1 :
音速の名無しさん :
2012/03/19(月) 13:27:46.55 ID:f8T1//d50
2 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:28:29.67 ID:ekMXFrbr0
3 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:28:37.75 ID:bKtgo6Qr0
4 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:28:43.56 ID:l9anQAzC0
5 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:29:34.08 ID:bKtgo6Qr0
8秒差で負けたorz
6 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:29:51.29 ID:yHjWwvLY0
7 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:31:00.59 ID:JGyVtpUJ0
小林可夢偉、最終周でジャンプアップした状況が明らかに
最終周を迎えた時点で、フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)とパストール・マルドナード(ウィリアムズ)が5番手争いをしており、
そのやや後方で、6番手セルジオ・ペレス(ザウバー)から12番手ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ)までの6台が4秒以内に収まる接近戦を繰り広げ、この中に可夢偉も含まれていた。
最終周には、マルドナードがクラッシュしているが、これが引き金となって可夢偉がいた6番手グループが大混戦になったという。
TopNewsがレース終了直後の可夢偉から聞いた内容や、可夢偉ら関連したドライバーが国内外のメディアへ語っている内容を総合すると、次のような状態になっていたようだ。
マルドナードのクラッシュによって、コース上にマルドナード車のパーツが散乱。パーツを踏んでしまうことを避けるためにペレスが減速し、各車の間隔が一気に縮まる。
次のコーナーでペレスがミスをしたため、ロズベルグがペレスを抜いたが、ペレスとロズベルグが接触し、ロズベルグがパンク。
そのため、ペレスとロズベルグはその次のシケインを通過できず、ショートカットしてしまい、通常の走行ラインを走った可夢偉がこのグループの先頭に立った。
http://www.topnews.jp/2012/03/19/news/f1/races/australian-grand-prix/53884.html
8 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:32:16.71 ID:ekMXFrbr0
可夢偉だと開発にも役立つからなあ。フェラ速くするには悪くない人材。 チームメイトにも突っ込まないしw
9 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:33:27.16 ID:l9anQAzC0
10 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:34:44.80 ID:wSO+zK+F0
カムイもペレスも有望だね。 予選からチームは足を引っ張らないであげてほしい。
11 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:35:29.96 ID:zDPiReIkP
12 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:38:39.41 ID:l9anQAzC0
可夢偉的にはしょうがなくてもリリースする場所を決める作戦担当はまた別でしょ
13 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:38:43.16 ID:kIDrf6yZ0
オーストラリアGPの予選は夕方からのスタートだよね? 路面温度下がってくるのにQ2でザウバーの2台出すの遅すぎだろ。
14 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:39:32.45 ID:0ZM2HDJFO
>だから予選の間も、とにかく前がクリアな状況で送り出してほしいと何度もリクエストをしていました。 >でもQ2の2回目に新品のソフトで出ていったときに隊列の中でコースインすることになって、・・・ >とにかく次の予選ではこういった事がないように、エンジニアがうまいところで出してくれると願ってます。 ザウバーのエンジニア糞すぎわろた もはやわざとやってるレベル
15 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:42:14.58 ID:wSO+zK+F0
>>14 そうは思いたくないが、思われても仕方の無いレベル
16 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:50:53.10 ID:3lV93P2d0
17 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:50:53.32 ID:bKtgo6Qr0
>>6 まじで言ってるな
でも今のフェラは微妙だけど・・・
18 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:54:00.33 ID:olFZZOVa0
チャンスを掴んで引き寄せるドライバーは多くないからな 来期は違うチームに滑り込んで欲しい ザウバーより上のね
19 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:54:41.50 ID:wSO+zK+F0
タキ井上によるとカムイ側は昨年中盤にフェラと交渉したらしいが 現在はアカデミードライバーのペレスが最有力なのは間違いないな。
20 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:56:18.89 ID:PTDGIn5oO
決勝レース中にピットレーンの速度違反ってどんなペナ喰らうの?
21 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 13:59:22.43 ID:vVWKDiam0
ドライブスルーペナルティーじゃないの?
22 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:03:22.23 ID:SRpjexXn0
>>19 もうそんな突っ込みはいいから
>>6 のを見ろよ!
いやぁしかし
>>6 のそんなん見たらマジ期待しちまうじゃん!!wwwwwwwww
23 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:05:40.35 ID:PTDGIn5oO
>21 SC出た時の必勝法見つけた。 SC出る→追いつく→ピットレーンに入る→ピットレーンでアクセル全開走行→ SCの前に出る→1週を早く走る→全車ラップ遅れにできる。
24 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:09:16.47 ID:pj5WyMLZ0
>>23 スポーツマンシップに反するなんたらでどうたらなりそう
25 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:11:53.18 ID:nTKjKmJu0
ピットレーンでアクセル全開走行 この時点で即失格+村八分だね。
26 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:21:09.67 ID:FFSAH+5eO
マジレスすんなよw
27 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:21:45.63 ID:/svVQZfj0
>>9 結局何を怒られたのか見えないなぁ
あれは川井ちゃんのガセかも
28 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:29:40.36 ID:Gbto5K9J0
>>27 社会人してる?
理不尽とも思える状況でも、上からは説教がある
それだけの立場なんだから。ごく普通じゃないか。
29 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:36:01.95 ID:kIDrf6yZ0
カムイに対して怒ってたって話でもなかったような。
30 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:37:16.94 ID:DJg42OjF0
>>9 ほんと毎回あんな状態になるならラバーのってなくても早くでてガラガラのとこでタイム出すほうが可夢偉には良いよね。
まあ、へっぽこな頭しか持ってないからトップチームと同じことしたがるのかもしれんが。
よい道具持っててもそれを使いこなすマネジメントがまったくできない日本みたいじゃないか、まったく。
31 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:38:14.85 ID:kl3kdl9+0
>>28 そういうことじゃないだろ。27は
怒られた内容について言ってるだけじゃん。
32 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:38:37.64 ID:xKFlbmZ/0
>>23 FIAはそんな作戦お見通しだよw (レギュレーション40条10)
セーフティカーがピットレーンを使用するよう要請された場合を除き、
セーフティカーが出動中、タイヤ交換の目的でない限り、
いかなる車両もピットへ進入することはできない。
33 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:41:34.50 ID:ekMXFrbr0
SkySportsでも可夢偉人気なんだけど 解説陣ってBBCとは別?
34 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:42:18.77 ID:wSO+zK+F0
SkySportsって日本じゃ見れないの? 金払ってでも見たいんだが。
35 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:42:46.13 ID:FFSAH+5eO
36 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:47:53.80 ID:fKz9c5Wn0
予選でやっぱゑは完璧に料理しないとなタイムでも。期間の短い次週はチャンス 今回の1コーナーももひも解けば全部ゑだろ
37 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:48:47.07 ID:72MEAkTB0
>>9 チームはちゃんと出してくれたけど、ゑがミスして差が詰まったと読み取れるが…。
38 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:49:28.10 ID:TBf8KvW+0
39 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:50:29.26 ID:4gDvg2Lg0
40 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:53:58.16 ID:PTDGIn5oO
>32 参りました。
41 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:55:22.14 ID:ekMXFrbr0
色々サンクス EJいなくても評判いいのは嬉しいね。 まあオーバーテイク見たいだけかも知らんがw
42 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:57:01.28 ID:OqHro/Td0
昨日見てておもったんだけど 今年バリとスーティル居なくなってよかったよな。 いたら結構邪魔になってたと思う。
43 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:57:35.19 ID:q+HnCgiv0
>>37 前がレッドブルなら、通常ならそれほど追い付かんだろうしな
44 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 14:59:29.25 ID:eAs4oB8T0
素人です 今季カムイ選手は表彰台いけそうですか?
45 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:00:32.13 ID:xKFlbmZ/0
>>40 うむ、素直でよろしい!
では次のあっと驚くようなくだらない作戦を考えなさいw
46 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:01:59.34 ID:uS5TEaaQ0
1000 :音速の名無しさん [sage] :2012/03/19(月) 13:21:00.43 ID:f8T1//d50 (2/2) [PC] 1000ならモニシャと歓喜のハグ 今シーズンまだモニシャ登場してないよね?ピットにもいないし。
47 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:02:25.71 ID:PTDGIn5oO
>44 99年のニュルブルクみたいな展開になったらイケるんじゃね。
48 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:03:43.91 ID:ekMXFrbr0
>>46 2010年のペーターみたいなもんだろうな。
スポンサーと交渉中なんでしょ。
>>44 ウェットならたぶん
49 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:05:30.90 ID:8KAjAR2S0
緒戦でコンスト3位ってスポンサー交渉で好材料だよね
50 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:10:05.02 ID:5BR1bgvQ0
>>23 ピットレーンの通過速度よりもSCの方が速いのでその時点で無理だと思う
51 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:11:39.80 ID:Di4tKDeB0
アップル・ザウバー
52 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:12:10.62 ID:Ht8SADS80
EJは今何してんの?
53 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:13:29.01 ID:wSO+zK+F0
>>51 アップルならロータスに対抗して
赤牛かマクしか眼中に無いだろ
54 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:13:50.23 ID:cUKDAs5r0
>>39 面白さでいうとまだまだBBCのほうが面白いかな。レース前後のピットウォークは断然BBCだわ
skyは少しお固い雰囲気。なにより、デビッドソンのオンボード映像の解説が凄い。饒舌すぎてワロタ
55 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:14:31.54 ID:kIDrf6yZ0
未だにセーフティーカーが入ったときのピットインの有利不利がよくわからない。
56 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:16:22.74 ID:PTDGIn5oO
>45 トップチームに簡単に移籍できる方法見つけた。 木曜日の夜にレッドブルのガレージに進入→ベッテルのマシンの国旗とレーサー名が入ってる部分をタッチペンで消す→ 変わりに日の丸とY.Tetsujinと書く。→ベッテルのメットを被って待機→ベッテルが来たら当然、騒ぎになる→ 騒いでるベッテルに国旗とレーサー名の入った所を指指して教える→ベッテルのメットを脱いで、カープのメットを被り直してコースイン。
57 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:19:51.16 ID:PTDGIn5oO
>50 アクセル全開走行。 でもFIAはお見通しらしくSCが入ってるあいだはピットで作業する以外でピットレーンに入っちゃダメよ。ってルールブックに書いてあるらしく、俺の完敗。
58 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:20:41.09 ID:eAs4oB8T0
59 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:20:59.12 ID:72MEAkTB0
>>55 今のルールは基本的に損得があまりないと思う。
SC出た瞬間にマシンの速度が統一されるからね…。
昔みたいにSC中でも事故と関係ないところはぶっ飛ばしてOKとか
ピットレーンがクローズされちゃうとかいうルールなら違うんだけど…。
60 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:22:13.43 ID:ld0qccTu0
>>57 ホームストレート上で複数マシンが散乱しててセーフティーカーが超徐行しなきゃいけない
シチュエーションだったら、制限速度守ってタイヤ交換してもSCの前に出られるかもしれんな。
61 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:23:04.95 ID:72MEAkTB0
04のアメリカとかSC入って1-2状態だったフェラーリ2台が 上位陣の隊列整ってから同時ピットインしたのに1-2で復帰とかズルすぎるパターンもあったなぁ。
62 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:23:27.09 ID:kIDrf6yZ0
>>60 そういう状況だとSCがピットレーンを通るかも。
63 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:28:05.77 ID:2VAp0JHT0
64 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:33:58.62 ID:G4WGVwDd0
>>60 2005?だっけ アメリカGPのラルフの大事故
65 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:35:55.50 ID:PTDGIn5oO
>>60 >>62 >>63 04アメリカでラルフがクラッシュ。
フェラーリ勢がピットイン→破片が凄くてSCが田舎の軽トラのようなスロー走行。
フェラーリ勢がピットインしながらも順位をキープしてレース復帰。
俺は琢磨がこの時にフェラーリと同時ピットインしていたら日本のF1の歴史が変わってたいたかもと思っている。
66 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:36:00.21 ID:LZTuGX4y0
>>55 単純にSC表示が出てからピットインした方がロスが少ないんですよ
本コースが低速モード中でもピット出入り口では加速出来るしピットロスも殆ど無く復帰可能
今回の可夢偉はピットに入っていなければ
SC表示が出るまで本コース上をレーシング速度で1500m程度は先へ進めていたはずです。
67 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:43:11.80 ID:PTDGIn5oO
>66 あと1分早くSCが出てればアロンソの前でフィニッシュできたかもね。 もっと言えば、予選で赤旗出なければ…リアウイング壊れなければ…4位もあったかもね。
68 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:44:21.93 ID:f9BqaO8E0
>>9 >レースの終盤はみんながなんかやばい感じで走っていて、なにか起きそうな雰囲気がありました。
昨年にペーターの息子だかが「あいつは危険を事前に察知してるのが凄い」
みたいな事を言ってたのを川井ちゃんが話してたね。
競争の激しい中段グループでは特にこの能力は必要だろうな。
逆にマッサ、ペレス、マルドの中南米トリオはこれが欠けてるw
69 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:52:04.35 ID:ekMXFrbr0
ニコへのオーバーテイク失敗してから切り替えて最後の最後までKERS溜めてたからな。 他のポカドライバー達ならあせって使ってまた失敗したりぶつけてる。
70 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:55:27.41 ID:p4Gh+44eO
次の予選はちゃんとクリアなとこに出してくれそうかね
71 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:55:34.60 ID:+vMnyfYNO
2013年 ザウバー ペレス・グティ 2013年 フェラーリ アロンソ・可夢偉
72 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:57:11.22 ID:ekMXFrbr0
最近ニコがいまちだからマジでトップチーム以外の まともな人材が可夢偉ぐらいの件
73 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:58:25.91 ID:2VAp0JHT0
カムイにパナソニックがつけば引く手あまただろうねww
74 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:58:36.28 ID:JY+lEa6x0
>>65 琢磨が速いのは認めるけど安定して速いラップを刻みつつ
完走できない選手は勝てないよ
75 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:58:40.54 ID:q+HnCgiv0
76 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 15:59:38.26 ID:QntCrJXb0
>>72 スーティルは上に行くと思ったんだけどなぁ
77 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:03:07.95 ID:Gbto5K9J0
SCの秘策なんてない。 たぶん、琢磨の表彰台のときのフェラーリくらい。 あと、タイミングを見計らってチームメイトが 自作自演でSCを誘発すれば、有利にはできる。 しかしばれる罠。
78 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:06:43.10 ID:9BvKMMWv0
今年の鈴鹿のSCはN-BOXにして欲しい。 マジで最高だよこの車v^^v
79 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:14:50.95 ID:gmOIOPd/0
スーティルは暴行事件起こしてたのね 今知りました 情弱でゴメンナサイ
80 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:18:20.38 ID:DJg42OjF0
>>69 俺はまさにその失敗するタイプだw
やっぱ可夢偉は冷静だよなぁ。
81 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:20:13.77 ID:6y0evPMC0
82 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:22:38.57 ID:ET+6dDN30
>あと、タイミングを見計らってチームメイトが >自作自演でSCを誘発すれば、有利にはできる。 ルノー時代のアロンソが勝ったやつの事? ピケにクラッシュさせてSC入れたっていう
83 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:23:12.42 ID:Os+c5w4w0
>>81 この女はカムイの邪魔or足でまといでなければどうでもいい
84 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:25:51.76 ID:ekMXFrbr0
なんかようつべで可夢偉がFP2でドリフトしかけた動画があるんだが 最初タイトルがスピンになってたらしくて 外人がスピンじゃないだろコントロールしてるからドリフトだろって抗議して ビッグドリフトにタイトル変えたらしいw 外人しかコメントしてないし再生数もこれだけの内容なのに2万超えてて LEGENDとか言われてるし、可夢偉愛されてるなwwww
85 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:26:01.74 ID:7fVbmud/0
カムイは麻雀強そう。 あとバトンも。
86 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:26:46.04 ID:Gbto5K9J0
>>82 ブリアトーレならやりかねんが、クラッシュは
命にかかわるからどうだろ。
コースを塞ぐ感じがいいんじゃね。
87 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:27:11.73 ID:kl3kdl9+0
88 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:28:05.05 ID:/svVQZfj0
神コントロールだからな
89 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:28:30.82 ID:ekMXFrbr0
90 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:29:44.43 ID:nsk3vTta0
91 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:32:35.15 ID:7fVbmud/0
92 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:33:00.03 ID:kl3kdl9+0
>>89 ありがと。まぁ、これはよくコントロールしたよな。さすがだ。
タコ踊りから立ち直るのって、ただでさえ難しいのにF1でだからな。
それに、芝に乗って回った人もいるし、なおさら目立つかもwww
93 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:33:03.02 ID:NhczeVTz0
顎はあれで壁に張り付いてたっけ
94 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:34:20.13 ID:f9BqaO8E0
>>77 >自作自演でSCを誘発すれば、有利にはできる。
だから今のルールだとSC出た直後に、全車が速度規制されるから有利にならないんだって。
昨日の可夢偉のタイミングだって、08年のクラッシュゲートと同じようなタイミングだったけど
何も得してないでしょ。
95 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:34:29.92 ID:ekMXFrbr0
まあスピンかどうかはそのコメでも議論されてるが、 どうでもいいドラだったら2万アクセスも稼ぎながらみんな必死に議論しないだろ? おもしれーなと思って。
96 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:34:32.22 ID:uEyvN/E/0
97 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:36:46.39 ID:X41AmLPw0
速さがないと駄目だよ。
98 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:39:47.66 ID:f8T1//d50
>>81 その下が凄く気にならないか?
私5キロ近く太りました、
それが1番ビックリ
うひょ〜!
体重計乗る習慣つけなくちゃ
まさか、オフの間に穴の開いた近藤む・・・・・
99 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:41:53.47 ID:wV59NUrD0
>>89 スピンだねw
でも良くクラッシュしなかったと思った
ミカもシューもここで勢い良くグシャッとやってんだよねーコントロール失うと無理な所だわ
100 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 16:47:25.22 ID:Gbto5K9J0
>>94 タイヤ交換必要度合によって有利になるケースはあるはず。
昨日だって、SCがなければペレスは入賞できなかったし。
可夢偉ってスピンしてもハーフスピンぐらいでこらえるよね。 すばらしい反射神経
>>101 昨日のマルド師匠のクラッシュもカムイならウォールに当たる前に立て直すのかな?
>>102 かもね、去年のビッグドリフトもあんな感じに近いし。
自責クラッシュのシンガポールは空飛んだから根本的に無理だなw
最終周回のヤバイ感じについて嗅ぎ取ってたとか カムイは相手の心理を読み取る心理戦に長けてるんだと思うな。 トヨタでのいきなりバトンとのバトルにしろ、いやらしい当てられ方を予想した動きとか。
>89 回ってないからスピンじゃ無いって理屈はわかるが、 日本語ではどうみてもスピンw
ハーフスピンって便利な言葉があるんだけどなw
>106 それって英語?和製英語っぽいけどw
野生的な走りに見えて、実は凄い緻密にいろいろ想定しながら走ってるみたいだから だからリタイア一歩手前の所までバトルしても自分から致命打負ってリタイアはしない
フィッシュフィニッシュだな
俺もスピンはスピンだろって思うが マッサと一緒にされても困るという気持ちもあるw
これからは予選できっちりまっさんを食わないと色々余計な事に巻き込まれてしまうな
>>100 昨日のペレスはどうかな〜
マシンの撤去に時間が掛かったから、結果的に得をしたように見えるだけかもしれない。
というのも他よりピット回数を減らして稼いだマージンを失ったのも事実だしね。
兎に角クラッシュゲートの時みたいに、大幅に順位をアップさせるのは無理だから
自作自演でのSC誘発が得にはならないよ。
>>103 縁石にのったあとケツを小刻みにふって一気にコントロールを失ったから
パニックブレーキとパニックハンドリングだったのかな?
ダラーラって最低なイタ公だな
ペレスも普通に糞戦略 ザウバーの糞戦略は今年もたくさん見る羽目になりそう
うん、スタート直後に12位まで上がれたんだから ペレスも普通の戦略にすべきだったと思うわ。 それでも、おそらくダブル入賞できてただろうし。
>>115 URL に含まれる動画 ID は不正な形式です.
申し訳ありません。
20周でミディアムが垂れてるのに ソフトが30周持つわけねーじゃん いくらコンディションが良くなっても にも拘らず無駄に引っ張ってるからね 3位当たり周回している所でピットに入れとけば良かった
122 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 17:34:31.63 ID:Gbto5K9J0
>>112 その大幅に順位アップさせるという発想が違う。
前を走っているときは一つのポジションが大きな
意味を持つわけで。
今年からSCがでるとコースによって、周回遅れが
SCを抜くわけで川井が言ったとおりある程度の
時間が必要になる。
もし昨日のペレスが先頭を走っていて、残り周回で
タイヤが厳しかったら、SCが出る分摩耗が減るわけで。
6位の入賞っていいよな。 6位っていついかなる時でも入賞だろ。2003年までのポイント計算でも1点 2010年までのポイント計算なら3点 6位以上が本当の入賞って気がするんだよな。話の流れぶった切ってスマン
そんな評価よりも現在の8Pとしての価値の方が大事でしょう 10位8回分 9位4回分 8位2回分 の価値だぜ。中堅チームにとってはよだれ物だ
>>125 1年に1回あるかないかの順位だからな。
>>117 ほんとに国内人気のあるんだかないんだか分からんスポーツだな
128 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 17:43:32.56 ID:wzqiMTAd0
ライコネンのアーリーブレーキングを華麗にかわすカムイの反射神経はすごかった ウェバーなら追突して宙に舞ってるところだ
いずれメルセデス、ロータス、アロンソが常に前にいるから、超貴重
>>123 一応黎明期は五位までが入賞でファステストが1ポイント
>>123 過去のポイント厨にも文句言われずに済むしなw
>124 問題の部分は6分かららしいが、全体で2分しか無い件
おいおい6位ってマジかよ びっくりしたぜ
とにかくライコとのバトルも楽しかったし 失敗したロズベルグへのアタックもワクワクした。 6位という結果はオマケでペレスより後ろでかまわないから こういうオーストラリアみたいなレースを今後も見たい。 もう1ストップとかコンサバ戦略はペレスにまかせておけばいいよ。
総合スレが見事にとんかつに釣られてるwww
やっぱ予選はいいところで出してくれ言ってるのにあのザマだったんだなw 待して時間少なくトラフィック付きダラ〜ラセットメニューいただきました
>>128 あれよかったな。突っ込み速度にえらい差があったから。
1ストップは、コンサバじゃないだろう。シメサバ的な・・・・
SCが入らなかったらペレスがタイヤ終ってずるずると交代してたかもな。
141 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 17:57:24.60 ID:CVtu03Ib0
ペレスもクソ戦略を強いられて迷惑だったな。 カムイが文句言っても相手にされないからペレスがダラーラの戦略は最低 とか言えばクビにしてくれるかな。
ごめんなんか間違えた、見なかった事にして(´・ω・`)
>>139 面白いと思ってるのか?
笑った俺に謝れ
カムイは未必の故意的な相手の動きをことごとく返り討ちにしてきたんだろうと妄想
>>130 8-6-4-3-2-1でファステストが1点じゃなかったか。
スレ違いだけど気がかりなのはペレスがタイヤもたせたことよりも 予選番長なメルセデスがタイヤのもちがかなり悪いよね。 去年もだったけどあれが解消されないと表彰台厳しそうだね。
ペレスはもともと入賞の可能性は低いと思われてたから、あのぐらいのギャンブルでよかったと思うよ どんどん抜かれても最終的に10位になんとか残れればという方向で SCには助けられたけど、結果的に入賞したわけで十分の出来だし、 カムイが接近したらチームオーダーでライコの邪魔するという作戦も考えられた ギャンブルしてギャンブルに勝ったそれだけのことだよ 逆にカムイはちゃんと実力で入賞圏内に入り込んだ。で、運もあってかなり上位になった。
148 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 18:02:10.97 ID:n+FNixM70
>>117 中スポくらいだろ、F1に注目してんのw
>>146 DRS連動のFダクトのおかげで、DRS使いたい放題の予選だけ速いんじゃね?
かつ完全に受動的に動作するWダクトのおかげで、フロントウィングのDF量が微妙に変化して、
グレイニングが発生しやすくなっている気がする
後方グリッドはピット回数減らすか新品ソフトたっぷり余らせてそれを生かすか のどちらかじゃなかったっけ。ギャンブルじゃなくむしろまんまだと思う。
ていうかマルドぶつからなかったらペレスの方がカムイより上で終わってた
今まで女子サッカーなんて注目されてなかったろ? 注目される結果が出れば違うんだよ。 まだこれからさ。たぶん
>>146 メルセデスはテストの画像で物凄い異様なブリスター出てたのがあって
あれ見た時今年もタイヤやばいのかなって思ったんだけど
テストのロングランでは急激な落ち方とかしてなかったから気のせいかなと思ってた
やっぱりきついのかね
メルセデスは去年も開幕戦で同じこと言われて マレーシア来たら普通に良くなっていたりしたからまだ何とも言えない
>>153 中日スポーツ、東京中日スポーツ
別に普通だけど?
159 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 18:12:06.84 ID:3vs6qS+30
ところでカムイがピットインした直後にセーフティーカーが入ったけど、 あれは結果的に得したの損したのどっちなんだろ?
東京なのに中日なのか? プロ野球欄は中日一色?
>160 東京&中日・スポーツってことだ。
ザウバーはどっちも得した気もするけどね 可夢偉はそうは思ってないっぽいけど 実際ピットイン前にライコとはかなりタイム差あったし、タイヤが使える状態になっても かわすのは無理だったと思う。ペレスはもう一回入るとTOP10から脱落するだろうし 走り切るのは無理だったろうから得してると思われ
得したんじゃね?
164 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 18:14:27.31 ID:jROKvoHL0
セパンでカムイが表彰台に乗るのは十分に現実的な事だお(´・ω・`) メルセデス、フェラーリはタイヤ管理に苦しむから沈むお(´・ω・`) マクラーレン、レッドブルの次につけれる可能性が大きいお(´・ω・`) あとはハミルトンとウェバーが絡んで沈んでくれるお(´・ω・`)
素人です、どなたか教えてください カムイとザウバーとの契約っていつまでなんですか? それと、 カムイがトップチームに行けるとしたらどこのチームですか?
そうなのか。東京中日スポーツは トーチュウって略すのかと思ってたよ。 25年くらい前にプレスライダーやってた頃からさ。
東京中日スポーツはトーチューだろ
>166 わかってないw 東京中日スポーツはトーチュウ。 中日スポーツは中スポ。 別の新聞。
大阪では売ってませんか?
マエチューは前田忠明
大阪でも韓国でも売ってません
いや、中スポ(中日スポーツ)とトーチュウ(東京中日スポーツ)は同系列の別紙だよ で、モタスポの話題豊富なのがトーチュウ 揚げ足取りとかどうでもいいけど
>>169 いやいや、ちょっと前に東京中日スポーツの1面写真が貼られてて
それに対してF1に注目してるのは中スポくらいってレスがしてあったからさ。
トーチュウじゃないのかなと思っただけで。別新聞なのね。
>>165 >カムイがトップチームに行けるとしたらどこのチームですか?
2013の契約結んでないのはフェラ2nd、RB2nd、マクラはハミの動向次第(だったと思うw
今年の結果で見せるしか可能性ないんじゃない?
今年のシーズン楽しんで見ればいいと思う
トップチームの話は表彰台乗れてからはなした方がいいと思うよ しょうがないコネなし、金無しだから
もし本当にリアウィングのせいでコンマ5〜1秒失ってたとしたら ノートラブルでどういう結果になってたか見てみたかったわ
>>174 HP調べた
>ご家庭(北海道と一部地域を除く)に配達いたします
ほぼ全国紙やんw
すげえな
トップチームもあまり席が空いてないんだよな。 マッサの席が一番可能性は高い。 アロンソのポチ席だけどな。
それでもメルセデスや赤牛に対抗できるとは思えないから アロンソとバトルして良くて5位だったんじゃね?
>>122 あなたの言う通りタイヤの磨耗を減らす程度しか得にならないということ。
SCのタイミング次第で有利不利が付かないとは思ってないよ。
ただ有利不利になり難くなったから、自作自演=もう一台のマシンを潰してまで
やる価値は今はないよねって事。
むしろ周回遅れを前に出して、SC空けに蓋になることがなくなったから
SC中のステイの利点が減ってると思う。
>>167 >>176 情報ありがとうございます。
今年の走り次第でなんとかなると言われると期待しちゃいますね 頑張って応援します
来年のフェラーリは、復活してるのかな・・・
表彰台に乗ったペトロフがこの状態だからねえ
トップチームは難しいかもな。もしも今年、カムイが ペレスに差をつけた上で7〜80点取るようだったら ザウバーがもう1年引き止めるかもしれないね。 その場合、相方がどうなるかはわからんけど。 ぐっさんも、早くF1に乗せてやりたい気もするが。
中スポも毎日必ず1面使ってモタスポニュースやってるよ 中日系はモタスポにおいてスポーツ紙の中では評価できる
>>186 そうだったらトップチームがほっとかないだろう
6位って日本人だし中堅チームのザウバーだしって考えるとすげー好成績なんだよな でもなぜだろう、これくらいの順位は当たり前になってるというか そんなには驚かないというか、感覚がマヒしてんのかな。カムイならこれくらい余裕な感じしてしまう
70-80点も取れれば上位チームから多分お呼びがかかるよ 平均4点前後だから 安定して8位につけないといけない ということはメルセデス、ロータス、フェラーリの何台かを毎レースくわないといけない 予算60-70億でここまで出来たら凄いよ まあ無理だろうけど
トップチームに行くのが理想だが、最悪中堅チームで生き残って欲しいとこだ
>>181 コンマちょい遅いぐらいならライコみたいに抑えればいいんだから
展開次第では表彰台ありえるよ。
本来のペース自体は赤牛と大差ないと思うけどね。
ザウバー契約延長
195 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 18:36:03.47 ID:FBcALg5B0
グッスマのブログが張られてたけど、 テンプレに入れてもいいくらいの内容だな
>>126 恐らくヨーラッパラウンドに移るまではそうでもないと思うよ。
レース前の土曜に、「5位を追走可能なペースが出せるはず」 と書いたのは俺だが
実際そうなったろ(フィニッシュ順位は予想の範囲ではないが)。 ウイングが正常であれば
顎を追いかけオーバーテイクを見られた可能性も高いんだよ。(リタイヤしていないとして)
このコースで速かった というのは結構重要で、ここは高・中・低速コーナーが結構バランス
良く配置されたコース。 つまりここで速ければどのコースでも速い可能性が「少なからずある」んだぜ。
なので、ヨーラッパラウンドまでは「5,6位は十分可能」。 言えることは、今の内に3,4位を狙え。
フェラーリの意向でまた誰か載せればなんとでもなる
>>178 どう考えても空力だけでも0.5失っておかしくないから
タイヤへの悪影響まで含めると平均してその間ぐらいのロスは余裕であると思う。
逆にライコが遅くてびっくりしたわ。
>>152 そのたらればは
去年のカナダがあのまま雨だったらとかわりない話。
結局予選も大事だけどレースは最後まで諦めず完走することが一番大事ってことでしょ。
>>193 抜ける 抑えられる
ハミル × △
バトン △ ○
ベッテ × △
ウェバ ○ ○
アロン △ △
マッサ ◎ ◎
ライコ ○ ○
グロー ○ ◎
こんな感じだったらいいな。
7-80点で、トップチームから声がかかるかなぁ? いろいろと後釜候補がいるから、難しいと思ったんだがw 面倒みてる若手を蹴ってまで、カムイ入れるかね? もちろん、入ってくれたら万々歳だけどね。
ザウバークラスの予算のチームならね
後釜候補って例えば?そんなに人材いたっけ?
荒れレースで表彰台を2回
枕=交換する必要なし フェラ=お抱えのビアンキ、ペレスあたり メルセデス=お抱えのディレスタ、ヒュルケンベルグ 赤牛=お抱えのトロのふたりか他のチームから引き抜き お抱えが控えているからね。フェラのビアンキとかありえないと思うのだが あのマッサを生存させるニコラストッドがマネージメントしてるから・・・
一回は表彰台に乗らないとオファーは来ないでしょ。 逆に一回乗るとどのチームも本格的に契約を考えるくらいのポジションだと思う。
これで10億位出してくれるスポンサーがいれば、飛躍出来るのになあ
>>203 フェラーリ→バトン、(ペレス)
マクラーレン→今のところ空席なし どっちかが移籍すれば移籍が望める唯一の候補
メルセデス→ディレスタ、ニコヒュル ※ドイツ人を優先して採用するだろう
レッドブル→リカルド、(ハミルトン?) ※ここはカムイはほぼ無理
滑り止めにフォースインディアとウィリアムズってところだろうね
シーズンを無難に過ごしてザウバー残留OKな状況でトップチームの空席がなかったらロータスで一勝負してほしい
この三連戦で30点取れば、70点は射程圏内・・
ライコはタイヤ温まりにくいのがあったけど カムイがパスする時は当然左に出る動きを予測できてて、左リアにカムイのFウィングひっかけるの狙ったと勘ぐってる。 それも予測して華麗にパスするカムイ。
そううまくいかないのがF1ですわ
>>203 例えば、フェラならペレスやビアンキとか。
赤牛ならトロロの二人、メルセデスならディレスタとかニコ2とか。
マクラーレンもゑとかいう噂が。
トップチーム行くなら引き抜きレベルじゃないとキツイ状況だな
214 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 18:50:01.28 ID:FBcALg5B0
ビアンキ、ペレスはねーわ。 ビアンキはこのままだとバドエルコースだし、 ペレスをアロンソに突っ込ませる気か? フェラが狙ってるのはバトンかニコだろうけど バトンも移籍するか微妙だしニコは最近調子が良くない。 それでも第一候補はニコだろうけど。
ライコに関しては可夢偉は癖を見抜いているんじゃないかな。だから復帰も大歓迎したし抜く自信もあるんだろうな。
ペレスや師匠、グロジャンが大活躍したGP2・・・ そらミサイルが正義のレースで可夢偉が活躍出来ないのは当然だよな・・・ だからこそルールのあるF1でもミサイルはミサイルでしか無い
>>217 去年だかおととしだかのモナコのGP2は盛大に笑ってしまった
俺んちは東海地方だから中日スポーツだわ。 一面は普通にドラゴンズ。 一年中な。勘弁してほしい。 トーチュー見たい
>>214 それ、たぶんカムイに追突して失くしたんじゃない?
モナコ使ってやるレース内容じゃないよな 開いた口が塞がらなかったわ GP2全体あんなにレベル低いのか?カートの方がマシだろう
222 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 18:54:24.33 ID:xwhuWuID0
今予選の再放送してるけど、やっぱりQ1のミディアム対決では可夢偉が一番速いね 枕も赤牛も銀矢も可夢偉のミディアムタイムを抜くのに数周掛かってる 次のマレーシアで可夢偉がポール取っても全然不思議じゃないよ
>>214 去年可夢偉が先端欠けた時もあまりタイムは変わらないって言ってたな。
ゴミは飛んできたけど。
ノーズは意外と影響ないのかも知れん。
ライ子は、ピレリの勉強が足らんかったダケじゃね?
>>215 ビアンキは確かに…テストの朝一でインドマシン壊したのは印象最悪かもね。
ニコと交錯した時だと思うけど。
228 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 18:58:08.16 ID:eKePMoDv0
去年の対シューマッハといい、今回の対ライコネンといい 可夢偉はものすごい経験できてるようなきがするのは気のせいだろうか・・・
昨日はよく分からなかったんだけど、 今日冷静になってハイライト見返したら 最初セナを超反応で交わしたり、 マッサに仕掛けた後ライコに抜かれても ちゃんと我慢したりしてるんだな。 あの順位になったのは当然だったんだなと思った。 師匠とかじゃ間違いなくリタイアしてるわ。
移籍の話って夏ごろからだもんね。 序盤マシン調子いいならそれ生かしておかないと他チームからお話来ない からとにかく頑張るしかないもんな
231 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:00:46.85 ID:+vMnyfYNO
>>228 今年はライコとのバトルが多くなるだろうね
>>225 おう、周到なライコネンは ペース制御して今回はタイヤの様子見してデータ取ったはずだよ。
走ろうと思えばもっと速く走れるはず。
グロージャンも糞はえードライバーだから、復帰したF1ではどうフィットするかだな
後半になったらマシンが他のチームに負けるようになってくるだろうが、 それでも可夢偉が頑張ってポイント稼いでたら移籍が現実的になってくるだろうね。
234 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:03:35.05 ID:xwhuWuID0
>>230 少なくとも現時点でロータス以下のチームならどれでも行けるだろ
昨日のレースでニコともどっぷり戦ってメルセに手強さを思い知らせたからメルセももう少し頑張れば可能かも
>>152 ニコに食われてカムイにも追いつかれてた可能性を排除するのは何で?
カムイの援護のおかげでマージンもらっても追いつかれたのに。
ペレスにカムイが引っかかってそこにライコが来たらどうなるか楽しみにしてたのに。
師匠の持ちネタのおかげで見れなくなっちまった。
ライコネンがやっぱF1ツマンネって投げてくれたらありがたいんだけど 結構生き生きしてるんだよなー
東京中日スポーツ一面記事はGJだったな
238 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:07:42.85 ID:xwhuWuID0
俺は○ド師匠のミサイル攻撃でアロンソ撃墜を期待してたのにまさか暴発とはなんかお国柄を感じる…
マルドは憎めないキャラしてるね。 別にキープでも良かったのに最終ラップまで必死にアロンソ狙ちゃってたんだもんな
240 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:11:41.91 ID:+vMnyfYNO
>>234 メルセデスに移籍したら是非 Pagani Zonda F を購入してほしいわw
241 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:12:19.65 ID:xwhuWuID0
>>239 そういうドライバーって次戦で結果を残す場合が多いよね
ただ次は○得意の市街地じゃなくて普通のサーキットだからアドバンテージは極端に減るね
>>219 関西のデイリーみたいな新聞だな。シーズンオフでも阪神の話題で一面とかありえんw
マルドはネタ的には面白かったが、 正直かわいそうでもあったなー。 前走ってたアロンソにも同情されてたし。 もしもカムイが同じ立場だったら 悔しくて寝られなかっただろうな俺は。
244 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:21:07.55 ID:CVtu03Ib0
>>239 明らかに自分より遅いマシンが前にいて後ろで満足なんてF1ドライバー
じゃない。終盤のチャンピオン争いで得点差の関係でリスクを冒さないと
いうならありだけど。
セーフティカー明けはコース特性でフロント暖めにくいのを狙ってフロント頑張って暖めて、 ブレーキングで勝てるようにしてライコネンオーバーテイクしたんだな ほんとクレバーだよ
あれってフランクさんにあとで怒られるもんなのかな? Alt 1 マルド「すみません。」 フランク「ポイントとり損ねたあげくマシン壊しやがってこのクズ。歩いて帰れバカ」 Alt 2 マルド「すみません。」 フランク「あそこでプッシュしないやつはタクシードライバーと一緒だよ。次でアロンソにリベンジしようぜ。」 どんな感じなんだろう。
>>244 We need point を思い出したw
ここまでのレスをまとめるとミラクルカムイってことだ
師匠にはチームからの指示がなかったのかな・・・ ファイナルラップだから無理はすんなよって まぁおそらく次同じパターンになったら間違いなく念押されそうだけど
>>244 そんなの自分に言われても困るわw あくまで見て楽しいドライバーかどうか。
チーム指示がどうだったのかな謎。ウィリ的にポイント持って帰った方が良さそう
だった昨年最悪なだけに。マンセルいたところだからよく分からん
252 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:29:28.69 ID:bEKZ0VDYO
>>247 8点は若気の至りで失って許される点ではない。
これがペレスのブロックで10位から11位になった新人なら愛嬌だが。
去年5ポイントしか取れなかったからもし師匠6位だったらたった1GPだけで 去年のポイント以上持ち帰れたこと考えるとちょっと泣ける チームはマシンの戦闘力があること確かめられたから嬉しさ半分悔しさ半分みたいな
254 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:34:11.11 ID:xwhuWuID0
>>253 ザウバーやメルセデスやライコが普通に戦ってたらマルドは余裕で入賞圏外に弾かれるけどな
だから昨日のミスは相当にやばい
トップチームは真剣に、カムイと左近(リザーブドラのリザーブ)とセットで考えてくれないかな・・・
256 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 19:34:48.59 ID:Gbto5K9J0
>>252 単純計算で2015年までに持参金トータル170億ぐらい持ってくるから怒らないだろ
今年37億(払い済み)
2013年40億(予想)
2014年44〜45億(予想)
2015年49億(決定)
そろそろ予選、決勝、完璧なレースを1度で良いから見せてくれ…頼む 今回の6位は素直に喜べねー んで、ダララとペレは、邪魔しないでおくれ
>>256 いいレポートだ!
最後のロズベルグのパンクはペレスのせいかw
ふと思ったんだが、ライコが下手こいたおかげで ニコの評価が下がったのではないだろうか・・・・
あの大統領心臓病かなんかで不安説でてなかったっけ 独裁者のお手盛り議会で追及されるってどれだけ黒いんだよって思う
>>257 可夢偉に全く非がなくても怒られても納得するわ><
お金って偉大
スタートもう一度見てるんだけどカムイはセナとペレスにぶつけられたのか? もしそうならニコも潰してるペレスは酷いな
>>257 全盛期の顎ってそれくらい契約金もらってた?
顎も負けてるような記憶がある
>263 カムイは叩いて伸びると思われてるんだろ。 怒られてるとき 「ちっ、うっせーな、このハゲ。みてろよっ」 って思ってそうな感じしねー?w
956 :音速の名無しさん:2012/03/19(月) 12:08:21.62 ID:JGyVtpUJ0 昨日の鈴鹿のフェラーリのイベントで交渉があったらしいね マヂで?
>>73 パナとか苦しいから、モバゲーかグリーだろ。
世界進出にうってつけだよ。F1は。
269 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 20:17:59.77 ID:xwhuWuID0
可夢偉はマレーシアしか優勝の可能性アリでの表彰台のチャンスは無いだろうな
フェラーリはペレスなんでしょ。テレメックスおやじがマッサの違約金 立て替えるパターンこれ一番ありそうじゃん。 もう他のミラクル期待してるよ。顎引退とか
272 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 20:21:41.89 ID:Gbto5K9J0
伊達公子みたいなもんだからな 勝てなくても絶大な人気があるんだ、本国で
セパンはコース幅広いからそれほどトラフィックには遭わんだろ 次こそポールをバッチリ決めて優勝してほしい
>>270 マッサと同じタイプのドライバーに変えても意味なし、フェラーリもそこまで馬鹿じゃないだろうwww
275 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 20:31:22.17 ID:BDFPTntd0
普通に考えたら、フェラ育成ドライバーのペレスだろうね。 そしてバックには世界一金持ちのオジサンが付いているし。
スリムは別にペレスの個人スポンサーじゃないから その上世界一の大富豪にしては控えめに関わってる。レッドブルとは違う グティエレスが後継になったら文句は言わんのでは
>>259 他の皆も完璧だったら6位なんて無理だろ。
完璧じゃない時に確実に餌をくわえて戻る その積み重ねが大事なんだよ
まあマッサよりペレスのほうがマシなのは確かではあるな
マッサと比べれる方が失礼なレベルじゃないか クルマ手抜きされている訳でもなさそうだし
普通に考えて、同僚に追突するようなドライバー欲しいと思うか?
カムイってほんとスタート下手糞だよなぁ なんで毎回マシン壊すんだろう これどうにもならないものか?
総合スレから戻ってきたか
ペレスはぶつけクセが全く改善しそうにないから、他のGP2組と共に、気をつけなければならない
おかえり
>>282 2011年で一番マシンの接触が多かったのカムイだもんな
さっそくIDチェンジご苦労様です ネット幻影陣も人がすくないと大変だね
今年の椅子取り合戦はめちゃくちゃになりそうだな
290 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 20:48:47.75 ID:Gbm+HG+J0
そう言えば、スタート1コーナーで白煙あげながらスリップしていたのってカムイだけだっけ? しかもカムイはトロロッソに追突してセナまで巻き込むクラッシュの原因作ってたけど これってペナルティーよく出なかったなと思うw
今年の中堅チームはバリとかスーティルとかレースで手ごわいドライバー減ったから 生き残りだけ気をつければいいよ 可夢偉の生き残り能力がポイントに反映されそうな年
相変わらず、アンチは日本語が下手だな。知能が無いからしょうがないけど。
>>290 リチャルドとセナは後でスタートのVTR見て
「あぁ、3流ドライバーの可夢偉じゃしかたがないね」
って大人のコメントをしていたよ
マークとマッサの離脱が表明されたら一気に椅子取りゲームは動く
単発で嘘並べてる
>>294 赤牛がハミルトン強奪した時だけが大シャッフルじゃね
ツマンネ
ばい菌って殺菌されても時間とともに湧いてくるよね 次はの殺菌は今週末かw
とりあえず今の可夢偉はロータス以下のチーム全てのドライバー候補リストに名を連ねているだろな
ニコへのアタック失敗後、カーズを貯めてたってあるけど、 カーズの容量とかルールって変わったの? ストップアンドゴーのコースなら一周走れば余裕で満タンになりそうなんだけど。
ブラウンがドライバー調達の時は可夢偉もリストに載るって言ってた。リップサービスもあるとは思うが。
>294 椅子取りゲームではない。 もう一度言う。 これは椅子取りゲームではない。 国盗りゲームだ!
あのベッテルにチームメイトが可夢偉が云々って聞いたの川井ちゃんだったし 日本のメディアに質問されたらそりゃあリップサービスするわ
あぼーん
俺は琢磨がバトンと組んでた時、琢磨より速いバトンを憎んでいた。 だが、ペレスはというとバトンに対する感情とは違うんだよなぁ。 ペレスは憎めないんだよ。 速そうに見えるから勝てない気がするけど、ポカをやらかして勝手に沈むペレス。 速そうに見えないから勝てそうな気がするけど一貫して琢磨の前にいるバトン。 要は、可夢偉がスタート直後ブレーキテストでペレスのFウイング壊した上に最終ラップでペレスとニコを煽って自滅に追い込んだ可夢偉がゲス野郎。
ピーターウインザーはペレスに予選で6割勝たないといけないって書いてあったな 12勝は厳しいな
>>304 でも上位ドライバーもそのうちコイツと戦うことになるだろうな的雰囲気は出てきてんじゃね?
ありえない話でもなくなってきてる
>>307 過疎ってるペレススレを盛り上げてやれよwwww
>>307 嘘つくなよ!
>可夢偉がスタート直後ブレーキテストでペレスのFウイング壊した上に最終ラップでペレスとニコを煽って自滅
スタートはペレスが追突
最終ラップは、ペレスの自滅、さらにニコにパンクさせた。
彼岸だからって、棚からぼた餅が落ちてくるのを可夢偉が神棚の最前列で待ち構えていただけのこと。 ペレスに対する憎悪だけで最終ラップまで攻め続けたわけだから、憎しみ、呪いがぼた餅を目の前に落とさせたんだろうな。
ここで今から妄想だけでホルホルしてても仕方ないだろ 心のなかで祈ってようぜ?
>305 まっさん「誰もが人を裏切るんです ! ルカに裏切られてからでは遅いんです!」
鼻でかはペレスを一発殴るくらいしなきゃいけなかった筈。 その度胸もないチキン野郎。
ペレスは師匠なんかと同じだよ、何も考えない、取り敢えず突っ込んでみる 突っ込んだら相手がどう動くとか考える前に突っ込む
ついに我慢できなくなったかまげろw
可夢偉は思ったより怒ってそうだな。 何もなかったら5位だったとか、普段言わない気がする。
技術的にも経済的にも期待できないマッサは終わってるな。ペレスの方がマシ
320 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 21:30:38.93 ID:7wEifzS4O
>>302 もはや可夢偉をショッピングリストに入れてないチームなど存在しない。
その序列が問題ではあるのだがw
ま、今回は可夢偉の評価はさほど上がらないだろう。何故ならこの程度はできて当たり前のドライバーと既に認知されているから。
今年は不調なく平坦なシーズンを送りさえすればいい。であれば必ずいいシートに巡り会える。
まげろを相手すると喜んじゃうよ。 悲しいけどもう手遅れな子なのでそっとしてあげて(*´ω`*)
一言くらい謝るべきだろペレスは? タニマチ持ちだからって調子くれてね? 可夢偉はやり返すべきだよな? でなきゃ腰抜けだろ。 自分の事しか考えず「可夢偉だけは潰す」的な魂胆が丸見え。 糞ペレスは実質VS可夢偉の事しか考えてねーだろ? 生意気だし、ペレスってなんとなく気にくわねーわ。 はっきり言えばね。 そんな糞に負けそうな可夢偉も気にくわねーな。
ドメニカリ「エースにぶつけておいて謝罪もできないセカンドドライバーは要りません」
325 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 21:35:58.89 ID:JhoGKwGh0
噂が本当なら、やっと今季から移籍交渉解禁みたいだし シーズン中盤ごろにはいろいろ話が出てくるだろうな。 チーム内もいろいろゴタゴタしてそうだし 移籍するにはいいタイミングだと思う。
話によると可夢偉はトヨタから給料貰ってるとか聞いたんだが、これってどういう事?
>>326 マネージメントがトヨタ。
つまり、トヨタがザウバーから給料を貰って、トヨタが可夢偉に給料を支払う。
328 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 21:41:30.77 ID:3vs6qS+30
カムイ「当てないのがバトル」 ペレス「当てるのがバトル」
CS再放送みてるが、マッサとセナの衝突みたが、 こんな事やってると本当にマッサやばいな。 フェラーリドライバーの座を狙ってる連中が、交渉に備えて動き始めるぞ。
>326 カムイを面倒見てもらう変わりに ギャラはヨタ→ザウバー→カムイに還流させてるってことでしょ? その三年契約が今年終わる。
331 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 21:44:46.58 ID:JhoGKwGh0
>>326 去年まで、TDPの拘束下にあった。
実際は足枷になってる部分も大きかったけどね。
>>299 >>290 に関しては嘘じゃないよ。
最初にカムイがリチャルドに追突し、そのリチャルドに接触されたセナがスピンしたのは事実。
ただ、あの原因はウェバーのヘンテコブレーキングで後ろのリチャルドが糞詰まり状態だったから、
行き場の失ったカムイは避けようが無かった。
>322 ペレスに掘られる少し前、カムイは左フロントを当てちゃってるようにも見えるね。 ところで、スタートでマッサを押さえ込めていたら、ペレスはマッサのカマを掘ったのかな。 それを見てみたかった。
>>330 てか今年からもうTDPのロゴ取れてるからトヨタとの契約は去年まで
だったんじゃ?
>>331 去年までじゃね?去年の夏頃ちょっと動いてたろ。
今年からTDPのロゴ消えてるし。
今週末のマレーシアは豪雨だそうだ…もしかすると初〇〇!!
>335 すマンコ
マレーシアが待ち遠しいね、まったく楽しませてくれるよ
>>333 >最初にカムイがリチャルドに追突
その前、マッサが無理にインに入り、それを避けようとしてる。
カムイは、リチャルドとマッサ挟まれてどうしようも無い状態だ。
ただ、その後ろのペレスは、カムイへの衝突は避けられたはず。
まーたアンチが印象操作しようと必死だな 動画見ればわかるが、押し出したとかそういったモノじゃない
ファン的に今年の可夢偉が 勝てれば金星:ベンツの二人、マッサ 競り合い必至、できれば勝ってほしい:ライコ、インド 負けちゃダメ:トロの二人、ペレス とかかなあと個人的には
行き場を失った琢磨をアグリが助けたように、シートを失ったカムイをトヨタは助けてやってほしいな つまり、10年(あと7年)はF1に自力で生き残れってことだ
1コーナーのゴタゴタは置いておいて重い口を開くことになるけど ブルーノに先行されてるってことはカムイ若干スタート失敗してるよね・・・
>>342 負けちゃダメリスト、グロージャンが抜けてる。
一番難しいかもしれんけど。
>>344 それ自体はカムイ自身も書いてるよ
「スタート自体あまりよくなかった」って
347 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:03:41.93 ID:JhoGKwGh0
>>343 SAF1設立の経緯は、そういう事とは全然違うけどな。
それに、トヨタチームのカムイの扱いを見ていた限りじゃ、助けになるとも思えない。
>>342 ドライバーはともかく、マシンの出来は川井ちゃんも言ってるようにインドよりウィリの方が速い
金星: メルセデス、アロンソ
競合: ロータス、ウィリアムズ、トロロッソ(?)
必勝: インド、遅いほうのフェラーリ、ペレス、トロロッソ(?)
メルボルンはあまりあてにならないしテストを見る限り序盤はこんな感じかと
349 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:06:32.04 ID:+vMnyfYNO
>>346 もしかしたら可夢偉ってスタート自体苦手なんかな?オープニングラップで盛り返すから余り気にしてなかったけど…
実際スタートは良くなかったよ 良ければアロンソとサイドバイサイドの外側に位置して ゑ以下の騒動に巻き込まれたかもしれんけどね
ブルツだったかテスト中インドの挙動がすごくいいって評価してたのは一体何だったのだろうかw ヒュンケンも「もっと速く走れる」とコメントしてたのはハッタリだったのか
フライング取られないように慎重に発進してるんじゃね
中堅以下の序列はマレーシアで初めて確定するでしょ ここはあてにならない
>>329 あれはひどかった。
2台並走で、相手の走行余地を残すとか締め出すとかいうレベルじゃない、
自分もろともコースアウトだもん。
解説陣もバトルとは言わなかったね、たしか
嫌な予感がするからある程度自重してたってのもあるかもしれんね 開幕戦1コーナーリタイアとか絶対にしたくなかっただろうし
デラ爺さん、カルシケヤンよりは速いんだなw
>>353 マレーシア・中国でほぼ戦力確定するだろうね
タイヤ選択もちょっと違うし
自分的に
ロータス≧アロンソ=ザウバー>トロロ>インド≧ウィリ
この辺りってドライバーの力量によってもかなり上下しそうで難しい
>>333 じゃあカムイはクラッシュの原因じゃないじゃん。
360 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:14:53.75 ID:CVtu03Ib0
>>342 ベストタイムを見るとトロの仕上がりは意外と良いのではないかと思う。
ちゃんと走らせればかなりの強敵になる。
>>353 逆に元々慢性的にトラクション不足で空力重視のザウバー(および高速コーナー大得意の小林の組み合わせ)が
典型的なストップアンドゴーのメルボルンの予選でここまでポテンシャルを発揮したのが嬉しい誤算だった
結果はともかくマシンは25秒台も余裕で見れるタイムだったからね
最高速も伸びるし、高速区間に強いというC30の特長を維持出来ていれば、番狂わせがあるかもしれない
オーストラリアってすんなり1・2コーナーをクリアする年もあるんだよね 今年はグロージャンとゑの失速がゴチャゴチャさせてしまった
363 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:19:51.89 ID:eKePMoDv0
>>357 いくらなんでもさすがにカーティケヤンには負けられんでしょww
C30
>>364 後ろで棒立ちしてるデカい男ってネンチ?
368 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:33:19.12 ID:4qracfAH0
お前ら有頂天になりすぎるな。 今回はニコ、シューマッハ、マルドナド、マッサ、グロージャンが開幕の混乱で脱落しての結果だ。 レースを重ねていけば完走率も上がるし資金力のあるチームが有利になっていく。 昨シーズンの後半戦で可夢偉は一体何ポイントとれたんだ?
>>326 その話はイギリスのAUTOSPORTによって否定されているよ、以下原文コピペ
It is often claimed that Perez’s team-mate Kamui Kobayashi comes with backing from Toyota, but this is not correct.
While the Japanese remained a Toyota junior in 2010 and ’11, Sauber paid for his services
and the only real benefit came from a simulator discount.
訳
可夢偉がトヨタの(金銭的)支援を受けているという話は正しくない
10,11年はトヨタの育成ドライバーであり続けたが、ザウバーが彼に給料を支払った
唯一本当の利益は、シミュレーターの割引だけ
371 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:36:20.62 ID:3vs6qS+30
>>368 みんな分かってるから今有頂天になってるんじゃないか
もともと 枕赤牛はアンタッチャブル メルセデスとフェラーリは予算豊富で最低でも中団上位 ロータスもマシンの出来良し そうなると結局10台予約が入ってる その内何台かが色々な理由で脱落するが平均値としては2-3の間くらいだろう だからそれ以外のチームが獲得できるポイントは3-5Pの間くらいが平均値 そんな中ぺレス合わせて12Pも取ったんだから喜んで当然 タナボタだろうとなんだろうとポイントはポイント。ポイントだけが金に直接結びつく 分配金という形で
ラップタイム的にはバトン以外とは対等に戦えるから そりゃ興奮する
日本語おかしくて理解に苦しむw可夢偉はシュミの割引が給料と読んだんだがw
376 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:43:22.42 ID:+vMnyfYNO
>>368 一番まともなのニコだろうけど、ニコも最近やばくね?アゴにも負けそうなんだが。
>>113 全く違うだろ・・・超コントロールしてるんだぜ
よく見ろって
379 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 22:48:28.49 ID:eKePMoDv0
>>368 んなことは分かってる。だからこそ稼げる前半数戦のうちに稼いどかないと
>>377 ニコがペレスを抜けなかったのが予想外だった
メルセデスの車が思ってた程じゃなかったのか、ドライバーが今まで思ってた程ではなかったのか
去年までは完走して平均9-10位、レースが荒れて6-8位 これを平均6-8位まで上げられないと、先が見えてこない。 それを実行してさらにペレスに先着する展開なら、少しはステップアップの芽もあるかも知れん・・・
もうペレスは相手じゃないよ
去年よりマシン差が近い分、クラッシュや接触も増えるだろうし今年はとにかくリタイアしないことだと思う あとは前がクリアな状態でいかに長く走れるか
ザウバーってもしかしてレースペースは枕赤牛に次ぐ3番目なんじゃないの ペレスはソフトでニコをずっと抑えたし カムイはウイング破損でもあれだけ走れるんだし
ウイング壊れたせいで0.5秒遅くなったってさ
ペレスのタイヤマシな時のペースはよかったよね ほんと期待しちゃうんだけど・・
マクラーレン レッドブル メルセデス ロータス フェラーリ ウィリアムズ ザウバー トロロッソ インド ケータハム マルシャ HRT
しかし状況的な問題もあるんだろうけどライコを抑えきった可夢偉と一周で あっさり抜かれたペレス… かなりファンの贔屓目入るけど今明らかに可夢偉より実力的に上のドライバー ってアロンソ、バトン、ベッテル、ハミルトンくらいじゃない?ウェバーなん かはまだ一枚上手なんだろうけど。ロズベルグも今年はちょっと不調そうだし
389 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:04:28.45 ID:qDNU19Un0
>>380 ベッテルさえ、ペレスを抜くのは気を使ったと言ってる。
ペレスは、周りを見ていないからと。
390 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:04:46.73 ID:uEyvN/E/0
>>384 メルボルンって予想外の人物が展開に恵まれて上位に来てたりする
ケースが結構多いんだよなあ
だからメルボルンの成績ってあんまりほかのレースにあてはめられない気がする
現実的には俺も
>>387 が一番正解に近いと思うな
シーズン通してならフェラーリはロータスの上に来れるだろう
セパン、中国でザウバーがロータスやフェラーリの辺に来てくれれば言うことなしなんだけど
392 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:06:55.95 ID:3vs6qS+30
ペレスは今シーズン限りだろ
>>387 ロータスの下は違うよ
フェラーリじゃない、アロンソだ
>>393 今年のフェラーリは一台体制でやってるらしいよ
ん?去年から一台だと思ったが
396 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:12:36.83 ID:7wEifzS4O
>>384 C31がC30の正常進化で、高速コーナーが強ければ次戦はロータスメルセデスと互角にやれる。
C31はどうやら可夢偉に合ってるようなので、少なくとも前半戦は面白いレースが見られると思うよ。
ザウバーは開発力が懸念されるところではあるが、今年は去年ほど酷いありさまにはならんと思う。
397 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:13:04.03 ID:+iC4XggN0
マクラーレン レッドブル メルセデス ロータス アロンソ ウィリアムズ ザウバー トロロッソ インド ケータハム マッサ マルシャ HRT
>>380 コメ見ると、レースでタイヤが厳しい
次はバランス考えるって
予選 銀矢>可夢偉>=枕=赤牛>グロージャン=ペレス>=アロンソ=○=吐露>=インド>抹茶=ライコ=セナ>ケータ>マルシア>HRT 決勝 バトン>=ハミルトン=ベッテル=可夢偉>ゑ=ペレス=銀矢>グロージャン=アロンソ=○>吐露=インド=抹茶=ライコ>ケータ>マルシア>HRT これが正解
>>374 カムイの給料はザウバーが払ってる。
だってスポンサー連れてこないんだもん。
カムイ使ってて得なのはトヨタがF1参戦時に作った
風洞実験室の使用料が割引されるくらいさ
>>301 チャージさせるとブレーキバランスが移動して車体が微妙に乱れるから、
接近戦してるときは多少バランスが崩れても大丈夫な場所か、後続との余裕が多少出来たときに
少しずつチャージするしかない
ただ、1週毎の使用制限はあるけどバッテリー容量自体の制限は無い
レッドブルみたいに1週分ギリギリ最低限のバッテリーしか積まないのも一つの戦略だし、
もしかしたら回生せず2〜3週フルブースト出来るくらいのバッテリーを積んでるところもあるかも
402 :
鼻デカクラッシュ :2012/03/19(月) 23:32:53.55 ID:iSDZl1RvO
6位になってもチーム首脳陣から評価されない鼻デカwwww
404 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:43:46.59 ID:xwhuWuID0
>>402 かつてのクビサやニックが6位になったところで大した驚きもなかったのと一緒だろ
今の可夢偉はとっくにその領域に入ってる
ペレスはまだ今回初入賞したリカルドとほぼ同レベルに見られてる
407 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:52:44.94 ID:DZo1aC+U0
>>402 ペレスを評価しないとスリムが怒っちゃうんだよ
やっぱスポンサーは大事なんだな
予選でギヤボックス壊れて交換してんだから、なおさらでしょ
ザウバーが彼に給料を支払った唯一本当の利益は ここを繋げて読んじまったw
コンストかかった最終戦で可夢偉は仕事して ペレスは単独スピンだったから あそこが分水嶺だったんだと思うよ
410 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 00:00:20.34 ID:eKePMoDv0
>>402 ちゃんと当たり前の仕事はした
ほめられたかったらもっと上目指せってことだろ
ペレスがほめられるってことは相応以上に頑張ったから
逆に考えたらまだこの順位がとれるって思われてないんじゃね、と贔屓目で見る
もちろんそんなことはないんだろうけど
411 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 00:06:03.34 ID:R8m/DJYEO
37P対1P コンスト2位の車でたった1回しか表彰台乗れなかった インディーでドンケツ争い Fポンテストでドンケツの糞蛸ヲタ総帥のまげろに言われてもね(大笑)
412 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 00:07:24.86 ID:/svVQZfj0
34周もソフトで走らせて誉めなかったらグレるよ
413 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 00:11:31.67 ID:R8m/DJYEO
糞蛸ヲタまげろ語録 蛸スレにて絶賛公開中(笑)
まぁペレスはペイドラなんだから年間ポイントはカムイの半分で褒められるレベルだろ その点カムイは今回8点持ち帰って当たり前。それ以下ならドヤされるレベルだわな
>>401 レッドブルじゃないチームの狙いが理解できないので
もうちょっと詳しく教えてください。
カムイがTMGでやってたシミュレーションって有料だったのかよorz そりゃチームがテレビゲームで練習しろ言うわけだw
ああいうシミュレーターって結構高いらしいから
日本企業は失敗するとその部署や人間を無かった事とした扱ったりするからな 黒歴史としさ
誰か、スポンサー連れてきてよぉ〜
可夢偉がペレス抜かずにライコネン抑えきってペレス6位可夢偉7位ってのがチームとしては理想だったはず。 いつもの可夢偉なら言われなくてもやる印象があるんだが、レース後インタビュー聞く限りわかってて抜いたような気がする。
今のザウバーマシンの位置はマクラーレンの次でレッドブルと同等だと思う だから爺さんが予選失敗を怒ったんだと思う だから結果は3〜5位を待っているんだろう だけどチームレベルがそこまでいってないけどなw
>>421 ペレスはニコと一緒にシケインカットしちゃったんだから
可夢偉に抜かせてなかったらゴール後にタイム加算ペナ入って余計大変なことになってただろ
昨日久しぶりに川井今宮コンビの解説聞いたが、シチュエーションギャグみたいなシュールな言葉が聞けておもしろかった。 だが、今宮の「小林君」って言い回しが慇懃無礼でカチンときた。 小林、またはカムイと呼び捨てにするか、或いは小林選手、カムイ選手と呼べよ、今宮。 ベテランかもしれないが、ジャーナリスト風情がF1ドライバーに無礼な態度は許せん。 森脇氏が居たら今宮なんて要らないなぁ。
428 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 00:44:59.69 ID:z7F5e/Z90
モニシャの抱擁シーンがないとF1が開幕した実感が湧かない
>>427 うちの嫁も小林君っていいながら見てるよ というか基本的に全員そう、アロンソ君とか。
唯一アルグエルスアリだけは覚えられないのかアルグって呼んでた
>>415 充電を重視したモードで運転するとブレーキングでマシンが不安定になってタイムが落ちるしバトルも厳しい
これはどのチームも出来るだけ違和感を無くそうとはしてるけど、まだ解消し切れてない
だから数週にわたってチャージせずフルブーストできるだけのバッテリー容量があれば、相手がKERSを駆使して
バッテリー切れになっても、こっちに容量が残ってればその間は自分だけがKERSを使えるから
数週にわたるバトルの時に有利になる
あと、1週ごとの使用量制限があるKERSはスタートライン通過でリセットされるから、
最終コーナー立ち上がりまでに制限量を目一杯使い切ってもスタートライン通過でリセットされた後、
すぐまたKERSを使うことができて、これはオーバーテイクするにも防御するにも有利になる
ただ、バッテリーはかなりの重量物なんで、何処でバランスを取るのか難しいところだろうな
フェラは今のマッサのシートにカムイ乗せたいんだろなと思う C29の乗りにくいマシンを乗りこなしていたの知ってるだろうから
思う思う思う、お前の妄想ばっかりやん?
で結局C32乗って納得しているヲタの姿が
>>426 すまん、そうだった。
しかし、一日おいて凄く腹が立ってきた。
なんで同士討ちなんだよ。今回の6位は喜べる順位じゃないだろ!
普通に走ってりゃアロンソなんか余裕で喰えたよ!
どうせ突っ込むんならウェバーに突っ込めよ!中途半端なロケットスタートなんかいらねぇんだよ!
それなら4位も狙えたし、表彰台争いしてるような絵も見れたじゃないか。
アロンソ喰っても2Pしか変わらないよ まずポイント 第一目標ポイント、第二目標ポイント、第三目標ポイント ポイント以外金にならない
相手が可夢偉だから突っ込んできたんだろう 去年のスタート直後での可夢偉へのブロックとか幅寄せとか チームメイトへする所業じゃねーし スリムの金でチヤホヤされて舐め腐ってるのよ
437 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 01:05:46.01 ID:nULxv/Lw0
ザウバー 小林可夢偉: 6位 セルジオ・ペレス : 8位 小林はスタートでブルーノ・セナのウィリアムズとの衝突を免れたが、 ザウバー同士の接触によりリア・ウィングが破損したが、 例によって強気の走りを見せた。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 最終周回、ウィリアムズのマルドナドのリタイヤによって、6位になった。 予選中のトラブルでギアボックスを交換してグリッド最後尾からスタートした ペレスは1回のみのピット・ストップだった。 最終周回の混乱時、彼が7位で小林は9位だったが、 ロズベルグとの接触により順位が入れ替わった。 翻訳の問題か知らんが、ディレスタやらヒュルケンベルグやらは よく固有名詞を見かけるが、カムイについてはあっちのメディアで なんだか冷たい気がする。。 あえて無視されてるというか。。これだけ目立ってるのに記事見かけないんだよなぁ。
>>435 ぶつからなかったらアロンソ喰えた+ワンストップ無傷のペレスがもうちょい余裕でポイントゲット
なら+2ポイントだな。
ここであちらの反応を見てみた。
ttp://forum.planet-f1.com/viewtopic.php?f=3&t=1514 ザッと流し読みした範囲でしかないけど、だいたいこんな感じだったと思う。
・カムイには熱心なファンが多い。
・そこからマッサとの交代を望む声も少なくない。
・ペレスとの優劣はややカムイが勝ってるという印象(ペレス優位という声も少なくない)。
・ペレスのフェラーリとのコネが移籍に影響するという意見あり。
・カムイが危険だという意見も出ていた。
ペレスは去年ルーキーだったために、印象としては実績に下駄を履いたところもあると
思われるだけに、今年の勝敗は非常に重要だ。
コネのないカムイが、コネを持つペレスを差し置いてステップアップするには、今年の結果で
圧倒しなければならない。
>>435 まぁまぁ(*´ω`*)
もし仮にフェラーリぶち抜いて5位だとしたら話題性はあるし、
>>434 の気持ちもわかる
日本国内でただ6位!って言うよりフェラーリを抜いて5位!って報道されれば5位以上の価値があるじゃまいか。
ファンには6位の価値はわかるけど、一般にも凄い事だよってわかって貰うにはそう言うのも大事さー(*´ω`*)
ペタじいFダクトDRSはよ(´・ω・`)
年20戦もあるんだからいい時もあれば悪い時もある そういう時に餌くわえてくるのが大事 可夢偉もペレスも今回は運が悪かったレース それをまとめたんだからいいんですよ チャンスは1-2回必ずやってくる。その時に拾えるかどうか。
神コントロールで勝つしかインパクト残せないんじゃないの
表彰台は欲しいだろうね 正直
Fダクトの効果って実際どうなんだろうね メリットデメリットがよくわからないわ
オーバーテイクしての表彰台がインパクトあるな
>>430 なるほど、1週ごとの使用量制限が無いKERSってのがあるのか。
現実的な所はコンスト6位 それもチームメイトにポイント差をつけてのね まずそれが目的
>>447 使用制限はあるけどモンツァみたいなサーキットだと1周で充電しきれない。
2周かけて充電してどこで使うかって事。
DRS連動Fダクトは無視で良さそうじゃん 今回みたいにリミッター当たったら何も意味ないw
手を抜くとまた予選で苦労するかもしれんよ ホットブローみたいに
今年伸び率少ないとみてるよ。あんなホットブロー&マッピングいじりほどの 効果影響あるデバイスや余地無さそう。
俺はコンスト5位 出来れば4位 ロータスは金欠におちいる
上位4チームは予算200億円以上の金満倶楽部だから無理 ロータスもやっぱりチームの自力あるよねえ
去年の落ち込み参考にしない方がいいよ。 もちろん細かなうpだてしないと下がるけど去年ほどのものないんじゃないの
カムイもペレスも今年は正念場
カムイにはレース中のアッデートに期待w
ペレスの方が速いだろ
ザウバーはそもそも最高速はあるけど加速が悪いのが問題だからDRS連動型Fダクトがそこまで影響あるかは疑問。 でも予選の一発には必要か。
>>452 俺もそう思うわ
でもFダクトDRSはそんなに金かからなそうだし予選だと使い放題だから作ってもいいんじゃないかなと思う
Wダクトはイラネ(´・ω・`)
461 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 01:37:04.41 ID:DVVpk81z0
今年の車は去年よりはるかに立ち上がりの加速は良いね 去年は明らかに低速コーナーでどん詰まりだったし
今年はタイヤの使い方とピットワーク時間の影響が大きいな やっぱりザウバーはピット戦略とピットワークのアップデートが一番効果大だろな
モンツァでは350km余裕で超えるよな
カムイの印象良くないとこは予選でしょ 向こうのF1ファンって記事見てても印象でしか見てない奴多そうだし
何を求めるかによるんじゃないの ポチを求めているかどうかという ポチが速すぎるとやっかいだし マクラーレンも予選のハミルトンと決勝のバトンで分かれているから機能してるし 両方とも基準のレベル高いけどさ
今年はバトンだな
ロータス、メルセデス、アロンソを実力で喰って マクラとレッドブルが各1台づつ消えるレースがあれば 表彰台も可能かもしれん。
マッサの後釜なんだがペレスは速い琢磨だしフェラーリも要らんと思うな・・・ クビサがああなった以上、ウェバー、カムイ、ディレスタがお買い得なんじゃね?
470 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 02:04:43.79 ID:A8GLrgFYO
スタートではフィッシュうまいカムイについていけってエンジニアからペレ坊にアドバイス出てる気がするんだが?気のせいかな 昨年ブラジルなんかまさに 左右に縫うようにフィッシュするカムイ カムイのけつ目掛けてついていくペレ坊 昨年韓国だかではついてってカマホリ グリッドが近い事が多いからかもしれんが 1、2コーナーを似たラインで通過してく事結構あるよな
早く空力サーキットで走ってるのみたいな メルセデスとロータスはトントンかギリ喰えると思う
>アロンソ喰っても2Pしか変わらないよ >まずポイント >第一目標ポイント、第二目標ポイント、第三目標ポイント 違う。とことん違うぞ。 ザウバーに残留するならポイントしこしこ貯めてりゃいいが、 良いチームへ行くならあっと驚く活躍がほしい。 6位10回より、たとえば表彰台3回の方が断然輝く。
表彰台3回という目標の方が非現実過ぎるから意味ない 予算200億の壁は厚いよ 開発ペースに反映されるから
わかってる。表彰台は1回あればラッキーてなもんだろう。 それだけに初戦で5位か4位がほしかった。 ペレスめぇ。
今のF1知ってて表彰台3回とかニワカ以上のアホだろww 10年前から来たのかよww
3回とか盲目的とゆーか現実的じゃねーわあほか
上位の顔ぶれ見れば開幕戦6位ほぼベストの結果だろ それとあのダメージで苦手なストップ&ゴーでペース悪くなかったのが一番の収穫
マシンの性能以前にザウバーのチームとしての能力に疑問がある ペーター・ザウバーもうボケてるんじゃなか?
どんくさいチームなのはわかる
>>466 赤いところみたいにポチが遅すぎても困るけどなw
481 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 02:55:30.89 ID:G5noBQxHO
可夢偉のピットインのタイミングは後の祭りとはいえ、ごてごてな近年よりはマシだったと思う… 入る前にSC出てたら多分、昨日よりは順位落ちてるよ間違いなく(^_^;)
去年6位に入ったのはインドより上のチームとカムイだけ 6位は上出来 それに今回の12ポイントでコンスト9位以上もほぼ確定だしw
483 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 04:11:08.65 ID:77PGQglfO
これだけ不利があっても2台ともポイント圏内でフィニッシュできたんだから普通にやれば毎回ポイント取れるマシンだな。 毎回、カムイ9位、ペレス10位で計算したら、カムイが46ポイント。ペレスが21ポイント。 計67ポイントは去年で言ったらコンスト何位?
>>483 コンスト6位。ちなみに5位は73ポイント
マシンが良くてもチーム力が駄目なら結局駄目だろ。チームだって毎年何かしらの成長をするはずなのにザウバーって成長してんのか? シーズン終盤にまたトロ辺りとコンスト争いしてそうな気がするよ。
序盤戦で何ポイント取れるか…正に最初からクライマックスだなw 5戦目くらいで30ポイント取れていれば、コンスト5位も見えてくる。 インド、トロロ、ウィリのコンビの実力にもよる所が大きいけどね。 トロロの二人は、意外と侮れない印象だったな。ニコ2も不気味だ。
>>486 インドはレースペース悪かった印象しかないな。パーマネントサーキットじゃないから
本当の実力はまだわからないけど、それはどのチームも同じだしね
マレーシアも週末通して雨らしいから、実力を推し量るのは難しそう
ブロウンのダウンフォース無くなって雨だとコーナーで飛んでいくの増えるだろうな・・・
GP2時代の事とはいえ、可夢偉は雨のセパンで優勝してるからそこだけは 期待してしまうなぁ。本人も得意のコースと思ってるようだし
490 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 06:03:13.30 ID:wW398h9Y0
レコのキーワード録画で何も録れてなかったけど 地上派の放送なくなったのか。 スカパーもフジテレビONEに変わってたので見逃した。 再放送か、どっか見れるサイトないすか。
>>490 フジテレビNEXT
3/22 11:00〜 公式予選
3/22 14:00〜 決勝
生放送は、昨年と変わらずNEXTでやってるよ。月曜日の再放送がフジテレビONEなのも、
昨年と変わらず。
日本下げ命のブサヨさん達は組織的だから
>>458 残念ながら開幕戦は可夢偉がやや優勢じゃね?
誰かみたいに圧勝とか惨敗とかいう言葉は使わないけどw
ベッテルがペレス抜く時 ペレスがこっち見てねくて、寄せてきやがったからヒヤッとしたゆうてたね。 それにペレスはあの食いつかないフロントタイヤで無茶なT1の突っ込み・・・何アレ? オープニングでとっちらかる、どこぞのブラジリアンのマネでもしたいのか? それにマルドが逝った後、減速してその次のコーナーミスって抜かれて、 無理にブロックしようとして ロズベルグのリアタイヤにフロントウイングぶつけたんだろ? これさ、ザウバーコメントはスポンサー獲得に悪影響でないように 派手なジャンプアップを強調してチャラにするためだろ。
495 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 07:00:24.79 ID:TAT8VcK20
みんなお早う。 俺もカムイを応援してるし期待している一人だ。 今年は次戦マレーシアと言わず是非とも毎戦ポイントフィニッシュして欲しいもんだよね。 ところでザウバーは今年からフロントサスがプルロッド化したんだよな。昨年のホットブローイングシステム開発みたいにならないようにパッシブFダクトの開発はして欲しいが所だが。 それより折角バランスの良さげなマシンが出来たのだから、先にカムイの言ってたフロントタイヤの暖まり難さを解消する為にフロントサス周りとホイール周り、フロントウイングの開発と空力最適化をするべきだと思う。 今年のタイヤによる混戦を戦い抜く為にも予選上位進出の為にもカムイが戦い易いマシンを作って欲しいもんだよな。 アンチ押しのセカンドドライバーについては…。 割りとどうでもいい。カムイに絡まないで勝手に走っててくれればな。
>>495 お前は何を見てきて、何を言ってるんだ?
>>494 ペレの戦略があんまりだったのにあそこまで頑張ったんだから
どっちが勝ちかと言われたらペレだけど
どちらもポテンシャル以上のものを発揮させたんだから負けはないさ。
さすがにワンストップ作戦は引き受けたくないぞw
可夢偉のウイング破損も無視して 勝ち負けとか意味ある?
>>499 2人ともウェットは得意だと思うが。
ドライでもチームメイトに追突するペレスは心配なw
さすがに欧州のサイトでもペレ批判出始めてるから 声が増えてきたらフェラ入りOUTだろうなぁ・・・残念。 何が何でも1stドライバより上をアピールだな。 車壊したら徹底してウソでも何でも人のせいにするしかねぇーぞ・・・
あと数戦は連続でダブル入賞して欲しいところだね
>>499 小林は雨で速いと言うか、ザウバーマシンが雨でハンデを消せたのが去年。
小林なりに走れば上位も喰える。と思う。
ペレスはウェットでタイム落とすと言うより
タイヤ限界をさくっと越えちゃうバカ野郎な印象
>>219 トーチューなら名駅や金山駅のキオスクで売ってる
今年のメルセデスは顎向きのマシンになったような気がしてならない。 だとしたらニコ受難だな。
小林可夢偉: 6位 セルジオ・ペレス : 8位 小林はスタートでブルーノ・セナのウィリアムズとの衝突を免れたが、 ザウバー同士の接触によりリア・ウィングが破損したが、例によって強気の走りを見せた。 去年は目立たなかったけど まだまだファイターとして認識されてんだな
おいおい、マレーシア雨かよ メルボルンのテストでウェット時でも他車が少なかったとは言え ぶっちぎりの速さを見せたから やっぱり今年も雨はえーぞ おまけに今年は乾きかけの冷え冷え路面でも強い。 来るんじゃね?これ来るんじゃね?
509 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 08:38:12.00 ID:oBicQ86j0
今回は最後の最後でマルドナドのクラッシュ破片散乱という不運さえなければ、実力通り順当にペレス6位、カムイ8位だったのにね。 ただのラッキーだけでカムイが勝ったつもりでいい気になってるヲタってバカみたいw
SCなければ実力道理可夢偉入賞、ペレス入賞圏外だったのに ただのラッキーだけでペレスが勝ったつもりでいい気になってるアンチってバカみたいw
ペレスはどのみち最後完全にタイヤ終わったのが根本原因だから可夢偉には抜かれてた。 マルドが無かったらニコがよくわからんがパンク無しとして可夢偉8位ペレス10位だったと思う。 ニコも弱ってたからペレス抜いた後に可夢偉に仕掛けられた可能性大だが。
512 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 08:44:10.71 ID:US7r4Xu+0
>>509 タラレバなんて意味ねえだろアホかww
ギア交換で最後尾スタート>>ミディアム装着>>SCにも助けられる
>>510 みたいじゃなくバカなんだから、そっとしといてやれ
>>509 マルドナドのクラッシュ破片散乱後にロズベルクと接触して自滅しただけだろ!
9位に残れただけでもラッキーだよw
ペレスってほんとにSCでいい思いするよなw
>>508 まずいな・・・・マジでこのままじゃカムイ優勝しちゃう
517 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 08:48:37.13 ID:TAT8VcK20
レスに対して質問されたから一応返事をすしよう。
>>495 へ
>何を見てきたか…
無論、今回の2012.F1の開幕戦までだが?
>何を言っているのか…
知りたい理解したいならば、偉そうな物言いで人に質問を簡単にする前に少しは文章を読解するべきでは?文章中にヒントは幾らでもあるが。
勿論、日本語が読めてソチラに理解出来る能力があるならばだが。
悪いが返レスはしませんのであしからず…。
518 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 08:50:13.39 ID:jUvTtXho0
カムイは実力で獲った6位 ペレスはツキで獲った8位 まあ結果オーライだな
>>427 「君」と呼ぶのは今宮の中では礼儀であって、
日本人全員をそうやって呼んできた。
>>514 正確にはロズベルクと接触する前に
コーナーでミスって抜かれてる。抜かれたから接触アタックかましたバカ野郎
521 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 08:55:47.07 ID:US7r4Xu+0
ザウバーて思ったよりタイヤに厳しいのかな? フェラーリと似たような感じ?
一回目のタイヤ交換後にファステストで小林の名前が出てたが、壊れたウィングで出したの? 生でLT見てなかった
ロズベルグも可夢偉に散々プレッシャーかけられてあせりもあったろうし、 なるべくしてなった感はあるな一応
>>517 >>495 はフロントプルロッドについてツッコミを入れてるんだと思うが
まぁ、ちょっと言葉足らずだな
525 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 08:58:44.72 ID:US7r4Xu+0
>>522 スタート直後の1コーナーで壊されたんだから・・・
>>521 タイヤに優しい方だと思うが、オーストラリアのような公道ではわかりにくい。
鈴鹿でテストすれば、一発でわかるのだが。
今年のフェラーリはひどすぎる(曲がりにくいマシンでタイヤにも負担が大きいのか?)。
ラッキーってのは誰でもつかめるもんじゃねー そこまでやりぬいた奴だけが拾えるんだよ。 努力だけで勝つ奴はいない。才能も必要だ。 しかし、勝った奴で努力を怠った奴は一人も居ない。 って誰か言ってたよ( ・`ω・´)
>>521 ペレスって1ストップでしょ?
さすがに今年はSCが無かったら死んでた無茶作戦とは言え、フェラよりは持つよ
>>522 もちろん壊れたウィングで出した。
でも今年は各車の差が詰まってるのでタイヤ交換後にファステスト出すのは
珍しいことではない。
>>427 今宮嫌いは分かるがそこまでケチ付けるのか
タイヤに優しいって言ってしまうとこのチームは調子に乗るから 良くもなし悪くもなし程度でいい
フェラーリはフロントもリアもプルロッドになったんだっけ? まだまだ煮詰まんないんかな?
>>427 いいじゃんか。
別に無礼なんて思わんぞ。
下手したら孫みたいな年齢差だしw
>>531 煮詰まり過ぎて 昇華してしまった ナム
可夢偉に関して言えば SC明けにライコぶち抜いたのが全てだな。 あれのおかげでライコ抑えつつニコ追い詰める状態になった。 まあまっさんなら無理だよねw
ペレスの1ストップはSC入ったからなり行きでやったのかな?
ペレスのワンストップに要注意だな。 後半タイヤがヘタレてきたら、人間ミサイルに変身しよる。
>>534 まっさんなら仕掛けたものの数台を巻き込んでリタイアして
マルシャの初入賞に一役買っていたことであろう。
538 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:11:16.06 ID:US7r4Xu+0
GPニュースで川井氏がバルサでの蓮と馬のレースシミュの比較してたろ で蓮と比べて馬の崖っぷりがヤバイようなグラフ出してたから「うわー今年の馬は 遅いはタイヤ持たねえはオワッテんなw」とか思ってたら可とあんまり変わらなかった からあれ?みたいな 蓮は1stスティント20周ぐらいまで引っ張れただろ あとウィリもよく持ってたよな ○はユーズドのソフトで20近くまでいったっけ?
ライコネンは可夢偉の事トラフィックと言ってるな ずっと可夢偉とバトルしてたくせによほど悔しいようだなw
>>535 入ってなかったら変則の2回にスイッチしてたはず
ミディアムでの1スティント目の最後数周のタイムがひどすぎだったのと24周目に交換したから
同一周回ゴールで新品ソフトとしても実質34周走りきるのは無理
特にペレスは履き替えた後プッシュしてタイムは良かったからSCなければ26周辺りから
タイムが怪しくなってソフト30周目くらいになるまでにズルズルと後退してたと予想してる
541 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:15:25.26 ID:TAT8VcK20
スレの皆さんへ後1レスだけ
>>517 の訂正で頂きます。
1:
>>517 の
>>495 は
>>496 に対して。
2:文章中、一応…の誤りは。一応します。
>>524 へありがとう。その通りです。言葉足らずは自分でも理解していたがサスの話は書けば話が長くなりそうだし、ややこしい話になりそうだから希望的感想を述べただけで止めた訳。
それよりも何よりも…みんなと同じ様に可夢偉選手の飛躍を願っているし心から応援する。
542 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:17:14.17 ID:T6jbMlRD0
佐藤琢磨(通算21ポイント) 中嶋悟(通算16ポイント) 鈴木亜久里(通算8ポイント) 片山右京(通算5ポイント) 小林可夢偉(通算5ポイント) 中野信治(通算2ポイント) 中嶋一貴(通算1ポイント) ※旧ポイント換算
543 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:18:05.32 ID:R8m/DJYEO
ペレスはペイドラだからね(笑)クラッシャでも仕方ない(笑) ベレス…ギアボックス破壊(笑) 可夢偉…神コントロール
今気づいたけどライコぶち抜いた時はSC明けだからDRS無しか・・・・・
545 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:23:44.18 ID:DVVpk81z0
去年は上位と同じピット数こなしたらもっと差がついてたよ。 今回のペレスと同じ様な事してかろうじてポイントだったから かなりの進歩だよ
546 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:24:28.59 ID:jUvTtXho0
去年から言われてることだけどペレスはオーバーテイクができないから ワンストップ作戦で我慢するしかポイントを獲るチャンスがない。 そこがオーバーテイクのできるカムイとの根本的な違いだな。
なるほど ペレスは完全にタイヤ終わってたんだからニコとやりあわずに抜かせておけば 自身7位カムイ8位で終われたかもしれんのになぁ 若いてことですかね?
548 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:25:10.96 ID:nULxv/Lw0
>>539 そのコメントみて、ちょいムカっ腹がたったが、
あいつはそもそもああ言う奴やな。
カムイを格下として認めてないんだろう。
お互いファイタータイプで、少なからず同族性を感じる
からこそ、憎たらしいのかもしれん。
今期はライコネンとのバトルが見ものだな。
549 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:26:07.44 ID:R8m/DJYEO
糞蛸…ホンダの部品(笑)ペレス…テレなんちゃらの部品(笑) 共通項…ペイドラ(笑)クラッシャ
>>539 ライコはあんなもんだよ、基本口悪い
まあ悔しかったら抜けよって記者も思うだろ
まぁライコネンはミカにも悪態を付くアホだからなw それがキャラちゃーキャラだけど 自分のチームの新人に負けてるから必死なんだと思ってればいいかと
ライコは口悪いのを記者に楽しまれてるぐらいだから大した事じゃない。 むしろその言い方は認めてるツンデレコメントかもよ?w 俺はライコがもっと悔しがるかと思っていたから。
リタイヤしたグロージャンが意外にもあっさりと会見してたりピットで観察してたり 爽やかだった様子にはワロタ もらい事故だったのと速さに自信がついたからなのか?
554 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:33:11.26 ID:nULxv/Lw0
カムイにオーバーテイクされた直後の 無線が笑える。 リアウィングの破片が飛んできて危険だ! (マーシャルに退場させろ)
555 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:36:08.42 ID:ZUZIA+LA0
昨日のトーチューのライコネンコメントだと 「カムイとのバトルは楽しかったよ」って書いてあった
>>553 まだ新人扱いだし、初戦だし、決勝駄目でも予選3位の結果は出してるから余裕あるんだろうな。
でも確かにもっと悔しがるかと思ってた。血の気多いイメージだから。
>>548 いいじゃん言わせておけば。
ただライコ以外はカムイがトラフィックだったとは思ってないでしょ。
顎さんもライコに教えてあげたほうがいいよ。
最近の若いドライバーは過去の栄光にしり込みや遠慮する奴いないって。
名前じゃ今のF1は走れないってさ。
ただああいう言い方してるけど
ライコは相当鼻っ柱へし折られたのは感じる。
○師匠にかけた呪いが成就したからごきげんだったのかも
ぶっちゃけライコはカムイのようなタフなドライバーとバトルしたほうが レース勘戻せて良かったのかもしれない タイムにブレがあってレース中スイッチが入ったり切れたりするような感じだった
ライコはカムイに完敗だったけど 記者は突っ込まないのね
561 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:44:43.27 ID:US7r4Xu+0
なんかカムイて予選失敗するほうが結果よくないか? ジンクス?
ライコは、突っ込みのネタが多すぎだからな。
ライコの前の可夢偉もマッサやニコに詰まってたんだから トラフィックは全体を指してるんでしょ。 ナメてたら可夢偉が邪魔だったぐらいは言うんじゃね。 7位でも爽やかな感じだからレース自体には納得してる感じ。
ライコはバトル自体はクリーンだからな。 無線で何か言ってたけど。
565 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 09:57:28.77 ID:vGTnOHtQ0
>>561 可夢偉に限らず、ピレリになってから中堅チームはQ3行かないほうがリザルトいいでしょ。
今回なんか、Q1でオプションを使わずに逝けた気もするが。
おいおい、「トラフィックにつかまってた」なんて別に普通の発言だろw なんだよ、今回初めてF1見て、レース後記事読んだやつばかりか? じゃあ、カムイの予選Q2の「コースに出たらトラフィックの中だった」 発言は、前にいたウェバーを見下した、バカにした発言なのか?w
>>565 今年はTOPグループとタイム差も縮まって
同じ戦略で戦える分ハード側スタートで出し抜く作戦は
昨年ほど功を奏さないだろう
ザウバー程度の速さがあればね
このオーバーテイクがあったからこその6位だったな。
>>566 実際17位のタイムが可夢偉がハード側で出したタイムのプラス1.5秒以上有ったから
ソフトでアタックされても全く届かないのは明白で
二度目のアタックに出たのは驚いたよ
川井ちゃんも意外そうだったもんね、アタックせずに帰って来い!って言ってたなw
たまに可夢偉をジャックのお父さんのジル・ビルヌーブに例える人がいますが、 そんなにドライビングスタイルが似ているのでしょうか?
似てねえよw
たまにドリフトはしてるなw
>541 --サスの話は書けば話が長くなりそうだし、ややこしい話になりそうだから希望的感想を述べただけで止めた訳。 ザウバーはフロントがプッシュロッドだぞ 理解できてるのか? いや、これ釣りだろ!釣りなんだろ!そう言ってくれよ!
578 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 10:18:18.50 ID:vGTnOHtQ0
>>566 戦力図がわからないから出すこと自体は仕方ないけど、
可夢偉より遅いタイムのゑが出ないことが確定した時点でピットに戻すべきだったな。
>>561 逆境なほどスイッチ入るタイプではあるな
580 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 10:43:01.94 ID:oBicQ86j0
相変わらず頭の中お花畑なやつらばかりだな。 何を見てたんだおまえら。 SCが入ってなかったらカムイなんて入賞すらあやしかったじゃん。 逆にペレスは後ろとの差が詰まって損をした。
581 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 10:43:09.08 ID:nULxv/Lw0
>>568 ワシは89年ぐらいからF1見とる者だが
開幕戦見てたか?
あれだけ長時間バトルした相手に、
トラフィックの一言だからだろ。
それがライコネンと言われれば、そうかもしれんがね。
ライコはにとって日本人の印象はタクマだかららな そのタクマ小林にもてあそばれたわけで・・ そりゃ相当悔しいだろう、ラジオで絶叫するくらい
ペレスは本人も言ってるように最後タイヤ完全に終わってたろ? SC入ってなきゃ何周も前にタイヤ終わってた。 最下位かタイヤ交換か選べ状態
>>578 まあ、タラレバだよね。
フェラーリが何回かそれで失敗してたし。
しかし、即断力が決定的にかけてるのはどこに原因があるのだろう?
585 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 10:57:55.60 ID:nULxv/Lw0
>>581 観戦暦とか関係ないじゃんw アホなのか?
だったら、試しにここ2〜3年くらいでもいいから、
レース後のドライバーコメント全部読み返してみな。
トラフィクの一言で済ますのなんて当たり前だから。
いやぁしかしこの8Pはでかい。去年の最終戦の1Pが喉から手が出るほど欲しかった状況思うとな。 結局カムイがゲットしてきてくれて助かったわけだが、ペレスはあんな大事な状況で欠場とかまったく使えない
SC発動があと少し早かったら はたまたSCが出なかったら 5位もありえたね 最後のラッキーでQ2、1コーナー、SCタイミング諸々の 不運の80%は取戻したw マレーシアも連荘で頼むよ
590 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 11:20:09.51 ID:nULxv/Lw0
>>586 初めてレース記事読んだとか、とか言い出すからだろ。
ワシがどれだけF1ウォッチしてると思うとるねん。
毎日の通勤中、仕事中とw
カムイは措くとしてもペレスはSCがなかったらどうなっていたことか。 ヘタこくとドンケツ近くまで落ちる危険もあった。 SCの恩恵を一番受けたのはペレスじゃなかったのかな。
593 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 11:38:55.55 ID:wJBk07a/0
そろそろマレーシアの天気が気になってきた 週間予報見ると午前は晴れて午後は雨 また荒れた展開になるのかな?
なあ、もうシーズン終了しないか? ザウバー、コンストラクターズ3位だからペーターも終わらせたいだろw
597 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 11:49:53.87 ID:jUvTtXho0
>>583 ペレスは可夢偉の後ろ走ってなかったけ
お互い1stop残して順位争ってると思った。でSC出たんでペレスは1STOPに切り替えた
599 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 11:56:47.50 ID:peLndw4U0
ペレスは新品ソフトを残していたからSCが出なかったら変則2ストップで残り数周を新品ソフトで猛追みたいな作戦だったのでは。 SCが出たから1ストップに変更。
これちょっと笑った 357 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2012/03/20(火) 07:41:34.92 ID:s9QSPL3K0 1位 ジェンソン・バトン(2009チャンピオン・モナコ優勝者) 2位 セバスチャン・ベッテル(2010・2011チャンピオン・モナコ優勝者) 3位 ルイス・ハミルトン(2008チャンピオン・モナコ優勝者) 4位 マーク・ウェバー(モナコ優勝者) 5位 フェルナンド・アロンソ(2004・2005チャンピオン・モナコ優勝者) 6位 小林可夢偉(寿司屋の息子) 7位 キミ・ライコネン(2007チャンピオン・モナコ優勝者)
実際今の壊れないF1で中堅チームのドライバーが6位とかってのは 結構凄い事なんだよ それを理解してない奴が多いけどね
602 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 12:02:57.75 ID:iLuQkNmb0
ペレスは最初から1ストップ作戦ってのは、レース前から言われてたよ。
ペレスのピットイン時の周回吸うみれば解るけど、 実際は2ストップ作戦だったと思われる
行ければいく やっぱダメだ SC出動! いってまえ! が正解
606 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 12:11:43.50 ID:iLuQkNmb0
彼にとってはラッキーな展開だったって事か。 2ストップだったら、かなり後ろに沈んでたよね。 それにしても、ザウバー車の堅牢さには頭が下がる思い。
607 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 12:18:21.72 ID:A8GLrgFYO
リリースでペタ爺かダラーラが ペレ坊は基本1ストップで展開に応じたフレキシブルな作戦ってゆーてたで 展開に合わせて素早く動けるのか疑問だがw
SCはSCになった直後のピットインがベストだと思うんだけど、 だったら今回は結構良いタイミングじゃね?
ザウバーのフレキシブル作戦は死亡フラグにしか聞こえないのは気のせいかな
×フレキシブル ◎ノープラン→行き当たりばったり
>>589 可夢偉パスしたライコネンの方がコンマ5秒以上レースペースが速かったから無理だった
反対にライコネンはマルドとアロンソに追いついてた
アンチはいろいろ必死だな。
カムイがライコを抜いたことはまあともかく その後ライコがカムイを抜けなかったことを考えると 完敗かもしんないね まだ初対戦だしね 去年のシュ―マッハみたいに何度もやりあうんだろうから 評価は自然と決まってくるんじゃない?
>>612 必死じゃねーよ。
からかって反応見て楽しんでるだけだよ。
「はいはい」って華麗にスルーされるのが最大の屈辱。
ライコとは一応ブラジルアブダビで一緒に走ったことあるよな 今となっては懐かしい話だけど
可夢偉は2013上位移籍のオファーがあったとしても 現状のロータス、ウィリ、フェラあたりにいくと移籍後一年以内で成績に関わらず 可夢偉のF1キャリアが終わってしまう気がするし、なんか一年以内に優勝まで行ける気がしねー それこそ枕赤牛ならビッグチャンスだろうけど オファーの条件がザウバーでポディウム必須と過程すると 結局長年ザウバーの方がいくねって思う
トヨタがいない間ぐらいデンソーとかアイシンがスポンサーになってあげればいいのにね。
>>617 ???
子会社なんだからトヨタの株主が文句言って終了でしょ?
そりゃ付いて欲しいけどさ
今のうちに結果を沢山出すことやね・・ 後半って、また上のチームに差をつけられちゃって.....
可夢偉のウェットコンディションの速さがピレリになって増してるから Q3に進める程度のマシンだったら雨でいつでも優勝も狙えると思うよ。 逆にそれ以外だったら難しいが・・・・
>>618 ったくトヨタの株主つーのはろくでもないな
いったい誰だよ
実際、ザウバーのシートって良いシートだよな アカデミーとか育成とかしがらみも無いし、下位カテのドライバーとか全員狙ってるんじゃないか
でもピーターの目にかなわないと乗せてもらえないよ。 グティエレスなんてF1のレベルじゃないから次ペレスがケガしても乗せない言われてるし。
ペーターだった。誰だピーターって
625 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 13:25:29.83 ID:A8GLrgFYO
>>619 後半の前に、
次戦以降結構シビアだぞ 中堅団子すぐる
ドライバーのレース運びや力量は置いといて中堅マシンのレースペース的には、
ウィリロータストロ>メルセフェラザウバー>インド
差が少ない分チャンスも多いにあるが滅茶苦茶厳しい戦いだ
中団チームとしてはフェラーリエンジンがハンデなのは間違いないしね。
ルノーエンジンがいいって事か。
>>627 ピークパワーはメルセデスに劣るけど
パワーバンドが広くてピーキーじゃないそうだしね。ルノーエンジンは。
ウィリアムズがエンジン変わってだいぶ良くなったからなあ
でもウィリもアロンソと争うレベルなら手負いじゃないザウバーとどっこいか遅いような気も
ザウバーと同じで、去年はあまりブローを使ってなく、マシンデザインもエンジンを変えて 今年の規制にあわせて手直しした程度のウィリが今年コレだけ躍進してるところを見ると、 コスワースが如何に糞だったかと思うな・・・ エンジンパワーの差がマシンの速さに直結する時代は終わったとか時折言われるけど、 それでも去年までのウィリがいつでも何処でも遅いのは間違いなくエンジンの差だったんじゃないかなあ ホンダの最終年も同じ疑惑が付きまとってるし。翌年ブラウンにチームが変わりエンジンを変えたら 下手すると50〜100馬力くらい違ったとか言ってたしなあ
結局メインスポンサーがドライバー持込だと 相手が誰であれペイドライバー優先になってしまう ペイドラの能力が高くてNO1扱いなら問題ないけど ペイがNO2だとザウバーのようになる 持込みスポンサー頼りでなく チーム自体がスポンサーを見つけてこないと駄目 マネージメント能力が不足しているチームに好成績が望めない 来年は絶対的なNO1が居るチームで頼りになるNO2をやるか 持込スポンサーの影響が少ないチームでNO1になるかのどちらか
もちろん上位チームに移籍して欲しいけど、出来なくてもシート喪失の心配はあまりないと思うんだけど。 中堅チームや浪人組のドライバーに可夢偉より明らかに上って言えるドライバー今いないし。 グティは可夢偉・ペレスの動向以前に今年GP2で結果出せないとF1どころか支援切られる可能性すらある。 去年はっきり言って期待外れだったし、GP2の持参金って安くないから。 (チーム力や去年の上位が全部抜けた今年の面子考えるとチャンピオンが必須。)
帝人とか東レとかスポンサーしてくれたらいいのにな。 F1のボディーに貼ってたらカーボン樹脂のいい宣伝になるだろ。
>>635 F1観てカーボン樹脂が良さ気だから買っとくかってシーンが思いつかない
>>635 宣伝する価値あると思うか
帝人のカーボンファイバー欲しさに庶民が殺到するのか?
そんなこと言ったら帝人や東レのテレビCMも宣伝する価値ないことになるんじゃないか?
日本のトイレは人気だからTOTOとか… ザウバー白いし。
広告って別に消費者向けだけじゃないでしょ。 企業の研究者や社長もF1 見るでしょ。 だが宣伝する価値はなさそうだが。
>>638 実は身近な所に使われてますよっと。的なCMが多い気がする
今のザウバーに居続けても2010年の様なサポートは 得られないと思うんだよね スポンサーの意向でカムイがペレスより上に行かないように コントロールされているように見えるし しかしチームとしては少しでも多くポイントは欲しいから どちらが先でも少しでも前に行って欲しいのが本音だろうし チームは大きなジレンマ抱えて悩んでいる様に見えるよ
可夢偉はいままでの日本人ドライバーでは一番できる子だとは思うんだが ヨーロッパラウンドになると全然ダメなんだよなあ 他の車が速くなるせいだと思うんだけど実際どうなんかな? ザウバーはいつも序盤だけな気がする
確かに金のないザウバーはシーズン途中の開発力には劣るが 毎年最後は大きく離されているにも関わらず シーズンオフの短期間で取り戻すのは凄いと思うよ ザウバーに金があればねぇ・・・・
去年のザウバーは緑ロータス以下の予算で遣り繰りしてたからね ペーターが言うには今年は去年より余裕があるそうだけど 期待は掛け過ぎない方が良い
ザウバーはお金が無いんだからシーズン途中の開発が劣る分 中盤戦〜後半にはどうしても他チームとは遅れをとってしまう そうとはいえ、序盤(ヨーロッパラウンド入る前くらいまでだろうけど)は ちゃんとポイントを獲って来るんだからさすがじゃないのかな?
大体NECとか親会社が日本にあり、そのチームの日本人が活躍してるのに金を出さないってどーゆー事よ NECの日本事業はタダで宣伝できてラッキーくらいの感覚なんだろうか?
今のNECがF1に何億も出したら間違いなく社長刺される
後半戦はここの皆が思うほど失速しないと思うぞ 今のレギュで大幅な開発の余地はもう残ってないだろ でも序盤が勝負なのは言わずもがなだな
2010は特に失速してないし2011はディフューザー騒動 前身のBMWは後半戦から強くなるタイプ ま、当然楽観はしてないだろうけどね
今回の師匠位のポジションで(予選を含めて ひたすら見せつけるくらいじゃないと 移籍のチャンスはないだろ まずは予選だよ予選
>>571 可夢偉ブレーキングの前にブレーキバランスいじってる。
忘れてたのかしらんけどタイミングがスゴイ・・・
>>649 社員一万人の首切るってときに公害モタスポに金出す子会社・・・
NECの社長ははらわた煮えくり返ってるだろうなw
多少資金が増えた所でチームの戦略が変るわけではないし カムイ中心で考えればメーンスポンサーが代わらないと駄目だね とりあえず今年1年はザウバーで辛抱して 行ける時は後から怒られてもいいから ペレス捲って順位上げてくれw
657 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 15:29:47.47 ID:iLuQkNmb0
シーズン中盤には、来季の動向が決まっててもおかしくない。 かなりの数のチームがリストに入れてることは間違いないと思うが。 ブーリエさんは今年も手書きのおてがみを送るんだろうか?
表彰台上ったとしても日本から新たにスポンサーがつきそうにないのが切ない 今でもゲームやらIT系でだれかいけよと思うが 逆に腕一本なのが誇らしくも思える複雑
シオノギ製薬がスポンサーに付き、ポポンSのロゴがあった頃の日本は裕福だったんだな・・・
660 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 15:48:49.77 ID:oBicQ86j0
>>658 GP2で2年連続ランキング16位のくせに腕一本だ?
笑えるw
>>659 あの頃は大企業からワケわかんない会社、果ては少年ジャンプまでF1にゼニ出せる時代だったからなあ。
今や大企業はF1どころじゃないし、ワケわかんない会社はつぶれちゃったし、残るは少年ジャンプしかないw
662 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 15:52:13.97 ID:IPRRB7cn0
マッサ切るから、ペレスに今すぐ来てくれ!って言ったらペレス行くんかな。 今のフェラーリに。(笑)
あたりまえ。
俺NECだけど金だせないでしょ今年は過去最大の大赤字で社員給料4%カットされるしスポンサードする余裕はどこにもない ユニクロとかソフバンあたりに頑張ってもらいたいし パナソニもタイ洪水とテレビで大赤字、日立とか好調らしいが 日本企業ももうちょっと頑張って欲しいけど厳しいんだろうな F1スポンサードなんで株主も黙ってないだろうし ユニクロだったらチームに吸汗速乾シャツとか提供して若い日本人選手サポートして広告効果もあるからビッタリだと思うんだけど
ブリジストンがスポンサーしてくれたらピレリから嫌がらせされるのかな?
667 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 16:02:50.72 ID:MB0uXLrQI
664はとんかつニート
海外でスマフォ売りたいとのたまってる日本の家電メーカーはF1に宣伝した方がいいんじゃないのw
669 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 16:05:51.26 ID:mggUXI8z0
裕福だったというか、 F1のスポンサーなんか税金対策みたいなもんだから。 余裕がないわけではなく、今の時代、 広告媒体にF1を選ばないというだけのこと。
大手企業なら広告費に何百億使ってるだろうしな
ペレスというミサイルを手に入れたザウバー、今年は期待できる
673 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 16:22:35.15 ID:iLuQkNmb0
>>664 ソフトバンクとSAF1との交渉をみるに、まともにスポンサーになる事はあり得ないな。
まあ、ソフトバンクが日本企業かといえば微妙なわけだが。
674 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 16:23:45.10 ID:MB0uXLrQI
自負の非を認めないぺ、ダラ。 クソチームにも感謝ツイートする可。 耄碌クソハゲ代表、置物同然無能インディアン。
>>672 ジェームスなき後の体制については、「むしろ各部門が自由にやれてるよ。仕事がやりやすくなったと言えるよ」とマット(笑)。
チームとしてもジェームスとしても、お互いにやり方が合わなくなってきてたようですね。
> ん? ひょっとしてデグラと摩耗は区別して考えるんですね? >【デグラデーションはゴム自体の性能低下、摩耗は単純にゴムが減ること】 > でOK? >そうで?す。今回のタイヤ寿命は「デグラリミテッドだね」とか「ウェアリミテッドだ」とかいう感じで使います。 > デグラ自体の特性はリニア(均一に落ちていく)なので、ウェアリミテッドじゃなければ“クリフ”の心配もありません。 > おおぅ、理解していませんでした(汗)。 僕も知りませんでした・・・(汗)。
>>664 日立はF1じゃないけど、去年のINDY-JAPANのみ
日立チーム・ペンスキーとしてエリオ・カストロネベスとライアン・ブリスコーのスポンサードしてたね。
サイド・ポンツーンにHITACHIって書いてあった。
ワニも直前に逃亡したしな〜
>>678 開幕戦の結果見て考えなおしてくれないかな〜
そういえば○師匠はなんで師匠って呼ばれてるんだろ? 誰か知ってる?
モニシャの姿も見えねえから何かあるんだろうな
682 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 16:47:47.62 ID:MB0uXLrQI
昨日モニシャとカラオケ行った。
>>680 スポーツ界で師匠って呼ばれる人たちは…
684 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 16:50:04.53 ID:MB0uXLrQI
モニシャはおれが寝取った
>>680 >音速の名無しさん [] 2011/05/29(日) 23:55:08.85ID:A0OTr3C10
GP2のレースみれば分かるだろ
接触とか特攻おおすぎなんだよはっきり言って
1発はあるかもしれないがレースとなると糞な奴が多い
サッカーでも鈴木隆行が27試合ノーゴールとかで師匠って呼ばれてたりする
youtubeなんかにもGP2時代のレース色々あるから見てみるといいかも
糞っぷりがわかるから馬鹿にしながら師匠って呼びたくなるw
>>639 ヤメロ!! 白いボディにTOTOとか日本人的にシャレにならんwwwww
687 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 16:58:35.33 ID:RsDLlSX80
レースディレクター募集 byモニシャ
>>680 芸の道で師匠のレベルに到達したからだろ。
その時、師匠が動いた
>>689 マッサはもはやマッサとして確立している師匠より格上の存在
可夢偉アンチって日本人じゃないでしょ? なんか日本語が不自由な奴が多い印象
マルドナード師匠やグロージャン、ペレスが活躍したGP2で最も大事なのは ぶつけてでもレコードライン、自分のラインを譲らないこと。 つまりいくら壊しても新マシンを用意できる無尽蔵の資金が必要だったんだよ。 今のF1での走り見れば分かるわ師匠もペレ坊も似てるもの・・・
地上波やってないのに日本のスポンサーが付くわけ無いわ
ガゼッタ7.5か。 まぁまぁだな。
>>691 ワロタw
まっさんはMassa is Massaだしな
697 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 17:37:11.19 ID:RsDLlSX80
ヘイ! マスターマッサ!
マッサはもはや動詞の域にいる 師匠はまだそこには到達していない
>>695 まじ?やたら高くね?いって6.5ぐらいかと思ってた
マッサは単位だから。 ジュールとかパスカルとかと一緒
ちょっと日本歴代ドライバーでマッサ力だしてみてよ
バトン 9 ベッテル 8 アロンソ 8 可夢偉 7.5 ハミルトン7 リカルド 7 ウェバー 6 ライコネン6 ペレス 6 マルドナード6 マッサ 4
ガゼッタ他のドライバーの点数どうなん?
705 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 17:51:26.12 ID:LiveNBco0
ザウバーはスタッフに 獲得ポイントでボーナスが出るよね。 確か1ポイントが7000円くらいだったから 一人8万くらいボーナスが出たわけだね。 ペーターさん、今年はたくさんボーナス必要だよ〜
ソースは?
708 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 17:57:03.24 ID:fIeRsht40
今のGP2は見ても実力わからんってペーターさん嘆いてたね。 GP2までもが金のある無しが重要だから。
ペーター「ボーナスが大きすぎたので、残念ながらコバヤシを手放すことになった」
714 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 18:16:21.84 ID:2YacwzxC0
>>710 モータースポーツなんて上から下まで全部
金の有り無しが重要だっつーの
そうだよ。孫正義がF1乗ったらワールドチャンピオン間違いなしだって。
716 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 18:19:48.39 ID:7cSzz9YO0
>>713 (従業員)「カムイのほうがいいので辞めさせないでくだはい」
そろそろ情熱大陸どう?
他局の宣伝になるような事するのかな?
日本で宣伝してもスポンサーこなさそうだもんなあ
才能ある若者をバックアップする覚悟ある大人が居ねえもんなw
電通はさまないと企業が動かない国だからねえ
722 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 18:41:09.27 ID:iLuQkNmb0
>>721 そこが一番大きいね。
ニック・フライって、ホンダを撤退に追い込んだだけじゃなく
日本のスポンサーまでもF1から追い出したとも言える。
さっきネットでBBCリプレイ見てたら マッサとセナの接触の話の時にエディーが 同じコーナーでのカムイとライコの並走を引き合いに出してた
ええい俺が社長になってスポンサーなってやろうという奴はおらんのか
一般ブラジル人にとって適正車間距離は3mらしいよ。 運転しててほんとこえーよ
F1のスポンサーって費用対効果が悪すぎるんだよ
>>723 何て言ってたの?
可夢偉とキミはRCでマッサは壁無いと走れないミニ四駆だなって感じ?
729 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 18:48:27.25 ID:iLuQkNmb0
>>726 タバコマネー時代じゃあるまいし。
パナソニックがザウバーへのスポンサードが噂された時だって
年間5億円規模って話だったよ。
NECメキシコは、たぶん3億円程度であのロゴを掲げてるはず。
阪神酒販に支援してもらえるように頼もうぜー
パナソニックのスポンサー代はトヨタが一部負担していたっていう噂があったけど。 トヨタF1のパナソニックロゴもタダ同然だとかさ・・・
モバゲーとかgreeは無理だよなぁ・・・
トヨタF1には、KDDIってのもあったな。
ザウバーのNECはペレスがとってきたってホント?
NECのメキシコ法人が金出してるって話 いくら出してるか知らんけど安いなら目立ってお買い得
スリムがメインスポンサーでいる内は 他の大口スポンサーは寄り付かないよ メリット無さそうだし それにNECがメキシコって時点でもうね 多分テルメックスと取引があるからなんだろうけど 白いボディーに自分とこ関係のロゴだけ入ってれば満足なんじゃないの? 子飼いのドライバーも乗せてさ チームマネージメント的には詰んでると思う
でも実際は15億程度らしいからこの程度で済んでるんじゃね 本当にチーム支配する程ならマシンのカラーリングとっくの昔にテレメックスカラーになってるだろうし グティエレスもカナダGPに出走していた筈
スポンサーする側にしてみたらフェラ枕辺りならともかくザウバーなんかに金出したくないっしょ ザウバーで目立つよりもフェラーリと関わる方が大きいよ
>>723 BBCはちょうどライコをオーバーテイクしたときに鈴鹿のことを説明しながら
オーバーテイクキングって紹介してたよね
フェラーリに口だしする程関わろうと思ったらとてつもないカネがかかるよ マルボロとサルタンデール半端ないカネ出してるし 15億位じゃあチームへの口出しどころかいい場所にスポンサーロゴ1か所貼り付けるのが 精一杯じゃない。レッドブルのインフィニティロゴが少し良くなるくらいの テレメックスってカラーが青らしいけどフェラだと当然真っ赤だしね
チーム支配するだけならチームに大金を出すより、クルーを買収したほうが早いし安い
金があってもマッサなフェラーリのスポンサーより 金がなくともオーバーテイクキングなザウバーの方が企業イメージに貢献します よろしくお願いいたしまする
支配しても資本握ってロゴ貼って目立たないと意味ないし 別にレースに興味がある訳じゃないから 結果は欲しいだろうけど
>>740 だからなるべく安い金で自由になる
そこそこのチームを選び
そこに子飼いのドライバーねじ込んで
価値上げしてるんだろうとなと
近い将来赤い車に乗せられるように
長期間ザウバーをサポートする様には到底思えない
747 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:16:49.02 ID:iuZs1z5+O
この先、カムイ並の日本人は当分出て来ないだろうなぁ… 日本のお金持ちは、何やってんだ? 早くスポンサーつけよ
748 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:17:21.31 ID:7cSzz9YO0
そもそもテルメックスは世界に宣伝して効果はある? 世界に進出する予定はあるの? 南米くらいなんじゃないのかと、効果があるのは。
>>737 マッドクロック逃げた理由もそれかもね
ワニ「カムイ押しで頼む」
モニ「メヒコとの契約でできません」
モニ「メヒコさんより出してくれるなら・・」
ワニ「じゃヤラネ」
ペタ「モニ、メヒコがお前をクビにしろって」
モニ「そんな・・」
>>742 となると支援出来ても中段になってくるだろ?うぃりですらスポンサー着かないのにもっと知名度低いであろうザウバーなら尚更 え?何それ? てなるわ。
>>741 俺も聞いたがなんかニヤニヤして言ってなかった?
>>748 コネ作りじゃないかなあ
超セレブの箔付けやコネ作りにはF1悪くないとか聞いたけど
ジェネリック医薬品なんかもイメージ合うと思いますよ ぜひお願いします
ジェネリックてメーカーなの?
755 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:27:53.86 ID:7cSzz9YO0
>>749 そういやマッドクロックって今年から全日本ラリーの某チームをスポンサードしてるね。
効果あるんかなぁ・・・。
特許が切れた薬の総称じゃなかったか?
>>748 税金対策とぶりっこ対策といわれてるね
本国では上場企業の40%(資産額で)くらいがスリム関連企業で
儲かりすぎてるのに平民は貧乏すぎでスリムが原因とされている
その目くらましのため長男使ってモタスポ支援してるよいこちゃん!
世界に通用するメキシコ人を支援してるので悪党のレッテルは貼るな!ってこと
ガゼッタって購読できる方法ある?
>>758 なーるほどーーー
じゃあケチケチしないでもっと金くれって感じw
761 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:34:33.54 ID:7cSzz9YO0
>>757 正確にはそうですね。で、安く提供できるという薬です。名称というよりは総称ですかね。
762 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:39:26.92 ID:qR6BI0Q+0
今月末にカムイのアクションフィギュア発売するぜ 楽しみだな
763 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:43:32.11 ID:MB0uXLrQI
みんなで企業にツイートしない? お願いします。
>>760 スリムは中東(ヨルダンだっけ)からの移民の子
家族以外は敵っていう修羅場思想があって
金は家族のために使うものって公言しているんだなこれがw
765 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:47:24.03 ID:MB0uXLrQI
F1ドライバー小林可夢偉のスポンサーを集めるため、協力しましょう。 Twitterで今勢いのある企業にツイートして下さい。お願いします。 拡散お願いします。
766 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:47:58.24 ID:MB0uXLrQI
F1ドライバー小林可夢偉のスポンサーを集めるため、協力しましょう。 Twitterで今勢いのある企業にツイートして下さい。お願いします。 拡散お願いします。
よっしゃ
768 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 19:53:22.56 ID:MB0uXLrQI
彼のゼロスポンサーによって今回の6位も、思い出話に終わってしまいます。 お願いします。 いろんな企業にツイートして説得して下さい
超絶赤字決算の電機メーカーに頼んでも無駄だからな グリーとかユニクロとかに頼んでみろw
グリーぐらいしか思いつかない ドリランド・ザウバー かな
ソフトバンクは無理かね 禿げは結構ツイッター読んでるみたいやし
DeNAも税金で持って行かれるぐらいだったら野球チームでも買おうかって感じだろうし
>>771 ホワイトつながりで良い感じだよね
F1ドライバーお父さん犬もうける
ダイハツはダメかな?軽売れまくってるし
775 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:01:02.33 ID:7cSzz9YO0
ダイハツはありえんw
トヨタの子飼い社だぞw
>>764 げー
TATAの創業社長もパキスタンか何かの移民じゃなかった?
あんまり良く思われなさそうだなそういうの。
というか、本来ならトヨタがスポンサーになるべきだよ! 勝てないからさっさと撤退して、その上日本人ドライバーサポートもしないとは、腹が立つ!
トイレ、そのあとに ザウバー
同じチームに、TELMEX、NEC、三菱エレクトリニックが スポンサーしてるのは違和感がある。
>>775 >>776 ダイハツをインフィニティみたいにデカデカと貼って世界的に広げようみたいな感じで
実際、トヨタは可夢偉やザウバースポンサーしても悪くないと思うんだよな。 以前みたいに何百億も必要なわけじゃないし、 ザウバーは自動車メーカーじゃない。 可夢偉は結構人気あるし、トヨタもそれぐらいすれば無責任に出て行ったとも言われないだろうし、 5億や10億程度でイメージアップ、宣伝には悪くない選択肢のように思うが まあ経営陣は頭固いだろうし。 日本のTVの広告料だけで多い時は300億使ってるんだからさ。費用対効果悪くないだろ。
しまむら
784 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:10:16.14 ID:7cSzz9YO0
ダイハツはどこまでいってもガラパゴス企業。 同じ軽を販売しているスズキとは越えられない壁があるよ。
任天堂に頼もう。マシンはマリカー仕様
可夢偉はトヨタが退いたからこそ今のポジションがあるってことでいいけどな トヨタがF1にいる限りトヨタ以外のシートはあり得ない訳だったし
NEC,三菱がいるのでSONYは欧州サッカーみたいにPlayStationブランドでよろしこ
>>711 可夢偉の年俸は約1億6000万なのか
>>774 軽自動車の規格は日本独自のガラパゴス規格
TPP参加すれば数年後アメリカに強制廃止されかねない規格
そうなると廃業する会社がダイハツ(別名ヨタの軽自動車事業部)
カムイの個人スポンサーなら可能かも 移籍の援護にはなりそうだ 任天堂とかSONYは駄目なのかね? TVゲームのプロモーションにF1使えそうだし
>>786 10年にトヨタが参戦して速ければ問題なしだったんだけどな
でもトヨタ以外のチームだからここまで熱く応援できるような気もするわ
来年カムイはF1に乗っているんだろうか
ソニーは大赤字だからそんな余裕ないんじゃね 任天堂なら余裕あるけど。まあやるわけないがw
793 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:18:28.36 ID:7cSzz9YO0
>>789 任天堂とかSONYって、両社とも終わっている会社ですw
ワニがいないなら、大正製薬あたりに、海外でドリンク剤の販売を企画してもらえば・・・w
>>791 上位チーム次第だろうな。中堅以降はペイばっかりだから。
>>793 SONYはブランドイメージはまだ残っているんで、
ヒット商品作れば一発で変わるよ。但し中国を除く。
マレーシアでQ3行けるすか?
行けるす
799 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:22:52.97 ID:Ne8sK9/d0
>>790 そうそうw
2009年のアブダビ終わった時に
「来年はまさかのTOYOTA応援か・・orz」
となったもんなw
可夢偉はトヨタ育ちの子だし色々弊害多いんじゃない? スポンサーしてくれるならとっくに付いてるよ CASIOとかでもRBだし勝ち馬にしか乗らんだろ
801 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:24:57.24 ID:MB0uXLrQI
F1ドライバー小林可夢偉のスポンサーを集めるため、協力しましょう。 Twitterで今勢いのある企業にツイートして下さい。お願いします。 拡散お願いします。 小林可夢偉の6位に感動された方! これも思い出話になってしまいます。 去年ペレス優遇を感じた方、あれは可夢偉のスポンサー不足が原因です。 お願いします。 拡散お願いします。 日本の夢を彼に託して下さい。
>>789 >>792 任天堂は3DSでコケて大変なことになってるよ
所有するシアトルマリナーズの売却話が米国で持ち上がってる
小林可夢偉の華麗なるマレーシア戦績 2008 GP2アジア 優勝 2010 F1 予選9位 2011 F1 予選10位 決勝7位
>>802 初めて赤字出したんだっけね
やばい事になってんなぁ
>>801 去年パナに散々やったが効果全くなかったwwww
>>794 すでに失敗して日本集中戦略(本土防衛戦線)進行中です。
つまり世界では負けたんです、もう負け犬なんです。
ブルやワニに食い殺されないよう防衛一手ですいまんとこw
マレーシアのウィナーのオッズ カムイよりペレスのほうが評価されてるやないかw
そういえば、今年の公式計測ってまたLGなの? SEIKOとか日本の企業がやったらいいのに。
パナソニックも超巨額赤字だよね 冷静に考えて今大金出せる企業なんてないっていう悲しさ
3DSコケてないけど・・・ 大幅値下げした分ハードが逆ザヤにはなったのとか為替差損とかで赤字にはなったが。 そういうときのために貯金がかなりあるし。 てかまあマリナーズもあるし、F1なんてやるわけないけどな。全く関係ないし
いや3dsは持ち直したよ 欧米といか日本含めた世界で大コケしたのはVita
813 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:31:58.36 ID:7cSzz9YO0
世界シェアの高い企業か・・・ オリンパスw そういや二輪なら世界を席巻してるなw
>>806 知らんかった。ドリンク剤では老舗なのにねぇ。
震災で国難といえる状況で日本の大企業で余裕のあるところはほとんど無いと思うけど 可夢偉が大きなバックアップを得て結果を出せは励みになるのも事実だから悩ましいな
せめて真っ黒な車体だったらワタミが・・・
817 :
妄想 :2012/03/20(火) 20:33:06.76 ID:uWYsRRah0
ワニ「C31がカッコ悪いのでスポンサーやめる」
任天堂はともかくSONYはもう駄目だろ ゲーム事業なんて特に 任天堂とMicrosoft敗走するのが見えてる
もう任天堂儲からなくなってるから スポンサーなんてしないだろうね 今まで安いハードを高く売ってソフトでも儲けていたけど 高い値段でハード出したらイラネと言われたから 特にスマフォが業界標準になった欧米での評判が悪すぎる
大塚製薬が30億くらい出して、7upジョーダンのときみたいにポカリスエットカラーにしたらいいのに。 日本以外でポカリって売れないのかな?
>>806 あれは単に金出すだけなんで、費用対効果
考えたらメリットが少ないって事だろ。
>>821 ポカリよりソイジョイが海外で売れてるよ
>>820 実は3dsそんなに高くない、研究開発費盛っただけ
>>821 あちらの人にはあのネーミングが絶対に駄目だそうな
官房長官が機密費を出してくれんかのう
827 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:39:21.11 ID:7cSzz9YO0
Appleボロ儲けしてるようだから、いいんじゃないか。
>>825 ハードでもボッタくりに近い利益ださないと膨大な広告宣伝費(日本だけで年1000億円)吸収できないのよ
サードパーティからのロイヤリティも欧米ではろくにソフト出てないしガラパゴス仕様だから
作ってくれない
アップルとかはハードの収益も半端なく儲けてる
本当電通に払ってる1000億円の内から3億位だして欲しいもんだよ
これはどの大手企業にも言えるけど
>>826 前原が国交大臣の時
可夢偉に「どんどん勝って頂いて…」なんて
言ってるような国ですよ
心意気みたいなので出してくれる企業なんざないと思う 可夢偉が結果出して有名になってスポンサーやらせてくれ! って言わせるようにならんといかん
>>811 とっくの大昔(といっても15年位前)からやってますな
833 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:42:50.07 ID:7cSzz9YO0
そういやミンス党って国内レースで宣伝してたよね。 国内レースは在日が多いから、よく考えれば納得だわ。
日本の外国は中国と南朝鮮半島しかないっていう奴らにゃ無理だわw
もう可夢偉自身は日本でのスポンサー獲得に諦めてるっぽいけどね デビュー当初は日本の後進の為にとかいってたけど 1年終わった後のインタビューではかなりトーンダウンしてた
>>825 まぢかー。日本でいうとフェラガモみたいなもんなのかな。
大塚製薬はポカリといいカロリーメイトといいデザインが秀逸だからぜひ
スポンサーやって欲しいな。
837 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:45:11.73 ID:3sHMRJCs0
大手ゼネコンは金無いけど、国内から海外に進出したいと思ってる。 そしてカムイがトヨタ関連とあれば望みはある。
>>832 さんくす、知らなかったわ
「知らなった」つまりそーゆー事なんだろーね・・
今のF1は先行投資してもらわないと 上に行けないと思うけどな
1万人が1万円ずつ出せば1億円集まるんだけどな。誰か信用できる人が旗振ってくれないかな…
841 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:47:08.33 ID:7cSzz9YO0
>>840 運営費とかいって確実に中抜きさるれるな。まともにやる善人がいるわけないだろ。
F1の市場圏って案外狭いからね 欧州以外は、新興国が背伸びして無理やり開催しているだけって感じだし 日本は観客動員いい方だけど で、欧州はこれから日本のバブル経済と同じ有様になるのほぼ確定してるし せめてアメリカで定着(人気に)してれれば
そうだ今年はアメリカでもやるんだよな。色んな国まわるからついてくれないかスポンサー
>>835 何かのインタビューで
若者に未来を託すと言いながら、日本には若者を支援してくれる覚悟ある大人が居ない
って残念がってたね
なら実力と結果で・・って腹くくったんじゃない?
去年までホテルの仮住まいだったのも 自分はジプシーなんだ(外国では日本人扱い、でも日本に経済的基盤が殆どない)という実感があったからだろうね 今年は家買ったみたいだし、すこしは気分的にプラスになるといいけど
コミュニティサイトがスポンサーに付くとか無いのだろうか コミュニティから金集める形で自身の宣伝と会員集めになると思うんだけど
もうモナコに住んでるの?
そうだな、アメリカに定着しなかったのが痛い 中国も関心無くなったみたいだし 南米、インド向けだとするとやっぱ家電メーカーじゃんて
インドはまだ所得が低いから 売れてる製品の単価が異常に低いからね 今の所は数出しているだけで刈り取れる市場じゃない
>>791 よほどのスランプにでもならなければシート喪失はありえない。
あれだけのポイント獲得能力は中堅チームとしては喉から手が出るほど欲しいだろ。
ポイント1つ、コンストランク1つで億の金が動くF1界。可夢偉が手元にあればチームは同僚選びでスポンサーマネー重視のギャンブルもしやすい。
今の可夢偉にはシートの有無が問題ではなく、どれだけ戦闘力のあるシートがあるかという段階。
大スランプにでもならなければストーブリーグに可夢偉の名は必ず出てくるよ。
少なくてもペイドライバー扱いではない
7cSzz9YO0 こいつに金出させればいい 持ってない?だろうねw
大分亀だけど、開幕戦の1コーナーで事故の原因を作ったのカムイじゃねぇかwww フェラと争って、ブレーキ遅れてリチャルドに追突してるじゃねえかwww もう議論は終わってるけど、俺は今気付いて糞ワロタw
855 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 21:08:48.96 ID:mUjFWmNa0
今年は吐露もウィリも戦闘力が高いからザウバーがいつ9番目になってもおかしくはない ただドライバーの力を加味すると最終戦まで十分入賞圏内で争える可能性は非常に高いね 最初の3戦で20ポイントほど稼いで残りで地道に1,2ポイント稼いでもシート確保には十分なアピールになるよ
ちゃんと見ろ。っていうか釣りだろ。 争ってないし突っ込んでるのはフェラ。 海外のF1ジャーナリストが流れを確定させてるのに お前の目はそれ以上なのか?
857 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 21:11:28.20 ID:zhngwvbrI
>>803 可夢偉が唯一予選も決勝もうまくやったGPが去年のマレーシアなんだよね。
可夢偉は前年良かったレースは次年は悪いというジンクスがあるけど、今年はどうなるんだろう?
トロとかウイリとかインドとかドライバーの安定感がないから普通に走ってれば抜けるだろって 思えるよな。逆にいうとそれらのチームはカムイみたいドライバーがのどから手が出るほど 欲しいんじゃないかな。
バリとスーさんいて、トロもブエミが残っていたら 今年は中団超混戦だったと思う そういう意味で可夢偉は運がいい
可夢偉にスポンサーが付いてれば中段チームで引っ張り凧かも知れないけど、 中段のチーム何処も資金優先させそうなきがす。金に困ってないチームの方が可能性ある様なきがす
中団の超混戦見てみたかったなw まあでも今年はどこも接戦だろうからかなり面白そう。ずっと飽きずに見れそうだ
インフルエンザで寝込んでなかったら開幕戦見れたのにな〜。。
>>855 戦闘力がほぼ互角レベルでとどまってくれていればok。
可夢偉のバトル性能はウィリやトロより上だからバトルに持ち込めれば充分戦える。
ただフライアウェイで大量点を取っておきたいのは同意。
マレーシアは高速コーナーもあるし可夢偉も得意なので大チャンス。
C31は可夢偉に合っていそうだし、俺はロータス、AMGとも戦えると思ってるよ。
願わくば決勝は雨を期待したい。
バトル能力もそうだがサバイバル能力高いからね 去年もリタイヤは3回だが イギリス=顎追突 イタリア=ギアボックス インド=スタート追突 だからね
>>431 今のフェラなんて、カムイの方から願い下げじゃね?
枕かレッドブル希望で、無理なら仕方ないからセデス行くみたいな。
>>864 大チャンスな時に限ってザウバーチームがやらかしたり
マルドナドやグロジャン辺りが覚醒してそうな気もするんだよなあ
>>858 そのチームは資金重視だからお金持参できないカムイは雇えないと思う
欲しがるのは安定したスポンサーを常に確保しているチームや
ワークスチームが欲しがるのではないかと
本当に覚醒する人なら、オーストラリアで覚醒してるよ
871 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 21:28:41.69 ID:CUVp1NiM0
大正製紙のバカ息子がバクチですった100億円があれば 数年はメインスポンサーになれたのに なるわけないけど
枕:ハミ移籍かつニコorディレスタの次点 赤牛:ウェバー移籍or引退かつトロ若手がダメ→1年契約限定 AMG:顎引退orニコ移籍でディレスタの対抗 1stチョイスではないがライバルの動向次第でチャンスも、って立ち位置だわな。
インド1年居たけどMITSUBOSHIがバカ売れだったぜw
枕はいよいよメルセデスと縁切れるし どうなるのか想像つかないな 純イギリス色チームも大変だけど。あの国階級差別結構ある国だし
誰かの移籍待ちはそうだとしても 逆にカムイへのシフトで押し出される ドライバーが発生する可能性もあると思う
>>873 ?
ファンベルトのメーカーのことですか?
878 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 21:38:30.90 ID:PPj32ANw0
日本企業だと、ユニクロはスポンサーになるメリットはあると思う。 ブランド価値が高まるのはファッション系では意味が大きいと思うし、 世界的にさらに展開しようとする状況でもあるし。 ユニクロの立場に立ったとき,じゃあザウバーがベストかどうかよく わからないが、可夢偉はユニクロの服が似合いそうではある。
今のF1は金、金、と言うのはわかるが… プロ、鶴は年齢でまあ、しょうがない スーティルもスキャンダルでミソがついたからやむなし しかし若くてファイターで速く、安定感もある 可夢偉が来年シート獲得できないなんて話になったら もうF1はスポーツなんて呼べなくなるわ
スポンサーがうんうん言っていないで、おまえらが しっかり働いて国力上げろっての。話はそれからだ。
パナがスマホで攻勢かけるらしいが、携帯つながりでザウバーと駄目かな NECとパナは相容れんのかい?
ソニーなんかは欧州サッカー関係に凄いスポンサー料払ってるけど その一部をまわせんかねえ HYUNDAIやサムソンが先にきたらやだわーw
世界でトップクラスに労務費の高いカテゴリに入る日本人の首切りまくって製造拠点を日本から脱出した方が 世界で通用する企業なら業績上がる時代だったりする・・・
俺が柳井なら可夢偉よりもバトンをスポンサードしてジェシカと共にユニクロ着せるわ あびるは勘弁して
>>882 SONYってモータースポーツに広告出してないイメージがある
あまり見てないような。オレの勝手なイメージだけどね
プレイステーションはよくみかけるけど
ユニクロいいね。 みんなで嘆願するべき
服の場合、初期のベネトンみたくまずはマシン全体からやらないと粋じゃないぜ
エンポリオアルマーニとかカタカナでマシンに入ったら中々目立ちそうだが
890 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:15:33.65 ID:R8m/DJYEO
マルドナドは微笑ましいキャラに覚醒したようだが?
891 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:18:15.36 ID:dqhaF/pPO
ユニクロはまずレーシングスーツとピットクルーのユニフォームから始めましょう。
贔屓目かなり入ってると思うけど可夢偉はマナーはあまりよくないけど礼儀は わきまえている感じがする。みんながいて自分がいるという部分をきちんと理 解してるっていうかそんな感じ。
礼儀がいいというか冷徹なリアリストだね インタビューではっきり今日は10位が御の字ポイント獲れればいいといって 実際にそれに的を絞ったレースが出来る人
>>888 買収前のトールマンの万国旗カラーは結構派手だったが
ティレルやアルファのスポンサーだった頃はそんなに目立ってなかったぞ。
895 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:26:38.51 ID:ZUZIA+LA0
ピーチジョンがスポンサーにならないかな
>>824 日本GPトップ3記者会見で誰も口付けなかったよな->ポカリ
ユニクロは所詮カジュアルブランドだから、場違い感がすごい。 Pepe Jeansは控えめにうまくやれてるね。
デューク更家がスポンサーしないかな
>>893 今宮さん曰く「レースの目標を決めてそれに対するゴールから逆算ができるドライバー」
ですよね>可夢偉
今更ながら有楽町のトークショーで言っていた可夢偉の(個人的)名言
「カートではきちんと手入れと後始末しないと連れてかんぞと親父に脅された」
「だから11のときには自分でカート全部組めるようになってた」
「ぶっちゃけF1ドライバーはマシンに乗る以外何もしなくていいけど、その
ときのことがあるからメカにいらん苦労かけちゃいけないと思ってる」
「親はレース内容に興味なかった。興味あって色々干渉してたらたぶんやめてた」
900 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:33:40.12 ID:/wxNY+MZ0
ソフトバンク金だせよ こんな投資物件ないぞ孫正義
孫ハゲが金出すわけがない。
レッドブルの二人にレース終了後ポカリがぶ飲みしてもらいてーな・・・
903 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:37:01.57 ID:7cSzz9YO0
>>900 今、日本でのエネルギー利権ほしさに色々投資しているみたいだなw
904 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:38:22.25 ID:iLuQkNmb0
>>900 絶対無理。
スポンサーの意味をまったく分かろうともしなかったから
アグリと揉めたんじゃん。
カネにならない所があの銭ゲバが突っ込むわけがない 平成の政商と言えば京セラの稲なんとかと禿
MRJ(Mitsubishi Regional Jet)とかスポンサーになってくれないかな ムダ金ではないと思うがどうだろ
>>809 超巨額赤字なのに、今年も琢磨のスポンサーやるのか
くっそー
インディーより、F1に来いよー
908 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:50:31.48 ID:ZUZIA+LA0
>>907 F1ではコース脇の看板に金出すんだろうな
ヒュンダイは今の所F1には来れないと思う、FIAから追放状態って聞いた。
チョンバンクとかやめてくれw
911 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 22:52:59.20 ID:iLuQkNmb0
「震災復興のために100億円寄付します!」 実際には1円も出してない事がばれて問題になってたよなあ・・
エスポとかフットワークはどこいったんだよ
ユニクロは一見よさそうだが商品の根本がF1とは真逆だろ 消費者的に?マークだわな 世界視野の資産家という点ではあてにしたいが
>>900 孫正義、別名(そん・せいぎ(損正義))株主や協力企業に損させるのが正義(せいぎ)
という哲学の持ち主。男のロマンを追求している俺に共鳴しているのが株主
ロマンを与えてるんだから株主から金もらって当然ということを言ったとか言わないとか・・・
禿げバンクはPPTVの筆頭株主だろ 14年から放映権獲ればいいのに
実際韓国企業がスポンサーとか怖過ぎる 最近韓国で総合格闘技で日韓の対抗戦のイベントとか凄惨だよ ギャラの半額先払い無視→試合前日にまでは支払う→支払われず→日本選手帰国しようとする すぐ支払うから待ってくれ!→日本選手大半は不信感からキャンセル→数人の日本選手と韓国人を戦わせる事に 対抗戦は日本の全勝→契約不履行だからギャラの半額返せ!→返す→全額やっぱり返せ、返すまで韓国から出さない 日本チームは日本大使館に相談→やっと帰国 ちなみにTV放送があったらしいが、日本選手の全勝でTV放送無し。ちなみに団体は消滅 こんな国がスポンサーしても絶対まともに払うとは思えない。
>>907 インディのあれはパナソニックUSAじゃなかったかな?
ヒロ松下がらみの
twitterのフォロワーが3万2千しかいないからな それに見合う投資となると企業はザウバーのスポンサーとして 億単位の投資は出せないだろ 地上波撤退したのが一番の問題だが
>>913 イメージ戦略って点なら良いような気もする
GAPとかフォーエバー21とか、安くて質が良くてオシャレっていう
イメージをつけたいだろうからF1のセレブ感は欲しいんじゃないかな
このご時世に銀座に旗艦店ぶち込むくらいだし
>>840 昔コローニってチームがあってだな…
鈴鹿で一口2万円で個人スポンサーを募って
サイドポンツーン上部に細かく個人スポンサーの名前がw
たかが数十億くらい日本国政府が出してやれと言いたいところだが、日本国も色々と大変なんで、 ここは尼崎市が地元の生んだF1パイロットにゼニ出してやれ。 尼崎だって、1000億か2000億程度の予算規模あるだろ。 変なトコロにゼニまくんだったら、20億30億くらいポンと出したらどうだ。 アマガサキ・ザウバーって世界中に有名になるぞ。その効果は知らんが。
922 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 23:05:32.87 ID:QRgIJ3BI0
>>912 どちらもF1にスポンサードしてから数年後、社長が役員会議でクーデターにあって解任されたところだろw
エスポ(ゲオ)なんか、会社の規模を考えると、よくラルースのメインスポンサーやったと思うよ。
それで後に会社はマズイことになったわけだが。
段差ノーズにオルファ入ればいいのにね。カッターみたいだし
もう初音ミクザウバーの痛F1で走ってくれ
>>922 どっちも法人としての意思というより、代表者が相撲のタニマチ感覚でスポンサードしてたわけだしなあ。
あんなスポンサーのやり方はいずれ破綻するに決まってるよね。
おまえら、ザウバーのツイッターに文句言うのやめろよ。 スポンサー連れてこないのにクレーマー連れてくる奴なんて最悪すぎる。 むしろうまく行った時に思いっきりありがとうツイートしたれ
可夢偉の凄いとこは物怖じしない いい意味での関西人気質だと思うよ。 デビューレースでバトンとやりあったときは 興奮で久しぶりに鳥肌立ったのを覚えてるよ。
>>926 してるよ
今回のコンスト3位おめでとうも言ったし
ヘレスかバルセロナのテスト中にトラブルでたとき
可夢偉車を急ピッチで修理してコースインさせたときも
いい仕事ありがとうって言っといた
可夢偉のデビューシーズンで一貴とやり合って 一貴がなぜだかクラッシュしたときはマジ鳥肌経ったわ
可夢偉のデビューレースでバトンとやりあったときは 突っ込むかと思って冷や汗出たわ。
>>924 このマスコミのフル無視具合からすると日本の一般的な層に再度F1を認知させるにはそれしかないと思うわ
絶対無いだろうけど
>>923 今回のペレスみたいなことがあると・・・
だけど残念なことに、日本の一般的な層は「初音ミク」なんて知らないんだよな。
じゃあハローキティで
エヴァかガンダムでええやん。
938 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 00:11:58.96 ID:iuk/we6c0
尾田栄一郎がスポンサーしてくれ カムイはチョッパー号で
>904 ハゲは投資に見合う効果が無いと知ってるから 融資先手配で手打ちにしようとした。 しかし融資を約束して貰った所で ハゲは広告枠と融資手数料をせしめることになるので テメーリスク無しでおいしすぎるヤロうが!ハゲ野郎! ということで亜久里がキレたという話で間違い無いみたいね。
940 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 00:13:38.35 ID:/bkpd6nt0
ワールドチャンプになっても、あまりかわらん気がする。 トヨタが参戦していたら、トヨタが率先してメディアに売り込むだろうけど。 テニスのニシコリでも、4大大会くらいしか取り上げられないし。 でさらに日本で不人気のモータースポーツだからねえ。
>>940 錦織が4強程度であそこまで取り上げられたのは驚いた。程度って言っちゃ悪いんだろうけど
小林も予選でポール取れば、あるいは・・・
と思ったが、出来るのはフジだけだし、NHK以外の局で昨日の明日で決勝急遽地上波生放送なんて出来るわけがねぇ
まあ今の日本のF1の認知状況では、決勝でポディウム程度、やってもらわないと困るわけだけど
孫正義「私は朝鮮部落生まれで父親は密漁船で日本に密入国し闇金とパチンコで儲けた」
チームがペレスびいきだという意見が多いが、 ペレスがステップアップ移籍(例えばフェラとか)して 一番困るのはザウバーではないの? 移籍しちゃうとスポンサー失うよね? 今回のレースのようにカムイよりちょい下位くらいの結果が 続くのがありがたいと感じている筈だよ。
944 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 00:23:48.69 ID:/bkpd6nt0
というわけでメルセデスさんか、フェラーリさんが雇ってくれんかしらね。 フェラーリなんざ、日本は北米市場についで2位の売上だよ。 メルセデスは知らんけど、そこそこ売っているでしょ。
テレメックスはペレスの個人スポンサーじゃないから グティエレスを昇格させれば関係ないと思う
>ペレスがステップアップ移籍(例えばフェラとか)して >一番困るのはザウバーではないの? グティがいればメヒコマネーは残るんじゃないの? いや、金はありすぎても困らないから、金もフェラへ行くのかな。
フェラじゃあ他のスポンサー強いからはしたカネでは目立てないし ザウバーのスポンサーをメインにしつつ ペレスの個人スポンサーとして契約金を肩代わりするとかそんな感じなのでは
マリオはフェラと交渉してんのかな
ペレスとテルメックスが最初に接触したのはフェラーリだしね。 そのフェラーリから紹介されたのがザウバーだし。 成績が良ければフェラーリ行は既定路線だと思うよ。 その為にフェラーリ側からペレス優遇の 指示が出てるとは思いたくないが。
>>266 カムイ本人のコメントだけど「あーハイハイ」程度で受け流してるんだとよ。
決勝で巻き返す自信があるからこそらしいけど。
>>947 945の言うとおり、メキシコ人ドライバーさえいれば、テレメックスはザウバーの筆頭スポンサーを続ける。
スポンサー大量のフェラにいっても旨みが少ない。
まあ、カムイにしてみれば、NEC(メキシコのNECだっけか?)がスポンサー継続してくれてるだけでもありがたいわな。
ペレス居なくなったら次のメキシコ人くるだけじゃねの
954 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 00:54:24.51 ID:Rru4Wkf0O
何れはスリムがザウバーを買収するだろうな
雨降ってマシンの差が縮まれば去年はレッドブルの強いほうとだってやり合えた 速いマシンに載せればマシンなりの結果を残せるドライバーなんだが、やっぱり人種か
買収する気ないでしょ マシンカラーがテレメックスカラーですらないくらいだし タイトルスポンサーでもない
>>956 金額も相当少ないだろあれ
これでラジコン作って遊ぶといいよ、ってお小遣いあげてる感覚なんだろうな
今ちょっと思い浮かんだから2ちゃん来たんだが レッドブル・ルノーに日産がインフィニティブランドでスポンサーしてるけど ザウバーが2014年からPUREのエンジンに変更して トヨタはザウバーにレクサスブランドでスポンサードするのはどうだろうか メーカーエンジンじゃないしF1に供給する為に設立されたエンジンマニュファクチャラーだし可能だと思うんだが でもそうなると、可夢偉はザウバーからの移籍がむずかしくなっちゃうしなー・・・ 一番移籍したらダメなところはロータス なぜかというと、エンジンもルノーだしグロージャンがいるから 絶対あのチームはこれからグロージャンを1として扱っていくはず ユーロF3の二の舞は勘弁してくれw
お前らカムイ愛してるな
雨降ればポール狙えるな
ナンバーワン待遇でないロータス移籍はかなり危険だな エンジニアがごぼう抜けしたりJK居なくなったり色々問題がありそうなザウバーが終盤駄目になった状況で 2013のトップチームが厳しいならウィリアムズが安牌だと思う。滑り止めにインド いずれにせよシーズンは始まったばかりだ。もう少し様子を見てみよう
ぶっちゃけフェラーリ、マクラーレン、レッドブル、メルセデスに移籍できないならザウバー残留が一番ベスト
965 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 01:14:36.51 ID:Rru4Wkf0O
意外にスリムは可夢偉がお気に入りなんだよ
>>958 良いプランであって可能だと思う。
だけど、それは小林ありきのプランだよね。
トヨタがそういうカネの使い方をするように思えないんだが。
ただ、トヨタのF1プロジェクトは良くも悪くもまとまっていなくて、アタマとなる人が
キッチリ決まっておらず、「トヨタをF1に引っ張ったのは俺だ」という人がフタケタ
くらいいるらしい、この先、10年20年ロットで考えれば行ける話だと思う。
だけど、10年20年先に小林がF1乗ってる保証もないしな。
トヨタは予備的に考えたほうがいいんじゃないかと思う。
ザウバーってすげーいいチームじゃん 予選で普通に走ればQ3いける車に中々乗れるもんじゃない しかもエース待遇でさ
2年間がんばって車つくってきたんじゃんね
でもユニクロのCMってメイサ出てるよな…
毎年チームメイト倒して1st守って車作ってきたんだろ
年中そうならいいチームだしクルマなんだが 開幕4戦限定なんだよ...
>>971 一昨年は尻上がり
去年は規制のゴダゴダ
心配すんな 今年はそんなに落ち込まないよ
トヨタが撤退してなければ、今頃5勝くらいしてたな
トヨタもあんだけ金使ってなんで勝てなかったんだろな
今年はシーズン中テストあるんでしょ? もろ金の力がチーム力に影響する
トヨタが勝てなかった理由はかんたんだろ? F1トップの技術に追いつけなかった。
ファクトリーをドイツに構えたのもな
もうハナクソニックは虫の息らしいけど? F1でタイトルスポンサーして成功したとは思えないわ。 名前からしてダサイしいずれ潰れる企業だろうな。 SANYOに買収されれば今と違ったと思う
ザウバーはそこそこよくてもミラクルはない。 ウィリアムズ、ロータスはリスクもあるが夢も持てる。
ロータスはカムイジャンプしたら即解雇されそうで怖い
配分金がとても欲しいチームが、わざわざドライバーのパフォーマンスを阻害する意味がわからない。 んなことしてないでしょ、実際は。
ロータスのこと? 阻害って訳じゃないけど、苛めとかガッコ、会社でもあるし、 派閥やグループ間でいがみ合うのもよくある。不思議と人が 少し変わってもそういう色が受け継がれることがある。 ルノーはその典型。
スタート1コーナー見たが、ペレスに突っ込まれたとは言っても 可夢偉は左前のトロロッソを交わすために加速地点で減速を余儀なくされてるから ペレスは別にオーバースピードって訳ではなく、不可抗力でどうしようもないな。 双方もっとダメージ受けててもおかしくなかったし、あの程度で済んで幸運だよこれ。
っていうかぶつかりかけて意図的にスライドさせて避けた 神コントロールwww
っていうか 明後日からマレーシアGPなんだな
うわ、たった今祖母が危篤だと電話、週末はだめだなこりゃ
>>987 こんなとこに書き込みしてないで婆ちゃんの心配してやれよ。
今週はペレスも可夢偉並みに応援しような メキシコで震源の深さ17kmでM7.9の地震
被害相当あるんじゃね?
ただ田舎から170キロ離れた海が震源らしいから まあ被害は少ない方がいいよね
大事に至らなきゃいいけど・・・海が震源じゃ津波の心配も・・・ しょうがない。ペレスも応援しよう
内陸だったみたい 震源の深さも錯綜してる
現地の映像みたけど、目立った建物の崩壊は無かった まぁ、この段階で映像がくるって事は震源から離れてる地域なんだろうけど
直下型でなければ深さ20KMもあれば、M7.9だと震度6いくかどうかってところだよな 日本ならどうということもないけどメキシコで都市部だと大勢死ぬな >988 心配しようがしまいが死ぬもんは死ぬよ、震災で人の死には慣れた 家の庭に流れ着いた死体がいやでも目についたからね
宮崎県南部でも地震
おつやにゃん
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