□■中国■□F1GP総合 LAP904□■バーレーン■□
1 ：音速の名無しさん：2012/03/26(月) 10:09:09.94 ID:K40zGck70
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) ttp:/hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/911200043.html
BS フジ http://www.bsfuji.tv/top/index/top.htm
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap67
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1322055545/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■中国■□F1GP総合 LAP903□■バーレーン■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1332776667/
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宣言が無ければ>>970が立ててください。
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可夢偉2位ゲット！
>>1乙
最近次スレ建てないやつ大杉
最近次スレ建てないやつ大杉
>>1乙
>アロンソは、決勝中、テレメトリーシステムが機能しておらず、
>苦労したことを明かした。
>「マシンには問題があった。テレメトリーが機能していなかったんだ。
>そのため、毎周スタート/フィニッシュラインを越えるたびに、僕が燃料の情報をチームに知らせなければならなかった。
>たくさんのことをマシン内でやらなければならなかった。
>そのひとつがKERSの管理だ。チャージの状況が分かっているのは僕だけだったんだ。
>テレメトリーがなければチームの作業はものすごく難しくなる。相当苦しい状況だったけれど、だからこそ本当に嬉しい」
この状況下で冷静なレース運び、アロンソ凄すぎワロタ
流石現役最強ドライバー
武士道に目覚めてをドライバーとしてさらに磨きがかかってるな
>アロンソは、決勝中、テレメトリーシステムが機能しておらず、
>苦労したことを明かした。
>「マシンには問題があった。テレメトリーが機能していなかったんだ。
>そのため、毎周スタート/フィニッシュラインを越えるたびに、僕が燃料の情報をチームに知らせなければならなかった。
>たくさんのことをマシン内でやらなければならなかった。
>そのひとつがKERSの管理だ。チャージの状況が分かっているのは僕だけだったんだ。
>テレメトリーがなければチームの作業はものすごく難しくなる。相当苦しい状況だったけれど、だからこそ本当に嬉しい」
この状況下で冷静なレース運び、アロンソ凄すぎワロタ
流石現役最強ドライバー
武士道に目覚めてをドライバーとしてさらに磨きがかかってるな
最強でないフェラーリで雨の中、異次元走行で勝利というと
９６年スペインの顎が有名だがそれ以来の劇的勝利かな？
９６年スペインの顎が有名だがそれ以来の劇的勝利かな？
しかも２気筒死んでてそのまま走りきったんだっけ？スラントノーズの最後の勝利か・・・
7 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 10:26:20.61 ID:1DQOOXds0
数年前からアロンソ最強の呼び声はあるけど、
ここ３年ぐらいでますます進化した気がするな
アロンソスレにこんな評も入ってたよ
--------------------------------
875 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2012/03/27(火) 20:30:00.39 ID:9h72Npu20
去年のカナダでバトンの圧力にベッテルがピキーってなったのに対して、
冷静にドライラインを走り続けたのはさすがだと思った
あのコンディションだと抜けるのは最終コーナーと１コーナーだけってことを見越して、
KERSをあそこでしか使って無かったからな。DRSも関係なかった
876 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/27(火) 20:35:21.07 ID:Z9G9p4ct0
ラインドライだから、自分がミスしなければドライラインを走れるって前提で
その優位を守るために絶対に必要なトラクションだけをなくさないよう
タイヤの管理をずっとしてたな
バックストレッチに出るところなんかはレースのはじめから周りのドライバーより
高いギアを使って絶対ホイルスピンさせないぞって走りを方をしてる タイムは
失うんだけど匠の技って感じでしびれた
--------------------------------
ここ３年ぐらいでますます進化した気がするな
アロンソスレにこんな評も入ってたよ
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875 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2012/03/27(火) 20:30:00.39 ID:9h72Npu20
去年のカナダでバトンの圧力にベッテルがピキーってなったのに対して、
冷静にドライラインを走り続けたのはさすがだと思った
あのコンディションだと抜けるのは最終コーナーと１コーナーだけってことを見越して、
KERSをあそこでしか使って無かったからな。DRSも関係なかった
876 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/27(火) 20:35:21.07 ID:Z9G9p4ct0
ラインドライだから、自分がミスしなければドライラインを走れるって前提で
その優位を守るために絶対に必要なトラクションだけをなくさないよう
タイヤの管理をずっとしてたな
バックストレッチに出るところなんかはレースのはじめから周りのドライバーより
高いギアを使って絶対ホイルスピンさせないぞって走りを方をしてる タイムは
失うんだけど匠の技って感じでしびれた
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9 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 10:30:09.19 ID:1DQOOXds0
現役最強アロンソの絶頂期は、マイケルを追い回してた2006年、あのハングリーさが今はない
それにフィードバック能力に欠けるから、力を取り戻しつつあるマイケルに負ける可能性すらある
それにフィードバック能力に欠けるから、力を取り戻しつつあるマイケルに負ける可能性すらある
10 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 10:33:28.07 ID:1DQOOXds0
>>8
評判だけで言えば08年後半のアロンソが最強だと思う
クラッシュゲート発覚以降はアロンソがチームを引っ張ってるとか安易に言えなくなっちゃったし
フェラーリに移ってからはマシン開発に貢献だのフィードバックが優れてるだのって話もぱったり止んでしまった
評判だけで言えば08年後半のアロンソが最強だと思う
クラッシュゲート発覚以降はアロンソがチームを引っ張ってるとか安易に言えなくなっちゃったし
フェラーリに移ってからはマシン開発に貢献だのフィードバックが優れてるだのって話もぱったり止んでしまった
いちょつ
bluestacksのベータ来たぜ！早速インスコしてlivetimingアプリ動かしてみたが
なかなかいい感じだ。次戦からCSと二窓でいけるぜ
bluestacksのベータ来たぜ！早速インスコしてlivetimingアプリ動かしてみたが
なかなかいい感じだ。次戦からCSと二窓でいけるぜ
アロンソって「なんでそんなことしたんだよ…」って行動が思いつかない。
他のドライバーは山ほどあるけど。
他のドライバーは山ほどあるけど。
強いて言えば07ハンガリー予選くらいかな。決勝中でなんかあるかなぁ。
>>16
マッサは1レスでは無理だと思われ…。
マッサは1レスでは無理だと思われ…。
決勝ならイエロー出てるところにレーシングスピードで突っ込んで粉々になった03ブラジルかな
あとフリー走行だけどドアノブにブレーキテストした06ハンガリー
あとフリー走行だけどドアノブにブレーキテストした06ハンガリー
20 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:01:27.25 ID:D5dJMLW50
21 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:07:38.72 ID:pj37060YO
今朝のトーチューにイタリアでのマッサ後任世論調査の記事あるけど、
一位バリチェロ
二位カムイ
三位ペレス
四位トゥルーリ
だってさ
俺は来年はペレスだと思うけどね
一位バリチェロ
二位カムイ
三位ペレス
四位トゥルーリ
だってさ
俺は来年はペレスだと思うけどね
ぶっちゃけ先週のアロンソより第3期ホンダ初優勝のバトンのほうがすげーけどな
「なあなあ、カムイからテンガ貰ったんだって？」
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_22871792_9?1332894373
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_22871792_9?1332894373
>>14
すぐ思い出すだけでも
ハミルトン車のガス欠指示
俺がコンマ6マシンを速くしたからハミルトンはタイトル争い諦めろ
ハミルトンの速さに対抗できずマシンに蹴り入れ
ピケ子は宝くじ
クラッシュゲート
F10は過去最高→F10&フェラの開発は糞
マッサは最強のチームメイト
ペトロフに中指
八百長
すぐ思い出すだけでも
ハミルトン車のガス欠指示
俺がコンマ6マシンを速くしたからハミルトンはタイトル争い諦めろ
ハミルトンの速さに対抗できずマシンに蹴り入れ
ピケ子は宝くじ
クラッシュゲート
F10は過去最高→F10&フェラの開発は糞
マッサは最強のチームメイト
ペトロフに中指
八百長
25 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:16:02.70 ID:1DQOOXds0
アロンソの闘争心を再び燃え上がらせるカギは、今でもマイケルが握ってる
若きマイケルには、天才アイルトンの存在が不可欠だったように、アロンソにも強いマイケルが必要
マイケルが再び強くならなきゃ、情熱的なアロンソは帰って来ない
アロンソ以降の草食系ワールド・チャンピオン達では、起爆剤には役不足
出戻りの老いた元ワールド・チャンピオン、マイケルなんかに負けてたまるか！って
思うくらいでないとドライバーとしては駄目
若きマイケルには、天才アイルトンの存在が不可欠だったように、アロンソにも強いマイケルが必要
マイケルが再び強くならなきゃ、情熱的なアロンソは帰って来ない
アロンソ以降の草食系ワールド・チャンピオン達では、起爆剤には役不足
出戻りの老いた元ワールド・チャンピオン、マイケルなんかに負けてたまるか！って
思うくらいでないとドライバーとしては駄目
27 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:20:53.66 ID:1DQOOXds0
カーティケヤンに中指立てて我を失ったセブ！勝ち気でイイじゃん！もっとやれ！って思う
きゅうり
ニュルのシケインでDCにブレーキテストして殺そうとしたのもアロンソ
いずれにしろアロンソは歴代でもベスト１０からベスト５に入りつつあるような…
セナクラークファンジオシューマッハプロストらに比類する感じの
セナクラークファンジオシューマッハプロストらに比類する感じの
31 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:29:53.46 ID:1DQOOXds0
>>26
あんなのブラフだよｗ
マイケルが復帰したことで多額の金が動く、それだけマイケルの存在は今でも大きい
確かにロズベルグは優秀なドライバーの１人、でもチャンスをモノに出来ない致命的な脆さがある
潜在能力はベッテルと同等レベルと言われたりもするけど、最近ではマイケルに遅れを取る始末
まぁ策士マイケルは、現行F1に新たな何かを見つけたんだろう、メルセデスAMGは今後確実に強くなる
あんなのブラフだよｗ
マイケルが復帰したことで多額の金が動く、それだけマイケルの存在は今でも大きい
確かにロズベルグは優秀なドライバーの１人、でもチャンスをモノに出来ない致命的な脆さがある
潜在能力はベッテルと同等レベルと言われたりもするけど、最近ではマイケルに遅れを取る始末
まぁ策士マイケルは、現行F1に新たな何かを見つけたんだろう、メルセデスAMGは今後確実に強くなる
んーどうなんだろうな。
トップレーサーは年間通して速いだけじゃなく、環境を整えることができるレーサー。
フェラでチャンピオン取れなきゃベスト５は難しいのでは？
トップレーサーは年間通して速いだけじゃなく、環境を整えることができるレーサー。
フェラでチャンピオン取れなきゃベスト５は難しいのでは？
>>7
日本人も今時の若い連中の方がツールを使いこなす技術も知識も総合的に昔の人間より優れているけど
けれど昔の人間のようにガツガツとした向上心が薄く、無難にきちんと仕事をこなすまでで終わるのと似てる。
日本人も今時の若い連中の方がツールを使いこなす技術も知識も総合的に昔の人間より優れているけど
けれど昔の人間のようにガツガツとした向上心が薄く、無難にきちんと仕事をこなすまでで終わるのと似てる。
みんないろいろありがとう。フェラ移籍後は少ないねぇ。
アロンソは今年のフェラでも優勝するんだから今年のザウバーでもレッドブルでも優勝できると思うわ
ベッテルよりもやっぱ上だわ
ベッテルよりもやっぱ上だわ
36 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:40:19.19 ID:1DQOOXds0
アロンソ＞セブなのは皆わかってる、が今のアロンソにはかつての闘争心が無い
シューマッハは途中解雇じゃねｗ
38 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:43:30.43 ID:1DQOOXds0
39 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:45:26.82 ID:1DQOOXds0
>>37
わざわざ金の成る木を切り落とす馬鹿はいない、話題性だけでも金を生む
わざわざ金の成る木を切り落とす馬鹿はいない、話題性だけでも金を生む
ネガティブな表現をするばかりが闘争心じゃ無いよ
若い頃のアロンソや今のヴェッテルの様なね
闘争心が無ければ先週末の優勝なんてあり得ないし、
ヴェッテルの様な冷静さを欠いた闘争心だけでもあり得ない
しかも、>>4で記されていた様なハンデ付きで
若い頃のアロンソや今のヴェッテルの様なね
闘争心が無ければ先週末の優勝なんてあり得ないし、
ヴェッテルの様な冷静さを欠いた闘争心だけでもあり得ない
しかも、>>4で記されていた様なハンデ付きで
41 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:48:29.30 ID:1DQOOXds0
>>40
うん、でも闘争心は向上心をも生むんだよ
うん、でも闘争心は向上心をも生むんだよ
43 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 11:50:33.09 ID:1DQOOXds0
何が何でも勝ってやろう！という意気込みがないと、F1レーサーとしての大成はない
アロンソ見てて気になるのはフェラ時代の顎や今のベッテルみたいな
チームとの強い一体感が感じられ無いって事だな
ドライバーとしては文句無しだが、人を惹きつけてやまないような磁力を感じない
いずれチャンピオンは獲れるだろうが黄金時代が来るようにはちょっと見えないな
チームとの強い一体感が感じられ無いって事だな
ドライバーとしては文句無しだが、人を惹きつけてやまないような磁力を感じない
いずれチャンピオンは獲れるだろうが黄金時代が来るようにはちょっと見えないな
メルセデスに話題性なんかあるのかｗマシンもドライバーもポンコツで
話題になるなら幅寄せでまた同僚殺しかけるとかそういう話題じゃないっすか
話題になるなら幅寄せでまた同僚殺しかけるとかそういう話題じゃないっすか
嫁さんとも別れたし車も悪いでモチベ上がるかって言ったらNOだと思う
単に元気ないだけのような
勝てる車になれば昔のアロンソに戻るよ
単に元気ないだけのような
勝てる車になれば昔のアロンソに戻るよ
タイトル争えるマシンのときのアロンソはバトンよりタクシーでつまらない走り
ハミルトン、ベッテルのように行くだけ行ったれってほうが全然いい
ハミルトン、ベッテルのように行くだけ行ったれってほうが全然いい
>>44
それは確かに気になるな。でも、
>>46同様に、俺もフェラーリが復調すれば、アロンソも華やいでくると思う
右京が好きそうな妙な根性論だけで勝てる時代でも無いし
いい言葉が見つからないけど、少なくとも他の多くと比べれば、
アロンソみたいなサイエンティフィックな感じのするドライビングが時代には合ってると
思ったりもするけどな。本当に強さは半端ない
それは確かに気になるな。でも、
>>46同様に、俺もフェラーリが復調すれば、アロンソも華やいでくると思う
右京が好きそうな妙な根性論だけで勝てる時代でも無いし
いい言葉が見つからないけど、少なくとも他の多くと比べれば、
アロンソみたいなサイエンティフィックな感じのするドライビングが時代には合ってると
思ったりもするけどな。本当に強さは半端ない
アロンソはカッスみたいな３割３０本を毎年達成するタイプ
アロンソは勝てる状況はあったとしても勝てる車なんてないだろ
レッドブルくらいのマシン差があってもセカンドに負けると思う
たらればじゃなくて実証済みとして
レッドブルくらいのマシン差があってもセカンドに負けると思う
たらればじゃなくて実証済みとして
>>44
ハミー曰く、シューマッハと似たアプローチでチームとやり取りしてるらしいけどね
確かにチームとして勝つというよりアロンソが何とか引っ張って勝つって感じに見えるけど、
それは明らかに役者不足な俺たちのフェラーリだからじゃね
>>41
お前が言う闘争心ってのは若気の至りできゃーきゃー喚くことなのか？
レース中のアクション見てりゃ、ハミルトン、アロンソ、ウェバーなんか闘争心丸出しなのを感じ取れるけど
ハミー曰く、シューマッハと似たアプローチでチームとやり取りしてるらしいけどね
確かにチームとして勝つというよりアロンソが何とか引っ張って勝つって感じに見えるけど、
それは明らかに役者不足な俺たちのフェラーリだからじゃね
>>41
お前が言う闘争心ってのは若気の至りできゃーきゃー喚くことなのか？
レース中のアクション見てりゃ、ハミルトン、アロンソ、ウェバーなんか闘争心丸出しなのを感じ取れるけど
>>49
サラっと勝ってのけるドライバーは顎以来だろうな
セナ⇒顎⇒アロンソ
最強ドライバーの時代的な流れはこれで間違いないだろう
ハミルトンが一向に成長しない。完成度上げていくのはむしろベッテルか？？
サラっと勝ってのけるドライバーは顎以来だろうな
セナ⇒顎⇒アロンソ
最強ドライバーの時代的な流れはこれで間違いないだろう
ハミルトンが一向に成長しない。完成度上げていくのはむしろベッテルか？？
今後はベッテル、ペレス、マルドナードがアゲアゲやでえ↑
>>54
⭕△けど事故率が高杉
⭕△けど事故率が高杉
ベッテルが1人旅のが得意なのはもう周知だろう
今後は追い上げをどうにかすべきというだけで
今後は追い上げをどうにかすべきというだけで
F1ドライバーって遅い車で勝てなくても
早い車で勝てればそれでいいんだけどな。
早い車で勝てればそれでいいんだけどな。
>>53
セナが最強ってのはなんかイメージと違うなｗ
あくまで俺のイメージだけど
速さだけならハミルトンとベッテルはアロンソの上を行くと思う
ただアロンソは自他ともに認める抜群の安定感が強みだな
たまーにとっ散らかる事もあるが、落としちゃいけないところを絶対に落とさない強さがある
ハミルトンは去年は色々あって自滅したけど成長はしてると思うよｗ
一昨年は運がなかった所もあったし、二番手から三番手のマシンでシーズンを引っ張った所は評価したい
ベッテルは誰もが望んだ環境、2番手以下のマシンでどう戦うかってのがやっと見れる
今年がいい判断材料になるだろうな
セナが最強ってのはなんかイメージと違うなｗ
あくまで俺のイメージだけど
速さだけならハミルトンとベッテルはアロンソの上を行くと思う
ただアロンソは自他ともに認める抜群の安定感が強みだな
たまーにとっ散らかる事もあるが、落としちゃいけないところを絶対に落とさない強さがある
ハミルトンは去年は色々あって自滅したけど成長はしてると思うよｗ
一昨年は運がなかった所もあったし、二番手から三番手のマシンでシーズンを引っ張った所は評価したい
ベッテルは誰もが望んだ環境、2番手以下のマシンでどう戦うかってのがやっと見れる
今年がいい判断材料になるだろうな
>>56
中断からの追い上げとか、判断するにはまだ早いと思う。
ブロウンデュフューザーが無くなってドライビングスタイルが合わなくなった
なんて事も取り沙汰されてる。
人一倍タイヤの扱いで研究熱心だったからまた適応してくると思う。
って意味で試されてるなって俺も思う
中断からの追い上げとか、判断するにはまだ早いと思う。
ブロウンデュフューザーが無くなってドライビングスタイルが合わなくなった
なんて事も取り沙汰されてる。
人一倍タイヤの扱いで研究熱心だったからまた適応してくると思う。
って意味で試されてるなって俺も思う
伝統的に最速の系統と最強の系統ってあるよね。
セナプロシューあたりはどっちにも属すような気もするけど。
セナプロシューあたりはどっちにも属すような気もするけど。
速いマシンさえあればF1まで上り詰めてくるやつは誰でも勝てるかと思ってた時代もあったけど
今のドライバーの半分は、勝てるマシンでも勝てないのだなと思ふ。
ドライバーの能力差というのは、超ハイテクマシンの現代でもやはりあるのだなと。
今のドライバーの半分は、勝てるマシンでも勝てないのだなと思ふ。
ドライバーの能力差というのは、超ハイテクマシンの現代でもやはりあるのだなと。
昔のF1レーシングの記事で、天才というかエリート中のエリートドライバーは超絶技巧派って書かれてた
先に書いたファンジオ、クラーク、プロスト、セナ、シューマッハもそうだし、古いけどモスやスチュワートも入ってたと記憶してる
現状のアロンソもここに入るんじゃないかと思う
先に書いたファンジオ、クラーク、プロスト、セナ、シューマッハもそうだし、古いけどモスやスチュワートも入ってたと記憶してる
現状のアロンソもここに入るんじゃないかと思う
>>62
09は中盤からは普通に最速マシンだったし、ベッテル自身も09と10はとっ散らかることが多かった
最速マシンを手放したベッテルの評価ってのは詰まるところ、チャンピオンになってベッテルは変わったのか
それとも最速マシンがなければ結局勝てないのかってところだと思うしね
09は中盤からは普通に最速マシンだったし、ベッテル自身も09と10はとっ散らかることが多かった
最速マシンを手放したベッテルの評価ってのは詰まるところ、チャンピオンになってベッテルは変わったのか
それとも最速マシンがなければ結局勝てないのかってところだと思うしね
セナもベッテル同様、先行逃げ切りタイプで追い上げなどは余り得意ではなかった。
93年は雨絡みでの追い上げはあったが、92年などは散々だった。
基本的には速いマシンで予選ポールからの一人旅だった。
アロンソはプロストのように終わってみれば勝ってしまう。
ベッテルもアロンソもタイプは違うが確実に速いし実力も抜けている。
93年は雨絡みでの追い上げはあったが、92年などは散々だった。
基本的には速いマシンで予選ポールからの一人旅だった。
アロンソはプロストのように終わってみれば勝ってしまう。
ベッテルもアロンソもタイプは違うが確実に速いし実力も抜けている。
ベッテルは今のところオレの中では2008年型マッサだな
>>62
マンセルとプロストとピケを同列に扱う奴多いけど、基本的にマンセルは数段格下だから。
たまたま超チートマシンに乗ってチャンピオンになっただけ。
実力的にはベルガーと同等。
ベルガーだって92年のウィリアムズに乗っていれば独走でチャンピオンになれた。
マンセルとプロストとピケを同列に扱う奴多いけど、基本的にマンセルは数段格下だから。
たまたま超チートマシンに乗ってチャンピオンになっただけ。
実力的にはベルガーと同等。
ベルガーだって92年のウィリアムズに乗っていれば独走でチャンピオンになれた。
マルドナードはマンセル位にはなれそうやな
前スレでペレスのオーバーランについてただ限界を少し超えただけだとかただのミスだってやりとりあったけど、
その時点での最速マシンで最速タイム出せてるなら限界超えちゃうのはだめだよな。
自分のクルマよりも速いクルマを追いかけるからミスも覚悟の限界ぎりぎりで攻めるわけであって、
限界まで行かなくても相手よりも速いクルマがあるなら限界超えちゃだめだと思うんだ。
しかもDRS範囲内にいて、数周プレッシャーかければ相手のミスも誘える場面。
やはりどう考えても正当化できるミスではない。
ただ、ここで言いたいのはペレスだめじゃんってことじゃなくて、あのミスを問題ないって言ってる連中に対してね。
それこそペレスは2年目でこれからいくらでも成長するわけだし。
あの場面は限界まで攻めるところじゃないってところを考えなきゃいけない。
タイム差的にもマシンの速さ的にも。
その時点での最速マシンで最速タイム出せてるなら限界超えちゃうのはだめだよな。
自分のクルマよりも速いクルマを追いかけるからミスも覚悟の限界ぎりぎりで攻めるわけであって、
限界まで行かなくても相手よりも速いクルマがあるなら限界超えちゃだめだと思うんだ。
しかもDRS範囲内にいて、数周プレッシャーかければ相手のミスも誘える場面。
やはりどう考えても正当化できるミスではない。
ただ、ここで言いたいのはペレスだめじゃんってことじゃなくて、あのミスを問題ないって言ってる連中に対してね。
それこそペレスは2年目でこれからいくらでも成長するわけだし。
あの場面は限界まで攻めるところじゃないってところを考えなきゃいけない。
タイム差的にもマシンの速さ的にも。
>>65
年齢を差し引かなきゃ
あれを２１歳でやってのけてる事自体が脅威だと思う
あの年でゑより速く初優勝しちゃったしタダモンじゃないのは確定な気がする
開幕戦で３位争ってクビサと接触してリタイヤしたあたりは強引で若いなって感じではあったが
年齢を差し引かなきゃ
あれを２１歳でやってのけてる事自体が脅威だと思う
あの年でゑより速く初優勝しちゃったしタダモンじゃないのは確定な気がする
開幕戦で３位争ってクビサと接触してリタイヤしたあたりは強引で若いなって感じではあったが
>>70
ウィリアムズ爺さんのマンセル贔屓は異常だったろ？
フェラーリ時代のマンセルを見ればプロストとの力関係が嫌でも分かる。
速いマシンの時はそれなりに速いが、プロストのように遅いマシンでも勝ってしまうということはない。
ウィリアムズ爺さんのマンセル贔屓は異常だったろ？
フェラーリ時代のマンセルを見ればプロストとの力関係が嫌でも分かる。
速いマシンの時はそれなりに速いが、プロストのように遅いマシンでも勝ってしまうということはない。
浜島さんもライコネンはシュー、アロと同じくらいタイヤの使い方が上手いって褒めてるのに、２ちゃんだと評価低いよね
>>74
ライコネンの場合、それはミシュラン限定じゃないかなって思ってる。
ライコネンの場合、それはミシュラン限定じゃないかなって思ってる。
>>73
さすがに４回王者プロストと比較するのは酷だよ
そりゃセナとガチで戦って下した唯一のドライバーだからな
ちなみに８６年はＴＶ中継やってないしその辺のニュアンスは全く分からないが
まぁ普通に考えて２回王者に意図的にダメマシンをあてがってるとは考えにくいけど
実際グッドイヤーの指示がなければ王者はピケだったろうし
さすがに４回王者プロストと比較するのは酷だよ
そりゃセナとガチで戦って下した唯一のドライバーだからな
ちなみに８６年はＴＶ中継やってないしその辺のニュアンスは全く分からないが
まぁ普通に考えて２回王者に意図的にダメマシンをあてがってるとは考えにくいけど
実際グッドイヤーの指示がなければ王者はピケだったろうし
>>72
勿論ね
それをいったら今だってまだ24だし
史上最年少二連覇チャンピオンって時点で既に歴史に名が残るレベルのドライバーなのはもう確定してる
一応言っとくと俺はベッテルがマシンだけに恵まれたドライバーだとは思ってない
ただ、この二年間マシンが圧倒的すぎてベッテル自身の力が見えてこない部分があるのも間違いないと思う
だからこそ今年どうなるか楽しみにしてる
勿論ね
それをいったら今だってまだ24だし
史上最年少二連覇チャンピオンって時点で既に歴史に名が残るレベルのドライバーなのはもう確定してる
一応言っとくと俺はベッテルがマシンだけに恵まれたドライバーだとは思ってない
ただ、この二年間マシンが圧倒的すぎてベッテル自身の力が見えてこない部分があるのも間違いないと思う
だからこそ今年どうなるか楽しみにしてる
浜島さんだからって公平、公正に物事を見れてるとは限らないからな
特に08年は言ってる事と起きてる事が全然違ったし
特に08年は言ってる事と起きてる事が全然違ったし
311後のネトウヨの反日行動
・天罰が下ったと震災を喜び東北の人たちに「ザマァ」、「しね」
・好機とばかりに震災デマ流しまくり
・国土破壊した原発支持し反原発叩き
・自民党は擁護し福島の原発被災者叩き
・日本企業叩き（フジ・花王デモ等）
・天罰が下ったと震災を喜び東北の人たちに「ザマァ」、「しね」
・好機とばかりに震災デマ流しまくり
・国土破壊した原発支持し反原発叩き
・自民党は擁護し福島の原発被災者叩き
・日本企業叩き（フジ・花王デモ等）
80 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 13:24:02.01 ID:KEMHrSoB0
ザウバーのHP見てたらグティの好きな食べ物が寿司ってなんかワロタ
グティ、GP2でマレーシアに出てたな
ピットロード入口のカーブではみ出してたｗ
ピットロード入口のカーブではみ出してたｗ
>>80
カムイと話が合いそう
カムイと話が合いそう
RBは言うほど圧倒的なマシンでもなかったよ、特に去年はね
だけど予選に限って言えば常に最速のマシンの一つであった事に異論はない
ポールからのスタートはタイヤの面でも戦略の面でもレース展開が有利になる
その有利な部分を100%もしくは120%活かしたのが去年のベッテルでこれはなかなかできる事じゃない
ことしはマシン特性が去年と違うので実に楽しみ
でも２戦みた感じでは今年もベッテルがチャンプだとおもうよ
だけど予選に限って言えば常に最速のマシンの一つであった事に異論はない
ポールからのスタートはタイヤの面でも戦略の面でもレース展開が有利になる
その有利な部分を100%もしくは120%活かしたのが去年のベッテルでこれはなかなかできる事じゃない
ことしはマシン特性が去年と違うので実に楽しみ
でも２戦みた感じでは今年もベッテルがチャンプだとおもうよ
マクラーレンの安定感をみるとベッテルは苦戦しそう
カーティケヤンをピクルスとか大馬鹿呼ばわりして
レース中に中指を2回も立てる奴に今年のWCは無理だわ。
インド入国拒否されるぞ。
レース中に中指を2回も立てる奴に今年のWCは無理だわ。
インド入国拒否されるぞ。
先行逃げ切りよりも追い上げ型を評価する意見が主流みたいだけど、
予選一発の速さも才能であり強さの一環だと思う。
>>66
92年の対FW14B相手のダメ出しじゃセナが気の毒だよ。
ライバルよりも遅く、重く、信頼性も劣るマシンじゃ追い上げようが無い。
>>76
ウィリアムズ時代のピケとマンセルは
最近だと2007年のアロンソとハミルトンみたいな感じだったんじゃないかな。
予選一発の速さも才能であり強さの一環だと思う。
>>66
92年の対FW14B相手のダメ出しじゃセナが気の毒だよ。
ライバルよりも遅く、重く、信頼性も劣るマシンじゃ追い上げようが無い。
>>76
ウィリアムズ時代のピケとマンセルは
最近だと2007年のアロンソとハミルトンみたいな感じだったんじゃないかな。
ハミルトンがシーズン序盤からいきなり守りに入っているが守りに入った奴って必ず最後ミスるかタイトルを逃すよな
アーバインやウェバーや2010年のアロンソとか最後の最後でタイトルを逃したな
アーバインやウェバーや2010年のアロンソとか最後の最後でタイトルを逃したな
ハミルトン「（バトンとベッテルがなんか安定しないからずっと3位か4位でいつのまにかタイトル取れそうな気がする…）」
マシンの１００％以上を叩きだしても大丈夫だったのはミカだけ
他は１００％をほんの僅かでもはみ出した時点でコントロールを失う。
てか今回のペレスは
ベッテルの初優勝
インドフィジケラのベルギー
ヒルのハンガロリンク
パニス、トゥルーリの唯一の優勝
とかと並んで語り継がれることになる。
他は１００％をほんの僅かでもはみ出した時点でコントロールを失う。
てか今回のペレスは
ベッテルの初優勝
インドフィジケラのベルギー
ヒルのハンガロリンク
パニス、トゥルーリの唯一の優勝
とかと並んで語り継がれることになる。
お口が過ぎると即謝罪か訂正をさせられるのがトップチームのドライバーだけど
ベッテルのきゅうりは余り問題にならないね
こういう扱いの差があるからハミルトンがグレるんだろうなぁ
ベッテルのきゅうりは余り問題にならないね
こういう扱いの差があるからハミルトンがグレるんだろうなぁ
>>91
相手が相手だからな
相手が相手だからな
ハミルトングレてるの？
>>91
ハミルトンの人権問題発言とかとは明らかに違うし
2010年最終戦のペトロフに対するアロンソの無様な発言とかとも違う
相手の過失でポイントを失った事での発言だから一緒にするのはどうかとおもうぜ
ハミルトンの人権問題発言とかとは明らかに違うし
2010年最終戦のペトロフに対するアロンソの無様な発言とかとも違う
相手の過失でポイントを失った事での発言だから一緒にするのはどうかとおもうぜ
まったくだ。カーティケヤンには次戦5グリッド降格の厳罰が必要だな
そろそろとんかつがデータ貼りに来る悪寒
ペレスのワンミスを叩けば小林の遅さが忘れられるとでも思ってんのかね
動くシケインは不要
よし、じゃあオレはカーティケヤンに次戦ノーヘルでのドライブという厳罰で
>>89
2009年バトンなんて序盤の貯金だけで逃げ切ったようなもんだし
2009年バトンなんて序盤の貯金だけで逃げ切ったようなもんだし
>>100
インドじゃバイク乗る時ヘルメットじゃなくターバンでも許可されてるんだぞw
インドじゃバイク乗る時ヘルメットじゃなくターバンでも許可されてるんだぞw
103 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:06:41.73 ID:1DQOOXds0
よし、じゃあ終始スリックタイヤ剥奪(レインタイヤ無限供給)という厳罰で
ベッテルになんか違反があったとき5グリッド降格より前にカーティケヤン置くペナの方が痛そうだな
ぺナは次のレースまでカレー禁止でいいだろ
次は107%ルール厳格適用ってことで。
VETTELさんQ1で復讐できるよ？
VETTELさんQ1で復讐できるよ？
>>105
ハミルトンに何かあればマッサを前におけばいいわけだね
ハミルトンに何かあればマッサを前におけばいいわけだね
>>108
バトンの場合は小林か
バトンの場合は小林か
その他のドライバーはグロージャンでｗ
>>86
92年のセナは93年並にかなり頑張ってたと思う
ウィリアムズより全てで劣るMP4/7でむしろよく３勝もしたなと思う
(ただ、シーズン終盤はマクラーレンが底力を見せてウィリアムズとほぼ互角にまでなってた）
シーズンの大半は化け物マシンFW14Bが速さ･信頼性とライバルよりも頭１つ、２つ以上は抜けてたし、マンセル自身もかなり速いドライバーだから敵うはずがない
もしも92年のウィリアムズがパトレーゼとそれ以下のドライバーラインナップなら、セナにも付け入る隙があったかと
92年の圧勝はマシンだけでなく、マンセルだったからだと思うな
92年のセナは93年並にかなり頑張ってたと思う
ウィリアムズより全てで劣るMP4/7でむしろよく３勝もしたなと思う
(ただ、シーズン終盤はマクラーレンが底力を見せてウィリアムズとほぼ互角にまでなってた）
シーズンの大半は化け物マシンFW14Bが速さ･信頼性とライバルよりも頭１つ、２つ以上は抜けてたし、マンセル自身もかなり速いドライバーだから敵うはずがない
もしも92年のウィリアムズがパトレーゼとそれ以下のドライバーラインナップなら、セナにも付け入る隙があったかと
92年の圧勝はマシンだけでなく、マンセルだったからだと思うな
カレー禁止に賛成
113 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:15:28.71 ID:1DQOOXds0
>>46
アロンソは、その勝てるクルマ作りに貢献する働きが今のところ欠けてるんだよ、彼自身は速いけど
アロンソは、その勝てるクルマ作りに貢献する働きが今のところ欠けてるんだよ、彼自身は速いけど
>>103
草食系チャンピオンってライコネンとバトンだけだろ？
この2人は近年でも異例だよ
ウェバーの鬼ブロックやハミルトンの特攻を見てても鬼気迫るものを感じないって言うんなら
それはあんたが鈍感になっただけじゃないか
草食系チャンピオンってライコネンとバトンだけだろ？
この2人は近年でも異例だよ
ウェバーの鬼ブロックやハミルトンの特攻を見てても鬼気迫るものを感じないって言うんなら
それはあんたが鈍感になっただけじゃないか
ま、何を持って闘争心とかそういうものだと言うのかは決まりはないけどさ
昔のドライバーの方がレース内はもちろんレース外でもキャラ立ちしてたよね
スポンサーや立場に縛られていい子ちゃんの現代っ子と違って
チーム批判は露骨で当たり前で、コース上の接触があれば殴り合い始めてみたり
宴席でシャンパングラスでとあるチームのお偉いさんを切りつけて有罪判決受けてみたり
見てる方としては面白いことが多かった、全部含めてF1なんだなって。
でも今のF1ももちろん大好きだよ、これがF1なんだから。
昔のドライバーの方がレース内はもちろんレース外でもキャラ立ちしてたよね
スポンサーや立場に縛られていい子ちゃんの現代っ子と違って
チーム批判は露骨で当たり前で、コース上の接触があれば殴り合い始めてみたり
宴席でシャンパングラスでとあるチームのお偉いさんを切りつけて有罪判決受けてみたり
見てる方としては面白いことが多かった、全部含めてF1なんだなって。
でも今のF1ももちろん大好きだよ、これがF1なんだから。
116 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:21:48.01 ID:1DQOOXds0
つまり今足りないのはベルガー的キャラ
昔のF1は～とか言ってる奴はその記憶が美化されてるから何を見せても無意味
盲目といっていい位だから今のF1なんか観ない方がいい
盲目といっていい位だから今のF1なんか観ない方がいい
119 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:25:25.98 ID:1DQOOXds0
近代F1は『綺麗なレースを演出しよう！』ってのが見え見えなんだよね、カネ絡み以外は
マンセルは華というかドラマが多かったから勝とうが負けようが何もかもが楽しかったな
スポーツ競技では重要なんじゃないかな
それでもポルトガルの悪夢は頭抱えながら応援してたけどｗ
スポーツ競技では重要なんじゃないかな
それでもポルトガルの悪夢は頭抱えながら応援してたけどｗ
今は動画サイトとかで昔のレース見れるけど、レース展開の単調さは今も昔も同じだわ
>>116
ああ、分かったわ
ああ、分かったわ
123 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:28:50.85 ID:1DQOOXds0
>>121
毎年死人が出ていた７０年代頃まで遡っても同じことが言える？
毎年死人が出ていた７０年代頃まで遡っても同じことが言える？
時代背景が違うんだ
だから違う時代に当てはめることはできない
だから違う時代に当てはめることはできない
126 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:32:44.50 ID:EoejDj+I0
中国からは動くシケインを抹殺するためにベッテルがＱ１でちょっと本気出すかもな
>>105
やめてくださいマジで
やめてくださいマジで
ちょ、おまいらもちつけ
次戦FP1はじまるまでせがれいじり禁止の厳罰
次戦FP1はじまるまでせがれいじり禁止の厳罰
129 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:33:54.13 ID:1DQOOXds0
>>124
もとから速いクルマに、アロンソのような速いドライバーが乗って勝っても、観客としては楽しめない
むしろ、今年のマレーシアじゃないけど、圧倒的不利な条件下で勝ってくれるから楽しめる
クルマ作りもそう、今まで遅かったチームが、彼が加入して数年したら常勝チームに成ったとか、ドラマチックじゃないか
もとから速いクルマに、アロンソのような速いドライバーが乗って勝っても、観客としては楽しめない
むしろ、今年のマレーシアじゃないけど、圧倒的不利な条件下で勝ってくれるから楽しめる
クルマ作りもそう、今まで遅かったチームが、彼が加入して数年したら常勝チームに成ったとか、ドラマチックじゃないか
昨日の夜から今日の朝、昼において同じIDでカキコを続ける
昔のF1を得意げに語るID:1DQOOXds0は何者なんだろう
昔のF1を得意げに語るID:1DQOOXds0は何者なんだろう
懐古厨なんやろ
>>123
死人が出てたことがそんなに誇らしいの？
死人が出てたことがそんなに誇らしいの？
133 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:37:35.50 ID:1DQOOXds0
>>126
今年の動くシケインは・・・
ロメ・グロジャン
セルジオ・ペレス
パストール・マルドナード
ブルーノ・セナ
ナレイン・カーティケヤン
５人もいるｗ
しかも内４人は速いマシンに乗ってるという危なさ
今年の動くシケインは・・・
ロメ・グロジャン
セルジオ・ペレス
パストール・マルドナード
ブルーノ・セナ
ナレイン・カーティケヤン
５人もいるｗ
しかも内４人は速いマシンに乗ってるという危なさ
>>111
92年はマンセルと言うよりFW14Bだな。
亜久里ですらFW14Bに乗っていたら自分がチャンピオンだったと堂々と言っていたかならな。
そのFW14Bを作ったニューウェイ先生とジョン・バーナードとどっちが天才かな？
基本的に現在のF1デザインの礎はバーナードだしな。
モノコックシャシーを最初に考えたのもバーナードだし、吊り下げ式フロントウイングを最初に考案したねもバーナード。
当時はバーナードデザインのマシンからしかチャンピオンは誕生しないと言われていたもんな。
中でも最高傑作は16戦15勝のMP4/4だな。
ニューウェイ先生はまぁ知っての通り。
ちょうどバーナードの晩年とニューウェイ先生の最初の頃が被るんだよな。
92年はマンセルと言うよりFW14Bだな。
亜久里ですらFW14Bに乗っていたら自分がチャンピオンだったと堂々と言っていたかならな。
そのFW14Bを作ったニューウェイ先生とジョン・バーナードとどっちが天才かな？
基本的に現在のF1デザインの礎はバーナードだしな。
モノコックシャシーを最初に考えたのもバーナードだし、吊り下げ式フロントウイングを最初に考案したねもバーナード。
当時はバーナードデザインのマシンからしかチャンピオンは誕生しないと言われていたもんな。
中でも最高傑作は16戦15勝のMP4/4だな。
ニューウェイ先生はまぁ知っての通り。
ちょうどバーナードの晩年とニューウェイ先生の最初の頃が被るんだよな。
135 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:40:12.48 ID:1DQOOXds0
>>132
本来レースは命賭けなんだってことを言いたい、当時と比べ安全対策は無茶苦茶向上したけど
本来レースは命賭けなんだってことを言いたい、当時と比べ安全対策は無茶苦茶向上したけど
>>133
周回遅れの事なんだけど
周回遅れの事なんだけど
>>133
マッサも追加で。
マッサも追加で。
>>130
ID:1DQOOXds0はただの老害です。その特徴は、
人のコメントをちゃんと読めず、自分の頭にある事しか語れず、見当外れなレスが多い
日本人じゃ無いのかも知れんが。ってくらい言葉が通じていない
ID:1DQOOXds0はただの老害です。その特徴は、
人のコメントをちゃんと読めず、自分の頭にある事しか語れず、見当外れなレスが多い
日本人じゃ無いのかも知れんが。ってくらい言葉が通じていない
141 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:44:50.49 ID:1DQOOXds0
>>139
そうだな。
自動車レースで速さを競うから結果的に命掛けになっちゃってるだけなんだよな。
死者は出ない方がいいに決まってるし、死んだからかっこいいとか勇気があるとか称賛することでもない。
それでも車でスピードを競う限りそのリスクがつきまとうから、マシンを丈夫にしたり、
スピードを落とす方向にルール変えたり、ドライバー間のルールを決めてるわけなんだし。
そうだな。
自動車レースで速さを競うから結果的に命掛けになっちゃってるだけなんだよな。
死者は出ない方がいいに決まってるし、死んだからかっこいいとか勇気があるとか称賛することでもない。
それでも車でスピードを競う限りそのリスクがつきまとうから、マシンを丈夫にしたり、
スピードを落とす方向にルール変えたり、ドライバー間のルールを決めてるわけなんだし。
144 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:48:46.69 ID:1DQOOXds0
>>144
もういいから黙れ
もういいから黙れ
147 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:55:53.39 ID:1DQOOXds0
今のレース展開があまりに酷いから、元王者に『今のF1は猿でも乗れる』とか言われてしまう
F1は特別、それを駆るドライバーも特別ってところをファンとしては見せて欲しい
F1は特別、それを駆るドライバーも特別ってところをファンとしては見せて欲しい
148 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 14:57:03.44 ID:1DQOOXds0
>>147
もう昔みたいにMT車にして欲しいわ。
でハンドルにあれこれとあるゲームみたいなツマミは排除。
ドライバーの技量で勝負ってなマシンがいい。
安全なレース運営は必要だろうけど、過剰にしすぎるとドライバーの精神的な何かを削ぎ取ってるような気がする。
もう昔みたいにMT車にして欲しいわ。
でハンドルにあれこれとあるゲームみたいなツマミは排除。
ドライバーの技量で勝負ってなマシンがいい。
安全なレース運営は必要だろうけど、過剰にしすぎるとドライバーの精神的な何かを削ぎ取ってるような気がする。
151 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:04:14.55 ID:1DQOOXds0
>>149
ベッテル級と呼ばれることもあるロズベルグが、出戻り王者の老いたマイケルに遅れを取る展開は本来ダメなんだってば
ベッテル級と呼ばれることもあるロズベルグが、出戻り王者の老いたマイケルに遅れを取る展開は本来ダメなんだってば
Hパターンの6速に戻したほうがいいな。車幅も2mに戻せ。
153 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:05:41.30 ID:1DQOOXds0
今はハイテクの時代なんだ
昔の方が良かったって言われても
昔の方が良かったって言われても
そんなことより
チャンドックのことも思い出してあげて
チャンドックのことも思い出してあげて
156 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:08:02.21 ID:1DQOOXds0
ハイテクの時代だからって、トップ・カテゴリーとして、失ってはいけないモノがある
トップカテゴリーがローテクのままで居られるわけ無いよ
159 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:12:31.69 ID:1DQOOXds0
>>158
失ってはいけないモノ＝ドライバーの精神的な何か
失ってはいけないモノ＝ドライバーの精神的な何か
>>159
何か？
何か？
>>157
ヴェイロンは免許取立ての奴でも乗れる。
F1は今のとこ「ごく一部の並外れた才能を持ったドライバー」が乗れることになっている。
凄いことができる奴にこそハイテクなど愚作。
ハイテクとは素人にこそ相応しい。
ヴェイロンは免許取立ての奴でも乗れる。
F1は今のとこ「ごく一部の並外れた才能を持ったドライバー」が乗れることになっている。
凄いことができる奴にこそハイテクなど愚作。
ハイテクとは素人にこそ相応しい。
162 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:15:47.91 ID:1DQOOXds0
>>160
死と直結するような危険な状況下に於いても、維持し続けていた闘争心
死と直結するような危険な状況下に於いても、維持し続けていた闘争心
今の時代でマニュアルに戻したらドライバーの余計な動作+機械的ラグで更にスピード落ちて退屈なGPになるね
感情論や印象論で己の理想を語る人って怖い
発展途上における製造業の労働コスト安に裏打ちされた国際的競争力を己の能力と履き違えて
昔は優秀今は糞と結論付けた身勝手な暴論振り回して「今の若者はー」とやってる老人って大概こんな感じだろう
感情論や印象論で己の理想を語る人って怖い
発展途上における製造業の労働コスト安に裏打ちされた国際的競争力を己の能力と履き違えて
昔は優秀今は糞と結論付けた身勝手な暴論振り回して「今の若者はー」とやってる老人って大概こんな感じだろう
動画サイトやDVDの総集編とかでオーバーテイクシーンや名シーンの編集ばっか
見てるから今より面白く感じてしまう人がいるんだよね。
torrentとか海外フォーラムで古いF1の映像落としまくって見てるけど、
レースごとのマシンの明暗が今以上にはっきり分かれて、終始独走になってしまう単調なレースも多いよ。
見てるから今より面白く感じてしまう人がいるんだよね。
torrentとか海外フォーラムで古いF1の映像落としまくって見てるけど、
レースごとのマシンの明暗が今以上にはっきり分かれて、終始独走になってしまう単調なレースも多いよ。
ワシは89年から欠かさず見てる中年ヲタだが、昔は昔の、今は今の良さがあると思うわけだが
思い出は古い方が心に響くのは常識だが別に昔の方がとか今のほうがとか思うことはないなぁ
ドライバーもマシンもレースも
あるとすれば、フロントの浮いたハイノーズよりローノーズのほうが見た目は好きということくらい
思い出は古い方が心に響くのは常識だが別に昔の方がとか今のほうがとか思うことはないなぁ
ドライバーもマシンもレースも
あるとすれば、フロントの浮いたハイノーズよりローノーズのほうが見た目は好きということくらい
ドライバーがミスをする状況を作らんと
ミス少ないのが勝つって方が
スポーツらしい
そこで
MTもありなんじゃないかしら
確実に抜かれるからね
シフトミスしたら
ミス少ないのが勝つって方が
スポーツらしい
そこで
MTもありなんじゃないかしら
確実に抜かれるからね
シフトミスしたら
昔のドライバーはヘタクソだから
シフトミスしただけ
シフトミスしただけ
170 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:26:17.39 ID:1DQOOXds0
懐古厨と言われてしまえばそれまでだが、天才アイルトンやプロスト全盛時代までのドライバー達は
溢れんばかりの闘争心を以て毎戦レースしていたと思うけどな
溢れんばかりの闘争心を以て毎戦レースしていたと思うけどな
雨で視界不良の中、200キロ以上でバトルしながら正確なステアリングとアクセルーワーク、
さらにシフトワークしながらKERSとDRSの操作もしつつ、
ターボエンジンの調整もしながら、無線に耳を傾ける。
宇宙人ですね。
さらにシフトワークしながらKERSとDRSの操作もしつつ、
ターボエンジンの調整もしながら、無線に耳を傾ける。
宇宙人ですね。
>>35
毎年戦闘力がほとんど変わらないことで有名なザウバーだが
マッサのザウバー最終年の成績を見ると予選が10位前後で10位以内4回、最高位4位なんだよな。
冗談抜きで今のフェラーリといい勝負の車なのかもしれない。
毎年戦闘力がほとんど変わらないことで有名なザウバーだが
マッサのザウバー最終年の成績を見ると予選が10位前後で10位以内4回、最高位4位なんだよな。
冗談抜きで今のフェラーリといい勝負の車なのかもしれない。
174 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:39:24.03 ID:1DQOOXds0
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2837856/7998652
こういった決死の覚悟を持って戦う、昔ながらのドライバーが増えてくれたら嬉しい
こういった決死の覚悟を持って戦う、昔ながらのドライバーが増えてくれたら嬉しい
>>170
簡単に言っちゃうと
昔のマシンはギリギリでは作られておらず、パーツに余裕をもって作られていた
ドライバーがちょっと無理をすれば１秒くらいタイムが上がるという曖昧な時代
今のマシンはもうパーツの性能もレギュレーションの限界ギリギリで作られているから
ほとんどのドライバーがマシンの限界点で走っている
もう根本的に戦い方が違うんだわ
今はいかにクールにマシンを乱さずに走るかが一番にポイントになっている
簡単に言っちゃうと
昔のマシンはギリギリでは作られておらず、パーツに余裕をもって作られていた
ドライバーがちょっと無理をすれば１秒くらいタイムが上がるという曖昧な時代
今のマシンはもうパーツの性能もレギュレーションの限界ギリギリで作られているから
ほとんどのドライバーがマシンの限界点で走っている
もう根本的に戦い方が違うんだわ
今はいかにクールにマシンを乱さずに走るかが一番にポイントになっている
177 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:42:40.38 ID:D5dJMLW50
モナコだけはMTでもいいかもな
本当の極限がみたいよ
たまには完走が一桁のサバイバルレースがみたい
いまはリタイア2，3台で緊迫感が欠けているところがある
まあ、マシントラブルで早期終了っていうのが興ざめではあるんだが
ハイテクで楽になったってことはあるよな
本当の極限がみたいよ
たまには完走が一桁のサバイバルレースがみたい
いまはリタイア2，3台で緊迫感が欠けているところがある
まあ、マシントラブルで早期終了っていうのが興ざめではあるんだが
ハイテクで楽になったってことはあるよな
スーさんがザウバーザウバー言ってるけど、たとえペレスがフェラーリに引き抜かれても
乗せるのはグティ坊だよねえ
あるいは当のマッサとトレードだったりして
モレノを思い出してきた
乗せるのはグティ坊だよねえ
あるいは当のマッサとトレードだったりして
モレノを思い出してきた
エンジン開発解禁にすれば一気に変わると思うんだけどねぇ。
エコに反するというのなら、毎年タンク容量を小さくすればいい。
エコに反するというのなら、毎年タンク容量を小さくすればいい。
メルセデスは顎好みに開発されたんじゃねーの？
>>174
みんな覚悟してるに決まってるだろ
でもな、昔みたいにポンポン師んで行けるような世の中じゃないの
チーム側にしてみても、トップクラスの腕を持つドライバーだって無限にいるわけじゃないし、安全に事を進めようとするのは当然
みんな覚悟してるに決まってるだろ
でもな、昔みたいにポンポン師んで行けるような世の中じゃないの
チーム側にしてみても、トップクラスの腕を持つドライバーだって無限にいるわけじゃないし、安全に事を進めようとするのは当然
183 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:48:59.70 ID:1DQOOXds0
>>176
> コクピット内で派手にアクションしてキレてるのが闘争心とか単に履き違えてるだけの気もする
全然違う・・・それならベッテルの行為も大いに賞賛してるって・・・
俺はセブを草食系ワールド・チャンピオンの１人だと思っているから
> コクピット内で派手にアクションしてキレてるのが闘争心とか単に履き違えてるだけの気もする
全然違う・・・それならベッテルの行為も大いに賞賛してるって・・・
俺はセブを草食系ワールド・チャンピオンの１人だと思っているから
>>180
ちょうどいい動画がある。
http://youtu.be/MFCqoivFA94
今はタイヤセーブする時間があるけど、
給油ありの最後のほうなんてレース中ずっと
予選モードを強いられていただろうねぇ。
ちょうどいい動画がある。
http://youtu.be/MFCqoivFA94
今はタイヤセーブする時間があるけど、
給油ありの最後のほうなんてレース中ずっと
予選モードを強いられていただろうねぇ。
>>183
つまりは他車に当たらずにクリーンにオーバーテイクして行くよりは、ダーティにデットヒートでガスガス当たりながらオーバーテイクして行く方が闘争心があり向上心があっていい事だと、そういうわけですか
今の基準ならただの下手くそにしか見えないけど
つまりは他車に当たらずにクリーンにオーバーテイクして行くよりは、ダーティにデットヒートでガスガス当たりながらオーバーテイクして行く方が闘争心があり向上心があっていい事だと、そういうわけですか
今の基準ならただの下手くそにしか見えないけど
186 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:52:18.98 ID:D5dJMLW50
極限のコーナリングスピード求められたからセミATになったと思うんだけども
あと20台以上がきっちり生き残って走ってる方がドライバーとしては気が抜けず緊迫するしね
>>183
草食系とかもあんたが勝手にカテゴライズしただけだよ、根拠を言えってだけの話
あと20台以上がきっちり生き残って走ってる方がドライバーとしては気が抜けず緊迫するしね
>>183
草食系とかもあんたが勝手にカテゴライズしただけだよ、根拠を言えってだけの話
アロンソ褒めてライコネンベッテルを貶す流れが終わったと思ったら
また昔は良かったって言う人が出てきたのか…
闘争心なかったらチャンピオン取れないよ
また昔は良かったって言う人が出てきたのか…
闘争心なかったらチャンピオン取れないよ
>>150
TCS禁止になったときもスピンしまくりになるだろうとか、ミス増えるだろうとか言われてたけど、
禁止によってどれだけレースを左右するようなミスが増えたかはわからんよね。
もうMTにすればおもしろくなるとかそういう問題じゃないような気がする。
新幹線だって飛行機だって新しい技術とかはかっこいいし、すごいと思う。
F1もそういう技術的なものが半分を占めてると思うし、技術的な進歩がないとおもしろくない。
戦闘機のパイロットと同じで、ハイテクを使いこなすのも今のF1ドライバーの技術であり、速さなんだよ。
おれはもう葉巻型のF1みてもおもしろいとは思えないと思う。
TCS禁止になったときもスピンしまくりになるだろうとか、ミス増えるだろうとか言われてたけど、
禁止によってどれだけレースを左右するようなミスが増えたかはわからんよね。
もうMTにすればおもしろくなるとかそういう問題じゃないような気がする。
新幹線だって飛行機だって新しい技術とかはかっこいいし、すごいと思う。
F1もそういう技術的なものが半分を占めてると思うし、技術的な進歩がないとおもしろくない。
戦闘機のパイロットと同じで、ハイテクを使いこなすのも今のF1ドライバーの技術であり、速さなんだよ。
おれはもう葉巻型のF1みてもおもしろいとは思えないと思う。
191 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:55:58.47 ID:/8fnCh5L0
>>178グティ衛レスはペレスほどの実力者ではないと思う
多分俺がカムイスレで書いたように
グティも絶対ザウバー爺さんがウェバーが抜けるかもしれない赤牛か
ハミルトンが赤牛に移籍決定した後のマクラーにカムイを売り出したいから
ペレスほど実力者でないグティかマッサ、スーティルをカムイのチーム
メイトにあてがうつもりと睨んでる
多分俺がカムイスレで書いたように
グティも絶対ザウバー爺さんがウェバーが抜けるかもしれない赤牛か
ハミルトンが赤牛に移籍決定した後のマクラーにカムイを売り出したいから
ペレスほど実力者でないグティかマッサ、スーティルをカムイのチーム
メイトにあてがうつもりと睨んでる
192 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 15:57:41.10 ID:1DQOOXds0
ヴェッテルは闘争心あるぜ。表に出易いタイプだからわかり易い。
まぁ闘争心が低いF1ドライバー探すのが至難の業だろうけどな。
ヴェッテルは負けず嫌いがたまにネガティブに現われて、
ぶつけてしまったり誹謗したり逆上したりみっともない真似をしてしまう事も稀にあるが。
まぁ年齢の問題もあるかもしれんが
もうみんな老害を相手するのやめてよｗ
まぁ闘争心が低いF1ドライバー探すのが至難の業だろうけどな。
ヴェッテルは負けず嫌いがたまにネガティブに現われて、
ぶつけてしまったり誹謗したり逆上したりみっともない真似をしてしまう事も稀にあるが。
まぁ年齢の問題もあるかもしれんが
もうみんな老害を相手するのやめてよｗ
しばらくROMってたが結局この1ドラクエダブルオーテンディーエスゼロさんは何が言いたいのか全く分からないのでまあいいや
残念ながら日本語がまだまだのようだ
まあスレの1/6を埋め尽くすペースを昨日から維持してる懐古厨って時点でお察しだけど
まあスレの1/6を埋め尽くすペースを昨日から維持してる懐古厨って時点でお察しだけど
196 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 16:01:36.63 ID:1DQOOXds0
197 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 16:01:51.19 ID:D5dJMLW50
ペレスがフェラーリにいったら、
ザウバーからスリムは手をひくのかな
グティなんてF1にのれるとも思えないし
そうなったら可夢偉もどうするのかねぇ
他にいけそうなところはロータスかなと思うけど
グロージャンはグロックにはなれないと思うし
ザウバーからスリムは手をひくのかな
グティなんてF1にのれるとも思えないし
そうなったら可夢偉もどうするのかねぇ
他にいけそうなところはロータスかなと思うけど
グロージャンはグロックにはなれないと思うし
可夢偉のGP2時代を知らないとこうなります
グロックってもう終わってしまってるのだろうか
ヴァージン、マルシャとずっとチームメイトをボコってるのに全く上からお呼びがかからないという
ハムのコバもそうかもしれん
ま、ワシは鶴さん派だから、グロックもコバも苦手
そのままでいて欲しい
ヴァージン、マルシャとずっとチームメイトをボコってるのに全く上からお呼びがかからないという
ハムのコバもそうかもしれん
ま、ワシは鶴さん派だから、グロックもコバも苦手
そのままでいて欲しい
フェラーリでもなんでも勝手に行ってくれ。邪魔だから。
行ってアロンソにずたぼろにされるがいい。
行ってアロンソにずたぼろにされるがいい。
トヨタと関わったドライバーってろくな事になってない様な気がする…
F1を見る側の視点から言えば
ペレス → フェラーリ
スーティル → ザウバー
マッサーは金でどこか下位チームでもどうぞ
ってのが一番楽しめる
ペレス → フェラーリ
スーティル → ザウバー
マッサーは金でどこか下位チームでもどうぞ
ってのが一番楽しめる
ベッテルとライコネンでは同じチャンピオンでも計り知れないほど大きな差があるがな。
アロンソが現役最強なのは同意。
アロンソが現役最強なのは同意。
マッサカーネ
アロンソのチームメイトでまともに渡り合ったのってハミルトンぐらいか？
デニスの時代でアロンソがタイヤ慣れしてないなんてのもあったけど。
アロンソもハミルトンのことは速いって認めて公言してるし
デニスの時代でアロンソがタイヤ慣れしてないなんてのもあったけど。
アロンソもハミルトンのことは速いって認めて公言してるし
唯一チームを支配下に置けなかったとき新人に負けたのによく最強とかのたまわれるな
セーフティカーのときのペースコントロールの指示があるように
やっぱりペレスを上位へ持ってくるためのペース指示が
全チームに出たりするのかな？
やっぱりペレスを上位へ持ってくるためのペース指示が
全チームに出たりするのかな？
>>205
「チームメイトにポイントで負けたことがないのが僕の自慢だ」なんて言ったこともあるし
「チームメイトにポイントで負けたことがないのが僕の自慢だ」なんて言ったこともあるし
>>207
メキシコ地震の特別ボーナス？
メキシコ地震の特別ボーナス？
>>167
昔のマシンはパワステはなくコーナーで強烈なGがかかった状態で
片手運転しながらシフトチェンジ、当然クラッチもある
今のマシンはパワステにアクセルとブレーキだけ、ゲームでコース練習とか
技術が進んだ便利になったといえば聞こえはいいがゆとり仕様なだけ
実際の体力使う以外はテレビゲームに近づいている
昔のマシンはパワステはなくコーナーで強烈なGがかかった状態で
片手運転しながらシフトチェンジ、当然クラッチもある
今のマシンはパワステにアクセルとブレーキだけ、ゲームでコース練習とか
技術が進んだ便利になったといえば聞こえはいいがゆとり仕様なだけ
実際の体力使う以外はテレビゲームに近づいている
>>208
闘争心の代わりに敵愾心が入れば文章としてはより自然に見えます
闘争心の代わりに敵愾心が入れば文章としてはより自然に見えます
>>211
いい加減ID変えた？
いい加減ID変えた？
>>213
ID？今来たばっかりだが
ID？今来たばっかりだが
>>211
ゲームとは言うがな、BBCのジェイクがレッドブルのシュミレーションに乗る機会があったが全く乗りこなせてなかったぞ
コーナリングでスピン、ブレーキングでスピン
確かに昔のマシンに比べて今のマシンは丸くなったかも知れんが、それでもモンスターなのに変わりはない
ゲームとは言うがな、BBCのジェイクがレッドブルのシュミレーションに乗る機会があったが全く乗りこなせてなかったぞ
コーナリングでスピン、ブレーキングでスピン
確かに昔のマシンに比べて今のマシンは丸くなったかも知れんが、それでもモンスターなのに変わりはない
ゲームでもABS切るとブレーキングが死ぬほど難しくなるだろうがw
速さを求めた結果のパワステ、セミオートマだから
速くなった分、Gは強くなってる訳でな
速くなった分、Gは強くなってる訳でな
>>215
ああ見たよそれ
そら、あれだけの馬力ある車を一般人が乗りこなせるわけがない
それプラス昔は過酷だったということを言いたかった
>>167のバカさ加減がちょっとイラっときたからレス書いただけだから
ああ見たよそれ
そら、あれだけの馬力ある車を一般人が乗りこなせるわけがない
それプラス昔は過酷だったということを言いたかった
>>167のバカさ加減がちょっとイラっときたからレス書いただけだから
WRCでセミAT廃止してシーケンシャル６速ミッションに戻す動きあるからF1も無いとはいえないな
懐古厨がどうこうっていうより年取ると頭が固くなってくるってことだな
素人がF1乗ってこんななってますね
http://www.youtube.com/watch?v=cxCPugFfJBk
http://www.youtube.com/watch?v=cxCPugFfJBk
フェラーリ、マッサをチーム本拠地に緊急招集
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120328-00000000-fliv-moto
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120328-00000000-fliv-moto
>>219
最強最速のドライバー決めるなら来年のF1からは
クラッチ付きHパターン6速・TC禁止・ABS禁止・パワステ禁止・ラジアルタイヤのみ
エンジンは無制限でV12-8ℓスーパーチャージャー&ターボ3000馬力オーバーでやれよ
最強最速のドライバー決めるなら来年のF1からは
クラッチ付きHパターン6速・TC禁止・ABS禁止・パワステ禁止・ラジアルタイヤのみ
エンジンは無制限でV12-8ℓスーパーチャージャー&ターボ3000馬力オーバーでやれよ
腕だけで競いたいのならいっそのことワンメイクにしてしまえよってなるんだけど
チーム毎に格差があるからこそ生まれる感動もあると思うんだけどな
セパンでペレスがザウバーで表彰台に立ったこともその感動にあたるものだと思う
チーム毎に格差があるからこそ生まれる感動もあると思うんだけどな
セパンでペレスがザウバーで表彰台に立ったこともその感動にあたるものだと思う
マシンの開発レースも面白いからな
つかそれもレースのうち
つかそれもレースのうち
>>226
だがワンメイクにしても格差が生まれる不思議
だがワンメイクにしても格差が生まれる不思議
http://as-web.jp/photo/pnews/201203/27113/01.jpg
まぁ進化が進んで、F1がこんなにならない事は祈る
まぁ進化が進んで、F1がこんなにならない事は祈る
右京はチェザリス尊敬してるって言ってたな
チームメイトだからおべっか使ってたんだろうけど
マルドはペイドラ云々よりもドライビングで批判されてると思う
そしてペイドラ批判があると名指しされてもないのにムキになって反論するペトロフｗ
チームメイトだからおべっか使ってたんだろうけど
マルドはペイドラ云々よりもドライビングで批判されてると思う
そしてペイドラ批判があると名指しされてもないのにムキになって反論するペトロフｗ
道に落ちているキュウリことナレイン様がF1に参戦していると聞いて
師匠はやっぱり去年のアレさはマシンのせいだってことがわかったので応援したいと思った
セナは降霊術をもう少し使えるようになってくれ
ペトロフはまず1回でいいからフル参戦のチームメイトに年間成績で勝て
今のとこ好きになる要素が無い
セナは降霊術をもう少し使えるようになってくれ
ペトロフはまず1回でいいからフル参戦のチームメイトに年間成績で勝て
今のとこ好きになる要素が無い
239 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 17:22:29.23 ID:D5dJMLW50
チェザリスの頃は情報が回ってなかったから、
重役の息子でマルボーロマネーで乗りつづけていたって
知らなかっただけじゃない？
師匠はペイドラが強調されてるけど、GP2チャンプだし、
一発の速さがあるから、ミスが減っていけばいいドライバーに
なる可能性もあるから、まだチェザリスと同じ扱いはちょっと
重役の息子でマルボーロマネーで乗りつづけていたって
知らなかっただけじゃない？
師匠はペイドラが強調されてるけど、GP2チャンプだし、
一発の速さがあるから、ミスが減っていけばいいドライバーに
なる可能性もあるから、まだチェザリスと同じ扱いはちょっと
師匠はモナコだけ速い真のモナコマイスター
絶対にモナコはBセナより速いぞ
絶対にモナコはBセナより速いぞ
>>236
普通に曲がっております
http://www.youtube.com/watch?v=eQOXiRU4orc
ttp://www.youtube.com/watch?v=xQTpLYhZLZw
普通に曲がっております
http://www.youtube.com/watch?v=eQOXiRU4orc
ttp://www.youtube.com/watch?v=xQTpLYhZLZw
最近、ペレスで盛り上がってるけど、正直運がよかっただけだろう。去年の成績をみれば今回が偶然だって普通は思うがな
スーティルがザウバーって言ってるが、正直彼はいけるチームが限られてるからな、ルノー派にはまずはいれんだろ。
ウィリアムズもルノーエンジンになったし
スーティルがザウバーって言ってるが、正直彼はいけるチームが限られてるからな、ルノー派にはまずはいれんだろ。
ウィリアムズもルノーエンジンになったし
ベッテルの暴言にカーティケヤンが反撃。援軍も
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=39997
Deccan Chronicleは、オンボードカメラを見ると、クラッシュした後、ベッテルは怒りのあまり
中指を立てていたと報じている。また、レース後にベッテルは、ドイツメディアに対して
カーティケヤンを「道に落ちているきゅうり」と呼んだという。Deccan Chronicleは、ドイツ語の
「きゅうり」にあたる単語は「のろま」という意味で使われると解説している。
Deccan Chronicleは、カーティケヤンがこのベッテルのコメントに対して「自分がいい走りを
できなかったから僕のせいにしようとしているんだろう」と述べたと伝えている。
「過去2年は優勢だったけれど、今年は苦労している。それで苛立ちがつのっているんだろう。
でもあの事故に関して僕を非難するのはプロ失格だ。人を侮蔑すれば、自分が悪く見えるだけだ」
「そうはいっても僕はベッテルのことを高く評価している。彼は短い期間で素晴らしい業績を挙げているからね」
カーティケヤンはクラッシュを引き起こしたとしてレースタイムに20秒加算のペナルティを受けているが、
レッドブルの元ドライバーで現在解説者を務めるデイビッド・クルサードは、両者の接触はレーシング
アクシデントであると述べている。
フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグは、インドでのプロモーションイベントにおいて
「カーティケヤンは悪くはない」と述べた。「その時の話を聞き、後でテレビで見たけれど、
ベッテルがなぜそんなことを言ったのか全く理解できない」
「その時ベッテルは感情的になっていただけだろう。彼はポイントを失ったんだからね。彼にとっても
彼のチームにとっても残念な結果だった。結局のところ彼も人間だ。時には感情的になることもある」
ペナルティ出たけど、やっぱりあれはレーシングアクシデントだよなぁ ナレインが悪くないとは思わない
けど、あそこまで言う必要はない
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=39997
Deccan Chronicleは、オンボードカメラを見ると、クラッシュした後、ベッテルは怒りのあまり
中指を立てていたと報じている。また、レース後にベッテルは、ドイツメディアに対して
カーティケヤンを「道に落ちているきゅうり」と呼んだという。Deccan Chronicleは、ドイツ語の
「きゅうり」にあたる単語は「のろま」という意味で使われると解説している。
Deccan Chronicleは、カーティケヤンがこのベッテルのコメントに対して「自分がいい走りを
できなかったから僕のせいにしようとしているんだろう」と述べたと伝えている。
「過去2年は優勢だったけれど、今年は苦労している。それで苛立ちがつのっているんだろう。
でもあの事故に関して僕を非難するのはプロ失格だ。人を侮蔑すれば、自分が悪く見えるだけだ」
「そうはいっても僕はベッテルのことを高く評価している。彼は短い期間で素晴らしい業績を挙げているからね」
カーティケヤンはクラッシュを引き起こしたとしてレースタイムに20秒加算のペナルティを受けているが、
レッドブルの元ドライバーで現在解説者を務めるデイビッド・クルサードは、両者の接触はレーシング
アクシデントであると述べている。
フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグは、インドでのプロモーションイベントにおいて
「カーティケヤンは悪くはない」と述べた。「その時の話を聞き、後でテレビで見たけれど、
ベッテルがなぜそんなことを言ったのか全く理解できない」
「その時ベッテルは感情的になっていただけだろう。彼はポイントを失ったんだからね。彼にとっても
彼のチームにとっても残念な結果だった。結局のところ彼も人間だ。時には感情的になることもある」
ペナルティ出たけど、やっぱりあれはレーシングアクシデントだよなぁ ナレインが悪くないとは思わない
けど、あそこまで言う必要はない
はっきり言っちゃうと、ペナルティーを出すならベッテルの方に出すのが正しい見方だ
あれはカーティキアンはレコードラインにそってマシンを走らせている中
ベッテルが抜きざまにわざと左に寄せてカーティキアンのフロントウィングを自分から踏みに行った
あれはカーティキアンはレコードラインにそってマシンを走らせている中
ベッテルが抜きざまにわざと左に寄せてカーティキアンのフロントウィングを自分から踏みに行った
やるならヨス番長ぐらいにやらんと
>>243
スーティルの相手はジェニーキャピタルのおっさんだから駄目なのはロータスだけでルノーは問題ないのでは？
スーティルの相手はジェニーキャピタルのおっさんだから駄目なのはロータスだけでルノーは問題ないのでは？
>>246
なんでいきなり可夢偉の名前が出てくるんや
なんでいきなり可夢偉の名前が出てくるんや
可夢偉ツイッター全然書き込まなくなったな
落ち込んでるのか
落ち込んでるのか
251 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 17:45:37.85 ID:D5dJMLW50
253 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 17:48:01.19 ID:CKwAwU0+0
>>246
これがアンチか見苦しいな
これがアンチか見苦しいな
254 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 17:48:42.49 ID:EoejDj+I0
動くシケインとわかっていながらショートカットするからこうなる
自業自得
自業自得
>>246
なんで可夢偉の名前がそこで出てくるの？ ペレスのことを書いただけなんだけど。
見苦しいのは>>246みたいな奴だと思うな、同じ日本人ががんばってるのにそれすら応援できないのかい
どうせ嫉妬だろうけど、正直つまらない人間だよそういうのはさ
なんで可夢偉の名前がそこで出てくるの？ ペレスのことを書いただけなんだけど。
見苦しいのは>>246みたいな奴だと思うな、同じ日本人ががんばってるのにそれすら応援できないのかい
どうせ嫉妬だろうけど、正直つまらない人間だよそういうのはさ
ベッテルは精神的にまだまだ子供やね
今回の発言で評価下がったわ
今回の発言で評価下がったわ
精神的に大人になると速さに安定度がつくから子供のままでよろしいかとｗ
>>211
その時代では全員同じ条件なんだからいいじゃんか。
シフトチェンジしながら片手運転で速くても、いろいろなコントロールボタンいじりながらの両手運転が速いとは限らない。
時代＝カテゴリーだと思った方がいいんじゃない？
同じF1でも乗り物は別物と。
その時代(カテゴリー)に合った乗り方ができて、それで速い人がいいドライバーでいいじゃん。
今のドライバーがわざわざ昔の環境で速い必要はないし、昔のドライバーと比べて云々も論外。
んなことはF1以外全ての生活、仕事、プロスポーツで溢れてることだよ。
道具もトレーニング理論も全てが違うんだ。
その時代では全員同じ条件なんだからいいじゃんか。
シフトチェンジしながら片手運転で速くても、いろいろなコントロールボタンいじりながらの両手運転が速いとは限らない。
時代＝カテゴリーだと思った方がいいんじゃない？
同じF1でも乗り物は別物と。
その時代(カテゴリー)に合った乗り方ができて、それで速い人がいいドライバーでいいじゃん。
今のドライバーがわざわざ昔の環境で速い必要はないし、昔のドライバーと比べて云々も論外。
んなことはF1以外全ての生活、仕事、プロスポーツで溢れてることだよ。
道具もトレーニング理論も全てが違うんだ。
>>245
いやお前の妄想はお前の中だけに留めておけよｗｗｗ
いやお前の妄想はお前の中だけに留めておけよｗｗｗ
今は亡きコリンマクレーはシフトチェンジだけでキロ0.2秒はやいとか言われてたがセミATでその優位性を失ったそうだ
多分ボタン運転の方が速いだろ
そういや昔はクラッチいかれるドライバーも結構いたな
亜久里とか亜久里とか亜久里とか
多分ボタン運転の方が速いだろ
そういや昔はクラッチいかれるドライバーも結構いたな
亜久里とか亜久里とか亜久里とか
ザウバーさん、うれしいのはわかるけどその写真はちょっと・・・
>>260
いやお前は目が悪いんだからさっさと医者池よｗｗｗ
いやお前は目が悪いんだからさっさと医者池よｗｗｗ
仮にマニュアルシフトに戻すとしても、別にシフトレバーに戻す必要はないわな
パドルシフトでいいし、そうすれば片手運転にもならない
パドルシフトでいいし、そうすれば片手運転にもならない
267 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 18:13:00.99 ID:iVbacrTP0
早くなる奴って運も持ってるから
ペレスは意外と伸びるのかもな
ただカムイだったら最高だったのに。。。
ペレスは意外と伸びるのかもな
ただカムイだったら最高だったのに。。。
ベッテルもマシンがちょっと糞になっただけでこんなに遅いってことがばれちゃったからな
ニコが言ってた通り、マシンが良いから勝てているだけだったってことだ
ニコが言ってた通り、マシンが良いから勝てているだけだったってことだ
>>234
これ実戦始まったの？
これ実戦始まったの？
F1もインディ見らなってほしいわ
あのマシンは目的もデザインも最高だわ
レースを安全かつ面白くするよ
あのマシンは目的もデザインも最高だわ
レースを安全かつ面白くするよ
>>268
つか、アロンソが勝ったといっても雨で特種な状況なわけだし。
マシンが糞とかっていうのはあくまでもドライでの環境だしなぁ。
これが最終戦でそう言うならわかるが、まだ2戦だけだし。
開幕戦だってマクラーレンに割り込んで2位になったのは全く無視ｗ
それこそQ3行けるマシンでノーポイントのニコはどうなのかとｗｗｗ
つか、アロンソが勝ったといっても雨で特種な状況なわけだし。
マシンが糞とかっていうのはあくまでもドライでの環境だしなぁ。
これが最終戦でそう言うならわかるが、まだ2戦だけだし。
開幕戦だってマクラーレンに割り込んで2位になったのは全く無視ｗ
それこそQ3行けるマシンでノーポイントのニコはどうなのかとｗｗｗ
おまえらベッテルが怖くて怖くて仕方ないって感じだなｗ
３連覇はまず間違いないからせいぜい頑張って２ｃｈで吠えてろよ
３連覇はまず間違いないからせいぜい頑張って２ｃｈで吠えてろよ
>>272
トラブルに巻き込まれているニコと比較しても意味なくねｗｗｗ
トラブルに巻き込まれているニコと比較しても意味なくねｗｗｗ
ペレスは今後はもう一度表彰台＆安定してポイントを稼ぐことが課題かね。
去年のようにやらかしが続けばペトロフみたいに「棚ボタ」と言われかねん。
ただペレスもザウバーも嬉しいのはわかるけど浮足立ち過ぎてるのが気になる。
どっちも足元すくわれなければいいんだけど…。
去年のようにやらかしが続けばペトロフみたいに「棚ボタ」と言われかねん。
ただペレスもザウバーも嬉しいのはわかるけど浮足立ち過ぎてるのが気になる。
どっちも足元すくわれなければいいんだけど…。
>>272
絶対にアロンソは認めたくありませんって姿勢が素敵ですな
絶対にアロンソは認めたくありませんって姿勢が素敵ですな
アロンソはチャンピオンシップ争いには無関係だからだれもマークしていない
だから勝てたんだよ
マクラーレンやレッドブルのドライバーにとっては痛くも痒くもない
だから勝てたんだよ
マクラーレンやレッドブルのドライバーにとっては痛くも痒くもない
>>276
別に普通じゃないかあれぐらい。優勝争いした挙句のポディウムなんてあの規模のチームで
めったにないことだし。それに浮き足立ったのかどうかは翌戦以降にわかることで今言うことじゃない
ペレスはきちんと前からスタートしてポイントを重ねていけばまっさんの後継が近づくな
いちおフェラーリ移籍基準の最高位4位はクリアしたし
別に普通じゃないかあれぐらい。優勝争いした挙句のポディウムなんてあの規模のチームで
めったにないことだし。それに浮き足立ったのかどうかは翌戦以降にわかることで今言うことじゃない
ペレスはきちんと前からスタートしてポイントを重ねていけばまっさんの後継が近づくな
いちおフェラーリ移籍基準の最高位4位はクリアしたし
アロンソを認めない俺カコイイがやりたいお年頃かｗ
ハミもベッテルもまだ若いし、底が見えるくらいでちょうどいいと思うけどな
スポーツなんて場外での発言がゴタゴタしてるのもおもしろさの１つなわけで
スポーツなんて場外での発言がゴタゴタしてるのもおもしろさの１つなわけで
>>285
アロンソの得意技は小物臭発言で走りは平凡だからな
アロンソの得意技は小物臭発言で走りは平凡だからな
ベッテルって抜けないくせにキレるから嫌いだわ
「僕らはコース上でレースをする権利を持っている。バックマーカーはブルーフラッグを受ければ
道を譲らなければならないと規則で定められているが、だからといってコースの外までどかなければ
ならないわけじゃない。彼は自分がいいマシンに乗っているからというだけで、人をばか呼ばわりする
べきじゃない。僕は、自分が参戦したF1より下のシングルシーターカテゴリーではすべて優勝を記録
しているし、一番熾烈といわれるF3マカオGPでポールも獲っている。だからベッテルからのお墨付きを
もらう必要はない」
ハミルトン＜すいませんでしたっ
道を譲らなければならないと規則で定められているが、だからといってコースの外までどかなければ
ならないわけじゃない。彼は自分がいいマシンに乗っているからというだけで、人をばか呼ばわりする
べきじゃない。僕は、自分が参戦したF1より下のシングルシーターカテゴリーではすべて優勝を記録
しているし、一番熾烈といわれるF3マカオGPでポールも獲っている。だからベッテルからのお墨付きを
もらう必要はない」
ハミルトン＜すいませんでしたっ
アロンソはシーズン序盤で沈んでいくとは思うけど
フェラーリのシーズン中の開発能力はそれなりに高いし
F2012は冒険してるので化ける可能性も在ると思うんだがな
アロンソがチャンプ候補のダークホースぐらいで
フェラーリのシーズン中の開発能力はそれなりに高いし
F2012は冒険してるので化ける可能性も在ると思うんだがな
アロンソがチャンプ候補のダークホースぐらいで
みんな今の落ち着いたアロンソが好きって言うが俺は07年までの暴れまくってたアロンソが好きだったな
だからアロンソには速いチームメイトと組んでほしいわ
だからアロンソには速いチームメイトと組んでほしいわ
296 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 18:43:22.28 ID:r2Xlct5K0
フランス紙『Le Journal du Dimanche』がこの度、
「現在のスポーツ界で、現役ならびに引退を問わずあなたにとって最も重要なフランス人選手は誰か？」とのアンケートを行ったところ、
ジダン氏は34.1パーセントで1位に選ばれた。
2位には世界ラリー選手権（WRC）で前人未到8連覇を達成し、今シーズンもランキングで首位に立っているセバスチャン・ローブが24.8パーセントで
、3位にはテニスのグランドスラム（4大大会）の1つである全仏オープンで1983年に地元優勝を果たし、現在はミュージシャンとしても成功を収めているヤニック・ノア氏が
僅差の24.7パーセントで入る中、ジダン氏は両者を大きく上回る支持率を得た。
http://topics.jp.msn.com/sports/football/article.aspx?articleid=943509
やっぱり欧州のモタスポのステイタスは凄いな ラリー選手がなんとジダンの次 №２だぜ
日本じゃトップテンにも入らないだろな レーサーなんてな
「現在のスポーツ界で、現役ならびに引退を問わずあなたにとって最も重要なフランス人選手は誰か？」とのアンケートを行ったところ、
ジダン氏は34.1パーセントで1位に選ばれた。
2位には世界ラリー選手権（WRC）で前人未到8連覇を達成し、今シーズンもランキングで首位に立っているセバスチャン・ローブが24.8パーセントで
、3位にはテニスのグランドスラム（4大大会）の1つである全仏オープンで1983年に地元優勝を果たし、現在はミュージシャンとしても成功を収めているヤニック・ノア氏が
僅差の24.7パーセントで入る中、ジダン氏は両者を大きく上回る支持率を得た。
http://topics.jp.msn.com/sports/football/article.aspx?articleid=943509
やっぱり欧州のモタスポのステイタスは凄いな ラリー選手がなんとジダンの次 №２だぜ
日本じゃトップテンにも入らないだろな レーサーなんてな
ベッテルは車が別格のポテンシャルじゃないとすぐにボロが出るな
いきなり小物臭発言してたのには驚いたがｗ
いきなり小物臭発言してたのには驚いたがｗ
>>275
ベッテルも2戦目は巻き込まれたわけだがｗ
別に俺はアロンソが糞とか言うつもりはないしな。
ワンチャンスをものにするのはさすがでしょｗ
ただ、アロンソはミスもしない完璧なドライバーだと思い込んでる人がいるからねぇ。
ベッテルも2戦目は巻き込まれたわけだがｗ
別に俺はアロンソが糞とか言うつもりはないしな。
ワンチャンスをものにするのはさすがでしょｗ
ただ、アロンソはミスもしない完璧なドライバーだと思い込んでる人がいるからねぇ。
昨年のベッテルは誰がどう見てもマシンのおかげだよね、
それが無くなるとすぐ頭に血が上ってヘマをする
2009年の開幕戦や2010年のベルギーみたいにね
今じゃゑに予選で負ける始末
それが無くなるとすぐ頭に血が上ってヘマをする
2009年の開幕戦や2010年のベルギーみたいにね
今じゃゑに予選で負ける始末
305 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 18:55:22.34 ID:EoejDj+I0
>>296
プロストェ・・・
プロストェ・・・
実際、ゑが予選3位に入れている時点で
去年ほどチートじゃないがレッドブルのマシンの戦闘力はそこそこはある
そうなるとベッテルというドライバーは絶対的なマシンの速さが無いと
全然速く走れないということでもある
去年ほどチートじゃないがレッドブルのマシンの戦闘力はそこそこはある
そうなるとベッテルというドライバーは絶対的なマシンの速さが無いと
全然速く走れないということでもある
>>296
なに？ローブバカにしてるの？
なに？ローブバカにしてるの？
>>303
いゃお前が何言ってるの？ｗｗ
いゃお前が何言ってるの？ｗｗ
いまだにベッテルがカレーにぶつけられたなんて思ってる馬鹿は
F1見る目が無いって自己紹介しているだけなのに恥ずかしいとすら思わないのがちょっとかわいそう
レコードラインってのが何なのかを少しは理解すればベッテルがそこに割り込んできただけだとわかるのにね
F1見る目が無いって自己紹介しているだけなのに恥ずかしいとすら思わないのがちょっとかわいそう
レコードラインってのが何なのかを少しは理解すればベッテルがそこに割り込んできただけだとわかるのにね
>>311
むしろその前方からのカメラが一番レコードラインをあらわしてるよ
ハミルトン、マルシャのマシン、インドはきっちりレコードラインにそってコースを斜めに進んでいる
そこにベッテルのマシンだけカレーを抜いた後強引に割り込んでいるのが馬鹿でもわかるぞ
むしろその前方からのカメラが一番レコードラインをあらわしてるよ
ハミルトン、マルシャのマシン、インドはきっちりレコードラインにそってコースを斜めに進んでいる
そこにベッテルのマシンだけカレーを抜いた後強引に割り込んでいるのが馬鹿でもわかるぞ
>>316
お前が馬鹿なんだよｗｗｗ
お前が馬鹿なんだよｗｗｗ
そもそもカレーが明らかに悪いなら、他の現役あるいは引退したドライバーたちが
わざわざ彼を守ることはない。ナレインが悪くないとは思わないけど、見切りの
甘かったベッテルにも問題はある
わざわざ彼を守ることはない。ナレインが悪くないとは思わないけど、見切りの
甘かったベッテルにも問題はある
バックマーカーの処理すらまともにできないなんて
ベッテルは相当まずい状況だな、レース後のインタビュー見てもすっかり小物だし
ベッテルは相当まずい状況だな、レース後のインタビュー見てもすっかり小物だし
>>316
その時既にヴェッテルが目の前にいるのに？
レーススチュアードの判断もカーティキアンが強引に戻してぶつけたってものだろ
>>315
> 無理にレコードラインに戻ろうとして事故
どう見てもこれが正しいでしょ
その時既にヴェッテルが目の前にいるのに？
レーススチュアードの判断もカーティキアンが強引に戻してぶつけたってものだろ
>>315
> 無理にレコードラインに戻ろうとして事故
どう見てもこれが正しいでしょ
そもそも追い抜くときレコードラインに割り込んでいけないなんて決まりはないのだが
ID:iKIrkhqE0
ID:xdewVqGj0
ID:mWEv3DaM0
このあたりはベッテルの盲目信者なのかなｗ
上でもベッテルageしてるしねｗ
こういう連中には何を言っても無駄って典型的な例だ
過去には琢磨の信者とか現カムイの信者とかと似た感じで物事捻じ曲げて見てるから怖い
ID:xdewVqGj0
ID:mWEv3DaM0
このあたりはベッテルの盲目信者なのかなｗ
上でもベッテルageしてるしねｗ
こういう連中には何を言っても無駄って典型的な例だ
過去には琢磨の信者とか現カムイの信者とかと似た感じで物事捻じ曲げて見てるから怖い
雨で走れる箇所が限られてることに気づけなかったベッテルは三流以下
ドメニカリ「いいかいフェリペ、人生には3つの大切な袋があるんだ」
どちらか一方がって簡単に言えない気がするけどな。
ベッテルからすればスピード差があったから抜いてラインに戻りたかった。
カーティケヤンはライン上だったので加速がよかった。
その結果じゃないのかな。
本来なら周回遅れがライン上にいるのがおかしいんだろうけど、
タイミングでそうなっただけだろうしなぁ。
ベッテルからすればスピード差があったから抜いてラインに戻りたかった。
カーティケヤンはライン上だったので加速がよかった。
その結果じゃないのかな。
本来なら周回遅れがライン上にいるのがおかしいんだろうけど、
タイミングでそうなっただけだろうしなぁ。
どっちが悪いって言うよりレーシングアクシデントで良いだろ
カーティケヤンもレーシングラインにいて避けなかったしベッテルもレーシングラインに戻るのが速すぎた
ベッテルが批判されるとしたら接触後の中指を2回突き上げたのとレース後にカーティケヤンを侮辱したこと
カーティケヤンもレーシングラインにいて避けなかったしベッテルもレーシングラインに戻るのが速すぎた
ベッテルが批判されるとしたら接触後の中指を2回突き上げたのとレース後にカーティケヤンを侮辱したこと
>>318
なんだよなー
レーシングアクシデントって言葉で語っているが
それはベッテルが不用意に寄せたってことを元F1レーサー達はあっさり見抜いてるんだもんな
正直、あの前方からの映像でベッテルが横から割り込んでいるってのすら見て理解できない馬鹿は
もうレースを語るなって思えるレベルの物分りの無さ
なんだよなー
レーシングアクシデントって言葉で語っているが
それはベッテルが不用意に寄せたってことを元F1レーサー達はあっさり見抜いてるんだもんな
正直、あの前方からの映像でベッテルが横から割り込んでいるってのすら見て理解できない馬鹿は
もうレースを語るなって思えるレベルの物分りの無さ
きゅうりのくせに路上にいるから悪い
お互い楽観的なドライブですね
ベッテル、セパンで冷静さを失う
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/74415.html
ベッテル、オーダー無視でチームと話し合い
ttp://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/74461.html
評価暴落中のお子様ベッテルと違いこの人は大人
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/74442.html
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/74415.html
ベッテル、オーダー無視でチームと話し合い
ttp://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/74461.html
評価暴落中のお子様ベッテルと違いこの人は大人
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/74442.html
きゅうり顔はベッテルやろ～
336 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 19:17:28.78 ID:ItqpeCvx0
マッサ解雇して、モリゾウとかいうドリフト社長使って欲しい
アストンマーチンとコラボしたんだから、次はフェラーリしかないだろ
アストンマーチンとコラボしたんだから、次はフェラーリしかないだろ
これってどっちが正しいって問題よりその後の対処のまずさの話じゃないのか？
ベッテルのレース後のコメントや態度は明らかに子供だってだけ
ベッテルのレース後のコメントや態度は明らかに子供だってだけ
とりあえずカーティケヤンの「評判を悪くするだけ」が正解すぎる。
他人を侮辱する人格者はいない
他人を侮辱する人格者はいない
339 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 19:19:16.37 ID:qWqIB9Bo0
あのペナルティは本当に不可解
>>342
キチガイにはそう見えても仕方ない
キチガイにはそう見えても仕方ない
>>342
ベッテルの肩を持つ裁定が多いからな最近は
ベッテルの肩を持つ裁定が多いからな最近は
少しはスレの流れも落ち着いてきたかと思ったらまた変な感じになってきてるな
前方からの映像も後方からの映像もベッテルが抜ききる前に
マシンを左にぐいって寄せているのが簡単にわかるだろうに
ほんとこの程度のことも冷静に見れない面白い連中がいるもんだわｗ
ベッテルは昔からこういうのがものすごく下手なドライバーなんだよ
ゑとのサイドバイサイドで接触した時も
ベッテルいわく、前に出ていたからマシンをかぶせたという
ゑから言わせればお前真横にいてそれはねーだろｗ状態だ
映像からもゑが正しいことがわかり、レッドブルとベッテル以外のあらゆるメディアや
元レーサーなどもベッテルが悪かったとコメントしている
ベッテルには車間の感覚が抜けているのかもしれないね
マシンを左にぐいって寄せているのが簡単にわかるだろうに
ほんとこの程度のことも冷静に見れない面白い連中がいるもんだわｗ
ベッテルは昔からこういうのがものすごく下手なドライバーなんだよ
ゑとのサイドバイサイドで接触した時も
ベッテルいわく、前に出ていたからマシンをかぶせたという
ゑから言わせればお前真横にいてそれはねーだろｗ状態だ
映像からもゑが正しいことがわかり、レッドブルとベッテル以外のあらゆるメディアや
元レーサーなどもベッテルが悪かったとコメントしている
ベッテルには車間の感覚が抜けているのかもしれないね
ベッテルってどこから見ても｢若い頃のレレレのおじさん」にしか見えない…。
カレーさんカッター発動前ライン外して
ベッテルが残ってるうちにスーッとベッテルに寄ってるように見えるんだけどな
ベッテルが残ってるうちにスーッとベッテルに寄ってるように見えるんだけどな
ID:xdewVqGj0
この人マジキチっぽいなｗ
書いてあることに何一つ論理的な部分が無い
この人マジキチっぽいなｗ
書いてあることに何一つ論理的な部分が無い
もっと走ってから寄せればいいものを、わざと割り込んだんだろ？ベッテルは。
これからカレーは無理に譲ったりはしないだろうな、ベッテルには。
敵を作るだけだってｗ
これからカレーは無理に譲ったりはしないだろうな、ベッテルには。
敵を作るだけだってｗ
>>347
その説明が通るのは、左コーナーであの相対位置だったらに限るだろうな
逆なんだよ
カーティキアンが目前にいるヴェッテルを無視してステアを右に切ってるんだよ
だからカーティキアンにペナルティなんだよ
因みにヴェッテルが批判されてるのはその後の言動な
その説明が通るのは、左コーナーであの相対位置だったらに限るだろうな
逆なんだよ
カーティキアンが目前にいるヴェッテルを無視してステアを右に切ってるんだよ
だからカーティキアンにペナルティなんだよ
因みにヴェッテルが批判されてるのはその後の言動な
ベッッテルのプギャーは治らないんじゃない
人の性格って治らないじゃん
人の性格って治らないじゃん
スーパーアグリ時代のデビッドソンと全盛期まっさんもこのての争いを引き起こしてたな
今北ブーッ!!
・・ん～まぁ天候の影響が顕著だったレースであったし
随所でボタンの掛け違いがあった背景は否めないけど・・それもレースな訳で
そろそろ普段の空気に戻ろうかとｗ
タバコと缶コーヒー切らした、ちょと買ってくる
・・ん～まぁ天候の影響が顕著だったレースであったし
随所でボタンの掛け違いがあった背景は否めないけど・・それもレースな訳で
そろそろ普段の空気に戻ろうかとｗ
タバコと缶コーヒー切らした、ちょと買ってくる
まっつぁん、本当に速さ戻らねぇなー。
今シーズンこそ大暴れしてくれると期待してたんだが。
今シーズンこそ大暴れしてくれると期待してたんだが。
・チームオーダー
・ぶつけといて他人の所為
完全にシューマッハタイプ
・ぶつけといて他人の所為
完全にシューマッハタイプ
言動は批判されてるけど、大人しい優等生発言のドライバーばっかりだとつまらないっていう意見も出てくるんだよなぁｗ
子供みたいって言ってる人がいるけど、F1関係者なんてガキの集まりと思わないとｗ
それこそあいつはホモなんだぜと言ったり、
アタッシュケースをヘリから投げ捨てたり（ベッテルも真似しようとしたらしいがｗ）
財布を盗んで穴あけてボルト締め付けたりと過去にはこんなこともあるんだしｗ
レーサーなんてレース直後は熱くなってて色んな発言出てくると思わないとｗ
恐らく、無線をノーカットで流したら凄まじいことになると思うぞｗ
子供みたいって言ってる人がいるけど、F1関係者なんてガキの集まりと思わないとｗ
それこそあいつはホモなんだぜと言ったり、
アタッシュケースをヘリから投げ捨てたり（ベッテルも真似しようとしたらしいがｗ）
財布を盗んで穴あけてボルト締め付けたりと過去にはこんなこともあるんだしｗ
レーサーなんてレース直後は熱くなってて色んな発言出てくると思わないとｗ
恐らく、無線をノーカットで流したら凄まじいことになると思うぞｗ
363 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 19:42:34.94 ID:utkwW+t+0
ベッテルの事故は少しの注意で防げたもの
これでキレて暴言はいてるから、一人前の扱いを受けられない
でも、そこが可愛いw
これでキレて暴言はいてるから、一人前の扱いを受けられない
でも、そこが可愛いw
ベッテルは再三チームの指示無視してるしもう要らんな
来期はハミルトンがレッドブルでいいだろ
来期はハミルトンがレッドブルでいいだろ
>>356
残念ながらカーティキアンはステアリングを右に切ったのではなく
ハミルトンやマルシャのマシンと同じラインをトレースするように走っていただけだ
それがレコードラインだからな
レコードラインの外から（コーナー的には内からだが）ベッテルがオーバーテイクかけて
そのままベッテルはまっすぐ行くべきなのを
なぜかマシンを外に振った、その時まだカーティキアンのフロントウィングがあったわけだ
ベッテルは外に振る必要ななかった部分が不用意だと周りから指摘されている
チャンピオンシップを争うドライバーならなおさらそういう意味のない接触を避けるべきなのを
ベッテルにはそういう意識が欠けているということだ
残念ながらカーティキアンはステアリングを右に切ったのではなく
ハミルトンやマルシャのマシンと同じラインをトレースするように走っていただけだ
それがレコードラインだからな
レコードラインの外から（コーナー的には内からだが）ベッテルがオーバーテイクかけて
そのままベッテルはまっすぐ行くべきなのを
なぜかマシンを外に振った、その時まだカーティキアンのフロントウィングがあったわけだ
ベッテルは外に振る必要ななかった部分が不用意だと周りから指摘されている
チャンピオンシップを争うドライバーならなおさらそういう意味のない接触を避けるべきなのを
ベッテルにはそういう意識が欠けているということだ
ベッテルはせっかく2011年に成長したのに、また2010年レベルに戻ってるな
てことは来年は2009年レベルに退化？
てことは来年は2009年レベルに退化？
>>366
その最後の三行は>>325で俺も言ったけど誰もが言うだろう事だな
それがどっちの責任が重いかって問題の結論では無い。
護魔化すなよ。
問題はどっちに非があるかだ。
周回遅れのカーティキアンがコース左に余裕があるのに、
目の前のヴェッテルに向けてステアを切り続けた訳だ。
結果、カーティキアンがペナルティーを受ける事になった訳だよ
その最後の三行は>>325で俺も言ったけど誰もが言うだろう事だな
それがどっちの責任が重いかって問題の結論では無い。
護魔化すなよ。
問題はどっちに非があるかだ。
周回遅れのカーティキアンがコース左に余裕があるのに、
目の前のヴェッテルに向けてステアを切り続けた訳だ。
結果、カーティキアンがペナルティーを受ける事になった訳だよ
インドがえらく悪者のされているな
昔からインドは遅いマシンをまかされながらも腕は確かというか
クリーンだしおかしな動きをするドライバーじゃないぞ
前回のレースはバトンもベッテルもそこまで焦る必要が無いのに
強引に行き過ぎていた結果の接触
インドに罪はにゃいよ
あのペナはちょっとかわいそうだね、結果には左右しないけどｗ
昔からインドは遅いマシンをまかされながらも腕は確かというか
クリーンだしおかしな動きをするドライバーじゃないぞ
前回のレースはバトンもベッテルもそこまで焦る必要が無いのに
強引に行き過ぎていた結果の接触
インドに罪はにゃいよ
あのペナはちょっとかわいそうだね、結果には左右しないけどｗ
>>362
ウェバーなんかは無線に放送禁止ワードが入りすぎてて中々中継に出せないらしいな
ウェバーなんかは無線に放送禁止ワードが入りすぎてて中々中継に出せないらしいな
>>369
バトンもベッテルも焦ってたよ。
バトンもベッテルも焦ってたよ。
>>368
君、ちゃんとレース見たの？
あの時コースの右側はほとんど乾いてて、カーティキアンの隅はまだぬれていたということ
圧倒的に大きく開いているのがコースの右側なんだぞ
ベッテルがわざわざアウトにマシンを寄せる意味はまったく無いということくらい見てわからないかねぇ
君の理解力の無さはもうこれ以上説明してやっても無理なようだ
目が悪いのかレコードラインすら理解できない頭なのかわからないが面倒くさい奴だなほんと
君、ちゃんとレース見たの？
あの時コースの右側はほとんど乾いてて、カーティキアンの隅はまだぬれていたということ
圧倒的に大きく開いているのがコースの右側なんだぞ
ベッテルがわざわざアウトにマシンを寄せる意味はまったく無いということくらい見てわからないかねぇ
君の理解力の無さはもうこれ以上説明してやっても無理なようだ
目が悪いのかレコードラインすら理解できない頭なのかわからないが面倒くさい奴だなほんと
>>372
まるで2008年のマッサみたいじゃ無いか
まるで2008年のマッサみたいじゃ無いか
>>366
>残念ながらカーティキアンはステアリングを右に切ったのではなく
右に切ったから進路変更したんだよ、馬鹿じゃねぇお前ｗｗｗ
>ハミルトンやマルシャのマシンと同じラインをトレースするように走っていただけだ
前に車がいるときにその前の車をトレースするように走るのはそもそも可笑しい
なんでこんな初歩的なこと説明させるんだよ、マジでお前頭わるいんだな
>それがレコードラインだからな
レコードラインを追い抜き時に塞いではイケないというルールとかないんだぞｗｗｗ
ついでにレコードラインを走っていればペナルティーにならないというルールもない
お前はレコードラインってものを理解できてないんじゃねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな頭悪い奴なかなかいないぜ
ちょっと面白くなってきた
>残念ながらカーティキアンはステアリングを右に切ったのではなく
右に切ったから進路変更したんだよ、馬鹿じゃねぇお前ｗｗｗ
>ハミルトンやマルシャのマシンと同じラインをトレースするように走っていただけだ
前に車がいるときにその前の車をトレースするように走るのはそもそも可笑しい
なんでこんな初歩的なこと説明させるんだよ、マジでお前頭わるいんだな
>それがレコードラインだからな
レコードラインを追い抜き時に塞いではイケないというルールとかないんだぞｗｗｗ
ついでにレコードラインを走っていればペナルティーにならないというルールもない
お前はレコードラインってものを理解できてないんじゃねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな頭悪い奴なかなかいないぜ
ちょっと面白くなってきた
>>373
困った時の人格攻撃ですかｗ常套手段ですねｗ
困った時の人格攻撃ですかｗ常套手段ですねｗ
わーこのスレ川井ちゃんみたいな人がいっぱいいるよー
川井ちゃんは嫌いではない
川井ちゃんは嫌いではない
ID:yb66rG8i0
↑
こいつNGにすれば平和になるぞ
あたまのおかしい奴は無視するに限る
↑
こいつNGにすれば平和になるぞ
あたまのおかしい奴は無視するに限る
やたらレコードラインって言ってる辺りずっとスレでベッテル擁護してた奴だろ
あんだけ延々とフルボッコに言われたのに主張買えない辺りもう察しろよ
あんだけ延々とフルボッコに言われたのに主張買えない辺りもう察しろよ
>>371
確かにありゃ焦った動きだったなｗ
もっと慎重に、いゃ慎重にいかなくても
あそこまで接近せずあっさり抜けたのにな
俺の目から見てもどっちが悪いかと言われたら
焦りすぎていたバトンとベッテルだぬ
バトンは前のマシンより後ろのハミルトンを見ていた
ベッテルはインドより前のハミルトンを見ていた
ってことで一番悪いのはハミルトンなｗ
確かにありゃ焦った動きだったなｗ
もっと慎重に、いゃ慎重にいかなくても
あそこまで接近せずあっさり抜けたのにな
俺の目から見てもどっちが悪いかと言われたら
焦りすぎていたバトンとベッテルだぬ
バトンは前のマシンより後ろのハミルトンを見ていた
ベッテルはインドより前のハミルトンを見ていた
ってことで一番悪いのはハミルトンなｗ
>>66 85,86,87のセナを見てみ チームオーナー挙って臍噛んだんだから
>>73 88,89でガチで戦ったときフランスGP以外でプロストがセナの前を走れたのは
ほとんどない 特に89年は、まあセナのマシントラブル続きでチャンピオンにはなったけどね
プロストの全盛期(ポール獲れてたとき)にセナと走ってればどうだったのかなあってのが感想だったね
>>73 88,89でガチで戦ったときフランスGP以外でプロストがセナの前を走れたのは
ほとんどない 特に89年は、まあセナのマシントラブル続きでチャンピオンにはなったけどね
プロストの全盛期(ポール獲れてたとき)にセナと走ってればどうだったのかなあってのが感想だったね
そういや今回もスチュワードはジョニーだったよなｗ
F1GPニュースでまたジョニーの意見流れるかな。
F1GPニュースでまたジョニーの意見流れるかな。
なんつーか、映像見りゃ抜きざまにベッテルがぐいってマシンをカレーの前に寄せているの
すぐにわかるだろうに
なんでそんな見たまんまの動きが理解できない馬鹿がいるのか不思議でならない
どういうフィルターで映像見てるんだろうなｗ
すぐにわかるだろうに
なんでそんな見たまんまの動きが理解できない馬鹿がいるのか不思議でならない
どういうフィルターで映像見てるんだろうなｗ
ペレス絶賛、カムイフルボッコ
きゅうりベッテルにカレー
こんな流れが3週間も続くのか…orz
そしてフォースインディアに誰も触れない件
きゅうりベッテルにカレー
こんな流れが3週間も続くのか…orz
そしてフォースインディアに誰も触れない件
カムイフルボッコしてるやつとかチョンの仕業だから無視でおk
トラブル抱えて走ってたのを知ってて遅い遅いとぬかしてるし
トラブル抱えて走ってたのを知ってて遅い遅いとぬかしてるし
ジョニー久々に映っていたなぁ・・オッサンになっててビックリした（当たり前だけど
後頭部にも加齢の証が・・
後頭部にも加齢の証が・・
>>87-88
今更ですまんが、ハミルトンは別に守りに入っている訳ではないと思うんだ
今更ですまんが、ハミルトンは別に守りに入っている訳ではないと思うんだ
>>386
俺が珍説となえてやるよｗ
ID:yb66rG8i0こういう奴は、
乗り物の運転はしない方がいいな
ドライブする感覚が欠けているとしか思えない
だから理解出来ないんだろ
カーティキアンは真正面に開けた路面があって尚、
右側目前視野にあるヴェッテルの方向にステアを切り続けた訳だ
ヴェッテルですらステアは右に切ってる状態
周回遅れじゃなくても普通ステアを戻すよ。抜かれたんだからな
ドライブする感覚が欠如していると、
レーシングラインを基準に左右の方向感覚を考えてしまうのかね？
それが基準ならレースなんて事故だらけになるな
俺が珍説となえてやるよｗ
ID:yb66rG8i0こういう奴は、
乗り物の運転はしない方がいいな
ドライブする感覚が欠けているとしか思えない
だから理解出来ないんだろ
カーティキアンは真正面に開けた路面があって尚、
右側目前視野にあるヴェッテルの方向にステアを切り続けた訳だ
ヴェッテルですらステアは右に切ってる状態
周回遅れじゃなくても普通ステアを戻すよ。抜かれたんだからな
ドライブする感覚が欠如していると、
レーシングラインを基準に左右の方向感覚を考えてしまうのかね？
それが基準ならレースなんて事故だらけになるな
マッサがマラネロに強制送還ということは、いよいよ解雇通告か？
カムイ×スーティルのコンビは見てみたいなw
どっちもソコソコのドライバーだし、コンスト上位目指すならアリだわ。
どっちもソコソコのドライバーだし、コンスト上位目指すならアリだわ。
>>362
俺は基本的にネジが2～3本外れてるようなのとか電波受信してるようなのが好きだから
このくらい頭悪い発言連発してくれるくらいが丁度いいよw
最近はハミが妙に大人しいからそのぶんベッテルには期待してるぜ
俺は基本的にネジが2～3本外れてるようなのとか電波受信してるようなのが好きだから
このくらい頭悪い発言連発してくれるくらいが丁度いいよw
最近はハミが妙に大人しいからそのぶんベッテルには期待してるぜ
とりあえずマッサがザウバーに行ってカムイクビとか言う奴が居なくなって何より
あんなゴミドラに年俸なんて払いたくないわw
あんなゴミドラに年俸なんて払いたくないわw
史上最強のペイドラはディニス
>>384
http://www.youtube.com/watch?v=nqVGEO0Yp9k
映像の3秒の所をベッテルがコーナーの立ち上がりにマシンがぶれていると勘違いしているようだが
正面から見た映像の9秒の所を見ればそれがお尻がぶれたのを立て直しているだけだぞ
全く寄せていないぜ
http://www.youtube.com/watch?v=nqVGEO0Yp9k
映像の3秒の所をベッテルがコーナーの立ち上がりにマシンがぶれていると勘違いしているようだが
正面から見た映像の9秒の所を見ればそれがお尻がぶれたのを立て直しているだけだぞ
全く寄せていないぜ
>>392
http://f1-gate.com/ferrari/f1_14796.html
表面上は次の通りだが、どこまで本当かｗ
「フェリペは予定を変更し、家族と会うためにブラジルに帰る代わりに、
明日マラネロでエンジニアと過去2レースで起こった全てを冷静に分析し、
なぜ能力を発揮できなかったのかを特定することに取り組む」
http://f1-gate.com/ferrari/f1_14796.html
表面上は次の通りだが、どこまで本当かｗ
「フェリペは予定を変更し、家族と会うためにブラジルに帰る代わりに、
明日マラネロでエンジニアと過去2レースで起こった全てを冷静に分析し、
なぜ能力を発揮できなかったのかを特定することに取り組む」
>>311
ベッテルも多少強引にライン戻してるけどこれぐらいは普通のオーバーテイクの範疇だし、
カレーも譲らなさ杉だよ独走してるわけじゃあるまいに。
どっちに非がって言われたら普通にカレーじゃん。
てかなんでこんな議論で盛り上がってるの？
ベッテルも多少強引にライン戻してるけどこれぐらいは普通のオーバーテイクの範疇だし、
カレーも譲らなさ杉だよ独走してるわけじゃあるまいに。
どっちに非がって言われたら普通にカレーじゃん。
てかなんでこんな議論で盛り上がってるの？
過去2レースだけじゃなくてもっと前から振り返ったほうがいいんじゃね？って思うがｗ
ペヤングだの、酒だの、豆だの、きゅうりだの、F1ってなんか旨そうだなｗ
403 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 20:27:38.30 ID:zeOlKZRr0
>>397
321 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/28(水) 19:09:55.57 ID:z/GgXNnm0 [2/3]
そもそも追い抜くときレコードラインに割り込んでいけないなんて決まりはないのだが
レコードラインに割り込んでいいけど
それはちゃんと抜いた後ならいいいぞｗ
まだ抜ききる前に割り込んでマシンぶつけちゃだめだｗ
321 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/28(水) 19:09:55.57 ID:z/GgXNnm0 [2/3]
そもそも追い抜くときレコードラインに割り込んでいけないなんて決まりはないのだが
レコードラインに割り込んでいいけど
それはちゃんと抜いた後ならいいいぞｗ
まだ抜ききる前に割り込んでマシンぶつけちゃだめだｗ
マッサは次のレースが晴れて特に荒れなかったら
そこで見切られるかもしれないな
中国が普通のレースになることを願うよ
そこで見切られるかもしれないな
中国が普通のレースになることを願うよ
もうレーシングアクシデントでいいじゃん。
それよりもHRTのフロントウイング予備あるのかな、新しく作れるのかな？
そっちが心配だ
それよりもHRTのフロントウイング予備あるのかな、新しく作れるのかな？
そっちが心配だ
>>405
いいじゃん、ていうか最初からそうなんだけどねw
いいじゃん、ていうか最初からそうなんだけどねw
2戦ともカムイがノートラブルだったら順位どのぐらい？
6位前後は安定する？
6位前後は安定する？
>>404
おいおいいくらマッサだからとはいえそれは舐めすぎだろう
晴れて普通のレースになったら中段チームで最下位になってフェラーリの遅さがバレてますますクビになりにくくなるじゃないか
あっ、アロンソはちゃっかり入賞するけど
おいおいいくらマッサだからとはいえそれは舐めすぎだろう
晴れて普通のレースになったら中段チームで最下位になってフェラーリの遅さがバレてますますクビになりにくくなるじゃないか
あっ、アロンソはちゃっかり入賞するけど
マアアアアアアアアアアアアアッサアアアアアアアアアアアアアアアアア！！！！
>>410
他がノートラブルじゃないからわかりません
他がノートラブルじゃないからわかりません
着実にまっさんの逃げ道を奪っていくフェラーリ・・・
いじめイクナイ（´･ω･`）
いじめイクナイ（´･ω･`）
415 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 20:33:38.95 ID:zeOlKZRr0
とりあえず頭のおかしそうな
ID:iKIrkhqE0
ID:xdewVqGj0
ID:mWEv3DaM0
これNGに入れてあるけど
ID:z/GgXNnm0
これも入れておいたほうがいい？
ID:iKIrkhqE0
ID:xdewVqGj0
ID:mWEv3DaM0
これNGに入れてあるけど
ID:z/GgXNnm0
これも入れておいたほうがいい？
>>234
ここまでならなくても今年のインディのマシンくらいにはなりそう。
ここまでならなくても今年のインディのマシンくらいにはなりそう。
ミシュランで速かったライコ
ブリジストンで速かったシューとハミルトン
ピレリで速いベッテルとバトン
どのタイヤでも速いアロンソ
単純にドライバーとしての実力ならアロンソが最強＆最速
トータルではシュー（全盛期）だが。。。
ブリジストンで速かったシューとハミルトン
ピレリで速いベッテルとバトン
どのタイヤでも速いアロンソ
単純にドライバーとしての実力ならアロンソが最強＆最速
トータルではシュー（全盛期）だが。。。
すげえな、デラさんならともかくHRTのカレーがこのスレの主役になるとはｗ宗圧
>>417
グッドイヤーでのシューマッハは？
グッドイヤーでのシューマッハは？
はやく助けてやれよ・・休暇返上でエンジニアと徹底解明すんならさ
ダメ、マシンなんとかせぇ
ttp://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/f1/news/120328-01.html
ダメ、マシンなんとかせぇ
ttp://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/f1/news/120328-01.html
422 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 20:40:35.20 ID:HOrdW8xw0
そう言えば、ここ数日やたらベッテルを擁護していてフルボッコにされていたけど
そいつも珍説って言葉よく使ってたなｗ
同じ奴か！！
そいつも珍説って言葉よく使ってたなｗ
同じ奴か！！
チャンピオンなんだからHRTの処理ぐらいちゃんとしなさいよってこった
ほとんど話題にならないがバーレーンは行われるのだろうか。
あれが行われないと一ヶ月近く空いてしまうからなぁ・・・
そういや、バーレーンってピレリにとって未知のサーキットになるのか。
あれが行われないと一ヶ月近く空いてしまうからなぁ・・・
そういや、バーレーンってピレリにとって未知のサーキットになるのか。
荒れたスレに救世主 マークマンが！
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up91057.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up91057.jpg
まぁ、周回遅れに絡むなんてセナも顎も経験してきたことだしｗ
そういや、どっちも雨絡みだったよなぁ。
そういや、どっちも雨絡みだったよなぁ。
もうレース後にカーティケヤンを侮辱したベッテルが悪いでFAでいいじゃん
そもそもベッテルのレース後の態度で皆がワーワー言ってんのに
何名かは何を勘違いしてかカーティケヤンのレース中のライン取りに文句を言ってるからなあw
何名かは何を勘違いしてかカーティケヤンのレース中のライン取りに文句を言ってるからなあw
＿＿＿_＿＿
/::::::::::::::::ハ::::::::ヽ 何言ってんだこいつら
/::::::::::::::::/ ヽ:::::::ヽ ドライバー本人と話したこともねーくせに
/:::::::::::::ノ ⌒ ⌒ヽ::ヽ
/:::::::ノ （●） （●） :ヽ ・・・うめーなこのチョコアイス
|ノ ､" ﾞ)（__人__）" ）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼＿＿＿, ｡｀⌒ﾟ:j＿..／ jﾞ~~| | | |
＿＿／''εγ Δ￣Δ ε＼ |_＿| | | Panasonic |
| | / εγ.εγ ∀εγε.＼ｎ|| | | |
| | /ヽε/.εγε|。γεr／ （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎγ|。εγ|＼ (⊆ｿ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ ｌ二二ｌ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ｌ
/::::::::::::::::ハ::::::::ヽ 何言ってんだこいつら
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急激にライン戻してるわけじゃないしほかのドライバーなら
余裕で避けてると思うんだが、カレーはどうしても速度落としたくなかったんだな。
マッサじゃないんだから
余裕で避けてると思うんだが、カレーはどうしても速度落としたくなかったんだな。
マッサじゃないんだから
今バーレーンの情勢どうなってんだろう。ニュースに出ないからわからんのだが。
どうして今日はこんなにキチガイが多いんだよ
春休みのせい？
春休みのせい？
ベッテルが小物なんてみんなわかってる事だろう。アロハミにも認められてないし。
いつぞやハミが抜ききれてないのにカムイに寄せて一人で飛んでっただろ
アレと似てる状況だろｗハミは自分のミス認めてたわ
アレと似てる状況だろｗハミは自分のミス認めてたわ
インディスレも同じように荒れてるし、みんな心がおかしい。
443 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 20:55:04.15 ID:YpSgDVN+0
>>434
ライコにもらったのか！
ライコにもらったのか！
>>434
アロハの川井ワロタｗ
アロハの川井ワロタｗ
>>433
>もう抜いた”だろう”
>べ様のぼんミスにしか見えない
コースを変えたり曲がったりしたのならあり得る話だが
まっすぐ走っているベッテルにカレーがハンドル切ってぶつかってるんだぜ
お前の目は飾りかなにかかｗｗ
>もう抜いた”だろう”
>べ様のぼんミスにしか見えない
コースを変えたり曲がったりしたのならあり得る話だが
まっすぐ走っているベッテルにカレーがハンドル切ってぶつかってるんだぜ
お前の目は飾りかなにかかｗｗ
448 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 20:56:11.78 ID:YpSgDVN+0
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/74545.html
一方のウェバーはというと・・・
一方のウェバーはというと・・・
>>441
あれは並んでるからオーバーテイクされた話とは違うわ
あれは並んでるからオーバーテイクされた話とは違うわ
間違えた
15位はロズベルグだった。マッサは19位だったww
15位はロズベルグだった。マッサは19位だったww
ヴェッテルは余裕以って抜いた方がリスクが少ないのを知ったほうがいいし、
事後のヴェッテルの言動は批難されるべきもの。
アクシデント自体の非はカーティキアンにある。既にペナルティー貰ってる
――これらを綯交ぜにしちゃいかんよ
事後のヴェッテルの言動は批難されるべきもの。
アクシデント自体の非はカーティキアンにある。既にペナルティー貰ってる
――これらを綯交ぜにしちゃいかんよ
富士スピードウェイでもいいから来週レースしてくれないかな～
ベッテルとカーティケヤンって同一周回だったの？
>>458
カーティケヤンは周回遅れ
カーティケヤンは周回遅れ
ファビョッテルにペナルティの可能性が出てきててワロタ
ちょっと前まで懐古厨の年寄りが湧いてたとおもいきや今度はガキが湧いてきたな
いろんな人が見ているもんなんだな
いろんな人が見ているもんなんだな
自分の好きなドラ持ち上げる為に他ドラ下げする奴と蔑称使う奴はウザい
ベッテルにペナルティも？
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/74551.html
しかしこうも早く粗が出るとはな
いや、昨年が逆におかしかっただけか
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/74551.html
しかしこうも早く粗が出るとはな
いや、昨年が逆におかしかっただけか
ペナルティは出ないだろうな
まずエクレストンがそれを許さないだろ
つかエクレストンだったらノロノロ走るHRTが悪いとかまで言いそうだな
まずエクレストンがそれを許さないだろ
つかエクレストンだったらノロノロ走るHRTが悪いとかまで言いそうだな
>「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」とクルサードは『Mirror（ミラー）』に語った。
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
467 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 21:16:52.63 ID:D5dJMLW50
まあ、ベッテルが子供といえば子供なんだけど、考えてみれば無理もない
何せ、10代でF1にきて、ザウバーやトロロッソがあったにせよ、
ろくに下積みなしで、トップチームにいって20代前半でチャンプだろ
そんな苦労知らずがうまくいかない事態に遭遇して取り乱しても
仕方ないんじゃないか？小物とかというのとはちょっと違うと思う
マクラーレンからスタートのハミルトンにもいえるけど、
こういう恵まれたキャリアの奴にはそれなりの大変さがあるってことだろうな
何せ、10代でF1にきて、ザウバーやトロロッソがあったにせよ、
ろくに下積みなしで、トップチームにいって20代前半でチャンプだろ
そんな苦労知らずがうまくいかない事態に遭遇して取り乱しても
仕方ないんじゃないか？小物とかというのとはちょっと違うと思う
マクラーレンからスタートのハミルトンにもいえるけど、
こういう恵まれたキャリアの奴にはそれなりの大変さがあるってことだろうな
そろそろヘルムートマルコが口を挟んでくるころ
このスレのべ様の信者が
あまりにも傲慢な馬鹿ばっかなので
ペナルティー出て欲しいねｗ
あまりにも傲慢な馬鹿ばっかなので
ペナルティー出て欲しいねｗ
ベッテルはちょっと調子に乗りすぎだな。
特権階級意識が強すぎ。この程度のことで他チームやドライバーを侮ったりディスる資格はまったく無い
特権階級意識が強すぎ。この程度のことで他チームやドライバーを侮ったりディスる資格はまったく無い
ドイツ人は誰も擁護しないのが逆にすごいな
472 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 21:23:51.51 ID:iDOUVfAPO
バトンはミスした自分に罰を与えるってトライアスロン出るみたいだが
どのみち出るつもりだったろｗ
どのみち出るつもりだったろｗ
まぁあれだ フロントウィングがデカ過ぎるってことだな
>>472
あれはジェシカが出るから。つまりはデートだｗ
あれはジェシカが出るから。つまりはデートだｗ
しかしバトンは日本に来すぎｗもう日本国籍取っちゃえよｗ
ID:mo5hgwVW0 またこの馬鹿が珍説となえはじめたぞ
>>476
アクシデント自体と、事後のヴェッテルの暴言は、別に扱わないとな
アクシデント自体と、事後のヴェッテルの暴言は、別に扱わないとな
>>472
みんな思ってるけど本音言っちゃだめだろ一応いい事言ってんだからｗ
みんな思ってるけど本音言っちゃだめだろ一応いい事言ってんだからｗ
先生！！
キチガイな珍説くんが
またレスしてきましたーｗ
馬鹿は相手にしないから返さないけどねｗ
キチガイな珍説くんが
またレスしてきましたーｗ
馬鹿は相手にしないから返さないけどねｗ
鈴鹿で見るベッテルファン見るとスイーツ的な人多いな
まともな性格じゃF1でWCになれないのかもな・・・
ベッテルはWC後にクズが露呈したが
バトンアロンソ顎あたりは若い時にクズだったな
こいつらは今は一見分別あるように見えるが
ベッテルはWC後にクズが露呈したが
バトンアロンソ顎あたりは若い時にクズだったな
こいつらは今は一見分別あるように見えるが
そういや2009年にレース後記者会見でベッテルがバトンに
「どうして彼女と結婚しないの？どうして？彼女を愛してないの？」と何度も聞いて
バトンが苦笑いしてた事があったなあ
「どうして彼女と結婚しないの？どうして？彼女を愛してないの？」と何度も聞いて
バトンが苦笑いしてた事があったなあ
ガキかよｗｗｗｗ
>>484
そういう事でやっぱりデラさんが今からWC目指すべきだと思うんだ
そういう事でやっぱりデラさんが今からWC目指すべきだと思うんだ
ドイツ人って日本の生ビールメチャクチャうまいと思っててもドイツのビールがうまいって言い張るし
吉原のソープで延長して3発抜かれて腰やられちゃっててもドイツの女がいいって言うし
ちょっと偏屈な人が多いイメージ
吉原のソープで延長して3発抜かれて腰やられちゃっててもドイツの女がいいって言うし
ちょっと偏屈な人が多いイメージ
>>490
ドイツ人って頭の中にあることが全てになりがちだよな
環境緑化が流行った頃に、伝統のある石畳を引っぺがして、土の道に戻したりしちゃう
ヴェッテルが天真爛漫とか言われてて、そういう面もあるんだろうけど、
単に明るい意固地なんじゃないかと
ドイツ人って頭の中にあることが全てになりがちだよな
環境緑化が流行った頃に、伝統のある石畳を引っぺがして、土の道に戻したりしちゃう
ヴェッテルが天真爛漫とか言われてて、そういう面もあるんだろうけど、
単に明るい意固地なんじゃないかと
ベッテルは冷静さを欠いてるな、あれはカーティケヤンとの接触だけじゃないだろ
相当イラついてる
相当イラついてる
>>490
ドイツのビールの種類は凄い多いんだぜ
日本のビールに近いラガータイプが好きじゃないドイツ人はそう思っても仕方ないよ
ビールもソーセージも日本の物は旨いけど種類が基本1種類しかないからな
吉原のソープは知らんｗ
ドイツのビールの種類は凄い多いんだぜ
日本のビールに近いラガータイプが好きじゃないドイツ人はそう思っても仕方ないよ
ビールもソーセージも日本の物は旨いけど種類が基本1種類しかないからな
吉原のソープは知らんｗ
リカルドvsベルヌが結構熱いと思うんだがどうよ
というか F1まで上りつめるドライバーなんて大して腕の差なんてないだろ
まあ エンジン背負った日本人とかは例外だけど
ベッテルが凄かったつーより レッドブル ニューイの創った車が速かったんだよ
セナもマクラーレンＨＯＮＤＡが速かったといったほうが正解だろ
最強のマシンを手に入れて後は同僚との一騎打ちそれに勝てばワールド王者
F1は世界最速のドライバーを決めるレースではなく
ドライバーを含めた世界最速のレーシングチームを決めるレースだろ
基本的にフェラーリｖｓマクラーレンｖｓレッドブル チーム間の競争
まあドライバーが誰でもいいわけではないけど
HRTではアロンソでもバトンでもベッテルでも表彰台すら無理だよん
まあ エンジン背負った日本人とかは例外だけど
ベッテルが凄かったつーより レッドブル ニューイの創った車が速かったんだよ
セナもマクラーレンＨＯＮＤＡが速かったといったほうが正解だろ
最強のマシンを手に入れて後は同僚との一騎打ちそれに勝てばワールド王者
F1は世界最速のドライバーを決めるレースではなく
ドライバーを含めた世界最速のレーシングチームを決めるレースだろ
基本的にフェラーリｖｓマクラーレンｖｓレッドブル チーム間の競争
まあドライバーが誰でもいいわけではないけど
HRTではアロンソでもバトンでもベッテルでも表彰台すら無理だよん
今のベッテルは昔のアロンソとよく似てるなあ。
アロンソも接触したラルフに中指立てたり、
集会遅れに中指立てたり、
フリー走行で下意チームのドライバーに蛇行＋ブレーキテストの嫌がらせをして
グリッド降格ペナルティ受けたりしてたもんね。
アロンソも接触したラルフに中指立てたり、
集会遅れに中指立てたり、
フリー走行で下意チームのドライバーに蛇行＋ブレーキテストの嫌がらせをして
グリッド降格ペナルティ受けたりしてたもんね。
髪がロングだった時のアロンソとか完全に厨二病発症してたからなあw
マクラーレンで痛い目にあってからそういう事をやらなくなった
マクラーレンで痛い目にあってからそういう事をやらなくなった
今ベッテルは昔のシューマッハとよく似てるなあ。
シューマッハも接触したモントーヤに中指立てたり、
集会遅れに中指立てたり、
フォーメーションラップでライバルチームのドライバーに蛇行＋オーバーテイクの嫌がらせをして
10秒のピットストップペナルティ受けたりしてたもんね。
シューマッハも接触したモントーヤに中指立てたり、
集会遅れに中指立てたり、
フォーメーションラップでライバルチームのドライバーに蛇行＋オーバーテイクの嫌がらせをして
10秒のピットストップペナルティ受けたりしてたもんね。
アロンソはレース中にクルサードにもブレーキテストやってる
シューマッハは数えたらキリがない
ハミルトンも悪行のペースはシューマッハ並みだろう
バトンはレース外のバトンゲートを除けば、レース中はいたってまともかな
シューマッハは数えたらキリがない
ハミルトンも悪行のペースはシューマッハ並みだろう
バトンはレース外のバトンゲートを除けば、レース中はいたってまともかな
ヒル→シューマッハコンプレックス
ヴィルヌーブ→チャンプになる前もなった後もクズ
ハッキネン→優しい人
ヴィルヌーブ→チャンプになる前もなった後もクズ
ハッキネン→優しい人
>アロンソはレース中にクルサードにもブレーキテストやってる
これはトラブルだから関係ない
それよりテストでやってるのが悪質
これはトラブルだから関係ない
それよりテストでやってるのが悪質
>>506→馬鹿
>>446
後ろの車がちょっと進路を変えたら、FWがリアタイヤに接触する場所に
抜いた後ベッテルは車を持って行った。
俺らだって、交差点から子供が飛び出してこないかとか、脇を走る爺ちゃんの自転車が
ふらついても接触しないように車を走らせるだろう？
うかつ，不用意ってのはそういう意味だよ
相手を見て、もっと慎重に走ればあの接触は回避できた。
あの原因を相手に帰する限りはこの先もタイヤカットしまくるよ。
それが望みなら反省する必要はない。
後ろの車がちょっと進路を変えたら、FWがリアタイヤに接触する場所に
抜いた後ベッテルは車を持って行った。
俺らだって、交差点から子供が飛び出してこないかとか、脇を走る爺ちゃんの自転車が
ふらついても接触しないように車を走らせるだろう？
うかつ，不用意ってのはそういう意味だよ
相手を見て、もっと慎重に走ればあの接触は回避できた。
あの原因を相手に帰する限りはこの先もタイヤカットしまくるよ。
それが望みなら反省する必要はない。
>>508 正解
513 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 22:06:13.54 ID:KEMHrSoB0
>>499
ワールド王者にワロタ
ワールド王者にワロタ
514 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 22:11:15.20 ID:D5dJMLW50
F1ドライバーなんて程度の差はあれ、強烈なエゴイストだろ
今はおとなしくみえるアロンソやシューは若い頃に本音をだしたら
バッシングにあったから、処し方を覚えただけだろ
だから、何かの際に性格の一端がでてきたりするし
普通のいいひとでは残れない世界なんだよな
それにレース中はかなりの興奮状態だから、
うまくいかなかったときに激しい対応になるときもある
そこまで一般人は理解してくれないと思うが
今はおとなしくみえるアロンソやシューは若い頃に本音をだしたら
バッシングにあったから、処し方を覚えただけだろ
だから、何かの際に性格の一端がでてきたりするし
普通のいいひとでは残れない世界なんだよな
それにレース中はかなりの興奮状態だから、
うまくいかなかったときに激しい対応になるときもある
そこまで一般人は理解してくれないと思うが
目指せワールド王者！！
最近のハミルトンは優秀だな、目が座ってるし
完全に賢者モードになってる
完全に賢者モードになってる
空気のチャンピオンライコネンさん
琢磨みたいなレース始めたのが遅い奴が、下手糞だったり不慣れ故にポカるのはまだ理解できるのだが、
シューマッハとかハミルトンみたいなのは、子供の頃からモタスポ漬だったのにどうしてああなったのかね
シューマッハとかハミルトンみたいなのは、子供の頃からモタスポ漬だったのにどうしてああなったのかね
http://f1-gate.com/ferrari/f1_14792.html
＞「フェリペ・マッサは、扱いの難しいF2012でフェリペ・マッサのペースに近づくことができず、
＞ 解雇を求める声含め、非難にさらされている。」
マッサ、とうとう自分にすら近づけなくなったのか。
＞「フェリペ・マッサは、扱いの難しいF2012でフェリペ・マッサのペースに近づくことができず、
＞ 解雇を求める声含め、非難にさらされている。」
マッサ、とうとう自分にすら近づけなくなったのか。
ワールド王者に、俺はなる！
>>519
幽体離脱でもしてたのか
幽体離脱でもしてたのか
マッサは休暇を返上してマラネロに呼び出されるらしいな
弟の書き間違いじゃね？
524 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 22:25:43.12 ID:0sFnvjdk0
ハミー
F1マレーシアGPの接触で“大バカ”呼ばわりされたナレイン・カーティケヤンが、セバスチャン・ベッテルに反論した。
セバスチャン・ベッテルは、レース終盤に周回遅れのナレイン・カーティケンを追い抜く際に、レーシングラインに戻るのが早過ぎたため、
HRTのフロントウイングと接触して、左リアタイヤをパンクさせた。
このパンクでポイント圏外に脱落したセバスチャン・ベッテルは、レース後にナレイン・カーティヤンを“大バカ”だと批判。
しかし、ナレイン・カーティケヤンは、セバスチャン・ベッテルはチャンピオンシップでの優位を失ったフラストレーションを発散ているのだと考えている。
「タフなシーズンを迎えて、彼はかなり苛立っているんだと思う」とナレイン・カーティケヤンは Deccan Chronicle にコメント。
「事故のことで僕を非難するのは完全にプロとは言えない。あの軽蔑的な言い方は、彼の評判を下げるだけだ。
良いマシンを持っているからといって、他のドライバーをバカ呼ばわりしてはいけない」
「僕はこれまで参戦してきた全てのシングルシーター選手権でレース優勝経験があるので、ベッテルに証明書をもらう必要はない」
グリッド上にもカーティケヤンを支持する声がある。
フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグは
「僕が見た限り、あれはナレインのミスではなかった」とコメント。
「なぜ彼（ベッテル）がそのようなことを言ったのか理解できない」
同じくフォース・インディアのポール・ディ・レスタは「ナレインは、ベッテルのようなドライバーとコース上で対等に戦う権利がある。
2人ともF1ドライバーだし、チームを代表してそこにいるんだからね」と述べた。
セバスチャン・ベッテルは、レース終盤に周回遅れのナレイン・カーティケンを追い抜く際に、レーシングラインに戻るのが早過ぎたため、
HRTのフロントウイングと接触して、左リアタイヤをパンクさせた。
このパンクでポイント圏外に脱落したセバスチャン・ベッテルは、レース後にナレイン・カーティヤンを“大バカ”だと批判。
しかし、ナレイン・カーティケヤンは、セバスチャン・ベッテルはチャンピオンシップでの優位を失ったフラストレーションを発散ているのだと考えている。
「タフなシーズンを迎えて、彼はかなり苛立っているんだと思う」とナレイン・カーティケヤンは Deccan Chronicle にコメント。
「事故のことで僕を非難するのは完全にプロとは言えない。あの軽蔑的な言い方は、彼の評判を下げるだけだ。
良いマシンを持っているからといって、他のドライバーをバカ呼ばわりしてはいけない」
「僕はこれまで参戦してきた全てのシングルシーター選手権でレース優勝経験があるので、ベッテルに証明書をもらう必要はない」
グリッド上にもカーティケヤンを支持する声がある。
フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグは
「僕が見た限り、あれはナレインのミスではなかった」とコメント。
「なぜ彼（ベッテル）がそのようなことを言ったのか理解できない」
同じくフォース・インディアのポール・ディ・レスタは「ナレインは、ベッテルのようなドライバーとコース上で対等に戦う権利がある。
2人ともF1ドライバーだし、チームを代表してそこにいるんだからね」と述べた。
レッドブルが不調だって？
＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／ ／| ､ヽ l / ,
／ ／ ／ . .| = ■ =
|￣￣￣￣￣￣￣ | | ﾆ= 先 そ -=
|（●）, ､（●）､. | | ﾆ= 生 れ =ﾆ
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .:::: | | =- な. で -=
、､ l | /, | ｀-=ﾆ=- ' .::::::: .| |ヽ ﾆ .ら. も ﾆ
.ヽ ■´´, | ｀ﾆﾆ´ .::::: . . | ／ } ´r ： ヽ｀
.ヽ し き 先 ﾆ. |. . ＲＥＤＢＵＬＬ. .|／: | | ´/小ヽ｀
= て っ 生 =ﾆ ／:￣￣￣￣￣￣￣ :| |.::::|| /
ﾆ く. と な -= ヽ､:.:::::::ヽ.＿.＿＿＿,ﾉ/.::::: | /|
= れ.何 ら -= ヽヽ､:::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::.:||' :|
ﾆ る と =ﾆ | |::::::::::／ヽ○ヘ::::::::::::Y′ﾄ､
/, ： か ヽ､ | |::::::::::::ＲｅｄＢｕｌｌ:::::::: : 'ﾞ, .＼
/ ヽ、 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::.:::::::|ﾄ､ ＼
/ / 小 ＼ r￢| ﾉ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| ＼
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／ ／ ／| ､ヽ l / ,
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|￣￣￣￣￣￣￣ | | ﾆ= 先 そ -=
|（●）, ､（●）､. | | ﾆ= 生 れ =ﾆ
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .:::: | | =- な. で -=
、､ l | /, | ｀-=ﾆ=- ' .::::::: .| |ヽ ﾆ .ら. も ﾆ
.ヽ ■´´, | ｀ﾆﾆ´ .::::: . . | ／ } ´r ： ヽ｀
.ヽ し き 先 ﾆ. |. . ＲＥＤＢＵＬＬ. .|／: | | ´/小ヽ｀
= て っ 生 =ﾆ ／:￣￣￣￣￣￣￣ :| |.::::|| /
ﾆ く. と な -= ヽ､:.:::::::ヽ.＿.＿＿＿,ﾉ/.::::: | /|
= れ.何 ら -= ヽヽ､:::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::.:||' :|
ﾆ る と =ﾆ | |::::::::::／ヽ○ヘ::::::::::::Y′ﾄ､
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>>525
なんか、カーティケヤンの方が大人の対応できてるな…。
なんか、カーティケヤンの方が大人の対応できてるな…。
529 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 22:37:07.13 ID:zjafuRjk0
ウイリアムズはヒルをスーパーバイザーとして呼ぶべき
>>488「ヤッター」「イッチバン」「ジェシー」以上
>>532
「ガンバリマース！」
「ガンバリマース！」
マッサに出向辞令が下るのか？
俺さ～バイト代貯まったからザウバーのスポンサーしてやろうか ペレスばっかりひいきされてるし…
モタスポは協調性無い奴が多い
野球やサッカーラグビーみたいなチームスポーツは協調性が育つ
オールフォアワン ワンフォアオールみたいな
皆で力を合わせて勝利を勝ち取るみたいな物語ないからな
皆で力を合わせても スポットが当たるのはドライバーオンリーという競技だからな
個人スポーツは協調性が育ちにくい ボクサーとか格闘家が喧嘩沙汰を起こすのと似た構図
野球やサッカーラグビーみたいなチームスポーツは協調性が育つ
オールフォアワン ワンフォアオールみたいな
皆で力を合わせて勝利を勝ち取るみたいな物語ないからな
皆で力を合わせても スポットが当たるのはドライバーオンリーという競技だからな
個人スポーツは協調性が育ちにくい ボクサーとか格闘家が喧嘩沙汰を起こすのと似た構図
>>536
コローニとかホンダの耳なし芳一スポンサー思い出したw
コローニとかホンダの耳なし芳一スポンサー思い出したw
カーティケヤンはもうおっさんやからな
プロ野球選手なんて子供の頃から野球しかやってないから
馬鹿が多いじゃん。
馬鹿が多いじゃん。
さんまのマジ顔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
F1ドライバーは頭が良い奴ばっか
語学堪能だし宇宙工学系の大学卒だっているぐらいだし
語学堪能だし宇宙工学系の大学卒だっているぐらいだし
543 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 23:04:49.11 ID:LCuUFFpV0
マッサが座っているのは地上で二人にしか許されない、世界中のレーサーが憧れる
フェラーリのシートだからな
同じだらしない結果でも他チームでのそれとは話が違う
フェラーリのシートだからな
同じだらしない結果でも他チームでのそれとは話が違う
お金も口も出して、可夢偉にスペアカーの権利を要求してやんよ！
アロンソは２戦ともレース終盤に後ろの奴のポカで救われてるんだな
それもアロンソの存在感というかプレッシャーのなせる技かｗ
それもアロンソの存在感というかプレッシャーのなせる技かｗ
546 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 23:17:45.61 ID:/o2kxpHBO
マルドは1回目のピットストップのときにピットインできずにピットをスルーしたんだよな
http://www.youtube.com/watch?v=VnI3iabPn3I&feature=related
ベッテルオンボードのコメントww
ベッテルオンボードのコメントww
549 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 23:22:06.16 ID:LCuUFFpV0
551 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 23:31:51.85 ID:/o2kxpHBO
>>548
てかこれ、雨で縁石乗れないからカレーさんにスペース無くないか？
てかこれ、雨で縁石乗れないからカレーさんにスペース無くないか？
>>549
おいおい、真後ろからまさかのTボーンクラッシュで突き刺さったベッテルが後ろのやつに特攻されるって？ｗ
おいおい、真後ろからまさかのTボーンクラッシュで突き刺さったベッテルが後ろのやつに特攻されるって？ｗ
ベッテルヲタってにわかすぎる
556 ：音速の名無しさん：2012/03/28(水) 23:42:10.60 ID:qaJxH+o50
どう見てもハミルトンのうっかり幅寄せと同じです
マレーシアGPの決勝前夜のマッサ
:∧∧:て
:(ﾞДﾟl|l): ﾋﾞｭｸｯ
:∧∧/ , , ヽ: ﾄﾞﾋﾞｭ
:(っﾞ*)⌒(,/。）:
:と(｡(｡と,ノ､(,/ｊつ:
ﾟ °
:∧∧:て
:(ﾞДﾟl|l): ﾋﾞｭｸｯ
:∧∧/ , , ヽ: ﾄﾞﾋﾞｭ
:(っﾞ*)⌒(,/。）:
:と(｡(｡と,ノ､(,/ｊつ:
ﾟ °
562 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:07:07.75 ID:QRQpRLyf0
563 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:09:06.73 ID:1hFkCTPD0
のろまベッテルは出場停止にすべきだろ。
フォースインディアの二人は好青年過ぎるｗ
ここではベッテルアンチて多い？
なんか最近ベッテル嫌いになってきた
なんか最近ベッテル嫌いになってきた
567 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:13:24.08 ID:keYmLBC90
カレーやっちゃったな。たしかに前から見ると寄せてる。
タイトル争いの二人だったらセナプロ接触並の伝説になるところだw
タイトル争いの二人だったらセナプロ接触並の伝説になるところだw
元々にわかが騒いでただけだしな
勝てなくなったら直ぐ捨てるだろｗ
勝てなくなったら直ぐ捨てるだろｗ
俺は未だにベッテルも赤牛も割と好きだけど
今年あまりにも落ち過ぎると去年・一昨年が虚しくなるからもうちょっと頑張ってくれ
フライアウェった後くらいからでいいから
今年あまりにも落ち過ぎると去年・一昨年が虚しくなるからもうちょっと頑張ってくれ
フライアウェった後くらいからでいいから
圧倒的マシンのおかげてタイトル取ったドライバーには
厳しい批判の目が待ってるのがさだめ
アロンソもハミもバトンも、タイトル取ったあとの活躍でファンを増やしたと思う
厳しい批判の目が待ってるのがさだめ
アロンソもハミもバトンも、タイトル取ったあとの活躍でファンを増やしたと思う
>>566
アロンソ、ハミルトン、ベッテルと出る杭は打たれるのが世の常でありこのスレの常でもあります
アロンソ、ハミルトン、ベッテルと出る杭は打たれるのが世の常でありこのスレの常でもあります
いや、前言撤回
カレーがぶつけてる
カレーがぶつけてる
576 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:20:21.77 ID:cqjKY7xhO
俺も最近ベッテル嫌いだわ
マシンだけの雑魚、ファビョッテルとかの批判もあながち間違いないような
そしてだんだんアロハミのファンになってきたｗ
アロンソは凄すぎて、ハミルトンはかわいそすぎてｗ
マシンだけの雑魚、ファビョッテルとかの批判もあながち間違いないような
そしてだんだんアロハミのファンになってきたｗ
アロンソは凄すぎて、ハミルトンはかわいそすぎてｗ
>>566
メッキのチャンピオンだしな
マシンがチートで勝ってただけって誰もが思ってるところ
カーティケヤンへの暴言の数々はチャンピオンの発言としてあるまじきこと
マシンが並になったとたん勝てなくなりこの有様じゃ敵増やすだけ
メッキのチャンピオンだしな
マシンがチートで勝ってただけって誰もが思ってるところ
カーティケヤンへの暴言の数々はチャンピオンの発言としてあるまじきこと
マシンが並になったとたん勝てなくなりこの有様じゃ敵増やすだけ
まーベッテルもただの「人のいい若者」じゃなくて、速く走りたい欲求が強すぎる変態だって証明されたってことさ。
カーティケヤンの擁護を現役ドライバーもしてるってるのは大きいな。
ベッテルも本国にまで叩かれて、自分がやったこと（特に差別発言）には反省するだろ。
個人的には青旗システムは無くてもいいと思ってる。
どっかの怖いおじさんの言葉を借りれば「お前が速いんだろ？じゃあ抜けよ！」だ。
追い抜きにてこずってレースは多少混沌とするだろう。けど、面白くなると思う。
カーティケヤンの擁護を現役ドライバーもしてるってるのは大きいな。
ベッテルも本国にまで叩かれて、自分がやったこと（特に差別発言）には反省するだろ。
個人的には青旗システムは無くてもいいと思ってる。
どっかの怖いおじさんの言葉を借りれば「お前が速いんだろ？じゃあ抜けよ！」だ。
追い抜きにてこずってレースは多少混沌とするだろう。けど、面白くなると思う。
ベッテルはずっと楽してきたツケを払う時が来た感じだな
嫌いではないからこそ思うんだけど
2008～2009辺りの次期チャンピオンって言う声には納得
チャンピオンイヤー２年間は強さというか納得させられる部分は希薄
2008～2009辺りの次期チャンピオンって言う声には納得
チャンピオンイヤー２年間は強さというか納得させられる部分は希薄
周回遅れに出す青旗と、同一周回のチームメイトへの発言は全然別だと思うの
だいたい周回遅れのブロックを認めたら、レースがつまらなくなるのは必定
だいたい周回遅れのブロックを認めたら、レースがつまらなくなるのは必定
583 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:27:45.97 ID:cqjKY7xhO
いま周回遅れのブロックなんか認めたら下位の技術提供受けてるチームが上位のチームのオーダーに従うヤオレースになるよｗ
584 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:29:00.13 ID:Yuf9fYga0
カーティケヤンの腕がF1に値しないのは全く事実。
さっさといなくなって欲しい。
さっさといなくなって欲しい。
絶対的速さも進化し続けて、さらに色んな要素が高次元で成り立ってる今のF1は
簡単に抜けないのは俺は納得してる
そこらへんは80年代90年代と比べても仕方ないかなと
例えば空力的に高度過ぎて
横に並んだ時点アドバンテージチャラみたいな
抜き抜きデバイスに頼るのも有りでしょっていう
簡単に抜けないのは俺は納得してる
そこらへんは80年代90年代と比べても仕方ないかなと
例えば空力的に高度過ぎて
横に並んだ時点アドバンテージチャラみたいな
抜き抜きデバイスに頼るのも有りでしょっていう
クルクルパーとか最近のベッテルのほうが好きな俺は異端なのか・・・？
若い頃はこのくらい調子こいてるほうがいいよw
若い頃はこのくらい調子こいてるほうがいいよw
589 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:33:28.75 ID:cqjKY7xhO
>>584
インドでスポットのカレーさんに負けたリカルド「」
インドでスポットのカレーさんに負けたリカルド「」
■先生がモナコで予選で下手打って下位になって
同一周回のミナルディだかにず～～～～っと引っかかって
あいつに青旗出せよ！てチンケコメント出したのは覚えてるw
同一周回のミナルディだかにず～～～～っと引っかかって
あいつに青旗出せよ！てチンケコメント出したのは覚えてるw
資金的な問題がなかったとすれば、
HRT的なチームも含めて15チームくらいあった方が賑やかで良い
あまり排他的すぎると、また20台を切るような寂しいシーズンになる
少ない台数でいつものメンツ、これ程ｗｋｔｋしないことはない
HRT的なチームも含めて15チームくらいあった方が賑やかで良い
あまり排他的すぎると、また20台を切るような寂しいシーズンになる
少ない台数でいつものメンツ、これ程ｗｋｔｋしないことはない
つか相撲の横綱じゃねーんだから
チャンピオンに人格者たれ、みたいな風潮もどうかと思う
そりゃスポンサー様的にはそうじゃなきゃ困るんだろうけど
20台前半で世界チャンピオンになるようなのが
人格者なはずがねーだろっていう
チャンピオンに人格者たれ、みたいな風潮もどうかと思う
そりゃスポンサー様的にはそうじゃなきゃ困るんだろうけど
20台前半で世界チャンピオンになるようなのが
人格者なはずがねーだろっていう
別にチャンピオンに人格者やナイスガイを求めてないが
自分も不用意だったことを棚に上げて相手に大馬鹿だの
脳無しだの発言する奴はそれ以前の問題だと思うよ
自分も不用意だったことを棚に上げて相手に大馬鹿だの
脳無しだの発言する奴はそれ以前の問題だと思うよ
あれはマンセル独走→パンクかなんかで緊急ピットイン→セナの後ろに出る
それをマーシャルが気が付かなかったんだっけか
それをマーシャルが気が付かなかったんだっけか
今DRSあるし、周回遅れパスするなんて余裕だろ
ただ「譲ってもらえない」だけだ
速けりゃ抜けばいいんだよ
F1は下位カテゴリと違って、ライン変更の回数まで紳士協定があるんだから
ヘタクソはひっかかる
うまいやつはさっさと抜く
ただ「譲ってもらえない」だけだ
速けりゃ抜けばいいんだよ
F1は下位カテゴリと違って、ライン変更の回数まで紳士協定があるんだから
ヘタクソはひっかかる
うまいやつはさっさと抜く
599 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:39:33.32 ID:cqjKY7xhO
レーサー誰しもFaster than you
ゲロヲタがちょっと可哀想になってきた
チートマシン＆贔屓がなければゑにも負けるカスという事を思い出したようで
チートマシン＆贔屓がなければゑにも負けるカスという事を思い出したようで
>>599
>>593は別にベッテルのことを言ってるわけじゃないけど
俺としては人間としてどうなのよこいつ、
っていうこのくらいアホな発言してるほうが好みだよ
見世物的な意味でねw
わかりやすい悪者がいたほうが興行的に盛り上がるし
そうじゃなくって純粋なスポーツが見たいって人には最悪なんだろうけど
>>593は別にベッテルのことを言ってるわけじゃないけど
俺としては人間としてどうなのよこいつ、
っていうこのくらいアホな発言してるほうが好みだよ
見世物的な意味でねw
わかりやすい悪者がいたほうが興行的に盛り上がるし
そうじゃなくって純粋なスポーツが見たいって人には最悪なんだろうけど
>>588
マシンが4年間展示されていたダメダメなのは分かってるよ。
SAF1は応援していたからね。
ただ、改善案を提示するなど出来なかった井出も駄目だと思う。
エンジンマッピングの設定をしろとは言わんけどw
マシンが4年間展示されていたダメダメなのは分かってるよ。
SAF1は応援していたからね。
ただ、改善案を提示するなど出来なかった井出も駄目だと思う。
エンジンマッピングの設定をしろとは言わんけどw
1992年モナコは普通に振られてたけどなｗ
>>578
コバライネンが「青旗なんか無くしちゃえよ、そうすりゃ後続との差が詰まってバトル多くなるっしょ」って意見したことはある
コバライネンが「青旗なんか無くしちゃえよ、そうすりゃ後続との差が詰まってバトル多くなるっしょ」って意見したことはある
608 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 00:48:57.11 ID:cqjKY7xhO
>>602
>20台前半で世界チャンピオンになるようなのが
人格者なはずがねーだろっていう
どうみてもベッテルのこと言ってるじゃん
大体その理論では今回のベッテルは擁護する理由にならんし
ああ、むしろ嫌われて当然だと言いたいのか
>20台前半で世界チャンピオンになるようなのが
人格者なはずがねーだろっていう
どうみてもベッテルのこと言ってるじゃん
大体その理論では今回のベッテルは擁護する理由にならんし
ああ、むしろ嫌われて当然だと言いたいのか
>>607
また鰤が復帰したら喜びそうなこと言ってんなあw
また鰤が復帰したら喜びそうなこと言ってんなあw
青旗が時々槍玉に上がるのは
無視した場合のペナルティが適当だからじゃないの
あっちのコースではペナだったのと同じようなことやっても違うコースでは出なかったり
ペナルティの内容も違ったりで
無視した場合のペナルティが適当だからじゃないの
あっちのコースではペナだったのと同じようなことやっても違うコースでは出なかったり
ペナルティの内容も違ったりで
ベッテル人気あるのか？
顔もダントツでキモいし
中指も人差し指も叩かれるし
バトンのWは誰も叩かないのにｗ
顔もダントツでキモいし
中指も人差し指も叩かれるし
バトンのWは誰も叩かないのにｗ
アロンソの両手パクパクは久々に見たｗｗ
あれ何なの？
あれ何なの？
>>614
今現在の現役で数だけなら顎カムイの次くらいじゃね
今現在の現役で数だけなら顎カムイの次くらいじゃね
スーティルも何処そこに入りたいとか言わずに
自分でチーム作れよ
スーパー首切りレーシング
ちょっと怖いか
自分でチーム作れよ
スーパー首切りレーシング
ちょっと怖いか
>>616
顎はいいとして何でカムイだよｗ
顎はいいとして何でカムイだよｗ
>>606
あのおっさんと一緒でお前も規定を良く読み直せとｗ
あのおっさんと一緒でお前も規定を良く読み直せとｗ
>>618
ブリヂストンの魔法の靴はいい感じのアレなんですか？
ブリヂストンの魔法の靴はいい感じのアレなんですか？
>>620
お前は自分のレスを1から見直したほうが良いｗ
お前は自分のレスを1から見直したほうが良いｗ
625 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 01:08:39.58 ID:iI0UddB50
ベッテルのファンなんて所詮はニワカな馬鹿ばかりだからさ
こういう接触でどっちが悪いなんてまずわからずに
ベッテル擁護しまくるだけだ
こういう接触でどっちが悪いなんてまずわからずに
ベッテル擁護しまくるだけだ
ベッテルって中指立てて叩かれるのは分かるんだが何で人差し指立てるのまで叩かれるの？
>>626
594 返信：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/29(木) 00:36:20.15 ID:mvC8FZ4J0 [1/4]
>>587
同一周回で出るわけ無いだろｗ
何が普通に出されるんだよ。適当なこと言うなよ。
ﾌﾟ
594 返信：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/03/29(木) 00:36:20.15 ID:mvC8FZ4J0 [1/4]
>>587
同一周回で出るわけ無いだろｗ
何が普通に出されるんだよ。適当なこと言うなよ。
ﾌﾟ
629 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 01:10:21.05 ID:+LpHYQrY0
地上波打ち切られたんだから余計にニワカでも新しいファンは大事だろ
ブルーフラッグは周回遅れにしか出ないと言い切っちゃってる
馬鹿なにわかまで湧いちゃ世話無いけどな
馬鹿なにわかまで湧いちゃ世話無いけどな
>>631
糞ボタヲタ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞ボタヲタ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>631
じゃあマルドヲタの俺は？
じゃあマルドヲタの俺は？
メルセデスはトップとあまり差がないのにコンスト9位じゃん
今年はマッサではなくロズベルグがネタドライバーになりそうだ
マッサの後継者、ニコ･ロズベルグ
今年はマッサではなくロズベルグがネタドライバーになりそうだ
マッサの後継者、ニコ･ロズベルグ
ベッテルはパンクキャラを習得した！
>>640
2005鈴鹿の帰り道サンルーフからでっかいフィンランド国旗出てきて棚引いてたぞw
2005鈴鹿の帰り道サンルーフからでっかいフィンランド国旗出てきて棚引いてたぞw
母親はライコヲタ
無論F1自体にあまり興味はないｗ
無論F1自体にあまり興味はないｗ
>>635
勘違い
勘違い
>>641
理不尽だなあ
理不尽だなあ
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ
647 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 01:26:58.88 ID:mMNFSEo90
すまん誤爆した
先週家でF1見た後の母親の一言
「モントーヤ何位やった？」
「モントーヤ何位やった？」
残り一周でエンジンブローしたって言っとき
確かにマルちゃんはNASCARに向いてそうだな
どっかのレースでペナルティが不服でスチュワードを殴りそうになったらしいじゃない
どっかのレースでペナルティが不服でスチュワードを殴りそうになったらしいじゃない
ベッテル信者＝ニワカ
糞みたいにスレの流れが速いぞ
>>649のかーちゃんはフォルツァ４の月間チャレンジに挑戦しているタイプ
ごめんね
今年レース面白すぎて飢えてるの
次までなげー…
今年レース面白すぎて飢えてるの
次までなげー…
ヒールならそれはそれで楽しいからいいんだけどさ、今回のベッテルみたいなのは
陰険で、女の腐った奴臭しか漂ってこないんだよね。トップ同士で口撃戦とかなら
まだ笑えるけど、言っちゃ悪いがカーティケヤンレベルを相手に後からグチグチと
「職業が合ってるかどうか考えたほうがいい」とかさ。ファンじゃなくとも気分悪いわ。
ヒールになるにもセンスが必要だよね。
陰険で、女の腐った奴臭しか漂ってこないんだよね。トップ同士で口撃戦とかなら
まだ笑えるけど、言っちゃ悪いがカーティケヤンレベルを相手に後からグチグチと
「職業が合ってるかどうか考えたほうがいい」とかさ。ファンじゃなくとも気分悪いわ。
ヒールになるにもセンスが必要だよね。
F1競技規則確認したけど
青旗振動が出るのは周回遅れに対してのみだな譲る義務あり
同一周回でも後続車が接近している場合青旗提示による警告はある譲る義務は明記されてないと思う
青旗振動が出るのは周回遅れに対してのみだな譲る義務あり
同一周回でも後続車が接近している場合青旗提示による警告はある譲る義務は明記されてないと思う
プロレスやプロレスラーじゃないんだからヒールって言葉はいらない
>>658
ヒール役とか、中二臭いです
ヒール役とか、中二臭いです
あー>>658だな
ゲロヲタの擁護も幼稚だなｗ
>>666
上の方で「チャンピオンに人格を求めるのってどうよ？」的なレスに対しての話だよ。
メディアが煽ろうが何しようがベッテルがそういう発言したのは事実でしょ？
その発言内容が女々しくてしょぼいって言ってるだけ。なんでメディアとかいう話が
出てきたのか知らんけど…別に釣られててもいいし。
上の方で「チャンピオンに人格を求めるのってどうよ？」的なレスに対しての話だよ。
メディアが煽ろうが何しようがベッテルがそういう発言したのは事実でしょ？
その発言内容が女々しくてしょぼいって言ってるだけ。なんでメディアとかいう話が
出てきたのか知らんけど…別に釣られててもいいし。
カレーはきゅうりと言うよりはかぼちゃかすらいむだな...
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2012/03/11/026445.html
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2012/03/11/026445.html
安価間違えた・・ｽﾏﾝ>>669
カーティケヤンが河童に見えてきたんだが
>>664
そういう時はトラブルでスロー走行している場合だから
誰の目で見てもわかる
コースのラインで邪魔にならない場所を選んで走るわけだが
後続車が来ているぞってサインになる
後は最近はほとんど聞かない話だが
昔ならシーズン終盤でチャンピオン争いが熾烈な時に
他のドライバーには争いに水をさすなっていう話合いが行われたりする
いくら同一周回で上位争いをしていても
無駄にチャンピオン候補の片方のドライバーだけブロックしてしまうとかせずに
もう素直にいかせてやれってパターン
一応ドライバー判断だからここで青旗まで出されるかは微妙だが
関係者やマーシャル全体でそういう申し合わせがあれば旗で合図するだろうな
そういう時はトラブルでスロー走行している場合だから
誰の目で見てもわかる
コースのラインで邪魔にならない場所を選んで走るわけだが
後続車が来ているぞってサインになる
後は最近はほとんど聞かない話だが
昔ならシーズン終盤でチャンピオン争いが熾烈な時に
他のドライバーには争いに水をさすなっていう話合いが行われたりする
いくら同一周回で上位争いをしていても
無駄にチャンピオン候補の片方のドライバーだけブロックしてしまうとかせずに
もう素直にいかせてやれってパターン
一応ドライバー判断だからここで青旗まで出されるかは微妙だが
関係者やマーシャル全体でそういう申し合わせがあれば旗で合図するだろうな
だがしかしヒル先生は顎を完全にブロックしましたin鈴鹿w
お互いコースの乾いてるところに早く行きたかったた、だそれだけじゃないか。
同一周回ならレーシングアクシデントだけど、カレーは周回遅れ。
だからペナルティ出てるんでしょ。
後のことは知らんｗ
同一周回ならレーシングアクシデントだけど、カレーは周回遅れ。
だからペナルティ出てるんでしょ。
後のことは知らんｗ
マッサイボーグの方が語呂はいいな
なにを云う、こうすればランキング2位だぞ
2012年ブラジル人ドライバー選手権
得点 最高位
1、Bセナ 8点 6位
2、マッサ 0点 15位
2012年ブラジル人ドライバー選手権
得点 最高位
1、Bセナ 8点 6位
2、マッサ 0点 15位
やっとベッテルのメッキが剥がれて飯がうまい
シーズンが終わったランキング順に遅いマシンに乗って一回レースやってくれないかな。
>>673
それは静止（ペナなし）のことでしょ？
それは静止（ペナなし）のことでしょ？
俺のママチャリにもFダクトとDRSとKERSを付けてほしいです(´･∀･`)
そもそもブルーフラッグは後から速い車が来てるぞ
周回遅れなら安全にパスさせろ
同一周回なら注意しろ
って意味だろ
周回遅れなら安全にパスさせろ
同一周回なら注意しろ
って意味だろ
>>682
フェラーリFXXと2200万持って出直してこい
フェラーリFXXと2200万持って出直してこい
689 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 03:46:04.78 ID:FtmDwUr60
>>僕はこれまで参戦してきた全てのシングルシーター選手権でレース優勝経験がある
カレーさん、Fポンのことはもう忘れちゃったの？(´；ω；｀)
カレーさん、Fポンのことはもう忘れちゃったの？(´；ω；｀)
ｗ
電動自転車乗るとKERSってこんな感じなんだ！ってこっそりほくそ笑んだ。
ベッテルのすぐ後ろについたつもりが目測誤っただけだろ
FW幅広がって間もないころみんなよくやってたじゃん
批判されてるのはベッテルの態度だよね、ベッテルの運転には何の問題もなかったよ
http://www.tatsunoko-shop.jp/products/detail.php?product_id=2894
FW幅広がって間もないころみんなよくやってたじゃん
批判されてるのはベッテルの態度だよね、ベッテルの運転には何の問題もなかったよ
http://www.tatsunoko-shop.jp/products/detail.php?product_id=2894
694 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 05:22:33.83 ID:1dh8RTmCO
火消し乙
レッドブルのコンサルタントを務めるデビッド・クルサードまでもがカーティケヤンを擁護している。
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」とクルサードは『Mirror（ミラー）』に語った。
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」
ｗｗｗ
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」とクルサードは『Mirror（ミラー）』に語った。
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」
「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」
ｗｗｗ
ベッテルはライン1本以上空けてるのに、カレーが右に寄ったように見える
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2805862.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2805862.jpg
697 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 06:08:58.44 ID:LOxwsnnU0
ニコ・ヒュルケンベルグは「僕が見た限り、あれはナレインのミスではなかった」とコメント
プロのレーサー達はみんなベッテルが悪かったと判断しているね
プロのレーサー達はみんなベッテルが悪かったと判断しているね
みんなではないだろ。勝手に情報捏造すんなよベッテルアンチ
信者はキモいが、捏造してまで批判したがるアンチはもっとキモい
信者はキモいが、捏造してまで批判したがるアンチはもっとキモい
699 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 06:14:00.79 ID:w9LXpdxN0
>>695
元は“He can’t make his car invisible,”なんだよね。
自分のクルマをみえなくできるわけじゃないんだからさくらいのニュアンスだと
思うけど、「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」だと妙に面白いな。
元は“He can’t make his car invisible,”なんだよね。
自分のクルマをみえなくできるわけじゃないんだからさくらいのニュアンスだと
思うけど、「透明なクルマで走ってるわけじゃないんだからさ」だと妙に面白いな。
700 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 06:17:45.60 ID:7HfyQzWOO
逃げ切り専門坊や
もうどっちが悪いとかが問題じゃなくなってるね
あのジェスチャーと発言で論点は変わり擁護してくれそうな人も離れるわ、メディアの格好の餌食
安い男やで
もうどっちが悪いとかが問題じゃなくなってるね
あのジェスチャーと発言で論点は変わり擁護してくれそうな人も離れるわ、メディアの格好の餌食
安い男やで
最近のF1ってレースは面白くないけどドライバーの個性が溢れてて実に愉快
>>696
先方走行車見れば気づくと思うけど
コース右側へ斜行するのがレコードラインだからね
カレーは寄せたとかじゃ無いな、動き自体は正しい
いろんな角度から動画見てみたが
ベッテルの割り込みが少しだけ厳しすぎる
まだレコードライン以外が湿っていたことと
両方共少しづつ非があるように見えるので
処罰するほどのレーシングインシデントじゃないと思う。
先方走行車見れば気づくと思うけど
コース右側へ斜行するのがレコードラインだからね
カレーは寄せたとかじゃ無いな、動き自体は正しい
いろんな角度から動画見てみたが
ベッテルの割り込みが少しだけ厳しすぎる
まだレコードライン以外が湿っていたことと
両方共少しづつ非があるように見えるので
処罰するほどのレーシングインシデントじゃないと思う。
抜くのにイラついて、強引な割り込みで意地悪したつもりが自爆になった。
実にベッテルらしいミス
その後の悪態もいただけない
実にベッテルらしいミス
その後の悪態もいただけない
ファミリーサーキットなら良かったのに
ベッテル信者用にちょっと説明画像作ったよー
http://uploda.tv/jlab-20s/s/20s00019020.jpg
この通り
ハミルトン、ピック、カーティキアンはコースのレコードラインに並んでいることがわかる
ベッテルはかなりレコードラインより画面に向かってコース中央の左にいる
次に
ハミルトン、ピック、カーティキアンはレコードライン
ピックの後のベッテルの位置を見ればわかるが
ピックの左にほぼ姿が見えていたベッテルが、
あらら、右に大きく移動し車体半分もうピックの右に見えており
カーティキアンのフロントウィングにかぶさろうとしている
青い矢印でベッテルのノーズの位置を示してみた
本来、ベッテルはカーティキアンとの間を上の写真のくらいの車間を取って
真っ直ぐコースを進み、ピックのスリップに入るべきだった
これはオマケね
http://uploda.tv/jlab-20s/s/20s00019021.jpg
４台の左フロントタイヤと左リアタイヤの位置関係
ハミルトン、ピック、カーティキアンは前輪の後に後輪が半分見えることから
前車同じ角度で車を進めていることがわかる
ベッテルのタイヤはと言うと
あれれ？ベッテルの左フロントタイヤの後にはリアタイヤ見えず！！
すなわち、他の３台は画面に向かって、右から左に進行しようとしているのに対し
ベッテルだけは左から右にマシンを進行させている
一人だけ違う世界でレースしていたらそりゃぶつかるよｗ
こういう前後タイヤの見え加減隠れ加減でも
それぞれのマシンがどっち向いて進んでいるのかとかわかるのよ
ベッテル信者くん達もF1が好きなんだろうし、F1見る目をどんどん鍛えて行こうね
チャオ
http://uploda.tv/jlab-20s/s/20s00019020.jpg
この通り
ハミルトン、ピック、カーティキアンはコースのレコードラインに並んでいることがわかる
ベッテルはかなりレコードラインより画面に向かってコース中央の左にいる
次に
ハミルトン、ピック、カーティキアンはレコードライン
ピックの後のベッテルの位置を見ればわかるが
ピックの左にほぼ姿が見えていたベッテルが、
あらら、右に大きく移動し車体半分もうピックの右に見えており
カーティキアンのフロントウィングにかぶさろうとしている
青い矢印でベッテルのノーズの位置を示してみた
本来、ベッテルはカーティキアンとの間を上の写真のくらいの車間を取って
真っ直ぐコースを進み、ピックのスリップに入るべきだった
これはオマケね
http://uploda.tv/jlab-20s/s/20s00019021.jpg
４台の左フロントタイヤと左リアタイヤの位置関係
ハミルトン、ピック、カーティキアンは前輪の後に後輪が半分見えることから
前車同じ角度で車を進めていることがわかる
ベッテルのタイヤはと言うと
あれれ？ベッテルの左フロントタイヤの後にはリアタイヤ見えず！！
すなわち、他の３台は画面に向かって、右から左に進行しようとしているのに対し
ベッテルだけは左から右にマシンを進行させている
一人だけ違う世界でレースしていたらそりゃぶつかるよｗ
こういう前後タイヤの見え加減隠れ加減でも
それぞれのマシンがどっち向いて進んでいるのかとかわかるのよ
ベッテル信者くん達もF1が好きなんだろうし、F1見る目をどんどん鍛えて行こうね
チャオ
ナレインってジョーダン時代はヴィルヌーヴにも噛みついてたよなｗ
でもあの接触でペナルティーが出るのはどうなんだ。ハーバートの気分か？
でもあの接触でペナルティーが出るのはどうなんだ。ハーバートの気分か？
朝も早くから熱心なこって
近年のドライバーは、ほんとミラー見なくなったよな
ハンドルにバックミラーで映る画面付けろよ
ハンドルにバックミラーで映る画面付けろよ
709 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 07:22:05.01 ID:w9LXpdxN0
>>706
正直、この件で一番がっかりはハーバートだよ
スチュワードの資格がないと思う
気になって調べたけど、同時期に走ってはいないんだよね
なんでこんなペナルティをカレーさんに課したのかわからない
ベッテルよりハーバートの評価が下がった
デーモンのときも思ったけど、シューマッハの件とか
公平にみれるのかな
マンセルのときなど大丈夫かなと思ったり
正直、この件で一番がっかりはハーバートだよ
スチュワードの資格がないと思う
気になって調べたけど、同時期に走ってはいないんだよね
なんでこんなペナルティをカレーさんに課したのかわからない
ベッテルよりハーバートの評価が下がった
デーモンのときも思ったけど、シューマッハの件とか
公平にみれるのかな
マンセルのときなど大丈夫かなと思ったり
ミハエルとインド人を間違っちゃった
だからベッテルの運転を問題視してるのはお前らだけだし、カレーもラインを主張して
寄せたわけじゃないだろ、カレーは譲っておいてすぐ後ろに復帰しようとしたら
へたくそだから引っ掛けちゃっただけ、単純ミスだっちゅーの
寄せたわけじゃないだろ、カレーは譲っておいてすぐ後ろに復帰しようとしたら
へたくそだから引っ掛けちゃっただけ、単純ミスだっちゅーの
>>709
今からでもペナルティー取り下げても良いレベルだと思うね
まぁHRTの2台の順位が入れ替わるだけだからチームとしても
ナレインとしてもたいして気にするペナじゃないかもしれないが
ちょっとだけ不名誉ではあるね
どう見てもレーシングアクシデントか
むしろもしペナ出るならベッテルの方にだろうってどう考えても思える
接触の件＋その後の侮蔑の多さ
今からでもペナルティー取り下げても良いレベルだと思うね
まぁHRTの2台の順位が入れ替わるだけだからチームとしても
ナレインとしてもたいして気にするペナじゃないかもしれないが
ちょっとだけ不名誉ではあるね
どう見てもレーシングアクシデントか
むしろもしペナ出るならベッテルの方にだろうってどう考えても思える
接触の件＋その後の侮蔑の多さ
カレーのペナがわからないとか頭イカレてるだろ
インド人を右にやるのが早かっただけ
インド人を右にやるのが早かっただけ
>>463
超絶亀だが「顎」だって蔑称じゃね？
超絶亀だが「顎」だって蔑称じゃね？
>>713
ネタと実情がちゃんと合っててワロタ
ネタと実情がちゃんと合っててワロタ
>>713
使い方が正しすぎる
使い方が正しすぎる
人間Fダクトwwww
ようは禿げってことじゃね?
ようは禿げってことじゃね?
ブローディフューザーなら搭載は容易い
ブリブリブリ・・・
ブリブリブリ・・・
>>711
それをレーシングアクシデントって言うんだよ
それをレーシングアクシデントって言うんだよ
>>713
F1でドリフトらしいアングルの滑りは見たことないわ
F1でドリフトらしいアングルの滑りは見たことないわ
722 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 07:56:36.80 ID:16hVHzZo0
きゅうりカレーがなんか言い返してるなｗ バカかあの
万年ペイドライバー。青旗の周回遅れがレコードラインとって
シリーズ戦ってる人間に影響与えるだけでおかしいっつうの。
あのレースできゅうりカレーが映ってたのって、ラップされようと
してるのにフラフラ邪魔になってた時だけじゃん。消えろよ。
万年ペイドライバー。青旗の周回遅れがレコードラインとって
シリーズ戦ってる人間に影響与えるだけでおかしいっつうの。
あのレースできゅうりカレーが映ってたのって、ラップされようと
してるのにフラフラ邪魔になってた時だけじゃん。消えろよ。
最近は、コース上の走りにまで過剰に品行方正を求めすぎ
リジェに乗ってた頃のルネ・アルヌーみたいな怪人がいた方が面白いのにな
リジェに乗ってた頃のルネ・アルヌーみたいな怪人がいた方が面白いのにな
ベッテルは全面的に非を認めて早く謝罪した方がいいだろうな
ただ、この手の非紳士的行為、特に指を立てたりとかは映像でも世界に配信されているため
今更謝罪しようが過去の例から１００％ペナルティが科せられる
もうはっきりは覚えていないけど１０年くらい前からかこの手のハンドジェスチャーでアピールした場合
厳しい罰が与えられるようになったよな
たとえそれが全面的に相手が悪かろうと、仕返しの意味で指立てるアピールは、コラッって怒られる
罰則緩くても次戦グリット降格ないし最後尾スタート、重ければ２，３戦出場停止
今回はその後の言動がさらに悪かった
ボケカスくらいならまだしも、かなり人種差別的な意味合いが多いのと、遅い奴らは走らせるべきじゃないなど
チーム批判までおよんでいる
ヨーロッパは人種差別発言はかなり厳しい対応とられるからな、何戦か出場停止もあるぞ
サッカーだと間違いなく数戦出場停止
ただ、この手の非紳士的行為、特に指を立てたりとかは映像でも世界に配信されているため
今更謝罪しようが過去の例から１００％ペナルティが科せられる
もうはっきりは覚えていないけど１０年くらい前からかこの手のハンドジェスチャーでアピールした場合
厳しい罰が与えられるようになったよな
たとえそれが全面的に相手が悪かろうと、仕返しの意味で指立てるアピールは、コラッって怒られる
罰則緩くても次戦グリット降格ないし最後尾スタート、重ければ２，３戦出場停止
今回はその後の言動がさらに悪かった
ボケカスくらいならまだしも、かなり人種差別的な意味合いが多いのと、遅い奴らは走らせるべきじゃないなど
チーム批判までおよんでいる
ヨーロッパは人種差別発言はかなり厳しい対応とられるからな、何戦か出場停止もあるぞ
サッカーだと間違いなく数戦出場停止
726 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 08:09:00.13 ID:w9LXpdxN0
>>723
アルヌーが元フェラーリで優勝経験があるとは今でも思えない
確か、古館が動くシケインを使ったのはアルヌーだよな
往時を知っている奴からみればとんでもない変遷なんだろうな
リジェで通せんぼじじいといわれてた姿しかしらない
大多数の日本人は不幸なのか？
アルヌーが元フェラーリで優勝経験があるとは今でも思えない
確か、古館が動くシケインを使ったのはアルヌーだよな
往時を知っている奴からみればとんでもない変遷なんだろうな
リジェで通せんぼじじいといわれてた姿しかしらない
大多数の日本人は不幸なのか？
ベッテルが二三年前のハミルトン化してるな
まぁベッテルなら落ち着くのも早そうだけど
まぁベッテルなら落ち着くのも早そうだけど
>>719
推力になるのかよwwwwwwww
推力になるのかよwwwwwwww
間違えた
ダウンフォースだった
ダウンフォースだった
>>730
パスする前にベッテルがマシンをねじこんだから
クルサードにまで車は透明じゃねーと非難されてんだろ
それ以前に周回遅れをブロックする必要がねーよ馬鹿たれ
そういう無駄なブロック行為が接触の原因だ
パスする前にベッテルがマシンをねじこんだから
クルサードにまで車は透明じゃねーと非難されてんだろ
それ以前に周回遅れをブロックする必要がねーよ馬鹿たれ
そういう無駄なブロック行為が接触の原因だ
ノーズ前に出た！抜いた！優先権俺！どーん！！！
いつぞやのトルコから全く成長してねぇ
周回遅れに寄せていってる辺り以前より酷いかもしれない
いつぞやのトルコから全く成長してねぇ
周回遅れに寄せていってる辺り以前より酷いかもしれない
去年のマシンのイメージで抜いて割り込んだら、今年のマシンはちょっと遅いのでカッターされたんだろうな
>>730
『ベッテル、カーティケヤンへの中指でFIAから処分の可能性も』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51823503.html
F1関係者は、総じてベッテルの責任を重く見ているようだね。
ニワカ以外には一目瞭然なんだが、裁定も時には、というかしばしば間違う。
『ベッテル、カーティケヤンへの中指でFIAから処分の可能性も』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51823503.html
F1関係者は、総じてベッテルの責任を重く見ているようだね。
ニワカ以外には一目瞭然なんだが、裁定も時には、というかしばしば間違う。
てかどっちが悪いとかじゃなくてその前にもバトンと接触あったから注意してねって意味でのペナじゃないの？
>>734
それは裁定じゃなくて規律違反だろ
それは裁定じゃなくて規律違反だろ
■石破茂「民族派は主張はそれなりに明快だが､それを実現させるための具体的・現実的な論考が全く無く
意に沿わないものに『愛国心の欠如』等と単純に断罪して自分たちだけの自己陶酔の世界に入り浸る」
■城内実「一部のとんちんかんなネット右翼にはもはやつける薬はない」
■小林よしのり「見ろ、この差別書き込み！気色悪いなぁ。こんなの書いてる奴らって、
よっぽど暇で、人に愛されてなくて、孤独で、自分の精神状態が安定してないんだろうなぁ。」
■平田文昭「しかしむしろ保守と呼ばれる勢力、人たちに激しい怒りを抱いている。彼らがこの日を
もたらしたからだ。大切なわが日本を衰弱させ、次の時代を担う若者たちを痴呆化してきた
のは彼らだからだ」（西尾幹二・平田文昭『保守の怒り』草思社、4頁）
■山野車輪「僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴を
ウヨブタと呼んでいます。もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と
高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。」
意に沿わないものに『愛国心の欠如』等と単純に断罪して自分たちだけの自己陶酔の世界に入り浸る」
■城内実「一部のとんちんかんなネット右翼にはもはやつける薬はない」
■小林よしのり「見ろ、この差別書き込み！気色悪いなぁ。こんなの書いてる奴らって、
よっぽど暇で、人に愛されてなくて、孤独で、自分の精神状態が安定してないんだろうなぁ。」
■平田文昭「しかしむしろ保守と呼ばれる勢力、人たちに激しい怒りを抱いている。彼らがこの日を
もたらしたからだ。大切なわが日本を衰弱させ、次の時代を担う若者たちを痴呆化してきた
のは彼らだからだ」（西尾幹二・平田文昭『保守の怒り』草思社、4頁）
■山野車輪「僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴を
ウヨブタと呼んでいます。もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と
高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。」
中指立ててる間にパスされてるじゃんｗ
走行も中指もベッテルが悪いんだけど
それにいまだに気づかない馬鹿>>742がいるとは驚き桃木だぜｗ
それにいまだに気づかない馬鹿>>742がいるとは驚き桃木だぜｗ
この一件でもベルガーはベッテルを擁護して元F1ドライバーの看板を汚すんだろうな
山椒の木までちゃんと言おうよ
747 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 09:59:17.81 ID:vKFMkGi+O
去年レディースシートの近くに座ったけど、アロンソファンのおばちゃんばっかりだった
ウェバー「」
糞野郎だなゲロッテル
ざまあねえわ
クルサードにまで批判されてやがるｗｗｗ
ざまあねえわ
クルサードにまで批判されてやがるｗｗｗ
そもそもただのレースアクシデントでカレーだけにペナが出たのがおかしい
どっちも悪いのに
どっちも悪いのに
マレーシア終わってこんなどうでもいい話がスレの主軸になるとは思わなかったわｗ
元々ベッテルは不注意ドライバーだしカレーも荒いドライバーだしどうでもいい。
俺の中のベッテルはＳＣ中にゑに突っ込んだ時で止まってるし、カレーはジョーダンでチームメイトと喧嘩してなかったっけ
元々ベッテルは不注意ドライバーだしカレーも荒いドライバーだしどうでもいい。
俺の中のベッテルはＳＣ中にゑに突っ込んだ時で止まってるし、カレーはジョーダンでチームメイトと喧嘩してなかったっけ
周回遅れが後ろから追突しといてレーシングアクシデントとかベッテルの不注意と騒いで恥ずかしくないのか？
もし可夢偉が表彰台圏内を走っててベッテルと同じ事が起きたら、カレーをフルボッコにしてるぞ
もし可夢偉が表彰台圏内を走っててベッテルと同じ事が起きたら、カレーをフルボッコにしてるぞ
753 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 10:14:16.51 ID:16hVHzZo0
金取って腕のないヘボドライバーを走らせてる弊害だわな
チートボーイは予選でウェバーにすら遅れを取っているからフラストレーションが溜まっている
カーティケヤンは去年のカナダでも
マッサと同じような事があったし（あの時はマッサが悪かったが）
もう少し気をつけたほうが良かったのにね。
マッサと同じような事があったし（あの時はマッサが悪かったが）
もう少し気をつけたほうが良かったのにね。
>>751
デビュー6戦目で評価確定出来るなんて素晴らしい目をお持ちですな
デビュー6戦目で評価確定出来るなんて素晴らしい目をお持ちですな
オーバーテイクが下手って言われ続けてたけど周回遅れすらまともに抜けないとかね
なんで最近やたら関係ない話なのに
小林を絡めようとする奴が多いんだよ
小林を絡めようとする奴が多いんだよ
今日はお昼カレーにしようかな…
先日インド人が経営してるカレー屋さんに行きました。
その店自慢の「本格インドカリー」って奴を注文しました。
しばらくすると店員がカレーを運んできました。
「さぁ食べるぞ」と思ったんですが、スプーンがありません。
「あぁ本格的なお店なんだな」と思って素手で食べ始めました。
半分位食べた頃でしょうか。
奥からものすごく申し訳なさそうな顔をして店員がスプーンを持ってきました・・・。
先日インド人が経営してるカレー屋さんに行きました。
その店自慢の「本格インドカリー」って奴を注文しました。
しばらくすると店員がカレーを運んできました。
「さぁ食べるぞ」と思ったんですが、スプーンがありません。
「あぁ本格的なお店なんだな」と思って素手で食べ始めました。
半分位食べた頃でしょうか。
奥からものすごく申し訳なさそうな顔をして店員がスプーンを持ってきました・・・。
久しぶりに見たなそのコピペ
763 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 10:32:19.01 ID:JCT0ND170
で、現役最強（最速）って誰だろう？
ベッテルはダメだとしてｗ、アロンソは新人のハミに負けてて
そのハミはバトンに負けてる。バトンは老衰バリと同等で、全盛期
バリはアゴにフルボッコ。そのアゴはニコに負けた。って事で現役
最強はニコ・ロズベルグ？ライコはマッサに負けたしｗ。
ニコって誰かに負けた？
ベッテルはダメだとしてｗ、アロンソは新人のハミに負けてて
そのハミはバトンに負けてる。バトンは老衰バリと同等で、全盛期
バリはアゴにフルボッコ。そのアゴはニコに負けた。って事で現役
最強はニコ・ロズベルグ？ライコはマッサに負けたしｗ。
ニコって誰かに負けた？
ホーナーが｢異なるﾏｼﾝが異なる時間に早い｣って言ってるけど
やっぱりﾍﾟﾚｼｭはそういう評価なのか
やっぱりﾍﾟﾚｼｭはそういう評価なのか
>>763
結局ドライバーの速さって環境次第だよね
結局ドライバーの速さって環境次第だよね
>>763
＞ライコはマッサに負けたしｗ。
こういうのって自分は何も知らない馬鹿ですって意味でわざと書いているの？ｗ
ライコ １位 ３位 ６位
マッサ ４位 ２位 １１位
３年間のこの結果でマッサが勝ったことにできる
脳の構造が気になるｗ
＞ライコはマッサに負けたしｗ。
こういうのって自分は何も知らない馬鹿ですって意味でわざと書いているの？ｗ
ライコ １位 ３位 ６位
マッサ ４位 ２位 １１位
３年間のこの結果でマッサが勝ったことにできる
脳の構造が気になるｗ
768 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 10:43:57.25 ID:JCT0ND170
>>762
何かベッテルは2年に1回くらいは意味不明な追突してるよな
2位走ってたバトンにコーナーでもなんでもない場所で後から特攻かまして両者リタイヤ
これでチャンピオンシップ有利な状態が無くなり後半無理な作戦を強いられて沈むという
ベッテルはゑに特攻した時もあったし
わざとライバルに追突してポイント失わせるようにしているんじゃないかってくらい
不思議なドライバーだ
何かベッテルは2年に1回くらいは意味不明な追突してるよな
2位走ってたバトンにコーナーでもなんでもない場所で後から特攻かまして両者リタイヤ
これでチャンピオンシップ有利な状態が無くなり後半無理な作戦を強いられて沈むという
ベッテルはゑに特攻した時もあったし
わざとライバルに追突してポイント失わせるようにしているんじゃないかってくらい
不思議なドライバーだ
2010ベルギーってブレーキングミスってコントロール不能になっただけじゃないの？
わざと特攻したかのような言い方はやめたまえ
わざと特攻したかのような言い方はやめたまえ
スパのTボーンはごにょごにょFウィングが変な気流拾って制御できなくなったんだろ。
ライン的にもどうにでもなるのにカレーが無駄な動きして一方的にぶつけただけペナは当然
アロンソもライコネンもハミルトンもチャンピオンなった翌年に
つまらんことして評判下げて叩かれてその翌年に持ち直したりしてるので、
ベッテルも今年は自分の評判下げまくるくらいでかまわないと思うよ、うん
つまらんことして評判下げて叩かれてその翌年に持ち直したりしてるので、
ベッテルも今年は自分の評判下げまくるくらいでかまわないと思うよ、うん
どうでもいいけどカレーが元ジョーダンのインドに華麗に復帰したらインドカレーになるのか
冗談みたいだな
冗談みたいだな
>>775
F1ドライバーなんて、チャンピオン取った後に彼女と別れて心が壊れてヨリを戻してようやく一人前だからな。
F1ドライバーなんて、チャンピオン取った後に彼女と別れて心が壊れてヨリを戻してようやく一人前だからな。
中国に現れた可夢偉が心が壊れたハミルトンような顔してたらどうしよう
カムイの心はあびるが癒してくれる
と信じてる
と信じてる
>>779
顎半人前じゃねーかｗ
顎半人前じゃねーかｗ
>>782
顎の恋愛対象はF1そのものだから、「引退→やっぱ寂しい→復帰するお」の別ルートで条件クリアだな。
顎の恋愛対象はF1そのものだから、「引退→やっぱ寂しい→復帰するお」の別ルートで条件クリアだな。
ベッテルをHRT、カーティケヤンをレッドブルに乗せて対決させて。
散々優等生ばかりでつまらんとか言われてるんだしベッテルみたいなやついてもいいと思うけどなぁ
チャンピオンランキング（１０点満点）
１０点：シューマッハ（引退前）
９点：アロンソ（現役最強）
８点：バトン・ベッテル
７点：ハミルトン
６点：シューマッハ（復帰後）
５点：
４点：ライコネン（解雇前）
３点：ライコネン（復帰後）
贔屓目無しだとこんな感じだな。
でも、ライコヲタだけどなｗ
１０点：シューマッハ（引退前）
９点：アロンソ（現役最強）
８点：バトン・ベッテル
７点：ハミルトン
６点：シューマッハ（復帰後）
５点：
４点：ライコネン（解雇前）
３点：ライコネン（復帰後）
贔屓目無しだとこんな感じだな。
でも、ライコヲタだけどなｗ
チャンピオンランキング()
>>786
５点のところはまさかあの人か！？
５点のところはまさかあの人か！？
790 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 12:21:36.78 ID:3UoP5vouO
戦略上手なだけのドライバーなのに、自分には速さがあると勘違いしてる感じが最近のﾊﾞﾄﾝにはあるな。
ＷＣとったシーズンだって近年稀に見るつまらんシーズン。
ブラウンGPと糞みたいに遅いトヨタだけがルールの隙間をついて速かっただけ。ﾊﾞﾄﾝにしてみればチームメイトのﾊﾞﾘだけに勝てばいいF1史上最も安上がりなＷＣだったと言える。
どんなシーズンでもＷＣはすごいと思うがﾊﾞﾄﾝの時だけは少し笑えたな。
ｴｸﾚｽﾄﾝがﾊﾞﾄﾝのＷＣを無価値って切り捨てたからな。失礼だとも思うが、商業権所有権としても、あまりにつまらないシーズンだったのだろう。
ドライバーとしてBEST１０にギリギリ入る程度のﾊﾞﾄﾝがＷＣになってしまったのだから。
ＷＣとったシーズンだって近年稀に見るつまらんシーズン。
ブラウンGPと糞みたいに遅いトヨタだけがルールの隙間をついて速かっただけ。ﾊﾞﾄﾝにしてみればチームメイトのﾊﾞﾘだけに勝てばいいF1史上最も安上がりなＷＣだったと言える。
どんなシーズンでもＷＣはすごいと思うがﾊﾞﾄﾝの時だけは少し笑えたな。
ｴｸﾚｽﾄﾝがﾊﾞﾄﾝのＷＣを無価値って切り捨てたからな。失礼だとも思うが、商業権所有権としても、あまりにつまらないシーズンだったのだろう。
ドライバーとしてBEST１０にギリギリ入る程度のﾊﾞﾄﾝがＷＣになってしまったのだから。
>>786
2chだと…
アロンソ＞＞バトン＞ハミルトン＞＞ベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ライコネン
って感じじゃね？
ベッテル以外はだいたい同意出来るが、ベッテルの評価が低すぎ。
2chだと…
アロンソ＞＞バトン＞ハミルトン＞＞ベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ライコネン
って感じじゃね？
ベッテル以外はだいたい同意出来るが、ベッテルの評価が低すぎ。
バトンはピレリタイヤの申し子みたいだからなぁ
ご褒美らしい
Fernando Alonso gets a Ferrari FF for winning the Malaysian Grand Prix
http://www.autoblog.com/2012/03/28/fernando-alonso-gets-a-ferrari-ff-for-winning-the-malaysian-gran/
Fernando Alonso gets a Ferrari FF for winning the Malaysian Grand Prix
http://www.autoblog.com/2012/03/28/fernando-alonso-gets-a-ferrari-ff-for-winning-the-malaysian-gran/
バトン「BEST１０に入るって言われた」
復帰後のライコネンは今のところ好印象だけどな
以前だったら6位程度の位置で走行してたら完全にやる気無しだったからな
つってもまだ復帰後2戦だけか
以前だったら6位程度の位置で走行してたら完全にやる気無しだったからな
つってもまだ復帰後2戦だけか
>793
マッサ「僕の褒美はなにかな？」
マッサ「僕の褒美はなにかな？」
そういえばバトンもカーティケヤンにぶつかったけど、
あれ単純な自爆よね
あれ単純な自爆よね
>>796
「フェリペ、君にはご褒美にガーデニング休暇を与えよう、おめでとうフェリペ、オーベイビー」
「フェリペ、君にはご褒美にガーデニング休暇を与えよう、おめでとうフェリペ、オーベイビー」
>>796
つ［契約打ち切りの違約金］
つ［契約打ち切りの違約金］
今日も携帯ライコアンチきたあああああああ
>>796
君にはザウバーのシートをあげよう
君にはザウバーのシートをあげよう
>>801
無理だと思う。
無理だと思う。
うちのばあちゃんの後部座席で充分
804 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 12:49:02.69 ID:9HbAPIZlO
ベッテルはあの時きゅうりは完全にかわしたつもりでいて、次のピックをヘアピンでインからかわそうと思ってあのラインを通ったのだと思う。
まぁ若気の至りと言ったところでしょうかね
まぁ若気の至りと言ったところでしょうかね
>>790
速さがないﾊﾞﾄﾝに勝てないﾊﾐﾁﾝって何なんだろうね
速さがないﾊﾞﾄﾝに勝てないﾊﾐﾁﾝって何なんだろうね
ちなみに一方インドではキュウリは水分豊富な神の食べ物なのであった
807 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 12:57:08.68 ID:Rzi8xC3w0
>>796
「せかいのはんぶんをおまえにやろう」
「せかいのはんぶんをおまえにやろう」
思うんだがハミだって０８年たなぼたチャンプだろ
ブラジルのレースプレッシャーでグダグダ→グロックレインに交換せず→あの最後のラップ
ブラジルのレースプレッシャーでグダグダ→グロックレインに交換せず→あの最後のラップ
809 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:00:39.89 ID:Z/Asia2+O
どうせベッテルのことだからキュウリはスケベな意味だろ
>>808
じゃあそのレースなかったことにするか
じゃあそのレースなかったことにするか
>>808
競争相手のミスなしでチャンピオンになった奴なんていねーだろ
競争相手のミスなしでチャンピオンになった奴なんていねーだろ
HRTはスポンサー全然ないから、マシンのサイドにきゅうりの絵でも貼り付けておけばいいじゃない。
813 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:04:52.43 ID:Rzi8xC3w0
レッドブルは牛乳割りの商品を出せばいいな
とんかつ、データ貼りまだかよ
>>814
ハミルトンの中国のアホな自滅
ハミルトンの中国のアホな自滅
818 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:07:03.85 ID:Z/Asia2+O
インドは市場がデカイからきゅうりのＱちゃんが受け入れられたらすごいことになる
>>81７
競争相手のミスなしでチャンピオンになった奴なんていねーだろ
競争相手のミスなしでチャンピオンになった奴なんていねーだろ
>>811
去年のベッテルは誰のミスのおかげでチャンピオンになれたんだ？
去年のベッテルは誰のミスのおかげでチャンピオンになれたんだ？
821 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:08:41.35 ID:Rzi8xC3w0
実はきゅうりの漬け物はカレーに合うんだぜ！！ってナレインがＣＭしたらすごいことになるかも。
823 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:11:56.04 ID:sgpOUrdj0
>>820
チームメイトの度重なるスタートミス。他のチームの致命的なマシン設計ミス
チームメイトの度重なるスタートミス。他のチームの致命的なマシン設計ミス
日本のお盆では、
キュウリは速くて、茄子がのろまだよな
キュウリは速くて、茄子がのろまだよな
>>818
ナンとも合いそうな感じ
ナンとも合いそうな感じ
おれは去年のベッテルには別に文句なし。車は速かったし、ポールTOウィン
が多いが、予選が速いというのも才能のひとつ（今年は駄目だが・・）
ハミやライコみたいな感じはしなかった
が多いが、予選が速いというのも才能のひとつ（今年は駄目だが・・）
ハミやライコみたいな感じはしなかった
>>820
マッサがハミチンの心を壊したのでｗ
マッサがハミチンの心を壊したのでｗ
ベッテルが開幕戦頃だったか、ＲＢ８の挙動が読めない的な発言を
してたが予選順位を見るとナルホドって気はする
マシンの素性自体は多分悪くないと思う。３週間でどこまで枕に迫れるか
してたが予選順位を見るとナルホドって気はする
マシンの素性自体は多分悪くないと思う。３週間でどこまで枕に迫れるか
>>821
来季のマシンのサイドポンツーンにデカデカと｢東海漬物｣････ 無いな!!
来季のマシンのサイドポンツーンにデカデカと｢東海漬物｣････ 無いな!!
個人的にはライコネンの評価が異様に低いと思うけどなｗ
別に最強・最高のドライバーではないと思うけど言われるほどゴミじゃないだろ
2007年も棚ぼた言われるけど、後半戦はかなり安定した走りだったし
最多勝だし、そこまで言われるほど棚ぼたってほどではないと思うがな
ただ2008年はクソだったなｗ ずっとﾀｲﾔｶﾞｰﾀｲﾔｶﾞｰって言ってるうちにシーズン終わったな
別に最強・最高のドライバーではないと思うけど言われるほどゴミじゃないだろ
2007年も棚ぼた言われるけど、後半戦はかなり安定した走りだったし
最多勝だし、そこまで言われるほど棚ぼたってほどではないと思うがな
ただ2008年はクソだったなｗ ずっとﾀｲﾔｶﾞｰﾀｲﾔｶﾞｰって言ってるうちにシーズン終わったな
832 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:20:50.75 ID:sgpOUrdj0
やっぱり今の最強はアロンソだと思うね。
2007年を振り返ってみると、予選ベストタイムがアロンソの８勝９敗だけど決勝ベストタイムはアロンソのほうが
勝ってるときが多かった。アロンソはあのシーズン、スタートでマッサと数回接触してダメにした
レースが多かった。でももちろんルーキーだったハミルトンのほうが評価が高かったのは当然。
でも最近のハミルトンはタイヤマネジメントに苦戦している。ベッテルは最速マシンではない今年で評価が決まるのでは？
2007年を振り返ってみると、予選ベストタイムがアロンソの８勝９敗だけど決勝ベストタイムはアロンソのほうが
勝ってるときが多かった。アロンソはあのシーズン、スタートでマッサと数回接触してダメにした
レースが多かった。でももちろんルーキーだったハミルトンのほうが評価が高かったのは当然。
でも最近のハミルトンはタイヤマネジメントに苦戦している。ベッテルは最速マシンではない今年で評価が決まるのでは？
◆自己愛性人格障害の特徴
ご都合主義的な白昼夢に耽る。
自分のことにしか関心がない。
高慢で横柄な態度。
特別な人間であると思っている。
自分は特別な人間にしか理解されないと思っている。
冷淡で、他人を利用しようとする。
批判に対して過剰に反応する。
虚栄心から、嘘をつきやすい。
有名人の追っかけ。
宗教の熱烈な信者。
◆ネトウヨの特徴
ご都合主義的な白昼夢に耽る。
自分のことにしか関心がない。
高慢で横柄な態度。
特別な人間であると思っている。
自分は特別な人間にしか理解されないと思っている。
冷淡で、他人を利用しようとする。(天皇陛下さえも特定のものを叩くために利用する)
批判に対して過剰に反応する。
息をするように嘘をつく。デマを書き込む。
宗教の熱烈な信者。 (ネトウヨ思想自体がカルト)
ご都合主義的な白昼夢に耽る。
自分のことにしか関心がない。
高慢で横柄な態度。
特別な人間であると思っている。
自分は特別な人間にしか理解されないと思っている。
冷淡で、他人を利用しようとする。
批判に対して過剰に反応する。
虚栄心から、嘘をつきやすい。
有名人の追っかけ。
宗教の熱烈な信者。
◆ネトウヨの特徴
ご都合主義的な白昼夢に耽る。
自分のことにしか関心がない。
高慢で横柄な態度。
特別な人間であると思っている。
自分は特別な人間にしか理解されないと思っている。
冷淡で、他人を利用しようとする。(天皇陛下さえも特定のものを叩くために利用する)
批判に対して過剰に反応する。
息をするように嘘をつく。デマを書き込む。
宗教の熱烈な信者。 (ネトウヨ思想自体がカルト)
海外のスレで今年ウェバーとシューがチームメートと大差ないタイムを出せてるのが
エキゾーストブローンがなくなったからって言ってる人がいたけどどうなの？
確かに去年の予選タイムみたら、二人とも０．５くらい（シューに至っては０．８なんてざら）
なんだけど。ちなみにまっさんも同じだが今年も遅いんで参考外
ドライビングスタイルを変えなきゃいけないのか？
エキゾーストブローンがなくなったからって言ってる人がいたけどどうなの？
確かに去年の予選タイムみたら、二人とも０．５くらい（シューに至っては０．８なんてざら）
なんだけど。ちなみにまっさんも同じだが今年も遅いんで参考外
ドライビングスタイルを変えなきゃいけないのか？
フェリペ・マッサ～その至上の愛とともに～
>>831
スパで強いし少なくともマッサ以下って事はまぁ無いだろう
０３，０５，０７とチャンピオン争いしてるし
イケメンだけど暗いし口数少ないし他のチャンピオンに比べると華に欠けるが
最後の最後でこれみよがしにＦＬ出すクセは直ってないな
スパで強いし少なくともマッサ以下って事はまぁ無いだろう
０３，０５，０７とチャンピオン争いしてるし
イケメンだけど暗いし口数少ないし他のチャンピオンに比べると華に欠けるが
最後の最後でこれみよがしにＦＬ出すクセは直ってないな
838 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:28:19.10 ID:sgpOUrdj0
自分もライコネンはここでごく評されすぎてると感じる。
ただフェラーリ三年間でライコネンがマッサに負けてたのも事実。
2007年はライコネンはアロンソ同様BSに苦しんでいて予選もマッサに引けを取り
レース内容もマッサのほうが。。みたいな感じはあった。2008年はTCなし元年、
ライコネンは酷かった。ファステストラップが多かったのはコンスタントにタイムを刻めなかったから。
モナコやシンガポールはチームメイトに引き離されて当時ライコネンファンだった俺精神的にF1を見るのがつらかった。
2009年はライコネンはマッサと同等のパフォーマンスしか示せていない。
ただフェラーリ三年間でライコネンがマッサに負けてたのも事実。
2007年はライコネンはアロンソ同様BSに苦しんでいて予選もマッサに引けを取り
レース内容もマッサのほうが。。みたいな感じはあった。2008年はTCなし元年、
ライコネンは酷かった。ファステストラップが多かったのはコンスタントにタイムを刻めなかったから。
モナコやシンガポールはチームメイトに引き離されて当時ライコネンファンだった俺精神的にF1を見るのがつらかった。
2009年はライコネンはマッサと同等のパフォーマンスしか示せていない。
やる気のない時のライコネン＜やる気マンマンのマッサ
これが真実
これが真実
>>835
http://www.f1-life.net/modules/news2012/details.php?bid=126&cid=3
一応こんな話もある
あとベッテルとウェバーに関しては去年のようにベッテルが先頭で一人旅
一方でウェバーは集団から抜け出すためにタイヤを酷使ってのがなくなったのは結構デカイんじゃないかと
予選でのマシンバランスとタイヤの理解でベッテルが遅れをとってるのも面白い
思うと、ピレリタイヤの申し子ってバトンじゃなくてベッテルな気がする
すぐ磨耗するタイヤの性質上、先行逃げ切り型にかなり有利だし
http://www.f1-life.net/modules/news2012/details.php?bid=126&cid=3
一応こんな話もある
あとベッテルとウェバーに関しては去年のようにベッテルが先頭で一人旅
一方でウェバーは集団から抜け出すためにタイヤを酷使ってのがなくなったのは結構デカイんじゃないかと
予選でのマシンバランスとタイヤの理解でベッテルが遅れをとってるのも面白い
思うと、ピレリタイヤの申し子ってバトンじゃなくてベッテルな気がする
すぐ磨耗するタイヤの性質上、先行逃げ切り型にかなり有利だし
そういやライコネンが1st待遇要求しなかったんでマッサが感激してたなｗ
アロンソに代わってまた2nd待遇になっちゃったけど
アロンソに代わってまた2nd待遇になっちゃったけど
ID:jPwDqYn30
わらった
わらった
845 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 13:52:24.85 ID:0DTczC8dO
酷評
ごくひょうじゃなくて
こくひょうな
ごくひょうじゃなくて
こくひょうな
実はウェーバーの方が遥かにいいドライバーなんだろ
年齢とチームからの贔屓を除けばきゅうりがこの人に勝ってる所なんてない
年齢とチームからの贔屓を除けばきゅうりがこの人に勝ってる所なんてない
>>841
去年は数周でながしに入ってたことが多かったしマシンアドバンテージのおかげだと思う
カナダを見れば分かるとおりで
バトルしつつ後方から追い上げてきたバトンよりも
ベッテルのほうがタイヤを持たせられてない
去年は数周でながしに入ってたことが多かったしマシンアドバンテージのおかげだと思う
カナダを見れば分かるとおりで
バトルしつつ後方から追い上げてきたバトンよりも
ベッテルのほうがタイヤを持たせられてない
アロンソ・・・最多勝タイで戴冠×2。引退前顎を現役で唯一破ってる。タイヤが変わっても極端な弱体化なし。
ポカミスが極端に少ない（たまにアツくなってやらかす）。チームを味方につけるの上手い。現役最多勝（顎除外）
ライコネン・・・最多勝で戴冠。マクラーレンではずっとチームメイトに勝ってきた。やらかし多。
ミシュラン→BSでやや弱体化も、王者獲得。王者翌年にチームメイトに後れを取った。
チームのサポートにより最大限の効果を発揮するタイプ。現役最多FL（顎除外）
ハミルトン・・・BS→ピレリでやや弱体化。やらかし多。終盤戦はプレッシャーにつぶされること多（？）
恐ろしく速く強い時期もあれば、ちょっとしたことで調子を崩したりする。タイヤマネージメント苦手（？）
バトン・・・最多勝で戴冠。BS→ピレリで覚醒中。やらかし極少。タイヤマネージメントに定評あり。
チームのサポートにより最大限の効果を発揮するタイプ。良くも悪くも車なり。
ベッテル・・・現役で唯一異なるタイヤメーカーで戴冠。BS→ピレリで覚醒中。ポールトゥウィン特化型（？）
現役最多PP（顎除外）
ポカミスが極端に少ない（たまにアツくなってやらかす）。チームを味方につけるの上手い。現役最多勝（顎除外）
ライコネン・・・最多勝で戴冠。マクラーレンではずっとチームメイトに勝ってきた。やらかし多。
ミシュラン→BSでやや弱体化も、王者獲得。王者翌年にチームメイトに後れを取った。
チームのサポートにより最大限の効果を発揮するタイプ。現役最多FL（顎除外）
ハミルトン・・・BS→ピレリでやや弱体化。やらかし多。終盤戦はプレッシャーにつぶされること多（？）
恐ろしく速く強い時期もあれば、ちょっとしたことで調子を崩したりする。タイヤマネージメント苦手（？）
バトン・・・最多勝で戴冠。BS→ピレリで覚醒中。やらかし極少。タイヤマネージメントに定評あり。
チームのサポートにより最大限の効果を発揮するタイプ。良くも悪くも車なり。
ベッテル・・・現役で唯一異なるタイヤメーカーで戴冠。BS→ピレリで覚醒中。ポールトゥウィン特化型（？）
現役最多PP（顎除外）
2nd待遇に不満漏らす奴ってほとんどがスピードで負けているんだよな
2nd待遇/実質2nd待遇で1stより速かった奴って本当に一握り
2nd待遇/実質2nd待遇で1stより速かった奴って本当に一握り
2nd待遇の所為でスピードで負けてる、と不満を漏らすわけだから
852 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 14:10:36.84 ID:vKFMkGi+O
2008年のライコネンは単独で走ったならば普通に最速だったと思う
敗因は、何故か燃料重く積んでの予選に拘り続けたことと、追い越しに向かない車だったこと
予選で本来自分より遅い車より下位になって、
決勝では延々と遅い車の後ろで過ごすだけという失敗を何度も繰り返した
ファステストが多かったのは前さえ開ければ速く走れるということの現われだった
敗因は、何故か燃料重く積んでの予選に拘り続けたことと、追い越しに向かない車だったこと
予選で本来自分より遅い車より下位になって、
決勝では延々と遅い車の後ろで過ごすだけという失敗を何度も繰り返した
ファステストが多かったのは前さえ開ければ速く走れるということの現われだった
1stなのにエンジンスペックに差をつけられているとホンダ批判した偉人もいるけどなｗ
856 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 14:26:35.45 ID:T2SRC/Ou0
>>791
2chだとっていうより寧ろ、机上でグダグダ言うしか能の無い、自称批評家の意見だろ
１度でもアスリートの世界に身を於いた人間とそうでない人間とでは、根本的に見方が異なる
部活レベルじゃ到底見えてこない、アスリートとしての在り方（物の考え方など）は独特だからな
2chだとっていうより寧ろ、机上でグダグダ言うしか能の無い、自称批評家の意見だろ
１度でもアスリートの世界に身を於いた人間とそうでない人間とでは、根本的に見方が異なる
部活レベルじゃ到底見えてこない、アスリートとしての在り方（物の考え方など）は独特だからな
カーティケヤンはこれからずっとキュウリって呼ばれるんだな
ちょっと不憫だw
ちょっと不憫だw
858 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 14:28:59.20 ID:T2SRC/Ou0
鉄人ルーベンスがF1を去った今、マイケルとアロンソを除けば、WCはみな似たり寄ったり
859 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 14:33:54.84 ID:T2SRC/Ou0
860 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 14:39:34.51 ID:T2SRC/Ou0
ナレイン・カーティケヤンは引退をも視野に入れなきゃならない35歳で、若手扱いだからな・・・非常に厳しい
がインドGPを今後も成功させていく為には、政治的にF1になくてはならない貴重な存在
がインドGPを今後も成功させていく為には、政治的にF1になくてはならない貴重な存在
861 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 14:46:17.71 ID:T2SRC/Ou0
>>855
バトンがクリアに近いラップを刻めた16や53～56を見れば分かるとおりで
あのGPではマシンアドバンテージは枕にあった
ゆえに追いつかれてしまうのは致し方ないけれど
だからこそ余計に、他のGPでタイヤを持たせられていたのはマシンアドバンテージのおかげ
（早期にクルージングでタイヤをいためないで済んでいた）
と言えるのでは、ってことね
バトンがクリアに近いラップを刻めた16や53～56を見れば分かるとおりで
あのGPではマシンアドバンテージは枕にあった
ゆえに追いつかれてしまうのは致し方ないけれど
だからこそ余計に、他のGPでタイヤを持たせられていたのはマシンアドバンテージのおかげ
（早期にクルージングでタイヤをいためないで済んでいた）
と言えるのでは、ってことね
>>857
カレーはカレー 言いだしっぺのベッテルがきゅうり ついでにアロンソはナスビ
カレーはカレー 言いだしっぺのベッテルがきゅうり ついでにアロンソはナスビ
864 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 15:25:51.82 ID:2SaN9SNGO
オーストリアラリアの緑ハムのリタイアはエンジン？
仮にエンジンだとしたらマレーシアでウィリアムのマクドもリタイアしてるし
ルノーエンジンはブローシステムでエンジン保護してるってのが影響してんのかね!?
仮にエンジンだとしたらマレーシアでウィリアムのマクドもリタイアしてるし
ルノーエンジンはブローシステムでエンジン保護してるってのが影響してんのかね!?
865 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 15:35:45.78 ID:T2SRC/Ou0
http://www.f1-stinger.com/stinger_village/yoshimura_takeshi/netsuron/039686.php
当たり前のことを綴っているに過ぎないけど、的を射てるわな、スポーツ後進国ニッポン
余所の国では、国をあげてバレないドーピングに力を入れてるのに、ニッポンは各団体に任せっきり
そのクセ、JOCの委員が抜き打ちかけてくる、BCLに働きかけて効果のあるマスキング薬開発させろっての
当たり前のことを綴っているに過ぎないけど、的を射てるわな、スポーツ後進国ニッポン
余所の国では、国をあげてバレないドーピングに力を入れてるのに、ニッポンは各団体に任せっきり
そのクセ、JOCの委員が抜き打ちかけてくる、BCLに働きかけて効果のあるマスキング薬開発させろっての
同じチームにベッテル・ハミ・顎・アロンソ・バトン・ライコネンが居たら楽しそうだな
誰が最初に愚痴ってぶち切れるかなｗ
誰が最初に愚痴ってぶち切れるかなｗ
867 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 15:44:30.03 ID:T2SRC/Ou0
>>866
全員が同じチームにいたとしたら、愚痴るとは思えんけど、マイケルが真っ先にキレると思うｗ
全員が同じチームにいたとしたら、愚痴るとは思えんけど、マイケルが真っ先にキレると思うｗ
今年の最速は○やろー
>>866
トップになれなければアロンソだな。
裏で圧力をかけるのはシューマッハ。
マスコミを使って自虐的皮肉を言うのはハミルトン。
一番遅いのはライコネン。
何故ならメンバー的にやる気を無くすから。
トップになれなければアロンソだな。
裏で圧力をかけるのはシューマッハ。
マスコミを使って自虐的皮肉を言うのはハミルトン。
一番遅いのはライコネン。
何故ならメンバー的にやる気を無くすから。
871 ：音速の名無しさん：2012/03/29(木) 16:17:24.91 ID:T2SRC/Ou0
ライコネンのあの脆さはなんなんだろうねｗ
>>849
そりゃ、負けてるのを待遇のせいだということにしたいわけだからね。
そりゃ、負けてるのを待遇のせいだということにしたいわけだからね。