□■中国■□F1GP総合 LAP905□■バーレーン■□
1 :
音速の名無しさん :
2012/03/29(木) 22:58:27.33 ID:i3YGnEg10
2 :
音速の名無しさん :2012/03/29(木) 22:59:23.95 ID:CJvFlFqO0
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ◎) ( ◎)| | _ (__人__)_ i ナンバー2でも悪く無いだろ!???!!! .. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
3 :
音速の名無しさん :2012/03/29(木) 23:03:15.37 ID:XOvq+M9T0
いちょつ
4 :
音速の名無しさん :2012/03/29(木) 23:09:22.09 ID:w19aXkMd0
いちおつ
5 :
音速の名無しさん :2012/03/29(木) 23:21:30.33 ID:qu2alpHN0
____
/ ___ \ ⊂ ̄|
( ̄二 |´・ω・`| ) | | こ、これは
>>1 乙じゃなくてHRTのロゴなんだから
| |  ̄ ̄ ̄ \_| |
∪ /\__| 変な勘違いしないでよねっ!
( /
| ,、______,ノ ̄ ̄)
| /  ̄/ /
_|_|____//_
. |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
────── | HRT FORMULA 1 TEAM | |
_____ | ,-─-、 . ,-─-、 | |
. |_/ ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|_____|
', -' ノ ヽ:::::::::', -' ノ ヽ::::::::::丿
6 :
音速の名無しさん :2012/03/29(木) 23:29:16.60 ID:5Th9mMor0
7 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 01:41:12.28 ID:0xXzEw480
8 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 01:59:41.39 ID:h73Aw/5W0
>>7 カムイはピットインする周回でやたらとペースダウンしてたっぽいけどね。コース上で。
それに加え、MSCが一周早くドライに変更したことでだいぶタイムを詰められてる。
9 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:00:15.65 ID:g3ij8TZ00
>>7 前スレ
>>979 への突込みも兼ねて、ド素人目で説明してみると・・・
ミハエル先にピット、可夢偉はスルー
ミハエルタイヤ変えてペースアップ、可夢偉一周遅れでピット
タイヤ変えたミハエルのペース>>>可夢偉の院ラップのペース+ピットのノロマ作業
よってミハエルが大逆転
可夢偉スレでも「可夢偉のピットが遅い」ってよく見かけるけど
正直可夢偉だけじゃなくてペレスのときも遅いと思う
可夢偉応援してるからそう過剰に見えてしまうだけかと
10 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:03:08.27 ID:OEV8vZas0
ザウバーのピットはマッサ並みに遅いんだよ
11 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:15:23.15 ID:1h+T20GaP
インラップ ミハエル 1:58.968(Lap 39) カムイ 2:04.011(Lap 40) アウトラップ ミハエル 2:07.022(Lap 40) カムイ 2:13.812(Lap 41) それとインタで1周多く走ってしまったことによるロスでひっくり返された (ドライならば1:45台、インタ1:57台) インラップとアウトラップがマルシャとHRT並みなのがちょっとあれだけどw
12 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:18:36.74 ID:1h+T20GaP
ピットワークの差は1.5秒くらいです 連続カキコすまん
13 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:22:29.80 ID:t9gYj55b0
14 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:26:35.92 ID:YhQiC47K0
ジャッキアップ手間取って遅れた所にマッサミサイルでトドメだっけか?
15 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:27:58.32 ID:rKbq0pOv0
鶴かわいそうに こんなリリースいるか?w
16 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:34:22.35 ID:XQGAD0Bz0
第二期“チーム・シューマッハ”は、いい加減、予選番長を返上しなきゃならないな・・・ すべてはロス・ブラウン率いる有能なエンジニア陣の働きと、マイケルのフィードバックに掛かってる ロズベルグはメディアに楽観的なコメントを多く発するが、マイケルは厳しい現実を素直に語ってる
17 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:45:15.68 ID:J9viWzPk0
バーレーンGPやるのね
18 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 02:59:54.69 ID:yLtfxiL+0
>>13 ペレスとカムイで何でそんなに差があるのか
19 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:00:06.97 ID:9JETIZG20
>>7 2人の差をそのラップで見比べれば分かりやすいんだけど
プラスはカムイのが速くてマイナスはシューが速い
Lap39 4.085 シューイン
Lap40 3.011 シューアウト・カムイイン
Lap41 -27.266 カムイアウト
PitDur -1.499
シューがピットしてる間に7秒つめて、カムイがピットしてる間に27秒離された結果が
ピット終了前後の20秒差
カムイのインラップはペレスと比べても7秒ほど遅いけれど
ピットから出てきたセナとディレスタにひっかかってロスしてるのと
ブレーキトラブルで慎重にアプローチしたと思われ
同様にアウトラップは5秒ほど遅いけれど
ピット作業で1秒、ペースで1秒の合計2秒差は説明がつくとして
残りの3秒の材料は見当たらないから何ともいえない
20 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:06:47.70 ID:oOyq0dz8O
クリフってる状態で2〜3周ズルズル走らされるのは ザウバー恒例だし次戦からすぐ改善とかは絶望的だと思う ってか変わる事はないっしょ
21 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:11:31.46 ID:+etnPHGP0
カムイTwitter、マレーシア以来更新ないけど大丈夫かな? なにが起きているのか
22 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:16:11.23 ID:UtvaFuVF0
なんかスレ、まともになったな。 ペレ坊はえー うんにゃたいしたことねー カムイおわた うんにゃ大丈夫だ すベッテルさいてー カレーが悪い この3つでどんだけループしたんだw しかしマレーシアがあんなレースに なっていまいち各チームのポテンシャル が判断しずらいな。
23 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:19:19.12 ID:peqiVxou0
twitterやらなければ死ぬわけじゃあるまいし
24 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:23:04.96 ID:WEUB8oxD0
>>21 小林は今年中に最低1回は優勝か2位とらないと来年のシート失うからな
エンジニアもメカニックも優秀な奴はペレス側に付いてるわけで・・
25 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:23:30.12 ID:J9viWzPk0
じゃあ パスワード忘れちゃった☆ ってことで
26 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:26:40.79 ID:Qj6hCpXz0
>>22 この3週間でアップデート含めて分かると思う
抜きどころが多い上海サーキット、バトルも楽しみだ
27 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:36:03.76 ID:Ct3XR5M70
>>19 ようわからんけどBSの放送の最後でカムイが2コーナーでスピンしてるシーンがあったからそれじゃね?
28 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:52:06.02 ID:XQGAD0Bz0
>>22 第三戦の上海インターナショナルサーキットは、エイペックスの見極めが難しいから
GP2アジアの舞台にもなっていたとはいえ、最高峰カテゴリーF1のベテランドライバーが相手では
若手は苦労しそうだ、ヤラかすかも知れん
29 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 03:57:09.48 ID:bX6wvHJYP
やっぱベッテルは中指立ててたのかww 解説者はたしかあの時、タイヤが散らばったからゴム入らないようにしてるって説明してたと思ったけどw
30 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:12:57.94 ID:GLI5bOkp0
31 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:15:01.49 ID:UtvaFuVF0
32 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:23:57.71 ID:24cP/6Fb0
>>29 FIAはベッテル贔屓でまずペナなんて出ないからやりたい放題だよねー
33 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:29:09.24 ID:0rkAbyDN0
バニ爺のお気に入りだしな ここから既にフェアじゃねーしw
34 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:30:32.47 ID:ruGp55JF0
>>29 中指立てたのは左手
その解説のはもっと後に右手で何かやってた時のを見ての事
35 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:33:55.40 ID:XQGAD0Bz0
>>31 1発で綺麗に決められるコーナーが無茶苦茶少ない、セパンの14みたいなのが沢山
36 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:37:03.65 ID:OEV8vZas0
ゲームで走っても上海は難しい ブレーキとアクセルをどのタイミングで踏めばいいか迷うコーナーが多い
37 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:55:55.06 ID:RqutYXpW0
昔は中指立てるドライバーなんてわんさかいたけどなー 最近は厳しいのね
38 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 04:57:50.02 ID:z3JZxIia0
やっぱり中指立ててぶち抜くのがかっこいいですよね■!!
39 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 05:10:59.50 ID:yLtfxiL+0
40 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 05:11:23.87 ID:mHmR166/0
Loser
41 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 05:14:15.34 ID:EgW9u+uh0
マッサも昔クルサードに中指立ててレース後殴られそうになったよね 寸前で思い留まったみたいなこと言ってたけどマッサはジョークだと思ってたっていう いっそ殴られてたら面白かったのに
42 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 05:59:39.18 ID:13UFCTjs0
43 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 06:07:43.08 ID:nlu0d4tz0
中指じゃなくて小指を・・・
44 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 06:08:45.51 ID:oUeGAZEI0
マッサん頑張れ..
45 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 06:32:24.69 ID:dhS+fNBS0
46 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:26:19.61 ID:Jdqi54cb0
>>36 あのコースはそういう要素が好きだ。
プロの走りを見て、何故そうすると速いのかを考えるのが楽しい。
47 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:30:32.72 ID:/ptoj4Bk0
>>46 オンラインゲーで走ってトップと1周6秒も差をつけられてしまうので好きになれないコースです・゚・(ノД`)・゚・。
48 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:30:54.83 ID:DcrHVrRf0
ホームストレートでちゃんと減速しとかないと1〜3コーナー全部やらかすからな
49 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:31:22.65 ID:z3JZxIia0
7コーナー8コーナーが難しいよね
50 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:52:34.93 ID:o0/JVXcdO
ゲームwでコースの難易度を語る(・◇・)?
51 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:54:12.06 ID:CsXAIQEx0
久々覗いて((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルです。 可夢偉スレの陰謀説の妄想が恐ろしすぎ・・・ F1マシン走らせるのに、莫大な金額が掛かってる事も知らないのだろうか? なんでコンストポイントあるのに、自分のチームが落ちるような 陰謀をする必要があるのだろうか・・・・
52 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:54:54.24 ID:z+hyts+Y0
フェリペ・マッサ 「フェラーリの信頼を感じている」
http://f1-gate.com/massa/f1_14811.html 相変わらず肝心な焦点から目を背けようとしてないか?
> そのような目的を念頭に、セパンでのレース後、予定を変更してマラネロに来た
> 粗末な2つの週末の背景を理解するにはそれが唯一の方法だと思ったからだ
呼ばれたんだろ…
計画を考えたのはチームだし
後は、相変わらず、今後のレースばかりを焦点にして、前向きな発言を並べ立てるばかり。
本当に振り返って自分のやって来た事を見詰めているのか疑問になる。
> 一見したところ多くのチームが1位を争えそうなので、少しの違いが1位と最下位の差になる。
> できるだけ早くに十分な進歩を遂げて、上位グループに自分達を定着させられることを願っているよ!
最後には、
言い訳と願望といういつものパターン…。まぁそうなって欲しいけどあんまり期待出来そうも無いな
53 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:55:28.86 ID:VluUn3fr0
>>45 これをさらに下回るにはドライバーズランキングでビリになるしかないな
HRTとマルシャがいるからマッサといえども至難の業だぜ
54 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 08:59:13.02 ID:bMfjZaRwO
中指立てるのの何が問題なのかが分からん。 今回のベッテルの行為が問題なら10年のアブタビでのアロンソはどうなるの? アロンソは抜けなかったペトロフにレース後、中指何度も立てていただろ?
55 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:00:24.63 ID:DcrHVrRf0
その後の発言が問題にされてるのかな?
56 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:00:24.49 ID:8Y+zTqcs0
>>50 F1のチームの高価なシミュレータも、基本は同じエンジンだったりするからな。
あながち奇天烈な話でもない
57 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:02:41.65 ID:8Y+zTqcs0
中指は、日本人にはピンと来ないけど、あちらでは相当にお行儀の悪い行動なんだろうね。
58 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:04:10.54 ID:DcrHVrRf0
だいたい中指一本だけって立てづらくないか?
59 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:05:11.57 ID:P36B0gGu0
>>54 +ぶつけそうなくらいマシンを幅寄せしてたw
おもしろかった
60 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:08:13.28 ID:uPf0EN9b0
ベッテルの気持ちもわからんでもないな
61 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:09:42.83 ID:JH99nNs50
レース中は熱くなってるのも分かるが、レース後もマスコミに向かって ああいったコメントをしたのはいただけない アロンソは冷静になって直ぐにきちんと謝罪してたし
62 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:13:48.40 ID:uPf0EN9b0
カレー味のきゅうりか
63 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:15:23.80 ID:DcrHVrRf0
64 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:21:53.44 ID:VluUn3fr0
>>61 アロンソのは明らかに言いがかりだったからなぁw
65 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:36:54.62 ID:krVusfsL0
べっちさんは、状況がちょっとでも悪くなると、すーぐ切れちゃうからね。 小僧だなあ、と思う。 シューマッハあたりが、お尻を優しく撫でて、首筋に息を吹きかけながら、優しく 指導してやればいいのに。
66 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:37:45.27 ID:VluUn3fr0
シューさん切れると相手のピットに殴り込みかけるからなぁw
67 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:50:58.70 ID:krVusfsL0
そういや、琢磨も頭をひっぱたかれてたなあ〜
68 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:52:37.45 ID:z+hyts+Y0
あれはクルサードが悪質過ぎた
69 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:55:56.16 ID:Ct3XR5M70
この前TVでやってたグラン・プリ(1966)観た レースシーンが凝っててなかなか楽しかった モナコのレースをガードレールもない脇の歩道で観れたなんてうらやましいね
70 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:56:22.33 ID:yDIxeJLC0
今年は3位くらいのタイムだしたらラスカスに駐車するお!
71 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 09:59:54.53 ID:krVusfsL0
>>68 できるなら、さっさとコース脇に移動すべきだったわなー。
車を操れる状態にあったかが謎。
72 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:05:28.17 ID:rmVGBs460
次の日本人はスポンサーが付きそうな長渕蓮がロータスか?
73 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:06:24.02 ID:QFciFugY0
あんな遅い奴はスポンサー付きでもマルシャかHRTが精一杯
74 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:16:28.83 ID:VluUn3fr0
>>67 正確には(琢磨が開けた)バイザーをパチンと閉めただけではあるよね
琢磨ヲタが「シューマッハが琢磨を殴った!!」って大騒ぎしてたっけw
75 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:18:17.40 ID:fQgBbKDu0
>>74 普通は相手のバイザーなんか閉めないけどね
76 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:22:04.83 ID:hMKqRTr50
>>51 莫大な金額がかかってるマシンを
片方のドライバーageするためだけに使ってバレて裁判で負けたチームオーナーが過去にいましたね
77 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:29:54.51 ID:VluUn3fr0
78 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:36:47.07 ID:fuai23Ay0
ルノーだろ・・・
79 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:40:06.32 ID:1z6qQUwh0
しょせん南米人はアロンソ様の引き立て役
80 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:40:29.29 ID:L6DJ7wU4O
見えてるのかって意味合いだったんだろうな
81 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:41:08.35 ID:i+8Rn/do0
>>74 あれは欧州メディアから意外にも顎が叩かれて、二人話し合いして終わってる。
82 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:41:50.46 ID:VluUn3fr0
>>78 クラッシュゲートの事?
あれはルノーから圧力がかかって(成績芳しくなかったら撤退するヨ)早急に結果を出す
必要があったから鰤がやらせたんじゃなかったっけ。単にエースのアロンソを“持ち上げる”ってのとは
ニュアンスが違うと思う。ドライバー2人を含むチームぐるみの作戦ってニュアンスだと思う
83 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:42:15.24 ID:PIiLW7qV0
マッサもツイッター始めたな
84 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:47:43.16 ID:hMKqRTr50
あの時もいんぼうせつ(ワラ) みたいにこのスレでも散々書かれて笑われてたのはピケ子の方なんだぜ。 裁判で判決出るまで。
85 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 10:51:47.05 ID:OFNk9POC0
86 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 11:22:18.86 ID:f6rJJeDB0
87 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 11:30:58.15 ID:Y18QTqhJ0
タコマの特攻はイラッとするだろ
88 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 11:31:26.75 ID:iE9thsiL0
>>86 ツッパることが男のぉ〜♪ たった一つの勲章だあってぇ♪
89 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 11:38:07.99 ID:bX6wvHJYP
>>34 ありがとう
そうでしたか。
>>30 そう映像凄いね。。。
中指立てまくりw
ベッテルって本来こんな感じの暴れ馬だったし素が出たなww
90 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 11:45:43.49 ID:Ct3XR5M70
ちなみにWPの時は罰金3万ドル
91 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 11:47:07.07 ID:Jj3gAI/p0
92 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 11:47:25.21 ID:ORkPdmcG0
ブルーノセナが怪我したと間違えられて 怪我してた晴南くんもうカート乗って トレーニングしてるみたいだなwww 彼はフジの売り出しで絶対F1まで来るぞwwwwww でようブルーノが怪我したのではなく晴南くんが 怪我で外人のツイート情報で ズコーーーーーーーて ナメたレスしてた馬鹿出て来いタコ! 今すぐ氏ね! てめえズコーーーーーなんて軽々しい死語なレスしてんじゃねえぞ! ボケ
93 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:03:55.27 ID:SarWYLx10
まっさんツイッター始めとるがねー
94 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:05:52.22 ID:XQGAD0Bz0
>>50 > ゲームwでコースの難易度を語る(・◇・)?
エンジンはクソでもレイアウトの再現度は相当なものだぞ、F1 2011
レース前にコースを覚える為に遊んでおくと、実際のレースがより楽しめる
とにかくイヤラシイくらいチャレンジングなレイアウトな中国
個人でrFactor Proを手に入れられれば最高だが、普通では無理だしな
95 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:17:46.58 ID:JObSQTU40
>>50 F1ドライバーだって初コースをゲームで覚えたりしてたこともあったよ。
2004年初開催の上海とか。
96 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:21:07.91 ID:vQrZGAFu0
モン会長「われわれはマッサに大きな信頼を置いている」 「それに、今のところ群を抜いて優れたドライバーはそれほど多く見当たらないしね」
97 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:23:48.36 ID:bX6wvHJYP
マッサは気に入られすぎw こんな成績でトップチームのフェラに6年も7年もおれるってすげーよ 所属年数だけは超一流ドライバーw
98 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:24:56.65 ID:ANh+vtrk0
99 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:25:19.75 ID:4tedIFdj0
>>96 群を抜いてなくてもフツーのドライバーでいいじゃん
>>93 アロンソがツイッター始めた途端優勝しちゃったもんだから
マッサ何か勘違いしちゃったみたいな…
101 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:29:17.78 ID:XQGAD0Bz0
フェリペは1stの器ではないが、2ndとしては従順で扱いやすいだろ そういったドライバーもチームには必要
裁判で八百長が認められたとか騒ぐやつ沢山いるけど 裁判でアロンソが無関係だったと認められたことはガン無視なのよな
>>102 だってねぇ…
仮に小沢に無罪判決が出た様なもんだろ?
「疑わしきは罰せず」ってか
>>42 マッサにインストールされているプログラムが更新されたのか・・・
アロンソヲタがハミルトンに勝てなかった事には触れずに最強とか 言っちゃってるのも同じじゃないの
>>102 無関係なわけないだろうアホか
証拠不十分ってだけだ
>>103 アロンソと小沢を同列に語る意味がわからない
何の利益もないからな
マッサのアップデートに期待していいのか? 次ワンチャンあるか?
>>106 証拠もないのに疑うほうがよっぽどアホじゃね?
>>102 アロンソはF1にとっては大事な大事な商品だから
「え?寝るシーニョのクラッシュが意図的だった?!マジで?」とか
ありえないよ・・・
>>109 不十分ってだけで関与を示す状況証拠は沢山あるんだよ
頭悪い奴はレスすんなw
>>101 2ndってのはちゃんと1stの後ろで援護しないといけない。
バリはそこらへん完璧な仕事をしたからこそ自分から出ていくまで重宝され続けた。
1stの遥か後方でいるんだかいないんだかわからん奴などいらん。
来期はベルギー脱落でフランス復活か・・・ ポールリカールみたいだから退屈なマニクールよりはマシか・・・
>>107 アホなの?
それともアホのふりしてるだけなの?
115 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:49:01.24 ID:xp30d3d70
今のまっさんに存在価値があるとすればアロンソの精神安定剤としてだろ。 それであの糞マシンで優勝とかしてくれるんだから十分存在価値がある。
116 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:49:27.03 ID:XQGAD0Bz0
117 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 12:52:41.18 ID:XQGAD0Bz0
>>112 > 1stの遥か後方でいるんだかいないんだかわからん奴
マイケルがフェラーリから離れた、ここ数年のことしか言ってないじゃないか
燃料が軽い作戦をとったから、アロンソも事前に知ってたという見方がされるってことは、 アロンソの担当エンジニアも知ってたってこと?
>>91 加工画像だからに決まってるだろjk
見た瞬間、昨年型と今年のマシンのミックスだってすぐ分かった
次のファームアップでペリクルミラーをクイックリターンにしたら買ってやってもいい。
122 :
121 :2012/03/30(金) 13:47:35.21 ID:kg9luShG0
スマソ
>>115 しかもパーツを試させてダメならアロンソはそれを使わないで済むしなw
色んな意味でマッサは十分役にたってるよな
フィジコもはじめたよ
126 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 14:13:57.99 ID:XQGAD0Bz0
スクーデリア・フェラーリは、F1ドライバーなら誰しもが憧れる、超名門の金持ちチーム フェリペとフェラーリの間にどんな契約があったにせよ、チーム/個人共に、フェリペを役立たずと見なしていれば 今季2012年シーズンを待たずして、多額な違約金を支払ってでもお払い箱にしていたはずだ なにせ2011年シーズンのフェリペの成績は、過去のフェラーリドライバー史上最悪レベルだったんだから とは言ってもモノには限度ってもんがあるから、今後の処遇はわからんけどな
>>112 バリのフェラ最終年ってまさにそのイメージが…。特に後半戦。
129 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 14:29:26.96 ID:XQGAD0Bz0
>>128 スーティルの発言は別におかしくないだろ、現に昨季のハミルトンは変だった
ハミは悪くねーけど いきなり番号変えるのはどうかと思うわww
>>124 第一声がauuuuuuuuuuuuuって大丈夫なんだろうか
あうあう言わない!!
>>131 実はとっくに解雇通告受けてたりして...
スパ落ちでフランス復活? くそマニクールなんかいらねーと思ったらポールリカールなのか レイトンハウス懐かしいな
>>131 外国語だから変でもなかったりしてな
ヤッホーみたいな感じだったりしてw
マッサレベルの成績のフェラーリドライバーはごろごろいるけどね。 ジョディーの年間2ポイントに比べれば全然ましな方。
137 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 14:47:27.41 ID:XQGAD0Bz0
ハミルトン自身が認めてたよな、ストイックさが足りなかったって、レースに集中せず遊びに出掛けてたって ワールド・チャンピオンを獲ってたって、キャリア的にまだベテランアスリートの域じゃない、夢の中でもF1乗ってるくらいで丁度いい キャリア的にも年齢的にも、自分はF1に乗って勝つ為に生きてるんだ!って常に考えるくらいで普通
錦織のスポンサーに日清か いいなあ
139 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 14:51:15.49 ID:tNz4UqD/0
開幕戦っていつでしたっけ?
140 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 14:54:45.29 ID:XQGAD0Bz0
>>136 ジョディー・シェクターのことを言ってるのか?
マイケルの1人前の79年ワールド・チャンピオンじゃないか
そうだよ。初代赤いカミオンで有名なジョディー・シェクター。 二代目カミオンがプロスト。アロンソが三代目カミオンにならないことを祈ってる。
次戦初めて片山右京の解説が聞ける 楽しみだね スタジオ解説かな? 近藤も聞いてみたいが枠がないな
143 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 15:09:55.88 ID:XQGAD0Bz0
>>141 チームメイトだったビルヌーブの親父さんだって表彰台0のシーズンだろ?
如何せんマシンが悪すぎた、昨季のアロンソ&フェリペコンビの状況とは違い過ぎる
フェラーリはあまりにも影響が大きすぎるからドライバーのfacebookやツイッター禁止にしてたのに 今年から解禁したんだな。まっさんも始めたのか
ジョディー・シェクターと言えばたいれる6輪
>>143 まあ1992年なんか霞むくらいの暗黒シーズンだったからね。
マッサはツイたーで何て言ってるの!?
auuuuuuuuu
149 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 15:25:32.70 ID:XQGAD0Bz0
>>141 アロンソのドライビングスキルは超一流だから、その他に掛かってるよな
フィードバック技術と、それを形に出来るエンジニア、そしてチームのまとめ役
エイドリアンは欲しいけど、レッドブルは超がつくほどの金持ちだからな、制してないのは海だけ
151 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 15:32:10.82 ID:XQGAD0Bz0
>>145 日本では、ティレルじゃなくてタイレルと呼ばれたなw
JPSと並ぶくらい印象的なマシンだった
152 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 15:32:18.16 ID:5DO+pkyqO
まっさん、例の儀式の実況しねえかな
右京がCSでどんな感じになるのかちょっと楽しみだな 地上波と同じように根性論丸出しなのか
ジョディ・シェクターは当時を知らない自分の中ではトーマス・シェクターの父親ってイメージしかないw
155 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 15:50:58.89 ID:XQGAD0Bz0
>>153 > 根性論丸出し
アスリートとして普通のことを言ってるだけ
WCの星座分布 牡羊座 4人 牡牛座 0 双子座 1人 蟹 座 4人 獅子座 4人 乙女座 2人 天秤座 2人 蠍 座 2人 射手座 2人 山羊座 3人 水瓶座 3人 魚 座 4人 1981年4月25日生まれ牡牛座、今期未だに0ポイント 0が似合う男フェリペ・マッサ30歳、何故かフェラーリドライバー
158 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 16:19:13.63 ID:RD/KFUDvO
まっさんは生まれた日が悪かったんか(´;ω;`)
グロックが最終コーナーで膨らんだのも神のお導きだったのかw
マサ夫は生まれる星を間違ったんだろうなぁ
/ ̄ ̄ ̄\ / ⌒ ⌒ ヽ ____ / ( ●)(●) | ヤルノはチームでとても重要な役割を果たしてくれた / // | (__人__) } だが、我々は新しい才能を取り入れたかったんだ ___ |≡≡|__|≡ /、. ` ⌒´ ヽ / //|≡≡|__|≡/ トニー | |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡| | / |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡ヽ_| ┌──┐ |丿 |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡ | ├──┤ | |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡ | ├──┤ |
あるあるすぐるw
俺山羊座だ・・顎とハミルトンかw
俺も山羊座 ハミと同じ誕生日
クビサもうカート出来るようになったのか・・・ ペレスに続きマッサにまたも刺客が現れたな
>>166 いや…「もう」じゃないだろ
マッサはもうどうでもいいとしても、
クビサが完璧になって帰って来てもドライバーズマーケットは満杯だぞ
パフォーマンスを示せる機会があるのかどうか、ルノーは今どう思ってんのかね?
射手座はフィッティパルディとケケか・・・ どちらも名前しか知らないわ
蠍座はジュゼッペ・ファリーナとアラン・ジョーンズか 初代ですか・・・知らなかった
>>167 あ、そうか「やっと」かw
クビサの強みはアロンソと仲良しって事と、ペレスよりもアロンソを
強力にバックアップできる事が確実視される点だな
ただ「お前はアロンソの後ろを走ってればいいんだよ」というチームの本音を
聞くようなキャラでは無さそうな点が唯一の不安材料か
03/30(金) 21:00〜22:30 フジテレビNEXT F1GPニュース
まっさんがフォローしている人 ゑ、バトン、ハミ、アロンソ、ニコ、ニコ、グロジャン、ペレス、●、セナ、コヴァ フォローしていない人 ディレスタ、かむい、リカルド、ベルニュ、その他の下位チーム この区別はなんなんだ??
クビサがいればライコの復帰は確実になかっただろうな。 アロンソ程ではないにしても、速さと堅実さを兼ね備えたドライバーだったから 今年のロータスに乗っていればチャンピオンの最右翼だったかもしれない。
まぁた懲りずにきたか携帯ライコアンチ
>>173 フォローしてない人はF1から消えそうなメンツばっかりだなw
アルグがピレリのテストドライバーになったよ
>>174 事故なければ今年はロータスじゃなくフェラーリだったよ
>>174 >クビサがいれば
>今年のロータスに乗っていれば
>最右翼だったかも
仮説に仮説をトッピングw
毎日お薬飲む様な感じだな。ライコアンチは それで精神が安定するんだろう
>>178 まぁ徹底抗戦すればするだけ裁判が長引くからF1復帰のために
受け入れたんだろうな。これでハミも安心しただろうw
>>174 チャンピオン取れるかどうかは知らんが・・・
クビサが乗っていればオーストラリアとマレーシアの連続ポールは確実だったなw
まともなF1ヲタでクビサよりライコの方が上だなんて思ってる奴はいないだろうw
185 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 19:22:51.84 ID:p9xRZNR/O
クビサのステアリングのきり方を土屋圭市が批判してたから クビサは土屋圭市より下だよ
クビサは箱はそれほど得意じゃない印象 もちろん下手っていう意味じゃない
クビサの2012年 現実→事故 If(事故しなければ)→フェラーリ だもんな、クビサってどっちに転んでも運ないよな
元F1ドライバーの話はどうでもいい
まあ趣味と仕事は別問題だしなぁ
>>184 ただクビサもロクなのと組んでないからなー
差し引いて考えなきゃならない可能性が残ってると思う
ライコと組んだら最高の見物になるんだがブーリエがグロプッシュで
なおかつフランスGPが復活するから意地でも来季もグロ走らせるだろうな
191 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 19:31:15.13 ID:p9xRZNR/O
ロズベルグ、クビサ、ハミルトン、ベッテルがデビューした時は 優秀なのが次々出てきてどうなるかと思ったけど たまたま優秀なのが固まってただけなのね
192 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 19:31:50.96 ID:RD/KFUDvO
俺は自称まともなF1ヲタだけど、同じマシンで争った事もないドライバーを たられば仮説話でどっちが上かなんて決めつけたりした事はないな
今日はGPニュースの日だお(´・ω・`)
フジテレビNEXT 中国GP 『金曜フリー走行』 14/13(金)10:55-12:40[LIVE] 『金曜フリー走行2』 4/13(金)14:55-16:40[LIVE] 『土曜フリー走行』 4/14(土)11:55-13:10[LIVE] 『予選』 4/14(土)14:50-17:00[LIVE] 『決勝』 4/15(日)15:50-18:50[LIVE] BSフジ 中国GP 『予選』 4/14(土) 24:00-25:00 OA 現地解説:今宮 純、川井 一仁 スタジオ解説:森脇 基恭 実況:塩原 恒夫 『決勝』 4/15(日) 23:00-24:50 OA 現地解説:今宮 純、川井 一仁 スタジオ解説:森脇 基恭 実況:塩原 恒夫
>>192 つ マッサ≧ライコw
ライコは所詮マッサレベルw
クビサの方が上なのは誰の目にも明らかw
じっきよ塩原さんか
197 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 19:38:15.81 ID:N2Fj0FNOO
クビサちゃんと右手動いてるやん。まげろはタヒんでいいよw
携帯ライコアンチはパソコンでも書き込んで自演してるから相手すんな
200 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 19:48:09.18 ID:YwrRSjnR0
まぁクビサのほうがライコネンより優れているのはわかるよね
201 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 19:53:22.27 ID:p9xRZNR/O
まぁ大部分の人は ライコネン、クビサ、マッサの順だと思ってるけどな
>>198 お前も携帯ライコアンチとやらと一緒に消えてくれ。
誰からも相手にされていないことにいい加減気づけ!!
客観的に物事を見れない盲目ライコ信者は氏ね。
203 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 19:57:13.94 ID:p9xRZNR/O
引退後の扱いはクビサよりマッサの方が上なんだろうな 10勝以上してるし、元フェラーリドライバーだし
204 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/30(金) 19:59:04.02 ID:qoKcwspu0
vipboxでGPニュース放送されてねー
ごめん9時からか
クビカ(怪我前)>>マッサ(怪我前)>ライコ(解雇前)>ライコ(復帰後)≧マッサ(怪我後)>・・・・>クビカ(未定)
209 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/03/30(金) 20:06:29.51 ID:qoKcwspu0
>>206 放送予定に入ってからやるかなって。
九時からやってくれたらいいんだが
nextで川井のおしゃべりでも聞くか
せやな
動画で見てたら衛星中継はアレだな・・・パレードレースの時間帯はかなりツマランな 地上波は実況やかまし過ぎてウザかったけど、こっちは静か過ぎてゴルフ見てるみたいだ。 川井が一番しゃべってんじゃん。誰が実況かわからんw
GPニュースここんとこ大林がいないんで楽しめる
GPニュースの実況ってどこだ? …ないかw
220 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 21:17:09.44 ID:ZIQD7cO60
格付け厨は死ねよ糞虫
>>214 解説: 川井 小倉 森脇
実況(メイン): アナウンサー
実況(サブ): 今宮
レーサー視点(根性論バカ): 近藤 片山
下二行の人たちは、山田優と取り替えてもいいよw
222 :
音速の名無しさん :2012/03/30(金) 22:16:36.92 ID:YwrRSjnR0
根性論バカとか的確過ぎるww でもまぁあれはあれで放送内容に色がついてたので地上波向きではあったと思います。 ただマッチのミーハー的な考えは嫌いでしたね。
マッチの解説()聞いて なるほどって思ったことは一度もなかったな
ペレス>>>>>>>>>>小林 2位表彰台 > 越えられない壁 > リタイアノーポイント
>>223 そりゃあ愚か者で今夜は寝しょんべんとか歌っている人だからな
有料の他のスポーツや、BBCのF1なんかは それなりに金を払うだけの価値があるレベルをキープしているのに、 フジの中継は本当に酷い いつまでも酷い バレーボールの応援(ニッポンwwwチャwwwチャwwwチャwww)とか、ああいうのを強制的に聞かされてるレベル
フジはもうやる気ないだろう BS移行、内容はCSのカット 今まで地上波用にスタッフ使ってたわけで、かなり制作費切り詰めたね それだけ厳しいんでしょ スカパーでモタスポチャンネル作ってくれないかなぁ
金曜ロードショー ルパン三世カリオストロの城 久々に見たけど面白かった〜w あの独立国家ってモナコ共和国に似ているよね 金のある小さな国 胡散臭い伯爵がアルベール2世を彷彿させる
フジはそのうちF1実況も解説も韓流に
あー去年マレーシアではみ出してサス折った阿呆か
>お前は出てくるなペイドラw マルド「・・・。」 ミハエル「・・・。」 ペレス「・・・。」 セナ「・・・。」 グロージャン「・・・。」
>>233 ピック「(どうせ僕はそのレベルにも達してないさ)」
ペトロフw 彼は擁護して何のメリットがあるんだ? アドレナリン出まくりで誤爆した奴が言っても説得力なしですw 先日までカーティケヤン擁護しているのが フォースインディアの二人だけでカレー臭プンプンだったけど ペトロフの参入で新たな展開を向かえそうだw
>>235 暇なんだろう。
ヘタクソを信頼しきって普通に走ったアホに、
そのヘタクソがぶつけに行っただけ。
これで論争になるのがおかしい。
中指なんて昔からあることだし。
>>235 どうしようもない雑魚なのは、今頃ガタガタ言い出すところだな
>>238 今回論点に上がったのは、ジャントッドのドライバー健全化に向けた動きに
違反してるって話だからでしょ?
ドライバーが、私生活・ドライビングにおいて度が過ぎた行動をとったら
しかるべき対処をするって言ってたからね
今年は色んな意味で各キャラクターが立ってきてんな。 去年はみんな大人しくつまらんかった。
レスタ、ニコ「やべえオレら存在感ねえわ」
口論だけじゃつまらんな。よし、ヘルメット着用時に限り殴り合いOKにしよう。
マッサとハミは今年もやりあって欲しいねホント。 いつまでスランプなんだよマッサわ・・・ あれだけヤンチャなバトルして、意外とレース後はお互い冷静なのがシュールで良い
今年は戦力差縮まってワンチャンで浮き沈み激しいから、 みんな気が立ってるんだろうな
俺はマッサにバイザーチョップする顎が見たい
お前ら、まっさんTwitter始めたらしいから応援メッセージ送ってやれよ フェリペ・マッサ : @Felipe1Massa
250 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 00:37:25.03 ID:c/MXHN6wO
>>244 スーティル「きっとヘルメットを付けた相手でも首の怪我は防げなかっただろう。だからヘルメットを付けた相手との喧嘩と同様に僕は無罪だよ。」
>>228 風景見ると、モナコよりもうちょっと内陸みたいだけどね
モナコって共和国だっけ?
253 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 00:46:38.26 ID:c/MXHN6wO
モナコ公国
>>249 ・ポイントは最終戦までとれるの?
・ペレスにシート譲ってやれ
・相棒は優勝でリタイヤでもないのに何でノーポイントだったの?
とかか
浜島さん、アロンソにhamashima sanて呼ばれてるのかwww
某ビデオマガジンの国際版では「〜さん」まで付けて訳してるな
日本ではハミーなのに おかしなもんだ
>>257 ドライバーでハミーって言ってるの顎ぐらいじゃない?
アイスのモナ王食いたくなってきた
俺はピノ食いたい
ペレスが二位になったせいか知らんが 無性にロドリゲスサーキットでのレースが見たくなった
あんだけ高いと相当パワーダウンするよね 現行で一番高いことは・・・スパ?
>>262 標高だとホセカルロスパーチェも同じだね
>>263 F1と掛けてるんだろうな
もうすぐいなくなるのに
>>221 マッチは根性論馬鹿じゃないぞ、少なくとも20年以上レーサー、監督やってるから
昨年の解説なんかも右京より全然良かった
>>263 1 one 発音 ワン
わん
わんわんお!
どうみてもポチです
>>267 目糞鼻糞
地上波民はLTがない
その分、今宮みたいに「ベストベスト」と実況するだけじゃなく、
どうしてそのタイムが出るのか、解説する必要がある
今宮含め、解説者とは思えない
代理やゲストで来た、浜島や脇坂の方が経験は少ないのに余程解説の仕事をしていたよ
GPニュースみてつくづく思ったけど 経費削減で今年から完全に顧客ターゲットを昔からのオヤジにしぼったな そうしても影響が少ない、批判されながらも頑張ってた女子供取り込みは空振り フジとしてはこの先衰退してゆくコンテンツとはっきり位置づけしたわけだね 俺はこれでいいわ、もともとそういうスポーツだし
>>270 日本じゃフィギュアスケートがF1をブチ抜いたことだし
272 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:05:04.30 ID:HLg07tlD0
「フェルナンドはとても才能があるダブルチャンピオンで、速い。彼がF1で1番速いかって? 多分違うし、彼も同じことを言うと思うよ。」 ぉぃぉぃ!ジェンソン! そりゃ確かにフェルナンド自身も『メルセデスAMGの1台が物凄く速い』と散々言い続けてきたけど
野球みたいだなw 若い子は車に興味がないし、いた仕方ない。
最悪、CM多くてもいいからカットなしの地上波だったら、 LT画面を録画などで保存しておいて、自分で補完もできたんだろうが LT無しの地上波の解説はCSより腕が必要だったからな、 コア層のCSではなく、地上波に森脇さんの登場回数が多かったのは今思うと理解できる
275 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:07:30.09 ID:JPRmeXq90
トヨタF1復帰せんかな そうすればいろいろ丸く収まるのにな
>>272 勘違いしてる人多いけどアロンソは速いんじゃないよ
アロンソは強いんだよ
予選は速くないしな 速さはライコネン先生に任せておけ
278 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:09:33.23 ID:JPRmeXq90
>>276 ブサイクでも口説いて寝取った奴の勝ちってことだな
279 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:11:01.72 ID:HLg07tlD0
>>276 速い=強い で間違いはない
予選番長は速いにも強いにも属さない
レース巧者で勝てるドライバーが速くて強いんだ
可夢偉は今名古屋で何をしてるの?情報ない?
DRSのある現状のF1ってほんとレースペースで勝負してるだけで 予選の価値が下がったよなぁ で、垂れやすいタイヤ すべてが最強さんに味方してるわ
アロンソに予選で完勝できるのが誰かいるのだろうか ハミも今組んだら五分五分がいいとこな気がする
>>281 川井ちゃんは予選が大事って言ってたけどね
ベッテル ウェバー ・ウェバーはベッテルに押されてたが、クルサードにつけた差はライコネンやハッキネン以上かもしれん ロズベルグ マルドナード 植毛して自信を取り戻したマッサ
285 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:18:48.58 ID:HLg07tlD0
>>276 フェルナンドが散々言い続けてきた『メルセデスAMGの1台が物凄く速い!』と言う台詞
どっちのドライバーだと思う?
>>285 シューマッハだと思うよ
少なくとも眉毛はニコを速いって思ってないと思う
288 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:22:02.07 ID:HLg07tlD0
>>282 タイヤを労りながらの予選だから、判断が難しいよな
本戦までにチビらせていいなら、皆ガンガン行くだろうし
>>283 そりゃ予選は大事でしょ
でも昔より価値が下がったって事ね
>>289 価値は下がってないと思うよ
むしろ、RBはPP取らないと優勝できないだろう
もしくは、SCを使って抜くしか
価値というか 予選だけでも楽しめるかどうか? スーパーラップ方式の頃も一人12週ルールの頃も 土曜はタイムアタック合戦として面白かった
>>284 は完勝じゃなくて、アロンソと予選だけならそれなりに勝負できそうな俺評リストな
予選の価値が下がったのは去年でいえばメルセデス以降
フェラーリ以上にとっての予選はそれまでとあまり変わらないと思う
マッサが予選をフイにして何度ロズベルグにトップ6権を奪われたか
優勝を狙うようなグループは予選で前にいないと話にならない。これは昔となにも 変わってないよ。プレッシャーに負けて逆噴射する奴がいるからおかしくなるだけで
294 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:27:41.23 ID:HLg07tlD0
>>287 だろうな、フェルナンド自身ががむしゃらになって、追い落としたのがマイケルだったから
いっぽう、ロズベルグは予選は速かったけど、本戦では順位を落とす傾向が前々からあったし
>>291 セナとベルガーがタイム合戦やってた時代が懐かしいな
それに比べると今の予選はつまらないわな・・
>>294 今のマシンだと顎でも余裕で予選上位行けるから、余計ニコの立場ないだろうね
ニコはアンダー好みだからオーバー好みのシューとは元々合わない。 メルセデスがオーバー傾向の車を作りだした以上、さっさと移籍したほうがいいとおもうけどね
ファーストとセカンドの差がモロに出た本戦ブロック時代より、 今の方が素直に実力を反映しているんじゃないのかな? タイヤは石橋の方がいいけどさ。
>>297 もはやマシン性能関係なく、どんなマシンでも変わらないと思うよ
ニコも所詮はちょっとだけ早い親父の七光だったんだよ
いい加減認めようぜ、ニコはニック以下なんだよ
300 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:35:59.57 ID:HLg07tlD0
>>296 マイケルもがむしゃらだろ、ロズベルグだって決して遅いドライバーじゃない
レースに弱いドライバーってだけだ、それに今季のロズベルグが遅くなった訳じゃない
マイケルが力を取り戻してきてるから、ロズベルグが霞むだけ
>>299 ニック?ケケじゃなくて?
そういえばおやじはオーバーステア好みだったな
>>300 ニコがバトル上手いって言うイメージがあんまない・・・
2008年以前は燃料差があるから判断材料ないし、2009年以降もブロックして粘ってポイントとってるイメージがある
ウェバーとアロンソとロズベルグは1スティント目に仲良く並んでるイメージがw ハミルトンvsマッサみたいに戦争にもならん友好的な関係ときてる
ニコはファーストじゃなきゃ輝けない選手。 全盛期を過ぎたマイケルと争う様じゃ先は無い。
>>300 そういうのはシーズン終盤くらいまで待っといたほうがいいw
スリックみたいに復活と謳って、ふがいない成績に終わった時にその都度言い訳するハメになる
>>299 ニコがニックのポジションになりつつあるけど、ニコよりもひどいって意味ね
307 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:43:12.00 ID:JPRmeXq90
予選トップ3インタビューの顎の顔はひ孫らの隣で微笑むお爺さんの様相を呈していたいたしな
>>305 触らないほうがいいんじゃないか 顎のことをマイケルって書くやつが
少し前からいるけどどうもな
309 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:44:00.90 ID:HLg07tlD0
>>302 そう、走りが素直でおとなし過ぎるから簡単にパスされる、タッチは優しいし、地雷にならないのは良いところ
もっと我が侭になっていいんだよ、ロズベルグは
昨季、ロズベルグとフェリペが新旧2nd対決をしていたけど、あれは見ていて面白かった
可夢偉は来年どのF1チームに居そうかな? ロータスとか無理かな?
311 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 02:49:05.24 ID:HLg07tlD0
>>305 そうかも知れないが
昨季、終盤あたりから現在のような力関係になってきてるからな
>>310 一昨年はロータスから誘い合ったよな確か。
今思えば行けばよかったのに、去年のデキじゃあんまし変わらん気がした。
ロズベルグはトップ走行中に3回くらい自滅してるんだっけか? 謎なのは去年、車の速さとDRSから明らかに予選アタックしないほうが良かったのに、それでもアタックし続けてたこと 結果、決勝でマッサとは勝負になったが、それでお互い削りあって、 タイヤ温存したシューマッハなどの予選で自分より下のドライバーらに抜かれる始末 シューマッハとロスブラウンが組んだ時点で、怪しいとは思っていたが、 ロズベルグは自分のストラテジーに文句は無かったのだろうか
314 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 03:02:49.63 ID:HLg07tlD0
>>313 ロズベルグは若い、チーム・シューマッハが再興されてクルマが速くなれば、2ndでも勝てるチャンスは出てくる
それこそ、そう遠くない未来、マイケルが引退したら、ロズベルグが速いメルセデスAMGの1stになれる
親父さんのケケは、そこまで見越して息子を説得して残留させたんだろう
一方でシューマッハはスペインGP後くらいから予選Q3ノーアタックが増えた ロズベルグに勝てないのと、戦略上有効なのが理由か スパが良い例 ロズベルグも同じ戦略ならマッサくらいは毎GP楽に喰えただろうに いや、スタートが糞だから無理か スポンサーなどへの配慮もあるだろうから、どちらかは予選で速さをみせておく必要があったのかもしれんな
ニコは典型的な先行逃げ切り型だから、予選命なのはわかる気がする。 昔なら高評価だったろうが、今のレギュレーションじゃ厳しいな。 だからファースト待遇じゃなきゃ輝けないお坊ちゃん。
>>310 8割方残留じゃないのかね。
そいやターボエンジン復活って来期じゃなかったっけ?
勢力図が大分動きそうな気はしなくもない・・
来来期だな
>>317 来期はヤンマーとコマツが参戦かw
マクラーレンヤンマーとコマツレッドブル誕生が楽しみだな
本当に今の可夢偉ってチーム内で変なことをされてるのかな? F1チームなら可夢偉みたいなドライバーを応援したくなるもんじゃないのかな?
>>317 >>319 エンジンの小型化は軽量化につながるし、それが低燃費に繋がる。
ターボの未来は意外と明るいかもしれない。
日本勢はぜひ参戦してもらいたいものだ。
>>321 ターボエンジン初年度の特例でロータリーも認可してくれないかな?
F1でロータリーが認められれば面白くなるのに
1.6ℓだと800ccx2ローターターボになるな
実質マツダしかやれないしマツダはやる気ないよ ツーリングカーでは通用しても F1では単純に遅いと思う
他のエンジンサプライヤーが納得しないだろうな。 見てみたいけどさ。
確かに同じ排気量のレシプロより馬力は低くなるけど Gr.Cマシンの時のように車重を他車より100kg軽くできるとか・・・無理か
そもそも今新規のエンジンなんか作れないしww FIAが・・・数十億?位恵んでくれなきゃ
ポルシェ、ホンダ辺りは復活してほしいところ
ホンダは、バイクとF1があってこそ。 初心に帰って、注力して欲しいぞ。
原理的にクランク3回転で排気量x3の燃焼がある(2stと同じ) のでさすがに1倍じゃ甘すぎるだろ
元BSの浜島さんってフェラーリで活躍できてる? アロンソは参考にしてるらしいが
あーぁ、今さらだがマレーシア録画忘れてた…鬱だorz
>>173 フォローしている人
ゑ→自分のシートを脅かす可能性有り
バトン→過去に↑と同じだった人
ハミ→接触のライバル
アロンソ→社交辞令
グロジャン→ダメドラが何つぶやいてるか気になる
ペレス→現在最も危険な敵
●→・・
セナ→ブラジルのライバル
コヴァ→??
ディレスタ→★★★狙いで対象外
かむい→金コネ無しでライバルにならない
リカルド、ベルニュ→レッドブルは対象外
こんな感じでどう?
333 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 04:41:41.07 ID:HLg07tlD0
>>315 一時期、ロズベルグのフェラーリ移籍話が話題になったよな、結局メルセデスでの契約延長で幕だったが・・
フェラーリとしては、フェリペやペレスよりも速いであろう、ロズベルグを獲ることに問題はなさそうだったが
フェリペをメルセデスにくれてやることを、フェラーリが躊躇したように思えるんだよな
当然、各ドライバーは秘密保持契約にサインしているだろうから、無闇矢鱈に元チームの情報は漏らさないと思うが
来季のシート話すのはいくら何でも速すぎだろw まだ2戦しか終わってないんだぜ? これからマッサがアロンソ凌ぐ仕事見せる可能性も・・ないな。 可夢偉が表彰台に上がる可能性もある。 コバが確変でトップ10入りで来季ロータスやマクラ復帰なんてのも天変地異が起こってあるかもだし、 グロージャンが1桁周回連続リタイヤ記録達成で、早々にシート失う(フランスグランプリきまってから)なんてのもありそう 。テンガつながりでペレスがフェラ、バリプロがザウバーで可夢偉とコンビを、なんてのも世界の経済状況によってはあるかもしれん。 マルド師匠のポールトゥウインが今期見られるかも!(食中毒同時多発テロ来たら) まぁ、あれだ来季のこと話すなんて速すぎる。もちっとじっくり見ようぜ
まあペレスも5-6月頃に表彰台だったらそのままフェラーリへ、って感じだったかもしれないけど。 今の時期だとまだまだ印象は変わる可能性はあるやね。 シーズン終了時には「そーいやそんな事あったね」的になってる事もあるだろう。
ここに限らず、F1見てる人は早漏だらけだから
開幕戦見て今年はバトンがWCだと思った奴が殆どだろ
雨降っちまったせいで未だにドライでの勢力図がはっきりしないからなあ マクラーレンとレッドブルの戦いだとは思うが
3、4位が定位置のゑが最終的にWC というぐらい1、2位が毎回入れ替わるといいなー
1-2はマクとブルとしても、3位チームは結構曖昧やね。 この好調を維持すれば下手するとザウバーにまでチャンスがあるレベルで接戦。 まあザウバーは一年続ける体力無いけどさ−。
テストの時のおまえら→また赤牛かよw、はいはい赤牛赤牛。 豪州GP終了時のおまえら→今年バトンWPだな マレーシアGP終了時のおまえら→マッサ解雇シーズン途中ペレスと交代だな これは反省する余地あるな で、今後の見所 ・マッサがポイント取れるかどうか ・マクラーレンは本物か、ベッテルの反撃はあるのか ・メルセデスは優勝可能なのか、とりあえず表彰台にたてるのか ・ドライでのザウバー活躍、特にカムイ ・師匠オンステージ ・マッサのシーズン解雇はあるのか ・マッサ解雇後、誰がシートに納まるのか ・解雇後マッサはどこへ こんなところか
ニックが成し得なかった全戦4位でWCをやってのけるのか
>>341 グロージャンは今シーズン何周できるのか
>>341 RB微妙で枕良さそうと言ってたやつは結構いたけどな
フェラーリが言うほど悪くないという意見は自分を含めて3回ほどしか見なかった
次で師匠が空気読まずにドヤ顔表彰台来そうでで怖いw
あか牛があまり速くなさそうってのは開幕前から言われていたが 思ったよりも速かった印象
フェラーリがドライだとダメダメで、雨ではペースが悪くないのが面白い
赤牛テストでは三味線だと思ってたから開幕してからの意外な遅さに驚いた
349 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 07:26:10.05 ID:KneTxnwA0
>>341 >今年バトンWP
ワールドパンティオン?
>>349 いやいや、ワールドパティシエかもしれないし、ウォータープルーフかもしれん
バトンは雨に強いからか
カーティケヤンが反論してるがイマイチ説得力に欠けるな 大成功しているドライバーでありながら僕に不満をぶつけるのは、 単に今年が厳しいからってだけなんだ。 ここまで大成功してホクホクなんだから俺の過失には目をつぶれって事かw
>>343 ひでぇww
・・・50周くらいはするんじゃね?
354 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 09:17:31.61 ID:zTxEC3ux0
355 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 09:24:55.24 ID:aviD1nnwO
オーストラリアはちゃんとしたサーキットじゃないからあれだけど この前のマレーシアで アロンソ>ザウバー≧フェラーリ>>>マッサってのがわかったから 結果的に優勝はしたがフェラーリチームはかなり深刻だな
グロージャンはライコネンより速さはあるが、安定感はまるでないな。 この調子だと一発の速さのグロージャンとレース安定度のライコネンでポイントはグロージャンのボロ負けの予感w
まっさんのツイートにハミーのこと書かれてる?
>>356 ライコがピレリとマシンに慣れたら、予選でも圧勝しだすよ
>>356 ていうかセパンの予選で早々とライコの後塵を拝してる気がするんだがグロ
>>358 あとパワステ問題ね
もしかしたらこれが一番大きいかも
>>358 復帰して2戦で、早くも予選3位のタイム
ライコファンな俺でもさすがにこんなに速く結果だしてくるとは思わなかった
F1GPニュース今見てるが経費削減で大林も削減なのかw
グロージャンの表彰台とマッサの表彰台どちらが先にくるか
ヘッドマイケルパーが抜けてペイドラ2人 ウィリアムズは何がしたいの?
>>364 完走さえすれば表彰台がありえそうだからグロージャンの方だろうな。
マッサは完走しても(ry
>>365 恥も外聞も捨ててマイク・コフラン雇ったんじゃなかったっけ?
あれだけ低迷したらサム・マイケル解雇はむしろ当然だろう
確かにこの路線を作ったパー離脱は意味分からんけどw
>>348 どう見てもカーティケヤンの方が大人の対応、だから彼の賛同者が増えた
ベッテル株がドンドン落ちている
まぁカーティケヤンの言ってる事は間違いではない 週末を通してベッテルは自分の思い通りに走ってくれない車にイラついていた、予選後も険しい表情だったし 色んなイライラが溜まりに溜まったベッテルの怒りを爆発させるきっかけを作ったのがカーティケヤンだったってだけ
クルッテルとかって禿ホントしゃばいよな
心がおかしい選手権のポイントリーダーはベッテル
ドライバーズランキング 1.フェリペ・マッサ 2.セバスチャン・ベッテル 3.該当者無し
まぁあれだけ丁寧に抜いて追突食らったら怒り狂うのも分からんではないw ていうかHRTの走りが開幕戦から気になるんだよな・・なんか妙にトップチームに つっかかってるというかふさぐ走りしてるんだよね・・決勝だけでなく予選でも
人が初めて車で競い合ったのは、 2台目の車ができあがった時に違いない。
>>374 塞ごうとしているわけじゃなく、単に周りが見えてないだけじゃないかな
去年のインドでも手を上げられまくってたよね。
ただベッテルの側も急いでラインに戻ろうとしている以上、丁寧に抜いてとは評しがたい
とくにゴーイングマイウェイな相手なら、なおさら気をつけないと
ベッテルオタは嘘でも100回言えば真実になるとでも思ってるんだろうか
>>377 オスカー・フォン・ロイエンタールは言ってたな
>>377 「嘘でも100回言えば真実になる」
それは韓国人にしか通用しない格言だろ。
>>376 何度録画みても雑に抜いてるようには見えないがなぁ
コーナーで並んで並走してちゃんと1車幅確保した上で前に出て追突食らってる
あれ以上丁寧に抜くとなったらもうホームストレートor裏ストレート+DRSしかないと思う
でもそれじゃタイムロスが出すぎて話にならないし
マレーシア完全版再放送(といいつつ冒頭スタジオ部分なしか?)は、 このあと13:20〜16:40 フジNEXT なんでいちお告知を。GT予選に気をとられるなよ
再放送は確か前後のスタジオ部分は無かったハズ TOP3会見で終了
心がおかしい人に限って 他人のことを池沼呼ばわりする まっさんしかりクルクルしかり キュウリと臆病者は被害者
カーティケヤンがペナルティーでベッテルは無罪!判定はレースのプロ 結論はでてる件
接触はバトンとベッテルに非があるが トラック上のカーティケヤンが邪魔なのは間違いない
>>374 開幕戦でアロンソが引っ掛かった奴?
あれもカレー屋だったな
オーストラリアで、ゑの頭カメラに止まったカレー屋がうつってたのは、もはやいい思い出
388 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 12:48:30.66 ID:HLg07tlD0
>>368 > どう見てもカーティケヤンの方が大人の対応
実際に大人だ、F1の世界では若手扱いでも、年齢は引退間近のベテランなんだから
接触は完全にベッテルに非がある カーティケヤンは完全に譲っていたのにハミチンの如く幅寄せしたベッテルが悪い ちょうど2年前のトルコでのゑとの接触と全く同じ状態だった 邪魔とは言え、カーティケヤンに対する八つ当たりに他ならない まあバトンのチャンプを後押ししてくれたからありがたいけどw
391 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 12:54:20.94 ID:JPRmeXq90
昨日の番組で福永と川井ちゃんが打ち解けたのが見てて癒された ていうか福永イケメンじゃんかちゃんと結婚指輪付けてたし
ハッキリしてるのはアロンソならやらないミスだろうってことだ どっちもどっちだな。ナレインにしたら、おそらく避ける時間もなく ねじ込まれたはずだ。一方で周回遅れだったって問題もある ベッテルは失うものが多いのは自分だというのがわかっていない あのレースはどうやっても4位だったんだから際どく行く理由がない。 レース後のは話にならない あやまっとけと
>>389 ブルーフラッグ振られたら
抜いていくマシンがレーシングラインを走るのを邪魔しちゃいけないでしょ?
ベッテルはレーシングラインを走ってただけなんだから
きゅうりは接触しないように減速するべきじゃないかな
今回のベッテルの件抜きにしてもカーティケヤンの走り見てると不安定すぎるんだよなぁ・・・ 止まりかけてるのにグリーンに入らずコース上に止めたりとか・・・
>>393 追い越しかけた後確認もせずに元のラインへ戻す運転手なんて一般人でも馬鹿の類だろ
>ブルーフラッグ振られたら >抜いていくマシンがレーシングラインを走るのを邪魔しちゃいけないでしょ? こんなルールあるの?
>>396 ・At any time, a stationary light blue flag (or, as is now more common, a blue light) may be shown to a driver at the pit lane exit to warn them that cars are approaching on the track.
・During practice, a light blue flag waved on the track notifies a driver that a faster car is about to pass them and they must move aside.
・During a race, a light blue flag waved on the track warns the driver that they are about to be lapped by a faster car and must let it pass. A driver may incur penalties if they ignore three successive blue flags.
はい。中学レベルの英語力あれば理解できるな?
カーティケヤンもあくまでベッテルの口撃に対して反応してるだけであって 自分へのペナルティ裁定に対しては全く否定してないしな 2連覇チャンピオンがgdgd言うなと、みたいな
>>362 今宮もバンドルしてリストラして欲しかったけどなw
空気も読めず「顎顎、フェラフェラ」しか言わない馬鹿女は邪魔なだけだった
この点だけは、フジ褒めてもいい。
400 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 13:05:37.70 ID:HLg07tlD0
>>363 キミにはまだまだ若さがある、復帰間もなく速いクルマに乗れたという運もある
復帰直後のマイケルと比較するのは、些かマイケルが不利だ、策士マイケルは『運』など考えに入れないだろうが
フェラーリ移籍時と同様に、低迷しているチームを強くするのが、マイケルの宿命なんだよ恐らく
ベネトンとフェラーリではドライバーズチャンピオンを獲った、次は大恩あるメルセデス
その後の行動は別にしても接触自体はどのドライバーにもありがちなこと。 バトンもしたし、過去には顎だってやったわw
>>390 お前頭悪いな
バトンに何のメリットがあるんだよ?
これだからアンチバトンは屑で馬鹿だっていわれるゆえん
>>397 うんよくわかった。でもナレインは譲ってるよね
レーシングアクシデントでしかない
顎にカレーの素晴らしさを語られたら反省するだろベッテル
>>393 ベッテルが完全に悪い
レーシングラインがふさがれてはカーティケヤンの行き場がなくなる
これくらいのことがわからない子ってゆとりかニワカなんだろうね
>>402 メリット云々じゃなく、オーバースピードでヘアピンに突っ込んだ、ただのミスだろうに。
あんだけノーズが曲がってないんだからそれを否定するのはただの馬鹿
408 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 13:09:44.70 ID:TqlYkjQO0
>>407 だからそれが何で論外なんだよ?
ベッテルヲタはどっかに消えろよ馬鹿が市ね
悪いからペナルティ受けてるのに、評論家の如くベッテル叩きで騒いでるバカって何?
だめだここ 馬鹿ゆとりニワカばっかりだし ベッテルヲタが交錯やってるしいやだ
>>403 お前馬鹿?周回遅れは抜かせなきゃいけないわけ。当たってる時点で抜かせてるとは言わないだろうが。
だからカーティケアンが100%悪いからペナルティになったわけ。
反論あるなら俺じゃなくFIAに言っとけよカス
バトンのは抑えきれずに滑りつつナレインに飛んでいったもんな あれがナレインじゃなくまっさんがそこにいたとしてもぶつかってる ありゃ謝るしかない 雨のレースだから当然ドライとは路面のトラクションのかかりも変わってくるし こういうことも起きるわな 損するのは誰だとまず考えないとな
>>408 は?どちらかというと俺はベッテルアンチだが?
理解力に乏しい決めつけ大好きな間抜けほど煽るもんだな
ベッテルの後方確認も不十分だったし、カーティケヤンの減速も不十分だった。 これでいいんじゃね?w そして、なぜかスチュワードに対しての批判は無しw ちなみに今回のスチュワードはジョニーだったしな。 去年のインドでのマッサ、ハミのペナルティの時もジョニーだった。
415 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 13:13:28.26 ID:2o7lsm7XO
>>397 同一周回でもブルーフラッグの振動が出されると言い切った馬鹿以外は理解出来るだろw
セブ/うっかり君 VS キュウリ/困ったちゃん
417 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 13:14:32.72 ID:HLg07tlD0
>>385 107%ルールが存在するんだから、バックマーカーに対しても、青旗以外で何らかのルールを設けるべきだよな
トップから○○秒離されたら強制DNFとか、後々上位同士が潰し合って、棚ぼた的にポイント獲るとか要らないから
つかTqlYkjQO0とWC0Fl/uE0の会話が噛み合ってない気がするんだがw お互いに主語抜いて会話してる感じw
>>414 ジョニーは顎以外にはジェントルで中立なジャッジをするw
考え方を変えるとベッテルはカレー屋さんをものすごく良いドライバーで信用してるって 言うこともできるよな。あんなきわどいタイミングで入ってくるんだから
422 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 13:19:55.88 ID:HLg07tlD0
>>405 開幕前から、マイケル自身「まだ勝てるマシンではない」と言い続けてきただろう
代表のロス・ブラウンは頻繁にブラフを使うけど、マイケルは本音を言い続けてる
マイケルは楽観主義者じゃなく、常に現実を見ているんだよ
>>422 じゃなくて、
>>361 でライコが予選3位って書いてるでしょ
3位は顎なの。単にそこに突っ込んだだけ
ベッテルがレコードラインを外れて抜いてくる状態で、 レコードラインを走ってたカーティケヤンが急にラインを変える事は危険行為 最初からカーティケヤンがレコードラインを外れて譲る意思を見せてたんなら別の話だけど。 で、今回はコーナーの立ち上がりだし、譲るにしてもマシン性能差もあるし急激な動きは危ない。 カーティケヤンにしても、さっさと譲るラインを明確に示してれば問題は無かったんだけど、 ベッテルの方が最初にパスするラインを取ったわけだから、 カーティケヤンはラインを変更しないものと思ってベッテルはパスする必要があったと思うけどね。
なんか勘違いしてる奴が多いみたいだけど ベッテルが非難されてるのは接触後の言動に問題があったからで 接触自体はFIAがペナ出してるようにHRTに非があったのは明白なんだよ ベッテルの言動を叩くのはわかるけど接触がベッテルの方に非があるっていうのはお門違いだろ
ここで一句 「F1は幼稚園じゃないんだ」
>>422 いやいや、復帰2戦目で3位という下りが間違ってるからw
3位は顎だっていういみ。
428 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 13:26:55.74 ID:HLg07tlD0
>>424 映像みる限りではカーティケヤンはラインを外す必要も変える必要もないよ
単にその時走ってたレコードラインを走り続けながら少し減速する必要があっただけ
ベッテルは並走してカーティケヤンに減速の判断をさせるのに充分な時間は取ってる
だからハーバートはペナの判断出したんでしょ
非があったかどうかってより、チャンピオンシップを争うドライバーとしてはベッテルは不注意だったと思うけど。 FIAがペナを出したのは結局カーティケヤンに対してだから、非でいうとカーティケヤンにあったって事でいいと思うよ。 FIAの判定っておかしくね?ってのはまた別の話だけど。
少なくとも0-100とか100-0ではないよ。損するのはどっちだと考えればベッテルは10数点失ったね とは思うけど。FIAの裁定に関しては、先生はじめいろいろ意見があって、過去にもえ?っていう ようなのがあるから意見が出るのはわかる。もちろんFIAが絶対だ!みたいな話をするなら ナレインにペナルティが出たとしか言いようがないが
>>429 私としては、今回についての非はカーティケヤンにあると思ってるよ。ペナでてるし。
ただ、非がカーティケヤンにあったとしても、ベッテルはもうちょっと慎重にパスするべきだったと思うけど。結果からみても。
避けられなかった接触では無いと思うから。
これは中国GP中に何らかのミーティングがあるかも知れないなぁ あの接触ペナでこれだけ賛否両論出るくらいだし ドライバー間でも「今一度はっきりさせよう」的な再確認の動きがあるかも知れないな
>>431 過去に萌え?
萌えは別にして、意見には賛成。
ベッテルが判断ミスをしたのは明らかでしょ。 良い悪いの問題じゃなくて、もうちょっと落ち着いて処理をしておけば良かっただけ。 後ろから抜くっていうのはどんな形であれリスクがあるってことだから、処理しようとするマシンの行動もある程度予想しておかないと。 ラップ落ちなんだから俺様が来たら100%お前が気を使って避けろってのは思い違い。 今回はカレーに処罰を下しておかないと今後のレースに支障がでるからね。 ようは判例作りみたいなもんかな。
HRTは決勝のブルーフラッグもそうだけど 予選での動くシケインを何とかしてくれないとな
今年のベッテルはハミルトン化してるんだろうな 評価を下げないための焦りを感じる 中国までに落ち着くといいが
438 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 13:49:57.02 ID:HLg07tlD0
動くシケインやら、特攻ヤラかす下手な若手やら色々いるけれど 一概に下手な若手ドライバーだけが悪いとも言い切れないんだよな・・・・・ 経費節減を謳ったはいいが、実戦が練習になってしまってる現状は、テスト禁止ルールのせい 有能な若手を育てたいなら、どんどん現行の実車使ってコース上で練習させなきゃならないってのに シミュレーターなんかで縛られてるから、若手の技術向上の妨げになってる もっとも、厳格なテスト禁止ルールが出来たから、老いたマイケルも復帰を決めたんだが
\カーティケヤン/ \ベッテル/ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧_∧ ∧,∧ ∧∧ (´・ω・)(´・ω・`)(・ω・`) ∧,,∧ ( ´・ω)(ω・` )( U) ( つと ノ ( U l (・ω・`) ∧_∧ |∧∧つ.( と ノ `u∧∧ u∧,,∧ `∧,∧.(U U) (・ω・`)_ ・・・ ( ´・) u-u ( ´・).( ).(・` ) u-u' | (U<) .___ .__._ (l ) .∧,,∧ (l ) ( ) ( ) u-u' ̄ |∩| \|ニニ| | `u-u' .( ) `u-u' .`u-u' `u-u' __, ,-‐´⌒ ̄二二,,,‐-Π| / (l l) ∧,,∧ ∧,,∧ [=Π=[ニ](;;◎;)⊇__ヽ(;;◎;) \ `∧∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧. /  ̄  ̄ ペナルティ ( ´・ω)l U) (つと ノ(ω・` ) 幅寄せ / | U. u∧∧ u∧,,∧l と ノ \ `u-u' .( ´・) ( )u-u' (l ).( ) u-u'. `u-u'
記憶違いかも知れんけどハーバートって昨年にもインシデントでえっ?的なペナルティ出してなかったっけ
カレー<『俺がきゅうりだと! 俺はカレーでお前の顔こそ きゅうりだろ』
HRTは邪魔なだけだから走行自体を認めるなよ 107%とか以前の走ること自体が危うい論外の車だ
>>441 ワラタw
確かにきゅうりとかヘチマっぽい顔だな、ベッテルはw
モズレーの厄介な置き土産って感じだよな・・・
>>443 パッタリとそういう表現されなくなったけど「豆」とか「豆坊」って表現は
すごくしっくり来て見るたびに笑いそうになったw
そういや今日って モズレーのナチプレイが公開された日じゃないっけ? 当時は一足早いエイプリルフールかと思った。
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ●) ( ●)| | _ (__人__)_ i .. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
オコチャマのベッテルにはチャンピオンになって欲しくない。 どんどんトラブル起きて欲しい。
ベッテルのペナルティ問題でゴタゴタしてる間に、そっとまっさんがレッドブルのシートに座る(`・ω・´)
450 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 14:59:52.34 ID:Af88ofts0
ニコールのオマンコは俺のもの
明日のニュースでマッサ解雇!って出ても信じてしまう。
近年のモータースポーツは、 下手すれば死ぬ危ない物に乗ってる自覚が薄れてると思う。
メメント・モリ
>>448 カーティケヤン:俺に任せろ! またベッテルのリアタイヤ切ってやるぜw
>>451 F1に興味を持ってる人間100人のうち、エイプリルフールのネタとする人は
どんくらいいるんだろうな。7人ぐらいじゃないか?
フェラーリ本家がマッサの解雇ネタをエイプリルフールにやりそうで怖い
それではネタになりません
逆に陰謀説化しそう 「本当は解雇したいが色々あって出来ない事を表しているんだ!」的な
459 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 16:29:17.23 ID:EOO/IRg70
フェラーリ「マッサ解雇な」 マッサ「ははっ、今日エイプリルフールだしいい冗談だね」 フェラーリ「いやマジなんだけど」
フェラーリを社員割引で買えるんだからマッサは社員みたいなもん
せっかくだから、始めたばかりのツイッターで実験してみるか アロンソは洒落にならんから関わらないほうがいいけど
4/1っぽいネタかあ 「マッサ、ヨーロッパラウンドまで休養、代役にトゥルーリ」 くらいじゃベタか…
マッサ「僕の走りに不満があるなら、F1を見なければいい」 マッサの不適切発言で関係者から非難の的に 4/1
>>462 ベタ過ぎんだろ
「マッサの代わりにダメニカリ出場」っていうのでもまだまだ
465 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 16:53:20.99 ID:QXC2RhlLO
モンテゼモロ「中国からマッサの代わりにカーティケヤン乗せるお」
そういやスーティルの事件て中国だったけど、何でドイツでの裁判になるんだろ 中国でやるもんじゃないの?
在日米軍だって日本の法律で裁かれないのに そんな蛮国でやったら死刑になるかもしれないじゃないか 中国じゃ年に何千人も死刑になってるんだぜ
468 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 17:07:56.21 ID:h9VM0h2EP
>>24 ザウバー大変だな。
来年はペレスもフェラーリ移籍で居なくなって、カムイまで失うのか。
ドイツの警察が起訴(?)してたよな
バトンは雨苦手だと思うよ フルウェットでタイヤの温度下げたら絶望的だし、乾かないとペース上がらない 川井ちゃんも「タイヤの熱入れに苦戦してる」って言ってたし
雨苦手で何で勝てるんだよ
>>470 先50レスにバトンの名前が無く、なおかつ今フェラーリうんぬんとスーさんの話してたのに急に何言い出すんだ
それにバトンが得意なのは天候の変わり目を見極める事だし、苦手ではないだろう
473 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 17:32:32.06 ID:RLwrOOal0
天候の変わり目見極めてるのチームじゃないの?
>>468 次はグティちゃんだし、カムイも大変だね。
大口スポンサーをもってくれば話は別なんだけど。
今はペレのポイントに近づくことなんて許されない状況でチームから縛りがあるし、悩ましいわ。
>>471 バトンって、フルウェットでは勝ったことないよ
ウェット→ドライでの判断が早いだけ
この前のマレーシアでは、ウェット時のその弱さが際立ってたでしょ
476 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 17:39:14.46 ID:JPRmeXq90
今年はペレスよりカムイのほうが予選の一発もレースペースも速いぞ マレーシアだってQ1までカムイのほうが圧倒的に速かったし ただ今後陰謀とやらでせっかくの若い才能を無碍に扱われるなら残念無念だ
陰謀()
>>476 Q1で速くても意味が無い
小林はQ1Q2は通過だけ考えて欲しいわ
Q3で最速取ればポールだぜ?
残念ながら結果が全てのF1では、ペレスに予選決勝ポイント全てで惨敗の小林は今季限りでF1から去るよ。 フェラーリに移籍するペレスと対照的にね。 表彰台経験ありと表彰台ゼロの差もかなり大きいし、速さの差も月とすっぽんの差がある
ポールとっても結果残さないと全く記憶に残らないということが 最近判ったから4位くらいでいいよ
481 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 17:50:02.96 ID:JPRmeXq90
>>478 オーストラリアじゃカムイはどのセッションでもペレスより常にコンマ5以上速かったし
マレーシアでもFP3までカムイが圧勝してた
今年で言えばポテンシャルはカムイのほうが相当に高い
ただ相手は世界長者番付トップが後ろ盾であるからにはいろいろ摩擦が起きてるのだろうことは容易に想像できる
>>478 チームが、ってか誰かさんのスポンサーが許すわけないだろ。
どうしてそんなに真っ直ぐ信用できるのかねぇ。
もう十分わかってるだろ。
>>476 のいう陰謀とは言わないが、こうなっちゃ困るみたいな大人の事情があるんだろ。
>>479 それがブラジルGP後の書き込みであれば正しい
マレーシア後では早計でしかない
485 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 17:52:51.64 ID:JPRmeXq90
顎が引退の代わりにカムイを後釜に推薦してくれんかな ディレスタとかとは質が違うと思うんだけどなぁ
カムイはとりあえずシーズン終了時にポイントでペレスに勝ってれば大丈夫だと思う ただフェラーリやメルセデスがアップデートしてきたらポイントすら覚束なくなるから 今が勝負だが
>>481 そもそも小林の予選は謎が多すぎる
終了5分前くらいにコースインしてるけどなぜ?w
トラフィックに引っかかって○○に邪魔されたとかばかげてるな
なんで余裕持ってコースインしてタイム出さないんだよ
>>486 チームがそんな恐ろしい事態を招くわけがないw
真剣勝負をカムイがまださせてもらってると思ってる人がいるとは驚きだ。
>>478 そしてポール取ったぶんタイヤが無くてその上死んだタイヤで引っ張られ続けて決勝でズルズルと…
1戦目は終盤の波乱 2戦目は天候で波乱、可夢偉はマシントラブル こんな材料でよくシーズン判断するわw
陰謀説は過去だめだった人はみんな言ってます。
去年はブローの扱いがレイトブレーカーの可夢偉には合ってなくて非常に苦労してた 今年はカートの頃の本来の可夢偉の走りが出来てるよ つまらん邪魔とかなければ今ごろ可夢偉は2連勝すら達成出来てたかもね
マッサ=ミカ 母国の後輩=ブルーノとして休養宣言でいかが
>>496 マッサがいつ2連覇チャンプになったと言うんだ?
498 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 18:30:52.14 ID:EOO/IRg70
あるドライバーを誰かが賞賛すればそのドライバーを貶す奴が出てくる その逆も然り このgdgdがモタスポ板の象徴
まぁ、周りから見てそりゃひどいだろwって言う扱い受けたといえば 04年のツルーリかなw それでもあの年勝ってるけど。 むしろ、勝ったから(ry
>>500 サロが何時母国の後輩を自分の後釜に指名して
休養宣言したんだよ?
ハッキネン→ライコネンの事に決まってるだろJK
502 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 18:49:52.98 ID:HLg07tlD0
あと5〜6年もすれば、シューマッハ・ジュニアのミックがF1で走ることになる(だろう) その時のチャンピオンは絶対にフェルナンドであって欲しい 今はカートだが、生意気にも親父と同じSchuberthのメット被って試合に出てるw
ハッキネンもマシンに恵まれた一人だな。 最速マシンに乗ったら別人になった。 遅いマシンを乗りこなせないのはフィンランドの伝統か?
504 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 18:55:26.53 ID:HLg07tlD0
>>433 ほー
2chって、影響力すげーなーおいw
F速のデラロサの娘さんかわいいな
507 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 19:07:07.83 ID:HLg07tlD0
>>485 小林は2010年シーズンの、マイケルがルーベンスにヤラかして袋叩きに遭った時に発したコメントが印象的
『並ばれたら幅寄せされても仕方無い』
マイケルも相手が長年一緒のチームで過ごしたルーベンスだったからこそ、あそこまでやったんだと思うが
相手がフェルナンドあたりでもやっただろうな、下手クソが相手だったら絶対にやってなかったと思うし
単純に脊髄反射だと思う
じゃあミッチェルは生まれた時から並ばれたら幅寄せする事を学んでいたのか
そういう事
幅寄せしたがるDNSA
512 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 19:26:35.93 ID:HLg07tlD0
可夢偉はここ2年で丸くなってしまった、丸くなるには早過ぎる あそこまで言えるということは、自分でも同じことをするといった意思表示と同等 2010年シーズンの可夢偉は、今よりも攻撃的なスタイルだったから惜しい
マルくなるってのはクラッシュするってことか?
FLでリタイアすることだよ
>>501 マッサをフィンランド人で例えるならせいぜいサロだろってこと言ってんじゃないの?
そろそろフリー走行か LT起動しました
□い頭を○くする
>>505 違う違うw
こんな末端の掲示板ですら喧々諤々状態になるくらいだからって意味だよw
>>518 X ですら
○ だから
野球の結果を居酒屋でギャーギャー言い合ってるのと同じなんだからさ
>>519 だな。
あと、ここの人らは人の意見を殆ど認めないかわりに自分の意見を確定事項のように話すから、意味なく話がループして長引いてるだけだ。
居酒屋の酔っ払いの方がまだマシだw
>>502 顎って2世ドライバー嫌いだぞ
ヒル、ビルヌーブ、ロズベルグ
陰謀論以前に元々予選はペレスのが上なのに加えて超大口スポンサー持ってきてるし、 加えて2戦終わって最早ポイントに差が付いてるからペレス中心なのは当たり前だろ。 今年は肩書きだけのエースで実質毎レースがペレスのモルモットとサポート役だろな。 まあ元々ザウバーはお粗末な戦略だけど可夢偉を実験台にしてその成果をペレスに全て注ぐだろ。 あと今年でクビとかは安泰やら過去の日本人を例に悪かった年の翌年すぐにシートは失わなかったのを例に挙げてるけど、 可夢偉は今までのドライバーと違って全くのスポンサーが無い(持ってコナイ)と言っていいほどのドライバーだし、 予選は決まって下位だし決勝もちまちまポイント取る程度で来年も小口スポンサーばかりならシートを失う可能性はかなり高いな。 もう今までの常識じゃ日本人はやってけねーんだよ。まあスポンサー無いですねって言いつつもあびると付き合ってるのが認識甘いと言うか情けない。
>>507 幅寄せするのはドライバーの本能だろうなぁ
2世ドライバーって注目されるし、評価もされやすいけど 実際にタイトルとったの居なくない?
>>521 まあ僕もまあそうじゃないかとまあ思ってたんですけどね、まあ
>>523 ミハエル、マッサ、ハミルトン、ウェバー、ベッテル、マルドナド
「えー、そうかな?」
アロンソ、バトン、ライコネン、コバライネン、バリチェロ、フィジケラ、ロズベルグ
「わかるわかる」
琢磨「体が勝手に・・・」
>>522 なんかカムイだけが悪いって書き方だけど結局は過去の日本人ドラの不甲斐無さや
ホンダやトヨタの糞戦略、後先考えない日本企業の進出が原因だと思うんだが。
カムイはタイミング悪く全部のしわ寄せがいってしまった。
まあカムイも「なんとかなるだろう」と甘い考えでいたのかもしれんけど。
(…誰も突っ込んでくれない…) もしかして、CS組って一貴のインタビューとか聞いた事ないのかな…
今までのピレリタイヤのテストドライバー ニック→2010ルノーレギュラー デラロサ→2012HRTレギュラー グロージャン→2012ロータスレギュラー こりゃアルゲルとディグラッシのレギュラー復帰あるで!
>>531 アルゲルは可能性あるだろうけど、ディグラッシさんは、ねえ…。
ニックは2011だったorz
>>529 レース以外ではちょっとダラしないと言うかスケボー国母とか亀田兄弟みたいな、
世界で通用するには多少のヤンチャさとか必要って勘違いしてる節もあるけどな。
しかし今までの日本人ドライバーや参戦やらスポンサーしてた日本企業のツケを、
タイミングが悪いとは言え全てを可夢偉に背負わされているのはちょっとだけ同情するがな。
だからこそ世間体で評判悪い女と付き合うのこそ「何とかなる」とか甘い考えのひとつだと思う。
金持ってた時期もある日本企業様が金の使い方知らなかったからこうなるよな 金出さない出せない企業の老害様も若い奴に任せときゃ「何とかなる」と思ってるだろ カムイも含めて若い才能あるドラには同情するよ
しかし今海外でレースやってる若手日本人ドライバーがF1に行ける気がしない。 FDA参加予定の奴も必ずF1に乗れる保証はないし、チャンスがあっても金がある奴が よくて超弱小チームのサード扱いという展開しか思い描けない。 もうトヨタもホンダもF1へのバックアップはしないだろうし…。
そもそもモタスポに金出すくらいなら他スポーツに金使うだろ プロモーションの欠片にもならないしな 白人ホストに金貢ぐようなもんだ
今のメルセデスは黒歴史
>>536 トヨタはWRCで常勝してりゃよかったんだよ
F1参戦するために1999年でWRCもルマンも撤退しやがって
WRCでは1999年にメイクスタイトル獲得して撤退したからいいものの
ルマンは2000年参戦してたら優勝できたのにそのチャンスを逃した
ちょいと質問なんだが日本のGTナントカって面白いのか? 見に行った事ないんだが・・誰か教えてくれ下さいませ
>>540 談合レースのことかw
今年はトヨタの年って談合で決まってるからSC430最強最速で既にチャンピオン決定済み
>>537 その結果が大企業は不況不況と言いながら野球やゴルフの
大口か冠スポンサーしちゃってるんだよね、大赤字でも。
野球に理解があってF1にないのはやっぱり歴史の違いだな。
なんせ野球やイチローが世界的なもんだと思ってるぐらいの国だし。
>>535 の言う通りに年金問題や国の借金もそうだけどどんな分野も今居る
風通しの良かった時代に経営陣が色々見通し立てずにやりたい放題じゃん。
考え方が自分達が居る時は無関係だしどうなろうが後は知らんって感じだから
結果としてそれら全てのツケを若い世代が処理してかなきゃいけんのだよな。
モータースポーツ(日本におけるF1)でそれを押し付けられちゃったのが可夢偉。
543 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 22:26:13.20 ID:HLg07tlD0
スポーツ後進国ニッポン 日本を代表して、孤軍奮闘に限りなく近い状態で頑張ってる小林を、支援しない団体と日本企業が悪い そのくせ、結果だけ持ち帰れ!って巫山戯た姿勢なのが現状
>>542 あたりまえだろう
モータースポーツに金出すぐらいなら野球やゴルフに金出した方が
圧倒的に効果が高い
歴史の違いじゃねーよw
費用対効果の違いだよ
まあスポンサー取って来るのもドライバーの仕事だから F1乗っててもでかいパーソナルスポンサー付かないってのは何か理由があるわ いくらなんでもあまりにも付かなさ過ぎだからな、何か敬遠されてるとしか言いようが無い そこら辺は国内露出的にマイナーカテゴリーに落ちぶれてもスポンサー確保してる佐藤見習ったほうがいいよ
546 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 22:35:57.37 ID:HLg07tlD0
スポーツ後進国ニッポン 何もプロ・スポーツに限ったことじゃない、JOCのヤル気のなさと言ったら酷いもんだ 余所の国は、国をあげて団体や選手を支援しているのに対し、JOCの働きぶりは・・・・・
>>546 日本の場合ポストを用意する為に組織作ってるだけだからな
実際JOCの幹部の給料みてみろよ
遊んであれだけの金を貰ってる
ペンシングの話じゃないがあれ小さい企業のおっちゃんが金だしてたからメダル取れたんだぞ
そういうのが多い日本は、スポーツを完全に舐めてる
>>544 異口同音。メジャースポーツとしての歴史がないから宣伝効果もない。
549 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 22:43:46.58 ID:HLg07tlD0
>>545 佐藤琢磨は賢い(頭がいい)からな
でもインディとF1では金の掛かり方に違いが・・・
>>545 その佐藤もこの前のインディ見てたら以前よりスポンサーが少なくて泣けてきた。
F1よりスポンサー料が断然安いインディですらスポンサー付かないんだから
F1なんかまず無理だわな。
まあスポーツ自体がもうオワコン化されつつあるのがなあ・・・ こんな国だから最近は何もかも中途半端なんだよね 本当に数十年後は中国に軍事力で押されて支配されるかもな おっとスレチな話題になるから止めとこ。 あっ、あと俺は野球を敵視してるみたいなレスしてるけど野球アンチじゃないからなw むしろ元高校球児で毎年夏に必ず甲子園観戦しに行ってるぐらいですから
なでしこリーグもW杯優勝するまではメインスポンサーが 2年以上つかなかったチームもあったからな。 日本はスポーツの金の掛け方を根本から間違えてるし それに全く気付いてないからタチ悪い。
553 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 22:52:11.60 ID:HLg07tlD0
>>547 別の部分では非常に熱心だぞJOC
BCLに出ない薬やマスキング薬すら開発させないくせに、抜き打ちだけはしまくり
まぁ、日本選手が国際大会でチェックに引っ掛かったことがないのを誇りにしてるだけだろうな
日本人アスリートはみな個人で隠れて頑張ってんだよ、国が協力の姿勢を見せないから
メーカー、企業 <費用対効果さえ良ければいい。選手の応援する気などサラサラ無い。あくまで広告塔だ。 運営・団体 <あくまで運営が仕事だ。支援は企業や選手個々などに任せている。大会での結果などどうでもいい私達さえ良ければ。 国民 <目先の旬なものやメディアで大きく取り上げらてるものしか興味ない。あくまで周りと同調するためのもの(=流行)だ。世界は世界、日本は日本で良い。 国 <国が介入すべき問題ではない。スポーツは興行であって戦争ではない。結果より参加することに意義がある(キリッ こんな平和ボケした国に未来はねーよ・・・
FポンやGT見ててもドキドキ感が全くないし緊迫感がゼロ。 ただサーキット走って競争していますって感じで面白くもなんともない。 日本のモータースポーツ自体がオワコンだから今いる日本人の若手に 期待感が持てないのがつらい…。
そういえば最近川井のムカつく発言聞いてないな ムカつく発言集どこ行ったっけ
相変わらずネガティブな空気が渦巻いてますな。
558 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 23:06:18.16 ID:HLg07tlD0
日本はスポーツ使用の薬物大国なんだから(HGHや各種ステロイドの個人輸入及び使用が違法にならない) 国を代表して、選手の足引っ張ってんじゃねーっつーの!五輪はスポーツの名を借りた代理戦争なんだって! プラス薬物の祭典(世界各国の検査機関と製薬会社が、マスキング出来て効く薬物をこぞって開発)
>>541 ありがとです!
すげー分かりやすい一言ww
悪い意味で日本らしい腐れ爺が多い事は理解した
次の中国でカムイが心壊れて速くなったら笑うけどなw
その前にマシン壊されたらたまらんけどな
どうせクビになるならぺタ爺とダラーラぶん殴るくらいしろよ。
>>563 2010年にペーター爺さんは、ピコハンで・・・
マッサへのフェラーリ陣営の対応が死期間近のボケ爺さんに安心して 逝けるようにやさしく接する家族のようで泣けて…こないw
は〜や〜く〜来い〜来い〜 グ〜ラ〜ン〜プリ〜♪
>>565 ピコハンなんざ生温い。後半で使い始めた木製ハンマーで(ry
フィジケラという前例がある訳で。 よっぽどの事が無い限りマッ産がシーズン中に懐古ってのは無いんだろうな。
バレーンで悪い事してもバレーンな〜んちゃってw
571 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 23:50:04.17 ID:5Idijlkk0
可夢偉とペレスって昔で言えば、アロウズのワーウィックとチーバーみたいだな。 可夢偉→ワーウィック ペレス→チーバー ワーウィックは安定感良くコツコツとポイント獲るけど、何故か表彰台まで行けない。 逆にチーバーはワーウィックより安定感無いけど、良い時は表彰台まで行く。 何かタイプとか巡り合わせが似てる。
572 :
音速の名無しさん :2012/03/31(土) 23:50:34.03 ID:RbDOTmul0
下田よく働くな F1にこいよ
>>572 これ何のコラ画像?
ザウバーは参戦初年度のいかにもゲームの敵COMみたいなダークグレーのが似合ってるかもな
まあマシンさえかっこよければ大体のチームはイケてる。ルノーはTOTAL部分も黒なら完璧なのに・・・
あと2010年ルノーの阪神タイガースカラーを2007年以前のマシンに施したらカッコよくなる気がする
今のフェラーリのデザインは概ね満足 が、あの勝利から今日で1週間。F2012は依然として微塵も美しく見えない件について(´・ω・`)
デザインじゃないなカラーリングだ
ザウバー今シーズンを持って撤退だってさ・・・ え?今日は4月1日だよ。
マッさんも今年限りで引退してさ、来年ひょっこりマクラーレンのピットにでお遊びに来たときに 無線でハミルトンにでも優しく話しかけてあげれば仲違いも解消して、 ハミルトンも I miss you って返してくれると思うよ。
580 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 00:23:47.82 ID:OEnzBw9n0
WE LOVE RECYCLING BAD DRIVERS HRTはゴミ箱か
583 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 00:30:29.47 ID:qx9QP3ZD0
4/1 フェラーリ「マッサを解雇することに決定した。代役はトゥルーリ。来季はペレス」 メディア「はいはいエイプリルフール、一応報道しとくわ」 しかし中国GPからマッサは半泣き顔でピットウォールが指定席
584 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 00:32:58.37 ID:vRVzDPWW0
>>574 F1通信にあったよ。
F2008のマルボロバージョンが最高だと思ってたけど、シンプルなのも良いね。
ええい、マッサ追放のエイプリルフールネタはまだかー?
なんかホンダ復帰来そう
588 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 00:49:23.13 ID:vRVzDPWW0
皆さん4/1だからって、どうかマッサんを虐めないでください、やればできる子なんです。
ハッキネン復帰キタ━━(゚∀゚)━━!!
フェラが今年リザーブ置いてないのあれだろ インディ500にアレジ出るからその内容見てまっさんとチェンジ
591 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 01:02:12.21 ID:W/cDgDPRO
>>588 エイプリルフールだからって嘘ついてんじゃねーよ
>>588 >>やればできる子なんです
4/1ネタかw
ルカのマッサを信頼してるってのがエイプリルフールのネタだろう?
594 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 01:18:23.53 ID:OEnzBw9n0
メルセデス・ベンツのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグは、 「現在の関心事はひとつだけだ。われわれのマシンを可能な限り速くし、 信頼性のあるものにすることだ。その後、われわれの位置も見えてくる」 「強くなって初めて、契約延長の可能性についてミハエルと話し合うことになるだろう」と語った。 メルセデス側は何としてもマイケルに残留して欲しいんだな、いるといないとでは話題性が天と地だからな その大きな話題性が、カネを生む、こればかりは最強フェルナンドでも到底敵わない
乗れてる顎が今年限りとか想像できんね
596 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 01:24:23.76 ID:OEnzBw9n0
ミハエル・シューマッハ「獲得したのがたった1ポイントなんて情けない」 ニコ・ロズベルグ「運に恵まれなかった」 このコメントの差は大きいよな、マイケルは他人にも厳しいけど自分にも厳しい
598 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 01:27:35.70 ID:OEnzBw9n0
>>595 でも・・メルセデスAMGが勝負の年としている、2014年まで現役でいられるかは疑問
是非いて欲しいけど、如何せん年齢的な問題が・・・
もう顎は特別枠として、毎年好きなチームの三台目で走れるって事にしよう。 80歳くらいまで走ろうよ。
600 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 01:46:35.95 ID:OEnzBw9n0
>>599 100%史上最悪の動くシケインになるぞ、逆走するかも知れんw
意地でも100勝まで行ってほしいけどな。2004年見たときは余裕だと思ったけども…。
602 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 01:54:30.42 ID:OEnzBw9n0
>>601 俺もそれを願っているけど、復帰してからというもの、『果たして来季も見られるだろうか?』
と常に覚悟してハラハラしながら応援してる、己に厳しいマイケルだから、シーズン途中での離脱も有り得るし
603 :
【大凶】 :2012/04/01(日) 02:08:59.72 ID:UJ+VRsDMP
↑カムイの今季の運勢
今更だけどマレーシアの再放送ほぼ完全版だったんだね、録画しといて良かった
605 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 02:17:30.20 ID:LSWBBo0h0
タキのTwitter
Taki Inoue @takiinoue
岡山で行われているGTレースにやってきた
レースクィーン専科のカメラマンの場外撮影のような感じだ!
しかし皆さん、いいカメラをお持ちだ!
http://pic.twitter.com/b6zs4uEY 一般人から見たモタスポってこんな事ばっかりやってるイメージかもなw
607 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 02:25:31.30 ID:vRVzDPWW0
キメェwww まあF1はマシンがエロいからお色気はグリッドガールとブースの売り子だけでいいや。 子供も見るしな。
これはガチでキモい そもそもレースクイーンの存在価値がわからん
【速報】 メルセデスがロッテラーを起用、トムスのシートにはケイ・コッツォリーノが入る。
セルジオ・ペレス 「2〜3年後にはワールドチャンピンを争っていたい」
セルジオ・ペレスは、2〜3年後には優勝チームで走り、チャンピオンシップを争っていることを
目指している。セルジオ・ペレスは、先週末のF1マレーシアGPで2位表彰台を獲得して
F1パドックに衝撃を与えた。それ以降、フェラーリのフェリペ・マッサのシートの後任に座るとの
噂が絶えないが、セルジオ・ペレスはより上位のチームに移籍するまで待つつもりだと語る。
「将来の目標はビックチームで勝利を争うことだ」とセルジオ・ペレスは NDTV にコメント。
「最も重要なことは、レースに勝つチャンスを与えてくれるマシンを得ることだ」
「2〜3年後にはワールドチャンピオンを争っていると思う」
セパンでのウェットでのセルジオ・ペレスの走りをアイルトン・セナと比較するメディアもあるが、
セルジオ・ペレスは図に乗るつもりはないと主張する。
「セナのようなドライバーと比較されることは誇りに思うけど、そのような称賛を受けるためには
キャリアを通してまだやらなければならないことはたくさんある」
http://f1-gate.com/perez/f1_14820.html
ワールドチャンピンて コピーしたけど、こりゃチャンピオンだなw
TENGUさん
>「2〜3年後にはワールドチャンピオンを争っていると思う」 これはエイプリルフールということでいいのかな
616 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 06:48:57.41 ID:LluoG+SR0
シンガポールGP、期間中にイベントとしてミュージシャンのコンサートとかあるよね あれってだいたいどれくらいの時間やるもんなの?30分くらいはあるかい? 開催時間はフリー走行だと第一と第二の合間くらい?予選日は予選後みたいだけど 過去にはリンキンとかあったし、今年はマルーン5が決まってるみたいだね
ガゼッタ マッサ5
618 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 07:36:47.69 ID:0ioEqDLSO
スクーデリア ポチロッソ リタイア
予選結果 ハミルトン ベッテル バトン シューマッハ ウェバー ロズベルグ ライコネン ペレス グロージャン マルドナード ヒュルケンベルグ 可夢偉 アロンソ ディ・レスタ セナ リカルド コバライネン グロック ベルニュ ペトロフ ピック デ・ラ・ロサ カーティケヤン
GAOLA 選抜野球中止で、この前の Indyを無料放送中うまー。 Indyの実況陣いいなぁ。
緑色のレッドブル缶いい感じやな
625 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 09:42:41.28 ID:wKrbSHEc0
>>621 琢磨がリタイヤした奴か
今年はバリチェロもおるから見ても楽しいよな
>>624 ジャッキアップ無しでフロント・タイヤの交換がおこなえる
って、摩耗しないから交換いらないでしょw
>>624 ルイス:新しいフロントウィングをテストしたけど、1コーナーでクラッシュしてしまったんだ。どうしてそうなったのかがまだわからない
wwwwwwwww
クラッシュの原因追究には多くの時間と労力がかかりそうだな・・・
>>616 シンガポールGP毎年行ってる
オフトラックのメインイベントはレース終了後
金曜日も同じく終了後、23:10〜24:00
土曜日は23:15〜24:45、日曜日は22:30〜24:30
表彰台らへんで観戦して終わったらピットの写真撮りまくって、コースの中を歩いていったがいいよ
今年のインディはサイバーフォーミュラっぽい外観がいいね
634 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 10:31:43.02 ID:3YkBnU9D0
ヨーロッパでエイプリルフールネタでマッサ解雇ネタ上がりそうだな。 マクラーレンとレッドブルのエースを撃墜すると言う成績を 買われてカーティケヤンと電撃トレードってw
635 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 10:35:14.75 ID:4ghgrgkw0
まっさんもハミルトンを妨害してアロンソの援護したじゃん バトンはともかくゲロなんかもはやどうでもいし
シューマッハ引退発表キターーー
フェラーリ公式ツイッターがアロンソマッサとともにペレスフォローしてて吹いた
perez一回の表彰台ではしゃぎすぎな気がするが。。若いね??
もうチャンプ気取りだからな 2位ではしゃぐようでは まあカムイよりは速いが
>>612 マスコミは84年モナコで2位だったトールマンのセナに準えてるんだな
642 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:47:01.67 ID:4ghgrgkw0
ベッテルは今回の一連の騒動で 暫くの低迷はほぼ確定だな まあ今一番うれしいのはウェーバーでしょう もしかしたら今回の問題発言の件 裏でウェーバーが一枚噛んでいるかもw
643 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:47:18.70 ID:OEnzBw9n0
>>612 >>639 >>640 速いクルマに乗れれば、今後優勝は出来るかも知れない、でもドライバーズ・チャンピオンの器じゃない
顔つきや態度、発言とかって、その時点でのパフォーマンスを如実に物語るからな、今浮かれてるようじゃ無理
格の違いと言ってしまえばそれまでだが、優勝したフェルナンドなんて苦々しい表情だった(心から笑ってない)
645 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:50:45.65 ID:OEnzBw9n0
>>642 人気は低迷するだろうが、セブ自身のパフォーマンスには影響無いだろう
あれくらいの袋叩きで動揺しているようでは、いくらマシンが良くてもドライバーズ・チャンピオンなんか獲れていない
646 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:55:40.15 ID:W/cDgDPRO
ま、チャンスを争うドライバーならあそこでミスらんよ とはいえ08フェラ級の車があれば大抵のドラはチャンピオン争えるが
647 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:55:53.17 ID:OEnzBw9n0
F1ドライバーも大変だな、プロモーションの一環とは言え、協会側からツイッターまでやるよう指示されるんだから ある程度楽しんでるのってジェンソンくらいじゃないか?
648 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:55:53.41 ID:4ghgrgkw0
>>645 セバスチャンはけっこう同様するタイプだろw
2010年を見ればそれがよく判るw
しかもチャンピオンの後だし
当時とは比べ物にならないほどのプレッシャーだと思うぞw
>>643 ペレスに譲らせた勝利だからな
八百長コレクションがひとつ増えただけ
650 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:56:53.44 ID:4ghgrgkw0
ペレスの件マスコミ煽りすぎw それに反応するペレスw カムイが今度表彰台に上がったら ペレスの評価はどうなるか
651 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 11:58:37.82 ID:OEnzBw9n0
>>648 2010年シーズンは誰がドライバーズ・チャンピオンシップを獲ってもおかしくなかった、最終戦までもつれたし
状況が違う
>>648 プレッシャーは断然2010年だろう。初王座か否かだったし
圧倒的なマシンだった。去年も速かったが明らかにマシン差は2010年のが上
>>651 あのクルマで最後のタナボタまで一度もリーダーになれないのが異次元の糞
22歳、あの路面状態で早かったのは褒めるべきかと 自分のミス気にしてないぽっくて、そこが日本人とメキシコ人の違いなのかな? ずるずる引きずるよりはいいと思う
655 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:04:30.84 ID:4ghgrgkw0
>>651 まあね
でもこれで次回結果が出せなかったら
彼は悪循環に嵌ると思う
ナイレンの件もそうだけど
チーム無線&新品ギアボックスの件は重症だと思う
これで数戦内にギアボックストラブルでも起きてみ
あっという間にチームのモチベーションが低下するよ
そしてその信頼感を取り戻すには相当の時間が必要になると思う
次戦の予選で前行かれたら完全に「エースはペレス」って空気になっちゃうな
657 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:04:58.92 ID:OEnzBw9n0
>>654 速かったのは事実だし、2位表彰台も事実、それは喜ばしいこと
でも如何せん浮かれすぎ
658 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:08:25.46 ID:Mu42Cmk60
別に浮かれてないでしょ。 チャンピオンになりたいなんてみんな言うだろうし。
659 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:09:48.38 ID:OEnzBw9n0
>>655 > これで次回結果が出せなかったら
中団グループ含め、近年希に見る混戦が予想されるから、簡単に優勝とはいかないだろう
オーストラリアGP同様、苦戦するのは想像に易い
ていうか22歳でしかもザウバーのマシンなんだから浮かれるなってのが土台無理な話 マスコミも新星登場で湧くし悪い事は何も無い
しかしザウバーは去年の中盤あたりからカムイに乗りにくく遅い1号車を与え続けたり、 今年は今年でカムイのマシンにトラブルが多発したりして、 明らかにペレス優遇だよな。 持ち込みスポンサーが多い事や、フェラーリ絡みの事情、 ペレスの将来の移籍金を釣り上げる為とか理由は色々考えられるが・・・
662 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:11:34.38 ID:OEnzBw9n0
>>658 セルジオが発したコメントに一通り目を通してみよう
663 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:14:35.58 ID:OEnzBw9n0
>>660 でもそこで浮かれないの性格の持ち主が、将来のドライバーズ・チャンピオン候補
いずれわかる
>>646 07〜08のマシンは超最速マシンだったからな。
誰が乗ってもチャンピオン争いは出来た。
10〜11の赤牛以上のスーパーマシンだった…
F60も最速マシンだった可能性も高いが今となっては真相は闇の中だ…
なりたい、じゃなくて なるだろうみたいな発言じゃなかった?w
03月16-18日 第01戦 オーストラリアGP 03月23-25日 第02戦 マレーシアGP 今ここ 04月13-15日 第03戦 中国GP 04月20-22日 第04戦 バーレーンGP 05月11-13日 第05戦 スペインGP
667 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:25:27.37 ID:4ghgrgkw0
欧州ではペレス表彰台の話題でもちきりだけど 俺はペレスの苦境はここからだと思っているw
たっくんもそれっぽい事言わなかったっけ? 初表彰台のとき
669 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:29:44.57 ID:4ghgrgkw0
>>668 あのときはスポルトで
右京さんのほうが盛り上がってました><
670 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:30:01.44 ID:OEnzBw9n0
>>667 俺もそう思う
だが今年のザウバーは不思議と速い、親分のフェラーリよりも強そうだ
>>663 そりゃあの二位で笑顔ひとつ見せず淡々と将来へのビジョンを語ったら
すげーとは思うよw
672 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:37:25.46 ID:4ghgrgkw0
ペレスが表彰台に登ったとき一番印象に残ったのは ザウバーのレーシングスーツがダサいってこと 80年代っぽいようなあのデザイン… なんとかならないのかね
ザウバーみたいな貧乏チームがわざわざマシンに細工してるわけねえだろ
1984年のモナコGPで2位初表彰台をゲットしたセナが悔しがってるのを 勝ったプロストがおかしなやつだと思って見てた話を思い出した
675 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:48:16.48 ID:OEnzBw9n0
視点を変えてみればわかる 勝てるペースで走っていた(勝てるレース)ところを、僅か1つの凡ミスで負けた 自分自身に悔しがってグローブを地面に投げつけてもいいくらい、それが将来のドライバーズ・チャンピオン候補 対メディアには笑顔でもな
676 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 12:50:38.37 ID:OEnzBw9n0
>>673 強い弱い関係無しにやるんだよ、バレなきゃテクニックのうちだ
>>675 そういやベッテルはFSWでゑにぶつかってリタイヤした後、人目も憚らず泣いてたな
何かマレーシアはアロンソが勝ったから普通っぽく見えるけど 天候とか運も含めてあれほど低レベルの車が勝ったのっていつ以来? 記憶というか印象に残ってるのはリジェのパニスだけど
むしろマシンに小細工って貧乏チームの得意技だろ本来
>>679 意外とメルセデスが予選番長なだけでコンスト4位のマシンにも思える
マクラ・赤牛・ロータス・フェラーリ・メルセデス・ザウバー
コンスト順位を基準にするなら結局コンスト5位ながらスパで勝ったライコが印象的かも
>>679 08年イタリアGPのベッテル、03年ブラジルGPのフィジケラ、99年ヨーロッパGPのハーバート
いずれも雨絡みかな
>>681 あの時はインドがあわや優勝って展開で
今回のと少し似てる感じだったな
684 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 13:13:29.09 ID:OEnzBw9n0
>>680 強豪・弱小ともにギリギリの小細工はするけど
それがバレた時に失うものは、強豪の方が遙かに大きい
>>681 メルセデスAMGは未知数だよな、今後の新生チーム・シューマッハの働き次第
でも当のマイケルは、開幕前から『まだ勝てるマシンではない』と言い続けているし
>>682 ベッテルのは違うと思うな
PP取ったマシンだし
間違いなくあのサーキットでは速かった
>>682 あーこうして見ると結構あるね、懐かしい
やっぱ雨が絡むとサプライズがあるねフェラーリの勝利もこれと同じでしょう、奇跡でしかない
ありがとう
他にレスくれた人もトンクス
687 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 13:18:26.14 ID:OEnzBw9n0
開幕前にジェンソンが言った『僕らのマシンは美しく(醜い段差なし)そして速い』が現実になってしまったな
じゃあ今回のアロンソも同じだな
>>687 一番速い車はRBだと思うよ
MCLは2番目の車だろう
間違いなく一番ではないな
>>685 ウェット用のセッティングで車高上げたときでもダウンフォースがよく出る車だったとか。
あとフェラーリエンジンもパワーあったしシーズン中に一度だけ訪れたチャンスをものにしたね。
そういや98年の雨のベルギーでヒルが勝ってたな。
雨無しの波乱は思いつかない。97年ハンガリーのヒルがもう1歩だったけど。
マレーシアは雨絡みだけど完走率は異様に高いんだよな その辺上が消えた96モナコ、98ベルギー、99ヨーロッパ、03ブラジルとは違うかも
>>691 03ブラジルはレースが最後まで行われていたらフィジケラの勝ちは
無かったしな
若くしてチャンピオンに祭り上げられると 当人気付かないうちに特別に選ばれた存在だと錯覚して 一時のハミルトンのような傲慢な言動とるようになるんだな・・・ メインスポンサーのご機嫌を損ねると下位チームに埋もれる存在なのにね。
694 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 13:40:05.17 ID:OEnzBw9n0
>>693 若くして、まるでドライバーズ・チャンピオンでも獲ったかのように祭り上げられたセルジオは?w
ちょっと前の話題だけど、SGTって本当に1年ごとチャンピオン決まってるのなw 今年から箱も見ようと思ってたから残念だ 300クラスはどうなの?
697 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 13:46:42.98 ID:OEnzBw9n0
30年ぶりのメキシコ人F1ドライバーが乗った表彰台だから、母国では余計に祭り上げられてるんだろうけど
>>694 チャンピオン獲得後、どうなるのか分かりますよ。
699 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 13:49:52.15 ID:OEnzBw9n0
>>698 セルジオにドライバーズ・チャンピオン獲れると思う?俺は無理に1票
>>696 鎖国規格のGT300は世界規格のGT3よりも性能悪いよ
GT300に参戦するGT3マシンはさらに性能落とさせられて
さらに基本性能が高い外国車は車種ごとに性能調整でさらに性能低下
世界で勝ちまくってるアウディR8LMもSuperGTでは勝てないショボ車にさせられてる
こうなったのはあの・・1996年のマクラーレンF1GTRの黒船襲撃日本車木っ端微塵事件が原点
いうてもバトンがチャンピオンになれるってホンダ時代は誰も思わんかったわけで
>>699 仮にフェラーリ行ったとしても無理だよな
アロンソ差し置いてWCなんて…
来年以降はどうか分からんが、車もそこまで良いって事ないし
もしかして、僕クビになっちゃうの?
704 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 13:59:00.37 ID:Hlphtf2+0
などと意味不明な供述をしており 警察では余罪がないか調べています。
>>700 知ったかすんな
それ去年までの話で今年からそのままだぞ
706 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:00:09.94 ID:OEnzBw9n0
>>701 ジェンソンは立ち回りの上手い、努力と運の人
メディア受けも6人の中で1番いいんじゃないか?
努力・・・?
先に上がった方が勝ちだからね 次にカムイが表彰台上がっても、「なんだ車がいいだけか」となるだけ
優勝しちまえばいい
710 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:01:45.57 ID:Mu42Cmk60
22〜3歳でフェラーリ行けばチャンスは必ずある。 マッサですらあったから。 今チャンプ未経験の中では一番チャンプに近いと思う。 ぬこかクビサかと思っていたが2人とも持ってなさすぎ。
712 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:08:43.56 ID:OEnzBw9n0
>>707 ジェンソンはトライアスロンなどで努力しているだろ、筋力的(速筋)なパフォーマンスのピークは35歳
遅筋のピークや心肺機能低下はもっと早い、40代からは老眼も入ってくる
713 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:12:58.79 ID:OEnzBw9n0
>>710 巡ってきたチャンスを、確実にモノに出来る人と出来ない人では天と地ほどの差がある
フェリペはドライバーズ・チャンピオンシップを獲る器じゃなかった、マイケルの後ろ盾があったにも関わらず
>>711 マッサの場合は相手がライコネンだったしね
ペレスの場合、アロンソがいる間は無理だろうから
その後誰と組むかによるんじゃない?
でも俺はペレスがフェラーリの1stになるとは到底思えないんだが
>>712 トレーニングなんてどのドライバーでもやってるだろアホかw
716 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:26:22.53 ID:OEnzBw9n0
>>712 速筋は、細胞のピークが24〜25歳、パフォーマンスのピークは27〜28歳と室伏談(博士号持ち)
実際、室伏のパーソナルベストは28歳
718 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:31:04.63 ID:OEnzBw9n0
719 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:36:08.35 ID:OEnzBw9n0
>>717 速筋は35歳が超回復(筋肥大のパフォーマンス)のピークで間違いない
筋力の大小は、筋断面の大きさ(体積)に比例する
>>719 筋肥大が30代で有利なのは、一般人の話
なぜなら、年取ると筋肉が落ちるスピードよりも付くスピードの方あるから
20代の場合、筋肉が付くが使わないとものすごくスピードで落ちる
質・量・バランスを考えて実行するトップアスリートと比べてはいけない
30代で勝負するなら技術
昨日、70才の競艇のオッチャンがトレーニングはしないって言っててワラタ! 乗れば必要な筋肉つくってさw まあF1は流石にジョギングやら首は鍛えなきゃダメだろうけど
722 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:53:23.08 ID:OEnzBw9n0
>>720 > 筋肥大が30代で有利なのは、一般人の話
勉強不足・経験不足が甚だしい、如何にも一般人の考えそうな理屈
話にならない
723 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 14:55:07.67 ID:1mnNmgdf0
毎回周回遅れになるような糞雑魚チームはとっとと去ればいいんだよ。 カレーみたいなへたっぴ雑魚ドライバーもF1には必要ない。 1チーム3台体制がいいんだよ。レベルの高いチームでレベルの高いドライバーが チャンピオンシップを争えばいいんだよ! フェラーリの○○より
>>711 スーパーGTが全日本GTだったそれよりさらに前から
レースクィーンはいたわけだが
F1だっているでしょ?違いはパドック開放してるかしてないかだけ
そもそも客寄せパンダとして彼女たちは存在してるわけですし
GTはまだしもFポンとかだとカメコ除いたらマジで客いないよ
問題なのはお色気でしか客を呼べない競技のほうなのに あいつらがいるからマトモなファンが増えない、て叩くのは本末転倒
726 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:00:53.79 ID:zDAxLTGD0
727 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:02:44.14 ID:1mnNmgdf0
フェラーリ:アロンソ シューマッハ ぺレス マクラーレン:バトン ライコネン ロズべルグ レッドブル:ベッテル ハミルトン ディレスタ
>>721 昔、F1でもテストが最高のトレーニングだって言ってた人がいた。
もっとも今みたいにテスト規制があるんじゃそうもいかないが・・・
長谷見のように疲れないドライビングポジションをすればトレーニングは必要ないと言ってた人もいたが、
今のF1みたいにドライビングポジションを犠牲にしてまでやるんじゃそういうのも通用しない・・・
729 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:13:24.00 ID:M8ZoVruJO
NEXTが今日からリニューアルして ロゴがめちゃくちゃでかくなったな
730 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:13:35.25 ID:OEnzBw9n0
>>710 マッサはマシンが良かっただけだろ?
普通なら独走でチャンピオン取ってないとおかしいマシンだぞ。
ロズベルグやクビサは運と実力がマッチしなかった代表例だな。
二人とも実力的には現役チャンピオンの一部よりは上だろう。
>>156 に載ってないけど、@Mic_Schumacherって本物?
>>731 クビサはともかくニコは順当なんじゃない?
チャンスを物にできないドライバーにトップチームからエース待遇の話は来ないよ
クビサは他カテに色気出したのが運の尽きって感じか
734 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:25:51.72 ID:OEnzBw9n0
>>731 > マッサはマシンが良かっただけだろ?
8割方同意、残り2割は後ろ盾
フェリペはドライバーズ・チャンピオンシップを争える器じゃない(個人的には好きだが)
735 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:28:11.84 ID:OEnzBw9n0
>>733 > チャンスを物にできないドライバーにトップチームからエース待遇の話は来ない
その通り
> クビサは他カテに色気出したのが
トレーニングの一環じゃなかったの?
>>734 2008年はどっちが取ったとしても「ラッキーだったな」って決着だったな
ハミも最後あそこまでgdgdになってよく王座が転がり込んだ物だと思う
普通は失うパターンに見えた
>>735 好きだからつい出場しちゃったんでしょ
他のドラはそんな事しないし。本気だったライコは別として
>>736 フェラーリクルーが天から地へ落とされた様子を今でも忘れられない
てすと
クビサは印象が先行きすぎてる感じなんだよなぁ。 実際のところ決勝で言えばニックとさほど差がなかったわけだし。 まぁ、速いマシンに乗れば化けるタイプだったかもしれんが。
ん!? なんの話かわからんけど、ずっと規制かかってたから書き込んでみたんだ テスト専用スレがあるのにすまんな
成績がたいした変わらなくても 華があるドライバーとないドライバーでその後のキャリアが変わるって感じ?
744 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:43:01.92 ID:OEnzBw9n0
745 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 15:51:45.90 ID:OEnzBw9n0
21.11.2011 ”Habe keine offiziellen Facebook- und Twitter-Seiten” ng aus leider immer wieder gegebenem Anlass "Aus wieder einmal gegebenem Anlass möchte ich ausdrücklich klarstellen, dass ich weder eine Facebook- noch eine Twitter- oder eine andere Social Media Seite betreibe. Wir haben schon ganz viele solcher angeblich "offiziellen Seiten" schliessen lassen, doch leider gibt es immer wieder neue Betreiber, die sich unberechtigterweise so nennen. Die einzige "offizielle" Seite ist meine Website hier.* 今年から始めたのかな?1月6日〜Facebook参加って、Facebookに記載があるけど・・・
ハミベッテルの世代で、事故前のクビサの変わりになれる選手は誰だろうか。
747 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 16:02:23.47 ID:OEnzBw9n0
ID:OEnzBw9n0 書き込み回数:35 この顎ヲタヒマすぎるだろ
NGしとけばいい いつもの常駐廃人だろ
上海はハミが来そうだな
751 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 16:43:23.36 ID:wKrbSHEc0
上海の予想 グロージャン1ラップ目でリタイヤ
序盤のグロージャンと、終盤のマルドナード 中盤に必ず何か起こしてくれる奴がいたら面白そうだな
上海の予想 マッサが苦戦する
ペレスが2,3年後にはWC争いたいって言ってるけど、それなりにヤツの実力は認めるけども いくらなんでもアロンソバトンハミルトンベッテルあたりと肩を並べられるとは到底思えない ワシの目ではヤツは顔も名前も走りもオーラがなさすぎる 仕事はするがスターにはなれないって感じ 無事フェラーリに入ってからアロンソとポジション争える気でいるんだろうか
>>756 南米選手に多いと思うけど、舐められないための大口。
それとも2位表彰台ゲットしたのにF1関係者の反応がいまいちなのでかましたんだろう。
>>734 マッサにしてもライコにしても07〜09のフェラーリは二人ともドライバーとしての力量が不足していた
それでもアレジがエース時代よりは遥かにマシだったけどさw
22歳でまだまだ伸びシロあるし長い目で見る必要はあると思う
>>756 まあでもバトンもチャンプのオーラが無いってずっと言われてたからなあ。
>>761 「2010年には――」とかなんとか言ってたね。
チームが撤退して、遥か後方に沈んでしまったけど……。
766 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 17:05:49.95 ID:Hlphtf2+0
そうだ渡鹿野島へ行こう
まあピケ子だって表彰台乗ったしな
おれはペレスはチャンプになれるとおもってるよ
まあ幻となったとは言っても、デビュー戦でチームメイトに勝ってワンストップ入賞を決めてるからなぁ。 チャンピオンの伝説としては割と十分な物を持ってる。
>>768 それ言ったドライバーって、たいてい切られるんだよね・・・
フラグなのかもしれないが
>>769 6位入賞時代でも全く伝説にならねえよw
>>769 去年と今年のレースみても、あんまクリフないんだよね豪州って
アンダーカットが有効じゃないって言ってもいいかもしれなけど
>>756 F1に乗ってるようなのは全員そのくらいは思ってると思う、カレーさんでも
>>773 も、もしかしてオレも??
(チャンドック談)
>>630 レスありがとう。
コンサートはてっきりフリー走行1と2の合間にやるんだとばかり。2時間くらいあるから。
シンガは初訪問なんで日本旅行のF1観戦ツアーにしようかと。(まだ発売前)
ベイグランドスタンドはZONE1&2、ピットグランドスタンドは全てのゾーン1〜4に入場可とか。
ZONE4のPadnagステージみたいだしベイグランドスタンド購入でいいかなあと思ってたけど
やっぱり全てのゾーンに入場可は魅力的だなあ。迷う・・
まあこれから先新興国の連中がどんどん幅きかせてきそうだし ヨーロッパ自体が徐々に主導権を失っていくんじゃね?(開催国については既にそうなってるが) ヨーロッパは日本以上に経済ボロボロのとこが多いし 金銭面で新興国に頼るチームも増えてきている フェラや枕ですら中東と関係を持ってるぐらいだ バーニーが生きているうちはまだいいが彼が逝った後どうなるかねえ
それが今後数年で来そうだから怖い
>>781 統制も何もなくなってアジアF1、アフリカ中東F1とかビックスポンサー擁して分裂する可能性あるね
そしてF1ワールドシリーズと名を変えるんですね わかります
>>782 同じくらいの時期にバトンが
同じ力を持った車ならハミルトンに勝てるって言ってたよなぁ
当時じゃ失笑かってたけどまさかこうなるとはな
>>782 チーム関係者は皆自分とこのドライバーは評価して当然だし。
関係者評価が高かったウェーバーとか、今じゃアレだしねえ。フィジケラもそうだった。
結局は結果論でしかないんだよドライバー評価なんて。
>>786 ロス・ブラウンは、結果が出てない時に予測して評価するところが普通とは違うよな
アロンソは糞みたいなミナルディ乗ってても才能がビンビンに伝わってきたなあ
フィジケラは速いと思ったんだけどなぁ 最初は 同じ車でラルフ・バトン・ブルツ・マッサらをフルボッコだったのに、アロンソと組んだ途端に・・・ 以降は誰と組んでもポチ状態だった 今じゃ考えられないよな ベネトンでフィジケラがバトンをボコってたなんて
>>789 バトンをボコったも何も、
バトンはチーム移籍一年目、フィジケラは4年目だぜ?
マクラーレン一年目のバトンみてりゃわかるべ
バトンはタイヤを持たせられるだけだろ
>>790 下いきなりグロい禁煙CM見せられてビビったわw
797 :
【大吉】 :2012/04/01(日) 18:51:58.99 ID:UJ+VRsDMP
↑マッサの運勢
798 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 18:55:02.17 ID:OEnzBw9n0
>>787 要するにロス・ブラウンには先見の目があるってことだろう
チームの育成もうまいし、名将と呼ぶに相応しい人物だと思う
今回の勝負でもコケないことを祈るばかり
>>786 ロス・ブラウンは、ロズベルグに対しては少し控えめを貫いてる
口に出さないだけで、一枚岩のチーム・シューマッハ再興が周知の事実だからかも知れないが
799 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 18:57:45.59 ID:OEnzBw9n0
>>793 それって現レギュレーションでは大きな武器、物凄いことじゃん
>>792 君はまっさんが能無しだと・・・・そう言いたいのか?
801 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:02:19.01 ID:OEnzBw9n0
>>788 フェルナンドは面構えからして威風堂々としてていい、王者に相応しい
802 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:03:15.59 ID:i1+V8ZCV0
F1なんて時代遅れ。 コースをグルグルまわってるだけじゃん。 しかもマシンがすごくださくなった。 塵取りが300キロ出す必要なんてないだろ。
うん
804 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:09:21.47 ID:i1+V8ZCV0
日本GP無くなっていいよ。 誰も興味ないんだから。塵取りみたきゃ家にあるしな。
805 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:12:09.51 ID:OEnzBw9n0
>>802 ぐるぐる=オーバルと言えばNASCAR
あれはあれでドタバタ劇が面白い、裁定が曖昧なINDYよりもずっと好き
ベテランがペナルティ受けても、チームからの抗議でレース中に裁定が覆るとかINDYは曖昧過ぎる
今時塵取りのある家って珍しくないか? 学校ならともかく
>>797 レースウィーク外で大吉出てもなぁ・・・
808 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:17:07.09 ID:OEnzBw9n0
>>748 暇って言うなwww
注文入るまで待つのも仕事なんだよw
>>800 マッサはちょっと例外にしといてくれw
フィジケラ自身も、テスト無しでフェラーリ途中移籍じゃなければ
ライコネンと同等かあるいは若干前後できた可能性は少なからずあったはず
新人やチーム一年生は上のケースよりはマシだが、テスト減の最近においては厳しい
それならば、チームの先輩に多少負けても多めにみてやるのがフェア
顎-禿とか、豆-ゑとか、あの辺のオーダー絡みのも結果だけで評価しちまうのはアンフェア
つまり、F1を全く知らない奴が結果だけ見て(良い方を)評価しちゃうような結果至上主義は避けるべき
811 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:25:05.43 ID:OEnzBw9n0
>>810 ピザ屋ちゃうわwww
昔はディストリビューター、薬事法が厳格になった今は輸入代行
薬事法が厳格になる前は何を運ぶベクターだったんです?
まだ在庫あるだろ?
不吉なことを言うようで悪いが、ペレスはどっかでデカイのやらかして ベンドリンガーみたいになってしまうような気がする。
816 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:43:36.19 ID:OEnzBw9n0
>>812-813 今も昔もサプリメント(アスリート向け)
中国製の健康サプリで事故が起きてから、グレーゾーンに位置していた海外サプリメント販売が概ね規制対象となった
いま海外サプリメントを大っぴらに在庫抱えて販売したければ、日本国内で正式な認可を得る必要がある
817 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:48:36.82 ID:OEnzBw9n0
>>814 それは不吉と言うより不謹慎、言葉にすべきではない(俺はセルジオを評価していないけど)
だからサプリメントってよくわからない中小が消えて大手ばっかになったのか
>>664 F60は癖があるだけで速かっただろ
カスドラばかり乗ってたのが最大の問題
820 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:59:03.87 ID:OEnzBw9n0
海外産サプリメント(特にアスリート向け) に含まれている成分の多くは、日本国内では医薬品に分類される よって、それを無許可で在庫を抱え販売すると、当然ながら薬事法違反の罪に問われることとなる 昔は普通に店頭にも並んでいたんだけどね<グレーゾーンのまま
ペレスやテルメックスがフェラで素直にナンバー2を受け入れるかねえ 最終的にアロンソが勝だろうが政治面も含めて結構緊張しそうな感じがする
822 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 19:59:28.27 ID:nMu2Uwfz0
>817 ロドリゲス兄弟のこともあるしな・・
>>816 在庫がないと電話してから30分以内に宅配できないじゃないか!
825 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:08:37.05 ID:OEnzBw9n0
>>819 その馬鹿っ速いFerrari F60を設計したアルド・コスタが、いまロス・ブラウンのメルセデスAMGにいるんだよな
だから予選番長マシンはさっさと返上してもらいたいw
826 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:09:50.62 ID:OEnzBw9n0
827 :
【大往生】 :2012/04/01(日) 20:11:54.44 ID:8UPsuvR30
↑今宮.exe
828 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:14:55.02 ID:m5GuS2210
アロンソがtwitterにカプチーノの泡で作ったトトロを載せてた笑
アロンソの体型と似過ぎているw頭でかいし
830 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:20:06.02 ID:i1+V8ZCV0
塵取りに車輪つけてアトミックチューンモーターつければF1マシン完成。 これで十分だろ。
831 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:22:19.82 ID:fPVTMxCj0
>>830 塵取りという表現がお気に入りなんだろうが、しつこい。
832 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:25:46.94 ID:OEnzBw9n0
>>821 TELMEXとしては、自社のロゴがデカデカと、赤い跳ね馬に貼り付けられれば文句無いだろ
セルジオがフェルナンドを押し退けて、ファーストドライバーとかはさすがに有り得ないw
833 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:28:03.94 ID:i1+V8ZCV0
>>831 お前は手遅れ、もうボルゾイスクールには入学できない。
おまえはエリートにはなれないんだよ。
精神安定剤が欲しいなら病院にでも行っとけや自演クズが
TELMEXの青と跳ね馬の赤はミスマッチじゃね?
836 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:50:37.31 ID:OEnzBw9n0
>>835 そこはデザイナーの腕の見せ所
最悪はTELMEXの文字だけとか
837 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:56:05.10 ID:m5GuS2210
838 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 20:59:46.83 ID:i1+V8ZCV0
精神安定剤が欲しいなら病院にでも行っとけや自演クズが
RBは鬼だな!!火事なんかの緊急時は助け合えよ(゚Д゚)ロータスに請求書とかアリエナイ レース屋ならしないぞ(;`皿´)
840 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 21:08:20.92 ID:OEnzBw9n0
いまレッドブルに突き付けられている厳しい現実が、マークには見えてるってことでいいんじゃないか? 「シーズンのスタートにはそれなりに満足している。たとえレッドブル・レーシングが過去2年ほど強くないとしてもね」 「ここまでの2レースはあまり完全な勢力図を表してはない」 「メルセデスは、強いペースを示しているに関わらず手ぶらのままだし、 ロータスもマシンにスピードはあるけど、実力に見合った結果は残していない」 「僕は、フェルナンド、ルイス・ハミルトンとジェンソンに続いて4位なので、堅実なスタートだ」 年の功ってやつか、楽観的な発言は見て取れない
842 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 21:14:05.19 ID:m5GuS2210
>>840 マークのコメントじゃなくて、
「去年二人合わせて15回のポール
今季のレッドブルのベストリザルトはベッテルの三位表彰台」
翻訳ミスなのかそれとも原文がミスだったのかな
843 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 21:18:28.16 ID:m5GuS2210
>>841 海外の人も it's totoro てわかってるみたい。
アロンソはtwitterで好感度を上げようとしてるのかなww
それとも素なのか? メディア嫌いでプライベートを晒されるを嫌っていた彼が
twitterを楽しんでるなんて
元々ゑ以下だったがゲロのオワコン感が半端じゃない
846 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 21:34:16.76 ID:NdNoj3i3O
>>845 > 元々ゑ以下だったがゲロのオワコン感が半端じゃない
バリケッロ?
ロングパス乙
ルーベンス
851 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 21:40:22.14 ID:OEnzBw9n0
>>840 マーク曰く・・・結局、ロータスはドライバーが糞だと言うことね。
俺は元から今年の最速はロータスだと思っていた。
>>853 少なくともグロージャンじゃなくてペトロフだったら、もっと良かった希ガス
855 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 21:46:29.79 ID:OEnzBw9n0
>>844 リア/フロントウイングのホワイト部分にならTELMEXの青いロゴ入れられそう
Santanderが犠牲になりそうだけどw
>>855 そこまでスリムが金を出すとは思えない・・・
>>854 ペトロフさんで良かったよね。
グロージャンって別にペイドラじゃないよね?
遅いくせに
>>843 ある事ない事勝手に書かれるぐらいなら自分で出せる分は出しちゃえって
考え方変えたんじゃね?
859 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 21:52:42.24 ID:TpwcSANV0
>>857 片や3位表彰台経験あり、片やノーポイントドライバーだからね
去年のロータスR31より今年のE20の方が戦闘力高そうなのに、 ポイント全然取れてないからなぁ… ニックとペトロフなら今頃コンストラクター2位だな
862 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:02:58.34 ID:OEnzBw9n0
ロマン・グロージャンは未知数でしょ、まだF1でレースしてないと同じだからw 真剣にレースしてる人の邪魔はしたけど・・・ でも周りが見えていない、迷惑なドライバーの1人だということは証明した
>>862 スタートで前に行ったくせに、スピンして顎に突撃したからね
てか、2009年もSCの原因になってたり・・・
顎は第1期はぶつけるわ寄せるわでやりたい放題だったのに、 復帰してからはことごとく当たり負けしてるのな。因果応報というか 神様は見てるのな
865 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:09:51.35 ID:OEnzBw9n0
FIAはヘタクソな若手を集めて、実車を用いた講習会を実施するべき、勿論サーキット使って その代わり、そこで集めたデータ類は、すべてFIAが没収して廃棄処分、これぞ本当の安全対策! 講師は元王者から選出
ペトロフってイマイチキャラがわからない ロシア人でペイドラってぐらいしか知らない
並だろ並 たまに表彰台上がるレベル
ペトロフは、運転が荒いと 去年のモナコGPを赤旗中断で最後つまらなくした印象のみ
869 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:18:42.60 ID:OEnzBw9n0
>>864 それがわかったせいか、昨季から、なるべく若手には近づかないドライビングに変わった、まじで
でも、最終戦ではセナの甥っ子に第一コーナーでタイヤ切られた、よく1周走ってピットまで戻ったよ
完全に罰ゲームだった
ペトロフさんは初っ端ほどの危険さはなくなった リスク管理がうまくなったんだろうな
871 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:27:04.83 ID:OEnzBw9n0
俺はマイケルの復活劇を見たいから、邪魔して反省すらしないロマン・グロージャンが憎らしいけど なぜか今後化けそうな気がするんだよな、不思議と・・・俺の中ではセルジオより株価は遙かに高いw だから飼い主がちゃんと躾りゃいいんだよw まぁ、アロンソ級になるとは到底思えないけど
ペー○ー爺 ペ○スの表彰台はマシンが良い証拠なんすわ。 マシンが良くなければペ○スの表彰台はなかった。 マシン開発がキーなわけ。 だから、お金がいるんだわ。 もっとペ○スで良い思いをしたいんなら、もっともっとお金がいるんだわ。 マレーシアで証拠を見せたっしょ? お金があればうちは表彰台を狙えるチームなんすわ。 納得のできる数字を提示してくれりゃ、そりゃーなんぼーでも人を利用しまっせ。 貧乏ドライバーでもなんでも。
グロージャンは予選とテストだけならトップドライバー
解雇がクソすぎなだけでは?
875 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:31:07.64 ID:Mu42Cmk60
師匠とグロは光るものを持っていることはわかる。だが・・・
876 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:31:22.27 ID:OEnzBw9n0
>>870 それは俺も同感、昨季の韓国GPで、フェルナンドの前を走ってたマイケルをリタイヤに追い込んだけど
まぁフェルナンドと遣り合ってたんだし、仕方無いかな?って感じた、今季遅いマシンってのが気の毒だ
ブランク明けのライコネンの相方には持ち込み多くて そこそこ安定してきたペトロフだろうな、と思ってたらグロージャンだった。 グロージャンは確かに一発の速さはありそうだけど、 今のところぶつける、とっちらかるばかりでよくわからん。 ペトロフが乗ってればライコネンが頑張ってるのか車が速いのかの評価軸になったと思うが…
878 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:35:36.11 ID:OEnzBw9n0
>>877 > ペトロフが乗ってればライコネンが頑張ってるのか車が速いのかの評価軸になったと思う
うんうん
879 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:40:00.59 ID:OEnzBw9n0
荒いドライビングと、下手なドライビングは別物なんだよね どちらも、他のドライバーからしたら遣りづらい相手だけど、前者は周りが一応見えてる、後者は見えてない この違いは大きい
>>868 あのモナコは100%スーティルの責任だろ
882 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:43:52.68 ID:OEnzBw9n0
今年数回はライコネンのシャンパン飲みが見れるんじゃないかな
884 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:48:48.71 ID:OEnzBw9n0
ヘタクソが速い(高速な)クルマを駆ることほど危険なことはない、一般道と同じ
>>870 まぁ、小松さんのマネージメントが凄いんだろうね
グロージャンも小松さんだから、これからかもしれないが
メルセデスとロータスはドライバーが良ければブルとマクがつぶし合いしてる間にもしかすると、ってのがあったろうになぁ。
887 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:53:37.06 ID:OEnzBw9n0
>>886 でもまだ予選番長だぞ、F1 W03
ロズベルグの走りがそれを証明してた@マレーシア
>>877 ペトロフなんか乗せればライコ圧倒して批判がライコに集中してしまうだろ?
その点グロージャンは・・・
なんか毎日この流れだな
891 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 22:58:18.08 ID:OEnzBw9n0
>>889 そういった見方もあるね
マイケルは打たれ強いから、批判なんてクソ食らえって感じだったけど、キミだったら再度引退しちゃうかも・・・
書き込み規制するべきなんじゃないかこれ
893 :
音速の名無しさん :2012/04/01(日) 23:07:37.85 ID:sABx3VTiO
アンチほど気持ち悪いのはいないよ 平気で蔑称使うし何か言えばヲタはー信者はーで済ますし 証明出来もしない仮説話なんて言ったもん勝ちだし 関わらないのが一番よ
>>892 >>893 自分のお気に入りが批判されると必死の自演がキモい
事実を書けばアンチってアホちゃうか?
あ?
ライコの走りを見た感じ、ペトロフ相手でも普通に上回りそうな感じする それとグロージャンは年齢的にそんなに上積みは期待できないと思う
ライコネンのステアリングのボタンってフェラーリ時代も左利き用配置だったのか?
ニックとペトロフじゃ今後の伸び白は期待出来ないが ライコとグロージャンなら今後の伸び白が期待出来るからな。 ただ、今ところライコもグロもマシン性能をフルに発揮させることの出来ない糞ドラ。
ペトロフがロータス乗っても良くてマルド師匠くらいの活躍だったとしか思えない
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ●) ( ●)| | _ (__人__)_ i .. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
マッサが2契約延長サイン直前だそうだ
ペレスって実際どうなん? マレーシアで2位だけど雨でコンデションが変わる展開だったし ドライだとどうなんだろうと感じてしまう。
日本じゃ日付が変わってるんだぜ
906 :
音速の名無しさん :2012/04/02(月) 00:30:44.16 ID:s4XGaTza0
>>904 とりあえずマッサが最近無縁の表彰台に2年目で乗っているしフェラーリの育成だしバックに世界一の富豪が付いているしで遅くとも来年にはフェラーリのシートを確実にゲット。
その後は知らん。
>>904 2年目だっけ。良いんじゃないか? もう少し安定してほしいけど
決めるべき時に決めてるし、あとは旬を逃さずに移籍することだ
将来のチャンピオンだみたいな事を言われた瞬間からタイマーは進み始める。
古くはバリ禿やフィジコや鶴さん、バトン、最近じゃヌコを見ればわかるように
無駄に過ごすとあっという間に次の人に権利は移るから
>>907 去年のペトロフや可夢偉を見る限りでは、開幕数戦の評価は後半には覆る可能性がある
記録より相手の記憶に残さないと
>>908 この後数戦カムイをボコボコに出来れば、安泰じゃないかな?
去年前半まはでカムイもそれなりに評価されてたし
去年のザウバーって低温下では強いけど、暑くなったら不自然に熱入ったりするから それがどうなってるかだね でも、冷夏になってくれたらいいかもしれない
デビューから 2位 1回 7位 1回 8位 2回 9位 1回 10位 2回
>>904 開幕2戦までの段階では、ザウバーはロータスと共に第2グループのマシンだが
それ以下の筈のアロンソすげえ、ってとこだろう
>>904 残念だけど可夢偉よりは上
トップドライバーになるやつは持ってる
>>910 熱くなるとフェラーリはザウバー以上にダメそうだが、メルセデスはそれ以上に酷くなりそうだ
オワコンランキング 一位マッサ 二位可夢偉 三位ベッテル
ライコネンが左利きだったのが違和感の原因とは目から鱗だな
>>916 金さえあればカムイもかなりのとこに行けるだろうけど、その金を持ってこれないんだものな。
ヨタの撤退はカムイにとっちゃ「何じゃそりゃ」だっただろうし、日本は落ち込む一方だし、もう運がない。
運のない奴はF1で成功などしない。
逆に運の付く環境へ飛び込めるなら、早めに飛び込んだ方がいいとは思うけどな。
どこかはわからんけど。
完走率が高いかどうかってのが良いドライバーの欠かせない条件だが ペレスはデビュー以来今まで21戦そのうち2戦は怪我で決勝走っていないので 19戦で完走16戦、完走率84%とかなり高い デビュー初年度でこの安定感はかなり評価が高くなる ちなみにカムイの場合は42戦で完走30戦、完走率71%
まだあと二週間もあるのか
この2戦、アロンソに先着したのはマクラーレンとレッドブルしかいないという事実 実力的にはロータス、メルセデス、ザウバー、ウィリアムズの方があると思われる だけに、次からはホンモノの地獄絵巻が見られそう
まあ ザウバーはドライなら後半失速するメルセデスかマッサの後ろ当たりだけどな オーストラリアみたいにウィリアムズの自爆で順位上げるしかないし 高々一戦で期待しすぎっしょ
>>919 事故って走ってないGPを抜いてる時点で数値に意味が全くない点
てか可夢偉は2010年のc29か、あれがよく壊れたしな
>>924 みたいな頭の悪い奴は話にはいってこないで欲しい
走っていないレースなんて含めてたら本人の腕の評価に何もつながらないだろw
カムイは特に初年度のマシン信頼性ともらい事故が酷かったからな 運も実力のうちってのをマジで言ってるなら議論は終わりだが
本人の腕で出走できなかったじゃねーのかよ 馬鹿かw
>>921 ザウバーWilは開発する金が無い、メルセデスはタイヤが持たない
可夢偉の場合は自分で壊しているイメージの方が強いな
Fウィング脱落とか信頼性以前の問題だったな
>>926 予選で事故って未出走のモナコの事言ってるんでしょ
あれは本人の腕のせいじゃないの?
Fウィングは自分でぶつけて脱落させてんだし 可夢偉のマシントラブルのほとんどが可夢偉のドライビングに起因しているもんな
>>926 すでにフルボッコだけど、自分が事故ったせいで走れないなら
完全に本人の腕のせいだろw
むしろドライバーの腕を評価したいなら入れなきゃダメ
>>919 >>926 10年近く参戦してきてベッテル、シューマッハ、バトン、ライコネンをも上回る
82.5%の完走率を誇るマッサの評価についてお聞かせくださいw
そもそも走ってもいないレースを完走率に入れるなんてでたらめ言ってる時点で何か痛い信者臭がする
ザウバーが熱い
予選てレースの一部じゃないの?それなら完走率の定義を教えてほしいんだが どっか詳しいサイトや本ある?
ヨーロッパラウンドに入る前に稼いどかないとそのあとは入賞がやっとだからな、次からかもしれないけど
940 :
音速の名無しさん :2012/04/02(月) 02:11:21.60 ID:3/EJQfQ10
す べ て は 俺 様 の 都 合
>>933 2010年開幕戦決勝のフロントウィング脱落は、装着ミスでしょ
2010開幕戦てウイング脱落以前に ルマンで吹っ飛んだメルセデス並みにフロントバタバタしてたなw
>>935 フェラーリ移籍後
年間、3位、4位、2位、11位(シーズン途中から未出走)、6位、6位
2010、2011とレッドブル、マクラーレンの2強の後にきっちりつけている
それ以上でもそれ以下でもない成績
カムイはスタートが下手すぎるというか 一か八かで突っ込んで順位上げるかマシン壊すかのどっちか そんな博打なレースしていたらそりゃリタイア多くなるよ 同じマシンなのになぜかバトンは完走して琢磨がリタイアするのは メカニックが悪いんじゃなくドライビングの差がマシンの消耗の差になっているんだよね
>>944 21戦20完走のディレスタは超優良ドライバー?
>>926 >>924 ってマッサスレで暴れてるキチガイじゃないか?
あのスレにも未出走の分を必死になってカウントに入れるという白痴ぶりをみせつけている
マッサの怪我以降のも全部カウントするという離れ業w
結果論で言ってたら完走ってもポイント取れなかったら意味ねーぞ 勝てるとこで勝てないとか、自損でクラッシュはお粗末だよ レスタは自損少ないしシコシコポイント取るし優良じゃない
>>946 君が超優良と判断しているならそれでいいんじゃね?
新人としては十分な評価でしょ?スーティルが速すぎるからかすむ点はあるけどね
>>947 カナダも含めると言っていたら確かにおかしい人だが、
去年のモナコ決勝、ペレスにはDNSという記録がしっかり残っているんだ。
DNSを含めないとなると一昨年の鈴鹿のディグラッシもDNSだから含めないとなるが
>>950 いや、あなたの評価基準だとそうなるの?ってことなんですが
全体の完走率自体が昔とは比べ物にならないのに、そこで評価するあなたの基準ね
>>947 まぁ特定ドライバーを必死でsageたい人は走ってもいないレースを含めたがるんだろうな
都合のいい数字にもっていきたいってのはわかるけどねぇ
>>951 いゃ、超優良ドライバーだと言ってるのは君だけだからね
さらに言うなら誰も昔の完走率なんて持ち出してないんだけど
いったい誰が昔の完走率なんて語っているんだい?
書いてもいないことばかりレスされても正直相手にする気にもならないんだけどw
カムイはまあ、毎回何か壊してるって感じやね。 何も壊れずにゴールってのを見た事無いんじゃ無いかってレベル。 前回のブレーキだとかサスとかは流石に本人の責任か微妙だけど。 ぶつかりが多いのは確かだし、一件一件見て必ずしも本人の責任だけとは言えなくても、 ドライバー全体の平均から高くなってるとしたら、やっぱりどこかもう少し気を付けるべきやと思うわ。 予選での失敗をスタートで取り返そうとし過ぎなんじゃ無いかね?
>>954 去年に関しては顎の近くに居たのが運の尽きだったな
>>954 予選でいつも失敗して後方スタートが多いからだよ
>>954 それが壁か縁石か他のマシンかはともかく
あと自分がぶつけているのか他人がぶつけているのかも結局は自分の腕なんだろうなと思うね
後ろからぶつけられたとしてもそれが全て後ろのドライバーのせいってものでも無いからな
ラインドリやブレーキングポイントのおかしなドライバーが前にいりゃ
後ろからつっこまれるケースが増えるわけで
カムイなんかはそれにもろに当てはまる
958 :
音速の名無しさん :2012/04/02(月) 02:55:22.95 ID:AC3Yu72W0
>>954 そうか?
カムイを注目してみてるとそう感じるけど中団グループだと特別多くはないと思う
今年2戦続いたからなんとなく目立ってるけど
完走率とか同じマシンじゃないとなんの参考にもならんだろw
ペレスはC29乗ってないわけだし
>>953 逐一書かないと通じない人だったか。
84%で良いドライバーなら、それを遥かに上回る95%なら超優良という評価ですか?
そして良いかどうかの判断の基準というものがあるでしょ?
その基準をどこに置くかというのが大事なんだけど
全体を見ても去年1年なら普通の完走率でしかない84%を
良いと判断したのは過去の数字にとらわれていませんか?
他の新人と比べて本当にその数字が良い数字ですか?
あとはスレ立てよろしく
>>958 あのシーズン序盤にぶっ壊れまくったC29に乗ってないってのは完走率において大きなアドバンテージよね。
師匠とグロージャン、あとHRTを除いたら 昨年からの完走率にあまり意味は無いだろと思う
>>959 君みたいに鈍い奴相手にするとほんとめんどくさい・・・
84%で良いドライバーなんて一言も書いていないだろ
さらに95%なら超優良とか勝手に君が決め付けているだけだろ、いったい何が超優良なんだ?
>完走率が高いかどうかってのが良いドライバーの欠かせない条件
この日本語の意味が理解できない?
良いドライバーに欠かせない条件って言ってるのに
完走だけしてれば良いドライバーなんて最初から誰も言ってないだろ・・・
何を勘違いして必死に完走の高いドライバーの名前をあげてきてんだって感じ
面倒くさい奴だなー
あとスレは立てれないので
>>970 よろしくね
今年ならグロージャンとかマルドナードなんてのが完走できないドライバーの代表格か 二人とも速さには光るものがあるがミスが多いくてマシンぶつけてどこか壊したりと 完走できなかったり下位に沈む エンジントラブルだからしかたが無いねって見る人もいるが 俺から見るとドライビングスタイルでエンジンその他に負担かけてんじゃないかとも思えたり 開幕して2戦、ここで一番ドライバーに求められるのは300km走りきってマシンのパフォーマンスや データを持ち帰ること ライコネンはそれを実行し、グロージャンは2戦でたった4周という何のデーターにもならない結果という どちらがプロかは馬鹿でもわかる差となっている マルドナードなんてミスが減ればトップ集団の後ろくらいには毎回つける素質があるのにもったいない ウェバーなんかも速さは若い頃から一級なのにとにかくミスでリタイアが多かったドライバーの超代表格
後付け人間の評価がいろいろ変わるんですねww そう思いたい条件意外は無視されるのが笑えるww 嫉妬する相手間違いすぎww
>>962 ほんと鈍いんだなぁ、文章ってのは流れがある
この流れで「ペレスを良いドライバーとなんて一言も書いてない」てのは無理があるよ
「かなり評価は高い」けれど良いドライバーではない。ですか?
>完走率が高いかどうかってのが良いドライバーの欠かせない条件だが
>ペレスは(計算略)完走率84%とかなり高い
>デビュー初年度でこの安定感はかなり評価が高くなる
「かなり高い」なんてことのない、去年としては普通の完走率しか残せていないのを
「かなり評価が高くなる」と書いているのはあなた自身じゃないですか?違いますか?
その部分が書かれてなければこんな風に突っついたりしていませんよ
なんかカムイの評価を下げたくて必死な奴がちらほら居るな 理由がわからんが、嫉妬なら嫉妬する相手を間違ってると思うw
967 :
音速の名無しさん :2012/04/02(月) 04:21:36.76 ID:FxsqziOUO
頭悪い奴ほど長い
ペレスとかやっと評価してもらえるチャンス掴んだってくらいだろ
>>954 F1データ総合より
36 自分:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/03/19(月) 18:35:15.63 ID:3ntiL6ht0
#14の他車との接触
どちらかがタイムを失ったりペースを落とす要因となったものについて判る範囲で挙げた
[QF-FINAL] (接触した相手)
2011シーズン
Rd01[9-8]
Rd02[10-7]
Rd03[13-10] lap14あたり ノーズ(?)
Rd04[24-10] lap40 タイヤ(ブエミ?)
Rd05[14-10] lap01 タイヤ(?)
Rd06[12-5]
Rd07[13-7] lap56 テール(ニック)
Rd08[14-16]
Rd09[8-RT] lap09 左リア(MSC) lap13pit FW(DIR)
Rd10[17-9]
Rd11[13-11] lap62 右サイド(ALG)
Rd12[12-12] lap01 FW右端(BUT?) lap13右フロント(HAM)
Rd13[17-RT] lap01 FW(BUE)
Rd14[17-14]
Rd15[7-13]
Rd16[14-15] lap01 FW右端RW左端(BUE/PER) lap22位 FW左(SEN)
Rd17[17-RT] lap01 右サイド(GLO)
Rd18[16-10]
Rd19[16-9]
2012シーズン
Rd01(13-6) lap01 FW左端RW右端(RIC/PER)
スレ立て無理だった。誰かお願い
>>965 >逐一書かないと通じない人だったか。
>ほんと鈍いんだなぁ、文章ってのは流れがある
全部君のことだなw
君みたいな馬鹿ほど書いてもいない文章をどんどん捏造して
一言も言ってもいないようなことをさも言ったかのような印象で批判してくるから面倒くさいw
>完走率が高いかどうかってのが良いドライバーの欠かせない条件
この日本語の意味が理解できない?
良いドライバーに欠かせない条件って言ってるのに
完走だけしてれば良いドライバーなんて最初から誰も言ってないだろ・・・
何を勘違いして必死に完走の高いドライバーの名前をあげてきてんだって感じ
小学生から日本語勉強しなおしてこい
日本語の通じない奴は相手にすらならないわw
建ててくる
>>975 日本語と言うよりID:mLoBvS/O0には
数学の集合を勉強してもらわないとだめじゃない
中学で習うのか高校で習うのかは忘れたけ
高校で習うんだっけか、それだと中卒にはわからないかな
>>977 乙!
ペレスの次戦以降のハードルの高さが凄いな ペレ坊がんばれや そして可夢偉もな
お前ら傍から見ててどれだけ見苦しいか想像できないの?
>>975 どうでもいいけどそういう捨て台詞はよくないよ
ここで力説してた該当するドライバーのスレに朝書いている訳だけど
素直じゃないというかさも「自分は中立で冷静に見てます」という態度が気に入らない
まだ野性的なほうが清々しい
去年のハミルトンの追い上げ凄かったよな
ちなみに集合を習うのは高校生の時
984 :
音速の名無しさん :2012/04/02(月) 07:54:13.43 ID:k9q3ZJc30
>>965 ”文章ってのは流れがある”
ワロタwww
つーか朝までやってたんかw 思いっきり寝て起きたら大変な事になりすぎワロタw
>>984 あるよ
日本語がひらがなだけでも理解できるのはそういうこと
987 :
音速の名無しさん :2012/04/02(月) 08:10:26.91 ID:bDs9/FK70
愛は流れる
ペレスは今のところ、スピードはあるがオーバーテイクとミスの多さに難点がある若いドライバー って所で、良いドライバーとは言い難いな。 あとスタートから序盤がウェバーと同じくらい下手だ。 オーバーテイクの駆け引きがまったくできないのは気になるところ。
平均獲得ポイント出せば一発で片付く話を何やってんだw
>>986 日本語が理解できていないID:mLoBvS/O0は色んな意味で哀れな人ってことかw
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きゅうり
なすび
野球見てたらハミルトンと同じ名前のピッチャーがいてわらたわw
Denaだっけ?
1000なら中国でマッサ優勝
1000なら今週 香港GP緊急開催!
1000なら中国で師匠のポディウム
1000なら中国でハイドフェルド優勝
1001 :
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