□■ﾓﾅｺ■□F1GP総合 LAP929□■ｶﾅﾀﾞ■□

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/912200045.html
BS フジ http://www.bsfuji.tv/top/index/top.htm
モータースポーツTV放送案内所　Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap68
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334737486/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

前スレ
□■ﾓﾅｺ■□F1GP総合 LAP928□■ｶﾅﾀﾞ■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337183626/

　　　　　　　　　　　　　　　　-────-　　　 、
　　　　　　　　　　　 . : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :＼
.　　　　　　 　 　 ／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ
　　　　　　 　 ／: : / ＼／　｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
　　　　　　　/: : : :/ ＼/　__ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
　　　 　 　 /:／: :.{: : :/　　　八: : |　 ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i
　　　　　　{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ 　＼|　 /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
.　　　　 　/: :/ : 八/ /　　　}　　 　 /　　　} 〉｜: :/: : /: : .〈　　　>>1乙してるだけでニート！？
　　　　　/: :/: : : : / ｛_　　 ﾉ　　 　 {_ 　　ﾉ∧人:/: : /: : : :∧
　　　 　 | :/: : : : /　　 しノ //////　しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
　　　 　 |/: : : : :.{　　 　 　 r-〜く　　 　 /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
　　　 　 |: : : :/ :丶　　　　｜/　　',　　 /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
　　　 　 | : : ∧: : : ＼　 　 {/　　　}　 /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ
　　　　　＼/　 ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／
　　　　　　　　　　＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／
　　　　　　　　 /ＹＹY.:.:.:.:./.:ィ７ト、V.: /YYヽ.:.:.:.:.:.}
　　　　　　　 /＼　/.:.:.:.:く〃 //　}}'.:.:.{　 ／∨.:.:./
.　　　　　　 /:.:.:.:.Ｖ.:.:.:.:.:.:.{{i //　ﾉﾉ.:.:. ∨.:.:.:.:}.:.:/

昨日NASCAR　タラテガやってたんで見たんだけど

オーバルコースで全開で188周
観客は１０万人
レース時間、約３時間

こういうのに熱狂してる連中がF1見ても意味が分からんと思うな
タイヤ交換とか、デフューザーとかアンダーカットとか

いい点は全観客がコース全体を見渡せる事かな

これからモナコ行って来ます。初F1観戦。

１おつ
ライコはまた自分のクルーザーでモナコに来るの？

なんかこう、ローマ時代にコロッセウムで奴隷の格闘を見てる感じ
バリチェロがNASCARには行きたくないっていうのが分かるな

ファンパブロ・モントーヤがいた

モナコの見所

6人目6チーム目のウィナー登場なるか
シューマッハ今度こそセナに並ぶ6勝目なるか
モナコを得意とする師匠まさかの連勝なるか
6人の現役王者は全員モナコの優勝経験あり
可夢偉去年の好走の再現なるか
マッサ奇跡の復活はあるのか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ないな。

>>4
行ってらっしゃい
スネーク

川井ちゃんも本当に可夢偉のことが好きなんだなぁ
俺にはその気持ちよく分かるよ〜

6人目のウィナーが可夢偉であって欲しいよね〜しかもモナコで勝ったら俺も大泣きしちゃうよぅ

ハミかライコはこの調子ならどっかで勝てると思うので、
今期ウィナーは７人までは硬い。
０８年以上のGPウィナーバーゲンになるな。

しかし去年は通年で七人しか表彰台立てなかったのに今年はもう九人か…ウエバー、可夢偉
シューマッハあたりも可能性十分だし

スパはライコネンが整理券の一番をもってるようなもんだからな

なんかハミルトンかライコネンかバトンがワールドチャンピオンになりそうだな
これからライコネンは予選でのミスが少なくなるだろうし
ハミルトンはこれからはピットミスや失格なんてないだろうし
バトンはこれからはスペインGPみたいなことはないだろうし
あとはこの中に安定してるアロンソが入るわけだ

モナコって誰でも勝てるイメージ

川井ちゃんと右京さんて普段から結構仲いいのか
昨日のGPニュースの大林素子報道の話といい

>>10
雨が降ればケータハムにもチャンスがあるからな

>>8
ありがとう。時間の都合で木曜だけなんだけどw

>>17
月曜日までさぼっちゃいな
仕事なんかF1の二の次だろ？

>>7
顎はセナ追突で５グリッドダウンのペナ食らってるから無理だな

＞モナコって誰でも勝てるイメージ
パニス「てめぇ」
ヤルノ「表に出ろ」
マーク「ちょっとエナジーステーションの屋上まで来いや」

バトンはタイヤの扱いが上手かったと言われてるけど、
今季を見る限りじゃ
理解してなくて、たまたま当たってた
って感じだな〜

ブサがイケを２人もやっつけたのはなんか気分が良かったのは俺だけ！？

>>22
お前だけ

>>22がブサなのは良く分かった

小林？
でも3位のライコには負けたよね

俺は昨晩からずっと彼女と一緒だけどな

モナコはハミルトン優勝と予想

>>21
うまいと言うよりソフトだから、長持ちはするんじゃね？
まぁ、それもセットアップが決まってればの話だろうけど。
うまい＝しっかり使い切るor長持ちさせるかで、結構違うと思う。
前者なら、アロンソ、ベッテル、ライコあたりがうまいと思う

そういやとんかつって消えたの？
喜ばしいことだが

俺も昨晩からラシャラ・アースちゃんと一緒だけどな

ってか思ったんだが現状、銀行が一番のメインスポンサーってすごくない？
普通絶対怒るだろｗ　Ｆ１に大金流すくらいなら俺たちの金利もっとあげろって！普通こうなるはずだと思うんだが

フェラーリは思い切ってビアンキを使ってみればいいんだよ
やっぱり若くて才能のありそうな奴の走りが見たいよ

>>30
宣伝効果で預金者が増えるならいいんでない？
サッカーでは利益上げてるのかな知らんけど
サッカーもＦ１も子供のファンも多いから潜在的な将来の預金者と見れば効果はデカい

>>31
あるんですかね、才能
特別光ってるとも思わないけど

>>32
たしかに宣伝効果はかなりでかいね、サンタンデール銀行なんてＦ１みるまで知らなかったｗ
今ならかっこよく言えるぜ、Santandaelってどこの企業なのぉ！？　へへ！スペインの一流銀行だぜ！
俺かっこいいな

ESPNのマッサの記事内に
>僕自身、4万5,000回は自問自答したさ。
ってあるけどなんでこんな中途半端な数字なんだろう？
原文もそうなんだよな
>I have asked myself that forty five thousand times

F1見るとチンコが硬くなるわ
さらには可夢偉が活躍してくれると発射したくなる
スペインの後は彼女と朝まで７回も逝ったし

>>33
ビアンキはイマイチって噂しか聞いたことがない。
でも、アロンソの相方には、若手を起用してほしいのは、>>31に同意。
アロンソと組んで学ぶこともたくさんあるだろうし。

ttp://www.youtube.com/watch?v=e6crNgq6Lfg
木曜まで暇だなあ

>>30
某県民だが、清水銀行はエスパルスのスポンサーだし、スルガ銀行は↓こんなのやってるし。
>ttp://www.j-league.or.jp/surugacs/

運用で稼げる海外の銀行と金利ゼロで金集めて国債買って金儲けるだけの日本の銀行は違う

まっさんの交代は後任が決まり次第とか言われてるけど
安くて速くてアロンソよりは遅くて、フェラーリに乗りたい
奴なんて幾らでもいるから、問題は他にあると思うんだけどな。

結局はまっさんがどういう形でシートから降りるか、本人の
プライドやマネージャーのキャリア、チームの威厳を保った
形でどう収めるか考えてるんじゃないかって思う。

で、ウィリアムズは間に合うのか？

NASCAR馬鹿にしてる奴はなんだかなあ…色々未熟というか…

まぁ俺も昔はNASCARなんてただグルグル回ってるだけだと思ってたが。それだけじゃあないんだなぁ。まあいずれ分かる時が来るよ。

>>35
ヒット曲の歌詞とか、誰か有名人のセリフの引用とか
あるいはブラジルでは非常に多い事を意味する数字としてポピュラーとか
日本の億万長者も海外じゃ「ハンドレッドミリオン？なんでビリオンじゃないんだ？」ってなるのかも？

>>42
ベネズエラ政府が国の威信を賭けてなんとかするさ

>>38
カムイ忍者w
火事まであるしwww

>>21
上手いとか言ってたのはヲタだけ

電話でご主人様ですか？って言われた(*/ω＼*)最近はメイドセールスが流行りなの？

Ｂカスクラックしてやったが、e2だとＮＥＸＴはＳＤなのな
これじゃスカパーＨＤ解約出来ないやんか

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120519-00000012-mai-soci
＞Ｂ−ＣＡＳカードを発行しているビーエス・コンディショナルアクセスシステムズ（東京）は
＞「カード改造行為自体が損害賠償の対象になる。早急に技術的対応策を行い、
＞不正行為の関係者を可能な限り特定の上、あらゆる法的措置を講じて厳正に対処したい」とコメントした。

あらゆる法的処置を講じられてください

>>48
最近流行りのメイドメイド詐欺だな
御主人様ですかと訪ねてお金を騙し取る
オレオレ詐欺より悪質だ

>>47 ニュートラルから弱USのクルマをクルマなりに走らせるのは得意なんだろうね
ヘンにコジッたりしないから結果タイヤも保った
ハミルトン大喜びの弱OS〜NSのクルマはどうも運転できないみたいだ

>>31
俺もそう思うわ。
マッサ切れないクセに
新人乗せるリスクは避けたいんだろうね。

>>21
上手いんじゃなくて、タイヤに優しいドライビングをするドライバーな
タイヤの知識なんてほとんどないだろ
無意識のうちにタイヤを痛めないドライビングをしてるんだろ

>>53
俺もフェラーリのビアンキが見たい
でも、
それこそ、フェラーリは、マッサで懲りたんじゃ無いかｗ
アロンソの様な成熟したドライバー獲得した方がハイリターンローリスクだって、
今の状況が語ってる

てことはペレスもその部類なのか？

交換タイミングが的確なだけだよ
第一スティント捨てでもそこに集中してるくらいだし

>>49
クラックはさておきNEXTは普通にHD画質じゃないか？

NASCARはF1みたいに強いクルマ持ってて速いやつが勝つ、ってわけじゃないから好き嫌い分かれるだろうね。
あっちは運の要素も多分にあるし、盛り上げるためにSC出したりするし、言ってみれば誰でも勝つチャンスがあるわけで
おまけにスポットが当たるのはドライバーが殆どで、マシンの新技術とかが出しゃばってこない。
ドライバーもレーサーと言うよりタレント的で、あくまでも芸能人がレースしてるみたいな雰囲気。
アニオタ多めのこの板なら分かるだろうが、カーレース版TIGER & BUNNY的な雰囲気。
あれもタレントが人助けやってるみたいな感じだし。

ナスカーは最初から最後まで見る気はしないが、めちゃくちゃ奥が深い
敵同士ながら協力しあってるんだよな

態度がデカくて強力なケツモチがいてチームメイトにも幅寄せして時折異常に速いって
アロンソがかなり嫌がりそうだと思う。

F1GPニュース見てるけど外にいる立本の笑い声うるさいな
仕事しろよって

NASCARは、昔は面白い部分あったんだけど、今は嫌われたらスリップの列外されて
トップがいきなり20位くらいに転落とかあって、競輪みたいで嫌いになって見なくなった
最近はどう？ドライバの腕の部分も見られるの？
昔->リチャドペティ(古)〜ゴードンJr.

あ、61は>>56へのレスです。それならアロンソ的にはウエバーとかの方がいいだろうし

>>59 NASCARのトップチームは、サーキット(まあ地域)毎に違うクルマ持ってて
違う空力つけてて滅茶苦茶金掛るよ。1台当りは安いんだけど。
アメリカ人は大雑把に見えて、細かい奴はとっても細かいんだよな

ペレスはチームメイトへの悪質な幅寄せしてもう終わったじゃん
みずから墓穴ほって出世を絶った

ところでヒジケラってどこに消えちゃったの？

フェジケラ　パパだし、普通にレースでてるけど

フェラーリだからどうせ育成枠とか若手は乗せねーだろ

>>66
ナイーブというかロマンチストやなー・・・

ヒジケラってなんか虫の名前みたい

現役時代は虫ケラって言うヤツもいたなｗ

マッサがダメなのかマッ車がダメなのかのテストに出てきてほしいｗ

ファスターザンユーがマッサをグレさせてしまった

黙れ!!キュウリ野郎(*｀Д´*)

ドメニカリとスメドレとマッサが三者一体で駄目なんだろう

ペレス3位でフェラーリ移籍決定かな

チェルシーってほぼカムイ側のスポンサーとみていいだろうな

>>77
マッサが切られない限り無理

>>35
Q4がマッサンの自問自答の時間

ロータスは
他チームがタイヤ交換に入ったら
その次の周に同じ種類のタイヤに交換すれば優勝できるんじゃない

結局フィジケラとトゥルーリってどっちが格上だったんだろうな
バトンも同列に語られてたけどそっちは完全に抜け出ちゃったし

>>78
今日の恥晒しage

どっちかっていったらカムイ側でしょ、チェルシー
ザウバーにカムイいなかったらたぶんスポンサーなってないでしょ

師匠の目アシでモナコ入賞

>>77
マッサが真っ青

サッカー詳しくないから解らんけど、何でチェルシーはカムイ側なんですか？
日本人にサポートとするとサッカー界ではメリットあるんかな？

>>87
カムイ信者の妄想話しなど信じちゃだめっすよ

>>81
でもライコネンはモナコで勝てる自信があるわけではないみたい。
Raikkonen unsure on Monaco chances - 18.05.2012
http://webmusti.com/kimi-news/283-raikkonen-unsure-on-monaco-chances-18052012.html

そういえば今日ＣＬ決勝だね
F1関係ないけど

>>87
いいだしっぺだし、しっかり俺が答えよう！
メリットはかなりある！なぜか？というとだ
アジアのマーケットをターゲットにしてるから、しかも日本ではプレミアリーグは絶大な人気を誇ってる。
そしてインテルの長友が商業面でも大成功を収めたのを知っているから
日本、韓国、中国、シンガポール、インド　アジアの中心たる国々を渡るＦ１はチェルシーにとって最高の宣伝となる
なんとなくわかってきたかい？

チェルシーって昔っから超有名だよな東鳩で

シンガポール出身の俺が言ってるからには自信があるんだぜ！

日本人なんてヨーロッパと違ってワールドカップとオリンピックしか見ないよサッカーは
Jリーグすら見ない

カップ戦はチェルシーの優勝をネタバレされました！F1板でサッカーの結果書くなよ…せめて録画見終わるまで待ってね♪

>>88
アンチのカムイ信者のフリを間に受けないほうがいいよ

>>94
ＪリーグＴＶ中継がどんどん廃れて行く様は悲惨だったなー
一時は夜７時から生中継だったんだけど

少年野球に視聴率負けてる時点でJリーグなんか賭けの対象になってなかったら
とっくに潰れてるリーグ

昨日の2輪の話に戻ろうか

>>91
もう少し教えてくれ。
チェルシーのF1広告でアジアのチェルシーファンが増えるとチェルシーが直接的に受ける恩恵は何んですかな？
CSなどの放映料が増えるから？

オレはチェルシーが贔屓にしてるザウバーのスポンサーしてもサッカー見んぞ。。。w
サッカーに興味ない人は殆どなうじゃないのかな？
仮に、サッカー好きだったとして、贔屓なチームがあれば、乗り換えないケドなぁ〜。。。

これがチェルシーがカムイ側って俺の意見だ！あとチェルシー自身がアジア展開を大きくやっていくって言ってるしな
シンガポールも若い人はみんな欧州リーグのユニフォームを着てる人がめっさたくさんいるぞ

でもスポンサーとは違うパートナーシップってやつなんだろ？
ザウバーがチェルシーから金銭的なサポート受けている訳じゃないし
もちろんその逆はありえない。
チェルシーのホームでザウバーの宣伝しても効果はどれほどあるのだろう？
チェルシーのオーナーはビッチだけどスポンサーはサムスンじゃなかった
今は知らないけどさカムイ有利どころかハムニダレーサーが出てきそうだな
でもキムチＧＰは今年でさよならみたいだしないかな？

そもそも面白いのが
このスポンサーの関係はお互い金なんぞかかってない
ただの双方にとってどういうメリットがあるか無いかを調べる調査的な関係
カムイなんぞいっさい元々関係ない

>>100
まぁグッズ売り上げくらいじゃない？
フェラーリも実はコレが巨大。毎年千億円単位の収入がある

チェルシーのオーナーは石油じゃなかった？

そそ、グッズがばんばん売れてるから。とくに日本は偽者も出回らないしオフィシャルグッズがガンガン売れる
しかも円だし！

スポンサー関連でクラブワンとか色々不透明な面白いことやってるのは確か

>>106
どこで手に入れるんだよ
よっぽどのことがない限りチェルシー日本こねぇぞ
インターネット通販は鼻っから無いしな

>>105
名前もすごい
なんとアブラモビッチ

ファンやグッズの話以前に、まずは知名度を上げるってことじゃないかね
ザウバーっていう中堅チームじゃ、フェラーリ等と違ってF1好きな人ぐらいにしか知名度ないだろうし

適当にスポーツショップいけばあるべ、でもチェルシーの売れるんかや？ｗ
日本人サムソン嫌いやからなｗｗｗｗｗ俺もだけどｗ　でも俺前までシンガポールでサムソンの携帯つかっとったｗ

違うスレに迷い込んだかと思った
来シーズンはNEXTで清武が見れるな

ダルと可夢偉ってどっちが凄いかな？

清武ニュルンベルクのトップ下か、あとは内田とゴートクがきになるな！
それでもドルトムント応援しちまいそうだ、俺のおきにのシュメルツァーとギュンドアンがいるからな

>>110
F1好きじゃなければマクラーレンもウィリアムズも解らんと思うけど
聞いたことある、くらいならマシな方で全く知らない人も少なくない

むしろカムイが乗ってるからザウバーなら聞いたことあるって人も居るかも

>>108
今年が千載一遇のチャンスだな
まあホームバイエルン優勢だけど　今日深夜だ

CL決勝戦でカムイがカメラに抜かれるようなことがあったらすごいな

そういやワールドカップの試合で客席のシューマッハがカメラに何度も写った事あったな
なんとレカロのシートあつらえて座ってるというｗ

バイエルンはドルトムントにぼこぼこにされてすでに弱ってるだろうｗ
ゴメスなんて空気だったしロッペンびびってるし、リベリーだけやっぱチートだったｗｗ

>>118
欧州のベンチとかレカロ多いぜ？　デフォルトでレカロだったりする

>>120
あれってそういう事だったのか！てっきり自前かと思ってた
相撲で言えば砂被りの最前列から真剣に見てたなシューマッハ

>>113
とりあえず、アスリートとしては五分として、
顔、スタイル ダル>>可夢偉
女を見る目 ダル≒可夢偉
なので、ダルかな。

なんだよ！
チェルシーはスポンサーじゃないのかw
ん〜じゃあ、カムイ側とかカムイが居るからとか、全く関係ねーよな。
更に、カラーリング変更とか笑わせるなよw

>>122
ていうかダルはまだ鉄板で何年もいけるが
カムイは契約上すぐ後ろにクリフが来てる所がな

>>122
ダルの奪三振数ググってみろ

>>35
遅レスだが
ttp://www.amazon.co.jp/Rock-Till-You-Drop-Status/dp/B0000076M1

二輪レースの奴らもそうだったけど、ここは他オタが居座りやすいのか

>>126
やっぱ元ネタあったのか
ブラジルじゃ人気があったのかな

ダルなんて、どんだけの球児から選抜されたと思う？
カート->FTRS出身のカムイは最後の希望だなあ、虫の息の日本のカート界から次のF1ドライバはなかなかなあ

まぁカムイがフェラーリに移籍してワールドチャンピオン獲る様な事があったら
ダルどころじゃなく国民栄誉賞取れるとは思う。マジで
メジャーリーグは国際的には北米と極東だけのローカルスポーツだからなぁ

日本人はバカだから
アメリカ＝世界だと思ってるからなぁ
アメリカでもヨーロッパでも一流だと思われるスポーツなんてないんじゃね。

さすがにアロンソには勝てんよ
あるとしたら、
・顎引退後のメルセデスGPが確変
・ゑがフェラーリ移籍後の空いたシート + ニューウェイ先生大暴走
・ハミチンRB移籍後のマクラーレン
くらいかなあ、といってもどれも実現不可能と言い切っていいレベルだが。

ローカルスポーツで何か問題でも？
世界一のスポーツ大国であるアメリカで活躍するということは、世界を制することと同じだろう。

盛大なコケ組別名年俸泥棒-松坂、井川、W松井、福留、高橋、その他数え切れないほどの雑魚多数
タイトルGET成功組-野茂、イチロー
ちゃんと息してる組-斎藤、上原、黒田、ダル

>>131
ゴルフ、テニス

ヨーロッパを何故か憧れてるアホが好きなのがF1
現実は殆どの国がまともに国として運営できないで経済なんてものが存在しない金便り
イギリスとかスペインなんかはそのもっとも分かりやすい例ｗ

２年周期説はニューエイだっけ？
当たってる。

>>136
Ｆ１を知れば知るほど欧州に幻滅するけど、どす黒くても長年チカラを会わせて運営してきた事はリスペクトできるんだわ

力をあわせてね
ただのF1村社会なだけだろ？実際現実としてホンダやトヨタにしてきた事をみても
まぁ憧れてる君にいっても無駄だろうけど
今更必死でスポンサー集めしてる様が俺は激しく笑えるけどね

スポンサー力貧弱で実力だけでのし上がったドライバー教えて

>>140
近年ならばライコネン、モントーヤ、クビサとか

>>140
バトンとかそんな気がする
知らんけど

スポンサーに頼らなかったドライバーだって！？
マッサがいるじゃないか

>>125
いや、俺が言いたいのは、ダルも可夢偉もトップアスリートで、
種目も違うのに比較は出来ないってこと。
ダルがすごいピッチャだってことぐらい知ってるよ。
2人とも世界で活躍してんだから、どっちもすごい。

今年の結果見てるとタイヤと運でほとんど決まって、
マシンもドライバーも関係ないって感じだよな。

ＦＩＦＡもＦＩＡも真っ黒というのは共通してていかにもヨーロッパって感じ

>>143
キャリア初期は
ニコラス＆ジャン・トッド（＝フェラーリ）がスポンサー。
ザウバーのシートはエンジン代減額+前年マシンデータ込で購入。

わざわざこんな所にも来て
野球ゴリ押しに必死な糞マスゴミ関係者

FIAって公的機関なの？
会長は確か無報酬で名誉職だよね？

今更ですまん

>>134
シゲは活躍したろ

バイエルンのラームってベッテルとアロンソ合わせたような顔してない？

http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/wfootball/2012/05/19/s-144717092.jpg

可夢偉＝あびる
ダル＝紗栄子

どっちもそんなに変わらん

>>151
上アロンソ下ベッテルって感じ

ていうか、若い頃のニックハイドフェルドみたい

>>147
スポンサーじゃないな

焼き豚・サカ豚はまとめてNG

　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｱ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 ＜フェリペベイビー、ＳＥＸしようぜ
　　　 （／.(･)(･)＼　.
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

医学的にマッサの脳に問題がないなら、やはり深層心理の問題か
そしてそこに「faster than you」が追い打ちを……
なのかな？

一度、2010年シ−ズンの成績(特に序盤)を調べてみる必要があるな

一度アロンソのほうに「ファスターザンユー」してみれば、
うまくいけばフェリペの自信が元に戻るかも知れない。
悪ければ、二人ともポンコツになってしまうが

>>159
現役ドライバーじゃ誰も無理な件

ウィリアムズやザウバーはスペインでも速かったけど
スペインで速いってことは今後の全サーキットでも速いってことでことでOK？
特に鈴鹿

>>161
惰弱だか答えられないけど、「開発力」と「資金力」の問題があるから
終盤の鈴鹿で、その程度力を出せるかは分かんないな、特にザウバーは

>>151
髪をのばして後ろでくくったらアナベルガトーだな

後半戦は予算が尽きて、継ぎはぎシャーシーだからなぁ。

>>161
ザウバーはトラクションに難ありだからストリートでは苦戦するだろうな
逆にウィリアムズは立ち上がりのトラクションが半端ないから
ストリートサーキットではやばい、モナコも来るんじゃね

激しく同意
どうみても低速ではまだまだトラクションないよねザウバー

Ｂ-ＣＡＳカードが、ハックされたみたいだが、

ＮＥＸＴの収入減ってＦ１放送契約打ち切り？

>>132
> あるとしたら、
> ・顎引退後のメルセデスGPが確変

マイケルが再度引退したら、ロス・ブラウンを初め、最近加入した優秀なエンジニア達も再び休養に入るんじゃ
今ですら撤退話が出ているのに、引退後にメルセデスが残っているかも怪しい、確率変動なんて有り得ないでしょ

>>165
ブルーノも頑張ってほしいが
ボッタスも見てみたいな
（フリーの速さ見てたら、ボッタスがフェラーリに行ったらとか思ってしまう）

>>134
ダルビッシュの評価は時期尚早、最低限、球宴出場が叶ってから、成功か否かはサイ・ヤング賞の有無
そして、そこに野茂さんの名前を挙げるなら、長谷川さんや佐々木さんの名前も挙げるべき
あと、福留孝介を年俸泥棒扱いするのは間違っている、３５歳でジャーニー・マンが出来るのは実力の証
松坂らと比べ、あの程度の契約金で年俸泥棒だったなら、シーズン中に解雇されてしまうのが厳しいMLB

フェリペの話題ばかりだけれど、個人的にはMLBのような三角トレードが望ましいと思う
フェリペ→メルセデス、マーク・ウェバー→フェラーリ、ニコ・ロズベルグ→レッドブル

ロリー・バーンは結局フェラーリに復帰するんかな？

今北
なんか半分ＭＬＢスレ化してるのは気のせい？

>>168
メルセデスはニコを勝たせるためにシューマッハを広告塔にして資金集めをしてるわけですからね。
シューマッハでは勝てないことはブラウンもハウグも気が付いてると思いますよ。
メルセデスが勝つにはニコを優先するしか方法はありません。

>>171
メルセデスだけ損してるような。

>>172
御年６８歳だよ、仮に復帰するとしたら、気心の知れたロス・ブラウン率いる新生チーム・シューマッハ、つまりメルセデスAMGだよ

野球の世界の競技人口1200万人のうち、770万人が日本人という事実・・・

motoGPの話題が終わったら次は野球かよ
スレ違いの話題する馬鹿は何が楽しいのかな？

日本で未だにF1やモータースポーツに熱中してるファンの8割が40歳オーバーという現実があるから
そのオッサンの星であるミハエルが辞めてしまうと日本でのF1人気は一気にまた落ち込むはず

>>174
> メルセデスはニコを勝たせるためにシューマッハを広告塔にして資金集めをしてる
もしそれが事実なら、先見の明を持つマイケルが気付かないハズがない、ピレリ批判しかり

> メルセデスだけ損してるような
それは仕方無い、マイケルがフェラーリのアドバイザー職から離れたことで、フェリペの成績は急降下
フェラーリ移籍へのキッカケを作った張本人のマイケルが、しっかりと最後まで面倒を見るべき

またチョンのやりたい放題がはじまった

文化財「返還」要求相次ぐ　朝鮮儀軌引き渡し逆効果
http://news.goo.ne.jp/article/sankei/politics/snk20120519082.html

>>178
フェルナンドがマイケル引退後、スター・ドライバーに成り損ねたことも大きいと思う
アイルトン・セナはスターであり英雄でもあった、マイケルは英雄でこそないけれど、今でも現役のスター
フェルナンドがスターの座を射止めれば、日本国内に限らずF1を取り巻く状況は変わってくると思う

>>178
てかスポーツ自体に熱中している（していた）世代が基本的に若くても30代ぐらいまでだろ
それより下の世代ってゲームやらネットやら色んな物が普及しすぎて野球やサッカーすらいまいち
今なんてプロですら観客動員数伸び悩んでるのにアマチュアなんてほぼ虫の息の状態だよ
ただマスゴミ優遇（メディア露出的に）で野球がまだ生きているように見せられているだけだよ

>>174
チームのエースを他チームにやって
2ポイントクラブで固めるとか罰ゲームだなｗ

今シーズンは、もう新たなチームから優勝ドライバーは出ないよ。

もし出たら、俺の嫁(爆笑問題の田中似37歳Aカップ)のヌード画像うpしてやんよ。

>>178
8割が40超というのが事実であるなら
セナの死後いわゆるブームが終ってF1から一旦離れた人も多いはず
そんな俺はシューマッハなんてデビューしたての兄弟で走ってた位しか記憶にないから
今シューマッハが引退しても今後の視聴にはなんら影響しない

え、みんな何歳なの？

>>169
ボッタスは面白そうだけど、ふつう金曜日には車のいろんなデータとかをとってるわけだけど、
そんななかボッタスがどんな仕事をしてるのかは分からないな

>>176
「野球」をやってるのは全世界で日本人だけ
「ベースボール」をやってるのは全世界でアメリカ人とキューバ人だけ
というジョークが昔あった

俺おっさんだけどシューは一度引退したときに終わった人になってるから
今更消えてもどうも思わん。「お疲れ様でした」くらいは言うだろうけど

>>181
さっきから目茶苦茶な事言ってると思ったら
いつものキチガイ顎ヲタか

可夢偉「モナコでも速く走れるという大きな自信がある」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120519-00000009-fliv-moto

小林の嘘つきは前々からだけどもう何言っても無理だぜ
来週末も小林の惨敗祭りだってこともう分かってるからｗ
前も「このコースは僕たちにあっている」だのほざいてポイント取れなかったマレーシアGP
3番手からスタートして1周目でどんどん抜かれまくって決勝10位の惨敗中国GP
もう小林は黙って何も言うな、コメントするだけ嘘が増えていく

>>185
バブル崩壊、ホンダの撤退、セナの死
こうもトントン拍子だとF1ブームが過ぎさる理由には十分だな
日本でまたブーム再燃させたいなら今のF1に必要なのは
スタードライバーじゃなくて強い日本メーカー

>>186
なんかいろいろ言われそうだけど
14です

>>185
> シューマッハなんてデビューしたての兄弟で走ってた位しか記憶にない
ラルフのF1デビューは'97、マイケルはとっくに最初のチームでチャンプを獲って、フェラーリへ移籍してる

プレスリリースが全部本人の本音だと思ってるなんてハッピーなオツムだこと

なんの為に広報がいるんだお
フィルター通ってるに決まってんだろ

>>189
またいつもの口先だけの弱虫くんか

キムタクの視聴率３％超えの人気ドラマで役名がセナでヒロイン役の山口智子にアイルトンって呼ばれてたんだもんな
F1に興味がないふつうの女でもアイルトンセナのことは常識として知ってた時代
今ドラマでミカって名前の主人公に向かってハッキネンって呼ぶなんて考えられないもんな

>>186
16歳です
10歳の頃から見てます
’06鈴鹿の三宅さんの「これが最後の鈴鹿なのかぁ〜〜ぁっ！」を今でも覚えてます

>>192
新規ファン大歓迎！

視聴率3％はドラマとしては駄目だろｗ
ロンバケの事言ってるんだろうがあれ主題歌も大ヒットしてるしな

91ピケ 92マンセル 93プロスト 94セナ 95マンセル

ピケを皮切りに当時のヒーローがF1から去っていった

>>197
若いのにさっそく記憶違いが・・・・

>>196
そこはライコネンでいいだろ！

……と思ったが、「キミ」って名前には無理があるな

46歳のおっさん「16歳です」

>>186
アラサー
琢磨がシート失った２００３年辺りから観てる

今20だけど、06の鈴鹿から日本GP連続現地観戦記録継続中だよ

ここにはその昔ダイアルQ2で予選結果聞いてた人しかいないよ

>>186
ベネトンで走ってたシューマッハの記憶はあるけどまだ好きじゃなかった
でもゲームとかでF1は大体知っていたしF1にハマったきっかけもゲーム
視聴始めたのは00年ごろで本格的に見始めたのは06年。そんな自分は可夢偉世代

同じ世代の人間に頑張って欲しい。

>>200
マンセルwww

>>198
正直新規じゃないんだｗｗ
４歳ごろには見てたような記憶があるｗｗ
というか初めて買ったソフトがf1 97ｗｗ

>>202
キミって現代日本においては
昭和一桁より上の世代のばぁさんのイメージだよな・・・

>>206
ｗｗｗおれもそれあった。そしてQ2使ったことが親に露見ｗ

>>201
本当は見てたけどほとんど覚えてないや
シューマッハ引退→見る気無くす→'07'08'09と見ない→’10年に「え、速い日本人！？」と可夢偉を知り今に至る
だからライコネン復帰に対してなんの感慨もない

2008シンガポールが初
それから1年間まったく見ないで、2009シンガポールから本格参戦。
カムイが出てこなかったら今見てないかもしてない。。

>>186
厨房の時から見始めて今年で10年目ぐらい
フェラーリ＆顎が無双してたなぁ

セナプロ時代をリアルタイムで見たかった

>>212
すいません>>197です
wifiが切れました

>>209
そんな年のころからF1に触れられたとはウラヤマシイ

>>216
初めて見たモタスポはインディなんだけどねｗｗ

セナプロピケマンと一緒に走ってたミハエルが、未だに現役で走ってるだけでオッサンはみんな胸熱なんだよ
むしろ本当の現役当時（1991-2006）のミハエルは憎まれ役みたいなとこもあったけど、今はオッサン希望の星

やっぱみんな20代ぐらいだよなあ。10代半ばはびびるが
おっさんの視聴者が多いことには何も不思議には感じないが、おっちゃんが２ちゃんに出没してる姿ってのはどうにも想像がつかなかった

右も左もわからない状態で本当に初めて見た人は
最初のフォーメーションラップを普通にスタートしたと勘違いして
F1ってあんま速くないなぁと思ってたら本当のスタートで段違いの加速とスピードに驚いたんじゃないか？



俺なんだが

>>218
俺もおっさんだがそういう感情まったくないな
顎＝悪だし、希望も糞もない
相変わらずダーティーな走りするし

87年から地上波でなんとなく見たり見なかったりをずっと続けてきて
CSで全セッション生中継をやってることを知ったのは2010年くらいだわ
それと同じ頃にLTの存在も知ってNEXTにも加入して、そっからはかなり真剣に見るようになったな

CSの生中継とかLTとかいつごろからあったんだろう

なんつーか見始めたころのシューマッハの存在感が凄まじすぎて
逆にいまシューマッハが映ったら「ああ〜、そういやおったな」といまだに思う

>>192
蕾見してみいや

>>222
CS生中継は2003年くらいからLTは忘れたな、いつの間にか使ってた

>>219
でも80sのF1のレースも見てみたいです
デモランじゃなくてね
今のF1はスキッドブロックが木製で火花が出ないじゃないですか、昔は火花がバンバン出てた(？)事を知って、最近の変更であるリアウイング小型化とかハイノーズとかよりがっかりしました

今のF1でも火花出るぞ

自分が初めて見たのが2000年の日本GP、当時小学校1年生
あの時の放送どっかで見れないかなあ・・・・・

彼女がF1好きな俺は幸せか！？

ふと思ったがフォーメーションラップって別に要らんよな
スピンしてリタイアしたり、勝手に先頭に立って処罰される奴も出るし

ブレーキディスクが赤く焼けてたのもよかったな

>>229
裏山

セナ・マンセルがライバル(1992年)のころからみてたおっさんです
マンセルが滅茶苦茶速かったのでプロストにフェラーリで負けたというのがすごい違和感があった
シューマッハが強すぎたのでアロンソ・ライコネンはずっと応援してた

今のシューマッハは本当にらしくないね
昔みたいに練習量でなんとかなる時代ではないんだろうな

俺が初めてF1を見たのは98年のスパだったな
その頃はハッキネンとビルヌーブを応援してたな
当時、好きだったドライバーがF1を去っていくのは寂しい

>>229
オフコース！

>>230
一応、車のチェックのためじゃなかったっけ？　危険事態を予防する

>>218
> 現役当時（1991-2006）のミハエルは憎まれ役みたいなとこもあった
そこが永遠に英雄として語り継がれるアイルトン・セナとの大きな差なんだよね

常にチャレンジャーとしての姿勢を貫いていると理解出来れば、何ら問題無いけれど
F1関係者以外で、マイケルを汚いと罵る人は、真剣にスポーツと向き合ったことのない人

とんかつの新キャラに釣られてるアホがいるな

>>227
最近のそれってブレーキング時にディフューザー擦ってるからなんでしょうか?
最近気になってたので

CGダイジェスト時代から観てる俺は33ですよ。

>>193
指摘ありがと
兄弟でレーサーが脳内で書き変わったかもしれない
どちらにせよその程度の認識でしかない

>>234
壮絶なレースから見始めたんだなぁ
・雨のスパ　スタート直後にクルサードのスピンからマルチクラッシュ
・異次元の速さで走行していたシューマッハが周回遅れのクルサードに追突、三輪走行、ピット殴り込み
・ヒル、ラルフが１，２位でジョーダン初優勝

91年の日本GP(昼にやってた)で見始めた。つまりミハエルのキャリアとほぼ同じだ

……だから88、89、90のセナプロ対決を、ごっそり見逃しているんだよなぁ

>>237
スレのぞきに来て間もないから
とんかつがなんなのか分からんですわ

なんとなくコテじゃないかとは思うが

>>233
> シューマッハが強すぎたのでアロンソ・ライコネンはずっと応援してた

わかる、あまりに１人の選手が突出し過ぎていても、それはそれで面白くないんだよね
好敵手がいてこそ、外野としてスポーツを楽しめる

じゃあROMってろ

セナも相当ダーティだったし自分さえ良ければっていう人だったよ
それでもミハエルより人気があって英雄視されるのは顔が良かったのと、若くして亡くなったから

>>244
日本人は判官びいきなところがあるしね

街中どこ行ってもカップルばかりだからブサの１人行動は辛い時代になったな
F1も大事なのは分かるけどいいお前らも加減勇気を振り絞って彼女ゲットしろな

彼女と見るF1はたまらなく楽しいからさ
お前らにもその楽しさを味わってほしい

ニュースステーションが始まった年から見てますた

ミハエルの凄いところは、もう十分すぎるほど成功して全てを手に入れたのに
それでも勝利へのパッションを維持しているところ
普通はもう十分稼いだし冨も名誉も築いたし情熱も失せる

>>244
わかるわそれ。去年のベッテル無双だった時も白けた
予選でそこそこでもハイハイ勝つのはベッテルベッテルって見なかった
勝者か表彰台のメンバーかチームがほぼ固定化されると詰まらんよな

そういう意味では今年は楽しいんじゃないかな？
でもピレリの故意（ただ安定して作れない言い訳？）なエンターテイメント性タイヤのせいで純粋には楽しめないが

彼女になる女でF1好きって滅多にいないってか他人のカップル含めて今まで見たことないな
彼氏がF1好きってのはよく聞くけど

>>246
同じにダーティな部分を持っていても、マイケルの方があからさまだったりするんだよね、表情しかり
アイルトン・セナはそういった部分をうまく隠せていたから、英雄視されている

>>247
そうかも知れないね

女は基本的に優しいから興味のないF1の話もちゃんと聞いてくれるぞ
ちゃんと説明してやればそれなりに興味を持ってくれて一緒に見てくれるし

それはそれは心癒される楽しい一時だぞ
クラスのちょいブスで大人しい子でもいいから声掛けて彼女になってもらえよ

>>252
最初からF1が好きな女なんてまずいないよ
俺の今の彼女だって俺と付き合う前に「この人とつきあったらずっとF1を観させられるのかなぁ」って愚痴ってたけど
でもいざつきあったらちゃんと週末一緒にF1観てくれてるぞ

日記帳にでも書いとけ

>>253
でも実際、ミハエルの場合はぶつけた後に「魔がさしてしまった」と非を認める事が多かったけど
セナの場合は絶対に自分の非を認めない部分があった、記憶だと認めたのは93年のモンツァの追突くらいかな・・・

帰宅して驚いたｗｗ　>>255　おまえ１日中スレにいたのかよｗｗｗｗ

しかも発想が童貞すぎるだろｗ　脳内妄想を２ｃｈに書くのはやめてくれｗ

まぁでも結局は顔なんだよね
セナがもしマッサみたいな顔だったら黒騎士時代からの悪役のままだった

ここもにわかばっかだな

>>258
一緒にいればずっとHしまくるって発想のほうがよっぽどチェリーっぽいが

やっぱ顔だよな、ライコネンとかすげー人気だし
何やっても許される感がある
顔は重要だよ、スポンサー活動や広告塔にもなる訳だし

>>251
マイケルが圧倒的だった2002年以降は面白くなかったね、フェルナンドが出てきて『やっと出たか！』と思ったよ
今季のピレリは・・・・・乱戦を生み出すだけで面白みに欠ける、全開で走れない、レコードが塗り替えられないってだけでも
つまらない、安全性の確保は必要だけれど、最高峰カテゴリーが、以前より明らかに遅くなったら駄目だよね

若い世代がいるのはいいことじゃないか
古株だというのなら教え導いてくれ

セナもマンセルに黒旗特攻され、プロストに先に幅寄せされ、ハッキネンに追突され・・・
でもセナ自らミスったのはあまり記憶にないな（94年のブラジルでミスってたか）
だからあの事故は信じがたい

面白くないなら見るのをやめれば良い、つまらないつまらないと連呼しても何も変わらない
ほとんどの観客、視聴者が面白いと感じてる今シーズンを面白くないと思うのなら
もうF1視聴から去るしかない

アロンソは2007年に、自分より速いチームメイトと組むとダダこねたりチームの秘密暴露する事が分かってしまったからなぁ・・・
自分より遅い従順なセカンドと組むと強さを発揮するタイプ
その辺がセナとは違うかな？

94年サンマリノの例の事故でクラッシュシーンが嫌いになってしまったよ

欧州の人でブサイクって人めったにみたことないぞ

>>267
それは今のF1ドライバーは皆そうだろ
速いチームメイトが相手でもタイトル取ってるのは
ラウダ、ピケ、セナ、プロストくらいか

>>250
色々な意味でマイケルはスピード狂のチャレンジャーなんだよね
弟ラルフのプライベート・ジェットは乗り心地重視らしいけれど、マイケルのジェットは速度重視、笑える

顔がどうこうとか言ってる超絶ブサグロ職質顔面野郎は整形マジおススメ

YAHOO　F１コメのやつ
欧米人の意見を
たいそうに捉える馬鹿はいたけど
欧米人のこういう意見を何でも大げさ捉えたい馬鹿いるよな
YAHOOコメのtokuとかいう馬鹿が言うんだよ！
こんな馬鹿はネオナチにリンチされて死ね！

マッサは事故によって顔面センターになったのが悔やまれる。

>>267
2007年はハミルトンがそれほど優勢だったわけでもないぞ

■2007年
◇予選(アロンソは第８戦ギアボックストラブルでQ3未出走)(ハミルトンは第10戦ホイールトラブルでクラッシュ。Q3には途中までの参加)
＊アロンソ：02-02-04-02-01-02-02-10-03-02-01-04-01-03-02-04-04(８勝：３PP：Q3＝17回：平均2.88位)
ハミルトン：04-04-02-04-02-01-01-02-01-10-02-02-02-04-01-01-02(９勝：６PP：Q3＝17回：平均2.64位)

◇決勝
＊アロンソ：02-01-05-03-01-07-02-07-02-01-04-03-01-03-Re-02-03(４勝：109pts：表彰台12回：完走率94.11％)
ハミルトン：03-02-02-02-02-01-01-03-03-09-01-05-02-04-01-Re-07(４勝：109pts：表彰台12回：完走率94.11％)

02年：F1視聴開始、顎強すぎﾜﾛﾀ状態で誰が顎を倒すのかっていうのが凄く楽しみになる
↓
03年：かなりの群雄割拠でポイントも拮抗した接戦だったけど、結局顎が勝つことで王者の厚みを見る
↓
04年：前年からの期待を見事に覆す顎無双でF1ﾂﾏﾝﾈと思いはじめる
↓
05年：まさかの顎大失速で、あっさり眉毛がチャンピオンになってなんかどっちらけ
↓
06年：顎対眉毛のガチバトルを見れて一応満足

セナの数少ない友人の1人だった桜井さんが言うには
94年の序盤3戦がガッカリな結果だったせいもあって、セナはもうF1へのパッションが相当薄くなってたとか
プロストがいなくなった事もあるし、他のビジネスを始めたりして、下手したら生きていたとしても
94年いっぱいで引退したんじゃないかと言ってた

>>274
あのとき、アライヘルメットだったら無傷だったかもしれん

「ルイスの並外れた速さはいつも見せ付けられているが、そんな彼をチームメートに持つのは非常にエキサイティングだよ。
その速さに突き放されたような気持ちになる日もあるが、別の日には自分に誇りを感じることもある。
手応えという意味では他に類がないし、あえて僕はその道を選んだんだ」

「その一方で、仮にF1にルイスが存在しなかったらの話だが……、その場合はフェルナンドのチームメートになりたかったね！
類まれな才能を持ち2度のタイトルを獲得した彼の速さは本物だ。では彼の速さはF1ナンバー1なのか？
僕はそうじゃないと思っているし、彼もおそらく否定するだろう。だがフェルナンドの頭脳は凄いと思うよ」

>>265
有名なのは88年モナコ
そのまま自宅へ帰っちゃった

序盤2戦がの間違い

>>275
何これ互角過ぎワロタ

>>267
アロンソも1990年代前半だったらロンデニスに懐柔されてただろうな
直接FIAに電話してたかもしれないがとりついでもらえないだろう

2007年は序盤アロンソがファーストで優遇されて前を走れたけど、後半は逆にハミルトンにボコボコだったから印象が悪い

>>277
あの年完全にモチベーションを失ってたのは確かだな
開幕前から表情が固かったしそれは傍目でもわかった
そもそもホンダ撤退した直後もモチベーション失ってたしな、それはマクラーレンの戦闘力低下もあるが

９０年のサンマリノだったかな　初めてＦ１視たの　まさか現在まで日本人が勝ってないとは思わんかった

>>277
さすがのアイルトン・セナも、己の衰えを実感したんでしょ、2006年のマイケルと同じく、だから気力が失われていった

A・セナが死んで、いろんな可能性が失われてしまったよね

>>277
セナは相手がシューマッハじゃモチベーションが上がらないとか言ってた気がする

>>267
俺はそういう意味で、フェラーリはマッサよりマッサ車の性能に疑問を感じる様になってきた。
フェラーリはマッサに対するコメントも酷くないし。

>>287
Aセナは94年で34歳だから衰えるギリギリ手前じゃないか

セナは追う立場だと強いけど追われる立場になった途端に弱さが露呈した気がする
94年開幕時点では本当に全てのドライバーの頂点であり標的だったから

セナは自分と対等に戦えるライバルがいないのが
相当堪えてたみたいだな、「アラン、君がいなくて寂しいよ」この一言が全てを物語ってる

カムイとペレスのサングラスおそろいじゃないか？

桜井とかあんな胡散臭い奴の後出し発言なんか信用できないね。

YAHOO　F１コメのtokuとかいう馬鹿のコメ
＞国民の半分以上が、2012年をもってシューマッハは引退すると考えているようだ。

偉大なんだねぇ、国民レベルでアンケート出来るんだシューマッハーって。
小林可夢偉って言われて日本国民の何％が「何者」だって知ってるだろうか？
モータースポーツ文化の違いかねぇ。

クラスで一番モテてた娘が隠れF1ファンだって知ったときは嬉しかったな
あのこｒ・・・顎最強時代に戻りたい
こんな俺も２０代半ばorz

>>284
あの年はマクラーレンもフェラーリもドライバーイコールだったのかな
インディアナポリスではハミルトンとマッサがアロンソとライコネンを抑えたのが印象的
アロンソとか手あげて怒ってたし（笑）

>>284
自分のチーム代表から「我々の敵はアロンソ」とまで言われてたのに
最終戦までハミルトンに食らいついていたのは流石と思ったけど

>>292
完全に論破できるわ
セナは追う立場でも追われる立場でも普通に強い
セナはライバル不在でモチベーション失っただけ

>>289
それは仕方無い
アイルトン・セナの全盛期は、周りを見回してもタレント揃い
いくら伸び盛りだったとはいえ、マイケルには荷が勝ちすぎた

おい！２９６で書いた
YAHOOF1コメのtokuとかいう馬鹿出て来いボケ！
ドイツ国民ではなくそれはドイツのF1ファンだ！ボケ！
んなもん日本だってF1チャンピオン何度も獲る選手がいたらいや
でも注目されんだろ！ボケ

今日は硬派な評論家がとても多いな、いや先輩方の知識はすごいよ

>>302
俺だけど？

>>297
＞クラスで一番モテてた娘が隠れF1ファンだって知ったときは嬉しかったな

隠れなきゃいけないのが辛いところだなｗ　ブームの頃は女のＦ１ファンも大勢いたが皆去っていった

んでYAHOOF1のtokuのボケ！おいてめえやその他
の日本人の馬鹿は何でもかんでも欧米人
の意見を大げさに捉えたい馬鹿いるよな何故こんな馬鹿いんだろうね
こんな馬鹿はtokuとかいう馬鹿も含めてネオナチにでもリンチされて
火つけられて死ねよ

昔ってスポーツカーが大人気でよく売れて、モータースポーツも盛んだったんだっけ？
今じゃ考えられないなｗ
でも俺は免許ＭＴでとったけどな

いや、ミハエルがセナにボコボコにされたのなら「シューマッハ相手じゃモチベーション上がらない、アラン淋しいよ」
も分かるけど、あれだけコテンパにされてその発言は無いでしょｗ
こういうとシューマッハはインチキだ、実力でセナが負けるはず無いとかはじまるから言いたくなかったけど

今まで女にF1の話をして嫌がられたことは一度もないけどな
むしろどの子も興味を持って食いつくように話を聞いてくるけど
F1マシンはベルヌーイの定理で成り立ってるとかって話をすると目をキラキラさせながら俺の話に食いついてくるぞ

>>308
開幕前からモチベーションは下がってた
おまけにベネトンはインチキしてるから尚更な
当然セナは顎に負けたとはこれっぽちも思っていない
ベネトンがインチキしてる事に気づいてたから

周りに「F1なんか見てるの？」だとか「車が走ってるのみて面白い？」とか言われたらしい
相手が男だから普通に話せるんだろ
にしても>>309の周りの女すげえなｗ

信治られないと思うけど　ブームの頃日本GPはゴールデンで中継して　２０％獲って日本シリーズより数字高い時代があったのさ
スポンサーも日本企業で溢れて　中嶋引退の時は　長嶋茂雄が引退するみたいな感じだったな
トップドライバーはスーパースターでCMに引っ張り凧　空港でファンにサイン攻め

今じゃBS送りで空港にF1レーサーいても誰も気づかない

>>309
……幸せ者

>>304
へえマジお前アホじゃねえの？
日本も同じだろうが今のカムイと一緒にすんなボケ！
シューマッハは7度もチャンピオン獲ってる男だ！そんな選手
日本でもいたら嫌でも注目されるだろ
日本人は欧米人の意見や行動大げさに捉える馬鹿いるよな死ねよ

今年で十七歳
一昨年の最終戦から見てる。
昨年はベッテルが無双していて楽しくなかった。(だからカナダで最後にバトンが勝った時は嬉しかった。)

それに比べて、今年はびっくり。とくに先週のマルドナド。

>>309
おまえ相当きもいな・・・　いいかげん妄想で語るのやめろって、うけねらってるのか知らんが正直つまんね

趣味を共有しようなんて考え自体が素人なんだよ

>>309
エネルギー保存則に目を輝かせる女なんているのかよ・・・

カムイが表彰台上がったくらいじゃブームは来ないだろうな
ただでさえ今の日本じゃF1＝環境に悪いってイメージあるし

>>309
それは君がイケメンだからだ。

>>318
新聞の一面に載るかすら微妙なレベルかもな

まずセナは顎を信頼してないし
サイドバイサイドしながら戦えるドライバーと思ってないからな
それは後年の顎の走りを見れば一目瞭然
マンセルやプロストみたいなドライバーがいなくなったのはセナにとって大きかった

>>312
日本もな単にF1レーサーになってるだけじゃダメだよ
カムイもF1で何度も優勝するくらいでないと注目度上がらない！
んなもんF1でカムイがチャンピオン争いしたら嫌でも注目
される！

>>312
70年代ならともかく、そんなついこの間の話をされてもだなｗｗｗ

>>293
シューマッハが対等に戦えない相手かというと疑問だし
その判断を下すにしても2戦は早過ぎる、しかもセナ勝ってないし

ピケ・マンセル・プロストと凌ぎを削ったライバルが続々と去って
モチベーションを維持できなくなったのは事実だろうけど

日本じゃ世界王者になろうともフジテレビ以外は無視だろ　ゴルフの石川やフィギュアの浅田とはそこが違う
まあK1やらプロレスと同類かな　というかモタスポをスポーツと認めないって人結構多いしな

94年からは予選のような全力疾走を3回繰り返すようなレースに様変わりした
これが体力馬鹿で集中力の途切れないミハエルに有利だったんだよ
セナが負けたのはそれが大きい

ライコネンかっこいいから見てた！とかいう女ならいたわ
多分今年から復帰したことすら知らないだろうな

>>318>>320F1が印象悪いのはF1自体じゃなくアホのお前みたいにわざわざ
掲示板でそんな事書き立てる馬鹿がいるからだよお前みたいなアホは
盗人のあびる以下

>>324
セナにとってはベルガーもブランドルさえもライバルだったと思うのだが

>>308
ベネトンが禁止技術を使ってたのは事実
今年当時のシューミの同僚(誰だったか忘れた)がマスコミに話してた

というかいっそ本当にシューマッハにボコられてシーズン終われば
モチベーションも回復したかも

ライバルがいないとかではなく
ウイリアムズに乗りたい乗りたいとずっと願ってて
ようやく願いがかなったのに、出来上がったマシンは糞だった
その落胆から来る部分が大きかったはず

>>325別に認めたくない馬鹿がいるなら
それでいいじゃん！日本のモタスポのあり方は好きな人が見る
とかやるで十分！ヨーロッパのサーキットに日本の
みすぼらしいじじいや日本の首相など不釣合い

俺はどっちかって言うとブサの部類だけど幼少の頃から姉妹や従姉妹に囲まれて育ったから女性に対しての免疫が強くてね
だから美人に対しても躊躇なく平然と話せるのが彼女らには意外に見えてたみたいだよ

>>325
俺の知人にも
「レーサーなんてクルマの運転が上手いだけで身体能力は大したことないんだろ？」って言うやつがいて
一例にバトンのトライアスロンのことを教えてやったら驚いて反省してた
いまでは立派なF1ファンの1人

完成したのがハンドリングが馬鹿みたいにナーバスな糞マシンだったのも要因なのは確かだな
一発はセナの腕で何とかなるがレースとなるとそうもいかないからな
ヒルも普段スピンしないような所でスピンしてたっけ

>>324
結果的に、セナの最後の優勝はプロストの引退レースなんだよね。
プロストも２位に入って、仲直りの握手を交わすというレース。

大体なヨーロッパと日本のモタスポの見方を一緒にしようとすんのが間違い！
ヨーロッパはじいさんや国王が来るとかいうがヨーロッパというのは何でも
居場所に日本以上に国王やじいさんや子供が積極的に来ているだけのただの
習慣だ！大体お前らじじいや首相が来ないと一人で来れないのか？ボケ
ども餓鬼じゃあるまい

確かに彼女らも最初はF1をバカにしてるんだけど俺の話術が上手いせいかけっこう興味を持って聞いてくれるよ
まあ俺が理数系の成績が抜群に良かったっていう裏打ちもあったから説得力があるのかもしれん

>>327
復帰を教えてやってファンを増やしてくれ！

セナって
「速いマシンに乗りたい」と口では言ってたけど、
結局はライバルより劣るマシンで勝利する事でモチベーションを保ってたわけだから
最強マシンで無双なんてしてもモチベーションは維持できなかったと思う。

>>336
ロンデニスが仲介したんだよな
あのシーンは感動的だった

セナは母国のプレッシャーに負けたかもな
国葬に成る程母国の期待を一身に集めてりゃそうとうプレッシャー凄かっただろな
イチローや石川以上のプレッシャーだっただろう　国民の期待に応えたい→勝てる車に乗らなきゃならない→勝てる車に乗った以上何が何でも勝たなきゃいけない
多分一人で多くのものを背負っていたんだ　あの頃はサッカーブラジル代表も結果出なかったしな
セナがブラジルの期待を一身に背負っていた　セナの事故の後WCでブラジルが優勝したのは嬉しくもあったが切なくもあったな

ドイツに2週間ほど行った事あるけど、はっきり言って普通の人たちはF1なんか興味ないよ
サッカーは興味ある（日本で言えばプロ野球くらいに）けど
F1よりむしろ柔道の方が一般人でも詳しい、田村亮子はみんな知ってた

>>343
ドイツはブンデスリーガ一色！！欧州はやっぱサッカーでしょ

なぁなぁヨーロッパではサーキットにじじぃ来たり
首相が来たりすんのを何で羨ましがる馬鹿がいんだろうね
単なるヨーロッパの習慣だろ？
ヨーロッパ人がやるとかっこよく見えるだけだろ
日本で平成のヨボヨボの天皇が来たりうさんくさい首相来たってださいから
むしろ来ないでほしいよな日本はレースが好きな奴だけが来てほしいね！

俺はのび太みたいなひ弱ないじめられっ子の顔をしてるくせに全校のマラソン大会で優勝しちゃうほどの異様なスタミナを持つ特殊な奴だったからな
しかも成績は超優秀でさ
どの女もその異様なギャップで俺のことを好きになっちゃったみたいで
俺の体とスタミナ目的でバンバンやりまくっちまった

楽しい学生生活だったなぁ

向こうのミュージシャンのインタビューでF1が出てくるのは見たことがないな
「フットボール」のことはあるけど

セナはドＭだからプレッシャーが掛かれば掛かるほど強くなるぞ、それはセナのレースを見た人なら誰もが知ってる
逆に>>340のように完全にプレッシャーから解き放たれたような状態になると
力が抜けたようにミスをする
セナは自分にプレッシャーを掛けてくれる存在、つまりライバルがいなくなってしまい
やる気を無くした

オーストラリアに旅行に行ってレンタカー屋に入ったら　豪州人にシルバーアローとか言われたけどな
あとバリ島に旅行に行ったら　WEST　の帽子被ったお兄さんがいたから　F1好きか？　って聞いたら　YES言ってたけどな

シンガポールもＦ１に興味あるってやつはまったくいなかったな。
そもそも小さいカート用サーキットが１つあるくらいだし。しかもくそ高い５〜８分で４０〜５０ドルだぜ・
ただ興味なくても街が盛り上がれば酒がすすみ人が集まるからイベントならなんでも好きって感じだったな

>>340
88 マク移転も無いし その後のウィリ移転も無い 速いマシンで能力を発揮したいと思うけど

>>347
まあ欧州ではサッカーに勝てるスポーツはないだろ
サッカーかその他　って感じだろし　その他の壱競技にはなってんだろ
ドイツのヤフー見てもmotorsport ってあるしな

>>346
> 全校のマラソン大会で優勝しちゃうほどの異様なスタミナを持つ特殊な奴
平常時心拍数教えてｗ

>>350
興味のない人にはお前さんが詳しく解説して説明してやればいいんだよ
もちろん相手が興味を持つような話術で接しないとダメだけどさ

ドイツも昔は速いドライバーが少なくて、BMWエンジンで活躍したブラジル人のピケが一番人気だったりしたんだよなぁ
ホンダエンジンで活躍したセナが日本で一番人気だったように

>>347
だよなYAHOOコメのtokuとか言う馬鹿
とか日本人てなんかヨーロッパ人の行動何故こうも
尊大に捉えるのかね？日本人はヨーロッパ人の技術を学ぶだけでいいよ！
習慣なんか学ぶ必要なし

>>349
オーストラリア　店閉まるのくそ早かったなｗｗ　５時にはほぼすべての店が店じまい
コンビニみたいなのもなかったしな、買いだめが基本だった
ただタバコがまじでお得だった、３０本入りだったし　ただ物価たけー

>>344>>352
ブンデスリーガはハッキリいってレベル低くなったと思うぜwww
あんなリーグ応援出来る理由がわからんね

>>353
全国大会にしょっちゅう出るような運動部に居て毎日10km走り込んでた上に自主的に家のルームランナーで毎日5km走ってたからそれだけのスタミナがあったと思う
そのせいか今でさえ平気で10km以上走りきれちゃうし

オーストラリアにはジャック・ブラバムというチャンプがいるからな
古い話だが

中東は最近開催地増えてきたけど
あんまり盛り上がってる感じがしない
金に物を言わせて外面だけ良くした感じ

チャットじゃねーんだぞ

気づかなかったけどなんか面倒くさいのいるな

>>361
母国のドライバーいないからな　
スペインもアロンソ出てくるまでガララーガだったし

中東はこれから盛り上げていくための”種まき段階”なんでしょ
中国、インド、もあたりも、そうじゃないかな

スポーツの話でF1は一度も出たことなかった。外国人さんたちｗ
大体みんなサッカーだったな
ただみんなF1もある程度知ってるっちゃ知ってると思う。たぶん
バングラデッシュ人が俺が日本人と知るなりいきなり加藤鷹のサインが欲しいとか言い出した時は色々びびった

マジでチャットみたいになってるな
しかもF1そのものからは脱線した糞みたいな流れ
ガキ臭いスレになっちまった

>>359
いや、単純に平常時心拍数を知りたい
それと、学生の全国大会レベルはいいから、日の丸背負って国際大会出たレベル？

バイト先にブラジル人がいたけど流石にセナは知ってたな

>>360
もっと新しいのでアラン・ジョーンズもいるだろｗ

俺はLTもiPadもなくてもCSの生放送観てるだけで十分に楽しめるけど
むしろこの前のスペインなんかはレース展開がめまぐるしく変化してたから画像観てるだけでも十分に面白かった
それにCS画像よりもLTやiPadのほうが先に表示されるからカムイのバトルの結末が先に分かってしまって楽しさ半減するよね
この前のはLTもiPadも見ずに画面にかじりついてカムイの走りを見てるほうが楽しかったはずだよ

中国、インドあたりは人口も多くてマーケットが
でかいから種まきの意図があると思うが、
中東は単にオイルマネーを啜ろうって魂胆だと思う

>>370
おおっと、すまんアラン

あーあと　オーストラリアでTV見てたら　たまたま　ジャックブラバム出演してた
サージャックブラバムって紹介されてたな
豪州人でサーはそんなにいないだろうから　サーの称号持ってるだけで相当ステイタスでないかな

欧州や南米のスポーツファンは、モタスポ選手に関しては
どうせ金持ちのボンの道楽（笑）だろ、そんな閉鎖された世界は興味ない、
という冷めた目で見てる人が多いんだとか

>>365
中東でモタスポ文化成長するかねぇ
なんか情勢不安定だから金持ちの趣味であるF1は目の敵にされそう
いやバーレーンGPの時にすでにされてたか

シンガポールはスポーツ自体があまり人気ではなかったな、人気といえば、スケボーとか服装もストリートが流行ってたな
ただ向こうはゲーセンがすごい人気、こっちのゲーセンとは違ってパソコンが５０〜６０台ならんでて
みんながランつないでＰＣゲームをやる＝これがむこうのゲーセン

>>374
オーストラリアには王室ないのに誰がサーの称号を授けたんだ？

>>368
今なら走ってるときは120〜150くらいじゃないか、当時もそんなもんだろ
運動部と言うのはサッカーで冬の全国大会に2度出た、国体の選手には選ばれなかったから国際とは縁がない

ジャックブラバム　豪州って　英連邦でなかったか　国家元首はエリザベス女王でなかったか

>>359
平常時心拍数の意味わかってる？

旗にも英国旗が入ってるだろ　豪州

>>381
俺はスポーツ心臓でもなんでもないけど

Ｆ１のドライバーってやっぱ移動はファーストクラスなのかな？ビジネスあたりか？
昔、帰国途中にクアラルンプールの空港でＦ１のチームスタッフの大群をみたことがあった
喫煙所が人がはいりきれないほどいっぱいだったな、やっぱチャンギがええよ

豪もNZも英連邦で、おまけにワールドチャンピオンもいるんだから覚えとけよｗ

>>379
マラソンなど、一般人が普通に走っている時の心拍数が120〜150程度だよ
異様なスタミナを誇る、マラソンランナーの強い心臓とは程遠いじゃない

F1の観客動員数とかって昔と今でどんな感じなんだ？

激減

>>384
ペーペーのF1ドライバーはファーストクラスでチャンピオンクラスは貸し切り

何このスレ、ラウンコかと思った
酷えな

>>386
それでも全校千人に勝ったのは事実なんだよ
ていうか部活でいつも一緒にペアを組んで練習していた相方が2位に入ってたから部活の監督から「２人は誰よりも真剣に練習してたんだな」って超褒められたよ

>>383
> 全校のマラソン大会で優勝しちゃうほどの異様なスタミナを持つ特殊な奴

これ完全に嘘でしょ、何で簡単にバレてしまうような嘘付くかな？理解に苦しむよ

なんかもう笑っちまうｗｗｗｗ
平和でいいじゃないか

>>389
まじかよｗｗ　貸切ってなんなん？　プライベートでいくってこと？
ミハエルみたいに所有してる人以外はレンタルってこと？
国際便１００回近く乗ってる俺ですらビジネス１回だけしか経験ないぞ
しかもビジネスが空席だからよかったらこっち座りなといわれたのがその１回
しかもシンガー→マレーシアの１時間だけだったがｗｗ

ちなみに優勝したのは１年の時だったから尚更全校生徒に驚かれた
無骨さや逞しさとは無縁の顔と体だったから

ジョナサン・パーマーがマクラのテストドライバーしてた頃、
空港で受付の姉ちゃんに
「俺はマクラーレンのF1ドライバーなんだからエコノミーじゃなくてビジネスにしろ」
と駄々をこねてたたらしいw

>>391
> サッカーで冬の全国大会に2度出た

これも嘘じゃない、一般人程度の心臓で、学生と言えど全国行けるわけがない
短距離でインターハイ行くレベルでも、平常時余裕で50切るってのに・・・

とんかつ来てんお？

>>387
モナコでも空席が目立ってあるぐらい
WC排出してる国も空席がちらほらあるし本場でも決勝の観客数10万いかないGPがおおい
もちろん鈴鹿も減っているけどメーカー０で優勝経験者も居ないのに10万前後は凄いわ
そういうの考えるといくら一時は流行だったとは言えちゃんと文化としても根付いてるんだな
ただマスコミやら一部の元中の人やらが非エコの対象として潰そうとしているけどな･･･

いつだったかエコカー特集の時に無限かヤマハの元F1スタッフの人が自らF1を「只ガソリン浪費している競技に疑問を感じる」的な発言してたわ･･･

俺は小学校はずっとリトルリーグやらサッカークラブやらに所属して散々走りこみをさせられてたし、中学でも１年だけ陸上部に居て長距離選手で試合に出たこともあったし
他の人よりかは超距離を高いレベルで競える競争力が自然と身についていたのかもしれん

>>394
シンガポールの空港には圧倒されたけれど、２度と行きたくないな、あの蒸し暑さは好きになれない、マレーシアも同様

>>400
いつまで自分語りすんの？

>>400
> 今なら走ってるときは120〜150くらいじゃないか、当時もそんなもん

この１行で、君が嘘つきってことがバレたんだから、もうやめておいたら？

>>400 お前みたいの発達障害とかアスペルガーのスレにたくさんいるよＷＷＷ

>>399
F1元スタッフの人の話マジかよ
ホンダが撤退してすぐ「エコカーGP開催！競うのは速さじゃないよ」
っていうCM流した時と同じ感覚でイラッとしたわ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>399
元F1スタッフはちょっと視点が変わってF1に疑問を持つかF1を忘れられなくで移籍するかのどちらかっていう勝手なイメージがある

なんかレスがものすごく吹っ飛んでるけど・・・・まぁそういうことか

なんか今日と明日にお台場でMP4/5などがデモランしてた、するみたいだ
http://www.megaweb.gr.jp/Event/Megaweb_festa2012/

C3植物にとっては今の地球の二酸化炭素濃度ではまだ薄すぎるそうだ
太陽活動の低下も報じられてるしホントはエコなんて考慮しなくてもいいんじゃない？

満足に食べ物もない国を尻目に毎日世界中で膨大な量の食糧が廃棄として炭になるのはガソリンと比べてどうなんでしょうかエコエコ

いくら先進国でエコを進めても発展途上国がすげー排気だしてるからな〜
タイとか空港でてすぐ排気で息がつまるぐらい空気悪いからな
でもＦ１もそのうちハイブリットとかになるのかやっぱり、

「娯楽」と「無駄」についてはよく言及されるな

「じゃあそのサッカーの試合に行く金を、難民のために寄付しろや！」
「じゃあその映画を見に行く金を、難病の子供のために寄付しろや！」
とか、いくらでも言いようはある

架空のＦ１チームつくってバーニーエクレストン釣ろうぜｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1337425928/

>>412
確か14年からピットレーンではKERSのみで走行するんじゃなかった？

環境保護のための抗議活動と言って海に劇物を散布する人たちもいますし
そんなもん気にしたら生きていけない

>>378
イギリスが統治国でしょ あそこ

>>415
KERSじゃなかったような・・・
モーターだった気がする
ピットアウトした時にモーターからエンジンに切り替わらずリタイアとか見れるのかな？

RHRも出ていなかった

誤爆すまん

Ｆ１がハイブリッドになったら、きっとトヨタが目の色変えてもどってくるはず

ハイブリッドっても、
トヨタが技術を活かせるような複雑なシステムにはならんわな

ペレスの表彰台とか師匠の優勝とか、もはやペイドラと言えども
それだけの速さを持ち合わせている時代になったな。

金も出すが口も出すし速さもあるペイドラならシートは安泰だが、
口は出すが金を出さないドライバーは当然それ以上の成績を求められるようになる。

マルド師匠は一応、GP2チャンプやで？
そりゃ速いわ

グルイヤールとかキエーザとかベルモントみたいのはいないな
最近だとS・スピードが「いままでで一番バカ」とベルガーにこき下ろされてたな

>>424
去年のモナコのGP2予選見てるとそれほどレベル��くないように思える

師匠もペレスも、モナコで何処にも当てずに終わるとは想像しにくい。
あと偽セナやペトロフも。今回は赤旗必至。
だから、赤旗のタイミングしだいで、誰が勝つか、くじ引きみたいなレースになるんじゃね？

なぜか唐突にスキャッタレートという名前を思い出した。。。何故だろう

さあマモノさんよモナコで暴れてくれ。でも可夢偉は標的にしちゃだめだぞｗ

スキャッタレー“ラ”だったなｽﾏﾝ

デラロサは、枕のテストドライバー時代、もらったビジネスのチケットをエコノミーに変えて
差額を生活費に充てていたと言うのを、何かの雑誌で見たことあるけど、
ヤンマグは、枕のテストドライバー時代にめっちゃ稼いでいたから、あんまり信用ならないな。

ふぁぶりっつぃお・ばるばっつぁ

今回のモナコじゃ、ザウバー速いだろうけど、
予選でゑとペレスの前に出ておかないと、優勝の権利はないような気がする。
スタートでゑ失速→直後の連中は行き場なし→１コーナーでペレスが突っ込む。

そういえば、ニュル24時間耐久は今日から？

だよ

モナコの結果次第ではマッサ放出があると噂されてるけど
モナコの予選で振るわなかったら顎も引退を決意しそうな気がする
タイヤの件でＦ１を楽しめなくなってるようだし
ただＦ１後何するか決めてるとは思えないしあくまでＦ１に固執するかも知れんけど

>>434
始まってたね。
ありがとう

「マッサ、チームの全面的な支援を主張」
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/79047.html

いつだったかの予選でマッサがアロンソのタイムを上回った時(すぐ塗り替えられたが)、
チーム・マッサの連中がガッツポーズで盛り上がってたから、チームの支援は受けているのだろう。
契約満了までは走るんじゃない。来年の事は分からないけど

S アロンソ、ハミルトン
A バトン、ロズベルグ、巨匠
B ベッテル、ゑ、ライコ、グロージャン
C 顎とその他
E マッサ、偽ナ

今年のモナコで勝ちたかったら予選でタイヤ温存はないな。
ソフト側全部使い切って最前列取るしかない！

＞438
巨匠は速いけど、壊しまくりだからAにランキングするのは無理がある。

＞439
予選で失敗したら、1周目ピットインでハードへ交換、すいているところでクルージングして、
赤旗中断にかけると言うギャンブルもありかな？

S　天才
A　チャンピオンクラス
B　なかなか速い
C　一応F1レーサーレベル
D　それ以下　F1に値しない

くらいで考えてみてくれ

>>437　に同感。
このまま契約まではまっさん使うと思う
大金出して途中交代して、もし交代した人が結局失敗で終わった場合のリスクは大きい
それならまっさんを元気づけてこれから好調になってもらうように努めるのが正しいと思うぜ

>>440
赤旗中断中にタイヤ交換できると思うんだが・・・それでもかける？

飯食って寝ぼけ眼でいたら突然頭にモナコの結果が舞い降りてきた
1位ゑ
2位ライコ
3位眉

外れたらケツにレッドブル注入してやるよ（´・ω・｀）

>>440
一周でタイヤ交換はいいけど赤旗になるとグリッド上でタイヤ交換
できちゃうんじゃなかった？SC狙いのほうが良くね？

＞443
他の車が一回目のピットに入って、そのスキに前の方に出てハードで粘っている間に
赤旗中断すると言う超ラッキーにかける。
可能性としては5%もないが、フロントローがとれなきゃ、モナコで勝てる可能性は、殆どないし。

去年のアロンソ、バトンみたいにトップにピットさせない様に追い込むって手もあるな

まー普通に　ハミルトンがＰＰとってそのままチェッカーっしょ
２〜４位にブルやロータスがまじってる程度だろ
誰が勝つかわからないなんていい宣伝しても、結局勝てるマシンってのはだいたい決まってるじゃん

モナコ過去5年でＰＰが優勝できなかったのは雨が降った２００８年のみ
同じく過去5年で表彰台に上がった人はすべて5番手スタート以上
今年は開幕と雨で荒れた2戦目以外の最近3戦はすべてＰＰが優勝

ハミチンはモナコでダメだったら今年はもう・・・

ぐらいの気持ちで頑張れ

煽りじゃないがハミなんで勝てない
６人目ならライコよりハミだろうな、ミスしなきゃ

チームに毎戦あんだけ嫌がらせされてるのに、まだ最強だった07モードで
戦えてるからチャンスはあると思う

S　ベッテル　アロンソ　ハミルトン
A　バトン　ロズベルグ　ライコネン　ペレス　マルドナド
B　ウェーバー　シューマッハ　グロージャン　ディレスタ　ヒュルケンベルク　リチャルド　コバライネン　ペトロフ　グロック
C　小林　ベルニュ　セナ　ピック　デラロサ
D　マッサ　カーティケヤン

ハミルトンの予選の速さは別格だよな〜
モナコは毎年トレインで予選でほぼ決まってるし
リッチなセレブや綺麗な街並みを見るものだと思ってる
世界の金持ちが俺ＳＵＧＥＥＥを競ってるようなもの
とくにクルーザー笑

ハミは速いけど賢くないからなぁ
レースを組み立てられないし、シーズン全体を見通して走る事もできない
アロンソらと並べるのは無理があると思うよ

マクラのミス連続とフェラの車失敗で皆にチャンス出ている
どっちかなければアロかハミの独走
どっちもなければアロハミ対決のシーズン

某サイトのモナコGP優勝者予想アンケートだと
可夢偉-ライコネン-アロンソ-ハミルトンの順で人気だったけど
個人的には本命はハミルトンだと思う。
なんだかんだで予選順位が重要なコースだし他のコースほど
レース戦略やタイヤマネージメントは問われないからね。

>>453
誰にみせるために必死に書いたのｗｗＷ？何分かけた書いたんｗＷ？
つまんねーからそういうのやめてくんね？

>>453
こういうランク分けはよく見るけど、よく中段以下のやつを細かく分けられるなあと感心する
車次第でいかようにも変わるだろうに

じゃあ「一発の速さ」「レースでの安定度」「セットアップ、開発」
の三項目とある人は「特殊技能」(バトン：状況判断)とかでランキングしてみる？

普通に考えたらハミルトンだよな。
問題は、枕にあった路面温度になるかどうか？
1周目ピットインみたいな奇襲作戦をした車に頭を押さえられた時に、頭に血が上らないかどうか？
不運なタイミングで、フルコースコーションか赤旗にならないかどうか？
ぐらいじゃね？

>>455
今年はかなり上達してるというか、我慢強くなった感じがする

でも最近、ハミはマッサのうしろでなぜか止まるよな、他のやつはすいすい抜いていくのに
まっさのとこでなぜか時間食うんだよな

>>459
２ｃｈ脳の妄想だから

総合力スーパーはアロンソ
予選一発スーパーはハミルトン
この二人は別格
ヴェッテルはスーパーに入れていいかどうか審議中？
ぐらいしか、共通の認識にするのは無理じゃね？
色々妄想できる余地があるのがファンの面白さだしさ。

俺の親父昔はイタリアからモナコにクルーザー持ち込んでたんだが
今は家庭菜園に勤しむただのおっさんだ

まあ予選だよな。あんだけタイヤを使えないとなると効率的にタイヤ使わないと
抜けないとはいえあとがきついし、何よりアタックでクリアラップをきちんと取れるか
どうかで夜も眠れなくなるぜ

没落ですな

>>455
今年のハミルトンを見てそう思うなら、単にアロンソを神格化しすぎてるだけだろ

>>465
ベッテルはマシンに恵まれてるとはいえ、予選のアタックは素晴らしい。
集中力があると思うよ。ほとんどミスしないから。十分松ランクに入れていい
レースは前からでないと弱いけどな

また誰かがＨＲＴとかに引っかかって発狂するんだろ

キューカンバ！

>>465
ベッテルは去年までマシンがスーパーだったじゃん
アロンソも認めるようにアロンソ自身とハミルトンは現役ではやはり別格
この二人は違うわと思わせる事が毎年必ずある

>>453
フェルナンドとセブが同列なのが・・・
それと可夢偉がマークより下なのに、セルジオ・ペレスがマークより上に格付けされているのもちょっと
ニコ・ロズベルグとマイケルの差にも納得行かない、今季今までのポイントでは天と地ほどの差があるけれど

ハミルトンは今年から一定以上のリスクは冒さない方針にしたらしいが
まだ若いんだからガンガンいってほしいような気もする
丸くなるにはまだ早い

てかペレスって毎回カムイのセッティングパクってるんだろ？
頭が悪いのか天性で走りに特化されてるのかしらないが
ロッシもロレンソのセッティングまるパクリしてたみたいだし
速いドライバーでセッティングも出来るドライバーって誰がいるの？今のF1で

今のところのランキングだと上位６人中５人がチャンピオンなの見ると
タイトルホルダーはやっぱ達者なんだなと思う。漏れてる１名は置いといてと。

>>469
今年のハミルトンはクレバーというよりは謙虚って感じだな
無理は禁物と言い聞かせている感じ。そしてだからこれまで勝てていないとも思える

モナコの天気予報で雨マークがある件
まぁ晴れ時々雨降水確率50%じゃわからんか

ハミルトンに、カムイの空間把握能力がくっついたら最強なんだろうけどな。
それか、半分ぐらいバトンの手抜きを混ぜるか。

Hのテクニックなら、バトンとまっさんがタイトルを争うんだろうけどな
この部門にベッテルやハミルトン、アロンソは登場しなさそうだ

>>474
5シーズンやって、一番出来がよかったのがアロンソの顔色うかがいながら
走ってた年なんだから、そこに戻るのは必然だと思うぜ
チームメイトがコツコツ拾う最強さんとなると特に馬鹿みたいなことができない

ハミは今のままでいい

>>474
丸くなったと言うより寧ろ、コンストラクターを見据えての走りをしようってことじゃない？昨季が昨季だけに
自分がポカしたが為に、勝てるチーム相手に負けてしまったら、分配金が減ってチームやスタッフが困るでしょ

ハミはマッサを抜く時だけ慎重にやってるけど
他のドライバーの時は相変わらずドケドケでやってる
そこらは多少意識してるんじゃない？
この前でも僕もタイヤに優しく走れるよとか自慢げに話すくらいだから
色々考えてはやるようになってると思うけどね

>>482
ハミはフォアザチームなドラじゃないよ

セナって２０歳からレースはじめてよくＦ１までこれたな
やっぱコネかー

>>483
そこはマイケルにも是非見習って欲しい

セルジオ・ペレス
パストール・マルドナード
ブルーノ・セナ
ロメ・グロージャン

この４人を抜く時は、特に慎重に行って欲しい

アロンソのカートトレーニングすげー
ttp://www.twitvid.com/NXACY

>>484
もちろん、ルイス自身も困る（本当は速いのに）

>>488 わかったからとりまsageたら？

>>482
多分何にもハミチンは変わってないと思うよ
変わってるかどうか確かめる方法は、マッサと競わせることだな
今年のマッサがハミチンの近くを走れるとは思えないけど

きちんと気をつけて抜いてたがな数日前
随分手こずってたけど、それが学習ってもんだろう

この前なんかマッサまではドケドケで抜いていっててマッサにだけは数週かけてやってたからねｗ
トラウマみたいなもんで
こいつだけは気をつけないとって思ってるんだろうね

まぁ去年あれだけ接触したから、モナコでマッサとするような事があったら
初接触なのに「またマッサと接触」って言われるのは目に見えてるからなー

>>485
片山や佐藤もそのくらいからだっけ

>>494
琢磨は19だっけ？

プロストとアロンソが市販車転がしている動画みたけど、2人は全く反対の意味で極上に上手い。
プロストは無駄な操作が一切なくウルトラスムース。
アロンソはステアリングもアクセルもバタバタ操作しまくり。
しかし、2人とも、車はウルトラスムースに理想的なラインで動いていた。

>>485
Aセナの所でカートはやってたみたい
あくまでも個人的に

偽セナと右京と佐藤の共通点と言えば・・・
やっぱり、現代のＦ1は子供の時からカートにのってないとしんどいよね。

>>496
セナプロがホンダの市販車でパイロン設置したテストコース走った事が
あったが、セナは軽く一周流しただけで、物凄い速さでラップして見せて
周囲が驚愕したが、プロストは乗っていきなり全速プッシュして見せて
まさに度肝を抜いたそうだ。セナプロは当時別格だったんだろう

あの当時はセナ　プロは別格でしょ色んな意味でね
全盛期に対抗できたのは気持ちが乗ってる時のマンセルくらいでしょ

シャーマッハに関して言えば相手に気をつけろではないな、
この人最近バトルかなり下手だから

琢磨ってたしかSRS？鈴鹿ﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙだったよね。俺も一時期入ろうとしてたけど
たしか馬鹿高かった1200万↑だった覚えがある
優秀な成績だせばﾌｫｰﾐｭﾗﾄﾞﾘｰﾑ　ＦＤに参戦できるとか説明聞いたな〜
琢磨はそこでとびぬけて優秀だったらしい、この頃すでに俺は可夢偉のこと知ってたし
観たこともあった。

全盛時のシューだったら、赤いメット見たら、みんな譲ってくれたんだよね。
その時と同じつもりで見切るから、ブチあたってしまう。
伝説のドライバーが、若いのから舐められている姿は、見ていて悲しい。
モナコで勝って引退！さすがモナコマイスターな展開希望。

素人みたいなつまらん特攻して5グリッド降格してるから無理でしょ
勝ちたいなら最低でもPP取らないと最低でもね

モナコはダブルDRSもあんまり活躍しそうにないしね

シューは基本的に先行逃げ切りタイプのドライバーだからな
印象に残るオーバーテイクもほとんどないし　PPから逃げ切りかピット戦略で前に出るタイプ
バトルはどっちかというと下手なタイプ　ベッテルにも同じこといえるけど
マンセルとかバトンはバトル上手だけどな　中断から追い上げるレースをシューは余り経験していない

チーム・ゴウでトムクリと荒にラップタイム差があったのは、
荒が遅いからじゃなくて、トムクリだと道を譲ってもらえるのに、荒だと譲ってくれないから、
と言うことを聞いたことがある。
しかし、譲ってもらえるように結果を積み重ねて迫力を身につけるのもドライバーの技量の一つだと。
今のシューは、完全に、そう言う迫力なくなっちゃった。

ベネトンで下位グリッドから勝ってたよな。あの頃は給油があってピット戦略が
何より大切だったんだからそれで勝ったからどうのこうのは違うと思うけどな
まあ相手があのウィリアムズのドライバーたちってのは考え物だけど
最初の引退レースも頑張ってたじゃない

今いるドライバーにはそれは通用しないからなｗ
特にGP2出身者はセナ信者が多い
しかもこいつらは悪い意味でセナをリスペクトしてぶつける事をなんとも思ってない
どいつもこいつもｗ

>>496
セナは一つのカテゴリー(F1)に没頭して磨き上げるストイックなイメージだけど、
プロストは車なら大抵のものを上手く乗りこなすイメージがあったな。

93年のカートイベントは前にも貼られてたけど、日本語アナウンス版があったので。
F1ドライバーだけでなくオールスター的な感じの中で、プロストが勝つけど、
後半のスパートが、守り一辺倒でなく行く時はちゃんと行くプロストらしい。
http://www.youtube.com/watch?v=mjcx3KlHdTw

＞509
ほんと、F-3000時代と違って、GP2はぶつけまくり。
あの差は一体、何からきているのだろう？
F-3000時代はプロのレースって感じだったけど、GP2は金持ちのお遊びって感じがする。

カート時代は速い奴はいっぱいいた。ｻｯｶｰや野球やりながらカートって人が割と多くて実際運動神経いい人が多いんだ。
でも結局、個人でやるには費用が高すぎるんだよね、タイヤ交換で4〜6万　メンテ用品消耗品もいれたら・・・あとカート用にバンも必要だしね
練習すればするほどタイヤ代がかかるし、使用料もとられる。なのでメーカーや企業のサポートないと続けるのはかなり難しい
カートでも膨大な資金が必要になる、この上さらにF1600までいこうなんて思ったら額が一桁かわるだろう
地元で敵がいないくらい速いやつでも、遠征してレースでられるわけではない、資金的問題
やっぱサッカーや野球と違って公平ではないよね

シューマッハが現役「その1」時代にやってきた悪行の数々が
復帰してからの現役「その2」時代に全部報いとして跳ね返ってきてるのは興味深い
この前のレース見てフレンツェンも心のつかえが取れただろう

カートに限らずカーレースは腕よりも資金力がモノを言うよ、それは下位カテからF1まで全て。
2輪レースのように車の差を腕でカバー、なんて事は難しい。
F1でさえ2世ドライバーがいるのを見ても分かるでしょ。

金のない奴は最初からお断りってのがモタスポだからな
昔は欧州では貴族の道楽だったしな
乗馬フィギュアモタスポ　この辺りは金のない奴は最初からやらないほうがいいよ
モタスポは基本的に観る競技であってやる競技ではない
実際フォーミュラマシンを運転したことある奴なんて中学生で童貞捨てた奴より少ない

そのとおりなんだよな、結局、資金力、金がすべてなスポーツだと思った

そんな時、琢磨のこと知って驚いたな、自転車ロードレースやっていた未経験19歳がスカラシップ獲得
琢磨特待だったような？免除かなにか

たしかその後ＦＤスポット参戦してＦ３まで一気にいったんだよね、ＳＲＳで琢磨のデータみたいの見たことあったような覚えがある

もちろん同期は全員経験者だったろうし、琢磨はすごいな

セナは金持ちだったけど、プロスト、マンセル辺りはそうでもないじゃん。

>>510
日本語版は結構カットされてたな。
ラストスパートだったら、これの5:55からの方が分かりやすいかも。
http://www.youtube.com/watch?v=D0Sg8it4ZbY

マネー・チェンジズ・エブリシングか

しかし国内レースで走ってれば日本のスポンサーについてもらえる可能性があるけどF1には行けない
じゃあヨーロッパに早いうちに渡ったらいいかというと、そうすると(ヨーロッパで販売展開していない)日本の会社はスポンサードしてくれない
厳しいね

>>517
日本の話よ　レーシングスクール入るだけで結構なお金いるしな
現在はTOYOTAもHONDAも撤退して日本のチームないからな　カムイが引退したらしばらく日本人ドライバー無しだろな

>>516
努力は認めないとな。ただ通用したのはF3までだった残念ながら
それ以降は後進に譲らないし本当にねえ

とにかく金掛かるからな、まず親が金持ちじゃないとどうにもならん
カート一台でもエンジン、タイヤを含めて30万以上は軽くするし
維持費、ガソリン台、レーシングスーツ、ヘルメット
子供にやらせるにはハードルが高すぎる
これほど道具、形から入るスポーツはないよ

まあモタスポは金食い虫だよね
可夢偉は庶民派ドライバーだけど「カートはそんなにお金かからないんです。その後ですね」
って言っちゃう程度には裕福だっただろうし

まあ中古のカート買って初めてのレースでソコソコの成績収めて、二回目には優勝できてるし
それなりの才能があったから普通より安く上がったのかもしれんが

まあ　F1自体　“富の象徴”　だからな
基本的に発展途上国のドライバーは少ない　モタスポが盛んな国＝先進国の証だからな　アメリカと欧州とかな
貧乏な国では　車で遊ぶ　ということ自体できないからな
モナコGPとか欧州の貴族文化の象徴みたいなもんだしな
ある意味欧州では金持ちのスポーツ　と認識されているから一流のスポンサーも付くのだろう
欧州の貴族文化だった頃の名残があるからな

そこらへんは他のスポーツも一緒。
部活でやるスポーツ以外は大成するには金がかかる。
フィギアしかりテニスしかり。

シューミも決して裕福な家ではなかったな

成績を残せたとしても
どうやったらスポンサーに見つけてもらえるか、となるとこれは殆ど「運の良さ」の範疇だな

いまＪスポ見ていたら
マグヌッセンが出ていた
髪の毛はずいぶんと寂しいものになっていたけど。

シューマッハは親がカート場で働いてたから走らせてもらったり中古タイヤもらえたりしたんじゃなかったっけ

>>527
そんな感じだったと思う
何にしてもカート関係の仕事だった

自動車レースはお金をもらうスポーツではなくお金を払うスポーツだと
タキ井上が最近力説してたな

そうだね　その後メルセデスの育成ドライバーになったから運が良かったな
そしてフラビオに気に入られて一気にスターダムに駆け上がった
FIAも速いドイツ人欲しがってたしな　シューが出てくるまでドイツはモタスポ冷遇してたしな
シューが出てきてドイツでF1ブームになって　多くのドイツマネーがF1界を潤した　

顎は裕福では無かったと聞くが
あいつが幼少の時代に高価なビデオカメラや消防車のラジコン？
が映ってたから決して貧乏ではなかったと思うぞ
カートをやるにしては裕福ではなかったという意味かもしれんが

>>529
マーシャルに轢かれた人の言うことなんて意味ないよ

>>532
2度もな
ミネラル麦茶の人みたいだ

日本人にはブランドにひれ伏すようなミーハーボケ成金しかいないからね
フェラーリを走らせないで自宅に飾っちゃうような奴とかね

>>529
悔しいがその通りである

そーいやコーンズが売ってたフェラーリのF1マシンて誰かかったのかなアレ
エンジンかけるのすらコーンズの許可が都度必要ですとか
なめくさった条件がついてたやつw

>>532
跳ねられたんだよ、轢かれたら大怪我だ

ティレル買ったサーキットオーナーはいたな、
某メディア関係者が派手にクラッシュさせちゃったヤツ

毎レース5000万円を入金、自分担当のスタッフ全員の誕生日ことに
ロレックスデイトナを贈ってた日本人最強のペイドライバー
タキ井上を舐めるなよ

いっぱい金も持って〜いっぱい走れる〜NOVAなら〜と自販機ベンダーのユニマットか・・
NOVAも授業料使い込みがバレて捕まったよな、会社も潰れたしw

>>517
プロストの凄い所は、F1に至るまでに身銭は1000ドルも使っていない所。

ttp://twitter.com/#!/kamui_kobayashi/statuses/203917550264922112
Eddie is here!! He's supporting Chelsea too!!
ttp://p.twimg.com/AtR17ntCMAAPX4g.jpg

>>542
カムイはチェルシーで
https://p.twimg.com/AtR8zJnCEAAIazi.jpg
ニコはバイエルンか
https://p.twimg.com/AtR7W0yCIAEBLle.jpg

ピレリ：P・ヘンベリー「仮に我々がやりたいと思っても、チームに割り当てられるタイヤをコントロールすることはできません」
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2012/05/19/040333.html

〜〜〜陰謀論終了のお知らせ〜〜〜

陰謀論なんてあったのか？糞タイヤとしか言われてないような

自由に割触れないだけでクオリティが均一というわけではないのかね

>>545
「ピレリが”当たりタイヤ”を意図的に配って、レースを荒れさせている」
みたいな事を書き込んだ人がいたんだよ

数日前も、イタリアの会社であるピレリはまずフェラーリに一番良いタイヤを
与えるとか書いてる奴がいたな。ジョークとも思えんかった
もしそんなことあったら、まっさんは（ｒｙ

それでも当たりタイヤとハズレタイヤがある可能性はあるよね

547の続き
何人かが書き込んだか、あるいは一人が何回もしつこく書き込んでたかは分からないが

カムイはCL決勝行ってるのか

>>549
う〜ん　その辺は外部からは何とも。
「可能性」は、それはあるだろうけど…

>>544
文中に英・ディドコットってあるが、前のウィリアムズのファクトリーがあったところも
こんな地名だったよな。同じ施設つかってんのかな

>>544
ピレリじゃなくて、FIAがやってんじゃないの？

>>544
品質に差があるの認めちゃダメだろｗｗｗ

FIAのおっさんがタイヤの良し悪しを判別するのは難しいんじゃない
ゴムを採取して調べるわけにもいかないし

バーコードついてるのか
そうなると、どうなんだろう。どんな情報が書き込まれてるかにもよるけど

当たりタイヤは用意したが誰に当たるかはお楽しみ
というのは思うことがある

>>541
フランス人はけちだからな

タキ井上って、セーフティーカーに
はねられた人？

”当たる”って言っても各チームで車はバラバラで性格も違うだろうし、
さすがに「このチームはこのタイヤが」というのは難しいのでは？

トーレス師匠が決めたら○度巨匠がモナコ優勝だな

>>561
別会社が提供する事例を考えれば少しはわかりやすいと思うが
特定チームに限定しなければタイヤの優劣を語ることが出来ないなんてことはない

チェルシーきたあああああああああああああああああああああ

この優勝でザウバーに特別ボーナス50億円ほど支払われればいいのに

チェルシー欧州チャンピオン！

この勢いでザウバーも!?

おめ
これでカムイはモナコで表彰台確実

チェルシーは糞シーズンからの巻き返しだからザウバーも一度糞にならんと

>>542
EJはガチでチェルシー好きか

チェルシーが勝ったのはザウバーのおかげ

>>568
2010年はどうよ

　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはｸﾙﾏのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ以上の走りはできないが､全体的な速さがあれば､少なくともﾗｯﾌﾟﾀｲﾑで100分のいくつかを削ることができる｡
　この100分の何秒で明暗が分かれる｡ｱﾛﾝｿもﾗｲｺﾈﾝもﾊﾐﾙﾄﾝも､そして可夢偉にもｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞに攻める力がある｡
ﾆｺ･ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ(ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG)も初優勝し､ｷｬﾘｱがまだまだ終わってないことを示したし､そういう人間だけが生き残れる時代になったということだ｡
　ｺｰｽ特性や天気､ﾀｲﾔによる多少の演出はあっても､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ力が選手権を左右する｡
そして誰もが感じていることだろう｡今のままではｳｪﾊﾞｰもﾊﾞﾄﾝも厳しいし､ﾏｯｻはもっと苦しい｡
ﾐﾊｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊも速さを取り戻して､1度ぐらいは表彰台に上れるだろうが､ﾌﾞﾙｰﾉ･ｾﾅ(ｳｨﾘｱﾑｽﾞ)への追突事故を見ると､限界も見える｡ｾﾅが一瞬動いたという事情はあるが｡
そのｾﾅはﾏﾙﾄﾞﾅﾄﾞと比較して､来年のｼｰﾄは危ない｡
　｢･･･｣なのがｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌｪｯﾃﾙ(ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)だ｡
片山右京

ベッテルじゃなくてフェッテルってのを見るとなんかこうもやもやする

ライッコネン

テレビではベッテルって言ってるから記事を載せる媒体に合わせてるんだな。

ミヒャエル

コールタード

（編集部註）

ブートセン

>>506
ベッテルは、確かにポールtoウィンが多いけど、ブロックもオーバーテイクもうまいよ。

チェルシーはウィリアムズと提携しておけば
FAカップ優勝、スペインGP優勝、CL優勝、
と劇的でよかったのにな

イギリスチームだし、ペレス出身の南米へのアピールも
マルドとセナで条件は満たしてるし

>>569
報道によるとチェルシーとザウバーを結びつけたのはEJらしい

>>580
失笑してしまったわw
ゲロ信者乙

>>580
最近になってブロックが上手いドライバーと
ブロックがえげつないドライバーの違いがわからなくなってきた

>>581
日本という大きな市場が無くなるのは大きいと思うよ

現役でブロックが上手いドライバーなんて居ないんじゃない
昔ならジャックとかトゥルーリとか上手いドライバーが居たけど今はただブロックがえげつないドライバーしかいないと思う

ハミルトンもチームバトンのせいでカズキがペヤングを撃墜してたように
マッサを撃墜する役をやってる余裕が無いんだよね。
結果を出し続けてないと。

>>586
フィジケラも上手いって言われてたけど
今になって考えるとただ単にブレーキング時にラインくねくねしてただけでは？って感じ

今はブレーキング時に変なブロックするとライン変えた云々言われるからなぁ…

エゲツないブロックするのってマッサとゑと顎とペレスぐらいじゃね？
去年はスーティルがいたけど。

>>575
つっても、テレビ放送ではベッテル、F1速報やトーチュウなど日本の専門メディアもベッテルなのに
APなりロイターなりがフェテルってのはどう考えても変だろって思っちゃうな
中の人もおかしいって思いながら翻訳してそう

>>590
ハミルトンは抜かせる時は

>>590
途中で送信した
ハミルトンは抜かせる時はあっさり抜かせるよな
それが当然と思ってるから抜く時は強引なのかも

>>532
そのマーシャルはアメフトでも目指したほうがいいんじゃないか。

>>586
トゥルーリはマニクールのファイナルラップでバリチェロに抜かれてルノーをクビになったイメージが…。

ハイドフェルドも通せんぼは上手かった気がする
11年のときのセパンでハミルトンを抑えてたし

ジャックのブロックは芸術クラスだったな
しかもかなりフェアで上手いから見てる方もおぉっと思う事が多い
格下のザウバーでラインを上手く使ってルノーのアロンソを巧みにブロックしてたりね

お願いだから通訳の女やめてほしい
字幕にしてくれ

ジャックは非力なBARのマシンでフェラーリのシューマッハを抑えてたな
99年のスペイン、00年のイギリス、03年のイギリス
これはフェアですごく良かった
BMWでルノーのフィジケラとモントーヤを抑えてたのも凄かったな

6人目の優勝者が出るとしたら普通にライコか

>>600
いや、ぺレス。

>>598
元地上波組か？
当然だが同時通訳だから無理

コバヤシはラインぎわギリギリで粘る事が多いけど(去年のドイツみたいな)ライン閉じるブロックはあまり見ないな
マシンのせいかな？ストレート遅くてブレーキングで頑張るしか無いし

>>600
モナコ限定でゑ、最近劣化がひどいけど市街地コースで一発を期待
ここ一度勝ってるしね・・

ウェバーって今年で36歳なんだよな
もう歳か

>>600
グロがあっさりと初優勝しちゃう気も。



グロックじゃない方だぞ。

６戦目モナコ、ザウバー可夢偉優勝、７戦目カナダ、ロータスライコネン優勝
とかなったら最高なんだけどねｗ

上位でフィニッシュする面子は毎レースバラバラで読み切れないけど、
下位3チームはポイント圏に入れそうもない位置で安定してるな
カレーさんのポイントフィニッシュを久し振りに見てみたいものだが

>>604
webは05年もアロンソ抜いたし06年もアロンソライコに
食いついてたし上手いよな。

予選だけ速い奴が蓋するレースだけは見たくない

モナコの予選結果とレースの開始時間貼って

ねえよ、んなもん

日本の位置とモナコの位置考えるだけで想像つくだろ

>>610
それは初優勝したばかりのニコさんに可哀想な言い草だな。

>>593
いま抜かれるときはタイヤの差がある時で、実はバトルじゃないよね。
だから上位陣は無駄に抵抗しない。

ハミルトンも、抵抗すればポジションを守ってフィニッシュできるときは凄いよ。
どこだったか、マッサへの最終コーナー手前のブロックは厳しかった。

なんか>>1の http://live-racing.net/livebbs/live/のドメイン死んでる？

>>616
Sorry. We are under maintenance.

F1に代わる「GP1」のルールをブリアトーレが作成中か？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120520-00000001-fliv-moto

デルタウイング採用してくんないかな

ヨーロッパだから21時からか？

>>615
ハミルトンはVSまっさん以外はバトル上手いな
バトンも上手いけど

上手い奴は周回遅れに突っ込まねーよｗ

軽い接触は仕方ないと思うが、
マシンを壊しちゃ信頼得られない…

ネトウヨは自分たちを批判する連中は在日かもしくは韓国大好きサヨクだと思っているけど、それが見当外れだとなんで分からないのか
韓国に対する好き嫌いとネトウヨに対する好き嫌いは別にトレードオフの関係じゃないよ
韓国もネトウヨも両方嫌悪している連中も居る
逆にネトウヨも韓国も好きな人は、前者と比べれば相当少ないだろうけど

>>602
CSは無理でもBSは可能だろう
生でもないのに同時通訳垂れ流しは酷いわ
字幕にするだけならコストだってそれほどかからないはずだし
それすらできないってのはちょっと怠慢だろう

>>623
大人になれよ

>>619
ググれ

ここ最近のウェバーはやる気がないのか酷い幅寄せをしなくなった気がする

>>624
怠慢でなく必要性が無いからやらないだけでしょ。
バラエティーじゃあるまいし、いちいち字幕いらん。

>>624
編集するだけでもめんどいのにそんなことするかよ

そもそも同時通訳で不満出てねえよな

字幕入れるのだって下請けの会社にさせるんだろうから金はかかると思う

>>624
地上波からBSに移行した経緯を考えろや。
地上波時代にも字幕にしてなかったのにBSでやる訳ないだろ。
常識的な思考バランスないやっちゃなーw

>>627
そら子供みたいなチームメイトにあっさりチャンプとられたら幅寄せとかしてられないよね

>>627
近年のネットの発達で、危険な幅寄せすると動画上げられたり、
そこら中でバッシングされるから、考えを改めたとかどうだろう

>>632
地上派は字幕だったろ

地上波はLiveの時だけ同時通訳だった。カナダとか

>>635
アレ、改竄がひどかったな…

>>635
それよりまず地上波はインタビューを流さない時があったからな

見る人が見れば、えげつないブロッキングをする選手はいる、でもそれにケチを付ける人は何か忘れていないかな
F1はプロ・スポーツ、他人を蹴落として自分が這い上がる、だから自分の地位（順位）は何が何でも死守しなければならない
純粋な子供から夢を奪うようなやり方は、プロとしては相応しくないけれど、選手らは皆必死、ある程度は仕方が無い

大人になっても尚、勝負事に対し綺麗事を求め過ぎる人は、スポーツの在り方を全く理解していないとしか思えない

アマチュア・スポーツの最高峰であるオリンピックでさえ、陰では【薬物の祭典】と揶揄されているし、事実上その通り
自国を背負い参加している五輪選手ら数百名に対し、過去に匿名で興味深いアンケートが実施されたことがある
『もし、絶対にチェックをかいくぐれる禁止薬物があったなら、あなたは使用しますか？』という実に核心を突いた内容
結果、大半の選手がYESと答えた、競技パフォーマンス向上の為なら、勝つ為なら、何でもやる、それがトップ・アスリートの実態

決勝今日何時からだよ

>>637
俺は地上波って全然見てなかったけどそんなに酷かったの？

>>640
＞ 決勝今日何時からだよ


ココの住民は不親切だよな(-.-;)

ゑはガス抜き帽子を被せられているんだよきっと

>>642
ボケが上手くないと突っ込んでもらえないって事だろう

http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=92432&bm=a

何故可夢偉が…

>>607
タイヤ・ギャンブルが通用している今季、可夢偉には是非表彰台の最上段に上って欲しいね
来季以降は、このドタバタ・レースそのものが見られなくなるんだから、今がチャンス！

まだ早いけどカムイ来年のシートあるんかな・・?!

>>645
そりゃあ日本語読めるのはほとんどが日本人だし

＞えげつないブロッキング
マンセルがインディに行ったときにF1流儀でブロックしたら、他のドライバーから文句言われてたな

>>640
http://www.formula1.com/default.html

F1みるなら公式Hサイトくらいチェックしような

まちがった
「公式サイト」な

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

メガウェブきてんだけどマクラーレンMP4/5とロータス78やべぇぇぇぇえ

マシンのボディラインに欲情する人がいると聞いて

地上波字幕だったかw
大人しく引っ込んでるは

>>649
> 他のドライバーから文句言われてた

選手同士なら致し方無い、表面化すること（一般人の目に晒される）が少ないだけで当たり前の風景
極論を言えば、相手選手の選手生命を奪わなければ構わないくらいの気持ちでやってる筈、仲好し以外は

>>641
接触した顎に激怒してたモントヤの話を丸ごとすり替え…

http://t.co/TVlsM2Zr

F1通信とF1gateはF1公式サイトでしょ

公式Hサイトのアドレスを是非(*/ω＼*)

>>653
淫乱とかセクシーとか名前つける人がチャンピオンじゃないですか

もうこれ以上ドライバーとしては成長することがないだろうと語った、2001年頃のパフォーマンスは流石に無理でも
現役最強との呼び声の高いフェルナンドと対等に戦った、2006年くらいの強さは取り戻して欲しいな、マイケルには
そのフェルナンドも、かれこれ丸５年間ドライバーズ・チャンピオンシップから遠ざかっているし、そろそろ・・・

>>658
そうなんだ。知らなかった
ESPN F1のサイトもなかなか使えるし、レースの日程も載ってるよ

>>659
こんな恥ずかしいミスは初めてだ
ただただお恥ずかしい…

>>661
もう顎はブロックどころか
追突して自爆しちゃうレベルだからなぁ。
もう引退したほうがいいと思う。

注:誰もがどう突っ込むべきかわからなくなっています

モニシャってそんなに優秀なのか？

>>646
モナコは可夢偉どころかペレスも表彰台厳しいんじゃないかな、
なんたってピット入るたびに数秒他チームよりロスするんだから
抜けないモナコならタイミング良くSC入るとかなきゃ無理だと思う。

チェルシーｗつまらないチームが優勝ｗ今年のF1の優勝並みに価値なし 茶番ｗ

>>663
そういう意見が出ても不思議じゃないね、事実彼の母国では半数以上のF1ファンが、今季いっぱいと見ているようだし
まぁ、ドイツはタレントが豊富だからね、今季ディフェンディング・チャンピオンのセブしかり・・・

今季最初の２戦は予選でニコを上回った、がしかし、どちらも決勝ではタイヤが持たず散々の結果
３戦目の予選以降の、らしくない縁石をなるべく踏まない走りといい、彼は予選からタイヤ温存をしているとしか思えない
今季はギャンブルタイヤでどのチームも荒れた状態だし、先見の明がある策士マイケルのこと、何か画策しているかも

僅か２ポイントという現実は、過去２シーズン以上に情けない結果だけれど、外野のヤジで凹むほどやわじゃないでしょ

>>653
ピットで↓こんな感じでスタンバイして、各ドライバーのフロントノーズで突かれたら気持ちいいかも。

　　 　　　　∧∧
　　　　　 (д｀*　)
　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　 　　/__ノωヽ__）

顎はＦ１以外に生きがい見つけられずに戻ってきたんだから
生きがいがＦ１の外に見つからない間はしつこくしがみつくかもな
チームがダメダメな時は客引き効果注目させる効果が絶大だけど
いざ勝てるマシンが出来たとなると恩恵で勝てない限りその役割は終わりに近い

>>666
もう理屈じゃあないんだよね
可夢偉は日の丸背負って孤軍奮闘しているんだから、同じ日本人として、ただただ勝って欲しいと願うだけ
彼が別のリーグを走るHRTなどに乗っていたら、そんな夢も見られないだろうけれど・・・

お台場メガウェブ
マクラーレンMP4/5デモ走行
マジ凄いです！

現地より

>>670
残された時間はもうそんなに長くないからね、年齢的に・・・
そこに来て今季のピレリ、【先が読めない、まともなセットアップもクソもない状態】は正直苛立たしいだろうね

>>668
シューマッハはヤワだぞ
開放してやると安定感は凄いが

顎はせめて一勝くらいしてやらないと、本来メルセデスの発足時に
シートに座るはずだった人が可哀想じゃないか

ていうか顎がいなかったら今頃撤退確定してたかもよ・・・
顎によって常に注目度高かったのが救いとなってた

イタリアで地震か。
モナコでイタリア人活躍するかな

>>675
誰だっけ？

>>678
バトンはマクラに昇進したし、バリはウィリアムズに入れたし俺も分からん

>>674
対メディアには紳士的だけれど、心臓に毛が生えてるくらい超図太い性格でしょ、でなかったら昨季で引退してる
>>675
カタチだけってやつね、それも対外的には大切だね、当の本人は今季【運】で勝てても納得しないだろうけれど

相変わらずのステルス力だなニックは

>>681
ニックって誰だっけ

シューマッハはスポーツカーの方もいけるはずだよね
メルセデスジュニア時代に乗ってたはず
F1ほど活躍できなかったけど
いまさらだが、本人はルマン制覇とかしたくないのかな

【現地画像】イタリア北部でM5.9の地震　多くの建物が倒壊している現地からの写真
http://matome.naver.jp/odai/2133749418012223301

これは何か反応あるかな

>>683
ベネトン時代だったか「耐久レースの経験が役に立った」とかコメントしたレースがあったな
９４スペインあたりだったかな

ウェバーがまだF1にいてラルフとモントーヤがもう居ないってことに驚きだわ
2006年の頃はウェバー引退かと噂されてたのに・・

>>684
煉瓦ってほんとにただ積んであるだけなのね・・・

>>683
> シューマッハはスポーツカーの方もいけるはずだよね

DTMが最右翼だよね、それが実現すれば、ダイムラーの株主達は大喜びでしょ、いい宣伝になるし
ただ、まだ最高峰のカテゴリーに拘りがあるんでしょ、何せボロボロになって引退した訳じゃないんだから
フェルナンドにヤラれたけれど、翌年の2007年シーズンを送っても良かったくらいの成績だったし＜７勝

DTMでシューマッハ兄弟復活か
それはそれで面白いかもな

>>682
ニック・ハイドフェルドもルーベンスも残念だったよね・・・
双方共に、今季のマシンとギャンブルタイヤがあれば、初優勝と久々の優勝があったかも知れないのに

>>689
個人的には・・・
F1抜けたらインディで暴れてもらいたい、ナイジェル・マンセルのように
マイケルの年代だったら、インディの重いマシンも乗りこなせるでしょ、昔の人ゆえに

マルドナド「今のF1ではドライバーの力が物を言う」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=41013

ちょっとあざとすぎるよマルドナド

F1チームをバカ扱いする川井が解説なら見ない。
F1チームをバカ扱いした川井を各チームに通報します。

>>692
シーズン中に、いくら身内と言えど、カラダ張って救出したんだよ、いいじゃんそれくらい言ったって
FIAはパストール・マルドナードを表彰しても良いくらいだよ

>>692
何回目だよこれ見るの

>>693
見なくていいよ。
ここに来なくてもいいよ。

亜久里との友情でARTA移籍だな、ミハエル。

>>692
マルドは1年目バリチェロと予選互角だったし速さは認めないわけにはいかない
しかしポールじゃないとまわりまくるのも事実なのだ

川井のおかしな所って
毎回チームの戦略にケチつけるくせに
なぜそうしたかを一切取材しないこと
ベッテルのこと以外は2chレベル

>>699
スレチ迷惑

ニックとライコならニックの方が良かったかも。
少なくとも今年のマシンならニックは勝てる。
ライコは多分勝てない。
勝つならグロージャンの方だと思う。

>>697
引退後は声かけてくれなくなった、とか悲しんでたなアグリ
右京の事は今も高い山に登りまくるクレイジーなジャパニーズとして
よく知ってるしサーキットで会ったら会話もするらしいけど

グロージャンとマルドナードがときどきごっちゃになる

>>701
これが釣りというやつか

>>703
グロ「禿げてへんわ！」

>>700
総合スレなんだからいいだろ
極度の川井ヲタのほうがウザいけどね

>>706
スレチ

まぁベッテルはパドックでも受けがかなり良いみたいだからな
いつも笑顔を絶やさずユーモアを交えながら話してくれるらしい(ｼﾞｬｯｷｰ談)
気難しい他のドラと少し違うんだろう

>>707
まともに反論しろよ
頭つかない奴のよくある手だけどｗｗｗ

ほんと川井は要らないよね

カワイかわいそうﾅﾝﾁﾃ

タイヤが機能したチームが勝つ
そしてその方法はどのチームも良くわからないので運にまかせるしかない
つまり今のF1は運まかせピレリまかせ

>>701
たられば言ってもしょうがないけど、クビサの不在がホント痛いね、ロータスは。
俺も勝つのはライコネンじゃなくてグロだと思うよ。
理由は予選でライコネンより圧倒的に速いこと。
ポール取れば逃げ切りもあると思うな。

石橋さんちのタイヤ、2010年製からアップデートなしでも良きゃ供給するってもし言い出したら
何チームが反応するかな？現状ありえない仮定だけどさ

>>699
川井一仁さんは、喋り方は耳につくし、言葉も汚い（居酒屋のおじさんレベル）けれど
ジャーナリストの割には、勝負の世界のことわかってるなぁって感心させられることが、希にある

川井の癖は強いが情報量の豊富さでは業界一だからね
今宮千匹より100倍まし。

>>714
レッドブル／マクラーレン／フェラーリ／メルセデス
この４チームは反応しそう

桜井くん好調だねー。
レッドブル、マクラ、フェラの争奪戦が凄そうだ。

なんかもうちょっとテレビ慣れした人に通訳させたほうが良いね。
金を払ってまではテレビを見ないライトな層に触れさせちゃだめだよ。
放送倫理なんちゃらってところにチクったらどうなるんだろ？ｗ

>>716
でも耳心地の良さは圧倒的に今宮

>>716
情報と言うかね、アスリート独特の感覚みたいなものを、ポロッと口にすることがあるんだ
誰から聞いたんだろ？って思うくらい・・・アスリートが語る分には極々普通のことなんだけどさ

結局ルイスが失格処分になった一件の『ぶつけて壊しちゃえば良かったのに』発言は、アスリートなら誰しもが思う

川井は裏方さんに徹しろ！大量のデータを集めて、その中からアナや解説が必要な情報だけ喋れば良い 情報過多で逆に分かり難い！

他人が取材した聞きかじりの付け焼き刃では
情報量や理解度も大幅に下がるし、レース状況に応じて
リアルタイムに情報を引き出すことも本人ならではでないの

川井ちゃんは昔みたいにピットレポートとかでｲｲﾝﾀﾞﾖ。放送席向きではない。
今ってメルセデス、フェラーリ、コスワース、ルノーだけだっけエンジン？
来年からのエンジン規約変更と翌年からのターボ復活でまたメーカー戦争ならんかね。
ホンダ、ＢＭＷあたりが帰って来て新しいメーカーも参戦して欲しいな（半島除く）。

でもヤマハとプジョーはコスワースと印象一緒でＦ１じゃ泣かず飛ばずって感じだったが･･･

でも・・・
アスリート独特の感覚ってば、公共の電波に乗せちゃいけない内容が結構多いんだよね
テレビなどは、とうぜん子供も見るわけだし、スポーツの汚い部分は、大人になってから知ればいいことで

ザウバーとチェルシーひきつけたのがEJだって上の方に書いてたけど、もしそれが本当ならカムイの影響大ありじゃねぇかと思った

>>720
同意
アロハ豚はウザすぎ
森脇さんはでもってさえなければいいんだが、あれで全てが許せなくなる

>>726
>ぶつけて壊しちゃえば良かったのに
シューマッハやピケJrの前例があるしねぇ
酷い発言だなと思ったけど。
大人になってもしらけるよ

>>729
スレチ

>>722>>729
ぶつけて壊しちゃえばいいのにって言ったのはマクラーレンのエンジニアだから

>>713
グロージャンはライコネンみたいに決勝で速いラップをコンスタントに出せるようになったら勝てると思うよ
クビサは相方がペトロフだったから正直わからないな

>>727
なして？

>>727
チェルシーとか可夢偉関係ないから。
だとしたら可夢偉の個人スポンサーになっとるわ
ザウバーのスポンサーでおｋ

ロータスはドライバーが糞だと言うのはシーズン当初から言われていたこと。
今シーズン最速のマシンを持ちながらトップチームで唯一勝てないのはドライバーに力量がないから。
ライコにしてもグロにしてもマッサと大差ないレベル。
ライコがマッサと今年のフェラーリに乗ったとこを想像してみれば分かるだろうにｗ

多分、EJが可夢偉を買ってるからっていうことなんじゃね？
俺はかんけいないと思うけど

まあ盲目的な信者はなんでもかんでも結びつけて
贔屓のドライバーの功績にしたがるから

ハードの方が熱が入りやすいってすごいタイヤだな！ｗ

もうタイヤつけなかったらいいやん

夏は避暑地の別荘に毎年行くんだけどBS映らないだが…どーすんの？フジテレビさん(-_-)

>>739
いよいよF-ZEROの時代か。胸が熱くなるな

>>738
熱が入りやすいんじゃなくて作動温度領域が低い

貴様！やり込んでいるなッ！

とりあえずバトンに頑張ってほしい
今のままだとクルサード状態だ

その前にサイバーフォーミュラがとっくに始まってるはずなんだがなぁ

superGTのマッハ号は全然マッハじゃなかったしな

ttp://t.co/KNLB5PaK
ttp://t.co/3e3365Bc
いいカラーリング

>>729
> 酷い発言だなと思った
> 大人になってもしらける

勝負の世界なんかあんなもんだよ、みなわかっててやってるし
だからインチキ・デバイスがどうとか後から発覚したところで、お笑い種、お咎めなければそれで良し
多かれ少なかれ、大なり小なり、どこのチームだって、勝つ為にはエグイことやってんだから、趣味じゃないんだしね

でも、子供の夢だけは壊しちゃいけない、子供に悪影響を及ぼすようなことはしちゃいけない、大人として

数年前アメリカで、ミッチェル・リポートがアメリカのスポーツ界全体を震撼させた
でも本当の狙いは、薬物使用のスポーツ選手じゃなくて、彼らに影響されるティーンを、薬物から遠ざけることだった
ファッション感覚でステロイドを使用していたからね、普通に高校生くらいが

高校のフットボール部などでは、監督/コーチ自ら『レギュラーを取りたいならわかるな！』と選手に対し使用を促していたし
そういった経緯もあって、オール・アメリカン（高校生）のメンバーは、１番軽く走れる選手が９０キロ程度、重い選手になると１８０とか
ペーパー・ステロイドなどに変えざるをえなくなった、現NFLの選手よりも、当時の全米代表の高校生の方が大きかった

>>733
>>734
まぁEJが関わってるっていうこと自体仮定の話だからね。
ちょっと考えがいきすぎました。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00223680.html
覆面パトカーに幅寄せして自滅だって　(-∧-；)　ﾅﾑｰ

>>746
スーパーアグリが全然スーパ（

>>735
マッサヲタは巣に帰ってください

ピレりタイヤの評価は今も昔も変わらんのか
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Tu6kSFM18Ag#t=138s

>>750
エスティマ？DQN多いからな

マッチと比べると川井ちゃんの知名度って低いよな
この間クラスの女子に「川井一仁って知ってる？」って聞いたら
「アッー！イクッ！イクッ！！」って言われたよ。
一般的にはその程度の知名度。

>>725
コスワースを泣かず飛ばず呼ばわりとはどうしようもないニワカだなｗｗｗ

2chは20代30代のつもりでレスしような

DFVは通算155勝したんだが…

重量制限がかかる前はムチャクチャ軽いエンジン造ってたな
我らがミナルディは型落ちの
ポンコツしか供給してもらえなかったけど…

>>758
コスワース銘柄なら１７０くらいいってんじゃね？

>>753
昔ピレリは日本の路面に合わないだけと言われてたが・・
日本のタイヤって進化したよな

モナコの予選だけはタイヤ温存よりは全力で
タイム出したほうが良いよな？

>>755
今時の学生がマッチをどれほど知ってるやら

モナコはタイヤに厳しくないし

motoGPで顎発見ｗ

10代20代の男で腹筋が割れてないのは相当にみっともないぞ
普通は筋トレしなんでもセックスしてれば自然と鍛えられるからな
その年でセックス三昧できない青春を送っている奴は相当に危機感を持ったほうが良い

F1好きならテメェの身体の見栄えも良くしろよな！

10年ごとにモナコはドラマが起きているから今年が楽しみだ。

2002年のドラマは何だった？

>>768

■先生が、予選2位からスタートでPPモントーヤをかわし大名行列を形成。
後続がトラブルで次々と脱落するのを尻目にまろやかに優勝

>>768
当時、最強だったF2002＋シューマッハがトラブル無しでガチで負けたレース
しかも、2002年マクラーレン初優勝でその年唯一の勝利

>>769
そんなもんでよければ毎回何か起こってるってか何もなかったときの方が圧倒的に少ないだろｗ

じゃあ1992年のドラマは？

2002年のシューマッハは圧倒的だったからな
当時、今年のシューマッハならミナルディでも勝てる？みたいな記事があったほど
欠点が見当たらないくらいその年のシューマッハ+フェラーリは完璧だった

92年モレノがモーダで予選通過したのには男として痺れたな
おかげで凄く勇気をもらって大学受験は大成功できた

>>772
セナVSマンセル
あれは永遠に語り継がれるであろうバトル
マンセルの6連勝？を阻んだレースでセナとマクラーレンがその年初優勝を遂げたレース

>>772

ここはモナコモンテカルロ、絶対に抜けない！

82年

教授：トップ走行中に自滅
ピローニ：ガス欠
チェザリス：ガス欠
パトレーゼ：スピンして上記二人に先行されるも、立て直して初優勝

顎が表彰台に乗ってる。

モトＧＰのプレゼンターとしてだけど

俺はタルキーニとモレノだけは格別に尊敬の念を持っているよ
91年メキシコでフォンドメタルで予選トップ10に入ったグルイヤールも凄いと思った
ホンダV10のくせして負けてるパパ嶋情けねぇ

トップを走っていたマンセルが、レース終盤でタイヤ交換してセナにかわされた時か。

モナコのドラマっつったら96のほうがドラマじゃね
雨でカオス

モナコのドラマは88年でしょう。

このスレでグルイヤールの名が挙がるなんてﾃﾗｳﾚｼｽ。

>>781
勝ったのパニスだっけ？

96年のモナコは亜久里が解説だったんだよな
ヒルがリタイアする直前に亜久里が
「ここはなにがあるか分からないし、もしかしたらヒルのマシンにトラブルが起きるかもしれない」
とか言った直後にトンネルでエンジンブローしちまった・・

>>783
でも92年のグルイヤールは超しょぼすぎてダメだったね
せっかくパパ嶋のシャシーで走ってたのに残念だった

そういやフランス人ドライバーが最後に勝ったのっていつだ？
フランスってグランプリ開催もないしドライバーも一時期消えかけたし
レースの本場の割になかなか大変だね

モナコのパニスかな

>>787
96年モナコGPのパニス

>>788-789
96モナコの流れでそいえばと思って書いたらそれが最後かよ
グロージャン勝ってほしいわ・・・・・

82年のモナコも荒れたレースだったようだね。

>>787
レースの本場と言っても、フランス人のワールドチャンピオンはプロスト一人だけ。

>>791
82年のF1の詳しい情報ってどうやって調べたの？

>>793
http://ja.wikipedia.org/wiki/1982%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%8A%E3%82%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA
wikiにのってる

>>794
なるほど。thx
しかし読み出したらキリがなさそうだな

>>758
メーカー系が本気出すまでの命だったな

ニコ優勝
ビッグマウス
抜かさせまいとぶつける

○優勝
ビッグマウス<-今ここ
抜かさせまいとぶつける

次戦の○は師匠に戻る

でも82年モナコのパトレーゼは押しがけがあったんだよな
もし失格になっていたらチェッカーを受けていないピローニが優勝になるか

押しがけが明確に失格とされたのは、例の89年のセナ・プロの衝突以来じゃないの？

>>796
コスワースに金出したのはフォードだよ

今でも勝ち星では２位じゃないか

DFVがなければ、ここまでF1が栄えたかどうか・・・

>>771
2010は中団〜下位が事故ってセーフティカー出まくったけど
上位陣は全く動きのないパレードレースだったろ

チャップマンとコスワースのコンビが居なかったら今のF1もなかったかも

タキ井上のツイートすごいな
さすがモナコだうらやましい
日本だとすぐVIPPERにいじめられそうだ

F1の歴史にDFVは要らんかったな

DFVがなかったらF1の歴史が消えてるだろ

ロータス、マクラーレン、ウィリアムズはじめ多くのコンストラクタがDFVのお世話になったもんな。

ティレルもだな

日産の林義正さんはDVF絶賛してたな
それほど凄いとは思わなかった

>>807
マーチ、ティレル、ブラバムなどなどフォーミュラDFV全盛時代だな。

フェラーリとアルファ以外は全部DFVだったわけだからなぁ
ようするにほとんどのメーカーは金突っ込んでもDFVに勝てないからやめたわけで

ルノーがターボエンジンを持ち込むまではDFVが最強だった

ターボ時代が終わってからも、DFZ、DFRがあったし。

だがDFV時代、エンジンはほとんど進化しなかった
フェラーリやマトラに競争力はなく、エンジンに関しては停滞の時代で、つまらなかった。
そこにルノーがターボで突破口を開き、ホンダがエンジンバブルを創出した。

フェラーリのエンジンって基本はホンダのパクリから入ってるからな
昔は遅くてゴミで信頼性も糞がフェラーリの代名詞だったし

ストーナー引退なんだね

それにしてもシューはmotogpにも顔をだしDTMも弟を応援にいきと
忙しい奴だなほんと

>>735
マッサと大差ない？
解雇はフルボッコにされて解雇されたんだろうが

16 リチャルド
17 マッサ
18 シューマッハ


wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>814
逆にシャシー側の進化の過程がバラエティに富んでいて面白いだろ。

まあ第1期にDFVにボコられたホンダが、ターボ時代にようやく最強エンジンの座を手にしたのも歴史の面白さだが。

>>814 ロータス72がモナコ走ってる映像ツベに有ったんじゃないかな
見てみ興奮するから　まあクラシックF1のティレルP34でも良いけど
爺さんみたいのが乗ってるけど速いのなんのって
(現代風ニアップデートするのにティレルのスタッフが協力したって)

DFV厨がウザくてアンチが増えそうな流れだな
そんなものなくてもF1の存亡には何の影響もなかったわけだが

と、歴史を知らんニワカが語ったｗ

自己紹介乙

IDにF1キターーー

>>825
変わってました
すみません

>>825
どこ？

>>815
後藤はフェラーリのブロックが鉄だからこそ逆に薄く軽く出来る事に感銘を受けてたけどな。

IDにF1キター

>>818
どうみても今の粗大ゴミはマッサなんだが

>>809ルマンでも二度勝ってるしな
７５年、８０年

>>815
ホンダってフェラーリがF-1始める前から参戦してたんだ？
へーー。勉強になります。

>>832んなわけねーよ
ホンダのデビュー年は１９６４年

>>797
ペレス2位
ビッグマウス
抜かさせまいとぶつける
も追加で

スペインのあれってペレスがぶつけたんだっけ？
中国の仁義なき幅寄せはウケ狙ってるとしか考えられん

ペレスは噛ませ臭がハンパない

ペレスとセナの違いが分からない

>>835
ペレスの中国での幅寄せは下手したら
1994のフェルスタッペンの幅寄せが原因のクラッシュみたいになってた可能性があった
芝生に追い出された可夢偉がバランス崩してペレスとライコネンを
巻き込んでクラッシュみたいな感じで

すまん
ファルスタッペン→アーバインで

あれ六本木は印象でペナルティ喰らったように見えるんだがな
原因はやっぱ番長で

モナコはライコネンかペレスの優勝だよなぁ
え？小林？ｗないないｗ
謎のマシントラブルでQ1敗退決定＆決勝ノーポイント決定だからｗ

>>837
共通点の方が少ないだろ

Bとの・・・だろ

>>841
ザウバーのマシンがモナコに適合してるとも思えないんだけど

今年のザウバーは足回り多少まともみたいだしどうなんだろ。
過去５、６年見たらマクとウィリはどんな失敗作つくっててもモナコだけは結構いい位置につけてたよな。
今年は両者とも当たり年みたいだし結構見せてくれるんじゃないだろうか。

○まで偉そうなこと言ってるんだけど誰かぐぬぬ顔のカムイ作ってくれよ

全世界が○師匠の一発に注目

別に偉そうにも糞も優勝してんだからいいんじゃね？
ニコだって偉そうになったし
勝つ事でしか証明できないスポーツなんだから

優勝ならいいが２位で勘違いして態度がでかくなった奴もいるしな

あれはファンもアホなんじゃないか
事故らなければーとか言ってるし
そのうち事故らなければチャンピオンとか言い出すぞ

次はペレス、ポイント可夢偉に抜かれちゃうかもな
その時またぶつけにかかるよ

ペレスはパトロンからのプレッシャーがハンパないだろうからな

>>766
腹筋は割れてないが顎は割れてますが

GPニュース見る限りではペース落としてブロックしろって指示に従って1位を死守したから
○は見合った順位って言ってたしそんなに貶める必要ないかなって思った

次の金環日食でプロポーズしたいッス♪F1好きでチョイエロい彼女の作り方を教えて下さい

>>855
どぞ
�@チョイエロい彼女を見つけてＦ1好きにさせる
�AF1好きな彼女を見つけてチョイエロにする
�Bあきらめる

日本GPで買った顎のサングラス6連奏で日食見れたわｗ

さっき元自衛隊員のネトウヨがニコ生やってたから
「自衛隊て不祥事多いよね」って言ったら
「日教組よりは犯罪者は少ない。だから問題ない」みたいに言ってた






日教組に勝てたら問題ないw　
ネトウヨフィルターｗ

今FACES聴いてる
やっぱいい曲だわ

ドライバーごとの勝利曲を割りと有名バンドに依頼してCD出したり
イメージアルバム出したり、F1製作側の乗り気が感じられたな

イメージアルバムはそれほど良くもなかったけど
総集編のちょっとしたシーンでBGMに使われたり

いまでも偶にはCD出したりしてんのかな

Michael Kiskeがボーカルだった頃のHELLOWEENは最高だった

検索してみたら、丁度フジF1の25周年でCD出てるのかｗ

マンセルのテーマ入ってたら欲しかったけど、SHOW-YAの曲だから無理だったのかな
TRUTH、FACES、IN DISCOUNTRYはCD持ってるし、まあ要らんか

>>855
東京なら300年後、北海道でも18年後になります。頑張ってください

T-SQUARE - F-1 GRAND PRIX
TRUTH 〜20th ANNIVERSARY Version〜

このあたりなら手元にある

＞T-SQUARE - F-1 GRAND PRIX
だいぶ前にレンタルで見かけて聞いてみた
10曲目のオーケストラVer.が総集編で使われてたね

なので、オーケストラ版が欲しかったけど当時は情報がなくて諦めた

そういや地震でオジャンになった25周年記念特番は結局お蔵入りなのか

>>865
T-SQUARE - F-1 GRAND PRIXの10曲目はOmens of Loveだよ
なんか勘違いしてると思う

ガッキーに北海道でプロポーズしまっさ！どこに行けば逢えますか？

餓鬼ーならその辺に一杯チョロチョロしてるぞ

チープトリックのボーカル Robin Zander が歌う In this country は聴くだけで感極まるね

>>870
スレチウザいんだよ
いい加減コテつけろ

高校のとき俺のブサ顔をからかいに来た同級生の美人に唐突にF1の話をしたらやたらと食いついて来た
彼女も俺と同じ理系だったのでF1マシンはベルヌーイの定理が深く関わってることを詳しく教えてやったらそれから彼女もF1に興味を持って俺とも面識を持つようになって

ちなみにその彼女は今の俺の嫁さんです♪

俺の子供を3人も産んでくれて大事に育ててくれています♪

さきほど今日発売のF速+書店で見てきたが
パドックの昔からのセレブが集まってるページ
見たけどやっぱ違うよなぁ・・
日本もさぁ海外のＧＰや日本ＧＰで日本の
タレント呼ぶ事くらいごく普通にやってる事だが
やっぱ向こうの方がかっこええわな・・
日本なんか大島優子やエビちゃんとか堂本光一やら
沢山ゲストで呼ばれてたがやっぱ向こうのセレブの集まり見ると
ただの人に見えちまうもの・・・
むしろ煙たがられるゲストも多いしさ
何でこうも違うんだかね・・・