1 :
音速の名無しさん :
2012/01/23(月) 19:59:59.74 ID:i49yBqtB0
2 :
音速の名無しさん :2012/01/23(月) 21:23:35.31 ID:DItrbTZd0
残りは、トゥルーリのシートと HRT1席か 大詰めだな
3 :
音速の名無しさん :2012/01/23(月) 21:25:53.47 ID:WcNme1/50
4 :
音速の名無しさん :2012/01/24(火) 01:00:28.01 ID:KfUgLq2AO
もうスレ建たないと思ってたのに ペトロフ釣り師だなw
5 :
音速の名無しさん :2012/01/24(火) 03:26:39.08 ID:JwTVeOt40
レッドファイブ
6 :
音速の名無しさん :2012/01/24(火) 19:01:39.56 ID:c9ndqDWR0
7 :
音速の名無しさん :2012/01/24(火) 21:52:49.70 ID:ylEuYyNLP
>>1 乙です
今年のストーブリーグ、上位チームが不動でがつまらんと思ってたら
蓋を開けてみればライコ復帰、カムイ解雇騒動、まさかのトロ総入れ替え、
ウィリアムズの1席を巡る壮絶な椅子取りゲーム等、なかなか熱かったな。
まだ全部終わってないが。
8 :
音速の名無しさん :2012/01/24(火) 22:06:39.32 ID:tx39uU/f0
>>1 乙
スーティルの裁判によっては、まだサプライズあるかもよ
9 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 04:12:38.94 ID:yOwYRTS4O
ダンブロシオがロータスのサードだって グロジャンより使えるんじゃねw
10 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 06:11:28.17 ID:Gqb0Jsfd0
>>9 一瞬驚いたけど、グロージャンがブーリエの昔から面倒みてきた奴だし、
ダンブロシオはグラビティのドライバーだし、ロータスもライコネン以外、
全部コネって感じだな。
さすがにマリアはなかったな。
11 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 07:24:21.79 ID:0DP8xq5x0
2012年シート予想(○はほぼ確実) レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ マルシャ 24グロック 25ピック ケータハム 20 21(○コバライネン、ペトロフ、トゥルーリ、スーティル、アルグエスアリ) HRT 22デラロサ 23(ヴァンデルガルデ、ペトロフ、カーティケヤン、スーティル、チャロウズ、アルグエスアリ、クロス)
12 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 11:33:06.60 ID:DVKAxDYA0
ルノーは消えるの?チームとしては その上ベネトンの歴史がルノー、ロータスに追加されてその上 T127とかT128はロータスの記録に載るの? なんか判んなくなってきた
トールマンも忘れないで
14 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 11:48:49.86 ID:yOwYRTS4O
リザーブ(テスト)ドライバー レッドブル セバスチャン・ブエミ マクラーレン ゲイリー・パフェット フェラーリ ジャンカルロ・フィジケラ メルセデス TBA ロータス ジェロム・ダンブロシオ フォースインディア TBA ザウバー エステバン・グティエレス トロロッソ セバスチャン・ブエミ(RBと兼任) ウィリアムズ バルテリ・ボータス ケータハム カルン・チャンドック(ヴィタリー・ペトロフ) HRT TBA マルシア TBA
15 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 11:58:00.57 ID:yOwYRTS4O
バリチェロはメルセデスかマクラーレン辺りのリザーブになるんじゃないかな メルセデスは復帰以来殆んどリザーブ置いてないみたいだし ニックはまあ、アレだったけどさw アルグエルスアリやスーティルはリザーブすらキツそうだね
16 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 12:09:00.87 ID:1qj8LEzSO
ダンブロジオ、ロータスのリザーブか 一年で成長は見せたし、試してみる価値はあるな
17 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 13:20:45.58 ID:ZEZv5Et00
ダンブロはグロージャンよりいいような
それは無いと思うが…どうだろ
19 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 14:26:24.14 ID:yOwYRTS4O
>>18 ダンブロシオ、何気にレースではグロックよりいい走りしてた事も多かったんだよ
グロックがピレリタイヤの扱いに苦戦していたとも言えるけど
むー… 元々グロージャンは走りが荒いからなぁ。 だだそういう上手さ的なモノは劣っているかもしれん。
21 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 16:15:33.26 ID:Gqb0Jsfd0
>>12 何かロータスって書くのは違和感が消えない。
去年はロータスは2チームあったし、ロータス・ルノーに関してはルノーって使ってきたんだけど、
今年は1チームだし、いよいよロータスって使わないといけなくなってきた。
いや、去年もルノーっていうのはおかしいというのはわかってるよ。
俺の中のロータスってJPSカラーやキャメルイエロー、ポポンSって感じで、もう終わったチーム。
いまさらロータスっていわれてもって感じなんだよね。
商売柄、ロータスの方がやりやすいのかもしれないけど、
ジニーやグラビティの方がすっきりするんだけどな。
何かライブドアみたいでいやだねぇ。虚業は似た性質もっているのかな。
22 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 20:04:26.31 ID:k/WMVAEZ0
HRTは、もっと露骨にマクラーレンのジュニアチームになるものかと思ってた
23 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 21:35:28.99 ID:XXMrdykD0
男湯さんは出戻りか。 まあ頑張ってくださいな。
24 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 01:48:23.54 ID:em0wf1F+O
ペトロフがピレリタイヤのテストドライバーか ますますカオスなタイヤになりそうだがw
25 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 08:38:06.62 ID:cMlH57r/0
26 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 11:21:55.34 ID:R/QYdTKl0
ペトロフはタイヤテスターのどこに魅力を感じてるんだろう、ケータハムのリザーブ狙ったほうがいいんじゃないか? どうせトゥルーリはもうチームから疎んじられてるだろうから、ちょっとの不振ですぐに交代させてくれそうなもんだが。
タイヤテスターの方が走行距離稼げないか?
28 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 13:12:46.17 ID:R/QYdTKl0
>>27 ごめん、と思ってたらヘンベリーが否定しちゃったw
29 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 13:23:42.60 ID:em0wf1F+O
ブルーノも最初はウィリアムズ入りを否定していたし まだ何があるかわからんって事かな
>>28 まぁペトロフでは満足出来なくなりそうだし。
ケーターハムの方が現実的かな。
31 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 17:33:26.56 ID:TZPeDXpi0
ストーブリーグでもここまでステルスになれる って凄いな
32 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 18:55:36.32 ID:sFVuOS/F0
ハゲは嫁との約束破りそうだな。
33 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 19:49:22.31 ID:pw+U9AtY0
スーティルはどうすんだろ インドのリザーブにでもなるんかな
34 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 19:53:33.82 ID:xuBO5maB0
>>33 それはないけど、メルセデスならあり得るんじゃない?
35 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 20:15:18.80 ID:f5CmdTq+0
約束破ったらちょっとハゲを好きになりそう
36 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 21:39:09.75 ID:AbwIqCRm0
有罪なら懲役だろ そんな奴どこが雇うよ バカじゃね?
37 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 22:28:33.93 ID:M3gFTpaE0
ちょっと目線を変えてF1レギュラーシートを失った2011レギュラーの 人たちについて軽くまとめてみた ハイドフェルド: ペトロフ:ピレリのテスター?(ピレリ側は否定) スーティル:裁判でそれどころじゃあ… ブエミ:レッドブル&トロロッソの兼任リザーブ アルグエルスアリ: バリチェロ:インディ? ダンブロジオ:ロータスリザーブ カーティケヤン: リウッツィ: 空欄について情報ある方はお願いします
38 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 22:30:48.17 ID:i/wp6CCHO
39 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 02:07:38.69 ID:IjBY6/C+O
>>37 アルグはメルセデスのサード狙い
スーティルは裁判終わらんと身動き取れん
ニックはステルス
40 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 19:09:49.74 ID:eF7LIqPH0
>>36 金払えば良いんだよっ
懲役3ヶ月もしくは罰金45万とかだからどこの国も同じ
鈴木議員も保釈金1億収めて牢屋からとりあえず出ておいて裁判をして
負けて3年食らったけど模範囚なので1年と2ヶ月ぐらいで限定付きだけど今普通の暮らしをしてる
同じ様に懲役の一日の労働収入分を日にち分掛けて支払えばオケー
41 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 19:30:02.61 ID:ac8ayiJ/0
犯罪者にスポンサーがカネ落とすと思ってんかw
42 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 19:38:28.75 ID:WN1ZsQbG0
バリのインディが現実味を帯びてきたけど、 バリがKVならKVの三人は南米勢ばかりになるんだな。 去年のタキ情報のバリの代わりにヴィソという話があったけど、 バリとヴィソのトレードだったのかもしれんな。 ヴィソの後ろ盾にPDVSAがいるから、ベネズエラの二人にしたいという話だったのかもな。 結局、代わりに南米のセナがはいったけど、最近のあのあたりの景気の良さを感じさせるな。
43 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 20:51:08.37 ID:owPkhASNO
ニック、ル・マンへ
44 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 23:03:19.70 ID:TYQiKK9u0
45 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 23:21:26.09 ID:DkL3bJvY0
気持ちは分かるが… もう無いだろうな、見たいとも思わないし…
46 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 00:13:12.83 ID:M4peMzoj0
一貴はトヨタ頼みだからな。 一貴が現役の間にトヨタが復帰するとは思えないし。 かといって、メーカーの支援なしのドライバーがなかなか乗れる時代でもないから、TDPを辞めろともいえないしな。
47 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 05:30:13.50 ID:/qTTwCyh0
48 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 09:12:12.52 ID:gvv3ZiLp0
なぜ枕と提携、メルセデスエンジンのチームにフェラーリドライバー
49 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 09:47:00.08 ID:N3HA7lbT0
50 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 10:42:12.67 ID:XHtzlxKi0
スパイか
51 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 10:47:47.32 ID:oJ+xtWKX0
いくら持ち込んだのか気になる
52 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 12:59:02.27 ID:vyJVNmVzO
>>48 インディアがフェラーリエンジンとの契約を途中で破棄してメルセデスエンジン積んだから
もしくは契約の残っていたフィジケラをフェラーリが持っていったから時間差トレードのどちらかかな
53 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 13:57:39.41 ID:MvRQAWM+P
一貴は、ル・マンというビッグレースへの出場が決まったものの、F1復帰を諦めてはいないと語った。
「ル・マンは昔から僕にとっての目標でした。もちろんF1でレースをしていたころはF1がすべてでした。
でもF1を離れた後──やめたとは言いません──、他の大きなチャレンジのひとつがル・マンでした」
「いつも言っていることですが、僕はF1復帰を諦めてはいません。ル・マンはF1とは別の新たなチャレンジになるでしょう」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38758 この言い方からすれば、トヨタが近年中にエンジンサプライヤーとしてF1に復帰する可能性はゼロではない、という印象を受ける。
一貴ももう決して若くはないので、トヨタのF1復帰があるとすれば2年後、2014年のターボ元年だろう。
中団下位〜新興3チームなら、エンジンのワークス/無償供給は美味しい話だろう。それがたとえ未知数のトヨタであっても。
54 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 14:08:02.72 ID:9C0wkLrc0
フム、下降線をたどるトヨタがノーポイントドライバーの為に無償でエンジン供給ですか… 貴方が経営者なら株主にどんな説明をして納得して頂くのかお聞かせ願いたい。
55 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 14:17:26.10 ID:EJdDtEXI0
だったらルマンも止めろよ
56 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 14:19:47.49 ID:QnQYzYA/0
メルセデスの秘蔵っ子だったはずの顎がルノーエンジンのベネトンとか渡り歩いた挙句にフェラーリに納まってとかそんなこともあってな そのうち枕辺りにエンジン供給してるから呼び戻そうって思ってるうちに手が届かないくらいに黄金時代を築いた挙句、すっかり出がらしになった後に引き取ったら邪魔になってきたという
57 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 14:55:20.12 ID:9C0wkLrc0
>>55 ル・マンは無償で他チームへ提供なんてしてないだろ、
自チームで参加してんだろが、ボケ。
58 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 15:24:31.50 ID:BC+IbzoR0
メルセデスの秘蔵っ子だったはずのニックがプジョーエンジンのプロスとか渡り歩いた挙句にBMWに納まってとかそんなこともあってな そのうち枕辺りにエンジン供給してるから呼び戻そうって思ってるうちに手が届かないくらいに黄金時代を築いた挙句、すっかり出がらしになった後に引き取ったら邪魔になってきたという
59 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 16:26:36.71 ID:51/Xet+60
ニックの黄金時代とは
60 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 18:46:40.04 ID:MvRQAWM+P
61 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 18:54:12.96 ID:zOUdnmDF0
>>60 俺がマネージャーならバーニーのポケットに資金を集中させるけどな。
>>56 シューマッハはメルセデスのF1復帰前のステップアップだし、メルセデスが勝てるようになったのはフェラーリ移籍後だし。
>>58 まさに捨てられた人
63 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 20:08:08.99 ID:M4peMzoj0
>>58 F3000チャンプを秘蔵っ子とする方が間違ってる。
なんだかんだいってもBMWが撤退するまでかわいがったんだから、ラッキーな奴だな、ニックは。
64 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 20:44:50.14 ID:BnRAfudj0
ニックおめでとう
65 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 21:32:10.39 ID:vyJVNmVzO
ダンブロシオとビアンキが就職決まったけど HRTの候補 カーティケアン ヴァンデルガルデ クロス アルグエルスアリ ペトロフ リウッツィ まだまだいるなw
66 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 22:12:52.10 ID:e/4KHboc0
ビアンキおめ! そして、フェラーリの新しい置物も決定かw
67 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 22:13:03.97 ID:mxYJYJfu0
左近さんはもうお買い上げしないのかな
68 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 23:20:58.93 ID:uBLMr9WT0
>>67 去年ヴァージンでDJと寿司職人しかさせてもらえなかったしな。
現時点で噂さえ出てないのならもうないでしょ。
69 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 23:25:07.01 ID:vyJVNmVzO
>>67 コリン・コレスがF1から去ったからもう無理だな
70 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 02:01:03.27 ID:jYtJ2xk80
71 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 03:44:35.29 ID:ujWJsiJn0
一貴は顎レベルの速さはあるからな、一応 今の予選ルールならニコと同じくらいポイント取れるべ これも顎と同じにな
72 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 04:09:40.16 ID:WMoDpkJl0
>>71 バトルができないヘタレだから無理だべ
F1に必要な体力があってレーシングカー走らせる練習みっちりしたら余程の運動音痴じゃなければ
あれくらいだれでも走れると理解したほうが正しいと思う
73 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 09:53:51.37 ID:bSMO9UZs0
>>72 こういう奴がSRSとかにいって最下位で恥かくんだろうな。
74 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 10:00:50.94 ID:E3W11vcO0
ダビデ バビデ リゴン 〜
75 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 11:34:21.29 ID:jmcAxQ7/0
今年は途中交代が頻繁にあるだろうな カムイがその餌食にされたらまずいけどさ
76 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 17:53:04.26 ID:+Pg1H6fN0
この状況でもトゥルーリの続投はあり得ると思う?? ・公式サイトにアップされてるのはコバライネンのシート合わせの画像のみでトゥルーリはなし。 ・ペトロフが先週ケータハムのファクトリーのあるオックスフォードにいた ・公式サイトのドライバー紹介、コバライネンは「2012年も有名なロータスカラーのこのチームでレースをする」とあるのにトゥルーリは「2011年に2度の13位でコンストラクターズランキング10位獲得に貢献した」で終わってる。 これはもう終了としか言えないんじゃないか。
77 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 18:08:32.13 ID:3ikq8YQ70
続投は無いと思う、に一票。
78 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 18:17:39.33 ID:Sx5rF4vW0
バリチェロもトゥルーリも自分が満足できないままF1を去るんだろうな
79 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 21:59:20.34 ID:Ib25pIIV0
じゃ、鶴続投に1票
80 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 22:45:25.68 ID:Q20bRdzF0
しかしベネトンが将来ロータスになるなんて昔は想像も出来なかったね。
81 :
音速の名無しさん :2012/01/29(日) 23:39:54.23 ID:2RgbExWt0
かつての本家ロータスと一緒にレースしていたチームが ロータスになってしまうんだもんな。
82 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 02:00:45.71 ID:9i8sTQyb0
メルセデスも元を辿ればティレルだよなぁw
83 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 08:34:33.38 ID:pmUKQEy40
レッドブルはスチュワート、インドはジョーダン、トロロはミナルディで… ジョーダンはミッドランドやスパイカーとか知らん名前を教えてくれた カムイとペレスは今年正念場やね。ペレスもペトロフみたいに、 2年目で成長しても切られてしまう可能性あるし。ディレスタもか。
84 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 09:09:18.94 ID:mV6vvjM40
85 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 09:39:47.66 ID:hix6Z/Ce0
フェラーリ、2012年F1マシンの発表会をライブ中継2012年1月29日フェラーリは、 2012年F1マシンの発表会をライブ中継することを発表した。フェラーリは、 2012年F1マシンの名前はまだ公表していないが、メディアの予想では「F2012」が有力視されている。 フェラーリは、2012年F1マシンの特設サイトを開設。2月3日(金)の現地時間10時30分 (日本時間18時30分)にマラネロで開催する発表会へむけてのカウントダウンをスタートさせた。 フェラーリは28日(土)、公式Twitterで発表会の模様を公式サイトでストリーミング中継することを明らかにした。 フェラーリ首脳陣は2012年F1マシンをついて「美しくない」と口を揃えおり、先日発表されたケータハム CT01のようにノーズに大きな段差があると噂されている。 フェラーリには、マシン名に西暦とは関係のない数字を採用すると不振に陥るというジンクスがあることもあり、 コードネーム663と呼ばれる2012年F1マシンの名称は「フェラーリ F2012」になると予想されている。 2006年に2.4リッター V8を意味する「248F1」という名前を採用した以外、 2001年の「F2001」から2008年の「F2008」まで“F+西暦”のマシン名を採用 (2005年開幕2戦で前年マシンの改良版「F2004M」を使用)。 そのうちF2001〜F2004、F2007でワールドチャンピオンを獲得している。 その後、2009年マシンにはF1参戦60周年を意味する「F60」、 2010年マシンは2010年を意味する「F10」、そして2011年は イタリア統一150周年を記念して「150イタリア」というネーミングを採用したがタイトルを獲得できていない。
86 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 10:38:32.23 ID:04mHdaUx0
>>84 FIAの担当者を3日3晩正座させて説教したいわ…
87 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 20:51:07.02 ID:6R9+D+yy0
88 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 21:31:53.21 ID:8eTqo2Tg0
犯罪者とロケットかw
>>87 フェラーリは持参金目当てだろ?
そのくらいのこと言われるだろ。
90 :
音速の名無しさん :2012/01/30(月) 23:46:19.24 ID:UDKwsGnQ0
ないわーw スーさんもペトロフもないわーwwwww
91 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 00:05:51.50 ID:22y5I+T10
>>90 どっちもマネージャーが新聞記者に「こういう記事書いてよ〜」って頼んで
書いてもらった気がすごくする…
92 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 11:17:03.01 ID:WCJoa5Hm0
フェラーリのドライバー判断基準 マッサよりマシ
93 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 14:33:45.08 ID:FRadjr1y0
それだと大半のドライバーを雇わないといけなくなるが…
94 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 17:12:23.68 ID:+PoD44mdi
スーさんは裁判で平謝りか
95 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 20:04:17.99 ID:86sj0lC70
>>81 なってしまう、というが所詮チーム名の命名権を買ったメインスポンサーでしょ
将来的にもチーム買収の予定は無いって言ってるし昨今の経済情勢を見るに数年で撤退しそうだ
96 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 21:28:50.48 ID:vIwrF51U0
スー被告哀れ
97 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 21:45:36.89 ID:uMwERIv40
格安でロータス乗るよって喧嘩売ってるとしか思えない そんなんだから裁判にまでなったんじゃないの
98 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 21:47:41.54 ID:qNbuZeTQ0
カスー被告の心の壊れ具合はハミチン以上
99 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 22:08:17.16 ID:vIwrF51U0
まああんときのロータスのドライバーはひどいもんだったからな ペトロフブルーノて・・いいたくなる気持ちもわかるは
スーさん有罪確定
執行猶予が出て大ラッキーな感じだったみたいだな 昨年後半はかなり活躍しただけにもったいないけどしょうがないね
でもこりゃスポンサーは逃げるだろうな いくら執行猶予あってもイメージ悪すぎる 特にお酒メーカーのいるマクラーレンは絶望的 自業自得だけど仕方ないね
フェラーリのリザーブドライバーも無理だろうね 何かあってグリッドに出られたら最悪だもの
結局ハミルトンはスーの犯行を目撃していたから出なかったのかね スーが小学生みたいなこと言ってるけど
カジキは確かにバトル下手だっただろうが、今はDRSがあるからそのデータも無意味だな
>>105 友達だったら不利な証言は心情的にしたくないだろうし、
嘘も偽証になるだろうから言いえないよなあ
スーティルのコメントが本当なら、今年のチンケ大賞を差し上げたい
あ、ちんけなのはスーティルね ハミじゃないよ
でも、ちんこがハミ出るのはちんけだよな?
ん?シートってどこだ?リザーブだよね?
>>107 一貴ロッテラーに予選も決勝も全敗してる様ではF1なんてありえません
ルイスは臆病者だとか言い出したしスーさんそうとう病んでるねぇ
114 :
音速の名無しさん :2012/02/01(水) 18:55:42.71 ID:MqcondDj0
友達として参加パーティで起きた出来事で証言頼んだら、 百歩譲って「仕事でいけない」は良いとして、 電話番号変えるとか、あずかり知らぬ所で「詳細は知らない」とか 法定に送ってたりしたら、「もう友達ではない」位の事は言うだろう。 俺はハミチンの方がよっぽどダサいと思うけどね。
もう偽証はイヤだったんだろ
>115 接触した後のコメントは 相手からしたら偽証の連続だもんな(笑
117 :
音速の名無しさん :2012/02/01(水) 19:25:05.66 ID:MqcondDj0
スーティルは心がおかしい
心のおかしな者同士で通じ合っていたんだな
レースのアクシデントなら偽証はうやむやになるけど 刑事事件の法廷でやると洒落にならんからなw
さてスーティルに取って代わったヒュルケンだが、ディレスタとどんな勝負になるか。 彼らの勝負が中堅ドライバー達の力量を比べるベンチマークになるのでは。
その二人の戦いはなかなか興味深い
スーさんは有罪確定か…これで完全に脱落だなぁ。
>>121 その二人と、トロロ&ザウバーの争いはすごく楽しみだ。
この若手が揃う3チームが、ロータスとメルセデスを
食ってしまうくらいの活躍をしてくれると楽しめるわ。
可夢偉的にはクビサとスーティル脱落は吉報だな あとは中段はライコネンが基準になるから対決が楽しみ
2012年シート予想(○はほぼ確実) レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ マルシャ 24グロック 25ピック ケータハム 20 21(○コバライネン、ペトロフ、トゥルーリ、アルグエスアリ) HRT 22デラロサ 23(ヴァンデルガルデ、ペトロフ、カーティケヤン、チャロウズ、アルグエスアリ、クロス)
i1は1年延期って言ってるけど、このまま消滅かな。 左近のリザーブあるかもw
DJ左近やるためには席が必要だしな
メルセデス DJスクワイヤ マルシャ DJサコン
HRTはカレー屋なのか 800万ユーロ持ち込むとか話がでてる はよ決めろやHRT
吊り上げすぎて客が逃げたんじゃね? いくらなんでも遅すぎる
131 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 00:47:33.65 ID:GCOkFGZz0
>>131 仮に出廷してたらハミは正直に話すほか無いだろうし、かえって重くなった可能性がある気が
やったことの証拠もガッチリで、実際の判決より軽くなることは無かっただろうし
スーティルはついてたのかもよ
133 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 01:02:25.91 ID:l9TfwXOoO
スーティルの人格w
134 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 02:38:56.80 ID:GCOkFGZz0
>>131 偽証してくれって意図で呼ばれても困るわな
あぼーん
138 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 17:14:21.51 ID:NMNriOdHO
カーティケアン決まったな
インド人もビックリ
140 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 17:26:16.28 ID:NMNriOdHO
これで事実上ストーブリーグ終了だな
ストーブリーグ終了〜 ペトロフがトゥルーリのシートを奪ったりしない限りは。
>>140-141 お疲れ様でした。
あとはリザーブと他カテゴリへの移籍のお楽しみがちょこっと。
昨年交代した時金の払いが悪いとか記事書かれてなかったっけか 大丈夫なのかね? 何はともあれプロは来年もプロの様でおめでとうございます。
145 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 19:02:19.88 ID:YJVpF+sz0
早くもカーティケヤンの次を想像しようず
147 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 19:56:23.24 ID:k4HNrFa80
HRTに6億の価値を見出せるのはカーティケヤンか左近くらいだと思ってたら見事にビンゴだった
シーズン中にカルロスサインツジュニアの為に赤牛がシートお買い上げ
ペドロとナレインか・・
2012年シート レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ HRT 22デラロサ 23カーティケヤン マルシャ 24グロック 25ピック ケータハム 20コバライネン 21(ペトロフ、トゥルーリ、ヴァンデルガルデ、アルグエスアリ)
HRTはカレーさんですか…これはどうなの? 速さ的にw デラさんがマシン開発、レースは活きのいい若手が頑張る… みたいなのが理想だけど、やっぱ金がないんだろうなー。 で、ペトロフはどうなる? やっぱ鶴さん追い出すのか!?
しょっぱい争いだなあ
ペトロフはおそらくスポット参戦になるんじゃないか
154 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 23:08:50.67 ID:GCOkFGZz0
>>151 毎回、インドみたいな走りができたらいいんだけど、そうもいかないだろうな。
スペインのファンドが買って、少しはよくなるかと思ったけど、売却益しか考えてないんだろうな。
まあ、スペインは景気が悪く、インドは景気がいい。世界経済の縮図だな。
トゥルーリは昨年参戦していたのかわからないくらい存在感なかったからねぇ。
そういう奴は大抵消えていくものだが。
155 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 23:53:15.09 ID:NMNriOdHO
ジェームズ・キーがザウバー離脱だってさ
2012年シート レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス
トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ ケータハム 20コバライネン 21トゥルーリ HRT 22デラロサ 23カーティケヤン マルシャ 24グロック 25ピック レベルって何?
ストーブリーグのエンディングを飾ったのは ジェームスキーだったか・・・
>>155 それってどうなの? カムイファンとして喜んでいいのか…?w
160 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 04:00:36.39 ID:IfIcIX470
>>159 そんなことわからない奴がこんなスレにこないだろ。
しかしキーの抜けたインドはそんなに困ってなかったような 本当に役にたってたのかようやく分かる
162 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 05:35:36.18 ID:jgBDocu5O
JKの移籍先はケータハムって予想が出てるけど ロータスの方なんじゃないかって気がする
>>162 インディアで一緒だったガスコイン絡みなんじゃないか
トゥルーリはテスト兼リザーブになるような気がする
Running order for Jerez F1 test revealed
Team Tuesday Wednesday Thursday Friday
Sauber Kobayashi Perez Perez Kobayashi
Ferrari Massa Massa Alonso Alonso
Force India di Resta di Resta Hulkenberg Hulkenberg
Caterham TBA TBA TBA TBA
McLaren Button Button Hamilton Hamilton
Mercedes Ros/Sch Schumacher Rosberg -
Red Bull Webber Webber Vettel Vettel
Lotus Raikkonen Raikkonen Grosjean Grosjean
Toro Rosso Ricciardo Ricciardo Vergne Vergne
Williams Maldonado Maldonado Senna Senna
HRT de la Rosa de la Rosa - -
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97309 これって…。ツルさんシート喪失確定じゃないの?
166 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 17:59:47.35 ID:f7gpirsF0
Caterham signs Giedo van der Garde as reserve driver ガルデさんキター
ペトロフがもがいてるのかねーワクワク
伝説の食中毒事件再来の悪寒… やはりペイドラは怖い
今年はKERSも搭載するし金がないのだろうね 眼が眩んで既に契約ある鶴乗せて契約が発表されていないコバ放出とかしなきゃいいけど
172 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 19:31:54.47 ID:IfIcIX470
トゥルーリもコバも両方とも引退しても誰も悲しまないだろう。 ケータハムもドライバーの選択がトヨタみたいだな。 最初から何か間違っているって感じなんだよね。 リザーブといい、今後の躍進は大してないだろうな。
173 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 21:09:34.31 ID:Gx5To8b60
ガルデさんおめ! P1で走るらしいね。 ヤルノの去就次第では終盤戦にレースデビューもあると思う。
いやいや、キャリア中で輝いてる時を過ごしてるコバと鶴さんを一緒にするのは流石に
177 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 23:38:14.50 ID:IfIcIX470
>>176 確かになんだが、どちらも1勝で終わりそうなところで似たようなものかと。
今はエース?扱いのコバもマクラーレンで1勝って駄目の烙印おされたようなものだし。
ヴァンデルガルデ、すまんかった 正直口だけだと思ってたわw
>>179 だからどっちのニコなんだよw
・・久々に書いたわw
表見たらわかるじゃんかよw
2012年シート レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ HRT 22デラロサ 23カーティケヤン マルシャ 24グロック 25ピック ケータハム 20コバライネン 21(ペトロフ、トゥルーリ、アルグエスアリ)
一応は、ストーブリーグ終了だよね。 ケーターハムの鶴さんシート狙っている連中がひっくり返さずシーズン始まれば、 またシーズンオフまでのお楽しみ。
あぼーん
186 :
音速の名無しさん :2012/02/06(月) 01:42:51.56 ID:smJXhldt0
なんかやたら終了といいたい奴がいるけど、 F1でシーズン当初のメンバーがシーズン終了のメンバーと同じ事なんてないんだから、 終了なんていっても何の意味もない。
それストーブリーグじゃねーし
2012年シート レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ HRT 22デラロサ 23カーティケヤン マルシャ 24グロック 25ピック ケータハム 20コバライネン 21(ペトロフ、トゥルーリ)
>>189 サードがガルデに決まったから
ペトロフも脱落じゃないかな
スーティルはWTCCに転向らしいし
明日の合同テストである程度はっきりする>ケータハム
193 :
音速の名無しさん :2012/02/06(月) 22:17:34.70 ID:7IsOze610
RB8にも段が…ガッカリだな。
あぶれた人達 ハイドフェルド:世界耐久選手権 ペトロフ:不明。ピレリのテスター? スーティル:懲役一年半、執行猶予付き。WTCC? ブエミ:レッドブル&トロロッソのリザーブ アルグエルスアリ:不明。「今年はパドックで会うことはないだろう」発言 バリチェロ:インディテストで好感触 チャンドック:世界GT選手権 ダンブロジオ:ロータスリザーブ リウッツィ:不明 こんなとこかな?
リウッツィって話題にもならなかったね・・・・
ケータハムは月曜日にヘレステストの担当ドライバーを発表。
最初の2日間はヘイキ・コバライネンがドライブし、ギド・ヴァン・デル・ガルデが作業を引き継ぐ。
トゥルーリは最終日の金曜日のみ走行する予定だ。
http://shar.es/fZP1p
>>195 僕には契約ガー、継続性ガーって言ってただけだったね。
198 :
音速の名無しさん :2012/02/07(火) 01:50:17.11 ID:1E1iHPsI0
199 :
音速の名無しさん :2012/02/07(火) 01:57:53.71 ID:1E1iHPsI0
>>195 トゥルーリが消えたとき、イタリア人が消えたと話題になって、その際には思い出されるよ。
しかし、解雇されたとか契約が終了したとかなかったな。
まだ契約期間のはずなのにさ。
昔、プロストがマクラーレンからルノーに移籍するときに解釈で契約を終了させたけど、
HRTとヒスパニアが別チームみたいな解釈で契約が無効とかにしてるのかな。
スペインは地域対立の根深い国だから 中の人じゃないとわからん部分が多そうだよね
ゲルニカってスペインだっけか?
スペインの地域ネタと言えばジェネの発音
>>194 世界耐久選手権と世界GT選手権
ややこしいw
いや、その2つは明らかに別ジャンルだろw
>>194 ん〜〜なんかドライバーの起用方法が悪いよな
本来はチームにとって必要なドライバーのテクニックで雇われるんだろうし
マッサやハイドフェルドの言いたい事も分からなくも無いんだよな
バーニーがある程度のタイトルスポンサーを持ってきてチームに還元させるべきだよ
放送権で得てるんだから、それを略分配してステッカーを貼らせて副産物のスポンサーはチームごとに任せる
まあ問題は山とあるけど
206 :
音速の名無しさん :2012/02/08(水) 01:49:27.41 ID:pqGEH1m20
207 :
音速の名無しさん :2012/02/08(水) 03:36:57.90 ID:yR0QkrpB0
いや別に・・・
>>206 少なくともウィリアムズを蹴ったのは正解の様だ
限られた選択肢の中ではロータスがベストだったんじゃないかな
今のところはだけどね
テストのタイムは何の当てにもならないけど ライコネンレッドブルへ移籍?って記事が書かれるくらいには頑張って欲しい
アルグエルスアリ、フェラーリから話でも来てたんかいな。
211 :
音速の名無しさん :2012/02/09(木) 16:46:05.47 ID:WEBuTsTe0
検察側も控訴してるみたいだから、下手すると実刑喰らうかもなあ
213 :
音速の名無しさん :2012/02/09(木) 21:57:59.30 ID:WEBuTsTe0
投資会社が買収したのに1ポンドで売るわけねーだろ
ヴァンデルガルデが合同テスト3日目に走行 果たしてトゥルーリは?
>>213 HRTのピットが閑散としてると思ったら、コレスが人員も機材も含めて
手を引いてしまったのか。
>>213 ザウバーのスポンサーが減った様に見えるのとやはり関係あるのかな
レースチームを持ちたいという野望を持つのは分かるけど、きちんとした実績を 残すのは至難の業。銭払えば結果がついてくる世界じゃないし。 カルロスはん、カルロスはん。 ここは、バーンッとザウバーに銭を与えて、いっそ共同オーナーになったほうが いいんじゃない? ペーターもほくほくだろうて。
>>214 ホンダ→ブラウンGP間違えてね?
ジャガー→レッドブルは1ドル(あくまで噂)
鶴さんは確定でいいのか?
テストに乗ってるんだね > やるーの なんとなくフェードアウトするなら、乗って欲しいけど。 シーズン途中で交代もあり得そうだね。
223 :
音速の名無しさん :2012/02/11(土) 20:51:38.10 ID:mJCPV/VO0
トヨタがF1も復帰するらしい
>>223 2014年からザウバー・トヨタになればいいね
>>222 去年のグランプリ特集だったかに来年は途中交替も視野に入れてるような
インタビューしたらしいオフレコ的な内容がロータスの記事に書いてあるね
っていう事は記者はオフレコで話を幾つか聞いてるんだよw
書けないだけでさ
シーズン中のドライバー交代に期待。 去年から首の噂があった人らや、資金難チームは特に。 みんなマッサとグロージャンのシートを狙っている事だろう。 ペイドラはウィリアムズ、マルシャ、HRT狙いだな。 マルシャとHRTなんて乗りたがるやついるのかわからんが…
ペトロフは結局ケータハムのリザーブにすらなれなかったんだな このまま消えてしまいそうな感じ ガルデがプロストーブリーガーを卒業してしまって寂しい
>>227 ライコのロータス決定後、残るシート争いのキーマン?とか言われていたことも
あったんですけどねえ>ペトロフ
チーム批判したペトロフとかナイトクラブで切り裂き事件やったスーティルとか、
不祥事一つで席があっさり無くなる世界ですね(この二つを一緒にしたらさすがに
ペトロフがかわいそうだけど)
去年、まがりなりにも表彰台に上がった ニックとペトロフが二人とも消えちゃったんだからな
ペトロフはペイドラ扱いされてるけど GP2年間2位だしな セナなんかより余程実績あるのに
セナもGP2年間2位だが
>>231 それ見るとGP2無価値に思えてしまうw
他のGP2年間2位はピケ子、ペレス、あと誰だ… グログロとニコニコは全員チャンプか?
コバライネン
これで確定か 2012年シート レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ HRT 22デラロサ 23カーティケヤン マルシャ 24グロック 25ピック ケータハム 20コバライネン 21トゥルーリ
237 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 14:01:27.88 ID:Wu084+2E0
まあ、ペトロフはロシアGPがあるから、もう一度、帰ってくることは間違いない。 マシンがよかったから何だが、曲がりなりも表彰台の翌年に、共にシートなしという現実は厳しいな。 本人からすると、これで大丈夫と思ったんだろうけどな。
ペトロフが今年の去就もうすぐ発表するって言ってたけど なんか嫌な予感がするんだよな 可夢偉のシート強奪とかマジでやりかねんな 今は実力で中堅のシート座ってるのって可夢偉位だろ
240 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 15:30:27.12 ID:HuBnD8q80
結果的に最初のテストでカムイはいきなりペレスに完敗したからな 一流処なら結果気にしなくてもそれなりのタイム出してたいていは相方より速いし 今年も接戦必須だな ちょっとでも不利な展開が続けばすぐペトとかスーと換えられるぞ
マッサの方がヤバいと思うよ。 アロンソに完敗どころか惨敗してるし。
>>241 それから一カ月後、オーストラリアではポディウムのてっぺんで元気にはしゃぎ
まわっているマッサちゃんの姿が!
243 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 17:53:17.76 ID:sFBfEYR/0 BE:733385333-2BP(1000)
>>240 なんでこういうアホって学ばないんだろうなー
今回のテスト、完敗とかないから。
テストだし、内容も違うし、極端にタイムが悪いわけでもないし
というか何年F1見てるの?
テストって何するか知ってる?
去年ダブルスコアで可夢偉に負けたペレスを速いと誤解してる点で既にアウトだな。
ものすごい勢いでカムイ信者が釣れてて笑った カムイスレからでてくんな
245 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 18:51:20.20 ID:HuBnD8q80
>>243 残念だけど負けは負けなんだよ
プロの世界は過程よりも結果なんだよ
特にF1はまぐれでもコンマ1速かった奴が生き残る
世界の24人というのはそういうことだ
246 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 18:56:04.40 ID:HuBnD8q80
ハッキネンだってポルトガルGPでセナより1000分の3速かっただけでその後の人生が大きく変わったんだから
あの年のハッキネンはポルシェカップでは連戦連勝 マクラーレンだけじゃなくてフットワークのマシンまでテストしてたw うっぷんたまってただろうな、それで一気に爆発したのがあの伝説のエストリル
アイルトンとペレスじゃ格が違うだろとネタにマジレスしてみる
高木虎之介も97年にコース覚えるためにポルシェカップに出てたけど 悲惨な成績だった
250 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 19:15:38.72 ID:HuBnD8q80
セナに予選で勝つとか普通にスゴいよ そしてそいつをモンツァで2度も抜いた我らが神風右京 ガン誤診で死を覚悟した鬼気迫る走りはチャンピオン後継者すら超越した!
来年跳ね馬のナンバーツーは誰になるんでしょうねえ。バトンもロズベルグも 長期契約結んじゃってるし、順当に考えたらゑが引退前最後の一年を、っての が最有力なんだろうけど。アロンソとも関係良好みたいだし
マッサはマジでどうすんだろうな どこも引き受けないだろう、あれじゃ。 ハミーにタイヤの使い方を1から学んでもキツいだろうな。
253 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 21:58:19.39 ID:sFBfEYR/0 BE:5215181388-2BP(1000)
>>245 だからさ、違う条件・日程で行われたテストのタイムで、
勝った負けた言ってる事が的外れだって事が理解できないから
アホ呼ばわりされてんだって気付よ。
>>251 の流れになったら
ダメニカリ後任に某フラヴィオが来そうで怖い。
今更チーム代表やるとは思えないけど
255 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 22:37:38.92 ID:HuBnD8q80
>>253 違う条件・日程を考慮してその上でより速いタイムを競うのがモタスポ
昼にアタックしようが夕方にアタックしようが速いタイムを刻んだ者が勝ち
それがモータースポーツ!
カムイの場合、百歩譲って違う条件・日程を考慮しても、
相変わらずペレスとは同レベルな速さの感じは間違いない
そういや来年のシートを狙っていると公言しているビアンキ、今年はGP2じゃ なくてフォーミュラルノー3.5で走るみたいだけど、これって実質的にランク ダウンになるのかな? まあ、せっかくのテスト機会に二周目でポカやってチームにとって貴重な時間を フイにしてるあたり、年末にエアオファーをマネージャに流してもらうだけの人 になりそうな気がするけど
マッサはフェラのGT3でいいじゃないか
現在のフォーミュラルノー3.5の位置づけが全く分からん… GP2の方が格上って感じになってるのか?
GP2だといろいろしがらみがあるから あえて避ける人もいるな
260 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 01:31:42.78 ID:EzJmVZlA0
フォーミュラルノー3.5の方が一応格下なんだろうけど、 あちらで結果をだした奴の方がGP2より成功しているという気がするな。 GP2も最初は初年度でチャンピオンとったハミルトンやニコとかはいい出だしだったけど、 その後はF3000の呪いを引きずっている連中ばかり。 いまじゃ、GP2チャンプだからなんて期待はなくなってしまった。
>>255 デストでは、サードやテストドラがレギュラーよりも
良いタイムを出すことがざらにあるわけですが、それによって
開幕でレキュラードラ交代…なんてことがあったでしようか?w
テスト初日好天、二日目曇りで路面冷え冷え…こんな条件での
両者のタイムを比べることに、どんな意味があるのでしょうか?
初日にテストドラが好タイム。二日目に、チャンピオン経験もある
超一流のレギュラードライバーが1秒遅れタイムを記録。
この場合も、タイムが良い方が優れているというのですね?w
263 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 02:28:39.93 ID:BwVjFKek0
この時期のテストのラップタイム比較なんてなんの意味もない 金曜のFP1と比べてもまったく意味なし
意味がないのは分かってて、それでもあーでもない、こーでもない言うのが楽しいと思うんだけどなあ
265 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 02:56:39.53 ID:BwVjFKek0
それは3月のバルセロナでやることだろ 「仕込み」の段階でこのワインは香りがどうの酸味がどうのはやすぎるってのw
266 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 07:45:19.08 ID:nexGu6eM0
みんな早漏なんだなw
そんなわかりきってることドヤ顔で書いてるヤツって恥ずかしいよね
せめて予選まで待て
>>258 GP2のほうが当然格上だよ、GP2のエンジンパワーは650馬力だし
フォーミュラルノー3.5は425馬力
ちなみにGP2のマシンは38万ドルのインディカーよりも高い
国際F3000がベテランと金持ちばっかりになって 若手同士の争いの場がユーロF3に移っていったときと一緒だな
国内カテゴリーからF1へステップアップとか今では夢物語か・・・
Fポンもマシンは悪くないのにね
273 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 14:51:52.01 ID:mcFzj7xo0
スーパーアグリの井出有治のせいで、日本のトップカテゴリーの信用が大きく損なわれたからなぁ… F1のスーパーライセンスを発給するには、FNの好成績だけでは無理になってしまった。 海外カテゴリーにさんせんするか、あるいは自動車メーカーのバックアップがないといけない状態に
274 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 15:06:04.26 ID:y9fInm1C0
>>271 今の若いドライバーは皆F1
目指すなら早いうちからヨーロッパへって
思ってるだろ
>>273 いつライセンスの発行基準が変わったの?
GP2は高すぎるから。シート代が150万〜200万ユーロかかるし。 それで、タイトル狙えるチームはせいぜい3チームくらいだし。 コスト・パフォーマンスが悪すぎる。 WSRならもっと安上がりで済むしね。
277 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 15:42:02.05 ID:mcFzj7xo0
>>275 基準はFIAが日本を堂見てるかで大幅に変わる。
昔ブラバムに中谷や服部をスポット参戦させるときに、スーパーライセンス薄給で
FIAとJAFがやりあって、その結果として
『全日本F3000→FNの成績は国際F3000やインディ/IRLに順ずる扱いにする』
って運用になって、その結果として有力ドライバーがぞくぞくF1に行くきっかけを作ったわけなんだが
それが井出がチョンボしたせいで元の木阿弥に。
現に今F1とか乗ってるドライバー、自動車会社バックアップで軒並みヨーロッパで走ってるでしょ?
そういうことだ
278 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 15:43:50.81 ID:mcFzj7xo0
井出がよりによって、フォーミュラニッポンシリーズ2位、優勝2回という、 ケチのつけようのない成績でF1いって、しかもスーパーライセンス剥奪されたからなぁ・・・ FNのカンバンが大きく傷ついた
280 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 15:49:18.10 ID:y9fInm1C0
>>276 もうGP2もそろそろダメだろwww
これからはGP3から飛び級でF1行く奴も出てくる
と思うねww
昔F3000越えてF3からF1行った
奴が沢山いたようになww
281 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 15:50:19.50 ID:mcFzj7xo0
スーパーアグリの参戦体制もかなり酷いもので、 井出のマシンのモノコックは雨ざらしになってたショーカーで、 まともにまっすぐ走らないシロモノだったらしいからなぁ しかしだからといってスーパーライセンス剥奪はやりすぎだ。 FIAとF1は、日本での成績を実績とは認めないと宣言したようなもので、 F1のりたきゃ欧州F3やWSR、FR乗れ、って欧州レーシング界の利益誘導の一環だったのはある。
282 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 15:52:21.04 ID:y9fInm1C0
>>281 だから今の若いカートレーサーて皆ヨーロッパで
フォーミュラで走りたいて奴いるじゃんww
桜井もそうだし笹原も最近海外のフォーミュラテストしてるし
井出と初期のグロジャンが被るな グロジャンはタイトル候補のセカンドまで抜擢されたというのに しっかりとしたバックが付いているってのはうらやましい
284 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 15:54:50.59 ID:mcFzj7xo0
>>282 日本で走ってる限り、F1などの国際レースで不利な扱いを受けるの分かってるから、
サポートが得られるならすぐにでも海外に!となっちゃうんだろ
そういうのを見て童夢の林の爺さんが『ドライバー育成しても海外レーシング界のODAにしかならん』
っていってるわけ
まだケータハムのシートは確定じゃない、てさ
トゥルーリのシート存続にささやかな光(2012年2月13日)
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/70272.html 先週ヘレスのパドックでささやかれたうわさによれば、トゥルーリのシートが土壇場になってヴィタリー・ペトロフ(元ルノー)に奪われる可能性があり、
ペトロフは母国ロシアのスポンサーからのゴーサインを待っている状態だという。
しかし、イタリアの『La Gazzetta dello Sport(ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト)』がトゥルーリについてのわずかながらの吉報を伝えている。
10日(金)の走行を終えて引き上げた大部分のチームとは対照的に、ケータハムは撮影のためにもう一日ヘレスに残ってサーキットを独占使用した。
このとき撮影されたものは2012年を通してケータハムのマーケティングやプロモーションに使われる見込みだが、
ガゼッタ紙によればその撮影の場にトゥルーリもいたのだという。
「このニュースはペスカーラ出身のドライバー(トゥルーリ)のシートは安泰であり、
したがって少なくとも一人のイタリア出身ドライバーが選手権にとどまることを意味する吉報だ」と同紙は伝えた。
286 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 20:06:26.06 ID:EzJmVZlA0
>>278 よくわからんけど、ひとり駄目なのがいたら、Fポン自体まで駄目になるのかね?
まあ、向こうからみれば、遠く離れたよくわからん国のシリーズだからくらいにみているのかもしれないが。
あれくらいの駄目なドライバーなんて、ヨーロッパのドライバーでもいくらでもいるが。
Fポンチャンプの現役F1もいるしな。
例えば、ザナルディでアメリカから駄目になったわけでもないと思うが。
英語が駄目だったのも大きかったけど、フランス人を乗せたかったのかねぇ。
チームもドライバーも日本とヨーロッパ基準とはかけ離れてたので、せめて、一人くらい枠をよこせと。
今年、久々に3人だけど、最近はフランス人も貴重だしな。
>>286 あの場合、FIA、他チーム、ドライバーから総スカン喰ったからね
あんなの連れてくるな=Fポンだめって言ってもおかしくないよ。
>>281 現在も規定上はFNの扱いは変わってないので、シリーズ上位3名までは一応スーパーライセンス発行の対象となってるが。
FNから最近F1に言った人というと井出さんがまっさきに思いつくけど デラロサ ファーマン カーティケヤンも思い出してあげてください
みんな一貴に対して手厳しいな
>>285 ペトロフの持参金を釣り上げているところだろう
開幕直前でペトロフ発表もあり得る
292 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 22:50:14.25 ID:T1tLus6E0
>>288 日本人ドライバーがF1で活躍しないことには、FN組の待遇改善はないだろう
いまのままだとチャンピオンでしぶしぶ、上位優勝経験組みでも難癖つけてお断りに。
次下手うったらFNではF1に上がれないように正式に改正するかと
まあ、アメリカのインディもボーデで下手うったのは痛かったな…
293 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 23:00:59.91 ID:T1tLus6E0
今の欧州フォーミュラって、F1のりたきゃ成績あげて自動車メーカーをタニマチにするか、 GP2やWSRでたっぷりお金落としてね(はぁと ってかんじだしな それでGP2で安く上げてるのに、多額の金巻き上げてうはうはしてると そういうのから見ると海外トップフォーミュラは邪魔なのよ、できればステップアップさせたくもない
>>291 なんだかんだで結局そのままのが可能性は高そうだけど
ペトロフも来年から復帰目指した方が綺麗に済ませられるだろう
マルシア入りとか言ってたのも聞かなくなったしな
しかし次期プロストーブリーガーと個人的に勝手に予想しているビアンキは 今季フェラーリの門下生でフォースインディア・メルセデスのリザーブで 下位カテのフォーミュラ・ルノーで走るのか…あとはどっかでコスワースの エンジン積んでる車に乗れば…
>>295 リザーブになったらプロストーブリーガーとは言わないと思う
>>295 テストでいきなりクラッシュしたのは印象悪かったなーw
>>297 あれじゃあ、F1で走るのはまだまだよだな
誰も触れてないけど ダニー・クロスがHRTのテスト&リザーブになったようだ
301 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 16:00:25.80 ID:nkRrVDpN0
諸般の事情により最終戦まで生きてないぽいので今年のチャンピョンとカムイの順位を教えろください
>>301 そんなもんわかんねーから、てめーで見られるように生き延びろ
カムイの順位はともかくチャンピョンは最終戦まで生きてなくても知る事ができるかも知れないしな
304 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 23:28:05.07 ID:CMmZks/g0
トゥルーリのシート存続に関しては、否定してるのがトゥルーリ本人ばっかりでチームが一切否定しないのを見る限り仮に守れたとしても完全にセカンド扱いだろうな。 こんな状況下でも走りたいと思える鶴はある意味すごいが、無惨にキャリアを終えることになるだろうな。
Unfortunately someone published nonsense about Jarno leaving our team. Stupid. We are very fond of him, he stays with us!
ペトロフの沈黙が不気味だ
>>301 チャンピオン…カムイ
嘘だと思たら自分で確認しろ。
>>307 WTCCのラーダとかから声でもかかってんじゃねw
>>307 ロシアGP開催年になったらひょっこり帰ってくるんじゃね
いや。 あの後見直された。
313 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 06:33:46.04 ID:X9ruBVCd0
314 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 07:27:22.49 ID:X9ruBVCd0
スマン、約50億だった。
>>313 まず自動車操業に直さないと速さは戻らんな
316 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 07:51:23.53 ID:rpSCqQCH0
メルセデスニューマシンW03シルバーストンで極秘にシェイクダウン
土壇場でドンデン返しきやがったw
その金額に見合った宣伝効果は得られているのかね・・・
鶴さん逝ったか・・
正直、シート取られるのが可夢偉じゃなくて良かったw
イタリア人 2人→0 / フランス人 0→3人 意外な結果だね。
323 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 20:15:48.58 ID:X9ruBVCd0
みんな予想はしていたものの、テストにでてたからとも思ったが。 やっぱり、ロシアGPが強力だよな。 プーチンもついてるし、バーニーも動くよな、やっぱり。 とはいえ、やり方がえげつないなあ。
324 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 20:21:05.88 ID:IN6g0imp0 BE:5215181388-2BP(1000)
これでストーブリーグが本当に終了かな
ロータスに移籍してからの鶴さんは、影薄いままだったなー
よりによって、やっとポイント取れるかもしれないという年に・・・
ただ、この時期に解除はきついよな。 他のカテゴリに異動しようにも、枠は決まってるだろうしね。 レース稼業自体の引退になりかねん。
ヤルノのような素晴らしいドライバーとか発言したお方が引き取ってくれるさきっと バドエル居なくなったし
NASCARにスポットで出るとか?
シーズン序盤は、 カーティケヤンが誰と交代するか? シーズン中盤以降は、 マッサ グロージャン セナ グロック、ピック あたりがシート交代の可能性があるな。
331 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 20:57:27.92 ID:1reI24hYO
ガルデとペトロフ、格が違いすぎたw
332 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 21:06:30.31 ID:WgXGW3io0
なんでマッサ?
前々からトゥルーリのシートが危うい噂はあったが まさか冬のテスト最中にドライバーチェンジとは。 でもまぁ去年パワステが合わないとか言っていた時点で 先は短いだろうなとは思っていたけど。
334 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 23:30:52.78 ID:dUx7vSqp0
あの時期すでにモチベーション無い感じだったしな
>>334 本来なら以前マクラーレンにいたコバライネンの方が下位争いで
モチベーションを失ってもおかしくないのに割と我慢強くやっている。
だけどトゥルーリはパワステが合わないとか言って去年の
ドイツGPではチャンドックと交代しちゃったからねぇ。
チームを引っ張る立場のベテランがこれではダメだよね。
元々浮き沈みがあって、どっしり構えるタイプじゃないからな。
337 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 00:28:49.38 ID:7iFKqvvB0
まあ、ベテランなのに、セカンドだったっていうのも最初から見限られてるし。 しかし、中堅以下のセカンドの契約ってホントに何の意味もなくなったね。
338 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 00:56:14.04 ID:7iFKqvvB0
339 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 01:14:39.60 ID:01fAUh2y0
走るシケインひとつ減って良かったじゃない。 ほんと、スッキリした。
1増1減だし…
>>339 シケインよりミサイルの方が危ないと思うんだw
去年の成績が悪かったからしかたないな
ドイツ 5 イギリス 3 フランス 3 スペイン 2 フィンランド 2 ブラジル 2 オーストラリア 2 ロシア 1 ベネズエラ 1 メキシコ 1 インド 1 日本 1
>>335 コバはまだ30歳と若いから、まだ上位チームへの移籍を諦めていない。
ツルさんは既に37歳と先が見えてるから、コバとはモチベーションが違いすぎたね。
昨季のパフォーマンスはホントに対照的だった。コバはだいぶ評価を上げたよね。
しかし、右京は怒ってるだろなー。今季中継ではケータハムへの辛口コメントが聞けそう(解説陣に残ればだが…)。
バリチェロが怒ってるらしいが、そりゃ無理もないわ。 ○ド師匠やペトロフなんぞもう先が見えたろ。去年までで。 チーム・ロータス立ち上げ時期からチームに加わったヤルノをなぜテスト最中とかに 捨てるのか。
オカネホシイネン
347 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 05:24:24.90 ID:7iFKqvvB0
>>344 コバが評価あげたかなあ?コバのF1キャリアはもう余生で、上位なんてどこも興味示さないよ。
なんせマクラーレンに2年もいて、あの有様で言い訳なんかできないし。
トゥルーリにしても歳もあるけど、全盛期でも一流とはいいがたいし。
ロータスで悪くなったというより、去年のルノーみたいにドライバーが力不足なだけで、
実はトヨタはもうちょっと速かったんじゃないかと思う。
下位チームにいって、アルボレートみたいに評価上げるのもいるけど、
ブーツェンみたいに下げる奴もいて、トゥルーリは後者だろう。
コバもトゥルーリもF1で見たい奴はほとんどいないんじゃないか?
349 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 07:34:54.81 ID:7iFKqvvB0
>>348 ちらっと、コバの部分だけ読んでみたけど、何か競争力のないマシンで頑張ったのが
評価されているみたいね。
でも、逆をいえば、遅いマシンだからひきだせたともいえなくもないよな。
速いマシンに乗って速さをひきだせるのは簡単なようで、結構限られたドライバーしか無理な領域。
コバはマクラーレンでこのあたりがさっぱり駄目なことは実証済みで、遅い車で悪戦苦闘が向いているのかもしれんな。
モレノがアンドレアモーダで予備予選突破しても、上位チームにはお呼びがかからないように
このあたりの能力で頑張っても上にはいけないのがF1だからな。俺の評価はあがらないな。
プライド持ってるドライバーにとっては、 金でプライドも糞もないペイドライバーの台頭は面白くないわな
kovは頑張ってる感がビシビシ伝わってきたから好感度アップ 鶴はそれが感じられなかったから好感度ダウン シロート的にはこんな感じでいいんじゃね
<2012年F1開幕戦ラインナップ> レッドブル 1ベッテル 2ウェバー (ブエミ) マクラーレン 3バトン 4ハミルトン (パフェット) フェラーリ 5アロンソ 6マッサ (フィジケラ) メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ (TBA) ロータス 9ライコネン 10グロージャン (ダンブロジオ) インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ (ビアンキ) ザウバー 14小林 15ペレス (グティエレス) トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ (ブエミ) ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ (ボッタス) ケータハム 20コバライネン 21ペトロフ (ヴァンデルガルデ) HRT 22デラロサ 23カーティケヤン (クロス) マルシャ 24グロック 25ピック (TBA)
交代候補有力ドライバー ○アルグエスアリ (チャンピオンの器ではないが実力を発揮し出した矢先のシート喪失) △スーティル (みんなの嫌われ者ゴキルトンの証言で無罪を勝ち取れれば最有力) ×ハイドフェルド (ペイドライバーよりほんの少しポイントを稼げる微妙な実力)
まだスーに可能性があるとか思ってるヤツがいるのか、と思ったらこりゃスー信者か 逆転無罪なんてあるわけねーよ、むしろ執行猶予がなくなるかもな
有罪に追い込むのがキチガイゴキブリの役目wwwwwwwwwwwwwwww
メディオンのスポンサードも無くなったみたいだしスーはもう駄目だよ
357 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 10:11:32.52 ID:eWXkqsS20
鶴シート失ったようだなwww マークウェバーももはや今年限りだなwwwwww F1は絶対世代交代させたいんだろ?これ 俺前から行ってたがアスリートの世界35過ぎた 中年男なんていらないんだよねwwww
358 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 10:15:02.32 ID:eWXkqsS20
357の続き レースよりもサッカーやボクシングみたいに激しい運動する 競技で35過ぎた奴が行うなんてほんとダメ! フォアマンが45歳でチャンピオンになりトッティやスコールズ みたいなアラフォー男がプレーしてるなんてバナナの皮投げつけて いいレベルだよ しかしなんで最近文章長いとレス出来ないんだ?
中年ドライバーイラネwwwwww 犯罪者イラネwwwww 走る暴走車ゴキブリイラネwwwww
1990年代までなら35歳なんて珍しくもなんともなかったのに デビューすら30超えてるのも80年代はいくらでもいたし 最近は若年化してGP2経由でも20歳でF1にくるんだから・・・・・・
361 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 10:21:27.16 ID:eWXkqsS20
>>360 レースの世界F1以外で1DAYレースなど
では結構中年レーサーいるけどそれはいいと思う
F1も35歳以上は1人いればいいよ!
けどもうサッカーやボクシングのようなスポーツでは何と言おうが
アラフォーの中年は絶対にいるの許せないわwww
もう痛々しいwwwwww
顎の引退はよ
基地外が湧いてるな
364 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 11:02:59.43 ID:zRcl7jxe0
ナイジェル・マンセル ワールドチャンピオン獲得時 39歳 デーモン・ヒル ワールドチャンピオン獲得時 36歳 ミハエル・シューマッハ ワールドチャンピオン7度目獲得時 35歳 アラン・プロスト ワールドチャンピオン4度目獲得時 38歳 まぁアロンソ以降、20代のタイトル獲得が当たり前になっているけど マンセルやヒルみたいにやっとタイトルを獲れた、苦労が報われた、 という方が記憶に残るかな。
チャンドックはケータハムリザーブ外れたのか マクラーレンはパフェ一人だとキツいな
ゴキルトンが一番いらないんだがな。
369 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 12:31:00.39 ID:7iFKqvvB0
>>365 そういえば、最近は無冠の帝王みたいなキャラはいなくなったな。
年齢的にはウェバーだけど、そんなに実力派って感じじゃないし。
デビューが速いこともあって、獲る奴は20代で獲っているんだよな。
キャラが育たないといわれるのはこんなところにもあるのかもな。
>>368 ハミルトンよりも早く去ってほしい奴らが去ってくれたので気分がスッキリしている
F1で5シーズン参戦して1勝もできないドライバーは去る、というルールを作るべきだと思う 勝てないのにF1にしがみつくというのは正直見苦しい行為だと思う そうなるとバトン、ウェバーもその中に入るか
373 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 13:10:54.78 ID:7iFKqvvB0
>>371 ゴキルトンがいる限りスッキリすることはない
375 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 14:10:48.40 ID:7iFKqvvB0
事実上の引退宣言か、これは。
最近はカネの話を隠さなくなったなあ。
「イタリアにはハイレベルなドライバーが現れるのを助けるシステムがないので、このような状況になってしまうのは
普通なことだ。才能があったも誰のサポートもなければ彼らはどうしようもない」
フェラーリアカデミーの対象になるのがイタリア人にいないのはどうしようもないなあ。
優秀なのは二輪にいっているような気がするし。
ヤルノ・トゥルーリ 「ペトロフの財政的貢献がチームに将来をもらたす」
http://f1-gate.com/trulli/f1_14352.html
>>372 コバライネンスレを荒らす
キ チ ガ イ 乙
>>376 お前は何を言ってるんだ?
俺は
F1で5シーズン参戦して1勝もできないドライバーは去る、というルールを作るべきだと思う
って言ってるわけだが
それとコバライネンとどう関係があるのかその説明をしろ
スレ違いだからどっかいけ
メルセデスはもうリザーブ取らないみたいだな ニックの時も全然仕事なかったし
トゥルーリは副業のワイン作りに専念してパドックで売り込みしてればいいよ
>>380 ザウバーのサイドポンツーンにとぅるーり わいん!?
ガスコも現場から離れるのか
ペトロフがシートを得たのは、金が理由だろうけど、
ツルーリ自体、既にお荷物状態だったから、シートを失うのは当然とも思う。
もし、コバライネンを降ろしたのなら、チームは馬鹿だと思うけどさ。
>>353 その3人は能力が無い事を実証済みだから、要らない。
>>353 >○アルグエスアリ
>(チャンピオンの器ではないが実力を発揮し出した矢先のシート喪失)
「アルグエルスアリ」な
レッドブルのジュニアチームに3年いて「実力を発揮しだした」は、ねーわ
解雇されてしかたがない
アルグエスアリ 2009年24位0P 2010年19位5P 2011年14位26P
386 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 18:45:23.47 ID:zRcl7jxe0
フェラのマシンが年々悪くなってるぽい。 あの排気口、空気の流れ遮断してないか??
>>354 その場にいない奴がわかるわけねーだろ
おまえが知るわけねーわな
フィジケラ>スーティル>リウッツィ?ディレスタ バリチェロ>ヒュルケンベルグ
389 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 19:06:36.69 ID:7iFKqvvB0
>>385 数字にすると、どうしようもないね。
アルグ以下のブエミといい、何で3年も乗せたんだろ。。。。
育成ならGP2でやれよって感じ。
可夢偉にとって、スーティルいなくなったのは ランキングを争う上で、かなり大きいだろうな。 ランキング9位までのメンバは予想できるが、それ以降は混戦。 可夢偉あわ良くば10位いける?
>>385 若干の改善はしたが、ど糞が糞になった程度。
あの車で14位26Pなんて成績は、ルーキーでもギリギリ及第点
>>385 2年目までは酷いなこれは。
3年目は悪くないな。飛びぬけていい数字ではないが。
>>391 ペレスともども糞だな。
ブエミ、マルドナド、セナはど糞だな。
>>393 糞 マッサ、ディレスタ、コバライネン
ど糞 ペトロフ
ど糞未満 トゥルーリ、リウッツィ、カーティケアン
395 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 20:15:07.94 ID:mC9Kljq/0
F1開幕まであと26日 俺のセフレが帰国するまであと223日 俺のスープラ只今絶好調! ヤンキーの黒ベンツが道を譲ってくれる! 性能は明らかにスープラのほうが上!
396 :
音速の名無しさん :2012/02/18(土) 21:13:50.02 ID:DrOZbBd60
マルドが居なくなったらウィリアムズ消滅するよね
フランス人もいなかったし 今度はイタリア人が消えたか
フェラーリがフィジケラ昇格させるか トゥルーリ採れば良いじゃない マッサがいなくてもブラジル人いるしな
フェラーリはイタリア人は乗せないような。 ドライバーに身の危険及ぶし。 バッドエルさんとフィジコの件は特殊なケース。
401 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 00:40:15.03 ID:DiWMThD90
でも厳しいよな。GP2の上位がみんな大金積まないと乗れないんだから。 ペイドライバーといえば、昔はポールベルモンドとかマッカッシーとかアマティみたいに 下位カテゴリで戦績を残せなかった連中のことだったのにな。 台数が2台少なくともこれなのに、もう1、2チーム撤退したら、どうなっちゃうのかねぇ。 やっぱり、台数が最低26台は必要だな。2台ないだけでも厳しさが増しているように思う。
>>431 マッカーシーは腕はあったんだよ。
多分いいたいのはマッツァカーネだと思うが。
403 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 03:06:37.20 ID:u52vyi260
>>401 GP2の養分になるために、各国の中位〜上位フォーミュラが犠牲になってる
むかしならGP2の費用あれば普通にF1スポット参戦できたレベルなんだが
404 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 03:15:57.74 ID:DiWMThD90
>>402 腕があったのなんてなんでわかるの?
クルマがアレにせよ、予備予選も突破してないしさ。
あのチームにいく自体、駄目だろ、普通。どっちも駄目だと思うぞ。
405 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 04:18:06.43 ID:bkg6hp20O
>>400 マッサには既に「今シーズン半ばには決断を下す」って最後通告が出てるし、
場合によってはスパ辺りからトゥルーリが来るかもしれんね。
或いはトロロでも良いんだけど、イタリア人の心意気を見せてほしい。
406 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 06:37:27.96 ID:hROW0ZK70
トゥルーリよりスーティル選ぶだろ
クビサが今頃位に完治できてればなぁ・・・。
35歳以上のドライバーがいなくなると、それはそれで面白くない。 実力のあるベテランを打ち破ってチャンピオンを取るみたいな世代交代が見たい。 全員若いヤツばっかじゃ、マカオGPみたいな争いになりかねんと思うんだけど。
>>408 ペトロフ、セナ、カーティケヤンレベルのドライバーに
シート取られたらそりゃ思うわな
410 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 09:33:41.50 ID:DiWMThD90
>>408 日本でセナプロが受けたのもそれが背景にあるよね。
セナが亡くなってシューマッハの追い落とす存在がいなくなったのも日本でF1が落ちた一因かなと思う。
個人的にはセナのファンではなかったけど、セナ亡き後、セナの残像を10年くらい追い求めてたなあ。
それくらいセナvsシューマッハが抜けた空白が大きかった。
そんな感じなのに、よくF1視聴がずっと続いたなあと思ったりするが。
411 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 09:36:25.53 ID:adNb2kSf0
>>408 まぁそれでも1人くらいでいいよww
けどなレースと違いサッカーやバスケやボクシングのような激しい
スポーツでは絶対35歳以上の中年男はマジで不要!
トッティやベッカムなんていくらかっこよく
てももうキレがないし見てて痛々しい!
412 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 09:41:13.07 ID:adNb2kSf0
しかし現状、実力・実績がそれなりにある20代の元F1ドライバーが 現在いるのかどうか。 スーティルは事件の印象悪いし、去年のトロロコンビとか? 彼らは数年乗ったが、比較対象が相方だけだったから 良くわからん部分もあった。 トロロは片方シート空けて、ベンチマークドライバー乗せて欲しい。 もう一人の育成ドラは持参金持たせて資金難チームに送り込んで まずトロロに乗せるか判断して欲しいわ。 ベンチマークはウェバーくらいでいいわ。
414 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 09:42:57.77 ID:DiWMThD90
>>411 あんまりアホなこというなよ。
レース中の心拍数しっていってるのかよ。
未だに代表やっているサネッティもいるのに失礼極まりないな。
415 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 09:47:35.30 ID:adNb2kSf0
>>414 て言われてもいらねえよ35歳の中年男なんて
特に球技は!
ブレッドファーブ40過ぎてNFLにいたり
マイケルジョーダンだって復帰して
ウィザーズでプレーしたのはすげえ
嫌だったわwwwあのまま復帰せず語り継がれる存在になっとくべきなのに
>>415 アホだな
35歳ってくくっても意味ねえわ
30でくくれ
中村俊を見ろ
ワールドカップでオランダ戦での
劣化ぶり、タコ踊りっぷりを
あいつが出てきたせいで奴が起点で
点取られそうなシーンが2つもあっただろ
川島のビッグセーブで事なきを得たが
417 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 09:57:17.05 ID:DiWMThD90
>>416 中村俊は年齢と言うよりは、元々ワールドクラスじゃないと思うが。
セルティックだからだったわけで、他のリーグは。。。
それにプレースキックとかに偏りすぎているところもあるし。
>>416 中村俊も、コンフェデレーション時は輝いていたろ
そのあとに徐々に劣化し、2年前から見るに耐えなかった
30越えたら、基本劣化
ただ劣化を補う技術向上があれば
ヒルやシューマッハのようにチャンピオンになれる
トゥルーリはそれがなかったからやめるべき
今のシューマッハも当然いらねえわ
バリチェロは評価保留だが
延々と35歳なんちゃら書いてるやつはなんなの? お前の希望なんてチラシの裏にでも書いとけよ
421 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 11:00:05.64 ID:adNb2kSf0
>>419 何でチラシになんだよ!アホ!
掲示板なんてなんちゃらかんちゃら書くもんだろ
424 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 11:55:12.55 ID:PC5o992v0
金でシートを買ってた連中が、 ペトロフとか、スーティルとか、ブルーノとかF1レベルに無い、 ヘボばかりだから、ペイドライバーが叩かれてるけど、 ツルーリやバリケロに、シートが無いのも当然だと思う。
バリチェロ>ヒュルケンベルグ?マルドナード スーティル>リウッツィ?ディレスタ クビサ>ハイドフェルド=ペトロフ>青セナ コバライネン>トゥルーリ
昨年鈴鹿のB-2シート(1〜2コーナー)で見ていたんだけれど、 バリチェロはすごい車の動きがスムーズでラインも綺麗だった。 シューマッハもね。あれは流石だと思った。
マッサ > ロートルフィジケラ >> スーティル クソだ糞だと言われるマッサだが、下には下が居るもんだ
429 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 21:18:34.22 ID:fT8PS/XM0
F1速報PLUS Vol22のザナルディの事故の瞬間の写真見た? あれ吹き飛んだ足の肉片が写ってるよな 本屋で見てビビッたよ
>>428 フォースインディアにマッサが乗ったらこんなもんだろ
フィジケラ > スーティル >> マッサ
トップチームだとマッサは見劣りするが、 ザウバーでビルニューブに勝ってたり、中堅チームなら十分な腕前だよ。 少なくとも、金だけで乗ってたスーティル辺りに負けるなんて有り得ない。
晩年ののビルニューブに勝ったって・・・
434 :
音速の名無しさん :2012/02/20(月) 13:58:50.08 ID:hgDtuSMz0
事故前のマッサと今のマッサは別人として扱わないと。
435 :
音速の名無しさん :2012/02/20(月) 19:26:48.77 ID:fmD10OKt0
>>434 何時か事故から立ち直るかと思っていたが駄目だったみたいだな。
ヴェンドリンガーと言い、やはり命の代償は払わないと助からないんだな。
皆、ファスター・ザン・ユー事件を忘れてしまったようだね。 クラッシュ後にも、優勝出来るだけの力はあったんだよ。 トップチームには相応しくないけど、 金だけで乗ってるような連中と一緒にして欲しくないな。
あの時は勝てたかもね でもその後が駄目すぎだろ
マッさんは、 事故前は良い意味でラテン乗りなドライバーだったけど、 事後後は悪い意味でラテン乗りなドライバーになってしまった。
>>432 >少なくとも、金だけで乗ってたスーティル辺りに負けるなんて有り得ない。
説得力なし
何だかんだ言っても昨年表彰台に乗れなかったという実績が有るからねえ 2年連続それが許されるだろうか
ファラーリで表彰台なしとか琢磨より酷い
そりゃ酷いw
事故前はマシンが良かっただけかと。
マシンが良くても、不調のライコには勝ち、タイトル寸前までいったんだ、 そこらのカスペイドラと一緒にするなってのには、説得力ないか? グロジャン、ペトロフ、スーティル、ブルーノみたいなカス連中とは次元が違うと思うよ。 つか、マッサ嫌いなのに、余りにも叩かれてて、マッサが可哀想になってきたw
マッサがダメとかどうとか言ってる時点でアホすぎる マッサはマッサ
447 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 12:30:59.33 ID:jv5G8vhX0
ttp://f1-gate.com/trulli/f1_14370.html 一体、いつ、彼がトップ争いにキャリアを費やしたんだろう…
そもそも、「オファーが沢山ある」のに「〜可能性はオープン」だとか「ノープラン」
とか、ハッタリ臭くない?
「NASCARとインディカーも可能性はあるけど、明らかなのは僕にスポンサーがいないことだ。
僕のキャリアではなかったことだし、才能だけで取引してきた」
本当にオファーがあったらスポンサーが居ないとか言うかね?或いは
「もしもし、トゥルーリくん?〇〇払えれば、シート有るけど?」みたいなオファーが沢山来てるのかね?
448 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 12:32:05.54 ID:VGgBw8G4O
>>445 そんなマッサがフェラーリにいるってことが気に入らないんじゃないの?
449 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 14:58:59.70 ID:cAYCmaHEO
ザナルディの両足切断事故は本物だっけ?
450 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 15:02:07.30 ID:cAYCmaHEO
ダマッタのアメリカ帰ってからの重体事故は嘘なんだよな
451 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 15:07:40.05 ID:cAYCmaHEO
ベンドリンガーとレートの初代ザウバーメルセデスコンビがすぐ消えたのは筋書通りなんだよな メルセデスのルマンの呪い再現で
452 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 15:10:18.98 ID:cAYCmaHEO
そんで、当時のルマンのメルセデスの大事故は、クラッシュはあったけど、観客席に吹っ飛んで60人とか死んだ話は脚色なんだよね
453 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 15:18:11.61 ID:cAYCmaHEO
ただドライバーが事故死したのは本当
お前ら悪趣味
455 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 17:56:16.89 ID:MmifTb8W0
>>454 おい、よく見ろよ、
お前”ら”って誰のことだ?
457 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 20:49:41.04 ID:RhuUhYI20
カレーさんの途中交代までストーブ炊いてていいの?
左近がアップを始めるまでは消しといて
ついに左近がフェラ入りか 胸厚だな
>>447 波はあったけど、トヨタ時代までは一応トップグループの一角だった。
462 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 14:54:57.09 ID:1keyL0L20
463 :
461 :2012/02/22(水) 15:06:39.57 ID:+Bnd997I0
464 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 15:21:07.57 ID:1keyL0L20
トヨタはトップグループじゃねぇよ。 去年で言えばメルセデスのポジションだろ。 良い所「トップグループに入る争い」で、 トゥルーリがトップ争いしたなんて事実が何処にあるよ?
2位はトップ争いと違うの?
466 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 15:35:05.87 ID:1keyL0L20
>>465 その理屈でいくと3位だが去年ペトロフとニックもトップ争いをしていた事になるが?
お前らそう感じるのかよ?シューやニコが去年トップ争いをしたか?
で?トゥルーリが何時トップ争いに参加したの?
2位になったこと有ることが「トップ争いにキャリアを費やした」って根拠なの?
トヨタ時代にフェラーリからオファーがあった(キリツ
微妙なとこだな
469 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 15:44:48.83 ID:LM42ndYw0
>>466 ニックもそんな傾向があったけど、そういう嘘の自信でもないと、
F1ドライバーを長年は続けられないんだろ。
モチベーションを保つために必要なんじゃないかね。
470 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 15:56:22.11 ID:hWG6JpUB0
>>469 なるほど…面白いね、そういう見方。
でも、バリチェロもトゥルーリも最近のベテランは引き際が悪いっていうか、
余計なことばかり言って、自分で自分のキャリアの晩節を汚さなくても良いだろ?
って感じるんだよね。
この二人は特に「やり残した感」「デカいチャンスを逃した」が、
きっと諦められない原因なんだろうなぁ、
471 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 16:26:12.11 ID:LM42ndYw0
ピレリが何故か新人ドライバーのほうに合ってるという特性がベテランドライバーを苦境に立たせたような気もする。
>>466 ドライバーからしたらトップを狙っての2位だろうし、予選フロントローだろ。
お前の見方は外野過ぎる。
>>466 まあ、そんなムキにならんと・・・
2005年のポールポジション2回、最高位2位と
表彰台5回、ランキング4位ってのは
トップ争いといっても過言ではなかろう
475 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 20:37:34.71 ID:hWG6JpUB0
>>473 お前…
よく読んだのか?最高で6位だった奴が「トップ争いにキャリアを費やした」って発言について言ってるんだぞ?
一度優勝したり、年に1〜2回表彰台に乗ったらトップ争いか?
アホみたいな奴だからもうレスしないけど、「トップ争いにキャリアを費やした」って意味をもう一度よく考えろよ。
あ
>>474 はラルフを含めてのトヨタの成績ね。
トヨタチームがトップ争いできた年ね。
>>475 お前とは絶対理解しあえないな。
トップ争いしてない奴が一度でも優勝できるかっつう話だ。
478 :
音速の名無しさん :2012/02/22(水) 20:44:39.59 ID:hWG6JpUB0
「トップ争いに参加したことがある」、のと「トップ争いにキャリアを費やした」では、 まるで意味が違います。
キャリアを費やしたからトップ争いに参加できたんだよ…。
まあ日本語って微妙だし、しかも翻訳したものではツルさんの真意も分からないだろう。 単純にポイントも稼げない下位チームにいた2年は辛かったと、そんなとこだろう。 自分がトップドライバーだと自負できない奴はF1にいないだろうしね。
似たようなレベルだったブエミとアルグの去就をみるに、 何だかんだいって、人間性も評価対象なんだな
>>472 F速の総集編で可夢偉が言ってるけどBSのタイヤは荷重をかければかけるほど
グリップが増すけどピレリは荷重をかけすぎるとグリップが抜ける。その違いが
あるからBSの走り方に慣れてたバリチェロなんかは苦戦してたんだとか
ウェーバーの不振も、それが一因かな? 対応力の問題と言えばその通りだが
トヨタと勝利を目指したいって、ついにトゥルーリは スーパーGTに出る気になったか。 TS030のシートは埋まってるもんな。
どのカテゴリーでも、タイヤ使えん奴ぁ、残れないってことかあ
486 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 02:19:41.02 ID:JBUkibeQ0
ベンツ、顎に二年延長オファーかい…
488 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 09:25:37.09 ID:ITNlnOg/0
>>487 もうねなんで40のじじぃなんか入れるのか理解
出来ん!シューとはいえ・・・
スポーツ界中年の星なんていても良いこと
はなにもない!痛々しいよ!
トッティやベッカムにしろかっこよく
てももう体型もシャープでなくなってる
服着ててもわかるぞ!
スポーツ界に中年はいらん
「東大合格に青春を費やした」→合格したわけではない んな感じか?
490 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 10:46:31.04 ID:KwuFnJCN0
>>488 おまえのはチラ裏にかけ、スレ違いってさんざん書かれただろ。
二度とくんな。
>>488 雇う雇わないは企業の勝手であり、歳を食ってようが必要と思えば雇う
逆に若くても無能ならいらない、それが社会だ
まあ君は無能な若者だから人気ある爺に嫉妬してしまうんだろうな
就職決まらないのかリストラにあったのか解らんが頑張れよ!
顎を引退に追い込める活躍をしたドライバーがいなかったということを歎くべき
シューマッハは広告塔てしての存在感はダントツだからなあ… しかし彼も全盛期の四分の一のサラリーなのによく続けるなあ
494 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 13:23:21.63 ID:K2wsIWj/0
>>491 企業とはいえスポーツや競い合いを見せる仕事では
アラフォーは見栄えいいものではないよ!
>>493 いくらシューマッハもブランド力あるとは言え
俺もあまりいいと思わないぜ
もうお金じゃなくて趣味で乗ってるんだろ 以前ザウバーにまくられてた時にぼやいてたじゃん 「何か楽しくない」って その後ちょっと回復して、韓国あたりじゃリタイアしても 満面の笑みだったし、楽しいから乗ってるだけだあの人は
496 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 13:29:54.51 ID:K2wsIWj/0
>>491 >>493 あ、一般業務は生産や接客ではあるが
プロスポーツというのは力強さと見栄えを見せる事が
仕事だぜwwwそんな仕事でアラフォーでは勤まらない
ジョージフォアマンもかつて中年で復帰して昔と違い身体ブヨブヨ
動きトロく皆の笑われ者だった
お前が無条件で若さを信奉してるのは分かったからもう黙ってろ
498 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 13:41:52.72 ID:yoPrV/200
>>496 >プロスポーツというのは力強さと見栄えを見せる事が仕事
違うよ。
自分勝手に夢と理想を押し付けないで。バカジャネーノ?
499 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 13:46:46.12 ID:KwuFnJCN0
>>495 昔、ダンフリーズが巨万の富を相続しても、レースが刺激的だったとぼやいていたように
一度、F1の刺激を味わうと他じゃ代わりにならんのだろう。
ヒルもF1の代わりになるものはないといってたし。
そういう場合、大抵、みんなインディにいくんだけど、
ピケとかザナルディとか歳で劣化したからかひどい目にあっている。
シューマッハの凄いところはF1に復帰したところ。
インディより安全性がしっかりしてるし。
復帰当初のクラッシュぶりでインディだったらえらいことになってたかも。
現役の時からインディをバカにしていて、走らないと公言していたのもあるのかもしれないけど、
さすがシューマッハ、抜け目がないと変なところに感心している。
500 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 14:02:25.80 ID:K2wsIWj/0
>>498 は?何で?ヨロヨロしてキレがない奴プロアスリート
やっちゃいかんよ
年寄りの俺としては、シューマッハがいるのがうれしくて仕方が無い。
とりあえず今年はバリ、トゥルーリ、ニックが消えて結構若返ったろ。 シューマッハ下ろしてまで乗って欲しい若手も別にいないしな。
>>500 ま、お前が何吠えようとシューマッハはお前が一生かけても稼げない金もらって走るわけでw
504 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 14:48:00.64 ID:K2wsIWj/0
505 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 14:52:17.19 ID:K2wsIWj/0
ID:K2wsIWj/0 もうわかったからこんなところに常駐してないで職安行って来なよ まずは働かないと皆に言葉は響かないぞ 富と名誉を備えた英雄に嫉妬する独身無職男の昼間からの嘆きにしか聞こえないから
ミハエルは、生きる伝説、走る広告塔 ネタの数々等、楽しみ方が有るから良いだろ むしろ、グロックとかニコとか、面白くないから要らない
グロックはともかく、ニコは一度勝てば一皮向けたりするんじゃね などと少し期待してる。
>>509 俺も。何かのきっかけで化けることがあるんじゃないか。
そんな妄想を、長いことしてる。
ケケの息子なんだから、しっかりせい。
お前らが何を言ってもニックの後継はニコに決まってるんだあきらめろ
512 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 21:04:11.62 ID:KwuFnJCN0
もう結構な年数みてるけど、化けそうにはないけどな。 最初からそれなりのクルマに乗っているしね。 才気をみせる機会はそれなりにあったと思うけど、感じないなあ。
インド好調でニコ2にいいところを先に持っていかれるニコ1。
確変した人と言えば、09バトンだけど、 バトンも初優勝後頃には、余り変わった印象無かったな ニコが優勝しても、その程度で終わりそう
515 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 01:18:01.66 ID:PFJYEMDe0
そりゃ実際変わるのは本人じゃなくて周りの見る目だからでしょ?
いや、自信が違う。 バトンは勿論の事、ベッテルもタイトル獲得して一番変わったのは自信だろう ニコもタイトル獲ればバトンのように変わると思うが、一勝しただけでは難しいと思う
517 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 02:12:40.27 ID:LVBeBLJ70
バトンもニコのキャリア年数ならBARで年に表彰台10回は経験してたし。 クルマに当たらなかったともいえるけど、もう長いからそういう言い訳もなあ。 ニックと同類かは知らないけど、アレジみたいに印象的な走りもないしな。 そつなく走るが、際だったところがないんだよな。 やっぱりニックの後継かね。 ニコの責任じゃないけど、ドイツ人が多すぎる。 スーティル消えたら、ニコニュル復帰だし。 ベッテルとシューマッハで十分だから、他の国に分けて欲しい。
518 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 02:14:01.65 ID:LVBeBLJ70
ああ、ニコニュルじゃなく、ニコヒュルね。訂正。
519 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 06:03:12.08 ID:ujpMOifI0
今年の可夢偉は予選一発が亜久里くらいに速ければ面白くなるんだけどな 常に3列目以内とかだったら超楽しそう
520 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 09:27:03.60 ID:TAWK4QRW0
>>517 ドイツもその後はわからんよwww
F1て時代によって結構どこの国のドライバーが強い
とか結構かわって来る
ベッテルが引退する時代になればもうドイツ人ドライバーがいなくなる時代
だってあるかもしれない。
日本人ドライバーは早くチャンピオン争い出来るようになってほしいもんだな
>>519 亜久里が予選の一発が速い?
初めて聞いたわw
ロズベルグより先にヒュルケンが優勝したら メルセデスじゃやってられんよなあ、さすがに 事実ポールポジションは先に取られた訳だし
523 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 10:49:53.11 ID:LVBeBLJ70
>>521 よく覚えてないけど、コマスとどっこいくらいだっけ?
後半は悲惨だった気がする。
アグリや右京レベルで国内で大勝しても今じゃF1にはいけないんだろうな。
右京やトラならわかるが・・・
ニコヒュル初優勝で、運悪く2位や3位で一緒に表彰台に乗ってしまう ロズベルグ。 そうなってこそニックの後継者に相応しい。
ロズベルグは国籍をフィンランドにしたら勝てるんでは無いだろうか
527 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 13:28:47.80 ID:ujpMOifI0
93年の亜久里は一発の速さを感じたよ 年老いたとは言えワーウィックに予選勝ち越したのはもっと評価高くて良いと思う
そのワーウィックだって老いていたやん
えっ
93年は亜久里が速かったというよりマシンが速かった フェルスタッペンがはじめてf1に乗って数週で亜久里のタイム抜いちゃったし
531 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 14:36:38.30 ID:ujpMOifI0
年老いてたのはワーウィックのほうね 枕製のATサスのおかけだけどそれでも英ASトップ10ドライバーに選ばれてたし ただ亜久里は可夢偉みたいなレースでの完走能力が極めて低レベルだったからポイント取れなかったけど そのストレスは翌年の右京でファンとしては晴らすことができたから良かったけどさ でもこの辺りが琢磨登場までしばらく日本人ドライバーは活躍の陰を潜めていくんだよね
何書いてんだ…<折れ
533 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 14:39:27.42 ID:ujpMOifI0
フットワーク無限ホンダはFA13も14もマシンはけっこうかっこよかったよ
90年のアグリ、94年の右京、04年の琢磨、一昨年のカムイの いいとこ取りをしても、ウエバー1人にすらかなわなそう
535 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 14:53:29.12 ID:ujpMOifI0
ゑどころかロズベルグやグロックにすらかなわないよ
536 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 14:55:37.58 ID:kj5xeAp2O
個人の良いとこ取りより 良いマシンだろ
537 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 15:03:53.56 ID:ujpMOifI0
ていうかさ今までザウバーなんて日本人にとっては高嶺の花で全然乗せてもらえないチームだったんだぜ そんなチームに1億以上給料もらって乗ってるなんて相当にレベルは上がったぞ それが出来てるってことは間違いなくF1村でトップドライバーだと認められているってことだよ そうは思いませんか!?
さすがにトップドライバーとは認められてないだろ 中堅ドライバーの1人くらには認められているだろうが
話の持っていき方がちょっと強引 一時期は最強プライベーターとしてヘッポコワークスなんて相手にしてなかったザウバーも 今ではかなりチーム力が落ちてるし 年俸で言えば琢磨の方がもっと貰ってたでしょ? 中堅チームに腕を見込まれて雇われてるからってそれをトップドライバーとして認められてるというのも飛躍しすぎ 全面否定するつもりはないがとても同意できるもんじゃないなぁ
540 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 15:25:19.51 ID:ujpMOifI0
十分トップドライバーだと認められてると思うね じゃなきゃシートを維持できてなかったよ 少なくとも中堅チームの中では一番高く評価されてる アロンソ、ハミルトン、ベッテル、ロズベルグの次くらいに思われてる 今オフ中堅チームに居たドライバーはほぼ全員消えたからその中で無一文のドライバーを選ぶと言うのは確実に実力が他と比べて別格だと評価されてる証拠だよ
541 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 15:26:51.98 ID:zorYFPnf0
>>537 昔ザウバー爺さん高木トラに興味
持ってたらしいぞしかもそうしっかりとコメントもしてたようだwww
けどコミュニケーションに難ありとして起用しなかったようだが・・・
542 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 15:29:52.56 ID:ujpMOifI0
>>541 トラは結果(入賞)出してなかったし自信があるように見えなかったし何より英語がまったくダメだったのが悪い印象を与えたらしいね
やっぱり若者としてハキハキしてなかったのが人としてすぐに見切られたみたいだよ
543 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 15:31:39.93 ID:LVBeBLJ70
昨今の契約があってもカネの力でシート強奪をみていて苦々しく感じたけど、 かつてジャパンマネーがF1に席巻していた頃、いわれてた陰口がこういうことなのかなと 妙に実感した。 当時はさすがに契約済みをなんてことはなかったと思うけど、 日本人がいい印象をもたれなかったであろうことは想像できるな。 当時の日本人にしても、昨今の買い取りも乗る資格なしってわけではないんだけど、 最後の決め手がカネって言うのが何ともね。まあ、今にはじまったことじゃないけど。 シートが少なくなってきて、いよいよ仁義なき戦いになってるし。
544 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 15:34:14.11 ID:LVBeBLJ70
>>542 この3つが駄目じゃいいところないじゃないか。
最近ケツの調子が悪いのう・・
546 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 16:54:32.95 ID:5KUDQP5t0
あんなにキモいと思っていた段差ノーズに少し慣れて来てしまった…
>>545 誰だよw
つうかマクラーレンのノーズって段差無くてダサいよなw
ペトロフ、ブルーノ、グロジャン辺りは金でシートを買った印象だけど、 降ろされた連中も、消えても仕方ないレベルのドライバーだと思う。 ロズベルグ辺りが降ろされ出したら、そりゃ非難もするけどさ
10年以上のベテランが3人も一気に引退宣言ではなく フェイドアウトしたのはちょっと寂しい
>>549 バリはんと鶴さんと…リウッツィってそんなに長かったっけ?
>>550 ばーかなんのこと言ってるんだ
カーティケヤンに決まってんだろ
>>548 グロジャンは金で買ったというよりコネで買った印象が。マネージャーが
ブーリエだからとかGP2とF1のズブズブな関係とか
>>552 そういう誹謗中傷はよくないってまっさんが言ってた
日本人だってカムイまでは全員ペイドラ ペーターザウバーもそう断言してるし
カムイは凄いと思うよ、何のスポンサーもないトヨタは撤退して後ろ盾何にもないのに 3年間も実力のみで契約できてるんだから
557 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 20:52:06.01 ID:ujpMOifI0
世間はカムイの凄さをまったく理解してないんだよな これほど優秀な成績をコンスタントに出せる世界基準の日本人スポーツ選手ってカムイだけなんだけどな 香川や長友はトップリーグじゃないしFWじゃないし 錦織はまだコンスタントに上位進出ができてない 石川は論外 イチローはアメリカだけの話
559 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 21:04:03.33 ID:ujpMOifI0
はぁ
561 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 21:18:19.29 ID:ujpMOifI0
サッカー日本代表なんていっつもアジア小国の弱い相手とか長旅で疲れてる外国チームとかと戦うだけでとてもじゃないけど世界レベルじゃないもんな カムイはモナコで5位だけどサッカーはまだ16位が精一杯だ
>> ID:ujpMOifI0 盲目とはおまえみたいな奴だな。 いや、もちろんカムイはすごいと思うよ。 でも、視点が偏りすぎ。
可夢偉はTDPがザウバープレミアムクラブの一員としていくら出してるのかがしっかり分からないと、持ち込みドライバーなのか職業ドライバーなのかがわからないような気がするのですが、皆さんどうお考えですか?
564 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 22:59:53.14 ID:ujpMOifI0
日本の企業が裏金的なサポートしてるのだとしたらそれは大問題だよ それにそんな金の使い方を株主会が許すわけない
565 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 23:18:38.76 ID:LVBeBLJ70
>>561 サッカーとF1の参加国がどれくらい違うと思ってるんだよ。
FWというポジションやリーグで決まるとどれだけ初心者なんだか。
おまえがバカなのはわかったから、連投せずチラ裏にでも書いてろ。
相手をするアホ
釣られすぎワロタ にしてもマルシャは段差ないみたいだな 今年も最下位争いそうだ このチームと長期契約してしまったグロックが不憫でならない
568 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 23:36:57.19 ID:ujpMOifI0
569 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 23:48:35.56 ID:LVBeBLJ70
>>567 マルシャが最下位争いかわからんけど、グロックは安定したいんじゃないのかな。
マナーが新興チームでよくわからないときにさっさと決めたしさ。
当時、えっ、マナーにするのって思ったが。
やっぱりシート浪人の経験がトラウマになってるんじゃないか?
570 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 23:51:30.59 ID:LVBeBLJ70
ごめん、マナーじゃない、マノーだったわ。
グロックは当時のルノーからオファーあったのに クラッシュゲートでルノーチームが無くなると早とちりして 早々にヴァージンと契約してしまったんだよな BMWはあの時は既に撤退が決まってたし まだザウバーに参戦枠が渡ってなかったから仕方なかったが
>>572 テストでトップタイムと聞くと、資金難でヤバイのかと想像してしまふ
毎年恒例だからな
そういやリウッツィってことしどうするんだろ。ここまで1ミリも報道を 聞かないんですが
インドのシリーズに参戦するって報道が有ったじゃないですかー 一応
マルシャ段差無しって、提携したマクラーレンの型落ちみたいなのが 出てくるのかも。
578 :
音速の名無しさん :2012/02/26(日) 20:15:09.90 ID:rJQGtcl70
マクラーレンの型落ちなら期待できるな 去年は参加してるだけでレースになってなかったからな
提携しても運用する金が無いじゃないですかー
KERSも無いし・・・
581 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 15:13:20.48 ID:BC0JIvld0
シューはメルセデスとの契約更新否定だってな もう今期で2度目の引退確実だなwwwww もうやってほしくないよ
582 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 15:24:46.86 ID:37pq3KdE0
まぁ、さすがに今年も表彰台に乗れなきゃシューからお断りされるかもね、 ニコは表彰台に乗ってシューが乗らないって状況になれば、 チームからお断り、てなるだろうけど。
583 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 15:28:58.77 ID:6vZ0bubd0
>>581 否定で交渉は順調に進んでいるっていうのがこの世界の常だし。
まあ、更新だろうな。
584 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 15:37:14.47 ID:BC0JIvld0
>>583 いやいや
いいーんたい!いいーんたい!さっさといいーんたい!
>>581 、
>>583 ていうかシューマッハより先に引退するべきなのがスポンサー的にもパフォーマンス的にも貢献していないチームメイトなわけだが
はい、次
まず現時点でロズベルグを走らせるメリットがまったく見当たらないわけだが シューマッハは良くも悪くも話題になるがロズベルグにはそれがないのが致命的
遅い上に醜態晒すのは見苦しいよ顎は。
顎とかマッサは正直引退したほうがいい
594 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 16:51:18.20 ID:TQYA0/mCO
マッサの次のブラジリアンって・・・ニセナか?
シューさすがに今年も表彰台すら無しだったら引退するでしょ。
596 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 18:49:23.18 ID:yYYfVh7I0
>>589 ロズベルグ降ろして誰を乗せれば満足なんだ?
598 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 20:42:54.15 ID:6vZ0bubd0
ロズベルグって一つのチームに長くいる割には長さのメリットを感じさせないな。 どんどん存在感がなくなっているように感じるのは俺だけ?
599 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 21:19:25.15 ID:L+/bJ/kjO
>>572 トップタイムの1分22秒312はソフトタイヤだったみたいね
603 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 03:21:53.93 ID:u5Ep58Qc0
きっと本心だろう?
これといって誰かに勝る魅力、みたいなものが無いのが原因だろうな。
一発の速さも、アグレッシブなオーバーテイクも、したたかな戦略も、
スポンサーを連れてこられる華やかさも、マスコミを賑わす口汚さも、
特別良い所も、特別悪い所も無い上に実績も無いんじゃ
>>589 みたいに思う人も居るだろう。
まだスパ、鈴鹿、モナコのような ドライバーズサーキットでは速いシューマッハはともかく マッサは・・・・ ライコもグロージャンと大差がないとボロカス言われるんだろうな
上位で大差ないならグロージャン頑張ったじゃんだけど 中団とかでだとライコ微妙だなになるだろうな
まだ「名前」を越えた走りを見せてないんだよなあ>ニコ 優等生だけど記憶に残らないというか・・・
ニコってニックよりも魅力がないと思う ニックは小物臭溢れる発言もありそれゆえ愛されてる節があったけど ニコにはそれすらない
愛されてるってなんだ? 2ちゃんでの話か?
>>607 しかも親のネームバリューや力によるところも小さくないという…
ニックと同系統なんだがなぁ、そこまで苦労人ではないからかもしれない。
610 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 15:02:13.39 ID:eJcn7Zzj0
ニックは愛されていたかどうかはともかく、偶に見えなくなったり、 気づいたら、「居たんだ?」みたいなインパクトが有ったからな、 ニコはそれもない。 ん?ある意味ステ○ス性能はニック以上だって事だろうか…
伏字にする理由を教えてほしい
ニコって予選ではマシンの限界を超えた走りをするって ロス•ブラウンが褒めてるんだな。 そのニコにコンマ3ほど及ばないカズキって 標準的な速さはあったのかと今ながら思う。
彼は単独走行なら速いのかも知れない。
>>610 ニコの場合どんなにがんばっても5位だからなー
メルセデスのマシンも相まってニック以上の○テルス性能を発揮してるのかもしれない
>>614 ニックは表彰台でシャンパンファイトしてるの見るまで完走してた事すら気づかないステルス。
2010、2011と見事なクイックニックを見せつけてくれたから今年も期待している
617 :
音速の名無しさん :2012/02/28(火) 18:09:14.24 ID:eJcn7Zzj0
んなこたーない、俺は応援してたぞ。 ゴール前に「おぅ…ニックよ、おめでとう…」って。 表彰台で「ん?誰だあのヒゲ?」って思った事は内緒だ。 これも一種のス スなんだろ。
と言うか今度はやる気を出したキミの引き立て役になるのかグロージャン
ニコ、腕は良いけど、キャラが弱いんだよな。
マルシアもしかしたら参戦出来ないんじゃないのか
624 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 00:15:26.79 ID:Ey32h2iN0
マルシャが参戦できずにHRTが途中撤退して、ウィリアムズが消滅とかしたら、 大変なことになるな。
625 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 00:25:18.17 ID:JGIaz/Qc0
>>624 そうか?新規参戦チーム中その2チームは遅かれ早かれ撤退しそうじゃない?
開発どころか参加する事に精一杯じゃ、どのみち先は無いでしょ?
ウィリは…消滅っていうか売るんじゃない?
ウィリアムズ無くなったら、少なからずショックだけどねえ……。 ロータス消えたときも「えー……」だったけど。
HRTとマルシャは合併したらええやん。 ドライバーもグロデラの表彰台経験者になって 幾らかマシだろう。ウィリアムズ食えるぞ。 金に困ったら赤牛にシート貸すか、ペイドラの 母国GPでスポット参戦させりゃいい。 ベルギー塩、インドカレー、日本左近みたいな。
628 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 09:53:57.78 ID:Eau2cl4i0
>>625 撤退するてそれはF1の台数自体も消えるて事か?
それか撤退しても誰かが買収するってて意味か?
それなら2チーム共売却されるだろう
ウィリアムズはマルド師匠をがっちり確保しとけば大丈夫でしょ。 なんなら二人ともベネズエラ人で固めますよと。 いま、ベネズエラ政府とPDVSAってレッドブルの次くらいに あっちこっちで見るよ。 GP2、インディのベネズエラ人は全員漏れ無くサポートだし。
630 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 12:08:43.42 ID:3M78Agtd0
631 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 16:19:03.18 ID:TFTR0jmvO
フォースベネズエラ
632 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 16:25:21.32 ID:+Qvh5dYf0
>>628 まぁ、どっちでも良いんだけど、売れるかね?
引き取ってもらうレベルじゃね?そして今だと引き取り手も無さそうだと思うんだがねぇ?
ウィリアムズエラ
634 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 16:36:23.73 ID:Ey32h2iN0
もうエプシロンとかもお断りだろうし、どこもやりたがらないよな。 今こそ金持ちチームのサードカーか。
636 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 16:44:48.44 ID:Ey32h2iN0
今はヨーロッパ景気悪いからF1チームどこも苦しいだろうな
>>637 昨年の情報では、ユーロに対してスイスフランがえらく高くなって、ザウバーが
厳しいという報道あったけど、どうなんだろうね。ポンドも対ユーロで厳しくなって
たけど。
>>636 とりあえず韓国消滅しないかな。
スパとか鈴鹿が無くなりそうだってのに、あんなの要らん。
フェラーリ「フォースカーまで出せると聞いて」
641 :
音速の名無しさん :2012/02/29(水) 21:36:31.45 ID:862E1ni90
ところで開幕戦ていつ?
17時にBSだけど放送って良い時間帯だね マイナスばかりではないな 後は宣伝を地上波でもッしていって欲しい ブラタモリも確か宣伝しまくってたりとやり方にもよるね
スクーデリアベネズエラ
ロズベルグ、フェラーリ移籍を反対したのは父 ペレス13年のフェラーリ候補であると認める 大変マッサが息してないの
マッサがケケを買収したのかw
今のペレスだとまだジェネを昇格させたのと同じ位だろ・・・・
ペレスじゃまだ役不足じゃね? ポイント持ち帰れるポチじゃないと
>>644 ドライバーのピークとも言える時期に反対している場合じゃないのにな。
フェラーリ行けるタイミングなんて、そうは無い。
若い人がどんどん出てきちゃうよ。
649 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 21:28:51.36 ID:OyMkaYoY0
一生行かなくて(行かない方が)良い、って事なんじゃない? 本当にみんながみんな、フェラーリ好きとは言えないでしょ、 あの位のチームになると色んなしがらみが絡まってるの知ってるパパは嫌だったんじゃない?
役不足の使い方がうんたら
651 :
音速の名無しさん :2012/03/01(木) 22:43:44.91 ID:i+FQbxxbO
ペレスなんてスポンサーのおかげで育成ドライバーの名においてシミュレーター使用やテストドライブさせてもらっただけだろ。 別にレギュラードライバー候補の上位にいるわけでは全くない。そんなにあのチームは甘くないw
ペレスがフェラってのは、 スーティルが今期のシートが有るみたいにホラ吹いてたレベルの話だろ。 腕前的にはザウバーでも勿体無い位だと思う。
たくさん居る候補の中の一人ってだけだろう
655 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 03:17:47.92 ID:YgRRFVib0
656 :
音速の名無しさん :2012/03/02(金) 09:03:29.29 ID:RvpFTs2+0
これが私が買ったスープラSZ後期型4ATですがどうですか!?
これです→
http://kie.nu/5mb いろいろ感想を聞かせてください
色やホイールのセンスはどうですか?
最悪だな。クランコンフォートのほうが良い。
アフィ…
まあビアンキも出て行ったしな マッサ切るのは簡単だが代わりのポチは難しい
セカンドならウェバーかバリチェロでええやん。 チーム顎がほとんど撤退した現況ならバリチェロも戻ってくるんじゃ。 アロンソが「俺より遅くて一番速い奴を連れて来い」とか言ってそう。
アロンソクラスになればチームメイトの拒否権なんかも契約には当然入ってるだろうね。 マッサは予選だけを考えてたまにアロンソに肉薄する程度で それ以外は全くと言っていい程歯が立たないから アロンソにしてみれば別に困らない相手なんだろうな。
意外とマッサのシートを守ったのはアロンソだったりしてwwwwww
下手に生きのいい若者を入れると、07枕状態再びって事になりかねない。 もはや終わってる、マッサやゑ辺りの方がチームとして上手くいくかもな。 荒れまくる様を見てみたい気もするが。
665 :
音速の名無しさん :2012/03/03(土) 19:03:19.45 ID:hsensWm+0
アソンソからすればマッサは良いチームメイトなんだろうな 自分の邪魔はしないし、ハミルトンを潰すし
なまじスタートがそこそこいけるので 邪魔は結構されていた気がする
>>661 バリチェロはもう戻らないと思う
あとウェバーでも役不足じゃないか?
怪我さえなけりゃクビサですんなり行ってただろうに…残念だわ
役不足がなんたら
役者不足が何たら
671 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 00:48:54.85 ID:eEbNu5I70
アロンソのポチに適しているのってニコとかじゃね 予選番長でスタート下手でペースにバラつきがある メルセデスと契約延長したからもう無理だけどな
アロンソのポチとしての適正はコバヤシが一番なんじゃないかね ニコとかバトンとかだとアロンソが発狂しかねないからな ペレスは最終戦のスピンをみてマッサを思い出したからダメだ
無駄にノーズ突っ込みまくってるうちはコバヤシも×
クラッチをいじられなければウェバーもそこそこいけるだろ 先行逃げ切り用のマシンなのに中団に埋もれたからなかなか浮上できなかった
とりあえずマッサは早く切って欲しい
679 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 16:20:52.15 ID:eEbNu5I70
>>677 ウェバーが勝てたのはレッドブルだけだし、マシンが十分に決まってなければ勝てないレベル。
マシンのタイプがどうこうというより、それだけお膳立てされないと駄目なんだよな。
去年のようにお膳立てが不十分だと目も当てられない結果になる。
ウェバーの在籍チームって、ミナルディ、ジャガー、ウィリアムズ、レッドブルだよな レッドブル以外すべて中堅チームなのに勝てるわけないでしょ ウィリ時代はシーズン前半ルノーが圧倒的だったし、シーズン中盤後はマクラーレン無双だったし
一昨年はベッテルとウェバーに差がそんなになかったのに 去年は一方的に負け マシンの好みがベッテルにあってたんだろうな
ウェバーレベルって褒め言葉じゃね?
683 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 18:23:37.26 ID:eEbNu5I70
>>680 ウィリアムズはドライバー次第では勝てたよ。
実際、2004年まで勝っているんだから。2003年までランキング2位、3位のどこが中堅なんだよ。
>>681 タイヤもあるけど、成熟しおわったウェバーと伸び盛りのベッテルの差じゃないかと思う。
2005年はルノーとマクラーレン優勢だったな 相手が全盛期のアロンソとライコネンだから勝てないのも仕方がない 去年ウェバーがベッテルに惨敗したけど、珍しいことじゃなくね だって、09年にも同じことがあったんだから 適応力の差だろ
それと、2005年のウィリアムズは空力がダメとか言われてたな 2003年はミシュランがウィリアムズを優遇してたからな 他チームのミシュランユーザーのタイヤのデータを見ることができた
バリチェロはフェラーリからオファーきたら、喜んで受けてくれそうだけどな 今のバリチェロはタイトルが欲しいんじゃなくて出走数を更新したいだけだからな
687 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 17:03:24.76 ID:rC6p+NZ10
>>686 出走数更新したいだけって、本人でもないのに決めつけてんじゃねぇよwww
まぁ、F1からオファー来たら戻って来そうだけど中堅以上のチームじゃないと
戻ってこないよなぁ。
まぁ親友のカナーンと一緒だし一年はインディだよなぁ
689 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 17:20:21.41 ID:UV40JIIF0
逆じゃない?勝ちたくて勝ちたくて仕方が無いんじゃないの? 折角チャンスが有ったのに活かして来られなかった事に対する未練 それが未だに引退を決意させないんだと思う。 ウェバーとかも。 勿論本人じゃないから解らないけどw 案外アロンソとか辞める時はスパっと辞めそうじゃない?
アロンソは2017年くらいまでフェラーリか タイトル奪還できずにアロンソのキャリアは終わってしまいそうだ 本人はタイトルを獲得できたから満足とか言ってたが・・・・
>>690 マシンのパフォーマンス次第で移籍可能な契約だと思うけどな。
そんなこといっても勝てるチームは限られてるし、マクラーレンは・・・ないし レッドブルもないだろ・・
ドイツ人はミハエルの後釜にグロックを望んでる人が多いとかちょっと驚いたw 個人的にはニコニココンビがおもしろいですw
694 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 21:36:59.68 ID:UV40JIIF0
>>692 ハミ出て、ロンも居ないなら行くかもよ?
枕もハミでたら後釜にアロンソなら文句なしだろうし。
赤牛でしょアロンソが行くなら
気が付けばアロンソもジャックコース
698 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 15:01:55.55 ID:yFXIQ9le0
>>693 ドイツ人ドライバーのレベルが高いから、出戻りで底辺さまよっているグロックは
日本の左近並みの扱いかと思っていたんだけど、そうでもないんだな。
今期、フェラーリが駄目駄目なら、 アロンソは、フェラーリに見切りをつけて、レッドブルかマクラーレンを狙いだす。
ジャックコースの人 ライコネン ジャックコースになりそうな人 アロンソ、ハミルトン
ジャックカムバーック!!
アロンソもフェラーリ3年目だもんな。 そろそろ結果ださないとベッテルに奪われる。
アロンソはこれ以上を求めるのは酷ってくらい頑張ってると思うけどなぁw
705 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 22:14:51.26 ID:yFXIQ9le0
アロンソがジャックコースというのはよくわからんな。 ジャックは今でいえば、旧チームロータスや旧ヴァージンにいったようなもんだろ。 元チャンプがトップチームから新興チームなんて普通、ありえないし。 アロンソはルノーでも多くの年で勝っているし、フェラーリでも最初の年は5勝だよ。 ジャックとは全然違うだろ。
ライコネンはジャックとかぶるとこが多いかも 途中解雇、1回チャンプ、ルノーから復帰(ジャックもルノーで復帰(ロータスルノーGP))
ジャックを忘れない。 たまには。
>>697 だがアロンソは枕でもフェラでも相当勝ってるで
だけどアロンソの勝ち星って相当胡散臭い感じなんだよな 独り善がりな明らさまなbP待遇の要求とかさ ハミからモナコ マッサからドイツ だっけ? 略奪と違う? 大体本当に望まれてフェラに来たの? 八百長バレて居た堪れなくて 力 或いは金 若しくはその両方に泣き付いた結果に有り付いたんじゃなのかい? フェラーリがシューマッハの後に望むのは
>>709 去年はブロウン禁止のゴタゴタの中で優勝したイギリスGPの1勝だけだしな。
今年のレゴマシンじゃギリギリ表彰台だろうな。
>>709 そんなこといったら、シューマッハとかハッキネンはどうなっちまうんだ
ハッキネンだって97年のへレスなんて略奪以上だったぞ
>>705 新興チームではないが、現チャンピオンヒルが最弱アロウズに移籍した
アロンソはマクラーレンで我慢していればもう2回くらいチャンプになれたかもな。 06年ルノーでシーズン開幕前にマクラーレン移籍を決めた判断までは正解だった。
マリア姐さんマルシア入りで左近完全にオワタ
むしろいい加減終わるべきだ。あの恥さらしは
メルセデスはリザーブとか雇わないんだな ニックの時も仕事全然無かったしな ドイツ人がミハエルの後継者にニックじゃなくて グロックを希望してるのは意外だ 一応トヨタで表彰台までは行ってるけど
順当じゃないの? シューマッハ復帰前のドイツ人ドライバーの人気は ベッテル>>>>>グロック>ロズベルグ≒スーティル>>>>>>>ハイドフェルド こんな感じだったし
719 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 15:22:40.53 ID:KfP27MAX0
ドイツ人の評価はよくしらないけど、 やっぱりドイツ人はロズベルグ、スーティルはドイツ人じゃないって考えているのかな。 ニックが人気がないのは、まあね。
ニックファンってニック同様に忍んでるイメージがある ニックファンを公言しようものなら舌を噛み切りそう
デ・ヴィロタとかおばさんですやん……。
ロータスが空いたわけか左近チャンスだな
724 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 22:34:50.85 ID:KfP27MAX0
マリアがどうもアマティと重なってくる。 年も近いし、ラテンだし。 ブラバムと同様で、マルシャも今年でおしまいかねぇ?
>>725 もし本当なら、残念だけどF1復帰は無くなったな。
ゆっくりリハビリして、別カテゴリーに挑戦して欲しい。
>>725 頼むからガセであってくれ…絶対再びF1で見たいから
728 :
音速の名無しさん :2012/03/09(金) 09:56:06.10 ID:32qsykse0
>>727 残念だがほぼレーサー半廃業かもね・・
これ聞くとレーサーとして活動出来てもF1は無理だな・・
俺も最初いずれ復帰するでしょと思ってたが
けどクビサも悪いねF1開幕前に悠長にラリーやってるような事しては
じゃいかんよ
>>728 いやいや
これが本当だとしたら回復遅すぎだろ
>>720 なんだ?そのグラ天みたいなネタはw
>>727 手にガードレール刺さったっていうから略無理だろうなとは初めから思ってた
ナニーがそうだったしピローニも両足骨折でアクセルとクラッチが使えなかった
ビルヌーブも全身骨折だった
余興でラリーなんてやらないでいたら 2013年フェラーリドライバー確実だったのにね
>>725 まあ、ネタ元がアルグエルスアリだからな
F1復帰に関してはクビサは強力なライバルだし牽制かも
只、俺もクビサの復帰は無いとは思うが
アルグの話は多分ホントなんだろうよ 嘘で話せる内容じゃない
メルセデスは、ディレスタかヒュルケンベルグを招集できるような契約になってんじゃないの? あの2人はどっちかというとメルセデス陣営だし。
まあ、順調に回復していたらそれなりにメディアに出てきて復調ぶりを アピールするだろうなとは思うけどね…
>>725 これがもしスーティルだったら
ジェニィキャピタルのオッサン怪我させずにすんだのに
最初から、F1で通用するレベルに復帰するのは無理だと確信していたけど、 流石に、日常生活に影響するレベルだと可愛そうだな。
アレキサンダー・ロッシってイタリア系なのかな?
クビサがWRCカーに乗ってテスト走行したとか
741 :
音速の名無しさん :2012/03/11(日) 21:42:27.68 ID:6dzt0SK70
アルゲリ…聞いた話だったのかどうだか知らんが、 アイツの話は信用できんって事だな。 そんな奴が解説だかレポーターだかって冗談みたいだな。
DJだしな
運転してる画像なしか。ガセだな
亀にもほどがあるが
>>429 おれザナルディの記事読んで泣いた
クラッシュ動画とか見て喜んでるような人に買って読んで欲しい
クビサ、写真で右手隠してるなあ…
746 :
音速の名無しさん :2012/03/13(火) 00:21:33.73 ID:wIe/5Jll0
誰かが風邪ひいたら走るんじゃないですかね まあ可能性として。
大人の食中毒とかですね
>>746 アブダビテストで走れるとか言ってなかったっけ?
>>746 余所様の顔立ちをどうこう言えるツラをしてる俺じゃないが、不細工な写真やなあ……
いよいよ今週末ですな。
胸がドキワクです
ペトロフが何か言ってますなぁw
黒ロータスに子供扱いされたって記事が有ったと思うけど その意味がわかったような気がする
755 :
音速の名無しさん :2012/03/14(水) 23:28:33.86 ID:I2IuTWrk0
どうやら、かなり余計な事言うタイプの人みたいだな、 速さがあれば許される?かも知れない発言も、 あのポジションで物言っても叩かれるだけだって、本人に自覚ないんだろうな。 やっぱり子供なのか。
>>755 去年前半戦に組んだチームメートに影響受けたんだよ
まあ、レーサーなんて、 速さえ有れば、好き放題言ったりする、ワイルドなキャラもアリだと思うけどね 速けりゃ
758 :
音速の名無しさん :2012/03/16(金) 01:10:28.84 ID:QNJg21cA0
>>746 Super GTで走るシンディのほうが美人じゃなイカ?
>>757 いやあ、そういうの許される時代じゃなくなった感じよ。最近は。
これで、ペトロフ vs ヘイキに興味が沸いてきた。 ペトロフ惨敗したら、どうなるのかなぁw
予選は結構がんばると思うよ、ペトロフ
763 :
音速の名無しさん :2012/03/16(金) 14:42:21.62 ID:sH/rhPvp0
いよいよ始まったな…
765 :
音速の名無しさん :2012/03/16(金) 16:38:59.75 ID:QNJg21cA0
ライコネンがほとんど走れなかったのが残念。
766 :
音速の名無しさん :2012/03/16(金) 20:06:17.62 ID:1spHpqH+0
767 :
音速の名無しさん :2012/03/16(金) 22:45:45.87 ID:xOr3w23r0
スクエア、やっぱりださい
明日は(略)、どうなるか様子をみてみなければならない」 今年は、こいつがロータスに嵌められるのかなw
770 :
音速の名無しさん :2012/03/17(土) 21:49:35.58 ID:3VAlZ0PG0
HRTは遅すぎたし 邪魔もしてたからしょうがない
マルシャとHRTは2、3日テストさせてやったって他チームの害には ならないと思うが。 オフシーズンは日数だけ制限して好きなところでテスト出来ればいいのに。
他チームの害にはならないかもしれないが、 数日テストさせてやったところで、 金、人、物が無い現状を打破出来るとも思えないなあ
テストにもカネがいるんだよなw
テストしてないんだから実線テストぐらいさせてやれば良いのに
107%で、本戦出走禁止になったチームには、好きなタイミングでプライベートテストを三日間させるとか 罰といっしょに救済もなきゃいかんよね。 赤点の人は補習ね、みたいな。
同情するなら金をくれ
HRTはマジでヨーロッパラウンド越えられないんじゃないか
779 :
音速の名無しさん :2012/03/19(月) 23:41:12.86 ID:+vMnyfYNO
2013年 ザウバー ペレス・グティフェラーリ アロンソ・可夢偉
>>776 プライベートテストする金あるかどうか・・・
今年はフェラーリのマッサのシートから動きがあるんだろうな。
早速2013年のシートに空きが出たようです レッドブル 1ベッテル 2TBA フェラーリ 5アロンソ 6TBA ウィリアムズ 18マルドナード 19TBA ケータハム 20コバライネン 21TBA HRT 22TBA 23TBA
ヘタしたら、アロンソも動くんじゃ……。 ないか。 僕より速い人は駄目! って条項あるって話だものなあ。
アロンソがフェラに切れる可能性の方が高そう
785 :
音速の名無しさん :2012/03/20(火) 20:54:17.76 ID:lQ9lTmhr0
>>783 じゃあ、カムイは駄目だな。
アロンソより速いもん。
アロンソがフェラを自ら移籍するとかどう考えたってあり得ないんだけど。 枕には戻れないし、ロータスルノーにもブリアトーレの関係上戻れない。 じゃあ、レッドブル?ないない。ベッテル体制であと数年は戦っていくわけだし。 下位チームしか空きがないじゃん。 2度のワールドチャンピオンになったアロンソの最後の望みはフェラでのワールドチャンピオンしかないよ。
789 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 00:25:46.86 ID:EaOxCKNy0
>>788 マクラーレンもロータスもレッドブルも可能性だけなら全部有り得るだろ?
絶対に行けない理由が無い。
現実には行かないだろうと俺も思うけど。
791 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 00:51:35.72 ID:Rru4Wkf0O
アロンソはフェラで引退と公言してるじゃん
792 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 00:54:57.76 ID:M/fMGHmf0
>>790 なんで?言い切れる?
もしアロンソが「行きたい」って言っても枕が断ると思う?
まぁ、お互い妄想みたいなもんだから結果は出ないわな。
勝つ為なら何でもしそうな気もするんだけどね。
現時点ではマクラーレンは可能性が少ないが 無いとは言い切れないかと。
無いと言い切らなくていいけど、その場合ハミルトンはどこへ行くんだ…… アロンソと交換でフェラーリ行って、なぜか生き残ったマッさんとコンビ?w
>>794 ハミルトンって残留確定してるんだっけ?
マッサは残念ながら消えるかと・・・
マクラーレンはマンセルの前例があるしワカラン
個人的には マクラーレン バトン ロズベルグ レッドブル ベッテル リチャルド フェラーリ アロンソ スーティル メルセデス ハミルトン ディレスタ ロータス ライコネン グロージャン で見てみたいな。
俺はカムイとペレスがそれぞれトップチーム行った走りを見てみたい
可夢偉は実質フェラーリしか無いんじゃないか マクラーレンはしばらく安泰みたいだし レッドブルは自前のドライバー昇格させるだろうし ロータスはルノー時代に可夢偉が断っちゃったし メルセデスもシューマッハの後釜はディレスタかニコヒュルかグロックだろ
いまだにスーの名前出すやつはどんだけ好きなんだよ・・・
801 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 12:26:16.55 ID:RpPJOdXR0
>>782 ケータハムはコバライネンがいなくなってペトロフがいるんじゃない?
コバライネンがケータと契約今年で終わりだろ?
ペトロフが複数年
>>799 カムイがどうかは別として
マクラーレンはハミントンはどうか
わからないと思う。
マッサの後釜が誰かによっては動くかもね。
803 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 12:35:44.93 ID:RpPJOdXR0
>>799 レッドブルもウェバーが引退してもリチャルドや
ベルニュが不発ならカムイもあり得るぞ!もし無条件で
トロのドライバー昇格させるならもうすでに今年
ブエミやアルグエを昇格させてる!
そこに気付けバカ!
SPA!読んだりしても尾張のバカとかなんか
苦しすぎる言い分見つけてマクラーレンや赤牛にはカムイ
は行かないとかほざいてたけど尾張はあいつ死ねばいいよ
たまにいるんだよこういう苦しい言い分見つけてトップチーム入り否定
したがる尾張みたいなバカ
804 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 12:42:15.95 ID:RpPJOdXR0
まぁSPA!での尾張のバカも日本人がトップチーム 行くの想像つかないから無理してあの馬鹿グローバリズム 気取ってほざいたんだろうけどしかしアイツの顔は以前から見てる だけで腹立ってたし赤井や今宮より大嫌いな奴だよ アイツ死んでほしい奴だね
いや、マルコがいる限り、可夢偉は赤牛は絶対に無理だね 逆にアロンソやハミルトンが赤牛行かない理由がわからん位だ マクラーレンが好調だからハミルトンは残るだろうな
806 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 12:44:07.65 ID:YwkQ6QZO0
>>806 コネであれ、マッサがしょぼくても「マッサを雇った」責任は現在のお偉方にあるから。
マッサを叩いても「それを今年も走らせる決断を下のお前らだよね?」となる。
私の目は節穴でしたなんて言えないだろ?
>「例えば、シャシーNo.293に代えてシーズン第2戦でマッサが使うことになるNo.294を準備するために、セパンのピットではすでに作業が始まっている。この選択はアルバート・パークでの彼のマシンの普通ではないパフォーマンスに関する疑いを解くためにとられた」 シャシー変えても改善出来なければ解雇というふうにしか見えない。
例え、チームバトンになってもハミルトンはマクラーレン出ないよ。 現実問題としてトップチームでハミルトン取ってくれるチームがないからね。 よくてロータスかウィリアムズくらいだと思う。
812 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 13:29:57.41 ID:RpPJOdXR0
>>805 だからお前みたに日本人のくせに無理言い分くっつけて
日本人は無理とかほざくのなんとかしろや!タコ!
マルコがカムイ批判したのは現在相手チームのドライバー
だったからだろボケ!迎え入れるのとは事情違うだろ!
カス!死ねやてめぇ
813 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 13:32:37.23 ID:RpPJOdXR0
>>811 ハミルトンが赤牛行く可能性も十分あるよ
んでマクラーにカムイという線も
お前みたいに強情にチームほざいてる馬鹿とか
日本人はトップチーム行かないとか強がりいってグローバリズム
気取る馬鹿は馬鹿じゃねwwwwwwwwwwwwwww
ID:RpPJOdXR0 の日本語について
カムイがどうとかは知らんけど、特定ドラのオタって何でこんな頭悪いんだろ
いつもの人のカムイヲタ自演だから無視してOK
ロータスまでの上位5チームは空きができても有力な候補がいるから 小林の付け入る隙はないでしょ。よっぽど好成績を挙げれば別だけど
818 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 14:16:02.34 ID:RpPJOdXR0
>>817 >小林の付け入る隙はないでしょ。
だからいちいちイキがって国際人気取り
こんな発言してんじゃねえよボケ!カッコつけてんなカス!
メキシコ地震現場行きやがれ!
819 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 14:17:21.56 ID:RpPJOdXR0
ID:5FWvfuJH0 書けば書いたですぐ否定にかかってんじゃねぇよカス!
820 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 14:40:12.58 ID:HEhdOhja0
要約すると「マッサ、マジで、今度こそやばい」ってことだな。
シャシー変わってもダメならいよいよか•••
小林は今季限りでザウバーを解雇だから、ストーブリーグで去就を騒がれるのは間違いないよ
マッサが先でしょうね
マクラーレンは今年絶好調だからドライバー側から出る事はないだろう。 となると今年限りが濃厚なマッサとウェバーの空いた穴がメインの話題になるだろうな。
マクラーレンもドライバー間のチャンピオン争いで、どちらかがチームと不仲になり、 レッドブルに移籍とかもありえる。
826 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 16:50:54.04 ID:HEhdOhja0
可夢偉は厳しい目で見れば、もっとペレスとの差を付けないと、 トップチームへの移籍は難しいかも知れない、が、しかし、 ザウバー、もとい中堅のファーストとしては必要十分な活躍とも言えなくもないような… 少なくとも今までの実績でクビって事は無いと思うんだけど、甘いんだろうか?
>>826 だいたい同じ印象。
ペレスの動向次第じゃないかな。
鶴さん急浮上w
830 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 18:00:56.35 ID:yt6gepo50
ヤルノはドライビングが凄いシビアだからやめといた方がいいと思うんだが。
ヤルノは繊細だからな
832 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 18:50:28.07 ID:HEhdOhja0
トゥルーリとか、マッサと変わらない気がするんだがねぇ… そういえばフィジコも一時雇ってなかったっけ? 本当に一体どういう基準でドライバー選んでんだろ?
マッサ乗せてるくらいなんだから フェラの2ndシートなんて誰でもいいんじゃね
フィジケラはまだフェラーリだからレギュラーに昇格させて試してみるか それかトゥルーリの方を試してみるか この2人なら俺は賛成だ
トゥルーリはアロンソと仲いいしな
マッサは引退するかな? 下位チームでネタ披露続けてくれるかな?
フェラーリが今年リザーブ採らない理由がわかった様な気がするw
>>826 今は経済状況が厳しすぎで、チャンプ経験者もしくはクビサ級じゃない限り
誰しも首を切られる可能性があると思う
それでも昨年の状況を大スポンサー無しで生き残ったカムイは
客観的に見ても評価高いんだろうな、中堅がどんだけ切られたか考えたら
ツルリよりニックの方がポイント拾ってくると思うが
いい加減ニック信者は諦めろよ。 去年ペトロフに毛が生えた程度でしかなかったニックを今更欲しがるところなんてない。
ツルーリ乗れ 夢のフェラーリに
842 :
音速の名無しさん :2012/03/21(水) 21:57:42.20 ID:rcfyq3YQ0
マッサーの代わりに先生が復活してくれればいい。 ウェバーの代わりに先生復活でもいいけど
オーケイ ヤルノ
ビアンキ、アホだなw テストでインドのマシンブッ壊さなければ すんなりフェラーリ乗れたかもしれんのに
鶴さん乗せるならジェネとか富士子でよいんじゃねえのと
レースから遠ざかっているからだろ。 しかしトゥルーリもいらん。 そもそも記事が眉唾だし。
>>844 壊さなかったとしても、今ビアンキを載せるなんてバクチはしないだろう。
1年ぐらいは様子見するためにインドに入れたんだろうし。
>>829 フィジケラの二の舞だよ、こんなマシンじゃ。
ツルーリにしてみたら、失うものは何も無いから、乗りたいかもな。
どうだろ? 散々僻んだ台詞を吐いていたからな。
フィジケラとトゥルーリって ほぼ同時期デビューのイタリアンとして 現役の頃から良く比較されてたけど 今のところはフィジケラの方が優勢かな
バトンは、あと何年現役やるんだろうね?
2014年シーズン終わっても、まだ今のウェバーより若いんだよね。 とはいえ、その時点で上位チームからのオファーがなければ引退しそうな気もするけど。 特に、マクラーレンでもう一回チャンピオン獲れてたら。 逆に、特に衰えを見せなかったとしたら、35歳のチャンピオン経験がある英国人に 各チームがどのくらいの価値をつけるかな。
854 :
音速の名無しさん :2012/03/22(木) 11:15:31.60 ID:C8+iZXyD0
マッサがフェラーリからザウバーにトレードで カムイがシート失うとか言ってたバカもいたよなw
どうせトゥルーリはパワステでごねるから バリチェロでも乗せたほうがましだろう
>>840 概ね同意なんだが、鶴も似たようなもんだろ
鶴はイタリア人であるのとどうもモンテゼモロのお気に入りっぽいのが
つるーりに乗ってほしいな
859 :
音速の名無しさん :2012/03/22(木) 17:35:08.97 ID:PXJgzWv20
冗談だろ?やっと走るシケイン一つ減ったっていうのに…
モンテゼモロに掘って欲しいって意味かな
ペレスとバリチェロ、つるーりがティフォシが支持してるドライバーみたいね
つーか、例のサイトのアンケートでカムイがペレスを逆転してるぞ・・・ あちらは夜が明けたから投票が増えたのか?
フェラーリが1チーム3台を提案した時に会長が つるーりのような素晴らしいドラが弱小チームとか勿体無いとか言ってたね
>>857 モンテゼモロのお気に入りなのか。
チェーザレ・フィオリオも
「経験もあるし、若い頃の彼と違って非常に精神的に落ち着いている。今の彼ならフェラリーリのドライバーに
ふさわしい」とか言ってたなあ
まあフィオリオの発言なんて影響力が(ry
>>864 まあ、ただのイタリア人贔屓かもしれんけど
>>863 日本の馬鹿共がこのアンケートを知ったからでしょw
>>867 マッサヲタの組織票も適わないのかwww
シーズン中にペレスがフェラに移籍して 空いたザウバーのシートに鶴さんを乗せる
>>870 それでもいいけど、そうなったら普通にグティエレスの昇格だろうな
872 :
音速の名無しさん :2012/03/22(木) 21:34:24.60 ID:/YzlBG1s0
まぁ、結局周りが騒いでいるだけで実際まだ動きはないんだろうけど、 実に多くの人がマッサに不満だって事だろうな、アレじゃ無理ないけど。 やっぱり去年の内に切るべきだったんだろう。
マッサに不満なのは事実だろうけど、 代わりにペレスってのは、エアオファーの可能性も否定しきれないな。
候補にいるってだけだろ今の所
まあ、来期の続投はここからよっぽどの事がない限りは無理だろう。 だけど今期に関してはどうせマシンがダメで大した結果が残せないフェラーリとしては無理に替える必要もないだろう。 まあ、メルボルンみたいな結果が数戦続いたら流石に周囲からのプレッシャーに耐えかねて替えるかもしれないが。」
いまペレスに変えるってことは クビサの可能性を消すことだからな。 メキシコスポンサーの問題もあるし 今期のペレスはないと思う。 スーティルとかアルグエスアリあたりを乗せて 最後にブラジルでマッサのさよならランって線だろう
スーティル(笑)
アルゲル(笑)
マッサを乗せておけば、パフォーマンス不足の責任転嫁を出来るってメリットも有るか?
まあ、ヨーロッパまではマッサで行くんじゃないの?
881 :
音速の名無しさん :2012/03/23(金) 09:27:11.97 ID:vC1Nfs8c0
>>876 もうクビサF1復帰しなさそうだけど
回復してもF1ではなくラリー走ってそう
怪我してる今でもF1のパドックは訪れず
ラリーの方ばかり行ってるのがその証拠
>>881 まだF1関係者の前に出てこれる状態じゃないんだろ。
実はまだ、手が動かなかったり、ちゃんと歩けなかったりとか
そういうことがバレてしまわないように。
>>882 動画では出てこないもんね……(´・ω・`)
つくづく、惜しい……。
凄い才能あるのに怪我のために駄目になったという点ではベンドリンガーとかもそうか ベンドリンガー見てて痛々しいほど遅くなってた
885 :
音速の名無しさん :2012/03/23(金) 18:19:41.76 ID:eEGakksG0
マッサもあの事故がなかったら…
>>885 アロンソとグロージャン、ライコネンのタイム差を見れば怪我前も怪我後もマッサは何も変わってないことが分かる。
チームメイトが速いか遅いかの違いだけ。
>>886 やあ、でも、あの事故以後、時々見せたキレがまったくなくなったよ。
予選でも精彩欠いているし。
マッサが余りにも酷すぎて、他のドライバーの話題が皆無だな まあ、たった一戦で解雇確実と見られているマッサが異次元の早さなだけだが
まっさんはやめへんで〜
トップクラス扱いされるドライバーの中で、マッさん並に雨に弱いドライバーって誰が居たっけ?
ウェバー
>>891 ライコネンも雨だとあまりイイ印象無いな
アロンソも富士でマクラーレンブッ壊してたし
>>792 アロンソが枕に移籍の可能性があるとか、どんだけお花畑なんだ?
そりゃあシュレディンガーの猫の論理で言えば、可能性はあるよww
でも実際は枕を自ら喧嘩別れのような形で抜けて、戦闘力が落ちることが分かっているルノーに移籍したアロンソが、
今更「ごめんなさい、やっぱもう一度入れてください」って再加入するなんてあり得ない。
枕だってロン・デニスの建前上、頭を下げて「アロンソもう一回考え直してください」なんて今更言わないだろうが。
それに他レス通り、枕には現在優秀なドライバーがいるわけだし。
ていうか、ここらへんの歴史を知った上で、可能性あるとか言ってるの?知らなかったんだろ?
そうでなきゃ可能性があるなんてとても恥ずかしくて言えないわ。
チームもアロンソも含みむたせたコメントしたのは見たことあるな
>>792 断るだろうな
少なくともロン・デニスの目が黒いうちは100%ない。
あー、150億払ったら乗せてやるくらいのことは言うかもw
マクラーレンはドライバー変更する必要がないほど2人そろってレベルが高い 全チームで1番のコンビでしょ
900 :
音速の名無しさん :2012/03/25(日) 12:55:57.63 ID:6CvkSDdc0
つまり、ロンの目が白くなり、バトンかハミが逝ってしまい、santander辺りが大金用意すれば、 移籍するんじゃないか?って言いたんですね?分かりました。 もう充分解りましたのでその辺で勘弁して下さい。有難うございました。
>>898 間違いないね。ハミは自我が強いけど、バトンはその逆の性格で非常にうまくいっている。
>>899 揚げ足取り的なレスしても意味ないぞ。シュレディンガーの猫的な議論は、無駄。
F1は骨肉の争いを描く物語でもある。
アロンソと枕の関係は表面上は取り繕うことが出来ても、復帰することはない。そんな関係。
今はイギリス人同士だからチームもイーブンに扱ってるけど、アロンソのときは ちょっとかわいそうだったよね。 お互いの利害が一致するならまた加入もあるんじゃないかと。
>>902 アロンソxハミ体制の時もチームは対等に扱っていた。
ただそのことにアロンソは違和感を感じていた。
それがシーズンが進むにあたって表面化して、最終的にドライバー同士が衝突したって感じ。
意味分からん。対等でどうしてアロンソの不満が噴出するのかと。
>>904 チームは対等に扱っているつもりだったんだけど、アロンソはハミルトンをひいきしていると感じていた。
アロンソにしてみれば1年目のハミルトンと同等に扱われること自体に不満を感じていた。
さらに補足して言うと、アロンソは当時ルノーで2年連続のワールドチャンピオンだった。 3年連続がかかったシーズンで枕が自分を優遇しないことに違和感や不満を持ったのは当然だろう。
それがチームを出て行くほどの理由とは思えないが。 チームは対等といいつつ実はそうでないなんて普通にあるし。
908 :
音速の名無しさん :2012/03/25(日) 15:05:42.92 ID:eCeE9m6v0
オイオイ、暇だからって皆あんまりからかうなよ。 >>ID:O5258P8L0 お前からかわれてるの解んないの?恥ずかしいからいい加減ヤメろよ。
ちょっと分かりづらかったので言い足すと不利益があったとアロンソは感じたんじゃないの。 イギリスのチームだし、テレビ見ててもアロンソだけがチームのミスで出遅れてハミルトンが前に行く シーンが何度かあった気がする。
>>908 俺は至極まっとうなことを言ってるだけだけど?
お前、アロンソが枕に復帰の可能性があるとか言ってた奴だろ?自演乙。
>>909 >>905 で俺も指摘している通り、アロンソはハミルトンをひいきしていると感じており、シーズン中に公然と枕を批判している。それは確か。
カムイは何か細工されたんじゃねーのかw あそこまで急に遅くなるか?
913 :
音速の名無しさん :2012/03/25(日) 20:27:57.15 ID:sWvFXao00
予選後サス壊れてたってツブヤイテイたらしいよ。
ペレスのフェラーリ移籍は間違いないね。
915 :
音速の名無しさん :2012/03/25(日) 20:30:26.62 ID:HY8R2xxo0
終わりすぎだ
次のレースからフェラーリのペレスが見られるかもな
917 :
音速の名無しさん :2012/03/25(日) 20:51:05.17 ID:sWvFXao00
まさか、そこまで早くはないでしょ? ザウバーだってドライバー用意できないだろうし。
サンタンデールのロゴをガムテープで隠したまっさんが ピットで寝転がってたりしたら可哀想すぎる
919 :
音速の名無しさん :2012/03/25(日) 20:58:52.28 ID:HY8R2xxo0
何かもう時間の問題って空気だな
>>917 マッサとトレードやグティエレスだっているわ
山本さん「俺の出番か」
>>904 >>905 ちょっと違うな
アロンソは、古い体質のいわゆるミハエル型のドライバーで、チームメイトにはポチが欲しいタイプだ。
徹底的に自分をサポートさせ、リソースは自分に集中するようにチームに求める。
そもそも、チャンピオンである自分と、新人のハミルトンが対等とはおかしいだろって考え方だった。
それでヘソを曲げてチームと摩擦を生じた。
923 :
音速の名無しさん :2012/03/26(月) 12:49:45.10 ID:Olkrh+MH0
遅くとも、ヨーロッパラウンドでは ペレスのフェラーリ入りは実現できそうだな。 ザウバー的にも、グティエレスが控えているから、全く問題ないでしょう・
924 :
音速の名無しさん :2012/03/26(月) 15:52:22.92 ID:xPxHN2+h0
>>923 ま、マッサかグティがどっちかがザウバーのレギュラー
になるなら別にいいよwww
どちらもカムイにはペレスより負かすのは楽なドライバーだ
925 :
音速の名無しさん :2012/03/26(月) 16:19:45.91 ID:8tksUluz0
マッサなんて来たら、カムイぼこられるだろ。
可夢偉がマッサに凹られたら…
なぜかマッサとかウェバーとかマルドナドとかセナとかグロージャンとか格下に見られてるけど 果たしてどうかな
とりあえずウェバー以外は全員バトルが下手だな マルド師匠の予選はカムイより速いかも
>>928 現時点ではトップクラスから見れば格下だと思うが。
アロンソが速い車に乗りたがるのは自明。ペレスも同様。 よってカムイとアロンソのトレードが成立。
マッサはフェラーリからの違約金でザウバーのシート買うしかF1に残る道はないな
>>933 ペレスの後釜はスーティルが濃厚なので
マッサは無理。
ペレス持ってかれたらザウバーは金銭的に不味いんじゃないかね
遅かれ早かれザウバーはペレスに逃げられる 契約があるうちに売り飛ばして次のペイドラ連れてくるのが一番金銭的には美味しい
>>935 カルロススリムの金なら、グティエレスがいるから大丈夫。
ペレスがフェラーリに行ったら、
カムイ、グティコンビのドライバーコンビだろ。
>>937 メキシコマネーがなくなったらザウバー脂肪だからそうなるだろうな
フェラーリも期待の若手じゃあるまいしエンジンとのバーターでマッサを
押し込んでくることはちょっと考えにくいかな…
マッサなんて金が掛かるドライバーをザウバーが使える訳がないじゃないかHAHAHA
また、殺人未遂犯が寝言を言っているようです。 こんなクズには、さっさっと○ね、と言いたい。
ザウバーはニックだろ
もういい
お前は黙ってライコネンの走りに一喜一憂してろ
何を間違ったら今のスーティルを欲しがるというのか MEDION切られたくせに
スーティルのマネージャーさん仕事乙、って感じだなぁ。
無職者なんて、ネタ振らないと忘れられるからな しっかし、スーチルの印象って、 殺人未遂、クラッシャー、遅い、ペイドラしか無いのだが、 ペドドラにしか魅力無いな
フェラーリがシーズン途中でドライバー交代って、ケガ以外であったっけ?
暗黒時代にはよくあった
949 :
音速の名無しさん :2012/04/02(月) 11:55:22.80 ID:FEtp5B0BO
カペッリからラッリーニがあったな。んでラッリーニは鈴鹿でラルースの片山にパスされた
プロストのフェラーリは赤いトラック発言でモルビデリに交代もあった
開幕戦直後にクビになった85年のアルヌーとかあるぞw
アロンソとライコネンはウィリアムズに行ったら名門チーム制覇だな 誰もやったのことのない名門4チームで乗るという行為をするだろうか?
タダでいいから乗せてくれと言った所でウィリアムズがシートを明け渡すだろうか。
>>952 バトンがフェラーリに行っても成立するな
ライコネンはウィリアムズ入りの噂あったけど
今年はロータスで正解だったか
>>956 バトンはウィリアムズからデビュー
その後ルノー(元ベネトン)に移籍して
ホンダ(元ティレル)→マクラーレン
ちなみにブラウンは元ホンダでバトンが去ってからメルセデスになった
ウィリは名門というより古豪という感じが似合うようになってしまった F1の世界で使うかはわからないが
今年のウィリアムズのマシンは良さそうなんだけど、ドライバーが爆弾だからなw
>>957 バトンってウィり乗ってたんだ。
バトンゲートで結局乗らなかったから無いと思ってた。
>>962 F3しか経験がなくて、二十歳でデビューってことで、当時は騒がれたものよ。
フランク・ウィリアムズが惚れ込んで、テストさせて、結果勝ち取ったんだけどさ。
正直、「おいおい、こんな小僧で大丈夫かよ?」と当時は思ったものじゃ。
俺も年取ったよなあ……。
堕ちた老舗、くらいの表現が適当なような タイレル末期とかブラバム末期とかさ
ウィリアムズは爆弾2人抱えてるが ルノーエンジンはザウバーやトロに対して かなりのアドバンテージだし来季のセナのシートは 争奪戦になるかもな。
最近は 「ウィリアムズは末期ティレルじゃね?」 なコラムをあちこちで目にするようになった
ペイドラ2人乗せるようになったら、末期も末期
でもマシンはいい
消滅直前にちょっといいマシンが出てくるとか、旧チームロータスみたいだな
末期ティレル…奇抜なものを出してきて上位チームが真似するようになってきたらまさにそうだなw
奇抜なものは出したが真似されなかったな。 Bセナは1年だしマルドの数十億が議会で蹴られたら・・・
>>952 マンちゃんは蓮、ウィリ、跳馬、枕の4強全てに乗ってたな
974 :
音速の名無しさん :2012/04/09(月) 21:55:46.09 ID:iXOa9Sq/O
マンセルはベネトン(後のルノー、新黒ロータス)には乗ってないだろ
いま思うと、マンセルってのも、数奇なドライバーだわなあ
遅咲きの希望の星マンセル
>>974 旧ロータスを4強に数えてる時代なら必要ないだろ。
どうでもいい