□■カナダ■□F1GP総合 LAP937□■ヨーロッパ■□
1 :
音速の名無しさん :
2012/06/02(土) 10:46:16.67 ID:XSO4iZhn0
2 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 11:57:23.14 ID:4eIDRskE0
┏━━━┓
┃.
>>1 乙 ┃
┃ ┃
┣━━━┫
∩( ・ω・)∩
3 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 12:07:34.40 ID:UUwxhJEQ0
ニコニコにいるネトウヨ層は若い連中多いんだろうと思う ニコ動やアフィで真実知った!みたいな流されやすい連中 多分数はこの層が一番多いと思う 2chやアフィ、ヤフ米で暴れてるのは糖質系中年ネトウヨで 数は少ないけど一人で100人分書き込みしてるような感じ 扇動してるのはもっと少数でアフィブログの管理人や 在特会みたいな金を目的とした連中や自民ネトサポかな
4 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 12:37:52.90 ID:XSO4iZhn0
5 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 12:49:28.96 ID:OCD+bBZw0
マッサって数年後にはインディにいるだろ
6 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 12:52:26.96 ID:w3m1pJzk0
バリ禿さんと共演か
7 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 12:53:55.59 ID:L7Dtyeo40
インディでも通用しそうにないんだがw マッサカートでもインディの連中にボコられっぱなしだからな
8 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:04:13.85 ID:zvPvXHFZO
ペレスは安定感ないし落ち着きがないしフェラドラにはまだまだというのは当然だが なぜマッサはフェライリできたのかとなってくるよな たしか決勝ファステストを記録したことがある程度の触れ込みだったはずだが
9 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:05:23.76 ID:rJ/+2Sy4i
>>5 WTCとか箱車系じゃね?
本人がそんなこと言ってたぞ
10 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:05:33.57 ID:+AUE9hWX0
11 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:05:52.19 ID:L7Dtyeo40
マネージャーがトッドのー バリチェロがテストドラに推薦
12 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:10:33.65 ID:lyKndvp50
トッドがバックに居るのが一番でかいか
13 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:16:54.95 ID:sHKge+jc0
>>8 コネさ、コネ! コネがあって根っこが強いから、あんな成績でもそこまで叩かれない
14 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:24:53.57 ID:ACfYxVNsi
15 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:29:33.33 ID:XSO4iZhn0
16 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:35:54.43 ID:cwV+0jr40
>>1 おつ
>>14 それに釣れるとは…
URLは前スレのもの、サブタイを遊んだだけでスレは立ててないよ
17 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:36:53.52 ID:VL8O/u3l0
>>8 ザウバー時代にFLを記録したことはないよ
初のFLは06スペイン
18 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:37:01.50 ID:cSO8RBRD0
昨日はマイケル先輩大暴れで大変だったんだぞ
19 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:42:36.48 ID:LhOS/zm/i
20 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:47:54.31 ID:ufX5ziUH0
>19 君的には面白いつもりなんだよね
21 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 13:59:14.75 ID:3DH5C/STO
昨日のロングランはどこが安定してました?SSは何周保ってた?
22 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:08:04.02 ID:dfOToQSe0
23 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:09:57.88 ID:jCbksPeV0
ターロスとサウザーがよかです
24 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:19:08.96 ID:T1sUJAGm0
今更だけどモナコフリーで師匠がペレスにぶつけたのは何の腹いせ?
25 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:31:57.20 ID:go49LdqB0
アロンソは一貫してベッテルはマシンだけという評価だな ほとんどの関係者はそうだろうけど
26 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:36:19.38 ID:wx4/3LDL0
トロ・ロッソでポール・トゥ・ウィンしてるのだが、雨がらみだったしな
27 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:42:45.91 ID:XSO4iZhn0
>>26 逆に雨だから評価されたと思う。ドライだとマシン差が強く出てまず勝てない
雨だと限界が下がってマシン性能差が縮まる
セナも雨のモナコで2位フィニッシュして注目された歴史がある
確実に勝てるペースだったペレスがやらかしたように雨で勝つのは基本難しいと見られてる
28 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:43:01.84 ID:zihNplqM0
ベッテルは今年もそれなりにやってるよ。いろいろ言うには時間というか サンプルが足りないだけだ。去年までの約2年半マシンが強すぎたし 台頭して、極めて、衰退して、盛り返すって1サイクルをしてみて、やっと どんなもんかってのが分かるってもんだ
29 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:47:38.81 ID:wx4/3LDL0
そうか。まだ今年で25歳だし、なんだかんだでランキング2位だもんな
30 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:47:40.16 ID:rJ/+2Sy4i
>>28 去年が圧倒的すぎたから今年どれだけ堅実にいっても反動で大したように見えないからな
ベッテルもあと3年もすれば評価は固まるだろう
31 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:50:17.29 ID:49ulMwfHP
05〜07年あたりはライコネンとか衰え始めた顎が人気でアロンソが壮絶に叩かれてたが 08〜09年あたりの総合スレはアロンソ&ベッテル推し・ハミチン&ライコ&バトン叩きが凄かったな タナボタチートバトンに迎え撃つ伸び盛りベッテルみたいな。今からじゃ考えられん。 たまに勝つのは嬉しいがそんなに勝てとは言って無い、ってかんじなんだろうな
32 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:51:08.28 ID:wx4/3LDL0
3年経っても28歳だな あとはウェバーの次に誰をチームメイトに迎えるか、か
33 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:52:07.99 ID:xnctsOEH0
つか今年が混沌としすぎ マクラ・RBすら安定感もなくどこが強いのか解らん状態
34 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:53:34.17 ID:wx4/3LDL0
08〜09年はアロンソは非力なルノーで頑張ってたから応援してた そろそろもう一回、チャンプを取らせてやりたい
35 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:55:35.22 ID:rJ/+2Sy4i
あーあ、マイケル召喚の呪文唱えちゃった
36 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:58:35.85 ID:TDNhlutn0
>>28 > 台頭して、極めて、衰退して、盛り返すって1サイクルをしてみて、やっとどんなもんかってのが分かるってもんだ
さらっと良いこと言うね
37 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 14:59:38.78 ID:UyINwv4Z0
マイケルの時間だああああああああああああああ
38 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:00:09.04 ID:NTiy3OAE0
アロンソって一度も盛り返したことないじゃんw
39 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:02:55.07 ID:TDNhlutn0
>>34 今の姿勢を貫けば、近い将来獲れると思う、メディアへの対応は考え直す必要ありだけれど
40 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:04:57.33 ID:XSO4iZhn0
>>38 盛り返す=王座を取り戻すって意味だとそうなるな
確かに「いよいよ常勝軍団になってきた」って感じもしないな今のフェラは。顎ん時とは違う
41 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:07:54.49 ID:49ulMwfHP
2010年なんか今思えばすごいシーズンだったな〜 ただ幕切れがちょっとあっけなかったけど。 壮絶なエンジンブローとかでタイトル決まってたら86年シーズン超えたと思う
42 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:27:53.13 ID:m/sxtIos0
>>8 マジレスすると、マルボロの意向が強い。
ロゴこそ無いが、今だに多額のスポンサードをしているマルボロ。
その1番の需要があるのが中南米。特にブラジル。
マネージャーのコネもあったと思うが、バリチェロの後任で生きのいい中南米ドライバーが当時マッサだった。
ペレスが候補なのも、此の辺が理由。
可夢偉の為にマルボロ皆で吸いますかね。
43 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:30:49.44 ID:hNKodJD70
フェラーリとマルボロって2015年までの契約なんだよな それまでマッサがフェラーリに居座るのか・・
44 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:32:22.28 ID:aH3v4/oyi
45 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:33:19.15 ID:IbPlXP3A0
オナニーでもしてな
46 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:36:51.52 ID:hBlBBfuW0
タバコ吸うやつ… 金払って有害物質吸うとかどうかしてる
47 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:37:55.11 ID:UU56EyCw0
48 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:38:33.08 ID:TDNhlutn0
2005 1位 2006 1位 2007 3位 2008 5位 2009 9位 2010 2位 2011 4位 今年でもう31歳か 数年後に訪れるであろう、パフォーマンスのピークを越えてしまう前に、もう1度獲っておきたいな
49 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:39:26.97 ID:wx4/3LDL0
タバコも毒だけど、アルコールとかカフェインとかも過剰摂取に気をつけないとね
50 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:47:11.29 ID:TDNhlutn0
>>49 レッドブルやモンスターエナジーのカフェイン含有量って意外と多い
ProLabのタブと同じくらいじゃなかったかな?カフェインタブはスティミュラント扱いだけれど
数年前からWADAが規制を緩和して、摂りたい放題になった
51 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:47:37.63 ID:MH4anjil0
ペレスはマレーシアで勝ってればそれまで通りの評価+持ち込みスポンサーだったんだろう。 あの状況では勝って当たり前、抜けないならアロンソ強し・現代マシンはオーバーテイクが難しいと言い訳もできたか。 ただミスってコースオフ、あわやスタックのリスクなんて事をやらかしたのがまずかったな。 まだバトルもしてないこれからという距離で白けさせ順位決定のクルージング。 目立つ所のワンミスが、移籍交渉を年単位で遅らせると。 琢磨だったら豪快に両車一本釣りで凍りつくピットが見れただろうなw
52 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:52:04.57 ID:XSO4iZhn0
>>51 ドライなら比較的楽に抜けただろうなとは思う
けどドライならそもそもそのポジションには居られなかっただろうけど
53 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:53:18.58 ID:lyKndvp50
可夢偉ならあそこでバトルしたよなぁ アロンソと戦うの好きだしあの人
54 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 15:54:32.35 ID:hBlBBfuW0
エンジン供給してもらってるザウバーがフェラを抜いてセパンで勝ってたら… 欠陥エンジン送られてたりしてw
55 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:00:24.03 ID:9OlbcFFri
56 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:03:54.65 ID:XSO4iZhn0
57 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:17:58.34 ID:XSO4iZhn0
58 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:18:13.05 ID:3DH5C/STO
目に悪いからTVやPCを消せよ(^w^)健康的で長生きって楽しいか?
59 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:22:04.15 ID:TDNhlutn0
>>51 仮にセルジオ・ペレスがセパンで勝っていたとしても、それ以降の戦いぶりを見ればね・・・
加えて、パストール・マルドナードが優勝出来て、ロメイン・グロージャンも表彰台に上れる今季のF1
チームの上層部からしたら、優勝の価値に対する評価が難しいんじゃないかな?
60 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:31:47.87 ID:igpP0mim0
テストでの走りから察すればマルドもグロージャンもさほど驚きでもないけどな なんかカワイあたりに毒されて色眼鏡でドライバーを見てる奴らが多そうだな
61 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:47:04.41 ID:+9BfsJtRP
マルシャとHRTが同盟結んで何かできないかな
62 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:49:41.80 ID:NejqhoSx0
HRTマルシャF1チームって語呂いいなw
63 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:51:57.41 ID:3jHnS6ad0
>>61 むしろまとめて1チームにしてほしいわ
動くシケインは少ない方がいいw
64 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 16:54:16.35 ID:BEMv+M2v0
来シーズンはモニシャも出来るしな
65 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 17:01:40.96 ID:TDNhlutn0
>>60 ?周りがクリーンな状態で、速いの遅いのって意味じゃあないよ、一発を競うカテゴリーじゃあないし
分かり易く言うなら、4番手、5番手からスタートしたハズなのに、気が付いたらトップを走っていたみたいな
仮に彼らがレース巧者だったなら、あそこまでクラッシャーにならないんじゃない?度が過ぎるでしょ彼ら
66 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 17:03:33.12 ID:/ZwB74Oc0
>>57 ブランドルの言ってるのって
バーナム効果みたいだなw
67 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 17:08:14.61 ID:2903qVy90
動くシケインといってもスムーズに抜ける相手もいるのに、 カーティケヤンを抜くときはどのドライバーも結構なタイムをロスしてる しかしランキングではそのカーティケヤンがデラロサだけでなくペトロフまで抜いて 22位にランクインしてるっていう
68 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 17:51:17.95 ID:TDNhlutn0
69 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 17:54:11.17 ID:lyKndvp50
アップデートも順調だしハミーのサポートも上手くかみ合ってるし手応え感じてるんだろうな
70 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 17:57:36.20 ID:TDNhlutn0
タイヤのスペシャリスト、浜島裕英さんの存在は大きそうだね、特に今季は
71 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 17:57:58.03 ID:b/L1MiV00
どうかな
72 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:00:10.40 ID:UyINwv4Z0
フェラーリがタイヤをスクラブして使う話を聞いてると浜島さんはあんまり関係ないみたいだぞ
73 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:01:58.17 ID:49ulMwfHP
新興3チームはF1に出てて何かしら楽しみとかあるのかね? 金も華も夢も希望も戦闘力もなしで、トップチームからは内心ゴミのように思われてるだろうし メカニックらもドライバーも人間としての尊厳すら失われようとしている
74 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:02:35.84 ID:S22hplvi0
きゅうりがトップチームに居たらと妄想する日々
75 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:05:18.59 ID:xnctsOEH0
>>73 レス見ると昔からF1見てるっぽいのに
そんな見方しか出来ないのか、釣りなのか
76 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:05:38.52 ID:TDNhlutn0
そこにも、浜島裕英さんの経験則から成る、プロの意見が反映されていたりしないのかな?
77 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:15:32.88 ID:9upPs5C70
78 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:20:38.96 ID:ufX5ziUH0
フロントウィングの高さで整流されて流れてくる風を処理するんじゃないの?
79 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:20:45.43 ID:WdcW8U3f0
>>77 いまでもレギュがなければ高くなるさ。
当時は効果を求めてどんどん高くなって、可動式にもなって、足がもげて大事故が相次いで
規制された
80 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:20:49.94 ID:49ulMwfHP
>>75 正直今の3チームは邪魔しに来てるだけに見える。ドライバー側も雇われてるからただ出てますみたいな。
コバライネンなんかは頑張ってるなって思うけどね。でもバトンに前回クソミソに言われてて気の毒でさ
例えばミナルディなんかは弱小なりの頑張りって言うか華があった。
弱いなりにレースしに来てるってのが伝わってきてた。勝手なこと言ってるかもしれんけど
81 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:20:50.44 ID:BukZZDAU0
なんだか深海魚に羽着けたみたいだな
82 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:21:01.77 ID:dP/V0DVg0
車体から翼が離れるほど空力的効率がよくなるため
83 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:22:39.82 ID:BnZqN/Jx0
>>77 この当時はグランドエフェクトと言う考え方がなかったから、
ボディからできるだけ離れたところで、綺麗な気流のところにウイングを置いたほうが、
効率が良くダウンフォースが出ると考えていたんだよ。
84 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:22:42.58 ID:UUwxhJEQ0
ウヨはチョンなの。そのチョンウヨの下にたくさんいるなんにも知らない 日本人ネトウヨがそれに加担してる。愛国活動だと勘違いしてね。 米統治下で自民政権でアジア情勢不安で米がいつまでも日本に関与し 属国のままの体制であった戦後から今までの状態こそが在日にとって最も 都合がいい状況なんだし。 だからウヨは親米であり自民支持であり 特亜嫌いなのを必死で訴えるのよ。 利権が絡んでるから必死なのよ連中は。 米は傀儡国家に反国家的マイノリティを据え付け統治するのがデフォなのよ。 日本ではそれが在日朝鮮人なわけね。街宣右翼がチョンだらけなのにネット工作してる ネトウヨが純日本人の愛国者なんてそんな都合のいいことあるかよバカ。
85 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:27:28.43 ID:S22hplvi0
86 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 18:39:50.61 ID:xnctsOEH0
>>80 単にミナルディへの愛着から欲目で見てるだけじゃね
彼らにも少し興味を向けてみれば、HRTはファクトリーをようやく整えたし
マルシャはシモンズを招聘して組織再建を進めたり「数年後」を目指して活動してる
とはいえ2、3年目で消えるチームは多いし、今の彼らの問題は「続けられるか」
数年後の為に有名スタッフを獲得しながら芽が出る前に3年で撤退したワークスチームもあるし
87 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:06:06.87 ID:+AUE9hWX0
88 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:28:50.15 ID:WdcW8U3f0
>>80 > コバライネンなんかは頑張ってるなって思うけどね。でもバトンに前回クソミソに言われてて気の毒でさ
コバのあれは、枕でキャリアを台無しにされた歴史を知ってると楽しいね。
小林繁が巨人戦で見せてた猛虎魂を感じるw
89 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:39:37.53 ID:9jifz+Iq0
ペレスイラネ発言見ると 来年のフェラはゑできまりかな?
90 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:50:50.64 ID:xfoM9P7w0
91 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:52:53.48 ID:kXo3dWmT0
>>57 もしかしてヒルのように下位チームに!?
無いか……orz
92 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:54:29.90 ID:OxO+z9Ba0
琢磨と接触してリタイアするハミルトン胸熱w
93 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:56:15.50 ID:9jifz+Iq0
アロンソーハミルトンは絶対にないな 枕 バトン 赤牛 ベッテル ハミルトン フェラ アロンソ ゑ メルセデス ロズベルグ (顎) ロータス ライコネン グロージャン 来年も意外とトップチームの席開かないな ディレスタは昇格できるかも
94 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:58:32.62 ID:ETKJcbW+0
マッサ残留もあるで
95 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 19:59:27.21 ID:zvPvXHFZO
いらないと言っておいて獲得するパターンだろ F1は逆のこと言うもの
96 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 20:01:55.61 ID:9jifz+Iq0
その割にはペレスが急なアピールし出したしなんか水面下で色々ありそうだけどね 今年のゑは普通にいい調子だし
97 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 20:02:37.94 ID:xfb0n2Pc0
ハミルトンはマクラーレン出たらビルヌーブと同じ末路をたどりそう
98 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 20:04:00.20 ID:jiPoa05I0
なんだかんだで残留すんじゃないのハミルトン
99 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 20:05:10.12 ID:bktNbcvX0
あと
>>77 はマシン本体ではなくバネしたであるアップライトにつけられてるのも特徴。
こうすることで効率的にダウンフォースをタイヤに加えられる。
もっとも、サスペンションが動くことで損傷の原因になるので中止されたが。
今のマクラーレンって毎年安定して速いグループにいるのにWCには あと一歩届かないという感じでハミはハミなりにストレス貯めているのかもな
>>57 今後のマクラーレンとの契約の駆け引きだろ
ハミルトン側がわざと情報作って漏らしたな
自分がアホな自爆するからなのになw
103 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 20:23:12.17 ID:zvPvXHFZO
ミルトンは去年さんざんやらかしたせいでチームが優等生タイプのバットンに肩入れしだしたから それが不満なんでしょ
マクラーレン自分から出るなんて ルイスはアホだな 勘違いしてるよ マクラーレンはずーっとトップチームでいる名門だよ 言い換えればマクラーレンに乗ればある程度の成績は残せる F1でチーム選択は重要だからな アロンソでもマルシゃでは表彰台すら無理だしな マクラーレンなんて名門乗りたいドライバーはいくらでもいるしな 高い給料でルイス雇う理由もない バトンに負けるしエースドライバーとしても失格 マクラ出たらルイスは勝てないチームで給料も下がる ルイスは自分のドライビングでタイトル獲ったつもりだろうけど マクラのマシンの性能があってこそ ルイスの勘違いから目を覚ませ
マクラーレンから見ても今ハミを失ったら辛いだろ。 バトンで勝つには、本当に圧倒的な車を用意出来ないと無理だよ。 ディレスタ・バトンなんて地味コンビじゃ、それこそ数年後にはウイリアムズ状態だ。
セナプロ時代のトラウマからマクラーレンのドライバー選択は保守的になったからな 時おりマンセルやアロンソを加入させたもののチーム側がアレルギー反応起こし即放出 苦労人タイプのハッキネンが当たりだったとはいえニューウェイありきだし、ハミルトンとも そろそろ腐れ縁のようになりつつあるんだろうな
クルサード「マクラーレンに誰よりも長くいたのはこの俺」
ルイスと上手くやれるのはバトンしかいないだろ バトンは大人だからな ルイスは少し成績が残せないとすぐにチーム批判 ガキだな
マクラーレンがチンタラしてるからな ハミルトンが焦るのも無理はないけど、今季は何がおこるかわからんのだからまだ冷静でいてもらわにゃ困るよ
マクラーレンはエースドライバーが抜けたら停滞するジンクスがあるからな(セナやハッキネン)
ハミはロン・デニスが引退したのが痛かったかもな。 川井ちゃんが二人の関係にちょっと引いてしまうというくらいの溺愛っぷりだった もしロンが代表を続けていたらあと1,2回は多くタイトルを取ってる気がする
別にチーム批判してないだろハミルトン
バトンの引き立て役みたいな形でそのままチーム出て行かれるのもなぁ
今年のロータス、もし一勝も出来なかったら二人交代あると思う 候補は持参金つきのペレスと師匠
>>115 チームメイト同士で殺し合いでも起きそうだな
オーストラリアとモナコはともかくそれ以外のレースでライコネンの責任にするには無理があるんじゃないかな ぶつけないし。もちろんカナダ以降の走りが悪かったらアウトだけどな
>>115 フロントウイングを他チームの2倍は用意しなきゃ週末乗り切れないな
マスコミ使ってチーム批判か・・・セナと同じことやってんな。 ヘルメットとクズっぷりは良く似てるぜw
リジェ JS5初期型みたいなキチガイじみた車また出てこねーかな。
>>120 ドラッグでかそうw
つうか、レギュレーションで禁止になってそうな感じがしないでもない
セナプロ時代や今のアロハミベッテル時代に比べて 顎ハッキネン時代って明らかに役者不足って感じだよな 顎の独走も周りにライバルがいなすぎたからだろうし 貴乃花全盛期に比べて朝青龍全盛期が役者不足だったみたいにさ
予算制限が効いてると思うよ
>>124 シューマッハのライバルだったヒルはもう歳だし・・・
ビルヌーブはBARに移籍しちゃってキャリアを潰したし・・
しかも勝てるチームが2チームしかなかったのもその役者不足に繋がったのかもしれん
>>119 元々はプロストのお得意技なんだけどなw
顎ハッキネン時代は実質」3、4年しかなかったからね ハッキネンは33歳くらいの一番油の乗り気った時に引退した。もっと走れや そして何より惜しいのはセナ顎時代がなかったことだ
ハッキネンは辞めるの早すぎたなあ
絶頂期にやめるのがいいのか 最後までしがみ付くのがいいのか
地方分権で日本がなくなる テレビで韓国ドラマばかり流れても、見なければ良いので大きな問題はありません しかし、地方分権で警察組織・権力を地方の犯罪については国から移管し 採用条件・組織等も地方で自由に決めれるようになったらどうなるでしょう。 今のテレビ局が数十年前に在日枠を受け入れて、今や完全に在日朝鮮人に乗っ取られ 都合の悪い報道は一切しなくなり、民主党が与党になったように 地方分権された警察組織が数年後に、反日感情を持った外国人に支配される可能性はないでしょうか 在日の犯罪は取り締まられず、日本人の犯罪は過大な罰を与えられたりしないと言い切れるでしょうか。 地方分権は日本全国の地方自治体を、反日国家のコントロール化に置くための工作活動に等しいのです。 維新に近い、みんなの党は道州裁判所を設ける案もだしてます。 橋下氏(維新)の大阪都構想しかり 東海の大村氏、河村氏も地域政党を作って国政で候補者をだす予定です。 選挙まで時間はあります、検討したほうが良いでしょう。
ハッキネンは01年の開幕戦での大クラッシュで引退について考えてそしてあのカタロニアで引退を決意したそうな ハッキネンは3連覇したら辞めるとか言ってたからその頃には大分モチベーションが下がってたんだろうな…
あのときの枕はなぁ…
ホーナーざまあww
2003年にもしハッキネンが現役やってたらチャンピオン獲れてたんじゃないかな フェラーリは駄馬、シューマッハもせんでいいポカミスばかり 対抗馬のライコネンとモントーヤは初めてのタイトル争いでプレッシャー酷かったし
あんまり苛めるとニューエイがヨット作り出しちゃうぞ
これで七人目の勝者誕生が近づいたな
>>134 川井ちゃんも言ってたようにカナダで直して終わりだろうな
モナコでセーフだった時点でレッドブルの勝ち
ハッキネン+ライコネンの師弟コンビを見てみたかった
m9(^Д^)ホナー
ハミルトンのマクラーレン離脱は本人にとってもチームにとってもマイナスでしかなさそう
ざまぁ
>>109 今年のハミルトンの状況で批判しないドライバーはいないだろ
それも5戦目までは我慢してたしウィットマーシュを慰めたりもした
ピット作業ミスはまだ仕方ないとしてもたった一言の無線すらしない事に抗議しなければ馬鹿だ
そもそも大人のバトンはマシンが糞だとハミルトンが言わないタイプの批判をしてるけどな
>>134 チャーリーホワイティングっていつも適当だよな
大丈夫大丈夫 → ダメでした
何度繰り返してることか
マクラーレン+ハミルトンならすぐ失格にするくせに、赤牛は救済か
>145 批判と抗議のやり口がプロストやセナ風なのががマズイ。 まあ、よく我慢してるほうだとは思うが。 でも、あの契約云々は、スポンサーから金引っ張るための出来レースだと思うよ。 これもセナ風だけどなw
>>147 まぁバッサリ言い切られてしまえば、そうなんだが
年齢も確か11歳差くらいだったと思うし、ハッキネンが後任にライコネンを推したこともあったりで
なんとなくいい師弟関係を気づけたんじゃないかな〜と思ってしまうんだよね
いや別に二人のファンというわけでもないんだが
ハッキネンは2001年に完全にモチベーション失ってたからな あのままダラダラ続けるよりキッパリ辞めて良かったよ
「ハッキネンがライコネンを推薦したせいでおれはっ・・!おれはっ・・・!!」
>>150 引退っつか、休養だった、最初のの発表では。
まあ、誰も戻ってくるとは思わなかったけど。
>>148 セナはともかくプロストはかなり酷かったからな
批判がチームを良くしようという批判じゃないから
>>149 ナイスガイで通ってるハッキネンと本当に師弟関係なら
ライコネンの言動についても何か言及してると思う
>>153 そうそうちょうどモンツァで休養宣言したんだが
同時多発テロとザナルディの事故の衝撃があまりにでかくてハッキネンの休養宣言はあまり驚かなかったな、ふーんって感じで
ちなみにあの時顎も引退を真剣に考えてた。
>>149 プロモーション的にも同郷2人のジョイントは普通は避ける
現マクラみたく同国チームに同国人ドラ同士の場合はあるがフィンランドじゃ無理
予選は何時から?
>>152 ザウバーではライコネンに圧勝してたのにな…
160 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 23:20:03.97 ID:paffRSyy0
プロストでデビューしたせいでサクセスストーリー潰したなw
佐藤の車の横っ腹んい激突した後の、キョドりっぷりに比して、その後で出てきたコメントを聞いて、 「こいつ大成はしないな、巨人の元木タイプで終わるわ」と思った。
ニックの存在は全角空白と同じ
メルセデスがルマンで空飛ばなかったらゑと は今頃どうなってたんだろうね 飛んだ張本人は何故かスーパーGTにいたりしたけどw
「半角とは違う!存在感が違う!」
"ニック" " " "ハイドフェルド" " ." "ニックハイドフェルド" " " "ニック・ハイドフェルド" " ."
>>159 F3の経験もない素人相手にあの程度の差しか示せなかった時点で…。
>>163 そういやさっきJ−SPORTでプロトか何かの24時間レースやってたが
ダンブレックが出てて懐かしかったな・・マクニッシュがセブリングのコース紹介してたw
サラザンとかコラールとかチャンドックも元気だった
おまいら、この公式を覚えておけ 全角スペース*3 + 半角スペース*1 = ニック
>>165 みなさまの夜間観戦のお供を務めます解説者は、わたくしニック・ハイドフェルドです
「ちなみに、全角*2 + 半角*3でも正しい解になるんだぜ 半角はつなげると消えちまうから、使用には注意してくれよな!」
172 :
音速の名無しさん :2012/06/02(土) 23:52:12.07 ID:DJnLXjyUO
>>171 良いじゃない、世界最高クラスのF1ドライバーが日本の侍をリスペクトするのは
日本人としては嬉しい限り、ところでハミルトンのタトゥ、あれは嫌な予感がする
アロンソはよくある海外キモオタと同じ 侍関係の本を読んで感動し日本のアニメ大好き だからリラックマとか持ってニコニコの写真を撮ったりするw
CS、アナウンサーの「ハイハイハイハイハイ!」なんとかならんか!?
「みんなの体はほとんどが水でできているが、僕は空白でできている」 ニック.. 師匠が1勝したよ.. ニック.. 運がなかったんだ 05年のポールをとったニックは輝いていた。ゑの評価を落とした05年.. ゑとの勝利数、どうしてこうなった..
ハミルトンはインディにきてほしい 前にインディもやってみたい インディはF1とはちょっと違うし優勝するのは難しそうだとかいってたな ウィル・パワーとトップ争いしてほしいわ まあ年俸3億円くらいになっちゃうけど・・・
RBのフロアの穴はアウトだけど、フェラーリとザウバーのは、穴ではなく切れ込みなんだよね?誰か拡大の画像ある?
レギュの穴を探すのは当たり前 たとえグレーでも
カムイにも自分のフィギュアでアロンソみたいなことをしてほしいw
Quit Nick
キングカズが英オートスポーツを使った話か 穴あけは禁止で切れ込みはおkってF1は難しいな
RBフロア違法判定来たな
ベッテル「 チートマシン欲しいよプギャー 」
>>185 フェラーリの写真、大事なところが切れてるw意味ねー
はさみで端っこ切ればええやん
というかフェラーリの真似すりゃいいだけだしな
フロア違法なようだけど速くなった感じがしないのはタイヤのせいなのだろうか
黒でも優勝と4位はそのままか なんか変な気もするけどラッキーだったな
>>194 あの穴で得られる速さなんて微々たるものなんだろ
ほんの気休め程度だよきっと
かなり前のBARホンダの失格、2戦出場停止やら去年のザウバーのリアウイングが 3mm足りないで失格に比べたらレッドブルマに対して処分無しとか温過ぎるだろ・・・
そんなもんは分配金を見れば分かる 別にレッドブルだけでなく同じ事をフェラーリやマクがしても同じ処遇 結局はそういう黒いの丸出しなのがF1
>>185 そもそも、スリットは良いけど穴はダメっていうのも、
わけわからんルールだな。
しょうがねえじゃんこの不景気な中でチーム二つも維持してる上お得意様なんだから
チートブル優遇されすぎだろ
違法じゃなかったのが違法になりましたと違法となってるのに違法するの違いだしなぁ
>>197 だよな
しかも決勝後のプロテストするってのを止めさせて、レッドブルの優勝を
確定させてるのもなんだかなーって感じ
プロテストしてれば失格だったのに
レギュ違反でザウバーはポイント剥奪されたのにレッドブルはお咎め無しなのはおかしくね? なにか違うの?
>>199 スリットと穴は見た目も違うからね
わからないのw
>>205 レッドブルのは走ってる時は違反ってルールがなかったからだよ
ザウバーのは違反ってルールがすでに設定されてた
直さなきゃいけないっていっても、ザウバーやフェラーリみたいに 外側まで切れ込み伸ばすだけだから何も変わらないよな
>>207 もとから違反だったろ
新しく決まりができて違反になったのではなく
すでにある決まりに違反する判定になった
ザウバーのときの対象とは影響やら今までのレースやらがあったから失格にしなかっただけ
211 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 01:31:50.71 ID:ET9RUCKOO
後から違法判定がでたところで 規約を変えてそれを違法判定にしているわけじゃないんだから 本当はもとからアウトなわけで 結局やったもん勝ちなのはおかしいよな
仮にこないだのモナコでのレッドブル2台が失格になったとする。 そしてリザルトが訂正されて他の2台が入賞圏に繰り上がったとする。 それでもなお、ケータハムは初ポイントに届かないでござる(´・ω・`)
違法なのにお咎め無しって流石レッドブルやで これが中堅以下だったらポイント剥奪されてる
モナコだったから順位弄りは格式がーとかなんだろw
赤ベコ、ホーナーのニューイ尻ぬぐい発言が笑える レッドブルのクリスチャン・ホーナーは"マシンが間違いなく規約に準拠したもの"だと主張している。 「マシンがレギュレーションに準拠しているという点には何の不安も抱いていないし、変える予定もない」
なら、そのままのマシンをカナダに持って来いよなw そして失格になれインチキ糞ブル
99年のフェラ思い出すな
まぁ良くも悪くもニューイが好き勝手に作っている訳で… 誰もチェックしていないんだろw
赤牛は嫌われとるな 俺も嫌いだが
チートブル&ゲロッテルは相変わらずだな
>>217 そういやレッドブルって予算制限もオーバーしてたんだよな
つくづく汚いチームだ
アロンソ「ベッテルはインチキマシンだけのカス」
>>83 翌年の70年には世界初のグランドエフェクトカー シャパラル2Jが走ってる
ちなみにウィングつけたのも66年のシャパラルが最初だと思う
違反が確定するタイミングでポイントが無効になったりならなかったりするのは納得いかねー
>>197 そもそもホワイティングがOK出してたからだろw
このレギュレーション違反は、 SKY Sportsが煽りまくったんだよな コンストラクターズも競り合った方が 視聴率が良くなるとかあるのかな
BARホンダのコレクタータンクは事前にチャーリーから警告が行ってた上で 直さずに行われた犯行(他のチームもやってたは、スピード違反で捕まった クズのセリフだからここでは意味なし) 今回のレッドブルのは数年前にルノーが突然禁止されたマスダンパーに近い お伺いも立ててたと。まあマスダンパーは完全におkだったはずだけど ザウバーの失格はただの凡ミスでこれらとは違う。まあ比較するなら99年の マレーシアGPだな
>>227 SKYはイギリスだし
レッドブルは敵だからか
>>171 この旗には何とかいてある?「必勝」か?
あと、レッドブルが勝ったことでフェラーリやマクラーレンはプロテストを しなかったよね。ここでも、出す出さないで彼らは煽り合いをやってた わけだが、レッドブルのほうが少し上手くやったのもある
>>227 そりゃ1チーム独走のレースなんて視聴率は下がるだろ
結果だけでいいやってね
>>228 まあマスダンパーの辺りでバーニーに
テメエいい加減にしとかないとどうなるかわかってんだろうな?
と怒られてたがw
>>232 しかしコンストなんて視聴率には何の寄与もしないだろw
ザウバーは失格になって何で赤牛は失格にならないかって? そりゃおめーコレよコレ
モナコだから
>>234 マスダンパの禁止理由が空力効果だよ
こんな理屈が通るならバネを介してボティに取り付けられる質量=全部品が違反だよ
タイヤにはダンパが無いから効果みたかったけどねえ
モナコのフェラーリのオンボードを見て カニが思い浮かんだのは俺だけか
>>228 警告が出ているのにシカトしたのが阿呆なだけで
スピード違反のように取締りしきれないものと同列に並べるのはおかしい
トップチームは顔が利くんだよ ホンダタンクの時ロスブラウンが言ってたでしょ我々みたいな者はもっと話するって。 暗に顔が利くんだぜぇって意味で言ってた。
みなさんって普段の生活で何気にF1グッズを身に着けてますか? 服とか時計とかタオルとかシューズとか
赤牛のポロシャツ
>>243 それ自分も買おうかと思ってるんですが評判どうですか?
在米だけど、夜勤の時はレッドブル。 アメリカじゃリポDとユンケルとか売ってないからね。
>>238 流石に本気で震え上がったらしいぞホワイティングw
今F1グッズを身に着けて人前に出るってやっぱ”古い人”って思われるのかなぁ?
F1グッズって販促品みたいなものだからな たまに見る懸賞で当たった服や腕時計つけてる人 見るのと同じ印象だね
昔マクラーレンのTシャツ来てたことがあるが、 BOSSの宣伝でもしてるの?といわれて着なくなったw
赤牛のポロシャツなら着て街中歩いても違和感持たれんかな?
着て歩いてみればいいよ 後ろ指さしてあ・げ・る♪
>>242 服とか帽子は鈴鹿ぐらいなもんだよな。時計のエディフィスは目立たんから
使えそうだし、iPhone持ちだったらカバーもフェラーリのアロンソのとか
レッドブルのF1のにしてると思うけど
鈴鹿にしても、年々普通の格好になっていってる気がする。まあ最初の頃は
10月終わりとか11月開催で寒いんでコートとかも需要あったけど、最近は
半袖でいけるぐらい暑いもんな
>>255 最近エディフィスのレッドブル仕様を買ったばかりだよ!
>>254 「プッ!あいつF1グッズ着て歩いてるぜ」
A「へ?」
B「え??」
C「何言ってんのコイツ?」
昔のたばこスポンサーのジャケット着てサーキットの パドックあるいたら怒られるかな
>>124 セナプロ時代は四天王がいたから納得だが、アロハミベッテル時代は役者が豊富?何言ってんだ?
シューマッハ時代は役者不足だったからとかお前馬鹿丸出し、2000年代に入ってからじゃねーかよ
後にWCとったライコネン、アロンソ、バトン、WCはとってねーがウェバーのデビュー時期を考えろや
奴らなんかじゃ到底足下にも及なんねーほどシューマッハが強かっただけのことだろうが、クソマヌケ
ふつうライバルなんかもともと5人も10人もいねーもんなんだよ
なんで?
263 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 04:02:58.17 ID:gfL7QYM/O
264 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 04:22:42.53 ID:T005NQv9O
>>215 チームオーダーの件といい
本当にこいつ口だけだなー
たまには鈴鹿サーキットにでも行ってF1グッズを大量に買い込んでくるかなぁ
>>260 ライコネン、アロンソ、バトン、ウェバーが新人だったなんざ言い訳としても通じねーから
シューマッハはセナ、プロスト、マンセルら猛者がいた時代に新人ながら優勝してっからな
92年ランキング3位、93年ランキング4位、94年ランキング1位、文句ねーだろ
カナダで可夢偉が勝つだろうから気合を入れるためにGP開幕までに5kgダイエットするぞ! 可夢偉!俺も頑張るから可夢偉も頑張ってカナダで勝ってくれ!
1日1kg減とか無理だろ
orz
決勝何時から?
276 :
鼻デカクラッシュ :2012/06/03(日) 07:41:14.61 ID:MXbJ7UDhO
当日は19時くらいに寝て決勝に合わせて起きるかな
知りたいのはBSの時間だっちゅーの
>>278 テンプレに載ってる 少しは自分で調べろや
俺の妄想 メルセデス撤退 ↓ イルモアの工場をホンダに1ユーロで売却 ↓ マクラーレン・ホンダ復活 メルセデスGPは EJが1ユーロで購入 ↓ ジョーダン・ホンダ復活 ↓ カムイが1stドラに メルセデスが撤退したとしてイルモアの工場が見向きもされない なんて事は無いよね…? 別にメーカー勝負とかには興味が無いから ベネトンでもペトロナスでもレッドブルでも 買収するならどこでもいいんだけど
知らん ↓ がな
>>280 自社エンジン部門が欲しいマクラーレンが買い取るんじゃね?
BMW撤退の時にエンジン部門だけ買い取るみたいな噂もあったし。
同じイギリスならすんなり行きそう。
283 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 09:46:24.63 ID:wGKF4/2g0
琢磨に張元から”あっぱれ”が出たよ
まじかよあれで…
そういうしょうもないレスしてるから他スレから「F1本スレはアホの集まり」と揶揄されるんだよ
2chはアホの集まり
Jスポ無料でニュル24時間GT-Rやってんぞ
>>226 08スパのハミルトンはチャーリーがレース中に何度もOK出してたのにレース後覆ったぞ
それで大問題になりF1史上最悪の糞ジャッジと言われた
そして雨が怖くてヘロヘロ走行してたまっさんがスパウィナーという汚点が残った
あっぱれ? え?張本さんが出てるあの番組でやったの? 前に大沢親分出てた番組でしょ? 何にせよモータースポーツが注目を集めるのは非常に良い事 F1もいつか取り上げて欲しいな
チャーリー首にしたほうがいいんじゃね?w いつも曖昧なジャッジしすぎだし。
てかフェラーリはしらんが V6のターボエンジンなんぞ市販者で結構あるだろ F1は極めたエンジンなんだろうけどノウハウは色んなメーカー持ってそうなのに 全然参戦のあれないよね?なんでなんだろ ロータスが儲けてるのみてもやる気出せば結構いいんじゃないの
スレ違いだけどWTCCの時に中嶋系のグッズを身に着けて観戦に行ったら トムコロネルに見つかって「おーPIAAだ!エプソンもあるぞ!」って大喜びしてた
曖昧さは愚民を熱狂させる。サッカーで言われることだが。
針金でも水飲まなければ更にまだ1.5kgは減らせる。
影響の大きさに対して、チャーリー一人に振り回されうる脆弱な体制が問題だよ。 昔からだけどね。
遅レスだが、某地方都市のマックでレッドブルのトレーナー着てる若者見たな 目立ってたわけじゃなかったけど、あんまりかっこいいとは思わなかった・・・
ウンコマンTシャツ
>>291 そもそもチャーリーはルールブックを作る&レースの状況を見守る人で
違法、違反を判断する立場にはいないはず
だけど何故かチームはチャーリーに話を聞きに行って
チャーリーも何故かOKを出して"FIAには確認を取っている"事になる
08スパのときは「お前はYES、NOを答える立場じゃないんだから黙ってろ」とモズレーに怒られてた
チャーリーはメシウマの立場じゃねぇかw 車検通るし絶対赤ベコワイロ出してるぜ
レッドブルの過去のタイトルも全てインチキマシンでだからな
306 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 11:53:03.29 ID:8RWhw2rD0
船田力さんwwwwwwww
違法てw
>124 ID:IbPlXP3A0 おい!出てきて弁明してみろやwww
チート&インチキマシンで勝ったってブランドイメージ下げるだけじゃん
>>309 どうでもいいけどハッキネンは01年引退w
本業車屋がワークスで8年勝てずに撤退したことに比べりゃ大したことないだろ
>311 260の2行目読めや
>>312 ニューイに金を好きなように使わせた結果だろ
まともの会社の車屋には出来ないことだ
訳も分からぬドリンク会社のなせる所業だ罠w
で、ニューイもそろそろ呆けて来たってことだよ
>>314 訳がわからないのはトヨタの方だろ。レッドブルは非上場企業だしマテシッツも上場企業では
F1なんて許されないだろと過去に発言してる。まとな会社の車屋ならルノーのように参戦時には
確実に一時代を築きあげてるし、カスタマー供給などビジネスも着実にやっている。
嘘泣きとともに撤退し誰も責任を取らず懲りずにまたしょうもない車でルマンに参戦しようとするトヨタの方が
はるかにわけのわからん会社だわ
参戦しないメーカーよりは好感持つけどな
好き嫌いじゃなくて何がしたいのかよく分からないよな ラリーでもル・マンでもF1でも良いから しっかり腰据えて長い事参戦すりゃ固定ファンも付くだろうに
RB叩きからヨタ叩きに飛び火
日産はレッドブルにインフィニティブランドとして21億円支払ってるって金とF1に載ってたな ベッテルにFX50とスペシャルチューンのGT−Rを提供してるらしい
アロハミベッテル時代は揃いも揃って小者ばかり、そりゃ伝統のモナコ一発で43歳に負けるわけだわwww セナプロ時代にゃかなわんが、シューマッハ&ハッキネン時代は90年代で役者揃い 2000年代半ばまでのシューマッハの独走はアロンソ、バトン、ウェバーが弱すぎただけwww 2年目で結果出したのなんざライコネンだけじゃねーかよ、速えーヤツは最初っから速えーんだわwww
>>320 最近やっとこういうのを釣りだと思えるようになった
俺も成長したのかな
>>319 コバライネンと同じだ(`・ω・´)FX50とGT-R
323 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 13:17:41.50 ID:GqPj6qBn0
>>320 アロンソが速いマシンを手にした2005、06年はしっかり結果残してますよww
ライコネンの二年目って2002年ですよね?なんか大きな結果残しましたっけ?
それとも二年目に初優勝したアロンソとの間違い?
>>321 釣りじゃーねーよカスwww
1992年〜1999年のF1世界選手権ランキング
2000年以降のF1世界選手権ランキング
テメーの頭で比べてみろや
ライコネンの二年目って普通に先生に負けてたがな
327 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 13:19:46.67 ID:GqPj6qBn0
四天王時代ったってフジが全戦放送始めた頃はピケはキャリア末期で プロストも下り坂。マンセルはマンセル。旬でホントに熱かったのは 実質セナ一人だったろ
釣りというか、頭の悪そうな口調で当たり前のことを言ってるだけと思うが。
>>328 セナ以外全員30過ぎだもんな
まぁ当時は今よか平均年齢高かったけど
>>323 ライコネン
2年目の2002年で堂々の6位
3年目の2003年でシューマッハに次いで2位
アロンソ
2年目の2002年はノーエントリー
3年目の2003年で何とか6位
バトン
1年目の2000年は8位
2年目の2001年はさんざんの17位
3年目の2002年で何とか7位
ウェバー
2年目の2003年は何とか10位
3年目の2004年でさんざんの13位
ショボすぎるわwww
撤退して判ったことはBSが糞タイヤを供給してたこと 安全性ってステマに完全に騙されてた ピレリは神(゜-゜)
まぁアロンソは顎全盛期にミナルディデビューして評価されてルノー移籍して 2年目に優勝して4年目に顎を倒してチャンピオンだから顎の若いころに近いものはあるよね。
>>325 ジュークだのFXだのSUVにF1レーサーの名前を使う発想は理解不能だわ
誰得なんだと
>>334 顎はフル参戦1年目でいきなりランキングでセナを上回って度肝抜いた感じはあったな
アロンソはホントはフェラーリのテスターになるはずだったんだけどブリのせいでそれが叶わなかったんだよな
>>323 アロンソの2005年と2006年?はあ?
最盛期から4年もたって劣化したシューマッハに何とか勝っただけじゃねーのwww
アロンソ何年目だと思ってんだよクズwww
>>335 商売なんだから最終的に日産が得するようには計算してるだろ
まぁジュークRはコンセプト自体は意味分からんけど1台4700万円なら利益は出るだろう
ハミルトンはマクラーレン出たらどこ行くつもりなの? レッドブルはベッテルとハミを同時に使うのは駄目って以前言ってたし フェラはアロンソが絶対拒否するだろうし
>>313 ほんとどうでもいいけど、顎ミカ時代って98〜01ネンだけ
更に言えば、98と00だけw
>>340 メルセデスじゃね?
ハミルトンはマクラーレン出たらジャックと同じキャリアになりそうだな
おまいら、潜伏中のマイケルくんに全力で釣られるなよw 不自然すぎるだろ、唐突にマイケルの話題を出す奴
>>334 アロンソはシューマッハ全盛期にミナルディからデビューして23位ノーポイントwww
>>315 まあF1史上最高年間予算記録はホンダだがw
顎が別格なのは当たり前なんだけど…。なんであんなに草生やしてんだろ。
>>344 やっぱ釣りじゃねーか。釣りならもっとぶっ飛んだこと書いた方がいいと思うよ。
>>340 消去法だとロータス、来年以降に期待するならウィリかな
まあマクラ出ないと思うけど
>>343 やっぱり誰か言ってたとおり、sageられると気づくのが遅くなるなw
>>349 まあ本人じゃねえからなw
でも勘違い君には教えてあげないとねwww
ハミルトンは駆け引きしてるだけだろうけど 出るならフェラーリか赤牛でしょうな。
とんかつくんが消えてヤッターと思ったら 今年からマイケル君が登場したでござるの巻
>>351 前スレであれだけ全力でage主張してたのに今はアッサリsageてるのかw
単なる相手して欲しい駄々っ子だったか
>>352 何が勘違いだかおしえてみろやカスwww
本当に顎ヲタはスリックしかりマイケル君しかり、とんでもない奴ばっかりだ ご本人も実績以外はやってる事が蛸と大して変わらんから ヲタも蛸ヲタにソックリでぶつけても擁護、ポイントが少ないのは運が悪いからとかw マジで害キチ
レッドブル ベッテル マクラーレン バトン フェラーリ アロンソ メルセデス シューマッハ ロータス ライコネン ウィリアムズ ハミルトン こんなふうにチャンピオンが散り散りになってほしいな 91年にセナ マクラーレン プロスト フェラーリ マンセル ウィリアムズ ベネトン ピケ と分かれてたなぁ
>>358 スポンサー次第かもしれないが解雇は来年いないだろ
>>357 蛸ヲタって書いてる時点でお前がまともじゃないのはよくわかった
ハミルトンは枕固定がいいな
顎や狂ッテルも好きだなぁオレは。応援してるよ 現役最強アロンソ、一発最速ハミに異論は無いけどさ
ハミルトンがマクラ出て行ったらバトンは笑いが止まらない人生になるな
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ●) ( ●)| 俺のことは? | _ (__人__)_ i .. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
現役最強アロンソwww 現役最強アロンソwww 現役最強アロンソwww
結局F1ってディレスタに出世して欲しい出し物なんだよな なら全員英人だけにして全戦銀石でレースやってろよ
>124 ID:IbPlXP3A0 おい!出てきて弁明してみろやwww
>>366 2010-2011の活躍で可夢偉がヨーロッパ人だったら上位チームに引き抜かれてるだろうって言われてたのがマジに思えてきた。
370 :
124 :2012/06/03(日) 14:19:17.63 ID:o6x6mgXP0
>>124 書いたの俺だけどどうすればいいの?
今見たからよく状況がわからん
>>368 アプリリアの原田なんて超スゲェよな
香川のマンUもすごいけどさ
>>363 相手がハミルトンだから負けても仕方ないが通用しなくなるから大損だろ
ハミルトン失ったらマクラーレンは失速しそうだから余計責任が重くなる
>>373 WCなってマクラーレンいって以来、バトンの評価はハミルトンに負うところが大きくなってるしな
ハミルトン相手だから負けても善戦すれば評価されるし、勝てば文句なし
アロンソのように単体で評価されるようにバトンがなれるかどうか、今年の今ままでを見ると微妙すぎる
>>370 そんくれーテメーで考えろ
シューマッハの独走は役者不足が原因でアロハミベッテル時代は役者が豊富だぁ?
笑わせんなwww
みんなマッサの後釜ばかり話題にしてるけど、 シューマッハが引退してDTMに行ったらメルセデスも空くんだよな。 そこに枕のどちらかが移籍したら枕の2ndがオープンになるんじゃね?
>>376 マッサ「ミハエルの後釜は僕に決まっているだろ!」
>372 ID:I59QNwwW0 単発はすっこんでろ
>>376 顎ってDTM行くかな?
メルセデスに入った以上は当然勧められるだろうけど
4輪飛び越してバイクに行った顎が今さらDTMやるとは思えんなぁ
バトンは負け方がひどいんだよ。良いドライバーだけど悪いなりに まとめるってことができない。そこがアロンソやハミルトンとの違いだ。 ハッキネン、ライコネン、マッサに通じるものがある。10年以上変わらないから、 この先も変化はないと思う でも弱点補強って意味でエンジニアリングの強いマクラーレンに来て だいぶ大外しは減ってるよな。ここ数戦は地が出てる感じだが
枕とメルセデスが両方空けば片方がディレスタとしてももう一席あくな
382 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 15:31:51.79 ID:a2fEDrK30
ネトウヨってわかりやすくていいじゃん 別にウザくない右翼の人のことはネトウヨだと思ってないから 最近よくいる政治と関係ないスレでウヨコピペ貼りまくって場をしらけさせてるようなアレがネトウヨな ネトウヨは本当に韓国人とそっくりすぎるわ あそこまで熱心に日本の韓国化を進められる嫌がる人がいるのは当然だな
>>380 というか、マシンが決まってない(もしくはもともと戦闘力がない)場合、すぐ投げ出しちゃうタイプ。
「まとめられない」というより、「まとめようという努力をしない」タイプ。
そういやおとといスーパークールビズ開始のニュースで 官公庁に出勤する職員が報道されてたが その中にレッドブルTシャツ着た女がいたな
いいや可夢偉だ
可夢偉は最低限表彰台のらないとこれ以上の未来はない スーさん本当にやらかしたね。
ハミと他チームが接触って報道あったっけ? 今の所ハミが出る出るとか行く行くとか言ってるだけでないか
>>381 グロック「そろそろ移籍してもいい頃だと思うんだ」
>>388 こういう報酬交渉において、普通は他チームからの話はある・・・筈
もし何もないでマクラーレンに大見得切ってるのならハミルトンのマネージャーは心がおかしい
他チームとある程度進んでるから枕相手に強気なのかね?
意図的かつ積極的に接触をリークするのが正しい交渉術だと思うがなぁ
グロックとコバライネンとデラロサは新興チームで頑張るより中堅チームで頑張ったほうがいいと思うんだ
グロックはドイツ人だし顎の後釜あるかも
コヴァライネンは勝てるチームに2チーム渡り歩いて1勝しかできなかったことから見ても お察し
だれかデラロサを過小評価するな!と言ってほしい
コヴァライは箱で名ドライバーになりそうな予感
>>380 そうかなぁ。
バトンは特別悪い時もあんま無いけど、特別速い事もないみたいなドライバーじゃないのどっちかっつーと。
まあ最近はなんか特別悪いばっかな感じだけどさ。
Bセナ、ヒュルケンあたりは今年でお別れかな
お別れしていいけど せめて1コーナーでスピンしてクルクル回る蛸踊りするドライバーは弾いてほしいわ
インディカーデトロイトGP予選結果 5. EJ Viso 10. Sebastien Bourdais 11. Justin Wilson 12. Takuma Sato 15. Dario Franchitti 20. Rubens Barrichello
レッドブルってドライバーさえ変わればお前らに大絶賛されそうだな
グロックってまだ居たんだ デラロサ、シャルルは良く名前出てくるから居るのは覚えてる ステルス2世か?
>>402 決勝午前4時かよ
インディカー視聴組はすごいな
>>402 プロがアマチュアに負けるなんて事・・・!
今年の琢磨はここ2年と比べて見違えるほどマシになってるよ リアタイヤにカバーついたからちょっと接触したくらいだと蛸踊りにならないのが 琢磨にはいい変化だったんだろう
琢磨よりチームの作戦が格段に良くなった
ここF1スレなんですけど 大事なことなのでもう一度言います こ こ F 1 ス レ な ん で す け ど
じゃあまだここでネタになってない新ニュース頼むわ ネタ振りでもいい
>>404 今年はペトロフもわりと素質アリ
昨年一昨年までとうって変わったステルス性
ID真っ赤にしているオマエがやれ! ったく、ボケが。
>>411 ペトロフとかいたな
コバライネンは良く話題に出るのに彼は全く出てこないな
画面にも出てこない
グロージャンカナダで期待してるぞ ライバルのレースをぶち壊してやれ
すいません、IDは黒文字なんですがが赤く表示されたりしてますか?
グロージャンはチャンピオンズウォールに突き刺さって終了だろw
まあペトロフはロシアGPが予定通り開催される限り安泰だろう
>>415 専ブラ使ってたら、
書き込みが多い奴は「ID」の部分が赤く表示されるよ
マッサってよく見たらイケメンだな
ペトロフは来年からザウバーでしょ?
ネタが無いなら黙ってろよ やりたいならインディスレでやれ
329音速の名無しさん [sage] 2012/06/03(日) 13:28:49.23 ID:RA1Ro0dp0
>>199 チラリズムって奴の追求だな
うん黙ってた方がいいなw
来年復帰しそうな浪人は誰だろうか。 去年のトロロ組と塩、プロや鶴は可能性あり?
425 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 17:13:50.18 ID:GqPj6qBn0
<<332 まったく車の競争力を考慮に入れないその考えだとハミルトン ハミルトン>>シューマッハになるなww しかもテストドライバーの期間をカウントするとかもうめちゃくちゃ過ぎる。 まぁ確かにシューマッハはすごいよ、アーバインやバリチェロ、高木、中野、タキ井上とかと同じステージで活躍してたんだからね
>>425 アーバインやバリチェロ、高木、中野、タキ井上
途中からすごいクリフだな
>>414 ライバルを勝者の壁に挟みつけるグロージャン…
グロージャンは1周目の1コーナーで仕事があるだろ
グロー「カナダは壁が近いからな楽勝だぜw」
予選でグロの近くになった奴らは・・・合掌
ペトロフも最初のうちはミサイルだったのにやらかさなくなったら空気化したから グロマルも落ち着いたら埋没していくんだろうなあ
チャンピオンズウォールにつっこんだチャンピオンって何人いる?
ペトロフは去年地味に成長してた
434 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 17:48:23.68 ID:prZ/lAi30
最近は昔に比べてクラッシュとか少ないからそうゆう奴が いたほうが面白い
多すぎ
437 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 18:06:50.54 ID:cZWoL4SB0
ここまで砲大院生および他大院生の書き込み一切なし。
グロージャンまじ性格やべーな・・まじひいたわ グロージャン「モナコはフラストレーションたまった。ほんとがっかりだ失望したよ。まーでもレースならこういうこともあるってことだね」 おいおいww 全部おまえの責任なんだけどwwww
ブーリエって本当に見る目あるわけ?
グロージャンは明らかにレーサーとしての資質がないよな
本日一番の馬鹿 ⇒ ID:GqPj6qBn0
>>438 全部グロージャンの責任ならペナルティが出てるはずだけど?
グロージャンがスタート失敗してしかも他者に接触そしてブレーキふまないで被害拡大 これで出た発言が「あーモナコフラストレーションたまったな」これだからなwwww ドラミ開いて話し合ったほうがいいんじゃないかってみんながおもってる 今一番危険な素人ドライバーだなしかも性格悪い
グロージャンはミスった時にもちゃんとミラーを見ることから練習しましょう
いやカートからやり直そう
このスレでアロンソ批判とか許されるわけねえだろ
448 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 18:42:49.33 ID:GqPj6qBn0
>>443 確かに棚に上げてる感じはするが、アロンソとしては「自分はだれよりもF1界全体のことを考えてる」
的なアピールをしてるんだと思う。
グロージャンはマジでうざい 消えて欲しい
次の被害者は誰かな〜
>>448 なにを棚に上げてんのか言ってみろやwww
>>443 規制なし+レッドブルが独走したらしたで文句垂れそう
453 :
鼻デカクラッシュ :2012/06/03(日) 18:56:12.75 ID:MXbJ7UDhO
ゲローヂャンは鈴鹿でサイン狙いのファンに放送禁止用語で罵って行った奴ですからwwww
>>447 アロンソと当たった後、1秒弱の間ステア修正しないで(当たった瞬間はカウンターあててるけど)
混雑することが分かりきってるモナコの1コーナーアプローチで
斜めのラインを走ったからシューに当たったわけで
455 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 18:56:56.40 ID:prZ/lAi30
456 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 18:57:54.39 ID:2aIo7Tjz0
グロスジーンはFA+TALクラッシュで鬼籍に入るべき。
グロちゃんはもう一回GP2行って破壊王になれ
俺の予想では予選でやらかすはずだったんだけど...
459 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 19:03:08.53 ID:8fJqFaor0
>>455 落ち目のフェラで先行き暗くひたむきだったコメが一転しただろーが
フェラウバーのうpで第二弾がモナコで吉と出てまっさんともども入賞したらそくこれだわヲタ眉毛
>>443 > フェルナンド・アロンソ 「F1はGP2のようになっている」
タイトルみた時は、てっきり、乱暴なドライビングの事を言ったんだろうかって思ったわ
463 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 19:19:30.58 ID:GqPj6qBn0
<<451 アロンソにとっては昨年のレッドブルのように独走するチームがいない 今シーズンのこの混戦状況はかなり有利である。 なぜなら彼のマシンはチャンピオンシップとるのに十分な競争力がないから。 アロンソがいまポイントリーダーなのはこの状況のおかげ。 けれども、恩恵を受けている彼はこの状況を作り出している、新しい革新的な アイデアをどんどん規制していくレギュレーションを批判していること。
別にそこまで叩かなくてもいいじゃないか><
そうか、、 GP1への布石に違いない
>>463 ダメだ小学校のこくごからやりなおせwww
棚に上げるの意味はテメーの不都合なことにゃ触れねーでいるってことだ
ヲタ眉毛に何が不都合なんだ?あん?
俺はオマーンに勝たせてやりたい
468 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 19:30:55.01 ID:GqPj6qBn0
>>451 やべ またミスったww
アロンソとしては2006年シーズン中にマスダンパー規制くらって特別な思いを抱いてるのかもしれない。
事故るならマジで単独で事故ってほしい・・・>グロ 生活リズム変えて午前3時にテレビ付けて、スタート直後にレース台無しだけは勘弁してほしい
>>468 酔ってっことにしといてやっからよ、お前もうやめとけwww
誰にも迷惑かけないとこで不意に自爆してくれるのが1番アツい
473 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 19:38:46.63 ID:prZ/lAi30
>>461 ようするにお前はアロンソのアンチなんだな
マンハッタン?
475 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 19:40:27.28 ID:GqPj6qBn0
>>463 彼、不都合なことに触れてないじゃん。「でもこの規制がなかったらレッドブルにまた独走されてたんだけどね。」なんてアロンソ言ってか?
確かに二年間はレッドブルが突出した訳だけど、 規制しなくても、 トップチームなら追い付けるって事なんじゃないの? それだと、GP2の様に各チームのパフォーマンスが団子ではなくなるし
>>475 テメーの>448読み返せボケ、全部後付け話で肝心な箇所を端折りすぎだ
やっぱテメーは小学校のこくごからやりなおせwww
ID:bPLSLQFc0 が「棚に上げる」に怒る話の流れがよく分からない^^;
この異様なグロsageは伏線だな・・・カナダで優勝くるで
480 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 19:52:54.54 ID:GqPj6qBn0
>>477 はぁ? 後付けじゃないだろww
お前の>451のレスが棚上げの意味自体のを聞いてるなら>463は
答え方としては間違ってるかもしれないがそうじゃないだろww
>>478 >448のレスが小学生のこくごにも満たないぐらいお粗末な内容だからなwww
グロージャンが優勝したら俺F1嫌いになるかもしれん
ヒルがチャンピオンの時点で
優勝に価値が無くなったな… チャンピオンシップだけは納得いくもの期待するが
485 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 20:08:39.83 ID:GqPj6qBn0
>>478 あの馬鹿もテメーのアタマん中じゃ話が完結してんだわ
が思ったことを正確に伝えられるこくご力が丸でないwww
>>486 こくごを国語と変換できないカス発見wwwwwww
グロジャンに優勝してほしくないやつはいますぐ彼を褒め称えろageまくれ
>>487 ボケ!小学校3年の教科書から国語になんだよwww
あのクソレスはこくご未満ってこった、前振りしてあんだろ?理解出来たか?
「グロージャンが優勝できて僕が優勝できないF1はどうかしている」
492 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 20:20:38.49 ID:GqPj6qBn0
>>483 ヒルとジャックがチャンピオンになれる時代、、いいですね。
本日一番の馬鹿 ⇒ ID:GqPj6qBn0
ザウバーとチェルシーってお互いの宣伝効果あるのかな。 欧州と違ってサッカーもワールドカップだけ観るミーハーが多いし そもそもF1ファンが少ない日本ではイマイチだよな。
>>494 日本ではだろ
日本のためにスポンサーやってるわけじゃねーんだよ
グロージャンはまずレースペースでライコに勝てるようになってからだな
ブエミやアルグエルスアリも「トロロゾーン」なんて呼ばれて スタート時は要注意だなんて言われていたが、 マルド・ペレス・グロージャンあたりはそれともなんか違う。 なんかもっとヤバい感じがする。
イギリスではF1というか 車は国技であり文化 BSで英国魂という自動車番組みたが 車は貴族の嗜み グッドウッドはマーチ卿という貴族の主催 F1王者はサーの称号貰える F1チームのスポンサーになる価値はあるだろ F1はほとんど英国チーム 欧州の中でもイギリスの文化だろF1は
混乱を抜ける技術が身に付けばねぇ それまでは周りにも迷惑が掛かるし
マルドはスペインのスタートではちゃんと1台空けて寄せてたんだけどなあ モナコは酷かったw
サッカー見ろよ 流行に乗り遅れるぞ
GP1になってドリンクメーカーチーム増えて カオスな予感
507 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 20:47:44.54 ID:GqPj6qBn0
安太郎が珍しく内田を褒めてる
>>502 松木セルジオの解説聞いてると
川井ちゃんや今宮さんで文句言うのも贅沢かなって思うわ
日本男子サッカーなんてアジアで粋がるので精一杯さ 所詮はまだ最高位16位の中途半端な実力しかない かたや可夢偉はモナコ5位!
F1も25年前はゴールデンで中継されてサッカーより全然人気あったんだぜ どうしてこうなった?
512 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 20:50:49.89 ID:GqPj6qBn0
<<508 代表の試合に限ってはこの二人がいい。 友達と一緒に見てると盛り上がれるし、1人で見る時も盛り上がれる。 ただ、チャンピオンズリーグにはキツいw
>>509 カムイの名前自体あまり知られていない 今年からBSになったし知名度は一般人レベルになるだろう
サッカーの実況、オマーンがボール持つたびにカウンターカウンター連呼してるが、なんか違うだろ。 スポーツ実況ってなんかテンション下がるな。 特にF1とか。
>>514 >知名度は一般人レベル
あれ? それゼロじゃね?
なんかキタ━━(゚∀゚)━━!!
>>516 いいんだよ、見てる奴の8割は普段サッカーに興味ねえんだから
今年どころか去年からピレリだろ
521 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 20:58:22.70 ID:GqPj6qBn0
長谷部パスミス多いな
W杯本番じゃないからな 最終予選の試合をF1と同列に扱うなよ
524 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 21:02:18.67 ID:GqPj6qBn0
オウムww
>>523 マジでか?
多分取材に基づいた裏話とか一切無くなるぞ
福永が昨日深夜の競馬番組に出てたな
>>525 レース前にそういう話するのはいいよ
レース中にぐだぐだと関係ない話するのはうんざりだわ
>>495 書き方が悪かったすまん。日本以外(特に欧州)への影響が気になったんだ。
>>498 サンクス。スポンサーにとっては視聴者獲得以上の意味があるんだな。
ミャンマーからいつ戻ったんだ菊地は
>>526 福永ってボートレーサーの瓜生正義に似てるよな
>>528 そういう方向けの放送に文句が多かったので
今年からただの再放送になりましたとさ
>>529 自分で「欧州と違って」と言ってるじゃん
それだけの注目度はあるってことだろ
>>516 地上波でまともにやってるのはNHKのウィンブルドンくらいだな
サッカーの実況なら下田恒幸が的確かつ冷静でいい サッカーをよく理解してる視点での実況がナイス F1でもこーゆー人がやればいいのに
グロージャン上位をうまく潰してくれ ミサイルで
>>537 師匠「まてや、お前だけに」
ペレ「いいカッコさせねぇ」
ペトロフ「」
グロージャンの仕事場はスタート直後の1コーナー。 マルドの仕事場は1周目の最終コーナーと予想。 ペレ坊はカムイの位置次第で臨機応変に…ってな感じかw
いやペレ坊に1コーナーで演じてもらおう グロにストレート前のヘアピンで仕掛けて何台か撃墜してもらい師匠は最終コーナーで単独クラッシュ可夢偉ごっつぁんです
カムイ 飛ぶ
ダンバインみたいだなw
モントリオールってどんなコースなのん?
ぺは可夢偉がいると途端に可夢偉専用ミサイルになるから かなり遠くにいても突っ込んでくるから
モンテツェモロとしてはマッサの代わりにはゑとかバトンが欲しいだろうな 誰がペレスだの可夢偉だのを欲しがるもので
フェラーリは最強チームでも最強マシンでもないのに 皆が乗りたがるな やっぱ、ステイタスか 巨人に入りたがる野球選手のようなものか
若手なら格安で使えるよ ゑとバトンは眉毛のポチやりたくないだろうな
>>544 ペとか略すなよw
一瞬、半島ドライバーなんかいたかと思った
ゑやバトンはトップドライバーだと思う ペレスや可夢偉はまだまだ短所とムラが多すぎてトップドライバーではない
昔から基本的にフェラーリは若手をとりたがらないな 採ってもアレジ、カペリ、マッサとそれほど期待された実績も残せてない 城達也版ケン・ティレルの「フェラーリには早すぎる」は実際ありそうだしな
フェラーリの次期ドライバーがセルジオ・エチゴと聞いて
ハミルトン移籍するとこなくね
>>551 単に育成が上手く行ってない証拠だろう特にここ10年の流れでは
>>553 再来年じゃね、ゑの後釜にベッテルが入って空いたとこにハミ
>>551 わざわざ採る必要がないからな。経験積んでレース勝ったドライバーが
来たいっていうんだから。最近の育成やらアカデミーやらってのは
フェラーリとしては違和感がある
若手取って育てて売るのはもっと下のチームがやることだから
>>536 下田なら普通にレースやってるぞ
フリーなる前だって毎年菅生やってたし
>>554 基本的にフェラーリはチャンピオン経験者が加入するチームになってるしな
ドライバーというよりチームがドライバーに育成してもらうパターンの方がうまくいってる
それなりにステータスを保てたのは無冠の帝王のマンセルとベルガーくらいじゃないか。
ウェバーはベルガー的なスタンスでそれなりにうまくやれるとは思う。ただフェラーリ入りの
噂が出てから明らかにウェバーが上機嫌になり調子を上げてるのに対してベッテルが不機嫌そう
なのが面白い。
下田は幼少期にブラジルに住んでたからF1などレースも知ってるし サッカーもいける。当然優秀だからフジCSに来たのは一瞬だったorz そういえばさっきまでやってたスーパーGTの実況ひどかったな。Jスポーツも レベルが堕ちてるのか
>>558 そうかな、ゑの噂って1年のショートリリーフでその後ベッテルが入るってやつだぞw
不機嫌になるとしたらそれはアロンソだ
基本的にリアルタイムな実況と、原稿読みがメインのアナウンサーじゃ必要な才能が違うんだろうな。 新入社員でアナウンサー志望なんて、ほぼ100%報道志望の原稿読み専門だろ? 両方まともにこなせるのって、フジだと三宅アナくらいじゃね? 本人はプロ野球の広島戦の方が嬉しいだろうけど。
>>561 ニュース読みなら伊藤の方が三宅さんより経験あるw
スレチの質問かもしれませんが、嫌じゃなかったら回答をお願いします 1.ライブタイミングモニター用にタブレット端末(ipadもしくはandroidタブレット)を購入しようかと検討しています タブレット購入の理由としてはパソコンで見るよりも圧倒的にデータ量が多く、さらに、見やすいと聞いてます 電気店などで両方の端末について店員にいろいろ話を聞いてますが、決めかねています。 ipadにしようかと考えていますが、ライブタイミングでのそれぞれのメリット・デメリット等ご存じでしたら教えてもらえると嬉しいです。 購入を考えている端末は ipadだとNEW ipad 64GB Wifi androidだと東芝のREGZA Tablet AT700または、asusかacerで考えています 2.スポーツバーなど外での観戦をメインにタブレットを使うつもりなので、モバイルwi-fiルーターの導入もするつもりでいます モニター利用中に回線が切断されるのが嫌なのと、ある程度の速さ、スポーツバーなどの屋内でも強いをメインに検討しています 候補としてUQ WiMAXまたは、EMOBILEが挙がってきました WiMAXは屋内に弱いデメリットがあり、EMOBILEは帯域制限のデメリットがあると伺っています 利用中の方がいましたら、それぞれの良いポイントや私の気になる点に答えて頂けたら幸いです
(´;ω;`)
視野の狭いおっさんはやきうに例えるクセがある
下田恒幸でggったらフリーなのねこの人
ピエールと中島さんと下田とテレ静鈴木で回したら、もっとましな中継になるだろうに
>>563 使ってた経験からすると芋場はお勧めできない。ストリーム系の断続的
データ通信だと制限が掛かりやすい印象。今はWiMAXに乗り換えて満足している
タブはよーわからん。何を重視するかによるからね
>>563 イーモバやwimaxなんてスポーツバーがあるような場所入ったら速攻切れるぜ
タイミングモニタなんて大して速度要らないんだしドコモ一択
>>558 だがそもそもプロスト以前は王者経験者がフェラーリ入りすることは殆どなかったのでは…
黎明期のファリーナやファンジオくらいじゃないか
カナダ1コーナー前 メルセデス無線「マイケル、グロ注意!グロ注意!」 フェラーリ無線「Grosjean is danger than you」
おk、UnderStand !!
F.A『What can I do?』
579 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 22:59:16.09 ID:FAUWJVoYO
WiMAXは確かお試しレンタル出来るからやってみそ 端末は回線契約と同時購入の抱き合わせキャンペーン探してみると最新機種が無料でゲットできる その辺りはツーチャンネルの携帯板?だか忘れたけど漁ると特価情報スレあるからみるといいよ アプリに関してはわからん
>>576 F速プラスには、顎の給料のかなりの部分をペトロナスが負担することで
メルセデスの取締役や株主対策をしてるって書いてあっただろ?
>>573 そりゃまぁあの時代のフェラーリにチャンピオンとってから好き好んで行くような
物好きのチャンピオンはいないだろうな・・・
>>577 「去年途中までうちにいたドライバーを思い出してもちつけ」
>>576 うんそれ。立ち読みだからうろ覚えだけど。
これを見る限りじゃ、ディレスタはコスパ高いなぁ。
>>559 CSといえば、やっひーの穴どうすんだろうと思ってたら
この前の親善試合フランスセルビアの解説が水沼パパですんごい違和感w
グランプリトクシュウ買う F速プラス だいたい買う F速 立読み
可夢偉は12位ばっかりだな
今年ジュウニ優勝するから見とけ
は?
>>565 日本で一番ポピュラーなスポーツだからだよサカ豚
>>563 Eモバ一度検討したけど、切れやすいって話聞いて敬遠した
結局auの携帯機種変して、テザリングができるようにしたなー
592 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 23:39:07.91 ID:3GOB0yvL0
マイケルからフェリペへと受け継がれた絶対系譜は未来永劫受け継がれないであろう。
593 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 23:42:54.80 ID:3GOB0yvL0
>>580 マイケルのスター性と話題性は今の現役ドライバーよりも凄いものがあるからね
ペトロナスという大口スポンサーを繋ぎ止めておけるのもマイケルからいるから
メルセデスが撤退=それはマイケルが引退ということにもなる
595 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 23:49:19.22 ID:3GOB0yvL0
チャンピオン経験者でしかもディフェンディングチャンピオンだったマイケルが誰も行きたくないフェラーリに移籍した マイケルは驚異的な男だと僕は思っている あのプロストですらチーム建て直しを途中で辞めたのにマイケルは5年かけてあのフェラーリを建て直ししたんだからね その偉業はアイルトン、アラン、ネルソン、ナイジェルをもってしても出来なかったと思う
民主党のほうのモータースポーツ推進議員連盟ガなんかやってるのは見たことがない
598 :
音速の名無しさん :2012/06/03(日) 23:53:42.37 ID:3GOB0yvL0
>>597 偽物?
君は何をいっているんだい?
僕に偽物など存在しないよ、僕という人間は世界にたった1人しか存在しないのだから
ツィでは偽物が居るらしい…
ツィッターといえばチャーリーの偽物
>>598 なんというか,独特の鼻につく感じが見受けられない
必死に演出してるけど本家はもっとイラっとくるレスする
>僕という人間は世界にたった1人しか存在しないのだから この書き方 もはやスリックだろ
そう、僕がアホの子マイケルなのだ!
>>483 シューマッハがヒルに負けないためにやった最終手段が特攻だった
シューマッハは卑劣だがあの時点で最速だったが最終的にヒルに負けないためには
ぶつけるしか無かった、当時のシューマッハとヒル以外のドライバーはさぞかしカスばっかりだったんだな
だって、ヒルにすら勝てなかったんだろ
アーバインもバリチェロもシューマッハと同レベルにはあっただろうな 極端な話、ハッキネンと同じ腕を持ったドライバーが当時のフェラーリ行ってもチームに潰されただけ それ程当時のフェラーリは異常だった サードカーも作戦もマシンもタイヤもスタッフも
バトンみたいなドライバーなら 当時のフェラーリを自分向きに変えることはできたかもしれないけどな
608 :
ルイージ宮川大介花子 ◆iOK7dNgnS. :2012/06/04(月) 00:21:07.17 ID:NzwcivLn0
>>606 速さだけならな。
だが異常なまでの集中力と体力、勝利への執着心はミハエルが断トツ。
⊂(^ζ^)⊃ セナのドニントンより遥かに凄いレースを マイケル皇帝様は2001年のセパンでやってます 彼にとっては当たり前の勝利でしたけどね セナの勝利数は少ないからね ドニントンごときで感動するなんて哀れも良い所 実際にセナはドニントンはトラコンのおかげだと 発言してるわけだけど 雨でリタイアも多いと言う事実を無視するなよ スリックの癖になw
なんだこのコテどもは
>>606 アーバインは顎に対して完全に負けを認めてたじゃないか
>>614 「アイツに開発能力なんかねえよwww」六本木談
アーバインといえばアーバンテサンバイン GoogleIMEで候補に出てくるアーバンテサンバイン
このスレも四天王時代並みにキャラがたってるよね♪
顎に対しての態度はアレなのに星野には謙虚なアーバイン
>>615 「F310でなんで3勝もできたのか分からない」六本木談
初戦でいきなり予選負けてたのにねえ
やっぱ顎を一番恐ろしいと感じたのは96年だな あの3勝は理解できないし道理がつかない
今年だって師匠が後二勝すれば後年「あの三勝は理解出来ないし道理が付かない」って言われる事になる まあ待ってろ
巨匠病は完治しますた
>>622 wktkだなw ただ勝ちレース以外の内容の濃さが問われるけどなw
>>27 トロだけレインセッティング
勝ってあたりまえ
マルチウザイ
骨折休場明けでアーバインに勝ちを譲ったレースの顎は凄かった 完全にレースをコントロールしてアーバインとの差を見せつけた上であからさまに譲った
631 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 08:33:39.97 ID:lzdFsjjiO
F1ドライバーが譲るときって、あからさまに譲ってやったって感じで譲るよな 視聴者にはっきり分かるように 性格が悪いやつばっかりだ
当たり前だろ、「俺の方が実力は上」なのをハッキリ示しとかないと後で勘違いされても困るし。
ドライバーをファーストネームで呼ぶ奴は ただ通ぶって気取ってる信用ならない奴、と思う事にしている
ロズベルグ>シューマッハ>バリチェロ>アーバイン
マイケルって単語を見るとフジで深夜にやってるナイトライダーの方を 思い浮かべてしまう(´・ω・`)
モレノの恐ろしいところは92年だな アンドレアモーダで予選に進出したのは理解できないし道理がつかない
>>633 「コバヤシ1コーナーベストで通過しています(ボソッ」
>>635 というか、二個の彼女よりブスッているの?w
>>631 92年だったかセナがマンセルを前に行かせる時なんて
散々ブロックした後に、指で合図して行かせてたぞ・・・これは屈辱だろうな
F1でマイケルったらアンドレッティ様だろ。
なにこれ? カナダ・B・S・ヘンナジカン中尉じゃんw
ウェバーがモナコで抜群のスタートを決めててワロタ つか、ベッテルが後方に沈んだときだけなんであんなにスタートが良いんだww
F特でツガーさんがE20はフロントの伸縮サス的な ライドハイトコントロールが上手く出来てる。とか言ってる。 2月か3月の情報だし、禁止されてるのに。 あの方の記事は一切信じない事にした。 TMGのダンサー解説は面白かったけど。
燃料タンクの減少等に伴う結果的に起こるパッシブなライドハイトコントロールのことが 言いたかったんじゃないの?一定の車高のまま車が走るなんて有り得ないんだし
いやブレーキング云々だし、まだ前傾前傾言ってるし。
アフィブログが死亡したわけだがF1通信もなくなるのか? ざまあwwwww
視聴率ゴールデンで3%って、もしかしたらBSのF1より酷いんじゃ無いか?
何の視聴率?w
家族のうただろ
仮面ライダークウガはめちゃかっこよくて面白かったのに 一条刑事は最近あまりテレビで見かけんけどどうしてるかな?
>>643 レッドブルだから
仮にハミルトンが移籍したら逆噴射やられまくりだろ
で、ベッテルがフェラーリ行ったらそれまでが嘘のように神スタート連発
ウェバーも可哀想だよな きゅうりのageageのために犠牲になってるんだから
そんなゑも気付けばモナコ2勝で先生と並んでるんだよな あと1勝で晴れてモナコマイスターの仲間入りだ
モナコで勝つには嫁か彼女がべっぴんじゃ無いと駄目なんだろ?
>>563 後付けは所詮後付け
接続の度に待たされるとかありえんよ
確かにモントーヤの奥さんはベッピンだったな。
BSはどうしてデータ放送を活用しないのだろう LT垂れ流してくれるだけでかなり助かるんだが
661 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 12:21:20.44 ID:aViZ8+xS0
おーっとこちらはホンモノくせえな
LTを録画のBSでやっても仕方ないだろ
665 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 12:30:31.76 ID:aViZ8+xS0
>>633 それは偏見なんじゃないかな
小林可夢偉はみな可夢偉って呼ぶし、佐藤琢磨も琢磨って呼ぶでしょ?
それよりも蔑称で呼ぶ人の方が、個人的に見ていて感じ悪いな
667 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 12:36:52.45 ID:2lNfaSso0
ネトウヨは自分が正しいと思ってるんだったら批判なんか恐れずにどんと構えとけよ たぶん自分たちの愛国心なんかが虚仮だってことに薄々気づいてるんだろうけど 批判を1ミリも許さない した奴は即工作員、在日認定なんて異常だよ
>>666 ライブだとネットでタダで見れるけど、録画だとその手段が無いじゃん。
一度ライブで見たのをもう一度見なおすのなら必要ないけど…。
在日はネトウヨ ネトウヨ叫ぶ暇あったら仕事でもすれば? 働きもしないで偉そうに言っても無意味
録画でも、その画面のタイミングのLTがあれば嬉しいわな
672 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 12:54:06.04 ID:80qIct8n0
>>670 スマホ向けLTアプリなら、後から見直す時も再生するよ。
PCのLTが使えない時も動くし。
最初高いと感じたけど、今は満足。
ねえ うちのキミたんロータスとうまくいってないって テスト走らせてもらいないし虐めだよww
>>672 ライブで見れないことが何かと多いからアプリ買おうかと思うんだけど、
ネタバレせずに再生させることは可能?
675 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 12:58:57.75 ID:aViZ8+xS0
セブがレッドブルにいる限り、「Stop the Vettel」の流れは変わらない、規制の名の下に新デバイスは却下 今後良いことなんて何もない、反対にメルセデスへ来れば、FIAの企画するドラマ【マイケル復活!】に乗れる DDRSすら規制対象外と認められるくらい、グレーゾーン程度であればお咎めなし、クルマは確実に進化する ニコの契約問題さえクリア出来れば、セブがメルセデスに移籍しない手はないんだけどな・・・
676 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:01:39.43 ID:aViZ8+xS0
>>673 ロメイン・グロージャンの枕営業の所為?(笑)
677 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:06:04.63 ID:80qIct8n0
>>674 アプリ起動したら、再生されるためにダウンロードする?って画面になるから、ネタバレせずに再生可能だと思う。
ダウンロードせずに、セッティング画面のLASTRESULTSってところには、結果がある。
そこを見なかったら、大丈夫だとおもう。
本日のマイケル君→ ID:aViZ8+xS0
680 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:15:51.60 ID:wZHaFl9P0
あのよく2CHのモタスポ板にはよく ドイツ語やらフランス語サイトなんかを情報ソース として載せる人らよくいるそんな言語に詳しい人おんのか? しかもBBC見て日本語で伝える人おるしさぁ もしかして外国人なの? もしk
>>665 マッサは「SATOがっ!SATOがっ!」って呼んでたやうな…
デルタセンターかよw
モータースポーツに積極的な所が殆ど参戦してんだなルマン
685 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:22:28.50 ID:aViZ8+xS0
>>680 日本語しかわからないのは、日本在住(海外経験なし)の日本人だけでしょ
今の時代なら、タレントですらダブルが多いくらいだし、親に仕事の関係上、バイリンガルの日本人も相当数いると思う
>>680 俺ジローラモだけど日本ピッツァ高すぎワロタ
>>685 f1gateからネタもってきてるくせにエラく自信満々だな
689 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:26:24.61 ID:wZHaFl9P0
680 ごめん字消し忘れがあった・・
690 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:27:40.96 ID:35rGg1id0
セブには是非ともマイケル率いるメルセデスAMGに来てほしいと思う マイケルはドイツ人最初の王者としての格の違いをセブに魅せつけるべきだ そしてセブはそのマイケルを破り絶対王者の系譜を受け継ぐべき セブが移籍した時期にマイケルが8度目のタイトル獲得、その翌年セブがマイケルを圧倒して3度目の王座に・・・ F1の象徴をマイケルからセブへドイツ人絶対王者の系譜をマイケルからセブへ・・・ そう、そんな時代が来てほしいし僕自身そうなると思っている
691 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:27:56.03 ID:wZHaFl9P0
>>685 ま英語やならともかく
ドイツ語やフランス語わかる日本人てそうおらんだろうに
692 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:28:00.14 ID:aViZ8+xS0
>>681 海外の実況は、フル・ネーム若しくはラスト・ネームで呼ぶよね、国の違いかな?
693 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:32:26.19 ID:aViZ8+xS0
>>691 そうでもないよ
俺の年の離れた従姉妹ですら、フランス語ペラペラだもの@フランスでの生活経験あり+帰国後はフランス系企業で・・・
フランスでは最初のHは声を出さないことは知ってる
ジュマペール
696 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:36:23.04 ID:FhrBdVw10
本日の池沼→ID:aViZ8+xS0
697 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:42:06.35 ID:aViZ8+xS0
>>690 > マイケルはドイツ人最初の王者としての格の違いをセブに魅せつける
それはいくらなんでも無理というか無茶じゃないかな、ニコに対してすらあんな感じなのが現状だもの
今のマイケルは、旬の時期から10年以上経過しているんだよ、悲しいかな
> セブはそのマイケルを破り絶対王者の系譜を受け継ぐべき
絶対王者の系譜は、セブじゃあなくてフェルナンドが受け継ぐよ、今のフェルナンドならそれが可能だと思うしね
> セブが移籍した時期にマイケルが8度目のタイトル獲得、その翌年セブがマイケルを圧倒して3度目の王座に
マイケルがもしタイトルを獲得出来たなら、そのシーズン限りで引退するよ、防衛はしないと思うし、年齢的にも無理
でも両者の活躍次第では、マイケル引退後もメルセデスが撤退しなくなる可能性はあるし、セブの3度目の王座も現実的
アニョハセヨ ニーハオ チャオ 日本語入れて4つだぜ〜
699 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 13:47:25.94 ID:aViZ8+xS0
>>688 俺の英語能力なんて大したことないからね、全面的にサポートしてくれる現地の友人がいて、はじめて生活出来る程度
自分がやってた競技関連限定なら、困らないけれど
スパの事故やばかったな あの状況でレースやるなんて信じられん
たっくん見事に4台抜いてウォールにヒットしてリタイヤか ・・・揺るぎないな
>>692 てか、馴れ馴れしくファーストネームで呼ぶのなんてフジTVだけでしょ?
>>634 つまり、顎=一貴か。
10年くらい前のフェラーリは一貴が乗っても勝てたということだな。
>>697 ニコにすらってゲロよりニコの方が上だろ
インチキなしじゃゑにすら劣るゲロだぜ
ニコもゲロはマシンだけのカスだと言ってるじゃん
マシンだけじゃないドライバーなんか存在しないからw ハミもアロンソも所詮はマシンのお陰w HRTで優勝でもするならまだ分かるがw
つまりヒル以外全部カスってことだな
え? セバスチャン、フェリペ、ルイス、フェルナンド、マイコー、キミ ファーストネームが主流じゃね?
>>703 少なくともレース後の会見は全部ファーストネームで呼んでる
あのインタビュアーのおっさんがけっこう偉い人だからかしらんが
フェリペベイビー
いいマシンに乗るには腕が必要なわけです タキさんのように
いいマシンに乗るところからすでにレースは始まってるのに ほんと見る目のないかわいそうな奴がいるな
714 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 16:37:54.20 ID:2lNfaSso0
尖閣募金のサイトに注意いただきたいこととして 「この寄附金は、地方自治法第96条第1項第9号に定める「負担付きの寄附」として、 お受けするものではありません。 」 とあるが、これはもし購入できなかった場合に寄付金を他の目的に流用出来るという事 なんだが、ネトウヨはそのへん理解して寄付してるんだろうな
716 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 16:48:15.78 ID:f6sNR7ksO
カナダの学生うぜーーなんでF1をターゲットにするんだよ!
>>704 不等号つけるとそうなるなw
ロズベルグ>[超えられない壁]>ミハエル=カズキ=ブルツ>バリチェロ>アーバイン>サロ
関係ないけど スペインってここ10年ずっと経済悪いし 別にメーカがあるわけでもないのにmotogpとかF1とかに何でこんなにドライバーを輩出してるの?
>>720 日本はバブルでもメーカーがあってもチャンピオンは出てませんので
経済やらメーカーは関係無いかと
えー、今週のレースは夜中の3時スタートかorz 順調に進んでも終わるの5時前、生か録画か迷うな
>>720 不思議な国それがスペイン
結局はスポーツに関して育てる環境と一部支援する企業があるんじゃないかな
アロンソだって銀行が付いてたし MOTOGPのロレンソもどっか付いてたよね
そういう環境があるんじゃね?
欧州ってパトロンやることが上流階級の義務というかステータスみたいな感じあるし 文化の違いだろうねえ
>>708 このスレの1-723で
キーワード: [まマ][っッ][さサ] 抽出レス数:16
キーワード: フェリペ 抽出レス数:3
レッドブルのフロア違法なのか まにあわんだろ
730 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 18:02:18.72 ID:aViZ8+xS0
突然で申し訳ないけれど・・・ インディカー・シリーズの上位4チームと、F1グランプリの上位4チームが インディカーのロード・コースで、現行レギュレーションに概ね順ってガチンコ対決したら、どういう結果になるんだろう インディはピット・クルー増員など変更あり、またF1も給油あり+DRS禁止+2011年度タイヤ使用といった感じに一部変更して 凄く見てみたい
>>730 インディのマシンとF1の2010年くらいのマシンを自分で買えばいい
>>730 インディって去年茂木でロードコース走ったけどFポンより遅いんじゃなかったっけ?
インディのあの車は基本オーバル用だね オーバルじゃ無茶苦茶速いけど、普通のサーキットじゃイエローなのか? と感じるくらい遅い
734 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 18:17:10.90 ID:aViZ8+xS0
>>731 俺ひとりの稼ぎでは、カミさんと暮らすので精一杯、まず買えないよ
そしてたとえ買えたとしても、誰が乗る?という最も厳しい現実が待っているでしょ
レースカーは案外安いから大丈夫だ
>>734 吉本芸人みたいに高級マンションに住み、高級外車を乗り回し、一般庶民はとても組めないようなローンを組んでいても、生活保護を受給できるんだから、買えるかもしれんぞw
737 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 18:22:22.78 ID:aViZ8+xS0
>>732 そうかあ・・・それなら対F1マシンだと、HRTやマルシャあたりでも勝ててしまいそうだね
>>733 F1マシンをオーバル仕様にするとなると、まずエンジンから変えなければならないね、そして左右非対称のタイヤも
インディマシンはオーバルでクラッシュしたときのために頑丈に つくってあるからF1マシンよりかなり重い だからロードだと不利でGP2くらいのはやさでFNより遅い チャンプカー末期のころのほぼロードだったときはF1マシンと たいしてかわらんはやさだったんじゃないか あとセナプロのころもF1と同じくらいのはやさだったはず
鈴鹿見に行きたいんだが、近場でホテルとか取れるもんなの?
740 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 18:26:20.64 ID:aViZ8+xS0
予選が日曜の夕方で決勝が月曜の夜って…いくらなんでも(´・ω・`)ヒドいわBSフジ
>>741 そこは半日遅いけどゴールデンタイムと+思考で行こうかw
F1マシンでオーバルレースするにはマシンを頑丈にしないとね あんな華奢なマシンでオーバルで高速クラッシュしたらやばいw F1はインディアナポリスでオーバルはしったといっても一部だけだったからな しかしアメリカのインディとヨーロッパのF1の統一戦は興味あるなw ロードはGP2の性能高めた車でオーバルはインディカーでやればいいんかな インディ組とF1組五分五分くらいの勝利結果になりそう
モナコで競えばF1が最速だろうし、 インディアナポリスで競えばインディカーが最速だろうし、 サルテサーキットで競えばWECマシンが最速だろうな。
オーバルにも耐えうる頑丈さで今の速さを維持できるマシンを造ればいいんじゃね?
実際どっちがクラッシュに強いかね オーバルのクラッシュってある程度予想できるクラッシュだと思うんだよね クビサのカナダでやらかしたクラッシュ見るとすんげー技術だなとつくづく思う
747 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 18:49:09.79 ID:aViZ8+xS0
>>738 >>743 オーバルではF1が不利というか無理?ロードだとインディが圧倒的に不利?
インディカーレースで使用するロードコースで、F1に錘を乗せて車重調整+DRS禁止+2011年度タイヤ使用では駄目かな
カテゴリーの違うオープン・ホイールの統一戦は面白そう、パワーステアリングの有無以外で、ドライビングも異なるだろうし
>>723 サッカーEUROとゴルフの全米オープンも抑えなければならない俺に死角はなかった
マジで死ねるorz
単純なタイムアタックならV10時代のマシンならいい勝負できそう インディって380キロくらいだっけ?最高速 今のV8じゃモンツァ以上のローダウンフォース仕様にしても360辺りが限界くさいから無理だろうな
750 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 19:07:23.78 ID:aViZ8+xS0
>>744 > サルテサーキットで競えばWECマシンが最速だろう
周回数を制限すれば、F1マシンの方が強くないかな?
>>748 フリーメーソン推奨のスポーツであるゴルフなんて見るの止めちゃえよ
F1はドライバーこみで640kgインディはドライバーぬきで700kgくらい 馬力はF1が750馬力インディが700馬力 インディはまだパワステなかったと思う F1はオーバルはしれないことはないけど インディはクラッシュしたときにウォールにそってはしるようなしくみにしてるので F1はボディのサイドまわりを改造しないとまずいと思う レギュレーションを同じにしていくとたぶん結局同じマシンに近づいていくんだと思うw F1もインディもすべてレギュレーションしだいだね
その通り 速い遅いだのレギュが違うもの比べてもまったくの無意味
ロードサーキット最速のレーシングマシンをつくるとしたら プロトタイプスポーツカーをシングルシーターにして軽くしたもの つまりフォーミュラ(オープンホイール)にカウルをかぶせたものと同じ ニューエイがなんかいってたレッドブルX1とかいうのがこれだね プロトとフォーミュラのあいの子が最速なはずだけど プロトとフォーミュラとしてすみわけしてるね
755 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 19:26:18.54 ID:aViZ8+xS0
>>752 それだと、F1マシンに140kg程度の錘を乗せないと釣り合わないね
今季のインディカーのクルマはよく考えられているよね、やや不格好ではあるけれど
接触対策の幅広サイド・ポンツーンや、乗り上げ防止+バースト防止のリア・バンパーなどなど
756 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 19:32:10.67 ID:aViZ8+xS0
>>754 タイヤが空気抵抗をもろに受ける、オープン・ホイールカーでは不利なのか・・・
今日のマイケル君
ピレリタイヤでオーバルコースとか不安過ぎる
ダートコースで勝負すれば どちらも同じくらい不利だから 釣合い取れるよ すげーつまらないけどな
インディはニューマシンでロードコースが速くなったけど もう少し軽くなればもっと速くなるだろうけど金かかるのかなあ
>>758 インディアナポリスでバーストしたミシュラン、トルコでバーストしたブリヂストンよかマシじゃね?(棒
762 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 19:37:48.87 ID:aViZ8+xS0
>>758 今季のピレリでは、他車に迷惑この上ないね、マーブルで路面を汚すから(笑)
>>709 FOMの人だからね。
実はあの部屋、FOMの人と、選ばれた数人の記者しか入れない。
>>752 インディはスティールブレーキ
F1はカーボンブレーキ
この違いは大きい
>>760 今でもオーバルでは694kg、ロード/ストリートでは726kgと
30kg以上インディカーは重くしている。今年速くなったのはNAから
ターボエンジンに変わったのもあるし、市街地で2列ローリングリスタート
するインディカーであんまり速くすると危険
>>760 インディカーはワンメイクカテゴリだから速さなんて追求してない。
それよりも安全性や価格の安さが重要だよ。
768 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 19:47:17.00 ID:9eCsT3Ir0
マイケル君は面白い事言ってるな F1とインディーカーじゃ勝負にならないよw
カテ論争は不毛
771 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 19:55:52.09 ID:aViZ8+xS0
あとこれも突拍子のない、実現不可能なことだけれど 現F1界で空力の鬼才と呼ばれるエイドリアン・ニューウェイは、元々航空工学が専門だよね ならば、航空工学の専門家の中で、最も優れている人物が、F1の空力を担当したなら、もっと凄いかなって ただし、そういった優れた人材は、すべて各国の軍事企業に持っていかれてしまうから、有り得ないけれどね ありとあらゆる最先端技術の殆どは、軍事技術の中にあるだろうから、それらが一般に出回るのは10数年後?
772 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 20:06:11.99 ID:aViZ8+xS0
>>770 決して論争ではないよ
実現したら面白いだろうなってことを話しているだけ、異種格闘技戦みたいなものかな
ずる賢いというか、抜け目なさが大事だろうな
HEY!HEY!HEY!を10年ぶりくらいに見た。1分くらい。もう消したけど。 脇阪寿一出てた、いつの間にひな壇芸人になったんだ。
>>766 わざと重くしてたのか
衝突エネルギーが増えてかえって危険にならないのかな
2列リスタート自体はかなり批判されてるよね
778 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 20:40:28.45 ID:2lNfaSso0
ネトウヨは相対的に物事を判断できない奴の末路なのやもしれんな 一つの議題に様々な角度から物を見ようとはせず 自らの願望シミュレーションとして政治を語る こんなスタンスの奴ばっかり
そういやドメニカリが可夢偉についてどう思うっていうインタビューに 「大きな重圧を受けることになるから云々」って答えてたよな んでペレスが(ry
>>779 それは単にアジア人としてのうんぬんかんぬんの事じゃないか?
偏屈な見方かもしれんが
>>780 去年のフジの可夢偉押しの中でのアレだろ
「フェラーリのドライバーになるということは大きなプレッシャーがあり、経験も必要になる」って奴
カナダGP、ファンイベントを中止 カナダのファンカワイソス
カナダって今そんなにヤバイ状況なの?
アメリカの真似してるだけだからカナダは
暇で元F1経験者
てか色んなメーカーを呼ぶ為にV6ターボにしようとしてるのに 一切参入ないなら何の意味があるんだろうな
>>786 ブルツ、デビは元プジョーワークスドラでルマン優勝者
カズキはトヨタ系
ブエミは確かによく分からん
ブエミの代わりにブルデーで良いのに
今週末は小林惨敗祭り開幕か・・嫌になっちゃうね まぁでも、来週末のルマン24時間トヨタ圧勝祭りの前哨戦として見れば面白いかな
ザウバー車は高い縁石にも乗れるようになったのかな カナダってたしかけっこう縁石高かったよね
はたして何人チャンピオンズ壁に吸い込まれるかな
ザウバーもうフェラーリ以上の6チームよりはもう遅いだろうに それよりルマンでトヨタ優勝候補なのか?
優勝候補はアウディ てかアウディが独走
>>795 おそらくアウディが勝つ
アウディに万が一が起これば勝てるかもしれないけど、アウディは信頼性段違いなのでそれも難しそう
>>795 日本車が勝つ時は目立たないもんなんだよ
91年優勝候補のメルセデスどうなった?
今年も無理だと言われていたマツダはどうなった?
>>791 ブルデーは今年のインディでレギュラーだと思ったけど、時間的に可能なんだろうかな
アウディのほうが有利だと思うわw 経験がちがうんじゃないかな そういえばアウディもプジョーもルマンシリーズの年間予算 300億円くらいって前みたな F1トップチームくらいお金かかるんだね トヨタはどんくらいかけたのだろうか そりゃあ優勝してくれたらうれしいけどw
プジョーって撤退したんだっけ? じゃあアウディ、アストン、トヨタの3つだけ?
>>798 信頼性段違いなのはヘHVじゃない方じゃね
HVはチョコチョコトラぶってたような
つかスレ違いすまそ
807 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 22:08:47.33 ID:rmuYqg5vO
いい加減スレチに気付こうか?
スレタイをモータースポーツ総合に変えれば?
>>800 ブルデーは今年は童夢のドライバーだぞ
>>802 Oneちゃんの魂はペスカロロが受け継いだ
カナダのDRSゾーンは1ヶ所だけになるのか 去年はそんなに抜きやすかったっけ
去年は雨でカオスやった
1本目で追いついて2本目で抜くとかやってたし あれは逃げるほうとしてはツラいわな カムイもファイナルラップでマッサにやられたし マッサその後のシケイン曲がれてなかったけどw
去年のカナダは フェリペがコントロールを失ってもうだめかと思ったのに無傷でコース復帰しましたね
コーナー挟んでDRSゾーン二つというのは意味がなかったな
>>814 1つ目でオーバーテイクできなくても、接近して次で仕掛ける事が出来る
というメリットと、
1つ目までで抜いたのにさらに次の立ち上がり後も使われて、抜かれたほうはノーチャンス
っていうデメリットがあるね。
抜いたなら2個目はキャンセルって出来ないもんだろうか。
単純に検知箇所を増やすだけなんだけど・・・LGだから無理なのか。
カナダは最終コーナーをもっときつくして欲しいわ あそこの壁にクラッシュするヤツ増えそうだが
モナコGPのウィナーがウェバーか 序盤5戦は各チームのエースがウィナーになってきたが モナコから各チームのセカンドがウィナーになるのか
お、もうすぐカナダか! 楽しみだな、バーロー! (⌒⌒) ∧_∧ ( プッ ) (・ω・`) ノノ〜′ (⊃⌒*⌒⊂) /_ノωヽ_)
>>800 レギュラーではなくロード担当なので、
ル・マンの時はインディはオーバルなので出る機会がない。
>>804 なんか俺が知ってるニックと違う・・・髪型のせいだろうか
ブエミのじいさんは昔からトヨタディーラー経営者だし 子供の頃からトヨタに囲まれて育ってトヨタ好きなんじゃね? F1でもトヨタに行こうとしてたしな
>>786 ステファン・サラザンも思い出してあげてくださいw
今、テレ東のネオスポーツでSGTの特集をやっているんだが WTCCとSGTが取りあげられていてF1が取りあげられないなんておかしい
箱とフォーミュラでは、ファン層が被っている部分もあるとはいえ違うんだから 特におかしくない
テレ東はちゃんと放映権を生かしてニュースで宣伝をしているのにフジはなんもしないな あれじゃ放映権の持ち腐れだ
ああ見えても、セバスチャーン・ブエミ(23)
昨年にレースが終わったのが朝の6時頃だったのはどこだっけ?
カナダ
そういえば ウィリアムズFW07がインディ500を走った事があったな。 遅かったけど…
ねんどろいど可夢偉があるんだ、アロンソも製品化すべき
可夢偉がフェラーリに行けばアロンソも製品化されるだろうな どういう風にデフォルメされるか見てみたいな
アロンソ「これ、まゆげが太過ぎないか?」
次の休みにPS3とテイルズ買うわ。 アロンソもプレイしたゲームなんだ…とものすごく期待してしまう
あちゃー、カナダやっぱ雨予報かよ 録画にしようか迷ってたけど去年の事もあるし生で見ることに決めた 月曜も仕事だけどそんな事は言ってられない、F1こそ我人生
>>837 テイルズ自体はプレイした事ないんじゃね
カナダ雨とか最悪だなw
アロンソはあーいうフィギュア自体はいくつか気まぐれに集めてて その中でも縁起がよかったか何かで気に入ったのがアスベルなのではないかと
テイルズ持ってるかはわからんが ツイッターの画像だとps3は所持してるみたいだね
普通に生きてたらフィギュアなんか持たないからw
アロンソはレースに必ずゲーム持ってくって答えてるから、 友人とかの影響じゃないかな…
フィギュアって言葉につられてる奴がいるなwオタク的なアレでも想像してるのかね まあF1ドライバーって時点では普通ではないがな
雨のカナダなら可夢偉表彰台来るな!
現役最強だとどんな性癖でも受け入れられるモノなのだなぁと少し感心 そういやフェラのアコギなやり方を批判する書き込みも最近見かけないな よりによってムジェロで合同テストとか噴飯物って気もするがw
RPGやるほど時間なんて無いと思われ
ゲームは目が疲れるからレースウィークには控えたほうが良いがねぇ
またそのカラーのがやらかしてるのかwwwwwwww ここ最近ずっとだろ下のクラスでも
853 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 10:34:29.92 ID:ZoZmKoKH0
ネトウヨもさ、たくさんの仲間と一緒に叩けるのは嬉しいだろうけど 一日中、在日のこと考えてて虚しくならないの? 奴らと同レベルになって騒ぐより、自分の生活を豊かにしたほうが遥かに有意義だよ。 あとわからんのが、在日とか言う得体のしれない存在に対して怒れること。 例えば、今俺はリアルにブッ○したい親戚がいるんだが そいつと俺の長年に渡る利害関係からすりゃ在日なんてどうでもいいわ。 だってそいつが死んだら俺は恨みも晴れるし、利益にもなるからね。 韓流ドラマが放送されなくなっても、在日特権?とやらがなくなっても たぶん俺の生活に対する変化はないだろうし。 それともリアルでの対人関係がほとんどないのかね。 普通の生活してれば職場、学校、サークル、親戚などで絶対に嫌なやつはいるもんだと思うけど。
ネトウヨなんぞ書いてるのこのスレでお前だけってのをまず理解してから書き込めなw
カムイはエアロバイク廻しながらテトリス最高スピードで遊ぶらしいけど 体と頭を同時に使う訓練かね
デビュー当時優等生キャラを演じてたハミルトンって今はどんな感じ?DQN丸出しな感じ? デビュー当時はすっかり騙されてたw
去年のバトンを良い意味で模倣してる感じ
デルタウィングのマシンでオーバーテイクする時前側が自分の車幅と勘違いして後輪で引っ掛けそうだな
デルタなんたらとか過去に幾度かのルマン勝利があるならまだしも 優勝経験も無いメーカーがこういうことしてもふざけてるようにしか見えないしな なんか真剣勝負から逃げてるというか。HVもしかり
元はインディのコンセプトカーでしょ
>>856 チャンポンになって高い要求をダイレクトに妥協無く求めるようになった。
折衝力が足りないのか、我慢ができない子供なのか、
自分を中心にした考え方を圧して周囲を批判する事もしばしば。
トラブル時の無線は必聞モノ。
現役最強では無いが速さは特筆に価する。
ハミルトンは背中のタトゥーがダサい。 なんか何をやってもクールじゃ無い。
デルタウィングってカテゴリの無い特別枠で順位も関係無いんだろ? 何で他の車に迷惑の掛かるレースで走らせるかな。 目立ちたいだけならモーターショーにでも行けばいいのに。
866 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 11:58:34.49 ID:dG4CAtOt0
>>841 まあ験担ぎと考えるのが妥当だよね、アスリートには験を担ぐ人が多いから
867 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 11:58:56.11 ID:dG4CAtOt0
>>855 > エアロバイク廻しながら
エアロバイクを廻すって表現、初めて聞いた表現だから驚いた・・・
漕ぐって表現が一般的で、乗るって人もいるけれど、廻すっていうのは初耳
>>865 世界3大レースは良い宣伝になるしね。失態も伝わるけど。
下位GTクラスに比べてそうかわらんから良いんじゃない。
験担ぎにしては、ちょっと写真撮り過ぎ、載せ過ぎじゃね?w
>>857 500 Internal Server Error
871 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 12:04:10.92 ID:dG4CAtOt0
>>869 彼にとっては、本当に勝利の女神的価値のある人形なのかも知れないよ
>>865 一応メーカーのくせにレッドブルにシール貼るためだけに
金払ってるみたいだから目立てりゃなんでもいいんだろ
873 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 12:26:38.05 ID:dG4CAtOt0
>>867 スポーツバイクやってると、回すの方が普通になったりする
それをエアロバイクにも流用しただけかと
875 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 12:34:31.24 ID:dG4CAtOt0
>>868 デルタウィングはプラクティスの時点でLMP2の下位クラスの速さで
LM GTEより速いからそこまで問題ないと思うけどね
>>873 メルセデスの集金係だし、いなくなるのは困るでしょ。
マイケルくんに全力でレス飛ばす奴なんなの?
カナダはオリンピックローリングストイックと低速コーナーのバランスを取れ!!
>>877 メルセデスの場合は顎でお金を集めて二個で勝ってるわけだからな
今顎に辞められたら困るだろ
881 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 13:17:19.94 ID:dG4CAtOt0
>>877 それを持ち出すなら
シューマッハの残留を願っているバーニー・エクレストンやマクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュ
弟ラルフ・シューマッハの見方の方が絶対的に正しいでしょ
「もちろん、われわれのスポーツにとって良いことだ。彼は、地球上いたるところで知られている世界的な有名ブランドなんだ」
シューマッハの復帰は「F1全体にとって」良いこと
なにもメルセデスAMGに限ったことじゃあないんだよ、もっと言うと、彼に代われるスターが、今のF1界には存在しないって証
母国ドイツのF1ファンが彼の引退を望んでいるのは、セブを筆頭に優秀なドイツ人F1ドライバーがいる為、ドイツ人気質かな
>>878 IDどれ、教えてくれ
NGにするから…
F1エンジンをル・マンで使用か ホンダ、トヨタの復帰ありえるな
ありえないけどね
ホンダはあるだろうけどトヨタはもう無いだろ
ホンダはモータースポーツの活動を縮小してるのに 何故あると思ってるのだろうかw
えー、エンジンサプライヤーとしても無いかなぁ?
ahondaはいつかのtoyotaになりました
現状はほぼ無いだろうな
F1が電気自動車になれば出てくるかと…w
まずはハイブリッドだろう
カナダはDRSゾーン一箇所なのか 抜きにくく調整すんなよ また寝ちゃうぞ
その前にデルタウイングにへたくそ棒だろ。
>>887 無いよメリットも一切ないしF1に関わっても
890が言ってるみたいに電気自動車かハイブリッドにでもならない限り
レースに参戦して市販車にフィールドバック! なんて時代はEVがどうたらとか関係無しに とうの昔に終わってると思うけどなあ の割りにNBOXカスタムのCMに「レースで培った技術を〜」 みたいなナレーションが入ってたと思うけどw
角度とか重要なんだろう
3レースくらいで壊れても良いからとんでもパワーなエンジンを耐久レースに転用できるかが疑問
すでに日本車なんかその辺の白物家電と変わらんからな 平日の昼下がりにF1スレにレスしてるような血中エンスー度の高いやつは しょうもない日本車など買わずに中古でもいいから外車買え。 小型大衆車であっても欧州車は作り手のこだわりが未だに感じられるからな
>>877 メルセデスはエンジンだけ残ってくれれば事足りる
ブラックリーがなくなればロズベルグもフェラーリに行けるし良いことずくめ
>>898 そもそもプリウスだのホンダのなんちゃらゆーハイブリッドには興味ないな、あんなの乗ってて楽しいか?
やっぱ大排気量大馬力で安価なFRスポーツカーだろ
シボレーの現行カマロお勧め
その昔、冷蔵庫とカローラを間違えた男がおったそうじゃ (゚听)Powwwwwweeeeeeeeeerrrrrrrrrr!!!!
20年ばかし前にF1とプロトのエンジンを共通にしてって盛大にコケたのもう忘れたのかなぁ
エタノール燃料のターボエンジンもあれ市販車に何か役に立ったりするんですかね
904 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 16:11:08.37 ID:WvMYnI2s0
いつでもどこでもカーセックスやれるようなクルマじゃないと今どきの女はつきあってくれんぜ 今の女はめちゃくちゃ淫乱だからさぁ
と童貞がほざいております
HVとスポーツカーじゃ用途が違うぞw
907 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 16:43:31.05 ID:QsURqiHE0
FIAは同じ過ちを繰り返したいのかな? まぁ今回は絶対にF1エンジンって訳じゃないが F1チームがル・マンに行くと思ってるんだろうか 24時間走れるエンジンとギアボックスにするならもっと厳しくするのかな 4レース1エンジンとか
908 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 16:43:35.58 ID:15Ozh3Ax0
うちの近所の書店(結構大きめ)がF速モナコGP号を入荷してなかった… スペインGP号がまだ平積みされてたけど、そこに小さな貼り紙が… F速の取り扱いを停止したみたいorz
淫乱な彼女が欲しい(///ω///)
911 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 16:50:24.46 ID:nWRo31eoO
>>908 定期講読を申し込めば自宅に直接届きますよ
魚割ったw なんかこんなの毎日あるなw
マッサとアロンソのポイント差やばいな ダブルスコアwwwwとか言ってたころが懐かしい
915 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 17:14:15.48 ID:WvMYnI2s0
可夢偉はカナダで結果が欲しいな 新型リアWが嵌って雨も味方して表彰台に上がってくれたら来年の移籍話が上手く行きそうなのだけどなぁ
ライコ「今年のピレリタイヤは僕にとっては素晴らしい」 皮肉にしか聞こえない
RandyMandy
日本人でもマンUに入れる時代が来たか まあ韓国人もいたわけだがF1は単純に能力だけではトップチームに移籍出来ないんだよな
金!権力!SEX! F1グランプリ
別に香川も実力のみとは思わんけどな 可夢偉同様、日本人というのが大きいだろ そもそもマンUの一員になるのとF1サーカスの一員になるのだったら 難しいのは断然後者だしな
あの〜NEXT予約できないんですけど(´;ω;`)ブワッ
922 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 18:03:11.93 ID:Z5epd0axO
スレチだがドルの試合観たことないだろ? 香川はヤンマーが少しけつ持ってるけど 今シーズンの活躍ならレアルバルサ以外なら何処でも行けるし欲しがるパフォだったわ
サッカーに興味なし、マンUなんか知らない俺が勝ち組
インディの次はサッカーか
925 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 18:08:12.34 ID:WvMYnI2s0
そうだよな どうせならレアルバルサに行って欲しかった マンUじゃ可夢偉のザウバーとそう大差はないよ
無事に解決できましたε-(´∇`●)ホッ >2012年6月5日(火)より、「フジテレビNEXT ライブ・プレミアム」のチャンネル番号が、CS306からCS309に変更になります。 6月5日以降、CS309がご視聴できない場合には、CS100「e2プロモ」に合わせて、しばらくお待ちくださいますようお願い申しあげます
理解できない奴がいるみたいだが 別にマンUでなくともバルサ、レアル、チェルシー、アーセナル、マンC、ミラン、バイエルン とかどこでも「キターーーー!」になるわけだろ?それならF1の方がはるかに厳しいわ 個人的には正直可夢偉も日本人であるというウェイトはデカイと思う
CSは香川のおかげでF1だけじゃなくてブンデスも楽しめてた。 でも、プレミアもBSで見れるから良いね。
サッカーもF1も好きで楽しく見れてる俺は勝ち組
930 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 18:18:06.81 ID:WvMYnI2s0
ていうか香川はマンUでレギュラー獲れるのか?プレミアで通用するのか?
どうやらモタスポ板と間違ってサッカー板に誤爆したようです(´-ω-`)スイマセン
932 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 18:32:02.17 ID:Z5epd0axO
>>930 今年の香川所属チームがチート無双状態のレッドブルの様だった
だから個の評価も補正はある
移籍するマンウは今フェラーリみたいな難しいシーズンだった
チームもシステム変える予定で乗りにくい名門に飛び込むから馴染むまではわからん
テクは通用する
フィジカルは相当厳しい
ぐろーじゃんがウォーミングアップを始めました
上位全員の予選の課題はグロより前に出ること
ちゃんぴおんずうぉーるに最初につっこむのはぐろじゃんと予想
ウィットマーシュ「ルイスは移籍などしない」 ハミルトン「え?」
マンチェスター なんかエロチック(*/ω\*)こないだはオマーンだし サッカーは淫乱
まんまん
香川がマンUか 可夢偉もフェラーリに入っちゃえよ
ペレスをフェラーリ ナニをペロッティ
海外スポーツ総合に来てしまったようだ
ネタがねーんだな(・ω・`*)ネー
944 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 20:03:01.38 ID:WvMYnI2s0
今日のバレーは何気に歴史の古い対戦で大事だぜぇ
まあレースウィーク入ってからじゃともかく、話のネタがない今じゃ仕方ない様な気もするけどな
>>933 >あんな風につらい日の後は、すぐにでもクルマに飛び乗って、ちゃんとしたレースをしたくなるんだ!
ちったぁ反省しろ
ネタが無いから何でも書いて良いってスレでもないけどな
947 :
音速の名無しさん :2012/06/05(火) 20:06:36.28 ID:WvMYnI2s0
お前らってそんなにパパ嶋好きだったか?そんなにアグリが嫌いだったか? 俺は両方好きだったけどお前らはどうだった?
ピットイン(〃'▽'〃)
389 名前:音速の名無しさん :2012/06/05(火) 20:08:37.55 ID:WvMYnI2s0 確かに彼女のオマンコはめちゃ気持ちいいょぅ セックスよりオナニーのほうが気持ちいいってあれ大ウソだぁぃ 気持ち悪いおっさんばっかりだな
このスレには、どうしてこうもスレチキチガイが湧くのか
うるせー(`Д´)とっとと建てろや、童貞
>>953 スルースキルが無い以前にさ、連呼リアン・坂豚・アイドルオタとか他の板のスレでは見ないくらいスレチキチガイ湧いてる
頻度も頻繁だし、そういう意味で珍しいよココ
もう一度聞くがお前らは中嶋悟が好きだったか?
中嶋好きでしたよ ティレル019は美しいマシンでした
>>955 そうか?
専門板の常程度の認識だったが
>>955 スレ立て乙
モタスポの話題であってもキチガイだらけだ
ストーカーみたいなヲタをみるたびに吐き気がする、ゲイかよとw
世の中F1の面白さを知らない奴が多すぎてウンザリするよぅ GTは面白いけどF1はようワカらんって何それっ!?って感じですぅ
>>961 F1は好きでも他のフォーミュラ興味ない人も多いのでその点は批判できないだろw
香川なにそれ美味しいの? あっ、うどん県だったな
>>962 そういう人に出会ったことは俺はないな
ていうかF1が好きだって言う人に出会ったことがほとんどない
少なくとも中高大でクラスで鈴鹿に行ったのは俺1人だけ
>>936 チャンピオンズウォールまでたどりつけるかどうかだな
>>964 F1は好きだけど下位カテにまったく興味はないな俺は
結果も気にならないし誰が走ってるのかも何チーム参戦してるのかもなんにも知らない
インディもまったく興味が湧かない
佐藤とバリチェロが走ってることくらいは知ってるけど
もうグロ注意はチャンピオンズウォールに逝って、そのまま再起不能になってこいww
川井ちゃんでさえGP2はさっぱりだもんな
>>967 まあ俺も基本的にはF1以外のモタスポはあまり興味ないけどさ
でもF1の無い週に他のモタスポがやたら多くやるんで暇つぶしで一応TVチャンネルはモタスポに合わせてるけど
>>969 川井ちゃんは本当F1だけってイメージがw
(一方でおぐたんは何でそんなに詳しいのってくらいどのカテも詳しい)
と言うかF1速報とかF1に関わってる現場の人たちですらそんな感じが
だからダン・ウェルドンの時にインディはF1と違って安全考えてないとか言う意見が出てきた。
F1以上に魅力的なモタスポはないから目の肥えた人には他カテは全然物足りないんだろうね 個人的にはD1GPとか面白いと思うけど
>>971 インディは安全考えてないってのは間違いではないかと
いくらレギュで安全対策しようがダン・ウェルドンの時は1.5マイルのオーバルを
34台でレースしたんだから
>>973 まぁラスベガスの運営主が安全考えてなかったのは当たってるとは思うが。
けどインディカーというカテゴリそのものを言ってるような論調だったのがさ。
>>972 >F1以上に魅力的なモタスポはないから目の肥えた人には他カテは全然物足りないんだろうね
こんな事言う奴久しぶりに見たぜ
F1ファンが馬鹿にされるからやめてくれ
>>972 F1もD1も怪しい組織なんだけど、D1は生々しいんだよなぁ893
>>976 D1は実際に自腹で買えそうな身近なクルマでやってるから観る分には十分に楽しめるよ
>>952 Sergio P??re乙 Mendo乙a
価値観が違うと言えばそれまでだが DQN祭りのD1は美しくないなぁ
>>979 全部は見ないぞ
自分が持ってるクルマが走ってるのだけを見る場合が多いかな
あとは86とかBRZの走りも参考程度に少し見るかな
いよいよ審判の日だな!名古屋娘の躍進が見れるぜぇ〜
AKBでもNMBでもSKBでも誰でもいいから俺を気に入ってくれてつきあってくれる子いないかな 無理かな〜
わるきーさんをどうぞ(*・ω・)ノ
カナダはみんなグロージャンがタイム出した後に、出るだろうな 前後や付近はぜったい避けたいだろうな はやくグロージャンっていう素人以下はとっととF1からさってほしい
てか、グロージャンの前じゃないと、赤旗出されるでしょww
Taki Inoue @takiinoue フォースインディアのビジャ・マイヤと一緒に飲んだ!いま彼が一番打ちこみたい事はF1ではなかった。むしろF1はもういいそうである(笑)。 昔から続けているクリケットチームの選手を補強してタイトルを取る事だそうだ(笑)。F1チーム売却が近かそうである(汗)・・・
>>986 相変わらず口軽いなコイツ
飲みの席での本音話を全世界に発信されたら困るだろ普通
タキの人脈すごいなw 元F1レーサーなんて肩書きだけじゃチーム代表と酒を飲んで 本音?を聞きだせるまでいかんだろ フジとは縁が無いみたいだけど喋ってる所1回見てみたいぞ
酒の席だから相手も適当にしゃべってるだけだろ
1000なら真那が選抜入り
1000ならグロポールtoクラッシュ
そう言えばベッテルのマシンの名前はアビルって言うんだっけ?
>>986 タキが単にマリヤにおちょくられただけだったらウケるんだけどw
>>995 ならカナダGPは雨のため赤旗中断時間切れ閉幕
なわけない。オーナークラスの人間がその程度をわからないわけない。 ようするに、バレても問題ないから言ってるだけの事
/ヽ / /⌒\ / /ヽヽ|/⌒\ii|\ |/ /ヾゞ///\\| |/ |;;;;;;| \| |;;;;;;| |;;;;;;|ヘ⌒ヽフ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ |;;;;;( ・ω・) | | |;;;;⊂ } < マッサもおだてりゃ木にのぼる | |;;;;⊂,____,ノe | | |;;;;;;| \_____________/ |;;;;;;| |;;;;;;|
1000ならカナダは面白い
1000なら今宮の代わりにタキが解説になったら、モタスポ板に「ウゼェー」の嵐
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。