1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:44:08.36 ID:tw/WWBOMO
3 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:45:37.78 ID:qxpSLC5x0
おつ
4 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:52:42.95 ID:K9wGRlh10
ザウバーは両方とも微妙な決勝だったなー
5 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:53:17.41 ID:WjFIyU0/0
>1(`・ω・´)ゞ 乙であります!
休みになると変なの湧くよね
前スレの2chのファンの言動をカムイの言動と受け取ってるキチガイ気持ち悪いわ
6 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:54:38.90 ID:GUxnJ1OP0
1乙
基地外はスルーしようぜ
7 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:55:54.88 ID:FaVXBFAS0
カムイ早々に3ストップに切り替えてても順位変わらなかったなきっと
せいぜい良くても顎とペ○スの後ろだったな
しかしペ○スも顎の1秒以内にずっと居て抜けないんだもんな
8 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:57:07.62 ID:Ullnv7cN0
フェラーリ一族が丸ごとクソという
今日はなぜかマッサがポイントとれた
なぜかなー、なぜだろう、なんでだろうねw
9 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:59:16.75 ID:H5V0I45x0
見逃したわ
10 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 03:11:42.07 ID:/iAoRjzU0
ペレスはタイヤの扱いは上手いと思うが、バトルはクソ下手糞だな。
ウィリアムズにオーバーテイクされて、無理して抜き変えそうとしてオーバースピードで突っ込んでイン側をインドに突かれるとか、ド素人だろう。
シューの後ろでずっと抜けなかったしなぁ。
さらに前回も小林に抜かれたり、前々回もアロンソ抜きそこねて優勝逃すわ、開幕戦では最終ラップにしでかすわ・・・
対して可夢偉はそこら辺のバトルは上手いが、もうちょっとタイヤの使い方上手くなんないものかなぁ。
ミディアムのタレる速度がソフトのディレスタと同じってどんだけだよ。
まぁ、今日はペレスもタイヤ使えてなくて速攻ソフトダメにしてたけどさ。
11 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 03:19:47.97 ID:a6IiSELc0
確かに良い内容じゃなかったけど、
仮にも現役のF1ドライバーを2chでド素人扱いってw
俯瞰で見て自分が惨めにならんかねw
12 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 03:25:37.38 ID:6UkQIE330
>>11 それは野球でもそうだろ
酒飲みながらあそこはカーブだの、バット短くだのw
一般人の楽しみ方の王道
13 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 03:29:23.40 ID:6UkQIE330
14 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 03:31:24.44 ID:nSUm1pyhO
15 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 04:30:07.01 ID:gvxYsVOQ0
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回)
16 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 04:40:38.10 ID:tyUmJm080
それでも僕は次戦に期待してしまうんです
17 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 04:42:50.06 ID:7cvb9OJ+0
sss
18 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 04:48:35.11 ID:7cvb9OJ+0
スティンガーのレース後カムイの会見についてタキイノウエが
takiinoue 4月23日 4時2分
この一問一答のやり取りは、回答者のレベルの低さを感じる!残念だ!
ケンカの理由を先生に問い詰められた中学生のようだ!
結果に関わらず、F1ドライバーらしく気品を持っていただきたい!
19 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 05:59:00.15 ID:fa9SIVj40
>>10 ブランドルがレタスにカムイが2回ストップしそうだったことと比較されて
インタビューした時あまり気にしていなかったんだよな
カムイがプライム14周交換の時点で失敗がわかってたんだと思う
20 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:10:04.58 ID:WjFIyU0/0
>>10 カムイやペレスのタイヤのもたせ方がどうこうというより、車の特性とエンジニアが微妙なんじゃないの?
中国でのカムイのQ3も、他チームは路面温度の低下でパフォーマンス低下してたのに
カムイだけ維持できてたとか、結局元のセッティングが外れてたってことだよね?
意図的に失敗してるのかって位何も出来てないのがザウバーのエンジニアだよ・・・
新人ばかりでどうしようもないのかもしれない
21 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:13:23.18 ID:HqPVNHmw0
>>19 もうちょっと日本語勉強してから書き込もうね
22 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:15:56.01 ID:fa9SIVj40
ディレスタはカムイの2回ストップのことをあまり警戒していなかったって意味ね
ディレスタは成功すると思って走ってた
23 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:17:13.28 ID:dFVRYq/80
>>20 路面温度なんて誰も言ってなかったはずだが
Q3でタイムが落ちたのは強風のせいだろ
その後を走ってたカムイもS1くらいまでは影響があったと言ってたし
24 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:18:11.61 ID:c7vmZkFu0
>>20 今年はある程度の戦闘力を持ってるんだから、ある程度の当たりを見つけ出せば
そこそこ戦えると思うのだけどね。バーレーンは特異だとはいえ。
そもそも、結構な力のあるマシンなのに、2台で作戦を変える意味がわからん。
2ストップで、ソフトでロングディスタンスなんて、キチガイ沙汰にしか見えないし。
去年も同じことやって、可夢偉が怒ってたのに。
どうにかならんもんかね。このチームの作戦オンチは。
25 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:21:44.84 ID:fa9SIVj40
何で1スティント目は42秒台だったのに14周で入れたんだろうな
全然崖になってないしせめて43秒台になってピット入るか20周近く引っ張らないと2回は成立しない
2スティント目から3回ストップで立て直すべきだった
26 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:27:03.09 ID:fa9SIVj40
結果はどうであれ最前尽くさない戦略にイライラする
カムイだって2回でタイヤ温存しながら走るか3回でプッシュするか宙ぶらりんの
状態で走らされるのに苛立ち感じてるだろうな
27 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:47:51.66 ID:eQ+5mI0x0
タイヤがタレていないのに交換してやったぜぇ。ワイルドだろう?
28 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 06:54:45.59 ID:GUxnJ1OP0
ギャンブラーDさん「今回は運がなかったのさ。次の賭けは外さないキリッ」
29 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:01:50.37 ID:fa9SIVj40
カムイは最後のストップで「あそこでSCが来たら俺だけ鬼や」とポジティブだったのと
見てる側にとっても最後のスティントは楽しめたからそこだけ救い
グティが2位だったからムジェロで走らせてあげたいよね
30 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:04:47.61 ID:1UJZI6U+0
来季、カムイのシートはバーニーが政治的に何とかしてくれると考えてるのは俺だけ?
31 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:13:56.65 ID:GUxnJ1OP0
32 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:17:25.97 ID:GhWD5cRaO
ヲタの妄想が激しすぎて痛い(笑)
チームのせい
タイヤのせい
ペレスのせい
なんで可夢偉自信が自分のミスだと言ってるのに他のせいにしちゃうん?
33 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:18:32.01 ID:1UJZI6U+0
>>31 わかんないけど、まあ、ハムかマルシア。
インドなら最高だが。
34 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:19:57.39 ID:c7vmZkFu0
>>30 バーニーが、今の日本に銭の匂いを感じてるとは思えないなー。
そんなゴリ押しするなら、中国人ドライバーじゃないの?
35 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:45:42.92 ID:Su6raCJsO
小林って、あの蛸より運転ヘタだな。
36 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:53:00.77 ID:85aW7uGK0
終盤タイヤ替えてからのペースアップはかっこよかった。
映像で見たかったな。
37 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 07:57:45.24 ID:wGi/lf3S0
これからもペレスに負けっぱなしになるのか・・・
38 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:02:39.83 ID:ccSBbaB0Q
チームメイトに差を付けられて低評価が定まる95年右京、04年琢磨パターンだな。
チームやチームメイトを叩く点は琢磨信者と同類。
39 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:13:53.93 ID:6UkQIE330
>>38 それを喜々として叩く時点でお前はそれ以下
40 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:14:00.57 ID:Jz8YB6MC0
肩がつりそうなほどデフ調整しないと走らない車
これだけでもF1じゃないし、マッピングがおかしいとか
今回のマッサの速さと比べてもフェラーリから
何らかの圧力があったのではないだろうか。
ペレスも遅いから政治的な何かが働いた気がします。妄想ですが…
41 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:14:44.47 ID:xCaYstsV0
琢磨は相手がワールドチャンピオン仕方ないが、新人に負けるのはやべーだろ。
ペレスがチャンピオンの器とも思えないし。
42 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:20:51.72 ID:s4zcb+Gt0
終わったなザウバー
43 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:21:26.84 ID:0DR+ENYtO
今年の半ばにはグティとチェンジ
44 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:29:48.25 ID:iTw8gHh80
>>32 アンチはなんですべて可夢偉のせいにするの?
45 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:32:24.99 ID:aF8NMQEa0
>>18 タキ如きのコメントには興味無いが
今回のスティンガーのインタビューしてる
人も芸能リポーター並のレベルの低さだね。
誰なの?
46 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:33:14.83 ID:TEcDQAKGI
俺は可夢偉のために作戦を考える。
いいチームへ行く作戦だ。
こいつは山科っつうオヤジが認めた逸材だよ。
47 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:39:10.61 ID:AFwnX5lk0
カムイとペレスのタイム差が17秒か。
ピット戦略をもっと早く臨機応変にできれば、
少なくともペレスの上に立てたレースだったな。
48 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:40:57.63 ID:ccSBbaB0Q
>>39 叩くのと、事実を述べることは違うだろ。
カムイに関しては今のままだと評価厳しいと思うけど、
シーズンはまだこれからなのでまだ挽回は可能。
49 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:46:53.48 ID:wb9V6UG80
どんないいマシン乗ってもカムイレベルじゃいい結果を物にできん
さすがにこの4戦で俺でもそれはわかったわ
勝手にフェラ入りだのレッドブル入りだの騒いでた自分が恥ずかしいわ
さっさと勝てるドライバー育てないと日本がマイナースポーツ化してるF1から一気に遠ざかりそうだな
50 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:54:11.64 ID:AFwnX5lk0
チョン
51 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 08:54:57.31 ID:phmMsouC0
ちゃんとタイヤ交換してたらミハエルの上でポイントとれてただろ・・
52 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:13:19.46 ID:6ZAUiqy50
まさかと思うが今のままでもザウバーに切られないって思ってる人はいないよね
53 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:16:51.65 ID:ee3RCOzYO
もうウンコ食べるしかない状況まで追い込まれているのかもしれないね。
54 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:22:03.78 ID:cr6REb360
>>34考えてるだろ
F1において日本は不景気とはいえ
ほんと世界でも屈指なほど
F1に金払う国だ
>>31スポーツの世界て暗黙の了解である程度
国籍や地域で偏らない程度に
選手選んでる事多いぜF1も同じ
55 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:24:05.31 ID:cr6REb360
>>52 いちいち日本人ファンが日本人ドライバー
追い込んでるような発言してんじゃねえよゴミ!
てめえが会社にクビになりそうなんだろうが
飢えて死ねや
56 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:24:40.07 ID:jIFw1atC0
F1ドライバーとしては凡庸だしスポンサーもない
頼るのは有るか無いか知らんがその日本人枠とやらだな
57 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:26:23.79 ID:cr6REb360
>>34 その都度いちいち否定しくさんなタコ
てめえが中国のボンビーな田舎で死ぬまで暮らして
飢えてろ!
58 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:31:52.96 ID:9zD0b+jbO
ザウバーとミディアムの相性の悪さは異常
59 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:33:07.18 ID:iOUUum1Q0
>>52 普通に切られると思ってる
中国まではマシントラブルとか、不可抗力な部分が多かったから仕方ないと思ってたけど
今回の予選の一番重要なアタックで自分のミスとか有り得ない。
タイヤマネジメントも言われてるほど上手くないしな
60 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:34:18.16 ID:iE2Xoraw0
61 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:35:29.32 ID:phmMsouC0
たしかにザウバーのスタートはおかしいな
昨日はペレスもスピードに乗らずにカムイと同じように後退してた
62 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:35:34.53 ID:cr6REb360
まぁカムイがどうしてもダメならカートの
阪口くんと笹原くんに期待だな
2人共カムイ以上になると思うよ
特にセナ君は将来フジがF1までバックアップすんの約束されてるような
もんだしかもカムイの親と違い自分のセガレをF1まで行かせたいという
熱心な理解を持ってる親がいるそんな選手は強くなるよ!
63 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:37:51.72 ID:cr6REb360
>>55まぁね
去年と一昨年と変わらずだな
当分カムイはF1走れるよ
>>59思わんでいいわボケ!てめえが刀で切られてろ!
64 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:38:22.26 ID:H5V0I45x0
65 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:39:04.18 ID:orSOYEs5i
「怒っていたのは、不安だったから」っていうCMみたいだな
66 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:40:47.97 ID:JCxzObn30
ザウバーはペレスに意識がいってる、可夢偉は空気
日本スポンサー(99%有り得ない)でないかぎり99%切られる
来年は日本人ドライバーはいません
67 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:41:01.21 ID:cr6REb360
>>56 日本人枠というわけじゃないが1人くらい
日本人ドライバー走らせてもいいんじゃないか
とは思ってるだろ
ID:iOUUum1Q0
てめえはいったいなんなんだ!しらっとほざきやがって!
お前みたいなグローバリズム気取るアホなポンニチ人が一番死ねばいいわ!
68 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:43:44.95 ID:phmMsouC0
グリッド下位の頃は目だたなかったスタートの悪さが
上位グリッドを得るようになって目立ってきたってとこかな
ノウハウが無いのかもしれん
69 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:46:48.32 ID:Su6raCJsO
小林があまりにも遅くて下手くそなんで、
同じ日本人として、恥ずかしいやら情けないやら、
全F1関係者に対して、申し訳ない気持ちで一杯だ。
小林本人はよく平気で生きてられるな。
70 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:48:32.71 ID:cr6REb360
>>66 だからアホのお前みたいに日本人のくせして欧米人
気取りして来年日本人ドライバーいませんとかほざくなタコ
ID:JCxzObn30
バーレーンの暴動に巻き込まれて死ね
カムイがF1にいないより
よりお前の方がこの世からいないんじゃないの?
71 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:49:44.59 ID:iTw8gHh80
72 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:50:51.69 ID:cr6REb360
ID:JCxzObn30
おいてめえ何気取りだボケ!別に日本人見てるためにF1見てる
わけではありませんなんてほざく
グローバリズム気取りの馬鹿か?
あのなそんな思考F1で優勝者も輩出してない日本のファン
ごときには100万年早い思考だボケ欧米人に許される思考だ
73 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:54:04.88 ID:cI+kfsMa0
ピットタイミングは今更だけど、タイヤ交換もうちょい速くならんものだろうか
74 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:54:07.18 ID:cr6REb360
>>69 日本人でID:Su6raCJsO
ID:JCxzObn30のような馬鹿が一番嫌いだわ現在の日本のF1ファン
はとにかく日本人ドライバー応援しとかないといけない段階
でF1で優勝しチャンピオンも出た事ある国になって初めて
地元ドライバーだけを見てないよいっちょ前
なグローバリズムも許されるものだよ
75 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 09:59:59.58 ID:Su6raCJsO
>>74 グローバリズムって言葉、最近覚えたの?
そりゃ良かったね。
76 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:03:05.95 ID:wGi/lf3S0
カムイは耐久のが向いてる
来年はトヨタのエースドライバーになれるかな
77 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:05:15.65 ID:cr6REb360
前スレの馬鹿
>フジが阪口君をバックアップしてF1までサポートするという
とんでもない妄想してるレスがあったけどw
120%無いと思うけどね。
このままでは来年のカムイのシートは無いし、
フジネクストでも確実に見られなくなるだろうな
そく否定にとりかかるんだな2CHのモタスポ板の馬鹿は
おまえが金持ちになる方がありえないんじゃねクズ
78 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:08:30.06 ID:cr6REb360
前スレの
>>917 ID:EQ7AmqvX0の馬鹿だな
フジの阪口くんの扱い見てたらわかるわおいゴミ!
フジのF1GPに招待したり取材班パーティーに呼んだりと彼
を売り出したくて仕方ないようだぜ
てめえこそインドチームみたいに存在抹消されとけや
79 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:10:34.05 ID:cr6REb360
ID:wGi/lf3S0
なにげなくこういう嫌味書いてる馬鹿なんなんだ?
カムイ当分ザウバーおるよ今更ビアンキやグティエレスに変えても
彼らはカムイ以上にザウバーではやれないな
80 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:15:05.73 ID:+exQZW0v0
売り出さなきゃF1出れないってのもな
カムイを見習って一人立ちしてF1こいってんだ
そのカムイですら無理だったんだからもう無理だろ
81 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:20:25.21 ID:uzjmBmTE0
在日企業に墜ちたフジが日本人を応援するわけないじゃん。
あ、その坂口とやらは在日かな?
82 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:22:10.18 ID:cr6REb360
>>80別にルートなんかの問題ではないだろ
あんだけカムイにスポンサーつけってほざいてるくせに
多分フジのF1班将来セナ君を売り出すつもりだよ
フジはアイルトンといい韓流といいK-1のフグといい
秋元と一緒になって前田敦子推すように
人売り出すはとことんやるメディアだからな
83 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:24:44.29 ID:cr6REb360
>>81 彼は名前で得した部分は認めるけど
昔フジがあんだけアイルトンを
ヒーロー扱いその他脇役なんて偏った
売り方してたんだから日本人でも名前が同じ
売り出してフジもしかねないなとってつけてなんでもかんでも
否定にかかんじゃねえよクズ!
84 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:28:40.18 ID:aF8NMQEa0
トロとザウバーの謎の失速で
やっとマッサもポイントゲットw
85 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:55:14.22 ID:7siQzBPu0
信者の妄想が酷すぎるなwww
チームのせい
スポンサーのせい
エンジンのせい
戦略のせい
タイヤのせい
ペレスのせい
肝心の本人のミスはどうなってるんだw
86 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 10:59:42.04 ID:iTw8gHh80
87 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:09:18.65 ID:wGi/lf3S0
同僚に、予選決勝共負けたのは、頂けないな
88 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:12:35.91 ID:25WrBZWU0
今日からスペインGPへ向けて雨乞いをしている俺に死角はない
89 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:35:46.97 ID:wV4ebeRvO
阪口せな君クラッシュして
骨折したみたいだけど
もうなおったか?
90 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:36:07.60 ID:JCxzObn30
ID:cr6REb360スルー推奨
91 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:40:17.88 ID:hYmgk0kP0
今年でクビあるかも
92 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:50:04.12 ID:qy5rBn0P0
昨日の予選失敗せずに7位くらいに入ってたらポイント取れただろうか?
93 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:57:48.95 ID:jycjxdfl0
チームは31周目から中古のソフトタイヤでゴールまで走れると思ってたんやろか?
もしそうならザウバーがアホだと思う
94 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 11:58:54.73 ID:U4YbGqUC0
ダラーラが算数できないのは今に始まったことじゃないし
95 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:00:26.01 ID:+yWSiWX+0
>>91ギリギリない去年も一昨年もクビクビ言う
バカいたけど結局なかった
トヨタ撤退時だって寿司屋で仕事だななんて言うバカも
いたけど結局ならなかった
96 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:00:54.05 ID:zYGdM6Jb0
>>93 予選で遅かった時の恒例の罰ゲームでしょw
それにしてもこのチーム、タイヤへの理解度無さ杉
97 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:04:13.35 ID:57OocujI0
妄想せずにはいられない。 CEOがこう言うんだ。
今回から、完全に2部体勢で臨みます。
エースのペレスにはダラーラ、あなたがついてください。
セカンドのカムイには、新しくカワイについてもらいます。
スポンサーからは、5戦以内に結果を出すようにといわれました。
必ず結果を出すように。
さあ、どうなるでしょう?
98 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:04:46.07 ID:+yWSiWX+0
>>89もうカートレースやって最近も優勝したらしいぜ
99 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:05:29.71 ID:nnomwhbj0
契約更新しないことをクビとは言わん。
今問題なのは来年契約してくれるチームがあるかということ。
>>88 その前にアップデートが成功するように祈れ
101 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:10:33.85 ID:m+Z8Tqh5i
>>68 おれ可夢偉だけど
そのノウハウを教えてくれよ。
102 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:17:11.43 ID:+yWSiWX+0
>>99ザウバー以外でか?
まぁインドかケータハムかなブルーノがダメならウィリアムズもある
でアロンソがペレスをチームメイトに嫌がるのなら今年後半までに
30ポイント以上獲れたならフェラーリもある
連休明けまで次はないのか…
104 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:31:53.23 ID:KapgOM8BO
Q2は1発勝負で新品ソフト温存
ソフトスタートで中国の時のような堅実な戦略してりゃ少なくとも顎の前で終われただろうな
105 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:37:38.96 ID:foaI4h920
またペレスに負けたの?
終わってるな可夢偉
106 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:41:04.80 ID:4YgEjlDKP BE:1290924263-2BP(0)
もう予選一発でタイム出して雷鼓作戦するしかないな
>>105 ポイント圏内からスタートしてポイント取れなかった人ですね?
3位からスタートした奴いたなあ
109 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 12:55:12.66 ID:iahUZhdiO
前回メルセデスエンジン勢TOP4、今回ルノー勢TOP4。次回は言わなくてもわかるよな?
1000 :音速の名無しさん:2012/04/23(月) 02:47:15.51 ID:q+zOBWtt0
1000ならシーズン途中で解雇
縁起でもないと素直に言えない現実…
111 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 13:01:14.60 ID:phmMsouC0
カムイの罰ゲームのせいでペレスも蓋されてた
まったく作戦の意味がわからん
タイヤをもたせられなかったんだから自業自得だね
113 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 13:05:31.56 ID:wGi/lf3S0
カムイの次にF1行けそうなドライバーは
当分出なさそうだね、日本人で
114 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 13:05:35.10 ID:nnomwhbj0
>>109 コスワースですか。
コスワース以外の全チームがボイコットでもしない限り無理でしょう。
116 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 13:13:26.79 ID:+yWSiWX+0
>>133当分ていつまで
桜井くんあたりは左近ルートF1来ると思うぞ!
で2020年あたりなら晴南くんだな
117 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 13:14:28.86 ID:+yWSiWX+0
>>113だった
それからだなお前もあえて
いちいちそんな事書く必要ない
わアホ
>>109 アロンソ、ペレ坊、トロ2台だったらどうしよう
>>112 タイヤを持たせられないからとかじゃなく
最初のプライムの持ち具合で3ストップに変更すればよかっただけ
あの時点ですでに2ストップは無理だと誰もがわかっていたことだと思うが
ザウバーだけは理解できていなかたっとおもいますよ
121 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 13:22:45.06 ID:phmMsouC0
ザウバー「我々に作戦変更という文字はない」
チームが車の実力を勘違いしちゃった感じだな。
今回のロータスの作戦を見習って予選グリッドも決勝結果もロータス+5ポジションくらいを
目標に徹底的に決勝セッティングを煮詰めて行くべきだと思う。
123 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 13:27:51.52 ID:+yWSiWX+0
でさぁカムイの事だけどまだ4戦
で今後も今年は入賞する時もあればしない時もあるて感じじゃないか?
去年も一昨年遅いだのチームが悪いだの言われながらも結局は入賞外入賞
の繰り返しだったじゃん何をどいつもこいつもアホがブーブー言ってるんだ?
今回のバーレーンの事なんか去年も一昨年もあった事だろんでまた入賞
したりの繰り返しだった
>>121 中国でペレスを3ストップから2ストップに変えたり
フレキシブルな発想はあるじゃないですかーやだー
まあ作戦変更してもポイント取れるかどうかで、しかも
またペレスと絡んで今度こそペナ喰らうかもですからね
しゃーないすよね
126 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 14:37:18.55 ID:tUvqZjKfP
可夢偉はペレスに対してブロックしなかったのはオーダーだとしてもライバルに半シャーシも動かさずに捕食されるのはどうかと思うわ
ミハエルにしかブロックしないとか何なんだよ
顎にブロックしてるだけでも十分じゃん
ライバルって誰のこと言ってるんだ?半シャーシってストレートでパスされたハミのこと?
ちゃんと説明する事w
チームメイトだからこそ余裕もたせたんでしょ
鈴鹿で可夢偉に譲った さんと同じじゃん
しかもタイヤナーシングしながらでしょ
昨年鈴鹿でバリチェロと無駄なバトルしてタイヤ痛めたこともあったからな。
タイヤセーブの為にあっさり抜かせるのはありだよ。
どっちにせよ結果は悪かったが。
ディレスタは予選Q3に進んで
なおかつ2ストップでタイヤを持たせている。
ドライバーが違ったらザウバーの戦略も当たったかもしれん
ザウバーの失敗はドライバーを過大評価しすぎてること
>>130 つまりザウバーはドライバーとマシンの特性も把握していない糞ってことか
>>43 グティ、ランク3位で好調だもんな
交代説が出てきてもおかしくない
グティはFP1で走ってる訳でもなく完全なドライバー交代は難しいから
あくまでも2人の内の1人がアクシデント起こった時のリザーブの位置には変わりない
なのでムジェロテストには走らせてあげたい
135 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 15:22:43.94 ID:+yWSiWX+0
>>133カムイと交代とかいちいち煽るなボケ!
グティが入るのはペレスがフェラーリ行った時くらいだ!
今カムイとペレスを外してもこの2人ほどザウバーで成績残せない
わかったら死んでろ
ここらでJKコメ欲しいな
138 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 15:24:48.48 ID:+yWSiWX+0
>>133 何が交代説出てもおかしくないだ
糞男!
グティエレスがF1走る時は
ペレスが移籍した時しかないだろ!カス!
139 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 15:26:28.20 ID:+yWSiWX+0
んで
ヨーロッパ以外の国のレーサーが1つの
チームに2人もいる事は暗黙のルールで許されない
ブラジル人同士でも許されないこのヴァーカ
総合スレでも書かれてたけどそこまで熱くなっちゃダメだよ
ここなら全然いいけどw
しかしザウバーのアップデートが全く思いつかない
弾切れな予感
ニコが幅寄せで審議が出てたけど
何で上海でのアイツの幅寄せには審議も何にもなしなの?
メキシカンお得意の差別されてるニダ政治力をF1で発動してんのか?
可愛い顔して性格悪いな、ったく
142 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 15:32:12.95 ID:+yWSiWX+0
カムイもさぁ週続けてのレースはダメなのかね?
マレーシアもバーレーンも2週続けてのレースだったし
去年や一昨年もそうだった
ワロタwww
↓
タイヤを換えたくないのに換えて、すごく速かったでしょ?そういうときって、どういう気持?
可夢偉:どういうも何も、このレースは終わってるなと思ってるから。単純に"消化ラップ"ってやつですよ。
>>139 アグリはそれ破って潰されたんだね、ひどい話だ
>>141 で?
昨日カムイも悪質な幅寄せやってたけど
そいうのは見えないお脳の人?
何故か参考映像や何周目で起こったこととか補足がないという
>>145 カムイが「悪質」な幅寄せ?
君だけ別世界のレース見てたんじゃ・・・・
148 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 15:50:16.50 ID:phmMsouC0
そんなのあったっけ???
やっぱりマシン的には10位を争うレベルなんだろな
相性のいいコースとかはあるんだろうけど
>>143 このコメントが、どんな感じで言われたのか気になるなー。
沸々と怒りを抑えながらなのか、しょーがねっすよ、だったのか。
意地悪くとらえれば、チーム批判にもとれちゃうし。
まあ、実際、遅かったんだろうあな。
151 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 15:55:03.32 ID:PVsQJZ2U0
>>145 カムイはスペース空けてた
そう言う意味では、中国のペレスも状況によっては悪くないと思う
レース展開とチームメイト相手にってのがちょっとね
ロズベルグはひど過ぎw
F1で表彰台乗るのは大変だろうが、F1以外では小林も表彰台乗りまくってたんだろ?
表彰台乗りまくってたときもマシン性能が良かっただけなのか?
琢磨もインディ行ってもパッとしないし、F1って頂点なの?
でもニコはあれでペナないんだよねぇ
ロス・ブラウンのチームにはペナは出ません。
155 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 16:05:12.12 ID:xhnnvc7W0
ニコがペナになるなら
同じレースで同様に相手のマシンをコース外に押し出したカムイもペナになりえる
まぁカムイの場合ペナになっても失うものは無いけどw
速さで負け、スポンサーで負け
チーム内で非常に厳しい立場だろね
>>155 もう一度、レース見直したほうがいいんじゃね?
まーでもモナコなんかに住まなくてよかったな
これ今年で終わりの可能性大だぞ
そうなったら今のペイドラ推奨F1では席は無い
あのメキシカン野郎
チームでゴリ押しされても自分からドタバタ劇やらかすんだからどうしようもねーわw
評価ガタ落ちで映像もぜーーんぜん映さなくなったなw
平気で捏造するとかIDかえまくるとか携帯複数回線で自演するとか
+にいる一部のネトウヨさんとかぶるなぁ
いえ、全部のネトウヨがそうだとは言わないですよ
国を思ってコツコツ書き込みしてる人がほとんどだと思います
嘘を繰り返してつき続けるとチョンになるって中国の古いことわざにある。
>>161 あーだから嘘ばっか付いてるのかチョンはw
さすが中国の奴隷でウンコ食ってただけはるな
今でも中国思想が染み付いてるんだな
163 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 16:52:54.97 ID:tw/WWBOMO
フェラーリが地味に躍進
カスタマーエンジン勢は滅茶苦茶
グリッド良かったトロもアボンだしペースも酷い
ザウバーもスタート最悪でペースもダメ
カスタマーはマッピングがダメだったんだよね
これは政治的なにおいがするわ
>>163 ケータハムが遅いのもルノーの陰謀だなw
フェラーリのカスターマーエンジンは優勝しちゃいけないルールがあるので
当然そうなる。特にペレスが以前優勝しそうになったから徹底してきたんだよ
フェラーリもベッテルでこりたんだろw
フェラーリはエンジンだけじゃなくてギアボックスも糞だけどな
168 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 17:16:28.43 ID:1UJZI6U+0
そういえば、カムイとペレス揃ってQ3行ったことあるっけ?
いつも片方良いと片方ダメみたいなパターンだよね。
中国GP、バーレーンGPの2戦でよくわかった。
結局ザウバーはそれほど速くない。
前評判に踊らされただけだなw
逆に、ウィリアムズは前評判が悪かったのに、ザウバーと争うくらいの速さだ。
>>168 中国w・・・・もうおわすれですか4と8
ちゅうかペレスって今年Q3逃したの1回しかないんだけど・・・
まあペレスがファーストだしな
173 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 17:27:48.24 ID:tw/WWBOMO
ウィリアムズは信頼性とドライバーがやらかすだけで アレ結構速いマシンだよね
今年はポールかQ2で新品タイヤ残すか
ザウバーはいつまでQ3に拘ってタイヤ潰す気だ。
そのほうがペレスが売れそうって事なのか?
>>163 昔から良く言われてるけど
フェラーリはシグナルのタイミングをゴニョゴニョゴニョ(ry
176 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 17:42:34.31 ID:nnomwhbj0
>>171 それもギアボックス壊れて走れなかった1回だけ。
安定しているが・・・予選ってぶっちゃけどうでもいいよなと昨日思った。
フェラーリってF1用に作ったエンジンのうち、出来が悪いのをザウバーとトロロッソに押し付けてるんじゃないかと
だからロータスを見習えって。
予選ガチで走るメリットがあるのはレッドブルとマクラーレンくらいだ。
予選頑張ってもしょうがないというのはそうだと思うけど
ライコネン 予選11位→決勝2位
可夢偉 予選12位→決勝13位
だしなー
志のある指揮官なら貧弱な装備でもびっくりする戦い方をすることもある
ザウバー(ダ)はどうもバスタブに浸かってレース観戦してるようにしか見えない
一回レースコントロールをモニシャにやらせろ
ずっとマシな戦い方するかもしれん
181 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 17:51:35.68 ID:PVIQt75y0
>>174 もうペレスを売りだす必要はないだろうよw
ザウバーとしては契約満了を待ってフェラーリへの移籍よりは、シーズン途中での違約金込みでの移籍の方がいいだろうけど。
182 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 17:53:43.13 ID:nnomwhbj0
>>179 ライコのようにタイヤ温存して11位とかQ3進出しても一切走らなかったアロンソやディレスタが正解。
Q3で新品タイヤ潰したペレスやリチャルドは良いとは言えんが新品タイヤ潰してQ2落ちしたカムイは最悪。
凄い自信を持っているんだろうな
今のパッケージが完璧だと思っていて成績が悪いのはドライバーのせいか
ザウバーは恐ろしいチームだわ
メッキが剥がれて錆びてきたな
メッキが剥がれはじめたとか
化けの皮が剥がれたとか
好んで使うバカどこでもよくいるよね
可夢偉に関してはどんだけ厚塗りなのかと
厚さ5mmのプラチナコーティングw
ESPNのレース結果の可夢偉の順位が違うし
ライコネンは状況判断できて勝つイメージが創れて実行できるから凄いよな
でも元ワールドチャンピオンだからあの予選がなりたつ訳で
新人や中堅がやりたいって言っても「なに言ってんのオマエ」って一蹴されるだろうな
これじゃせっかく付きそうなスポンサーさんが逃げちゃうよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
>>189もう比べてあげないで、中国がラストチャンスだった
もう可夢偉は終わった、新規ドライバーの経験のため、来年待たずに解雇もありえる
F1はそれぐらいシビアと思っていたが、もっと甘いのか?
航空会社だけに宙に浮くってかw
カタルーニャではカムイの表彰台あるよ
ソフトーハードーハードでOK
内情も知らんしバカにするつもりでもないが
そもそも今のザウバーにアップデートプランあるのかね
どこをいじって何を引き出したいとか考えてる人いるの?
ザウバークラスのB級チームはただ惰性で続けてるだけ、その先のビジョンなんて何もない。
カムイはロータス移籍しろ
ザウバーに潰される
>>194 アップデートは期待出来ないから今ある車で最大限の結果を出すしかない。
その為には予選は捨てろ。
急にはやくなったり遅くなったり
コースの向き不向きが激しいんだろ?
てことは今後もチャンスはあるって
表彰台で帽子かぶってるライコが赤犬サカズキにみえる
201 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 18:54:37.55 ID:ZNk8xb+yI
可夢偉が今年でF1キャリア終了ならラストシーズンで予選3位、FL記録なら
日本人としては充分な実積を残して終われるな
>>201 ごちゃごちゃ言わずに先にお前が終わってくれ、頼む
直線が早いマシンというものは理解できるんだけど、ザウバーは直線は遅いようで、ハンドリングが遣り易いのかな?
マシン通の方教えてください
スペインでいよいよすんごいアップデートがお金持ちチームは始まるけど、
ザウバー、詰んだ感じがするね・・・
ダラーラ、その魔法使いの鼻は見せかけか?
見せてくれ、ダラーラ!
>>182 グロージャンやアロンソは中古ソフトでスタートだし
カムイはスタートから新品ミディアム2つ使ったのにアレだったからなあ
207 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 19:25:44.80 ID:JZZfu7Xk0
ピレリタイヤでの今の予選方式じゃ
中堅クラスはタイヤ温存したほうがいい
プライムで1〜2週走ってQ1落ちして
ソフトは決勝に新品3つ残せ
gsrのレポート読んだけど
後手後手どころかちょっとあてが外れたらなす術なしって感じで驚いたよ
恒例のガゼッタ
>ザウバーの小林可夢偉に対する採点はなかった。
>ザウバーの小林可夢偉に対する採点はなかった。
>ザウバーの小林可夢偉に対する採点はなかった。
今年のザウバー
少し速くなったが、タイヤに厳しいマシンになり、作戦的にも中途半端な性能
来期はフォースインディアでいいや。
〜でいいやって、現状では選べる立場じゃないだろ
ノースポンサーのドライバーに用意されてる席は限りなく少ない
インドもP1で既にビアンキ走らせてるしな
じゃあカムイはどうなるのよ
ザウバー残留?
(スティンガーのインタビュー)喧嘩の理由を聞かれている中学生…。ツボにハマってる(笑)
アンチはとりあえず小林サゲしたいだけだから、何の確証も無いよw
たまにガセネタ拾ってくるから惑わされないようにw
1シーズンでいいからトップチームで走ってほしいなぁ
それでダメだったらあきらめつく
肉召集したペーターの気分だ
うちのカムイのポテンシャルが分からないって感じだよ
>>214当然、首でしょ
話題にもならない空気w
ザウバーが運のない可夢偉に何も期待してないし、マシン性能も出し切れない、金にもならない日本人ドライバーなんていらない
結果の出せないドライバーはタイミングを見て首だろ
しかしザウバーは高温に弱いのがはっきりしたね。
ペレスの2位で忘れられちゃったけど、マレーシアでも気温が高かった初日は酷かったし。
まぁ今回は何やっても無理だったと思う。
220 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 20:28:13.48 ID:nnomwhbj0
来年ザウバーはないだろー
ザウバー側に何のメリットもない
ペレス残留なら特に
ペレス移籍でグティエレスかビアンキの物差しとしてなら何とか
>>219 おおっその分析おもしろい
この後いろいろ高まるといいな
来季はFポン復帰だよ
一貴や井出さんと傷口を舐めあう予定
去年よりドライバー自身が成績よくても、ザウバー自体は第3戦までにがっつりポイント獲って来て貰わないと信頼も生まれない罠
第2戦のマシントラブルが結果だけ見れば、完全に忘れさせられるレベルで笑えるw
まさに運も実力のうち、可夢偉もペレスに細工したほうがいいんじゃないw
ワーキングレンジとかスイートスポットとかよく分からんが
フェラーリとザウバーは速いんだけど物凄いタイヤ有効温度域が狭いとかなんとか
>>219 可夢偉自信もウチのクルマは温度が高いと駄目だから
改善策見つけないとって言ってたしね
メカニックでもあるまいし、ザウバーのマシンを心配するより自分の心配したほうが良いと思う
小林も猫のまねしてメキシコに帰化しろ
なんでここにいるのか聞きたくなる奴いるな
まだ4戦だよ
なんとでもなるさ
とにかく雨乞いしよう
>>219 みたいだね
メルセデスも去年ほどじゃないけどやっぱ暑いのはよろしくないみたいだね。
>>224 今年は熱対策やってバッチリだからサイドポンツーンの口が小さいぜ!
いうてたのは何だったんだろう・・・・フェラーリだめだ
両名そろってスタートの伸びが悪かったのは
また何かやらかした?設定ミス?
可夢偉の絶望的状況を理解できてるのか?、マシンどうのこうののレベルで解決できると思ってるの?
可夢偉がどうなろうが、どうでも良さげな人たちなんだろうがな
>>232 偶数列はザウバーに限らずみんな駄目だった
ギャンブルの捨て鉢2ストップ作戦見事に失敗
いかにもセカンドドライバーに与えられる作戦ですなぁ
>>233 カムイ、ペレス共に同じような状況で
バーレーンではザウバーの車がタイヤに厳しくて、レースペースが悪かっただけだろ。
>>235 熱に弱いの知っててやるこっちゃ無いよな。
なかなかSC出てこないコースなんだし。
ザウバーが戦略二つ用意したいのわかるけどやるなら4ストップくらいでいったれや
>>177 普通はそうだ
同じスペック同じロッドでもアタリエンジンはワークス、残り糟はカスタマーに押し付けられる
もっともメルセデスとマク、去年までの旧ルノーとレッドブルの間では判らんが
予選位置から考えて可夢偉よりペレスノーポイントの方が問題だろ。
コンサバにやってあれじゃどうしようもない。ってならないのが不思議
中堅チームは、無理にQ3を狙わず、できるだけ新品タイヤを残し、
決勝の作戦を柔軟に対応できるようにした方が得策。
もう予選捨ててフリー1からレースセッティングに専念しろやザウバー
ソフト全残しで予選()17位でポイントとれるんだよ、ぼけ。
予選ラストアタック新品ソフトでミスった事は
チームから見れば致命的なミスだった。
それゆえの2ストップギャンブルだし
もう来年どころか今年後半も危ない
>>241 もう3戦目でどのチームも気がついてるのに
ザウバーときたら・・・アホですよ。
予選順位でアピールって誰向けだよ・・・
グリッド上位でも下位でもスタートすればなぜか10番手前後に収束するザウバー
>>243 アタックミスはバトンもニコもライコネンもじゃね?
なんでカムイだけがと吊られてみる
>>243 致命的じゃないよ。
Q3行こうがコンサバに行こうが関係なく、タイヤ使うこと自体が致命的。だろ?
レースペースが良ければタイヤ温存でもいいけどな
レースペースが悪いなら予選とスタートで前に出なきゃ埋もれる
新品ミディアムで前が空いた時に単独走行で速く長く走らせるのも出来ず
ピットを減らすのも出来ないんじゃどうしようもない
>>248 これがザウバーのダラーラの考え方なんだろうな
熱に弱いザウバーは、これから夏に向けて地獄が待ってるね
このあと温度高めぽいのってハンガリーとシンガポールとモンツァかな
モンツァはそれ以前になんか祟られてるけどw
雨のスパとかイギリスとかがんばってほしい
>>246 上位チーム有力ドライバーとは立場が違う
新鋭を発掘して(または上位チームの若いドライバーの育成)
より上位チームに高く売りつけて回転資金にするザウバーにとって
カムイ株暴落は致命傷、もう高値では売れない
ペレス師匠グロと新世代でいきの良い奴がゴロゴロ出てきた現状では
>>247 タイヤ温存最優先ならばQ3走らない、または1周だけ走るという去年の鈴鹿作戦でいい
ペーター爺は去年みたいな冷夏や天候不順祈るんじゃないの?
あのおっさんチームがポイント取る事より
フェラ・スリム・バーニーとロビー活動してるだけだろw
逆に予選が上手く行って3ストップでも、
ろくにポイントとってこれないペレスはどういう評価なんだろねw
シルバーストンは結構前から期待してる
逆にモナコカナダは今年は全く期待してない
>>249 新品ミディアム2つ使ってアロンソ〜ペレスまで抜かれる寸前だったんだから
どうみてもポイント圏外の走りしかできていない
ドライバー2人ともが口をそろえてマシンが駄目だったといってるなら
そういう事なんだろjk
戦略や腕でどうにかなるならどっちかがポイントとってるし
レース戦略を二つ用意したいのなら
予選戦略も二つ用意するほどのタイヤだって気がついてるのか気づいてないのか・・・
フロントに厳しくないサーキットだと機能するはずのペレスがあれだと
ザウバー不味いぞ
地球温暖化とかいうフィクションがはやってたけど、
100年スパンで考えると、太陽活動は衰えていくんだよ。
だから長い目で見りゃ、暑さに弱くても問題ない。
プライム14周で入れた意味が今でも本当にわからない
あれ誰か正当化できる人いる?w
M-M-Sを20・22・15、もしくはM-M-S-Sなら14・16・13・14で2スティントからプッシュでも良かった
>>260 ちぐはぐだよね。
タイヤでレースペース配分作っていくって事が
今年のピレリのパフォーマンスウィンドウから考えたら
それが、どれだけ重要かわかってないとしか思えねぇ・・
武田先生の論だと100年かけてゆるやかにザウバーのタイムは上がってゆくのか
>>260 SCで失った6周取り戻せる計画だったんだろw
ザウバーにはSCの神が付いてると信じていたのさ。
>>263 いやいやwwww・・・・・・・・ありそうで恐いわ
SC狙いならもっと早くないとだめだよなw
ゴミ片付けに1、2周するにしてもSC撤退後すぐDRS使えるわけでもないんだし
今走ってるメンツで表彰台経験のないやつって
インド、ウィリ、トロの両ドライバーと
シャルル、カーティケアン、カムイの9名
このままいくとマルドやディレスタのが
先に表彰台に上りそうだ…
>>260 周りより2秒遅いペースで後ろから5〜6台の隊列がもう来てたからじゃないの
抜かれるのにさらにタイムを落とすのは明らかだし
268 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 21:50:33.66 ID:9zD0b+jbO
可夢偉は前年ポイント取ったラウンドだと
なぜか翌年はダメダメになるから
カナダまではキツいかも知れないな
もう仮定の妄想だな、まだ4戦目とか、幸せすぎだろw
鈴鹿も可夢偉もラストやな、見に行こうっと
そんなにカムイが嫌いならF1見なきゃいいじゃん
他に応援してるチームもドライバーもいないだろ
地上波無し、話題にもならない今のF1は、
嫌なら見るなは十分当てはまるぞw
誰のこと言ってんだか
このままじゃ終わっちゃうよって話だろう
去年までは俺たちにも夢があったよな
ペレスの表彰台とか関係ないね
なんだかんだでもう3年目だもんな
ザウバーで走れるのも今年が最後だろうし
来年はどうなるんだろうね
心配です
実はクラブワンでTOY○TAがとんでもないスポンサードしてるから手放せないとか妄想
ペレスの一発はあったもののカムイの評価普通に高いじゃん
何心配してるの?
だからもう妄想に構うなよ
時間の無駄だっつうの
>>275 人の不幸不運及び嫌がらせを楽しんでいるような最低の奴らに構う事はないよ
自分が損するだけだぞ
そして盲目信者だけになった
282 :
音速の名無しさん:2012/04/23(月) 22:49:27.03 ID:tw/WWBOMO
トップチームは夏休み前後に口頭でも契約しちゃう
結構リアルな話、カムイは夏休み前まで勝負だなーって思ってたがトップチームに動きはなさげ
昨年の海外の記事で
小林が行ける可能性があるとすれば現実的にはメルセデスだと予想されてた
これはニコはステップアップして移籍orシューマッハが引退の条件付きで
しかし今年のメルセデスの躍進からするとその可能性は遠のいた感あるな…
どーすんだよ
中堅チームの中堅・準若手ドライバーは
よほど目立った速さなり結果を残さないとシート喪失するからね。
トロロッソのブエミとかインドのスーティルみたいに。
中国でバンザイラップしたの忘れられてるな
嘆く暇があったら企業回りするだな
アルグエルスアリとかもそうだ。
>>282 ディ・レスタいるしなぁ・・・
メルセデスの目は完全に消えましたな。
ケータハムは予想以上にダメっぽいしなあ
贅沢言っちゃ駄目だよ。
シートゲットできればそれだけでも良しとしなければ
もし日本人とか別にしてチームオーナーなら、シューマッハと可夢偉どっち使う?
可に勝ち目あると思えないけど
ザウバーに残留なら
今のスタッフをどうにかしないとな
ターボ時代まで生き延びられれば救いの手があるかなあ
TOYOTAの持ち込み有りなら、ハムインドあたりが拾ってくれそう
いつまでトヨタが援助してるの?もうほったらかしじゃないの?
なんでベルニュはお咎め無しでカムイはペナルティなんだ・・・
てか、ザウバーは、
予選で上にいった方(つまり速い方)をソフト使ってプッシュさせる作戦にして、
もう片方は、作戦を分けてロングランで粘ってピットストップの回数を減らす作戦
という、スタンスが基本なのかね?
どう考えても、タイヤを保たせるペレスにロングランさせて、
オーバーテイクの上手いカムイにプッシュさせる方が良い気がするんだが。
予選順位に関係なく。
もしザウバーがこの調子のままだったら良いチーム行くために右京作戦やってもいいと思うよ。
まあ、ザウバーに残留できればベストでね?
HRTとマルシャ意外ならどこでもいいよ。
>>296 中国でそれやって失敗したばっかり、1点取れたけど
ところで、おれもシューマッハに賛成だ。
このままだとF1は、いかにクソタイヤを使いこなすかっていう変なカテゴリになってしまう。
ゑみたいに開き直ってタイヤ交換しまくりで攻めまくったらいいんでないの?
>>296>>301 順位はともかく小林のオーバーテイクが多くなって目立つからそうしてほしい
けど、そうなる事を嫌がる人が身近にいるからw
>>301 ゑの場合は車が速いから出来ることであってザウバーでやるとお察しになると思うが
ピット作業もお世辞にも早いとは言えないから入るたびにポジションがずるずる落ちる
今年はタイヤのコンパウンドの差もマシンの差も小さいから隊列ができやすい
隊列に入ると枕でさえ抜くのに苦労してるし
カムイも中国の時ザウバーじゃ抜いていくのは厳しいって言ってたろ
2秒違えば抜けるよ
306 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 00:08:54.23 ID:e5euK3vW0
可夢偉が蓋になってたからペレスはシューマッハに追いついた?
のか?
307 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 00:27:52.82 ID:o8f+mGtq0
俺は可夢偉は好きだから
来年、可夢偉の握る寿司を食いに行く覚悟はあるぜ
甲殻類アレルギーだっつーのw
可夢偉は別に嫌いじゃないが、結果が出せない可夢偉はオワコン
もうあかん
311 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 00:51:58.48 ID:qhgl9eipI
>>266 その面子で次に初めて表彰台に立ちそうなのはインドの2人辺りな感じはするけど、
本当は可夢偉が次でなければいけないんだよな。
もう3年以上やってて、この中では一番レースしてるわけだし。
あかんいかんおかんいよかん
>>299 中国って失敗だったの?
てっきり可夢偉もペレスも作戦成功であの位置だと思ってたよ
____
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/ ー ー ヽ
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i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
!:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
315 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 01:17:44.58 ID:1X9aqnAy0
何か言えやw
>>313 ノーポイントで成功っていうチームはねーよ
下位3つ以外で
最近のカムイは09年のいきがいい感じがなくなったよね
BSタイヤの時は確かに良かった
319 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 01:51:54.93 ID:LHwZYn/ui
去年辺りからおじんくさいレースするようになったとは思うね
二番煎じつまらん
>>318 つまり、カムイのドライビングは下手とでも?
>>323 いや反対。
あの時期、カムイだけ確実にタイヤマネジメントのアドバンテージが有ったと思うが
そのアプローチに他のチームやドライバーが気づいて追い着いたイメージ。
325 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 03:46:49.58 ID:xbZv645h0
タコス
なんまいだぁなんまいだぁ
ペレスは毎回ファステスト出してる
たとえ上位チームに塗り替えられ、一時だったとしても
328 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 04:15:02.03 ID:xbZv645h0
チーム一丸で
タコスをスシの前にだそうぜ!
329 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 04:53:36.54 ID:XYoy3RyB0
可夢偉は棚ぼた6位入賞で今年は終わりくさい
差がついたね
佐藤琢磨 通算21P
小林可夢偉 通算5P
てかカムイは無理でしょ
まぁペイドラって悪いように言われてるけど金だしてまで応援してもらえる存在って事だからね
今の現状のカムイ見る限りもう来年は無理でしょ
癌ダラーーラ♪癌ダラーラ♪♪
332 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 06:40:25.65 ID:OeN1/Jpr0
タイヤ、タイヤ、タイヤ、タイヤ。
朝から晩までタイヤ、タイヤ。
笑っちゃうよね。今のF1。エンジンはどうなのよ!各チームのエンジンなんか、映像でもまず映ることないし、写真も少ない。
勝負の最大のウェイトがタイヤかよ。ふざけんなよ。
タイヤを上手に使えないというか
別に本当に速いドライバーは勝つからねベッテルみてもそうだけど
今のカムイ見ててもしレッドブルにいたとしてもバーレーンで勝てたかな?って考えたら
どう考えてもウェバーより遅そうと想像できるからなー
いつになったらまともな日本人ドライバーは出てくるんだろうか
アロンソ幅寄せに御立腹
「これからのレースは楽しくなるよ! やりたいように順位を守れて、コース外から抜いてもいいんだからね!」と皮肉。
フェラーリは、「王者に対する道徳的義務」としてアロンソ優遇処置をとって
チームメイト選びにも大いに関わる。
そうだから、行儀の悪い横柄で天狗なドライバーは選ばれないから注意だね。
>>327 それでノーポイントが続くんじゃ
タイヤ耐久レースと化した今のF1でどれほど意味があるのか疑問
>>296 ところが、ペレスは意外とタイヤ管理ができてない。あくまであれは自称だから。
SC、天候不順でもないとタイヤ終わらせてる。
もっともこれはザウバーのタイヤマネジメントが粗末ってのも要因だけど。
ペレス株が下がれば、その分以上にカムイも下がってるんだけどなw
>>332 いくらなんでもレースがタイヤに依存しすぎてるよね。
予選の意味も薄れてるし。あまりに熱に弱く、寒さに弱い。
言うに事欠いて「エキサイティングなレースを演出」だもの。
レーサーの速さを求める技量を見たいのに、
タイヤを耐久させる技量・ペースダウンの妙を見せられてもね。
>>334そうじゃなかったの?紳士ぶってて良い子ちゃんで勝てるほど甘くないだろw
正攻法で勝てるのはドライバーのおかげというよりマシン性能の差が大きい
ドライバーは自分の力とか勘違いしててうけるわw
>>311 ノーポイント連発しない事、ポイントをコンスタントに取ること、車を壊さないこと
車を開発できることなど色々あるけど、、、、
でも、その中で一番良い結果を出さないとね。
特に評価の高いディレスタを越えるかどうかだね。
可夢偉 バーレーンGP決勝
順位 セクター タイム
02位 セクター1 30.686
03位 セクター2 41.708
01位 セクター3 23.928
車のポテンシャルは悪くない。それでも揃ってノーポイント。
フロントタイヤが楽なサーキットで速いはずのペレスですらお手上げ。
シューマッハが言うところの8〜9割のチームがタイヤを機能させられない
って演出は欧州のF1ファンにとって面白いのかな?
マーブルさえなければ優秀なタイヤだと思う
つうか可夢偉ショートでつないでもオーバーテイクは困難が伴うから不利
と言ってったがロングじゃタイヤ持たせられないではないか
あんたどうしたいんだよ
343 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 09:22:19.75 ID:CoTQRQCh0
>>330いちいちそんな
レスしてる意味ねえだろ!
日本人のくせして日本人ドライバー来年ないとかほざくなボケ!
外国人が言うならまだいいが
お前の出世の方が無理なんだろうが飢えて死んでろ!
344 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 09:24:56.25 ID:CoTQRQCh0
>>290カムイじゃない
シューマッハは元チャンピオンとはいえ
アラフォーの中年なんか入れてもも見栄え悪い
日本人とか別にするならミハエルだな。金持ってくるから。
日本人だから可夢偉だけど。
今日も盲目さんが暴れるのか
347 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 09:58:16.15 ID:CoTQRQCh0
>>222>>270>>276 来年はFポンだとか
鈴鹿もカムイもラストだとか
無理して日本人ディスる馬鹿てなんなんだ?
日本人いびられてるのが好きなMの変態か?
3匹ともSMクラブ行って鞭打たれ続けて悶え死ね!
顎、ピレリのウンコタイヤ批判もっとやれえええええええw
スタート順位より上でフィニッシュする。
予選・決勝ともペレスより1つでも前へ。
それだけでいいや。
>>340 それ終盤にソフトでのタイムじゃね?
ザウバー2台ともペース良くなかった上にタイヤにキツかったじゃん
>>350 それ続ければタナボタ上位もありえるけど
レース事に最善の作戦組んでくるチームじゃないしねぇ
現実的な目線での応援でいいと思う
353 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 10:30:35.81 ID:riBw0fVL0
もうオワコン可夢偉について語り合うのはやめないか?
一応可夢偉スレだが、左近のことについて語り合ったほうがよくね?
なんか虚しくなってきたわ><
354 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 10:39:52.80 ID:CoTQRQCh0
>>353お前みたいな奴は
ほんと頭大丈夫なん?糟!
355 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 10:43:26.06 ID:CoTQRQCh0
今年のカムイの成績は
GP毎に良い悪い良い悪いてなって行きそう
去年や一昨年のサイクルとはまた別になるww
今回はミディアムがザウバーチームが思ってたのより
全然持たなかったってだけだろ
その辺の見極めがよろしくないのに
変に狙った作戦ばかりやりたがるのがあれだが
>>351 その通りだと思います。
タイムを出す為の車の素性は悪くなかったけど
タイヤを保つためには駄目な車だったという話しです
>>340 合計すると1分36秒322
コバライネンの予選タイムが1:36.132なので車のポテンシャルが
それくらいあるのは当たり前っちゃ当たり前。
>>351 なるほどです
エンジンがアレだしセッティングのバランス見つけるのが大変そうな車ですなぁ・・・
>>358 他の人はセクタータイムも悪かったりするんだけど
タイヤ痛めないようにペース落としてるセクターがあるんだよね。。。。
スタバ、タリーズは飽きたから家の近くのアリオに上島珈琲店入ってくんないかな?
ピレリのせいでレース結果≠ドライバー実力になってるのは助かるね
364 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 12:12:37.81 ID:8OoP5/it0
持ち込み金の額=ドライバーの実力みたいになっている
可夢偉は早急にタキ井上に師事しろ。
ルックス、連れてる女を含めタニマチからしたら何の利益も見えない。
タキ井上から学べ。
366 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 12:53:11.45 ID:+mDnHEhsO
>>350 何気にペレスも予選8位を越えられないよね。そう考えると可夢偉の4位は凄かったんだね
>>365 それ賛成
若いし金もあるから遊びたいのはわかるけど
カムイはF1ドライバーで満足しちゃってるように見える
全てを犠牲にする覚悟が無いというか損得を分かってない気はする
368 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 13:52:09.81 ID:yDYA5RPrI
縁石ギリギリまで責めないドラで速いやつなんていたっけ?
小林はその点おかしいよね。
>>368 バトンは昔から縁石ギリギリまで攻めないけど速い
370 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 13:56:32.53 ID:yDYA5RPrI
速いのは速いけどアンダー好みであるのは確か。
アンダー好きで大成した奴いる?
371 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 13:59:03.16 ID:yDYA5RPrI
>>369 ハミにはかなわないやん。 最近はギリだけど。
バトンは縁石超えるし、超えた後のアクセルワークが上手いよ。
そもそもドライバーのほとんどがアンダー好みだろw
F1だけじゃなくあらゆるモータースポーツでもアンダーが基本だわ
なんだよその滅茶苦茶な質問はw
373 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 14:01:36.86 ID:yDYA5RPrI
別に強要しないが、使う奴はそれだけアクセルあけるタイミング早くなるだろ。
モナコで初年度、デラより遅いのも気になるな〜
374 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 14:02:53.25 ID:yDYA5RPrI
全員アンダーが好み? ペレスはオーバー好みってインタビューで答えたよ?
375 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 14:03:47.10 ID:xOlHtez1O
プロスト、ピケ父は弱アンダー好み
>>374 全員なんて誰が書いたんだよ?w
そうやって書いてもいないことをあたかも書いたかのように言って反論してくるのは
頭の悪い奴がいつもやる手口ねw
そもそもアクセルONでどんどん曲がってしまく車はドライバーがものすごく嫌がる
コーナーの立ち上がりでアクセル踏めないから加速が遅れる
こんなことモータースポーツの初歩の初歩だぞ、めんどくさい奴だなぁ
377 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 14:10:24.33 ID:yDYA5RPrI
失礼。 セッティングの好みがアンダーかオーバーか。
378 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 14:17:11.70 ID:3lNR3PAGi
>>376 私の不手際もあり、あなたはおそらく私を勘違いしていると思います。
私が話したいのは小林のアタックの才能が果たしてトップチームで通用するかということです。
379 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 14:18:50.33 ID:3lNR3PAGi
BBCの連中はなにか言ってたかな?
>>373 縁石乗った後車が安定しなければアクセル開けるタイミング遅くなるだろ。
縁石が使えるかどうかは車による。
ピレリの技術者引き抜けよ
メキシコの金使って
タイヤの使えるレンジが狭すぎると
レース自体がつまらなくなりそうだね。
その内、誰も本気で予選走らなくなりそう。
どうせ今までと変わらないさ。
日本人に期待しても裏切られる。
ザウバーはタイヤエンジニアみたいなの雇えばいいのに
ファクトリーの設備はいい(でもヒンウィル
スポンサーマネー少ない
現場メカはイマイチ
戦略担当はクズ
ドライバーはそこそこ
上に行ける要素が足りなさすぐる
まぁ同じ間違いを繰り返しても直さないのがザウバーだからね
例えばピットの作業時間
これの改善も一切されないでずっときてるし
>>383本当にそうだ、中国なんてまさにそれ
せめて6位以内にいてくれたらまだガンガン応援したのに
本選で表彰台に乗るお前を見せてくれよ、可夢偉よ
成績が悪いことの言い訳ばっかりして結果だせよ
チョンが日本人ぶってアンチ活動か?
中国は可夢偉の所為ではないだろうに
388 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 15:53:25.71 ID:yDYA5RPrI
日本人って一生日本人なんだね。
コツコツとモノにするしかないんだよね
>>383 そうやって負け犬根性が染み付いてるのって惨めだなw
390 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 15:56:18.26 ID:yDYA5RPrI
日本人ってやっぱり日本人なんだね。
可夢偉は日本人離れしたカリスマ性あるように見えるけど本質は日本人なんだな。
思い切りがない。パフォーマーでもない。
死ぬ気で成し遂げるやる気がない。
明日はとりあえずポイント取るとか、舐めすぎ。
391 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 15:58:40.08 ID:yDYA5RPrI
結論は、日本人はこのスポーツに合わない。
一貫性がない人種には向かない。
ここはお前の愚痴を書く場所じゃねーんだよw
ずっと向こうに住んどけばよかったのにな
カムイはこれまでの日本人の枠を超えてるな
愚痴っていうか、自分の妄想に酔ってる感じだな
自己中毒みたいな
ザウバーみたいに予算の限られたところでは思い切り攻めることも難しい
車壊していいのはペレスだけみたいだしな、去年から
何が死ぬ気で成し遂げるだよw
まずお前が頑張れよおっさんw
398 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 16:13:29.44 ID:yDYA5RPrI
ごめんお兄さんだ。
精神論だけでなんとかなるなら苦労しないわな
おっさんにしてもお兄さんにしても頭の中身が幼稚すぎ
ブリジストンはカムイにだけタイヤ供給しろよ
401 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 16:25:26.74 ID:yDYA5RPrI
腹が立つ!! 自分に。この世の通貨が貝殻だったら、喜んで投資できるのに
402 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 16:29:49.50 ID:yDYA5RPrI
ただ、可夢偉のドライバー人生は終わってる。
ザウバーにいる時点で
403 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 16:33:07.66 ID:7CJHbadG0
まあ一概に比較出来ないんだろうけどさ
ペレス、ロズベルグ、そして今回のロータス2台と次々にチャンスを物にする状況を見るに付け
果たしてカムイに順番が来るのだろうか疑問に感じる
チャンピオン経験者のライコネンや
遅咲きの大器ロズベルグは別にして
ペレスやロータスのもう一人にあっさりと先を越されるんじゃあな
やっぱり「何かが」足りないんだろうなカムイに
404 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 16:38:48.54 ID:yDYA5RPrI
日本の政治家、大企業の要職のやつら、大嫌いだ!!
新聞で原発批判してるやつも嫌い。てめーら行動起こしたか?
結局、安全地帯からしかモノ言えない腰抜けしかいない。
一度戦争してみんな一致団結したのになんでだよ。
カムイはルーキーの年から予選の速さもこれまでの日本人とはレベルが違った
1年目にトップ10、4回記録したのもカムイだけ
406 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 16:39:50.09 ID:yDYA5RPrI
これまでの日本人のレベル低すぎ。
アロンソとガチンコして勝てんのかよ
>>384 ペーターが引退すれば化けるかもしれん かもしれん
409 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 17:05:46.50 ID:cqwCVaycO
さっき昨日までロンドンにいた某自動車メーカーの友人から成田に着いたと携帯に電話があったんだけど、
彼から聞いた情報によると、ペレスはやはり来年からフェラーリみたいだね。そしてこれがビッグニュースなんだけど、カムイはロータスに移籍する動きらしい。
早ければシーズン中にも移籍出来るようにしてるみたい。某日本企業が頑張っているんだって。名前を聞けば誰でも知っている会社だよ。
これ以上は書けない。スマソ!
春よのう
411 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 17:13:07.08 ID:8OoP5/it0
>>403 インドのどっちかに先を越されたらますます・・・
_____
[__∩__]
i _〔;^o^〕シマッタ
/ /`―´\
| |\ / ,―‐、
 ̄ .| オ .|(\〔 ^o^ 〕/〉ヒカレタ
| ̄|_.|.ワ |....\ マ ソ.ノ
|_| _|タ.|_.| `ー^ー´ (\
〔 〕 ダラーラ ..). \
.  ̄ ̄ ̄ ( ,―‐、
K Kobayashi ● \ 〔 ^o^〕オワタ
Sauber Ferrari <_<
413 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 17:24:52.67 ID:F01xsD+WO
ペレスがフェラーリってのは確定してるから仕方ない
可夢偉に魅力と速さがあればフェラーリも可能だったとは思うがね
琢磨と一緒で日本人はダメだわ
カムイが2004年のBARに乗ってたら表彰台10回はいけてる
415 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 17:27:11.01 ID:tk9177OqO
>>404お前は何か行動起こしたのか?
2ちゃんで泣き言が精一杯なんだろ?
416 :
鼻デカクラッシュ:2012/04/24(火) 17:38:29.05 ID:6CJcBuH9O
>>416エア移籍熱いなwロンドンだか知らないが、ペレスの話は日本でも想像つく話だし、ロータスが可夢偉欲しいの?
ロータスはいらないんじゃないかなあ〜w
カムイは氏んでもザウバー残留するな
ちゃんとやれば優勝も狙えるライコもクソ戦略はまるとクソ結果になるよねー
クソ戦略がデフォのザウバーであんだけやってるカムイは実は凄いんじゃない
ピレリに泣かされるのは中嶋悟以来か
予選セカンドローもとれないペレスは速さがない
423 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 18:39:29.95 ID:RNQE8X/W0
可夢偉はレッドブルだろ
条件はbQに徹することとトヨタと完全に縁を切ること
最近のF1はタイヤに左右されすぎ
おかげでピット戦略が楽しくはなったが
最速がなくなればおもろないだろー
特定のチームの優遇や都合よく解釈の変わるルール。年々スポーツと乖離してるF1にしがみつく必要無い。
来期からはINDYで活躍して欲しい。
フジも鈴鹿もF1とは縁切りしてINDYにシフトしてくれれば良い。
426 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:03:59.62 ID:cqwCVaycO
思ったより釣れなかったなぁ…f^_^;
428 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:07:11.42 ID:CoTQRQCh0
ザウバーじいさんYAHOOのバーレーンGPについてのコメント
見るとまだカムイの非難はしてないようだな?
チームスタッフの駆け引きの悪さは指摘してるだけで
まだまだカムイ大丈夫そうな気がする
フェラーリはハミー効果だろうし
ブリヂストンからでもいいから連れて来いよ
430 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:09:18.02 ID:CoTQRQCh0
>>425いやまだ困る!
カムイには33歳くらいまでF1を念頭に入れていただきたい!
カムイがINDY行くのは34歳くらいからで十分だ!
Fポンなんて絶対やめてくれ!
431 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:11:24.52 ID:CoTQRQCh0
>>419だから俺が書いたようにザウバー爺さん
スタッフの駆け引きが悪いのを非常に指摘してるし
ザウバー爺さんのカムイの批判指摘は今はまずない
来年はマジでF1から日本人ドライバーがいなくなると思うよ
地上波もなくなったったし、完全に終わったコンテンツだわ
「表彰台となれば、僕らはみんなハッピーだ。でも、パフォーマンスが悪いときにも、みんなで応援しなければならないんだ」とアレジは話した。
↑これアンチに聞かせたい言葉だよな
>>433 アンチだけじゃなく、悪いとすぐ文句だけ言うファンにもね
435 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:22:45.97 ID:CoTQRQCh0
>>432お前何言ってんの?
いなくなったと書いててめえが何か得あんのか?タコ!
てめえの職がなくなるんじゃねえのか?
んで餓死して死ねや!
いなくなるいなくなるてきしょいんだよホモ野郎!
436 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:25:19.40 ID:CoTQRQCh0
ID:NjpkIowO0
おいこらてめえいちいちそんなん書いてなんのつもりボケ!
俺が431で書いただろがタコ
めくらかてめえ
お前の定職がなくなるんだろうが2CHでいなくなるよとか言って
Mプレイ楽しんでんだSMクラブでも行って死んでこいや
437 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:28:36.09 ID:CoTQRQCh0
ID:NjpkIowO0
てめえはどこぞのボールみたいに寒いアラスカの海
まで氷付けになって流されてろ!
とにかくF1にしがみついてればチャンスもあると思うが、どう考えても来年のシートが見えねー
おまえに見えなくても誰も困らねぇ〜わ!
次(来年)、ないんだよ!
>>436 ,、-‐‐- 、
\
い ボ `、
う .ク ', / ̄ ̄ ̄ ̄\
ん に ', /;;:: ::;ヽ
で 何 i.. |;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|
す を |.. |;;:: ::;;|
か. す |.. |;;:: c{ っ ::;;|
? る .| |;;:: __ ::;;;| ,、-‐ー、
っ l ヽ;;:: ー ::;;/く / ヽ
て l \;;:: ::;;/' 7 ',
', / i `‐- '´ 、 ノ _,、'´ ',
..ヽ、__.,ノ ', ヽ ,' ´ ヽ, ',
', ヽ ', '、
', ', `、. `、
`、. `、 , `、 `、
`、. `、‐ .. `` 'i、 ',
ヽ ヽ ::::..... lヽ i
', ヽ l'´ ノ
442 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:44:03.88 ID:CoTQRQCh0
>>438だからまだザウバー爺さんもカムイの批判してないだろ
どう考えてもで何がだタコ
見えねーってお前の目が見えないんだろ?ボケ
日本人のくせして日本人ドライバー来年のシートが抜かすな
ゴミ人間2CHの特にモタスポ板のバカはM男の変態が多いのか
443 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:46:35.02 ID:CoTQRQCh0
>>441何をするじゃなく
どこぞのボールみたいに
寒いアラスカの海まで氷付けになって漂流してきやがれ
日本人いなくなるよとか簡単抜かすなホモ尾田ホモ男
444 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:47:04.22 ID:ufUQoSuaP
忘れるなよ
23:15 中居正広の怪しい噂の集まる図書館
話題沸騰!美しすぎる53歳…あびる優ママを全身解剖!!
体重は?肌年齢は?整形疑惑は?さらに水着になってくれとのお願いに…
/ ̄\
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┴´ ``ヽ
/::::::::::|:::::: `ヽ ん?キレた?キレた?殴ってもいいよ?早く?早く?
/:::\::::::::<● > `ヽ
(( / <●>::::::::::⌒ )
| ⌒(_人__) ノ | |
ヽ )vvノ: / ノノ
ヽ (__ン 人
人 \
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446 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:48:55.27 ID:CoTQRQCh0
>>441 きしょいAAつけやがってよてめえやっぱし
SMクラブ行って外でコート着て女に裸見せてる
変質者だろ
このままじゃいなくなっちゃうんじゃないかって不安は応援しててもあるよね
たとえマイナスがなくても大きいプラスがなきゃ残るのは困難
448 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:50:59.94 ID:CoTQRQCh0
>>447そんなの去年も一昨年もそうだったじゃん
2009年もそうだったけどギリギリカムイは生きながらえる
男だからこそ2012年までやってこれたんだぜ
449 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:52:04.80 ID:qtD+iUxT0
450 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:53:22.59 ID:AqvYINZC0
>>447 自分の力は発揮してるんだからいいんじゃないの?
本当はもっと速く走れるのに遅いんなら評価も下がるけど、
今のカムイは実力相応の走りなんだから何も問題ないよ。
あとはチームのオーナー様のご都合次第。
451 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 19:56:45.36 ID:TW6I7Eo00
可夢偉ファンだけど人に押し付けようとは思わんな
ネガに釣られて言い争いする奴も同じレベルでスレ汚してるし、なんだかね
肩の力抜いて気楽に見りゃいいのに
応援するのと依存するのは混同させたらダメ、絶対
>>448 今年も大丈夫って思える要素が他にないなら話が噛み合うことはまあないね
来季の契約が決まったってニュースが流れない限りは不安は消えないから、
君の考え方の方がが楽なんだろうけどさ
>>446 お前いつもぼけ、カス言ってるな馬鹿じゃね
455 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 20:06:24.09 ID:hhMEezFu0
まぁ、F1ってホントに予測できないスポーツだし、
シーズン後半まで何が起こるかわかんないよー
今は静かに見守るのが良いかと
456 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 20:14:42.24 ID:qtD+iUxT0
いやただもう・・・日本のリソースが無くなりそうなのは事実。
応援はするけど、今の大不況の日本じゃ望み薄・・・というか真っ暗。
めちゃめちゃ金のかかるスポーツなのに
自動車メーカーが参加する意義やメリットが見出せないんだから仕方ないわ。
唯一の日本人F1ドラなのにテレビCMとかまったくないもんな
F1を見てないヤツらのかでは知名度ほとんどゼロじゃね?
キレ芸には知性が必要
日本人みたいな熱しやすく冷めやすい民族ではなあ・・・
広告代理店が積極的に取り上げてくれないと
存在すら認めてもらえない
ザウバーにフェラ並みの資金力があったとしてもトップチームになるとは思えん
ポイントを取るコストパフォーマンスは今ぐらいがちょうど良かったりして
メルセデスもトップチーム並みの予算だった気がするけど、牛や枕に負けてるし
やっぱ表情が硬いなぁ
あびるの方が世間の認知度が高いという現実。
日本はモータースポーツを盛り上げられる技術があるのに四輪最高峰のF1のスポンサーに名乗りを上げないくそ日本は本当に終ってると思います。
464 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 20:54:43.18 ID:rqi49aTrO
大島優子出してもダメだったんだから
スポンサーはもう無理だろ
>440
懐かしい。あのころの川井ちゃんは、
「次がんばってください」以外の台詞がなかったからね。
悟さんがいつも残念な結果しか出せないせいで。
468 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 21:15:37.56 ID:hhMEezFu0
ザウバーのニューカラーリングが気になるー
ここ2戦の結果で見送りにならなきゃいいけど・・・
>>461 日本名 セルティナ、サーチナ
買おうと思って検索したが日本じゃ売ってねぇ・・
しゃーない、ちょっとスイス行ってくる
>>469 街でペーター見かけたらダラーラの件よろしくたのむっ
可夢偉ェ・・・
次は速い人に出てきてもらいたいね☆
473 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 22:22:11.47 ID:qtD+iUxT0
>>467 悟さんも最初の相方、アイルトンセナだからな。
しかも年下だし。かわいそうだった。
今考えてみれば、ペイドライバーとしての日本人を印象付けたし、
当時はどこまでやれるのかという日本人の期待を失望に変えたし、
中島悟だけでなく日本人のプライドや自信を失わせた。
やっぱり日本人はこんなモンだったんだね。っていう。
日本での人気はセナばっかりだったんだから。
そういう部分がほとんどだったと思う。
そんな中で悟さんはスーパー頑張ってたよ。
それを考えれば、今スポンサーもなく実力だけでシートを獲得した
カムイがいるのに、日本人は見向きもしない。
なんという皮肉だろうね。
悔しいというか・・・もうこのスポーツに対して諦めの感情すら沸いてくる。
中嶋悟が頑張ってた?
何を頑張ってたんだろう
最後まで英語もろくに喋ろうともせずに
そりゃレース中は頑張ってただろうが
>>473 一言で言えば時代だよね
そもそもモータースポーツに興味ある奴がどれほどいるか?だ
カムイがワールドチャンピオン争いしてるくらいになれば状況も変わると思うが・・・
モトGPで日本人が上位争っても変わらないことを考えると
トヨタが2009年の初めから可夢偉乗せてりゃ良かったのに
スパ辺りで表彰台乗ってるだろ
当時、海外のサーキットへ行ったとき、
ヒッチハイクさせてくれたイタリア人に
「サトルは何をしに来てるんだ?」って訊かれたよ。
ウィットに富んだ切り返しが思い浮かばず、困った。
いまだったら、カムイはいいなぁとか、そういう話題をふってもらえるんだろうな。
トヨタがあと一年我慢していれば、こんなことにはならなかったかもしれない
トヨタは無理だったろ
あれでF1強行してたら、株主代表訴訟食らったかもしれないくらいの赤字を出していたんだから
単なるエンジンサプライヤーだったら、また違った道が見えたかもしれないけど
481 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 22:53:07.76 ID:qtD+iUxT0
リーマンショックが重なったのが不運だった。
最終的にはトヨタが株主を納得させる事ができなかった。
株主ってのはF1には興味は無い。
それに引きかえメルセデスはダイムラーの株主に撤退を要求されたのに
よく留まっているもんだ。心意気を感じる。
>>475 ファンと言うなら大して変わってないと思うよ
まったく違うのはミーハー層、時代を作るのもミーハー
483 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 22:59:30.32 ID:NWaI5/o60
一発の速さがないドライバーは面白みがないよね
マジで小林はこれが致命的欠陥
484 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:05:39.91 ID:JzbYiq6x0
小林は板前の方が合ってるよ
早く握れなくても丁寧に仕事すればお客に評価されるだろ
どうせ持たないタイヤなら最短で使い切る位のつもりでやれば何か見えてくるかも
盲目さんは明日も忙しいな
487 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:13:12.28 ID:qtD+iUxT0
みえないっしょ。タイヤ交換でロスする時間かんがえたら・・・
去年のザウバーはタイヤ持ちがよかったから良い結果が出た。
488 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:17:19.80 ID:Ndbvs6T80
テレ朝にあびるとあびるの母親が出てるよ!
>>487 最短で使い切る方法が分かればそれをしなければタイヤが持つってな感じにと思ったが
そう簡単には行かないから各チーム悩むんだよな
ダラーラがカムイの第二スティントを失敗と言ってるのが意味分からない。
そもそも第一スティントが短すぎたんじゃないかと思うんだけど、
あのタイミングで換える必然性あったんだろうか?
操作ミスでタイヤをダメにしたってわけでもなかったようだし、
タイムが極端に落ちていて換えるしかなかったのなら、
ドライバーのせいで第一スティントが予定より短かったとか
平気で言うだろうし。ダラーラなら。
コバ香具師www
カムイも表彰台に上ることなく消えていくんかなあ
悲しいなあ
493 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:34:22.21 ID:qGB6ICI50
>>490 俺も今回はLTが起動しなくて
テレビ画面の下のタイム表示を見ながらの観戦だったので
イマイチ展開がつかめなかったんfだが
カムイの最初のピットインは早すぎたと思う。
新品のプライムであれはないよな。
記憶では前とのギャップもそこまで広がってなかったし、
2ストップで行くつもりなら、もう少し引っ張るべきだと感じたよ。
他が入ったからうちも入れようみたいな感覚で入れたんじゃないか?
思うにカムイは少ないピットストップ戦略は向いてないわ。
ペレスにはハマるレースもあるだろうけど。
494 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:36:04.15 ID:JzbYiq6x0
予選3位決勝5位が最高位の中堅ドライバー
日本人としてはまあ良くやった方だろ
去年と今年の2度のビッグチャンスを物に出来なかったんだから"持ってない"んだよw
>>490 重タン状態だし、まだ日が落ちてなくて気温が高いしで
初めから第一はあの周回の予定だったんじゃないのかなと
グッスマのブログにも第一は予定通りとあったし
第二は少し軽くなるし気温も下がるだろうから
もう少し持つだろうと。多分そういう考えだったんだと思う
それがイイ戦略かどうかは置いといてw
確かにLTじゃペース落ちてきてたんだけど、
あの時点で無理やり引っ張るか変則3に切り替えるか決断するべきだった
2回目換えた時点で絶対無理、3回目行くわと思ったらその通り
SC狙いだった気がする(マレーシアでペレスが同じ事やらされてたし)
あ、マレーシアじゃなくてオーストラリアね
すまんこ
マッピングがダメダメだった
スタートホイールスピン
タイヤもダメダメに
ピットが増えるたびにタイムロス
だから積極策がとれず後手後手に
可夢偉の場合タイヤ使い倒してのセクターベストは走れてるんだから
本来なら正攻法だろうけどな
アップデートやら作戦云々じゃなくてその辺で頭打ちの問題を抱えてるように思える
500 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:53:33.16 ID:qGB6ICI50
このままでは来年走るとこないだろうね。
でも焦っても良いことないし、頑張ってもらうしかないんだよな。
せめてシーズン最後までは走らせてほしいよ。
もう予選放棄して新品タイヤ全残しのほうがいいんじゃねw
>>499 ペレスのレースペースはアロンソとほぼ互角な感じだったけど
カムイのエンジンだけマッピングがおかしかったの?
503 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:56:37.23 ID:qGB6ICI50
>>501 確かに中堅チームにとっては
Q1でプライム1発アタックだけで済ませた方が
結果が残るだろうな。
抜けるコースなら特にね。
>>501 Q1プライム突破Q2オプション一発で
新品オプション2つ残しが一番良さそう
506 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 23:59:43.43 ID:GzgnPuZZP
もう俺たちには予選4位を盾にペレスヲタと戦うしかないのか
スタートなんてちょっと順位下げた程度だし
それほどやいやい騒ぐレベルでも無いと思うけどな
ストレートスピードもなかったらしいし(ペレスも同様のこと言ってる)
ホイールスピンなんかしたらタダでさえ痛みやすいタイヤに
余計な負荷もかかるだろうし
要するにドライバー2人が口をそろえて「マシンが駄目だった」という程度には
駄目だったんだと思うよ
予選4位と本選10位、どっちが評価上がるの?
ポイントにならないけど、予選4位の方が評価されるの?
>>508 その割にはペレスのレースペースは良かったよな
ディレスタよりはあきらかに速く、アロンソとは互角
まぁペレスがそれ以上のマシンの速さを求めての発言なのかもしれないけど
可夢偉のねんどろ持ってる人いる?
>>511 ペレスはQ3アタックしてなければ入賞してたんじゃないかな
>>512誰が買ってるのか?こそっと教えて欲しいw
>>506 純粋にペレス応援するならこのスレじゃなくてペレススレに行くだろ
ここに来るのはカムイ叩きたいだけの日本語使える外国人
>>514 正直結構ほしいんだがw
メットの出来がかなり良いらしいし
ねんどろあるよ
予約して買った
>>513 いゃ単純に2ストップ作戦なら
ディレスタやアロンソあたりと近いポジションでゴールは出来ていただろうな
タイヤが最後までもたなくてもマッサの前ではゴールできていただろうな
前に日本GP仕様のやつが出るってニュースで見たから
それ待ってるんだけど、一向に出ない
実はもう売ってるの?ミニカー付のやつ
ミニカー付きのやつって、頑張れニッポバージョンかな
グッスマのページで3月くらいに予約してたよ
>>517 予約して買うとはw
俺も買おう尼なら安いし
>>520 それそれ。
そっかまだ予約だけなんだー
>>522 oh...
そっか受注生産だったんだ…
こういうの普段買わないから知らなかった。。。
仕方ない普通の買うよ。。。
>>524グッスマの回し者みたいな書き込みで、お前に惚れたw
ステマミッション完了
ステマのお礼に鈴鹿で売ってくれねえかなー
528 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 00:42:16.38 ID:llG4Oe7dI
>>503 少し疑問に思うのは、予選捨てて新品タイヤ残しが良いなら
何で中堅チームはQ1からオプションを使っちゃうのかな?
上位チーム含めて皆Q1プライム勝負ならケータ次第だけど、
実質1台落ちには変わりないわけだし
流石にQ1落ちはプライドとスポンサーが許さない・・・気がする
昨年はそこを割り切ったアルゲリが、予選でブエミに大敗したにもかかわらず
中盤戦はだいぶ稼いでた
>>524 2個予約したから、届いたらヤフオクに超絶ぼったくりで出してやるよ
中堅チームだと、Q1落ちからの追い上げが大変だからじゃないかな。
ウェーバーくらい良いマシンに乗ってれば問題ないだろうけど。
あと、予選=本当の速さっていう、昔の予選方式の思い込みは
まだ関係者に根強いんじゃないかな。だからQ1落ちはさすがに
ダメドライバーのレッテルを貼られてしまいそうで怖いとか。
どっちにしてもQ2で新品2本使うのは愚の骨頂だよな
Q2は一発勝負でやってもらいたいな
Q1どう転んでも余裕でクリアできてるのに、アタックしたの解説してくれない?小学2年くらいの算数できたら出さない場面だったと思うけど
534 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 01:23:25.33 ID:llG4Oe7dI
自分が戦略家だったら、1台はQ1落ち覚悟で2台にプライムだけでアタックさせて、
落ちた方は新品オプションまる残しで、残った片方はQ2オプション一発アタックで
Q3行けばまた一発アタックで新品1本残して、Q2落ちなら新品2本残しで考える。
でもケータがプライムのタイム超えそうだったら、Q1からオプション使っちゃうけど
>>530 ヤフオクはグッスマにお金入らないからヤダぷーん
>>533 今回はQ1の最後でソフトで出さなきゃ落ちてたよ
538 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 01:45:25.07 ID:Y70u4dC80
539 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 02:00:02.65 ID:nc3oR6dL0
あびるママ美人杉わろたwwwww
540 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 02:12:00.73 ID:516S+zWFO
パイ毛抜いてたら乳首取れた
マジ何コレヤバい
542 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 02:25:36.35 ID:516S+zWFO
いや、え?マジでどーすんのコレ?
くっつかねーし
乳首て取れていいの?
生え替わんの?
すげー臭えし痒い
病院何科行けばいいの?
543 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 02:30:47.94 ID:516S+zWFO
おっさん出てきた
乳首取れた穴からちっさいおっさん出てきた
おっさんがいっしょに来いって窓際で手招きしてる
545 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 02:36:58.61 ID:516S+zWFO
え?うん、行くよ
あ…
Q3行ったら、スタートプライムだったらQ3アタックせずに、決勝で周りとタイヤ交換のタイミングずらして、
すいているところで新品ソフトタイヤでタイムを稼ぐ。
スタートソフトだったら、Q3を中古タイヤで2周だけ走ってタイム計測しないで、スタート数周で1セット目を早く捨てて、
空いているところで新品ソフトを使ってタイムを稼ぐのが、一番実のある作戦の様な希ガス。
なんだか今まで俺が観てきたF1の中での”戦略”と ピレリになってからの最近の”戦略”では意味というか面白みが全然変わったな
ピレリのクリフがレースを面白くしているという人もいるけど、新品タイヤ温存の為に予選が犠牲になるというのは本末転倒な気がする
とりあえず予選用タイヤ供給してほしいよ
>>547 おお、Q3進出者にはQタイヤだったら、面白いね。
Q2後、10分ぐらいのQタイヤプラクティスがあって、Q3と。
>>549 車好き、モタスポ=こーゆー下品な輩みたいなのが一般のイメージだよな
小さい頃からカートやってる奴はエリート意識持ってるよ
公道やこんな場所で、目立ちたい為に危険行為するやつらの事は大抵見下してる
ポールリカール(フルコース)復活
好きだよこのコース
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
ドリフトとかやってるやつってキモオタしかいないよな。
悪いけど別人種やね
痛車も大概DQNやし
560 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 09:48:15.17 ID:ma+ERFAL0
>>515外国人って例えば何人だよ?
主に欧米人?
韓国や中国も含むのか?
でもそれ本当か?外国人がなんで日本語のサイトなんかに書き込むかよ
んなもん英語やスペイン語サイトに書き込むだろ
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回 予選最高位8位)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回 予選最高位4位)
>>548 それでも結局はタイヤにやさしいセットアップしか出来ないんで
Qタイヤのポテンシャルは使いきれないような。
>>552 そのカートエリート(笑)やらが
街中で暴走行為を繰り返した挙句警官に重傷を負わせる事件とか
カート小僧もDQNの巣窟なんだけどねw
>>560 2chでそのボケかたは空々しいぞ
日本を意識してやまないあのミンジョクに決まってるだろうが
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回 決勝最高2位)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回 決勝最高6位)
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回、幅寄せ1回)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
>>547 なぜBS後ピレリが独占供給メーカーに選ばれたか考えよう。
何が起こるかわからないレースにしたいと思ったからだろ。ピレリにはそういう実績があるしなw
なんせ十分に"よくやった"昨年のピレリに対してすらチーム側からは
もっと扱いにくいタイヤ作れとリクエストが飛んでるぐらいだ。
昔からタイヤがワンメイクの時は質の悪いタイヤの方がレースシーンは盛り上がる。
BSは糞真面目すぎた。
そんなの間違ってる!と思うならそれでもいいが現実の流れはそうじゃないってことは理解しろ。
確かに糞タイヤのお陰でレース自体は面白いものになった。
中国のライコとか。
ペレス 09位 実質22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回、幅寄せ1回)
カムイ 12位 実質09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
かと言ってタイヤで大番狂わせなんて結局無いよなw
ピレリの持ちが悪いって所は嫌いじゃないけど…
持ち悪いのはいい。
けど、マーブル飛んで終盤ライン外せないとはどうゆうことか
糞タイヤすぎてもレースが成り立たないからダメ。だから韓国メーカーは選ばれなかっただろうがw
微妙なんだよそのバランスは。
BS時代はタイヤが丈夫過ぎてタイヤ交換しなくても行けるけどルールだから
ピット入ってタイヤ交換してるって状態だった。あれはダメだ。
>>567 1行目を答えるとしたら単に他のタイヤメーカーが名乗りあげなかっただけ
ワンメイクにあまりにも風当たり強くなったら撤退してしまうという危険があるから
オブラートに包んでるだけだろ・・・
>>572 DRSあるんだからそのぐらいでちょうど良い。
ライン外したらアウトというのは昔のF1みたいで緊張感あって良い。
抜けるときはそれでも抜けるんだ。
「僕は何にも間違ったことはしてないのに、なんでこんなことになるんや」
これはもう駄目かもわからんね。
577 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 13:27:52.87 ID:132hpEzw0
>>567 は??なにそれ。しったかするなよ。
タイヤ供給メーカーがピレリしか選択肢がなかったからだろ。
それだけだ。
ギリギリまでブリジストンを引き止めていたし、
ミシェランやグッドイヤーにも参入の意思はなかった。
80年代90年代のピレリがどれだけクソタイヤだったか知ってるのか??
技術力の無いタイヤメーカーがワンメイクでやってる時点で
レベルの低さがうかがえるわ。
>>575 確かに一度は問題無く抜けるだろうが、その後のペースは少なからず落ちるんじゃないかな。
そうなると、本来出来るオーバーテイクも出来なくなる。
それはどうかと思う。
基本タイヤはみな同じ条件なんだから
シャシーかドライバーが悪いだけだろ?
ここで今されてるピレリ議論は「F1全体にとってのピレリタイヤの是非」
なんで総合向けの話題なのではなかろうか
まあ総合では数日前に同じような事を話してたばかりだけどw
いいやん。
スレには流れってもんがあるんだから。
それにスペインまで長いしね。
気長にやりんしょ、気長に。
昨日のGSR生放送に出てた有松さんの話しは皆無か
>80年代90年代のピレリがどれだけクソタイヤだったか知ってるのか??
知らないわけねえだろw
もっとも今のピレリタイヤは糞という言い方はちょっと違うがな。
タイヤ競争の中でダメだった昔と昨年からのワンメイク供給ではまったく意味が違う。
さっきも触れたがF1の運営や各チームからはさらに扱いが難しいタイヤが求められている。
ポロポロうんこを撒き散らすからクソタイヤには変わりはないピレリ
585 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 17:09:39.03 ID:jbnzMSu4I
可夢偉と昨日パチンコ行った。
今宮も隣だった
タイヤで激戦させるのは結構だがマーブルもそうだが当たり外れとかアホみたいなレベルの事は止めて欲しいよね。
個人的には石橋でもどっちでもいいけどザウバーに関しては組織力が間抜けな分、カムイさんとチームは双方面食らってるねw
ピレリは個体差が大きいらしいから、当たりタイヤにめぐり合えたら
ソフトで20周走れたりするんじゃないかな?はじめから何周で交換とか決めずに
当たりタイヤかもしれんという期待を常にもって作戦を変更して欲しいな。
同じ年代なら過去IFで酒呑むのも面白そうだなw
でも今も昔も状況を一番うまくつかんだヤツがチャンピオンだ
589 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 18:28:19.49 ID:k9a7fyS+O
ミシュランは参入の意志はあったけど競争の無い忘れワンメイクでは参入する意味が無いので止めた…
GYは知らん
ピレリ「作ろうと思えばちゃんとしたタイヤをいつでも作れる」(キリッ
ピロリってクムホに毛が生えた程度だしな実際
ピレリは市販車でも夏場はやたらとコンパウンドが溶ける
トレッドの均一性が悪いからな
ミシュラン、ブリジストンはそういうことが一切無い
ダルビッシュの3勝目って可夢偉のポンコツC29ん時の初Q3おもいだす…
594 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 19:10:12.92 ID:mfIz3LCfO
予選からコンマ0.1削るガチンコプッシュがみたい
そういう観点からすれば 予選走らなかったり、新品残す為に中古でアタックするF1ってどーなのよピレリさん
って事だよね
595 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 19:10:43.11 ID:jbnzMSu4I
ポンコツC29のときが一番面白かった
596 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 19:12:32.26 ID:jbnzMSu4I
雑魚林 噛む胃
キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━ !!!!!
ポイント的にはC29が最高の様な悪寒が・・・
C29 > C30 > C31(予想)
成績的には
C29=C30=C31(現在進行中)
新人賞男がこのまま沈んでるわけがない
600 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 20:08:42.53 ID:5h7UkxMj0
次戦は予選9位 決勝3位だといいな
欲を言えば優勝だ
クルサード「…あのバンピーな車で高速コーナー全開!?」
エディ「…一生の不覚!?あの走りに心を奪われた私!!」
若い時の苦労は買ってでもしろって言うけど、可夢偉は意図せずそれをやってるな
F1に来るまでもそうだったし、来てからもそう
年に一度は自分ではどうしようもないほどの挫折を味わってるし、なのに潰れない
ヨゼフが「いつかお前の日が来る」って励ましたくなる気持ち分かるわ
こんなにがんばってる奴だもん。応援したくもなるって
603 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 20:27:04.92 ID:132hpEzw0
質の悪いものをあえて使うのは、もはやF1ではないと思う。
ペイドラもたくさんいるし、これで世界最高峰のレースとは聞いて呆れる。
604 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 20:41:11.53 ID:VgvDI0RZO
FIAはレース展開を盛り上げるタイヤを望んだだけで、
クソタイヤを求めたわけじゃない。いわんやマーブルをや。
ピレリはF1にタイヤ供給したことで、マーケティング上、大きなマイナスになるに違いない。
ここは暫くするとコバヤシ離れした信者がいなくなり過疎地になるだろうね
2011年ピレリは過去5年間で最高の利益だったよ
5年ほどピレリのゼロロッソ使ってた
まぁ確かにグリップはいいが減りと劣化は早かったわ
しかもたけぇし
過去五年間で最高益って欧州危機ユーロ安の恩恵
日本だと円安で任天堂が最高益、円高で赤字みたいな
611 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 21:27:15.99 ID:y8zTt8240
ペイすることもできず、しかもペイドラより遅いドライバーの方がよっぽどひどいよ
誰とは言わないけど^^;;;;
>609
聞いたことないから車用のタイヤかな。
おれもオートバイでピレリのハイグリップを2回はいたことある。
どっちもすぐ熱が入ってグリップ良かったけど、ドロドロして
しまりがなくて、冷えてるときでも石がタイヤに貼り付いて
どんどんめり込んできて、気にくわなかった。
どっちも4千キロくらいしか保たなかった。
いまのクソっぷりを見ると、ピレリって本気出しても
こんなもんかなんじゃねーかって思ってしまう。
もう1社、タイヤメーカーが参戦してくれるといいんだけどなあ。
614 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 21:39:41.26 ID:LpE7CqWF0
タイヤカスは本当になんとかして欲しいよね。
それが無理なら撤退すべき。
チームは文句言わないんだろうか、
それとも言えないんだろうか・・・
長老の義務としてミファエルが文句言い始めてくれてる
「コーナー攻められない糞タイヤは死ね」って
オレが去年から言ってたピレリの事いまさらなに言ってんのマイケル
カムイはコース下見で場所による路面温度の違いとコーナーのバンクを調べた方がいいね
それと路面温度が高いコースではフリー走行でタイヤの使い方を何パターンか用意して
どの走行パターンが一番タイヤが長持ちするかを研究したほうがいい
ブレーキング・コーナリング・トラクションをかけるポイントなど様々な走り方を
何パターンかに絞って、フリー走行で走ったタイヤの状態をじっくり観察して比べる
路面温度・タイヤ温度・走り方をノートに書いてデータ化し自分で分析する
そして路面温度とコースに一番最適な走り方を見つけ出して
自分なりのタイヤ攻略法を考えるわけ
これを頭にインプットすれば、レース中の路面温度変化にも対応できる
いいね
バッティングセンターにふらっと遊びにきたプロ野球選手に
バッティングの極意を得意げに伝授する常連のおっさんみたいでいいね
619 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 22:05:15.43 ID:LpE7CqWF0
可夢偉選手はまだまだ若いからねー
これから色々勉強しなきゃならないよね。
まだ経験が足らない印象
620 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 22:06:59.62 ID:LpE7CqWF0
流石シューミ
反感をかうことを恐れずに批判するところがgood!
ピレリはもっと謙虚になるべきじゃないかなぁ
マシンのレベルはF1が最高峰だが、ドライバーに関してはINDYの方が必然と鍛えられるので、腕は上がる
顎も腕が衰えてないと思うなら、渡米すりゃいい
622 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 22:23:24.28 ID:132hpEzw0
>>621 90年代、マイケルアンドレッティとかザナルディとか
INDYのドライバーって、F1ではクズっぷりを発揮してたよね。
数年前、もてぎでFポンのドライバーがウィルパワーの事をクソ遅かったって
語っていたけど。
ペレスはもっと若いけどね
ミシュラン優勢時でもBS履いて活躍してた顎だからな。
だがピレリは別に悪くない。あれが彼らが求められてる仕事だ。
ドライバーが不満を言うぐらい難しいタイヤでいいんだ。
しかしこれから先のマシン熟成にJK不在の影響がどれくらいになるのか…
ウィレムはんが頑張ってくれる筈や
>624
当時のBSって、フェラーリのために合わせてたフェラーリ専用タイヤじゃないの?
ほんとにドライバーが腕を磨くんならラリーだろ。
ライコは勝負にもならなかったしクビサもWRCではないが大事故。
あそこでトップ張ってるローブとかヒルボネンはやっぱフォーミュラドライバーとは
レベルが違うだろな。
チョソだらけだなこのスレw
JK不在が、作戦面にも大きく影響してると思われるのだけど・・・
カムイ1年目 JKが途中加入し、そこからマシンに合わせた作戦でポイントゲット
カムイ2年目 JKがマシン開発で現場からいなくなり作戦がぐずぐずに
作戦とか関係なく車が遅いと思う
クルマは速いだろ…
直近GPのパフォーマンスを見て最終戦までを予想する人多いけど
今年はサイコロみたいに勢力図変わっているから毎回どうなるかわかんないよ
>632
どーだかね。
というか、ムジェロ次第かな。
一応アップデートあるらしいけど、
早くも絶望の意味を知ることになるんじゃないだろうか、って嫌な予感しかしない。
>>630 多少は影響してるだろうなとは思うけど、昨年のモナコカナダは
ほぼラッキーだったんじゃないかな
モナコに到っては「我々は何もしていない。全て彼の判断に任せた」と
言い切ってたしなあ
まあダラーラは確実に戦略担当には向いてないと思うけど
>>617 それらすべてのデータはチームがテレメトリーで収集してセッティング作業に使用してるよ
セッティングというのはドライバーのリクエストやチームの作戦方針によって車体各部を調節する作業だが、
リクエストを実際にスプリングやダンパーなどの具体的な数値に変換するのはエンジニアリングの仕事
ザウバーはこの変換作業が致命的に下手で、全然応用を利かせられていないと感じる
637 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 23:18:46.49 ID:bG6TeANg0
>>636 仮にそれが真実だとして、そういう状態でも他者を納得させる走りができる人が
上位チームへいけるわけです。
638 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 23:26:51.18 ID:dZZImPv00
ペレスはフェラーリ行くだろ
マッサは引退、シューマッハーも引退かな
闘争心が失ったように見える
シューの後釜はポールディレスタしかいないんじゃないかな?
可夢偉の残留の可否はペレスのスポンサーマネーをカバーできる
ペイドライバーを見つけられるかどうか
ペトロフとかカーティケヤンあたりを引っ張ってこれれば
可夢偉の残留もまだ望みはあるかも?
最近特にダラーラが向いてないんじゃなくてもっと問題だけど
チーム力的な限界が露呈してきた気がするんだよな。
メカニックやらタイヤ交換しかりセッティングしかりさ
640 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 23:33:50.36 ID:K/pTxJHy0
>>638 カムイは今年で3年目
ドライバーとして特に大きく成長している部分もまったく見当たらないし
これ以上ザウバーに置いておく意味が無いな
>>633 ここ数年のアップデート力からして枕が鉄板だとは思うけど、
ほかは正直全く予想が付かない
ザウバーもタイヤの消耗さえ押さえられる状況なら速い筈
>>639 大量に人材が流失したらしいからねえ
しかし感心したのは中国で可夢偉は自分のドライブデータに集中して
戦略やタイヤ選択は一切チームに任せっきりだった事
あんな事があった後なのに「信じるから任せた!」って全部委ねられるのは
相当心が強くないと出来ない事だなと思うわ
可夢偉チームも嬉しかったと思うよありゃあ
ザウバーが速いって、ヨーロッパラウンドになったら
メルセデス、枕、レッドブル、ロータス、アロンソはザウバーより早くなってるはず
マッサ、ザウバー、インド、トロ、ウィリで下位入賞を争う状況じゃないの?
>>641 そうそう そう思うよ
終盤でこそ資金力と開発力で差がでてくるだろうけど
今回とくに砂漠とか特殊な条件だったわけだもんね
645 :
音速の名無しさん:2012/04/25(水) 23:49:29.98 ID:dZZImPv00
>>642 戦略を放り投げた
って解釈した人もいたと思うよ
>>645 そう思わせないようなヒューマンスキルは持ってると思うよ
647 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 00:00:38.08 ID:ZXCpabh+0
カムイと同等のペイドラもたくさんいるものな。
かといってカムイがトップチームに高く売れるわけでもなし。
完全に詰んだよ・・・・・
648 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 00:01:28.47 ID:0HGB4AdGO
運が良くてパニス路線かなぁ
もし649が一方的な意見ではなく完全に事実であればJKってなんだったんだ。
手で操作するアレ(名称失念)のおまけ?
FダクトってJKが持ち込んだんだっけ?
デラさんが枕から持ってきたんじゃないっけ
確かFダクト持ち込んだのはデラさんで間違いないと思うよ
2010最初はまだシャークフィンだけだった気がする
JKがブロウン放棄の決断したのって本当なのかな?
チームの台所事情が苦しくてペタ爺が決断した比重のほうが大きい気がするw
つまり可夢偉と関係の良かったJKが邪魔なので放出
メキシコとズブズブのダラーラが強権を振るうと・・・
C31ってJKあんまり関与出来てないんだっけ?
JK引っこ抜かれたインドがたいして影響なかったからなー
C31はJKが陣頭指揮をとった事は間違いないとは思うけど
今年すんごい戦闘力なのは去年途中から入ったウィレムさんが
空力を頑張ったおかげなのもあると思う
でもぴょん吉が直ったのはJKのおかげだと思う
足回りの専門家だよね確か
>>647 琢磨みたいにテストであきらかに飛びぬけた速さ見せても
シート取れなかったもんな
結局は持参金が全ての世界
ニックとかクビサみたいに非力なマシンのザウバーで
在籍している間にきらりと光る走りを見せられれば他チームからも引き合いがくるが
カムイにはそれがいまいち無いからなぁ
そういう点でもペレスの2位はニックやクビサと同じレールにはもう乗れたことになる
表彰台ってのは金の無いドライがーが移籍できる必要最低条件
佐藤さん自体にケチをつける気はないけど、
トロテストのときはブエミよりほんのちょい速い程度だった気が
決定的な差はなかったよ
テストのドライバー発表はないよね
3日だからどっちが2日担当するのかな
>>657 ペトロフの表彰台を忘れてるね、ペトロフはニック、クビサのレールに乗ってない
ペトロフ・セナを追い払ったグロージャンはペイドラだよ(TOTALが金出してる)
ペイドラはペイドラに駆逐されるんだよ
逆に言えば、ペイドラじゃないドライバーは長生きできるかもって事
>>660 悪いが、ペトロフがいったい何の関係があるのかと・・・
>>658 >トロテストのときはブエミよりほんのちょい速い程度だった気が
コンマ0.1秒以上でもほんのちょい、か...
ペトロフってそんな悪いドライバーじゃないと思うんだよな〜
レース始めたの十代後半だよね?
立派なもんだよ。
>>661 「持参金」と「表彰台」
何で両方揃えたドライバーが3流チームに車に乗ってるの?
訂正
「3流チームに」 →「 3流チームの」
まあ、ケータハムが3流でなく2流だとしても、
「持参金プラス表彰台」のペトロフがクビサのレールにのってないのは確かだろ
>>664 ザウバーでの結果の話しをしているのに
なぜルノーの話しと同列で語ってるのかが意味不明すぎるんだが?w
さらに言うならライコネンが加入するならペトロフが追い出されるのはやむなしだろ
ライコネンが走るといえば世界中から金を出したいスポンサーがごろごろいる
そこにペトロフ程度の腕とマネーでたちうちできるわけねーだろw
さらにさらにだ、ライコマネーだけでも十分な資金なんだから
かねてからかわいがっていたグロージャンを一緒に走らせようってチームが考えるのもごく普通
ペトロフはそれらをはねのけるほどの光る走りができていなかったことを意味する
特にルノーってチームでは表彰台1回乗った程度で結果を出したと思うようなチームか?違うだろw
琢磨ん時ははっきりチームがコメントしてたじゃない
走りは十分だが、資金的な問題で彼を乗せられなかったと
>>666 何言ってんの?
そもそも、クビサ、ニックが表彰台にのった時のザウバーは非力だったか?
ペトロフを追い出したのはライコネンなのか? グロージャンが追い出したんだろ
グロージャンがペイドラなのは英Autosportがそう書いてるけど?
かわいがってるからグロージャンを乗せたってソースあるの?
つーか、何でかわいがってたドライバーをクビにしたんだよw
>>668 頭の悪いレスだなー
>非力だったか?
はぁ?w
非力なんて一言も書いていないことで反論されても何を答えろと言うんだよ馬鹿たれw
頭の悪い奴ほど書いてもいない単語を勝手につけたしてあたかも書いたかのように捏造してくるから
相手するのも面倒臭いw
だからさお馬鹿くん
>>660 悪いが、ペトロフがいったい何の関係があるのかと・・・
これね
何の関係もないドライバーを勝手に話しに加えてきて反論するとかってのがもう君の頭が悪いんだよw
ザウバーとしてのチーム体質において
カムイやペレス
はては以前在籍していたニックやクビサの話しを出しているのに
ルノーのチーム事情とかwどーでもいいというかほんと意味不明な奴だなぁw
そんなにペトロフが好きなら頑張って応援してやれよほんとw
>>670 あのー、
>>657に「非力」って書いてあるんですけど
「持参金」「表彰台」という2つのキーワードをつなげれば、最近のF1では普通にペトロフの名が出ると思うんですけど
まあ、「その2つのキーワードをつなげるな、別々に考えろ」って言われればそれまでですが・・・
ペトロフは可夢偉と仲良いんだよなぁ
一緒に笑ってる写真あったけど、可夢偉の表情がすげー素で子供っぽかった
去年のマレーシアでステアリング取れた時は死ぬ程笑わせていただきました
憎めないわ
674 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 03:41:07.42 ID:7DnO1dAX0
持参金なし、表彰台なし、不細工と三拍子揃っているカムイの立場はどうなるんだ?
ペトロフってカムイと同期になるんだっけ?
ID:p7rlO4uu0はなんでそんなに煽るような書き込みするのさ
普通に会話できないもんかね
都合悪くなったら消えちゃったね。
非力さん
678 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 06:42:56.78 ID:rPMzGxNQ0
>>674 ペレスは走る能力しかないけど
可夢偉はマシンのどこに問題があって
その為にどのような影響が出てるのか
などを実際にレースをやったドライバー目線から
状況を明確に伝える能力があるらしいよ
まあ、それ去年のことでペレスも2年目だし
少しは変化してるかもしれないけど
あびる優って意外にも進学校行ってるんだな
堀越高校(トレイト)偏差値37
「見えないところで悪口を書くのならば、外に出て太陽でも浴びたら、と言いたくなる。」
今のザウバーには、サーキット、タイヤ、マシン特性から適切な作戦を
組み立てる指揮者がいない。
輝いてたな可夢偉
GP2もアジアはよかったけどメインシリーズはさっぱりだったよね。
行き詰る前の、まだ明るい未来を信じれる時の写真ですね
俺らで言う高校とか大学の
つってもGP2時代なら既に辛酸なめまくってる頃ではあると思う
辛い時でも笑って弾き飛ばすのが可夢偉の強ささ
しかし2chにおける鹿野スレの勢いは常に超人気声優同等
関西限定の声優ラジオしかやってない者のレベルじゃないな
今も鹿野より下に、
阿澄佳奈、三森すずこ、加藤英美里、悠木碧、竹達彩奈、豊崎愛生、喜多村英梨だもんなw
小野坂も鹿野が相手じゃなかったたらここまで売れてなかったろうね。
9位 ペレス 22P (決勝2位、入賞2回、Q3 3回、リタイヤ0回)
12位 カムイ 9P (決勝6位、入賞2回、Q3 1回、リタイヤ1回)
チョソて暇なんだな〜
692 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 10:02:01.76 ID:5a1wcpJ/0
>>643今でも
そんな順位じゃねえか何言ってんだか
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回w、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
694 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 10:59:12.02 ID:1heKtutn0
>>694 いまより断然ましだが、もう少しすっきりとした方がいいな。
実際にレースでみてみないと何とも言えないし。
696 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 11:26:00.29 ID:YvvUqj2f0
>>667はぁ?
蛸磨のマネージャが暴露しちゃったじゃない 『能力を評価するどころか金持ってこいだけであった』と
しかもブエミあたりとどっこいなんてどこが速いんだよ
要するに金持ってくりゃ乗せることを考えてやる ってこと
とりあえず、
はぁ?
とか言うレスはバカにしか見えないし内容を読んで欲しいならやめた方がいいと思う。
ちょっと上の非力さんみたいな人はほんとうざい。二度と来ないで欲しい
佐藤琢磨などというダメクズドライバーの話は専用スレで
>>693 ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回w、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回、追突1回w、幅寄せ1回w)
これが正解
701 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 13:17:41.49 ID:Ekx3Jwn20
オマエラって本当に暇だよね。
>>676 おぉありがとう
ペトロフでかいなw どっちも頑張ってほしいね
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回w、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
>>700 むしろ正解はこれ
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回、追突1回w、幅寄せ1回w)
カムイが前で追突していたところにペレスが巻き込まれただけだからな
ペレスヲタ得意の捏造
>>706 ペレスヲタなんかおらんわw
単なるカムイアンチだろ。
カムイの追突と幅寄せを隠している時点で
捏造はカムイ信者の方じゃねw
捏造じゃないって言うなら検証動画を出せば良いじゃん
>>709 カムイ信者って信者のくせにカムイの走り何も見てないんだなw
オーストラリアでのスタートの追突
バーレーンでの31周目あたりの危険な幅寄せ
こういうのは見えない仕様なの?w
日本語が読めないらしいなw
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回w、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回、追突1回w、幅寄せ1回w)
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回w、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、幅寄せ1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回、追突1回w、幅寄せ1回w)
717 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 14:40:43.00 ID:pwDMy8It0
どっちでもいいよ。
全部NGだよたこ
携帯とかPCからお疲れ様ですw
ペレスには撃墜1回を追加した方がいいんじゃね?
はっきり言えることはどんだけペレスを貶そうが2位という事実は消せないこと。
ザウバーは今年そういう戦闘力のマシンを手に入れてるんだ。
戦略が悪いだの、ペレス贔屓だの言い訳したところでザウバーが速いのは誰の目にも明らか。
カムイは最低でも今年表彰台に上がらないと消えるよ。
下位チームのシートを金で買うこともできないんだからマジで消える。
貶めるという発想がわからない
追突と撃墜は事実だし。
>>722 そんな速い車で2戦連続ノーポイントのペレスもまずいだろ。
ラテン系がたまたま表彰台に乗って調子に乗ってたらその後泣かず飛ばずなんてのもあるし。
お前らだって上海の予選3位でもちろん喜んだし、決勝に大いに期待もしただろうが
それだけでものすごい快挙とは思わなかっただろ?
それが今年のザウバーの少なくともここまでのクルマの出来。
フェラーリはもちろんレッドブルやマクラーレンを負かしたって不思議ではないというね。
だからこそより高い結果が必要なんだよ。
>>724 当たり前だ。あの1回きりで終わったらペレスの評価なんてたいして上がらん。
まあ運よく?今後ザウバーが中団グループに埋もれればあの2位が快挙になるがねw
カムイが開幕戦でリチャルドに追突したという事実は消せないんだよなー
別に捏造で隠す意味ないのになぜカムイ信者って隠そうとするんだろうw
>>725 結果的に今のF1に求められる車の出来の良さじゃなかったんだよ。
マレーシアの予選10位のペレス、バーレーンの予選11位のライコネン。
こういうのが中段グループに求められる「車の出来の良さ」
>>727 カムイがペレスに追突されたの間違いだよw
731 :
鼻デカクラッシュ:2012/04/26(木) 16:00:19.26 ID:PFKJlgWsO
>>409 ロータス、グロージャンべた褒めなので明らかにエア移籍ですねwwww
>>692 ザウバーが速いと盲目的にレスしている人がいるからこその質問だよ
流れ読んでね
速いよ?
可夢偉は中国の時点ではRB、枕、ロータス、メルセの次くらいで、ちょっと頑張ったら
そのうちの1〜2台くらい喰えるかなって感じだったみたいね
だからこそ中国の予選は自分でも意外だったんだろうし
マシンの戦力が拮抗してるから、マシンの得意不得意であっけなく予選の順位は変わるし
中国4位をもってザウバーが滅茶苦茶速いと思うのは危険
上4チームは決勝の余力を残しての予選結果だという事を踏まえてマシンの速さを見極めないと
モニタンもそう言ってたじゃなイカ
あとムジェロでまた勢力図変わるしw
なんだかんだ言ったって世界中でペレスの評価ってすご〜くいいんだろ?
日本ではアレだけどさ・・
捏造が三度のメシの次にすきな人種を相手にしない方がいいと思うよ
キーがフェラーリ遺跡だと?
これはありえるかもと思うかもしれないが
絶対ないなW単なる噂にすぎない
また臭ぇのわいてんのか
今シーズン割とチームに対してマイナスとも取れる発言をしてるカムイ
行き場のない焦りなのか行き場のある余裕なのか?
教えてエロい人
フェラーリを遺跡と言ってしまった、すまんかったw
もちろん移籍の誤字だが
916 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/04/26(木) 18:09:04.93 ID:2A1obG0j0 [2/2]
フェラーリ遺跡
同志がいるとはw
>>739 チームに向けてのマイナス発言に思い当たる節がないんだが
ソースプリーズ
もう日本人ドライバーとか成績がいい時だけ触れてくれよ
実際あまり興味がない
>>742 ソースって言われると括弧だらけのスティンガーとかだけどさ
-------結果的には、ペレスがとてもいいリザルトだったわけですが、タイヤ交換など、
もし(可夢偉とペレスが)逆だったら、可夢偉選手が表彰台ということも?
可夢偉:クルマは速かったし・・・。ぼく自身が、二周目に、"入ろう!"って言ってるのに(ピットに)入れてくれなかったから(苦笑)。
二周目に入ってたら、ストーリーはコロッと変わってたから。
とか まだあったけど他自分で探してみて
745 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 18:46:08.48 ID:UToY03D+0
いや、もうさ
ピット→チームが戦略考える
これってドライバーがどうこうできることじゃないでしょ?
ミス本人が認めてるならそれでいいじゃない
なんで素直に日本人のことを応援できないのかね?
不思議で仕方ない
日本人の誇りを持てよ 1歩外国踏み出してみろよ? 誇りって大事だぞ?
>>744 そんくらい去年から言ってるじゃん。むしろ優しい言い方だろ
しかもチームが謝ってる件だし
「今シーズン割と」とか言うからよほどの発言かと思ったら・・・
でも直さないのがザウバー
変わらないのがザウバー
ケチなのもザウバー
749 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 19:56:15.36 ID:NVMO6A3Q0
>>744 何でも結果でしょ。
結果だしてから色々言いなさいっていうこと。
仕事も一緒だろうが。
750 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 20:07:45.28 ID:Ekx3Jwn20
そうそう。結果しか残らないし、そこでしか評価しない。
内容が悪くても結果出せば問題ない!!
ヨーロッパラウンド、カムイは結果を残せ!!頑張れ!!
フレッシュマンの表彰台が続いているけど慌てる必要はない
モナコで表彰台を取れば逆転サヨナラ満塁ホームランだ
752 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 20:31:35.67 ID:5vzNYvWO0
去年も序盤ペト肉が表彰台だったな
ダラーラやザウバークルーは大概糞みたいな結果しか出してない
モナコは師匠の走りが一番の注目
去年のぼろ車でも異常に速かったし
GP2時代からモナコ異常に速い
756 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 20:39:39.78 ID:5a1wcpJ/0
>>745 日本人応援するとウヨクてほざく馬鹿いるからね
欧米人が地元の事応援してたら自分たちの国に誇り
を持ってるんだってまた大そうに捉えて美化する
バカいるしな
2chで日本人の誇りを失わせるお仕事です
個人的にはシルバーストンが注目
去年もミサイルシューマッハがなければよさげだったのに
モナコは師匠に注目します
なんか色々と工作に必死ですね
sage進行じゃだめなんですか?
まったりカムイを応援していきたいのですが
まだ4戦しか消化してないのにザウバーはもう今年終わったような予感がする。
そして多分その予感は現実のものとなる。
だってザウバーだから。
761 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 21:10:18.71 ID:5a1wcpJ/0
>>760アホだろお前何とってつけてほざいてんだ?ボケ!
ザウバーて昔からレースをGPによっては投げてるようなレース
多いだろがカムイがザウバーでたまに糞戦略させられてるというの
はあれはザウバーの嫌がらせや差別ではなく予算の都合やGPによってもう投げ捨ててる
レースが一部あるんだと思う
あぼーん大杉
入れ替わったメカニック達も期待できないんだろうな
これからもデフ配分いじりながらの予選決勝が続くのか?
764 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 21:40:14.14 ID:Ekx3Jwn20
今年のザウバーはタイヤに厳しいな。
レースペース次第だな。
あとは、雨降った時か、上位が2〜3台接触してきえた時。
確実にアップデートしてくるフェラにも負けるとして
ブル、枕、ロータス、セデスの5チーム10台が格上。
インド、ウィリ、遅ロッソの6台が同格。
もう入賞もままならん。
766 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 21:47:56.31 ID:ZXCpabh+0
>>756 いや、もちろん応援は毎GPしてるけど、
盲目信者のチーム批判やペレス批判が見苦しい。
それに冷静に考えて来年のシートは厳しいと分析するだけで
非国民扱い。
結局日本人って寛容さがないんだよな。
欧米と比べて。
色々な意見があることを認めない糞ったれが多すぎるんだよ。
>>761アホとか、ボケとか言葉が中学生でもう読んでもらえないよ
読んでないけどw
>>766 マッサをdisりまくってるイタリア人の寛容さに痺れましたよね
769 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 21:54:13.80 ID:ZXCpabh+0
>>768 あの成績なら非難されて当然だろ。
俺が言ってることはそういうことじゃないよ。
え、日本人寛容だろ
世界基準ならなら福島に朝鮮人押し込めて塀つくってるわ
金正日のテロリスト教育うけた反日思想のテロリスト予備軍だぞ?
応援の仕方なんざ人それぞれだろ
自分が自分の誇りに恥じない振る舞いをしとけばそれでいいんだ
お外の目を気にして自分以外の奴をクズと誹るのは
自分自身が本当は誇りや自分の根っこを見失っているからだと思うね
773 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 22:22:39.62 ID:Ekx3Jwn20
>>766 そらもう・・・ダメだと思えばダメだと素直に書くし
なんらかの意図で煽ってくるやつだって出てくるっしょ。
千差万別あって当然だよ。これが言論の自由っしょ。
お隣の国みたいに弾圧されていない証拠だ。
興味がなきゃ本気でカキコなんてしないっしょ。
774 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 22:25:32.10 ID:fiHq6TRR0
ザウバーのクルーって、なんかみんなアホ面なのは気のせい?
枕やフェラはトップチームなだけあって、みんな締まった顔してるよな。
>>774 気のせいというか偏見というか色眼鏡というか
どうでもいいwww
776 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 22:32:51.18 ID:+wrMhWks0
ムジェロテスト三日間の内、カムイが初日と二日目担当、ペレスが最終日担当。
なんやかんやでもカムイに頼らざるを得ないんだな。
愚痴ワロス使ってやれよw
クルマのポテンシャルを発揮できてないから2日間やるんだな
779 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 22:40:07.26 ID:Ekx3Jwn20
んなわけね〜だろ・・・
カムイが開発して最後にペレスがベストタイムで自己満足。
タイヤを無駄に消費しないで安定して早くはしるか。
それができないとカムイ上位は難しいんじゃないかな。
ちょっとラップタイムにバラツキがあるのが気になるんだよね。
>>776 メキシコ人テストドライバーのグティをあえて使わないのも興味深い
枕も予定を変更してハミが参加するとか言ってたし
切羽詰るとやっぱりねというか
782 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 22:46:48.16 ID:HQlYtjAW0
速いのなんの言われていても、ペレスのマグレを除けば、可夢偉の予選4位以外は大した成績じゃないからなあ
9位 ペレス 22P (決勝2位、入賞2回、Q3 3回、リタイヤ0回)
12位 カムイ 9P (決勝6位、入賞2回、Q3 1回、リタイヤ1回)
ペレスまだ二年目だし、二年目から開発させられてた、三年目のカムイに開発させるのは普通でしょ。
まあ普通は二年目の新人に開発なんか任せられないわな
そういう意味では可夢偉が特殊なんだろうね
C31のポテンシャルを見る限り、示した方向性は間違ってなかったわけだし
なんでカムイが2日でペレスが1日なんだ
ペレス冷遇されすぎだろ
負けてるから鼻デカがワガママ言ったんだろ
@ __ i`:. __ ウィエッホッホッホッホwwwwww
(__.`ー-::... ,rt': : :\ ,::-'",...) ッホッホッホッホッホホーホwwww
,..::ア - ::::::)-:'':':'(|i(゚):(゚)テ):-:-:-::、イ::: `┬-っ オホーホwww
(,.::'",::' / ,....: : : : r'" ・・' く/i!: : : : :!、,:::::,<` `ニつ オーホホホホホーwwwww
`-(_λ_/: : : : : ( トェェェイ )/: : : : : : : : : ;,.,`::`つ イェッホーwwwww
`-;;;;;;;:/i\二二_/" : /\;,;,;,;,;/ `'" ウッホホwwww
\:.:.:.:/ `i , :く. アオーwwwwwww
`i: :i : : !": : : ) ウッヒャッホーオwwwwwww
r: :i DK:!-┬" ウッホッホッホッホwww
r--`:、 /000 ウッホッホwww
000O" ウーホホホホホーwwwwww
>787
カムペレカムよりはマシ。
最終日はペレスってことでメヒコに鼻もたせてあげたんだろ。
ホントワガママやなぁカムッチョやんは
決めつけって怖いね
>>783 今年まだ4戦しかしてないんだが。
その中であれだけ目立つ速さがあったら十分過ぎるだろw
カムイのFLもあるしな。
FLなんかそんな自慢にならんよ。
ニコなんてデビュー戦でとってるし
>>776 パーツ評価はカムイしかできないし当然だな
ムジェロで他との差を広げないようにしなきゃいけないし
可夢偉に頼らざるをえないわな
イチローが革命的だったのは、それまでみんながっかりしたボテボテの内野ゴロを
エンターテイメントに変えたからだろう。キャッチャー前ヒットとか打つし。
しかもそれを継続して、その技術を証明した。
一方、可夢偉もオーバーテイクうまいと一年目の夏ごろから完走しだして見せた。
で、決定的なコーナーは、鈴鹿のヘアピン。
あれはまさにイチローと同じ革命的な抜き方を見せた。
あのコーナーはそれまで抜くコーナーじゃなかった。
ただ、そのあと他のドラもそれらしきことをやってるんだよなぁ・・・・
可夢偉はアロンソ、顎タイプで予選決勝とすべてをマネジメントして結果出すタイプだと思うけど、
彼らはチームをコントロールしてた印象あるなぁ。
マネジャーの問題もあるなぁ。速さはもうハミルトングロージャンはおろかペレスにも勝てないだろうし。
なんでもスーパーアグリはお金無かったけどすんごいスタッフ頑張ったんだって?
可夢偉もなんとかそういう雰囲気にチームをするようにできないとこの先無くなる。
ああ、これで最後になるかもしれん日本人の可夢偉に2年くらいはトップのマシンに乗せてあげたいなぁ。
長すぎ
ゆとりDRSでオーバーテイクの価値が下がった
それなりに腕はあるが金とコネがねえ
そんな日本人なKOBをトップマシンに乗せたいぜ!
これでいいですか?
801 :
800:2012/04/27(金) 04:59:27.28 ID:Xyb/t3NE0
可夢偉LOVE
スタッフうんぬんとかまったく関係ないし
日本の記者と話す時は偉そうに言ってても
チームでは自分はこうした方がいいこうやろうと言えないんだから
単純にヘタレなだけの話
イチローは何処に言ってもイチロー
それが理解出来ないのがアホなモータースポーツ馬鹿w
チームにはこうしたいと多少アピールしてるよ
前年にも増してね
でもザウバーというチームはドライバーはチームに従うという主従関係が徹底してる
かつて在籍したドライバーもそう発言してるし
誰の発言?早くソースだしてくれるかな
嘘で擁護するなら
>>806 サンクス
あとジャック・ビルヌーブも批判的に発言してたよね
805は自らの発言でニワカですって自己紹介して何がしたいのかな哀れやね
この手の頭の悪い煽り入れる人って
だったら最初からソース貼っとけとか言って逃げるに100ペリカ
キモイとかなんでそんなに攻撃的なの?
キモいですわ
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回w、幅寄せ1回w、撃墜1回w)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
812 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 08:24:03.40 ID:gy2kTurvO
キモ
どこで見たのか忘れたがアレジも
ザウバーはミスをドライバーのせいにするって言ってたような
ムジェロテストにグティ使わないのは意外だったわ
ザウバーとか金欠とアイデア無しでアップデートらしきもの特にないはずなのに
ペ爺はグティ育てる気全くなしなんだな
グティよりダララを育てるべき
ダララは学ばないから却下させてください
>>806 それBMWがそうだという話でザウバー関係なくねw
BMWはただのエンジンサプライヤー
少しは自分の頭で考えてから書き込めよw
>>818 横からだけど、お前こそ考えて書き込めよw
ドイツというかドイツ語圏はサッカーなんかでもそうだけど組織絶対主義思想なので
ドライバーはただの部品に過ぎず言われたことを以上でも以下でもなく遂行するのが使命
ラテン系のイタリー、ブラジルとは正反対だね、たぶん可夢偉とも・・・
821 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 10:31:30.64 ID:ihDjv9pv0
>>776>>814 俺はそういうとこもあるからカムイは今後数年
はF1にいれるドライバーだと思う
けどカムイにまだ足りんのはマレーシアのペレスやバーレーンの
グロージャンみたいに表彰台にあがってしまうような
とこがまだないとこ
>>818 なるほど、お前みたいなアホが無意味に擁護してるのか
日本人だから頑張って欲しいと思うのと異常な擁護は無意味だと思うぞ
カムイが現状ダメダメなのは認めないと
脳内で良い様に解釈したって現実は現実として受け止めないと
823 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 11:25:49.19 ID:IwH/JHOvO
せっかくのチャンスもオイルで不意にしてしまう持ってなさだしねぇ・・・
前回珍しく自分達に強さがなかったと渋々認めたのはペレスが顎をオーバーテイク
出来る可能性がゼロだと言ってしまった為だと考えてる
本来なら1ポイントをもぎ取る場面でタイム差があまりない中で敗北を認めてしまったから
チームも同調したコメントをせざる得なかった
もしカムイが同じ位置ならドライバーの力量と言われてしまう可能性もあった
オイルは単なる言い訳。
ヘボいからスタートで後ろに下がるんだろ。
>>827 アンチね。
じゃウェバーのスタート位置にも毎回オイルが乗ってるのか?
だからウェバーは言い訳しないだろ。
自分がスタート下手だって認めてるんだよ。
カムイも謙虚になれってことさ。
>>831 オイルがあったらあったと言うだろw
ゑだってw
ま、どっちでもいいけどさ。
前からスタートしたらいっつもミスるんだよ。
去年の鈴鹿だって大島優子が見てたから緊張したとか、ハートが弱いんだよ。
スタートでエンジンが綺麗に吹け上がらなかったのは
オイルに乗ってトラコンが作動したからだったのか
今年は運にも見放されるな
まあ現状唯一の日本人ドライバーだし、何とかシートを維持してもらいたいよね。
表彰台とかは夢のまた夢として。
836 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 13:01:49.75 ID:0rYmUemHO
うわ〜 去年のシーズン中にマッサと電撃トレードとか言ってたけど、今月この話が現実になるとは夢にも思わなかった。
まぁ可夢偉はアロンソの2ndでも、相手がアロンソなら仕方ないし、ザウバーのエコ贔屓から逃れられて清々してるんじゃないかね?
ペレスは涙目だけど(笑)
838 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 13:07:52.56 ID:0rYmUemHO
つまんねーから飯食ってこよっと。
840 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 13:11:31.66 ID:6Fl5pz4h0
>>838オーストラリアGP後につべのイタリア語の
映像にそんなん出てたなwwけどやはりカムイには
まだ足りない部分あり表彰台くらい上がらんとなぁ
カムイは天才
アロンソにも勝てる
どこのニュースだよw
843 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 13:22:16.54 ID:6Fl5pz4h0
>>842素人のF1ファンが作った映像だったな多分
もう削除されてるが
一番失敗するだろと思われてたグロが一番成功してるからなw
特攻野郎なのは変わってないけど予選の速さと直近の3位を見せ付けられたらな
ウェーバーは大事なとこでいつもKERSが使えなくなるあら不思議
グロージャンはマシンが良いだけだろ
ブーリエの子飼いだから待遇も良い
>>844 カムイのショックも相当だったろうね。
だって予選後のインタビューで明日は表彰台に乗るって豪語してたんだから。
10位でゴールした後のバツの悪さは想像に難くない。
ムジェロはカムイ2日間担当なんだな
試す事たくさんありそうで安心した
メキシコ三連チャンだと思ってたけど、ザウバーはまだ死んでないw
850 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 15:50:46.95 ID:/b+58/680
>>849 来年は最低でもザウバー残留かなぁと思うわ!
やっぱそんなテスト情報知るとカムイも信頼されてんのかな?
と感じる
>>848 公式リリースとスティンガー、ようつべのコメントでは言ってなかったけど
どこでそれ見れる?>表彰台に乗るって豪語
ゴミを相手にするなカス
あぁごめん、848だけ見てレス付けちゃいました
BBCのインタビューで言ってろが、情弱ども。
1回のチャンスで表彰台にのったペレス
去年から含め3回もチャンスあったのに無理なカムイ
言ってねーよw
海外フォーラムで言ってたとかいうチョンと同じことしてんじゃねーよ
該当インタブーのリンク貼れよ
BBCのインタビューは豪語するくらいまでのニュアンスだったっけ?
自分が聞いたときはそんな感じでもなかったけど
なんかいつものパターンで同じアンチってすぐわかってしまうなw
つまらんwww
なんで俺ばっかり悪いみたいになってんねん、あほちゃう?
ってか逆にザウバー批判してないのライコとマッサぐらいじゃ
デンジャラスなスタートを乗り切れば表彰台いけるんじゃね程度のニュアンスだったような
今日は爽やかな風の吹く日だったな
去年の鈴鹿もチームの指示通り最高のスタート決めたら
チームの分析ミスでスタート失敗でレース\(^o^)/だし
今年の支那もペレスより反応良くスタートしたはずなのに\(^o^)/
なんかもうねアレかなサゲマンってあるんじゃないのかな
864 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 17:46:09.09 ID:0rYmUemHO
思ったより釣れなかったな〜 f^_^;
865 :
鼻デカクラッシュ:2012/04/27(金) 19:26:34.31 ID:buLxPG5EO
ムジェロテストは普通に半分ずつで結構だけど、乗れるならそれは良いことだ。
ザウバーのマシンって空力面であまり変わり映えしそうにないけど
変更するならよく後ろから追突されるリアの翼端板の形状変えてほしい
マジな話あれだけ当てられてバタバタさせながらラップタイムに悪影響あるなら
はみ出した部分にウイング形状したサスペンションのアームみたいな棒を数本這わせるとか
あらかじめ切り取り線みたいなのつけて当てられたときピットインのタイミングで
両端後部の翼端板を外せるようにしてバランス取ればいい
>>869 ど突きまわされて外パーツがボロボロの時の方がポイント取れてる気がするw
871 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 21:16:04.48 ID:kvTCr3CC0
>フレッシュマンの表彰台が続いているけど慌てる必要はない
モナコで表彰台を取れば逆転サヨナラ満塁ホームランだ
直観だけど、モナカGP
ペレ巣がまた表彰台じゃね? やな予感だがな
ついでに言うと師匠がやばそう。張り切りすぎて、
ベンドリンガー状態にならなければいいが・・・
872 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 21:23:57.83 ID:y4l8A2Wp0
ベンドリンガーやペレス状態にならないように
トンネル後のシケイン改修されるんでそ?
ペレスは去年新人なのにモナコの予選速かったな
ペレー帽は市街地速いよね
ほとんどが釣りなカキコばかりというのもいかがなものか
876 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 21:59:26.99 ID:Akqo4U+V0
>>850 今の状態が続いたら残留は無いと思うよ。
例えチームのミスでも結果が残らなかったら
カムイの価値は下がるだけ。
どこかでブレイクスルーしないとな。
新スレ立てようとも思ったが、ここで一言
可夢偉の為にもプライム2、オプション4にすべき
カムイの過去2年からザウバーが取れるポイントは1人当たり30ポイント前後だろうから
ペレスを逆転する日も近い
>850
でもザウバーに残ってほしくないな。
おれの希望はこんな感じ。
1.枕(夢だけど)
2.赤牛(無理だろうけど)
3.メルセデス(この先活躍すれば可能性あってもいいんじゃないの)
4.イントロ(現実的、かな? 待遇はザウバーよりマシになると思う)
5.ウィリアムズ(案外いいかもしれない)
880 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 22:51:38.97 ID:Akqo4U+V0
>>879 4,5は持参金あれば実現する可能性あるね。
無理だろ佐藤琢磨はトロロッソから10億の持参金もってこいといわれてたのに
ペレスはこのペースで行けば年間100Pを超えるな
>>849 可夢偉はプロモーションに使えないからだな。
ペレスにはスポンサー周り頑張ってもらって可夢偉は雑用。
どうせテストしたって大きなフィードバックできるリソースもないんだから、
とりあえずトラックに顔出して露出を少しでもするだけの参加だな。
>>879 その中で一番将来性があるのは5かな?やっぱり
去年年間100p超えたのはまっさんまで3チーム6人だけ。ニコでも89
去年は1強だということで偏りがあるとして2010を紐解いてみても
100p超えは3チーム6人とニコとクビサの計8人だけ
50pは現実的だが100pの壁は厚い
886 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 23:10:26.43 ID:/E0sniidO
>>881 琢磨の場合はそれだけ雇いたくなかったってだけだろ。
887 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 23:10:31.17 ID:ni4jqq++0
NEC3月期決算で200億黒字なんだから金だせよ。
琢磨は壊すパーツ代だけで10億超えそうだ
890 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 23:22:47.17 ID:Akqo4U+V0
ユニクロでも持ち込めるんなら
ウイりアムズ乗れるかも。
カムイも胡坐かいてないで
大企業周りしたほうがいいよ。
892 :
音速の名無しさん:2012/04/27(金) 23:24:22.38 ID:qmfSX1fh0
積極的に小林を選ぶ理由は無いけど、消去法で小林が残ってしまうことは大いにありえる。
来年もF1に残っている可能性は60%はあると思う。
カムイスポンサーないから移籍するならトップ3チーム以外ありえない
しいて言えば金で選ばないインドぐらいか
インドならザウバーと変わらないしザウバー残留でいいよ
仮にスポンサー持ち込めれば安泰だろうけどやっぱザウバーは長居するような
チームじゃないと思うよ
カムイだって本当は移籍したい気満々なんだろうと
スポンサーの力関係で現状の対ペレスではあまりにも不利
ウィリアムズはボッタスにかなり期待して育ててるのにカムイなんて乗せるわけがない
少なくともセナ以上の持参金もってこいって言われるぞ
テスト 1.5日でシェアしないのはちょっと意外
可夢偉信用されてるなー
優遇されてるのにペレスに負けるとか許されないよね
もうペレスに奇跡は起きないから
最終的にカムイがポイントで上回ってるよ
カムイが2日かけてマシン調整してペレスが乗り心地をチェックしてダメだし
モナコでペレスが優勝するよたぶん
モナコは1ストップで頑張る車が多数出るだろうね
もう予選は
Q1:プライム、Q2:オプション、Q3:走らない
にしてくれ。
Q1突破できなくてもオプションが3セット残るから、それはそれでOK
>>896 ペレスは開発パーツ評価できないからしゃーない
カムイでパーツ評価ペレスに気持ちよく走らせるこんな感じだろう
905 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 00:31:25.44 ID:KqatKV2d0
ムジェロでカラーリング変わるかな・・・
さっき出てた感じなら中々いいよねb
でも、色薄くてスポンサーがあんまり目立たない気がする・・・
906 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 00:36:21.39 ID:KqatKV2d0
>>906 完全にハメられてるな
ロータスにいって報復ミサイルされるのを恐れたのかも
>>906 つってもシーズン終盤に首脳陣を激怒させる行動やらかしてなかったっけ?
うろ覚えだけどそれが決定的だったような
909 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 01:06:55.98 ID:KqatKV2d0
ぶっちゃけ可夢偉のチームからの印象ってどうなんだろう?
910 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 01:08:08.76 ID:bwMwxxL00
>>906 琢磨のときと同じ手口でやられたか・・・
カラーリング変更とか言われてるけど
俺はカラーリングはそのままでスポンサーロゴが入るだけだと思うぞ
新スポンサー獲得で青を基調としたカラーリング変更という噂の情報源はどこだ?
レギュでシーズン中のカラーリング変更はFOCの承認が必要と規定されてるんだけど
それともあれか?ティザー広告出してたのは、
新スポンサー獲得に伴いカラーリング変更するからFOCの承認が得られるまでの処置だったのか?
だから、契約は結ばれたけど、発表はスペインGPでってことなのかな
いや、でもカラーリング変更はしないと思うな
今のダサいカラーリングにエンジンカバーとかにジェットブルー航空のロゴが入るだけだと思う
マシンのカラーリング変更なんてしちゃったら、サイトとかトランスポーターとかピットの機材とかどうなるのって話
あとレーシングスーツとかチームウェアとかね
マシンのカラーリングだけ変更してあとはそのままなんて
細かいところまで拘るF1ではありえないっしょw
要約:色変わるかな?俺は変わらないと思うよ
いや、重要なのが抜けてる
要約:色変わるかな?レギュの規定から察するに俺は変わらないと思うよ
914 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 01:16:33.62 ID:KqatKV2d0
そっか、確かに大変だなぁ
カラーリングが変わるかもってワクワク感で
そのへんが頭から吹っ飛んでた(笑)
冗長だな
減点
916 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 01:21:45.24 ID:KqatKV2d0
カラーリングの変更を本気で捉えちゃ2ちゃんやってけない
シーズン途中でのカラーリング変更はレギュで禁止されてるはず
前回は肝心なところは抑えていたF1GPニュースの川井ちゃんだった
さすがに今日はチームのレース戦略をこき下ろしていたな
ザウバーのレース戦略が批判されるのは世界共通でしょ
たまにBBCでもチクリと・・・
川井のオナニーショーはもう見てないな
良情報無いから時間の浪費と気づいた
3週間長いなぁ
途中で全ドラ集めてチャリティカートレースでもしてほしいなぁ。
もちろん本気でw
ザウバーのピットクルー「ピットストップごとに2秒遅らせてやったぜぇ、ワイルドだろぉ〜?」
お金でドライバーを選ばないチーム
マクラーレン フェラーリ レッドブル メルセデス フォースインディア
これぐらいしかないんじゃないか
カムイが移籍するならトップチームってことだな
927 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 08:26:22.99 ID:XuIlqUIn0
ドライバーの腕を見せられるコース・・・
やっぱモナコで攻めの戦略をしてファステスト出すぐらいなら評価が上がるんじゃないかな?
インドも経営難で売却の噂が絶えないけどな
929 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 08:46:43.29 ID:KqatKV2d0
インドって開発力ありそうだよね
去年後半速かったし。
それにドライバーに対して公平なイメージがある。
そんなインドで来シーズン過ごす(好結果)
2014からトップチーム
だといいなぁ
9位 ペレス 22P (決勝2位、入賞2回、Q3 3回、リタイヤ0回)
12位 カムイ 9P (決勝6位、入賞2回、Q3 1回、リタイヤ1回)
カムイ:やあ、ペレス。らっしゃい!
ペレス:呼び捨てにするんじゃねえよ。
カムイ:失礼しました! 昔のクセで!
ペレス:気をつけろよ。
カムイ:で、ペレスさん。なに握りましょう!
ペレス:トロとイカに決まってるだろ、この間抜け。
カムイ:そのココロは?
ペレス:・・・ぺれすとろいか
カムイ:なんでやねん!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
933 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 09:38:41.82 ID:pS2P5X33O
>>909 ペーターやモニシャからの信頼は絶大とみて間違いない。
ここぞの時に結果を出せるしポイントゲット能力は中堅チームの中では傑出している。
チーム内でも開発能力、リーダーシップも成長が評価されてるようだしな。
ただしスポンサーの影響もあり親ペレス派が幅をきかせてることが可夢偉のパフォーマンスをスポイルしている、ってとこだろ。
トップは可夢偉を信頼してるが現場管理職が邪魔してる構図。
>>931 なるほど。ペレスさん(ペレス3)だからペレストロイカかのか!
そのうち実質的なメキシコ国営チームになるだろ
そしたら小林に居場所はない
936 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 10:28:59.25 ID:js2ixd8H0
>>933 ポイントゲット能力って・・・
現在12位なんだが
誰か座布団くれてやれよw
938 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 11:02:08.11 ID:3lzR0txN0
>>933 開発能力が信頼されてるって初めて聞いたな。
>>933 メキシカンて親日に見えてもメンタリティーは意外とエゲつないもんな
まあ、日本ぐらいだからな金だして口ださないなんて国は
セナにも負けてるというポイントゲット能力。
>>941 そのセナを何度オーバーテイクしたっけw
9位 ペレス 22P
12位 カムイ 9P ←傑出したポイントゲット能力
新しいカラーリングで心機一転
ペレスの2位もなかったことにして頑張りたいね
ペレス 09位 22P (入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、Q3 3回、追突1回、撃墜1回、幅寄せ1回)
カムイ 12位 09P (入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回、Q3 1回)
8位 グロジャン 23P
9位 ペレス 22P
10位 ディレスタ 15P
11位 セナ 14P
12位 小林 9P ←中堅チームで傑出したポイントゲット能力
まだ4戦なんだけど
もう結論出す必要あんの?
己を知る
>>949 己を知ってどうするの?知って駄目ならもうマシンに乗るなって話かよ
いくらなんでも可夢偉を馬鹿にしすぎだろ
そもそもアンチが何しに来てるんだ気持ち悪い
ゴミに構ってる暇があったら次スレ立てろ
職業アンチは今日も必死ですw
誰かF1模型の流れを1/20から1/24に変えてください
んでカムイの乗ったクルマ全部発売してください
前2日間に可夢偉を入れてくるあたりはザウバーわかってるじゃねーか
957 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 13:09:51.28 ID:3lzR0txN0
>>947 それみると来季は絶望だな。
このまま不調が続いたら途中で交代も無くは無いな。
去年シルバーストーンで顎にカマ掘られてからカムイは調子狂ってる。
カムイが乗った車はTF109が一番戦闘力あったなぁ・・・
今年の山:中国GPセカンドロー
バルセロナまでのアップデートに失敗:後は谷
セカンドグループではディレスタの能力が抜けてるね
次にペレスかなグロはまだ未知数
庭のトカゲですら後尾に勤しんでいるというのにアンチときたら・・・
>>947 デレスタすごいな
期待外れとか言われてるマシンで
「ブリヂストンは、決勝レースで最後までもつ素晴らしいタイヤを作っていた 緊張が走るのは、トップの2台がピットインするときだけだった」
「今は、タイヤ供給会社が緊迫した状況を生み出している。もしかしたら、時にはそれが行き過ぎているのかもしれない」
元F1ドライバー マーク・ズラー(ex:エンサイン→ATS→セオドール→アロウズ→ブラバム)
1000なら可夢偉モナコで表彰台
1000はえーよ
ブリヂストンが頑張り過ぎなんだよ
BS戻ってこないかな。。。
今のタイヤってもう。。。。
ピレリのストロングスタイルには尊敬に値する
せめて品質の安定した糞タイヤを作ってくれ!
当たりハズレとかで左右されるレースなんてみたくない。
なんでコバライネンGuGuガンモに乗られてんの?
今年は品質の当たり外れは流石にないと思うけど去年のように
シーズン中にコンパウンド変えるのだけは本当にやめて欲しい
それがなければピレリ担当が言っているように使い慣れていくはず
性能低下とか何でも良いけど、タイヤカスだけ何とかならんかなあと思う
レコードライン以外のグリップが悪いのは仕方ないけど、ピレリだとタイヤカスでさらに酷い事になってるし・・・
ピレリの品質管理すげーだろ!なんたって
安定して一定に不安定なタイヤを供給しているんだから神業
4本、あるいは前後セット2本同じ不安定傾向なタイヤを供給w
わざとそういう質にしてんの
にわかか?
979 :
音速の名無しさん:2012/04/28(土) 23:46:58.43 ID:3lzR0txN0
カムイがすぐタイヤダメにしちゃうだけで
品質自体は個体差無いって浜島も証言してるよw
わざとそうしてるって言っても
良い品質の物を作って初めて受け入れられる言葉であって
ピレリがそう言ったところで何の説得力もない
地震だ
>>977 一本はずれでそこだけ見るからにおかしくなるわけないだろ
どんだけの外れ値だよ
もはや全てにイチャモンをつけないと擁護できない所まで落ちこぼれたんだなカムイ
所詮無理か日本人にはF1は
タイヤの話からカムイの話に繋げて、叩くとはw
色々問題はあったけど、まだミシュランタイヤのほうがマシだったかなあ・・・
新品タイヤへ交換後2〜3週だけ味わえる爆発的なラップタイム向上は、
オーバーテイクの緊迫感が今以上にあったような気がするし
でも何だかんだ言って
アンチも可夢偉を応援してるんだろ?
アンチの琢磨と可夢偉へ対する愛情は半端ない。
>>985 「アンチ、なんてのはあり難いもんですよ。名前を言ってもらえる」 by さだまさし
一方カジキは・・・
ここでアンチされても、有難いことは起きないわな
ツンデレなんだよ分かってやれ
だよねぇ。
本当に嫌いだったら一切無視するのが
普通だもんね。
ピレリが品質のいいものをフェラーリに回すって事も政治的には考えられる。
ヨーロッパ民族の遊びだし、フェラーリが速くないと客が喜ばない。
特に今年のダメマシンの場合など、FIAぐるみでチートしてきてもおかしくないし
ザウバーとかが勝つとフェラーリの面目丸つぶれなので
良いタイヤが回ってこない可能性もある。
993 :
音速の名無しさん:2012/04/29(日) 09:41:05.52 ID:XB/XGlCm0
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>992
組んだあと試運転が出来るエンジンと違ってタイヤは新品が供給されるんだから
車に装着して一度使ってみなけりゃアタリかハズレかわからないじゃん
フェラーリ向けだけ外観は同じで構造とかコンパウンドを変えたスペシャルタイヤは作れるだろうが
そのスペシャルタイヤをサーキットで他チームに判らないようにどう渡す?
(フェラーリ用だけ変なマークつけたり別のトラックで持ち込めば当然枕辺りが騒ぎ出すぞ)
バレたらスキャンダル
また陰謀説かw
ファンの俺ですら萎える教信者の擁護
陰謀論+ハズレタイヤのコンボかw
1000ならダ・マッタ復帰
1000ならマクニッシュ復帰
1000ならあびるご懐妊
1000ならカムイ、スペインで予選12位、決勝9位
1001 :
1001:
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