小林可夢偉　245

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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
小林可夢偉　244
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334567938/

>>1
乙

　　　 　　　　　　　　 ＿＿┳＿＿＿＿＿ >>1　乙!!!!
　　　　　　　　　　　/___/(●)）＼ 　　　　　/|
　　　　　　　　＿＿|　 ∧＿∧ヽ ＼￣￣ | | 　　　／／　／
　　　　　　　 /:::::::::/＾(≧∇≦ )丿ヽ―-ﾍ l￣∩／　／
　　　　　　　 |:::::::ノ ／　　 ／っ／　　　＿丿:::| |　ｷｭｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ
　　　/￣∩ .ﾍ|┐/�M　／／　┌/￣∩ |:::::::: | |
　　　|:::::::||≦二 〈＿_,ﾉ／ﾍ二≧|::::::::| | |＿＿∪
　 　 ヽ＿ソ二二 ||＿| |二二二ノ.＿_∪

乙です。

ペレス　07位　22P　（入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回）

カムイ　10位　09P　（入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回）

うんこ食べたい。

いちおつ

ペレス　07位　22P　（入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回、へたすりゃ人命にかかわる悪質なブロック１回）

カムイ　10位　09P　（入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回）

春になるとなぜメンヘラが湧くのか不思議だ。
バーレーン本当にやるのかね

バーレーンに川井ちゃんとフジは行かないのに今宮は行くんだな
さすがだな

チョンな彼氏と便所な彼女

バーレーン先乗りの人は平穏すぎて拍子抜けしてるらしいじゃないか、これでだめなら
ブラジル強殺、ドイツ環境汚染、フランスF1反対道路封鎖前科一般でキャンセルだわｗ

ザウバーチームとカムイ的には、ヨーロッパラウンド始まるまでに
１回でも多くレースしたいだろうな。

川井は元々不必要だからいいんじゃね

http://www.nomimono-kentei.jp/2010/img_L/meiji_chelsea.jpg

まさかチェルシーがスポンサーになるとは！

それはあなたにも分けてあげたいチェルシーやがな！

佐藤琢磨　通算21P（F1表彰台　インディーPP）

小林可夢偉　通算5P（オワコン踏み台ｗ）

ちょっとチェルシー買ってくる！（もちろん甘酸っぱい方）

どっかに一年目、二年目のポイント比較が出来るレスあったよね
あれは貼らないの？

>>16
ガックシ度は琢磨が世界一

この前のGP、ハミルトンも最後の方、ホームストレートで2回移動してたよね

>>16
終わった人とこれからの人比べるのは違うだろ

>>19
なんせ
ポールtoクラッシュ
だからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつまでも笑わせて下さい。
タコマさん。

琢磨のレースは結果がどちらに転んでも面白い。

先日のロンクビーチなんて最高だったw

ちょっと一本満足バー買ってくる！

スレお間違いじゃないですか

？

なにいうてんの？
タクマー！

>>26
ごめんね>>24に対してじゃないよ
てかさすがに3秒差でツッコめねえよｗ

俺的に琢磨は速かったけどレースでは弱かった感じ。
スタートは超一流だったけど！
2005年だったかのモナコはスーパースタートだったよね！
可夢偉はレース上手いけどあんまり速いって印象ないかな？

>>29
あれフライングスタートね

え？PP辺からロケットカマして壁にめり込んだ奴？

ザウバーのリザーブ･ドライバーのグティエレスくんだった。なかなか優秀なアシスタントだ。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/sting_kun/images/120418stingkuncyu001%20%282%29.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/sting_kun/images/120418stingkuncyu001%20%281%29.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/sting_kun/images/120418stingkuncyu001%20%283%29.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/sting_kun/gp_report/039889.php

>>30
あれあの時はセーフだったよね？
今やったらフライングになるらしいけどさ。

琢磨って予選対チームメイトで勝ったのって左近と井手くらいのもんだろ
これで速い印象ついちゃうんだ

フル参戦なのにレギュラー２０人でランキング２３位って何？　佐藤琢磨ｗｗｗｗ

>>32
ニューバランスもスポンサーになるの？

前スレ>>885
>ストロボをカメラと同時に焚けるなんてやっぱF1ドライバーってすげえな

結構前からフラッシュ3台シンクロ機能はある

今だとケーブルなしでリモートでシンクロできる

琢磨がザウバー乗ってれば 常に5位以内に入ってるな誰もが感じてると思うよ 冗談抜きでね
でも それじゃスリムがスポンサーにならないから ザウバーなかったかもねWWW
カムイもソロソロあぼーんだけどWWWWWWW

>>39
ウザい

>>40 大人気なく核心部をついてしまいましたWW

>>41
とんかつウザい

琢磨ってF1で周回遅れの際なかなか気がつかなくよけないから邪魔扱いされてたよな。

エディがカムイ評価してんのは糞タコマのおかげ
日本人＝タコマが染みついてるから
多少錯覚してんだよな

まあ冷静に考えて、並み＋のドライバーだな

本当にチェルシーなの？
またインチキ記事に踊らされているだけなんじゃないの？

突然のblue day ﾁｬｰﾑﾅｯﾌﾟ

CS入ってないヤツ
見逃すなよ。

放送予定
■BSﾌｼﾞ
『2012 F1ﾊﾞｰﾚｰﾝGP予選』
4/21(土) 24:00-25:00 OA
ｽﾀｼﾞｵ解説:森脇基恭､川井一仁
実況:立本信吾

『2012 F1ﾊﾞｰﾚｰﾝGP決勝』
4/22(日) 23:30-25:20 OA
ｽﾀｼﾞｵ解説:森脇基恭､川井一仁
実況:立本信吾

※放送時間は予定です｡予告なく変更される場合がございます｡
一部地域を除きます｡

中南米か中東じゃね？

>>39
あわれすぐる…
チーン…合掌

ノキア

琢磨がザウバーに乗ってたら、完走率10%切りそうだな
なまじ戦闘力があるから、特攻しまくりそうだ

>>49
盲目あわれWWW
ニカワはでしゃばらないほうが良いW

蛸はイメージもアイデアもあったけど
それを出力する才能に一部欠陥があったのかもな

>>52
まぁなんとでも。
大文字でw打ってる時点で…
お務めご苦労様ですm(_ _)m

オマエらのやりとりは中坊のののしり合い。

>>54
反論出来ずに 文字の大小WwWwW
満足したか？早く成仏しろよWwWwW

日本人同士をいがみ合わせようっていう例のアレじゃないの
スレチだから普通に荒らしだけど

あぁ、くだらね〜わ。
ホントにくだらなくてウインドウ閉じちまった。

>>58
厨２病の典型的なレスだならＷ 釣りか？釣りなのか？

>>44
Ｆ1界で並み+なら一流じゃねーか

>>57 普通に佐藤とそのファンは嫌われてるよ

佐藤は日本レース創成期のレーサーの走り
で
そのファンは70年代アイドルファン気質で盲目的　うんこまでありがたがるレベル

>>46
歳がバレるぞ

>>62バーレーン

俺は好きだぜ

祇園のオーバーテークキング凄いな
抜かれた車のオンボード映像さっき初めて見た

>>65
被害者遺族のことを考えれば、そういう書き込みはやるべきでは無いな

琢磨は110％の走り→Top10→決勝あぼーん
カムイは90％の走り→12〜15くらい→決勝で挽回
琢磨は始めてＦ１見た人は派手で気に入るかもだしスポンサーもあるが
まあ自分が監督ならカムイ＆バトン（ポイントは無視してデラさん）選ぶね
琢磨選んだら今シーズンの開幕2戦のメルセデスよりひどいことになるわ
グティもどんな走りするか気になるな

1000 ：音速の名無しさん：2012/04/18(水) 17:53:54.07 ID:fTbO83Is0
1000ならカムイバーレーン優勝


gj

インテル

いきなり優勝しちゃったらその先の楽しみがあまりなくなる気がする
だからまず今年は表彰台
来年は2位
再来年優勝
3年後はチャンピオン争い
4年後にチャンピオン
くらいが良いな

>>67
同意
もし監督で歴代日本人をドライバーとして選ぶなら、
琢磨はちょっと微妙だな。完走率低そうだ。
オレなら可夢偉と右京かな。琢磨選ぶならもう一人は亜久里かな。
虎之助と中島悟も面白そう。

>>71
まずは選択するドライバーの名前を正しく覚えてもらおうかｗ

チェルシーとか誰得だよ・・・・

>>71
カムイ＆右京は面白いな
右京に予選で魅せてもらいスポンサー獲得しカムイがポイント拾う
亜久里もこの時代なら電気系統が…はないだろう
虎之助＆中島悟も荒れたレースでポイント荒稼ぎしそうだし開発もできるな

>>67
グティエレスはＧＰ２のレース見てる限りでは
速さはイマイチだしレース運びもまだまだな印象。
ただ可夢偉の様な例があるだけに実際にレースさせて見ないとわからないかも。

亜久里の時代のマシンはよく壊れたものだ。
ランボルギーニエンジンは１周もたなかった伝説がある。

亜久里さん、消火器の使い方うまかったよね

右京は琢磨より完走率低い。
ヲレが選ぶならば、1st可夢偉 2nd国さん

>>78
今の時代のマシンなら壊れずに完走できるっしょ。
チェザリスみたいな運転しなきゃ。
ザウバーは比較的壊れるが・・・

何度かＧＰ2見たけどグティの走りの特徴がつかめんかった
流れの中飲まれてそのままな感じ
ＧＰ2って一般が見れるＬＴみたいなのあるのかな？

>>74
お前>>71だろ、自演乙ｗ

>>79
外装だけなら速くなるから大歓迎

亜久里は速かったのか、よくわからない。
表彰台とはいえ上が沢山消えて、浪人生モレノよりも遅かったし。

先日F１の何かの雑誌で悟さんと対談が載ってた。
「表彰台っても、あのときはワーウィックを抜かしただけなんだよね」てなこと
言ってたと思う。大口野郎も年取ると謙虚になるものだな、と結構好感度アップしたけど。

カムイは別格だよ
資金難に喘いでたザウバーにペイドラじゃなく雇われ
２年を経て表彰台目前までチームもカムイも強くなった
今までの日本人ドライバーではありえんこと

>>84
まあポイント持ち帰ることに関しちゃ別格だが、速さは特別に感じないな
右京なんかは今のザウバー乗らせたら間違って一発ポールポジションとか取るんじゃないかと思わせるからな

カムイの開発能力はトヨタから定評はあったし
実際ザウバーも毎年スピードアップしてるからな
正直カムイ抜けてペレス一人になったらザウバーは終わりそう

けどザウバーの進歩にペレスの資金力も一役買ってるだろうし
仲は悪いかもしれんがいいペアじゃないかｗ

>>83
表彰台の時の亜久里は、ペース自体は上にいたタイヤ無交換のベネトン2台より速かったんだが。
というかレース中に3度FLを叩き出して、全体でも2番目のベストタイムだし。
あの時はそのスピードで、この年それぞれ1勝したウィリアムズの2人を出し抜いて手にした価値ある表彰台だろ。

>>87
可夢偉の成長のためにはいいチームメイトだなって思う
政治の重要さを再認識させるきっかけになっただろうし

向こうもそう思って切磋琢磨する関係なのが望ましいんだけどな本当は

マシン花柄になるんだって？

>>90
車体全体ブラックで花柄らしい

確かにペレスのメキシコスポンサーがなければ
撤退もありえたしそういう意味では感謝しないとな

愉快なマシンになりそうだ（笑）
白より目立つわな。レースの度にお菓子配布すればいい
まぁそっちのチェルシーではないが

>>85
中国のQ3でほかの面子が路面温度で軒並みタイムを落す中
1人だけ大幅更新したのはすげーと思ったけどな、ペレスにも大差つけたし
ニコと同時に出てたらハミも喰ったかもと思った

>>88
うん、マクラ＆フェラが潰れたけど
ウィリアムズに勝ったのは価値があった。
今のカムイで言えば、マクラ潰れたけど
メルセ２台に続いて３位って感じだろうか。

スポンサーってどこ資本よ

結局日本じゃないんだろうな
がっかりだ
メヒコでないことを祈るのみだ

>>95
ロシアマネー


職人さん花柄模様のザウバー作ってくれないかなｗ

>>69
入ってる！

Out of the BLUE を直訳するならアクサも可能性があるぞ！

>>81
違うわ。ボケ
へんな因縁つけるな。

なんだ必死だな

ペレスのふんどしで可夢偉が相撲を取るｗ
最高だなｗ

バトン琢磨のコンビみたいだｗ

カムイはアレジレベルやろ

>>81
同じく違うわ
同意しちゃいけんのか
大体信者でもないしアンチでもないからいいだろ

GP2観てりゃ分かるけど、GP2で結果出してるのは自分のラインを譲らない
ぶつけるのが当たり前のドライバーが多い、○師匠やペレスとかもそう

車壊しても直ぐに新車用意してもらえる潤沢な資金とシュミレーターのやりこみ
で自分のレコードラインを見つけて、ブツケまくり

資金の少ないドライバーはラインを譲らざるおえないので勝てない
それこそマシンに圧倒的な差でもない限り無理

だからF1だと○師匠やペレスはバトルが下手すぎる

>88.94

なるほど、ありがと。
あの頃はガキでよく分かってなかったとも思う。
おれはアグリを過小評価してたみたいだ。
言い訳になるけど、予備予選落ちとか、大口たたきとか、チーム買収とか、
そういうのによる偏見もあったと思う。スレチごめん。

ともかく今回も予選から楽しみだ。がんばれかむい。

前スレにもあったが、新スポンサー獲得を機にこのカラーリングにしてくれたら
コンスト何位になろうが、オールメキシカンだろうがついて行く
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/8/8/88916783.jpg
段差ノーズは諦めてるがマレーバクだけは、未だなじめん。

てか、スポンサー追加によるカラーリングの大幅変更ってFIAに何か規定あるのかしら？

>>100
>>104
内容だけならともかく、ageクセも文体も一緒で、おまけに間違う箇所すら変わりないのに別人なのかｗｗｗ

別人って設定なんじゃね？しらんけど

>>108
こういうのもなんだが文末に。があるのが
>>71
>>100

ないのが俺なんだが…

>>108
あのさぁ・・・
>>71が>>67に同意したから>>74で同意の返事が返ってきたんだろ。
>>67の記事が気に入らないオマエは琢磨信者だろどうせ。
めんどくさい奴だわ〜

2時にふたり同時に書き込みしたらわかるんじゃね？

じゃあ書き込むわ

オラオラ

バカみて〜

ぬるぽ

なんか証明できそうにないからいいや
琢磨信者の方ならごめんなさいね
ただこれまでの琢磨を見ると大半は>>67と同じ考えがあると思うぞ

アグリが表彰台乗った時小学生だったけどあの時のインタビューで中嶋悟がものすごい悲しそうな顔して先越されたみたいな事言ってたのを鮮明に覚えてる。

オレは琢磨の性格は嫌いじゃないけど。
今回もラストラップにぶつかって表彰台を不意にしたそうじゃないか。
なんか、もってるよね。違う意味で。

中島と亜久里は同じ年のメキシコで接触してるからね。
その時は火花散ってたし、その後もあまりよい関係ではなかったと思う。

>>119
ぶつけられたんだよアクシデントだよ

>>119
今回に関してはぶつけたド下手糞ハンターレイのほうが酷い
去年も同じことやらかしてるしな

ついでに言うと、今年の琢磨はがんばってるほうだと思う
可夢偉も琢磨も応援してる俺としてはなぜいがみ合ってるのかわからん

>>119
確かに先週はかわいそうだったなぁ
Ｆポン→Ｆ１→インディと見てたがまさか最後にテンション下げられるとは…
ただ接触が多いのも事実だからなあ
カムイみたいに当たっても壊れない程度にできないものか…

>>121-124

>>119は不運込みの意味で「持ってる」と言ってるんじゃないの？
俺も119と同じで不運含めて琢磨だなぁと思うよ。

可夢偉とはスタイルもまったく違うしスレチな話題と思うけどｗ

>>121
なるほど。ブツケラレタのか。
ポールはとった事あるんだよね？
ポディウムはまだ？

可夢偉は子供の頃からカートやってF1目指していたけど、
琢磨は大学時代はまだ自転車やってたわけだから、驚異的な出世だぜ。
それが未だに信じられない。あそこまでペラペラな英語で対応する姿も
日本人F1ドライバーではいままで見たことなかったし、尊敬に値する。
悟も亜久里も虎も全然しゃべれないでよくF1やってたなって感じ。

スレチごめん。

タクマは過去ホンダで優勝のチャンスがあったのに逃したのが惜しかったな。
バトンはきっちり決めたよな。あの時期一瞬だけホンダは優勝できる戦闘力をつけたのにな。

サーチナ買った！

今オーストラリアGP見てるがやっぱりカムイのようなドライバーは見ていて興奮する
キミとのバトルなんか最高じゃないか。
ナカジマJrや琢磨なんかよりはるか見応えあるしザウバーもペレス寄りにならずにカムイにいいマシンを与えてやってほしいものだ…

F1の歴史でこれまでノーギャラのペイドライバーにエースがポイントで負けた人っていたっけ？
この鼻でかが初めてなるかもしれない

タクマスレハアンチのほうが多くこのような応援すればすぐたたかれる。

>>107
2台とも同じカラーリングであれば、シーズン中にカラーリングが変わってもおk

オレはゑを応援してるが

黒い車って1チームはあったけどいつの間にか無くなったな
最後はホンダ地球号ってとこか

大して速くない（実力は中団以下）、大してスポンサーもない、将来性がない、スター性がない、

なのに「この人なんでシートがあるの？」って人が、F1回には必ず１人２人いるけど、
そういう存在になりつつあるし、この先そうなるね。

今年はライコネンとよく絡むな

>>鼻でか

欧米人並みの鼻、それだけのこと

>>128
タクマには優勝のチャンスはなかった
2位のチャンスなら自ら捨ててたが。

日本人ドラはみんな応援してる、カムイとにかく結果だせ！
表彰台がいいけど5位を5，6回でもいい、常にトップグループの次にいるという印象付けたいな

さっそくザウバー効果来たな

UEFAチャンピオンズリーグ　準決勝1stレグ
　　チェルシー　１−０　バルセロナ　　

チェルシーおめ

うは、バルサ負けたんかい

ロータスは黒いよな

カラーリングが昔の青に復帰するのかね。

メッシ痛そうだったけど大丈夫かね

結局まだスポンサーきまらないのか

発表はスペインの前

今更だけど
日経新聞夕刊4月16日〜18日にかけて可夢偉の特集記事がのっている

>>142
ｱｯ

>>133　THK

ザウバーは、今後恐らくWDRSとかの開発も見送るだろうし、今年は初期設計で
やれることは詰め込んだパッケージングだろうから、せめて速そうに見えるカラーリングの
アップデートだけでも頼むよ。

可夢偉が10位に終わった3つの理由。不運を克服し、日本人2人目の快挙！
http://number.bunshun.jp/category/column/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84?per_page=13

フェラーリのピットストップ2.4秒だって
ザウバーはマシンだけじゃなくてピットクルーの腕もアップデートしてくれ

>>105
GP2でも二人はそれ言われてたね
金があるからマージン削って無茶できるって
危ない時は人にぶつけて止まれば良いんだ！とかw
マシンに差が無いGP2ではでかいメリットだよ。

それと師匠はペレス大嫌いだよねw

可夢偉が浜島さんとのトークショーで
「子供の頃に親父に言われて、自分でカート組みあげから片付けまでこなしてたから
今でもメカニックには負担をかけたくない（マシンを壊したくない）」
って言ってたのは、マシンを壊すことに躊躇がない相方の姿勢を見て
思うところがあったからか

>>147
総合スレに上げてくれた人がいたよ

今週末が上位狙える最後のチャンスか。
ここでなんとか表彰台に乗らないとヨーロッパラウンドからは
ザウバーの優位性はほぼ無くなるだろね。

>>152
師匠って誰だっけ？

>>105
ＧＰ２時代の可夢偉は光る走りをしてましたか？

>>156
金持ちで車壊すの屁とも思ってなくて
レコードライン番長で2本の指に入るF1パイロットと言えばペレスとマルドナードです
>>157
シリーズチャンピョン獲ったから評価されてたよ

>>156
松井秀喜

GP2アジアシリーズ 2008-2009 : ドライバーズランキング
1. 小林 可夢偉 Dams 56
2. Ｊ・ダンブロシオ Dams 36
3. ロルダン・ロドリゲス Piquet GP 35
4. Ｄ・ヴァルセッチ Durango 34
5. Ｖ・ペトロフ Campos 28
6. Ｎ・ヒュルケンベルグ ART Grand Prix 27
7. Ｓ・ペレス Campos 26
8. Ｄ・ヌネス Piquet GP 24
9. 山本 左近 ART Grand Prix 13
10. Ｊ・ヴィラ Super Nova 12
11. Ｅ・モルターラ Team Arden 11
12. Ｇ・ファン・デル・ガルデ GFH iSport 11
13. Ｌ・ラジア Team Arden 9
14. Ｅ・バンバー Qi-Meritus 8
15. Ｐ・マルドナド ART Grand Prix 7
16. Ｊ・ジェイクス Super Nova 7
17. Ｄ・リゴン Trident 6
18. Ｃ・ファン・デル・ドリフト Trident 5
19. Ｙ・ブールマン Ocean Racing 4
20. Ｈ・アル・ファーダン GFH iSport 2
21. Ａ・パレンテ Qi-Meritus 1

一応貼ってみるかな

GP2時代のヒュルケンベルグはほんと糞だったなーｗ

>>161
途中参加だって。

左近と師匠、チームメイトだったのか…

>>162
途中参加とか知ってるわｗ
そんな事を言ってるんじゃねーしｗ

で、どう糞だったん？
普通に活躍してたけど。

何でもいいが、ペレ公より先にフィニッシュすれば、ハッピーだよ。
俺はなｗ
今年はこれしか見てない。

2011年組だとディレスタの評価が高かったから
最終的にはその上に居て欲しいかな

>>166
それってなんか虚しいけど・・・わかる！

ペレ坊がなんかムカついてしょうがない

キミ・ポンコツネンの前をカムイが走ってると、むかいついてるように感じるのは、俺だけか？ｗ

いまペレスと可夢偉のポイント差が13だろ？
正直C31の出来をみてるとそんなに大差には思えないんだが。
何よりピレリでの一発の出し方が分かってきたのが大きい。

今回もあれだけかみ合わなかったのに何とかポイントがとれ、かつ前方との差がごくわずかなわけで、
正直この先混戦になればなるほど中段グループは可夢偉ワールドに巻き込まれる気がする。

ミスやらトラブルに巻き込まれつつ完走すれば確実に１〜４ポイントずつかき集め、たまに決まって４〜６位で大量ポイントゲット。
ペレ坊含めライバルが時々取りこぼした分可夢偉が漁夫の利、みたいな。

改めてわかったがペレ坊は単独では間違いなく速いが、もし上位争いを混戦でやってたらあの走りではポジションを守れない。
バーレーンでカムイがペレ坊にどんな形でも勝てば風向きは間違いなく変わる。
そしてその可能性は結構高いだろう。

あと、マシン開発だけどみんなが予想する程は今年は悲惨なことにならないと思うよ。
うまくいけば2人で100ptsくらいいくかもねｗｗ

ザウバーのコンストは
ウィリアムズのネタドライバー次第だと思うよ
マシンはかなり良いから

>>158
分かったら、ありがとう

>>160
ペレスに師匠おまけに左近までいたんだねｗ

ザウバーが速いとはいえ下位とタイム差が少ないしね。
Q3で走らないとかQ2脱落組で新品タイヤ残してる人らが
上に来ることは多々あるだろうな。

保たない、温度に敏感
こんなもん中団は路面温度でギャンブルしてるようなもんだわ
今のとこそんな印象
上手く機能したらポイントゲット
ダメだったら11位以下

とりあえずカムイの最低限はペレスよりポイントを稼ぐ事
これがまず絶対条件
次にスポンサーを見つける

(A)良いマシン
(B)そこそこのドライバー
(C)良い戦略

でも今更ながら予選3位から、それなりの結果が出せなかったのは
本当落胆してしまったなあ

来年もＦ1界に残って欲しいけど、果たしてどうなんだろうなあ

ペレスどころか、ブルーノにも負けてるしな

タイヤのこともあるけど、Ｑ３には常に行くぐらいの走りしてほしい。

まくられん　×
赤牛　無理
フェラ　△
メルセデス　日本人？？？
ろタス　金欠・スポンサー持込？

前回で何か掴んだ感があるな。決勝去年並みでも常に予選でQ3行ってれば評価も変わる。

去年のイギリスでも予選８位だったから､ヨーロッパラウンドに入っても沈まないと思うんだがな。

中盤以降はやっぱり資金力の差が出てくるでしょ
JKもいないし
車の出来がいいだけに、ホントにスポンサー付いてくれればいいんだけどねぇ

チェルシーキター！

>>182
そこは得意なコース

>>181
それは違うな。
可夢偉は開幕戦で既に掴んでたんだよ。その証拠に初戦のQ1は完璧だったろ？
セットアップが順調でオープンエアで走れればそれなりに一発出せるんだよ。
もちろん失敗したり外れタイヤ引いたらしくじるだろうが、去年のようなことにはならんよ。

実はいまペレスの評価が高まれば高まるほど実は可夢偉的にはおいしいと俺は思ってるんだが。

>>186
初戦のQ1って、意味なくオプションつかって、1位とったやつか？

ペレスが中国でやったQ1と状況は似てるけどペレスの場合は
プライムのままだとQ1落ちになりそうな危険があった
それよりプライムだけでQ1突破できるのはかなり有利なのにうまく生かせていないのがザウバー

AT&Tがザウバーのスポンサーになる噂も出てるな
ウィリアムズから手を引いたばっかりだと思ってたが

チェルシーFCの続報がないけどあるとしたらヨーロッパラウンドからなんだろうな
何か終わってみると肩透かしになるような予感もする
そういえばNBは元々ザウバーにシューズ提供してたの？

>>187
緒戦で力関係が不透明だったし、安全策とったのはあながち間違いでもない
あれでQ1は余裕たっぷりって分かったんだし

スリムと油とか億万長者2人がスポンサーってザウバーすごすぎｗ

日本バブル期の企業がＦ1来たとき

>>189
テルメックスとの関係はどうなんだろうな？

ESPO、東芝、GEO、山善、セントラルパーク、オートポリス、フットワーク、デサント、カルビー、NICOS、EPSON、PIAA、三洋電気、日立製作所、イエローハット、
塩野義製薬、AKAI、日本たばこ産業、日本物産、緑電子、JACCS、OMMG、クラブアングル、夕刊フジ、東京中日スポーツ、メンズクラブ
コマツ、田宮模型、ZENT、フジフィルム、伊太利屋、オートバックス、マドラス、住友VISA、京商、三井物産、三越、聖飢魔�U、集英社、
ショーワ、パイオニア、ケンウッド、スピードボックス、トキメック、非破壊検査、NGK

>>194
2003年10月にはメキシコの通信大手テルメックスが
倒産した米国AT&Tラテンアメリカ（AT&T LatiｎAmerica）の資産を買収
同社が保有していたアルゼンチン、ブラジル、コロンビア、チリ、ペルーの
固定電話網を手に入れた。

>>186
可夢偉ペレスとも拮抗した結果を残せれば
どちらにもプラスだとは思う。

>>196
それは知ってる。
ボーダホンとソフトバンクが一緒にスポンサーに付くかなあ？

で、「とうとつに」

発表が、「ペレスがフェラーリに移籍します」とか
「ザウバー、今年いっぱいで解散っ」とかだったら笑うんだけどな。
いや、面白くもなんともないな・・
疲れてる、こんなのしか思い浮かばんな・・・

>>198
テレフォニカとドコモがあったんだから提携すればあるんじゃね？

>>195
大阪有線
ワニは破談になったのか！？

>>150
今回のファステストラップなんて他チームとのストラテジーの違いで出ただけだろｗ
ウイリアムスでもカムイと同じ時期にニュータイヤはいてればもっと速かったと思うぞｗ

>>202
タラレバアンチが出たぞ〜

まあそもそもNumberの編集部に言えって内容ですしおすし

やっちまったな。期待だけはさせる男だ
いままでの日本人ドライバーは期待すらできなかったからな

自分が生放送で見ると可夢偉が調子悪くなるとか思ったことない？
おいらも場合はいっつもなんだけど

グリッドでカムイの位置だけオイルってホンマけ

さて次は暑いですよ。そんで冷え込みますよ。
タイヤまた難しいだろうね。
中間加速の良いメルセデス勢がSTOP&GOで一歩リードなんかねえ

>>207
本間です

>>207
言い訳さ

影響したかどうかは知らんが
あったのは事実だからなぁ

これは俺の憶測に過ぎないが、多分可夢偉は「びびってスタートミスりました。」て言うのが恥ずかしいからオイルのせいにしたんじゃないかな。
正直に「びびった。」などと発言すれば、勝負の世界では舐められるだけだからな。

それにしても、第2スティントのあのペースは酷い

「スタンドのグラマーなお姉ちゃんのお乳に気を取られてスタートをミスったよ。」くらい言うのが一流だがな。

スタートはミスってないとロガーでは出てるんだよね。
リアクションタイムも上出来だったし、なんでなんだろうね。

>>214
それなんてゲルハルト・ベルガー？

>>201
大阪有線がベネトンのスポンサーだった頃、
顎がベネトンの時写ってるテレカを配ってて親が貰ってたんでそれを貰ったなw
未だに残してるけど、プレミアとかついてないだろうなぁｗｗ

ヘルヒャルヒョ・ペルカー

>>217
テレカ自体がオワコンだからなぁ〜。

>>215
駆動系にセメダインが塗ってあった

>>202
C30ならばタイミングのアヤであろうとファステストなど期待できようもなかった。
ファステストよりファステストを残せる戦闘力があることを評価すべき。

可夢偉が10位に終わった3つの理由。不運を克服し、日本人2人目の快挙！
http://number.bunshun.jp/articles/-/218414

予選頑張り過ぎてタイヤ早めに壊したのが敗因だろ？
トップより一段落ちるチームは予選本気出しちゃダメなのが
今のF1

>>221
C30も１０００分の１秒差でFL逃してるんだけど・・・日本で

去年の日本GPはファイナルラップの直前の周に塗り替えられたんだっけ

>>225
そう、ほぼ決まったと思ったんだけどKYのバトンが・・・

単なるシフトミスだろ、チャンコロGPのスタートは。
言い訳がましいのはやめてくれ。
こっちが恥ずかしくなる。

スタートそのものが良かったのは映像でちゃんと流れてるのにｗ

>>228
だから動き出しの後のシフトミスだろって言ってんだよ。

まさかシフトミス説なんて出てくるとは

>>229
ああ分かった馬鹿なんだな

>>229
お前の4速フロアミッションと一緒にするなボケ

コラムシフトなら表彰台だったかもな

シフトミスだったらテレメトリーデータ見ればすぐわかるだろ

ワロタ

酷いｗ

可夢偉の車はcvt

ペレスの親父が可夢偉のグリッドにだけ油を塗ったんじなか？

いずれにせよコバヤシは持ってないね
要はタコマと同じって事だ

ペレ父がいなくなって不可解なトラブルが出なくなったのは間違いない

そして、ロブの代役を務めるマサ

すんません。ごばくです

フェラエンジンがショボイからモナコなんかはウィリアムズルノーにヤラレそう

鼻から生まれた鼻太郎。

ペレの親父出禁ってスレ見かけるけどなんかしたん？

教えてエロい人

バーレーンGP 記者会見参加メンバー
http://www.f1-stinger.com/f1-news/gp-live/2012/r03_china/039905.php

未だに可夢偉のお呼びなし。

>>245
うろうろした。らしい。

>>246
日曜会見に出るさ

>>245
どら息子が結構いい感じなので、発狂してるらしい。
チーム側は「おい！爺！、目障りだからくんな！」

>>248
土曜にもね。

F速見た？

>>250
おうよ。景気良く行こうぜ

Sauber F1 Team - 2012 GP of Bahrain, Drivers' Preview 　＜＜ようつべ

ペレぼうやが始めにしゃべっとるｗ

>>253
ペレスってもじゃもじゃ眉毛が昭和って感じなんだよな

小林可夢偉 「10位はとにかく悔しいとしか言いようがない」
http://f1-gate.com/kamui/f1_15023.html

もう３戦終わったから決めてくれないと困る

オイルが相手じゃさすがに厳しいわ

>>254
ペレス君は若い頃の志村けんに似てるから東村山音頭が似合うと思うんだ…
日本GPで是非やってほしい。

レーススタート前に不具合あるなら対応して良い様なものだがな
拭き取るまで少し時間取るとか、事前にわからなければ仕方ないだろうが運が悪いで済ませるしかないのかねえ？
サポートレースで、勝たせたくないチームのグリッドにオイルとか撒き散らしとければいくらでも遅らせることができそうだなｗ

志村けんかぁ？
バカぼんパパって感じだけど。

＞予選はQ3に進めそうな手応えはあったので、Q1はミディアムの1アタックだけでいきたいとチームにお願いしました。

お願いしたのかよ。
自信あるからワンアタックで決めるぜって宣言するんじゃダメなのか？

だってザウバーだし

予選が速いと決勝が遅いって言う
決勝が速いと予選が遅いって言う
こだまでしょうか？

>>258
事前に知ってたのでグリッドずらすと言ってたが

地震思い出すなぁ

>>263
FIAに却下された。オフセットしたらフライング感知できないとか難癖つけて

>>263
FIAが認めなかったらしい。

>>263
停止位置をオフセットさせて欲しいとFIAに申し出たんだが
フライング検知装置が正常に働かないという理由で却下された

結果、可夢偉は片輪オイルの上に乗った状態でスタートすることに

>>258
FIAに掃除しても言いか聞いたらダメっていわれて
じゃ横にずらしてもいいか？っ聞いたらフライングシステムが検地できないのでダメ
ってFIAに言われたそうです。

>>258
これが上位のチームでも同じ待遇だったか不安

>263

すでにこの話題ループだが、大きくオフセットすると
フライング関知センサーが作動しないので
oilを避けるほどはずらせなかったらしい。

フェラーリくらいの発言力あれば、oilを完全に避けたり、
がんばって掃除させたりできたのかもしれないけど。

>>269
白人様のスポーツだからね

なんにせよタナボタといえど2位になれたのは
去年まで周回遅れになるほどのマシン差が無くなった訳だ
からチャンスはいくらでもあるでよ。マシン開発の禁止事項が多くなれば
あとはタイヤの当たり外れ、ドライバーとクルー、戦略家の戦いだね。

うんこ座り好っきゃなぁ
https://twitter.com/#!/OfficialSF1Team/status/192987012809244672/photo/1

何回同じ話しを繰り返す

オイルは2流チームの時間稼ぎか何かにと思われたのかな？
FIAもスタートに影響出るレベルかわかるようなものだが、嫌がらせかとも取れる

車置く直前に全グリッド検査して、あまりにも変なグリッドは少し改善すべきじゃね？

フロントロー取ったらいきなりエンジンブローするわ
自身最高グリッドがオイルまみれとか
日本人ドライバーは呪われてるのかね？

>>273
もしかして痔なんじゃね

F1では可夢偉が3番グリッドスタート＆日本人21年ぶりのFL記録
インディでは琢磨がラップリーダー＆あと一歩で3位表彰台

2012年4月15日は何か日本のモータースポーツ（4輪）の歴史が大きく動きそうな日だったな

ＦＩＡ「白人サマ(政治)の都合により特例が認められる場合もあります」
ＳＫＹ「バーニーさんコバヤシが３番グリッドですが？」
バニ爺「ん？優勝はミハエルだｷﾘｯ」

>>279
動かなかったけどな。
太陽の活動もやばいし、そろそろおかしな結果を出してもらいたいもんだ。

>>279
×21年ぶり→○23年ぶり

それにしても、カズキのFポン優勝ってそんな重要な出来事だったのかｗ

>Mineoki YONEYA ‏ @m_yoneya
>小林センシュ、辺りが暗くなってからシート合わせ。
>そのついでにチェコペレ車を偵察する、の図。
>新しい排気管まわりをチラチラ。


新しい排気菅･･だと･･？?

チーム内で偵察とかマジ勘弁

アップデートパーツかね

明日のフリー走行で試すんだろうけど
なんでチームメイトなのにチラ見しなきゃいかんのだ

カムイがんばれ・・・(TдT)

去年はテストは全部可夢偉に押し付けられていたけど、今年はペレスと分担するようになったのかも。

マレーシア木曜会見から。何か胡散臭い気がしたんだよね。案の定か
----エンジニアは、少しアップデートがあると言ってたけど?
小林可夢偉(以下、可夢偉):ホンマですか?何のアップデート?聞いてないですよ、ぼく。

----関係ないくらいのアップなのかな?
可夢偉:誰ですか、そのエンジニアって?

----ジョン・パウロ。リリースにも出てたんじゃないかな?
可夢偉:ないですよ。このレースに、アップデートはないです。

----スペインくらい（でアップデートが行なわれる）?
可夢偉:スペインまで（はアップデートはない）。

メヒコ資金投入されたご褒美なのかもね…仕方ない

>>288
それリアウィングにメキシコ入れた事を指してるんだぞ

スティンガーの中の人は思い込みと早とちりが多い
カムイの肉声を現地でインタビューしてるのはありがたい、話半分に聞かざるを得ないと学習した

決勝のDRS区間が発表されないのは珍しいよね？
韓国の初年度でもこんなことあったか？

全部DRSで走らないと身の危険が
って事らしい

>>290,291
あ、そうなんか。すまんこ
排気管も偵察とかチラ見とかヨネヤお得意の脚色なだけかもな

予選はチーム＆ドライバー勢力図で無難に決まりそう
しかし決勝が荒れそうな

>>295
なぜかそっちのほうが安心出来るw

過去のバーレーン決勝見ながら思った
コース幅広くて路面もスムースでオーバーテイクもそこそこあるので
カムイはQ2でも十分な気がしてきたｗそりゃQ3進出がいいけど

可夢偉に決勝での速さを取り戻して欲しいね。

>Mineoki YONEYA ‏ @m_yoneya
>チェコペレ車はリアカウルがコンパクトになり、排気管周りのバルジが拡大。
>コバヤシ車の仕様は確認できませんでしたが、
>ひとまず金曜朝に試して、結果が良ければ実戦投入するのかもしれません。
>木曜朝に追加のパーツカーゴがヒンビルから届いたと聞いていますから。

>>273
膝立てるってまじでチョンじゃんｗｗｗ

やはりペニスの表彰台は、ピケJr.臭がプンプンしてきた。(笑)

>>279
インディーの表彰台は過去にもあるでそ

>>300
片膝立てと体育座りは全然違うぞー

ペレスだけ新しいリアカウルで出走してレギュ違反とかだったら・・・ｗ

あびるの服装注意する資格あるのか？

腰が曲がってる人の特徴らしいけどL座り

>>302
インディって表彰台あるの？
NASCARとかアメリカレースは表彰台ないのかと思ってた。

武藤が2位になってなかったか？

>>273
これはなんかあった時すぐに避難できるようにしてるんだな。

>>307
もてぎでは表彰台あったけど普段やってるかどうかはしらね。
ヴィクトリーレーンでインタビューやらなんやらが有ってからなんでTVでは映ってないような。

FP1何時から〜？

4時

>>312
ありがと〜！

今年はモナコでペレスが優勝しちゃう可能性が高い

LT立ち上げ完了した

>>297
現状のピレリタイヤ使う限りコース幅広くてもレース後半では意味がなくなる

>>307
インディで表彰台無いのは、インディ500ぐらい

メキシコで火山噴火かよ、ペレス帰れ。

>>315
あと4時間もあるんだぜ？ｗ

ＦＰ１が楽しみだな。
あくまでフリー走行はフリー走行だが、いきなりペレスが可夢偉の下だったりしたらペレスはまた慌てるだろうな。

いらいらペレスとのほほんカムイ

>>320
君は本当はカムイの事結構好きなの？
鼻でか鼻でか言ってるけど

>>322
可愛い子は旅に出せというだろ。
ヘタれた事をやってれば徹底的に叩く。
同じ日本人がペレスにやられてばかりならイイ気持ちはしないわ。

可夢偉なんて可愛くないだろwww
見る目ねぇーなw

このサーキットの特徴考えたら
まず中間加速の無い車
ドカンと止まって立ち上がり重視するヘタレ可夢偉
温度変化が大きい
ダスティー
ヘタレじゃ良い結果が出るわけ無いよね・・・
ペレスならなんとか出来るだろうけどね・・・

いずれにしても可夢偉にとってスポンサーは重要なファクトリーだが、今はオノレだけが頼りだわな。

ドカンと止まるブレーキングは立ち上がり重視の走り方じゃないだろ。

良かれ悪かれ、可夢偉がF1から消えたらどうだろう？
俺たちの週末の楽しみは半減する。
F1がなければヘルスやピンサロしか楽しみが無くなるわ。

でも最高速でる車ならモンツァに期待してる

>>327
だな。
立ち上がり重視ならやんわり突っ込んで回転キープだ罠。

モンツァレラチーズ

>>326
魅力のないドライバーだからスポンサーが着かない。
才能のある天才ほど大きなスポンサーがいるんだけど・・・・

>>328
消えるだろ。ザウバーで4年目なんてねーよw
何の為に1年間だけ延長したと思う？
ペレスの引き立て役と円高の自称経済大国（笑）日本に期待したからだろww
期待はずれだけど

直線伸ばしてドカンと止まるスタイルはカムイよりもむしろペレスが好みのような気がする
でペレスがタイヤを早く温めてうまく使うコツはそのブレーキにあると考えてる

ペレスなんていつも可夢偉の下じゃん
可夢偉のセッティング真似してからが、やっとまともなTimeだろ？

ファクトリー

>>334
アホかw
ペレスはブレーキを柔らかく使って、スムーズなコーナワークで
レコードラインをドンピシャでキープする天才。まさに理想。

レコードラインに誰かがいたらぶつける以外に出来ないわけだなｗ

ヘイ、タクシー！

>>326
ドカンと減速する
速めに向きを変える
立ち上がりラインに乗せる
アクセル踏む
わかったか？

>>337
そうかな？
ペレスは柔らかく使ってる感じに見えない
スムーズなコーナーワークなら逆にインフィールド強いはずなのにカムイのほうが･･･

ドカンと減速したらヘタレなのか、知らんかった

まぁヘタレヲタには理解できないよな
写真だけ見て幅寄せだって騒ぐけど、
VTRみたら可夢偉の悪質なアタックだもん・・・
バカみたいにイン行かないで普通に開いてるキミ側に行けば良いんだよ。
ペレスが恐くて逃げたんだろ。あれでヘタレ決定。完全にヘタレの称号が定着。

今年のスタート見て思ったことだけど後ろにいて嫌なのは青セナとペレスだよ
彼ら見てたらわかるけどオカマ掘りそうなタイプしてる
実際オカマ掘ってる例が多い

>>333
何が消えるだろだ！ボケ
まだ消えねーよ！
ザウバー4年目か本当に今年後半よければペレスではなく
カムイがマッサの後釜にフェラーリも行けるぞ
ID:4FjWp8ra0
お前がメキシカンマフィアに消されてろ！

>>344
心配するな
ヘタレはまたスタート失敗するから
それどころかグリッド後方ですからw
みててみ

気候が暖かくなってきたからなぁ

>>343
レース見ずにいつものようにレスしてる印象わかった
だってライコはタイヤが崖でペース落としてる最中なのにそっちに寄れってありえんもんｗ

池沼に構うな

この糞基地外色々なスレを荒らし回ってんなｗキモ杉だろ。どんだけ必死なんだよ

暇なんだろ

荒らすってなんだよ。正論しか書いてないだろ。
落ち着けってw

可夢偉＝ヘタレってそんなに傷ついた？

だって一方ではハングリーな幅寄せ、一方では無駄なアタックと書いていたら
説得力が全然ないよ
中国の師匠のレース見直して考え入れ替えなさいよｗ

荒らす＝

http://hissi.org/read.php/f1/20120420/NEZqV3A4cmEw.html

基地外必死杉ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

>>354
マジキチ

ペレスくらいのドライバーになると、ファンも品が悪いなw
スレチだからそろそろ消えろ

わずか1時間半足らずで11スレに30近いレスとかマジキチすぐるｗ

やっべ俺注目されてるとか思ってんのかｗｗ

さて入院患者は置いといてｗ、FP1楽しみだな。
前戦では一定の戦闘力が確認できたC31がそのままバーレーンで走り出しからフィットするのか。
あるいは中国とバーレーンのトラック、サーフェス特性の違いから大きくイニシャルセットアップを外してしまうか。

乗り出しで速ければここは可夢偉にとって飛躍のきっかけになりそうだが。

熱の入りの悪さを克服した→バーレーンではタイヤ溶けた
にならなければ良いけどｗ

ロングランでどのぐらい持つのかマジ注目

中国で決勝のロングが若干遅かったけど、ピレリは乗り出しから全力だとすぐにタイヤが壊れるから入りのタイムが速ければ速いほどいいって単純なものじゃないんだよな。
そこも踏まえたセットアップを見つける必要があるから、ここからは見えない高さの壁を乗り越えないといけない。
渋滞に巻き込まれた時点でタイヤは美味しく使えないのが確定なので、ここからは戦略の重要性が今まで以上に高くなりそう。
でも前回の3ストップは結果的には失敗だったがザウバーには珍しく勇敢なトライだったわけで、この姿勢があれば今後の戦略は期待していいと思うよ、俺は。

新スポンサーがロシア資本だと、来年ペトロフ・エスティバンになりそうで怖い

太陽の子エステバン・グティエレス

>>363
ありそうでない
多分来期ロシア資本になるのなら
メキシコ企業はペレスと共にフェラーリへ出て行く
グティエレスも共にザウバーを出て行く
でカムイにペトロフという線が濃厚だな

かロシア企業が今期だけなら
カムイにグティエレスだな
書かすなよアホ

ID:7qui7i6g0
しかし
お前カムイに出て行ってほしいから
わざと書いてるだろ！ボケ！
それになアブラモビッチもチェルシーのＰＲをしたいはずだから
ロシアドライバー関係ないわ！アホ！
メキシコ企業のとは違うわボケ！

ペレス　07位　22P　（入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回）

カムイ　10位　09P　（入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回）

ちょっとした病院だなここはw

ID:7qui7i6g0
何が怖いだ！アホ
てめえが怖いロシアンマフィアかメキシカンマフィアに射殺
されてろや

もうちょいでフリー始まるけど、治安は大丈夫なのだろうか…

>>363
ペレス次第でしょ
フェラが改善の兆しすら見せないのならペレス残留もあるし。
要はペレスは選べる立場。
ヘタレは土下座してペレスに出て行ってもらうか
ペトロフとトレードしてもらうくらいしかないかもな

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/gp-bahrain-19apr/266_medium.jpg

>>371

へタレてカムイの事かよ？

>>371、373
お前ら仲良しだな

TRUE BLUEだと？なんだろうね

"真実"の青

忠誠

契約がまとまったと判断していいのかな？

「マジ憂鬱」だったりしてｗ

>>379
その発想はなかった！！ｗ
いや…そういうの止めようよ…

さっき本屋でF速の可夢偉へのヨゼフからの心配り
を書いた記事に泣けた。
(´Д｀)
心が折れるとこだったらしい。

ヨゼフ「カムイお前の番は必ず来る」

てｓ

>>372
もっこりした

まさか次戦で番が来るとは思わなかった。オイルにやられたけど。

メルセデスエンジン勢が好調で
フェラーリエンジン勢が苦労してるな

バーレーンでは一転して鈍重だなザウバー

フェラーリエンジンって遅いの？

>>388
ストップ＆ゴーのサーキットで暑いから
エンジンの差が露骨に出るよ

>>398
うん、遅い。

ザウバーセッティング決まらんな。
走れば走るほど遅くなっていくｗ

本家が遅いから調整入ってたりしてな

またペレスに惨敗してしもた

>>388だた ｽﾏｿ

フェラーリ勢は加速しながら回り込むコーナーで
どうにもなってない感じだな

レッドブルとインド速やそうだし今回はQ3無理っぽいな

どこが変わったかわからんけどペレス車がリアカウルのテストで
カムイはずっとプライム側のタイヤ替えなくて周回重ねていた
なのであまりタイムは気にしない

決勝活躍フラグだな

前回正攻法で課題を見つけたカムイのＦＰ1Ｃ31は
満タンだったと思っておこう

ザウバー可夢偉はFP1は重タンプライムロングとほぼ決まってるので
タイム見てもしゃーない

まだインドしかソフト使ってないしFP3までザウバーどのくらいか全然わかんないね
今日は予選に近い時間帯とGP2の予選挟んだ後のFP2のほうが見所はあるかも
どのマシンも18コーナーではみ出しすぎｗ

>>396
ナイスリポートありがとう。

インドはアップデートでもあったの？

>>401
インドは特に変わってなかったと思う
唯一ソフトで走ったけどディレスタのタイム差はコンマ5〜6くらい
ヒュルケンは少しS3ロスしたから差し引いてコンマ3の差だった

一昨年のレイアウト見てコーナー間違えた
何か多いなと変な感覚だったｗ
はみ出していたのはターン10でしたすまんこ

>>381
まじか？
やっぱりツイッターやる気分じゃなかったんだ
おらもっと応援するだ

ねえＬａｂａｔｔとＬａｂａｔｔ’ｓって同じ会社？

>>401
某ツイッターによるとインドは暗くなる前に帰りたいからってQ2キャンセルかもって。

Q2じゃなくてFP2だった

>>406
違う動きをすると余計に標的になる気が…

>>406
これか。現地はかなり緊迫してるんだな。

フォース・インディア、午後のセッションを放棄？

フォース・インディアはバーレーンGP金曜フリー走行2回目に参加しないかもしれない。
火炎瓶が使用されている状況に巻き込まれるという一件の後、
同チームのスタッフ2名がイギリスへと戻っていた。
そんな中、『BBC』は他のチームメンバーも暗くなってからサーキットからホテルに戻ることを
拒んでいるのではないかとのうわさを報じた。
そうなれば、ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグは現地時間14時からスタートするフリー走行に参加できなくなる。

『BBC』によれば、このうわさはフォース・インディア勢が通常とは異なって
金曜フリー走行1回目からソフトタイヤを投入したことと結びついているという。
さらに、F1最高権威であるバーニー・エクレストンは、1回目のフリー走行中にピットウオールにいた
チームの副代表であるボブ・ファーンリーを話し合いへと呼び出している。
チームは"コメントしたくない"とした。
http://ja.espnf1.com/bahrain/motorsport/story/76379.html

みんな帰ったらザウバーがFP２でトップにたつチャンスだ

実際は成立しないんだけど、もしザウバー2台だけで走って１−２しかありえない状態でも
誰かさんが突っ込んできて盛大にクラッシュ、両者リタイアとかなりる絵しか浮かんでこないわｗ

トンでもテロリストｗｗｗ

いよいよやばくなってきた
ザウバーも帰った方がいいかも

>>406
taki inoue

カムイ16位ＷＷＷ

ｽﾞｺｯ

相変わらずFP3を気にする奴っているんだな。

http://www.f1-life.net/uploads/photos_0/5074.jpg

>>418
これだけ見ると、かなりシュールw

>>918
カムイ短パンｗ
後ろにいるのはグティ？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17597550

左フロント側のメカマンがナイスガイ

あれ？ペレスの親父がいるｗ

可夢偉国際映像にまたうつるようになったな
先週の予選まではペレス祭りだったのに

>>418
可夢偉ヘルメに半袖短パンwww

>>418
深夜夏場のコンビニに現れるバイカー集団にみえたｗ

Sauber confirms incident last night involving masked men approaching a team vehicle.
They escaped with no drama, but still worrying

ペレ父？

タレ乳？

ザウバー遅せえええ

インド本当にかえっちったみたいだね....

>>429今、小林5位だよ?1.34.411
全セクターでペレ坊より速かったから、ペレ坊慌てて出た。

なんや
Kobayainen調子ええんか

ウンコ座り好きだなぁ・・・
ttp://www.f1-life.net/uploads/photos_0/5053.jpg
ttp://www.f1-life.net/uploads/photos_0/4999.jpg

小速いネン

あ、俺と同じ靴

幸子も絶好調だし、明日は無理せず本選で気張りや！ｗ
表彰台とか言わないから、ペレ抑えてえの6位以内でお願いしまっせ

KOB7位かぁ。インドの1台は前にいたと思うんで、実質8位ぐらいが座乳母の実力か。

重タンだったんでしょ

しかもプライムらしいじゃない

今週末も余裕か

大勝利
ペレスざまああああああああああああ

>>439
ソフトだよ？

ペレスは大事なチームメイトです

まだFP2なんだから勝利とか言うのは早すぎ

フリーで勝利だのなんだのいうのはアホだと
去年から言っておるというのに
まあいつものアレな人なんだろうけど

一発もそこそこ出たし、ロングランもこなせたからおｋ。
スピードトラップでは最高速の320km/hだけど、他のデータを見るとやはり加速に難がありそうなのはいつも通り。

初日のタイムで勝敗云々は馬鹿馬鹿しいが、安定してシングルにいられるマシンポテンシャルが確認できること自体は喜ばしい。
明日に向けてやることは多かろうが、うまくセッティングが進むことを祈りたい。

インドばっかじゃねーのｗｗｗ
このまま帰れよ糞チーム

ここに書くな

ロングランは他と遜色なかったね
なかなかいい感じだった

今回もQ3いけそうだな

ラップチャートをくれる心優しい方はいらっしゃいませんかね

>>451
正攻法ならQ3は狙えるが、問題はタイヤの使い方とQ3の戦略だな。
俺はもう一度中国と同じ戦略もいいとは思うが、Q2も惨敗覚悟でプライム→オプション1発ってのもアリだと思う。

Q3は決勝で一発狙うならプライムスタートでタイヤ交換のウィンドウはずらしてみると面白いだろうな。

ここのセフティカーは入りそうにないんだよね？
そういうのがないと表彰台はあり得ないので

>>453
それだと中盤〜終盤ソフトはいてマーブルだらけで抜けなくなってるんじゃない？

Q3は絶対行かないとアカンわ、しかも新品ソフトを残して

Q1はプライム、Q2は中古ソフト+ソフト、Q3プライムでタイム出して10位で我慢
がベスト？

Q1落ちてもいいからQ1はプライムだけでいいよ
というか余程のことがない限り今のザウバーは絶対落ちない

ペラスがイマイチで可夢偉よさげ
謎のマシントラブルが起きないことを願うばかり

ペレ父「うひひひひ」

>>457
Q1はプライム、Q2はソフト、Q3タイム出さず10位で我慢
決勝は新品ソフトスタート、プライムに履き替えそのままゴール！が理想

エンジンがウイークポイントだなｗ

ペレスはトラフィックにひっかかっただけだったけどな
今回ソフトが1周しか持たないから顎とかバトンとかライコ、ウィリあたりがタイム伸ばせなかったな
セナはミディアムのタイムだし

Out of the BLUE
　　　↓
TRUE BLUE


あー俺わかっちゃったかも

Q1プライムだけで行けるかどうかがなあ
ロータスのソフトタイムはザウバーのプライムより速かったし
Q1でロータスがソフト投入してきたらちょっと厳しいかも

やはり大変そうだ。

ザウバー、木曜夜にバーレーンの抗議活動に遭遇
http://f1-gate.com/sauber/f1_15037.html
「昨晩（木曜日）20時30分、ザウバーF1チームの小型バスは、マナーマのノボテルに戻るために
サーキットを離れた」とザウバーは声明で述べた。
「20時50分、バスに乗っている12名のメカニックは、高速道路の分離帯の炎に気付いた。
交通は遅く、車はハザードをたいていた。反対側のレーンはまったく渋滞はなかった」
「チームメンバー達は、ビンが燃えており、向こう側から彼らのレースに覆面をした数人が
走ってくるのを見た。小型バスは高速道路のかなり右側に移動し、状況を通り過ぎた」

フェラーリより速いという評価なんだからアロンソに負けちゃ駄目だよ
マッサに負けたら首だろ

中国ＧＰ予選の４位で流れが完全に変わったな！

>>464
あー俺わかっちゃったかも
あー俺わかっちゃったかも


地獄のミサワかよw

ナイキですね

あの靴ニューバランスだよ？

>>466
覆面してたのはこの方ですかね？
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/68/0000902068/61/imgb764a89fzik2zj.jpeg

Q1プライム１回
Q２オプション１回
Q３プライムで軽く流して予選７位

糞エンジンで0.5秒損してる

>>466
その渋滞ってほぼすべてのチームが遭遇したんじゃないのかな？
チーム関係者は全員同じ場所に宿泊してるわけだから同じ高速なわけだし
ほかのチームはかん口令に従って発表してないだけだと思うが・・・

今回のカムイはコメントがちょっと今一っぽいな
逆にペレ助がポジティブなコメント

むむむ、いやな予感

コメントいまいちな方が可夢偉の場合はアレだしｗ

とりあえずStingerとFP3、予選待ちかな

>>476
ペレだけアップデートしたリヤ周りが効いたんじゃね？

KOBかわいいよKOB
早くモニシャの胸に飛び込むシーンがみたひ

>>479
ああ、それかも
ということは、FP3からカムイのマシンもアップデートするのかね？
それとも今回はペレ助だけ？

ペレス様のためにモナコのレイアウトを変更します
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/76409.html

エンジンカウルのティザー広告が変わったな

TRUE BLUEと見て確信した

スペインGP始まる前に正式発表ある

そして、そのスポンサーは噂通りロマン・アブラモヴィッチ＆チェルシー

サッカー好き、チェルシー好きならTrue Blueを見た瞬間

チェルシーのメンバーシッププログラムを思い浮かべるはず

チェルシーのメンバーシッププログラムの名称はTrue Blue

ようするにアブラモヴィッチはチェルシーのメンバーシッププログラムをF1で宣伝したいんだろう

>>446
最高速を伸ばしたら、加速に難が出るのは想定内なはずだけど
もしも、加速も他チーム並にいけると思ってるなら、余程フェラーリエンジンを信頼してるか、
空力に自信があるかだと思う

>>483
塩川禁止

>>483
チェルシーと云えばキャンディーしか思いつかない俺には役に立った。
ありがとう。
あなたにチェルシー

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/gp-bahrain-20apr/220_medium.jpg

True Blueってシンディ・ローパーがスポンサーなのか？

ごめん。
True　Blueはマドンナだった

シンディはTrue　Colorsだった

>>483
ドログバはまだ在籍してるのか？

ペレス車にアップデートしたリア周りと
従来型の区別が付かないんだけど何かわかりやすい画像ある？

ペレス車にアップデートしたリア周りと
従来型の区別が付かないんだけど何かわかりやすい画像ある？

ふと思った。
速くて強くて頭がよくて心意気も良いけど、残念なのは華がデカイ。
カムイって、F１界のシラノ・ド・ベルジュラックだね。
古館が実況だったらそう呼んでいたに違いない。

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Sauber-GP-Bahrain-2012-13-fotoshowImage-51bd0b7a-588472.jpg

ポエム禁止

>>490
ＣＬ　準決勝　1st.leg
レアル戦で決勝点あげた

>>496
乙。ユニフォームを見たらSAMSUNGも付いてくるのかなと､ふと思ったわw

最近のチェルシーはあまり好きじゃないが、もしスポンサーならウイイレで使いまくることにするよ。
さすがにこの件はペレス関係ないよね？

スリム→サムスン→チェルシー

http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/04/20/039942.html

かむいコメントきた

パパに言い付けてやる!

>予選遅いけど、レースになるとソコソコ速いというの、腹立つじゃないですか！

お前が言うなw

自信に溢れるコメントだな
期待が持てそう

この段階で気になるのはタレだけか
順調そうじゃないか

チェルシーは〜ママの味〜♪

１発は狙わないのか今回は
,まーQ3に無理していく必要はないか

んじゃ、11位ねらいでお願いします

決勝重視でマシンを仕上げるってだけで、予選を棄てるとはいってない。
「予選なんて重視してなかったけど上位に食い込んじゃいました。なんでやねん」てのをやってくれるよ。

ペニス潰れろ！！！
ペニス潰れろ！！！
ペニス潰れろ！！！
ペニス潰れろ！！！
ペニス潰れろ！！！

いてててて

まじで腰引けた＞＜

前回の中国はどこか無理してる感じだったが、今回の流れは妙な安心感があるな
個人的には期待大だわ

いや、可夢偉は普通だったよ
ペレスのが無理してた

次戦インダクションポッドに
sayonaraBLUEって書いてあったら笑う

ペレス　07位　22P　（入賞2回、表彰台1回、リタイヤ0回）

カムイ　10位　09P　（入賞2回、表彰台0回、リタイヤ1回）

やっぱり今のタイヤはペレ坊の方が使えてるっつうかあってるみたいだなー
本人が意図して引き出せてるのかはわからんが

BS時代にタイヤマネジメントで評価あげたカムイのさらに上いってるのがしゃくに障るわ

>>500
このコメントが全てだな、予選より決勝重視
＞レース結果というよりも、マルドナルド（ウィリアムズ）みたいに、予選遅いけど、
＞レースになるとソコソコ速いというの、腹立つじゃないですか！（笑）。

中国じゃ可夢偉は予選でソフト2セット潰したからなあ
順位上げてもそれじゃ意味ないわ

詳しくないけど可夢偉はアンダーセッティングが好みなんでしょ？
で、ペレスはオーバー気味。
そのあたりがタイヤの熱入れや保ちに影響してるの？

>>518
Q3に拘りすぎたチームのミスでQ2で新品２セット使ったんだっけ？

>>520
なんでそれがチームのミスになるのかわからんがQ2の1回目でもフラットスポット作ってたでしょ
ガレージに入る時にアップで映って右京か誰かも指摘してたけど

ペレスは中古＋新品
可夢偉は新品2セット
2回目のアタックなしでもQ3行けたとかなのかな？なんでだろ？

stingerの可夢偉インタビュー読むたびに思うんだけど、
括弧で補足されてるのって本当に言ってないと思っていいんだよね？
可夢偉主語飛ばしすぎじゃないん？多分F1見始めてから浅い俺とかだと、実際に聞いていても何言ってるのかわからないだろうなぁ・・・
そういう点ではstingerの補足は凄くありがたいけど、たまに「本当にこの補足合ってる？可夢偉の意図と違うとこ行ったりしてないか？」とも思ったりする

可夢偉自身の修正加筆ならいいけど、そうじゃないだろうなあ
あってんのかねｗあれ

まぁあれは括弧ないとかなりの部分内容わからないし、しゃーないわな

>>32
このシューズかな
http://www.newbalance.co.jp/products/detail.jsp?M1040

>>500
なんか、顔がシャープになった？

男前になってきたね
なにかふっきれたのか？

ペレス2位で悔しくて、
必死でトレーニングしたって事だろ

痩せた感じがするね

トークショーとかだとそんなに分かりにくいしゃべり方してないと思うが、
なんで囲みのときはそうなるんだろう。

いままでと目が違うような気がするわ

カムイバーレーンは結構行けそうなの？

２ｃｈのやつらもなんかカムイバーレーン
ではやってくれそうて期待のコメントも多いみたじゃないか
珍しく

少ししぼったのか
車の重量ってドライバーも乗せた状態で測るの？

>>523
読む側としてはあの括弧は有難い

グラ特見たけどペレスフェラーリ移籍すればマッサが
来る可能性あるのか？
ジョーセイウォードのチーム事情ページに乗ってた
まぁザウバーはカムイとペレスで満足してるようで
マッサは別に歓迎してないそうだってよ
けどマッサがスポンサー持ち込めば別とか

まだあるけど

カムイ来年もトップチーム移籍どうしても出来なくても
ザウバーには残留しそうだと思う
ザウバーはカムイに対しては十分満足しているぽいらしいぞ
グラ特にそれっぽく書いてた

開発能力が凄いのかもな
だとするとF1に長くとどまれるかも

>>483それはメキシコ企業に代わるスポンサーにもなるのかね？
けどペトロフがザウバー移籍か？て結びつける馬鹿いるけど
アブラモはたまたまロシア人なだけであって
ペトロフとはまったく関係なさそうだけど
ペトロフと結びつける奴は馬鹿だな

>>534
マシンは600�`
ドライバー込みで605�`