1 :
音速の名無しさん :
2012/01/17(火) 10:13:59.16 ID:ZuELP3M+0
2 :
音速の名無しさん :2012/01/17(火) 12:00:19.16 ID:ZitzfLIG0
>ヘイキ・コバライネン >ヤルノ・トゥルーリ ・・・なんかどっちも忘れられたドライバーってカンジだよね(´・ω・`)
3 :
音速の名無しさん :2012/01/17(火) 13:40:49.95 ID:6Uqi0L6SO
名門マクラーレンで2勝を上げたフライングフィンことヘイキ・コヴァライネンと 同じく名門のルノーワークスで伝統のモナコGPを制したヤルノ・トゥルーリの スーパーコンビがケーターハムに栄光を持たらすだろう!
4 :
音速の名無しさん :2012/01/17(火) 13:45:09.20 ID:+ALvFOQX0
>名門マクラーレンで2勝を上げたフライングフィンことヘイキ・コヴァライネン 2勝してないから・・・
5 :
音速の名無しさん :2012/01/17(火) 14:27:39.04 ID:eqAwGp5/0
コバライネンはトゥルーリに対して優位を保ってるから、 もしこのままケータハムが速くなればかなり活躍できそうだね。
6 :
音速の名無しさん :2012/01/17(火) 16:44:36.93 ID:hJBqyYPhO
今年は期待してる とりあえず腐臭放つウィリアムズは早目に喰っちまえ
7 :
音速の名無しさん :2012/01/17(火) 17:45:23.99 ID:hYl7NpTU0
8 :
音速の名無しさん :2012/01/17(火) 21:12:43.53 ID:wEnVZFgmO
ロータス→ケータハムと来たから、スーパー7つながりで次はバーキンか?
9 :
音速の名無しさん :2012/01/18(水) 00:30:23.74 ID:eZyG/X2Ji
10 :
音速の名無しさん :2012/01/18(水) 14:40:24.03 ID:cDgw799o0
↑ロングパスにも程があるだろww まぁ525に期待するか… スレが525まで伸びるのは何年後になる事やら
11 :
音速の名無しさん :2012/01/18(水) 21:15:04.55 ID:uvaSFPqX0
12 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 07:15:20.80 ID:kghZaqic0
>>11 振興チームの中で唯一まともにF1と向き合ってるケータハムはやっぱり好感が持てるわ
13 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 07:18:45.24 ID:UIeaE+oO0
カラーリングは変わらんのかの? あの緑、好きだったりする
14 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 10:58:21.42 ID:1tC4wij20
>>13 大丈夫なはず
ロータスが他のカテゴリーでも黒金でいくのを発表してるし、トニーも今の色が大好きみたいだから。
15 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 11:58:34.60 ID:XWNqC3zh0
ヘイキは契約12年で終わりだっけ?
16 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 18:30:31.59 ID:NW4SsqoA0
>>3 フライングフィンはハッキネン、コバライネンは2008のハンガリーのみ。しかも禿マのおこぼれのようなもん
17 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 18:51:44.55 ID:r8aNZQZZ0
コバライネン頑張ってるしザウバーやトロロッソに食いつける位の車は作って欲しい
18 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 20:42:45.70 ID:ljTeN4Xy0
>>11 アグリがヨーロッパでこのレベルのファクトリーはなかなか無いって言ってたから
相当なものなんだろうな。RTNは元々トムスGBだったし。
19 :
音速の名無しさん :2012/01/19(木) 23:30:22.08 ID:1zI5DeaKO
>>15 フィンランドのメディアは
2013年の末まで契約がある
と報じていたそうです。
20 :
音速の名無しさん :2012/01/20(金) 07:18:48.00 ID:QzGniimu0
1月26日が楽しみだぜい!! あ、日本だと27日になるのか
21 :
音速の名無しさん :2012/01/20(金) 07:24:06.98 ID:YBROXfxs0
>>13 自分も(特に去年の)カラーリングは最高だと思う。
マシンの見た目のデザインも良い感じ、でも遅かったw
22 :
音速の名無しさん :2012/01/20(金) 08:10:29.18 ID:1VI/CxKuO
今年は中段勢に入れるかな?かなり楽しみ
23 :
音速の名無しさん :2012/01/20(金) 16:41:58.28 ID:QzGniimu0
ケータハムがQ2でガチンコバトルしてるの見てみたいな 今年はQ2の常連になって、ウィリに予選、決勝とも肩を並べられるレベルに行ってくれれば今年は満足 逆に去年とあんまり変わらないようだと撤退の2文字がトニーの頭をグルグルしそうで怖い…
24 :
音速の名無しさん :2012/01/20(金) 17:32:38.76 ID:S1ykOMsX0
1ポイントぐらいは取りそうな気がする
25 :
音速の名無しさん :2012/01/21(土) 21:42:55.22 ID:Sb7B+7AQ0
>>19 なるほど。契約上はあと2年か
実際にウィリアムズはちょくちょく食いそうだな。乗ってるのがあれだし
26 :
音速の名無しさん :2012/01/23(月) 22:04:25.25 ID:YAffGQyE0
レース屋って感じがするから好きだわ
27 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 21:12:59.20 ID:sL3e973o0
12年マシン想像以上の出来に思わず笑ったw でも、俺こういうアブノーマルなの嫌いじゃないやww
28 :
音速の名無しさん :2012/01/25(水) 22:06:53.98 ID:BHH9RJ5a0
やっぱどこもこうなるのかね。 そこまで醜くはないと思うんだが
29 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 03:12:13.93 ID:4qKeh94h0
30 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 04:22:17.18 ID:k3sFrFuI0
ダサいよー(ノД`)シクシク
31 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 06:12:45.04 ID:AbwIqCRm0
色は一番好きなんだがなー 馴れるさ 必ず馴れる・・は・・・ず・・・・ orz
32 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 18:59:27.26 ID:0JEY66ne0
33 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 21:44:29.75 ID:f5CmdTq+0
三周まわって好きになってきた
34 :
音速の名無しさん :2012/01/26(木) 23:48:25.80 ID:AbwIqCRm0
35 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 00:21:06.49 ID:okReus/E0
36 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 02:38:11.42 ID:J5fsLORQ0
37 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 05:13:10.25 ID:ac8ayiJ/0
38 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 07:12:25.61 ID:fe0WpicK0
39 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 08:20:48.61 ID:aHDs2qBHO
40 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 12:55:28.13 ID:+ab4I/MP0
41 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 13:53:10.20 ID:J5fsLORQ0
リアから眺めると美しいな
42 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 14:06:22.98 ID:CVc7uy6O0
他のマシンもこんな不細工なノーズなのかな
43 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 17:30:12.64 ID:qgfVZJVd0
44 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 18:26:14.39 ID:jVz/95l00
醜いアヒルを今年は応援するか
45 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 20:37:34.39 ID:9OqAE5Tv0
ノーズに段差があるんではなくて、アッパーアームの取り付け部分が 盛り上がってるだけだろ。 横から見ると不細工に見えるが、斜めからなら問題ない。
46 :
音速の名無しさん :2012/01/27(金) 21:28:36.81 ID:aSn0nJok0
アリゲーターハム
47 :
音速の名無しさん :2012/01/28(土) 01:20:04.48 ID:MA2ggeq+0
ワニさんのエンジンはかかったようだなw
48 :
音速の名無しさん :2012/01/31(火) 14:25:58.43 ID:WLhtd9SZ0
ジョーダンみたいに口描こうよ
49 :
音速の名無しさん :2012/02/02(木) 03:50:13.56 ID:qLy8eD0m0
枕とは違ったね
50 :
音速の名無しさん :2012/02/02(木) 12:08:10.70 ID:mp4tVpqm0
>>49 なんかこう、急に不安になってくるよなw
しかも確実に段差をつけてくるであろうチームが、フェラとザウバーって…orz
今年もポイントへの道は険しそうだ
51 :
音速の名無しさん :2012/02/02(木) 16:28:10.76 ID:FOpnvKN90
ガスコイン「」
52 :
音速の名無しさん :2012/02/02(木) 21:52:14.16 ID:XTWTItkJ0
53 :
音速の名無しさん :2012/02/02(木) 22:43:58.02 ID:mp4tVpqm0
54 :
音速の名無しさん :2012/02/02(木) 23:42:49.38 ID:r71ZHAwW0
職人さんちーっすww
55 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 00:28:53.57 ID:WvtBkZ+90
>>49 枕はずっと前の方を走ってるから大丈夫。
問題は中段チームとのコンマ数秒をどう縮めるかだから、ステップノーズが吉と出る可能性がある。
新興チームの中で一番F1に真剣に取り組んでるから、ケータハムには好感がもてる。
ちょっと昔、母体が調子よかった頃のフォースインディアを連想する。
トニーがF1にうんざりしないように今シーズン中に入賞してほしいものだ。
56 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 07:47:04.64 ID:ssHRbvM30
トゥルよりグロック
57 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 11:02:26.14 ID:FskW4FND0
今年こそもうちっと何とかなってくれ
58 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 18:37:44.85 ID:0wLWhDim0
ふと思ったんだが、現時点で段差のあるチーム(ケータ公、フェラ、インド)の中で 一番カッコいい車ってケータハムなんじゃ……もしかして今年辺り確変来るんじゃねーのー^0^
59 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 20:15:49.91 ID:k6sXOjooO
我々は、速くて強いワニさんを求める
60 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 20:23:30.33 ID:ssHRbvM30
確かにトゥルーリがグロックなら...
61 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 05:16:47.83 ID:0dDU9H8O0
62 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 20:16:39.28 ID:vj0Si8U90
今年はドライバー二人に不安を抱えるウィリと、キー離脱でゴタゴタなザウバー辺りなら食えそうww 金もこの2チームより余裕あるだろうし、願わくばさらにもう一つ上を食いたいところだが… あぁテストが楽しみだぜ
63 :
音速の名無しさん :2012/02/04(土) 20:58:34.87 ID:kiX/iSiB0
マーク・スミスやジョン・イリーなど結構良いエンジニアガスコインの元に集まってるからな。 ガスコインがトヨタでやりたかったことが見えてくるな。桁が違う予算のチームだけど。
64 :
音速の名無しさん :2012/02/07(火) 01:16:18.89 ID:SGTVn0Aj0
ケータハムはまだ“マシ”な部類で踏みとどまってるかな? ロータス>>>>ケータハム>インド>>>>>レッドブル>>ザウバー>>>>>>>‖越えられない壁‖>>>>>(フェラ) ※マクラは別格www
65 :
音速の名無しさん :2012/02/07(火) 02:13:58.56 ID:jAa99abf0
66 :
音速の名無しさん :2012/02/07(火) 17:14:16.25 ID:SGTVn0Aj0
>>65 俺も真横から見たらケータハムが一番カッコいいと思う
ただ、総合的に見たら俺はロータスかなぁ。
総合でも皆言ってるようにロータスのはカラーリングの影響が大きいってのはわかるけど、やっぱりカッコいいわー。
まぁ個人的にロータス大嫌いなんだけどwww(特にオーナーw)
フェラもマシンをロータスカラーにしたらある程度マシになりそうだけどなぁ。
67 :
音速の名無しさん :2012/02/08(水) 03:29:19.86 ID:0PVpCNan0
>>66 F1界でジェニキャピ好きなやついるのかな?
テスト初日おわたんだあね
68 :
音速の名無しさん :2012/02/08(水) 04:36:15.19 ID:wm3Fvd+t0
俺はもう馴れた カラーリング最高!
69 :
音速の名無しさん :2012/02/09(木) 02:33:34.76 ID:A7k/IFR90
前から写した画像を見ると
どうしても
>>52 を思い出してニヤニヤしちゃうんだが
70 :
音速の名無しさん :2012/02/09(木) 03:55:44.82 ID:nWbpLnhi0
明日はギドなんたらが走るのか。
71 :
音速の名無しさん :2012/02/09(木) 18:26:21.00 ID:IHOMYQsO0
↑ギドバンデンガルディアンヌだな ややこしいから、ギドバンデンガルデでいいや
72 :
音速の名無しさん :2012/02/09(木) 18:46:07.64 ID:JpzYBF3P0
ジゴロF1でいいよ
73 :
音速の名無しさん :2012/02/10(金) 04:13:00.01 ID:qdsiyD2X0
ヤルノの後釜だれ
74 :
音速の名無しさん :2012/02/11(土) 03:28:24.47 ID:9+OSv9Y90
鶴さん降ろしたい奴多いんだなw 残念ながら普通に117周走ったようだぞ
75 :
音速の名無しさん :2012/02/11(土) 10:46:56.08 ID:zMVnA/Oh0
とうとうモノになってきたかなこのチーム
76 :
音速の名無しさん :2012/02/11(土) 11:45:55.92 ID:qdPlP9Aj0
それにトゥルーリも、ウチは燃料を抜かずに走行していた唯一のチームだろう!って言ってるし、今後が楽しみだー 今年はほんとにポイント取れるかも♪
77 :
音速の名無しさん :2012/02/11(土) 12:00:04.48 ID:HogKHC+Y0
自動車メーカーのケーターハムはおいしいな。 お金持ちが会社ごと買ってくれて、一夜にしてF1マシンまで 造っている会社になったわけで。
78 :
音速の名無しさん :2012/02/11(土) 18:12:58.47 ID:1g1SBVvs0
未来が見えるぜケータハム
79 :
音速の名無しさん :2012/02/12(日) 19:09:00.29 ID:+yFm+iwL0
開幕戦でQ1を突破するヘイキとヤルノの姿が・・・・あぁ〜待ち遠しいぜい!!
80 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 04:53:11.06 ID:FMrlvQ6e0
予想には時期早々かもしれんが 今シーズンポイントとれると思う?
81 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 06:56:19.62 ID:LntlCROG0
開幕でQ3に2台進出とか期待してる。 ツルさんは様式美で自爆して、コバライネンが誰かリタイヤして最後の最後でポコンとポイントとるとか。
82 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 07:42:34.73 ID:nexGu6eM0
新人二人のトロロミサイルが中団をグッチャグチャに引っ掻き回したら、と思っている
83 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 09:11:50.90 ID:yvQR/pBW0
>>82 マルド&ブルー「俺たちもいるぜ!!」 ( ̄+▽ ̄)( ̄▽+ ̄)
84 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 11:11:16.79 ID:J3+Sj9gs0
激速ロータスに乗るブランク明け連中による上位勢撃墜も期待。
85 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 13:17:10.39 ID:yvQR/pBW0
86 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 13:18:38.15 ID:EKoWPvZPO
相変わらずガスの マシンは遅いな ハムはこんな給料泥棒クビにしたほうが いいぜ
87 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 19:13:59.97 ID:jRx4dKozO
トゥルーリは予選番長て言われてたが 最近ライネンに負けっぱなしだな そろそろ本気だせ でもマクラーレンに次ぐ安定したドライバーラインナップだな
88 :
音速の名無しさん :2012/02/13(月) 23:18:30.47 ID:LntlCROG0
予選番長同士だから
89 :
音速の名無しさん :2012/02/14(火) 02:54:36.20 ID:bksR2WlM0
鶴念コンビは継続決定かえ
90 :
音速の名無しさん :2012/02/14(火) 15:30:00.77 ID:Z9MYipyU0
ヘレス見る限りじゃ、ウィリアムズを食えそうな 雰囲気が出てきたな。まだ何とも言えないけど…。 今年初ポイントは大いに在り得るんじゃないの?
91 :
音速の名無しさん :2012/02/14(火) 16:21:36.08 ID:gsItB/kR0
KARSがあるしポイントは取れるでしょう。
92 :
音速の名無しさん :2012/02/14(火) 17:31:40.93 ID:O+f5A8nGO
今年も遅い ポイント無理無理
93 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 02:47:38.04 ID:fWpu4rHG0
最近はマシンの信頼性がねー、なかなか上がリタイアしないと
94 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 11:37:19.98 ID:Izv+Jqw10
>>91 そのKERSがあることによって、「だってウチKERSないんだもん!」っていう言い訳使えなくなったけどねww
ただまぁ、今年はポイント取ってくれる気がする。1ポイントでもポイントはポイントさ
完走10台くらいの荒れたレースしてくれねーかなぁ。ハミとまっさん、師匠にブルーノ、グロージャン、
そしてペレスに大穴で可夢偉あたりが暴れてくれたら可能性としてはアリアリなんだが……
しかし、ペトロフが抜けたのが悔やまれるorz...
95 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 12:27:31.44 ID:tqZHY+muO
ペトロフはおとなしくなってしまったからなあ 個人的にはトロのミサイルふたつには期待している
96 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 12:56:05.01 ID:Izv+Jqw10
リチャとベルニュがミサイルになれるのか見物だねw アルブエのトロロゾーンは最強だったけど、ベルニュはチーム内での緊張緩和を進めてるみたいだから、 去年までのようにトロロには期待できないなぁ。 てか、サバイバルレースになった場合真っ先にリタイアするのがトゥルーリなんだよなぁ。 トゥルーリがサバイバルレースを潜り抜けてポイント獲得って姿が想像できないww
97 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 13:47:44.65 ID:mThetN4a0
>>77 ・・・成績が芳しくなかったり親会社の景気がちょっとでも悪くなったら
カネ目のものだけ持ち去られてポイ捨てされそうな嫌な予感もするけどな・・・。
98 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 18:11:32.35 ID:xKYfE8w50
ブラバムやティレルは駄目だったのかな
99 :
音速の名無しさん :2012/02/15(水) 23:17:19.05 ID:b5LFmIZI0
>>96 新人時代の時の鶴さんはサバイバルレースに強かったけどな
今年一番痛いのは中団マルチクラッシュの常習犯だったスーティルとリウッツィが両方いないことだな。。
ここでの鶴さんの評価
102 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 19:52:21.32 ID:ruYh75eB0
今季は元ルノーで北国出身のコンビとなるのか。
103 :
音速の名無しさん :2012/02/17(金) 19:58:31.70 ID:Zp4plhVv0
あぁ鶴さん…orz 鶴さんOUTは個人的に残念 というか、鶴さんならいつでも解雇できるんだし、シーズン途中まででも乗せてあげればよかったのに..... ケータハムに対する好感度下がっちったo(>_<)o
2000万ドルくらいは予算増えそうだな。 15年前からいて何も期待できないロートル切って正解。
でも、ワインならある
なんかどんどん応援しづらいチームになってくな トゥルーリも切るなら切るでもっと早く決断してやれよ ヨタのルマンに合流とか出来たかもしれんのに可哀想だ まあ持参金吊り上げのためにギリギリまで焦らしたんだろうけど ライコいるしクルマカッコイイし今年は黒い方応援するわ
黒い方もニックを途中解雇したし どっちも胡散臭い
黒い方がよっぽど黒い。 たしかに今回の交代はあれだが
109 :
音速の名無しさん :2012/02/19(日) 14:24:00.32 ID:ELpuZd9Q0
黒豚(トニー)と、白豚(ブーリエ)どちらが醜いのか言い争ってるスレはここですか?ww
所詮ビジネスとはいえ、「自分たちが本当にロータスなのか ずっと疑問に思っていた」とか「自分が所有していない 自動車メーカーの名前を宣伝しても意味がない」とか… 少しくらいは敬意を見せても良さそうなもんだが
ヘイキなら平気でポイントとれるさ
CT-01カッコイイなあ。やっぱこのカラーリングはいい
>>110 創業家まで敵側につかれちゃったんだから敬意もってたら尚更そういう言い方になるんでないの
BCN
116 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 22:14:28.92 ID:K+w3G8oQ0
俺もツルーリの件でちょっと好感度下がったけど、 一握りのトップチーム以外はどこもペイドラ専用シート用意してるから 今回のことは特になんとも思わないようにしたw ただ、タイミングがなぁ…もう少し早く知らせてあげてれば良かったろうに。 まぁ逆の見方をすれば、ペトロフの加入がある程度決まっていたが、 ツルーリに最後の花道の為に一日テストを担当させてあげたという、思いっきり都合のいい解釈をして 自分を納得することにするww ツルーリの分も頑張れよ!ペトロフ (p*・ω・)p
ペトロフは初戦から壁にぶつかってシャーシにダメージ与えるくらい頑張るハズw
118 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 23:12:40.17 ID:K+w3G8oQ0
>>117 どうせぶつかるなら壁じゃなくて、他チームのマシンにしてください。
格上のチームなら尚イイww
2年前の鈴鹿でのミサイルっぷりに期待w
今夜ぼくはミサイル
消えたハム
ロシアのミサイルはずいぶんとノロマじゃねえか?
俺といい勝負なのかw
126 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 19:46:52.20 ID:An2tbXy/0
>>125 コバのヘルメットはケータハムの緑を基調にしたカラーリングによく映えるな。
>>125 良い動画だね。
久しぶりにF1のスピード感を感じた。
128 :
音速の名無しさん :2012/02/27(月) 06:13:54.62 ID:3BHJjeRH0
>>119 ペトロフにはとにかく上位陣を巻き込むことだけに集中してもらいたい!
カッコよく決めようとか、相手だけ葬って自分は生き残ろうとか考えずに、泥臭く一撃入魂で頑張ってもらいたいね!!
頑張れペトちゃん (p*・ω・)p
開幕まであと2週間半くらいか
テストはじまたね
コバちゃん食中毒って・・・
バルセロナテスト、SSタイヤとはいえ、去年の予選より3秒弱速くなってるよ。
133 :
音速の名無しさん :2012/03/04(日) 10:39:11.53 ID:u7n44N940
着実に前進してるっぽいね
他のチームも同じだけ速くなってれば変わらんよなぁ。
開幕まで待ちきれん!
136 :
音速の名無しさん :2012/03/05(月) 11:24:45.76 ID:yJxammCv0
色々妄想できる今が一番幸せかもしれん…シーズン開幕したら嫌でも現実に引き戻されちまうorz トップからハムまでかなり接近すれば面白いんだろうけど・・・HRTとマルシャは知らんww
HRTとマルシャはどっちが早くマシンを持ってこれるかのブービー争い中w
>>137 もうそこらへんの雑魚チームとはレベルが違うから
>>138 2010年からその図式は変わってないわけだが
>>134 変わらんな
そして今シーズンもそうなるような気がするわけだが
シカト
今年から変わってもらんと
143 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 19:53:10.46 ID:wLBH+DVg0
10年と11年を比べてみてもケータハムは明らかに進歩してるよ。 ※主観入りにご注意 10年)直近チーム>>>>>ケータハム>>マルシャ>HRT ポイントでは負けたけど、ポテンシャルはHRTよりマルシャの方があったと思う。 11年)直近チーム>>ケータハム>>>HRT=マルシャ 今年は既存チームと堂々肩を並べてもらいたいねw
去年までは下位3チームがQ1落ちの7台中6台分を確保していたけど、 ケータハムがQ1突破を争うようになると中団の勢力図は変わってくるだろうし面白くなりそうだな・・・
146 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 23:38:15.26 ID:wLBH+DVg0
>>145 下克上とはちょっと違うような…下克上ってのが当てはまるとしたら、
トロロッソがレッドブル、ザウバーがフェラーリ、マルシャがマクラーレンにそれぞれ勝つのが
下克上って感じかな〜それぞれ上下関係(主従関係?)が成り立ってるから下克上といえる。
ケータハムはどのチームとも上下関係は存在しないからね。全てのチームと対等な関係でただ遅いってだけww
織田信長が今川義元を倒したとしてもそれは下克上とは言えないから…
ってスレチだし、ウザいですよねww戦国好きなもんでついレスを・・・(反省
>>143 ドライバーラインナップなら既存チームと肩を並べていてその2チームよりはるかによかったわけだが
それに触れないのはおかしいと思うが
148 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 23:44:13.08 ID:wLBH+DVg0
訂正 マルシャはマクラーレンとただ提携してるだけだね。ってことでこれは該当しないね。 トロロとレッドブル、ザウバーとフェラーリのこの二つだけだね。 2チームともそれぞれのジュニアチーム的存在だから当てはまると思う。 つうかこんな事どうでもいいわなww
今年もQ1クラブだったら終わりだね。 ザウバーやトロよりいいパッケージだし。
150 :
音速の名無しさん :2012/03/06(火) 23:49:59.53 ID:wLBH+DVg0
>>147 >ドライバーラインナップなら既存チームと肩を並べていてその2チームよりはるかによかったわけだが
ドライバー補正をしてケータハムの位置を上げろ下げろどっちの主張ですか?
まぁ主観入ってるからあーそーなんだー程度で流してもらえたら嬉しいですw
>>149 何か他チーム対してアドバンテージがないような気がする
ルノーは4チームに供給していてKERSはほとんどのチームが搭載をしているからな
しかも開発スピードも速くないわけだからな
どうなんだろ
シカト
これまでのテストで、いちばん実力を隠してるのはここですよ
予選はQ1から脱出するのは難しいだろうな ただレースペースはそこまで遅れてはないだろうから、コバライネンのロケットスタートとピット戦略がぴたっとはまれば10〜12位ぐらいなら望めそうだ
>予選はQ1から脱出するのは難しいだろうな また悪いマシン、ということか
プッ
珍しくコバライネンがやる気出してるのが不気味だし、 ロシアンミサイルが中団勢をどれだけ撃墜するかも恐い所。
>>157 ロシアはアメリカの偵察機U2も撃墜したな
あと1週間か。 コバさんもう食中毒は勘弁
1台は特攻機確定だな、ある意味2台走るレースとしては理想。
161 :
音速の名無しさん :2012/03/10(土) 00:14:11.33 ID:N9lHD8Kt0
あー今年もマレーシアが楽しみだw 個人的には飛距離のペトロフ、高高度のゑバー、三段跳びの可夢偉と 飛ぶことに関しては三者三様で今年はどんなカッ飛びを見せてくれるかにも注目してるww
アレキサンダー・ロッシも金曜日に走るようだね。
>珍しくコバライネンがやる気出してるのが不気味だし え?珍しいのか?
>>163 まあマイペースに見えるタイプだけどそれはないよなw
165 :
音速の名無しさん :2012/03/14(水) 19:12:15.23 ID:0Yxqqf6z0
よせばいいのに、何故いらん事を口にするのかね・・・・? まぁそこもペトロフのお茶目な所でいいのかもしれんけどww
ペトちゃんは我慢が苦手です
一昨年デビューしたときには社会人としての常識が全くなかったんだってね。
この2人性格的に合うのか? コバは仕事に真摯に取り組むタイプだよね コバも成長してると思うが、過去悪いスパイラルに陥ったこともあるし 去年のニックみたいなことになりませんように
コバはいい人だし、ちょっとペトロフはアホの子だけど基本的には 素直な奴なんだろうし 性格的にどうかはともかく、いい関係ではいれるんじゃね
ヘイキはナイスガイだからな 問題ないだろう
ビタリはヘイキュア!
ハムスレ=平気スレ
ペトロフの顔はやっと馴れた コメントはまだちょっと馴れないw 正直心配 ロシア人って強気一辺倒なんだろかと思ってしまう でもまあ、がんばれ
ニックさんの舌渦っぷりを愛でられる人なら ペトロフの事は割と好きになれる
小倉さんはペトロフを良い人すぎて心配なくらいと言ってたっけ……、F1の世界は大変だ。
最近伸びるねここ
結構やるかもね
前車と1秒落ち 今年もだめか
ペトロフは予選ずいぶんと苦労してたね。ステア修正入れまくってた。
KERS搭載してもダメだったな。
まあでもヘイキはHRTに邪魔されたらしいし。決勝に期待しようじゃないか
去年とあんまり変わらないな
定位置ど安定
【ポイント獲得への道】 厳しいな……。
ガスコインはクビがやばいんじゃないの? エンジンとかザウバーなんかよりよっぽどいい組み合わせなのに。
ダブルリタイヤ\(^o^)/オワタ
さらにコバちゃん次戦5グリッド降格・・・
U-nn
まともにポイント争いができないというのであればコバライネンを解放してやってくれ、と言いたい
過疎ってるな
KOVはチームがロータス時代から数えた実質3年目の今年もコンストラクターズランキング10位を維持するしかなさそうな状況なんだから チームを向上させようって気があるならチームを引っ張るドライバーとして活を入れるようなコメントのひとつもあっていいと思う。 地元レースってことになるマレーシア前だから自重しているのかもしれないけど
196 :
音速の名無しさん :2012/03/25(日) 16:02:42.57 ID:6ND72r320
母国グランプリ(´∀`∩)↑age↑
今回も微妙でした そもそもなんでコバは5グリッド降格決まってたのに予選アタックしてたんだ?
予選で後ろの2チームとは1秒以上の差があるけど、上とも1秒以上の差があるんだよな・・・
.
200 :
音速の名無しさん :2012/04/10(火) 11:06:54.98 ID:ltsyq8hh0
ルノーエンジンが勿体無いだろw
VDG
202 :
音速の名無しさん :2012/04/14(土) 03:12:57.98 ID:PU6UN6Yji
ザウバーとエンジンをスワップしろや ルノーが勿体無い
>>202 案外とその方がいいかも知れんな
現時点でルノーエンジンのメリットが何もないからな
ちなみにコバライネンは19位でペトロフ20位な
まだ予選終了しただけだがもう絶望感が漂っている・・・
>>203 トルクバンドがメルセデスより広くていいらしいけどな
コバさんの受難の日々は続く・・・
なんか入賞圏内でフィニッシュする姿が想像できない
今日夢見てたらさ、バーレーンgpでコバライネンがQ3進出して予選7位になってんの。 すげー、興奮したんだけど、夢だったと知って急に萎えたわ
>>204 そりゃないんじゃないか
バリチェロがメルセデスエンジンをホンダと比べてドライバビリティとパワーが夢のようだと喜んでたし
何がエンジンだよ 緑の分際でワガママ言ってんじゃねえぞ
このマシンでは開幕戦でのグロックの14位が効いてくるね。
ホント今年も、定位置ど安定 ポイント無理だな
ガスコインはクビだろ・・・ KERS搭載してもギャップが変わってないって・・・
新興チームでトップだけど、そのひとつ上とは大差があるという 全く変わってないな 今年はトロロッソあたりと競争できるかもしれないと期待したのに
インドから告発されてる件も大変そうだね
あと2〜3年位最低でも今年と同レベルの開発リソース突っ込まないと ギャップは縮まらないと思う
ガスコインは無能だな まだキノコに未練ありとみた
ガスコンが無能であることはトヨタ(笑)で証明済み。
コバ…
またポイント0かよ エントリー料で商売したいだけのゴミチーム
上に追いつくどころか差が広がっていってる気がしてしょうがない。 ウィリアムズやザウバー、トロロッソ、インディアを捕らえられる気がしない。
もうスーパー7で出ろよヽ(`Д´)ノ
マシンがダメなのはわかってるのに、何故他の良いところをパクらない やる気がねーなら辞めちまえ
>>222 単に参加してるだけだから
今の成績はドライバーが頑張ってるおかげ
過疎杉 まあなにもカキコすることないがw
仕方ないじゃない、キノコを生やせないレギュレーションだもの
今回も空気だったな・・・
228 :
音速の名無しさん :2012/05/19(土) 01:05:38.77 ID:7DnvInKG0
今年は期待してる とりあえず腐臭放つウィリアムズは早目に喰っちまえ
>>228 そのウィリアムズは優勝してしまったわけだが・・・
230 :
音速の名無しさん :2012/05/20(日) 17:03:01.90 ID:/J1uIkbM0
今年はドライバー二人に不安を抱えるウィリと、キー離脱でゴタゴタなザウバー辺りなら食えそうww 金もこの2チームより余裕あるだろうし、願わくばさらにもう一つ上を食いたいところだが…
まずはトロロッソだな
>>230 お前さ、ちょっとおかしくない?
今シーズンのケータハムの結果と内容を見ろよ
>>232 実際にウィリアムズはちょくちょく食いそうだな。乗ってるのがあれだし
振興チームの中で唯一まともにF1と向き合ってるケータハムはやっぱり好感が持てるわ
レース屋って感じがするから好きだわ
とうとうモノになってきたかなこのチーム
ザウバーやトロよりいいパッケージだし。
カラーリングは最高だと思う。
>>233 >実際にウィリアムズはちょくちょく食いそうだな。乗ってるのがあれだし
そのウィリアムズは優勝してしまったわけだが
>振興チームの中で唯一まともにF1と向き合ってるケータハムはやっぱり好感が持てるわ
まともに開発してないチームがちゃんと向き合ってると言えるか?
>レース屋って感じがするから好きだわ
どうせまたチーム名変わるだろ
>とうとうモノになってきたかなこのチーム
今ぐらいの順位で確定かな
>ザウバーやトロよりいいパッケージだし。
そのはずなんだが・・・成績があまりにも違いすぎる
>カラーリングは最高だと思う。
遅いマシンの法則なのか
モナコでは12位くらいでフィニシュしてほしい。 根拠ナシ
236 :
音速の名無しさん :2012/05/23(水) 15:04:33.96 ID:HF0y6JML0
イイ所なんて皆無 メタリック緑のカラーもダサい ブリティッシュグリーンじゃなくて東南アジアグリーン
今年だったら既にポイント取れててもよさそうなのにまだ取れてないって事は所詮その程度だってことなのか うちのがトレンド!とかはしゃいでたのが懐かしい
ノーズの高さ規制は段差で解決!とか喜んでたら 他のチームはその段差をどう活かすかを考えてた というレベルでは無いと思うけど、ガスコがケータハムの 市販車のデザインをやることになったっていうのは 昇格/左遷のどっちなんだろ
片手間仕事のバイト感覚じゃねーの?
240 :
音速の名無しさん :2012/05/24(木) 12:44:51.24 ID:Btwi9Woj0
今年は中団チームの尻尾ぐらいまで行くと持ってたから期待はずれ
ロータスどころかケータハムの名もおこがましい
期待してたんだがなあ 中堅チームの底上げのが大きかったんだわなあ
>>242 まともな開発をしてないのだから期待する方がおかしい
そう言われてるような今シーズンの成績だ
残念ながらモナコでもダメだった どういったシチュエーションでなら入賞できるのだろう
ペレス許さん
ミナルディでさえたまに8位入賞してたんだがなあ
ただルノーとKERSがあるのに参戦するだけというのもどうかと思う
249 :
音速の名無しさん :2012/06/04(月) 14:58:59.18 ID:Rn/NbjFp0
>>233 まだまだだけど比較的好感はもてる。チーム人員も徐々に良くなってるしね。
でも、まだまだ中堅には及ばない。
色々切り替わってすぐにパフォーマンス発揮するのは下位には無理かな。
シーズン中の開発も厳しいから、来年以降期待。
その為にも今年はしっかりプッシュして完走してがんばれだね。
>>246 あの時代の完走率が悪いからなせる業だったのかもと思いますがいかかでしょう。
釣られてんじゃねーよ
ミナルディは末期以外はそこそこ速かったじゃん。 っていうか、ガス子が俺流を言い張って足引っ張ってるんじゃね?
定位置安定 と
>>249 来年以降期待ってさすがにコバライネンがかわいそうだろw
結局カナダでもいい成績は出せなかった・・・
今年の展開ならラスト2戦はケータハム2連勝だろう
ていうかどこのコースで強いのかもはっきりしないんで期待のしようがない
予選でたまにトロロッソに勝つ程度だろうな 決勝でトロをぶち抜いたらトラブルでリタイヤが関の山
なんかここでもダメな雰囲気が漂っている
260 :
音速の名無しさん :2012/06/24(日) 00:42:15.82 ID:CqlWcLnwO
コバライネン頑張ってるなー トロの2台食えたとは
>>260 タイム自体はそんなによくなかったので決勝でかなり苦戦するかと
コバライネンスレ落ちてても、平気平気。
ポイント来る?
トロロッソ・・・
何気にペトロフが入賞圏内走ってたね。 あの後のリカルドとの接触は残念だった。 コバライネンもトロロッソのもう一人のアホの子に撃墜されるし。
トロロの野郎どもはケータハムになんか恨みでもあるのか(´・ω・`)
うまいドラなら前走ってる奴が遅くたってスムーズに抜いて行きますが
トロロ死ね 久しぶりにトロロゾーン的なクラッシュだったな
>>268 スムーズに抜いて行く・・・
ケータハムがそういうマシンになるといいな・・・
>>269 死ねというにはあまりにもマシンが遅すぎだろ
あれじゃ完全に動くシケインだ
>>268 どっちのマシンもドライバーの思い通りに走らないんだから事故は必然だよ。
ルーキードライバーにあんな形でぶつけられるなんてな ま、マシンが遅すぎるのが悪いんだがな
波乱があっても入賞できないというのが痛い
たしかに… せめて波乱が起きたときだけはポイント圏内で完走してもらいたい どうしてこんなにマシンが遅いままなんだよ もう少しなんとかならんのか
キーをよぼう(提案)
このカラーリング好きなんだけどな。 せめてポイント争いしてほしい。 今の位置ではTVにもほとんど映らない。
>>276 パッケージ、ドライバーを考えるとポイント争いできるはずなんだがな
シューマッハを倒した男のほうはある意味保証つきとして、ペトロフのほうはどうなんだろう いまいちどの程度のドライバーかつかみきれないんだが
入賞するシーンが想像できない
フリー走行2回目でコヴァライネンが7位! フリー走行でもこんな順位初めてじゃね?
>>280 いくらフリー走行がよくても予選や決勝がよくなきゃ何もならない
とはいえ、まぐれでも何でも上位に入れない奴が本番で上位にこられるわけもなく
マジで泣きたくなるような展開だった 応援するのがアフォに思えてくる
今回は1台しか走れなかったから仕方ない。 それにしても周回遅れとしてさえTVに映らなかったな。
中位チームにすら追いつける気配が無い デザイナー交代させて根本的に車を変えないと来年も今のままのポジションだな〜
だめもとでパトリック・ヘッドに声かけてみろよ 去年の失敗で現役離れたけどまだいけるだろ
エンジンがルノーなのがいけないのかも
いや逆でしょ エンジンがルノーなのになぜこんなに遅いんだと
>>288 だって他の3チームのお下がりだろ
同等のエンジンというのはまずないと思う
例えお下がりだとしても、フェラーリエンジンのザウバーやトロロッソよりは良いエンジン
そうだよね。 コスワース勢と同じレベルなのはおかしい。 仮にマルシャが同じルノーエンジンを積んだらもっと速いと思うよ。
あとKERSもお下がりなんだっけ
コスワースはもちろんダメだがフェラエンジンそんなに悪い? ルノーやメルセデスのような明確な特徴がないだけで総合的にはそれほど悪くはないと思うが。
フェラーリエンジンって本家とザウバー、トロロじゃ違うって話無かった?
仮に本家より落ちるエンジンならもっとエンジンブローしまくってると思うぞw
>>294 エンジンにキツいサーキットとかだと
信頼性確保の為かビックリする位性能下げられるらしい
平時でも本家よりはパワー不足っぽいけど
可夢偉曰く
「馬が足りない」
ザウバーc31開発に携わったジェームス・キーを獲得するべき
298 :
音速の名無しさん :2012/07/17(火) 18:20:56.87 ID:rOVX8m4YO
スーパーアグリの旧本拠地に移転するみたいだな
>>297 キーを獲得すれば
コンストでトロロッソ食えると思うの
300 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 10:11:00.74 ID:ZAW6me5l0
来年コバライ念とカムイトレードですかい??
来期小林カムイをよろしくお願いします
>>300 もしここで移籍するとコバライネンはケータハムにただ乗ってただけで戦っていなかったと言われてしまう
だからなんとしてでも入賞という結果を出してほしい
3シーズンノーポイントっていうんじゃ恥ずかしいからな
ニワカの戯言www
>>303 やっぱ入賞はしてもらわないとな
そうじゃないと移籍できたとしてもNo.2扱いになっちゃうからな
ワケ ワカ メ♪ ∧_∧ ∧_∧ ))^) ( ・∀・) ( ・∀・) (( ( ⊂ ⊂ ) ( U つ )) ) < < < ) ) ) (( ( (_(_) (__)_) )) )
なんで遅いんだろうな その辺は分析できてんのか?
分析できる人がチームにいないんだろう
だからー、ガスコンなんかじゃだめ キーと可夢偉を呼べば解決
もう今シーズン捨ててるんじゃね?
今年の開幕前は期待されてたんだけど なんかポジション的にはあんまり変わらなかった
フォースインディアはデビュー2年目にしてブービー常連からポール&表彰台まで登りつめたのに…
既存のチームを買ったインディアと比べるなよw
だがジョーダンからすぐインドじゃなく、ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→インド だからなあ… あの位置まで来たのはやっぱ奇跡だよ。 ただしあのスパのポールと表彰台に関してはフィジケラのおかげだと思う。
>>311 それ考えるとケータハムは何やってるんだって話になるよな
見せ場ゼロ
316 :
音速の名無しさん :2012/07/23(月) 14:30:41.00 ID:+Uhu3sdd0
コバライネンのトラブルはなんだったんだろうな、4回目のピットインでノーズ交換してたけど・・・。
キーキープできなかったね
どうもチームとしての努力が足りないような気がする
簡単に努力が足りないとか言われても困るだろうな
320 :
音速の名無しさん :2012/07/24(火) 15:24:36.52 ID:5W6de1n+0
なんだかんだベストリザルトがいまだ一年目の鈴鹿なんだが
入賞が10位まで拡大されても夢のまた夢って、今のF1は厳しい。 フジテレビが中継を開始した頃は、今のHRTレベルのチームでも 完走すれば6位入賞なんてこともあったのにな。
昔はそのレベルのチームは予備予選落ちだったでしょう。
>>319 なんかルノーエンジンとKERSを得て参戦するだけで満足しちゃってるような気がする
昔はマシントラブルでのリタイアも多く、完走8台なんてのも珍しくなかったので、とにかく完走すればポイントの可能性が持てた 今は完走率が高過ぎるので棚ぼたポイントが望めないのが辛いね
タキ井上だって8位を最高にトップ10フィニッシュが3、4回は あったもんな。
縁もゆかりもないから無理だって分かっているけど一貴か塚越採ってくれないかなあ… やっぱりもうひとり日本人ドラがいてほしい…
>>324 実力で得るようにならなきゃ
もう参戦3シーズン目だろ
328 :
音速の名無しさん :2012/07/27(金) 22:04:53.59 ID:MhrLb5vm0
まあやっと食えるレベルのトロロッソもあのざまだからな… 先は遠い…
>>324 たしかに昔よりはリタイアする車が減ったよね。
(昔ってのは6位までがポイント圏内だった頃のことね)
下位チームには厳しい状況なんだろうな。
中嶋悟の納豆走法も完走することでポイント獲れたから成立した。
今やっても誰も褒めてくれない。
なんかドライバーがかわいそうになってくる
結局変わってない
今シーズンの実績は、いち早く段差マシンを発表、 他チームも段差マシンを出してくると自信満々に予想して 当てたことくらいだな。
結局今日も空気だった
マシンのパフォーマンス的にはこれが限界なんだってさ
12 :音速の名無しさん:2012/01/19(木) 07:15:20.80 ID:kghZaqic0
>>11 振興チームの中で唯一まともにF1と向き合ってるケータハムはやっぱり好感が持てるわ
はっきり言ってまともには向き合ってないと思う
ただ参戦するだけでいいや、って感じだと思う
336 :
音速の名無しさん :2012/07/30(月) 19:55:51.78 ID:Nqu944Yw0
マルシャとのギャップだけが救いか…
コバライネンは無駄な時間をすごしてるな
こういうチームでもF1で走り続けるのと GP2とかでタイトル争いをするのとでは どちらがいいんだろう?
>>338 ケータハムはGP2にもチームがあるし、マルシャ(マノー)はGP3にチームがあるよ。
>>338 グロジャンはGP2でタイトル獲得して復帰できたけど、
KOVの場合はパンターノみたいになることのほうがあり得るんじゃないか。
F1で優勝経験も一応あるんだから下位カテゴリーならタイトル争ってもむしろ当たり前で、
逆に若手相手に競り負けるようだと評価ガタ落ちだろうからリスクの方がデカすぎる
コヴァライネンはマクラーレン復帰を諦めてないみたいだね。 ウィトマーシュとも連絡を取ってるんだって。
>>341 だったら素直にNO.2を受け入れればよかったのにな
キモい奴が一匹いるな・・
1ポイントも取らないで移籍するというのはケータハムに対しても失礼になるだろ
キモい奴に反応するってことは自分がキモいってことに自覚してんだろうな・・
むしろ移籍するならワールドチャンピオンくらいにはなってくれないと
少なくとも何か結果を残してほしいよな たとえば表彰台とか
おまいらw
351 :
音速の名無しさん :2012/08/10(金) 10:44:25.92 ID:ysG25na40
>>351 やっぱ何らかの結果は残さないと
2008シーズンのトロロッソでのベッテル、2009シーズンのフォースインディアでのフィジケラみたいな結果は必需だよな
353 :
音速の名無しさん :2012/08/10(金) 12:48:58.71 ID:Hq5B1SgE0
キモヲタがなんか言っていますね。
でも今のコバライネンに魅力あるかな?
キモヲタ発狂wwwwww
ザウバー移籍だとか 自分で噂撒いてるの丸分かりだからな 哀れだな
と 以前の私は掲示板でファビョるばかり。 そんな時、出会ったのが皇潤です
お引越しは終わったかい?
車も駄目だがドライバーも駄目 スレすら無いのも納得のポイントゼロ男
と 哀れな糞ドラをバカにしています
元マクラーレンというのがコヴァライネンにとって最大の売り。
ただの糞スレwwww
あまりの中断勢の遠さに嫌気がさしてきているのかな
結局コバライネンは無駄な時間を過ごしちゃったな
367 :
音速の名無しさん :2012/08/17(金) 09:40:35.13 ID:fTSPJQl20
昔々に一流チームに居たんだぞ マッサのおこぼれで勝った事もあるんだぞ 世が世ならこんな三流居てやらないんだぞ なんて奴は 今シーズン表彰台ラッシュしてる乱暴ルーキー共以下だろう 未来は無いよ
.
.
アグリが使ってたファクトリーに引っ越したんだってね。 縁起は悪そうだが。
ろくに準備もせずに急いで参戦したツケが回ってきてるって感じなのかなぁ
コヴァライネンコバライネン
>>373 やる気ないんなら早く売却すればいいのに
ロシア政府がペトロフへの支援を打ち切りか。 ガルデが後半戦の5戦でフリー走行担当になったが 当然の如くペトロフの後釜を狙っているだろうな。
夏休み明けも定位置スタート 後半もこのポジションを守ってください
コバライネンはザウバーと一緒 とにかく上手くいかない
大荒れだったけど何故か目立たず目立ってたね 全くダメダメだったけど あのねコバちゃん もう無理だよアンタ アレで移籍オファーあるんだもん飛ばし仕掛けてたら 今までのキャリアも崩壊すんぞ スッパッと辞めるか素直に緑で骨埋めろ
スタート直後の混乱を避けてSC導入された時にコバが上位につけてておっと思ったら リスタート直後にあっという間にごぼう抜きされてたな。純粋に車の戦闘力が足らんのだろう 昨日みたいなレースでもチャンスを生かせないようでは今年も無理だね
>>380 そもそもああいうシチュエーションでごぼう抜きされないようにKERSを導入した、と思ったんだがな
あの位置で走る戦闘力がないからコバライネンも無理してスピンとかするハメになったと思う。 ギヤ設定のおかげでまったくストレートで伸びないレッドブル(同じルノーエンジン)に 簡単に抜かれるのは酷過ぎたな…
技術力が無いチームは パワーのあるエンジンを使うべきだよね。 今季ならメルセデスが妥当。
いつまでガスコン使うんだろ
スパでは中団+1:00だったね
同じコスワースからルノー切り替え組でもウィリアムズとの差は何なんだろう…
>>387 コスワース使ってた時も大きな差があったじゃん。
そもそも過去に何度もタイトルを取ってるチームと比べてはいけないよ。
結局モンツァでもだめっぽいな
KOVのタイム見るとだいぶちじまったけどね
ルノーエンジンが宝の持ち腐れに見える
結局周回遅れとは・・・ マジでドライバーがかわいそうになってくる
同じエンジン、代打出場、さらに序盤からKERSが使えなくなった ダンブロに負けるのはちょっと… しかしダンブロもついてない。前戦までのロータスはいつでも優勝できる力があったが やっと巡ってきたチャンスのレースがルノーエンジンに不利なコースで いつもよりタイヤのアドバンテージも薄く、とどめにKERSを失うという… まさに持ってない…ね。
>>393 そりゃマシンパッケージの差はデカイだろ…
395 :
音速の名無しさん :2012/09/14(金) 12:23:24.68 ID:Gh5yHB4ZO
そこそこ予算あるのに、3年やって1ポイントもとれないただのヘボチーム ハードルが下がりすぎてるだけで、コバライネンはただの過大評価
396 :
音速の名無しさん :2012/09/14(金) 12:49:36.54 ID:0vZ68nqk0
今シーズンの実績 段差ノーズをいち早く発表、他チームも段差ノーズが主流になるとピタリと当てた。
もうその時点でコンストラクターズチャンピオンと言っても差し支えないな。
まさに恥さらし、だな
このチームは津川が好きだよな F速見てると持ち上げすぎでて笑うわ セカンドグループに入ってきただとか先が楽しみだとかありえない事ばかり 今期はルノーであの速さと成績では完全な落第点だよな 古き良きチーム臭感じて好意的なんだろうけど、主観入りすぎていて記事としてはどうなんだろう
コバライネンのフェラーリ入り実現すると良いね。
津川が持ち上げてるのはトロロッソのイメージがあるわ
まだ2010シーズンの方がよかったな・・・
403 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 22:39:13.45 ID:liLRA+Ca0
予選邪魔すんなロスケの馬鹿
マルシャに逆転されたわけだが
バレンシアの時も思ったけどさこういう荒れたレースでポイント拾えないんじゃだめだよ おまけにマルシャにも順位で負けてコンストで逆転されて・・・
マルシャより下はさておき荒れたレースで入賞争いさえできないというのがいけない
入賞争いまでは行ってただろ。 SC明けの瞬間はコバ11位だった。
争い出来ても結果が出なかったら意味が無い このチームは終わったようなもの
終わったんじゃなくて 始まってないだけ。
>>407 よかったのはその場面だけであとはオーバーテイクされる&引き離されるだけだったな
順位の落とし方が見ていて痛々しかったな…
ていうか本当にKERS導入しているのかと突っ込みを入れたくなる
なぜセーフティーカー発動時にピットインしなかったんだろう…
それ以前の問題のような気がする たとえばレースに対する心構えなど・・・
茶色いおじさんが三流のイギリス人騙くらかして エントリー料稼ぐ為だけのチームだろ
>>412 KERS使ってても抜かれるくらいマシンが遅いのでは
結局本当にこのチームもレースする気ないクソチームか
コバライネンが可哀想
確かに今回のシンガポールは酷かった。 でも、バレンシアではベルニュの日本レベルのドライビングテクニックの低さが悪い。 ペトロフもリカルドと接触したしね。
金は多少はあるんだから、ゲーリー・アンダーソンとか グスタフ・ブルナーとか雇えないかな? F1の現場から長く離れすぎてて、もう無理か? いずれにせよ、カスコインじゃもう無理だろう……。
コンストでマルシャに抜かれた今、リザーブ走らせる余裕はなくなったな… ペトロフがその恩恵で最後まで残れそうな気がする(コバが入賞でもしない かぎりは)
>>419 チーム、ドライバー双方にメリットが見当たらないわけだが
ロシア人は政府援助打ち切りで消えるんだろ おばちゃんマネージャー逆ギレしとった
ピック君を雇えばいい気がする
今日のサイン会、ペトロフは「病欠」でケータハムからはKOVとヴァンデルガルデが出てた。 ヴァンデルガルデがFP1を走るってのは既報だけど KOVの代わりじゃなくて明日も病欠のペトロフの代わりらしいけどこれってあれだよね(´・ω・`)
424 :
音速の名無しさん :2012/10/05(金) 18:44:34.99 ID:rLlCb1OH0
今日仙台でトニー・フェルナンデス見たんだけど何してたの?
コンサバマシンばかり作らないでくれよガスさん
EJ10みたいなのをもう一回見たいですわ
コバライネンが11位を走っているとき、ドキドキした 終わったら定位置でした
コレでよくもまあ移籍話がどうのこうのと
あかんわこのチーム
>>428 前のマシンを追っているという雰囲気じゃなかったな
なんか後ろのマシンに対する蓋になっていたような
だから、ガスコンじゃなんにも始まらんし、どうにもならん。 ただ出て帰ってくるだけのチーム
コバライネンは無駄な時間を過ごしちゃったな
コバちゃんは何処行くのよ? お金持ってんの?
コバは早速移籍引っ張りだこ詐欺を火消しに掛かり始めたな 哀れ杉
哀れやね
グロックのコメント 「戦略は良かったし、ケータハムとレースをして彼らを脅かすことができたのは素晴らしい。」 中団グループに追いつくどころか KERSを持たないマルシャから追い立てられるとは。
単にマシンを走らせてるだけで結果を追求してないからなぁ
おまいらこの1年で変わりすぎだろ・・・ 2月=今年絶対ポイント取るだろ! 新規参入チームで1番F1と向き合ってるわー。 同年10月=なんだよこのクソチーム、無駄に遅いし走ってて何になるの? この落差・・・
既存チームより多く走り込んで車を造っていかないといけないのに、シーズン中のテスト禁止は新興チームには辛すぎ 走る時間が限られてては、なかなか既存チームとのギャップは埋まらないよ
風洞と人的リソースの差だと思うけど・・・
予選で1台マルシャに負けてしまいましたな。
ヤッター! マルシャに勝ったぜ! 流石にコバだぜ! とかって奴居んのけ?
荒れた混乱のサバイバルレースでも13位 上位がもう1台消えてたら12位で、コンストランク逆転できたのにな このチームツキを持ってないわ
そう思うとグロックはすごいよな
GP2ではそこそこの結果出してるけどな… まあワンメイクなんで何とも
これだけ上位が潰れてもポイント獲れないって。 もう絶望的だね。
>>447 ルノーがバックのキャピタルがグループロータス事支配して
黒がルノーで丸く収まる思ってたら
チャイナ青年汽車から距離置いてホンダと提携でまさかのプロトン持ち直し
プロトンが黒買い戻してルノーが緑
訳わからんけどフランス枠でグロージャンが緑とかありそう
ドライバーが2人とも替わるみたいだ
フェルナンデスがやめたあとの チーム監督って、誰かな? まさかの鶴? やっぱガスか。。
まさかのJ Vもあるかも。ブローカーがバックにいるから。
456 :
音速の名無しさん :2012/11/08(木) 22:25:44.02 ID:Q/Fgo/Fa0
新代表はCEOが転向 昇進なのかどうなんだ
わけがわからんw
KERSがあるマシンとないマシン。
エンジンがルノーとコスワース。
これで負けたら目も当てられないわ…
新興3チームって言われ方してるけど今年のケータハムは
他の2チームとは条件がまったく違う環境だったのに。
>>438 マッサ的な仕事をするだけなら誰でもいいだろwってのが根底の話だから。
野心が少なく、トップチームで似たような仕事を経験したコバライネンはうってつけ!
ただそれだけだから。コバライネンの実力が買われてってわけじゃないw
>>460 「ロッシはイタリア人だろ!」と記事を読む前に突っ込みそうに
なったぜ。
小林可夢偉 予選 8位 決勝 5位 「今日はいいレースでした。セルジオと合わせて18ポイントも獲得できましたし、いい週末だったと思います。 でもメルセデスには追いつけませんでしたね。シューマッハが4位ですから、これでコンストラクターでは残り5ポイント差になりました。 ブラジルはどうなるかわかりませんがここまできたら追い抜きたいですね。」 セルジオ・ペレス 予選 14位 決勝 6位 「ファンタスティックなレースだったよ!優勝しパストールにおめでとうと言いたい。今日はマシンのペースが本当に良かった。 でも予選がついてなかったんだ。でもこれでメルセデスとは5ポイント差だよ。次のグランプリでザウバーではラストランだ、 最後に逆転してこのシーズンを終わらせたいね。」
マジでマルシャに喰われてきてるじゃねーか
マルシャにルノーエンジンの方が、トロロッソやザウバー等の中堅チームを脅かす存在になりそうだな ケータハムは宝の持ち腐れ
マルシャに二台とも負けちゃあかんだろ…
決勝では何とかマルシャの前だったけど、 予選の惨敗は酷いな。
467 :
音速の名無しさん :2012/11/23(金) 22:31:43.26 ID:sKRCsbmx0
ピック君いらっしゃい
来年はルノーが少しは資本投下するだろうから その内イイチームになるよ コバちゃん乙かれ
ペトロフのお陰でコンスト10位 コレでコヴァ残留だったら笑える。 影の立役者:ピック
なんとまあ劇的な幕切れだろうw
ケータハムとしても過去最高位だけど、 ポイントが遠い…
>>472 あそこまで上位が潰れてポイント取れないのが悲しいな
コースアウトして迷子になった人にも勝てないなんてな。
トゥルーリ降ろしてペトロフ乗っけたのはこのレースの為だったんだな 結果的に金持ってきた奴が10位獲ったんだからマネージメントでは大成功だろう
>>475 そうではないと思う
開幕からポイント獲得を前提にしたと思う
477 :
音速の名無しさん :2012/11/27(火) 23:57:45.64 ID:yk1ktqcc0
なにはともあれペトロフとピック君に感謝
このチームも撤退の可能性あるな
下位チームはみんな撤退しそうなのばっかじゃねーか
ケータハムvsマルシャは結構楽しめたし、この2チームはあってもいいよなぁ
エンジンメーカーを替えなきゃだめなんじゃないかと
ルノーエンジン積んでてなおダメな車って相当アレだと思うの
>>481 おいおい、ルノーエンジン搭載チームでレッドブルは
ダブルタイトル獲得、ロータスとウィリアムズは1勝ずつしてるぞw
エンジンは文句のつけようが無いだろw
>>482 ルノーエンジンとレッドブル製のKERSを搭載して
1ポイントも取れないのはかなり重症だよね。
リソースはそれなりに潤沢そうなのになあ。 なんかマルシャのほうが期待できそうだもん。
>>483 なんか悪いエンジンを与えられてるような気がする
さすがに4チームに平等というのはありえないからな
ルノーエンジンってパワー的にはそれ程でもない でも「燃費が良い」「水温が高くても大丈夫」 と車体に優しいエンジン それを生かした車体設計しないと恩恵に与れないから その辺でも結構差が出てると思うよ
劣化しちゃってるエンジンを与えられてるからだろw
488 :
音速の名無しさん :2012/12/07(金) 12:27:00.29 ID:8nc1Z6sM0
トヨタの風洞を来年は使うみたいだぞ 少しは期待できるのかね
このチームって元をたどるとトムスGB?
>>485 赤牛と黒ロータスのエンジンにさえスペック差があるよ
ブローディフューザーのための排気チャンバーは赤牛独占
いまや黒ロータスも非ワークス扱いだし
491 :
音速の名無しさん :2013/01/01(火) 13:15:49.38 ID:CaPOavlZ0
保守
492 :
音速の名無しさん :2013/01/02(水) 02:40:34.13 ID:LnvKEOD2O
元は イギリスF3やってた ライトスピード にガスコインが合流してできたチ−ム
コバライネン3年間お疲れ様でした
>>493 何のために走ったんだろうな
自らの評価を下げるために走ったのかな
F1ドライバーであり続けたかっただけだろ
497 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 12:38:26.02 ID:JeYZHVFi0
PIC シャルル・ピック VDG ギド・ヴァン・デル・ガルデ
498 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 17:29:38.62 ID:y62UHZa20
なんか名前が無駄に長いな
ミカ・サロ、テオ・ファビみたいなのがいいのか?w
500 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 08:27:19.38 ID:cDcrqq+w0
501 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 17:07:55.50 ID:xmeS4Arw0
明るい話題 今シーズンのカラーリングは明るい色だ。
ジャガーみたいだなw
始め見たときに”こりゃねーわ” と思ってたマルシャの新車が だんだんかっこよく見えてきた
505 :
音速の名無しさん :2013/02/20(水) 22:01:31.73 ID:pj6NnT1D0
レギュ違反のエキゾースト使ってるらしいね。
テストでも遅すぎじゃない?
今年ははっきりマルシャより遅いんだよね。さて、どうしたものか。
3日連続最下位。 マルシャにも1秒近く離されてる。 別カテゴリのマシンじゃないの?
ミナルディ末期でももっとマシだったな。
何というか、応援してみようという気にさせる、希望というものが見えて来ないね、このチーム
>>510 まともにF1と向き合ってるように見えないからだな
512 :
音速の名無しさん :2013/03/02(土) 21:47:19.16 ID:fg2z+knO0
ホイールが黄色じゃなくなったのが残念 どうでもいいっすねサーセン
だから基本的にマイク・ガスコインじゃ駄目だって! ガスコインはこれまで、周りが良くて運良く助かってただけだからさ。
テスト最終日でマルシャに勝ったよ
この調子で1日1チームずつ抜いていけばチャンピオンだな
ロータスから空力エンジニアが移籍だって。 来年は期待できるかも。 来年があればだけど。
やっぱり遅いねえ P2でもマルシャから1秒落ち
安定して遅いな いつまでもガス子なんか使ってるから自業自得だけど
519 :
音速の名無しさん :2013/03/18(月) 15:21:03.30 ID:Dy+uWYyf0
やばいなここ マルシャに歯がたたない
コバライネンとペトロフのコンビってそれなりに悪くなかったってことだな。
なんか、マルシャの方が速かったな…今年ダメじゃね?w
522 :
音速の名無しさん :2013/03/18(月) 21:49:57.76 ID:wzvbFPVH0
ピックは移籍してたタイミングが悪かったなー ケータハムに入った途端この勢力図逆転とは
開幕戦で2台とも完走ってすごくね? マルシャもそうだったけど。
今の時代は、2台完走は当たり前。エンジンやギヤボックスに コスト削減名目でやたら耐久性を要求しているんだから
>>524 去年までの下位3チームは、それがなかなかできなかった。
安っぽい緑になりやがって…ジャグワかよ
529 :
音速の名無しさん :2013/03/22(金) 18:11:01.14 ID:CIIKtWHB0
てか本当にマルシャ速いよな
マルシャはKERS搭載という明確なプラスがあるからそりゃ昨年よりかは速いだろ。 もっともラジアとチルトンのコンビだったらどうだったかは疑問だが。
そうやね
パットシモンズが現場に出てきたのも大きいよな ここにブリアトーレが加わればワクワクが止まらんw
一番カッコ悪いマシンは一番遅い。それでいい。 一昨年のHRTはカッコイイのに遅かったけどな
534 :
音速の名無しさん :2013/04/30(火) 20:16:38.97 ID:HUIjEbkZ0
今年はコンスト11位には賞金ゼロの模様!
なあにガスコインが健在である限りマルシャの背中を眺め続けるさ
どうもここモナコでチーム初優勝が来そうだね。
それは無い。
初のQ3進出に片手をかけるのがギドバンとはおもわなんだ
ヤルノ・トゥルーリ、ケータハムのトニー・フェルナンデスを告訴
http://f1-gate.com/trulli/f1_19569.html ヤルノ・トゥルーリは、ケータハムのチームオーナーであるトニー・フェルナンデスを告訴する計画を発表した。
2012年の契約を有していたが、ロシアの資金を持ち込んだヴィタリー・ペトロフのためにシートを明け渡すことに同意。
トニー・フェルナンデスが2012年の年俸をすべて支払うことを約束したが、支払いはないと述べた。
トニー・フェルナンデスがケータハムF1チームとイギリスのフットボールクラブのクリーン・パーク・レンジャーズへの予算を増加させて以来、支払いをしていないことに腹を立てていると述べた。
「トニー・フェルナンデスを告訴するつもりだ」とヤルノ・トゥルーリはコメント。
「彼は僕に多くのお金を借りているからね」
チームが契約上の義務を果たしてくれると確信したので、自分の場所を諦めることに同意し、僕キャリアは終わった」
「現在までそれは起こっていない」
540 :
533 :2013/06/13(木) 02:34:08.31 ID:8JH6yxemP
段差ノーズなくなったら角度美人ぐらいにはなったな
541 :
音速の名無しさん :2013/06/21(金) 12:27:57.78 ID:e09cx/+w0
去年の深緑のほうがかっこよかった
去年から全く映らないので そのカッコよさとやらが確認出来ん
543 :
音速の名無しさん :2013/09/10(火) 20:49:52.13 ID:6mntJElA0
マルシャよりは速くなったな
今日のこの展開で13位に届かなかったのは痛い。
545 :
音速の名無しさん :2013/11/19(火) 13:09:19.50 ID:FW/5QvfMO
コバライネンのスレないのかよ あの人来年はどうするんだろ
今はお通夜状態なん?
チャンピオンチームと同じエンジン使ってるのに最下位
多分同じエンジン出してもらってないと思うぞ
549 :
音速の名無しさん :2013/12/22(日) 01:54:17.05 ID:Rv6mjRw90
カムイが乗るかも?
決まっても右京がミナルディに決まった時と同じような 期待感しか無いな
551 :
音速の名無しさん :2013/12/31(火) 16:22:13.76 ID:9lvFhEXii
来季はフェラエンジンで速くなる!
552 :
音速の名無しさん :2014/01/02(木) 00:08:09.99 ID:kXAUfUf7O
可夢偉に決まってシーズンがはじまったら、2年で書き込み件数500な このスレも一気に消費されるんだろうか
|ω・`)最初の3戦が大事
もし決まればだが、 ルノーF1エンジン搭載車でテスト走行でなく、 レース参戦は日本人初になるのかな?
カムイでもそうじゃなくてもノーポイントだけどな今年も
|ω・`)ハムにもシミュレーターあるんだね つべのURL貼ったら書き込みが反映されなかった
|ω・`) 今は焦らす事によってチームへの忠誠心を増幅する様に洗脳してるんだろう
559 :
音速の名無しさん :2014/01/10(金) 12:27:02.45 ID:0hjMTYMm0
期待できるのは最初の数戦と雨ぐらいだな
560 :
音速の名無しさん :2014/01/10(金) 12:34:28.59 ID:kZBLbyQgO
561 :
音速の名無しさん :2014/01/10(金) 12:36:08.54 ID:lN25s5/U0
意味あるんじゃ?日本人ってエンジンのおまけか資金持込しかいなかったから お抱えのエンジンメーカーが撤退するとf1から追い出されるのが常だからね カムイだけだよトヨタに捨てられてもF1に残って、また復帰できるのなんて
562 :
音速の名無しさん :2014/01/10(金) 14:50:33.12 ID:tcQLdsRGO
カムイ外伝
またバカな期待したやつがケータハム叩き始めるのかと思うとうんざりするな
うんざりするほどここレスなかっただろw
チームスレがまともに機能してる事自体ないだろ
|ω・`) すべてはドライバー発表してから
マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
|⌒ ミ |ω・`) |⊂ |ωJ
|ω・`) もしカムイがハムならベルギー、イタリア、日本GPは期待できる
ハムとマルシャは別カテゴリーじゃん。 何を期待するの?
|ω・`) ただ願望を書いただけ 理由は色々あるけどそれらがうまくまとまったらそこそこいいとこまで行くんじゃないかなって事 予算の少ないはずのザウバーがなぜ鈴鹿でアップデートしたのか…みたいな
|ω・`) 一つ前のレスでリクエストあったからサービスしたの F1通信 マークスミス でググると暇潰しに良いかも
574 :
音速の名無しさん :2014/01/12(日) 20:12:32.61 ID:+G5E58ZKO
ルノーとか今のF1はエンジンの希少性はない。 いまエンジンを供給してるのはフェラーリ、メルセデス、 ルノーのたった3社しかないから、下位のどんなクソチームでも、 フェラーリかメルセデスかルノーになる。
マルシャとかケータハムとか、時代が時代(90年より前くらい)だったら 自社製エンジンで参戦(して壊滅的結果)とかしてたのかなあ…
>>573 とりあえずこのスレ以外でもその顔文字やめろ
やるならコテつけてくれ
577 :
音速の名無しさん :2014/01/13(月) 09:06:25.45 ID:HxXS3VZRO
>>570 つまりハム太郎がハムをマルシャムシャムシャですね
>575 マルシャは今でもF1エンジンの自社製プラン持ってるんだぜ。
| < 去年のバッテリーはユアサなんだね 今年のハーネスはタカタになるのかな
>>581 その記号なんだよ
顔文字の野郎ならそこだけ消せばいいわけじゃねえだろ
前のヤツも言ってたがそういうキャラ付けしたいならコテつけろよ
揃って死ね
年間予算2013 1. メルセデス 29,000(412億) 2. レッドブル 28,000(398億) 3. フェラーリ 24,000(341億) 4. マクラーレン22,000(312億) 5. ロータス 14,000(199億) 6. ウイリアムズ12,000(170億) 7. トロロッソ 11,600(164億) 8. フォース・インディア 10,000(142億) 9. ザウバー 9,000(128億) 10. マルシャ 6,500(92億) 11. ケータハム 6,100(86億)
ウィリアムズひでえな青セナとバリチェロがいかに 良ドライバーだったことが証明された 一発の速さだけならマルとボッタスもいいものもってたけど リタイヤやQ1落ち多すぎだったもんなあ
可夢偉決まったか?
590 :
音速の名無しさん :2014/01/21(火) 19:44:14.43 ID:gnvklZy+0
おめでとうございます
591 :
音速の名無しさん :2014/01/21(火) 19:56:59.18 ID:VuOoXqSvO
今季のケータハムは飛躍するぜー(o^ O^)シ彡☆
超久々のスウェーデン人ドライバーにも期待する
TMGの風洞使うんだね この辺のディスカウントも可夢偉の契約込みなのかな
594 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 03:54:01.82 ID:4KIPjGJo0
とりあえずTMGの人はランチタイムに手伝ってあげて欲しい
♪あ〜かいライコと緑の可・夢・偉♪
これは昔のミナルディーより厳しそうだな ザウバーより銭がないのか まあここで頑張って来年に繋げてくれ
597 :
音速の名無しさん :2014/01/22(水) 06:18:19.87 ID:/Msh1h8eI
IKEAまだー?
鈴鹿の予選タイム比較 2010 J.トゥルーリ ロータス・コスワース 1:35.346 H.コバライネン ロータス・コスワース 1:35.464 L.ディグラッシ ヴァージン・コスワース 1:36.265 T.グロック ヴァージン・コスワース 1:36.332 2011 H.コバライネン ロータス・ルノー 1:35.454 J.トゥルーリ ロータス・ルノー 1:35.514 J.ダンブロジオ ヴァージン・コスワース 1:36.439 T.グロック ヴァージン・コスワース 1:36.507 2012 H.コバライネン ケータハム・ルノー 1:34.657 V.ペトロフ ケータハム・ルノー 1:35.432 T.グロック マルシャ・コスワース 1:35.213 C.ピック マルシャ・コスワース 1:35.429 2013 C.ピック ケータハム・ルノー 1:34.556 G.ガルデ ケータハム・ルノー 1:34.879 M.チルトン マルシャ・コスワース 1:34.320 J.ビアンキ マルシャ・コスワース 1:34.958
デザインチームをスリム化せーよ。ガスコインいらん! あいつはどこに行っても金使うだけ
ガスコインなら市販車部門に移動になったと思ったが
リザーブで左近雇えよw
さんこんはいいです
ヨタが持ってた風洞が実質移籍金みたいな話も出てるが エアバスがスポンサーなんだからエアバス社の持ってる風洞は使えなかったのか? 飛行機メーカーなんだから風洞なんていくらでも持ってるやろ てかエアバスとかCNNとかスポンサーだけは一流なんだよな、ケータ
>>605 赤牛さんのに比べたら完っ全にオモチャやないですか…
ゲーセンに有るレベルやな・・・
>>606 ムービングベルト付きの風洞とか持ってるん?
あれ?もっとちゃんとした奴の動画あったよね?
JARIにあったKYB製6軸シミュレータの派生型かな? まぁJARIのは6本のシリンダの上に運転部屋がのってる感じだったけど
TMGとフェラのと比較したら流石になぁ・・・
>>617 脚がベキとか折れたりしたらと思うと怖い…
なにが起きたんや
やってくれたなケータハム! やはりこういうチームがあると楽しい。 これで速かったりすると面白いんだけど それはないよな。
624 :
音速の名無しさん :2014/01/28(火) 23:48:38.71 ID:Wq+cVbnU0
あかん
ながらくPCの壁紙だった、FW26を変更する日が遂にやってくるとはw これぞ、俺が望むF1のオリジナリティ でも募金したみんな、そしてカムイ乙・・・
CT05な
コレはアカン気がする・・・
エリクソンの持ち込みは大丈夫なのだろうか レーシングスーツにもマシンにも新しいスウェーデンスポンサーが無いけどさ
ガスコイン、移動になったって言うソースは? あいつ嫌いだから、ホントだったら嬉しんだけど。
>>632 本人のTwitter見てるとF1には携わってないようですよ
ヨットとか工業製品の仕事のような感じ
よい方向にこのフロントデザインが働けばいいが TMGでの風洞次第か
プルロッドにトライしてるってのが凄いチャレンジだと思います 期待大
初日はインストレーションラップ1周で終わってしまった
このフロントウイングの支持の仕方で大丈夫なのか?左右にバタつかないのか? 大昔のベネトンみたいにワイヤーで引っ張る必要がありそう。
今年は完走10台とかありそうな予感 目指せ!入賞!
この角ばった小中学生並の図画工作的なデザイン カムイが最初に乗ったザウバーを彷彿させる 最初はトラブル続出だろうけどなんだかんだQ3までいけそうな 気がするバンザイラップで
>>642 バンザイラップw
あれはアロンソクラスが乗ってたら当たり前に出せるラップだろw
ペレスとの予選対決で証明済み。
645 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 13:16:03.37 ID:deN4TtHeO
ノーズすごいね天狗の鼻みたいな
さて今日はまともにタイムが出るだろうから 様子を見てみよう
あかんヤツやぁ〜 あかんような気がする〜
普通にハイノーズのオーソドックスなF1マシンにウイングステーが円筒なだけ。 実はあたりだったりしないかなw
>643 舵角の割にステアリング切ってるがレシオがおかしくね?
>>644 日本人でアロンソクラスの一発出せるなら充分だろ
アロンソクラスが普通に出せるタイムを時々叩きだす。 速さは充分、後は安定性ってことか。
652 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 15:12:00.91 ID:b7ucmtbV0
こりゃ、レギュレーション変更に逆らった発想だな。 ハイノーズを禁止にしたかっただけなんだから。 ノーズとは何かの規定が必要だっただけなんだけどな。 ノーズとは、ドライバーの左右を覆う部分と一切の断面もなく 一体物として繋がったカウル部分の最先端部分を指すとかね。 ノーズとは何か・・の規定はないからアリクイ型とか色々 考えるのは当然。
モノコックの厚みとノーズコーンの容量規定がないからこうなったw オーガナイザーが馬鹿過ぎる・・・。
まあ、各車個性があるのはいいことだ。 去年までの車だと、全部同じカラーリングにして目の前を200km/hで走られたら 見分けがつかない自信がある。
655 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 15:54:23.74 ID:deN4TtHeO
だいたい本来の趣旨から外れてんじゃん。 ドライバーの安全性のためにノーズを低くする規定なのに ハイノーズにちんこつけただけとか
マシンが緑色だし、形も他チームの廉価版ぽいし・・・ なんかザクだな、もちろん量産型 速いザクを期待はする
量産型ザク 何か見たようなイメージだな・・・と思ったらそれだわw
658 :
|ω・`) :2014/01/29(水) 19:42:23.44 ID:tRQO8Pgf0
ハムのプルロッドサスの早期熟成にはトヨタのセブンポスターが役に立つはず トヨタさん技術支援お願いします
可夢偉が雨走行回避とかぬか喜びしたけどエリクソンが全く走れないからライセンスのために可夢偉の走行機会は減りそう
660 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 20:21:12.47 ID:jZhX/cWs0
661 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 20:36:55.65 ID:cTWmhaGk0
>>659 それは自分も考えたけどそれだとフラインスが犠牲になりそう…
663 :
音速の名無しさん :2014/01/29(水) 21:34:08.98 ID:SGQHYJFV0
ケータハムのマシン、設計途中で解析ろくにせずにgoだしてね?なにあの塊にフィレットかけただけみたいな仕上げはww アイデアは面白いと思うんだが…
まりもっこりノーズだな、形といい色といい。
色といい、格好といい 亀みたいな車だなorz
皆がリタイアする中遅くても確実にゴールする亀ならいいなあ
なんか、前から見ると銀蝿みたいでかっこわるいね...
他チームのデザイナーたち (あれ俺もちらっと考えたけど捨てたな・・・)
1985年あたりの匂いがする 車高が高すぎないか?
レッドブルより速い! 今日現在は
チンチンでウイング支えてたら少しでも接触あった場合に外れて乗り上げないか?
673 :
音速の名無しさん :2014/01/30(木) 16:40:11.81 ID:/PQRQGpFO
ジョーダンのサメやハチみたいに ケータハムはワニでいいじゃん
674 :
音速の名無しさん :2014/01/30(木) 17:21:54.51 ID:x/qDGKYVO
掃除機でお願いします。
他車よりでかく見えるのは色のせいなのかな
サイドポンツーンやリアの絞り込みが甘いせいって気も・・・
マルシャの方がスマートだわ(´;ω;`)残念
スマートっつーか普通だな しかしハム以上にボディ後半が野暮ったい感じ
か・・・ 開幕に間に合えば良いんだからねっ!
マルシャのマシンはジムだなぁ コンサバデザイン、毒味無し ケータハムの量産型ザクと素ジムの争いか ケータハム高機動型ザクへの進化を望む
ポロリもあるよぉ〜
>>676 ルノーユニットの熱が厳しいことは読んでましたw
日本語ツイートしよったw
今年のケータハムはレッドブルと争うことになるよ。 これだけ聞いたらすごいことだけど レッドブルが凋落しただけで、 ハムのポジションは変わらないんだけどね。
ケータリングの食い物くらいしか争えないだろ
なんか、往年のチャンピオンマシン フェラーリ312T4をちょっと髣髴とさせる ノーズだな。
ちんちん黒く塗ってたらいいのに
ノーズポールをポッキー柄にしたら目立つと思うよグリコさん
>>680 剛性とか確保するのにオーバーハングが重いとかありそうだなぁ
Wiiのセイウチも剛性確保でオーバーハングが重くなったのも敗因の一つなんだよねぇ
チーム名 トニーフェルナンデスにしたほうがいいと思う
ケータハム「CT05」スペック 型式:CT05 パワーユニット:ルノー V6 RS34 シャシー:カーボンファイバー、主にエポキシ樹脂 ボディーワーク:カーボンファイバー、主にエポキシ樹脂 サスペンション(前):ツイン・ノンパラレル・ウィッシュボーン・プルロッド サスペンション(後):ツイン・ノンパラレル・ウィッシュボーン・プルロッド ダンパー:ケータハム、ペンスキー・レーシング・ショックス ステアリング:ケータハム ギヤボックス:レッドブル・テクノロジー クラッチ:AP ディスク:ヴァリエス(カーボン-カーボン) キャリパー:ブレンボ パッド:ヴァリエス(カーボン-カーボン) 冷却システム:ケータハム-アルミニウム合金 エキゾースト:ケータハム-アルミニウム合金 計器:ヴァリエス 無線:リーデル テレメトリー:マクラーレン・エレクトロニクス シートベルト:シュロス・レーシング ステアリング:ケータハム シート:ケータハム 消化システム:ケータハム ホイール:OZ製ケータハム・F1・チーム専用ホイール 燃料セル:ケータハム&ATL 燃料:トタル 潤滑油:Elf フロントトラック:1800mm(最大) リヤトラック:1800mm(最大) ホイールベース:3000mm以上 全長:5000mm以上以上 全高:950mm
ESPNの記事で、チン子ノーズの写真にハムのが使われてたが、 ハムのマシンってそんなにダサいかな? ウルトラマンやゴジラに出てくる機首に砲を搭載した戦闘機っぽくて俺は好きなんだが
>>693 全体を男根と見た場合群を抜いて巨根だからじゃねw
拭かれてるあの写真がまた丁度良いしなww
でもさ、ケータのノーズって、チ〇コみたいな棒状じゃないんだよね。 フチが曲面だから正面から見るとそう見えるけど、サイドからだと三角の板みたいだし。 他のチームみたいな先っちょにデローンと出てるのとは全然違う。
>>693 他のマシンは放送コードにひっかかるから
あまりにも凛々し過ぎたというわけか>他チーム
全チームで1番フロア下に空気入りそうだよね。エンジンさえまともなら期待出来る!
エンジンは一番ダメそうだけどね
700
俺は信じてるぞ日産の技術力 電子制御が複雑だから初期トラブル多いけど はまればトルクフルな扱いやすいエンジンになるはずだ メルセデスなんて目じゃないって
インフィニティは罪を着せられる役柄です
ケータハムの予算ですら俺の年収の1万倍かよorz
フロントがプルロッドで大丈夫かよ
ローノーズ化して動作角が付くようになったんで 以前よりはちゃんと動くらしい 他所がやってないから大変不安ですけど でもマクかフェラのどちらかはまだ継続なんだっけ?
ローノーズ化したとはいえ、ケータハムのフロントサスはジオメトリーに無理があるように見えるよね。 どっちにしても空力優先
どっちにしろ遅いんだから よそと違うことしたほうが徳だね 案外糞タイヤとの相性がよくてけっこう上位いけたりして
予選はQ2いけるか程度でいいです。 決勝で早いマシンにしてください
ハムがフロントプルロッドをそこそこ使いこなしたら周りの反応が面白そう
次のバーレーンのテストでそろそろ勢力図が見えてくるのかな?楽しみ
>>687 チームの技量、スタミナ、ドライバーの能力からして往年の赤い糞バケツにはほど遠いだろう
万年テールエンダーからの脱出、運が良ければ1ポイントでも穫れれば御の字だ
F1よりGP2のロッシに期待
今日のロータスの走行でルノーの素晴らしさが出るといいな
ルノーターボはいまいちぃみたいだなw
今のエンジンの規約って、アトキンソンサイクルは合法だっけ?
>>715 合法だけどF1に使えるほどには無理でしょ
やばい!マルシャに負けてしまうw
どうなるか見てみよう
720 :
音速の名無しさん :2014/02/10(月) 18:45:07.12 ID:B/HlI+C50
新マシンに関して誇れるものはノーズだ。 へレスでの発表会では、新マシンを見せることより、互いのマシンを見比べる方が重要だった。 中学校に入学した年、最初のスポーツの試合のあとでシャワーを浴びるようなものだ。 ケータハムは間違いなく濡れたタオルでぴしゃりとやられるだろう。 ニューウェイにも「これあかんやつや・・・」って判定されてるやん・・ ケータハムのデザイナーは誰?名前のある人物?
バッ!! ,〜、 彡 ⌒ ミ ノ_ζ ( ´・ω・`) 彡 l r . . つ U x | し(U)J 彡 ⌒ ミ ( *・ω・*) ドキドキ... l r . . i| U ∩ |j し(_,_)J
722 :
音速の名無しさん :2014/02/10(月) 20:03:41.94 ID:Iy+qXD700
>>720 マークスミス
コンサバ仕様のを持ち込んだようで、本番用は別らしい
>>718 その昔、R360という搭乗タイプの筐体のシューティングゲームが
アーケードゲームにあってだなぁ。
724 :
音速の名無しさん :2014/02/10(月) 21:43:51.54 ID:B/HlI+C50
>>722 けっこうな経歴なんだな。でも空力専門というより足回り専門っぽいね。
メカニカルグリップの専門家かな?
でもあのデザインでコンサバはねえべw本番用がコンサバになるなら分かるがw
>>720 ※Planet-F1の「Off On F1」は、お遊び記事
727 :
音速の名無しさん :2014/02/12(水) 00:08:50.64 ID:Om5sXDNk0
ケータハムのインプレ動画みるとやばい 田舎に引っ越してのんびりと運転してみたい
マルシャが速いとマズいな・・・
Tony Fernandes @tonyfernandes 2月14日
Great trip to Tokyo. Great people great friends. Olympics coming. New casinos. And tourism opening up. From 10 million a year to 20 million
Tony Fernandes @tonyfernandes 2月14日
Fantastic evening with my good friend @hmikitani San and an amazing person Ninagawa Mika. Such a talent
https://twitter.com/tonyfernandes/status/434130151215861760/photo/1
流れがどう見ても売約済みに見えてしまうのは、気のせいなのか ?
まあ今年ダメなら終わりなと明言してるわけだし 売却の地均し位はもう始めてても不思議はないわな ドライバー二人が結果でそれを覆せるかどうかが見所だ
緑(と白)のハム車に赤丸楽天は絶望的に似合わない気が… あれを日の丸だと思われるのもイヤだしw
緑に赤丸やっちゃうと完全に零戦に・・・ そして騒ぎ出す人がいそう
>>737 ついでにバングラデシュあたりからスポンサー引っ張ってきますか?>緑に日の丸
バングラディッシュにそんな企業があるとは思えんが・・・
国そのものとか観光協会とか
あくまでWIKIに書かれた事だがアジア最貧国らしいぞ・・・>バングラ 某国が凸してきてもトニーは一言申すかも試練し いや、トニーの人柄は良く知らんけど
やったねケータ 午前中は3番目に走れてるよ!
フロントウイングのカラーリング変わったね 本体も変えて欲しい
リアウイングもカラーリングしたし あとはエリクソンのスポンサーロゴが入るのかな
可夢偉が魅せてくれましたね
ロングランの後にすっとマルシア越えて 最後にタイヤ換えてすぱっと40秒切り 良い雰囲気作って終わってくれるのはベテランっぽ
フロイラインはもうスーパーライセンスオケなの?
>>747 誰のことだw
同僚のエリクソンはまだライセンス満たしてないけど明日とその次で条件を満たせそう
リザーブのフラインスはプレテストはもう乗る予定なし
エリクソンの為にも今日の可夢偉はロングランの信頼性確認やってたんだろな 明日ろくに走れないとなるとライセンス取得がヤバいことになるし
ほんとエリクソンのライセンス取得は心配事項 彼のスポンサーもそれまで支払いしなそうだし 十何億か持ち込みなのに一切名前が露出してない
エリクソンライセンス基準達成おめでとう
ルノーエンジンはメルセデスエンジンに比べ5秒差か こりゃ開幕からしんどいな
なんか退化してるような
今日は可夢偉だしルノーがもう少し出力あげるらしいから淡い期待を
755 :
|ω・`) :2014/02/22(土) 12:53:18.43 ID:i8A9cg9v0
ワクワク
756 :
|ω・`) :2014/02/22(土) 13:00:51.39 ID:i8A9cg9v0
757 :
音速の名無しさん :2014/02/22(土) 17:59:23.16 ID:z1esfM+i0
コスワースエンジンに乗り換えようぜぇ
テスト前はザウバー以上の予算に他所から人員引き抜き、今年また最下位なら撤退する という気合もありでQ2進出なるか、あわよくばポイントゲットなるかって思いだったのにな・・・
おめでたすぎるw どんな組織だって結果が目に見えてくるには時間がかかる まぁ、シーズン半ば過ぎじゃないのか?明らかに「お、ちと進化したか?」ってなるのは
761 :
音速の名無しさん :2014/02/23(日) 17:47:36.04 ID:b7oG8DaI0
>>760 一年で結果が求められるF1じゃ、それは遅いんよ
>>759 実際このままの信頼性なら序盤はザウバーに勝てる可能性ありそうじゃんw
つーか可夢偉がぽっと39秒出せたりしてるし去年ほど酷くはなさそう
一昨年と同じ程度かザウバーがだめな分少し良い成績取れそうで
可夢偉ファンはヤキモキだろうがハムファンには悪くない状況だろ
今年あたりに蒔いた種から芽を出すと思ったら 季節外れの春の大雪に見舞われ (期待外れのルノー大ゴケに見舞われ) 雪解けまでじっと我慢を強いられています
いくらF1でも金・物・人を投入してから直ぐに結果は出ないよ 上位チームみたいに元々リソースがほぼ揃ってる所は別として ただこのチーム、人は微妙な気はするんだけど・・・
今度のテストでエリクソンスポンサーが明らかになるのかな IKEAとかH&Mとか期待しちゃう
スポンサーはエリクソンじゃね?
スーツにエリクソンサポートって付くんですね、わかります。
>>760 >>764 シーズン半ばになったら来年の開発にシフトしだすので
そこで結果が出てないのなら以降も結果は出ないんじゃないかな
後、ケータは去年捨てて今年に照準を絞ってきてるってのも期待要因じゃね?
まぁ、それがあのデザインなのは確かに不安しかないが
>>767 いや、スウェーデンの大企業っていうとエリクソンとかエレクトラックスくらいしか思いつかなくて。
サーブはエアバスとかぶるだろうし。
で、ソニーエリクソンが復活してその流れでソニーがスポンサーに付いたら嬉しい。
まさかのアーキエネミーがマーカスをサポート
信頼性が高くてなんか良いこと起きそうだな 開幕戦はエリクソンがリア滑らしそうな予感もするが可夢偉はチーム初の…
このままだとマルシャとレッドブルとロータスとザウバーには勝てるかも知れないw 後は何回かに一度不思議な輝きを放つ可夢偉の勝負強さ次第かw その意味では可夢偉ってウェバーにはなれてもベッテルにはなれなさそうだよな…
取り敢えず完走したら美味しいかもね。 しかし、ロータス悲惨やなー。
ケータハムのサイト見たらサプライヤーが増えたように感じたけどエリクソンが連れてきたやつかな?
安全な旅ホーム バーレーンで可夢偉のインタビューを見る …ケータさん、翻訳サイト使ってまで無理矢理訳さんでもええんやで…
おもてなしやん・・・ たぶん
いつの間にかパートナー企業にアネスト岩田が
訂正 サプライヤーだったわ
去年以前からあったし 何見てたんだかしらねーけど、おまえが馬鹿なのはよくわかった
マルシャの調子が良さそうなので 今年は1チームで最後尾常連となるのかな。
781 :
音速の名無しさん :2014/03/05(水) 00:44:49.53 ID:3i5SJZcn0
ミンティアのカテキンミント味のパッケージがケータハム色で素敵やった
チームユニフォーム。 暗すぎ。 もちっと、明るくしようや。
俺は昔からオゼッラとかAGSとか下位チームが好きだから、例え遅くても1番興味を持って見るわ。 でも今年は可夢偉も乗るし去年のウィリアムズくらいは走って欲しい
>>783 下位チームはドライバーに味があって良いですよねタルキーニとか
>俺は昔からオゼッラとかAGSとか下位チームが好きだから 根本的に負け犬なんだな
えー、下位チームがのたうち回ってると応援したくなるじゃん
FIAはルノーエンジンの救済措置として、全車1988年製のポップオフバルブの搭載を義務付けろよ。
新しいパーツ持ち込むようなので様子を見てみよう
別に下位チームに限らないが、ジャイアントキリング的な要素があると応援したくなるよな
後、成長してる感があると
俺は単純に色が好きなだけだが
ただ、レッドブルはちょっと萎えちゃうけどね・・・ヤリスギダヨオマエラ
>>785 お前は下しか見てなさそうだね
成長している兆候が見られれば応援したくもなるけど ハムにはそういう兆候が見られない。 チャンピオンチームと同じエンジンに変えても何も変わらないようではどうしようもない。 フェラーリエンジンに変えたマルシャは飛躍しそうだけど。
791 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 12:18:35.88 ID:fihn1j4c0
そのエンジンがあれだしなあ
ロータス風のツインノーズはヨーロッパラウンドから? どうせならダメ元で開幕から投入して実走テストしたほうがいいと思うが
下位チームでも良い働きすれば上位チームに行けるけどね アロンソ、ウェバーはミナルディに乗ってたし、ベッテルが初優勝したトロロッソも前身はミナルディ フェラーリから今はメルセデスに移ったデザイナーのアルド・コスタも、昔ミナルディでマシン作ってた フェラーリがミナルディのドライバーにテストドライバーのオーディションでフェラーリに乗せたら エンジンは素晴らしいがシャシーはミナルディの方が良いかもと抜かしたのでコスタを引き抜きました
>>793 ミナルディって言いたいだけじゃないか!
795 :
音速の名無しさん :2014/03/08(土) 16:41:43.74 ID:jYFh/8qC0
>>793 その三人ともルーキーでミナルディ、トロロッソ乗ってるだけだが、バカ?
可夢偉のようなキャリアのある人間が下位チームに乗れば
ミナルディに乗ったフェルスタッペン、アルボレートのようになる可能性が非常に高いだけだが。
トニーが取締役のマレーシア航空墜落 ハムどうなるかわからんよ
半島じゃあるまいし、無保険で運行する航空会社があるのか
>>796 トニーはAirasiaだから関係ないな・・・と思いながらニュース見てたんだが、
やっぱり関係あったのか・・・影響なければいいが。
もう提携解消してたはずじゃ
おお、失礼、提携解消か。見事な回避術。
未来予知かよw>回避術
>>804 強そう…
ケータハムもナイトレースは絶倫だろう
メガネ屋が新しくサプライヤーに加わったか
おいおいおい、大丈夫かよ…
先日よりルノーもチームもスピードを追求した代償か? 大丈夫や
テストでルノーとしてはトラブルが少なかった分も本番でトラブルとかしゃれにならんでマジで
おいおいおいおい…
>>809 組み立てがうまくいかないらしいな
こんな調子だと予選を走れるかどうかのレベル
パーツの不具合とな? 駄目だろ
けっこう走れるんで、ハムは今凄く盛り上がってるだろう 一番期待に胸膨らむときだな
とりあえずQ1突破おめ
FP3しか走れなかったのに良くQ2に行けたなw マシンの伸び代と可夢偉に+(0゚・∀・) + ワクテカ +させられたわ。
スタートで誰かが特攻してくるのを恐れる日が来るとは!
818 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 16:56:56.94 ID:jK4daOHj0
頑張れケータハム&可夢偉!
いきなり中段争いに食い込めるとは まずは完走だが初入賞も期待してしまうな
820 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 20:43:15.12 ID:O8vpXYhZ0
カムイの予選後のコメント見ると このチームが進歩しなかった理由が少し分かった気がするよ。 ロス・ブラウンあたりに来てもらわにゃどうにも ならないんじゃないかな。
F1の世界って選ばれし頭が良い人の集まりと思ってたけど時間の使い方が改善の余地ありってなんだかな… でもやれることがある=タイムアップだから期待するよ
すげー、Q2行っちゃったー
>>822 読んだら、まるっきり東南アジアの風土そのものって感じだな。
あの辺りで真っ当なスピード感で業務をこなす文化を持っているのはシンガポール
だけで、その他の国は本当にのんびりなんだよな。
逆に言うと、そこさえ変えられれば資金や完成物的にはかなり高いポテンシャルが
ありそう。
>>825 信じられないのがトニー•フェルナンデスという希代の事業家のチームがこの雰囲気でここまできたことですよね
827 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 21:46:34.72 ID:xPRClBw60
まあ、しかしあれだな。 キャップダセエなwwww
コヴァが外されたあたりでクルーがモチベーションを失ったのかもね
だからカネとかじゃなく経験とやる気の可夢偉を採用したって事か あとは可夢偉にどれだけの自由を与えるかだな
FP3から予選でセッティング変える時間が無いって… なんのためのFP3なのかw
831 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 21:58:45.67 ID:xPRClBw60
普通メディアにこんな事話さないよな。 よっぽどブチ切れたんだろうww
832 :
音速の名無しさん :2014/03/15(土) 22:20:52.38 ID:O8vpXYhZ0
相手はあの山ちゃんだからだろ。 海外記者には言ってないと思うよ。 ま〜、漏れるかもしれないけど。 言うべきことは言ったほうがいいんじゃない?
>普通メディアにこんな事話さないよな。 それを以て可夢偉批判してる人が以前はいたけどさ、 実際スティンガー単独のインタビューって海外に訳されたり 記事に使われたりするのかな 日本ファン向けの内緒話って感覚なのか?
予選14位は漫画みたいな結果だなと思ったけど、ミーティングでセッティングの時間がなくなるとかフロントウイングのスペアがないとか、悪い意味でも漫画みたいだ 決勝はスタートでフロントウイング壊すリスクを避ける為に、いっそピットスタートしちゃった方が良くないかな
まあ、ケータハムはその分ザウバーより伸びしろがあるすばらしいチームと言うことができる
836 :
音速の名無しさん :2014/03/16(日) 00:14:06.25 ID:KcnbZLxw0
すげえタイミングでミーティングwwwwwwwww 俺はこんなチームのために寄付したんじゃねえぞ トホホ・・・
>>825 チームの国籍だけであって、実際はイギリス人がほぼ中心だろ
スティンガーのあれは囲み取材のQ&A全録だろ
スタビ弄るのに小一時間掛かるチームがよくプルロッドなんて扱おうと思ったなw
840 :
音速の名無しさん :2014/03/16(日) 01:11:01.89 ID:PwAbmcZt0
設計チームと現場の温度差もあるんやろねえ
できるがギスギスした人ってが少ないアットホームなチーム なんだろうな、それでは強いチームにはなれない。
>>841 でもギスギスした人が多くてもダメなんだよな
まあ難しいな
>>837 スタッフの国籍の話じゃなくて、現場の風土の話ね。
日本人だって、チームワークがメインとなる職場がシエスタ必須の環境だったら、
やっぱりのんびりになるだろうってこと。
>>825 昔ジョン・バーナードがフェラーリのスタッフに昼食時ワイン飲むな!と言ったらしいな
>なにせ、キャンバー変えるのに1時間以上かかるという状況ですから。フロントのスタビ >(ライザー)を変えるのに50分、というように、なにもできない。 これは整備性が悪いのか?心配だなあ。 >それどころか、直線を走るのが怖いです。 まあ頑張って完走してくれ >そうですね。まだ、ピットストップの練習も1回もしていないし、ホンマにこれ >レースに出られるのか、という気持ちでもあるんですけど これはこの時期信じられないぞ。今日はちゃんとタイヤ交換できるのかw ほんと、完走してくれ!それだけ。
846 :
音速の名無しさん :2014/03/16(日) 07:05:41.38 ID:88aJUqgs0
TMGに全面技術支援してもらえんかな TOYOTAも株上げるで
ジャッキアップでピノキオノーズが折れたら即リタイアか ハナから折れそうだとは思っていたがピット練習無しにスペア無しという更にスリリングな要素が二つも加わるとは……
今までは、給料も安いうえにドンケツ争いだったから メカニックのやる気も失せるっちゅーもんですよ カムイが熱い走りで変えるしかない!
可夢偉のスペアパーツ確保のために開幕戦は1台体制で臨むってマジ? マジならある意味凄まじい戦略力だな
850 :
音速の名無しさん :2014/03/16(日) 09:04:21.19 ID:PwAbmcZt0
マジかよそれはそれで血迷ってる感あるけどなあ。ポイント取れる思てんのか?
そんなのルール上通るわけ無いだろ
これ、チーム育成ゲームだとしたら まずは施しまくって民忠アップだな
セブン 160を売るために頑張ってもらわないとな ケーターハムなんて日英ぐらいしか売れないだろ
854 :
音速の名無し :2014/03/16(日) 10:57:27.47 ID:ajiLUXwc0
なぜこうも可夢偉の所属するチームは準備とか戦略がグダグダなのか
>>822 本当によく予選で15位とれたな・・・って感じだなw
もうちょっとトニー口出しすればよかったんちゃう?って思う内容だね
実業家どころか一般人から見てもちょっとどうかと思う展開だぞ>ミーティング
このままじゃ物増やしても無用の長物にしかならんよ
まぁ、そんな中でもQ2突破できたのは良かったね
というか、改善を進めるいい切欠にもなって本来以上の価値が有りそうだが
>>853 元々オープンが売れる風土ではないけどね、日本も
サイズ的な意味で日本ぐらいしか売れないと言うのはあるかもだが
ダメな点を指摘できる人間が入ってきて指摘通りの状況に追い込まれると まともな現場なら否応なく改善に走らざるを得なくなるわけだけども ケータハムのスタッフはどうだろうね そこはフェルナンデスのムチの入れ方にも寄るんだろうけど
会議ばかりやってるってダメな企業の典型だな。
>>846 TMGと言えば、パラリンピックのあるスキー競技の器具を作ってたりしているから
金さえ払えばなんでもやると思うよ。
来年はこのチームってなくなってそう ヘルナンデスも興味を失ってるらしいしね
普通に走れる自分が怖い(キリツ
とりあえずマッサに謝罪しろ
このままうまく転がるとポイントもあるんじゃね? 可夢偉マジあげまんもといあげちん
865 :
音速の名無しさん :2014/03/16(日) 17:28:07.15 ID:PwAbmcZt0
あんまりでかい口叩いてると自分がやらかした時肩身が狭くなるよね
もうトヨタエンジン載せろよw
昨日までだんまり決め込んでた@F1 Belarusがめちゃ嬉しそう今w
やっぱり見た目通り遅かった
チルトンが14位取っちゃったから、今年も11位決定だなwww
大事なお車がぼろぼろ・・・ なおす金あるかあ?フロントウイングの予備もないみたいだが
今回は初日走れなかったんだから仕方ない 次のマレーシアは準ホームグランプリだ 頑張れ
>>870 オーナーが富豪だからそこはあまり心配ないけど仕事が間に合うのかの方が不安
@F1 Belarus がっかりww
メカニカルトラブルだったらしいな>可夢偉
2ブレーキ故障らしいけど、かえってやばい気がする 可夢偉のブレーキミスだった方が、周りのドライバーは安心できたんじゃ無い? ケータハムのマシンは2台あるんやで
直す金をまた募金で集めるんだろう
ブレーキトラブルなんて場所によってはセナみたいなことになっちまうんだから止めてくれよ
ドライバーとしてはペナルティ無しでよいとしても あんな危険な整備をしたチームにはペナルティを課すべきだろう。
twitter 見てたら脇坂が言い当ててるな。リアブレーキ壊れたやろって
ドライバー2人のコメント見るとトラブルはともかく今年は期待できそうですね
今年もノーポイント濃厚ですな
リカルド失格だとチルトン13位でいきなり万事休すだな
883 :
音速の名無しさん :2014/03/16(日) 20:13:31.21 ID:eLpR4w0SO
リアブレーキトラブルでも比率はフロントのブレーキが7割位占めているよね 次戦はともかく結果残して欲しい
シーズン序盤でトニーが決断するかもな
1年間F1から離れていたブランクをものともせず 予選もスタートも素晴らしかった可夢偉に 自信をもって攻められるマシンを与えてください 速さは後から徐々にで構わないのだから
まあとりあえずブレーキとステアリングは壊れない車を与えてあげて欲しいわ PUとかは攻めてると壊れるのも仕方がないけどさ
まともに止まらないクルマは こえーわ。。。。 ちゃんと整備しろよー
リアブレーキはPUとシステム的に統合されてるから ケーターハムだけの問題とは限らないのが怖い 原因がルノーのソフトウェアかマクラーレンのコントロールユニットだったら 複数チームにリスクがあるって事だし
マレーシアGPはまた予備のフロントウイングないのかな?
10日あるのにあたらしいウィングが届かなないようなら F1チームとして終わりだ。それはあり得ない。
こんなチームで可夢偉は大丈夫なのか?
大丈夫だ、問題ない(フラグ)
フロントウイングだけ用意してノーズ用意するの忘れたとかだけは勘弁して欲しい
おいおい、マルシャ結局13位かよ! 去年の二の舞は勘弁してくれよ!
無理矢理ポジティブなめんを探すならスタートが良かったって事かな
ただ、一発だけなら誤射かもしれないので次も様子を見てみよう
>>883 F1はほぼ50:50って聞いたぞ
少なくとも60:40は超えてないんでね?
テストの時の吊るされた写真では殆どフロントタイヤの位置変わってなかったから相当硬いだろうし
まぁ、ブレーキバランスなんてタイヤを含めた足回りの型さとブレーキの強さによって多少変わるんだけれども
>>895 そだね、ラウンチシステムは悪くない。
ザウバー後半は悪かったからね。
取り敢えず、レッドブルより上位でいいかな?
F1で戦う組織としてかなーりダメな感じだけど、ガスコインどうしてんの? もう、チームのマネジメント業務には関与してないの? よくあるダメ会社の状態で、カムイがぎゃあぎゃあわめいても、どーにもならなそうな状況だけど。
シーズンか進むにつれ、わめく気力もなくなっちゃうかも
逆にそんなにダメでも一昨年は最下位回避出来たんだし頑張れよと
2011まではガスコインがチーフだったらしいよ
公のオペレーション実態が明らかになるにつれ、やはりガスコは無能だったんだなと 再認識させられるな。ダ・マッタの告白は正しかった。
>>906 正しいんだけどそのことをわざわざみんなに言う必要あるのかな、と
つる〜りとかは何をしてたんや…
とりあえずJK求む
>>898 非常に非論理的だ、を連発するんですね
わかりますw
>>911 この人がケータハムのピット裏でアロンソとかを集めてポーカーをやってる姿が目に浮かんだ
市販車のルノーとの提携が解消されたみたいですね。 ルノーとの関係とかいろいろ動きが出てくるのかな
それはプロトンとルノーの契約が切れただけじゃないの。 プロトンとトニー・フェルナンデスの関係というのもなんか一枚岩というような 感じではなさそうだし。
>>914 ケータハムカーズは現在プロトンと関係あるのでしたか?
ケータハムカーズはトニーさんの資本の企業かと思ってました
トラブルだらけで大変だな・・・
917 :
音速の名無しさん :2014/03/29(土) 19:50:15.86 ID:o2b0+peC0
あげ
マルシャのチルトンは予選でERSトラブルがあったようなので実質最遅…/(^o^)\
二人とも完走できるのかね・・・
セッティングがまったく出来てない中、マルシャの片方を押さえたのは評価すべきなんかね
チルトンはトラブルじゃなくて アタックラップの前に十分なチャージができなかっただけだよ
カムイのコメント見ると、 予選を走れただけでもご褒美みたいなものだ とか言ってるな。 参加することが目標になってしまってる。
まぁ、全FP走れてないしね・・・
>>921-922 OTL <2レス前すら読めてないとか・・・
ところで、リアブレーキ0の件は何も続報がないのかね?
まだ解決してないのか?
結構重要なことに思えるんでスルーは無いと思うんだが・・・
エリクソンのクラッシュシーン直後のメカの表情がこのチームの現状を物語ってる気がした。 作業時間は修理ばっかでタイムアップするための車作れてないよね絶対
ホント、ルノーというロクでもないのと付き合わされることになっちまったよな。 結婚前は可愛くていい女だと思ったのに、結婚したら家事はしない、Hはさせない、ブランド物買い漁り、食っちゃ寝しまくり30kg太った嫁みたいだな、ルノーってw
昨日エリクソンもオイル漏れあったらしいが、 これでもうオイル漏れ関係のトラブル出し切ったならいいなー
コンスト10位おめでとうだな!
FPとは何だったのか
完走おめ 思ってたよりも速いじゃん
トラブルを一つ一つ潰していけばポイント獲得も夢ではなさそう その頃には他チームはもっと速くなっているだろうが…
>>924 回生が絡むからセンサー系統か設定ミスでしょ
一旦踏力入るとそれが抜けるまでリアが新たに効くとか無いから
川井ちゃんがERS-Kのセンサー不良って言ってた気がする
タイミングappで見てたら速いな。オプションではザウバーと遜色ないな。プライムを全く使えてなかったが
そりゃ仕方ない セッティングは可夢偉が走れなければできないし 開幕戦から新投入パーツ実地テストするフリー周回もできない有様
「他人のセッティングで速く走る」という引き出しのおかげもあったんかね、今回。 エリクソンのセッティングで走ってんだろうし。 こんな事は今後も度々あるだろうし、エリクソンも早急にF1に慣れてセッティング出来るドライバーになってもらわんとな。 もうセッティングこなせる人間だったらそれはそれでいいけど・・・
とりあえず、2戦ともスタートは良かったからローンチシステムは期待してよさそうだね
>>937 後方グリッドだからタイヤ冷えなくてバイトポイント見つけやすいのかね。
今回スーティルに引っかからなければ11位くらいまで上がれそうだったな。ザウバーより前に出てればハード側に履き替えるまでは抜かれなかったと思う
序盤戦でポイント取れなきゃ、今年もノーポイント濃厚だな。 シリーズ進むにつれ、他車の信頼性増すしな。
このチームって金があっても絶対に中団グループのチームになれないよな
ヨーロッパラウンドに入ると、戦力順に並ぶ退屈なリザルトになるのが通例だからな。 後半戦でちょっとしたドラマが期待できるのは、スパと鈴鹿くらいか。
ただケータはまともに走れてこなかったから伸びしろも相対的に大きいとは思うけどね。 開発の前にセッティングまともに出来てないでしょ。金曜にレースシミュレーションもしてないからタイヤ戦略も行き当たりばったり
してない、のならやれば良いだけだが、やったことない、なにそれ? って状態なら簡単な話ではない。 手探りで、間違えたり中途半端になって、逆効果の可能性もある。 難しいところだな。
??? セッティングやレースシミュレーションをやった事ないってありえないんですけど…
キャンバー変えるのに一時間かかるとか、セッティングいじらないのが普通に近かったんだろ 設計思想からおかしいのがケータハム
イタリア企業に売却完了ってタキさんいってるがマジか?
そういう噂は流れてるんじゃね? まあ本当ならちゃんとしたニュースになるでしょ。
>>946 タキが四月バカをtweetしているだけ
しょうもな
950 :
音速の名無しさん :2014/04/03(木) 18:20:19.00 ID:URRdHG+J0
可夢偉の代行ドライバーってどんなのかと思ったら、決してすごい経歴ではないのな。 なんでこの時期にリザーブにテストさせるんだと思っていたんだけど エリクソンも速いのかイマイチなのか過去の経歴からははっきりとしないのね・・・ でも可夢偉の経歴もF1で結果が出てるけど、過去の成績はイマイチなんだな。 ということはやっぱりF1で通用するかどうかはやってみないと分からないってことか。 F1までの経歴だけなら琢磨はかなりすごかったしw
>>950 フラインスは普通にかなりの戦績じゃない?
スポンサーマネーさえあればシート取れててもおかしくない
フラインスは期待されてるドライバーじゃね。
秘蔵っ子扱いでしょ、彼は。 今期走らせなかったのも潰してはいけないという配慮らしいし。
ザウバーひどいな
フラインスはなぁ・・・ 下位カテの成績は知らんけど、ベッテルの再来呼ばわりされてレッドブルが囲いにかかったぐらいだしなぁ 「レッドブルの育成に入れば全てが決められて自由が無い」と言って蹴った結果ザウバーに行ったが 半年で切られて「僕にはお金が無い。『ノーマネー、ノーチャンスさ』」って名言残したけどな。 馬鹿なのか自惚れてしまったのか・・・ まぁ、とにかく比較するとしたらエリクソンとじゃなくて可夢偉とだろうな。
リザーブの人たちって、普段レースやってるの? ただリザーブやっててもなんか意味あるとも思えない。
>>945 セッティングいじらないってF1でありえないからw
ここは何か絶望的におかしいぞ リザルトなんかより金銭浄化の為の組織的な要素が強いんじゃね ルノーエンジンとRBギアボックス得てもマルシャと競ってる頃からそう思ってる
フラインスよさげだな
ESPNの記事読んでて思ったが、単純にFP1のデータがそんなに役に立たないからフラインス走ってるっぽいね シンガポールでも乗るんかな?
リザルト予想 決勝リタイアか15位くらいかな
金も名誉も死ぬほど手に入れたニーウイさん辺りがチャレンジを求めて下位チームに加入しようとか思ってくれたらなあ
せっかく二人のドライバーが頑張ってるのに、チームコメントすら出さないって•••
>>962 そうなっても結果出始めるの3年後じゃね?
965 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 08:34:55.41 ID:6Emb7kNy0
アロンソが乗ってたらきっとポイント獲れるんだろう
>>965 俺、アロンソのファンだけどアロンソが乗ってもベッテルが乗ってもポイント獲得は運次第だと思うわ。
967 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 17:38:13.56 ID:5Jduk3Ih0
>>950 琢磨は、嫌がらせかってぐらいマシントラブルが多かったからそれで足を引っ張られた。
F1での成績が悪かったのは琢磨のせいじゃないと思う。
全盛期のシューマッハーだったら10位を何回かくらいは取って来るかもしれんな
970 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:04:06.60 ID:QCqhhqJs0
まあシューマッハいたらいろいろ連れてこれるだろうしな 可夢偉にそれをやれってのはさすがに無理だしな
>>967 今でも復帰を望むくらい琢磨ファンの俺でもそれはないと思う
速いクルマ持ってた2004年でさえ…
972 :
音速の名無しさん :2014/04/06(日) 20:58:03.27 ID:rffFuCiw0
>>967 お前がどんなに印象操作しようが佐藤琢磨はホンダエンジンのオマケのゴミという事実は変わらないんだよ
今回も何事もなければ(可夢偉は)丸車の上で終われそうだね
まぁ、汚い側のグリッドがどれだけ影響するのか知らんけど
>>966 自身より下位のマシンを祀りあげて「糞マシンで上回ってる俺すげー」がトレンドですし
つっても最近見始めたにわかですが
>>973 上位チームのお抱えドライバーならいざ知らず
外様のドライバーは糞マシンで糞マシンなりに頑張らないと
上位チームからお声がかからない
そんな事はない ということをコヴァが証明してますがな 悪い意味で まぁ、来週から始まる大幅?なアプデに期待しときますか適当に。