【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 52【INDYCAR】
IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
IndyCarSeriesライブタイミング（要登録）
ttp://indycarnation.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/1535190
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
ttp://www.us-racing.net/
■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/（← スレ立て時 非稼動）
http://free.jikkyo.org/lnanfree/ の該当ｽﾚｯﾄﾞ （専ブラ外部板登録化）
http://hayabusa.2ch.net/dome/
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
前スレ
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 51【INDYCAR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337148464/
ttp://www.indycar.com/
IndyCarSeriesライブタイミング（要登録）
ttp://indycarnation.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/1535190
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
ttp://www.us-racing.net/
■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/（← スレ立て時 非稼動）
http://free.jikkyo.org/lnanfree/ の該当ｽﾚｯﾄﾞ （専ブラ外部板登録化）
http://hayabusa.2ch.net/dome/
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
前スレ
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 51【INDYCAR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337148464/
|
|
|
関連リンク
こちらGAORA INDYCAR実況室
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
ttp://www.indy-amano.com/
R.I.P Dan Wheldon
ttp://www.gaora.co.jp/_files/programs/img_1377600.jpg
ttp://farm7.staticflickr.com/6103/7015407923_2d2f7a2bd3_o.jpg
ttp://www.indyracing.com/~/media/IndyCar/News/Wide-16x5/3-25-Helio-Castroneves-Wins-St-Pete-Wide.jpg
《関連スレッド》
★ どうしてもインディカーとフォーミュラニッポンを比較したい人はこちら
ｲﾝﾃﾞｨｶｰとﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝを比較するスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1315701317/
★ とうしても安全性について論じたい人はこちら
インディカーの安全性について議論するスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319002455/
こちらGAORA INDYCAR実況室
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
ttp://www.indy-amano.com/
R.I.P Dan Wheldon
ttp://www.gaora.co.jp/_files/programs/img_1377600.jpg
ttp://farm7.staticflickr.com/6103/7015407923_2d2f7a2bd3_o.jpg
ttp://www.indyracing.com/~/media/IndyCar/News/Wide-16x5/3-25-Helio-Castroneves-Wins-St-Pete-Wide.jpg
《関連スレッド》
★ どうしてもインディカーとフォーミュラニッポンを比較したい人はこちら
ｲﾝﾃﾞｨｶｰとﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝを比較するスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1315701317/
★ とうしても安全性について論じたい人はこちら
インディカーの安全性について議論するスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319002455/
残念ながら琢磨に対する期待度が低い事は良くわかった。
1乙！
前スレ1000でFAだな
前スレ1000でFAだな
あー・・・>>1の （専ブラ外部板登録化） のくだり誤変換したわorz
次スレ立てる方、漢字を修正もらえるとありがたいです
ひとまずID:+ou6v7/J0とID:0lxcsPML0は「インディ500」とは何ぞやということを、
アメリカンフォーミュラとの絡みも含めて勉強してから出直してくるべきだな
次スレ立てる方、漢字を修正もらえるとありがたいです
ひとまずID:+ou6v7/J0とID:0lxcsPML0は「インディ500」とは何ぞやということを、
アメリカンフォーミュラとの絡みも含めて勉強してから出直してくるべきだな
>>1乙
>>1乙
思うに、速さで上位に駆け上がって来たんじゃなくて、コーションの度にタイミングがズバズバ当たって、
気が付いたらラストラップ２位にいた琢磨がアタックしてたとしたら、同じ結果でもここまで賞賛
されないと思うな。
思うに、速さで上位に駆け上がって来たんじゃなくて、コーションの度にタイミングがズバズバ当たって、
気が付いたらラストラップ２位にいた琢磨がアタックしてたとしたら、同じ結果でもここまで賞賛
されないと思うな。
ラスト７周で7位から2位まできてのアタックだからなぁ
興奮しないわけがないしあの追い上げはほんとカッコ良かったわ
興奮しないわけがないしあの追い上げはほんとカッコ良かったわ
今まで観てて1番興奮したレースかもしれない。
ライコネンの最終ラップでフィジケラぶち抜いた時と同じぐらい緊張したわ。
ライコネンの最終ラップでフィジケラぶち抜いた時と同じぐらい緊張したわ。
ロードではパワー、燃費共にシボレー有利だったけどここでは燃費は逆転したんだよね
HONDA勢がシリーズ戦える目が出てきたってのも収穫だった
ただオーバル少ないのが返す返す残念
HONDA勢がシリーズ戦える目が出てきたってのも収穫だった
ただオーバル少ないのが返す返す残念
インディ500って
今も国歌はフローレンスなんちゃらというオバチャンが
州歌バックホームアゲインinインディアナはジムなんとかいうオッチャンが歌って、
スタートコマンドは、ぽっちゃりしたオバアチャンがやってるの？
今も国歌はフローレンスなんちゃらというオバチャンが
州歌バックホームアゲインinインディアナはジムなんとかいうオッチャンが歌って、
スタートコマンドは、ぽっちゃりしたオバアチャンがやってるの？
これから毎年プレイバック映像流れることになるなぁ
ミスターターン４やグッドイヤーみたいに
ミスターターン４やグッドイヤーみたいに
記憶に残ってこそのインディ500だよね。
>>11
> 今も国歌はフローレンスなんちゃらというオバチャンが
× 毎年変わってるよ
> 州歌バックホームアゲインinインディアナはジムなんとかいうオッチャンが歌って、
○ なんだが、今年は体調不良でお休みしてビデオで流された
> スタートコマンドは、ぽっちゃりしたオバアチャンがやってるの？
○？×？：いつ基準の話しかにもよるが、この20年の間で代替わりしてたような・・・
> 今も国歌はフローレンスなんちゃらというオバチャンが
× 毎年変わってるよ
> 州歌バックホームアゲインinインディアナはジムなんとかいうオッチャンが歌って、
○ なんだが、今年は体調不良でお休みしてビデオで流された
> スタートコマンドは、ぽっちゃりしたオバアチャンがやってるの？
○？×？：いつ基準の話しかにもよるが、この20年の間で代替わりしてたような・・・
今録画見たわ 残り40周くらいからだけど 良かったわ
これがレース これぞモータースポーツって感じだった
これがレース これぞモータースポーツって感じだった
琢磨は本当にドライバーとしての実力を示したい・評価されたいなら、来期はホンダを離れてシボレーエンジンの車にでも乗るべきだな。
今のままじゃ良く言って「良くできたホンダエンジンの付属品」だ。
今のままじゃ良く言って「良くできたホンダエンジンの付属品」だ。
>>17
シェビーじゃさらに速くなっちまうが…
シェビーじゃさらに速くなっちまうが…
ホント、最高に楽しいレースだったね
今年のベストレースってもう断言してもいいくらい面白かった
しかし時が経てば、ウィナーはダリオ・フランキッティ、あとは負け犬。琢磨の名前は刻まれない。
だからあのラストラップ、琢磨はチャレンジをした。
しかし眠いなもうだめだ仕事にならん
今年のベストレースってもう断言してもいいくらい面白かった
しかし時が経てば、ウィナーはダリオ・フランキッティ、あとは負け犬。琢磨の名前は刻まれない。
だからあのラストラップ、琢磨はチャレンジをした。
しかし眠いなもうだめだ仕事にならん
>>18
絶えずホンダのスペシャルエンジン疑惑がついてまわるよりいいだろ。
絶えずホンダのスペシャルエンジン疑惑がついてまわるよりいいだろ。
ファステストルーザーかファステストルーピーだったら後者が好きだ
>>21
アメリカホンダのエンジンだぞ。しかも予選19番手だ。スペシャルエンジン疑惑がつくわけないだろう
アメリカホンダのエンジンだぞ。しかも予選19番手だ。スペシャルエンジン疑惑がつくわけないだろう
やっと冷静に考えられるようになってきたｗ
確実に言えること。
最終ラップのターン１を待つ判断ができていたとするなら、
そのドライバーは、最終ラップにあのポジションまで上がってこれてないよ。
引けば勝てていたかも、引けば２位は確保できた、という意見は
そもそもが意味をなさないと思う。
最終ラップのターン１だけ切り取っても見ても正しい見方はできない。
確実に言えること。
最終ラップのターン１を待つ判断ができていたとするなら、
そのドライバーは、最終ラップにあのポジションまで上がってこれてないよ。
引けば勝てていたかも、引けば２位は確保できた、という意見は
そもそもが意味をなさないと思う。
最終ラップのターン１だけ切り取っても見ても正しい見方はできない。
>>23
92年のスコット・グッドイヤーの例もあるから予選19番手からって言ってもあまり威張れる事ではないな。
92年のスコット・グッドイヤーの例もあるから予選19番手からって言ってもあまり威張れる事ではないな。
がんばってる人にいちいちケチをつけるような人間にはなりたくないものだな。
27 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 13:01:08.56 ID:521rBH8s0
琢磨が芝生がなんとか、とか言ってるから。ちょっと大げさかと思ったんだけども。今ビデオをコマ送りで見たら、ダリオの閉め方がえげつない。
幅寄せされて、芝生に触れんばかりのインに押しやられてる。
あれは十分なスペースを開けた。とは言い難い。
幅寄せされて、芝生に触れんばかりのインに押しやられてる。
あれは十分なスペースを開けた。とは言い難い。
ターンインときの締め方がえげつないよね。
ほんとの車一台分しかないわ
ほんとの車一台分しかないわ
30 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 13:13:59.42 ID:a+YJ1v+z0
ダリオは昨年パワーをやっつけた実績があるからなw
問答無用でクラッシュさせられたわけじゃないからな
琢磨にはまだ選択肢が残されてた
琢磨にはまだ選択肢が残されてた
今起きたけど夢で見たわｗｗｗ
これで琢磨、アメリカでも人気かなり出ただろうな
パワーやダリオにも引くことのない日本人ドライバー
正直この二人のチャンプ争いにもうみんな飽き飽きしてるだろ
風穴を開けて欲しい
これで琢磨、アメリカでも人気かなり出ただろうな
パワーやダリオにも引くことのない日本人ドライバー
正直この二人のチャンプ争いにもうみんな飽き飽きしてるだろ
風穴を開けて欲しい
34 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 13:19:10.20 ID:521rBH8s0
>>28
芝生まで一台分だもの。
ホワイトラインまでなら、0.7台分くらいしかない。
しかし、幅寄せの時に琢磨が自分のライン守ったらどうななったかな？
アウトのダリオは確実に弾かれたと思うけど、琢磨も最低でも減速して
後ろに抜かれたかな。
芝生まで一台分だもの。
ホワイトラインまでなら、0.7台分くらいしかない。
しかし、幅寄せの時に琢磨が自分のライン守ったらどうななったかな？
アウトのダリオは確実に弾かれたと思うけど、琢磨も最低でも減速して
後ろに抜かれたかな。
琢磨は真のインディレーサーだって米国人に言ってもらえそうなアタックだったな
ホワイトラインまたいだって言ってるから、確かに一台分以下だねｗ
>>32
ほんと上手い奴は事故に巻き込まれないからな。
相手が100%悪いとか云々じゃなく、ほんと危機回避能力というか判断能力ってのが異常に高い
サンパウロのダリオだったかディクソンだったかも思いっきりスピンしたが走ってたし、同じくロングビーチでも似たようなことをやっていた気がする。
ほんと上手い奴は事故に巻き込まれないからな。
相手が100%悪いとか云々じゃなく、ほんと危機回避能力というか判断能力ってのが異常に高い
サンパウロのダリオだったかディクソンだったかも思いっきりスピンしたが走ってたし、同じくロングビーチでも似たようなことをやっていた気がする。
＞ ターン3は向かい風で抜けないので、あのターン1でバックオフしたらもう二度とチャンスはないと分かっていました。
＞ ピット作業もチームの作戦もすべて上手く行きました。この車を作ってくれたエンジニアも誇りに思っています
向かい風だったのか
納得
＞ ピット作業もチームの作戦もすべて上手く行きました。この車を作ってくれたエンジニアも誇りに思っています
向かい風だったのか
納得
日本人以上にアメリカ人の方が
あのダリオの寄せを嫌いそうだもんな
スポーツに関しては正々堂々とすることをすげえ求めるし
あのダリオの寄せを嫌いそうだもんな
スポーツに関しては正々堂々とすることをすげえ求めるし
>>24
今回のクラッシュは、最初から展開追わないと批評出来ないよね
中団からスタートして、競り勝ってあの位置まで来たんだから
今日休みだし、ついでにインディもリアルタイムで見とくかって思ったのは正解だった
起きてから記事だけ見たら「またかよ…」ってなってただろうし
今回のクラッシュは、最初から展開追わないと批評出来ないよね
中団からスタートして、競り勝ってあの位置まで来たんだから
今日休みだし、ついでにインディもリアルタイムで見とくかって思ったのは正解だった
起きてから記事だけ見たら「またかよ…」ってなってただろうし
それにしても・・・
オーバルってホント面白いねぇ(*´ω`*)ﾉ
オーバルってホント面白いねぇ(*´ω`*)ﾉ
もし琢磨が優勝してたら、F1のよく分からん下位チームから
声がかかってF1復帰話が持ち上がってたりする気がする
声がかかってF1復帰話が持ち上がってたりする気がする
46 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 13:38:15.72 ID:521rBH8s0
ダリオがもうちょい速くて、琢磨は頑張ったけど追いつかなくて２位だったよ。
という展開でもホッとしてたと思う。
てか、２位とか３位キープには琢磨のスピードが速すぎたというか、キレキレと
いうか。チップ・ガナッシに追いつくとは思わなかったが、ディクソンも抜かれた
後に琢磨に離されたし、ダリオにもあっという間に追いついてしまったし。
いや～、なんか来週のレースを消化するまで心の整理が出来そうもない。
という展開でもホッとしてたと思う。
てか、２位とか３位キープには琢磨のスピードが速すぎたというか、キレキレと
いうか。チップ・ガナッシに追いつくとは思わなかったが、ディクソンも抜かれた
後に琢磨に離されたし、ダリオにもあっという間に追いついてしまったし。
いや～、なんか来週のレースを消化するまで心の整理が出来そうもない。
それはない
49 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 13:43:30.87 ID:6FhS3cfW0
簡単にスコット・ディクソンをパスした琢磨を見て、ダリオがあわてた。
ダリオのあのブロックラインはオーバルにしては異常、米国人でも違和感を感じてる。
ダリオのあのブロックラインはオーバルにしては異常、米国人でも違和感を感じてる。
実況スレにあったレース前予想。
おしかったね。
436 ：自由な名無し実況難民：2012/05/28(月) 00:19:55.91 ID:oBTIm3qU0
琢磨どうなるだろう？
A：単独
B：最終
C：ハンターレイ
おしかったね。
436 ：自由な名無し実況難民：2012/05/28(月) 00:19:55.91 ID:oBTIm3qU0
琢磨どうなるだろう？
A：単独
B：最終
C：ハンターレイ
観客席から見たダリオと琢磨の接触映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=GnXsRffhDXI
ttp://www.youtube.com/watch?v=GnXsRffhDXI
>>51えげつない閉め方だね。
一位を守りたかったというのも分からなくはないが。
一位を守りたかったというのも分からなくはないが。
つかガナッシ勢が入れ替えを繰り返さなきゃ
そのままガナッシ勢が1-2フィッシュだった希ガス
そのままガナッシ勢が1-2フィッシュだった希ガス
>>53
ディクソンが琢磨に抜かれた時の入れ替えは明らかに無用心過ぎだよな
ディクソンが琢磨に抜かれた時の入れ替えは明らかに無用心過ぎだよな
ダリオが悪いとは言わないが
あれはスペースを残したとは言わないよなｗｗｗ
あれはスペースを残したとは言わないよなｗｗｗ
村田のダンが琢磨をちょっと押してスピンさせたって発言がクソ過ぎる
>>51
完全に白線を踏んでるのとそこまで追いやられてるのが分かるね
完全に白線を踏んでるのとそこまで追いやられてるのが分かるね
59 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 14:06:35.80 ID:521rBH8s0
>>56
手を挙げて「いけぇ～」ってなった途端に「あああああ」って頭抱えてるな
手を挙げて「いけぇ～」ってなった途端に「あああああ」って頭抱えてるな
スピン時のブラックマークは白線の内側に残ってるからな
ドアを閉めたと言ってもいいレベルの寄せ方だよ
ドアを閉めたと言ってもいいレベルの寄せ方だよ
今まで琢磨に対する評価なんて、
「F1でもたまにイイとこまで行くけどやっぱり微妙だったいつもの日本人ドラ、
インディに行ったはいいけど、やっぱり微妙なんだろうな」って感じだったが、
認識を改めさせられたわ。
確かに前戦で表彰台だったり、その兆候はあったんだが、なさかここまですげぇレースを繰り広げるとは思わなかった。
結果はどうあれ、今回のレースは前の表彰台よりも価値があったと思う。
「F1でもたまにイイとこまで行くけどやっぱり微妙だったいつもの日本人ドラ、
インディに行ったはいいけど、やっぱり微妙なんだろうな」って感じだったが、
認識を改めさせられたわ。
確かに前戦で表彰台だったり、その兆候はあったんだが、なさかここまですげぇレースを繰り広げるとは思わなかった。
結果はどうあれ、今回のレースは前の表彰台よりも価値があったと思う。
タクマがインに入った時の映像を
ディクソンの車載カメラがすぐ後ろから捉えてるはずだと思うんだが、
TVでその映像あったかな。
公式ダイジェストで出るかな？
ディクソンの車載カメラがすぐ後ろから捉えてるはずだと思うんだが、
TVでその映像あったかな。
公式ダイジェストで出るかな？
>>32
でも２位じゃ駄目(ry
でも２位じゃ駄目(ry
インディのホンダエンジンってジャッドが作ってるんだっけ？
いやイルモアだったっけ・・・
>>56
ダリオ人気ますます下がったなこれはw
ダリオ人気ますます下がったなこれはw
インディ500で勝ったんだから賞賛してやれよｗ
ダリオはdirty呼ばわりされまくってるw
たっくんのオンボードってないんか？
ダリオのオンボードで、琢磨側にカメラ向いたやつは放送されてた気がしたんだが
ダリオのオンボードで、琢磨側にカメラ向いたやつは放送されてた気がしたんだが
>>68
ホンダはアメホンの内製、シボレーがイルモア、ロータスがジャッドじゃないか？
ホンダはアメホンの内製、シボレーがイルモア、ロータスがジャッドじゃないか？
ロータスは・・・予選ブーストどころか特認でもっと上げても良いんじゃね？
確かインディ５００の予選が1.4で決勝が1.3だから・・・ロータスだけ1.6～1.8くらいかけたら拮抗するんじゃない？
まあロードもオーバルもターボラグが酷くなるだろうけど
確かインディ５００の予選が1.4で決勝が1.3だから・・・ロータスだけ1.6～1.8くらいかけたら拮抗するんじゃない？
まあロードもオーバルもターボラグが酷くなるだろうけど
78 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 14:38:55.64 ID:6FhS3cfW0
http://www.youtube.com/watch?v=GnXsRffhDXI&feature=youtu.be
0:08辺りでストップして見ればマシンの角度がよく分かる。
明らかにインにを向きすぎ。
0:08辺りでストップして見ればマシンの角度がよく分かる。
明らかにインにを向きすぎ。
79 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 14:39:48.93 ID:2XpIc/fw0
今にして思うと終盤のピットで「アンダー出てる」とか言って調整したのはフラグだったな・・・
80 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 14:42:04.71 ID:6FhS3cfW0
lineどころか琢磨はgrassを踏みそうになってるｗ
まー、観客もガナッシ勢で順位入れ替えてるだけじゃつまんねーと思ってたんだろうな
ＴＫがトップに立った時の歓声がハンパ無かったし
あちらの客は絶対的な存在にアタックする方に味方するから
ＴＫがトップに立った時の歓声がハンパ無かったし
あちらの客は絶対的な存在にアタックする方に味方するから
>>78
インを向いてるのは、
ダリオが寄せてきてマシンをインに逃す→同時にテールがブレイクしてるからじゃないかな。
白線部分に入った時点だと、ダリオのマシンの方がインに向いてる（＝ラインを被せに行ってる）
ように見えるしな。
インを向いてるのは、
ダリオが寄せてきてマシンをインに逃す→同時にテールがブレイクしてるからじゃないかな。
白線部分に入った時点だと、ダリオのマシンの方がインに向いてる（＝ラインを被せに行ってる）
ように見えるしな。
セコい話だけど琢磨は昨日ので賞金幾らぐらい貰えたんだ？
94年にレース中盤でリタイヤした松田秀士選手もあの1戦で15万ドルほどを稼いだと
USレーシングのCART総集編本の記録にはある
（驚くべきことに普通にレギュラーシーズンの入賞実績があるモンテルミニやマーク・スミス辺りより
インディで途中リタイヤの松田選手のほうが獲得賞金が多い）というし
ラップリーダーを繰り返しつつ終盤までトップ争いをしていたとなると相当稼げたんでは？的な。
94年に3戦出走して2戦入賞でも約7万ドルのモンテルミニ…。
94年にレース中盤でリタイヤした松田秀士選手もあの1戦で15万ドルほどを稼いだと
USレーシングのCART総集編本の記録にはある
（驚くべきことに普通にレギュラーシーズンの入賞実績があるモンテルミニやマーク・スミス辺りより
インディで途中リタイヤの松田選手のほうが獲得賞金が多い）というし
ラップリーダーを繰り返しつつ終盤までトップ争いをしていたとなると相当稼げたんでは？的な。
94年に3戦出走して2戦入賞でも約7万ドルのモンテルミニ…。
チップガナッシはザナルディとか
モントーヤが居た時代は人気があったのに
どうしてこうなった
モントーヤが居た時代は人気があったのに
どうしてこうなった
87 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 14:48:19.58 ID:6FhS3cfW0
>>82
ダリオのマシンの角度も同じ
ダリオのマシンの角度も同じ
でもあそこで引くようになったらもう琢磨じゃないな
賛否両論あるが危ないと分かってても壁まで行っちゃうのが琢磨
この和製チェザリスはまだまだ行けるよ
賛否両論あるが危ないと分かってても壁まで行っちゃうのが琢磨
この和製チェザリスはまだまだ行けるよ
89 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 14:50:51.17 ID:6FhS3cfW0
あっゴメン
「ダリオのマシンの角度も同じ」は
＞→同時にテールがブレイクしてるからじゃないかな。
に対して
「ダリオのマシンの角度も同じ」は
＞→同時にテールがブレイクしてるからじゃないかな。
に対して
エディ・チーバーに褒められたのがフラグだった
>>51
時速300kmじゃなくて30kmでもアブねー！ってくらいの距離だねｗ
しかし映像を止めて見るとダリオのしたたかさが良く分かる。
最初の進入ではマシン1台分も残さず琢磨が白線に乗るほど閉めておいて
スピンし始めた琢磨との接触を避けるように、その後すぐ僅かにアウト側にラインをずらしてる。
客席からの映像を見たら、生で見たときの悔しさが蘇って来るな。
時速300kmじゃなくて30kmでもアブねー！ってくらいの距離だねｗ
しかし映像を止めて見るとダリオのしたたかさが良く分かる。
最初の進入ではマシン1台分も残さず琢磨が白線に乗るほど閉めておいて
スピンし始めた琢磨との接触を避けるように、その後すぐ僅かにアウト側にラインをずらしてる。
客席からの映像を見たら、生で見たときの悔しさが蘇って来るな。
でもさあ、弱気な意見だけど、「琢磨2位」と言う結果も欲しかったな…
ビビって2位より狙ってリタイアの方がカッコいいだろ。
その他のレースならまだしもインディは1位しか表彰されないし
その他のレースならまだしもインディは1位しか表彰されないし
94 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 14:59:48.11 ID:521rBH8s0
ダリオはあと３０センチ、スペースを開けたら２億円失ってたわけだから。２億円の
価値がある３０センチだったんだな。
価値がある３０センチだったんだな。
95 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 15:02:20.25 ID:kmF6NMLx0
[佐藤琢磨と巻き添えを食らわぬよう避けるダリオ・フランキッティ]
このコメントに悪意を感じるのは俺だけか
http://ja.espnf1.com/usracing/motorsport/image/80004.html?page=1
このコメントに悪意を感じるのは俺だけか
http://ja.espnf1.com/usracing/motorsport/image/80004.html?page=1
ダリオは完全にヒールになったなw
98 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 15:12:49.93 ID:6FhS3cfW0
琢磨のコメント「僕はもう白線の完全に内側に入って、完全に芝の方に向かっていたので、、、、」と
http://www.youtube.com/watch?v=GnXsRffhDXI&feature=youtu.beの0:08辺りの映像はぴったり一致。
冷静に見ていた琢磨。
と同時に、ダリオにも見えてたはず。
ダリオ「サトーにスペースをあけていた」というのは、、、そう言うことしかできないということ。
http://www.youtube.com/watch?v=GnXsRffhDXI&feature=youtu.beの0:08辺りの映像はぴったり一致。
冷静に見ていた琢磨。
と同時に、ダリオにも見えてたはず。
ダリオ「サトーにスペースをあけていた」というのは、、、そう言うことしかできないということ。
琢磨とホンダエンジンの活躍でインディジャパン復活無いかな、無いだろうな…
http://ja.espnf1.com/usracing/motorsport/image/80004.html?page=1
佐藤のマシンの右リアのタイヤとあたったようなこすりあとはなんだ
ダリオと接触したのか？
佐藤のマシンの右リアのタイヤとあたったようなこすりあとはなんだ
ダリオと接触したのか？
それにしても琢磨はどんな心境なんだろうな。
半端じゃなく悔しいだろうね～
半端じゃなく悔しいだろうね～
102 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 15:27:15.67 ID:GjAYf5id0
うん、琢磨はF1よりもインディカー向きだよ。
F1は抜かない、抜けない順位優先のドライバーが多いけど
インディは行かなきゃ漢じゃないって風潮があるよね。
客もこれを見たくてレースに来てる。
F1の頃の琢磨はイケるところは迷わず行く姿勢が評価されなくて
それはモントーヤも同じように見られていたけど
インディではこの姿勢が正解なんだなとよく分かった。
F1で引くことばかりだったバリチェロにはこういうレースが出来るのか、
そういう点でも見所が増えたと思うわ。
F1は抜かない、抜けない順位優先のドライバーが多いけど
インディは行かなきゃ漢じゃないって風潮があるよね。
客もこれを見たくてレースに来てる。
F1の頃の琢磨はイケるところは迷わず行く姿勢が評価されなくて
それはモントーヤも同じように見られていたけど
インディではこの姿勢が正解なんだなとよく分かった。
F1で引くことばかりだったバリチェロにはこういうレースが出来るのか、
そういう点でも見所が増えたと思うわ。
現地いた人らしきのコメント
Least popular win at IMS I've ever seen.
Dario was roundly booed on the cooldown lap and the victory lap.
(訳)
今まで見た中で一番不人気な勝利だった。
ウィニングラン中、そこらじゅうでブーイングされてた。
Least popular win at IMS I've ever seen.
Dario was roundly booed on the cooldown lap and the victory lap.
(訳)
今まで見た中で一番不人気な勝利だった。
ウィニングラン中、そこらじゅうでブーイングされてた。
>>78
観衆の心をがっちり掴んでたんだな琢磨はｗ
観衆の心をがっちり掴んでたんだな琢磨はｗ
ダリオは昔からああいう奴。立場が逆なら弾き出してた。
107 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 15:43:09.61 ID:6FhS3cfW0
他のレースとは違って、
高速オーバルレース（特にカート）では、一触即発で大惨事になるわけで、
そのためにも相手のコース取りをお互いに理解し合わなきゃいけない。
そういう意味では、ダリオのあれはあってはならないブロックラインの取り方だよ。
それでも「おれの感覚では、ヤツのためにあけていた（つもりだった）」で終わるんだろうけどｗ
高速オーバルレース（特にカート）では、一触即発で大惨事になるわけで、
そのためにも相手のコース取りをお互いに理解し合わなきゃいけない。
そういう意味では、ダリオのあれはあってはならないブロックラインの取り方だよ。
それでも「おれの感覚では、ヤツのためにあけていた（つもりだった）」で終わるんだろうけどｗ
琢磨がインに飛び込んだ瞬間映像がスローに見えたのは俺だけじゃないはずだ
>>104
触られるとハゲちゃうのか…。
触られるとハゲちゃうのか…。
てか生きてる間に日本人インディ５００ウィナー見たい。
来年見れるのかも…。
来年見れるのかも…。
>>106
それでザナルディやポール兄貴がいる時代には冴えなかったのか…。
ダリオの話じゃないが97年のヘレスでのジャック・ヴィルヌーヴの
「あぁお隣さんが何をしに来るかは分かっていたさ」ってのはまあ名言だったな
それでザナルディやポール兄貴がいる時代には冴えなかったのか…。
ダリオの話じゃないが97年のヘレスでのジャック・ヴィルヌーヴの
「あぁお隣さんが何をしに来るかは分かっていたさ」ってのはまあ名言だったな
>>110
95年の例みたいにスコット・グッドイヤーが土壇場で落としてもジャックが拾う、みたいには
日本のインディ・レーサーの選手層は今のところ十分に厚くはないからなあ…。
その点では中野と高木っていう元F1ドライバーにして国内でもトップレベル、てのが
両方揃ってた頃のほうが「あともう一押し」感はあったのかもしれない。
逆に一人しかいなくてもモントーヤぐらい傑出してればってのもあるが。
そういえばスコット・グッドイヤーのペースカー追い越しは「違反のあった周以降の計測中止」ていう扱いだったから
ダリオの行為が今後問題視されたところで別に琢磨のリザルトがどうなるわけでも基本的にはないわな…。
95年の例みたいにスコット・グッドイヤーが土壇場で落としてもジャックが拾う、みたいには
日本のインディ・レーサーの選手層は今のところ十分に厚くはないからなあ…。
その点では中野と高木っていう元F1ドライバーにして国内でもトップレベル、てのが
両方揃ってた頃のほうが「あともう一押し」感はあったのかもしれない。
逆に一人しかいなくてもモントーヤぐらい傑出してればってのもあるが。
そういえばスコット・グッドイヤーのペースカー追い越しは「違反のあった周以降の計測中止」ていう扱いだったから
ダリオの行為が今後問題視されたところで別に琢磨のリザルトがどうなるわけでも基本的にはないわな…。
そういえばインディのトップレーサーとしては比較的珍しい国の出身にしては大成功したといえば
この人がいたなあと思い出したが…
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AF
昔は魔法使いみたいな顔だったのが今はBBCトップギアに出てきそうな顔になってる…。まさかスティグは∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
この人がいたなあと思い出したが…
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%AF
昔は魔法使いみたいな顔だったのが今はBBCトップギアに出てきそうな顔になってる…。まさかスティグは∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
お掃除車でてきたイエローの場面あったよね？
あの時止まったのって誰だっけ？ストップの原因でた？
何が言いたいかというと、あれはなにか仕掛けがあったのかなと。一番得したのはガナッシだ。
結局お掃除車が出てきてシェビー有利な時間稼ぎがあったけど、あまり長く引っ張るには不自然&残り28週以上で再開できればホンダ勢有利、かつ琢磨との給油差3周分をチャラにできる超絶妙なタイミングだった。
あの時止まったのって誰だっけ？ストップの原因でた？
何が言いたいかというと、あれはなにか仕掛けがあったのかなと。一番得したのはガナッシだ。
結局お掃除車が出てきてシェビー有利な時間稼ぎがあったけど、あまり長く引っ張るには不自然&残り28週以上で再開できればホンダ勢有利、かつ琢磨との給油差3周分をチャラにできる超絶妙なタイミングだった。
F1でもインディでも「勝利まであとひとつ何かが足りない」と言われ続けてきたけど
今回の琢磨ははっきりとその何かを手にしたよね。
けど、ダリオにペシっ！って叩き落されたｗ
殻を破るきっかけになるといいな
ダリオはダリオ
マッサはマッサだ
今回の琢磨ははっきりとその何かを手にしたよね。
けど、ダリオにペシっ！って叩き落されたｗ
殻を破るきっかけになるといいな
ダリオはダリオ
マッサはマッサだ
116 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 16:08:57.41 ID:GjAYf5id0
でも琢磨も早くからホワイトラインをまたがせられるよう隅にやられて
コーナー進入角度がややタイトになってるのにダリオのマシンに合わせて
ほんのちょっとステアリングを切り足して白線に乗ったタイヤがグリップを失って
ズルッと逝った様にも見えるんだよなあ。
あのスピードであの位置あの角度だと曲がりきれない事を知っていたダリオは
だからこそ「任務完了ｗ」とばかりに速やかに外にラインを移して
自分とのクラッシュをうまく避けたような気がする。
インディ500の他年のやつ見ると並ばれたらみんなもっとラインを開けてるよねえ。
コーナー進入角度がややタイトになってるのにダリオのマシンに合わせて
ほんのちょっとステアリングを切り足して白線に乗ったタイヤがグリップを失って
ズルッと逝った様にも見えるんだよなあ。
あのスピードであの位置あの角度だと曲がりきれない事を知っていたダリオは
だからこそ「任務完了ｗ」とばかりに速やかに外にラインを移して
自分とのクラッシュをうまく避けたような気がする。
インディ500の他年のやつ見ると並ばれたらみんなもっとラインを開けてるよねえ。
セナならダリオにぶつけてるだろうね
119 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 16:13:30.06 ID:6FhS3cfW0
＞インディ500の他年のやつ見ると並ばれたらみんなもっとラインを開けてるよねえ。
そこがオーバル特有のものだったんだけど・・・
（ｆ１ばかり観てる人には理解できにくいだろうけど）
長年観てるけど、こんなのは珍しい。
そこがオーバル特有のものだったんだけど・・・
（ｆ１ばかり観てる人には理解できにくいだろうけど）
長年観てるけど、こんなのは珍しい。
まぁでも、インディ500日本人初制覇の夢と興奮をまだ楽しむことができるんだ。
来年は期待させて序盤早々にクラッシュとかしてくれそうだがｗ
来年は期待させて序盤早々にクラッシュとかしてくれそうだがｗ
ていうか改めて映像見てみたら、琢磨がそこまで無理な突っ込みだったようには見えないな・・・
ストレートエンドではほぼ並んでるし、むしろあせったのはダリオの方かと
ストレートエンドではほぼ並んでるし、むしろあせったのはダリオの方かと
たっくんがまたやらかしたと聞いて来てみたが
バリチェロの時とは違うみたいだな
バリチェロの時とは違うみたいだな
まぁ終盤だと相手が閉めてくるケースもあるけどな
一昨年のインディ５００で最後にコンウエェイが飛んだのも
ドア開けなかったのが原因だったし
一昨年のインディ５００で最後にコンウエェイが飛んだのも
ドア開けなかったのが原因だったし
>>118
昔オーバルでとんでもないラインで抜いていったっていうとマンセルだっけ？
…そのマンセルでもブロックする時に酷いことをしたってのはオーバルに関していえば記憶にないが。
ロードでは結構えげつないザナルディでも多分オーバルではそれは無かったろうし。
昔オーバルでとんでもないラインで抜いていったっていうとマンセルだっけ？
…そのマンセルでもブロックする時に酷いことをしたってのはオーバルに関していえば記憶にないが。
ロードでは結構えげつないザナルディでも多分オーバルではそれは無かったろうし。
まぁ1周前のディクソンに対する琢磨の突っ込みを見てたら、
観客もチームも俺らも当然ラストラップでダリオに同じように仕掛けるだろうと期待してたし、
ダリオは逆に警戒してたはず。
でもあえて琢磨が突っ込んでいったからこそ観客もあんだけ盛り上がったんだよね。
「当然のチャレンジだった。勝つためだから失敗しても恥じることはない」
レイホールもこう言ってるしな。
あと1週間はこのネタでご飯が美味いかな。
観客もチームも俺らも当然ラストラップでダリオに同じように仕掛けるだろうと期待してたし、
ダリオは逆に警戒してたはず。
でもあえて琢磨が突っ込んでいったからこそ観客もあんだけ盛り上がったんだよね。
「当然のチャレンジだった。勝つためだから失敗しても恥じることはない」
レイホールもこう言ってるしな。
あと1週間はこのネタでご飯が美味いかな。
>>125
あれは完全に閉まった後に突っ込んだ感じじゃなかったか
あれは完全に閉まった後に突っ込んだ感じじゃなかったか
129 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 16:26:36.59 ID:FMnE3gtx0
ダリオ「SATOはアマチュア」
>>129
ダリオも巻き込まれてたらそう言ってるだろうなｗ
ダリオも巻き込まれてたらそう言ってるだろうなｗ
少なくとも琢磨は男を上げたのは間違いない。人気もw
それほどまでにインディ500での印象は重要
今後は一目置かれて周囲の見る目も変わるだろう
それほどまでにインディ500での印象は重要
今後は一目置かれて周囲の見る目も変わるだろう
琢磨が最高の栄誉を手にする一歩手前までいった。
それだけでもう十分嬉しい。もちろん、出来れば手にして欲しかったが。
琢磨はおそらく何人ものインディファンの心をがっしり掴んだだろう。
それだけでもう十分嬉しい。もちろん、出来れば手にして欲しかったが。
琢磨はおそらく何人ものインディファンの心をがっしり掴んだだろう。
あれコンウェイが飛んだのって前が燃料切れになって速度差ありすぎて車ポーンてなるわってのじゃなかったっけ
135 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 16:31:43.72 ID:FmwSFGhA0
ダリオは１台分空けていたと思っているかもしれないが
走りぬけるには1台分＋αのスペースがないと接触は免れない
他の周回の同じ様なオーバーテイクみても
もっと余裕のある抜かれかたしてるしね
走りぬけるには1台分＋αのスペースがないと接触は免れない
他の周回の同じ様なオーバーテイクみても
もっと余裕のある抜かれかたしてるしね
海外掲示板より
Just watched Dario's interview on Wind Tunnel.
He made the statement that he left 2 car widths between himself and Sato
and that Sato didn't go below the white line until after he spun.
I must have been watching a different race.
(訳)
Wind Tunnel(TV番組)でダリオのインタビュー見た。
ダリオ曰く「２車幅分残してた。佐藤はスピンするまで白線はまたいでない」とな。
俺はなんか別のレースを見てたんだな、きっと。
こういうことをしれっと言うのがダリオクオリティｗ
Just watched Dario's interview on Wind Tunnel.
He made the statement that he left 2 car widths between himself and Sato
and that Sato didn't go below the white line until after he spun.
I must have been watching a different race.
(訳)
Wind Tunnel(TV番組)でダリオのインタビュー見た。
ダリオ曰く「２車幅分残してた。佐藤はスピンするまで白線はまたいでない」とな。
俺はなんか別のレースを見てたんだな、きっと。
こういうことをしれっと言うのがダリオクオリティｗ
今年から日本開催ないんだよな
ホンダもF1撤退の時といい間が悪いことこの上ない
ホンダもF1撤退の時といい間が悪いことこの上ない
汚くても勝った奴が全てだわ
むしろそういう奴を完膚なきまでに叩きのめして勝たないとダメだ
むしろそういう奴を完膚なきまでに叩きのめして勝たないとダメだ
今回微妙に放送延長したので録画が途中で切れてた。
最後はサギ大写しみたいな見せ場はありましたか？
最後はサギ大写しみたいな見せ場はありましたか？
>>137
白線またいでるのって上に出てた観客のカメラじゃないとハッキリ見えないんだよな
中継映像だと見えにくいし、琢磨はオンボードを積んでない
ダリオならそこまで分かっててやってるんじゃないかって怖さがあるw
白線またいでるのって上に出てた観客のカメラじゃないとハッキリ見えないんだよな
中継映像だと見えにくいし、琢磨はオンボードを積んでない
ダリオならそこまで分かっててやってるんじゃないかって怖さがあるw
142 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 16:45:40.32 ID:pSJHXOzPO
ダリオはクズ
ハイライトでもほとんど琢磨が映ってるな
最後は残念だったけど本当良いレースだった
最後は残念だったけど本当良いレースだった
145 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 16:48:45.33 ID:521rBH8s0
ディクソンは本当にフェアで速さも勝負強さもある素晴らしいドライバー
ダリオは時折汚い動きをするウンコドライバー
ダリオは時折汚い動きをするウンコドライバー
力さんが便乗してダリオ叩きをしそうな予感。
だから言ったろ？みたいな感じで。
だから言ったろ？みたいな感じで。
でも琢磨今年はマジどっかで勝てるだろ
今年は殆どのレースで表彰台圏内で走行してるし、チームの作戦もピットワークもいい
今年は殆どのレースで表彰台圏内で走行してるし、チームの作戦もピットワークもいい
まぁ結論はビソがもっと完璧にミサイルしてれば…
いやごめん冗談です。
いやごめん冗談です。
そもそも琢磨ってなんでこんなに速かったの？
カーブデイで相当いい仕事したってことか？
カーブデイで相当いい仕事したってことか？
今年の何がいいって、KV時代はチームに足引っ張られたり、琢磨がミスったりすることもあったけど
とにかくチグハグで、いくつかのチャンスを自分たちで逃してたけど
今年の琢磨とチームは少ないチャンスをきちんとゲットしにいけるチームワークがあるよね。
この祭りが終わってしまうのが悲しいよ。でも次のレースが楽しみだよ。
昨シーズンあんな終わり方をしたオーバルの今年の初戦で、やっぱりオーバルこそインディだと痛感した。
ダン・ウェルドン、あなたの作ったマシンは最高です。
とにかくチグハグで、いくつかのチャンスを自分たちで逃してたけど
今年の琢磨とチームは少ないチャンスをきちんとゲットしにいけるチームワークがあるよね。
この祭りが終わってしまうのが悲しいよ。でも次のレースが楽しみだよ。
昨シーズンあんな終わり方をしたオーバルの今年の初戦で、やっぱりオーバルこそインディだと痛感した。
ダン・ウェルドン、あなたの作ったマシンは最高です。
153 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 16:58:52.19 ID:Pr4WlENY0
ダリオきっちり1本ライン残してるからダリオを責める奴はニワカだぞ
当たってもいないし
ダリオはINDY500勝利がかかったファイナルラップでこの走りができるのは
すばらしいと思うが
当たってもいないし
ダリオはINDY500勝利がかかったファイナルラップでこの走りができるのは
すばらしいと思うが
>>155
ダリオさん素晴らしいです、日本語もできるなんてｗｗｗ
ダリオさん素晴らしいです、日本語もできるなんてｗｗｗ
ダリオは二本開けてたってほざいてますが？
>>155
当たってもいないのは琢磨が内側に避けたからだよね。
インスペース主張してとどまったらどう見ても当たる位置だったけど？
現地ツイッターやツベでダリオ批判が多いけどニワカばかりなのかそうですかｗ
当たってもいないのは琢磨が内側に避けたからだよね。
インスペース主張してとどまったらどう見ても当たる位置だったけど？
現地ツイッターやツベでダリオ批判が多いけどニワカばかりなのかそうですかｗ
160 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 17:05:02.65 ID:Pr4WlENY0
結局、アメリカ人もさもうダリオ対パワーのIRLに飽きてるんだよ
他の誰かに割って入って欲しいワケ
それがまさか琢磨になろうとは！！！！！！
他の誰かに割って入って欲しいワケ
それがまさか琢磨になろうとは！！！！！！
「1台分」てのは実際の車幅＋スピードやコースレイアウトから推測される
当然の安全マージンも含めた幅を指すのであって…。
まあ変な話ラグナセカでザナルディと競ってるんだったらこっちは縁石に乗るぐらいインに寄っても
お隣さんはさらに内側を何事もなくクリアできるだろうからいいがw
当然の安全マージンも含めた幅を指すのであって…。
まあ変な話ラグナセカでザナルディと競ってるんだったらこっちは縁石に乗るぐらいインに寄っても
お隣さんはさらに内側を何事もなくクリアできるだろうからいいがw
そういや今年タイヤのスペック変わった？
去年はMr.ターン4がやっちまったようにラインの外にゴムがたくさん落ちてたが
あれだけ終盤までそこかしこでバトルが見られたってことは路面状態も良かったんだろうなと
去年はMr.ターン4がやっちまったようにラインの外にゴムがたくさん落ちてたが
あれだけ終盤までそこかしこでバトルが見られたってことは路面状態も良かったんだろうなと
>>51
投稿者コメントの
"this is the last lap of the race. it was soooo intense......
Takuma Sato's crashes and loses his chance on the last lap!
:( sucks for him. lol. everyone was booing the guy that won the race!
created by : Aaron Noble"
ってのを見ると、やっぱ向こうの観客も何が起こったのかは承知してるみたいね
投稿者コメントの
"this is the last lap of the race. it was soooo intense......
Takuma Sato's crashes and loses his chance on the last lap!
:( sucks for him. lol. everyone was booing the guy that won the race!
created by : Aaron Noble"
ってのを見ると、やっぱ向こうの観客も何が起こったのかは承知してるみたいね
琢磨の自己犠牲があったからこそ
ダリオはそのまま走り続けられたって事なんだが？
むしろあのまま突っ込んでも良かったくらいだ
ダリオはそのまま走り続けられたって事なんだが？
むしろあのまま突っ込んでも良かったくらいだ
ベルガーだったら逆にダリオの方にハンドル切って牽制するかもなw
ギリギリ残すって、琢磨に抜かれた時のディクソンやTKじゃね？
うおー狭い！ってぱっと見思うよね。
うおー狭い！ってぱっと見思うよね。
ようつべのコメントにも
damn? dario. とか書いてあるしｗ
damn? dario. とか書いてあるしｗ
>>162
クルマが変わったんだからおそらくは当然それに沿ってタイヤのスペックも変わっただろうけど
そうじゃない場合でもクルマの特性の変化によってタイヤに与える影響の違いってのもある。
IMSAがそれまでのバケモノGTPからワールドスポーツカー（GTPベースでオープントップでフラットボトムにしたあれ）
に切り替えた時、最初のうちは暫定的にGTPで使われていたタイヤをそのまま転用していたら
パワーダウン（エンジンはGTPライトに近いスペックだったし）とダウンフォースの大幅な減少で
全然熱が入らなくてグリップしなかったそうだし。
クルマが変わったんだからおそらくは当然それに沿ってタイヤのスペックも変わっただろうけど
そうじゃない場合でもクルマの特性の変化によってタイヤに与える影響の違いってのもある。
IMSAがそれまでのバケモノGTPからワールドスポーツカー（GTPベースでオープントップでフラットボトムにしたあれ）
に切り替えた時、最初のうちは暫定的にGTPで使われていたタイヤをそのまま転用していたら
パワーダウン（エンジンはGTPライトに近いスペックだったし）とダウンフォースの大幅な減少で
全然熱が入らなくてグリップしなかったそうだし。
ああ、ダリオは間違いなく 「カス」 だ。
インディ500のファイナルラップ、優勝がかかった場面だからこそ許されるブロックだよね
あれを普段のレースでやってたらさすがに批判集中しそうだ
あれを普段のレースでやってたらさすがに批判集中しそうだ
>>152
今年琢磨は本当にいいチームに入れたね。RRLは１カー体制で心配したけど、
レースのストラテジーも的確だし、ピットワークも俊敏だし、琢磨も焦ってとっちらかるところがなくなって、
レースに集中できてる。このまま良い状態でレースできればまだまだ優勝のチャンスはあるな。
今年琢磨は本当にいいチームに入れたね。RRLは１カー体制で心配したけど、
レースのストラテジーも的確だし、ピットワークも俊敏だし、琢磨も焦ってとっちらかるところがなくなって、
レースに集中できてる。このまま良い状態でレースできればまだまだ優勝のチャンスはあるな。
ド・フェラン離脱後に長らく低迷してたウォーカーレーシングが
高木の加入後も最初のうちはあまり良くなかったけど少しずつやる気を取り戻していった、
みたいなのにも近いかね。復調の糸口を掴めなかったドライバーが
若くてやる気のあるドライバーが加入してくると少しずつ掴めてくる好循環って意味では。
高木の加入後も最初のうちはあまり良くなかったけど少しずつやる気を取り戻していった、
みたいなのにも近いかね。復調の糸口を掴めなかったドライバーが
若くてやる気のあるドライバーが加入してくると少しずつ掴めてくる好循環って意味では。
ジミーはちょっと残念なところもあるけど良い兄貴みたいで俺は好きだったよ、ただちょっと残念なだけだ
>>140
２分ぐらい延長したね
最後は松田さんが
「89年のエマーソンとアル・アンサーJrの接触を思い出しました。あれもすごいレースだった。
（琢磨の）悔しい気持ちもすごく分かるし、あそこでダリオのインに飛び込んだ、ダリオも必死にもがいた
その瞬間のドラマというか、ぶつかり合いは素晴らしかったと思うし、それを見ることが出来た自分たちは幸せだなと思います。」
という素晴らしいコメントをして、感動の雰囲気だったのに
村田が「ダンがダリオを勝たせる為に琢磨のリヤを押したのかも」という空気の読めていないコメントをして
孝亮がムスッとした顔になって
普通のハイライトとエンディング曲流れて終わった
２分ぐらい延長したね
最後は松田さんが
「89年のエマーソンとアル・アンサーJrの接触を思い出しました。あれもすごいレースだった。
（琢磨の）悔しい気持ちもすごく分かるし、あそこでダリオのインに飛び込んだ、ダリオも必死にもがいた
その瞬間のドラマというか、ぶつかり合いは素晴らしかったと思うし、それを見ることが出来た自分たちは幸せだなと思います。」
という素晴らしいコメントをして、感動の雰囲気だったのに
村田が「ダンがダリオを勝たせる為に琢磨のリヤを押したのかも」という空気の読めていないコメントをして
孝亮がムスッとした顔になって
普通のハイライトとエンディング曲流れて終わった
178 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 17:25:20.83 ID:521rBH8s0
>>177
ありがとう。コースケｗ
ありがとう。コースケｗ
俺は雪国育ちだから白線がものすごくすべる事を体で知っている
様式美の集大成
ここまで美しいと魂が震えるわ
ここまで美しいと魂が震えるわ
あそこで抜かれて優勝を逃すなら、共倒れになっても構わない覚悟のダリオ
後ろにチームメイトがいるから尚更、ガナッシ2台の鉄壁体制
後ろにチームメイトがいるから尚更、ガナッシ2台の鉄壁体制
バッサー「タクマは俺が育ててやった」
琢磨は遠慮せず当たるまでもっとグイグイ寄せていけばよかったね
まああの状況で回ると思ってなかったんだろうけど
まああの状況で回ると思ってなかったんだろうけど
あの締め方はいつものダリオのやり口だよ
老獪かつ狡猾
そりゃ300キロ限界でターンして白線踏んだら
タイヤ滑る可能性は高いだろうよ
それでも琢磨はアクセルを緩めなかった
震えたなぁマジで
老獪かつ狡猾
そりゃ300キロ限界でターンして白線踏んだら
タイヤ滑る可能性は高いだろうよ
それでも琢磨はアクセルを緩めなかった
震えたなぁマジで
アメリカンモータースポーツの頂点インディ500で、自力の速さで二位まで来たドライバーが
何度も勝ってる言わば現絶対王者のインに、ファイナルラップ優勝をかけて飛び込んだ。
これが様式というなら凄すぎ。褒めすぎだよあんた。
何度も勝ってる言わば現絶対王者のインに、ファイナルラップ優勝をかけて飛び込んだ。
これが様式というなら凄すぎ。褒めすぎだよあんた。
バッサーさん内心どう思ってるのかなあ。
自分とこにいた速いけどちょっと残念なドライバーと思ってたであろう琢磨が
久々に復帰してきた1カー体制のチームで常に上位で力走してるのを見たら
複雑な気持ちだろうなぁ
自分とこにいた速いけどちょっと残念なドライバーと思ってたであろう琢磨が
久々に復帰してきた1カー体制のチームで常に上位で力走してるのを見たら
複雑な気持ちだろうなぁ
ところでさ、地上波で
琢磨のインディ健闘の映像流した局あるの？
ネットでしかまだお目にかからないんだが
どうなってるのかね日本のTVメディアは
琢磨のインディ健闘の映像流した局あるの？
ネットでしかまだお目にかからないんだが
どうなってるのかね日本のTVメディアは
蓮舫「1位になる理由って何ですか、2位じゃダメなんでしょうか？」
>189
日本はF1だけじゃね？死亡事故でもない限り。
日本はF1だけじゃね？死亡事故でもない限り。
これで少しINDYを見る人が増えて
んでたまたまロードコースのレースから見始めて
「・・・Fポンと変わらなくね？」といってフェードアウトされるのが怖いｗ
お願いオーバルレースから入ってください
んでたまたまロードコースのレースから見始めて
「・・・Fポンと変わらなくね？」といってフェードアウトされるのが怖いｗ
お願いオーバルレースから入ってください
>>190
そういうのはニュー速でやれ
そういうのはニュー速でやれ
355km/hくらいでダリオとサイドバイサイドやったのかな
おそろしいスピードだな
モナコが教習所にみえる
おそろしいスピードだな
モナコが教習所にみえる
197 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 17:54:20.72 ID:pSJHXOzPO
日本のマスゴミは便所の糞
琢磨にとって昨年までのダラーラが全く合わなくて、今年のDW12が合ってるとかもあるんだろうか
>>182
ターン１の直前で琢磨はダリオのインに入ってるし、ダリオは琢磨が退くのを前提で、インを結構タイトに閉めてきている。
あれ、琢磨が白線まで降りなかったら２台とも接触してたね。
琢磨はクリーンなバトルをしたと思うし、最後の最後で運がなかった感じだな。
ターン１の直前で琢磨はダリオのインに入ってるし、ダリオは琢磨が退くのを前提で、インを結構タイトに閉めてきている。
あれ、琢磨が白線まで降りなかったら２台とも接触してたね。
琢磨はクリーンなバトルをしたと思うし、最後の最後で運がなかった感じだな。
>>193
むしろＦポンより遅くて失望させられるからなｗ
むしろＦポンより遅くて失望させられるからなｗ
>>198
熟成されまくっててチーム間の格差がでかかったんでしょ。
熟成されまくっててチーム間の格差がでかかったんでしょ。
琢磨の回り方見ても、寸前までアクセル全開だったことがわかる
あのアクセルに自分やたくさんの人の気持ちが乗っていた
こういうレースが見れて本当に良かったよ
あのアクセルに自分やたくさんの人の気持ちが乗っていた
こういうレースが見れて本当に良かったよ
シモーナどうしよーもなorz
>>159
>当たってもいないのは琢磨が内側に避けたからだよね。
だから、イン側に残ってるラインに琢磨がライン変更しただけでしょ？
で、そのライン変更にリヤがついてこなくてルーズになってクラッシュ
ダリオがなんか悪いことしてるか？ｗ
ライン残してないっていうなら画像なり動画なり証拠を示せよニワカくん
>当たってもいないのは琢磨が内側に避けたからだよね。
だから、イン側に残ってるラインに琢磨がライン変更しただけでしょ？
で、そのライン変更にリヤがついてこなくてルーズになってクラッシュ
ダリオがなんか悪いことしてるか？ｗ
ライン残してないっていうなら画像なり動画なり証拠を示せよニワカくん
>>200
退くのを前提というか、琢磨と同じく優勝だけ考えた動きだろうね。
もし当たったら、２位を含めて全て失うのはダリオも琢磨も一緒だったんだし。
ただ、そこまで追い詰められると、グレー過ぎる手段に出るのがダリオって事。
退くのを前提というか、琢磨と同じく優勝だけ考えた動きだろうね。
もし当たったら、２位を含めて全て失うのはダリオも琢磨も一緒だったんだし。
ただ、そこまで追い詰められると、グレー過ぎる手段に出るのがダリオって事。
動画はすでに何本か上がってる
明確にダリオは内側にステア切ってるし琢磨は白線踏むどころかまたいで草踏みそうになってるｗ
明確にダリオは内側にステア切ってるし琢磨は白線踏むどころかまたいで草踏みそうになってるｗ
CARTのころの馬力あるマシンだったらF1よりは少し遅い程度でFNよりは
はやかったのにな
チャンプカーのころなんてほぼロードだったからF1マシンとあんまかわらない
くらいだったのに
今のインディマシンは重くて馬力ないからロードだと不利だな
もうオーバルオンリーで1年間でインディアナポリスで10戦プラスその他の
オーバルで10戦くらいがいいよｗ
そうだオーバルオンリーの独自のシリーズをたちあげ・・・
はやかったのにな
チャンプカーのころなんてほぼロードだったからF1マシンとあんまかわらない
くらいだったのに
今のインディマシンは重くて馬力ないからロードだと不利だな
もうオーバルオンリーで1年間でインディアナポリスで10戦プラスその他の
オーバルで10戦くらいがいいよｗ
そうだオーバルオンリーの独自のシリーズをたちあげ・・・
>>190
「賞金が桁違いなんです。スポンサーに与える経済効果も大きいです。
その点で費用対効果からして大違いなんです」
まあそれこそインディアナポリス以外のレースなら
大人しく2位を拾っておけってのも間違いではないとは思うw
「賞金が桁違いなんです。スポンサーに与える経済効果も大きいです。
その点で費用対効果からして大違いなんです」
まあそれこそインディアナポリス以外のレースなら
大人しく2位を拾っておけってのも間違いではないとは思うw
オーバルとかｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗグルグル回ってるだけｗｗｗｗｗｗ
とか思ってたけど最高にエキサイティングだった
モナコが出落ちだっただけに
とか思ってたけど最高にエキサイティングだった
モナコが出落ちだっただけに
>>200
確かにクリーンかもしれんが『ダリオがドアを閉めた』
とか言ってる時点でインディとダリオを舐めてるのかと思った。
あの状況でドア閉めないやつなんて居ないよ。ライン主張で当たっていけば勝てたはず。
しかしここまで日本人が普通に前に行けたレース他にあったか？
確かにクリーンかもしれんが『ダリオがドアを閉めた』
とか言ってる時点でインディとダリオを舐めてるのかと思った。
あの状況でドア閉めないやつなんて居ないよ。ライン主張で当たっていけば勝てたはず。
しかしここまで日本人が普通に前に行けたレース他にあったか？
>>205
http://www.youtube.com/watch?v=ZRwDq6R_fH8&feature=related
これの00:16あたり見ればいいんじゃない？
あ、別にあんたが「ホントだ！ライン無いね」って答えるの期待してないよ。
偏見持ってると、同じソースを見ても人の脳は違う風に見えるからね。
理解力を歪めちゃうんだよ。
脳ってすごいね。
http://www.youtube.com/watch?v=ZRwDq6R_fH8&feature=related
これの00:16あたり見ればいいんじゃない？
あ、別にあんたが「ホントだ！ライン無いね」って答えるの期待してないよ。
偏見持ってると、同じソースを見ても人の脳は違う風に見えるからね。
理解力を歪めちゃうんだよ。
脳ってすごいね。
>>208
ttp://uproda.2ch-library.com/532911Cfa/lib532911.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/532912oVR/lib532912.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/532914CmI/lib532914.jpg
ウソはいけませんねぇ。ウソはｗ
ttp://uproda.2ch-library.com/532911Cfa/lib532911.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/532912oVR/lib532912.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/532914CmI/lib532914.jpg
ウソはいけませんねぇ。ウソはｗ
>>208
まあオーバルでも鈴鹿のシケインあたりの話みたいに
実質マージンゼロの車幅1台分きっかり空いてりゃ潰しにきたことにならないと言い張る人に
何を言ったって仕方ないだろう。
単純にいって車幅分＋オープンホイール特有のホイールtoホイールマージン（ハコなら当てちゃったっていいがw）
＋時速350km/hの誤差＆衝突エネルギー分マージン＋空力現象分のマージンが要って
それでどこまで寄せられるかだから。
>>209
チャンプカー時代だと「スーパースピードウェイで回っちゃっても
そのまま180度ターンや360度ターンに持ち込んで立て直せる異常なコントロール性」ってのも…。
高木は重くてフォーミュラっぽくないみたいな形容をしてたけど
例えば関谷さん辺りに試乗してもらったら末期のGCカーみたいって感想になるんだろうか。
まあオーバルでも鈴鹿のシケインあたりの話みたいに
実質マージンゼロの車幅1台分きっかり空いてりゃ潰しにきたことにならないと言い張る人に
何を言ったって仕方ないだろう。
単純にいって車幅分＋オープンホイール特有のホイールtoホイールマージン（ハコなら当てちゃったっていいがw）
＋時速350km/hの誤差＆衝突エネルギー分マージン＋空力現象分のマージンが要って
それでどこまで寄せられるかだから。
>>209
チャンプカー時代だと「スーパースピードウェイで回っちゃっても
そのまま180度ターンや360度ターンに持ち込んで立て直せる異常なコントロール性」ってのも…。
高木は重くてフォーミュラっぽくないみたいな形容をしてたけど
例えば関谷さん辺りに試乗してもらったら末期のGCカーみたいって感想になるんだろうか。
トニー・カナーンのコメントってこれ、「琢磨はアマチュア」ってことか！！
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=41265
一方で、ニューヨーク・タイムズは、昨年まで琢磨のチームメイトだった
トニー・カナーン（3位に入賞）のコメントを紹介した。カナーンは琢磨に対し
「待つべきだった。ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない。
まるで若手ドライバーのようなミステイクだった」と語っている。
悲しいかなTKほどの実績を持つ人に言われると反論が難しい・・・
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=41265
一方で、ニューヨーク・タイムズは、昨年まで琢磨のチームメイトだった
トニー・カナーン（3位に入賞）のコメントを紹介した。カナーンは琢磨に対し
「待つべきだった。ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない。
まるで若手ドライバーのようなミステイクだった」と語っている。
悲しいかなTKほどの実績を持つ人に言われると反論が難しい・・・
インディでは基本的にドアを閉めるのはダメだったよね
ダリオはスレスレが抜群に上手いってだけであってw
ダリオはスレスレが抜群に上手いってだけであってw
>>216
オレも見ていた時はいけ！って思ったけど
完全にダリオの術中にハマってたんだと理解したよ
現にスピンした琢磨にダリオは即座に対応してるし
ああなることをダリオは理解した上で1ライン残したんだよ
オレも見ていた時はいけ！って思ったけど
完全にダリオの術中にハマってたんだと理解したよ
現にスピンした琢磨にダリオは即座に対応してるし
ああなることをダリオは理解した上で1ライン残したんだよ
夕刊来たけど、「17位スタートの佐藤琢磨は16位に終わった」だけｗ
最終ラップの攻防なんて書いてくれない。
それ考えれば小心と言われようが琢磨には「2位」と言う結果が欲しかった。
最終ラップの攻防なんて書いてくれない。
それ考えれば小心と言われようが琢磨には「2位」と言う結果が欲しかった。
>>214
色々言われてるのってそれよりもう少し前のターンイン直後じゃないの？
色々言われてるのってそれよりもう少し前のターンイン直後じゃないの？
琢磨も凄いが
モナコ熟睡から目覚ましもなく目覚め、途中で寝なかった俺も凄い
モナコ熟睡から目覚ましもなく目覚め、途中で寝なかった俺も凄い
>>220
もっと前なら芝生なんてまったく関係ないだろｗｗｗ
もっと前なら芝生なんてまったく関係ないだろｗｗｗ
>>214
フォーミュラで「超高速コーナー」を曲がりながらの状態でこのマージンは
「無い」っていうんじゃないか？
鈴鹿の130R全開でいってた頃の全日本F300でこれやったとしても
殺しにきたって言われるところだと。まあドライバー次第ではサイドポンツーンにタイヤの跡つけかねないがw
>>216
「ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない」≒「奴は抜かれるぐらいなら潰しにくる」
と解釈したらある意味最上級の皮肉かもしれないぞそれ。
発言者がジャック・ヴィルヌーヴだったりすれば皮肉で間違いないレベル。
ケケの「彼（＝プロスト）はあの手のブロックに慣れてないからね。あれを当たらずにやるのは技術がいるw」
みたいなものというか。
フォーミュラで「超高速コーナー」を曲がりながらの状態でこのマージンは
「無い」っていうんじゃないか？
鈴鹿の130R全開でいってた頃の全日本F300でこれやったとしても
殺しにきたって言われるところだと。まあドライバー次第ではサイドポンツーンにタイヤの跡つけかねないがw
>>216
「ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない」≒「奴は抜かれるぐらいなら潰しにくる」
と解釈したらある意味最上級の皮肉かもしれないぞそれ。
発言者がジャック・ヴィルヌーヴだったりすれば皮肉で間違いないレベル。
ケケの「彼（＝プロスト）はあの手のブロックに慣れてないからね。あれを当たらずにやるのは技術がいるw」
みたいなものというか。
>>214
その前の写真見せてよ
その前の写真見せてよ
ダリオはコーナーの入り方が汚い
どの世界でも汚い奴が勝つってなんかね
つか、TKはダリオとディクソン、そして俺のダンと仲良かった三人が優勝を争ってなんちゃらとか琢磨を無視してるようなコメントしてたよな…
抜かれて悔しかったんだろうなw
抜かれて悔しかったんだろうなw
>>217
アメリカンレースってラストラップには寛容だったりするから。
>>216
あんだけスリップあっても待てるドライバーならいつでも勝てると思うぞw
最初から最終ストレート決め打ちでもしないと引けないよね…………
アメリカンレースってラストラップには寛容だったりするから。
>>216
あんだけスリップあっても待てるドライバーならいつでも勝てると思うぞw
最初から最終ストレート決め打ちでもしないと引けないよね…………
海外の人たち
セナのジャッキースチュワートに語ったあのセリフをツイートしてた人が多かったな
セナのジャッキースチュワートに語ったあのセリフをツイートしてた人が多かったな
>>232
だがそのために持ってきたであろう証拠画像なのに
1枚目の時点で「これ以上琢磨が安全にイン側に寄れる余地がない」てのを示しちゃってるから
一番寄った時点ではさらにこれよりイン側まで押し込んでたってことならなおのこと論外ってことかと。
だがそのために持ってきたであろう証拠画像なのに
1枚目の時点で「これ以上琢磨が安全にイン側に寄れる余地がない」てのを示しちゃってるから
一番寄った時点ではさらにこれよりイン側まで押し込んでたってことならなおのこと論外ってことかと。
カナーンは格下と思ってた琢磨にスパッと抜かれたのが効いてるんだろうなw
http://www.youtube.com/watch?v=mVpFF4ldZJY&feature=related
チェッカー後のダリオへのブーイングってこれか。
生で見てたら、どっちが勇者かハッキリとわかるんだろうな。
チェッカー後のダリオへのブーイングってこれか。
生で見てたら、どっちが勇者かハッキリとわかるんだろうな。
白旗振られてダリオに並びかけようとしてる時に
『ちょっと待て！』と思った人は殆ど居ないだろう
『ちょっと待て！』と思った人は殆ど居ないだろう
しかし、琢磨はぶつけてもぶつけられてもぶつけられそうになって回避しても自分が損をしちゃうな
242 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 18:31:20.27 ID:YISv9AJ1O
まあカナーンもダリオがどんなドライバーかわかってるから
ああいう言葉になったんじゃないのか？
ああいう言葉になったんじゃないのか？
244 ：音速の名無し：2012/05/28(月) 18:32:29.99 ID:y0Co53mM0
ああいう場面で、引いて2位になり、最終的にシリーズチャンプを狙うのがプロスト
あの場面で何事もなく抜き、勝つのがナ
あそこでクラッシュするのがタクマ
あの場面で抜いて、最終コーナーでキルスイッチを押すのがマンセル
古いな。
あの場面で何事もなく抜き、勝つのがナ
あそこでクラッシュするのがタクマ
あの場面で抜いて、最終コーナーでキルスイッチを押すのがマンセル
古いな。
246 ：音速の名無し：2012/05/28(月) 18:32:57.20 ID:y0Co53mM0
ああいう場面で、引いて2位になり、最終的にシリーズチャンプを狙うのがプロスト
あの場面で何事もなく抜き、勝つのがナ
あそこでクラッシュするのがタクマ
あの場面で抜いて、最終コーナーでキルスイッチを押すのがマンセル
古いな。
あの場面で何事もなく抜き、勝つのがナ
あそこでクラッシュするのがタクマ
あの場面で抜いて、最終コーナーでキルスイッチを押すのがマンセル
古いな。
>>241
まあ引かずに相手のほうが吹っ飛んで、あげく運悪く人殺し呼ばわりされるよりはよいかと。
まあ引かずに相手のほうが吹っ飛んで、あげく運悪く人殺し呼ばわりされるよりはよいかと。
さっき録画見直してみたけど、コーナーのエントリー部分で白線に乗せられちゃってたな
そのあと少し緩めていかにも一台分残してあるように見せてるw
ダリオ凄いや。汚いけど凄いやw
そのあと少し緩めていかにも一台分残してあるように見せてるw
ダリオ凄いや。汚いけど凄いやw
ターン１の芝生の出始めの白線を
琢磨が踏んでるように見える
琢磨が踏んでるように見える
>>248
巧いよな、大いに皮肉を込めてだけれどw
巧いよな、大いに皮肉を込めてだけれどw
>>245
頭悪すぎるｗ
頭悪すぎるｗ
アウトからとかそれこそ無理ゲーだろ
>>245
バックストレッチは追い風で並べるような状況ではなかったと答えてるけど？
ところで、チームオーナーでさえ賞賛してるプレーをあっさり否定できるなんて、
お前の中だけの佐藤琢磨の何倍も無謀だと思うよ。
バックストレッチは追い風で並べるような状況ではなかったと答えてるけど？
ところで、チームオーナーでさえ賞賛してるプレーをあっさり否定できるなんて、
お前の中だけの佐藤琢磨の何倍も無謀だと思うよ。
>>245
風向きの影響もあって3コーナーでのオーバーテイクはノーチャンスだったと琢磨が語っていたよ
風向きの影響もあって3コーナーでのオーバーテイクはノーチャンスだったと琢磨が語っていたよ
257 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 18:38:03.43 ID:521rBH8s0
目の肥えたアメリカンがダリオは汚いって言ってるからな
たぶんそういうことなんだろう
たぶんそういうことなんだろう
てかさ、琢磨ホワイトライン踏む必要なかったじゃん
完璧に並んでるんだから、最小限のラインは確保しても良かった。
幅寄せされたからって、わざわざ死にに行く必要はなかっただろ？
完璧に並んでるんだから、最小限のラインは確保しても良かった。
幅寄せされたからって、わざわざ死にに行く必要はなかっただろ？
インディというかオーバルで一度失速したら取り戻すのにどれだけ時間がかかるか知らない奴多すぎだろｗ
>>258
目の肥えたアメリカンなんていないよｗ
目の肥えたアメリカンなんていないよｗ
>>262
アウトラップで最高速出ないんだよな…。
アウトラップで最高速出ないんだよな…。
>>259
ギリギリ一台分の幅で迫られたら嫌でも踏まされるでしょ
ギリギリ一台分の幅で迫られたら嫌でも踏まされるでしょ
>>264
本当に無謀だな。アメリカのモータースポーツファン全否定ｗ
本当に無謀だな。アメリカのモータースポーツファン全否定ｗ
冷静に楽しむ事のできない、戦術論の「押し付け」をする人たちは
ここで熱くならずに、レーストラックで自ら走って証明したらどうかな
あそこは○○だろ！ なんて命かけてレースした日本人に言えないわ
ここで熱くならずに、レーストラックで自ら走って証明したらどうかな
あそこは○○だろ！ なんて命かけてレースした日本人に言えないわ
琢磨が勝てなかったのは理由がある。
経験不足。これに尽きるな。
経験不足。これに尽きるな。
>>268
むしろ普通に走ってるだけで命がけレベルなのにあそこでギリギリ仕掛けに行くってのが
どんな度胸だと思うわw
逆にいえば今回は全く成功しなかったけどアレジが一度やってみたいと思ったのもわかる。
むしろ普通に走ってるだけで命がけレベルなのにあそこでギリギリ仕掛けに行くってのが
どんな度胸だと思うわw
逆にいえば今回は全く成功しなかったけどアレジが一度やってみたいと思ったのもわかる。
>>269
だれも答えの持ってない、曖昧な論にシフトチェンジか…
だれも答えの持ってない、曖昧な論にシフトチェンジか…
>>270
知ったかニワカは黙ってろよｗ
知ったかニワカは黙ってろよｗ
一度スロットル戻したら一気に10mph以上落ちるもんな
その後元に戻るのに2周近くかかる
その後元に戻るのに2周近くかかる
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ >>270 メディカルセンター一人ごあんない？
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ >>270 メディカルセンター一人ごあんない？
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
>>264
お前の全レスこそが、完全にニワカなんだがw
お前の全レスこそが、完全にニワカなんだがw
コーナー進入時のライン取りがすべて
ダリオは琢磨にそのスピードのまま侵入すると
アウトに膨らむか、インに張り付きスピンするか、減速するしかないラインしか残さなかった
ダリオ側から見れば勝つためには必要なアンフェアギリギリのアクション
琢磨側から見ればまったくフェアでない、納得のいかないアクション
どっちの見方も出来るけど「それがレースだよね」という範疇の出来事
>>216
トニーは何度も争ってきてダリオがそういう厳しい動きをするドライバーだということを知ってるから
「まるでダリオのことを知らない若手のよう」と言ったんだと思う
実際琢磨にダリオとのトップ争いの経験はほとんど無いと思うけどね
ダリオは琢磨にそのスピードのまま侵入すると
アウトに膨らむか、インに張り付きスピンするか、減速するしかないラインしか残さなかった
ダリオ側から見れば勝つためには必要なアンフェアギリギリのアクション
琢磨側から見ればまったくフェアでない、納得のいかないアクション
どっちの見方も出来るけど「それがレースだよね」という範疇の出来事
>>216
トニーは何度も争ってきてダリオがそういう厳しい動きをするドライバーだということを知ってるから
「まるでダリオのことを知らない若手のよう」と言ったんだと思う
実際琢磨にダリオとのトップ争いの経験はほとんど無いと思うけどね
だが琢磨は鮮烈な印象を残せたのは確かだ。昨年のMrターン4とは違うベクトルでw
>>245
あの状況下でそんなことしたら直線で即スピンだろ
あの状況下でそんなことしたら直線で即スピンだろ
>>281
引いていたらじゃなく、ターン1で仕掛けるしかない状況でしか
勝つ方法がなかった琢磨の負け
バックストレートが向かい風なら1コーナーをトップ回らないといけなかった
それが出来なかった琢磨の負けってことだよ
逆算で走れってことだよ
引いていたらじゃなく、ターン1で仕掛けるしかない状況でしか
勝つ方法がなかった琢磨の負け
バックストレートが向かい風なら1コーナーをトップ回らないといけなかった
それが出来なかった琢磨の負けってことだよ
逆算で走れってことだよ
おまいら琢磨ダリオもいいけど
アレジにも少しは触れてやれよ…
遅いからって理由で黒旗失格なんだぞ！！１１！１
もうちょっとブーストあげてもよかっただろ…
それでも失格なんだろうけど
アレジにも少しは触れてやれよ…
遅いからって理由で黒旗失格なんだぞ！！１１！１
もうちょっとブーストあげてもよかっただろ…
それでも失格なんだろうけど
>>284
あそこでバックオフしてたら多分カナーンあたりにもやられていた可能性が高いよね。
あそこでバックオフしてたら多分カナーンあたりにもやられていた可能性が高いよね。
琢磨の電話で松浦とか松田さんが一切質問しないのってなんでなんだ？
武藤は普通に話しかけるよな？
武藤は普通に話しかけるよな？
来年はアレジ先生と琢磨のトップ争いが見れますように･･･
>>245
アウトから行ってたら失速してもう勝負は出来なかったはず。
バックストレートで勝負するなら並ばずに後ろに付く。
並ぶならターン1で勝負をするためにインに付く。
この2択しかなかった。
俺は今回初めてオーバルレースをちゃんと見たような完全ニワカだけど
あなたは俺より見る目がないように思えるな。
並んでコーナーに入っていって競り合いに負けたほうは、
スピードを取り戻すのに2ラップ程度は必要なのは見てすぐ分かったしね。
アウトから行ってたら失速してもう勝負は出来なかったはず。
バックストレートで勝負するなら並ばずに後ろに付く。
並ぶならターン1で勝負をするためにインに付く。
この2択しかなかった。
俺は今回初めてオーバルレースをちゃんと見たような完全ニワカだけど
あなたは俺より見る目がないように思えるな。
並んでコーナーに入っていって競り合いに負けたほうは、
スピードを取り戻すのに2ラップ程度は必要なのは見てすぐ分かったしね。
>>291
走ってるところ映してくれなかったんだもの・・・何も言えねぇ・・
走ってるところ映してくれなかったんだもの・・・何も言えねぇ・・
アレジは来年も出るのか？
今度こそまともなチームに拾ってもらえますように・・・・・
今度こそまともなチームに拾ってもらえますように・・・・・
>>287
琢磨が引いてくれたからダリオの勝ちで済んだが
「それならお前がどっかに吹っ飛べ」ていう度胸ならギャンブルに負けたのはダリオの方か
もしくは引き分けだけどな。
ダリオは「俺ほどのバカはいない」って確信してそう出ただろうが
「残念でした。バカでした」はたまに出現するからなあ…。
琢磨が引いてくれたからダリオの勝ちで済んだが
「それならお前がどっかに吹っ飛べ」ていう度胸ならギャンブルに負けたのはダリオの方か
もしくは引き分けだけどな。
ダリオは「俺ほどのバカはいない」って確信してそう出ただろうが
「残念でした。バカでした」はたまに出現するからなあ…。
だんだん戦況が厳しくなっていく姿にご注目ください！
>>293
凄いチェッカーバトルが目撃できる！と期待したのにがっかりしただろうな。
いくらニワカばっかりのアメリカのモータスポーツファン(笑)でも
目の前のレースを４時間以上生観戦してたら、フェアかアンフェアかわかるだろうね。
凄いチェッカーバトルが目撃できる！と期待したのにがっかりしただろうな。
いくらニワカばっかりのアメリカのモータスポーツファン(笑)でも
目の前のレースを４時間以上生観戦してたら、フェアかアンフェアかわかるだろうね。
>>291
レースの第一線からはこのところ退いてたようなのに
（まあお金の面も込みだろうがw）条件が折り合ったところでインディに出てみる、てのは
いかにもアレジらしくて大好きだ。
>>298
あの常識外れたスピードレベルで起きることは
通常のロードコースやストリートコースで起きることと同じこととは限らない、てのが
すぐに読み取れたなら初心者でも十分に理解度は高い。
レースの第一線からはこのところ退いてたようなのに
（まあお金の面も込みだろうがw）条件が折り合ったところでインディに出てみる、てのは
いかにもアレジらしくて大好きだ。
>>298
あの常識外れたスピードレベルで起きることは
通常のロードコースやストリートコースで起きることと同じこととは限らない、てのが
すぐに読み取れたなら初心者でも十分に理解度は高い。
7位でショボーンとなってた俺らに盛り上がるチャンスをくれたマルコさんに感謝しないとなw
前半はマルコが盛り上げてくれたし
マイケルも嬉しそうだったしw
前半はマルコが盛り上げてくれたし
マイケルも嬉しそうだったしw
>>245がニワカよりも素人なのがよ～く分かったｗ
>>271
ただダリオも結局同じようなことやってんだよね。
その中に入るんだから、それぐらいの心持ちだと思ってたし。
ダリオはダーティー。ラストラップでチャンスはほぼない。
弾くの狙いじゃなきゃあんな狭いライン突っ込めないだろ普通は。
ただダリオも結局同じようなことやってんだよね。
その中に入るんだから、それぐらいの心持ちだと思ってたし。
ダリオはダーティー。ラストラップでチャンスはほぼない。
弾くの狙いじゃなきゃあんな狭いライン突っ込めないだろ普通は。
なんか去年もそうだけど
インディ500って予選上位だとレースで苦戦するイメージがある
※ただしチップガナッシは除く だけど
インディ500って予選上位だとレースで苦戦するイメージがある
※ただしチップガナッシは除く だけど
>>214
お前熱心なアンチだな意図的に踏んでない駒をつないでるｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0647728-1338198985.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0647732-1338199078.jpg
お前熱心なアンチだな意図的に踏んでない駒をつないでるｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0647728-1338198985.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0647732-1338199078.jpg
ダリオは汚いからダリ汚で良いなw
>>310 大惨事になりそうだからヘリも待たせておく？
￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣
(((((((((((((((((( ))))))))))))))))))) ﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗ
＿ ||＿ -‐、
／(ωﾟ| | ∧ ｀‐-------´ /
（──┘ |ﾟДﾟ) ﾒｿｼﾞｽﾄ病院 ヽ
｀ー─┬┬─ ´￣￣￣ 丶-‐´
───━━┷┷━━─────
￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣
(((((((((((((((((( ))))))))))))))))))) ﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗ
＿ ||＿ -‐、
／(ωﾟ| | ∧ ｀‐-------´ /
（──┘ |ﾟДﾟ) ﾒｿｼﾞｽﾄ病院 ヽ
｀ー─┬┬─ ´￣￣￣ 丶-‐´
───━━┷┷━━─────
もしアウトからいってたらミスターターン４二代目になってしまってたかも・・・
ダリ汚ｗ
他人の意見を否定することが目的なら、ここから出ていきなよ
アンチとかくだらないよ
ID:4APT1U1/0
アンチとかくだらないよ
ID:4APT1U1/0
>>295
時間の関係もあると思うけど
解説の二人に質問してもらいたいよね視聴者は
村田はそれが分かってない
村田は空気が読めてないよ
解説の話の途中で実況をかぶせるし
今年はあまり無いけど、解説の話しをちゃんと聞かずに
「なるほど！」と返事をして、適当に終わらせるのは酷いと思った
時間の関係もあると思うけど
解説の二人に質問してもらいたいよね視聴者は
村田はそれが分かってない
村田は空気が読めてないよ
解説の話の途中で実況をかぶせるし
今年はあまり無いけど、解説の話しをちゃんと聞かずに
「なるほど！」と返事をして、適当に終わらせるのは酷いと思った
ダリ汚・フラン基地かぁ
しかし琢磨クラッシュ直後の解説陣の落胆振りは
画に書いたようだった
画に書いたようだった
>>316
こりゃー踏まないままいくにはダリオのホイールか横っ腹に一発お見舞いするしかないか…。
そうなる前にタービュランスでどっちかが吹っ飛んでもおかしくないが…。
現行マシンの風洞とかCFD図とか見たことないが横方向にも普通に流れるでしょ？
こりゃー踏まないままいくにはダリオのホイールか横っ腹に一発お見舞いするしかないか…。
そうなる前にタービュランスでどっちかが吹っ飛んでもおかしくないが…。
現行マシンの風洞とかCFD図とか見たことないが横方向にも普通に流れるでしょ？
琢磨のレース後のインタビューって
言ってる内容の割には顔がすごくにこやかなんだよな
どういう感情だったんだろｗ
言ってる内容の割には顔がすごくにこやかなんだよな
どういう感情だったんだろｗ
ニワカってすぐマンセーしちゃうからなｗ
>>313
コーナー進入前に琢磨のノーズはダリオのリアより前に出ていたわけで…
突っ込んでなんていないんだよ。
本人もブレーキングで突っ込んだんじゃないと言っているように。
アレで幅寄せされたらTVゲームですら怒るよ。
コーナー進入前に琢磨のノーズはダリオのリアより前に出ていたわけで…
突っ込んでなんていないんだよ。
本人もブレーキングで突っ込んだんじゃないと言っているように。
アレで幅寄せされたらTVゲームですら怒るよ。
ヲタもアンチも琢磨がインに飛び込んだ瞬間、やってもうたー って思っただろ？
それが全てだよ
それが全てだよ
>>323
＞アンチじゃねーしｗ
＞琢磨応援してたよ
アクセル抜いてスピンモード回避で安心するなよ。
今年のインディアナポリスは一度緩めるとスピードを取り戻すのに苦労するんだ。
だから勝負はワンチャンス。
行ける時は勇気を持って行くんだ。
＞アンチじゃねーしｗ
＞琢磨応援してたよ
アクセル抜いてスピンモード回避で安心するなよ。
今年のインディアナポリスは一度緩めるとスピードを取り戻すのに苦労するんだ。
だから勝負はワンチャンス。
行ける時は勇気を持って行くんだ。
ダリオはこういうペナギリギリというのも含めてクレバーだな
フェラーリのシューのようだ
フェラーリのシューのようだ
琢磨は、リスタートで２台抜いてからカナーンを抜いた辺りまでで逆算して、
最終ラップのターン１で行くしか無いと考えてたと思う。
見てる方は、ターン３では無理って分からなかったから、ちょっと待てと思っただけで。
ターン３で行けたとしても、その為にはコントロールラインの前から近付き過ぎないように
間合いを取る必要があったし、それするとディクソンに追いつかれる可能性もあったから、
まあ難しいところだね。
最終ラップのターン１で行くしか無いと考えてたと思う。
見てる方は、ターン３では無理って分からなかったから、ちょっと待てと思っただけで。
ターン３で行けたとしても、その為にはコントロールラインの前から近付き過ぎないように
間合いを取る必要があったし、それするとディクソンに追いつかれる可能性もあったから、
まあ難しいところだね。
>>317
ていうか氏の目にはトップ集団の105％より遙かに遅いスピードの世界しか…
ていうか氏の目にはトップ集団の105％より遙かに遅いスピードの世界しか…
>>335
1か8かのレースで勝てるレースは少ないよｗ
1か8かのレースで勝てるレースは少ないよｗ
>>336
あー97年のヘレスか。
あー97年のヘレスか。
>>340
あれはクレバーとは言わんだろ・・・・
あれはクレバーとは言わんだろ・・・・
>>295
武藤は地方カート時代の同期でお友達だから
武藤は地方カート時代の同期でお友達だから
読売の夕刊の取り上げ方に泣いた
アウトから行けなかったのかなぁ
>>341
ワロタ
ワロタ
>>336
むしろシューマッハはそういうとこ上手くないだろうw
むしろシューマッハはそういうとこ上手くないだろうw
ターン３で行けるんならダリオがやればいいんだよ。
とりあえずあそこはサイドバイサイドで流してさ。
とりあえずあそこはサイドバイサイドで流してさ。
しかし、次はロードか・・・・
なんかテンション下がるわぁ
なんかテンション下がるわぁ
>>339
また元に戻るんか？
それまで199周のあいだ、琢磨が繰り返してきたパスをダリオに仕掛けたら、それまでにない
厳しい閉め方で琢磨はスピンした。
これは無謀か？
NO、今年特に一瞬スピードを失えば全てを失う。
二位狙いで…
NO、インディ500の二位はファステストルーザー。
チーム、メディア、観客はどうみたか？
解説陣即座に評価。好意的に何度も取り上げられ。
勝者ダリオにはブーイング。
また元に戻るんか？
それまで199周のあいだ、琢磨が繰り返してきたパスをダリオに仕掛けたら、それまでにない
厳しい閉め方で琢磨はスピンした。
これは無謀か？
NO、今年特に一瞬スピードを失えば全てを失う。
二位狙いで…
NO、インディ500の二位はファステストルーザー。
チーム、メディア、観客はどうみたか？
解説陣即座に評価。好意的に何度も取り上げられ。
勝者ダリオにはブーイング。
優勝してたり、あそこで上手く立ち回って二位に入ってるなら
琢磨は今でもＦ１乗ってるよ
このままで良いんじゃねーの？
琢磨は今でもＦ１乗ってるよ
このままで良いんじゃねーの？
駄ﾘ汚のホームストレートの露骨なブロックラインは問題ないの？
ブロックライン禁止になったんじゃなかったっけ？
ブロックライン禁止になったんじゃなかったっけ？
356 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 19:11:35.52 ID:hj8Lor0sO
>>349
そういう事だろうね。
ダリオはあそこで琢磨に抜かれたらターン3で琢磨を抜き返すことは無理って分かってるんだよな。向かい風だから。
なんとしてもターン1をトップで通過する必要があった。だから閉めたｗ
そういう事だろうね。
ダリオはあそこで琢磨に抜かれたらターン3で琢磨を抜き返すことは無理って分かってるんだよな。向かい風だから。
なんとしてもターン1をトップで通過する必要があった。だから閉めたｗ
ダリオにペナルティ
ガナッシ２台のポジション入れ替えはいつもターン１だったよね。
ターン３じゃ抜きにくい、ということの証明だと思う。
ターン３じゃ抜きにくい、ということの証明だと思う。
>>329
あれはどう見てもランナーズハイを味わってスッキリの顔でしょ
あれはどう見てもランナーズハイを味わってスッキリの顔でしょ
>>332
すまん。確かに流れでインに入りきってるわ。
ただインディ500のラストラップ、何やられても文句は言えないと思うな。
あの状態ならダリオに対してライン主張は出来たはずで。
それでフィッティパルディの奴になっても誰も悪く言わないと思うけどな。
すまん。確かに流れでインに入りきってるわ。
ただインディ500のラストラップ、何やられても文句は言えないと思うな。
あの状態ならダリオに対してライン主張は出来たはずで。
それでフィッティパルディの奴になっても誰も悪く言わないと思うけどな。
みんな、INDY500は面白かったかい？
俺は最高に楽しめたよ。
素晴らしいレースを見せてくれたドライバー達に感謝！
俺は最高に楽しめたよ。
素晴らしいレースを見せてくれたドライバー達に感謝！
去年のINDY500の賞金
1. #98 Dan Wheldon Bryan Herta Autosport $2,567,255
2. #4 JR Hildebrand Panther Racing $1,064,895
3. #38 Graham Rahal Ganassi $646,945
4. #82 Tony Kanaan KV Racing Technology $438,745
5. #9 Scott Dixon Ganassi $519,345
6. #2 Oriol Servia Newman/Haas $364,845
7. #30 Bertrand Baguette Rahal Letterman Lanigan $256,255
8. #07 Tomas Scheckter KV Racing Technology/SH $253,805
9. #26 Marco Andretti Andretti Autosport $311,245
10. #7 Danica Patrick Andretti Autosport $321,745
11. #67 Ed Carpenter Sarah Fisher Racing $251,655
12. #10 Dario Franchitti Ganassi $369,695
13. #83 Charlie Kimball Ganassi $251,555
14. #12 Will Power Team Penske $318,745
15. #14 Vitor Meira AJ Foyt Enterprises $306,745
16. #22 Justin Wilson Dreyer & Reinbold $309,995
17. #3 Helio Castroneves Team Penske $320,245
1. #98 Dan Wheldon Bryan Herta Autosport $2,567,255
2. #4 JR Hildebrand Panther Racing $1,064,895
3. #38 Graham Rahal Ganassi $646,945
4. #82 Tony Kanaan KV Racing Technology $438,745
5. #9 Scott Dixon Ganassi $519,345
6. #2 Oriol Servia Newman/Haas $364,845
7. #30 Bertrand Baguette Rahal Letterman Lanigan $256,255
8. #07 Tomas Scheckter KV Racing Technology/SH $253,805
9. #26 Marco Andretti Andretti Autosport $311,245
10. #7 Danica Patrick Andretti Autosport $321,745
11. #67 Ed Carpenter Sarah Fisher Racing $251,655
12. #10 Dario Franchitti Ganassi $369,695
13. #83 Charlie Kimball Ganassi $251,555
14. #12 Will Power Team Penske $318,745
15. #14 Vitor Meira AJ Foyt Enterprises $306,745
16. #22 Justin Wilson Dreyer & Reinbold $309,995
17. #3 Helio Castroneves Team Penske $320,245
琢磨のクラッシュって審議とかならないのかな？
18. #44 Buddy Rice Panther Racing $252,805
19. #19 Alex Lloyd Dale Coyne Racing $254,805
20. #36 Pippa Mann Conquest Racing $251,555
21. #24 Ana Beatriz Dreyer & Reinbold $306,745
22. #43 John Andretti Richard Petty/Andretti Autosport $251,305
23. #41 Ryan Hunter-Reay AJ Foyt Enterprises $252,805
24. #11 Davey Hamilton Dreyer & Reinbold $251,305
25. #23 Paul Tracy Dreyer & Reinbold $252,805
26. #99 Townsend Bell Sam Schmidt Motorsports $252,805
27. #6 Ryan Briscoe Team Penske $356,745
28. #77 Alex Tagliani Sam Schmidt Motorsports $492,245
29. #06 James Hinchcliffe Newman/Haas $256,305
30. #88 Jay Howard Rahal/Sam Schmidt Motorsports $251,555
31. #78 Simona de Silvestro HVM $311,745
32. #59 EJ Viso KV Racing Technology $306,745
33. #5 Takuma Sato KV Racing Technology $310,245
今年の結果がたのしみだ
19. #19 Alex Lloyd Dale Coyne Racing $254,805
20. #36 Pippa Mann Conquest Racing $251,555
21. #24 Ana Beatriz Dreyer & Reinbold $306,745
22. #43 John Andretti Richard Petty/Andretti Autosport $251,305
23. #41 Ryan Hunter-Reay AJ Foyt Enterprises $252,805
24. #11 Davey Hamilton Dreyer & Reinbold $251,305
25. #23 Paul Tracy Dreyer & Reinbold $252,805
26. #99 Townsend Bell Sam Schmidt Motorsports $252,805
27. #6 Ryan Briscoe Team Penske $356,745
28. #77 Alex Tagliani Sam Schmidt Motorsports $492,245
29. #06 James Hinchcliffe Newman/Haas $256,305
30. #88 Jay Howard Rahal/Sam Schmidt Motorsports $251,555
31. #78 Simona de Silvestro HVM $311,745
32. #59 EJ Viso KV Racing Technology $306,745
33. #5 Takuma Sato KV Racing Technology $310,245
今年の結果がたのしみだ
>>354
ブロックライン禁止ってレース禁止に意味近いぞｗ
ブロックライン禁止ってレース禁止に意味近いぞｗ
今年の琢磨は結構ラップリードもあるからそこそこ稼いだんじゃないか？
>>329
なんでサングラスしてたんだと思う？w
なんでサングラスしてたんだと思う？w
http://www.youtube.com/watch?v=GB_sXxdLLvQ
の動画の最後20秒を見ると、ホワイトフラッグ振ってる下のストレートで
ダリオがタクマに後ろに付かれてるのを嫌ってマシンを振る動きしてるよな。
そして1コーナー進入で琢磨のマシンがホワイトラインを踏んでコントロールを失う程度に
幅寄せして自滅を誘った感じに見える。
動画のコメント見ても、琢磨よくやった！サムライ！ってコメントが多いよ。
経験が足りないなってコメントもあるけどね。
の動画の最後20秒を見ると、ホワイトフラッグ振ってる下のストレートで
ダリオがタクマに後ろに付かれてるのを嫌ってマシンを振る動きしてるよな。
そして1コーナー進入で琢磨のマシンがホワイトラインを踏んでコントロールを失う程度に
幅寄せして自滅を誘った感じに見える。
動画のコメント見ても、琢磨よくやった！サムライ！ってコメントが多いよ。
経験が足りないなってコメントもあるけどね。
松浦孝亮 ?@KosukeMatsuura
正解！RT ○○○ @KosukeMatsuura やはり可能性としては最終ラップでダリオに近づきすぎず、
車間を残してターン1.2を抜けてバックストレートで仕掛けるが理想だったのでしょうか？
という事のようだね。
正解！RT ○○○ @KosukeMatsuura やはり可能性としては最終ラップでダリオに近づきすぎず、
車間を残してターン1.2を抜けてバックストレートで仕掛けるが理想だったのでしょうか？
という事のようだね。
33位でも31万ドルあるのか～
Fポン6戦分の価値だな・・・
Fポン6戦分の価値だな・・・
てめーでやってみろまつーら 2chのレスみてコメするの禁止！
374 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 19:17:49.03 ID:hj8Lor0sO
琢磨は勝利を逃したが観客やチームの心はガッチリ掴んだな
レイホールが抱き着いてキスするとかマジ琢磨に惚れただろ、琢磨注意しろ
琢磨の果敢なチャレンジング精神は多くの人を感動させた
そして多くのダリオアンチを作ったｗ
レイホールが抱き着いてキスするとかマジ琢磨に惚れただろ、琢磨注意しろ
琢磨の果敢なチャレンジング精神は多くの人を感動させた
そして多くのダリオアンチを作ったｗ
376 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 19:19:22.89 ID:ru4ZFr8d0
明らかに自分が速いのにドン亀にひっかけられてリタイアするレーサーの気持ちって、どんなだろな
海外のBBSもけっこう炎上してる模様
海外のBBSもけっこう炎上してる模様
>>369
まぁそれは認める。
そういえば安全の面から言うとDW12はあんな接近戦出来ちまっていいのかw
このレースでオーバル増加は完全に絶たれた印象。
これでオーバル増えるなら安全なんて気にしてなんか無いとしか思えないw
まぁそれは認める。
そういえば安全の面から言うとDW12はあんな接近戦出来ちまっていいのかw
このレースでオーバル増加は完全に絶たれた印象。
これでオーバル増えるなら安全なんて気にしてなんか無いとしか思えないw
>>366
さっきの覚えの早い初心者の人なんかはもう気付いてるかもしれないが
オーバルの速度レベルや車両特性では速度差に逆らうことは即事故につながるわけで…。
「向こうのほうが速いうえにオーバーテイクのために1台分ライン外してもまだ速い」
となったら、そこで遅いほうが進路をふさいだら最低1台は事故を起こす的なというか。
もしショートトラックスケートをスピードスケートの速度レベルでやったら多分死傷者続出なんじゃないか的な。
さっきの覚えの早い初心者の人なんかはもう気付いてるかもしれないが
オーバルの速度レベルや車両特性では速度差に逆らうことは即事故につながるわけで…。
「向こうのほうが速いうえにオーバーテイクのために1台分ライン外してもまだ速い」
となったら、そこで遅いほうが進路をふさいだら最低1台は事故を起こす的なというか。
もしショートトラックスケートをスピードスケートの速度レベルでやったら多分死傷者続出なんじゃないか的な。
全体のビデオがこれから上がってくると思うけど
琢磨はターン4を他車よりワイドラインで立ち上がってパスしてるんだよな。
一度だけ、壁まで10センチって時があったしｗ
ターン4でワイドに加速して追い風を利用してターン1で抜く。
これが昨日のインディアナポリスの抜き方だった、と。
ターン3で勝負？松浦寝ぼけるなｗ
琢磨はターン4を他車よりワイドラインで立ち上がってパスしてるんだよな。
一度だけ、壁まで10センチって時があったしｗ
ターン4でワイドに加速して追い風を利用してターン1で抜く。
これが昨日のインディアナポリスの抜き方だった、と。
ターン3で勝負？松浦寝ぼけるなｗ
>>377
反論できないからだろ？ｗ
反論できないからだろ？ｗ
indy500らしい最高のショーとして、盛り上げるなら
ダリヲと琢磨でストレート勝負のチェッカーだったよなぁ。
ダリヲと琢磨でストレート勝負のチェッカーだったよなぁ。
>>375
その通りではないかと。
その通りではないかと。
アンチダリオなんて嫁も含めれば相当いるだろうからな
案外来年はダリオじゃなくて琢磨がガナッシに乗ってたりしてｗ
案外来年はダリオじゃなくて琢磨がガナッシに乗ってたりしてｗ
メインストレートではスリップ使ってグイグイ伸びてた琢磨だけど
バックストレートではターン3でぶち抜けるほど伸びてなかったよね
風向きの関係？
バックストレートではターン3でぶち抜けるほど伸びてなかったよね
風向きの関係？
>>325
でもF1みたいに解説陣が主導権握りすぎで画面で何か起こっても実況できないってのは異常だと思うけどな
サッカーや野球だってホームラン出たりゴール決まったら解説の話ぶったぎって実況するのが当然なんだから。
でもF1みたいに解説陣が主導権握りすぎで画面で何か起こっても実況できないってのは異常だと思うけどな
サッカーや野球だってホームラン出たりゴール決まったら解説の話ぶったぎって実況するのが当然なんだから。
>>381
同じパターンで来てる、むしろ同じ武器しか使えないとわかっていれば
相手は大ベテラン、最終ラップ無理にでも潰しに来るだろ。
周回数が足りなかったと言えばそれまでだが、そこの駆け引きは面白い。
同じパターンで来てる、むしろ同じ武器しか使えないとわかっていれば
相手は大ベテラン、最終ラップ無理にでも潰しに来るだろ。
周回数が足りなかったと言えばそれまでだが、そこの駆け引きは面白い。
>>354
普段やったらアウト、他のレースのＦＬでもちょくちょくアウト、500はイベント的のほらそういうことだから大抵見逃されるのはみんな知ってる
普段やったらアウト、他のレースのＦＬでもちょくちょくアウト、500はイベント的のほらそういうことだから大抵見逃されるのはみんな知ってる
392 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 19:28:11.91 ID:cOCZNC+t0
ようつべもBBSも砂糖擁護／ダリオ叩き一色
>>378
「接近戦はできてもいいけど接近戦におけるマナーを明確に」って話で十分かと。
今回みたいなお隣さんを牽制する（「ブロック」なら今でも禁止のようだし）場合について
オープンホイールが車幅スリキリ一杯なら危ないのは当たり前として
「車体の技術的な理由（空力とか）やマシンコントロールの誤差等を見込んでどれだけマージン持って開けろ」
とか手取り足取り言わなきゃいかんほどバカ対策が必要なもんかは知らんが。
「接近戦はできてもいいけど接近戦におけるマナーを明確に」って話で十分かと。
今回みたいなお隣さんを牽制する（「ブロック」なら今でも禁止のようだし）場合について
オープンホイールが車幅スリキリ一杯なら危ないのは当たり前として
「車体の技術的な理由（空力とか）やマシンコントロールの誤差等を見込んでどれだけマージン持って開けろ」
とか手取り足取り言わなきゃいかんほどバカ対策が必要なもんかは知らんが。
>>386
琢磨がウイングを立てていたとしたらその分他より逆風の影響を受けやすくなるだろうね
琢磨がウイングを立てていたとしたらその分他より逆風の影響を受けやすくなるだろうね
>>390
むしろ「大ベテランにしてオーバルの怖さも知ってる、かつては一緒に走った仲間を何人も失った」
って人間がそこで潰しに来るって選択肢が理解しづらいんだが…。
競技生活が終わりにさしかかった頃のエマーソンとかメアーズとかってそんな無茶しなかったでしょ。
…アンドレッティ家はストリートコースで父子揃って黄旗見落として
レッカー車と撤去中の車両に突っ込むとかやってたけどw
むしろ「大ベテランにしてオーバルの怖さも知ってる、かつては一緒に走った仲間を何人も失った」
って人間がそこで潰しに来るって選択肢が理解しづらいんだが…。
競技生活が終わりにさしかかった頃のエマーソンとかメアーズとかってそんな無茶しなかったでしょ。
…アンドレッティ家はストリートコースで父子揃って黄旗見落として
レッカー車と撤去中の車両に突っ込むとかやってたけどw
まぁ冷静に判断すれば一旦引いてみるって考えも有るだろうけど
自分に置き換えて考えてみて欲しい
もし目の前の車にかなりの速度差で並びかけ
そこにはまだスペースがあったら
引きますか？ 行きますか？
自分に置き換えて考えてみて欲しい
もし目の前の車にかなりの速度差で並びかけ
そこにはまだスペースがあったら
引きますか？ 行きますか？
>>396
ダンが死んだ直後誰よりも顔くしゃくしゃにして泣いてたのがダリオだったのにな
ダンが死んだ直後誰よりも顔くしゃくしゃにして泣いてたのがダリオだったのにな
>>396
それだけ琢磨が信頼を得てきたって事でしょ。
それだけ琢磨が信頼を得てきたって事でしょ。
「タクマ・サトーの素晴らしく、愚かで、勇敢で、無責任なチャレンジ」
観客のリアクションと動画のコメントを見るだけでも誰がヒーローだったかは明らかなのに
なんなんだコイツ
なんなんだコイツ
ID:4APT1U1/0
こいつ1人NGにしただけでスレが理路整然としたわ
こいつ1人NGにしただけでスレが理路整然としたわ
>>393
結局密集が最大の問題だよねって事じゃなかったの？
アメリカはNASCAR系トラックばかりになったんだし。
インディにしては密集しすぎで、テキサスとかマジでヤバそうなんだが。
密集したらマナーとかそれ以前の問題だって見た気もするし。
結局密集が最大の問題だよねって事じゃなかったの？
アメリカはNASCAR系トラックばかりになったんだし。
インディにしては密集しすぎで、テキサスとかマジでヤバそうなんだが。
密集したらマナーとかそれ以前の問題だって見た気もするし。
ダリオを押し出さなかった琢磨はお人好しだな
ダリオは完全に２０００～０４のシューマッハ状態だな
強すぎて嫌われてる
強すぎて嫌われてる
来年、願わくば同じチームでインディアナポリスに戻ってきてほしいね。
きっと現地でも盛り上がるよ！
きっと現地でも盛り上がるよ！
Dario FranCHEATi
414 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 19:42:33.51 ID:3DT/5HIY0
アメリカ人も完全にダリオ叩きに走ってるな、いい傾向だｗｗ
>>406
まあ「ハードウェア的にいえば今までのインディカーとしては比較的密集にも耐えられる、軽い接触なら飛ばない」
ってことにした自体は進歩で、だから「やむを得ない場合の接近や接触」については数段安全になったんじゃないのかな。
ただ「相手と普通にマージンを保てる状況でわざわざ寄せに行くのがアリか」とか
技術上安全な限界は一応ここまでだぞとかいうのは徹底しておく必要はあるし
避けられる状態でわざわざそれを破るならそれはマナー違反だとは言えるかと。
>>408
そりゃー一歩間違えば人殺しって状況にはなりたくないものだろうと。
まあ「ハードウェア的にいえば今までのインディカーとしては比較的密集にも耐えられる、軽い接触なら飛ばない」
ってことにした自体は進歩で、だから「やむを得ない場合の接近や接触」については数段安全になったんじゃないのかな。
ただ「相手と普通にマージンを保てる状況でわざわざ寄せに行くのがアリか」とか
技術上安全な限界は一応ここまでだぞとかいうのは徹底しておく必要はあるし
避けられる状態でわざわざそれを破るならそれはマナー違反だとは言えるかと。
>>408
そりゃー一歩間違えば人殺しって状況にはなりたくないものだろうと。
その瞬間のことだけを語ったところで意味は無い
そこに至る全ての過程、ものすごく小さな要因や判断の積み重ね等を含めて
総合的にあの争いができた、それが彼だった
それを「あそこは外から」とか「仕掛けるにはまだ早い」と言えてしまう人
BBQで肉が焼け上がる頃に現れ、肉だけを必死に食いつくし、片付けもしないで帰る
そんな人に見えてしまう
そこに至る全ての過程、ものすごく小さな要因や判断の積み重ね等を含めて
総合的にあの争いができた、それが彼だった
それを「あそこは外から」とか「仕掛けるにはまだ早い」と言えてしまう人
BBQで肉が焼け上がる頃に現れ、肉だけを必死に食いつくし、片付けもしないで帰る
そんな人に見えてしまう
駄リ汚・腐乱基地
>>381
同意！
ターン１のアクシデントばかりが強調されてるけど
今回の琢磨の武器がコレだったことに気が付けばダリオの寄せも理解出来る
少々ダーティな部分もあったけど、そういう意味でもダリオの寄せは許容範囲かな
同意！
ターン１のアクシデントばかりが強調されてるけど
今回の琢磨の武器がコレだったことに気が付けばダリオの寄せも理解出来る
少々ダーティな部分もあったけど、そういう意味でもダリオの寄せは許容範囲かな
>>417
1周目から琢磨陣営がやってきたオーバーテイクやピットタイミングずらしは
すべてトップに立つため、優勝するために走ってるように見えた
あの瞬間トップに立つのための準備だったと考えれば、行って正解だわな
1周目から琢磨陣営がやってきたオーバーテイクやピットタイミングずらしは
すべてトップに立つため、優勝するために走ってるように見えた
あの瞬間トップに立つのための準備だったと考えれば、行って正解だわな
>>416
まあでも出る杭は打たれるってやつだろ
まあでも出る杭は打たれるってやつだろ
アメプロがしみついている俺は既にダリオに
何言ってもブーイングやYou Suckが飛んでくるヒールレスラーのスメルをｗ
何言ってもブーイングやYou Suckが飛んでくるヒールレスラーのスメルをｗ
>>416
「オーバーステアが改善できない状況で走り続けるぐらいなら諦めて帰ったほうがいい」とか
カッティングシートやステッカー貼った上からクリア吹くかどうかですら違うとかいわれるレベルのところでは
ワンメイクといえども「トップチームの極上のセッティング能力と組み立て水準」って
どれだけパフォーマンスに影響するんだろう。
地方選手権レベルのワンメイクレースとかでも（まあインチキカーの存在とかは抜きにしてw）
トップチームのクルマとそうじゃないのは車両の戦闘力からして違うんだし。
「オーバーステアが改善できない状況で走り続けるぐらいなら諦めて帰ったほうがいい」とか
カッティングシートやステッカー貼った上からクリア吹くかどうかですら違うとかいわれるレベルのところでは
ワンメイクといえども「トップチームの極上のセッティング能力と組み立て水準」って
どれだけパフォーマンスに影響するんだろう。
地方選手権レベルのワンメイクレースとかでも（まあインチキカーの存在とかは抜きにしてw）
トップチームのクルマとそうじゃないのは車両の戦闘力からして違うんだし。
>>397
行くしかねーだろｗ
行くしかねーだろｗ
琢磨がリードして燃料10周以上多く持ってたとき、ガナッシが入ったら琢磨も3周後に入った
あのときは燃料持ってるのになんでもっと引っ張らないんだと思ったけど
どうせ何が何でもリセットされる、下手したらガナッシのピットイン直後にイエローが入ると
チームは見抜いてたんだな
あのときは燃料持ってるのになんでもっと引っ張らないんだと思ったけど
どうせ何が何でもリセットされる、下手したらガナッシのピットイン直後にイエローが入ると
チームは見抜いてたんだな
汚い汚物ドライバー駄リ汚・腐乱基地w
蛸がこれだけ世界のフォローを受けるのは初めてだろう
432 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 19:53:13.04 ID:hj8Lor0sO
まあダリオもここで勝っておかないとロードの多い今年は未勝利の可能性が高かったわけだし、お互い譲れないものがあったろうな
それよりもモタスポファンにとって月曜日が地獄の1ヶ月が始まったな
お前ら体調管理気をつけよ
それよりもモタスポファンにとって月曜日が地獄の1ヶ月が始まったな
お前ら体調管理気をつけよ
435 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 19:55:35.57 ID:hj8Lor0sO
ドヤ顔でターン3でとか的外れな事言ってるあたり
松浦がインディでまるで活躍しなかった理由がよくわかるな
松浦がインディでまるで活躍しなかった理由がよくわかるな
>>427
まあそこで「やめとこう」って思うのはレースが終わった月曜には出勤しなきゃいけないし
壊しちゃったらクルマの修理費が、ていう種類のホビーレーサーとかだな。
…後者（クルマの修理費）に関してはチームのサイフ事情によってはプロでも起こりうるけど。
服部茂章がF3時代に、フォーミュラトヨタの好成績でチームオーナーが中古のマシン手配して
何戦かスポット参戦できる体制にしてくれた時に、あるレースでエンジンが不調になって
「これ以上走って症状を悪化させたら修理費が」って判断でピットに戻ったってあったし。
逆にいうとインディアナポリスの場合は出走できた時点で経費の何割かはペイ出来てるだろうから
あえて賭けに出る価値は十分にあるかもなぁ。
まあそこで「やめとこう」って思うのはレースが終わった月曜には出勤しなきゃいけないし
壊しちゃったらクルマの修理費が、ていう種類のホビーレーサーとかだな。
…後者（クルマの修理費）に関してはチームのサイフ事情によってはプロでも起こりうるけど。
服部茂章がF3時代に、フォーミュラトヨタの好成績でチームオーナーが中古のマシン手配して
何戦かスポット参戦できる体制にしてくれた時に、あるレースでエンジンが不調になって
「これ以上走って症状を悪化させたら修理費が」って判断でピットに戻ったってあったし。
逆にいうとインディアナポリスの場合は出走できた時点で経費の何割かはペイ出来てるだろうから
あえて賭けに出る価値は十分にあるかもなぁ。
>>239
1:08頃に観客が人差し指と小指を立てて『コルナ』のジェスチャーをやってる
1:08頃に観客が人差し指と小指を立てて『コルナ』のジェスチャーをやってる
>>432
まあそう言うなよ
マツーラはＴＶ画面見て冷静に判断出来る状況だったからだろ？
実際にはホームGPの一周目にクラッシュしてしまうくらいの熱い奴だよ
マツーラのツイート見ればわかるよ
奴も間違いなくターン１に特攻してるはず
まあそう言うなよ
マツーラはＴＶ画面見て冷静に判断出来る状況だったからだろ？
実際にはホームGPの一周目にクラッシュしてしまうくらいの熱い奴だよ
マツーラのツイート見ればわかるよ
奴も間違いなくターン１に特攻してるはず
>>435
「戦略論の定石からいえばこうなんだけど、コースコンディションとかが分からない以上は
彼にしか分からない、あそこ以外で仕掛けられない理由があったのかもしれない」
みたいに一言添えるのが大人ってやつかね？
「戦略論の定石からいえばこうなんだけど、コースコンディションとかが分からない以上は
彼にしか分からない、あそこ以外で仕掛けられない理由があったのかもしれない」
みたいに一言添えるのが大人ってやつかね？
つべがダリオファックのコメだらけで笑えるｗ
441 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:00:49.99 ID:hj8Lor0sO
ダリオに批判集中→ダリオ、精神的に参ってしまい低迷→
2013年インディ500で復活！4度目のインディ制覇！よかったねダリオ！
とかなったら嫌だな
2013年インディ500で復活！4度目のインディ制覇！よかったねダリオ！
とかなったら嫌だな
いつかのニュルで、バリチェロと当たったのは琢磨が馬鹿だった。
でも今回は違うよな。
どっちも相手に締められたんだけど、質が全く違うよな
でも今回は違うよな。
どっちも相手に締められたんだけど、質が全く違うよな
インディ500：佐藤琢磨の最終周チャレンジに外紙の評価は？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120528-00000031-rcg-moto
インディアナポリスの地元紙で、モータースポーツを多く伝えているインディアナポリス・スター紙は
ボブ・クラビッツのコラムで「タクマ・サトーの素晴らしく、愚かで、勇敢で、無責任なチャレンジ」と題し、
「もし彼のアタックが成功しフランキッティを下していたら、インディ500の歴史に残る伝説のヒーローになっていただろう。
しかし、フランキッティはサトーの追い抜きを許さず、ここ数年で最もドラマチックな幕切れとなったインディ500を制した」
と伝えている。
この記事を読むかぎり現地では去年のMr.ターン４よりも劇的なレースて評価のようだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120528-00000031-rcg-moto
インディアナポリスの地元紙で、モータースポーツを多く伝えているインディアナポリス・スター紙は
ボブ・クラビッツのコラムで「タクマ・サトーの素晴らしく、愚かで、勇敢で、無責任なチャレンジ」と題し、
「もし彼のアタックが成功しフランキッティを下していたら、インディ500の歴史に残る伝説のヒーローになっていただろう。
しかし、フランキッティはサトーの追い抜きを許さず、ここ数年で最もドラマチックな幕切れとなったインディ500を制した」
と伝えている。
この記事を読むかぎり現地では去年のMr.ターン４よりも劇的なレースて評価のようだな
Mrターン4はドラマチックというかただ単に焦って自滅しただけだからなｗ
ダンが勝ったってのはすごいけど
ダンが勝ったってのはすごいけど
>>443
F1ではいまいちだったザナルディがCARTに来たらうまくいったみたいに
琢磨のドライビングスタイルとかメンタリティとかが意外にもこっちに合ってるのかもしれない。
ロードやストリートならまあ多少無茶してもF1の場合ほど大変なことにはならないにしても
オーバルで同じことをしちゃいけないってのを多分理解してる、てのは
ダリオにチキンレースを仕掛けにいこうとはしなかった（当たるなら避けざるを得ないと踏んだ）
ってことがおそらく示してるんだろうし。
F1ではいまいちだったザナルディがCARTに来たらうまくいったみたいに
琢磨のドライビングスタイルとかメンタリティとかが意外にもこっちに合ってるのかもしれない。
ロードやストリートならまあ多少無茶してもF1の場合ほど大変なことにはならないにしても
オーバルで同じことをしちゃいけないってのを多分理解してる、てのは
ダリオにチキンレースを仕掛けにいこうとはしなかった（当たるなら避けざるを得ないと踏んだ）
ってことがおそらく示してるんだろうし。
447 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:08:27.58 ID:YIKoR4Va0
ジョーダン、BAR、スーパーアグリ時代．．琢磨は時々魅せては
くれたけど正直言って凄いとは思わなかった。
しかし今回のリスタート時の7位から次々と抜きさってダリオに
追いつき抜こうとしたあの走りは本当に凄いと思った。
何かに取り憑かれたような走り。凄い。
あの凄さが又どこかで再現してくれる事を願いたい。
くれたけど正直言って凄いとは思わなかった。
しかし今回のリスタート時の7位から次々と抜きさってダリオに
追いつき抜こうとしたあの走りは本当に凄いと思った。
何かに取り憑かれたような走り。凄い。
あの凄さが又どこかで再現してくれる事を願いたい。
448 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:09:09.53 ID:aslfYLMh0
お前らネットから離れろ。
冷静さを欠いたレスばかりで見苦しいよ。
冷静さを欠いたレスばかりで見苦しいよ。
449 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:09:17.91 ID:hj8Lor0sO
>>311
そういやあのクラッシュがなかったらあのリスタートもなかったんだもんな
そういやあのクラッシュがなかったらあのリスタートもなかったんだもんな
誰が悪いとかそういう視点で見るシーンちゃうやろ
453 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:12:42.73 ID:hj8Lor0sO
>>447
何が凄いってレース中にリスタートを学習してたこと
琢磨はそれまでリスタートでダッシュは上手いがタイヤの作動温度領域に到達しておらずリスタートの度に抜かれていたが
トニーカナーンのリスタートを見て即座に対応したのは見事
それが7位からのロケットスタートに繋がった
何が凄いってレース中にリスタートを学習してたこと
琢磨はそれまでリスタートでダッシュは上手いがタイヤの作動温度領域に到達しておらずリスタートの度に抜かれていたが
トニーカナーンのリスタートを見て即座に対応したのは見事
それが7位からのロケットスタートに繋がった
>>445
92年のあの僅差でアンサーJr.が勝った時には
彼自身が語ったところによると「最終ターンで僕のクルマはすこし流れてしまったんだ。
そこでスコットが一気に差を詰めて最後はあのドラマチックな結末になった」
っていうから、あの時アンサーJr.がもうちょっとスコット・グッドイヤーの猛追を意識しすぎていたら
同じことになった可能性はあるかもね。
もちろんプレッシャーを与え続けて終盤に真後ろにいて、アンサーJr.が少しやらかしたところで
あそこまで並ぶことができたグッドイヤーの資質の高さってのも大したもんなんだが。
トップの真後ろにいて行けると踏んだら仕掛けるだけの度胸じゃなきゃ勝つどころか最強の盛り上げ役にもなれない。
92年のあの僅差でアンサーJr.が勝った時には
彼自身が語ったところによると「最終ターンで僕のクルマはすこし流れてしまったんだ。
そこでスコットが一気に差を詰めて最後はあのドラマチックな結末になった」
っていうから、あの時アンサーJr.がもうちょっとスコット・グッドイヤーの猛追を意識しすぎていたら
同じことになった可能性はあるかもね。
もちろんプレッシャーを与え続けて終盤に真後ろにいて、アンサーJr.が少しやらかしたところで
あそこまで並ぶことができたグッドイヤーの資質の高さってのも大したもんなんだが。
トップの真後ろにいて行けると踏んだら仕掛けるだけの度胸じゃなきゃ勝つどころか最強の盛り上げ役にもなれない。
そしてペンスケは見事に空気なのであった。
パワーは可哀相ではあったけど・・・
パワーは可哀相ではあったけど・・・
パワーはインディとは相性悪いな
完走することすら許されないとは
完走することすら許されないとは
>>455
エリオがタイヤ避けで盛り上げてくれたじゃないかw
エリオがタイヤ避けで盛り上げてくれたじゃないかw
>>455
また暗黒時代突入か…。
また暗黒時代突入か…。
全てが平等でヨーイドン！的なイメージでアメスポを見てる奴が多いよな
面白く演出するのもアメスポなんだよ
イエロー一発でレースの正確が変わったり、ダリオがヒールになったり
お客さんが喜べば全部OK的に見ないと、インディは楽しめないぞ
謎の清掃車とか、まあアレだろ（笑）
面白く演出するのもアメスポなんだよ
イエロー一発でレースの正確が変わったり、ダリオがヒールになったり
お客さんが喜べば全部OK的に見ないと、インディは楽しめないぞ
謎の清掃車とか、まあアレだろ（笑）
>>372
FNの賞金額の安さは一昨年の最終戦の後に星野御大が文句言ってたな。
FNの賞金額の安さは一昨年の最終戦の後に星野御大が文句言ってたな。
>>453
バックオフして間隔あけといて先にアクセル開ける…あれ禁止事項だから
本来は決められた位置からしか開けちゃいけない
琢磨はその戦法前からお得意だよ今回はTKが豪快にやったから琢磨もそれならという気で派手にやったんだろ
グリーン直前車間がものすごくあいてたよ、その前にいたヒンチもだけどね
TKがホンダユーザーだったら二人ともペナだったかもね
バックオフして間隔あけといて先にアクセル開ける…あれ禁止事項だから
本来は決められた位置からしか開けちゃいけない
琢磨はその戦法前からお得意だよ今回はTKが豪快にやったから琢磨もそれならという気で派手にやったんだろ
グリーン直前車間がものすごくあいてたよ、その前にいたヒンチもだけどね
TKがホンダユーザーだったら二人ともペナだったかもね
>>460
ま、素人が見て批判していけないことはないだろうけど
例えばスポーツバーとかでみんなで観戦してる時に
あまりに的外れな批判とか蘊蓄とかを開陳してると「あ、目の肥えてない客だな」て思われる的なのは
多分野球とかサッカーでもありそう。
ま、素人が見て批判していけないことはないだろうけど
例えばスポーツバーとかでみんなで観戦してる時に
あまりに的外れな批判とか蘊蓄とかを開陳してると「あ、目の肥えてない客だな」て思われる的なのは
多分野球とかサッカーでもありそう。
マルコと一緒にピット入って15位あたりにいたときのリスタートもすごくなかった？
映像ないけど8位まで上がってたぞ
映像ないけど8位まで上がってたぞ
467 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:25:31.12 ID:bmi02XvN0
琢磨が自分でスピンしたんだろ。相変わらずのへたっぴぶり。
ダリオとは接触してないね。
ダリオとは接触してないね。
ディクソンを2台で抜いた時はトリハダ立ったな
>>463
リスタートは全体的に危なかったよね。
ちゃんとシングルファイルでリスタートするように運用してほしいね。
コントロールラインまでは追い越し禁止にするとかして。
でないと残りのオーバルで大事故が起きるよ。
リスタートは全体的に危なかったよね。
ちゃんとシングルファイルでリスタートするように運用してほしいね。
コントロールラインまでは追い越し禁止にするとかして。
でないと残りのオーバルで大事故が起きるよ。
何より問題だったのはリスタート時のカメラアングル
ターン1通過後まで空撮でスタートの様子が映されてないとは何事だ
ターン1通過後まで空撮でスタートの様子が映されてないとは何事だ
このときの話が出てないな。
去年のニューハンプシャーのリスタートで
ダリオが牽制してきて接触したやつ。
このときのダリオのコメントってなんか歯切れ悪かったよなw
http://www.youtube.com/watch?v=TxYxLoFT2Mk
去年のニューハンプシャーのリスタートで
ダリオが牽制してきて接触したやつ。
このときのダリオのコメントってなんか歯切れ悪かったよなw
http://www.youtube.com/watch?v=TxYxLoFT2Mk
>>466
あれだな、甲子園かなんかで前にあったはずだけど
ボールとストライクの見極めとかについて「今日の球審のジャッジの基準はこっち側に厳しくてこっち側に甘い」
みたいなのを早めに読み切って配球を修正して成功したってやつみたいな。
あれだな、甲子園かなんかで前にあったはずだけど
ボールとストライクの見極めとかについて「今日の球審のジャッジの基準はこっち側に厳しくてこっち側に甘い」
みたいなのを早めに読み切って配球を修正して成功したってやつみたいな。
>>461
最後までシボレー勢にもチャンスがあるようにとか、途中で勝敗が決まるような展開は好まないよね
おかげで途中トニーカナーンの復活とか、観客大喜びで最高に盛り上がるわけだし
最後の最後までわからない展開を演出するという意味では、琢磨の走りは最高のフィナーレだった
観客も主催者側も大満足のレースの立役者になったんじゃないかな
最後までシボレー勢にもチャンスがあるようにとか、途中で勝敗が決まるような展開は好まないよね
おかげで途中トニーカナーンの復活とか、観客大喜びで最高に盛り上がるわけだし
最後の最後までわからない展開を演出するという意味では、琢磨の走りは最高のフィナーレだった
観客も主催者側も大満足のレースの立役者になったんじゃないかな
http://www.indy-amano.com/2012/05/2012-indycar-30-96500-527410030.html
>――悔しさ度数は、キャリアの中でどのぐらいですか？
>佐藤琢磨：かなりマックス行くんじゃない？ 振り切ってるぐらい??
>――悔しさ度数は、キャリアの中でどのぐらいですか？
>佐藤琢磨：かなりマックス行くんじゃない？ 振り切ってるぐらい??
476 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:31:47.68 ID:hj8Lor0sO
US_RACINGインディ500⑤：昨年のチームメートはさらにこう付け加えます。「若いドライバーのミスだったと思うし、彼はたまにやってしまうよね。
でもラスト･ラップだったし、これが現実だ。彼はトライした。僕はやってないから言うのは簡単だ」と、どちら側にも取れる発言です。
結局どっちつかずだよカナーンw
でもラスト･ラップだったし、これが現実だ。彼はトライした。僕はやってないから言うのは簡単だ」と、どちら側にも取れる発言です。
結局どっちつかずだよカナーンw
日本人ドライバーもF1が夢とか言わずにインディ５００で勝つのが夢とか言って
ヨーロッパ行かずにアメリカ言ってほしいよ
ヨーロッパ行かずにアメリカ言ってほしいよ
しかし、琢磨の文章って読ませるよな
流石の早稲田ww
流石の早稲田ww
>>481
あのリプレーが流れたときのGAORA放送席のビビリ方は原因となったあのクラッシュ以上だったな
あのリプレーが流れたときのGAORA放送席のビビリ方は原因となったあのクラッシュ以上だったな
バラバラにでもならない限り、タイヤがモゲる何て
今時絶対有り得ないから、アレはちゃんと調べないとね。
神回避wなんて言ってる場合では・・・
今時絶対有り得ないから、アレはちゃんと調べないとね。
神回避wなんて言ってる場合では・・・
まあホンダ的には他のレースで劣勢な分、自陣営で唯一のトップチームとドライバー達に
インディー５００のタイトル取って欲しかったろうなｗ
来年以降もつなぎ止めたいという意味で
インディー５００のタイトル取って欲しかったろうなｗ
来年以降もつなぎ止めたいという意味で
まあここで辛酸をなめておくのは、この後おとづれるであろう優勝をドラマチックに演出するいい伏線だな
今回勝っても涙は出ないけど、再来年あたりに勝ちでもしたら涙が止まらないぜｗ
今回勝っても涙は出ないけど、再来年あたりに勝ちでもしたら涙が止まらないぜｗ
>>480
スポ選だから頭関係ない
スポ選だから頭関係ない
>>477
さっきの「ダリオがそう簡単にやらせてくれるわけがないのに突っ込んでくなんてルーキーみたいなミスだ」発言と
どっちが先のコメントなのか気になるがw
…というか付け加えた部分のあるなしだけで趣旨は一緒だという意味でいえば
同じインタビューを聞いた記者の編集とか、さらにはそれの引用者の意図とかの違いだけかもね。
だとすれば普通に「まあ、待つべきだったとは思うけど仕掛ける気持ちだって分かるさ」
ていう割と当たり前の発言だったのかも。
さっきの「ダリオがそう簡単にやらせてくれるわけがないのに突っ込んでくなんてルーキーみたいなミスだ」発言と
どっちが先のコメントなのか気になるがw
…というか付け加えた部分のあるなしだけで趣旨は一緒だという意味でいえば
同じインタビューを聞いた記者の編集とか、さらにはそれの引用者の意図とかの違いだけかもね。
だとすれば普通に「まあ、待つべきだったとは思うけど仕掛ける気持ちだって分かるさ」
ていう割と当たり前の発言だったのかも。
>>484
F1だとしょっちゅうもげてるぞホイールが割れて
F1だとしょっちゅうもげてるぞホイールが割れて
ま、俺が例の琢磨のスポンサーの英語教材の会社の人だったらCM新しくするところだなw
あんまりあることないこと盛っちゃいけないにしても
「アメリカ最速・最大級の自動車レース、インディ500で終盤まで激しいトップ争いを繰り広げた
日本トップレベルの勇敢なドライバー、佐藤琢磨が愛用している」ぐらいは言っていいだろうし。
インディ500の映像使用料が普段のラウンドの分とかテストの分とかと比べて幾ら違うかによるけど
最もかっこいいところ繋いだ映像作ってもいいだろうしw。
…佐藤を賞賛しにきたレイホールと英語でやりとりしてる時の映像とかあったら教材的には説得力ありそうだし。
あとは昔ノリックが94年の日本グランプリで「ドゥーハンもシュワンツも従えてトップを走って最後に転倒リタイヤ」
って時にショウエイが転倒して傷の入ったヘルメットを大写しにした広告ポスターを作ったらしいっていうし
「勝てなかったけど我々は才能ある勇敢な若者を支援してこれたことを誇りに思う」的な方向性では
スポンサーさん達は今回のこれを最大限に利用することを考えてもいいんでは。
あんまりあることないこと盛っちゃいけないにしても
「アメリカ最速・最大級の自動車レース、インディ500で終盤まで激しいトップ争いを繰り広げた
日本トップレベルの勇敢なドライバー、佐藤琢磨が愛用している」ぐらいは言っていいだろうし。
インディ500の映像使用料が普段のラウンドの分とかテストの分とかと比べて幾ら違うかによるけど
最もかっこいいところ繋いだ映像作ってもいいだろうしw。
…佐藤を賞賛しにきたレイホールと英語でやりとりしてる時の映像とかあったら教材的には説得力ありそうだし。
あとは昔ノリックが94年の日本グランプリで「ドゥーハンもシュワンツも従えてトップを走って最後に転倒リタイヤ」
って時にショウエイが転倒して傷の入ったヘルメットを大写しにした広告ポスターを作ったらしいっていうし
「勝てなかったけど我々は才能ある勇敢な若者を支援してこれたことを誇りに思う」的な方向性では
スポンサーさん達は今回のこれを最大限に利用することを考えてもいいんでは。
493 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:57:47.50 ID:B8Qmlegw0
インに飛び込んだときは優勝確信しただろうな
クラッシャーとか馬鹿にして悪かったわ
クラッシャーとか馬鹿にして悪かったわ
495 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 20:58:24.14 ID:hj8Lor0sO
タイヤ避けしたのってエリオだったのか
何かペンスケ随分車変わったな
シェルのデザインでケニーブラックかと思った
何かペンスケ随分車変わったな
シェルのデザインでケニーブラックかと思った
「アメリカ最速の自動車レース、インディ500…今年の主役の一人は、日本人レーサーだった！」
みたいなんでもいいかな英語教材のCMw
…ちなみにショウエイのその広告ポスターはバイクショップに配るんじゃなくて駅貼りだったっていうんだから
当時は1ヘルメットメーカーの広告が随分気合い入ってたものだ…。
みたいなんでもいいかな英語教材のCMw
…ちなみにショウエイのその広告ポスターはバイクショップに配るんじゃなくて駅貼りだったっていうんだから
当時は1ヘルメットメーカーの広告が随分気合い入ってたものだ…。
レースがもう一度見たいけど再放送水曜日か
無料体験切れるギリじゃないか
無料体験切れるギリじゃないか
>>494
2010エドモントンは不当判定の糞ラストじゃねぇかw
あれ最初からエリオがイン取っててウィルが馬鹿みたいにスリップもらってんだよなw
>>496
駄目だ…………そのキャッチがアニメかアメコメのやつにしか見えない…………
2010エドモントンは不当判定の糞ラストじゃねぇかw
あれ最初からエリオがイン取っててウィルが馬鹿みたいにスリップもらってんだよなw
>>496
駄目だ…………そのキャッチがアニメかアメコメのやつにしか見えない…………
>>494
琢磨を追いかけてインディを見始めた俺はあれでブロックライン禁止のルールを学んだｗ
琢磨を追いかけてインディを見始めた俺はあれでブロックライン禁止のルールを学んだｗ
502 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 21:08:25.83 ID:R4zkflYN0
>>493
最終ラップにトップの真後ろいる時点で90%くらい自信があったと思う。
最終ラップにトップの真後ろいる時点で90%くらい自信があったと思う。
>>498
あそこで抜けても勝てるかは本人も抜けてみないとわからなかったんだろ
あそこで抜けても勝てるかは本人も抜けてみないとわからなかったんだろ
ホワイトフラッグが見えて、ダリオの後ろについた時点で絶対に勝てると思ったって言ってるじゃないですか
505 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 21:13:10.49 ID:R4zkflYN0
インディ５００の最終週でチャレンジかよ
やっぱりコイツは他の日本人ドライバーとは思考回路が違いすぎる
だからこその実績とクラッシュ歴なんだろな
やっぱりコイツは他の日本人ドライバーとは思考回路が違いすぎる
だからこその実績とクラッシュ歴なんだろな
>>475
ttp://www.indy-amano.com/2012/05/2012-indycar-30-96500-527410030.html
＞今年からグリーンが出たら、その場でレース開始
これ、意外に知られてない気がする
ttp://www.indy-amano.com/2012/05/2012-indycar-30-96500-527410030.html
＞今年からグリーンが出たら、その場でレース開始
これ、意外に知られてない気がする
>>504
GAORA放送席なんかダリオのスリップ使ってディクソンを出し抜いた時点で「勝てる！」だったな
GAORA放送席なんかダリオのスリップ使ってディクソンを出し抜いた時点で「勝てる！」だったな
ディクソンとダリオの順位が逆だったら琢磨は勝てたかも知れんな
ディクソン見るたびにペナルティのヒデ思い出す
並べてみると思ったほど似てないのに
並べてみると思ったほど似てないのに
早朝に続いてまたyahooトップに琢磨がｗ
賛否、か
自分が圧倒的に速い、ターン3ではチャンスがないとわかっている、
下手に引けばそのまま失速する、何より抜けばインディの伝説になれる、この状況で行かないなんて選択ないよね
多分琢磨じゃなくても行ってたと思う
自分が圧倒的に速い、ターン3ではチャンスがないとわかっている、
下手に引けばそのまま失速する、何より抜けばインディの伝説になれる、この状況で行かないなんて選択ないよね
多分琢磨じゃなくても行ってたと思う
ここで賛否を問うてどうする？
これが答えだろ？
http://www.indy-amano.com/2012/05/2012-indycar527-96500.html#more
＞ 暫くして琢磨が医務室からガレージへと戻って来た。そこへレイホールは歩み寄り、頬にキスをした。
＞ 「ボビー、ごめん」と琢磨。するとレイホールは、
＞ 「何を誤る必要があるんだ？ お前は優勝を狙ってアタックしたんじゃないか」と答え、
＞ 琢磨をガッシリと抱きしめた。
これが答えだろ？
http://www.indy-amano.com/2012/05/2012-indycar527-96500.html#more
＞ 暫くして琢磨が医務室からガレージへと戻って来た。そこへレイホールは歩み寄り、頬にキスをした。
＞ 「ボビー、ごめん」と琢磨。するとレイホールは、
＞ 「何を誤る必要があるんだ？ お前は優勝を狙ってアタックしたんじゃないか」と答え、
＞ 琢磨をガッシリと抱きしめた。
賛否も何も・・・
あそこまでイケイケで来て、最終周だけ引く判断する人間なんかいないわ。
あそこまでイケイケで来て、最終周だけ引く判断する人間なんかいないわ。
517 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 21:46:51.29 ID:NB+rLuW60
ダリオって昔からこういう事する汚いドライバーなん？
取り逃した2億円の代わりに
今回の活躍で、でかいスポンサー付かないかな
今回の活躍で、でかいスポンサー付かないかな
結局の所、ターン１でしか行けなかったという時点で勝負有りだったって事か。
それまでに手の内晒しまくってポーカーしてるようなもんで。
それまでにブラフでもいいからターン３で行くそぶりを見せてればどうだったんだろう？
TKならどう戦ったんだろう？
それまでに手の内晒しまくってポーカーしてるようなもんで。
それまでにブラフでもいいからターン３で行くそぶりを見せてればどうだったんだろう？
TKならどう戦ったんだろう？
>>517
昔からというイメージはないけど、ここ数年多いよね。
昔からというイメージはないけど、ここ数年多いよね。
賛否って、これはコーナーでのバトルじゃねえぞ
見ていてあれを無謀とか思ってたら本物の馬鹿だろう
ダリオの行為の賛否を問え
あと、クソ嫁の賛否なｗ
見ていてあれを無謀とか思ってたら本物の馬鹿だろう
ダリオの行為の賛否を問え
あと、クソ嫁の賛否なｗ
>>522
だから、前の周でって話じゃなくてそれまでの展開で、
例えば他のドライバーに対してもターン3で抜きまくってるみたいなイメージが有れば・・・
いずれにしても出来なかった時点で詰んでるって事だけど。
だから、前の周でって話じゃなくてそれまでの展開で、
例えば他のドライバーに対してもターン3で抜きまくってるみたいなイメージが有れば・・・
いずれにしても出来なかった時点で詰んでるって事だけど。
>>525
そういう事じゃなくて琢磨の位置にTKがいたらってタラレバ話。
そういう事じゃなくて琢磨の位置にTKがいたらってタラレバ話。
だから、ターン3で仕掛ければいいのはダリオの方だろう。
ターン1は並んで流してターン2でアウト側の関係で後ろに下がって
バックストレートでドラッグ、ターン3で仕掛ける。
これでいいはずだけど、何ターン1で閉めて来てるんだ？ラインまで変えて。
ターン1は並んで流してターン2でアウト側の関係で後ろに下がって
バックストレートでドラッグ、ターン3で仕掛ける。
これでいいはずだけど、何ターン1で閉めて来てるんだ？ラインまで変えて。
>>527
TKとてインディ500未勝利だ、あそこにいたら流石に行っただろう
TKとてインディ500未勝利だ、あそこにいたら流石に行っただろう
結果みてからならなんとでもいえる。
ダリオのレースが巧かった、よく考えてやってるよあれは。
仕掛けない方が良い結果が残ったよ。
でもターン4で後ろ付いてターン１抜いたら勝てるという場面で、ましてやインディ500
チャレンジしないわけがないだろ。
ダリオのレースが巧かった、よく考えてやってるよあれは。
仕掛けない方が良い結果が残ったよ。
でもターン4で後ろ付いてターン１抜いたら勝てるという場面で、ましてやインディ500
チャレンジしないわけがないだろ。
面白かったからいい
琢磨が熱いレースしてたんだと今日の夕方気付いたorz
なんか前まではインディなんてF1より下位のカテゴリーじゃんwwwとか思ってたけどここ数戦観ると昨今のF1よりバトルしてて面白いなー
なんか前まではインディなんてF1より下位のカテゴリーじゃんwwwとか思ってたけどここ数戦観ると昨今のF1よりバトルしてて面白いなー
何度も言うが、ターンで仕掛けてないからな
並んだ瞬間に勝ったと思ったぜ
その直後の幅寄せで「おい！」って叫んで
一刹那後にスピンを見た(ToT)
並んだ瞬間に勝ったと思ったぜ
その直後の幅寄せで「おい！」って叫んで
一刹那後にスピンを見た(ToT)
結果二位や三位でふーんよりも評価上がってるんだからある意味クレバー
539 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 22:05:37.05 ID:R4zkflYN0
541 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 22:07:18.93 ID:6FhS3cfW0
>>535
速い相手に対しては、あそこしかなかったとタクマ言ってる。
速い相手に対しては、あそこしかなかったとタクマ言ってる。
2位フィニッシュしたほうがシリーズランキング的に良かったのは事実。
インディ500のリザルトだってポイントランキングに反映されるんだから。
インディ500のリザルトだってポイントランキングに反映されるんだから。
今週末のレースでダリオをコースアウトクラッシュさせればいい
ダーク琢磨に期待
ダーク琢磨に期待
オーバルでの燃費の良さとマシンのセットアップ能力はRLLに少なくとも
今年はあると思うんで、次のレースに期待しようぜ。
今年はオーバルがたった5戦しかないけど、優勝するチャンスはあると思う
問題はストリートではシボレーの燃費が良さそうという点
ホンダが何処まで改善してくるか
今年はあると思うんで、次のレースに期待しようぜ。
今年はオーバルがたった5戦しかないけど、優勝するチャンスはあると思う
問題はストリートではシボレーの燃費が良さそうという点
ホンダが何処まで改善してくるか
去年ポールとったアイオワが今年もある
初優勝のリベンジはここで行けそうな気がする
初優勝のリベンジはここで行けそうな気がする
>>544
シボレー向けルールの方が優先されますｗ
シボレー向けルールの方が優先されますｗ
もちろん今年中に勝つけど、それだけじ納得出来ない。
>>535
メインストレートでインにマシンを振って、
つられたダリオが1コーナーでインに寄せたのを見計らって外からズバッとオーバーテイク！
バックストレートで引き離し、観客の大声援を受けてクールにチェッカーを受ける琢磨。
インタビューでは「すべて計算通り！日本のみんな応援ありがとう！」ってミルクを被る。
そんなの俺達の琢磨じゃねー。
インからズバッと！これしか無い。
メインストレートでインにマシンを振って、
つられたダリオが1コーナーでインに寄せたのを見計らって外からズバッとオーバーテイク！
バックストレートで引き離し、観客の大声援を受けてクールにチェッカーを受ける琢磨。
インタビューでは「すべて計算通り！日本のみんな応援ありがとう！」ってミルクを被る。
そんなの俺達の琢磨じゃねー。
インからズバッと！これしか無い。
>>551
あの速度域で自分から気流を乱したら自殺行為じゃないか？
あの速度域で自分から気流を乱したら自殺行為じゃないか？
あそこでアウトからはむりだな
去年のミスターターン4みたくドアンダーで壁まで一直線コースだわ。
去年のミスターターン4みたくドアンダーで壁まで一直線コースだわ。
554 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 22:19:51.41 ID:sltpwQFD0
>>216
> 「待つべきだった。ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない。
> まるで若手ドライバーのようなミステイクだった」
これ誤訳だから。原文はこちら
http://www.nytimes.com/2012/05/28/sports/autoracing/franchitti-wins-indianapolis-500-for-a-third-time.html?_r=1
> Kanaan said he probably waited too long.
> “You do not play Dario like that,” Kanaan said of Sato.
> “He should know better than that. I think it was a young driver mistake. That’s going to haunt him a little bit.”
つまりカナーンは、もっと早く仕掛けるべきだったと言っている。
オートスポーツWEB日本語版は誤訳多い。少なくともインディカー関連記事に関してはね。
> 「待つべきだった。ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない。
> まるで若手ドライバーのようなミステイクだった」
これ誤訳だから。原文はこちら
http://www.nytimes.com/2012/05/28/sports/autoracing/franchitti-wins-indianapolis-500-for-a-third-time.html?_r=1
> Kanaan said he probably waited too long.
> “You do not play Dario like that,” Kanaan said of Sato.
> “He should know better than that. I think it was a young driver mistake. That’s going to haunt him a little bit.”
つまりカナーンは、もっと早く仕掛けるべきだったと言っている。
オートスポーツWEB日本語版は誤訳多い。少なくともインディカー関連記事に関してはね。
555 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 22:21:21.35 ID:CyHIgacF0
ダリオは寸止めしてんじゃん。
タコの自滅ってだけのこと。
いつものことだよ。
しかし、いい車に仕上がってたんだな。
あれじゃタコでなくてもその気になるわな。
タコの自滅ってだけのこと。
いつものことだよ。
しかし、いい車に仕上がってたんだな。
あれじゃタコでなくてもその気になるわな。
US Racing訳だと
「琢磨はしかけるまでに少し待ち過ぎた。ダリオにはあれじゃ通じないし、琢磨はもっと彼を知るべきだ」
だな。
「琢磨はしかけるまでに少し待ち過ぎた。ダリオにはあれじゃ通じないし、琢磨はもっと彼を知るべきだ」
だな。
おまえら、落ち着いたらホンダ参入前、1994年以前のインディ見てみな。
あまり書かれてないけど、負けた原因のひとつは、チーム力の差。
車の総合力では、ガナッシよりわずかに劣ってたよ。
それが最終ラップのハイリスクなワンチャンスにかけざるを得なかった
遠因だね。
それを埋めるために、もうちょっと運があるとよかったんだけど。。。
ストラテジーで得たアドバンテージがイエローで無くなってしまったのが
残念だった。
車の総合力では、ガナッシよりわずかに劣ってたよ。
それが最終ラップのハイリスクなワンチャンスにかけざるを得なかった
遠因だね。
それを埋めるために、もうちょっと運があるとよかったんだけど。。。
ストラテジーで得たアドバンテージがイエローで無くなってしまったのが
残念だった。
>>547>>548
まあ次はデトロイトなんで優勝は無理ゲだな
パワー無双しか浮かばない
その後のテキサスかミルウオーキーかアイオワか、どれかで勝てたらいいね
ところで今年もテキサスのくじ引きレースあるんかねｗ
まあ次はデトロイトなんで優勝は無理ゲだな
パワー無双しか浮かばない
その後のテキサスかミルウオーキーかアイオワか、どれかで勝てたらいいね
ところで今年もテキサスのくじ引きレースあるんかねｗ
ガナッシより劣ってたマシンでフェアな勝負をした琢磨。
優位なマシンで〆た腐乱基地。
こういうことか。
優位なマシンで〆た腐乱基地。
こういうことか。
ダリオは抜かれてもターン３かターン４立ち上がってからでもチャンスあったと思う。
まあ、外から見てたら分からんこともあるからなんともいえんけど、
ダリオがターン１ゆずってたらディクソンも加えて、３ワイドでゴールだったかもとか
いろいろ考えてしまう。
まあ、外から見てたら分からんこともあるからなんともいえんけど、
ダリオがターン１ゆずってたらディクソンも加えて、３ワイドでゴールだったかもとか
いろいろ考えてしまう。
たっくんが前回インディアナポリスを沸かせたのは2004年のF1アメリカGP
あれからもう8年もの月日が経っていたのか
歳とったな、たっくんも俺も
あれからもう8年もの月日が経っていたのか
歳とったな、たっくんも俺も
>>556
「琢磨はもっと彼を知るべきだ」は正確じゃ無いかも。
“He should know better than that" の that が、その前の
“You do not play Dario like that,” の that と同じとすると、
「もっと良いやり方を知るべきだ」ぐらいの意味かも。
「琢磨はもっと彼を知るべきだ」は正確じゃ無いかも。
“He should know better than that" の that が、その前の
“You do not play Dario like that,” の that と同じとすると、
「もっと良いやり方を知るべきだ」ぐらいの意味かも。
>>558
実際、先頭交代しながら連携して走るガナッシの2台に割って入っただけでも凄いんだよな
実際、先頭交代しながら連携して走るガナッシの2台に割って入っただけでも凄いんだよな
566 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 22:29:52.16 ID:E6It6vw/0
すまん出張中でライブ見れなかったんだ。
で俺、大昔からアシュレイ・ジャッドの大ファンなんだが、クソヨメ、って何かやらかしたの？
すまん、マジで好きな女優なんだが、何をやったの？
超気になる。
HEATでのアイスマンの情婦役なんざチンポが擦り切れるくらい抜いたっつの。
で俺、大昔からアシュレイ・ジャッドの大ファンなんだが、クソヨメ、って何かやらかしたの？
すまん、マジで好きな女優なんだが、何をやったの？
超気になる。
HEATでのアイスマンの情婦役なんざチンポが擦り切れるくらい抜いたっつの。
TKの発言はダリオが危険人物であることが前提になってるなｗ
>>558
あれは運じゃないから見えざる意思だよ
あれは運じゃないから見えざる意思だよ
>>565
ダリオのスリップを上手く利用したのはあれは上手かった。
ダリオのスリップを上手く利用したのはあれは上手かった。
運じゃないってのは確かにあるな
琢磨が上手く行きすぎてて、このままではレースの行方が決まってしまう！
何か演出しなきゃ！っていう状況まで行ってしまった
琢磨が上手く行きすぎてて、このままではレースの行方が決まってしまう！
何か演出しなきゃ！っていう状況まで行ってしまった
>>566
123のカウントや、政治家みたいに手を上げて観衆に応えるなど、
てめえが優勝したかのような振る舞い。琢磨云々無関係に吐き気がする。
海外のコメントでもボロクソに書かれてる。
「走ったのはお前じゃない」とか「xxxxx」とか「xxxxx」とか。
123のカウントや、政治家みたいに手を上げて観衆に応えるなど、
てめえが優勝したかのような振る舞い。琢磨云々無関係に吐き気がする。
海外のコメントでもボロクソに書かれてる。
「走ったのはお前じゃない」とか「xxxxx」とか「xxxxx」とか。
576 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 22:36:45.19 ID:R4zkflYN0
スリップ利用は別に褒めることではないのでは？
>>576
確かに馬鹿にしすぎだなｗ
確かに馬鹿にしすぎだなｗ
579 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 22:44:41.45 ID:E6It6vw/0
ありがとう。
アシュレイ・ジャッドは美人でIQレベルも高いんだけど極貧家庭育ちの苦労人セレブだからなあ。
そういうとこで地金が出たな。
日本で言えば麻木久仁子がドンピシャで同じ境遇。
アシュレイ・ジャッドは美人でIQレベルも高いんだけど極貧家庭育ちの苦労人セレブだからなあ。
そういうとこで地金が出たな。
日本で言えば麻木久仁子がドンピシャで同じ境遇。
>>574
今まで見てきた経験からいってあの状況でだれもクラッシュしなくても残り30くらいでデブリコーションが出てたと思う
今まで見てきた経験からいってあの状況でだれもクラッシュしなくても残り30くらいでデブリコーションが出てたと思う
>>576
すまん、俺もまだまだインディ初心者だわ
すまん、俺もまだまだインディ初心者だわ
>>580
2010年最終戦みたいに「あれ、信号機の調子が・・・・・」とかあったかもなｗ
2010年最終戦みたいに「あれ、信号機の調子が・・・・・」とかあったかもなｗ
駄痢汚・腐乱基地w
>>543
琢磨来たわ
琢磨来たわ
ターゲット犬が可愛かったのでガナッシが勝っても許すよ
第6戦 ベル・アイル
GAORA
6月3日(日) 28:30～8:00 (生放送)
http://www.honda.co.jp/IRL/race2012/rd06/images/circuit.gif
もしかして無料開放デー？
ストリーム配信から解放されるかと思ったが、時間が致命的だよな・・・
GAORA
6月3日(日) 28:30～8:00 (生放送)
http://www.honda.co.jp/IRL/race2012/rd06/images/circuit.gif
もしかして無料開放デー？
ストリーム配信から解放されるかと思ったが、時間が致命的だよな・・・
>>580
「デブリの神様・スコットシャープ」は名言w
「デブリの神様・スコットシャープ」は名言w
琢磨とダリオの位置が逆だったら、琢磨が飛ばされてたんだろうな
ようつべのコメにサムアップいっぱいついててびっくりしたｗｗｗ
592 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:04:15.21 ID:R4zkflYN0
>>590
エマーソン・フィッティパルディとアル・アンサーJrを思い出した。
エマーソン・フィッティパルディとアル・アンサーJrを思い出した。
594 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:08:55.18 ID:R4zkflYN0
>>561
マシンに勝るドライバーがやって名勝負といわれるのは
やっぱりロッキンガムでのケニー・ブラックとの死闘を制したジル・ド・フェランみたいな…。
「どんなに決まったクルマでもそうそう出来ることじゃないような離れ業」ってのを見せないと。
>>570
まあ結果相手が生命に関わるような事態に陥った、ってぐらいの重大事でないなら
とりあえず旦那が勝って喜ぶこと自体は普通だろうなあ。
「あれはカッコいい勝ち方じゃないから後でシメてやるわ」とか言ったらそれはそれで面白いがw
マシンに勝るドライバーがやって名勝負といわれるのは
やっぱりロッキンガムでのケニー・ブラックとの死闘を制したジル・ド・フェランみたいな…。
「どんなに決まったクルマでもそうそう出来ることじゃないような離れ業」ってのを見せないと。
>>570
まあ結果相手が生命に関わるような事態に陥った、ってぐらいの重大事でないなら
とりあえず旦那が勝って喜ぶこと自体は普通だろうなあ。
「あれはカッコいい勝ち方じゃないから後でシメてやるわ」とか言ったらそれはそれで面白いがw
ダリオは今どんな気持ちなんだろね・・・
してやったり！くらいの気持ちじゃないとあんなことできないだろうと思うけど
してやったり！くらいの気持ちじゃないとあんなことできないだろうと思うけど
現代の安全なマシンだからよかったよね。
80年代にあれやったら多分琢磨は大怪我、下手したら死んでたかも
80年代にあれやったら多分琢磨は大怪我、下手したら死んでたかも
599 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:14:44.73 ID:R4zkflYN0
>>596
認める。
認める。
>>599
おまえいい奴だな
おまえいい奴だな
＞595
ロッキンガムはオレ的にベストレースだ。
お互いクリーンな勝負だったし。
ロッキンガムはオレ的にベストレースだ。
お互いクリーンな勝負だったし。
602 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:19:59.85 ID:8a6byCZt0
「まったく琢磨を非難する気なんてないよ。チャンスを見つけたら、掴み取りにいくのは当然だ。特に、それがインディ500の残り1周なら当たり前だ」
レイホールがこう言ってるから、チャレンジは正解だったんだろう
レイホールがこう言ってるから、チャレンジは正解だったんだろう
個人的にはこのレースのダリオの絶妙すぎる締め方はヤバかったな、これはさすがにうまいと思ったけど。
これ見るとやっぱりダリオはそう簡単に開けないドライバーなんだなと思ってしまう。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7pxIw9Waoas
これ見るとやっぱりダリオはそう簡単に開けないドライバーなんだなと思ってしまう。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7pxIw9Waoas
よく考えたら、ダリ夫ってサンパウロの最後のリスタートで琢磨にインからズバッとやられてるんだよな。
もしかしたら頭の隅にちょっと残ってたのかもしれないな。
「次は絶対インは空けねーぞ、覚えてろ～！」って。
もしかしたら頭の隅にちょっと残ってたのかもしれないな。
「次は絶対インは空けねーぞ、覚えてろ～！」って。
ダリオはホワイトラインの中に閉じ込めれば滑るって分かっててやったんじゃないかな
老獪だよね
老獪だよね
今録画見た。まさか最後まで優勝争いするとは思ってなくて大興奮だった。
記憶に残る最高のレースだったと思う。いい夢みれてよかったよ。
記憶に残る最高のレースだったと思う。いい夢みれてよかったよ。
608 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2012/05/28(月) 23:37:32.79 ID:PVzHjtgQ0
ダリオは今や、うま～くグレーな所を突いてくる古狸やねぇ。
次は、佐藤は凸(`o´)凸さんと環太平洋タッグを組んで潰しに行くのが良かろう。
そして村田さん、今年もアッーー！って良い声で絶叫してくれましたねw
次は、佐藤は凸(`o´)凸さんと環太平洋タッグを組んで潰しに行くのが良かろう。
そして村田さん、今年もアッーー！って良い声で絶叫してくれましたねw
609 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:40:27.16 ID:pTzpNHXB0
インあけてかぶせて潰す
美しいでダリオさん
美しいでダリオさん
610 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:40:59.04 ID:6FhS3cfW0
というか、
逆に言えば、ダリオはああするしかなかったんだよ
逆に言えば、ダリオはああするしかなかったんだよ
ダリオのコメント原文
http://www.indycar.com/en/News/2012/05-May/5-27-Indianapolis-500-winner
> Franchitti said he saw Sato approaching, hugging the white line at the bottom of the track.
>
> "We turned into the corner, I gave him a load of room, with the tight line, he lost the rear,"
> Franchitti said. "Turn 1 was the trickiest corner. If you went in with a tight line, it tended to get a bit loose.
> He lost the rear, came around and hit us. I managed to catch it."
ぎりぎり曲がれるだけのスペースは与えたが、
トリッキーなターン1でぎりぎり曲がろうとするとああなるよね、みたいな感じ？
http://www.indycar.com/en/News/2012/05-May/5-27-Indianapolis-500-winner
> Franchitti said he saw Sato approaching, hugging the white line at the bottom of the track.
>
> "We turned into the corner, I gave him a load of room, with the tight line, he lost the rear,"
> Franchitti said. "Turn 1 was the trickiest corner. If you went in with a tight line, it tended to get a bit loose.
> He lost the rear, came around and hit us. I managed to catch it."
ぎりぎり曲がれるだけのスペースは与えたが、
トリッキーなターン1でぎりぎり曲がろうとするとああなるよね、みたいな感じ？
いえ、インに飛び込まれたら1台分のライン開けるのはルールです
寄せてライン潰してタイヤあてて飛ばしてペナなしとか、USA以外じゃありえません
寄せてライン潰してタイヤあてて飛ばしてペナなしとか、USA以外じゃありえません
琢磨に足りなかったのはダリオとの殴り合い経験ということかな
こればっかりはほとんどトップ争いをしてきてなかったから、本性を知らなかったとしか
TKはその辺わかってて、あれじゃダメだよタク・・・というとこか
こればっかりはほとんどトップ争いをしてきてなかったから、本性を知らなかったとしか
TKはその辺わかってて、あれじゃダメだよタク・・・というとこか
おまえらまだ議論してんのか
モナコより面白かったでいいじゃねーか
レースも
解説も
実況も
モナコより面白かったでいいじゃねーか
レースも
解説も
実況も
615 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:46:43.18 ID:R4zkflYN0
インディアナポリスのコーナーってそれぞれ微妙に違うの？
616 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:51:43.83 ID:6FhS3cfW0
＞615
全然違うって大分前に松田さんが言ってた。
全然違うって大分前に松田さんが言ってた。
まあー琢磨はアメリカ人の心をがっちりキャッチしたっしょ
これで本当のインディドライバーだな
長くやって欲しいよ
これで本当のインディドライバーだな
長くやって欲しいよ
>>617
それは翻訳じゃなくて心の声だろｗｗ
それは翻訳じゃなくて心の声だろｗｗ
621 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:53:51.10 ID:ZMJqkODd0
昔ハータが初優勝を何度もザナルディに潰されるのを思い出した。
あれもレイホールvsチップガナッシだったな。
たしかハータの初優勝は因縁のラグナセカでザナルディが背後にいるというまったくおなじ展開でリベンジを果たしたんだったな。
いやぁ、モータースポーツって本当に素晴らしいものですね～。
あれもレイホールvsチップガナッシだったな。
たしかハータの初優勝は因縁のラグナセカでザナルディが背後にいるというまったくおなじ展開でリベンジを果たしたんだったな。
いやぁ、モータースポーツって本当に素晴らしいものですね～。
最高によい1日だった
今夜はたっぷり眠れる
みんなおやすみﾉｼ
今夜はたっぷり眠れる
みんなおやすみﾉｼ
なんか俺だけ書き込み数が異常だなｗ
まあそれだけ楽しかったし興奮したってことで・・・・
まあそれだけ楽しかったし興奮したってことで・・・・
今ごろレイホール親分は一晩明けて怒りがこみ上げてきて
琢磨を正座させて説教してるんじゃねーだろか。
「ダリオはああいう時は絶対閉めるんだよ！ムキー！」
とか。
琢磨を正座させて説教してるんじゃねーだろか。
「ダリオはああいう時は絶対閉めるんだよ！ムキー！」
とか。
627 ：音速の名無しさん：2012/05/28(月) 23:59:27.45 ID:hj8Lor0sO
628 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 00:00:21.00 ID:NB+rLuW60
議論に見せかけて、ムリヤリ険悪ムードの自作自演つまんない
佐藤アンチはいつも同じパターンだよな
佐藤アンチはいつも同じパターンだよな
630 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2012/05/29(火) 00:02:18.40 ID:vFQ3NS5C0
ラニガンさんとしては、けっこうオイシイかもね。
マイジャックのロゴいっぱい映ったし。
マイジャックのロゴいっぱい映ったし。
631 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 00:03:45.45 ID:R4zkflYN0
そういえばGAORAのアンケート半数近くが琢磨優勝予想してたね
信者orひやかし乙って思ってたけどまさか実現しそうになるとはw
そういえば俺が入れたヒンチは最初だけだったな…
信者orひやかし乙って思ってたけどまさか実現しそうになるとはw
そういえば俺が入れたヒンチは最初だけだったな…
>>560
ホンダの仕事次第ではストリートやロードでは勝負になる希ガス。
今回は気温が高過ぎるのもあって決勝ではシボレー勢がスピードは
あるのに苦戦したし、夏場で温度が上がればホンダ勢でも市街地で
チャンスあるような。
でもオーバル以外はパワー独走は避けられないかなあ…
しかし、ダリオはフェアにスペース空けてターン4で狙うべきだったかと
凄い後味が悪い
ホンダの仕事次第ではストリートやロードでは勝負になる希ガス。
今回は気温が高過ぎるのもあって決勝ではシボレー勢がスピードは
あるのに苦戦したし、夏場で温度が上がればホンダ勢でも市街地で
チャンスあるような。
でもオーバル以外はパワー独走は避けられないかなあ…
しかし、ダリオはフェアにスペース空けてターン4で狙うべきだったかと
凄い後味が悪い
>>631
だって下レンガだぜw
だって下レンガだぜw
>>628
体格のいいチョビヒゲだからって…。
体格のいいチョビヒゲだからって…。
何となくディズニーのカーズを思い出した。
レイホールはドック•ハドソン
琢磨はライトニング
ダリオはチック•ヒックスだ‼
レイホールはドック•ハドソン
琢磨はライトニング
ダリオはチック•ヒックスだ‼
まぁ一番おいしかったのはスポンサーだよな。
レースに勝てなくても自分の会社のロゴつけてるマシンが活躍すれば宣伝的に大勝利なんだし
レースに勝てなくても自分の会社のロゴつけてるマシンが活躍すれば宣伝的に大勝利なんだし
今更どーでもいいことなんですが、琢磨ピットアウトのとき前のチームのホース？リアタイアで踏んでて、ずっと気になってたw
>>638
あんなのピットでスピンターンでもしない限り避けられるわけ無いわｗ
あんなのピットでスピンターンでもしない限り避けられるわけ無いわｗ
640 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 00:16:03.80 ID:pscJPjmH0
そういやさ、琢磨の影になっちまったが、ホンダEGは今シーズン初優勝なんだよなｗ
取り合えずオメ！
取り合えずオメ！
643 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2012/05/29(火) 00:18:30.45 ID:vFQ3NS5C0
結果論で言うと、佐藤のあの速さがあれば、ターン3の飛び込み、
あるいはターン4ビタビタで付いてって立ち上がりでブチ抜くのも可能だった気がする。
ただインディでガチの優勝争いを初めてやった人に、ホーニッシュばりの走りを
求めるのは酷ですな。あれはあれで正解だったと思う。
そして悔しくて仕方ない佐藤ファンは、ビソに「あの時きっちり始末しとけやぁぁ」って
八つ当たりして憂さを晴らしましょう。
あるいはターン4ビタビタで付いてって立ち上がりでブチ抜くのも可能だった気がする。
ただインディでガチの優勝争いを初めてやった人に、ホーニッシュばりの走りを
求めるのは酷ですな。あれはあれで正解だったと思う。
そして悔しくて仕方ない佐藤ファンは、ビソに「あの時きっちり始末しとけやぁぁ」って
八つ当たりして憂さを晴らしましょう。
>>639
解説で嫌がらせみたいに出してましたねって言ってたけど、あれは仕方ないって判断されたらセーフになるものなんですか？
解説で嫌がらせみたいに出してましたねって言ってたけど、あれは仕方ないって判断されたらセーフになるものなんですか？
646 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 00:24:38.92 ID:d0+lPefK0
昨晩途中で寝てしまった私は負け組。最高のレースじゃないか。ナマであの場面立ち会えたら最高の幸せものだ。
琢磨は来年こそ勝って欲しい。
まあとりあえずは日本人初のインディカーシリーズ優勝だな。これは時間の問題な気がする。
琢磨は来年こそ勝って欲しい。
まあとりあえずは日本人初のインディカーシリーズ優勝だな。これは時間の問題な気がする。
ホンダはシボレーに負けないまじ強いエンジン造れ。Ｆ１辞めたからそれくらい余裕あるだろ？
>>643
あーそういやピットレーンでダリオをスピンさせてたなｗ
あーそういやピットレーンでダリオをスピンさせてたなｗ
ロードやストリートでも完全に勝ち目がないような感じではないからな
毎レース表彰台に絡めるようなレースをしてくれればそれでいいよ
例え結果がついてこなくても・・・な
なんだろう
悔しいんだけど清清しい良い気分だわ
毎レース表彰台に絡めるようなレースをしてくれればそれでいいよ
例え結果がついてこなくても・・・な
なんだろう
悔しいんだけど清清しい良い気分だわ
>>643
>??今日のレースではどのコーナーが難しくなってましたか？
>佐藤琢磨：ターン2でしたね。風向きによるものなんですけど、ターン2で追い風になっちゃうのでね。
>フロントのグリップがなくなっちゃうんですよ。
>ターン3に向かうバックストレッチも追い風になるので、スリップが効きにくくなってました。
>だから、ターン3で前のクルマをオーバーテイクするには、少しスピード差がある相手じゃないと無理でした。
>同レベルのクルマだったら、まったく無理。
>4コーナーでは風を受けることができるので、そこで前を行くクルマとのタイミングを合わせていましたけど。
本人がこう言ってるからガナッシ相手にターン3で飛び込むのは無理だろ。
>??今日のレースではどのコーナーが難しくなってましたか？
>佐藤琢磨：ターン2でしたね。風向きによるものなんですけど、ターン2で追い風になっちゃうのでね。
>フロントのグリップがなくなっちゃうんですよ。
>ターン3に向かうバックストレッチも追い風になるので、スリップが効きにくくなってました。
>だから、ターン3で前のクルマをオーバーテイクするには、少しスピード差がある相手じゃないと無理でした。
>同レベルのクルマだったら、まったく無理。
>4コーナーでは風を受けることができるので、そこで前を行くクルマとのタイミングを合わせていましたけど。
本人がこう言ってるからガナッシ相手にターン3で飛び込むのは無理だろ。
つべ動画、ダリオ擁護が大量発生しててワラタｗｗ
653 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2012/05/29(火) 00:59:11.92 ID:vFQ3NS5C0
ビソミサイルがレーシングアクシデントというのが一番納得いかない
どうみてもペナ
どうみてもペナ
653
>>417
>>417
>>654
バイアスのかかった普通（）はいらない
バイアスのかかった普通（）はいらない
正義ってのは天秤の両方の皿に意見を乗せて
ちょうどつり合うとこにあるんだぜ。
ちょっと言ってみただけ
ちょうどつり合うとこにあるんだぜ。
ちょっと言ってみただけ
660 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 01:25:31.08 ID:f3wRkYot0
>>660
ロータスは？ロータスはどうなの？
ロータスは？ロータスはどうなの？
評価の高いコメント
Sato is samurai!!?
speedandtoto 6 時間前 35
Dario shuts the door, Sato lost the way to? go.
Great, amazing race, but not a fair race.
hinoue569 6 時間前 15
すべてのコメント (276)
どっちも日本人臭いな
Sato is samurai!!?
speedandtoto 6 時間前 35
Dario shuts the door, Sato lost the way to? go.
Great, amazing race, but not a fair race.
hinoue569 6 時間前 15
すべてのコメント (276)
どっちも日本人臭いな
663 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 01:29:56.98 ID:3DNd2IWeO
>>654
こういう言い方は良くないが、一般人てバカ多いからな。
こういう言い方は良くないが、一般人てバカ多いからな。
>>658
反則ではないようだが、あれは殺しにかかってるんだけどな…
反則ではないようだが、あれは殺しにかかってるんだけどな…
うわ地震
ズズズッてきたからびっくりした
えーと、インに入られて1台分ルーム開けないのは明確に反則ではないかと
大昔、セナプロがその件で年中いがみ合ってた気がする
大昔、セナプロがその件で年中いがみ合ってた気がする
俺らは審判でないから、どっちを支持するか？
意見があって当然かと思う、どっちもありだよね
が口癖の人よりは信用出来る。
琢磨支持の人もいつか琢磨が今回のダリオの立場になった時
彼がどういった行動をとるか注目はしておくべきだろうけどね。
もし閉めたならその時は思いっきり批判すればいい
意見があって当然かと思う、どっちもありだよね
が口癖の人よりは信用出来る。
琢磨支持の人もいつか琢磨が今回のダリオの立場になった時
彼がどういった行動をとるか注目はしておくべきだろうけどね。
もし閉めたならその時は思いっきり批判すればいい
>>615
4つのコーナーは同じ造りなんだけど長いストレートと短いストレートでアプローチが違うのと
コースを斜めに横切る風が吹くので向かい風追い風の関係もあって４つ全部が別物のコーナー
だと言えるんだと
4つのコーナーは同じ造りなんだけど長いストレートと短いストレートでアプローチが違うのと
コースを斜めに横切る風が吹くので向かい風追い風の関係もあって４つ全部が別物のコーナー
だと言えるんだと
>>671
こいつら似た者同士だな 投稿者にわらった
こいつら似た者同士だな 投稿者にわらった
>>668
まあロードコースの低速コーナーでまで（場合によっちゃハコですら）
それを強要するのはお嬢様のお遊戯かもしらんが
オーバルで起きることに対して同じ常識を当てはめるのはどうかと。
ロードコースでのマージンの取り方にしても例えば鈴鹿の場合で
ヘアピンやシケインでの場合と130Rでの場合で同じとはならんし。
まあロードコースの低速コーナーでまで（場合によっちゃハコですら）
それを強要するのはお嬢様のお遊戯かもしらんが
オーバルで起きることに対して同じ常識を当てはめるのはどうかと。
ロードコースでのマージンの取り方にしても例えば鈴鹿の場合で
ヘアピンやシケインでの場合と130Rでの場合で同じとはならんし。
>>672
あれをやってペナルティにならん、とジャッジされた以上は
今後インディアナポリスの最終ラップではあれは当たり前にやっていいってことになるんだろうな…
誰か死ぬか大怪我するまでは。
もしくはダリオはそういう常識の持ち主なんだからダリオを抑える時にはそれをやってもいい、とも。
あれをやってペナルティにならん、とジャッジされた以上は
今後インディアナポリスの最終ラップではあれは当たり前にやっていいってことになるんだろうな…
誰か死ぬか大怪我するまでは。
もしくはダリオはそういう常識の持ち主なんだからダリオを抑える時にはそれをやってもいい、とも。
>>672
いやいや、そう思うならダリオの行為を認めてるってことで
それでいいんじゃない
俺は違法じゃないと知りつつもオーバルが超危険ということも含め
ダリオの行為は好きじゃないし、あの閉めを支持はしない
いやいや、そう思うならダリオの行為を認めてるってことで
それでいいんじゃない
俺は違法じゃないと知りつつもオーバルが超危険ということも含め
ダリオの行為は好きじゃないし、あの閉めを支持はしない
>>662
世界的にはダリヲ叩きの方向性だな
世界的にはダリヲ叩きの方向性だな
>>678
ま、今回のこれを誰も抗議を出してない時点でインディアナポリスのオーガナイザー自らが
遡って結果をどうこうする、ということは無いだろうけど
今後こういうジャッジは無いぞ、とか、暗に「（結果は覆さないけど）ありゃミスジャッジでした」
と認めるような形になるか、もしくはダリオ自らそのツケ払うハメになるか、みたいなことがないと
今後この手の行為がダリオ自身にしろ他のドライバーにしろもっとエスカレートする可能性はあるかもなあ。
…コークスクリューみたいに立て看でもつけとくかw
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ The Block│
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
ま、今回のこれを誰も抗議を出してない時点でインディアナポリスのオーガナイザー自らが
遡って結果をどうこうする、ということは無いだろうけど
今後こういうジャッジは無いぞ、とか、暗に「（結果は覆さないけど）ありゃミスジャッジでした」
と認めるような形になるか、もしくはダリオ自らそのツケ払うハメになるか、みたいなことがないと
今後この手の行為がダリオ自身にしろ他のドライバーにしろもっとエスカレートする可能性はあるかもなあ。
…コークスクリューみたいに立て看でもつけとくかw
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ The Block│
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
チップガナッシって何であんなに速いの？
一応同じシャシー、同じエンジンだろ？
一応同じシャシー、同じエンジンだろ？
まーあのかぶせOKならコーナー進入でインにつくなんて不可能なわけで
レースが変わるね、いろいろと
レースが変わるね、いろいろと
>>681
おそらくはマシンの組み付け精度が違う、パーツも良いロットだけ選別する、
今までレギュレーションの変遷を経てもすぐに正しいセッティングを見つけ出したエンジニアの対応力の高さ、とか
そういうひとつひとつの積み重ねだと。
おそらくはマシンの組み付け精度が違う、パーツも良いロットだけ選別する、
今までレギュレーションの変遷を経てもすぐに正しいセッティングを見つけ出したエンジニアの対応力の高さ、とか
そういうひとつひとつの積み重ねだと。
684 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 02:14:51.95 ID:NqDBJyrU0
「The Pass」
成功して優勝していれば・・・・・
成功して優勝していれば・・・・・
狭めなトラックなら終盤はダリオラインを走り続ければまず抜かれないな
>>681
微妙なウィングの立て方によってハイスピードオーバルではかなり
速度差が出る。琢磨は下位スタートで相当ダウンフォース付けてた
けど、ピットインの度にアジャストしてレスダウンフォースにしていった
んで最後は互角の速度勝負が出来た。最初にダリオにぶち抜かれた
時は相当ＤＦに差があったっぽい。
後は燃費走行の問題もある。燃費考えずにすっ飛ばせばかなり速度差
は出る
>>660
ロードやストリートでもロングビーチで圧倒的だった燃費差はイーブン
になるかな？あの時とホンダはエンジン違うけど
微妙なウィングの立て方によってハイスピードオーバルではかなり
速度差が出る。琢磨は下位スタートで相当ダウンフォース付けてた
けど、ピットインの度にアジャストしてレスダウンフォースにしていった
んで最後は互角の速度勝負が出来た。最初にダリオにぶち抜かれた
時は相当ＤＦに差があったっぽい。
後は燃費走行の問題もある。燃費考えずにすっ飛ばせばかなり速度差
は出る
>>660
ロードやストリートでもロングビーチで圧倒的だった燃費差はイーブン
になるかな？あの時とホンダはエンジン違うけど
ダリオをあそこでパス出来ていたとしても
優勝まではまだ何個もハードルあったような気がするｗ
優勝まではまだ何個もハードルあったような気がするｗ
今年のインディ500に関しては最速は琢磨だったと思うわ
ガナッシの強さは隊列組んでのチームプレーであって
隊列崩されたダリオには迫りくる琢磨に対して寄せることしか選択肢が無かったんだもんな
ガナッシの強さは隊列組んでのチームプレーであって
隊列崩されたダリオには迫りくる琢磨に対して寄せることしか選択肢が無かったんだもんな
690 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 02:21:52.72 ID:pscJPjmH0
>>685
まあ「大半のドライバーはあそこであのラインを取らないけどダリオはあえてそのラインを取った」てのと同じで
「ダリオみたいなライン取りをされたら大半のドライバーが取るべきリアクション」と
あえて違う行動を取るドライバーがそのうち出てきちゃうかもしれないという面はあってだな…。
その二つのまさかが交錯した場合に何が起きるかだな。
まあ「大半のドライバーはあそこであのラインを取らないけどダリオはあえてそのラインを取った」てのと同じで
「ダリオみたいなライン取りをされたら大半のドライバーが取るべきリアクション」と
あえて違う行動を取るドライバーがそのうち出てきちゃうかもしれないという面はあってだな…。
その二つのまさかが交錯した場合に何が起きるかだな。
いやー昨日は最高に面白かったわ。
でも琢磨は次やられたら今度はよけないで弾き出す気がするんだが大丈夫だべか。
まあどっかでダリオと話しつけるのかなぁ。
でも琢磨は次やられたら今度はよけないで弾き出す気がするんだが大丈夫だべか。
まあどっかでダリオと話しつけるのかなぁ。
>>692
ギルバート・スコット「よしアレジに触発されて来年は俺もインディに出てみる」
ギルバート・スコット「よしアレジに触発されて来年は俺もインディに出てみる」
>>693
ごめん 意味がわかんねえｗ
ごめん 意味がわかんねえｗ
>>681
683、686以外の要因があるとすれば秘密のトンネルで行ってるテストのおかげとか
683、686以外の要因があるとすれば秘密のトンネルで行ってるテストのおかげとか
696 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 02:30:07.48 ID:eR4NEXM+O
>>693
今も琢磨のマネージャーやってるんだっけ？ｗ
今も琢磨のマネージャーやってるんだっけ？ｗ
そういえばAGSは今もタクマのマネージャーやってるのかな
>>690
やまあ、そうなんだけどさ
ただガナッシの牙城である隊列を崩された時点で諦めて、あとは尋常に勝負しろと言いたくもなるっしょ
他のドライバーは単独で戦ってるんだから、更に閉めてくるのはどうだろなあ、と
やまあ、そうなんだけどさ
ただガナッシの牙城である隊列を崩された時点で諦めて、あとは尋常に勝負しろと言いたくもなるっしょ
他のドライバーは単独で戦ってるんだから、更に閉めてくるのはどうだろなあ、と
インディドライバーの平均年齢なんて40歳50歳なんだから、
蛸間はすごい歴史的ドライバーになると思うよ
蛸間はすごい歴史的ドライバーになると思うよ
後ろの連中からみれば、あそこでダリオと琢磨が入れ替わるのは織り込み済みで、その後の逆転に賭けていたと思うんだよね
特にカナーンあたりは狙っていたと思うけど、それがあんな形になって自分達のチャンスも潰された
全員が狙っていただろうと考えると、琢磨が1コーナーで成功していたとしても、そのままチェッカーとは行かなかったかもね
特にカナーンあたりは狙っていたと思うけど、それがあんな形になって自分達のチャンスも潰された
全員が狙っていただろうと考えると、琢磨が1コーナーで成功していたとしても、そのままチェッカーとは行かなかったかもね
>>694
いやあの人鈴鹿の1コーナーでアピチェラの真横に一発お見舞いしたことがあって…。
いやあの人鈴鹿の1コーナーでアピチェラの真横に一発お見舞いしたことがあって…。
琢磨自身が1ターンで並んでいたらどうなったか聞かれて
勝っていたではなくてかっこよかったと答えているしその先が見たかった
勝っていたではなくてかっこよかったと答えているしその先が見たかった
まあ車のパフォーマンスで卓越していて、なおかつ経験豊富なドライバーなら
ロッキンガムでのド・フェランみたく最終ターンで狙いすましたようにもう一回ってのもあるしな。
逆にそこでベテランに若手（というかもう中堅かね琢磨は）がやられるんならもう仕方ないというか。
ロッキンガムでのド・フェランみたく最終ターンで狙いすましたようにもう一回ってのもあるしな。
逆にそこでベテランに若手（というかもう中堅かね琢磨は）がやられるんならもう仕方ないというか。
705 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 03:10:02.61 ID:pscJPjmH0
>>704
カナーンの「琢磨は仕掛けるタイミングが悪かった」みたいなコメントも
「俺らにも作戦ってもんがあったんだよ、勝手に潰すな蛸」みたいな意味が含まれてると思うんだよね
だから、まるでルーキーのようだった、という皮肉も付け加えられてるのかなと
カナーンの「琢磨は仕掛けるタイミングが悪かった」みたいなコメントも
「俺らにも作戦ってもんがあったんだよ、勝手に潰すな蛸」みたいな意味が含まれてると思うんだよね
だから、まるでルーキーのようだった、という皮肉も付け加えられてるのかなと
>>698
ttp://www.takumasato.com/images/Diary/Diary_70U3pjj5bnZXEG3LRNgiMTXe_1.png
2010年の大晦日にアンドリューとマシューと打ち合わせとか書いてたから
それ以降に解任するような問題もないし継続してるんじゃね？
ttp://www.takumasato.com/images/Diary/Diary_70U3pjj5bnZXEG3LRNgiMTXe_1.png
2010年の大晦日にアンドリューとマシューと打ち合わせとか書いてたから
それ以降に解任するような問題もないし継続してるんじゃね？
>>702
あー なるほどｗ
あー なるほどｗ
ところでチップ・ガナッシの優勝セレモニーで監督のそばにいた可愛い女子誰だかわかる？
そういえば今年はマーブル少なかった？
最後のダリオのラインっていつもの終盤なら壁一直線コースな気もするが、琢磨もリスタートでブリスコーだかをアウトから抜いてたし
お掃除車が出てたからかね
最後のダリオのラインっていつもの終盤なら壁一直線コースな気もするが、琢磨もリスタートでブリスコーだかをアウトから抜いてたし
お掃除車が出てたからかね
ダリオの汚い幅寄せはムカついたけどそれも含めてレースなんだから仕方ないと思ったけど
ダリオの汚ねぇ嫁がアホみたいに喜んでるシーンはイライラした。
ダリオの汚ねぇ嫁がアホみたいに喜んでるシーンはイライラした。
http://www.youtube.com/watch?v=zmv_hDSsrIM
佐藤はクラッシュしたあとこんな感じだったのかｗ
しばらく放心状態になってるようにみえる
ダリオの優勝アナウンスのときのブーイングｗｗ
佐藤はクラッシュしたあとこんな感じだったのかｗ
しばらく放心状態になってるようにみえる
ダリオの優勝アナウンスのときのブーイングｗｗ
716 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 05:20:27.81 ID:f2CMBVyX0
リスタートマスター＠琢磨
TKオンボード なんか平和ですな
http://www.youtube.com/watch?v=XGfiJAW3SqI
http://www.youtube.com/watch?v=XGfiJAW3SqI
お前ら何か勘違いしてるみたいだが、あれはダリオだからペナルティ無しなんだよ
他のドライバーがやったら当然ペナルティ
そういう世界
他のドライバーがやったら当然ペナルティ
そういう世界
e2のGAORAで見てるから、HD化したら出来るだけ早く再放送して欲しい
>>720
Gotcha
Gotcha
724 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 07:43:53.28 ID:ri4sFarF0
ガナッシの隊列ストレートでは抜けないから
ディクソンの攻略はあれしかないというリスキーだがすばらしいオーバーテイクだった
次は一対一だからあのままついていってストレートで勝負すればよかったのに
まあダリオがあんな危険な幅寄せをするとは思わないわな
ディクソンの攻略はあれしかないというリスキーだがすばらしいオーバーテイクだった
次は一対一だからあのままついていってストレートで勝負すればよかったのに
まあダリオがあんな危険な幅寄せをするとは思わないわな
今朝のトーチューはどんな感じですか？
もし扱いが大きいなら中日新聞に通販1部申し込もうと考えている
もし扱いが大きいなら中日新聞に通販1部申し込もうと考えている
>>724
ストレートで勝負してたじゃん
ストレートで勝負してたじゃん
>>724
ダリオはけっこうえげつないことやるよな…って誰か言ってたような
ダリオはけっこうえげつないことやるよな…って誰か言ってたような
リアカウルのタイヤ痕はダリオの時じゃなさそうね
にしても、琢磨はもう運さえあればいつでも勝てる状態だな
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/14800/14863.jpg
にしても、琢磨はもう運さえあればいつでも勝てる状態だな
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/14800/14863.jpg
>>713
「お前はよくやった」的な拍手がとてもいいのと、
ダリオーフランキッティーって場内アナウンスが流れた時のブーイングが対照的だね。
しかし生で見てたらもしかして琢磨やばいのか？と思うほど動かないけど
お客さんは「あれくらいなら大丈夫だろ」的に心配してないのも対照的ｗ
INDY初の優勝が目の前にあって、自分の仕事は完璧にやって、最後の最後で幅寄せで勝利を失って、
あんな十数秒で頭の混乱が収まるわけないよね。
お客さんは果敢なチャレンジを誉めてくれると思うけど、琢磨は悔しさばかりが残っていると思うし。
「お前はよくやった」的な拍手がとてもいいのと、
ダリオーフランキッティーって場内アナウンスが流れた時のブーイングが対照的だね。
しかし生で見てたらもしかして琢磨やばいのか？と思うほど動かないけど
お客さんは「あれくらいなら大丈夫だろ」的に心配してないのも対照的ｗ
INDY初の優勝が目の前にあって、自分の仕事は完璧にやって、最後の最後で幅寄せで勝利を失って、
あんな十数秒で頭の混乱が収まるわけないよね。
お客さんは果敢なチャレンジを誉めてくれると思うけど、琢磨は悔しさばかりが残っていると思うし。
結果が全てって言ってる奴はハイライトでも見ておけばいいんじゃね？
http://p.twipple.jp/PeWhE
トーチューは一面のようですよ
トーチューは一面のようですよ
これで一面に琢磨優勝って出てればな。
結果ってのはこういう所に影響が出てくる。
レースを全て見ていれば琢磨良くやった！ってなるが、
この紙面を見ただけだと、なんだクラッシュかと思われても仕方がない。
スポンサーも露出効果をある程度考える、やっぱりお金を出すからは優勝で露出したいものだ。
結果ってのはこういう所に影響が出てくる。
レースを全て見ていれば琢磨良くやった！ってなるが、
この紙面を見ただけだと、なんだクラッシュかと思われても仕方がない。
スポンサーも露出効果をある程度考える、やっぱりお金を出すからは優勝で露出したいものだ。
ＵＳ－Ｒａｃｉｎｇのインタビューは必見だな、レース直後の長尺でめずらしくまだ激怒してるし、しかし展開については凄く解りやすい
インダビュー部分だけ切り出して上げとくべきだよアレは、埋もれさすにはもったいない
28日22:14upの43分辺りから
やはり２位になるかあそこで優勝を目指すかの1択しかなかったようだな、そして自分だけで完璧にオーバーテイクを完遂させるには
ほんのちょっと足りなかったのでダリオの走りに影響されざるをえなかったってことだな。
俺の感じてたのとほぼ同じで凄く納得がいった、４コーナー立ち上がったとき少し足りないと思ったし行ったら行ったで
あのダリオのえげつないライン取り見たらそらそーなるわなと思ってたんだよなレース見てたときアレは是も否も無かった
ただただ興奮した。
でもまあ振り返るとディクソンを抜くときも無理と思ってたから琢磨には本来可能なんだなとも思ったり
その辺がこのインタビューですっきりしたわ。まあこれ見ても曲がった捉え方する奴は出て来るんだろうけし
なんか本来逆なんだけど琢磨が良いレースしたときはこのスレも立ち寄り方に気をつけないといけない感じになってるな
I'm small but Ineed more room.
トーチュー買ってきた。スピンしてる写真と、｢Vスルリ最終周あ～｣の見出し。
しかしぬるいな。こういう時は並びかけた時の写真使って、｢琢磨インディ500優勝｣とやり、織り込み部分に｢目前だった!!｣と続けるのがスポーツ新聞ってモンだろうがヽ(｀Д´)ノ
しかしぬるいな。こういう時は並びかけた時の写真使って、｢琢磨インディ500優勝｣とやり、織り込み部分に｢目前だった!!｣と続けるのがスポーツ新聞ってモンだろうがヽ(｀Д´)ノ
>>736
全米が泣いたｗ
全米が泣いたｗ
この後、ダリオくらいの実績を残せば「あの時無茶しちゃったよねｗｗｗ」
くらいに笑いとばせる。
くらいに笑いとばせる。
次のレースでは是非クリーンにダリヲをパスして欲しい物だ。
まぁ・・・ロードだと予選でそもそもダリヲより前に居る可能性大だけどw
ハンターレイに、今度はダリヲと、因縁のライバルがよー増えるぜw
まぁ・・・ロードだと予選でそもそもダリヲより前に居る可能性大だけどw
ハンターレイに、今度はダリヲと、因縁のライバルがよー増えるぜw
バッサーがが心配してるな二人をディナーに誘ってとか言ってるttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYr9rIBgw.jpg
たっくん絶賛カツアゲ中！w
>>740
殴り合いしないと舐められるぞ
殴り合いしないと舐められるぞ
チームのボスがドライバー出身だとわかってくれるからいいよね。
琢磨がボスにご免なさいした時に
｢何で謝る必要があるんだい？｣
には胸が熱くなった。
もしあそこで琢磨がしかけず２位とか３位でゴールしてたらどうだったんだろう？
琢磨がボスにご免なさいした時に
｢何で謝る必要があるんだい？｣
には胸が熱くなった。
もしあそこで琢磨がしかけず２位とか３位でゴールしてたらどうだったんだろう？
それはそれで喜ぶだろう。
あそこまで追い上げての2位なんだから。
あそこまで追い上げての2位なんだから。
2位でも3位でもボスは誉めてくれると思うけど
INDY500だし、目の前にチャンスがあったのに飛び込まなかったことに
誰よりも琢磨自身が後悔を残すことになると思う
ファステストルーザーの称号なんて要らない、そういうレースだし
INDY500だし、目の前にチャンスがあったのに飛び込まなかったことに
誰よりも琢磨自身が後悔を残すことになると思う
ファステストルーザーの称号なんて要らない、そういうレースだし
わざわざファステストルーザーなんて嫌な言い方しなくても良いと思う。
ディクソンやTK以下だって良いレースをしたんだから。
ディクソンやTK以下だって良いレースをしたんだから。
あの痺れるような状況が眼の前で繰り広げられてたら
レイホールなら無線で確実に「push!push!」連呼だろｗ
レイホールなら無線で確実に「push!push!」連呼だろｗ
>>744
メナード（あそこも確か本業はスーパーかなんかだっけ？）のオーナーさんみたく
本業が実業家だとしてもジョーク半分で「なに。いいCMになった」とか言いそうw。
あとメナードさんもインディの勝利には飢えてそうだから
「2位3位でいいって思わずに賭けに出る」って気持ちも分かってくれようし。
まあそういう意味ではインディのチームオーナーの大半は「分かってる」んじゃないかね。
メナード（あそこも確か本業はスーパーかなんかだっけ？）のオーナーさんみたく
本業が実業家だとしてもジョーク半分で「なに。いいCMになった」とか言いそうw。
あとメナードさんもインディの勝利には飢えてそうだから
「2位3位でいいって思わずに賭けに出る」って気持ちも分かってくれようし。
まあそういう意味ではインディのチームオーナーの大半は「分かってる」んじゃないかね。
752 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 11:14:31.16 ID:1GDtQv/L0
さすが琢磨だな。
論争を巻き起こす男。
ダリオは汚いってもっぱらの評判だな。（笑）
なんで日本開催無くしたんだよ
>>753
もしこのインディの直後とかに日本開催があったらダリオの身が危険だw
あるいは今年の琢磨の立場のドライバーが南米人とかで、そのドライバーの地元での開催が控えてたりしたら
ダリオはそのレース出ない方がいいんじゃないかみたいなことにw
もしこのインディの直後とかに日本開催があったらダリオの身が危険だw
あるいは今年の琢磨の立場のドライバーが南米人とかで、そのドライバーの地元での開催が控えてたりしたら
ダリオはそのレース出ない方がいいんじゃないかみたいなことにw
>>755
まあ去年までは一貫して不入りで黒字が出たことはなかった、みたいに
日本開催休止の理由を説明されていたし（CART時代まで遡っても同じかは知らない）
それじゃ止めるのは仕方ないだったが…。
今年の「琢磨効果」があって、それで入りがどれだけ増えるのか、
それでもやっぱり焼け石に水程度なのかにもよるかなあ。
まあ去年までは一貫して不入りで黒字が出たことはなかった、みたいに
日本開催休止の理由を説明されていたし（CART時代まで遡っても同じかは知らない）
それじゃ止めるのは仕方ないだったが…。
今年の「琢磨効果」があって、それで入りがどれだけ増えるのか、
それでもやっぱり焼け石に水程度なのかにもよるかなあ。
もてぎ最後の年は琢磨効果は確実にあったよね
次々戦あたりから琢磨のマシンにスポンサー増えるんじゃないかな？
お買い得ですよとか今ごろきっと売り込んでる。
お買い得ですよとか今ごろきっと売り込んでる。
せめてインディ500だけでも、深夜の空いた枠でもいいから、地上波で流してくれたら…
次戦がらりと車体のカラーリング変わってたりしてw
折角同じカラーリングを用意したFN関係者が泣くなｗ
762 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 12:08:48.51 ID:3fuRG80j0
>>725
一面
一面
>>104
バリ禿さんも髪は引いたら抜けてしまうことを学ぶのかな
バリ禿さんも髪は引いたら抜けてしまうことを学ぶのかな
>>740
抗議には行ったんだな
抗議には行ったんだな
そりゃまあマクラーレンに凸ったことある奴だからなあ
クラッシュリタイアした以上、抗議で結果が覆ったとしても琢磨が優勝になることはないんだな。
レーサーなら優勝が無理なら完走を目指さなきゃ。
レーサーなら優勝が無理なら完走を目指さなきゃ。
768 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 13:04:13.21 ID:1GDtQv/L0
海外のフォーラムで「俺が琢磨だったらダリオを殴って、「二度とあんなマネはするな！」と言ってやる」とか
言っている奴がいて笑ったｗ。「背が低いから届かない」というレスがついていたｗ。
殴るのは胸でも腹でも足でもいいのにな
>>748
自分がドラだったから、あの状況には理解があるだろうな。
むしろスムーズに2位ゲットとかしてたら
「琢磨てめーキン◯マついてんのか！」くらい言うだろな。
できるチャレンジを避けることの方がリスクと考える国だし。
自分がドラだったから、あの状況には理解があるだろうな。
むしろスムーズに2位ゲットとかしてたら
「琢磨てめーキン◯マついてんのか！」くらい言うだろな。
できるチャレンジを避けることの方がリスクと考える国だし。
>>769
「顔はやめとけ！ボディにしな！」
「顔はやめとけ！ボディにしな！」
>>767
インディ500という大舞台で、ラストラップでトップのスリップについて、
それで「優勝が無理なら完走を目指さなきゃ」とか思うドライバーは
”レーサー”じゃなくただの”タクシードライバー”だと思うが。
インディ500という大舞台で、ラストラップでトップのスリップについて、
それで「優勝が無理なら完走を目指さなきゃ」とか思うドライバーは
”レーサー”じゃなくただの”タクシードライバー”だと思うが。
あそこでトライしないで2位で終わったら
レイホールのディープキスはしてもらえなかっただろう
「ま、よくやったなお疲れちゃん」でおしまい
レイホールのディープキスはしてもらえなかっただろう
「ま、よくやったなお疲れちゃん」でおしまい
ワサビロールでも食わせてやればいい
>>767
インディ500では2位に大きな意味はない
チャンスがあればそれに賭けるのが当たり前。
シリーズポイントなんて気にしてなどいられない
琢磨は敗れたけれど、この敗北は琢磨にとって多くのものを与えてくれる
これからは周りの連中も真のインディーレーサーとして見てくれるようになるだろう
インディ500では2位に大きな意味はない
チャンスがあればそれに賭けるのが当たり前。
シリーズポイントなんて気にしてなどいられない
琢磨は敗れたけれど、この敗北は琢磨にとって多くのものを与えてくれる
これからは周りの連中も真のインディーレーサーとして見てくれるようになるだろう
実際、話題に上るのは優勝したダリオと琢磨、あと少々TKくらいか
2位のドライバーなんて話題にもならない
今回、琢磨の名前がインディファンの記憶に強烈に刻まれたのは確か
2位のドライバーなんて話題にもならない
今回、琢磨の名前がインディファンの記憶に強烈に刻まれたのは確か
昨日の放送中、これまでのインディ500の日本人最高は
高木虎之介の5位っていわれてもそんなことあったっけ？
ってしばらく思い出せなかったw
まあこれまでとはインパクトが違いすぎる
高木虎之介の5位っていわれてもそんなことあったっけ？
ってしばらく思い出せなかったw
まあこれまでとはインパクトが違いすぎる
映画化してもいいくらいの展開だったな
松田さんが興奮して380Km/hとか口走ってるの見て盛りすぎだろとか思ってたけど
よく考えたら普段見てる360Km/hってのは平均速度だからマジでそのぐらいでてるんだよな不覚だった、インディ速過ぎｗ
よく考えたら普段見てる360Km/hってのは平均速度だからマジでそのぐらいでてるんだよな不覚だった、インディ速過ぎｗ
表彰式で琢磨がスピーチしてて会場にいる人を笑わせていたし
ダリオとアシュレイジャッドも爆笑してたとこ見ると話してすっきりでもしたのかな
英語で何言ってるかわからなかったけどｗ
ダリオとアシュレイジャッドも爆笑してたとこ見ると話してすっきりでもしたのかな
英語で何言ってるかわからなかったけどｗ
Sato ends his speech with "I'm small, but maybe I need a little more room." laughter and applause ensued.
琢磨「僕は小さいけど、もうちょっとだけ大きなスペースが欲しかったかも知れないね」→会場爆笑
琢磨「僕は小さいけど、もうちょっとだけ大きなスペースが欲しかったかも知れないね」→会場爆笑
主張すべきことはきっちり主張して
次のレースに禍根を残さない
でも同じこと次やられたら次は引かない
これでいいでしょ
今回は負けだ
次のレースに禍根を残さない
でも同じこと次やられたら次は引かない
これでいいでしょ
今回は負けだ
>>782
よくこんな気の利いたこと言えるな、感心する
よくこんな気の利いたこと言えるな、感心する
バッサーが素敵すぎるw
まぁ参戦当初から言われてたけど、琢磨の性格はF1よりもインディカー向きだよね。
言いたいことは言うけど、その後はサッパリ握手できるタイプだし、基本明るいしね。
もし虎がこの結果だったらスピーチでジョークなんて言わんだろ、そもそも通訳だしな。
言いたいことは言うけど、その後はサッパリ握手できるタイプだし、基本明るいしね。
もし虎がこの結果だったらスピーチでジョークなんて言わんだろ、そもそも通訳だしな。
>>786
F1復帰を狙ってた空白の2年のブランクが勿体なかったな
F1復帰を狙ってた空白の2年のブランクが勿体なかったな
しかし琢磨の車は凄い仕上がりだったな
レイホールってそんなに良いエンジニアとかメカがいるのか
ちょっとズバ抜けてたな
レイホールってそんなに良いエンジニアとかメカがいるのか
ちょっとズバ抜けてたな
F1の本田からクビになった時点で決断してれば今頃は・・・
F1は裏がドロドロしすぎてんだよな。
インディにも無いとは言えないけど、F1のは度が過ぎてる。
ドライバーの腕とか技術力とか以前に政治力が無きゃ勝てないってどんなモタスポだよ。
インディにも無いとは言えないけど、F1のは度が過ぎてる。
ドライバーの腕とか技術力とか以前に政治力が無きゃ勝てないってどんなモタスポだよ。
アメリカ人はスポーツに対して完全に遊びの延長と考えてるから、終わった後gdgd言ったらすげー嫌われる
関係ないが、野球で負けがほぼ確定しているゲームで盗塁するとツマンネーことすんなとブーイングしてくる奴もいる。
琢磨のスピーチは素晴らしいわ
関係ないが、野球で負けがほぼ確定しているゲームで盗塁するとツマンネーことすんなとブーイングしてくる奴もいる。
琢磨のスピーチは素晴らしいわ
F1はなんか辛気臭いよな！
アメリカはオープンな雰囲気だし
モントーヤもそれが嫌でアメリカ戻ったんだろ
アメリカはオープンな雰囲気だし
モントーヤもそれが嫌でアメリカ戻ったんだろ
アメリカンなレース：INDY、NASCAR、ドラッグレース
ヨーロッパなレース：F1、ルマン（WEC）、WRC
日本的なレース：Fポン、GT
こんな感じかな？国民の性格だよね。
日本のD1がアメリカに輸出されて大人気らしいけど。
ヨーロッパなレース：F1、ルマン（WEC）、WRC
日本的なレース：Fポン、GT
こんな感じかな？国民の性格だよね。
日本のD1がアメリカに輸出されて大人気らしいけど。
そんな単純なもんでも無いけどな。
わけのわからないところでコーションが出たり、ダリオにペナルティが出ないのもアメリカ的だし
それに対して観客からブーイングが起こったりするのもアメリカ的。
わけのわからないところでコーションが出たり、ダリオにペナルティが出ないのもアメリカ的だし
それに対して観客からブーイングが起こったりするのもアメリカ的。
ジョーダンだけにってか！HAHAHA！
どうみてもジャパニーズオッサンジョーク
インディ５００見てて初めて面白いと思ったし５００マイルレースが短く感じた。
外は明るくなって朝だったけど。
まさか琢磨がトップ争いをするとは思わなかった。良くて５位位かとw
サンパウロで表彰台上がって何か掴んだ気がする。良く考えたらF1、インディ含めてファイナルラップでトップ争いしたのは今回が初めてなんだよな。
日本人がトップ争いするとあんなに興奮するのか・・・
外は明るくなって朝だったけど。
まさか琢磨がトップ争いをするとは思わなかった。良くて５位位かとw
サンパウロで表彰台上がって何か掴んだ気がする。良く考えたらF1、インディ含めてファイナルラップでトップ争いしたのは今回が初めてなんだよな。
日本人がトップ争いするとあんなに興奮するのか・・・
それを快く思わない連中は・・・日本人じゃないよなw
この前は表彰台目前の最終ラップ、今回は優勝するかもしれない最終ラップ 着実に興奮度が上がってきてるね
そろそろ琢磨も脳汁に耐性ができてきて次からはつまらないほど冷静になってることだろう
そろそろ琢磨も脳汁に耐性ができてきて次からはつまらないほど冷静になってることだろう
>>800
快く思うことを強制されるようなら日本人じゃなくていいや。
快く思うことを強制されるようなら日本人じゃなくていいや。
まわりが盛り上がってるからって理由だったら嫌だけどね
熱いレースだったね、と振り返る人が多いのに対して
極一部の人が、個人的な理由から不快感をあらわにする
2chだってリアルと変わりないんだよ、同じテーブルに着く以上
ネガティブな事や愚痴を垂れ流すなら退場してほしい
そーゆーのはfacebookやtwitter、ブログや日記帳でしようよ
極一部の人が、個人的な理由から不快感をあらわにする
2chだってリアルと変わりないんだよ、同じテーブルに着く以上
ネガティブな事や愚痴を垂れ流すなら退場してほしい
そーゆーのはfacebookやtwitter、ブログや日記帳でしようよ
琢磨アレルギーがなんか言い出し始めそうだからそろそろ通常運転かのう
デトロイト！
>>805
これから一ヶ月毎週レースあるから楽しみだわ。
これから一ヶ月毎週レースあるから楽しみだわ。
レース展開の話もアンチに聞こえるとか精神疾患かなんかか？
琢磨が勝つ為にはという前提で、あそこでは待つべきとか良い意味で議論してる人が大半だろ。
琢磨が勝つ為にはという前提で、あそこでは待つべきとか良い意味で議論してる人が大半だろ。
>>803
やめなさい。中学生の頃それを貫き通してぼっちだったことを思い出すからやめなさい。やめなさい。
やめなさい。中学生の頃それを貫き通してぼっちだったことを思い出すからやめなさい。やめなさい。
この板の住人ならレース好きだろうし、日本人が活躍すれば嬉しいんじゃない？
ダリオと琢磨手打ちしたのか
いつぞやのダニカとウェルドンみたいな運営公認プロレス期待してるんだがw
いつぞやのダニカとウェルドンみたいな運営公認プロレス期待してるんだがw
812 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 16:02:24.41 ID:mzj2f9/R0
Sato ends his speech with "I'm small, but maybe I need a little more room."
laughter and applause ensued.
laughter and applause ensued.
琢磨はやられたら結構カンカンに怒るしレース後に直接本人に文句言うけど
恨みを持ってのちのレースで仕返しとかそういうネチネチしたことはしないんだよな。
今回琢磨がレース後にダリオに何を言ってたのかはなんとなくわかるけどｗ
恨みを持ってのちのレースで仕返しとかそういうネチネチしたことはしないんだよな。
今回琢磨がレース後にダリオに何を言ってたのかはなんとなくわかるけどｗ
リスタートからのレイホールだけを映した映像を見てみたい
どんだけ興奮してたんだろうかｗ
どんだけ興奮してたんだろうかｗ
俺がインディシリーズを熱心に見てたのはチャンプカーの時代で
当時ポール・トレイシーと言うヘタレのドライバーがいてだな…ｗ
数年後久々に見たらチャンピオン争いしてて笑っちゃった記憶があるわ。
琢磨はヘタレじゃないのが分かっただろうからな。
ダリオは絞まりの悪いインサイド(と嫁の口)をちゃんと閉じとけよってアメリカンジョークを伝えてやれｗ
当時ポール・トレイシーと言うヘタレのドライバーがいてだな…ｗ
数年後久々に見たらチャンピオン争いしてて笑っちゃった記憶があるわ。
琢磨はヘタレじゃないのが分かっただろうからな。
ダリオは絞まりの悪いインサイド(と嫁の口)をちゃんと閉じとけよってアメリカンジョークを伝えてやれｗ
NHKの衛星第1だったか深夜1時から放送してた時代があったが、その頃は熱心に観てたな～
ESPNで現地音声で放送してた時は早起きして観てた。
今となってはリアルタイムで観るのはナイトレースを含めて年に数戦だけだな。
今となってはリアルタイムで観るのはナイトレースを含めて年に数戦だけだな。
>>736
並びかけた写真を使って
全米が興奮！琢磨インディ500優勝
(折り込み)
へ挑み散る！
って感じかｗ
>>789
ただ自らの中のＦ１至上主義的考えを一掃することになった09年のインディ500観戦がなきゃ来ることはなかっただろうし、
アグリ消滅直後にアメリカ渡るという考えも浮かぶはずもないだろうしそこは運命だったのかなぁ…
並びかけた写真を使って
全米が興奮！琢磨インディ500優勝
(折り込み)
へ挑み散る！
って感じかｗ
>>789
ただ自らの中のＦ１至上主義的考えを一掃することになった09年のインディ500観戦がなきゃ来ることはなかっただろうし、
アグリ消滅直後にアメリカ渡るという考えも浮かぶはずもないだろうしそこは運命だったのかなぁ…
>>767
あんたはインディ500を理解していないw
あんたはインディ500を理解していないw
822 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 17:05:13.45 ID:TDOwx3i90
>>813
○さんもそこは見習うべきだな
○さんもそこは見習うべきだな
823 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 17:22:55.95 ID:LpHDVgGEO
まああのまま2位キーブで行っていたら、ヤフーニュースのトップを飾ることはなかっただろう。
このスレも今頃｢アレジに黒旗が出なかったら10周遅れくらいになってたよなぁ｣とか｢それにしても空気なセルビアさん素敵｣とか話題も変わってたと思う。
このスレも今頃｢アレジに黒旗が出なかったら10周遅れくらいになってたよなぁ｣とか｢それにしても空気なセルビアさん素敵｣とか話題も変わってたと思う。
>>823
それはどうだろう？
実際に2位でも凄い事だし、レースファンじゃない一般にはアピール出来ただろう。
インディに全く興味の無い一般紙で一行の記事でも
佐藤琢磨は第96回インディ500で日本人歴代最上位の2位に入賞した。
の方が
佐藤琢磨は第96回インディ500で予選19位、決勝17位に終った。
よりもインパクトがある。
優勝目前のクラッシュでアピールになるのはインディの重みを知ってるアメリカ人や
日本のレースファンに限られる。
レースに興味の無い人にまでアピールできるリザルトはやっぱり欲しかった。
それはどうだろう？
実際に2位でも凄い事だし、レースファンじゃない一般にはアピール出来ただろう。
インディに全く興味の無い一般紙で一行の記事でも
佐藤琢磨は第96回インディ500で日本人歴代最上位の2位に入賞した。
の方が
佐藤琢磨は第96回インディ500で予選19位、決勝17位に終った。
よりもインパクトがある。
優勝目前のクラッシュでアピールになるのはインディの重みを知ってるアメリカ人や
日本のレースファンに限られる。
レースに興味の無い人にまでアピールできるリザルトはやっぱり欲しかった。
あそこで引いてたらスピードが落っこちて２位にすらなれなかったと思う
間違いなくゴボウ抜かれに抜かれるのが目に見えてる
間違いなくゴボウ抜かれに抜かれるのが目に見えてる
じゃあ、後ろついて行くしか無かったって事か。
それもない
壁と仲良くなる運命だったとしか言いようがないな
壁と仲良くなる運命だったとしか言いようがないな
>>826
後ろにつく為にはアクセルを緩めなきゃならないから引くのと同じ
後ろにつく為にはアクセルを緩めなきゃならないから引くのと同じ
だったらどうしようもないね、ダリオが一枚上手だったって事で。
ファイナルラップのあのクラッシュは無難に2～5位にいくよりもアメリカ人にとっては印象に残っただろうね
スポンサーとかも増えそうな気がする
スポンサーとかも増えそうな気がする
>>819
レイホールのFacebookに出てる
レイホールのFacebookに出てる
コーション明けで残りはわずか6周
7位からガナッシ２台に追いつくだけでも凄いのにスコットを抜いてしまった
風の状況から考えてターン１以外では抜けない
抜いたらそのままゴールじゃないと次の周のターン１で今度はダリオにやられる
となれば、ファイナルラップのあの場面しか勝負どころは無かったんだよな
ダリオに勝負ができるギリギリの残り周回でグリーンになり
ファイナルラップで琢磨はダリオのスリップに張り付いた
マジで劇的ですよこれは！！！！！！！！！！！！
7位からガナッシ２台に追いつくだけでも凄いのにスコットを抜いてしまった
風の状況から考えてターン１以外では抜けない
抜いたらそのままゴールじゃないと次の周のターン１で今度はダリオにやられる
となれば、ファイナルラップのあの場面しか勝負どころは無かったんだよな
ダリオに勝負ができるギリギリの残り周回でグリーンになり
ファイナルラップで琢磨はダリオのスリップに張り付いた
マジで劇的ですよこれは！！！！！！！！！！！！
>>829
まぁ、ダリオ弾き飛ばしてトップ連中を全部まとめて道連れにするとかはあったかもしれない
まぁ、ダリオ弾き飛ばしてトップ連中を全部まとめて道連れにするとかはあったかもしれない
834 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 17:56:23.57 ID:PcIIwAY4O
モントーヤの感想が聞きたい
引くのは論外だな、維持はありだけど。
あそこまでドラフト使って近づいちゃった状態ならアクセル緩めたら速度落ちるし、行くしかなかった。
それと、アクセル緩めたら失速するみたいに言ってる奴がいるけど
ドラフトに入ってる状態なら車速はキープできるからな、じゃないと燃費走行とかできないから。
最終周でダリオに近づき過ぎないで、ターン1と2を抜けてバックストレートで勝負もどうなってたかわからないのも面白い
琢磨は風向きでターン1で行くしかなかったと言っていたけども、風向きは常に一定じゃないし
もしかしたら神風が吹いた可能性もあった。
あそこまでドラフト使って近づいちゃった状態ならアクセル緩めたら速度落ちるし、行くしかなかった。
それと、アクセル緩めたら失速するみたいに言ってる奴がいるけど
ドラフトに入ってる状態なら車速はキープできるからな、じゃないと燃費走行とかできないから。
最終周でダリオに近づき過ぎないで、ターン1と2を抜けてバックストレートで勝負もどうなってたかわからないのも面白い
琢磨は風向きでターン1で行くしかなかったと言っていたけども、風向きは常に一定じゃないし
もしかしたら神風が吹いた可能性もあった。
Ｆ1から琢磨見てるが、インが見えたらいきなり突っ込む、あるいは慎重に突っ込むの選択肢しかないからな。
琢磨のツッコミを受けきれなかったダリオは
ボケというモノの奥深さが判ってなかったとも言える
ボケというモノの奥深さが判ってなかったとも言える
ごめん。インディカーのことはさっぱりわからないんだ。
ダリオの琢磨に対する幅寄せってのは、INDY 500では問題なしなの？
ダリオの琢磨に対する幅寄せってのは、INDY 500では問題なしなの？
>>835
インディーの風は一定方向からで突然変わったりはしないらしい
インディーの風は一定方向からで突然変わったりはしないらしい
>>840
神風の意味知ってる？
神風の意味知ってる？
843 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 18:31:47.46 ID:1GDtQv/L0
IndyCar SeriesのFBのコメントを見るとファン同士のバトルが面白いよ。
琢磨は来年のインディー５００のプレレース映像では主役になれるね！
琢磨は来年のインディー５００のプレレース映像では主役になれるね！
>>842
自分たちの努力で199周積み上げてきて最後の最後に神風頼みとかあほすぎるｗ
自分たちの努力で199周積み上げてきて最後の最後に神風頼みとかあほすぎるｗ
>>844
ダリオ頼みのラインに突っ込むのもか。
ダリオ頼みのラインに突っ込むのもか。
一般人に２位じゃ何にもアピールにはならないよ 今のモタスポ熱の冷めてる日本では表彰台でニュースになるのはF1ぐらい
インディ500とか言っても数あるレースの１つとしか考えないし、表彰台ないからいい絵もとれないし尚更
それならファンの記憶に残る、特にあちらの人たちに評価される方がよっぽど大事
もちろん本人はそんな打算で抜きにかかったわけじゃないだろうけどね
インディ500とか言っても数あるレースの１つとしか考えないし、表彰台ないからいい絵もとれないし尚更
それならファンの記憶に残る、特にあちらの人たちに評価される方がよっぽど大事
もちろん本人はそんな打算で抜きにかかったわけじゃないだろうけどね
二位でダメな事はル・マンにおけるマツダとトヨタの関係で立証済みだからね。
結果としてはご存知の通りだから言ってもしょうがない。
850 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 18:41:51.60 ID:1GDtQv/L0
アメリカのファンも「稀に見る素晴らしいレースだった」と賞賛している人がいるからな～。
日本人ファンとして嬉しいよ。琢磨のレーシングスピリットと根性をアメリカ人のファンに見せつけてやったな。
誰にでも出来ることじゃないなｗ。
日本人ファンとして嬉しいよ。琢磨のレーシングスピリットと根性をアメリカ人のファンに見せつけてやったな。
誰にでも出来ることじゃないなｗ。
851 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 18:43:52.83 ID:yzpMPB/Z0
>>847
外側にいるダリオが引かなければ抜けないんだから、引いてくれると思って入った琢磨は競り負けただけ。
最終ラップのあの局面で琢磨が行かなければと思ったように、ダリオも引いてはダメと思っただけだ。
完全に進入前に並んで前に行けていれば琢磨に主導権があったがな。
外側にいるダリオが引かなければ抜けないんだから、引いてくれると思って入った琢磨は競り負けただけ。
最終ラップのあの局面で琢磨が行かなければと思ったように、ダリオも引いてはダメと思っただけだ。
完全に進入前に並んで前に行けていれば琢磨に主導権があったがな。
856 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 18:48:22.18 ID:1GDtQv/L0
>>853
んな事言い出したら、あの劇的な幕切れもどうだって良いって事に。
んな事言い出したら、あの劇的な幕切れもどうだって良いって事に。
>>842
日本列島付近で奇跡的に吹く風だろ
日本列島付近で奇跡的に吹く風だろ
859 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 18:54:12.75 ID:yzpMPB/Z0
@takiinoue 琢磨の最終ラップの勝負に賛否両論があるようだが、
彼の勝負に対して第三者が正しかったかどうかを判断できるわけがない。
彼の体がそのように動いたまでであり、トップドライバーとしての反射的な判断である。
そして結果がクラッシュとなっただけである。
素晴らしいレースであった事だけは間違いない。
彼の勝負に対して第三者が正しかったかどうかを判断できるわけがない。
彼の体がそのように動いたまでであり、トップドライバーとしての反射的な判断である。
そして結果がクラッシュとなっただけである。
素晴らしいレースであった事だけは間違いない。
ダリオの行為が許されるなら、スタート直後フロントローの
ミドルとアウトサイドのマシンがイン側に〆て行けば後続の車は
一気に潰せるな。
ミドルとアウトサイドのマシンがイン側に〆て行けば後続の車は
一気に潰せるな。
F1USAの3位 スペインGPだっけか？の予選フロントロー以来の感動。。
すげーなあ F３総なめしたのはやっぱ伊達じゃないね
すげーなあ F３総なめしたのはやっぱ伊達じゃないね
>845
琢磨が避けずにラインキープしたら2台とも消えてた訳で、
そういう意味ではダリオの方も琢磨頼りの幅寄せだったとも言える。
琢磨が避けずにラインキープしたら2台とも消えてた訳で、
そういう意味ではダリオの方も琢磨頼りの幅寄せだったとも言える。
>>862
名前を見ただけで笑えるんだが、内容には同意。
名前を見ただけで笑えるんだが、内容には同意。
871 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 19:04:13.12 ID:yzpMPB/Z0
>>860
どちらも悪くないインディ500最終週だし
ダリオは2台ともクラッシュの覚悟でぎりぎりまで閉めた。
そしてびびった琢磨が引いてしまった（インに切れ込む）
ダリオが賭けに勝った。
勝負とはそういうもの。
どちらも悪くないインディ500最終週だし
ダリオは2台ともクラッシュの覚悟でぎりぎりまで閉めた。
そしてびびった琢磨が引いてしまった（インに切れ込む）
ダリオが賭けに勝った。
勝負とはそういうもの。
あそこでなんとかすり抜けて前に出たものの苦しくなって３ターンで
ディクソンに抜かれて２位とかなら誰もが納得の２位かも知れん。
ディクソンに抜かれて２位とかなら誰もが納得の２位かも知れん。
完全にダリオと同じ所までタイヤを持って行かないと、ダリオの視界には入らない
進入でダリオの視界にタイヤを入れる事ができていたら、外側のダリオは引かざるをえなかっただろう。
進入でダリオの視界にタイヤを入れる事ができていたら、外側のダリオは引かざるをえなかっただろう。
>>838
正直今みんなダリオ叩いてるけど、
ペナルティー出たら日本はともかく現地は運営叩きなんじゃないかと思うけどね。
アメリカのレースは基本ラストラップはなんでもありだよ。
じゃないとモントーヤのやつなんて確実にしょっぴかれてるw
正直今みんなダリオ叩いてるけど、
ペナルティー出たら日本はともかく現地は運営叩きなんじゃないかと思うけどね。
アメリカのレースは基本ラストラップはなんでもありだよ。
じゃないとモントーヤのやつなんて確実にしょっぴかれてるw
普段INDY見てないんだね・・・
相手が引くことを期待してクラッシュ覚悟で幅寄せするのがダリオ
>>874
スポッターというのがいてだな
スポッターというのがいてだな
>>877
理解力がねーなｗ
ダリオの視界にタイヤを入れていれば、ダリオも無理はできなかったと言ってるんだろ
自分からは見えない琢磨、最終ラップ譲れない状況ならダリオは最小限のスペースを残す事を選択するだろう。
理解力がねーなｗ
ダリオの視界にタイヤを入れていれば、ダリオも無理はできなかったと言ってるんだろ
自分からは見えない琢磨、最終ラップ譲れない状況ならダリオは最小限のスペースを残す事を選択するだろう。
＞873
あれはマーシャルカーが汚いなw
ｲﾉｳｴは立ってた、そこに無理に突っ込むなんて・・・
あれはマーシャルカーが汚いなw
ｲﾉｳｴは立ってた、そこに無理に突っ込むなんて・・・
勝負に勝ったが評価で負けたのがダリオ。逆が琢磨だろ。
少なくともレイホールのオッサンはゾッコンで、さらに良いマシン用意してくれるぞw
少なくともレイホールのオッサンはゾッコンで、さらに良いマシン用意してくれるぞw
>>885
スポッターは後続が追いつく前にどっちから来るか教えるからｗ
スポッターは後続が追いつく前にどっちから来るか教えるからｗ
スポッターはｲﾝｻｰｲとｱｳｻｰｲしか言わないと思ってるんですねぇ
ブリックヤードで優勝争いしたドライバーは
何もしなくても一流と認めてもらえる。
何が何でも琢磨を貶したい人もいるようだがw
何もしなくても一流と認めてもらえる。
何が何でも琢磨を貶したい人もいるようだがw
なんか気持ち悪いな、完全に琢磨が全てみたいな奴ばかりで。
ダリオのコメントだって横に琢磨がいましたとは言ってないだろ。
スペースは開けたけど、勝手にイン側でスピンしてたと言っているだけ。
完全に横並びな状況ならダリオは引くしかないって言ってるのに何だコイツら？
ダリオのコメントだって横に琢磨がいましたとは言ってないだろ。
スペースは開けたけど、勝手にイン側でスピンしてたと言っているだけ。
完全に横並びな状況ならダリオは引くしかないって言ってるのに何だコイツら？
レス抽出してみるとだんだん主張が変わってきてることがわかる
>>886
>>64の動画みると良くわかるよな
ダリオは琢磨の車の位置を把握した上で内側にステア切ってる
完全に並んだ状態ではそれなりにスペースあったのに、だｗ
現地のファンはそれを見てるから、ゴール直後のウィナーにブーイングを浴びせたんだなｗ
>>64の動画みると良くわかるよな
ダリオは琢磨の車の位置を把握した上で内側にステア切ってる
完全に並んだ状態ではそれなりにスペースあったのに、だｗ
現地のファンはそれを見てるから、ゴール直後のウィナーにブーイングを浴びせたんだなｗ
>>780
まあCART時代にマウリシオ・グージェルミンが
カリフォルニアスピードウェイで予選で413km/hだっけ？出したことあったし…。
「ポールポジション取ったグージェルミンの参考最高速データ」てことで出ただけだから
最高速だけならもっと出てたドライバーは他にいた可能性すら…。
まあCART時代にマウリシオ・グージェルミンが
カリフォルニアスピードウェイで予選で413km/hだっけ？出したことあったし…。
「ポールポジション取ったグージェルミンの参考最高速データ」てことで出ただけだから
最高速だけならもっと出てたドライバーは他にいた可能性すら…。
>>895
よく分かるなこの動画
速度制限解除の黄色いカラーコーンの所ではまだ琢磨のタイヤはダリオのサイドポンツーン横しか入っていない
進入で完全に横にいたとは到底言えないな。
この黄色いカラーコーン手前で完全に横並びだったらダリオは無理できなかったと言っているだけなのに
なぜ突っかかられるのか意味不明だわ。
よく分かるなこの動画
速度制限解除の黄色いカラーコーンの所ではまだ琢磨のタイヤはダリオのサイドポンツーン横しか入っていない
進入で完全に横にいたとは到底言えないな。
この黄色いカラーコーン手前で完全に横並びだったらダリオは無理できなかったと言っているだけなのに
なぜ突っかかられるのか意味不明だわ。
相手を信頼してないとあんな幅寄せは出来ん
下手すりゃ両方死んでるからな
琢磨はダリオから一定以上の評価をされてたということだろうか？
下手すりゃ両方死んでるからな
琢磨はダリオから一定以上の評価をされてたということだろうか？
自分の書き方が悪いのかな？っていう視点も持てよ。
>>892
気持ち悪いのはアンタ。それにここは日本。一部のクソアンチを除き、琢磨支持が多くなるのは当たり前。
気持ち悪いのはアンタ。それにここは日本。一部のクソアンチを除き、琢磨支持が多くなるのは当たり前。
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
>「No, attack! No, Chance!」と叫びながらRLLのホスピタリティに入ってきたジミーちゃん。
琢磨とバッサーの仲の良さは異常w
そういえばpaydayの記事が公式に出ていたけど、各ドライバーの賞金詳細はまだ出てないのかね
>「No, attack! No, Chance!」と叫びながらRLLのホスピタリティに入ってきたジミーちゃん。
琢磨とバッサーの仲の良さは異常w
そういえばpaydayの記事が公式に出ていたけど、各ドライバーの賞金詳細はまだ出てないのかね
昨日の奴か？
903 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 19:41:20.12 ID:yR7dSRtQO
>>899
いやいや、他がおかしいでしょ。
俺は進入前に完全に横にいればダリオも無理な幅寄せはできなかったと言っているのに
他がダリオは琢磨がいるのは分かってて幅寄せとか、スポッターで知ってるだろとか的外れなレスばかりしてきてさ。
ダリオの話題になった時から、俺はダリオの真横で進入できていたらとしか言っていないわけで。
いやいや、他がおかしいでしょ。
俺は進入前に完全に横にいればダリオも無理な幅寄せはできなかったと言っているのに
他がダリオは琢磨がいるのは分かってて幅寄せとか、スポッターで知ってるだろとか的外れなレスばかりしてきてさ。
ダリオの話題になった時から、俺はダリオの真横で進入できていたらとしか言っていないわけで。
琢磨も命がけでアタックしたしダリオもクラッシュ覚悟でブロックした。どちらも正しいだろ。
たられば言ったらキリないでしょ
正しいか正しくないかはお偉いさんが決めることだっつーの
純粋に興奮したかどうかだぜモータースポーツって。
俺はあれを見て琢磨がレースやり続ける限り応援しようと思ったわ
純粋に興奮したかどうかだぜモータースポーツって。
俺はあれを見て琢磨がレースやり続ける限り応援しようと思ったわ
典型的な「なんか話題になってるからよく知らんけどイジりにきた」中二病患者をまともに相手するお前ら乙
>>895
相変わらず笑っちゃうぐらいのブロックラインだな
相変わらず笑っちゃうぐらいのブロックラインだな
ダリオは分かってて閉めてくる奴だってこと知らないのかしら
インディにしろNASCARにしろファイナルラップはブロックOKが暗黙のルールじゃなかった？
むしろアレを見て、ダリオ落ちたなと思ったわ。
あんな事までしないと勝てんのかね。
あんな事までしないと勝てんのかね。
>>906
馬鹿だなお前。
牽制とかの話じゃなく、完全に真横で同時進入してれば
きわどい幅寄せもすることなくダリオは引かないと曲がれない状況にできたと言ってるんだよ。
進入前に真横に付けなかったから、立場上弱い琢磨はきわどいスペースしか空けてもらえなかったんだろうが。
馬鹿だなお前。
牽制とかの話じゃなく、完全に真横で同時進入してれば
きわどい幅寄せもすることなくダリオは引かないと曲がれない状況にできたと言ってるんだよ。
進入前に真横に付けなかったから、立場上弱い琢磨はきわどいスペースしか空けてもらえなかったんだろうが。
論点がずれてんだよwww
ま、ある意味では「あの瞬間視界に捉えていようがいまいが」、
琢磨と同じトラックを走っててコースコンディションも風向きも共有している以上
「奴が仕掛けてくるなら必ずここだ」ってのは分かり切ってて、
だからどのぐらい横まで来てる来てないにかかわらずあのライン取りで腹は決まってたんじゃないかね。
思ったより横まで来られたせいだろうが、引いてくるどころか逆にこっちを牽制してきたせいだろうが
それで当たって吹っ飛ぶならその時は俺がギャンブルに負けただけさ、みたいな。
琢磨と同じトラックを走っててコースコンディションも風向きも共有している以上
「奴が仕掛けてくるなら必ずここだ」ってのは分かり切ってて、
だからどのぐらい横まで来てる来てないにかかわらずあのライン取りで腹は決まってたんじゃないかね。
思ったより横まで来られたせいだろうが、引いてくるどころか逆にこっちを牽制してきたせいだろうが
それで当たって吹っ飛ぶならその時は俺がギャンブルに負けただけさ、みたいな。
>>914
やっぱお前レース全部見てないだろ？
あのレース展開でもっと早く並んでればとかたらればすぎるわｗ
240マイルくらい出さないと満足できんのかてめーは
もし全車爆発してれば琢磨は勝てた・・・・・と変わんないレベルだろそれ
やっぱお前レース全部見てないだろ？
あのレース展開でもっと早く並んでればとかたらればすぎるわｗ
240マイルくらい出さないと満足できんのかてめーは
もし全車爆発してれば琢磨は勝てた・・・・・と変わんないレベルだろそれ
ここまで読解力ないんか。
俺は最初からタラレバの話しかしてないぞ？
俺は最初からタラレバの話しかしてないぞ？
たられば「すぎる」
読めないの？
読めないの？
1m前に出ていればの話なのに、そこまで飛躍してるか？
だいたいたらればの話なんだから、たられば過ぎて何がおかしいの？
ちょっと誰か解説してくれよ。
だいたいたらればの話なんだから、たられば過ぎて何がおかしいの？
ちょっと誰か解説してくれよ。
921 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 20:00:04.32 ID:cTyizTSbi
>>897
この動画、後ろのディクソンとTKの侵入ラインと比べたら、ダリオがすごいインからターンインしてるのがわかるな。
この動画、後ろのディクソンとTKの侵入ラインと比べたら、ダリオがすごいインからターンインしてるのがわかるな。
不毛だな
優勝以外意味ないなんて言って、あれでOKなんて言ってる奴いるけど、それ琢磨をレーサーとして見てないも同然だと思うな。
2位フィニッシュして、抗議してダリオ失格なり降格なりの裁定くだれば琢磨が優勝者になれたかもしれないんだぞ。
だから、レーサーなら優勝が無理なら完走を目指さなきゃ。
2位フィニッシュして、抗議してダリオ失格なり降格なりの裁定くだれば琢磨が優勝者になれたかもしれないんだぞ。
だから、レーサーなら優勝が無理なら完走を目指さなきゃ。
クラスにひとりはいるひねくれ者だなｗ
しつこいな。速度差というものを理解しろ
ピットロードの分岐過ぎたあたりでほぼ前輪が重なるくらいまで進んできてるんだよ
ピットロードの分岐過ぎたあたりでほぼ前輪が重なるくらいまで進んできてるんだよ
インディ500とは、もはやレースを超越したなにか、だなｗｗｗ
>>924
素人はやめとけｗ
素人はやめとけｗ
>924
芝近くまで〆られなければ完走してただろうな。
明らかにライン踏んでるし、インサイド過ぎるから
タイヤカス等もあったのだろう。
芝近くまで〆られなければ完走してただろうな。
明らかにライン踏んでるし、インサイド過ぎるから
タイヤカス等もあったのだろう。
トニー・カナーンのコメント
｢サトーは待つべきだった。ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない。
まるで若手ドライバーのようなミステイクだった。｣だとさ
テメェはそんなんだからいまだにインディ500を勝てないんだよ、ヘタレのつけっ鼻がｗ
｢サトーは待つべきだった。ダリオがそう簡単にさせてくれるとは思わない。
まるで若手ドライバーのようなミステイクだった。｣だとさ
テメェはそんなんだからいまだにインディ500を勝てないんだよ、ヘタレのつけっ鼻がｗ
去年のラスベガスのあとも一時、変なの紛れ込んでたよねえ
Yahooのトップに載るとこうなるんだな
Yahooのトップに載るとこうなるんだな
優勝が手の届くところにいながら
完走目指して二位に甘んじるのをよしとする奴は
レーサーじゃない。ただの運転手だ。
インディ500以外のラウンドなら表彰台もあるから引くのもアリだけどな
完走目指して二位に甘んじるのをよしとする奴は
レーサーじゃない。ただの運転手だ。
インディ500以外のラウンドなら表彰台もあるから引くのもアリだけどな
>>930
どうも、1992年のインディ500から見てる素人です。
どうも、1992年のインディ500から見てる素人です。
なんか異常だな。
琢磨が完全に横並びになっていれば、幅寄せもなく抜けただろうと言っているだけで
琢磨を叩いてる訳でもないのに、この反応はちょっと引くわ。
琢磨が完全に横並びになっていれば、幅寄せもなく抜けただろうと言っているだけで
琢磨を叩いてる訳でもないのに、この反応はちょっと引くわ。
もしスペアカーもない体制で走ってて車壊したらもう撤退しかない、みたいな場合だったら
2位をもらっておく価値もあるか、とか一瞬思ったが
普段のレースならともかくインディ500の賞金額を考えると、あの時点で優勝争いに加わってるようなら
その心配は意味がないなと思い直したw。
実のところ1台丸ごと全損にしちゃったところで
何位ぐらいに入ってれば（もしくは何周ぐらい回ってれば）取り返せるんだろうなw。
今回の琢磨の場合そういう意味では確実にお釣りが来るぐらい稼いでるとは思うんだけど。
2位をもらっておく価値もあるか、とか一瞬思ったが
普段のレースならともかくインディ500の賞金額を考えると、あの時点で優勝争いに加わってるようなら
その心配は意味がないなと思い直したw。
実のところ1台丸ごと全損にしちゃったところで
何位ぐらいに入ってれば（もしくは何周ぐらい回ってれば）取り返せるんだろうなw。
今回の琢磨の場合そういう意味では確実にお釣りが来るぐらい稼いでるとは思うんだけど。
>>935
ただみてるだけで、本質理解出来ない人っているよね～
ただみてるだけで、本質理解出来ない人っているよね～
完全横並びになる前に寄せてくるだけの事だろ、ダリオだぞｗ
リードラップもかなりカウントしてたし
終盤からファイナルラップにかけて主役のひとりだったから
17位に終わったとはいえかなりボーナスは貰えそうだな。
スポンサーも喜んでるんじゃないかなw
終盤からファイナルラップにかけて主役のひとりだったから
17位に終わったとはいえかなりボーナスは貰えそうだな。
スポンサーも喜んでるんじゃないかなw
>>932
せっかくイエロー長めにしてチャンス貰ったのにスコットも抜けなかったからなｗ
せっかくイエロー長めにしてチャンス貰ったのにスコットも抜けなかったからなｗ
>>936
そりゃーお隣さんの常識レベル次第だな。
真横に居たって構わず幅寄せしていけば相手が引くはずだ、て脳味噌で来られたら
そりゃー今年の車でもまともに接触はまずいとなったら白線割ってでも引くしかなくなっちゃう。
そりゃーお隣さんの常識レベル次第だな。
真横に居たって構わず幅寄せしていけば相手が引くはずだ、て脳味噌で来られたら
そりゃー今年の車でもまともに接触はまずいとなったら白線割ってでも引くしかなくなっちゃう。
ID:P7nX1uAD0
こいつがどちらの立場で話してるのか分からないわ。
俺は琢磨の立場で、最終コーナー抜けて数メートルだけ前にいる状況だったらで話していて
完全に横並び状態なら琢磨は自分のラインを死守するだけで、ダリオは引くしかなかっただろうねと話しているのに。
琢磨が横並びなんてあり得ない、絶対無理だ！と言ってくる
琢磨のクラッシュこそ最高の終わり方で、それ以外はないと言われているようなものだぞ。
こいつがどちらの立場で話してるのか分からないわ。
俺は琢磨の立場で、最終コーナー抜けて数メートルだけ前にいる状況だったらで話していて
完全に横並び状態なら琢磨は自分のラインを死守するだけで、ダリオは引くしかなかっただろうねと話しているのに。
琢磨が横並びなんてあり得ない、絶対無理だ！と言ってくる
琢磨のクラッシュこそ最高の終わり方で、それ以外はないと言われているようなものだぞ。
>>934
インディ500だってインディカーシリーズの1戦なんだが。
インディ500だけの参戦だったらそれでもいいけど、琢磨が参戦してるのはインディカーシリーズ戦だろ。
>>939
いまのこのスレ、琢磨の活躍に浮かれてて、本質見てるとは思えないね。
みんな正気を失ってるというか…
インディ500だってインディカーシリーズの1戦なんだが。
インディ500だけの参戦だったらそれでもいいけど、琢磨が参戦してるのはインディカーシリーズ戦だろ。
>>939
いまのこのスレ、琢磨の活躍に浮かれてて、本質見てるとは思えないね。
みんな正気を失ってるというか…
946 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 20:19:34.32 ID:3DNd2IWeO
>>936
十分横並びになってるよ。それでも寄せて来る曲者がダリオなんだよ。
十分横並びになってるよ。それでも寄せて来る曲者がダリオなんだよ。
デトロイトでダリオ・フライドチキンは買えますか？
20レスもするお前も痛い
これだけ議論になるくらいのインパクトをみんなに与えたってことだね。
勝てなかったが、どうであれすごいことだ
勝てなかったが、どうであれすごいことだ
シリーズの一戦でもインディ500だけは特別だってなぜ理解できないんだw
他のラウンドとは別のルールで行われる国家的イベントだぞ
他のラウンドとは別のルールで行われる国家的イベントだぞ
出張を利用してインディアナポリス行ってきて、本日帰ってきました。
シカゴからインディアナポリスは本当に大平原の中のフリーウェイを
ドライブできるんでオススメ。平原の先にポツンと円形の街が見えてくるけど
そこがインディアナポリス。
決勝レースのみ、ターン2のちょっと先のスタンドで観戦。
兎に角、蒸し暑い。
琢磨が順位を上げるたびに、周りの米国人が「タキューマ・サトーって
日本人だよね。凄いじゃん。」と賞賛。最後の数ラップは観客総立ち。
TKがトップに立った時の歓声は凄かったけど、琢磨がガンガン抜いて2位
に上がった時は真面目にスタンドが震えた。
周りも「Charge Charge(行け行け） Go Go You'got it!(やれやれ、やっちまえ）」
と大興奮。
それだけにあのターン1でダリオが明らかにインに寄せてきて琢磨がすっ飛んだ
時は物凄い悲鳴とため息ですた。Go my Got とか GosshとかNoooooとかカオスw
「I liked Dario but he's sneaky (ダリオは好きだったが、あれは卑怯）」
「He pissed off the race（レースを台無しにしやがった小便野郎）」
「Sato should have turned up the milk（佐藤がミルクを飲むべきだった)」
ダリオには拍手が3、ブーイングが7位かな？
アメリカ人はF1をリアルに知らない人が多く、「琢磨は元F1ドライバーで
速かったけど、クラッシュも多かった」と説明したら笑いつつ、「F1見ないけど
わかるわー」とも言われたよw
来年は期待できるし、彼のこれからのレースに期待したいね、と言ってる観客が
結構居た。それにしてもリアルで OTLになりますた。
シカゴからインディアナポリスは本当に大平原の中のフリーウェイを
ドライブできるんでオススメ。平原の先にポツンと円形の街が見えてくるけど
そこがインディアナポリス。
決勝レースのみ、ターン2のちょっと先のスタンドで観戦。
兎に角、蒸し暑い。
琢磨が順位を上げるたびに、周りの米国人が「タキューマ・サトーって
日本人だよね。凄いじゃん。」と賞賛。最後の数ラップは観客総立ち。
TKがトップに立った時の歓声は凄かったけど、琢磨がガンガン抜いて2位
に上がった時は真面目にスタンドが震えた。
周りも「Charge Charge(行け行け） Go Go You'got it!(やれやれ、やっちまえ）」
と大興奮。
それだけにあのターン1でダリオが明らかにインに寄せてきて琢磨がすっ飛んだ
時は物凄い悲鳴とため息ですた。Go my Got とか GosshとかNoooooとかカオスw
「I liked Dario but he's sneaky (ダリオは好きだったが、あれは卑怯）」
「He pissed off the race（レースを台無しにしやがった小便野郎）」
「Sato should have turned up the milk（佐藤がミルクを飲むべきだった)」
ダリオには拍手が3、ブーイングが7位かな？
アメリカ人はF1をリアルに知らない人が多く、「琢磨は元F1ドライバーで
速かったけど、クラッシュも多かった」と説明したら笑いつつ、「F1見ないけど
わかるわー」とも言われたよw
来年は期待できるし、彼のこれからのレースに期待したいね、と言ってる観客が
結構居た。それにしてもリアルで OTLになりますた。
かくいう俺も15レスしてるがな
もうめんどくさいからいいや
確かに横並びになれてればそりゃ琢磨は抜けたとは思うけど
そういうどう考えても無茶な話をジョークじゃなくて真剣な文面で出してくるってことがどうも俺は気に入らんかったんだわ
もうめんどくさいからいいや
確かに横並びになれてればそりゃ琢磨は抜けたとは思うけど
そういうどう考えても無茶な話をジョークじゃなくて真剣な文面で出してくるってことがどうも俺は気に入らんかったんだわ
953 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 20:22:43.63 ID:JFG61TNpO
ロードでもオーバルでもいいクルマだな、DW12は
インディアナポリスで3ワイド4ワイド余裕なくらい近付いても安定してるし
スリップの効きもいいし
インディアナポリスで3ワイド4ワイド余裕なくらい近付いても安定してるし
スリップの効きもいいし
>>944
「完全に横並びの状態」でも別にアウトにいる側がさらに内側に寄せてく選択肢って
（それがマナー的に正しいか、もしくはペナルティの対象にならんかは別として）存在はするだろ。
「俺とぶつかって吹っ飛びたくなければどこかによけろ」っていうね。
場合によっちゃそりゃ相手のほうが鼻先ぐらい出てる時にすら起こりうる選択肢だし。
「完全に横並びの状態」でも別にアウトにいる側がさらに内側に寄せてく選択肢って
（それがマナー的に正しいか、もしくはペナルティの対象にならんかは別として）存在はするだろ。
「俺とぶつかって吹っ飛びたくなければどこかによけろ」っていうね。
場合によっちゃそりゃ相手のほうが鼻先ぐらい出てる時にすら起こりうる選択肢だし。
完全横並びか、それより前にいなければ寄せても良いの？
真っ赤な人達は落ち着いたらいいと思う
960 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 20:27:25.36 ID:3DNd2IWeO
>>945
いや、アンタがズレてる。特に外国なんざ、だいない阪神ファンみたいな熱さだぞ。フェラーリファンとか見ろよ。
日本人じゃなくていいってのは、こういう場合は地球人じゃないと言ってる位おかしい事。
いや、アンタがズレてる。特に外国なんざ、だいない阪神ファンみたいな熱さだぞ。フェラーリファンとか見ろよ。
日本人じゃなくていいってのは、こういう場合は地球人じゃないと言ってる位おかしい事。
次スレ立ててくる
昔のインディ500動画とか見てると白線の内側にさらに路面があって
インサイドのマシンはみんな白線またいで走ってるけど
あれはなんだったの？
インサイドのマシンはみんな白線またいで走ってるけど
あれはなんだったの？
>>954
>>955
今回は寄せれば引くと思われる位置取りしかできなかったから寄せられたと俺は思う。
だから進入でダリオに琢磨のフロントタイヤを見せる事ができていたら、
今回のような巻き込みスピンするまで寄せられる事はなかっただろうと言ったのさ。
>>955
今回は寄せれば引くと思われる位置取りしかできなかったから寄せられたと俺は思う。
だから進入でダリオに琢磨のフロントタイヤを見せる事ができていたら、
今回のような巻き込みスピンするまで寄せられる事はなかっただろうと言ったのさ。
>>944
誰よりも琢磨に勝って欲しかったんだよね、わかるよ
つい自分もありえない妄想をしてしばらく過ごしてるから
だが、琢磨本人が次に気持ちを切り替えてるんだから、そろそろエキサイトをするのはやめようお互いに
誰よりも琢磨に勝って欲しかったんだよね、わかるよ
つい自分もありえない妄想をしてしばらく過ごしてるから
だが、琢磨本人が次に気持ちを切り替えてるんだから、そろそろエキサイトをするのはやめようお互いに
去年のル･マンだってシリーズ戦はどうでもいいから、
ここだけでも勝ちたいとばかりにアウディが必死だっただろ？それと同じ
ここだけでも勝ちたいとばかりにアウディが必死だっただろ？それと同じ
YouTubeの動画、コメントつきすぎだろw
ダリオもそこまで言うほど悪質じゃないと思うよ
閉めるなライン残せつっても勝つためのレーサー的行動だからなあ
日本人的に完全に悪役が欲しい状況だから異常なまでに敵視して怒ってる人が居るだけであって
そういう人らもダリオと琢磨の立場が逆だったら上手いって大絶賛してるでしょ？
多分そういう事なんだと思う
琢磨も琢磨で相手のリスペクトがもうちょっとあったらって言うけど
やっぱそれにはもっと結果が必要な訳であって、向こうからしたらただの雑魚にしか見られてないはず
今回はまずジャブを決めてやったんだから
この先ポンポンっと何勝かして舐められないドライバーになって（実際はそこまで楽じゃないけど）
来年またインディ500で雌雄を決しよう！とそんな意気込みで頑張って欲しいね
閉めるなライン残せつっても勝つためのレーサー的行動だからなあ
日本人的に完全に悪役が欲しい状況だから異常なまでに敵視して怒ってる人が居るだけであって
そういう人らもダリオと琢磨の立場が逆だったら上手いって大絶賛してるでしょ？
多分そういう事なんだと思う
琢磨も琢磨で相手のリスペクトがもうちょっとあったらって言うけど
やっぱそれにはもっと結果が必要な訳であって、向こうからしたらただの雑魚にしか見られてないはず
今回はまずジャブを決めてやったんだから
この先ポンポンっと何勝かして舐められないドライバーになって（実際はそこまで楽じゃないけど）
来年またインディ500で雌雄を決しよう！とそんな意気込みで頑張って欲しいね
>>962
白線踏むよりは安全度が高いからだろうな。
>>965
インディ500の価値的突出度を知ってしまった俺としたら
F1だってモナコGPをもっと特別なレースとして扱えばいいのにって思う。
現地じゃどうかは知らないけど。
（ノルディックスキーのホルメンコーレンやアルペンの三大クラシックレースにも言えるが）
白線踏むよりは安全度が高いからだろうな。
>>965
インディ500の価値的突出度を知ってしまった俺としたら
F1だってモナコGPをもっと特別なレースとして扱えばいいのにって思う。
現地じゃどうかは知らないけど。
（ノルディックスキーのホルメンコーレンやアルペンの三大クラシックレースにも言えるが）
アスぺとしか思えんバカがいるなぁ
976 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 20:36:39.47 ID:3DNd2IWeO
>>970
いや、ウィルパワー辺りからは、いつもダーティーだって言われてるよw
いや、ウィルパワー辺りからは、いつもダーティーだって言われてるよw
>>962
昔はそれでよかったし路面の構造もそれに沿ったものだったけど
イン側を鋭くカットしていく走り方の結果として大事故も相次いだことから
グリーンを拡大してイン側のコース幅自体を狭める方向に90年代半ばに改修が行われて、
さらに白線の内側の路面を洗濯板状の舗装にしてレーシングスピードのまま踏むと逆に不利になるようにされた。
昔はそれでよかったし路面の構造もそれに沿ったものだったけど
イン側を鋭くカットしていく走り方の結果として大事故も相次いだことから
グリーンを拡大してイン側のコース幅自体を狭める方向に90年代半ばに改修が行われて、
さらに白線の内側の路面を洗濯板状の舗装にしてレーシングスピードのまま踏むと逆に不利になるようにされた。
このスレで一番クールなのがID:PxB6jwGm0だぜ乙
>>973
モナコGPも歴史と伝統ある特別なイベントだと思う。
ただこちらは高級な雰囲気を味わうものであって
レース自体ははおまけみたいなものだね
テレビの放送枠を意識しすぎて
中継ソースのフォーマットが他のGPとほとんど一緒なのが
平凡に感じさせるのかもしれないね
モナコGPも歴史と伝統ある特別なイベントだと思う。
ただこちらは高級な雰囲気を味わうものであって
レース自体ははおまけみたいなものだね
テレビの放送枠を意識しすぎて
中継ソースのフォーマットが他のGPとほとんど一緒なのが
平凡に感じさせるのかもしれないね
>>962
その当時はそれでもOKだったんだよ。
だけど92年にその走り方で、ターン出口で壁に正面から当たる事故が（ネルソン・ピケのクラッシュとか。）多発して脚を傷めるドライバーが多数出たんで、インをカットして走れないよう、翌年からいまのようになったんだよ。
その当時はそれでもOKだったんだよ。
だけど92年にその走り方で、ターン出口で壁に正面から当たる事故が（ネルソン・ピケのクラッシュとか。）多発して脚を傷めるドライバーが多数出たんで、インをカットして走れないよう、翌年からいまのようになったんだよ。
>>976
うん、だからダーティーでも勝者なんだよ
ダリオからすればこれくらい寄せれば佐藤はスピンするだろうなってな舐められ方を感じると同時に
悔しいけれどオーバルでの経験勝ち方はやっぱり向こうの方が2枚くらい上手だなって感じた
琢磨もダリオの勝利数には追いつけないかも知れないが経験と勝利を重ねて
速さだけでなく駆け引きの部分でも「タフ」な奴になってまた挑んで欲しいと思うよ
うん、だからダーティーでも勝者なんだよ
ダリオからすればこれくらい寄せれば佐藤はスピンするだろうなってな舐められ方を感じると同時に
悔しいけれどオーバルでの経験勝ち方はやっぱり向こうの方が2枚くらい上手だなって感じた
琢磨もダリオの勝利数には追いつけないかも知れないが経験と勝利を重ねて
速さだけでなく駆け引きの部分でも「タフ」な奴になってまた挑んで欲しいと思うよ
正直いつもと雰囲気違いすぎて怖いわ。
琢磨がこう走ったら勝てたんじゃないか？って議論まで叩かれるとか異常過ぎる
琢磨を賛辞するレスとダリオ批判しか許されないのか。
ロングビーチのRHRの時とかは普通にこのような議論もできていたのに、ガラリと変わったな。
琢磨がこう走ったら勝てたんじゃないか？って議論まで叩かれるとか異常過ぎる
琢磨を賛辞するレスとダリオ批判しか許されないのか。
ロングビーチのRHRの時とかは普通にこのような議論もできていたのに、ガラリと変わったな。
怖がるなよ！
ID:ojAoTSo80
こいつ吊りだろ
こいつ吊りだろ
>>987
そうであって欲しい
そうであって欲しい
>>924
白線を跨ぐまで寄せられてから引いて、2位になるのって厳しすぎるでしょ
白線を跨ぐまで寄せられてから引いて、2位になるのって厳しすぎるでしょ
>>990
全部
全部
>>992
落ち着いて正気を取り戻したら調べてみな。
落ち着いて正気を取り戻したら調べてみな。
994 ：音速の名無しさん：2012/05/29(火) 20:55:59.30 ID:3DNd2IWeO
日本人がインディ500で優勝しかかったんだ。熱くもなるだろ。それをいつもと違うとか言ってるのは状況を理解してないのと一緒。
>>993
お前の身元調査まで興味ない
お前の身元調査まで興味ない
みんな、落ち着いたら分裂以前・ホンダ参入以前のインディカーシリーズを見ておきな。
ID:ojAoTSo80 はニワカか釣りだろ
92年から見ているとは到底思えない
92年から見ているとは到底思えない
斜に構えてる俺かっこいいっていう万年中２病患者だろ
１０００ならID:ojAoTSo80が死ぬ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。