2012 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap1
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レッドブルはトロロッソよりはモノコック下げそうだな
エクゾーストブローイングが話題の中心になってリアの絞り込みは
すっかり話題性無くなった気がする
>>948 トロもノーズ薄いな、鋭利な刃物みたいだこれで人に当たったら(;´Д`)
当たらないようにノーズを下げたんだろうけど、当たる確率はそんなに変わらないよね。
>>956 数年前に大半のチームが絞り終えてウイングセンター丸見えが
当たり前になっちゃったからなぁ
>>957 ノーズを下げた方が当たる確率が多いような気がするんだけど・・・
レッドブルの発表は日本時間で何時?
>>963 22時みたい。トロロッソは25時とか。
顎のアブダビのクラッシュは事の危なさを理解するまで「顎下手すぎワロタ」としか思わなかったなあ
うーむ。
C31、カラーリングは悪くないのに。。。
段差が。。。
もう段差は諦めた
>>966 こういう耐熱パネルの貼り方なのか...φ(。_。)メモメモ
>>966 廃熱の流れを精査するのがメンドーで「これでイイや」みたいなテケトーな臭いがする
>>962 コクピットの縁を超えてドライバーの頭部を直撃しないように
するためなんだそうだ。
しかし先端さえ低ければそれでいいような気がするんだが
というか段差の猶予区間を150oじゃなくてもう何倍か長くすれば、こんなダサくはなくなるのになぁ
排気はアソコがベストなのかな?
排気部分はダミーとかいうことはないよな?w
>>975 どっか上のほうでチャーリ・ホワイティングの談話が載ってたが本当はモノコックの高さも
規制しようとしたけど足回り全部再設計しなければいけないから嫌だとごねたチームがあって
妥協案としてバルクヘッドから15cm先だけ低くすることにしたんだと。
ザウバーぺらぺらわろた
ザウバーのリアウイングの取り付け方見ると結構フレキシブルな感じがする
製造クオリティ次第じゃあ高速コーナーで酷い事故起こしそうで怖いなこれ
トロのノーズだけ置いてあるとドロンボー一味の覆面みたいだな
ザウバーのノーズがスリッパに見えてきた
ザウバーのステアリングは相変わらず地味だな
他みたいにもっと色分けくらいしてあげればいいのに
てかRBみたいにディスプレイ離す方式は流行らんのか
ザウバーのノーズはTボーンで他車に突っ込むとドライバーの頭を飛ばせそうだ
>>953  ̄\_,
↑
これは乙じゃなくて段差ノーズなんだからね!
変な勘違いしないでよね!
赤牛もダンサーか!!w
!段差ある・・・
>>987 これは悪くないダンサー、だが所詮ダンサー、ふざけるなw
トタルの赤主張してきたね。
ガスコイン「お前ら人の話はよく聞くもんだぞ?」
今年のチャンピオンはマクラーレンで決まりだな
動画で見るとすげぇ段差に見えるけど・・・。
どのへんがエレガントなんだよ・・・
段差がインテークみたいになってる
>>992 違うだろw
ガス子「レッドブルにまでパクられたか」
ダッセーーー
段差に穴が開いてるようにも見える
1000ならカムイ爆発
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。