□■OFF■□F1GP総合 LAP857□■テスト■□

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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

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これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　　　　　　　　　从　　　从从
　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)二二二/　
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+　____从／⌒O__　　从＿从　　　　　　从从
　　　　　 　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从　从从从从从

人生初の２ゲットの俺乙。

http://s1-04.twitpicproxy.com/photos/full/493958084.jp

クビサはステアリング握る程度までは回復してるんだな
でも流石にフォーミュラカーの重ステとＧにはまだまだ耐えられないな・・・

http://s1-04.twitpicproxy.com/photos/full/493958084.jpg

Honda RA 108
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Jenson_Button_2008_Britain.jpg/800px-Jenson_Button_2008_Britain.jpg

STR1
http://files.conceptcarz.com/img/Scuderia%20Toro%20Rosso/2006-Toro-Rosso-STR1-F1-Image-01.jpg

RB4
http://i240.photobucket.com/albums/ff223/Jonny705/F1%20Pictures/DavidCoulthardspeciallivery.jpg

なんかミニ四駆のゴテゴテカウルみたいだ
コロコロコミックとかの漫画に出てきそうな

>>5
最初見た時糞ダサいと思ったけど最後の方には好きになってたマシン

>>5
このダサさはホント半端ない
ここまで見事にオーラ消せるかってぐらい。

>>5
白と緑は相性がいいから上手くやればインディのKOOLカラーのチームみたいになるかも（どこのチームだっけ？）

>>5
まだ07のアースカラーは見た目だけは良いと思ったがこれは無い
というか08年のウサ耳ウイングはダサ過ぎて嫌い

>>5
環境を意識した広告付けたF1って矛盾してるなぁ
まぁそのアホさに気づいて撤退したけど

ここ行ったらサインもらったりできるかな？

小林可夢偉・片山右京出場！グッドスマイルレーシング カートGP エキシビジョンレース
http://live.nicovideo.jp/gate/lv77424125

>>1
乙ﾀﾞﾋﾞｨ！|дﾟ)ﾁﾗｯ

こうやって過去のマシーン見ると、プラモ作りたくなるねぇ。久しぶりに買ってこようかな

いちょつ

>>4
人生はチョコレートの箱のようなものだって・・・

>>13
夏にやった時はみんな色紙とペンもってきてサインしてもらってたよ

メゾネットウィングだっけ？あれのついたロスマンズのウィリアムズが好きな俺は異端なのか？
メゾネットウィングかっけぇ
ロスマンズカラー最強だと思うんだが

フェラーリも独自の車高調整システムを開発済み
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38534

フェラーリやるじゃん！
今年は俺達とは言わせないでくれ

>>20
まっさんの車体だけコーナー手前で荒ぶる仕掛けになってるんですね、分かります。

>>20
これはザウバーにも行く技術なの？
それとも足まわりとは関係ない？

Sutil is to end in January before court
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/01/Sutil_muss_Ende_Januar_vor_Gericht_12011216.html
この件まだ終わってなかったんだね。例の上海のナイトクラブのやつ

Joe Sawardによればもうウィリとは交渉してないらしい

スーはもうダメだろ

>>23>>24暴力事件ってそんなマイナスな事だったんかい？
昔のＦ１ドライバーは暴力や喧嘩の事件なんて沢山
やってきたろうに・・・

スポンサーが逃げるからな

昔は武勇伝（笑）と捉えられてた事も現代ではただのキチガイという正しい認識がなされるようになったからな

ハミルトンも重要な証人として召喚されるかもしれないらしいぞ

まぁ割れたシャンペンのグラスだかボトルだかで首に怪我おわせたんだからなぁ
一歩間違えたら殺人な訳で

>>20
ロータス以外にももう１チームあるって記事に書かれてたけど、フェラだったのか！
おお、楽しみじゃねーか

>>22
いかないと思うなー。

［ #TAS2012 ］F1の未来像？　グランツーリスモ・レッドブル X2010（実物）がスゴイ
ttp://www.gizmodo.jp/2012/01/_tas2012_f1_x2010.html

事件が明るみに出た時点で、スーティルのキャリアは終わったって報道が多かったな
ドライバー同士のケンカとかならともかく相手が悪かったというか。

>>28
軽い気持ちでテキトーな事言って場を混乱させそうで怖い

>>20
【悪の構図】

フェラーリ────報酬───→マッサ
　↑　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
申請済ということに 　 　 　 　 　 　 報酬
　│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ↓
ジャン・トッド←─仕送り──ニコラス・トッド

>>25
殴り合いの喧嘩と、凶器を使ってるのはだいぶ違う

スーティル脱落決定

ケーターハムやフェラーリの車高調整システムの話でてるけど、

グランドエフェクトで速さを稼いでる場合、雨やシンガポールみたいな縁石が車体底面を通過するサーキットでは極端な性能低下とかありそうだな


去年のルノーの前方排気がこのパターンだったのかも

>>38
ケータハムは車高調整じゃなくて、ブレーキでは？

>>23
スーティルは法廷闘争があるからシート獲得争いで不利だろうと書いたら、
法廷の問題はとっくに決着してると言ってたやつ出て来い！

スーティルにはシートが用意されているじゃないか

被告人席

>>40
ＦＰとか予選でスーティルの顔を全然写さないから変だとは思ってた
やっぱそういう事なのか
埋め合わせなのかディレスタをやたら写してたなー

一番最後に美しいと思ったマシンがフェラーリF1-2000

もうすっかりおっさんだ

クラッシュテスト不合格って・・フェラーリ今期も終わりじゃん
また3位争いかよ

フェラーリファンの受験生には縁起の悪いニュースですねぇ

スーティル→スーテル→ステル→ステルス
生まれながらにして
ニックを継ぐことを約束された名前。
今年どっかで復活するだろう。

革新志向の年のフェラーリって大抵コケルよね
他チームのマシンパクって+αだと上手く行く印象

>>38
今のF1は車体の底面は平らにしなきゃいけないレギュレーション(フラットボトム規定)だから縁石くらいで極端な性能低下にはならない(かつてのグランドエフェクトカーはマシンがしっかり接地してないとダウンフォースを失う)
ロータスの車高調節機構はブレーキングで荷重が偏って車体下を空気が流れにくくなった時にマシンと地面を平行に保ち理想的な流速を確保するもの
つまりダウンフォースを増やす目的ではなく｢減らさない｣ためのシステム
だからシステムが成功か失敗かはともかくコースによって遅くなったりはしない
成功ならずっと速いし失敗ならすぐ止める

フェラーリはただではこけんよ
ザウバーも道連れだ

浜島さんの感想が聞きたい

ウィリアムズはスーティルの裁判の結果待ちか
ダメならバリチェロ残留だな

>>51
控訴と上告で半年以上裁判だけで潰れるから来期は無理だろ。
最悪＋懲役1年以上の実刑が待ってるのに。

釣りバカ日誌も終ったしスーさんも潮時かもな

ぶさいくフェラまだか

google先生の"ぶさいくフェラ"の検索結果 約 10,400,000件

>>52浜さんフェラーリ入り
クビサ怪我がリラプスで
スーちゃん控訴裁判で潰れるとなれば
カムイのフェラーリ入りがますます近づいて
来るのでいいかもねwwwww

>>52
しかし、その件以外にウィリアムズが
ここまで発表を引き延ばしている理由が
何故なのかよくわからないんだよな
バリチェロ残留ならとっくに発表されてるだろうし
他に有力な候補のセナはウィリアムズ入りを否定してるしな

>>56
わかったからお前は巣（可夢偉スレ）に帰れよ
わざわざここに来るな

あ、>>1乙

で、浜島さんはブリヂストン退社するの？

>>49
フェラーリも先進的システムをザウバーを使って試してくれよ。
フェラーリをおびやかしたり、フェラーリ以上の速さならすぐ採用して
ずっこけなら、やはりだめか・・・ですむんだから。

>>48
同じような考えの人が居て安心しました。
車高調整システムって書くから誤解されるのかなと思います。
僕は姿勢変化抑制システムみたいなイメージで捉えてます。
積極的にライドハイトを変えてどうこうではなく、ライドハイトの変化を出来るだけ抑えて理想的な位置を守ろうみたいな。

前のめりにならないように硬くなるというか補強されるシステムという解釈で合ってるかな？

>>63
通常姿勢を適度な前のめりにしたいけど、ブレーキングで
それ以上の前のめりにならない装置だと。
縁石やバンプでFW痛めるから。

>>62
姿勢変化抑制システムってすごく的確な表現ですね
車高調節システムで速くなるって言うとまるでレース中に車高をいじることでダウンフォースが増えるかのように聞こえてしまう
しかしもともとレース前に車高は最適化されてるからそんなことをしてもダウンフォースが減ることはあっても増えることはない
フラットボトムだから車高調節でグランドエフェクトを起こすことも不可能
したがって目的は姿勢を維持すること以外有り得ない

縁石乗ったら車高もへったくれも無いと思うが
それでも追求していくのがF1なんだな

>>60
退社のニュースが先にあったような

違う、ハミーが石橋を追い出したのさｗhahahahahaha

>>66
これはブレーキング時即ち縁石に乗る直前までの安定性に関わるアイデアだからいんじゃね？

>>48
今のF1はステップドボトムな
フラットボトムは94年まで

MGPは1年遅れでWBを延ばして、他は特にって感じでトロロやザウバー以下になる！
に1000点！

川井「フェラーリからの極秘情報聞き出せるのは、結婚よりうれしい」

フェラーリが見た目が良くない、って話だけど
95年の412T2の発表の時にもモンテゼモーロは醜いマシンだ、って言ってるんだよな
速いマシンは醜いんだ、だからこのマシンは速いんだ、って

>>73
俺はかなり好きなデザインなんだがなぁ、412T2

Ｆ９２Ａは今見るとダメだな
時間的耐久性のないデザインだったって事か
というか戦闘機みたいなエアインテイクなのがクールだったんだけど
もう戦闘機自体が次の次元に進化しちゃったのも原因かも知れない
今世紀の理路整然としたヤツはこれまでの所とてもクールだ

>>74
ごめん、うろ覚えで書いてたから型番を間違ってた
醜いマシン発言はバーナードの流麗なデザインの412T1を
サイドポンツーンぶった切った跡もそのままに出しました、の412T1Bに関してだったorz

ttp://niceboat.org/10/s/10ko230993.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko230994.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko230995.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko230996.jpg

>>76
ただのゲン担ぎのポジティブ発言で大した意味はないよ

デザインで好評だったF92Aと412T1が共に遅かった事を、強引にポジティブに反転した主張
そりゃ改良型だから412T1よりは速いだろうさ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2510134.jpg

>>77
どう観てもサイズがおかしい

>>75
最近のF1マシン真上から見てみろ
ほとんどといっていいほど醜いぞ

そう言えばドライバー視点とか後方視点ばかりになって　
上から見下ろす2Dのレースゲームなくなったよね。
F1サーカスとかひたすらやりまくってた頃が懐かしい。
今の技術で上から視点でゲーム作ったらどうなるのかな？

ファミリーサーキットやりたい

フェラーリ、2012年中盤までにフェリペ・マッサの将来を決定
http://f1-gate.com/ferrari/f1_14019.html
マッサがフェラーリで走るのは今年が最後かな・・・

>>83
ttp://www.retronintendogames.com/f/familycircuit/

またアロンソがクビサはすぐ復帰出来るみたいな無責任なコメントを吐いてた

クビサはマシンからの脱出テストで引っ掛かるだろ、これは

ドライバーがシーズン途中でトレードした場合って
ドライバーズポイントは移籍後のチームと合計出来るの？

例えばシーズン途中までにベッテルが250pt稼いでマッサんとチェンジして
フェラーリでもポイント積み重ねたらフェラーリでWCって事？

久しぶりに来て見た 放送は決定したの？

>>88
できない

>>88
ドライバーズ選手権のポイントは選手個人に付与されるものであり、
シーズン中に所属チーム（車輌）を変えてもポイントはリセットされない。

ってwikiにもあるけど常識的にこの解釈でしょ
ドライバーズのチャンピオンはドライバーへの表彰なんだし

ホンダRA107を買った人がいるらしいｗ
http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=9325&view=unread#unread

同じ年に複数チームでポイント取った一番最近の例っておそらく01年のアレジだと思うけど
ドライバーズランキング上では合計ポイントで計算されてるな。

2009年のフィジケラはフェラーリ移籍後ポイント獲ってないからなあ

>>93
ベッテルが2007年にアメリカGPBMWで8位、中国GPトロロで4位があったはず

>>88
その通り。フェラーリ移籍後にチャンピオンが確定したら
フェラーリドライバーのベッテルがチャンピオン獲得！と言える
今シーズンレッドブルに所属していたベッテルがチャンピオン獲得！とレッドブルも言える

>>90

>>95
おぉ、確かに。すっかり忘れてた

スーティル、1年の懲役の可能性もあるのか
それにしても、意図的に襲ったんじゃなくてグラスの中身をかけようとしただけって
言い訳になってるんだかなってないんだかわからんな

チームまっさんの後ろにはまだブラジルの国家予算が控えている。
あまり甘くみないほうがいい(｀･ω･´)

リカルドにはF速読んだ限り期待しちまう

>>101
kwsk

ブルーノ辺りがマッサの後継者かな　フェラーリもセナブランドは注目してるだろし
ブルーノフェラーリあるで

ブランクありまくりのクリエンに1秒も離されるクソドライバーなんかいらんだろ

>>102
自分は今何を学ぶべきなのかとかちゃんと分かってる感じを受けた
レース中グロックを見てどうすれば速くコーナーを抜けられるか観察してるらしい
抜け目がないと言うか地に足を付けた考えかたで可夢偉に通じる物を感じる

>>105
そんなのみんなやるだろｗｗ

>>105
ありがとう。
評判では人柄も良さそうだし、頑張って欲しいね。昨季後半にはリウッチ凌いでたし。
そうなると、来季は可夢偉と争う場面も多くなるかも…。

リカルドっていわれたらパトレーゼしか思いつかないや

セナをイチオシしてる奴ってバカ？

フェラーリの2012年F1マシン、ノーズに醜い段差？
http://f1-gate.com/ferrari/f1_14020.html
段差だと・・・ｗｗｗ

>>105
それだけだと普通だな。

>>111
あと青旗無視ペナルティ受けてないってのも評価してた。

新車発表が待ち遠しい

>>110
酷い段差ね〜・・・・
むか〜しインディーカーのテストでモノコック先端より太いノーズコーン付けたのがあったが

>>106
まあねでも個人的に期待してる
>>107
ベルニュに負けて欲しくないね

>>110
何となくアロワナを想像してしまったw

美しくないマシンは遅い

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120113-00000015-rcg-moto
BS撤退時点でドメニカリから既にオファーはあったんだな
契約に至ったのは2度目のオファーだと

ノーズに段差か。
下側の段差ならアゴスチーニ・シューマッハに乗ってもらうのが一番なんだが。

>>110
そんなのフェラーリじゃない！

近代F1（1988〜）かっこ悪いマシンベスト5
ホンダ・RA108（象の耳）
ウィリアムズ・FW26（セイウチノーズ）
フェラーリ・F93A（ただのゲンかつぎの白のストライプ、不評。）
マクラーレン・MP4/10（意味不明なセンターウィング。マンセル乗れず）
ティレル025（Xウィング）

ニューフェラーリはこの中に割って入るか？

>>103
ww

>>121
＞意味不明なセンターウィング

あほう
アレにはインダクションポッドに開けられた穴から抜ける吸気圧を、
ウィングに当る風の圧力で抑え込むと言う革新的なほにゃららだぞ！
当事者は否定してるがな。

そうだったのかー

MP4/10
センターウィングの効果やサイドポンツーンの形状には疑問符が付き、
不恰好なハイノーズや冷却効率を無視したサイドポンツーンなどにより、関係者からは
「マクラーレンには空力エンジニアはいないらしい」と酷評された
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBMP4/10

>>110
×ノーズに醜い段差
○ノーズが醜いダンサー

>>121
ルノーR29
マクラーレンMP4/18メルセデス
BAR001スーパーテック
ティレル020ホンダ

OfficialSF1TeamSauber F1 Team 25秒前

Good news: Yesterday the C31 passed the rear crash test which was the final one missing. Now looking forward to the roll-out in Jerez.

まだやってたのかｗお前ら語りだすと止まらんなｗ熱いｗ

>>104
アフォ

カレンダー付きのF速はいつ発売だったっけ?
近所のツタヤ行ったけど売ってなくて萎えた。田舎だから発売遅いのか、売り切れてしまったのか、、、

>>131
昨日発売のヤツ

>>131
12日発売だよ

>>132 >>133
昨日か、ならまだ入荷してないんだな。
ありがとう

>>128
けっこうスケジュールきついんだね

段差と聞いて階段状になっているのを想像してしまった

段差ってヒスパニアみたいなのだろ、階段だったら面白いけど
http://racingnewsflash.com/sites/default/files/images/F1/Car/hispania2011b.jpg

ARTがロータスGPに改名。黒＆金カラーリング採用
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=38505

ニコラストッドすげえな

あまり活躍しなかったけど
かっこいいと思うけど
奇才ゴードンマーレー作
BT46
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2fPEBQw.jpg

>>139
サイドポンツーン？上のラジエータらしきものが太陽光パネルに見えて仕方ない

>ティレル025（Xウィング）

もうね、ごちゃごちゃと空力付加物つけて格好悪くなっていった時代の象徴的マシン。

もういいよロータスは・・・・

>>138
昨季のARTは緑と黄色だったよね？
エアアジアも同じようなカラーリングだったと思うけどｗ

フェラーリの段差はこういうのだろ
ttp://blog-imgs-29.fc2.com/k/a/t/kattenisatsuei/13-20111110h.jpg

>>144
今帰ってきてニュースサイトで記事よんでたが、真っ先にフィアット・ムルティプラが
思い浮かんでたｗ

アロンソは怪我のクビサをずっと励ましてるんだな。2年も一緒にいるのに
まっさんへの素っ気無い感想にワロタ

>>140
ラジエータの一種だが、放熱パネルで表面冷却システムというやつ。
まっっっったく冷えず（必要な面積の1％も無いんだもん）テスト段階でお蔵入りした。
で、普通のラジエータ搭載したのが実戦で投入されたけどイマイチだったんで
魔改造を施して登場したのが扇風機しょったファンカーことBT46Bです。
こいつは、めっさ速くて初登場で優勝したけど速攻でレギュ違反とされ１戦のみの登場。

フェラーリは新幹線に喧嘩売ってんの？

フェラーリの段差の想像図とかないの？
ないなら誰かコラで作ってくれ

だがぶっちゃけ新幹線も醜いだろN700系とかボロクソに叩かれてたし
500系の存在があったから余計にね

フェラーリの新型だがノーズスプリッターが下でなくノーズ上面に付いてるとかだったら笑えるが

去年だったかなマクラーレンだったと思うが、テストでフレキシウイングかなにかの計測かなんかで
モッコリと盛ったマシン使ってたよな　あれは勘弁

>>151
エイリアンノーズですね
http://www.minardi.eoldal.hu/img/picture/1403/mclaren--2-.jpg

BMWのバンザイウイングは斬新だったね。

活動内容がはっきりしないトゥルーリ
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/67784.html

>>152
これメチャクチャ格好良いってか、色気のある曲線だと思うんだけどなぁ。

>>121
96年のフェラーリとマクラーレン丁髷ウイングもかっこ悪かったよな
あの年のマシンはどれもサイドプロテクター目立ちすぎててかっこ悪かった
あと2008年のマシンも空力パーツをやたらつけまくりでかっこ悪かったな
あとタワーウイングも個人的にはＸウイングよりも酷かったと思う。

>>149
それ昔なつかし昭和万歳の懐古ヲタが叩いてるだけ
700系はともかくＮ７００や５００はかねて好評だよ
0系新幹線がMP4/4、100系新幹線がMP4/6、500系がFW25、N700系がF2004

パトリックヘッドが言っていただろ
どんなブサイクな車でもトップでチェッカーを受ければ美しく見えるってな。

逆に見た目がｶｯｺよくても成績はパっとしない車もわりとあるからな。

>>149
500系は写真で見るとカッコいいけど、実物見るとウナギに見えて仕方ないぜ。
700系とＮ700系は逆に写真映りは悪いけど実物だと曲線とかカッコいいと思うんだ。

>>157
新幹線は結構乗る機会が多いが、やっぱり一番カッコいいのは500系だった。
500系がのぞみ現役の頃は、乗る予定の新幹線が500系だと「ラッキー」って感じだった。
とにかくN700系も含めて700系はカッコ悪く見える。
ただカラーリングからか「ひかりレールスター」は結構カッコ良く見えるね。

F速、読むとザウバーの新車はモノコックの方に段差があるみたいだから
流行なのか何かしらかの技術提携なんかもね。

いつになったら3階建ての新幹線作るんだ？　2階建てなくなったぞ

>>156
N700系が好評ってギャグ？

段差ってモノコックが今まで通り高いままなのにノーズは規定で低くしなきゃいけないから

／￣

↑みたいにモノコックからノーズのラインがはっきり折れるって事だぞ？分かってない奴いるけど

あれダサいから嫌い

何かフェラーリからものすごいやってしまった感が漂ってるんだが大丈夫か？
糞マシンで中段に埋もれるとマッサの遅さが際立っちゃうからやばいんだけど

>>164
どんなに失敗してもフェラーリが中段にいくことはない
レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスは資金的にも中段とはもはや別カテゴリー
ザウバーの２倍の金で作ってるんだから次元が違う

「ライバルチームにはエンジン開発の苦労がない」とフェラーリ代表
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120114-00000005-fliv-moto

文句あるなら供給やめてメルセデスにエンジン売ってくれと頼めば

前もフェラーリはターボエンジン苦手だったよな

さすがダメニカリｗ俺フェラ代表らしいコメントだ

ダメニカリ解雇がフェラーリ復活への最短ルート

ド放最補

>>169
全くだ、本場ティフォシもそう思ってるだろうな

ただ下手に解雇すると
｢怨み晴らさでおくべきか｣
とか言って呪われるからなあ…

ブリの禊完了までの繋ぎ

鰤なんて一生戻って来なくていいよ

>>172
魔太郎かよｗ

トヨタホンダアグリにブリヂストンが参戦してて名門ウィリアムズのドライバーまでいたのに…今や全滅してテレビ中継すら無し 日本はオワコン

まあひき逃げ王子ですけどまあエンジン持ち込みですけどまあ

ドメニカリを斬ってパット・シモンズを獲ればイイんじゃね
アロンソとも組んだことあるし

フェラーリが駄作マシンフラグを乱発してるけど大丈夫か

マクラからスタッフ引き抜きとかやってるらしいし
2、3年後には芽が出るんじゃないの

え、今年？
今年良くなる見込みなんて元からなかったし

フェラーリの段差ってコレだろ？

http://m.youtube.com/?gl=JP&hl=ja&rdm=4p9mbidgi&reload=3#/watch?v=8qGBpYRO2iw

今期のトレンドはステップノーズか

ステマノーズ？

ステルスマッサ

うーむ、アグリービューティフルネスってBMW辺りの専売特許だと思っていたので意外
市販車だとマルニとか
後、Z3/Z4Mｸﾍﾟｰって良かったよね
FFもそういう感じあるけど

>>185
＞アグリービューティフルネス

亜久里がエステでも始めたのかとオモタ

>>176
政治、特に糞民主のせいで日本がオワコンになったのは認める

浜島さんフェラーリ加入はいいけど、今年の車にはノータッチだしあまり意味がないのでは？
それとも今年の車は失敗だと見越して来年のこと考えたのか？

浜島さんフェラーリ加入→フェラーリのマシン特性を熟知する→3年後ブリジストンがF1に復帰→
→同時に浜島さんブリジストン復帰→フェラーリに最高によく合うタイヤを作る→フェラーリｳﾏｰ

タイヤ周りのセッティングでアドバイスが欲しいって事じゃないの。

のちにハミーゲートと呼ばれる大事件が…

略してハミゲ

ステルマ

>>188
ノータッチってタイヤ洗浄剤？

>>181
予想デザインすごいな
3DCGで見られるなんて
HRTみたいだな

いや立派な添加剤！（キリッ

>>187
自民でオワコンになったから民主に変わったんじゃんｗ

ザウバーの新車もクラッシュテストを通過か。
しかしケータハムやインディアも含めてプライベート勢が
テストを一発通過なのにフェラーリが不合格というのもなんだかな〜。
良く言えば攻めの設計かもしれないが幹部から車の見栄えが
悪そうな発言も出てるしどうなる事やら…

>>186
その商売はイケテルかも新米！ｗ

悪戦苦闘するアロンソが見られたら俺はそれでいい

>>197
他党が政権とるたびに「どこが政権とっても同じだな」と思うｗ

>>201
すごい沢山政権交代見てきたような言い方だけど何歳だよｗ

フェラーリが勝ち過ぎると白けるが
フェラーリが勝てないとそれ以上に白ける
そう言うもんでしょ

>>202
いやｗせいぜい社民党あたりまでｗ

日本は世界でも稀にみる強運国家だからな
この危機も乗り越えるさきっと

@taichirow 藤山太一郎
ホントにもうちょっとだけ待っててください！！！ RT @mn_uk: F1はどうなりそうですか？ それによってはCS加入しようと思ってるんですが…って無茶な質問してすみません(-｡-;
https://twitter.com/#!/taichirow/status/158037282845241344

>>186 メンズエステ行きたくなった

【清水鉄平】はちま起稿が特定され黒い関係が明らかに★31【株式会社KND】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326514121/

なんちゃら通信とか言うF1アフィサイトもぶっ潰れないかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ttp://hmtk37.blog28.fc2.com/blog-entry-334.html？
google_hints？=がワードの並び順も一致してたりしたのは共有してるからだったのかな？

google_ad_client = 'ca-livedoor-blogmedia_js';

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これ全部同じとこがやってます

>>206
やる気のない蕎麦屋の言い訳キター！

ドメニカリは「フェラーリは現在のV8エンジンの開発も進めながら、・・・」と言ってる
けどエンジンをこっそり改良してるのか？

改良は変更場所の申請を出せば認められる。オフスロットルブローイングの問題とか
あったし、当然開発箇所はあるだろう

あとFIAに許可を受けなくてもいじれるところもあるんだよ。
詳しくはテクニカルレギュレーション読んでね。

>>211
フェラーリならやってるだろ。
あそこは何やってもお咎め無しだから。

>>212,､213,214
解説ＴＨＸ
実際にエンジンに手をくわえられるのは封印前のいましかないので
出来ることは全てやっておくということですね。

マフィアがかなり捕まったからフェラーリもやばいな

後40分ぐらいでカムイの放送が始まる

可夢偉の放送ってなんぞ？

http://a.yfrog.com/img640/6017/2tapx.jpg

>>217
小林可夢偉・片山右京出場！グッドスマイルレーシング カートGP エキシビジョンレース生中継
http://live.nicovideo.jp/gate/lv77424125

ニコニコか・・・

http://tv.yahoo.co.jp/program/51071131/

↑なんかおかしくない？

#9 グランプリの暗い陰イタリア、モンツァ・サーキットはドライバーに人気のあるサーキットであるが、1994年2人のドライバーが死亡する悲劇がおきた

イモラと間違えてるｗｗｗ

しばらくニュース見てなかったがなんかロータスがすごいものを作ったみたいだな
ライコネン上位争いできるといいな

もしかして俺騙されたの？
F1通信もう読むの止めるー！

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/67873.html

アロンゾーは単にスキー恐怖症が治ってないだけなんじゃなかろか

カムイさすがやでーｗ

見逃した結果教えて

カートだと侮っていたが笑った笑ったｗ

うああああああみのがしたあああああああああ

優勝カムイ2位15歳3位笹原
小学生が速すぎてSC再スタートすると1コーナーでカムイが小学生かわしてトップ
小学生はそのまま大人にのまれて5位

何たるww かわいそうに、、、。w

誰もがわかる大人の事情SCだったからなｗ
いい感じの茶番だったよ

http://www.topnews.jp/2012/01/06/news/f1/49455.html

これどういうこと？
ストレートで後ろからバッと横に出てせめぎ合うのが見れなくなるの？

>>233

　読解力が無いのか？

>>227

クジで使用するカートを決めるが、片山右京がこの日一番いいカートを取ったので可夢偉がシャレでインネンをつける
その後、疑惑のクジと言われる

片山右京が一番前のグリッド、しかも他の選手より２グリット前のシルバーシート

開始と同時に中盤にいた可夢偉が３位まで飛び出す。
可夢偉が右京のカートに接触して右京がスピン
右京は後方に沈む

可夢偉がぶっちぎりかと思ったら後ろから小学生の小高一斗が追いついてくる。
体重差もあって明らかに小高選手が早い

小高一斗選手
http://www.kazuto-no1.rash.jp/profile.php

２，３周したところで小高選手が可夢偉をパス、そのまま独走状態へ
全１５周のうち１３周まできたところでなぜかセーフティーカーが入る
車間が詰まったところで、レース再開。同時に可夢偉が小高選手をパスしてトップへ
小高選手はそのまま後方へ沈む・・・
んで優勝可夢偉

レース後インタビュー「（小高選手の方が）毎周 0.5秒速かったので全然追いつかなかった。SCが全てでしょう」

なぜか　セーフティーカーか
小学生が勝ったほうが面白かったろうに

可夢偉「これが俺のいる世界やで。今のうちに経験できてよかったな！」

でも可夢偉よりこの小学生のほうが資金的に有利な気が

>>233
前車をサイドバイサイドで抜いて前に出てもレコードラインに戻れなくなるってこと。
用は次のコーナーが来るまで、レコードラインじゃないところを走らないとダメってことじゃね？
ライン変更があまりできなくなるんだろうな

>>235
逆に可夢偉がぶっちぎりの展開でもSC入っていたかも
ニコ生盛り上げるために

>>239

　お前、読解力ｾﾞﾛだな

カートのくじ引き時の
小高「俺余りものじゃん！」
可夢偉「一番軽いからいいやろ！」
の会話に笑ったｗ
今タイムシフトで見てるけど可夢偉テンションたけーｗ

サイドバイサイドになるのを防ぐべくブロックしてラインを変えたら、
元いたラインには戻れないって意味じゃね？
安易にブロックに行けなくなる

>>239
ありがとう
魅力半減だね

ハミのクラッシュとかの影響か？

何気にハミのうっかり幅寄せも引っ掛かるな

>>239は間違いだ。抜いた方は前に出ればラインのレコードラインに戻れる。
アホな質問する前にもともとのリンク先の内容をよく見ろ

ルール変更でブロックという技術の価値が更に下がるな。
ショボいマシンに乗るブロックの上手いドライバーが
良いマシンにのるオーバーテイクの下手なドライバーを
抑えるという俺の好きな状況がこれで更に難しくなるね。
残念。

アグリに手を抜かれて、勝っても悔し涙を流した小学生カムイ
圧勝だったのに不可解なSCで勝利を奪われた小学生小高選手

さて、誰が大人で、誰が子供か

>>247

　ブロックの範囲を超えた進路妨害が禁止されただけで実は現行状態と何ら変わらない。

>>249
そうかな？
今までグレーだった所が明文化された事でもそうとうやりにくくなったと
俺は思うけど。
まぁどこまでを許容するかにも拠るけど

そもそもDRS導入の時点でブロックテクニックなんて無に帰したも同然じゃん

ルールが明文化されたはずなのにわかりにくいね

それより周回遅れで粘る連中を一発黒旗にして欲しい

>>253
周回遅れをきれいに料理するのも腕の内だと思う

>>253
アルヌー「ん？なんか言ったか？」

>>243
そこでジワジワブロックですよダンナ

>>239
ブロックしたら戻れなくなるってことじゃないのか

相手がブロックしなければ当然抜くほうはレコードラインじゃないほうを走るし（明らかに前に出たらレコードラインに戻るが）
ブロックしてきたら抜くほうはレコードラインを走れるってことだろ

青旗をなくせばいいと思うよ
なんで周回遅れのほうばかり割を食わなければいけないんだ？
ラップダウンしてようが同じレースを走ってんだよ
別クラスじゃないんだ

イタリアの顎みたいなブロックは禁止だと明確化しただけじゃないのか？

>>259 そうそう。つまらないルール追加の原因はたいがい程度を知らない
バカマイケルの所業だよ。

１、なんだ可夢偉もう弟子見つけたのか
２、Ｆ１だし、そんなに極端なルール運用はしないでしょう…きっと…多分…いやようわからんけど

もう陸上のトラックみたいにレーンごとに線引いて走れよ

>>259
あれはあれで面白かったりするんだがなぁ

顎は昔も復帰後も、前科が多すぎて危なすぎ
でかい事故起こす前にルールが明文化されて良かったと思う

>>258
それだとモナコがやばいことになると思う
あと、周回遅れ関連で事故が多いってのはあるし
なくなることはないと思う

これまで顎が作ったコース上のルールってどの位あるんだろ
ニワカなんで白線ルールくらいしか思いつかないが

ザウバーのタイヤ交換引き延ばし戦略に影響が出るな

レザビがどこに入るか気になるんだよな
あとあ〜ちゃんがまた泣くかｗ
現地組が羨ましい。俺も神戸行きたかった・・・

>>266
チームオーダー禁止
ピットロードでのゴール禁止
ライン変更禁止

>>258
青旗廃止されたら周回遅れミサイル発射で首位撃墜祭り

あ、誤爆してたorz

つか最近バックマーカーって粘る奴っていたっけ

下位3チームは大袈裟なほど目に見えて譲ってるし
抵抗してたので思い浮かんだのはコバヤシって奴くらいｗ

周回遅れがちょうどいい場所で譲る譲らないでモメるんだから
青旗システム無くして、堂々と実力でブチ抜けばいいのに
周回遅れにするくらいだからがんがん抜けばいいし、DRSもあるし、
複数回のライン変更を許可しないのなら、ちゃんとレースは成立するでしょ

>>270
それは今でも可能じゃね？

フォーメーションラップ中に勝手にトップを走っちゃ駄目
とかルールになってないのかな

>>273
その結果空を飛んだ人が一名
譲ろうとしたら後ろの車のライン潰してたって結構あるからなぁ
下位チームが作戦分けて、サポート側がタイヤを変えずに抑えまくりストレートスピードも早くすると
すごくカオスなことやるチームあるだろうからやめてくれ

>>275
普通に追い越し禁止だろ

またツルーリレーシングスクールが見たいよ

>>274
今は青旗振られてペナルティだべ

そんな事より会長がボンクラに負けたぞ

左近はどうするんだろうな
というか、左近に真顔でお前は何がしたいの？って尋ねたい

このあと０：００から Autosport show live
http://www.ustream.tv/channel/full-speed-racing

>>281
赤べこ二軍から大量放出でリザドラの座も危ういよね

>>272
１レースで２回も青旗無視ペナ貰った人が居た気がするが

>>272
師匠がペナルティ食らってスチュワードに呼ばれた際に、チームスタッフが止めなかったら
あやうく乱闘になってたという話は本で見たような。マルド師匠はたぶんいまこの業界で
一番の武闘派だと思う。ハミチン相手にもぶつけにいったしな

>>279
旗なんて無視すれば良いし

しかし，モノコック全体の形状に大きな変化がないため，ノーズからコックピット前端にかけて
「段差」のようなコブを作らざるを得ないと予想されている。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=10185

↓こんな感じになるのかね？
ttp://art3.photozou.jp/pub/892/152892/photo/9149965.jpg

>>285
荒ぶるマクドナルドのポーズ
＜(。q゜)／

ザウバーは、2012年F1マシン「C31」がFIAのクラッシュテストに合格したことを発表した

来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>272
チャンドックが周回遅れで粘って話題になってなかった？

>>289
去年の車弄っただけだから簡単だろうなｗ

クラッシュテストって合格しなかったらどーなるの？
最近は毎年結構ルール変わってるから前年の車って訳にも行かんよね。

　手直しして再試験

フェラはカーボン貼り足して再試だって
つか貼り足しと言われると所謂ウェットカーボン使ってるのか？と思ってしまう
実際は貼り足した別のコクピットを焼くか焼いてあるシートを接着剤で貼り付けるんだろうけど

こんがり焼きあげたボディ・・・・・

色白のほうがいいな・・・・

　ドライカーボンとウエットカーボンの違いを分かってネーナ。

>>291
シーズン中盤から今年に向けて開発してたのはなんだったのか

剛性バランスの調整に接着剤で貼り付けることはあるけど、
強度不足は補えない、接着剤分の強度しか上がらないから。
どこの誰から聞いた話か知らんが明らかなデマだよそれは。
そもそもクラッシュテストって抜き打ち検査じゃないぞ。
強度と剛性が同じ意味の言葉だと言う奴なら構わんが。

>>299
この板ははじめてか？
でまかせ担当の鳥付きにマジになるなよｗ

>>287
去年のメルセデスのノーズもなんか段差があったな

>>299
じゃあ再試は焼きナス…いや焼き直し新規コクピット使うん？
それだと通常の事故修理は元々の接着でくっつける部分毎の交換しか出来なくて
昨年のザウバー車はそれを無理に切り貼りしたのでサスだけじゃなくて
剛性とかの車体バランスがおかしくなってた可能性あり？

http://29.media.tumblr.com/tumblr_lxqg3mHkJa1r8kneko1_500.jpg

TVを批判すると食い付きが一段と良くなりますねｗ

>>302
>>294のソース出せや

ttp://wtf1.co.uk/post/15775219913
ﾜﾛﾀ

>>303
ドイツ刑法のナゾ
現地の警察権を認めて無いのかなんなのか、貿易関連以外の国外案件を国内で裁けるって変わってる

>>298
例えば、フェラーリが多分リアサスをプルロッド化するだろうから、
フェラからエンジン供給受けるザウバーもそうするだろう。
リアサスをプルロッドにすれば色々変えなきゃならんことあるんでない？

>>307
アイヒマンだけのために死刑復活させる国だからなー

>>305
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/67794.html
『『Yahoo Italia/Eurosport』は最初のテストで不合格だったことを受けて、マシンはカーボンシートを追加して強化されているとも報じている。』
カーボンシートを追加して強化って切り貼りじゃなけりゃこれどう解釈する？ｗ

ザウバーは旧型ミッション納品とかで関係ない予感

>>309
なるほど納得しました
そうか、そう言う刑法もあるんだ

不合格になった物に直接かどうかはしらんけど
強度不足のところのカーボンシート増やしてオートクレープで焼くんじゃないの？

ザウバーかどっかのファクトリーの動画で手作業でシート切って貼って
おかまでチンってやってたけど

>>310
http://f1-gate.com/ferrari/f1_14009.html
ここにもあるな。
　つか、それ以前に　ドライカーボンとウエットカーボンの区別ちゃんとできてねーな。
きほんウエット、ドライの区別は　窯を使うか否かだ。

>>309
確認したらアドルフの方はイスラエルで死刑だった…
だけど刑法は国毎に別だからこういう進行の国もあるってことだよね

>>313
切り貼りチーンってありなんだ…　ザ、ザウバーだけなのか他所もやってるんでしょか謎はフカマル…

クラッシュテストって3つぐらいあったよな。どれに落ちたんだろ

>>313
　クラッシュテストでの不具合がどこに生じたかわからんが、基本それで正解。
カーボンシートの裏に樹脂の接着剤がもとも粘着シールのように付いているので
元のパーツの内側から貼る（空力に影響するので外側からということは
基本ない）。お釜に入れて圧力をかけて真空にして加熱すると接着剤と
カーボンにしみこませた樹脂が溶け密着性が高まる。
せた樹脂が溶け

２ｃｈだからデタラメを堂々と書く人がいるのは普通だけど
トリップ使ってまでデタラメを言いたい人の気持ちがわからん

>>316
テスト方法で3つね
いろんな箇所やるから全部数えると数十はあるね

>>314
焼くか焼かないだけか材料が違ってたか、オラもわるれたｗ
つーかランボのセストエレメントに使ったカーボン材料のゴルフクラブ製造メーカーとの協業の話で
ドライカーボン複合素材開発の話が出てて、一律の話ではなくなってるもんだと思ってた
東レだかどっかがベンツと市販車で協業ってのも同じ流れじゃなかったっけ

>>317
焼いてあるのに材料貼り足してもっかい焼くのか
ドライカーボン素材って何度も焼いて（焼き直して）おｋなの？

>>318
間違ったら火病起こすようなコテじゃないし
ちゃんと調べてるからそこまで言わんでいいんじゃね？
いやならＮＧすればいいだけだし

むしろNGしやすくていい奴

>>192
くそっ
こんなので…



くそう

>>321
ドライは熱硬化樹脂だから幾らでも焼き直しできるんだよ

カーボン繊維自体は高温で焼いて作られるが、この時点でカーボン
素材は完成している。
　モノコックを焼くっていうのは、型にカーボン素材を貼りつけて
カーボン素材にしみこませた樹脂を溶かしてカーボン素材と樹脂の
密着性を高めて強度のあるセルを作ること。この作業はカーボン繊維を
生成するための焼くとは温度も意味合いも異なる。
　モノコック成型の焼くは燃やす的な意味合いのない真空中（だからそもそも
燃えない）で加圧　加熱　することだ。ウエットカーボンはこの過程が無いだ
けで元になるカーボン素材は基本同じで真空窯で焼かない（加工しない＝焼かない＝ウエット）。

>>323
シーズン入るとデータマンが出てくるからなー

モーターファンイラストレイテッドって本が数カ月前にカーボン特集してたな
無駄に細かくて買おうか迷った記憶がある

>>306
あっちの照英スレかよｗ

だいたいモノコックを作るときも一発で成形するわけじゃなくて
いくつかのパーツ焼いておいてそれを最後にあわせてチーンするんじゃなかったっけ？

>>330

　現在ではどうか確認していないけど、９０年代の専門誌の紹介では
モノコックは上下に分けて作られている様子が何度か紹介されているの
見たことがある。窯のサイズや作業性などに起因しているとのこと。

アロンソが不機嫌なのは新車が糞マシンだったからだろ

>>313
「おかまでチン」とか、ココは子供も見てるインターネッツなのに・・・

>>306
3枚目のまっさんがいい顔してるなｗ

>>306
マイケルジャクソンスタイル良すぎワロタ

シャクレ顔なの段なのかフェラーリどんなエロイマシンなのか楽しみ。

?´??????

叶姉妹のオマンコ見たいなぁ
10億くらい出せば見せてくれるかな？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzJjFBQw.jpg

>>331
usf1も半分半分で作ってた
まだ動画がyoutubeにある

早く今シーズン開幕しないかなー
と思ったけど放映権問題って解決したのか？

軽いから速いな子供

全戦現地観戦することで問題を回避

FP1、2をニコニコでやってほしいな

>>344
それだけはごかんべんを

アブダビィィィイイイイイイイイイ!!!!!!!!
イカン、イカン
禁ダン症じょゥダ・・・
あまり効果(ニュース)ハ期待ィ出来ないが
明日、F速デモ投薬シヨウゥゥゥ

アブダビィィィイイイイイイイイイ!!!!!!!!
イカン、イカン
禁ダン症じょゥダ・・・
あまり効果(ニュース)ハ期待ィ出来ないが
明日、F速デモ投薬シヨウゥゥゥ

>>306
腹いたいｗ

>>306
一枚目の車がクラッシュそてるのって鈴鹿の立体交差の橋の下？

F1通信とか普通に役にたってるんだが

俺英語読めないし

>>349
そうだとすると携帯で話してるのもコラージュか？

>>349
似てるけど奥に見えてる木々の様子が違うから別の場所かも

鈴鹿立体交差下
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/aa/d1/team_7per/folder/560121/img_560121_21053739_11?1251890694

>>352
反対側からの写真ってだけで鈴鹿の立体交差であってる

フェラーリのイベントのアロンソとマッサのスラロームの動画みたけど
この条件だとマッサの方が若干速いんだな(笑)

真剣にやってるとでも思うか？ｗ

>>325
>>326
成る程です！教えて頂いて感謝です、ありがとうございまーす！
何回焼いても良いんだー、つかカーボンシートにする段階の焼き温度と以降のシートを圧着成形する
温度は違うのか…　むー、色々あるんすね

>>350
F1Gateがオススメ、管理人がドジっ子でたまに誤字があるのがまた魅力的

通信とgateのステマｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

最近2chでステマ！ステマ！って連呼するだけのバカが大量に湧いてるんだけど、これ何？
何か基地外のイベントあったの？

鈴鹿サーキットクイーン第34期生決定…開場50周年
なんかアキ竹城みたいなのがいる

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120115-00000002-rps-moto.view-000

>>360誰がそう見えるんだ？
俺は一番左の女性がタイプだｗ

>>359
通信の中の人ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

広告なんかクリックしなきゃ良いし、火狐のノースクリプト辺りで遮断しとけば
さほど騒ぐよーなもんでも無いと思うんだがなぁ・・
ま、流行りに乗っとけってとこなのか？今のステマ騒ぎは

>>359
ステマやめればいいだけじゃんｗ

クラッシュテストが一発で通らないなんてニュースになるような話でも
ないと思うんだけど、なんでフェラーリだけ騒がれてるんだ。

>>365
ここではフェラーリのマッサに興味津々だし
ブランドに弱いんだよｗ

>>359
効いてる効いてるｗ

あのフェラーリが！？そんな失敗を・・・！？

だからだろ？

あのフェラーリが！？またやった！！

だろ、そこは

>>359
アニメ制作会社のシャフトのＨＰの商品リンクに
個人（を装ってる）まとめブログのアフィリンクがついてた

このアフィサイトがアニプレックスって発売元の作品をマンセーし
競合他作品を貶めてたりして嫌悪してる人多かったし
同時に口コミサイトのステルスマーケティングの報道もあったから
そこから火が付いてν速民がアフィブログ転載禁止の嫌儲に移民した

コバライネンが今日は鉄板焼き食ったんだってさ。

こばこばこばらいねーん

>>359
新しく覚えた言葉を使いたくてしょうがない人が大勢いるんだよ
2ｃｈでは昔からの伝統だよ

音ゲーあるよな。既出か？
ステマニとか何とか。

最近好意的なコメントに対して必ずステマを連呼する奴があちこちで湧いてる

>>361
真ん中があき竹城だろうなｗ

俺の好みは右２、ツインテでなくてもいいと思うんだが

>>370
企業が個人のアフィリンクを使わせて貰ってるの？？？
え、それ企業が個人の使いっパシリになっちゃってるってこと？
何やら常識では考えられない世界ですが…F1より魑魅魍魎かっ

あきのステマ乙

1年くらい前には「オワコン」が今みたいにして流行ったな。

フェラーリはオワコン

え？コバライネンってもんじゃ焼き食うの？

>>371
＞ コバライネンが今日は鉄板焼き食ったんだってさ。

コバのステマがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

コバライネンは昔から鉄板焼き好きだろ
よくツイートしてるよ

NHKでやってたからもうステマはオワコン

ステルスマーケティングってかなり以前からいわれてたじゃんなんで過剰反応してる人がいるのかい

あげすまん

>>377
完全スレチだからほどほどにしとくが
個人のブログの中には代理店が関与してるものがあるから
前職が某中堅代理店の孫請けだったから存在してるのは間違いない

口コミを盲目的に信用する人多いからね
そういうサイトに便宜提供して提灯記事書かせればね
上手く使えば街頭でサンプリングしたりするより費用対効果がいいから
アニメＢＤみたいに狭い市場でのパイの奪い合いみたいな場合は特に

既存メディアがネットを叩く材料にしてるだけ。＞ステマ
このタイミング的に、どうしても小沢を有罪にしたいんだろうな。
小沢は無罪なのに。

有罪無罪で争ってるってことは
ホントはやってたって事だよ

>>370
F1通信
http://blog.livedoor.jp/markzu/

こことかな

>>389
アンチになるのは構わんけど、そこが何のマーケティングしてたんだ？
単にアフィブログ嫌いが暴走してるだけに見えてしまうんだが

>>388
グレーを有罪にしたいだけだろw

雑魚マ

>>390
馬鹿は踊らされやすいからな

ｄｄｄ

>>359
ブログ使って人気捏造してた内容なしアニメがあった

>>390
叩いてる奴もガッツリ読んでるしな
そしてネタ元を隠してレスをするｗ

>>390
>>393
効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗ

http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/n/a/k/nakasoku/062318.jpg
ビッグウェーブだしな

>>397
やっぱ何もわからずにニュー速だったかに踊らされてるだけか

>>399
流行とかじゃなくて昔からF1通信はアフィブログだと叩かれてましたが何か？

アフェで誰が困るの？ｗ

いつも思うんだが誰と戦っているんだろうか・・・

ワンストップのマッサ

>>400
F1通信が叩かれるのはアフィブログだからじゃなくて、記事の盗用だから。

ステマとかちょっと頭が回れば可能性として誰でも気づくじゃん。
ブロガー集めて試食会とか前からやってるみたいだし、なんで今更騒ぐかな。
どうでもいいからなんかF1に関係ある話題無いの？

著作権侵害して勝手に翻訳してボロ儲けしてるF1アフィ通信を擁護するとか馬鹿じゃないの？
ソース元も出さずに翻訳間違いまくりのF1gateも潰れたらいいのに

フェラーリは今シーズン限りで『捨てマ』しますか？(´･ω･`)

フェルナンド・マロンソ

>>406
それ言ったらスティンガーやGPUpdateもソース元出てないけどどうなん？

買ってんだろ

アフィくらいでボロ儲けなんてできるのか？
しかもマイナー層のF1で

カムイは今年ダメだと思う
ダメなソースは？

たまにソース原理主義者のこんなやり取りをみる事ある

>>410
それならF1gateも買ってるとは考えないの？
ありゃどう考えてもただのアフィブログじゃないだろ。国内イベントの宣伝とか真っ先に記事にするのあそこだろ

おまえらよく英語やら海外のソース貼ってどや顔してるけど
意味分かるなら自分でアフィサイトやればいいのに

ただの嫉妬じゃん

>>411
無理だろうな

>>409
スティンガーは知らんけどGPupdateの本家はイギリスのサイト

ステマステマと叩いてる人ステマの意味知ってて書いてるのかな。
アフィとか元より宣伝とみんな認識してるし、本文に関連のあるアフィを
はったりしてればそれはステルス（宣伝と気づかせない）マーケティング
にならない。

>>414
他人が楽して儲けてると思ってるんだろｗ
こういう馬鹿は
違反してると思うなら通報すればいいしそれすらしないで2chでアホのように吼えてるだけとか馬鹿丸出し

>>416
そりゃESPNもそうだが情報元ではないだろ

俺もF１通信は好きじゃねーけど取りあえず
2chのログコピってるだけのまとめブログと日本語に翻訳して
アフィ稼いでるF1通信を一緒にしてやんなよw

なんの脈絡もなく突然アフィブログ関連のURLを貼るのはステマ

英語もわからないでF1見てる人って…今宮

>>421
何の脈絡もなく貼ったら
それはもうステルスじゃないと思うの

闘うも何も面白いからやってるんだがな

ハミーがBSでのファイナルトークショーをやっとる
http://www.ustream.tv/channel/bridgestone-tas2012

この流れ…　2ちゃんですのう

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

武藤英紀、葉山エレーヌと破局

来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>397
うん、そもそもそんなもん読んでないしwww

まあ2cｈ自体がステマだし。

ステマステマと騒ぐ奴にいまこそこの言葉を贈りたい

「嘘を嘘と見抜けない人には(掲示板を使うのは)難しい」

連呼はニュー速でやってくれ

>>427
ﾜﾛﾀｗ

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　　　／　 　 <○>::::::<○> ＼ 　　ﾜﾛﾀｗ　だと……
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　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／ u　::::＼:::／:: ＼
　　　／　 　 <○>::::::<○> ＼ 　　faster than you……
　 　 |　　u　 　 （__人__）　u　|　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

アイス食いたくなってきた・・・

アスキーアートはキモい！


今日のMJにSKE出てるから観るんでステマ

それに比べてトッポってすごいよな
最後までチョコたっぷりだもん

ステマとかせこいことせずにジェットダイスケさんぐらい
すがすがしくやってくれと

スーティル超頑張れ

スーティマ

エスティマ

スティグマ

スマタ

>>444
ココは子供も見てるインターネッツなのに・・・

強烈なオシッコ＝マスターションベン＝オナヌー

オナヌー≠オナニー

オナニック

ステルスニック

スズキオナニ

F1良ゲー
・rFactor (PC)
・ファミリーサーキット (SFC)
・F1 2011 (マルチプラットフォーム)
・F-1 World Grand Prix (N64)
・F1 06 (PSP 海外)
・Miniracingonline (PC)

他にあるかな

rfactorでアシスト全部走った時の難しさは異常
立ち上がりでスピンしまくる

>>452
あ！マッサだ！

>>451
F1サーカスspecial(PC)
　2D最高のスピード感

ミスった
(PCE)です

いやいやほんと難しいんだよ
その上KERS+DRSだからF1で走ってるだけでもすごいんだなって思うよ

国営放送始まった(゜-゜)あれれ〜スタジオ出演なし(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)?

PSの初代Formula1見たときの衝撃は凄かった。

SFCだが
F1 Grand Prix(フジが絡んでたような・・)
ヒューマングランプリ
の二つはよく遊んだな・・
特に後者はステアリング戻す感覚が新鮮で面白かった

F1通信を擁護するレスは注意な、F1通信は裏で他のアフィブログと繋がってるから

だから「ゲームで簡単だからF1も簡単」とか
「ゲームで難しいからF1は難しい」
とか言うのいい加減やめろよ。
ゲームとは別物だろうが

何の脈絡もなく突然ステマは〜とマジレスして擁護してる奴すげーきな臭いぞｗ

スマタの話は・・・






もっとやれ！

>>461
誰もそんなこと言ってないよ

>>464
上で同じような事言ってるじゃん。
「ゲームがこんなに難しいんだからF1ドライバーは凄いなぁ」みたいな事を。
いい加減ゲームの延長線上で考えるのやめろよ。
中にはゲームしかやったことないのに「○○はもっとサスを柔らかくしてタイヤを労らなきゃ」とか言っちゃう奴もいるし。
こういうの凄いアホらしいよね。

確かに熱っぽいのにアイスが喰いたくなってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
あー熱っぽいからか？

実際問題、アフィというか広告で儲けるのがどーだってんだろうな？
これが自分の財布から抜かれてるなら俺も全力で抗議するだろうけどｗ
広告載ってるサイトや広告でなりたってる業種全てを対象にするってのなら自然だがそうでもない
なにより、やめさせようとするのではなくただ騒ぐだけ
理解できん

あとはν速でやってね(^｡^)
もしくはチラシの裏で

>>465
何がダメなのかさっぱりわからないぞ

ゲームでも、少なくともコースのサイズとスピードは大体合わせてあるんだから、F1の凄さを感じるにはそれなりだと思うけどな。
この狭いコースをこのスピードで！って。

>>465
言いたいことは解るが、おまえの意見も根っこでずれてるな。
一人の馬鹿を指して全員馬鹿と評してるだけじゃんか。

>>467
熱っぽいのでガム噛んでる俺がカレーにResponse
広告（広く告げるｗ）されてない隠し広告だから問題なんでしょ
新聞だと広告は広告とか意見広告とかって明記されてるしー
アフィブログも誰かの依頼で金貰って記事書いてたら、それ明記の上
「意見広告です」とか「ご依頼と報酬を頂いた協賛あり記事（広告）です」とか
書けばいいんじゃないのー？

>>472
いい加減他所でやれマジで。

ここはいつの間にν速になったんだよ

>>467
ちょっと前の話だけど、釣りのブログで釣果とそのルアーの使い方等を紹介するアフィブログやってたけど
最大月10万pvで月収5000円ぐらいだったｗ
ポイントは隠してたんだけど特定されて叩かれて止めたけどｗｗ

ただのまっさんネタやのに
カリカリしすぎやで

>>475
スレチはほどほどにするんじゃなかったの？

>>473
心配するな
熱っぽいのでﾓﾑｰﾘ！o(ﾟДﾟ)っ
つかそこまで言うのならこの閑散とした季節にふさわしいF1総合スレ用話題ネタ出しは任せた

オフだからネタないのはわかるけどつまらない流れだ

>>477
にゃあ

http://www.youtube.com/watch?v=_joom7ADik0
先日のカート大会のエキシビジョンマッチの動画
注：コメント付き

>>467
突然湧いて長文垂れ流して必死だなｗ
よほど都合が悪いようだな

>>478
どんこがこのスレに相応しいネタ出しだったのかサッパリわからんぞ？

今年もメルセデスは大コケする予感
少しでも新車でテストしないと去年の二の舞になるのは明らか
なんで最初のテストに参加しない

アフィなんかやるより、郵便局の仕分けのバイトでもやってた方がまだ楽して金入ってくるだろうに御苦労さんだわ

ペーター「よーし、ウチの風洞を魔改造して、F1ゲームを風圧とGもリアルに感じながらプレイできるようにしちゃうぞー」

>>472
本当に馬鹿だなｗ
広告とばれないようにやるのが効果的だから金が出るんだろｗ

>>467みたいな単発で突然湧いてきて
長文でマジレスしてる奴は
もれなくアフィ業者だから注意な
まぁこういのが湧いたって事はつまりよほど都合が悪いか効いてる証拠だ

効いてる効いてるｗ

>>488
いやな、例の騒ぎでお前さんがいくら損失を被ったんだ？って話で

>>208
>>209

こんだけ繋がってるんだから自演し放題だろうね、事実アフィを擁護して逆を馬鹿だの叩く奴が湧く湧く
普段過疎ってるF1スレなら尚更

>>490
損失とか言ってる所が如何にもアフィ業者っぽいｗ

フェラーリ、2012年シーズン中盤までにフェリペ・マッサの処遇を決定
http://www.topnews.jp/2012/01/15/news/f1/teams/ferrari/49860.html

まっさんイギリスまでに２勝ぐらいしとけば、残留濃厚かな(´･ω･`)

アフィやってるかどうかなんてどうでもいいよ。
利用価値があれば使われるし、なければ使われず消えるだけ。

>>472
だからネット至上主義というか
そんなのに騙される方がおかしくね？

そんなサイトに騙されて、次は2chの祭りに載せられて…
単純というかかわいそうというか

これが今流行の　　　か

はい、アフィ業者御用達の騙される方が悪い(ｷﾘｯ入りましたｗ

>>493
よほど印象が悪いようだな

>493
今年はマッサ得意（だった？）トルコもないしなあ・・・
ほかにマッサが得意なコースってあったっけ？

>>461
でもrfactorってレッドブルのシミュレータにも使われてるんじゃなかったか？
Gが感じられないとか確かに別物だがそこまで最近のはおもちゃでも無いと思う

ってこの今日の流れはなんなんだｗ

>>499
昔のまっさんだったらインテルラゴスとか

ゲームで150km/hスピードで走るのと
150km/hのジェットコースターに乗るのとでは感じる速さが桁違いだろ

>501
F1ブラジルGP (サンパウロ)　11/23-25

ブラジル前に、解雇or契約更新せずが確定してる可能性が…

>>499
マッサは左回りの高速コースが得意っぽかったな
去年はそんな風にとても見えなかったが
去年に限ればドイツ(ホッケン)ではなかなかだった

インテルラゴスは全然ぱっとしなかったよね
タイトル争いして優勝したあのときは最高に光っていたのに

>>502
それが…？

最近見かけるコテは光一なの？
そろそろ婚活しなよ

>>505
いや、見せ場は作ってた糞タイヤで
いつもは抜かれるか接触するかのハミルトンを抑えてたし
まぁハミルトンのギアトラブルに助けられた点もあるが
マッサの最上位タイの5位だったしな

>>493
まずは、アロンソをきちんとフォローすることが第１だろう。
アロンソの後ろでゴールすれば、最高。
アロンソがリタイア、調子が悪く後方の場合は、アロンソの代わりに表彰台を狙う。
最重要なのはミスをしない、ハミとからまない。

復帰後のマッサはドイツGPだけは速い気がするし
ドイツGPだとセカンドの仕事をしてる

ふぁすたーざんゆー

>>511
今ならその無線が飛んでもみんな納得しちゃうかもね

確実に引退後「あの事故によって僕のドライビングは変わってしまった」って言うな

今のマッサって各レースもシーズン通しても最初だけはアロンソと互角なんだよなｗｗ

マッサの前半戦終了解雇が見えてきたな

バリチェロ「マッサはアマチュア」

マッサさんのあの記事で、後釜を狙ってフェラーリドライバーシート争奪の
駆け引きが始まりそうだな。（当然表には出ないだろうが）

>>515
過去のフェラーリでシーズン中の解雇ってある？

>>518
カペリさんの悪口はやめろよ

アルヌー
カペリ
バドエル

って最後は違うか・・・

>>518
みんな言ってるけどカペリ

>>518
プロスト、カペリ

バドエルさんはフェラーリ残ってるからなあ

バドエルさんは去年フェラーリを退職しちゃったな

あら、辞めちゃったんだ

ライコさんは違約金付きの名誉解雇

表示に時間かかるかもしれないけど

http://www.portalf1.com/en/pictures/mark-webber-gets-a-little-excited-in-valencia/

プロスト解雇はネットもない時代で、とあるレースとは関係ない深夜のバラエティ番組の中で
金曜の夜に現地取材してた赤井って人から聞かされて俺は驚いたが出演者はF1に興味ない人が多かったので
「ああ、そうですか」としか答えなかったのが悲しい

おおそういえばプロストも残り一戦残して解雇だったな

「まるで赤いトラックだよ」

>>528
これはいいBukkake

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/5900/5954.jpg

http://images.gpupdate.net/large/85820.jpg

>>518
トラクターだかダンプカーと言ってやめた世界王者がいたな((((；ﾟДﾟ))))ｱﾛﾝｿｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんか過去の人みたいだｗｗｗ
http://www.f1-bar.com/mansell1.jpg

>>534
いつ死んだwwww

むしろ今ヒゲがないから若く見える

マッサの絶頂期
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/13099538350017.jpg

EJ
http://f1photo.jp/f1/f1-1998/f1981030/98-0432-02w.jpg

>>493
クビカが怪我しなければ2012年に入れ替えでマッサは解雇だったらしい
とF速の記事にあった

>>532
一枚目ワロタ

>>534
首、長くね？
http://www.youtube.com/watch?v=u6l4dAHKL-E&feature=player_embedded
もうちょっとでこうなりそう

フェラーリ、クビサの代役見つけるに後1年かかるか・・・

ベッテル→契約あり
ウェーバー→引退間近
バトン→契約あり
ハミルトン→行くならレッドブルか
ロズベルグ→契約あり
シューマッハ→用済み
ライコネン→用済み
グロージャン→実績なし
ディレスタ→メルセデス
ヒュルケンベルク→今年次第では可能性有
スーティル→裁判
小林可夢偉→アジア人なので駄目
ペレス→育成ドラも、ポイントで負けていて実績微妙
リチャルド、ベルヌ→レッドブル
マルドナド→実績なし
バリチェロ→用済み
コバライネン、グロック→良さそうだが興味なさそう
トゥルーリ→引退間近
ピック→実力なし
デラロサ→引退間近
リウッツィ→実力なし

皆ひでぇよ！
なんでマッサが交代する事前提で話進めるんだよ！！

>>541
だよな、シーズン後半でハミか顎辺りと適当に絡んで
生死をさまよう怪我してまた2〜3シーズンは温情で雇ってもらうのに

>>540
クビサとウェバーとコバライネンでくじ引きするだけだ。まだ慌てる時間じゃない

>>542
いくらなんでも酷いぞ

>>543
それじゃ1択じゃねえか、くじ引きとはイワン

琢磨がイタ電の準備を・・・

×一択
○択一

>>545
はい？三人の中から一人を選ぶのだからくじ引きと言っても差し支えないでしょう？

どのドライバーにしろ今年の成績次第なんだが、敢えて予想してみた（競馬風）

◎ペレス（今年化ける可能性のあるドライバーの最右翼。育成ドラだし、FIAT/Ferにとってメキシコ市場は大きな魅力。可夢偉とトントンの成績でもイケそう）
○ヒュルケンベルグ（PP獲得実績は高く評価されるだろう。今年次第だが、彼にはメルセデスという選択肢もあるので、その分可能性は低まる）
▲小林可夢偉（まずペレスを圧倒し、表彰台に最低1回は乗り、こいつを取らずにどうするという空気を現場に作らねばアジア人は苦しい）
▲ロズベルグ（パフォーマンズ条項等でメルセデスとの契約から何らかの形で解放されれば、最有力候補であることは間違いない）
△ビアンキ（まずシーズン中にどこかに乗り、GP2時代が嘘のような'91シューマッハ級インパクトを見せれば可能性あり）
×コバライネン（まず「若手を取る」というチームの方針にそぐわない。大活躍した上で他候補がコケなければ無理）

クルサードが入ってない時点でダメだろ

今の状況では中段組が表彰台に乗るのは非常に難しい

まマッサが叩き出されたら、行き先は十中八九ザウバーってことだけ分かってれば問題ないよ

意表を突いてペトロフ。

今年カムイは複数回表彰台くらいやってもらわないとな

>>544
いきなり携帯電話なんかで話されても＾＾
てか>>554並みの事しねーと冗談抜きで生き残れないだろ

ザウバーのマシンで複数回表彰台望むのは酷だろ
マシンの信頼性も上がってるから荒れる可能性はほぼないし

ロズベルグだと思ってたのに

>>556
モナコなら

>>556
そもそも昨シーズンその条件満たしてるの5人だけだしな・・
でも実際に出来たら大躍進間違い無いわｗ

>>554
おい！、昨年の複数回表彰台ドライバーでランキング最下位はハミルトンだぞｗ
それにまっさは一回も・・・・・

スーティル終わったな
ウィリはバリチェロかセナだな

去年よりチーム間のタイム差はなくなっていて欲しい
まあザウバーはシーズン中の開発力があれだけど

次タイム差がなくなるのはエンジン変わるときまで待たないと無理かな

>>548
くじ入ってねえじゃん

バリチェロは長年頑張ってきたから、今シーズン1年走ってみんなにを見送られて出棺すべきだ

>>564
は？
3人が3本のくじ（当たりは1本）を引けばそれはくじ引きだろうがｗ

世の中には当たりが入って無いくじってのもあってだな・・・・

>>566
なんで3人がくじ引くほうになってんだよw

なんでアジア人はフェラーリ乗れないの？
中南米の人は乗れるのに

あーなるほどｗ
コレは俺とオマイらの解釈の違いだなｗ
俺はクビサ、ゑ、コバの3人がマッサのシート（当たりくじ一つ）をくじで当てる
564はクビ、ゑ、コバの3人の中から一人をフェラが選ぶ

たしかに上のレスを見ればそう捉えられなくも無いな。

>>568
あ、やっぱりｗｗそっちかー　まぁオレが勝手にあんたにレスしたからこっちが謝らんとな。ごめんねー

アフリカ人もフェラーリに乗ってたしな

>>570
マジレスするとクビサは復帰無理、ゑは引退なんでくじ引き成立しないのよライネン

というかゑはまだ引退宣言してないぞｗｗ

何故かまっさんはしょうがないで許される

>>572
その3人について異論はない
くじ引きの解釈の違いだけで、俺もその3人についてはその他大勢と意見は同じはずだからこれにて失礼するわｗ

ウェバーフェラーリの可能性は有るだろ
理想的なアロンソ様のポチだ

ウェバーにはウンコジャンっていう特技もあるしな

可夢偉はF1の最低基準はクリアーしてるがそれだけのドライバーだろ!!フェラーリ入りなんて有り得ないよ
ただしアロンソと仲良しだからコネのセカンドドライバーは可能性あるかも…

>>578
カムイが最低基準なら去年のマッサはなんなんだ！
に戻るわけで

>>579
F1ドライバーに求められるもの
勿論運転技術
スポンサー
コネ
表彰台での変なパフォーマンス

>>578
可夢偉がアロンソと仲良しとか初耳だ
マッサとなら確かに仲いいみたいだけどな

仲良いというか、バリと仲いいしカナダの件で好印象もってるマッサが
可夢偉を気に入ってるという感じだけど

セナがウィリアムズの最有力候補らしい
バリチェロを残すのが最善だと思うけど・・・
http://www.planetf1.com/driver/3213/7433879/-Senna-heads-Williams-list

>>582
2人は予備予選して速い方が出場でいい

カムイが仲のいいと呼べるほどの奴なんぞいないつーのｗ

>>578
可能性が有るのか無いのかどっちなんだよ
AAキモイと言っておきながら顔文字連発してるし訳分からん奴だなｗｗ

>>580
VHSか

>>584
ペトロフ

>>582
バリチェロを残すメリットは？

>>582
ステマ？

>>584
ダンブロシオとヒュルケンベルグ

ウイリアムズはダブルペイドラ体制かｗ

ブルーノ・セナ、ウィリアムズのシート最有力候補に浮上

来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

見たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

買うたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

AセナもBセナもウィリアムズルノーに乗るの事になるのか

まじでブルーノなら今年のウイリアムズｵﾜﾀわ
あんなカスドラ雇ってたらポイント獲得は絶望的だろ

656 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 13:18:01.60 ID:Lh8xP/tw0
セナがウィリアムズ移籍して 鉄人が浪人って
94年みたいだな、あの時はパトレーゼが浪人してたけど、ウィリアムズがセナの事故死をうけて
セナの代役にパトレーゼを起用しようとしたけど
パトレーゼが断っちゃったんだよな
セナの事故をみてこれ以上リスクは冒したくないといって引退してしまったな


672 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 23:39:12.62 ID:VdRbKKfK0
>>656
バリがセナの代役を拒否して
迷ったウィリアムズはジャックに復帰を打診するんですね？
分かります



これは・・・・

とりあえずロスマンズ風カラーはやめとけ・・

かといってケロが多くポイント取れると思う？

ロータスルノー（元トールマン）→ウィリアムズルノー
シートだけは叔父さんの足跡を歩んでるな

これで成績がなぁ・・・予選一発は持ってるんだろうけどな

>>596
次はキヤノンカラーだろうね。

でもキヤノンとは喧嘩別れしてるからね

むしろウイリアムズと喧嘩してないスポンサーいるんだろうかｗ
基本ここってチーム維持が全てだからな
だからドライバーも逃げてく

マクドって90年代のドライバーに例えると誰かな

>>602
チェザリス

ウィリアムズルノーは怖い
セナは止めた方がいい

>>600
キヤノンカラーのウィリアムズが一番好きだったんだが……。うーん

マルドナドは去年の最高順位がウィリアムズ史上最低の10位なんだよね……。
辛うじて制度のおかげでザナルディと中嶋のワースト記録は免れたが
それでもマシンがマシンだから印象は悪くない

>>597
バリ＞＞師匠＞ペトロフ＞＞＞＞ブルーノ
速さも勝負強さも対歴代チームメイトですら微妙なブルーノに
バリ以上の結果は到底期待できんよ

>>597
思えないよなぁ

言っちゃぁ何だけど最近バリって変に持ち上げられてない？
モナコでステアリングぶん投げてあわや危険な事故になりかねない行為をしたり、
アロンソに突っ込んでペナ受けたりニコと接触してペナ受けたり、
俺はベテランの割りにらしからぬ印象しかないが

>>571
ジョディ・シェクター（南アフリカ共和国）かー

>>569
マジレスすると、中南米とアジア（日本）とでは、F1と関わってきた歴史が違いすぎるということ。
日本メーカーはいざ知らず、日本人ドライバーは実力不足な上に、エンジンのおまけで乗り続けてきたという負の側面が相当強い。
F1(カーレース）は欧州貴族文化を源流とするので、ただでさえ有色人種は不利なのに、だ（これは明らかに人種差別にあたる）。
一方、中南米F1ドライバーの多くはスペインやポルトガルからの移民を祖とするので、欧州との縁はアジアと比べものにならないほど深い。
要するに、F1界における日本（アジア）人ドライバーは、まだ「お客さん」なんだよ。それも「招かれざる客」。こんなこと言いたくないけど。
誘っても来てくれとも頼んでないのに、勝手にエンジンと抱き合わせで付いてくる（きた）という。
つい昨年もモナコのレース後、いみじくもウェバーが可夢偉のことを指して「"お客さん（The guest)"の後ろにずっと付き合わさた」と言っていた。
これらのことを理解すれば、「招かれざる客」である日本人ドライバーが、F1の象徴とも言えるフェラーリのシートを得ることが、どれだけ困難か想像するのは容易いだろう。
ただプラス材料があるとすれば、フェラーリが日本とWW�Uで同盟を結んでいたイタリアの自動車メーカーであること、
それと可夢偉がエンジンのおまけでなく（最初の2戦は別として）、実力でシートを掴んで守ってきたということだろうね。
以上、割と一般的な知識を長々と失礼しました。。。

>>606
いやいや、もう40手前だし10年シーズンの勢い取り戻せるのか微妙
ペイドラでもブルーノの起用は濃厚だと思う

40代でも速い奴はいたけどな
マンセル　最終戦の予選でヒルをコンマ7もちぎる
42歳ながらハッキネンと予選のタイム差はあまりなかった
アンドレッティ PP獲得、3位表彰台
シューマッハ 雨のカナダや日本GPで最盛期の時のような走りをみしてくれた

バリと契約→予算がーヨサンガー
セナと契約→開発力がーカイハツリョクガー

今からもう笑えるくらいに夏頃の状況が見える

>>609
ひがみ性乙。

日本ナメんなよ！

>>609
勉強になったがウェバーのは負け惜しみはひどいな
可夢偉は某ランキング3位だったし日本語話す外国人として認識されてきてるだろう
フェラーリに行けなくとも長く走ってもらいたいな

逆にヒルは前年速かったのに40手前迎えたら急激に遅くなったりしたがな

そんなこと書くと発狂基地外が湧くぞ

ウィリアムズは元ＨＲＴのペイドラ起用しようとしてるのか
それなら誰がマシン開発するんだろうな

去年のウイリアムズはハッキネンがいた頃のロータスって感じだな
カズキがいた頃は中嶋父がいた頃のロータスかな

>>611
俺もうすぐ四十代だけど昔と変わらず早いよ(´･∀･`)

今年のあの攻めすぎたリア周りのマシンでウィリアムズの不振をバリチェロのせいにするのは酷だろ
2010年の活躍は誰のおかげだと思ってるんだ？

ウィリアムズはパトリックヘッドもいなくなったからおしまいかもな

>>619
二十歳でオゼッラ並みの遅さの俺は

スタートすらできないAGSな俺

僕はまだ決勝を走った事がありません
フリー走行ではいいタイムが出る事もあるんですが・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16560015?watch_harmful=1

僕は観戦組です

スーさん失業しそうだな
ウィリアムズは上場したからもうF1は厳しいよ
商売としては割に合ってないから

>>620
晩年の先生みたいな接触もマシンのせいなのか？

お前ただのアンチだろ

うーんまぁそこまで今バリチェロを推す理由がわからんと言ってて
アンチに見えるならそれでも構わんけど
だからと言って俺の言ってることはまるっと覆るって訳じゃないぞ、事実だからな
不思議に思うのはまぁ昨年あれほどベテランらしからぬ行動で叩かれたバリチェロが
今年は意見が180度反転してるって事だな

てｓｔ

セナとバリだとバリかなあとも思うけどね
壊し屋二人はチームにとっては悪夢

スーさんがベストだが例の訴訟が

つーかブラジル人ドライバーってバトル下手なのか？
マッサもバリチェロもセナもやたら接触してる印象がある

>>633
あれは南米特有のボディランゲージなんだよ

肉体言語ならぬ車体言語か

つーかバトルの上手いドライバーの国ってどこなんだ

国は関係ないな

どんなドライバーでも基本得意不得意あるだろうけど
バリ以降の連中は皆極端にありすぎる
バリも得意不得意が激しいマッサなんぞいわずもがな
ブルーノもそうだけど
まったく魅力感じないけどね

セナ普通にマルドに負けるだろうな

>>614
戯言に勉強になったじゃねえよアホw

カムイがイベントでカートに乗ったってこれ？　http://www.youtube.com/watch?v=620alNXq6r8
正直カート乗って遊んでる場合じゃないだろ・・・

>>641
遊んでるわけじゃねえよ
数少ない大事なスポンサーのイベントだぞ

このスレの最初のほうしか読んでないけど
スーさんと浜ちゃんがまたやらかしたんだって？

>>641
終盤なんでセーフティカーが入っての？
てかカートにセーフティカーなんてあったっけ？

>>643
浜ちゃんのFer入りはやらかしなのかｗ

セーフティーカー登場時のかわいさにわろた
んで「ええっ？」ってセーフティーカー追い越しちゃったトップの子にもわろた

可夢偉「F1ならペナルティやで自分ほんまきーつけやーwww」

>>644
子供が独走してたから
可夢偉を持ち上げるイベントなのに子供に負けたらあれだろ？
まぁ大人の事情って奴だ、酷いもんだ

ただのネタだろんなもんｗ
小学生「F1の厳しさを教えられましたww」的な

マッさんの記事を読んできた
これは・・・

プルルルル・・・・

イタリア某所「はい、どなたさまで？」
某ドライバーSさん「チャオ！お困りのようですね！」

でもハミが同じ事やったら無茶苦茶叩くんでしょ

>>649
ポートピア連続殺人事件かwww

ハミ？イギリスなら
わっはっはイギリスんジョークだねえww
でおわりだろ
トップギアあたりがまっさきにネタにしてるわ

浜島さんがやったならもしかしたら叩くかもしれん

>>641
グッスマのステマ？

そうだね、ステマだね

最近のバリケロツイートの余裕かましっぷりが逆に痛々しいのもあるが・・・
マシンさえ良ければブラウン時代みたいな走りをまた出来るはず

3DSで配信されるエンジョイスポーツで2日連続F1流れたぞ。
"3月18日オーストラリアGP"って書いてあった。

そういえば>>88だけど
質問に答えてくれてありがとう。
あとフェラーリのノーズの段差って
http://www.fmotor.net/photo/f1/2011/mercedes/mercedesgp_001.jpg
このメルセデスより今年は75mmノーズを下げないといけないから
ノーズ下に空気流したくてモノコック前端を上げた場合はほとんどのマシンに付くんじゃ？
コンコルドっぽくモノコックからノーズにかけて段差が出来るんじゃないかな？
緩やかにするか、角っと曲げるかの違いだけで。

http://www.topnews.jp/2012/01/13/news/f1/drivers/keiko-ihara/49720.html

＞ヘッドライトがノーマル仕様のままだったので、レーシングスピードには光量が足りず、
＞すぐにライトを交換してくれるように頼んだら、メカニックが最寄りのイエローハットに走っていきました（笑）。


ドバイに店出してるのかイエローハット
しらんかった

>>540カムイのフェラーリは
アジア人なので駄目とかシラって書いてん
じゃねえぞ！ボケ！今まで日本人がＴＯＰチーム
入り出来なかったのは実力が伴わなかった
だけの事だぞ！

てめえの勝手な言いがかり付けてんじゃねえぞボケ
日本人のフェラーリ入りが無理とかほざく馬鹿はむしろ
ヨーロッパ人より日本人の馬鹿の方が多いよな。
ID:D9KD0SeJ0
てめえは太平洋に放流されて鮫のエサにでもなってろ！

>>649
悟さん、鈴木さん、信治さん、佐藤さん…誰だろう？

今日のキチガイはID:2TAw0FNY0です
コイツには構わないでください

>>661構わないで下さいあ〜ハイハイいいよ別に言っても
但 ID:D9KD0SeJ0←こういうクソが消えないと俺も普通に見て
消えられないね。

即NG余裕でした

>>660
左近さん

>>659
可夢偉のステマ

とんかつなのかとんかつのもほうなのか

とんかつと同じ真性池沼

まぁ言っとくけど俺よりここに書いてる何人かの
連中の方が明らかに池沼だけどな。
言う事なす事否定、
レーサーが番組出なければ日本はレーサーを番組に
出さない文化だとほざき
出演すればＴＶ出すぎ身体持たないぞとかTV
出てる場合かとか自分達に都合のいい否定する
馬鹿多いwwwww

いいぞ！もっとやれ！！！！！

またーり

>>668
コイツほんと鬱陶しいなー
いいからお前は可夢偉スレにずっと張りついとけよ
わざわざこのスレに来るな基地外

俺は他人を小馬鹿にする書き込みよりも、熱いのが良いと思うけどな。

叩き煽りに熱くなる人はいりません

あ

他人を見下すのが趣味の連中なんだから仕方ないだろ

つか、カムイには悪いが
日本人がフェラーリ乗るなんてのはやめてほしい
F1としてフェラーリのイメージが壊れる
そんなに安っぽいシートにはしてほしくないんだよなー
マクラーレンもちょっと嫌かな
ルノー（ロータス）くらいならいいかもしれない

泥鰌の釣り堀会場はこちらですか？

>>676絶対お前みたいな事言う馬鹿いると思ったよ
お前日本人にはフェラーリが憧れであってほしいとか
思ってるドＭ野郎なの？
そんなオカマがF1見てるんじゃねえよボケ！
もう日本が欧米のブランドを指加えて憧れるだけで
済む時代ではない！それがもう皆耐えられない時代だよ。

ID:bI6jxqDL0
お前みたいなオカマはアソコ切って来いや

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2522960.jpg
キー=インド=正常進化型。

>>676お前も何が
日本人がフェラーリに乗るのなんてやめてほしいだよボケ！
絶対言っちゃイカン事だぜ奴隷でいるのが好きキショい
カマ野郎か？お前は

ID:bI6jxqDL0それにお前
人は誰かに憧れるものだろうがその憧れの存在
を越える手に入れるという事も人間だぜwww
それが思えない奴は人間失格！

よくアスリートで憧れであった存在に自分が勝った事で
貴方を負かしたくなかったなんて女々しい事言う
アスリートいるけど俺はそんなアスリート大嫌いだよ！
勝負の世界は目の前にいる奴は倒して欲しければ手に入れる
世界だぜ。

安心しろ
新人のペレスにすら負けるカムイごときが
トップチームに入れるわけねーよｗ

くっせえなぁ
自分と違う考え見るのすら嫌ならカムイスレに篭ってりゃいいのに

>>682だからうるせえから海に捨てられてろ！
何でカムイをＴＯＰチームに入るの嫌ってんだボケ！
外国人が言うならまだスルーするが日本人のてめえ
がほざくな！タコ

何を言おうが口が悪けりゃ全部台無し

http://as-web.jp/photo/pnews/201201/25441/01.jpg
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=38581

>>684
落ち着け、正論も度が過ぎると荒らし扱いされるぞ

>>686
上のって全員元男？
最近のレースクイーンは斜め上行き過ぎててよーわからんｗｗ

やはりペレスの才能を恐れてるんだね

>>686
一番左をください

チームアロンソの邪魔をするな

>>684
正論？
この基地外が言ってることが正論ってw
コイツのレスすぐわかるから上の方から見てみなよ。
可夢偉を出汁につかったりして、ただの基地外以外のなにものでもないからww

>>692は？なにがおかしい？
お前みたいにそういう
正論でないとか事広げて
カムイ、アジア人は無条件で駄目だの
どうとかわざわざ書き出す悪いんだろうが。

>>693
めんどいからコテつけてくれる？

ライコゼロやまげろと一緒にあぼーんしたいな

確かに、フェラーリには日本人は乗っちゃいけないとかいうのは痛い発言だな

いいぞ！もっとやれ！！！！！

>>696明石家さんまも松井がヤンキースに入った時や
日本人のサッカー選手が海外でプレーする時やＷ杯
の試合の時もそんな事言ってたんだ。

俺はこんな発想する馬鹿は人間やめていい廃人だわ

>>693
いつ俺が可夢偉が無条件でダメって言ったよ？
お前の事を基地外呼ばわりしてるやつは全員が可夢偉アンチってわけじゃねー
いいからお前は消えろ
どうせお前はオタのフリしたアンチなんだろ？
可夢偉がフェラ入り出来なかった時に、手の平返して叩く為にわざとハードル上げてんだろ？
そうじゃなく、本気で言ってるのなら真性の基地外www

どっちにしろこのスレにお前は必要ない消えろ！

そろそろカンガルーのAA頼む

カムイがフェラーリに移籍してからいろいろ考えればｗ

>>699言っとくが俺はそんな手は使ってないぞ。

けどカムイは今年で解雇ペレスフェラーリ入り
カムイはアジア人だから無理とかわざわざ
書く必要ない事を苦しい論述べて喧嘩売ってるかのごとく
書きたてるからこうなるんだ。

カムイが今年駄目駄目だったならその時に駄目だったねと述べれば
いいが今の時点でそういう事言ってんなと

さんまがサッカーで抱いた感想とまぁ同じだろうな
フェラーリに日本人が乗るなんてフェラーリが穢れるわ

あこがれはあこがれのままで綺麗に保存しておきたいもの
昔からF1ファンやってればみんなそう思う

　　　　　　　　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　ア　ポ　リ　ー　が　！　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　 　 ,,. -─‐ ''"´￣　　　｀ヽ
　　　　　 　 ,. ‐'´　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾘ
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ゝ
　 　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　 /／ 〈
　 　 |　　　　　　　　 ／⌒＞yヽ　　fr'"'、　}
　　　|　 　 　 　 　 , '　　 ´ （'´　`ｰ'´　　l　ﾉ
　　 │　　　　　　/　　　　　 ｀　　　　　　ﾚ'
　 　 |　　　　　　（._　　　　　　 　 。 　 　 |　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 |　　　　　　 / -─- ､._　 　 　 __,..ヘ!　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜
　　　|　　　　r‐､ {　　ｰヮﾆﾆ`ｰ'　 〈ｩﾆ'‐.|　　　　　 ＞　　 こんなにうれしいことはない　 　＜
　　　ヽ　　　| ,ゝ| !　　　　　　　　　ヽ、　|　　　　　 ＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜
　　 　 }　 　 ヽ(､Ll　　　　 　 　 　 r:ﾝ'　l　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣　　
　　　 {　! { { /`ｰi　　　　　 _,. -─‐ｧ　 l ￣￣｀!
　　　 ,ゝﾄ､ヽ{　　{　 　 　 　 `ｰ-- ' 　 ,'　　　　|
　　 i(　 ヽﾐ`ヽ　　ヽ､　　　　 　 ｰ　　 l　 　 　 |
.　　 | `'''┴-- ､.._　　｀''‐､　　　　 　 ,!、　 　 亅
　　　| 　 ＿＿＿__￣￣~ヽ` ｰ-r-‐ﾍ　ヽ　く´
.　　　!　 |=<>=<>=|　　　　ト､-､r=ﾆ⌒ヽ.）　ヽ
　 _,r=ゝ、 ￣￣￣　　　　 |　ヽ. ＼　｀ヽ }　/
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>>700
　　　　　　　　　　　 ,,､,､,.,.､,　　　　　　　　　　　　　,､.,､_,.､
　　　　　　　 　　　 ,r'"　 　　 ﾞ`'ヽ,　　　　　　　 ,,r''"ﾞﾞ　　　ﾞ''､
　　　　　　　　　 ,r"　 　i l|! lｒ.,　　ﾞ'ｒ　 　 　　 ,r'ﾞ　　　ｒilｒｒ, 　 ';
　　　　　　　　　r'ﾞ　 ヾ　　　　＼　　'; 　 　 　rﾞ　　 ,r'″　　;,　 i
　 　　 　　 　　 ｒ　 _ﾞ'　　　　 ＿ '､　 i 　 ＿_,i.　　/,.-､　　　'　 i
　　　　　　　　 ｒ'　 =　　　　/　　)|　ヾ''ﾞﾞﾞﾞ ﾞﾞ `ヽ. （　　）　　 ,.　ｒﾞ
　　　　　　　　 ';　　ｿ　　 　|　 ,,.. ﾞ　　　 　．lli.：　ﾞヽノ　　　;　,rﾞ
　　　 　 　 　 　'z,　 ヽ､_　　ソ　;i,,.;;..､i 　　 ﾟ "　　　 ヽ-ｰ'ﾞ ,r"
　　　　　　　　　 ﾞヽ､　　 '''''　 　!i||||!''ﾞ'. 　 　　i ） 　 _, '､ｒ''ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　 ﾞヽ-/,　　　=|l||!!'ﾞﾞ ﾞ 　　　l.ﾉ､ '●　';
　　／￣｀`ヽ､　　　　　Z;: ,.　　 ≡' 　 ● 　 /;;;;;;ヽ　　-'i
　　|　　呼 　 |　　　　　Z',.; ',.　　!||l　　　 　/;;;;;;;;;;;;'､　　;;|
　　|　　ん　　|　　　　　彡;'　　　'ﾞ'|i!i;;!| 　　ヽ､;;;;;;／　　:;l
　　|　　だ　　l...,,　　　　 彡､､-　i|li　　　　　,,..-＝'ﾞl　;'ｒ'
　　|　　？　　|￣　　　　　 ﾂ ﾞ''ﾞﾞノ;;　　　　　l　　　 /,／
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　　　　 　　 　　 　　 　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 /;;;|　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ

>>679
いいね。そんな感じなのかな。可夢偉はヘンテコなモノコックって言ってたから。

フェラーリとかどうでもいいから
カムイにはまずザウバーで回りが認めてくれる成績をださないといけない
これが結果今後の日本人ドライバーの評価になる
その責任を負ってる
今までのゴミクズドライバーのせいで日本人ドライバーの評価は底まで落ちてるからな

どうやら本物の基地外だったようで…
基地外構ってスレ汚してしまったな、スマン俺も消えるわw

>>707
でもペレスに負けてる時点で
カムイ自身が日本人の評価を下げる側だ

こっちだったｗｗ

　　　　　　　　　　　　 _ ＿＿＿　 ﾋﾞｼ!!
　　　　争いは　　 ￣￣　　∧＿∧　　 ﾊﾟｼ!!　∧__∧
　　　　　　　　　　　￣￣　<#)｀Д´>　☆ ∩ <｀Д´(#>　　　　　同じレベルの
　　　　　　　　　　　ー　　ノ⌒つ　ﾉ⌒て〕 ＼_ﾉ#　⊂ニ)
　　　　　　　　　　　　　 （　´ #／￣￣　　　　 )　　 # ﾉ'　　　　　 者同士でしか
　　　　　　　　　　　　／ ) #　）＿＿　　　　　(　/~丶 丶
　　　　　　　　　　　　〆 レ '￣　　　　　　　　レ'　　　 ＼|　　　　　 発生しない!!!

まあ、カムイはピレリ使いこなせればまあ浮上するだろ
まあ、マシンしだいってとこもまああるからな
まあ、どうなるかまあ分からんよね

>>709
それ予選のことだよね？
ポイントは倍取ってるし、決勝の勝利数でも勝ってるから一応面目躍如ってとこじゃない？
そもそも可夢偉ってデビュー当時から、予選が速いドライバーって感じじゃなかったし、
今後の可夢偉のキャリアではチームメイトに予選で負け越す事の方が多そうｗｗ
でも、決勝やポイントならよっぽどのドライバーと組まない限り勝てると思う

中堅チームだとポイントの配分的に差が倍になることが珍しいわけでもないよね

>>712
アンチに取ってはどんな理屈も通らない
去年ニックを切ったロータスのように…
彼らには後任のが良い結果だったようだからな

>>713
まぁねｗ
ザウバーの2人は今年どうなるか楽しみ
可夢偉が予選を改善して予選、決勝ともにペレスを圧倒できるか、
ペレスが決勝の安定性をつけて予選、決勝ともに可夢偉を凌ぐのか、
はたまた去年と同様予選のペレス、決勝の可夢偉で終わるのか……
まぁC31の出来次第なところではあるねー

>>714
確かに、ポイントで競うものだからね
予選じゃないわねｗただ、傍目からみたら去年の2人は結構接戦だったような印象かな。
ポイント的には倍近いんだけど、それほど実力差が開いてないような印象だったわ。

>>709
予選で負けてる？予選ならアロンソでもマッサに負けてるが
そんなもんは大した評価にならん
それを証明してるのがビアンキはザウバーに乗れてないだろ
今までの日本人なら余裕で席を奪われてる
タコマがそうだったようにな

予選アロンソ対マッサ
15-4なんすけど

>>717
え!?マッサって4回もアロンソに勝ってんだｗｗ
やるじゃんマッサ　俺ちょっとマッサ見直したわー

フィンランド出身のF1ドライバーはクリーンなバトルをする人が多い

社交的な仕事を嫌がる奴が多いけどな
ハッキネンにチンコネンにとｗ
コミュ能力が欠如してる人が多い

>>717
チャンピオンを２回も獲ってるアロンソ様が予選で４回もゴミマッサに負けてるの？

フェラーリ入りできるドライバーってさ
・元ワールドチャンピオン
・下位チームで表彰台経験者
・イタリア人

ぐらいしか思いつかない
例外マッサも一応イタリア人クォーター＋トッドの息子＋スポンサー
って恵まれてる環境にあったからだし

フェラーリ入りは可夢偉が表彰台乗ってから考えようよｗ

ジル「豪快な走りでフェラーリのシートを獲得した俺は凄い」

去年のカナダは確実に表彰台の流れだったよな
雨が降り続ければ乗れる可能性があった
DRS使えないしね
今年もそんな展開があればいいな

ピレリがトンデモタイヤを投入してカオスになればいいなー

>>724
最初から最後までフルウェットのレースって最近あったっけ？
大体途中から乾いちゃうよね

来年のモンツァ辺りで「まっさんフェラーリと２０２０年までの契約確定！」
というトップニュースが流れるであろう。まぁみてろや(´･ω･`)

就寝名誉ドライバーも近いな・・・・

>>722
イタリア人…イタリア人…　ｼﾞｬﾝｶｯﾙｰﾛひじけらさん以外に思いつかない
クウォーターまで言い出すのってちょっとこじつけでは…？
話題に登って向こうで待望論高まっちゃえば自然と可夢偉も候補に上がっていくでしょう
来シーズン当初のザウバーマシンの仕上がり次第レース中のチーム判断次第かも知れんけど
でも初戦で俺達にはポイントが必要だってやられたらそんときゃ泣くよｗ

つーか南米の市場がどうのこうの言う割にはフェラーリ公式サイト、真っ先に日本語版出来たよねｗ

>>726
途中から乾くじゃなくて乾くあたりまで中断させられるからなぁ

>>722
ラウダ「え・・・」

>>727
リザーブドライバーとしてですねわかります。

カムイがーペレスがーって言えるほど今年のマシンがよければいいけどな
もしケータハムに負けるレベルだったらそんなこと言ってられないよ両ドライバー共に

劇的に遅くも速くもならんだろ
後ろからはケイターハムが来るがな

他がBDで稼いでた分だけは差が縮まるとは思うけど。
C31が大外し号じゃ無ければ。

>>717
ちなみにバトンｖｓハミは予選ハミの１３勝

予選なんて飾りですよ

何かがなくなっても他は何かを想像して作ってる
ザウバーにはそれが無いから
タイヤに関して他との差もなくなって良くなる予兆なんぞないでしょ
ザウバーってそういうチームだし

ザウバーが突っ込んだ開発して
大外ししたマシンってあったか？

大して何もしないで周回遅れのマシンしか作ってこなかったのが
ザウバーではｗ

>>739
そもそも突っ込んだ開発をしたことがない。
01年や05年とか成績よかったけど、個性的なマシンではなかったし。

>>736
去年はバトンが勝ったというよりハミが勝手に自滅した印象

つまりあれだ
ザウバーの2人は前半戦のうちにしっかりアピールしとけってことだな
特に可夢偉は後ろにグティとビアンキがいるから尚更

やっぱりF1中継は無いみたい 暇なのでカノジョを作りたいです！どこに俺のカノジョは居ますか？
ガッキーや松井玲奈みたいな透明感を持った笑顔が可愛い人がタイプです♪

>>743
むしろそれらを警戒すべきはペレスでは？テルメックスにしてみればメキシカン
ドライバーがいることが重要であって、何もそれはペレスじゃなくていいいわけ
なんだしビアンキもフェラーリアカデミーとしてペレスがダメだったら次に試す
人的な位置づけにもなりうるんだし

C30はキー移籍前に大方のプランは出来てただろうから
C31からキーが本気出すか、フェラの2ndチームらしくコンサバでまとめるか。

フジも放映権獲得するのかしないのかはっきりしてもらいたい
そうしないと他の局も動こうとしない

NHKが放送してくれたら受信料払う

3年目だからここで芽が出ないと可夢偉終わりで日本のF1も終わりかなぁ

NHKって生放送してくれなさそう
J-SPORTSが放送してくれないかな

>>722
誰か忘れちゃいませんか…
その年はイタリア人フェラーリドライバーが二人いた事を(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>679
この画像どこの？
ザウバーってこの形のインダクションポッド使ったことあるっけ
ヘルメットがリンキンだからブラジルっぽいけど背景がインテルラゴスっぽくない

>>742
それ＋DRSの影響もあるだろう。
よく言えばレギュレーションを味方に付けたバトン、悪く言えばレギュレーションに助けられたバトン…
突出して秀でている所は無いが全体的に平均以上で、平均以下の部分がほとんど見当たらないのがバトン
5〜1の5段階なら、オール4ってのがバトンって感じｗ

>>748
マイナーなモタスポのバカ高い放映権料に使われるなら
受信料を払わないって人の方が遥かに多いだろ

新築不動産壊滅！高濃度の放射能に汚染されたコンクリ、なんと１００社超に出荷か…社長「政府の指導なかった」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326692020/l50

>>729　>>731
あまり古い人は知らいけどフェラーリドライバーとして採用されたイタリア人1990〜
ルカ・バドエル
ジャンカルロ・フィジケラ
ニコラ・ラリーニ
イヴァン・カペリ
ジャンニ・モルビデッリ

市場開拓やスポンサーはTOPチームでも最重要事項の一つだと思う
フェラーリのイメージ戦略や市場開拓は日本ではもうすでに完了してると感じる
可夢偉をサポートしてテコ入れする必要はないよね
また、シェルとサンタデールはマッサというかブラジル人ドライバーを採用をフェラーリに頼んでるよう
GDPの上昇も凄いし南米市場を注目してない企業はないよ

どう考えても可夢偉がフェラーリに乗るなら表彰台獲得しかないように思うけど
フェラーリに乗りたい実力者が溢れてるし

>>752
最終コーナーのピットはいるところじゃね？

例年通り
フジテレビでＦ１の放送が決まったらしいよ

>>758
もしそれが本当なら僕はこう言うだろう
↓

>>738
DRSの駆動装置のトレンドつくったのザウバーだったと思うけど

>>720
寒いとこはどこも.そんな感じ。
日本もそうだろ。雪国行ったら至る所にﾗﾌﾞﾌｫがあって
寒いから外には出ずにひたすらﾊﾟﾝﾊﾟﾝしとる。
俺の北国観はそんな感じだな。

>>761
沖縄人乙

ライコネンは自国語だとよく喋るよ
英語だと喋るのがめんどくさいんじゃないかな

逆じゃね、自国語だとあんまりで英語の方がよく喋る
インタビューのときだけ

今なら野茂グッズ当たります

>Marca紙は、フェラーリの2012年型マシンは「ドルフィンノーズ」を用いた「かつてないような革新的なデザイン」であるという未確認のうわさがあると報じている。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38587
ティレル019ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://1.bp.blogspot.com/-OdgBr6shplE/TYTKC8BDJxI/AAAAAAABHVs/BAViJoyhR44/s1600/20110318_Tyrrell019.jpg

>>762
すげーな　エスパーかよ

【F1】日本のテレビ中継どうなる？〜フジテレビの担当者がTwitterで「ホントにもうちょっとだけ待っててください！！！」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1326710547/

新車そろそろなのか

まだあと3週間くらい

>>767
このスレで俺以外にも沖縄住みがいるとは・・・

>>767
沖縄いいよね〜！冬は特にそう思うわ。夏は絶対行きたくないけどｗｗ
沖縄といえば、冬でもセミが鳴いてて単車の多さにビビったのを覚えてるわｗ
あの単車の多さは異常…

>>768
他のTV局でやってくれた方がいいレベルの糞放送なんか誰も待ってねーし

おれも沖縄だけど他にいたのかw

12月の沖縄で気温24度とかでも、おでん売ってるのは驚いたな。さらに豚足入ってて
2度ビックリ。試しに食べたらめっちゃ旨かったな

>>768
山科「ヤルノ、ちょっとだけ待っててくれ」

>>775
豚の頭がそのまんま店の前に並んでて、
わー！千と千尋だーっつってキャッキャ騒いだのも良い思い出だなー


あー沖縄行きたくなってきたｗメンソーレ〜

北海道で真冬にアイス売ってるよりはマシだろｗ

真冬の風呂上りにコタツ入ってアイス食うのは紳士の嗜み

ttp://f1-gate.com/kamui/f1_14037.html

国別ランキング見ると、なんか考えちゃいますな。

>>772
確かに。元々本州の人間だけどこっちきて最初は単車の多さにびびった。
んま、でも住んでるのは未開の島だけどね。

>>778
夏より冬のほうがアイスが売れるのが北海道なんだけどね。

アイスより外気の方が冷たいからアイスから湯気が立つんだよ

エターナルシャンシャインみたいな素敵な恋がしたい！結局2人は出会う運命だった的なや〜つ♪ F1やらないなら本気で恋するよ…いいの？

>>712
去年も後半戦はポイント負けてなかったっけ？
最終戦で取り返した？

>>781
紳助はん、こんなところで何してるんですか

>>786
復帰するらしいぞ

>>785
後半戦とか前半戦とかじゃなくて、ポイントは通年で見るもんだよ。
じゃないと09年のバトンとかおかしくなっちゃうでしょ？
通年のポイントでは可夢偉がペレスの倍稼いでるのは事実で、
もっと言えばモナコとカナダはペレスの自らの事故の責任で欠場しただけだからフェアだし…
まぁオーストラリアとかあるからそういう意味じゃ、ポイントほど2人の実力は離れてないと思う。
結構拮抗してると思うなー　ま、今年どうなるか様子を見てみようよ

＞結構拮抗してると思うなー
実力が結構拮抗してると〜に訂正

ペレスは実力云々よりもポカをどうにかしろと

最終戦の単独スピンはいただけない

>>786
沖縄の件は触れないで下さい　死人がでます

>>790
ここ一番、って場面でやらかす事が多いからまた余計に印象悪いよね

>>788
両方ベテランならその理屈もあるだろうけど。
デビューしたての新人の前半半年と後半半年じゃ意味が違うべ。
後半になって予選もポイントも負けてたなら、今年勝てる見込みは殆ど無いと言って良いだろ。

>>788
ペレスが圧勝だろうね。

やはりペレスの課題は新人にはありがちなミス。
しかしそのミスは克服できることを昔ではチェザリス、今ではペトロフが証明した。
負けたレースでもミスやトラブルがなければ小林に圧勝していたレースが、F1に慣れた後半戦ではほとんどなので、
ペレスが今年は小林をポイントでも上回ることは間違いないね。

>>794-795
新人補正も少しは考慮するべきだけど、あまりにも新人補正が強すぎたらペレスとディが最強になっちゃうべ？

チームメイト同士での勝敗とか云々を語りたいなら
各ドライバーのスレでやってくれんかね

可夢偉とペレスの関係以前に今年のザウバー車が外れにならない事をまず祈ろうぜ
今年も去年以下レベルのマシンになってダラダラとシーズン過ごしたら末期ティレルになるぞ
無論ペレスも戦闘力低いマシンで思う存分走れないから差炉やヨスの道を・・・

去年はタイヤがリセットだから
むしろ新人にとっては一番楽な年だったと思うけどね

>>797
そっちのスレで相手にされないから構ってほしくてこっちに来てると踏んだがｗ

>>800
でしょｗ

幾らザウバーの車が良くて、カムイが表彰台に乗れたとしても、その横でペレスが優勝してるんじゃなんの興奮もないわ。
ドライバーに対する評価なんて、チームメイトに勝てるかどうかそこだけだろ。

マッサんがどうでも良い大会でアロンソ破って優勝したらしいな。

マッサんも一応F1ドライバーなんだな
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
http://www.youtube.com/watch?v=WWntmcCazlU
いくらマッサんでもこんなことにはならんもん(´･ω･`)

新人らしいミスというかやらかし癖は基本治らんでしょ。

マッサとかマッサとかマッサとか

正直マッサと琢磨ってデビュー当時同じ様なレベルだったよな…
何で琢磨はいつまでたってもアマチュアだったんだろう？

今の雅も大差無い気がする。

>>804
痴呆爺いが運転しているのか

昔の車のミニカー見ると、タバコ広告のあった部分がつくづく寂しいことに
なってるなあと思う。フィギュアの世界くらいＯＫにしてくれないかな…

しかし今年はコンスト５位争いがかなり熾烈なことになりそうな予感が

ロータス：車の方向性次第。序盤の貯金にで逃げ切れれば５位確保
ザウバー：一番正常進化が狙える。可夢偉が目標の６０点稼げれば…
インド：なんのかんのでコンスト５位の最有力候補？安定度は高い
トロ：たぶん苦しい。ドライバーもそうだけどＴＤも本家復帰したし

タミヤなんてグッドイヤーすら付いとらん

ザウバーからデビューのライコネンがデブラリーストに
ウィリアムズからデビューのモントーヤがデブナスカーに
ミナルディからデビューのアロンソがフェラーリに

こんなの俺以外誰が予想しただろうか

あくまでも印象だけどペレスってスタートがうまくない気がする。
予選で可夢偉より2〜3番手前でも1周目終わると抜かれてたりするし・・・

ロータスブレーキを取り入れられたチームが上位。無いチームは下位か。
ザウバー終わったな。

2001年デビューのドライバーは速い奴が3人いたな
2002年デビューのドライバーは・・ネタドライバーとしての地位を確立してるな

>>814
前方排気みたいに失敗する可能性もある

ロータスとブルが開発に成功して、フェラ、マク、メルが必死にコピってるんだから本物だろ。
ザウバーの技術力、経済力ではコピれるとは思えん。
ライコが契約するわけだ。

前方排気は失敗ではないからなあ。
単に政治力の問題で。

ロータス確変あるか

普通にペレスが勝つだろうな

マシンガータイセイガーとかいって現実を見たくないだろうが
カムイの予選の遅さは致命的だ

>>813
暇潰しに1周目での順位変動を確認してみた。予選ミスって下位スタートとか
妙に混乱したとかそういうのは一切無視。upが順位上昇でdwが順位下降

可夢偉：
Rd1:+1　Rd2:0　Rd3:+2　Rd4:+6　Rd5:-10　Rd6:-1　Rd7:0　Rd8：+1　Rd9:0　Rd10:+5
Rd11:+3　Rd12:+3　Rd13:-1　Rd14:+1　Rd15:-5　Rd16:+1　Rd17:-7R　Rd18:+5　Rd19:+2
合計+6

ペレス：
Rd1:-1　Rd2:-1　Rd3:-4　Rd4:-8　Rd5:+1　Rd6:DNS　Rd7:DNS　Rd8：0　Rd9:-1　Rd10:0
Rd11:-9　Rd12:+2　Rd13:+5　Rd14:0　Rd15:0　Rd16:-2　Rd17:0　Rd18:+2　Rd19:+1
合計-14

たしかにスタートの課題はペレスの方が多いかと

ルノーのこと言ってるんじゃないの？

>>820
いいとこ、どっこいどっこいじゃねーのか？？
決勝を上手くまとめられるようになれたらペレスに分が出て来るとは思うが

メキシコのどうでもいいドライバ−がそんなに好きなら
専用スレいけやゴミが死ねと

フェラーリ入りする浜島裕英さんを直撃!!
>［STG］:フェラーリに行くという決断はいつごろだったのですか?
>浜島:12月中頃ですね。2010年に、ブリヂストンがF1を休止するのを聞いたフェラーリのステファノ･ドメニカリさん（スクーデリア･フェラーリ･チーム代表）から、"来年からチームに来ないか?"と言われました。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/01/16/017684.html

フェラーリはずっとハミーを狙ってたんだろうな

>>824
信者もたいがいだがアンチも等しくウザイ
つーわけであんたも一緒に消えてくれ

ロータスのアレてそんなに凄いのか？
ブレーキング中の姿勢制御だけだろ？
ラップタイムでコンマ５くらい短縮できるのか？

>>826
別に俺は信者でもアンチでもないんだが
何を言い出してるんだお前頭大丈夫？
専用スレあるんだからそっちでやれつってるだけなんだが

ハミーやっぱり後処理1年やってからきっちり来たのか
漢やな

>>827
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38506

1周当たりコンマ2〜3秒のマージンらしい。ただ、他チームがすぐにコピー
すると言って、かつできたと言ってるあたりからして合法かどうか迷って
はいたけれどブロウンほど複雑じゃないのかな？とは思う。

>>830
レギュはもうガッチガチに固まってるからね
出来る幅が少ないからコピーもしやすいんだろうね

>>825
スティンガーも（）多用しないインタビュー記事も書けるんじゃないか…

今度はスティンガーのステマがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>818
いや、前方排気は実走でダウンフォースが設計通りに出ないっていう致命的欠陥があった

マニクール、F1フランスGP開催を目指す



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>>834
そいつは失礼

>>795
誰かと思えばいつも可夢偉スレで妄想垂れ流しているキチガイじゃないですか＾＾

>>835
wwwwwwwww

5分たっても書き込みがなかったら
マッサワールドチャンピオン

>>839
ゴメンね

あらあら

5分たっても書き込みがなかったら
コバライネンワールドチャンピオン

kovがチャンピョンか
胸熱

今年のマシンのリーク写真でないかなー
暇だよ

http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/51074-lotus-hits-the-track-running/

F1マシンより一足早くロータスのインディマシンがシェイクダウン
個人的にはすごいかっこいいｗ

あとブルデーがインディにフル参戦するみたい
なんかマイクロソフトがスポンサーにつくって話らしいです・・・

アレジはインディ500にスポット参戦するんだっけ
今年はF1のシートからこぼれてしまう人がけっこう出るみたいだし
インディは参戦費用がF1よりやすいんだからどんどん移籍して
もりあげてくれるとF1インディ両方すきな自分はうれしいんだがｗ
特に2012からのマシンはカーボンブレーキ採用になって
700kgと軽くなり最高800馬力なのでF1に近い挙動になりそうだし

それと小倉さんのコラムにあったんだけど
FポンのほうがGP2よりはやいらしいね
GP2のほうがはやいんだと思ってた

俺も名字ハンターレイが良かった

>>845
これでブルデーがインディ圧勝してしまったら、完全にあっちからの道は閉ざされるな。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/504/998/html/01.jpg.html
オーディション無し、誰でもなれるレースクイーンｗ

>>848
これこそ、>>835のAAの出番だろｗｗ
誰一つとしてレースクイーンになっていいレベルじゃないぞ・・・

>>848
ひでぇブス揃いだな。そこら辺歩いてる娘でも、もうちょっとマシだろ

>>845
GP2どころかインディより速いよ。
恐らく、フォーミュラカーではF1の次に速いと思う。

みんな何十回も見たかもしれないけど
この動画には佐藤琢磨の全てが詰まってるな。
http://www.youtube.com/watch?v=O0iv_ZWHcQY

しかしこれだけクラッシュしまくっても怪我ひとつしないんだから
それは本当に凄いと思う。

>>852
ん〜、やっぱりサーキットの娘の方が俺は好きｗ
この曲じゃイマイチ盛り上がらんな

http://www.youtube.com/watch?v=yi0QwJQ_f3I&feature=related
ああロングバージョンはこっちかｗ

>>
次点はSLFじゃね？

>>854
コレコレ
ほんと最高傑作ｗ
上のバージョンと作成者は同じなんだなー
でもやっぱり、初回版の方が出来がいいのはどの世界でも変わらんのね

クビサorz転んで骨折だなんて…せめて日常生活が不自由しない程度には回復しますように(´･ω･`)

>>854
クッソワロタｗｗｗｗｗｗ

>>854
しっかしこれ見ると蛸は本当にアマチュアだな
どれもまるでパニックブレーキかのようなバンザイアタック状態

>>859
そして決勝でのクラッシュリタイヤは少ないとかいう謎

あ、F1での話ね

あらためて見るとブレーキングがヘッタクソなんだな

琢磨ひどいな(笑)

>>852
>>854
いちばんすごいのは、このクラッシュの数々見てるのに才能あると信じて
長々支援し続けてるホンダなんじゃ？

なにか弱みでも握られてない限り、どこ行っても1年でクビレベルですよ(´･ω･｀)

>>864
最近ホンダからスポーツカーメーカーのイメージが急速に消えてってるから
有名になった琢磨を支援するのがイメージ作りに手っ取り早いんでないか？
ＮＳＸ復活させたのもビート後継車作ってるのもホンダの焦りの現われだろう
こないだ行った「新社会人が欲しい車ランキング」の１０位内にホンダ車がなくてﾜﾛﾀ

ホンダは早いうちからバトン囲いこんでたしドライバー見る目はまあまああったと思うのだが

無勝利ドライバーの中ではバトンは比較的悪くないドライバーだったけど
それに膨大な金を使ったホンダに見る目とな

>>866
バトンゲートで琢磨がはじき出されたが、正直仕方ないと思った
ホンダの遣り残した事つったら「ホンダチームでチャンピオン」だったしな
残念だけど琢磨ではそれは無理だろうってのはみんな分かってただろうし。
バトンが２００６年勝ってくれて良かったよ。あれが無かったらトヨタじゃんｗみたいな

>>867
当時の有力ドライバー獲れなかったからバトンと心中って道を選ばざるを得なかっただけだよな

初めて見たけどtakumaって酷いね
こんなのを擁してたHONDAに同情するわ

まあニック・バトンとして終わっていくはずだったよな。よく盛り返したと思うが

当時の一発アタックの予選でも相当やらかしてた印象があるなぁ＞琢磨

中嶋一貴と佐藤琢磨のマイナスイメージが、小林可夢偉にも影響してる気がしないでもないｗ

ニックという偉大な系譜は同国国籍のニコに引き継がれるよ
ニックの名を冠した2代目にして、まさに最強のステルス性を併せ持ったドライバー
それがニック・ロズベルグだ！

まぁバトンもよくやったが、アイツはニックにはなりきれなかったという事だ。

ジェンバトはルノーでそこそこやれてたからな

バリプロオワタ

2/7-8へレス合同テスト
ウェバー
バトン　　
マッサ

2/9
ベッテル
ハミルトン
アロンソ

>>872
その二人はまだマシだろ、もっと凄いのが少し昔に居たじゃないかｗ

また琢磨スレのキチガイが引っ越してきたのか

ほっとけ

事実を話してるんだからキ○ガイは無いだろうに

@takiinoueTaki Inoue
イタリア・モデナへ行く！
https://twitter.com/#!/takiinoue/status/159116794123132928

タキ井上フェラーリ加入フラグ

>>854
単独なのにカーブ曲がりきれずに壁突撃するシーンが多いんだけど
なんか根本的欠陥でもあるんだろか？？？

ペトロフ「дравствуйте!」

>>882
さんま「ごうか〜く♪ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ」

>>872
カムイのクラッシュ癖はデビューイヤーからいまだにかわらないのな
他車との接触が多すぎる

>>880
マッサの後釜確定かｗ

モデナといえばフェラーリの本拠地マラネッロがある県
ハミーは2月のヘレステストで現場入りするみたいだから接触するのはないけど何か情報仕入れて来るかもな

モデナといえば
ステファノモデナ

モデナ＝マラネロではない

タキさんごときじゃモデナに行っても何もでない

ピレリ、予選専用タイヤ案を捨てず
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/68040.html

予選専用タイヤはいいと思うけどなぁ
11年の予選とかQ2終わるともう寝ちゃうし

市販ガソリンでF1マシンは走るのか？
http://www.youtube.com/watch?v=hfWOFg-BiE8

ブルーノ・セナ、ウィリアムズと契約との報道
http://f1-gate.com/senna/f1_14047.html
バリチェロ終わったな・・・

やはり、資金難のウィリアムズには選択肢は無かったな。
でも、あの二人で大丈夫か？

ウィリアムズ　ルノー　セナのパッケージで今度はポイントゲットできるかな？

ダブルペイドラ
ダブルクラッシャー
ジョイントNO.2
ウィリアムズオワタ
マルシヤやHRTですらもう片方はベテランなのに・・・・

マルドナド過小評価されすぎじゃない？
去年はマシンが悪かっただけでしょ。
その悪いマシンで何回かQ3行ったのは凄いよ

順調に叔父の在籍チーム渡ってんな・・・

>>897
マルドは予選だけならかなり速いが
決勝が駄目、セナもそう
ということは、ウィリはダブル予選番長か・・・