【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap69【痛車】
初音ミクカラーでGT300クラスに参戦する、
GOODSMILERACING & Studie with TeamUKYOを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【実況厳禁】
実況はこちらで！→ http://live-racing.net/livebbs/live/
※2ch専用ブラウザ推奨！ http://www.monazilla.org/
【前スレ】
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap68【痛車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334594399/
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【前スレ】
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap68【痛車】
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えr' えr'
勝利祈願のネギを奉納
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【関連スレ】
【GT300】PACIFIC NAC イカ娘 ﾌｪﾗｰﾘ Part15【痛車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1333454642/
【GT300】エヴァＲＴ【スーパーGT】第弐話
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304091985/
SUPER GT 300を語るスレ 42Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334027214/
SUPER GT 2012 Vol.132
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1332604268/
【GT300】PACIFIC NAC イカ娘 ﾌｪﾗｰﾘ Part15【痛車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1333454642/
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SUPER GT 300を語るスレ 42Lapdown
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SUPER GT 2012 Vol.132
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>>1 BMW 乙4 GT3 ///M Power
おまいらおめ！
博打同然の超荒れたレースだったが、こういう状況だと本当に強いw
頑丈な車体、燃費、戦略、タイヤ、ドライバー、運・・・
すべてが上手くいった結果だと思うが、奇跡って本当にあるんだなｂ
#4も地獄の様なコンディションを完走したし、流れが変わることを願う
おまいらおめ！
博打同然の超荒れたレースだったが、こういう状況だと本当に強いw
頑丈な車体、燃費、戦略、タイヤ、ドライバー、運・・・
すべてが上手くいった結果だと思うが、奇跡って本当にあるんだなｂ
#4も地獄の様なコンディションを完走したし、流れが変わることを願う
7 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 18:24:29.82 ID:0iwd5weR0
去年からずっと思っていたが、しっかりトラクションがかかって、しっかりブレーキングが出来て、安定したコーナーリングって人間に考えるとミクさんにイメージしたくない絵面が出てくるのは自分だけか？
昨日の番ちゃんや
今日のベルグマイスターも
命に関わる怪我じゃなくて良かったよ
あの場面見ててゾッとしたもの
今日のベルグマイスターも
命に関わる怪我じゃなくて良かったよ
あの場面見ててゾッとしたもの
TK課長は勝ったから昇進すんのかな
>>7
ひょっとしてアホの子なミク好き？完璧すぎてイメージに合わないってこと？
自分もアホなミク支持派だけど、キャラのイメージには合わなくても、
レースは勝ってナンボ。
アホな子が好きなら#4のほうがキャラのイメージにあってるかもねｗ
ひょっとしてアホの子なミク好き？完璧すぎてイメージに合わないってこと？
自分もアホなミク支持派だけど、キャラのイメージには合わなくても、
レースは勝ってナンボ。
アホな子が好きなら#4のほうがキャラのイメージにあってるかもねｗ
前スレ>>1000
出来たらいいね
出来たらいいね
NOBはじいたのはやっぱ童夢小暮か
>>11
4号車トップ、0号者2位の展開を期待
4号車トップ、0号者2位の展開を期待
４号車もやっとまともなタイム出るようになったな
シーズンはこれからだよ！
シーズンはこれからだよ！
おめでとうwいいレースだったw
反省会急にオワタな
まだ2分ほど残ってた気がするが
まだ2分ほど残ってた気がするが
今、録画を見返しているけれど＃０の２回目のピットも１分８秒位かかってるね
事故の影響でバタバタしていたとはいえ、やはり燃費はJAF勢よりは悪いのかも
事故の影響でバタバタしていたとはいえ、やはり燃費はJAF勢よりは悪いのかも
>>18
燃費よりも、鈴木SDの言ってたタンクの構造のほうじゃないかな？
燃費よりも、鈴木SDの言ってたタンクの構造のほうじゃないかな？
>>7>>11
たとえミクさんはアホの子だとしても、応援してくれる（支援してくれる）者には必ず応える女神だからな
逆にミクさんはおろかファンや支援者を蔑ろにする所には必ずといっていいほど法則発動するで
たとえミクさんはアホの子だとしても、応援してくれる（支援してくれる）者には必ず応える女神だからな
逆にミクさんはおろかファンや支援者を蔑ろにする所には必ずといっていいほど法則発動するで
正直、ミクやイカちゃんが出てなきゃ見ないな
ラッピングが本体。中身なんかどうでもいい
ラッピングが本体。中身なんかどうでもいい
>>10
体格が良い ってことじゃね？
体格が良い ってことじゃね？
24 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 19:14:44.31 ID:ppU+LEOK0
アホの子はきょぬーのイメージがが
右京「いきなり4号車の優勝はさすがにムリ（きっぱり）」には笑ったｗ
いい感触得られただろうしここからだな！
いい感触得られただろうしここからだな！
4号車はイラストやメッセージに込められた人々の思いが盾や鎧となってARTAの体当たりから
車体のダメージを防いだんや！
車体のダメージを防いだんや！
変な言い方になるけど、運って重要だよなあ
アスキーの記事みてボンネットは原型はのこってるぽいけど
カーボンは修理できるの？買ったほうが安いか？
カーボンは修理できるの？買ったほうが安いか？
31 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 19:37:27.54 ID:ppU+LEOK0
>>30
だなあ。ミク、イカみたいな応援するチームがあったから面白さに気付けたわ。
だなあ。ミク、イカみたいな応援するチームがあったから面白さに気付けたわ。
>>28
街乗り程度なら割れたカボボン修理して使ってもいいが、
レースじゃミリだろうな。
基本的にFRPの一枚板を焼いて作っている訳だから、割れると
いうより引きちぎれるかんじだから。繊維が引きちぎられているのを
接着しても強度は戻らない。
街乗り程度なら割れたカボボン修理して使ってもいいが、
レースじゃミリだろうな。
基本的にFRPの一枚板を焼いて作っている訳だから、割れると
いうより引きちぎれるかんじだから。繊維が引きちぎられているのを
接着しても強度は戻らない。
>>28
メカニカルな応力受ける場所ではないから補修はできるけどどうなんだろうね
ボンネットは形状も複雑じゃないから一枚3０~50万位じゃないかな
ただ、ドイツからのデリバリーにかかる費用がそこに上乗せされるかも
メカニカルな応力受ける場所ではないから補修はできるけどどうなんだろうね
ボンネットは形状も複雑じゃないから一枚3０~50万位じゃないかな
ただ、ドイツからのデリバリーにかかる費用がそこに上乗せされるかも
>>30
確かに。最初はおもしろがって見ていたが感動があるな
確かに。最初はおもしろがって見ていたが感動があるな
0号車優勝おめ
表彰台はあるかもと思ってたが真ん中とは
表彰台はあるかもと思ってたが真ん中とは
４号車のリヤバンパーがorz
おまいらの出番ですよ！
おまいらの出番ですよ！
次は番場チームが優勝する番だな。
そういやまだねんどろ申し込んでなかった…待ってろ4号車
ペナルティーが出るくらいだし、ＡＲＴＡがかなり壊れてたからどうかと思ってたけど…
よく頑張ったぜ、4号車！
よく頑張ったぜ、4号車！
#4の順位ばっか気にしてる間に気がついたら#0が無双モード発動してた
・・・というかそれまで#0の存在を半分忘れてたｗ
もし1周目にピット入ってたら、もしくはSCがもうちょっと路面乾くまで引っ張ってくれてたら、
とタラレバ定食大盛りにしたくなるぐらい#4にはポイント取って欲しかった。
最後尾から11位まで追い上げて不満か？って言われそうな気もするけど、
それでもやっぱり1P取ってたら番ちゃんの気もかなり楽になると思うんだよなぁ・・・
・・・というかそれまで#0の存在を半分忘れてたｗ
もし1周目にピット入ってたら、もしくはSCがもうちょっと路面乾くまで引っ張ってくれてたら、
とタラレバ定食大盛りにしたくなるぐらい#4にはポイント取って欲しかった。
最後尾から11位まで追い上げて不満か？って言われそうな気もするけど、
それでもやっぱり1P取ってたら番ちゃんの気もかなり楽になると思うんだよなぁ・・・
#15のドライバーは無事なようだな。
良かった。
良かった。
富士SWから帰宅
スタート前やゴール前の突然の雨など波乱もあったけど0号車優勝おめ！
表彰台でミク旗を振ってるのに合わせてこっちも振ってお祝い出来たのが嬉しかった
あと満身創痍な4号車を復活させてくれたスタッフと
無事完走させたドライバーにもご苦労様と労いたいですね
スタート前やゴール前の突然の雨など波乱もあったけど0号車優勝おめ！
表彰台でミク旗を振ってるのに合わせてこっちも振ってお祝い出来たのが嬉しかった
あと満身創痍な4号車を復活させてくれたスタッフと
無事完走させたドライバーにもご苦労様と労いたいですね
ところで4号車のボンネットってこのあとどうなるの？
お焚き上げする
ミニカーや模型用に資料写真撮影して、その後ラッピングじゃないかな？
不謹慎だが模型メーカー的にオイシイかも。
不謹慎だが模型メーカー的にオイシイかも。
現地より帰宅～
いやー、天気予報で晴れを確信して行ったから雨は焦ったｗ
現地だと、早めにドライバー交代した狙いはすぐ分かったから、
半分くらいで「あれ？これ勝てるんじゃね？」と思ってドキドキしっぱなしだった。
ただ、＃１５が詰めてきてダメかと思ったとたんのアレ・・
自分はグラスタだったから発生の瞬間は見逃したけど、
あれだけのクラッシュを現地で見たのは始めてだわ。無事で良かった。
１コーナー指定席にいた人はほとんどが発生の瞬間みているんじゃないかな。
いやー、天気予報で晴れを確信して行ったから雨は焦ったｗ
現地だと、早めにドライバー交代した狙いはすぐ分かったから、
半分くらいで「あれ？これ勝てるんじゃね？」と思ってドキドキしっぱなしだった。
ただ、＃１５が詰めてきてダメかと思ったとたんのアレ・・
自分はグラスタだったから発生の瞬間は見逃したけど、
あれだけのクラッシュを現地で見たのは始めてだわ。無事で良かった。
１コーナー指定席にいた人はほとんどが発生の瞬間みているんじゃないかな。
#15と谷口さんのガチバトルを見たかったな
Sクラスドライバー同士の本気をな
Sクラスドライバー同士の本気をな
NOBさんのブログでボンネットフード一枚２００万とか言ってなかったっけ？
ASCII.jp：【速報】初音ミクZ4、富士で大逆転勝利！ Mirai Z4は無事完走！｜2年連続の女王戴冠なるか？ 5年目のミクGTプロジェクト
http://ascii.jp/elem/000/000/691/691653/
SGT第2戦富士：GT300はミクZ4が逆転で今季初勝利 - モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40691
http://ascii.jp/elem/000/000/691/691653/
SGT第2戦富士：GT300はミクZ4が逆転で今季初勝利 - モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40691
>>48
次のセパンはみんなグッ鉄カフェに集結するだろうな
あそこは定員以上入れないみたいだから、入れなかったらアキバ№1や松戸のグッフェに
流れるしかないのか
去年の第２会場みたいに目いっぱい押し込めば２００人は入りそうだがｗ
次のセパンはみんなグッ鉄カフェに集結するだろうな
あそこは定員以上入れないみたいだから、入れなかったらアキバ№1や松戸のグッフェに
流れるしかないのか
去年の第２会場みたいに目いっぱい押し込めば２００人は入りそうだがｗ
谷口「とにかく今日は恵みの雨に助けられた」 モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40698
/＾>》, -―‐‐＜＾}
/:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
. /:::::::〃:::::::::／}::::丿ハ
/:::::::::i{l|:::::／ ﾉ／ }::::::}
/:::::::::::瓜イ-‐ ´ ‐ ,':::::ﾉ
. /:::::::::::::|ﾉﾍ.{､ ( ﾌ_ノﾉイ 次戦はどんな感じの雨がいいかな？
/:::::::::::::::| ／}｀不´} ::::::::
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40698
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ようやく帰宅。まさか勝っちゃうとは思ってなかったわ
谷口さん去年の鈴鹿といい、ちょい濡れスリック強すぎ
国内ドラの中でも突出した実力者だな
こりゃ史上初の３００連続チャンプもあるでえ・・・
谷口さん去年の鈴鹿といい、ちょい濡れスリック強すぎ
国内ドラの中でも突出した実力者だな
こりゃ史上初の３００連続チャンプもあるでえ・・・
BMWのメカニックには、いいお土産が出来ましたな～
BOBさんも頑張って交渉してきてクリw
BOBさんも頑張って交渉してきてクリw
チームは違えど山野さんが3年連続チャンプはあるが
同一チームの連続チャンプはないよね？
同一チームの連続チャンプはないよね？
>>55
単に説明が抜けているだけとは思うけど、その文脈だと、谷口さんの３００連続チャンプに見えるな。
GT300クラスのドライバーチャンピオンは２年連続どころか３年連続がいたりする。
３年全てで出場チームが違うという荒業ｗ
単に説明が抜けているだけとは思うけど、その文脈だと、谷口さんの３００連続チャンプに見えるな。
GT300クラスのドライバーチャンピオンは２年連続どころか３年連続がいたりする。
３年全てで出場チームが違うという荒業ｗ
表彰台には食い込めるかも、とは思ってたけど優勝はちょっと考えてなかったな。
ゲイナーのR8Uとかポルシェ勢がガンガン来ると思ってたので。
あんな勝ち方出来るドライバーは、500クラスでも僅かじゃないかなぁ。
ゲイナーのR8Uとかポルシェ勢がガンガン来ると思ってたので。
あんな勝ち方出来るドライバーは、500クラスでも僅かじゃないかなぁ。
つまり谷口さんすげーけど
その谷口さんが来期もGSRにいてくれるという保証はないという
プリウスあたりが本気出して引き抜きに来る可能性ｗ
番場サン今のうちにいろいろ盗んどいて！！
その谷口さんが来期もGSRにいてくれるという保証はないという
プリウスあたりが本気出して引き抜きに来る可能性ｗ
番場サン今のうちにいろいろ盗んどいて！！
ちょい濡れスリックになったら谷口劇場になるのは分かってたけど、あんなに強いとはなｗ
#0の優勝はSCありきの結果でもあるのでちょっともやっとするところはあるけど(程度が程度だし…)、
あそこで取りこぼさないのは流石の二人だと思った。まじ凄い。
あと首の皮一枚程度には結果オーライのﾐｸﾀﾞﾖｰ(黒)のスタート時のステイアウトは誰判断だったのか知りたい
生待ちかなあ…
あそこで取りこぼさないのは流石の二人だと思った。まじ凄い。
あと首の皮一枚程度には結果オーライのﾐｸﾀﾞﾖｰ(黒)のスタート時のステイアウトは誰判断だったのか知りたい
生待ちかなあ…
>>58
そうそう、チームの連覇ねｗ
山野さん3連覇してたのか。知らなかった
それで優勝請負人って言われてるのか
それにしても今日は人がハンパ無く多かった
昼頃ネットも繋がりにくくなって、岡山の再現かと思った
スタンドもいつもはミク応援団の近くにすんなり座れるのに
今日は全然空きがなかった。
そうそう、チームの連覇ねｗ
山野さん3連覇してたのか。知らなかった
それで優勝請負人って言われてるのか
それにしても今日は人がハンパ無く多かった
昼頃ネットも繋がりにくくなって、岡山の再現かと思った
スタンドもいつもはミク応援団の近くにすんなり座れるのに
今日は全然空きがなかった。
scや天候や他チームのトラブルとか自チームからトラブルを出さないとか
そういう「運」を引き寄せてしっかり利用するのもスターの実力のうちだと思う
技術と機材だけじゃなくて、そこにプラスして運を持ってる人あるいはチーム
そういう「運」を引き寄せてしっかり利用するのもスターの実力のうちだと思う
技術と機材だけじゃなくて、そこにプラスして運を持ってる人あるいはチーム
予選25位からスタート、大荒れのレースの中SCが入るたびにコツコツと順位を上げて
最終的に3位に飛び込んだこないだの琢磨の例もあるな
とにかく展開を味方に付けるのも実力のうち。
それに加えてこのチームは去年からミスが少ないのも大きい。
ピット作業も確実だし、強いチームの条件は十分に持ってるよね
最終的に3位に飛び込んだこないだの琢磨の例もあるな
とにかく展開を味方に付けるのも実力のうち。
それに加えてこのチームは去年からミスが少ないのも大きい。
ピット作業も確実だし、強いチームの条件は十分に持ってるよね
ARTAに当てられてなかったら、ミクダヨー号もポイント圏内に行けたんじゃないか？とは思うけど、
ぶつけられるのもレースの内なのでタラレバを言っても仕方ないね。
ゼロミクも当てられても逆転してるからね。
でも、あのステイアウトのスリック走行は評価してあげて良いと思う。
ぶつけられるのもレースの内なのでタラレバを言っても仕方ないね。
ゼロミクも当てられても逆転してるからね。
でも、あのステイアウトのスリック走行は評価してあげて良いと思う。
しかし雨の中スリックで飛ばすって、500も含めて数人しかいなくね？
全くカテ違うけど、旧ホッケンハイムをスリックで突撃して勝ったバリチェロ思い出したw
全身にセンサーでも付いてんのかな
全くカテ違うけど、旧ホッケンハイムをスリックで突撃して勝ったバリチェロ思い出したw
全身にセンサーでも付いてんのかな
谷口さんの体内には電子デバイスが備わっているんだろう
ミクがついている限り、雨は味方になると思う
4号車が映る度にコレを思い浮かべてた
ttp://img.goodsmile.info/cgm/ecommerce/goodsmile/images/large/f1d559c0e56c6fcc4bdce0a896150b18.jpg
つまり修理代集めの為にもfigmaコースﾏﾀﾞｰ
ttp://img.goodsmile.info/cgm/ecommerce/goodsmile/images/large/f1d559c0e56c6fcc4bdce0a896150b18.jpg
つまり修理代集めの為にもfigmaコースﾏﾀﾞｰ
>>62
でも、＃１５のクラッシュがなくても＃０は１位か２位になれる可能性は高かったと思うよ。
たらればはあまり意味ないけど、＃６６や＃１１とは序盤のピット戦略のお陰でかなり（３０秒以上？）差をつけていたし。
詳細は後でタイミングチャートで確認するけど・・・ｗ
でも、＃１５のクラッシュがなくても＃０は１位か２位になれる可能性は高かったと思うよ。
たらればはあまり意味ないけど、＃６６や＃１１とは序盤のピット戦略のお陰でかなり（３０秒以上？）差をつけていたし。
詳細は後でタイミングチャートで確認するけど・・・ｗ
タイムシフトで報告会見てるけどイチイチ途中で止まりやがる・・・
>>72
場所柄とレース後だけあって回線が厳しかったのよｗ
場所柄とレース後だけあって回線が厳しかったのよｗ
携帯の電波状況が悪いのは仕方ないとしても、
せめて関係者だけが使える無線LANぐらい整備して欲しいよな。
今時のネットコンテンツが全く生かせない。
せめて関係者だけが使える無線LANぐらい整備して欲しいよな。
今時のネットコンテンツが全く生かせない。
現地の回線が厳しいとタイムシフトでも苦しくなるの？
やべえよ、感動しちまったよ。なんというドラマチックレイン
>>76
アップロード時にブツブツなんだから、ブツブツ動画がサーバに保存されいるんだ
アップロード時にブツブツなんだから、ブツブツ動画がサーバに保存されいるんだ
>>62
#0がﾄｯﾌﾟでﾋﾟｯﾄに入った周回での差
#15 '16 ｸﾗｯｼｭ
#43 '43
#66 '45
#11 1'16
ｹﾞｲﾅｰはﾋﾟｯﾄ後ﾆｭｰﾀｲﾔでﾀｲﾑ出ない状態で終了
でちゃうは燃費がねぇ
こんな感じだった。
詳細はﾁｬｰﾄで
#0がﾄｯﾌﾟでﾋﾟｯﾄに入った周回での差
#15 '16 ｸﾗｯｼｭ
#43 '43
#66 '45
#11 1'16
ｹﾞｲﾅｰはﾋﾟｯﾄ後ﾆｭｰﾀｲﾔでﾀｲﾑ出ない状態で終了
でちゃうは燃費がねぇ
こんな感じだった。
詳細はﾁｬｰﾄで
ネット回線が復活してようやく各所のレポ見れた…
ぶつけられて順位が下がったところを終盤追い上げて逆転優勝とか大破したマシンを一晩で修理して即日出走完走ってこれなんてどこのアニメや漫画だ
ぶつけられて順位が下がったところを終盤追い上げて逆転優勝とか大破したマシンを一晩で修理して即日出走完走ってこれなんてどこのアニメや漫画だ
今年は1勝もできないのもあり得ると思ってたから勝ててよかった
あとはポイント積み重ねて優勝争いできれば最終的に2位か3位でも満足だわ
あとはポイント積み重ねて優勝争いできれば最終的に2位か3位でも満足だわ
やるからには総合優勝・二年連続優勝という文字しか見えない
見たくない
このチームを信じてるから、このチームを見くびりたくない
見たくない
このチームを信じてるから、このチームを見くびりたくない
優勝で思いだしたけどさ
報告生放送で冗談半分で「次は優勝だよね？」って話ふられたときに
間髪を入れず右京さんが「優勝は無理」って言い切ったじゃん
あれ番場的にすげーショックだったんじゃなかろうか
俺が番場だったら、谷口すげーと思いながらも、心のどっかでは
「俺も谷口さんも速さ自体はそんなに変わらねーし、次は運があれば俺が勝つかもしれないし」
って思ってるもん
なのに「無理」って言い切られちゃったらすごい動揺しちゃうわ
しかも俺たちみたいな有象無象の素人に言われたなら「うるせー黙ってろ素人」って思えるけど
言ったのが実績のある右京さんだもん……心のどっかにあった自信とか自尊心に大ダメージだわ
俺が番場ならね
報告生放送で冗談半分で「次は優勝だよね？」って話ふられたときに
間髪を入れず右京さんが「優勝は無理」って言い切ったじゃん
あれ番場的にすげーショックだったんじゃなかろうか
俺が番場だったら、谷口すげーと思いながらも、心のどっかでは
「俺も谷口さんも速さ自体はそんなに変わらねーし、次は運があれば俺が勝つかもしれないし」
って思ってるもん
なのに「無理」って言い切られちゃったらすごい動揺しちゃうわ
しかも俺たちみたいな有象無象の素人に言われたなら「うるせー黙ってろ素人」って思えるけど
言ったのが実績のある右京さんだもん……心のどっかにあった自信とか自尊心に大ダメージだわ
俺が番場ならね
そんなチキンハートじゃレーサーは務まらんよ
いきなり優勝なんて無理って意味だろ
解釈が悪いな
解釈が悪いな
>>83
お前が番場ならドライのフリー走行で真っ先に1コーナーに刺さると思うぞ。
お前が番場ならドライのフリー走行で真っ先に1コーナーに刺さると思うぞ。
>>85
いや、俺もその解釈だよ
一位の谷口と同じ車なんだから次は一位だよねって冗談半分のフリに
横から無理って口挟まれた格好
わりと善戦して運も絡んだレース展開のあとに、一位は無理って言い切られるとつらいわ
いや、俺もその解釈だよ
一位の谷口と同じ車なんだから次は一位だよねって冗談半分のフリに
横から無理って口挟まれた格好
わりと善戦して運も絡んだレース展開のあとに、一位は無理って言い切られるとつらいわ
右京さんはもっとシビアに見てると思うよ
その上でアスリートとして思いやりのある優しい発言に感じた
その上でアスリートとして思いやりのある優しい発言に感じた
優勝したいなら谷口越えしなきゃな・・
>>87
流石にレース舐めすぎ
当たられはしたけど自爆ミスなく走って運もあってようやく勝てたレースに対して
もしも運があれば勝てるなんて思ってるならそれこそドライバー降ろした方がいいレベル
運任せに持って行く以前の段階だもの、今の4号車
流石にレース舐めすぎ
当たられはしたけど自爆ミスなく走って運もあってようやく勝てたレースに対して
もしも運があれば勝てるなんて思ってるならそれこそドライバー降ろした方がいいレベル
運任せに持って行く以前の段階だもの、今の4号車
実は４号車がネタと魔物を引き受けてます
>>83
あの右京さんはホントにプロの監督としての言葉が出たよね。
すんごい冷静に４号車の現状を把握してる。冷酷なくらいに。
無線とかじゃ厳しい（冷たい）ことは言わないみたいだけど、
この後の反省会ではどこまで厳しい言葉が投げかけられいるやら？
あの右京さんはホントにプロの監督としての言葉が出たよね。
すんごい冷静に４号車の現状を把握してる。冷酷なくらいに。
無線とかじゃ厳しい（冷たい）ことは言わないみたいだけど、
この後の反省会ではどこまで厳しい言葉が投げかけられいるやら？
初心に戻って一からコツコツ頑張るしかないべ
#0は中の人がチート過ぎて比較するのは酷だろう
#4も過酷なレースを完走出来たんだし、決勝限定で言えば岡山より収穫はあったと思う
#0は中の人がチート過ぎて比較するのは酷だろう
#4も過酷なレースを完走出来たんだし、決勝限定で言えば岡山より収穫はあったと思う
少なくともやらなくていいミスで1000万溶かしてる上に
ポイント圏外に終わったあのタイミングで次は勝てますよ
とか言ってたらメカニックが助走付けて殴るレベルかと
ああ振られて変に失言する前に右京さんがフォローしたようにも思える
ポイント圏外に終わったあのタイミングで次は勝てますよ
とか言ってたらメカニックが助走付けて殴るレベルかと
ああ振られて変に失言する前に右京さんがフォローしたようにも思える
>>83
いやホッとしてると思うな
いやホッとしてると思うな
番ちゃんは、変に期待を持たせるような振り方をしなければ、余計なことは言わないと思うんだよね。
その辺含めての「いじらない」なのかもしれないし。
その辺含めての「いじらない」なのかもしれないし。
>94
逆だｗｗ スポーツしたことないひと？
やめるのは勝てる勝つと自分で思えなくなったときだよ
どんな不利な状況でもプレイヤは勝てると根拠の無い自信がないとやってられない
監督やマネージャーはともかく、
実際に勝てる勝てないはともかく「勝つ！」と言わないメンバーの方が許されない
勝つためにやってるのに「勝てる」「勝つ」と言わないやつのサポートなんかしてもらえるわけがない
スポーツ界にビッグマウスが多いのはそういうことだよ
逆だｗｗ スポーツしたことないひと？
やめるのは勝てる勝つと自分で思えなくなったときだよ
どんな不利な状況でもプレイヤは勝てると根拠の無い自信がないとやってられない
監督やマネージャーはともかく、
実際に勝てる勝てないはともかく「勝つ！」と言わないメンバーの方が許されない
勝つためにやってるのに「勝てる」「勝つ」と言わないやつのサポートなんかしてもらえるわけがない
スポーツ界にビッグマウスが多いのはそういうことだよ
98 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/05(土) 03:49:24.33 ID:AGf+tybD0
やっとこ帰宅・・・
とりあえず
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437572
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437561
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437546
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437537
とりあえず
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437572
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437561
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437546
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437537
勝てないってのは右京の本音だろう
持ってる選手と持ってない選手の違いを世界の舞台で見てきた人だからな
番場の資質や能力からみてこれ以上の上積みは見込めないって判断してそうだ
持ってる選手と持ってない選手の違いを世界の舞台で見てきた人だからな
番場の資質や能力からみてこれ以上の上積みは見込めないって判断してそうだ
ミクさんマジ雨女
一年前と比べて、前向きなニュアンスで
使う機会が増えた気がする言葉
4号車もよく最下位からポイント寸前まで行けたわ
次回はポイント取れるといいね
一年前と比べて、前向きなニュアンスで
使う機会が増えた気がする言葉
4号車もよく最下位からポイント寸前まで行けたわ
次回はポイント取れるといいね
>>98
かっこいい！
かっこいい！
シンディ専用サイトにも早速上がってますな
ttp://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321100/1321173/s1_1.jpg
ttp://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321100/1321177/s1_1.jpg
ttp://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321100/1321173/s1_1.jpg
ttp://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321100/1321177/s1_1.jpg
>>97
あー
中途半端にアピってても行動と結果が伴わなきゃ正直うざいわな
現実的に、このチームでなけりゃ普通に
見捨てられてるレベルだろ
勝つ勝てない以前の話、二戦連続で車壊してるんだぜ？
超番場スピンに始まりやらかし癖が有ると何年も言われてて今年もかわらず
次勝ちますとかいう虚勢が周囲にゃマイナスにしか受け取られない状況まで行ってると思うぜ
あー
中途半端にアピってても行動と結果が伴わなきゃ正直うざいわな
現実的に、このチームでなけりゃ普通に
見捨てられてるレベルだろ
勝つ勝てない以前の話、二戦連続で車壊してるんだぜ？
超番場スピンに始まりやらかし癖が有ると何年も言われてて今年もかわらず
次勝ちますとかいう虚勢が周囲にゃマイナスにしか受け取られない状況まで行ってると思うぜ
>>97
サポートしている人のほうがシビアに考えるものだよ
実際の力量差を考えてまだ０号車のレベルまではいっていないんだから
安易に勝ちますとは言ってほしくないって所じゃないか。
勝つためにレースしているのは当然でいまさら口に出すことでモチベが上がるような
弱いチーム体制ではないと自分は思ってるし。
あと報告会兼反省会だからね、『まずはポイント』くらいでちょうど良い
サポートしている人のほうがシビアに考えるものだよ
実際の力量差を考えてまだ０号車のレベルまではいっていないんだから
安易に勝ちますとは言ってほしくないって所じゃないか。
勝つためにレースしているのは当然でいまさら口に出すことでモチベが上がるような
弱いチーム体制ではないと自分は思ってるし。
あと報告会兼反省会だからね、『まずはポイント』くらいでちょうど良い
番場に関してはニコ生での「吐きそうなほど怒ってる」ってアキ社長の言葉がすべてだろ
106 ：sage：2012/05/05(土) 05:48:01.25 ID:zI0xmn5f0
まあ、番ちゃんやめたら、自分は個サポやめるなぁ
0号車は要らなさそうだしw
0号車は要らなさそうだしw
まぁ右京さんに言われたら本人たちガクッと来るかも知れんが誰しも納得してしまうよ
そんくらいの経験してきてるし
過当競争時代のF1とルマン戦ってきたんだよ？ドンだけシビアな世界だったことか
俺的には谷口が来てくれたことより右京さんがチームに来てくれた事のほうが驚きだったよ
谷口だって右京さんがいなかったら絶対最初来てくれなかったよ
そんくらいの経験してきてるし
過当競争時代のF1とルマン戦ってきたんだよ？ドンだけシビアな世界だったことか
俺的には谷口が来てくれたことより右京さんがチームに来てくれた事のほうが驚きだったよ
谷口だって右京さんがいなかったら絶対最初来てくれなかったよ
10年後の番ちゃんが「あの片山とあの谷口に育てられた一流ドライバー」と言われるようになってほしいもんだ
セナ＋ジル＋クラーク＝谷口
録画したやつを見始めたんだが、OP映像のビバンダムとエネゴリのところに
ﾐｸﾀﾞﾖｰさんが加わったら面白いと思うのは俺だけだろうか。
ﾐｸﾀﾞﾖｰさんが加わったら面白いと思うのは俺だけだろうか。
話のネタに初音ミクの痛車の写真でも撮ろうと、スーパーGTを初めて見にいって興味出てきた。
ドライバーだとか、ちんぷんかんぷんなんだけど、モータースポーツの雑誌とか読めばもっと楽しめるのかな。
ドライバーだとか、ちんぷんかんぷんなんだけど、モータースポーツの雑誌とか読めばもっと楽しめるのかな。
今本屋に行ったらSUPER GTのガイドブック的なものが出てるからそれ見るといいかも
ドライバー、チーム、コースと結構情報は多いよ
ドライバー、チーム、コースと結構情報は多いよ
>>112
#4にミクダヨー、#0にぐま子、イカ娘もねんどろ出るし作ってしまえば
富士にキッズコーナーっぽいのあったし、子供と記念撮影とかでも
#4のレプリカ前で記念撮影してる子供結構いたよね。
>>113
今はイカ娘の所の生放送が、初心者にも分かりやすい感じに話を
してくれている。
#4にミクダヨー、#0にぐま子、イカ娘もねんどろ出るし作ってしまえば
富士にキッズコーナーっぽいのあったし、子供と記念撮影とかでも
#4のレプリカ前で記念撮影してる子供結構いたよね。
>>113
今はイカ娘の所の生放送が、初心者にも分かりやすい感じに話を
してくれている。
116 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 09:09:08.09 ID:vMdkmWE20
上にも書いてあるけど、右京さんはF1、ルマン、SUPERGT前身のJGTCでGT500クラス等最高峰のレースで戦ってきた人だからね。
今の４号車の現状のレベルをもの凄くシビアかつ冷静に把握してるんだと思う。その上でのすぐには勝てない発言。
今季一勝が望みうる目標なんじゃないかな。
今の４号車の現状のレベルをもの凄くシビアかつ冷静に把握してるんだと思う。その上でのすぐには勝てない発言。
今季一勝が望みうる目標なんじゃないかな。
谷口さんは２輪からレースを始めたんだな
>>117
尼で5000円も付いているのか
ＮＯ ＯＮＥ ＢＥＴＴＥＲ 谷口信輝物語
出版社: 交通タイムス社 (2010/02)
ISBN-10: 4875147902
ISBN-13: 978-4875147909
発売日： 2010/02
尼で5000円も付いているのか
ＮＯ ＯＮＥ ＢＥＴＴＥＲ 谷口信輝物語
出版社: 交通タイムス社 (2010/02)
ISBN-10: 4875147902
ISBN-13: 978-4875147909
発売日： 2010/02
まずはミクさんところがどういうチームで、ドライバーがどういう人か知る。
次に上位に進出してくるミクさんのライバル周りを知る。
今年だと#11ゲイナー、#66A Speed（でちゃう）、#15アートテイストなど。
後、イカちゃんは可愛い。
そして納得しにくいBOPだとか、ポイント取れば取るほど増えるウエイトなどの
不条理（とも言い切れないけど）を受け入れる。
納得出来たらアレをナニする。
次に上位に進出してくるミクさんのライバル周りを知る。
今年だと#11ゲイナー、#66A Speed（でちゃう）、#15アートテイストなど。
後、イカちゃんは可愛い。
そして納得しにくいBOPだとか、ポイント取れば取るほど増えるウエイトなどの
不条理（とも言い切れないけど）を受け入れる。
納得出来たらアレをナニする。
４号車、追突されてエアジャッキ壊れて、そのせいでピットストップが２０秒くらい長引いたようだけど、
エアジャッキの前部への移動が却下されてなければな・・・岡山では許可されていたのに。
後部だとピットストップ時間若干ロスしてしまうしね。
エアジャッキの前部への移動が却下されてなければな・・・岡山では許可されていたのに。
後部だとピットストップ時間若干ロスしてしまうしね。
>>117
2011シーズン前にうわさされてWFの壇上に本当に現れただけで
救世主降臨とはこのことをいうのかと
まさかNOBさんがミク号に乗ってくれるのかと。
初期からの個スポにとっては大ボーナスでした。
今期はさらにTKですから、腸液噴出してトコロテンするレベルのはなしです。
神様は完全無敵にならないよう、Z4を遅くしてしまいました。
2011シーズン前にうわさされてWFの壇上に本当に現れただけで
救世主降臨とはこのことをいうのかと
まさかNOBさんがミク号に乗ってくれるのかと。
初期からの個スポにとっては大ボーナスでした。
今期はさらにTKですから、腸液噴出してトコロテンするレベルのはなしです。
神様は完全無敵にならないよう、Z4を遅くしてしまいました。
雨の中 富士お疲れ様でした
帰りの渋滞がひどくてぐったりしてしまった
場内から出るのに2時間かかるってのもすごいな
帰りの渋滞がひどくてぐったりしてしまった
場内から出るのに2時間かかるってのもすごいな
ポイントリーダーで、だいぶ重くなるな。
第３戦から、ごわすミクになるとは。
第３戦から、ごわすミクになるとは。
マレーシアでも雨が降ったりしてw
新形状の栗鼠が届きます
>>116
右京さんも「いきなり優勝は無理」と言っているだけで、
「優勝は無理」とは言ってないもんな
チームひっくるめての４号車の伸びシロがあり、
それが優勝まで届く可能性を秘めているってことだよな
でも、まず１ポイントだよな、現状は
そこからの積み重ねだ
右京さんも「いきなり優勝は無理」と言っているだけで、
「優勝は無理」とは言ってないもんな
チームひっくるめての４号車の伸びシロがあり、
それが優勝まで届く可能性を秘めているってことだよな
でも、まず１ポイントだよな、現状は
そこからの積み重ねだ
>>125
/＾>》, -――‐‐＜＾} ─────ミクブレイン
ミクテール──────┐/:::::::/,≠´:::::;::::::::::::::ヽ. ネギのことでいっぱいだ
そらをとんだり /:::::::〃:::::::::／}::::::::::丿ハ マスターのことをおもうとショートしちゃうぞ
ものをつかんだりする /:::::::::i{l|:::::／ ﾉ:::／ }::::::}
ばんのうなかみのけだ /:::::::::::瓜イ ● ´ ●{::―――――ミクミクアイ
/::::::::::::|ﾉﾍ::{ ｰ‐一 ﾉイ ネギしかみえない
|::::::::::::::| ヽ」＞‐--└──────ミクマウス
|::::::::::::::::| ／ ヽ:::| まほうのうたごえでなんでもできるよ
ネギ──────────┐|/ / . |:| えっちなのもおっけーだ
しもにたネギらしいが|::::::::::::::::::::{___{ └───────ミクブレスト
もうたべてしまった ノ::ﾉ::::::|::::::::| ヽ ﾉ::|:::| すごく…おおきいです…
く::::::（:::::::人::::::ゝ ヽ._rー‐┐/::ﾉ:::::ゝ
ミクレッグ──────────┘ └───────ミクヒップ
おもわずおがみたくなるようなおみあしで はかいりょく ばつぐん
かいじゅうだってけりたおすぞ
/＾>》, -――‐‐＜＾} ─────ミクブレイン
ミクテール──────┐/:::::::/,≠´:::::;::::::::::::::ヽ. ネギのことでいっぱいだ
そらをとんだり /:::::::〃:::::::::／}::::::::::丿ハ マスターのことをおもうとショートしちゃうぞ
ものをつかんだりする /:::::::::i{l|:::::／ ﾉ:::／ }::::::}
ばんのうなかみのけだ /:::::::::::瓜イ ● ´ ●{::―――――ミクミクアイ
/::::::::::::|ﾉﾍ::{ ｰ‐一 ﾉイ ネギしかみえない
|::::::::::::::| ヽ」＞‐--└──────ミクマウス
|::::::::::::::::| ／ ヽ:::| まほうのうたごえでなんでもできるよ
ネギ──────────┐|/ / . |:| えっちなのもおっけーだ
しもにたネギらしいが|::::::::::::::::::::{___{ └───────ミクブレスト
もうたべてしまった ノ::ﾉ::::::|::::::::| ヽ ﾉ::|:::| すごく…おおきいです…
く::::::（:::::::人::::::ゝ ヽ._rー‐┐/::ﾉ:::::ゝ
ミクレッグ──────────┘ └───────ミクヒップ
おもわずおがみたくなるようなおみあしで はかいりょく ばつぐん
かいじゅうだってけりたおすぞ
4号車BESTが0号車より上だったってことで、RSファインのスタッフ超ＧＪ！！！ゆっくり休んでね！安藝さんボーナスあげてね！
車の能力的には０も４も完全に同等ってのがわかったので、あとはドラ次第！
マサはタイヤを壊したおかげで電子デバイスを使った走り方ができるようになったので、セパンに超期待してる！
番ちゃん、ラップの幅が大きすぎるのはいつ改善できるのかな？速いんだから、それを維持して！
個人的には、1周目でインターに変えて300のトップ集団を快走するﾐｸﾀﾞﾖｰ号を見たかったﾅｰ
SC解除後ズルズル後退してっただろうけど・・・
車の能力的には０も４も完全に同等ってのがわかったので、あとはドラ次第！
マサはタイヤを壊したおかげで電子デバイスを使った走り方ができるようになったので、セパンに超期待してる！
番ちゃん、ラップの幅が大きすぎるのはいつ改善できるのかな？速いんだから、それを維持して！
個人的には、1周目でインターに変えて300のトップ集団を快走するﾐｸﾀﾞﾖｰ号を見たかったﾅｰ
SC解除後ズルズル後退してっただろうけど・・・
それに片岡が300のBドラなんて普通じゃ絶対あり得ないし
オースポでそのドライバー布陣ずるくないって書かれるのも当然だな
オースポでそのドライバー布陣ずるくないって書かれるのも当然だな
オースポwebのミク号とガライヤのインタビュー記事を見て、
終盤の雨を、「恵み」と言えるドライバーがいるって
すごいことだなーと思った。
条件の悪さはミクもガライヤも同じはずなのに。
終盤の雨を、「恵み」と言えるドライバーがいるって
すごいことだなーと思った。
条件の悪さはミクもガライヤも同じはずなのに。
>>132
2009年の坂東
2009年の坂東
>>130
2010年は個スポやめていたけど、
NIOB+右京の加入、RSファインメンテ
つまり昨年のRE雨宮そのまんまの体制に最強マシンという
2011年の本気度をみて個スポ再開しました。
もうネタチームではなく、ガチの300強豪チームに君臨するのだと
純粋に支援したいと思った。
2010年は個スポやめていたけど、
NIOB+右京の加入、RSファインメンテ
つまり昨年のRE雨宮そのまんまの体制に最強マシンという
2011年の本気度をみて個スポ再開しました。
もうネタチームではなく、ガチの300強豪チームに君臨するのだと
純粋に支援したいと思った。
136 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 11:22:09.42 ID:vMdkmWE20
考え過ぎなのかも知れないけど、谷口さんのブログでラップタイムの写真載っけてるのって
番場さん＋ファンへのメッセージだよね。
番場速く走れてたよ＋一発の速さはあるんだから最初からもうちょっとさー、っていうのと
一晩でこのタイム出せるマシンに修復したメカさんGJとか。
番場さん＋ファンへのメッセージだよね。
番場速く走れてたよ＋一発の速さはあるんだから最初からもうちょっとさー、っていうのと
一晩でこのタイム出せるマシンに修復したメカさんGJとか。
137 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/05(土) 11:22:47.41 ID:AGf+tybD0
>>131
マサはZ4になれれば普通に番ちゃんよりも速くてやらかさない。
>>133
放送でも出ていましたが、GT3に認められた電子デバイスのアシストがあるのと、
それ以上にすべる路面のコントロールのアドバンテージがドリフトの名手である
NOBさんにあるからですね。
終盤のちょい濡れ路面はJAFGT落としのための「恵み」だったわけで。
マサはZ4になれれば普通に番ちゃんよりも速くてやらかさない。
>>133
放送でも出ていましたが、GT3に認められた電子デバイスのアシストがあるのと、
それ以上にすべる路面のコントロールのアドバンテージがドリフトの名手である
NOBさんにあるからですね。
終盤のちょい濡れ路面はJAFGT落としのための「恵み」だったわけで。
谷口さんが首都高バトル01のライバルになっていた事をつい最近知った
わかってはいるが、ニオブに吹いたｗ
強そうだから応援するんじゃんくて、弱い時こそ盛大に応援するのもいいもんだぜ。
出来の良い生徒より、出来の悪い生徒のほうが記憶に残ってる先生みたいな……。
出来の良い生徒より、出来の悪い生徒のほうが記憶に残ってる先生みたいな……。
142 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/05(土) 11:29:45.84 ID:AGf+tybD0
4号車が優勝できるかどうかは、マサがどれだけ伸びるかによるだろうな
年食ってるけど安定してるし速いし良いドラだよ彼は
年食ってるけど安定してるし速いし良いドラだよ彼は
>138
そういえばABSの有無の違いがありましたね。
そういえばABSの有無の違いがありましたね。
>143
スタート直後のスーパースリックタイムは
胃が痛くなったｗ
ぶつけるなよ？絶対だぞ？って
スタート直後のスーパースリックタイムは
胃が痛くなったｗ
ぶつけるなよ？絶対だぞ？って
>>141
それは2009年まででしょう。
いつまでもと弱いから言うわけには行かないですよ。
せいぜい3年目で目が出なければ進退考えるのが普通です。
少なくとも2010年のポルシェ時代は最低でも
表彰台は乗れてもおかしくは無かった体制でしたから。
それは2009年まででしょう。
いつまでもと弱いから言うわけには行かないですよ。
せいぜい3年目で目が出なければ進退考えるのが普通です。
少なくとも2010年のポルシェ時代は最低でも
表彰台は乗れてもおかしくは無かった体制でしたから。
149 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 11:40:07.74 ID:WQh+bVYr0
これであとアイマスとプリキュアが参戦したら世界最強のレースになる
コミケ超えるかもしれん
コミケ超えるかもしれん
>>149
あまりそう言うのが増えすぎるのもどうなんでしょうねえ
あまりそう言うのが増えすぎるのもどうなんでしょうねえ
>>122
でもその分今回みたくマシンスペックで勝ったんじゃなくて
レーサー始め人命と飛び込んできた天命で来たってのがわかりやすくていい
今回は紫電２位ってのが密かに一番驚いてる。前回の結果が結果だけにここまで上がってくるとは思ってなかったし
でもその分今回みたくマシンスペックで勝ったんじゃなくて
レーサー始め人命と飛び込んできた天命で来たってのがわかりやすくていい
今回は紫電２位ってのが密かに一番驚いてる。前回の結果が結果だけにここまで上がってくるとは思ってなかったし
152 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 11:47:58.55 ID:WQh+bVYr0
ドライバー含めスポーツの選手とかは、
勿論日頃の練習や基礎体力も含め、メンタル面でも、
自己暗示やイメージトレーニングをし高める事で、緊張を和らげる手法をとってるね。
極端な例かも知れないが、大リーグのイチローは、毎日、白い巨塔のビデオを観て
イマジネーションを高めているらしいよ。
勿論日頃の練習や基礎体力も含め、メンタル面でも、
自己暗示やイメージトレーニングをし高める事で、緊張を和らげる手法をとってるね。
極端な例かも知れないが、大リーグのイチローは、毎日、白い巨塔のビデオを観て
イマジネーションを高めているらしいよ。
１０時過ぎに帰り着いてさっきまで寝てた
御殿場インターまで４時間近くかかった時点で体力尽きて
途中で仮眠してたら５００㌔帰るのに１４時間３０分ｗ
今日は１３時から仕事だよ･･･
頑張って稼いで個スポ追加するわ
御殿場インターまで４時間近くかかった時点で体力尽きて
途中で仮眠してたら５００㌔帰るのに１４時間３０分ｗ
今日は１３時から仕事だよ･･･
頑張って稼いで個スポ追加するわ
予選は雨でトップスピードの計測ポイントが
ブレーキングと被ってたから正確な最高速の計測ができてないんだよね
ブレーキングと被ってたから正確な最高速の計測ができてないんだよね
勝てるチームが望みだったら、初めからこのチームを応援することはなかった
>129
右京「your body is Driven!」
右京「your body is Driven!」
そういえばJスポでジャージ発売とか広告貼ってあったけど
自転車の方も展開するの？
自転車の方も展開するの？
番ちゃんの首は繋がったのか
4号車びいきが多いようだけど0号車応援してる方としてはこれ以上無駄金使うなが本音
バトルして壊れるなら仕方ないけどやらかして壊すのは「プロ」としてなしだろ
バトルして壊れるなら仕方ないけどやらかして壊すのは「プロ」としてなしだろ
やらかして壊すレーサーなんてよくいるんですが…
なんか攻撃的なファンが増えちゃって雰囲気が悪くなっちゃったな
４号車は完全個人スポンサードにするか
そのほうが応援しがいがある
そのほうが応援しがいがある
どんだけ番場をクビにしたい奴増えてんだか
昨日のレースを見て、もしそんな事してたらチームごと見切ってるわ
昨日のレースを見て、もしそんな事してたらチームごと見切ってるわ
やらかさない、やらかしたことの無いドライバーって居るのか？
谷口も結構やらかした口じゃないの
谷口も結構やらかした口じゃないの
169 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 13:14:45.51 ID:n8BR0AE60
まあ、番場より若くて能力未知数なドライバーとマサを組ませてみたいな
同じパターンのやらかしと同じパターンのコメントに飽きてきた
同じパターンのやらかしと同じパターンのコメントに飽きてきた
星野さんも、この前Jスポでやってた昔のレースの解説で
ひっくり返って上を向いたことが6回あると言ってたな
谷口さんの一番のやらかしは、筑波でHKSだかのランボでタイムアタック中に
ヘアピンを真っ直ぐに突っ込んでいったやつかな？
ひっくり返って上を向いたことが6回あると言ってたな
谷口さんの一番のやらかしは、筑波でHKSだかのランボでタイムアタック中に
ヘアピンを真っ直ぐに突っ込んでいったやつかな？
>>169
さすがににわか乙としかいえない
さすがににわか乙としかいえない
>>164
まぁ、Ｆ１ four times world champion 「プロフェッサー」アラン・プロストでも
フォーメーションラップでやらかして、０周リタイアとかあったしな
若手でもなんでもない、三度目と四度目の戴冠の間に
誰でも乗れる「市販車」を運転している訳じゃないからねぇ
まぁ、Ｆ１ four times world champion 「プロフェッサー」アラン・プロストでも
フォーメーションラップでやらかして、０周リタイアとかあったしな
若手でもなんでもない、三度目と四度目の戴冠の間に
誰でも乗れる「市販車」を運転している訳じゃないからねぇ
この流れにもだいぶ慣れてきたなｗ
ファンの規模も大きくなってきて色んな層が出てきたって事か
キリスト教がカトリックとプロテスタントに分かれたりとかも
こんな感じなんかな？もちろん冗談だけどｗ
ファンの規模も大きくなってきて色んな層が出てきたって事か
キリスト教がカトリックとプロテスタントに分かれたりとかも
こんな感じなんかな？もちろん冗談だけどｗ
やらかしちゃう人は経験積むしかないよ
ここでの評価は知らんけど番場さんは応援してる
それより相方の佐々木さん片山さんの話が出ない方が問題じゃないだろうか
ここでの評価は知らんけど番場さんは応援してる
それより相方の佐々木さん片山さんの話が出ない方が問題じゃないだろうか
>>177
名前すら覚えてもらえないほど影が薄いのは問題だな
名前すら覚えてもらえないほど影が薄いのは問題だな
いよいよ番場さんがダメだと思ったらNOBさんが引導を渡すだろ
言い方がきつかったな
2台体制チームとしてタイヤとかマシンのデータとか一杯取りたいから
予選本線通じてドベでもいいから当たらず壊さす完走してね
2台体制チームとしてタイヤとかマシンのデータとか一杯取りたいから
予選本線通じてドベでもいいから当たらず壊さす完走してね
片岡さんだな間違えた
番場さんも以前は馬場さんだと思ってた
番場さんも以前は馬場さんだと思ってた
あれだけJスポのカメラを独占したTK課長の影が薄いだと？ｗ
あんだけいぶし銀のいい走りをした影の立て役者なのに
名前間違えが続出とは・・・
名前間違えが続出とは・・・
186 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 14:42:10.62 ID:zmYW2x3S0
片岡龍也
片山右京
片山右京
おまいら今回反省会ってやったの？
ゲソのほうはピット内でやったけど。
ゲソのほうはピット内でやったけど。
>>171
同感。
ホントに成長しない、また次の次あたりに何かやらかすのが見え見え。
若くはないけど、個人的には折目とマサのコンビは悪くないと思う。
ＲＳファインがメンテしてるので無くは無い話だが、
1000キロの3rdで乗って、そのまま居付く
数年前の誰かさんと同じパターンですんなり入れ替わったりして。。。
同感。
ホントに成長しない、また次の次あたりに何かやらかすのが見え見え。
若くはないけど、個人的には折目とマサのコンビは悪くないと思う。
ＲＳファインがメンテしてるので無くは無い話だが、
1000キロの3rdで乗って、そのまま居付く
数年前の誰かさんと同じパターンですんなり入れ替わったりして。。。
タイムデータ見たら二人とも遅すぎ
両方入れ替えたいわ
両方入れ替えたいわ
#0のサードに右京さんが飛び入りして優勝に盤石の態勢ですねわかります
ドライバーがよくてもウェイト積んだりしたらその内マシンスペックで勝ち目なくなるか
ドライバーがよくてもウェイト積んだりしたらその内マシンスペックで勝ち目なくなるか
じゃ、折目とインなんとかさん？
外人乗せた日には流石に恐慌が起きそうだ。
外人乗せた日には流石に恐慌が起きそうだ。
富士のお土産
主にピットイン動画
http://dambo.no-ip.org/uploader/400m/file/400MPp6591.zip.html
http://dambo.no-ip.org/uploader/400m/file/400MPp6592.zip.html
主にグリッドウォーク&マッハ先輩修理中画像
http://www1.axfc.net/uploader/Al/so/88655
全部DLパスはmiku
どちらも加工等はしていません
動画の方に一部声が聞こえるのは気にしないｗ
ミクさんのピット作業比較用にBRZとでちゃうのピット作業動画を1つずつ入れています
動画はAVCHD動画(m2tsファイル)ですので、それを再生できるプレイヤーで見てください(GOM PLAYER
、PotPlayer、VLC media player等)
主にピットイン動画
http://dambo.no-ip.org/uploader/400m/file/400MPp6591.zip.html
http://dambo.no-ip.org/uploader/400m/file/400MPp6592.zip.html
主にグリッドウォーク&マッハ先輩修理中画像
http://www1.axfc.net/uploader/Al/so/88655
全部DLパスはmiku
どちらも加工等はしていません
動画の方に一部声が聞こえるのは気にしないｗ
ミクさんのピット作業比較用にBRZとでちゃうのピット作業動画を1つずつ入れています
動画はAVCHD動画(m2tsファイル)ですので、それを再生できるプレイヤーで見てください(GOM PLAYER
、PotPlayer、VLC media player等)
せっかく個スポになったからと思って
ＪＧＴＣ以来、何年か振りにレースに見行ったらまさかの優勝ｗ
ガライヤ抜いた時は鳥肌立ったよ。
おめでとうミクさんｗ
ＪＧＴＣ以来、何年か振りにレースに見行ったらまさかの優勝ｗ
ガライヤ抜いた時は鳥肌立ったよ。
おめでとうミクさんｗ
今回ドライバーの力で優勝しただけだから、変な調整来ないといいなぁ・・・
>>194
今年のFIA-GT3車両はBOP遵守でGTAの独自調整は基本的に無いから大丈夫
開幕前に最大10%の範囲で重量調整するかもとは言っていたけど、プリウスが好調だからGT3車両の独自調整は無いと思うな
現状だと、BRZの直線スピードが他に比べて可哀想になるくらい遅いのは確かだけど
今年のFIA-GT3車両はBOP遵守でGTAの独自調整は基本的に無いから大丈夫
開幕前に最大10%の範囲で重量調整するかもとは言っていたけど、プリウスが好調だからGT3車両の独自調整は無いと思うな
現状だと、BRZの直線スピードが他に比べて可哀想になるくらい遅いのは確かだけど
>>194
日本のレースなんて、性能調整の対象に入ってないでしょ
日本のレースなんて、性能調整の対象に入ってないでしょ
個別調整はないから大丈夫だよ
どっちかと言うと性能調整で上げられる可能性の方が高い
FIAでもポルシェの直線速すぎる事は認識してるから他を上げるかポルシェを下げるかで調整する方向
どっちかと言うと性能調整で上げられる可能性の方が高い
FIAでもポルシェの直線速すぎる事は認識してるから他を上げるかポルシェを下げるかで調整する方向
>>192
頂きました。画質良いね
頂きました。画質良いね
>>192
画質イイ！！ありがとう。
画質イイ！！ありがとう。
ミクというコンテンツは何故いつも２つに分裂してしまうのか？
・感謝祭とミクパ
・DIVAとmirai
・0号車と4号車
・感謝祭とミクパ
・DIVAとmirai
・0号車と4号車
「一台で十分ですよ」
「フォーフォー」
「フォーフォー」
＃０の２回目ルーチン３８秒で衝撃音が聞こえるような・・・
>>200
レベルの差や方向性は複数あった方が楽しめるし、刺激し合えて好都合。
歌舞伎や相撲が国技化されても、
地方でも大衆文化として残った様に、親しみやすい物として深く有るのは良い事だ。
だが、プロとして、お金をとって職業としている場合は、
ある程度のクオリティを維持しなければなら無いから、厳しい面もあるね。
レベルの差や方向性は複数あった方が楽しめるし、刺激し合えて好都合。
歌舞伎や相撲が国技化されても、
地方でも大衆文化として残った様に、親しみやすい物として深く有るのは良い事だ。
だが、プロとして、お金をとって職業としている場合は、
ある程度のクオリティを維持しなければなら無いから、厳しい面もあるね。
安全うんたん！あんぽんたん！
>169
#11の田中さんが、今年の岡山テスト（の前だったかも？）で
フロントバンバー周りを壊したと
オースポに書いてあったぞ。
#11の田中さんが、今年の岡山テスト（の前だったかも？）で
フロントバンバー周りを壊したと
オースポに書いてあったぞ。
そりゃ今は二台だけど
来期も二台体制でいけるかどうかは人材的にもコスト的にもひっじょおおおおに疑問だから
心配することでもなくね
来期も二台体制でいけるかどうかは人材的にもコスト的にもひっじょおおおおに疑問だから
心配することでもなくね
>>205
表彰台上がるためならちょっとくらいなら壊しても仕方ないよねー
表彰台上がるためならちょっとくらいなら壊しても仕方ないよねー
>>200
大物過ぎて1つに収まらないんでしょう
録画したの見終わった、谷口さんはミクさんに雨の降らせ方を
教育してるんだろか。
谷口さんと片岡さんの身長差かなりあるんだな
ガライヤいつも可哀想だなぁ
大物過ぎて1つに収まらないんでしょう
録画したの見終わった、谷口さんはミクさんに雨の降らせ方を
教育してるんだろか。
谷口さんと片岡さんの身長差かなりあるんだな
ガライヤいつも可哀想だなぁ
>>202
自分のビデオカメラに付けていた外部マイクの集音角度設定は120度だったから、そこまで拾えていたかどうかなんだけどね
確かに聞き直してみるとそれらしい音もあるような？
で、動画を見ると本当にピットアウトはギリギリのタイミングだったのが分かるという…
あれは完全に運が良かったとしか言いようがない
自分のビデオカメラに付けていた外部マイクの集音角度設定は120度だったから、そこまで拾えていたかどうかなんだけどね
確かに聞き直してみるとそれらしい音もあるような？
で、動画を見ると本当にピットアウトはギリギリのタイミングだったのが分かるという…
あれは完全に運が良かったとしか言いようがない
>>211
出るのを待ってたんじゃない？
出るのを待ってたんじゃない？
>>210
小暮さんも流れが悪いっすなぁ
小暮さんも流れが悪いっすなぁ
富士の写真ダヨー
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343143.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343144.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343145,jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343146.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343143.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343144.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343145,jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343146.jpg
>>210
これを見ると、小暮はそんなに悪くないように見える
これを見ると、小暮はそんなに悪くないように見える
流れを読まずにうｐ
違うのも混じってるけどキニシナイ
http://opa.cig2.imagegateway.net/s/m/BkRgYwrj3vx
雨に降られて、いろんな意味で大変だった富士でした。
今年の鈴鹿は晴れてほしいなぁ。。。
違うのも混じってるけどキニシナイ
http://opa.cig2.imagegateway.net/s/m/BkRgYwrj3vx
雨に降られて、いろんな意味で大変だった富士でした。
今年の鈴鹿は晴れてほしいなぁ。。。
まあみんなが楽しければ、尚且つ予算が足りてるのなら二台体制も悪くないか
じゃあ自分なりの分析を語らせてもらうと
・番ちゃん＝少年サンデーの主人公タイプ
・NOBさん＝少年マガジンの主人公タイプ
・ミクさん＝少年ジャンプの主人公タイプ
つまり三人揃えば最強ってこと
じゃあ自分なりの分析を語らせてもらうと
・番ちゃん＝少年サンデーの主人公タイプ
・NOBさん＝少年マガジンの主人公タイプ
・ミクさん＝少年ジャンプの主人公タイプ
つまり三人揃えば最強ってこと
>210
イン閉めるのが、ちょっと遅い気がする。
イン閉めるのが、ちょっと遅い気がする。
16秒でおそらくガライヤピットアウト
29秒辺り16秒と同じような排気音、ガライヤコースに入った？
36秒で「1コーナー手前でアートテイストのポルシェが」
26,7秒付近じゃないかな、アートテイストクラッシュしたのは
29秒辺り16秒と同じような排気音、ガライヤコースに入った？
36秒で「1コーナー手前でアートテイストのポルシェが」
26,7秒付近じゃないかな、アートテイストクラッシュしたのは
リスの話だけど、車種は違うけど去年谷口ブログにあがってたSLSのリスだと
外気側がすり鉢状になって徐々に絞られてる
話してた感じだとこれがエンジン側みたいにリス径で平らになってるって事なのかな
それだとけっこう効率とか変わりそうだね
外気側がすり鉢状になって徐々に絞られてる
話してた感じだとこれがエンジン側みたいにリス径で平らになってるって事なのかな
それだとけっこう効率とか変わりそうだね
ようやく姫路まで帰ってきたぜ
決勝日
http://a-draw.com/src/a-draw_12505.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12506.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12507.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12508.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12509.jpg
4号車グリッド近くに横断幕張った人たちGJ
決勝日
http://a-draw.com/src/a-draw_12505.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12506.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12507.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12508.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_12509.jpg
4号車グリッド近くに横断幕張った人たちGJ
>>221
NOBさんのブログに70・85mm両方のリスの画像あるよ
NOBさんのブログに70・85mm両方のリスの画像あるよ
あホントだ、すいません
>>210
レース後の生放送でも言ってたけどNOBさんがインを閉めてるのに突っ込んできてるね。
インを閉めると言ってもウィダーとの距離はあったから問題はない筈
NOBさんが旋回を始めているのにインに飛び込んで来てるからウィダーが悪いんじゃないかな
レース後の生放送でも言ってたけどNOBさんがインを閉めてるのに突っ込んできてるね。
インを閉めると言ってもウィダーとの距離はあったから問題はない筈
NOBさんが旋回を始めているのにインに飛び込んで来てるからウィダーが悪いんじゃないかな
前を走ってる#11が#12を先行させてるし、小暮も譲ってくれると思ったかもな
300は車種によって走行ラインがバラバラだし、去年よりも車速が上がったから動きを読みにくいのかもね
300は車種によって走行ラインがバラバラだし、去年よりも車速が上がったから動きを読みにくいのかもね
>>210
去年のSUGOでの番場さんのように（これは見ていなかったという面はあれどｗ）、
３００側は譲らないつもり、５００側は譲ってもらうつもりという、よく有るパターンですね・・
これはドライバーのコミュニケーションで回避できるから、それをいつも大事といっている
谷口さんと、トップドライバーの小暮の間で発生ってのはちょっと驚きだ。
去年のSUGOでの番場さんのように（これは見ていなかったという面はあれどｗ）、
３００側は譲らないつもり、５００側は譲ってもらうつもりという、よく有るパターンですね・・
これはドライバーのコミュニケーションで回避できるから、それをいつも大事といっている
谷口さんと、トップドライバーの小暮の間で発生ってのはちょっと驚きだ。
>>219
確かに25秒近辺でポルシェっぽい排気音が聞こえるな。
確かに25秒近辺でポルシェっぽい排気音が聞こえるな。
>>210
ちょうど前戦のSロードの同士討ちと全く同じ形っぽいね
多分、小暮の車載があれば、NOBさんが突然閉めてきたように見えると思う
ただ、難点を言えば、小暮も前を急ぎすぎ
あのタイミングでは閉められることも考えなければいけない
小暮は個人的に大好きなドライバーだけど、こういう所は変わらないんだよねぇ…
ちょうど前戦のSロードの同士討ちと全く同じ形っぽいね
多分、小暮の車載があれば、NOBさんが突然閉めてきたように見えると思う
ただ、難点を言えば、小暮も前を急ぎすぎ
あのタイミングでは閉められることも考えなければいけない
小暮は個人的に大好きなドライバーだけど、こういう所は変わらないんだよねぇ…
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201205/28271/01.jpg
#4も含め、お触りが多いレースだったな
#4も含め、お触りが多いレースだったな
自己申告しないとただコースオフしただけだと思われるので必死にファインプレーを主張
去年の番ちゃんのSUGOでの「やらかし」とどう違うのか
解説求む。
解説求む。
過程と認識はだいぶ違うが結果は同じだな
小暮としてはHSVラインというか、ホンダラインで小さく回りたかったんだろうね
NOBさんは13からプリウスコーナーのアプローチをアウト・インじゃなくて
イン・インで入ってるように見えるね
NOBさんは13からプリウスコーナーのアプローチをアウト・インじゃなくて
イン・インで入ってるように見えるね
>>239
結局のとこ速度差のある車で同時に走っていると必ず起こり得る現象だわな。
500ｋｍでも1000ｋｍでも結局は終盤はスプリントレースと同じ条件になるわけで
次のコーナーまで待てないという心理が働くから接触は今後も防げないと思うよ
ドライバー同士が無線でやり取りできない以上はどんなレースでも起きる
結局のとこ速度差のある車で同時に走っていると必ず起こり得る現象だわな。
500ｋｍでも1000ｋｍでも結局は終盤はスプリントレースと同じ条件になるわけで
次のコーナーまで待てないという心理が働くから接触は今後も防げないと思うよ
ドライバー同士が無線でやり取りできない以上はどんなレースでも起きる
>>231
小暮は去年も鈴鹿で紫電引っ掛けてるんだよね
考え方に少々問題アリだと思う
今回、あんなインベタラインからあの速度でねじ込んだってまともに曲がれないのに強引すぎだよ
谷口だってあのライン取りはありえないと思ったろうし
小暮は去年も鈴鹿で紫電引っ掛けてるんだよね
考え方に少々問題アリだと思う
今回、あんなインベタラインからあの速度でねじ込んだってまともに曲がれないのに強引すぎだよ
谷口だってあのライン取りはありえないと思ったろうし
小暮としてもポイント圏前後で1ポイントでも多くとの勝負をしていたんだろうけど、
300トップ車両と絡んだ走り方としては最悪だよなあ。
300トップ車両と絡んだ走り方としては最悪だよなあ。
代わりのドラが見つかればだけど、番場はしばらく休養でもいいんじゃないかな。
鈴鹿1000kmの3rdドラで登録し直して、
そこでその後番場と代わりのドラのどっちを起用するか決めるような感じで。
いくら決勝レースを大過なく過ごしたとはいえチーム内でもう立場はないだろうし。
雰囲気を一新するためにも一度番場を下ろした方がいいと思うんだけどな。本人のためにも。
鈴鹿1000kmの3rdドラで登録し直して、
そこでその後番場と代わりのドラのどっちを起用するか決めるような感じで。
いくら決勝レースを大過なく過ごしたとはいえチーム内でもう立場はないだろうし。
雰囲気を一新するためにも一度番場を下ろした方がいいと思うんだけどな。本人のためにも。
小暮がアウトにはらんで当たってるならアウトだけど、
ちゃんとインキープして回ってるし、小暮は悪くないように見える。
レーシングアクシデントだね。
ちゃんとインキープして回ってるし、小暮は悪くないように見える。
レーシングアクシデントだね。
>>210
ミクさんが再始動するまでえらく時間がかかってる気がするけど、こんなもん？
ミクさんが再始動するまでえらく時間がかかってる気がするけど、こんなもん？
動画見る限りじゃクリッピング付近でぶつかってるから小暮が一方的に悪いよ
クリッピング付近でぶつかるってことは相手のターンイン見えてるって事だから
普通コーナー入り口までに双方明確な意思表示して抜くのか抜かせないのか決めとくもの
谷口としたら「俺はこういうターンインするぞ！」っていう意思表示(イン寄り)したんだろうけどぶつかられた
たしかに300は譲る義務があるけどこっちだって譲れない時もある
それをドケドケ根性で突っ込んだらああもなるよね
クリッピング付近でぶつかるってことは相手のターンイン見えてるって事だから
普通コーナー入り口までに双方明確な意思表示して抜くのか抜かせないのか決めとくもの
谷口としたら「俺はこういうターンインするぞ！」っていう意思表示(イン寄り)したんだろうけどぶつかられた
たしかに300は譲る義務があるけどこっちだって譲れない時もある
それをドケドケ根性で突っ込んだらああもなるよね
>>246
エンジン一回止まったらしいからなぁ
エンジン一回止まったらしいからなぁ
小暮突っ込みすぎやろ
朝は教えてくれてありがとう。
スーパーGTのガイドブック買って来たよ。
昔ドライバーで活躍していた人たちが、今は監督をやっているんだね。
次の観戦は準備万端でミクを応援します。
一昨日撮った写真をはってみます。
http://uproda.2ch-library.com/522840uEg/lib522840.jpg
http://uproda.2ch-library.com/52284154T/lib522841.jpg
スーパーGTのガイドブック買って来たよ。
昔ドライバーで活躍していた人たちが、今は監督をやっているんだね。
次の観戦は準備万端でミクを応援します。
一昨日撮った写真をはってみます。
http://uproda.2ch-library.com/522840uEg/lib522840.jpg
http://uproda.2ch-library.com/52284154T/lib522841.jpg
セパン２チームは大変だしな・・まあ、SEGAさんとの契約もあるだろうけど。
あと、SGチャンギがもしもスポット参戦してくるなら、４号車のスキップは現実味もあるかも。
あそこもせめて（シンガポールと近い）マレーシアくらいは参加したいだろうし。
あと、SGチャンギがもしもスポット参戦してくるなら、４号車のスキップは現実味もあるかも。
あそこもせめて（シンガポールと近い）マレーシアくらいは参加したいだろうし。
>>251
写真うまいっすね
写真うまいっすね
>>251
これすごいなぁ
写真撮るようになって4戦目くらいになるけど
最初ファインダーに収めるのも困難だったのが
今は100/1くらいのシャッタースピードならなんとか
撮れるようになってきてうれしい
これすごいなぁ
写真撮るようになって4戦目くらいになるけど
最初ファインダーに収めるのも困難だったのが
今は100/1くらいのシャッタースピードならなんとか
撮れるようになってきてうれしい
>>209
DIVA(女神)のミクさんが、谷口選手の想い(願い)に応えたんだよ。
ミクさんは既に八百万(やおろず)の神の1人であるから。
オカルトと思いたければ、思えば良いが、
ミクさんに関わる危機的状況は、何時も土壇場で奇跡を起こし、
数多くの皆の望みを叶えて来た。
言い換えれば、ミクさんと言うアイドル(偶像)の元に集まったファンや関係者の
魂の力(フォース)が奇跡を起こしたとも言える。
DIVA(女神)のミクさんが、谷口選手の想い(願い)に応えたんだよ。
ミクさんは既に八百万(やおろず)の神の1人であるから。
オカルトと思いたければ、思えば良いが、
ミクさんに関わる危機的状況は、何時も土壇場で奇跡を起こし、
数多くの皆の望みを叶えて来た。
言い換えれば、ミクさんと言うアイドル(偶像)の元に集まったファンや関係者の
魂の力(フォース)が奇跡を起こしたとも言える。
あー白か
趣味なんだろうけどな、いいなぁ
趣味なんだろうけどな、いいなぁ
1DsMkⅢに800/5.6＋x1.4エクステってとこか・・・
>>251
もしかして普段は撮り鉄さん？
もしかして普段は撮り鉄さん？
265 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/05(土) 22:18:49.49 ID:AGf+tybD0
>>260
こりゃまた
こりゃまた
>No.18 SUPER GT Sporting Regulations第3章第30条1.a.およびb(他車への追突行為)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
公式リザルトにあったこれって#0との件とは違うやつ？
公式リザルトにあったこれって#0との件とは違うやつ？
No.18 SUPER GT Sporting Regulations第3章第30条1.a.およびb(他車への追突行為)違反により、
ドライビングスルーペナルティを科した。
ドライビングスルーペナルティを科した。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ウィダーはペナ食らってるぞ
つまり小暮が悪いということでFA
なんか番場擁護が必死過ぎてｗ
番場だらけのスレだなｗ
>>266
そりゃ一番切り込んでるところで回避行動なんか取れないよ
もっとターンインし始めとかならできるけど(ちょうど片岡がルマンとぶつかりそうになったときみたいな)
それに譲るなら少し前に写ってるゲイナーR8みたいに明確に譲るもの
それをあんなイン寄りに走ってきてイン空けてくれるなんて思うほうが悪いよ
そりゃ一番切り込んでるところで回避行動なんか取れないよ
もっとターンインし始めとかならできるけど(ちょうど片岡がルマンとぶつかりそうになったときみたいな)
それに譲るなら少し前に写ってるゲイナーR8みたいに明確に譲るもの
それをあんなイン寄りに走ってきてイン空けてくれるなんて思うほうが悪いよ
あのさ、こういうスレもあるから、な。
【Z4】初音ミク SUPERGT 論議スレPart2【911】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268951848/
【Z4】初音ミク SUPERGT 論議スレPart2【911】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268951848/
>>251
凄く良い写真だな～
富士行けていいなぁ～
カコイイ写真撮りたいな～
自分が写真撮るっていうと…
ttp://ppp.atbbs.jp/nendoroido/img/133301753158653.jpg
近所のサーキットの時は有給とるど～！
凄く良い写真だな～
富士行けていいなぁ～
カコイイ写真撮りたいな～
自分が写真撮るっていうと…
ttp://ppp.atbbs.jp/nendoroido/img/133301753158653.jpg
近所のサーキットの時は有給とるど～！
ID:vH8p6gakOはなんでそんなに必死なの？
>>280
バイクとレーシングミクさんの人？
バイクとレーシングミクさんの人？
1コーナーで見てたけど、4号車よくスリックのままスタートのギャンブルを
させたな、前日あんなことがあったのに。
スタート直後、2コーナーからコカコーラコーナーへ向かって車が段々遠くなっていく
所で、番場はスリックだからものすごく慎重に走らせていて、その理由が痛い程よく分かったw
こういった場面はTVのCSでは見ることが出来ないのでやはり現地で見ていて良かった。
で、慎重に走らせているすぐ後ろではレインに変えている300と500の多数がジリジリして
早く抜かそうとしていたから案の定後ろからぶつけられてたな。
させたな、前日あんなことがあったのに。
スタート直後、2コーナーからコカコーラコーナーへ向かって車が段々遠くなっていく
所で、番場はスリックだからものすごく慎重に走らせていて、その理由が痛い程よく分かったw
こういった場面はTVのCSでは見ることが出来ないのでやはり現地で見ていて良かった。
で、慎重に走らせているすぐ後ろではレインに変えている300と500の多数がジリジリして
早く抜かそうとしていたから案の定後ろからぶつけられてたな。
>>282
はい（笑
はい（笑
>>269
あれ、小暮にペナルティ出ていたのか。知らなかった。>>268は取り消し。失礼した。
つか、今回やたら500に対するペナルティの元となったなー（５００に巻き込まれまくったな）。
０号車がNo.6とNo.18、４号車がNo.8の合計３回か。
あれ、小暮にペナルティ出ていたのか。知らなかった。>>268は取り消し。失礼した。
つか、今回やたら500に対するペナルティの元となったなー（５００に巻き込まれまくったな）。
０号車がNo.6とNo.18、４号車がNo.8の合計３回か。
>>283
実は#4はペトロナスが入った時と同じタイミングで一度入ろうとしていたっぽい
途中までピットインのラインの内側を入っていたから
途中で抜けてしまったから、ピットに入らなかったのは恐らくピットの指示
実は#4はペトロナスが入った時と同じタイミングで一度入ろうとしていたっぽい
途中までピットインのラインの内側を入っていたから
途中で抜けてしまったから、ピットに入らなかったのは恐らくピットの指示
>>283
でも、レインに変えた車はちゃんと避けていっていたよ・・番場さんもかなりラインから外れて避けていたように見えたし。
問題は、「No.8」に「追突」されたことかと。
この車、SC解除時点で４号車より前にいたのに追突だぞ・・４号車に抜かされているってどんだけ遅いんだ。
由良さんも言っていたと思うが、止まらなくて突っ込んだんだろうな。
でも、レインに変えた車はちゃんと避けていっていたよ・・番場さんもかなりラインから外れて避けていたように見えたし。
問題は、「No.8」に「追突」されたことかと。
この車、SC解除時点で４号車より前にいたのに追突だぞ・・４号車に抜かされているってどんだけ遅いんだ。
由良さんも言っていたと思うが、止まらなくて突っ込んだんだろうな。
あそこのコーナーはフの時になってるから、インからミドルかアウトに膨らんでから左へ切り込むんだけど
あそこをインのまま行ったら物凄く減速するか、アウトにはみ出る感じでしか曲がれない
谷口は締め気味にミドルへ行く事で抜かせない意思表示をしたと思うし、インベタのまま来るとまでは思わなかったんだろう
普通の相手だったら通じた意思表示が宇宙人には通じなかった
ただ、普段の谷口だったら避ける事ができたかもしれない接触ではある
あそこをインのまま行ったら物凄く減速するか、アウトにはみ出る感じでしか曲がれない
谷口は締め気味にミドルへ行く事で抜かせない意思表示をしたと思うし、インベタのまま来るとまでは思わなかったんだろう
普通の相手だったら通じた意思表示が宇宙人には通じなかった
ただ、普段の谷口だったら避ける事ができたかもしれない接触ではある
>>288
番ちゃんにぶつける前にもオーバーランして順位を落としてた気がする
番ちゃんにぶつける前にもオーバーランして順位を落としてた気がする
>>286
ありがとうございますw
でも偶然見つけたK1300Rしか持ってないです（；ω；）
ヤマハ車があればfigmaミクかアペミクさんで撮りたいですw
せっかく個スポして開催サーキット近いのに一昨年も昨年も一度も応援行けて無いです。 orz
ありがとうございますw
でも偶然見つけたK1300Rしか持ってないです（；ω；）
ヤマハ車があればfigmaミクかアペミクさんで撮りたいですw
せっかく個スポして開催サーキット近いのに一昨年も昨年も一度も応援行けて無いです。 orz
写真を褒めてくれた人、どうもありがとうございます。
今までは飛行機、航空ショーの戦闘機なんかを撮っていました。
航空ショーだと、せいぜい20分くらいでデモに区切りがあるのだけど、レースは長時間続いて、撮影にとても体力を使うね。
現地で見たのは一昨日の予選だけだったのに、未だに筋肉痛で動くのが辛い。次回は通しで撮れるよう体力をつけておかなきゃ。
個人スポンサーのページをみているのだけど、30万円、10万円のコースも魅力的ですね。内容を考えればそう高くないですよね？
つい最近まで偏見で、オタクから金を絞りとってるんだろ、みたいなことを思っていたのを本当に申し訳なく思う。
今までは飛行機、航空ショーの戦闘機なんかを撮っていました。
航空ショーだと、せいぜい20分くらいでデモに区切りがあるのだけど、レースは長時間続いて、撮影にとても体力を使うね。
現地で見たのは一昨日の予選だけだったのに、未だに筋肉痛で動くのが辛い。次回は通しで撮れるよう体力をつけておかなきゃ。
個人スポンサーのページをみているのだけど、30万円、10万円のコースも魅力的ですね。内容を考えればそう高くないですよね？
つい最近まで偏見で、オタクから金を絞りとってるんだろ、みたいなことを思っていたのを本当に申し訳なく思う。
>>287
最後尾だったからね、ここはギャンブル！＆０号車と４号車で作戦変えるのは有りという判断は間違ってはいなかったと思う。
雨の量が予想以上で全く勝負にならんかったとはいえ、スリックのままそれなりのタイムで走り続けたのは番場さん頑張ったと思うし。
最後尾だったからね、ここはギャンブル！＆０号車と４号車で作戦変えるのは有りという判断は間違ってはいなかったと思う。
雨の量が予想以上で全く勝負にならんかったとはいえ、スリックのままそれなりのタイムで走り続けたのは番場さん頑張ったと思うし。
写真にすごいもクソも無いだろ……
と思いながら>251みたら想定外に凄くてわろたｗ
一枚目とか雑誌の記事に使われてても違和感ないな
と思いながら>251みたら想定外に凄くてわろたｗ
一枚目とか雑誌の記事に使われてても違和感ないな
>>295
飛行機良いですよね～！空港そばに住んでいた時は下手ながら撮ってました～。
速いものは止めたくなりますｗ
自分は撮り鉄もどきでしたが、出来は...orz
今は…スキーかインドア撮影派ｗ
>>295>>298
でも無い袖と時間は…（；ω；）
飛行機良いですよね～！空港そばに住んでいた時は下手ながら撮ってました～。
速いものは止めたくなりますｗ
自分は撮り鉄もどきでしたが、出来は...orz
今は…スキーかインドア撮影派ｗ
>>295>>298
でも無い袖と時間は…（；ω；）
>>288
あの状況は、電子デバイスの無いGT500より
電子デバイスを持つFIA-GT3が速かったりします。
終盤の雨で、トップだった早苗が、エンドレスにあっさり抜かれましたし。
ダンロップで4号車はコントロールできたけど
おそらくは同じ調子でいった8号車がノーコンでつっこんだような。
あの状況は、電子デバイスの無いGT500より
電子デバイスを持つFIA-GT3が速かったりします。
終盤の雨で、トップだった早苗が、エンドレスにあっさり抜かれましたし。
ダンロップで4号車はコントロールできたけど
おそらくは同じ調子でいった8号車がノーコンでつっこんだような。
>>301
そーいえば、TVでもそのように解説もしていたね。
個人的には、GT500クラスのドライバーなら、腕でカバーして上回ると認識していたから、
そう説明されても今ひとつ納得できていなかったりしますがｗ
BSのスリックは狙いすぎていて、少しでも雨振るとだめなんじゃないかという気もするけど。
そーいえば、TVでもそのように解説もしていたね。
個人的には、GT500クラスのドライバーなら、腕でカバーして上回ると認識していたから、
そう説明されても今ひとつ納得できていなかったりしますがｗ
BSのスリックは狙いすぎていて、少しでも雨振るとだめなんじゃないかという気もするけど。
>283
同じギャンブルなら1周目に入るべきだと思ってたから、
2周目ストレート通過する#4見て以降は祈りっ放しだったよｗ
「どうかこれ以上は降らず、できればすぐ止んで乾きます様に」
「ちょい乾きになるぐらいまでセーフティーカー先導続きます様に」
「乾くまでに番ちゃんがやらかしません様に」
途中まで#22が上位に残ってたから、#8の追突が無ければ
結構良い位置でレース出来てたんだろうね。
>284
その節はどうも、結局こんなインチキしないと両手持ち無理でしたｗ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2946576.jpg.html
同じギャンブルなら1周目に入るべきだと思ってたから、
2周目ストレート通過する#4見て以降は祈りっ放しだったよｗ
「どうかこれ以上は降らず、できればすぐ止んで乾きます様に」
「ちょい乾きになるぐらいまでセーフティーカー先導続きます様に」
「乾くまでに番ちゃんがやらかしません様に」
途中まで#22が上位に残ってたから、#8の追突が無ければ
結構良い位置でレース出来てたんだろうね。
>284
その節はどうも、結局こんなインチキしないと両手持ち無理でしたｗ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2946576.jpg.html
>>295
航空機関連でしたか
自分もアエロバティックスとかは動画を撮ったことありますけど、あれはあれで短時間でも上を向きっぱなしで大変ですね
航空機は瞬発力とすれば、レースは持久走的な体力が要りますね
このチームのような痛車もあれば、純粋なレース車両も結構カラーリングは面白いと思いますよ
これでこっちの世界に興味が出たなら、また現地に出向いて素晴らしい写真を撮ってください
航空機関連でしたか
自分もアエロバティックスとかは動画を撮ったことありますけど、あれはあれで短時間でも上を向きっぱなしで大変ですね
航空機は瞬発力とすれば、レースは持久走的な体力が要りますね
このチームのような痛車もあれば、純粋なレース車両も結構カラーリングは面白いと思いますよ
これでこっちの世界に興味が出たなら、また現地に出向いて素晴らしい写真を撮ってください
>>302
写真を撮るのがメインの人にはあまり関係ない特典かもね（笑）。
ピット内部で車に最接近で撮れるというメリットはあるが。
（走っている）写真撮る人はパドックパス程度で十分なのかな・・、
ASCII辺りにお願いして同行記者扱いにしてもらえるなら、話は別だが（笑）。
写真を撮るのがメインの人にはあまり関係ない特典かもね（笑）。
ピット内部で車に最接近で撮れるというメリットはあるが。
（走っている）写真撮る人はパドックパス程度で十分なのかな・・、
ASCII辺りにお願いして同行記者扱いにしてもらえるなら、話は別だが（笑）。
結果論で言うと即ピットインしようとした番場の判断は正しかった
入ってたら3番手か4番手くらいでスタートできたはずなので
ポイント取れてたかもしれんね
入ってたら3番手か4番手くらいでスタートできたはずなので
ポイント取れてたかもしれんね
写真撮る人にはイカチームのホスピタリティテントに荷物が置ける特典のが嬉しいかもね。
拠点にサブ荷物置いておけるのラクだし。
防犯対策は自己責任だけど、だいたいにおいて人が居るから、まあ。
拠点にサブ荷物置いておけるのラクだし。
防犯対策は自己責任だけど、だいたいにおいて人が居るから、まあ。
GTの写真撮るなら、ストレートエンド真正面かコーナーで低い位置から撮りたいな～。
F1はスタンド上段でかつ金網越しで、ストレート終盤（ブレーキング寸前）の横撮影だったから、
ファインダーに収まってくれなくてアスファルトばかり撮ってたw（流しは混んでいたので自重）
観戦チケットって、どのくらい前から売り出すのかな？（F1のフリー走行しか行った事無い）
F1はスタンド上段でかつ金網越しで、ストレート終盤（ブレーキング寸前）の横撮影だったから、
ファインダーに収まってくれなくてアスファルトばかり撮ってたw（流しは混んでいたので自重）
観戦チケットって、どのくらい前から売り出すのかな？（F1のフリー走行しか行った事無い）
パドックパス程度つっても、それ十万だぜｗ
個人スポンサー制度がさ
３ｋ、５ｋの次が突然100kって間飛びすぎだと思うんだ(;´Д｀)
その間を埋めるのが、ねんどろコースなんだろうけど
ねんどろ興味ない人は（少ないだろうけど）選択迷うなこれ
個人スポンサー制度がさ
３ｋ、５ｋの次が突然100kって間飛びすぎだと思うんだ(;´Д｀)
その間を埋めるのが、ねんどろコースなんだろうけど
ねんどろ興味ない人は（少ないだろうけど）選択迷うなこれ
ねんどろじゃない3万とか5万のコースなかったっけ
あ、勘違いしてた二万五千のジャージコースがあるのね
常時募集のお安い3000円の漢コースをなぜ忘れるｗ
25000円でジャージもらえるのにあえて3000円10口とか漢だよな
>>310
ねんどろいど目当てで個人オーナーをポチってきましたｻｰｾﾝｗ
ねんどろいど目当てで個人オーナーをポチってきましたｻｰｾﾝｗ
写真メインでもタイヤ交換の体験なんてなかなかできることじゃないし
出せる人ならやってみるのも一興では？自分は無理だが＾＾；
やった人のインタビューがあるよ↓
ttp://ameblo.jp/lmpmotorsport/page-1.html#main
出せる人ならやってみるのも一興では？自分は無理だが＾＾；
やった人のインタビューがあるよ↓
ttp://ameblo.jp/lmpmotorsport/page-1.html#main
【重要】 ねんどろ各コース 5/7月曜 22時締切 【確認】
応援スレでドライバーを変えろとか悪いとか殺伐としすぎて怖いわぁ
まぁ古参個スポさんでも
ttps://twitter.com/#!/erumoto/status/198410766762782723
＞今日の感想。GSRのピット裏であまり個スポ見かけなくなった。
＞応援シートやフラッグ隊でグランドスタンドにいた人が殆どだからかもしれないけど。
＞GTAから注意されて反省会も無くなり、GSRを応援する人にとってパドックパスの存在価値って何だろう？ #fightgsr
ttps://twitter.com/#!/erumoto/status/197853465295327236
＞GSRのreporter_eさんの英語は定冠詞や前置詞に所々突っ込みどころがあるなんて言えない。
＞言ってるけど。
ttps://twitter.com/#!/erumoto/status/197848775623065600
＞この天気ではやらかさない事がドライバーとして最低限の仕事だよ、番ちゃん。
＞去年NOBさんから学んだ事を活かさないと。 #fightgsr
ってな感じで上から目線だからねぇ
偉い人が多くなったのかな、個スポさんは
まぁ古参個スポさんでも
ttps://twitter.com/#!/erumoto/status/198410766762782723
＞今日の感想。GSRのピット裏であまり個スポ見かけなくなった。
＞応援シートやフラッグ隊でグランドスタンドにいた人が殆どだからかもしれないけど。
＞GTAから注意されて反省会も無くなり、GSRを応援する人にとってパドックパスの存在価値って何だろう？ #fightgsr
ttps://twitter.com/#!/erumoto/status/197853465295327236
＞GSRのreporter_eさんの英語は定冠詞や前置詞に所々突っ込みどころがあるなんて言えない。
＞言ってるけど。
ttps://twitter.com/#!/erumoto/status/197848775623065600
＞この天気ではやらかさない事がドライバーとして最低限の仕事だよ、番ちゃん。
＞去年NOBさんから学んだ事を活かさないと。 #fightgsr
ってな感じで上から目線だからねぇ
偉い人が多くなったのかな、個スポさんは
晒す必要はないだろ・・・
谷口さんのブログ更新されて、富士の事を書いているけど・・・
よっぽど嬉しかったのか、解説がものすごく詳細だなｗ
よっぽど嬉しかったのか、解説がものすごく詳細だなｗ
まぁ、去年の結果が結果だしね、参戦して一つでも上目指すチームから勝つチームに変化したからそう言う考え方の人が出ても仕方無いんじゃないの？
人それぞれだからどっちが正しい・間違ってる何て答え出す話じゃないよ。
人それぞれだからどっちが正しい・間違ってる何て答え出す話じゃないよ。
やらかしたら叩かれるのは当たり前やで
結果出したら掌返すんだから心配すんな
まあそういうもんだｗ
結果出したら掌返すんだから心配すんな
まあそういうもんだｗ
アメーバとはいえ、一応ニュースのページで超番場スピン言われちゃってるぞｗ
ttp://news.ameba.jp/20120505-326/
ドライバが怪我してないからこそネタ扱いできるんだなとか思った
ttp://news.ameba.jp/20120505-326/
ドライバが怪我してないからこそネタ扱いできるんだなとか思った
小暮呼び捨てワロタ
まぁ怒っても仕方ないね…
まぁ怒っても仕方ないね…
#4はまずカラーリングをどうにかしろ
2等身お人形写真のいかにも遅そうなデザインじゃドライバーもやる気が出ないんだろう
2等身お人形写真のいかにも遅そうなデザインじゃドライバーもやる気が出ないんだろう
>>331
中からは大して見えないし、むしろ抜いた相手の方により精神的ダメージを与えられる効果がｗ
中からは大して見えないし、むしろ抜いた相手の方により精神的ダメージを与えられる効果がｗ
番ちゃん正式加入の2009の鈴鹿後だって、創設以来のドライバを追い出す形で
入ってきたんだし、そん時も賛否両論出てたでしょ
あの時既にシビアな選択とってるんだから、番ちゃんだけ特別って変でしょ
入ってきたんだし、そん時も賛否両論出てたでしょ
あの時既にシビアな選択とってるんだから、番ちゃんだけ特別って変でしょ
>>333
かまうなよ
かまうなよ
GT300にいるんだから、織戸学でもいれりゃいいよ…
織戸はなんかチームに合わない気がするわ
>>222
4枚目見ると完走してよかったなあと本気で思えるね
4枚目見ると完走してよかったなあと本気で思えるね
全く、優勝＆クラッシュから復活完走したチームのスレとは思えない雰囲気だぜ
今回は河野代表(RSファイン)の活躍も大きいよね
他チームが浮き足立つ中、冷静に分析してた
さすが雨宮時代にタイヤ無交換を流行らせただけあるわと思った
他チームが浮き足立つ中、冷静に分析してた
さすが雨宮時代にタイヤ無交換を流行らせただけあるわと思った
昔からこんなだったような気がするけどな
出走できない、嘆願書常連、ピット作業劇遅、ポルシェ変更、旗振りの是非、ゼッケンナンバー等
挙げればきりが無いほど話題にこと欠かないのがこのチームだ。
議論があってスレが活発なのはいいことだと思う、ミク・イカ・エバしか個別スレはないし
エバなんて２位だったのに１つもレスがないとかファンはどこに思いの丈を書いているんだろ
出走できない、嘆願書常連、ピット作業劇遅、ポルシェ変更、旗振りの是非、ゼッケンナンバー等
挙げればきりが無いほど話題にこと欠かないのがこのチームだ。
議論があってスレが活発なのはいいことだと思う、ミク・イカ・エバしか個別スレはないし
エバなんて２位だったのに１つもレスがないとかファンはどこに思いの丈を書いているんだろ
大本営からプレスきますた
BMW儲の俺号泣TT
ttp://www.bmw-motorsport.com/en/news/current-news/2012/05/bmw-z4-gt3-wins.html
BMW儲の俺号泣TT
ttp://www.bmw-motorsport.com/en/news/current-news/2012/05/bmw-z4-gt3-wins.html
番ちゃんをLv100にすると小暮になる
今までで何回無線をいじられてきただろうか
俺の中で「後ろから正面衝突」は「心がおかしい」を抑えて
一位だわ
今までで何回無線をいじられてきただろうか
俺の中で「後ろから正面衝突」は「心がおかしい」を抑えて
一位だわ
>>344
かっこいい
かっこいい
>343
実況スレで「トラップｗ」とか書き込まれてて
なんのことか分からなかったけど、
そういうことかｗ
実況スレで「トラップｗ」とか書き込まれてて
なんのことか分からなかったけど、
そういうことかｗ
>>334
> 番ちゃん正式加入の2009の鈴鹿後だって、創設以来のドライバを追い出す形で
> 入ってきたんだし、そん時も賛否両論出てたでしょ
> あの時既にシビアな選択とってるんだから、番ちゃんだけ特別って変でしょ
そういう事
別に番場マンセースレじゃないしな
一部の奴らが番場に感情移入しすぎで怖すぎ
> 番ちゃん正式加入の2009の鈴鹿後だって、創設以来のドライバを追い出す形で
> 入ってきたんだし、そん時も賛否両論出てたでしょ
> あの時既にシビアな選択とってるんだから、番ちゃんだけ特別って変でしょ
そういう事
別に番場マンセースレじゃないしな
一部の奴らが番場に感情移入しすぎで怖すぎ
>>343
あのとき平手だよ
あのとき平手だよ
2戦終わって1000万以上も修理費使ってたら普通のチームならクビ
資金が苦しいチームなら参戦終了だよ？
#4は残り全戦ポイント獲得、1回は表彰台くらいの活躍で#0のサポートしてくれないと
安藝さんの恩に報いるためにも、番場さんはこれから正念場
ただ、今回は戦略ミスと追突があったから、追い上げを評価されはするけどノーポイントは仕方ないと思われてるのでは？
資金が苦しいチームなら参戦終了だよ？
#4は残り全戦ポイント獲得、1回は表彰台くらいの活躍で#0のサポートしてくれないと
安藝さんの恩に報いるためにも、番場さんはこれから正念場
ただ、今回は戦略ミスと追突があったから、追い上げを評価されはするけどノーポイントは仕方ないと思われてるのでは？
もういいだろ。そこから先はチームが決めることだ
これ以上空気を悪くするのもどうかと思うがねえ
これ以上空気を悪くするのもどうかと思うがねえ
今回優勝したのはいいけどウエイト対策は出来るのかな？
ウエイトが重くなってますます不利になりそうな気がするんだが
ウエイトが重くなってますます不利になりそうな気がするんだが
>>351
決勝は可もなく不可もなくってとこじゃないのかな？
プラス評価がついたとは余り思えないわ。
ＴＫ課長より速くて燃費が良かったとかなら話は別だけど・・・
ＮＯＢさんがブログで書いてるタイヤなりに闇雲に云々ってのが、
それを暗示している気がするのは考えすぎか？
決勝は可もなく不可もなくってとこじゃないのかな？
プラス評価がついたとは余り思えないわ。
ＴＫ課長より速くて燃費が良かったとかなら話は別だけど・・・
ＮＯＢさんがブログで書いてるタイヤなりに闇雲に云々ってのが、
それを暗示している気がするのは考えすぎか？
スリックは失敗だと言ってる人が多いがそうでもないと思う
全車スリックに戻した段階で15位まで順位を上げてるし、同じ作戦だったヴィーマックも上位を走ってたはず
全車スリックに戻した段階で15位まで順位を上げてるし、同じ作戦だったヴィーマックも上位を走ってたはず
確かに、フリー走行での番場のスピンは擁護出来ないが、
それでもフレーム曲げちゃうようなクラッシュじゃなかったから
決勝走れたんだよなー・・・と、このタイミングで言ってみる
マッハ先輩が実家に帰る事態になったことを考えると・・・
それでもフレーム曲げちゃうようなクラッシュじゃなかったから
決勝走れたんだよなー・・・と、このタイミングで言ってみる
マッハ先輩が実家に帰る事態になったことを考えると・・・
去年の500にだって、雨の予選だかでクラッシュ結構あったじゃん。
日常茶飯事とまではいかなくても、よくある事なんじゃないの。
日常茶飯事とまではいかなくても、よくある事なんじゃないの。
練習走行で回ったんだよ
練習でギリギリ攻めないと、練習にならねぇべ？
別に回ることは駄目じゃないべ
・・・壊し過ぎるのが問題だべ
別に回ることは駄目じゃないべ
・・・壊し過ぎるのが問題だべ
いや、擁護するわけじゃないけど、
プラクティスでもセッティングの為にある程度攻める事は必要だよ
それでも事故らずきっちり仕事をするのがプロの仕事だからしょうがないけど
今回の事は、岡山テストで二人共にクラッシュした事、
2台体制の苦しい懐事情もからんで、
あまりにも流れが悪いうえに金が掛かり過ぎた事が問題を大きくしてる
プラクティスでもセッティングの為にある程度攻める事は必要だよ
それでも事故らずきっちり仕事をするのがプロの仕事だからしょうがないけど
今回の事は、岡山テストで二人共にクラッシュした事、
2台体制の苦しい懐事情もからんで、
あまりにも流れが悪いうえに金が掛かり過ぎた事が問題を大きくしてる
>>360
いや、フリー走行は具合を確かめる場であって攻める場じゃないよ
ガチで攻めるのは予選位
決勝は状況とオーダー次第でプッシュしたりしなかったりだし
そもそもタイヤを持たせられる範囲内でのプッシュだしで
いや、フリー走行は具合を確かめる場であって攻める場じゃないよ
ガチで攻めるのは予選位
決勝は状況とオーダー次第でプッシュしたりしなかったりだし
そもそもタイヤを持たせられる範囲内でのプッシュだしで
そろそろ番場議論スレたてた方がいいと思う
予選アタックでドカンなら安藝さんもあそこまで怒らないでしょ。
番場さん以外もスピンしてるの結構いたし、ちょっと様子を見る
という選択肢は無かったんだろうか、まあ一番最初にスピンしたの
が番場さんだったかもしれんけど。
という選択肢は無かったんだろうか、まあ一番最初にスピンしたの
が番場さんだったかもしれんけど。
0号車担当メカ
うおぉ!!俺らはチャンピオン狙えるマシンを
メンテしてるんだじぇ!!
４号車担当メカ
ハイハイちゃんと給料分働きますよ～
にならなきゃいいけど
うおぉ!!俺らはチャンピオン狙えるマシンを
メンテしてるんだじぇ!!
４号車担当メカ
ハイハイちゃんと給料分働きますよ～
にならなきゃいいけど
>>369
メカさんも人間だからねぇ。。。
メカさんも人間だからねぇ。。。
371 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 12:17:05.30 ID:ar0ha1uw0
＃0、番場さんがシート失った状況
＃4、谷口さんがGSRを選択しなかった状況と思えば2度美味しく楽しめるのにのう・・・
はるぽよの目が｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
http://photozou.jp/photo/show/175340/133148363
サキちゃん
http://photozou.jp/photo/show/175340/133145050
＃4、谷口さんがGSRを選択しなかった状況と思えば2度美味しく楽しめるのにのう・・・
はるぽよの目が｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
http://photozou.jp/photo/show/175340/133148363
サキちゃん
http://photozou.jp/photo/show/175340/133145050
>>369
谷口さん曰くだともうなってるっぽいけどね
谷口さん曰くだともうなってるっぽいけどね
374 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 12:27:54.69 ID:ar0ha1uw0
>>368
番場さんより前に回った
http://photozou.jp/photo/show/175340/133144822
http://photozou.jp/photo/show/175340/133144968
番場さんより前に回った
http://photozou.jp/photo/show/175340/133144822
http://photozou.jp/photo/show/175340/133144968
30歳過ぎた結果出せないプロスポーツ選手がここまで擁護されてるのも異常だよな。
他のスポーツなら引退考える歳だし、20歳前には自分の将来に結論出してるのがほとんど。
それが30歳で今後に期待とか。
他のスポーツなら引退考える歳だし、20歳前には自分の将来に結論出してるのがほとんど。
それが30歳で今後に期待とか。
>>348も十分に正論だが、執拗に番場叩きばかりで加速するのもどうなのよ
ここ本当に応援するスレなのか？シーズン初勝利した後のスレの空気かよこれ
ここ本当に応援するスレなのか？シーズン初勝利した後のスレの空気かよこれ
>>371
0と4の予算別建てだったらここまで荒れないのかねぇ。
0と4の予算別建てだったらここまで荒れないのかねぇ。
ドライバーの進退についてはこちらでドゾー
【Z4】初音ミク SUPERGT 論議スレPart2【911】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268951848/
【Z4】初音ミク SUPERGT 論議スレPart2【911】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268951848/
流れをよまずに少し聞きたいのだけれど
優勝した勢いで応援グッズコースを申し込みしようと思うんだけど
１７０センチの標準体型だと、シャツのサイズはＭかＬどっちがいいかな？
優勝した勢いで応援グッズコースを申し込みしようと思うんだけど
１７０センチの標準体型だと、シャツのサイズはＭかＬどっちがいいかな？
はやいかちべらいならほかにもあるからそっちじゃだめなのかきさんら
383 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 13:05:20.02 ID:ar0ha1uw0
>>377
たぶん、それわそれで騒ぐでしょ
つか、番場さんがあーとてぇいすとのドラみたいにならんかっただけでも・・・・
あっちわ肺移植とかなんとかで・・・
予選日パドックで回って壊してメディカル直行と聞いてハラハラしたものなぁ・・・
たぶん、それわそれで騒ぐでしょ
つか、番場さんがあーとてぇいすとのドラみたいにならんかっただけでも・・・・
あっちわ肺移植とかなんとかで・・・
予選日パドックで回って壊してメディカル直行と聞いてハラハラしたものなぁ・・・
>>375
こういうのは年取ってもジェントルマンドライバーとして参加できるしね
こういうのは年取ってもジェントルマンドライバーとして参加できるしね
>>375
> 30歳過ぎた結果出せないプロスポーツ選手がここまで擁護されてるのも異常だよな。
> 他のスポーツなら引退考える歳だし、20歳前には自分の将来に結論出してるのがほとんど。
> それが30歳で今後に期待とか。
TK課長は33歳なんだよな
それであのいぶし銀の走りと谷口からの絶対的な信頼
ある意味、GSRは番場の将来を狂わせてるのかもな
> 30歳過ぎた結果出せないプロスポーツ選手がここまで擁護されてるのも異常だよな。
> 他のスポーツなら引退考える歳だし、20歳前には自分の将来に結論出してるのがほとんど。
> それが30歳で今後に期待とか。
TK課長は33歳なんだよな
それであのいぶし銀の走りと谷口からの絶対的な信頼
ある意味、GSRは番場の将来を狂わせてるのかもな
そんなに番ちゃんが嫌ならこのチームの応援やめればいいじゃん
ここはそういうチームなんだし、勝ちだけにこだわるなら#11でも
応援してりゃいい
ここはそういうチームなんだし、勝ちだけにこだわるなら#11でも
応援してりゃいい
安藝さんは全て見越してやってるのかもね。
責任の所在が分かり易いチーム編成ってことで。
>今年の体制も華やかに見えて、
>実は関係者全てを追い込むようなエグいチーム構成です。
安藝さんも大橋さんも普段は会社背負ってる人なんだから、
俺たちなんかよりよっぽどシビアな判断を下すんじゃないのかな。
責任の所在が分かり易いチーム編成ってことで。
>今年の体制も華やかに見えて、
>実は関係者全てを追い込むようなエグいチーム構成です。
安藝さんも大橋さんも普段は会社背負ってる人なんだから、
俺たちなんかよりよっぽどシビアな判断を下すんじゃないのかな。
あーもう、どいつもこいつも番場番場ばかり！！
新RQの話もちょっとはしようよ！！画像付きで！！！！！！！
新RQの話もちょっとはしようよ！！画像付きで！！！！！！！
番場はSUPER GT以外にもシート探すべき
経験値貯めるという意味でも、来年GSR解雇された時のためという意味でも
経験値貯めるという意味でも、来年GSR解雇された時のためという意味でも
おまえら優勝してうれしくないのか？
勝者を称え喜ぶよりも失敗した人間を蔑み罵倒する方を選ぶ
スポーツの観戦の仕方って、不健全だと思うぞ。
勝者を称え喜ぶよりも失敗した人間を蔑み罵倒する方を選ぶ
スポーツの観戦の仕方って、不健全だと思うぞ。
まあネガ話ばかり伸びる掲示板だからしょうがない
396 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 13:54:06.63 ID:ar0ha1uw0
>>391
まじ復帰して欲しいわ
なあに、復帰ムリ絶対ムリと言われてた青木三兄弟のあの人だって
4輪になったけどﾓﾀｽﾎﾟに復帰したんやし
>>389
ふむ、でわ、お約束のあのひとを・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/133754874
まじ復帰して欲しいわ
なあに、復帰ムリ絶対ムリと言われてた青木三兄弟のあの人だって
4輪になったけどﾓﾀｽﾎﾟに復帰したんやし
>>389
ふむ、でわ、お約束のあのひとを・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/133754874
０号車は取るべくして取った布陣だし優勝はマジ嬉しい
ただ４号車、というか番場のこれからの処遇が気になるわけですよ
今のところコレといったアナウンスないし
安藝さんのついったにもラーメンうめぇとしかないし
ただ４号車、というか番場のこれからの処遇が気になるわけですよ
今のところコレといったアナウンスないし
安藝さんのついったにもラーメンうめぇとしかないし
議論スレが全く伸びずによりにもよって優勝した応援スレでアンチ行為に終始する時点で
アンチやかまってチャンが粘着しているのか新参がしたり顔しているかのどちらかって感じだが
アンチやかまってチャンが粘着しているのか新参がしたり顔しているかのどちらかって感じだが
400 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 14:03:11.36 ID:ar0ha1uw0
>>396
＞ふむ、でわ、お約束のあのひとを・・・
イソップ氏･･･MAXに入る前は塗装職人だった。
塗装といっても、模型の塗装じゃなくペンキ屋の塗装、これ豆なｗ
あと、アキさんはその昔、釣具店を経営、これも豆なｗ
＞ふむ、でわ、お約束のあのひとを・・・
イソップ氏･･･MAXに入る前は塗装職人だった。
塗装といっても、模型の塗装じゃなくペンキ屋の塗装、これ豆なｗ
あと、アキさんはその昔、釣具店を経営、これも豆なｗ
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! iﾞ瓦-ヮ-ﾉ!,ィ′ ＼
!l! ! /{lう7@!i! l ｶﾘ ＼
ゞﾉ.<vＯ_iつ'ノ ｶﾘ ＼
'"""''' "'"~"'''- _ ＼
.. ...... ... .._. .........｀ﾞ''ｰ-､,_..._......_ ..._... ._.. ..._... ...._ヽ... ..._... ._.. ..._... ...._... ..._... ._
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!l! ! /{lう7@!i! l ｶﾘ ＼
ゞﾉ.<vＯ_iつ'ノ ｶﾘ ＼
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404 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 14:33:13.06 ID:ar0ha1uw0
>>401
ワシのわイカ娘もでる・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437556
>>402
ペンキ屋の塗装って目をやられて寿命が短いと聞いたなぁ・・・
プチコンあゃみん
http://photozou.jp/photo/show/175340/133754703
http://photozou.jp/photo/show/175340/133755431
ワシのわイカ娘もでる・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437556
>>402
ペンキ屋の塗装って目をやられて寿命が短いと聞いたなぁ・・・
プチコンあゃみん
http://photozou.jp/photo/show/175340/133754703
http://photozou.jp/photo/show/175340/133755431
あっしも写真を少し・・・
今回は自分と同じサンヨン使いをたくさん見かけたなあ
ttp://www.uproda.net/down/uproda480768.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480769.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480770.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480771.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480772.jpg
http://photozou.jp/photo/list/2378504/6509459
今回は自分と同じサンヨン使いをたくさん見かけたなあ
ttp://www.uproda.net/down/uproda480768.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480769.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480770.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480771.jpg
ttp://www.uproda.net/down/uproda480772.jpg
http://photozou.jp/photo/list/2378504/6509459
406 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 15:08:52.69 ID:ar0ha1uw0
410 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 15:36:16.80 ID:ar0ha1uw0
>>407>>408
ピンともAF速度もええかんじでっせ
x1.4やx1.7も普通につかえそうだし
前にうｐしたの
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437561
GPSつけてあるから撮影ポイントも・・・
こっちわD300ｓ
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437572
ピンともAF速度もええかんじでっせ
x1.4やx1.7も普通につかえそうだし
前にうｐしたの
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437561
GPSつけてあるから撮影ポイントも・・・
こっちわD300ｓ
http://photozou.jp/photo/show/175340/133437572
>>388
> 安藝さんも大橋さんも普段は会社背負ってる人なんだから、
> 俺たちなんかよりよっぽどシビアな判断を下すんじゃないのかな。
安藝さんの中身はベンチャーの敏腕社長だから、期待に応えられないって判断したらすぐ切るだろうね
特に吐きそうになるほど怒ったってのは、自分の判断の甘さに対する怒りもあるかも
> 安藝さんも大橋さんも普段は会社背負ってる人なんだから、
> 俺たちなんかよりよっぽどシビアな判断を下すんじゃないのかな。
安藝さんの中身はベンチャーの敏腕社長だから、期待に応えられないって判断したらすぐ切るだろうね
特に吐きそうになるほど怒ったってのは、自分の判断の甘さに対する怒りもあるかも
今年の車はセパンとの相性はどうなんだろ？
富士よりはマシってレベルなのかな。
富士よりはマシってレベルなのかな。
今年は直線番長「ではない」ことを考えれば相性は去年のセパンよりはいいはず
だが、62kgを背負う（#0）ことを思えば、さすがに3戦連続表彰台は難しいでしょう
しぶとくポイントを取るレースに徹してくるんじゃないかな。
そして、WH0kgの4号車はここでなんとか初ポイントが欲しいところ。
だが、62kgを背負う（#0）ことを思えば、さすがに3戦連続表彰台は難しいでしょう
しぶとくポイントを取るレースに徹してくるんじゃないかな。
そして、WH0kgの4号車はここでなんとか初ポイントが欲しいところ。
セパンはレイアウトだけ見ると、２つのロングストレートの他直線部分が多そうで、
直線番長有利としか自分には見えないわ・・・ｗ
実際は、中高速コーナーが得意な車有利らしいけど。
直線番長有利としか自分には見えないわ・・・ｗ
実際は、中高速コーナーが得意な車有利らしいけど。
だらしねぇという戒めの心＝4号車
歪みねぇという賛美の心＝0号車
仕方ないという許容の心＝俺ら
話は変わるけど、0号車って2000年の道上と寿一が組むくらい恐ろしいラインナップだよね。
4号車は中子修と脇阪薫一、かな・・・。
歪みねぇという賛美の心＝0号車
仕方ないという許容の心＝俺ら
話は変わるけど、0号車って2000年の道上と寿一が組むくらい恐ろしいラインナップだよね。
4号車は中子修と脇阪薫一、かな・・・。
417 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 16:09:28.12 ID:hFvWh6TA0
>>414
コーナリング性能が高くても実際にはコーナリング中に前走者を抜ける
わけではなく、前走者に防衛ラインを取られるとお手上げになりやすい。
ラップタイムはともかくあのぐらいのストレートがあると、決勝レースでは
かなり有利にレースを進められる。
ただ、直線が遅くてもＬＡＰタイムが早い車がライバルとコース上で争わ
ずピット時期をずらして早いＬＡＰを刻むとピット後に前に出られてしまう
ことになりがちだねえ。
コーナリング性能が高くても実際にはコーナリング中に前走者を抜ける
わけではなく、前走者に防衛ラインを取られるとお手上げになりやすい。
ラップタイムはともかくあのぐらいのストレートがあると、決勝レースでは
かなり有利にレースを進められる。
ただ、直線が遅くてもＬＡＰタイムが早い車がライバルとコース上で争わ
ずピット時期をずらして早いＬＡＰを刻むとピット後に前に出られてしまう
ことになりがちだねえ。
>>413
62kg背負った0号車と0kgの4号車か。
特に予選で、それでも0号車の方が速かったなんて事にならない様、
4号車の2人は奮起しないとね。結果出すしか生きる道は無いから。
0号車は0号車で、それでも「絶対負けない」って考えるだろうし期待もされるから、
色んな人たちが色んな立場で追い込まれる本当にエグイチーム構成だと思うわ。
62kg背負った0号車と0kgの4号車か。
特に予選で、それでも0号車の方が速かったなんて事にならない様、
4号車の2人は奮起しないとね。結果出すしか生きる道は無いから。
0号車は0号車で、それでも「絶対負けない」って考えるだろうし期待もされるから、
色んな人たちが色んな立場で追い込まれる本当にエグイチーム構成だと思うわ。
2012へのアップデートってセパンはまだ間に合わない？
#4は立ち位置というか目標というかがよく分からん気がして、それが今の状況に
輪をかけてる気がするな
1. #0と一緒に優勝狙う
2. 若手育成的な位置づけ
3. 番ちゃん車
3だったらドライバの去就は問題にならなくて、継続か撤退しかなさそうだし
#4は立ち位置というか目標というかがよく分からん気がして、それが今の状況に
輪をかけてる気がするな
1. #0と一緒に優勝狙う
2. 若手育成的な位置づけ
3. 番ちゃん車
3だったらドライバの去就は問題にならなくて、継続か撤退しかなさそうだし
>>421
12年型へのUPDATEはセパンには間に合わないよ
船積みして送る事考えるともう猶予が1週間あるかないかだし8日からタイヤテストでそれどころじゃない
あとはドイツにリスの文句言いに行ってるBOBさん次第じゃなかろうか
12年型へのUPDATEはセパンには間に合わないよ
船積みして送る事考えるともう猶予が1週間あるかないかだし8日からタイヤテストでそれどころじゃない
あとはドイツにリスの文句言いに行ってるBOBさん次第じゃなかろうか
シンディ専属サイトにもミク号を多く上げてくれてる
大本営の顔本にも上がってるし、海外のファンも増えるだろうね（アレもw）
ttp://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321300/1321386/s1_1.jpg
大本営の顔本にも上がってるし、海外のファンも増えるだろうね（アレもw）
ttp://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321300/1321386/s1_1.jpg
というか、どう考えてもSuperGTそのものより初音ミクの方が遥かに有名だよな
国内でも海外でも
こんなことSGTスレで言うと袋叩きだからココでこっそり言うけど
国内でも海外でも
こんなことSGTスレで言うと袋叩きだからココでこっそり言うけど
BMWが使った写真はスタート直後かな
ゲイナー以外のアウディがもうちょっと予選順位上だったらよかったのにな
ゲイナー以外のアウディがもうちょっと予選順位上だったらよかったのにな
>>421
セパンからって噂もあったんだけど、>>423の言うとおり、船積み時間を考えるとかなり時間少ないから
たしかに疑問なんだよね。タイヤテストの後一週間程度しか時間なさそうだし。
でも、セパンの後も同じように船積みなわけで、どうするのやら。
アップデート内容が少なくて部品交換程度で簡単にできるってのなら別だけどさ。
セパンからって噂もあったんだけど、>>423の言うとおり、船積み時間を考えるとかなり時間少ないから
たしかに疑問なんだよね。タイヤテストの後一週間程度しか時間なさそうだし。
でも、セパンの後も同じように船積みなわけで、どうするのやら。
アップデート内容が少なくて部品交換程度で簡単にできるってのなら別だけどさ。
タイヤテストにでるのは0号車だけなんだよな
先に4号車をアップデートするのかなぁ
先に4号車をアップデートするのかなぁ
>>429
もう一歩進んで、miraiのねんどろとかNEXTのねんどろとかが
特典のコースが出てくれれば・・・・
個スポもサーキット内でビラ配ったりしたら不味いのかね？親子連れ
とかターゲットに出来そうな気もするんだけど。
もう一歩進んで、miraiのねんどろとかNEXTのねんどろとかが
特典のコースが出てくれれば・・・・
個スポもサーキット内でビラ配ったりしたら不味いのかね？親子連れ
とかターゲットに出来そうな気もするんだけど。
それにしてもＢＯＢ氏はなんでＢＭＷにハッキリものが言えないんだろう？
リストリクター形状の件・・・
みんなが皆こころ待ちにしているのにノラリクラリでイライラする
番場含めみんなが全力を尽くしてるのにスゲー違和感ある
リストリクター形状の件・・・
みんなが皆こころ待ちにしているのにノラリクラリでイライラする
番場含めみんなが全力を尽くしてるのにスゲー違和感ある
アップデートはやっぱ難しそうか
次は我慢のレースですかね
>>433
まあ、向こうも一線の開発陣がやってるところにケチつけられると面白くないだろうし、
BOBさんの立場的に色々気遣いはあるんじゃない？
もうちょっとハッキリさせて欲しいのは同感だけど
次は我慢のレースですかね
>>433
まあ、向こうも一線の開発陣がやってるところにケチつけられると面白くないだろうし、
BOBさんの立場的に色々気遣いはあるんじゃない？
もうちょっとハッキリさせて欲しいのは同感だけど
>>433
スタディにとってBMW本社は取引相手だから関係を悪くしたくないんじゃない？
ていうかここで聞かれたってなんでか答えられる人なんていないと思うけどねｗ
リスの話、ホントに切羽詰まった話ならあんな冗談めかして話してないで、
表に出ないトコでチームとして要求したり話したりすると思うけど。
そんなことでイライラするんだったらこの先ことあるごとにイライラしないといけないと思うよ？
ていうかそもそもリスの形状って勝手に変えられるの？形状や性能も含めてGT3のBOPで
決められていたりはしないのかな。
スタディにとってBMW本社は取引相手だから関係を悪くしたくないんじゃない？
ていうかここで聞かれたってなんでか答えられる人なんていないと思うけどねｗ
リスの話、ホントに切羽詰まった話ならあんな冗談めかして話してないで、
表に出ないトコでチームとして要求したり話したりすると思うけど。
そんなことでイライラするんだったらこの先ことあるごとにイライラしないといけないと思うよ？
ていうかそもそもリスの形状って勝手に変えられるの？形状や性能も含めてGT3のBOPで
決められていたりはしないのかな。
>>433
同意だね～。それか改良してトップクラスのトップスピードになってハンデ背負わされるのを懸念してるのか？
あと番場さん好きだけど、そういう名前の出しかたするから荒れてくるんでないかい？
まあ議論スレじゃなく応援スレなんだし、皆仲良くいこうや♪ヽ(´▽｀)/
同意だね～。それか改良してトップクラスのトップスピードになってハンデ背負わされるのを懸念してるのか？
あと番場さん好きだけど、そういう名前の出しかたするから荒れてくるんでないかい？
まあ議論スレじゃなく応援スレなんだし、皆仲良くいこうや♪ヽ(´▽｀)/
>>436
日本側じゃ勝手に変えられないから、BMW本社側で効率のいいリス形状を採用して欲しいって話ですよっと
日本側じゃ勝手に変えられないから、BMW本社側で効率のいいリス形状を採用して欲しいって話ですよっと
441 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 19:30:26.31 ID:ar0ha1uw0
寄せ書きボンネットのまま次戦の可能性が・・・
＞アップデイト
そもそも2011仕様と2012仕様の差異は少なく、エンジン本体は本国でのオー
バーホールなどの過程で2012年仕様と変わらないものになっている可能性が高い。
（レース主催者は年式によるマシンの仕様を完全に把握しているわけではないので
オーバーホールの過程で最新仕様のパーツが組み込まれてもわからない。このため
旧型に旧型用の甘いＢＯＰを適用せず最新ＢＯＰに統一するしかない。）
足回りや空力に大きなプラスが無いかぎり2012仕様へのアップデイトで
大きくタイムが上がるとは限らないし期待し過ぎるとがっかりするよ。
そもそも2011仕様と2012仕様の差異は少なく、エンジン本体は本国でのオー
バーホールなどの過程で2012年仕様と変わらないものになっている可能性が高い。
（レース主催者は年式によるマシンの仕様を完全に把握しているわけではないので
オーバーホールの過程で最新仕様のパーツが組み込まれてもわからない。このため
旧型に旧型用の甘いＢＯＰを適用せず最新ＢＯＰに統一するしかない。）
足回りや空力に大きなプラスが無いかぎり2012仕様へのアップデイトで
大きくタイムが上がるとは限らないし期待し過ぎるとがっかりするよ。
>>442
現状、劇的に変わってくれていなくて助かっている所だしね（アウディみたいな大幅アップデートだったら旧型は辛かった）。
ただ、少しでも性能向上があるのなら、現場は速くアップデートして欲しいだろうな。
現状、劇的に変わってくれていなくて助かっている所だしね（アウディみたいな大幅アップデートだったら旧型は辛かった）。
ただ、少しでも性能向上があるのなら、現場は速くアップデートして欲しいだろうな。
444 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 20:40:41.64 ID:Y9hxgsVO0
実際問題、レースやってるんだから少しでも速くなる余地があるなら
全力でその余地を埋めるべき
新型リストリクターしっかり頼んでよＢＯＢ氏！
もしかするとＭＹ１２への更新より効果あるかもね改良リス
全力でその余地を埋めるべき
新型リストリクターしっかり頼んでよＢＯＢ氏！
もしかするとＭＹ１２への更新より効果あるかもね改良リス
MY12にするのって何日かかるんだろうね
セパンの積み込みまでに可能なんだろうか
セパンの積み込みまでに可能なんだろうか
MY12アップデート対応
An-124「ルスラーン」召喚コースの発動か？
ま、あり得ねー話だけど・・・
An-124「ルスラーン」召喚コースの発動か？
ま、あり得ねー話だけど・・・
>>446
アントーノウ航空への依頼なら無駄にデカイ225をリクしなイカ？
アントーノウ航空への依頼なら無駄にデカイ225をリクしなイカ？
Z4 ２台程度をそんなもので運ばなくても・・・ｗ
戦車でも運ぶ気か
何が始まるんです？
大惨事修理サーセンだ
結構痛々しい後ろ姿#4
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336310850927.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336310850927.jpg
修理用に追加でねんどろコースぽちったわ
どんだけ修理に回るか知らんけど
どんだけ修理に回るか知らんけど
>>453
このままリアも交換したまま無塗装カーボン地にしてけばいいかもｗ
このままリアも交換したまま無塗装カーボン地にしてけばいいかもｗ
㈱が観戦してるDTMユーロスピードウェイでBMWが初優勝したお
大本営は狂喜乱舞してると思われるので、リス形状変更やMY12化の話もうまくいくかもw
ttp://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321200/1321234/s1_1.jpg
大本営は狂喜乱舞してると思われるので、リス形状変更やMY12化の話もうまくいくかもw
ttp://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1300000/1320000/1321000/1321200/1321234/s1_1.jpg
#4はどうせ修理してラッピングし直しなんだから、ついでにMY12化してDIVA号に改装してしまえ
手間が減ってアレが節約できる
手間が減ってアレが節約できる
>>453
ARTAがあれだけ壊れていたんだから、そりゃこのくらい壊れるよな・・
トランク固定部分がひとつ跳ね上がってしまっているし。
そして、エアジャッキが見えないな・・トランクのなかに入ってしまっているのか。
それでピットイン時にトランク持ち上げていたわけね。
これも優に１００万コースですか。
ARTAがあれだけ壊れていたんだから、そりゃこのくらい壊れるよな・・
トランク固定部分がひとつ跳ね上がってしまっているし。
そして、エアジャッキが見えないな・・トランクのなかに入ってしまっているのか。
それでピットイン時にトランク持ち上げていたわけね。
これも優に１００万コースですか。
スワンネックウイングは効果がイマイチ眉唾物というか微妙らしいけどね
プロトの世界じゃ2年か3年前くらいから主流になってるけど
ドラッグを増やさずにダウンフォースが稼げる云々らしい
けど、空力関係って本当に微妙だから今までろくに効果がないのに使われてたアイデアがどんだけあった事か
プロトの世界じゃ2年か3年前くらいから主流になってるけど
ドラッグを増やさずにダウンフォースが稼げる云々らしい
けど、空力関係って本当に微妙だから今までろくに効果がないのに使われてたアイデアがどんだけあった事か
今の所スワンネックにするメリットが少ないって事だろうね。
HSVがウイングステーの形状変更してるから多分検討はしたんだろうけど。
HSVがウイングステーの形状変更してるから多分検討はしたんだろうけど。
言われて初めて気がついたわw＞SC430
吊り下げることでどんなメリットがあるのかな？
吊り下げることでどんなメリットがあるのかな？
由良氏が見たらどうコメントするかなこの形。
>>453
修復したフロント部分と合わせると、
修復したフロント部分と合わせると、
>>466
ウィング下面の流速が速くなるらしい。
ウィング下面の流速が速くなるらしい。
470 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/06(日) 23:18:10.20 ID:ar0ha1uw0
ねんどろコースのねんどろに優勝記念トロフィーがつくもより
>>453
修復したフロント部分と合わせるととんでもない金額になるな。
安藝 貴範 ? @akitakanori
そうだ！ねんどろコースにはミニチュアで富士優勝記念トロフィーを付けよう！
安藝社長も頑張ってるし、もう1口いってみるか。
修復したフロント部分と合わせるととんでもない金額になるな。
安藝 貴範 ? @akitakanori
そうだ！ねんどろコースにはミニチュアで富士優勝記念トロフィーを付けよう！
安藝社長も頑張ってるし、もう1口いってみるか。
>>466
ステーと本体を結合するブラケットがウイング上部に移動する事で、本体の上面と下面の空気の流速の差が大きくなる。
それによってドラッグ（空気抵抗）はそのままで、ダウンフォースはより稼げる・・・だったかな。
デメリットはステーもウイングの一部と解釈されると通常の装着方法に比べてウイング本体が低い位置に装着しないといけなくなる。
間違ってたら補足よろ・・・。
>>471
一口行きたい所だけど、震災で応募出来なかった昨年タイトル取ったの見てると
俺が応募する事で運落とす結果にならないか不安で躊躇してしまうorz
ステーと本体を結合するブラケットがウイング上部に移動する事で、本体の上面と下面の空気の流速の差が大きくなる。
それによってドラッグ（空気抵抗）はそのままで、ダウンフォースはより稼げる・・・だったかな。
デメリットはステーもウイングの一部と解釈されると通常の装着方法に比べてウイング本体が低い位置に装着しないといけなくなる。
間違ってたら補足よろ・・・。
>>471
一口行きたい所だけど、震災で応募出来なかった昨年タイトル取ったの見てると
俺が応募する事で運落とす結果にならないか不安で躊躇してしまうorz
どうせならもう新車買っちゃおうぜ
>>467
去年の第6戦富士だったかでペトロナスが試験的にスワンネック導入したときに由良さんコメントしてたよ
去年の第6戦富士だったかでペトロナスが試験的にスワンネック導入したときに由良さんコメントしてたよ
>>472
それで正解。ウイングスティも翼端板と同様ウイング構成部品だから高さ制限内に収める必要が
あり高い位置からつるすことができずウイング本体を高い位置に起きたければ
デザインが非常に難しい。更にウイングの前側にステイがあることにより生じる空気の乱れにより
ウイングの効果が落ちるマイナスもありトータルでどの程度プラスになっているか微妙みたい。
それで正解。ウイングスティも翼端板と同様ウイング構成部品だから高さ制限内に収める必要が
あり高い位置からつるすことができずウイング本体を高い位置に起きたければ
デザインが非常に難しい。更にウイングの前側にステイがあることにより生じる空気の乱れにより
ウイングの効果が落ちるマイナスもありトータルでどの程度プラスになっているか微妙みたい。
>>475
そういや昨年富士でレクサスが投入した時にはステーの影響で調整幅が足りないって問題も出たね。
上面の気流が乱れるのもステーとブラケットがメインフラップ前に鎮座してるんだから当然か・・・。
12スペックのHSVはそれ嫌って、ステーの間隔広く取って気流を流す方向にしたのかな。
そういや昨年富士でレクサスが投入した時にはステーの影響で調整幅が足りないって問題も出たね。
上面の気流が乱れるのもステーとブラケットがメインフラップ前に鎮座してるんだから当然か・・・。
12スペックのHSVはそれ嫌って、ステーの間隔広く取って気流を流す方向にしたのかな。
>>453
漢コース10口いっといた
漢コース10口いっといた
ADAC-GTオランダ戦もDBとschubertのMY12がレース2で1-2だった（レース1は2位）
FIABOP基準のレースでは初の完全ドライだったと思うw
ttp://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/540426_280218942067308_111635678925636_581382_1871920457_n.jpg
FIABOP基準のレースでは初の完全ドライだったと思うw
ttp://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/540426_280218942067308_111635678925636_581382_1871920457_n.jpg
>>478
お尻へっこんでるね
お尻へっこんでるね
ウイングが違うような気がする
さーて、祝勝会はやるのかな？
やるとしても、グッ鉄はやめてほしいな
やるとしても、グッ鉄はやめてほしいな
4号車は金がかかるセパンはパスした方がいいかもしれんね
周回／順位変動。やはりピット回数・タイミングがキーポイントかな
ttp://a-draw.com/src/a-draw_12570.jpg
ttp://a-draw.com/src/a-draw_12570.jpg
>>487
これ見ると ベルグマイスターの事故でＳＣが入ったタイミングで燃料切れるから
ピットインするしかなかった イカちゃん この時点で最終ピットだったから あと1回
ピットインが残っていたメルセデスとミクダヨ号に先着する可能性があったんだねえ。
結構いいレースしていたんだね。
これ見ると ベルグマイスターの事故でＳＣが入ったタイミングで燃料切れるから
ピットインするしかなかった イカちゃん この時点で最終ピットだったから あと1回
ピットインが残っていたメルセデスとミクダヨ号に先着する可能性があったんだねえ。
結構いいレースしていたんだね。
番場も佐々木も、ドリフトやってクルマの姿勢をコントロールする技術を身に付けるといいんじゃないかなあ？
ササキングはドリフトやってるよね。4人の中で番場だけやってない。
>>490>>491
番場さんのブログ見ればわかるけど、今年から勉強のためのドリフトは始めているよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/733615/blog/p7/
http://minkara.carview.co.jp/userid/733615/blog/p9/
http://minkara.carview.co.jp/userid/733615/blog/p10/
番場さんのブログ見ればわかるけど、今年から勉強のためのドリフトは始めているよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/733615/blog/p7/
http://minkara.carview.co.jp/userid/733615/blog/p9/
http://minkara.carview.co.jp/userid/733615/blog/p10/
493 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 08:23:31.04 ID:3RnplCIV0
本スレに#4のクラッシュの瞬間の写真上がってたけど、フレームまで逝かなかったのは幸運だったな
スライドを押さえる程度で、500クラスでも派手なドリフトはやれない人いるよ
昔の激Gやってた頃の話だけどね
スライドを押さえる程度で、500クラスでも派手なドリフトはやれない人いるよ
昔の激Gやってた頃の話だけどね
495 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 09:04:05.24 ID:3RnplCIV0
ドリフトなんてできてあたりまえだと・・・
ワシの認識が甘いのか・・・
ワシの認識が甘いのか・・・
個人スポンサーって今日でおわりですか？
497 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 09:09:05.73 ID:3RnplCIV0
>>496
ねんどろコースわ今日5月7日(月)22時で終わり
ジャージと漢わ続行ちう
http://supergt.goodsmileracing.com/personal-sponsors-goods.html
ねんどろコースわ今日5月7日(月)22時で終わり
ジャージと漢わ続行ちう
http://supergt.goodsmileracing.com/personal-sponsors-goods.html
プロドライバーはドリフトなんてやったことのないって人多いよ
カート→フォーミュラなメーカー育成ルートの人達は特に
もちろんセンスはあるから練習するとすぐ上達するけどね
TKとか荒さんも結構最近始めたクチだし
カート→フォーミュラなメーカー育成ルートの人達は特に
もちろんセンスはあるから練習するとすぐ上達するけどね
TKとか荒さんも結構最近始めたクチだし
>>497
中身変えてまたやったりするの？
中身変えてまたやったりするの？
>>499
そんなの誰にもわからん
そんなの誰にもわからん
502 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 09:26:49.20 ID:3RnplCIV0
レース中にドリフトはさすがにあり得ないけど、不安定にスライドした車体を安定させるスキルは、あった方がいいと思う
だからこそ、谷口は雨にも強いんじゃないかな
だからこそ、谷口は雨にも強いんじゃないかな
プロドライバーを対象にした「谷口先生のドリフト塾」はよ
これでアレもガッポガッポ
これでアレもガッポガッポ
昔はタイヤのグリップレベルも低くてレースしてるうちに自然とドリフト覚えた人も結構いそうだけど、
今はグリップが上がってドリフトするメリットも理由もあまり無いからね。
けど、プラスアルファの技術として覚えておくと有利なのかも。
今はグリップが上がってドリフトするメリットも理由もあまり無いからね。
けど、プラスアルファの技術として覚えておくと有利なのかも。
そもそも番ちゃんって経歴から言えばエリートコースの人間だろ？
>>504
でもそれやると、自分の首締めるハメになるだろw
でもそれやると、自分の首締めるハメになるだろw
そもそもGSR加入を決めた当時は周りから「お前の名を下げる」とまで言われたらしいしねｗ
http://ascii.jp/elem/000/000/679/679502/
ただ、それほどの人があそこまでやらかしちゃいかんわけではあるが
http://ascii.jp/elem/000/000/679/679502/
ただ、それほどの人があそこまでやらかしちゃいかんわけではあるが
よくいるエリートコース挫折組だな
理由は推して知るべし
大橋監督が「番場 Cで始まる単語」で検索して躊躇したとか言ってたな
ワンフェスのニコ生だっけ
理由は推して知るべし
大橋監督が「番場 Cで始まる単語」で検索して躊躇したとか言ってたな
ワンフェスのニコ生だっけ
やっぱり#4のガングロはお色直しされちゃうんだよねぇ。
アレはアレでなかなか・・・
アレはアレでなかなか・・・
513 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 12:56:37.41 ID:y12gryQUi
>>510
次戦はお尻も黒くなってまふ
次戦はお尻も黒くなってまふ
NEXT＆miraiにすれば完璧
北海道ではおばちゃんもカウンターだからな
現在はWRCでもスライドはなるべく抑えてグリップの方向
タイヤの縦グリップが強くなったのが理由だね
引き出しは多いにこした事ないから、ドリフトでもシミュでも何でもやってみるのがいいんじゃないかな？
現在はWRCでもスライドはなるべく抑えてグリップの方向
タイヤの縦グリップが強くなったのが理由だね
引き出しは多いにこした事ないから、ドリフトでもシミュでも何でもやってみるのがいいんじゃないかな？
金の無いチーム同志が１台を前後に２分割して
それぞれ塗装とスポンサー描いて参戦すれば良くね？
浮いた分の金で良いマシン買えるじゃん
ねえイカ娘チーム
それぞれ塗装とスポンサー描いて参戦すれば良くね？
浮いた分の金で良いマシン買えるじゃん
ねえイカ娘チーム
前後に切断したマシンじゃ走れないだろって思ってしまった
カート出身なら､カートでドリフトの基礎は身に付けてるよ
無意味な派手なドリフトをしてないだけ
無意味な派手なドリフトをしてないだけ
でも、ドリ出身もしくはドリが上手い人みんなが雨天時（チョイ濡れ路面でスリック？）に
速いってわけでもないし、その逆もまた然りだしなぁ。
>>519
知ってて言ってる気がするけど、一昔前に左右別の
カラーリングでF1に参戦したチームがあってな……
速いってわけでもないし、その逆もまた然りだしなぁ。
>>519
知ってて言ってる気がするけど、一昔前に左右別の
カラーリングでF1に参戦したチームがあってな……
ドリフト＝速く走れるじゃないからね。
NOBの凄さはタイヤマネジメントの上手さなんじゃないのかなぁ。
オートスポーツの記事だと日本人ドラでは唯一ヨーロッパスタイルのタイヤの使い方してるらしいし。
そう考えるとデビューが遅かったのは本当に惜しい、スポーツカーレースで世界の頂点に立てたんじゃないだろうか。
NOBの凄さはタイヤマネジメントの上手さなんじゃないのかなぁ。
オートスポーツの記事だと日本人ドラでは唯一ヨーロッパスタイルのタイヤの使い方してるらしいし。
そう考えるとデビューが遅かったのは本当に惜しい、スポーツカーレースで世界の頂点に立てたんじゃないだろうか。
俺がアラブの石油王ならNOBをスポンサードしてル・マンに挑戦させたい
【超発表】本日22時まで受付中のねんどろいど特典付き個人スポンサーコースに、第2戦の優勝を記念してねんどろいどサイズのトロフィーをお付けしまっす！！
ttp://twitter.com/gsr_emi/status/199401146392133632
だってよ。
ttp://twitter.com/gsr_emi/status/199401146392133632
だってよ。
http://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/083/index2.html
ちょっと古いし、既出かもしれないけど結構面白かったので。
ちょっと古いし、既出かもしれないけど結構面白かったので。
527 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 17:12:36.06 ID:3RnplCIV0
今年から応援し始めたにわかだけど、グッ鉄の収録で谷口さんが凄いのはよく分かった。
技術凄いし、素人向けの説明上手いし、トーク上手いし、情報収集に余念が無いし、ルックスいいし、完璧超人？
無茶苦茶楽しかったからまた行きたい。
技術凄いし、素人向けの説明上手いし、トーク上手いし、情報収集に余念が無いし、ルックスいいし、完璧超人？
無茶苦茶楽しかったからまた行きたい。
質問です。
個スポの2.5万コースって、0と4で別れてますが、0で申し込むと4号車にはお金は回らないのでしようか？
デザイン的には0がいいんですが、4の修理費用に当てて欲しいなと
個スポの2.5万コースって、0と4で別れてますが、0で申し込むと4号車にはお金は回らないのでしようか？
デザイン的には0がいいんですが、4の修理費用に当てて欲しいなと
CG誌のリポートによると、
GT300クラスのチームの年間予算は、車両価格を除いて、
FIA-GT3車だと、約6000万円
JAF-GT300車で、約1億円
だそうだ。
GT300クラスのチームの年間予算は、車両価格を除いて、
FIA-GT3車だと、約6000万円
JAF-GT300車で、約1億円
だそうだ。
谷口さんが１ｓｔってことはＴＫさんより速いって認識でいいのかな？
個人スポンサー規約？で使途は開示しないって
なってたと思うからワカランけどね
なってたと思うからワカランけどね
真面目な話お金そんなに無いとおもうで
あと個スポマネーはタイヤ開発に結構払ってるんとちゃう？
他のヨコハマ系より明らかにタイヤ優遇されてるもん
あと個スポマネーはタイヤ開発に結構払ってるんとちゃう？
他のヨコハマ系より明らかにタイヤ優遇されてるもん
>>537-538
4000人が全員7kコース一口づつで、
そこから仮に1kを使えたとしてもそこそこの額。
昨年は16000人だったから…1台分くらいは出せたのかな？
使えるのが一口1k程度な筈はないし、複数コース・高額コース選ぶ人もいるから、
…うん、#4はちゃんと直るねw
そう考えると、「奮発した」と思ってた自分のスポ代って、ミクさんの涙ほどにもなってない（；ω；）
ごめんよ楽しませて貰いながらも諭吉さん達を追加できなくて orz
4000人が全員7kコース一口づつで、
そこから仮に1kを使えたとしてもそこそこの額。
昨年は16000人だったから…1台分くらいは出せたのかな？
使えるのが一口1k程度な筈はないし、複数コース・高額コース選ぶ人もいるから、
…うん、#4はちゃんと直るねw
そう考えると、「奮発した」と思ってた自分のスポ代って、ミクさんの涙ほどにもなってない（；ω；）
ごめんよ楽しませて貰いながらも諭吉さん達を追加できなくて orz
>>522
知ってて言っていると思うが・・・555もラッキーストライクも同じ会社
雰囲気的にはJTCC時代のHKSオペルベクトラのが、近いんじゃね？
(前がオペルのワークスカラー、後ろがHKSのオイル缶と同じカラー)
知ってて言っていると思うが・・・555もラッキーストライクも同じ会社
雰囲気的にはJTCC時代のHKSオペルベクトラのが、近いんじゃね？
(前がオペルのワークスカラー、後ろがHKSのオイル缶と同じカラー)
>>540
額じゃねーよ、想いだよ、大切なのは
額じゃねーよ、想いだよ、大切なのは
544 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 20:07:32.42 ID:3RnplCIV0
>>543
良いこと言う｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
良いこと言う｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
>>339
ネタでは無いかもよ？
それは、貴方が初音ミクの事をよく知らないから。
初音ミクはアンチやメディアなんかに沢山叩かれ逆境に会う度に、ソレをはねのけ、大逆転して、ここまで来た。
初音ミクをCMに起用したGoogleは、2009年ころ、「初音ミク」を意図的に検索から外してたからね。
http://matome.info/HatsuneMikuImageSearch/#je3020f9
みんなの想い、念みたいなものが、初音ミクと言うアイドル(偶像)を通して奇跡を起こしたのは他にもある。
ネタでは無いかもよ？
それは、貴方が初音ミクの事をよく知らないから。
初音ミクはアンチやメディアなんかに沢山叩かれ逆境に会う度に、ソレをはねのけ、大逆転して、ここまで来た。
初音ミクをCMに起用したGoogleは、2009年ころ、「初音ミク」を意図的に検索から外してたからね。
http://matome.info/HatsuneMikuImageSearch/#je3020f9
みんなの想い、念みたいなものが、初音ミクと言うアイドル(偶像)を通して奇跡を起こしたのは他にもある。
547 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 20:19:59.63 ID:3RnplCIV0
菅生で雨を降らせるのだけわ・・・
やめてほしいお
やめてほしいお
今ポチって来た。
＃0のカップラ代か＃4のチタンビス一本分にしかならんかもしれんが役に立てば嬉しいな。
＃0のカップラ代か＃4のチタンビス一本分にしかならんかもしれんが役に立てば嬉しいな。
初音ミクの伝説
旧約聖書は39篇の書物から成る。
ヨハネの黙示録の１章は「初めの言葉」で始まっており、
「初めの言葉」＝「初音」＝「ハジメテノオト」
を表している。
誕生日は8月31日 8+31=39
8月31日は野菜の日 ミクの神器はネギ
ネギの形を表す「Y」 Yの元素番号は39
ミクミク＝RX78÷2
第39回星雲賞自由部門受賞
Re:package オリコンデイリーランキング 初登場3位→二日目9位
supercell Mステの順位 3位→9位
みくみくにしてあげる♪再生数500万達成は誕生日の午後3時9分頃
日刊VOCALOIDランキング 2009年3月9日 #393 sm6384646
週刊VOCALOIDランキング #100 sm8101264 ちょうど100回目&8月31日まで集計
ttp://www.dingo.co.jp/about_us.html DIVA下請け会社 社員数３９人
ttp://2d.moe.hm/miku/img/miku1278.jpg 初音町のロゴマークがどう見てもミク
ttp://cyclotron.mine.nu/up/gazou/src/cyclotron_g1171.jpg
カラーコード#039393（↑背景色）がミク色(浅"葱"色 )
おまけ：シャロンアップルのデビュー年が2039年
みくみくにしてやんよ
３９３９２４８４
3+9+3+9+2+4+8+4
=42（42は真理の数）
生命、宇宙、そして万物についての（究極の疑問の）答え･･･
宇宙の３９原理
国際キログラム原器の高さが39mm、直径が39mm
旧約聖書は39篇の書物から成る。
ヨハネの黙示録の１章は「初めの言葉」で始まっており、
「初めの言葉」＝「初音」＝「ハジメテノオト」
を表している。
誕生日は8月31日 8+31=39
8月31日は野菜の日 ミクの神器はネギ
ネギの形を表す「Y」 Yの元素番号は39
ミクミク＝RX78÷2
第39回星雲賞自由部門受賞
Re:package オリコンデイリーランキング 初登場3位→二日目9位
supercell Mステの順位 3位→9位
みくみくにしてあげる♪再生数500万達成は誕生日の午後3時9分頃
日刊VOCALOIDランキング 2009年3月9日 #393 sm6384646
週刊VOCALOIDランキング #100 sm8101264 ちょうど100回目&8月31日まで集計
ttp://www.dingo.co.jp/about_us.html DIVA下請け会社 社員数３９人
ttp://2d.moe.hm/miku/img/miku1278.jpg 初音町のロゴマークがどう見てもミク
ttp://cyclotron.mine.nu/up/gazou/src/cyclotron_g1171.jpg
カラーコード#039393（↑背景色）がミク色(浅"葱"色 )
おまけ：シャロンアップルのデビュー年が2039年
みくみくにしてやんよ
３９３９２４８４
3+9+3+9+2+4+8+4
=42（42は真理の数）
生命、宇宙、そして万物についての（究極の疑問の）答え･･･
宇宙の３９原理
国際キログラム原器の高さが39mm、直径が39mm
まだある
長さの基準も、初代基準がメートル原器、現在は光が一定時間に進む距離なんだが、
その間に「クリプトンが発する光の波長」という時代があった
ttp://www.mapletown.ca/archives/5555
＞そこで色々な理由からクリプトンという元素が選ばれ、
＞その発光波長を精密に測定して、そしてそれをメートル原器と比較することによって、
＞「1メートルはクリプトン原子の発する光の波長の1,650,763.73 倍に等しい」
＞と再定義することになったのである。
ここで「クリプトンが発する光」とはもちろん「ミク」
1+1+6+5+0+7+6+3+7+3 ＝ ３９
---
ちょうど10桁までの円周率 3.14159 2653
3＋1＋4＋1＋5＋9＋2＋6＋5＋3＝３９
---
135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/07/26(月) 23:01:41 ID:RYtj5tVT0
39から真理の数｢42｣へ至る、足りない3とはいったいなんなのか･･･
136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/07/26(月) 23:05:08 ID:RmIUkDdN0
だからミク「さん」と呼ぶ人が多いのでは？
初代GT300ミクZ4のエンジンが、現行車種のままならE60/61だったはずが、
レース用に換装されたおかげでE39型になっていた。
コレは偶然とは思えない、もはや必然。
長さの基準も、初代基準がメートル原器、現在は光が一定時間に進む距離なんだが、
その間に「クリプトンが発する光の波長」という時代があった
ttp://www.mapletown.ca/archives/5555
＞そこで色々な理由からクリプトンという元素が選ばれ、
＞その発光波長を精密に測定して、そしてそれをメートル原器と比較することによって、
＞「1メートルはクリプトン原子の発する光の波長の1,650,763.73 倍に等しい」
＞と再定義することになったのである。
ここで「クリプトンが発する光」とはもちろん「ミク」
1+1+6+5+0+7+6+3+7+3 ＝ ３９
---
ちょうど10桁までの円周率 3.14159 2653
3＋1＋4＋1＋5＋9＋2＋6＋5＋3＝３９
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135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/07/26(月) 23:01:41 ID:RYtj5tVT0
39から真理の数｢42｣へ至る、足りない3とはいったいなんなのか･･･
136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/07/26(月) 23:05:08 ID:RmIUkDdN0
だからミク「さん」と呼ぶ人が多いのでは？
初代GT300ミクZ4のエンジンが、現行車種のままならE60/61だったはずが、
レース用に換装されたおかげでE39型になっていた。
コレは偶然とは思えない、もはや必然。
>>549
それはSF板でネタで楽しんでるんだからここに貼るな
それはSF板でネタで楽しんでるんだからここに貼るな
イカ生面白いなぁ。いい雰囲気だ。
今年のミクさんのデザイン、うむむと思って個スポの申し込み控えてたんだけど結局ポチった。
ほんの少しだけどﾐｸﾀﾞﾖｰ号の修理に使ってください。番ちゃん頑張れ
ほんの少しだけどﾐｸﾀﾞﾖｰ号の修理に使ってください。番ちゃん頑張れ
>>558
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343832.zip
Pass : mikudayo
mikudayo-01～02 クラッシュ直後
mikudayo-03～09 クラッシュした瞬間の前後
動画は・・・さすがにマズいと思うので、ご勘弁をｗ
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/343832.zip
Pass : mikudayo
mikudayo-01～02 クラッシュ直後
mikudayo-03～09 クラッシュした瞬間の前後
動画は・・・さすがにマズいと思うので、ご勘弁をｗ
>>560
>>559の連続写真を見ればわかる。
シケイン手前の高速コーナーでコントロールを失ってスピン。
コースに対して後ろを向く形で左側からヒット、そのまま回転しながらコースに飛んでいくところが
よくわかると思う
>>559の連続写真を見ればわかる。
シケイン手前の高速コーナーでコントロールを失ってスピン。
コースに対して後ろを向く形で左側からヒット、そのまま回転しながらコースに飛んでいくところが
よくわかると思う
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:: ﾉ ｿﾞ瓦＞＜ﾉ／ttp://supergt.goodsmileracing.com/personal-sponsors-goods.html ,(,ﾊﾘゝ彡i.∥ /
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｀ｰ' :: しｿ ｀ｰ′ ﾌﾟﾙ ｀◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'( :: ノﾘv/_j_ゝ i!l i ｹｲｶｸﾃｷﾆｰ
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,、ばっさ ばっさ
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｀◆◆◆ ' .＼ｨiミ ノ ﾘハﾘ/／◆◆◆､ ＜ねんどろコース 終～了～♪
彡｀◆'ミ 彡Oﾞ瓦^ヮ^ﾉ! ／. ｀◆◆◆'´
/イヾ（C_)_)`Oヾ',彡｀◆'
♪～ (´ ゝ <_ﾉyゝﾐ_ソﾉ
｀ｰ' しｿ ｀ｰ ′
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♪～ (´ ゝ <_ﾉyゝﾐ_ソﾉ
｀ｰ' しｿ ｀ｰ ′
DTMのBMWも復帰２戦でもう優勝するとか
最近BMWはノリノリだなw
最近BMWはノリノリだなw
>>344
>ttp://www.bmw-motorsport.com/en/news/current-news/2012/05/bmw-z4-gt3-wins.html
嬉しくてつい訳してみた、後悔はｒｙ
【70,000人のファンの前、BMW Z4 GT3は勝利を飾る】
"GSR＆Studie with TeamUkyo"チームは、BMW Z4 GT3がヨーロッパでの成功を保証
するだけではないことを金曜日に示しました。
日本のスーパーGT選手権第2戦GT300クラスで、谷口信輝と片岡龍也は104周のトップ
を切って富士のフィニッシュラインを越えました。
4月頭の岡山でのシーズン開幕戦で三位で終えた後、この日本の二人組は 富士インター
ナショナルスピードウェイでの大勝利で年間順位表の先頭に立ちました。
７万人の観客の前、谷口・片岡ペアは約3時間半のレースで刻々と変化する気象条件下
で冷静さを保ちつつ、２位に15.761秒差をつけてラインを超えたのです。
週末のDTMのLausitzringのレース会場でBMW Z4 GT3の勝利の知らせを受けたBMW
モータースポーツディレクターのジェンス・マーコートはこう語っています
「日本の皆様にはおめでとうと言いたいと思います。この成功は、ヨーロッパや南米のみ
ならず、アジアのレースシーンにおいてもBMW Z4 GT3が現時点でどれだけ良い車であ
るかを示しています。また私はBMWモータースポーツを代表して、このレースでのティム・
ベルクマイスターの重大な事故からの迅速な回復をお祈りしたいと思います。」
>ttp://www.bmw-motorsport.com/en/news/current-news/2012/05/bmw-z4-gt3-wins.html
嬉しくてつい訳してみた、後悔はｒｙ
【70,000人のファンの前、BMW Z4 GT3は勝利を飾る】
"GSR＆Studie with TeamUkyo"チームは、BMW Z4 GT3がヨーロッパでの成功を保証
するだけではないことを金曜日に示しました。
日本のスーパーGT選手権第2戦GT300クラスで、谷口信輝と片岡龍也は104周のトップ
を切って富士のフィニッシュラインを越えました。
4月頭の岡山でのシーズン開幕戦で三位で終えた後、この日本の二人組は 富士インター
ナショナルスピードウェイでの大勝利で年間順位表の先頭に立ちました。
７万人の観客の前、谷口・片岡ペアは約3時間半のレースで刻々と変化する気象条件下
で冷静さを保ちつつ、２位に15.761秒差をつけてラインを超えたのです。
週末のDTMのLausitzringのレース会場でBMW Z4 GT3の勝利の知らせを受けたBMW
モータースポーツディレクターのジェンス・マーコートはこう語っています
「日本の皆様にはおめでとうと言いたいと思います。この成功は、ヨーロッパや南米のみ
ならず、アジアのレースシーンにおいてもBMW Z4 GT3が現時点でどれだけ良い車であ
るかを示しています。また私はBMWモータースポーツを代表して、このレースでのティム・
ベルクマイスターの重大な事故からの迅速な回復をお祈りしたいと思います。」
【続き】
富士山のふもとに勝利の印を残した谷口選手はこう語っています。
「この年の最も重要なレースをもっとも前の順位で終わらすことができたのは素晴らしく
ファンタスティックなことです。チームは非常に困難な状況で素晴らしい仕事をしました。
最終スティントでついにトップに立てたことは素晴らしいことでした。」
彼のチームメイトの片岡選手もこう付け加えています。
「シーズン開幕戦の3位とこの勝利で、我々のタイトルを守る道程へ大きな一歩を踏み
出せました。私たちのBMW Z4 GT3は何の問題もなく走りました。我々は非常に良い
チームパフォーマンスによって、レースディスタンスを通じて私達の後にライバルを保つ
ことができました。私もBMW Motersportsにとてもありがとう、と言いたいと思います。
この週末を通じて我々は素晴らしいサポートを受けました。」
BMW Z4 GT3はブランパン耐久シリーズ、ニュルブルクリンクでのVLN耐久選手権、
ブラジルのナショナルGT選手権、英国GT選手権など、ここ最近の数週間で多くの
著名なレースで表彰台と勝利を祝っています。
富士山のふもとに勝利の印を残した谷口選手はこう語っています。
「この年の最も重要なレースをもっとも前の順位で終わらすことができたのは素晴らしく
ファンタスティックなことです。チームは非常に困難な状況で素晴らしい仕事をしました。
最終スティントでついにトップに立てたことは素晴らしいことでした。」
彼のチームメイトの片岡選手もこう付け加えています。
「シーズン開幕戦の3位とこの勝利で、我々のタイトルを守る道程へ大きな一歩を踏み
出せました。私たちのBMW Z4 GT3は何の問題もなく走りました。我々は非常に良い
チームパフォーマンスによって、レースディスタンスを通じて私達の後にライバルを保つ
ことができました。私もBMW Motersportsにとてもありがとう、と言いたいと思います。
この週末を通じて我々は素晴らしいサポートを受けました。」
BMW Z4 GT3はブランパン耐久シリーズ、ニュルブルクリンクでのVLN耐久選手権、
ブラジルのナショナルGT選手権、英国GT選手権など、ここ最近の数週間で多くの
著名なレースで表彰台と勝利を祝っています。
なんかGT300スレで面白いことを言い出した奴がいるな
さっき誕生日記念にねんどろコースぽちってきたわ。
微々たる額でどっちにどのように使われるかわからんが、どっちもがんばって欲しいな。
微々たる額でどっちにどのように使われるかわからんが、どっちもがんばって欲しいな。
572 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/07(月) 23:03:31.61 ID:3RnplCIV0
そういえば谷口さんが番ちゃんの岡山のクラッシュシーンをつべに
アップするとか言ってたのどうなったの？
アップするとか言ってたのどうなったの？
油断してたらねんどろコース締め切られてた・・・
これ以上汚名挽回してどうするんだよ
>>576
油断しすぎです、figmaで我慢してください
油断しすぎです、figmaで我慢してください
汚名挽回したらダメ
ねんどろはどうでもいい
figmaを先に出すべきだった
figmaを先に出すべきだった
ねんどろってぶっちゃけみんな同じ顔だよね…
>>581
消されるぞｗ
消されるぞｗ
ねんどろ×2行ったけど良く考えたらねんどろ×1＆漢コース×4とかでも良かったな
#4はMY11のままでいいから、しっかりポイント取って欲しい
#0はMY12化やどんな手を使ってでも連覇してほしい
#0はMY12化やどんな手を使ってでも連覇してほしい
例えば番場ミサイル
イカ生でミク号がバッサリ切られてちょっと寂しい
優勝しといてリス形状がどうとかブツブツ細かいこと言うなこっちはドベなんじゃって
まあそうだわな
優勝しといてリス形状がどうとかブツブツ細かいこと言うなこっちはドベなんじゃって
まあそうだわな
NOBのアイドル写真集状態になっててﾜﾛﾀｗ
GSR初音ミクBMW、クラス優勝の瞬間を激写【スーパーGT2012】第2戦富士500km | clicccar クリッカー
http://clicccar.com/2012/05/05/147166
GSR初音ミクBMW、クラス優勝の瞬間を激写【スーパーGT2012】第2戦富士500km | clicccar クリッカー
http://clicccar.com/2012/05/05/147166
>>588
NOBさん、意外に額がひろうわなにをするやｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍ
NOBさん、意外に額がひろうわなにをするやｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍｍ
591 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/08(火) 00:39:39.10 ID:w034sDBM0
1年半ぶりにｶｷｺ…
元個ｽﾎﾟのｶﾏｯﾃchanですo
>>552
某ｽﾚでうｐした手前味噌でごんすo
ﾀｲﾑｽﾀﾝﾌﾟを見ると9：16の事故ですた
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347559wc9/11347559.jpg
おまけ
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347560uI3/11347560.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347561CMS/11347561.jpg
元個ｽﾎﾟのｶﾏｯﾃchanですo
>>552
某ｽﾚでうｐした手前味噌でごんすo
ﾀｲﾑｽﾀﾝﾌﾟを見ると9：16の事故ですた
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347559wc9/11347559.jpg
おまけ
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347560uI3/11347560.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347561CMS/11347561.jpg
>>591
モザイクがなんかやらしいｗｗｗ
モザイクがなんかやらしいｗｗｗ
595 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/08(火) 00:48:55.74 ID:dhslWTXh0
なんや生きてたのかいな
まぁ無事でなによりだが
そういや7月15日にスーパーオートバックスに谷口さんが来るお
おまけに織戸さんと坂東監督がついてくるけど・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/134114983
まぁ無事でなによりだが
そういや7月15日にスーパーオートバックスに谷口さんが来るお
おまけに織戸さんと坂東監督がついてくるけど・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/134114983
また、懐かしいコテハンがw
写真に入ってるｱﾋｬも健在だしｗ
写真に入ってるｱﾋｬも健在だしｗ
>>591
同じようなアングルで比べると違いがよく解るな
ってかこの応急処置で緊急出動したマシンで勝っちゃうってのがひとつの王道なのにｗ
これで勝ってたら本当に伝説になれたのに番場クンもったいないことしたのうｗｗｗｗｗ
同じようなアングルで比べると違いがよく解るな
ってかこの応急処置で緊急出動したマシンで勝っちゃうってのがひとつの王道なのにｗ
これで勝ってたら本当に伝説になれたのに番場クンもったいないことしたのうｗｗｗｗｗ
599 ：音速の名無しさん：2012/05/08(火) 09:41:15.35 ID:LLUwkfPf0
イカの個スポ特典のミニカーが来なくて困ってるんだが。そんな時間かかるのか？しかもイメージ画像しか未だに見たことない
イカスレで聞けばって思ったらすでにイカスレで書き込んでた
今日ピットウォーク行ける人すげぇ羨ましいなー
今日のピットウォークで、ドライバーでただ一人出てきてサインした谷口さんは人間の鑑
だるまさんが
ころんだらしいね
ころんだらしいね
reporter_d: 裏ストレートエンド33ポルシェの最高速は328km/h。0号車は233km/h。
マジか
マジか
610 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/08(火) 17:27:31.84 ID:dhslWTXh0
VITA買いたく無いから買わないかな
>>612
へえ。テーマを変えるたびに結構人入ってる印象があったが…
へえ。テーマを変えるたびに結構人入ってる印象があったが…
>>611
ゲームだけならＰＳ3で完全版出ること決定してるよ
ゲームだけならＰＳ3で完全版出ること決定してるよ
富士の恨みリスト
#8 ARTA HSV
4号車に追突 エアジャッキを差し込みにくくした→ドライブスルーペナルティだがリタイア
#6 ENEOS SC430
ピット出口で0号車に接触 コースアウトさせた→ドライブスルーペナルティ
#18 ウイダー HSV
0号車に追突してスピンさせ順位を落とした→ドライブスルーペナルティ
もしかしたら恨まれるかもリスト
#38 ZENT SC430
黄旗区間で4号車がインを開けたので抜いてしまって→ペナルティストップ10秒
#8 ARTA HSV
4号車に追突 エアジャッキを差し込みにくくした→ドライブスルーペナルティだがリタイア
#6 ENEOS SC430
ピット出口で0号車に接触 コースアウトさせた→ドライブスルーペナルティ
#18 ウイダー HSV
0号車に追突してスピンさせ順位を落とした→ドライブスルーペナルティ
もしかしたら恨まれるかもリスト
#38 ZENT SC430
黄旗区間で4号車がインを開けたので抜いてしまって→ペナルティストップ10秒
黄旗を確認してないアマチュアの逆恨みほど格好の悪いものはない
>>622
ZENTはトラップにかかったほうじゃねーかw
ZENTはトラップにかかったほうじゃねーかw
>>623
だね、＃３８のドライバーは絶対そんなことは無いだろう。自分のミスを反省こそすれど。
>>622
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40747&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
右京さんのコメント、#8と#18が間違っているな。
だね、＃３８のドライバーは絶対そんなことは無いだろう。自分のミスを反省こそすれど。
>>622
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40747&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
右京さんのコメント、#8と#18が間違っているな。
カーモデルマニアはタイレル1977年富士仕様とか作り分けるらしいと聞いたんだが、
今回の4号車富士本線仕様は面白い仕様だと思うんだけど作る奴いるかな、
ボンネットの再現がメチャクチャ辛そうだw
今回の4号車富士本線仕様は面白い仕様だと思うんだけど作る奴いるかな、
ボンネットの再現がメチャクチャ辛そうだw
まずはFORZA4あたりで再現する人を待とうｗ
>>622
FSWの新名所、番場コーナー誕生
FSWの新名所、番場コーナー誕生
ちとスレチだが・・
FNのINGINGの個スポ募集が始まるらしい。
http://www.inging-miu.com/%E5%80%8B%E4%BA%BA%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E5%8B%9F%E9%9B%86/
ボンネット放出って・・すごいな・・ｗ後発はいろいろ研究して、工夫してきますね。
GSRも４号車の壊れたボンネットなら、需要あるかも？
FNのINGINGの個スポ募集が始まるらしい。
http://www.inging-miu.com/%E5%80%8B%E4%BA%BA%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E5%8B%9F%E9%9B%86/
ボンネット放出って・・すごいな・・ｗ後発はいろいろ研究して、工夫してきますね。
GSRも４号車の壊れたボンネットなら、需要あるかも？
サスペンションカバーをボンネットって言っていいのかな
>>630
言われてみれば・・・ｗ
言われてみれば・・・ｗ
それじゃあ、フェンダーも兼ねちゃったよボンネットって言えばいいのかな。
634 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/09(水) 02:39:39.28 ID:3StfphP90
こんな時間にｶｷｺ…（ｗ
あぼーん前の4号車でやんすo
特別に、横長ﾓﾆﾀの壁紙用として1440*900だにょ～ん♪
ﾌﾘｰ走行2周目（1/160秒なので背景があまり流れてない）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3480297eh/11348029.jpg
ﾌﾘｰ走行4周目（1/100秒でそれなりに流れたが後ろにうぇっ号車が…）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348030tU8/11348030.jpg
あぼーん前の4号車でやんすo
特別に、横長ﾓﾆﾀの壁紙用として1440*900だにょ～ん♪
ﾌﾘｰ走行2周目（1/160秒なので背景があまり流れてない）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3480297eh/11348029.jpg
ﾌﾘｰ走行4周目（1/100秒でそれなりに流れたが後ろにうぇっ号車が…）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348030tU8/11348030.jpg
635 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/09(水) 03:03:39.27 ID:3StfphP90
>>592
元信者ですo
ｴﾛｴﾛと事情があって去年は活動できず、今年度も個ｽﾎﾟは見送りでやんすo
ｹﾞｽﾄﾊﾟｽどころかﾊﾟﾄﾞｯｸﾊﾟｽも買えない貧乏人なので、
後悔車検も見れなくなってもぅた・・・
>>593
おまいの部屋の隅で眠ってるﾓｻﾞｲｸ解除装置で見てごらんo
「あらやだ、こんなふうになってたのね～」な画像が見えてくるでしょうo
>>594
お久しぶり～ って、あんた誰？
>>595
勝手にコロすなヴぉけ！
ま、お元気そうでなによりですo
>>596
634の2枚には、合計10箇所以上入れておいたから
暇があったら見つけてねo
>>597
気になったんだけど、無塗装の方には「KYB」と「ZENRIN」のｽﾎﾟﾝｻｰ
ｼｰﾙが貼られてるんだよねo 本家0号車にも無いのに何でだろう？
て優香、KYBって何？
元信者ですo
ｴﾛｴﾛと事情があって去年は活動できず、今年度も個ｽﾎﾟは見送りでやんすo
ｹﾞｽﾄﾊﾟｽどころかﾊﾟﾄﾞｯｸﾊﾟｽも買えない貧乏人なので、
後悔車検も見れなくなってもぅた・・・
>>593
おまいの部屋の隅で眠ってるﾓｻﾞｲｸ解除装置で見てごらんo
「あらやだ、こんなふうになってたのね～」な画像が見えてくるでしょうo
>>594
お久しぶり～ って、あんた誰？
>>595
勝手にコロすなヴぉけ！
ま、お元気そうでなによりですo
>>596
634の2枚には、合計10箇所以上入れておいたから
暇があったら見つけてねo
>>597
気になったんだけど、無塗装の方には「KYB」と「ZENRIN」のｽﾎﾟﾝｻｰ
ｼｰﾙが貼られてるんだよねo 本家0号車にも無いのに何でだろう？
て優香、KYBって何？
KYBはサスペンション、ダンパーのメーカー
KYBって純正車サスのシェア第1位なくらいでかいメーカー
もっともKYBマークなんて入ってないから誰も気づかないけどね
もっともKYBマークなんて入ってないから誰も気づかないけどね
638 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/09(水) 03:39:39.11 ID:3StfphP90
>>636-637
㌧
ここは優しいなo
「空気読め馬鹿」ってﾚｽされるのかと思ってたよ（ｗ
そーいえば、ｸﾞﾗｽﾀ裏に横浜ﾅﾝﾊﾞｰの4号車ﾚﾌﾟﾘｶが置いてあったけど、
あの車を拝借すればよかったのにね（ｗ
ｶｷｺ時間を**:39:39にこだわってたら、こんな時間に・・・
じゃ、おやすみ～♪
おまいらも早く寝ろよo
㌧
ここは優しいなo
「空気読め馬鹿」ってﾚｽされるのかと思ってたよ（ｗ
そーいえば、ｸﾞﾗｽﾀ裏に横浜ﾅﾝﾊﾞｰの4号車ﾚﾌﾟﾘｶが置いてあったけど、
あの車を拝借すればよかったのにね（ｗ
ｶｷｺ時間を**:39:39にこだわってたら、こんな時間に・・・
じゃ、おやすみ～♪
おまいらも早く寝ろよo
初音ミクみくの中の人、0号車のスピンを撮影できたのかｗ
初音ミクみく SUPER GT2012 第2戦「GOODSMILERACING」決勝日レポ
http://vocaloid.blog120.fc2.com/blog-entry-11786.html
初音ミクみく SUPER GT2012 第2戦「GOODSMILERACING」決勝日レポ
http://vocaloid.blog120.fc2.com/blog-entry-11786.html
KYBって
大昔オートジャイロ造ってた
あの萱場？
大昔オートジャイロ造ってた
あの萱場？
車選び.comでコンナ特集していたとはw
ココどっかスポンサーになっていたっけね?
レースクイーンニュース
http://www.kurumaerabi.com/news/category/racequeen/
彩奈ちゃんカワユス
ココどっかスポンサーになっていたっけね?
レースクイーンニュース
http://www.kurumaerabi.com/news/category/racequeen/
彩奈ちゃんカワユス
信頼と実績のKYB
ゼロ戦の脚にも入ってたらしい
ゼロ戦の脚にも入ってたらしい
GT300に１シーズンフル参戦するにはいくらくらいかかるんですか？
>>640
その萱場工業が今のKYB
その萱場工業が今のKYB
>>643
257 名前:音速の名無しさん [sage] :2012/05/07(月) 20:28:43.21 ID:ePQVUeQ+0
CG誌のリポートによると、
GT300クラスのチームの年間予算は、車両価格を除いて、
FIA-GT3車だと、約6000万円
JAF-GT300車で、約1億円
これ見ると、JAF-GTはメーカーサポートないとつらいよなぁ。
だってさ
257 名前:音速の名無しさん [sage] :2012/05/07(月) 20:28:43.21 ID:ePQVUeQ+0
CG誌のリポートによると、
GT300クラスのチームの年間予算は、車両価格を除いて、
FIA-GT3車だと、約6000万円
JAF-GT300車で、約1億円
これ見ると、JAF-GTはメーカーサポートないとつらいよなぁ。
だってさ
応援グッズジャージとか、本当に観戦に来ていっても大丈夫？
「うわあ、あいつマジで着ちゃってるよ」とか陰口叩かれたりしない？
「うわあ、あいつマジで着ちゃってるよ」とか陰口叩かれたりしない？
>>646
うちに限らず、ARTAは鮮やかなオレンジ、早苗はカルソブルーとかみんな思い思いの応援グッズ着てるから大丈夫
うちに限らず、ARTAは鮮やかなオレンジ、早苗はカルソブルーとかみんな思い思いの応援グッズ着てるから大丈夫
初戦からﾐｸﾀﾞﾖｰ号のリアフェンダーにカヤバのステッカーついとるよ。ゼンリンも。
去年と比べるとエラいちっちゃくなってるが。
なぜかサプライヤー系のステッカーが#0と#4で統一感無いんだよな。
去年と比べるとエラいちっちゃくなってるが。
なぜかサプライヤー系のステッカーが#0と#4で統一感無いんだよな。
富士戦のニコ生予選でやってたプレゼントクイズ、
谷口＆片岡のサインが貰えたってことなんだよなぁー。当たりたかった。
谷口＆片岡のサインが貰えたってことなんだよなぁー。当たりたかった。
セパンまでか・・豪気だな。
セパンは考えていなかったけど、
エアアジアXとかを利用すればもしや国内より安いのでは
エアアジアXとかを利用すればもしや国内より安いのでは
>>652
レンズフードにチームのステッカー貼るのよく見るようになったな
俺もやりたいけどフードが小さいｗ
>>654
前に格安航空会社のを調べたら、あっちこっちに経由するから飛行機だけで
丸１日潰すことになるようだ
レンズフードにチームのステッカー貼るのよく見るようになったな
俺もやりたいけどフードが小さいｗ
>>654
前に格安航空会社のを調べたら、あっちこっちに経由するから飛行機だけで
丸１日潰すことになるようだ
657 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/09(水) 16:59:34.75 ID:YwKf2CgK0
658 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/09(水) 17:01:40.75 ID:YwKf2CgK0
659 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/09(水) 17:06:34.00 ID:YwKf2CgK0
>>655
こんどうレーシングのツアーなら
旅行代金96,800円～108,800円 （大人お一人様／2・3名1室利用時）
http://his-j.com/kanto/corp/group/event/supergt_kondo/
こんどうレーシングのツアーなら
旅行代金96,800円～108,800円 （大人お一人様／2・3名1室利用時）
http://his-j.com/kanto/corp/group/event/supergt_kondo/
おいおい…
NOBさん自分の体とコンディションためだからっていくらなんでも本音をブログに書いちゃいかんでしょ
チームから干されなければいいが…
NOBさん自分の体とコンディションためだからっていくらなんでも本音をブログに書いちゃいかんでしょ
チームから干されなければいいが…
ごめん、どの部分を見てチームから干されかねない危険な内容なのかわからない
俺の体には、
レカロが合わない。
やっぱ、
ＢＲＩＤＥにして欲しいなぁ…
毎レース、
レースが終わる度に、
腰は痛いのだけど、
菅生の最終コーナーでのＧが、
腰にくる。
シートが合わない状態は、
体を痛めます。
この文章か？ドラに合わないシートを使うよりも
しっかり合うシートに変えて勝てるようにしたいのは本音だろ
去年も確かセパンだったかでブリッドに変えてなかったっけ
レカロが合わない。
やっぱ、
ＢＲＩＤＥにして欲しいなぁ…
毎レース、
レースが終わる度に、
腰は痛いのだけど、
菅生の最終コーナーでのＧが、
腰にくる。
シートが合わない状態は、
体を痛めます。
この文章か？ドラに合わないシートを使うよりも
しっかり合うシートに変えて勝てるようにしたいのは本音だろ
去年も確かセパンだったかでブリッドに変えてなかったっけ
というか、ブログで書いてるようなのなんて本当に些細なことだわな
現場ではスタッフやメカニックにもっといろんな注文をしてるわけで
それが言えないドライバーこそ今頃干されてるよ
現場ではスタッフやメカニックにもっといろんな注文をしてるわけで
それが言えないドライバーこそ今頃干されてるよ
シート変更はレギュ敵にどうなんだ？
あとはよバックビューモニタ付けようず
あとはよバックビューモニタ付けようず
ミクポルの時に、ササキングがブリッドとスポンサー契約してたから、レカロから変わったけどな。
ＢＯＢさんレカロ信者だからどうだろｗ
ＢＯＢさんレカロ信者だからどうだろｗ
レギュ的には申請すれば通ると思います＜バックモニター、シート
スポンサー契約とかで大人の事情がある場合はブランドロゴを隠します（他の競技でもよくある）
スポンサー契約とかで大人の事情がある場合はブランドロゴを隠します（他の競技でもよくある）
>>664
GTAに申請書類を提出すれば「マシンの性能向上につながらない変更」は概ね
許可される。
テクニカルサポートメーカーの商品、例えばホイールなどの変更も可能だが
純正ホイールより軽量にして性能向上につながるバネ下重量の低減は不可。
ゲイナーのアウディーは純正のホイールナットの山がつぶれやすいというこ
とでレース中のトラブルが起きる前に材質をむしろ重いスチールに変更した。
（変更理由、純正より重いことを明記してＧＴＡに許可を得た。）
安全性向上につながるのでバックモニターの取り付けやミラーの変更は
実際やっているチームは多い。
GTAに申請書類を提出すれば「マシンの性能向上につながらない変更」は概ね
許可される。
テクニカルサポートメーカーの商品、例えばホイールなどの変更も可能だが
純正ホイールより軽量にして性能向上につながるバネ下重量の低減は不可。
ゲイナーのアウディーは純正のホイールナットの山がつぶれやすいというこ
とでレース中のトラブルが起きる前に材質をむしろ重いスチールに変更した。
（変更理由、純正より重いことを明記してＧＴＡに許可を得た。）
安全性向上につながるのでバックモニターの取り付けやミラーの変更は
実際やっているチームは多い。
去年チャンピオンを取るために、チームにたくさん我が儘や注文をつけまくったそうだから、
これぐらいモノの数に入らんでしょ。
これぐらいモノの数に入らんでしょ。
レカロからNOBモデルのフルバケが出るフラグじゃないのか？
個スポＢＲＩＤＥコースくるか
まずは個スポ湿布コースをだな
個スポ御祓いコースが先決だろwww
特典グッズに絵馬でもつくのかなｗ
>>667
ミラーって変更できる物だったのか
バックビューモニターは付けた方がいいよね
その分重量増になるのを嫌っているのかな？
>>672
そのコースだと、個スポをお祓いするみたいじゃないかｗ
#4をお祓いするだけなら個スポは要らないんだしｗ
ミラーって変更できる物だったのか
バックビューモニターは付けた方がいいよね
その分重量増になるのを嫌っているのかな？
>>672
そのコースだと、個スポをお祓いするみたいじゃないかｗ
#4をお祓いするだけなら個スポは要らないんだしｗ
ＧＳＲ だけじゃないの改造していないのは
他チームは、操作性・安全性・快適性の向上の範囲でみんな改造している。
そういえば、ルーフの加工の申請しているのかしら？
他チームは、操作性・安全性・快適性の向上の範囲でみんな改造している。
そういえば、ルーフの加工の申請しているのかしら？
去年のZ4はちょっと改造してたんじゃなかったっけ
>>674
GT500だとミラーを空力に利用したりし始めているんで、ＧＴ300でもミラー変更は
制約が今後出てくると思うけど、「ＧＴ500をを確認しやすくして安全性を高める」ことを
理由に申請すればまず通る。実際ＧＴ3でそれで申請通っているチームがある
（どの程度形状が異なるかは不明。基本ミラーの面積や見えやすいように外側に出す
とかになるので空力的に若干マイナスになるので申請は通りやすい）
GT500だとミラーを空力に利用したりし始めているんで、ＧＴ300でもミラー変更は
制約が今後出てくると思うけど、「ＧＴ500をを確認しやすくして安全性を高める」ことを
理由に申請すればまず通る。実際ＧＴ3でそれで申請通っているチームがある
（どの程度形状が異なるかは不明。基本ミラーの面積や見えやすいように外側に出す
とかになるので空力的に若干マイナスになるので申請は通りやすい）
>>674
現在公認車重+10ＫｇがＢＯＰだけどこれはＧＴＡから支給されるナマリで無く
何らかの形で10Ｋｇ分重くすればいいのでもともとの車重が軽く作られていれば
バックモニター追加分を10Ｋｇ内で相殺できれば不利にはならないよ。
現在公認車重+10ＫｇがＢＯＰだけどこれはＧＴＡから支給されるナマリで無く
何らかの形で10Ｋｇ分重くすればいいのでもともとの車重が軽く作られていれば
バックモニター追加分を10Ｋｇ内で相殺できれば不利にはならないよ。
助手席に初音ミクさんの等身大人形を乗せてもおｋ？
>>679
ルール上どうなんだろうね？難燃製の素材で作ればＯＫにならんかねえ？
真面目な話をするとドライバー交代の際に助手席側からスタッフのサポート
作業ができなくなるんで、邪魔です。ドライバー交代の無いスプリントカップなら？？？
ＯＫだったら イカのところがとうにやっている？
ルール上どうなんだろうね？難燃製の素材で作ればＯＫにならんかねえ？
真面目な話をするとドライバー交代の際に助手席側からスタッフのサポート
作業ができなくなるんで、邪魔です。ドライバー交代の無いスプリントカップなら？？？
ＯＫだったら イカのところがとうにやっている？
>>677
なるほど、実際に通しているところがあるのか
まあ、現状に不満が無ければ申請しない物なんだろうけどね
>>678
まあ、そうなんだけどね
実際の所、現在何が原因でバックビューモニターを付けないのかはちょっと知りたいね
>>680
Gが掛かった時やクラッシュした時の安全性の確保や車からの脱出時の脱出経路の確保の点で見れば、
どう考えてもそんな物を乗せるなんてOKが出るはず無い
イベントでの展示走行なら話は別だろうけど
なるほど、実際に通しているところがあるのか
まあ、現状に不満が無ければ申請しない物なんだろうけどね
>>678
まあ、そうなんだけどね
実際の所、現在何が原因でバックビューモニターを付けないのかはちょっと知りたいね
>>680
Gが掛かった時やクラッシュした時の安全性の確保や車からの脱出時の脱出経路の確保の点で見れば、
どう考えてもそんな物を乗せるなんてOKが出るはず無い
イベントでの展示走行なら話は別だろうけど
腰痛軽減で名を売ってるレカロが腰痛発生器って言われちゃ、黙ってられんと思うけど～ﾁﾗｯ
Tシャツ届いてたから試着してみた
XL頼んだのにサイズが合わないだと・・・・
他のXLだと合うのに何故だ・・・・
XL頼んだのにサイズが合わないだと・・・・
他のXLだと合うのに何故だ・・・・
スタディ本の企画で工場見学までしてるからねぇｗ
シート替えるとドラポジ全部出し直しになるからめんどい。
>>683
小さかった？
小さかった？
第4項：重量
4.3) ハンディキャップバラスト
ハンディキャップバラストを搭載する場合、以下に従わなければならない。
1) すべての性能調整ウェイトは助手席に搭載しなければならない。
2) 性能調整ウェイトとハンディウェイト（SpR 第50 条）の合計重量が
50kg 以下の場合、これらは全て助手席に搭載しなければならない。
5) ハンディウェイトを固定できる堅牢なウェイト固定装置を競技会の
技術委員が容易に確認できる位置に装備しなければならい。
4.3) ハンディキャップバラスト
ハンディキャップバラストを搭載する場合、以下に従わなければならない。
1) すべての性能調整ウェイトは助手席に搭載しなければならない。
2) 性能調整ウェイトとハンディウェイト（SpR 第50 条）の合計重量が
50kg 以下の場合、これらは全て助手席に搭載しなければならない。
5) ハンディウェイトを固定できる堅牢なウェイト固定装置を競技会の
技術委員が容易に確認できる位置に装備しなければならい。
>>681
バックモニターって、どう頑張ってもドアミラーの代わりにはならない
アレって、カメラの位置の所為で懐が死角なんよね
あの辺りはドアミラーじゃないと見えない
元々、アレはリアウィンドウ塞いで、ルームミラー使えない車に対する義務
ドアミラーを大きくするか、バックモニター付けるか、の２択
バックモニターって、どう頑張ってもドアミラーの代わりにはならない
アレって、カメラの位置の所為で懐が死角なんよね
あの辺りはドアミラーじゃないと見えない
元々、アレはリアウィンドウ塞いで、ルームミラー使えない車に対する義務
ドアミラーを大きくするか、バックモニター付けるか、の２択
馬鹿でかいウィングが邪魔だからルームミラーの代用だろ、バックモニタって。
後方視界確保のためにルームミラー付いてるR8や911だって後付けしてるし。
なんでGSRは付けないんだってハナシじゃないの？
後方視界確保のためにルームミラー付いてるR8や911だって後付けしてるし。
なんでGSRは付けないんだってハナシじゃないの？
>>691
その辺は、判っている人と判ってない人が居る気がした＜ルームミラーの代わり
実際に乗っているドライバーが要る、と思えば付けるんじゃないの？
その辺、谷口選手ならハッキリ要望するだろ、付ける必要があれば
要望しても通らないなら、ブログでグチるだろうしｗ
その辺は、判っている人と判ってない人が居る気がした＜ルームミラーの代わり
実際に乗っているドライバーが要る、と思えば付けるんじゃないの？
その辺、谷口選手ならハッキリ要望するだろ、付ける必要があれば
要望しても通らないなら、ブログでグチるだろうしｗ
サイドバイサイドのバトルなどの他にＧＴ500との兼ね合いで後方視界
の手段が多い方がレース中は何かと便利。昨年9月の富士のことからバック
モニター有った方が便利なのは確かだね。
の手段が多い方がレース中は何かと便利。昨年9月の富士のことからバック
モニター有った方が便利なのは確かだね。
>>693
ピットに駐車するためかと思った。
ピットに駐車するためかと思った。
ジャッキアップポイントを後ろに戻したのが気になる
前の方がPIT時間短縮されると思うのだが・・
他チームからケチがついたのかね？
前の方がPIT時間短縮されると思うのだが・・
他チームからケチがついたのかね？
>>695
自分もロスになると思ったんだけど、実際にはそうでもなかったみたい。
ナット外している間にエアジャッキ取り付けて、ジャッキアップされたらタイヤ外すみたいな感じで。
なお、ジャッキアップポイントの変更については、一旦許可されていたんだけど、
岡山の後で却下された。これはZ4だけじゃなくて、他のGT3車両で許可されていた所も同じ。
却下理由から推測するに、GT3車両で前方に移設できない車両があって、そことの整合性を
取るためになんじゃないかと思っている。
自分もロスになると思ったんだけど、実際にはそうでもなかったみたい。
ナット外している間にエアジャッキ取り付けて、ジャッキアップされたらタイヤ外すみたいな感じで。
なお、ジャッキアップポイントの変更については、一旦許可されていたんだけど、
岡山の後で却下された。これはZ4だけじゃなくて、他のGT3車両で許可されていた所も同じ。
却下理由から推測するに、GT3車両で前方に移設できない車両があって、そことの整合性を
取るためになんじゃないかと思っている。
セパン紹介の「Guide Map」の一番左下に懐かしい格好がいるな・・・ｗ
Akiba Townってなんだ。
http://www.supergt.com.my/v2/index.php/event/round-3-malaysia
Akiba Townってなんだ。
http://www.supergt.com.my/v2/index.php/event/round-3-malaysia
旧GT2やJAFは前ジャッキおｋでGT3だけ禁止ってのは納得できないなぁ
去年の給油リスみたいやん
去年の給油リスみたいやん
クルマの前でエアジャッキ担当してる人って怖くないのかと思うわ
跳ね飛ばされたりしたら・・・
跳ね飛ばされたりしたら・・・
>>700
ひき逃げ王子ディスってんの？
ひき逃げ王子ディスってんの？
それって中嶋しか話題にならないけど、ミハシューにコカされた人のほうが痛そうだと常々思ってるｗ
あ、やっぱ実際そういう事故あるのね
>700
タイミング良く挿し込んで轢かれる前に浮かせちゃう、と言ってた人がいたがホントかしら？ｗ
タイミング良く挿し込んで轢かれる前に浮かせちゃう、と言ってた人がいたがホントかしら？ｗ
706 ：音速の名無しさん：2012/05/10(木) 02:31:30.73 ID:lcyC10HL0
Car Watchのデカイ画像キター
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/002.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/026.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/038.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/050.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/061.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/113.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/123.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/002.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/026.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/038.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/050.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/061.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/113.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/558/photogallery/123.jpg.html
痛恨のダンロップコーナー、ARTA何故こんな位置で
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/543/html/152.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/543/html/153.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/543/html/154.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/543/html/152.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/543/html/153.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/531/543/html/154.jpg.html
709 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/10(木) 04:39:39.31 ID:hPRbu6ak0
ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙなｷｬﾒﾗﾏｿは凄いですねo
>>634
1/160秒も1/100秒も大して変わらないと思うのは俺だけ？
1/160秒も1/100秒も大して変わらないと思うのは俺だけ？
>>709
報道特権イイよね～
報道特権イイよね～
ちょっと上のすげーカメラ使ってた人も上手に撮ってたけど
当たり前だけどプロはプロで綺麗に、なおかつ上下左右ぜんぶ入れててえらいもんだな
でも多少切れちゃってる方がスピード感は出るのかな
当たり前だけどプロはプロで綺麗に、なおかつ上下左右ぜんぶ入れててえらいもんだな
でも多少切れちゃってる方がスピード感は出るのかな
AS誌に4号車がクラッシュした瞬間がデカデカと載ってるな
１４日のグッ鉄生放送は、右京さんとNOBさんは欠席なのかな？
末岡さんがアスキーらしい記事を書いてるｗ
ASCII.jp：富士スピードウェイでモバイルルーター最速決定戦！｜サーキット最速を探せ！ 日本全国LTE速度対決
http://ascii.jp/elem/000/000/691/691671/
ASCII.jp：富士スピードウェイでモバイルルーター最速決定戦！｜サーキット最速を探せ！ 日本全国LTE速度対決
http://ascii.jp/elem/000/000/691/691671/
末岡さんの着目点が面白いｗｗそんなことやってたのかｗｗｗ
応援旗売ってたから買ってきたけど、旗って０号車版だけ？
４号車は無いの？
４号車は無いの？
>715
2台ともレインに換えずに走ってたから、スタートでは#8の方が遥かに前だったんだよね。
あの雨の中スリックのままだとFIA-GT3の方がGT500より速く走れて前に出れちゃうんだ。
2台ともレインに換えずに走ってたから、スタートでは#8の方が遥かに前だったんだよね。
あの雨の中スリックのままだとFIA-GT3の方がGT500より速く走れて前に出れちゃうんだ。
ｱﾋｬ（・∀・）!! 生きてたのか。そうか。うん。懐かしいな。
山口美羽ちゃん…
スーパースターが出ない放送なんて、番場が調子に乗るだけだろ・・・
この放送で番ちゃんが調子乗れるならその肝っ玉を評価する
せっかく優勝したんだから、谷口さんに出て欲しい気もしたが、祝勝会があるならそれでもいいか。
今回は谷口さんいなくても番場さんは反省しきりでしょ・・
今回は谷口さんいなくても番場さんは反省しきりでしょ・・
オースポ本誌の番場クラッシュ、D1みたいな迫力を感じるw
番場が来季シートを失っても
スピン評論家のイスが残されている
ﾌｧｲﾄ
スピン評論家のイスが残されている
ﾌｧｲﾄ
732 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/11(金) 03:39:39.19 ID:x6leojtH0
>>710
たぶん、きっと、おそらく
>>711
自由に撮れるｱﾏﾁｭｱ特権の方が気楽でいいと思うよo
好きな時間に、好きな車だけ撮っていればいいんだしo
>>722
ども、お久しぶりですo
どちら様でしょうか？
ﾊﾟﾄﾞｯｸ直行組な人は見なかったかな？
元祖ミク号!?
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348278yvp/11348278.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348279LNL/11348279.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348280r4c/11348280.jpg
おまけ（本家ミク号）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3482811q0/11348281.jpg
たぶん、きっと、おそらく
>>711
自由に撮れるｱﾏﾁｭｱ特権の方が気楽でいいと思うよo
好きな時間に、好きな車だけ撮っていればいいんだしo
>>722
ども、お久しぶりですo
どちら様でしょうか？
ﾊﾟﾄﾞｯｸ直行組な人は見なかったかな？
元祖ミク号!?
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348278yvp/11348278.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348279LNL/11348279.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/348280r4c/11348280.jpg
おまけ（本家ミク号）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3482811q0/11348281.jpg
733 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/11(金) 03:50:50.15 ID:x6leojtH0
ﾃﾞｼﾞｶﾒ板に貼った使い回しですが（ｗ
3～4日くらいでﾃﾞﾘっちゃうﾛﾀﾞなので、見れなくなったらｺﾞﾒｿo
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3476186Oq/11347618.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347619qYN/11347619.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3476210Yu/11347621.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347622N5C/11347622.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347620yfw/11347620.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347623f7s/11347623.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3476247gm/11347624.jpg
（グロ注意ｗ）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347625qmP/11347625.jpg
3～4日くらいでﾃﾞﾘっちゃうﾛﾀﾞなので、見れなくなったらｺﾞﾒｿo
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3476186Oq/11347618.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347619qYN/11347619.jpg
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ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347620yfw/11347620.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347623f7s/11347623.jpg
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/3476247gm/11347624.jpg
（グロ注意ｗ）
ｈttp://uproda11.2ch-library.com/347625qmP/11347625.jpg
>>732
そのナンバー付きミク車、府中のR20沿いにある車屋さんで時々置いてあるのをみるなぁー
そのナンバー付きミク車、府中のR20沿いにある車屋さんで時々置いてあるのをみるなぁー
Studie東京店の人が通勤に使ってる。
そのお店に先日の優勝トロフィーが飾ってあったでゲソ。
アスキーのレポ来た。
http://ascii.jp/elem/000/000/692/692590/
つか３ページ目。
さて、ちらほらとウワサが聞こえてくる2012年式のBMW Z4GT3だが、いったいいつから
導入されるのか？ 鈴木代表、そこんとこどうですか？
鈴木代表「もうすぐですよ。遅くても鈴鹿には投入できるんじゃないかな。もっと前に
投入できるかもしれないけど、具体的な日程は決まってないのでなんとも」
マジですかい。早くてSUGOなあ。期待したいがどうなるやら。
http://ascii.jp/elem/000/000/692/692590/
つか３ページ目。
さて、ちらほらとウワサが聞こえてくる2012年式のBMW Z4GT3だが、いったいいつから
導入されるのか？ 鈴木代表、そこんとこどうですか？
鈴木代表「もうすぐですよ。遅くても鈴鹿には投入できるんじゃないかな。もっと前に
投入できるかもしれないけど、具体的な日程は決まってないのでなんとも」
マジですかい。早くてSUGOなあ。期待したいがどうなるやら。
記者会見ﾜﾛﾀ
生まれて初めての銀行振込おわた
紙幣どうやって入れるんだよと思った
紙幣どうやって入れるんだよと思った
1ページ目のタイトルｗｗｗ
>>373
スリック交換の判断もちと驚いた。
番場選手「僕もどっちで行こうか迷ってたんです。ピットに聞いても返事がなかったので、こりゃ谷口さんが入っているなと。
どっちかがピットには入っているともう1台は入れないので、もうスリックで行くしかないと。いつでもピットに入れるように、
ピットロードの近くを走っていたんですが。・・・」
４号車が入らなかったのは作戦を分けたんだと思ったんだが、違ったのか。
大混乱状態とはいえ、右京さん放っておかないでｗ
同時ピットインはスタッフ・設備的にも可能とは思うんだが、混乱するからやらないのかな。
＃隣にいると入りにくい＆出にくいってのもあるが。
スリック交換の判断もちと驚いた。
番場選手「僕もどっちで行こうか迷ってたんです。ピットに聞いても返事がなかったので、こりゃ谷口さんが入っているなと。
どっちかがピットには入っているともう1台は入れないので、もうスリックで行くしかないと。いつでもピットに入れるように、
ピットロードの近くを走っていたんですが。・・・」
４号車が入らなかったのは作戦を分けたんだと思ったんだが、違ったのか。
大混乱状態とはいえ、右京さん放っておかないでｗ
同時ピットインはスタッフ・設備的にも可能とは思うんだが、混乱するからやらないのかな。
＃隣にいると入りにくい＆出にくいってのもあるが。
オースポ読んで記者会見見たかったんだよね
「まだ帰んなよ小暮」ｗｗｗ
「まだ帰んなよ小暮」ｗｗｗ
優勝会見面白いなｗ
これ仲いい寿一いるから横から突っ込みまくってるの寿一だろｗ
これ仲いい寿一いるから横から突っ込みまくってるの寿一だろｗ
>>741
整備スタッフはともかく迅速にレース中のピット作業できる熟練スタッフは
1台分しかいないとかいうんじゃね？
（ＩＳ350を別チーム向けにメンテしていたからスタッフいないということは
ないわな。経費をけちっている？）
整備スタッフはともかく迅速にレース中のピット作業できる熟練スタッフは
1台分しかいないとかいうんじゃね？
（ＩＳ350を別チーム向けにメンテしていたからスタッフいないということは
ないわな。経費をけちっている？）
オートスポーツ買った。
25ページ目のクラッシュしたmirai号の写真の左端に、
ネギ（のようなもの）が横たわって見える件ｗｗ
25ページ目のクラッシュしたmirai号の写真の左端に、
ネギ（のようなもの）が横たわって見える件ｗｗ
>741
自分は逆に1周目に入らなかったのに驚いた。
あの時の4号車はそれぐらいのギャンブルしても良かったと思う。
自分は逆に1周目に入らなかったのに驚いた。
あの時の4号車はそれぐらいのギャンブルしても良かったと思う。
>>746
500に後ろから当てられていなければギャンブル成功してたでしょ。
やらかす番場だけど、ハーフウェットでスリックで残れる腕はあると言うこと。
2台体制なんだし、後がないんだからギャンブルは当然。
500に後ろから当てられていなければギャンブル成功してたでしょ。
やらかす番場だけど、ハーフウェットでスリックで残れる腕はあると言うこと。
2台体制なんだし、後がないんだからギャンブルは当然。
>>741
トラブルを引き起こしそうな要素は極力排除するのが成功の秘訣です。
トラブルを引き起こしそうな要素は極力排除するのが成功の秘訣です。
>>732
元祖ミク号ってのは０８年と０９年レースを走ってたの指すと思うが
それは０９年最終戦仕様のままグッスマが保有、スタディで展示したりしてるよな
今回展示してある４号車のレプリカは１１年レースカーのスペアパーツを使って組んだ
スタディのデモカーでしょ
元祖ミクカーのスペアパーツで作ったレプリカもあったけど売れちゃったのかな？
元祖ミク号ってのは０８年と０９年レースを走ってたの指すと思うが
それは０９年最終戦仕様のままグッスマが保有、スタディで展示したりしてるよな
今回展示してある４号車のレプリカは１１年レースカーのスペアパーツを使って組んだ
スタディのデモカーでしょ
元祖ミクカーのスペアパーツで作ったレプリカもあったけど売れちゃったのかな？
>>748
つまり番b…ゲフンゲフンｗ
つまり番b…ゲフンゲフンｗ
#4が他車がスリックに戻す時にポジションを結構戻せてるって事は
あのウェットの中ちゃんとウェットタイヤ勢の1ピット以内に留まれてたって事だよな
#8ので一気に落としたのが無けりゃ
周りがスリックに戻した時どの辺に出て来たか見てみたかった
あのウェットの中ちゃんとウェットタイヤ勢の1ピット以内に留まれてたって事だよな
#8ので一気に落としたのが無けりゃ
周りがスリックに戻した時どの辺に出て来たか見てみたかった
752 ：音速の名無しさん：2012/05/11(金) 20:12:57.90 ID:/sFKbpoV0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120510_531543.html
この記事によるとスリックのまま走る作戦は成功と書いてある。
ＡＲＴＡにぶつけられたのが誤算。
スリックを選択した3台は序盤は大きく順位を落とした。
4号車 GSR ProjectMirai BMWは8号車 ARTA HSV-010に追突される
不運もあって順位を上げられなかったが、22号車 R'Qs Vemac 350Rは
8周目に16位まで後退したものの、路面が乾き始めると徐々に順位を上げ
10周目には11位、レインタイヤに交換したマシンが再びピットインすると
13周目に6位、17周目には2位までポジションを上げている。
その後は強豪マシンに抜かれ徐々に順位を落としたが、スリックタイヤで
ステイアウトの作戦は成功したと言える。
この記事によるとスリックのまま走る作戦は成功と書いてある。
ＡＲＴＡにぶつけられたのが誤算。
スリックを選択した3台は序盤は大きく順位を落とした。
4号車 GSR ProjectMirai BMWは8号車 ARTA HSV-010に追突される
不運もあって順位を上げられなかったが、22号車 R'Qs Vemac 350Rは
8周目に16位まで後退したものの、路面が乾き始めると徐々に順位を上げ
10周目には11位、レインタイヤに交換したマシンが再びピットインすると
13周目に6位、17周目には2位までポジションを上げている。
その後は強豪マシンに抜かれ徐々に順位を落としたが、スリックタイヤで
ステイアウトの作戦は成功したと言える。
ねんどろいど側
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2970048.jpg
ねんぷち側
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2970053.jpg
ミクカー2009年モデル ラウンド7富士Ver
この頃は今とは真逆だったなぁ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2970048.jpg
ねんぷち側
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2970053.jpg
ミクカー2009年モデル ラウンド7富士Ver
この頃は今とは真逆だったなぁ
>>741
ありゃ、番ちゃん1周目にピットに入らなかったのはピットからの指示じゃ無く、ピットから放置プレイされたからなのかｗ
同時ピットインしないのは確かに入れにくい&出にくいからだろうね
ピットが混雑していると車を少し押し戻していることもあるしね
で、問題のピットに入らなかったシーン&おまけの動画をアップ
http://dambo.no-ip.org/uploader/100m/file/100MPp1735.zip.html
動画ファイルの種類、パス等は>>192と同じ
でやっぱり、声が入っているのと、ちょっと画面がちらちらしているのは気にしないｗ
ありゃ、番ちゃん1周目にピットに入らなかったのはピットからの指示じゃ無く、ピットから放置プレイされたからなのかｗ
同時ピットインしないのは確かに入れにくい&出にくいからだろうね
ピットが混雑していると車を少し押し戻していることもあるしね
で、問題のピットに入らなかったシーン&おまけの動画をアップ
http://dambo.no-ip.org/uploader/100m/file/100MPp1735.zip.html
動画ファイルの種類、パス等は>>192と同じ
でやっぱり、声が入っているのと、ちょっと画面がちらちらしているのは気にしないｗ
個人スポンサーの応援グッズについて教えて欲しいのだけど
プリントされているものは、レーシングミク2012ver.というものなんですよね。
2012ver.ということは、毎年デザインが変わるということだよね？
するとジャージやキャップのデザインは毎年変わって、ファンは毎年買い換えるのが前提ということ？
プリントされているものは、レーシングミク2012ver.というものなんですよね。
2012ver.ということは、毎年デザインが変わるということだよね？
するとジャージやキャップのデザインは毎年変わって、ファンは毎年買い換えるのが前提ということ？
チケットホルダー届いたけど、これ
口金の部分が不良品回収された去年のと同じじゃないのか
口金の部分が不良品回収された去年のと同じじゃないのか
>>734
ちょっと見に行ってみた。
先日の富士はイカちゃんに忙しくて撮れなかったので、改めて撮影させて頂きました。
http://www.uproda.net/down/uproda482122.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482123.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482125.jpg
そして店内の初号機と、第2戦目のトロフィー。
http://www.uproda.net/down/uproda482126.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482127.jpg
セパンも色々と楽しみじゃなイカ？
http://www.uproda.net/down/uproda482133.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482134.jpg
ちょっと見に行ってみた。
先日の富士はイカちゃんに忙しくて撮れなかったので、改めて撮影させて頂きました。
http://www.uproda.net/down/uproda482122.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482123.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482125.jpg
そして店内の初号機と、第2戦目のトロフィー。
http://www.uproda.net/down/uproda482126.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482127.jpg
セパンも色々と楽しみじゃなイカ？
http://www.uproda.net/down/uproda482133.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda482134.jpg
オートスポーツ最後の一冊買えたー
やっぱ上位入賞だと記事が多くてつい手がでちゃうな
#4といいマッハ先輩といいクラッシュ写真がやたら多いな…
やっぱ上位入賞だと記事が多くてつい手がでちゃうな
#4といいマッハ先輩といいクラッシュ写真がやたら多いな…
>747
1周目で入ったマネパはペナルティ出るまでトップじゃなかったっけ？
そう思うと1周目で変えるのも悪くなかったとは思うんだ。
番ちゃんの「男はスリック劇場」をハラハラしながら見るのも楽しかったけどねｗ
1周目で入ったマネパはペナルティ出るまでトップじゃなかったっけ？
そう思うと1周目で変えるのも悪くなかったとは思うんだ。
番ちゃんの「男はスリック劇場」をハラハラしながら見るのも楽しかったけどねｗ
すっかり時代遅れな話題ではあるけど、公式応援サイト
いつになったらリンク先に
ドライバーのブログや応援サイトのリンクが追加されるのだろう。
…ひょっとしてBMWのカスタマーチームの制約か何かがあるのかな？
いつになったらリンク先に
ドライバーのブログや応援サイトのリンクが追加されるのだろう。
…ひょっとしてBMWのカスタマーチームの制約か何かがあるのかな？
>>757
隣の緑すごい色だな
隣の緑すごい色だな
ケロケロ号・・・
765 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/12(土) 00:39:39.45 ID:geItCQT60
てｓｔ
766 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/12(土) 01:39:39.09 ID:geItCQT60
>>734 >>757
営業車ってことですか？
漏れがうｐするときはﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが見えないように工夫したり、
顔文字で隠したりしてるけど、個人所有でないならﾅﾝﾊﾞｰは
隠さなくてもいいのかな？
ｈttp://s1.gazo.cc/up/s1_22913.jpg
>>749
4号車って、'08～'09年のﾏｼﾝじゃﾅｶﾀのか・・・
こりゃ失礼しますたo
そうそう、このｽﾚに出てくる「ﾐｸﾀﾞﾖｰ」って、0号車？それとも4号車？
もぅね、ちんぷんかんぷん、ﾜｹﾜｶﾒ、はらほろひれはれ～♪ですわ（ｗ
漏れが個ｽﾎﾟをやってた'08～'10年のうちZ4だった頃は、
決勝進出に嘆願書提出とか、目指せ決勝完走！なところがあって、
10位入賞でﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄしたときは大喜びしてたのが懐かしいo
ﾎﾟﾙｼｪ時代はさておき、再びZ4で参戦したらｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｮﾝにまで
成長してたんだけど、何が変わったんだろう・・・
営業車ってことですか？
漏れがうｐするときはﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが見えないように工夫したり、
顔文字で隠したりしてるけど、個人所有でないならﾅﾝﾊﾞｰは
隠さなくてもいいのかな？
ｈttp://s1.gazo.cc/up/s1_22913.jpg
>>749
4号車って、'08～'09年のﾏｼﾝじゃﾅｶﾀのか・・・
こりゃ失礼しますたo
そうそう、このｽﾚに出てくる「ﾐｸﾀﾞﾖｰ」って、0号車？それとも4号車？
もぅね、ちんぷんかんぷん、ﾜｹﾜｶﾒ、はらほろひれはれ～♪ですわ（ｗ
漏れが個ｽﾎﾟをやってた'08～'10年のうちZ4だった頃は、
決勝進出に嘆願書提出とか、目指せ決勝完走！なところがあって、
10位入賞でﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄしたときは大喜びしてたのが懐かしいo
ﾎﾟﾙｼｪ時代はさておき、再びZ4で参戦したらｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｮﾝにまで
成長してたんだけど、何が変わったんだろう・・・
>>766
0号車が初音ミク号でエースカー、4号車がProject mirai号で通称ﾐｸﾀﾞﾖｰ
両方共2011年型の車だよ
なにが変わったかって「絶対チャンピオン取ったる」と本気で思って計画立てて実行したことかねぇ
じゃなければ谷口なんてSクラスドライバー乗らないしね
去年の参戦発表会なんてモタスポ観戦歴長い奴ほどびっくりしたと思う
0号車が初音ミク号でエースカー、4号車がProject mirai号で通称ﾐｸﾀﾞﾖｰ
両方共2011年型の車だよ
なにが変わったかって「絶対チャンピオン取ったる」と本気で思って計画立てて実行したことかねぇ
じゃなければ谷口なんてSクラスドライバー乗らないしね
去年の参戦発表会なんてモタスポ観戦歴長い奴ほどびっくりしたと思う
帰宅したら個スポカードとチケットホルダー届いてた。
漢前コースで既に貰ってるのに何故だ？
ねんどろいどコースの分かも知れないが、メアドは一緒のはずなのでおかしい
一昨年の名寄せ騒動の件もあるし問い合わせてみるか･･･
漢前コースで既に貰ってるのに何故だ？
ねんどろいどコースの分かも知れないが、メアドは一緒のはずなのでおかしい
一昨年の名寄せ騒動の件もあるし問い合わせてみるか･･･
>>766
レプリカはWFでの参戦発表で展示されたMY2010仕様ダミーそのもの。
その後車検とってナンバーつけた。
0号車 MY2011新車・StudieAG所有 「ミクさん」
4号車 MY2011仕様・GSC所有 「ﾐｸﾀﾞﾖｰ」
(戦績・2011ドバイ24H優勝および2011SGT年間チャンピオン)
ﾐｸﾀﾞﾖｰはProject Mirai の広報用着ぐるみねんどろいどのこと。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17583419
>>何が変わったんだろう・・・
すべてがかわった。
前年まで雨宮やっていたRSファイン
そしてNOB召還・右京召還のチート体制
表彰台はおろか勝って当然の体制。
ここからネタチームからガチチームに変わりました。
>>766
2011WF冬現地でまさか本当にNOBさん来るとは思わなかった。
草野球チームにイチロー加入みたいなインパクトだった。
で、今期TK本当に召還でさらに・・・
レプリカはWFでの参戦発表で展示されたMY2010仕様ダミーそのもの。
その後車検とってナンバーつけた。
0号車 MY2011新車・StudieAG所有 「ミクさん」
4号車 MY2011仕様・GSC所有 「ﾐｸﾀﾞﾖｰ」
(戦績・2011ドバイ24H優勝および2011SGT年間チャンピオン)
ﾐｸﾀﾞﾖｰはProject Mirai の広報用着ぐるみねんどろいどのこと。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17583419
>>何が変わったんだろう・・・
すべてがかわった。
前年まで雨宮やっていたRSファイン
そしてNOB召還・右京召還のチート体制
表彰台はおろか勝って当然の体制。
ここからネタチームからガチチームに変わりました。
>>766
2011WF冬現地でまさか本当にNOBさん来るとは思わなかった。
草野球チームにイチロー加入みたいなインパクトだった。
で、今期TK本当に召還でさらに・・・
>>766
良く言えばプロらしくなった、悪く言えばシビアになったって感じかな
車で言えば色々な状況を考えつつ7～8割くらいで限界超えずに走っていたのが
常時9割で余裕が無く、すぐに限界を超えてしまう運転になってる感はあるね
入賞したり優勝するのは勿論うれしいけど強いだけのチームであるならそもそも応援してないしね
良く言えばプロらしくなった、悪く言えばシビアになったって感じかな
車で言えば色々な状況を考えつつ7～8割くらいで限界超えずに走っていたのが
常時9割で余裕が無く、すぐに限界を超えてしまう運転になってる感はあるね
入賞したり優勝するのは勿論うれしいけど強いだけのチームであるならそもそも応援してないしね
BMWエンジニアの無償サポートとか、完全に別次元だろ
GT300も年々メーカー争いが激しくなってるが、ミクチームがその筆頭になるとはなw
GT300も年々メーカー争いが激しくなってるが、ミクチームがその筆頭になるとはなw
本スレからBOP更新（５／１１版）を転載
・・・・Weight増えたーorz。
555音速の名無しさん sage 2012/05/12(土) 05:44:38.79 ID:l1XOXZl40
性能調整
ttp://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/302/$FILE/2012-05-11%20FIA%20GT3%20BoP.pdf?Openelement
ttp://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/301/$FILE/2012-05-11%20FIA%20GT1%20BoP.pdf?Openelement
谷口選手の乗る車って、毎回性能調整されているような気がする。
・・・・Weight増えたーorz。
555音速の名無しさん sage 2012/05/12(土) 05:44:38.79 ID:l1XOXZl40
性能調整
ttp://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/302/$FILE/2012-05-11%20FIA%20GT3%20BoP.pdf?Openelement
ttp://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/301/$FILE/2012-05-11%20FIA%20GT1%20BoP.pdf?Openelement
谷口選手の乗る車って、毎回性能調整されているような気がする。
>>761
と言うても、去年の帽子とか初代のチケットホルダー付けてる人結構いるから別に大丈夫じゃなイカ？
と言うても、去年の帽子とか初代のチケットホルダー付けてる人結構いるから別に大丈夫じゃなイカ？
>>774
ただ、カーナンバーが違うとちょっと付けにくいかな、自分は。２０１０年のグッズは付けづらい。
帽子については、今年のは２５０００円のコースにしか付いてないからな・・違いが小さい文字（２０１１）部分だけだしｗ
初代のチケットホルダーは、古参ファンの証明だし、８０８はどこも使っていないから、あまり気にしなくても良さそう。
ただ、カーナンバーが違うとちょっと付けにくいかな、自分は。２０１０年のグッズは付けづらい。
帽子については、今年のは２５０００円のコースにしか付いてないからな・・違いが小さい文字（２０１１）部分だけだしｗ
初代のチケットホルダーは、古参ファンの証明だし、８０８はどこも使っていないから、あまり気にしなくても良さそう。
>773
自称「性能調整番長」は伊達じゃないな、FIA管轄になってまで喰らうとはｗ
自称「性能調整番長」は伊達じゃないな、FIA管轄になってまで喰らうとはｗ
>>773
10→30Kgで、20Kg増ですか...
10→30Kgで、20Kg増ですか...
>>774-776
#808はもちろん、#9も今年は未使用なんだが
AS（当時の#808チーム名義としてはGLAD）はＳＧＴに戻ってきてないのに対して
COXはポルシェ勢のエンジンチューナーとして参戦してるので
2010年のGSRwithCOXロゴはサーキットに着ていけないかなぁ。
そのかわり、あのオレンジのジャージは割と普段着で羽織ってるけど。
#808はもちろん、#9も今年は未使用なんだが
AS（当時の#808チーム名義としてはGLAD）はＳＧＴに戻ってきてないのに対して
COXはポルシェ勢のエンジンチューナーとして参戦してるので
2010年のGSRwithCOXロゴはサーキットに着ていけないかなぁ。
そのかわり、あのオレンジのジャージは割と普段着で羽織ってるけど。
BMWは政治力がないのかな
GT1で勝ってもいないのに重し付けられて、勝ってるポルシェやアウディは不問とかもうね
GT1で勝ってもいないのに重し付けられて、勝ってるポルシェやアウディは不問とかもうね
782 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/12(土) 14:47:16.59 ID:H2o9H1wx0
>>782
そりゃ、グッスマは安田のパーソナルスポンサーだからね
そりゃ、グッスマは安田のパーソナルスポンサーだからね
785 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/12(土) 17:06:10.56 ID:H2o9H1wx0
>>783
おかげさんで、あそこに居ても・・・
おかげさんで、あそこに居ても・・・
ポルシェが基準てw
その基準を上回る車がどんだけあるのよw
その基準を上回る車がどんだけあるのよw
実績やシェアを考慮したらポルシェを基準にするのは妥当だろ
基準ってのはあくまでポルシェをデフォルトに考えるってだけで、
ポルシェが速ければ、他車のリストリクター拡大、重量軽減とかの措置はとられるぞ。
ポルシェが速ければ、他車のリストリクター拡大、重量軽減とかの措置はとられるぞ。
セパンでは0号車は我慢の戦い、ウエイトハンデなしの4号車は正念場だろうな
60kgも軽いのに負けたら言い訳できないですよ
まあ、ドラの差は大きいからねぇ
あのドライバーラインナップだと、60kg差でもまだ#0の方が上のような気がする
あのドライバーラインナップだと、60kg差でもまだ#0の方が上のような気がする
0号車は新車だろ
_（（(）_
/∴ `ｰ'| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゝ.∵ .ﾐ(ﾟ) ／ さァ、速い車は
（∵ ＜ ＿＿＿ ＜ どんどん重くしちゃうからね
〉∴ ヽ――' ） ＼
（∵∴ く／⌒)60kg / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//､＿＿, ／＿＿_ノ
⊂ノ L| [￣
/∴ `ｰ'| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゝ.∵ .ﾐ(ﾟ) ／ さァ、速い車は
（∵ ＜ ＿＿＿ ＜ どんどん重くしちゃうからね
〉∴ ヽ――' ） ＼
（∵∴ く／⌒)60kg / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//､＿＿, ／＿＿_ノ
⊂ノ L| [￣
富士で０と４のポテンシャルの差はほぼないことがわかったからな
あとはドライバーと作戦しだいよ
あとはドライバーと作戦しだいよ
去年の帽子して行かないと右京さんサインしてくれない
0号車は敵だから当然
797 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/12(土) 22:02:38.99 ID:TfTfiadx0
セパンまで、ちゅうかSUGOまで暇やなぁ・・・
http://photozou.jp/photo/show/175340/134781484
http://photozou.jp/photo/show/175340/134781583
http://photozou.jp/photo/show/175340/134781484
http://photozou.jp/photo/show/175340/134781583
セパン走った経験はNOBが圧倒的で、課長も耐久経験があるし、対する＃４はマサくんが･･･
799 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/12(土) 22:22:22.16 ID:geItCQT60
>>767 >>769 >>770
レスありが㌧ございますo
去年の情報がﾏﾀｰｸ頭に無いから、丁寧な解説でよく判ったよんo
個ｽﾎﾟに参加したいけど、前に書いたとおり貧乏人になってもぅたから
キャップのみ5000円コースとかあればいいのにねo
レスありが㌧ございますo
去年の情報がﾏﾀｰｸ頭に無いから、丁寧な解説でよく判ったよんo
個ｽﾎﾟに参加したいけど、前に書いたとおり貧乏人になってもぅたから
キャップのみ5000円コースとかあればいいのにねo
800 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/12(土) 22:29:02.20 ID:TfTfiadx0
>>799
￥3000の漢コースがあるやん
￥3000の漢コースがあるやん
富士のベストラップは4号車の方が速いから62Kg差があれば...
ttp://supergt.net/pages/pg:race/device:pc/ln:ja/year:2012/round:2/gt_class:gt300/menu:3/result_menu:race/result_menu_2:total
Best Lap WH
#0 1'42.973 22Kg
#4 1'42.780 0Kg
ttp://supergt.net/pages/pg:race/device:pc/ln:ja/year:2012/round:2/gt_class:gt300/menu:3/result_menu:race/result_menu_2:total
Best Lap WH
#0 1'42.973 22Kg
#4 1'42.780 0Kg
チケホルダー千切れないかな・・・
>802
つまり痛ンクにしろと
つまり痛ンクにしろと
決勝は1周だけ速く走ればいいというものではない
そういうのはぜひ予選でやってほしい
そういうのはぜひ予選でやってほしい
>>804
いや、人形とはいえ首吊りはどうかと思ったんだが。
いや、人形とはいえ首吊りはどうかと思ったんだが。
>>797
おいおいクビじゃなくて脇に吊るしてやれよ
おいおいクビじゃなくて脇に吊るしてやれよ
てるてるミクさんにしていると思ったけど
809 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/12(土) 23:17:31.32 ID:TfTfiadx0
白い布と敗北主義者ですを忘れてた・・・
つぎわ、ねるでちゃんとやるべ
つぎわ、ねるでちゃんとやるべ
てるてるミクさんなら逆さに吊るして雨乞いしろよ
811 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/12(土) 23:32:37.38 ID:TfTfiadx0
>>810
いやじゃ雨のSUGOわ、もういやじゃ
http://photozou.jp/photo/show/175340/91617684
http://photozou.jp/photo/show/175340/91262789
http://photozou.jp/photo/show/175340/91241273
http://photozou.jp/photo/show/175340/91234339
http://photozou.jp/photo/show/175340/91241332
http://photozou.jp/photo/show/175340/91952902
いやじゃ雨のSUGOわ、もういやじゃ
http://photozou.jp/photo/show/175340/91617684
http://photozou.jp/photo/show/175340/91262789
http://photozou.jp/photo/show/175340/91241273
http://photozou.jp/photo/show/175340/91234339
http://photozou.jp/photo/show/175340/91241332
http://photozou.jp/photo/show/175340/91952902
#4が大本営のプレスに載る日は来るのだろうか・・・
載ってほしいわな。
そんで、この2戦のぐだぐだが、シーズン終わった時に笑い話になればいい。
そんで、この2戦のぐだぐだが、シーズン終わった時に笑い話になればいい。
ミクポルの頃から、車両もメンテもタイヤ銘柄さえも変わってないハンコックが上位に来るのを見る都度
番場／佐々木組とトップドライバーの差を思い知らされた去年の記憶が・・・。
番場／佐々木組とトップドライバーの差を思い知らされた去年の記憶が・・・。
グッ鉄でのGSRのニコ生って、最初の頃整理券配ってたけど、最近はないの？
.>>810 ｜
｜
｜
rへ.|＿＿ __
. ／: : : : : : : : Y: :ヽ
／: :.／ l: :.lヽ: : :ヽ: : :ヽ
//: :/／ l: :|＼ヽ : :',: : :. ',
/ l: :/ ○ 丶l ○ l: : :ﾊ: : : :',
. /: :l: :l＠┌‐┐ ＠ l: :/: :l: : : :.',
/: : :ヽl.＼ | ! /:/／ l: : : :..i
/ : : : : l > =┘＜´ ｌ: : : :. l
/: : : : : :! / ｜ ヽ l: : : : : l
,': : : : : : | / / / ヽl l: : : : : :.l
',: : : : : :/L_／ /＼ | ', : : : : ,'
. ヽ: : :／ ＼/＼/＼| ヽ:: : :/
＼/ ゝノ
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. ヽ: : :／ ＼/＼/＼| ヽ:: : :/
＼/ ゝノ
そいや今年のマシンにはクリプトンのステッカー無いんだよな…
ちとさびしい
ちとさびしい
>>818
０号車･４号車ともリヤウィングの翼端板についてるよ。
０号車･４号車ともリヤウィングの翼端板についてるよ。
>>818
翼端板部確認
翼端板部確認
>809
魔女の婆さんに呪われろ
魔女の婆さんに呪われろ
ポルナレフ「リス径の交渉をしていたら、20kg重くされた。何を言(ry」
それよりも去年から「初音ミク」のロゴが無くなったのが気になっているんだが…
気にし過ぎるとハゲが拡がるぞε=ε=ε=ε= ヽ(*･ω･)ﾉ ﾔｰｲ ﾊｹﾞｰ
それはDIVAのロゴじゃなかったっけ
現4号車が数年後に引退したら、2011年4号車仕様に復元されて展示されるのかな、とふと考えた
>>814
そりゃあ前年のデータ丸ごと使えるし、影山はポルシェ何年目かと
初ポルシェの２人と比べて同じだったら評価下げるわ
それでも雨のハンコックタイヤ頼みで成績が安定しなかったし
最終戦と特別戦でやっとドライでも安定するようになったが
そりゃあ前年のデータ丸ごと使えるし、影山はポルシェ何年目かと
初ポルシェの２人と比べて同じだったら評価下げるわ
それでも雨のハンコックタイヤ頼みで成績が安定しなかったし
最終戦と特別戦でやっとドライでも安定するようになったが
木下が解説で言っていたけど、やっぱポルシェって他とは違って（RRだから）、
乗りこなすには時間かかるのかね。
だとすると、今みたいに練習走行時間が少ないと新人や新たに乗る人は大変だな。
乗りこなすには時間かかるのかね。
だとすると、今みたいに練習走行時間が少ないと新人や新たに乗る人は大変だな。
番場はポルシェの方がBMWより良いって言ってたな
ポルシェに乗せられてただけかもな
>>832
成る程！だから去年のハルヒは（ｒｙ
成る程！だから去年のハルヒは（ｒｙ
＃４ ＢＭＷ Ｚ４ ＧＴ３ って、
確か シャーシＮｏ．０００２ だか ０００３ の古い車で、２４時間レースも出ているんでしょ。
車体の剛性？ 傷み具合？ってどうなんだろう？
確か シャーシＮｏ．０００２ だか ０００３ の古い車で、２４時間レースも出ているんでしょ。
車体の剛性？ 傷み具合？ってどうなんだろう？
837 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/13(日) 21:39:39.48 ID:A1SWjHw/0
test
>>835
あれは車のせいとは思えなｆｒｙ
あれは車のせいとは思えなｆｒｙ
839 ：スペインGP結果：2012/05/13(日) 22:47:27.38 ID:ECJomcXI0
1位・まるどなるど
2位・あろんそ
3位・らいこねん
4位・ぐろーじゃん
5位・かむい
6位・べってる
7位・ろずべるぐ
8位・はみるとん
9位・ばとん
10位・ひゅるけんべるぐ
2位・あろんそ
3位・らいこねん
4位・ぐろーじゃん
5位・かむい
6位・べってる
7位・ろずべるぐ
8位・はみるとん
9位・ばとん
10位・ひゅるけんべるぐ
旧ミク号はクラッシュで車幅が半分ぐらいになってるけど
ドライバー大丈夫だったの？
ドライバー大丈夫だったの？
15号車はGSRとは関係ないです
843 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/14(月) 00:16:53.78 ID:MaZMf1Ux0
>>840
横からの画像で分かりにくいけど
リヤ周りはかなり逝ってるがコクピット周りはあまり潰れてないよ。
http://www.uproda.net/down/uproda482699.jpg
ガードレールが衝撃吸収してくれたんだろうけど
後から事故の映像見てぞっとしたよ･･･
お願いだから番ちゃんこれ以上やらかさないように気をつけてくれ。
横からの画像で分かりにくいけど
リヤ周りはかなり逝ってるがコクピット周りはあまり潰れてないよ。
http://www.uproda.net/down/uproda482699.jpg
ガードレールが衝撃吸収してくれたんだろうけど
後から事故の映像見てぞっとしたよ･･･
お願いだから番ちゃんこれ以上やらかさないように気をつけてくれ。
845 ：ｱﾋｬ（・∀・）!! ◆AHYA1EOSZk ：2012/05/14(月) 05:55:55.02 ID:rgOK1Arg0
セパンいきたし金は無し。
SUGOはよりにも寄ってワンフェス8耐ともろかぶり。
どないせいっちゅーねん。
前みたいに幕張のグッスマブースでPVしねーかなー。
SUGOはよりにも寄ってワンフェス8耐ともろかぶり。
どないせいっちゅーねん。
前みたいに幕張のグッスマブースでPVしねーかなー。
漢コース１０口ポチってきたでゲソ！
連休中の絵日記が今頃
【ミクGT2012】第2戦 富士500km決勝【谷口劇場】 nico.ms/sm17820275
>844
車の下はマウスの裏みたいにぺったんこなんだな
車高ひっくー
車の下はマウスの裏みたいにぺったんこなんだな
車高ひっくー
BOPのせいでまた重くなったでごわす。
糞遅い4号車がさらに遅くなるな・・・
さて、説教のお時間だ
ろぉっと、今から生放送か
あのＭＣいらない
あのMCやっぱダメだ。ひとっつも進歩しない。
観ててイライラするから観るの辞めた・・・
生放送、去年は毎回楽しみだったのに。
観ててイライラするから観るの辞めた・・・
生放送、去年は毎回楽しみだったのに。
速報 まさかの修理コース ついに解禁
857 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/14(月) 21:13:49.92 ID:MaZMf1Ux0
修理コースは、二口いくべ
なんか、佐々木が目立たなくてかわいそすな感じだなｗ
決勝に入ってからはMCまだましだったな。やっぱちゃんと現地に行ってないとねｗ
>>856
いやー・・生放送で謝罪させられた後、修理コース募集、それもドライバー自ら切断して送るパーツ作って
謝罪文付きか・・・過酷だな、このチームも（＾＾；；；；
１口乗らせて頂きますｗ
>>856
いやー・・生放送で謝罪させられた後、修理コース募集、それもドライバー自ら切断して送るパーツ作って
謝罪文付きか・・・過酷だな、このチームも（＾＾；；；；
１口乗らせて頂きますｗ
壊れたパーツ超ほしいw
多分目玉となるだろうボンネットは
おいくら万円ぐらいなんだろうな～♪
おいくら万円ぐらいなんだろうな～♪
ボンネット類はオークションか
フロント下のカーボンパーツが欲しいけど予算５万じゃムリかな
フロント下のカーボンパーツが欲しいけど予算５万じゃムリかな
オレの分の壊れたパーツを買う権利をキミらに譲るから
思う存分買ってくれ
思う存分買ってくれ
修理コース唯一の不安は
修理コースに予想を超える応募殺到でパーツ数不足。
…応募してくれたサポーターの為に新たな修理パーツを作らないと！って流れだなｗｗｗ
修理コースに予想を超える応募殺到でパーツ数不足。
…応募してくれたサポーターの為に新たな修理パーツを作らないと！って流れだなｗｗｗ
送られてきたパーツをコーティングしてキーホルダーにしたいのだが
どこかにそういうのをやってくれるところあるかな？
どこかにそういうのをやってくれるところあるかな？
ドライカーボン切断した記念品に手書きのメッセージ。梱包して発送で５Ｋ。
激安だよね。
ミクさん部分オークションに向けて貯金すべきか悩む。
でも２～３０余裕で出すツワモノの相手にアレ勝負では勝ち目無いわー。
激安だよね。
ミクさん部分オークションに向けて貯金すべきか悩む。
でも２～３０余裕で出すツワモノの相手にアレ勝負では勝ち目無いわー。
ボンネットはミクさんの絵が入っているから、あれをそのまま売るとすると
セガやクリプトンにも許可もらう必要あるだろうから、そこそこ大変そうだな・・。
まあ、これは出来るだけ高く誰か買ってくれとしか言いようが無いｗ
セガやクリプトンにも許可もらう必要あるだろうから、そこそこ大変そうだな・・。
まあ、これは出来るだけ高く誰か買ってくれとしか言いようが無いｗ
応援なんだから出せる範囲で申し込めば良かろう。
ただここまでして資金が必要な状況なら、本当に今度やらかしたら番場さんはクビでいいと思うが。
ただここまでして資金が必要な状況なら、本当に今度やらかしたら番場さんはクビでいいと思うが。
直後ならまだしも、一週間前のレースの糾弾をまたやられるのを見るのはちょいきつかった
871 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/05/14(月) 21:35:45.37 ID:MaZMf1Ux0
ブレーキローター欲しいのう・・・
あー、ねんどろいどポチるんじゃなかった･･･弾がたんねーぞｗ
#4以外のパーツも放出してほしいな
童夢のガレージセールみたいに派手にやってほしい
童夢のガレージセールみたいに派手にやってほしい
前半の番場の謝罪とか生放送しても詰まらんのでいらない
あとクラッシュしたパーツとか欲しいのか？ 修理コースあっても
いいけどパーツとかいらねぇ
あとクラッシュしたパーツとか欲しいのか？ 修理コースあっても
いいけどパーツとかいらねぇ
>>874
え、レーシングカーのパーツならフィギュアとかよりよっぽど欲しいが？？？
え、レーシングカーのパーツならフィギュアとかよりよっぽど欲しいが？？？
876 ：音速の名無しさん：2012/05/14(月) 22:01:44.75 ID:uCF9Ps4e0
レーシングカーのパーツと分からんような小片で5000円とはねえ？馬鹿じゃね？
その昔、筑波にレース・ド・ニッポン見に行った時、チャリティオークションで古タイヤ競り落としたんだが
その時はいい買い物したと思ったんだが、家についてから
「え、どうしようこれ・・・」
ってなった
その時はいい買い物したと思ったんだが、家についてから
「え、どうしようこれ・・・」
ってなった
5000は手間考えたらむしろお安い部類じゃね
修理コース宣言を聞いた瞬間は最低一万からのコースだと思った
さすがに万単位はつらいなーと思ったけど五千ならいける人多いだろうから
いいとこに着地させたなと
というか多分にこれは罰ゲーム的に感じる
右京さんの言ってた自分で掃除みたいな
修理コース宣言を聞いた瞬間は最低一万からのコースだと思った
さすがに万単位はつらいなーと思ったけど五千ならいける人多いだろうから
いいとこに着地させたなと
というか多分にこれは罰ゲーム的に感じる
右京さんの言ってた自分で掃除みたいな
メインは修理費だし、おまけでパーツくれるなら有難く頂こう
パーツいらんなら漢コースへどうぞ
パーツいらんなら漢コースへどうぞ
ま、あれだよ、この後4号車が優勝したときに
「俺は4号車が勝つと信じてたよ、これが証拠や（ドヤァ」
ってカーボンのかけらを自慢げに掲げることができるｗ
つかどうせならあとちょっとお値段上げて
>865の言ってるみたいに樹脂コーティングでもして身につけられるストラップもつけたら
現地で身につける新しい応援グッズにできたろうにな
「俺は4号車が勝つと信じてたよ、これが証拠や（ドヤァ」
ってカーボンのかけらを自慢げに掲げることができるｗ
つかどうせならあとちょっとお値段上げて
>865の言ってるみたいに樹脂コーティングでもして身につけられるストラップもつけたら
現地で身につける新しい応援グッズにできたろうにな
>>880
愚痴っぽくなってすまぬ、金は出すけどね。
夢を与えるがコンセプトっぽかったチームなのに、クラッシュしたら
責任取って、細かいパーツに謝罪文書いてるとか想像すると
情けなるだけで何処に夢があるのかと。
愚痴っぽくなってすまぬ、金は出すけどね。
夢を与えるがコンセプトっぽかったチームなのに、クラッシュしたら
責任取って、細かいパーツに謝罪文書いてるとか想像すると
情けなるだけで何処に夢があるのかと。
単行本の限定版に回収したフェアリング切り出してつけるようなもんだろ
グッズっぽくするのはあまったクリアレジンかなんかで個々でやりゃよかろうて
グッズっぽくするのはあまったクリアレジンかなんかで個々でやりゃよかろうて
パーツ切り出しに防塵マスクとゴーグルを使用
↓
ミドリ安全とシゲマツがスポンサーに
↓
ミドリ安全とシゲマツがスポンサーに
でもファンとともに走るは満たすんじゃねｗクラッシュして金出してもらえるチームは余りないぞｗｗｗ
さすがにここまでくると見っともなよねえ
何と言うか、学生サービスで皿洗いのバイトをする代わりに
ご飯を食べさせてくれる食堂みたいな感じはするなｗ
大口スポンサーに比べたら当然僅かなものだけど、それでもドライバーが壊した部品を
個人スポンサーが俺たちで持ってやる！って言う気にさせる程のチームは稀だと思うよ。
ご飯を食べさせてくれる食堂みたいな感じはするなｗ
大口スポンサーに比べたら当然僅かなものだけど、それでもドライバーが壊した部品を
個人スポンサーが俺たちで持ってやる！って言う気にさせる程のチームは稀だと思うよ。
イカんとこはレースで使ったクラッチを大盤振る舞いしたけどなｗ
本来なら冗談で済ませるレベルの話だった「個人スポンサーで修理費負担」を一部とはいえ実行する、というのは
財政的に予想以上の負担が相当かかっている証拠なわけで、実はあまり笑える話じゃない。
財政的に予想以上の負担が相当かかっている証拠なわけで、実はあまり笑える話じゃない。
俺はこんなチームが大好きだ！
>>890
なぁ。笑えねぇよもう。
なぁ。笑えねぇよもう。
>>889
イカで思い出した
最近面白いイカの生放送に有ってGSRの生放送に足りないもの。
小藤さんみたいな洒落のわかるメカ技術系の人だ。
カスタマー契約もあるから当然ぶっちゃけトークも中々厳しいとは思うが
小藤さんのポジションに相当する人がGSRの生放送に来てくれると嬉しいな。
イカで思い出した
最近面白いイカの生放送に有ってGSRの生放送に足りないもの。
小藤さんみたいな洒落のわかるメカ技術系の人だ。
カスタマー契約もあるから当然ぶっちゃけトークも中々厳しいとは思うが
小藤さんのポジションに相当する人がGSRの生放送に来てくれると嬉しいな。
どうせもう使い物にならないパーツなんだし、
ただ捨てちゃうよりはよっぽど良い企画だなｗ
ただ捨てちゃうよりはよっぽど良い企画だなｗ
情けないとかみっともないとかいうのは、またちょっと違うなあ
一番取ったりもするけど、びみょーに和む部分もあるって感じで俺はいいと思う
売れる売れないは完全に個人スポにかかってるわけで
むしろ修理コースはＧＳＲの色が濃い判断じゃなかろうか
一番取ったりもするけど、びみょーに和む部分もあるって感じで俺はいいと思う
売れる売れないは完全に個人スポにかかってるわけで
むしろ修理コースはＧＳＲの色が濃い判断じゃなかろうか
番ちゃんに手作業やらせてなれない作業てうっかり手痛めたらドラ交代狙ってねーだろなおいｗ
キーホルダーにしろネックレスにしろカーボンに穴開けるのは難しいかな?
ネームプレートのケースみたいなのに入れて首から下げるか...チケットホルダに入れてしまうか...
または、レースに持って行くバッグに貼り付けて、上からコーティングするか...
ネームプレートのケースみたいなのに入れて首から下げるか...チケットホルダに入れてしまうか...
または、レースに持って行くバッグに貼り付けて、上からコーティングするか...
文句言ってる人は、最初の頃を知らないのか？
元々こんな感じじゃん
元々こんな感じじゃん
>>898
今来て生放送見れてないんだけど、パーツ切断も番ちゃんやるってマジか？！ｗ
今来て生放送見れてないんだけど、パーツ切断も番ちゃんやるってマジか？！ｗ
>>900
戦闘力のまるでない旧Z4＋S耐クラスドライバーの頃と同レベルじゃ困るんだが。
戦闘力のまるでない旧Z4＋S耐クラスドライバーの頃と同レベルじゃ困るんだが。
ねんどろコースも過去最高数とか言ってるし全体の資金的には不足ないだろうな
でも４号車のアップデート予算とか予備パーツが不足してはいるだろうね
でも４号車のアップデート予算とか予備パーツが不足してはいるだろうね
>>902
お前が勝手に困ってるだけだろ
お前が勝手に困ってるだけだろ
最初の頃から知ってる人間から言わせてもらうけど何か問題があった時はホントにもう笑えるくらい
ネガティブな方向に突っ走るからなぁw
さすがに今までと今年とじゃ背負うモノが違うからある程度は仕方ないかなとは思ってる。
ただ今回の生放送も番場の公開処刑みたいな序盤、アキ社長やTKとMCの間のやり取り、
具体的に言うとコトバの端々に細かい細かい「売り言葉に買い言葉」があって
正直見ていて気分が悪くなった。ドラを換えるのは実りがあるかもしれんが
その前にMCを買えた方が雰囲気がよくなりそうじゃねえか？
もうMCと出演者との間の信頼関係がみじんにも感じられん。
取りあえず修理コースは絶対にポチル。番場も厳しい事言われるのは期待されているからってのを
感じて欲しい。だから巻き返してくれ。
ネガティブな方向に突っ走るからなぁw
さすがに今までと今年とじゃ背負うモノが違うからある程度は仕方ないかなとは思ってる。
ただ今回の生放送も番場の公開処刑みたいな序盤、アキ社長やTKとMCの間のやり取り、
具体的に言うとコトバの端々に細かい細かい「売り言葉に買い言葉」があって
正直見ていて気分が悪くなった。ドラを換えるのは実りがあるかもしれんが
その前にMCを買えた方が雰囲気がよくなりそうじゃねえか？
もうMCと出演者との間の信頼関係がみじんにも感じられん。
取りあえず修理コースは絶対にポチル。番場も厳しい事言われるのは期待されているからってのを
感じて欲しい。だから巻き返してくれ。
>>907
あのMCはアスペっぽいな
何故突っ込まれているのか理解してないから、とりあえず笑って誤魔化す
それをみて周りが更にイライラする
理解してないから、同じ間違いを繰り返す
これのループにみえる
あのMCはアスペっぽいな
何故突っ込まれているのか理解してないから、とりあえず笑って誤魔化す
それをみて周りが更にイライラする
理解してないから、同じ間違いを繰り返す
これのループにみえる
>>907
前回出演時同様、片岡のＭＣへのきついあたりがなんとも。前回ぐらいまで
はスルーしていた安芸社長まであたりが強くなっていたのにびっくり。
現状のままでも変にあたらず適当にスルーすれば不要にフンイキ悪くはなら
ないんだけど、安芸社長が毎回出られるなら、ＭＣ安芸社長で十分ではあるねえ。
前回出演時同様、片岡のＭＣへのきついあたりがなんとも。前回ぐらいまで
はスルーしていた安芸社長まであたりが強くなっていたのにびっくり。
現状のままでも変にあたらず適当にスルーすれば不要にフンイキ悪くはなら
ないんだけど、安芸社長が毎回出られるなら、ＭＣ安芸社長で十分ではあるねえ。
>>907
番場さんだけなら、今回は理由が思いっきりあったから、仕方ない・・というか当然だが、
それにMCいじりが加わったからね・・・決勝以降は悪くなかったが。
予選と決勝を現地でちゃんと見ていれば、それなりに進行できそうなんだけどな。
番場さんだけなら、今回は理由が思いっきりあったから、仕方ない・・というか当然だが、
それにMCいじりが加わったからね・・・決勝以降は悪くなかったが。
予選と決勝を現地でちゃんと見ていれば、それなりに進行できそうなんだけどな。
現地より帰還
放送始まるまでは、ＭＣのおねえちゃんも現地観戦したみたいだし期待してたんだけど
・・・・途中から諦めたｗ
放送始まるまでは、ＭＣのおねえちゃんも現地観戦したみたいだし期待してたんだけど
・・・・途中から諦めたｗ
連レスすまん、これで落ちるんで。
>>908
多分レース、競技全体の流れが理解出来ていないのも大きいと思う。
それでも放送の流れをコントロールしなければいけないから流れがぶった切りになり出演者からは
水差しMCとか言われる。ぶっちゃけMCが水差しとか「お前はいらない」と言われている様なもんだ。
やっぱり理解が足りていないってのが問題だわな。興味なさそうだもん、あのMC
そんなの見てれば分かるぞって感じ。練習台くらいに思っているなら失礼だし
谷口さんがあの場にいたら公開処刑されるのは番場じゃなくてMCだったと思う。
>>908
多分レース、競技全体の流れが理解出来ていないのも大きいと思う。
それでも放送の流れをコントロールしなければいけないから流れがぶった切りになり出演者からは
水差しMCとか言われる。ぶっちゃけMCが水差しとか「お前はいらない」と言われている様なもんだ。
やっぱり理解が足りていないってのが問題だわな。興味なさそうだもん、あのMC
そんなの見てれば分かるぞって感じ。練習台くらいに思っているなら失礼だし
谷口さんがあの場にいたら公開処刑されるのは番場じゃなくてMCだったと思う。
今見ているけど、MCはそこまで悪くないと思うんだがな（所々酷いところはあったけど）
笑って流せばいいところを、変な風にMCにからむからどんどん雰囲気が悪くっていく感じがした
笑って流せばいいところを、変な風にMCにからむからどんどん雰囲気が悪くっていく感じがした
ねんどろいどとか全く興味ないのでパーツ放出は嬉しい
カーボンはどれぐらいの大きさになるのかなぁ。
放送されてた感じぐらいの大きさになるのかねえ。
放送されてた感じぐらいの大きさになるのかねえ。
>>916
あれは試作品らしいからね（カナード？）、まあ部品と応募人数と相談だろうかｗ
実際、ボンネットを除いたらカーボンの破損部分ってそんなに多くないような。
いや、岡山テストでの破損部分を入れたら結構あるし、追突で壊れた後部も
含むのならかなりあるか。
あれは試作品らしいからね（カナード？）、まあ部品と応募人数と相談だろうかｗ
実際、ボンネットを除いたらカーボンの破損部分ってそんなに多くないような。
いや、岡山テストでの破損部分を入れたら結構あるし、追突で壊れた後部も
含むのならかなりあるか。
05年頃H2Oのおまけで付いてた琢磨の断裁レーシングスーツ思い出したw ＞カーボン片提供
初めて生放送見てきました。着いたのは放送5分前。
流石にカフェ内は満員寸前。陣取ったのは後方ど真ん中柱で隠れた所
真ん中にあるモニタでも見れるかと思ったら見れませんでしたｗ
音は良く聞こえたのでまるでラジオ状態。
仕方ないのでスマホで見てたら結構遅延があってリンクしない。
やはり良い席はお早めに なんですね。
本放送は・・・このスレに書いてあるとおりです。
MCの交換作業はまだでしょうか。
放送後は番場選手による新コースの営業がｗ
でも番場選手を生で見て応援したくなるし、まだ走らせてあげたいと思った。
私も必ずポチる。
放送日時とか繁忙してる社会人にとっては難しいと思うけど興味があったら
見に行く事をお勧め致します。 以上チラ裏でした。
流石にカフェ内は満員寸前。陣取ったのは後方ど真ん中柱で隠れた所
真ん中にあるモニタでも見れるかと思ったら見れませんでしたｗ
音は良く聞こえたのでまるでラジオ状態。
仕方ないのでスマホで見てたら結構遅延があってリンクしない。
やはり良い席はお早めに なんですね。
本放送は・・・このスレに書いてあるとおりです。
MCの交換作業はまだでしょうか。
放送後は番場選手による新コースの営業がｗ
でも番場選手を生で見て応援したくなるし、まだ走らせてあげたいと思った。
私も必ずポチる。
放送日時とか繁忙してる社会人にとっては難しいと思うけど興味があったら
見に行く事をお勧め致します。 以上チラ裏でした。
>>919
ん・・？ああ、説明不足だったか。
放送時に漢修理コース応募者に送ると言っていた
「小さく切ったカーボンの破片（番場さんサイン入り）」が、
修理コース特典の「試作品」という意味です。
物はクラッシュ時に破損した正規品だと思うよ。
ん・・？ああ、説明不足だったか。
放送時に漢修理コース応募者に送ると言っていた
「小さく切ったカーボンの破片（番場さんサイン入り）」が、
修理コース特典の「試作品」という意味です。
物はクラッシュ時に破損した正規品だと思うよ。
MCを変えるっていってもレースに精通していてスムーズに進行
出来るような人を雇うとギャラも高いんじゃなイカ？
出来るような人を雇うとギャラも高いんじゃなイカ？
いっそ竹沢さんあたりに頼んだらどうかと・・・。
あれでギャラ貰えるんだから楽なもんだよな
あつこでいいよ、あつこで
あつこなら俺の膝の上に乗ってるけど
あつこなら俺の膝の上に乗ってるけど
編集長で！
素人質問ですいません。#4にもウエイトがつまれたのは何故でしょうか？
レースクイーンの右の方が良い声してたしMCやらせてみたいと思った
２台で表彰台はまだまだだとしても
２台でスーパーラップには出て欲しいなぁー。
４号車はまず公式練習突破がノルマではあるが。
２台でスーパーラップには出て欲しいなぁー。
４号車はまず公式練習突破がノルマではあるが。
>>930
なるほど。セパンは#4にとってはなかなか厳しそうですね。#0が表彰台に食い込めれば御の字なんですかね？
なるほど。セパンは#4にとってはなかなか厳しそうですね。#0が表彰台に食い込めれば御の字なんですかね？
アキさんがMCへの事実上の最後通牒だな。
>>923
竹沢さん裏方の仕事で忙しいだろうに。
竹沢さん裏方の仕事で忙しいだろうに。
４は０より６２キロも軽いんだからむしろ前を行くぐらい頑張らないとダメでしょう
修理コースの詳細は後日かオークション？ってのはボンネットのことかな？
一口５千円なら2口いけるな
一口５千円なら2口いけるな
5/14付 ＧＴＡ公示
２０１２年ＳＵＰＥＲ ＧＴシリーズにおける
ＦＩＡ－ＧＴ３車両のエアジャッキ差込口の位置変更について
標記の件、ピット作業の安全性を考慮し以下の条件にてＦＩＡ－ＧＴ３車両
のエアジャッキ差込口の位置変更を認めることをお知らせします。
とのこと。変えたきゃ前に移してＯＫとのこと。
２０１２年ＳＵＰＥＲ ＧＴシリーズにおける
ＦＩＡ－ＧＴ３車両のエアジャッキ差込口の位置変更について
標記の件、ピット作業の安全性を考慮し以下の条件にてＦＩＡ－ＧＴ３車両
のエアジャッキ差込口の位置変更を認めることをお知らせします。
とのこと。変えたきゃ前に移してＯＫとのこと。
てか、駆け出しのモータスポーツジャーナリストみたいのＭＣに雇えばギャラやすくて
済むんじゃね？
済むんじゃね？
去年でRQ卒業したあの女性ならイケなくなくね？
山下真実子でぐぐったらモデル兼タレントって･･･MC業かすりもしてないじゃんｗ
高い金払ってでも下田さん連れてきたほうがマシに思える
それか二郎さん
高い金払ってでも下田さん連れてきたほうがマシに思える
それか二郎さん
二郎さんだと、マニア歓喜、初心者置いてきぼりになりそうな予感
ここでまさかの某元金髪とかw
ここでまさかの某元金髪とかw
よく考えたら、カートの時にナカジー来ていたじゃないか
ナカジーならコネもあるな
ナカジーならコネもあるな
MCに厳しい人多いね。
グダグダなのが成長していくのを見るのがこのチームの良さじゃないの？
本当に我慢できないなら、直接チームにメールでもしたら？
グダグダなのが成長していくのを見るのがこのチームの良さじゃないの？
本当に我慢できないなら、直接チームにメールでもしたら？
MCはチームと関係無いしw
947 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 08:03:44.12 ID:SXQNQcl80
今回はTKだけでなく安芸社長も露骨にMCに不快感出していたし。
ニコ生がまともな内容にならないし、おおはっさんのコメすらブッタ切られるので、
USTのTeam UKYOチャンネルとおおはっさんも出るStudieTVで補完している。
3つの番組みてようやく中身がつながる感じ
ニコ生→安芸社長とドライバーサイドでの内容
UKYO Ch→右京サイドでの内容
StudieTV→鈴木・大橋・熊谷サイドでの内容
レースそのものの全体の流れはイカ生で。
ニコ生がまともな内容にならないし、おおはっさんのコメすらブッタ切られるので、
USTのTeam UKYOチャンネルとおおはっさんも出るStudieTVで補完している。
3つの番組みてようやく中身がつながる感じ
ニコ生→安芸社長とドライバーサイドでの内容
UKYO Ch→右京サイドでの内容
StudieTV→鈴木・大橋・熊谷サイドでの内容
レースそのものの全体の流れはイカ生で。
>>944
チームの身内の人間ならしゃべりが下手でも構わない。
というか、外から人を呼んできて、チームの内情や、Ｓ-ＧＴの現場で無いが起きているのか
わからないと話が回らないような番組を求めるとしたら、それは チームに帯同している人間か
Ｓ-ＧＴ取材しているモタスポジャーナリストでも使わなければ無理。ありゃ、
ああいう人を使ったチーム側の責任。
タレント使ってモタスポみたいな専門性の高い番組を見てくれ良く回したいならば
台本しっかり作ってみっちりリハーサルでもしなけりゃ無理。ＭＣが使えないのは
厳然たる事実だが、そもそも不可能な番組を作ろうとしたチーム？が馬鹿。
チームの身内の人間ならしゃべりが下手でも構わない。
というか、外から人を呼んできて、チームの内情や、Ｓ-ＧＴの現場で無いが起きているのか
わからないと話が回らないような番組を求めるとしたら、それは チームに帯同している人間か
Ｓ-ＧＴ取材しているモタスポジャーナリストでも使わなければ無理。ありゃ、
ああいう人を使ったチーム側の責任。
タレント使ってモタスポみたいな専門性の高い番組を見てくれ良く回したいならば
台本しっかり作ってみっちりリハーサルでもしなけりゃ無理。ＭＣが使えないのは
厳然たる事実だが、そもそも不可能な番組を作ろうとしたチーム？が馬鹿。
>>944
MCが成長したって0号車4号車が勝てるのか？って感じだよな
確かにここでgdgd言っても始まらないから次に祝勝会あるんだっけ？
そこでダメダメだったらチームにメールするわ。
繰り返す、次でダメだったら皆でチームにメール送るって事でおｋ？
MCが成長したって0号車4号車が勝てるのか？って感じだよな
確かにここでgdgd言っても始まらないから次に祝勝会あるんだっけ？
そこでダメダメだったらチームにメールするわ。
繰り返す、次でダメだったら皆でチームにメール送るって事でおｋ？
MCにまで文句つけるとか、神経質な奴多いな…
ちょっと病的だよね
MCが成長しなくともレースに影響はないが
ドライバーが成長しなかったら・・・という考え方もできるぞ
ドライバーが成長しなかったら・・・という考え方もできるぞ
そんな他人の同意なんて取らんで自分で行動すりゃいいのに。
>>941
公式実況組連れてきたらそれはそれで嬉しいが
立場の都合で無理だろうね。
出来ればオフシーズンとかに特別ゲストで来て欲しいが
実況サイドから見た2012SGTとか題して。
それだけで2時間番組作れそうだがｗ
とりあえず契約の都合上今シーズンMCは
この人で行く場合 求めるのは場の読みと基本的なﾓﾀｽﾎﾟ知識かな？
それさえあればまだマシな放送になると思う。
・・・応えてくれるかどうかは別だがな。
公式実況組連れてきたらそれはそれで嬉しいが
立場の都合で無理だろうね。
出来ればオフシーズンとかに特別ゲストで来て欲しいが
実況サイドから見た2012SGTとか題して。
それだけで2時間番組作れそうだがｗ
とりあえず契約の都合上今シーズンMCは
この人で行く場合 求めるのは場の読みと基本的なﾓﾀｽﾎﾟ知識かな？
それさえあればまだマシな放送になると思う。
・・・応えてくれるかどうかは別だがな。
>>937
課長は前回だか前々回出た時に完全にキレたろ
課長は前回だか前々回出た時に完全にキレたろ
ＭＣはモタスポ知識なくてもいいから
せめて空気だけは読んでくれ
鷲崎とかのほうが知識なくても空気読めるし
今よりもマシな気がしてきた
せめて空気だけは読んでくれ
鷲崎とかのほうが知識なくても空気読めるし
今よりもマシな気がしてきた
しかし今回一番くそわろたのが決勝でARTAにぶつけられた件。
必死に「僕のせいじゃない」とアピールする番ちゃんもだが、
社長が右京さんと（Fポンスポンサーやってる関係で）マッチに
「亜久里さんになんか言ってやってくださいよ」と言うも、
２人とも「言えるわけないよ」ﾃﾞｽﾖﾈｰ
あとブチ切れ谷口の無線は聞きたいわ。
是非ともJスポはオンボードビデオでこのあたりを入れて欲しい。
必死に「僕のせいじゃない」とアピールする番ちゃんもだが、
社長が右京さんと（Fポンスポンサーやってる関係で）マッチに
「亜久里さんになんか言ってやってくださいよ」と言うも、
２人とも「言えるわけないよ」ﾃﾞｽﾖﾈｰ
あとブチ切れ谷口の無線は聞きたいわ。
是非ともJスポはオンボードビデオでこのあたりを入れて欲しい。
>>956
このMCが空気読むのはまず無理だと思うよ
どうみてもアスペルガー
流れを一切無視して、予定表の時刻通りに話を進めようとしたり
一緒にやってる人の顔色を全く読めてなかったりとか
典型的な症状
このMCが空気読むのはまず無理だと思うよ
どうみてもアスペルガー
流れを一切無視して、予定表の時刻通りに話を進めようとしたり
一緒にやってる人の顔色を全く読めてなかったりとか
典型的な症状
ニコ生が完全に惨事と化してるのにMCを変えないのは甚だ疑問
>>959
じゃあGT+に期待するしかないか。
じゃあGT+に期待するしかないか。
このMCが年間通しての契約だったらと思うと・・・ゾッとするね
もう知識とか細かい事はドラにしゃべらせて練習走行どうでした？その次の予選は？
そして決勝は何位スタートでしたね？決勝中のポイントは？ってそれだけMCが言えば十分だろ
時間通りに進行しようと無理するからあんなケンカ中継になるんだよな
もう知識とか細かい事はドラにしゃべらせて練習走行どうでした？その次の予選は？
そして決勝は何位スタートでしたね？決勝中のポイントは？ってそれだけMCが言えば十分だろ
時間通りに進行しようと無理するからあんなケンカ中継になるんだよな
ぶっちゃけ今の状況では誰をMCに持ってきても無理
自分が話振られた時はキョドってまともに話もできないくせに他の人の話には
乗ったりサポートして盛り上げようとするのではなくダメ出しばかりして
正直なにをしたくてニコ生放送をしているかという根本の部分からずれている
MCに不満感情があるならそれは人間だし別にいいと思うが、それを表す姿を
見せたくてニコ生してるのか？
そうじゃないならそういうのは裏でやって表では出すべきじゃない
上でイカ生との違いを誰かが言ってたが、俺は一番の違いは
イカ生は出演者の視線が視聴者に向いてて、ミク生は出演者同士に向いてることだと思う
出演者側に楽しい放送にしようという意志が全く感じられない
今年のミク生は、お金持ちがお金だけかけてハリボテを立派にし、中身は
スカスカ、という感じだなぁ
自分が話振られた時はキョドってまともに話もできないくせに他の人の話には
乗ったりサポートして盛り上げようとするのではなくダメ出しばかりして
正直なにをしたくてニコ生放送をしているかという根本の部分からずれている
MCに不満感情があるならそれは人間だし別にいいと思うが、それを表す姿を
見せたくてニコ生してるのか？
そうじゃないならそういうのは裏でやって表では出すべきじゃない
上でイカ生との違いを誰かが言ってたが、俺は一番の違いは
イカ生は出演者の視線が視聴者に向いてて、ミク生は出演者同士に向いてることだと思う
出演者側に楽しい放送にしようという意志が全く感じられない
今年のミク生は、お金持ちがお金だけかけてハリボテを立派にし、中身は
スカスカ、という感じだなぁ
なにこの不自然なMC叩きの流れ・・・
番場ファンが非難の矛先ずらそうとしてんのか
番場ファンが非難の矛先ずらそうとしてんのか
あれだけのひどい仕事を見させられた直後ではお前さんの発言の方がよっぽど不自然
その理屈はおかしい
番場かマッサかって感じになってきたな
知識が云々より
台本もらってるはずなのに一回の放送で二回も内容をスキップしようとしたりする
進行そのものができていないのが問題だろｗ
1→2→3→4→5とやるはずなのに１→3→5ってやろうとしてたんだぞｗｗ
しかも飛ばされたのは活躍した「良かったね」な話
これで他の出演者が文句言うのが不自然だというのは無理がある
台本もらってるはずなのに一回の放送で二回も内容をスキップしようとしたりする
進行そのものができていないのが問題だろｗ
1→2→3→4→5とやるはずなのに１→3→5ってやろうとしてたんだぞｗｗ
しかも飛ばされたのは活躍した「良かったね」な話
これで他の出演者が文句言うのが不自然だというのは無理がある
むしろレース結果の方がどうでもいいや
番ちゃんは最近だとチャンプ決めた直後に
なぜかGSRの報告会差し置いて先に単独で出演しちゃった
イカ生がのびのびとはっちゃけてて楽しかったなぁ。
NOBが居るか居ないかでテンションが全然違ったりとか、
まわりの環境で自分のスタイルが違い過ぎるきらいが気になる。
せめてTKくらいにスタンスを一貫しろと。じゃないと越えられない。
なぜかGSRの報告会差し置いて先に単独で出演しちゃった
イカ生がのびのびとはっちゃけてて楽しかったなぁ。
NOBが居るか居ないかでテンションが全然違ったりとか、
まわりの環境で自分のスタイルが違い過ぎるきらいが気になる。
せめてTKくらいにスタンスを一貫しろと。じゃないと越えられない。
>>970
まぁ確かにあんだけやらかしてたらどーでもよくなってくるわな
まぁ確かにあんだけやらかしてたらどーでもよくなってくるわな
973 ：次スレ立てておきました：2012/05/15(火) 14:12:39.90 ID:dkjWHTJSi
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap70【痛車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337058483/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337058483/
追い詰める体制とは言うけどこんな2chのスレまで追い詰められるとは想像すらしていなかった
>>973
おつおつ
おつおつ
個スポやファンすら追い詰めるとは、安藝さんパネェな
個スポ追い詰めたら離れるだけだわｗ
不自然なMC擁護が入るな、タレントらしいからMCのファンか?
決勝前夜のホテルの放送でMC無しで普通に進行してるんだから、あの形で
やってけば良いと思うがねぇ。
決勝前夜のホテルの放送でMC無しで普通に進行してるんだから、あの形で
やってけば良いと思うがねぇ。
>>973
スレ立て乙ﾀﾞﾖｰ
スレ立て乙ﾀﾞﾖｰ
イカ生のいい所ってのはミクのニコ生と言うお手本をしっかりと勉強して
視聴者(同胞)の求めている所、メカニカルな面であったりソフト的な所なんかに
しっかりと応えようとしてる所だよね。
確かにあっちの人員のフットワーク(イカおじさんがチームとしても頭だよね)や
本拠地や同胞の数など規模の違いはあるけど
向うは現状の体制であればもう少しキャパ大きくなっても大丈夫そうな気がする
一方ミクはと言うと・・上で言ってる人がいたけど出演者はどこの誰に向かって放送してんの？
どういう流れで行きたいの？って感じで異常な距離感を感じてしまう。
無理にグッ鉄でやらんでも変なMC持ってこなくてもいいんだよ。
体制ばかり大きくしたって中の人間がついて来れないんじゃ仕方ないよ
・・・と昨日会場で見てた俺が言いたい。
あと安芸社長とTKがMCにイラ付いてきつく当たってる所が時折見られて見てて楽しくなかった。
人がイラ付いている姿を見せられるのって凄いストレスだわ。あと本当にMCいらない。
視聴者(同胞)の求めている所、メカニカルな面であったりソフト的な所なんかに
しっかりと応えようとしてる所だよね。
確かにあっちの人員のフットワーク(イカおじさんがチームとしても頭だよね)や
本拠地や同胞の数など規模の違いはあるけど
向うは現状の体制であればもう少しキャパ大きくなっても大丈夫そうな気がする
一方ミクはと言うと・・上で言ってる人がいたけど出演者はどこの誰に向かって放送してんの？
どういう流れで行きたいの？って感じで異常な距離感を感じてしまう。
無理にグッ鉄でやらんでも変なMC持ってこなくてもいいんだよ。
体制ばかり大きくしたって中の人間がついて来れないんじゃ仕方ないよ
・・・と昨日会場で見てた俺が言いたい。
あと安芸社長とTKがMCにイラ付いてきつく当たってる所が時折見られて見てて楽しくなかった。
人がイラ付いている姿を見せられるのって凄いストレスだわ。あと本当にMCいらない。
>>982
てか、安芸社長やTKっていらついている感があり有りなのって、理解はできるんだけど
あれ、みっともないよね。実際には舞台裏で事前に処理しておくべきもので、公開での
制裁にしかならないし、安芸社長とTK自身のイメージダウンにしかならん。
前回の放送でＴＫってこんな人、、、、、っ思ったんだけど、そのあとＣＳの
ＧＴＶ見たら全然違ったんでびっくり。視聴者数が全然違うんだけど、ＭＣどうのこうの
以前にちょっと、あのぐらいうまくスルーできないなんて大人げないって
思われるんじゃね？
てか、安芸社長やTKっていらついている感があり有りなのって、理解はできるんだけど
あれ、みっともないよね。実際には舞台裏で事前に処理しておくべきもので、公開での
制裁にしかならないし、安芸社長とTK自身のイメージダウンにしかならん。
前回の放送でＴＫってこんな人、、、、、っ思ったんだけど、そのあとＣＳの
ＧＴＶ見たら全然違ったんでびっくり。視聴者数が全然違うんだけど、ＭＣどうのこうの
以前にちょっと、あのぐらいうまくスルーできないなんて大人げないって
思われるんじゃね？
思わずチクリと言いたくなるほどイラついてたんだろ
まーた痛い子が沸いてるのか、誰か相手してやれよｗ
いや、むしろアキさんもTKも相手しすぎだから
痛い子はスルーしとけよ
痛い子はスルーしとけよ
ライアンですが、生放送の雰囲気が最悪です。
番場のブログによると高速道路走行中、目の前で超スピン事故が発生し、警察に通報したとのこと。
>雨の日は危ないです。
>ちょっとした気の緩みや、前方を気にしていないで走っていたりしていると、危険が迫って来ます。
>僕も身に染みてわかっています。
>雨の日は危ないです。
>ちょっとした気の緩みや、前方を気にしていないで走っていたりしていると、危険が迫って来ます。
>僕も身に染みてわかっています。
感じ方は人それぞれだろうから正解とかはないんだろうけど
個人的には最近の生放送は不快な感じがするなー
ＴＶのお笑いとかでもいじって笑いをとる人いるけどアレに通じる感じで
嫌な気分になるというか、右京さんがいると適度にフォローが入って
いい方向な笑い話になるんだけど。
提案としてはもう０と４で放送を分けたほうがいいとおもう
なんていうか０→４のつっこみしかなくて４のドラは遠慮しすぎて
すごくバランスが悪いトークになっていると思うんだよね
個人的には最近の生放送は不快な感じがするなー
ＴＶのお笑いとかでもいじって笑いをとる人いるけどアレに通じる感じで
嫌な気分になるというか、右京さんがいると適度にフォローが入って
いい方向な笑い話になるんだけど。
提案としてはもう０と４で放送を分けたほうがいいとおもう
なんていうか０→４のつっこみしかなくて４のドラは遠慮しすぎて
すごくバランスが悪いトークになっていると思うんだよね
Sタイヤはスリックタイヤじゃないです
まあ車ごとに放送分けてもMCがアレじゃどっちも不快な放送になるだけだろう
結構規模大きくなってきたし、あのMCはGSRが選んだんじゃなくて
誰か関係者からねじ込まれただけなのかもしれんね
もしそうだとしたら、どれだけ糞でも途中で辞めさせるのは不可能だな
結構規模大きくなってきたし、あのMCはGSRが選んだんじゃなくて
誰か関係者からねじ込まれただけなのかもしれんね
もしそうだとしたら、どれだけ糞でも途中で辞めさせるのは不可能だな
ライアンですが、応援スレの雰囲気が最悪です。
994 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 19:20:45.56 ID:c92eGG0aO
>>９９２
番場が首にならないのも同じ理由だぞ！
番場が首にならないのも同じ理由だぞ！
２台体制は原則今年だけのスペシャルって安藝さんも言っているし
今年はみんなで楽しめればいいじゃん なんで出来ない人がいるんだろうね…
今年はみんなで楽しめればいいじゃん なんで出来ない人がいるんだろうね…
>>995
楽しめていないのはレースじゃなく、ニコ生の方だし…
楽しめていないのはレースじゃなく、ニコ生の方だし…
>>988
くそわろたw
くそわろたw
スレが変わったら雰囲気も変わるといいね。切り替え大事。
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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