■■ル・マン24時間LAP23■■
1 ：ninja!：
公式サイト
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP22■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1339789424/
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP22■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1339789424/
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過去24年優勝車＆周回数
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379 ※荒（チーム郷）Ｖ
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369（雨）※テルトルルージュ付近改修
08年 アウディ 381（雨）
09年 プジョー 382
10年 アウディ 397
11年 アウディ 355（雨）
87年 ポルシェ 354（雨）※この年からダンロップシケイン設置
88年 ジャガー 394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ 362
92年 プジョー 352（雨）
93年 プジョー 375
94年 ポルシェ 344 ※Ｃカー廃止
95年 マクラーレン299（雨）※関谷Ｖ
96年 ポルシェ 354
97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ 351（雨）
99年 ＢＭＷ 365
00年 アウディ 368
01年 アウディ 320（雨）
02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377
04年 アウディ 379 ※荒（チーム郷）Ｖ
05年 アウディ 370
06年 アウディ 380 ※ダンロップシケイン付近改修
07年 アウディ 369（雨）※テルトルルージュ付近改修
08年 アウディ 381（雨）
09年 プジョー 382
10年 アウディ 397
11年 アウディ 355（雨）
ルマン過去24年ポール
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
07年 ３：２６ プジョー ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１８ プジョー
09年 ３：２２ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
87年 ３：２１ ポルシェ
88年 ３：１５ ポルシェ
89年 ３：１５ メルセデス
90年 ３：２７ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３１ メルセデス
92年 ３：２１ プジョー
93年 ３：２４ プジョー
94年 ３：５１ クラージュ ※Ｃカー廃止
95年 ３：４６ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ ポルシェ
97年 ３：４１ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：３５ メルセデス
99年 ３：２９ トヨタ
00年 ３：３６ アウディ
01年 ３：３２ アウディ
02年 ３：２９ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３２ ベントレー
04年 ３：３２ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３０ アウディ ※ダンロップシケイン付近コース改修
07年 ３：２６ プジョー ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１８ プジョー
09年 ３：２２ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
過去24年決勝中ＦＬ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
07年 ３：２７ アウディ ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１９ プジョー
09年 ３：２４ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
87年 ３：２５ ザウバー
88年 ３：２２ ポルシェ
89年 ３：２１ ジャガー
90年 ３：４０ 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 ３：３５ メルセデス（シューマッハ）
92年 ３：３２ トヨタ
93年 ３：２７ トヨタ（アーバイン）
94年 ３：５２ ダウアーポルシェ ※Ｃカー廃止
95年 ３：５１ ＷＲプジョー
96年 ３：４６ フェラーリ
97年 ３：４５ ポルシェ ※ダンロップシケイン改修
98年 ３：４１ トヨタ
99年 ３：３５ トヨタ（右京）
00年 ３：３７ アウディ
01年 ３：３９ アウディ
02年 ３：３３ アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ３：３５ ベントレー
04年 ３：３４ アウディ
05年 ３：３４ ペスカロロ
06年 ３：３１ アウディ ※ダンロップシケイン付近改修
07年 ３：２７ アウディ ※テルトルルージュ付近改修
08年 ３：１９ プジョー
09年 ３：２４ プジョー
10年 ３：１９ プジョー
11年 ３：２５ アウディ
過去25年参加自動車メーカーワークス（トップカテゴリーのみ）
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
86年 ４ ポルシェ ジャガー 日産 マツダ
87年 ５ ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
88年 ６ ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ
89年 ６ ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ
90年 ４ ジャガー トヨタ 日産 マツダ
91年 ４ ジャガー メルセデス プジョー マツダ
92年 ３ プジョー トヨタ マツダ
93年 ２ プジョー トヨタ
94年 ０
95年 １ ホンダ
96年 ２ ポルシェ ＢＭＷ
97年 ３ ポルシェ ＢＭＷ 日産
98年 ５ ポルシェ ＢＭＷ メルセデス トヨタ 日産
99年 ５ ＢＭＷ メルセデス アウディ トヨタ 日産
00年 ３ アウディ ＧＭ クライスラー
01年 ４ アウディ ＧＭ クライスラー ベントレー
02年 ３ アウディ ＧＭ ベントレー
03年 １ ベントレー
04年 ０
05年 ０
06年 １ アウディ
07年 ２ アウディ プジョー
08年 ２ アウディ プジョー
09年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
10年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
11年 ３ アウディ プジョー アストンマーチン
過去26年日本人ドライバー参加数（含予選落ち、除ＰＱ落ち）
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
85年 ７名
86年 12名
87年 13名
88年 16名
89年 17名（この他片山義美体調不良で現地で辞退）
90年 15名
91年 ６名（この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名）
92年 ９名
93年 ７名
94年 11名
95年 16名（この他ＰＱ落ち4名）
96年 15名
97年 ８名（この他ＰＱ落ち1名）
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 ８名
02年 ９名
03年 ９名
04年 10名
05年 ７名
06年 ８名
07年 ６名（直前下田エントリー取り消し）
08年 11名
09年 ５名
10年 ４名
11年 １名
１乙であります！
しかし初年度初戦でリタイアしたからってもうトヨタはもうだめだと言わんばかりのレスばっかでうんざりしてくる。
もうちょっと応援してやろうや
せっかく日本のメーカーがトップカテに復帰したのに
もうちょっと応援してやろうや
せっかく日本のメーカーがトップカテに復帰したのに
日本かどうかより、モタスポファンや自社のファンでさえ
宣伝の部品としか見ず、バカにしているトヨタを応援する人の気が知れない
宣伝の部品としか見ず、バカにしているトヨタを応援する人の気が知れない
もうだめだ・・・というより
もう来るなだろｗ
もう来るなだろｗ
11 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 14:35:20.93 ID:ecyAMgyA0
打算でレースしてるトヨタは叩かれてもしょうがない。
過去36年勝ったプライベーター
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー（86年以降）
日産（86〜90、97〜99参戦＝最高3位）
トヨタ（87〜90、92,93、98,99参戦＝最高2位）
アストンマーチン（89、09〜参戦、最高4位）
ホンダ（95参戦、評価外）
ＧＭ（00〜02年参戦＝最高9位）
クライスラー（00,01年参戦＝最高4位）
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー（86年以降）
日産（86〜90、97〜99参戦＝最高3位）
トヨタ（87〜90、92,93、98,99参戦＝最高2位）
アストンマーチン（89、09〜参戦、最高4位）
ホンダ（95参戦、評価外）
ＧＭ（00〜02年参戦＝最高9位）
クライスラー（00,01年参戦＝最高4位）
打算でレースしてないメーカーがあるか バカ
ルマン過去参加日本メーカーの推移（ワークス、セミワークス）
85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始
86年 トヨタ マツダ ニッサン
87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始
88年 トヨタ マツダ ニッサン
89年 トヨタ マツダ ニッサン
90年 トヨタ マツダ ニッサン
91年 マツダ
92年 マツダ トヨタ
93年 トヨタ
94年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
95年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
96年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
97年 ニッサン マツダ
98年 ニッサン トヨタ
99年 ニッサン トヨタ
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
07年 なし ※みんなでＰ２Ｐ
08年 なし
09年 なし ※justin様、RTL様ありがとう
10年 ※アメリカホンダ
11年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始
86年 トヨタ マツダ ニッサン
87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始
88年 トヨタ マツダ ニッサン
89年 トヨタ マツダ ニッサン
90年 トヨタ マツダ ニッサン
91年 マツダ
92年 マツダ トヨタ
93年 トヨタ
94年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
95年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
96年 トヨタ ホンダ ニッサン マツダ
97年 ニッサン マツダ
98年 ニッサン トヨタ
99年 ニッサン トヨタ
00年 なし
01年 なし
02年 なし
03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退…
04年 なし
05年 なし
06年 なし ※とうとうスカパーでも生放送せず・・・
07年 なし ※みんなでＰ２Ｐ
08年 なし
09年 なし ※justin様、RTL様ありがとう
10年 ※アメリカホンダ
11年 トヨタ ニッサン ※アメリカホンダ
結果が全てなんだよ
甘えんな
甘えんな
中継とか無くてもいいから、日本メーカーが絡んで無いほうがいいや。
「雑音」が多過ぎる…
「雑音」が多過ぎる…
トヨタがダメでもニッサンのデルタウイングが楽しみだったのに
全て一瞬でダメにしてくれたのが日本人とは…
全て一瞬でダメにしてくれたのが日本人とは…
>>1乙ですー
何かモタスポの住民って民度低いよね
そりゃファンがこんな陰湿なのばかりだと
日本でモータースポーツ人気が浸透するわけ無いわ
そりゃファンがこんな陰湿なのばかりだと
日本でモータースポーツ人気が浸透するわけ無いわ
>>8
称賛だけするスレでも立ててそっち行け
称賛だけするスレでも立ててそっち行け
トヨタはまともなドライバーだけ引き連れて戻ってこい
日本車だからってくそみたいな日本人ドライバーを選ばなくていいよ
日本車だからってくそみたいな日本人ドライバーを選ばなくていいよ
前スレ見て一人で10レス以上してる奴が基地外しかいなくてワロタ
>>20
ファンでさえないから ただの集り
ファンでさえないから ただの集り
ヨタの工作員だろw
カジキのドライバーとしての腕って近藤真彦（）レベルなんじゃないの？
>>26
近藤のドライビングじゃなくて歌の上手さ（下手さ）レベルだよ
近藤のドライビングじゃなくて歌の上手さ（下手さ）レベルだよ
28 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:03:36.63 ID:unof85Wf0
16時間経過
1st #1 Audi
2nd #2 Audi
3rd #4 Audi
4th #12 Lola-Tpypta
5th #3 Audi
6th #13 Lola-Tpypta
7th #22 HPD-Honda
8th #44 HPD-Honda
9th #49 Oreca-Nissan
10th #26 Oreca-Nissan
以下
#46 Oreca-Nissan
#21 HPD-honda
#41 Zytek-nissan
#33 HPD-Honda
#25 Oreca-Nissan
#42 Zytek-nissan
#35 Morgan
#45 Oreca-Nissan
#51 Ferrari
#59 Ferrari
1st #1 Audi
2nd #2 Audi
3rd #4 Audi
4th #12 Lola-Tpypta
5th #3 Audi
6th #13 Lola-Tpypta
7th #22 HPD-Honda
8th #44 HPD-Honda
9th #49 Oreca-Nissan
10th #26 Oreca-Nissan
以下
#46 Oreca-Nissan
#21 HPD-honda
#41 Zytek-nissan
#33 HPD-Honda
#25 Oreca-Nissan
#42 Zytek-nissan
#35 Morgan
#45 Oreca-Nissan
#51 Ferrari
#59 Ferrari
それって最悪って事かよ
愚か者って事じゃねえか
トヨタリタイアか？ｗ
じゃもうJスポのゴール中継は見る必要ないな
録画予約解除して紺碧の艦隊の録画予約を・・・
じゃもうJスポのゴール中継は見る必要ないな
録画予約解除して紺碧の艦隊の録画予約を・・・
>>8 そうそう、昔のンダだって
最初のころは酷かったんだから
最初のころは酷かったんだから
33 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:14:07.98 ID:qAIomQBt0
>>31
８号車、まだ走ってるみたいだぞ。７号車はピットみたいだが。
８号車、まだ走ってるみたいだぞ。７号車はピットみたいだが。
デビッドソン、やっぱり怪我してたみたいだ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41658
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41658
>>33
7号車もリタイヤしたっぽいぞ
7号車もリタイヤしたっぽいぞ
36 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:19:16.39 ID:qAIomQBt0
ライブタイミングが更新されてないだけか…。
さっきからンダとかヨタとか言って煽ってる奴がいるけど
こいつスレを荒れさせるために自演やってるから釣られるなよ
こいつスレを荒れさせるために自演やってるから釣られるなよ
38 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:29:23.23 ID:qAIomQBt0
あ〜、そうか、コース上でクラッシュして、ピットに戻ってきてない車は"Run"のままなんだw。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41659
中嶋一貴：
「アンソニー・デビッドソンの怪我のことを聞くのは非常に辛い。
チームの皆と同様、彼が一刻も早く回復することを願っている。
我々の目標はチェッカーフラッグを受けることだったので、
レース前半のリタイアは本当に残念だ。
我々は良いスタートを切れたが、私のスティント中のセーフティカーラン終了後に、
他の車両と接触してしまった。
そしてその後、接触とは関係ないトラブルで時間をロスし、
難しいコンディションで夜間走行をしなくてはならなかった。
その上、タイヤの一本にフラットスポットが出来、大きな振動が出てしまった。
また、タイヤの温度を上げるのが難しく、タイヤの性能を十分に引き出すのに苦戦した」
接触してしまった？接触しにいったの間違いだろ。
しかも「我々の目標はチェッカーフラッグを受けることだった」と分かっていながら
1台だけとなった状況で何故あんな動きをしたのか・・・
しかも日産への謝罪もないばかりか、自分のチームへの申し訳ないという言葉すらない。
やはりこいつは典型的な坊ちゃん育ちのクソ野郎だな。
中嶋一貴：
「アンソニー・デビッドソンの怪我のことを聞くのは非常に辛い。
チームの皆と同様、彼が一刻も早く回復することを願っている。
我々の目標はチェッカーフラッグを受けることだったので、
レース前半のリタイアは本当に残念だ。
我々は良いスタートを切れたが、私のスティント中のセーフティカーラン終了後に、
他の車両と接触してしまった。
そしてその後、接触とは関係ないトラブルで時間をロスし、
難しいコンディションで夜間走行をしなくてはならなかった。
その上、タイヤの一本にフラットスポットが出来、大きな振動が出てしまった。
また、タイヤの温度を上げるのが難しく、タイヤの性能を十分に引き出すのに苦戦した」
接触してしまった？接触しにいったの間違いだろ。
しかも「我々の目標はチェッカーフラッグを受けることだった」と分かっていながら
1台だけとなった状況で何故あんな動きをしたのか・・・
しかも日産への謝罪もないばかりか、自分のチームへの申し訳ないという言葉すらない。
やはりこいつは典型的な坊ちゃん育ちのクソ野郎だな。
TMGはよくやったと思うけど、相変わらず本社が糞だったってことでしょ
8号車も「ぶつけられて不運だった」だけで片付けるんじゃなく、どうすればぶつけられないかを考えていかないとな。
アマチュアに門戸を開かせるのはいいか
アマチュアにはうしろからワークスくるぞサイレンとか
リヤに僕たちアマチュアですってすぐにわかるように識別しないとだめだな。
アマチュアにはうしろからワークスくるぞサイレンとか
リヤに僕たちアマチュアですってすぐにわかるように識別しないとだめだな。
「ちきしょう、一貴じゃなくて俺がドライブすべきだった！」 豊田章男
あきおちゃん出ちゃえよｗ
社長自らドライバーで出ればすげー宣伝になるぞ
社長自らドライバーで出ればすげー宣伝になるぞ
45 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:43:12.31 ID:qAIomQBt0
＞リヤに僕たちアマチュアですってすぐにわかるように識別しないとだめだな。
後ろに”Ama”って書いてある。
後ろに”Ama”って書いてある。
46 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:46:24.73 ID:qAIomQBt0
"Am"だw。
>>41
パッシングを必ずやる＆パッシング用ライトの光量増大
パッシングを必ずやる＆パッシング用ライトの光量増大
>>44
調子に乗るなクズ
調子に乗るなクズ
にしても資金が無い中2台目の8号車作ったのに思い出出場爺にパァにされるとは・・
次のシルバーストーン6時間から1台体制になるから1年後の来年ルマンで頑張りましょうだな
次のシルバーストーン6時間から1台体制になるから1年後の来年ルマンで頑張りましょうだな
50 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:54:37.20 ID:qAIomQBt0
トヨタのLMPの後ろに"Am"の表記がw。
>>47 人任せはミスが起こるから駄目だろ
上位カテの車が後ろに接近したらアラートが鳴るくらいのシステムを詰め
上位カテの車が後ろに接近したらアラートが鳴るくらいのシステムを詰め
きｔがいあほんだをた
>>28
4th#12と6th#13ってTOYOTAなん？
4th#12と6th#13ってTOYOTAなん？
55 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 15:58:15.28 ID:qAIomQBt0
"LMP1 Am"www。
>>41
どうすればって言われても、運転だけで一杯一杯で青旗もバックミラーも
見る余裕の無いアマチュアに対してはどうしようもない。
あのフェラーリのドライバーは体も絞ってなさそうだったし
もう老眼入ってそうな年齢だったな。
>>45
途切れることなく現れるGT車両に対して、プロ・アマの判断を全部やれってのは厳しいと思う。
どうすればって言われても、運転だけで一杯一杯で青旗もバックミラーも
見る余裕の無いアマチュアに対してはどうしようもない。
あのフェラーリのドライバーは体も絞ってなさそうだったし
もう老眼入ってそうな年齢だったな。
>>45
途切れることなく現れるGT車両に対して、プロ・アマの判断を全部やれってのは厳しいと思う。
>>51
大企業の社長に対して「ちゃん」付けした君の言葉使いはどうなのかな。
大企業の社長に対して「ちゃん」付けした君の言葉使いはどうなのかな。
もっと目立つようにアウディぐらいライトを大量につけろよ
あれだったら近づいてくりゃすぐわかるから、他車はよけてくれるよ
あれだったら近づいてくりゃすぐわかるから、他車はよけてくれるよ
60 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:01:56.12 ID:yl+XVGJO0
このくらいのセーフティレベルの金を一般車にも使えばいいのに。
品質日本最下位のトヨタにしては最大の見せ所だったな。
品質日本最下位のトヨタにしては最大の見せ所だったな。
パチンコ屋の広告みたいに、動画が流れるボディとか良いと思うぜ
62 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:04:42.84 ID:PGHPKNks0
わかった、右車線と左車線で分けようじゃないか。
ところで、どこか日本語放送やってるとこはないのかい？
昨日見てたここは日本語なくなっちゃったみたいでさ。
↓
http://www.vipbox.tv/watch/56247/1/le-mans-24-hours---race-live-stream-online.html
ところで、どこか日本語放送やってるとこはないのかい？
昨日見てたここは日本語なくなっちゃったみたいでさ。
↓
http://www.vipbox.tv/watch/56247/1/le-mans-24-hours---race-live-stream-online.html
63 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:04:45.71 ID:qAIomQBt0
>>54
Tpyptaって書いてあるジャンw。
Tpyptaって書いてあるジャンw。
なんかフェラーリのせいにしてるアホが散見されるがトヨタは一台エントリーだったのか？
マクニッシュが似たようなクラッシュしてもアウディは去年優勝してるぞ
マクニッシュが似たようなクラッシュしてもアウディは去年優勝してるぞ
No.12 Rebellion Racing Lola B12/60 Coupe Toyota Nicolas Prost
No.13 Rebellion Racing Lola B12/60 Coupe Toyota Andrea Belicch
エンジンがTOYOTAって事か？
No.13 Rebellion Racing Lola B12/60 Coupe Toyota Andrea Belicch
エンジンがTOYOTAって事か？
69 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:10:10.41 ID:qAIomQBt0
>>68
そ〜だお。
そ〜だお。
70 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:10:56.59 ID:SnfzztU80
71 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:12:45.70 ID:qAIomQBt0
去年アウディと絡んだフェラーリGTはProクラスじゃなかったっけ？
トヨタは満足してるだろし、フェラの件はまあいいんじゃね
アウディとトップ争いしました、と新聞に載せ宣伝することが
完走よりも大切。
アウディとトップ争いしました、と新聞に載せ宣伝することが
完走よりも大切。
>>64
多分、アマクラスの人にそんなシステムを付けても対処できなくて結局同じって事になりそうな気がする
そんな事するくらいなら、GTEアマクラス車の後ろに目印のフラッシュライトでも付けて常時点滅させておけば、
他のドライバーがどう対処するか考えるでしょ
確かに、去年のアウディの夜間のクラッシュを考えると、夜間はアマクラスの車にも車内に何らかの警報を出してもいいとは思うけど
多分、アマクラスの人にそんなシステムを付けても対処できなくて結局同じって事になりそうな気がする
そんな事するくらいなら、GTEアマクラス車の後ろに目印のフラッシュライトでも付けて常時点滅させておけば、
他のドライバーがどう対処するか考えるでしょ
確かに、去年のアウディの夜間のクラッシュを考えると、夜間はアマクラスの車にも車内に何らかの警報を出してもいいとは思うけど
74 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:17:12.07 ID:qAIomQBt0
＞アウディとトップ争い
「一瞬前に出た」程度だろw。
「一瞬前に出た」程度だろw。
>>74
その瞬間の写真を拡大して明日の朝刊に全面広告だすのがトヨタウェイだろ
その瞬間の写真を拡大して明日の朝刊に全面広告だすのがトヨタウェイだろ
77 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:22:43.58 ID:8NKxAW+m0
なんでパチンコZENTがトヨタの車に広告入れてんだ！
そのうちGREE DNA モバゲーとか入れるつもりか！
来年はトヨタ レクサス スバルそれぞれ3台体制の計9台体制で行け！
そのうちGREE DNA モバゲーとか入れるつもりか！
来年はトヨタ レクサス スバルそれぞれ3台体制の計9台体制で行け！
>>77
で、スバルのみ完走するんですね？わかります
で、スバルのみ完走するんですね？わかります
まぁ普通に考えて台数増やすとしたら
トヨタワークス、ＴＲＤ、トムスだろうな。
チーム名はどうなるかはしらんが。
ニッサンのようにエンジンサプライヤーやってる方が
儲かりそうだな。
トヨタワークス、ＴＲＤ、トムスだろうな。
チーム名はどうなるかはしらんが。
ニッサンのようにエンジンサプライヤーやってる方が
儲かりそうだな。
由良さんが前半に言っていた
大きなメーカーは儲けた金で儲ける車ではなく憧れる夢のＧＴカーを作ってほしい
というのが本当に同意だったな
大きなメーカーは儲けた金で儲ける車ではなく憧れる夢のＧＴカーを作ってほしい
というのが本当に同意だったな
83 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:35:20.05 ID:SnfzztU80
>>73
その批判は甘んじて受ける。自分でもその可能性は考えたし。
まあ何もしないよりはマシなんじゃない？
後夜間だけじゃなくて、雨やウインドが汚れた時とかも多少使えるんじゃないかね。
リアのフラッシュライト案はいいね。翼端につければ目立つかな？
抜くほうがセーフティーに行くのは基本だしね。
決定打はないだろうから、そういう対策を順次盛り込んでいくしかないよね。
その批判は甘んじて受ける。自分でもその可能性は考えたし。
まあ何もしないよりはマシなんじゃない？
後夜間だけじゃなくて、雨やウインドが汚れた時とかも多少使えるんじゃないかね。
リアのフラッシュライト案はいいね。翼端につければ目立つかな？
抜くほうがセーフティーに行くのは基本だしね。
決定打はないだろうから、そういう対策を順次盛り込んでいくしかないよね。
86 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 16:41:08.41 ID:BhZcXQ6v0
さっき現地の実況ピエールさんの声聞こえた。(・´з`・)
レベリオンの2台が順調だな。
一時期ちょっとあったけど。
来年はトヨタの隠れワークスにすればいいのに。
それで実質4台と。
一時期ちょっとあったけど。
来年はトヨタの隠れワークスにすればいいのに。
それで実質4台と。
現在ミュルサンヌに移動中。シャトルバス、一時間待ちorz.
ＧＴとプロトによる事故って、何年も前から頻発してる。
むしろ今年はクラッシュが少ない方じゃないか？
もちろん、運営はこれからも対策をとり続けるだろうけど、
この手のクラッシュは決して無くならないでしょ。
運が無かったんだよ、＃８は。
>>87
それだ。隠れにする必要もないかもね。
で、本家が負けたり。
むしろ今年はクラッシュが少ない方じゃないか？
もちろん、運営はこれからも対策をとり続けるだろうけど、
この手のクラッシュは決して無くならないでしょ。
運が無かったんだよ、＃８は。
>>87
それだ。隠れにする必要もないかもね。
で、本家が負けたり。
アントにお見舞い申し上げます。
ハイドフェルド速いなぁ。
ワークスに呼ぶか、リベリオンにワークスマシン貸してやってほしい。
ワークスに呼ぶか、リベリオンにワークスマシン貸してやってほしい。
オイロスポーツで8号車クラッシュシーン・・石浦乗ってなくてよかったな・・・
あと、マグヌッセン禿がすごいな
あと、マグヌッセン禿がすごいな
それにしても
最初に決まってた、開発ドライバーの中嶋・ブルツよりも
ラピエールやブエミの方が速かったのがなんとも。
まぁブルツはスタートドライバーって事で大事にいってたのかもしれんが。
最初に決まってた、開発ドライバーの中嶋・ブルツよりも
ラピエールやブエミの方が速かったのがなんとも。
まぁブルツはスタートドライバーって事で大事にいってたのかもしれんが。
>>88
現地観戦おつかれさまです。晴れて良かったですね。
>>89
GTとプロトの速度差が根本にあるからなくすのは無理でしょうね。
プロとアマの混走がそれに輪をかけてる面はあるけど、
だからといってアマチュア枠を撤廃するのはルマンではできないだろうし。
そういうの込みのルマンだと言うことは理解しているつもりです。
現地観戦おつかれさまです。晴れて良かったですね。
>>89
GTとプロトの速度差が根本にあるからなくすのは無理でしょうね。
プロとアマの混走がそれに輪をかけてる面はあるけど、
だからといってアマチュア枠を撤廃するのはルマンではできないだろうし。
そういうの込みのルマンだと言うことは理解しているつもりです。
来年はニッサンかホンダ車のプライベートチームで参戦して
Audi撃沈する部隊用意するべき
Audi撃沈する部隊用意するべき
強い車
強いドラ
運
これがあればいいよ
アンフェアはｲｸﾅｲ
強いドラ
運
これがあればいいよ
アンフェアはｲｸﾅｲ
バカジマいらんので、トヨタ絡みで３人選んでみる
ライアン・ブリスコー、ステファン・サラザン、ＪＰモントーヤ
この３人で組んでみると仮定する
…２４分持つかな？ｗ
ライアン・ブリスコー、ステファン・サラザン、ＪＰモントーヤ
この３人で組んでみると仮定する
…２４分持つかな？ｗ
>>98
超予選番長組で編成しようぜ
超予選番長組で編成しようぜ
100 ：今キタ：2012/06/17(日) 17:10:28.89 ID:SLyPHM0h0
話題の日産のバットマンカーみたいなのは今のところ何位？
ZENT関連で3人ドライバー選出した方が良いかも
もうとっくに...
104 ：100：2012/06/17(日) 17:12:33.09 ID:SLyPHM0h0
デザインがあれだから上位は望めないだろうけど、
完走はしてほしいな。
完走はしてほしいな。
ブエミってもうこの後のWECには乗せないのかな。
なんか悪がきっていうイメージが勝手にあったけど、
ラップタイム見てるだけではすげー良い感じだった。
なんか悪がきっていうイメージが勝手にあったけど、
ラップタイム見てるだけではすげー良い感じだった。
昨年アウディで大クラッシュした マクニッシュは元トヨタF1
今年トヨタで大工ラッシュした デビットソンは元ホンダF1
アランマクニッシュって 鈴鹿でトヨタF1で大クラッシュしてなかったっけ？
トヨタとアウディでクラッシュしてるってある意味凄い強運だなｗ
今年トヨタで大工ラッシュした デビットソンは元ホンダF1
アランマクニッシュって 鈴鹿でトヨタF1で大クラッシュしてなかったっけ？
トヨタとアウディでクラッシュしてるってある意味凄い強運だなｗ
ｶｼﾞｷは世界のバカジマになって名前を売ったな
しっかし、トヨタ来年無いんじゃないか？
本社の役員はルマンにはまったく興味なくて、このご時勢だから乗り気でもない、当然銭も出さない
今回の結果次第で何とか繋げられるかどうかだったけど、コレだけケチがついた
モータースポーツ分かってる層には速さは見せれたし、優れている部分もアピールできたけど
役員会は、結果だけ見て「ダメじゃん」って完全にスルーだろ
しっかし、トヨタ来年無いんじゃないか？
本社の役員はルマンにはまったく興味なくて、このご時勢だから乗り気でもない、当然銭も出さない
今回の結果次第で何とか繋げられるかどうかだったけど、コレだけケチがついた
モータースポーツ分かってる層には速さは見せれたし、優れている部分もアピールできたけど
役員会は、結果だけ見て「ダメじゃん」って完全にスルーだろ
>>94
今回のありえないハイペースなレースで、しかも＃８のような
凄いクラッシュもあったのに死人が出ない。
運営、凄い頑張ってると思う。
大丈夫だよ、彼らはきっと来年も何か策を練ってくるよ。
彼らの努力は表舞台で評価されることは無いだろうけどね。
ラストラップ、全てのフラッグを振るオフィシャルの姿を見るのが
凄い楽しみ。今年はＣＡＴＶの中継もあるし。
今回のありえないハイペースなレースで、しかも＃８のような
凄いクラッシュもあったのに死人が出ない。
運営、凄い頑張ってると思う。
大丈夫だよ、彼らはきっと来年も何か策を練ってくるよ。
彼らの努力は表舞台で評価されることは無いだろうけどね。
ラストラップ、全てのフラッグを振るオフィシャルの姿を見るのが
凄い楽しみ。今年はＣＡＴＶの中継もあるし。
>>95
まれに一発の速さを見せても、耐久レースには向いてないよ
まれに一発の速さを見せても、耐久レースには向いてないよ
日産のバットマンカー前評判良かったと思うんですが、
皆さん関心ないんでしょうか？
何位付けてるのか気になるんですが情報ないですか？
皆さん関心ないんでしょうか？
何位付けてるのか気になるんですが情報ないですか？
トヨタ 空飛んでカッコいい
2012年ルマン一番のクラッシュシーンじゃないか？
2012年ルマン一番のクラッシュシーンじゃないか？
来年も参戦するなら
11周1スティントだからってドライバーにとにかくプッシュさせるような事したら
そのドライバー次第では第二のカズキを出すだけだと思うからそこ考えて欲しいわ
いくら今のルマンはスプリントレース並だとしても。
11周1スティントだからってドライバーにとにかくプッシュさせるような事したら
そのドライバー次第では第二のカズキを出すだけだと思うからそこ考えて欲しいわ
いくら今のルマンはスプリントレース並だとしても。
>>106
改修、そして取り返しのつかないことになった…
改修、そして取り返しのつかないことになった…
来年はパッシングする必要もないぐらい
お得意の威圧感なライトのデザインで参戦してくれれば優勝できるだろ
お得意の威圧感なライトのデザインで参戦してくれれば優勝できるだろ
日産とトヨタで潰しあったんか
クルムは怒って良いけど 本山は因果応報ｗ
121 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 17:27:32.48 ID:9h4HhBcv0
トヨタが空飛んだのはぶつかったから仕方ない
久々の参戦でディーゼルバカッ速のレギュレーションで
アウディと互角の速さは凄いと思うけどね
ガソリン車でディーゼルと同等のスピードは
今のルマンでは不可能なのでモーターが
相当頑張ってる。一応分かってる人達には
凄さを知らしめたんじゃないのかな。
ちなみにアウディのハイブリッドは自前じゃ
なくてウィリアムズかどっかから買ってきた
システムだし。
何はともあれディーゼルをガソリンで抜くって
いうのがとんでもないことなんだけどね。
久々の参戦でディーゼルバカッ速のレギュレーションで
アウディと互角の速さは凄いと思うけどね
ガソリン車でディーゼルと同等のスピードは
今のルマンでは不可能なのでモーターが
相当頑張ってる。一応分かってる人達には
凄さを知らしめたんじゃないのかな。
ちなみにアウディのハイブリッドは自前じゃ
なくてウィリアムズかどっかから買ってきた
システムだし。
何はともあれディーゼルをガソリンで抜くって
いうのがとんでもないことなんだけどね。
来年トヨタは車全体が光るように設計してくるよ
>>109
そうですね。確かに運営は凄く良くやってます。
新たな施策に期待するとしましょう。
このお祭りが出来るのも彼らのおかげ。
あのチェッカー絵になりますもんね。
しかしこのまま行くとHV初優勝になりそうだが、
これがルマンのHV時代の幕開けになるのかな・・・。
’14のレギュ骨子を見てみても、HVじゃないと勝てないとかになりそう。
そうですね。確かに運営は凄く良くやってます。
新たな施策に期待するとしましょう。
このお祭りが出来るのも彼らのおかげ。
あのチェッカー絵になりますもんね。
しかしこのまま行くとHV初優勝になりそうだが、
これがルマンのHV時代の幕開けになるのかな・・・。
’14のレギュ骨子を見てみても、HVじゃないと勝てないとかになりそう。
>>123
マリオカートから技術を買えば良いな
マリオカートから技術を買えば良いな
HVなんてデッドウェイトにしかならん、てどっかの人が言ってたね。
普通に考えりゃ、軽い車体作ったほうがいいわな。
訳の分からん付加価値付けたって、もう日本じゃクルマ売れないよ。
普通に考えりゃ、軽い車体作ったほうがいいわな。
訳の分からん付加価値付けたって、もう日本じゃクルマ売れないよ。
あちこち回ったけど、ミュルサンヌが一番見やすいかも。昨日からここに陣取るべきだった。で、空中浮游ポイントからかなりちかいので、あの時ここに陣取ってた人は結構衝撃だったと思います。
あと、目の前で35号車がコースアウトしました。グラベルから引きずり出されたあと、ロータリー一周して、今は復帰してます。
今回のトヨタのＨＶ、キャパシタの技術が
市販車にどういった形で降りてくるのかな？
全日本ＧＴのプリウスにも分けてあげれば良いのに。
アウディ、トヨタが速かったのがＨＶのおかげなのか
チーム力なのかがイマイチわかんない。
アウディのモーター出力はトヨタより小さいらしいけど。
市販車にどういった形で降りてくるのかな？
全日本ＧＴのプリウスにも分けてあげれば良いのに。
アウディ、トヨタが速かったのがＨＶのおかげなのか
チーム力なのかがイマイチわかんない。
アウディのモーター出力はトヨタより小さいらしいけど。
130 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 17:48:34.18 ID:jBBwJgIx0
日産のデルタウイングみたいなキチガイな車は出たら駄目ですわ。
そういやトヨタが事故った時、HVのバッテリー（コンデンサ？）が
爆発しないかヒヤヒヤしたんだけど大丈夫だったな。
改めて感心した、そこだけは。
爆発しないかヒヤヒヤしたんだけど大丈夫だったな。
改めて感心した、そこだけは。
アウディのハイブリッドは市販車には使えないけど
トヨタは市販車にフィードバックできる。
逆にそうじゃないと今のトヨタがカネの掛かるルマンにＯＫ出してくれるわけないし。
トヨタは市販車にフィードバックできる。
逆にそうじゃないと今のトヨタがカネの掛かるルマンにＯＫ出してくれるわけないし。
久々に復帰したチームが最終コーナー側の端のピットを使うように決まってる
のかね？96年のポルシェ、01年ベントレー、07年プジョー、12年トヨタ
のかね？96年のポルシェ、01年ベントレー、07年プジョー、12年トヨタ
>>41
初心者マークをカウルに貼っておく
初心者マークをカウルに貼っておく
クルムにバカジマって教えたの誰だろ
クルムが自分でバカジマって思いつくほど日本語が堪能とは思えん
ツイッターは英語で書いてるしな
日本人の誰かが教えたんだよ
クルムが自分でバカジマって思いつくほど日本語が堪能とは思えん
ツイッターは英語で書いてるしな
日本人の誰かが教えたんだよ
>>136
本山って言わせる誘導レスか？
本山って言わせる誘導レスか？
139 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 17:55:48.13 ID:h5W0kPK10
>>136
嫁じゃね？
嫁じゃね？
140 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 17:56:00.81 ID:7vMYRtiF0
クルムは日本語ペラペラだぞｗ
>>138
リーマンショックで撤退したやん。
リーマンショックで撤退したやん。
市販車に還元されるとしたら、86HVとかになるのかな？
デンソーのシステムならギアボックスに内臓だがら実現性はあるかも。
アウディは今回HVの有り無しによる比較データも取れるから、
後で分析するんでしょうね。本当にスキが無い。
デンソーのシステムならギアボックスに内臓だがら実現性はあるかも。
アウディは今回HVの有り無しによる比較データも取れるから、
後で分析するんでしょうね。本当にスキが無い。
>>136
伊達公子じゃないか。
伊達公子じゃないか。
本山メットの74
実家が秋ヶ瀬近くだったし、色々思い出してしまう
実家が秋ヶ瀬近くだったし、色々思い出してしまう
NとBキーが隣り合わせで間違えただけだ
リーマンショックでガタガタしてから、まだ3年しか経ってないじゃん。
連中は、本当に先のことが読めないんだよなぁ。
連中は、本当に先のことが読めないんだよなぁ。
149 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:02:00.21 ID:yqkbW01j0
121 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2012/06/17(日) 05:03:35.92 ID:cWK1NOSZ
夜になる前にトヨタおわたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
23 名前：名無しさん[] 投稿日：2012/06/17(日) 17:58:20.98 ID:cWK1NOSZ
あれトヨタ出てたんじゃないのｗ？？？？？？
どこにもいないよ？？？？
まさか１〜２時間で終わったのかｗｗｗ？
↑↑↑
アンチ必死すぎるｗ
夜になる前にトヨタおわたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
23 名前：名無しさん[] 投稿日：2012/06/17(日) 17:58:20.98 ID:cWK1NOSZ
あれトヨタ出てたんじゃないのｗ？？？？？？
どこにもいないよ？？？？
まさか１〜２時間で終わったのかｗｗｗ？
↑↑↑
アンチ必死すぎるｗ
TOYOTAすごいなアカこうらを実用化するとは
Jスポ再開か
トヨタはクラッシュってのが残念だわ。結局、今の車両が24時間走れるのかどうか分からないまま終わった
>>122
近くにアマがいると、シャークフィンが開いて黄色くひかり、
カウルが少しずれて、真っ赤に光るエグゾーストパイプが見えるという・・・
>>122
近くにアマがいると、シャークフィンが開いて黄色くひかり、
カウルが少しずれて、真っ赤に光るエグゾーストパイプが見えるという・・・
>>150
ホンダは当時、「アメリカホンダの儲けで、欧日で人気のＦ１やってる」と陰口叩かれたもんだが
ホンダは当時、「アメリカホンダの儲けで、欧日で人気のＦ１やってる」と陰口叩かれたもんだが
ホンダの中も、社員の代替わりでモータースポーツへの執着も薄れたんだろ。
オイルショックの後に入社したのが、もう定年を迎える時期だし。
オイルショックの後に入社したのが、もう定年を迎える時期だし。
モタスポ板で
モタスポ参戦するのはカネのムダとか言われてもなぁ。
モタスポ参戦するのはカネのムダとか言われてもなぁ。
162 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:16:09.48 ID:bw0b6Pfk0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41658
アンソニーデイビッドソンの負傷は全治3カ月
ル・マン24時間耐久レースの5時間過ぎに、ミュルサンヌでラップダウンのフェラーリ458と接触
激しくクラッシュした8号車トヨタTS030ハイブリッドのアンソニー・デイビッドソンだが
診断の結果脊椎に一部損傷が認められたと明らかにされた。
かなりの重症
アンソニーデイビッドソンの負傷は全治3カ月
ル・マン24時間耐久レースの5時間過ぎに、ミュルサンヌでラップダウンのフェラーリ458と接触
激しくクラッシュした8号車トヨタTS030ハイブリッドのアンソニー・デイビッドソンだが
診断の結果脊椎に一部損傷が認められたと明らかにされた。
かなりの重症
>>162
既出
既出
しかしこんな結果でＷＥＣＪＡＰＡＮに客入るのか？
それこそ日産に頭下げてデルタ走らせるとかしないとー
それこそ日産に頭下げてデルタ走らせるとかしないとー
コルベット車載ふっかつしたな
糞日産、トヨタの邪魔すんな
隅っこ走ってろこの馬鹿が
隅っこ走ってろこの馬鹿が
>>57
死ねや
死ねや
169 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:25:39.33 ID:bw0b6Pfk0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41658
アンソニーデイビッドソンの負傷は全治3カ月
ル・マン24時間耐久レースの5時間過ぎに、ミュルサンヌでラップダウンのフェラーリ458と接触
激しくクラッシュした8号車トヨタTS030ハイブリッドのアンソニー・デイビッドソンだが
診断の結果脊椎に一部損傷が認められたと明らかにされた。
トヨタ(笑)は不都合な事実で隠したんだな。
アンソニーデイビッドソンの負傷は全治3カ月
ル・マン24時間耐久レースの5時間過ぎに、ミュルサンヌでラップダウンのフェラーリ458と接触
激しくクラッシュした8号車トヨタTS030ハイブリッドのアンソニー・デイビッドソンだが
診断の結果脊椎に一部損傷が認められたと明らかにされた。
トヨタ(笑)は不都合な事実で隠したんだな。
170 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:26:29.47 ID:PGHPKNks0
Jスポ中継によると、本山選手は怒り心頭のご様子。
こりゃ場外乱闘あるで。
こりゃ場外乱闘あるで。
糞日産
172 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:28:30.74 ID:RNUuShlT0
本山は自己中の極みだからｗ
デルタウィングみたいな見辛い半端マシンなんか許可しちゃいけないんだよ
デルタウィングみたいな見辛い半端マシンなんか許可しちゃいけないんだよ
ホント腹立つわ
日産の糞遅い車で邪魔しに来たのかよ
日産の糞遅い車で邪魔しに来たのかよ
175 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:36:27.89 ID:fcy5pVObI
ヨタヲタきもい
176 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:38:40.96 ID:bw0b6Pfk0
マジでヨタ糞がキモイ
>>164
FSWも世界戦の開催も、トヨタの負担でやってることだから。
一般の事業会社なら、コストを他に転嫁出来ないような改修工事なんてしないよ。
形の上では「トヨタからサーキット子会社に貸し付けてる」らしいけど、そんなの誰も信じないでしょ。
FSWも世界戦の開催も、トヨタの負担でやってることだから。
一般の事業会社なら、コストを他に転嫁出来ないような改修工事なんてしないよ。
形の上では「トヨタからサーキット子会社に貸し付けてる」らしいけど、そんなの誰も信じないでしょ。
日産は来年から追放しろ邪魔すぎる
181 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:43:07.13 ID:bw0b6Pfk0
まあ、ハッキリしていることは、F1ではスパイ事件で有罪、
第1回日本グランプリから不正、F1史上最弱最不人気、
WRCでも不正、NASCARでも不正、WECでも不正、
トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅だという事だ。
第1回日本グランプリから不正、F1史上最弱最不人気、
WRCでも不正、NASCARでも不正、WECでも不正、
トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅だという事だ。
糞ニートは潰れかけて外人に買収されて占領された糞みたいなところを利用して
トヨタを叩いてるだけだろ
トヨタを叩いてるだけだろ
183 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:46:55.31 ID:I/06A61I0
アンチがいくら叫ぼうが世間はすでにトヨタ悪って流れだから
184 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:47:40.43 ID:PGHPKNks0
>>181
スパイ活動はそんなに悪いことだと思わないけど、
WRCでの故意に不正改造してた件は擁護のしようがないよな。
レース中に突然ズルしたとかじゃなくて、車両作りの段階からの念の入ったインチキだもんな。
スパイ活動はそんなに悪いことだと思わないけど、
WRCでの故意に不正改造してた件は擁護のしようがないよな。
レース中に突然ズルしたとかじゃなくて、車両作りの段階からの念の入ったインチキだもんな。
嘘つけニート
あんな邪魔な車で出るのが糞だろ
あんな邪魔な車で出るのが糞だろ
ふと思ったが、LMP2マシンの空いてる助手席に座ってレーシングスピードでコース一周されたらチビるだろうな。
二人乗りインディカーの後ろより倍は恐い気がする。
二人乗りインディカーの後ろより倍は恐い気がする。
187 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:50:20.16 ID:bw0b6Pfk0
マジでヨタ糞がキモイ !
クルムのBakajimaが世界のネタになってしまったなｗ
ってか、別に今回のトヨタが悪いわけじゃなくて
カズキがとにかくヘタクソで悪かっただけじゃんか
俺は久しぶりの日本車優勝を激しく願っていたよ
カズキがとにかくヘタクソで悪かっただけじゃんか
俺は久しぶりの日本車優勝を激しく願っていたよ
黒沢くーん、来年はぶつからないドライバーと組まなきゃダメだよ(笑）
だってよｗｗｗ
だってよｗｗｗ
192 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:52:55.47 ID:yJyQ46flO
ソーラーカーレースで学生チームを妨害4ってのもあったな
ニート糞日産信者がトヨタがリタイアして喜んでいやがる
朝鮮人かよ
朝鮮人かよ
86が発売された「だけ」で喜んでるクズがいるスレはここですか？
関谷さんぶつからないドライバー雇った方がいいって
キッツい皮肉だなｗ
キッツい皮肉だなｗ
前スレでも貼られていたけど、もう一度
http://www.youtube.com/watch?v=NJylUpzQ-iQ
http://www.youtube.com/watch?v=NJylUpzQ-iQ
198 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:55:03.51 ID:bw0b6Pfk0
朝鮮玉入れZENTのカンバンを背負って走るトヨタ(笑)はキモイです。
199 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 18:56:12.16 ID:PGHPKNks0
>>199
いや観客数のイカサマに繋がってる話だよ
フジはメイン、1コーナー手前が満杯でも22000人なのに
SGTの観客数が5万や6万に・・・3万人以上もどこに存在してんのか？
恥知らずだからすぐやり過ぎる
いや観客数のイカサマに繋がってる話だよ
フジはメイン、1コーナー手前が満杯でも22000人なのに
SGTの観客数が5万や6万に・・・3万人以上もどこに存在してんのか？
恥知らずだからすぐやり過ぎる
203 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:01:07.85 ID:bw0b6Pfk0
片方はアクシデントで去ったが、もう片方は明らかに車自体の問題だワナ
レースの四分の一ほどしか居られなかった結果が技術の無さの全て。
(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅です。
レースの四分の一ほどしか居られなかった結果が技術の無さの全て。
(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅です。
2014年にはポルシェに何人かいいドライバー引き抜かれるだろうし、
トヨタは来年がラストチャンスかもな。
トヨタは来年がラストチャンスかもな。
205 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:04:42.38 ID:PGHPKNks0
日産のあの形もあれかもしれんが、
イチキありえんわ
イチキありえんわ
また同じところじゃない
208 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:08:26.56 ID:bw0b6Pfk0
全車ランデブーって難しいねえ
210 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:14:29.59 ID:PGHPKNks0
2号車3号車同時修理っすかｗ
ここにきて＃２／＃３がほぼ同時に自爆って(--;
アウディくそわろたｗｗｗ
ガレージ内ワイワイガヤガヤ
214 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:16:32.89 ID:miAjBG1P0
こいつら運転下手くそな気がしてきた
3号車は右フロントパンクしなくて助かったな、パンクしてたら帰ってこれなかった。
2号車は接触したのかな？
2号車は接触したのかな？
トイレに行ってる間に何が起きた
>>205
燃料タンクのこと？＜インチキ車両を周到に用意
燃料タンクのこと？＜インチキ車両を周到に用意
218 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:18:31.55 ID:PGHPKNks0
>>217
インチキ車両はWRCの話な。
インチキ車両はWRCの話な。
いきなり曲がれなくなって真っ直ぐ突っ込む。
ハンコンのUSBケーブルが抜けたんだな。
ハンコンのUSBケーブルが抜けたんだな。
よし、２年連続優勝が見えた！！！
かもーんベン＆アンドレ
かもーんベン＆アンドレ
221 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:20:17.46 ID:ttg3mzuE0
>>202
派手に観客数盛るって韓国GPだけじゃないんだｗ
派手に観客数盛るって韓国GPだけじゃないんだｗ
222 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:20:34.12 ID:xD4Cfq820
色々な意味でアウディすげぇｗ
>>222
でもさ、これ見てすげ〜って言ってる日本のカスタマーのレベルの低さが・・・
でもさ、これ見てすげ〜って言ってる日本のカスタマーのレベルの低さが・・・
進路を譲ってた車にぶつかれる腕を持ってる一貴はある意味すごいよね
2号車アウト?
3号車もう出せるのかよ…
菅生のGTで ニスモ日産とトムストヨタのファンの殴り合いもみたいな
お互いボコボコになろうぜｗｗ
ユーロ2012の ロシアとポーランドのサポーター(フーリガン？)みたいなｗ
お互いボコボコになろうぜｗｗ
ユーロ2012の ロシアとポーランドのサポーター(フーリガン？)みたいなｗ
No.2もNo.3も戻ったー
トヨタ陣営日産に謝罪ｗ
NISMO TEAM @NISMO_TEAM
中嶋選手とトヨタの首脳陣の方々が謝罪に来てくれました。中嶋選手は完全に自分のミスだと頭を下げてくれました。また、トヨタとニッサンでルマンリベンジしなくちゃね！！！
https://twitter.com/NISMO_TEAM/status/214302889882034177
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
中嶋選手とトヨタの首脳陣の方々が謝罪に来てくれました。中嶋選手は完全に自分のミスだと頭を下げてくれました。また、トヨタとニッサンでルマンリベンジしなくちゃね！！！
https://twitter.com/NISMO_TEAM/status/214302889882034177
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
修復時間7分と11分てｗ
チームみんなで謝りに行ったとかｗｗ
筋を通すのは大事だよね。
筋を通すのは大事だよね。
ID:wwhoQ6+60はトヨタ厨の一貴ファンなのか？
進路譲ってたデルタウイングにぶつかったのはBakajimaだろ
ttp://hissi.org/read.php/f1/20120617/d3dob1E2KzYw.html
進路譲ってたデルタウイングにぶつかったのはBakajimaだろ
ttp://hissi.org/read.php/f1/20120617/d3dob1E2KzYw.html
今北産業
本山は中子にどういう謝罪をしたんだろうか？ もしかして関係者だけだったりしてｗ
>>231
素直に感動した
素直に感動した
238 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:33:47.81 ID:xD4Cfq820
カズキ、全く見えてなかったのか
見えにくい車＋時間帯とはいえ、それは、、、
本山帰っちゃった後に訪問みたいだったが、いたらどうなってたのかなｗ
見えにくい車＋時間帯とはいえ、それは、、、
本山帰っちゃった後に訪問みたいだったが、いたらどうなってたのかなｗ
互いに手打ち終わった話を殊更持ち出す関係ない第三者ってどうなんだろうね？
>>231
とりあえずちゃんと謝りに行ったのか。いいことだ。
しかしそんなことより今のアウディのピットが凄すぎる。
あれを10分ちょっとで直してくるなんて・・・。
あれに勝たなきゃいけないのはかなり無理ゲーだ。
とりあえずちゃんと謝りに行ったのか。いいことだ。
しかしそんなことより今のアウディのピットが凄すぎる。
あれを10分ちょっとで直してくるなんて・・・。
あれに勝たなきゃいけないのはかなり無理ゲーだ。
>>238
本山の電話番号を服部からもらったようなので、後で電話するみたいよｗ
本山の電話番号を服部からもらったようなので、後で電話するみたいよｗ
>>232
ビール勝ってたら場内放送でセーフティカー、というので慌ててディスプレイの見える場所にいったら、もう再発進段取中でした。残り二時間半、マモノさんが最後の仕事をしてくれそうなのでもう動きません。
ビール勝ってたら場内放送でセーフティカー、というので慌ててディスプレイの見える場所にいったら、もう再発進段取中でした。残り二時間半、マモノさんが最後の仕事をしてくれそうなのでもう動きません。
245 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:41:23.44 ID:xD4Cfq820
マモノさんもアウディにはかなわなかったでござる？
247 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:42:46.38 ID:PGHPKNks0
248 ：sage：2012/06/17(日) 19:43:11.71 ID:xD4Cfq820
ところで質問なんだが。
Jスポの中継で実況がずっと【レースダイレクター】って言ってるけど、
レースディレクターじゃないんだ？
英語もフランス語も苦手だからようわからんが、何か違和感感じるのは俺だけ？
Jスポの中継で実況がずっと【レースダイレクター】って言ってるけど、
レースディレクターじゃないんだ？
英語もフランス語も苦手だからようわからんが、何か違和感感じるのは俺だけ？
249 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:43:37.59 ID:uH1V266DO
ニック
じゃあお前さんはアメリカ人か
DirectXはディレクトエックス？ダイレクトエックス？今更聞けない。
253 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:49:54.72 ID:hKwntpko0
ルマンでのデビッドソンは脊椎の損傷だってよ。
そういえば、操舵不能でクラッシュして頚椎を損傷するF1ドライバーもいましたね。
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックの悲劇。そしてデビッドソンの悲劇。
不安 to drive 過ぎるだろ。
そういえば、操舵不能でクラッシュして頚椎を損傷するF1ドライバーもいましたね。
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
グロックの悲劇。そしてデビッドソンの悲劇。
不安 to drive 過ぎるだろ。
>>250
おお！現地いいなあ
おお！現地いいなあ
フィジケラ、懐かしい
256 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 19:54:39.45 ID:LlEGlzbE0
>250
ああ、去年はそこにいたんだよなぁ・・・
ああ、去年はそこにいたんだよなぁ・・・
>>250
いいなあ、一度でいいから行ってみたい。
いいなあ、一度でいいから行ってみたい。
フェラーリ、カーブで微妙にドアの隙間が広がってる・・・
ピエール現地にいるんだな
別格さん表彰台あるで！
トヨタのマシンの信頼性の無さは10年前から変わってないからな
短時間のスピードはあっても、24時間まともに走る力はない
短時間のスピードはあっても、24時間まともに走る力はない
おまえらおはよう！かなり寝過ごしたorz
トヨタどうなった？日本勢はどうよ？
トヨタどうなった？日本勢はどうよ？
ちょっと質問
サイドで３つチカチカしてるランプってなんですか？
サイドで３つチカチカしてるランプってなんですか？
268 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:16:40.48 ID:hkq9qppy0
>>265
全滅
全滅
>>265
全部ルーティーン
全部ルーティーン
271 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:18:25.45 ID:kpBfjBKZ0
バカズキのお陰で全滅
272 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:19:34.62 ID:Q2J+X+7G0
アウディどんなに壊れても復帰するね
アウディはリスク管理が哲学からして違うわ
>>267
今誰が乗っているかの目印
今誰が乗っているかの目印
どーむ 1時間でエンジンオワタ
井原さん デルタにぶつけられて走ることなく終了
トヨタ8 フェラのアマチュアに特攻されて終了
トヨタ7 カジキがデルタに特攻して終了
デルタ カジキに特攻されて終了
井原さん デルタにぶつけられて走ることなく終了
トヨタ8 フェラのアマチュアに特攻されて終了
トヨタ7 カジキがデルタに特攻して終了
デルタ カジキに特攻されて終了
1号車も知らない間にガレージインしてたんだ
ノートラブルかと思った
ノートラブルかと思った
>>277
どうやって3ビットで順位表示するんだよw
どうやって3ビットで順位表示するんだよw
>>275
すげーなｗ結構身内というか同胞同士でやりあったんだな
すげーなｗ結構身内というか同胞同士でやりあったんだな
>>26
ル・マンに関してはマッチの方がマシだと思う
ル・マンに関してはマッチの方がマシだと思う
>>280
電車の標識灯みたいだｗ
電車の標識灯みたいだｗ
>>281
近藤雅彦をバカにする奴少なくないけど、アマチュアであの成績残せた奴はおらん
近藤雅彦をバカにする奴少なくないけど、アマチュアであの成績残せた奴はおらん
>>280
そう言う仕組みなのかｗ
そう言う仕組みなのかｗ
LMPは○個以上のヘッドランプユニット義務付けやカラーリングに関して
来年テコ入れされそう、イージーなドライビングミスが最大の要因だけどAUDIその他の様子見ると常勝連中にはそれなりの蓄積があるわ
来年テコ入れされそう、イージーなドライビングミスが最大の要因だけどAUDIその他の様子見ると常勝連中にはそれなりの蓄積があるわ
286 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:42:05.27 ID:wowfrKPz0
黒とかの濃色をイメージカラーにしてるスポンサーが困るなｗ
デルタウィングは本戦には走らせるべきではなかっただろな
去年くらいのマツダみたいにデモストレーションくらいにしとけばよかったのに
去年くらいのマツダみたいにデモストレーションくらいにしとけばよかったのに
レベリオンが頑張ってるなー。このまま行けそうな感じではあるけど
ここ見てyoutubeでTS030のクラッシュシーン捜そうと検索したら出てこなかったんだけど、なんで？
「TS030 crush」で検索ワード間違ってないよね？
日本のyoutubeから都合の悪い動画が検索しても出てこないようになってるの？
「TS030 crush」で検索ワード間違ってないよね？
日本のyoutubeから都合の悪い動画が検索しても出てこないようになってるの？
別格さん来年アウディあるかな？
292 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:50:41.95 ID:Q2J+X+7G0
デルタウイングのフロントタイヤってバイク用？
293 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:51:01.28 ID:kmbaNtnpO
ポディウムにトロフィが準備されました。スタンドにもお客さん戻ってきてます。あと一時間ですね。
今北。
ネットで中継映像見られるところある？
ネットで中継映像見られるところある？
296 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:52:21.55 ID:RivD0nbd0
Le Mans 2012 - Big airborne crash (#8 Toyota & #81 Ferrari) - REAL TIME
http://www.youtube.com/watch?v=Fz5-GLHjQp4
デビッドソン、やっぱり怪我してたみたいだ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41658
やっぱりトヨタ(笑)に関わったから不幸になるな。
http://www.youtube.com/watch?v=Fz5-GLHjQp4
デビッドソン、やっぱり怪我してたみたいだ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41658
やっぱりトヨタ(笑)に関わったから不幸になるな。
crashてかどうせ釣りだろ？
298 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:53:53.74 ID:Q2J+X+7G0
>>296
脊椎に損傷があったらしいね。全治３ヶ月だと。
脊椎に損傷があったらしいね。全治３ヶ月だと。
299 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:54:59.78 ID:7vMYRtiF0
富士には間に合いそう
昨年のアランマクニッシュは事故後は何も障害無かったのか？有ったのか？
全治三ヶ月と言う事は最低でも脊椎にヒビ入ってるよ
多分脊椎本体じゃなくて左右に突き出てる小骨の方が骨折してる
うちの弟がバイクで転けた時にそんな怪我だった
怪我の部類としては重傷にあたるけど、トヨタのプレスリリースだと大した事ない書かれ方してるよね
こうやってすぐ隠すような事するからトヨタって信用できないんだよな
多分脊椎本体じゃなくて左右に突き出てる小骨の方が骨折してる
うちの弟がバイクで転けた時にそんな怪我だった
怪我の部類としては重傷にあたるけど、トヨタのプレスリリースだと大した事ない書かれ方してるよね
こうやってすぐ隠すような事するからトヨタって信用できないんだよな
305 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 20:59:19.49 ID:3y+elpIK0
神様がトヨタ優勝はまだ早いと判断したんだろう。
306 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:00:14.03 ID:8NKxAW+m0
ルノーの植民地 日産
ゴーンの給料とルノーの利益のために株式配当タンマリもってかれて可哀想
ずっとフランス植民地のままなんだね。
ゴーンの給料とルノーの利益のために株式配当タンマリもってかれて可哀想
ずっとフランス植民地のままなんだね。
TS030のペーパークラフト誰か作ってください。
お願いします。
お願いします。
308 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:02:18.96 ID:RivD0nbd0
トヨタ(恥)の張会長は自ら外国人記者団に対して
在日朝鮮人血統である事をカミングアウトしています。
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
在日朝鮮人血統である事をカミングアウトしています。
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
>>304は2007年だったｽﾏﾝ
311 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:03:28.52 ID:kmbaNtnpO
ジェネはかなり速度落としてたけど
それでもサス壊れるんだな
それでもサス壊れるんだな
312 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:04:27.61 ID:kmbaNtnpO
毎年ROLEXのCMがなんか怖いんだけど。今年のCMは怖くなかったな。
アウディはそのうち中の人が死んでも
自力でピットに戻ってくるマシンを造りそうだ
自力でピットに戻ってくるマシンを造りそうだ
315 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:10:43.68 ID:RivD0nbd0
チョンコが残価設定ローンをしてまでヨタ車を買うのは、これが有るからだろ。
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5
>>301
トン
トン
NGよろしく
318 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:23:27.75 ID:RivD0nbd0
>こうやってすぐ隠すような事するからトヨタって信用できないんだよな
不正と捏造と証拠隠滅はトヨタ(笑)自動車の伝統芸です。
不正と捏造と証拠隠滅はトヨタ(笑)自動車の伝統芸です。
319 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:25:29.90 ID:RivD0nbd0
トヨタ(笑)が全車リタイアすると
ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
>>319
モタスポ板からオマエみたいなのが居なくなるともっとすっきりする
モタスポ板からオマエみたいなのが居なくなるともっとすっきりする
同じ日本人と思いたくないな
>>320
在日だから相手するな
在日だから相手するな
デルタウィングってエクスペリメンタル（実験車）とかの特別枠みたいだけど
万一優勝しても順位を与えられたのかな？
万一優勝しても順位を与えられたのかな？
>>325
どの位置を走っていても順位はつかない
どの位置を走っていても順位はつかない
>>325
章典外。
章典外。
>>325
TVでは商店街って言ってたな。
TVでは商店街って言ってたな。
329 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:45:39.45 ID:LlEGlzbE0
>327
だからこそ「完走」という称号はあげたかったねぇ
だからこそ「完走」という称号はあげたかったねぇ
もうすぐゴール
DWのコンセプトはテストデイと予選の走りでほぼ証明できたから、
ガレージ56としては十分成功したと思うけどな。
ガレージ56としては十分成功したと思うけどな。
333 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:47:55.46 ID:Qn860GBi0
在日チョンコ支援のトヨタ(笑)が全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
コルベット渋すぎるな。欲しくなってきたわZR-1
335 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:48:51.13 ID:qfqNZJXF0
現地場内実況でピエールが日本語で喋ってる。
トヨタガー、ニッサンガー言ってるヤツがいるけどさ
モーター“スポーツ”なんだから、レースが終わったらノーサイド
すべての選手、チームに拍手を送ろう
中嶋一貴＆トヨタ首脳陣、日産陣営に謝罪＝ル・マン24時間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120617-00000013-fliv-moto
「サトシはヒーロー」本山哲の諦めない姿勢に大きな拍手
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120617-00000012-rcg-moto
いつまでもグダグダと言い続ける事はそれこそ
戦ってた人のスポーツマンシップを汚す事になると思う
モーター“スポーツ”なんだから、レースが終わったらノーサイド
すべての選手、チームに拍手を送ろう
中嶋一貴＆トヨタ首脳陣、日産陣営に謝罪＝ル・マン24時間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120617-00000013-fliv-moto
「サトシはヒーロー」本山哲の諦めない姿勢に大きな拍手
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120617-00000012-rcg-moto
いつまでもグダグダと言い続ける事はそれこそ
戦ってた人のスポーツマンシップを汚す事になると思う
337 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:51:25.35 ID:Qn860GBi0
>>312
張会長が自ら外国人記者団にカミングアウトしたことだから信じますよ。
張会長が自ら外国人記者団にカミングアウトしたことだから信じますよ。
そろそろアウディは看板下ろしておいた方が
340 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 21:52:21.90 ID:yCT50bqG0
ゴール？
アウディハイブリッドが1-2飾りそうだな。
トヨタは今シーズンWEC自体は参戦しないのかな？
トヨタは今シーズンWEC自体は参戦しないのかな？
こいつNGにされたらID変えやがった、本当にキチガイだな
フジケラ、フェラーリで（多分）優勝おめでとう！
こうやってアウディの隊列を見ると、事故った#2、#3の修復って本当に凄かったんだな。
ひっくり返らない限り完走出来るマシンだな。
ひっくり返らない限り完走出来るマシンだな。
こんだけ凄まじい修復能力見てると
ひっくり返っても戻ってきそうだｗ
ひっくり返っても戻ってきそうだｗ
今回はアウディー何故か周回数伸びなかったね。
レベル落ちたか
レベル落ちたか
>>346
全車にトラブル起きたからね
全車にトラブル起きたからね
アンチトヨタはみんなNGにぶち込まれているからアンチトヨタレスを見てるのは俺ぐらいか
>>348
トヨタもF1ではワンタッチドーンとかしてたのにな・・
トヨタもF1ではワンタッチドーンとかしてたのにな・・
もう佐藤琢磨と中嶋一貴がタッグを組んでもリタイアさせられそうにないアウディ
おめおめ
終了〜
アウディ優勝おめでとう！！
355 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:01:48.48 ID:LlEGlzbE0
おつかれ〜
来年は行くぜ！
来年は行くぜ！
356 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:02:27.38 ID:i/Xgrbj/0
いいな〜
357 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:02:33.87 ID:09x7+MOFO
>>305
閻魔様に気に入らたんだよW
閻魔様に気に入らたんだよW
もし童夢が後継マシンを開発する気があるなら、
S102.5をペスカロロに渡して実戦経験を積ませるべきだよな。
やっぱマシンは走ってこそ開発できる。
S102.5がかわいいのはわかるけど、過保護じゃ子は育たないよ。みのるタソ！
S102.5をペスカロロに渡して実戦経験を積ませるべきだよな。
やっぱマシンは走ってこそ開発できる。
S102.5がかわいいのはわかるけど、過保護じゃ子は育たないよ。みのるタソ！
359 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:03:57.26 ID:G8yT9TpM0
昨晩見てたら、ラウダレプリカメットのドライバーがいたような気がしたんだが目の錯覚かな？
コルベットはクラス優勝したの？
アウディ優勝おめ
>>360
GTアマ優勝
GTアマ優勝
audiおめでとう
みんなもお疲れ様ですた！
みんなもお疲れ様ですた！
>>346
セフティカーでの周回が多かったからだな
セフティカーでの周回が多かったからだな
今朝から見始めたから
今回はアウディのワンメイクレースだったみたいな感じしかしなかった。
デルタウイングとTS030はLiveでは見れなかったし
今回はアウディのワンメイクレースだったみたいな感じしかしなかった。
デルタウイングとTS030はLiveでは見れなかったし
アウディがウイナーズサークルに入った時、なぜかカズキのアップきたなｗｗ
観客進入(w
トップギアの連中に好き放題ぶつけてもらっても
15分で完璧に修復しちゃいそうなアウディ
15分で完璧に修復しちゃいそうなアウディ
今回の件で一貴はかなり滅入ったと思うよ。
予想通り一貴のアップは泣き顔だった
予想通り一貴のアップは泣き顔だった
来年はアウディだけマシンを組み立てるところからスタートだな。
>>371
それでもぶっちぎりで勝つアウディｗｗｗ
それでもぶっちぎりで勝つアウディｗｗｗ
>>370
別に泣いてもいいけど、今シーズンはもう出ないで欲しい
別に泣いてもいいけど、今シーズンはもう出ないで欲しい
>>371
あのマシンの仕組みならそれでも最終的には勝ちそうな雰囲気があるな
あのマシンの仕組みならそれでも最終的には勝ちそうな雰囲気があるな
10分くらいのハンデにしかならないかもしれないぞ
>>371
レースの終わり頃になるとコース上に溢れかえるアウディの群れ
レースの終わり頃になるとコース上に溢れかえるアウディの群れ
>>371
それ30分くらいハンデつくだけだぞ
それ30分くらいハンデつくだけだぞ
378 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:17:11.34 ID:LlEGlzbE0
>>371
後の新ル・マン式スタートである
後の新ル・マン式スタートである
>>371
これが後で言われるルマン式スタートの発祥となった
これが後で言われるルマン式スタートの発祥となった
一貴よ 日産のパワハラになんか負けるな
打たれ強くあれ 同じ事を繰り返さなければ問題ないからなｗ
打たれ強くあれ 同じ事を繰り返さなければ問題ないからなｗ
ﾎﾟﾙｼｪもﾏﾂﾀﾞもﾙﾏﾝに戻ってくるし、来年以降も楽しみだ
382 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:18:29.25 ID:bbRslAHp0
デイリーモーションのハイライトでトヨタリタイヤした時の映像あるけど、
何故か、スタッフ全員笑顔でリタイヤだったw。
何故か、スタッフ全員笑顔でリタイヤだったw。
後半はアウディのワンメイクでつまらなくなったと思ったが、あの修復を見せられたら「これは仕方ないw」とおもえた。
ロッテラーのメットのてっぺんに「希望」
ありがとう
ありがとう
ﾆｭﾙ24のように、「修復はｶﾞﾑﾃ職人の見せ場」のほうが、見ていて楽しいなｗ
トヨタはピストンのヒビだけでリタイヤするんだから
1000回戦ってもアウディに1回も勝てないと思うわ
マジでルマンはあきらめた方が良いと思うわ
腰掛け程度に参戦しても恥晒すだけでしょ。
アウディと意気込みが全然違うのが分かってなかったのか？
絶対勝てないわ。
4台中4台完走で100%と
2台中0台完走で0%
すべてにおいて負けてる
1000回戦ってもアウディに1回も勝てないと思うわ
マジでルマンはあきらめた方が良いと思うわ
腰掛け程度に参戦しても恥晒すだけでしょ。
アウディと意気込みが全然違うのが分かってなかったのか？
絶対勝てないわ。
4台中4台完走で100%と
2台中0台完走で0%
すべてにおいて負けてる
ん、アウディならエンジン積み替えてでも走るもんな
ｱｳﾃﾞｨはﾄﾞﾗｲﾌﾞﾃﾞｰﾀをｲﾝﾌﾟｯﾄしたｵｰﾄﾍﾞﾝﾁで24時間のｼﾐｭﾚｰﾄを繰り返しているからね
これはその昔、ﾎﾟﾙｼｪﾜｰｸｽが実践してた手法
これはその昔、ﾎﾟﾙｼｪﾜｰｸｽが実践してた手法
エンジンは変えちゃだめだろ
>>371
新ルマン式イカスｗ
新ルマン式イカスｗ
今回のレース、前回の挑戦、F1、WRCとトヨタの国際レースを長年見てきて思うのは、
いつの時代、どのレースを問わずトヨタは金さえ出せば勝てるとモータースポーツを小馬鹿にしたような節が見られる事だな。
カイゼンなどと自社の精神を偉そうに語るけど、そんな当たり前の事をバカの一つ覚えのように唱えてる割りに、
見下しているモータースポーツで失敗ばかりを繰り返している企業にとって、どんな意味がこのレースにあったのか知りたい。
もしかして日産潰しが目的？
いつの時代、どのレースを問わずトヨタは金さえ出せば勝てるとモータースポーツを小馬鹿にしたような節が見られる事だな。
カイゼンなどと自社の精神を偉そうに語るけど、そんな当たり前の事をバカの一つ覚えのように唱えてる割りに、
見下しているモータースポーツで失敗ばかりを繰り返している企業にとって、どんな意味がこのレースにあったのか知りたい。
もしかして日産潰しが目的？
393 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:23:27.63 ID:LlEGlzbE0
>>386
昔走ってたとはいえ1年目で”完走”できるほどルマンは甘くない
昔走ってたとはいえ1年目で”完走”できるほどルマンは甘くない
>>386
おまえこそルマン簡単に勝てると舐めてるように見えるわ
おまえこそルマン簡単に勝てると舐めてるように見えるわ
>>392
一度もレースもした事すらないあんたが偉そうに言える立場なのか？
一度もレースもした事すらないあんたが偉そうに言える立場なのか？
>>395
誰も止めてくれないから、つい
誰も止めてくれないから、つい
なんかトヨタ叩きたいがために半可通がご高説ぶってるのが
不快でたまらん
不快でたまらん
>>390
メルセデスは永久に復帰しないだろうし今のルマンは結構崖っぷちに見えなくもない
メルセデスは永久に復帰しないだろうし今のルマンは結構崖っぷちに見えなくもない
さて
一時的にＪスポ解約する作業に移るか
一時的にＪスポ解約する作業に移るか
トヨタは今年は速さを見せたから、来季はいいドライバーと契約できるだろう。
ロッテラーを取り戻して、今年熟成すれば来年はアウディと戦えるんじゃないかな？
ロッテラーを取り戻して、今年熟成すれば来年はアウディと戦えるんじゃないかな？
>>399
今年はもう諦めな
今年はもう諦めな
さっき関谷さんが言ってたけど、ロッテラーって自転車で富士山の5合目まで上って、
そのまま歩いて2時間半で山頂まで行っちゃったんだってな。
趣味でトライアスロンやって入賞しちゃうバトンといい勝負のバケモンだな。
って、ロッテラーだったよね？
そのまま歩いて2時間半で山頂まで行っちゃったんだってな。
趣味でトライアスロンやって入賞しちゃうバトンといい勝負のバケモンだな。
って、ロッテラーだったよね？
ﾎﾟﾙｼｪﾜｰｸｽがLMP1に復帰するから、ｱｳﾃﾞｨはきっとﾎﾟﾙｼｪの後塵を拝することになるだろう
ｱｳﾃﾞｨの上をﾎﾟﾙｼｪは行く
ｱｳﾃﾞｨの上をﾎﾟﾙｼｪは行く
俺もトヨタファンだから叩きたくなる気持ちも分かるが、
今回ばかりヨタファンも叩かないと
トヨタファンは永遠にバカにされ続けると思うぞ。
すべてにおいて遥かに劣ってた事が証明されちゃったからね
今回ばかりヨタファンも叩かないと
トヨタファンは永遠にバカにされ続けると思うぞ。
すべてにおいて遥かに劣ってた事が証明されちゃったからね
何時もル・マンが終わると寂しいけど、今年はWECがあるからそんなに寂しくなくていい
413 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:31:24.25 ID:wuyEZ7vi0
トヨタは考え方を変えないと永遠に勝てんわな。
特にＴＶに写っていたトヨタの日本人ＨＱ。
特にＴＶに写っていたトヨタの日本人ＨＱ。
ﾄﾖﾀにしてもﾆｯｻﾝにしても、ﾄﾞｲﾂﾒｰｶｰのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに対する情熱とは雲泥の差があることは自明
トヨタは後のＷＥＣは
どんなドライバーラインナップにするのかな。
どんなドライバーラインナップにするのかな。
ローラ・トヨタはどうなった？
419 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:32:08.03 ID:rRCjg59b0
０３０が抜いたらフェラーリアタック ペースカーがoooo 番組終了でＲ８ＣＭ
422 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:33:01.13 ID:bbRslAHp0
>>418
１２号車４位。
１２号車４位。
>>405
ポルシェもVWグループだからどっちが勝っても一緒だろ
ポルシェもVWグループだからどっちが勝っても一緒だろ
>>413
日本のQC運動を登り詰めても到達し得ない高みがあったってことだわな
日本のQC運動を登り詰めても到達し得ない高みがあったってことだわな
本当に残りのWECに参戦するのか？
カラーリングもアウディにパクられて
泣く泣く青色で出場したんだし。
カラーリングもアウディにパクられて
泣く泣く青色で出場したんだし。
来年レベリオンはワークスサテライトに昇格してほしいな
NG推奨：ID:XbTV6msDP
ｱｳﾃﾞｨR18E-TRONのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑはﾏｸﾗｰﾚﾝ製のもの
あれはﾎﾟﾙｼｪ911RSRﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの助手席に積まれたものと一緒だね
あれはﾎﾟﾙｼｪ911RSRﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの助手席に積まれたものと一緒だね
アウディの何がすごいって、
突貫修理を終えた後に、掃除機と粘着コロコロでピット内を掃除してたとこだな。
ありゃ勝てんわなｗ
突貫修理を終えた後に、掃除機と粘着コロコロでピット内を掃除してたとこだな。
ありゃ勝てんわなｗ
クルクルパーの末尾Pが暴れてると聞いて
>>431
ウィリアムズって言ってなかったっけ？
ウィリアムズって言ってなかったっけ？
>>431
たのむから自信満々で嘘書き込むニワカは消えてくれよ
たのむから自信満々で嘘書き込むニワカは消えてくれよ
クアトロのはウィリアムズ製
438 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:36:03.51 ID:LlEGlzbE0
トヨタはレースを”楽しむ”ことを覚えないとダメな気がする。
うまく言えないけど、レースで勝つ為じゃなくて、単に勝つためにレースをしてる気がする。
まぁ、素人がえらそなこと言えんけど。
うまく言えないけど、レースで勝つ為じゃなくて、単に勝つためにレースをしてる気がする。
まぁ、素人がえらそなこと言えんけど。
>>431
あんま喋らない方がいいぞ
あんま喋らない方がいいぞ
トヨタは
オレカと組んでるうちは他のプライベーターと作業効率も変わらないと思うんだよね。
ヨーストとはちがうんだから。
オレカと組んでるうちは他のプライベーターと作業効率も変わらないと思うんだよね。
ヨーストとはちがうんだから。
>>432
日本チームは雑巾がけで勝負するしかないな
日本チームは雑巾がけで勝負するしかないな
デルタって、来年もやるのか＆来年も特別枠もらえるのかねぇ…
フライホイールはウイリアムズが作ったなんて俺でさえ知ってるぞ。
TMGってドイツにあるから専門的な言葉や微妙加減な言葉の壁凄く大きそう。
なんで英語圏に作らなかったの？って思うわ。
なんで英語圏に作らなかったの？って思うわ。
>>442
来年の枠は無い
来年の枠は無い
そういえば、荒はチェッカーうけれたの？
そういえばアウディの4号車が途中止まりそうになってていつの間にか普通に走ってたけど何だったの？
>>440
今ヨーストに勝てる耐久のチームってちょっと思いつかないんだが・・・どうしよう
今ヨーストに勝てる耐久のチームってちょっと思いつかないんだが・・・どうしよう
452 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:38:54.79 ID:bbRslAHp0
>>448
童夢完走です。トヨタより好成績。
童夢完走です。トヨタより好成績。
>>231
詳しい解説サンクス
詳しい解説サンクス
来年変態王マツダが帰ってくるらしいから、期待しよう。
996GT3を新車で買って後生大事に乗っている俺にしてみれば、ﾎﾟﾙｼｪが毎回ﾙﾏﾝで走っていることは誇らしいこと、この上ない
>>450
日本人のクルーは実は凄い優秀で世界一だって関谷が言ってた(´･ω･`)
日本人のクルーは実は凄い優秀で世界一だって関谷が言ってた(´･ω･`)
>>445
そうなんだ。もう少し見たかったな。一貴云々は置いといて。
そうなんだ。もう少し見たかったな。一貴云々は置いといて。
>>449
ギアボックス関係かな
しかしアウディの修復能力は凄まじいな
2010年にプジョーがサス逝ってリタイアしてたけど
アウディは同じ車が何度も同じ箇所のサスを壊しても直してくるんだからな
しかも10分で
ギアボックス関係かな
しかしアウディの修復能力は凄まじいな
2010年にプジョーがサス逝ってリタイアしてたけど
アウディは同じ車が何度も同じ箇所のサスを壊しても直してくるんだからな
しかも10分で
トヨタは首脳陣はいいがドライバーがダメという珍しい構図
マツダってレース参戦しないエセスポーティメーカーでしょ？
胡散臭さは一流だわ。
マツダはエンジン供給だけでいい気がする
胡散臭さは一流だわ。
マツダはエンジン供給だけでいい気がする
>>459
ギアなのか。なんかピットまでほぼサーキット一周みたいな感じだったけどよく戻ったなぁ
ギアなのか。なんかピットまでほぼサーキット一周みたいな感じだったけどよく戻ったなぁ
>>452
完走できたのか、エンジン半分死んでてもなんとかチェッカーだけは受けるってルマンっぽくていいね。
完走できたのか、エンジン半分死んでてもなんとかチェッカーだけは受けるってルマンっぽくていいね。
468 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:41:51.28 ID:LlEGlzbE0
>>447
うん、その哲学があるかどうかの気がする。
トヨタは嫌いだけど日本勢としては頑張ってほしかったし、頑張ったと思う。
ただなんか抜けてる気がする。
いずれにしろ1年で結果出るとは思えないし、今後トヨタがどういったスタンスで続けてくれるかに期待してる。
うん、その哲学があるかどうかの気がする。
トヨタは嫌いだけど日本勢としては頑張ってほしかったし、頑張ったと思う。
ただなんか抜けてる気がする。
いずれにしろ1年で結果出るとは思えないし、今後トヨタがどういったスタンスで続けてくれるかに期待してる。
469 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:41:51.37 ID:PGHPKNks0
>>456
それはメカニックとしての個人の技量のことであって、チーム体制とはあまり関係ないべ。
それはメカニックとしての個人の技量のことであって、チーム体制とはあまり関係ないべ。
ＴＭＧねぇ
多国籍軍なんて結局まとまりっこないんや。
多国籍軍なんて結局まとまりっこないんや。
>>320
Ｙｅｓ
つか、張社長は韓国での販売の時のリップサービスで言ったセリフで
商売の不利益になること考えて、肯定も否定もしないだけだし
そもそも、親が日本人なのにﾁｮﾝｺに間違われないようにって”富士”っつー名前付けただらがｗ
Ｙｅｓ
つか、張社長は韓国での販売の時のリップサービスで言ったセリフで
商売の不利益になること考えて、肯定も否定もしないだけだし
そもそも、親が日本人なのにﾁｮﾝｺに間違われないようにって”富士”っつー名前付けただらがｗ
なんか終わっちまうと寂しいなぁ
>>468
だから足りないのは徹底したパーツの品質管理と
クルー、ドライバーへの教育でしょ
ドライバーにはクラッシュしたらパーツをぶっ壊してでも戻ってこいと教育されてるし
とにかくヨーストというチームは優秀過ぎる
簡単に真似できるものじゃない
だから足りないのは徹底したパーツの品質管理と
クルー、ドライバーへの教育でしょ
ドライバーにはクラッシュしたらパーツをぶっ壊してでも戻ってこいと教育されてるし
とにかくヨーストというチームは優秀過ぎる
簡単に真似できるものじゃない
∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！＞
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、 、 、 、 、
/っﾉ /っﾉ /っﾉ /っﾉ /っﾉ
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＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）
＜ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！ACO！＞
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ちょっと気になるのがこれで「HVじゃないと勝てない」となったら
開発コストが更に跳ね上がる気がする。
ただでさえアウディの今年のピット作業見てたら他のワークス
参戦に2の足踏みそうなのに、更にハードル上がるとちょっとな。
そこらへんレギュレーションでうまく調整してくれればいいんだけど。
「HVならではの勝因」があったのかアウディに聞いてみたいね。
開発コストが更に跳ね上がる気がする。
ただでさえアウディの今年のピット作業見てたら他のワークス
参戦に2の足踏みそうなのに、更にハードル上がるとちょっとな。
そこらへんレギュレーションでうまく調整してくれればいいんだけど。
「HVならではの勝因」があったのかアウディに聞いてみたいね。
R18って戦車みたいだな
アウディの３号車がクラッシュ
ドライバが降りてきたと思ったら、力技でカウル破壊し始めたｗ
あっという間に、ノーズだけになって、右フロント複雑骨折状態で自走
ピットに戻ってきたら、メカがうれしそうに作業開始
物の20分程で普通にコースに戻っていた
こんなチームには勝てないｗ
ドライバが降りてきたと思ったら、力技でカウル破壊し始めたｗ
あっという間に、ノーズだけになって、右フロント複雑骨折状態で自走
ピットに戻ってきたら、メカがうれしそうに作業開始
物の20分程で普通にコースに戻っていた
こんなチームには勝てないｗ
なんだかんだ言っても、どっかに見所はあるというのが、24時間の魅力だよね。
みんなお疲れ。
みんなお疲れ。
483 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:45:38.88 ID:PDSEdJXE0
アウディ強すぎｗ
まあプジョーもいない、ポルシェもいない、メルセデスもいない、
前回参戦から間隔開いての復帰、しかもぶっつけ本番でようやっとのトヨタだけじゃあなあ
実質一人でやってるようなもんだし、そりゃ無双もするわ
まあプジョーもいない、ポルシェもいない、メルセデスもいない、
前回参戦から間隔開いての復帰、しかもぶっつけ本番でようやっとのトヨタだけじゃあなあ
実質一人でやってるようなもんだし、そりゃ無双もするわ
由良さんの｢ターミネーター｣は言い得て妙だな、あんなのが後ろに付いたら怖くて譲るわｗ
トヨタは勝てなかったとはいえ、F1での経験が空力に表れていたと思う
オペレーションと設計品質の経験は頑張って積むしかないね
オペレーションと設計品質の経験は頑張って積むしかないね
486 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:47:04.99 ID:LlEGlzbE0
>>473
的確な表現、ありがとう。
その通りだと思う。
だからトヨタのモータースポーツが好きになれないんだな。
今後、アウディ的に勝つ事に意味が有る、それが宣伝になる、というスタンスをトヨタさんが理解して取り組んでくれるか、それともそれは永遠に無理なのかな・・・
的確な表現、ありがとう。
その通りだと思う。
だからトヨタのモータースポーツが好きになれないんだな。
今後、アウディ的に勝つ事に意味が有る、それが宣伝になる、というスタンスをトヨタさんが理解して取り組んでくれるか、それともそれは永遠に無理なのかな・・・
AMR-oneはどうなった？
プジョーは何で撤退するかな、プジョー908は抜群の信頼性だったのに
489 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:47:17.16 ID:UKbOK6mA0
こんなヨーロッパの草レースに出るなよ。
トヨタはフジスピードウェイで日本メーカーに声を掛けてみんなで２４時間レースをやればいいじゃん。
日本の車業界を盛り上げるためとか目的を決めてやればいいんだよ。
ルマンって何かメリットあるのかなぁ？
マツダ・・・・・・・・・・・・って何かメリットあったっけ？ルマン優勝した翌年に完全に駄目になったんじゃなかったっけ？会社が。
そして今も大赤字。
次のwecは中継ないのかな
それにしてもアウディのドライバーって
カジキ並みにイージーなクラッシュをよくするな。
治してくれるから責められる事もないんでそこはカジキとは違うけど。
カジキ並みにイージーなクラッシュをよくするな。
治してくれるから責められる事もないんでそこはカジキとは違うけど。
>>487
デルタウィングとペスカロロ03に生まれ変わった。
デルタウィングとペスカロロ03に生まれ変わった。
>>488
本社ビル売却するほど経営ヤバいんだから撤退するわそりゃ
本社ビル売却するほど経営ヤバいんだから撤退するわそりゃ
ﾄﾖﾀにしてもﾆｯｻﾝにしても、「他に無いﾓﾉを誰よりも先に造って驚かせてやるぞ」ってﾁｬﾚﾝｼﾞﾝｸﾞな姿勢が希薄だよね
ﾄﾞｲﾂﾒｰｶｰがﾃﾞｨｰｾﾞﾙをこれだけ磨き上げてるのに、国産ﾒｰｶｰは何をやってんだか
ﾄﾞｲﾂﾒｰｶｰがﾃﾞｨｰｾﾞﾙをこれだけ磨き上げてるのに、国産ﾒｰｶｰは何をやってんだか
>>477
いんやぁ、日本の製造業の基礎である品質管理は米国を手本にそれを磨いてきたのだが
それでは達し得ない高みがあるという事実が突きつけられたのだよ
2つの拳銃がある、これを分解して混ぜ合わせて組み立てれば再び2丁の銃を作ることができる
今では当然だが、前世紀初頭ではこれが出来たのは米国だけだったのだよ
いんやぁ、日本の製造業の基礎である品質管理は米国を手本にそれを磨いてきたのだが
それでは達し得ない高みがあるという事実が突きつけられたのだよ
2つの拳銃がある、これを分解して混ぜ合わせて組み立てれば再び2丁の銃を作ることができる
今では当然だが、前世紀初頭ではこれが出来たのは米国だけだったのだよ
今年はバラバラになるようなクラッシュがなかったな。
去年はアウディと夜間に一台あったような気がする
去年はアウディと夜間に一台あったような気がする
メルセデス社の格言は最善か無かだからドイツ人はやるなら死ぬか生きるかぐらいの感じでレースやってるんだろ
昔の日本もそんな感じだったが日教祖と創価学会のせいで...
昔の日本もそんな感じだったが日教祖と創価学会のせいで...
>>492
2台の子供は両方共リタイアです・・・
2台の子供は両方共リタイアです・・・
部品交換の回数と理由って全部公表されてる？
今回初めてル・マン24時間を見て、12時間はレースを追えた。
いやあ、こうやって走りきるって凄い、本当に凄い。
いやあ、こうやって走りきるって凄い、本当に凄い。
>>488
表向きは新車発表のスケージュールが立て込んでてル・マンにリソースを割けないとかだったな
表向きは新車発表のスケージュールが立て込んでてル・マンにリソースを割けないとかだったな
507 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:52:29.01 ID:bbRslAHp0
>>498
両方ともアウディです。２台失っても去年は勝った。
両方ともアウディです。２台失っても去年は勝った。
中嶋が糞ドラなのは間違いないんだけど、
この糞ドラより上手い日本人がほとんど居ないってのも悲しいな。
この糞ドラより上手い日本人がほとんど居ないってのも悲しいな。
>>505
ただワーゲンのポロのターボディーゼルとか日本でも結構ヒットしてるんだろ？
ただワーゲンのポロのターボディーゼルとか日本でも結構ヒットしてるんだろ？
なんだかんだと楽しかったなぁ
アウディのパレード走行も憎たらしいけど悪くない
来年は阻止して欲しいもんだが。
来年は接戦になるといいな
あとは童夢と俺のペスカロロ03がちゃんと走ってくれれば
言うことナシなんだが。
アウディのパレード走行も憎たらしいけど悪くない
来年は阻止して欲しいもんだが。
来年は接戦になるといいな
あとは童夢と俺のペスカロロ03がちゃんと走ってくれれば
言うことナシなんだが。
>>505
ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞで24時間回せる技術は国産にはないといわざるをえない
ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞで24時間回せる技術は国産にはないといわざるをえない
ディーゼルディーゼル言うけど
今後伸びる東南アジアや中国じゃディーゼルなんてシェア低いんだが
もそもそんな国でクリーンディーゼルなんてまだまだ。欧州は凄いけど今後もう伸びないし。
なんかＪスポじゃまるで世界中が今クリーンディーゼルばかりみたいな言い方だったな。
今後伸びる東南アジアや中国じゃディーゼルなんてシェア低いんだが
もそもそんな国でクリーンディーゼルなんてまだまだ。欧州は凄いけど今後もう伸びないし。
なんかＪスポじゃまるで世界中が今クリーンディーゼルばかりみたいな言い方だったな。
513 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:55:13.55 ID:T4v+S7iA0
来年は松田自動車が出るから
優勝は間違いない
優勝は間違いない
ＬＭＰ2のエンジン供給オンリーじゃねえか
発がん性がある？ディーゼルエンジンの方が燃費良く早いって知らなかったわ。
日本メーカー曰くディーゼルエンジンは汚い廃棄を出し、五月蝿いってイメージしかない。
日本メーカーでディーゼル開発して無いよな。
完全に世界の流行に乗り遅れてるだろ
日本メーカー曰くディーゼルエンジンは汚い廃棄を出し、五月蝿いってイメージしかない。
日本メーカーでディーゼル開発して無いよな。
完全に世界の流行に乗り遅れてるだろ
ｱﾙﾋﾟﾅなんて、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙでﾌﾟﾚﾐｱﾑな車を仕立ててきてるしな
国産はどうしていつもﾄﾞｲﾂﾒｰｶｰの後塵を拝するだけなんだろうね？
国産はどうしていつもﾄﾞｲﾂﾒｰｶｰの後塵を拝するだけなんだろうね？
マツダオタがル・マン優勝を未だに誇りに思っている理由が分かった
>>489
＞マツダ・・・・・・・・・・・・って何かメリットあったっけ？ルマン優勝した翌年に完全に駄目になったんじゃなかったっけ？会社が。
会社がっていうより、91年に優勝した年末にバブルが弾けたんだよね。
92年は参戦は無理って声もあったが「前年優勝チームは翌年も参戦すべし」ってルールのせいで、
ジャガーのXJR14のコピーマシンで出て4位入賞した。
あのルールっていまでもあるのかな？どっちにしろアウディは出るだろうけど。
メリットというなら、いまでもヨーロッパでのマツダのイメージに多大な貢献してると思うが。
去年の787Bのデモランとジョニーの表彰台だって、マツダだったからだろ。
＞マツダ・・・・・・・・・・・・って何かメリットあったっけ？ルマン優勝した翌年に完全に駄目になったんじゃなかったっけ？会社が。
会社がっていうより、91年に優勝した年末にバブルが弾けたんだよね。
92年は参戦は無理って声もあったが「前年優勝チームは翌年も参戦すべし」ってルールのせいで、
ジャガーのXJR14のコピーマシンで出て4位入賞した。
あのルールっていまでもあるのかな？どっちにしろアウディは出るだろうけど。
メリットというなら、いまでもヨーロッパでのマツダのイメージに多大な貢献してると思うが。
去年の787Bのデモランとジョニーの表彰台だって、マツダだったからだろ。
いすゞと、ヤンマーに技術協力してもらえばいい。
トヨタはBMWからディーゼルエンジンを調達するくらいなんだから、
ディーゼルでレースしても宣伝にならない。
ディーゼルでレースしても宣伝にならない。
てか今更ヨーロッパの猿真似してもね
トヨタを含めた日本には独自のハイブリッド技術があるんだから
そっちで頑張って欲しい
トヨタを含めた日本には独自のハイブリッド技術があるんだから
そっちで頑張って欲しい
>>513
東洋自動車？
東洋自動車？
>>525
東洋工業な。
東洋工業な。
>>516
バスに乗ったことないん？
バスに乗ったことないん？
528 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:57:49.28 ID:bbRslAHp0
>>525
東洋工業ですw。
東洋工業ですw。
アウディとトヨタの違いは「ドライバーはミスをするもの」という認識じゃないかと思った。
こっちも速い車を提供して最大限のリカバリーをしてやるからお前も速く走れ的な
ドライバーに余計なプレッシャー与えないで集中させれるし治す時間も短縮出来れば取り戻せる完全に24時間耐久レース向けの哲学。
こっちも速い車を提供して最大限のリカバリーをしてやるからお前も速く走れ的な
ドライバーに余計なプレッシャー与えないで集中させれるし治す時間も短縮出来れば取り戻せる完全に24時間耐久レース向けの哲学。
>>524
つい今しがた何があったか知っての上での発言か？
つい今しがた何があったか知っての上での発言か？
一貴「本山さんには申し訳ない」接触の状況を語る
＞「判断以前の問題で、そこにいるのも分からなかった。ただ、全面的に悪いのは僕。勝負にいくというより、
＞前が渋滞だったので、空いているところを探そうとしたら右（左コーナーのアウト側）だったという状況です。
＞今後に向けていい教訓になったと思います」と一貴。
＞「本当に本山さんには申し訳無いと思っています」と語る一貴は、
＞一夜明けた17日にはニッサンのホスピタリティを訪れ、ニッサン陣営に謝罪した。
＞注目の日本メーカー車同士、そして日本人同士のアクシデントとなってしまったが、一貴にとっては今後のWEC世界耐久選手権、そしてル・マンに向けた糧となることだろう。
＞「判断以前の問題で、そこにいるのも分からなかった。ただ、全面的に悪いのは僕。勝負にいくというより、
＞前が渋滞だったので、空いているところを探そうとしたら右（左コーナーのアウト側）だったという状況です。
＞今後に向けていい教訓になったと思います」と一貴。
＞「本当に本山さんには申し訳無いと思っています」と語る一貴は、
＞一夜明けた17日にはニッサンのホスピタリティを訪れ、ニッサン陣営に謝罪した。
＞注目の日本メーカー車同士、そして日本人同士のアクシデントとなってしまったが、一貴にとっては今後のWEC世界耐久選手権、そしてル・マンに向けた糧となることだろう。
>>529
もしかして真似する価値がないのでは？との発想はわかないか？
もしかして真似する価値がないのでは？との発想はわかないか？
540 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 22:59:44.06 ID:PGHPKNks0
>>537
プリウスが馬鹿売れしてるのにそれはない
プリウスが馬鹿売れしてるのにそれはない
543 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:01:26.08 ID:bbRslAHp0
>>541
（補助金で）売れてるものが良い物とは限らないw。
（補助金で）売れてるものが良い物とは限らないw。
プリウスなんて鈍重な車には絶対に乗らないと心に誓っている俺がいる
>>543
まさか売れてるのが日本だけと思ってる？
まさか売れてるのが日本だけと思ってる？
Satoshi Motoyama @SatoshiMotoyama
一貴から全く見えてなくて当たってしまったと謝罪がありました。 黒くて小さいから仕方ないか????（笑）
https://twitter.com/SatoshiMotoyama/status/214356239482757120
一貴から全く見えてなくて当たってしまったと謝罪がありました。 黒くて小さいから仕方ないか????（笑）
https://twitter.com/SatoshiMotoyama/status/214356239482757120
>>545
禿同
禿同
>>537
じゃあ純ガソリン車とのラップ差を説明してくださいな
じゃあ純ガソリン車とのラップ差を説明してくださいな
ナカジー、由良さん、福山さんの組み合わせが
まったりしてて物凄く良かった。
来年もこんなスタンスで中継やって欲しいね。
まったりしてて物凄く良かった。
来年もこんなスタンスで中継やって欲しいね。
>>550
本山大人だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本山大人だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
557 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:04:29.64 ID:bbRslAHp0
>>553
最後まで走れない車と、完走した車のラップなんて比較する意味無いよ。
最後まで走れない車と、完走した車のラップなんて比較する意味無いよ。
ｱｳﾃﾞｨの軽量化に対するこだわりは素晴らしいと思う
ﾚｰｽｼｰﾝでは軽量化は最も重要な要素だけど、それを市販車への波及とそのコマーシャルに利用する手法は見事
国産ﾒｰｶｰは目先のことしか考えていないというか、頭が悪い
ﾚｰｽｼｰﾝでは軽量化は最も重要な要素だけど、それを市販車への波及とそのコマーシャルに利用する手法は見事
国産ﾒｰｶｰは目先のことしか考えていないというか、頭が悪い
マツダはガチだったよな
本山さんアコードは見えてたのにね
562 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:07:10.58 ID:bbRslAHp0
>>561
シビックじゃなかったっけ？
シビックじゃなかったっけ？
ID:1cmrqrig0みたいな的外れな事言ってる馬鹿がいるから
日本は駄目なんだろうね、日本のチャレンジング精神が失われる
>ﾄﾖﾀにしてもﾆｯｻﾝにしても、「他に無いﾓﾉを誰よりも先に造って驚かせてやるぞ」ってﾁｬﾚﾝｼﾞﾝｸﾞな姿勢が希薄だよね
は？今年のル･マンで何を見てきたのお前って感じ
日本は駄目なんだろうね、日本のチャレンジング精神が失われる
>ﾄﾖﾀにしてもﾆｯｻﾝにしても、「他に無いﾓﾉを誰よりも先に造って驚かせてやるぞ」ってﾁｬﾚﾝｼﾞﾝｸﾞな姿勢が希薄だよね
は？今年のル･マンで何を見てきたのお前って感じ
トヨタには戦略がないとでも言って置くか
566 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:08:12.65 ID:y10I4aom0
今年勝つ戦略だったらアホだが、ないなｗ
567 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:08:26.02 ID:ACkjW7Ys0
これで突撃の罪が清算されたから
結果的にはよかったんじゃないかな
結果的にはよかったんじゃないかな
568 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:08:57.67 ID:Y+8lv4Mu0
日本人トップは中野信治か
凄いな
凄いな
てかデルタウィングってアウディや、トヨタよりも車高低いように見える
カジキが見えてなかったと言ってるがLMP1のトップコンテンダーは
馬鹿みたいにでかいフロントタイヤでかいから
確かに見えないかも
カジキが見えてなかったと言ってるがLMP1のトップコンテンダーは
馬鹿みたいにでかいフロントタイヤでかいから
確かに見えないかも
終わった後だから何とでも言えるよねって意見が多いね。
×見えてなくて
○見てなくて
でももういいやカズキ叩き
来年はLMP2でガンバ
○見てなくて
でももういいやカズキ叩き
来年はLMP2でガンバ
デビュー戦がル・マンなんてめちゃくちゃ高い
ハードルだったけど、あれだけ戦えれば十分でしょ。
予選で残酷なまでの差をつけられ、決勝も追いかけることすら許さない
ぐらいの惨敗を予想してたから・・・
ハードルだったけど、あれだけ戦えれば十分でしょ。
予選で残酷なまでの差をつけられ、決勝も追いかけることすら許さない
ぐらいの惨敗を予想してたから・・・
結果論なら小学生でも言える
>>497
でもさぁ、今回のトヨタって生粋のトヨタ社員少ないじゃん。
チームの上の方に少し日本人スタッフが居たけど。
どこぞのチームを母体に色々と寄せ集めました！って感じで。
少なくても「日本式物づくり」とは無縁な人達ばっか。
資本は間違いなくトヨタなんだろうけど、トヨタみたいな
「別の何か」みたいな。
それが今のトヨタ方式と言われればソレまでだけど。
でもさぁ、今回のトヨタって生粋のトヨタ社員少ないじゃん。
チームの上の方に少し日本人スタッフが居たけど。
どこぞのチームを母体に色々と寄せ集めました！って感じで。
少なくても「日本式物づくり」とは無縁な人達ばっか。
資本は間違いなくトヨタなんだろうけど、トヨタみたいな
「別の何か」みたいな。
それが今のトヨタ方式と言われればソレまでだけど。
>>442
来年の枠は決まっているから無理
http://www.greengt.com/en/greengt-h2.php
ただひょっとしたらALMSではしるかもしれない
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41076
来年の枠は決まっているから無理
http://www.greengt.com/en/greengt-h2.php
ただひょっとしたらALMSではしるかもしれない
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=41076
あれ？なんか日本のメーカーをディスる流れか？
>>570
いやトヨタやニッサンに関しては予想通りと思ってるやつが多いだろ。ニワカでもなければ
いやトヨタやニッサンに関しては予想通りと思ってるやつが多いだろ。ニワカでもなければ
来年も出て欲しいなぁデルタ
あー日本勢の不運過ぎるリタイヤが悔やまれる
悔しいってレベルじゃない完走してる姿見たかった
あー日本勢の不運過ぎるリタイヤが悔やまれる
悔しいってレベルじゃない完走してる姿見たかった
AUDI3号車の右前グラグラからあっさり修理して(しかも2回)5位完走はCMで使いそうだよなw
車の耐久性のイメージアップに思いっきり使える。
車の耐久性のイメージアップに思いっきり使える。
>>580
先週の可夢偉に続き今週もがっかりの香具師挙手!
先週の可夢偉に続き今週もがっかりの香具師挙手!
>>575
アウディだってウルリッヒ博士以外誰が誰だかわからないじゃんｗ
アウディだってウルリッヒ博士以外誰が誰だかわからないじゃんｗ
ヤマハはWGP、MotoGPで一時敵無しだったからな
バイクは原付を省けばレースの結果が販売に影響与えそうだから
頑張ってたのかな
バイクは原付を省けばレースの結果が販売に影響与えそうだから
頑張ってたのかな
589 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:13:37.36 ID:dTD6r5eu0
日産もルノーに乗っ取られるまでは「それなりに」ディーゼル・エンジンの研究開発をしていて、
「それが」対等なパートナーとしての条件になるはずだったが・・・・
「それが」対等なパートナーとしての条件になるはずだったが・・・・
>>579
だよね、唯一の誤算はトップ争いができる性能だったってことくらいか
だよね、唯一の誤算はトップ争いができる性能だったってことくらいか
>>547
色々調べたんだが、今日本のディーラで扱ってるポロにディーゼル仕様が
どうしても見当たらない。
今あるBLUE MOTIONの諸言は「無鉛プレミアム」になってるよ。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/specs.html
過去一時期発売されたのなら別なんだけど。
あったら買い替え候補にしたいので。
色々調べたんだが、今日本のディーラで扱ってるポロにディーゼル仕様が
どうしても見当たらない。
今あるBLUE MOTIONの諸言は「無鉛プレミアム」になってるよ。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/specs.html
過去一時期発売されたのなら別なんだけど。
あったら買い替え候補にしたいので。
>>587
Yamahaワークスは今回のjostみたいなもんだよ
Yamahaワークスは今回のjostみたいなもんだよ
>>550
まあ実際、他車から見えにくい自覚はあったんだろうねｗ
井原選手の所の車もデルタを抜く際にクラッシュしたようだし、
他にも抜かれる際にヒヤットするシーンが中継で映ってた
来年も出るなら、カラーチェンジと先端に発光体のついた角でも生やすのが条件になりそう
まあ実際、他車から見えにくい自覚はあったんだろうねｗ
井原選手の所の車もデルタを抜く際にクラッシュしたようだし、
他にも抜かれる際にヒヤットするシーンが中継で映ってた
来年も出るなら、カラーチェンジと先端に発光体のついた角でも生やすのが条件になりそう
やっぱ最後の変態走行はいいよなあ
あれだけできっ行のかっこよさを示せるよな
ああ、トヨタよお
今度は負け逃げするなよ(｀・ω・´)
あれだけできっ行のかっこよさを示せるよな
ああ、トヨタよお
今度は負け逃げするなよ(｀・ω・´)
>>590
俺はそれは完走度外視でどちらかがやると思ってた。F1での空タンアタックの前科があるからな
俺はそれは完走度外視でどちらかがやると思ってた。F1での空タンアタックの前科があるからな
プロストの息子のしゃべりが親父さんそっくりでウケたなぁ。
>>591
本当のモタスポファン(笑)
アウディの姿勢には尊敬に値するものがあるが
だからといってお前のように的外れな言い分で日本メーカーをディスって言い訳じゃないだろ
自分がアウディの人間にでもなったつもりか？
本当のモタスポファン(笑)
アウディの姿勢には尊敬に値するものがあるが
だからといってお前のように的外れな言い分で日本メーカーをディスって言い訳じゃないだろ
自分がアウディの人間にでもなったつもりか？
デルタウイングは夜走ってたらどんな感じで見てたんだろうとか興味あるけど
別に完走してくれないからショックとかは無いな。
本気でLMP1来てくれよって感じ。そもそもニッサン製ではないが。
別に完走してくれないからショックとかは無いな。
本気でLMP1来てくれよって感じ。そもそもニッサン製ではないが。
日産トレックみたいに妙に悪役っぽいデザインが良い
日本のディーゼルを叩いているバカがいるが、日本のディーゼルおよび
その周辺技術は世界一。なぜなら、日本のディーゼル規制の厳しさが世界一
でなおかつ世界で最も硫黄分を含む軽油を使わなければならにのが日本だからだ。
わかったか？ボケ
その周辺技術は世界一。なぜなら、日本のディーゼル規制の厳しさが世界一
でなおかつ世界で最も硫黄分を含む軽油を使わなければならにのが日本だからだ。
わかったか？ボケ
606 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:17:35.90 ID:LRIdrHh20
いやぁ、
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)が全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)が全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
アウディ１号車のピットクルーの女ってアイツ絶対にＰＲ用だろ
610 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:19:22.76 ID:bbRslAHp0
>>602
余所から買った有り物のエンジンでフラグシップ気取ってるのはドライとは言えんよな
余所から買った有り物のエンジンでフラグシップ気取ってるのはドライとは言えんよな
>>608
あれベンの嫁ぢゃね？
あれベンの嫁ぢゃね？
>>592
メガネのおじさんはヨーストのテクニカルディレクター、ラルフ・ユットナーだよ
http://www.joest-racing.de/en/index.php/team/people/ralf-juettner
メガネのおじさんはヨーストのテクニカルディレクター、ラルフ・ユットナーだよ
http://www.joest-racing.de/en/index.php/team/people/ralf-juettner
>>608
そこまで戦略を練ってるんならそれはそれで凄いじゃないか！
そこまで戦略を練ってるんならそれはそれで凄いじゃないか！
まあデルタウィングは言葉は悪いが、
あくまでお祭りのイロモノだからね
やっぱりトヨタのように正式参戦してほしいわな
願わくはそこにホンダも、というのはさすがに無理か
あくまでお祭りのイロモノだからね
やっぱりトヨタのように正式参戦してほしいわな
願わくはそこにホンダも、というのはさすがに無理か
ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる
超微粒子の健康への影響はどこまで分かったの？
超微粒子の健康への影響はどこまで分かったの？
>>593
http://response.jp/article/2009/09/03/129066.html
もしかした正規ではないかもしれん。ただこれを知ったとき
ああごっそり持っていかれるかもと思っただけだ
http://response.jp/article/2009/09/03/129066.html
もしかした正規ではないかもしれん。ただこれを知ったとき
ああごっそり持っていかれるかもと思っただけだ
同じようなこと言うけどバイクって原付省けばユーザーみんなバイク好きだよな
二輪だと日本メーカーにヨーロッパのメーカーは立ち打ち出来ない
二輪だと日本メーカーにヨーロッパのメーカーは立ち打ち出来ない
623 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:24:57.14 ID:bbRslAHp0
ワークスじゃないけどホンダ車走ってたぞ。
LMP1は６位入賞、LMP2優勝だ。トヨタより好成績。
LMP1は６位入賞、LMP2優勝だ。トヨタより好成績。
日産の変態△がOKなら、
スズキのど変態（エンジン２個付いたアレ）も出してくれないか？
スズキのど変態（エンジン２個付いたアレ）も出してくれないか？
ロッテラーとトレルイエはF1に乗せるべきだろ！
>>621
まあバイクにトヨタやニッサンはいないからな・・
まあバイクにトヨタやニッサンはいないからな・・
しかしアウディのメカは漢だな。
とりあえずピットにさえ戻ってくればあとは何とかしてやるという・・
とりあえずピットにさえ戻ってくればあとは何とかしてやるという・・
昨年アウディとプジョーは真っ黒な排気ガス出してたな
ヨーロッパはディーゼルが流行ってるけど排ガス、環境云々のクリーンディーゼルというよりは
燃費改善のディーゼルって感じ
ヨーロッパはディーゼルが流行ってるけど排ガス、環境云々のクリーンディーゼルというよりは
燃費改善のディーゼルって感じ
633 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:28:31.14 ID:bbRslAHp0
>>629
デイリーモーションの実況だと、「ホンダ、ホンダ」連呼してましたw。
デイリーモーションの実況だと、「ホンダ、ホンダ」連呼してましたw。
ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントはル・マンで総合6・7位
後トップ10に日産エンジン搭載車が三台
トヨタは以外は意外と頑張ってるな
後トップ10に日産エンジン搭載車が三台
トヨタは以外は意外と頑張ってるな
635 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:28:55.77 ID:CS/4G3qv0
>>600
別にID:+05DKQ8l0は日本メーカーをディスってるわけじゃないだろ。
長いブランクを経て経験が薄れたチームが予想通りにドタバタ劇を
演じて、いい勉強になったねという話をしているだけかと。
のぼせ上がっているのはむしろ日本万歳を叫んでる連中のほう。
別にID:+05DKQ8l0は日本メーカーをディスってるわけじゃないだろ。
長いブランクを経て経験が薄れたチームが予想通りにドタバタ劇を
演じて、いい勉強になったねという話をしているだけかと。
のぼせ上がっているのはむしろ日本万歳を叫んでる連中のほう。
>>634
トヨタ(エンジン)総合4位じゃなかったっけ？
トヨタ(エンジン)総合4位じゃなかったっけ？
ﾆｯｻﾝはGT-尺でﾆｭﾙのﾗｯﾌﾟがﾎﾟﾙｼｪに勝ったと小躍りしているのがｲﾀｲ
911の強さをそんなことじゃﾆｯｻﾝは未来永劫超えられない
911の強さをそんなことじゃﾆｯｻﾝは未来永劫超えられない
>>634
総合４位のチームはなかった事にしたいわけですねｗ
総合４位のチームはなかった事にしたいわけですねｗ
日本のディーゼルは活躍してるよ。俺たちがふつうの生活を送れるのも
みんなディーゼルのおかげ。小型に採用されないのは、単価が低い小型に
高度な技術を使うメリットがないから。国内向けのディーゼルは金がかかるんだ。
ただしマツダの今度のやつはかなり安いんだが、手抜きしてないか心配。
みんなディーゼルのおかげ。小型に採用されないのは、単価が低い小型に
高度な技術を使うメリットがないから。国内向けのディーゼルは金がかかるんだ。
ただしマツダの今度のやつはかなり安いんだが、手抜きしてないか心配。
643 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:32:18.64 ID:CS/4G3qv0
>>639
今、おまえは俺を含めて少なくとも二人にアホ認定されたことになるな
今、おまえは俺を含めて少なくとも二人にアホ認定されたことになるな
アウディの1-2-3-4は阻まれたな
TMGのＦ1やってたときのピットクルー達はもう解散したの？
ポルシェ参戦ならアウディは引っ込むのかね？
最近のドイツワークスのルマン参戦は持ちまわりみたいな事を聞いた気が。
最近のドイツワークスのルマン参戦は持ちまわりみたいな事を聞いた気が。
>>645
そうだけど、ゴールシーンの4台並びでチェッカー受けてる画象と、
表彰台全部アウディワークスで、ドイツ国旗が3本立ってる写真見せられたら、
アウディ様ご一行様、完全勝利でございますって感じにしか見えないよな。
ゴールでチェッカーのオジサンを挟んで4台が台形に並んだのって、
あとで広告で使うために指示されたんじゃないのかな？
そうだけど、ゴールシーンの4台並びでチェッカー受けてる画象と、
表彰台全部アウディワークスで、ドイツ国旗が3本立ってる写真見せられたら、
アウディ様ご一行様、完全勝利でございますって感じにしか見えないよな。
ゴールでチェッカーのオジサンを挟んで4台が台形に並んだのって、
あとで広告で使うために指示されたんじゃないのかな？
ｱｳﾃﾞｨにはまだ乗ったことがないから、いい機会かもしれない
買うとしたらRS5が手ごろかな
買うとしたらRS5が手ごろかな
デルタを修理する姿は涙なくして見れなかったな。
すべて本山さんのおかげっすｗ
すべて本山さんのおかげっすｗ
>>634
やっぱそうやってアメリカ法人や下部組織が頑張ってんの見るともったいないわな
トヨタもまあ経験不足は否めなかったし、せめて準備万端で見たかったな
まあそれでも正直目も当てられない虐殺かと思ってたから、健闘したと思うけど
やっぱそうやってアメリカ法人や下部組織が頑張ってんの見るともったいないわな
トヨタもまあ経験不足は否めなかったし、せめて準備万端で見たかったな
まあそれでも正直目も当てられない虐殺かと思ってたから、健闘したと思うけど
>>588
見たいんだよね、完全オールトヨタのチーム。
市販車を一から開発するように、完全にトヨタと協力会社で開発された
車両をＴＲＤやトムスが運用する、みたいな。
その技術は有形・無形の形でトヨタの商品にフィードバックされると思う。
コスト面から考えたならオレカと組んだ方が正しい、・・・・のだろうけど
なんか寂しいな。
見たいんだよね、完全オールトヨタのチーム。
市販車を一から開発するように、完全にトヨタと協力会社で開発された
車両をＴＲＤやトムスが運用する、みたいな。
その技術は有形・無形の形でトヨタの商品にフィードバックされると思う。
コスト面から考えたならオレカと組んだ方が正しい、・・・・のだろうけど
なんか寂しいな。
657 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:36:48.64 ID:bbRslAHp0
プロストJr.はトヨタエンジンで４位入賞ですぅ〜。
みんな今夜はゆっくり寝て
明日からまたがんばろう
おやすみ
明日からまたがんばろう
おやすみ
>>630
メカが良いのは確かだが、マシンを含めてル・マンに勝てるシステムを構築
しちまってるのが凄い。
アウディと同等のスキルを持ったメカでも3と同じ様にクラッシュした他車は
10分や20分では直せないだろうし、それ以前に自走して戻ってこれるかすら怪しい。
クラッシュする事を前提に設計された車体、カプラ一体ではめ込めば配線も
自動的に完了するカウリング等ダメージコントロールが行き届いている。
こういうマシンがあるからこそのあのピット作業だと思う。
地味だが作業が終わってマシンを送り出すとすぐに後片付けするのも凄いと思った。
メカが良いのは確かだが、マシンを含めてル・マンに勝てるシステムを構築
しちまってるのが凄い。
アウディと同等のスキルを持ったメカでも3と同じ様にクラッシュした他車は
10分や20分では直せないだろうし、それ以前に自走して戻ってこれるかすら怪しい。
クラッシュする事を前提に設計された車体、カプラ一体ではめ込めば配線も
自動的に完了するカウリング等ダメージコントロールが行き届いている。
こういうマシンがあるからこそのあのピット作業だと思う。
地味だが作業が終わってマシンを送り出すとすぐに後片付けするのも凄いと思った。
それならアウディからポルシェに顔が変わるだけだな。
ベントレーの時みたいに、ドライバーはトムクリとか優勝メンバー３人とかずらっと並べそうだな。
ベントレーの時みたいに、ドライバーはトムクリとか優勝メンバー３人とかずらっと並べそうだな。
てか2回も大きなクラッシュしてる車が5位ってのがもはやキチガイ
こんなのに勝てるわけねーよｗ
勝ちたいならアウディからヨーストを引き抜くしかない
こんなのに勝てるわけねーよｗ
勝ちたいならアウディからヨーストを引き抜くしかない
ポルシェもベントレー同様
VWグループの一員だっけｗ
顔変わるだけだな。
このままだとお花畑トヨタは永遠に惨敗しまくるわ
VWグループの一員だっけｗ
顔変わるだけだな。
このままだとお花畑トヨタは永遠に惨敗しまくるわ
1998年にポルシェ走らせて優勝したのはヨースト？
>>662
24時間走った割にはマシンもけっこう綺麗だしな
24時間走った割にはマシンもけっこう綺麗だしな
bakajiki の一言。
670 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:44:28.23 ID:bbRslAHp0
「ルマン２４時間」や「インディ５００」ってブランドは、どんな自動車メーカーより偉大なんだよ。
>>666
だって新しい顔が
だって新しい顔が
ルマン24時間はともかく
インディ500は自動車メーカーというよりはドライバーでしょ
インディ500は自動車メーカーというよりはドライバーでしょ
>>670
それ理解できてない奴が結構いるな
それ理解できてない奴が結構いるな
674 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:46:50.92 ID:y10I4aom0
675 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:47:01.49 ID:bbRslAHp0
>>672
インディ５００の歴代優勝マシンは、そのまま自動車の歴史だよ。
インディ５００の歴代優勝マシンは、そのまま自動車の歴史だよ。
676 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:47:14.95 ID:6Jlx+HpkO
不死身のアウディお見事でした
アウディくらいにルマンを色んな意味で私物化して広告にしないと意味無い気もするけどなぁ。
678 ：音速の名無しさん：2012/06/17(日) 23:47:49.89 ID:uH1V266DO
まあ〜これもレースでしょ
ベンツが参戦してたときはどんなに煤けててもノーズのマークだけは
ピットインのたびに拭いてたな。
ああいうこだわりはやっぱりヨーロッパのワークスだな。
ピットインのたびに拭いてたな。
ああいうこだわりはやっぱりヨーロッパのワークスだな。
Jスポの中継はなかなか良かったな
深夜の部を除けば
深夜の部を除けば
トヨタがWECで勝ったら日本メーカーのスポーツカー世界選手権優勝単独トップ
アンドレとブノワ２連覇か。おめ。
ニックがアウディに引き抜かれないか心配だ
レベリオンでいい
移籍ならトヨタ行ってくれ
レベリオンでいい
移籍ならトヨタ行ってくれ
まずは一貴はクルムのところに行って「bakajima」表記を消してくれるように頼まないとな。
なんか海外でも「naka」jimaを「baka」jimaって書いたのが日本語でどういう意味か
解説してる人までいるしな。
なんか海外でも「naka」jimaを「baka」jimaって書いたのが日本語でどういう意味か
解説してる人までいるしな。
>>684
日本で育てたドライバーって本当？
日本で育てたドライバーって本当？
>>667、>>674
売るつもりの無い他所から持ってきたＨＶ技術のアウディ。
走らせるのは他社のヨースト。
一方のトヨタはキャパシタ方式の新ＨＶ以外は殆ど外注。
走らせるのは寄せ集め急造チーム(TMGとオレカ)。
ビジネスとしては正しいのだろうけど
昔ポルシェが「レーシングカーは走る実験室」というフレースが
大好きな私にはちょっと・・・・。
考え方が古いんだよね、私。
売るつもりの無い他所から持ってきたＨＶ技術のアウディ。
走らせるのは他社のヨースト。
一方のトヨタはキャパシタ方式の新ＨＶ以外は殆ど外注。
走らせるのは寄せ集め急造チーム(TMGとオレカ)。
ビジネスとしては正しいのだろうけど
昔ポルシェが「レーシングカーは走る実験室」というフレースが
大好きな私にはちょっと・・・・。
考え方が古いんだよね、私。
デュバルがかわいそうだった
自分壊してないのに、他の二人は同じクラッシュｗ
もうブノア、ロッテラー、デュバルでいいよ
自分壊してないのに、他の二人は同じクラッシュｗ
もうブノア、ロッテラー、デュバルでいいよ
まて、ニックはまだF1復帰を諦めたわけじゃない
>>688
トヨタのそれはビジネスとしてもちょっとずさんじゃないかな？
トヨタのそれはビジネスとしてもちょっとずさんじゃないかな？
F1ってインディ500やルマンより劣るカテゴリーなのかな？
それとも差以上のカテゴリー？
それとも差以上のカテゴリー？
695 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:09:04.69 ID:/H7z8GE80
ハイブリッド車で初優勝
の栄誉をアウディに取られたトヨタは社内的に問題になりそう
の栄誉をアウディに取られたトヨタは社内的に問題になりそう
>>693
世界３大レースがモナコGP・インディ５００・ル・マン２４とは読んだことがあるな
世界３大レースがモナコGP・インディ５００・ル・マン２４とは読んだことがあるな
クルムつぶやきでマジでＢａｋａｊｉｍａって書いたのか
夜中にクソワロータｗｗｗ
夜中にクソワロータｗｗｗ
>>695
ガチでル・マンやってたこと知らない社員が大半だと思われ
ガチでル・マンやってたこと知らない社員が大半だと思われ
bakajimaの件はキーボードにBとNが隣にあるので単なるタイプミス
って説明で事は済むだろ
って説明で事は済むだろ
クルム 「おっと隣のキーとタイプミスしたぜ ﾃﾍﾍﾟﾛ♪」
>>701
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後見逃したんだけど、ストラッカってリタイアしちゃったの？
ワッツが万歳アタックしてるとこまで見てたんだけど。
ワッツが万歳アタックしてるとこまで見てたんだけど。
トヨタは来年以降しばらく参戦するのは決定事項なの？
個人的には来年は出ないと予想してるんだが
個人的には来年は出ないと予想してるんだが
今年は勉強の年って言ってたし優勝は考えてないでしょ
凄く良い勉強になったんじゃないの？
特にアウディはトヨタがリタイアした後もチーム力を教えてくれたし
凄く良い勉強になったんじゃないの？
特にアウディはトヨタがリタイアした後もチーム力を教えてくれたし
これから世界経済がヤバイ方向に向かうのが確実なので
いろいろ言い訳を作って撤退すると思う トヨタ
いろいろ言い訳を作って撤退すると思う トヨタ
トヨタ撤退したほうがいいだろ
100年たっても勝てないよ
100年たっても勝てないよ
はたして本当に今回アウディをお手本としてトヨタが学ぶかな？
もし学んだとしたら8月に開催される次は
ヘッドライトはアウディーと同じ縦一文字で
パッシングは円を絵描くようにライトを配置すると思うが……
テールライトも雨天時やブラインド越しでも確認しやすいように
ハイマウントにし大きくするのが最低条件だね。
もし学んだとしたら8月に開催される次は
ヘッドライトはアウディーと同じ縦一文字で
パッシングは円を絵描くようにライトを配置すると思うが……
テールライトも雨天時やブラインド越しでも確認しやすいように
ハイマウントにし大きくするのが最低条件だね。
>>709
守ってばかりじゃ誰も見てくれない。攻めれば
皆が喜んでくれるってのはトヨタがＦ1末期〜
ルマンで得た貴重な教訓だとおもうんだが、
トヨタならそんなものあっさり放り出しても
何の不思議もないな。
守ってばかりじゃ誰も見てくれない。攻めれば
皆が喜んでくれるってのはトヨタがＦ1末期〜
ルマンで得た貴重な教訓だとおもうんだが、
トヨタならそんなものあっさり放り出しても
何の不思議もないな。
713 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:27:16.20 ID:y/b2dDPZ0
久しぶりにテレビでル・マンが観れて嬉しかった
J-SPORTSにはありがとうと言いたい
それにしても由良さんと関谷さんの解説は素晴らしかった
J-SPORTSにはありがとうと言いたい
それにしても由良さんと関谷さんの解説は素晴らしかった
715 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:28:46.97 ID:3QWi4C7z0
なんでトヨタってアンチ生み出すの得意なのか、本気で考察すべきじゃね？
今年も乙でした
来年はトヨタが最後まで魅せてくれる(もちろんいい意味でね)事を願う
ブノワ、アンドレ、フェスラーおめ
つべ漁ってたらテレ朝最後の年のEDテーマ見つけたから貼っときます
http://www.youtube.com/watch?v=YFlfACot2fM&sns=em
来年はトヨタが最後まで魅せてくれる(もちろんいい意味でね)事を願う
ブノワ、アンドレ、フェスラーおめ
つべ漁ってたらテレ朝最後の年のEDテーマ見つけたから貼っときます
http://www.youtube.com/watch?v=YFlfACot2fM&sns=em
717 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:30:36.32 ID:yY6BhnJ00
下請けの恨み呪いは永遠に解けることはない
718 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:30:38.07 ID:FA2nczBEO
フェラーリF1の設計図朴ったトヨタだもの
アウディLMの設計図も朴るよね
アウディLMの設計図も朴るよね
>>713
バカジキをボロクソ批判しまっくっていたのは中子良かったよな
バカジキをボロクソ批判しまっくっていたのは中子良かったよな
>>714
今回みたいにいい布石を打ってもあっさり投げ出しがち
だから、ってことなんだけど。ブノワとやりあったあたりで
実況も解説も皆トヨタ押しで盛り上がっていたのはアナタも
私も知ってることでしょ？
今回みたいにいい布石を打ってもあっさり投げ出しがち
だから、ってことなんだけど。ブノワとやりあったあたりで
実況も解説も皆トヨタ押しで盛り上がっていたのはアナタも
私も知ってることでしょ？
>>719
気にしてない割にはかなり必死にブロックしてたけどね
完走狙って守りに入ったりペスカロロみたいにずーっとピットに入ってて
ゴール直前に走るとかいうのは攻めてるとは言えない
みのるたんも言ってたけどああいう姿勢は｢大嫌い｣だな
気にしてない割にはかなり必死にブロックしてたけどね
完走狙って守りに入ったりペスカロロみたいにずーっとピットに入ってて
ゴール直前に走るとかいうのは攻めてるとは言えない
みのるたんも言ってたけどああいう姿勢は｢大嫌い｣だな
>2位いらない勝つか壊れるか
ジャン・トッド時代のプジョーがこんな感じだったような・・
迫力は段違いだったけど
ジャン・トッド時代のプジョーがこんな感じだったような・・
迫力は段違いだったけど
726 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:36:41.42 ID:NUnDjMSO0
第1回日本グランプリからの伝統的な不正が繰り返されるから
トヨタ自動車は最も不人気なんだよ。
F1参戦時代にも、不正はやっていたし、FIAの公式調べでも
僅か1%で最も不人気なチームだと発覚しただろ。
トヨタ自動車は最も不人気なんだよ。
F1参戦時代にも、不正はやっていたし、FIAの公式調べでも
僅か1%で最も不人気なチームだと発覚しただろ。
>>721
商売でやってる奴が多いしな
商売でやってる奴が多いしな
>>723
それをいうならトヨタは攻めてるというより、とっちらかってただけに見えたけどな
それをいうならトヨタは攻めてるというより、とっちらかってただけに見えたけどな
な…Bakajima
730 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:40:10.43 ID:Pu1FqHBg0
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20120617-969156.html
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2012/06/17/kiji/K20120617003490520.html
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20120617-OHT1T00243.htm
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20120617-OYT1T00534.htm
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120617/oth12061722090016-n1.htm
http://www.nikkei.com/article/DGXNSSXKA0484_X10C12A6000000/
朝日以外はほとんどハイブリッド、HV初と報道。
トヨタもアウディが勝ってもハイブリッドじゃない車種だと思っていたかも？
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2012/06/17/kiji/K20120617003490520.html
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20120617-OHT1T00243.htm
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20120617-OYT1T00534.htm
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120617/oth12061722090016-n1.htm
http://www.nikkei.com/article/DGXNSSXKA0484_X10C12A6000000/
朝日以外はほとんどハイブリッド、HV初と報道。
トヨタもアウディが勝ってもハイブリッドじゃない車種だと思っていたかも？
731 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:41:10.59 ID:lqNI4/xnO
>>714
トヨタが意外にもイケイケのチームだったのは驚きだったな
まあ、未だにF1時代のスプリントの気持ちが抜けきれてないんだろうなとも言えるけど、それはそれでその姿勢を貫き通せばアウディとは違った面白いチームになるかも知れないとは思った
トヨタが意外にもイケイケのチームだったのは驚きだったな
まあ、未だにF1時代のスプリントの気持ちが抜けきれてないんだろうなとも言えるけど、それはそれでその姿勢を貫き通せばアウディとは違った面白いチームになるかも知れないとは思った
>>728
それを言うならアウディもかなりとっちらかってただろ
それでも車を直してくる、ここがやはり大きな違い
最初から攻める姿勢で壊れるあり気で戦ってるからアウディは強いんだよ
アウディが守りに入ったシーンなんか見たことないし
それを言うならアウディもかなりとっちらかってただろ
それでも車を直してくる、ここがやはり大きな違い
最初から攻める姿勢で壊れるあり気で戦ってるからアウディは強いんだよ
アウディが守りに入ったシーンなんか見たことないし
>>721
話のすり替え乙でありますｗ
話のすり替え乙でありますｗ
デビット損のクラッシュもaudiならピットまで戻ってくれば修理してくれるよな？
735 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:43:13.02 ID:NUnDjMSO0
F1でも空タンクアタックをやったトヨタ(笑)だから、
それが必ずしも攻めている訳じゃないだろ。
不正が有ったり、壊れてもイイやグ来の感覚で
最初から完走を果たそうと思っていなかったかもしれない。
それが必ずしも攻めている訳じゃないだろ。
不正が有ったり、壊れてもイイやグ来の感覚で
最初から完走を果たそうと思っていなかったかもしれない。
>>731
おそらくF1ではル・マン気分が８年間抜けなかったんだろうな
おそらくF1ではル・マン気分が８年間抜けなかったんだろうな
>>734
ドライバーが負傷してたらピットに戻るのは流石に無理じゃない？
でもアウディには本当に度肝抜かれた、プジョーは同じような理由でリタイアしたのに
僅か10分で直してくるなんてあれ見るとエンジンとタイヤがくっ付いて走れれば
車がどんな酷い状態でも完璧に直して来るだろうな
ドライバーが負傷してたらピットに戻るのは流石に無理じゃない？
でもアウディには本当に度肝抜かれた、プジョーは同じような理由でリタイアしたのに
僅か10分で直してくるなんてあれ見るとエンジンとタイヤがくっ付いて走れれば
車がどんな酷い状態でも完璧に直して来るだろうな
ニュルで86走らせてる方がお似合い
正直トヨタはF1のスポンサー程度でいりゃあ良かったと思う
あそこは技術の世界じゃないし
あそこは技術の世界じゃないし
744 ：７１５：2012/06/18(月) 00:46:24.65 ID:3QWi4C7z0
>>721
>>726
正直言って、俺、今現在はアンチトヨタなんだわ。
でも、ガキのころ考えて見ると、「よろしくメカドック」の影響で、
XXのプラモ作りまくったし（無論、31ZもCR-Xも作った、31Zが一番多いが）、
小学生の雑誌でサファリで活躍するセリカにあこがれたし、応援したし、
初めてのラジコンは田宮のトムス84C（ポルシェ956もあったが、あえて「日本車だ！」と買った）だし、
なんで、今、アンチトヨタになってしまったのか、正直判らない。。。
>>726のいう日本グランプリや、リストリクター、福沢の件で嫌になったのは事実だが、
何が決定的なことだったのか、自分でも理解できないんだわ。
>>726
正直言って、俺、今現在はアンチトヨタなんだわ。
でも、ガキのころ考えて見ると、「よろしくメカドック」の影響で、
XXのプラモ作りまくったし（無論、31ZもCR-Xも作った、31Zが一番多いが）、
小学生の雑誌でサファリで活躍するセリカにあこがれたし、応援したし、
初めてのラジコンは田宮のトムス84C（ポルシェ956もあったが、あえて「日本車だ！」と買った）だし、
なんで、今、アンチトヨタになってしまったのか、正直判らない。。。
>>726のいう日本グランプリや、リストリクター、福沢の件で嫌になったのは事実だが、
何が決定的なことだったのか、自分でも理解できないんだわ。
>>744
奥田の顔じゃね？
奥田の顔じゃね？
ターボのホンダ復活だな。
2014年からF1もV6ターボだし
ルマンでの使用も許可出たんだろ
まじでエンジンサプライヤーとして復活あるんじゃねーか？
2014年からF1もV6ターボだし
ルマンでの使用も許可出たんだろ
まじでエンジンサプライヤーとして復活あるんじゃねーか？
749 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:50:15.14 ID:NUnDjMSO0
朝鮮玉入れのZENTの看板背負っている時点でダメだろ。
>>745
トヨタはル・マンではF1のごとく攻めてF1ではル・マンのように慎重に守ってたということよ
トヨタはル・マンではF1のごとく攻めてF1ではル・マンのように慎重に守ってたということよ
751 ：７１５：2012/06/18(月) 00:51:49.36 ID:3QWi4C7z0
>>744
オレはWRCの不正から
オレはWRCの不正から
トヨタばっかり不正しているイメージで書き込んでいる人居るけど
どこも似たり寄ったりじゃん。
どこも似たり寄ったりじゃん。
>>750
F1のごとく攻めていたとは言うけど
ル･マンにおいてアンソニーの不運とカジキの愚行まで
トヨタの戦術は完璧だったと思うが、それはオレカの手腕が大きいと思うけど
F1では糞みたいな戦略で勝てたレース逃してたけど昨日の戦い方は見事だったよ
F1のごとく攻めていたとは言うけど
ル･マンにおいてアンソニーの不運とカジキの愚行まで
トヨタの戦術は完璧だったと思うが、それはオレカの手腕が大きいと思うけど
F1では糞みたいな戦略で勝てたレース逃してたけど昨日の戦い方は見事だったよ
もう次の銀石で挽回するしかない
そもそも、オペレーションまでメーカーがやるのは効率が悪いしな
>>753
そろそろ許してやれよｗ
そろそろ許してやれよｗ
760 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:58:29.73 ID:8nC8kWi9O
>>756
最初の6時間くらいだけどね
最初の6時間くらいだけどね
761 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 00:58:43.72 ID:tNlp+xQW0
デビットソンの不運って言うより
パッシングしなかったアンソニーも悪いし、
ライトで差別化できないトヨタのライト担当も悪い
ライトがアウディの物だったら優勝してたかも知れん
パッシングしなかったアンソニーも悪いし、
ライトで差別化できないトヨタのライト担当も悪い
ライトがアウディの物だったら優勝してたかも知れん
>>756
ボロ負けして見事だとか言う身内が居る内は勝てんわｗｗｗ
ボロ負けして見事だとか言う身内が居る内は勝てんわｗｗｗ
積み重ねでしょ。
戦ってるて感じじゃないんだよね
戦ってるて感じじゃないんだよね
768 ：７１５：2012/06/18(月) 01:01:54.73 ID:3QWi4C7z0
>>755
それは判っているよ。
不正ならWRCでランチャ（割とファン）もすっげえ、いろいろあったし、
フェラーリ（すげえファン）もすっげえ、いろいろあったし、
日産（すっげえファン）もいろいろあったし、
ホンダ（割とファン）もいろいろあったし。
でも、なぜ、俺がアンチトヨタになってしまった決定的理由が自分でも判らない。
似たり寄ったりなら、なぜ「俺はアンチトヨタになってしまったのか」が本当に判らない。
それは判っているよ。
不正ならWRCでランチャ（割とファン）もすっげえ、いろいろあったし、
フェラーリ（すげえファン）もすっげえ、いろいろあったし、
日産（すっげえファン）もいろいろあったし、
ホンダ（割とファン）もいろいろあったし。
でも、なぜ、俺がアンチトヨタになってしまった決定的理由が自分でも判らない。
似たり寄ったりなら、なぜ「俺はアンチトヨタになってしまったのか」が本当に判らない。
さすがにトヨタもルマンでアウディとの差を感じただろ。
アウディはいまの最新のルマンを闘ってたが、トヨタは1、2世代古いルマンを闘ってた。
一発の速さだけは互角だったかもしれないが、24時間レースを勝つためには、
マシンのデザインから基本設計、ピットワーク、作戦全てをやり直さないと無理だってこと。
それがわからないほどトヨタがバカだとは思えないが。
アウディはいまの最新のルマンを闘ってたが、トヨタは1、2世代古いルマンを闘ってた。
一発の速さだけは互角だったかもしれないが、24時間レースを勝つためには、
マシンのデザインから基本設計、ピットワーク、作戦全てをやり直さないと無理だってこと。
それがわからないほどトヨタがバカだとは思えないが。
>>762
まぁ別に突然出てきて根本的に守ると攻めるを理解できていないとかドヤ顔で言ってきて
ル・マンではF1のごとく攻めてF1ではル・マンのように慎重に守ってたとか
意味のわからん事言ってる人間に理解して貰おうとは思わないし
まぁ別に突然出てきて根本的に守ると攻めるを理解できていないとかドヤ顔で言ってきて
ル・マンではF1のごとく攻めてF1ではル・マンのように慎重に守ってたとか
意味のわからん事言ってる人間に理解して貰おうとは思わないし
>>768
みんなが叩いてるからじゃない？
みんなが叩いてるからじゃない？
市販車に魅力がないからだろ
776 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:04:50.47 ID:FA2nczBEO
何を朴ってもトヨタは勝てない事にまだ気付かないのかな？
トヨタの無勝神話を早く理解して楽になれ!!!
トヨタの無勝神話を早く理解して楽になれ!!!
>>768
奥田の顔だよ、間違いなくｗ
奥田の顔だよ、間違いなくｗ
779 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:06:33.16 ID:tNlp+xQW0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ >>777俺もそう思う
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
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| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ >>777俺もそう思う
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
来年も出るなら中嶋やめて荒乗せて
>>768
色々な積み重ねでしょ
近年でも横から割って入って強引に富士にＦ1もっていったのは良いが
あの結果ですぐぶん投げだし
レースを自社の宣伝の場、客を宣伝の部品としか思ってない姿勢が
いたる所で滲み出ている
色々な積み重ねでしょ
近年でも横から割って入って強引に富士にＦ1もっていったのは良いが
あの結果ですぐぶん投げだし
レースを自社の宣伝の場、客を宣伝の部品としか思ってない姿勢が
いたる所で滲み出ている
>>773
4台の周回数と2台の周回数を比べれば分かるよ。
アンソニーがぶつけられなくてもいずれ撃沈されたよ。
平均8時間も走るドライバーにも地味なライトのせいで負担が凄く掛かるしね
反論無いだろ？
ウインカー付ける理由と同じだ。
4台の周回数と2台の周回数を比べれば分かるよ。
アンソニーがぶつけられなくてもいずれ撃沈されたよ。
平均8時間も走るドライバーにも地味なライトのせいで負担が凄く掛かるしね
反論無いだろ？
ウインカー付ける理由と同じだ。
トヨタ擁護してる奴らは全員釣りでアンチが見事に引っかかってる感もあるなｗ
優勝できてたかも！とかネタ臭がハンパないｗ
優勝できてたかも！とかネタ臭がハンパないｗ
>>786
ずいぶん最近だな
ずいぶん最近だな
>>768
俺は他人だがアンタがトヨタを嫌う理由がわかるんだぜ？
それは、会社からサーキットに来るトヨタ社員が、レース好き
じゃないし楽しんでないのが丸わかりだからだ。
ランチャやフェラーリやニッサンの現場責任者は燃えてる。
燃えて楽しむものに義務感でぼさっとしたのが混じってたら、
そりゃ嫌いになるよ。
俺は他人だがアンタがトヨタを嫌う理由がわかるんだぜ？
それは、会社からサーキットに来るトヨタ社員が、レース好き
じゃないし楽しんでないのが丸わかりだからだ。
ランチャやフェラーリやニッサンの現場責任者は燃えてる。
燃えて楽しむものに義務感でぼさっとしたのが混じってたら、
そりゃ嫌いになるよ。
2014年
ＮＳＸ復活
1.6LV6ターボのF1にエンジンサプライヤーとして復活
1.6LV6ターボのF1エンジンをARXに積んでLMP2参戦
妄想は膨らむばかりｗ
いやぁ日産勢抑えて優勝はHPD褒めてもいい成果だろ
ＮＳＸ復活
1.6LV6ターボのF1にエンジンサプライヤーとして復活
1.6LV6ターボのF1エンジンをARXに積んでLMP2参戦
妄想は膨らむばかりｗ
いやぁ日産勢抑えて優勝はHPD褒めてもいい成果だろ
てか今のル･マンは攻める姿勢がないとまず勝てないよ
前みたいに｢耐久レース｣なんて生温いものじゃない
まぁトヨタはアウディがいる限り勝てないだろうが攻めの姿勢は捨てないで欲しいね
前みたいに｢耐久レース｣なんて生温いものじゃない
まぁトヨタはアウディがいる限り勝てないだろうが攻めの姿勢は捨てないで欲しいね
792 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:10:08.51 ID:sJVq73UM0
796 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:11:51.94 ID:FA2nczBEO
797 ：７１５：2012/06/18(月) 01:12:14.94 ID:3QWi4C7z0
>>777
なのかね？ｗ
確かに日経の雑誌で設計陣にスターレットよりヴィッツの原価を削減させて、
これじゃダメっていってさらに原価を削らせたって話は、好悪というより
危険さすら感じたけどさ。
でも80スープラとかも案外好きなんだぜ。。。
GTの時はすでに応援してないけど、
スモーキー永田とかのスープラは「うひょー、２JZ！」とかテンション上がってたり。
なのかね？ｗ
確かに日経の雑誌で設計陣にスターレットよりヴィッツの原価を削減させて、
これじゃダメっていってさらに原価を削らせたって話は、好悪というより
危険さすら感じたけどさ。
でも80スープラとかも案外好きなんだぜ。。。
GTの時はすでに応援してないけど、
スモーキー永田とかのスープラは「うひょー、２JZ！」とかテンション上がってたり。
798 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:12:19.16 ID:tNlp+xQW0
>>787
俺には釣りというよりアンチトヨタアンチな人に思えるんだが。
俺には釣りというよりアンチトヨタアンチな人に思えるんだが。
>>799
おまえがもし釣りでやってるなら俺の負けだわｗ
おまえがもし釣りでやってるなら俺の負けだわｗ
近代のルマンで参戦初年度にあっさり優勝しちゃったワークスチームっていたっけ？
しかし実はアンチこそが一番トヨタに関心をもっている奴らなのかもしれん
807 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:16:34.94 ID:8nC8kWi9O
トヨタはとにかく儲けることに全勢力を注ぐイメージ
民間だからそりゃそうだけどさぁ
カズキのことをチームのメカはどう思ったんだろう？
民間だからそりゃそうだけどさぁ
カズキのことをチームのメカはどう思ったんだろう？
レベリオンのLOLA-TMGは頑張ったが、ポン付けHVに惨敗したTS030は流石ですな。
燃費悪い、タイヤ持たない、データ取れないの3拍子乙でした！
木下が事前にオースポで言い訳しといて良かったね＾＾
おまけにbakajima事件を揉み消そうとして心象悪くしたしw
燃費悪い、タイヤ持たない、データ取れないの3拍子乙でした！
木下が事前にオースポで言い訳しといて良かったね＾＾
おまけにbakajima事件を揉み消そうとして心象悪くしたしw
中嶋がネタ提供のいつものトヨタスレになってるね
本日も平壌運転
本日も平壌運転
>>793
君は頑固だね。
文句だけは一人前だね。
俺は昨年も見たよ。
平均走行距離で事故に遭わない遭うで普通車の保険金額決まるんだよ。
人間が運転するんだからミスもする。
貰い事故に居やすい人のタイプでしょ？理解出来ないあなたは
>782
タラレバでも良いじゃない？
優勝して他かも知れないでそこまで言われる筋ないね。
君は頑固だね。
文句だけは一人前だね。
俺は昨年も見たよ。
平均走行距離で事故に遭わない遭うで普通車の保険金額決まるんだよ。
人間が運転するんだからミスもする。
貰い事故に居やすい人のタイプでしょ？理解出来ないあなたは
>782
タラレバでも良いじゃない？
優勝して他かも知れないでそこまで言われる筋ないね。
92〜93年のプジョーは91年に参戦してガンガン攻めてリタイア
98年のポルシェは96年から参戦96年は2、3位だけど97年はリタイア
99年のBMWは98年から結果は早々リタイア
王者アウディも99年から、結果3位
ベントレーも01年から
98年のポルシェは96年から参戦96年は2、3位だけど97年はリタイア
99年のBMWは98年から結果は早々リタイア
王者アウディも99年から、結果3位
ベントレーも01年から
>>812
なんで９８，９９あたりのトヨタはレスしてないの？意図的に外してるの？
なんで９８，９９あたりのトヨタはレスしてないの？意図的に外してるの？
>>811
琢磨ディスってんの？
琢磨ディスってんの？
>>723
でも、サーキットでは拍手喝采でした。元々の人気が高いせいもあるのでしょうけど、欧州人にはこういう態度は受けるようですね。
でも、サーキットでは拍手喝采でした。元々の人気が高いせいもあるのでしょうけど、欧州人にはこういう態度は受けるようですね。
>>818
おまえのレス見てると今日のカジキもおまえみたいな感じだったんだろうなｗ
おまえのレス見てると今日のカジキもおまえみたいな感じだったんだろうなｗ
>>817
確かにハイレベルな馬鹿にはついていけないわｗ
確かにハイレベルな馬鹿にはついていけないわｗ
>>816
琢磨くらい壊すと見事としか言い様がない
それに一応スーパーアグリでセーブしようと思えば出来るところを見せてくれたし最早あまり関心がないというか
それにコミュ力がそれなりにあるようだし、カズキはこれもあるのか少々疑問
琢磨くらい壊すと見事としか言い様がない
それに一応スーパーアグリでセーブしようと思えば出来るところを見せてくれたし最早あまり関心がないというか
それにコミュ力がそれなりにあるようだし、カズキはこれもあるのか少々疑問
>>822に追加
後はHONDAお抱えって所が大きいか
後はHONDAお抱えって所が大きいか
825 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:25:05.89 ID:8nC8kWi9O
ってかトヨタは勝つ気でいたの？
身の程知らずというかせいぜい表彰台だろうに
オレカ今頃なに考えてるかね
身の程知らずというかせいぜい表彰台だろうに
オレカ今頃なに考えてるかね
>>823
おまえさ、おれアンチだぞｗｗｗ
おまえの
＞トヨタ攻めてたじゃん
＞2位いらない勝つか壊れるかって言ってたし、俺は好きだよああいう姿勢
＞指摘の通り日本人はどうしても｢守り｣に入ろうとするからね
このしょうもないレスみて突っかかりにいったんだからｗ
最後までこの姿勢でいけよ。なにトヨタを小馬鹿にしだしてるんだよｗｗｗ
おまえさ、おれアンチだぞｗｗｗ
おまえの
＞トヨタ攻めてたじゃん
＞2位いらない勝つか壊れるかって言ってたし、俺は好きだよああいう姿勢
＞指摘の通り日本人はどうしても｢守り｣に入ろうとするからね
このしょうもないレスみて突っかかりにいったんだからｗ
最後までこの姿勢でいけよ。なにトヨタを小馬鹿にしだしてるんだよｗｗｗ
現地組です。
堪能しました。TGVの時間までだいぶあるので、ルマンの旧市街を少し観光してから帰宅します。
皆さん、ありがとうございました。
堪能しました。TGVの時間までだいぶあるので、ルマンの旧市街を少し観光してから帰宅します。
皆さん、ありがとうございました。
ル･マンにトヨタが優勝したという事実は無い訳だが
ID:VYlteaU80がそう思うならそれで良いか
他人の妄想にとやかく言うつもりはないし
ID:VYlteaU80がそう思うならそれで良いか
他人の妄想にとやかく言うつもりはないし
>>829
おまえもしかして日本人ではないのか？
おまえもしかして日本人ではないのか？
ID:RMrnh6Mc0の巧みな戦術の前についにID:VYlteaU80が壊れたか
まるでアウディとトヨタを見ているようだ。
まるでアウディとトヨタを見ているようだ。
Ｊスポががんばって放映してくれたのにトヨタはＣＭ出してなかったね
それくらい少しは金出せばいいのに
それくらい少しは金出せばいいのに
中嶋さん何かやったの？
wikiがｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B6%8B%E4%B8%80%E8%B2%B4#.E5.88.9D.E6.9C.9F.E3.81.AE.E7.B5.8C.E6.AD.B4
wikiがｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B6%8B%E4%B8%80%E8%B2%B4#.E5.88.9D.E6.9C.9F.E3.81.AE.E7.B5.8C.E6.AD.B4
明日って言うか今日は早いのでもう寝るか
>>827お疲れ様、雨が止んで良かったね
ル･マンを肌で実感できたようで何より
ル･マンはだいぶアクセス良くなってるから前より行きやすくなってるよね
気をつけて帰ってきてね
後ID:VYlteaU80も中々面白かったぞ乙
>>827お疲れ様、雨が止んで良かったね
ル･マンを肌で実感できたようで何より
ル･マンはだいぶアクセス良くなってるから前より行きやすくなってるよね
気をつけて帰ってきてね
後ID:VYlteaU80も中々面白かったぞ乙
>>834
この段階の単発なんてまたわかりやすい手を
この段階の単発なんてまたわかりやすい手を
841 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:37:38.87 ID:tNlp+xQW0
>>827
楽しめたようでなにより。マジでうらやましいぜｗ
楽しめたようでなにより。マジでうらやましいぜｗ
842 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:38:42.80 ID:wJOYBZTX0
トヨタが好きか嫌いか抜きにして、フェラーリ458って横の視界に何か問題ないか？
去年もだが、ストレートとかで横に寄って行って色んな事故引き起こしてるような気がするんだが。
去年もだが、ストレートとかで横に寄って行って色んな事故引き起こしてるような気がするんだが。
843 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:39:07.55 ID:t5qfOZWJ0
844 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:46:25.30 ID:FxU4DLCR0
>>831
去年、レース後にそこいら歩いてて、雨降ってきて我慢出来ずに立ちションしたのは内緒。
ル・マン駅のにぎやかじゃない方にあるル・スポルティングって宿の１階にバーがあって車好きが集まってるので興味があったらいってみて下さい。。
片言英語の足の悪いマスターが陽気に出迎えてくれるはず。
最後までフランスを楽しんで下さい！
去年、レース後にそこいら歩いてて、雨降ってきて我慢出来ずに立ちションしたのは内緒。
ル・マン駅のにぎやかじゃない方にあるル・スポルティングって宿の１階にバーがあって車好きが集まってるので興味があったらいってみて下さい。。
片言英語の足の悪いマスターが陽気に出迎えてくれるはず。
最後までフランスを楽しんで下さい！
取りあえず来年は石浦と他に日本人選んでカジキOUTだな
耐久経験があるトヨタ系なら荒でも脇坂でも大嶋でも肩書き以外はカジキより遥かにルマン向きだ
耐久経験があるトヨタ系なら荒でも脇坂でも大嶋でも肩書き以外はカジキより遥かにルマン向きだ
847 ：７１５：2012/06/18(月) 01:48:24.65 ID:3QWi4C7z0
848 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:50:12.51 ID:+4yelx8G0
ルマンは車の速度差ありすぎ。
来年から市販車の一般参加は前座としてスタート前、2時間くらい走らせるくらいにしとけよ。
パッシングも無視だしほんと邪魔だわ。
来年から市販車の一般参加は前座としてスタート前、2時間くらい走らせるくらいにしとけよ。
パッシングも無視だしほんと邪魔だわ。
849 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:51:16.51 ID:+4yelx8G0
2時間じゃなくて20分にそとくわ、間違えた。
850 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:51:50.31 ID:+4yelx8G0
そとくわ じゃねーよ
しとくわだ！ ざけんなよ！
しとくわだ！ ざけんなよ！
74 名前：音速の名無しさん sage 2012/06/18(月) 00:42:22.57 ID:VYlteaU80
本山には申し訳ないがはじき飛ばされて突っ込む様子はなんか笑えた
あんなしょうもないゴキブリは明るいうちに処分しておいてよかっただろ
夜間になるともっと危険な存在になってただろうし
ル・マンは色んなのが湧くね
本山には申し訳ないがはじき飛ばされて突っ込む様子はなんか笑えた
あんなしょうもないゴキブリは明るいうちに処分しておいてよかっただろ
夜間になるともっと危険な存在になってただろうし
ル・マンは色んなのが湧くね
854 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 01:58:46.66 ID:KZszH+F+0
生きているうちにヒュンダイの参戦を見てみたい
いや、笑いの部分も欲しいのよ正直
自尊心にかけてオール韓国の陣容で来てくれよな！
いや、笑いの部分も欲しいのよ正直
自尊心にかけてオール韓国の陣容で来てくれよな！
>>851
おまえみたいな工作員とかな
おまえみたいな工作員とかな
>>688なんだけど
sdudwLvB0、面白い意見だったよ。ありがとう。
もうウダウダ考えるの止めた。もう一回、俺もレースにでる。
レーサーとしてはとっくに賞味期限切れだけど
やれる限りの事をやってみるよ。
２０代前半の頃とは違うアプローチで、自分の考えで。
できれば、いつかは自分のチームを持ちたい。
あと>>827こちらこそ有難う！できれば富士ＷＥＣもお願いしたいな！
なんてね！
sdudwLvB0、面白い意見だったよ。ありがとう。
もうウダウダ考えるの止めた。もう一回、俺もレースにでる。
レーサーとしてはとっくに賞味期限切れだけど
やれる限りの事をやってみるよ。
２０代前半の頃とは違うアプローチで、自分の考えで。
できれば、いつかは自分のチームを持ちたい。
あと>>827こちらこそ有難う！できれば富士ＷＥＣもお願いしたいな！
なんてね！
>>827
お、羨ましい！いいですね、そしてお疲れ様です。
可能なら、ル・マン一色であろう街の風景、看板やらポスターやらを撮影して、そのうちブログでも作って色々見せてもらえないでしょうか？
食べ物やグッズあれば。もちろんサーキットでの写真も。
時間まで存分に堪能してください。
お、羨ましい！いいですね、そしてお疲れ様です。
可能なら、ル・マン一色であろう街の風景、看板やらポスターやらを撮影して、そのうちブログでも作って色々見せてもらえないでしょうか？
食べ物やグッズあれば。もちろんサーキットでの写真も。
時間まで存分に堪能してください。
連投ごめん、
>>827 さん写真ＵＰお願いできませんか？
>>827 さん写真ＵＰお願いできませんか？
現地かぁ。いいなぁ。
アンチはアンチで構わないと思うけど、
別にモータースポーツが好きでもなくて、ただひたすらアンチのメーカーをdisりたい、という人間が結構いるよね
妙に「手段を選ばない悪の大組織」になるのは何でなんだろう
アンチはアンチで構わないと思うけど、
別にモータースポーツが好きでもなくて、ただひたすらアンチのメーカーをdisりたい、という人間が結構いるよね
妙に「手段を選ばない悪の大組織」になるのは何でなんだろう
1回でいいから現地観戦したいな
NG登録 もしもしだって出来る
862 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 03:02:11.78 ID:jhqaLWky0
>>860
俺は1回でいいから実車参戦したいくなった
俺は1回でいいから実車参戦したいくなった
863 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 03:05:25.74 ID:5fFQu/oj0
>>77
名古屋パワー
名古屋パワー
>>77
トヨタグループのダイハツも入れてあげようぜｗｗｗ
トヨタグループのダイハツも入れてあげようぜｗｗｗ
とりあえずアレだな、来年も出るのならデルタウイングは銀地に赤の塗り分けて見やすくするべきだな
自分のためにも相手のためにも
自分のためにも相手のためにも
866 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 04:09:42.18 ID:lqNI4/xnO
デルタウィングはデコチャリぐらい派手にしなきゃ駄目だよ
もしくは無人標的機とか試験機みたいにオレンジ色一色とか…。
そういうえば今日ナンバー付きのFK-5（ヤマハの50ccレーシングカート。カウルの形状でわかったw）
なんていう超珍しいものを見かけたんだけど低すぎて見落とされないように
後ろにラジコンのアンテナみたいな竿とハタつけてたw
|＞
∧∧ | ←こういう感じ
（ﾟДﾟ ) |
／|⊂ // |
／ へ/ //□⊃
(￣|◎|￣￣￣|◎|） ≡３ ≡３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そういうえば今日ナンバー付きのFK-5（ヤマハの50ccレーシングカート。カウルの形状でわかったw）
なんていう超珍しいものを見かけたんだけど低すぎて見落とされないように
後ろにラジコンのアンテナみたいな竿とハタつけてたw
|＞
∧∧ | ←こういう感じ
（ﾟДﾟ ) |
／|⊂ // |
／ へ/ //□⊃
(￣|◎|￣￣￣|◎|） ≡３ ≡３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
トヨタのハイブリッドおもしろいよね。オーバーテイクが見られる
ボタンポチッとやればモーターでぐいーんと加速して抜ける。
ボタンポチッとやればモーターでぐいーんと加速して抜ける。
870 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 04:46:53.40 ID:Q0JhxY6wO
デルタウイングのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟにジュークのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟとデザイン同じなのが泣けた…
キワモノ繋がりか？
キワモノ繋がりか？
▲は見にくかったのもあるだろうけど、
スペックが特殊過ぎてブレーキングポイントとかラインが１台だけ違い過ぎたんじゃないか？
軽いから進入はスゴい突っ込めるし速く入れるとか。
カジキだけじゃなく他の車にも当たってる訳だし、カジキが下手くそって以外にも理由は有りそうだけど。
スペックが特殊過ぎてブレーキングポイントとかラインが１台だけ違い過ぎたんじゃないか？
軽いから進入はスゴい突っ込めるし速く入れるとか。
カジキだけじゃなく他の車にも当たってる訳だし、カジキが下手くそって以外にも理由は有りそうだけど。
873 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 05:26:15.66 ID:YpWwY8EYO
トヨタってトヨタの癖にプロトタイプはやたらカッコイイからむかつくんだよな
TS020とか、今回投入されたTS030もフロントの面構えがイケメンで濡れたわ
クラッシュで失禁したけどな
TS020とか、今回投入されたTS030もフロントの面構えがイケメンで濡れたわ
クラッシュで失禁したけどな
現地観戦はよかったよ
関谷さん優勝くらい昔だけどねw
関谷さん優勝くらい昔だけどねw
>>872
プロトのほうのアウディR8のフロントサスのロッカーアームとかダンパーのマウントは、ダラーラのF-3とまったく同じに見えた。
（R8のモノコックはダラーラ製）
素材とかは変更になってるのかもしれないけど。
プロトのほうのアウディR8のフロントサスのロッカーアームとかダンパーのマウントは、ダラーラのF-3とまったく同じに見えた。
（R8のモノコックはダラーラ製）
素材とかは変更になってるのかもしれないけど。
プッシュロッドだぞ
「攻める」だって ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
もう24時間スプリントになっているのは明白だし今更
もう24時間スプリントになっているのは明白だし今更
>>875
R8の頃のダラーラF3はモノショックなんですが
R8の頃のダラーラF3はモノショックなんですが
レベリオンの来季シャーシは、何を使うのかな？
TMGカスタマーか、アウディの軍門に下るのか
ロータス謹製か、はたまたトヨタとそりが合わない
童夢か。
TMGカスタマーか、アウディの軍門に下るのか
ロータス謹製か、はたまたトヨタとそりが合わない
童夢か。
本山が泣いてるのを見て俺も泣いた
F3時代から応援してるアンソニーの脊椎骨折も悲しすぎる。時間が戻ればいいのになぁ
F3時代から応援してるアンソニーの脊椎骨折も悲しすぎる。時間が戻ればいいのになぁ
881 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 09:59:32.16 ID:NzeSg8mH0
午後１時からスタート再放送
>>871
▲はLMP1に譲ろうと目いっぱいアウトに避けてたのを
内側からなぜかアウトにライン変更してBakajimaが弾き飛ばした
フェラーリとのアクシデントも完全にトヨタ側のミス
車で左折しようとしたら原付が左側気が付かずにを突進してきて衝突を２５０ｋｍでやらかした
▲はLMP1に譲ろうと目いっぱいアウトに避けてたのを
内側からなぜかアウトにライン変更してBakajimaが弾き飛ばした
フェラーリとのアクシデントも完全にトヨタ側のミス
車で左折しようとしたら原付が左側気が付かずにを突進してきて衝突を２５０ｋｍでやらかした
884 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 10:25:32.11 ID:cXI7Geps0
何故日本車にアクシデントが多いのか？。
ル.マンのエントラントの中には日本車を排除する為の
「特攻」を任されたチームが居るとしか思えない。
ル.マンのエントラントの中には日本車を排除する為の
「特攻」を任されたチームが居るとしか思えない。
普段はル・マンを見た事無かったけど、マシンの速さだけでは絶対に勝てないね。
アウディのメカニックの仕事早すぎｗ
トヨタも勝ちを狙うならアウディくらいスタッフに経験を積ませないと絶対無理だ。
アウディのメカニックの仕事早すぎｗ
トヨタも勝ちを狙うならアウディくらいスタッフに経験を積ませないと絶対無理だ。
アウディも今回は普通なら再走不能なほどのダメージを3度も負った。
フェラーリにぶち当てられたトヨタのダメージはそれより大きかったのは間違いないが、
なすすべなくリタイヤしたトヨタと
タイヤバリアに激突して、フロントタイヤがまともに回転しないほどのダメージでも、30分足らずでコース復帰できたアウディとの差は大きい
車の出来不出来もともかく、主要構造部位についてもモジュール化を進めて
交換しても調整無しでコース疾走可能なように設計を一からやり直さないと、たまに勝てても連覇なんて無理
こういう技術は量産車にもフィードバックできるはずだし是非完成してほしい
フェラーリにぶち当てられたトヨタのダメージはそれより大きかったのは間違いないが、
なすすべなくリタイヤしたトヨタと
タイヤバリアに激突して、フロントタイヤがまともに回転しないほどのダメージでも、30分足らずでコース復帰できたアウディとの差は大きい
車の出来不出来もともかく、主要構造部位についてもモジュール化を進めて
交換しても調整無しでコース疾走可能なように設計を一からやり直さないと、たまに勝てても連覇なんて無理
こういう技術は量産車にもフィードバックできるはずだし是非完成してほしい
888 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 10:43:29.96 ID:DOo7F8V/O
デルタウイングは別に優勝を争ってたわけじゃないし、実験車両だったんだから、本山も泣くことないのにと思った。
そんなに期待してたのかな。来年はコンストラクターとして出てもらいたいけど…
そんなに期待してたのかな。来年はコンストラクターとして出てもらいたいけど…
>>886
メカニックのスキルより設計の違いの方が大きい。
あれってシャシーとかの主要構造にダメージ受けても、パパっと交換して調整レスでレース復帰できそうな気がする。
少なくともサスに関してはパパッと交換でレース復帰したわけだし。
メカニックのスキルより設計の違いの方が大きい。
あれってシャシーとかの主要構造にダメージ受けても、パパっと交換して調整レスでレース復帰できそうな気がする。
少なくともサスに関してはパパッと交換でレース復帰したわけだし。
>>888
マリーノさんに走らせてあげたかったって言ってたじゃない
マリーノさんに走らせてあげたかったって言ってたじゃない
やっぱりこいつのせいだった
>事故の原因は？
>プロドライバーのステッカーが貼ってあるシボレーとフェラーリを追い抜いた。
>彼らは戦っていたし、前のフェラーリも彼らのグループの一員でプロだと思っていた。
>マシンはずっと左にいたので、プロドライバーの行為だと思っていた。
>マシンの真後ろについて初めてアマチュアのステッカーが貼ってあることに気付いた。
http://f1-gate.com/davidson/lemans_15634.html
>事故の原因は？
>プロドライバーのステッカーが貼ってあるシボレーとフェラーリを追い抜いた。
>彼らは戦っていたし、前のフェラーリも彼らのグループの一員でプロだと思っていた。
>マシンはずっと左にいたので、プロドライバーの行為だと思っていた。
>マシンの真後ろについて初めてアマチュアのステッカーが貼ってあることに気付いた。
http://f1-gate.com/davidson/lemans_15634.html
>>881
また、長い24時間が始まるのかよ
また、長い24時間が始まるのかよ
893 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 11:12:16.35 ID:eQFirkZb0
トヨタ(笑)がボロ負けでメシウマw
去年アウディが宙を舞った大クラッシュでもドライバーは普通に出て来て、診断でも異常なし。
同じように宙を舞ってもヨタ車では重傷ｗ
同じように宙を舞ってもヨタ車では重傷ｗ
897 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 11:41:39.07 ID:ozrj9ULG0
さすがにエンジンだけで技術の日産復活やられたら噴出すは
899 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 11:46:45.09 ID:bcwwNyhx0
一時期に比べて日本メーカーに対して醒めた目で見てる奴が多そうだから
マイペースでのんびりやればいいんじゃないかな。おそらく日本ではトヨタやニッサンが参戦してた
こと知らない奴の方が多そうだし。まあメーカーも日本向けにやってるわけじゃなさそうだけど
マイペースでのんびりやればいいんじゃないかな。おそらく日本ではトヨタやニッサンが参戦してた
こと知らない奴の方が多そうだし。まあメーカーも日本向けにやってるわけじゃなさそうだけど
七号車がトップになった時はテンション上がったな、マジで一瞬だったが…。
その後の日本勢の絶望っぷりといったら…orz
その後の日本勢の絶望っぷりといったら…orz
ハーバード、ヴァイドラー、ガショーレベルを乗せないとだめだ
アンソニーデビッドソンってBBCのF1中継で凄く得意げにドライビングの解説してるけど
そんなに凄い人なの？
そんなに凄い人なの？
今朝の一般紙ではアウディ優勝、トヨタ2台は小見出しで一台は空飛び
一台は「他車と接触後エンジントラブルでリタイア」
日産の文字はどこかに一か所でも書いてあったっけ？ってレベル
一台は「他車と接触後エンジントラブルでリタイア」
日産の文字はどこかに一か所でも書いてあったっけ？ってレベル
ホンダクラス優勝オメ
906 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 12:03:32.52 ID:8nC8kWi9O
>>902
カナダGPでねずみをひき殺した唯一無二の存在
カナダGPでねずみをひき殺した唯一無二の存在
アウディに一回勝ったプジョーがいないのは残念過ぎる。
>>901
ヴァイドラーいま何やってんだろ？
全日本F3000のランキングトップのまま、耳の病気でシーズン途中に突然引退宣言して、
もう飛行機にも乗れないってんで船でドイツまで帰ったんだよな。
コイツを身代わりにってノバに連れてこられたのがフレンツェンだった。
10年ほど前にドイツでエンジニアしながらカートのコーチか何かやってたと思うけど。
ヴァイドラーいま何やってんだろ？
全日本F3000のランキングトップのまま、耳の病気でシーズン途中に突然引退宣言して、
もう飛行機にも乗れないってんで船でドイツまで帰ったんだよな。
コイツを身代わりにってノバに連れてこられたのがフレンツェンだった。
10年ほど前にドイツでエンジニアしながらカートのコーチか何かやってたと思うけど。
910 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 12:19:28.52 ID:ozrj9ULG0
>>902
ＢＡＲ のテストドライバーだったりスーパーアグリでＦ１走ってたからね
実際速さはもってると思う 強さはどうか知らんが
贔屓にされるのはあの国の微妙な民族意識が働いているのかもしれない
イングランド絶対っていう
自分はサッカーには興味ないけどそういう面からも見て判断したらいいと思うよ
ＢＡＲ のテストドライバーだったりスーパーアグリでＦ１走ってたからね
実際速さはもってると思う 強さはどうか知らんが
贔屓にされるのはあの国の微妙な民族意識が働いているのかもしれない
イングランド絶対っていう
自分はサッカーには興味ないけどそういう面からも見て判断したらいいと思うよ
ブノア、アンドレおめ！
ロッテラー、トレルイエって最早アウディのエース格だね
凄いわ
凄いわ
>>912
デュバルも格上げされそうな気がするな
デュバルも格上げされそうな気がするな
日本人の場合、F1の成績だけでドライバーを評価してしまうからな
もっとスポーツカーレースの方も評価してほしい
もっとスポーツカーレースの方も評価してほしい
S-GTでアマチュアとの混送の訓練できているのは
大きいのかな、以前デュバルはえらい目にあったが
大きいのかな、以前デュバルはえらい目にあったが
>>912次の銀石はそのペアで組むだろうね。
918 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 14:03:57.64 ID:lqNI4/xnO
井原慶子のブログを読むと、チームがリタイアしたのはデルタウィングに当てられてクラッシュした事が原因らしいな
本山の涙が美談になってる今回のル・マンだけど、他所のチームからすればデルタウィングは混走するには厄介な存在だったのかもな
本山の涙が美談になってる今回のル・マンだけど、他所のチームからすればデルタウィングは混走するには厄介な存在だったのかもな
テルタってインディーカーのコンセプトカーの内の一台だったよね？
>>919
そう。
テルタじゃなくてデルタね。
でもデルタはカッコいいけど危険だろ。
発表当時から言われてたけど、車間距離が感覚的に分かり難くて接触しやすいとか、
Tボーンクラッシュ時にコクピットサイドのクラッシャブルゾーンが無いとか、
Fタイヤが細くてアンダーになりやすいとかいろいろ言われてるし。
一貴に当てられたのも、他車からみて形状が分かり難いってのもあったと思う。
そう。
テルタじゃなくてデルタね。
でもデルタはカッコいいけど危険だろ。
発表当時から言われてたけど、車間距離が感覚的に分かり難くて接触しやすいとか、
Tボーンクラッシュ時にコクピットサイドのクラッシャブルゾーンが無いとか、
Fタイヤが細くてアンダーになりやすいとかいろいろ言われてるし。
一貴に当てられたのも、他車からみて形状が分かり難いってのもあったと思う。
>>918
そういやコンクリートウォールにいったとき、デルタウイング通り過ぎていってたな
実況解説もそれっぽいニュアンスは言っていたような。映像では確証なかったけど
ミハエルじゃなくバカエルだったのか
そういやコンクリートウォールにいったとき、デルタウイング通り過ぎていってたな
実況解説もそれっぽいニュアンスは言っていたような。映像では確証なかったけど
ミハエルじゃなくバカエルだったのか
924 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 14:34:48.28 ID:nFQuwTGO0
925 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 14:41:27.10 ID:UfUr9Ojf0
やっぱりトヨタがボロ負けして2台共にリタイアするとメシウマw
926 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 14:44:28.07 ID:OxGhZzWQ0
フェラーリは、この世のすべての悪ということが判った
１日でした。
１日でした。
非公式ながら日産は継続しそうでなにより
今回の件はレースアクシデントとはいえトヨタと日産の間の落し所はどのあたりだろ
中嶋外し？
今回の件はレースアクシデントとはいえトヨタと日産の間の落し所はどのあたりだろ
中嶋外し？
デルタ何某は正式なマシンじゃないしどうでもいい
とりあえず、トヨタ叩いてるのは在日か無職だと思って間違いないよな。
そんなことより、次のwecが楽しみすぎる。
そんなことより、次のwecが楽しみすぎる。
>>927
中嶋が謝罪に来た時点でお互い水に流すでしょ
実際ニスモも「トヨタと日産で来年リベンジだ」って言ってるしな
トヨタも日産も日本企業で、成熟してるから、中国人や韓国人みたいにいつまでもネチネチ言わない
中嶋が謝罪に来た時点でお互い水に流すでしょ
実際ニスモも「トヨタと日産で来年リベンジだ」って言ってるしな
トヨタも日産も日本企業で、成熟してるから、中国人や韓国人みたいにいつまでもネチネチ言わない
>>930
日産は日本企業ではないだろ
日産は日本企業ではないだろ
面倒くさい奴
（デルタウィングの）
>コーナーのアウト側から追い越しにかかったところ、同車が予期せぬ動きを見せガルフレーシングの
>フロントに接触。カーナンバー29は、スピンしながらコンクリートウォールに激突した。
>ロスタン選手は1時間近くに亘りコースサイドでマシンの修理を試みた。
-------------
ロスタンも自力修理頑張ってたのか。
>コーナーのアウト側から追い越しにかかったところ、同車が予期せぬ動きを見せガルフレーシングの
>フロントに接触。カーナンバー29は、スピンしながらコンクリートウォールに激突した。
>ロスタン選手は1時間近くに亘りコースサイドでマシンの修理を試みた。
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ロスタンも自力修理頑張ってたのか。
トヨタに戦略も技術もないっていうヤツは
アマチュアにぶつけられてリタイア＆アマチュアがぶつけてリタイア
に対してどんな対策準備すればいいっちゅーねん
アマチュアにぶつけられてリタイア＆アマチュアがぶつけてリタイア
に対してどんな対策準備すればいいっちゅーねん
936 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 15:25:43.12 ID:DOo7F8V/O
なんかF1スレで今になってルマンの実況が糞とか騒いでるけど、そんなに酷かったっけ？
インディほど面白くはなかったけど、F1ほど酷くはなかった気がするが。
インディほど面白くはなかったけど、F1ほど酷くはなかった気がするが。
939 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 15:47:52.47 ID:L/If5/660
中島さんの実況よかったよ。
F１は解説陣がギスギスしてるのがちょっと。
F１は解説陣がギスギスしてるのがちょっと。
深夜のJスポアナだけが酷かったんだよ
中島さんじゃない方
でもはじめてなら仕方ないよ。サイクルロードレースとかでも言えることだけど。
中島さんじゃない方
でもはじめてなら仕方ないよ。サイクルロードレースとかでも言えることだけど。
実況がまったくしゃべらないのはどうかと思うよ
目の前のレースとはまったく違うことをしゃべり続けるのもどうかと思うけど
目の前のレースとはまったく違うことをしゃべり続けるのもどうかと思うけど
>>937だけ見て、佐藤琢磨（←バリチェロ）がどうしたかと思ってしまったが、
>>935が言ってるのはフェラーリの爺のことだな
>>930
あの記事も最初、日産がトヨタにリベンジを期していると読んでしまった
寝不足にはこの手の相関が入り乱れたニュースはキツいわｗ
>>935が言ってるのはフェラーリの爺のことだな
>>930
あの記事も最初、日産がトヨタにリベンジを期していると読んでしまった
寝不足にはこの手の相関が入り乱れたニュースはキツいわｗ
audiの一角を崩せるとか吹いてた与太ヲタは身に染みて分かっただろうな
せいぜいルマン以外のWECで完走頑張れよw
せいぜいルマン以外のWECで完走頑張れよw
946 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 16:39:32.40 ID:GDnksr5d0
>>935
ナメクジ号はアクシデント関係ないメカニカルトラブルでリタイア
耐久性も信頼性も無いんだし物量作戦で行くしかねーだろ
まあ、今のトヨタにそんな銭は無いし、
あってもビッグネームは乗ってくれない
ナメクジ号はアクシデント関係ないメカニカルトラブルでリタイア
耐久性も信頼性も無いんだし物量作戦で行くしかねーだろ
まあ、今のトヨタにそんな銭は無いし、
あってもビッグネームは乗ってくれない
947 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 16:44:03.53 ID:egfI2Lva0
夜中にリタイア決まったとき、トヨタのスタッフみんな笑顔だったぞ。
悔しさなんてまったく感じられない。
最初っから、アウディの引き立て役って決まってたんじゃないの？
悔しさなんてまったく感じられない。
最初っから、アウディの引き立て役って決まってたんじゃないの？
948 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 16:57:26.21 ID:SHUDtLnb0
#７レースペースは、#１を凌駕してたけどね
ペーパードライバーにぶつけられるまでは。
GTや周回遅れを、パスしていくうちに差を詰めていく
姿は、かなり面白かったよ。
ペーパードライバーにぶつけられるまでは。
GTや周回遅れを、パスしていくうちに差を詰めていく
姿は、かなり面白かったよ。
晩飯はタラレバ定食にしようと思う
Jス再放送録画してたらまたしても大雨テロップｗ
また撮り直しか
また撮り直しか
Jスポで24時間を2〜3時間くらいにまとめて放送してくんないかな
954 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 19:38:46.06 ID:FSST5gQl0
再放送視聴中。リスタート前・セイフティーカー中、一貴についての解説陣のコメント。
「慎重に走らざるを得ないでしょうね」
「危険な状況なんで気をつけないとね」
今見直すとフラグ成立にしか聞こえない・・・
「慎重に走らざるを得ないでしょうね」
「危険な状況なんで気をつけないとね」
今見直すとフラグ成立にしか聞こえない・・・
>>930
壮大な釣り針に引っかかるべきか？
壮大な釣り針に引っかかるべきか？
>>842
去年オースポでSGTの田中さんと谷口さんでお互いのチームの車のコックピットドリルをする企画があったんだけど、
谷口さんは458GTEのサイドミラーの位置が遠いとに気にしていたよ
視界そのものには問題がないのかもしれないけど、見やすさとかには慣れが必要なのかも
去年オースポでSGTの田中さんと谷口さんでお互いのチームの車のコックピットドリルをする企画があったんだけど、
谷口さんは458GTEのサイドミラーの位置が遠いとに気にしていたよ
視界そのものには問題がないのかもしれないけど、見やすさとかには慣れが必要なのかも
クソウヨニートのヨタ擁護大杉ｗ
馬鹿が「完全に自分のミスだった」って言ってるのは無視か
馬鹿が「完全に自分のミスだった」って言ってるのは無視か
958 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 19:56:39.63 ID:tNlp+xQW0
>>957
擁護してる奴なんかほとんどいねーだろ？
擁護してる奴なんかほとんどいねーだろ？
959 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 20:02:13.27 ID:NzeSg8mH0
観覧車の回転速度早くね？
デルタウィングの色については確かにもうちょっと考えてもよかったと思うねｗ
蛍光オレンジやピンクが一番よかっただろう
来年の＃56枠についてはなんかしらの規定できるんじゃないのかね
でも、最後まで見たかった
蛍光オレンジやピンクが一番よかっただろう
来年の＃56枠についてはなんかしらの規定できるんじゃないのかね
でも、最後まで見たかった
来年からLMP1、2の車にはパッシング用に赤色回転灯が付くことになりました。
サイレンも鳴るよ。
サイレンも鳴るよ。
>>961
http://3.bp.blogspot.com/-TdVSYNNJK2M/T92jbXPmeNI/AAAAAAAAQuw/XQnp_SNgnC8/s1600/LeMansDeltaWing.jpg
これな
http://3.bp.blogspot.com/-TdVSYNNJK2M/T92jbXPmeNI/AAAAAAAAQuw/XQnp_SNgnC8/s1600/LeMansDeltaWing.jpg
これな
日産はガルフに謝ったのかな
965 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 20:09:35.04 ID:t5qfOZWJ0
966 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 20:10:10.52 ID:bcwwNyhx0
967 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 20:14:38.68 ID:tNlp+xQW0
>>960
アマチュアクラスの車には後部にアマって書いてあるんだぜ。
アマチュアクラスの車には後部にアマって書いてあるんだぜ。
968 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 20:16:40.77 ID:NzeSg8mH0
青いトヨタは違和感あったな。ミノルタという前例はあるけど。
ボンネビルはこんな感じの最高速専用車あるよな
アマは後ろ前面を黄色の警戒色にした方がいいんじゃないか？
残念だったけど楽しかったなあ
夢のような時間だった
夢のような時間だった
>>968
カシオも思い出してください
カシオも思い出してください
975 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 20:51:51.24 ID:OE8HRDh3O
フィジケラさんフェラーリで優勝おめ
>>961
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
| 正智さん？ちょっといいプロジェクトを思いついたんだ。
| 僕と正智さんと息子さんで来年のルマンにry
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
∧＿∧ D
（ ・∀・）○ ___
（ ）D……／◎＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
| 正智さん？ちょっといいプロジェクトを思いついたんだ。
| 僕と正智さんと息子さんで来年のルマンにry
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨
∧＿∧ D
（ ・∀・）○ ___
（ ）D……／◎＼
>>959
ヘビ女の見世物小屋があるとか
仮設絶叫マシーンの脚が浮いてグラグラしてて別の意味で絶叫とか
ローラーコースターが速度不足でループできず真上で停止し
財布とかバラバラ落ちてきて絶叫とか
解説してたし、何でもありなんだろうw
ヘビ女の見世物小屋があるとか
仮設絶叫マシーンの脚が浮いてグラグラしてて別の意味で絶叫とか
ローラーコースターが速度不足でループできず真上で停止し
財布とかバラバラ落ちてきて絶叫とか
解説してたし、何でもありなんだろうw
>>959
名物だよ。前から高速観覧車で有名だった。
名物だよ。前から高速観覧車で有名だった。
>>979
日産ヲタは オウムみたいな信者多いからな クレーマーなんかはじき出すからえらい目にｗ
日産ヲタは オウムみたいな信者多いからな クレーマーなんかはじき出すからえらい目にｗ
981 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:21:30.05 ID:lqNI4/xnO
>>966
「赤ちゃんが乗ってます〜(>_<)」って書いてあれば、デビももう少し慎重に行けたんだろうなあ
「赤ちゃんが乗ってます〜(>_<)」って書いてあれば、デビももう少し慎重に行けたんだろうなあ
982 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:23:05.96 ID:38SlgVCE0
いやぁ、
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)がルマンで全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)がルマンで全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
>>981
乗ってたのが爺だっただけに何かワロタ
乗ってたのが爺だっただけに何かワロタ
放送当初コルベットとアストンが、ガリガリやりあってて、フェラーリが少し離れて付いて行ってた。
放送再開したら、フェラーリが先頭だった。
ジャンカルロおめでとう。
放送再開したら、フェラーリが先頭だった。
ジャンカルロおめでとう。
985 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:29:05.87 ID:phT+SdeB0
プロとアマチュアのステッカーが貼ってるのデビのコメントで知った
けどどういうこと？ライセンスにプロとかアマチュアとかあるのか？
単なるデビの皮肉？
あと、芸スポのスレに誤爆してもた。
けどどういうこと？ライセンスにプロとかアマチュアとかあるのか？
単なるデビの皮肉？
あと、芸スポのスレに誤爆してもた。
986 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:35:06.93 ID:38SlgVCE0
記憶違いでなければ、追い越しの危険性を低減させるために、
クラス別で予選上位５台にはブルーのフラッシュライトが付くはず。
室内に取り付けられて、後方からの接近がわかるようにするため。
クラス別で予選上位５台にはブルーのフラッシュライトが付くはず。
室内に取り付けられて、後方からの接近がわかるようにするため。
>>985
GTEクラスはプロドライバーが操縦している緑ゼッケンのProと
アマチュアドライバーのオレンジゼッケンのAmaがある。
ゼッケンの色が違うから一目瞭然
だがAmaでも一人だけならプロが乗っても良いとか。
GTEクラスはプロドライバーが操縦している緑ゼッケンのProと
アマチュアドライバーのオレンジゼッケンのAmaがある。
ゼッケンの色が違うから一目瞭然
だがAmaでも一人だけならプロが乗っても良いとか。
>>985
参加クラスにプロアマあるやろ
参加クラスにプロアマあるやろ
989 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:39:45.93 ID:tNlp+xQW0
>>985
ドライバーは実績によってプラチナ、ゴールド、シルバー、ブロンズと4段階に分けられてて、
基本的にアマチュアのドライバーが出場するＧＴＥ-アマクラスっていうのがある。
まあセイントセイヤのゴールドセイント同士の戦いにブロンズセイントが混じって雰囲気を楽しんでると思ってくれ。
ドライバーは実績によってプラチナ、ゴールド、シルバー、ブロンズと4段階に分けられてて、
基本的にアマチュアのドライバーが出場するＧＴＥ-アマクラスっていうのがある。
まあセイントセイヤのゴールドセイント同士の戦いにブロンズセイントが混じって雰囲気を楽しんでると思ってくれ。
Proは最新マシン+プロドラオンリー
Amは型落ちでプロとアマの混声チームだっけ？
Amは型落ちでプロとアマの混声チームだっけ？
>>989
みんな楽天の会員なんだな。
みんな楽天の会員なんだな。
992 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:47:03.20 ID:phT+SdeB0
>>985
ステッカーはこんな感じ
http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1410000/1418000/1418000/1418072/s1_1.jpg
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1410000/1417000/1417500/1417561/s1_1.jpg
ステッカーはこんな感じ
http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1410000/1418000/1418000/1418072/s1_1.jpg
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1410000/1417000/1417500/1417561/s1_1.jpg
でもアマクラスにプロが乗ってるからめんどくさいんだよな
ペドロラミーとかペドロラミーとかペドロラミーとか
ペドロラミーとかペドロラミーとかペドロラミーとか
>>993
ジェントルマンとプロレタリアートか…
ジェントルマンとプロレタリアートか…
997 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:50:23.55 ID:38SlgVCE0
トヨタ(笑)には
F1同様にルマンで24時間競い走り切る事は無理だということが今回で更にハッキリしたな。
F1同様にルマンで24時間競い走り切る事は無理だということが今回で更にハッキリしたな。
998 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:51:47.44 ID:phT+SdeB0
>>994
ラミーはフィジケラとメシ行ったと思われる
ラミーはフィジケラとメシ行ったと思われる
1000 ：音速の名無しさん：2012/06/18(月) 21:52:53.69 ID:phT+SdeB0
１０００なら来年は２４時間大バトルで盛り上がる
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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