SUPER GT 300を語るスレ　38Lapdown

1 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 17:04:29.70 ID:rDVnWJdA0

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
　(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx

モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）http://www.monazilla.org/

前スレ
SUPER GT 300を語るスレ　37Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1325249502/

2 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 18:18:23.00 ID:qZYQl09L0

>>1　BMW乙4

3 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 18:26:09.08 ID:U5lNpr6l0

>>1
HASEMI TOMICA 乙

4 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 19:04:23.08 ID:05VY+pFC0

>>2
乙4はこっちだぞ
エヴァ紫電ｶﾜｲｿｽ

5 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 20:13:46.12 ID:/D/7JTli0

>>1
マッハ５

6 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 07:08:23.85 ID:0R5npLiw0

前のスレッドでさ　２月にタイヤテストとメーカーテストが岡国であるってかいてたけど

あれってソースどこなの？？　　めちゃきになるんだが　あったらいくけどさ

7 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 07:20:03.22 ID:n7HxWNyMO

中濃

8 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 08:06:39.76 ID:JjMmBoVh0

>>6
出所とか内容は、知らないけど、
岡国のスケジュールに、その日に ”占有” が入っている。

9 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 08:45:29.19 ID:7AxGhnFA0

岡山のテストは例年2月にやってるだろ
メーカーテストは基本的にGT500だが、過去にはGT300のZとかが参加してるんで、今年はGT-R GT3が参加する「かも」しれない
タイヤテストについてはよくわからんね
ただセパンテストからあんまり日にちが経ってないんで、セパン参加組の車両はないかもね
空輸してれば話は別だが

10 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 12:47:19.90 ID:3dT1RaxK0

コルベットのとこも一応エントリーはしたみたいね

11 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 14:14:31.60 ID:04zBKt730

GT-R GT3は来週のセパンテストだろ

12 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 16:54:02.71 ID:K7BYwDSB0

おーっと公式ＨＰの悪口はそこまでだｗｗ

13 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 18:20:23.92 ID:A4FAXiCx0

>>12
> 公式ＨＰの悪口はそこまで
それは無理だ

14 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 00:14:35.99 ID:aoK/00vU0

辻よしなり「おーっと！公式ＨＰの悪口はそこまでだぁ！」

15 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 00:46:46.42 ID:OQurJkbe0

>>14
普通に脳内再生されて凄く悔しい

16 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 03:18:25.33 ID:up1y5hhP0

高森のとこの記事見たら気になることが
去年走ってたGT3車両が出れなくなるってこれはないよな？
http://ameblo.jp/s-tai/entry-11153281324.html

てかこいつ監督クビになったんだな
JAF規定のポルシェハイブリッドを作ってたけどまだ完成してないから
FIA-GT3の車をオーダーしたとか

こいつにスポンサーついて金が入るのに土屋さんとこにつかないなんて…

17 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 03:49:11.44 ID:CIicGP9M0

まあ落ち着いて今までのブログ読んだりするとこいつの言ってることは
どうにも胡散臭い文章書いてるからあんまりこいつの言ってることは
まじめに受け取らないほうがいいよ
瓜二つの兄貴がいて今はナスカー系で活躍してるとか
ちょっと虚言癖みたいなところがあるから

18 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 05:44:21.69 ID:ZAKwc10N0

>>16
一般ファンだからよく判らないけど、
GT３のレギュレーションには、ＢＯＰの関係からか
2.5)　規則遵守
競技者によってエントリーされた車両は、FIA GTコミッティ発行の ”追加告示” すべてに加え、
その技術書式に厳密に合致していなければならない。
という項目があって、
これを、最新モデル（もしくはアップデート）でないと解釈すると旧型はＮＧとなる。
特別規則で、旧型の出場を認めたとしても、不利になるケースがありえます。
（特に、Z４ GT３の１０年モデルと１１年モデルのように改造幅が大きい場合）
アップデートにも、必須とオプション（改造義務が無い）があるから、ちょっとややこしいかもね。

19 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 05:46:31.80 ID:ZAKwc10N0

>>18
誤　　これを、最新モデル（もしくはアップデート）でないと解釈すると旧型はＮＧとなる。
正　　”これを、最新モデル（もしくはアップデート）でなければならない”と解釈すると、旧型はＮＧとなる。

20 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 06:24:22.86 ID:QliSc2BSO

911GT3Rハイブリッドなんて、
ポルシェAGとウィリアムズが開発してるんでしょ？

日本のテールエンダーがそんなの開発出来んのかよ

21 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 06:26:15.52 ID:LUMa1Gtx0

>>20

>>17

22 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 07:14:29.01 ID:Zhk4oNyAO

>>6
サーキットに直接電話して確認した。

23 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 13:15:10.51 ID:nNu7PzLV0

>>18　補足
ポルシェＧＴ３Ｒの場合は、
１０～１２年までのアップデイトは ”個別” つまり、オプションパーツ扱いで申請されているから
１０年モデルも参戦可能。
ＢＭＷＺ４ＧＴ３の場合、
１０年と１１年は、”全車” でアップデイトの申請を行っているから、
１０年モデルは、参戦不可。
ってことだと思う。

ヨーロピアンＧＴ３に参加していない車両（例えば、ポルシェカップＳ）の場合
過去に掲載された最終のＢＯＰとするのか、参戦をＮＧとするのかは、よく判らない部分
（雰囲気的には、最終のＢＯＰと思いますが、、、）
モーガンみたいに、性能調整無しなんて車もあるからなあ。

24 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 14:07:10.53 ID:F9YbIFn90

シーズン中盤からCR-Zで参入だとさ

25 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 14:44:58.07 ID:gf3nO6xf0

CR-Zは会社として取り組むんなら頑張って欲しい

プリウスは会社ノータッチだからw

26 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 14:47:34.19 ID:npJeP8HM0

CR-ZはMTEC無限で菅生から。
武藤の相方は未定

27 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 14:59:02.39 ID:gf3nO6xf0

ガライヤはそのまんまなんだな…
松浦#8じゃないみたいだし…

28 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 15:03:16.33 ID:L7Voa5tV0

関口が日産なら

JLOCは・・・・・松浦だったら笑えるｗ

29 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 16:08:07.17 ID:nQGnKQko0

【Super GT】ホンダ、300クラスにハイブリッド「CR-Z」を投入／第4戦SUGOから・ドライバーは武藤英紀
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1328252621/

30 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 16:15:30.23 ID:W7l6ZwD80

あとはリーフだな！

31 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 16:35:27.58 ID:8rl0Wui70

賑やかだな今年の300はｗ　楽しみだね

32 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 16:43:16.23 ID:4zu+sdxI0

んで、CR-Zのエンジンはどこに積まれるのかな

33 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 16:46:03.56 ID:QVDKTbv00

CR-Zまで来るのかよw

34 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 16:53:19.94 ID:oBOs5rPy0

何だ、CR-Vじゃないのか

35 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 16:56:12.66 ID:FOp7WoBx0

CRZ出すなら排気量変えずに挑戦して欲しいというかデカイの入らんだろ
まさかリヤに積むのか

36 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 17:05:35.93 ID:z+o6rP0GQ

今更エンジンくらいどうでもいいじゃん
問題は載る場所だどうせMRだろうが・・・

まあ敵は多い方がいい

37 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 17:05:42.51 ID:ZCuFCnmc0

CR-Z来たか！

38 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 17:10:23.67 ID:0UBXhkvv0

これでFFで出たら感動する
まあないだろうが
しかしSGTは割と景気の良い話が多いね

39 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 17:11:03.83 ID:dS2cTJ++0

ところで、年間エントリーリストは、まだかいな

40 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 17:18:27.67 ID:8rl0Wui70

再来週末かその次の週くらいには出るのでは？

41 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 17:51:31.94 ID:Xo1xs7lt0

>>23

　昨年のＡＳ誌での服部のインタビューを見た限りではＧＴ3旧車は　アップデイト
するならフルアップデイトが求められるとあり、部分的なアップデイトは不可（ＧＴ3の
どの年度の公認状態では無くなってしまう）。
　性能調整（ＢＯＰ）については原則最新型に合せる（同車種旧型が最新型を確実に
下回るようになる）とコメントしている。

　本場のＧＴ3レースの規定はともかくＳ-ＧＴはローカルレースだし、
参戦台数を確保する必要もあるので旧型のＧＴ3車両が出られないと
いったことは無いんじゃないかな？

42 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 19:02:24.40 ID:nxhHKeN+0

>>27
500に乗れると思ってたのは本人だけ？ってことはないか

43 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 19:57:35.90 ID:mayvEC/M0

>>25
一介のプライベーターがハイブリッドシステム造れると思いますか

44 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 20:18:59.12 ID:2ZvPp1/V0

>>41
ＢＯＰは、各車の基本のホモロゲーション番号にかかっているから、もともと年式・オプションの装着は関係ない。

45 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 20:27:42.76 ID:w6c9Ag7M0

>>25
トヨタの技術者が来ていると聞いたような

46 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 20:31:55.06 ID:jbqtW6WN0

>>41
”部分的なアップデイトは不可”というのは、
”追加公認書に記載されたアップデイト内容の一部のみ行うのは不可”の意味だと思うけどな。
たとえば
ＢＭＷ　Ｚ４　ＧＴ３　（ GT3-023 ＋ GT-R016/11.02-F 、俗にいう２０１１仕様）
http://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/302/$FILE/GT3_BMW%20Z4_11.02.2011_16.pdf?Openelement
の、”Full description of the request” 欄の１．しかアップデートしないとかは不可、
全項目をアップデートしなければならない。

47 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 20:34:42.31 ID:npJeP8HM0

で、昨年のミク号はシューベルト送りな訳か。

48 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 20:39:22.16 ID:1o7s9bA30

トヨタとしてはノータッチだけど
実際に市販車のシステム作ってる下請け会社がやるんだろ？＞プリウス
そこにトヨタの技術者が来てても不思議じゃない罠

49 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 20:57:24.95 ID:Ars4/59d0

>>47
多分、去年のミク号は
ＢＭＷ　Ｚ４　ＧＴ３　（ GT3-023 ＋ GT-R003 ）
http://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/302/$FILE/GT3_BMW%20%20Z4_15.12.2010_3.pdf?Openelement
って車で、>>46 の
ＢＭＷ　Ｚ４　ＧＴ３　（ GT3-023 ＋ GT-R016/11.02-F ）
に　”Chassis frame number : All chassis number”で更新されているので、公認（追加公認）は無効だと思う。

50 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 21:02:29.05 ID://+0c5hJ0

>>48
下請けもなにもトヨタのハイブリッド担当のとこの役員って嵯峨の親父なんじゃないの？

51 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 21:23:20.50 ID:9pswTo/10

>>49 追記
仮に、ＧＴＡが特認して、ＢＭＷ　Ｚ４　ＧＴ３　（ GT3-023 ＋ GT-R003 ）が出てきても、
ＢＯＰが、（ GT3-023 ＋ GT-R016/11.02-F ）の値が適用されるので不利になる可能性がある。

52 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 22:49:01.00 ID:1NYGKmSL0

よし、テイポントランピオiMiEVで対抗だ

53 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 23:45:55.68 ID:MI+E0HsD0

>>50
そうだろ

トヨタがグループネットワーク使ってレースするのと
同じ体制でも「トヨタ」の看板掲げてレースするのとは違う。ってこと

54 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 00:51:16.55 ID:lMD+5D6P0

CR-Zはかっこ悪いから嫌いだけど、
万が一FFできたら日本製のGTと呼べるクルマが
増えるわけだからとても嬉しいね。

300はGrand-AmのGTクラスみたいになって欲しかった・・・

55 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 00:57:57.46 ID:25nEQHLY0

【速報】武藤の相方はIDE先生で決定!!【GT300CR-Z】

56 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 01:04:42.49 ID:G92Eqw1l0

>>54
せめてFRくらいは許してやれよｗ

57 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 01:26:35.53 ID:wgA4oG8l0

ツインエンジンという可能性は考えないのか？

58 ：17：2012/02/04(土) 02:00:13.59 ID:bobsjya80

TS030の様にまさかの4駆じゃね？

59 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 02:56:14.00 ID:ivUSLjFK0

一昨年の冬にSpoonがミッドエンジンCR-Z作ってたよね。
あれベースかな？当時はオートサロン展示用だとか言ってたけど

前のNSXの足回りとFponエンジン合わせてボディ被せただけとか？

いずれにしてもMUGENがやるとなると
お金かけて　＋　かなりのインチキもするだろうから
速いだろうね～
F3時代にはスタート時のトラクションコントロールシステムとか付けてたくらいだしね

60 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 06:16:32.89 ID:DUH89hqw0

別にいいな、駆動方式とか中身なんて。要は勝ちゃいいんだから。速いCR-Zとかプリウス見たいし。

61 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 08:03:47.25 ID:aB+BGgzA0

>>60
あくまでGTでプロトとかじゃないんだから不愉快だろう。
いろいろあって無理になったガライヤは置いといて紫電とか去年走ってた国産勢は違うものだから

62 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 08:45:59.36 ID:Jbsfxs+00

駆動方式の変更は、ともかく
エンジン搭載位置の変更は、やりすぎだよな。

63 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 09:18:38.08 ID:ggBrThQH0

GTじゃなくてスーパーなGTだからエンジン位置変更もなんでもおｋなんだよ

64 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 10:05:39.11 ID:lMD+5D6P0

デイトナ24H見て思ったけど、300はDPとGTを
同じ速さにして走ってるようなもんだよね。
本来上のクラスのはずのプロトが下の
クラスと混走してるってすごく変なことだよね。

あと今年のライレー、ヴィーマックになんとなく似てるような。

65 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 11:24:41.21 ID:32L+7oOY0

国産ベースは何でもあり、GT3車両は縛りキツメって萎えるわ

66 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 11:32:42.18 ID:snDQWdAV0

なにがなんでも国産に勝たせたいんだろうな

67 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:10:55.30 ID:G92Eqw1l0

またそんな話題かよ・・・　見んなよだったら

68 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:23:04.47 ID:qCN8i5jm0

純粋に楽しもうぜ
FIA車両だって勝ってるしチャンピオンも取ったんだから斜に構える意味がないって

69 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:28:50.96 ID:Uhq7GPg+Q

今年はBRZとGT-RとSLSを応援する

楽しみで仕方ない

70 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:37:00.37 ID:FjUCE9aA0

>65
別に外車ベースでJAF仕様作っても良いんだぜ？

71 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:46:34.21 ID:G92Eqw1l0

>>66
頼むからGT-R GT3もそんな目で見んなよ

72 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:46:56.81 ID:i/FwKhFE0

実際、外車でＪＡＦGT製作したチームもあるしね。

73 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:50:00.62 ID:b5FUk4nr0

ニッサンＧＴ－Ｒが活躍するようなレースじゃダメ！
フェラーリやランボルギーニが活躍しなきゃ！
あるトヨタイベントでの舘信秀監督のコメント

74 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 12:59:47.80 ID:y4Ssqix20

みんなで手をつないでゴールしろってか！

75 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 13:42:33.77 ID:rY+H3AbD0

トヨタとホンダがGT3作ればいいんだよ

76 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 16:11:08.88 ID:34YOJOK60

JAF-GTは中身もアレだが外見が変すぎるのがな
後付パーツでゴテゴテならまだしも
フェンダーラインが変わっちゃうと元の車のイメージも残らん
ここだけなんとかしてくれると素直に楽しめるんだが

77 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 17:00:35.12 ID:3j1kze790

>>65
今年はGT-3を本来の速さで走らせてそれに合わせてJAFを速くしようって方針だろ?

78 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 17:42:04.15 ID:lMD+5D6P0

リスとっぱらえばJAFのほうが速いんだから、JAFを速くしようじゃなくて、
JAFを合わせようって言ったほうがいいかもね。揚げ足ごめん。

79 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 17:46:08.82 ID:y66Q/swk0

FIA-GTに合わせてJAF-GTの速さが決められたところから
JAF-GTを改良してもっと速くしたらJAF-GT一人勝ちじゃね？

80 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 18:06:33.15 ID:lMD+5D6P0

>>79

そうならない為の性能調整。
JAFは個別に調整するんじゃなかったっけ？

でも力の強いメーカーと繋がってるチームが多くいる今年は、
正直、JAF一人勝ちの匂いが・・・ニッサンこなければGT3勢はやばいかも。

81 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 18:27:47.67 ID:DUH89hqw0

ヴァンテージかっけええから頑張ってほしいんだがな

82 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 18:28:29.92 ID:aB+BGgzA0

>>80
日本車のような形をした何かに市販車ベースで勝てなかった海外メーカーが
日本に競技車両を販売することは二度となくなりました。
国産の奇形万歳w
これが2012年GT300のシナリオですね。

83 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:04:42.08 ID:o2qjhsxC0

いろんな意味でGT-R GT3がカギを握ってるよな
がんばってほしい

84 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:05:02.04 ID:bkotazfw0

GT3にしろとはいわんけどせめて市販車らしい外見を保つ工夫はして欲しいわな
具体的には
・エンジンフードをフェンダーより低くするの禁止
・フェンダーは丸くする、ボックスティッシュを押し込んだようなのはやめる
・ルーフからシャシー底までの高さはベース車と同じにする、床下切り落として全高詰めるの禁止
これくらいはやってほしい
空力とか風洞で検証した結果が今のJAF-GTなのかもしれんけどハッキリ言って車として醜いんだよ技術屋の自己マンにしか見えない
ゲイナーの童夢製360JAF-GT位なら文句はない
BRZも公開されてるヤツくらいならだいぶマシだけど実戦でR＆Dが改良していくとどんどんエスカレートしてっちゃいそうなのが不安だ

85 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:05:41.15 ID:rfTn9Poo0

関口と千代が南国に出張に行ってるみたいなんだが、
GTR GT3のテストかな？

86 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:09:06.33 ID:lMD+5D6P0

>>84

全くその通り。もちろんエンジン位置変更なんてご法度で。
上でも書いたけどパイプフレームだけどベースのカタチ保ってる
RX-8やカマロ、GT3ベースのF458やR8が共存してるGrand-AmのGTが理想。

87 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:35:53.08 ID:y66Q/swk0

>>86
じゃあその理想のGTをご覧になればよろしいのではなくて？

88 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:42:02.68 ID:lMD+5D6P0

>>87

嫌いなクルマばかりじゃないからね。
BR-Zは期待してるし、GT3勢は好きだからS-GT見るよ。

文句言うならS-GT見るなやって考えは極端すぎ。

89 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:43:56.79 ID:3j1kze790

デイトナ24時間ですら客席スッカスカのグランダムはちょっと

90 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:45:52.62 ID:aB+BGgzA0

>>84
そんな車だったら性能的に微妙かもしれないがISをトランスアクスルにしてLFAのエンジン積んで
エンジン位置を後ろにするためシートがBピラーあたりにあっても納得できそう。

91 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:45:57.32 ID:KWZ5XTAs0

>>84
お前らの理想なんてどうでも良いんで。
極端も何も嫌なら見るな以外どうしろと。

92 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:48:37.06 ID:lMD+5D6P0

>>91

カローラだとかプリウスだとかのもどきはイヤだけど、
BR-ZやGT3は好きだから見るんだよ。それだけ。

93 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:51:29.80 ID:K4fyf80A0

BR-Zって何？　CR-Z？　BRZ？　さあどっち？　>>92

94 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:52:25.20 ID:aB+BGgzA0

去年で言えば紫電とトヨタ系の車（レガシィ含む）が撤退すれば問題ないんじゃね

95 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 19:53:35.97 ID:KWZ5XTAs0

で、黙って見てれば良いのに20台以上いる中に自分の嫌いなのが混ざってると
>>84みたいにオナニーぶちかますとｗ
難儀な人々だね、君ら。

96 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 20:05:03.50 ID:y66Q/swk0

他に理想のGTがあるとか言われたからそれ見ればって言ったら
そっちに出てない車が見たいからSUPER GT見てるって言われた
じゃあ理想のGTじゃないやんけ

97 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 20:08:22.41 ID:bkotazfw0

国産車だってGTRGT3とかニュルLFAなんかは見れる車作って来るんだよなんであれがGTでできないんだろ
今のGT300は醜く悪あがきした車をスマートに作った真っ当なGTカーが蹴散らすのが痛快だから見てるようなもんで

98 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 20:14:06.78 ID:aB+BGgzA0

もうロードカーっぽいGT3とJAF－GTのA区分で1クラス作って残りのJAF-GTで1クラスでと妄想してたらJLOC・・・

99 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 20:25:12.59 ID:MgoRknu10

今年はBRZかプリウスがチャンピオンになるシナリオかな

100 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 20:54:41.76 ID:hILmD/l30

調整で速い車を遅くすることはできるけど
遅い車を優勝させるのは難しい

101 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 21:00:51.82 ID:FMqu6Sw70

>>84
そういう見た目(や空力)よりも
パイプフレーム化、サス形式変更、駆動方式変更
とかの車の根幹に関わる中身の部分のが重要だと思うけど

102 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 21:13:43.19 ID:KVXGK3ZA0

2ch弁慶は見苦しい

103 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 21:16:56.23 ID:lMD+5D6P0

>>96

ただ300の理想像にGrand-AmのGTをたとえで挙げただけだ。
実際もどきが消えればそうなるしな。
まぁ間改造JAFも好きな人いるだろうし、
このスレで理想をうだうだ語るのはうざかったと
思うからもうやめるよ。

GT3みたけりゃFIAのを見るのが一番だが、
S-GTとはサーキット、ドライバーも違うんだ。
いろいろみたいのがレースファンじゃないのかい？

104 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:00:22.31 ID:DUH89hqw0

たっくんがCR-Zに乗るらしい

105 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:18:35.06 ID:teAlkrK80

>>103
GT3も紫電もガライヤもアクシオも色々見たいのがレースファンですね、はい。
「嫌なら見るな」は一般的には確かに極端だけど、世界中で使われてる真っ当なレースカーから
わけわからんシルエットフォーミュラもどきやプロトもどきまでごった煮なのがSGTの一番の特色なんだから
そこを否定したら見るなと言われても否定できんと思うよ。

106 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:32:32.99 ID:jvRtHOFZ0

個人的には奇形が走るのは構わんが、元の車種もわからんような車に
カローラですとかプリウスですとか名前をつけてほしくないな

107 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:36:37.16 ID:zWPjkSpt0

奇形万歳。
何でもありのごった煮が楽しいんじゃん。

108 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:37:11.19 ID:bUwHMvrL0

単にスバルがレースしてるのを応援したくてGT見てる口だから、GT3がどうのモドキがどうのと考えたことない。
そもそも上位のGT500からしてああいう車たちのレースなんだし、堅いこと言わなくてもって感じ。
FIA車両がJAFを蹴散らすのが楽しいならそれでいいじゃない。

109 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:39:24.14 ID:DUH89hqw0

>>106
なるほど、要するにトヨタ車がきらいなんですね

110 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:39:30.80 ID:3j1kze790

まあせめて過去のZみたいなJAFの基準車は欲しいかな

111 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:39:49.73 ID:bkotazfw0

>真っ当なレースカーから
わけわからんシルエットフォーミュラもどきやプロトもどきまでごった煮なのがSGTの一番の特色なんだから
いやそこを特色とか言われても・・・
市販車ベースというのが大前提でしょSGTは
だからこそガライヤや紫電のナンバー付きベース車が出ないことが問題にされたんだし
フォーミュラもどきとかプロトに関しては出て行けとしか言い様がないわ

112 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:43:14.58 ID:zWPjkSpt0

>>111
ホンダにも言ってやれ

113 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:45:04.27 ID:G92Eqw1l0

直談判して来い　いい加減ウザイ

114 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:45:18.66 ID:jvRtHOFZ0

>>109
別にトヨタに限ったことではないですけど?

エンジンの位置まで変えたとか市販車の面影も無いような車に仕上げて
この市販車の車で勝ちましたとか言われてもって感じ

115 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:45:22.15 ID:DUH89hqw0

>>111
客もだいぶ出ていくね

116 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:46:12.13 ID:FjUCE9aA0

>109
逆に、トヨタ好きがあの原型留めてない、というかベース車ですらないカローラやプリウスをアリだと思うと？
>106が嫌いなのはapr（のやり方）じゃないかな。

117 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:46:17.14 ID:5j0wivOC0

>>111
GT300クラスのメリットはスポーツカーを持たない自動車メーカーも参加できるところ。
東南アジアの自動車メーカーはスポーツカーなんて持ってない。
SGTが東南アジアに展開できるかどうかは、GT300クラスが命運を握ってるといっても過言じゃない。

118 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:48:21.04 ID:3j1kze790

DTMとか茄子車みたいな「それのどこが○○なんだよ!」みたいな車にワクワクするのは俺だけではあるまい

119 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:48:44.17 ID:DUH89hqw0

逆にプリウスやCR-Zが原型のままでたらそっちのが萎える

120 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:49:47.45 ID:lMD+5D6P0

>>115

300って500のついでに見てる人が殆どで、
300メインに見てる人は殆どGSRのファンか、イカファン
スバルファンのような気がする。
300メインでその他のチームびいきは稀のように見える。

応援シートあるのそこだけだよね？

だから300どうなろうと客は大丈夫なんじゃない？

121 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:51:51.37 ID:G92Eqw1l0

>>119
奇形って言われてんのはだいたいその手の印象がある車だもんな
妥協もできない頭の硬い奴が見るレースでは無いよ

122 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:52:13.70 ID:bkotazfw0

>>117
プロトンはロータスとか持ってるわけだが
過去にはランボもアジア資本だったしスポーツカーブランドを欲しいと思えばそういう方法で手に入れてる
そもそもスポーツカーを持ってないメーカーがレースに出る意義は薄いでしょ
そこらへん坂東たちの青写真は見当を外してるよ

123 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:55:08.72 ID:etyz7C/J0

>>120
ゲイナーのファンもいれば、ＪＬＯＣのファンもいるだろうし、
最近は、ぱっとした印象が無いけど、かつて第二次ＴＮＴ、
トヨタ、ニッサンに立ち向かうプライベーター　太産　とか

124 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 22:58:41.83 ID:lMD+5D6P0

>>123

でも少数じゃないのかなぁ・・・
どうもそのへんのファンってどのくらいいるのかわからないんだよね・・・
応援グッズ売ってないからか？

現地行ってお客さんの身に着けてるグッズみても、
殆どが500関連、300だと殆どGSRしか見ない。

125 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:04:20.03 ID:TqfBsjAK0

TRDの帽子被ってる俺はどっちなんだｗ

126 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:04:30.53 ID:aB+BGgzA0

そんなに人気ないクラスなら奇形は500にでも行けばいいんだよ
スーパーカーと国産スポーツの戦いが見たいだけ

127 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:04:31.88 ID:227EebE70

正直レギュどうこうなんてどうでもいい
いろんな車が目の前を走ってくれていればそれだけで幸せです

それよりも今年の３００はすごいみたいね。坂東のツィートが
坂東正敬今年のGTはやばい！予選落ちあります。
現在、参加意思表明した台数51台。エントリーはすでに45台みたい。
凄いバトルが見れるから是非サーキットへ！景気悪いのはうちだけ？！か？！

まあコルベットや土屋みたいなところも入ってるけどそれにしても多すぎだな

128 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:05:21.08 ID:G92Eqw1l0

ワロスｗ　すごいな

129 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:07:00.58 ID:DUH89hqw0

>>127
すげえw

130 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:08:53.51 ID:0AtPcei7P

>>120
でも、５００メインだったとしても、３００がなくなったら
行く気が下がるという人もそれなりにいそうな気はするんだけど。

>>127
４５台って、３００が３０台くらいってことか・・
まあ、去年の頭もオースポが今年は多いとか書いていたけど、実際はそれほど変わらなかったし、
実際にどれだけ出てくるやら。

131 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:10:01.17 ID:0V7BICow0

>>119
俺はそっちの方が燃える。
そのまんまっていっても往年のJTCCとか見た目ただのセダンだけど迫力あってカッコ良かったよ
まあSGTで500と混走するのは厳しいだろうけどね

132 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:10:19.71 ID:dqgQh9FH0

今年は３００メインになりそうだ

133 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:15:04.22 ID:lMD+5D6P0

>>127

岡山とかすごいことになりそう・・・
余計乗るレベルに満たないドラは走らせちゃいけないな。

>>130

応援団みたいな人達じゃなければそうだろうね。

もっと各チームグッズ作って売ればいいのにね。
自分のひいきチームのグッズｊ持ってる人が
以外といるんだとわかったら嬉しいものだよ。
グッズ作るのってお金かかるのかなぁ・・・

134 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:15:12.64 ID:zWPjkSpt0

>>118
DTM、NASCARも奇形だらけの水泳大会だねｗｗｗ
NHRAなんてペイントだしね。

135 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:17:10.15 ID:Uhq7GPg+Q

>>127
早くエントリーリスト見たいね

いろいろ言われてるけど、いろんなマシンが見れて何気に恵まれてる気がする

136 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:19:59.15 ID:NJ+ygkfX0

DTMは中身500勢と似たような物なのに外見は上手にまとめてる
あれなら市販車のイメージがちゃんと伝わるよな

137 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:22:59.42 ID:PKLrxRt10

予選落ちありとか久しぶりな展開だな。走るシケインが減ってくれるといいがなw

138 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:23:36.28 ID:l5crnvAP0

ＪＡＦ－ＧＴ同士、ＦＩＡ－ＧＴ３同士がチャンピオン争いするんじゃなくて
ＪＡＦ－ＧＴとＦＩＡ－ＧＴ３で最終戦のチェッカー受けるまでチャンピオンがどっちか
わからないようなチャンピオン争いをしてほしいな。
そのほうが盛り上がらない？

139 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:25:03.54 ID:wgA4oG8l0

いっそのことマツダも787B出せよ。

140 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:25:19.45 ID:DUH89hqw0

予選落ちがあるのか、好きなマシンがでれなくなるのも酷だな

141 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:25:20.48 ID:0AtPcei7P

>>133
GT3車両が中心になることで、参加へのハードルがかなり下がったんだな。
ただでさえ、今期は５００と３００のタイム差が小さくなって、大変そうだし、
別クラスでのクラッシュが多発しないことを祈るしかないな。

グッズについては、ある程度数が出ないと高くなるしね。
１００個単位で売れる自信のあるチームじゃないと難しそうだ。

142 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:25:36.07 ID:lMD+5D6P0

>>138

BRZ以外のJAFだったら
全力でGT3を応援するから俄然熱が入るね。

BRZvsプリウスなんかでも同じ。

143 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:29:24.10 ID:0AtPcei7P

ところで、予選落ちがあるとすると、決勝に出られる台数って何によって決まるの？
グリッド数？だとするとサーキット毎に違ったりするの？

144 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:30:26.64 ID:G92Eqw1l0

BRZがレガシィのトラブル癖を引き継いでなきゃいいが・・・

145 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:30:48.06 ID:PKLrxRt10

お求めやすい価格でそれなりに走る車がポルシェしかなかった時代から考えれば良い時代だよなあ。選り取り見取り好きなメーカーのフラッグシップな車見られるし

146 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:31:37.86 ID:aB+BGgzA0

>>143
ピットの数かもしれない

147 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:31:51.66 ID:1Z0M82p+0

>>143
F1みたいに107%ルールとかでいいんじゃね

148 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:32:43.79 ID:3j1kze790

>>142
本気でSGT見ない方が精神衛生的に良いんじゃないか

149 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:34:08.51 ID:Uhq7GPg+Q

>>144
やめてくれorz

150 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:35:15.64 ID:DUH89hqw0

BRZ一際かっこいいなぁ(´･ω･`)特にリアが好きだな。色もスバルらしいし、こういうマシンが強いとまた盛り上がる

151 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:37:32.92 ID:25+22E0t0

BRZはJAF車両の中で一番期待してる

152 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:41:35.62 ID:PKLrxRt10

>>144
ぱっと見だけど脆そうに見えるのは俺だけじやないはず

153 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:44:32.65 ID:bUwHMvrL0

ID:lMD+5D6P0　みたいなのは本気でSGT見ない方がいいような気がする。
今年はJAF優勢っぽいし、気分悪くなるだけだよきっと。

154 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:44:44.98 ID:3j1kze790

BRZはほとんど手探り状態で作り始めたんでしょ?後期レガシィ並の戦闘力を期待するのは間違いだろ
エンジンはレガシィの積むらしいけど

155 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:45:59.00 ID:NJ+ygkfX0

BRZはレガシィの設計から何一つ引き継いでないから遺伝とかはないと思う

でも作ったのが素人同然のSTIだから別の意味で初期トラブルがでるかも

156 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:46:31.05 ID:bUwHMvrL0

BRZはドライバーが職人コンビだから、鈴鹿あたりから本領発揮してくれればおｋ。

157 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:46:45.32 ID:LfYNbqfz0

今年のJAF勢は新車多いから中盤まで微妙だと思うよ
カローラは安定してそうだけどさｗ

158 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:47:42.73 ID:1Z0M82p+0

開幕時ここからどのくらい変えてくるか楽しみだ
http://prolifik1.files.wordpress.com/2011/11/subau-brz-gt300-1.jpg
http://prolifik1.files.wordpress.com/2011/11/subau-brz-gt300-2.jpg
http://prolifik1.files.wordpress.com/2011/11/subau-brz-gt300-3.jpg
http://prolifik1.files.wordpress.com/2011/11/subau-brz-gt300-4.jpg

159 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:48:59.93 ID:K2catOc60

ってか　BRZって完全ＪＡＦ－ＧＴ　Ａ区分合致車なんだよな？？

どこかで今までのＺみたいな基準車が～って書いてたがまさにBRZって
それになりつつあるんじゃないか？？

160 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:52:35.71 ID:PKLrxRt10

今年のレギュってＡとかの区分ってあるんだっけ？

161 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:54:44.54 ID:1Q+qZZ5U0

　よくわからんがチーム関係のブログによると本日最終会議、規則などの
正式交付があったようだ。

162 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:55:01.75 ID:5j0wivOC0

>>160

A,B・・2012JAF-GT300

C,D・・2011JAF-GT300

F・・・・FIA-GT3

163 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:55:03.83 ID:NJ+ygkfX0

A区分とかはようわからんけどBRZはZ33みたいに市販車のモノコックは使ってないよ

164 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:55:45.34 ID:teAlkrK80

>>127
すげぇなｗしかしそんだけ走って更に500との速度差が縮まるとなるとコース上大変そうだ

>>130
500をメインに見てるのは事実だけど、300クラス無くなったら見なくなると思う。
逆に500クラス無くなって300単独のレースになっても絶対見るｗ

>>139
要するに自分の好き嫌いの範疇でものを言ってるだけなのね。

165 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:57:02.93 ID:PKLrxRt10

>>162
そういう分け方なのな。サンクス

166 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:57:10.67 ID:teAlkrK80

>>164の>>139は>>142への間違いだった。ごめん。

167 ：音速の名無しさん：2012/02/04(土) 23:58:00.27 ID:227EebE70

中古のGT3がスペア付で３千万しないで持ってこれるってのが参加の敷居が一段と下がったんだろうな
R8やZ4やガヤルドLP600あたりのならまだまだ今年も戦えそうだし
メーカーが出してるのなんかエンジン保障までして去年のZ4がそれを証明してくれてるから
それ見てお金思ってたよりかかんなそうだからじゃあウチもみたいなところとかが出てきたんだろうな

168 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:00:11.47 ID:3j1kze790

使わなくなったら更にどっかに売れるのが一番デカイ気がする>GT3

169 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:02:54.81 ID:wKwoCsIb0

なんかFIA-GT3とJAF-GTの違いについて思い出したけど
こないだ、イカフェラーリのとこのニコ生で
イカフェラのエンジニアが半ば呆れ顔でプリウスのこと
「なんなんすか？あれ？」
って言ってたの思い出した。もうアジアカップの松木のごとく
「なんなんすか？あれ？」
って２回繰り返してた。
昔から外車使ってるようなとことかはやっぱそういう考えなのかもしれん

170 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:04:28.06 ID:EGKwXZMJ0

>>169
そういうニュアンスで言ったわけではないような？
ハイブリッドですよ！？　的な意味かと

171 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:08:48.62 ID:nomdtbAB0

>>158
リアフェンダーがコースによって、箱型だったり絞りこまれてたり、
SCみたいになるんじゃね？

172 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:11:25.16 ID:wQIsEUcJ0

>>169

イカのところのあのエンジニアはむしろ　あんなふうにいろいろと手を入れられる
車を本当はやりたい人みたいだよ。（ＧＴ3とかはやることが無くてつまらん
という感じの人みたい。）

173 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:12:50.37 ID:c3j5OdAu0

>>163 そうだったのかｗ　でしゃばってすまん

174 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:13:40.23 ID:nNz0xPle0

そのうちこの車も出てくるのかな、まあハンコックでも使ってくれないだろうな
http://www.racecar-engineering.com/news/hyundai-genesis-gt3-images-released/

そういえば予選落ちがあるとすると高森大変だな、あの腕じゃ予選どころの話じゃないから
また若手のお金がかからないF3ドラ引っ張ってくるのかな
でほとんど相方が予選抜けるけどブログであのドラダメだって愚痴るシーズンが始まるんだろうな

175 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:14:30.51 ID:eUSS+FucQ

>>169
もしZ4で勝っても嬉しくない

とか基本毒舌ですよ彼

176 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:15:04.97 ID:KvfqjBK/0

朝鮮のメーカーってレース活動やってたのか

177 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:17:35.52 ID:nNz0xPle0

いや、このジェネシスはオーストラリアのレーシングチームか
チューニング屋かはわからないけどそこが作ってるみたいだよ

178 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:18:00.22 ID:ryX0c5d80

>>174
高森自身はドラじゃなくてチーム運営に集中したいらしいが
候補が見つからないと自ら乗るんだろうな
まあ俺がドライバーなら空きがあってももっとまともなチームを探すけどね。

179 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:18:50.26 ID:ryX0c5d80

CR-Z武藤の相方はIDEさんでいいよ
300でなら武藤＆IDEは強力なタッグだ

180 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:23:07.64 ID:nNz0xPle0

レース後にコントロールタワーに呼ばれるIDEさんの姿がまた拝める日が来るのかｗ

181 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:25:21.59 ID:ryX0c5d80

もう許してやれよ。。。

182 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:27:16.27 ID:OjG3rW5U0

トヨタとホンダは何でGT3作らないの？
予定すらない？
あと個人が勝手にGT3規定で車作って走らせる事はできないの？

183 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:30:59.61 ID:KvfqjBK/0

GT3の認証取るためにはベースの車を年間何台以上販売しなければならないとかいう決まりがあるんじゃなかったっけ
個人じゃ無理だろうなあ

184 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:33:12.96 ID:wQIsEUcJ0

>>178

　監督は別の人間に決まったそうだ。適切なドライバー無しということにして自分が乗るで
終わりじゃね？

＞＞182

　日産ＧＴＲのように比較的手軽（しかもほどほどの価格）にＧＴ３
に出来そうな車がラインアップにない。

　そもそもＧＴ3はメーカーが公認をＦＩＡに受けるものだ。

185 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:35:58.13 ID:EGKwXZMJ0

675 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/01(水) 16:39:33.50 ID:U2h7gXgs0
トヨタとホンダがFIAGT3車両さえ作ればGT500はなくてもいい
世界中で使えて売り手買い手に困らないしある程度はBOPでどうにでもなる
ドイツではGT3だけでスーパーGTと同じくらい集まってるし日本では絶対にムリというわけでもないだろう

75 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/04(土) 13:42:33.77 ID:rY+H3AbD0
トヨタとホンダがGT3作ればいいんだよ

182 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/05(日) 00:27:16.27 ID:OjG3rW5U0
トヨタとホンダは何でGT3作らないの？
予定すらない？
あと個人が勝手にGT3規定で車作って走らせる事はできないの？

トヨタとホンダ好きだね　切実な問題ならメーカーにご意見だ

186 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:40:37.59 ID:2Uja4++60

GT3に傾注しすぎるとラテルがやらかした時が怖い

187 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:41:20.54 ID:nNz0xPle0

一応メーカーじゃなくても作ることはできるんじゃないの？
もちろんメーカー側の許可は必要だろうけど
ガヤルドもフォードGTもF430もメーカーとは全然関係ないところが作ってるし

188 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:43:00.22 ID:2Uja4++60

どっかがZ34で作ってたような、GT4だけど

189 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:52:38.99 ID:o7+ujML70

トヨタはなんでLFAをLM-GTE仕様にしたんだろ
結果的にニュル24hでしか使えてない、もったいない

190 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:57:44.14 ID:wQIsEUcJ0

>>189

ＧＴ3　の　価格規定に引っ掛かるんじゃね？今のユーロだといくらになるか知らんが
昨年だと日本円で３５００万円ぐらいがじょうげんだったとか。あれ、市販状態で
それより大分高いんじゃ？市販されているＧＴＥ、ＧＴＣ車両は６０００万弱ぐらい。

191 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 00:58:21.26 ID:nomdtbAB0

>>176
パイクスピークに名前だけ同じプロト作って、モンスターに勝つって息巻いてたけど、サクっと惨敗してたね。
とは言うものの、作ってるところもドライバーも半島まったく関係ないんだけどね。
FIAに違約金払ってないからか、アメリカのレースに出てるのが笑える。

192 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 01:04:32.29 ID:3t6eBp180

カローラがV8積むとかベストカーに書いてあったが、IS350と何も変わらんな

193 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 01:25:58.27 ID:KvfqjBK/0

>>184
レクサスISFとかあるだろ・・・

194 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 01:51:36.53 ID:EGKwXZMJ0

前スレにあった情報を合わせて可能性分も入れて一番多く見積もって３２台だった

各１台

IS350
カローラアクシオ
プリウス
CR-Z
BRZ
紫電
ガライヤ
ヴィーマック350R
マクラーレン
F430
ポルシェGT3RS
アストンマーチンV8バンテージ
ランボルギーニガイヤルド
シボレーコルベット

複数台

メルセデスベンツSLS AMG　2台
Nismo GTR　2台
BMW Z4　2台
フェラーリF458　３台
アウディR8　４台
ポルシェ911 GT3R　５台

195 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 01:56:37.74 ID:EGKwXZMJ0

スマナイ、シーズン途中の車種入れ替えとかは考えてないからダブらせてある
実質ちょっと減るね

サプライズ参戦的車種でもあるんだろうか？

196 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 02:21:23.76 ID:eUSS+FucQ

車種はそんなもんで割合が変わるくらいじゃないか
他の何かも期待はするけどｗ

197 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 02:23:37.41 ID:nNz0xPle0

ISはチャンギがヤバイからどうなんだろ
マクラーレンもあんまりSGTに出したくないみたいな話があるし
９１１GT3Rもハンコックとタイサンしかまだ言ってないし出てもアートテイスト
ぐらいだろうから５台も無いんじゃない
あと４５８GT3もイカ娘がよくわからんしタイサンも何も言ってこないから
以外にマッハのとこの一台だけになったりして

198 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 02:45:14.51 ID:3hvt/vVWO

タイサンはエンドレスの他は
魔改造996を2012年も走らせたい、とか言ってたような

199 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 06:12:13.21 ID:tp2TpuCw0

おおむねこんな感じジャマイカ
GT300エントリー　◎はオーナードライバー
発表済・（有力）、
#2　EVA紫電？　２月１２日発表　（加藤、◎高橋）
#3?　タイサンENDLESSポルシェＧＴ３Ｒ　横溝、峰尾
#4　GOOD SMILE BMW　２月１２発表（谷口、番場）
#5　マッハ号フェラーリ４５８ＧＴ３　玉中、２月発表（内定済）
#7　EVA 997GT3R　２月１２日発表？
#11　ゲイナーR8 ultra　田中、平中
#16　無限CR-Z 武藤
#25　サムライ　土屋　（空エントリーの可能性有）
#27　LMPフェラーリ、山岸、井口（車種後日発表、Ｆ４３０ＧＴＣ＞４５８ＧＴ３？）
#31　aprプリウス　新田守男、嵯峨
#33　KTRハンコックポルシェ　（影山、藤井）
#52?　ニッサンGT-R （関口、千代）
#61　BRZ 山野、佐々木孝太
#66　Aspeed アストンマーチン DBR、吉本、星野（GT2＞GT3）
○エントリー検討中・断念
#360　コルベットZ06R　◎田中篤
○噂レベル（参戦の可能性の高いが、インフォが出ていないチームも含む）
#15　ART TASTEポルシェ　◎清水
#22　R'Qsヴィーマック　◎和田
#43　ARTA Garaiya　（高木、小林）
#52?　メルセデスSLS ◎竹内浩典黒澤治樹
#74　aprカローラ
#86・#88　JLOCガイヤルド　坂本、青木、井入（RG３？、LP600？）
# NOVA R8 LMS　◎都筑、浜口、マイケル･キム、土屋
# DIJON　◎Takamori

200 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 06:26:49.39 ID:b6GEJxUf0

>>169
その人、クスコインプのエンジニアやってた人だが・・・

201 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 06:55:29.46 ID:Iu7WMUdk0

>>199
> #43　ARTA Garaiya　（高木、小林）
小林は500(#8)で発表してなかったっけ？

202 ：１９９：2012/02/05(日) 07:44:28.30 ID:wkcP9cYk0

>>201
発表になってましたね。失礼しました。

203 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 07:55:14.84 ID:3t6eBp180

今年はBRZかCR-Zが速いだろうな

204 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 08:57:35.61 ID:nsPl4wSDO

つまりルマンでも国産車が勝てるんだよね。レガシィがルマンに出てれば…

205 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 09:19:31.51 ID:DZAoZqea0

>>199

なんか谷口は番場と別のクルマっぽいよ。
移籍か2台体制だろうな。

R35って正式発表したっけ？

206 ：１９９：2012/02/05(日) 09:41:14.82 ID:xn5Fe+0J0

>>205
R35って正式発表したっけ？

ご指摘の通り、正式発表はされていませんが、
テストの状況から有力（内定？）として取り扱いました。

207 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 12:17:45.34 ID:ajf5gq4Z0

>>191
かなり遅レスだがあのプロトってモンスターと同クラスで2位だからな。
メーカーは知らんがあのプロトだけなら結構な戦闘力だぜ。

208 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 12:47:54.51 ID:hIrQiQj60

CR-Zは武藤と佐藤琢磨が乗るらしいけど、マツーラはガライヤ？
亜久里んとこはガライヤなのか、SLSにするのか

209 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 12:56:41.69 ID:7WzteKZj0

亜久里はAMGにSLSよこせって言ってる癖に、金の話はしないらしいからw

210 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 13:10:54.10 ID:msQJDeDq0

>>191 >>207
まぁあのモンスターはバケモノだからしゃーないな

211 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 13:15:10.54 ID:5mnb8qPY0

>>201
今回武藤が干された形だが何故だ？
あと小林と仲が悪いのは何故だ？

212 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 13:21:30.65 ID:OOGB808nP

>>211
単に期待通りの速さじゃなかっただけじゃないの？これからの伸びしろも期待できないし。

213 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 13:42:52.34 ID:DZAoZqea0

飯食い行った帰りにスバルDの前
通ったら展示されてたからみてきた！

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2598941.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2598936.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2598942.jpg

座ってきたお。思ったよりも着座位置は低くはなかったな。
ボンネット低いからか視界はよかった。ATだったけどMTならシフトの位置が良い感じ。

214 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 13:43:26.73 ID:DZAoZqea0

誤爆った・・・ごめん・・・・

215 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 13:57:56.52 ID:5JjFll4i0

昨日スバルDに点検で行ったら、BRZを今すぐにでも欲しいって感じの客が2組いたよ。
30代と40代くらいの人。
夏くらいからサーキットの駐車場に大挙して現れるようになるかもね。

216 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 14:19:28.37 ID:QCari/UH0

300に色々と日本の自動車メーカーが集まってきましたね！マツダなんかはモータースポーツはあんまり興味ないのかな？雨宮？とかマツダの7で昔出てましたよね？

217 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 14:22:57.15 ID:6VLpartd0

>>215
結局20代は買わなそうだよな

218 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 14:23:15.55 ID:3t6eBp180

ロードスターにLMP1エンジン載せて出れば良いのに

219 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 14:34:29.40 ID:EGKwXZMJ0

>>215
今は価格さえ乗り越えられればあとの維持は若者でも楽かも

数年後中古のタマ数が増えて値段が下がってくれば今度は保険料が・・・
まあそれを承知でスポ車に乗るんだけどね

どっちみち手頃に若者の手に渡るのは中古価格が安定してからかもね

220 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 14:41:27.64 ID:mgVhhYOY0

>>218
ALMSにダイソンレーシングってのがいてな(北米マツダの技術供与受けてる)
マツダの2リッターターボ(バイオ燃料仕様)乗せてガワはプロトってのがいる
今年ALMSチャンピオンになった
ルマン24hにも今年参戦するぞ

221 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 16:15:07.40 ID:2Uja4++60

>>220
あれエンジンはAERに丸投げだしそもそも日本のマツダノータッチだし

222 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 16:37:21.02 ID:VIPl80vx0

北米マツダと書いてるやん。
新型シャーシを導入するし、エンジンをパワーアップするからルマンに出るのかな。
昨年のままなら勝負できないしょ。

223 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 16:49:11.96 ID:3t6eBp180

>>221
トゲのある言い方だな。

224 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 16:54:36.91 ID:2Uja4++60

>>223
雨宮見殺しにしたマツダに何を期待してるんだろうと思って

225 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 16:58:57.46 ID:DZAoZqea0

ダイソンローラにグランダムのRX-8にスターマツダに
北米のマツダはやたら熱心だが国内のマツダは・・・
結構スポーツイメージで売ってるのにね。

スピードソースからグランダムのRX-8のお下がり貰って
S-GTにエントリーとかして欲しい。
もしくはベルギーツリーングカーのアクセラとか。

226 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 17:12:34.57 ID:mgVhhYOY0

>>225
どこもそんなもんよ
トヨタもレース実働部隊はトヨタGmbHだしホンダもHPD、マツダが北米マツダ
日産くらいかな、どこのレースでも日本のNISMOが密接に動いてるの
昔は本社直轄部隊ばっかだったけど今は別働部隊ばっかだよ

227 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 17:27:11.11 ID:3t6eBp180

そんなことはどうでもいい。つか早く開幕してほしいわ

228 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 17:35:23.65 ID:VIPl80vx0

>>225
日本ではモータースポーツの評価で車が売れるということがないし、
文化活動としての評価もない。バブリーの時は様々なスポンサーが
ついて注目されるが、不景気になるとさっぱり。

また、ALMSのダイソン・マツダは、バイオ燃料や環境タイヤの開発、
天然オイルの使用など、レースは走る実験室をしているのだが、
日本のレースはどうなってるの？

229 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 17:46:59.05 ID:m5SpAVlY0

>>214
いや、いい誤爆

230 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 17:53:03.81 ID:m5SpAVlY0

>>211
武藤はARTAと合わなかった気がする。
初戦(富士)で他のHSVと同じようにガラス曇ってたけど"曇って無いときとタイム変わらないから"って理由で「大丈夫そんなもん」って騙されてピットインさせてもらえなかったらしい。
(土屋発案、亜久里承認)

タイムの件は間違って無いだろうが、チーム初戦でそんなことされたらドライバーは不信感持つよね

231 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 17:57:08.00 ID:XcM+IYnR0

>230それホントなの？
インディーの最後といいチーム運なさすぎなんじゃ

232 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 17:57:25.95 ID:fzCzGe790

松浦にせよ武藤にせよ　INDY組は低評価でおｋ？

233 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 18:21:44.58 ID:3W7887G30

>>232
ミンス支持の人権派弁護士さんの息子の嘘つきチビも混ぜて

あいつ今年は韓国面に墜ちる

234 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 19:04:25.85 ID:2LHEpgNb0

土屋が来てからARTAは低空飛行だよね
箱あがりの人とフォーミュラー育ちの若手の間で意識の根っこがかみ合ってるとは思えないけどな
ファーマンとかの外人には英語出来ないからか強く言えないんだろうけど

235 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 23:03:23.80 ID:wKwoCsIb0

マツダはレースやる技術力もノウハウも日本屈指のレベルで持っているのに
金欠という理由でやらない。

正に広島
（カープ・サンフレッチェ・國鐵廣島・そしてマツダ）

236 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 23:13:28.49 ID:sz3qeaS80

>>235
うーん。787Bの｢マツダ　20年目の奇跡｣によると、
「やらない」から「やれない」になる日は遠くないね。

237 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 23:19:31.96 ID:SoYzz9a00

ノウハウったって20年前の遺産だろうに

238 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 00:47:49.25 ID:YuqzRy++0

>>235
　　今のマツダにはモータースポーツの残滓さえ存在しないよ

　　ご本尊787Bで巡業ドサ周りのイメージ擦り込しかできない
　　モータースポーツなんて夢見てないで赤字何とかしろ　何期連続だっつの

239 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 01:31:26.07 ID:R9e+HuCc0

結局、スターマツダとか頑張ってるのは北米だもんね。

240 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 02:45:05.09 ID:DGqabVNn0

北米では頑張って結果出したら記事になるし宣伝にもなるからな
国内でGTとかやったってイジメルールでアホ臭くなるだけなんだろ

241 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 06:50:30.29 ID:W10jFd7u0

787Bをお台場やオートサロンの狭い会場ぐるぐる走らされてるの見ると哀しくなってくる。
動物園で檻に入れられた虎をみてるような気持ち。
せめてFURAIをどこかのレースに出してくれたら。

242 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 07:48:08.96 ID:rTjdLPF00

>>231
オートサロンのホンダブースの選手トーク(一回目)
土屋が自分からゲロった。
「年広は曇りをふいた後トップと遜色ないタイムだしたけど、うちは曇る前とタイム変わらないから入れさせなかった」という趣旨の発言
悪かったとは思ってないみたい。。。

243 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 10:08:04.81 ID:6edb05490

>>241
出れるレースあんのか、あれｗ

244 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 10:33:37.68 ID:MYhQ56bJ0

デルタウイングも出れるんだから
風籟もなんとかなるよ

245 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 12:25:08.44 ID:KWBLIhzB0

>>240
JTCCのオチを見れば尚更

246 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 13:28:08.39 ID:hIIybNKw0

仮にフーライで出れたとしても素直に8を出して欲しい
アテンザとアクセラでも俺は嬉しいが

247 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 15:55:47.22 ID:OSoJlZvM0

風雷は中身がクラージュだから
位置的にはライリーベースの紫電みたいになるな

248 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 16:32:59.63 ID:vquln8P80

>>241
御仏蘭西ではしっかり走っとった http://youtu.be/QtUEPwHnxmU

249 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 18:32:09.67 ID:gcE/k8Qg0

>>242
土屋は高速道路をルマンの練習と称して無灯火で走ってたくらいだからなｗ

250 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 20:26:02.08 ID:L3Sk8KiE0

今シーズンのGTアジアの日程。なんと3ラウンドがSGTの前座。
May 3-4 Yeongam,Korea (AFOS)
June 9-10 Sepang,Malaysia (Super GT)
July 14-15 Fuji,Japan (Formula Nippon)
Aug 18-19 Suzuka,Japan (Super GT Suzuka 1000km)
Sep 29-30 Autopolis,Japan (Super GT)
Nov 15-18 Macau,China (Macau GP GT Cup)

251 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 22:24:59.17 ID:IcGpon5f0

ピット足りるのかな・・・

252 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 22:40:34.31 ID:NWo3xWQA0

>>251
昨年の鈴鹿もGTAsiaはピットじゃなく、テントだったので今年もテントかと。

253 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 23:35:11.86 ID:Znum01SM0

>>251

　サーキットによってはＳＧＴ参戦車両だけでも足りなくなることもあるみたい。
サポートレースがメインピット施設を使えないのは割と普通だからどうにでも
なるとは思うけど、Ｓ-ＧＴの場合、メインピットをあてがわれていないチームが
決勝進出した場合、予選落ちしたチームをメインピットから追い出して、、、
となると準備で土曜に死にそうになるんじゃね？
（シードチーム以外は　空きがあっても予選通過までメインピットに入れない
、、、、とかの方がいいか？）

254 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 23:50:25.61 ID:qWSsL6a+0

>>251
ニュル24hなんて一つのピットに6台だぜｗ
使うチームで相談してピットタイミングずらす
ピット共有くらいよゆーよゆーｗ

255 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 11:05:21.47 ID:0g+IrFsU0

BOPに合わせたことによって予想以上に速くなってるっぽいね。
500のドライバーも300の抜き方替えないといけないと言ってる。

ちゃんとドライバーオーディションやらないとマジで犠牲者でるぞ。
高森レベルなぞ論外だ。

256 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 11:11:20.41 ID:paHXrrHs0

高森、合同テストに乗るみたいなこと書いてるが流石にドラは別だろうな

257 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 12:08:34.86 ID:cy/UMS550

>>255
人格・精神面は置いといて技能だけなら高森レベルが結構出てくるのが今年の300じゃないのか？

258 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 13:00:34.00 ID:kZ5Zui910

それは走るシケインが増えるという解釈でいいのかな？

259 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 13:25:58.52 ID:pFzZbT8s0

このスレで言う走るシケインはどのくらいからが走るシケインなんだ？

260 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 13:42:40.09 ID:mAlwx9240

日産GTRって今や事故っただけでニュースになるんだなｗ
スーパーカー並みの待遇じゃんｗ
http://www.inautonews.com/nissan-gt-r-crashed-in-brazil

261 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 13:47:24.45 ID:HVeQ0RXP0

>>260
えらい道走らされてるなｗ

262 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 16:15:25.28 ID:0tKjYBvo0

流石マルチパフォーマンススーパーカー

263 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 19:22:36.05 ID:hzckqgYO0

道を選ばないんですね（＾q＾）

264 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 20:33:45.09 ID:75aVSVnl0

数年前に寿一が今の500はスピードが上がりすぎてヤバイとか言ってたのにな
そこからさらに上げて大丈夫なんかしら？制動能力とか安全性そんなに向上してないような
GT3が速過ぎるからそれに合わせて300を高速化して500はさらに速くする、とか…
要はGT3のリス径をこれ以上絞るのは無理って事なんだろうけど
それならGT3は500にクラス上げして300にはWTCC級の外車しか持ち込めないようにした方がいいんじゃないかな
それでJAF－GT側も二駆でエンジンは2LNAまでとした方が安全でバランスも取れそうなもんだけど

265 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 20:50:43.04 ID:wP5q2wLF0

５００と３００でスピード差が出過ぎない？

266 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:12:25.43 ID:0g+IrFsU0

>>264

GT3を500で走らせることは無理。
コーナリング速度が足元にも及ばない。

結局、同じように周回遅れで現れるわけだから、何の解決にもならない。

267 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:20:03.07 ID:oqJoMVW50

GT3を500とか…話にもなんねーよｗ
去年のGTアジアの鈴鹿のタイムとか見て来い。
一昔前の遅くする前のレギュの300とどっこいのタイムだ。

268 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:21:44.64 ID:QOfHrOLY0

いや、500をGT3だけのクラスにしろって言ってんだろ　スルーしとけ

269 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:22:01.31 ID:GOctuviu0

300が速くなるからって500まで速くしなくていいんだよ
別に500のほうが速くなければならない理由はないし
ポルシェよりソアラが速いとかどう考えてもおかしいでしょ

270 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:29:11.59 ID:C1Xx1Nc/0

GT500がFIA-GTより速くないとSuperGTと言えないじゃないか

271 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:35:10.51 ID:I0cBkLq00

V8スーパー）ｒｙ
あれはGTというよりツーリングカーか。

272 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:35:59.55 ID:1NKAARYO0

＞ポルシェよりソアラが速いとかどう考えてもおかしいでしょ
レースの世界だからまったくそうは思わん。

273 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:37:10.95 ID:OI0MPtRW0

日本じゃ昔からポルシェやフェラーリやランボがGTRの後ろを走ってるからなぁｗ

274 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:48:56.24 ID:g3RKECma0

>300が速くなるからって500まで速くしなくていいんだよ
コーナーで300の追い越しにてこずる事って問題になるんじゃないの？
今までは直線ででも譲って500を前に出せてたけどそれが難しくなるんでしょ

275 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 21:54:27.66 ID:g3RKECma0

>>267
現状のGT500もスピードを落とさせる方向に持ってけばバランスすると思うが
どうせ国産優遇なんだからコーナーでGT3が遅いのはそのままでもいいし
とことんやる気があるんならGT3の足回り改造してJAF車両としてコーナーリング性能上げるチームもあってもいいし

276 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 22:03:52.78 ID:GOctuviu0

まるでGT500がいないかのようにレコードラインを走れば良い
500のほうが速いならコーナーでアウトから抜かせればいい

277 ：音速の名無しさん：2012/02/07(火) 23:46:29.52 ID:cy/UMS550

純粋なレーシングカー(GT500)がスポーツカーを気合い入れて改造した程度のGT3に負けるなんてありえないと思うが？
直線で抜くのが少し辛くなるだけでドライバーの格が違いますからw

278 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 01:02:00.62 ID:xDi5KihM0

500のドライバーの中でも格の違いというのが明らかになるでしょう
直線でしか300を抜けなかった奴が直線で抜けなくなったらどうなるか楽しみだ

279 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 01:05:09.66 ID:8xcJKf910

抜ける位置じゃないのに無理矢理300のインに捩じ込んで接触、ってパターンが増えそうな予感

280 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 04:18:05.88 ID:dq1S0H810

>>276 >>279
最外からコーナーに進入する300
→仕方ないのでブレーキングでインに入る500
→当然の如くインを閉める300
→300と500が後ろから正面衝突

凄く有りそうで嫌だ

281 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 07:33:04.89 ID:iTw/NXtHO

山西選手、JLOC復帰という未確認情報が

282 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 07:49:58.43 ID:tYhVcWEx0

>>281
マジ？

283 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 07:53:43.63 ID:WCVFZWDJP

>>281
へー、オースポはGSRで谷口とコンビ予想していたけど、外したかな。

284 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 08:55:07.56 ID:PkWAwHxB0

後ろから正面衝突

285 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 12:33:59.45 ID:wWTqo11U0

ちょっと何言ってるのか分からないですね

286 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 13:01:16.40 ID:8hRPPQHr0

今年の夏の鈴鹿で某ポルシェチームから参戦することになりました。
今まで草レースしかやってなかったのですが皆さんよろしくお願いします。

287 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 15:08:19.50 ID:MVc2P1Gb0

去年あれだけGT3優遇された中、
みんなウェイト満載だった鈴鹿でウェイト0なのに予選タイム落とした横幕ゆぅとかは
腕だけで言えば高森以下のゴミだったのかな。
今年は予選争い厳しいみたいだし、そんなゴミは本戦出ずに消えるのか。

288 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 15:52:49.27 ID:EpBKlMZ60

「後ろから正面衝突」は柳田マーもネタにするほど
ドライバーには浸透してるんかねｗ

289 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 15:53:38.53 ID:EpBKlMZ60

>>286
おう、応援してるぜ！
くれぐれも他のドライバーの迷惑にはならないようにな。

290 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 16:02:58.31 ID:BR6l4Z6oi

やはり小暮語は格が違うな

291 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 16:25:53.95 ID:SQr+tHg70

たまには
最悪や目の前でセブンがアッー！
も思い出してあげてください

292 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 16:28:42.16 ID:AI4KH9c30

ヒトツヤマ、GTに2台参戦へ。女性ドライバーも!?
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=38991

293 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 16:50:51.76 ID:3GdUqeyx0

　都筑（ＺＥＮＴ）がヒトツヤマでＳ-ＧTに出ることに伴って土屋から
ＺＥＮＴのスポンサーが抜けて参戦が相当微妙なことになったのかねえ？

　しかしアウディーはゲイナーの最新式に比べると相当落ちるようだし、
新型のＢＯＰが適用されるとなると結構厳しい戦いになるような、、、、。

294 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:04:48.01 ID:yjfRlKuM0

ゼントカラーになるのか・・・

関係ないが、ゲイナーのブログにある画像の
自家製F430とその前に使ってたらしきF360改F430の２台はどこに持っていかれるんだろう？

295 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:05:39.21 ID:RixmR92/0

>>292

女性ドラと聞いて某モデルの名前が浮かんだが違ってた。
マテックのGT1の女性コンビの片方だった人かな？

296 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:09:53.65 ID:EpBKlMZ60

井原慶子は出てなかったかな

297 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:10:32.53 ID:SQr+tHg70

>>292
まあヒロミとかよりはよっぽど速いだろう

298 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:16:07.27 ID:RixmR92/0

ttp://www.racingsportscars.com/driver/photo/Cyndie-Allemann-CH.html

やっぱりマテック乗ってた人みたいだ。
確実に都築より速いだろう。

299 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:17:47.98 ID:BR6l4Z6oi

R8 LMSを2台かー

300 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:20:08.58 ID:fy9yn0uV0

女性ドライバーといえば佐藤久実さんだろ

301 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:27:54.90 ID:faH5KKugQ

テスト回避でミシュラン履いてたのかな？？

302 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:32:07.58 ID:EpBKlMZ60

>>300
オートサロン・・・

303 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 17:35:20.20 ID:SQr+tHg70

もうやめてあげて・・・

304 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 18:35:39.86 ID:/kRAirls0

ヒトツヤマはウルトラに買い換えるんじゃなくて去年のR8 LMS使うのか
http://as-web.jp/photo/pnews/201202/25921/01.jpg

305 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 18:36:34.56 ID:VjoTlAK+0

>>301
オフシーズンはテスト制限はないはず。

306 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 18:50:35.12 ID:MVaLW0uQ0

今回のUltraへのアップデート費用考えれば二台アップデートさせるとさすがにもう一台買える金額になってしまう
厳しいだろうけどエースカーだけでもアップデートさせればよかったんじゃないかとも思えるが

307 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 18:52:30.83 ID:EpBKlMZ60

今シーズンは楽しみだ

308 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 18:57:34.81 ID:3GdUqeyx0

　そもそもヒトツヤマってカラーリングを見ると企業スポンサー全然
ついていないみたいだけどアウディーと深い関係でもあって車両を
安く入手とかできていたのかねえ？

＞＞306
　アウディーは２０１２仕様が限りなく別物で一部の記事によるとアップデート費用が
２４００万だとか。２０１２年仕様の登場で希望価格で売れないかと思うが
それでも２０１１年型を売却して２０１２年型を入れても差額は２４００万
以下で済むはず。

　新型車両の納入が開幕に間に合わない？２０１１年型の売却のめどが立たない？
２０１２年Ｓ-ＧＴシリーズを甘く見ている？、、、、、どれだろう？

309 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 19:00:11.60 ID:1v6pHpuV0

今年は様子見じゃね

310 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 19:03:51.87 ID:m/tfaiMVP

日本のレース100選に乗ってた一つ山さんのインタビューだとホントはMP4-12C買おうかと思ったけど
マクラーレンにSGTに使うなって言われたからじゃあアウディ使うかって話じゃなかったっけ

311 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 19:10:44.61 ID:MVaLW0uQ0

枕的には今までのレギュだとGT3カーに旨味ないと思ってたんだろうな
だけど今年からはGT3(GT1)のBOP適用するって決めたから今言えばあっさり売ってくれそうな気もするな
相当な順番待ちらしいからデリバリーされるの結局来年とかになりそうだけどｗ

312 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 19:12:38.04 ID:bAFf5Dvp0

MP4-12Cは最速でも秋じゃなかったっけ

313 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 19:15:19.78 ID:/kRAirls0

MP4-12Cは当初の使用予定チームの内、金融不安でレース活動できないとこが出てきてるらしいから
枕からではなくそういうチームから買うって手段使えば今年中には持ってこれるんじゃないの

314 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 19:15:50.75 ID:3GdUqeyx0

　マクラーレンはＧＴ3の欧州での価格制限とかに対応して安く作るために
品質に問題があるってわけじゃないかと思いたいが、昨年のテスト参戦ガタガタ
だったから今年からの導入は結構怖くね？

315 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 20:47:07.98 ID:7aXTDYst0

GTRの正式名称は、「GTR NISMO GT3」だけど、
実況でもフルネームで呼ばせるのかな？ｗ

316 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 20:51:10.45 ID:frcVc9Mx0

Ｆｉａ　ＧＴ３　ＢＯＰ
２月１０日、３月２０日、５月９日、７月１２日　発表か

317 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 21:31:56.55 ID:XzH0nrg20

>>308
おそらく今までみたいにパーツ交換でバージョンアップじゃなくて
Z4の１０年から１１年の換装とおんなじで本国に送らないと
バージョンアップしてくれないとかじゃないかな

それか開幕時期も早いから本社のほうもそんなに早く
パーツのほうも作ってないし１２年の新車も作らないといけないから
とりあえず６月のニュルやルマンあたりが終わってからじゃないと
受け付けてくれないとかじゃないかな

318 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 22:48:07.07 ID:MVc2P1Gb0

むしろ本国に送らずにできるのなんてポルシェ以外にないだろう。
そのポルシェだって必要な設備と技術から実質送還必須みたいなもんだ。

319 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 22:52:24.05 ID:yjfRlKuM0

＞アウディスポーツの日本の代理店であるノバは、2012年のR8 LMS ultra GT3を2台確保しているようだ。

例のサイトにはこう書いてあるが、ってことはもう一台は他チームかS耐用なのかね？

320 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 23:46:17.42 ID:fWdPdbdr0

>>293
あと、トヨタのル・マン資金に持って行かれたのが大きいと思う。

321 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 12:50:23.16 ID:8KQzInfs0

エヴァのとこは紫電が一台だけみたい

322 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 13:29:36.58 ID:NMn3Gzm/0

Directionはフェラーリ458っぽいのかな？

323 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 15:25:57.73 ID:Y41jmL870

枕のデリバリーが単に遅れてるのかSGTには出したくないのか真相はイカに

324 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 15:29:10.88 ID:f4nfzYGM0

デリバリーが遅れてるからSGTには出したくない説

325 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 16:36:32.60 ID:CTgrDY460

今年も紫電か

326 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 17:17:11.57 ID:pTQqRWLQ0

今の状況じゃ今年新しくなったデイトナプロトのシャシーで新紫電は無理だよね…

327 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 17:26:23.61 ID:Ozej/OLd0

>>326

参加車両を国産ＪＡＦ-ＧＴとＦＩＡ-ＧＴ３中心に仕様としている中で
昨年458ＧＴＥの新規導入が認められたから無しとは言えんが、そろそろ
規則で変則車両の新規導入は禁止になっているんじゃね？

328 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 17:37:15.44 ID:XAmOQahp0

あれ？４５８ってGT3じゃなかったんだっけ？

329 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 17:40:55.92 ID:i8vnjQ+h0

去年はGTE　

今年導入されるのはGT3
だよね…？

330 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 17:42:07.20 ID:Ozej/OLd0

>>328

　ゲイナーの458　は　かつてのＧＴ2規定に近い458ＧＴＥ。ＧＴ3と一緒に並べると
フェンダーやバンパー、ボンネットなど大きく異なる。ルマンなどに出られる
クラスの車両。Ｓ-ＧＴへの新規導入が公表されているのは今のところマッハ
号のところの458ＧＴ。

331 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 17:56:28.77 ID:Ozej/OLd0

＞＞322

　ディレクションの社長ブログでコメントされている458は　ワンメイクレース
仕様の458チャレンジ仕様のことだから　Ｓ-ＧＴとは直接関係ないよ。
　Ｓ-ＧＴへの参戦については　ＥＶＡレーシングとしての参戦の可能性は
無くなったことが分かった程度。

332 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 18:18:45.21 ID:RIhTBGwc0

フェラーリがFIA-GT1選手権に参戦
http://www.nifty-kaigai.com/2012/02/fia-gtfia-gt-54.html

これで458GT3がかなり速くなったりする？

333 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 18:47:14.75 ID:sOLXp08W0

日本に入ってきているF458GT3は今のところ先輩だけ？

334 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 19:08:11.14 ID:4AIiHlJQO

紫電とかガライヤは出てきても戦えないぐらいの調整をするってのはどうなったんだ

335 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 19:11:32.40 ID:7XFxbLgT0

>334
終わってみたら本来今年は勝負権無かったはずのガライヤがタイトル獲得
・・・なんて展開だけは勘弁してほしい。

336 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 19:39:27.64 ID:z7l6nNk00

今年はメーカーの力がモノを言いそう。
プリウス（トヨタ）か、CR-Z（ホンダ）か・・・・。
トヨタもお家芸のハイブリッドを使用するライバルがいるわけだから、
去年以上に力入れてくるだろう。
BRZ（スバル）は残念だがその２つに比べりゃ弱いな・・・。

もしGT3が速くても、メーカーに口出されりゃ
BOPどうりにやるはずが、別の特別性能調整を課されるなんてことも
十分考えられる・・・・。

337 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 19:47:00.46 ID:zgCAAGosP

>>336
元々BOPはFIA-GT3内だけの話だからね。
JAF-GTとの差については、今年もGTA次第だし・・・ハイブリッドの性能調整なんて、もう
やってみないとわからね。

338 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 19:50:07.28 ID:aoiAxuag0

>>336
去年以上って、トヨタがGT３００にそんなに力を入れていたか？

339 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 20:18:32.46 ID:z7l6nNk00

>>337
GT3支持派だけど、流石に今年のような状況なら
特別性能調整もやむを得ないだろうね。

>>338
去年はたいして力入れてはなかったよね。
でも、CR-Zの存在はでかいと思うよ。
お家芸のハイブリッドで負けられないだろう。

ちょっとネガティブな妄想だったかもしれないけど、
メーカー同士の戦いが加熱するとプライベーターにチャンスが
なくなるっていうのは殆どのカテで歴史が証明してるわけで・・・。

この通りにならず、メーカー系もプライベーターにもチャンスがあるような
シーズンを望みたいね。

340 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 20:20:09.84 ID:z7l6nNk00

>>339

訂正

今年のような状況なら→去年のような状況なら

341 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 20:27:04.10 ID:0Hte4sCv0

>>336
CR-ZとBRZがチャンプ争うのは楽しそうなんだがな。まぁCR-Zは途中参戦だし速くても無理か

342 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 20:32:19.42 ID:z7l6nNk00

>>341

あ、CR-Zって途中参戦だったっけ。
じゃあチャンプ争いは無理か。

343 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 20:37:48.45 ID:zgCAAGosP

>>341
でも、CR-ZはSUGOからだけど、ドライバーが１～３戦に参戦しないとは言っていないわけで・・・・ｗ
ドライバーの方はもしかしたら？

344 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 20:58:24.52 ID:l98htUcO0

>>339
力入れてるとしたら、ドライバーというパーツをまず何とかしない？

345 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 21:02:00.34 ID:3Y9iCdX00

GT-R GT3に頑張って欲しいな。外車を蹴散らす日本車というGT300の構図を正しく証明して欲しい

346 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 21:21:25.30 ID:i8vnjQ+h0

今年はプリウスもCR-Zもチャンピオン争いとかTOP争いとかではなく、開発の年になるんじゃないかな？

347 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 21:34:23.80 ID:LU0Msmtz0

パニスやトゥルーリやグロックでチャンピオン目指してたチームだからな、トヨタは……
いや、TTEとは全然繋がりなんて無いんだろうけどさ。

348 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 21:35:02.85 ID:AlHS4TE/0

トラブル多発ってのは容易にイメージできるよね
解消されたらかなりいけるだろうけどさ

349 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 21:38:55.19 ID:jaxUQwXk0

大体ドライバーの顔ぶれ見りゃ、勝つつもりじゃないの分るだろうにｗｗｗ

350 ：音速の名無しさん：2012/02/09(木) 23:36:33.26 ID:HUvZBnVN0

CR-Zはホンダの肝いりらしいけどプリウスのほうはaprが主導でトヨタ側の技術者はアドバイス程度でしょ
本気できてるなら市販プリウスのユニットをそのまま載せるなんてしないよ
トヨタ社内にはルマンの先行開発でハイブリスープラとかいろいろ蓄積はあるんだし

351 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 00:20:12.12 ID:vPaDR6CR0

絶対バッテリー系がトラブってプリウスのイメージダウン必至
ヨタ側が勘弁してくれって言い出すかも

352 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 01:02:04.68 ID:KSCNnKOp0

というかまだカローラでテストしてるんだな・・・

353 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 05:09:12.99 ID:SbMSlAa40

カローラ今年も出るんだろ

354 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 09:51:44.24 ID:MPOcHw7N0

佐々木選手のブログにBRZの写真があってシート合わせだそうですが
来週シェイクダウンらしいこと書いてあった

355 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 10:37:37.84 ID:R3CxPu/jQ

梱包具合がまるで新品モノコックみたいな画像だなｗ

展示されてた物とは別にまっさらな新車をまた組むわけじゃないよな？

356 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 10:43:55.56 ID:jKeYtWDM0

いや、展示されてたのは中身なしの飾りだし。

357 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 11:15:44.17 ID:R3CxPu/jQ

そうなん？
てっきり菅生やテストコース走ってたあの映像の個体そのものかと思ってた

358 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 12:30:48.12 ID:jKeYtWDM0

>>357
あれはCGだろうがｗ

359 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 12:32:51.00 ID:Uj0w6mi00

>>358
自信満々に言ってるが本物だよ。
SUGOでSTIの開発した人がドライブした。

360 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 12:35:08.77 ID:jKeYtWDM0

だったら時期的に速過ぎると言うか来週シェイクダウンってのが意味不明な気がするけどなぁ。
まあ、どうでもいいや。
出てくるのは来週シェイクダウンするだかの1台なんだから。

361 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 12:46:33.22 ID:PLmJxhhh0

stiの開発車両とレース用車両があって
今度シェイクダウンするのは後者じゃない？

362 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 12:55:02.20 ID:i9LHJpyZ0

STIの辰巳さんが運転したって言ってた。

363 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 12:56:06.79 ID:i9LHJpyZ0

>>362はBRZのPVの話

364 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 13:26:39.59 ID:2nA7ksP40

この子頭弱いの？
ttp://www.facebook.com/profile.php?id=100003157730512

365 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 17:09:32.90 ID:8QfHfDxz0

>>364
なんで？

366 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 19:01:06.67 ID:+F8XX6Ev0

出てくるのが1台なのに
BRZのGTカーは2台用意するわけか。

やっぱりビデオのやつは開発車両？
別に作り直すくらい大改造が施されるのかなぁ。

367 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 19:37:03.60 ID:Mll8aRf+0

しかしＢＲＺにＣＲ－Ｚか、なんかややこしいｗ

・・・ＡＲＺとか出ないだろうな

368 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 19:39:26.78 ID:uuLy1PrV0

>>366
ちょびっと弄って86にｗ

369 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 19:53:24.07 ID:SbMSlAa40

>>367
BRZに対抗するためだな。参戦したの

370 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 20:00:31.41 ID:i4z5SR1r0

BRZって何の略なの？　CR-Zはホンダだから意味無さそうｗ

371 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 20:02:22.28 ID:LbKVXLIeO

ボクサーエンジン、リアドライブ

372 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 20:11:55.86 ID:SbMSlAa40

Zはアルファベット最後だから究極とかなんとか？

373 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 20:26:23.56 ID:FQq13tzX0

RCZも仲間に入れたげて～

374 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 20:37:34.22 ID:SbMSlAa40

この前あれの後ろで走ってたがかなり近づくまでボクスターにしか見えなかった

375 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 21:52:10.86 ID:gTjZxf5U0

究極の貴婦人

376 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 22:21:12.35 ID:1H26U0hf0

カワサキ

377 ：音速の名無しさん：2012/02/10(金) 23:58:44.58 ID:bX1VJqQ50

C57か

378 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 00:06:15.60 ID:n/uyt4140

コルベットのとこツイッターでお怒り中だけど
>>16のせいかね
先週ブログにもそのせいで困ったって書いてたし

379 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 00:19:19.09 ID:ciSjsPTp0

高森のとこがコルベットにならなくてなにより。

380 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 02:09:44.54 ID:xoV12v2p0

高森は三輪車

381 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 11:54:19.01 ID:HlSxGud7O

谷口のブログ的にランボの一台は織戸と青木か？

382 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 13:16:48.30 ID:1t/U5ZSz0

コルベットはどーも走らないらしい　売りに出てるそうだ

383 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 13:25:42.28 ID:aBp/aEh90

コルベットか、どうでもいいや

384 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 14:35:02.06 ID:EvAm6y7C0

まぁもうすでに分かりきったことくさいのでアレだが、ミクスレより

97 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 12:45:23.92 ID:nPU9ctvzO
大阪オートメッセトークショーで
谷口さん確定宣言でましたw

101 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 13:55:05.50 ID:nPU9ctvzO
明日体制発表する。
今年は新車です。
詳しくは口止めされてる。
あのチーム。

385 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 17:21:20.03 ID:pntNINon0

谷口、軽すぎw

386 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 18:11:03.42 ID:EvAm6y7C0

もう１個ミクスレより・・・

121 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 17:27:21.62 ID:il5sIlnI0
ワンフェス設営現場からのミカタン生放送より・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2624117.jpg

このスレの住人なら年式とか全部わかるはず！と期待をこめて

387 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 18:19:16.69 ID:fP2t4tGm0

>>386
IDがエヴァ

388 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 18:25:04.10 ID:EvAm6y7C0

今気づいた。。。エヴァBMW M6

389 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 18:56:07.91 ID:blt4tgHK0

キャラ違いのZ4が２台体制なのね　当たり前だけど車的には何の捻りも無かったなｗ
まあ・・・頑張って

390 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 18:56:31.13 ID:ciSjsPTp0

ミクスレより

ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up83544.jpg

Z4の2台体制決定ってことでいいのかな？

391 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 18:59:19.27 ID:jIhdjrJFP

2台目のZ4これか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2624498.jpg

392 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:01:14.21 ID:blt4tgHK0

あれ？こっちは2010年型のまま？

393 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:01:41.87 ID:ciSjsPTp0

>>391

2台目にはセガがつくっぽい？2台目出せるわけだ、納得。

394 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:02:46.78 ID:ciSjsPTp0

>>392

よくみたらステーがそうだね。
去年のアップデートするのか？

395 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:03:54.58 ID:jIhdjrJFP

>>393
>>390のミクカラーのZ4が2011年モデルで、>>391のセガカラーのZ4が昨年使用した2010年モデルでしょ

396 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:23:53.14 ID:EvAm6y7C0

デカデカとセガ笑ったww

397 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:28:50.74 ID:blt4tgHK0

>>391
これよく見たら市販車にスペアパーツ付けただけじゃね？　違うか？
給油口どこいった？　赤いのが助手席のシートにも見えるし

398 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:39:12.58 ID:juFvbv4D0

>>397
言われてみればそうだねぇ＞給油口
Studieで造ってた市販車改造Verかもね。

399 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:39:24.18 ID:fP2t4tGm0

>>419
そういえば前にスタディのとこでレプリカかなにか作ってるって話があったような

400 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:43:12.16 ID:XuXNHSJl0

>>391
のレス見てから見直したけど、確かに助手席付いているな・・・。
給油口も一般車と同じデザインだし。
多分このマシンはstudieが去年作ったZ4のカスタムカーかもね
（Z4GT3のスペアカウルを装備するのに大改造してた）

と、するとオーナーが変わっているから何とも言えないけど
前回の4号車はドイツで改修中とかだったりして・・・。

401 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:48:59.50 ID:bHeBZhvU0

まさかGT3が2012レギュに合わなくなるから

市販車から300用に改造したのか？

402 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 19:59:00.14 ID:YIm+lFLvP

>>401
ないないｗ

・・・・いや、RSファインならもしかして（まて）。

403 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 20:01:19.47 ID:ciSjsPTp0

JAFはないでしょ。
こんな給油口なはずがない。

おそらく2台目のカラーはこんな感じっていう見本として置いてるのかも。

404 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 20:06:29.47 ID:aBp/aEh90

300に改造するならエアロはレーシングカー丸出しな感じだろうな

405 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 20:26:37.20 ID:Vhdznncj0

実はS耐にも参戦するとかな

ないか

406 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 21:04:45.79 ID:ciSjsPTp0

次の興味はドライバーだ。
マシンは想像通りだからここまでサプライズなし。

BMWとの繋がりが濃くなったから
プリオール＆ファーファスなんて布陣だったら
マジでサプライズだが・・・・ないな・・・そもそもDTMと被ってりゃアウトだし。

407 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 21:45:30.74 ID:TGhMZbzW0

マンちゃん

408 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 21:59:47.34 ID:oV1/tj3b0

谷口＆片岡と
番場＆ケイじゃね？

409 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:02:08.31 ID:ciSjsPTp0

>>408

片岡だったとしたら竹内SLSはどうなるんだろう・・・？
そもそも噂だけで終わりとかだったら残念・・・・(´･ω･`)

410 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:03:49.68 ID:YIm+lFLvP

>>408
ケイじゃないみたいだけどね・・某有料サイトによると。

そーいや、彼、この前やたらtwitter上で荒れていたな。
なんか約束を反故にされたらしく、業界腐っているだの、あの馬鹿息子だの無茶苦茶だった。

411 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:07:10.35 ID:Uo8siJj/0

それくらいで怒ってたらレーシングドライバーできませんわ

412 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:21:56.90 ID:UGNBEFOR0

逆ギレで傷害事件おこして有罪判決もらったF1ドラが出たばっかだぜ？

413 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:39:46.22 ID:OgATbA4n0

>>410
馬鹿息子ってGTだと俺はアレしか思いつかないけど・・・、他に誰かいるかな？

414 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:41:26.66 ID:Uo8siJj/0

柳田とか星野とかｶｼﾞｷとか

415 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:45:41.43 ID:OgATbA4n0

>>414
あ、そっか、ドライバーだと結構2世いたもんな。
業界云々って書いてるんだからプライベートに関するトラブルでは無いよなぁ？

416 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:46:51.04 ID:aBp/aEh90

アレマンとかいう人が正式契約したらしいな。今年は話題に尽きないな

417 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:49:16.41 ID:0xEayax10

>>416
彼女、日本を全くといっていいほど知らないみたいだなｗ

418 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:51:07.14 ID:grH9NSps0

>>416
どこに乗るの？

419 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:54:47.83 ID:uqzuZXXy0

某監督とか＞馬鹿息子

420 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:57:37.63 ID:aBp/aEh90

>>418
普通にヒトツヤマなんだが、旧のR8LMSっぽいのが残念だ

421 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:57:56.06 ID:ciSjsPTp0

ヒトツヤマがアレマンに決まったか。
GT1でマテックのフォードGTに乗ってたから遅いドラじゃないと思う。

ピットウォークで彼女を見るために人だかりができたりしてねｗ

422 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 22:59:13.84 ID:kGNOUeyk0

アレマン車載動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZXrkOGj7A14&feature=youtu.be
わずか10周でこの走りだ

423 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 23:05:18.93 ID:aBp/aEh90

>>422
ストレート速ええなやっぱw

424 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 23:08:32.47 ID:kGNOUeyk0

>>423
去年の300の車載と比べても明らかだなｗ
富士のストレートエンドで265～270ぐらいでてるんじゃない？

425 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 23:14:01.64 ID:grH9NSps0

>>420
楽しみでは有るが　日本のアマチュアカメラマンの集団に耐え切れるのか？ｗ

426 ：音速の名無しさん：2012/02/11(土) 23:38:13.73 ID:S7OJI+DG0

GT300だと中の上くらいは実力ある？>アレマン

427 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 00:10:07.32 ID:bqNs9N5Q0

中の上どころか、昨年のチャンピオンコンビの片方より上手いんじゃないか。

428 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 00:15:38.37 ID:0VWyOmok0

競馬でいうリサ・クロップが来たようなもんだと思っていいと思う。

429 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 01:18:05.03 ID:LDwPKia/0

>>422
膝の上に手を置いて待つアレマン、なんか女性らしくてかわいいなｗ

やっぱ、ヒトツヤマはアレマンと都筑が各々のエースかな
誰と組むのか気になるぜ

430 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 02:17:16.77 ID:6jpCGfMn0

300で2台体制って死亡フラグじゃね

431 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 02:57:30.41 ID:uWRjkGjk0

複数体制で良い結果出してるとこ少ないからね
色々分散するし

432 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 03:08:51.40 ID:TdE5Y92S0

一昨年までのJLOCみたいにデータ共有してなかったなんてのは論外だが

433 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 03:30:36.39 ID:uWRjkGjk0

去年のJLOCだってこれまでの事務センターだってチャンプ取れた試しがない
aprくらいか？

434 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 05:36:12.34 ID:9kPIYbDF0

エフポンですら一台体制の時代だしな

435 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 06:54:15.05 ID:XJ2tqAy40

>>429
一ツ山って金持ち一族？
過去のレースで一族で参戦してたでしょ？
鄕さんと同じ匂いがする。

436 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 09:02:58.96 ID:3pTxU2gT0

ミクのエースマシン（＃０？）ドラは谷口と片岡だ！
もう１台はしらんｗ

437 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 09:12:47.65 ID:jXhn0cQW0

片岡なら何で坂東を離れるのか知りたい…
D1は世話になるというのに…

あとASのガセ記事
谷口残留とGSR2台体制だけはあってるんじゃ～
一番ガセであって欲しかったのに…

438 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 09:22:36.16 ID:23xkMD970

>>426

去年スプリントにスポットで出たティムぐらいの実力はあると思う。

439 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 09:43:55.15 ID:23xkMD970

>>437

まぁ2年連続チャンピオンはないから安心していいよ。
去年のような失態は流石にしないだろう。

440 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:01:27.54 ID:Kc9l+fPx0

JAF-GTのオナニーが正しいとでも？

441 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:05:42.88 ID:23xkMD970

>>440

いや、自分もGT3支持派だけどさ、
去年のは散々言われてるとおりGT3車両への不理解が
生んだたまたまだったわけだし・・・

GTA側はJAF勝たせたいでしょ。TV中継だってやけにJAF推しだしね。

442 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:09:53.40 ID:lBSIhuVF0

500はレクサスで
300はガライヤかBRZってとこかね

443 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:10:28.29 ID:jXhn0cQW0

>>439
チャンプ云々より
ミクそのものが大嫌いなんで
GTではセブン乗ってた谷口はおろか#19ISのときから応援してた片岡まで応援できなくなるのが辛くてね…

444 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:21:13.97 ID:SpY1tYxn0

>>443
ざまみろ

445 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:24:28.64 ID:C6JBlSJX0

片岡なのか？　本当に？？

片岡の事　ミクティ～って呼んじゃうよｗｗ

ありゃ　イカの方かｗｗ

446 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:29:47.50 ID:smdVHLFz0

シンディ・アレマンって誰と乗るの？

447 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:32:09.02 ID:C6JBlSJX0

>>446
そりゃ、優先権は　一つ山のオヤジじゃねーのかｗ

448 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:37:47.24 ID:smdVHLFz0

>>447

そりゃ、普通考えると一つ山のオヤジなんだろーけど…
３００も、そのへんもう少し考えてほしいな。

449 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:38:07.38 ID:sLKLWu8M0

>>443
何かを嫌うという行為の代価としちゃ安いもんだよ。
ノーリスクで好き嫌いはできないんだ。

450 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:42:25.57 ID:dwtYp6D20

ミクんとこは一部のファンに痛いのいるからなー
去年のオートポリス後の火病り具合はひどかった。
レガシィに八つ当たりしてくるし。

451 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:48:42.05 ID:23xkMD970

ぶっちゃけS-GTってあんま熱入れて見るレースじゃないのかも。
ちょいちょい弄ればころっとかわっちゃうんだから。
他の性能調整やってるどのシリーズよりも戦力図がすぐ変わる気がする。
いちいち火病ってたらキリがないというか・・・。
好きなとこが勝てばいいな～程度に見るのが正解かな。

と去年の一部のミクファンみて思った。

452 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:50:25.66 ID:pJ2VOnhw0

４輪のプロレスだからな

453 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:53:06.46 ID:+T+2ubqH0

>>443
ただのスポンサーなんかでドライバーを応援できない君の思考がわからん

454 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:53:17.34 ID:sLKLWu8M0

だからおもしろいんだよ

455 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 10:53:41.50 ID:dwtYp6D20

まあ去年は#4も#11も勝つ度に調整される状況ばっかりだったから気の毒といえば気の毒だった。

456 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:00:27.30 ID:WApaIjXD0

>>455
＃４にしても＃１１にしても、ＧＴＡの理解が足りなかったというか
＃１１新型とはいえ、ＬＭＧＴ２（２００９）より低い性能を狙った車に１００ｋｇも積んでみたり、
＃４中低速重視エンジンに過大なリストリクター（当然リス絞っても効果は無い）付けてみたり、、、

457 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:15:51.51 ID:6jpCGfMn0

何もかも地震が悪い
あと＃4はECUの不具合が早めに解消されてたらチャンピオンは無かったと思う

458 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:16:53.96 ID:C6JBlSJX0

ミクZ4の2号車はイラストがデフォルメされて橙ベースだから

アレマンみたいな女の人に似合いそうなんだが　一つ山じゃなぁｗ

459 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:18:06.95 ID:4xBMk+3N0

レガシーの自爆なかったら普通にレガシーの総合優勝だったからGTA的には正しい調整だったろ

460 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:22:12.63 ID:23xkMD970

>>459

自爆はしてないよ。ガライヤにぶつけらたりとかしたけど・・・

461 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:28:29.11 ID:4xBMk+3N0

富士リタイア
岡山完走
セパン予選トラブル
SUGOガライヤやらかし
鈴鹿1位
富士予選5位ペナルティで取り消し
AP1位
茂木トラブルなきゃ1位

自爆以外の何者でもなくね？300も500も取りこぼしないところが勝ってるわけだし

462 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:30:06.17 ID:O2I7j0pF0

2011年の最速マシンはレガシィだよな
ぶつけられたり、ナット緩んだり、ISと紫電が絡んだりしなければシリーズチャンプだったろうし

463 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:31:55.80 ID:23xkMD970

>>461

こう見直すと結構色々やってんだな・・・
APと茂木落としてなきゃチャンピオンだったろうね。

464 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:32:33.47 ID:23xkMD970

>>463

訂正

AP→SUGO

465 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:33:45.71 ID:TdE5Y92S0

>442
本来今年出られなかった筈のガライヤは止めろ

466 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:35:54.84 ID:C6JBlSJX0

ガライヤと紫電は出ても空気だろ？

467 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:40:21.81 ID:dwtYp6D20

レガシィは、SUGOのガライヤさえなけりゃなーって感じ。
たられば言ってたらきりないけど。

468 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:42:37.66 ID:EL73vyS70

>>466
何か策でもあるんだろ。つかマシンの外見だけでも変えてほしいがか

469 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:43:22.08 ID:lBSIhuVF0

>>465
けどGTAならやりかねなくね？
一部の人以外は白けるだろうけど

470 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:51:29.57 ID:O2I7j0pF0

嫌いではないけど、ガライヤと紫電は退場予定車両だったしナ
BRZがシリーズタイトルなら、それほど文句出ないか
最終戦まで縺れるのが条件だけど

471 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:54:55.96 ID:pebqNRXA0

JAF－GT新車組は毎度おなじみのｇｄｇｄに陥ると思うんだけどなあ
開発力が低いんだか知らんが新車を熟成させるのに1年かかってるからなあ

472 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 11:57:43.36 ID:1jK7vVjW0

スーパーＧＴに三原じゅん子以来の美人女性ドライバー復活
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328974344/l50

473 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:05:45.36 ID:MAPREhP90

雑談系２ [ニュー速(嫌儲)]

474 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:09:13.10 ID:23xkMD970

>>458

女の人ならBMWとの繋がりが深くなったそうだから
鈴鹿1000ｷﾛでクラウディアさんが助っ人でくるかもよ！

ttp://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/0/50000/58000/58700/58707/s1_1.jpg

475 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:14:53.68 ID:TdE5Y92S0

>471
だからこそレガシィが勿体無いんだよなぁ・・・

476 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:16:30.45 ID:JgQuIhZe0

大口スポンサーとかつかないとレガシィは残したくても残せないんだろうな

477 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:16:44.84 ID:o2jgHVKd0

R8はどんなもんなのよ？

478 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:32:55.29 ID:28VGziZ80

>>476
オートサロンで、BRZにスイッチすることでレガシィの役目は終わった、優勝は出来なかったけどいい成績で引退させたかったから
タイミングも良かった。みたいな事を言ってたからスポンサー付いても走ることはないと思う。

479 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:46:42.73 ID:pQTmKnpp0

【速報】GSR、Bドライバー片岡

480 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:47:15.72 ID:+T+2ubqH0

二台じゃないのか？

481 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:52:05.69 ID:So8+AnPZ0

#0が谷口・片岡
#4が番場・佐々木(雅弘)

482 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:55:19.28 ID:0VWyOmok0

２台とも2011新車らしい

483 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:58:10.39 ID:0VWyOmok0

違うか
0が新車
4がアップデート

484 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 12:59:06.42 ID:6jpCGfMn0

佐々木って結構年いってるんだな
もっと若いの使えば良いのに

485 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 13:10:00.44 ID:dwtYp6D20

佐々木はニュル24もインプで出てるし、スバオタ的には萌えるドライバー。

486 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 13:10:52.43 ID:dwtYp6D20

ごめんそっちの佐々木じゃないのね。

487 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 13:12:55.59 ID:C6JBlSJX0

>>485-486
BRZドラの佐々木じゃなく　ササキングみたいだな

488 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 13:33:06.20 ID:erEjedvA0

#4は1年ブランクある、ササキングがどれだけ走れるかだな。
本当なら#360で一回乗る予定がクラッシュでお釈迦になったしｗ

489 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 13:50:55.56 ID:9kPIYbDF0

外車といえば密山だろうが

スタディーとアデナウのつながりないだろうな

490 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 13:55:33.75 ID:X6pXkS550

【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap64【痛車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1328698030/378

378 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/12(日) 13:20:57.53 ID:SlnoRuK70
チーム案内ページだとMY11×2台になってるぞ。
http://supergt.goodsmileracing.com/team.html

491 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 14:09:20.87 ID:Q2iGs4zY0

前に誰かがカキコしてたけど、これで山西はJLOCへの復帰が濃厚になったな

492 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 14:42:49.63 ID:l65qhL/l0

今年もJLOCは3台体制？
JLOCの1台は織戸&青木ペアだが
あとは坂本、井入、余郷、山西の4人かな。

493 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 14:58:31.51 ID:ga2DUyuT0

ことしZ4が勝てなくなったら性能調整が～GTAが～JAFGTが～ヲタたたきが～俺たちのおかげでSUPER GTがメジャーになったのに～という連中が大挙襲来の予感

494 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:03:08.23 ID:Q2iGs4zY0

日本メーカーのGT3も居るしある意味今年は言い訳が利かなくなったと思うぞｗ

495 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:07:38.61 ID:5CYnJW6WQ

竹内のSLS もしくわGT-RかBRZがチャンピオンを頂くから安心しろ

496 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:10:44.50 ID:9kPIYbDF0

プリウスってシナリオも考えられるぞ

497 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:21:38.55 ID:7RaBLpXh0

>>493
まあGT3でトップになれなければその言い訳は使えないがな

498 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:23:00.91 ID:o2jgHVKd0

ハイブリッドは今年勝負にはならんと思う

499 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:27:14.91 ID:7RaBLpXh0

プリウスなんかが優勝しちゃうと
ヨーロッパのメーカーが車売ってくれなくなって
参戦車両激減してカテゴリ消滅しかねないしな

GT3優遇して日本メーカーにもGT3車両作らせるように仕向けたほうが良い

500 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:30:52.60 ID:Q2iGs4zY0

そんなんで売らなくなるメーカーなんて最初から相手にしなくていい

501 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:37:49.42 ID:5CYnJW6WQ

もしセブンが出たら泣いて逃げ出すかもな海外勢ｗ

502 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:38:58.91 ID:7RaBLpXh0

86とかISFのハイブリッドにすればいいのに
プリウスとか絶対ダメだろ

503 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:39:02.56 ID:iwPYNPua0

>>500
見るほうはそれで良いかもしれんが参戦する方は困るだろ
JAF車両なんて高いわコネのあるとこじゃないと使えないわ自製してるとこには勝てないわで選択肢に入らないんだし

504 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:47:29.47 ID:TdE5Y92S0

>493
どんだけ被害妄想なんだよｗ

505 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 15:52:45.13 ID:23xkMD970

ＧＴ３のBOPとJAF勢のバランス調整ミスってGT3勢の天下続くかもしれない
メーカーの力でハイブリッド以上優遇でGT3勢歯がたたないかもしれない
ハイブリッド開発失敗で大コケするかもしれない

どのレースよりもなるようにしかならない、そういうレースだろ。
そりゃこんだけ色々走ってて大人の事情も渦巻いてるからね。

506 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:03:41.06 ID:Q2iGs4zY0

>>503
選択肢に困るほど海外メーカーに一斉に売り渋られたらそれこそ大問題だよ
あったとしても一部メーカーだろ

507 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:11:36.90 ID:ZTS34dUZ0

そういえば今年から0号車が復活するけど0号車っていつ以来だっけ？

508 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:12:15.85 ID:96CU1jlC0

GT300エントリー　◎はオーナードライバー、（有力候補）
○確定・（有力）
#0　GSR BMW Z4GT3‘11 谷口、片岡
#2　EVA紫電　◎高橋、加藤
#3?　タイサンENDLESSポルシェGT3R ’12 　横溝、峰尾
#4　GSR BMW Z4GT3‘11 番場、佐々木雅弘
#5　マッハ号フェラーリ458GT3 ‘12　◎玉中、（内定済、２月発表）
#11　ゲイナーR8 ultra ‘12　田中（哲）、平中
#16　無限CR-Z 武藤、TBA
#25　サムライ　◎土屋　（空エントリーの可能性あり）
#27　LMPフェラーリ、◎山岸、井口（車種後日発表、F430GTC→458GT3 ’12 ?）
#31　aprプリウス　新田、嵯峨
#33　KTRハンコックポルシェGT3R ’12 影山、藤井 ※テストの状況から確定とみなします。
（#52?　ニッサンGT-R GT3 ‘12 関口、千代）※テストの状況から有力とみなします。
#61　BRZ 山野、佐々木孝太
#66　Aspeed アストンマーチン、吉本、星野（GT2→GT3）
# ヒトツヤマ　R8LMS‘11orマカオ仕様　都筑、シンディ・アレマン（ペアとなるかは不明）
# ヒトツヤマ　R8LMS‘11orマカオ仕様　TBA、TBA

○噂レベル（参加の可能性は高いが、インフォが出ていないチームも含む）
#15　ART TASTEポルシェGT3R ‘11　◎清水
#22　R'QsヴィーマックRD350R　◎和田
#43　ARTA Garaiya　高木
#52?　メルセデスSLS ‘11 ◎竹内、黒澤（治）
#74　aprカローラ
#86・#87・#88　JLOCガイヤルド　坂本、青木、井入、山西、織戸（RG３？、LP600？）
# DIJON　◎高森

509 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:21:37.76 ID:5CYnJW6WQ

これでも25台？か
後は一体どこのチームが出てくるんだろうね？

510 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:26:44.52 ID:1vsROxwS0

そういえば、昨年の7号車のポルシェはどうなるの？

511 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:29:02.48 ID:yOq9hNB10

>>509　昨年参加してインフォが出ていないのは、
#7　EVA ポルシェ997GT3R ’11
#14　SG CHANGI IS350
#26　TAISAN 996
#41　TAISAN F430GTC
#69　雷ASIA

○不参加？
#360　コルベットZ06R ‘11　◎田中（篤）

ってとこか

512 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:30:18.75 ID:C6JBlSJX0

>>511
EVAは1台体制

513 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:33:50.44 ID:1vsROxwS0

>>511
#7の個体をタイサンが買って997の2台体勢にしてほしいな。

KTRも2台体勢で出て欲しい。

514 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:34:10.92 ID:5CYnJW6WQ

>>511
なるほど
チャンギも出るか微妙だけど他はもっと微妙な感じだね
新規チームもあるかも

515 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:39:43.57 ID:o2jgHVKd0

サンダーアジアは現地で見たら凄い迫力だったから出てほしいな

516 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:40:10.79 ID:TdE5Y92S0

>511
一応#10も忘れないでやれ

517 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:42:12.70 ID:Sf8a4LQ+0

>>457
> あと＃4はECUの不具合が早めに解消されてたら
> チャンピオンは無かったと思う
同意。あれは結果論としてはいい三味線になってたよね

518 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:42:27.43 ID:5nLQrhpUP

サンダーアジアカッコいから出てほしいな
http://blog-imgs-26.fc2.com/i/i/d/iidasyashin/11SGT17482.jpg

519 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:43:46.07 ID:EL73vyS70

かっこいいな。これはGT3でないの？

520 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:44:11.26 ID:fUoRosS20

>>518
リアの白い部分って、一口スポンサーだったのか

521 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:45:21.34 ID:fUoRosS20

>>519
ＧＴ３をベースに、ＪＡＦ GT に改造

522 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:47:26.51 ID:EL73vyS70

>>521
2012年のGT3があれば戦力なんだがなぁ

523 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 16:49:16.25 ID:5nLQrhpUP

>>520
個スポじゃなくて、シンガポール・マレーシアの人達からの東日本大震災の義援金募集スペース
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=32540

524 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 17:03:57.97 ID:nPFrRqX70

>>523
あっ、そうだった。
このチームの日本人スタッフに、仙台出身の人がいたんだよね。

525 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 17:10:06.15 ID:5+h1dIat0

>>517
あれも震災の影響だけどね
原発事故を受けて、ＢＭＷ本社がエンジニアの渡航を
禁止していたから、どうしようもなかったとか

で、セパンは日本じゃないし、ってことで
やっとエンジニアに来てもらえたとか

526 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 17:45:07.40 ID:lBSIhuVF0

どうでもいいけど
チューさんって日本語喋れるんかな？

527 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 17:55:16.45 ID:jXhn0cQW0

喋れないでしょう…

喋れたらもっとチュー△になってるでしょうし

528 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 18:06:07.88 ID:4cF3hZhU0

Z4２台目、佐々木か～
そのコンビで走らせても遅いし、要らなくない？
GSRの偉い人のかわいがってるドライバー乗せて楽しむための
趣味のクルマかな？

529 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 18:09:18.00 ID:E7fPZfY20

サンダーアジアって解散したんじゃなかった？

530 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 18:23:20.57 ID:7RaBLpXh0

>>528
0号車が速いのは車の性能じゃなくてドライバーのおかげなんだね
性能調整で遅くしづらくなりますなあ

531 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 18:36:35.31 ID:5+h1dIat0

>>530
ＧＴ3の性能調整はＦＩＡのそのままで、
スーパーＧＴ独自は無しって話だけどな

ソースは過去レス

532 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 18:39:08.97 ID:X6pXkS550

【モータースポーツ】初音ミクBMW、今年は2台体制に　片岡龍也が加入
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1329039410/

533 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 19:02:27.60 ID:ZlTHsPhT0

やはりコルベットは出ないのか？去年金使いすぎたのだろう

534 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 20:08:38.44 ID:tPujQaAy0

＃２高橋さん（カーズ東海）って、今年は紫電で
来年、ＣＲ－Ｚってことはないかな。

535 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 20:08:53.80 ID:O2I7j0pF0

2台も車を購入したのに1台目は廃車、2台目も満足に走れず
スポンサーしてくれた所も今期はやらないでしょ

536 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 20:25:30.35 ID:4cF3hZhU0

>>530
なるほどそういうことね。２台目は開発タイヤじゃないだろうしね。

537 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 20:50:38.25 ID:i/sDna4D0

重複貼るなよ。こっちが先。
【Super GT】連覇へ！グッドスマイルレーシング、BMW Z4二台体制～#0・谷口/片岡、#4・番場/佐々木
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1329028834/

538 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 20:52:53.77 ID:ua5LNViX0

>>534
ホンダはプライベーターには薄情なので売ってくれんと思うがｗ

539 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 21:12:46.66 ID:EL73vyS70

http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=2&no=39066
R8、4台かもう一台はどこ？

540 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 21:16:15.16 ID:23xkMD970

>>537

スタッフだけじゃなくてマジで1000ｷﾛの
助っ人でミューラーやプリオールきたりしてな。
ドバイの時のシューベルトとかにも乗ってたし。

541 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 21:21:18.56 ID:5IUH+ypp0

フェラーリ４５８ＧＴ３、１７－１８日富士に登場

542 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 21:37:26.72 ID:Kc9l+fPx0

ミクZ4はセミワークスの体制になるんだな

543 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 21:48:44.22 ID:1ALOwmvZ0

国内外のメーカーが力を入れてきたな
GT500より激しくなってんじゃんw
キメラのロビー活動が楽しみww

544 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:02:23.53 ID:23xkMD970

>>543

そのキメラもメーカーがついてるからね

545 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:09:15.18 ID:jdYDfOxx0

500がやばいくらい空気になりそうだｗ

546 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:13:01.74 ID:Kc9l+fPx0

GT500が空気になったのは自業自得だろ

547 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:35:28.39 ID:hXSzfU6Z0

今シーズンは開幕前からwktkが止まらんぜよ

548 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:35:58.31 ID:EL73vyS70

そのうちドイツメーカーのワークス参戦とか来そうだな

549 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:45:22.73 ID:MIKKLXPo0

ALMSに出てるレイホールレターマンのM3とか来ないかな。
鈴鹿1000ｋｍとかさ。

550 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:48:37.45 ID:QhUl4NLt0

ルマン、バンドウ、サード、EPSON、レイブリックあたりが1勝ずつ出来ればある意味盛り上がりそうだけどね。

551 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 22:52:31.58 ID:hxHOHWBEO

セミワークスでスタッフも来るとか凄いけど
そういうシステム確立して
日本のプライベーターまでサポートするBMWもスゲーな

552 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 23:16:30.77 ID:kt4sz9LU0

セミワークスだとビビって性能調整しずらいかもなw

553 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 23:21:50.53 ID:1ALOwmvZ0

今年は高度なロビー活動が期待できるなw

554 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 23:23:14.70 ID:6jpCGfMn0

ロビー活動班がドイツにまで遠征するのか

555 ：音速の名無しさん：2012/02/12(日) 23:27:55.42 ID:cm+vS2D50

まさしくロビーで門前払いだろうな

556 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 00:19:33.08 ID:X+W9A1C50

今年は同じGT3にも強敵が多いだろロビー活動とか言ってないで周り見ろ
本気でスレが>>493みたくなったら萎えるわ

557 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 00:47:37.84 ID:woOQWMNy0

>>511
タイサンは997GT3のMY2012だってTipoに載ってなかったっけ？

558 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 01:19:22.15 ID:mD/SmUPuO

>>549
ドライバーはサト･タクマでお願いします

559 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 01:20:49.74 ID:jcrFd/BS0

>>556
間違えてプリウスが勝ったりしない限りはないだろ。
さすがに去年から見てる連中も少しはレース見る目超えてきてるだろうし、
俺もミクから入ったみたいなもんだが、アウディとかはかなり速そうに見えるし
連覇はキツイと思ってるわ。１～２勝できればいいんじゃないかしら。

560 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 01:34:00.22 ID:GpgDwQrIP

>>559
今年は、去年までより大分ポイントが分散するんじゃないかと予測しているので、
２勝もしたら連覇は普通についてきそうな感じなんじゃなかろうか・・・

特色のあるマシンが多いし、台数も多いし、距離も長くて完走率下がるだろうし、
３００の各チーム１勝を必死に求めるシーズンとなりそう。

561 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 01:39:05.06 ID:uuKYyiXW0

少なくともGT3が増えたから高速サーキットで去年みたく一人勝ちは出来ないだろうしな。

562 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 01:45:38.71 ID:8UrD9zZP0

本命はR8かな？

563 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 02:04:12.29 ID:qqVZB+yq0

ハンコックの目は無いな

564 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 02:36:28.54 ID:GxaRgZcu0

R8が4台登録済みって事はまだ出てくるチームがあるって事か．

565 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 02:41:04.42 ID:zY5KC2wb0

NOVAがR8Ultraを2台キープしてるって
Sports-carracing.netが報じてたから、
もう一台は、Ultraの可能性が高いな。

566 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 02:57:58.55 ID:PQk6wQfy0

うーん。
現況チャンプ候補は
＃0,＃５,＃11,＃52,＃61,＃66あたりか。

＃６１はレガシィなら筆頭もあったが・・・
あと勝てそうなのは＃4,＃27,＃33,一山かな

因みに順番は番号順で＃4,＃27は夢だからスルーしてくれ。

新車陣がコケれば景山藤井は来るか

567 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 03:00:32.36 ID:PQk6wQfy0

あ、新車ってのは誤解を招くな。ゴメン
あとＪＬＯＣもすまん。勝てそうなイメージが湧かなかった

568 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 05:28:58.09 ID:AvEvmNdCO

>>557
エンドレスとは別に変態996も出したい
ってタイサンの代表が言ってたよ

569 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 08:53:11.85 ID:YiIlwv8+0

今年のGT3は車種ごとじゃなくてJAF－GTに対してGT3というカテゴリーで調整受けるんだろう？
それでGT3を遅くするよりJAFを速くする方向になりそうな雰囲気
GT3勢の中での有利不利はFIAのBOP次第だな

570 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 11:54:38.00 ID:Z0htEf8N0

>>569
ＧＴ３はＦＩＡの調整そのまま動かさずに、
それにＪＡＦ-ＧＴを合わせるって話じゃなかった？
どちらにせよ、５００と３００の速度差は減りそうだな
富士の直線で、ＧＴ３車両が５００勢抜いたら面白いのにｗ

571 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 12:15:34.56 ID:h23P8EUZ0

R8の車載見たらストレートは500みたいな感じだったな

572 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 12:48:46.15 ID:vjgRcCGVi

GT3なら抜けないまでも500のスリップ入れちゃうかも

573 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 13:27:53.92 ID:X+W9A1C50

JLOCの体制発表が今日みたい＜青木ブログ

574 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 13:45:23.99 ID:QJAe2EN60

GT500邪魔ですねぇ

575 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 16:33:28.78 ID:Lf8REpHR0

まあお互い様だし

576 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 16:44:08.88 ID:qqVZB+yq0

#33も新車なんだけどね

577 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 18:23:51.61 ID:Roc/ZCXv0

>>566

#66は途中までGT2車両だから微妙じゃないかなぁ・・・？
一番取って欲しいんだけどね・・・。

ふと公式行って気になったんだけど、
ポスターからJAF勝たせたいのが透けて見えるな・・・ｗ

578 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 18:33:53.04 ID:5AuNcfsO0

横溝いいな～

579 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 18:40:11.91 ID:vfnSMsa60

いっそのこと、GT300だけドイツで一戦やれば？
日本の謎々カテゴリーで受けるよ。きっと。

580 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 18:44:30.00 ID:7KFqv2EE0

ウケねーよ。
向こうはGT3なんてお腹一杯なんだから、それに変り種が数台いても変わらん。

581 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:00:39.57 ID:lv6hRtEa0

http://nikyokuka.ldblog.jp/lite/archives/5199046.html
JLOCが4台か。胸熱

582 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:02:58.03 ID:BOPiQarL0

http://hitotsuyamaracing.net/news/image/20120212.pdf
こりゃ間違いなく一つ山のピットが凄いことになるな・・・

583 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:05:57.05 ID:X+W9A1C50

>>581
マッハ号のもう１人が植田とか勝つ気無いだろ。。。

584 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:07:53.61 ID:UWKHx8hQ0

4台目のアウディってどこだ　紫電？ARTA？

585 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:11:38.92 ID:vfnSMsa60

>>581
ランボオーナーが本気を出すのかww

586 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:12:42.59 ID:CL3QrVn60

開幕がまじで待ち遠しいな・・・
ｗｋｔｋが止まらない！

587 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:12:47.49 ID:HeoaWg14Q

>>581
高森のとこがコルベット？？？
しかもちゃっかりドライバーですかｗ

というかJLOCすごいな

588 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:13:46.90 ID:qM8FovuFP

JLOC4台て全部GT3に買い換えるのか？

589 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:14:20.01 ID:GpgDwQrIP

>>587
あー・・あの去年少しだけ走ったコルベットがそこに渡ったのか。

まともに走ればすごく速いマシンではあるはずだしな。

590 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:14:52.35 ID:hDgm0O+K0

>>588
今までの2台+新車2台って書いてるじゃん

591 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:15:13.70 ID:/38AzKNV0

2台が新車って書いてるし2台がGT3、2台は今までのRG3って事じゃないの？

592 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2012/02/13(月) 19:19:30.39 ID:vC6guuU80

>>581
リールが2台？

593 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:22:23.17 ID:HeoaWg14Q

>>589
あそこは高森のブログに惑わされて怒ってたが・・・
いいのかな？ｗ

594 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:32:18.50 ID:5AuNcfsO0

コルベットはまともなドラに乗らせてあげたいな

595 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:35:27.83 ID:Roc/ZCXv0

>>582

JLOC4台か！こりゃ楽しみだわ。
ただもっとgdgdになりそうな予感も・・・

458はどちらのチームも
片方のドライバーが力不足かな。いや、
植田は力不足どころか走らせるレベルじゃないか・・・・。

高森が走らせるくらいならコルベット走らなくていいよ・・・・

596 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:39:34.86 ID:5AuNcfsO0

アレマン美人すぎワロタ
ダニカに匹敵する美貌だ
まあ、玉中も植田もどっこいどっこいだと思うよ
玉中＆レッドシャークの時でもポッカで優勝争いしたことあるから性能調整次第かな？

597 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:45:09.07 ID:8+BHCe7J0

JLOCがアヴェンタドールGT3の製作を本社に頼んだら作ってくれるのかな

598 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:46:36.12 ID:WoShtWE50

アレマンって歳いくつ？

599 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:51:46.73 ID:lv6hRtEa0

>>597
LFAよりも高いしGT3にはできないが、JAF-GT仕様にはできんじゃねw

600 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:51:53.04 ID:C1I1lYhd0

>>598
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%83%B3

601 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:54:52.42 ID:Roc/ZCXv0

アレマンは新規ファン獲得には大きな武器になりそうだね。

602 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 19:58:10.32 ID:CL3QrVn60

まじで美人さんや・・・
http://www.cyndieallemann.ch/default.asp
↑サイトMULTIMEDIAの所に富士テストの画像あるで。

これは人気でそう・・

603 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:05:21.10 ID:8c7te8Xh0

>>602
ほんまや
美人やし上品そう(*´ω｀)

604 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:07:22.91 ID:WoShtWE50

>>600
今25で　シーズン中に26になるのか？

605 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:11:04.89 ID:lv6hRtEa0

そのうちRQ兼レーサーが出てくんじゃね

606 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:12:02.17 ID:C1I1lYhd0

JLOCは青木&織戸組がゼッケン88のガヤルドGT3

607 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:15:19.45 ID:5AuNcfsO0

>>605
井原慶子の再来か。

608 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:21:16.31 ID:lv6hRtEa0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/855723/blog/25454703/
600馬力w

609 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:25:34.60 ID:szpZJwg50

GT3選手権だとランボルギーニあんまり活躍してない気がしたが

610 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:33:47.22 ID:+veTrs8P0

　JLOCは初めて１軍ドライバーを２人そろえた感じか

611 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:33:58.34 ID:H6429nYC0

>>608
富士のステレートエンドでかるく３００ｋｍとかでちゃうんだろうか・・

612 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:38:12.55 ID:lv6hRtEa0

500抜かれるお(´･ω･`)

613 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:39:36.17 ID:uVoMjp5j0

ガヤルド去年普通にポールリカールで勝ってるし速いよ
ニュルとかでも結構成績いいし耐久もいける
昔のランボのイメージは全くなくなった
アウディのおかげなんだろうけど

614 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:47:24.15 ID:qJKaMIW70

ガヤルドの中身はR8だから、今年走るR8の数は実質・・・

615 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 20:48:53.83 ID:UWKHx8hQ0

これ2台か
http://blog-imgs-46.fc2.com/i/i/d/iidasyashin/11SGT50379.jpg

616 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 21:21:28.68 ID:VzXyGH6I0

600馬力とかもうGT300じゃないだろw

617 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 21:28:40.88 ID:h23P8EUZ0

600の車を300にして機械的に不具合とか出ないの？

618 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 21:29:58.88 ID:szpZJwg50

平均レース距離が300km程度だからGT300で問題ない
最高速度が300km/h未満だからGT300で問題ない
レースウィークで1台が消費するガソリンが300L以下だからGT300で問題ない
車両価格が300kユーロ程度だからGT300で問題ない

619 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 21:44:11.14 ID:HeoaWg14Q

いざ600馬力と聞くとJAFのV型エンジンの連中はどうにでもなるだろうが
肝心のBRZはパワー的にキツそうだな・・・

620 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 21:49:05.17 ID:5AuNcfsO0

プリウスとかCR-Zはストレートで対抗できるのか？

621 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 21:56:36.36 ID:uVoMjp5j0

ていうかLP600+ってのは馬力のことじゃないからね？
GT3はどの車もだいたい500～550ぐらいまでしか出せない
一番出てるらしいのがSLSらしいけどこの車は他より(100kg近く)重いっていうのもある

622 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 21:56:59.75 ID:X+W9A1C50

排気量が小さいのは致命的だな＜BRZ
だがコーナリングで勝負だろう　タイヤ無交換もできそう

623 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 22:03:31.95 ID:QI5Zk8Np0

てかBRZってガチで350馬力くらいが限界だろうから

どうすんだろな(´・ω・｀)

624 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 22:30:19.25 ID:YiIlwv8+0

ミッドシップにしてV8積めば大丈夫
それならapr のボディーを積み替えた方が早いかw

625 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 22:44:20.02 ID:HeoaWg14Q

まあ・・・なんとかなるべ

626 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 22:58:54.40 ID:pQ8UGTV70

そこはコーナリングで・・・っても限度があるな。
去年のモンツァみたいな展開を富士でやってくれないものだろうか。

627 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:00:35.88 ID:qZ8alixX0

>>622
不等号の向き違うよ　　>　だよ

628 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:01:11.45 ID:6KXsGTNX0

JLOCの四台目は普通にガヤルドGT3なのかね。サプライズに期待したいなあ。

629 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:04:03.17 ID:Ziux/VlU0

>>628
サプライズするようなのはエースとかに持ってくるだろうが。

630 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:04:32.22 ID:Roc/ZCXv0

>>608

凄いことになってるって書いてあるけどなんだろう・・・
コックスでも乗るのか？ｗ

631 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:06:16.78 ID:C1I1lYhd0

発表ﾏﾀﾞｰ

632 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:12:35.24 ID:6KXsGTNX0

>>629
だよなあw有力ドライバーはもう残ってなさそだし無いか

633 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:16:05.77 ID:X+W9A1C50

>>627
ゴメンｗ

634 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:16:49.98 ID:uVoMjp5j0

JLOCなら新規外人ドラ持ってくるって可能性あるだろうけどね
国内限定だと相当駒は枯渇してる

635 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:21:21.57 ID:szpZJwg50

グランツーリスモの収録車両見てるとGT500で排気量2Lターボみたいなのがあったから
BRZも500馬力くらいまでは何とかなるんじゃないのか？

636 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:44:17.09 ID:QI5Zk8Np0

>>635
耐久レースでそこまで馬力上げたらもたないでしょ

排気量拡大しないと…

637 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:47:35.07 ID:hDgm0O+K0

昔の500のスープラがそうだったみたいね
あれ？いけるんじゃね？

638 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:55:39.99 ID:3d1T3GKW0

トヨタ　イーグルMkⅢの2.1L直4ターボ700～800馬力→スープラだっけ？

639 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:57:44.24 ID:uVoMjp5j0

ヤマハ謹製の名機3S-GEだよ

640 ：音速の名無しさん：2012/02/13(月) 23:58:34.08 ID:Lst6ZcpR0

ことしは300の戦い面白そうだが、すぐに500が後ろに来てバトルを邪魔するんだろうな
そもそも300のバトルはTVにうつらないんだろうな

641 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:00:02.59 ID:f4F3ww9u0

>>637
あの3SはグループCで700馬力、パイクスピークで1000馬力
出してもなんとかなる鉄ブロックの丈夫なエンジン
アルミブロックのEJ20はどれくらいまでいけるのかね？

642 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:14:08.63 ID:DE38Lu2l0

高森ひでえ・・・

誰か引導を・・・

あ、予選落ちで結果OKか。もしかすると

643 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:22:06.89 ID:HANSXXS7P

高森のブログみて、なんとなくレースクイーンオーディションの検索をしたら、
SG　CHANGIが先週からSGTとFNのRQ募集をしているのに気がついた。

どうやら無事参戦しそうだね。

644 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:24:28.53 ID:HANSXXS7P

追記、アリイエンジェルってのも募集しているが・・あれ？サンダーアジア？
http://a-audition.com/index.php?tab=2&operation=1&audition_id=4095

645 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:24:50.16 ID:3XShuJyN0

あ、ホントだ
なんだかんだ今年もチャンギ出るっぽいね

646 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:27:57.59 ID:3XShuJyN0

雷アジアも出るのかな
台数は多いに越したことはないから嬉しい
そしたら予選落ちでド素人を落とすことができるｗ

ちなみに今年から予選とスーパーラップは違うドライバーじゃないとダメだから
より双方のドライバーの力が試されるね

647 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:28:22.96 ID:Jn6/pvxN0

BRZもWRCで使ってたエンジンをレガシィに積んだのを持ってくるんじゃなかったっけ

648 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:32:51.20 ID:3LLUNdWL0

あれなんかオースポの記事でJLOCの人ガヤルドGT3は
遅くて使えねーみたいなこと言ってなかったっけ？

649 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:36:58.49 ID:yyGU+2ND0

それはRG-3のベースになった古い車の事だろ

650 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:39:07.70 ID:VeE3JLys0

>>648
1314号の記事かな

ガイヤルドGT3は今のリスつけたら全然だめだろう
アヴェンタドールがカーボンモノコックだからそれでGT3を作る話を
ランボルギーニとしているけど難しいだろう…

とかって書いてある奴かな

651 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:41:07.18 ID:jh56XAW20

>>646
だから番場は外されたんか

652 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:47:27.56 ID:DE38Lu2l0

となると、出走最小が33だか34くらいだから、500が15台で引いて18位か。

適当に挙げると、BMW2.紫電.アウディ4.フェラーリ3?.ガライヤ.ＩＳ.カローラ.ポルシェ3？.ランボ4.BRZ.プリウス.アストン.GT-R.メルセデスで25台、これにCR-Zとか雷アジアとかまで考えると、、、

今年高森見ないですむか？（笑）

653 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 00:58:26.23 ID:yyGU+2ND0

いっそ500も1～2台予選落ち有りにして緊張感持たせろよ

654 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 01:00:57.71 ID:g2H6hw7l0

それやると坂東のところが予選落ち筆頭だなw

655 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 01:02:28.42 ID:DZAZKvTi0

予選落ち出るとかGT3様様だな
リセールできてその気になれば海外のレースそのまま出られるんだからわざわざJAFGT選ぶことないな

656 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 01:06:41.87 ID:HANSXXS7P

>>652
でも、予選落ちが危なそうなチームは、スーパーラップを捨ててくるだろうし、
エースドライバーが速ければ、他のチームのセカンドドライバーが食われるかもしれないからね。
見ないで済む確率はあまり変わらないかも。

657 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 01:08:25.83 ID:ILsfvlrv0

シンディ・アレマンって、
ＲＱ勢にこっそり混じっちゃってたりしても違和感なさそうだな

658 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 02:48:30.92 ID:6Z2JxgWI0

ランボ６００馬力あってもそれなりに絞られるんだろうけど
どのくらいまで落ちるのかな？
姉妹会社が作る６５０馬力のカマロGT3もスゲー興味あるけど２千万しかしないってのが
逆に作りが荒いんじゃないかと思ってあんまり売れなさそうだな

659 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 02:53:18.53 ID:mHP5Lxcy0

>>657
ttp://www.motorsport.com/supergt/photo/main-gallery/cyndie-allemann-in-tokyo-17/?s=2&id=1288622&i=79
ttp://www.motorsport.com/supergt/photo/main-gallery/cyndie-allemann-in-tokyo-11/?s=2&id=1288616&i=85
ttp://www.motorsport.com/supergt/photo/main-gallery/cyndie-allemann-in-tokyo-13/?s=2&id=1288618&i=83

RQって雰囲気でもないんじゃない？
むしろ癒される美人って感じか．

本当になんでSuperGTになんて来たんだろ．

660 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 02:54:10.13 ID:sOTBQ5qb0

コーナリング性能の兼ね合いできめるんでないの？もしかしたらそれなりに馬力は残るかもしれんな

661 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 02:54:59.71 ID:6Z2JxgWI0

高森ブログでいろんなとこからＧＴ３車が送られてきてる最中でとか言ってるけど
どうせホラで去年の事故車コルベットを難癖つけて格安で手に入れたんだろ
それか上の情報が間違っててもどうせ元ミク号の余ってる
旧ハンコックポルシェあたりなんだろな

662 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 03:12:03.07 ID:r+1u5kbU0

>>659
シンディが参戦しようとしてた新しいシリーズがポシャったから宙に浮いてた
そこにヒトツヤマが声かけたんでしょ

663 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 04:58:42.38 ID:5z9Xm8tn0

>>658
VLN BOP に２０１１年版ですがベンチテストの結果が掲載されています。
※一部独自リストリクターあり
リンクが張れないので、ＶＬＮ　ＢＯＰ　で検索して見てください。
ランボ　４８９ｐｓ、ＳＬＳ　５２０ｐｓ、Ｚ４　５１０ｐｓ、アウディ　５３８ｐｓ

664 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 05:04:29.88 ID:JrzCmFRN0

馬力よりトルクが重要じゃね？

665 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 05:23:31.32 ID:sOTBQ5qb0

>>663
まじかw意外と馬力削られるんだな。これだと、JAF-GT勢がパワー不足しててもなんとかなりそうだな

666 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 05:39:19.21 ID:HZt7UzHI0

>>661

　最新内容からすると997ＧＴ3Ｒのようだね。複数マシンを確保するような金
があるとは思えんし、あいつん所はフカシばっかだねえ。昨年も実際にはエントラント
はハンコックＫＴＲとしてでディジョンはレーシングチームとして実態のない
スポンサーという形だったし、結局ＫＴＲからの車両レンタルでの参戦じゃね？

667 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 08:11:48.94 ID:0zIA/kmh0

>>662
スター候補をよく見つけてくるよな。ところで一ツ山チームの評判はこの板的にはどうなの?
.みたいに性格も実力も糞ってことは無いと思うが

668 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 08:18:28.14 ID:VNlj+3LI0

玉中のおとといのブログによるとマシーンが来て富士で今週テストって書いてあった。
SUBARUは同じ日にニュルのインプがテストするそうです。

669 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 12:06:21.46 ID:ftnNCfFv0

　高森って、よく『博士に聞いてみよう』やら『兄弟のドットコムに聞いてみよう』
とか書いてるが、自分自身の事を何故他人のように書くのか理解に苦しむ。
　プロモーション不足も担当者のせいにしてるが、この担当者もコイツ自身の事だろ。

670 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 12:41:37.20 ID:Of6QNarx0

はいはい、フィエロフィエロ
http://www.youtube.com/watch?v=bUNKH2Tixa4

671 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 12:42:01.86 ID:Of6QNarx0

誤爆したorz

672 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 12:53:44.95 ID:mDH4rmz+0

AKBもよくこんな奴の話にのったもんだ

鞍替えしたほうがいくないか？

673 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 13:38:28.98 ID:jh56XAW20

角川に相談してみるべきだよなｗ

674 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 13:58:36.43 ID:H3Ih8PCZ0

個人的にはAKBは高森と一緒に沈んでてもらった方がいいや。

675 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 14:13:29.18 ID:b83A3n7v0

>>674
賛成、.が予選落ちするようにシンディちゃんや他のチーム応援しようぜ

676 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 14:27:59.88 ID:HZt7UzHI0

＞674

　今のところ２０１０年型の997ＧＴ３Ｒの可能性大。ドライバーは本人＋？。
昨年３ｒｄとして採用したトムスのＦ３ドライバーと本人の相性が悪かったのか
レギュラードライバーより２秒とか早くて鈴鹿で初めてＱ２に進んだにもかかわ
らず３ｒｄを無能呼ばわり。以後フォーミュラー出身ドライバーは使わないと
公言。
（フォーミュラーのドライバーが特化したセッティングをすると箱車しか
経験が無いドラには扱いにくいマシンになってしまうという面はあるそうだ。）
　２ndが誰になるか知らんが箱車乗りの大した経験のないのを新規に採用するよ
うじゃグリッド数の少ない菅生、もてぎでは予選落ちの常連になりそうだな。

677 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 14:47:23.57 ID:mDH4rmz+0

そのが◯う君は今年はどこかのるん？

678 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 16:30:49.57 ID:g2H6hw7l0

　何か山下潤一郎やガッツ城内あたりが乗りそうな予感が
T森チーム。

679 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 16:55:10.89 ID:JrzCmFRN0

AUDIは台数多いし、鈴鹿にファクトリードライバー来るかもｗ

680 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 17:27:10.30 ID:2xxUeTeR0

井入がJLOCから離れるのこと

681 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 18:09:43.88 ID:WooM+NFAO

aprがアウディ！？

682 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 18:15:35.69 ID:0cVeamgd0

>>678
ここは.comと敗者の最凶タッグで

683 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 18:51:14.39 ID:uyIeAovI0

AKBの話っていつ事実になったの？２ｃｈの高糞のレスでしか見てないんだけど

684 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 18:54:38.08 ID:3XShuJyN0

>>681
4台目のアウディはまさかのaprか？
ARTAはどうすんだろ

685 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 18:54:38.17 ID:pLDm2xDW0

>>683

ブログでハルヒハルヒ言ってたのがいきなりAKBAKB
言い出したからじゃなかったっけ？

コルベットも911勿体無い。高森とAKBははプリウスがお似合いだ。
AKB＋プリウスってある意味凄く日本的だが・・・

686 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 18:57:20.09 ID:majEM3Nr0

>>683
オースポのエントリー予想で高森のカーナンバーが48だったのと、
驚きのコラボ的な情報がモタスポchに載ったりしてたから。

687 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 19:00:36.03 ID:1rfu7LXN0

ガライアなんかやめちまえ

688 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 19:02:08.77 ID:pLDm2xDW0

マジでR8走らせたら少しapr見直すかもｗ

689 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 19:22:26.00 ID:HZt7UzHI0

＞＞683

　１２月になってから不自然なまでにcomのブログでＡＫＢが話題にされるようになった。
今年ＡＫＢを題材としたＴＶアニメ（ＡＫＢ0048）の放送予定がある、ＡＳ誌の
エントリ予想記事でＮｏが48とされていたなどから状況的に間違いなさそうと考える
向きが強い。
　もっもと（チームが）ＧＴ300にでられる車両を何台も持っているみたいな怪しい発言が
多く（昨年はハンコックＫＴＲの所有車でエントリーもＫＴＲでディジョン
のエントリーではない）全く信用に値しないとの印象が強い。

690 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 19:30:09.76 ID:P88G22si0

>>676
一人うまく適合しなかったってだけでフォーミュラー乗り全否定とか程度が知れますな

691 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 19:59:43.49 ID:pLDm2xDW0

ところでJLOCの正式発表っていつだ？明日かな？

692 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:00:13.87 ID:qw97gz2b0

>>690
ネコを殴るような人間だから仕方ないでしょ。

693 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:02:41.25 ID:VeE3JLys0

高森のブログで

マシンが届かなかったので、予定とは違いますが、今週末は997GT3MRをテストで走らせる予定です。
このまま、ヨーロッパからマシンが到着しなかった場合は、別プランで進んでいたアジアからのマシンを運んでくるしかないかな。。。

現時点では、チーム監督やチームオーナー自身も、『どのマシンで参戦するのか？』謎×謎な状態です。ボクに聞かれても、ボクも運送状態まで把握してないし。

ぶっちゃけ、運送会社次第で、一番早く来たマシンで参戦じゃないのかな・・・・

こいつというかDIJONレーシングというか…金持ってんだな

694 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:05:07.70 ID:e+mgejT5P

>>693
いやカネ出すのは高森に騙された企業だろ

695 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:15:17.91 ID:T8MKQMys0

＞997GT3MR

これってニュルで走ってたマンタイレーシングの車かな？
なぜコイツのところに・・・

696 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:20:16.10 ID:H8MqehzJ0

JLOCの残りの3台、ドライバー誰だろう？

697 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:28:28.24 ID:zgA2Ouny0

>>693
昔からこういうチームってあったけど、ほとんどがマネロン目的に誰かにチームやらせてるようなのばっかだったでしょ。
つまりそういうことなんじゃないかな

698 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:34:50.38 ID:0zIA/kmh0

>>692
殴る→殺す

699 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:37:51.90 ID:mDH4rmz+0

なんかこんなやつ誰も歓迎してないんじゃない？

700 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:44:46.97 ID:mtp11kWp0

↑
予想　山西　阿部　黒澤治樹　坂本　密山　山野弟　　

701 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:45:59.27 ID:mtp11kWp0

↑　JLOC

702 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 20:54:00.78 ID:T8MKQMys0

治樹はSLSっぽいからそこは弟？の翼じゃないかな

703 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 21:02:06.53 ID:v1Be279rO

18日、19日、富士でテストするチームはありますか？
あれば見に行きたいです。

704 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 21:10:15.53 ID:HZt7UzHI0

http://ameblo.jp/team-mach/entry-11162223705.html
　マッハ　458ＧＴ3がシェイクダウンとブログに出ているけど　この日は
ＧＴの公式テストか何かになっているの？

705 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 21:28:09.94 ID:kZcPPspV0

オフシーズンの300はなんでもない平日のスポーツ走行でテストしてるよ。

706 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 21:43:42.04 ID:AGBsK0wS0

GTじゃないけど、スバルのニュル24用WRXが18日に富士でシェイクダウンらしい。
http://www.subaru-msm.com/news/2012/12003.html

707 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 21:46:47.84 ID:nOTL+Z6+0

今年はまだG4じゃないんだ

708 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 21:50:17.69 ID:qyTDlQOK0

>>692
殴ったんじゃないよ。
しっぽを持って振り回して投げ飛ばしたんだよ。

709 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:20:56.30 ID:v1Be279rO

>>704ｰ706
ありがとうございます。18日に行ってみようと思います。

710 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:26:06.15 ID:b+in5VES0

【速報】イカ　430

711 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:26:23.79 ID:sOTBQ5qb0

あーあ

712 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:30:17.31 ID:TMIx94260

>>710
で、それは従来のやつなのかGT3を買ってきたのか？？？

713 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:31:51.84 ID:TaRBc+pq0

まあマッハと同じ458GT3使うより車種が増える方が俺的には良いから430は全然あり

714 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:32:33.05 ID:pLDm2xDW0

>>712

次モデルにスイッチしちゃってるからアップデートないだろうし、
S-GTじゃ使えないんじゃない？

715 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:32:51.32 ID:P88G22si0

今更430のGT3なんて買う意味は無いと思う

716 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:33:05.13 ID:e+mgejT5P

12年モデルの458GT3が届くまで430GTCで耐えるって事か

717 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:35:15.96 ID:TaRBc+pq0

もともとイカのところのF430GTは後期モデルで戦闘力高いからポイント圏内争いくらいは出来るんじゃね。リス径がどんなもんになるか次第だが

718 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:37:42.41 ID:pLDm2xDW0

>>717

GTE、GT2、旧規定JAFは勝負にならないくらいの調整を課すと言ってるが・・・
開幕時では紫電やGT2ヴァンテージが残ってるから、アッサリ撤回になるかもねｗ

719 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:39:56.61 ID:HANSXXS7P

>>718
そう言っている割に、紫電もガライヤも出てきそうなのが不思議なんだよな・・・

たしかに、震災のせいとかいろいろ理由つけて、結局延期になりそうな気がするよ。

720 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:45:18.00 ID:sOTBQ5qb0

>>719
紫電とガライヤ、ヴィーマックには新モデル発表してほしいものだ。毎回同じなのもあれだし

721 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:46:46.03 ID:HZt7UzHI0

　2012年規則の基本骨子は２０１１年１１月時点でチームには伝えられていたそうだ。

　で、イカのところだけど１１月末に雑誌の企画に関連して富士のスポーツ走行枠で
走っているんだが、ＧＴ300での調整を解除（ウエイト削減、リス径拡大）して
わざわざ走っているんだよな。本格的なテスト走行というレベルでは無さそうな
んだけど、これが昨年１１月時点で提示された２０１２年ＧＴ300での調整に合せた
走行で戦えるレベルになると判断しての430ＧＴＣ（ＧＴ２）継続なのかもしれん。
紫電継続もこれを裏付けている、、、、、、、、かもしれない？

722 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:49:32.16 ID:HZt7UzHI0

>紫電とガライヤ、ヴィーマック

　性能的に本来　量産車ベースの国産ＪＡＦ-ＧＴ　や　ＦＩＡ-ＧＴ３を大きく上回る
プロト的な車両は新規導入出来ないんじゃない？

723 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:51:52.37 ID:H59ys0Bk0

だいたい、坂東の言ってた台数が揃ってきたな。
GT-R×2
SLS×2

724 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:53:55.13 ID:e+mgejT5P

>>718
紫電は今季いっぱい使うらしい　性能調整どうなってんだ

＞エヴァチームのマシン、紫電は毎年のように引退説が流れるが今年も続投。
＞加藤選手によると「今年も最後まで紫電で行く」とのこと。

http://ascii.jp/elem/000/000/670/670108/

725 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:55:03.12 ID:6Z2JxgWI0

SLS二台ってペトロのがＳ耐に出ないで両方とも持ってきちゃうのかな
それとも新しいチームが持ってくるのかな？
あー、なんだかんだでSLS出ないかなと思ってたからスゲー嬉しい

726 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 22:56:34.73 ID:qw97gz2b0

JLOC体制発表ﾏﾀﾞｰ

727 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:01:00.32 ID:8EnFBng30

ミク応援スレより

これ途中でSLSになるフラグだろ・・・
ttp://ascii.jp/elem/000/000/671/671248/039_R_c_800x535.jpg

728 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:01:38.97 ID:pLDm2xDW0

>>725

坂東も折れて、S耐と同一車種参戦を認めたとかかな？
そうじゃなくて両方出る場合、シフトはSLS4台用意する必要あるからなぁー・・・・

729 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:05:36.08 ID:9bqdx/jH0

奇形にまっとうな国産車に大挙して参戦する輸入車勢と今から楽しみで仕方ない
ドライバーをシャッフルした程度で話題のない500は本当に空気になってしまうぞ

730 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:05:56.43 ID:HANSXXS7P

>>728
同一車参戦を認めたら、GT300の上位チームこぞってS耐に参戦するだろうな。
タイヤテスト的利用で。

というわけで、たぶんそれは無いと思うんだが。

731 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:11:03.00 ID:H59ys0Bk0

誰か、暫定リスト上げて！

732 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:11:48.27 ID:6Z2JxgWI0

Ｓ耐はヨコハマワンメイクだしエコスリックとかいう
ＳＧＴのとはちがうちょっと安めのタイヤみたいだから
同一車種参戦してもいいと思うんだけどなぁ

733 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:18:59.39 ID:CA+nMgY80

R8が富士のテストで1分43秒台前半とか書いてあったが
リストリクタ付きで重り90kg積んだBMWと大差ないってどういうことなんだ
気温が低くてタイヤのグリップが悪かったとかか？

734 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 23:20:21.40 ID:TMIx94260

もうR&Dはスバルにかかりきりだから、ヴィーマックとか過去の作品でしかないだろ。

735 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 00:01:39.97 ID:gMgtSYnd0

ＧＴ－ＲＳＬＳが２台って書いてあったからＵＳＴの動画見てみたけど
一台かなー二台かなーみたいな感じでいまいち詳しくはわからないみたいな感じだったから
２台かどうかはちょっと微妙だね

736 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 00:41:12.86 ID:jnp8j7Tq0

前に発表された12年調整だと紫電やガライヤみたいな継続組は
リス径は12年規定に合わせれるけど、他の部分が従来まんまだったはず。
わかりやすいところでは12年規定JAF-GTはカナードありだけど、紫電とかはなしか。

737 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 00:44:25.13 ID:jnp8j7Tq0

ああ、何かと勘違いしてた。
リスも含めて全部11年まんまってあるな。
今もこうなのかは不明だけど、それだと完全に勝負権ねーわなぁ。

738 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 01:41:54.18 ID:7JhlH+E10

結局リスも11年ままなの？当初はその予定だったんだけど現状を見て
リス径だけ広げるよって話聞いたんだけど

739 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 01:56:36.89 ID:MfpQ99aC0

たとえ救済措置でリス系を拡大されたとしても、
エアロ周りやシフト周りに手が入れられないのはキツイと思うな。
フロントのカナードしかり、パドルシフトなり戦闘力には影響あるからなー。

740 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 04:26:29.63 ID:+eB0zV7w0

パドルシフトじゃなくても逆にレバー式のが突っ込みで武器になるんじゃないかな
問題はそのエアロとリス径とあとタイヤ幅だよな・・・
でも紫電の場合リス径さえ何とかなればどうにでもなる気がしないでも無いｗ

741 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 04:32:29.18 ID:Ok8cdBrlQ

許される枠内ならエアロの設計変更も可能？
なら由良さんの腕の見せ所だしエンジンもFポン用とか使いそう

742 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 04:47:41.63 ID:ltZouTKH0

紫電、ガライヤ、996、ヴィーマックはグッドウッドでも走ってろ
旧車走行会は他所でやってくれ

743 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 04:54:14.63 ID:FoWBJvZY0

>>715
ＬＭＰは、かなり前（遅くても去年）から店の在庫車としてＦ４３0ＧＴ３を持ってたよ。

744 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 05:25:53.39 ID:4iuBZ+Kw0

>>733
Ｓ耐の予選で　1'42.858 （決勝 1'44.422）が出てるから
決勝想定で走ったか、タイヤの問題でしょ。
>>732 氏のコメントにもあるけど、タイヤの質を考えたら、もっと速くなる。
アウディＲ８ＬＭＳって車自体１３２０ｋｇあるしね。

Ｚ４は、Ｆｉａ公認重量で１１９０ｋｇ＋ＢＯＰ５０ｋｇ、＃４は１１８０ｋｇ＋１００ｋｇだと思った。
１１８０って重量、４リットルモデルの公認重量で、＃４は　１１９０ｋｇだったか１２００ｋｇだっと思ったけど
まあ、今更どうでもいいや。　

745 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 05:44:03.54 ID:urd9ODocO

素人目だけど、コカコーラとかコーナー侵入見た感じは
かなりセーフティに走ってる気がするなアレマン

746 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 08:51:13.27 ID:pXlPeHTg0

初めてのコースに初めての車でお触りテスト程度ならそんなもんだろ。

747 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 15:28:14.50 ID:viIlkHHf0

　ところでＳ-ＧＴ規則説明会議に参加したエントラントがすべて参加すると
51台となり、そこまで行かなくても菅生、もてぎはグリッド枠から多数予選落
ちが出るわけだが、、、、、制度上、タイムにかかわりなく決勝出場が確約される
シード枠が拡大されるとのこと。グリッドが少ないもてぎとか菅生だと新規チーム
などは予選通過が相当難しそうだけど、参戦できそうもない　土屋　とジョイント
という建前で　土屋をエントラントに立てて参戦するとシード枠に入れるのかな？
（土屋はシリーズ戦全戦に出走。シード枠に入る位置にいる。）

748 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 16:53:43.45 ID:suXTARxs0

>>747
グリッド枠もだがピットの数足りるんだろか・・・

749 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:07:59.22 ID:URAz9pIs0

51台フルだと足りないところが多いのか
まあそうはならないとは思うけどねえ

750 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:12:22.21 ID:viIlkHHf0

>>748
http://carnet.vs.land.to/circuitall.html#pit
少ないところで４４ピット。本当に５１台でてきたら岡山（意外）以外
足りない。共同使用か新規チームはパドックでテントを立てて？Ｆ-ＰON
共催の富士特別戦ではＪＬＯＣが３台で２ピット分というのがあった。

751 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:21:15.37 ID:/FMs9e/C0

岡山ってそんなにピットロード長いのか。流石に昔F1やっただけの規模があるサーキットだな

752 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:24:43.10 ID:8QiDMoTPi

岡山そんなにピットあったっけ・・・

753 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:33:52.12 ID:suXTARxs0

>>751-752
岡山はピット狭いけど数は多い
おかげでＷＴＣＣとアジアンルマン併催ができたじゃなかったかな

754 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:34:34.18 ID:viIlkHHf0

>>752
http://www.shupop.com/iracing/2011/07/03/jpmeeting-20110703/

　こちらだと40となっていますねえ。イメージ的にはこちらが正解な印象ですが、
どうなんでしょうね？

755 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:35:45.28 ID:GAor+jK60

ピットロードが長いというより、1間口に3ピットだから狭いだけじゃないかと・・・

756 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:37:16.24 ID:ol3gWL4J0

岡山は54になってる

757 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:39:56.28 ID:hP2awyEJ0

SLSはS耐用とは別の２台がシフトに納車されるという情報

758 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:41:50.79 ID:viIlkHHf0

http://ridersnavi.com/motorsports/circuit/okayama/index.html

　ダンロップのページでも岡山は54になっていました。岡山は１ピットの大きさがかなり小
さいかと。

＞＞757　どこに出てた？

759 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 17:49:48.97 ID:rWr11Zke0

あー長いんじゃなくて狭いのかw

760 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 18:30:42.05 ID:7L8hdelK0

>>757

マジで追加で2台買っちゃうのか。

500が空気とか言われてるが、いざ開幕してみたら300が全く映らない！なんてこと
ありませんように。あとJAFがGT3をやっつけろみたいな煽りも、
GT3派としては不快だからやめて欲しい。

761 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 18:31:20.99 ID:y3YCv9/A0

メインスポンサー扱いで、チームそのものは土屋のものを引き続き、
そこへドライバー一人とスタッフ数人を送り込む、みたいな形なら
メインスポンサーの変更と同じようなものだから、
なんの問題もなくシード枠もらえると思うけど、
これ、もしもGSRとStudieが別れて参戦するような事になった場合、
どっちにシード権与えられるんだろうね。
どっちか一方で、話し合いで決めなさいなのか、GSRはスポンサー扱いで
権利が無いのか、両方とも権利を喪失するのか。

762 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 18:54:35.59 ID:Xidf4iTcP

>>761
そりゃ、単純にエントラント側に権利あるんじゃないの？

763 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 19:19:25.80 ID:viIlkHHf0

>>761

　ＷＳＰＣ耐久レースで一時通年参戦しないとルマンに出られない時、ヤドカリ
参戦といって、エントリーだけ年間参戦権を保有するチーム名義ですることが
容認されていたので、エントラントの名義（登録住所）だけあれば実態は伴わ
なくても割とＯＫになる可能性はある。

　エントラントは明確にStudieとなっているからGSRとStudieが別々に参戦とな
ったらシード枠は確実にStudie側だね。ハルヒ（ディジョン）は（年間参戦してい
ないけど）年間参戦してシード枠が拡大して開幕の１ポイントでシード枠に入れ
てもあれはエントラントは「ハンコックＫＴＲ」だったから新規にチーム編成
してＫＴＲ以外がエントラントになるとシード枠は取れない。

764 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 19:31:30.07 ID:ltZouTKH0

．＜予選落ち前提で参加してくる賑やかしのチームとか出てきそうw

765 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 19:44:10.11 ID:+eB0zV7w0

シード権が無い連中でヴィーマックは間違いなく予選落ち第一候補だな
マッハ号も相方がホントに植田なら危ないかもｗ

766 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:04:18.21 ID:VI2DOLgO0

BRZが張り切ってくれればいいや。
GT3とかどうでもいいし。

767 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:10:27.69 ID:018an/Yd0

正直300メインでもいいような気がしてきた
500いらね。

768 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:12:53.54 ID:QhNU7Vnb0

このままいくとGT300なくなりそうだな。
オリジナルのレーシングカーで戦う強者が増えないと。Zとかスカイラインとかランエボとかロードスターとかの魔改造マシンで

769 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:13:00.69 ID:Ok8cdBrlQ

BRZ、GT-R、SLSが残ってくれるならあとはどうでもいい

もし一台でも落ちたら・・・勝手に一人で枕を濡らします
さすがに2chで他に八つ当たりのレスとかできんわ

770 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:13:28.15 ID:oCJ0U8/v0

>>767
富士も鈴鹿も茂木もいらないって事でおｋ？
ドイツやイタリアのメーカーがサーキット経営してくれたらいいんだけどｗ

771 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:24:09.27 ID:viIlkHHf0

>>770

お前馬鹿だろ？

772 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:29:42.58 ID:oCJ0U8/v0

>>771
トヨタとホンダ以外は雑魚だろ？ｗ

能書きばかりたれてないで車買え
日本車がうれないで外車ばかり売れればもっと景気が悪くなるぞｗ

773 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:35:00.12 ID:+eB0zV7w0

興味は無いけど、トラップ要素として500は居てほしい
というか今年からは500の見方が変わるかも
おっ！300と直線張り合ってるｗ　とか　何気にサイドバイサイドしちゃってるｗ　みたいな
新たな面白さがありそうなんだけどな。。。

774 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:41:25.46 ID:QhNU7Vnb0

今年はストレートがGT3>GT500>ほかGT300にでもなるか(´･ω･`)でもSLSくらいか、速いの

775 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:43:01.95 ID:tlYWCtPk0

500居なくなったらSGTが立ち行かなくなるのは明らかだろうに

776 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 20:50:57.51 ID:UM2lrm+A0

GT3はどの車でも直線スピード同じだぞ
コーナーの脱出速度が同じならだけど

777 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:03:40.30 ID:517l/ANf0

>>750
ＳＵＧＯがすごく少なくってピットロードに面しているのが４０ピット（実質３８）、
ピットロードに面して居ないのも含めると５０位だったと思う。

778 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:07:54.09 ID:UM2lrm+A0

もうGT3だけで良いんじゃないかなあ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ek-LpiNXdIc

779 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:11:43.18 ID:QhNU7Vnb0

国産1車種か。そーなったらもう興味ねーわ。

780 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:14:09.80 ID:7L8hdelK0

今年はBOP基準だから、去年の１台が反則みたいな速さで
ストレートでズバーッと抜いて独走みたいなふざけたことは起きないかな・・・
ひいきのアストンでもあんな勝ち方されたら萎えまくりだわ・・・

781 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:20:37.79 ID:Xidf4iTcP

>>780
そうだな・・問題はそのBOPがどこまで信用できるか？かな。

あれはタイヤ揃えて、ヨーロッパのサーキットで行ったもの。
BOP次第ということは、逆にいうと明らかに速いマシンがいても去年のように調整できなくなる。
下手すると昨年以上の独走も有りうる？

余談だけど、シーズントータルだと一番速かったのはB4だと思うｗ

782 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:24:35.91 ID:7L8hdelK0

>>781

アチラの大人の事情とかあるかもしれないものねｗ
GT3に世界選手権がかけられるから尚更・・・

去年のヨーロッパGT3見た限りでは、
バランスは取れてたと思う。勝ってるクルマも均等だったしね。

783 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:38:41.34 ID:Xidf4iTcP

>>782
あと、どうしょうもないと思うが、どうにかならないのかなと思うのがWHの影響の差。

同じWHを積んでも、その影響が大きい車とそうでもない車の差が結構大きそうで。
自分の感覚だとポルシェはやたら影響が大きそうだし、JAF-GT車もかなり、
FIA-GT車の大排気量のものは平然としているような。

784 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:45:53.28 ID:9feFg7Mc0

もうGT500は消滅させて、
トヨタ・ホンダ・ニッサンのワークス勢もGT300に参戦すればいいんじゃね。

785 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:48:45.55 ID:7L8hdelK0

>>784

GT3の締め出しが始まり、
数年後にはJAFのプリウス、NSX、GT-Rのみが
複数台走ってるレースとなりそう・・・

786 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:49:34.88 ID:UM2lrm+A0

BMWってコーナリングマシンだったのか
アストンに直線ではなされとる

787 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:52:00.75 ID:viIlkHHf0

>>784

欧州でのＧＴ１選手権のＧＴ３化の流れを見るとＧＴ500をＧＴ300の
ＪＡＦ-ＧＴ　カテゴリーＢ　に性能調整の上、編入してクラス分け無し
にするとか、、、、、、入賞ポイントは２０位ぐらいまで？

788 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:55:17.92 ID:QhNU7Vnb0

>>784
目指してんのは箱最速だろうからなくならないだろうな。SGTがなくならない限り

789 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:56:12.06 ID:3n8uV9BH0

それよりも車両開発に掛けられるリソースの差がワークスとプライベーターじゃ差がありすぎるから、
そこの問題を解決しないと、いくら性能調整してもプライベーターは去って行くと思うよ。

790 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 21:56:59.51 ID:7L8hdelK0

>>783

そればっかりはしょうがないね・・・
何位でどのくらい積むってハッキリ決まってるわけだから。
このクルマは影響大きいから少なくしましょうなんてやったら総スカンだろうしね。

でもGT3には特別性能調整がないから潰しに近いような行為はなくなるだろうね。

791 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 22:01:21.35 ID:Xidf4iTcP

>>789
それを解決したらワークスが離れるような（苦笑）。

ワークス中心のGT500,プライベーター中心のGT300,自分は結構上手く回っていると思うんだけどね。

792 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 22:04:33.39 ID:UM2lrm+A0

ワークスの参加を禁止してサテライトチームに車売って走らせればいいだろ

793 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 22:19:25.43 ID:6JJP8fLaO

そういえば今季のミク姉さんチームはBMWのサテライトチーム扱いになるんだよね。

794 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 22:32:06.78 ID:vVYxhju40

GT500無くなったらワークスがGT300参戦、GT3は勝負権がまったく無いレギュレーションになった挙げ句
他のJAF-GT勢も当然ワークスには太刀打ちできず結局GT500化して終了するだけだろ。
GT300がワイワイやっていくためにはワークスの遊び場としてGT500は絶対必要。

795 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 22:48:32.04 ID:v0nKKv9x0

プライベーター中心の2010年から2011年までのFIA-GT1は失敗したしね。
まああれはある程度ワークスの支援があったけど。

796 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 22:50:03.43 ID:7L8hdelK0

>>795

参戦ｌコストが高すぎたんじゃなかったっけ？

797 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 22:56:48.42 ID:v0nKKv9x0

世界転戦だったからプライベーターには厳しかったのかも。
たかだか１時間のレースにプロドライバー2人乗せるのもねえ。

798 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:00:10.31 ID:MAov68iB0

GT500はカレラカップかGTアジアと混走
GT300の後にレースするで良いな

799 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:05:39.91 ID:7L8hdelK0

でもサーキットいくとなんだかんだ言って500のほうが
盛り上がってるのかなぁと思うよ。
あの応援団の存在も大きいのかもしれないけど。

800 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:06:54.59 ID:9feFg7Mc0

GT500はいつもトヨタ・ホンダ・ニッサンの三車種しかないのがつまらん。
海外ワークスが３チームくらいくれば超面白いのに。あり得ないけど。

801 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:30:45.99 ID:VI2DOLgO0

現地行くとGT500迫力あって楽しいぞ。ファンも熱いし。

802 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:35:25.09 ID:rWr11Zke0

国内大手メーカー対抗だからファンは多いし熱いのが多いよね。>500

803 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:39:36.98 ID:9iqQmEhm0

JLOCはまだ発表しないね。

804 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:42:55.65 ID:JAqo2EfyO

去年は明らかにレガシィ速かったよね

高地補正なかったし、調整面でなんか優遇されてなかった？

805 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:45:14.31 ID:ltZouTKH0

GT-R、BRZ、CR-Z、自称プリウス
300は国内4社になるなw

806 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:01:10.09 ID:9feFg7Mc0

>>805
マツダロータリーがいないのが悲しい。

807 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:04:56.19 ID:ccydAStTO

三菱FTOがいないのが悲し…くは無いな

808 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:17:22.97 ID:VxVzIbES0

マツダはRX8 GTではもう出れないか…
http://www.mzracing.jp/americanracing/photo/201202_1b.jpg

809 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:18:43.80 ID:Y9uTTdwL0

マツダは赤字経営脱出できない限りレースなんて道楽やってるヒマないよ

810 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:23:03.72 ID:rCX7ON4b0

ドサ回りさせられてる787Bが切ない

811 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:27:54.96 ID:wK9I/C+z0

坂本祐也がJLOC残留決定。
ソースは古谷直広のブログ。

812 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:33:05.63 ID:vwoB5ArI0

>>808
http://www.youtube.com/watch?v=9g3g8PSdgGE
そいつより２０B積んでるこいつをもっと改造してだな･･･

813 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:38:28.83 ID:6c3X1RH60

>>808
ダウンフォース小さそうに見えた

814 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:39:18.36 ID:i79QxL/N0

えーと、去年前半のＦＩＡ無双の煽りでＦＩＡ側に個別ハンデと給油リストリクターダウンがあったよね。
ＪＡＦは車体リス径アップしたっけ？

815 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:39:43.07 ID:VxVzIbES0

>>812
一応>>808も20B積んでるよ
確かにアメリカのサーキット向きかもしれない
http://www.mzracing.jp/feature/MazdaRaceCarReview/001_3.html

816 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:41:54.89 ID:z7ZJ5idB0

車種車種とばかり言ってる連中に何言っても仕方ないが
現地で走ってるの見ると500はやっぱ迫力が違う。
コーナリングスピードとか別次元だしね。
そこにバリエーションの300も絡んで丁度良いと思うがね。

>>812
>>808のグランダム仕様RX-8も20Bだぞｗ
USマツダは普通にレース仕様の20B供給してるからなぁ。

817 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:43:05.10 ID:z7ZJ5idB0

>>814
給油リスは全車共通だよ。
単に燃費が悪いほど影響大きいからFIAに影響が大きかっただけで。

818 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 01:18:24.11 ID:vwoB5ArI0

>>815
オゥそうだったのか
じゃあ8でもいいかなぁ
ロータリーはエンジンが命

819 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 01:30:50.87 ID:WRHVh9Pe0

JLOCからは井入がアウト。
あとは山西がイン。
外国人ドライバーの話もあったが
結局誰になるんだろうか？

820 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 01:37:40.46 ID:sGCFI3c40

JLOCのドラは88が織戸、青木
でどれに乗るかわからんけど坂本と山西？
あと2台分のドラ4人は誰になるんだろ
去年乗ってた関口はGT-R乗るよね

821 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 04:01:06.34 ID:WRHVh9Pe0

JLOCのドライバー決定には
古谷氏の監督就任と鬘の人の影響力低下があるんだよ。
鬘の人は今シーズンもガヤルトRG-3を継続参戦させようと考えてたらしいけど、2012年のGT3有利のレギュを見てたらオーナーはGT3車輌を投入したくなった。
そして山西のような速いドライバーを使いたかった。鬘の人は山西起用に難色を示していたから。
でも鬘の人が居ないとランボルギーニ社からの支援は受けられないので、たぶんRG-3の監督をさせる形で残留させるのでは。
古谷氏はオーナーから監督修行を二年間させてもらって、今シーズンから88号車の監督就任と。そしてオーナーお気に入りの山西復活。
以上の事があるのでGT3×2とRG-3×2という4台体制になってしまったのではなかろうか。
長文スマソ。

822 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 04:15:54.64 ID:qRI290hN0

もう一台のRG3はどうするんだろうな

823 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 04:23:47.22 ID:ekEwJ5GS0

　てか、ＪＬＯＣ　自体からの発表が一切無いっていうのがなんとも。

824 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 05:55:20.78 ID:LNtW+/nD0

１７日富士で、Z4GT3、テストするみたいだな。

825 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 08:10:48.07 ID:A6wsoUiRO

谷口と片岡って超面白そうじゃん

それよりグッスマようさん金持ってんだなｗｗ

826 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 08:21:30.67 ID:y8eWjA9N0

>>805
aprの2台目はカローラ(もどき)じゃない？

827 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 09:35:20.45 ID:CzjLSwFe0

>>825
震災募金がそのまま流れてたりしてなw
今だに義援金が貰えてない所があることが問題になってるらしい

もしかすると…

828 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 09:44:16.82 ID:iq3gmtSwO

>>827
自分を基準に物事を考えるなよ

829 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 12:16:20.85 ID:jA6WaJSQO

>>822
たしか売られてた気がする

830 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 12:46:17.08 ID:yq5oojr50

>>827
恥ずかしいやつだなお前

831 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:00:53.01 ID:Sevn3eUB0

０号車
例えるなら
小学生テニスのダブルス大会にプロのダブルスペアがエントリーするようなもんだからな。
勝てないはずがない。

９８年のMR2以来の圧勝が見られるだろうね。
全戦パーフェクトウィンもありうると思うんだが。

832 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:07:09.52 ID:RUwhLAis0

JAF-GTやGT-Rも居るが今年こそは11号車だと思ってるんだけど・・・

833 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:22:52.62 ID:F9DS2oMQ0

>>831
そんなナメた妄想はせめてあっちのスレで言え
意外と4の方が活躍するかも知れんぞｗ

834 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:29:48.85 ID:oQ1ihHs30

去年のＧＴ3への調整失敗で勝ってすっかり調子に乗ってまあｗ
ＧＴ3勢では強豪の内に入ると思うけどね。

835 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:37:34.76 ID:p5/C5279O

カラーリングは0号車より4号車の方が好きだな。

836 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:41:05.53 ID:oQ1ihHs30

プリウスばかり騒がれてるがaprはカローラの方はどうすんのかね。
去年でさえ、途中のリス拡大でももうエンジン性能的に限界でパワー上がってなかったし、
今年のリスにしたって去年と変わらないだろ。
エンジンだけ替えるのかね。

837 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:43:39.72 ID:F9DS2oMQ0

ベストカーがソースだかでV8がどうのこうの言ってたな

838 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:47:27.69 ID:LLfQ5ZKU0

>>831
ベッテル参戦とかならともかく
谷口と片岡にそこまでの戦闘力は無いと思う

839 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 13:55:59.64 ID:oQ1ihHs30

噂通りＧＴ-Ｒ GT3に関口とかだったら一気にＧＴ3最強なりかねないしなｗ
まあ、ＧＴ3勢はあちゃらの調整次第でもあるが

840 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:27:23.83 ID:fjy5o/tF0

>>831
個スポやってる自分でも連覇は厳しいと思っているぞ。
アウディもSLSもライバルとして怖すぎる。
458だって去年より今年のGT3の方がストレートも伸びるだろうしな。
体制強化してるのはGSRだけじゃないよ。

841 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:27:49.60 ID:rCX7ON4b0

今年はGT3の年じゃない気がするけどどうかねえ

842 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:32:44.42 ID:+zxF+w4g0

ageての釣りにわざわざ反応してあげる親切な人が揃いすぎだろ

843 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:36:07.43 ID:fjy5o/tF0

レガシィ継続参戦だったら、JAF勢の勝ちも見えるんだけどなー
BRZはデザインだけ見るとフロントのダウンフォースが足りなそうなんだよね
以前にZがそれでロングノーズVer売ってフロントの長さ稼いだし。

JAF勢の初期性能値がどの程度になるかだな。
流石に紫電とガライヤはしんどいと思っているんだけど。

844 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:39:22.37 ID:rCX7ON4b0

雑誌の予想図見ながら当て感で作ってたとかBRZは色々と怪しい

845 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:47:31.85 ID:CzjLSwFe0

作りはじめはそんなもんじゃなかろうか？

坂東MR-S別のMR-S見ながらも適当に作ったというし

846 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:55:52.52 ID:ekEwJ5GS0

>>843

　紫電とガライヤは　量産ベースの国産ＪＡＦ-ＧＴ（カテゴリーＢ）じゃないから
レガシーとかみたいに優遇されないよ。へたすりゃ他のＧＴ300が性能アップする中で
昨年程度の性能調整。

847 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:57:14.78 ID:24MPov6W0

タイヤも空力も緩和になってリス次第じゃ普通にJAF圧勝でおかしくないよな
スピードで圧勝でも止まりまくりって事もあるけど

848 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 14:59:18.51 ID:aXnTMqIvQ

鈴鹿連覇も狙ってるようだが簡単じゃないかもね
ホイールベースだけ見てもレガシィとは特性が違いそうだし・・・
頑張ってほしいが

849 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 15:00:20.90 ID:qNMI9YB/0

GSRのファンには素で>>831くらいに思ってるアホは紛れてると思う。

BRZ頑張ってほしいけど今年は苦しいだろうな。
雑誌見ながら作ったとか言ってたし。

850 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 15:38:43.40 ID:t0/wIIdpi

BRZは、去年のレガシィみたいに、
JAF優遇措置受けてから、中身総取っ替えみたいな事をすれば、
後半2～3勝してチャンピオンはあるな
去年もトラブル無ければ、もてぎは勝っていたはず

851 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 15:39:24.51 ID:MhjGQwCq0

BRZはSTIやメーカーが力入れてるし、それなりに来ると思う
辰巳さんもサーキットに来ないかなw
GSRの1台は予選落ちだから気にしてない、ヤバいのはR8ultra、SLS、GT-R

852 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 15:49:07.54 ID:F9DS2oMQ0

>>850
中身総取っ替えってシーズン中にじゃないだろ？？？
そのおかげで優遇受ける前からそれなりに速かったよ　肝心なとこで壊れてチャンスを逃すってだけで

853 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 16:12:57.28 ID:x/xcc1KH0

大人が子供の大会に参加するってのは2004年のM-TEC NSXみたいなのを言うんだよな

854 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 16:18:37.03 ID:ZNa+M0gh0

CR-Zが同じようなことになりそうだな
市販ハイブリッドシステム使ってプリウスと同じ土俵で戦えよと思う

855 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 16:40:25.01 ID:buLgdhun0

あえてGT300BRZをニュルに出してほしいな(´Д｀)

856 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 16:44:32.83 ID:oQ1ihHs30

>>854
何でわざわざ他人の都合に合わせんだ

857 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 16:54:00.49 ID:VxVzIbES0

>>854
ホンダがaprのプリウスに合わせて市販ハイブリッドシステム使って最悪両方gdgdになるより
トヨタがaprに協力してTHS-Rにして同じ土俵にした方がちゃんとした競争になるんじゃないか

858 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 16:58:30.02 ID:k7cf7XRc0

ひょっとして、マッハのBドラって
影山アニィ？

859 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 17:05:25.99 ID:HHV/ZKwz0

>>858
ハンコックの影山正美？

860 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 17:05:52.12 ID:oQ1ihHs30

特認じゃなくレギュの範囲内で出る以上、その時点でもう同じ土俵だろうが。
強いか弱いかなんてのは実力の問題でしかない。

861 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 17:15:17.02 ID:7ePUF01z0

>>859
まちゃみでは無い。まちゃみの兄

862 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 17:28:19.24 ID:ZNa+M0gh0

>>856
は？見る側として面白いからに決まってんだろ

>>857
たしかにそっちの方が建設的かぁ

863 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:23:14.43 ID:CzjLSwFe0

影山正彦復帰か！
絶対いいとこ！見せてくれ！

864 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:26:18.03 ID:jA6WaJSQO

ないとは思うが、300のGT-がRコーナー進入時のブレーキングで結構深くまでパッシングしながら突っ込んだりしたら、500の方と間違えて譲る人でないかな？
走行中なら正確には確認出来ないから余裕がないときほど誰かやりそう。

865 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:30:42.15 ID:lKt+YLrg0

GT3の戦闘力が高めだったら混戦になりそう。
V12ヴァンテージ、谷口組Z4、SLS、青木組ガヤルドが
最後の最後まで争うことになると予想する。
アストンは途中までのGT2の調整次第だけど・・・

アストンファンとしてはGT2でもそこそこ戦える調整を望みたい・・・

まぁいろいろな要素が絡みすぎててどう転ぶかは本当にわからないが、
GT3でもJAFでもチームとドライバー良ければ戦える状態を望みたいね。
萎える展開だけ辞めて欲しいな・・・

866 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:37:46.69 ID:gG0O9K9xP

>>865
JAFとGT3の関係がな・・去年程度の変更でも、序盤狂っていたし、
今年もセパンくらいまではどちらかが速すぎるという可能性は結構ありそうだ。

ただ、GTAは、去年からリス拡大の影響をテストしてみたり、がんばっているようだから、
もしかしたら結構合ってくるかも？

867 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:38:28.90 ID:buLgdhun0

>>864
雨のAWDインプでも実現しなかった

300が500をガチでオーバーテイクっていうのを
GT3には期待したい(´・ω・｀)

868 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:48:24.14 ID:V92Gud6j0

500自体も早くするから無理だろうｗ

869 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:48:51.82 ID:lKt+YLrg0

>>865

GT-R、ゲイナーR8も追加で・・・・
もし調整が上手くいってJAFが絡んだら相当混戦になるな。

>>866

そこが難しいよね・・・正直JAFで頑張って欲しいのはBRZだけで、
紫電みたいなプロトや、カローラとかのミッドシップセダンのJAFは嫌いだけど、
去年は流石に気の毒に思えてきたわ・・・
車種関係なく、チームやドライバーで差が出るのが理想かな・・・

870 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 18:51:56.36 ID:LQTqfzyA0

GTRはまずトラブル潰しの方が先だろ
ドバイといいセパンテストといいトラブル連発なんだし

871 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 19:06:41.18 ID:7myABPT/0

だからドバイのはトラブルっていうより事故だって・・・

872 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 19:16:59.29 ID:tcTzcy2cO

兄ぃ復活？唯一のグループC経験者か？あっ、松田さんがいるな！

873 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 19:28:54.24 ID:6BMGvdBe0

兄ィはレジェンドカップに乗ってなかったか？
GT復帰かよｗｗ応援しちゃうぞ。

874 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 19:32:31.85 ID:CzjLSwFe0

>>↑
レジェンドカップは一昨年乗って優勝したので去年はいなかったね

875 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 19:45:35.02 ID:g9jZYHYk0

2号車のエヴァは紫電を継続する時点でやる気を感じ無いな
宣伝するだけで良いって感じか

876 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:04:58.24 ID:t0/wIIdpi

>>852
JSPOのGT総集編の座談会で、
開幕時と最終戦では、外見は一緒だが、中身はほとんど入れ替えてる
と、言ってたよ

877 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:08:41.20 ID:lBN9njW30

>>875
劇場版公開記念とパチンコスロットだろうから

878 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:19:41.84 ID:qRI290hN0

紫電改っていうのでないかな。外見めちゃくちゃ変えて

879 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:25:29.61 ID:A3DP5mme0

>>876
菅生からカッチリはまってきたって言ってたね。
たしかにあの辺から上位に出始めてきた。
5月の富士もトラブルで止まるまでは速かったけど。

880 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:27:22.85 ID:lBN9njW30

>>878
昨年のトヨタのファン感で紫電でエヴァの暴走のイメージのカラーリングで走ってたけどｗ

881 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:29:16.81 ID:ziISX7ND0

>>878
ttp://www.mooncraft.jp/products/gc.html
上から７番目

882 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:34:00.86 ID:LKqa0JVy0

>864
パッシングしたらライトが黄色いのがバレちゃうだろｗ

>878
アレマン：「軟弱者（ﾊﾟｼﾝｯ）」

883 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 20:36:47.21 ID:ziISX7ND0

あげまん？

884 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 21:46:15.36 ID:dh6M643d0

>>878 ハイパーソアラ？

885 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 21:56:31.84 ID:042Ok+Hd0

明日のGTAテストでFIA-GT3とJAF-GT300の性能調整値が決まるのかな？
明日はGT300クラスだけ参加？

886 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:05:34.34 ID:qRI290hN0

>>881
既に存在したか。まぁ今のも復刻みたいなもんだしいいと思うけど、ダメなら雷電がいいな

887 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:13:49.31 ID:6c3X1RH60

ポルシェは最新式のアートテイストやディレクションより型落ちのハンコックのほうが速かったし
車の性能も大事だが決定的な要素ではないな

0、11、33、61、66、88あたりがチャンピオン争いだろ

888 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:15:21.73 ID:KuLIf/y10

>>819
一番ショボイのが出てって、速いのが戻って来る w
極端に良い方向に振れたな今年のJLOCは・・・

889 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:22:42.84 ID:1fQSOiAo0

>>819
行き場なくて生きの良い、日本語話せる若いイタリア人いるやん!

...ケイ。

...と思うのだがなぁ。

890 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:25:14.56 ID:YG+AfeUV0

アピチェラ戻ってくる話もあったね

891 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:28:33.71 ID:VxVzIbES0

>>889
詳細はわからないけど、何か出るみたいだね
http://blog.kazuki-nakajima.com/?eid=1632116

892 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:35:57.11 ID:gG0O9K9xP

>>891
でも、彼の２月６日からのツイートがものすごく荒れていたのがな・・・
レース関係で何かあったのかも。

893 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:39:09.74 ID:ekEwJ5GS0

　てか、未だにＪＬＯＣの件、公式に確認できるのって88がＧＴ3で織戸、
青木。坂本も残留ってだけで怪情報の域を出ていないけど、、、、、。

894 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:40:36.92 ID:VxVzIbES0

>>892
そういえば、業界がどうとかものすごく怒ってたね
その業界がモタスポなのかはわからないけど

895 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 22:48:01.40 ID:IlADfjyb0

>>887
ポルシェＧＴ３Ｒの１０年型と１１年型は中身一緒だよ
今年はバージョンアップするけど

896 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:01:08.17 ID:7OTLKP5lO

明日は、富士で合同テストなんですか？土曜日はやらないのかな…
土曜日は、458とニュル24インプだけ…。

897 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:15:01.28 ID:F9DS2oMQ0

走るのはマッハ号、ミクZ4、高森号くらい？　まだ他に居るのかな？

>>876
そこまで手を入れたのか　速いわけだ
もう出ないのは勿体無いな

898 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:18:40.46 ID:ekEwJ5GS0

>>896
http://ameblo.jp/team-mach/
　マッハの458は既に富士のガレージで準備中。普通に明日走るんじゃね？
マッハのスタッフと一緒に行動している　影山選手って影山兄（正彦）の
ことだと思うけど加入決まったの？？？？一応昨年もＳ耐に出ているけど
近年はあまりレース出てないんだね。

899 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:24:45.69 ID:qc+7+szn0

>>896
土曜日はお台場のメガウェブでZ4がデモランする予定
チーム右京・新体制発表会の余興にちょっとだけ動かすだけだと思うが

900 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:25:12.38 ID:MhjGQwCq0

．がオイル撒きそうで怖いなｗ　＞FSW

901 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:35:56.17 ID:IlADfjyb0

前の書き込みで高森はコルベットでって書かれてるけど
田中のブログにバラバラになってるコルベットが載ってるから
結局ハンコックの旧ミクポルシェあたりに落ち着いたのかな？
さすがに大事故ったコルベットで走るとも思えないけどまさかあれかな？

902 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:37:23.76 ID:V92Gud6j0

今更ポルシェ増えてもなんにも嬉しくないなあ。コルベットならまだどこも使ってないから見る価値あるが

903 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:38:53.53 ID:XJPGeOTD0

>>900
．は事故って大怪我をしたほうがいい。

904 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:45:36.53 ID:ekEwJ5GS0

>>901
http://www.haruhi-racing.com/driver.html
　ブログの内容と照らし合わせると今週の富士のテストでチーム（オー
ナー？）の所有するニュルブルクリンク耐久レース仕様　マンタイ
９９７ＭＲを走らせるようだ。

　ヨーロッパからマシンを輸入中とか適当なコメントが連発しているが
、本番にはハンコックが昨年使っていた2010年式の997ＧＴ３Ｒあたり
を借りて出てくるんじゃないか？
　

905 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:50:03.22 ID:56S5x8/y0

いまだにharuhi racingとか名乗ってるのか

906 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:50:50.80 ID:nz7sDQfE0

JLOCは4台体制確定？

907 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:55:30.80 ID:ekEwJ5GS0

>>906
　　別のチームレース関係者のネットでの発言では4台と言っている。
　ＡＳ　ＷＥＢでは88ランボがＧＴ3の新車で織戸、青木組と公表された。
　チーム内部からは監督職を務める古谷直弘のブログで坂本の残留がコメ
　ントされている。ＪＬＯＣからの発表は全く無い。

908 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 23:55:39.99 ID:IlADfjyb0

正直こいつの言うことは信じられないんだよな
年末ごろにアストンなど何台かＧＴ３車が手元にあるとか書いて
この間はポルシェのハイブリッド車作ってるなんて書いて
その後はいろんなＧＴ３車を持ってきてる最中で
挙句の果てに今年のＳ耐もそこまでＧＴ３車があるのに
またＳＴ－４でインテグラで出ますとか
まあ今年のＳＧＴはどうせ予選落ちでまともに走れないだろうからいいけどさ

909 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 00:11:39.04 ID:ISLpsQey0

>>908

　所有車リストのＳ-ＧＴ車両複数となっているのがあれだが、ポルシェのハイブリッド
何て名前が出てきた時点でもう爆死ものだ。素直にメンテをＫＴＲに任せて
997ＧＴ3Ｒ/2010を借りて、フォーミューラードライバー嫌いを返上してイカで
何度か印象的な走りを見せて新規のオタファンにも人気を集めた山内でも連
れてくれば新規チームの中では予選通過組にまわれるんじゃね？
（クソみたいなイメージも緩和されることになるし、、、、、。）

910 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 00:14:26.01 ID:pRvDVCH20

アジアやヨーロッパに車があって輸送に手間取ってるとか色々言ってるな
持ってないエアカーだから輸送できないんじゃないの？

911 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 00:20:40.09 ID:7CK/h5c+0

>>897
R8LMSが居るみたいよ
http://blog.studie.jp/2012/02/post-c03e.html

912 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 00:30:58.29 ID:w8gwDE350

一つ山のR8かな？

913 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 00:40:33.46 ID:w1+ORLZa0

>>909
高森がマンセーできないから無理。

奴は勝つことよりも自己顕示欲が果たされること優先

言っている通りハンコックでも山内とかケイとか幾らでも自分より速い奴いるのに、ダメ出しで自分の方が上っていうんだから。

ま、途中でいなくなるっしょ。予選通過できると思えない。相方とこんなに書いた俺はが可哀想や（笑）

914 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 00:42:36.94 ID:K6lze+rh0

>>912
ゲイナーのUltraは届いてないらしいからそうだろうね。

915 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 00:44:15.11 ID:uPbGvqfr0

>908
市場に売りに出てて購入可能な車は金さえ払えばすぐに俺の物だぜ、って妄想じゃね？
ハイブリッドポルシェなんて売ってないとは思うがｗ

916 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 01:03:55.37 ID:LS+lRlQV0

>>909
さすがに業界の人間も去年のがもうの扱われ方見てるだろうから
ある程度のドライバーだったらあそこ行くより
他のチームか他のカテゴリーに専念しようと思うんじゃない

>>915
ああ、それならたしかに何十台でも選びたいほうだいだわなｗ

917 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 05:11:46.69 ID:FhEXO07A0

.の自己氏をお祝います

918 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 06:04:58.22 ID:RTFmlx8D0

開幕戦　予選生中継ないのかよ

919 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 08:24:00.17 ID:oPnw/FYL0

影山兄がレース走ってるとこ見たいぞ
昔のなんたらかんたらはもうチャラにしてやれよ

920 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 09:15:49.72 ID:EZPNGXXw0

長谷見さん、雇われ監督でGT復帰みたいだね。
金の問題記にせず監督に専念出来るんだから、オーナー兼務より良いよ。

921 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 10:51:35.79 ID:29IOaNBZ0

今年はGT300から「0」2つのウェイトハンディがなくなるんだな

922 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 11:08:03.37 ID:E/fMDqdLO

今日のFSW、サイコーだね。

923 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 11:26:14.39 ID:DlL//m6dP

午前は中止か

924 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 11:32:10.75 ID:Il7wHwyb0

.で意味が通じるからおもろい

自己紹介に人を騙すのが得意です。とか書いてるから色んな車種書いて
かく乱してるつもりなんだろ。

925 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 11:34:58.57 ID:DlL//m6dP

>>924
で、.は昨年はハルヒヲタとISヲタを騙すことに失敗したので
AKBヲタを今期は騙そうと

926 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 11:41:04.83 ID:4Zz8XtHg0

昔「ドットコ無修正」ってエロサイトあったな、そういや

927 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 11:43:44.48 ID:kyzn6nhh0

もてぎのK-TAIで運営を騙してドライバー登録してないドライバー走らせたのがバレてレッドカード喰らったってのもあったなｗ

928 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 13:29:25.87 ID:57BHXnW+0

富士スピードウェイの隣の御殿場にいるが、雪めっちゃ降っとる。

929 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 13:53:50.73 ID:05bfftJX0

T森博士のジーコ商会(念のため魚拓済)

途中抜粋　『他人をダマスのが大得意で、カメレオンのように身を隠すのが特徴です。基本的に偶然と無意味がキライなので
いつも謎の研究に取り組んでいますので、不思議な行動を取っていても軽く見逃してください。』
　好きな言葉　『痛くないですか?』

これは痛車だからか?他人の嫌がる事をやって楽しんでたずねる時のか?

930 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 14:38:00.93 ID:IfJxfQEC0

今日の富士の走行は中止みたいだね　残念

931 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 14:45:04.54 ID:CC/L2p1i0

>>928
これ、もしかしてFSW付近の画像なんか？
http://twitter.com/takuto_iguchi/status/170371140068442112

932 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 14:50:26.48 ID:Ct4GgJoo0

>>931
パドック出た所の下り坂だね．
奥に見える道が1コーナーからコカコーラにかけての区間．

933 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 15:08:29.67 ID:57BHXnW+0

>>931
>>932の言う通りスピードウェイの中だね。
こっちは雪も小降りになってきたけど、
スピードウェイは御殿場より山側にあるから雪の量がかなり多いみたいだ。

934 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 15:35:29.82 ID:aFsHCVLy0

WRCやればいい

935 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 15:38:29.92 ID:LNnTRTGv0

ヒトツヤマ　アウディ R８ＬＭＳ２号車、キム、谷口組？

936 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 15:46:53.34 ID:pRvDVCH20

谷口行規とマイケル・キム？

937 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 15:51:54.12 ID:ISLpsQey0

　谷口行規はゲーム会社ユークスの取締役でＷＴＣＣを転戦していた人。
キムはＧＴ300ではハルヒポルシェだった人だけど、ポルシェカップで
一定の実績がありＳ耐でヒトツヤマのアウディーに乗っていたから
有りそうな話ではあるけど、どこかで話題が出ているの？

938 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 15:56:50.53 ID:SIUGtBTN0

>>937
２ｃｈに書かれることを気にしているようだから、ソースは明かさないけど
（だったら、書くなよ！）
ツイッターでのプレスの人と某チームマネージャーのやり取り

939 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:01:12.10 ID:ISLpsQey0

　ツイッターでやりとりして２Ｃｈを気にするも何も、、、、、(-.-)

940 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:25:02.68 ID:IIF6zTEn0

なるほど、>935もしくは>938が誰なのか、俺には分かった

そして、ツイッターのプレスの人は○○さんだな

941 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:33:02.63 ID:LS+lRlQV0

キムあたりは来るだろうなと思ってたけど
なんだ去年一つ山Ｒ８に濱口さん乗ってたから
今年２号車で濱口さん参戦するかなーと思ってたけどちがったか

942 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:41:02.52 ID:ISLpsQey0

谷口につていはユークスからの持ち込みもあるんじゃね？

http://blog.tkroom.fool.jp/?eid=1581434
　http://www.youtube.com/watch?v=aPvOP3qm9xM&feature=related
　これ、実はユークスの業務なんだけど、これで練習しまくって谷口結構
速かったりするなんてことになるんだろうか？

943 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:44:03.12 ID:+xyEJLyZ0

http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=2&no=39163

944 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:45:03.88 ID:80E+vBK/O

JLOC発表来たね。山下なんか乗るとはおもわなんだw

945 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:52:46.51 ID:IfJxfQEC0

また予選落ち候補が増えたか＞山下

946 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 16:57:50.04 ID:LS+lRlQV0

もし山西さんと山内君が組んでＬＰ６００で参戦だったら
青木組以上に期待できそうな組み合わせになりそうだな

947 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:02:04.50 ID:S99bMGla0

関口を拾ったときみたいに腕で選べよなぁ。
ま、RG-3に山下なら予選落ちだなｗ

948 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:03:19.73 ID:4Zz8XtHg0

JLOC相変わらず金持ってんなー

949 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:03:45.39 ID:+xyEJLyZ0

余郷さんを残して欲しかった････
山下みたいなゴミクズはイラネ

950 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:05:10.14 ID:rUX3pbxy0

山西と山内が組んだら結構速そうじゃね？

951 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:06:20.99 ID:rUX3pbxy0

>>949
余郷さんは残って欲しかったね
地味だけど渋くていいドライバーだし
確かサラリーマンレーサーだっけ
山下は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

952 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:20:15.21 ID:oY1QCOBQ0

秀士さんにも頑張ってもらいたい

953 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:24:39.37 ID:PtNNh7t50

>>951
余郷さんは残ってほしかったな～
コンスタントに速いし、職人的なドライバー。
そしてサラリーマンドライバーだし。
良い人なんだよね‥‥残念
山下‥‥イラね（－＿－；）

954 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:24:56.14 ID:oY1QCOBQ0

もし山下がLP600GT3だったら・・・・・・
恐ろしい

955 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:30:21.47 ID:rUX3pbxy0

TAISANから山下と松田さんが移籍したことによって魔改造996の出番なし？
それか他のドライバー？密山さんとか

956 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:37:37.84 ID:oY1QCOBQ0

山西と山内でGT3確定かな

957 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:39:40.28 ID:DFm53ue50

>>932-933
なるほどｔｈｘ
このショットか
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.372614,138.930702&spn=0.004453,0.009516&t=m&brcurrent=3,0x60197108a38f6f79:0x645429706e7e2b53,1&z=17&layer=c&cbll=35.372769,138.930709&panoid=I-W58WueFfLrGHqhZxhmUA&cbp=12,66.48,,0,1.32
雪降りすぎてわからんかったｗ

958 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:47:45.79 ID:uVCsp5mH0

山下、山内、山西って山ばっかりだな

959 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:47:55.65 ID:xo1UhY/Z0

そもそも山下って印象が全くないんだがどんなドライバーだっけ

960 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 17:50:08.36 ID:VAZCPpjVO

あとシートが決まってないのはチャンギとアートテイストとapr2号車くらいかな？

961 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 18:19:08.38 ID:C04I8hw40

>>959
二年前に666ボクスターにのってたかな?

どんケツのドラなど興味なかったのでこいつが敗者だと思ってた

962 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 18:39:53.07 ID:dBPazEaG0

SLS？なんかイベント屋っぽいね。

http://yaraon.blog109.fc2.com/blog-entry-7426.html

963 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 18:43:58.52 ID:80E+vBK/O

まさかの.のところか？

964 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 18:50:54.21 ID:YVuF5W6zP

>>956
確定だね、山西・山内でGT3。
http://ameblo.jp/hideki-yamauchi/entry-11167560624.html

これはまた優勝候補が１つ。

965 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 18:54:17.19 ID:CAC5LvgA0

>>963

ヤツは屑だがバカじゃない。ネット関係との繋がりの深い
アニメ関係にはもう手を出さないだろう。ネットでは高森の
悪い噂（猫ジャイアントスゥイング）は広まりまくってるからね・・・

だからもうAKBならなんでもOK！という狂信的な
ファンが多いAKBを選んだのだと思う。まぁAKBのアニメだが、
普通のアニメ好きはまず見ることはないだろうしね。
ついでにAKBならワイドショーにも
取り上げられるだろうから、
目立ちたがり屋のアイツにとってはとても美味しいのだろう。

966 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 18:55:36.81 ID:CAC5LvgA0

>>964

山山コンビ確定か！
もっとドラ考えて組めよ・・・と思うことが多かったが、
今年は本気だな。

967 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 18:56:58.78 ID:80E+vBK/O

>>965
猫ジャイアントスイングって勇名なのかw

968 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:00:47.38 ID:CAC5LvgA0

>>967

ttp://logsoku.com/thread/sports7.2ch.net/f1/1085751071/

今消えちゃったけどまとめサイトがあったほど。

969 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:01:11.98 ID:MFnSr1ipO

>>964
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ4台体制だね。ｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙでも出してくれたらいいのになぁ…またﾑﾙｼｪみたいなV12サウンドが聞きたい。
あの音はｻｲｺｰだった。

970 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:05:18.47 ID:oY1QCOBQ0

オートスポーツのJLOCの記事に加納政樹も加入って書いてなかっけ？

971 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:08:08.14 ID:CAC5LvgA0

>>970

WTCC日本ラウンドで毎回エングストラーさんの所に
乗ってる人か。アジア方面でメインにやってたんだっけ？

972 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:15:34.43 ID:x83GQg080

織戸、青木
山西、山内
坂本、山下、松田

あと一人だれだ

973 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:19:39.06 ID:ISLpsQey0

>>972

一度記事に「WTCCにスポット参戦した経験をもつ加納政樹」とドライバー名が出たが
今は記事から消されている。

　無断転載記事などには残っている。
http://2chtimes.com/mnewsplus/1329465978

974 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:22:36.28 ID:80E+vBK/O

アピチュラか余郷さんがいいなぁ

975 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:35:39.08 ID:f9z3QOzI0

オースポのテスト中止情報によると、ガライヤ参戦確定っぽいねｗ

976 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:47:16.54 ID:YVuF5W6zP

>>975
あとは、そのチームがガライヤだけなのか？という所も注目かも。

977 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 19:50:47.38 ID:LS+lRlQV0

５００で一台走らせてるんだから３００で２台体制なんてさすがにしないでしょ

978 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 20:06:09.35 ID:WZKyNg2T0

あれ？ということは鮫社長、今年はGTに出ないのか？
それとも別チームに移籍？

979 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 20:06:42.41 ID:FhEXO07A0

>>959
ホモヤクザの息子と何年か前組んでた人

980 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 20:23:21.93 ID:uPbGvqfr0

余郷さん残して余郷・松田の玄人コンビ見たかった

981 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 20:38:04.57 ID:SFnYnJUsQ

なんか山コンビのランボも応援したくなった
しかしBRZの青は冴えるなカッコイイ

982 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 20:38:05.67 ID:FhEXO07A0

>>980
余鄕さんと井入さん何で切られた？
二人共フレンドリーでキッズウォークではいつも記念撮影用に椅子で待っていてくれた
JLOCはフレンドリーで応援してたんだ
則武会長、何とかしてほしい

山下、氏ね

983 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 20:50:54.73 ID:uVCsp5mH0

>>982
別のチーム見つかったんじゃね

984 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 20:55:52.61 ID:pRvDVCH20

少し早いかも知れませんが次スレ立てました
SUPER GT 300を語るスレ　39Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1329479672/

985 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:23:49.45 ID:1mNwc7mo0

おつん

986 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:29:17.98 ID:IxJOWojJ0

>>982
余郷は不動産社長にべったりだったから
井入は単純に遅すぎ、ぶつかりすぎ、見てれば分かる事

987 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:34:20.25 ID:PtNNh7t50

>>982
余郷、井入選手は有力選手が入る為に押し出された‥‥感じです。
でも山下が加入とは‥‥
ケイ君が加入してくれればと思ってはいたのですが‥残念です。

988 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:39:41.34 ID:ISLpsQey0

　何かタイサンから少しお金が流れて松田、山下がセットになってやってきた
感じとかかね？とりあえずＧＴ３　２台に期待できるの集めたのは評価して良いん
じゃね？

989 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:42:29.18 ID:lZwGwH6+0

GT300エントリー　◎はオーナードライバー、（有力候補）、？付：予想
○確定・（有力）
#0　GSR BMW Z4GT3‘11 谷口信輝、片岡
#2　EVA紫電　◎高橋、加藤
#3?　タイサンENDLESSポルシェGT3R‘12 横溝、峰尾
#4　GSR BMW Z4GT3‘11 番場、佐々木雅弘 ※ MY10 からアップデート
#5　マッハ号フェラーリ458GT3‘12　◎玉中、（２月発表予定、影山正彦？）
#11　ゲイナーR8 ultra‘12　田中哲也、平中
#16　無限CR-Z 武藤、TBA
#20? ヒトツヤマ R8 LMS‘11orマカオ仕様　（キム？、谷口行規？）
#21 ヒトツヤマ R8 LMS‘11orマカオ仕様　都筑、シンディ・アレマン（ペアとなるかは不明）
#25　サムライ　◎土屋　（空エントリーの可能性あり）
#27　LMPフェラーリ、◎山岸、井口（車種後日発表、F430GTC→458GT3‘12 ?）
#31　aprプリウス　新田、嵯峨
#33　KTRハンコックポルシェGT3R‘12 影山正美、藤井 ※テストの状況から確定とみなします。
（#52?　ニッサンGT-R GT3 ‘12 関口、千代）※テストの状況から有力とみなします。
#43　ARTA Garaiya 高木、（昨年度松浦）
#61　BRZ 山野、佐々木孝太
#66　Aspeed アストンマーチン、吉本、星野（GT2→GT3）
#86? JLOCガイヤルドGT3 LP600+ 山西、山内
#88 JLOCガイヤルドGT3 LP600+ 織戸、青木
#87・#85?or#89?　JLOCガイヤルド RG3×２、坂本、（加納？）、松田秀士、山下
#360　コルベットZ06R‘11　◎田中篤（空エントリーの可能性あり）
○　噂レベル
#22　R'QsヴィーマックRD350R　◎和田
#26　TAISAN 996
#52? メルセデスSLS‘11 ◎竹内、黒澤（治）
#74 aprカローラ
# DIJON　◎高森
# NOVA Audi R8 ultra‘12

990 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:45:42.91 ID:LS+lRlQV0

まだ一人残ってるからわかんないでしょ
あとはタイサンも一台しか正式に言ってないから
魔改造ポルシェか以前言ってたとおりに４５８ＧＴ３持ってきて
小泉、山路、井入、密山のどれかで来るかもしれないかな？

991 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:47:19.85 ID:/2oEQoFN0

GT-R GT3あと1台ってどこだ

992 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 21:53:16.89 ID:WZKyNg2T0

シーウエスト

993 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:04:36.82 ID:ISLpsQey0

http://ameblo.jp/forset/entry-11163469902.html
RUNNUP SPORTS コルベットの現状。エントリーはした模様とのコメントが出ているが白紙状態とも。可能性は低そう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/710376/blog/25371486/
　土屋サムライの現状。エントリーはしている模様。マシンも無ければお金も内的なコメント。　

http://ameblo.jp/s-tai/
# DIJON　◎高森のブログを見る限り限りなく出走の可能性大。

#26　TAISAN 996
　タイサンのパーティーで千葉社長が出したいとコメントした以外何も動き無し。
　松田、山下のＪＬＯＣ入りしたところを見ると消滅？

# NOVA Audi R8 ultra‘12
　　アウディー代理店のＮＯＶAが日本向け販売枠を２台持っているという話がうわさの根拠？？？

994 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:21:37.35 ID:nItX4H3S0

ZENTは一つ山にデカデカとスポンサーするのかな？

ZENTを表に出すなら　2チームだが　表に出さないならGT500のみ？

995 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:23:49.65 ID:LS+lRlQV0

間違ってるかもしれないけど一つ山のＲ８をＮＯＶＡとａｕｄｉのスタッフが
一緒になってメンテしてると思うからＮＯＶＡ＝一つ山って思っていいんじゃないの

996 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:30:28.80 ID:ISLpsQey0

>>995
　その理解で正解だと思う。ＮＯＶＡの２０１２仕様アウディーの販売権
に絡んで、何の発表も無いのにヒトツヤマのアウディーは１台はウルトラ
だと行っている人もいる。今のところ、ヒトツヤマアウディーは昨年から
所有している２０１１年仕様と見るのが自然。

997 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:31:24.67 ID:FhEXO07A0

山下氏ねなんで嫌うのおまいら

998 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:32:33.95 ID:FhEXO07A0

梅

999 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:34:47.17 ID:/ZU29pUJ0

．

1000 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 22:34:59.52 ID:pRvDVCH20

>>989
SG CHANGIも出るんじゃないかな？
タレントオーディションでRQ募集してたし
ttp://a-audition.com/index.php?tab=2&operation=1&audition_id=4151

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