NASCARを語ろうYO その15

公式ページ : ttp://www.nascar.com/
NASCARパーク : ttp://www.nascarpark.com/
TV放送　G+ : ttp://www.ntv.co.jp/G/

◆前スレ
NASCARを語ろうYO その14
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1308226280/

975 自分：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/25(土) 22:09:46.77 ID:2nat3+w30
いま外部板のﾓﾀｽﾎﾟ実況板が調子悪いんだが、別の外部実況板へ避難スレッドを立ててくれたやつがいた。

調子悪いままだったら実況は↓でやろう
【本スレ】NASCARｽﾌﾟﾘﾝﾄｶｯﾌﾟ実況合同避難所【G+ｽﾚ】
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1330173393/

専ブラの外部板登録もできるってさ。

>1 乙

jrさん｢一●番｣鉢巻ww

>>1乙

>>4
Jrさんがやると自虐にしか見えないな
ここまで勝てないドライバーでも無いと思うんだけどねぇ

ネットでタダ見出来るところプリーズ

今日の解説はダレ？

こっちにも投下しとくか

ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
雨雲レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/USFL0106:1:US

【CHEVROLET�@】
Hendrick Motorsports
※5 Kasey Kahne/Kenny Francis
　24 Jeff Gordon/Alan Gustafson
　48 Jimmie Johnson/Chad Knaus
　88 Dale Earnhardt Jr./Steve Letarte
　
Stewart-Haas Racing
　14 Tony Stewart/※Steve Addington
　39 Ryan Newman/Tony Gibson

【CHEVROLET�A】
Richard Childress Racing
　27 Paul Menard/Slugger Labbe
　29 Kevin Harvick/Shane Wilson
　31 Jeff Burton/Drew Blickensderfer
※33 Elliott Sadler/Gil Martin

Earnhardt Ganassi Racing
　1 Jamie McMurray/Kevin Manion
　42 Juan Montoya/Chris Heroy

【CHEVROLET�B】
Phoenix Racing
※51 Kurt Busch/Nick Harrison

Furniture Row Racing
　78 Regan Smith/Pete Rondeau

Tommy Baldwin Racing
※10 Danica Patrick/Greg Zipadelli
　36 Dave Blaney/Ryan Pemberton

【TOYOTA�@】
Joe Gibbs Racing
　11 Denny Hamlin/※Darian Grubb
　18 Kyle Busch/Dave Rogers
　20 Joey Logano/Jason Ratcliff

Michael Waltrip Racing
※15 Clint Bowyer/Brian Pattie
※55 Mark Martin/Rodney Childers
　55 Michael Waltrip/Rodney Childers
　56 Martin Truex Jr./Chad Johnston

【TOYOTA�A】
BK Racing
　83 Landon Cassill/Doug Richert
　93 David Reutimann/Todd Anderson

Inception Motorsports
　30 David Stremme/Steven Lane

JTG Daugherty Racing
　47 Bobby Labonte/Todd Berrier

【TOYOTA�B】
NEMCO Motorsports
　87 Joe Nemechek/Steve Gray
　97 Bill Elliott/Eggleston

R3 Motorsports
　23 Robert Richardson Jr./Bryan Cook

RAB Racing
　109 Kenny Wallace/Scott Zipadelli

Robinson-Blakeney Racing
　249 J.J. Yeley/Tony Furr

【FORD�@】
Roush Fenway Racing
※6 Ricky Stenhouse Jr./Chad Norris
　16 Greg Biffle/Matt Puccia
　17 Matt Kenseth/Jimmy Fennig
　99 Carl Edwards/Bob Osborne

Richard Petty Motorsports
　9 Marcos Ambrose/Todd Parrott
　43 Aric Almirola/Greg Erwin

Wood Brothers Racing
　21 Trevor Bayne/Donnie Wingo

【FORD�A】
FAS Lane Racing
　32 Terry Labonte/Frank Stoddard

Front Row Motorsports
　26 Tony Raines/Charles Dickey Jr.
　34 David Ragan/Jay Guy
　38 David Gilliland/Pat Tryson

>>11
ニワカで申し訳ないんだが、昨日ダニカは7番で出てなかった？

【FORD�B】
Max Q Motorsports
　37 Mike Wallace/Bill Henderson

Phil Parsons Racing
　98 Michael McDowell/Gene Nead

【DODGE】
Penske Racing
　2 Brad Keselowski/Paul Wolfe
※22 A.J. Allmendinger/Todd Gordon

Robby Gordon Motorsports
　7 Robby Gordon/Samuel Stanley

>>17
それ、ネイションワイドのほう。

モタスポ実況板が調子悪いんで、>>2の避難所スレで実況してますよ〜

ボーリングって需要あるのか

はじまた

きたーーーーーーー

実況福徳かよー

>>12
Michael Waltripは#140でHillman Racingからのエントリーね

今年もオープニング同じでうれしい

せっかくの生なのに雨とか・・・

実況席映らないの？

実況は↓でやってますお

【本スレ】NASCARｽﾌﾟﾘﾝﾄｶｯﾌﾟ実況合同避難所【G+ｽﾚ】
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1330173393/

激しく寝過ごした(´･ω･｀)と思ったら雨みたいね

ここ数年見てなかったけど、マーティンおじさんヘンドリックじゃなくなったんか(´･ω･｀)
今年で見納め？


ダッジって復活したん？いや、してたがマイノリティで存在感が薄く記憶に無かっただけか…

むしろ10年ぐらい見てないとマーク・マーティンはルーシュ・レーシングのフォードだったと…

それよかペティさんがフォード陣営とな��(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

@NASCAR_NNS (NASCAR Nationwide)
RT @NASCAR: 54th running of the #DAYTONA500 postponed until noon ET Monday @DISUpdates on @NASCARONFOX @SiriusXMNASCAR @MRNRadio #NASCAR
2012-02-27 07:08:58

順延、決定！

結局順延になっちゃったか・・・・・。

>>35-36
デイトナ500史上初だってさ

せっかく有給とったのになぁ・・・

福徳流行語がwreckに決まりそう。
地味に連発してたような。

ただただ眠い月曜の朝、みなさんいかがお過ごしですか？
去年のデイトナは楽しかったですか？

電池が切れたようにエンディングＶＴＲの音楽と映像が止まって、突然ＶＴＲからスタジオへ。
画面には疲れ果てて脱力する3人・・・・。

スタッフ「しゃべってよ！29分までなんだ。しゃべって」

で、再びむりやりしゃべりだす3人。

このモヤモヤをはらすべく、デイトナUSAやってみた。
思い出補正されていたからか、今やるととてもショボかった。

FOXのスタジオはダレルとマイケルの兄弟解説だったんだね。
雨で延びているとはいえドライバーを放送席に呼ぶのはアメリカなんだろうねぇ。

ダニカパトリックってもっと狸顔だった記憶があるんだけど気のせい？

ところでG+でデュエルの放送したの。

せっかくの生放送がなくなって残念だ

録画でいいけどせめて翌日放送にならんかな

デイトナ500で、最も客の少ないレースになる？　

3時間に短縮しないで録画でいいからFOXやESPNの生中継を流して欲しい。

TVで生レース見たかったなぁ。
まぁでも生放送してくれたのはGJ。
もっと生放送やって欲しいな。
とりあえず深夜から起きてた皆さんお疲れさまでした。

>>47
LIVEでやってくれたのはGJだね

まだ雨が降ってるらしくて、スタートは夜7時（日本時間で朝9時）に変更になったよ。

え

本当に夜7時からやるのね。
今年は何ラップのレースになるんだろうか。
ttp://www.jayski.com/cupnews.htm#20120226w

せっかく起きてたのに延期か
G+もう一回中継してくれないかな

もう一度生がいいけど、そうですねえ連呼はやめてくれ

福徳「生活リズムが乱れるしよお・・・」

何年まえか忘れたけど、夏のデイトナが３時間遅れでスタートし終わったのが深夜2時だった。

昨日のBS1の世界のニュース枠でやってたけど、
順延なのは慨出として、なんか共和党の第三の候補の人の陣営がスポンサーしたクルマがあったって？

候補の人曰く「最初のうちは後ろのほうを走って前のクルマが事故を起こしたり火を噴いたりするのを眺めながら
最後にトップに立てばいいんだよと言っておいた」だってさw

>>56
日本だったらその人終わりだな

そろそろ始まったのかな？

コースに出た
フォーメーションラップスタート！

実況はどこ？

http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1330173393/

>>61
�d

凄い事になったみたい(^_^;)

実況乙でした。
ケンゼスじゃ序盤からオーバーヒート症状が出てた上に
無線トラブルもあったのね。

943 ：自由な名無し実況難民：2012/02/28(火) 10:25:22.21 ID:HKWZLC9s0
オーバーヒートの上に無線もトラブル＞ＢＥＳT BUY


９９も燃料系にトラブルあったし。

995 ：自由な名無し実況難民：2012/02/28(火) 11:05:31.56 ID:HKWZLC9s0
９９＞燃圧警告ランプがついている模様。
でも、エンジンには問題なし。


こうしてみるとラウシュがフロントローを独占したものの
順風満帆ではなかったわけだ。

でもラウシュのワークス勢は１７、１６，９９の３台すべてで
同じピット作戦にそろえて上位に残せたのはすごいね。

歴史に残るgdgdなレースだったみたいだなｗ

誰とは言わんが今年は本気を出してるww

gdgdなG+実況の真似をしなくてもいいのに・・・

しかしまぁ、あの人の体が無事で良かったよ

まさか、Ｇ＋の再放送待ちなんて人が
このスレをのぞいたりはしていないよね。

見てるよ

>>69
俺はニートじゃないから生で見れない

いったい何を期待してここに来るの？

ID:JjlFnfF70

あの時、ブロアー止めてないのね。
今動画を改めて見て気付いたよ。

そらそうなるわｗ

>>74
あの瞬間にブロアー止めたとしても同じことになってたと思う。

>>57
慌てて上にいかなくとも最後にまくればOK、という意味に捉えれば別に問題ないんじゃね？
上2人にスキャンダルが起こるのを期待してるという意味だとするとちょっと微妙だけど、
まあ許容範囲だろう。

ていうかdaytona 2012で検索したらモントーヤの映像ばかりで吹いた。
なにこれ？

>>76
イエローコーション中ジェットドライヤーに、
JPがサストラブルで突っ込み大炎上。

駆動系だったかも

G+は火曜日くらいに放送できんのかな

>>78
んじゃもう来年は鈴木亜久里に出てもらうか

亜久里は電気系じゃね？
そういう意味でなく？

モントーヤは富士の大田哲也みたいにならなくてよかったね
あの炎上は、あの事故を思い出すのに十分だった

>>77-78
プロペラシャフトのエンドギアだってさ

ジュニア的にはあの作戦で２位狙いがベストな選択だったんだろうな。

2位なんて意味ない。ポイントもアレだし。

プロビジョナルポイントは稼いでおきたいし、
２位は獲得賞金額も大きい。

最後に抜かれて三位になったヤツに「最後まで押してくれるのかと思ったのに…」とか言われてる。つまり恨みかった。
そのツケはどこで回ってくるかわからんぞ。

そのコメントもよく分からなかった
NASCARっつーのは抜いたらアカンのか

>>87
あれは皮肉をこめて冗談交じりでコメントしてたよ。
べつに３位のビッフルが２位のジュニアを恨んでいるわけではない。

逆にジュニアはあえてケンセスとビッフルの間に割って入らずに
安定してスピードのあるケンセスとビッフルを先に行かせて
その２台に引っ張ってもらったおかげで４位以下を引き離せたからね。

>>89
でその挙句、2位の賞金掠め取ったんだよな。
皮肉と呼ぼうが弱酸性の恨みかったことに変わりないよ。

掠め取ったて
抜いたのがまるで卑怯みたいな言い草だけど抜いたらダメなのか

抜いても無問題。
ラスト３周くらいまでは協力体制は大事だけど。

ココらへん理解できるかどうかがオーバル楽しめるかどうかの境目な気がする

F1からこっちくるとほんとわけわからんよな
ほとんどPPの意味ないし、最後の数周うまくやるだけで場合によっちゃ勝てるし
ラッキードッグパスとかグリーンホワイトチェッカーとかもうアラビア語

わざとぶつけても制裁なしとかなｗ

>>94
PPの意味あるぜ。
1pt取りやすくなる。

こんな極東の島国で「掠め取った」なんて叩かれてるとは夢にも思わないだろうなｗ
Jrさんはいいレースしたと思う。来年こそ期待できそうだ

>>94
最後の数周を完璧に戦うために
それまでにピットインの度に色々アジャストしてる。
タイヤの空気圧とか車高とかロールセンターとかをね。
各車の無線交信とかピットでの作業を見てると
如何にレース中に色々弄っているかがよくわかる。

今のストックカーは空力が重要だから
わざとぶつけることなんてありえない。
バンプドラフトも実際には当たるか当らないかの間隔で
物理的に力が伝わるようにはなってないし。

これらの反応っていわゆる「Ｆ１脳」的なものの考え方てやつ？

>>98
え？当たったときは駐車場で追突されたような感じだよって選手が語ってるのみたけどね？

>>100
それ、デイトナでの話じゃないでしょ。
デイトナでそんなことしたら即スピンだよ。

今年からの燃料噴射のＥＣＵってどういうルールになってるの？

だいぶ激しく衝突してるのを見たことがあるぞｗ

>>101
ああなるほど、デイトナの話ではないかも。
ふむ。

>>102
それってアクシデントだぞ。
デイトナではフェンダーがわずかに変形しただけでも一大事なのに。

デイトナの話じゃないが
ジェフがペースカーにバンプドラフト(もどき)を仕掛けてた事があったなあ…
お咎め無しだったの見て大らかだなあ…って思った

>105
Dale親父もペースカーに速く行けと言わんばかりに突いてたのを思い出したわ

モントーヤは大丈夫だったみたいだけどドライヤー車側の人は大丈夫だったのかな？

燃え上がるまで数十秒あったから大丈夫

今日の昼が楽しみだべ

どうでもいいがこれどういうジャンルの車だ？
NASCARのカテゴリーの一つらしいが…
http://i.imgur.com/uPOyJ.jpg

上位・ロガーノ

あの女のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ下手くそだな
2週目の前でのｸﾗｯｼｭに気付かすにｴﾝｼﾞﾝ全開でいるから追突して関係ないところでｸﾗｯｼｭ誘発すんだよ

>>112
女コンプレックスすかw ｶｯｺﾜﾙｲ
インボードの音声カメラでチームから事故は見えない前から無線で伝達されてたのが映ってたよ。

>>113
え？それって尚更ダメじゃね？ｗ

石見のため息ｗ

>>114
だから全開なんてしてないの｡ｺﾝﾌﾟちゃんの願望の中だけで全開してたんだろ。

下位ル・ブッシュ・・・・・・・・・・・・・・・・

>>116
全開してないけど回避できなかったんですねーｗｗ
ｺﾝﾌﾟちゃん(笑)

回避出来なかったことが重要なんだよ？分かる？ｺﾝﾌﾟ厨厨さんｗ

たまたまｸﾗｯｼｭ発生させたのがﾊﾟﾄﾘｯｸだったから批判したのにｺﾝﾌﾟ認定とか、なんかﾄﾗｳﾏでもあんの？

ﾊｲﾊｲ最初言ってたことが間違ってたのはわかったんだね工業高校君w
一緒にクラッシュした皆も罵倒してげてねw

ﾊﾟﾄﾘｯｸが回避可能だった余計なｸﾗｯｼｭ引き起こしたから回避不能な余計なｸﾗｯｼｭを起こしたんだよｗ分かる？工業高校とか訳のわからないこと言い出したよー

文章変だな
ﾊﾟﾄﾘｯｸが回避可能だったｸﾗｯｼｭを回避できなかったから、後ろで回避不能な余計なｸﾗｯｼｭを起こしたんだよｗ分かる？工業高校とか訳のわからないこと言い出したよー

>>112
あの集団の中にいたら前方の事故を避けるために減速したら
後ろから追突食らってスピンするし、
ハンドル切って避けようとしたら、横のクルマに当たるか自分がスピンする。

>>124 なるほどねー。ありがとう

>>124
チームからの指示は減速。ダニカだけでなく他のチームも当然指示するから急速な減速はムリでも集団として緩めてはいるハズだがね。
とにかく回避できないときはできない、時の運だわね。

まあぶつけられて回っちゃったら、胸の前で腕をクロスして祈るだね。

ダニカがインサイドのグリーンに出たときに、2台のマシンの間をすり
抜けたのはどうなの。ただの運？

>>128
それは偶然。
そもそもぬれた芝の上ではマシンはコントロールできない。

そういえばNASCARが雨天対応仕様で走ったのは
少なくとも今の形がおおよそ出来上がった以降では鈴鹿のノンタイトルの時しか無い？

あの時の例からいえばロードコースイベントでは普通にワイパーとレインタイヤさえあれば
走れそうなもんだけど…似たような構成のIMSA-GT系やグランダムのGTカテとかはデイトナ24時間ですら
雨でも構わず走ってたし。

スカパー無料で久々にＮＡＳCARを録画しといたのを見てるが実況アナウンサーひどすぎる。
レースが見えていないというかレースのことわかってない。
やっぱりＮＡＳＣＡＲはＧＡＯＲＡというかinamine氏がやらないと駄目だな。

ええ、ええ、そうですねぇ！

チェーンリアクション！

>>130
えっ！
雨の中オーバルで走れと？

ロードて書いてあるだろ

基本はロードの場合ねw。

デイトナ24時間が雨でも平気だってのは
あれはインフィールドセクションが入ることでそれほどトップスピードが凄く落ちるのかしら…。
インディとかで「アウトラップではまだ最高速に達さなくて2周目ぐらいからレーシングスピードになる」
みたく言われてるのを聞くとインフィールドに入るところでそれがリセットされる感じ？

レースの流れとか展開とか戦略について一切解説がないから
オーバルレースの面白さが全然伝わってこない。

>>84
ビッフルが最後にケンゼスを裏切ると見て、混乱に乗じて２台とも出し抜いてやろうという考えだったんじゃね？

Jrとスポッターのやり取り
ttp://www.youtube.com/watch?v=e5iuHelSwow

日テレ放送いつ？

>>140
今日の夕方やったよ

>>138
それはありえない。
ケンゼスとビッフルはチームメイトなんだから。

しかし、ラウシュ勢の作戦は見事だった。
ずっとリードングドラフトにいた好調だったビッフルと
序盤にオーバーヒートで３０位近くまで落ちたケンゼスの
それぞれのピットタイミングとサービス内容をコントロールして
最後は２台そろえて走れるようにしたんだからね。

エドワーズがアクシデントにさえ巻き込まれていなかったら
もっと凄いことになっていたな。

そういえば結局サントラム候補がスポンサーしてたクルマってどうなったの？

ロムニーは友人がNASCARチームオーナーで、ギングリッチはデイトナに姿を現して各チームを激励したとかいうけど。

>>139
スポッター「グリーングリーン」
スポッター「２９からのプレッシャーはない、マットを押し続けろ」
スポッター「インサイドに１台」「クリア」「そのまま押し続けろ」
スポッター「後ろは１台分の間隔、誰も来ないぞ」
スポッター「３台分あいた」
スポッター「２台分の間隔、１１の後ろにはだれも付いていない」
スポッター「３台文から４台分に広がった」
Ｊｒ．「前の情報を送ってく・・・・（混信）」
スポッター「後ろは３台分の間隔、１１の後ろは５台分の間隔、１７の後ろは１台分」
スポッター「（１７の後ろは）半台ぶんになった」
スポッター「１１の後ろには誰もいない、１１までは３台分」
スポッター「前は１台分１台分　半台分　半台ぶん」
スポッター「まだ半台ぶん」
スポッター「前は半台ぶん、後ろは４台分」・・・「半分」・・・「半分」・・・「１台分」
スポッター「インサイド・・・・・当たるなよ・・・・バンパーまで来た・・・・・クリア」
スポッター「チェッカーフラッグ」
Ｊｒ．「ぎりぎり２位だったな、きついレースだったがいいシーズンスタートになったよ、みんな最高だ」
ＰＩＴ「去年のスピードウィークみたいだな、いい仕事だったぞジュニア、タラデガではもっといい車にしてやるぞ」
Ｊｒ．「今日のクルマはなにもかも最高だったよ。思い通りに走れた、みんなありがとう、いいレースだった」
ＰＩＴ「そうだな、ＴＪ（スポッター？）もよくやった、ＴＪ！いい仕事だったぞ」
ＴＪ「ありがとう、いいレースだった」
　　

>>144
Thanks

燃えたのって灯油かな？

G＋録画見たわ　順延なったレースも生放送だったら大変なことになったろうな

レッドフラッグで2時間中断したみたいだけど、
生だったら2時間ずっとそうですねえ！連呼を聞かなければならなかったところだ。

燃えたのは灯油だね。
あたりはそうとう石油ストーブ臭くなったことだろう。

完全なチームプレーもひとつの戦い方だと自分は思うけど、
アメリカ人はどう受け止めただろうかと考えてしまう。
しかも散々待たされた結末があれで、Jrが優勝逃したから尚更ね。

あと1列の膠着状態も結構長かったから、今回のレースは
物議を醸すことになりそう。

>>150
言わんとしていることが良く分からない。
今年のデイトナ500はとてもいいレースだったと思う。

ドラフティングもデイル・アーンハートが事故死する前のまともな状況に戻っているし
馬力と空力と速度のバランスはとてもうまく取れてると思う。

ジュニアもチームメイトを当てにできない中で
うまく勝負にでて2位を勝ち取ったのも見事っだったし、
序盤にトラブルで沈んだケンゼスがチームの巧みな作戦もあって
好走を見せての優勝は文句なしの内容だった。

なんで物議を醸すことになるのか全くわからん。

最後のグリーンが出て「さぁ来い！」って思ったら殆んどそのままゴールだったからアレ？って思った人も居るでしょうね
Jrが二位に上がってくれたのがせめてもの救い
グリーン出た瞬間４位以下がアッという間に離されて2対1になっちゃったからあれ以上はどうしようも無かったね

>>151

結構昔にリードチェンジが少なすぎる！って問題になったことがあったから
今回もちょっと膠着状態が多かったから、その時のこと思い出しただけ。
でもよく考えると2カーパックのめまぐるしい展開に慣れてしまっただけかもしれない。

ああいう誰かを勝たせるチームプレイはNASCARファンって
好まないんじゃないかなぁと勝手に思っただけだよ。
チームメイト同士でもバトルしろ！って思った人は少なくないかなと・・・

だからといってああいうプレーを規制することは不可能だけどね。

この10年間はプレートレースでの空力と速度のバランスを取るために
ＮＡＳＣＡＲは試行錯誤を繰り返していたんだよ。

2001年のデイトナ500でリス径広げて馬力を上げて
その分リアスポの高さを上げてルーフにもスポイラーを追加した。
その結果、それまでは割と珍しかった３Ｗが頻発するようになって
アーンハートはその改悪に文句を言ってた。

結局はそのレースでアーンハートは亡くなってしまったが、
しばらくＮＡＳＣＡＲは頻繁にリス径とエアロパッケージを変更し続けた。
それまでは”ＢＩＧ　ＯＮＥ”なんてまさに、1レースで1度あるかどうかの
大事故のことを指してた。今こそは何とかの一つ覚えのように連呼されてるけど。

最終ラップ前からずっと最後は３Ｗなんて、
デイトナでは相当にクレイジーだよ。

で、挙句の果てに全面舗装したらエアロパッケージの関係上
２カーパックになっちゃうし、レース展開もひどかった。
それが今年になってやっとまともなレースになったと思う。

なんちゅう文章力じゃ

最終ラップ、ビッフルが優勝できるとしたら
それは、ケンゼスに仕掛けて横に並んだときに
ジュニアが後ろにつけてくれるかどうか。

でも、その場合はビッフルが勝ったとしても
ケンゼスは確実に3位になってしまう
だったら、そのままケンゼスと１−２を取った方がいいと考えたのかもしれない。

あと、ジュニアがサシでビッフルを抜いた原因は
推測だけどジュニアは最後はリミッターのチップを抜いてたかもしれないね。
イグニッション系統は2系統あって、一つはリミッター回転数を若干上げている場合もある。
今年のレギュレーションンがどうなっているか知らないけど
ラストでリミッターのチップを抜くのはヘンドリック勢が良くやってた。
エンジンビルダーだけあって、ヘンドリックはエンジンの限界を理解しているんだと思う。

>>154

なるほど、むしろあれが正しい形なんだね。
2000年くらいからの年季浅いファンだから
2ワイドの2列当たり前、3ワイドもしょっちゅぐらいの
ことが当たり前だと思ってた。

2系統あるのは知ってたけど、回転数を若干上げてある
場合があるってのは知らなかったよ。

サイドバイサイドは普通だったけど、
３Ｗはさすがに「おお！」という状態だったよ。2001年までは。

セットやコンディションによって、ハイサイドを走れる車
インサイドしか走れない車、
水温上がり気味で前にベタ付き出来ない車、
ルースすぎてリアにベタ付けされたらイヤな車とか色々だから
2列走行でもかなりの駆け引きを見ることはできる。
その代わり、ピット作業は何やったかとかも見とく必要があるけど。

今年からキャブレターに代わってインジェクションが導入されて
エンジン回転数のコントロールとかＥＣＵの概要とか技術的な詳細は分からないけど
電機系はトラブルに備えて2系統が設けてある。
最初はもう一系統は予備として備えてあっただけなんだけど
どこかのチームがそれを活用してリミッター回転数を変えてきてたりしてた。

また、チルドレスやヘンドリックはラスト数周はリミッターコントロールのチップを抜いて
ギリギリの勝負をかけたりもしてた。

今年のレギュレーションの詳細が分からないからあくまでも推測しかできないんだけど。
誰か詳しい人解説頼む。

>>158
まあ昔にはベース車の95％だっけ？に精密にスケールダウンしたクルマ作ったり
フレームパイプの中に隠しタンク付けたりとかいう度肝を抜くようなインチキすら横行したわけだしw

いや、別に電気系統やリミッターの件はレギュレーション違反ではない。

スピードウィーク中に見つかったレギュ違反の発表って今年はあった？
毎年オフシーズンにクルーチーフが各々で研究してきた裏技の数々が
色々ばれて違反内容が罰金金額と共に晒されてきていたが。

ほれもう第二戦フェニックスだ。いつまでもデイトナ語ってないで次語れよ。
今週もダニカイジメがネイションワイドの方では続くと思う人？

>>160
支給品のECUに手を加えたり指定のレブリミットから動かしちゃいけないってことはなくて
2系統あるから片方をオーバーテイクボタン的に（あるいはマッピング自体をハードプッシュする時用の設定に）
出来る、つー話なわけですか。

JJのクルーチーフ、カナウスが100,000ドルを罰金だってよ

>>163
何やらかしたんよ

今年のレースは終盤楽しかったが、序盤はみんな控えめすぎて面白くなかったな

ところで、福徳は相変わらずクソみたいな実況をしてくれるな。
てっきり若いのかと思ってたら、意外と年行ってるじゃねえか　アナウンサー向いてないよ

そんなんだからG+でくすぶってるんじゃねえの？

>>165
レース序盤もレースカーそれぞれのハンドリングバランスや
ピットストップでどんな作業をしたかとか
何を調整を施したかとかをしっかり見ておくと退屈しない。

現地放送のピットリポートも聞いておくと
もっと各車の状況が分かってたのしめる。
本当は日本語実況でもそうやってしっかり情報をフォローしないと
だめだと思うんだけどね。有料放送なんだから。

でもそも、500マイルレースの序盤はレースセットアップの様子見から始まって
徐々に色々調整して行って、ラスト50マイルくらいにほぼ仕上げの状態にして
そこから戦闘モードに突入して、ラスト10周〜5周でガチンコみたいな流れ。
アーンハートＳｒ．がまさにそんなレースをいつもしてた。

NASCAR suspended Knaus for six races and fined him $100,000 for failing an inspection last week in Daytona. Knaus will continue his crew chief duties while Hendrick Motorsports appeals NASCAR's decision. An appeal date hasn't been announced.
http://sports.yahoo.com/nascar/gallery/im:urn:newsml:sports.yahoo,getty:20050301:nascar,photo,abbf875be786a89050fb79723316f8ee-getty-140415276:1

http://www.nascar.com/news/120302/cknaus-responds-to-penalties/index.html

検査に失敗で罰金＋６レース出場停止？
JJがクラッシュして不正がバレた？

JJイェイリー、ただでさえフル出場じゃないのに6レース出場停止なんて・・・
と思ったら違った。

レース後の車検でCピラーの形状が規定値から相当外れていたとされた。
NASCARは検査のためその部分を切り取って没収。
クルーチーフのカナウスは、ゲージプレートで図ってもいないのにペナ
出されたことに不満をもらしてるらしい。序盤のクラッシュでボディが
変形した可能性もあるが、あのチームの過去のペナを考えるとどうかな
というところか。

生放送はしない方がいい。
３時間に編集された方が、退屈もしないし良い。

GAORAなら生がいいけど、G+じゃあね・・・

こりゃ48は前途多難だな
今年は取り返すと思ったが、早くも厳しいか

生放送で面白かったのは
放送終了したと思ってダルそうにしてる3人のシーンだけだった

ジョンソンは5連覇して運を使い切っちゃったんじゃないのか

>>171
でも、レースデーの朝の予選で車検はクリアしてるんじゃないの？
だとしたら、クラッシュでの変形しか考えられないが・・・・。

これって、ペナルティの裁定はＲペンバートンが出してるのかな？

そうなんだけどねえ。だいたい1ラップでリタイヤしたマシンをレース後に
調べるってのは、NASCAR側に目をつけられていたとも見えるんだが。

カナウスは｢去年のデイトナ、タラデガも同じ車で
車検も通ってる｣って言ってるようだけど。

今回の生放送で初めて実況と解説の顔を見たわ
やっぱ声のイメージだけで顔を想像するなんてのは不可能だ

天野って人は若そうな顔だと思ってたら、バカ殿の爺そっくり
桃田って人も調べてみたら、こちらは逆な顔でびっくり
声は明らかに掛布さんみたいなガラガラ声なのに。

そもそも、クラッシュで変形したレースカーのボデー形状を問うことをが理解できない。
詳しいニュースを直接見ていないけど別の容疑があるんじゃないの？
本当にＣピラーかなあ？

http://espn.go.com/racing/nascar/cup/story/_/id/7630284/jimmie-johnson-loses-25-points-chad-knaus-suspended-nascar-6-races

問題の車検はレース後ではなく、デイトナ500の初日の最初の車検。
見た目で明らかに形状が違った。
決勝レースは別のレースカー。
レース後になって、最初の車検違反の処分が決定された。
ヘンドリック側は問題となったレースカーはそれまでに16回車検に通っている。
しかも、ルーフは過去4回のプレートレースで使用したものと同じ。
問題のレースカーそのものはＮＡＳCARが精査中。

クナウスが御用になるのは2007年以来10度目。
過去の違反は以下の通り。

March 2001: suspended for two races and fined $5,000 for using an unapproved shoulder harness in a car driven by Stacy Compton.
October 2001: fined $750 for using unapproved window clips on Compton's car.
July 2002: fined $25,000 for having improperly installed mounting bolts. The team was docked 25 championship points and 25 owner points.
July 2002: fined $5,000 for cursing during a live television interview.
May 2003: fined $1,000 for using an unapproved air-directional device during the All-Star race.
May 2003: fined $2,500 for using an unapproved refrigerant.
March 2005: suspended two races and fined $35,000 because Johnson's race-winning car failed to meet the minimum height requirement during postrace inspection at Las Vegas.
The suspension later was overturned, but Knaus was placed on 90 days' probation and the fine stood.

February 2006: ejected from the Daytona 500 and suspended for four races for an illegal device that raised the rear window to create an aerodynamic advantage. Also fined $25,000.
June 2007: fined $100,000, suspended for six races and placed on probation for altering the front fender at Infineon Raceway.

Inspectors found issue with the car's C pillars, the posts
that connect the roof to the rear deck lid, which they deemed
had been illegally modified.
公式ではCピーラーの問題ってことになってるね。

>>182
リンク先にある、前回のタラデガでのスタート前のＪＪとクナウスの会話内容から
ＮＡＳＣＡＲには前から目をつけられていたってことか。

放送始まってる。実況はここでいいのかな？
http://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1330391254/l50

「同じマシンで16回車検通ってる」って言ったって
最初に作った時っていうか「全く問題ありません合法です」が明らかに認められた時から
全く仕様変更がない（問題がCピラーだというならその周辺のボディ外板に手を触れてない）っていうんじゃなきゃ
別に何度通ろうが説得力がないような…。
例えば91年のF3000で服部尚貴が乗ったクルマは開幕戦（外観はほぼノーマルのT90-50）とシーズン中盤以降
（中谷車と同じ仕様の改造ローラ）で同じ個体だっただろうけど全く形が違うわけでw
そういう場合に仮に最終戦の再車検で揉めて「このクルマは開幕戦の車検にも通ってるのに」っていっても
あの時は全然形違ったから意味無いでしょう的なw。

COT規定になっても今でも基本はチューブフレームの上に一部の指定部品のパネルの他は
チームで用意した鉄板貼ってパテで成型して、だというなら幾らでもインチキも誤差も発生するだろうし。
逆に全部指定品のパネル使うルールだったら「いかにも純正品と見せかけて実は別物のパネル」てのもありそう。

>>186
「16回車検を通ってる」＝「16回テンプレートを当ててＯＫだった」と言う意味だろう。
まあ、今回は”ちょっと”凝った仕掛けがあったってことなんだろうけど。

http://www.fedex.com/us/sports/fedexracing/games/index.html
ここのBUNP AND RUNやったことある？
けっこうおもしろいよ。
いまんとこ14台が最高だけど。

オンボードカメラで並走してるクルマ見るとフロントフェンダーが
タイヤのサイドウオール半分くらいかかってるけど、
あれはダウンフォースやバンクを走ってて上からの旋回Ｇが
クルマを抑えてつけてるのかな？
止まってる時はそんなにタイヤに被ってないように見えるけど。

Yes it is.

>>188
楽しみ方がよくわからない
シャンパンぶっかけがくだらなくて好き

録画やっと見たけど、なかなか面白いレースだったな

>191
左右の矢印キーがステアリング
↑キーがアクセルのon off
コレだけ。
最高得点が15。

>>193
操作方法はわかるんだけど
12秒で終わるし爽快感味わえない

>194
ちょっと短すぎだね。

>>188
マシンに飛び乗るのもくだらなすぎだろw

ダイキャスト輸入した。
日本で買えるところがあったりしたら死ぬ。

>>196
マシンの乗り込み方といえば両足揃えて入れるんじゃなくて
バレリーナみたいに頭と右足同時に入れるラスティ・ウォレス…。

>>189
デイトナ24時間に日産の日本チーム（＝ニスモとノバ）が行った時に彼らが分かったことのひとつが
Cカーの場合（当然元々グランドエフェクトを得るための姿勢変化の制限とかダウンフォース自体とか、
さらにはタイヤの荷重レベルとかに合わせて足回りはかなり硬い）ですらバンクの縦Gで
底擦っちゃうぐらい沈むことだとか。

NASCARの場合はダウンフォース発生量はそれほど多くないだろうけど
車重自体が1.5tぐらいあることとか、多分サスも車重の割には極端に固めていないはず
（空力じゃなく荷重移動で走らせるようなクルマだろうし）とか考えると縦G掛かると結構沈むんだろうなぁ…
確かオーバル仕様は停まってる状態だと右側（＝アウト側）がかなり上がった姿勢になってて
それがターン曲がってる最中はほぼ水平か多少外下がりぐらいにはなるはずで。

サス柔らかめなのかブレーキングでもノーズダイブするのよくわかるしね。
車高の変わりっぷりは昔のF1の最低地上高レギュレーションを彷彿とさせる
（止まってるときはレギュ通り高いけど、走り出すと車高が下がるやつ）

相模原市の店は、まだある？　とっくに閉店？
１０年以上前だが行ったなぁ

GAORAで放送した2003年シーズンがもっとみたいよー、つか誰か貸してよ泣

フェニックス

クリント・ボウヤーってずっとクリンと坊やかと思ってた・・・

マット建設

ぐぐっても出ないけど、松戸建設は実在するよ！

NASCAR ってiOS向けの公式アプリがないんだな。意外だ。
サーキット情報とか。

G+のフェニックス中継開始後45分ぐらいに流れてたNASCARのCMソングってなんだった？
今年からのCMだけど、アーティスト名と曲名ど忘れしちゃった・・・

消せ蝋スキー

ハム太郎はクルーチーフが代わって良かったのかも。
JJと争った2010なんて最悪だったし。

出る・ああんｖ(はぁと)

出いピュっと、流手マン！

>>211-212

地味ぃ女装ん？

ジミー・ジョンソンをJJって略すのはどうもなじめないわ。
JJつったらNASCARならイェイリーだろ。

JJと言えばレートしか出て来ない
ずっとこのスレでJJって言ってるの見て不思議だった

クラタサンイイヒトネだろ

モレノなのにJJ…。

デイビー・アリソンの走りを、もっと見たかった

>>217
俺はチョロじゃねぇ

ってこのネタわかる奴いるのかよｗ

いや218も分かってるぞ
オッサンばっかりかｗ

答えは風に吹かれている、ってかｗ

久しぶりにたくさんCMが見られてよかった

デイトナが終わったらすっかりスレもさびれまいたな

テレ東深夜にに見たＮｏ．２５フォルジャース・シボレー・モンテカルロのティム・リッチモンド

#48のペナルティは覆りそうもないな。まだ決定ではないみたいだけど。

ギャンブルの街ラスベガスでのレースでは、またギャンブル関連のイベントあったりして・・・。
過去に特定のレーサーがべガスで優勝すると、そのレーサーを予想した観客に莫大な賞金がプレゼントされたイベントもあったな。

つまり
スタート順位をギャンブルで決めるんですね

コース上でスロットマシンが回ってるんじゃないの？

00〜99まで選ばれた番号のドライバーが一位もしくは最下位に

>>228
それはインディ2011のテキサスですでにやった。

実際のスタート順位なんて、トラブルに巻き込まれる可能性が弱冠増える程度の事だから、そういうイベントも成り立つんだろうね。

>>229
デーイートーナーー！

TOPGEAR
http://t.co/zc17EMWs

前スレで既出なんて野暮な突っ込みはしないぜ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16907979

ベガス見終わった
レース序盤のジュニアさんは壊れたかと思ったよ

昔Ｆ１でイヴァンカペリとかの時代のレイトンハウスが好きだったのですが
ニワカ特有の一過性のものだったみたいで最近までモータースポーツ全然興味なかったんだけど
たまたまナスカーのミニカーとプラモ手に入れてからハマリ出し
古いタイプのナスカープラモ作りまくってるうちになんかカッケー車体ないか探してたら
IMSAに辿りついたんですけどコレについて詳しく解説してるサイト知りませんか？
海外のサイトは見つけたんですけど・・・・
http://www.racingsportscars.com/photo_imsa.html

それはスポーツカーレーススレとかGr.Cスレとかで聞いたほうがいいな。

またまたトヨタ(笑)のインチキが発覚。

NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反

　レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
　24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
　クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

真性包茎皮被り(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰは、

無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)

と便所の糞がスレを荒らす

藤田と福徳って似てね？

そうですねぇ！

っていうか両アナともにNASCARの勉強みたいなのあんましてる感じが無いんだよねぇ
解説陣の言うことをそうですねぇと肯定するか画面に映ってることをしゃべるだけで自分から話題が作れない
GAORAのINDYとかNFL(日テレGAORA共に)実況なんかは経験者だったり知識豊富だったりする人いるから
スタジオも盛り上がるし聞いてて楽しい

ボビー・ラボンテを「ビー・ラボンテ」って言ってるけどなんで？

毎戦、同じような会話ばかりで飽きる
番組を初めて見る視聴者の為に解説してるみたいな感じ

スポーツ中継で実況と解説がそんなに余談ばっかりしてたらかえってウザくねーか？
逆にどんなスポーツ中継だとそんな風にやってる？

>>246
ＧＡＯＲＡのインディカー中継。
野球中継全般。特にラジオ。
ＮＨＫの大相撲中継。特にラジオ。

ＧＡＯＲＡはWTCCもね

GAORAのWTCCはちょっとな・・・
雑談ばっかりしすぎて実況のほうが疎かになってる時もあるし

>>249
ＷＴＣＣは誰も現地取材してないのが最新情報や現地情報がほとんどないんだよね。

Jスポの自転車ロードレースは始終雑談だよ。

どこの国も自転車レースは大概雑談で構成されてるのでな

〜F1は川井ちゃんの愚痴で構成されています〜

>>252
日本のマラソンや駅伝はさほど雑談は多くないようだが、違いはどこから出てくるんだ？

>>254
日本のマラソンや駅伝はしっかりと現地取材しているうえに
沿道にリポーターもたくさんいるしね。
実況アナウンサーも第2中継車、第3中継車と複数いるし。

>>255
自転車ってそういう放送態勢じゃないんだ？
ふーん。
そんなんで欧米人は楽しいのかね？
スレ違いなのにレスありがとう。

てか、雑談実況楽しいけどな。
自転車中継の場合、マラソンや駅伝の倍近くの時間がある事も珍しく無いし、
雑談の中に色々な情報やネタも入れてくれるから。
ナスカーだってデイトナ全編ライブだったらそっちの方が面白いと思うけど。
画面を見れば一目瞭然な事を大袈裟にいちいち喚かれる方が鬱陶しい。

マラソンって結構順位変動激しいけど自転車って基本ゴール10キロ前ぐらいまでまったり進行してるから特に話すこともない
山岳ステージはちゃんと実況してるけどね

居酒屋実況も好みが分かれるな
村田アナはまだマシなのでは？

大相撲の藤井アナもしくは吉田アナ、解説北の富士、向正面舞の海
みたいなのが、実況‐雑談‐情報のバランスが良い「居酒屋実況」の代表だろうな。
GAORAのINDYは極めてそれに違いが、他はどうだろう。

>>247
野球と相撲はテレビでほぼ見ないがインディは見てる
でも別にG+のNASCARよりGAORAのインディの方が良いとは感じないけどなぁ
雑談一切無くして欲しいとは思わないけど、必ず入ってて欲しい要素とも感じない

>>261
G+のNASCARとGAORAのインディを同等に感じるなんて、、、、、

福徳が1レースで何回「一気に」って言葉使うか数えるのが楽しいよね。

２桁にも満たないアクシデントで
「びっぐわん」と叫ぶのだけは、止めてほしいわ

まぁ、正確な「big one」の定義ってのは良く判らんが
イメージとしては１０数台って感じなんだが

44台クラッシュしたらビッグワン

>>265
セーフティーカーもか・・・

>>265
ジェットドライヤーでも可

F1中継の森脇さんみたいな存在がいてくれたらな〜

すまん
”存在がいる”って変だった。

>>262
感じるなんて、、、なに？
現地映像で展開が分かるように放送してるという事についてそれほど違いが
あるとは思えないけど。違うなら具体的に言ってくれよ

>>270
録画映像の展開話すだけならどんなスポーツアナでもできるじゃん
INDYに限らずJスポのダーツとかskyAのビリヤードみたいなマイナースポーツでも
実況はそのスポーツの選手や最近の動向なんかは知識として抑えてるから解説者の話を広げてくれる
藤田福徳両アナは二人で数年回してるくせにそういう話題の広がりがほとんど無いからつまらない

まぁそういうの興味ないならどうでもいいんじゃないっすかー

>>270
中の一人乙。

G＋→「みすたーなすかー、ジェフゴードン！ビッグワン！」
GAORA→「フーターズのチキンは味が２種類あるんですよね岩崎さん。」

「フーターズってのは天国みたいなところなんです（ttp://d.hatena.ne.jp/TomoMachi/20050502）」
「英語は話せるから大丈夫だと思っていたらリチャード・ペティが南部訛りしかダメだっていうんで往生しました」

なんなら
お前らが実況しろよ

>>275
つhttp://free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1330391254/

ま、JJといったらジュウシマツ住職ですよね。

>>276
福徳乙

デイトナ500観てて思ったが、ジミージョンソンがリタイヤするクラッシュした時
を車内カメラで映してたが、結構派手なクラッシュでもそんなに衝撃無さそうに
見えるな。スピンしだしたら「もう駄目だ」みたいな感じで
手を持ってかれないように胸の前で組んで止まるのをじっと待つ感じ？
COTとHANSでドライバーがっちりガードしてるからかなり安全なんだなとオモタよ。

>>271
まぁおれも>>275と同意見かな
モタスポが市民権得てない日本でもNASCAR、インディ、WTCC、DTM等々
見られるだけでも十分だわ
色々文句言ってるけど結局見てるんだろ？

オレはモタスポに限らず中継でも現地観戦でも基本カミさんと一緒に楽しんで
見てるからあんたみたいに不満持たずに済んで幸せだわ

>>280
俺は>>270が具体的に何がどう違うか言ってくれって話だったから違いを言っただけだけ
それに対して「観れるだけで十分、おめーらだって観てんだろ」ってのは話がズレてってるんじゃないか？

もちろんNASCARなんて日本じゃドマイナーもいいとこなモタスポやってくれてるG+には感謝してる
結果的にｼｮﾎﾞｰﾝだったけど生デイトナまでチャレンジしてくれたんだしね
でもそれと喋りが面白いつまらない、ってのは別の問題だと思うよ

タラデガだっけ
１周目終わった所でグレッグ・サックスとリチャード・ペティ絡んで２５〜３０台のビッグワン

モモケン解説でも福徳がやってるってことは藤田は完全に外れたんだね

日テレのこの糞アナウンサーいつになったら止めてくれるのかな〜
よくこんなんで恥ずかしくもなく給料貰えるな

英語音声聞いてろハゲ

ブリストル見終わったがジュニアアホすぎワロタ

何したん？

テキサスでのレースを観に行こうと思うんだけど、
オーバルコースだと観戦ポイントはどこがいい？？？
席は最前列で考えてる。

最前はヤメとけ
見づらい

なにゆえに最前列？？

車は壁際ギリギリを通過しますやん。

だから最前は全然見えないよ
壁高いからね

好みもあるだろうけど迫力を求めてるの？
レース場全体を見渡せる最上部から中階を薦めるよ

つかMOTEGIのオーバルどうすんだろ
直すならバンクも20度くらいに作り変えてナスカー呼んでくれ

>>292
＞だから最前は全然見えないよ
＞壁高いからね
そうそれが言いたかったんだ

俺は1ターンの入口とかでフロントストレッチ走ってくるのを正面近くから見えたりする席おすすめ。
そう言う席あるかどうかは知らんが

スタート・フィニッシュラインあたりが埋まってたからそこの最前列がいいのかなと、あとは迫力？
チケットは２５ドル〜１５５ドルくらい。F1を思えば安いね。中段あたりも考えてみるよ。

たぶん中段上段の方が高いでしょ
俺も昔それで察した

>>294
80年代にサーブ9000ターボ16が10万kmトライアルをやった時はタラデガを使ったから
（だから9000ターボ16の高性能グレードに「タラデガ」てのがあった）
最低限それ的な使い方には出来るかもしれないんだが…
別にホンダ関連イベント以外じゃ使えないわけじゃないはずなのに
せっかくあるものの使い方を日本人が思いつかないだけって面も。
もしくは一部でオンロードコースと繋いでインフィールドセクション的に使えば
デイトナみたいにGTやバイクレースを開催するにも使える？

というか元々オープンホイール用のトラックであるインディアナポリスでも出来るんだから
今のモテギじゃ出来ないってこともないんじゃない？
要は転戦費用の負担がどうとか観客動員が「黒字にはならないとしても負担出来る範囲」
みたいなところで収まるかどうかみたいな問題であって。

カリフォルニアに見に行った時は中段あたりを取ってた。
ちょっと時間経つと結構みんなウロウロ買い物行ったりし始めるし迫力って言うなら歩いて下に見に行けたしね。
もてぎのターン2の立ち上がりとかは自由席だったよな確か。
見に行って見たら車全然見えないけど壁にゴスゴス擦ってる音とかがよく聞こえて面白かったなw
すぐ指定席に戻ったけどw

佐藤琢磨がNASCARに来たら生放送してくれるかな

有色人種チンクが来て受け入れられるような風土じゃないよ。

インディーが凄まじくカッコ悪くなってる…

>>302
安心しろ
Fポンはもっとカッコ悪くなってる

富士のバンクは基礎打って無かったけど茂木も？
だから歪んだの？

>>303
何言ってるんだ、あれ上級フォーミュラで一番かっこいいだろｗ

>>301

モン吉はいいのか？

「ザ・ラスト・アメリカン・ヒーロー」だっけ？ジュニアジョンソンの伝記本みたいなやつ
（映画化もされたらしい）によると、ジュニアジョンソンが現役の時代に既に黒人レーサー居たらしいけど。

ウェンデルスコットが一位でゴールしたはずなのにチェッカーが降られなかったのが1960年代だから走ってはいたけど、差別は激しかったと思うよ

おーっと、藤田戻ってますねぇ！！
たまたまスケジュールの都合で福徳続いただけなのか

福山またNASCARツアーやるのか
行って見たいな

しまったまた録画し忘れた

フォンタナを今見てるが走ったことがあってもオンタリオ空港との距離を知らないのか…
最寄空港なんだが。

雨が止めばハム太郎が…(´；ω；`)

http://www.google.com/racing/index.html　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>314
いいね
誰のマシンに着くんだろう

一応エイプリルフールネタだけど、明らかに誰かのスポンサードフラグだわなｗ

>>314
ラグナセカのようにコース上のストリートビューも見れるようになるのか

藤田が成長している・・・
このスレを見たか・・・

なんかいつもと違うなぁと思ったら、そうですねぇの人じゃなかったんだね実況。
けど、そうですねぇの人と違って実況感が凄い出てたしトーク術上手かったし、
今後この人にやってもらいたいね。

あんまり福徳をいじめてやるなよ

http://www.amazon.co.jp/dp/B00005OVH3/
http://www.amazon.co.jpdp/B000069SH6/
どっちが名作かな?

http://www.amazon.co.jp/dp/B000069SH6/

まさかの藤田大介推しとは

なんでこんなわけわからんタイミングで11総集編やってんだ・・・

タイムテーブルに穴が開いたんじゃね？
その穴埋めジャロ

盛大にスレチな気もするが、相変わらず編集が神掛かってたので
こんなNASCARもありよね
ttp://www.youtube.com/watch?v=MuR9WSfAl3s

福山連投でうざいな。天野くらいの塩梅でちょうどいいんだわ解説は。
なにでしゃばってんだよ

はげうるせえなぁ

ＣＡＴＶでブリストル見てる

サイバーフォーミュラーＳＡＧＡみてたら
2台の車の真ん中をガンガンぶつけてこじ開けて追い抜いたり無茶苦茶してたが
世間のナスカーに対する印象ってこんなもんなんだな

>>326
本格的すぎるw
ペースカー役やってくれる人がいるとかなんて羨ましい環境だ

>>330
あれは映画のデイズオブサンダーそのものでしょ
トム・クルーズの映画があんなだったせいで……

マーティンズビル超面白かった

デイルjrが一位のときだけ拾われる歓声

>>326
実況がうるさすぎるね。
同じフレーズを２度繰り返すのはやめた方がいい。
「さあー」も多すぎる。
「２ワイド」は「サイドバイサイド」にした方がいい。

ライアン・ニューマン　ｷﾀ

>>335
実況役の人もアマチュアだしそこらへんは仕方ないんじゃね？ｗ
Xgame系のローカルコンテストでMCやるDJ上がりの人とかあんな感じだし
それ考えたら色々突っ込みどころ満載の藤田福徳もまがりなりにもプロなんだなと
もちろん適任だとは思わないが

もしもＮＡＳＣＡＲ中継で
村田晴郎と千年屋敏幸
どっちがいい？

>>338
千年屋敏幸 のテンションで３時間のＮＡＳCARはムリ。

村田は生理的に無理

ナスカーでも不正といえばトヨタ(笑)

ジュニアさんこっそりランキング2位か・・
今年こそは・・・駄目か

今日はフォートワースで観戦してくる。先日はダル観戦も果たし、年末はオースティンでF1、今年は運がいいな。

なぜ今週はトラックシリーズが日曜日なの？

昇格？

尾形さんちゃっかりステップアップ出来たみたいだな。
スポンサーも一丁前にENEOSだし。

何戦くらい出れるんだろうね。
Ｋ＆Ｎは服部が２台走らせてるし、面白そうだね。

尾形さんは東のシリーズ？
服部は西だったよね？
立派なスポンサーついてカラーリングもなかなか様になってるからがんばって欲しいな〜
尾形さんってアメリカ行って一回か優勝した事あるの？

御大の素晴らしいスピーチ
http://www.youtube.com/watch?v=BZnDt2wEFjk&feature=relmfu

>>348
両方とも東。

>>342
さらに３位がもう一人のjrなんだよなｗｗ

F15

B-2が一番かっこいい

ビッフルおめ

今年はウォルトリップのとこが好調だね。
去年からその前兆はあったけど。

JJに同情して損した
結局強いじゃん
こいつのレースはマジでつまらん

テキサス

村田はフリートーク枠になると場が凍りつく

テレメトリー認められてないって、ほんと？

>>359
去年までインジェクションすら認められてなかったけどね

今までこだわってきて何でまた突然キャブ廃止になったの？

Dale Darryl Waltrip Richard Petty Rusty Awesome Bill Irvan Gorda

↑の行を「そのまんま」コピーしてamazon.co.jpの検索欄に入れて検索

150円の商品が出てくる

買う

(゜Д゜)ウマー

ドイヒーなネーミングをされちゃった子の歌
今見たらiTunesにもあった

キャブレターマンセー

>>361
環境への配慮かな

服部のチーム優勝したみたいだね〜

マークマーティン今シーズン二度目のポール獲得。
チーム自体ここんとこ調子いいね。

6月24日のソノマは生中継だそうです

雨が降るんやろ？

そろそろJrさんの本気がみたい

>>369
ビシ！

>367
なんでソノマが生中継に選ばれたのか理解できん・・・。
でも生でモンちゃんが勝つの見たいね。

>３７１
そうですね〜
退屈な展開にならなければいいのですが。。。

ソノマは縁石に乗り上げて豪快にターンを曲がる車を見てるだけで楽しい

ソノマってロードだっけ？
オーバルじゃないのからって感じじゃね

日本人受け？

解説が…

Toyota/Save Mart 350
トヨタへの胡麻すりか？？？

ＪＪのスペシャルカラーカッコいい

今更ながらK&Nの服部チーム車見てきたけど
スポンサー神戸トヨペットなのな
兵庫県民として誇りに思います

スプリントカップに日本チームが出る日は来るのかな

さっさとG+は日本での放送権放棄しろよ
巨人戦みたいな糞実況延々と続けやがって
いつも解説者が呆れてるじゃねぇか

>>380「撤退しろよ」
G+「はい」
>>380「えっ」
G+「えっ」

なんだ社員が常駐してるのか

NASCARどこが放送すりゃいいのよ

NHKBS1

GAORA

鉄道チャンネル

FUJI一択だろw

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂでG+とﾌｼﾞは無いわ
素人しかいないじゃん

JｽﾎﾟかGAORAがやれば良い

[無料]2012　NASCAR　第8戦　カンザス
5/4 (金) 10:00 〜 13:00 (180分) 日テレＧ+ HD(Ch.257)
[無料]2012　NASCAR　第9戦　リッチモンド
5/5 (土) 16:30 〜 19:30 (180分) 日テレＧ+ HD(Ch.257)
[無料]2012　NASCAR　第9戦　リッチモンド
5/7 (月) 1:00 〜 4:00 (180分) 日テレＧ+ HD(Ch.257)

また生でやんねーかな

G+はソノマが生だよ

個人的にぶっちぎりで眠くなるポコノよりはいいかな

今日はリッチモンドか

E-2

Nascar how bad have you got it？

>>395
これって、どういう意味？

てめーはNASCARに毒されているだろ？ｗｗｗ

>>397
thx

ジェフ・ゴードンって急激に老けた気がする

>>399
こんな感じ？
http://twitter.com/#!/LionelNASCAR/status/199551939460083713/photo/1/large

福徳www
藤田がマシに思え…ないわw

福徳はちょっと英語解るみたいだからな

サムホ禿すぎﾜﾛｴﾅｲｗ

>>399
段々老けてるんだろうけど急にそう感じるなら
モミアゲが染めきれてないところじゃない？

>>403
後頭部が？

そろそろJrさんの本気が見たい

(#`Д´)　Start Your Engines !　

ダレル・ウォルトリップって変わらないよね
昔からゴリラーマン
茂木でサインもらったよ

T38

マイケル、スポット参戦でもトップに立てるんだなぁ。
NAPAと言うとまだマイケルのイメージがある。
アメリカでCMも見たし。

>>409　ノースロップのタロン？

キャロル・シェルビー亡くなったんだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120512-00000010-rps-bus_all
ご冥福をお祈りいたします
スレチスマソ

>>411
英国製小型スポーツカーに巨大なV8を移植して名を上げた男が
90年代ぐらいのインタビューで「私はこないだの手術で30代の心臓を移植したからね。元気いっぱいだよ！」
かなんか言ってたのを思い出した…。

まあホントに生涯で最も重要なエンジン・スワップを成功して天寿を全うしたなぁ。

Z MAXのCMを思い出した・・・

>>411
T-38が4機だったね＞タラデガ

久々に見てる、９戦。Ｇ＋だから再放送？
ジュニアが髭面になってるの知らんかった。

引退するする言ってて結局次の年走ってたりしたカーネルサンダースさんは、結局引退したの？

あのステアリングに腕置く特徴的な操作テク好きだったよ。

ダニカは出ないの？

>>416
いつもはネイションワイドに出てるよ
カップでもたまに走る、第11戦ダーリントン出るよ

ダニカに釣られて春に単チャンネル契約したらデイトナしか出なかったでござる

MotoGPも見られるお。
NASCARとMotoGP以外全く見ないや、野球興味ないし・・

NASCAR好きな人ってmotoGPも好きな人多いよな
数年前まではWRCも大好きだったけど

>>417
�d
それが楽しみで加入したからｗ

母の日だからお母ちゃん大集合で笑った。
アメリカらしいな。

>>422
NASCARドライバーのお母ちゃん達による毎年恒例のスタートコマンド

デイズオブサンダー久々にみたけどあのヘルメットにゴーグル酷いな。
昔はあんなんだったのか？

>>424
そうだよ

>>424
NASCAR Timeless見直せ

>>424
リチャード・ペティだとあのゴーグルがサングラスになるだけだし
アーンハートシニアぐらいまでそうだったろ…っていうかあの人で最後。

>>427
その後、ジュニアさんが一時期ゴーグルしてた

久々に見たらたいして面白くなかったな〜
トムクルーズ若すぎ！
ミジェットカーとかのダートオーバルの映画ってないのかな？

つか、NASCARに限らず昔はそうだろ。見たことないのか？

そんな年寄りじゃないからな。

J．J．イェリーって人いつもビリ近く走ってるイメージなんだけど、彼は何者なの？
アメリカ版、近藤雅彦？

>>432
元ジョー・ギブスの#11をドライブしてた

ウォルトリップがアライを被っていたのがなんか意外

http://www.gphelmets.com/arai-nascar-helmets-s/46.htm

F1よりもNASCARの方が面白いことを証明するため、テキサスのレース場を訪れたリチャード。
彼は、NASCARの魅力を伝えることができるのか？

http://www.bsfuji.tv/top/pub/topgear.html
http://www.bsfuji.tv/topgear/backnumber/18-2.html

日本から見られるかどうかわからんが今年もTNT
http://www.nascar.com/multimedia/webcast/racebuddy/

今週のK&N EASTは服部のチームが２台走らせるのと
尾形も参加するから面白そうだね。

http://www.nascar.com/multimedia/webcast/racebuddy/
見れる！

最近３時間も見てるのが苦痛になってきたから
再生したまま他ごとやって、アクシデントとかのシーンだけ真面目に見るようにしてる

それが正常だわ。与太話でもなけりゃ間が持てない

あっちでも、ひいきのドライバーリタイアしたら「オウガッデム」とかいってすぐ帰っちゃうような人いるのかな

GAORAの2時間番ってちょうどよかったんだよなあ。
またGAORAに戻ってほしい。いまの実況は聞くに堪えない。

＞「オウガッデム」
ﾜﾛﾀ

画面に映ってる状況だけを実況解説してるだけで飽きる

同じ事を2度言い直すクドイ解説者どうにかしてくれ

そうですねェ！

モンちゃんはいつもボロボロになってる気がしる

>>447
それ、福山さんの真似かと思ってたら、
アナウンサーのほうだったんだな。
意識しはじめるとうぜーうぜー。

TNTｷﾀ

トヨタ(笑)のインチキ
NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反
レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

ウォルトリップはここ最近ずっと出てたけど、
今年はヴィッカーズもル・マンに出てるね。

やったなジュニア

おめー

やっとジュニアさん勝ったな

ダーリントンダニカ出てたのか
ルマンで油断して予約してなかった

ジュニアさんやっと本気出してくれましたか。

ミシガン勝ったのはザブングル加藤？

jrさんの彼女？？
ttp://l.yimg.com/j/assets/p/sp/getty/cd/fullj.4d285e2e16fa8d4393e5912eaa3f09da/4d285e2e16fa8d4393e5912eaa3f09da-getty-146486253.jpg

そうなのかな、全然派手じゃなくていいかんじ

ネタバレはジョイ・ロガーノまでにしとけや

情報見にきてなにがネタバレやめろだよ

嬉しいネタバレだった

>>461
うむ

マーティンにも勝利して欲しかったぜ

トゥーレックスが勝ったと聞いて来ました

>>459
いまG+の録画を見たが、オッパイ超でかかった

アンブローズ、2戦連続でポール。

ジュニアが勝って本当に嬉しい
この瞬間を待ちわびてたよね
ああ、去年のマーティンズビルは勝ったと思ったんだけど・・・

カイルに回されちゃったこともあったよね。

自分はトニー好きだからさほど感慨もなかったど、申し訳なさそうな顔みてると「良かったねぇ」と思ってくるよなぁ。
勝てない間ちょっと気の毒なくらいだったし。
今年はチャンプ行けそうな気配だし、頑張ってファンを喜ばせて欲しいね。
あっしのトニーも調子上向いてきてイイ感じじゃ。

で、今日（というか明日）のG+の予定時間凄いことになってるなｗ

14好きじゃないんで今年あまり見てないや

尾形はＫ＆Ｎのレベルに達してないね。
前戦は１０回のイエロー＋赤旗中断のおかげでリードラップに居たけど。
今回は・・・。
トップから１秒落ちのタイムじゃつらいなぁ〜。

PT2で予約していたら、ソノマ、失敗していたんだけど、
開始時間が遅れたとかないよね？

せっかくの生なのに、落ち込むなあ。。。

スタートの一時間以上前からの中継開始だったよ。
てか、丁度、書き込みの時間位にスタートしたんじゃないかな？

番組は定刻にスタートしてるよ

そうか、情報ありがとう。
開始遅れじゃなかったんだな。

ユーロの準々決勝やらF1やらが重なって、ちょっと確認が不十分だった。
事前が番組休止だったのは盲点だったな。あー

面白いレースだった
また生でやってくれよ

夕飯食う前に仮眠までいれて
F1→NASCARコンボに備えてたのに･･･

フォーメーションラップ中に力尽きて、起きたら6時だった。
まだ録画してたからそのまま放置しといた。
帰ったら見ようかと思うけど、せっかく生だったのに･･･
スタート前におやつ食っちゃって、お腹ふくれて眠くなっちゃうとか盲点だったｗ

深夜勤務お疲れ三

W解説よかった

ユーロ見たから生放送見れなかった。

NASCARごっこ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17426492

今まで藤田のNASCAR中継実況って、録画されたものを予め観た上で勉強してあれこれ言っているんだと思っていた
でも、昨日の生中継でも実況っぷりはいつもとほとんど普段と一緒だったｗ
少しだけ見直したよ
でも、ドライバーの事は意外にちゃんと調べて覚えているんだなと感心した一方で、メカニカル系の事はあまり判っていないみたいだね

>>483
それでもFBでは増田アナにしっかりダメ出しされてたｗ
及第点は貰えたみたいだけど･･･

えっと一応

ピケおめ

ファイナルラップでダニカにぶつけたヴィルヌーヴは
説教部屋に呼び出されたのかな？w

ヴィルヌーヴ vs ダニカ
眼力でダニカの勝ち。
”いいこと、今度あたしの側に近づいたら殺すわよ、分かっているよね？！”

てｓ

だんだん見るの面倒になってきて
ファイナルラップ直前まで全てチャプター早送りするようになった

エドワーズ、今年はパッとしないな・・・
F1なんかでも、僅差でタイトル逃すと翌年残念な成績になるってことが多いような・・・

つまらんレースだ、車も魅力ないし

Bugiti!

"Boogity, boogity, boogity, let's go racing boys!"

A.J. アルメンディンガー、薬物検査で陽性と判明。
出場停止へ

デイトナ。
NASCARらしいグリーン・ホワイトチェッカーだったw

B52

>>494
薬物ってどんな…。

覚醒剤の反応が陽性だって。
最初のAサンプルから覚醒剤反応が陽性ってでた。
そのためアルメンディンガーはBサンプルの検査を要求した。
http://www.nascar.com/news/120711/aallmendinger-test-positive-stimulant/index.html

尾形ってどうしちゃったの？
K&Nは1レースだけのスポットで終了なの？

NASCARといえばトヨタの不正

>497-498
MDMAかMDEの一種らしいけど、アルメンディンガーはBサンプルの検査に対して
覚醒剤は使用していないという絶対的な自信を持ってるらしいよ

>>499
彼はNASCARグッズ販売の商売がメインですからｗ

>>502
「ENEOSのスポンサーで参戦」とぶち上げてたから
きちんと参戦するんだと思ってたから・・・。
ドライバーとしは、ローカルレースでもまったくダメだからね（笑）

>>498
覚醒剤てw

>>503
ブログの方も愚痴っぽくて何というか(ry

>>505
都合の悪いことは無視・・・（笑）
http://ameblo.jp/akinori-nascar/entry-11291426416.html

某アナ情報
「第25戦アトランタ」、「第26戦リッチモンド」の2レースを生中継します！

アトランタは9月3日（月）AM7:30〜
リッチモンドは9月9日（日）AM8:00〜

尾形さんは口ばっかだよな〜
これまで参戦したカテゴリーで一回でも優勝した事あるのか？
日本のミジェットカーですらチャンピオンになってないだろ？
前に偉そうに元インディドライバーの悪口言ってたが何様なんだろうか。

>>508
この前のレースは単独スピンで周回遅れ。
その前はイエローが10回も出たから周回遅れにはならなかったけど
完走した中では最下位。
ラップタイムが１８秒くらいなのに１秒落ちだから
現状では、レベル的に全く無理だと思う・・・。

アルメンディンガー、Bサンブルテストも陽性反応だったそうで
ペンスキーレーシングのPRによると非常に失望していると

http://www.penskeracing.com/news/index.cfm?cat_id=605&cid=51267

チャンネル回してるときにたまたま見かけて、見始めたんだが
なんでフルコースコーションのとき、みんな蛇行してんの？
危なっかしくてしょうがない

>>511
タイヤ、暖めてるからでしょ。

ところで、アルメンディンガーは薬物からのリカバリプログラム参加を受諾したみたいだね。

結局やってたのか･･･
って、肉体改造系のドーピングじゃなくて、麻薬系なの？

>>513
MDA等の一種の合成麻薬みたいだけど、それが何だったのかは
NASCARも公式リリースしていないですね。

ＭＤＭＡかよ・・・

飲酒運転に極厳しい国だし、こいつ永久追放されるんじゃないか？

>>516
薬物のリカバリプログラムを受ける(約5ヶ月間)ので永久追放は
ないかも。ペンスキー解雇は確実でしょう。

まぁアルメンディンガーレベルじゃあ、復帰が認められても入るとこないよな

http://distilleryimage1.instagram.com/bb5097e6d81911e1a77f22000a1d0cd5_7.jpg

Jr.さ〜ん！！

今日時点でランキングトップになったねJr.さん

来年から本気出すがついに現実のものに…

マウンテンデュー買ってこよう

ペンスキーはA.J.アルメンディンガーと契約解除へ。残りレースの#22 はS.ホーニッシュJr.がドライブの予定

ペンスキー・レーシングは来年メイクスをフォードにチェンジするらしいんだけど、
ダッヂユーザー居なくなっちゃうね・・・

ロビン・ゴードンのところか、どこか他のところが使うじゃないの。
チャージャーベースの2013年マシンを作ってるようだから。

8月の2013年モデルによるタイヤテストにダッヂは回避したね
回避理由は来年のラインナップが決まっていないからだそうで
10月にも合同テストがあるからそれまでに決まると良いね

シゲのチームは１台追加で３台体制だって。
追加の車は夏休み体験学習のトヨタ東京自動車大学校の学生が組み立てて
ピットクルーも学生。
http://www.toyota-jaec.ac.jp/topics/20120802.html
エンジンは米国のUniversal Technical Institute の学生が組んだものを使う
日米の学生コラボ参戦なんだって。

V-22 オスプレイ

尾形・・・ダメだね。
http://hometracks.nascar.com/node/8123

>>529
トヨタ東京自動車大学校とNTIの学生達が組み立てたマシン、予選12位健闘したね

>>530
いいドライバーが乗ったからね。

でも決勝は尾形と絡んでクラッシュみたいだね。
http://hometracks.nascar.com/node/8130

／(^o^)＼

アルメンディンガーはチャンプカー最後の年にかなりいい成績だったから
インディカーの方が向いてるんじゃないか？

Penske Racing to Use Roush Yates Ford Engines in 2013
http://penskeracing.com/news/index.cfm?cid=51293

ペンスキーは来年、ラウッシュ・イェーツのエンジンを使用するって

ttp://wot.motortrend.com/official-dodge-pulling-out-of-nascar-after-2012-season-243773.html
ダッジ、今シーズン限りでNASCARから撤退

NASCARの公式サイトにもアップされてた

Dodge pulling out of NASCAR at season's end
http://www.nascar.com/news/120807/dodge-leaving-nascar/index.html

ダッジもいよいよ撤退か
ガナッシがアーンハートと合併し、シボレーユーザーになってからペンスキーだけでよく頑張ってたよな

90年代前半ぐらいのNASCARのイメージでいうと
ダッジは最初っから居ないものだったからなぁ…。

かわりに当時はポンティアックが居たけど。
あと最初はIMSA-GTOに出てるマーキュリー・クーガーは
NASCARのサンダーバードと中身一緒かと思ってたw

さみしいな〜
キャデラックとかなんとかならないのかね？

ただでさえビッグ3自身がブランド整理しているご時世でもあるし
（昔NASCARに出てた中でもオールズとかポンティアックとかもう無い。ビュイックはあったっけ？）
海外メーカーはどこでも参入できるって空気じゃないしな。

北米現地生産の歴史が長い日本メーカーが、とかいうのも
果たして向こうのファンに許されるだろうかというのがあるのに加えて
（トヨタがいいならホンダや日産辺りならそろそろアリか？）
レガシィやアテンザのNASCAR仕様を想像したらラジコンレース用のボディみたいなのが思い浮かんだw

>>540
北米生産はホンダのがトヨタより早い

アメリカのローカルレースではアコードのボディもあるらしいよ

悪いけどカイルくそわろたｗｗｗ
やっぱ彼はこうじゃないとな

http://secchan.net/4koma/src/1151436409901.jpg
ワロタ

>>544
死人毛蟹が出ない限りクラッシュはNASCARの醍醐味だからなｗ

>>544
実際の観客の反応としては何一つ間違ってない

でもコレは初めて見た

学の顔、デカクね？

>>544
誰が作ったの？
これだけ転がってて
さすがに一番手前のやつのリアクションはないだろ。

http://secchan.net/4koma/
外人もにちゃんしてるとは知らんかった。

家のレコーダー
タラデガ消さないでおいて良かった・・・

>>535
>>536
>>537
Dodgeなくなるのか・・・・・・・・

「アメリカ」のレースだからTOYOTAはいてもいなくてもいいが・・・・

C130　ハーキュリーズ

前NHKスペシャルでトヨタがNASCARに参戦するために現地に工場作ったり色々な努力をして
反感を買わないように頑張ってるのが放送されたな
NASCARはアメリカ人のアメリカのためのレースだから外国のメーカーが参戦するのは
大変なことなんだと思った

今日カイル・ブッシュ、明日ミシガン400があるのにモントリオールの
ネイションワイドに出ていた。な…何を言っ（略）
今朝のプラクティス走ってその後モントリオールに飛んだらしいけど、
ネイションワイドって予選走らなくても決勝優先出場権とかあるの？
エントリーリストにもカイルの名前がなかったんだけど…ｗ

オーナーポイントで決勝にはでられるんじゃね？

>>555
なるほど把握、ありがとん。
公式のLineupにも名前なかったのにLTに名前があったから
何で？と思ったよｗ

カイルは今年NNSのチームを立ち上げたからオーナーポイント無いはずなんだけど。
どっかのチームからオーナーポイント買ったか、予選出たんじゃね？

Owen Kellyが予選で#54をドライブして予選5位。決勝はカイルが走ったようだね。

>>558
ああ、そういうことか。要するにインディ500の予選と同じようなことしたのね、ありが�d。

そんなことできるのか。初耳ｗ
F1でも、予選はトゥルーリにやらせて決勝はハイドフェルドに走らせるとか、できたら面白そうだな
2人とももうF1にはいないけど・・・

決勝レース中に体調が悪くなったドライバーが別のドライバーと交替して
同じマシンを最後までそのまま走らせるとかあるよ

決勝をそのドライバーがスタートした時点で、そのあとドライバー交代しても決勝でスタートした時点のドライバーにポイントが与えられるんだよな

例えば前戦でクラッシュして怪我をしても、次戦はスタートの時は乗って、そのあとは準備してあったリザーブドライバーが乗り走り続ける
ポイントはスタートした時に乗ってたドライバーに入る

ＡＪフォイトがデイトナで体調不良になった時はリザーブの用意なかったから数周して、そのままリタイアだったな
アーニー・アーバンが優勝した時だったかな

やっとワトキンスグレンを視たが、ラストラップ滅茶苦茶だったな。
イヤー、本当に面白かった。
ナスカー、良いわ。

カイルのコメント聞きたかったよねw

TOP2の二人、バトルを無茶苦茶楽しんだ様子のインタビューでこっちも楽しかったｗ
カイルの無言っぷりもまたよかったｗ

カイル、今年はツキもないしあかんね
ジュニアさんはすげぇ疲れたような表情だったなw

アトランタのG＋放送は生中継なんだね

その次も生よん

ジュニアさんチェイス進出おめでとう
12位にならないように頑張ってね

カイルｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、生放送なの忘れてた・・

>>572
休みだったから見る気になれば見れたが日中こもってるのもなぁ・・・
いま録画したの見てる

とりあえず、ジョーイ・ロガーノのペンスキー移籍とマット・ケンゼスのJGR移籍が正式発表
以下、公式リリース

Joey Logano to Join Penske Racing in 2013
http://www.penskeracing.com/news/index.cfm?cat_id=605&cid=51347

JGR Signs Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing
http://joegibbsracing.com/2012/09/04/jgr-signs-matt-kenseth/

ほうほう、ペンスキー、若い活きのいいのを集めるなー

ライアン・ニューマンはSHRと1年契約で合意
肝心のメインスポンサーは・・・

T38

ピー()笑

石見さんの顔が想定外でﾋﾞｸｰﾘ

おれは桃田さんにびっくり
声質・語り口・テキサス在住あたりから
勝手にテレンス・リーみたいな人を
想像してたけど、全然違ったw

生中継時に限って天候が悪いんだな
デイトナ500も雨だったんじゃなかったけ？

俺もテンスリーw

レッドか。2時までに終わるよな？

G足す もし2時までに終わらんかったら延長すんの？

どう考えても2時までに終わらないよね

ピー()笑

２時から３時までは通販番組だから変更してでも最後まで見せてくれ

つーかジェフゴードンがんばれ

いいところで終わる

やっぱり途中で終わりか

いいところで終わるなぁぁぁぁぁ

今週いっぱいこのスレから離れて土曜の編集版楽しみにするわ

まじかよー

ないわ〜昭和野球中継じゃあるまいし・・・・

おい、延長無しか。
MotoGPの後は番宣だからつぶせても、通販は無理なのか？

しかしNASCARってのは、
トラックコンディションで車両とのマッチングが悪くなったりよくなったり
すごいエキサイティング。

個人的にはEFIからキャブにもどしてほしい。
環境問題云々であれば、エタノール（またはそれ以外）率あげた燃料
とかじゃだめなんかね？

ここからってところで終わりかよｗｗｗ

CATV(港区江東区だけの東京ベイネットワーク)の番組表見ると
14:00-15:00ダイレクトテレショップ


orz

まぁ2時まで枠おさえたことでもすごいと思うけどね。
しかし、残念。

確かに

6時間だからねー

ホームステッドも生放送でお願い致します！

結局どうなりましたん？

ゴードンがカイルを逆転してチェイス枠入り
優勝はボウヤー

ありがとー

今日ゴードンの底力を見たわ。

>>593
キャブに戻す利点が全く無い気がするんだけど･･･

生終わった後、某でネット配信見てたけど、英語わかんねーし、インフォ少ないしでレース把握できなかったｗ

生放送してたのか・・・今気づいた・・・

このスレの人達は、24戦のブリストルについて何も書き込み無いのね…。
トニーとケンゼスの絡みが今年最高だったんだけどな。
ダニカも期待させてくれた。
次戦のアトランタでケンゼスがトニーに対して子供使って防御ってのには、ワロタ。

ともあれ、ゴードンおめでとうです。
ヘンドリックは全員チェイス進出か。

ダニカがレーガン・スミスにヘルメット投げつけてたら、もうちょっと盛り上がったかもよｗ
トニーのヘルメット投げつけは、過去にも何度かあるしな

エドワーズとカイルブッシュが落ちるとは。
2人とも速いのに波あるからなぁ

ワトキンスグレンで2番に押されなきゃねえ

今年解ったこと。
去勢されたカイルに魅力無し。

>>605
チャンスというチャンスはぶつけてやるよってのがﾜﾛﾀ
メットもクリーンヒットだし

>>580
元はといえば仮にもGr.A規定の全日本ツーリングカー第一戦（85年だっけ）で
星野薫さんの相方を務めたこともあるレーサーだぜ？

…っていっても決勝は走らず仕舞いだったんだっけ？

生放送の続き見たけどゴードンの2位にはビツクリだ

ラップダウンから2位とかNASCARならでは

モンちゃんと接触、タイヤカットでピットイン、そのまま最後まで走り切れたボウヤー
「モントーヤのおかげで勝ったよありがとう」　ｗ

今ビデオ見た！
うおおおおおゴードんやったぜ！

いやマジチェイス入りできるとは思わなかった

http://www.vipboxsports.eu/watch/73393/1/nascar---geico-400-live-stream-online.html

NASCARはアルメンディンガーの薬物回復プログラムが完了したとして復帰を承認

Allmendinger reinstated by NASCAR
http://www.nascar.com/news/120918/nascar-reinstates-allmendinger/index.html?eref=/news/headlines/cup

ドーピングじゃなくて普通にドラッグで捕まるってのもビックリだが復帰早いなw

ドラッグなのか・・・
向精神薬とかじゃなく？

K&N ProEAST は服部のチームが予選ワン・ツーだね。
尾形はトップから2.39秒遅れの37位・・・。
http://hometracks.nascar.com/node/8373

>>620
結局レースはドベ
http://hometracks.nascar.com/node/8386

>>621
いきなりスピンして終わりみたいだね（笑）

2013年スプリントカップ、カレンダー
http://www.motorsport.com/nascar-cup/news/nascar-announces-2013-cup-series-schedule/

カート・ブッシュ、来季はFurniture Row Racingに移籍

Kurt Busch joins Furniture Row Racing for 2013
http://bleacherreport.com/tb/d8xMx?utm_source=newsletter&utm_medium=newsletter&utm_campaign=nascar

デイトナかタラデガで一勝くらいはできるかな・・・(´･ω･`)

>>624
リーガン・スミスの所か

第35戦フェニックス、36戦ホームステッドは生中継だそうです

某アナより
NASCARを応援して下さっている皆様に『日テレG+』からの速報です。

＜2012 NASCAR 第35戦 フェニックス 11/12（日本時間）＞
＜2012 NASCAR 第36戦 ホームステッド 11/19（日本時間）＞

ラスト２戦の生放送を決定しました！

今シーズン生中継が増えたのはNASCAR側の要望？
それともG+ががんばってるだけ？
どちらにしても俺は嬉しい。

G+はmotogpの予選生放送もやれるときはやるようにしたしやる気出し始めてはいる

カートはどんどん落ちていくな

もうカートの優勝は見られないだろうな

つーか、10月のシャーロット(バンカメ 500)でいきなり#78のデビューみたい

Kurt Busch in No. 78 for Charlotte
http://espn.go.com/racing/nascar/cup/story/_/id/8434891/kurt-busch-replace-regan-smith-no-78-starting-charlotte-oct-13

生放送のときに限って天候が悪くなるんだなｗ

B52

#78ってヘンドリックの所のエンジン使ってるじゃなかったっけ

>>635
違うよ。#78はアーンハート＝チルドレスのエンジン

>>636
サンクス
#51がヘンドリックか

ダニカはNASCARに行ってから空気だね
スプリントカップにスポットでしか出てこないからかもしれんが

NWのシーズン前半はポールとったりしてたんだけど、
途中からはなにもなくなったね

来年はカップフル参戦の予定だからもうちょっと頑張って貰わんと

デイルjrが尻下がりすぎてつまらん
今年はいけると思ったのに。毎回毎回。
親父は超えられないってことか

今日の結末は凄かったな
久々にホンモノのビッグワンを見たｗ

トニーのマシン
http://yfrog.com/h04euurj

>>641
そのジュニアさんもアラフォー世代の38歳になっちゃたな

ゴードンが地味に上がってきてすこしうれしい

NASCARソフトバンクカップになるのか・・・

今NHK流れてるな
どういうこっちゃ

>>646
想像つかんな・・・

日系企業が冠スポンサーの北米トップシリーズになるのか？

現地ではSprintのブランド名でやって欲しいな…

「ハゲ・カップ」でいいじゃんｗ

これは重大なイエローコーション

ヘンドリックが聞いたら怒るで

【経済】 ソフトバンク、米3位携帯キャリアのスプリントを総額1.5兆円で買収検討との報道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349958307/

ttp://www.softbank.co.jp/ja/news/press/2012/20121011_01/
>一部で、弊社とスプリント・ネクステルについての報道がなされましたが、憶測に基づいたものです。
>当社から発表したものではなくコメントはありません。

NASCARみたいな外国人排除の閉鎖的なレースでソフトバンクカップになって許されるのかね

ジュニアさん、脳震盪でシャーロットとカンザスは欠場だって
代役はレーガン・スミス

Dale Earnhardt Jr. will not race at Charlotte, Kansas after sustaining concussion at Talladega
http://www.sbnation.com/nascar/2012/10/11/3488020/dale-earnhardt-jr-concussion-nascar-charlotte-kansas-2012

えぇぇ- ('Ａ`)

NASCAR 「HAGETEL CUP 2013」

>>659
ワロタｗ

レーガンが乗るはずだった#51はA.J. アルメンディンガーを起用
AJ Allmendinger to drive Phoenix Racing entry in Charlotte
http://www.cbssports.com/nascar/blog/eye-on-nascar/20544092/aj-allmendinger-to-drive-phoenix-racing-entry-in-charlotte

脳震盪をあまく見てはいかんよ

脳震盪を起こした直後にまた衝撃を受けると死ぬかもしれんからな

スミスのダーリントンでの初優勝では、オイラ泣いた（ＴＴ）

代打での大チャンスだから、是非頑張って欲しいな〜

>>659
レース終了のたんび、表彰台で
「素晴らしい機会を与えてくれたHAGEに感謝する」って言われるのね。

【経済】 米大手買収に外資規制の壁　ソフトバンク、３分の２超取得は困難か
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350049512/

スプリントがそのままってのもないだろうし、さすがに他の企業が手を上げるだろ。

Jrさん脳震盪か・・・ふつーにジョンソン乗せて帰ってったのに・・・
そしてリーガン・スミスはまたとないチャンスを得たな。

最近、アフロって乗ってる？

HAGETEL CUP 決定!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121015-00000002-cwj-sci

遂にソフバンが買収したか・・・

ソフトバンク、Sprint株70％取得で合意--米報道
http://japan.cnet.com/news/business/35023048/

ナスカーソフトバンクカップ

発足のお知らせですね。

スプリントのブランド名は残って欲しいものだな。
日本の企業名が冠スポンサーだなんてNASCARらしくないよｗ

株式取得だけじゃないの？

Sprintが買収されたと聞いて飛んできました。
日本にこないかなあ。

日本のどこかにショートトラック作ればいいのにね。
ソフバン、金持ってるから作ってくれよ。

>>673
あの人の主義だとソフトバンクに変えると思う。世界ブランドのボーダフォンを変えたくらいだし

たいがいこういうのってブランド名は残るんじゃないの。
会社は買収されても外からの見た目には何も変わらないって感じで。

【企業】 「国内３位」のソフトバンク、ドコモ抜き一気に「世界３位」へ…スプリント買収正式発表★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350305952/

ボーダフォン名称抹殺したからスプリント・ネクステルも・・・・・

つか、もともとスプリントは何年の契約なの？

>>679
抹消っていうか
提携切られちゃっただけだし
今回とはまた違うと思うよ

>>680
NASCARとのタイトルスポンサー契約は2016年まで
http://www.nifty-kaigai.com/2011/12/nascar-5054.html

ネクステルカップ→スプリントカップ→禿カップ？

NASCARのレース自体が面白きゃ、呼称なんてどうでもいいや

ウィンストンから変わった直後は違和感があったけど、今は気にないから禿TELも馴染むな・・・ｗ

禿、ドヤ顔でペースカードライブ

オールスターの祭りでも率先して出てきそう

>>679
あれ、ボーダフォンを買収したんじゃなくて、
ボーダフォンから旧ジェイフォンを買い取っただけだから

今回とは状況が違うんだけど

外人もSoftbank Cupになるのか？
とか言ってるな。。どうなるんだろ。
そもそも携帯電話事業としてSprintの名前は残るのか？

スプリントはSIMカード使えない携帯電話を売ってる会社だから
本来的にはソフバンとはサービス統合とか日米共通サービスとかはできない
悪い買い物だけどな。

ソフバンのことだからあっさりと契約を破棄しそう・・・

>>676
本来の魅力をきちんと出し尽くしたレースになるかは分からんけど
インディアナポリスでNASCARを開催することが出来るんなら
茂木でも出来るんじゃないの？

ツインリンクができたばっかりの頃に、一回やったけどね

残念ながら震災の影響で茂木のオーバルは営業を終了しました
地盤が沈下したり隆起したりで、改修費用がかかりすぎるし
直したとしても年に１度のレースじゃ採算が合わないらしい

そこでローラーゲームの出番ですよ。

>>693
逆にいうと（実現度は低いとしても）
ソフトバンクが日本にNASCARを呼ぶ事情が出来たとしたらあとは幾ら出すかの問題か…。

少なくとも用地買収から始めてイチからオーバルコース作るのから比べれば
まだ「場所はあるし基本的な造成はできてるところを大改修」のほうが安いだろうし。
「ツインリンクもてぎ・ソフトバンク（スプリント？）スーパースピードウェイ」的な。

下火になったモータースポーツに投資すること自体、考えづらい

もしもてぎスーパースピードウェイ復活させて
NASCAR呼んでもバンク角の都合上
アベレージスピード低めの微妙なレースになるんじゃないかと……

鈴鹿でロードレースの方が絶対楽しいと思う(迫真)

>>689
Sprintの名前は残るよ
http://webcast.softbank.co.jp/ja/pdf/20121015_01/20121015_01.pdf

http://www.toyota.co.jp/ms/nascar/special.html
こんなページあったんだ

タラデガ最高

マラデカ絶叫

茂木のオーバルはインディでも微妙だったしな。辛気くさいスタートコマンドとか。
どうせなら鈴鹿西コースでやってほしい。
シケイン手前の折り返しで多重クラッシュとかありそうだけど。

ところで何人集めりゃいいんだい？
1万人くらいでいいなら、どっかの会社のテスト用オーバルでよくね？
トヨタとか。つくばの土木研究所とか。

1万人以上は、、集まるのかね。

茂木がどっちにしろ舗装から（一部は下地の造成すら）
やり直さなきゃいけないっていうなら
全面剥離＋張り替えついでにバンク角とかも修正してしまうとか…。

それだってやっぱりイチから作るよりは安いってなるんじゃない？

>>703
セーファーウォール化とピットの基準ぐらいは最低限満たすようにしないと
「無観客試合」すら出来ないんじゃないかな。

それに仮に観客がいないとしてもウォール飛び越えたら茂みに落ちちゃうっていうんじゃ
ドライバーが問題視するとかいう以前にそれも基準を満たさないだろうから
デブリフェンスもやっぱり必要になる。

>>703
NASCARスレにいるくせにオーバルサーキットと高速周回路の区別もつかないの？

日本開催の話をするたびに
富士のバンクが生きてたらなあって思うよ
ティルケ&トヨタの野郎…

富士のバンクは基礎がアレだったのでうねってた気が。

富士の今でも残ってるバンクの残骸に入って、デイトナはこれよりちょと角度あるのかーなんて考えたなw
ボロボロの跡地とはいえ気軽にバンク体感出来るのはあそこくらいだろう
たいしたことないけどw

>>708
富士は30°でデイトナは31°か32°だったような気が

あんな危険なバンク使えるわけないだろう、日本インディでさえ拒否されてるんだから

>>706
富士のバンクとアメリカのオーバルのバンクは全くの別物。周回テストコースのバンクも別物。

>>709
富士は30°、デイトナは31°、タラデガは33° アメリカのテストコースだけど55°のバンクのコースがあるらしいよ

>>712
テストコースのバンクの最大斜度だったらメルセデスのテストコースの最上段が90度。

なので一番上のウォールは水平に生えてるような感じだったはずw

そういうおかしいコース系でいうとアヴスのバンクってまだ残ってるのかと思ったら
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B4%E3%82%B9
もう45年も前に撤去済みか…。

おいそんなにバンクとるな
はい

>>711
いや、もともとオーバルの設計者はデイトナと同じ人だったらしいぞ

>>715
だから？

>>716
まあ設計者同じとはいえ富士のバンクは作り方は違うし…ごめん別モンだｗ

当初の計画通りオーバルサーキットになっていたら・・・

>>714
ゴードンスマイリー「これはもうだめかもわからんね」

>>718
モス「あんな地形じゃ無理だって言ってるでしょ！」

>>714
T-4

巨人サヨナラ勝ちかよ

G+つながりか？強引じゃね？
水木金であっさり終わってしまった日ハム球団は
こっそり唇かんで悔しがってるだろうな。

ジュニアさん・・・

富士がオーバルでも霧と雨で延期しまくると思う

http://www.funabashi-auto.jp/facilities/
ぉーばるこーす

どっかの競馬場1個潰してオーバルに改造しろよ。

地方競馬とかで廃止になったところならばあるいは…だけど
競馬ですら人が集まらないような田舎でサーキット作って成立するかどうかだな。

むしろオートレース場貸し切ってミジェットカーやったら面白そう

>>729
船橋サーキット

その昔、NACというのがあってだな・・・・。

A10ｷﾀ

ドライバー　スタート　ゆあ　エンジン！！

ダニカさまがいるから？

カンザスが改修されて、でかいオートレース場みたいな感じ？？？

http://app-review.jp/news/57316

おいおいチェイスも大詰めだってのに過疎かよw

INDYと違って編集で居酒屋話がカットされる心配ないから
NASCARの生中継は魅力ねえなあ。

そもそも居酒屋話自体が無いし。

トレーラーってホーラー？ホーラー？

>>738
＞トレーラーってホーラー？ホーラー？
間違えた！
ホーラー？ポーラー？

>>739
ハウラー

>>740
ありがと〜(^^)
ハウラーかぁ！
聴き取れないなんて耳掃除しよっと！
ありがとね〜(^^)

Haulage

ミニカーをAmazonで購入したけどなかなかいいな

>>742
わっ！
綴りまで(^^)
産休です(^-^)/
キャリアカー乗ってんだけど
あんな仕事してみたい\(//∇//)\

hauler ハウラー　もしくは　ホーラー

Can You Take Me Higher〜♪

【山形】 世界遺産「ナスカの地上絵」の研究を進めるため山形大、ペルーに「ナスカ研究所」開所
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351755715/

NASCAR研究を進めるためにハイスピードオーバル建設はよ

ハイスピードオーバル→筑波サーキットオーバルコース

つくば＝遮音壁のあるオートレース練習場

マーティンズビル
アナウンサーが違う・・・・・

藤田大介がMOTO GPに行ったからかな

>>750
昔は無かったんだが、遮音壁
もと芸能人がそこで走るようになり、金網に張り付く奴や乗り越えようとする奴が出てきて作った。
まっチラウラだか

昔は日本でもオートレース場とかでやってたみたいじゃん

NASCARのロードコースラウンドが開催されるところのレイアウトを見ると
菅生とかオートポリスとかは何かそれっぽい気がするんだけどどうだろう。

ハムりんもうダメ？

タイマンがすごい！
NASCARで初めて濡れた！

>>755
無理。
#15が想いの他粘っているが#48と#2の一騎打ち。
俺的には#2頑張れだが。

俺も#2に頑張って欲しいなぁ

俺も#2でダッヂ有終の美を飾って欲しい

俺は#5が・・・

#2が#18より先にチャンプになる可能性など考えても無かったな・・

スプリント・ネクステル、SECに書類提出 - ソフトバンク買収後はただの「Sprint」に
http://wirelesswire.jp/Watching_World/201211071110.html

ネクステルって既に入ってないね＞うっかりG+で見る前に公式見てしまったorz

ジョンソンここにきて2連勝とか怖すぎ
ハムリン今年こそと思ったんだけどな〜

ケビン・ハーヴィックが2014年からスチュワート・ハースに移籍だってよ

Kevin Harvick to leave RCR
http://espn.go.com/racing/nascar/cup/story/_/id/8611398/kevin-harvick-leave-rcr-drive-stewart-haas-2014

【祝】シボレー700勝

マーティンズビルのアナウンサー（G+）良かったね
声が落ち着いてたし、調べたら結構ベテランっぽい
一方の福徳は話を聞く感じだと現地観戦してきたようだな？
まさか日テレの金で行ったのか？だとしたらとんでもない浪費だな

>>766
自費だよ

PT2で録画予約だと失敗するかと思っていたけど、今日は予約でよかったな。
この間、NFLが事前番組で録画予約が失敗したんだけど。

月刊予約表のBプロありってどういう意味なんだろう？

ジョンソンクラッシュかよぉぉぉ

まさか４８が単独で飛んでいくとは
一番ありえない筋書きだよ…

今日生放送かよw
NFLまでどうやって時間潰そうかと思ってたら見逃しそうになったw

ジェフw

報復あり楽しいね

チャンピオンシップがほとんど決まってしまったのは残念だけど、
色々な意味で面白いレースだった。

あと、ゴードンは老害の域に入ってきた感じが。

@joeylogano 6分前
When I was young I thought @JeffGordonWeb was the best driver.
Now I've lost a lot of respect for him. #verydumb

これは。。。

最後、潰れた車から降りたマーティンが苦笑いしてたのが印象的だった
いつまで経ってもクレイジーなレースやでホンマ。

ジェフもたまには観客サービスしないとなｗ

乱闘始まったらそっちが最優先の放送になるのが素晴らしいね

ダニカも意図的にスピンさせられたけど、ちびっ子だからケンカには行けないわけだ。
インディーの頃にプンスカ突撃しようとしてたが
NASCARじゃおとなしくしてるな。

生放送はやっぱよかった
日テレさん来年もこの調子でお願い致します

土曜の編集版は当事者インタビューがほしい！

F1のアメリカGPで使う新設コースってNASCARで使う予定あるの？

くそ重たいNASCARが走った後なんて誰も走りたくないってよ。
走らせてくんないだろ。

乱闘とかいろいろごたごたしたレースだったなぁ。
完全に流れはケセロウだね。

ただ、最後イエローにしないでレースを続けたのは運営が
お粗末だったと思う。もう少しずれてたら
ニューマンのコックピット側にモロにカートが突っ込んでた。

あと福徳って本当に日本人なの？生になるとより酷さが際立つな・・・
「NASCARというのは命をかけて戦ってるという感じで行っております」
とかもはやめちゃくちゃなんだけど・・・

ケセがエドワーズとかカイルより先にチャンピオンになるとは思わんかった

>>784
いまいち安定感に欠けるその2人より
ハムリンがいつまでたっても取れないのが以外・・・

>>784
まだ決まってないだろw
ほぼ決まったようなもんだけど
NASCARは他のカテゴリーと比べ物ならないくらい巻き添えクラッシュ多いし
最後まで解からんと思いたい。

ケセロウスキー、フェニックス500の赤旗中断中に車内からツイートしたとして
$25,000の罰金と保護観察処分だって
流石に今回はNASCAR側も黙認しなかったかｗ

>>787
あの大事な場面でツイートしてるの見て相当肝が据わってるやつだと思った。
ジョンソンがぶつかった後も終始守りに入ることはしなかったしなぁ。
ただのおバカという可能性もあるが・・・ｗ

インディのパワーみたいに慎重にいきすぎるより、
こういう姿勢のほうがチャンピオンが寄ってくるのかもね。

あんなヒマだったんだからべつにいいと思うけど

何かコックピットに電子器機持ち込むの禁止になったみたいなんだね
開幕戦のデイトナのツイートはさておき、9月のリッチモンドでの赤旗中断中にツイートしてもお咎め無しだったし

さぁいよいよ最終戦だ
ダッジよ、有終の美を飾ってくれ

序盤に多重発生して消せ浪好き涙のリタイア

>>792
それにもかかわらず20番手で終わるジョンソン

ボウヤー　ダッシュ！
ゴードンのホウラーに突撃！！！！！！！！！！！！！

ツイッター　きた

今年でラストのダッジ
ケセロウスキがチャンピオンなら最高に格好いいんだが

最終戦も生か5時間ぐらいは放送するだろうから大変だ

JJが勝ってもケセロウスキー１５位以上で確定か
アベレージが１０位くらいって解説していたから
クラッシュしなければ楽勝っぽいな

ケセロウスキー、チャンプ確定

ケセロウスキー年間チャンピオン賞金５億円。

ジェフ・ゴードンの罰金850万円が小銭に見える…

たらればだが最後ジョンソンクルーのやらかしがなくて
トラブルもなかったら、ジョンソンのものだったよな。
まぁ何はともあれケセロウおめ！！！

ぺんすけ初のチャンピオン獲得か
ロジャーペンスキーさんも嬉しそうだったね

ウトウトしながら見てた。インタビューもうちょいちゃんと訳してほしいな
字幕付き再放送をまた見ようっと。

>>803
違ったらゴメンね。
三河の人？

最終戦はF1USGPと同日開催だったのか。
コレどっちがぶつけてきたんだろう？
興行戦争？

>>800
ゴードンなんかしたの？

ここってナスカーの本スレになるの？
生放送まである番組でここまで過疎って信じられない

過疎は美徳

>>806
第35戦フェニックスでボウヤーと接触&クラッシュ後
ボウヤーのチームスタッフ達と殴り合いの乱闘しました
チームスタッフは流血するくらい激しい乱闘でした

ビッグワンだとかペイバックだとかはNASCARの魅力の１つだし、
安全性の高いマシンだから喜んで見てられるけど、
モータースポーツである以上絶対の安全は保証されないし、
いつか誰かが亡くなって大騒ぎになるような気がするのは自分だけ？

>>810
すでにいろんな人が亡くなってるよ
例えばジュニアさんのパパとか(2007年デイトナ)
この死でNASCARの安全性が見直された訳だけど
基本モータースポーツに命の危険は付き物だからな
事故で亡くなっても大騒ぎにはならんよ
悲しいムードに包まれるだけだ

やべ、デールパパの死は2001年だった

来年のカップカーのペイントスキームが若干、変更されるって
あとシボレーの新車は現地11/29にラスベガスで正式発表されるみたい

New look ready for 2013 Sprint Cup car
http://www.nascar.com/news/121117/nascar-reveals-2013-sprint-cup-car/index.html
http://nascar-assets.americaneagle.com/assets/1/Photos/2013-Toyota-11-15-Media.jpg
http://nascar-assets.americaneagle.com/assets/1/Photos/2013-Ford-11-15-Media.jpg

>>811
Jr親父とか、いろんな人が亡くなってるのは知ってるよ。

例えば、ペイバックでやり返して、それが原因で大きなアクシデントになってしまい、
やり返した相手や、巻き込まれた他のドライバーが命を落としてしまうことが
起きないか心配なんだ。

大事に至らなかったけど、
エドワーズがケセロウにタラデガの借りを返したやつは相当危なかったなぁ。

いくらムカついてたとしても、やり返す側もある程度は配慮すべきかもね。

>>813
やっぱりフォードがアストンにしか見えない・・・

>>814
今回なんか配慮しまくりだろ

Nationwideシリーズ Most Popular Driver受賞の翌日に離婚発表
人生いろいろあるね

https://www.facebook.com/DanicaPatrick/posts/470280563014806

>>809
ゴードンは乱闘に参加してないよ
乱闘していたのは双方のチームクルーたち
ゴードンは別のクルーにガードされて避難していた

>>818
そうだったか
乱闘始まった直後空撮になって団子なってたから
あの中心にてっきりいると思ってた
そういえば乱闘した割に綺麗な顔しているのは不思議だと思ってたんだ

自分もジェフが捕まってぼこぼこにされてるように見えた。
よく見ると避難してるね。

2013もゴードン乱闘ｷﾎﾞﾝﾇ

ボウヤー走ってます

F16

今G+見て今シーズンのNASCAR終了
福徳といかいうカスは早く辞めてください
あの歳であれは今まで何して生きてきたのっていう感じです

あとは総集編だけになったな・・・。
で、2013年の放送はやっぱりG+なん？？？

WRCの福井さんとどっちが高評価？
解説として。

>>824を福山と読み違えた。
すません。スルーして。

ダニカ見て気が付いたんだけどシューベルトのヘルメットじゃなかった？

>>827
まあ福山さんの解説は良いよね
NASCARでもSUPERGTとかでもドライバー視点で語ってくれるし

>>828
そうだよん

福山さんは悪くないんだがNASCARではドライバーを
美化しすぎるのがなぁ。本当に尊敬してるからだろうけど。

GTぐらいだといい。

解説は福山さんが一番聞きやすい
眠くなるのは桃田・石見・あともう一人いたな

>>832
天野さんね
桃田さんは雑談を挟んでくれるからホント好きだわ
F1で言うとこのオグたんみたいな

天野さんの、たっぷり間を取った後の
『・・・・・・ヘボ』には爆笑した

ヘルメットネタがあったけど、
Jeff Gordonは確かArai被ってたよね♪

>>835
2003年からアライユーザーですね
スティーロのユーザーも増えてきてます

ゴードンはF1好きだからアライに変えたのかな

そういや昨日「スッキリ！」見てたら藤田大介がリポーターやっててワロタ
あいつ、昇進したな

シボレーの新車発表きたね。インパラ改めSS
ベース車輌はGM傘下にあるホールデン・コモドアで米国でも17年ぶりにFR車を発売する予定だとか

2013 Chevrolet SS takes center stage during Champion’s Week in Las Vegas
http://www.motorsport.com/nascar-cup/news/2013-chevrolet-ss-takes-center-stage-during-champion-s-week-in-las-vegas/
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1495000/1495000/1495081/s1_1.jpg
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1495000/1495000/1495080/s1_1.jpg
http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1490000/1495000/1495000/1495082/s1_1.jpg

>>839
かっこいい。
ベースがコモドアだからV8スーパーカーぽいけどw

コモドアってめっちゃカッコイイよな
日本でも売りだして欲しい

>>841
並行輸入でよければ国内でも買えますよ
http://www.autoprestige.co.jp/new/cars/holden/index.html
http://www.autoprestige.co.jp/new/cars/holden/commo/index.html

ストーブリーグの情報見れるサイトってあります？

日本語で・・・。

>>839
カッコイイな
まさに正統派って感じだな

>>839
オーバーフェンダーっぽくなってるのがいいね
接触戦には向いてないけど

>>841
並行でも元イギリス領だから右ハンドルなんだよな
しかもどっかのドイツ車共より安いっていう

なんかモンテカルロSSとかのようなアメ車感がなくなったな

福山英朗と行くDAYTONA 500観戦ツアー参加者募集

、5泊7日の間には、NASCARの本社訪問や、NASCAR発祥の地デイトナビーチと周辺の探訪、さらにヘンドリック、ラウシュ、ジョーギブス、ペンスキーといった
NASCAR主要チームのファクトリー訪問も予定（調整中）されている。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=45373

ファクトリー訪問はいいね

デイトナ500見てからシャーロット移動とか体力的にキツイな
ガレージに入れるホットパスは魅力的だけど

ってか人数の制約キツすぎワロタ

福山さんと幹事がレンタカーの運転手をするから妥当な人数なんじゃね？

7人ってのはいいとして、最少催行人数が5人って、幅狭すぎｗ

シゲが企画してるトヨタ自動車大学校の研修旅行も楽しそう。
学生が自分たちでマシンを組んでレースに出ちゃう（笑）
メカニック養成学校に体験入学してピットクルーまでやってる。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dvfW63wQxos

今年１度も見なかったんだけど、誰がチャンピオンになったの？

>>854

>>839
ロウズカラーかっけぇ…
Jrさんのカラーも気になるな

>>856
ほいJrさん号

ttp://img.gawkerassets.com/img/186tlhvf8z0fgjpg/original.jpg

いいねー

National GuardよりAMPの方が好きだな

ジェフ・ゴードンが「CNNヒーローズ」にプレゼンターで出ていた
ネクタイ締めてスーツ着て、アル中をスポーツで克服するプログラムを紹介していた

>>839
超ｶｺｲｲ

>>857
かっけぇ… 俺もAMPカラー期待したけどこっちもいいな。

>>857
守りたいこの笑顔

そういや最近「来年から本気出す」AA見ないな
なんやかんやチェイス進出しちゃってるからかな

Jrさん、もう38だぜ？そろそろチャンピオンシップ獲得して欲しいんだけど

スワン・レーシングが新規参戦するのかい？

はい
#30 David Stremme
Toyota Camry
Swan Energy
@SwanRacingCo

なんか池とかにいそうなレーシングチームだな

ALMS出てるブラックスワンと関係あんかな？

この前、久々に３１戦？を見たけど福徳さんが「そーですね」が聞こえず自分なりに
展開などを言ってて成長してるなあって思ったのは私だけなのかな
それに引き換え検討はずれなことをちょいちょい言ってた33戦の野村にはガッカリしたな

野村は初戦だったんだからカンベンしてやれよ

野村の喋り方は福徳、フジタとは比べ物にならないぐらい良かったと思うが
福徳は5年ぐらいやってて知識がないほうがおかしいわ

ケセロウのフュージョンもかっこいいな

ブライアンスコットはいつになったらカップに上がれるのか

誰か、NASCARの日テレG+で流れてるED曲知ってる人いない？

G+の人

確かに

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=45643
英メディアが選ぶトップ50

6.ブラッド・ケゼロウスキー（NASCARカップチャンピオン）
15.ジミー・ジョンソン（NASCAR）
21.クリント・ボウヤー（NASCAR

12/29(土) 24:00-27:00
G+で2012 NASCAR 総集編やるよ

http://www.ntv.co.jp/G/weeklyProgram/121224.html

日テレの中の人から
2013年シーズンの最初のポイントレース“DAYTONA500”を生中継します。
2月25日（月）AM2:00〜AM9:00までの7時間枠です。
グリーンフラッグが日本時間のAM3:00予定ですから、Pre-Race Showからお伝えします。

>>880
天気に恵まれますように。。。

確かに。
今年は残念だったものな。

俺現地行くんだぜ
羨ましいだろ

超うらやましい

SPRINT CUP 2013 スケジュール
http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/schedule.html
Bud DUEL #1 2/21
デイトナ 2/24
フェニックス 3/3
ベガス　3/10
ブリストル 3/17
フォンタナ 3/24
マーチンスビル 4/13
カンザス　4/27
タラデガ　5/5
ダーリントン 5/11
オールスター 5/18
シャーロット　5/26
ドーバー 6/2
ポコノ　6/9
ミシガン　6/16
ソノマ　6/23
ケンタッキー　6/29
デイトナ　6/6
ロードン　7/14
インディアナポリス　6/28
ポコノ　8/4
ワトキンス　8/11
ブルックリン　8/18
ブリストル　8/24
アトランタ　9/1
リッチモンド　9/7
*シカゴランド　9/15
*ロードン　9/22
*ドーバー9/29

*カンザス　10/6
*シャーロット　10/12
*タラデガ　10/20
*マーチンスビル　10/27
*テキサス　11/3
*フェニックス　11/10
*マイアミ　11/11

*印はChase for the SPRINT CUPを示す

去年とほとんど変わらないな

日テレG+の総集編見逃した…
車が少し変わるみたいだから、カレンダーは据え置きなんじゃないかな

今更福山さんの質問コーナー見つけたけどほんとに丁寧に教えてくれてるな。

今年からG＋契約するわ

アメリカのSPEEDチャンネルってNASCARのデイトナテストも実況解説中継してるんだな

オーバルだとどうしても眠くなる（特に1マイル、スタジアム、ボコノ、天野さん？の解説）
福山さんの解説やハイスピードはまだ見れるが
レギュもよく考えられててドライバーのキャラも立っていていいんだけど
まあF1でもつまらんレースはあるから、レースによるんだろうけど

要するにレースが長すぎるんだよね
70％にしてもいいとおもう

距離をINDY並にすればいいのにな
スーパースピードウェイとコカコーラ600以外は500mileもいらないわ

>>891
ディズニーのCarsでも、それをネタにしてバカにされるシーンがあったから、
アメリカ人もわかってるんだと思う。

>>890
テストなのにクラッシュしてたね。

>>895
これ？(ボンネットがカーボンになったから、パーツ代が高くつきそう)

NASCAR 2013 - Daytona Test Big Wreck
http://www.youtube.com/watch?v=KJtC214e0V4

デイトナ500とブリックヤードとタラデガとコカ・コーラ600以外は
200マイル位のレースで良いと思う

ブリックヤード年に２回やってほしい
カンザスとかリッチモンドはいらんわ

ダカールでロビーが大暴れ中

ブリックヤードは伝統として1戦でいいと思う
だったら距離を400マイルから500マイルにして欲しいな
入れて欲しいコースとしてはアイオワ、ナッシュビル、ミルウォーキー、ロッキンガム、ジル・ビルヌーブ
年間二戦を減らしていろんなコースでやってほしい

ジル・ビルヌーヴはNASCARが撤退しちゃったしなあ

2013年からはジルビルヌーブの代わりにネイションワイドシリーズではロードアメリカでトラックシリーズではカナディアンタイヤモーターパークでやるね

アンブローズ厳つくなったねーw

>>903
ずいぶんとおヒゲをたくわえて…

>>900
インディアナポリスでNASCARが500マイルやっていいってことになると
それじゃセブリングで12時間やるかとかデイトナで24時間とかそういう話に…。

しかしインディにしろNASCARにしろドライバー一人で500マイルって
冷静に考えると恐ろしいことをやってるんだなw

はじめて「スプリント・カップ」て聞いた時、
「スプリントというよりかエンデュランスだろ？」
て思ったけど会社の名前だったとは…
2012年の思い出

お前は2011年の俺か

よう俺達

テストはラウシュのエンジンが相変わらずパワーは出ていたようで。
今年のEGRはどうかな。去年はエンジンもウンコだったし、捨てたようなシーズンだったが。

EGRは今年からヘンドリックのエンジンに替えたけど、どうかな〜？

G+でNASCARアルティメットガイドとやらを放送するのか
これは楽しみ

GEN-6・・・？
ゲン・・・ロク・・・？

nascar.comがリニューアルされてどこに何があるのかわかりづらい

>>911
俺みたいにレースカテゴリーの1つとしてボーっと見てる人にはありがたかった。
それでも結構内容は知ってたことばかりだったけど、再確認にはなった。
それにしてもこの時代になってまでキャブ使ってたとか、よく考えたらすげーわな。

ずっとキャブレイターでよかったのに。

提灯式じゃなくでKEIHINフラット強制開閉式タイプで

明日発売のオースポにNASCARの記事が載ってるみたいね

既出だけどフォード・フュージョンは前がアストンマーティン後ろがマセラティみたい…
意匠権とかで揉めなかったんだろうか

アメリカン・アイドルの地方予選#3の会場が、シャーロットモータースピードウェイ。
ライアン・シークレストもフォードでコースを走ってたｗ

ヒストリーチャンネルでNASCARお宝探し番組無料放送中
初めて見た

わしの愛人であるダニカは、今シーズンはどのクラスにフル参戦するんでしょうか？

今年からスチュワートハースの#7でカップシリーズにフル参戦

>>921

×：#7
○：#10

ダニカがフル参戦するならG+入ろうかな？
ミーハーでスマンが
現実は周回遅ればかりになりそうだが…

>>922
修正ありがとう

#7はインディ時代か

ヒストリーチャンネル57年chevy番組

#43車の扉なんて　よくとっておいたもんだ

>>923
デイトナでポール取れると豪語してるが

ダニカに限らず、フォーミュラからの転向組は慣れるのに相当大変らしいね
ミッドシップのフォーミュラとFRの箱車では全然動きが違うとか

>>928
まあnascarは曲がんない止まんないだからね、なにせ重い。

それにしても最近スタンドの空席が気になってしゃあない
#88がべた踏みのオーバルしか活躍できないからかな？

ジュニアさんが活躍してた2000年代前半は観客が凄かったな

>>930
ジュニアどころかシニアがご健在だっただろ。

http://blog.livedoor.jp/domesaka/archives/1541071.html
嫌いなスポーツ選手で、カート・ブッシュが
８位に入ってて笑った
とことん嫌われてるなぁ

確かにリーマンショック前と比べると空席のあるトラックがちらほらあるね
でもインディカーみたいに悲惨な人気ではないな

いまやブリストルでもチケットが入手できる。
デイトナでも当日でもチケット売ってるし、どんどん値段が下がってる。

見てるのG+で中継始まってからだけど、ちょっと前までカイルの方が嫌われてた印象があるんだけど、そんなこと無い？
カイル、俺は大好きなんだがなぁ。

去年のデイトナ500の視聴率が8%でしょ
インディ500が4.3%だからまだましとはいえ下がってるよな

デイトナ萬歳

あと12時間ちょいでARCAグリーンフラッグ
今年もシーズン開幕か

sprint unlimitedってシリーズに関係あるのでしょうか？

すいません自己解決しました

今年はロビー・ゴードンは参戦するの？

FOXでやってるドラマ「ザ・グレイズ」(S2-4)に、
トニー・スチュワートとエドワーズとロガーノが出てた。
さすがカップドライバー、何でもこなすなあ。

ラスベガスにjj
CSI:NYにダニカ

シーズンいくつとか何話とかは忘れた

デイトナ500のスタートって日本時間だと25日の2時だっけ？

ん？今年ってバドワイザーシュートアウトはやらないのか

ダニカPPってマジかよ

ポールデイ途中で寝ちゃってダニカがPPって判らなかった
>>945
今年からnextel unlimitedに名前が変わって日曜の朝にやったよ

sprint unlimited の間違いでした
ハイライトはこちら
http://www.nascar.com/en_us/news-media/featured-shows/2013/2/17/sprint-cup-series-race-rewind-sprint-unlimited.html

ポールスピードがだいぶ上がったね。
2周目なんか196以上出てるし。

>>948
ありがとう
フォードがアストンマーチンにしか見えんなｗ

ダニカ姉PPヽ(〃'▽'〃)ノ☆゜'・:*☆オメデトォ♪

ディスカバリチャンネル
アメリカンチョッパー
NASCAR風カスタム
トニー・スチュワート出演
NowOnAir!!

正直そんなに速さが残ってるとは思っていなかった
お見それしました

去年もネイションワイド初戦のデイトナでPPダニカだったんで、ここ得意なんだろう
レースは散々の結果だったから今回は上手くいくといいな

モンちゃん今年は頼むぞ…
とりあえずデイトナ500完走してくれ

NARCARアプリがすごく見づらくなった。

JGR応援してる。今年こそチャンピオンを！

もうデイトナ５００の時期か・・・
日本時間だといつスタートなの？

東部標準時の13時スタートだから、日本だと前日の3時。

>>958
ありがと！
うへえｗ　起きれんよ・・・

一年で1スレ消費してないってのもすごいな

ここ、４−５人しかいなくね・・？　今年からＨＤで見れる。

？？？「今年こそ本気を出す！」

ゴードン復活はまだですか？ｗ

http://i.imgur.com/JAJtHMv.jpg
携帯からで悪いがウォルトリップ車

2011年の二の舞にならないように…

去年のトニー・スチュワートの不甲斐なさは何だ！
初っ端数戦で安心したのか何なのかしらんが、あんなトニーは見たくない。
今年はもっと頑張れデブ。

もっとデブより愛をこめて。

スチュワートでも不甲斐ないってんなら、エドワーズはどうなるんですか・・・

バートンは

22日午前3時からデュエルですよ。

>>964
MWRって26のゼッケン持ってたんか
知らんかった

>>969
デイトナだけSwan Racingがらエントリー

ベイン残念。
カイルさすが。

>>970
なるほど

>>970
自分の所のチームからなんで出ないんだろう？
MWRの4台目空いてるのに
スポンサーかね

公式えらい重たいね。
俺だけなの？

今年は#55はマーティンとビッカーズで回すの？

また雨が降りそうな件......

またナイトレースになったときのためにTide買ってくる

ロガーノのPENNZOILカラーフォードがかっこいい

>>973
MWRは#15,#55,#56しかカーNo.を所有していないからかな？

>>975
#55はマイケル(3)、マーティン(26)、ヴィッカーズ(9)で持ち回り

あれ？スタートは後２時間後？

>>960-961
ここに限らず、日本ではNASCAR関連をネットでは使いにくい。

何せ、放送が約一週間遅れだから、下手にネットでこのスレを見たりすると、
ネタバレを食らう恐れがある。
このスレを見ることができるのは、日本での放送が終わってから
次の米国でのレースが始まるたった１日だけしかない。

今日俺がこのスレに来たのも、日テレＧ＋でのスプリントアンリミテッドの
放送が終わったから。
デイトナ500は生放送なので、このスレを引き続き閲覧できるが。

モントーヤとターゲット犬
http://pbs.twimg.com/media/BDzr8D6CUAA4nhl.jpg

>>982
インディカーでもよく見るがやっぱり可愛い

NNSで危険なクラッシュが(´・ω・｀)
https://pbs.twimg.com/media/BD0bHYVCUAI37FU.jpg

ごめんこっちがいいか
http://pbs.twimg.com/media/BD0bHYVCUAI37FU.jpg

エンジンがキャッチフェンス超えてグランドスタンド内に
複数の観客が怪我をしたとのこと

これはヤバかったね、'95位の…なんだっけ、みたいな感じのヤバさ。
しかし何時から頻繁にリプレイするのやめたの？今回のみ自主規制か？
10年程前ならもういいやって位リプレイしてたのに。

NASCARで壮絶なクラッシュ！フェンスを突き破り観客が怪我
http://www.youtube.com/watch?v=9N8JQIVLKqM

やばばばば

NASCARは観客も命懸けだな

フェンスとか意味無さそうだもんな

クルマが飛び込まないだけマシだろ
インディのウェルドンの事故でさえマシンが突き破らないんだから

たまたまabcのサイト見てたらトップニュースだった。
観客が頭に怪我をして手術をしているらしい。
ttp://abcnews.go.com/US/daytona-international-speedway-crash-injures-fans/story?id=18577050

向こうの英語で喋ってる内容をちゃんと理解して実況解説してるようだけど、
事前にこうゆう内容を喋ってるってこと調べてから収録してるのか？
それとも本当に英語理解してるの？

アナウンサーが良く「〜〜だというような話をしています」とか喋ってるけど。

4、5年に一度はこういう事故が起きるね。
前回はトッド・ボダインが大けがしてたが。

ファイナルデスティネーションじゃないか…

オースポウエブで二名重体

【NASCARでゴール直前クラッシュ、観客が負傷】
www.youtube.com/watch?v=hG9Dav1Umpk

次スレ立てるよ。

NASCARを語ろうYO その16
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1361675943/l50

NHKのBSでもやってる。
ハーフスピンしても、後続の車はアクセル緩めなかったから大事故につながったように見えた。

1000ならJr.優勝！

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