□■ﾓﾅｺ■□F1GP総合 LAP927□■ｶﾅﾀﾞ■□
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/912200045.html
BS フジ http://www.bsfuji.tv/top/index/top.htm
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap68
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334737486/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■ﾓﾅｺ■□F1GP総合 LAP926□■ｶﾅﾀﾞ■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1336966682/
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(￣二 |´・ω・`| ) | | こ、これは>>1乙じゃなくてHRTのロゴなんだから
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∪ ／＼＿＿| 変な勘違いしないでよねっ！
( ／
| ,､______,ノ￣￣)
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────── | HRT FORMULA 1 TEAM | |
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/:::::::ノ （●） （●） :ヽ とりあえず>>1おつっと。
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＿＿／''εγ Δ￣Δ ε＼ |_＿| | | Panasonic |
| | / εγ.εγ ∀εγε.＼ｎ|| | | |
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5 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 13:59:10.61 ID:MJ+NQHT2O
チャンカワイがうざかわいくてムカつく
6 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 14:15:02.04 ID:IF5D8cJoO
切れキャラなジジイって嫌だな
>>6
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/754/34/N000/000/001/123626284324116410949_01a42a88.jpg
なんだと？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/754/34/N000/000/001/123626284324116410949_01a42a88.jpg
なんだと？
>>7
こ、これは一体…？
こ、これは一体…？
1乙
モナコが楽しみでつい来ちゃったけど、さすがに過疎ってるな
仕方ないか
モナコが楽しみでつい来ちゃったけど、さすがに過疎ってるな
仕方ないか
>>7
やべえ……強すぎる川井ちゃんだ……
やべえ……強すぎる川井ちゃんだ……
>>7
動けるデブかｗ
動けるデブかｗ
翌週末はモンテカルロとインディアナポリスで日本にとって最良の日になるような気がしてならない。
でも可夢偉あんまりモナコに強いイメージないんだよな･･･
去年もマシン決まらず予選苦しんでたし
去年もマシン決まらず予選苦しんでたし
このひき逃げを機にアミーゴはF1実況に復帰してくれ
ペレスはガチで速いぞ
17 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 15:52:06.79 ID:ciJTyNDj0
S： 全盛期ミハエル アロンソ ベッテル
A： バトン ロズべルグ ライコネン ディレスタ ハミルトン
B： ウェバー マルドナード ぺレス ヒュルケンべレグ
C： グロージャン 小林 コバライネン
D： 現ミハエル
E： マッサ
F： カレー および テストドライバー
A： バトン ロズべルグ ライコネン ディレスタ ハミルトン
B： ウェバー マルドナード ぺレス ヒュルケンべレグ
C： グロージャン 小林 コバライネン
D： 現ミハエル
E： マッサ
F： カレー および テストドライバー
師匠とペレスのモナコは確かに速いと思う
19 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 15:53:17.24 ID:ciJTyNDj0
あ、誤字
レ× ル○
どこかわかるかな？
レ× ル○
どこかわかるかな？
20 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 15:57:01.09 ID:ciJTyNDj0
モナコ 予想
ポール予想
◎ ハミルトン
○ ベッテル
△ ライコネン
優勝予想
◎ ライコネン
○ ベッテル
△ アロンソ
ポール予想
◎ ハミルトン
○ ベッテル
△ ライコネン
優勝予想
◎ ライコネン
○ ベッテル
△ アロンソ
>>17
いろいろおかしい
いろいろおかしい
23 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 16:03:53.72 ID:pTIkkhWn0
>>17
レース見ないで結果だけなら同意する
レース見ないで結果だけなら同意する
>>17
チラ裏
チラ裏
モナコ来週か・・・・・・・・
ライコは市街地得意なのかよくわからないからなー
28 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 16:23:23.64 ID:+Cp8QvExO
ふと気がついたんだけど、雨絡みのマレーシア以外のすべてのレースでフロントロウスタートのドライバーが勝ってるんだよね。
予選の重要性は変わっていないようなので安心安心。
予選の重要性は変わっていないようなので安心安心。
なんでマルドナードのあだ名が師匠なのかググッてもわからなかった
Ｆ速表紙に師匠の肩車写真ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
http://www.sun-a.com/img/sp/5738/cover.jpg
http://www.sun-a.com/img/sp/5738/cover.jpg
ザウバーはピット作業が遅すぎるからモナコは全く期待できないな。
ピットインするたびに順位を下げていく光景が容易に想像できる。
ピットインするたびに順位を下げていく光景が容易に想像できる。
師匠はお約束のとこでクルっと回って笑いを提供するんだ。
でも今回から真面目なコメンテーターくらいに落ちてしまった。
でも今回から真面目なコメンテーターくらいに落ちてしまった。
ウィリアムズは保険でいくらぐらい儲かるのかね？
師匠とか先生とかは尊称だからな
>>30
下の二人の表情が良いな！
下の二人の表情が良いな！
>>31
ザウバーのピットストップの遅さ、ミスの多さは、去年から一向に改善しないな。
ザウバーのピットストップの遅さ、ミスの多さは、去年から一向に改善しないな。
S： アロンソ ベッテル ハミルトン
A： バトン ロズべルグ ライコネン ウェバー
B： カムイ ディレスタ グロージャン ぺレス マルドナード ヒュルケンべレグ コバライネン リカルド
C： デラロサ ベルニュ
D： 顎 カーティケヤン マッサ
E： 該当なし
ヲタでもアンチでもない視点で見るとこんなもんだろ。
A： バトン ロズべルグ ライコネン ウェバー
B： カムイ ディレスタ グロージャン ぺレス マルドナード ヒュルケンべレグ コバライネン リカルド
C： デラロサ ベルニュ
D： 顎 カーティケヤン マッサ
E： 該当なし
ヲタでもアンチでもない視点で見るとこんなもんだろ。
ピレリが分かればレースに勝てる
って今年の総括じゃねーか
って今年の総括じゃねーか
ライコネンは肩車のときもアロンソが率先してやろうとしたの見てしゃーねえなみたいな感じでやってたｗ
シャンパンもアロンソが残り少ないのを師匠とライコネンにチョロチョロかけてたときやめいうぜえみたいな感じで手でガードしてたｗ
師匠は終始キャッキャしてた
シャンパンもアロンソが残り少ないのを師匠とライコネンにチョロチョロかけてたときやめいうぜえみたいな感じで手でガードしてたｗ
師匠は終始キャッキャしてた
>>45
マルドはアロンソが一緒に表彰台に上がらなかったら肩車はしてもらえなかったなｗ
マルドはアロンソが一緒に表彰台に上がらなかったら肩車はしてもらえなかったなｗ
カンフーベッテルのオチが解らん！英語苦手なんで説明して♪
ついでにマルドが急に速くなった理由もヨロ
ついでにマルドが急に速くなった理由もヨロ
48 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 17:03:08.76 ID:MJ+NQHT2O
49 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 17:04:18.56 ID:oyhi73W10
ネトウヨは
｢ネトウヨなんて存在しない！｣って喚きながら
ネトウヨ関連スレを荒らす事を
支離滅裂とおもわんのかな？w
｢ネトウヨなんて存在しない！｣って喚きながら
ネトウヨ関連スレを荒らす事を
支離滅裂とおもわんのかな？w
50 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 17:06:03.00 ID:17hTKOaK0
>>43
ベッテルはＡ、カーティケヤンはＥ。他はそんな感じだと思ってる。
ベッテルはＡ、カーティケヤンはＥ。他はそんな感じだと思ってる。
ウィリアムズに各F1チームから支援したいって言葉が多くてちょっと感動
やっぱり古豪だし、名門だし、尊敬されてるんだろうね
個人的にもウィリアムズってチームは好きだ
やっぱり古豪だし、名門だし、尊敬されてるんだろうね
個人的にもウィリアムズってチームは好きだ
>>44
タイヤの事を分からずに活躍出来ると思ってんの？
タイヤの事を分からずに活躍出来ると思ってんの？
ん？
フェラーリ行きはヒュルケンベルグだろ
何故ならヘルメットがシューベルト製だから
何故ならヘルメットがシューベルト製だから
今年のタイヤのことはピレリ自身もわかってなさそう
タイヤマン呼ぶしか無いな
>>51
ベッテルはSだろう。
現時点でポイントリーダーなのは立派だ。
今年は最速とは程遠いが、すべてのレースで粘り強くポイントを拾っている。
スペインでも比較的後方のグリッドから、やや変則的なスティントとペナルティとノーズ交換のアクシデント
をくぐり抜けて6位に入った。
地味だが、アロンソに匹敵するいい仕事をしている。
ベッテルはSだろう。
現時点でポイントリーダーなのは立派だ。
今年は最速とは程遠いが、すべてのレースで粘り強くポイントを拾っている。
スペインでも比較的後方のグリッドから、やや変則的なスティントとペナルティとノーズ交換のアクシデント
をくぐり抜けて6位に入った。
地味だが、アロンソに匹敵するいい仕事をしている。
まず当たりタイヤを引き当てる事が第一だな。
61 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU ：2012/05/15(火) 17:24:18.34 ID:/kFjTrg7O
(σ^∀^)σ
マッサはロータスに行くべきだ。
マッサはロータスに行くべきだ。
ヤナギのＱＢＫはＷＣのときだけじゃねーからなｗ
今年のＦ１タイヤは、”ピレリの気まぐれメニュー”のようなもの
ウィリアムズ マルドナルドの優勝を知ったバリチェロは悔しがっているだろうな。
ニコ動のカムイvsニコ、バトンのオーバーテイクフジに消されてる･･
カムイ以外の日本人は二三段レベルが違うと思った 同じF1レーサーでも 中嶋とかセナの足元にも及ばない
イタリア紙、マッサの名にさえ触れず
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/78760.html
「彼(マッサ)は危険にさらされている。その衰退は進んでいて、彼は反応に失敗し
シーズンを終えられない危険性と真に直面している。今の時点では、フェラーリにはその仕事を引き継ぐ人員がない。
彼らが望むペレス、小林、ウェバーはみな対応できない状況だ」
ブラジルの記者でさえもこう言ってるのか・・・
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/78760.html
「彼(マッサ)は危険にさらされている。その衰退は進んでいて、彼は反応に失敗し
シーズンを終えられない危険性と真に直面している。今の時点では、フェラーリにはその仕事を引き継ぐ人員がない。
彼らが望むペレス、小林、ウェバーはみな対応できない状況だ」
ブラジルの記者でさえもこう言ってるのか・・・
69 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/15(火) 17:44:21.17 ID:1KoEohZ40
>>44
「タイヤが解かれば」の方がなんかしっくりくるな。
「タイヤが解かれば」の方がなんかしっくりくるな。
>>52
ブーツェンやヒルに対する仕打ちを思い出すと、F1サークル内では尊重されているにしても、
酷薄なチームってイメージしか持てないな。
パトレーゼとジャックのファンだったから、二人の在籍時には一応チームの応援もしていたけれど。
ブーツェンやヒルに対する仕打ちを思い出すと、F1サークル内では尊重されているにしても、
酷薄なチームってイメージしか持てないな。
パトレーゼとジャックのファンだったから、二人の在籍時には一応チームの応援もしていたけれど。
>>70
シーズン中に他のチームからドライバー引っ剥がすのはそう簡単じゃないってことだろ
シーズン中に他のチームからドライバー引っ剥がすのはそう簡単じゃないってことだろ
フェラーリのシートとは言うけど、ポチ役になりたいヤツなんて、中途半端な若手かいまいちなベテランくらい
76 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU ：2012/05/15(火) 17:50:10.45 ID:/kFjTrg7O
(σ^∀^)σ
カムイってマッサより速いのか？
カムイってマッサより速いのか？
仮にセナが優勝しても、ピット戻ったら誰もいなかったりして
>>68
ニック「ようこそ」
ニック「ようこそ」
マッサは怪我の影響だな
子供の頃サッカーやってて ヘディングで怪我して以来 ヘディングできなくなった私が言うので間違いない
体が萎縮するんだよな 一回怪我すると
子供の頃サッカーやってて ヘディングで怪我して以来 ヘディングできなくなった私が言うので間違いない
体が萎縮するんだよな 一回怪我すると
>>74
インドは前例があるからやり易いってことか
インドは前例があるからやり易いってことか
82 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 17:53:13.00 ID:Hgrw/vXK0
ヒュルの可能性はないか・・・。
>>71
ウィリって昔からドライバーもパーツの一つってスタンスだよな
ウィリって昔からドライバーもパーツの一つってスタンスだよな
マッサ降ろして鶴さん雇えよ
イタリアファンが喜ぶぞ
イタリアファンが喜ぶぞ
俺は好きじゃないがスーティルに代えれば済む話のような・・・
怪我後は明らかにひどくなったが、それを理由にいつまでも雇ってちゃいけないんだよなぁ。
ベンドリンガーなんかは翌年限りだったわけだし・・・
ベンドリンガーなんかは翌年限りだったわけだし・・・
マッサはタイヤを使いこなせないのもケガが原因なのか？
フェラーリとしてはできるなら先にカムイ次にペレスの順でほしいだろう
でもそれだとカムイのキャリアも壊される危険がある
でもそれだとカムイのキャリアも壊される危険がある
フェラは要求が厳しいんだよ
あまり遅くちゃダメだけど、エースを脅かすほど速かったり気が強いのもダメ。
必要なときは、四の五の言わずに脇へ避ける躾の良さも求められる。
あまり遅くちゃダメだけど、エースを脅かすほど速かったり気が強いのもダメ。
必要なときは、四の五の言わずに脇へ避ける躾の良さも求められる。
「噂によると、スーティルは、直接マッサと交代するか、マッサのコックピットに座るドライバーの在籍していたチームに移籍するかのいずれかだという。可能性が高いのは、後者のシナリオの方である。」
まぁ今エンジン同じのザウバーのどっちかがフェラに行けば
フェラーリのマシンが実際のとこどんなもんなのかわかるから
興味深くはあるが・・・
フェラーリのマシンが実際のとこどんなもんなのかわかるから
興味深くはあるが・・・
92 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 18:01:01.96 ID:Hgrw/vXK0
カムイがフェラ―リ入ったら、バリチェロコースかな
シーズン途中で糞車にポチ役で乗る奴いるの？
バリやニッククラスとか言うけど、
過去の日本人じゃそんなクラスすらいないわけだからな。
過去の日本人じゃそんなクラスすらいないわけだからな。
フェラーリみたいな超高級ブランドが日本人を起用することはありえないな
まだ人種差別は根強く残ってるしな イエローを起用するとフェラーリオーナーのブランドに傷が付く
ルイヴィトンやらグッチやら 世界戦略のブランドの広告塔に日本人を起用しないだろ それと同じだ
残念ながら 人種間の差別意識は世界中にあるからな
まだ人種差別は根強く残ってるしな イエローを起用するとフェラーリオーナーのブランドに傷が付く
ルイヴィトンやらグッチやら 世界戦略のブランドの広告塔に日本人を起用しないだろ それと同じだ
残念ながら 人種間の差別意識は世界中にあるからな
マッサの速さは琢磨クラス
フェラーリはハミー雇って正解だったな
>>97
マッサってリスタートあんなに上手かったっけ？
マッサってリスタートあんなに上手かったっけ？
去年のモナコはスー アル ハミマッサマルと
ミサイル発射成功しまくったけど
今年はどうだろうか
たこ踊りのチャンピオンは帰ってきたけど役者不足か？！
ミサイル発射成功しまくったけど
今年はどうだろうか
たこ踊りのチャンピオンは帰ってきたけど役者不足か？！
コーポレートカラーがイエローのフェラーリにピッタリじゃん
てす
104 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 18:13:52.10 ID:zu3DGzJ30
ヤメタマエ！
ザウバーから空力の情報をだいぶ渡した見返りに高値でドライバーを引き抜く予定
やっぱ可能性としてはまずカムイかなぁ？ペレ房はもう少し鍛えたいだろうし
やっぱ可能性としてはまずカムイかなぁ？ペレ房はもう少し鍛えたいだろうし
アメリカや欧州のルイビィトンの広告に日本人モデルいないだろ
あっちだったら 当然ハリウッドスター起用するだろ 日本の芸能人なんかモデルにしても格落ちじゃん
まあユニクロみたいな安物ブランドなら有り得るけど
あっちだったら 当然ハリウッドスター起用するだろ 日本の芸能人なんかモデルにしても格落ちじゃん
まあユニクロみたいな安物ブランドなら有り得るけど
最近ジェシカ見ないよな
>>108
Ai Tominagaとか知らんのは無知すぎないか？
Ai Tominagaとか知らんのは無知すぎないか？
うん(´・ω・`)
GP2ドライバー
ハミルトン≒アロンソ
ハミルトン≒バトン
コバライネン＜＜ハミルトン
コバライネン≧フィジケラ
ロズベルグ＞＞＞シューマッハ
ロズベルグ＞＞＞ナカジマ
ロズベルグ＜ウェバー
マルドナード＞＞セナ
マルドナード＜バリチェロ
ヒュルケンベルグ＜＜バリチェロ
グロージャン＜ライコネン
グロック≒トゥルーリ
グロック＞＞ピック
ハミルトン≒アロンソ
ハミルトン≒バトン
コバライネン＜＜ハミルトン
コバライネン≧フィジケラ
ロズベルグ＞＞＞シューマッハ
ロズベルグ＞＞＞ナカジマ
ロズベルグ＜ウェバー
マルドナード＞＞セナ
マルドナード＜バリチェロ
ヒュルケンベルグ＜＜バリチェロ
グロージャン＜ライコネン
グロック≒トゥルーリ
グロック＞＞ピック
ザウバーコンビのフェラーリ移籍は今シーズン終わってからじゃ
荒れたレースの表彰台18ポイントをひっくり返して可夢偉がポイントで上なら可夢偉に分があるだろうし
逆にペレスが確変して表彰台もう一回なんてことがあればペレスかなあ
眉毛はどう思ってるんだろ、チームメイトとして信頼できるのはやっぱゑかね
荒れたレースの表彰台18ポイントをひっくり返して可夢偉がポイントで上なら可夢偉に分があるだろうし
逆にペレスが確変して表彰台もう一回なんてことがあればペレスかなあ
眉毛はどう思ってるんだろ、チームメイトとして信頼できるのはやっぱゑかね
>>68
候補に可夢偉出てきたのはじめてじゃね？
候補に可夢偉出てきたのはじめてじゃね？
ググって見たけど 富永はまだ一流半だな
グッチシャネルルイビトンの広告モデルでフランスやアメリカで広告塔になれるかな
フェラーリのF１ドライバーになるということは 世界中のフェラリスタの象徴になるってことだよ
フェラーリの顔だからな F1のフェラーリレーサーは
グッチシャネルルイビトンの広告モデルでフランスやアメリカで広告塔になれるかな
フェラーリのF１ドライバーになるということは 世界中のフェラリスタの象徴になるってことだよ
フェラーリの顔だからな F1のフェラーリレーサーは
>>96
ボク、エンツォ・フェラーリっていうクルマ、知ってる？ ニヤニヤ
ボク、エンツォ・フェラーリっていうクルマ、知ってる？ ニヤニヤ
118 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 18:31:04.21 ID:zu3DGzJ30
富永とか、目が細くてホームベースみたいな顔してて、美人でもなんでもないが
欧米とかじゃああいうのが日本的とおもってるのかね
欧米とかじゃああいうのが日本的とおもってるのかね
まあ仮に早期にドライバー交替するならスーティルじゃね
デザイナーとレーシングドライバーは違うだろ
F1のフェラーリドライバーと言えば世界のフェラリスタの象徴だぞ
世界中にフェラーリドライブしてる映像が中継されるんだよ
ファッションデザイナーなら日本人でも成功した人はいるけど 世界的な日本人スーパーモデルはいないだろ富永はスーパーモデルまではいかないだろしな
F1のフェラーリドライバーと言えば世界のフェラリスタの象徴だぞ
世界中にフェラーリドライブしてる映像が中継されるんだよ
ファッションデザイナーなら日本人でも成功した人はいるけど 世界的な日本人スーパーモデルはいないだろ富永はスーパーモデルまではいかないだろしな
121 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/15(火) 18:37:40.89 ID:1KoEohZ40
一流モデルといえばピレリカレンダーだよな。
F1ドライバーともなれば当然もらえるんだろうか？
F1ドライバーともなれば当然もらえるんだろうか？
恥の上塗り
ニックだったら１年未満で雇っても問題ないのでは？なにしろ
居るか居ないかよくわからないry)
居るか居ないかよくわからないry)
>>115
日本エディット記事じゃね？英文の方で見つけられなかった
日本エディット記事じゃね？英文の方で見つけられなかった
>>96は思考回路が40年くらい前に停止してるよな
>>109
FP1か2にちょっとだけ映ったような気が。出しゃばらない？とこが好印象。
FP1か2にちょっとだけ映ったような気が。出しゃばらない？とこが好印象。
最近中継でドライバーのこと「この人は～」
とか呼んでるけど流行ってんの？ｗ
とか呼んでるけど流行ってんの？ｗ
129 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 ：2012/05/15(火) 18:44:04.22 ID:StLqfd/v0
ルイビトン 村上隆 でググってみては？
>>125
英文が原文て訳じゃなさそう
英文が原文て訳じゃなさそう
だからモデルではないだろ 広告塔では
ブランドの顔 広告塔モデルだろ 日本人でスーパーモデルいないだろつーはなし
ブランドの顔 広告塔モデルだろ 日本人でスーパーモデルいないだろつーはなし
もうええて
マッサにブランド価値あるんだ
なるほどねｗ
なるほどねｗ
現役ドライバーのフェラーリへのシーズン内移籍はちょっと考えにくいな
インド以下からなら条件次第？
インド以下からなら条件次第？
ブラジル人はF1では日本人よりブランド的に上だよ チャンプ輩出してるしな セナもいた 日本人はブラジルより下のブランド
カムイは無理
ブラジル人は乗せても日本人を赤い車には乗せない
ブラジル人は乗せても日本人を赤い車には乗せない
>>137
確かにあいつらが日本人を乗せるとは思えないな
確かにあいつらが日本人を乗せるとは思えないな
139 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU ：2012/05/15(火) 18:55:43.71 ID:/kFjTrg7O
(σ^∀^)σ
イタリア語わからないカムイがオールイタリアのフェラーリに行って通用するわけねーだろ。
イタリア語わからないカムイがオールイタリアのフェラーリに行って通用するわけねーだろ。
今季限りなら、イタリアンのツルーリって選択肢もあるかな
フェラーリ（エンジン）との縁でブエミをレンタルするとか
フェラーリ（エンジン）との縁でブエミをレンタルするとか
>>139
マッサがロータスなんかに乗れる訳ねーだろw
マッサがロータスなんかに乗れる訳ねーだろw
>>135
ニコヒュル？ダンプロ？なんでもありだな。
今、市場に出回ってるドライバーなら、バリ、ニック、アルゲルあたりだろうし、
契約買い取るつもりなら、どうしてカムイやコバライネンの名前が出ていないのだろう？
どう考えても、そっちが御買い得。
ニコヒュル？ダンプロ？なんでもありだな。
今、市場に出回ってるドライバーなら、バリ、ニック、アルゲルあたりだろうし、
契約買い取るつもりなら、どうしてカムイやコバライネンの名前が出ていないのだろう？
どう考えても、そっちが御買い得。
スクーデリア・アロンソなんかこっちからお断り
可夢偉はザウバーを引っ張っていけばよい
可夢偉はザウバーを引っ張っていけばよい
フェラーリはアグレッシブに攻め続けるファイターが好き
>>62
ヘナギは昨年、ＧＫを抜いて後は無人のゴールに転がして流し込めば
イイところを盛大に外すとか未だに師匠だからなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=AB1f1TaOkCU
ヘナギは昨年、ＧＫを抜いて後は無人のゴールに転がして流し込めば
イイところを盛大に外すとか未だに師匠だからなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=AB1f1TaOkCU
師匠は俺たちのフェラーリがいなかったら勝てなかったんやで
>>139
ドイツ語もロマンシュ語も話せないカムイがスイスのザウバーで走ってますが何か？
ドイツ語もロマンシュ語も話せないカムイがスイスのザウバーで走ってますが何か？
149 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 19:04:35.95 ID:Eh4jJatV0
しかし巨匠は先週末で一気にヒーローだな
顔的にはモントーヤを思い出すけど性格は違うんだっけ
顔的にはモントーヤを思い出すけど性格は違うんだっけ
ペレスを取るとザウバーのスポンサーがヤバいから
とりあえずカムイにしとけw
とりあえずカムイにしとけw
コバライネン取ればいいのに。
明らかに今季マシンに不満ありありだし、来年も今以上のシート見つけるのも厳しそうだし。
今年限りという条件でも喜んで乗るんじゃないか？
明らかに今季マシンに不満ありありだし、来年も今以上のシート見つけるのも厳しそうだし。
今年限りという条件でも喜んで乗るんじゃないか？
フェラーリのBスペックが良いのか？
アロンソが良すぎるのか？
こういう状況ならベンチマークとして最適の さんがいるではないかｗ
昨年は表彰台にも上がっているのに
アロンソが良すぎるのか？
こういう状況ならベンチマークとして最適の さんがいるではないかｗ
昨年は表彰台にも上がっているのに
>>151
メキシコな。
メキシコな。
>>151
メキシコな。
メキシコな。
ありえないだろうけど
カムイがフェラーリ行ったら
「ザウバーのときよりもエンジンにパワーがあって云々」
とか日本メディアに言っちゃいそうで怖い
カムイがフェラーリ行ったら
「ザウバーのときよりもエンジンにパワーがあって云々」
とか日本メディアに言っちゃいそうで怖い
>>151
スペイン？
スペイン？
>>153
Bスペックって言うほどのものじゃないと思うけどな
Bスペックって言うほどのものじゃないと思うけどな
メキシコ失礼
ウィリアムズが機材の多くを飛ばしたてことは、借りたりしても
モナコはまともに戦えないはず。
マッサにしろカムイにしろフォローじゃん。
ウィリアムズが機材の多くを飛ばしたてことは、借りたりしても
モナコはまともに戦えないはず。
マッサにしろカムイにしろフォローじゃん。
>>139
残念、可夢偉はイタリア語も結構いけるんだな
残念、可夢偉はイタリア語も結構いけるんだな
パフォーマンス的には可夢偉はアロンソの相棒にちょうどいいと計算するかもしれないが
性格的にはどうかな。
Fernando Is Faster Than You とか言われて、ニコニコしていられるかどうか。
性格的にはどうかな。
Fernando Is Faster Than You とか言われて、ニコニコしていられるかどうか。
>>161
排気周り真似たらみんなBスペックなのか？
排気周り真似たらみんなBスペックなのか？
無知過ぎる奴がいきなり湧いてきたな…
どうやらまっさんの車にはBスペックとやらは搭載されてないようだ
アロンソにだけ表彰台に乗れる車を与えるのは今すぐ辞めるべきだ
まっさん泣いてるぞ
アロンソにだけ表彰台に乗れる車を与えるのは今すぐ辞めるべきだ
まっさん泣いてるぞ
可夢偉はイタリア語できるべ。イタリア人のとこにいたし。
フォーミュラ・ルノーではイタリアとヨーロッパのシリーズで戦ってたしな。
172 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 19:34:56.68 ID:w8Iz4+w9O
可夢偉は表彰台に上がってないからフェラーリ移籍は無理だな
ペレスが一回表彰台なら可夢偉は優勝するとか表彰台に３回上がるとかしないとダメ
今年のザウバーのマシンならそれは可能ってみんな思ってる
あとは可夢偉次第
ペレスが一回表彰台なら可夢偉は優勝するとか表彰台に３回上がるとかしないとダメ
今年のザウバーのマシンならそれは可能ってみんな思ってる
あとは可夢偉次第
173 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 19:36:00.65 ID:zu3DGzJ30
>>167
2009年にまっさん自体がＢスペックになった
2009年にまっさん自体がＢスペックになった
174 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 19:36:48.54 ID:w8Iz4+w9O
荒川しずかのコンセプトをコピーすると
フェラバウアー
フェラバウアー
>>163
ここまで変更したらBスペだろう。
セバスチャン・ベッテル、フェラーリ F2012の“B”スペックを警戒
http://f1-gate.com/ferrari/f1_15250.html
新しいフロントウイング、リアウイング、フロア、サイドポッド、
エンジンカバー、エキゾースト、ブレーキダクトが変更になっている。
ここまで変更したらBスペだろう。
セバスチャン・ベッテル、フェラーリ F2012の“B”スペックを警戒
http://f1-gate.com/ferrari/f1_15250.html
新しいフロントウイング、リアウイング、フロア、サイドポッド、
エンジンカバー、エキゾースト、ブレーキダクトが変更になっている。
>>168
今回のカタロニアは十分ベンチマークとしての昨日を見せたと思うけど
マクラーレンはよくあるバトンがヘタッただけ
レッドブルはタイヤのウィンドウが他よりさらに狭いみたいで、予選上位の常連にはまだなれなさそう
ザウバーは元からポテンシャルはあったし、S1、S2のタイムがいいのを見るとやはり中高速コーナーがいい
ウィリアムズの躍進は予想できなかったが、セクタータイムを見ると一番いいのは伝統の低速コーナー区間のS3
空力に問題を抱えてたフェラーリは中高速コーナーがどうしようもなかったが、今回のS1、S2のタイムは悪くない
低速コーナーでは元からそんなに悪くなかったし、実際S3ではかなりよかった
今回のカタロニアは十分ベンチマークとしての昨日を見せたと思うけど
マクラーレンはよくあるバトンがヘタッただけ
レッドブルはタイヤのウィンドウが他よりさらに狭いみたいで、予選上位の常連にはまだなれなさそう
ザウバーは元からポテンシャルはあったし、S1、S2のタイムがいいのを見るとやはり中高速コーナーがいい
ウィリアムズの躍進は予想できなかったが、セクタータイムを見ると一番いいのは伝統の低速コーナー区間のS3
空力に問題を抱えてたフェラーリは中高速コーナーがどうしようもなかったが、今回のS1、S2のタイムは悪くない
低速コーナーでは元からそんなに悪くなかったし、実際S3ではかなりよかった
>>110
日本人デザインなのは知ってるが、その評価と後の仕事考えると・・・
日本人デザインなのは知ってるが、その評価と後の仕事考えると・・・
夢見がちな人間ばかりだねえ
まあ現実すら見ようとしない、とある半島よりはマシか
まあ現実すら見ようとしない、とある半島よりはマシか
179 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 19:55:26.42 ID:w8Iz4+w9O
その程度の改良って事だなｗ
F1マシンのパッケージの値段から考えると4割前後の変更を意味してると思うけど
S： 全盛期ミハエノル アロンソ ベッテノル
A： バトン ロズべノルグ ライコネン ディルスタ ハミノルトン
B： ウェバー マノルドナード ぺルス ヒュノルケンべルグ
C： グロージャン 小林 コバライネン
D： 現ミハエノル
E： マッサ
F： カルー および テストドライバー
A： バトン ロズべノルグ ライコネン ディルスタ ハミノルトン
B： ウェバー マノルドナード ぺルス ヒュノルケンべルグ
C： グロージャン 小林 コバライネン
D： 現ミハエノル
E： マッサ
F： カルー および テストドライバー
去年と今年のフェラーリを見ていると、クルサードがマクラーレンにズルズルと残留して叩かれてたのが気の毒に思えてくる。
フェラーリのアップデートも幾許か成功してるようだし、
マッサを若手にスイッチするのにためらいは以前ほどは無いんじゃないの
ペレスでもビアンキでも
マッサを若手にスイッチするのにためらいは以前ほどは無いんじゃないの
ペレスでもビアンキでも
186 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 20:06:36.84 ID:dXh/5HsgI
>>162
・フィードバック能力がある→開発面で役に立つ
・決して「速い」というイメージではない→アロンソを脅かすほどではない
・バトルに強い、オーバーテイクが上手い→ライバルのポイントを奪える
これらの要素を考えると確かに可夢偉はセカンドとしては最適かもしれないけど、
何よりも「イエロー」が邪魔してるからな
・フィードバック能力がある→開発面で役に立つ
・決して「速い」というイメージではない→アロンソを脅かすほどではない
・バトルに強い、オーバーテイクが上手い→ライバルのポイントを奪える
これらの要素を考えると確かに可夢偉はセカンドとしては最適かもしれないけど、
何よりも「イエロー」が邪魔してるからな
187 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 20:09:10.41 ID:Hgrw/vXK0
師匠 速さＡ
集中Ｂ
体力Ａ
人気Ｓ
総合Ａ
集中Ｂ
体力Ａ
人気Ｓ
総合Ａ
おいおい、ガレージで煙草を吸う非常識な人間が一人でも居ると思っているのかよ
どこから出た噂だこれ
どこから出た噂だこれ
藪からスティックにどうした
190 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 20:13:13.63 ID:ILEMKYRO0
マッサ去年118ポイントも取ったんだな。すげーや。
これは確かに手放すには惜しい逸材だね。
これは確かに手放すには惜しい逸材だね。
ハミー「ねぇドメニカリ、可夢偉が良いと思うよ」
師匠 速さ？→巨匠 速さＡ
集中？ 集中Ｂ
体力？ 体力Ａ
人気？ 人気Ｓ
総合？ 総合Ａ
集中？ 集中Ｂ
体力？ 体力Ａ
人気？ 人気Ｓ
総合？ 総合Ａ
193 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 20:18:23.25 ID:ciJTyNDj0
ハミルトンはAじゃなくBかもな。
Sとか言ってる馬鹿はゴキヲタだけでしょうｗｗｗ
Sとか言ってる馬鹿はゴキヲタだけでしょうｗｗｗ
ダメニカリ「えーそんなんどうやって社長を説得すればいいのさ」
195 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 20:20:43.17 ID:Hgrw/vXK0
マッサ 速さＤ
集中Ｃ
体力Ｂ
人気？
総合Ｃ
集中Ｃ
体力Ｂ
人気？
総合Ｃ
>>195
毎週末、Q4をやってるまっさんの体力は、Aじゃないか？
毎週末、Q4をやってるまっさんの体力は、Aじゃないか？
まっさ運はSSS
>>196
どうせすぐ果てるじゃないか
どうせすぐ果てるじゃないか
うわー南氷洋ｗ
マッサ 速さＤ
集中Ｃ
体力Ｂ
人気？
総合Ｃ
2ch人気 S
4Q S
こうじゃね？
集中Ｃ
体力Ｂ
人気？
総合Ｃ
2ch人気 S
4Q S
こうじゃね？
シーズンオフに、マッサが、
バリチェロは引退するべきとか、ライコネンは戻ってくるべきじゃ無いとか、
全く不可解な発言を連発していた。
今は、自身に関するいろんな質問に対して、ポジティブ過ぎる受け答えを連発してる。
例えば、過去のことは気にしてないとか、
僕は常に今を生きるとか、プレッシャーは感じてないとか
マッサの中には何を言っても許されるほどの偉大/尊大なドライバーがいるみたいだ。
プレッシャーを感じてる事を白状すれば少しは楽になれると思うんだけどな…
バリチェロは引退するべきとか、ライコネンは戻ってくるべきじゃ無いとか、
全く不可解な発言を連発していた。
今は、自身に関するいろんな質問に対して、ポジティブ過ぎる受け答えを連発してる。
例えば、過去のことは気にしてないとか、
僕は常に今を生きるとか、プレッシャーは感じてないとか
マッサの中には何を言っても許されるほどの偉大/尊大なドライバーがいるみたいだ。
プレッシャーを感じてる事を白状すれば少しは楽になれると思うんだけどな…
これ位だと思ってた
師匠 速さＢ→巨匠 速さＡ
集中Ｄ 集中Ｂ
体力Ａ 体力Ａ
人気Ｂ 人気Ｓ
総合Ｃ 総合Ａ
師匠 速さＢ→巨匠 速さＡ
集中Ｄ 集中Ｂ
体力Ａ 体力Ａ
人気Ｂ 人気Ｓ
総合Ｃ 総合Ａ
ウィリアムズのスタッフやF1関係者に居なくても、
ガレージに訪れたゲストにタバコを吸う奴が居そうな予感。
特に優勝したチームに擦り寄るアホなんて幾らでも居そう。
ガレージに訪れたゲストにタバコを吸う奴が居そうな予感。
特に優勝したチームに擦り寄るアホなんて幾らでも居そう。
今年のＦ１を見てると、ピレリタイヤの品質がバラバラなのかと思ってしまう
市販車のピレリタイヤも同じようになる恐れがあるから絶対買わないでおこう
気温や走らせ方によって、いきなりグリップしなくなるタイヤなんか
自分の車に装着したくない
市販車のピレリタイヤも同じようになる恐れがあるから絶対買わないでおこう
気温や走らせ方によって、いきなりグリップしなくなるタイヤなんか
自分の車に装着したくない
ペイドライバーだから遅いとか言われてたマルドナードが優勝、グロージャンも表彰台獲得済み
あれ？ｗ あーれあれｗ
贔屓しまくって速いだの実力あるだの祭り上げてた小林は5位が最高位ですかｗ
一般層から見ればマルドナードは速いドライバー、小林は遅くて勝てないドライバーって事になってる
F1ってのは毎回ポイント取るよりもドカーンと一発優勝しちまえば英雄の世界なんだよ
あれ？ｗ あーれあれｗ
贔屓しまくって速いだの実力あるだの祭り上げてた小林は5位が最高位ですかｗ
一般層から見ればマルドナードは速いドライバー、小林は遅くて勝てないドライバーって事になってる
F1ってのは毎回ポイント取るよりもドカーンと一発優勝しちまえば英雄の世界なんだよ
スペインのカムイは良かったよな～
今年は、ピレリタイヤとマシンのセッティングが合えば
中段チーム以上は誰でも優勝できる状況だよな
なんか優勝の価値が下がってるような・・・・・
中段チーム以上は誰でも優勝できる状況だよな
なんか優勝の価値が下がってるような・・・・・
2008年のモナコGPのポールポジションは誰か分かってるよな？つまり次戦は…
>>207みたいなのは去年まで○やペレスはペイドラｗとか書いてそうだな
しかし全然シート喪失の噂が立たないんだから、思い過ごしなのか
それともハナからイエローには無関心なのか
それともハナからイエローには無関心なのか
優勝の価値は下がったかも知れんが、チャンピオンシップの価値は上がるかも？
今の時代こそ一貴の一貫性が必要な時かもしれない
220 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 20:58:27.46 ID:t867gPc20
アロンソのチームメイトになるとほとんどのドライバーが短期間で下位チームへの移籍かシートを奪われる結果になるな
なんとか踏みとどまったのはフィジケラくらいか
なんとか踏みとどまったのはフィジケラくらいか
つかF1の価値が下がってるんじゃね
あたりのセットハズレのセット言ってる人いるが、何セットの内で全部があたり、全部が外れとかないのにねぇ。
一セットだけあたりとかは確かにある感じだが。
一セットだけあたりとかは確かにある感じだが。
>>218
確かに。
これだけレースごとに戦力が変わるシリーズで、それでも安定して上位にいるのは、かなり難しいはずだしね。
五戦終えて、
ノーポイント無し→アロンソ、ハミ
ノーポイント一回→ベッテル、ライコネン、ゑ
何だかんだで納得のメンバー。
確かに。
これだけレースごとに戦力が変わるシリーズで、それでも安定して上位にいるのは、かなり難しいはずだしね。
五戦終えて、
ノーポイント無し→アロンソ、ハミ
ノーポイント一回→ベッテル、ライコネン、ゑ
何だかんだで納得のメンバー。
>>223
荒れる要素があまりなかったからね
マルドも頑張ったし、ウィリも凄い良い車だったってことだろうね
しかし開幕して勢力図が読めなくて、
ヨーロッパラウンドに戻ったらまぁわかるだろうって感じだったのに
いざ帰ってきたら余計わかんなくなってんだけどｗ
荒れる要素があまりなかったからね
マルドも頑張ったし、ウィリも凄い良い車だったってことだろうね
しかし開幕して勢力図が読めなくて、
ヨーロッパラウンドに戻ったらまぁわかるだろうって感じだったのに
いざ帰ってきたら余計わかんなくなってんだけどｗ
今年のピレリタイヤは、マシンを開発するエンジニアなどにとって不満だろうな
タイヤのせいで、シミュレーションで出たラップタイムより
１秒近く遅くなったり速くなったりしたら、
レース毎に莫大な時間と金をかけて開発し
ラップタイムをコンマ単位でもいいから縮めようと投入した
新しい空力パーツの意味がほとんど無くなってしまう
タイヤのせいで、シミュレーションで出たラップタイムより
１秒近く遅くなったり速くなったりしたら、
レース毎に莫大な時間と金をかけて開発し
ラップタイムをコンマ単位でもいいから縮めようと投入した
新しい空力パーツの意味がほとんど無くなってしまう
228 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 21:08:56.39 ID:Mi/3m0YS0
浜島さんがBS時代に言ってたな。
F1のタイヤで一番難しいのは、平等なタイヤを作る事だって。
気候、原材料の質、保管・運搬時のちょっとした差で
F1のタイヤは差が出るって。
F1のタイヤで一番難しいのは、平等なタイヤを作る事だって。
気候、原材料の質、保管・運搬時のちょっとした差で
F1のタイヤは差が出るって。
アイシテラブルがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!早くTBSに回せ！
ピレリってF1のタイヤはトルコで作って運んでるってどっかで言ってたね
マク≧ロータス＞RB≧アロンソ＞ザウバー≧ウィリアムズ
こんな感じかなあ
メルセデスはよく分からん
こんな感じかなあ
メルセデスはよく分からん
ペーターの葉巻は許して
早くも総集編が楽しみ。
235 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 21:20:53.57 ID:Z942TsfN0
シーズン終わったころには20人のウィナーが・・・
いたら面白いな
いたら面白いな
>>235
それに漏れる4人て誰ｗ
それに漏れる4人て誰ｗ
1 レッドブル 109
2 マクラーレン 98
3 ロータス 84
4 フェラーリ 63
5 メルセデスAMG 43
6 ウィリアムズ 43
7 ザウバー 41
8 フォース･インディア 18
9 トロ･ロッソ 6
ザウバー今年のマシンの出来の良さの割に微妙な位置だよな
TOP3には倍近く差つけられちゃったし結局このあたりに落ち着いちゃいそうで怖い
2 マクラーレン 98
3 ロータス 84
4 フェラーリ 63
5 メルセデスAMG 43
6 ウィリアムズ 43
7 ザウバー 41
8 フォース･インディア 18
9 トロ･ロッソ 6
ザウバー今年のマシンの出来の良さの割に微妙な位置だよな
TOP3には倍近く差つけられちゃったし結局このあたりに落ち着いちゃいそうで怖い
http://f1-gate.com/kotaro/gp3_15311.html
http://ameblo.jp/f1-kotaro/
お前らの大好きな桜井がGP3で大活躍だぞ
ブログのアカウントはすでにF1だな
http://ameblo.jp/f1-kotaro/
お前らの大好きな桜井がGP3で大活躍だぞ
ブログのアカウントはすでにF1だな
>>225
バトンがいないんだな。毎回入賞とか得意なタイプだと思ったが
バトンがいないんだな。毎回入賞とか得意なタイプだと思ったが
>>225
アロンソはもう化け物って感じの評価をされ始めてる。
今シーズン、頑張ってるなって思うのはハミルトンだね、
メディア対応も冷静になったし、去年みたいにやらかすことも今のところ無い。
あと、セットアップも巧くなったのかな。
逆に今シーズンのマクラーレンが、ハミルトンに対してやらかし続けてるけど…
アロンソはもう化け物って感じの評価をされ始めてる。
今シーズン、頑張ってるなって思うのはハミルトンだね、
メディア対応も冷静になったし、去年みたいにやらかすことも今のところ無い。
あと、セットアップも巧くなったのかな。
逆に今シーズンのマクラーレンが、ハミルトンに対してやらかし続けてるけど…
ロータス≒アロンソ≒ザウバー≒ウィリ≒赤牛≒マクラ≒メルセ≧インド≒トロロ≧マッサ＞ケータ＞マルシャ＞ＨＲＴ
こんな感じだと思う
こんな感じだと思う
>>219
ダイソンの吸引力みたいな底値安定かよ…
ダイソンの吸引力みたいな底値安定かよ…
そういえばハミルトンのピットでのあれ、また左後ろなんだよなあ
ザウバーにロータス並みの安定性があれば
アロンソは完全にF1界のシャアだな
赤いのに乗ってるし
赤いのに乗ってるし
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
カムイが乗るフェラーリは黄色にすれば問題解決だな
>>249
アムロは誰だよ？ｗ
アムロは誰だよ？ｗ
http://f1.atkimi.com/other/kimi_hair/
坊主ライコネンと長髪ライコネンは別人
坊主ライコネンと長髪ライコネンは別人
>>253
細かいけどもう単独だと思うぜ もう上には顎とプロセナとマリオしかいない。
なんとかセナぐらいまで行って欲しいけど、チーム俺たち開発陣が
足を引っ張りそうだな。メカニックどもはしっかり仕事してるけど
細かいけどもう単独だと思うぜ もう上には顎とプロセナとマリオしかいない。
なんとかセナぐらいまで行って欲しいけど、チーム俺たち開発陣が
足を引っ張りそうだな。メカニックどもはしっかり仕事してるけど
>>80
お前みたいなたかだか一般人とF1に乗ってるのを比べる事自体おかしいわバカ
お前みたいなたかだか一般人とF1に乗ってるのを比べる事自体おかしいわバカ
今年は偶然にもタイヤがマシンに合えば、いきなり速くなったりしたりするから
カムイの連続表彰台もありえる
ってあるわけないか・・・・
カムイの連続表彰台もありえる
ってあるわけないか・・・・
ニックですら表彰台乗ってるから
モナコ セナ
カナダ グロージャン
ヨーロッパ ハミルトン
イギリス ライコネン
ドイツ シューマッハ
ハンガリー リチャルド
ベルギー ウェバー
イタリア スーティル
シンガポール ヒュルケンベルグ
日本 可夢偉
韓国 ディレスタ
インド コバライネン
アブダビ ペレス
アメリカ . .
ブラジル ボッタス
カナダ グロージャン
ヨーロッパ ハミルトン
イギリス ライコネン
ドイツ シューマッハ
ハンガリー リチャルド
ベルギー ウェバー
イタリア スーティル
シンガポール ヒュルケンベルグ
日本 可夢偉
韓国 ディレスタ
インド コバライネン
アブダビ ペレス
アメリカ . .
ブラジル ボッタス
ハミルトンがフェラーリに移籍とかサプライズ無いかな。。
マーティン・ウィットマーシュが糞過ぎて、ハミルトンがもったいないし、
アロンソとのチームメイトバトルもう一度みたい。
で、アロンソ圧勝を期待するのだが。
マーティン・ウィットマーシュが糞過ぎて、ハミルトンがもったいないし、
アロンソとのチームメイトバトルもう一度みたい。
で、アロンソ圧勝を期待するのだが。
>>237
ザウバーは同じようなミスばかりしてる。ファンはチームのせいにしてるけど、
でもこれはそれを変えさせられない小林とペレスにも問題があると思うよ。
マシンの開発とかはどうしようもないけど、作戦やピットストップの話だから
変えられるはずだ。ザウバーがウィリアムズ並みの頭の堅いチームだとしてもね
リーダーシップが欠けてるってやつだ
ドライバーもガツンと言うには、ほぼノーミスで行く自信がないと「お前が言うな」に
なるわけだけど、現にアロンソはじめトップドライバーって言われる人はそういう次元で
仕事をして信頼を勝ち取ってる。リーダーシップを取れるかどうか、アロンソとまっさん
の差はこの部分が大きい
ザウバーは同じようなミスばかりしてる。ファンはチームのせいにしてるけど、
でもこれはそれを変えさせられない小林とペレスにも問題があると思うよ。
マシンの開発とかはどうしようもないけど、作戦やピットストップの話だから
変えられるはずだ。ザウバーがウィリアムズ並みの頭の堅いチームだとしてもね
リーダーシップが欠けてるってやつだ
ドライバーもガツンと言うには、ほぼノーミスで行く自信がないと「お前が言うな」に
なるわけだけど、現にアロンソはじめトップドライバーって言われる人はそういう次元で
仕事をして信頼を勝ち取ってる。リーダーシップを取れるかどうか、アロンソとまっさん
の差はこの部分が大きい
可夢偉5位は実際ヤバくね？
ザウバーはドライバーの立場が他より弱いてどっかで見た
エンジニア連中が頑固みたいだしね
エンジニア連中が頑固みたいだしね
ピット連中が悪いのはドライバーだとか言ってる時点でまぁ無理だろうけどな
カムイは人望ないからな 速いのに琢磨より人気無い 琢磨はCM引っ張りだこだったしな
カムイ活躍してもCMゼロだし
カムイ活躍してもCMゼロだし
どんだけ日本人コンプなんだよ
>>266
スペインでは積極的なストラテジーだったけど？
スペインでは積極的なストラテジーだったけど？
しかしもう少しなんとかならんか
フェラーリエンジソ
フェラーリエンジソ
最近のカムイの発言まずくない？
マルドナドと予選で争えたとか、表象台も可能だったとか、
それとも、F1ではそのぐらいアピールした方がいいのか？
マルドナドと予選で争えたとか、表象台も可能だったとか、
それとも、F1ではそのぐらいアピールした方がいいのか？
デビュー2年目で初優勝なんかすると、
「次代のワールドチャンピオン誕生！」って言われるのに
マルドに限ってはそうは思わないよな～
「次代のワールドチャンピオン誕生！」って言われるのに
マルドに限ってはそうは思わないよな～
まあF1ドライバーで人格者ってまずいないからな 昼くらいかな
>>274
タイヤ交換ではミスしてたらしい
タイヤ交換ではミスしてたらしい
ザウバーはドライバーの意思でピットに戻る権利ないし、
予選でドライバーの意思でピットを出るタイミングを選択する権利もないからねー。
可夢偉はまたフェラーリエンジンに乗るの嫌なんじゃないかw
予選でドライバーの意思でピットを出るタイミングを選択する権利もないからねー。
可夢偉はまたフェラーリエンジンに乗るの嫌なんじゃないかw
たフェラーリエンジンだけ音がいいとか
>>283
北米のホモ企業がスポンサーについてくれそうだな
北米のホモ企業がスポンサーについてくれそうだな
>>283
なんなんスかねこれはぁ～
なんなんスかねこれはぁ～
>>278
しかしニックさんは放出された後ルノーに文句言ったり慌てて引っ込めたりと節操なかったような
しかしニックさんは放出された後ルノーに文句言ったり慌てて引っ込めたりと節操なかったような
次のドライバーが決まらないことにはマッサ解雇できないんだろうな
時間の問題だろうけど
時間の問題だろうけど
マッサout
ディ・レスタin
ディレスタout
スーティルin
これでみんな幸せ。誰も悲しむものなどいない。
ディ・レスタin
ディレスタout
スーティルin
これでみんな幸せ。誰も悲しむものなどいない。
291 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 22:32:08.53 ID:Hgrw/vXK0
ミハエルの後釜はどうなんだろう
まっさんもし首になったら次はどこで仕事するのだろう
個人的にはセナと同時期に解雇されて、バリチェロと共に
F1悲劇のブラジリアントリオとしてインディで暴れまわって欲しい
個人的にはセナと同時期に解雇されて、バリチェロと共に
F1悲劇のブラジリアントリオとしてインディで暴れまわって欲しい
フェラーリはマッサ解雇してとっととペレス入れるべきなのは間違いない
マッサとハミルトンをトレードしてほしい。
インディという受け皿があるのから安泰だな
バリ琢磨マッサ シート失っても職安に行く必要はない 一生飯くらいは食えるな F１レーサーになれば
バリ琢磨マッサ シート失っても職安に行く必要はない 一生飯くらいは食えるな F１レーサーになれば
とりあえずマッサとセナ入れ替えてみようｗ
しかし可夢偉だってわざわざルノーを蹴ってザウバーになったわけだし
ディレスタって印象薄い感じがあるから思い返した事柄を挙げてみる
・ルーキーなのにもかかわらず序盤戦はスーティルを圧倒
・モナコでミスを犯す
・カナダで好位置走行中にミス
・イギリスで予選6番手、しかし決勝はピットミスで終了
・シンガポールで戦略がハマって6位
・ルーキーオブザイヤー
これぐらいの印象しかない。
・ルーキーなのにもかかわらず序盤戦はスーティルを圧倒
・モナコでミスを犯す
・カナダで好位置走行中にミス
・イギリスで予選6番手、しかし決勝はピットミスで終了
・シンガポールで戦略がハマって6位
・ルーキーオブザイヤー
これぐらいの印象しかない。
しかし、誰かが去らないとシート空かないとはいえ、
ネガティブなドライバー評価を起点とした玉突きの噂ばかりのは寂しい
「こいつはすげえ！」って新星が現れてトップチームのシートを取ってくれないものかねえ
ネガティブなドライバー評価を起点とした玉突きの噂ばかりのは寂しい
「こいつはすげえ！」って新星が現れてトップチームのシートを取ってくれないものかねえ
デ・ラ・ロサがフェラに入って
マッサのマシンをラジコン操縦すれば優勝も可能だな。
代わりにスーティルがHRT入り。
これで無問題。
マッサのマシンをラジコン操縦すれば優勝も可能だな。
代わりにスーティルがHRT入り。
これで無問題。
305 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 22:42:35.48 ID:Hgrw/vXK0
ヒュルは棚ボタとはいえ、一応ポールはとってるから印象は強い
>>300
あれはトヨタから日産ルノー系に行けないんだと思い込んでたおれ
あれはトヨタから日産ルノー系に行けないんだと思い込んでたおれ
>>303
そんな新星10年に1人現れるかどうかってもんだからなぁ
そんな新星10年に1人現れるかどうかってもんだからなぁ
表彰台取ったペトロフの印象の薄さ
>>302
実際にどうだったかなんて事より、カムイが言ってるのは、チーム批判になるって事
争えたっていうのは、チームのせいで争えなかったって言ってる訳だよ
それでチームを鼓舞出来るならいいんだが、
今迄のザウバー見る限り、カムイの発言は、単に波風立ててるだけの莫迦発言
実際にどうだったかなんて事より、カムイが言ってるのは、チーム批判になるって事
争えたっていうのは、チームのせいで争えなかったって言ってる訳だよ
それでチームを鼓舞出来るならいいんだが、
今迄のザウバー見る限り、カムイの発言は、単に波風立ててるだけの莫迦発言
313 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 22:51:53.44 ID:Z942TsfN0
トロ＆レッドブル→レッドブル
メルセデス→モンスターエナジー
ザウバー→マッドクロック
フェラーリ→TNTエナジードリンク
マクラーレン→ルコゼード
ケータハム→EQ8
他に飲料系スポンサーは付いてるのかな？
最近はコンビニにエナジードリンクが増えてきているような
メルセデス→モンスターエナジー
ザウバー→マッドクロック
フェラーリ→TNTエナジードリンク
マクラーレン→ルコゼード
ケータハム→EQ8
他に飲料系スポンサーは付いてるのかな？
最近はコンビニにエナジードリンクが増えてきているような
315 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 22:53:18.66 ID:nV9W2FKl0
たった２戦結果出せなかっただけでセナは無能扱いされてるな・・・。
(故障がなければ)表彰台を狙えるくらい速いマシンだったって言ってるわけだから
むしろ好意的なコメントなんじゃないの？
クルマを速いと褒められて嬉しくないメカニックはいないだろうし
むしろ好意的なコメントなんじゃないの？
クルマを速いと褒められて嬉しくないメカニックはいないだろうし
別に、「ペレスと同じマシンが与えられてない」とかいってるわけじゃないんだし
責任の所在ははっきりさせておいたほうがいいよ。沈黙の美徳なんて通用しないし
自分の将来にかかわる。ファンの話によれば、もうペレス重視なんだろ？
なら、チームのミスを指摘したところで何の問題もない。
あと日本向けの囲みだけで喚いたってしかたないのは覚えておいたほうがいい
責任の所在ははっきりさせておいたほうがいいよ。沈黙の美徳なんて通用しないし
自分の将来にかかわる。ファンの話によれば、もうペレス重視なんだろ？
なら、チームのミスを指摘したところで何の問題もない。
あと日本向けの囲みだけで喚いたってしかたないのは覚えておいたほうがいい
>>317
日本人的な目線だと、単なる自我肥大だろ？
俺が言いたいのもチームを引っ張る言い回しについてなんだが、
あーいう時、故障はあり得る事だから仕方ないとチームを擁護しながらも、
信頼性が課題といった言い回しをするべきじゃないの？
つーか、ほとんどのトップドライバーがそうした言い回しをしている。
どう考えても婉曲なチーム批判に聞える。
予選だけじゃなくて決勝の表彰台いけたっていうのも
日本人的な目線だと、単なる自我肥大だろ？
俺が言いたいのもチームを引っ張る言い回しについてなんだが、
あーいう時、故障はあり得る事だから仕方ないとチームを擁護しながらも、
信頼性が課題といった言い回しをするべきじゃないの？
つーか、ほとんどのトップドライバーがそうした言い回しをしている。
どう考えても婉曲なチーム批判に聞える。
予選だけじゃなくて決勝の表彰台いけたっていうのも
可夢偉って茶髪だった2009-2010前半は優しそうな兄ちゃんみたいな感じだった記憶が
ライコネンと最強さんになら掘られてもいい
ライコネンと最強さんになら掘られてもいい
>>321
子供はそろそろ寝ろ
子供はそろそろ寝ろ
1000ならマッサ優勝
おやすみ
おやすみ
ID:sfvqnc8m0 は俺らと思考回路が別物のようだ
自信とデータの裏付けあるから言ってるんだろ
それとも毎回当たり障り無い事言わないと上手くいかないのか？
それとも毎回当たり障り無い事言わないと上手くいかないのか？
政治家の答弁みたいな揚げ足取りがご所望か
お前、自分が何言ったか上から読み返してこいよ
お前、自分が何言ったか上から読み返してこいよ
>>328
仕事でもこーゆー癖押し付けてくるおっさんいるわ
仕事でもこーゆー癖押し付けてくるおっさんいるわ
クビサさえいればフェラーリのシートは決まってたのに。
それでイイコちゃんばっかりになると、
今時のドライバーの発言は優等生でおもしろくないとか言い出すんだろうなぁｗ
今時のドライバーの発言は優等生でおもしろくないとか言い出すんだろうなぁｗ
ぶっちゃけ、クビサとピレリの相性ってどうだったんだろうか。
クビサのスタイルだとピレリタイヤとの相性が悪そうな気がするんだが・・・
クビサのスタイルだとピレリタイヤとの相性が悪そうな気がするんだが・・・
つかBlick誌でチームマネージャーのベァト・ツェンダーも
可夢偉と全く同じ発言してるんだがなあ
可夢偉と全く同じ発言してるんだがなあ
>>327
スティンガーの訳だけど
>レースペースは前回のレースに比べて、格段に改善されてます。
>昨日の予選があんなことになってなかったら、今日は絶対ポディウムに乗れてましたよ。
>9位スタートで5位なら喜ぶべきですけど、マシンにはもっとポテンシャルがあるんです。
マシンを褒めてるようにしか読めないが
スティンガーの訳だけど
>レースペースは前回のレースに比べて、格段に改善されてます。
>昨日の予選があんなことになってなかったら、今日は絶対ポディウムに乗れてましたよ。
>9位スタートで5位なら喜ぶべきですけど、マシンにはもっとポテンシャルがあるんです。
マシンを褒めてるようにしか読めないが
あいかわらずお前らやさしいのな
これだけ毎戦、優勝者が違うと
今年のピレリタイヤに合うスタイルとかあるのか解らなくなる・・・・
ピレリにスタイル合うと言われてたバトンでさえ使いこなせてないし
今年のピレリタイヤに合うスタイルとかあるのか解らなくなる・・・・
ピレリにスタイル合うと言われてたバトンでさえ使いこなせてないし
そういや最強さんがスペインのプレビュで
「完全無欠のセッティングを作る(ｷﾘｯ」
みたいな事言ってたけど、あれはどうなったんだ？
「完全無欠のセッティングを作る(ｷﾘｯ」
みたいな事言ってたけど、あれはどうなったんだ？
>>337
なんて？
なんて？
そろそろケータハム辺りが勝ってもいいかと
345 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 23:26:27.56 ID:pTIkkhWn0
てか可夢偉自己ベストタイなのにみんなそんなに褒めないのな
ウィリアムズ代表、マルドナドに驚き
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/78790.html
>ああ、彼はある程度そう（資金のおかげでチームに入った面がある）だった。それは否定しない。
>だが、彼がバカ者だとわれわれが考えたなら、いかに彼の資金が豊かであってもチームに加わることはなかっただろう。
セナ「」
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/78790.html
>ああ、彼はある程度そう（資金のおかげでチームに入った面がある）だった。それは否定しない。
>だが、彼がバカ者だとわれわれが考えたなら、いかに彼の資金が豊かであってもチームに加わることはなかっただろう。
セナ「」
>>345
期待値がもっと高いからだろ。もう表彰台上らないと満足しないんじゃね？
期待値がもっと高いからだろ。もう表彰台上らないと満足しないんじゃね？
>>345
相方が表彰台乗ったしな
5位も十分うれしいが
車もそこそこ良いからもっと上を期待しちゃうんだよな
これだけ混沌としてるシーズンだから、ひょっこり運がカムイに向いてくれないもんかね(´・ω・`)
相方が表彰台乗ったしな
5位も十分うれしいが
車もそこそこ良いからもっと上を期待しちゃうんだよな
これだけ混沌としてるシーズンだから、ひょっこり運がカムイに向いてくれないもんかね(´・ω・`)
今回は運悪く5位だからなｗ
最強さんってのにいつも違和感があr
もし予選で上位だったら、ロータスが「可夢偉は6ストップだ！！」とか言い出して
3位に上がれたかもな
3位に上がれたかもな
まぁ可夢偉も中国GPで予選3位とFL取ってるし、速さは見せてると思う。
あとは表彰台の姿を見せてくれれば、来年はもちょっと上のチームに行けるんじゃないかと希望。
あとは表彰台の姿を見せてくれれば、来年はもちょっと上のチームに行けるんじゃないかと希望。
師匠も開幕ＦＰあぼーん、エンジンブロー
の不運とかから優勝したし可夢偉にも運が来るさ
の不運とかから優勝したし可夢偉にも運が来るさ
マッサよりIDEさんとか左近のほうが面白そうでいいよな
可夢偉が予選と決勝で完璧なんてまずないし
タイヤしか原因はないよな。
しかもセットアップやドライブスタイルは関係ない。
ピレリが意図的に個体差つけてると疑う物がそろそろ出てきてもいい。
しかもセットアップやドライブスタイルは関係ない。
ピレリが意図的に個体差つけてると疑う物がそろそろ出てきてもいい。
とりあえず今年FLは取ったから、表彰台＆フロントローと残りの日本人最高記録にも並んでほしいところだ。
でもこういうのって（特に日本人）、期待してない時ほど良い結果出たりするよね
「去年何位だったからここは得意だ」とか「3位スタート！」とか言ってると毎度毎度裏切られてる
でもこういうのって（特に日本人）、期待してない時ほど良い結果出たりするよね
「去年何位だったからここは得意だ」とか「3位スタート！」とか言ってると毎度毎度裏切られてる
>>362
お前いつもそれ言ってるなｗ
お前いつもそれ言ってるなｗ
チラ見せで予感させて結局きっちりやってくると思うわ、カムイは。
何度も狙えるチカラ見せてるからね。
何度も狙えるチカラ見せてるからね。
タイヤの減りが早いって話は毎回出てくるが、タイヤセットに一貫性がないって話は
前はあったけど、今はほとんど出てこないからな。どっかのタイヤメーカーの回し者が
わめいてるだけなのかも
前はあったけど、今はほとんど出てこないからな。どっかのタイヤメーカーの回し者が
わめいてるだけなのかも
>>362
まさに「コントロールタイヤ」ってか。ﾊﾊｯ
まさに「コントロールタイヤ」ってか。ﾊﾊｯ
メルセデスの浮き沈み低迷っぷりが凄い。マシン理解力のあるドライバー二人揃ってるのに。
マルドナドは成長してるよ
だから今後怖いよ
セナは成長してないね
だから今後怖いよ
セナは成長してないね
モナコのタイヤって去年と同じでスーパーソフトとソフトでおｋ？
373 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 23:50:03.95 ID:KVm7/faF0
>>369
ニコが優勝したあとは森脇さんも絶賛してたんだけどねえ。
ニコが優勝したあとは森脇さんも絶賛してたんだけどねえ。
カムイ普通に雑魚じゃね、何期待してるの？
マルドナードの母国は経済制裁受けそうな国だったしな
最近チャベス反米じゃねえのな、イラン危機のおかげで石油でウハウハのような
最近チャベス反米じゃねえのな、イラン危機のおかげで石油でウハウハのような
可夢偉は根拠の無い事言わないだろ
周囲に流されずいい時はいい悪い時は悪いとはっきり言う
周囲に流されずいい時はいい悪い時は悪いとはっきり言う
ランキングトップと実質ビリが同じチームに居るってすごいね。
どうも日本人は
自分の上に立つ人間やスポーツ選手に完璧超人であることを求める傾向が強い
ような気がする
自分の上に立つ人間やスポーツ選手に完璧超人であることを求める傾向が強い
ような気がする
いまは
マクラーレン レッドブル ロータス メルセデス
フェラーリ(アロンソ) ザウバー ウイリアムズ(マルドナド)
ここまで上位の団子
フェラーリ(マッサ) フォースインディア トロロッソ ウイリアムズ(セナ)
が中位の団子って感じ?
ガッチガチの団子なせいでちょっとの差がものすごく開いて見える
マッサなんかタイム的なアロンソとの差は去年と大して変わってないと思うけど
その差の中に10台ぐらい入ってしまうもんだから分が悪いな
マクラーレン レッドブル ロータス メルセデス
フェラーリ(アロンソ) ザウバー ウイリアムズ(マルドナド)
ここまで上位の団子
フェラーリ(マッサ) フォースインディア トロロッソ ウイリアムズ(セナ)
が中位の団子って感じ?
ガッチガチの団子なせいでちょっとの差がものすごく開いて見える
マッサなんかタイム的なアロンソとの差は去年と大して変わってないと思うけど
その差の中に10台ぐらい入ってしまうもんだから分が悪いな
>>374
カスニートが何言ってんだ？
カスニートが何言ってんだ？
シューマッハは「表彰台が近い」とか言い切ってたような。
あの超ベテランチャンプでこれだから。謎過ぎる。ピレリは「もうじき各チームが掴むよ」なんて言ってるけど。
あの超ベテランチャンプでこれだから。謎過ぎる。ピレリは「もうじき各チームが掴むよ」なんて言ってるけど。
ロータスが最速だろ
ドライバーが、かすなだけ
ドライバーが、かすなだけ
残念ながらイタリア人が選ぶ場合、「最高級品だと思っていたらパチもんだった」ということが往々にして発生するw
よって結局はくじ引き状態になる。
よって結局はくじ引き状態になる。
タイヤのリミットが低すぎるから、マシンの差が出ないというか
その時々で上を走るチームが変わってくるんだろうな。
今の状態なら、新興3チームとインド、トロロッソ以外は勝っちゃう力が
あると思う。
その時々で上を走るチームが変わってくるんだろうな。
今の状態なら、新興3チームとインド、トロロッソ以外は勝っちゃう力が
あると思う。
横綱の品格は問題になるのに
横綱を選ぶ奴の品格は問題にならないからなw
横綱を選ぶ奴の品格は問題にならないからなw
>>382
誰かにいいタイヤを与えているのではなく、
レースごとに特性のまったく違うタイヤを持ち込んでいる可能性がある。
あるレースでは、あるチームあるドライバーに合う特性を持ったタイヤ、
また次のレースではある別のチーム、ドライバーに合う特性を持ったタイヤ。
これで、原因不明の浮き沈みが説明できる。
誰かにいいタイヤを与えているのではなく、
レースごとに特性のまったく違うタイヤを持ち込んでいる可能性がある。
あるレースでは、あるチームあるドライバーに合う特性を持ったタイヤ、
また次のレースではある別のチーム、ドライバーに合う特性を持ったタイヤ。
これで、原因不明の浮き沈みが説明できる。
>393
>あるレースでは、あるチームあるドライバーに合う特性を持ったタイヤ、
>また次のレースではある別のチーム、ドライバーに合う特性を持ったタイヤ。
を作って、取り違えて渡してるんだろう。
>あるレースでは、あるチームあるドライバーに合う特性を持ったタイヤ、
>また次のレースではある別のチーム、ドライバーに合う特性を持ったタイヤ。
を作って、取り違えて渡してるんだろう。
今までのレースの勝者すべてがまぐれに見える
こんなシーズン初めてで戸惑うわ
こんなシーズン初めてで戸惑うわ
カムイ5位でフィニッシュとか、2010、2011なら涙流して喜んだと思うんだが、
今はもう5位じゃ満足できないんだよね。
期待値高まりすぎだろｗｗと思うｗｗ
今はもう5位じゃ満足できないんだよね。
期待値高まりすぎだろｗｗと思うｗｗ
>>393
仮にそうだとしてさ、それってピレリに何のメリットがあるの？
仮にそうだとしてさ、それってピレリに何のメリットがあるの？
ずーっとこの陰謀論聞かされ続けるのかと思うとげんなりするな
インディーカーやNASCARみたいに伏兵が勝てるようにしたら不満を言う
おまいら一体何様なんだｗ
おまいら一体何様なんだｗ
誰かが独走する→つまんね
上位チームしか勝てない→つまんね
接戦になる→つまんね
これだから仕方ないわｗ
上位チームしか勝てない→つまんね
接戦になる→つまんね
これだから仕方ないわｗ
一定数の人間はどんな状況になっても文句を言うものさ
頭空にしておもしれー！って観れてる奴が一番得してる
頭空にしておもしれー！って観れてる奴が一番得してる
タイヤに余裕があるサーキットではマクラーレンやレッドブルが勝つし
そうじゃないときは他のチームにもチャンスがあるってことなんじゃない
まちがってもF2012が彼らより力があるとは思えないし
BSの時みたいに速いチームはどんだけでも飛ばせるってわけじゃないから
顎も戸惑うよなｗ
そうじゃないときは他のチームにもチャンスがあるってことなんじゃない
まちがってもF2012が彼らより力があるとは思えないし
BSの時みたいに速いチームはどんだけでも飛ばせるってわけじゃないから
顎も戸惑うよなｗ
こうなったら巨匠の総合優勝が見たいｗ
09年にバトンが総合優勝した以上の伝説になる。
09年にバトンが総合優勝した以上の伝説になる。
つまるつまらんはともかく、マシンが不細工なのはなんとかして・・・と思う。
昔、不細工だからってXウイング禁止したじゃん。
昔、不細工だからってXウイング禁止したじゃん。
>>397
5位じゃ話にならない！喜ぶどころかイライラして腹立ってくる
日本人はこの程度ってF1で宣伝してるわけだから
最低限3位表彰台で無言ニヤリ、優勝でやっとおめでとう、シリーズチャンピオンで涙が出てくる
5位じゃ話にならない！喜ぶどころかイライラして腹立ってくる
日本人はこの程度ってF1で宣伝してるわけだから
最低限3位表彰台で無言ニヤリ、優勝でやっとおめでとう、シリーズチャンピオンで涙が出てくる
ピレリは全戦異なるウィナーを出すつもりかｗ
いや、出すよう依頼されてるのかｗｗｗ
いや、出すよう依頼されてるのかｗｗｗ
タイヤのばらつきよりも路面コンディションと温度でしょ、差が出る原因は
今回も前夜に雨降ったのがウィリアムズに吉と出たんだろう
今回も前夜に雨降ったのがウィリアムズに吉と出たんだろう
>>408
まあ、あれは一応「あぶねーし」っていう言い訳も加味されてたからねえ。
とはいえ、やっぱり今年の段差ノーズは醜いよなあ。
ちりとりウィング、極小リアウィングもなんとか見慣れつつあるんだけど、
段差だけは無理だわ……。
まあ、あれは一応「あぶねーし」っていう言い訳も加味されてたからねえ。
とはいえ、やっぱり今年の段差ノーズは醜いよなあ。
ちりとりウィング、極小リアウィングもなんとか見慣れつつあるんだけど、
段差だけは無理だわ……。
ピレリ固体差激しそうだけどな。
持たせるのが上手いといわれたペレスもスペインでは全く駄目で
他のドライバーより物凄く早く崖が来てた。
当たりタイヤとハズレタイヤはあるんでは？
BSが評価されたのは、非常に均一なタイヤを毎GPで用意出来た
のが大きいそうな。
80年代はトップチームにはグッドイヤーがスペシャルタイヤを
供給し、その他チームには普通タイヤ供給、てなことがあったが
それがランダムでくじ引きになってるような希ガス
持たせるのが上手いといわれたペレスもスペインでは全く駄目で
他のドライバーより物凄く早く崖が来てた。
当たりタイヤとハズレタイヤはあるんでは？
BSが評価されたのは、非常に均一なタイヤを毎GPで用意出来た
のが大きいそうな。
80年代はトップチームにはグッドイヤーがスペシャルタイヤを
供給し、その他チームには普通タイヤ供給、てなことがあったが
それがランダムでくじ引きになってるような希ガス
また個体差、それも個体を固体ってかくやつが。昨日もいたな
>>408
シャークフィンが無くなっただけまし
シャークフィンが無くなっただけまし
タイヤで性能調整出来れば一番楽だしな
BSのタイヤが均一すぎてつまらんからどうにかしろやって言われてそうしたのに
なぜか叩かれてしまうピレリw
なぜか叩かれてしまうピレリw
まっさんを勝たせるのはピレリでも至難の業だなｗ
議論するのは結構だけど
タイヤのアタリハズレだの、ピレリが特定のチームにアタリタイヤを与えてるだの
妄想全開な論点を挙げて議論が出来るとでも思ってるのかね
タイヤのアタリハズレだの、ピレリが特定のチームにアタリタイヤを与えてるだの
妄想全開な論点を挙げて議論が出来るとでも思ってるのかね
もしかしてピレリスペシャルを買えば優勝できるのか
師匠もペレスも金はありそうだしな
師匠もペレスも金はありそうだしな
ピレリタイヤはスイートスポットが小さくて
少しでも路面コンディションやセッティングの読みを外すと全くダメになっちゃうのはよく分かるんだけど
意図的な個体差があるとは思えないけどな
少しでも路面コンディションやセッティングの読みを外すと全くダメになっちゃうのはよく分かるんだけど
意図的な個体差があるとは思えないけどな
>>413
路面コンディションと温度あたりなら経験とデータが豊富な上位チームは
物量作戦で分析して、さっさとそれに対応できると思うんだ。
スペインなんかそもそもそういうデータが豊富だろうし。
それがどこもダメ。
マルドナードウィリアムズは予選から速かったから、
決勝前夜の雨を原因に見出すこともできない。
路面コンディションと温度あたりなら経験とデータが豊富な上位チームは
物量作戦で分析して、さっさとそれに対応できると思うんだ。
スペインなんかそもそもそういうデータが豊富だろうし。
それがどこもダメ。
マルドナードウィリアムズは予選から速かったから、
決勝前夜の雨を原因に見出すこともできない。
イタリア人の作るタイヤだから金で買える当たりタイヤって
八百長疑惑出てもおかしくはないわなｗ
八百長疑惑出てもおかしくはないわなｗ
>>421
なんでも言い訳から入りたい人が多いんだよきっと
今回で言えばウィリアムズ師匠号がバシッと決まったところらへんに
タイヤのリミットがあったんだろう。だからみんなが同じようなタイムになる
予選ではハミルトンが燃料差では説明できないほど突き抜けたけど、
決勝は消耗戦だからそうもいかんしな
なんでも言い訳から入りたい人が多いんだよきっと
今回で言えばウィリアムズ師匠号がバシッと決まったところらへんに
タイヤのリミットがあったんだろう。だからみんなが同じようなタイムになる
予選ではハミルトンが燃料差では説明できないほど突き抜けたけど、
決勝は消耗戦だからそうもいかんしな
>>412
そういう作戦なら、こりゃカムイにも順番が巡ってくる可能性があるぞ！
24人中20人が優勝するんだからな。
溢れるのはHRTとマルシャのドライバーが順当だろうが、マッサがいるからな。
デラロサやグロックにもチャンスがあるってわけか。
そういう作戦なら、こりゃカムイにも順番が巡ってくる可能性があるぞ！
24人中20人が優勝するんだからな。
溢れるのはHRTとマルシャのドライバーが順当だろうが、マッサがいるからな。
デラロサやグロックにもチャンスがあるってわけか。
特性がこれまでの常識とは違うんだろうな
今までだったらやっちゃいけなかったことが今年のタイヤではさほどのダメージではない
逆に前は全然気にしなくても良かった点が今年は非常に大きく影響する
それがどこなのかはテレビ見てる分にはさっぱり分からないわけだが
ガレージにいる人たちは素人でもなければ間抜けでもない。特性はもう解き明かされつつあるだろう
夏休みまでには上位3チームはほぼ固定される、と俺は見ている
今までだったらやっちゃいけなかったことが今年のタイヤではさほどのダメージではない
逆に前は全然気にしなくても良かった点が今年は非常に大きく影響する
それがどこなのかはテレビ見てる分にはさっぱり分からないわけだが
ガレージにいる人たちは素人でもなければ間抜けでもない。特性はもう解き明かされつつあるだろう
夏休みまでには上位3チームはほぼ固定される、と俺は見ている
ライコはWRCでピレリタイヤの経験あるからな
>>432
ラリーとF1の時点で全く関係ないだろうけどね
ラリーとF1の時点で全く関係ないだろうけどね
TopGearに呼ばれるとチャンピオンシップ勝てるジンクス
>>434
バリチェロ・・・
バリチェロ・・・
ロータスが中国の失敗から、フリーでひたすら決勝を見据えた
ロングランを煮詰める方向で成功してるのに、真似するチームが
出てこないよな
ロングランを煮詰める方向で成功してるのに、真似するチームが
出てこないよな
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/78779.html
それはそれでカーティケヤン涙目・・・
それはそれでカーティケヤン涙目・・・
>>423
読みを外すとダメ、なら全然ありだと思うんだが…
スペインだとバトンやベッテルがそんな感じだったけど「セッティングが決まらない」とかじゃなくて
「なんで遅いのかわからない」などと、仮にもトップチームで今シーズン勝ってる奴が
そんな風に嘆くのってちょっと異常じゃない？
確かに見てて面白いとは思うんだが、こうまで不確定要素が大きいと釈然としないのも確かだ。
意図的かどうかはわからんが、タイヤ品質に相当なバラツキがあったとしても不思議ではないな。
読みを外すとダメ、なら全然ありだと思うんだが…
スペインだとバトンやベッテルがそんな感じだったけど「セッティングが決まらない」とかじゃなくて
「なんで遅いのかわからない」などと、仮にもトップチームで今シーズン勝ってる奴が
そんな風に嘆くのってちょっと異常じゃない？
確かに見てて面白いとは思うんだが、こうまで不確定要素が大きいと釈然としないのも確かだ。
意図的かどうかはわからんが、タイヤ品質に相当なバラツキがあったとしても不思議ではないな。
「なんで遅いのか分からん」だけならともかく「なんで速かったのかもわからん」ってのが今までと違う点だね。
レース中に川井ちゃんもウィリアムズの連中だって自分達のレースペースは良くはないと思ってたらしいし。
レース中に川井ちゃんもウィリアムズの連中だって自分達のレースペースは良くはないと思ってたらしいし。
443 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 01:01:41.05 ID:esYyCNh1I
>>410
日本人目線だと5位や6位で喜ぶのは中嶋父の時代からの習慣だからね。
それがもし日本人が優勝したり、表彰台常連になったら
F1の見方がかなり変わっちゃうから個人的には
日本人が表彰台圏内前後を走っているときにくるあの異常なドキドキ感は
何年に一回の方がいつも見ているF1という感じがして逆に安心する。
日本人目線だと5位や6位で喜ぶのは中嶋父の時代からの習慣だからね。
それがもし日本人が優勝したり、表彰台常連になったら
F1の見方がかなり変わっちゃうから個人的には
日本人が表彰台圏内前後を走っているときにくるあの異常なドキドキ感は
何年に一回の方がいつも見ているF1という感じがして逆に安心する。
>>441
バトンに関しては別に珍しい事でもないと思うが
バトンに関しては別に珍しい事でもないと思うが
>>439
だからそれはスイートスポットが狭すぎていくらセッティングをいじっても
タイヤ性能を限界まで使える位置に合わせられないってことじゃないの？
品質に大きなばらつきがあるならベッテルやバトンは週末を通して全部ハズレを引き続けて
師匠は当たりを引き続けたって事になるでしょ？
だからそれはスイートスポットが狭すぎていくらセッティングをいじっても
タイヤ性能を限界まで使える位置に合わせられないってことじゃないの？
品質に大きなばらつきがあるならベッテルやバトンは週末を通して全部ハズレを引き続けて
師匠は当たりを引き続けたって事になるでしょ？
極端に狭いタイヤ作動領域と路面温度の変化が、不確定なレース結果を演出してる原因だよ
作動領域が狭いということは、路面温度の僅かな変化だけでいきなりタイヤがグリップしなくなるし、
逆に、違うセッティングの遅いマシンが路面温度が変化したことで、作動領域に上手く当たり速くなる場合も出てくる
今回のマルドナドの場合は後者だな
作動領域が狭いということは、路面温度の僅かな変化だけでいきなりタイヤがグリップしなくなるし、
逆に、違うセッティングの遅いマシンが路面温度が変化したことで、作動領域に上手く当たり速くなる場合も出てくる
今回のマルドナドの場合は後者だな
チームまっさんはやっぱりチームオーダー的に
ハズレタイヤばかり回されてるって事でAFですか(´ω｀)
ハズレタイヤばかり回されてるって事でAFですか(´ω｀)
>>441
こういう現象に一番説明つけやすいのが「個体差」っていうことなんだよね。
「同じものを扱ってるつもりだったら、違ってた」っていうなら、どっちの現象も現れうる。
スカイラインGT-Rのエンジンなんかも工場でブロックの良いの選別したり
メルセデスC291もエンジンブロックの鋳造不良が分かってから、一番ましなの選んで使ったっていうこともあったから、
タイヤにも個体差があってもおかしくないし、なんせピレリだしってのがその疑惑に拍車かけてる。
誰それに選別品をっていう依怙贔屓の話じゃなくてQCに関してって話ね。
>>448
それはフェラーリがハズレドライバーを掴んでしまっただけの話です。
こういう現象に一番説明つけやすいのが「個体差」っていうことなんだよね。
「同じものを扱ってるつもりだったら、違ってた」っていうなら、どっちの現象も現れうる。
スカイラインGT-Rのエンジンなんかも工場でブロックの良いの選別したり
メルセデスC291もエンジンブロックの鋳造不良が分かってから、一番ましなの選んで使ったっていうこともあったから、
タイヤにも個体差があってもおかしくないし、なんせピレリだしってのがその疑惑に拍車かけてる。
誰それに選別品をっていう依怙贔屓の話じゃなくてQCに関してって話ね。
>>448
それはフェラーリがハズレドライバーを掴んでしまっただけの話です。
>>68
>今の時点では、フェラーリにはその仕事を引き継ぐ人員がない。 彼らが望むペレス、小林、ウェバーはみな対応できない状況だ.
ん？カムイがフェラーリ移籍なんて噂、今まであった？
しかも、この文脈だと、フェラーリは望んでいるけど（契約等で）ドライバーが移籍できないと言う意味にとれるけど？
自分で、フェラーリと交渉中とかフカした噂を流している誰かとは大違いだぞ？
>今の時点では、フェラーリにはその仕事を引き継ぐ人員がない。 彼らが望むペレス、小林、ウェバーはみな対応できない状況だ.
ん？カムイがフェラーリ移籍なんて噂、今まであった？
しかも、この文脈だと、フェラーリは望んでいるけど（契約等で）ドライバーが移籍できないと言う意味にとれるけど？
自分で、フェラーリと交渉中とかフカした噂を流している誰かとは大違いだぞ？
じゃあロータスのタイヤは二人とも全部当たりだったってことか？
それは無いと思うんだが
それは無いと思うんだが
>>449
俺は一番説明つけやすいのがスイートスポットの狭さなんだけどなぁ
俺は一番説明つけやすいのがスイートスポットの狭さなんだけどなぁ
しかし、マルドナードが予選から速かった謎は、
路面温度に対するセットアップのアプローチ、
つまり決勝でマルドのセットアップがうまくマッチした説
では説明できない。
予選は悪くて、決勝は良いドライバー、逆に予選が良くて、決勝が良いドライバーってのは
たしかにいるから、
それについては路面温度に対するセットアップのアプローチの違いって説明には十分納得できるが、
マルドナードが週末を通じて一貫して速かった理由には逆にならない。
路面温度に対するセットアップのアプローチ、
つまり決勝でマルドのセットアップがうまくマッチした説
では説明できない。
予選は悪くて、決勝は良いドライバー、逆に予選が良くて、決勝が良いドライバーってのは
たしかにいるから、
それについては路面温度に対するセットアップのアプローチの違いって説明には十分納得できるが、
マルドナードが週末を通じて一貫して速かった理由には逆にならない。
バーレーンでも、ライコネンがセブを追いかけまわしていたけど、タイヤ交換した後は全然って言うのがあったな。
交換した後の、セブのタイヤがアタリだったのか、ライコがハズレだったのか。
そう言う経験があったら、ライコのエンジニアがタイヤ交換に慎重になるのも理解できる。
今、速いのはアタリタイヤのおかげだったら、下手に交換できない。
交換した後の、セブのタイヤがアタリだったのか、ライコがハズレだったのか。
そう言う経験があったら、ライコのエンジニアがタイヤ交換に慎重になるのも理解できる。
今、速いのはアタリタイヤのおかげだったら、下手に交換できない。
訂正
予選は悪くて、決勝は良いドライバー、逆に予選が良くて、決勝が悪いドライバーってのは
スマン。
予選は悪くて、決勝は良いドライバー、逆に予選が良くて、決勝が悪いドライバーってのは
スマン。
タイヤの持ち自体は数周程度は差があれ、
上位は大差は無かったぞ？ハミが最終スティントをロングランできたくらいで
マルドだって異常に持ちがいいってほどではなかった
上位は大差は無かったぞ？ハミが最終スティントをロングランできたくらいで
マルドだって異常に持ちがいいってほどではなかった
457 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 01:24:20.42 ID:RJgHMltW0
確かに、異常に適正範囲の狭いタイヤなら、予選でくっそ速くて決勝でマッサくらい遅い、みたいなドライバーが続出してても不思議じゃ無いやな。
予選と決勝の速さはそこそこに比例してる。
だけど、GP毎にその予選と決勝の速さを維持出来るドライバーがランダム気味、ってのはなんなんなんだろ。
予選と決勝の速さはそこそこに比例してる。
だけど、GP毎にその予選と決勝の速さを維持出来るドライバーがランダム気味、ってのはなんなんなんだろ。
>>458
たしか、固い方→柔らかい方だった気がする
んでベッテルは新品のオプションをひとつ残してたような
記憶が曖昧だけど、ベッテルがライコを引き離せたのはソフト（？）との相性が良かったからとか
なんかそんなことをチャンカワイが言ってなかったか
たしか、固い方→柔らかい方だった気がする
んでベッテルは新品のオプションをひとつ残してたような
記憶が曖昧だけど、ベッテルがライコを引き離せたのはソフト（？）との相性が良かったからとか
なんかそんなことをチャンカワイが言ってなかったか
>>454
だったら決勝前に全てのセット使ってデータ集めて当たりハズレ選別すりゃ良いだけの話だと思うが
だったら決勝前に全てのセット使ってデータ集めて当たりハズレ選別すりゃ良いだけの話だと思うが
>>450
他言語版だと小林の所がポール・ディ・レスタになってたから日本用エディットなんじゃね？
他言語版だと小林の所がポール・ディ・レスタになってたから日本用エディットなんじゃね？
今年のシーズンは理詰めセッティングで云々より、その場その場で対応できる
長嶋茂雄的感性の持ち主のほうが速いのかも知れん。
長嶋茂雄的感性の持ち主のほうが速いのかも知れん。
わからんことをわからんと言わんからわからんことになる
いっくらいい車があったとしても、今回の師匠の走りも完璧に近かっただろう
スタートもちゃんと１台あけてたし、終始アロンソと競り合ってもタイムのばらつきも出さなかった
ピットワークもおおよそ上手くこなした、素直に認めていいんじゃないのと思う
ウィリを勝たせようとした何らかの力なんて無いと思う
予選失格が無きゃ順当にハミが勝ってたんじゃないの？枕が普通にピットこなせば
スタートもちゃんと１台あけてたし、終始アロンソと競り合ってもタイムのばらつきも出さなかった
ピットワークもおおよそ上手くこなした、素直に認めていいんじゃないのと思う
ウィリを勝たせようとした何らかの力なんて無いと思う
予選失格が無きゃ順当にハミが勝ってたんじゃないの？枕が普通にピットこなせば
スペインGPピットレーン走行タイム合計
アロンソ 59.589
ロズベルグ 60.758
可夢偉 63.952
上に挙げたのは皆3ストップ
ピットストップのシステムを改善したフェラーリのアロンソと可夢偉の差は4.363
終盤争って結局オーバーテイクしたロズベルグと比べると可夢偉は1ストップ当たり大体1秒ロスしてる
http://www.f1fanatic.co.uk/2012/05/13/2012-spanish-grand-prix-tyre-strategies-pit-stops/
アロンソ 59.589
ロズベルグ 60.758
可夢偉 63.952
上に挙げたのは皆3ストップ
ピットストップのシステムを改善したフェラーリのアロンソと可夢偉の差は4.363
終盤争って結局オーバーテイクしたロズベルグと比べると可夢偉は1ストップ当たり大体1秒ロスしてる
http://www.f1fanatic.co.uk/2012/05/13/2012-spanish-grand-prix-tyre-strategies-pit-stops/
>>460
>だけど、GP毎にその予選と決勝の速さを維持出来るドライバーがランダム気味、ってのはなんなんなんだろ。
ドライバーっつーか、車なんだろうけどね。
無論、素人の俺にはわからんちん。
あれこれとっちらかってる中、安定して速いロータスは、何かを見つけたのかな？
>だけど、GP毎にその予選と決勝の速さを維持出来るドライバーがランダム気味、ってのはなんなんなんだろ。
ドライバーっつーか、車なんだろうけどね。
無論、素人の俺にはわからんちん。
あれこれとっちらかってる中、安定して速いロータスは、何かを見つけたのかな？
>>462
ベッテルは予選でオプションを使い果たしてたはずだが
ベッテルは予選でオプションを使い果たしてたはずだが
>>467
同じ車でもセッティングを出せれば
１発も出せるしロングランでもタイヤが持つハミルトンになれる
セッティングを見出せなければ
無線でわめくことしかできず最下位スタートのチームメイトの後塵を拝するバトンになる
セッティングを見つけられたかどうかだけじゃないの
同じ車でもセッティングを出せれば
１発も出せるしロングランでもタイヤが持つハミルトンになれる
セッティングを見出せなければ
無線でわめくことしかできず最下位スタートのチームメイトの後塵を拝するバトンになる
セッティングを見つけられたかどうかだけじゃないの
>>471
ロータスはセッティングからして面白い
トップスピードが高いのにダウンフォースはしっかりとあって中高速コーナーで速い
素人考えだが、ロータスは他のマシンに比べてタイヤへの入力が少ないんじゃないかな
その分タイヤのスイートスポットを他に比べて広くとれてるのかもしれない
逆にトップスピードを殺してダウンフォースを大きく取ろうとしてるレッドブルはRB5の頃から一貫してタイヤへの入力が大きいけど
今までタイヤのスイートスポットに上手く当てられない（他に比べて狭い？）のはそれが原因かもしれない
ロータスはセッティングからして面白い
トップスピードが高いのにダウンフォースはしっかりとあって中高速コーナーで速い
素人考えだが、ロータスは他のマシンに比べてタイヤへの入力が少ないんじゃないかな
その分タイヤのスイートスポットを他に比べて広くとれてるのかもしれない
逆にトップスピードを殺してダウンフォースを大きく取ろうとしてるレッドブルはRB5の頃から一貫してタイヤへの入力が大きいけど
今までタイヤのスイートスポットに上手く当てられない（他に比べて狭い？）のはそれが原因かもしれない
大抵の場合、毎年ひとつくらいは「どこ行っても大抵早い」マシンが登場するが
今年に限っては、すべてのチームが、どこかしらに大きなウィークポイントのあるマシンを作ってしまった。
100点と90点台のマシンがなくて、みんないいとこ80点台のマシンだったとかw
そして某チームはさらに0点のドライバーを据えてしまったと。
今年に限っては、すべてのチームが、どこかしらに大きなウィークポイントのあるマシンを作ってしまった。
100点と90点台のマシンがなくて、みんないいとこ80点台のマシンだったとかw
そして某チームはさらに0点のドライバーを据えてしまったと。
FPでの重タン時はよくなかったらしいよ
それが気温が変わったことで良くなったんじゃないか
それが気温が変わったことで良くなったんじゃないか
ロータスのＦサスはよく動いてる印象
>>478 ウィリアムズのFP2ロングランは速かったよ FIAにデータ有るからみたら
予選のマクラーレン
決勝のロータス
しかしウィナーは別チームから出る。
決勝のロータス
しかしウィナーは別チームから出る。
まあ最速マシンを一番生かしてないのはマクラーレンですけどねｗ
484 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 02:25:33.78 ID:JCKgfsIb0
接戦って意味では2010は面白かったな
>>480 今回の敗因はハッキリしている 重い状態でソフトを投入しタイムを稼げずに
しかもタイムが落ちてるのにハードのアロンソよりも引っ張ったこと
S->S->H->H ではなく S->H->H->Sだったらライコネンの楽勝だったよ
あんなバカやって4秒差なんだから 最終スティントをソフトで走ってたらFLは軽く25秒台だよ
しかもタイムが落ちてるのにハードのアロンソよりも引っ張ったこと
S->S->H->H ではなく S->H->H->Sだったらライコネンの楽勝だったよ
あんなバカやって4秒差なんだから 最終スティントをソフトで走ってたらFLは軽く25秒台だよ
枕が戦略とかピット作業とか完璧にこなしてたらハミがポイント独走してたかもしれんから乱戦時代の今シーズンとしてはこれでいいのかもしれん
ゑや顎は引退の時期について話題になることもあるけどマッサは解雇の話題しかない。
自分から引退する道もあるじゃないか。。
自分から引退する道もあるじゃないか。。
>>488
ライコネンって「間」を知らないのかね。
いつぞやの大雨マレーシアでも濡れる前にウェット履いてるし、
タイヤチョイスは極端な気がする。
・・・そうか、05年になんで調子良かったかが分かる気がする。
ライコネンって「間」を知らないのかね。
いつぞやの大雨マレーシアでも濡れる前にウェット履いてるし、
タイヤチョイスは極端な気がする。
・・・そうか、05年になんで調子良かったかが分かる気がする。
>>487
すると思うか？
すると思うか？
余裕で勝てる車でノーズの形変わっただけで駄目になる他人の優勝に祝電打つだけの糞トライアスロンとか
ようやく勝てるチャンスだと思いきやまたインチキやってばれなきゃシラきりとうそうしたクロンボとか
ヘマしてタイヤ残しながら入賞すらできないカスとか、そいつにインチキ排気なきゃ普通に予選タイム負けてる奴とか
もうろくしてお釜ほってるおっさんとか、最強チームで最下位のチームにしか勝てない論外とか
山ほどカスがいるよね
ようやく勝てるチャンスだと思いきやまたインチキやってばれなきゃシラきりとうそうしたクロンボとか
ヘマしてタイヤ残しながら入賞すらできないカスとか、そいつにインチキ排気なきゃ普通に予選タイム負けてる奴とか
もうろくしてお釜ほってるおっさんとか、最強チームで最下位のチームにしか勝てない論外とか
山ほどカスがいるよね
493 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 03:20:08.17 ID:D/Eg0zgg0
>>492
まともに日本語を使えるようになってから書き込みしな
まともに日本語を使えるようになってから書き込みしな
494 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 03:25:33.41 ID:P493mOPgO
接戦の今季は楽しいお
>>492
お前もカスの一人だろ
お前もカスの一人だろ
カスティーリャ王国
497 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 04:00:08.19 ID:vf2+AIwh0
マルドナドのレースエンジニアであるセビ・プヒョラー
「予選規模の小さいチームが本当に良い結果に値することをタイヤが可能にしている。
今、最も重要なのは、【良いセットアップと気温の面での運】だからだ」と説明した。
ジェンソン・バトン
「ウィリアムズはなぜここでレースに勝ったのか分からないだろうね」
「予選規模の小さいチームが本当に良い結果に値することをタイヤが可能にしている。
今、最も重要なのは、【良いセットアップと気温の面での運】だからだ」と説明した。
ジェンソン・バトン
「ウィリアムズはなぜここでレースに勝ったのか分からないだろうね」
最強バトンの落ちぶれっぷりが半端ない
ハミルトンにあれだけの事が続いても勝てないんだからな
ハミルトンにあれだけの事が続いても勝てないんだからな
そういえばリタイヤまでのペレスのペースってどんな感じだったの？
501 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 04:31:05.15 ID:P493mOPgO
バトンはやっぱり決まったクルマじゃないと一気に不安定になるっつうのは変わらないね
まあF1までくる様な大半のドライバーって決まったいい状態のクルマ乗ればみんな速そうだけど
まあF1までくる様な大半のドライバーって決まったいい状態のクルマ乗ればみんな速そうだけど
大半のドライバーはどいつも速いだろう 大半はね
タイヤによるドラマの少ないBS、タイヤに振り回されるピレリ
レース中のライバルがピットインしたらファステスト当てて自分のピットアウトで前に出る
BSの方が好きかもしらんなぁ。ピレリだとアタックですぐ傷むし
レース中のライバルがピットインしたらファステスト当てて自分のピットアウトで前に出る
BSの方が好きかもしらんなぁ。ピレリだとアタックですぐ傷むし
>>491
ギター侍が混ざっとるｗ
ギター侍が混ざっとるｗ
>>504
○●の●の方もまぎれてね？ｗ
○●の●の方もまぎれてね？ｗ
>>500
一発芸
一発芸
509 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 06:04:23.54 ID:IKyXNk200
カムイの一秒落ち
俺はF1をアイシテラブル♪後半でロングランのリスクを恐れずアンダーカットで首位を取りに行った作戦は格好良いな!!ウィリアムズもアイシテラブル
しかしこれで一番いい予選ポジションが
１位か９、１０位ってことが決定だよな
１位か９、１０位ってことが決定だよな
今んとこ全戦ポイント獲得してるのが現役最強と現役最速か。
やっぱこの2人は凄いわい。
やっぱこの2人は凄いわい。
とりあえず現役最笑のとこは誰も奪えんな
圧倒的すぎる
圧倒的すぎる
ウィリアムズの火災ってセナのマシンの燃料タンクが爆発したんだろ？
セナがリタイアしてガレージにマシンを置いてなければ起こらなかった事故だ。つまり…
セナがリタイアしてガレージにマシンを置いてなければ起こらなかった事故だ。つまり…
セナ一族とウイリアムズの呪縛
KERSのバッテリー説
給油装置説
タバコ説㈱
放火説
燃料タンク説は初めて聞いたが、原因はまだ調査中のはず
給油装置説
タバコ説㈱
放火説
燃料タンク説は初めて聞いたが、原因はまだ調査中のはず
今年のモナコってメモリアルレースなんだっけ？
もしそうなら何かがあるな
もしそうなら何かがあるな
70回記念か
いずれにせよ、セナは終わった気がする。
マシン爆発でIT機器焼失。チームメイトが優勝する中であの様だろ。
前から小物臭は拭えなかったが、まさかここまでとはな。ウェルカルボッタス。
マシン爆発でIT機器焼失。チームメイトが優勝する中であの様だろ。
前から小物臭は拭えなかったが、まさかここまでとはな。ウェルカルボッタス。
何がなんでも批判しようという姿勢が凄いｗ
だったらチームメイトが優勝してポイントを稼いでる中
あの様で未だに二人仲良く2ポイントクラブの連中はどうなんだ？
あの様で未だに二人仲良く2ポイントクラブの連中はどうなんだ？
いや現実バトンの後ろにいてピット関連で終ったら２．５秒離されてたんだから
これがあのペレスの時みたいに雨がらみだったらあれだけど
接近戦で晴れを想定したらとても優勝出来るチームではないのは誰でも分かる
これがあのペレスの時みたいに雨がらみだったらあれだけど
接近戦で晴れを想定したらとても優勝出来るチームではないのは誰でも分かる
調子良さそうに見えるザウバーも７位とはなんだかね～。
シーズン終わりまでこのポジションにならなければいいけど。
シーズン終わりまでこのポジションにならなければいいけど。
ザウバーはまたマシン開発でインドに追い越され、トロに追い詰められそうな予感
>>522
フェラーリ時代の罵詈が、今年の顎以上に不運+ポチ体制下だったが、
それでも顎の半分以上はポイント稼いでたもんな
雅と顎はマジで使えないセカンド
ぬこがいる分中嶋と比較になるが、中嶋より酷いかもな
フェラーリ時代の罵詈が、今年の顎以上に不運+ポチ体制下だったが、
それでも顎の半分以上はポイント稼いでたもんな
雅と顎はマジで使えないセカンド
ぬこがいる分中嶋と比較になるが、中嶋より酷いかもな
このままなら雅と顎をポチにすりゃ良いのにな
ぬこや眉に完全に注力すりゃ、どちらもまだ何回か勝てるかもしれん
顎に限ってはあの様でやたら注文つけてくるんだろうが
ぬこや眉に完全に注力すりゃ、どちらもまだ何回か勝てるかもしれん
顎に限ってはあの様でやたら注文つけてくるんだろうが
あれってたしか、バトン前とカムイ後ろで互いにタイヤ限界に近い形で接近戦（カムイがやや押してる形）
DRSあってもストレートが致命的に遅くて抜けないザウバーを尻目に枕は先にバトンをピットイン
普通対応して次の週にカムイもピットインさせるべきところでなぜかザウバーその周をスルー
結局その次の週にピットインさせて（作業がデフォで遅いのも影響？）出たころにはタイヤのアドバンテージでバトンに3秒ほど離されてるっていう
なんとも不可解なザウバーのピット対応って感じだったはず。
結局そのあとカムイが自力で追い付いてコーナーで抜いたけど
DRSあってもストレートが致命的に遅くて抜けないザウバーを尻目に枕は先にバトンをピットイン
普通対応して次の週にカムイもピットインさせるべきところでなぜかザウバーその周をスルー
結局その次の週にピットインさせて（作業がデフォで遅いのも影響？）出たころにはタイヤのアドバンテージでバトンに3秒ほど離されてるっていう
なんとも不可解なザウバーのピット対応って感じだったはず。
結局そのあとカムイが自力で追い付いてコーナーで抜いたけど
とりあえず予選は以前の様な1台ずつのタイムアタックに戻して欲しいな。
それだと全ドライバーの走りが見えて楽しいからさ。
それだと全ドライバーの走りが見えて楽しいからさ。
『La Gazzetta dello Sport（ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト）』はマッサの名前に触れさえしない。
『O Estado de S.Paulo（オ・エスタド・デ・サンパウロ）』のリビオ・オリッキオはガゼッタ紙の態度をこう伝えた。
「まるで彼が存在しないがごとくだ。イタリア紙で、彼がフェラーリドライバーであるにもかかわらず」
まっさん相当やばいな
『O Estado de S.Paulo（オ・エスタド・デ・サンパウロ）』のリビオ・オリッキオはガゼッタ紙の態度をこう伝えた。
「まるで彼が存在しないがごとくだ。イタリア紙で、彼がフェラーリドライバーであるにもかかわらず」
まっさん相当やばいな
>>526
予感と言うか、規定事項ｗ
予感と言うか、規定事項ｗ
ここまでなっても首にならないんだから
やっぱりアロンソがマッサを望んでるんだろうｗ
ドライバーってやっぱ自分中心で周りが動いてくれた方が色々いいからな
ミハエルだってそれがあってこそだったし
やっぱりアロンソがマッサを望んでるんだろうｗ
ドライバーってやっぱ自分中心で周りが動いてくれた方が色々いいからな
ミハエルだってそれがあってこそだったし
逆に顎や雅に注力しても、余程圧倒的な車に仕上がらない限り、チャンピオン争いは無理だろう
専用車まで作っても、罵詈や六本木がそうだったように、
ぬこや眉の方が速かったりすることも多々あるだろうから、
セカンドじゃなく、ポチ体制下に置く必要があるだろうが
専用車まで作っても、罵詈や六本木がそうだったように、
ぬこや眉の方が速かったりすることも多々あるだろうから、
セカンドじゃなく、ポチ体制下に置く必要があるだろうが
実は今年のフェラーリのポテンシャルは高く、ハミルトンが乗ったら更に速いタイムが出てたりして。
536 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 09:44:56.71 ID:+wOsiQ010
ネトウヨってマスコミ嫌って
｢ネットが真実だからネットが世の中を主導すべき｣みたいな
事言いいながら
捏造ばっかりして一体何がしたいんだろうな
つか、ネット使える奴がエライとかネットに書き込みする奴が
力を持つべきみたいな風潮をネトウヨは作りたがるよね
そうなったら、自分の価値があがるとでも思っているのかな？
｢ネットが真実だからネットが世の中を主導すべき｣みたいな
事言いいながら
捏造ばっかりして一体何がしたいんだろうな
つか、ネット使える奴がエライとかネットに書き込みする奴が
力を持つべきみたいな風潮をネトウヨは作りたがるよね
そうなったら、自分の価値があがるとでも思っているのかな？
マッサってなんだかんだでフェラーリ7年目なんだなぁ。
ベルガーは理想のチームメイトを自分より2秒遅い奴と言ってたからなあw
アロンソにとってマッサには不満はないと思うよ。
シーズン終盤になってタイトル争いのサポートが必要になった場合のみ
マッサじゃ困るってことになるかもしれないが。
アロンソにとってマッサには不満はないと思うよ。
シーズン終盤になってタイトル争いのサポートが必要になった場合のみ
マッサじゃ困るってことになるかもしれないが。
マッサも7年もフェラーリにいれば100億くらい稼いだろうから
HRTを買収して、オールブラジリアンチームのオーナードライバーになればいい！
HRTを買収して、オールブラジリアンチームのオーナードライバーになればいい！
>>529
２回目はそれだね
１回目は特にタイム悪化が始まってなかったんだけど
前が詰っていたからかピットに入って、そのときのピットタイムは22.26
１周後に入ったバトンは20.33だった。
さらに出た後にグロックの後ろになっちゃったのもあって
約0.5秒だったギャップが約３秒にまで広がった。
ただザウバーも２回目は20.38で送り出せてるし、あともう少しって感じ
２回目はそれだね
１回目は特にタイム悪化が始まってなかったんだけど
前が詰っていたからかピットに入って、そのときのピットタイムは22.26
１周後に入ったバトンは20.33だった。
さらに出た後にグロックの後ろになっちゃったのもあって
約0.5秒だったギャップが約３秒にまで広がった。
ただザウバーも２回目は20.38で送り出せてるし、あともう少しって感じ
ポチをバリ禿にするか、Bランクセナにするか迷うなぁ
544 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 09:57:45.45 ID:wpeGzynz0
ピレリ「これをフェリペに。当りです」
ハミー「よし、フェルナンドへ回そう」
っていうか、普通に浜島さんが解析・選別してんじゃね？
ハミー「よし、フェルナンドへ回そう」
っていうか、普通に浜島さんが解析・選別してんじゃね？
枕のハイノーズとは何だったのか？
マッサは解雇されるんじゃないスクーデリア・マッサとして独立するんだ
>>547
来年はF2012Aをカスタマーしてあげよう！
来年はF2012Aをカスタマーしてあげよう！
車は実はそんなに悪くないよ。
車の限界を越えた走りはできないんだからさ。
マッサがゴミなだけ
車の限界を越えた走りはできないんだからさ。
マッサがゴミなだけ
>>548
よし、FM01として使ってやるか
よし、FM01として使ってやるか
セナは2戦目で６位になっただけで
「これでメディアを黙らすことが出来る(ﾄﾞﾔｯ」
みたいな事を言ってたが今この現状か。
叔父とその家族がかわいそう。
「これでメディアを黙らすことが出来る(ﾄﾞﾔｯ」
みたいな事を言ってたが今この現状か。
叔父とその家族がかわいそう。
>>545
予選失格になってなかったらハミルトン独走だったんじゃね
予選失格になってなかったらハミルトン独走だったんじゃね
555 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 10:45:51.32 ID:D/Eg0zgg0
セナはクビにならんだろ。致命的な成績でもない上に金持ってるんだし。
>>555
去年のブロウンディフューザー云々って
FIA「ブロウンディフューザーせこくね？RedBullばっか勝つと面白くないからそろそろ廃止にするわ」
ザウバー「んじゃ開発やめるわ」
FIA「いや来季から廃止な」
みたいなゴタゴタだったっけ、ペーターおじさんキレてたよなそういや
去年のブロウンディフューザー云々って
FIA「ブロウンディフューザーせこくね？RedBullばっか勝つと面白くないからそろそろ廃止にするわ」
ザウバー「んじゃ開発やめるわ」
FIA「いや来季から廃止な」
みたいなゴタゴタだったっけ、ペーターおじさんキレてたよなそういや
顎のモナコ6勝目はなさそうだな
無理だねマシン的にもドライバー的にもｗ
まぁでもドイツではいまだシュー人気は凄いから
メルセデスは延長するんじゃね契約
まぁでもドイツではいまだシュー人気は凄いから
メルセデスは延長するんじゃね契約
>>89
現時点でシートがなくてそこそこ使えるスーティルが適任だな
現時点でシートがなくてそこそこ使えるスーティルが適任だな
アロンソより速いとFaster than youが使えないからな
アロンソとハミルトンを組み合わせたマクラーレンは失敗だった
アロンソとハミルトンを組み合わせたマクラーレンは失敗だった
スーチル｢僕はﾌｪﾘﾍﾟのように、Q4をﾀｰｹﾞｯﾄにはしていない。Q3に全力を注ぐ準備は出来てるいる｣
565 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 11:16:19.02 ID:DsGUo+uu0
ファンタはあちこちでおもちゃにされてるが、その歴史はモータースポーツ板から始まった。
モータースポーツではある発言により「スリック」というあだ名がついている。
ミハエル・シューマッハを賛美し、アイルトン・セナを貶す発言を連発。
1980年代後半から1990年代前半にかけて、ホンダエンジンの快進撃で日本では空前のF1ブームが起き、
ホンダエンジンを搭載したマシンに乗ってチャンピオンとなったセナは大人気となった。
こうした経緯から、モータースポーツ板には今でもセナを崇拝する信者が多く、
ファンタは彼らの格好のおもちゃになった。
しかし、2006年にミハエル・シューマッハも引退し、ファンタも徐々にモータースポーツ板で
相手をされなくなっていく。
そこで、彼は海外サッカー板を新たな活動の場とする。海外サッカー板は、30代を中心にマラドーナ信者が多い。
そこで、ファンタはマラドーナ叩きを始め、ここでも多くの住人のおもちゃにされる。
そして、今年WBCが開催され、ついに野球総合板にも進出。
現役選手の中では一番信者数の多いイチローを叩き、またしても格好のおもちゃとなる。
おわかり頂けただろうか。
ファンタは、格板で一番信者数の多い人間を叩くことにより、おもちゃになってきたかということを。
奴がマゾなのか、ただのレス乞食なのかはわからない。プロ固定という説もあった。
だが、その活動範囲の広さから、2chで最も有名な糞コテの1人であることは間違いないだろう。
モータースポーツではある発言により「スリック」というあだ名がついている。
ミハエル・シューマッハを賛美し、アイルトン・セナを貶す発言を連発。
1980年代後半から1990年代前半にかけて、ホンダエンジンの快進撃で日本では空前のF1ブームが起き、
ホンダエンジンを搭載したマシンに乗ってチャンピオンとなったセナは大人気となった。
こうした経緯から、モータースポーツ板には今でもセナを崇拝する信者が多く、
ファンタは彼らの格好のおもちゃになった。
しかし、2006年にミハエル・シューマッハも引退し、ファンタも徐々にモータースポーツ板で
相手をされなくなっていく。
そこで、彼は海外サッカー板を新たな活動の場とする。海外サッカー板は、30代を中心にマラドーナ信者が多い。
そこで、ファンタはマラドーナ叩きを始め、ここでも多くの住人のおもちゃにされる。
そして、今年WBCが開催され、ついに野球総合板にも進出。
現役選手の中では一番信者数の多いイチローを叩き、またしても格好のおもちゃとなる。
おわかり頂けただろうか。
ファンタは、格板で一番信者数の多い人間を叩くことにより、おもちゃになってきたかということを。
奴がマゾなのか、ただのレス乞食なのかはわからない。プロ固定という説もあった。
だが、その活動範囲の広さから、2chで最も有名な糞コテの1人であることは間違いないだろう。
566 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 11:16:44.82 ID:DsGUo+uu0
『FANTA先生（スリック/皇帝の息子）のプロフィール』
血液型はＡ型。右利き。煙草吸わない。1980年前後生まれと推測される。
中央線の吉祥寺近郊に住んでいる。愛用の携帯はW21S。
桃鉄（ゲーム）の腕前は全国トップクラス。ランキング上位にFANTAとして載る。
好きな系統の絵は「鳥山明（が一番）」「尾田」「真島」「シュルツ」「ディズニー」
好きな漫画ベスト3は1位「ドラえもん」2位「Drスランプ」3位「YAWARA」
嫌いな漫画は「To LOVEる」（エロが露骨過ぎるから）
好きなキャラは「ドラえもん」「アラレちゃん」「両さん」
好きな映画は「バックトゥザフューチャー」「スタンドバイミー」「メリーに首ったけ」「グーニーズ」「フィフスエレメント」
「オズの魔法使い」「お熱いのがお好き」
好きな映画監督は「スピルバーグ」「ビリー・ワイルダー」「チャップリン」「ロバート・ゼメギス」
好きな小説は「トム・ソーヤの冒険」「赤毛のアン」
好きな芸能人は「井上真央（一番好き）」「夏帆」
好きな女子アナは「小林麻耶」「本田朋子」
好きな俳優は男は「水谷豊」女は「井上真央」「小泉今日子」
好きな女性のタイプは知的なキャリアウーマン。女優なら「吉本多香美」ハリウッド女優なら「シャーリズ・セロン」
好きなＡＶ女優は「高樹マリア」「南波杏」（キモコメントhttp://ime.nu/www.ionpromotion.net/blog/nanba/?p=2061）
青春のアイドルは「宮沢りえ」「西田ひかる」
得意料理は「カレー」「焼きそば」「野菜炒め」
好きな料理は「すき焼き」「トマトシチュー」「スパゲッティ・ボロネーゼ」
最近面白いと思ったテレビ番組は「花より男子2」（井上真央が出てるから？）
好きな歴史上の人物は「マザー・テレサ」
好きなテレビ番組は「週末のすぽると」「ミュージックステーション」
サイババは興味ある。江原さんは興味なし。
好きなスポーツは「海外サッカー」、最も好きなのが「F1」、ミハエル・シューマッハを崇拝、セナを敵視。
好きな車種は「マクラーレン」「フェラーリ」「メルセデツベンツ」「ランボルギーニ」
好きな飲料ドリンクは牛乳。ジュースのファンタでは一口ならオレンジ、たくさんならグレープが好き
好きな数字は7。タロット的には22は特別で幸運の数字
血液型はＡ型。右利き。煙草吸わない。1980年前後生まれと推測される。
中央線の吉祥寺近郊に住んでいる。愛用の携帯はW21S。
桃鉄（ゲーム）の腕前は全国トップクラス。ランキング上位にFANTAとして載る。
好きな系統の絵は「鳥山明（が一番）」「尾田」「真島」「シュルツ」「ディズニー」
好きな漫画ベスト3は1位「ドラえもん」2位「Drスランプ」3位「YAWARA」
嫌いな漫画は「To LOVEる」（エロが露骨過ぎるから）
好きなキャラは「ドラえもん」「アラレちゃん」「両さん」
好きな映画は「バックトゥザフューチャー」「スタンドバイミー」「メリーに首ったけ」「グーニーズ」「フィフスエレメント」
「オズの魔法使い」「お熱いのがお好き」
好きな映画監督は「スピルバーグ」「ビリー・ワイルダー」「チャップリン」「ロバート・ゼメギス」
好きな小説は「トム・ソーヤの冒険」「赤毛のアン」
好きな芸能人は「井上真央（一番好き）」「夏帆」
好きな女子アナは「小林麻耶」「本田朋子」
好きな俳優は男は「水谷豊」女は「井上真央」「小泉今日子」
好きな女性のタイプは知的なキャリアウーマン。女優なら「吉本多香美」ハリウッド女優なら「シャーリズ・セロン」
好きなＡＶ女優は「高樹マリア」「南波杏」（キモコメントhttp://ime.nu/www.ionpromotion.net/blog/nanba/?p=2061）
青春のアイドルは「宮沢りえ」「西田ひかる」
得意料理は「カレー」「焼きそば」「野菜炒め」
好きな料理は「すき焼き」「トマトシチュー」「スパゲッティ・ボロネーゼ」
最近面白いと思ったテレビ番組は「花より男子2」（井上真央が出てるから？）
好きな歴史上の人物は「マザー・テレサ」
好きなテレビ番組は「週末のすぽると」「ミュージックステーション」
サイババは興味ある。江原さんは興味なし。
好きなスポーツは「海外サッカー」、最も好きなのが「F1」、ミハエル・シューマッハを崇拝、セナを敵視。
好きな車種は「マクラーレン」「フェラーリ」「メルセデツベンツ」「ランボルギーニ」
好きな飲料ドリンクは牛乳。ジュースのファンタでは一口ならオレンジ、たくさんならグレープが好き
好きな数字は7。タロット的には22は特別で幸運の数字
グロージャンがセカンドドライバーとしていい仕事し始めたな
上向きのロータス、コンストラクターズ最有力候補かな
上向きのロータス、コンストラクターズ最有力候補かな
568 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 11:17:38.04 ID:DsGUo+uu0
怪盗ロワイヤル～本当にいけない事、恥ずかしい事wiki（追記可）』
○低レベ相手にコンプ済みのお宝を狙ったけど返り討ちにあい顔真っ赤で応援ボタンを押す
○低レベ相手にコンプ済みのお宝を狙ったけど罠にかかり顔真っ赤で応援ボタンを押す
○自分の防御を超える相手に攻撃し、反撃され顔真っ赤にする
○粘着していた相手に抜かれ粘着され返されて顔真っ赤で２ちゃんねる
○絆、†極悪† †††剣青会†††などの恥ずかしいサークル名を一言コメに自慢げに書き込む
○低レベルに攻撃するのはいいけど相性で攻撃されるの嫌だよママン
○自分の力が及ばない相手にはなから応援頼みで凸する
○ひとつ目のお宝から顔真っ赤で応援ボタンを押す
○1分以内にログ埋めるほど顔真っ赤で応援ボタンを押す
○粘着されて当人に仕返しできないので顔真っ赤にして低レベルの仲間に無意味な凸する
○罠もないのに『罠をかけてる』とはったりかまして難を逃れようとする
○自分では何もできないので『サークル、知り合いが仕返しする』と負け犬の遠吠えを吐く
○引退したはずなのに、まさかのイベント参戦している
○引退したはずなのに、仲間（本体）を残す
○総攻撃は武器が壊れて嫌なのでサーメン総出で米流し
○自分の力が及ばない相手に暴言コメで仕返しする
○宝をすべて応援だけでコンプする
○晒されて顔真っ赤にしながら、ガセネタを流して他サークルを動員
○動員した他サーメンを煽って攻撃させるが、武器壊れるのいやだから自分は攻撃しない
○アバやコメントに惚れて直アドを聞いたり写メを要求してしまう
○罠や鶴をエサにして誕生日祝いのコメを強要
◎エイプリルフールに事故死したと嘘を付く
◎嘘を付いたはいいが、サークル上げての追悼バトルでのバトラン入りで引くに引けなくなる
◎バグで稼いだ手下をきっちり回収されレスを晒しものにされる
◎バグに利用したカスタムカーをトレに出す
◎FANTA/M8CU・みるぽなどの荒らしにレスする ←ププ
◎ちんぽしゃぶれや連投
○低レベ相手にコンプ済みのお宝を狙ったけど返り討ちにあい顔真っ赤で応援ボタンを押す
○低レベ相手にコンプ済みのお宝を狙ったけど罠にかかり顔真っ赤で応援ボタンを押す
○自分の防御を超える相手に攻撃し、反撃され顔真っ赤にする
○粘着していた相手に抜かれ粘着され返されて顔真っ赤で２ちゃんねる
○絆、†極悪† †††剣青会†††などの恥ずかしいサークル名を一言コメに自慢げに書き込む
○低レベルに攻撃するのはいいけど相性で攻撃されるの嫌だよママン
○自分の力が及ばない相手にはなから応援頼みで凸する
○ひとつ目のお宝から顔真っ赤で応援ボタンを押す
○1分以内にログ埋めるほど顔真っ赤で応援ボタンを押す
○粘着されて当人に仕返しできないので顔真っ赤にして低レベルの仲間に無意味な凸する
○罠もないのに『罠をかけてる』とはったりかまして難を逃れようとする
○自分では何もできないので『サークル、知り合いが仕返しする』と負け犬の遠吠えを吐く
○引退したはずなのに、まさかのイベント参戦している
○引退したはずなのに、仲間（本体）を残す
○総攻撃は武器が壊れて嫌なのでサーメン総出で米流し
○自分の力が及ばない相手に暴言コメで仕返しする
○宝をすべて応援だけでコンプする
○晒されて顔真っ赤にしながら、ガセネタを流して他サークルを動員
○動員した他サーメンを煽って攻撃させるが、武器壊れるのいやだから自分は攻撃しない
○アバやコメントに惚れて直アドを聞いたり写メを要求してしまう
○罠や鶴をエサにして誕生日祝いのコメを強要
◎エイプリルフールに事故死したと嘘を付く
◎嘘を付いたはいいが、サークル上げての追悼バトルでのバトラン入りで引くに引けなくなる
◎バグで稼いだ手下をきっちり回収されレスを晒しものにされる
◎バグに利用したカスタムカーをトレに出す
◎FANTA/M8CU・みるぽなどの荒らしにレスする ←ププ
◎ちんぽしゃぶれや連投
569 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 11:18:23.17 ID:DsGUo+uu0
◆FANTA/M8CUの法則 （スリックの呪い）
●モータースポーツ板
2005年、モータースポーツ板に突如現れ、顎マンセー →2004年まで5連覇していた顎が、2005年，
2006年とタイトルを逃し引退 鈴鹿（脳内）観戦で顎まさかのエンジンブローリタイヤ
2007年、シーズン前半にマッサを応援 →マッサの確変が終了し、タイトル争い脱落
2007年、シーズン後半にハミルトンに鞍替え→最終戦でまさかの失速、タイトルをライコネンにさらわれる
2008年、年間通してマッサを応援→最終戦に1ポイント差でタイトルを逃す
2009年、バトンに鞍替え→ブラウンGP失速
2009年、顎の復帰に歓喜のスレ立て→顎の復帰がキャンセル
●海外サッカー板
ロナウジーニョ→カカ→メッシと鞍替えするが、いずれもスリックがマンセーした時期に
不調になったり怪我を負ったりする。 マンセーするのをやめると復活ｗ
ただし、ロナウジーニョはマンセー期間が長すぎたため、未だに呪いが解けず。
●野球総合板
今年、WBC開催期間中に突如現れ、イチロー批判を展開
→決勝戦で決勝打を打ち、その後MLBでは首位打者争いの大活躍ｗ
松井秀マンセー→ヤンキース退団濃厚
●その他
アメリカ大統領選ヒラリーマンセー→オバマ当選
主人公マイケルの小説を書く→２日後マイケル・ジャクソン死亡
チャゲアス→長い低迷の末活動休止
小林麻耶→取材でケガ，写真週刊誌でスキャンダル発覚 ，「THE・NEWS」早くも数字低迷
モバゲープロフに大原麗子の写真を使用→約2ヶ月後死亡
●モータースポーツ板
2005年、モータースポーツ板に突如現れ、顎マンセー →2004年まで5連覇していた顎が、2005年，
2006年とタイトルを逃し引退 鈴鹿（脳内）観戦で顎まさかのエンジンブローリタイヤ
2007年、シーズン前半にマッサを応援 →マッサの確変が終了し、タイトル争い脱落
2007年、シーズン後半にハミルトンに鞍替え→最終戦でまさかの失速、タイトルをライコネンにさらわれる
2008年、年間通してマッサを応援→最終戦に1ポイント差でタイトルを逃す
2009年、バトンに鞍替え→ブラウンGP失速
2009年、顎の復帰に歓喜のスレ立て→顎の復帰がキャンセル
●海外サッカー板
ロナウジーニョ→カカ→メッシと鞍替えするが、いずれもスリックがマンセーした時期に
不調になったり怪我を負ったりする。 マンセーするのをやめると復活ｗ
ただし、ロナウジーニョはマンセー期間が長すぎたため、未だに呪いが解けず。
●野球総合板
今年、WBC開催期間中に突如現れ、イチロー批判を展開
→決勝戦で決勝打を打ち、その後MLBでは首位打者争いの大活躍ｗ
松井秀マンセー→ヤンキース退団濃厚
●その他
アメリカ大統領選ヒラリーマンセー→オバマ当選
主人公マイケルの小説を書く→２日後マイケル・ジャクソン死亡
チャゲアス→長い低迷の末活動休止
小林麻耶→取材でケガ，写真週刊誌でスキャンダル発覚 ，「THE・NEWS」早くも数字低迷
モバゲープロフに大原麗子の写真を使用→約2ヶ月後死亡
570 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 11:19:46.70 ID:DsGUo+uu0
■食糞は韓国が世界に誇れる"唯一の"独自文化です(前編)■
ぜひ世界中に韓国のこの貴重な伝統文化を知ってもらいましょう
･｢嘗糞(しょうふん､??)｣とは､人間の糞を舐めて､その味が
苦ければその人物の体調は良くなっており､甘ければ体調が
悪化していると判断する｡
･｢嘗糞憂心｣､父親が病気になったので帰郷すると医者に､糞を嘗めて
見ないと状態が解らないと言われ､その味が甘かったので憂いたと言う故事｡
･こうした風習は朝鮮時代まで続き､日韓併合後に禁止された｡
･｢嘗糞遊戯｣､嘗糞が娯楽化し､人の糞を舐めてその味で誰の糞であるか当てる遊び
･嘗糞は｢お世辞の言葉｣としても使われ､お世辞の度が過ぎる輩の事を｢嘗糞之徒｣と言う｡
･｢人中黄｣､冬期に竹筒に人糞と甘草を交ぜ地中に埋め､夏期に取り出し乾燥
させて粉末にしたもの
･朝鮮王の中宗は､解熱剤として人糞を水で溶いたものを飲んでいたという｡
■食糞は韓国が世界に誇れる"唯一の"独自文化です(後編)■
･20世紀に入っても人間の大便を民間医術に使用する例があり､
『最近朝鮮事情』には重病人に大便を食わせる例が載せられている｡
･栄養不良の際には､十二･三歳の童の小便を服する
･内臓病には犬の糞水を1日二三回服用する､または農家にて永年使用
せし小便溜の桶を煎じて飲ませる(排泄物に神秘性を感じる風潮の影響)
･高熱の場合には､解熱剤として野人乾水(大便を水で溶いた物)を
飲用する(李氏朝鮮時代･中宗)
･梅毒の場合には､竹筒に焼酒(焼酎)を入れ､注ぎ口を蝋で塞ぎ､
便壺の中で半年間漬け込む｡便壺から取り出し竹筒をよく洗い､
中の酒を飲用に用いる｡半年以上の服用が理想的｡
･肌荒れには､小便を肌に塗り込む､特に小児の小便を重用する
･精力強化のためには､ｶｲｺの糞を食べる
･早漏の対策には､馬糞を食べる(馬の精力にあやかった呪術的意味合いが濃い)
･ﾎﾝﾀｸ､ｷﾞﾝｶﾞｴｲの人糞漬け
ぜひ世界中に韓国のこの貴重な伝統文化を知ってもらいましょう
･｢嘗糞(しょうふん､??)｣とは､人間の糞を舐めて､その味が
苦ければその人物の体調は良くなっており､甘ければ体調が
悪化していると判断する｡
･｢嘗糞憂心｣､父親が病気になったので帰郷すると医者に､糞を嘗めて
見ないと状態が解らないと言われ､その味が甘かったので憂いたと言う故事｡
･こうした風習は朝鮮時代まで続き､日韓併合後に禁止された｡
･｢嘗糞遊戯｣､嘗糞が娯楽化し､人の糞を舐めてその味で誰の糞であるか当てる遊び
･嘗糞は｢お世辞の言葉｣としても使われ､お世辞の度が過ぎる輩の事を｢嘗糞之徒｣と言う｡
･｢人中黄｣､冬期に竹筒に人糞と甘草を交ぜ地中に埋め､夏期に取り出し乾燥
させて粉末にしたもの
･朝鮮王の中宗は､解熱剤として人糞を水で溶いたものを飲んでいたという｡
■食糞は韓国が世界に誇れる"唯一の"独自文化です(後編)■
･20世紀に入っても人間の大便を民間医術に使用する例があり､
『最近朝鮮事情』には重病人に大便を食わせる例が載せられている｡
･栄養不良の際には､十二･三歳の童の小便を服する
･内臓病には犬の糞水を1日二三回服用する､または農家にて永年使用
せし小便溜の桶を煎じて飲ませる(排泄物に神秘性を感じる風潮の影響)
･高熱の場合には､解熱剤として野人乾水(大便を水で溶いた物)を
飲用する(李氏朝鮮時代･中宗)
･梅毒の場合には､竹筒に焼酒(焼酎)を入れ､注ぎ口を蝋で塞ぎ､
便壺の中で半年間漬け込む｡便壺から取り出し竹筒をよく洗い､
中の酒を飲用に用いる｡半年以上の服用が理想的｡
･肌荒れには､小便を肌に塗り込む､特に小児の小便を重用する
･精力強化のためには､ｶｲｺの糞を食べる
･早漏の対策には､馬糞を食べる(馬の精力にあやかった呪術的意味合いが濃い)
･ﾎﾝﾀｸ､ｷﾞﾝｶﾞｴｲの人糞漬け
セナの場合は直前まで持込み額でシートが決まらなかっただけあって
解雇の憶測が囁かれるのは仕方ないのかな。
でも噂の出どころはボッタスと同国とサロの話というのもな。
ディレスタのフェラーリ移籍の話もスチュアートが推してるって話が元だしね。
解雇の憶測が囁かれるのは仕方ないのかな。
でも噂の出どころはボッタスと同国とサロの話というのもな。
ディレスタのフェラーリ移籍の話もスチュアートが推してるって話が元だしね。
>>564
マッサ「まずは手に持った凶器を置け。話はそれからだ」
マッサ「まずは手に持った凶器を置け。話はそれからだ」
結局のところ今年のフェラーリって良いの？
当初言われてたより悪くないように見えるけど
アロンソが速すぎるのかマッサが遅すぎるのか
よくわからなくなってきたw
当初言われてたより悪くないように見えるけど
アロンソが速すぎるのかマッサが遅すぎるのか
よくわからなくなってきたw
>>573
アロンソにとっては、
今のところ2010年よりもチャンスが大きいように見える。
少なくとも2011シーズンよりかは断然いいよね。
マシンはかなり良くなったんじゃないのかな
フェラーリ，アロンソ共に、アップデートを軽く評価し続けて来ているけれど
こうなると隠蔽したいのかなとすら。
ロータスには負けてた？っぽいけど軽タンでの速度も良くなって来てた。
面白いと思うのは、タイヤに関しては、他チームと違って、十分に把握し切ってる印象がある。
浜島さん効果かな。
アロンソにとっては、
今のところ2010年よりもチャンスが大きいように見える。
少なくとも2011シーズンよりかは断然いいよね。
マシンはかなり良くなったんじゃないのかな
フェラーリ，アロンソ共に、アップデートを軽く評価し続けて来ているけれど
こうなると隠蔽したいのかなとすら。
ロータスには負けてた？っぽいけど軽タンでの速度も良くなって来てた。
面白いと思うのは、タイヤに関しては、他チームと違って、十分に把握し切ってる印象がある。
浜島さん効果かな。
でも、フェラは相変わらず運転しにくそうだし、予選にしても他が勝手に
コケてくれたラッキーな面もあったからなー
２・３戦見てみないと分からんと思う気が
コケてくれたラッキーな面もあったからなー
２・３戦見てみないと分からんと思う気が
577 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 11:58:59.46 ID:VOJwYfnr0
2005 MSC 12:7 BAR
2006 MSC 12:5 MAS
2007 RAI 11:6 MAS ※終盤ライコネンが5連勝
2008 RAI 6:12 MAS
2009 RAI 4:5 MAS
2010 ALO 14:5 MAS
2011 ALO 16:3 MAS
2006 MSC 12:5 MAS
2007 RAI 11:6 MAS ※終盤ライコネンが5連勝
2008 RAI 6:12 MAS
2009 RAI 4:5 MAS
2010 ALO 14:5 MAS
2011 ALO 16:3 MAS
マッサが突き刺さる気しかしない。
モナコウイナーマッサ「今までリザルトを犠牲にしてテストしてきた成果だ」
最近ハミルトンが大人しいなｗ
つか、あいつ、運転うまくなったな。
つか、あいつ、運転うまくなったな。
あいつ、運転うまくなったな。←何様ですかｗｗ
2chでそこツッコむかｗ
今シーズンハミルトンを取り巻く状況あまり良くないけど、
ちゃんと結果残してるね。2011と比べてイメージも変って来そう
ちゃんと結果残してるね。2011と比べてイメージも変って来そう
http://img2.netcarshow.com/Ferrari-F2005_2005_800x600_wallpaper_01.jpg
今見るとかっこわるいな。しかも2段FW。
今見るとかっこわるいな。しかも2段FW。
いいともに天使が２人降臨中♪
>>584
言い換えれば、アロンソは、その都度セッティングは見出せているけれど、
F20121のマシンポテンシャルは未だ低い、乃至、未だ引き出せていない？
比較すれば、
ロータスやバトン，レッドブルは、マシンのポテンシャルは高いが、
セッティングに苦慮している？
そう考える以外に、アロンソがそこそこ一貫性を持ってる事の説明がつかないな。
そして、ハミルトンもそうなのは、セッティングを決められるようになったのか？
言い換えれば、アロンソは、その都度セッティングは見出せているけれど、
F20121のマシンポテンシャルは未だ低い、乃至、未だ引き出せていない？
比較すれば、
ロータスやバトン，レッドブルは、マシンのポテンシャルは高いが、
セッティングに苦慮している？
そう考える以外に、アロンソがそこそこ一貫性を持ってる事の説明がつかないな。
そして、ハミルトンもそうなのは、セッティングを決められるようになったのか？
ある意味マッサには一貫性があるよな
急に速くなったりしたら「マサ夫には一貫性がない」って批判されそうだ
急に速くなったりしたら「マサ夫には一貫性がない」って批判されそうだ
フェラーリのしゃべるマスコット
それがフェリペ・マッサ
それがフェリペ・マッサ
マッサも速くならないとﾏｼﾝが良くなったとは言えないよなｗ
今年のベッテルとアロンソは最速マシンではないマシンで如何にチャンピオンシップを戦うかを分かってる
だから、取りこぼしが少ない
だから、取りこぼしが少ない
592 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 13:14:56.32 ID:IBuHxGpOO
ハミルトンはモナコで０点でしょうね。
また反則してペナルティーをもらいふて腐れて自滅。或はマッサと絡んでリタイア。
また反則してペナルティーをもらいふて腐れて自滅。或はマッサと絡んでリタイア。
F1界の新・ご意見番アルグエル
マッサに対して普通に上から目線
マッサに対して普通に上から目線
つーか今の最速マシンってどこよ
ロータス？
ロータス？
>>５９４
バルセロナじゃ
予選が圧倒的だったし
あのハミルトンが２ストップを完遂できたことを考えると
マクラーレンなんじゃない？
ハムが２ストップで最後まで走りきれるとおもわんかったｗ
でも、バトンはどっちのタイヤもだめだったけど・・・
２台そろって安定してるのはロータスかもしれんね
バルセロナじゃ
予選が圧倒的だったし
あのハミルトンが２ストップを完遂できたことを考えると
マクラーレンなんじゃない？
ハムが２ストップで最後まで走りきれるとおもわんかったｗ
でも、バトンはどっちのタイヤもだめだったけど・・・
２台そろって安定してるのはロータスかもしれんね
1978年以来のロータスのコンストラクターズタイトルに期待！
もし獲ったらマクラーレンと並ぶじゃないか。
もし獲ったらマクラーレンと並ぶじゃないか。
Ｆ１まで行ったら誰でも自分が一番速いと思ってるんじゃね
速いマシン乗れたら俺でも勝てるわｗみたいな
上から目線は仕方ないのかもな。発言は印象悪くなるがねぇ
速いマシン乗れたら俺でも勝てるわｗみたいな
上から目線は仕方ないのかもな。発言は印象悪くなるがねぇ
601 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 14:21:43.58 ID:Jk0Bait/0
コンストラクター 左：カーナンバー上 中：カーナンバー下 右：チームメイト間の差
Red 56.0% 44.0% 11.9
Mac 54.1% 45.9% 8.2
Fer 96.8% 3.2% 93.7
Mer 4.7% 95.3% 90.7
Lot 58.3% 41.7% 16.7
For 83.3% 16.7% 66.7
Sau 46.3% 53.7% 7.3
Tro 33.3% 66.7% 33.3
Wil 67.4% 32.6% 34.9
枕、ザウバーの二人は拮抗していいね
赤牛、偽ロータスあたりも安定してるな…
逆に跳ね馬と銀矢はどうなっとるんだｗ
Red 56.0% 44.0% 11.9
Mac 54.1% 45.9% 8.2
Fer 96.8% 3.2% 93.7
Mer 4.7% 95.3% 90.7
Lot 58.3% 41.7% 16.7
For 83.3% 16.7% 66.7
Sau 46.3% 53.7% 7.3
Tro 33.3% 66.7% 33.3
Wil 67.4% 32.6% 34.9
枕、ザウバーの二人は拮抗していいね
赤牛、偽ロータスあたりも安定してるな…
逆に跳ね馬と銀矢はどうなっとるんだｗ
アルゲルって小癪ってイメージしかない
1マッサ≒0.033アロンソ
1顎≒0.049ニコ
だが2005年には
1SATO≒0.028バトンであったことを考えるとまだマシなのかもしれない
1顎≒0.049ニコ
だが2005年には
1SATO≒0.028バトンであったことを考えるとまだマシなのかもしれない
そういえば今年はオレオレデータ厨こなくなったな
いいことだ
いいことだ
>>607
呼ぶなよぉ……
呼ぶなよぉ……
>>602
まっさんオダギリジョーのドラマの視聴率といい勝負だな
まっさんオダギリジョーのドラマの視聴率といい勝負だな
610 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 15:05:17.03 ID:N901BmKLO
2ポイントクラブはいつまで続くんだろうねw
F2012+アロンソ・アロンソ
「F2012には戦闘力がある。しかしドライバーは満足していない」
F2012+アロンソ・マッサ
「F2012のパフォーマンスに苦しんでいるがアロンソは印象的な活躍をしている
チームメイトのマッサはプレッシャーにさらされている」
「F2012には戦闘力がある。しかしドライバーは満足していない」
F2012+アロンソ・マッサ
「F2012のパフォーマンスに苦しんでいるがアロンソは印象的な活躍をしている
チームメイトのマッサはプレッシャーにさらされている」
まっさんは2ポイント倶楽部が好きなんだよ
まったくフルコンストラクターがこの体たらくとは情けない
>>610
ヒュルケンが抜けて、リカルド、マッサ、シューマッハの3人になったよな。
シューマッハが一番最初に抜けると思ったけど、5グリット降格であんま期待できんから、モナコでポイント獲ればリカルドが次に抜けるかもな。
>>610
ヒュルケンが抜けて、リカルド、マッサ、シューマッハの3人になったよな。
シューマッハが一番最初に抜けると思ったけど、5グリット降格であんま期待できんから、モナコでポイント獲ればリカルドが次に抜けるかもな。
今季勝利こそないが、ピットやチームに足引っ張られながら
チームメイトを上回っているハミは褒めるべきなのか、よー分からん。
モナコでは、もうちょい明確になってくればいいんだが。
仮に６人目のウィナーとすれば、◎ハミ○キミ▲グロorゑって感じかな。
ちなみに顎はない。師匠の例があるにしても、顎はないと思う。
それぐらい師匠の優勝はセンセーショナルだったんだけどなｗ
チームメイトを上回っているハミは褒めるべきなのか、よー分からん。
モナコでは、もうちょい明確になってくればいいんだが。
仮に６人目のウィナーとすれば、◎ハミ○キミ▲グロorゑって感じかな。
ちなみに顎はない。師匠の例があるにしても、顎はないと思う。
それぐらい師匠の優勝はセンセーショナルだったんだけどなｗ
>>602
圧倒的じゃないか！ イケる！ イケるぞぉ！
圧倒的じゃないか！ イケる！ イケるぞぉ！
>>606
ウィリアムズで0ポイントをやらかしたトヨタエンジンのオマケもいたわけで。
ウィリアムズで0ポイントをやらかしたトヨタエンジンのオマケもいたわけで。
>>475
ホンダが06年に勝てそうなころに中本のおっちゃんが
ルノーのエアロの考え方にはまだ勝ててないって言ってたな。
このウイング角度で何nのダウンフォース、ってやってたころ
ルノーは あのサーキットのあのコーナーで何nのダウンフォース
って考え方で作ってる
とか言ってた
ホンダが06年に勝てそうなころに中本のおっちゃんが
ルノーのエアロの考え方にはまだ勝ててないって言ってたな。
このウイング角度で何nのダウンフォース、ってやってたころ
ルノーは あのサーキットのあのコーナーで何nのダウンフォース
って考え方で作ってる
とか言ってた
>>614
乗ってるマシン考えたら別に褒めるようなことでもない
乗ってるマシン考えたら別に褒めるようなことでもない
マッサ 「マシンの性能の違いが戦力の決定的差ではないということを教えてやるなり！」
アロンソ 「マシンは同じだからな」
ドメニカリ「そだね」
アロンソ 「マシンは同じだからな」
ドメニカリ「そだね」
浜島さんがピレリタイヤの品質のバラツキを見抜けたとすると・・・
ハミーはタイヤの匂いとか味で良し悪しわかったりするんかな
>>626
(;ﾟДﾟ)!ﾏｻｶ･･･
(;ﾟДﾟ)!ﾏｻｶ･･･
>>626
糞タイヤをマッサに押し付けて神タイヤをアロンソに割り当てる作戦か・・・
糞タイヤをマッサに押し付けて神タイヤをアロンソに割り当てる作戦か・・・
hamashima「」
最近タイヤばっか喰ってたから痩せてたのか...
なんかこの味は嘘をついている味だのAAを思い出した。
ペロッ
これは…アタリタイヤ！！
これは…アタリタイヤ！！
【悲報】ほぼ全てのB-CASがクラックされてしまった2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337153956/
153 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2012/05/16(水) 16:54:22.79 ID:9abV6Acf0
やったーこれでF1がプラクティスからライブで見れるぞ！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337153956/
153 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2012/05/16(水) 16:54:22.79 ID:9abV6Acf0
やったーこれでF1がプラクティスからライブで見れるぞ！
_,／三三三三三三三三≧ ＞
≪「三三三三三三三三三三ヽ ＞ 大 ま
_巛三三∠￣￣￣￣￣三三三| ＞
≪川川∠￣￣￣￣￣三三三/ ＞ バ ず
≪川川∠￣￣￣￣￣/ iiiiii | ＞
川川川川川川川 | | |＼ iiiii/ ＞ カ い
川川川川川川川/| | ＼・ Ｖ ＞
川川川川川川/６川 | ＞ も タ
川川川川川 /ヽ > ,:::: 丶 ＞
川川川川川 / / /＼ ソ ＞ の イ
川川川川川/ // ./ ＼/ ＞
ＶＶＶＶＶＶＶ＼ | ＿ ＞ が ヤ
＼ ヽｰ| カッ!!! ＞
＼／ ＞ ！！ だ
＼ ＞
／＼ ＼／＼／＼／＼
＿＿／.￣＼＼
＿＿ ／.................... ＼ |
／ ＼|
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川川川川川川川 | | |＼ iiiii/ ＞ カ い
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>>637
BSのタイヤ開発風景が目に浮かぶ
BSのタイヤ開発風景が目に浮かぶ
光テレビとかの奴らは見放題なんじゃねｗ
アロンソってライコネンのこと好きだよな。
「キミかっけー俺も真似しよー」って感じ。
「キミかっけー俺も真似しよー」って感じ。
おっとついに、可夢偉もマッサの後継候補に浮上ｗ
http://www.topnews.jp/2012/05/16/news/f1/teams/ferrari/58413.html
http://www.topnews.jp/2012/05/16/news/f1/teams/ferrari/58413.html
好意は抱いているだろうな
チームアロンソに入りたい人いますかー
ただパーツはアロンソ優先です ピット作業も当然アロンソ優先です
アロンソ様に逆らう奴はもれなくゴミパーツ付けますね
ただパーツはアロンソ優先です ピット作業も当然アロンソ優先です
アロンソ様に逆らう奴はもれなくゴミパーツ付けますね
このままだと無くなるの意味が分からないけど
データでも証明されてるけど
カムイ ペレスのコンビは上手く行ってると思うけど他のチームと比べて
これをあえて放出して誰のせるの？ｗ
データでも証明されてるけど
カムイ ペレスのコンビは上手く行ってると思うけど他のチームと比べて
これをあえて放出して誰のせるの？ｗ
カムイにもそんな噂が出たか
予想されてる候補が多すぎてもう誰がマッサの後釜になっても驚かんわ
予想されてる候補が多すぎてもう誰がマッサの後釜になっても驚かんわ
それだけマッサの不振がひどすぎるって事だろうな
こうなったらもう誰でもいいや的な
こうなったらもう誰でもいいや的な
モナコでまさかの優勝
そして大逆転の続投が本命だったりして
そして大逆転の続投が本命だったりして
>>646
ペレスがポイントある程度取れると分かったらもう片方もペイドラに変わるかもね♪
ペレスがポイントある程度取れると分かったらもう片方もペイドラに変わるかもね♪
>>651
それお前の願望なだけじゃんｗ
それお前の願望なだけじゃんｗ
昨日記事でペレスと一緒に小林の名前出てただろ。それを引っ張りだしてきただけだ
>>642はこういうことをよくやる。MotoGPで人が亡くなった時も見出しがクズだっただろ
イタリア紙、マッサの名にさえ触れず
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/78760.html
>>642はこういうことをよくやる。MotoGPで人が亡くなった時も見出しがクズだっただろ
イタリア紙、マッサの名にさえ触れず
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/78760.html
654 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 17:48:22.66 ID:+wOsiQ010
北朝鮮を応援したがるネトウヨたち・・・各所で広がる「ネトウヨ＝北朝鮮系在日」説
【社会】 北朝鮮「わが革命武力の特別行動まもなく開始される。特別行動対象は、主犯李明博逆賊一味と保守マスコミ。焦土化させる」★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335362435/
24 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/25(水) 23:06:54.24 ID:WXosAJ6F0
北は生き物を虐殺しないだけましだよ。
117 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/25(水) 23:27:29.34 ID:L8MlXNrXO
北に応援したくなる
148 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/04/25(水) 23:40:41.90 ID:C5McZ85M0
北朝鮮かっこいいっす
232 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/26(木) 00:08:22.12 ID:a3XplpeqO
北朝鮮対南朝鮮？
とりあえず北より南のほうが糞だな
348 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/26(木) 01:15:07.41 ID:ZAOBz/wH0
南を潰してくれるなら北を応援するぜ
410 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/26(木) 02:55:46.47 ID:E4RHJ9Ga0
北か南、 どっちが日本にとってウザいかといえば、南だからな‥
456 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/04/26(木) 04:30:05.73 ID:X/70ZA860
まぁ南北戦争時には北の応援してやっから存分に先制攻撃よろしく。
【社会】 北朝鮮「わが革命武力の特別行動まもなく開始される。特別行動対象は、主犯李明博逆賊一味と保守マスコミ。焦土化させる」★６
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335362435/
24 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/25(水) 23:06:54.24 ID:WXosAJ6F0
北は生き物を虐殺しないだけましだよ。
117 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/25(水) 23:27:29.34 ID:L8MlXNrXO
北に応援したくなる
148 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/04/25(水) 23:40:41.90 ID:C5McZ85M0
北朝鮮かっこいいっす
232 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/26(木) 00:08:22.12 ID:a3XplpeqO
北朝鮮対南朝鮮？
とりあえず北より南のほうが糞だな
348 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/26(木) 01:15:07.41 ID:ZAOBz/wH0
南を潰してくれるなら北を応援するぜ
410 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/26(木) 02:55:46.47 ID:E4RHJ9Ga0
北か南、 どっちが日本にとってウザいかといえば、南だからな‥
456 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/04/26(木) 04:30:05.73 ID:X/70ZA860
まぁ南北戦争時には北の応援してやっから存分に先制攻撃よろしく。
可夢偉はアロンソと５歳差だからポチ体制下に入っても
その間にきちんと力を養っておけば、いずれ１stになれる可能性はある
（欲を言えばあと2、3歳離れていればよかったが)
ちなみにマッサはアロンソと同年
シューミとバリチェロは３歳差だった
その間にきちんと力を養っておけば、いずれ１stになれる可能性はある
（欲を言えばあと2、3歳離れていればよかったが)
ちなみにマッサはアロンソと同年
シューミとバリチェロは３歳差だった
ダンブロシオも後任候補かよ
もう若手だったら誰でもいいんじゃねぇか？
もう若手だったら誰でもいいんじゃねぇか？
【F1】既にマッサは後任の問題か？～飛び交う新聞辞令、ウェバー/ペレス/ダンブロジオ/ヒュルケンベルグ/ディ・レスタ/可夢偉/スーティル
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1337158904/
完璧にクビ前提で扱われて
それでもモナコに挑むマッサの気持ちになるとちょっと辛くなるな・・・
でもあれだな、モナコでポールtoウィンでもしたらガラリと評価変わるな
それでもモナコに挑むマッサの気持ちになるとちょっと辛くなるな・・・
でもあれだな、モナコでポールtoウィンでもしたらガラリと評価変わるな
>>660
なぜか5位入賞ぐらいでドヤ顔しそうな気がするw
なぜか5位入賞ぐらいでドヤ顔しそうな気がするw
662 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 18:20:11.05 ID:vf2+AIwh0
つい先日、ここで【希望的観測】という言葉を使ったところ、『言葉の使い方が違う』と指摘を受けたけれど
先週の勝者であるパストール・マルドナードのエンジニア自らが【運】という言葉をコメントに用いている辺り
俺の【希望的観測】という表現は間違っていなかったようで良かった
シャシーそのものを、予測不能な働きをするばかりでなく、当たり外れのあるタイヤに合わせるのは至難の業のようだね
それを考えると、みんなが話している通り、ロータス（旧ロータス・ルノー）のシャシーを使用して開発した今季のピレリは
常勝だった頃のフェラーリ用タイヤの再来とまでは行かないまでも、ロータスのクルマに最も適したタイヤと言えるだろうね
ピレリが、風洞実験を行わずして開発そして失敗に終わり、オーナーの変わった、ヴァージンあたりのシャシーを使用していたならば
同じに扱いが複雑で運の要素が強いタイヤだとしても、ロータスだけが概ね安定している状態は回避出来たように思う
結局、今季のピレリ効果による乱戦を喜んでいるのは、細かいことまでは気にすることのない多くのF1ファン達と
この乱戦状態に乗じて、運良く勝利に有り付こうと考える、実力では勝てない一部のドライバー達だけじゃないだろうか
逆に一番迷惑を被っているのは、実力のあるチームのエンジニアらと、そのチーム所属のドライバー達
先週の勝者であるパストール・マルドナードのエンジニア自らが【運】という言葉をコメントに用いている辺り
俺の【希望的観測】という表現は間違っていなかったようで良かった
シャシーそのものを、予測不能な働きをするばかりでなく、当たり外れのあるタイヤに合わせるのは至難の業のようだね
それを考えると、みんなが話している通り、ロータス（旧ロータス・ルノー）のシャシーを使用して開発した今季のピレリは
常勝だった頃のフェラーリ用タイヤの再来とまでは行かないまでも、ロータスのクルマに最も適したタイヤと言えるだろうね
ピレリが、風洞実験を行わずして開発そして失敗に終わり、オーナーの変わった、ヴァージンあたりのシャシーを使用していたならば
同じに扱いが複雑で運の要素が強いタイヤだとしても、ロータスだけが概ね安定している状態は回避出来たように思う
結局、今季のピレリ効果による乱戦を喜んでいるのは、細かいことまでは気にすることのない多くのF1ファン達と
この乱戦状態に乗じて、運良く勝利に有り付こうと考える、実力では勝てない一部のドライバー達だけじゃないだろうか
逆に一番迷惑を被っているのは、実力のあるチームのエンジニアらと、そのチーム所属のドライバー達
>>660
外野がどんなに悪口を言おうが、常に挑戦する姿勢は変わらないよ。Q4に。
外野がどんなに悪口を言おうが、常に挑戦する姿勢は変わらないよ。Q4に。
665 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 18:27:54.90 ID:IBuHxGpOO
>>660
マッサにはペナルトンに激突して奴のレースを台なしにするという仕事がある。
マッサにはペナルトンに激突して奴のレースを台なしにするという仕事がある。
ピレリのテスト専用マシンが、なんでルノー（現ロータス）のマシンＲ３０になったんだろう？
これじゃあ競技的に平等じゃないと思う
使用するマシンを選ぶなら、前のシーズンで最下位だったチームのマシンを使用すればいいのに
やっぱり裏で政治的な動きでもあったのかと疑ってしまう
これじゃあ競技的に平等じゃないと思う
使用するマシンを選ぶなら、前のシーズンで最下位だったチームのマシンを使用すればいいのに
やっぱり裏で政治的な動きでもあったのかと疑ってしまう
668 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 18:38:00.55 ID:vf2+AIwh0
>>666
キミ・ライコネンの、ロータスからのF1復帰と大いに関係あるかも知れないね
キミ・ライコネンの、ロータスからのF1復帰と大いに関係あるかも知れないね
verzockt,versagt,vergessen. Die Hinwiler sind viel besser als der
schabige China-Punkt von Kobayashi.Die schnellste Rennrunde
des Japaners ist kein Trost. Auch Peres(11) hofft,
dass das Team fur Bahrain einen Abstimmungs-Kompromiss
fur die Qualifikation UND das Rennen findet. Dann geht wieder die Post ab!
Rang(zuvor 3):6 Formstand:57%
schabige China-Punkt von Kobayashi.Die schnellste Rennrunde
des Japaners ist kein Trost. Auch Peres(11) hofft,
dass das Team fur Bahrain einen Abstimmungs-Kompromiss
fur die Qualifikation UND das Rennen findet. Dann geht wieder die Post ab!
Rang(zuvor 3):6 Formstand:57%
フェリペ・マッサの後任候補にジェローム・ダンブロシオの名前が浮上
http://f1-gate.com/massa/f1_15317.html
http://f1-gate.com/massa/f1_15317.html
いくら何でもダンブロシオレベルならマッサの方がマシだと思うが…
なんでもいいんだろ
フェラーリって名前をだして適当に書いてるだけの記事なんだから
フェラーリって名前をだして適当に書いてるだけの記事なんだから
今レースで使ってるタイヤはTF109で開発したタイヤだからロータス有利とか関係ないんじゃない？
もうマッサの代わりなら誰でもいいって風潮だな(´；ω；｀)
タキ井上のつぶやきはまだか＞F1燃料投下ｗ
誰でもいいならマッサを乗せとけば良いじゃん
ピレリがソフトタイヤ（現ミディアム）以外の
コンパウンドを大幅にコロコロ変えるから、テストが必要になってくるんだよな
タイヤ名称とコンパウンドは昨年のままで、ちょっとした改良を加えるだけで十分だったと思うんだが
各チームのシーズンテスト禁止の中、ブリヂストンは独自にテストをしなくても
タイヤの改良くらいは出来てたんだし、ピレリもそれくらい出来るだろ
コンパウンドを大幅にコロコロ変えるから、テストが必要になってくるんだよな
タイヤ名称とコンパウンドは昨年のままで、ちょっとした改良を加えるだけで十分だったと思うんだが
各チームのシーズンテスト禁止の中、ブリヂストンは独自にテストをしなくても
タイヤの改良くらいは出来てたんだし、ピレリもそれくらい出来るだろ
誰でもいいならジャック乗せればいいじゃん
フィオラノでフェラーリのマシンに乗ってたし
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/05/jvill-ferr-312t4-fior-2012-58.jpg
フィオラノでフェラーリのマシンに乗ってたし
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2012/05/jvill-ferr-312t4-fior-2012-58.jpg
その前に生産段階で製法に問題有りなんじゃない
今のタイヤは台タイヤにコンパウンドになるゴムシートを巻き付けて
釜で加硫するけど、ゴムシートのロールが小さいとか色々あるだろうけど、トルコで作ってんの？
ならBS並みの均一性を求めるのは無理w
今のタイヤは台タイヤにコンパウンドになるゴムシートを巻き付けて
釜で加硫するけど、ゴムシートのロールが小さいとか色々あるだろうけど、トルコで作ってんの？
ならBS並みの均一性を求めるのは無理w
仮にモナコで
１位マッサ
２位アロンソ
になった場合、「faster than you」は出るのだろうか？
さすがに苦境にあるマッサに、その仕打ちはないと思うのだが…
いや、そもそも１位マッサという前提があり得ないのは分かっているけど
１位マッサ
２位アロンソ
になった場合、「faster than you」は出るのだろうか？
さすがに苦境にあるマッサに、その仕打ちはないと思うのだが…
いや、そもそも１位マッサという前提があり得ないのは分かっているけど
モンテゼモロ｢マッサはそろそろQ3で敗退するというレースを見据えた戦略を選択する時期にきている｣
トヨタが2011年に走ってたら面白いことになってたということか
なんでフィジケラの名前が上がらないんだ
ルノー時代アロンソのチームメイトだったじゃないか
ルノー時代アロンソのチームメイトだったじゃないか
>>683
…まあ2010年限りの撤退が決まっててなおかつそれなりの速さがあるマシンって事でトヨタTF109に決まった経緯があるから、その仮定は本当は成り立たないのだけれど、確かに面白いなそれ
…まあ2010年限りの撤退が決まっててなおかつそれなりの速さがあるマシンって事でトヨタTF109に決まった経緯があるから、その仮定は本当は成り立たないのだけれど、確かに面白いなそれ
マッサのシートに座る奴は若手がいい
まっさんはいつ意図的・・・・じゃなくて急にリアが滑ってクラッシュをするかな
タイヤの性能云々言うけど結局は使いこなせた奴が勝つわけで。
ずっと駄目なマッサを基準に考えればわかりやすいでしょｗ
タイヤでそんなに変わるならマッサも変わるはずｗ
ずっと駄目なマッサを基準に考えればわかりやすいでしょｗ
タイヤでそんなに変わるならマッサも変わるはずｗ
「俺のことを忘れちゃ困る」
マッサ後任候補
スーティル、アルグエルスアリ、ダンブロシオ
ペレス、小林、ディレスタ、ヒュルケンベルグ
・・ビアンキでよくね？
スーティル、アルグエルスアリ、ダンブロシオ
ペレス、小林、ディレスタ、ヒュルケンベルグ
・・ビアンキでよくね？
692 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 19:17:55.85 ID:fxClxhHs0
モナコはスタートでマッサと顎よりも上位か下位かで大違い
マッサは実質SCのようなものだからな
マッサは実質SCのようなものだからな
まっさんはタイヤ云々というより
心の問題だと思う ｂｙアルグ
心の問題だと思う ｂｙアルグ
トゥルーリは今失業中だよな
ライコネン復帰は結局ロータスからでも
ウイリアムズからでもマシンは良かったんだな
ウイリアムズからでもマシンは良かったんだな
フェラーリからすれば、フィジケラの悪夢がある限り、よっっっぽどじゃないと途中解雇はしないだろうと思ってたけど。
今のまっさんなら途中解雇して入れた別のドライバーがどんだけ酷くても大した違いは無いね、うん。
二点だし。
今のまっさんなら途中解雇して入れた別のドライバーがどんだけ酷くても大した違いは無いね、うん。
二点だし。
まっさんは信号機のせいでキャリアを台無しにされたんだから
フェラーリは最後まで面倒見る責任がある
フェラーリは最後まで面倒見る責任がある
>>698
それ以前に、第２戦マレーシアの自滅スピンがなければ・・・
それ以前に、第２戦マレーシアの自滅スピンがなければ・・・
702 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 19:43:27.66 ID:VOJwYfnr0
>>699
Takuma Spirits!
Takuma Spirits!
ビアンキは大切に育てたいから
今あがってる候補は使い捨て用
今あがってる候補は使い捨て用
F2012はドライビングが難しい車で、
「アロンソはダメな車でもそれなりに乗りこなせる。マッサは車が良くないと速く走れない」
と言うが、マッサは代役が全く乗りこなせなかった2009年のF60をライコと互角に乗りこなしているんだよな
「アロンソはダメな車でもそれなりに乗りこなせる。マッサは車が良くないと速く走れない」
と言うが、マッサは代役が全く乗りこなせなかった2009年のF60をライコと互角に乗りこなしているんだよな
マッサ云々より
まず誰を乗せたらフェラーリの売り上げに繋がるかじゃねw
その点カムイにすれば、日本はかなーり大きい市場だと思うな
関連グッズまで入れるとかなり売れそうな気がする。
まず誰を乗せたらフェラーリの売り上げに繋がるかじゃねw
その点カムイにすれば、日本はかなーり大きい市場だと思うな
関連グッズまで入れるとかなり売れそうな気がする。
シューマッハとマッサをトレードしてみたい
＜結論＞
マッサと交代したドライバーはアロンソにボコボコニやられて将来が台無しになる確率が高い
マッサと交代したドライバーはアロンソにボコボコニやられて将来が台無しになる確率が高い
マッサの問題はメンタルだよ。
チームオーダー以降負のスパイラルに入った。
速さに関して本来大きな差はない。
今シーズンは特に接戦だからわずかな差が顕著に表れる。
チームオーダー以降負のスパイラルに入った。
速さに関して本来大きな差はない。
今シーズンは特に接戦だからわずかな差が顕著に表れる。
709 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 19:55:54.14 ID:VOJwYfnr0
>>704
それは微妙
フィジケラもバドエルも、開幕前のテスト段階から乗ってれば、
レギュラーと同じに走れたと思うよ
車の理解度などが圧倒的に不足してたでしょ
加えて言えば、シーズン中盤や終盤まで走ったドライバーが、
そのシーズンの開幕戦にそのまま戻れれば、0.5くらいは速く走れるかもしれない
それは微妙
フィジケラもバドエルも、開幕前のテスト段階から乗ってれば、
レギュラーと同じに走れたと思うよ
車の理解度などが圧倒的に不足してたでしょ
加えて言えば、シーズン中盤や終盤まで走ったドライバーが、
そのシーズンの開幕戦にそのまま戻れれば、0.5くらいは速く走れるかもしれない
なるほど、まっさんの心のピレリタイヤがガケを迎えた訳ですね
要するにアロンソに従順なポチが理想ということか
ニックとかどうかな
ニックとかどうかな
712 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 19:56:44.29 ID:32oyDqGZO
わずかな差が顕著に表れて周回遅れになりました
>>695
実はそうなんだよな。
実はそうなんだよな。
714 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 19:58:37.29 ID:JzZyf9Ov0
ぺレスは今、フェラ入れたらもったいないのか？
ドライバーに将来・・・レーシングドライバーはどこまでいってもその日暮らしの剣闘士ですよ
速く走れなきゃメシすら食えない、一般の保険すら入れない
目の前に勝機があるなら飛び付くが正解
速く走れなきゃメシすら食えない、一般の保険すら入れない
目の前に勝機があるなら飛び付くが正解
もし仮にシーズン中にドライバー交代となれば
テストもなにもできずにぶっつけ本番だよね
ドライバー自身にもチームにとってもあまりにもハイリスクな気がする
テストもなにもできずにぶっつけ本番だよね
ドライバー自身にもチームにとってもあまりにもハイリスクな気がする
差が明らかに大きくなりだしたのってファスターザンユー以降だろ
やる気無くなったのに良いポチだから放してくれないだけじゃないの
やる気無くなったのに良いポチだから放してくれないだけじゃないの
テストの機会が少ない今、シーズン途中での移籍はやめた方がいいと思う
フィジケラやバドエルの二の舞になりかねない
とはいっても、この二人はKERS車初経験だったはずで、
今の車はそんなに大きな差がないように見えるから移籍後の適応は多少楽かもね
想像でしかないけど
フィジケラやバドエルの二の舞になりかねない
とはいっても、この二人はKERS車初経験だったはずで、
今の車はそんなに大きな差がないように見えるから移籍後の適応は多少楽かもね
想像でしかないけど
マッサの代役はバリチェロかブエミぐらいしかいないよな
>>719
そこでクルサードがまろやかに…
そこでクルサードがまろやかに…
？？「チャンピオンもう一人増やしてみないかい？」
>>721
ジャックさんおつです
ジャックさんおつです
アレジ「インディ500で頑張ってる俺でも良いんじゃないかな」
チャンピオンシップが決まったあと、アブダビ辺りでの途中交代はあるんじゃないかな
残りのレースは練習させるつもりで若手起用のシナリオ
騒がれてるような夏休みでの交替の可能性は低い
そんな早く見切り付けるつもりならそもそも今年の契約自体してなかったと思われる
残りのレースは練習させるつもりで若手起用のシナリオ
騒がれてるような夏休みでの交替の可能性は低い
そんな早く見切り付けるつもりならそもそも今年の契約自体してなかったと思われる
>>707
正論であるな
正論であるな
アロンソと組んでキャリアがダメにならなかったのはフィジコとグロージャンとハミルトンだけだな
後は皆シーズン途中で解雇されているか放出されている
後は皆シーズン途中で解雇されているか放出されている
マッサの代役に( )の名が急浮上！
記事のネタに困ったらこのテンプレでいくらでも量産可能です。
記事のネタに困ったらこのテンプレでいくらでも量産可能です。
マッサの代役に(アレックス・ユーン)の名が急浮上！
ニックが代役として参戦して、なぜか優勝してしまうという妄想……
フェラーリはそんなにブラジルでの売り上げが大事ならディグラッシでいいだろｗ
フェラーリは記者のためにマッサを解雇しないのかぁ
マッサの代役に(ガストン・マッツァカーネ)の名が急浮上！
マッサの代役に(エステバン・トゥエロ)の名が急浮上！
マッサの代役に(タルソ・マルケス)の名が急浮上！
マッサの代役に(エンリケ・ベルノルディ)の名が急浮上！
マッサの代役に(エステバン・トゥエロ)の名が急浮上！
マッサの代役に(タルソ・マルケス)の名が急浮上！
マッサの代役に(エンリケ・ベルノルディ)の名が急浮上！
733 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 20:27:23.94 ID:JzZyf9Ov0
>>729
俺はフィジケラバージョンだな
俺はフィジケラバージョンだな
>>709
インディアで走ってた現役フィジケラでも急には乗りこなせないF60(テストでライコも乗りづらいと言っていた)を
十分な走行距離を走っていればマッサはライコと同じように乗れていたのだから
今年言われている「アロンソはダメな車でもそれなりに乗りこなせる。マッサは車が良くないと速く走れない」
という評はあたらないのではないか、と思っているわけです。
フィジコもバドエルも709さんの言うとおり、走行距離を重ねていれば同じに走れたということには同意です
インディアで走ってた現役フィジケラでも急には乗りこなせないF60(テストでライコも乗りづらいと言っていた)を
十分な走行距離を走っていればマッサはライコと同じように乗れていたのだから
今年言われている「アロンソはダメな車でもそれなりに乗りこなせる。マッサは車が良くないと速く走れない」
という評はあたらないのではないか、と思っているわけです。
フィジコもバドエルも709さんの言うとおり、走行距離を重ねていれば同じに走れたということには同意です
>>704
マッサ＝ライコってだけのことじゃｗ
マッサ＝ライコってだけのことじゃｗ
>>732
南米縛りでなんでそんなパッと出てくるんだよ
南米縛りでなんでそんなパッと出てくるんだよ
ジェネ
いまのマッサに必要なのは左回りのサーキットか
740 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 20:39:08.59 ID:NpOVUtA10
フェラーリはタンホーピン乗せるべき。
中国市場はでっかいどう・
中国市場はでっかいどう・
ザウバーとマクラーレンもするべき。
@Lotus_F1Team: Full kit for the crew in today's pit stop practice #F1 @Lotus_F1Team http://t.co/ewpyuGtt
@Lotus_F1Team: Full kit for the crew in today's pit stop practice #F1 @Lotus_F1Team http://t.co/ewpyuGtt
742 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 20:41:19.56 ID:NpOVUtA10
ピンターホンかも知れん、あるいはホーピンタン
743 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 20:43:04.45 ID:NpOVUtA10
ぐぐってみたが、ピータンホンが正解のようだ。
ウィリアムズは、久しぶりに優勝したのに、火災とは冴えないなぁ・・・とほほ状態だ。
F1の機材って保険掛けてるんかな？
おまえらマッサが思い悩みすぎて不能になったらどうすんだ！
まっさんの代役ロベルトモレノでいいと思う
両方ハゲだし
両方ハゲだし
ジャック乗せようぜ
ジャック・ブラバム
ジャック・ブラバム
最近おはようからおやすみまでマッサの話題で事欠かんな
ろうそくが消える前のようだ
Q4不参加か
大問題だな
大問題だな
誰か因縁の相手だと面白いのだが。
何気にベネズエラ人ドライバーって二人しかいないが二人ともセナと組んでるんだよな。
何気にベネズエラ人ドライバーって二人しかいないが二人ともセナと組んでるんだよな。
「マッサは大変なものを盗んで行きました・・・お前らの心です」
現F2を経てF1に上がったドライバーってまだいないよね。
存在意義がわからん。
存在意義がわからん。
ジャックがアップを始めました
モニシャが後継者か
アッー！伊藤アナが接触！
>>758
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
もうフランク爺さんの車椅子にエンジン積んで走らせたほうが速いんじゃないかな
マッサの代わりに師匠ってのはありえないの？
>>718
可夢偉はシーズン途中でいきなり乗ってチャンスをつかんだ訳だが
可夢偉はシーズン途中でいきなり乗ってチャンスをつかんだ訳だが
>>758
伊藤アナの声で再生された
伊藤アナの声で再生された
>>756
Sauber F1 Team @OfficialSF1Team
Peter Sauber: "Transferring one third of the stake to Monisha Kaltenborn represents an important step for me in providing continuity."
https://twitter.com/#!/OfficialSF1Team/status/202732414957662209
やっぱりモニシャが引き継ぐんだろうか・・・
Sauber F1 Team @OfficialSF1Team
Peter Sauber: "Transferring one third of the stake to Monisha Kaltenborn represents an important step for me in providing continuity."
https://twitter.com/#!/OfficialSF1Team/status/202732414957662209
やっぱりモニシャが引き継ぐんだろうか・・・
765 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 21:14:06.61 ID:34IoOfbR0
ロッシでええやん。
そらそうでしょ経営関係全部やってんだから
>>747 だから、マッサさんはゆっくりと休養してください。
>>761
３０億ぐらいのスポンサー料持ち込んでいる師匠の契約買い取ろうと思ったら、もっと凄い金額をがいる。
それだけのお金使うなら、他の選択がいくらでもある。
師匠はミスは多いけど、もともとスピードもあるし、多額の持ち込みをしてくれるドライバーを、
持ち込みが必要なチームが手放すことはないでしょう。
３０億ぐらいのスポンサー料持ち込んでいる師匠の契約買い取ろうと思ったら、もっと凄い金額をがいる。
それだけのお金使うなら、他の選択がいくらでもある。
師匠はミスは多いけど、もともとスピードもあるし、多額の持ち込みをしてくれるドライバーを、
持ち込みが必要なチームが手放すことはないでしょう。
伊藤アナってベンツ乗ってるんだな
770 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 21:17:19.03 ID:+E745c2bO
>>761
シェルと被るからな
シェルと被るからな
＿＿＿
＿ ┐ ／
/ 'rlご ┥ .,,,、
| |ﾞ ｀jｴ |〈ﾞ',） >>768 読んだか？
ﾞl,,,i´ ／,/,ﾉ"r
,r㍉,ノ''こ!､,,┴．
| ‘''く′ ,／ │
.r'ﾍ,、 ｀'ｲﾞ＞'"
.厂|,`'-,, .|'ヽ、
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| |ﾞ ｀jｴ |〈ﾞ',） >>768 読んだか？
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>>754
Fポン上がりのドライバーってどれだけいたっけ
Fポン上がりのドライバーってどれだけいたっけ
773 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 21:25:50.36 ID:34IoOfbR0
服部、右京、利男、虎、中野
現役ならロサ1人
過去だと、ラルフ、虎、中野、ファーマン
全日本F3000も含めると
服部、片山、アーバイン、フレンツェン、サロ、ミハエル（1戦のみ）、ラッツェンなど
スポットも含めると
野田、利男、他にもたぶんいっぱい
過去だと、ラルフ、虎、中野、ファーマン
全日本F3000も含めると
服部、片山、アーバイン、フレンツェン、サロ、ミハエル（1戦のみ）、ラッツェンなど
スポットも含めると
野田、利男、他にもたぶんいっぱい
マッサの年俸は１０数億でしょ、完全に大金をドブに捨ててる感じだから
同等以上の走りが期待できそうな奴で１億で雇ったほうが合理的だな。
同等以上の走りが期待できそうな奴で１億で雇ったほうが合理的だな。
アングリーバード＆ヘイキ・コバライネン、コラボゲームをリリースへ
ttp://www.topnews.jp/2012/05/16/news/f1/drivers/heikki-kovalainen/58453.html
コバライネンを発射するのか？w
ttp://www.topnews.jp/2012/05/16/news/f1/drivers/heikki-kovalainen/58453.html
コバライネンを発射するのか？w
コバライネンを射出！
ああ、服部はスポットに入れないとだったな・・・
アグリもギリギリF3000か
アグリもギリギリF3000か
マッサとアロンソの差は2010からコンマ5
2010、2011は上位と下位の差があったからギリギリ6位とかに入れたけど今年のように混戦では順位に響いてしまっている
それだけのことじゃね？
2010、2011は上位と下位の差があったからギリギリ6位とかに入れたけど今年のように混戦では順位に響いてしまっている
それだけのことじゃね？
ハーバートも日本で走ってた
ジャックもだっけ？
ジャックもだっけ？
ピレリ｢予選用タイヤの準備はできている｣
>>781
ジャックはF3だった気がする
ジャックはF3だった気がする
>>776
いくらかトッドの息子に流れてるんじゃない？
いくらかトッドの息子に流れてるんじゃない？
Fポン下がり（）のドライバー
カズキ、虎（出戻り）、佐藤（予定）
カズキ、虎（出戻り）、佐藤（予定）
>>780
2010は前半はコンマ2～3位だけど後半になると差が大きくなってるね
そして予選成績はマッサの４勝15敗
＞上位と下位の差があったからギリギリ6位とかに入れたけど今年のように混戦では順位に響いてしまっている
同意する
2010は前半はコンマ2～3位だけど後半になると差が大きくなってるね
そして予選成績はマッサの４勝15敗
＞上位と下位の差があったからギリギリ6位とかに入れたけど今年のように混戦では順位に響いてしまっている
同意する
日本時代のジャックはロン毛で女みたな外見だった
まさかここまでハゲ散らかすとは、無情…
まさかここまでハゲ散らかすとは、無情…
マッサバリバリに頑張れよ
意地を見せろ
意地を見せろ
>>772
5人
5人
意地見せてももう手遅れなんだよマッサは
今後、可夢偉が表彰台に上がる可能性は？
>>791
セロではないよ
セロではないよ
>>726
ハミルトンは潰されはしなかったけど、ある意味その後数年を無駄にした感はある。
初年度からアロンソと同ポイントでランキングでは上に行ったことで天狗になって
成長が止まった。この頃再び成長を始めたようだが、タイヤで苦しんでるのは興味深い
アロンソが来た時と同じだ
ハミルトンは潰されはしなかったけど、ある意味その後数年を無駄にした感はある。
初年度からアロンソと同ポイントでランキングでは上に行ったことで天狗になって
成長が止まった。この頃再び成長を始めたようだが、タイヤで苦しんでるのは興味深い
アロンソが来た時と同じだ
>>786
後半差が広がったのはアロンソがフェラのマシンに慣れたからってのもあるんだろうな
後半差が広がったのはアロンソがフェラのマシンに慣れたからってのもあるんだろうな
今年に関しては、「実力」「車」よりも「タイヤ」と「運」だから
可夢偉といわず、ほぼみんなに可能性があると思う
可夢偉といわず、ほぼみんなに可能性があると思う
796 ：光速Ⅱ ◆AB1nU37FA45j ：2012/05/16(水) 21:57:30.62 ID:8cru4tFj0
マッサ｢ピレリタイヤは自分にあっている､表彰台は問題ない｣
やっぱりチャンピオン争いは最終戦までもつれた方がいいよね
今年は最終戦回幕時点でチャンプ獲得の可能性のあるドライバー4人とかになりそう
今年は最終戦回幕時点でチャンプ獲得の可能性のあるドライバー4人とかになりそう
そろそろマッサの候補にあの男が出てくるはず
SAKON！SAKON！
SAKON！SAKON！
2010
アロンソはもっとチームに馴染むべきだ→あっという間にFaster than Youで未勝利
2011
ピレリタイヤはボクに向いている→ついにポディウムに登れなくなる
2012
今年はタイトルを狙える→ただいま2ポイント
来年は・・・
アロンソはもっとチームに馴染むべきだ→あっという間にFaster than Youで未勝利
2011
ピレリタイヤはボクに向いている→ついにポディウムに登れなくなる
2012
今年はタイトルを狙える→ただいま2ポイント
来年は・・・
本山はベネトンでテスト走行したんだよな
トップチームで走行したことあるの本山だけ？
トップチームで走行したことあるの本山だけ？
>>799
それはない
それはない
マッサは事故ってから全開でいくとこを無意識でスロットルオフしてしまう癖があるよね
これはもう治らないでしょ。セクター別のタイムみると苦手なとこがよくわかる
これはもう治らないでしょ。セクター別のタイムみると苦手なとこがよくわかる
805 ：光速Ⅱ ◆AB1nU37FA45j ：2012/05/16(水) 22:05:17.22 ID:8cru4tFj0
>>802
×ベネトン→○ルノー
×ベネトン→○ルノー
>>802
悟さんがウィリアムズ
悟さんがウィリアムズ
当時のロータスも立派な上位チームだけどな
ハッキネンの頃のロータスは
810 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 22:21:00.17 ID:3eT+iAy70
もういっそのことマッサの後釜は一般オーディションで決めようぜ。
参加対象者は普通運転免許を持っていて、心身ともに健康で、犯罪歴のない18～50才の男女という感じで誰でも参加できるようにしよう。
でシミュレーターと面接をやって優秀なドライバーを後釜にすると。
参加対象者は普通運転免許を持っていて、心身ともに健康で、犯罪歴のない18～50才の男女という感じで誰でも参加できるようにしよう。
でシミュレーターと面接をやって優秀なドライバーを後釜にすると。
>>803
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
＞心身ともに健康で
ｗｗｗ
ｗｗｗ
マッサの後釜はレジェンド枠としてマンセルでいいよ
もうフェラーリはエースが活躍していればセカンドはどうなろうがいいって考えなんだから
もうフェラーリはエースが活躍していればセカンドはどうなろうがいいって考えなんだから
今思うと、○の優勝とフランクの誕生日
なんか出来過ぎじゃねーか？
タイヤ操作されていたとしたら十分考えられる
若干コンパウンドを変えたスペシャルタイヤをウィリアムズに供給していた
あり得る話だと思うが
なんか出来過ぎじゃねーか？
タイヤ操作されていたとしたら十分考えられる
若干コンパウンドを変えたスペシャルタイヤをウィリアムズに供給していた
あり得る話だと思うが
今年のような混戦だったら、わざわざ途中で今のチーム抜けてトップチーム行く必要ないもんな。
なんだかんだで最終戦まで走りそうだわ。
なんだかんだで最終戦まで走りそうだわ。
>>810
つまり弁当持ちのピアニストは書類選考でアウトか…
つまり弁当持ちのピアニストは書類選考でアウトか…
>>814
最後の火事もセットでな
最後の火事もセットでな
>>810
GTアカデミーっすか。
あれ出身のドライバーってどんくらいなんだろ。
活躍中～とか宣伝されてもマイナーカテゴリ過ぎて良く分からん。
参加台数三台でそれぞれドライバーが三人いる中の一人で優勝とか言われても、それってつおいの？状態だ。
GTアカデミーっすか。
あれ出身のドライバーってどんくらいなんだろ。
活躍中～とか宣伝されてもマイナーカテゴリ過ぎて良く分からん。
参加台数三台でそれぞれドライバーが三人いる中の一人で優勝とか言われても、それってつおいの？状態だ。
>>813
六十前の爺さんに無茶させるなよ
六十前の爺さんに無茶させるなよ
824 ：光速Ⅱ ◆AB1nU37FA45j ：2012/05/16(水) 22:39:42.15 ID:8cru4tFj0
>>809
金というより日産のコネ。
>>806-807
悟さんが乗ったウィリアムズはエンジンテスト用にホンダが買った中古。
彼はあくまでも「ホンダのエンジン開発ドライバー」でしかなかった。
ロータスは82年のオフに乗ってるな。JPSスポンサーのF2タイトル獲得のご褒美。
金というより日産のコネ。
>>806-807
悟さんが乗ったウィリアムズはエンジンテスト用にホンダが買った中古。
彼はあくまでも「ホンダのエンジン開発ドライバー」でしかなかった。
ロータスは82年のオフに乗ってるな。JPSスポンサーのF2タイトル獲得のご褒美。
>>819
グランツーリスモでF1チーム作っちゃえばいいのにな
グランツーリスモでF1チーム作っちゃえばいいのにな
826 ：光速Ⅱ ◆AB1nU37FA45j ：2012/05/16(水) 22:40:57.48 ID:8cru4tFj0
そのうちカート出身ではないけど運転はゲームで練習しましたっていう
バーチャル世代のF1ドライバーが出てきそうだ
バーチャル世代のF1ドライバーが出てきそうだ
>>810
阪神のトライアウトじゃねーんだからさw
阪神のトライアウトじゃねーんだからさw
>>817
なんかワロタ
なんかワロタ
>>827
首が痛くてリタイア
首が痛くてリタイア
833 ：音速の名無しさん：2012/05/16(水) 22:58:43.10 ID:HLfl+RsZO
スポンサー探しに奔走している老舗チームのウィリアムズやザウバーに撤退してほしくないから作為的なことがあってもおかしくはない
金があるインドやロッソにはわざわざ手を差し伸べていないとか
金があるインドやロッソにはわざわざ手を差し伸べていないとか
なんか、最近陰謀説唱える奴多すぎない？
タイヤ以外でもザウバーの作戦の件をヤフーでコメントしまくるやつもいるし
こええよ
タイヤ以外でもザウバーの作戦の件をヤフーでコメントしまくるやつもいるし
こええよ
これにもきっとフリーメイソンの手が…
バーニーにそんな気があるなら
とっくの昔に手助けしてますがな
とっくの昔に手助けしてますがな
しかし、またウェーバーがスタートミスってたのはあきれたなｗ
今年だけでもう４戦ぐらいスタート失敗してるんじゃね？
今年だけでもう４戦ぐらいスタート失敗してるんじゃね？
>>834
きっとUFOが絡んでるよ！
きっとUFOが絡んでるよ！
>>802
左近、琢磨
左近、琢磨
フェラーリは左近かルカかIDEさんだな
だれのキャリアも傷つかなくてすむ
だれのキャリアも傷つかなくてすむ
陰謀説？
FP, Q, Finalと全てのタイヤで特別なモノを配給するのは無理
FP, Q, Finalと全てのタイヤで特別なモノを配給するのは無理
>>842
全てはハミーの陰謀だったか・・・
全てはハミーの陰謀だったか・・・
>>840
ドメニカリのキャリアが傷つく
ドメニカリのキャリアが傷つく
そもそもKERSが出来た理由としては
世界的なエコ思考によって資源の無駄遣いと揶揄された
モータースポーツを擁護するためでしょ？
なのに、今度は10周すればお釈迦になるタイヤでレースしてるっておかしいだろ？
ピレリの作為的なタイヤにはホントうんざりだよ
早く撤退しないかな
世界的なエコ思考によって資源の無駄遣いと揶揄された
モータースポーツを擁護するためでしょ？
なのに、今度は10周すればお釈迦になるタイヤでレースしてるっておかしいだろ？
ピレリの作為的なタイヤにはホントうんざりだよ
早く撤退しないかな
だからそういうタイヤを作れって言われたんだっての
世の中無駄なことも必要なんだよ
おまいの言ってることは、甲子園に野球見に行って7回裏に風船ふくらませて飛ばすのは
やめろって言ってるようなもんだ。
おまいの言ってることは、甲子園に野球見に行って7回裏に風船ふくらませて飛ばすのは
やめろって言ってるようなもんだ。
F1はつまらなくても速く走れる奴が勝てるレースであってもらいたい
燃費やタイヤ気にしてレースしたいならアメリカでやってくれ
燃費やタイヤ気にしてレースしたいならアメリカでやってくれ
ピレリ「耐久性に自信が無いんだが…」
FIA「じゃ、それでいこう」
ピレリ「え、でも評判が…」
FIA「オーダーした事にしといてやる」
ピレリ「じゃ、参入します」
FIA「じゃ、それでいこう」
ピレリ「え、でも評判が…」
FIA「オーダーした事にしといてやる」
ピレリ「じゃ、参入します」
>>847
作為的なのはピレリじゃなくてFIAだろ。
BSのタイヤが耐久性ありすぎるのがレース的に良くないって、ピレリに20周持たないタイヤ作らせて、
去年のシーズンオフには、さらに持たないタイヤを開発しろって言って今年のタイヤになった。
このスレでタイヤの話をしてる奴らは、今年のタイヤは耐久性能にバラつきがあるんじゃないかって意味で
ピレリおかしくね？って言ってるんであって、ピレリタイヤが10周持たないからボロいなんて話はしてないぞ。
ごく少数を除いてはな。
作為的なのはピレリじゃなくてFIAだろ。
BSのタイヤが耐久性ありすぎるのがレース的に良くないって、ピレリに20周持たないタイヤ作らせて、
去年のシーズンオフには、さらに持たないタイヤを開発しろって言って今年のタイヤになった。
このスレでタイヤの話をしてる奴らは、今年のタイヤは耐久性能にバラつきがあるんじゃないかって意味で
ピレリおかしくね？って言ってるんであって、ピレリタイヤが10周持たないからボロいなんて話はしてないぞ。
ごく少数を除いてはな。
タイヤに今一番文句言ってるのが顎だっけか。
「今のピレリのタイヤでは温存の為にコーナーを攻めることも出来ない」
って言ってるからな～
これでいいのか？とは思うがな
「今のピレリのタイヤでは温存の為にコーナーを攻めることも出来ない」
って言ってるからな～
これでいいのか？とは思うがな
>>853
300kmなんて耐久レースとしては短距離でしょ
フォーミュラレースとしては最長距離走ってるから
耐久レースのようなものだと言われてるだけで
近年はさらにレース中でも予選ペースが求められるから更に耐久要素は無くなってる
300kmなんて耐久レースとしては短距離でしょ
フォーミュラレースとしては最長距離走ってるから
耐久レースのようなものだと言われてるだけで
近年はさらにレース中でも予選ペースが求められるから更に耐久要素は無くなってる
文化とか芸術って基本的に無くても生きていけるもんだからな
絵画が無くても生きていける 映画がなくても生きていける オーケストラが無くても生きていける
勿論Ｆ１が無くても人が生きて行く上で何の問題もない
だけどでも そこに夢を描いてしまう人たちもいるんだよな 世界にはＦ１を必要としてる人々がいるんだ
ひとつなぎの大秘法を巡る 地上最速の自動車冒険ロマン
絵画が無くても生きていける 映画がなくても生きていける オーケストラが無くても生きていける
勿論Ｆ１が無くても人が生きて行く上で何の問題もない
だけどでも そこに夢を描いてしまう人たちもいるんだよな 世界にはＦ１を必要としてる人々がいるんだ
ひとつなぎの大秘法を巡る 地上最速の自動車冒険ロマン
861 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/16(水) 23:36:27.90 ID:7uwBYPW/0
マクラーレンやレッドブルとたまにアロンソが勝つレースが見たいならもう少しタイヤを
保守的に作ればいい。レッドブルが3位以下周回遅れにするようなレースが見たいなら、
タイヤをブリヂストンにすればいい。
でも、独走を防ぎ、ある程度の数のチームが勝てるようにするにはこういうタイヤを作るのも
ありだよな。スポーツとショーどっちに振るかさじ加減の問題だけどど
おれも含めて矛盾してることを言ってるんだよ。そもそも予選で速いもん順に並んで
スタートするのに、オーバーテイクが少ないんでおもろないといってDRSを付けさせる。
DRSをつけたらこれはオーバーテイクじゃないとか言い出す奴まで出てくる。
F1なんて金持ちの道楽の歴史なのに、貧乏チームにも優しくしるといいつつ序列もキープ
させたがる。ある意味贅沢病だな
保守的に作ればいい。レッドブルが3位以下周回遅れにするようなレースが見たいなら、
タイヤをブリヂストンにすればいい。
でも、独走を防ぎ、ある程度の数のチームが勝てるようにするにはこういうタイヤを作るのも
ありだよな。スポーツとショーどっちに振るかさじ加減の問題だけどど
おれも含めて矛盾してることを言ってるんだよ。そもそも予選で速いもん順に並んで
スタートするのに、オーバーテイクが少ないんでおもろないといってDRSを付けさせる。
DRSをつけたらこれはオーバーテイクじゃないとか言い出す奴まで出てくる。
F1なんて金持ちの道楽の歴史なのに、貧乏チームにも優しくしるといいつつ序列もキープ
させたがる。ある意味贅沢病だな
スーパーのごみ袋は不燃ごみを捨てる時に不可欠だと思う
無くなったら新しくごみ袋を買わなくちゃいけなくなる
無くなったら新しくごみ袋を買わなくちゃいけなくなる
○が終盤先頭走っていた時、アロンソにＤＲＳゾーンまで詰められても
チームラジオ「タイヤやばくなるから速く走るな」
って指示だもんなｗ これじゃ本末転倒だわなｗ
チームラジオ「タイヤやばくなるから速く走るな」
って指示だもんなｗ これじゃ本末転倒だわなｗ
“エコ”って販促の為の言葉として拡がったよね
今や、税金を利用して利権構造を作る為に使われてもいる
ドライバーが結託して全員でＱ３ボイコットして、ピレリのつまらなさをアピール
なんて事にはならんのだろうな。。どうにかして欲しい。
せめて、マーブルだけでも抑制してくれんのかな
今や、税金を利用して利権構造を作る為に使われてもいる
ドライバーが結託して全員でＱ３ボイコットして、ピレリのつまらなさをアピール
なんて事にはならんのだろうな。。どうにかして欲しい。
せめて、マーブルだけでも抑制してくれんのかな
>>849
ですよね、F1にもまっさんみたいなドライバーが必要ですよね
ですよね、F1にもまっさんみたいなドライバーが必要ですよね
それこそ最速なら給油ありになるわな。
で、給油ありになるとコース上で決着つかないからと文句言うｗ
タイヤ持たせて1レース持つ設計にしたら今度はパレードレースになってまた文句を言うｗ
そして、強いものが勝つようになるとそれはそれで文句を言う。
で、給油ありになるとコース上で決着つかないからと文句言うｗ
タイヤ持たせて1レース持つ設計にしたら今度はパレードレースになってまた文句を言うｗ
そして、強いものが勝つようになるとそれはそれで文句を言う。
いってしまえば趣味とかスポーツは全部無駄だしな
その無駄なことにどれだけ寛容になれるかってのがぶんかなんだろうね
というかそもそも競技性が低くてスポーツじゃなくショーなんだから
シューマッハは割り切って諦めるべき
そりゃドライバーとしては間違いだろうけどF1全体からすれば成功なんだし
その無駄なことにどれだけ寛容になれるかってのがぶんかなんだろうね
というかそもそも競技性が低くてスポーツじゃなくショーなんだから
シューマッハは割り切って諦めるべき
そりゃドライバーとしては間違いだろうけどF1全体からすれば成功なんだし
セナプロ時代だって思い出補正なんだろ
「ないものねだり」と云うやつだな
まあＦ１は欧州文化だから 運営は欧州人にまかせておけばいい
Ｆ１の運営に日本人が口を出す権利はない 外国人が大相撲の運営に口出しているようなものだからな
これだけ金の掛かるイベントを６０年以上継続して文化の領域まで押し上げたのは欧州の功績
支えてきたスポンサーも欧州の企業 日本人がどうこう言える了見は無いだろう
たとえＦ１が消滅するにせよトドメを差すのは欧州人でなければならない
ＮＦＬの運営に日本人が口を挟む権限は無い 同じようにＦ１の運営に日本人が口を挟む権限は全く無いと言ったほうがいいだろう
Ｆ１の運営に日本人が口を出す権利はない 外国人が大相撲の運営に口出しているようなものだからな
これだけ金の掛かるイベントを６０年以上継続して文化の領域まで押し上げたのは欧州の功績
支えてきたスポンサーも欧州の企業 日本人がどうこう言える了見は無いだろう
たとえＦ１が消滅するにせよトドメを差すのは欧州人でなければならない
ＮＦＬの運営に日本人が口を挟む権限は無い 同じようにＦ１の運営に日本人が口を挟む権限は全く無いと言ったほうがいいだろう
そもそも、セナプロ時代は生放送なんてなかったしな。
編集されていいシーンだけ見てるから面白く感じたのもあるし。
予選だって今の方式に変わるまで紆余曲折あったけど、
今のがベストかどうかはわからんが少なくともベターな予選方式でしょ。
編集されていいシーンだけ見てるから面白く感じたのもあるし。
予選だって今の方式に変わるまで紆余曲折あったけど、
今のがベストかどうかはわからんが少なくともベターな予選方式でしょ。
>>866
90年代前半に10周でタイヤお釈迦になるのはピレリだけｗ
90年代前半に10周でタイヤお釈迦になるのはピレリだけｗ
BSのタイヤとピレリのタイヤは寿命とか関係なしでどっちがグリップ力があるの？
マッサよりトッド会長がいつ辞めるかの方が気になるわ
今のピレリタイヤって
燃料制限のあったホンダが天下を取る前のターボ時代みたいなもんかも。
速く走ってたドライバーはガス欠リタイヤで
結局燃費に気を使ってたドライバーが優勝みたいな。
燃料制限のあったホンダが天下を取る前のターボ時代みたいなもんかも。
速く走ってたドライバーはガス欠リタイヤで
結局燃費に気を使ってたドライバーが優勝みたいな。
そうそうナイターなんて全て証明の無駄なんだよ 昼間にやったほうがエコ でもナイターのほうが盛り上がるからな
柔道は日本のものなのに、外国人にいいようにされてしまったな
>>873
大切なことに気づいたな。基本的にブーム期は生では見てないんだよな。
今年のオフ、もしフジテレビCSに予算が残ってたら、F1レジェンズ91-92を
やるはずだが、92年のF1ノーカットはきつそうだなあ
大切なことに気づいたな。基本的にブーム期は生では見てないんだよな。
今年のオフ、もしフジテレビCSに予算が残ってたら、F1レジェンズ91-92を
やるはずだが、92年のF1ノーカットはきつそうだなあ
いっそのことQタイヤ復活希望！
>>877
それって今のIRLじゃんｗ
それって今のIRLじゃんｗ
そもそも予選と本選合わせてタイヤ本数を共用ってのがおかしくね？
予選なんかソフトオンリーにして何本でも使えるようにすればいいのに
ライコネンがわざとＱ３進出せずに新品タイヤ温存で３位表彰台にいったからなあ
これが浸透したらへたに７番手～１０番手あたりならＱ３行かない方が得だ罠ｗｗｗｗ
予選なんかソフトオンリーにして何本でも使えるようにすればいいのに
ライコネンがわざとＱ３進出せずに新品タイヤ温存で３位表彰台にいったからなあ
これが浸透したらへたに７番手～１０番手あたりならＱ３行かない方が得だ罠ｗｗｗｗ
追い抜きというかオーバーテイクを増やしたいだけなら、インディカーみたいに
マシンがクラッシュしたらすぐにフルコースコーションにしてセフティカー入れればいいんじゃね。
マシンがクラッシュしたらすぐにフルコースコーションにしてセフティカー入れればいいんじゃね。
でもチームは今の予選方式継続を決めたんだよな。
今回のカムイがそれだったな。そういやｗ アレ本当にマシントラブルだったのかなｗ
>>847
じゃあBSならエコかっていうと、結局1レースで作るタイヤの数は一緒
終れば使ってようが使わなかろうがお役御免なのも一緒。
今のタイヤルールはBS時代に使わずに捨てていた物を、
勿体無いからなるべく使って捨てましょうと言う事で作られた。
じゃあBSならエコかっていうと、結局1レースで作るタイヤの数は一緒
終れば使ってようが使わなかろうがお役御免なのも一緒。
今のタイヤルールはBS時代に使わずに捨てていた物を、
勿体無いからなるべく使って捨てましょうと言う事で作られた。
>>889
また陰謀だってのか？
また陰謀だってのか？
秘宝 ○
Ｑ３アタックで新品ソフト１セット貰えるなら、
中古ソフトでアタック（する振り）すればいいな
中古ソフトでアタック（する振り）すればいいな
いわゆるQタイヤも、ピレリはやってもいいよって言ってるけど、チームは
仕事増えるからヤだって難色を示してる始末だ。そのへんを全部ピレリの
罪としてかぶせられるのはちょっと気の毒だ
仕事増えるからヤだって難色を示してる始末だ。そのへんを全部ピレリの
罪としてかぶせられるのはちょっと気の毒だ
今年は去年に比べたら予選の位置は重要そうには見える。
スタートダッシュを決めて単独走行になれば、
タイヤに負担がかからず優勝できるってだけだけど。
スタートダッシュを決めて単独走行になれば、
タイヤに負担がかからず優勝できるってだけだけど。
Ｑタイヤに関しては無いほうがいいな
ピレリの為に走ってる訳じゃないからな
ピレリの為に走ってる訳じゃないからな
>>891
陰謀っていうけど今年けっこうチームラジオの指示やばくね？ｗ
ハミルトンも陰謀なのかチームの指示で裏めたい何かがあって
ちゃんとピットまで戻ってこないで止めたしなｗ
結構あるよな ギアボックス交換したいからリタイヤで終われって
言われたベッテルとかｗ
陰謀っていうけど今年けっこうチームラジオの指示やばくね？ｗ
ハミルトンも陰謀なのかチームの指示で裏めたい何かがあって
ちゃんとピットまで戻ってこないで止めたしなｗ
結構あるよな ギアボックス交換したいからリタイヤで終われって
言われたベッテルとかｗ
スーパー袋自体が非常に始末しにくいゴミなんだが
ブラジルGPとかすごいだろ
ブラジルGPとかすごいだろ
Qタイヤやるなら、パルクフェルメ・ルール自体を変えないといけないだろうし、
BS時代から続いてるルールも全体として見なおしてやらないといけないだろうね
BS時代から続いてるルールも全体として見なおしてやらないといけないだろうね
Wディフューザーだの、オフスロットルブローだの、排気口形状だの、Fダクトだの、
各チームが必死こいて考えたエアロを全部禁止してマシンの性能差を圧縮してるクセして、
追い抜きが少ないからってKERSやDRSやタイヤで追い抜きを増やそうってのが
本末転倒なんだろうな。
各チームが必死こいて考えたエアロを全部禁止してマシンの性能差を圧縮してるクセして、
追い抜きが少ないからってKERSやDRSやタイヤで追い抜きを増やそうってのが
本末転倒なんだろうな。
今のまんまのピレリタイヤだと予選ＴＯＰ５に入れそうになかったら
Ｑ３進出して中古タイヤでわざと走って１０位でＯＫ ってなるなｗ
Ｑ３進出して中古タイヤでわざと走って１０位でＯＫ ってなるなｗ
いまのF1はライフコントロールされたタイヤで行う耐久レースみたいなもん
野球も木製バットから金属バットに変更しろってはなしかよ
今シーズンフロントロー以上のグリッドスタートで優勝したのは
5戦中4レース、80％が予選上位グリッドから勝ってる
Q3進出に限定すれば100％、ドライコンディションに限定しても100％なんだから
予選が無意味っていう主張は完全に論破できるよ
5戦中4レース、80％が予選上位グリッドから勝ってる
Q3進出に限定すれば100％、ドライコンディションに限定しても100％なんだから
予選が無意味っていう主張は完全に論破できるよ
まぁ数ある制約の中で305kmを誰よりも一番早く走る競技ですから
タイヤマネジメントも競技の内でしょ。
タイヤマネジメントも競技の内でしょ。
ハミが独走しててもおかしくないんだよな
そしたらつまらぬシーズンになっていたか
そしたらつまらぬシーズンになっていたか
ここまで5戦のうち2戦で、ポールから逃げ切って初優勝ってのがあったからな。
ポール取れば逃げ切れちゃうって雰囲気はあると思う。
ポール取れば逃げ切れちゃうって雰囲気はあると思う。
i pad で利用できるF1 Timingアプリですが
鈴鹿GP開催当日に現地で利用するにあたり
当日Wifiと3Gで回線状況に差などありますか？
現地回線混雑でつながりにくいとか
３G回線の方が安定してそう！と勝手に考えているのですが(^-^;
実際使われてる方、どんなもんでしょうか
鈴鹿GP開催当日に現地で利用するにあたり
当日Wifiと3Gで回線状況に差などありますか？
現地回線混雑でつながりにくいとか
３G回線の方が安定してそう！と勝手に考えているのですが(^-^;
実際使われてる方、どんなもんでしょうか
ＤＲＳのおかげと新品タイヤ１ＳＥＴ多く持てるなら予選１０位あたりでも
表彰台３位から５位ぐらいは狙いやすいじゃね？ って思えるなあ
ロズベルグのあのタイヤずるずるしながらﾋｰﾋｰいってカムイに抜かれたのを見て
カムイは新品１ＳＥＴ多く持っていたからね
表彰台３位から５位ぐらいは狙いやすいじゃね？ って思えるなあ
ロズベルグのあのタイヤずるずるしながらﾋｰﾋｰいってカムイに抜かれたのを見て
カムイは新品１ＳＥＴ多く持っていたからね
え？タイヤがクソだから絵面的には結構面白くなるんでないの？
高性能だったミシュランｖｓブリヂストン時代のレース思いだしてみろ。
バトルやオーバーテイク増やすってことで取り入れたDRSやカーズなんかより、
クソタイヤの状態の良し悪しが混戦を生み出してるんだろ？
高性能だったミシュランｖｓブリヂストン時代のレース思いだしてみろ。
バトルやオーバーテイク増やすってことで取り入れたDRSやカーズなんかより、
クソタイヤの状態の良し悪しが混戦を生み出してるんだろ？
といってもカムイは新品ソフトはスタートで使ってすぐ換えちゃったから
今回に関してはそんなに違いは無かった気がする
今回に関してはそんなに違いは無かった気がする
そういった意味でも昔のエキサイティングなF1に戻った感じだね
ポールシッターが有利なのはもちろんの事予選TOP10にもチャンスは十分にある
ジョンワトソンがやった偉業を再現するようなレースあると良いな
ポールシッターが有利なのはもちろんの事予選TOP10にもチャンスは十分にある
ジョンワトソンがやった偉業を再現するようなレースあると良いな
予選Q1～Q3そして決勝の最初のスティントまで使う、好きな量の燃料を各々積んで
それで予選Q1から今までと同じように始めるというルールはどうだろうと今突然思いついてみた。
それで予選Q1から今までと同じように始めるというルールはどうだろうと今突然思いついてみた。
>>916
新品オプション使ってないやん
新品オプション使ってないやん
今のPPはどっちかっつうと
後ろの乱痴気騒ぎに巻き込まれずに済むから有利、という側面が大きいようなw
後ろの乱痴気騒ぎに巻き込まれずに済むから有利、という側面が大きいようなw
そもそもメルセデスはタイヤにきついカタロニアが苦手だという事を考慮しないとな
ドライバーの意見なんぞどうでもいい
見てて楽しいかそうでないかそれだけの話
俺は激しく楽しいからこのままでＯＫ
見てて楽しいかそうでないかそれだけの話
俺は激しく楽しいからこのままでＯＫ
糞タイヤは糞タイヤでも、昔のF3000のエイボンみたいな
「なんじゃこりゃ、煮てもも焼いてもしても最初から全然グリップしねー」みたいな
タイヤならまだわかりやすいんだろうけどねえ
「なんじゃこりゃ、煮てもも焼いてもしても最初から全然グリップしねー」みたいな
タイヤならまだわかりやすいんだろうけどねえ
元をたどればシューマッハがピレリに対して言ってたのもうなずけはするんだけどね
今のＦ１はタイヤ温存のためにドライバーが腕で最速ラップ叩き出すのでは無く
タイヤ温存して限界を感じずに走ることを余儀なくされているって言ってたことね
今のＦ１はタイヤ温存のためにドライバーが腕で最速ラップ叩き出すのでは無く
タイヤ温存して限界を感じずに走ることを余儀なくされているって言ってたことね
>>810
就活決まってないし行ってこようかな
就活決まってないし行ってこようかな
予選タイヤはこれまでも散々言われてるけど
なぜかチーム側が拒否するんだよな
なんでだろう
なぜかチーム側が拒否するんだよな
なんでだろう
>>929
シューマッハの意見を鵜呑みにしたタイヤなんか用意すると最高に超つまらないシーズンになるぞ
シューマッハは超楽しくなるかもしれんけどｗ
我が道を行く姿勢のピレリは正しい、実際エキサイティングなシーズンで
お客さんは皆熱狂してるからな
シューマッハの意見を鵜呑みにしたタイヤなんか用意すると最高に超つまらないシーズンになるぞ
シューマッハは超楽しくなるかもしれんけどｗ
我が道を行く姿勢のピレリは正しい、実際エキサイティングなシーズンで
お客さんは皆熱狂してるからな
934 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 00:33:11.26 ID:y7NAl1iYO
メンタンピン？
>904
Q3ノータイムならタイヤ選べるんじゃなかったっけか
Q3ノータイムならタイヤ選べるんじゃなかったっけか
ドラのみ!!
【速報】フェラーリ勝利
>>932
だってめんどくさいじゃん
今はただでさえタイヤに合わせたセッティングに汲々としてるのに更に仕事が増えるわけだし
ついでにレギュレーションまるごと変更しないと予選タイヤ用セッティングでレースを走ることになるわけで全然意味が無い
だってめんどくさいじゃん
今はただでさえタイヤに合わせたセッティングに汲々としてるのに更に仕事が増えるわけだし
ついでにレギュレーションまるごと変更しないと予選タイヤ用セッティングでレースを走ることになるわけで全然意味が無い
LT見ない人間にはものすごく展開が追いにくくなった
ソースは嫁
ソースは嫁
途中送信してもたorz
後、LT起動しなかった前回はまったくわけわかめで楽しめなかった
もうLT無しの体では生きていけない…
後、LT起動しなかった前回はまったくわけわかめで楽しめなかった
もうLT無しの体では生きていけない…
944 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 00:39:59.93 ID:b/RugK1BO
>>926
同意
同意
>>943
つーかこの人タイヤに無茶苦茶厳しい走りすんのよ
危ない関係のハミーですらバリチェロの方がタイヤに優しい走りができるって言ってたくらいだし
グッドイヤー時代とかしょっちゅうブリスターとかバーストさせてたでしょ
つーかこの人タイヤに無茶苦茶厳しい走りすんのよ
危ない関係のハミーですらバリチェロの方がタイヤに優しい走りができるって言ってたくらいだし
グッドイヤー時代とかしょっちゅうブリスターとかバーストさせてたでしょ
しかしなぜ特別性の予選用タイヤなんか用意するっていってるんだろうなあ
なんで？
なんで？
セット数制限やめて好きなだけ使えって言えば済むことなのにw
モナコどうなるんだろうな。
タイヤ交換は減らしたいからプライムを長めに使いたいんだろうが、予選上位はみんなオプションでスタートするんだろうし。
上位組が早めにタイヤ交換したら、下位のプライム組に引っかかってムキーっ！ってなるのかな。
タイヤ交換は減らしたいからプライムを長めに使いたいんだろうが、予選上位はみんなオプションでスタートするんだろうし。
上位組が早めにタイヤ交換したら、下位のプライム組に引っかかってムキーっ！ってなるのかな。
950 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 00:50:45.01 ID:4SMryrgW0
タイヤをSH～SSを全部使えるようにしたら戦略広がって面白いんじゃね？
2本ずつとかで
まぁ予選でSS使われるだろうけど
2本ずつとかで
まぁ予選でSS使われるだろうけど
マッサの後釜は今年限定でジャックでいいだろ。
フェラーリ＋ビルヌーブで話題性もあるし、途中からだけど７人のワールドチャンピオン参加のシーズンにもなる。
その間に来年誰乗せるか考えればいいよ。
フェラーリ＋ビルヌーブで話題性もあるし、途中からだけど７人のワールドチャンピオン参加のシーズンにもなる。
その間に来年誰乗せるか考えればいいよ。
952 ：950：2012/05/17(木) 00:54:54.85 ID:4SMryrgW0
□■ﾓﾅｺ■□F1GP総合 LAP928□■ｶﾅﾀﾞ■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337183626/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337183626/
953 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 00:56:44.04 ID:E4Rv9kKi0
モナコって大してタイヤに厳しくないから、今までで一番普通のレースになるんじゃね？
>>930見るとピレリも予選でＱ３わざと進出してないチームがいるって認めてるだなあ
わざとQ3行かないってのもありでしょ
面白い
面白い
なんか最近映像でタコメータあんまでてなくない？
スペインなんかエンジンの回り具合うつるともっとおもしろそうだったのにな
KARS残量とかもみたいし
スペインなんかエンジンの回り具合うつるともっとおもしろそうだったのにな
KARS残量とかもみたいし
本格的にタイヤやばいのが7月からか・・・いったいソフトだと何周いけるのやらｗ
1000なら今シーズンマッサがアロンソを圧倒
ジャックも御年41歳じゃからのう…
43歳で走ってるおっさんもいるから良いんじゃね？
2ポイントしか獲得してないけど
2ポイントしか獲得してないけど
これ以上頭皮をいじめたらヤバイって
これから暑くなるんだし
これから暑くなるんだし
マンセルが復帰したのも41とかだったよね？
うん、そして勝ったｗ
まぁそもそも39でチャンピオンになった親父だけどｗ
まぁそもそも39でチャンピオンになった親父だけどｗ
968 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 01:16:07.14 ID:TqtIFsaU0
ピケとマンセルだけだっけ、インディ行っても
速かったのは。
速かったのは。
970 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 01:21:42.11 ID:E4Rv9kKi0
レースをしているって言ったら、プロストやパニスもしてるよな。
彼等は夏場は逆に暇にしてるんじゃない？
彼等は夏場は逆に暇にしてるんじゃない？
フランク・モンタニーってどこ行った？
今ＴＶも少なからず金払ってるがねぇ
Q3で履くタイヤはQ1Q2どちらかで履いたタイヤにして
決勝は別のタイヤ履けるようにすれば問題ないんじゃないか？
決勝は別のタイヤ履けるようにすれば問題ないんじゃないか？
引用します
『開幕から二戦、マンセルはシートが合わないからと欠場。そして”太った人用”に
調整したMP4/10のBバージョン(ヒップの部分を25㎜広げた)を第３戦サンマリノGPに投入。結果は２週遅れの10位。
続くスペインGPでのレースでは、19周目でマシンを止め、チームに「走れる代物ではない」と言い残し
サーキットを去ってしまった』
もちろん1995年の枕は厳しい車だったけど、それだけが理由とは…
『開幕から二戦、マンセルはシートが合わないからと欠場。そして”太った人用”に
調整したMP4/10のBバージョン(ヒップの部分を25㎜広げた)を第３戦サンマリノGPに投入。結果は２週遅れの10位。
続くスペインGPでのレースでは、19周目でマシンを止め、チームに「走れる代物ではない」と言い残し
サーキットを去ってしまった』
もちろん1995年の枕は厳しい車だったけど、それだけが理由とは…
単純にソフト側4、ハード側3とするだけで大抵解決すると思うのだが
>>972
去年はルマンとかALMSでプジョーに乗ってた
去年はルマンとかALMSでプジョーに乗ってた
>>978
そうか。サンクス。
そうか。サンクス。
981 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 01:36:41.40 ID:GOwJhkpn0
＿
／,.ｱ､＼
( ﾉo o ) ）
)ヽ ◎/(. ＜注目をあびる優れた可夢偉
（／.(･)(･)＼ .
（／| x |＼）
／／＼＼
. （／ ＼）
／,.ｱ､＼
( ﾉo o ) ）
)ヽ ◎/(. ＜注目をあびる優れた可夢偉
（／.(･)(･)＼ .
（／| x |＼）
／／＼＼
. （／ ＼）
ピレリには感謝だろ。
今となってはきゅうりの独走劇なんて夢であったかのようだ。
今となってはきゅうりの独走劇なんて夢であったかのようだ。
マンセルはあそこで辞めて正解だったんじゃね？
ハッキネン最終戦で生死の境を彷徨うし
ハッキネン最終戦で生死の境を彷徨うし
>>987
？
？
□■ﾓﾅｺ■□F1GP総合 LAP928□■ｶﾅﾀﾞ■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337183626/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337183626/
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埋め
1000ならモナコで師匠が師匠に戻る
1000ならもなこで可夢偉表彰台
1000ならアイスマン炎上
1000ならモナコでデラロサ優勝
1000 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 02:58:45.28 ID:4SMryrgW0
>>1000ならモナコでマッサ15位
カムイは3位表彰台
カムイは3位表彰台
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。