SUPER GT 2012 Vol.133
SUPER GT 2012 Vol.132
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1332604268/
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm
モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
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公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
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スーパーＧＴニュース
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モタスポ実況2006
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2
乙
乙
3 ：音速の名無しさん：2012/05/03(木) 13:42:19.21 ID:jxM6pkpX0
5月4日(金)
小山町
__6時 晴れ 13℃ 西 1m/s
__9時 晴れ 18℃ 南 4m/s
12時 くもり 20℃ 南 3m/s
15時 くもり 21℃ 北 3m/s
18時 くもり 17℃ 北 1m/s
岡山スーパーラップやったっけ？
パドック楽しすぎﾜﾛﾀ
中企ポール！
小暮は小暮だったな
小暮は無難にいってもしょうがない
相方があれで決勝は無理ゲーだし
相方があれで決勝は無理ゲーだし
安全に走っても結果は同じだっただろうしね
GT-RのFフェンダー横がやけに盛り上がってるな
予選、 S-ROADから見たんだけど、小暮どうしたの？進入がどーたらこーたら言ってたけど。
1コーナーで止まれずに、フラフラっとコースアウトしてタイム無し。
練習とはいえ、坂東がトップってのはファンとしては嬉しいのう。
やっぱウェッズは雨降ると強くなるのかな。
やっぱウェッズは雨降ると強くなるのかな。
明日のピットウォークのチケットは完売しているのかな？
全輪コースオフでタイム抹消なんてルール知らんかった。
厳しいんだな。
厳しいんだな。
まあ、ショートカットできる場合除けば全輪コースオフなんてなってる時点でどっちにせよ勝負権は無いと思うがｗ
小暮のGWは今日の1コーナーで終わったも同然だよね
後はのんびりしてくれ
後はのんびりしてくれ
中企ポールは2008年か9年の富士以来か？
まぁ決勝は晴れたらズルズル下がっていきそうだな
まぁ決勝は晴れたらズルズル下がっていきそうだな
22 ：音速の名無しさん：2012/05/03(木) 17:23:59.06 ID:1FWFMg90O
小暮はスタートドライバーだろ！
また、はみ出すぜ！
ワイルドだろ
また、はみ出すぜ！
ワイルドだろ
小暮のコースアウトの時、現地はどよめきというより笑いが起きたぞ。
「小暮…w」みたいな。
「小暮…w」みたいな。
5月4日(金)
小山町
__6時 晴れ 14℃ 西 1m/s
__9時 晴れ 18℃ 南 4m/s
12時 晴れ 20℃ 南 5m/s
15時 晴れ 21℃ 南 5m/s
18時 晴れ 18℃ 南 1m/s
アタックラップ以外でも４輪脱輪したらノータイムだよ。
すごく寒い日のインラップ１コーナー直進に要注意だ。
すごく寒い日のインラップ１コーナー直進に要注意だ。
TVで見たけど相変わらず不快で迷惑な応援だな..なんだよあの鳴物は
あのさ、初めてGT来たんだけどさ、あのカート何ｗ
明日現地入りなんだけど
駐車場チケットって当日でも全然余裕だよね？前売り対象以外のものは
駐車場チケットって当日でも全然余裕だよね？前売り対象以外のものは
300のほうのGTRスーパーラップのタイム抹消だそうで
どよめきと叫び、だったな、ホンダファンシート近辺では
しかし今回はトップ３に久しく勝ってない3台が来てるな、楽しみだ
結局坂東は富士でも１２番手か・・・いい加減一桁取れんのかなあ(´･ω･｀)
ダンロップのエンジニア頑張った
まさかの#32ととある所では言われていたけどいい走りでした
http://img.wazamono.jp/car/src/1336046685301.jpg
流石の走り#11
http://img.wazamono.jp/car/src/1336046822427.jpg
まさかの#32ととある所では言われていたけどいい走りでした
http://img.wazamono.jp/car/src/1336046685301.jpg
流石の走り#11
http://img.wazamono.jp/car/src/1336046822427.jpg
決勝初っ端1コーナーでエプソンがやらかすに10ガバス
１コーナーでやらかすというよりペースが上がらず後続に抜かれていくに２０ガバス
ここ数年の流れを鑑みてエプソンが順風満帆に決勝を走り切れるとは思えないんだよなw
ちょびひげ部分になんか詰まるに50円
Jスポ見たが
誰か忘れたけどストレートではワイパー止めてた
千分の差で決まるなら有効かも
誰か忘れたけどストレートではワイパー止めてた
千分の差で決まるなら有効かも
イクラはリストリクタ経違反でSLタイム抹消だとさ。
小暮って岡山予選でも立川の邪魔したり、精彩欠いてるな。
>995
去年の富士決勝は無料解放してて見れた。
オートポリスは予選・決勝とも無料解放。
GAORAとJスポーツ４ フジNEXTあたりで「モータースポーツパック」でもつくってほしいな。
去年の富士決勝は無料解放してて見れた。
オートポリスは予選・決勝とも無料解放。
GAORAとJスポーツ４ フジNEXTあたりで「モータースポーツパック」でもつくってほしいな。
>>18
富士のローカルルールな
富士のローカルルールな
グリッドウォーク券買ったんだがこれ集合場所とか何時からとか分かる人いる？
ネット見ても何も書いてないんだが・・・
ネット見ても何も書いてないんだが・・・
富士はコース外も舗装されまくってて
コースオフした方が速いなんて場面がF1で問題になってたような
コースオフした方が速いなんて場面がF1で問題になってたような
まあ、ティルケサーキット全般に言える事だ
>>44
マッサ×クビサの争いとかねｗ
マッサ×クビサの争いとかねｗ
>>42
ウソゆーたらいかん。
SUPER GT Sporting Regulations第25条6.または同付則-6 6.だ。
公式サイトの結果に付則-6 4.6って書いてあるけど，6.の間違いだと思う。
ウソゆーたらいかん。
SUPER GT Sporting Regulations第25条6.または同付則-6 6.だ。
公式サイトの結果に付則-6 4.6って書いてあるけど，6.の間違いだと思う。
DTMのホッケンハイム１コーナーはやばい
全車コース外に飛び出してく
全車コース外に飛び出してく
DTMは走れるところ全部使うもんだｗ
急遽今日の決勝レースを観に行くことになったんですが、気をつけることとかあったら教えろください
ちなみに車
F1は何度も行ったことあるけど車で行くのは初めて
ちなみに車
F1は何度も行ったことあるけど車で行くのは初めて
帰りの駐車場で数時間潰せる手段を持っていくべき
>>50
教えろくださいってナンだよw
富士は初めてってことなのかな？まぁGTではレース後はゲート渋滞、
外に出りゃ高速＆246渋滞とロクなことがないけど時間に余裕持って帰宅すべし。
あとは日中半袖1枚で過ごせてもレース終盤には上着がいるくらい
冷え込むこともあり、重ね着は何枚か持ってけよ。道中気をつけてな。
教えろくださいってナンだよw
富士は初めてってことなのかな？まぁGTではレース後はゲート渋滞、
外に出りゃ高速＆246渋滞とロクなことがないけど時間に余裕持って帰宅すべし。
あとは日中半袖1枚で過ごせてもレース終盤には上着がいるくらい
冷え込むこともあり、重ね着は何枚か持ってけよ。道中気をつけてな。
>>51
>>52
アドバイスありがとう！教えろくださいはちょっとしたおふざけなんで見逃してｗ
やっぱ脱出にかなり時間かかるかー・・・
上着は厚めに持って行くかな
ほんと、事故にだけは合わないように気をつける！
>>52
アドバイスありがとう！教えろくださいはちょっとしたおふざけなんで見逃してｗ
やっぱ脱出にかなり時間かかるかー・・・
上着は厚めに持って行くかな
ほんと、事故にだけは合わないように気をつける！
現地の人、レポよろ！
何時位からみんな入り始めるんだろ
前泊以外な
何時位からみんな入り始めるんだろ
前泊以外な
>>54
愛知からだけど、４時頃出発で７時半頃ゲートイン予定
愛知からだけど、４時頃出発で７時半頃ゲートイン予定
他の駐車場は知らないけど
私が停めているP7は、深夜1時くらいで満車です。
FSWは現在、雨。少し寒いです。
私が停めているP7は、深夜1時くらいで満車です。
FSWは現在、雨。少し寒いです。
雨なんですか！！？
ビックリです…
ビックリです…
ここを見ると雨だね
三国峠（山梨、静岡 神奈川の県堺）の付近だから。
でも午前中には回復するでしょ。
三国峠（山梨、静岡 神奈川の県堺）の付近だから。
でも午前中には回復するでしょ。
>>56
霧はなさそう？
霧はなさそう？
メインスタンドで見たいんだけどいつも何時頃に埋まりますか？
中央道経由で現地着。
現地は雨は降ってないけど、いまにも降りそうな感じ。霧は大丈夫。少し肌寒い。
但し道中は、大雨と濃霧がすごかった。
今から来る人、お気をつけて。
現地は雨は降ってないけど、いまにも降りそうな感じ。霧は大丈夫。少し肌寒い。
但し道中は、大雨と濃霧がすごかった。
今から来る人、お気をつけて。
>>62
出発地はどこからですか？
自分は八王子何ですが、中央道か東名かで悩んでます。
天気悪いのから折れそうです。
明日は千葉でサッカー観戦で明後日は埼玉でサッカー観戦です。
3連ちゃんで体力持つか不安です。
出発地はどこからですか？
自分は八王子何ですが、中央道か東名かで悩んでます。
天気悪いのから折れそうです。
明日は千葉でサッカー観戦で明後日は埼玉でサッカー観戦です。
3連ちゃんで体力持つか不安です。
上り御殿場出口渋滞中
#6
#23
#39
23号車が何か気になるが、とりあえず表彰台はこんな感じで予想してみる。
#23
#39
23号車が何か気になるが、とりあえず表彰台はこんな感じで予想してみる。
16時に雨の予報が。
本当に降ってきたら大波乱だな。
その時間ドンピシャじゃなくても
今日は昨日までの予報ほどスッキリとはいかないみたい。
メインスタンド2階席買っておいてよかった。
本当に降ってきたら大波乱だな。
その時間ドンピシャじゃなくても
今日は昨日までの予報ほどスッキリとはいかないみたい。
メインスタンド2階席買っておいてよかった。
エプソンの信頼の無さに全俺が泣いた
応援してる俺ですら1周目をトップで帰ってくる絵が想像し難いレベル
70 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 08:06:19.52 ID:BUAaO0Ew0
意外と6
>49
WTCCでも「何処でダートに出るか」とか言ってたなｗ
WTCCでも「何処でダートに出るか」とか言ってたなｗ
#32はヘアピンでスピンして出火に100ペリカ
ホンダのエースであり元チャンピオンドライバーがここまで言われるとは。
本人がこのスレ見たら泣きそうだなｗ
本人がこのスレ見たら泣きそうだなｗ
74 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 09:36:49.91 ID:zFTgAN4G0
道上さんが燃えて
伊藤が優勝ですね
いろんな意味で泣けるわ(´;ω;｀)
伊藤が優勝ですね
いろんな意味で泣けるわ(´;ω;｀)
8と32がサファリ中に2コーナーでスピン
8はバス走行中だったから完全ペナ
32はバスがインした後だからセーフかな
8はバス走行中だったから完全ペナ
32はバスがインした後だからセーフかな
グラスタ指定席前にデカデカと張り巡らされたサードとエネオスのキャンギャルの横断幕撤去完了。チームのイメージ下がるからチーム関係者は注意した方がいいんじゃないの。
77 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 09:43:53.68 ID:BUAaO0Ew0
39の話題がでないのも
自然な
ながれか
自然な
ながれか
#32は去年のJAFGPでも、ウェットの予選でポール取って
ドライの決勝でgdgdだったからなー。
応援はしてるけど。
ドライの決勝でgdgdだったからなー。
応援はしてるけど。
>>75
ペナルティーってあるの？
ペナルティーってあるの？
完全ドライで走れそうなのがウォームアップまでなさそうね。最初のタイヤ選択がどうなるか
今日はクラフトとコンドー、どっちのが目立てるかなーｗ
さあウェッズスポーツがどうなるかな。
鮭みたいな常に強いチームを応援するのもいいけど
ウェッズみたいな常に後ろにいるような車のほうが何故か応援したくなる。
今年はウェッズがちょっと強くなってクラフトが去年のウェッズ的ポジションかね。
鮭みたいな常に強いチームを応援するのもいいけど
ウェッズみたいな常に後ろにいるような車のほうが何故か応援したくなる。
今年はウェッズがちょっと強くなってクラフトが去年のウェッズ的ポジションかね。
FSWでソフトバンク繋がってる？？？
風が出てきて寒い。
昨日の時点で一日晴れ予報だったのに
今朝になって曇り雨予報。
山の天気なめんなと言いたいらしい。
昨日の時点で一日晴れ予報だったのに
今朝になって曇り雨予報。
山の天気なめんなと言いたいらしい。
>>83
繋がってるよ
繋がってるよ
86 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 11:31:50.09 ID:BUAaO0Ew0
おやつ
ビール
準備終了。
ビール
準備終了。
富士とニュルとスパに天気予報なんてもんは存在しないんだよ
静岡の魔境、御殿場小山を思い知るが良い。
富士山頂から見ると山中湖は晴れてるのに、
篭坂峠から御殿場や小山町は、雲海になって事が殆だよ。
地形的に雲が出来やすい場所です。
海からの湿った空気が篭坂峠にぶつかって雲が出来るんだよね。
困ったんだ
篭坂峠から御殿場や小山町は、雲海になって事が殆だよ。
地形的に雲が出来やすい場所です。
海からの湿った空気が篭坂峠にぶつかって雲が出来るんだよね。
困ったんだ
90 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 11:50:00.32 ID:OQdpSemc0
蕎麦焼酎 雲海
山中湖に泊まったんだけど、峠を超えた途端に濃い霧に覆われたのには笑った。
さすがに街まで降りてきたら視界はまだ開けたけど。
さすがに街まで降りてきたら視界はまだ開けたけど。
PCCJはスリックですか？
スタンプラリーは思ったより大変。
94 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 12:53:02.05 ID:8JAeuzFHO
天気予報を信じてレインコートを車に置いてきた私が通りますよorz
グラスタ側を見たら黒い雲が広がってたから、シャトルバスで駐車場に行って雨具取ってくる…。
グラスタ側を見たら黒い雲が広がってたから、シャトルバスで駐車場に行って雨具取ってくる…。
>>25
インラップじゃなくてアウトラップじゃね？
インラップじゃなくてアウトラップじゃね？
そろそろ始まるね
MOTULはタイヤさえ失敗しなければ勝ちそうだ
昨日のQ1クルム良かったし。車はバッチリ。
昨日のQ1クルム良かったし。車はバッチリ。
日産プップッ開始
（ピット）イン（する）ラップ
（ピット）アウト（した）ラップ
（ピット）アウト（した）ラップ
コース(イン)するラップ
コース(アウト)するラップ
コース(アウト)するラップ
レーダー見ると山中湖の上に雨雲発生ポイントがあるな
102 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 13:41:38.15 ID:5zFUeEWZ0
32は結局ペナルティ無しでオッケー？
実況どこだい？
雨ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━
君が代ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━
無料じゃねえ野かｗｗ
あっきーな涙目
エプソンせっかくのポールが(´;ω;｀)
実況仕事しな過ぎワロタｗ
113 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 14:38:07.69 ID:DUog7u4xO
サードはボンネット吹き飛びそう
実況はそのふたつかな？
サーキット西側で雨雲発生
ヨタがプリウス参戦だからって大慌ての行き当たりばったり状態で
GT300に参戦するホンダのCR-Zはいつになったら出てくるの?
GT300に参戦するホンダのCR-Zはいつになったら出てくるの?
>>117
サンクス
サンクス
119 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 15:44:14.57 ID:mJQL7syIO
寿一、頑張れ
ストレートのゴミは何？
121 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 15:49:32.18 ID:7DoZcGcV0
>>120
サイドシルっぽいな
サイドシルっぽいな
123 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 16:01:36.64 ID:7DoZcGcV0
お兄ちゃんが心配だ・・・
場内実況の79.1やってるの誰？
125 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 16:10:31.21 ID:7Ewfj5FKO
相変わらずＦＳＷのオフシャルは手際悪いな
コース清掃もマトモに出来ないのか？
レスキューも無駄な動きだし
こんなんじゃドライバも助からないぞ
コース清掃もマトモに出来ないのか？
レスキューも無駄な動きだし
こんなんじゃドライバも助からないぞ
>>23
小暮は前回の岡山の予選でも、バックストレートエンドからヘアピンにかけて
アタック中の立川ZENTを意味不明の妨害して当たってたしな。ピリッとしない。
シーズン前のインタビューをみていても、覇気が無い。
小暮は前回の岡山の予選でも、バックストレートエンドからヘアピンにかけて
アタック中の立川ZENTを意味不明の妨害して当たってたしな。ピリッとしない。
シーズン前のインタビューをみていても、覇気が無い。
128 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 16:38:14.57 ID:7Ewfj5FKO
ＦＳＷ最終コーナーアウト側はボコボコだな
コーナー立ち上がりに有った落下物って最終コーナーアウト側のゼブラゾーンの一部だったのか？
一見綺麗だが設備もオフシャルもボロボロだね
コーナー立ち上がりに有った落下物って最終コーナーアウト側のゼブラゾーンの一部だったのか？
一見綺麗だが設備もオフシャルもボロボロだね
129 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 16:49:18.84 ID:7DoZcGcV0
雨ｷﾀｰ
ミク来たー
ホンダはいつも引き立て役だな
DENSO SARDおめええ
寿一はいつもダーティーな役ばかりだな
ホッチの雷雨注意報がインパルに発生中
8年ぶりかなサードの優勝は
これで優勝がない長さはルマンがぶっちぎりになったな
これで優勝がない長さはルマンがぶっちぎりになったな
>>135
セパンでロニー/クートだっけ
セパンでロニー/クートだっけ
>>136
クートとジェレミー・デュフォアじゃなかったかな
クートとジェレミー・デュフォアじゃなかったかな
いやあ満腹のレースだった
サードおめ
サードおめ
相変わらず富士のオフィシャルはマッタリしてたねw
クラッシュしたドライバーのケガの程度くらいは続報あってもいいもんだがな
お兄ちゃんどうなった！？
142 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 17:47:08.73 ID:7DoZcGcV0
寿一ジュニア兄見てるとホントに親子なんだなって思うくらい親にクリソツ
インパルは完全にやらかしたよなあ。黙ってりゃ２位か３位は入れたろうに
145 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 17:49:57.26 ID:BUAaO0Ew0
インパル、ナカジマと
今日は完全に外したな
特に
インパルは痛い。
今日は完全に外したな
特に
インパルは痛い。
結局ポルシェはどうしてあんなことになったんだろう？
タイヤがバーストしたんじゃないか
近くに車いなかったし、場所的にもバースト以外ありえんよな
ポルシェのドライバーの容体には全く触れなかったな。これでいいのか？
あの事故は無かったことにするの？Jスポさん
あの事故は無かったことにするの？Jスポさん
全くレース見てないのだが、どうやら荒れたらしいな。
後やっぱりエプソンはダメだったかｗ
後やっぱりエプソンはダメだったかｗ
>>150
逐一情報が無いのはどうかと思ったな
逐一情報が無いのはどうかと思ったな
ポルシェのドイツ人のその後が気になるね。
>>151
SCスタートの初っ端だけトップｗ今まで見た中で１，２を争う価値のないPPだった
SCスタートの初っ端だけトップｗ今まで見た中で１，２を争う価値のないPPだった
ピットレポーターがどっちか取材しにいって情報挟んだほうがよかったね
エネオスはドライブスルー祭り開催してたしなぁ
あまりに見るべきところゼロ過ぎて全視聴者に忘れ去られたARTAについて
2周目のスーパーピットインの時は会場で笑い起こったよ。
あんな光景見ることないもんな。
あんな光景見ることないもんな。
500チーム直近の優勝
ナカジマ 2007年第9戦 富士
国光 2006年第7戦 もてぎ
サード 2004年第3戦 セパン←今回優勝
ルマン 2003年第3戦 SUGO
ナカジマ 2007年第9戦 富士
国光 2006年第7戦 もてぎ
サード 2004年第3戦 セパン←今回優勝
ルマン 2003年第3戦 SUGO
駐車場の出待ちの列まったく動かんな。
一時間待って動くのかな
一時間待って動くのかな
163 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 18:51:32.14 ID:BUAaO0Ew0
なんだかんだで
ライアンよくやったな。
１８号の誰かと変われよ
ライアンよくやったな。
１８号の誰かと変われよ
開幕と同時にほぼ全車レインタイヤに変えるためピットイン
↓
最後方グリッドのARTA「一か八かで勝負にでるぜ！」スリックのまま先頭へ
↓
結果滑りまくりで抜かれまくり、周りに迷惑かけまくり
↓
クラッシュして音速でリタイア
↓
最後方グリッドのARTA「一か八かで勝負にでるぜ！」スリックのまま先頭へ
↓
結果滑りまくりで抜かれまくり、周りに迷惑かけまくり
↓
クラッシュして音速でリタイア
GT300とぶつかってあんなに破損、リタイヤしたの？
テレビ見てたけどよく分からんかった
テレビ見てたけどよく分からんかった
167 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 19:03:30.37 ID:2tTKW77uO
ドイツ人ドライバーはヘリ搬送されたらしいね。
あの速度でサイドからの衝突だと
ただ事じゃ済まないね。
あの速度でサイドからの衝突だと
ただ事じゃ済まないね。
プリウスが上位だけど、これはどういうことなの？
容体の詳しいことはすぐには判明しないだろうけど、
命が無事かどうかぐらいはレース中に一報ほしかった。
命が無事かどうかぐらいはレース中に一報ほしかった。
帰宅して、録画したのを見てるけど、
今回の実況アナはカスだったな。
解説の話ぶった切るわ、必要な情報入れないわで。
今回の実況アナはカスだったな。
解説の話ぶった切るわ、必要な情報入れないわで。
>>171
中の人、まるで意識が抜けたようにだらりとして動かないな。
中の人、まるで意識が抜けたようにだらりとして動かないな。
上のカキコの様子だとドラさん大丈夫そうですね。
今日のピットウォーク人大杉で、人が少ない彼らの
チームの辺りに逃げてサインもろうたから、心配だった。
今日のピットウォーク人大杉で、人が少ない彼らの
チームの辺りに逃げてサインもろうたから、心配だった。
>>171
左後輪のバーストかぁ
左後輪のバーストかぁ
>>175
あれは首自体があそこまで伸びるんだよ、衝撃で
だからF1を含め頚部にサポート入れてるだろ
脊椎が切れてしまわないように
ポルシェのドライバーは無事の一報があったんだから、事故直後には意識があって受け応えが出来てたんだよ
ただ、頭打ってるんで病院で精密検査を受けるために搬送されてった
そこまでサーキット関係者はついていかないし、後の発表はチーム関係者の仕事
今頃ドライバーはMRIとかCTとかの機械の中じゃね？
あれは首自体があそこまで伸びるんだよ、衝撃で
だからF1を含め頚部にサポート入れてるだろ
脊椎が切れてしまわないように
ポルシェのドライバーは無事の一報があったんだから、事故直後には意識があって受け応えが出来てたんだよ
ただ、頭打ってるんで病院で精密検査を受けるために搬送されてった
そこまでサーキット関係者はついていかないし、後の発表はチーム関係者の仕事
今頃ドライバーはMRIとかCTとかの機械の中じゃね？
ベルグマイスターの続報が知りたくて、ここに来たがまだ無いか。
これは・・・ダメかもしれんね・・・
これは・・・ダメかもしれんね・・・
さすがにもうドライバーは精密検査終えて安静にしてると思うがなぁ
ダメだったらあんな普通に表彰式なんぞやらんだろ
そもそも赤旗にする
そもそも赤旗にする
>>180
無事の一報があったの？
Jスポは何も言ってなかったよ。
HANSでは頸椎と頭がい底の損傷は避けられるけど
あそこまで体が横に投げ出されると物理的に色々なものにぶつかってかなり危険。
ヘリ搬送だとしたら意識は無いぞ。
無事の一報があったの？
Jスポは何も言ってなかったよ。
HANSでは頸椎と頭がい底の損傷は避けられるけど
あそこまで体が横に投げ出されると物理的に色々なものにぶつかってかなり危険。
ヘリ搬送だとしたら意識は無いぞ。
187 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 19:48:44.46 ID:tU6d7BjQ0
あぁ…俺たちの大好きな井出有治先生が…
[残念]
今年のル・マン24H耐久レースの参戦を目指していましたが、実現できそうにありません。
悔しいです。
みなさんに良い報告をしたかったのに、とても残念です。
といって、凹んでいても仕方が無いので次の行動へ！
もう既にWECシリーズでの途中参戦の交渉を始めてます。
[残念]
今年のル・マン24H耐久レースの参戦を目指していましたが、実現できそうにありません。
悔しいです。
みなさんに良い報告をしたかったのに、とても残念です。
といって、凹んでいても仕方が無いので次の行動へ！
もう既にWECシリーズでの途中参戦の交渉を始めてます。
>>185
実況スレから
923 名前：名無しさん 投稿日：2012/05/04(金) 16:21:20.90 ID:YDU/tLF1
JunZi_F
おー、よかった！！ RT @NISSAN_MS: 情報ありがとうございます！ひとまず良かった！RT kg-FIAGT1: さきほどのTimが無事のようです、場内アナウンスがあったそうだ #NissanMS #fightgsr #superGT
4:19 PM 5/4
実況スレから
923 名前：名無しさん 投稿日：2012/05/04(金) 16:21:20.90 ID:YDU/tLF1
JunZi_F
おー、よかった！！ RT @NISSAN_MS: 情報ありがとうございます！ひとまず良かった！RT kg-FIAGT1: さきほどのTimが無事のようです、場内アナウンスがあったそうだ #NissanMS #fightgsr #superGT
4:19 PM 5/4
＃18の中村監督が倒れたって？？
>>191
ググるも何も
さっきリリースされたばかりじゃないかこれ。
半身不随でも”命には別条なし”という発表になるからなあ。
もう少し書ける記者だと「かろうじて一命は取り留めた」とか他の表現になるのだが
文章力が無い記者が書くとたいてい”命には別条なし”になる。
怪我の程度には全く触れずに。
ググるも何も
さっきリリースされたばかりじゃないかこれ。
半身不随でも”命には別条なし”という発表になるからなあ。
もう少し書ける記者だと「かろうじて一命は取り留めた」とか他の表現になるのだが
文章力が無い記者が書くとたいてい”命には別条なし”になる。
怪我の程度には全く触れずに。
そもそもチーム側がまだ命に別状はないって情報しか出してないように見えるけど・・・
>>160
インディみたいだったなw
インディみたいだったなw
武士の呟き待ちだな。病院で付きっきりなんだろうか
おまえらが無事を願おうが、重傷を予想しようが
現実には何にも関与しないんだから、おとなしく続報まてっつの
デマや自分勝手な憶測に踊らされるアホウは沢山だ
現実には何にも関与しないんだから、おとなしく続報まてっつの
デマや自分勝手な憶測に踊らされるアホウは沢山だ
199 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 21:45:37.97 ID:Ci6Lb1b60
クラッシュした後ストレートに後続車がいなくて良かったね
避けるのは無理だろうし、激突されて死んでただろう
避けるのは無理だろうし、激突されて死んでただろう
200 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 21:49:45.83 ID:M1JFHgu10
あれ決勝今日だったの？
アスペがいるな
>>193
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334027214/968
だってよ
頭打ってそうだし、一晩様子を見るだろうから続報はあるだろうけどな
大治郎の時は今くらいの時間には「脳幹が腫れている」「ライダーとしての復帰は奇跡でも起きない限り無理」
とか医者が言っていたんで、絶望する状況ではなさそうだ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334027214/968
だってよ
頭打ってそうだし、一晩様子を見るだろうから続報はあるだろうけどな
大治郎の時は今くらいの時間には「脳幹が腫れている」「ライダーとしての復帰は奇跡でも起きない限り無理」
とか医者が言っていたんで、絶望する状況ではなさそうだ
何戦か欠場で済むレベルなのかな、しかしほんと最近の車の安全性はすげえな
204 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 22:33:13.92 ID:bsksNvUF0
命に別状はないけど、怪我はしてるそうで。
とりあえず良かった！
多重クラッシュにならなくて良かった！！
とりあえず良かった！
多重クラッシュにならなくて良かった！！
ガライヤも驚いた顔してたな
結局何が原因の事故だったんだ
帰り道でスカイラインとインプレッサがクラッシュ…
208 ：音速の名無しさん：2012/05/04(金) 23:15:23.79 ID:vJnUH/32O
今日は本当に面白いレースだった
去年のカジキみたいな感じだったのかね
おまえガードレール強度つけてたらさらに危ないだろ
ドライバー殺す気かい
ドライバー殺す気かい
せめて角度って脳内変換してくんないかな
>>205
いつもその顔ｗｗ
いつもその顔ｗｗ
角度つったってまた違う角度でクルマが突っ込んできたら意味なくね
でもストレートのどこでバーストするかとかわかんないから
それいうなら全ての箇所を変えないとなｗ
それいうなら全ての箇所を変えないとなｗ
バスの一件もそうだけど、ガードレールの切れ目は危ないな。
昔の富士はコンクリートウォールだったからああいうクラッシュで何人か死んでる
ミラージュカップでの事故で頭や手が車外に飛び出さない様に安全ネット装着義務化された気がする
ミラージュカップでの事故で頭や手が車外に飛び出さない様に安全ネット装着義務化された気がする
>>221
目の前で見てたからじゃﾈ？
目の前で見てたからじゃﾈ？
クビサもガードレールにぶつかって死ぬ思いしたな
やっぱり若手は300でもまれてからステップアップしないとだめじゃね？
ホンダはいきなり若手起用するけどさー、結果が微妙。
石浦、大嶋、平手、トヨタ勢は300で結果出させてから500乗って活躍してるし。
日産も千代と関口の育成してるっぽいし。
ホンダはいきなり若手起用するけどさー、結果が微妙。
石浦、大嶋、平手、トヨタ勢は300で結果出させてから500乗って活躍してるし。
日産も千代と関口の育成してるっぽいし。
>>219
エスティマにガードレールが刺さった事故とかあったなあ
エスティマにガードレールが刺さった事故とかあったなあ
>>225
CR-Zが！！
CR-Zが！！
初めて生観戦したけど、応援団が邪魔で仕方なかった。
サッカーとかだって旗振ってるけど、メインスタンドの客の邪魔したりしないぞ？
びっくりした。今どきチアホーンとかプープーやってるし。
邪魔だわダサいわ誰得だよ。
サッカーとかだって旗振ってるけど、メインスタンドの客の邪魔したりしないぞ？
びっくりした。今どきチアホーンとかプープーやってるし。
邪魔だわダサいわ誰得だよ。
おっと日産応援団の悪口はそこまでだ
富士ならまだいいだろう
岡山で旗がかぶる位置で観戦した日には・・・
岡山で旗がかぶる位置で観戦した日には・・・
メインスタンドは儲用
放送で見てた感じだと今回はレクサスの応援がうるさかったな
あれ本当になんとかならんのか…
旗はまだ我慢出来るが、あのピーピーピーは本当にダサすぎる
あれ本当になんとかならんのか…
旗はまだ我慢出来るが、あのピーピーピーは本当にダサすぎる
234 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 01:06:57.36 ID:4VyjOrSjO
ガードレールってすごいんだね
250キロくらいの速度でぶつかっても衝撃吸収して跳ね返すんだから
あそこでグサッと刺さって止まってたらもっと悲惨だった
250キロくらいの速度でぶつかっても衝撃吸収して跳ね返すんだから
あそこでグサッと刺さって止まってたらもっと悲惨だった
防音壁だったらセベール状態だったな
富士の観客動員って正確に数えていないらしいから、
5万7千人の発表は嘘だろうね。
昔、5万7千人入った時はグラスタも前列から満席で
芝生とかにも人が一杯。
今回は明らかに少なかたよ。
4万人位が適正だろうね。
5万7千人の発表は嘘だろうね。
昔、5万7千人入った時はグラスタも前列から満席で
芝生とかにも人が一杯。
今回は明らかに少なかたよ。
4万人位が適正だろうね。
それはどんな興行でも同じ
昔がいつかわからんけど2003年のGWのことだったらグラスタ含め施設変わってるからなぁ
日産がGT-R、ホンダはHSV（お蔵入りとはいえ、一応NSX後継）なんだし、
せっかくならヨタもSCじゃなくLFA採用すればいいのに
どうせガワだけなんだから、さして問題なかろうにもったいないなあ
せっかくならヨタもSCじゃなくLFA採用すればいいのに
どうせガワだけなんだから、さして問題なかろうにもったいないなあ
富士のことが嫌いな人って多いよね^^
鈴鹿はマンセーなのに^^
鈴鹿はマンセーなのに^^
小暮と本山と塚越、ついでにファー万はそろそろ切れていいぞ
相方をチェンジしてもらいなよ
相方をチェンジしてもらいなよ
244 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 05:13:16.72 ID:eoo1UK6w0
このコンパニオンの名前を教えてください。
http://a-draw.com/src/a-draw_12497.bmp
http://a-draw.com/src/a-draw_12497.bmp
セパンは英語できなくてもツアーで行けば問題無い？
248 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 07:49:13.53 ID:uItHkB6u0
星野御大のコメント早く聞きたいな
>>247
ありがとうございます
ありがとうございます
ガルデは肋骨骨折と肺の損傷で集中治療室らしい。命に別状はなくてよかた。
↑ティムね。間違えスマソ。
俺もティム・ベルグマイスターとトニ・ガルデマイスターを間違えることがある。
253 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 09:31:42.49 ID:4VyjOrSjO
レクサス応援団からヤンキー臭さを感じるのは俺だけですか？
応援団ってそういう人達だから
Tim Bergmeister crash Fuji Speedway
ttp://www.youtube.com/watch?v=7lrAzeUD3v4
ttp://www.youtube.com/watch?v=7lrAzeUD3v4
レクサスはヤンキー、日産は宗教、ホンダは！？
マジキチ
昨日決勝終了後に旅行で大阪まで来たけど
チェッカー後に御殿場行きバスのって着いたのは18:30
それからさらに30分待ち
御殿場線は三島まで40分近く三島に着いたのは20時前
それから切符を買おうとしたら画面に出る時間は新大阪着は23時近く…
関西の人が富士は嫌だ鈴鹿がいいというのが何となくわかった気がした
チェッカー後に御殿場行きバスのって着いたのは18:30
それからさらに30分待ち
御殿場線は三島まで40分近く三島に着いたのは20時前
それから切符を買おうとしたら画面に出る時間は新大阪着は23時近く…
関西の人が富士は嫌だ鈴鹿がいいというのが何となくわかった気がした
富士は、遠方からバスで見に行こうと考えてる人には向いてないサーキットなんじゃないかと…。
御殿場・小山周辺は観光シーズンは無暗に混むんだよ。
東名から山梨・箱根方面への通路になってるし、アウトレットもひたすら混む。
おまけに富士スピードウェイの正面にある道路が災害で未だに通れないし。
鉄道使おうとすると、御殿場線は本数、新幹線への接続考えてもカス。
高速バスは割りと充実してるんだけどね。
まあ、他の山ん中のサーキットに比べれば立地はまだ恵まれてる方かもしれないけど、
出るのには毎回物凄く時間かかるよな。
誘導のおっさん方もトロいし。
モビリタの方に停めてたんだけど、おっさん同士で喧嘩してたよ。
「そっちじゃないよ～。もう馬鹿～」とか。
東名から山梨・箱根方面への通路になってるし、アウトレットもひたすら混む。
おまけに富士スピードウェイの正面にある道路が災害で未だに通れないし。
鉄道使おうとすると、御殿場線は本数、新幹線への接続考えてもカス。
高速バスは割りと充実してるんだけどね。
まあ、他の山ん中のサーキットに比べれば立地はまだ恵まれてる方かもしれないけど、
出るのには毎回物凄く時間かかるよな。
誘導のおっさん方もトロいし。
モビリタの方に停めてたんだけど、おっさん同士で喧嘩してたよ。
「そっちじゃないよ～。もう馬鹿～」とか。
富士はアクセスがクソすぎて関西からだと行く気にならん
新東名のインターが出来るまで存在するかな
ガードレールの始まりと終わりはR付いてないとこはR付けた方が良さそうな。
付いてなきゃ、刺さってるかも。
運悪ければ死んでしまう。
映像で見る右見ると当たらないような長さになってる様な配置ぽいが。
付いてなきゃ、刺さってるかも。
運悪ければ死んでしまう。
映像で見る右見ると当たらないような長さになってる様な配置ぽいが。
場内FMラジオがまともに聞こえなかったのって俺だけ？
266 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 12:05:05.86 ID:4VyjOrSjO
俺も場内ラジオ役に立たなくて困った
Jスポの実況ひどかったって書こうとしたけど由良さんのブログ見て
あんま強く言えないなっ思った
Jスポの実況ひどかったって書こうとしたけど由良さんのブログ見て
あんま強く言えないなっ思った
ワンセグが見れるってここで知って視聴方法がよく分からなくて困った。
エリア指定せずに無差別スキャンさせたら見れるようになった。
エリア指定せずに無差別スキャンさせたら見れるようになった。
放送席も戦いだからそんなぬるいことは言えんわ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40693
決勝見れなかったから↑で結果確認したけどなんかペナルティラッシュだな。
エネオスは２回も食らってるしなんかピット作業違反多いし。
イカちゃんなんか６０秒ストップ地獄だし・・・
だがペナも無いのにポールから１１位に落ちてるエプソンェ・・・
決勝見れなかったから↑で結果確認したけどなんかペナルティラッシュだな。
エネオスは２回も食らってるしなんかピット作業違反多いし。
イカちゃんなんか６０秒ストップ地獄だし・・・
だがペナも無いのにポールから１１位に落ちてるエプソンェ・・・
予選でポールになってあんなに喜んでたのになー
ウェットじゃなければノーチャンスと本人達も分かってただろうけどね。
それにしてもSCの直線速いよなあ
HSVのシーズン前テストは何だったのか？ｗ
それにしてもSCの直線速いよなあ
HSVのシーズン前テストは何だったのか？ｗ
272 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 13:16:12.82 ID:bSZ99lITO
持って行くワケねーだろ。
レースに参戦してるのはチームであって、ドライバー個人じゃねーぞ。
ポルシェの弁償も、契約にもよるが、普通はチーム持ち。
オーナードライバーとかでの意味なら自分持ちだが。
レースに参戦してるのはチームであって、ドライバー個人じゃねーぞ。
ポルシェの弁償も、契約にもよるが、普通はチーム持ち。
オーナードライバーとかでの意味なら自分持ちだが。
普通のチームなら相当なやらかしクラッシュでもなけりゃマシン修理代なんてドライバーに出させたりしないわな
請求書言ってる奴はモータースポーツライセンス講習会を受けてみるといいよ
なんてアホがいるんだろうか
修理費請求されるのなんてレジェンドカップくらいのもんだ
48 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2012/05/05(土) 06:26:32.92 ID:ZecswI/p0
Timさんの続報。集中治療室で治療中。肋骨が折れて肺も損傷したようだ。
http://twitter.com/#!/dsceditor/status/198452703880421376
やっぱり”無事”とか言っても”大事”にはなってたか・・・
ロールバーは残っていたとはいえ
ぶつかった衝撃だけで十分死ねるスピードだったもんな
Timさんの続報。集中治療室で治療中。肋骨が折れて肺も損傷したようだ。
http://twitter.com/#!/dsceditor/status/198452703880421376
やっぱり”無事”とか言っても”大事”にはなってたか・・・
ロールバーは残っていたとはいえ
ぶつかった衝撃だけで十分死ねるスピードだったもんな
279 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 15:04:53.53 ID:LLvB4awy0
今年のGT公式HPの構成むちゃくちゃじゃね？
まず、トップページが邪魔だし、リザルトが出るのも遅い。
そのリザルトもリザルトページではリザルト一覧だけで詳報はニュースページにしかない。
過去のレースなんか探すのに苦労する。
それに限らず大事な情報はすべてニュースで済ましてるので、例えば次戦以降の日程すら
スケジュールに載ってなく、ニュースページを遡って見ないといけない。
他にも一昨年以前の情報も無くなった？全然使えない。
まだファンが作ったサイトやなど、外部サイトの方がはるかに使える。
こんな感覚だからファンのことがわからんのだろうな。
まず、トップページが邪魔だし、リザルトが出るのも遅い。
そのリザルトもリザルトページではリザルト一覧だけで詳報はニュースページにしかない。
過去のレースなんか探すのに苦労する。
それに限らず大事な情報はすべてニュースで済ましてるので、例えば次戦以降の日程すら
スケジュールに載ってなく、ニュースページを遡って見ないといけない。
他にも一昨年以前の情報も無くなった？全然使えない。
まだファンが作ったサイトやなど、外部サイトの方がはるかに使える。
こんな感覚だからファンのことがわからんのだろうな。
禿同だが周回遅れだ
282 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 16:21:58.99 ID:UqgwN7OV0
？？？「お～っと！GT公式HPの悪口はそこまでだぁ！」
>>278
集中治療室で治療中とか全然無事じゃねー
集中治療室で治療中とか全然無事じゃねー
ICUってことは「予断を許さない状態」だ。
「重傷」なのか
「重体」なのか
「重体」なのか
286 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 17:38:08.26 ID:LLvB4awy0
ASwebによれば「命に別状はない」となっているよ
命に別状はないってより生命維持装置を付けずに済んだっていうとらえ方のほうがしっくりくる。
悪い方向に考えすぎでウザくなってきたわ
290 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 17:57:24.58 ID:FhFwd/O10
俺は１コーナで１５号車は観てたけど右後輪バーストしたと思う
ストレート直進で急に車が右斜めに向きスピンしガードレールへ
大事にならなくて良かった。
ストレート直進で急に車が右斜めに向きスピンしガードレールへ
大事にならなくて良かった。
291 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 18:17:07.85 ID:uItHkB6u0
なんか
ふんだかね
ふんだかね
なんで楽観視できるんだかね。
日本のレースでのクラッシュでＩＣＵなんて近年にないぞ。
日本のレースでのクラッシュでＩＣＵなんて近年にないぞ。
>>292
折れた肋骨で肺に穴が開いた人がいないからじゃない？
折れた肋骨で肺に穴が開いた人がいないからじゃない？
ICUじゃなくて、HCUだったりしてな
おめーらが楽観視しようが葬式みたいな顔しようが状況は変わんねーよｗ
気になるなら続報でも待ってろアホが。
気になるなら続報でも待ってろアホが。
車内からの救出の仕方が原始的すぎる固定もせず二人で上半身と下半身もって運んで
地面に置いてた、あのインパクトだとまともなら医者の監視の下、車内で首固定
腰も固定して椅子ごと排出、ヘルメットは風船使って脱がすのが原則、後遺障害が残ったら
直後の処置に問題があった可能性大
あと消火器一本で一人だけというのも舐めすぎだろ、マーシャルの数も
これだけのスピードイベントとしては全体に少なすぎる金けちりすぎ
地面に置いてた、あのインパクトだとまともなら医者の監視の下、車内で首固定
腰も固定して椅子ごと排出、ヘルメットは風船使って脱がすのが原則、後遺障害が残ったら
直後の処置に問題があった可能性大
あと消火器一本で一人だけというのも舐めすぎだろ、マーシャルの数も
これだけのスピードイベントとしては全体に少なすぎる金けちりすぎ
それが富士なんだからさ。
できないもんできない。
できないもんできない。
ICU＝予断を許さない状態とか言ってる奴、アホ杉。
推測するならもっと勉強してからにしろな。
何より「命に別状ない」って発表されてるのに、乏しい知識でアホなこと言ってんだ？
推測するならもっと勉強してからにしろな。
何より「命に別状ない」って発表されてるのに、乏しい知識でアホなこと言ってんだ？
関係者開き直りすぎ、だから死人を何人も出すんだよ
火災も起きてたように見えたし、まず搬出させることを優先したんじゃない？
FROは本当にそんな雑な救出をしたの？
関係者(笑)
つーかそもそも意識はあったんじゃないっけ
初日ICU入って次の日から別室に移動とかよくあるから
別にICU入ったからって絶対予断許さないってわけじゃないよ？
そうだったら、次の日別室にならないしｗ
別にICU入ったからって絶対予断許さないってわけじゃないよ？
そうだったら、次の日別室にならないしｗ
ID:Nvsz15xS0は必要条件と十分条件もわからない中学生レベルの知能
なんでICU入った人じゃなく、おまいらがICU症候群になってるんだよ?w
今年のライブタイミングというか放送中に上に表示されてるアレ
元に戻してくんねぇかなーw
やるんだったら500が上で300が下とか
とにかくわかりづれぇ
元に戻してくんねぇかなーw
やるんだったら500が上で300が下とか
とにかくわかりづれぇ
309 ：音速の名無しさん：2012/05/05(土) 21:19:12.65 ID:SC+NxFH00
>>293
平手
平手
来週、8日、9日は菅生でタイヤメーカー合同テストがありますね。
鮭は親子で参加予定か…見に行きたいなー
鮭は親子で参加予定か…見に行きたいなー
スバルは参加するんかな。頑張ってBRZ仕上げてくれ。
>>303
ついに富士関係者扱いとか予想外過ぎて面白えｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ついに富士関係者扱いとか予想外過ぎて面白えｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>292
2008年ラリージャパン、フランソワ・デュバルのコドラの
パトリック・ピバトが大怪我しているがな。
山の中だからＦＳＷよりも処置に時間が掛かっているぞ。
その後のSSは札幌ドームのSSSまで全てキャンセルされている。
2008年ラリージャパン、フランソワ・デュバルのコドラの
パトリック・ピバトが大怪我しているがな。
山の中だからＦＳＷよりも処置に時間が掛かっているぞ。
その後のSSは札幌ドームのSSSまで全てキャンセルされている。
ラリーはレース？
>>313
行動を使うラリーはレースとは別。
予断を許さないという意味を理解してるか？
容体が落ち着けば一般病棟になるが
継続した監視下に置く必要性があるからICUに置かれる。
少なくとも、新たな情報はそれ以降ない。
常識的にはＧＴＡが公式ステートメントを出すべき。
行動を使うラリーはレースとは別。
予断を許さないという意味を理解してるか？
容体が落ち着けば一般病棟になるが
継続した監視下に置く必要性があるからICUに置かれる。
少なくとも、新たな情報はそれ以降ない。
常識的にはＧＴＡが公式ステートメントを出すべき。
今はどうだか知らないけど
富士SWは太田選手の事故の一件があるから
どうしても運営サイドがまた不適切なことやってんじゃなかろうか
と疑心暗鬼になってしまうな
富士SWは太田選手の事故の一件があるから
どうしても運営サイドがまた不適切なことやってんじゃなかろうか
と疑心暗鬼になってしまうな
あん時は酷かったもんなぁ、今回のクラッシュもフロントから突っ込んだんじゃないって解ってても
火が見えた瞬間ドキッとした・・・。
そういや当時Tipo誌に関谷さんとかトヨタ系のドライバーもローリング時の状況証言してたのに
裁判始まったら証言拒否や撤回のオンパレードだったってのはもうね・・・。
火が見えた瞬間ドキッとした・・・。
そういや当時Tipo誌に関谷さんとかトヨタ系のドライバーもローリング時の状況証言してたのに
裁判始まったら証言拒否や撤回のオンパレードだったってのはもうね・・・。
さすが「正義は勝つ」の関谷さんですねｗ
>>319
まぁ、ライセンスの更新とか相当圧力が掛かってたらしいからね、生活掛かってるから仕方無いのかもしれないけど・・・。
あの記事読んで以降当時のワークス系ドライバーのイメージ悪くなったなぁ・・・。
裁判のレポート記事をGT参戦記事と同じ編集者が書いてたんだけど、公判で証言してくれるドライバーがいないってボヤいてたっけ。
まぁ、ライセンスの更新とか相当圧力が掛かってたらしいからね、生活掛かってるから仕方無いのかもしれないけど・・・。
あの記事読んで以降当時のワークス系ドライバーのイメージ悪くなったなぁ・・・。
裁判のレポート記事をGT参戦記事と同じ編集者が書いてたんだけど、公判で証言してくれるドライバーがいないってボヤいてたっけ。
ttp://www.sportsland-sugo.co.jp/race_2012/20120729_s-gt-tiretest.php
菅生のタイヤテスト、ガライヤが500クラスでも走るようになっとるｗ
菅生のタイヤテスト、ガライヤが500クラスでも走るようになっとるｗ
ファーマンがHSV壊しちゃったからね
ガライヤ500は是非見たいな
>>324
メーカーが同じでも違うセットをテストすりゃ効率あがるだけの話
メーカーが同じでも違うセットをテストすりゃ効率あがるだけの話
効率あがるからズルくね？って話だと思うのだが
328 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 00:54:37.36 ID:2x3eps2MO
>>310
８、９か…。
ドライバーに教えて貰ってたけど「秘密のテストみたいだから多分来ちゃダメ」と言われてたのに。
秘密じゃないしw
行こうかな。
東北道で北上するが、希望者いるなら拾ってもいいよw
８、９か…。
ドライバーに教えて貰ってたけど「秘密のテストみたいだから多分来ちゃダメ」と言われてたのに。
秘密じゃないしw
行こうかな。
東北道で北上するが、希望者いるなら拾ってもいいよw
ピットウォークもできて10000円なら安いね。
ご免なさい(´Д｀)
× 10000円
1000円
× 10000円
1000円
安いけど、人大杉だよ
平日で直前に発表されたのにそんなに人来るの？
333 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 08:39:08.10 ID:2x3eps2MO
334 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 08:44:20.97 ID:uEMYgn8q0
すべては坂東のオヤジが無能なのがよくない。
マーシャルの動きについて、
良く鈴鹿は早くて、富士は遅いと言われているが、
コース内の統制の取り方の違いもあるかと思う。
クラッシュが発生すると、鈴鹿の場合は
先ずマーシャルはコースに飛び出していくが、
富士の場合は、管制の許可があるまでは、
目の前で発生していてもコースに出ることを
許されていないように思える。
どちらが良いのかは、一概には言えないと思うが、
見た目には、鈴鹿の方が迅速に動いているように
見える。
今回、少なくともSC先導中に、ピットロード出口の
ホワイトライン内に散乱したパーツ類の清掃くらいは
すべきだったと思うね。
レイブリックのチビッココンビは速さはあるけど、大きな口叩いてる割には
肝心なところでやらかすよね。前回は山本がストレートエンドでミスったけど
今回は伊沢が・・・ 勝つチャンスだったのにこれじゃあ勝てない。
肝心なところでやらかすよね。前回は山本がストレートエンドでミスったけど
今回は伊沢が・・・ 勝つチャンスだったのにこれじゃあ勝てない。
伊沢なにかやらかしたっけ？
伊沢も山本同様に、後からプレッシャーを受ける場面でストレートエンドでオーバーラン。
まあ今回は状況が違うけどな。雨絡みだと鈴鹿でもクラッシュしてたしな。
まあ今回は状況が違うけどな。雨絡みだと鈴鹿でもクラッシュしてたしな。
伊沢も山本もチャンス弱いからね 塚越みたいな折れない心見習ったら？
２位で走り切ってるんだから成長したほうだろう。
伊沢が菅生の最終コーナーで盛大にコースアウトしたのは伝説だからなｗ
伊沢が菅生の最終コーナーで盛大にコースアウトしたのは伝説だからなｗ
いざわは塚越にはかなわない
顔は伊沢の完勝
HONDAは #100 伊沢と山本 速さは持ってる 若手なりのミスが若干ある
優勝は近そうだがこのままポイントを積み上げるとウェイト的に無理になるかもｗ
#17 塚越はホンダの中では速いし上手いしミスも少ない
しかし、相棒の金石が遅い・・
#18 小暮はドライだと速いがウェットだと遅い 相棒が未知数でも慣れるのに時間が掛かりそう
#8 ファーマン頼みのチーム、今年も期待薄
#32 ウェットが続けば勝機あり ドライだと問題外・・
優勝は近そうだがこのままポイントを積み上げるとウェイト的に無理になるかもｗ
#17 塚越はホンダの中では速いし上手いしミスも少ない
しかし、相棒の金石が遅い・・
#18 小暮はドライだと速いがウェットだと遅い 相棒が未知数でも慣れるのに時間が掛かりそう
#8 ファーマン頼みのチーム、今年も期待薄
#32 ウェットが続けば勝機あり ドライだと問題外・・
ゲイナーは可哀想だったな
序盤戦で速いからって山ほど性能調整かまされて
最初死んだフリしてたBMWにチャンピオンもってかれた
他より200kg重いマシンで戦えるわけねえだろってハンドルバンバン
序盤戦で速いからって山ほど性能調整かまされて
最初死んだフリしてたBMWにチャンピオンもってかれた
他より200kg重いマシンで戦えるわけねえだろってハンドルバンバン
その辺は考え方いろいろ
「勝ってもいないのに性能調整やりすぎ」て考え方もあれば
「性能調整される前に勝ってもっと点数稼がなかったかのがダメ」と言う考え方もある
「勝ってもいないのに性能調整やりすぎ」て考え方もあれば
「性能調整される前に勝ってもっと点数稼がなかったかのがダメ」と言う考え方もある
>>345
金石って何故か知らんけど何かと残念なんだよなあ。
特に勝智は昔脇坂やドリキンと組んでた時なんか足引っ張りまくり。
ＮＳＸ時代に脇坂が予選で無双してて初戦からオールスターまでほとんどポールだったぐらい速かった時も金石のせいで散々。
スピンしまくりだしトラブルもあったし終いには離陸までするというとにかく残念な人だった。
それに比べりゃ年弘はまだマシなんじゃないかねｗ
金石って何故か知らんけど何かと残念なんだよなあ。
特に勝智は昔脇坂やドリキンと組んでた時なんか足引っ張りまくり。
ＮＳＸ時代に脇坂が予選で無双してて初戦からオールスターまでほとんどポールだったぐらい速かった時も金石のせいで散々。
スピンしまくりだしトラブルもあったし終いには離陸までするというとにかく残念な人だった。
それに比べりゃ年弘はまだマシなんじゃないかねｗ
Z4が最初から万全なら全く違う結果になってたろうな
>>348
今年はポルシェが優勝しないといけない年なのかもしれないなｗ
今年はポルシェが優勝しないといけない年なのかもしれないなｗ
金石はなんで乗れてるか不思議なレベル
仏 福田良 独 金石年弘 英 佐藤琢磨 花の欧州F3チャンプ
なぜ、琢磨だけ確変したままなのだ？ F1→IRLだし
年弘も衰えるには早いだろうに
なぜ、琢磨だけ確変したままなのだ？ F1→IRLだし
年弘も衰えるには早いだろうに
355 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 15:39:42.55 ID:J8aUpqQDO
ドライバー個人に来るわけないでしょって話だよ
もしそんなんならクラッシュ=人生終了になりかねん
そんなリスク背負って誰が走るかって
もしそんなんならクラッシュ=人生終了になりかねん
そんなリスク背負って誰が走るかって
>>355
何の話をしてんの？？
何の話をしてんの？？
あいてにすんなよ、アホだ
サーキットの走行はガードレールやスポンジパッド壊すと弁償させられるよ。
トラブルの時にけん引してもらうのはタダだけどね。
ドライバー個人まで行くかは運営によると思う。
マシンの修理はチームとの関係次第でしょ。
テストでマシンを壊して弁償させられた元F1ドライバーもいるけど
契約ドライバーになれば怒られるだけで普通はチームは個人に弁償はさせないよね。
トラブルの時にけん引してもらうのはタダだけどね。
ドライバー個人まで行くかは運営によると思う。
マシンの修理はチームとの関係次第でしょ。
テストでマシンを壊して弁償させられた元F1ドライバーもいるけど
契約ドライバーになれば怒られるだけで普通はチームは個人に弁償はさせないよね。
何回同じ話してんだ
請求請求言ってる奴は同じアホだから相手にすんなｗ
いちいちドラに請求したら小暮は首吊ってるわ
いちいちドラに請求したら小暮は首吊ってるわ
故横山崇選手はブリッジ壊しちゃったんだからさぞかし高額を請求されただろうな
365 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 18:02:54.94 ID:XMvDIiy40
＞マーシャルの動きについて、
良く鈴鹿は早くて、富士は遅いと言われているが、
コース内の統制の取り方の違いもあるかと思う。
鈴鹿はハコ長の裁量で動けるから判断が早い
これは昔からの伝統みたいなもんで現場の安全は現場が判断すると言う考え
富士に関してはやったこと無いので判らない
良く鈴鹿は早くて、富士は遅いと言われているが、
コース内の統制の取り方の違いもあるかと思う。
鈴鹿はハコ長の裁量で動けるから判断が早い
これは昔からの伝統みたいなもんで現場の安全は現場が判断すると言う考え
富士に関してはやったこと無いので判らない
366 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 19:30:13.12 ID:KIHiWXVi0
>>351
その為にFRO貢いだとか言われちゃうなw
その為にFRO貢いだとか言われちゃうなw
ポルシェ使ってるチームはチャンスだからな。
ヨーロッパでヘボいところしかポルシェ使ってないから速いけど問題視されなくてBOP甘いから
ヨーロッパでヘボいところしかポルシェ使ってないから速いけど問題視されなくてBOP甘いから
SUGOでのタイヤテストにマッチ来るかな？
>>368
マッチに興味があるのか？
マッチに興味があるのか？
岡山は 山本が仕留め損なって セルモが優勝
富士は 伊沢が仕留め損なって サードが優勝ｗ
レイブリック頑張ってるなぁ 現在総合1位だしｗｗ
印象が最悪だけどｗｗ
富士は 伊沢が仕留め損なって サードが優勝ｗ
レイブリック頑張ってるなぁ 現在総合1位だしｗｗ
印象が最悪だけどｗｗ
>>172
全く同感。
情報を整理する前にしゃべりながら探りを入れるのはやめてくれ。おまえ素人か？ｗ
「えぇ～とぉ。レ～イ～ブリック～が～ぁ～、に～ばんて～～、 ですよね？」
あと「プリウスがポルシェを抜きました！！」を連呼しすぎｗ
予選の時もタイムをいちいちウントダウンしてウザかった。
日本のレベルの低いアナウンサーって、とにかく言葉を発しない空白時間を
作るのが良くない事という思い込みがあって、無駄に喋ろうとする。
アナだけでなく由良も劣化してきたな。展開をまともに把握してないし、
MOTULが活躍し始めると饒舌になるくせに、SC勢には全く興味が無い様子。
福山が解説に出てくると由良と二人してMOTULageにかかるからウザイ。
全く同感。
情報を整理する前にしゃべりながら探りを入れるのはやめてくれ。おまえ素人か？ｗ
「えぇ～とぉ。レ～イ～ブリック～が～ぁ～、に～ばんて～～、 ですよね？」
あと「プリウスがポルシェを抜きました！！」を連呼しすぎｗ
予選の時もタイムをいちいちウントダウンしてウザかった。
日本のレベルの低いアナウンサーって、とにかく言葉を発しない空白時間を
作るのが良くない事という思い込みがあって、無駄に喋ろうとする。
アナだけでなく由良も劣化してきたな。展開をまともに把握してないし、
MOTULが活躍し始めると饒舌になるくせに、SC勢には全く興味が無い様子。
福山が解説に出てくると由良と二人してMOTULageにかかるからウザイ。
３００と５００が直線で差がない場面あったよね。
ていうか実況解説人はタイミングモニタ見ながらしゃべってるんですか？
378 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 22:05:22.35 ID:YIl2Ej0U0
FMでオグタンとしゃべっていたもうひとりって誰？
>>379
脇阪なｗ
脇阪なｗ
エンドレスポルシェが カルソニック抜いてたなｗ
なんかそういうのって、個人的には凄く
萎えるんだよね。
やっぱり上のクラスは、下のクラスをスパッと交わす位の差がないとね。
あんな風なら、もうクラス分けなくして、１カテゴリーのレースすれば良いのにな。
萎えるんだよね。
やっぱり上のクラスは、下のクラスをスパッと交わす位の差がないとね。
あんな風なら、もうクラス分けなくして、１カテゴリーのレースすれば良いのにな。
レイブリックもプリウスで300に抜かれてたな。その中で石浦DENSO/ミシュランの速さは異常ｗ
まぁ今回の場合 ポルシェやメルセデスをインプやランエボの４WDが抜くようなパターンもあるから
雨で
雨で
S耐だとねｗ
>>375
とりあえずお前は2chのお約束読んでこい
ウザイがどうとかそういうのはチラ裏ネタなんだよ
> ・自分の感情だけ書く人
> 「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
> 何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
> そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
http://www.2ch.net/before.html
とりあえずお前は2chのお約束読んでこい
ウザイがどうとかそういうのはチラ裏ネタなんだよ
> ・自分の感情だけ書く人
> 「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
> 何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
> そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
http://www.2ch.net/before.html
388 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 22:50:56.31 ID:9POEAG3a0
オグタン(と誰か)のラジオは程よくマニアックでいい味出してたな
あれと場内ワンセグ+時々聞こえる場内放送がベストな観戦だったと思われる
あれと場内ワンセグ+時々聞こえる場内放送がベストな観戦だったと思われる
389 ：音速の名無しさん：2012/05/06(日) 23:50:52.98 ID:dDNpWDbY0
今年はSCイヤーか。
久しぶりだから脇阪にかってもらいたい。
久しぶりだから脇阪にかってもらいたい。
番場の将来
数量限定生産で販売される…640万円
http://kaw.stb.s-msn.com/i/42/1F1DBED537B075CE621F967647726.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/4F/8C3B5932F8806427F15D9FF38B8E.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/3D/EFE3F4948BA1CFDDA28C74FBCB4571.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/A5/D957C5CABCB5FE99E50D9EFCB22FF.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/FE/B27831C11C20B9ACD0E15576B4F41B.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/39/B8C18E85425DBEDDD1C3D67D9B17DB.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/92/189CBA8E47AB41FFB62AAFA43FA34.jpg
日産ジューク-R、3台のスーパーカーと対決…復讐の女神は微笑むか［動画］
欧州日産のワンオフプロジェクトとして誕生し、限定生産が決定した『ジューク-R』。『ジューク』に『GT-R』のパワートレインを移植した
同車の生産決定に合わせて、ジューク-Rと3台のスーパーカーとが競うレースのショートムービーが、ネット上で公開された。
これは3日、欧州日産が公式サイトで公開したもの。ジューク-Rが2012年1月中旬、中東ドバイの市街地特設コースにおいて、
ランボルギーニ『ガヤルドLP560-4』、フェラーリ『458イタリア』、メルセデスベンツ『SLS AMG』の3台と対決した際のショートムービーだ。
ドライバーは、欧州日産と『プレイステーション』のコラボレーション、「GTアカデミー」プロジェクト出身の4選手。6分以上に渡る
ショートムービーのタイトルは、『Desert Nemesis』（砂漠のネメシス＝復讐の女神）だ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Xbhy8eOGHw8
http://kaw.stb.s-msn.com/i/42/1F1DBED537B075CE621F967647726.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/4F/8C3B5932F8806427F15D9FF38B8E.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/3D/EFE3F4948BA1CFDDA28C74FBCB4571.jpg
http://kaw.stb.s-msn.com/i/A5/D957C5CABCB5FE99E50D9EFCB22FF.jpg
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http://kaw.stb.s-msn.com/i/92/189CBA8E47AB41FFB62AAFA43FA34.jpg
日産ジューク-R、3台のスーパーカーと対決…復讐の女神は微笑むか［動画］
欧州日産のワンオフプロジェクトとして誕生し、限定生産が決定した『ジューク-R』。『ジューク』に『GT-R』のパワートレインを移植した
同車の生産決定に合わせて、ジューク-Rと3台のスーパーカーとが競うレースのショートムービーが、ネット上で公開された。
これは3日、欧州日産が公式サイトで公開したもの。ジューク-Rが2012年1月中旬、中東ドバイの市街地特設コースにおいて、
ランボルギーニ『ガヤルドLP560-4』、フェラーリ『458イタリア』、メルセデスベンツ『SLS AMG』の3台と対決した際のショートムービーだ。
ドライバーは、欧州日産と『プレイステーション』のコラボレーション、「GTアカデミー」プロジェクト出身の4選手。6分以上に渡る
ショートムービーのタイトルは、『Desert Nemesis』（砂漠のネメシス＝復讐の女神）だ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Xbhy8eOGHw8
スカイラインクロスオーバーの方が格好いい
思ったよりかっこいいじゃん！
日産はマーチカップやめたんだし新しくジュークカップ開催しろよ。
日産はマーチカップやめたんだし新しくジュークカップ開催しろよ。
今更需要があるかは分からんが
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2952519.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2952534.jpg
おまけ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2952587.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2952608.jpg
サイズ大きくてすまそ
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おまけ
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サイズ大きくてすまそ
由良さんに「僕には理解できないデザイン」
とか言われちゃってたなジューク
とか言われちゃってたなジューク
>>398
何様だっつーの
何様だっつーの
>>399
由良様じゃねぇかw
由良様じゃねぇかw
ｻﾞｸﾚﾛみたいwww
>>386
バカ丸出しだな。日本語が理解できないのか？ｗ
バカ丸出しだな。日本語が理解できないのか？ｗ
由良の車ってダサイとおもう。
解説でも今回の富士では、確かに状況把握できてなかったり間違いも多いしな。
まあ俺は会場音声で聞いてるけどｗ
解説でも今回の富士では、確かに状況把握できてなかったり間違いも多いしな。
まあ俺は会場音声で聞いてるけどｗ
そもそも日本人がデザインした車でダサくないのが今まであったのかと
由良は、MOTULが抜かれるシーンや紫電がやらかしたシーンでは途端にテンションが
落ちるな。
落ちるな。
407 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 12:56:57.72 ID:YMEh/hKmO
意地でもそういうことにしたいんだろうな。
>>405
クアトロポルテ
クアトロポルテ
411 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 13:23:12.89 ID:jwwt/0v70
多額の支払はﾚｰｽｸｲｰﾝの彼女にAV（無修正系）に出てもらうか、がっつりソープで働いてもらうかだろ。
昨日湧いてた弁償基地外まーた来てんのか
このキチガイは弁償するってことを吹聴して何の得があるんだろうなｗ
理解できない行動を取るからこそのキチガイか。
理解できない行動を取るからこそのキチガイか。
自作自演してまで必死過ぎてｱﾜﾚｗｗｗ
自分で“おそらく”と書いておきながら結局は決めつけですかｗ
何が何でもそう思い込みたいわけですねｗ
何が何でもそう思い込みたいわけですねｗ
GTプラスみた。
青木愛かわええのー
当日朝、おはよんに出てたが相当ハードだな
青木愛かわええのー
当日朝、おはよんに出てたが相当ハードだな
もしもし君バレバレすぎだわ
GT+見たが、やっぱり山野さんいい人だなあ
分かりやすく解説しようっていう気持ちが凄く伝わってきた
分かりやすく解説しようっていう気持ちが凄く伝わってきた
419 ：著名希望：2012/05/07(月) 20:06:41.60 ID:9Qq1BuRX0
ずっと思っていたんだが、私設？応援団が怖いんだわ。
特に○産の応援団。
ずっと旗振ってて、なかなか写真は撮れないし、撮れた！と
思ったら、車の半分が隠れてる。
ピットに車両が入ってくれば、意味不明なラッパが鳴るし。
ある意味宗教団体みたいで怖いんだが。
もっとおとなしくみてられないのかな？
特に○産の応援団。
ずっと旗振ってて、なかなか写真は撮れないし、撮れた！と
思ったら、車の半分が隠れてる。
ピットに車両が入ってくれば、意味不明なラッパが鳴るし。
ある意味宗教団体みたいで怖いんだが。
もっとおとなしくみてられないのかな？
>>419
直接言ってみれば？
まともな人だったら、他のファンとの融和を図るだろう
https://twitter.com/#!/wamos_kurosawa
http://ameblo.jp/kurochi23supporter/
直接言ってみれば？
まともな人だったら、他のファンとの融和を図るだろう
https://twitter.com/#!/wamos_kurosawa
http://ameblo.jp/kurochi23supporter/
421 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 20:19:20.83 ID:/Jk61Yn80
あの人たちとコミュニケーションとるのは不可能だよ
一言はなすと未知との遭遇が待っている
一言はなすと未知との遭遇が待っている
本気でどうにかするならGTAと日産宛に苦情の署名集めたほうが確実
苦情はスポンサーに言うのが良い
経験者？
やってみようともせず不可能と決めつけるのはこれ如何に
>>398
そりゃライトの設計の自由度が増しているからな。
昔の車の基準じゃありえねえというのがバンバン出てくる。
簡単にいうと由良も老人だってことだ。
個人的にはジュークのデザインはあまり好きではないけどね。
そりゃライトの設計の自由度が増しているからな。
昔の車の基準じゃありえねえというのがバンバン出てくる。
簡単にいうと由良も老人だってことだ。
個人的にはジュークのデザインはあまり好きではないけどね。
由良さんって機能美を重視する人だし、そういう意味ではジュークは理解不能なんじゃないかｗ
だが「抜かれたんじゃなイカ？」なんて言ってくれる老人もそうはいない。
流石は違いのわかる男だ。
流石は違いのわかる男だ。
429 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 21:29:41.10 ID:wHP5rrtJO
ジュークは好き嫌いはっきりするね
由良さんのは現物見たのは今の紫電だけしかないけどGT300じゃなくて
LMPとかに出てればもっと素直に受け入れられたと思う
由良さんのは現物見たのは今の紫電だけしかないけどGT300じゃなくて
LMPとかに出てればもっと素直に受け入れられたと思う
430 ：光速Ⅱ ◆AB1nU37FA45j ：2012/05/07(月) 21:50:36.40 ID:jF7A8GLt0
由良さん（というかムンクラ）は有り物シャシーベースで空力リファインやボディー架装の方が得意な印象があるな。
オリジナルだと、MCシリーズとか結構アレな車もあるし・・・。
オリジナルだと、MCシリーズとか結構アレな車もあるし・・・。
>>419
グラスタで熱烈にチームの応援をする人
高所から望遠レンズでマシンを撮影する人
コース脇でコーナーやブレーキングの挙動を観察するマニア
友達・家族とピクニック気分で訪れる人
キャンギャルの追っかけ
サーキットにはいろんな目的の人がいるからな・・・。
グラスタで熱烈にチームの応援をする人
高所から望遠レンズでマシンを撮影する人
コース脇でコーナーやブレーキングの挙動を観察するマニア
友達・家族とピクニック気分で訪れる人
キャンギャルの追っかけ
サーキットにはいろんな目的の人がいるからな・・・。
日産応援団はJAF-GPのＦポンタイムは休憩してんのかな。
それともインパルが来た時にでも振ってるのか。
それともインパルが来た時にでも振ってるのか。
>>422
今ブログ見たら日産から応援旗をプレゼントしてもらったみたいだなｗ
しかもミスファアレディから引渡しされてる。
10年くらい前だったかはっきり覚えてないけどルマンで日産が長時間ピットインした時に
スタンドでずっと太鼓やらの鳴り物と日産旗を振り続けて応援してたのが現地でかなり気味悪がられてた、てのを
記事で見た記憶があったんだがこの人達かもしれないね。 ルマンにも行ったことあるみたいだし。
ここまで長い期間活動してるからＧＴAやメーカーも公認状態なんじゃないかと思う。
野球の私設応援団と全く一緒で生活のプライオリティがかなり偏ってる印象を持った。
コメントも記事内容も俺には理解できないものばかりだったが楽しいんだろうなあ本人たちは。
今ブログ見たら日産から応援旗をプレゼントしてもらったみたいだなｗ
しかもミスファアレディから引渡しされてる。
10年くらい前だったかはっきり覚えてないけどルマンで日産が長時間ピットインした時に
スタンドでずっと太鼓やらの鳴り物と日産旗を振り続けて応援してたのが現地でかなり気味悪がられてた、てのを
記事で見た記憶があったんだがこの人達かもしれないね。 ルマンにも行ったことあるみたいだし。
ここまで長い期間活動してるからＧＴAやメーカーも公認状態なんじゃないかと思う。
野球の私設応援団と全く一緒で生活のプライオリティがかなり偏ってる印象を持った。
コメントも記事内容も俺には理解できないものばかりだったが楽しいんだろうなあ本人たちは。
少なくとも鈴鹿サーキットでは、連中は隔離・無視対象です。
日産のやつって、日本モータースポーツ活性化サポート機構
はどうなった。
日産のやつって、日本モータースポーツ活性化サポート機構
はどうなった。
435 ：音速の名無しさん：2012/05/07(月) 23:59:08.52 ID:pYPjSg2Q0
７月の菅生に初めて西日本から車で行こうかと思っています。
観戦場所、駐車場、車中泊、ホテル、温泉、その他注意点など
よろしくお願いします。因みにFSWまでは行ったことが有ります。
観戦場所、駐車場、車中泊、ホテル、温泉、その他注意点など
よろしくお願いします。因みにFSWまでは行ったことが有ります。
S-GTは決勝WEB配信しないのかね
ALMS,WEC,WTCC,FIA-GT,BES等、海外のスポーツカーレースはLive配信が当り前
せめてDTMみたいに後日配信くらいはいいんじゃないの？
ALMS,WEC,WTCC,FIA-GT,BES等、海外のスポーツカーレースはLive配信が当り前
せめてDTMみたいに後日配信くらいはいいんじゃないの？
一応地上波でGT＋もやってるし多分無理だな。
GT＋の中尾ともう1人の女は気にいらないけど！
GT＋の中尾ともう1人の女は気にいらないけど！
ヨーロッパ、アメリカはモータースポーツの人気がもっと高いと思うぞ
>>439
アメリカはしらんがヨーロッパのツーリングカーとかGTカーレースて客がとても少ないとかじゃなかった？人気そのものは分からんが
アメリカはしらんがヨーロッパのツーリングカーとかGTカーレースて客がとても少ないとかじゃなかった？人気そのものは分からんが
>>435
観戦場所は旗振りで視界を遮らない所
観戦場所は旗振りで視界を遮らない所
>>438
GT+の女は去年の浅田も同様いらない存在だけど、まだ情報番組として許せる部分もある。
しかし、レース本番中継中に出てくる顔パンパンの女は本当に糞だな。
結構大事な話ししてる途中に割り込んできたかと思ったら「○○がピットインしました」
とかわかってることを報告くらいしかやってない。
実況席の会話をモニタリングしてないのかね。
♪ﾌﾟｯププッ ニッサンッ も糞。
GT+の女は去年の浅田も同様いらない存在だけど、まだ情報番組として許せる部分もある。
しかし、レース本番中継中に出てくる顔パンパンの女は本当に糞だな。
結構大事な話ししてる途中に割り込んできたかと思ったら「○○がピットインしました」
とかわかってることを報告くらいしかやってない。
実況席の会話をモニタリングしてないのかね。
♪ﾌﾟｯププッ ニッサンッ も糞。
元金髪の中尾明慶が一番いらない
あいつはしゃぐだけだし滑舌悪いしつまらんし邪魔
あいつはしゃぐだけだし滑舌悪いしつまらんし邪魔
>>435
飛行機の方が圧倒的に楽だぞ。仙台空港から菅生まで車で３０分ぐらいだからな。
飛行機の方が圧倒的に楽だぞ。仙台空港から菅生まで車で３０分ぐらいだからな。
中尾のはしゃぎ方はハッキリ言って工房と一緒。
普通の大人だったら人が命がけでレースしてる時にあんなニヤニヤしながらはしゃげるわけが無い。
しかもそれで場が和むとかだったらまだいいけどむしろ不快になるんだからもはや目も当てられない。
普通の大人だったら人が命がけでレースしてる時にあんなニヤニヤしながらはしゃげるわけが無い。
しかもそれで場が和むとかだったらまだいいけどむしろ不快になるんだからもはや目も当てられない。
俺もなんであんなのをＭＣにしたのか理解できん。
しかも前シリーズで終了かと思ったら、生き延びやがった。
うぜーわ、あいつ。どういうコネで芸能界にいるんだ？
しっかし脇坂は優勝請負人だな。すげー
しかも前シリーズで終了かと思ったら、生き延びやがった。
うぜーわ、あいつ。どういうコネで芸能界にいるんだ？
しっかし脇坂は優勝請負人だな。すげー
SUGOタイヤテスト
モーラストップで赤旗
モーラストップで赤旗
中尾ならまだたまに出てくる岡田の方がいいわ。
最近ちょっとわかって来たのか一丁前な事言うから尚更感に触るわ。
女はいらないね～
どうせならもっと可愛いやつにしろ
最近ちょっとわかって来たのか一丁前な事言うから尚更感に触るわ。
女はいらないね～
どうせならもっと可愛いやつにしろ
なんであいつはいっつもはしゃいでるんだろうな
スタート時にマシン指差してる絵が非常に阿呆くさい
幼稚園児かよ
スタート時にマシン指差してる絵が非常に阿呆くさい
幼稚園児かよ
篠田麻里子かローラだったら毎回録画するな
>>454
いや中尾でなくて女の方ね。自分は中尾みたいな活発なやつは嫌いではないお
いや中尾でなくて女の方ね。自分は中尾みたいな活発なやつは嫌いではないお
とりあえずSKEを鈴鹿に呼ぶんじゃねえ
コンドーレーシングはどこへ行った
458 ：音速の名無しさん：2012/05/08(火) 13:43:30.10 ID:tQqo5lmU0
コンドーレーシングはいつ優勝するんだ？
星野だと机叩いてるだけでも笑えるのに中尾だと一度も笑ったこと無い。この差はなんなんだろう。
セルモが馬の背アウトでクッラシュ！
こりゃまたずいぶん派手にやったな
http://yfrog.com/z/ess9zeuj
http://yfrog.com/z/ess9zeuj
さらにコンドーがクラッシュの模様
セルモは2年前のSUGOでも派手にやってたな
セパン輸送はもうすぐでしょ。メカさん大変だな。
明日は300のGTRがやらかしそう
挙動が安定してなくて結構飛び出しかけてた
挙動が安定してなくて結構飛び出しかけてた
あのGTRはもともとそんなもんだし大丈夫じゃね
>>431
他の目的で来る人を邪魔しているのは応援団だけだね。
他の目的で来る人を邪魔しているのは応援団だけだね。
石浦はルマンやめてGTのチャンポン狙うって事？
ん？セパンもルマンも乗る予定だったのか？
石浦は体調不良でル・マン辞退だそうだ
GTのチャンプ狙うか
それとも
念願のルマン出場（ただしマシンは初レースのTS030）か
迷うな
それとも
念願のルマン出場（ただしマシンは初レースのTS030）か
迷うな
>>460
ドライバー平手❓
ドライバー平手❓
>>459
去年の岡山のピットで、カルソがケイヒンに当てられた後
星野がイライラしてる時に、横で中尾が「がんばれ！がんばれ！」とか
言ってはしゃいだので 『うるさい！』と怒鳴られてたなｗ
あと「なにやってんだ～小暮～」とか場違い発言あったな。
去年の岡山のピットで、カルソがケイヒンに当てられた後
星野がイライラしてる時に、横で中尾が「がんばれ！がんばれ！」とか
言ってはしゃいだので 『うるさい！』と怒鳴られてたなｗ
あと「なにやってんだ～小暮～」とか場違い発言あったな。
>>475
織田裕二を見本にしてるのか？ｗ
織田裕二を見本にしてるのか？ｗ
小島アナ戻って来いお
今期でみると中尾はまだマシ、関西弁女が一番いらない
中尾は前よりはましになった。
星野に怒られたのが効いたか？ｗ
星野に怒られたのが効いたか？ｗ
今日のSUGOテスト。ZENT激しく壊れてたよ
ttp://a-draw.com/src/a-draw_12598.jpg
ttp://a-draw.com/src/a-draw_12598.jpg
中尾は関西弁と女子アナに先輩風吹かせてるところにイラッと来る
>>481
運転誰してた？ メットだけじゃ分らんｗ
運転誰してた？ メットだけじゃ分らんｗ
自己レス 立川がクラッシュしたのね
>>481
ＳＵＧＯでセルモといえば、昔大クラッシュしたのに３時間だか５時間ぐらいで直して決勝に出てきたことあったな。
大クラッシュしてグシャグシャになってもものの数時間で直しちゃうメカニックはほんとすごいわ。
ＳＵＧＯでセルモといえば、昔大クラッシュしたのに３時間だか５時間ぐらいで直して決勝に出てきたことあったな。
大クラッシュしてグシャグシャになってもものの数時間で直しちゃうメカニックはほんとすごいわ。
488 ：音速の名無しさん：2012/05/08(火) 20:26:47.49 ID:6o+ejW5hO
フロントフェンダーから排気してる！
立川のクラッシュの原因は何？
馬の背ではみ出した？
馬の背ではみ出した？
https://p.twimg.com/AsWfQ-ICAAAXkye.jpg:large
ちょっとアウトにはらんで巻き込んでスピン→クラッシュ
ちょっとアウトにはらんで巻き込んでスピン→クラッシュ
オプションのフロントバンパースカートいいね
ダミーダクトがすこし安っぽそうだけど・・・
グリルをメッシュに換えれば前期よりかっこいいじゃん
ライトのコの字の部分はいずれどっかのショップがLEDキット出すだろう
ダミーダクトがすこし安っぽそうだけど・・・
グリルをメッシュに換えれば前期よりかっこいいじゃん
ライトのコの字の部分はいずれどっかのショップがLEDキット出すだろう
>>487
タバコ吸ってんのかと思った
タバコ吸ってんのかと思った
ZENT、開幕はよかったけど富士以降なんかチグハグしてるな。
レクサス、毎度違うチームが活躍してタイトルは別メーカーに持ってかれるとかになったら笑えるなｗ
>>495
NISMO関係者乙ｗ
NISMO関係者乙ｗ
今年はホンダの年だろ
質問された方じゃないけど、SUGO行きたいなぁ。
飛行機高いし、飛行機の都合で前日入り＆後泊だから金土日宿泊、そして金月有給 orz...
ああ、どうしよ。
飛行機組は現地でレンタカーの仙台泊？
飛行機高いし、飛行機の都合で前日入り＆後泊だから金土日宿泊、そして金月有給 orz...
ああ、どうしよ。
飛行機組は現地でレンタカーの仙台泊？
IMPULなｗ
>>497
プププッ ニッサンッ プププッ ニッサンッ
プププッ ニッサンッ プププッ ニッサンッ
今年はレイブリックの戴冠あると信じてる
>>498
G.Wに仙台空港に行ってきたけど、
4号までの道は普通に利用できた。
途中にがれきや中身がない建物、トヨタレンタリースの建設予定地の看板は、
やっぱり当時の悲惨さを思い出したよ。
3.11の約1ヶ月前に、ニッポンレンタカーで車借りたんだけど、
建物が全くなくなっていたからね。
G.Wに仙台空港に行ってきたけど、
4号までの道は普通に利用できた。
途中にがれきや中身がない建物、トヨタレンタリースの建設予定地の看板は、
やっぱり当時の悲惨さを思い出したよ。
3.11の約1ヶ月前に、ニッポンレンタカーで車借りたんだけど、
建物が全くなくなっていたからね。
FポンのほうがよっぽどG大きいのになんでだろ？とは思った
>>508
神戸じゃないから伊丹便なんですわ。
神戸じゃないから伊丹便なんですわ。
>>511
今年はFポンには出てないよ
今年はFポンには出てないよ
イマサラなんだが東條氏のＧＡＺＯＯブログ、４月２４日分にトンデモナイ書き込みがしてあるな。。。
ＧＡＺＯＯ的にマズすぎる内容なのに半月もほったらかし
ＧＡＺＯＯ的にマズすぎる内容なのに半月もほったらかし
ホントだ
ひでえコメントがあるなｗ
まあコメントまで見てないんだろうなあ
ひでえコメントがあるなｗ
まあコメントまで見てないんだろうなあ
ここにいつも書き込んでたキチガイそのまんまだなｗ
東條さんが？と思ったらファン？のコメントか・・・。
チラシの裏ならともかくGAZOOの公式に投稿するコメントの内容じゃねぇなw
チラシの裏ならともかくGAZOOの公式に投稿するコメントの内容じゃねぇなw
いまさら気がついたんだけど、今年の鈴鹿はボーナスポイント有りなのか。
http://supergt.net/pages/pg:results/device:pc/ln:ja/year:2012/round:9/gt_class:gt500/result_menu:pr/result_menu_2:total
「レース距離が700km以上の大会では5?1点のボーナスポイントが与えられる。」
２００６年みたいに１位２５点～１５位１点にするのかね。
一旦無くしたのをなぜ復活するのかは不明だけど（＾＾；
http://supergt.net/pages/pg:results/device:pc/ln:ja/year:2012/round:9/gt_class:gt500/result_menu:pr/result_menu_2:total
「レース距離が700km以上の大会では5?1点のボーナスポイントが与えられる。」
２００６年みたいに１位２５点～１５位１点にするのかね。
一旦無くしたのをなぜ復活するのかは不明だけど（＾＾；
519 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 00:16:41.40 ID:XLLsmydb0
>>514
デルタウイングの奴？
デルタウイングの奴？
ひどいコメントだな
トヨタファンなら普通はあんな事書かないだろ
事故を望むようにもとられる書き方はないわ
トヨタファンなら普通はあんな事書かないだろ
事故を望むようにもとられる書き方はないわ
NSXってなんであんなによく壊れるの？
522 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 02:36:32.93 ID:2cmtP3J/0
石浦は勝てないTS030より
セパンのSGTを選んだって事だよな
それはそれでいい決断
セパンのSGTを選んだって事だよな
それはそれでいい決断
石浦もレンタルカートからよく成り上がれたよな！
金持ちなのかね？
金持ちなのかね？
>>523
貧乏でも、フォーミュラに乗るようなレーサーに成った奴なんているのか？
貧乏でも、フォーミュラに乗るようなレーサーに成った奴なんているのか？
ＳＧＴのタイヤテストって一般人は見に行けるのかい？
今年のレイブリックは去年のDENSOみたいに最後まで勝てなそう
いつかのNSXのような未勝利チャンピオンもあるから
優勝が無ければチャンピオン取れないってことはないからな。
去年のゲイナーフェラーリなんか後一歩でチャンピオンだったわけだし。
去年のゲイナーフェラーリなんか後一歩でチャンピオンだったわけだし。
SUGO最終コーナーの横Gがすごいことになってるみたいね
>>534
03年の本山とクルムも未勝利でタイトル取ったしなw
03年の本山とクルムも未勝利でタイトル取ったしなw
537 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 12:22:30.91 ID:MlymXb670
石浦の代わりに井出さんがルマン24時間出たらいいな。
０６年の鈴鹿のせいで井出さんが出てくると何かやってくれるのではと期待してしまう。
>>540
午後の走行は１時から３時だって
午後の走行は１時から３時だって
３時までなら間に合わんな。仕事４時までだから…
543 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 13:34:58.85 ID:MlymXb670
つちやたけすぃーがついったーで「てぃむがめをさましました」てつぶやいてる。
>>544
ちゃんと書けよ。小学生w
ちゃんと書けよ。小学生w
GT速報ってもう出ないの？岡山だけ？
5/10号の次号予告になかったし出ないっぽいな
毎戦後に出るもんだとばかりに思ってたわ
毎戦後に出るもんだとばかりに思ってたわ
まぁ開幕スペシャルでしょ
そっか…岡山特集があんまりうれなかったのかな
岡山の翌週の木曜：オースポの出ない日→GT速報
富士の〃 ：オースポの出る日
ってことじゃないの？
富士の〃 ：オースポの出る日
ってことじゃないの？
今週普通にAS発売週だからな。
ところでASカレンダーで今月1日に「Mook/別冊 GT3レーシングカー」ってあるけどこれ発売したの？
ところでASカレンダーで今月1日に「Mook/別冊 GT3レーシングカー」ってあるけどこれ発売したの？
わたくしのGT3が出ると聞いてきましたぞｗ
ども[2012年4月26日 11:26] チャンピオン経験者ですし、リ～チャンには期待が大きいですね。
その分、ロイックには、アウディで大暴れして来てほしいです。
そのル・マンですが、デルタウイング日産。
新カテゴリーで参考出場とか、あの形で走行性能がどうのなんてのは別に。
耐クラッシュ性能は大丈夫なんですかねえ？。
その分、ロイックには、アウディで大暴れして来てほしいです。
そのル・マンですが、デルタウイング日産。
新カテゴリーで参考出場とか、あの形で走行性能がどうのなんてのは別に。
耐クラッシュ性能は大丈夫なんですかねえ？。
554 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 17:04:06.07 ID:u77KGZAv0
サイドポンツーンもないまま、スピンしてＴボーンしたらアウトでしょう。
単独のタイムアタックなら良いですが、あらゆるマシンが超高速で走るレースのル・マンに出るには不適格。
単独のタイムアタックなら良いですが、あらゆるマシンが超高速で走るレースのル・マンに出るには不適格。
去年のアウディと同じ事故起こしたらまずドライバーは助からんだろうね
556 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 18:27:40.12 ID:cCr65wQb0
まるでＳＧＴの中にＦ３が走るようなもので、安全性に大変疑問が大きいのですが、そうした部分の指導はされてないのでしょうか？。
557 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 18:28:44.02 ID:cCr65wQb0
まあ敵方のクルムや本山がどうなってもかまいませんし、クルムや本山が消えたら超ラッキーですから、そこはかな～り期待はしてますけどね。
558 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 18:29:34.67 ID:cCr65wQb0
何か起きなければ対策されないのは、政治などと同じですが。
559 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 18:30:46.88 ID:cCr65wQb0
どうせ何か起きるなら早めに起きて、それで安全対策されたほうが、犠牲は少なくなるでしょう。
560 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 18:31:39.87 ID:cCr65wQb0
クルムや本山は、その捨て石ですな。
また変なのが来た
あぼんしとけ
東條さんのブログのコメのコピペだし
東條さんのブログのコメのコピペだし
563 ：音速の名無しさん：2012/05/09(水) 20:34:50.01 ID:PGbipzo60
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=40773
いままで意識なかったのかよ！
いままで意識なかったのかよ！
♪プププッ デルタッ プププ ニッサンッ
プププッ モトヤマッ プププッ ミサイルッ
プププッ モトヤマッ プププッ ミサイルッ
>>555
1号車なのか3号車のことなのかわからんが、
3号車のクラッシュなら大丈夫そうだと思うけどな
心配されてるようなドライバーの足付近へのTボーンじゃなかったし
フォーミュラのクラッシュと同じように考えてもいいんじゃないか？
1号車なのか3号車のことなのかわからんが、
3号車のクラッシュなら大丈夫そうだと思うけどな
心配されてるようなドライバーの足付近へのTボーンじゃなかったし
フォーミュラのクラッシュと同じように考えてもいいんじゃないか？
オンボード映像でバックモニターに黒くマスキングしてある時あるけどなんで？
>>567
タイヤの内圧（トップシークレット）が表示されてるらしい。
タイヤの内圧（トップシークレット）が表示されてるらしい。
>>568 Thanks!!
>>563
しかし単独事故なのに相当酷いダメージだったんだな。 跳ね返されたところに突っ込まれでもしてたら命に関わってたな。
しかし単独事故なのに相当酷いダメージだったんだな。 跳ね返されたところに突っ込まれでもしてたら命に関わってたな。
ヨルグのFacebookより。
this morning my brother tried to tell us something.. so we gave him a pen and paper and
the first word that he wrote was: LAGUNA.. so i guess I have no choice but go to Laguna
tomorrow night. today the doctors took him off the respirator and he is talking. he is in a
lot of pain from 14 broken ribs and all his other broken bones. there are still a lot of things
that can go wrong, but he made a very big step! Thank you everyone for keeping him in
your thoughts and prayers . Jorg
今朝兄は何かを言いたそうにしていた。そこで彼にペンと紙を渡したら彼が最初に書いた文字は
「ラグナ（セカ）」だった。だから僕は明日ラグナセカに行くしかないと思った。今日医師は人工呼
吸器を外して彼は話し始めた。彼は大変な痛みを抱えている。14本の折れた肋骨とその他の
骨折が原因だ。まだ症状が悪化する可能性はある。だが彼は大きなステップを乗り越えた。
皆さんの祈りに感謝します。ヨルグ。
this morning my brother tried to tell us something.. so we gave him a pen and paper and
the first word that he wrote was: LAGUNA.. so i guess I have no choice but go to Laguna
tomorrow night. today the doctors took him off the respirator and he is talking. he is in a
lot of pain from 14 broken ribs and all his other broken bones. there are still a lot of things
that can go wrong, but he made a very big step! Thank you everyone for keeping him in
your thoughts and prayers . Jorg
今朝兄は何かを言いたそうにしていた。そこで彼にペンと紙を渡したら彼が最初に書いた文字は
「ラグナ（セカ）」だった。だから僕は明日ラグナセカに行くしかないと思った。今日医師は人工呼
吸器を外して彼は話し始めた。彼は大変な痛みを抱えている。14本の折れた肋骨とその他の
骨折が原因だ。まだ症状が悪化する可能性はある。だが彼は大きなステップを乗り越えた。
皆さんの祈りに感謝します。ヨルグ。
14本も折れてたんかい
これ今シーズン中に帰って来れるんだろうか
これ今シーズン中に帰って来れるんだろうか
14というのは破片のことかなぁ？
このまま快方に向かいますように。原因はまだわからないのかね
>>571
やっぱり生死をさまようほどの重大なクラッシュだったんだな・・・。
やっぱり生死をさまようほどの重大なクラッシュだったんだな・・・。
肋骨って24本しかないよね？
半分以上折れるって…
あれだけのクラッシュで骨折は肋骨だけ？
と思ってたけどやっぱり他も折れてるのか・・・
半分以上折れるって…
あれだけのクラッシュで骨折は肋骨だけ？
と思ってたけどやっぱり他も折れてるのか・・・
今シーズンどころか引退あるぞ普通に。
レースは赤旗中断され、緊迫感に包まれるのかと思ったら、
普通に事故処理されて、すぐレース再開されて違和感があった。
普通に事故処理されて、すぐレース再開されて違和感があった。
中断されるのは車両火災で救助に手間取るとか、場所的に車両撤去に時間がかかるとかそういう場合だよ。
ドライバーの搬送と車両撤去が済めばレース自体は続ける。
ドライバーの搬送と車両撤去が済めばレース自体は続ける。
本山がGTアマクラスのライン塞いじゃってアマクラスがコースアウト
↓
わざとペースを落としたGTアマが本山のデルタウイングに衝突
…に期待
↓
わざとペースを落としたGTアマが本山のデルタウイングに衝突
…に期待
>>581
おまえ最低だな
おまえ最低だな
本山はもともとレース界から追放されていてもおかしくない存在。
ケガしてほしいとまではさすがに思わないけど、ニッサンのエースづらして
るのには違和感がある。
あんな低レベルの応援する集団だから、本山の過去とか気にしないんだろうけど。
ケガしてほしいとまではさすがに思わないけど、ニッサンのエースづらして
るのには違和感がある。
あんな低レベルの応援する集団だから、本山の過去とか気にしないんだろうけど。
>>581
ミサイル迎撃なんて、マシンの形状があれなだけにシャレならんなｗ
ミサイル迎撃なんて、マシンの形状があれなだけにシャレならんなｗ
明らかに確信犯でやってたと思うし、昔なら許せなかったけど今は違う。
むしろあれで改心したからこそ今の本山があるんだろう。
それに、ＧＴで３回もチャンピオン取ってんだからエースと呼ぶには十分だろ。
と、レクサスファンの俺が言ってみる
むしろあれで改心したからこそ今の本山があるんだろう。
それに、ＧＴで３回もチャンピオン取ってんだからエースと呼ぶには十分だろ。
と、レクサスファンの俺が言ってみる
>>587
日産ファン乙
日産ファン乙
カナダでHHFを押し出した顎みたいなもん
>>585
55年のル・マンだって普通に続行して、事故の原因作ったドライバーが優勝してるからな。
55年のル・マンだって普通に続行して、事故の原因作ったドライバーが優勝してるからな。
まあGTではSCが赤旗みたいな感じだし
やっぱSCって名前は紛らわしいな
SLSはカラーリングのせいもあってF1のSCかと思ってしまう。
>>593
ニコ動の予選では、SCだと思ってたのいっぱいいたよ
ニコ動の予選では、SCだと思ってたのいっぱいいたよ
平手の子供がマッサに
>>595
どうしたの？
どうしたの？
子供の名前は雅(まさ)じゃなくて雅(みやび)だろ
読み方変えたらまさになるけど
読み方変えたらまさになるけど
ＳＣが出た後、グランドスタンドで３００と５００に分かれて整列して
もう一度正規の順位で並び替えるのをやってたけど、あれは今年からなのかな？
岡山のテストでこれのデモンストレーションやってたけど。
もう一度正規の順位で並び替えるのをやってたけど、あれは今年からなのかな？
岡山のテストでこれのデモンストレーションやってたけど。
何年も前からやってるはずだが
>>581
デルタウィングの方がペース速いと思うんだ
デルタウィングの方がペース速いと思うんだ
今回2周目でほとんどがピットインして、
出口は赤だから信号待ちしてたじゃん？
先に作業終えて並んでるマシンより
後から入ったのにピットが奥にあるから列に横入りしてだいぶ得したとこが
いくつかあるんだけど、あれは仕方ないのかね？
あの混乱の中じゃ統制もとれんか
出口は赤だから信号待ちしてたじゃん？
先に作業終えて並んでるマシンより
後から入ったのにピットが奥にあるから列に横入りしてだいぶ得したとこが
いくつかあるんだけど、あれは仕方ないのかね？
あの混乱の中じゃ統制もとれんか
603 ：音速の名無しさん：2012/05/10(木) 19:53:58.10 ID:sHQEZvZx0
sc入って狂ったのが300のイカ娘でしょ?
燃料ギリギリでとばっちりをもろに受けた
燃料ギリギリでとばっちりをもろに受けた
とばっちりなのか？
自業自得でペナ60秒もらってたような
自業自得でペナ60秒もらってたような
もう一周走るとガス欠の危機
入った時点での残り燃料が800ｃｃで入らなかったらリタイヤ
何かあった時用に早めに入れておくってのも戦略の一つだよ
さすがにそこまで燃料削らなくても…
さすがにそこまで燃料削らなくても…
オースポに富士の最高速一覧表載ってた？
イカは 2周目のほぼ全車のスリックからレインの交換以外は ドライバー
交代、給油、タイヤ交換を一緒に済ませて主要なＧＴ３より1回ピットストッ
プが少ない作戦をで燃料ギリギリの線を狙っていた。
燃料切れの警告ランプが付くと同時にピットを目指したが、それと同時に
ＳＣが入り、ピットクローズド（物理的には入れるがペナルティーになる）
になった。燃料の残量と隊列が整いピットオープンになるまで2週程度かかる
が、それまで待つとガス欠必死なのでペナルティー覚悟でピットに入った。
結果：事故処理と救護のためか ピット出口が封鎖され数周にわたってピット出口が赤信号になってしまった。
さらに ピットアウト後のペナルテイーが ドライブスルー程度でなく60秒ストップ。
で、6周遅れ。
この時点で 残り1回のピットインを残した メルセデスの前にいたので 入賞圏ギリギリの位置には 上がっていた のがパー。
>>609
もっともなんだけど そこまでやって10位に残れるかっていうのがあのチームの状況なんだろうね。
確かに、ＧＴ２では 性能調整 ＋補正 が欲しいところなんだろうけど
岡山にしろ、富士にしろ、ゲイナー とか ＫＲＨ（ダイシン？）が以前
０．５ ～ １ランク下の ＬＭＧＴ２ で記録したタイムに届いていない。秒単位で遅いもの。
性能云々以前に、チームとしての努力が足りない。
岡山にしろ、富士にしろ、ゲイナー とか ＫＲＨ（ダイシン？）が以前
０．５ ～ １ランク下の ＬＭＧＴ２ で記録したタイムに届いていない。秒単位で遅いもの。
性能云々以前に、チームとしての努力が足りない。
タイヤテストに参加しないとかそういうのが効いてくる
あのチームは新車を買わなかった時点で終わってるだろ。
>>611
＞主要なＧＴ３より1回ピットストップが少ない作戦
全チーム2回が必須なのにどうやって？？？
まさかGT3勢がどこも3回給油だという試算をしたのか？？？
そんなギャンブルをしたんなら、失敗して多少痛い目に合っても仕方ないと思うが。
＞主要なＧＴ３より1回ピットストップが少ない作戦
全チーム2回が必須なのにどうやって？？？
まさかGT3勢がどこも3回給油だという試算をしたのか？？？
そんなギャンブルをしたんなら、失敗して多少痛い目に合っても仕方ないと思うが。
憶測だけど、
タイヤテストで、アストンＧＴ２ が ＬＭＧＴ２レコードと同等のタイムを出したのに
ＧＴ３ より秒単位で遅かった。
だから、ＧＴＡ と交渉して リスを拡大した。 でも、"イカ" は手を打たなかった。
んじゃないかと思う。
タイヤテストで、アストンＧＴ２ が ＬＭＧＴ２レコードと同等のタイムを出したのに
ＧＴ３ より秒単位で遅かった。
だから、ＧＴＡ と交渉して リスを拡大した。 でも、"イカ" は手を打たなかった。
んじゃないかと思う。
>>615
すまん、言い方が悪かった。
主要なチームは 序盤にレインタイヤをスリックに戻すためだけのピットインを1回
余分にやっているんよ。
イカのところは スタート位置が悪く もともとレースを 短-長-長の
ステイントにして 他とコース上でやり合わず単独走行で追い上げる作戦を
取った。で、序盤でレインからスリックに戻す必要があるが、燃費の良い
連中は最初のピットインを早めの時期に済ませてに義務のドライバー交代、
給油、タイヤ交換を済ませて、あと1度のピットインで済むようにした。
燃費の悪い主要ＧＴ３は第1ステイントをある程度伸ばさないと給油3回に
なるので、あきらめて序盤にスリックタイヤ交換だけど目的にしたピット
インを1回余分にした。このピットインが無い分、イカの430はＳＣ時点で
もう1度ピットに入る必要があった＃５２ＳＬＳの前にいた。
すまん、言い方が悪かった。
主要なチームは 序盤にレインタイヤをスリックに戻すためだけのピットインを1回
余分にやっているんよ。
イカのところは スタート位置が悪く もともとレースを 短-長-長の
ステイントにして 他とコース上でやり合わず単独走行で追い上げる作戦を
取った。で、序盤でレインからスリックに戻す必要があるが、燃費の良い
連中は最初のピットインを早めの時期に済ませてに義務のドライバー交代、
給油、タイヤ交換を済ませて、あと1度のピットインで済むようにした。
燃費の悪い主要ＧＴ３は第1ステイントをある程度伸ばさないと給油3回に
なるので、あきらめて序盤にスリックタイヤ交換だけど目的にしたピット
インを1回余分にした。このピットインが無い分、イカの430はＳＣ時点で
もう1度ピットに入る必要があった＃５２ＳＬＳの前にいた。
イカの430とかSCとか SC430とか 初心者にとってはややこしや。。ｗ
>>617-618
なるほど理解した。それなら戦術としてはアリだが、いずれにしても下位チームが良くやる類の大バクチだな。
速さで差をつけられている以上は無理からぬ選択だと思うし、SCのタイミングがもう少し前か後だったら成功したかも知れん。
正直、彼らはGT2車両続投を選んだ時点で一つ賭けに負けてるわけで、それを取り返すにはもっと賭けに出る必要があるってことか。
まあそれはそれで観客としては面白いし、楽しませてくれるんならちょっとくらい連中にアレをナニしてやってもいいがｗ
なるほど理解した。それなら戦術としてはアリだが、いずれにしても下位チームが良くやる類の大バクチだな。
速さで差をつけられている以上は無理からぬ選択だと思うし、SCのタイミングがもう少し前か後だったら成功したかも知れん。
正直、彼らはGT2車両続投を選んだ時点で一つ賭けに負けてるわけで、それを取り返すにはもっと賭けに出る必要があるってことか。
まあそれはそれで観客としては面白いし、楽しませてくれるんならちょっとくらい連中にアレをナニしてやってもいいがｗ
458GT3を選んでも勝ちとは言い難いよな
624 ：音速の名無しさん：2012/05/10(木) 23:38:46.63 ID:hAEUvC30O
バクチっていうほどバクチでもない気がするけどね＞イカ
燃費計算していけるならやるでしょう
流れが悪い時はあんなもんだね
燃費計算していけるならやるでしょう
流れが悪い時はあんなもんだね
625 ：音速の名無しさん：2012/05/11(金) 00:19:35.05 ID:Dz5yC90q0
＞＞620
容赦なく言えば、ＳＣが出るとピットクローズドになるので2周分程度燃料を
残してピットに入るべきでＴＯＰチームが同じことしたら馬鹿ということになる。
ただ、今回は結果的に2周あとにピットに入ってもピット出口が付近が事故現場で
事故処理、救助が行われピット出口が10分近くクローズされていたから、どの道
入賞圏から転げ落ちていた。
容赦なく言えば、ＳＣが出るとピットクローズドになるので2周分程度燃料を
残してピットに入るべきでＴＯＰチームが同じことしたら馬鹿ということになる。
ただ、今回は結果的に2周あとにピットに入ってもピット出口が付近が事故現場で
事故処理、救助が行われピット出口が10分近くクローズされていたから、どの道
入賞圏から転げ落ちていた。
>>624
リスクよりチャンスのが多ければ、選択するのが当然だもんね。
むしろカルソの残り数周でのレインタイヤ交換へのピットインのが解せない。
みすみす優勝はおろか、表彰台まで逃した。
ポイント圏外のやつが大博打で取る戦略じゃないか。
リスクよりチャンスのが多ければ、選択するのが当然だもんね。
むしろカルソの残り数周でのレインタイヤ交換へのピットインのが解せない。
みすみす優勝はおろか、表彰台まで逃した。
ポイント圏外のやつが大博打で取る戦略じゃないか。
ポルシェにぶち抜かれるペースじゃあ、ポイントどころか完走すら危ういんじゃないか
序盤のARTAみたいなもんでしょ
序盤のARTAみたいなもんでしょ
御大の手前、戦術ミスに見せかけているが実はMOTULを前に出すお得意のメーカーオーダーに違いないｗ
カルソニックはタイヤが完全に死んだんじゃねーかな
でなけりゃさすがにあんなにはズルズルにならんだろ
でなけりゃさすがにあんなにはズルズルにならんだろ
インパルとレイブリックはSCのときに入ったから雨というより単純にタイヤきつかったんだろうな
インパルはスピンしてタイヤ壊してピットイン、って現地組が言ってたぞ。
元々ルーティンのピットが早かったので終盤きつくなったとこで回っちゃって万事休す、って感じだったんじゃないかな
元々ルーティンのピットが早かったので終盤きつくなったとこで回っちゃって万事休す、って感じだったんじゃないかな
>>631
オリベイラも伊沢も、タイヤの使い方がうまいドライバーとは言えないからなあ。。
オリベイラも伊沢も、タイヤの使い方がうまいドライバーとは言えないからなあ。。
>>626
あのまま走っても、おそらく1周で10秒以上、いやあのズルズル状態では
下手すりゃそれ以上のロスがあるだろうから、入って交換してもトントンくらいの
計算が出たんじゃないかな。それにあのまま走ったら事故るリスクも高まるし。
あのまま走っても、おそらく1周で10秒以上、いやあのズルズル状態では
下手すりゃそれ以上のロスがあるだろうから、入って交換してもトントンくらいの
計算が出たんじゃないかな。それにあのまま走ったら事故るリスクも高まるし。
あと、雨がもう少し降り続くと予想したのかもしれないが、実際には雨はあがってしまった。
インパルはロニーのままの方が良かったんじゃね？
JPはなんか微妙。
ロニーの前はフィリップだっけか？
JPはなんか微妙。
ロニーの前はフィリップだっけか？
639 ：音速の名無しさん：2012/05/11(金) 12:29:50.99 ID:ZkQ7+e8HO
星野さんが好きそうだからしゃあないよ
ブノワみたいにいい具合に丸くなるかなと思ったけど
今のところダメだね
ブノワみたいにいい具合に丸くなるかなと思ったけど
今のところダメだね
あんな危ない奴は狂犬と同じでゲソ
速いんだろうけどやんちゃな走りだよな
JPがいると次生が目立たないからダメだわｗ
JPは荒さだけ目立ってるなー。
300のドラから嫌われてるしなw
そのせいか岡山、富士の塚越完封とか松田の巧さが余計に目立ってる印象。
今年1勝できれば上出来だろ。
300のドラから嫌われてるしなw
そのせいか岡山、富士の塚越完封とか松田の巧さが余計に目立ってる印象。
今年1勝できれば上出来だろ。
海外メーカーから呼ばれてるトレルイエやロッテラー、デュバルとはちょっと差が付いちゃいましたな
今年のオフィシャルガイドブックの監督から見たドライバー評的なところの
JPと次生のコメントの温度差が凄いｗ
JPと次生のコメントの温度差が凄いｗ
どんな感じ？
面白そうなら買う。
面白そうなら買う。
JPは去年のFポンでもピット作業中のミスにキレて、ハンドルから手を離したまま
クラッチミートして暴れながら出て行ったり、スピンしたあと後続が来てるのに
スピンターンしてまたスピンしたり、冷静さやクレバーさに欠ける部分があるね。
クラッチミートして暴れながら出て行ったり、スピンしたあと後続が来てるのに
スピンターンしてまたスピンしたり、冷静さやクレバーさに欠ける部分があるね。
>>602
あまり触れられないけど俺も思った
ゆずり合ってるようにも見えたしw
その曖昧さもまたレースのおもしろさだね
>>603
SCの先にいたマシンがほぼ一周得してしまうので
SCに押さえられたマシンを先に出す
かつトップのマシンを先頭に出す
昔はこれがいい加減でSCが入った位置から際スタートとか
トップが来るのを待ってSCがコースインとか
あった気がする
あまり触れられないけど俺も思った
ゆずり合ってるようにも見えたしw
その曖昧さもまたレースのおもしろさだね
>>603
SCの先にいたマシンがほぼ一周得してしまうので
SCに押さえられたマシンを先に出す
かつトップのマシンを先頭に出す
昔はこれがいい加減でSCが入った位置から際スタートとか
トップが来るのを待ってSCがコースインとか
あった気がする
>>647
その辺が監督そっくりで気に入られてるのか。
その辺が監督そっくりで気に入られてるのか。
>>647
ヘルメット叩きつけたりハンドル投げたりもするのかな
ヘルメット叩きつけたりハンドル投げたりもするのかな
SCに押さえられたマシンを先に行かせてトップのマシンを先頭に出す時に
周回遅れのマシンは押さえたままなんで
1周得するのがSCの先に居た車からトップの前に居た車に変わるだけになってるよね
周回遅れのマシンは押さえたままなんで
1周得するのがSCの先に居た車からトップの前に居た車に変わるだけになってるよね
これが応援だ!
プップ ニッサン！ プップ ニッサン！
ドドドッ レクサス！ ドドドッ レクサス！
ホ～ンダ！ ホ～ンダ！ ホ～ンダ！
ファイト トトット トヨタ プリウス！ ファイト トトット トヨタ プリウス！
オ～オ～オオオ スバル！ オ～オ～オオオ スバル！
プップ ニッサン！ プップ ニッサン！
ドドドッ レクサス！ ドドドッ レクサス！
ホ～ンダ！ ホ～ンダ！ ホ～ンダ！
ファイト トトット トヨタ プリウス！ ファイト トトット トヨタ プリウス！
オ～オ～オオオ スバル！ オ～オ～オオオ スバル！
>>653
作戦違ってたりするとそういうタイミングわりと良くあるし
特に今年の300は先頭と中盤のペースの差が大きいから
近くでポイント争ってたのに一気に1週差とか簡単に起こると思う
去年も鈴鹿で谷口がSCで1周置いてかれた後にスリックで追い上げてるなんて場面あったし
作戦違ってたりするとそういうタイミングわりと良くあるし
特に今年の300は先頭と中盤のペースの差が大きいから
近くでポイント争ってたのに一気に1週差とか簡単に起こると思う
去年も鈴鹿で谷口がSCで1周置いてかれた後にスリックで追い上げてるなんて場面あったし
富士終盤で解説が路面の濡れた状況を300クラスは 入力すると、滑らなくなる。って米あったよな?
500はフラフラだったけど、300って電子制御なのか。
500はフラフラだったけど、300って電子制御なのか。
FIA-GT3はABS・トラコン付き
長谷見さんがGT500のマシンは2億でも3億でも売ってくれないって嘆いてたな。
立川がんばれ
660 ：音速の名無しさん：2012/05/12(土) 02:06:25.88 ID:CCarmu7W0
日産がトヨタを抜いたみたいだが
何が売れてんだ？ｗ
何が売れてんだ？ｗ
>>661
キックス
キックス
>>661
イエローキャブ用車両
イエローキャブ用車両
売上高はトヨタが倍くらいあるだろ
売れてるというより収益構造の問題じゃね
売れてるというより収益構造の問題じゃね
納車しないと売り上げにカウントされないから
糞納期のプリウスアクアしか売れてないトヨタは洒落にならんわな。
糞納期のプリウスアクアしか売れてないトヨタは洒落にならんわな。
無駄な車種多すぎなんだよな
せめてホンダみたいに車種絞ってHV統合した方がいいだろうな
せめてホンダみたいに車種絞ってHV統合した方がいいだろうな
>>667
いや、雨に賭けたんだと思うけどね。
タイヤ的にはレイブリックも同じようにキツかったがそれでもありえない速さで迫ったデンソー以外は近寄れなかった。
雨がなければタイヤキツくても交換はしなかったよ。
いや、雨に賭けたんだと思うけどね。
タイヤ的にはレイブリックも同じようにキツかったがそれでもありえない速さで迫ったデンソー以外は近寄れなかった。
雨がなければタイヤキツくても交換はしなかったよ。
抜かれて2位になるくらいなら、リスクを犯してでも1位を狙う、そういうチームだから人気が高い。インパル。
”攻める” のはいいが”荒い” のはあかん
世界の荒に謝れ！
>658
もっとも長谷見さんトコが3億用意出来るかというと怪しい気もするが・・・
もっとも長谷見さんトコが3億用意出来るかというと怪しい気もするが・・・
500の中古車なんて買う所あるの？
>>676
今の500じゃ敷居が高すぎて買い手がいないかもしれないね。
長谷見さんが言いたいのは、
今のリース方式じゃ、メーカーの支援なしには自立できないということ。
昔は中古車を売って新車を買ってでチームの収益が回っていたんだろうね。
今の500じゃ敷居が高すぎて買い手がいないかもしれないね。
長谷見さんが言いたいのは、
今のリース方式じゃ、メーカーの支援なしには自立できないということ。
昔は中古車を売って新車を買ってでチームの収益が回っていたんだろうね。
>>676
資金の余裕と独自改良出来るなら300から鞍替え考える所も出るんじゃないのかな。
ムンクラやapr、つちやとかだと独自改良する技術あるだろうし。
モノコックは3年縛りのお蔭で寿命も長そうだし、複数年アップデート繰り返して使えるなら
買う時高くても、FIA-GTよりは安く収まるかもね。
資金の余裕と独自改良出来るなら300から鞍替え考える所も出るんじゃないのかな。
ムンクラやapr、つちやとかだと独自改良する技術あるだろうし。
モノコックは3年縛りのお蔭で寿命も長そうだし、複数年アップデート繰り返して使えるなら
買う時高くても、FIA-GTよりは安く収まるかもね。
もしＨＳＶがあのままサーキット仕様で市販されたら買うわ。
２億ぐらい？
２億ぐらい？
中尾、青木、斎藤、狩野待ち。
ぶっちゃけ中尾、青木、狩野はいらないよ。
去年出てた男子アナと斎藤だけでいいじゃん。
芸能人やタレントをキャスティングしておいたら、一般人が食いつくという妄想を
いい加減取っ払ってくれないかな、ギョーカイとやらは。
去年出てた男子アナと斎藤だけでいいじゃん。
芸能人やタレントをキャスティングしておいたら、一般人が食いつくという妄想を
いい加減取っ払ってくれないかな、ギョーカイとやらは。
芸能プロダクションが金を出してるとは考えられないのか
どうせなら今旬なやつ使ってくれよな
青木、狩野は華が無い。特に狩野。
テレ東ならコンコンかなー
だから、小島、須黒、さが、川村が、
自己主張もそこそこにレースを上手く伝えて、わかりやすくてよかった。
これに斉藤追加がベスト。5人も多いかな。
今は、カンペ読みまくりで、チーム名もすらすらでてこないのに、自己主張強すぎで、
レースを伝えたいのか、GTの魅力を伝えたいのか、芸人にアピールさせたいのか、
どれもごっちゃになっていて、萎えるわ。
自己主張もそこそこにレースを上手く伝えて、わかりやすくてよかった。
これに斉藤追加がベスト。5人も多いかな。
今は、カンペ読みまくりで、チーム名もすらすらでてこないのに、自己主張強すぎで、
レースを伝えたいのか、GTの魅力を伝えたいのか、芸人にアピールさせたいのか、
どれもごっちゃになっていて、萎えるわ。
まぁ玄人向けではないし
タダで見てんだから文句言うなよ。
嫌なら金だすしかないんじゃない？
タダで見てんだから文句言うなよ。
嫌なら金だすしかないんじゃない？
次生、ツイッターでF1のネタバレヒドスｗ
>>693
俺も次生にネタバレされたでござる
俺も次生にネタバレされたでござる
それは逆恨みすぎるだろw
NEXT見れない組はネタバレ回避のために決勝開始後、一切車系サイト見ないのは当然だと思うけどな。
俺もNEXT入れるまではそうしてた。
俺もNEXT入れるまではそうしてた。
1位・マルドナルド
2位・アロンソ
3位・ライコネン
4位・グロージャン
5位・小林可夢偉
6位・ベッテル
7位・ロズベルグ
8位・ハミルトン
9位・バトン
10位・ヒュルケンベルグ
2位・アロンソ
3位・ライコネン
4位・グロージャン
5位・小林可夢偉
6位・ベッテル
7位・ロズベルグ
8位・ハミルトン
9位・バトン
10位・ヒュルケンベルグ
可夢偉すごいじゃん。
F1は興味ないけど。
F1は興味ないけど。
まあ、CATVのデジアナ変換でテレビ観てて、F1を観る手段が無いから
いくらネタバレされようとも痛くも痒くもない。
小林はほとんど完璧な仕事をしたと思う
G＋に映ってたけど、救急車がピット出る時
コース場のマシン走行してて思いっきり邪魔してるじゃねえかよ
コース場のマシン走行してて思いっきり邪魔してるじゃねえかよ
それは赤旗にしないオフィシャルが悪い。
場所的にも赤旗でグリッドに止めれば確実にクリアになる場所だしな。
場所的にも赤旗でグリッドに止めれば確実にクリアになる場所だしな。
>>686
あの番組は星野Jrと寿一をメインキャスターにすべきｗ
あの番組は星野Jrと寿一をメインキャスターにすべきｗ
今年のＦ１は先が見えないけど、
それは混戦ってより、チームが勝ち方を見いだせてないって感じだよね
それは混戦ってより、チームが勝ち方を見いだせてないって感じだよね
>>696
つまらんネタかと思ったら個人スレの上がり方を見るとマジかｗ
つまらんネタかと思ったら個人スレの上がり方を見るとマジかｗ
>>704
うんこピレリに依るところも大きい
うんこピレリに依るところも大きい
707 ：音速の名無しさん：2012/05/14(月) 09:07:36.82 ID:tzxuZXcoO
>>691
かなり滑舌悪くてどうしてもＮＳＸが言えなかった川村ェ・・・
かなり滑舌悪くてどうしてもＮＳＸが言えなかった川村ェ・・・
709 ：音速の名無しさん：2012/05/14(月) 10:58:14.30 ID:PNNFZc/gO
小島アナはもう使わないのかな
あの人が一番良かった
あの人が一番良かった
斉藤のスッピンと貧乳にビックリだ。
>>692
頭悪すぎるなお前。
頭悪すぎるなお前。
F1ネタバレしてるのは、Fポン至上主義のアンチF1馬鹿だろ。
>>712
頭悪すぎるなお前。
頭悪すぎるなお前。
>>713
悔しかったんだねお前。
悔しかったんだねお前。
無意味な改行をはさむ書き込みはおやめなさい
低レベルな罵り合いはおやめなさい
今年からニコ生で放送してるが、SUPER GTってマイナーなのに結構客入ってるんだな
F1より大分遅くてガラパゴスなのに
F1より大分遅くてガラパゴスなのに
だって安いし面白いもん。
少ない観客を楽しませようとしてる。
少ない観客を楽しませようとしてる。
F1は敷居が高すぎるだろチケット代然り
そもそもSGTがマイナーだったら逆にメジャーなんてものが存在しない
F1はクラシックバレエ
GTはプロレス
GTはプロレス
別に速いから面白いってもんでもないし。
F1に興味を示さなかった猫が
GT+には異様な興味を示した
箱派なのかーと思ったら
ワイパーに反応してただけだった
F1以外で盛り上がってるレースってどこだろう
やっぱりナスカーとインディの２強かな
GT+には異様な興味を示した
箱派なのかーと思ったら
ワイパーに反応してただけだった
F1以外で盛り上がってるレースってどこだろう
やっぱりナスカーとインディの２強かな
>>726
その典型例がFポンだろうな。
同じマシンをたいしたこと無いバトルもないパレードレースをみせられるだけじゃ
いくらマシンが速くてもみているうちに飽きる。
Fポンのほうがむしろガラパゴスだろう。GP2ドライバーみたいなハングリーさも無いし。
その典型例がFポンだろうな。
同じマシンをたいしたこと無いバトルもないパレードレースをみせられるだけじゃ
いくらマシンが速くてもみているうちに飽きる。
Fポンのほうがむしろガラパゴスだろう。GP2ドライバーみたいなハングリーさも無いし。
へえ～、GP2のドライバーってそんなにハングリーなんだ……。
>>724
マシンのレギュが世界共通になるのはかまわない。
その世界共通のレギュに沿ったマシン造りを、各メーカーそれぞれ独自開発して技術競争するなら。
シャシーはダラーラの作ったコレを全車共通でむこう３年間使いましょ、
タイヤは開発競争禁るため一社独占供給にしよう、とかが一番つまらない。
マシンのレギュが世界共通になるのはかまわない。
その世界共通のレギュに沿ったマシン造りを、各メーカーそれぞれ独自開発して技術競争するなら。
シャシーはダラーラの作ったコレを全車共通でむこう３年間使いましょ、
タイヤは開発競争禁るため一社独占供給にしよう、とかが一番つまらない。
G+の中尾のウザさは異常
というか、Fポンから成り上がって上へ行こうって覇気のあるドライバーが見当たらない気がする
覇気はあっても道はない
>>733
ドライバーの「結婚しました」「子供が出来ました」が一番萎えるんだが
ドライバーの「結婚しました」「子供が出来ました」が一番萎えるんだが
スマヌ！ スマヌ！
737 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 01:27:02.60 ID:R6qMYFXH0
>>735
なんで？
なんで？
平中もカズキングも松浦も頑張っているので
中尾にも早くアクション俳優になってもらわなければ
中尾にも早くアクション俳優になってもらわなければ
釣られんなよ。
いつものガラパゴス君だろうが
いつものガラパゴス君だろうが
なんだSGTに嫉妬するFポン厨か。
モタスポ知らない一般人からみたらマイナーだろうね
モタスポ知ってる人からみたらメジャーなスポーツだけど
モタスポ知ってる人からみたらメジャーなスポーツだけど
一般人から見たらモタスポ自体がマイナー
>>744
へえー、F1を全戦現地で鑑賞してないとファンを名乗っちゃいけないんだ！
じゃあ日本にはフジテレビ関係者やチーム員、その帯同者以外にF1ファンなんていないんだね。
そりゃあマイナーなわけだよー。
あれ？
それじゃプロ野球やサッカーも全戦現地で観戦してなきゃファンとは言えないんだね？
日本には、おそらく世界にも、スポーツファンなんて存在しないってことかあ。
新しい視点だね！
へえー、F1を全戦現地で鑑賞してないとファンを名乗っちゃいけないんだ！
じゃあ日本にはフジテレビ関係者やチーム員、その帯同者以外にF1ファンなんていないんだね。
そりゃあマイナーなわけだよー。
あれ？
それじゃプロ野球やサッカーも全戦現地で観戦してなきゃファンとは言えないんだね？
日本には、おそらく世界にも、スポーツファンなんて存在しないってことかあ。
新しい視点だね！
ムキになって反論しちゃってまあ
まあ、これが2チャンネルクォリティだな。
プロ野球もJリーグも ホームを数十試合みて
アウェーも数試合は遠征するけどな
F1ヲタって行っても鈴鹿だけだろ？ｗｗ
アウェーも数試合は遠征するけどな
F1ヲタって行っても鈴鹿だけだろ？ｗｗ
ＴＩサーキットのパシフィックＧＰにも行った俺、参上
でも俺、ハコのほうが好きなんだ・・・特にスプリント
でも俺、ハコのほうが好きなんだ・・・特にスプリント
青木っちゅう女うっとしいのう。
声がたまらん嫌いやわ。
今年最低や。
声がたまらん嫌いやわ。
今年最低や。
ガキみたいな言い合いをいつまでも引っ張るんじゃねーよ
なんと言われようが俺はＧＴが好きだよ。
AUTOSPORTに富士のトップスピード載ってないやん…
結構楽しみにしてたのに
結構楽しみにしてたのに
>>758
去年が２８０ぐらいだったっけ
去年が２８０ぐらいだったっけ
>>758
先週のGTプラスでは、36号車が最高速と言っていた。
先週のGTプラスでは、36号車が最高速と言っていた。
>>760
290kmだっけ？
290kmだっけ？
>>761
100号車 285km、1号車 287km、36号車 290km だったと思う。
100号車 285km、1号車 287km、36号車 290km だったと思う。
SGTがガラパゴスというなら、FNはなんだ？生きている化石か、それとも形骸化して
行事をやる風習だけが残ってる田舎の神事みたいなもんか？
行事をやる風習だけが残ってる田舎の神事みたいなもんか？
あれだろ、ヤンバルクイナかイリオモテヤマネコ
>>762
結構でてるな。ビックリした。
結構でてるな。ビックリした。
Fポンって単なる内輪のイベントでしょ
767 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 21:14:43.60 ID:EtyAIdfwi
富士ってF1でも310キロ位じゃなかったっけ
一日でFポンとSGTを同時開催してくれれば楽しい。
Fポン13：00～ SGT15：00～（トワイライトレース） とか。
Fポン単体ではどうも見に行こうという気になれない。
マシンは速いしドライバー技量も高いのはわかるが、話題性がなさすぎる。
Fポン13：00～ SGT15：00～（トワイライトレース） とか。
Fポン単体ではどうも見に行こうという気になれない。
マシンは速いしドライバー技量も高いのはわかるが、話題性がなさすぎる。
現地で見るとSUGEEE！となる度はFポンの方が上だけど、飽きるんだよな…
オープンホイールも混走にすれば盛り上がると思うよ
F3と一緒に走ればいい
F3と一緒に走ればいい
Fポンがインディカーより速いのには驚いた。
てかインディカーが遅いんだね。
てかインディカーが遅いんだね。
FポンもなんとかしてGP2ジャパンみたいにしたらいいのにw
富士の計測ポイント、いい加減もっと前にならないかね。
どうせF1かそのあたりのブレーキポイント基準だろ？
どうせF1かそのあたりのブレーキポイント基準だろ？
由良がしきりにHSVはストレートが遅いとかSCが伸びるとか言ってるけど
HSVもだいぶ改善されてきてんだな。
HSVもだいぶ改善されてきてんだな。
775 ：音速の名無しさん：2012/05/15(火) 23:49:37.92 ID:9pe+vz8CO
最高速が同じでも到達時間が大きく違うとか今の500でもあるのかな？
インディはインディアナポリスのようなロングオーバルで
もっとも性能が出るように設計されているだろ。
もっとも性能が出るように設計されているだろ。
>>52
別にそこまでしなくても、クラッシュしたりせずに完走してポイントゲットすれば、
なんら謝罪の必要はないでしょ。
ここのところ、とにかくクラッシュ続きだからな・・こんな異常事態はここまでと信じる。
別にそこまでしなくても、クラッシュしたりせずに完走してポイントゲットすれば、
なんら謝罪の必要はないでしょ。
ここのところ、とにかくクラッシュ続きだからな・・こんな異常事態はここまでと信じる。
第２戦のプログラム見て気付いたんだけど、
タケヤリさんが競技長だったんだな。
タケヤリさんが競技長だったんだな。
今度の新生Fポンは今のエンジンをターボ化してボディをもっとハイダウンフォース化してF1より速くしてほしい。金は掛かるが注目度アップ
>注目度アップ
F1はF1だから成功（？）してるんであって、FポンがF1より速くなったって注目度アップなんかしないよ
F1はF1だから成功（？）してるんであって、FポンがF1より速くなったって注目度アップなんかしないよ
塚越はあそこで抜く気は無かったと言ってたけど本当かね
これ読んでると、レイブリックもケイヒンもすべて「我々はがんばった。勝てなかったのはタイヤのせい」に聞こえてくるな。
実際そうなんだろうけどｗ
実際そうなんだろうけどｗ
ホンダは唯一架空車両参戦と言う
とんでもないハンデを背負わされてるんだからな！
とんでもないハンデを背負わされてるんだからな！
>>789
一番下のファーマンから哀愁が漂うな
一番下のファーマンから哀愁が漂うな
さすがARTA、300にブツケたことは一切書かずにコースアウトがマシンダメージの原因みたいに書いてるな
今ＮＨＫニュース見てたら大学生の投資詐欺の話題で盛り上がってた。
集めた金で豪遊。
カーレースのスポンサーにもなっていた。
その時映し出されたＧＴマシンが
集めた金で豪遊。
カーレースのスポンサーにもなっていた。
その時映し出されたＧＴマシンが
>>795
また一つ貴重なチームが星になるのか…
また一つ貴重なチームが星になるのか…
詐欺による取り消しは善意の第三者に対抗できない
よってどこのチームかしらんが、もらったスポンサーマネーは返さなくて良い
よってどこのチームかしらんが、もらったスポンサーマネーは返さなくて良い
実況の写真がそうなら
タダの大口スポンサーがなくなっても
養分が沢山いるから養分が頑張ってくれるんじゃないのか？
タダの大口スポンサーがなくなっても
養分が沢山いるから養分が頑張ってくれるんじゃないのか？
Le-mieux CIVICって、井出先生が去年乗ってたところ？
事件と関係無い写真なんて出して放送なんて賠償レベルになりそうだが
詐欺や横領等の金を使ってレースするのが駄目ならゲイナーとかどうするんだよw
>>801
http://motto-jimidane.com/jlab-dat/s/74288.jpg
関係ないから、ボカシいれてる。シビックインターの映像をライブラリで検索したらでてきたのがこれだけだったとか？
http://motto-jimidane.com/jlab-dat/s/74288.jpg
関係ないから、ボカシいれてる。シビックインターの映像をライブラリで検索したらでてきたのがこれだけだったとか？
ボカシったって、見る人が見ればカラーリングでどこのチームかわかるような状態なのに
関係ない画像を使うとは思えないんだが。
これでチーム運営に影響が出たなんてことになったら訴訟もんだぞ。
関係ない画像を使うとは思えないんだが。
これでチーム運営に影響が出たなんてことになったら訴訟もんだぞ。
インターの＃101号車みたいだね、パーツサプライヤー以外ノースポンサーなんじゃね？
ボカシてるのはN○●ECシビックかな？
ボカシてるのはN○●ECシビックかな？
テレビの連中ってボカシ入れてるから何やってもOKっていう風潮があるからな
ムンクラ製iPhoneケース高杉ワロタ
>>808
ぼったくりすぎだよな
ぼったくりすぎだよな
3万ておま・・・
811 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 04:02:06.41 ID:yTUiltrx0
高いから買えないが欲しいっちゃ欲しい
おっとsage忘れたｽﾏｿ
チタンの無垢から削りだしたバックルが3万円くらいだから
薄く削る分の手間と合わせて同じくらいと予想
これから見てくる
薄く削る分の手間と合わせて同じくらいと予想
これから見てくる
完全に一致w
安くしたら商品価値を下げることもあるし画像見たら納得
ジュラルミンだけど高くはないと思う。
5年前の携帯だから買うことは無いけど・・・
安くしたら商品価値を下げることもあるし画像見たら納得
ジュラルミンだけど高くはないと思う。
5年前の携帯だから買うことは無いけど・・・
あの程度の深さのフィンで「冷却効果が高まる」とか子供騙しかよｗ
金属製のケースなんかに入れて受信感度は落ちないの？
818 ：音速の名無しさん：2012/05/17(木) 13:42:08.11 ID:bW6/EiDs0
313 ：名無しさん：2012/05/17(木) 00:34:14.49 ID:jgTmjeaO0
http://www.hoa.jp/result/2011/i5entry.html
101 新井 教晃 Ｌｅ－ｍｉｅｕｘ ＣＩＶＩＣ Ｙ’ｓ ＲＡＣＩＮＧ
5 井出 有治 Ｌｅ－ｍｉｅｕｘ ＣＩＶＩＣ Ｙ’ｓ ＲＡＣＩＮＧ
http://www.yuji-ide.com/?p=custom&id=17126393
5/15 MESSAGE更新
近頃、嫌～な！ カリカリ音が聞こえてきていた僕のパナソニックのレッツノートPCがついに起動しなくなった。。。
突然のお別れにショックです。
そろそろ大切なデータをバックアップしておこうと思っていたけど遅かった(＠_＠;)
┌─────┐
│偶 然 だ ぞ.│
└∩───∩┘
ヽ(`･ω･´)ﾉ
井出先生関係ないよね?教えて。
http://www.hoa.jp/result/2011/i5entry.html
101 新井 教晃 Ｌｅ－ｍｉｅｕｘ ＣＩＶＩＣ Ｙ’ｓ ＲＡＣＩＮＧ
5 井出 有治 Ｌｅ－ｍｉｅｕｘ ＣＩＶＩＣ Ｙ’ｓ ＲＡＣＩＮＧ
http://www.yuji-ide.com/?p=custom&id=17126393
5/15 MESSAGE更新
近頃、嫌～な！ カリカリ音が聞こえてきていた僕のパナソニックのレッツノートPCがついに起動しなくなった。。。
突然のお別れにショックです。
そろそろ大切なデータをバックアップしておこうと思っていたけど遅かった(＠_＠;)
┌─────┐
│偶 然 だ ぞ.│
└∩───∩┘
ヽ(`･ω･´)ﾉ
井出先生関係ないよね?教えて。
昔にNHK-BSでオートポリスのCカー世界選手権のレースを放送してたのが懐かしいのお。
政治関連番組で、チェッカー前に
番組終了だった気がする…
番組終了だった気がする…
スーパーGTなんか地上波でやってくれたら、そこそこ興味持つ人もいるだろうに。
昔はやっていたのに今はダイジェストになった。
そういうことだよ。
そういうことだよ。
J SPORTS のままでいいかな。
ただ、予選を毎回のアレにしてほしい。
ただ、予選を毎回のアレにしてほしい。
>824
アリモノ流してある程度数字取れてるんだから、それに取って代わるなんて無理
アリモノ流してある程度数字取れてるんだから、それに取って代わるなんて無理
ごめんノックダウンです。
GTプラスの斎藤ゆきちゃん、今年もニュル24取材に行っているなー
GT+は斎藤ゆきだけでいいだろ。
この前の富士速報の回で、局アナで一番落ち着いてしっかりしたリポートを
しなければならないはずの狩野がピットで馬鹿はしゃぎしてるのには萎えた。
いい年こいてるしブサイクなくせに。
この前の富士速報の回で、局アナで一番落ち着いてしっかりしたリポートを
しなければならないはずの狩野がピットで馬鹿はしゃぎしてるのには萎えた。
いい年こいてるしブサイクなくせに。
新しく入った2人はいらないと思う
>829
局アナだったのか。
キンキン声で叫んでてうるさいだけだし。
性別はどっちでもいいから、状況を冷静にレポして
くれる人がいいなー。
局アナだったのか。
キンキン声で叫んでてうるさいだけだし。
性別はどっちでもいいから、状況を冷静にレポして
くれる人がいいなー。
832 ：音速の名無しさん：2012/05/19(土) 09:30:24.88 ID:/nEoFsCj0
なんで？
あのシンクロのいいやん
肉感的でええわー
あのシンクロのいいやん
肉感的でええわー
中尾とシンクロいらないわ～
中尾はレース中に実況レポーターの真似事みたいなのをしなきゃいいのに。
自衛隊体験入隊の回とか、バラエティっぽいMCは悪くないと思うんだが。
自衛隊体験入隊の回とか、バラエティっぽいMCは悪くないと思うんだが。
クラスの中で理由もなくいじめの対象になるタイプ＞中尾
あの人シンクロの人なのか。
声がこもってて聞き取りにくいし。
声がこもってて聞き取りにくいし。
>>835
なかなか良い例えだな。
なかなか良い例えだな。
838 ：音速の名無しさん：2012/05/19(土) 10:22:52.24 ID:f0ySMPhRO
番組はつまらないけどレースは面白いし他に見るものないから見てる
って人は俺の周りに数人いる
他のテレビつまんないのばっかだからもうちょいレースをちゃんと伝えるようにして
レースの翌週だけでも60分とか90分にしたりすれば少しは違ってくるかなぁと
30分で中途半端な所で終わるから結果がわからないし来週見るかわかんないし
もっとちゃんとやればいいのにと一般視聴者も思ってるみたい
って人は俺の周りに数人いる
他のテレビつまんないのばっかだからもうちょいレースをちゃんと伝えるようにして
レースの翌週だけでも60分とか90分にしたりすれば少しは違ってくるかなぁと
30分で中途半端な所で終わるから結果がわからないし来週見るかわかんないし
もっとちゃんとやればいいのにと一般視聴者も思ってるみたい
839 ：音速の名無しさん：2012/05/19(土) 10:55:21.74 ID:ZD+BXUFh0
中尾は今年途中で消えてくれないかな。
別にリポータ目当てに見ているわけではないので、
多彩で興味深い情報を伝えてくれるだけで良い。
別にリポータ目当てに見ているわけではないので、
多彩で興味深い情報を伝えてくれるだけで良い。
去年は初めてだから下手なのはしょうがないって思ったけど
一年間やって来て全く進歩せずカミカミではしゃぐだけならいらんわ
一年間やって来て全く進歩せずカミカミではしゃぐだけならいらんわ
>>838
500と300分けてやるのはまぁいいとして、しっかり60分～90分は確かにやってほしいよな。
『大波乱のレース終盤！』→以後、次週って流れは見ててうざい。
今期のF1放送みたいに、BSジャパンで編集版とか放送してくれないかな。GTコンプリートみたいなやつｗ
500と300分けてやるのはまぁいいとして、しっかり60分～90分は確かにやってほしいよな。
『大波乱のレース終盤！』→以後、次週って流れは見ててうざい。
今期のF1放送みたいに、BSジャパンで編集版とか放送してくれないかな。GTコンプリートみたいなやつｗ
あのおばちゃんの目尻のシワは気になる。
顔パンパンのと並ぶと特に。
顔パンパンのと並ぶと特に。
混走だから追い抜きが面白いのであって
マシン覚えられないなら フォーミュラニッポンとか見てれば？ｗ
マシン覚えられないなら フォーミュラニッポンとか見てれば？ｗ
女はむちむちがいいよ
GTプラスの好きなところは、脇阪やルマン、ニュル特集などが面白い。
サードが気になるようになったのは、タイヤテスト特集を見てから。
脇阪、石浦コンビの雰囲気に好印象をもった。
サードが気になるようになったのは、タイヤテスト特集を見てから。
脇阪、石浦コンビの雰囲気に好印象をもった。
俺はベタだけど、車載画像とか好きねえ。
中継でもあれ写るようにできねーもんかなあ。
中継でもあれ写るようにできねーもんかなあ。
オンボードのリアモニター？の所に修正入ってるけどなんで
黒くけしてあるところ？
あれたタイヤの空気圧のモニター
あれたタイヤの空気圧のモニター
851 ：音速の名無しさん：2012/05/19(土) 19:37:26.02 ID:qfSoSNzP0
オンボードと無線が生中継あればCS見るのに
>>851
無線はなんでダメなの？
無線はなんでダメなの？
富士のオンボードはいつ放送？
オンボードある奴も無い奴も両方無いと楽しめないな
オンボードある奴も無い奴も両方無いと楽しめないな
いやいやライブ中継で無線まで拾うF1のシステムが充実しすぎであって
あれと比べちゃまずいだろ
金の掛かり方が違いすぎる
あれと比べちゃまずいだろ
金の掛かり方が違いすぎる
GT+見れない環境だからJスポでも無線聞かせてほしい
858 ：音速の名無しさん：2012/05/19(土) 20:56:47.27 ID:qfSoSNzP0
DTMも生中継で無線入るよね?
おれは予選はニコ動、決勝は実況スレで案内された無料でみれるサイト（たぶん違法？）で視聴してる。
>>853
富士のオンボードプラスが放送される日は、6月3日の無料放送の日だったはずだよ。
Jスポのサイトで[無料]マークがついてた。
見たいシーンは、脇坂が塚越をブロックしていたシーンの塚越車とか
ストレートエンドで止まりきれなかった時の伊沢車とか。
ベルグマイスター車の映像は残っているのだろうか。
ちなみに、GTVもその日に無料放送だったはず。
富士のオンボードプラスが放送される日は、6月3日の無料放送の日だったはずだよ。
Jスポのサイトで[無料]マークがついてた。
見たいシーンは、脇坂が塚越をブロックしていたシーンの塚越車とか
ストレートエンドで止まりきれなかった時の伊沢車とか。
ベルグマイスター車の映像は残っているのだろうか。
ちなみに、GTVもその日に無料放送だったはず。
>>854
いやいや今時は個人の素人でもスマホ使ってオンボード映像を世界中に発信可能だぞ
無線の生放送はピーが入れられないから難しいかもしれんがな
予選やってくれるんだからニコ生でオンボード生中継もやって欲しいな
Jスポで中継見ながらニコ生でオンボードとか最高じゃね？
HD画質じゃなくていいなら大して金掛からんだろ
いやいや今時は個人の素人でもスマホ使ってオンボード映像を世界中に発信可能だぞ
無線の生放送はピーが入れられないから難しいかもしれんがな
予選やってくれるんだからニコ生でオンボード生中継もやって欲しいな
Jスポで中継見ながらニコ生でオンボードとか最高じゃね？
HD画質じゃなくていいなら大して金掛からんだろ
マジっすぅか！？
>>860
ありがとう 予約録画するっす
ありがとう 予約録画するっす
>>861
GTAにいくら払うつもりなんだw
GTAにいくら払うつもりなんだw
ニュル24時間のスバルのピットレポーターかわええって一戸じゃないか
がっかりだ
がっかりだ
>>864
そいや、レース中の車載録画を後で動画サイトにアップしてGTAに怒られて
今期車載搭載禁止となったチームもいたもんな・・。
GTAが著作権管理厳しいのは経営不振になった経緯もあるし、
JPOSRTSとの契約もあるから仕方ないけど、もうちょっとどうにかならんかな・・。
そいや、レース中の車載録画を後で動画サイトにアップしてGTAに怒られて
今期車載搭載禁止となったチームもいたもんな・・。
GTAが著作権管理厳しいのは経営不振になった経緯もあるし、
JPOSRTSとの契約もあるから仕方ないけど、もうちょっとどうにかならんかな・・。
>>863
いま確認してきた
・SUPER GT 第2戦【オンボードカメラ＋】 6月3日 17:00 - 21:00 J SPORTS 3[無料]
・GTV2012 ～SUPER GT トークバラエティ～ #3 21:00 - 22:00 J SPORTS 3[無料]
（6月4日 23:00 - 24:00）
いま確認してきた
・SUPER GT 第2戦【オンボードカメラ＋】 6月3日 17:00 - 21:00 J SPORTS 3[無料]
・GTV2012 ～SUPER GT トークバラエティ～ #3 21:00 - 22:00 J SPORTS 3[無料]
（6月4日 23:00 - 24:00）
うーん、今井優杏がどうも受け入れられない。
あんまりニコ生で見たいとも思わんし
特に金があるわけでもなさそうなVLNでもリアルタイムでオンボード映像見れるんだから
そういう機械積めば良いだけだろ・・・
そういう機械積めば良いだけだろ・・・
>>873
日本ではオンボードカメラの生中継は電波法に触れます。
日本ではオンボードカメラの生中継は電波法に触れます。
ケータイで飛ばせばいい
>>876
http://www.houko.com/00/01/S25/131.HTM#s2.1
そのFポンのはどうだったのか知らん。
ちゃんと認可取って無線局として届け出てればOKな。
ここで定められてる小出力ってのは本当にかなり弱くてラジコンにカメラ付けて操縦してるのも
見つかれば違反になるケースが多いそうだ。
http://www.houko.com/00/01/S25/131.HTM#s2.1
そのFポンのはどうだったのか知らん。
ちゃんと認可取って無線局として届け出てればOKな。
ここで定められてる小出力ってのは本当にかなり弱くてラジコンにカメラ付けて操縦してるのも
見つかれば違反になるケースが多いそうだ。
マーシャルの素早いキックｗ
誤爆
専門家じゃないが，以前聞いた話として・・・．
以前，フォーミュラニッポンの中継でオンボード映像を流していた時は，
そのためにヘリを飛ばすような大掛かりな中継体制だから出来たもの．
カメラの映像は電波でマシンからサーキット上空の中継ヘリを経由して，
中継車に飛ばしていた．
これとは別に空撮用のヘリももう一台飛んでたり，
現在のＦポン・ＧＴ中継とは比較にならんくらいの豪華体制だった．
最近のオンボードカメラ事情は詳しくないが，日本は他と比べ電波法が厳しい国だから，
他国の映像では普通にオンボード中継出来てても，日本は難しかったり，
方法を変えなければいけないなんて事が充分あり得ると思う．
以前，フォーミュラニッポンの中継でオンボード映像を流していた時は，
そのためにヘリを飛ばすような大掛かりな中継体制だから出来たもの．
カメラの映像は電波でマシンからサーキット上空の中継ヘリを経由して，
中継車に飛ばしていた．
これとは別に空撮用のヘリももう一台飛んでたり，
現在のＦポン・ＧＴ中継とは比較にならんくらいの豪華体制だった．
最近のオンボードカメラ事情は詳しくないが，日本は他と比べ電波法が厳しい国だから，
他国の映像では普通にオンボード中継出来てても，日本は難しかったり，
方法を変えなければいけないなんて事が充分あり得ると思う．
Fポンでヘリ2台とか夢のような時代があったんだな・・・
>>880
TPP参加したらこの厳しい電波法が通信機器への非関税障壁とみなされて
ゆるくせざるをえなくなるかも…とか期待してる人がいたなぁ。
いつだかのF1でウィリアムズが日本GPだけ無線を変えたりしてた気がする。
TPP参加したらこの厳しい電波法が通信機器への非関税障壁とみなされて
ゆるくせざるをえなくなるかも…とか期待してる人がいたなぁ。
いつだかのF1でウィリアムズが日本GPだけ無線を変えたりしてた気がする。
>>866
今のヤツよりいいじゃん。
今のヤツよりいいじゃん。
>>877
免許制かつ電波で飯食ってるテレビ屋が無免で業務の電波出してるかもしれない
って発想になんでなるのかなぁ。
>>880
むかしむかし，ヘリの中継機から地上に降りてくるオンボードの映像を受信するためだけに
IC-R3ssを買ったなぁ。レースそっちのけで探したなぁ。結局見つからなかったけど。
オンボードの画像＋音声＋ドライバー無線のビデオを作りたかった。
で，もてぎのmotoGPや岡山のWTCCでも海外ラウンドと同じようにオンボードカメラ使ってたよ。
今は高いクレーンの上にアンテナをつけて，それで電波を拾ってる。
ヘリよりは相当安上がりだろうね。
免許制かつ電波で飯食ってるテレビ屋が無免で業務の電波出してるかもしれない
って発想になんでなるのかなぁ。
>>880
むかしむかし，ヘリの中継機から地上に降りてくるオンボードの映像を受信するためだけに
IC-R3ssを買ったなぁ。レースそっちのけで探したなぁ。結局見つからなかったけど。
オンボードの画像＋音声＋ドライバー無線のビデオを作りたかった。
で，もてぎのmotoGPや岡山のWTCCでも海外ラウンドと同じようにオンボードカメラ使ってたよ。
今は高いクレーンの上にアンテナをつけて，それで電波を拾ってる。
ヘリよりは相当安上がりだろうね。
生中継ではないけど、ＷＲＣのトラッキングをしている部署のモニターには
ヘリからの映像が流れてたけどな。
ヘリからの映像が流れてたけどな。
>>884
元々のレスが
>そういう機械積めば良いだけだろ
に掛かってるし
ただ機械積んで大出力の電波ぶっ放してピットやコントロールタワー付近で受信する
なんてお手軽な方法は電波法の関係で無理だよって話じゃないのか
元々のレスが
>そういう機械積めば良いだけだろ
に掛かってるし
ただ機械積んで大出力の電波ぶっ放してピットやコントロールタワー付近で受信する
なんてお手軽な方法は電波法の関係で無理だよって話じゃないのか
>>839
金曜日にBSフジでフォーミュラニッポンのダイジェスト番組やってたけど
去年までの得体の知れないロッカーやらプロレスラーがスタジオで喋るパート
が全く無くなって、レースそのものやドライバーについての情報が充実してる
真面目なつくりに変わってた。
GTも、毎週放送でなくて隔週でもいいから1時間ばっちりと普通に伝えて欲しいな。
金曜日にBSフジでフォーミュラニッポンのダイジェスト番組やってたけど
去年までの得体の知れないロッカーやらプロレスラーがスタジオで喋るパート
が全く無くなって、レースそのものやドライバーについての情報が充実してる
真面目なつくりに変わってた。
GTも、毎週放送でなくて隔週でもいいから1時間ばっちりと普通に伝えて欲しいな。
二時間切ったな。中尾待ち。
>>884
ちゃんとやりゃいけるけどっつってんだろ。
お前の言うような機械積めば良いレベルじゃどうにもなんねーよ。
設備投資に関しても、Fポンで二郎さんが携帯でピットリポートやってるようじゃ
そんなきちっとしたオンボード生中継なんて整備してくれるのは期待薄いわな。
ちゃんとやりゃいけるけどっつってんだろ。
お前の言うような機械積めば良いレベルじゃどうにもなんねーよ。
設備投資に関しても、Fポンで二郎さんが携帯でピットリポートやってるようじゃ
そんなきちっとしたオンボード生中継なんて整備してくれるのは期待薄いわな。
有料放送でごく一部の視聴者を囲ってしまってる現状ではどうしようもないよね。
特別番組作りを努力しなくても、見たい人が加入してるからそれでいいんだろうし。
特別番組作りを努力しなくても、見たい人が加入してるからそれでいいんだろうし。
次生、モトGPまでネタバレしないでくれよ…。
まさかロッシが勝つとはな・・・
GT500のオンボード映像で各チームがメインモニター映らないようにカメラに何か貼り付けてあるけど
そんなに見られたらマズイようなデータが表示されるん？
表示する内容と言ったら速度と回転数と温度類と圧力類とGセンサーとタイム類だろう
たしかに弱点を探るヒントにはなるけど計器マニアとしてはすげー不満だよ
そんなに見られたらマズイようなデータが表示されるん？
表示する内容と言ったら速度と回転数と温度類と圧力類とGセンサーとタイム類だろう
たしかに弱点を探るヒントにはなるけど計器マニアとしてはすげー不満だよ
>>895
あれはタイヤの空気圧のモニタだよ
あれはタイヤの空気圧のモニタだよ
>>895
今日の放送でHSVのモザイクが一瞬外れてたねｗとりあえずギアの「3」が見えた
今日の放送でHSVのモザイクが一瞬外れてたねｗとりあえずギアの「3」が見えた
>>895
タイヤ内圧はチームの最高機密
タイヤ内圧はチームの最高機密
空気圧ってメーカーの最高機密でしょ。
たぶん、それでコンパウンドとか構造とかわかるだろうし。
たぶん、それでコンパウンドとか構造とかわかるだろうし。
GT500って3.5リッターで600近く出してるわけだから
11000ぐらい回してるのかな
20年前のF1に近いね
11000ぐらい回してるのかな
20年前のF1に近いね
ポルシェのクラッシュを先週の終わりの予告でやってたのに
今週の放送ではまるで無かったことのように放送では触れられてないのはなんでだろう
今週の放送ではまるで無かったことのように放送では触れられてないのはなんでだろう
>>880
1995年のF3000中継
オンボードの映像の多い事w
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q-k8UuPeLKs
空撮も時々カットインしてくる．
この中継体制は2003年くらいまでは続いていたと記憶してる．
1995年のF3000中継
オンボードの映像の多い事w
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q-k8UuPeLKs
空撮も時々カットインしてくる．
この中継体制は2003年くらいまでは続いていたと記憶してる．
実家にある昔自販機で買ったモザイク消しでタイヤの内圧見てみるわ
>>904
あれレンズに黒テープ張られてね？
あれレンズに黒テープ張られてね？
BSでGT+の富士・前編みたけど、ポルシェクラッシュのシーンで、
ピットウォールのフェンスの切れ目からカメラがコース側に覗き出そうと
したところ、カメラより中尾が先に割り込んで場所を占拠してしまったので、
慌ててカメラが別の場所に移動したのにはﾜﾛｽ。
それよりも狩野とかいう中途半端なおばさんアナがウザイ。どう見てもいらない
けど局アナを入れなければいけなかったんだろうな。
ピットウォールのフェンスの切れ目からカメラがコース側に覗き出そうと
したところ、カメラより中尾が先に割り込んで場所を占拠してしまったので、
慌ててカメラが別の場所に移動したのにはﾜﾛｽ。
それよりも狩野とかいう中途半端なおばさんアナがウザイ。どう見てもいらない
けど局アナを入れなければいけなかったんだろうな。
>>902
ポルシェまたはタイヤメーカーの圧力ということは充分ありえるな
ポルシェまたはタイヤメーカーの圧力ということは充分ありえるな
ポルシェといえば昨日のニュル24hでも左リアバースト多かったな
マンタイのクラッシュ原因もそれくさいしやっぱ何かあるんじゃねーの今年のポルシェ
マンタイのクラッシュ原因もそれくさいしやっぱ何かあるんじゃねーの今年のポルシェ
>>909
一昨日のＢＳのＧＴ+と言えば、始まってすぐの中尾の偉そうな解説がウザかったな。
どうせさっき取って付けたばっかぐらいの知識なのに
ＧＴ－Ｒの空力がどうとかドリキンみたいに偉そうに語りやがってさ。
中尾は普段チャラいクセにああいうシーンだけは何故かリーダー気取りなのがムカつくな。
一昨日のＢＳのＧＴ+と言えば、始まってすぐの中尾の偉そうな解説がウザかったな。
どうせさっき取って付けたばっかぐらいの知識なのに
ＧＴ－Ｒの空力がどうとかドリキンみたいに偉そうに語りやがってさ。
中尾は普段チャラいクセにああいうシーンだけは何故かリーダー気取りなのがムカつくな。
913 ：音速の名無しさん：2012/05/21(月) 17:11:13.15 ID:BjTlrLiF0
中尾「ミシュランの魔法の靴はいい感じのあれですか？」
事務所の魔法のコネは良い感じのアレです
水泳の子はいつも肉まんを口いっぱいに頬ばんでるかのような奥まった声が可愛いな
水泳で鍛えたプリケツもエロいし喋りもテンポよくて最高だ
水泳で鍛えたプリケツもエロいし喋りもテンポよくて最高だ
TV収録なのさっぱり忘れて急にタメ口になる関西弁はウザい
SUPER GTもチェッカーフラッグ受けなければ問答無用でリタイアノーポイントにしたら面白いんじゃないだろうか
>>910
俺もそれは思ったな。
明らかに、ドライビングミスでなくマテリアルのトラブルによるクラッシュだから
メーカーにってマイナスだしな。
RRってリヤタイヤに負担がかかるのかね？左リアにキツいコーナーが多そうだけど。
>>913
NHKのためしてガッテンの小野文恵アナのチャラいバージョンみたいなもんだな。
俺もそれは思ったな。
明らかに、ドライビングミスでなくマテリアルのトラブルによるクラッシュだから
メーカーにってマイナスだしな。
RRってリヤタイヤに負担がかかるのかね？左リアにキツいコーナーが多そうだけど。
>>913
NHKのためしてガッテンの小野文恵アナのチャラいバージョンみたいなもんだな。
>>920
ニュル24hでは駆動方式に関係なく右リアのバーストが多かった気がする。
SLSなんて260km/h以上でバーストが起きていたし･･･。
ttp://www.youtube.com/watch?v=4jcnu7HJP5c
ニュル24hでは駆動方式に関係なく右リアのバーストが多かった気がする。
SLSなんて260km/h以上でバーストが起きていたし･･･。
ttp://www.youtube.com/watch?v=4jcnu7HJP5c
>>921
あいやいやいやいやい
あいやいやいやいやい
924 ：音速の名無しさん：2012/05/22(火) 08:47:16.66 ID:N9UdMIhIi
なんでそんなにつっかかるのか
お前の方が頭悪そうに見えるわ
セパンまであと20日切ってるんだな
早いもんだ
お前の方が頭悪そうに見えるわ
セパンまであと20日切ってるんだな
早いもんだ
24 Stunden Nurburgring Nordschleife 2012 - Unfall Manthey Porsche
ttp://www.youtube.com/watch?v=qjzX3HxSHr8
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
Manthey porsche どんまいw
ttp://www.youtube.com/watch?v=qjzX3HxSHr8
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
Manthey porsche どんまいw
>>926
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
大丈夫じゃなさそうだな
SUPER GT 300を語るスレ 44Lapdown
51 名前:音速の名無しさん [sage] :2012/05/22(火) 12:40:34.25 ID:bm/I/lSI0
24 Stunden Nurburgring Nordschleife 2012 - Unfall Manthey Porsche
ttp://www.youtube.com/watch?v=qjzX3HxSHr8
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
Manthey porsche どんまいw
SUPER GT 300を語るスレ 44Lapdown
51 名前:音速の名無しさん [sage] :2012/05/22(火) 12:40:34.25 ID:bm/I/lSI0
24 Stunden Nurburgring Nordschleife 2012 - Unfall Manthey Porsche
ttp://www.youtube.com/watch?v=qjzX3HxSHr8
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
Manthey porsche どんまいw
Fﾎﾟﾝスレにもおる
F1総合スレにも貼ってある
ル・マン24スレにも
ニュルスレにも貼ってあった
S耐スレにはないな
ニュルニュルスル
に見えた
早めに寝よう
に見えた
早めに寝よう
>>936
公式ガイドブックに載ってたよ
公式ガイドブックに載ってたよ
938 ：音速の名無しさん：2012/05/22(火) 20:18:56.76 ID:+6MD10KXO
リアハッチの中ってみんな隠すけどそんなに秘密満載なの？
ミッションとデフがあってその上にサスペンションが乗ってる感じじゃないの？
ミッションとデフがあってその上にサスペンションが乗ってる感じじゃないの？
>>938
リアハッチないとピックアップトラックにしか見えないからねｗ
リアハッチないとピックアップトラックにしか見えないからねｗ
>>916 レーシングスーツじゃなくて海パンで出演すればいいのにな。
>>938
リアフレームのレイアウトとかがばれるから見せたくないんだよ
特にホンダはNSX時代から特殊な構造だって噂で他メーカーのエンジニア興味津々だったけど、
今年あっさりリアセクションの画像公開したな。とはいえ肝心な箇所は塗りつぶして分からなくしてるけど
リアフレームのレイアウトとかがばれるから見せたくないんだよ
特にホンダはNSX時代から特殊な構造だって噂で他メーカーのエンジニア興味津々だったけど、
今年あっさりリアセクションの画像公開したな。とはいえ肝心な箇所は塗りつぶして分からなくしてるけど
去年の菅生でのEPSON HSV・中山
今年の開幕戦岡山でレイブリックHSV オープニングラップでの伊沢
ファイナルラップでの山本。
この前の富士、予選でのウィダーHSV・小暮
デンソーにオーバーテイクされた時の伊沢。。。。
HSVってストレートエンドでブレーキ突っ込みすぎたら挙動が不安定なのか？
それとも、こいつらの腕の問題なのか。
HONDAのドライバーにクラッシュ・スピン癖がついてるとか。
今年の開幕戦岡山でレイブリックHSV オープニングラップでの伊沢
ファイナルラップでの山本。
この前の富士、予選でのウィダーHSV・小暮
デンソーにオーバーテイクされた時の伊沢。。。。
HSVってストレートエンドでブレーキ突っ込みすぎたら挙動が不安定なのか？
それとも、こいつらの腕の問題なのか。
HONDAのドライバーにクラッシュ・スピン癖がついてるとか。
あ、もう一つあったわ。去年の開幕戦でKEIHIN HSVの塚越が、
バックストレートエンドの突っ込みでハーフスピンして松田のカルソに当てた。
バックストレートエンドの突っ込みでハーフスピンして松田のカルソに当てた。
>>942
腕
腕
>>945
なるほど、そうなんだ。
富士では雨がらみで、ENEOSやZENTもオーバーランしてるとはいえ、
他のレースも含めて総合的に見ると、HSVのストレートエンドでの挙動不安定
のシーンが、いくつかパッと思い浮かんだもんでな。
なるほど、そうなんだ。
富士では雨がらみで、ENEOSやZENTもオーバーランしてるとはいえ、
他のレースも含めて総合的に見ると、HSVのストレートエンドでの挙動不安定
のシーンが、いくつかパッと思い浮かんだもんでな。
>>938
サス周りは結構見せたくない場合がある．あと車体の基本骨格というか
構造が分かる様な所は見せたくない．このHSVの写真も車体の結合周りは写らない角度から撮ってる．
NSX時代も普通のサブフレの頃は普通に写真があったけど，
最後の頃に構造変えてからは，絶妙に見えない角度の写真しか掲載されないようになった．
サス周りは結構見せたくない場合がある．あと車体の基本骨格というか
構造が分かる様な所は見せたくない．このHSVの写真も車体の結合周りは写らない角度から撮ってる．
NSX時代も普通のサブフレの頃は普通に写真があったけど，
最後の頃に構造変えてからは，絶妙に見えない角度の写真しか掲載されないようになった．
949 ：音速の名無しさん：2012/05/22(火) 23:14:49.52 ID:7QUOVwhq0
>>942
岡山の山本は後ろ見過ぎたただのミス
富士予選の小暮は相方がアレなので一発勝負の賭け
デンソーに抜かれた伊沢は、勢いから抜かれるのは
時間の問題だったが安全な1コーナーだから粘れるとこまで粘った
など、車両特性以外の要因の方がでかいと思う
岡山の山本は後ろ見過ぎたただのミス
富士予選の小暮は相方がアレなので一発勝負の賭け
デンソーに抜かれた伊沢は、勢いから抜かれるのは
時間の問題だったが安全な1コーナーだから粘れるとこまで粘った
など、車両特性以外の要因の方がでかいと思う
HSVは明らかに直線遅いのでブレーキング時
挙動関係なくドラが焦るのは致し方ないのかもね
予選タイムもブレーキングから始まるコーナーで稼いでナンボだし
挙動関係なくドラが焦るのは致し方ないのかもね
予選タイムもブレーキングから始まるコーナーで稼いでナンボだし
HSVの開発陣はピーキーで乗りにくい車にしたかったとか言ってた
技術者のオナニーは結構だけど付き合わされるドライバーはたまったもんじゃないな
技術者のオナニーは結構だけど付き合わされるドライバーはたまったもんじゃないな
下の行だけ読んでるとアッー！！としか言いようが無い
>>951
それはHSVに乗ってたがゆえの結果論だがな。
それはHSVに乗ってたがゆえの結果論だがな。
>>953
10年型のHSVがマイルドすぎてターンインが鈍いってドライバーから言われたからピーキー志向にしたんじゃん
10年型のHSVがマイルドすぎてターンインが鈍いってドライバーから言われたからピーキー志向にしたんじゃん
>>951
確かにその時のタイヤの状況やドラのミスが挙動不安定の要因の多くを占めている
かもしれないけど、それは他メーカーにとっても当てはまる状況は多々あるので・・。
ピーキーな上に、ラジエーターをサイドに持ってきたってことは
ターンしやすいかわりに、ブレーキングでフロントに荷重が行ったときに
バランス的には有利に働くのかな？それとも回りやすくなるのかな？
確かにその時のタイヤの状況やドラのミスが挙動不安定の要因の多くを占めている
かもしれないけど、それは他メーカーにとっても当てはまる状況は多々あるので・・。
ピーキーな上に、ラジエーターをサイドに持ってきたってことは
ターンしやすいかわりに、ブレーキングでフロントに荷重が行ったときに
バランス的には有利に働くのかな？それとも回りやすくなるのかな？
＞ピーキーな上に、ラジエーターをサイドに持ってきたってことは
違う
ラジエーターをサイドに持ってき上でピーキーなハンドリングに振った
違う
ラジエーターをサイドに持ってき上でピーキーなハンドリングに振った
10年のHSVはトラクションのかかりがやばい
最新号のオースポに富士の最高速載ってた？
うち明日発売日なんだ。
うち明日発売日なんだ。
早売り地方じゃない限り明日だ
小暮、今年はダメダメだねえ。
鮮度が落ちた
ホンダのエースはもう塚越でいいだろ
ファーマンが富士でペナルティポイント９点くらって、次回予選タイムアタック禁止みたいだけど、
これって予選全体に参加禁止になるの？ARTA予選下位確定？
これって予選全体に参加禁止になるの？ARTA予選下位確定？
小暮の調子がイマイチなときに、好パートナーだったデュバルが抜けたのは痛いな。
Ｆポンで、そのデュバルが1コーナーでハーフスピンしたのを見て、なぜか自分も
スピンアウトしてしまったのは皮肉だな。
今年は表彰台すら厳しそう。マシンも去年までの青赤のほうがよかったのは俺だけか。。
Ｆポンで、そのデュバルが1コーナーでハーフスピンしたのを見て、なぜか自分も
スピンアウトしてしまったのは皮肉だな。
今年は表彰台すら厳しそう。マシンも去年までの青赤のほうがよかったのは俺だけか。。
今年は左右とも赤になってる
>>974
正面から見た時、今年は左右とも赤
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/521/971/500_009.jpg
2011
http://scivi.air-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/03/hsv68.jpg
正面から見た時、今年は左右とも赤
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/521/971/500_009.jpg
2011
http://scivi.air-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/03/hsv68.jpg
どちらかといえば今年の方が違和感あるなｗ
今年は赤い顔と赤いミラーでかっこよさ３割減だな
>>976
補足ありがとう。
やはり2011のほうがフェンダーの張り出し部分がシルバーなので
エッジがきれいに出て、マシンのシルエットがスッキリみえてかっこいいね。
今年のは左右対称で洗練されてるといえば洗練されてはいるけど。
補足ありがとう。
やはり2011のほうがフェンダーの張り出し部分がシルバーなので
エッジがきれいに出て、マシンのシルエットがスッキリみえてかっこいいね。
今年のは左右対称で洗練されてるといえば洗練されてはいるけど。
ウイダーはロゴからして赤青だから赤メインは違和感があるな
まだ左右とも青の方がマシかもしれない
まだ左右とも青の方がマシかもしれない
>>980
ARTA以外全部青系とかｗ
ARTA以外全部青系とかｗ
いまこそタカタかカストロールの復活だ
Mobil1も忘れないでやってください・・・
G'zoxは似合いそうだ(´・ω・｀)
>>983
Mobil1どっか復活したらMobil1 the gridでとりあげてくれるんだろか
Mobil1どっか復活したらMobil1 the gridでとりあげてくれるんだろか
>>981
赤メインにしたのはその影響もあるのかな？？
でもARTAは今年から青いライン入ったしな。遠目でみたらほとんどわからないけどｗ
そういやARTAもいいとこなしだな。開幕戦の予選ではファーマーがグラベル耕してたし。
富士でも一台だけスリック続行でその後接触事故。
カラーリングももう一度考え直して一新したほうがいんじゃないか？
G'zoxは、まだMOTUL GTRのスポンサーなのかな？最近ロゴを見かけないような気がするけど。
赤メインにしたのはその影響もあるのかな？？
でもARTAは今年から青いライン入ったしな。遠目でみたらほとんどわからないけどｗ
そういやARTAもいいとこなしだな。開幕戦の予選ではファーマーがグラベル耕してたし。
富士でも一台だけスリック続行でその後接触事故。
カラーリングももう一度考え直して一新したほうがいんじゃないか？
G'zoxは、まだMOTUL GTRのスポンサーなのかな？最近ロゴを見かけないような気がするけど。
987 ：音速の名無しさん：2012/05/25(金) 12:02:55.19 ID:DnPpIqKg0
HSV市販化出来ませんかね
EBBROが販売してますよ^^
>>987
リーマンショックがなければ10年に販売してたかな
リーマンショックがなければ10年に販売してたかな
でも、GTマシンはフェンダーの張り出しやウイングがあるからカッコいいけど、
あれをノーマルな車体として作ったらどこまでカッコいいかな。
BR-ZやFt86みたいに200万円台前半くらいのライトウェイトスポーツとして発売された欲しいかな。
でも500クラスのマシンのベース（名目上の）となると、やはりNSXクラスのグレードになるんだろうけど。
あれをノーマルな車体として作ったらどこまでカッコいいかな。
BR-ZやFt86みたいに200万円台前半くらいのライトウェイトスポーツとして発売された欲しいかな。
でも500クラスのマシンのベース（名目上の）となると、やはりNSXクラスのグレードになるんだろうけど。
復活しなかったっけ？次期 ＮＳＸ 計画
オリジナルのスポーツカーならまだいいが
ＮＳＸは元のデザインが良すぎるだけに不安しかないな。
ＮＳＸは元のデザインが良すぎるだけに不安しかないな。
また特認か、壊れるなぁ
新型NSXまだか
車高（全高）は、しょうがないとしても、
エンジン搭載位置を変えたり、ホイールベース変えたりというは
正直、好きじゃない。
エンジン搭載位置を変えたり、ホイールベース変えたりというは
正直、好きじゃない。
また８６みたいな名前だけの車になるのかね？
1000 ：音速の名無しさん：2012/05/25(金) 15:18:38.82 ID:+r8ZMEKh0
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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