【解雇寸前】フェリペ・マッサ Part50【復調?】
1 :
音速の名無しさん :
2012/06/13(水) 00:16:38.66 ID:rd3bEghg0
2 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 00:17:28.80 ID:rd3bEghg0
3 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 00:18:36.41 ID:rd3bEghg0
4 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 00:19:03.41 ID:rd3bEghg0
5 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 00:20:35.93 ID:rd3bEghg0
6 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 02:00:05.83 ID:KR/Ex5H40
速さを取り戻したマシンでスピンして自爆 ある意味復調と言えよう ようするに解雇まっしぐら
7 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 02:08:39.49 ID:rd3bEghg0
【悪の構図 2012】 フェラーリ────報酬───→マッサ←甘やかす─スメドリー ↑ │ │ │ 優遇 報酬 │ │ │ ↓ ジャン・トッド←─仕送り──ニコラス・トッド
8 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 05:04:57.84 ID:RaGxllirO
1000ならマッサ次戦優勝!
9 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 09:05:58.26 ID:0mvV1VtY0
10 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 09:35:09.08 ID:UiSN8Ma40
>>1 実力不足で解雇かコネかで残留かで鬩ぎ合いしてるんだろうなフェラーリは。
速さでアロンソに劣るのは仕方ないにせよ、上手さも手堅さもないからなぁ・・・
11 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 20:14:40.61 ID:RFdKyHnf0
まだ最終判断できてないんだろ どこかで昔のパフォーマンスを取り戻すかもしれないっていうのを期待してるのかも
12 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 21:22:16.21 ID:UiSN8Ma40
13 :
音速の名無しさん :2012/06/13(水) 21:26:48.81 ID:rd3bEghg0
>>11 それはまっさんというより、フェラーリ全般のパフォーマンスの最終判断材料だなw
アロンソだと悪くてもカバーしちゃって参考にならんから、まっさんでフェラーリを判断すると
14 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 01:59:16.77 ID:Fd1RITkk0
2008以前とはもはや別人 顎も2006以前とは別人だが
15 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 04:20:57.54 ID:6Yk3Sjfs0
2008年以前はチャンピオンだったとでも? テクなしクルクルでザウバー見学に回されてもコネ上がりしただけのハゲ
16 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 06:43:31.14 ID:HQMDE0060
言い過ぎw 正解だけど
17 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 07:46:37.61 ID:bE5r1oiGO
人間 引き際が肝心なんだなと痛感させられますな
18 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 09:20:40.98 ID:k+5ucn7z0
そう言うのは顎師匠譲りなんでしょうな・・・・・
19 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 10:30:42.12 ID:5YAIVp/m0
なぁなぁマッサの後釜ペレスが有力らしいが実は カムイの名前もまだあるらしいなw 津川のF1速コメントで書いてたよ
20 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 10:45:06.03 ID:YfXglT3m0
マッサよりはポイント稼ぐだろうし アロンソの後ろで表彰台とかあるだろうけど フェラーリは日本人なんて乗せないだろ。
21 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 11:35:51.92 ID:5s0AOL/Z0
バブル期でもなかったしな エンジン付きとはいえウィリアムズが日本人を乗せたのは驚いたが
22 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 13:00:52.87 ID:dK3vRPfY0
小林なぁ。それならマッサでいいよ。予選で遅いやつは使いものにならない
23 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 14:31:23.57 ID:YfXglT3m0
マッサも十分予選も遅いがw
24 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 15:04:54.21 ID:hbzqFbTsO
現役最速と呼ばれたライコネンと同じくらいの速さはあった
25 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 15:26:13.50 ID:YfXglT3m0
それはフェラーリが最速だったときでは?
26 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 16:46:42.89 ID:WPTy2bRv0
>>24 出たwww馬解雇ヲタwwwwwwwwwww
27 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 17:16:47.80 ID:5YAIVp/m0
>>20 おいコラタコ!
てめえも何か日本人の事書いたらすぐに
適当に否定してんじゃねえぞ!ボケ!
てめえこそ日本人のくせして何が
フェラーリは日本人なんて乗せないだろ
とかぬかして外人ファン気取りしてんな!タコ
28 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 17:19:20.50 ID:5YAIVp/m0
>>20 ID:YfXglT3m0
それになてめえサッカーもマンUに日本人が入る時代
だし今年の最後の最後でF速の通りカムイ加入なんて事
も十分あるだろしら〜と否定しくさってんじゃねぞタコ
フェラーリみたいに真っ赤に血で染まって道路に捨てられてろや
29 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 17:24:25.45 ID:5YAIVp/m0
>>20 でようてめえ
まだカムイは乗せないだろ程度ならまだ
許せるが日本人のてめえが国際人気取りして
気安くフェラーリは日本人なんか乗せないだろなんぞ抜かすなタコ!
マジ死ね
30 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 18:11:27.41 ID:YfXglT3m0
新エンジンに切り替わる前年はカムイ争奪戦になると俺は予想している。 フェラーリとメルセデス以外で。
31 :
音速の名無しさん :2012/06/14(木) 23:24:22.54 ID:Fd1RITkk0
まだカムイにランキング負けてるのか そろそろ巻き返したいところ
32 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 00:24:26.87 ID:WR9mQixV0
1000万ユーロのギャラで11ポイントwww
33 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 00:39:18.92 ID:MOkpf6M/0
国際映像はアロンソびいきしすぎだろ 映ってる比率がアロンソ50:1マッサ くらいじゃないか
34 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 00:43:15.57 ID:3TIh3OVN0
何を言ってるんだ まっさんがなにかやらかした時のために わざわざスメドリーの横と、マッサのメカニックやエンジニアがいる ピット内に専用のカメラ用意しないといけない苦労を考えてみろ
35 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 00:59:11.82 ID:prc1g4eC0
そういえばマッサがくるくる回ったりランオフの芝を刈ったりドリフトしたりするたびに スメドリーのしかめっ面が映ってたなw
36 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 01:11:41.40 ID:wJlFEs5L0
マッサを擁護できないからって可夢偉スレやペレススレ荒らすなよヲタども
37 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 02:25:55.43 ID:g2Jm+8rN0
モナコでタイヤを見事に使うアロンソ、何も考えてないまっさんって対比があった後のカナダでも 何の反省もなくまっさんを好きに走らせてまたスティント序盤でタイヤを消耗させて後半ヘロヘロとか ピットがまっさんのことあんまり操縦できてないのか、 首輪ついてんのにまっさんがスメドリの指示守れず好きにやってるのかどっちなんだろうな
38 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 05:00:49.47 ID:FtmVINiz0
マッサに出来ない事をいくらチームが指示したところで無駄です
39 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 05:28:06.43 ID:XA/muQqB0
ドライバーの能力の問題だよ。 KERSの使用量配分をマッサにだけ指示していない事から容易に想像がつくだろ。 要するに言っても無駄って事。
40 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 06:45:37.21 ID:rEXcBRY90
41 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 20:38:36.39 ID:MOkpf6M/0
42 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 22:55:53.22 ID:SwjGy4U8O
ポチオタってカムイ意識してたんだww
43 :
音速の名無しさん :2012/06/15(金) 23:02:41.39 ID:MOkpf6M/0
アロンソなんて雇わないでバドエル-マッサの組み合わせなら今年はマッサは英雄扱いだったろうなぁ バトエルが毎回Q1で大差つけられて予選落ちノーポイントの中、マッサがQ3進出でそこそこポイント取ってれば 相対評価は高くなる
44 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 00:09:30.56 ID:cemKoDvB0
>>43 なんでクソドライバー二人も雇ってるんだよ(´・ω・`)ってフェラーリがめちゃんこ叩かれる
45 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 02:55:59.40 ID:5kPwb6Sz0
>>43 まあ無理だな
冬のテストのどん底状態を今も引き摺ってると思うぞw
46 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 03:28:38.15 ID:qBBpagKd0
>>43 ついにそんなイカれた妄想でしか自我を保てないんですねまさおたは
47 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 04:19:31.67 ID:QOJWXDFFP
そしたら今頃はトロとコンスト9位争いか 流石に監督の首が飛ぶレベルだな
48 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 07:42:10.38 ID:73w3YkS8O
オートスポーツだったかなおもしろい記事があった 当時大した実績もないのにフェラーリに大抜擢されたマッサ それはジャントッドの息子ニコラスのゴリ推しによるもので 次にペレスではなくマッサ以下であろうニコラス支配下のビアンキを乗せ醜態を晒させることで モンテゼネロ会長はトッド一門を追い払おうとしているのではというもの こうなるとマッサは駆け引きの道具でしかないんだなw
49 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 09:02:43.13 ID:Hu0kQ1q90
トッド親子に加担して一緒に甘い汁を吸ってる輩がフェラ内部に居るのか?
50 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 11:46:57.51 ID:NX+uivSw0
アロンソがペレスを拒否してるだけなんじゃね?
51 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 19:04:02.72 ID:QOJWXDFFP
アロンソがペレスを拒否する理由なんて別にない気が
52 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 19:16:40.27 ID:NX+uivSw0
速さ
53 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 19:30:47.95 ID:6W9wWnYS0
フェラーリが駄目ならザウバーには移籍出来んじゃねーの?
54 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 19:35:50.20 ID:JT1NZ1Bk0
ああいう穴があるドライバーは歓迎じゃないか?
55 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 20:01:18.67 ID:luPKz8Ah0
一からイキがったガキ相手すんのは面倒臭いんだろう マッサに対しては昔散々叩き潰してて馬鹿にし尽くしといた過去があるので 適当に口でリスペクトしてるよんアピールしときゃ逆らいもしないし噛み付きもせんし 結果も出せる玉でもないし楽
56 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 21:23:33.10 ID:NX+uivSw0
ザウバーはフェラーリエンジンをディスカウントしてマッサとペレスをトレードすればいいんじゃないの? 可夢偉もマッサのほうが協力しながら上手くやれそうな。 チームメイトに特攻するペレスなんかよりさ。
57 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 21:39:17.47 ID:uFSurJrJ0
マッサがザウバーなら、もう一人は新人(ペイドラ)を試すかも
58 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 22:48:04.29 ID:M9U757J00
だからザウバーにはマッサみたいな速くもないただの給料泥棒を雇う必要も払う金もねえよ馬鹿
59 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 23:02:23.43 ID:NX+uivSw0
60 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 23:20:46.30 ID:fiEu2gGH0
>>59 まっさんの給料補填しなきゃならねーからなぁ。
61 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 23:23:45.79 ID:NX+uivSw0
エンジン代金ディスカウントと年俸大幅カットでいいんじゃね? ザウバーはフェラーリにエンジン代金は10億以上払ってるらしいしさ。 可夢偉の年俸は1億チョイだしな。
62 :
音速の名無しさん :2012/06/16(土) 23:59:33.86 ID:fiEu2gGH0
>>61 無理だろうw
ディスカウント+フィジコ蹴ったくらいだし。
しかし、まっさん今の年俸高すぎるんだよなぁ。
どのくらいの減額に応じるかってところにも興味はあるがw
63 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 00:27:01.18 ID:9O+/uPc80
>56 エンジンとは別にメキシコ並みのスポンサー持ってきたらNo.2で使ってやるよ。 あ、給料はそっちから貰えよ。
64 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 00:58:35.36 ID:9A9jYbwP0
65 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 01:14:50.82 ID:l820Pwqs0
ザウバーでマッサ対カムイも面白いかもな さすがに普通のコンディションならカムイには負けないとは思うが今年くらい不調&不運だとわからないな
66 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 01:21:13.92 ID:ZTixLa8O0
67 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 04:08:47.03 ID:F2UT6rbHP
>>65 スペイン以降のフェラは基本的にザウバー並み、もしくはもっと速いと思うぞ
しかも不公平エンジンだし、それで後塵を拝してるまっさんって…
68 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 07:11:05.18 ID:l820Pwqs0
>>66 アロンソとの待遇差があることが明白に示されてるね
69 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 07:52:37.60 ID:AV9FUBgi0
>>68 コネ雑魚ゴミマッサが優遇されすぎていて、Wチャンピオンの称号を引っ提げて加入し
ほぼチーム唯一の戦力であるアロンソ様の待遇が不十分と言うのなら、確かにその通りだな。
70 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 10:55:41.92 ID:kZ+WQewD0
今の成績と境遇で待遇に差があっても仕方ないんじゃね? だったら、ハミルトンチームに飛び込んで地位を勝ち取ったバトンみたいになれよ
71 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 11:33:01.64 ID:Lyan89QR0
フェラーリにはジャン・トッド時代から明白に2種類のシートがある シューマッハ ライコネン アロンソ =====越えられない壁===== アーバイン バリチェロ マッサ 公務員のキャリアとノンキャリアのような全く別の採用枠なんだから 壁の上と下で要求される事も与えられる物も違ってて当然だ
72 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 12:00:24.58 ID:BIyChnic0
マッサがそんな素晴らしいならフェラーリ意外にもシートがあるだろうに
73 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 14:00:21.52 ID:gpI1FQlp0
だよな、他のチームでエースになればいいじゃん
74 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 14:50:25.88 ID:l820Pwqs0
>>71 上側はトップチームマシンで下側には新興チーム並みのマシンが与えられるんですね
75 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 17:01:22.12 ID:cGbwOZp90
給料が安くてマシンが平等じゃないから遅くてもしょうがないとか そんな屁理屈でマッサが擁護できるとでも思ってんのかよハゲ
76 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 18:14:48.87 ID:BIyChnic0
あれで安いとかどんだけ〜
77 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 21:00:37.02 ID:N/x9Dwjo0
>>71 アーバインは1stだった時期があるじゃないか!
ミカ・サロの方が速かったが
78 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 22:48:36.60 ID:l820Pwqs0
>>75 チームの待遇差がないというコメントは真実でない件
79 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 23:49:11.80 ID:4dIq0D5J0
80 :
音速の名無しさん :2012/06/17(日) 23:53:17.30 ID:l820Pwqs0
>>79 あの時はマッサには上側のマシンが与えられてたんだよ
そう考えるとマッサが不調になった時期とアロンソが加入した時期の説明がつく
81 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 00:09:43.77 ID:6cXhOnSQ0
散々ガイシュツな話だが、2008年は前年にチャンピオンを獲って モチベーションの落ちたライコネンがマシンの開発に消極的になって マッサに最適化されたマシンに仕上がっただけ。 まあそれでもチャンピオンを獲れなかったという現実が マッサの実力を何よりもはっきりと物語ってるわなw
82 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 12:30:36.95 ID:m4AznT5F0
フェラーリ時代のマッサとライコネンの成績を考慮すれば、 マッサが今季ロータスに乗ってればいい線いってたのでは
83 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 13:57:53.04 ID:AYwguaqa0
考慮する意味があるのかそれ
84 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 16:04:55.85 ID:MBVRzDO/O
遅くて、言い訳が見苦しくて、禿で、コネで、自分がNo.2だと理解できない。 普通ならフェラーリはクビにするはずだよな。
85 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 20:20:32.25 ID:BWKZWOs20
86 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 21:24:45.01 ID:e+vh/QCt0
フェラーリにはライコやシューなどの冷たい血はいらん
87 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 22:02:19.28 ID:RViJ9yZh0
>>82 グロジャンですら速いから、マッサでもそこそこ走れるだろう。
スピンしてもすぐに遅れを取り戻せる。
88 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 22:05:00.25 ID:BWKZWOs20
フェラーリのほうが速いのに
89 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 22:08:39.22 ID:yveAk7/l0
今年はフェラーリはダメマシン
90 :
音速の名無しさん :2012/06/18(月) 22:18:43.29 ID:BWKZWOs20
ヲタが馬鹿にしてる可夢偉に負けてるしなw
91 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 00:38:37.59 ID:xr3Lw4Ep0
フェラーリの中でもマッサの担当に回されたスタッフはやる気が失せてウンザリだろうな
92 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 08:37:37.85 ID:GYbTQZUPO
最近のフェラーリは調子が上がっているから 8人目のウィナーとなるのはまっさんになりそうだ
93 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 09:21:10.97 ID:DHCoqv8MO
^^;
94 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 10:03:56.38 ID:ypiVUt9y0
>>92 可能性はゼロではないが
限りなくゼロに近いだろう
95 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 11:19:17.55 ID:eN5LBNy10
来年はデルタでルマンに出て欲しいなと思った デルタで単独スピンとか面白そう
96 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 11:25:56.33 ID:ypiVUt9y0
フェラーリエンジンじゃないと無理w
97 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 11:37:31.35 ID:K+7/Fkhq0
98 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 11:47:23.51 ID:iBoYpD7K0
GTクラスのフェラーリにだったら 抜かれる時に体当たり喰らわすマッサみたいな危険な輩が居たなw
99 :
音速の名無しさん :2012/06/19(火) 16:58:27.90 ID:ZLxPUZe00
マッサって幸せだよね ・一般人にしては美人の妻と可愛い息子 ・世界中の憧れのフェラーリドライバー ・小顔
人生の勝ち組
101 :
音速の名無しさん :2012/06/20(水) 00:31:49.29 ID:gaT5t4Z00
これだけコネのウエイトが高いドライバーは見たことないな。
スペインではさすがにアロンソアシストに専念するしかないだろうな その次のGPくらいからが勝負
>>102 何を寝ぼけた事をw
昨年そのスペインバレンシアでゑはすんなり前に出して
アロンソはピットに入るまで邪魔したのがマッサじゃねーか
今年のスペインでも、師匠にあっさり譲ってたよね 周回遅れだったけど・・・
106 :
音速の名無しさん :2012/06/20(水) 02:06:31.50 ID:GKmgGAd00
アロンソもマッサがやたらブロックするの分かっているから(2010年チャンプ逃したのもそれが結構なウエイト占めると思う) 2011年以降はスタート上手く決めて絶対前行かせない様にしてるよね。
まっさんスタートだけはトップクラスだからなぁw
マッサの腕前じゃなくてフェラーリのラウンチコントロールが優秀だから・・・
今もローンチコントロール(orもどき)ってあるの?
ローンチコントロールも、もどきもないでしょ 今はクラッチの設定とドライバーがスタートするときに上げる回転数でスタートの善し悪しは決まると思う
ドライバーができることは少ないよ今じゃ。 フェラーリのシステムは優秀だけど。
>>111 スタート時にはそんな制御ないでしょ
いつの時代の話してるんだよ
マッサ云々じゃなく、出鱈目は言っちゃいかん
>>113 あんたが思ってるほどスタートでドライバーができることは少ないんだよ。
ググってみ?
>>112 カナダまでの7戦中、予選で対アロンソに0勝7敗…
最近やっとギャップが縮まってきたとは言え、
チームメイト相手に全敗って恥ずかしくないか? もう中盤に入っちゃうぞw
まぁ、バトンもカレー王子も一緒なんだけどねw
マシンの開発状況を上から目線で語るマッサの中では スピンして大量のポイントを逃した件はもう無かったことになってるのか 自らを省みてもっと努力しようとか潔く身を引こうとかいう考えはないのか 他人に向かって学習しろなんて言えた口かよ
スピンの原因もマシンにあり! とか思ってたりしてw さすがにそれは無いとしても、この人の辞書に「反省」とか「是正」は皆無 あるのは「コネ」やら「儀式」あたりじゃないのかな
>>117 実際チャンピオンシップを争った2007とか2008はそれほどミスがなかったことを考えると
あながち間違いでもないかも
総合スレでのマッサヲタのカムイ叩きがクドすぎるよな
>>119 つまりフェラーリのカーナンバー6の不調の原因はドライバーに決まってるんだから
さっさと対応すべきと言いたいのか。
うんうん、同意だね。
バトンのは部品が若干異なっていたとかか? タイヤが肝だからサスなんだと思うが
マッサの場合はマシンが良くなってもスピンとかつまらんミスをするからバトンよりたちが悪い
F1好きを公言している俺に、F1見たことない友人(かろうじてフェラ・マクあたりは聞いたことあるレベル)が 『最高峰のカテゴリでフェラーリって言ったら さぞかしすごい、それこそ最高峰のドライバーなんだろーねー』と言われ 「あ・・・う・・うん、まっ・・まぁね・・ははは」と答えるしかなかった。 なんか、こう、彼のF1イメージを汚したくなかったんだよなー
>>124 いや、そこはもう正直に言ってやれよ
フェラーリは糞マシンしか作れずドライバーの1人は全く役に立たないカスなんだと
127 :
音速の名無しさん :2012/06/22(金) 17:00:25.55 ID:Ohzlbpz9O
正解
「マッサ、移籍先の候補からザウバーを除外せず」 でも記事の内容は 「マッサがザウバーなんてありえない」
マッサ可夢偉とか胸熱すぎるwww マジで同じマシン乗ったらどっちが速いのか見てみたいわ
マッサ、移籍先の候補からザウバーを除外せず
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=41744 マッサは以前、小さなチームに行くよりは何か他のことをする方がいいとコメントした。
バレンシアにおいて彼は、ザウバーを“小さなチーム”とは考えていないと述べた。
「(ザウバーは)中くらい(のチーム)だ」とマッサは語っている。
しかしO Estado de S.Pauloの記者であるリビオ・オリチオは、
マッサがザウバーに行く可能性は低いと考えている。
「私はチームといい関係にあり、スイスエアで一緒に移動している。
私が聞いていることから判断すると、マッサがザウバーに行ったら驚きだ」
※ ザ ウ バ ー は ド ラ イ バ ー 候 補 か ら マ ッ サ を 除 外 し て い ま す
エンジン代金をタダにするって言ったら マッサあるかもな。 10〜12億ぐらいフェラーリにエンジン代払ってるはずだしな。 つーか、ザウバーは今より上狙うならフェラーリとは手を切ったほうが・・・
エンジンもただで安月給でフェラーリドライバーが雇えるならザウバーも迷わず取るかもね ペレスが入れ替わりでフェラーリ行くなら面白くなる 入れ代わりじゃないならカムイさようならだ
>>133 頑張ってるカムイがエンジン付きのマッサに追い出されたら悲しいな。
フェラーリがこの期に及んでマッサのためにエンジンを無償提供する筋合いはないし 年俸が下がって利益にならないと分かった瞬間にニコラス・トッドが手を引いて レースキャリア終了だな。
とりあえずモナコからの復活劇が続くかどうか見てみようじゃないか
・・・あのー、カナダで終わってますがw
138 :
音速の名無しさん :2012/06/23(土) 00:24:10.63 ID:0nlH2ht+0
本人は自分が8人目のウィナーだと言ってるそうですがw
ここ数年の成績でもチームに守られてるんだから勝者なのは確か。 次のレースで勝てるかどうかは知らんw
>>137 スピンさえなければ上位入賞は間違いなかった
速くさえ走れば今ごろ5年連続チャンピオンは間違いなかったよなwww
>>142 そうなんだよマッサに足りないのは後は速さだけ
速ささえ加わればWCも夢じゃない
速さがないって致命的やんwww 政治力がない、華がない、運がないとは訳が違う まぁ、そもそもピザ屋出身に速さを求めること自体ナンセンス
抜群の安定感、正確無比なドライビング、勝負強さ、完璧なタイヤマネージメント、 で後速さが足りないだけならそこそこのドライバーじゃないか
残念だがマッサにはコネと大言癖と安定した遅さしかない
抜群の安定した遅さ、正確無比なスピンかますドライビング、勝負弱さ、スピンの元となる完璧なタイヤマネージメント(笑)、 で後オツムが足りないだけならなかなかの給料泥棒じゃないか
マッサに足りないのは上手さに尽きると思う。 そもそもフェラーリに乗れる実力じゃなかった。
むかーしむかし、あるモントリオールにあろんそさんとまっさんがいました。 あろんそさんは先頭集団へ表彰台獲りに、まっさんはランオフへ芝刈りに行きました。
マシンが良ければ その分いいだけだからなぁ。
わかりやすくていいじゃないか
マシンがダメだとマシン以上にダメだけどw
コンスト4位のマシンで14位か、たしかにまずいかも。 このマシンなら7〜8位でフィニッシュできないとね
将来は明るく見えるもんだ(´・ω・`)
関係者の間だとある程度評価は高いのか
見事だね アロンソがちょいミスっても上に行かないあたり
また特例でQ4進出か……。
フェラーリ、今回はアロンソ温存してマッサ2台体制か 余裕だな
フェラーリエンジンはやはりダメだな・・・
>アロンソ温存して www
163 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 00:42:03.31 ID:QIb8mGnP0
ってかフェラリーって糞戦略立てすぎ なんでQ2で全員ソフトのなかミディアムスタートなの? これだったらマジでザウバーのほうがいいわ
これはマッサのパフォーマンス抜きにして、同意だ なんでQ1をプライムで切り抜けたのに、あんなことするのか理解に苦しむ 決勝でも使うんだしさ硬い方は。浜島きちんと仕事しろよ
165 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 00:48:29.87 ID:8PvipzvQO
クビについて楽観的に考えていた頃は 勝てないチームに行くより他のカテゴリーに行く なんて言ってたのに 鈍感なマッサからしてもいよいよ現実的になったらザウバーも候補かよw
166 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 00:51:56.58 ID:QIb8mGnP0
つーかほんとフェラーリってどうもレース戦略下手で たまに見てて?な部分が幾度ある。 これならフェラーリにとどまる理由もないわ正直
戯言はまず、予選で一度くらいチームメイトに勝ってからねwww 8戦全敗って…情けなさを通り越して呆れるわっ 今日は勝てる唯一のチャンスだったかもしれないのにw 御大を前にさすがに緊張でもしたか?
総合スレより 254 :音速の名無しさん:2012/06/24(日) 00:36:17.60 ID:j4Z2JmFA0 2012 予選 アロンソ:12-09-09-09-02-06-03-11 (8勝:平均順位7.62位) マッサ:16-12-12-14-16-07-06-13 (0勝:平均順位12位) 決勝 アロンソ:05-01-09-07-02-03-05 (8勝:平均順位4.57位) マッサ:Re-15-13-09-15-06-10 (0勝:平均順位11.3位) ポイント アロンソ 86P マッサ 11P これは酷い
169 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 01:15:39.95 ID:QIb8mGnP0
>>167 そりゃーラスト2アタックでソフトだもん
アロンソはソフトで3週走ってるからまだベスト
せめて、ソフトではじめから走らせろよ。
正直前回のマッサのミスで腹は立ったけど
今のフェラーリーにいるぐらいならザウバーのほうが
いいような気がするわ。
釣れねえよ馬鹿
171 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 01:31:43.57 ID:QIb8mGnP0
うるせえよ底辺
172 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 01:54:55.88 ID:CK8fJ0990
Q4職人マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆
2012 FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE QUALIFYING 4 (^o^) (((( (ヽヽ)))) >_| ̄|(^o^) _____ / F MASSA / ___ / Ferrari / /@LG/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄
>この順位は、実力を反映していないよ。 えっ?
>>169 その前のミディアムでのファーストアタックで
対アロンソにコンマ3もちぎられてるだろ?
ソフトのペレ坊をミディアムアロンソは食ってるんだぞ
チーム批判は、マシンからポテンシャル引き出しきってからにすれば?
ってか、なんでザウバーなんだよww
176 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 09:21:54.27 ID:fhq9haNUO
決勝でタイヤ使えるかだな問題は
セックスするために妻と子を世界中引きずり回して 時差の多い不規則な生活は幼子の健康に良くないだろ! 妻子のケアもできない奴がタイヤのケアなんかできるはずがない…
かといって年中別居続きじゃ離婚もんだろ あとレース前の儀式もできないし
ここバレンシアはフェリペ・マッサ100戦目の優勝地であるとともに 我らがフェリペのレコード記録がある地でもある さらにフェリペには勝利の嫁もついている 今週末フェリペが負ける余地がどこにあろうか よって、今、ここに フ ェ リ ペ ・ マ ッ サ 最 強 伝 説 〜 in Valencia 〜 を刻みつけようではないか
もし俺ならQ4儀式の相手は現地調達s マッサは相手が見つからないのか。
マッサのQ4は全部のセクターを最即で繋いできそうだよな
184 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 17:27:11.19 ID:PdqIL91z0
第二のピケを目指すか…下半身方面だけだがw
185 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 18:58:28.29 ID:DnJbSJgC0
>>178 マッサが妻子をケアするんじゃない妻子がマッサをケアしてやらなきゃダメなんだよ
方々で言われてるだろ マッサというドライバーは時折抱きしめて「おー、よしよし」って撫でてやらなきゃいけないタイプなんだって
ペーター翁も今更30過ぎにもなってこんな手のかかるアダルトチルドレンの面倒を見るなんて真っ平御免だと思ってるだろうな
>>185 マッサいい嫁貰ったな、俺も「よしよし」してくれる嫁が欲しかったよ
いい嫁もらったってだけでマッサ勝ち組
戦力外通告
ケータハムに抜かれたと聞いてきました
チームが復調すればするほどまっさんの無力さが際立つな 唯一の二勝目でランキングトップのドライバーが居るチームがなんでコンストで5位なのさ
慶太w
まっさん、ごめん。
すぐにタイヤを駄目にして2ストップは無理なタイミングで交換してたから 順調に走ってたとしてもペトロフと13位争いぐらいだよな。 片や優勝、片やポイント圏外・・・
194 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 00:04:41.69 ID:wAduwPCqO
マッサ・セナ同じ匂いだな!邪魔
>>189 一台しか走ってないじゃん。何言ってんの?
アロンソ 111ポイント マッサ 11ポイント
>>160 アロンソ温存作戦は彩大成功だったな
皮むきにも意味があったのかもしれない
カムイの特効さえなければ上位入賞は間違いなかったのに
>>196 なんだ、10進数に直せば7対3。
たった4点差じゃないか。まだ大丈夫。
今回はというか今回もというか、アロンソ、スゴい奴だぜ(´・ω・`)
旧旧ポイント制度に直せばほら アロンソ34P マッサ1P 旧ポイント制度に直せばほら アロンソ34P マッサ3P ま、まだまだ、よ、余裕じゃないかorz
203 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 00:27:36.91 ID:fdJrIUgcO
ハムに空気の様に抜かれてましたね^^ チームメイトは優勝ですが^^;
まっさんのカムイへの憎しみは計り知れない
開幕戦のマッサにペナルティ無しなのにカムイに出るのはなんだかなぁ。
206 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 00:35:26.76 ID:wAduwPCqO
アロンソフィニッシュした時マッサ画面に映り込んでてうけた。
優勝出来るマシンもドライバー次第ではケタ公にすら抜かれる レースの奥の深さを思い知らせてくれるマッさんはナイスドライバーだとつくづく感心した
208 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 00:49:14.94 ID:fdJrIUgcO
アロンソさんがチェッカー受けた瞬間…、 遠くに同じ赤いマシンが映り込んでましたね^^; 幻覚でしょうかね^^
アクシデント無くて運があって、セーフティーカー時にマッサを優先して入れてたら アロンソの代わりにマッサが表彰台ってのもありえたと思うよ 今年はあまりマシンの要素は無いみたいだし
211 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 00:53:03.75 ID:fdJrIUgcO
それはない^^;
あれ、つい最近も似たような結果のレースがあった気が・・・・w
もちろん実力もあるんだろうけど、どうしても運もアロンソに向いてるとしか思えない あとチームもアロンソ優先してるようにみえる
>>208 あそこでマッサにはガッツポーズしてほしかったw
216 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 01:16:19.65 ID:/kJ7Dl/60
まだ間に合います。
マッサのカムイに対する毒舌が楽しみだ またドライビングを学べよ とか言うかな?
可夢偉のバカが特攻してこなきゃ上位いけたかもな ほんっとウザい
>>213 マッサとアロンソでミラーの取り付け方違ったな
アロンソのほうだけ新しくなってたw
66戦未勝利w表彰台すら無しw動くシケイン以上wガソリンの無駄w のゴミクソポチ雑魚マはオーバーテイクなんか出来ないんだから カムイに被せて抜くとか無理なんだから勘違いすんなクズが ケーターハムに抜かれていつもの言い訳こいて呆れられてろお荷物が すぐクビにしろやコネカス
>>210 お前は本当にレースを見てからそんな間抜けな事を言ってるのか?
マッサはSCが出た28周目までタイヤを持たせられずに
ヒュルケンにつつき回されて27周目でピットに入っただろ。
まっさんは、最初のピットストップしてからわずか10周ぐらいで スメドリに「そろそろタイヤいたわれ」っていわれてたな
>>210 0に何を掛けても0にしかならないことくらいチームは理解してるんだよ
アロンソはチームの10の努力を100にして還してくれるけどな
現在コンストランク5位までで 今シーズン表彰台に上がった人数 1位:赤牛2人 2位:マク2人 3位:黒金2人 4位:跳馬1人(あれ?) 5位:銀矢2人
出来のイイ子と悪いアホの子にコンビ組ませるってイジメ
ケータハムに抜かれた映像見たときに思ったわ はよ引退しなって
229 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 02:30:17.86 ID:k6aQLlsR0
>>228 あれはトラブルもタイヤの差もなしにガチで抜かれたの?
カムイと接触してスローダウンと緊急ピットインで60秒ほどロスしたわけだが それを差し引いても12位のリカルドの後ろくらいの計算になるな。 だいたいアロンソから0.5秒落ちくらいのラップタイムなのに ミディアムタイヤを15周で終わらせるような走り方じゃ最初からボロ負け確定だぞ。 タイヤのマネージメントがまったく出来てない。
仕事しろよマッサ
>>231 タイヤに関して学習しようって姿勢がないよね
カムイと接触しなくてもノーポイントだったからな もう今年で解雇だな
235 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 07:04:23.69 ID:3NbXtPD50
タイヤが垂れていたとは言え、ケータハムに抜かれるシーンはかなりのインパクトがあった。 そうそう見られるものではない。
まっさは、すごいふぇらーりどらいばーだ!
237 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 07:51:53.38 ID:IQ/sahsCO
またアロンソ5位マッサは大して変わらず10位とかになるんだろうなと思っていたが こうも差がつくとはな
まぁ速さ自体が無いからな…仕方ないわ シューマッハが表彰台乗ったのを祝福してるだろうな
>>216 そんな判断できる映像あったか?
マッサのオンボードしかなかったような。
>>232 仕事してるよ、、、いつだってQ4は全開だぜ!
>>231 まっさんがポイント圏内に入れないのって結局はこれなんだよね。
フェラーリは予選タイムの改善を掲げてるけど、まっさんは決勝重視でFPではロングランとことんさせるべきじゃね?
慶太に抜かれたオンボードには目を疑ったよ。一瞬なにが起きたのか分からなかった。 あぁ、マシントラブルか・・・と理解したけど、そうじゃなかったのね( ´,_ゝ`) プッ
>>242 レース序盤からコックピット内のパーツがダメになってたらしい。
マッサの車にだけ見られる症状で、去年からずっと続いているっぽいぞ。
ステアリングとシートの間にあるパーツか
決勝直前バーニーと熱い抱擁してたから、 来期のために尻を差し出した事が8周目になって影響が出たと思われる。
> レースの終わりになってようやくチームはダメージを発見した 何故、「レースの終わりにチームがダメージを発見してくれた」 って言えないんだろう たとえ内心で憤っていてもそのままのニュアンスで口にしちゃいかんだろ 訳した奴のせいかも知れんが、こういうのが多いんだよな
>>242 マッサは終わってたからしょうがない。
タイヤが。
マッサとカムイは良好な関係だったためか、今回の 接触についてカムイを批判してないなw やっぱり車もいかんよね
どちらかと言えばカムイが悪いって感じだったらしいな
「可夢偉との接触で入賞の望みが消えた(キリッ)」 へーそうなんだーざんねんだったね(棒読み)
むしろ、もらい事故という最高の言い訳を与えてくれたカムイには 感謝しているのではないか
ペレスにとってはマッサはやっぱりダメだ後釜は俺と印象付け、 マッサにしてみればレーシングアクシデントで自分は悪くないという カムイのリタイア1つで両者が得をした格好だな。
254 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 16:59:22.89 ID:IQ/sahsCO
>>246 バーニー「マッサ、いままでお疲れ」
マッサ「ヘイヘイ、決勝はこれからだぜ?」
バーニー「・・・(ガシッ」
マッサ「相変わらず風変わりなおっさんだな(ガシッ」
前日は共にうなだれていたフェラーリの2人、 どうして決勝でこうも差が付くのよw
カムイと接触もマッサが無理に戻ったのが原因だから 解雇まっしぐら
珍しく、接触した相手を猛烈に批判してないのはどうしてだろ?
ブラジリアフォースを溜めて、これからスーパーラップ刻もうとしてたのに可夢偉にあてられたよ 悔しいよぉ
>>257 事故らなくてもポイント圏外だったから。
言い訳の材料として当てられてよかったんのではないかと。
260 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 19:11:58.80 ID:IQ/sahsCO
本人的にはザウバーが移籍候補のひとつってのもありそう
マシンが悪い可夢偉が悪いいって現実逃避してたらいいんじゃないですかね はやくクビにしてポイントとれるドライバーにしようぜ 役にたたねーなら、アロンソのために上位マシンにぶつけるくらいやれよ
でもアロンソ、ライコネン、シューマッハを育てたのはマッサなんだろ?
263 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 21:20:51.14 ID:Dx3XEhJJ0
マッサって、アロンソのモチベ維持のためだけの道具じゃないかな? オレも同僚が徹底的にダメだと、優越感が嬉しくてモチベ湧くもん どっちを取るか コンストラクターズを狙うならマッサは即効で切ったほうがいい アロンソのタイトルオンリーだったら、このコンビがベスト
今のアロンソに危機感を与えるって、予選が速くてかつ決勝も勝負強い腕前じゃないと無理でしょ ハミ、ベッテルくらいしか思いつかない、その他は正直勝負にすらならないと思う 別にまっさんじゃなくても問題ない、倍以上は稼げそうなのがゴロゴロしてる
>264 いや、アロンソはお前みたいに小さい人間じゃないだろw
アロンソのマクラーレン時代は見た目でハッキリ分かるくらい精神的に追い込まれてたからな、マッサとかピケ子くらい屑ドライバーが丁度良いのかもな
268 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 23:20:48.57 ID:hFhhCtEW0
というか、フェラーリというチーム自体、昔からジョイントナンバー1みたいなコトをできるチームじゃない。 リソースがどうとかではなく、精神的にw
ジョイントナンバー1なことして1人死んでるからな
271 :
音速の名無しさん :2012/06/25(月) 23:58:04.70 ID:fdJrIUgcO
フェラーリポチ史上最弱最強給料泥棒
もう今のまっさんにアロンソとどつきあう力はない。 ヨーロッパGPでいいツっこみを見せたカムイを新たな相方にする方向でいこう(´・ω・`)
>>272 確かに可夢偉くらいの「もってない」けどポイントは持って帰ってくるポチが丁度良いのかもな
ケーちゃんにぶち抜かれちゃいますた
バトンあたりがよさそう
ついにガゼッタ・デッロ・スポルトから無視されたマッサwwww
ハムに抜かれるフェラーリって・・・
>>264 決勝前にアロンソがまっさんをグーパンチで殴って心を落ち着かせているのかもしれんぞ
>>276 チームメイトと比較してもしきれないところまできたからなー
その採点どころか、他ドライバーの評価をする上で
『マッサの立場』と揶揄されるようになっちまった
良い例えではないことは、言うまでもなくwww
280 :
音速の名無しさん :2012/06/26(火) 12:49:33.54 ID:0e1clLrN0
アロンソがチェッカーを受けた瞬間にテレビをつけた人は、フェラーリワンツー!と思ったかもしれないね
281 :
音速の名無しさん :2012/06/26(火) 13:14:09.20 ID:vI6ReZHLO
テレビつけたまま寝てしまった俺は騙されたよw 俺「あれ?アロンソ1位? え?後ろにマッサ?え?え?フェラーリワンツー?何があったんだ?」 テレビ「ライコネン2位」 俺「ん?ライコネン?さっきのマッサは?」 テレビ「シューマッハ3位」 俺「おwシューマッハついにか」 テレビ「決勝リザルトです」 俺「マッサw」
w
ル・マンでアウディ4台が連なってゴールするの見て 格好良いから真似してみたくなったんだろ
優勝だけが問題なんで1-2じゃなくても絵面が1-2風なら何も問題ない フェリペGJ
マッサの資金力と政治力はワールドクラス
今回も真っ先にタイヤ逝ってたな・・・
287 :
音速の名無しさん :2012/06/26(火) 16:59:13.32 ID:XNl1y6Q50
マッサは1-2もどきをねらっていたのかー
288 :
音速の名無しさん :2012/06/26(火) 17:49:07.50 ID:05sW1JlM0
まっさん&まっさヲタは「たられば」が多すぎ。スポーツに〜だったらはない、結果が全て。 アロンソはなぜ事故が少ないのか? 仮にまっさんが100%正しいとしてなぜ事故が多いのか? ・そもそももらい事故されるような場所チンタラ走ってる ・抜くときも守るときもギリギリすぎまで無茶をする ・人がどう動くかほとんど見てない、脳内シミュレーションで我が道を行く アロンソは周回遅れを抜く時でさえ、前に出た直後ミラーで変な動きしてないか見てたりする。 抜くのも守るのも巧いが決して無理はしない。抜けそうで抜けないとわかるとすっと引く、その代わり一瞬でも隙を見せれば飛び込む。 守るときも少し抵抗して、余りに速さが違うとわかると案外アッサリいかせる。がむしゃらに残り数LAP抑えようとしてハミルトンのように 当てられる事もない。アグレッシブなようで実に冷静、まっさんはもう比べる次元じゃないが「不運」なのではなく なるべくしてなってる現実。 「運」というのは2位まで上がっててベッテルが止まる様なことを言うのだと個人的に思いマス
13位 シューマッハ 17pt 14位 ヒュルケンベルグ 17pt 15位 セナ 16pt 16位 マッサ 11pt ←←←←← 17位 ベルヌ 4pt 18位 リカルド 2pt --位 コバライネン 0pt --位 ペトロフ 0pt --位 グロック 0pt --位 ピック 0pt --位 カーティケヤン 0pt --位 デラロサ 0pt シーズン中盤に差し掛かって 振り返ればトロロと新参チームだけ・・・ 即刻クビだろこれ・・・・・
>>288 言いたいことはわかるが、まず前提に問題がある。
ココにマッサ信者はいない、ブラジルの2chに行ったほうがいいぞ
>>264 まっさんを切った所で速い奴はトップチームに乗ってるし、それ以外は未知数。
まっさんより速い可能性もあるけど大して変わらない可能性もある。
しかもテスト禁止だし馴れるのも時間がかかる、まっさん切ったら違約金も払わないといかんし。
シーズン途中で変えるのは昔みたいにはいかないんじゃない?成績で判断すればクビになっても当然だとは思うけど。
それにしてもセナより下ってのはしょぼすぎだな
>>291 そういう意味ではまっさんツイてるなぁ。
ポイントも獲って来ず将来性ゼロのマッサを乗せとくぐらいなら ジュール・ビアンキでも乗せて練習させといたほうがまし
バレンシアが始まる前に 8人目のウィナーが誕生するとすれば、それは僕かもね! なんて言ってたらしいな 意気込みは買うが、その前に表彰台が先だろ そもそも最後の表彰台いつだよw 予選のトップ3インタブー最後はいつなんだよwww トップ5のコンストで、まっさん、、、アンタだけ置いてきぼりなんだよ。
>290 ブラジルの2chでは「今すぐバリチェロと交代しろ」って書かれてるだろうな
なんか存在意義がないよな
>>296 言われてそうwww
ブラジルのF1ヲタのセナの扱いも気になる
>>295 表彰台は2年前の韓国が最後・・・
予選トップ3は去年のカナダが最後
散々だった去年でも第8戦終了時点で 最高5位、フェラーリのポイントの33%を取ってたんだよな。 今年は最高6位でたった9%だぜ?
>>299 そんなに前なのか…
フェラーリでの連続未表彰台、未勝利記録でも狙ってんのか?w
まぁ、今シーズンを以って強制的に途絶えてしまうんだろうけど
後任にアロンソは誰を推してるのか気になるな
モンテやドメあたりは、ベッテルなんだろうが
もうフェラーリの黒歴史を更新しまくる気満々だなwwww マッサって F1ドライバーなの? Ferrariのドライバーなの? フォーミュラマッサのドライバーだよな?
マッサ、今でも嫌いじゃないけど流石に擁護できないレベルだよなあ。
競争力が接近してるから、どんどんチームがアロンソに集中してるとは思うけど、
それでもそれなりに結果出さないとね。アロンソ優勝なら5位ぐらいは。
その点、アーバインとか上手くやってたと思う。
>>301 アロンソはマッサ続投で構わないんじゃないの?
おれも最後ビビった あれ?いつの間にアロンソの後ろに追いついた?って。 周回遅れなのかw 相方が優勝しているのにノーポイント?
305 :
音速の名無しさん :2012/06/27(水) 14:43:08.12 ID:4OV8v+SxO
これだけ混沌としたシーズンでレースで大波乱が起きても表彰台にすらかすりもしないマッサって
よく言われる事だが、棚からボタ餅が落ちて来ても棚のすぐ下にいないと拾えない訳だ。 隣りの寝室で嫁とQ4に勤しんでたらそりゃ拾うどころじゃない。
何故これほどまでにライコネンと差がついたのか・・・
フェラーリはコンストのランキングはハナから捨ててるのか?
タイヤが持たない →早々にピットイン →中段後方に埋もれる →新品履いても中々抜けない →ペース落ちてつつかれる →踏ん張って接触‥
>>303 何が集中だw
馬鹿も休み休み言えアホヲタ
>>308 シューマッハのときからコンストは捨ててるでしょ
まあ、あの時は何十年ぶりのドライバーズタイトルが懸かってたから仕方ない面もあったがな
コンストラクターズはお飾りで本命がドライバーズなのがフェラーリ
何処のチームだってドライバーズ重視っていうか、コンストなんておまけだろ
313 :
音速の名無しさん :2012/06/27(水) 17:15:13.58 ID:k9azNhzA0
今までで二年連続表彰台なしのフェラーリドライバーっていたんですかね? よくマッサは事故後から遅くなったと言う人がいますが自分はそうは思えませんね。 単に今のマシンは運転が難しくなったというだけで。 だから本当に実力のあるドライバーだけが速いタイムを出せる。 もし今マッサが当時とまったく同じ条件でF2007やF2008に乗ったら 当時と同じようなタイムを出せると思います。 それにしてもマシンやタイヤに左右されずにいつでも速いアロンソはすごいですねー。
>>313 3年連続表彰台なしのスカルフィオッティがいるが彼はフル参戦ではなくスポット参戦だからフル参戦で2年連続表彰台なしはマッサが初めてかもしれん
アロンソは苦労や努力をして勝ち進んできた。それこそシューマッハという強大な敵を倒した事も彼の強さになっているだろう だがマッサは違う ただのコネ
まっさん「カムイは心がおかしい」
ハミルトン「マッサはいろいろおかしい」
去年は二人で心とか頭がおかしかったのに 今年はハミルトンが見違えたように成長した一方でマッサは・・・
>>318 ハミルトンは前回も残りちょっとでぶつけてリタイアじゃないか
でもマッサはシューマッハと並んで引退すべきドライバー扱いされてるのには違いないな
>>319 顎を巻き添えにするな
ポールとってるし、表彰台も乗ってるぞ
ベッテル1位 ウェバー1位 バトン1位 ハミルトン1位 アロンソ1位 マッサ6位 ロズベルグ1位 シューマッハ3位 あれ・・・トップ4チームで相方が優勝してるのにまだ表彰台に乗ってない人が1人・・・・・
シューマッハ時代はセカンドはシューの奴隷扱いだったけど、今はそこまでじゃないでしょ シューはセカンドのセッティングデータを見られるけどセカンドはシューのセッティングデータを見られないとか テスト禁止の現在ではそんな事できないし レース戦術だってそれなりに対等に扱われてるし シュー時代に比べればずっとマシなのにこの体たらくじゃなあ
323 :
音速の名無しさん :2012/06/27(水) 23:08:31.91 ID:znZOI+H6O
マッサの頭髪が、シートと共に今季限りで消え失せるんだな。
325 :
音速の名無しさん :2012/06/28(木) 00:32:20.16 ID:NSNaeNxQO
ヨーロッパにしてもそうだが、今年のマッサはマシントラブルがアロンソよりも多いし、 タイヤも良い状態の時に渋滞にハマったりして運がない。 去年もハミルトンなどと接触してツイてなかったが、 ライコネンとチームメイトになった頃にライコネンの不運がマッサに乗り移ったのではないか?
>>325 タイヤが良い状態の時に渋滞にはまったら
ここぞとばかりに猛アタックして抜けもしないのにタイヤを無駄に潰す癖は運の問題じゃない。
スメドリもあれやめさせろよと思うんだ(´・ω・`)
>>326 この前のバレンシアの序盤
インド-アロンソ-インド-まっさんって順列になった時、アロンソは数週プッシュしてだめだった後、
結構距離が空いてしまって、「あれ、タイヤ終了?むしろ、まっさんのほうが、ペース良くてインドつついてる?」
と思ったら、さらに数週後には状況が一変してた。
これが、これがアロンソとまっさんの差か〜と思ってしまった。
>>327 タイヤ大切にしろって注意されてたしね
未だピレリタイヤ理解できてないんだよ
はぁ?ピレリタイヤは自分にあってるって言ってたろ
ピレリタイヤ(に)は、(ひどい目に)あってる。 の略だったのさ
>>322 そこまでじゃない、どころかマッサは新しいシャシー用意してもらったり
事あるごとに擁護してもらったりとNo.1待遇じゃないかw
マッサいがいに責任転嫁することしか脳内にないんだな オタも当人も
>>332 マッサヲタなんかここにいねーってww
ブラジル行って煽って来い
>>321 TOP5まで含めていいんじゃない?
今季の最高順位と表彰台回数(第8戦終了時)
ベッテル 1位 (2回)
ウェバー 1位 (1回)
バトン 1位 (2回)
ハミルトン 1位 (4回)
アロンソ 1位 (4回)
マッサ 6位 (0回) ←←← あれっ?
ロズベルグ 1位 (2回)
シューマッハ 3位 (1回)
ライコネン 2位 (3回)
グロージャン 2位 (2回)
>>303 自分のチャンプ獲得を有利にするためには
ある程度ライバルからポイントを奪えるチームメイトが欲しいはず。
欲を言えば、
アロンソ自身の邪魔をせず、かつ相乗効果をもたせてくれると尚更良いw
マッサには悪いが、「アロンソへの脅威とならない」以外は何も無いよ…
336 :
音速の名無しさん :2012/06/28(木) 09:44:49.11 ID:FU8ZTmo/0
表彰台が一度もないって異常だよな。 少なくとも決勝でのペースはいいのにな。
やっぱりタイヤの使い方なんだろうな
338 :
音速の名無しさん :2012/06/28(木) 10:20:50.70 ID:3vCA/Fgk0
タイヤの使い方だな
決勝で前がガラ空きなのにDRS起動したり KERSが残ったままコントロールライン越えたり 2日連続でソーセージに特攻してマシンを壊したり 他にも色々とおかしいと思いますが・・・。
>>334 どうみても集計ミス
じゃないんだよなぁ
フェラーリのマシンがダメってのはもう理由にならんよなぁ。
>>325 ライコの運不運は分かんないけど、マッサは人間関係に影響受けやすいね。
キャラ的に、ライコが相方だと気分も軽いけど、アロンソだとプレッシャー感じるんだろう。
いつだったか雨のレース後にアロンソと言い合いになって、
カメラの前でアロンソ「世界中に無様なシーンさらして世話ねえなwww」
マッサ「くっ・・・な、何をー!」みたいなんもあったし。
>334 コンスト7位まででもこういう状態 ウェバー 1位 (1回) ベッテル 1位 (2回) ハミルトン 1位 (4回) バトン 1位 (2回) ライコネン 2位 (3回) グロージャン 2位 (2回) アロンソ 1位 (4回) マッサ 6位 (0回) ロズベルグ 1位 (2回) シューマッハ 3位 (1回) ペレス 2位(2回) カムイ 5位(0回) マルドナド 1位(1回) セナ 6位(0回) マッサのライバルはカムイ&セナというのが良く分かるなw
>>344 そこまで分かってて書かなかった俺は、真のカムイファンではないということか?w
でもなーカムイは表彰台やポイントには見えない高評価の部分もあるって海外記者も認めてると
チャンカワイ言ってたしなー バレンシアでのマッサとの接触は頂けないが…
つか、ペレスも師匠もアレなんだから、やっぱ5位までで良くね?w
連投すまん こんなのはどーだろう 今季のチームへのポイント貢献度(%)★第8戦終了時点★ ベッテル 48% ウェバー 52% バトン 36% ハミルトン 64% ライコネン 58% グロージャン 42% アロンソ 91% マッサ 9% シューマッハ 18% ロズベルグ 82% カムイ 35% ペレス 65% マル 64% セナ 36%
347 :
音速の名無しさん :2012/06/28(木) 15:19:00.81 ID:Nibs4WNF0
>>344 リタイアしてポイント獲れないドライバーと
完走してもロクにポイント獲れないドライバーを一緒にしてもな・・・
マシンの割りにダメなのはマッサがダントツだと思う。
>>336 異常?
去年から当たり前の光景として続いてるがな(´・ω・`)
349 :
音速の名無しさん :2012/06/28(木) 16:38:38.23 ID:UsbRC3FNO
フォースインディアは毎年他が開発を緩めたりやめるシーズン終盤だけのチームなんだが 既にそのチームのドライバーにすら及ばないとはなぁ
仮に今期アロンソがチャンプになって、マッサが中盤あたりのレースで、 ナイスアシストを2回ぐらいしたとする。 ベッテル・ハミルトンを抜いて3位フィニッシュとか。 もうそれだけで、ランキング9位とかでも残留しそう。
>>350 でも今期の走りだとアシストしようにもベッテルハミルトンの前に出れてないからな
ピケ子作戦しかないんじゃね?
ラップダウンする時にだな・・・
>>349 マッサも悪いかもしれないがフェラーリがクソマシンなことには変わりないけどね
そのクソマシンで優勝するアロンソ
棚ボタ
その棚ボタとやらを獲得するポジションさえ確保できないマッサ哀れw
358 :
音速の名無しさん :2012/06/28(木) 23:20:25.39 ID:NSNaeNxQO
ライコネンを基準にするとマッサとグロージャンって同程度の速さ?
ゴミクズ^^;
まっさんがザウバーのマシンに乗ってたら今頃優勝してるよ
>>360 それはない。
たぶんリアルにペレスとカムイの間くらいのポイントを取ってると思う
毎回トロロッソと競って3ポイントぐらいだろ
マッサはこのままいったらフェラーリ解雇だろうけど カムイもかなり解雇の流れだから、ザウバーシートにありつけるかもね
うんうんそのまま二人フェードアウトの可能性が高いね なぜならマッサなんて伸びシロないしただ劣化するだけのベテランだしね まだ実力未知数のビアンキ乗せたほうがまだマシだね ビアンキもたしかマネージャーがトッドどだからマッサ切っても無問題だしちょうどいいね
>>363 ザウバーは金払わないと乗れない
そしてマッサは金払ってまでF1にしがみつくのはみっともないと先輩に忠告していた
よって我らの愛しいマッサは、潔くF1から去るだろう
>>335 アロンソのライバルのポイントを減らす役割として、
常にアロンソの次にフィニッシュすること、アロンソがライバルより後方に下がるレースならば、
セカンドと言えど優勝争いをしてライバルのポイントを削るのがセカンドの最高の仕事なんだから、
アロンソとポイント争いしてる連中の後ろでばかりフィニッシュしかできないとなると
ある意味アロンソにとって脅威だよw
どこかでトラブル・リタイアがあってノーポイントレースが出てくると途端に表面化する問題。
どっちもチンコさんと成績的に同じくらいで どっちもアロンソにはフルボッコにされてるな・・・
んっ?
>>350 これまで1回もアシストらしい事やった事が無い奴が今季いきなり2回も出来るかよw
>>365 バリチェロにそんなこといってましたっけなあ
自分の立場も知らずに身の程知らずな
今年できっぱり引退ですね
本日のお題: まっさんの引退母国レースの最高のシナリオとは?
P1で空タントップタイム そして病欠w
・アロンソのタイトル争い ・ロブからの無線 ・元チームメイト ・表彰台 これらを加点要素とする
>>366 335だけど…なるほど
仕事しなさ過ぎるってのも、アロンソにとっては『脅威』ってことねwww
じゃあ、尚更チームメイトとしては【マッサ残留】を推すことはなさそうだな
予選でエンジンを2万rpmまで回すインチキでポールタイムを叩き出す ↓ ホームストレートとピットロードを隔てる壁にフルスピードで激突 ↓ “アウトドローモ・フェリペ・マッサ”に眠る伝説の英雄になる
377 :
音速の名無しさん :2012/06/29(金) 09:51:31.67 ID:apkGps170
>>361 フェラーリでさえあの体たらくなのに
ペレスと可夢偉以下確定だろマッサはw
地元メディアにさえ、トッドコネだけとか言われてるのにw
跳ね馬のおひざ元、イタリアメディアからの 「無用の存在。ガソリンを無駄遣いしているだけ」ってのは鮮烈だったなぁ それだけハッパをかけてる… いや、違うなw
今更シューなんかが表彰台に上がるとか、F1って所詮道具のスポーツだなと思った。 しかも乗るマシンやタイヤが自分のドライビングが合わなければチームメイトに 負けてしまう。
381 :
音速の名無しさん :2012/06/29(金) 12:20:45.55 ID:apkGps170
ライコを叩こうが、ペレス叩こうが、可夢偉叩こうが マッサはもう終わったドライバー。
382 :
音速の名無しさん :2012/06/29(金) 14:11:34.29 ID:Q3dMkA6vO
部活でもそうだったけど いくら良い道具揃えてももヘタクソはヘタクソだからな
>>379 マッサの場合特定のチームのマシンに合わないんじゃない
現在のマシンの規格(TCS禁止DRSなど)タイヤに合ってない
チームを変えても無駄、使いようがない
現在における真空管のような存在
真空管に対する誹謗中傷がなされていると聞いて
>>383 真空管は重宝されている場面もあるんだが、、、
ある意味マッサもそうか。
>>372 レース前の記者会見でマリオカート150ccクラスに移籍を発表
>>382 F1来るやつはみんな一定レベルに達してる。あとは政治に勝った人間
(シュー、アロンソ、ライコネン、ハミルトン、ベッテル)が勝つだけ。
じゃあトッドコネクションという強力な政治カードを持ってこのザマのマッサは一体…
マッサはF1の規格に合わないんだよ 特に学習能力が 今のうちにほかのカテゴリーに移った方がいいよ WがつかないRCカーとか
野球で例えるならいくらビヨンドを使ったってバットがボールに当たらなければ意味がない 卓球で例えるなら高いラバーを買ったって回転をかけることができなければ宝の持ち腐れ テニスでもそうだ
2008年WC争いしてライコネンを叩きのめした事実はどう説明するの?
392 :
音速の名無しさん :2012/06/29(金) 19:50:37.73 ID:UonbnUyh0
叩きのめしたと?
>386 最高峰クラスは無理だろ
394 :
音速の名無しさん :2012/06/29(金) 21:02:12.14 ID:ulRtZzvs0
>>391 勝ちはしましたが叩きのめしてはいないと思います
ただ、現在のアロンソとの差を考えると
よくライコネンに勝てたなと思います
ライコがチャンピオンに成った年のマッサが記憶にない そこそこ頑張ったの?
396 :
音速の名無しさん :2012/06/29(金) 21:24:19.70 ID:ulRtZzvs0
ライコネン 110ポイント ハミルトン 109ポイント アロンソ 109ポイント マッサ 94ポイント こんなだった気がします まさに「そこそこ頑張った」って感じですかね 今に比べれば奇跡的な好成績ですねー
>>389 WのつかないRCやってるけど学習能力ないと勝てないよ。
とにかく、世界のスポーツ選手でバカにされている度ではベスト3には入っている
399 :
音速の名無しさん :2012/06/29(金) 22:29:07.11 ID:UonbnUyh0
ファンでもアンチでもないが、マッサの成績でフェラーリに乗ってるって ありえないだろ。 早くペレスと代わってほしい。
400 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 00:03:18.10 ID:25jjndL20
ああ、むしろ、フェラ以外のほうがいいわ マッサもフェラーリにしがみつく理由もないしな
ああ、むしろ、フェラ以外のほうがいいわ お前気づいてないかもしれないけど結構歯当たって痛いんだを
たぶんフェラーリは夏休み前のハンガリーをまさーんの花道にするつもりと見たね(´・ω・`)
403 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 03:31:28.98 ID:ekrLo6/00
10年前のザウバーデビュー時より成績が悪いな
404 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 07:51:52.91 ID:n5v+B5FL0
よく考えたら フェラーリエンジンしか 乗ったことないんだなw ザウバー時代からコネまみれだったのかw
( ;∀;)ヒドイハナシダナー
やっぱあの事故で速さを失ったとしか思えない 人間の防衛反応みたいなもので、復活はもう無理だろう
「ガソリンを無駄遣いしているだけ」 は去年の心がおかしいに匹敵する名言
408 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 08:55:32.50 ID:n5v+B5FL0
マッサ擁護も、もはや釣りにしか思えない
もはや擁護の余地なんてないからな。 唯一あるとすれば 「ニコラス・トッドに利用されて分不相応なF1なんかに連れて来られずに F3000で適当に活躍したあと引退してピザ屋でもやってればよかったのにね…」 という程度か。
410 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 10:09:21.44 ID:QBoJt+9wO
何の訳にもたたないポチを飼うのに必要な餌代、十数億^^ 学校でみんな平等だとか正義を教える以外にこういう事を教えなきゃいけませんね 世界は理不尽で不平等なんだと
411 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 10:33:52.43 ID:8WnW0xk40
トッド一族はここ数年でF1をメチャクチャにしそうだよな。
412 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 10:42:12.79 ID:HpFKXNwRO
ヨーロッパグランプリでは序盤アロンソと遜色ないペースだったことを考えると 八周目からのマシントラブルがなかったら良い線いけたハズと思う
413 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 10:52:55.59 ID:8WnW0xk40
>>412 アロンソは序盤、インドに蓋されてたけど?
>八周目からのマシントラブルがなかったら そのトラブルはコックピットにあるパーツだから、「なかったら」って前提は成り立たないんだ。
>>414 トラブルがなかったらと、パーツがなかったら、を一緒にスンナヨwww
416 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 12:16:14.18 ID:8WnW0xk40
どっちにしろ、真っ先にタイヤへたらせたワケで・・・
>>416 結局はそれだよな‥
持たせるか、フレッシュタイヤで抜けないと順位は下がる一方
418 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 12:27:50.12 ID:ap2M1Nca0
なんか大人の事情で残留ぽい トッド一派を追い出さないとF1に未来はないな
419 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 13:46:57.47 ID:PaQNVzbF0
マッサはBSのときもタイヤが温まんねえから無理言ってたから長持ちするタイヤもダメだし すぐへたれるタイヤもダメ もう詰んでるじゃん、今のF1と合わなさすぎ 神様が引退しろと言っているようなもん
420 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 14:20:17.74 ID:8WnW0xk40
BSもピレリも使えてないのはマッサだけという真実は認めないとな。
今日のお題−来年のまっさんは?
ミシュランもザウバー時代に1年履いていたがパッとしなかったし…
まっさんってBSでしか勝ってないのか
424 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 17:43:56.47 ID:DubYbXBk0
2008年までの溝入タイヤでは そんなにタイヤに苦戦している様子もなかったですけどね そのころのタイヤはマッサでも簡単に性能を引き出せる超高性能タイヤだったってことですかね?
>>424 顎がいつでもどこでもグリップし続ける変態タイヤを要求し続けた名残だな
BSは生真面目にそういうタイヤを作り続けたのでチームやドライバーからの評価が高い反面レースをつまらなくしたともいわれた
今のピレリはFIAの意向に従い劣化するタイヤを演出目的で作ってる
周知の事実だから適応能力のあるドライバーはみんな工夫して対応してるがマッサにはそれが出来ないだけのこと
マッサでも速く走れるポテンザ! って宣伝になるなw 市販のポテンザは糞だけど
「バカチョンカメラ」ならぬ「バカマッサタイヤ」ってかw
クムホやハンコックになったら劇速になったりして あとヨコハマとかってF1タイヤやる気ないのかね
ヨコハマはWTCCやDTMもやったしフォーミュラよりツーリングカーのイメージが強いな ぶっちゃけBSがF1に必死になってる間に市販タイヤでの評判で逆転したし F1へのタイヤ供給ってブランドイメージを上げる効果はあるんだろうけど費用の持ち出しが大きすぎてデメリットも大きいよね
ヨコハマよりダンロップのF1復帰を切実に願う
431 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 22:32:48.14 ID:lwjkjm660
ここまで来たらタイヤだけの問題じゃないだろ
同じ頃に始めたツイッターのフォロワー マッサ軍 約114000 アロンソ軍 約763000 どうしてこうなった マッサもTOMITA対抗を用意すべきじゃ
433 :
音速の名無しさん :2012/06/30(土) 22:41:33.21 ID:q7Aw4AHVO
どの時代にも叩かれるドライバーはいるけど、マッサは別格だな。 もはやヲタは皆無だろ。 ある意味すげえ。
俺はアロンソが嫌いでダメニカリが嫌い そんなフェラーリがタイトルを取るのを見たくない。 アロンソは黒魔術で前のベッテルと猛追してくるグロージャンのオルタネータ壊すくらいだからタイトル取るかもしれんが マッサのおかげでフェラーリのコンストラクタータイトルは無いだろう だからマッサには来年もぜひフェラーリに乗っていて欲しい
435 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 02:40:56.36 ID:1QPxBB/+0
ヲタは泣きながらライコ叩きとカムイ叩きしてる有様
ナンバー2としてナイーブなアロンソ勃ててながら三歩下がってチェッカー受けてくれそうで、その上来期の契約が無いドライバーって誰がいる?
コバライネンとかデラロサとか
>436 1周と3歩下ってましたが
フェラーリにそんな贅沢な選択肢を探す余裕はない マッサ以外なら誰でもいいぞ
440 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 09:11:55.16 ID:o5loBTrFO
441 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 09:26:18.57 ID:V17I1wsL0
フェラーリで中段以下を走るのが当たり前になりつつある・・・
442 :
【凶】 :2012/07/01(日) 10:42:39.95 ID:V17I1wsL0
マッサの運勢↑
>>436 カーティケアンがいますよ
マッサファンの自分には頭にくるレスが多すぎです
川井一仁に洗脳誘導されてマッサを不当評価してる愚か者が多くて悲しいです
あの成績をどう評価しろというのか 同じマシンで2勝してる僚友がいて表彰台どころかQ3や入賞すら満足にできないって 最近似たような体たらくのバトンだって優勝してるんだからな
446 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 16:21:23.70 ID:1J7m0zcy0
マッサだけは叩かれても仕方ないと思う。
カレーってw マッサスレでの釣りはご遠慮下さい
擁護できる要素が全く無い すぐに引退すべき
449 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 17:07:46.56 ID:63nInAv8O
本人曰く45000回自問自答してまだ引退しないと決めたそうだが もしかしたら10万回くらい自問自答したらやっぱり引退という結論に達するんじゃないのかw
アンチマッサは皆殺しにしてやる 覚悟しとけ
452 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 19:05:54.71 ID:+tkUG7ahO
ブランクありで戦闘力の足りないマシンに乗っていたシューマッハおじさんですらポールも表彰台も獲得したのに
マッサかわいそすぎるから、無理やり持ち上げようぜ
顎の場合は今シーズン不運続きであまりにも“持ってなかった”から その貯金のおかげで棚ボタ表彰台をゲットできたんだろうけどさ 去年からの最高位が5位というマッサのすさまじい安定感は むしろマイナスの何かを“持ってる”としか思えないよな。
マッサのレースを台無しにしたことを小林とそのファンはなぜ謝らないのか。
いつも自分自身で台無しにしてるクセに(笑)
最近はマッサの人気を師匠に完全に奪われてるからな そろそろ斬新な技を開発しないと見向きもされなくなるぞ
458 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 20:55:04.96 ID:1J7m0zcy0
>>455 現地で見てた人情報だけど
あれはレーシングインシデントだとよ。
インを取られてるマッサが締めたらしいよ。
ドライバーの悪口ばかり言ってる小林はまともなバトルができない。
461 :
音速の名無しさん :2012/07/01(日) 21:24:11.78 ID:1J7m0zcy0
誰を叩こうがマッサは良くて今年限りだと思う。
>>455 元々台があったのなら小林が「台無しにした」と言えるのだろうが
最初からポイント圏外だったという
>>231 の件について君の見解を聞こうか。
どうせマッサとマッサヲタの十八番の「都合の悪い話はスルー」なんだろうけどw
どうせポイント圏外なんだからまっさんなんて煮ようが焼こうが好きにすればいいんだお(´・ω・`)
もうインドくらいしか張り合えるドライバーがいないのか
コバヤシのおかげでノーポイントの言い訳が出来たんだから むしろコバヤシにサンクスと言わなきゃいけないんだ
それであんま怒らなかったのか 一年前にはハミチン相手にブーブー言っとったのに
「小林のおかげで、見た目ワンツー(^o^)」
>>462 あのポジションをキープし続ければ表彰台もありえたんですけど
小林が台無しにしたのがすべて
ペナルティが事実に対して常に公平に出されるとは限らない あれは明らかにレーシングインシデント、どっちも悪い
そうだな、小林がセナに対して特攻したのに、セナがペナルティとか理不尽なのもあったしね
普段ならまっさんが公式コメで文句言う筈なんだけど、それは無かったのが意外だったな
己を尽くし人を咎めず、我が誠の足らざるを尋ぬべし これがマッサの真髄ってこと
>>472 流石まっさんやなぁ、F1界一のナイスガイと言われてるだけあるな
F1界一の小者
475 :
音速の名無しさん :2012/07/02(月) 07:22:51.68 ID:sOG2FIvZ0
>>468 早くペレスと交代した方がマッサのためにもいいと思う
>>475 周囲にとっては交代した方がいいのは確か
でも交代した後のマッサには何もないよ
引退して年中嫁とタイムアタックが幸せというならそれでいいのかもだけど
477 :
音速の名無しさん :2012/07/02(月) 09:19:06.67 ID:rlYoHiCw0
>>476 フェラーリドライバーとして最高位ランキング2位まで行ったんだ。
余生は嫁と年中タイムアタックでも幸せだろう。
妻とタイムアタックってw レースではあんなに遅いのにこっちは早いのね(はぁと て言われるぞw
479 :
音速の名無しさん :2012/07/02(月) 15:58:32.17 ID:J/uAdvIcO
給料泥棒
来年はイカ娘フェラーリ
481 :
音速の名無しさん :2012/07/02(月) 16:44:00.15 ID:Ivc0hAkEO
マッサの低迷は 嫁とのマンネリセックスで生きがいをなくし 夜のファステストも記録できなくなったからに違いない
マッサはもうダメぽ フェラーリ離脱して中堅チームでマッサが激遅だったのかそれともアロンソが凄すぎたのか見てみたかったが どこもとってくれなさそうだしあきらめるお
コバライネンとトレードで良いよ 弱小チームで頑張ってこい
マンネリだとS1とS2をファステストできてもS3で時間かかるんだよな
>>468 じゃあ56周目で3位表彰台のシューマッハとマッサは94秒568の差があったわけだが
小林との接触がなかったらこの差がどういう理由で何秒マイナスできるのか
一つ一つ具体的に説明してみろよ?
できないんだろ、基地害妄想野郎w
トラフィックとか色々あるだろ 接触した時点ではカムイのすぐ前がライコネンだったんだよ てことはそのままのペースでついていってれば表彰台ってことだろ
一応追記しておくとあのレースでライコネンは大したペースじゃなかったのは、 小林とペースが変わらなかったことから自明だし
コバヤシはドヘタクソ。GP2上がりは皆下手
>>488 ロズベルグ、グロック迄はまとも、それ以降のお行儀悪さは異常
それらのドライバーがフェラーリとかの上位チームのレースを台無しにするんですね わかります
マッサがえげつない締め方したのが接触の真相らしいよ。
まっさんが誰彼かまわずバトルで危ないのは今に始まったことじゃない ケアレスなんだよ。だいたいあのレースはタイヤ終わったやつとか混戦の ぐちゃぐちゃな展開が見られたけど、なんだかんだで複数回ぶつかってるのは 小林ぐらいなもんだろ
494 :
音速の名無しさん :2012/07/03(火) 02:26:35.64 ID:oyAFLsDk0
ポイントは取れないわ接触は多いわ マッサが乗り続ける理由なんてないじゃん
>>486 ー487
そのたいしたことないラップを刻めないのがマッサでしょ
だいたいタイヤをあっという間に履き潰してタイム急降下するマッサを語るに1周のタイムだけ切り出して比較するのが無意味だよ
てすt
497 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 09:40:50.05 ID:fgoNA/B70
このスレ無事でよかった(´∀`)=3
シーズン途中に解雇されなきゃ万々歳w
もし、フェラーリがコンストチャンプ獲ったとして 2位以下にマッサの獲得ポイント以上差がついたらさ フェラーリ(アロンソ) レッドブル(ルノー) マクラーレン(メルセデス) と表記して欲しい いや真面目にね
500 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 10:47:14.97 ID:3s2x3/HP0
500GET
>>499 アロンソ アロンソ・フェラーリ
ヴェッテル レッドブル・ルノー
ハミルトン マクラーレン・メルセデス
だな
>>501 だよなw
例え、ほんのちょっぴりまっさんのポイントが貢献されたとしても
アロンソ・フェラーリ with F.Massa がイイトコかな
503 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 12:15:24.49 ID:zERQk01a0
アロンソキミバトンマッサ。この世代は皆バトルがクリーンな気がする
504 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 12:28:04.38 ID:BeUUEsuH0
>>503 残念ながらマッサは小汚いバトルで接触が多いよね・・・
信じられないかもしれないがマッサってシュー除けばバトン、アロンソ、ウェバーに次いで長く参戦しているんだぜ・・・ なのにあの走りしかできないんだぜ・・・
褒めてるのかその逆なのか分からんw キャラそのものは好きだし、あとは… シャシーに乗らずステアリングも握らず余計な口を開かなければ応援しようと決めてるのになぁ
フェラーリ代表になればいいんですね
シューマッハが引退した翌年に確か・・・なんたらアドバイザーに就いた アレでいいんじゃないかなぁ 来年以降どこも再就職(シート探し)なんて厳しいだろうし、長年乗って(ネタとして)貢献したわけだから フェラーリは引退後の就職口を世話してあげてもバチはあたらんだろうて
509 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 15:34:08.07 ID:BeUUEsuH0
一体何をアドバイスするんだよw
どうやったらF1界で生き残っていけるか
まっさんの夜の講義を受けてみたいです
実はマグロのまっさん
フェリペ・マッサ 参戦数160回 PP11回 優勝15回 FL14回 ポールtoウィン8回 これだけ参戦してこれだけの成績を残しているのになぁww マッサはF1界七不思議の一つに加えてもいいくらいだろう
514 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 20:07:01.58 ID:7n8uRPW6O
マシンのいい時わるい時はそのシーズンによって色々あるだろうけどさ。 何はともあれフェラーリ乗り続けてるのに残してる成績が痛々しいな。 超絶マシンを武器にハミルトンとタイトルを争った頃を思い出すと、泣きそうになるだろうな、マッサ。
マッサはハミルトンとか小林にぶつけられることが多いよな
516 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 20:22:40.43 ID:BeUUEsuH0
マッサが来年もF1にいたら最大のサプライズだなw
別人説を本気で信じてしまいそうだわ
>508 マルシャのテストドライバーに空きが出来たぞ
519 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 21:51:15.64 ID:+/WsmUQx0
>>513 >>517 あのナリタブライアンも、股関節炎の後はついぞG1で勝てなかったしね。
いいたいことわかるよね?
ベンドリンガー症候群確定ってこと?
521 :
音速の名無しさん :2012/07/04(水) 22:21:40.38 ID:+/WsmUQx0
>>520 ノン。
負傷前の彼は超一流だったってことさ
シルバーストーンは苦手じゃないはずだから一応期待していいはず ここ数戦マシンは完全復活してるみたいだしアクシデント起きなければ結果のこせる
>>522 実はマッサってシルバーストンで一回も表彰台に乗ったことがないんだぜ
最高位は09年の4位
もうアロンソはサポート無くても単独でチャンピオンシップ争えるんだから マッサも自分のレースに集中してもいいだろう
いつからアロンソをサポートしていると錯覚していた?
いつだってアロンソの邪魔ばかりしてたような気もするが、成績的には2010年の数戦が かろうじてサポートといえるんじゃなかろうか。でも最終戦ではウェバーの面倒を見られず失敗、 今年もラップダウンになる時にアロンソの前を走るライバルの邪魔をすることさえしていないな
529 :
音速の名無しさん :2012/07/05(木) 10:32:47.27 ID:ihqw64lQ0
フェラーリ乗っていながら中段以下を走ってるから接触するんだろ
530 :
ライコオブ怜 ◆AOZqATHop6 :2012/07/05(木) 10:39:49.69 ID:A6LEDBxD0
>>518 ちょうど顔面崩壊してるしなりすましでもいけるなw
532 :
音速の名無しさん :2012/07/05(木) 22:03:04.64 ID:ihqw64lQ0
どこまで酷いんだこいつは?
酷い扱いってこんなん? 「ジャムパンとイチゴ牛乳ね、ダッシュでな!」 「オセーんだよ、うすノロ!」
534 :
音速の名無しさん :2012/07/05(木) 22:18:33.81 ID:4LypyMSe0
マッサは常に過小評価、ライコネンは常に過大評価 顔がすべてかな。 自分の目にはライコネンはガタイのいい北欧デブにしか見えないけど
最後の10秒とか、ピケ爆弾とか、ハンガリーのバルサンとか 雑魚マはこれからもずっとタラレバを主張するんだろうけど それなら開幕2戦のスピン芸も反省しないとねwww
ほんと色んな意味で小者だよな〜
「チャンピオン経験者がこの体たらく」って余計にヒドく言われるだけだと思うがw
>>531 マッサのこういう女々しいとこまじ嫌だわぁ
539 :
ライコオブ怜 ◆AOZqATHop6 :2012/07/05(木) 22:38:43.23 ID:A6LEDBxD0
>>534 そう見えるのは朝鮮ヒトモドキのお前だけwwwwwwwwwwww
>>536 チビは生きてる価値ないからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
540 :
音速の名無しさん :2012/07/05(木) 22:53:23.10 ID:7Os+bVVMO
もしもなにも現実的にチャンピオン取れなかったわけだし チャンピオン取れなかったのは外野のせいじゃないし 優勝できるマシンに乗りながら表彰台にすら上がれないのはマッサだし 現時点でチームメイトに100ポイント以上の差をつけられているのはマッサだし
>>535 ヲタだけでなく、マッサ本人もタイトルを取ってい「れば」だからなwww
ここにきて、未だに2008年をズルズル引きずってるとは思わなかった・・・
逆に2007年に触れないってことは、ライコネンに完敗したって認めてるんだな、きっとw
メディアは偏向報道が過ぎるけどな 純粋にレースだけ見てればそこまで叩かれる要素は少ない
叩く要素云々より、コスパとして考えれば全く見合ってないw 報酬相応の結果が出せないマッサが悪いのか マッサの能力を過大評価して報酬出してるフェラーリが悪いのか 少なくともマラネロは、今シーズンの「結果」に納得も満足もしていないだろw
コスパの悪さブッチギリだった顎も遂に表彰台登っちゃったしな
545 :
音速の名無しさん :2012/07/05(木) 23:18:01.71 ID:ihqw64lQ0
パフォーマンスが悪いのはたしかだけど、運がないのもたしかだろ カムイに特攻されたり、トラフィック、スピンがなければもう少しポイントあるはずだし
出たー! 言った傍からタラレバwww そもそもスピンはまっさんのミスだろw ま、まさかマシンのせいにするんか? トラフィックにも引っ掛からないポジションを走れるように頑張れよw いくらなんでも、チームメイトとの差がありすぎるんと違う?
↑から引っ張ってきた 今季のチームへのポイント貢献度(%)★第8戦終了時点★ ベッテル 48% ウェバー 52% バトン 36% ハミルトン 64% ライコネン 58% グロージャン 42% アロンソ 91% マッサ 9% シューマッハ 18% ロズベルグ 82% カムイ 35% ペレス 65% マル 64% セナ 36% アロンソに勝てとは言わないw イーブンとも言わない せめて7:3くらいは欲しいぞ。 あと、今季もそろそろ半分を過ぎる… いい加減、予選で一度くらいアロンソの前に出てくれよw
なんでこんだけ長くやってんのにスピンとかすんの?
ヒント: マッサはマッサ
シューマッハ 294回 バトン 216回 ウェバー 184回 アロンソ 184回 ライコネン 163回 マッサ 160回 あれ?現役の中で6番目に長く走っているのにこんな走りしか出来ないって…
可夢偉との接触もアロンソなら、おきなかっただろうしね。
>>553 ウェバーは言動がアレだからイマイチ好きになれんが
去年、今年と走りを見ていてクレバーだなと思う。経験が成すところか…
ちゃんと今年のマシンに合わせてきているしな。近くに良い模範がいるんだから見習えよw
マッサももうベテランか・・・
もう1学期はあきらめた。夏休み明けの2学期から本気出す(´・ω・`)
559 :
音速の名無しさん :2012/07/06(金) 02:39:18.33 ID:F/MFNaxEO
>>558 そして3学期にはシートを失ってるんですね、分かります
>>544 復帰後の顎はお安いでしょ
CMで相当稼いでいるみたいだけどさ
マッサは無給でいいレベル
561 :
音速の名無しさん :2012/07/06(金) 08:03:17.84 ID:rDgSpPz5O
アロンソやハミルトン、シューマッハといった一流ドライバーは マッサをリスペクトしている
>560 顎は31億5千万円、2位のアロンソ25億2千万円を大きく上回る最高給取りだよ。 ちなみにマッサは12億6千万円でベッテル&ライコネンと同額の5位。
>>558 2学期の終わり
先生「皆さんに悲しいお知らせです
マッサ君はおうちの都合で、マルシャチームに移籍することになりました」
昨夜出没したまっさんヲタは息してるのか?w 今日からイギリスGP始まるぞ〜許してあげるから出ておいで〜
>>564 構って欲しかっただけなんだから、ほっといてやれよ
ホントにマッサが好きなわけないじゃん
566 :
音速の名無しさん :2012/07/06(金) 16:15:26.13 ID:Tj4BsJst0
12億ってw ペレス10人以上雇えるぞ
顎はまだスポンサー獲得の為に利用できるからいいがマッサなんてそれさえも出来ねえじゃんww
>>531 イイコイイコして抱きしめてやらないといけない力を発揮できないbyドメニカリ
ライコネンは別の惑星に住んでいる!byドメニカリ
569 :
音速の名無しさん :2012/07/06(金) 17:12:58.69 ID:Tj4BsJst0
チームが残留させる為に理由を探してるとしか思えない・・・
アイルトンセナといいラテンの哀愁はかっこいい
>>562 それ、全収入であってチームからの収入じゃないでしょ
雨だ 見せ場だぞ
Q4はヘビーウェット
F1界No.1のフィギュアスケーターの華麗なスピンが見れるわけですね
雨はチャンスでもある 雨ならレッドブル、マクラーレンともほとんど無くなって同等にたたかえるかも
世間は完全復活とみなしてるみたいだけど、本当の復活判断は結果出してだね 今週末からそれが始まるのか否か
完全復活なんて誰が思ってるんだ?
>>578 マッサ自身だよ
「僕は強くなった」キリ
フリー一回目はマッサの勝ちだ これはもしかすると
アロンソタイム出してないがなw
>571 チーム予算として計上されてる額だよ。 ところでマッサ、今回は子供もサーキットに連れて来てるんだな。 「パパの最後の仕事をよく見ておくんだよ」って事なのかしらw
マッサやっちまったかと思ったらアロンソだったw
アンチうざい
アロンソ走ってないだけ
まっさんのウイング没収へ ※数が足りない場合
小林のせいで表彰台逃した説の説明まだー? マッサヲタは新しい妄想を吐く前に古い妄想を片付けてくれよw 説明できないんだったらデタラメ言いましたって謝罪しろ
>>562 >ちなみにマッサは12億6千万円でベッテル&ライコネンと同額の5位。
1ポイント当たりの金額はマッサのブッチギリだなw
基本給ナシ、1ポイント100万くらいの出来高制にしないと損なドライバーだわ
>>588 この金額はフェリペまっさんというブランドのために支払うと思って欲しい(´・ω・`)キリッ
【悪の構図】 フェラーリ────報酬───→マッサ ↑ │ │ │ 優遇 報酬 │ │ │ ↓ ジャン・トッド←─仕送り──ニコラス・トッド
591 :
RARIRARI ◆AOZqATHop6 :2012/07/07(土) 18:12:48.32 ID:WkGcKrJo0
>>562 ここのチョン池沼マッサオタニートよりコスパ悪いなwwwwwwwwwwwww
>>590 なるほど…
フェラーリの無線
アロンソ「雨が酷すぎる、レッドフラッグに汁!」
その数分後にQ2が赤旗中断。
わかりすぎる図式だな。これがFerrari International Asistant(FIA)の正体か。
あそこは中止で正解だろうに 大事故にならなくて良かったよ
たまたまかも知れないが、アロンソの無線の直後に中断ってのが味わい深いな、と思ったw そんだけだが、図式にバッチリ当てはまってたから笑ったw
アロンソの前後にハミルトンもザウバーに当たりそうになったぞゴルァって 言ってたなかったか?
アロンソはイエローでタイム更新いいのかあれ?
>>597 S3は33.3の白で通過してる 師匠もw
>>595 アロンソの無線が拾われただけで他のドライバーだって似たような事言ってたんだろ
実際、あの後にインディアのどっちかが走れるような状況じゃないって言ってたし
601 :
音速の名無しさん :2012/07/08(日) 00:54:10.65 ID:J7XxJJ8L0
最後のアタックなんでやめたのマッサ? アロンソ無線?
CNNのインタビュー来てる。
2012 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX QUALIFYING 4 (^o^) (((( (ヽヽ)))) >_| ̄|(^o^) _____ / F MASSA / ___ / Ferrari / /@LG/
>>601 単にコントロールライン通過が間に合わなかっただけじゃねーの?
605 :
音速の名無しさん :2012/07/08(日) 03:05:57.62 ID:cg1b8IJsO
>>603 これを見るためだけにこのスレを開きました
ありがとうございます
スピンの美しさまでアロンソに負けてどうする それにQ3で1.5秒くらい負けてなかったか?
>592 川井にも「マッサ偉そう」とか言われてたなw
>>606 は?何言ってんの?
マッサは、決勝に合わせてスピンセットアップしてるし。雨さえ降れば決勝はぶっちぎりのスピンを魅せてくれる。
今週はアロンソは無様なスピンだったなぁ 人のこと言えないよね
ザウバー・インドが自滅したからトップ3いけると思ったが・・・
>>610 スピンしても速くて結果を出せばいいじゃんw
ただ遅いマッサどーすんだwww
今回はマッサも速かっただろが
1 F.アロンソ (ESP) フェラーリ 1'51.746 2 M.ウェバー (AUS) レッドブル 1'51.793 3 M.シューマッハ (GER) メルセデス 1'52.020 4 S.ベッテル (GER) レッドブル 1'52.199 5 F.マッサ (BRA) フェラーリ 1'53.065 アロンソから1.3秒遅れ、4位とコンマ8秒差か。なるほど速いねw
>>614 チームメイトとの比較は無意味。
超えないといけないのはチームメイトではなく常に自分自身だ(・`ω・´)キリッ
最後の計測ラップの最終コーナーでリアをロックさせたらしいな スタートはいつも良いんだから 二三人抜いてくれると嬉しいなアロンソファンとしては
マッサ「ほら、俺って記録より記憶に残るタイプじゃん」
でも、芸では○師匠より記憶に残らないじゃん
ID:AEgDJhS90 哀れな盲目雑魚マヲタだなぁwww
ヲタになると、対象のチームメイトのアンチになるのか? 俺はアロンソファンだけど 余裕でもってw、マッサにも速くなって結果残して欲しいけどね
>>610 ぶつけそうでぶつけないところに巧さを感じたけどな。
ミハエルはちょっと恥ずかしそうにしてたね。
>610 ギリギリを探っててスピンするのと、訳も分からないうちにスピンしてましたってのとでは全然違うんだぜ。 どっちが誰の事かは敢えて言わないが。
荒れそうだから表彰台に上がるチャンスだが 真っ先に荒れて消える側になりそうな。 まあ頑張れ。
ID:AEgDJhS90はバレンシアでマッサが小林のせいで表彰台を逃した理由をさっさと説明しろよw
626 :
音速の名無しさん :2012/07/08(日) 17:07:27.90 ID:Z192VYPuO
フリーはセッティング合わせたりコースの様子見で普通のドライバーもスピンしたりするけど 決勝でクルクル単独スピンするのはマッサぐらいだろ
628 :
音速の名無しさん :2012/07/08(日) 19:08:25.12 ID:Z192VYPuO
マッサでやったら悪と悩みだらけじゃねーかw
629 :
音速の名無しさん :2012/07/08(日) 19:09:24.96 ID:Z192VYPuO
アロンソのほうがHだらけだったw
2年ぶり、2010年韓国以来の4位以内チェッカー
あとは、 レッドブルを1台でも喰って、ポディウム乗る事だな
表彰台はやはり無理だったか・・・ 戦略的にはソフトスタートが当たりだったが。
見直したぞマッさん でも来年はいらない
634 :
音速の名無しさん :2012/07/08(日) 23:10:05.87 ID:7OpJsmV90
今日は2年越しの表彰台見れるとおもったが、良いレースはしたし 4位でも上出来か。次戦に期待する。
スタートは凄く良かった シューマッハに引っ掛かっちゃったんだよな… あれ抜けてりゃ、アロンソ,ウェバー,マッサのトップ3で抜けて ヴェッテルも届かなかった まぁRB(ヴェッテル)のピット戦略が上手だったな
まっさんGJ 表彰台惜しかったけど4位おめ!
もう1年残留するか? 年俸は半額以下になるけど
相変わらずスタートの蹴りだしは天下一品だな!今回はそれだけじゃなくて順位キープ出来たからよかった。次のステップは一台でも前に行きたいね!
>>637 それは無い、そんな事したらトッド一族に流れる金も半分になってしまう。
今回はがんばったな ピットのタイミングが悪かったのと顎かわすのがもうちょい早ければ表彰台だったな なんにせよイギリスでこれなら左回りなら期待できるんじゃね?
完全復活ってのは本当だったんだな
642 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 00:48:48.96 ID:s2KtZBZe0
タイヤの使い方をもう少しだけ学べば 表彰台だね オメ
>>640 スタートが完璧だし、ミスもないレースだった
でも、あの速度差で顎をなかなかオーバーテイクできないかね
DRSあるんだぞ
644 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 00:50:43.57 ID:Rx7xLTRX0
問題はこれを今後続けられるかですね
復調っちゃ復調なんだろうが 地味になっちまったなあ
たまには1位になってほしいな
ブラジルくらいは勝てるんじゃないかこれ
これじゃ2010年とかわらんぞ こういうレース展開でこそ赤牛ブロックがマッサの役目だろうが
何か夢見てないか? 数年前は表彰台は当たり前、チャンピオン争いをしていたのに まだ今期は表彰台に乗ってもいないのに完全復活ってw
数年前は圧倒的なマシン 今年はどちらかというとクソマシン
相棒も同じような状況なら納得なんだが 数年前と違うのはそこだよな。
まさかポイントで可夢偉抜くとは思わなかったわ さすがだ
アロンソが2位しか取れないマシンで4位だなんて凄いことだぞ
>>649 ここのオタは変な奴ばっかりですから。。。。
奇跡の順位だな…w
>あと2、3周あったら抜かれていたかもしれない 余裕のコメントかっけえーwwww
>>650 何言ってるの
最速ロータスの次に速い車でしょ
最速はレッドブルだろw 復帰組のペアであれだけ早いんだから、他ドラが乗ったら独走。これは妄想なw
という以前にロータスだけ終盤のペースがおかしいw なんだよ、いきなり34秒台ってw
忠犬まっちゃん
ロータスはタイヤへの熱入れに苦労する気候に左右されやすいマシン。 今年のバーレーンやバレンシアで、その傾向が顕著に表れているな。 レッドブルはコースの特性に左右されるのかな。 となると、フェラーリは今のところバランスいいのかも知れん それでも、開幕時の悲劇に比べたらすごいと思うがw 去年のマッサ最高位を難なく超えてしまったのだから・・・
可夢偉のフェラーリ移籍はなくなったなw
663 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 12:47:16.60 ID:vr2O08d60
次はまっさんトラウマの地 ファスターザンユー
665 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 12:53:19.38 ID:ahRxvqmA0
"I think if I keep working like that and improving the car and working, I don't see a reason why not," he said. 「『今日のような仕事を続け、車と僕自身の働きがよくなっていけば、(2013年のオファーがない)理由なんて見当たらないよ』 と彼はいう」
マモノ大活躍だな
>>661 ロータス、終盤涼しくなってしかも降水確率増えるアジアの連戦は厳しいかな。
668 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 13:03:05.04 ID:Sji8bCTu0
タイヤ戦略的にはアロンソより良かったのに何でこんなに差がついた?
シューマッハに詰ってなけりゃ 例えば、スタートで3番手まで上がってりゃそのまま表彰台だったな
マシン一緒でタイヤ戦略優れてたなら残りの理由が大幅に劣ってたんだろ
>>667 そもそも周りがロータス過大評価し過ぎなんだと思う。
冷静に3番手マシンあたりなんじゃないかと。。。
コンストランクで見えるように、レッドブルを筆頭に跳ね馬、枕、黒銀が拮抗してる感じ。
マッサのパフォが安定すれば、F2012のポテンシャルも見えてくるんだがw
ここに来てマッサ自身が残留をほのめかし始めたか… 俺らのまっさんらしいなw
4位おめ 表彰台見たいぞ
それでもアロンソとの100p差はデカイな
フェラーリのマッサはもう十分です 余生はHRTあたりで過ごしてください
HRT Honda Racing Team まっさん、余生はホンダで過ごすのか
コレはそろそろ今季初優勝あるで!
677 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 15:04:41.99 ID:Rx7xLTRX0
優勝はないかもしれませんが棚ボタの表彰台ならあるかもしれませんね
>>663 マッサの成績やパフォーマンスのみでドライバーを決めるならそうかもしれんが
ウェーバーが本当に候補となるとさらに危うくなったんじゃないのか…
マッサ「ウェバーとトレードでレッドブルにいくんだよ!」
>>678 相変わらずまっさんのどや顔クソウザいwwwwww
∧_∧ ⊂(´・ω・`)つ-、 /// /_/:::::/ |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| /______/ | | | |-----------| |
683 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 22:16:04.71 ID:Rx7xLTRX0
>>678 さすがまっさんwwwwww
知らない人が見たらまるで大物ドライバーみたいに見える
まっさん、4位で浮かれてるのかも知れないが 「ベッテルの後ろ」でポイント取るより、ベッテルのサイドポンツーンに 穴開けてくれるほうが、はるかに役に立ってるってもんなんだぜw
特製っぽいRECAROシートってまっさん腰でも痛めたの?
>>684 それだと次戦ペナルティとかあるから、
パンクさせて相手を入賞圏外に追いやり、
自分はドライブスルー食らう程度が妥当。
とりあえずまぁ4位おめでとう
687 :
RARIRARI ◆AOZqATHop6 :2012/07/09(月) 22:58:58.54 ID:hQnr1q360
ゴミの分際でライコの前走ってんじゃねぇぞ 身の程わきまえて死ねや
2008年マッサに惨敗したドライバーのこと?
>685 まあ、アロンソより腰は酷使してるだろうなw
690 :
音速の名無しさん :2012/07/09(月) 23:12:50.62 ID:s2KtZBZe0
もうちょいタイヤの使い方うまければ今からでも化けるけどなー マッサはなんか戦略下手そう
痛まず しまず 心地よく
急にまともになったのは何故?
マシンがまともになったから
マッサはいい指標になる、マシンがよければよい結果を残しダメならダメな結果を残す アロンソはマシンがダメでもそこそこの結果を残すのであまりよい指標にならない
あいかわらずタイヤを使えてない
バレンシアよりはタイヤの使い方はだいぶマシだった ただ成長か偶然なのかは判断できない
土曜の夜に全精力を注ぐ
スキンをピレリに変えてからQ4の保ちが悪くなったんじゃね?
浜島加入の効果がじわりと出てきたみたいだな
次はドイツホッケンハイムそうここはフェリペの因縁の地 彼はここで勝ち取るべきものを失った… モナコ以降復調のフェリペがホッケンハイムで見事優勝するであろう フ ェ リ ペ ・ マ ッ サ の 華 麗 な る 復 讐 劇 〜 Hockenheimring 〜 を刻みつけようではないか…
またしてもKERSやDRSの使い方をレクチャーされててワロタw 少しは学習しろよ
ま「学習したら負けだと思ってる」
コネのみ
こいつにはフェラーリのシートは勿体無い もう十分堪能したろ?来季は別のとこ行け
705 :
RARIRARI ◆AOZqATHop6 :2012/07/10(火) 07:45:20.17 ID:7ikYNZEb0
こいつにはこの世の空気は勿体無い む十分堪能したろ?来期といわず今すぐ別のとこ逝け
706 :
音速の名無しさん :2012/07/10(火) 08:52:13.58 ID:Vm1GLQwUO
今回はマクラーレンが不発だっただけで 次からはまた定位置だろ
>>699 復調してきたら、また「ピレリは僕に合ってる」とかかw
まぁ現実に、今シーズンタイヤの要素が大半を占めてるのは本当なんだが…
なんかこう、、マッサに言われると、ん〜、イラッとするのはなぜだろう
でもバトンが冴えなくなってきて、ハミルトンが復調、 ウェバーもレッドブルで上手く行き始めてる状況だから フェラーリのナンバー2に誰もなりたがってないよな ペレスやコバライネンじゃマッサとそう変わりないだろうし あと1年継続じゃないの
>>706 枕は今後もダメっぽいよ
とにかくタイヤが使えてないし決勝のペースが悪すぎるからどうしようもない
かといってマッサが表彰台に乗れるかといったら別の話だけどね
フェラーリが今の方向性で開発して行けば、マッサでも表彰台に立てるマシンになるんじゃね?
>>708 ペレス、コバライネンは安定感に欠けるしギャンブル過ぎる。
コバはマクラ時代、遅くもなかったが前に突っかえるとドタバタだったし。
あと個人的には、モンツァでトロロッソ・ベッテルに安定して離されながら2位ゴールも印象良くない。
712 :
音速の名無しさん :2012/07/10(火) 13:34:36.37 ID:vuoCJX/q0
むしろ、ロータスやメルセデスならよろこんでチーム抜けそうだな
コバの枕時代は少々気の毒ではあったがな。 アロンソと喧嘩別れしてあからさまに「ハミルトンのポチ役大募集!」ってな感じ だったから。
>>708 明らかにペレスやコバのほうが速いと思う。
コバライネンは試す価値がある。アロンソと戦うことを求められてないんだから適任だ すぐ後ろに来る力はある。ペレスはフェラーリより良いマシンに乗ってあのザマだから マッサよりひどいことになると思う
>>715 フェラーリよりザウバーが良かったのは開幕3戦ぐらいじゃね?
そのへんはそれぞれの判断に任せるよ ただ、あんなクラッシュの多いドライバーをフェラーリが欲しがるとも思えない マッサと代えるってことはコンストラクターズの底上げをしたいってことなんだし
正直アロンソが化け物すぎてマッサがダメなのかがもうわかんねえよ俺は 総合力で考えたら間違いなく今いる中じゃアロンソは頭一つ飛び出てるよ
>>718 だったら、今回もタイヤを最後まで持たせて勝ってたと思うけど。
>>719 15〜6週をソフトで走って2位守ったんだから俺は十分すごいと思うよ
今回の負けはタイヤ戦略のミス
それを決めたのがアロンソかピットかは知らんけど
>>720 終盤確かにソフト履いた人らはアロンソに限らず苦しんでたね。
マッサとタイヤ戦略が逆なら勝てただろうし
マッサは入賞がやっとだったかも。
>>719 タイヤを持たせられなかったんじゃなくてグレイニングでしょ。
ウェーバーに抜かれた後はタイム上げていた。
>>722 タイヤの温度管理がなってなかったってこと?
今回はアロンソに何か問題があったというより、ゑがイイレースをしたんだよ。 フェラーリに来ないから持ち上げるわけじゃないけど(`・ω・´)
725 :
音速の名無しさん :2012/07/10(火) 22:12:00.57 ID:jFvuMWm60
ベッテルに影すら踏ませなかったんだから、ウェバーは完璧なレースをしたというべきでしょう。
726 :
音速の名無しさん :2012/07/10(火) 22:13:33.20 ID:loKI+Am10
ゑがフェラーリと交渉してた事を認めたな・・・ ということはマッサは・・・
最も可能性があるドライバーが残留発表したんだから まっさんとしては良いことだろう。 クビサの続報も聞こえてこないし、あとはヘイキぐらいしかまともな選択肢がない。 つまりきちんと成績残してアロンソを助ければ残れるってこった
バトンは契約延長したんだっけ?
バトンとロズベルグも候補だったけど、それぞれのチームと契約更新したしね
731 :
音速の名無しさん :2012/07/10(火) 22:28:40.50 ID:loKI+Am10
来期ペレスの可能性が高まったな。 フェラーリにとっても勝てるドライバーが2人のほうがいいのは明白だし。
732 :
音速の名無しさん :2012/07/10(火) 23:23:00.99 ID:gRN8ywPp0
>>718 アロンソは現役最強だと思うし、マッサを擁護するわけでもないんだけど、
相方の速さを奪うドライバーっているじゃん。チームの環境含めてなんだけど。
例えばベルガーがアルボレートの速さを奪って、セナがベルガーの速さを奪った。
これって要は両者の精神力の差、或いはNo.2がNo.1の影響受けやすいメンタルというか。
実際の速さってホントちょっとの差だと思うんだ。
マッサはシューの下、ライコとはお互い関わり合い薄く走ってる時は良いんだけど、
アロンソからは滅茶プレッシャー受けてるよね。
関係ないけど、純粋な一発の速さはハミルトンだと思うけどさ。
マクラーレン時代のベルガーは可哀そうだった 長身が災いしてコックピットが狭くて走りにくかったそうだ ベルガーがミスしてもマクラーレンはベルガーを責めなかった なぜなら、ゲルハルトに合うマシンを作れていないからだと
フェラーリがマッサを攻めないのも同じ理由なのか
ベルガーは体の問題だったがマッサはチビすぎてマシンがすっぽり入らんのか?w 足がアクセルには届くも強く踏めないのか?w
>>732 俺はマッサが一番好きだから言ってることすごくわかる
マッサは乗れてる時はすごいんだけど、メンタル面が弱い
10年のドイツが低迷の決定打になってると思ってる
マッサはラルフと同じで謎でムラッ気で変人 あのライコネンがラルフに興味があるとか言うほどラルフは不思議な人間だったそうだ
ライコネンが興味もつなんて相当だな
ナチュラルな速さはないよマッサは
妹はドイツ人の中で一番才能があったと言われてたからな あの顎より速いといわれていたのが妹 妹は才能にあぐらをかき努力せず性格が悪くやる気がなくなるとなにもかも投げやりになってしまうので 活躍できなかった
>>736 それもあるけど、ポール取れないマシンてのが大きいんじゃないかな
追い上げる展開自体は全盛期でも上手くなかったと思う、そこがアロンソとの物凄い差
そういう意味では、スタート位置より一つ上げたイギリスは浮上のきっかけになる可能性もある
>>741 全盛期は07年のイギリスでスタートできずピットスタートだったが11周目でもう9位に上がってたぞ
2年前、オープニングラップからトップを走行してたがアロンソに煽られたり、手を挙げられたりと見てらんなかったぞ
2010年のドイツGPは危なっかしかった、アロンソの車載映像から見ても分かるようにヘアピンで毎回ケツが振られてた あの時のマッサは本気モードだったな マッサの特徴としてブレーキング時に首が横に動いてる時はやる気がある証拠 動いてないときはやる気0
744 :
音速の名無しさん :2012/07/11(水) 02:23:03.95 ID:E4PwFKzZ0
僕は数年マッサを応援していますがマッサはタイヤの使い方が非常にヘタクソなので 08年までの高性能タイヤにでも戻らない限り全盛期のような走りをするのは無理だと思います ピレリタイヤをうまく扱えてるのは限られた一握りのトップドライバーだけですからね もともとマッサは才能もなく実力もいまいちなドライバーですが、たまにタイヤ・気温・サーキットなどがはまると トップドライバー並みに速く走れることもあったりするので、下手は下手なりに頑張ってほしいものです 今年でF1キャリアが最後になってしまうかもしれないから頑張れまっさん
>>736 ドイツの前から今と同じぐらい予選でタイム差があった気がするけど
746 :
音速の名無しさん :2012/07/11(水) 07:26:56.20 ID:HwyujiJR0
気持ち悪いぐらいの褒め殺しされてるマッサw
>>741 順位上げられたの収穫だよな。
シュー抜くのに苦労したから結果的にベッテルに前に行かれてしまったけど、後ろより前を見てレースが出来てた。
次もまっさん頑張れ!
>744 「俺は生粋の日本人だけど・・・」を思い出した
マッサはバリチェロのマシンからの破片を受けてから、明らかに速さがなくなってたけど ここにきて速さを取り戻しつつあるね、頑張ってほしいわ あの事故以前のマッサなら、ここまでアロンソに差をつけられることはなかったのにね
マッサが一時速かったのはライコネンが車の開発について何の助言もしなかったから
まっさんにしては、今回珍しく頑張ったと思う。 それでもアロンソとのポイント差はさらに広がる。 もはや、予選でも決勝でもアロンソの前に出ることはないんだろうな
前はトルコとかクソ速かったよね
今度は事故のせいで差がついたとか現実逃避かよ 今回のまぐれが続くといいな 現実的にゑがこないとなるとマッサでも使わないといけない感じだし アロンソの足引っ張らないでちゃんとポイントとってくれ
754 :
音速の名無しさん :2012/07/11(水) 10:59:26.44 ID:ceHRnzjB0
>>752 繊細なアクセルワークなどドライバーの腕があまり必要とされないサーキットは速いそうだ
カナダやトルコなど
>>754 言いたいことは大体分かるが… そのカナダでこの前クルクルしたね^^;
フリー走行内で限界試してのスピンならまだしも
レース中は失うもの有りすぎていただけないなー
それがまっさんクオリティなんだろうけどw
俺は事故の影響はないかなと思う。
昔も大して際立つ速さはなかったし、華もなかった。あったのはフサフサヘアーくらい
>>755 俺もザウバー時代からフェラーリエンジンが好調の時に
たまに予選で速い時があるぐらいで、際立った速さや上手さがあるドライバーじゃないと思うよ。
次のホッケンハイムが楽しみだな〜 '10同様2列あたり確保なら残留に向けて好材料。奇跡を起こしてアロンソアシスト再現なら尚更w シルバーストーンはたまたまでしたテヘペロなら、ウェバー以外の後任探しにまっしぐら♪
トッドコネで残留させるしかないんだろ
マッサオタって気持ち悪い・・・・・
そもそもマッサヲタって本当にいるの? ネタやキャラ的には気になる存在だけど、アスリートとしては全然ダメでしょ。 発言もこの上なく小物っぷりだし、コネ以外に跳ね馬のシートに座れる理由が見つからない。 F1ドライバーとして本気で応援してるヤツは、本当に一握りなんじゃないか? 上のレスにある『バレンシアでカムイに突撃されて表彰台パーにされた』という妄想には驚かされたがw
761 :
音速の名無しさん :2012/07/11(水) 12:22:56.46 ID:E4PwFKzZ0
>>760 僕はマッサヲタですよ
ただ、僕は妄想はしませんし、マッサが遅くなった理由を事故のせいだとも思いません
マッサが遅くなったというのは難しいタイヤが使えないからだと思っています
つまりはマッサの実力不足です
僕はマッサがヘタクソなドライバーだからこそ何年も応援してます
>>761 そっか、なんかスマンw
しゃべらなければ可愛げもあるんだが…
言わなくてもいいような事ベラベラくっちゃべって
自分の首絞めてるところがイラッとくるんだよな〜
「ピレリは僕に合っている」キリッ
「今年はアロンソに勝てる」キリッ
「セカンド扱いを感じたら辞める」キリッ
あげくはバリチェロへの引退勧告… 同郷の先輩に対して余計なお世話だろw
人間性を疑いたくなる。。。
mixiのマッサコミュのぞいてみろ キチガイがたくさんいるぞww
>>736 うん、弱いよね。逆は今だったらウェバー、前だったらクルサードかな。
周りを気にしない空気読まない、だからうっかり勝てるんだろうね。
>>763 そうなのか! 初めて知った
でも、、、なんだろ、、別に見たくはないかなw
766 :
音速の名無しさん :2012/07/11(水) 15:43:12.16 ID:vHc9Msx90
>>762 10年にはアロはもっとチームに溶け込む必要がある(キリッ
とかも上から目線で言ってたよな
で、今この有様なんだがw
>>766 そんなのもあったなーw 加入が決まって割かしすぐのコメントね。
牽制のつもりかフェラーリ先輩風ビュービューか真意は分からんけどw
他にも挙げ始めたらキリがないんだろうが…
過去に口にした内容なんざとうに忘れて、
現状の有様との食い違いすら気づいてないピエロは見ていて本当に気の毒
リップサービスか知らんが、とにかく結果を出してから口開けと常々思うわ
黙れハゲ
マクラーレン、ザウバーが自滅してる中で4位は・・・
ダメニカリはいつクビになるんかね
>771 後任にザウバーからダラーラが来ますがよろしいですか?
2008年(マレーシアGP) ここから僕の開幕戦が始まるんだ!→結果はポールtoスピン 2010年 フェルナンドは早くチームに溶け込むべき→チームを乗っ取られる 2011年 ピレリは僕に合っているキリッ→まさかの最高位5位 2012年 優勝は無理でも表彰台になら乗れるキリッ→表彰台争いしたのはイギリスGPだけw
774 :
音速の名無しさん :2012/07/11(水) 22:30:41.33 ID:qAgyqxe7i
ガゼッタ9点とかw
2008年シーズン終了後(タイトル獲得できなかったことについて) 失望を忘れ去るのにどれくらいかかったかとの質問に「一日だ」と語った 「数時間かな・・・僕は、その種のことに落ち込むような男ではないよ」 2012年 「あの時にタイトルを獲得していればここまで馬鹿にされることはなかった!」
>>774 まあアロンソの邪魔をせず上位でゴールしたんだから
イタリア視点で見れば上出来なんだろうよ。
マッサの評価は常に一ドライバーとしてではなく、フェラーリのセカンドとしての
評価が出てる気がするわw>ガゼッタ
>>777 フェリペが万が一優勝したら15点満点になります。
マッサ名言(迷言)集を整理して、是非ともテンプレにしたいな これらの強烈な名言コンボは、マッサを語る上で欠かせないかもw
783 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 09:14:34.20 ID:VZRE+I2U0
速くもなくクレバーさのかけらも感じさせないドライバーが 長年フェラーリに居座る事態は異常だよ。 コンスト捨ててまで雇い続ける理由が全くわからない。
フェラーリはチームマッサですから・・・・ 成績のいい方を蔑ろにしてまでマッサをサポートするチームです
散々既出だが、コネじゃね? それ以外の理由は見当たらんw マッサに重要な弱みを握られてるか、会長がマッサのケツの締りに味をしめたのか
786 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 09:56:29.83 ID:VZRE+I2U0
今回だってソフトタイヤでスタートしたのに4位って・・・ マッサ以外の優れたドライバーなら勝ってたでしょ?
787 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 10:06:41.89 ID:1rGDVB1n0
今回はよくやったと思うよ
788 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 10:11:05.42 ID:BNplpkOki
マッサにしては満点だろ! マッサとしては・・・
>>786 チームとしては抑えの方の戦略が当たっても微妙だったろうなぁ
790 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 11:38:29.52 ID:lyzNXmp80
会長「マッサを称賛。残留へ」 ラウダ「コバヤシのミスは最も愚か。解雇へ」 どうしてこうなった!w
もはやマッサ>>>>>>>>>>>>>>>可夢偉 に成りつつあるな・・・酷い話だよ
事実カムイは持ち前の安定性がなくなってきてるし仕方ないんじゃね
794 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 16:43:46.04 ID:lCw/K6SM0
勝てる車での4位で絶賛されるマッサは・・・
>>778 バカか?
マッサが優勝してもアロンソが2位や3位ならマイナスもいいとこだろ?
セカンドがファーストのポイントまで削るなってか… 表彰台に挙がれずパフォ不足だと叩かれ 優勝したとしたらファーストに対して噛み付いたと叩かれ まっさん八方塞だなwww もうHRTあたりでのびのび走れよ
797 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 18:24:14.00 ID:BNplpkOki
ペレスが勝ったらフェラーリ移籍でマッさんはクビなのかな?
798 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/07/12(木) 18:53:21.02 ID:lV5HH9WlO
フェリペ・マッサ、スランプ脱出のために性感マッサージに通う
799 :
音速の名無しさん :2012/07/12(木) 20:00:10.69 ID:PBUeu6kjO
以前4万5千回自問自答したってあったが セラピーの検査だったんだなw
45000回ってケガの後遺症がないかの検査じゃねーの
じゃあ次はこんな感じかな 【ココロの病】フェリペ・マッサ Part51【快復?】
45000回ってことは毎日何十回も検査してんのか
【政治力は】フェリペ・マッサ Part51【世界王者】
804 :
音速の名無しさん :2012/07/13(金) 04:58:15.71 ID:R+uFWsoqO
【土曜の夜は】フェリペ・マッサ Part51【アンダーカット】
805 :
音速の名無しさん :2012/07/13(金) 08:20:08.97 ID:MPjqbXs70
マルヤさんがビアンキがインドに乗るかもって話してるが ディレスタはついにフェラーリ移籍か?
2009年大怪我 そして2010怪我から復帰して同じサーキットでの優勝目前で完全復帰!と思いきや、当時禁止されていたチームオーダーでアロンソに勝利を渡した。 このときから本格的なスランプにおちいったと思う。 ここで少なくともチームオーダーが出なかったら違ってたろ。 かなりメンタル的な影響があったと思う。 今のF1でのコンマ何秒は大きいし
つーかケガは関係ないってことになるともっと恐ろしい事実にぶちあたるなw
セラピーマッサ
>>806 オーダー無かったらアロンソがリスクを承知でぶち抜いて余計に
精神的ダメージ食らってたなww
810 :
音速の名無しさん :2012/07/13(金) 14:05:33.12 ID:Bzu7S5HBO
まさか夜のセラピーじゃないだろうなw
>>810 俺はマッサを信じてる、アロンソよりも早いはず・・・夜のマッサは
812 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/07/13(金) 16:12:50.93 ID:PQ4L0eBKO
>>811 「フェリペ・マッサ、スランプ脱出のためにソケイマッサージに通う」
何だかんだで残留方向の流れになってきたなぁ。
>>806 ケガはハンガリーでオーダーはドイツじゃね?
まぁチームオーダーが決定的な原因ってのは俺も思うけどね
>>809 いや、多分実力で抜かれたら悔しい思いはするだろうけど惨めにはならなかったろ
そもそも07年にイギリスだかどっかでファイナルラップにアロンソに抜かれてたし
815 :
音速の名無しさん :2012/07/13(金) 18:39:39.81 ID:R+uFWsoqO
本格復調でも来期はないと思うんだがなー それでもとっどこねくしょんがあるからわからんね
816 :
音速の名無しさん :2012/07/13(金) 19:48:27.08 ID:MPjqbXs70
トッドコネが強力過ぎてアロンソ切ったらウケるなw
今年で切ることを前提にしようにも適材が居ないんだよな。若手で冒険するチームじゃないし。
>>806 マッサ関係なく一般論として、一度でも譲ったらもう駄目だね。
「今回は譲っただけ。オーダー無ければ俺は速いんだ。」
そう思ってもいざとなったらもう速さ失ってるんだよ、やっぱりメンタルだね。
やっぱり競技者が一度でもそれを受け入れたら、間違いなく影響残る。
中国のピットレーンで抜かれたのが決定的だった気も 2010年のシーズン序盤はアロンソがゴタゴタしたけれど、速さの優劣は はっきりしてたでしょ。
>>817 安定して遅いほうが良いというのか
さすが俺たちのフェラーリ
821 :
音速の名無しさん :2012/07/14(土) 07:42:31.93 ID:B3ks/QLpO
実は残留熱望してる一番のけつ持ちがアロンソだったりしてな プラクティス 予選 決勝安定して自分より遅い 噛み付く事もないし、気分良くチームで王様でいられるし
そこそこ上位チームで走れそうなやつで(今年はそれ以下だが) 素直にポチやるのはマッサくらいしかいないからな ゑがきてくれればよかったんだが あとは円満な関係になるとは思えない だから、ポイント稼げないやつでも我慢して使ってんだろ
823 :
音速の名無しさん :2012/07/14(土) 09:34:47.92 ID:Ej/XGy0+0
ペレスは従順になれれば適任だが チームメイトに追突や幅寄せしてしまうからなぁ。 チャンピオンレベルでは過去にそんな人たくさんいたけどさ。
>>818 先生が98年の開幕戦で1位を譲ってから完全にハッキネンに流れも勢いも持ってかれた感じだったな・・・
97年はハッキネンより優勝、ポイントも上回っていたのになぁ
メンタル()爆笑 そんなに軟いならさっさとやめちまえ邪魔だ
最近から見始めたニワカは知らないだろうけど 2008とかマッサは上位トップ3ドライバーの一人だったで、 ベッテル、バトン、ウェーバーとかは雑魚ドライバー扱いだったわけだが
2008年にその雑魚ドライバー扱いのベッテルと交代の噂が出たのがマッサですよ
2008の結果知らないのかw 1.ハミルトン 98ポイント 2. マッサ 97ポイント 8. ベッテル 35ポイント
過去のことでしか引き合いに出来ないということはもう過去の人 過去の人が今のF1に参戦しちゃいけないね
830 :
音速の名無しさん :2012/07/15(日) 12:42:26.60 ID:mLnlZDEz0
>>828 2009-2011の結果知らないのかw
2008年からベッテルは評価されてただろ、そこまで速くないトロロッソに乗って予選決勝と雨のイタリアで勝ってるし
>ID:1SRhQIXO0 おまえバレンシアで小林のせいでマッサが表彰台を逃したと主張してる件について さっさと筋の通った説明しろよ蛆虫野郎w
マッサは芸人で例えるなら小島よしおだろうなぁ
>>833 マッサは一瞬WC になった運も持ってるし、強力なコネも持ってる。
二人に共通してるのは実力が無いってとこだけじゃね?
836 :
音速の名無しさん :2012/07/15(日) 14:52:37.13 ID:mLnlZDEz0
>>835 2009-2011の結果知らないのかw
∧_∧ ⊂(´・ω・`)つ-、 /// /_/:::::/ |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| /______/ | | | |-----------| |
07-08年のマッサが強かったのは事実 08年からベッテルが頭角を現してきたのも事実 10年からマッサがQ4してるのも事実
839 :
音速の名無しさん :2012/07/15(日) 17:39:47.28 ID:mLnlZDEz0
そもそもフェラーリに乗る資格は無かったと思います。
840 :
音速の名無しさん :2012/07/15(日) 17:56:28.32 ID:H0JCWjznO
なにもないマッサで入れたんだから荒くても表彰台乗ってるペレスのフェラーリ入りは余裕だし ビアンキでも昇級できるよな
841 :
音速の名無しさん :2012/07/15(日) 18:14:40.69 ID:mLnlZDEz0
そうだよね フェラーリが何か言ったところでマッサ乗せ続けてることが 全ての説得力を無くしてしまっているよね。 代わりなんていくらでもいるんだと。
>833 意外にしぶとく生き残ってる辺りが確かによく似ているw
過去なんてどうでもいいんだよ それで今年のポイントが加算されるとかあるのか? アロンソ様の邪魔だけはするなよ
844 :
音速の名無しさん :2012/07/15(日) 20:50:29.02 ID:H0JCWjznO
まあ、ペレスへの経験不足発言はブラフだとは思うけど それとマッサに集中させるため
M.シューマッハ 172戦 マッサ 121戦(今年末まで走ったとして) バリチェロ 104戦 ベルガー 97戦 マッサってフェラーリドライバーの中で2番目に長く走っているんだなwww
マッサはスクーデリア・フェラーリの悪性腫瘍
2008年中盤のコメント マッサ「僕は走るたびに成長して進化していっているんだ」 走り続けて成長して進化していった結果この有り様だよ・・・
>>845 あと3年走ればミハエルを超えることができるね
849 :
音速の名無しさん :2012/07/16(月) 13:25:20.23 ID:1CVpYQTB0
とりあえずタイヤ使えるセカンドに代えようよ
カムイが今年で解雇だし、ザウバーのシートが狙い目
なんだかんだマッサは愛されキャラだから、来年も赤い車乗ってる気がしてきた。
854 :
音速の名無しさん :2012/07/16(月) 16:17:16.93 ID:1CVpYQTB0
855 :
音速の名無しさん :2012/07/16(月) 16:24:14.57 ID:ZGw6oozPO
チームとしてはあっちの要望に応えてこっちの要望に応えてなんてやらずにアロンソに集中できるから マッサは優勝や表彰台なんて高望みしないでも 毎戦確実に4-5位あたりで完走してくれりゃいいだろうけどね
バレンシアのレース見てりゃカムイが今年かぎりでシート喪失なのは納得
>>856 ここ2年の走りを見てればマッサのことも・・・
あんなんでもバリチェロよりフェラーリでの出走多いのか
バリチェロのようなポチ仕事もできない役立たずマッサはとっととクビにしろ
マッサは顔がアンソニー・ホプキンスに似てるのが嫌だな
金を貰いすぎと叩かれているカルロス・ゴーン社長より 年俸貰ってるのにあの走りはないわ。
862 :
音速の名無しさん :2012/07/17(火) 00:30:26.17 ID:qXzq//h6O
マッサは顔がテニスの王者フェデラーに似ていて大物感があるな
マッサはアルカイダ似
>>861 でもトッド一族にかなり流れてるとしたら、マッサの手取りは意外と少ないのかもよ
かつてタイトルを逃した時のように 来シーズンのシートは安泰!と喜んでいる時にドライバー変更が発表され 慌てて周りを見ると全チームのシートが埋まっており… そんな展開を期待しているw
チョソうぜ〜
>865 最終戦でまさかの優勝とかだと十分ありそうだw
デイモンみたいにフェラーリとシーズン末まで交渉し続けていたら他のシートが埋まっていて フェラーリとの交渉が破談になって慌てて他チームを見ると下位御三家しか空いておらず・・・という展開 あると思います
古 館 語 録 「 跳 ね 馬 の 快 楽 の シ ン ド バ ッ ト 」
マッサなんかシート空いてても断られるに決まってるだろ。 上位チームは才能のあるドライバー、下位チームはペイドライバーにしか用はないぞ。 マッサみたいなカスがフェラーリのシートに座ってるのは「異常事態」であることを忘れるな。
1回4位になっただけで我々のマッサが帰ってきたーとか言っちゃうルカは頭がおかしくなったのか?
ここまでの成績があまりにも散々すぎたから 並の良くない結果を残せば評価されると思ってるのか。 ウラン濃縮やミサイル発射など目茶苦茶やっておいて やめるから食糧くれと言って支援を引き出そうとする 北朝鮮の発想に似ているなw
セナ亡き後の最速ブラジリアンだったことは確か
875 :
音速の名無しさん :2012/07/17(火) 12:04:33.84 ID:9X1sZ0VX0
バリチェロでしょ
何を以って最速と言ってるのだろうか… 最速謳う前に、まず定義と根拠を述べてくれよ
それなら理解できる …てか、セナ亡き後とか関係ないやんw
まっさん早く優勝して・・・・ まっさん優勝を願って3年間オナ禁している身にもなってよぉ・・・ トイレでションベンするだけでオナニーと同じような快感を得ちゃっているよぉ・・
マシンが良いときはマッサも早い けどどっちにしろアロンソの敵にはならない セカンドとしては使いやすいんじゃね
882 :
音速の名無しさん :2012/07/17(火) 19:19:34.91 ID:moStoyid0
本来ならフェラーリ乗る器じゃないと思うんだが。
ガ ソ リ ン の 無 駄 by ステファノ・マンシーニ
>>882 エース級を乗せて、アロンソのメンタルが不安定になるくらいなら、マッサ程度が丁度良いのかもよ。
アロンソが絶対的ナンバーワンとしている今のフェラーリは、WCを夢見てるイケイケの若手なんか求めてない
アロンソ、最強のドライバーといわれているけど、 メンタルは、ある意味あまり強くないって評価なのかなー。
思い通りにいかなかったり負けるってことに悔しさを感じるか感じないかってことだろう。 セナプロの時代からトップに来る奴は多かれ少なかれみんなそういう側面を持ってるよ。 アロンソの場合は特に負けず嫌いがひどいんで、ルノー時代でもそういうことがあって マクラーレンの事件もあったんで特に言われるだけだろう 負けてヘラヘラしたり、平気でQ4やって沈んでいくのと、悔しさをむき出しにして雪辱を 果たすのとどちらが好みなのかは人それぞれだな
悔しさがいい結果につながるんだったら、それは良い特性だと思う。 でも、2007マクラーレン、クラッシュゲート事件のように、 最終的にチームにとって、ネガティブな結果をもたらすなら、 良い特性とは言えないよね。 それを心配されてるのではないの?
クラッシュゲート事件はアロンソの発案だと?
それはないだろうけど、アロンソを勝たせるためなら何でもやるみたいな雰囲気作りには、 少なくとも加担してたんじゃないの? そして、発案者ではなくとも、知っていて、受け入れていた可能性は十分あるよね。
因みに、自分はアロンソアンチじゃないよ。 メンタル的に弱いところも含めて好きだ。
暗黒面に堕ちて針金をぐにぐにしたりタイトルスポンサーの ない惨めな姿なんてもう見せたくないわな
>>889 メンタルが弱いかどうかはともかく、それだけ求心力があるってことじゃないの?
誰にでもできる芸当じゃないのはフェラーリでのマッサを見れば明らかだ。
まっさんにとってはいい迷惑だけどな
>>888 発案してなくても片棒担いだとは言えるんじゃないかな。
奴が知っていたと思われる無線会話があったかと。
ステップニーゲートに至ってはメールでコメントしてたよね。
だから俺は嫌い。
でも、状況の変化に強い稀有なドライバーであるとは思う。
セカンドドライバーなんて要らないんじゃw
894 :
音速の名無しさん :2012/07/17(火) 23:04:48.63 ID:HDcV5dz50
アロンソは勝つためなら何でもしますよね だからこそ現役最強なのではないでしょうか 僕はそのようなドライバーは好きになれませんが 自分のためになることは何でもやる、勝つために必要なものはすべてそろえる という姿勢はまさにプロフェッショナルという感じですね
クラッシュゲートは知らなかったでしょ 事前に準備出来るものじゃないし レース中に知らせる必要なんてない
マッサについてのスレで延々とアロンソの話w
クラッシュゲートについては真実はわからないけど、
マクラーレンでアロンソが弱さを露呈したことについては、
否定する人はあまりいないのでは?
>>892 のいうとおり、求心力があって、人を引き付けて、
それを力にしていく人なんだろうと思う。
だからこそ、人との関係で躓くこともあるんだろう。
そこが弱さでもあるんじゃないか、と。
いきなり加入してきた奴に俺がコンマ5秒速くしてやったなんて言われたらチームはむっとするでしょ
そういう意味ではライコネンはその真逆。 フェラーリで求心力を発揮できず、チームの力を生かせなかった。 人間関係に鈍感すぎて、チームを追い出されるまで 状況を読むことができなかった。 一方で、人間関係がライコネンのメンタルに影響を与えることはなく、 そういう意味ではメンタルが強いともいえる。
ライコネンって唯の腫れ物だろうが
というわけで、アロンソの新チームメートには 案外ライコネンなんか合うんじゃないか? アロンソはライコネンのことは脅威に思わないだろうし、 ライコネンは堅実にポイントを稼いできそうだ。 ときどき急にやる気だして勝ったりして。 もちろん、現実にフェラーリが雇うことはないと思うけどw
901 :
音速の名無しさん :2012/07/18(水) 00:09:42.80 ID:e2VWpBswO
マクラーレンでアロンソとライコネンのコンビが実現するはずだったが ライコネンがフェラーリに逃げた
>>901 ライコネン、フェラーリと密約→マクラーレン、アロンソと契約発表
という順番だったと思ってたんだけど
ライコネン、アロンソと組みたくなくて逃げたの?
ライコネンは正しい判断? 残ってたら今のマッサ状態
>>903 そうかな?マクラーレンだったら古巣でハッキネンの後ろ盾もあった
ライコネンのほうが有利だったかもしれない。
ロン・デニスとアロンソはそりが合わなかったみたいだし、
今のフェラーリみたいにはならなかったんじゃないかな?
勝てないチームに残りたくない だから、俺はフェラーリにいくとか言ってなかったか マクラーレン末期の時はロンデニスとの関係が最悪だったみたいだから離脱するのもしゃあないか 2006年のモナコでの態度見て、あぁ来年マクラーレンに居ないなと思った
マッサのスレで今度は延々とライコネンの話w
マッサのファンはどこへいってしまったのか。
>>905 ライコネンそんなこと言ってたかな?
06年シーズン序盤は顎が08年まで契約延という噂がたってアロンソは07年マクラーレン移籍 当時、マクラーレンドライバーだったモントーヤはレッドブル移籍を目論んでいた ライコネンはマシンの度重なるトラブルとやはり契約金の問題で残留に難色を示した その時はアロンソとライコネンがトレードでそれぞれマクラーレン、ルノーみたいな感じだったはず
909 :
音速の名無しさん :2012/07/18(水) 01:23:53.98 ID:1JdwLDUoO
正解
>>906 ライコはマクラーレンというかロンの管理主義に嫌気がさしてたでしょ
それに比べてフェラーリは自由があって居心地良い、みたいなコメントしてた気がする
しかし、ずっとスレ違いの話題なのに誰も止めようとしないマッサスレってwww
フェラーリの話題っちゃ話題だしいいんでないの そんな俺はマッサが一番好きです
マッサオタって本当に馬鹿しか居ないってのがよく分かるスレだな
駄目すぎてマッサ可愛いよぉハァハァ
ライコスレ開いたのかと思った
次スレのスレタイ考えても、なかなか良いのが思いつかんなw
ライコネンは一種の燃え尽き症候群 ワールドチャンピオン取ってモチベーション下がった 一方マッサは、タイトル逃した年が運がよかった年だった
>>916 ライコネンがやる気無さそうに見えるのはいつものことで、
2008は単にクルマとの相性が悪かっただけじゃないのかな?
もう一度チャンピオンになりたいって言ってたし。
>>917 普通、それでもF1止めてラリーとかないでしょ
>>918 行くチームがなかったから仕方なかったのでは?
F1に残る道もかなり最後の方まで模索してたはず。
マクラーレンがラリー参戦を認めてくれなかったから
マクラーレンと契約しなかったって噂が本当だったら、
気持ちはラリーに相当傾いてたんだろうけどね…。
あんまりライコの話しばっかしてると変なのがわいてくるからこの辺にしとけ
そうだね。マッサスレでひっそりまったり雑談できて楽しかったな。 ありがとう、マッサ。
さようなら、マッサ。
今シーズン一杯はマッタリできるんじゃね? とりまスレタイ考えようぜ
924 :
音速の名無しさん :2012/07/18(水) 16:58:59.44 ID:ulyq3ejD0
【余生は】フェリペ・マッサ Part51【まったりと】
【4位でも】フェリペ・マッサ Part51【復活?】
【眉毛】フェリペ・マッサ Part51【高評価?】
【最終戦後】フェリペ・マッサ Part51【グロックボコる】
スレの伸びが悪いから、 長く使えるスレタイがいいとおもう。
【ミスターセカンド】フェリペ・マッサ Part51【ポチ】
【執念の】フェリペ・マッサ Part51【コネパワー】
「フェラーリ離脱の理由はない」ってwww そりゃアンタには無いだろうけど、チーム側はいっぱいあるんだよ
【跳ね馬乃】フェリペ・マッサ Part51【めだか】 「勝ったり負けたり…アロンソが勝ったり、俺が負けたりな」 ライバルに負けて「今日はこれぐらいにしといたるわ」 この路線で来季もシートを確保w
【想ひ出の】フェリペ・マッサ Part51【在りし日の】
【まっさん】フェリペ・マッサ Part51【ラストイヤー?】
【跳ね馬から】フェリペ・マッサ Part51【禿げタヌキへ】
【夜は】フェリペ・マッサ Part51【最速】
938 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 00:35:48.06 ID:egpS+6ri0
来季はペレスだと思うよ
【まさか】フェリペ・マッサPart52【;゜д゜】 次のスレは実質Part52だからそこんとこよろしこ
【Faster than you】フェリペ・マッサPart52【;゜д゜】
【KERS】フェリペ・マッサ Part52【勉強中】
【ライコネン】フェリペ・マッサPart52【アロンソ】
【シート催促】フェリペ・マッサ Part52【Q4最速】
【F1】フェリペ・マッサ Part52【マリオカート】
945 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 08:23:14.40 ID:EIxo+OLxO
【小林解雇】フェリペ・マッサ Part52【ザウバーへ?】
946 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 08:32:03.26 ID:e6Q4GB/d0
【フェラ】フェリペ・マッサ Part52【ーリ】
【シートも頭髪も】フェリペ・マッサ Part52【今季限り】
チョソうぜ〜
【忌】フェリペ・マッサ Part52【忌】
950 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 10:35:34.55 ID:mfm/u7El0
もはや放出ならコネでザウバーぐらいにしか移籍先が無いのが現実を物語ってるな
スレタイが皮肉しかないww
【頭頂部が】フェリペ・マッサ Part52【チェッカーフラッグ】
【そして】フェリペ・マッサ Part52【残留へ】
954 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 11:32:07.65 ID:Iri5vbvwO
ザウバーは高年俸低仕事のマッサ雇う余裕とかないから無理 一番ありそうなのがフェラにもう一年居座りかと
955 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 11:43:52.18 ID:e6Q4GB/d0
いつのまにかフェラーリがコンストラクターズランキング2位になっとる
>>953 ドラクエ世代としてはいっときたいスレタイだ。
958 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 12:57:17.06 ID:o74+kasy0
>>958 乙〜
ちなみに「今期」と「今季」、こういう場合はどちらが当てはまるんだろうw
960 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 13:04:26.02 ID:o74+kasy0
今季のほうが適切だったかも
最終戦までって事なら今期だが・・・まぁ今季の方が適切かもな
最終戦まで持つか分からんぞい
他のスポーツでもわりとそうだけど今季・来季という言い方をするのがならわし。 英語だと「シーズン」と呼ぶから「今シーズン」「今季」としとくとしっくりくるんだ(´・ω・`)
【そして】フェリペ・マッサ Part52【電節へ】
>>964 マッサが無駄遣いしてるのはガソリンだけどな
KERSを使い切らずにコントロールラインを越える間抜けな節電は十八番だろw
マッサの話じゃないと盛り上がってるんだな いい方向で
マッサの話は盛り上がりようがない。 不調でも昨年くらい派手にハミルトンを撃墜したりしてくれればまだ面白いけど、 今年は完全に空気、だからねー。 話題にのぼるのは、いつクビになるか、だけだからね。
空気って邪魔だったっけ?
コンスト2位に貢献したのになんでこんなに叩かれるんだ?
>>970 愛の裏返し、なんだかんだ愛されキャラなんだよ。
>970 つーか、(アロンソの)タイトル争いのライバルも、例の二人に絞られつつある今 その二人の後ろでフィニッシュしただけで、実のところ大した仕事はしてないからねぇ ベッテルを出し抜いていれば、かなりの賞賛を得られたと思うんだが・・・
>>970 本気で叩かれるようになったら復活だよ
まだそこまで達してない あいつじゃなあって感じだろ
マッさんはサポートに徹するといった器用なことは出来ません
975 :
音速の名無しさん :2012/07/20(金) 00:49:30.37 ID:zKCcriWX0
ペレスでしょ、来年は
まっさんがひどいのはともかくとして、ペレスと交代してもたいして変わらないと思うよ 今開いてるなかなら、コバライネンぐらいしか釣り合わない。あれなら安定してポイントは 取れるはずだ。勝てないだろうけど
釣り合わない →代えるメリットがない
今のスクーデリアアロンソ(飼主)には
噛みつくドライバーは必要ない。忠犬マッサが丁度いい
>>970 その通りだな。
だが、
マッサがいなくても2位争い(15pts差)してるんだよ
1 216 レッドブル・レーシング
2 152 スクーデリア・フェラーリ
3 144 ロータス
4 142 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
マッサがいなくても、
1 216 レッドブル・レーシング
2 144 ロータス
3 142 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
4 129 フェルナンド・アロンソ
87ポイントで1位に並べたのか・・・ ハミが今92ポイントでそのあたり、このノルマはまっさんには厳しすぎるな
983 :
音速の名無しさん :2012/07/20(金) 07:08:51.82 ID:ien1H5QgO
サッサトキエロ
984 :
音速の名無しさん :2012/07/20(金) 08:23:11.53 ID:ejh/50qj0
いやーいいねGPウィークは 楽しみ楽しみ
今回はマッサの真価が試されるGPか どっちに転んでも面白そうだな
986 :
音速の名無しさん :2012/07/20(金) 09:38:24.44 ID:fFdmhQxr0
次のタイトル決まった?
989 :
音速の名無しさん :2012/07/20(金) 16:22:03.46 ID:/7n10dbl0
hage
hage
次はドイツホッケンハイムそうここはフェリペの因縁の地 彼はここで勝ち取るべきものを失った… モナコ以降復調のフェリペがホッケンハイムで見事優勝するであろう フ ェ リ ペ ・ マ ッ サ の 華 麗 な る 復 讐 劇 〜in Hockenheimring 〜 を刻みつけようではないか…
>>991 圧倒的な速さを見せつけて、アロンソに因縁の地で"あの屈辱"を味あわせてやるわけですね!
・・・あり得ないか
そういえばマッサが優勝するまでオナ禁するスレが消えていた・・・
あれで復調と言われるマッサw 所詮あの程度か
>>991-992 もし、万が一まっさんが速くて前を走ったとして・・・
チームオーダーがOKになった今なら堂々と
「チャンピオンシップをリードしてるのはフェルナンドだ。どけ」
と言われるのがオチ。
>>993 Q4自慢でコアなファンまで逃すまっさん萌え
996ならまっさん優勝
997ならファースター発動再び
998ならまっさん2連勝
999ならまっさんそれなりにがんばる
1000ならドイツGPでマッサ優勝
1001 :
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