□■OFF■□F1GP総合 LAP856□■テスト■□
1 :
音速の名無しさん :
2012/01/09(月) 11:30:58.58 ID:QBhVnUUz0
2 :
音速の無名さん :2012/01/09(月) 11:36:03.36 ID:eQd3VkMt0
(_ _ ) <1乙です ヽノ) ll
3 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 11:47:29.40 ID:1xydBiTW0
BR乙
4 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 11:48:18.34 ID:+Js/NcVM0
5 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 11:50:31.02 ID:/PJN8hkB0
○
>>1 乙 もうお前に用はない SCORE 00100
く|)へ ●●●
〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
| ヽ ○_
/ ヽ ノ(_ \ _
| └ /⌒l○
/ ヽ / \ /
/ / __〓__
○ V ○ ○ V ○ /| ̄ ̄ ̄ ̄|
)ヽ━━━/) )ヽ━━━/) /┘ ╋ |
ノ> /< ノ> /< └─◎──◎┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
6 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 12:33:27.79 ID:kLXiCjc70
7 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 13:38:16.87 ID:6k4MhQkd0
これは
>>1 乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
8 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 15:08:07.91 ID:YeDl6PQj0
結局バーレーンはあるんですかね
9 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 15:43:06.82 ID:4Y5du3Hi0
ウィリはブルーノで決まりかな バリチェロ・・・
10 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 15:58:24.08 ID:3LhE1OCo0
何にしてもスーティル終了か?
11 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:03:54.16 ID:6ienxvRu0
12 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:07:43.59 ID:qoVnWyZC0
今年もメルセデスはダメそうだな なんで開発遅れてんだよ シーズン開始8日前にシェイクダウンって・・・・。 あんな糞マシンとっと開発捨てて 2012年で一気に上に行こうって気はないんだろうかね
13 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:10:06.06 ID:6ienxvRu0
2009年もシェイクダウンするのが遅かったからあるいは化ける可能性も‥ないか ミハエルのラストシーズンになりそうだから メルセデスには頑張ってほしいが
14 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:11:32.10 ID:f/+1MjOT0
15 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:13:15.47 ID:cC+cJk+M0
16 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:19:50.54 ID:f/+1MjOT0
>>15 そうなのか?
でもリクエストは出来るから登録してる人はやって欲しいな
17 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:28:51.18 ID:tFZ5v/w/0
18 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:30:13.86 ID:V4sP4bd6O
表彰台でウォッカネンがラッパ飲みしてるの見たいからロータス頑張って!
19 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:46:54.53 ID:e+th7DTu0
いちおつ
20 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:52:18.79 ID:+2HhKkbr0
>>1 乙
モニシャはいつでも可夢偉の味方だからな
モニシャかわいいよモニシャ
21 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 16:57:21.49 ID:vt4WEHhy0
06,07あたり見直してるとまっさ別人?てぐらい顔違うね
22 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:14:47.69 ID:zwOf9A2I0
>>12 メルセデスは、ブロウン・ディフューザー禁止対応で苦労してるのかな。
23 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:16:24.14 ID:zHmjEmmR0
メルセデスは、ロス・ブラウン禁止
24 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:16:30.72 ID:bubXzY640
25 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:18:40.05 ID:04VrnzZq0
バリチェロに引導を渡したのは 同じブラジル人のBセナでしたか
26 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:26:10.89 ID:zHmjEmmR0
>>25 セナ「ホンダ(ブラウン)の時は失敗したが、今度こそ引導を渡してやるぜ」
27 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:26:45.93 ID:rajEK+4i0
バリもダメだったらインディにでも行ってもう一暴れ してほしいね、このままじゃ寂しいわ。
28 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:29:08.52 ID:xJG77uNd0
バリ「仕方ない。デラロサとニックにアドバイスもらうか」
29 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:29:35.27 ID:y46QEaBE0
なんか、ブラウンの時と同じ流れになってるなw またバリチェロになったりしてw そうなったらBセナはバリチェロを嫌うんじゃねぇか?
30 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:35:51.78 ID:KMlp4DEA0
スーティルが浪人か ウィリも終わったな
31 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:50:52.26 ID:G+6lbVAoO
ペトロフの沈黙がこわいんですが 何か企んでるのかな
32 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 17:55:12.71 ID:dnVwUOyV0
ブルーノはまたシート奪って名前を汚すのか… 懲りない奴だな…
33 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:00:24.11 ID:3LhE1OCo0
可能性高い順 セナ バリ ペト スー
34 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:00:35.99 ID:3LhE1OCo0
可能性高い順 セナ バリ ペト スー
35 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:01:28.35 ID:3LhE1OCo0
なぜか二回書いちゃった。すまん
36 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:05:45.68 ID:LyPGD/xKO
彼女の○○に向かって言うからだ
37 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:12:24.12 ID:y46QEaBE0
スーティルは下手に下位チームで参戦するよりヒュルケンみたいに1年サードドライバーを務めた方が印象が良い気がする。 ペトロフはバックにロシアが居るから1年待てばマルシャから出れるだろうし Bセナかバリチェロの勝負になってくるな Bセナの場合はウィリアムズが昨シーズンの走りをどう見てるかだよな そう考えるとバリチェロが一番安全ではある スポンサーがどれだけあるかによるが
38 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:13:43.10 ID:4TKxHIQ/0
はえーなー あと二ヶ月で開幕か
39 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:13:49.47 ID:Q2rfTcIl0
Bセナ下手だからバリチェロがいいな
40 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:15:33.06 ID:mkIUABS30
もう、半分ずつ乗せればええやん
41 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:16:54.41 ID:Dc0jL8AnP
42 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:17:49.67 ID:04VrnzZq0
贔屓ドラが中堅チームにいるもんで ライバルチームのドラが遅ければ遅いほど個人的にはありがたい
43 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:33:11.34 ID:xB4wRyz2O
44 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:34:23.85 ID:HFQwl6NFO
バリチェロはベテランなのに不用意な接触多かったし、 セナで決まりじゃないの
45 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:40:10.17 ID:4Y5du3Hi0
今年、師匠とBスペック・セナでどれだけポイント獲れるんだよ。 ダメダメじゃね?
46 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:42:41.31 ID:rajEK+4i0
メルセデスはギャンブルに出てるのかね?昨シーズン途中に入れ替えた連中が 車作ってるとかさ。もしそうだとしたら、止めとけって思うんだけどね。 有能な連中でも時間がないと能力を十分に発揮できないよね、普通に考えて。 駄作完成→休む間もなく改修→改修の時間も押して足りない→もうダメポ →次に期待しよう→誰のせいだクビにしろ→スタッフ入れ替え→なんて 悪循環を生むと思うんだよな。
47 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:43:21.42 ID:PAwm6Nij0
昨年たった5ポイントだから バリでも同じ、なら巨大スポンサーを持ってきて ルノーエンジンを知ってるセナを選択するのが無難
48 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 18:51:14.30 ID:tjjjLYWE0
ウィリはケーターハムに負けるだろうな クラッシャー2人じゃポイント獲得できるわけがない
49 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:04:10.20 ID:5bw3FgtIO
>>46 オマエより遥かに頭のいい人間がやってることだから偉そうに意見を言うな
ロスブラウンやミハエルもいるんだ
オマエが考えていることに気付かないわけがない
何か理由があるんだろ
50 :
音速の無名さん :2012/01/09(月) 19:04:10.88 ID:eQd3VkMt0
今年のウィリアムズのマシンはマイク・コフランの作品 但し一年目
51 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:10:19.66 ID:Dc0jL8AnP
ウィリアムズAGE 第一期まもなく終了
52 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:16:30.89 ID:cC+cJk+M0
いやいや今年はウィリアムズルノー復活で両タイトル取るよ 全戦PP、全戦優勝間違いなし(棒読み
53 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:19:27.88 ID:dACvs6J40
20年前のウィリアムズは全戦PP、全戦優勝しそうな勢いがあったもんな
54 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:31:14.79 ID:5bw3FgtIO
>>53 20年前のウィリアムズというより20年前のニューウェイ
55 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:35:19.41 ID:87oSyHhnO
56 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:38:55.57 ID:dACvs6J40
歴史は繰り返すか…
57 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:40:09.03 ID:tFZ5v/w/0
バリチェロとスーティルとペトロフと ニックがシートを得られない中でシートを確保するだけでも可夢偉すげーな
58 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:46:52.08 ID:rajEK+4i0
59 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 19:50:30.10 ID:PuQsW4L+0
>>46 ギャンブルと言うか夢を見過ぎてるんでしょ。
顎をもう一度チャンピオンにさせたいっていう夢ね。
そのおかげで去年はオーバーステアマシン作ってシーズン中盤gdgdになる一つの原因になったわけだし。
本来ならエースのニコにあわせてマシン作るべき。
ニコも元々タイヤに厳しいドライバーだったけど、最近は丁寧に走るようになってるわけだしな。
少なくともポンコツ爺さんよりかニコの方がまともに使えばあと10年は役に立つのに。
60 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:17:02.14 ID:Al0gk3MU0
ニコの嗜好シューマッハと一緒って何度も出てるだろ。
61 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:29:56.89 ID:xPp8TzV10
ニコに顎に有無を言わせない実力があればいいだけの話 それがないからこうなってる
62 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:30:38.96 ID:Glz9AnQO0
ニコが中途半端なんだよなぁ
63 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:39:55.00 ID:a+nho4El0
ニコたぶんそんな速くないよね
64 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:40:05.44 ID:xB4wRyz2O
ポストニックの最有力候補ですが何か?
65 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:46:08.09 ID:HzV/1zoh0
ニコ「スパで格上のマシンに乗るマッサを抑えたのを評価して頂きたい」
66 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:46:53.01 ID:67M9rZGq0
ニックになるかバトンになるか・・・
67 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:47:05.97 ID:7x6MkwNN0
68 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:49:14.16 ID:jTFG3aPf0
リハビリ科
69 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 20:49:37.55 ID:dnVwUOyV0
ニックの輝かしい称号は誰にも渡さない!絶対に! ニコは早くサゲマンブスと別れろ。
70 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:00:48.44 ID:hlScqyMo0
ウィリアムズは昨年が悪すぎただけで一昨年は6位。 6位以下は毎年のように順位が入れ替わってるし、ドライバーがあれでも6位は狙えるはず。
71 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:01:27.57 ID:7x6MkwNN0
72 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:04:08.19 ID:xSFv0+4B0
マルドナドとセナのコンビなんて モナコ以外期待できないじゃないかww
73 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:05:21.21 ID:xPp8TzV10
>>70 そりゃ上4つの枠と下3つの枠はほぼ確定なんだから当然そうなる
74 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:05:49.58 ID:xSFv0+4B0
ニコ「鈴鹿でルイスを3、4周抑えたのを評価して頂きたい」
75 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:07:50.29 ID:rajEK+4i0
>>63 それに負けるミハエル 笑 ドライバー入れ替えるのは今年すぐに
でもできたのにね。客寄せパンダがまだ必要か。
76 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:08:53.78 ID:xPp8TzV10
顎より速くてメルセデスが引っ張ってこれるドライバーってじゃあ誰なんだよ、て話だ
77 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:12:23.67 ID:xSFv0+4B0
>>76 ジャック「俺、元チャンピオンだし、BARを引っ張ってこれたし。」
バリチェロ「ウィリアムズをコンスト6位に押し上げたの俺だし…」
マッサ「乗ってやってもいいよ。」
78 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:28:26.68 ID:xB4wRyz2O
マッサ…お前はないからw
79 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:31:36.73 ID:rajEK+4i0
顎よりマシなのはなんぼでもいるでしょ
梅酒で酔っ払ったw 雷子とかペトロフって酒つおいんだねー
81 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:39:31.43 ID:xSFv0+4B0
ラルフ「ウィリアムズとトヨタを引っ張ってきたのは俺様、兄貴の後釜は俺様で充分」
82 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:45:35.52 ID:JOyJjc4A0
RB8…ウェバーがシェイクダウン F12A(仮)…マッサがシェイクダウン なんなんだこれは
昔は全日本ちゃんピヨんからF1デビューってなかったっけ 箱は仕方ないけどフォーミュラの日本独自はちょと寂しい
84 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 21:50:00.47 ID:rkMnpjLt0
85 :
音速の無名さん :2012/01/09(月) 22:10:25.79 ID:eQd3VkMt0
ライコにはテストさせるけどグロージャンにはさせないのは何で?
86 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 22:13:46.91 ID:bAolj8K80
>>82 保険か。
斬新過ぎてエース乗せるのは危険と。
87 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 22:14:07.12 ID:x62isemNO
犯人はSKEヲタ( ̄○ ̄;)
88 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 22:19:08.28 ID:a+nho4El0
>>76 琢磨「元々HONDAなんだから、僕の出番でしょ?」
89 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 22:23:58.25 ID:Dc0jL8AnP
90 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 22:59:53.49 ID:M2/UkmiM0
>>76 スーさんやディレスタで充分だろw
可夢偉でもコネとスポンサーマネー以外はなんら問題ない
というよりも今の顎よりしたの中堅ドライバー探すのが大変だよ
91 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:01:12.92 ID:dHTD5m760
>>82 シェイクダウンをNo,2がやるのは珍しくないんじゃね?No,1はギリギリまで休暇とるから
顎はテスト基地外だからやたら乗りたがったけど、ハッキネンは休んでたよ
92 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:04:20.12 ID:9dJ8lTZk0
>>85 お山の大将タイプのライコネンご機嫌取りのためだよ
93 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:07:23.57 ID:JOyJjc4A0
珍しくはないな。RB8はともかく、意欲作と評判のF12Aはマイレージを稼げない 可能性もあるし。まっさん使うのはまっさんのポチベーション回復を含めてありと いえばありだ 何ヶ月も待ってテスト初日いよいよって時にまっさんとゑという組み合わせに クスっとしたんでちと書いてみた
94 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:11:36.90 ID:ULp+dYL80
>>85 アブダビとブラジルのFP1に乗ったんだから十分だろってことだな
95 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:13:00.39 ID:t7viEcdd0
メルセデスはまともにターボエンジン作れるのか?
96 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:19:20.00 ID:xKa0A2Vv0
97 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:33:22.05 ID:WgAcyIC30
史上最年少2連覇チャンピオン ベッテル オーストラリアのベテラン ウェバー ピレリマイスター バトン 走る無法者 ハミルトン フェラーリのエース アロンソ 好物はインドのソーセージ、餌代15億 マッサ 走る伝説 シューマッハ 無冠の2世 ロズベルグ 帰ってきたフライングフィン ライコネン 走るF1博物館 バリチェロ
98 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:37:52.89 ID:9dJ8lTZk0
10点
99 :
音速の名無しさん :2012/01/09(月) 23:40:06.50 ID:cC+cJk+M0
ロボコン0点
メルセデスの新車投入遅れはシューマッハのためだよ シューマッハが2013以降も続けたがってるから今年の新車を遅らすことで チームの責任にして新たな3年契約結ぶよ。
ドイツ人が愛想を尽かすか、顎が給料面で無茶な要求しない限り 顎はシート確保しそうだよね
ヌコと一緒に走ってる限り顎は安泰じゃないか?
ニコはデビュー以来快適なチームメートと過ごすうちに 自分がそう思われるようになりつつあるな
ウェバー ブルツ(劣化) カズキ シューマッハ(劣化)
>>95 お得意の政治力でゴリ押しするんじゃねーの
リソースが無いのは知れ渡ってるんだし
09のシンガポールのポカが結構尾を引いてるな まあバトンタイプのように最終的には成功できると思うが
バトンタイプてバトンスタイルみたいになってもうた
ニコはまだ26とかだし引退までには一勝くらいできるだろ
>>109 そんなところまで妥協しないといかんのかw ハミチンのライバルとしてワールドチャンピオンをだな
親父を反面教師にしてるのかちょっとお上品なんだよな
ニコは良いドライバーだと思うのだが貪欲さが足りんな WC7回の顎の方がよほど勝ちへの執念を感じる
ニコの最盛期は2006年だったよね
二コック・ロズベェルド
今月号限りで日本版が休刊になるF1レーシングで、ニコはアベレージスピードの 高いサーキットが苦手みたいな事が書かれてたな。おれは調べてないけど ホントなんかねぇ
乗ってるマシンのアベレージスピードが遅いだけって気がしないでもない
今年イタリアGPまでに1勝できなかったらバリチェロの記録に並ぶな
Mark Arnall
>>115 トゥルーリほどではないけれど、最後まで集中力が持たないタイプに見える
それに加えてマッサほどではないけれど、大事な曲面でやらかすタイプも少々加味。
今年も韓国でバトンと同時ピットアウトになったときに
その後に挽回したとはいえ、ズルッとやってたよね
ツルーリの場合集中力が持たないんじゃなく スタートからバランス悪いとそのまんまなだけだと思うが マッサは大事じゃない局面でも色々やってるし
ニコって予選が速いから良いドラって思われてるだけじゃない? 今年のブラジルのQ2なんかアロンソのQ3のタイムと同等だったのは凄かった しかし予選で唯一赤牛からポール奪ったハミは決勝でバトンに負けるわけで… 予選が速い=良いドラではないからなぁ
>>122 去年PP回数で圧倒したドラが圧倒的大差で王者になったけどな
圧倒的なマシンに乗ってなw
でも、あの予選番長と呼ばれた変人に予選で圧倒してるんだから、ベッテルってちょっと異常なレベルで予選速いべ。
絶対的にマシンを信頼してるからだろうな セッティングミスってたらウェバーに負けてたし
いいパーツ回してもらってたし 明らかにチーム内格差あったしな
>>122 つうか顎が基準じゃどっちにしろ顎より速いってことだけしかわからん
バトンもそうだけどやっぱり1勝できてからがナンボ
中堅チームにとっての良いドラと、上位チームにとっての良いドラでは そこらの基準が違ってくるんじゃね
カムイはそれこそ、中堅チームで良いドラな感じか
今の所だとせいぜいポチ役までだね 生き残り率とポイント獲得力は高いから ニックの後継候補の一人
>>128 チーム首脳がチームベッテルを公言してるしなw
罵詈チェロってAセナの棺桶担いだんだね。 セナのDVD見てはじめて知った。
予選の速さ 1位 ベッテル 2位 ニコ 3位 ハミルトン これに納得できない奴はF1見なくていい
可夢偉もTBSやテレ朝に出るんだから民放各局で放映権取れよ。 3DSで配信されるエンジョイスポルトでは、フジはまだF1の映像使ってるから 来年はこのまま続くと思うけど、各局持ち回した方が人気は出ると思うんだけどな。
>>136 > 予選の速さ
>
> 2位 ニコ
(・∀・)ニヤニヤ
そもそも放映権の30億とかって100万人×5000円だとしても50億だから CSの金だけで十分に黒字だろ?もしかしてフジはCSだけでやりたいのか?
>>140 も地上波はニュース番組のスポーツコーナーで1分くらいのダイジェストのみになるかも知れない
そういう場合って無料地上波の義務を果たした事になるのかなw
>>141 少なくとも、予選と決勝を流さないと駄目なんでしょ?
それを1分かw 酷い扱いだな。これはイノウェイのせいなのか?
>>142 予選って義務なん?
オレの地元放送局じゃ一度たりとも放送した事ないぞw
>>140 いやいやそんなにないでしょ
NEXT加入数は2009年4月に加入者数15万と好発進って記事がある
多く見てF1目的加入数を10万、視聴料月額1,260円で契約月数を10と仮定すると12億6000万
146 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 10:32:23.71 ID:o/IWBqQf0
>>143 俺も同じく…地上波で予選見れるのは27時間テレビだけというw
147 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 10:36:18.21 ID:Gg6PCq0YO
地方でF1地上波見るとCMにパチンコ屋が入っててビビる
148 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 10:40:20.23 ID:o/IWBqQf0
煤i□゜/)/) ⊂(´∀` )もちつけw
俺の地域も地上波では予選流さないな その時間帯は関西の競馬予想番組やってた
150 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 10:47:38.60 ID:Gg6PCq0YO
名古屋かどっかのパチンコ屋がスーパーGT300にチームを持ってて その流れで名古屋の放送局のF1中継でCM流してた
>>143 分かるw
俺の地域じゃ予選は日本GPだけが録画放送であるだけ
まあ直接契約してるのはフジテレビだけだから 地方局はフジから番組を買って放送してる形なんでしょ
153 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 11:45:56.03 ID:o/IWBqQf0
そう、キー局と地方局の関係なんてそんなもんだとは理解してるんだけどね… フジ系列の番組やTBS系列の番組を同じ地方局が放送してるってのもあったみたいだし、 結構ゆるい関係なんかなぁとおもってみたり スレチスンマセン
NEXT放送開始後、F1は地上波でみるようになったな
唐突で申し訳ないが 可夢偉って将来どんなドライバーになると思う? 俺はアロンソみたいなドライバーになると思ってるんだが
将来 それはわからん
予選は地方じゃ地上派放送無かったのか。 酷い話だな。それでもフジが放送したなら義務は果たしたって事なんだろうな。
159 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 14:22:48.66 ID:o/IWBqQf0
>>156 ニックのように中堅で長くレースドライバーとして活躍できると思うけど、
アロンソのようにトップチームで活躍してWCってのは今のままだと難しいよ。
でもやっぱり同じ日本人としてこういうドライバーが出てきたってのは嬉しいね
160 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 14:23:42.90 ID:o/IWBqQf0
>今のままだと難しいよ。 今のままだと難しいと思う。 思う。に訂正ww
161 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 14:43:41.04 ID:l323PfVt0
>>160 まぁ今の時点ではどんなドライバーでもそう思われるだろうな・・
まぁ今年急浮上のきっかけが出来ればいいが
結局大事なのは相方に勝つ事。 特に今年は上の空きもあるし本当に勝負の年だね。
小林は中堅チームにとっては理想的なドライバーだと思うよ 予選遅いけどしっかりポイントくわえてくる点は特に ただトップチームからしたら微妙なんじゃないか ベッテルみたいなポールトゥウィンを飾れるドライバーがほしいだろうし
某F1雑誌によると、フリー走行ですらマッサのデータでは役にも立たないらしいな。 アロンソもエンジニアも見向きもしない邪魔な存在らしい。 マッサ頼むからもうナスカーとか行ってくれよ。
そんなにひどいの?悲しい。
たぶん来年は何戦かはフリー走行をビアンキに取られる。 場合によってはそのままチェンジってレベル。
来年マッサん乗れるん?
参考になるデータ、ならないデータって具体的にどういうもんなの?
チームオーダー禁止 マッサ譲れ→それ以降モチベーションだだ下がり チームオーダー解禁 援護する位置にいない…
ライコネンと組んでたときは五分で戦えたし参考になってたんだから アロンソがおかしいチートってだけの話なんじゃ
KERSを使う場所も他のドライバーの大半とは違ったり 1周で使い切らなかったり、使えって言われて序盤のストレートで全部使ったりだとか もう酷いらしい。
雑誌じゃなくて映像の話なんじゃないかそれは。話盛ってるだろ
らしいばっかだな
ただカナダのマッサには笑わせてもらった
まっさんがひどいのは間違いないんだけどな。某ハミルトンみたいに自分が 馬鹿をやらなければ解決できそうな問題でもないだけに今年も大変だろう 光が見えない
177 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 16:25:32.61 ID:WOjB03LrO
ハミルトンは接触さえしなければスピードはあるからね マッサは何もなくても遅い
去年後半のハミは遅かったけどね。マッサにつっつかれてるシーンもあったわけだし
去年は、ベッテルがポーススタートからぶっちぎって逃げを決めた時に、 アロンソとバトンはレース後半に向けて諦めずに追いかけていたけど、 ハミルトン・マッサ・ウェバーは諦めてるように見える時があったんだよな。 そりゃチームの作戦もあったんだろうけど。
>>179 ベッテルがタイム差みてペースコントロールしたから
後続が諦めずに追いかけてたようにみえたとも考えられるけどね
新型NSXかっけぇぇぇええええ! .........かっけえ(;ω;)
マッサン復活を信じてるぜ
183 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 17:19:34.83 ID:o/IWBqQf0
>>180 やる事が鬼畜過ぎるわな
それもこれも全てはチートマシンのせいなんだが
186 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 17:39:51.26 ID:o/IWBqQf0
ベッテルアンチってまだいんのかよ 去年も優勝しちゃったけど 言い訳どうぞww
ベッテル「ニューにゃんは私たちに翼をくれたちっちゃくてかわいい天使なんだよ」
674 名前: Socket774 [sage] 投稿日: 2012/01/10(火) 16:42:21.20 ID:7qCQjLYx
これか
CES 12:Intelが新CPU“Ivy Bridge”搭載ノートPCを利用した「F1 2011」のDX11デモで見せたロックな面白芸
ttp://doope.jp/2012/0121159.html
AMDがあまりに不甲斐ないからインテルはもう適当すぎるなw
フェラーリは2台を同レベルで走らせる能力はなさそうだから マッサに限らず誰が乗ろうと一緒だけどな
現実に同じ力なんかを揃えてるチームなんぞないけどねw レッドブルはベッテルのチームだし マクだってハミがあまりにアホすぎただけでハミのチームだし フェラーリだってアロンソ はっきり言えばファーストはあまりに不甲斐ない場合にセカンドにシフトする場合はあっても 最初から対等ってのはないよ何処のチームもw
193 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 18:57:37.92 ID:I41zN1xkO
マジで日本でF1が観られなくなったようだ!
>>181 ランボルギーニをよく勉強しましたね・・・って印象しか無かったが
トヨタの方は、もう壊滅的・・・というかどこに魅力があるのか、さっぱりわからん
>>194 日本のスポーツカー部門って笑えるくらい遅れてるよねw
しかも見た目がカッコ悪い事GTRにしても
最近はスバルマツダの方がまし
トヨタはあれだけ金掛けてM3に対抗でレスサスだして壮大に爆死したからねw ここはセンス無さ過ぎる まだスズキのがマシとせ思える
>>192 いやマクラーレンやレッドブルなんか実質的に偏りが生じるのはどこでも一緒だよ
ただマクラーレンはバトンに良い技術チームがついたり今年のシェイクダウンを
ウェバーに担当させたりとバランスをとってる。フェラーリは昔からそれがない。
ポリシーなのかリソースの問題なのかいつも片方しか目に入ってない
AMDってフェラーリのスポンサーのくせに殆ど宣伝に使わないよね てかPRが下手
今年もベッテルか・・・
ベッテル&レッドブル三連覇おめでとう!
ブエミ
>>202 英語わからん
バリチェロ残留で決まったってことか?
まだ決まってないって書いてるじゃん
>>202 ドイツのジャーナリストいわく、ウイリアムズがブエミを呼んだらしい
バリチェロのシートは安全ではないのか?
ってところか
上位チームに動きがなかったからつまらないオフィスかもと思ったがそうでもないな
>>204 ・ウィリアムズがトロロッソを解雇されたブエミに間もなく呼び出しかけるらしい。
・(でも、それが事実だとしてもブエミの役割は不明)
・というわけで、パリチェロのシートの行方もまだ分からんよ。
>>206 ×オフィス
○オフシーズン
オフィスってなんだよ
ブエミの件すでに翻訳記事出てたじゃん どうせブエミ側が騒いでるだけだろ
>>207 ブエミってレッドブルのリザーブじゃなかったのか
てかスーティルとBセナはどうなったw
>>210 去年のリチャルドのように、レッドブルからウィリアムズにお金渡してブエミを乗せてあげるのかも。
いや、でもそれだとB.セナの持ち込み資金には負けるよね。
まぁ噂段階だから分からんわ。
ウィリアムズを2ndチームにしてくれるようなワークスチームってもう残ってないもんな。 頑張りすぎて取り残されるタイプだな。 VWがランボかポルシェで出てくれればなぁ。
ポルシェ出るならマクラーレンでしょ。 参戦即優勝を望むメーカーは今のウィリアムズと組むはずがない。
あの『Red Bull』がカロリーゼロになって日本初上陸!
その名も『Red Bull Sugar Free(レッドブル・シュガーフリー)』。カロリーゼロなのにもかかわらず、
従来の『Red Bull Energy Drink(レッドブル・エナジードリンク)』とアルギニンなど主要成分量は変わらないんです!
●商品概要
商品名:Red Bull Sugar Free(レッドブル・シュガーフリー)
容量:185mlの1サイズ
価格:200円(税込)
販売開始日:1月17日(火)より
販売店舗:関東1都6県のコンビニエンス・ストア
http://news.ameba.jp/20120110-373/
ウイリアムズはもう上場会社だからな 去年もコスト削減で利益だしました!とか自慢してた記事読んだ記憶がw F1もフランク翁が生きている内じゃないかなあ
砂糖があるかどうかよりも他の問題が
カロリーゼロのエナジードリンクって辻褄合うのか?
>>214 レッドブルと組んだらトロロ以下の3rdチームに成り下がる
旧ミナルディより格下のウィリアムズなんて…
F1自体がバーニーの生きてるうちって感じもしなくはない。
>>221 つまり、F1もあとせいぜい50年ってとこか。
バーニーばけもんかよww
森繁とバーニーは死なないんじゃ
俺も最近知ったんだけど、黒柳徹子ってもう200歳超えてるらしい。 それであの若さは凄いと思う。
226 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 21:31:36.09 ID:o/IWBqQf0
>>225 いまさら?どんだけ情弱だよこのヤロウ(o´∀`o)
230 :
音速の名無しさん :2012/01/10(火) 21:40:12.11 ID:wmB+cC8I0
>>224 甘いね
バッテリー交換とかのメンテナンス作業を怠ると
そこで終了だよ
バーニーも電気系統のトラブルで停まっちゃうのかw
>>225 ちなみに土方歳三は超長寿漫画描き続けてる
強盗に襲われて顔ボッコボコにされて真っ黒なあざができたのに それをネタにした時に不死身だと確信した
だからバーニーも言ってるやん、将来的に欧州開催は5GPほどになるって。 夏前にもユーロ圏崩壊するらしいし。まあ日本もこのままTPPなんかに加盟したら壊滅するけどど。
経済規模と人口考えると、中国で3GPくらいあっても良いかもなー。 客が居ないが。
支那経済が安泰だとかw オモシロー
イタリアGPとモナコGPはずっと開催するだろうな
バレンシアが値引き交渉始めるって出てたから まずなくなるとすればそっちだと思う というかなくなってくれ
中国開拓はバーニーも諦めた感があるな おそらく今後アメリカGP化していくだろ
ロングビーチ復活して年3回とか でも3回やった年あったんだよな 国土のでかさを考えればそんぐらいやらないと市場カバーできないのかも
悪夢のダラス
アメリカは欧州の文化をありがたがって見ようとしないから 難しいのでは インディ見てると、興行性はあっちの方が上かなって思うし 草レースみたいだけどね
最近はDRSやKERZなどのギミックの影響かF1の方がショー化してるという 意見もある。NASCARとか戦略が結構シビアだしな
でもF1ショーは利益を全部バーニーが吸収しちゃうよね
>>244 アメリカはチンタラ走るレースが大嫌いなのよ
マッチョなレースが大好き
日本GPってある意味驚異的な人気だよな。政府保証まったくなし、世界王者級20数年かすりすらせず、 20数年ほぼ毎年決勝に10万以上動員。モンツァでも空席が目立つ年はあるんだ。ドイツスペインもそう。 世間の寒々しい反応を考えると、なんで開催できてるかさえ疑問に思うぐらいだ なんだかんだ積み重ねてきて伝統ってのができてきてるのかなと思う今日この頃
それこそ日本人の伝統で ある程度継続すると今度は無理矢理にでもそれを継続させるという方向の力が働くのではw
>>248 何だかんだ叩かれもするが
ホンダの功績も大きいんじゃないかな?
オラが県のイベントになると長持ちするよな 地元と二人三脚でやってきたことが大きいのでは 立地もいいし
>>250 まあホンダは撤退後もよくサポートしてるとは思う。トヨタ富士は契約途中で逃げるし
ひどいことしかしなかったけど。おれがシャトルバスの中でウンコちびった07年と08年
の2年が痛かったなぁ。あれで鈴鹿行くの辞めた人も出ただろうし
>>248 全盛期は15万人で3分の1は空席になってるハズだけども
まあ特設スタンドとか外せば空席率は減るけど
>>252 俺も富士に移ってから行ってない
結局鈴鹿に帰って来てからも行けてないや
それまで毎年何としても行ってたのに
台風の年は丸1日車に缶詰だったよ
「Bセナがウィリアムズ入りか」って言うニュースが今更yahooのトップに出てるw 決まったかと思ったら、情報が遅れてて紛らわしいわ
>>256 オフシーズンどのスポーツの契約関連でもいえるけど勘違いしちゃうよなあれw
>>258 書き方が悪かったのは認めるが2年連続出場みたいに言うなw
>>254 習慣づけてるものが一旦途切れると戻すの大変だしな。おまけに
あの2年の間にリーマン・ショックだなんだ不景気になったしな
トヨタが日本におけるF1に冷や水ぶっかけたのは紛れも無く事実 奥田がチームウェアをだらしなく着込んで姿勢悪くのさばってるのをみて 全くついていけてないなという印象を持った
代わりに可夢偉を育てたからなんとも 富士はトヨタの汚点 HRDはホンダの汚点
ライコがいるから今年は嫁さんと鈴鹿に行ける
今 ベンジャミンバトンって映画視た かなりよかったな F1ファンにオススメだよ バトンつながりで
まったく、トヨタはカムイしか残せなかったな。 その点、ホンダはタクマという宝を与えてくれた。
11年のOPでガッツポーズしてる レッドブルに居る40〜50代くらいの銀髪のアジア人っぽい人って何者なの?
>>262 殆ど飼い殺しだったろが
戦績どころか汚点満載で話にならん
でもトヨタの支援が無ければ可夢偉がレース活動することすら怪しかった それは可夢偉も認めてる
育てたのは事実だけど、ティモ・グロックに感謝って感が強いな そういえばグラトクに出てきてるエアロの人はよく出てこられるなぁと思う
日本人と言えばインドの今年の車も楽しみだな 今年は日本人デザイナーの年みたいだし
カムイを一年早く発掘出来てれば、トヨタも撤退しないで済んだかもしれないのにな。 育成システムがどうなってたんだ、ドライバー評価は適正だったのか、ってのは反省されるべきかも。 それは日本全体に言えるんだろうけどさ。 人口や経済力、ドライバー数考えてもF1での結果を出せて無さ過ぎる。 これは人種云々よりも、育成環境や選別システムに問題があると考えるべきだと思うけどな。 そこら辺の反省があんま聞かれない。
メルセデスとかうまいよなあ レッドブルはどうやら駄目っぽいけど
結果だけ見るとカズキを抜擢して可夢偉を冷遇した評価制度は糞だな
ホンダは微妙な一人を特別扱いして、後ろの方にも迷惑かけてしまう育成だったな 育成はやると、出来はともかく毎年卒業生が出るわけでそのへんの入れ替えと見切り がうまくできなかった。あと他メーカーの育成との交流というか捨てて拾ってってのも 日本の2メーカーはいまいちだった
可夢偉のGP2はアジアシリーズ以外酷かったからなあ グロックの件が無ければ、F1にいなかったのは疑いようの余地もない
>>272 セブAが当たっただけでも十分じゃないかと
そもそも鶴とグロック起用してる時点でトヨタにドライバーを見る目はない
278 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 00:44:56.41 ID:W8ZWGtPA0
>>275 確かにあの成績では誰もここまで出来るとは到底思えないわなw
しかも、相当なクラッシャーだったんでしょ
でも今では堂々エースで中堅チームを引っ張ってるからなぁ…人生わからんもんだねww
>>274 大祐のBF3は何だったんだろうね・・・。
>>268 大々的な育成プログラム謳ってた割には酷いもんだったじゃねーか
あのウィリアムズがカジキ起用を決めた時も、カムイは例のテストに漏れたんだろ? なにが正しいかなんて0勝のトヨタに分かるわけないよなと
ぬこ はみ 以外のGP2はチャンプとか名を馳せたドラのメンツを見ると、 あれは商業主義に走りすぎたカテゴリーな感が否めない グロージャンとかマルド師匠とか よーわからんし
可夢偉クラスのドライバー引けただけでもめっけものでしょ そうそうあたりを何人も引けるものじゃない。ただでさえ実質的に歯人種差別と闘わんといかんのに 印象残ってたのは可夢偉と堀江が話している時に F1しらない堀江が中国経済すごいけど中国からF1ドライバー出てくるの?って聞いたら 可夢偉が、バックアップする環境がまるでないから、そこまで来れないって言ってたのが印象的だったな つまり日本の今後の日本人ドライバーも・・・
じゃあ日本以外の今後の日本人ドライバーに期待しよう
育成という言葉自体上から目線の傲慢さを感じて好きではないが ホントの意味でその本質を理解して行動してるのはルノーだな
ヨーロッパとのコネがないと、F1には上がれないよね
ただカムイの実力でヨーロッパ人ならF1には来れなかったろうな 日本人だからこそF1に乗れてるとも考えられる
レッドブルの育成に引っかかるとかそういう感じだろうなぁ。日本国内はメーカー色が強すぎる F1狙うなら、早いうちから外に出ないと難しいだろうし
289 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 01:06:44.16 ID:W8ZWGtPA0
>>287 だね。
下位カテでの可夢偉の成績(実力)程度のヤツは欧州にはウジャウジャ居るだろうし、
そいつらに埋もれてフォーミュラにステップアップさえ出来なかったかもしれない。
なにより、平凡なヤツにスポンサーが付くとは思えんしね。
ただ、下位カテでは下手糞でも、最高峰のF1に来たら上手で、優秀な成績上げてるってのがこれまたカッコいいわw
来年の契約もザウバーでいいから早く決まるといいなー
>>289 下位カテゴリよりF1の方が得意というドライバーは実際いるらしい
ハイレベルなところではベッテルがそうみたいだ。F1は予選と決勝で
マシンの挙動がかなり変わるらしくそれに対応できないルーキーが多いみたいだ
カムイもどちらかと言うとこのタイプだと思う。なら予選が苦手で決勝が得意というのも
説明がつく
金掛けて育成したってどうせ優秀なドラは移籍しちゃうんだしチーム運営に集中すればいいと思うの
>>292 いやいや、やっぱり自家製を一度は試したい
跳ね馬上層部一同
294 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 01:27:16.99 ID:mLkULyNFO
中嶋一貴より速い日本人がFポンにいなかったことがとてもショック ロッテラーしか、F1で最低クラスの速さだった一貴に勝てなかったことで、日本の低レベルっぷりを思い知らせた
一番納得いかないのは平手の扱いだな 確かユーロF3でランキング3位だっだよな。しかもディレスタとベッテルがいたし どうしてそこからステップアップが出来なかったのか未だに疑問に残るわ
去年のFポンはトムス以外の車がクソすぎだった気がしないでもない
Fポンもチーム力の差は出るからなぁ。トムスがすごかったのは間違いないかと タラノスケが帰ってきたときもペンペン草が生えないぐらいあぶないよぉやめようよぉ 状態だったなぁ。あの年はシャシーも複数あったような気がするが
ホンダと琢磨は「ダメだったときの処遇をどうするか」って言う問題を提起してくれたのが一番の功績。 05年ホンダの人たちは相当焦ったと思う
>>294 逆に考えると、いま顎がFポン来たとしたらそのレベルだぜw
>>277 トヨタって言うかトヨタF1だな。
トヨタは国内レースはあんなに気合い入れてるのに…
まぁヨーロッパの政治色にウンザリしたんだろうけどさ。
>>289 でもヨーロッパ人ならエンジンに細工されることはなかったんじゃないのか?
>>294 一貴はクリアラップ取りやすい去年のレギュレーションがはまっただけだろw
そのうちにトムスのマシンセッティングがチート化してバトルの期待がしやすい雨のノーピットレースでも
トムスの逃げ切りワンツーになった。
あとロッテラーは元々速さだけはあるドライバーでこれもまた去年のレギュレーションの恩恵を受けた1人。
逆に貧乏神を引いたのが塚越、オリベイラ、小暮、平手といったバトラー達だな。
訂正、貧乏くじだな
つか、育成って出身ドライバーがどこまで行ったら成功といえるんだろ ぶっちゃけ数人チャンピオンが出たら大成功レベルだと思うんだが
トムスが赤牛状態っぽかったから他の日本人はまぁ置いといて カズキが1戦少ないチームメイトにボッコボコにされたのを見て終わってるなと思ったわ
鯖落ち? スレ一覧がおかしい
モータースポーツで○○だっただけって一番みっともない言い訳だよな
やる・やらないを早く確定しなさいフジテレビ 新車発表を楽しめないだろ〜放送無しならチェックしないでF1はバッサリ切れるのに…
>>298 今でも思うんだけどなんでBARホンダは琢磨放出をあんなに早く発表したんだろ。(発表は2005スパのあと)
せめて日本GPの後、あるいはシーズン終了後に発表していればスーパーアグリを作る必要は無かったんじゃないかと。
シーズン終了後ならF1への注目度も落ちるから琢磨のサポートを打ち切っても批判は最小限で済んだだろうし、2006シーズンが始まる頃にはほとぼりもさめると思うし。
F1への日本からの注目度は悲惨なことになったかもしれないけど。
309 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 04:53:46.57 ID:BHqkrtn80
今日はカジキの誕生日ですよみなさん おはよん見てたら今日誕生日の有名人に載っててワロタ
久々にこの板に来たんだが随分スレが減ってるな 圧縮でもされたか
22しかスレがない!
え?まぢですか
書かれざるスキャンダル/鈴木保奈美元夫川井ちゃん−美人モデルと再婚 ◆ F1中継、ピットレポーター、鈴木保奈美、石橋貴明 週刊文春(2012/01/19), 頁:152
>>248 まあ鈴鹿サーキットが面白いからだと思うぜ
毎年行くと慣れてくるし
316 :
ninja :2012/01/11(水) 08:00:45.85 ID:801mTNsZ0
フジは2012年F1放送断念だな。日本でF1が見れなくなった。。。 日本GPがあるのに日本でF1が見れない。経済が落ち目ってこういう 事かと実感。。円高だから交渉しやすい為替でも買えないフジ。 ちなみに民放で一番売り上げが高いのがフジ。そのフジが買えない なら、来年以降もどこの放送局も買えない。残るはNHK。。。 NHKがF1放映するかなぁ。。無いだろうな、きっと。。 動画を見れないF1ってどこまで楽しめるんだろう。。
317 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 08:39:48.93 ID:driV2/lM0
エミレーツが付いてくれんのかよ
ルカ・まるまるもりもりーニ
体育教師まだ何か企んでんのか
>>311 板一覧の復帰依頼は出てるみたいなんで
そのうち直るかも
今見たら35あったぞ
あ、直った
>>323 と、思ったのに、またdat落ち多数。何があった?
浜島さん退職するらしいな 今後F1解説してくれるかな?
328 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 11:07:40.32 ID:Sd9P/VHt0
序盤戦予想 1 03月18日 オーストラリアGP アルバートパーク市街地特設コース 2 03月25日 マレーシアGP セパン・サーキット 3 04月15日 中国GP 上海サーキット 4 04月22日 1回休み 5 05月13日 スペインGP バルセロナ・サーキット 一ヶ月立て直す時間が出来そうだから去年ほどの独走はないかも知れないな
331 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 11:36:31.20 ID:IKxEsLQb0
>>316 まだこれ言ってる馬鹿いるのか?
さっさと中東の砂漠に捨てられてろ!
そもそも日テレが今年は一番儲けてるしw
いいじゃねえか、たいした話題がない時期なんだし
334 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 12:16:04.14 ID:0arj7YsWO
アウディ参戦の話は定期的にでるけど、中々実現しないな
>>331 つーか、毎日毎日・・・
あんたの自演にしか思えんw
アウディ最大の敵であるBMWがいないのに参戦なんぞするわけがない BMWがいた頃はマジで検討してたらしいが
Amazonで総集編買ったぜ!!毎年恒例のおまけ映像コマンド教えて下さい(o_ _)o
338 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 12:42:41.58 ID:IKxEsLQb0
放映権買うのに俺が500万だすから 誰か49億9500万払ってくれないか? そしたら俺がポンってフジに30億渡すからさ!
で、フジは今年F1やんの? やんないの? 今ウチの家計でリストラ筆頭がCSの視聴料なんだけど。 やんないなら1ヵ月もフジに金払いたくないんだけど。
ハミルトンがヤバイ 大丈夫か?
頭髪が?
ギャグだろこれw
ソースくらい貼ったらどう? (´;ω;`)ブワッ
>>342 1月2月は解約でいいだろ
F1関係の番組なんてないし
むしろ放送決定してから契約するべき
349 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 15:22:34.65 ID:8cU8Nebe0
350 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 15:29:32.63 ID:0arj7YsWO
ジルが表紙のF1レーシング2月号でレッドブルとフェラーリのテストデバイスの写真と記事あるけど、えらいイビツな形してるんだがこれで本当にデータ取ってるのか・・・?
>>349 ルノーの前方排気並みに前衛的なファッションだな
GP特集の2012マシン予想イラストでサイドやインダクションポッドから空気を取り入れて リアホイール内側にブローするとかって描いてあったんだけど 低速で効果無いし、ハイプレッシャーでもないし、素通りの空気流すとか F1雑誌で原稿を書いてる人とは思えない絵が有ったけど、ネタなのかな?
353 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 15:57:54.73 ID:2VXTVNDhO
出版社に入るやつは文系だから仕方ない
354 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 16:07:24.01 ID:8cU8Nebe0
>F1雑誌で原稿を書いてる人とは思えない絵が有ったけど、ネタなのかな? 絵のクオリティのことを指してるのか、システム自体の信憑性のことをききたいのかどっちなの? まぁどっちにしろ、この俺様が答えられるレベルのものでない事だけは確かだ キリッ そう、お察しの通り俺様は典型的な文系出身なのだよ キリリッ
355 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 16:49:41.56 ID:yJG1EAWBO
で?
トマソ
まさか真っ赤なマッサ様真っ逆さま 逆から読んでも!?
これは無理じゃないかな
手動版アクティブサスと考えていいのか? 合法かはともかくドライバーは忙しそうだな
なんか赤井がTwitterで浜島さん赤馬って言ってるぞ!
浜島さんがフェラーリに! ソースはオートスポーツにもうすぐ載る
ハミーの英語って微妙だよね 通じてるからいいんだけどw
浜島さんってアロンソ絶賛してるよな
マクラーレンのメガネの人もBSのタイヤエンジニア出身だっけ? フェラーリにハミーが来たら 産業スパイかとうたがわれかねんw
Ferrari has signed former Bridgestone man Hirohide Hamashima to help its tyre department. Full story soon
F1関係者の英語なんてイギリス系除けば微妙な奴が大半だろ
これだとデュパスキエはレッドブルに加入だなどう考えても(`・ω・´)
374 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:08:00.46 ID:alYZD8pa0
ないでしょ そもそも浜島はエンジニアじゃないし
フェラーリもやればできるじゃないか。こういうなりふり構わない姿勢でいかんと 最高の予算と政治力、この世界最高のドライバーと12番目ぐらいのドライバー そして最高のタイヤエンジニアを手に入れた。F12Aはじまったな(`・ω・´)
>>367 イタリア人の英語も酷いもんだから無問題w
ハミーのタイヤ戦略予想って大概当たらないよな・・・
>>375 そんなにひどいのか?
セナ・プロスト・アレジの英語も相当微妙に感じたが
まあ通じてれば問題ないんだけど
むしろイタリア人の英語は日本人にやさしい。アロンソのレースエンジニア の無線なんか分かりやすい。巻いてるけど 英語に関してはやたらネイティブぽくないといけないと考えてる人がいるよなぁ 訛りはあるもので通じてれば問題ないのに
>>366 オレの知ってる赤井邦彦は現役美大生じゃないんだけどどゆこと
383 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:20:33.68 ID:2VXTVNDhO
ブリッジストンは辞めるのか? 大学の特別教授みたいな感じか?
頭を聞き逃しても解説者になれます
本当だとして、かつての後藤治さんといいハミーといいF1にはのめりこんでしまう なにかがあるのかねえ
ルノーこれはダメな様な気がする
そのころ日本有数の事情通タキ井上のツイッターは…マリオカート盗作、、、(´・ω・`)
04年開幕前の俺「F1とかgrgr回ってるだけww」 現在、友達「お前F1キチガイww」
ハミー講演会でF1続けたかったって言ってたけど本当に戻ってくるとは しかもフェラーリからか
ハミーは可夢偉大好きだからな。 ザウバーにもアドヴァイスくれるだろう。
でも本当はレッドブルにいきたかったんじゃないかな? ハミーはヴェッテル大好きだったもんな。
394 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:39:59.70 ID:Pt4xhjE00
顎「ハミーどうしてなんだYO」
レッドブルに行きたければいけただろう。まあ2016年以降にベッテルが フェラーリに来れば一緒に仕事できるんだろうけど
モトGPよりもF1やってたかったんだな。
ちょwwwwフェラーリかよww
399 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:44:59.28 ID:ZcoFXjFb0
まっさん<これでおれもやっと本気出せる
フェラーリとか何があったんだwwwww
年収1000万くらいのサラリーマンから いきなり5000万くらいになって、タイヤ戦略担当とかって肩書きになるのか でも給料は¥で契約したのかなぁ
403 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:47:41.92 ID:ZcoFXjFb0
In the meantime Ferrari announce they have signed former Bridgestone man Hirohide Hamashima! BBC5Liveもきたな
密かにマクラーレンからエンジニア引き抜いてるなフェラーリw いいぞもっとやれ
普通に他のチームのドライバーが相談に来ても 答えてしまいそうでかわいいなぁ
撤退した後も、雑誌でタイヤの解説してて違和感あったんだよなぁ。未練あったんだな もしくはピレリの謎タイヤが気になって仕方なかったとか
ベッテル「ハミーさんおせーて」 浜島「いいよ。ここはね・・・」 ドメニカリ「ちょっ」
ザウバーにアドバイスくれねーかなー
ま、ま、ま、ま、まじで!?
410 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:51:27.29 ID:ZcoFXjFb0
少なくとも1年は他人に教えられることなんて何も無いと思うぞ
>>411 いや、コンパウンドをこっそりブリヂストンの研究施設に送って解析すれば...
マクラーレンとフェラーリがBS組を使うのは興味深いな
416 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:55:01.24 ID:ZcoFXjFb0
誰だこれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
418 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 18:58:46.76 ID:ZcoFXjFb0
これハミー・・・じゃないよね?www
で、ハミーはWroooooooooooooooomでスキーしないのか? たしかそろそろだよな
10年くらい前の写真なのか別人なのか。 あと+30kgはいってるはずなのにw
ビバンダムとか焦げたパンダみたいな写真があっただろうに
422 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:02:01.09 ID:ZcoFXjFb0
ツイッター見たら別人説が飛び交ってるw>画像
今度は浜島さんが言えるんだね。 「このクソタイヤ作ったのはオマエ達か!」って。 浜島さんはエンジニアだけど。
日本語なんぞ誰にもわからないと思うからカムイに情報流して欲しいなw てかカムイを押して欲しいわ
autosport.com見て飛んできた。やっぱり写真がw
ハミー雇ったら可愛がっているベッテルや顎にペラペラ秘密を話しそうだw
誰が誘ったんだろ。リクエストがないとわざわざBS辞めないだろうし他チームも声かけてるはずだしな ダメニカリにそんな交渉力があるとも思えん。アロンソあたりが獲得要望リストを作ってたりして
autosport.comの画像が入れ替わったw
429 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:13:50.43 ID:c0dyBg1R0
イマキタ ハミーのフェラ入りにビックリ! autoの写真見て、またビックリ!!
父子家庭だったけどお子さんも手を離れただろうし、夢に生きるのもいいんじゃないかな
え?写真ハミーじゃね?治った後? 。・゚・(ノД`)・゚・。
433 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:17:50.66 ID:ZcoFXjFb0
autosports何やってんだwwww つかさっきの誰だよw
最初の写真は松崎淳さんかな?
ダメニカリが発表したそうだから間違いはないね
436 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:19:47.87 ID:ZcoFXjFb0
来年は有名所の日本人が3人かー。 各チームには他にも日本人いそうだけど
437 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:20:09.81 ID:ZcoFXjFb0
来年じゃねー今年だwwww
ホントだ 画像入れ替わってるw
それにしてもフェラーリは他所の真似が好きだなw
これでフェラーリの熱入れの問題は解決出来るのかな?
フェラーリいろんなチームから凄腕引きぬいてるけど 最後の最後に顎をメルセデスから引き抜いて、かつての再現やったら面白いよね
ハミーてハミルトンのことかと思たわw
443 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:31:47.52 ID:ZcoFXjFb0
日本のオートスポーツもきたな ハミーもうチームにいるんじゃないか
毎年、革新的な保守的新車のフェラーリに期待
445 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:33:40.85 ID:ZGrIJUP20
BSでもそこそこ出世していたハミーがいくらで引きぬかれたのか気になる
>>394 浜島さんがフェラーリに加入か、カムイをフェラーリに推薦して欲しいな。
1度F1に関わると、離れられなくなるんだね。 詳細な仕事は分からないけど、ピットウォールで見られるといいな。
しかしハミー入れてどうなるんだ
ハミーって撤退して時間が出来たら痩せるって言ってなかったっけ?
ハミーは美味しいもの食べるためにF1やってたようなもんだからなw 耐えきれ無くなったかw
激痩せした浜島さんを見てみたいが飯が美味いイタリアだもんなぁ
去年は成績悪かったんでともかく、一昨年もフェラーリはあんまり話題に 出なかったからなぁ。川井がレッドブルのお友達にはまって、黒脇さんは マクラーレン推しだった。これでフェラーリの話題も増えるだろうから良かった
ハミー加入でフェラーリの新プルロッドサス開発に影響 →ザウバーウマー
回顧ネタだけどもう見れないけど走る姿を見てみたいドライバーってどんな 人がいますか?個人的にはクラーク、リント、ピーターソンあたりだけど
>>449 アロンソは自分の仕事を普通にやるだろうから、もっとも大きな改善が期待できるのは
マッサのポチベーション回復なんじゃ?
ま、ソーセージに2日続けてぶつけるのはハミーをもってしてもなんともできないだろうけど
457 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 19:49:12.67 ID:ZcoFXjFb0
>>453 どこでその話題を話すのか決まったんだろうか。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
フェラーリと契約する日本人か…さすがのハミー
驚いたわ ブリヂストンのトップ人事会見ニュース見てて そいやハミーどうしてるんだろと思ってたらこんな事に ちょろちょろリークして欲しいわ
今はMoto2でエンジン供給業務をしてる後藤治さんが、昔フェラーリにいたしな 力があれば珍しいことじゃない 今宮さん、だれか取りませんかw?
今宮なんか獲得しても広報担当くらいしか役に立たないだろw
>>460 後藤治はマクラーレンを経てフェラーリだったな
メルセデスにに行くかと思っていた
>>463 日本語で文章書かせたら業界トップクラスだぜ(`・ω・´) いかが〜?
>>463 英語ができない広報担当はないwトリンガルも珍しくないのにw
フェラーリにハミー加入 ↓ こっそり可夢偉とハミーがつながる ↓ フェラーリの機密情報流出 ↓ 2013年最速のザウバー ↓ 可夢偉チャンピオン獲得 悪くないな
って言うか、ハミーフェラーリってこんなニュースになる様なネタだったのか。 2ch限定で顎のハグ役として有名なのかと思ってた。
もうほとんど日本には帰らないんだろうなー やっぱイタリア居住か
そういや今年のフェラーリはプルロッドにするんだったな ハミーは足回りの開発に一役買いそうだ
ハミーが今年やることは、マクラーレンにいる元手下から情報をだな… Σ(゚д゚lll)ハッ!スパイゲートふたたび...
ロリー・バーンが今年のマシン設計に携わったというニュースもあったし革新的なマシンが出来るかもな 逆に言えばOB呼び寄せるほど切羽詰まってるんだろうけどw
やけにスレ伸びてるな・・・って思ったら浜島さんフェラーリ入りか? とかなっててワロタ
差し替え前の画像うp
>>476 フェラーリ入りか?じゃなくてもう決まったんだけどな
今年はハミー取ったし、あとは来年フラビオ取ってマッサとダメニカリ切って 再来年にニューウィー呼べばなんとかなるか
眠くてウトウトしてたけど浜島さんフェラーリ入りと聞いて眠気すっ飛んだ
>>479 森脇さんと川井ちゃんも呼べばくだらないミスはしないと思うんだよね
>>481 川井ちゃんは頭聞き逃しちゃうから致命的なミスするぞ
484 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 20:12:50.68 ID:f9+An+3z0
可夢偉フェラーリ入りの序曲か、胸熱
>>484 どれでもないなw おれは何年前の写真だって書き込んだが本人ですらなかったようだし
今頃堂本光一は嬉しさのあまり発狂してるだろうな
川井もそろそろ就活しないとまずいな
489 :
音速の無名さん :2012/01/11(水) 20:20:34.67 ID:RMXcGPtf0
一度でいいから見てみたい ハミーが激ヤセしたところ バドエルです
ただフェラーリが組織をこねくり回し、過去の人物や日本人を招聘するのは 92年当時の暗黒臭がプンプンするけどな
491 :
音速の名無さん :2012/01/11(水) 20:23:37.08 ID:RKl/08Wm0
今北産業
492 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 20:24:14.06 ID:5r9bQVdC0
F92A懐かしい
493 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 20:25:18.95 ID:auZcvIfN0
バドエル「糞タイヤのくせに」
>>494 アロンソって最初はパタリロの生き霊でしか無かったのに。
最近精悍になってんのな。
なんなんこれ、まさか整形したんじゃないだろうし、メイク係の人の手腕なんだろか。
497 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 20:49:53.75 ID:ixslimv90
もうハミーの履歴書凄すぎだろ フェラーリにアドバイスしてたとか ブリジストンでF1ドライバーたちから相談受けてました とか書いてみたいわ
499 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 20:50:57.97 ID:ixslimv90
フェラーリのタイヤ作ってました
500 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 20:52:16.52 ID:f9+An+3z0
去年モンツァではフェラーリ製ギアボックスが壊れた どこのGPか忘れたがレース中にザウバーのデータをフェラーリエンジニアが見に来てた 浜島氏の契約書には内部情報他言禁止の項目があるだろうか?
パルクフェルメで追突事故を起こした3流ドライバーに罵られました
>>498 師匠は決まってるんだろ? 問題ないがな
ぶっちゃけ遅くにマシン出す意味無いからねw どっちみちパクリ合いになるんだから
>>498 片方だけ決まってる状態でテストってのは別におかしくないんじゃ
テストで候補者を交替で乗せて最終コンペするケースも以前あったし
505 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 20:57:55.55 ID:kMXhSh4X0
シングルシーターって何??
single seat +er GTみたいに助手席のない一人乗り車両
GTは違うだろ
509 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 21:05:58.65 ID:f9+An+3z0
独身のシータ
×GTみたいに+助手席のない一人乗り車両 ○GTみたいに助手席のない+一人乗り車両
違うな GTみたい「な」助手席のない+一人乗り車両 こうだな
浜島さん、フェラーリ入りか。 後藤さんと同じで(言い方悪いが)いまさら市販車やらエコやらには戻れなかったんだろうな。 こうなったら、フジが放送撤退した暁には、川井ちゃんもザウバーレースエンジニアになってくれ・・・
今思えば、CSで最終戦ブラジルGPのFP1放送ん時、川井ちゃんがスゲー不機嫌だったのはこーいうことだったのね、てなことにならなきゃいいが。
NASCARが鈴鹿に来た時に、川井ちゃんは土屋恵一のレースエンジニアをやったんだよね 立てた作戦は外しまくりだった
ありがとう とりあえず1人乗りのマシンということか なんでそれを強調してるのか分からないけど・・・
は、浜島さんが… つーかF1関係者は日本人エンジニアの優秀さをもっと認めるべき
フェラーリにハミーさんが移籍することは、技術提供を受けているザウバーにとってもいいかもな
>>516 エンジニアリングにおいては、誰もが認めてるだろう
その他は微妙かもしれないけどね
ブンデスリーガみたいに日本人ブーム起こらないかしら
フェラーリは、タイヤの熱入れに苦労してるから、タイヤの専門家の浜島さんに 白羽の矢が立ったのか。
浜島さん雇ってもタイヤのマッチングとか改善するとは思えんけどなあ ピレリへのネゴ担当か。フェラのリクエストを正しく伝えるための。
>>517 エンジンとミッションをフェラーリから買ってるだけで他に何かして貰ってる訳じゃないぞザウバーは
人材集め気合入ってるんだな今年のフェラーリはさすがに
ダメニカリがいる限り無理だと思うけどねw
あんだけスタッフをかき集めたメルツェデスがなぜ浜島に手を出さなかったのか 不思議でならない 顎ロスチャの評価はそんなもんだったのか
>525 蝿が日本人嫌いなんじゃね?
527 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 21:38:48.50 ID:V8nntl4QO
ライバルメーカーのスパイ扱いされて ピレリが情報出し渋るようになったりして
向こうは同業のライバル会社への転職当たり前だし、石橋やめるなら全く問題でしょ
今年で鈴鹿は最後なのん?
去年、夏にマクラーレンが二連勝した時にマクに加入している 元BSエンジニアの貢献が記事になってさすが元BS関係者は やるなと思ったが、まさか大御所の浜島さんがフェラーリに加入とはw 超ワクテカやんwwww
>>529 いまの契約では今年までだな。もちろん鈴鹿は更新の交渉をしてます
マッサんがますます残念な人扱いに
鈴鹿市はとっても熱心ってのがありがたいところだな
さすが俺たちのハミー フェラーリ入りとは驚いたw
535 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 22:23:10.59 ID:2gzvpQkI0
浜島のフェラ入りはカムイフェラ入りフラグ ついに来期日本人の悲願が実現するな!
まずダメニカリを追い出さないと…
537 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 22:34:00.56 ID:kMXhSh4X0
どれくらい金もらえるんだろう
>>530 フェラーリの浜島対マクラーレンの今井、となるのか。
これは熱いな
フェラーリのチームウェアを着た浜島さんがテレビに映るんだよねw なんかおもしろいw
川井の新妻トヨタオフィス所属のモデルなのか。
今北区。 おめでとうございます。
544 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 23:13:55.09 ID:q/jRqgP30
そして何故か速くなるミハエル
再婚はスキャンダルの範疇に含まれるのか
前の結婚は何年持ったんだっけ?
>>535 浜島さんのコネで可夢偉がフェラーリ入りはないだろうけど浜島さんのおかげでフェラーリのチーム内で日本人の好感度が上がれば
可夢偉が実績を積んだ時リストの上位に入りやすくなるかもね
今度は誰に寝取られるの?
何年か後にベッテルがフェラーリに移籍してハミーといちゃつく画の方が想像しやすい
船頭多くしてマシン給油ホースを引き摺るとかにならなきゃいいがな・・・
連戦連勝があればハミーが表彰台に呼ばれる可能性もあるな
うわーすごいやったー
残念
きたーーーーーやったーーーーーー(練習)
まじで?Jスポ?やったー(願望)
放送が終わるとかぬかしてたやつはきっちり責任とって樹海で吊ってこい(練習)
フジ様のことはずっと信じてたよ(予定)
563 :
音速の名無しさん :2012/01/11(水) 23:51:45.76 ID:tjFL0Ace0
この時と同じなら今月中には発表あるな
>>565 フジに限らずオリンパス状態の企業がゲロってるだけだよ
話は聞いた!ハミーがフェラされたって?
>>484 wwwwwwwwwwwwwwwwwww
2003 バドエル「この糞タイヤ誰が作ったの?最悪だよ」 ハミー「・・・」 2012 ハミー「この糞タイヤ誰が作ったの?最悪だよ」 ピレリ「・・・」
一昨年くらいにハミーじゃなくてハミが似たようなこと言ってたな
川井氏の奥さん、モデルと聞いて 去年の鈴鹿の決勝日にパドックを暇そうにぷらぷら歩いていた 一見レースクイーン風のサングラス姿のおねーちゃんのことだと思った。 けど違ったようだ。 よかったよかった。
>>570 BSとCM契約してるハミが糞タイヤ呼ばわりしたの?
>>572 鷲津「アラン、ウィリアムズ株を市場からありったけ買い占めろ!」
575 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 00:43:12.57 ID:ckIRETNK0
>>572 メカニックの筋力アップで成績向上確実だな
他にやることあるだろ
白色が減ってすっきりしたな あとはF12Aをまつばかりwktk
あかりんゆきりんo(^-^)o
>>577 白はいいけど、イタリア国旗カラーのラインが......
>>544 買って読んだけど名前と土屋のコメントぐらい
>>575 そりゃそうだこの表紙だけで女性の購入が2割は増える
>>580 2008年辺りのやつよりちゃんとデザインしてるから良い方だろ
2008年のは下にびよーんって伸びただけだからな
>>573 そうじゃなくて
ハミ「僕のタイヤ替えさせたのだれ?最悪の判断だよ!」
とかあった気がする
ピレリも浜島さん相手じゃやりにくいだろうな 「使い方が悪い」で済まないだろうし
588 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 01:17:42.65 ID:CEJiZlap0
>>544 よんだがホナミの件は相当にトラウマだったんだな。
長年付き合った彼女と結婚できてよかったなカズ
フェラーリ「BS復活の布石」
>>575 キミ歳くったなー。もうおっさんじゃん。
>>590 よく考えたら今オールイタリアなんだな。マシンは。
>>575 嘘だ、こんなくたびれたオッサンがキミの筈はない!!
表紙はやさしいライコで中は渋いライコか。 しかも元フェラーリチャンピオンとくれば全力で応援せざるをえんわ
>>572 ピットワークの不味さがウィリアムズ長年の弱点だったからな
正直、契約したのが遅すぎた位だと思ったわ
ピレリタイヤでハミーの経験って役に立つんか トヨタも元ミシュランを雇ってたけどBSタイヤで役にたってなかった気がするんだが
>>598 使う側が無能なんだから優秀な人材が機能するわけない
>>598 ハミー大チャレンジですねー。
もうサラリーマンじゃなくなるんですよねー?
雇われでサラリー(給料)を貰ってりゃサラリーマンでしょ
元ミシュラン「ジオメトリーの抜本的変更が必要です」 トヨタ「じゃあ本社の許可を・・あっ日本は夜中だ。次のレースまでに聞いておきます」
>>593 マシンはそうだけどドライバーがスペインだからなぁ
最後に完全に一つの国のパッケージが走ったのはトヨタ+ブリヂストン+可夢偉なんだよな
606 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 02:47:05.80 ID:d5vKZTqBO
Reports coming out of Italy suggest that Robert Kubica has broken his leg after falling over on ice. Am chasing up confirmation. Twitterから
何をしてたのよクビサは(´・ω・`) 氷で滑ったのか?
クビサが氷で足を滑らし右脛骨を骨折とイタリアはつの報道
609 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 02:59:38.81 ID:d5vKZTqBO
もう復帰できないと思う
大事な時期なんだから、暖かい所で ・プール ・プール ・ウッドチップ 馬なり ・プール させろよ糞トレーナー
>>609 そもそもF1復帰は最初っから無理だったろ
もう復帰無理だから、悪いけど骨折れたことにしてくれ… って怖い人が骨を折りに来たんだろう。
なんかもう、哀れすぎて見てられないな
615 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 03:31:56.79 ID:t++Sy5+E0
レースに復帰しても、せいぜいおそらくDTM止まりのナニー二ぐらいの活躍のレベルなんだろうね・・
マッサ<残留できそう
骨折と聞き大喜びのマッサ
クビサ詰み
くたびれたと言うか目元がいかつくなったと言うか
>>619 まぁ、ロシアと繋がってるし影響受けててもおかしくはないでしょ
>>535 夢がないこといって申し訳ないが、フェラーリはペレスかビアンキを試したいだろうなあ。
無論、可夢偉が今以上に実力を証明してくれて、上位チームが欲しがるドラになれば話は別だが。
吹きつけディフューザー廃止で、今年のザウバーが当たりマシンになりますように。
クビサ完全にオワタ
クビサ、フェラーリでテストやるって言ってたのに まさか、ペトロフの差し金orz
627 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 05:59:03.25 ID:ox7PXv49O
ハミーがフェラーリ入りしたぞ
おせーよ
クビサ(´・ω・)カワイソス
>>555 3月からNEXT再契約だ。今年もF1が楽しめる。
633 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 07:02:47.40 ID:LD85uB26O
クビサオワタ 非公式のフェラーリドライブも飛んだな
クビか? クビさ
>>631 復帰は厳しいと思ってたけど乗る前にずっこけリタイアか・・・
一番大事な時に、もうじっとしてろよ直るまで
>>587 と言うよりフェラーリ入り=足枷ってイメージw
ピレリに情報与えてピレリをフェラーリ寄りタイヤ化するためのような。
クビサなんぞラリーで事故った時点で終わり 残りの人生は自分の馬鹿さを反省しながら生きていくだけ 好き勝手やった代償を恥じながらな
クビサ(ノ∀`)アチャー
今回はドライバーも色々動いたけど、周辺スタッフの動きも活発だなぁ。
>>610 たまに坂路に入れないとスピードが戻らないぞw
クビサ馬鹿だなぁ。本当に馬鹿だなあ。。。
645 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 09:23:50.06 ID:Pg2Rh0Qm0
クビサ追悼スレはここですか?
>>639 クビサは事故ってなかったら間違いなく2013年のフェラーリドライバーだったわけだしね(もう一人の候補のニコがメルセデスと長期契約したから)
チームメイトになったであろうアロンソは手強いけどチャンピオンになる可能性も少なからずあった
一生後悔するだろうなぁ
647 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 09:43:48.62 ID:BJijxxFH0
クビサは絶対怪我しやすい身体と見たwwwww 最近のアスリートは欧米でも ほんと良く怪我するアスリート多いなwwwww 昔のアスリートて皆野生児みたいなタイプだったよな?
648 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 09:47:15.10 ID:BJijxxFH0
クビサはきっと自宅の庭に氷を張ってスケートがしたかったんだよ!
フジ二年延長か良かった良かった。キチガイも泣いて喜んだ事だろう
やっぱり致命的な重傷だったってことかな 体のバランスが狂っちゃってるんだろうなぁ
元F1ドライバーのクビサの話題はもういいでしょ。 さて、マッサの後任を予想しようか。
653 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 10:24:25.25 ID:BJijxxFH0
>>652 カムイ。
強引だが浜島さんがスタッフとしてフェラーリ入り
したので・・
ねぇよとか言うなよ!
654 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 10:24:50.42 ID:9zd55UBN0
安静にしていても治るもんじゃ無いし 積極的に動かすしか無い状態での事故だから しょうが無い気がする
カズキ「ハミーは僕でいうところのトヨタエンジンですね」
656 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 10:26:57.17 ID:d2+IgTOG0
ねえよ
ねぇよ。
クビサはスーパーマンだからすぐ復帰すると言ってたアロンソは嘘つき
クビサ…
>>654 治すためというよりF1の感覚が錆びないように動き回ってたんでしょ
嘘つきっていうかリハビリ者にそういうこというのは普通だろ
フェラーリという真っ赤なニンジンがぶら下がってちゃ発奮しちゃうわなー クビサも焦って心がおかしくなったのかも知れない
たぶん氷を張ってスリックカートをしたかったんだよ!
マッサ「道路を凍らせておけ」 ニック「ラジャー」
もともと回復がかなり遅れててフェラのテスト出来そうに無いから 延期の理由を今度はコケたって事にしただけなのでは?
>>606 バカだろこいつ、まったく同情できん
もう復帰は無理だな
マジで氷でコケたんだったら、足の感覚が全然無いんじゃないか?(俺達が痺れたりしてる時みたいに)
そうじゃ無くて遅れの言い訳なら
>>665 の言う通りだと。
んで今度は自転車でトレーニング中に転倒とかってまた引き延ばす。
たぶん裏契約を無効にしないように遅延してるのかな?
優勝経験者でまだ若いのに 昔ナニーニだったかヘリコプター事故で腕がちぎれて選手生命終った例があったな 確かヤツもフェラーリドライバーだったかな
670 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 11:21:57.09 ID:+z/rizkb0
ちぎれたって言うのは少し違う ナニーニはブレードによる切断で、神経や組織が綺麗に残ってたから縫合手術に成功したし 最終的にアシストはあるものの別カテでレース復帰したけどな クビサは筋肉組織がズタズタだからまぁ復帰は100%無理
嘘だろうが本当だろうが もう皆クビサは終わった人間という認識しかないだろ 元々自業自得の事故だし ヨーロッパの連中は建前では同情的なコメントをするが内心はかなり冷たいからな
>>647 2007カナダの時は何事もなかったのに
アレで一生分のツキを使い果たしたのか
鈴鹿市の末松則子市長は2月3日、東京都港区にあるホンダの本社を訪ね、伊東孝紳社長に来年以降も鈴鹿サーキットでF1を継続開催することへの支援と、メーカーとしてF1に再度参戦してもらうよう要請する。11日、定例記者会見で明らかにした。
同社は2008年の撤退表明を機にF1から遠ざかっている。鈴鹿サーキットでは09年にF1が再開されたが、開催契約は今年まで。地元では来年以降が心配されている。
同サーキットを運営するモビリティランドはホンダの子会社。開催には多額の費用がかかるため、鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会事務局長を務める同市の大森秀俊副市長も、関係企業にモビリティランドへの支援を要請していくことにしている。
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001201120002
>>674 ホンダでもトヨタでもいいから復帰して欲しい
>>671 ナニーニも切断面はひどかったって主治医が言ってたぞ
このあたりのことはデッドヒートは終わらないっていう本に書かれてる
で、でたぁ〜
トヨタが復帰とかマジ勘弁 間違いなく可夢偉を起用してきて、可夢偉のドライバー人生が終了しちまう
>>674 今や孤軍奮闘だな
がんばれ鈴鹿市(´;ω;`)
>>680 年末には
トヨタにでも拾って貰わないとカムイのドライバー人生が終わってしまう
ってことになりそうだが?
まぁSC430には乗れるんじゃないかと思う
大事なことなのでおまいらに教えてやる 今朝近年まれに見る男らしい一本グソが出た
フェラや赤牛がコピーできないと違法扱いになるかもなw
>>685 米長会長こんなところで何やってるんすか
>>685 これでまたザウバーは資金力の差で・・・
ザウバーおわったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ザウバーの相手はウィリ、インド、トロ、ケータハムだから
ザウバーってほんと革新的なデバイスを一切作れないから はっきり言って去年の順位は相当運よかったよねタイヤ関係のお陰でw BMWの置き土産の風洞もアホしかいないから宝の持ち腐れだしw
あの風洞は、ザウバー時代からの遺産じゃないの 予算少ないからなあ。メキシコマネーショボイし 今年も中団争いだろう
風洞はライコネン売った金で買ったんじゃなかったか
そのデバイスでどれくらいのマージンを得られるかだろうなー 鈴鹿とかスパとかじゃ予選で大差がついてるしそうそうひっくり返る事はないかも
サウバーの目標はコンスト5位か6位だからな
また金が要りそうなデバイスだな ザウバー終わったか… そもそも何でマスダンパー違法でこれ合法なの? 空力特性変化させてるじゃん
ザウバー自体が何位になるかは興味がない
ライコネンが無様なことにならないようにするための配慮かもな
ニューウィー「前後方向がいいなら左右方向でもいいよな!」
702 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 14:55:03.87 ID:XMHaCbwd0
2012のチャンプはらい子か。グロがどこまでついていけるか見ものだわな。 枕あたりは後半でなんとか追いついてくる感じか。 フェラは相変わらず置いていかれるわな。 上と下10秒行くだろ。別カテだわな。
703 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 14:57:30.68 ID:8L3Y+Nok0
ブルはV8搭載してる間は独走かなぁ、ニューウェイがあれだけ自信あるし
704 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 14:58:37.81 ID:XMHaCbwd0
ロータス 枕 ブル フェラ メル で10位まで埋まったな。インドが11、12位。 カムイ1ポイント取れるかどうかだわな。
コンマ2,3秒位の影響ならまだなんとも言えないな ロータスが中団勢に有利に立った位じゃね
706 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 15:01:58.07 ID:8L3Y+Nok0
ってかトップ5は決定事項だから含めないものと考えるのが普通w ザウバーはまた7位以下になりそう
707 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 15:09:32.75 ID:YukTXZ8H0
ザウバーは去年ブロウンディフューザーのコピーでも前半戦よかっただろ どうにかなるでしょ
>>707 ただのモックだろ。実際デモランでもやるなら別だが
710 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 15:12:49.62 ID:8L3Y+Nok0
昨シーズンの6位と大差の7位から 6位とギリギリの7位が今シーズンの最低限の目標かな
711 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 15:15:02.57 ID:Pg2Rh0Qm0
ザウバーの情報まったく入ってこないな あきらめてんのか
>>709 中に人が入って持ち上げて走るんだろ
足で
なんでザウバーがこんなに注目されてるの
714 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 15:19:13.55 ID:YukTXZ8H0
もうこれ走ってるのと違うのか?
分解必至ww
717 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 15:23:02.50 ID:8L3Y+Nok0
X2010ってゲーム値とはいえ8Gもかかるんだったら走らせるの無理w
>>713 ダメな方として注目されているんだけどねw
>>698 これはサスペンション機能の範囲だからOKだろ
マスダンパーはそうじゃなかったんだろうw、空力特性変化装置例外は
DRSとサスペンションとハンドル操作なんかは例外・・・だろ、そこついたアイデアだね
鈴鹿のメインスポンサーに2010年かにレノボがついたことがあるが ベンツと外資に回って、メルセデス・ベンツ日本グランプリとかにして アホの日本企業に恥かかしてやりゃいいんだよ。がんばれ鈴鹿!
可能性があるとしたら バーガーキング日本グランプリだな
723 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 15:57:27.54 ID:8L3Y+Nok0
BK日本グランプリと略されそうだ
726 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 16:06:32.93 ID:UnaNneSIO
F1速報カレンダー号きたな あれがF1カレンダーでは1番安いからね
>>719 本音→車高調節して空力作用を安定させたい
建前→サスペンションの動きによってたまたま車高が変わっちゃうんですよ
FIA→なんか空力特性変わってるけどサスペンションの動きが空力に作用するのは当然なので合法!
って事でおk?
もう1チーム既にFIAにアイデアを相談してたとこってどこかな? そことロータス以外は認可が降りて来年からしか使えないから サス自体でアンチダイブで似たような効果を出すしか無いのか?
>>727 ここだけの話だけどトッドが夢の中で俺に本音を言ってくれたんだ
ロータスはフランス人乗せたからOKしてやったんだって・・・
730 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 16:20:26.19 ID:RBqxMO+40
>>719 これ、一種のリアクティブサスにならないのかな?
電子制御でなければいいんだっけ?
別にただのアンチノーズダイブが油圧制御になっただけで アクティブじゃなくパッシブだし、それで0.3秒とか速くなるわけじゃ無い。 むしろ油圧トラブルでレース後に車検通らないだとか バネ下が重くなるデメリットもある。
ニューエイ「こうなったらあのハイドロリックサスペンションを試すぞ!」
あの地震宣伝の継ぎ接ぎ映像のせいでバーニーさんに吹っ掛けられたとかだったらワロスw
制動時のノーズダイブでダウンフォースは(こういうシステムが必要になるほど) 減少しているんだろうか?
ネルソン・ピケ(息子ではなく本物のほう)
今日発売のF速より。パドック裏話の翻訳者うまいなぁ
>>726 カレンダーの写真が、ベッテル、ゑ、最強さん、ハミチン、アロンソ、顎、小林
まあこのへんまでは順当だろう。けど、残りがバリチェロさん、鶴さん、アルゲルくん、
スーテル、セナ、あと真ん中というか裏面にライコネンってあたりに、F速の好みと言うか
ニック・ロズベルグ化が進行してるんだなと(´・ω・`) まっさん?いるわけない
>>738 フロントサスを柔らかくしてRBみたいな前傾にしたいけど
そうとう柔らかくしないと実現出来ないから、ブレーキで上げるシステムだと。
そうじゃないとFWが地面に擦っちゃうんだろう。
>>684 何でロータスと思ったらこれルノーなのか。
ややこしすぎる。
>>740 なるほど、ライドハイトを変えるんじゃなくてサスを固めるだけですよー
ってことでOKなのかな?
743 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 17:36:11.99 ID:9zd55UBN0
>>741 いい加減慣れろよw
ルノーワークスは存在しないし、ロータスも1チームだけ
最近のベネトンはロータスなのか
>スイス紙『Blick(ブリック)』は今週、アルグエルスアリの次のようなコメントを伝えた。 >「僕はトップチームとリザーブドライバー契約をめぐって交渉中だ」 赤牛以上のトップチームなんてないだろうに。 本当ブリック紙はF1界の東スポだ
>>746 ニューエイの話と、そのアルグのコメントとどっちが先なんだろ?
DJ寿司職人って金持ち込んでたわけじゃないんだ
750 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 18:18:44.87 ID:ox7PXv49O
751 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 18:29:51.44 ID:h2zTJezU0
みんなロータスのブレーキシステムが成功する前提で話してるのね
まあ去年も表彰台上がってるしね 過去もいろいろインチキ扱いされた素敵デバイス開発してきた歴史もある
>>753 歴史は繰り返されるということでどうせまた禁止になるんですね、分かります
見栄えが悪いって一体どんな車になったんだ
>>755 新車発表前に首脳陣が醜いって言うってことは相当だなw
マクラーレンのU字型サイドポンツーンを上回る奇形を期待しちゃう
>>755 312T4はブサイクだったけどチャンピオン取った。
今度は・・・!?
見た目悪くて成績も最低だったら、シーズン後になんて言うんだろう?
シーズン前からこういう言い方をするのって珍しいよね?
逆に期待が高まるな、胸熱
>>754 FIAが合法と判断してもフェラーリが抗議すれば違反だからね
763 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 19:36:22.77 ID:9zd55UBN0
今シーズンのWRCはアロンソ、ハミルトンのマクラーレン時代みたいに面白かったみたいだね
おまいら 酷い形のマシンって言って思い浮かぶのは何だ?
カタロニアってなんでシケイン追加したんだ?
パッと思い浮かんだのはセイウチとXウィング
セイウチノーズ
770 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 19:44:35.98 ID:h2zTJezU0
浜島さんフェラーリいくのか! 可夢偉もよく相談してたって言ってた気がするけど、もうそういうことも出来なくなるんだろうか?
途中で書きこまれてしまった。Enterで書き込み氏ね 最近は下位チームでもそこそこの造形なんでそうひどいってのはないような。 ウイングが変わった09年は全般的にひどかったけど。 セイウチウィリアムズぐらいまで遡らないと思い浮かばない…
みんなセイウチファンだったw 鈴鹿にきた時普通のノーズだったのは残念だったな でもあれ優勝したよな最後...
F2005のミニウイングとかMP4/10の小さいセンターウィングとか
ティレルのXウィングは正面から見たらカッコいいと思ったけど、アロウズがモナコのプラクティスで使った フロントノーズ上のミニウィングはアホかと思った。 でも、フェラーリの場合は付加物じゃなくてマシン自体のフォルムが変態になってることを期待。
いつの年代のかは忘れたけどマクラーレンのちょんまげみたいなウィング
でも2008年から2009年にかけては車かっこ悪すぎwwwwって皆騒いでたよな
09年のマクラーレンはずんぐりむっくりで見るからに遅そうだった
ハイノーズに、吊り下げウィングが出たときは 糞みたいなデザイン作りやがって、って思ってたもんだ
F310、2008年のホンダのウサ耳
チリトリと称されたBMW
ターボ時代のF1は総じて格好良かったが NA時代で最後に格好良かったのは97年が最後だな ナロートレッドになってからはどれも似たり寄ったり
カッコよくても遅いF92Aみたいなのもあるけどな
783 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 20:16:23.34 ID:Ck3K8aYQ0
速報! 浜島裕英(ブリヂストン)、フェラーリに移籍
これだけティルケサーキットが増えてきたのに 未だにナロートレッド続けてる意味がわからん。 今のF1は縦横比が美しくない
MP4の一桁とか今見ると気持ち悪いよ
786 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 20:19:34.50 ID:qcu3WySL0
忘年会であんまり面識がないオッサンから 「君、F1のニック・ハイドフェルドに似てるね、言われない?」 とか話しかけられた どう反応していいか分からず返答に詰まってたら 「うん、知らないならいいや、ごめんね」 って去って行った 知ってたけど、どういう反応すればよかったんだろ 「俺、そんなに存在感ありませんか?」 とかかな?
788 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 20:20:05.03 ID:jd9mkK2+0
歴史上、見栄えの悪いマシンが速かったことなど一度もないから これはフェラーリやっちまったぽいな
F2001・・・
>>775 センターウイングは95年のMP4/10だな
接触時に刺さるほどの高い細長ノーズ、大きくエグられた
サイドのエアインテーク、とどめにチョンマゲウイング
マクラーレン低迷期を如実に表したブサイクかつバランスの悪い最低マシン
元ルノーの何人もいるリザーブ枠あるなアルゲリさんw
見た目がカメムシでも312T2,T4はタイトル獲ってる
312シリーズは一般的には美しいマシンとして評価されている
2010年頃のシャークフィンは糞格好悪かった
そして一番美しい音色はランボ(クライスラー)のV12
>>790 最初は「だせぇぇ」って思ったマシンでも速いと美しく見えるからその理屈は当てはまらないな。
マイルドセブンルノーも02年の発表時は糞ダサいと思ったのに年を追うごとにかっこよく見えていったわ
すまない。画像は見れないと思う。
>>748 こいつは・・・・
来年のタイトルは決まったな
>>801 ,803
「jpg」まで選択して「選択範囲をURLとして開く」で開ける
>>806 なんか昔のフェラーリのようで、微笑ましいなぁ。
マジでドメニカリになってからフェラが覚醒してやばいwwww
おいおいオリンピック?
チームまっさんにとってこれは想定の範囲内だから大丈夫(´・ω・`)
なんかこの板だけjaneで見れなくなったんだけど…
ぶっさいくなマシンで勝って ニューウェイの美学を踏みにじって欲しいわ
>>802 リアウィングの低さがバランスくずしてるな。この高さにしたのいつからだっけ?
>>815 私は普通に見れてるけど
アロンソがフェラーリにぶち切れてロータス(ルノー)に帰ってライアロコンビを見たい
マッサ以下のライコネンなんて見たい人いるんだね
ミナルディ・PS05が好きだなぁ
824 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 21:43:00.75 ID:reAE306P0
フェラのラインナップ、アロンソとハマシマか。 マッサどうなんお?
今の規格でセイウチノーズ造ったら迫力ありそうだなあ・・・ 復活希望
>>798 だっせええええええええwwwwwww
83年の糞だっせええデザインが美しいとかwwww
ターボカーでもっとも美しいのは126C2だろうが
今年からノーズの高さに規制かかる(Tボーンが起きた時危険だから)んだけども
>>802 わかる、特にF1.08は如何にもエアロダイナミクス考えてます的なごちゃごちゃしたデザインで大好きだったわ
こう鎧を身にまとった感じ
F1.08はかっけーですよ STR3も好きだったけど
>>802 しかし今見ても新しいなこの頃のF1は
だから2009年は本当にショックだった本気でF1見るのやめようと思ったくらいだし
2010年にフロントのトレッド変更とハイノーズでリアとのバランスがマシになったのが救いだった
それまでちりとりだったからな
分かる。ハイスペックだけど信頼性皆無なメカはオトコのロマン
MP4-13も好きだ
>>833 いやぁ速いとか以前にお蔵入りやんそれ
MP4-20は大好きだけど、特に美しく光るメタリックの煙突がカッコ良かったたまに黒い事もあったけど
WESTカラー最後のマシンと言うこともあってウエスト時代では一番お気に入り
マモノの角の元祖だし
>>802 は皮肉でザウバーを上げてんのとちゃうの?
>>798 俺もこれ系のデザインは苦手だなあ
80年あたりのウィングカーや葉巻型の方が好き
あとF1.08みたいなやりすぎちゃった感のあるのも好き
>>839 俺もネタで上げてると思った
真に受けてるバカもいるみたいだが
いや実際F1.08はカッコイイしティレルP34上げてるのも良いセンスしてる
ザウバーに限らず07〜08の構造物満載マシンは実にカッコいい
>>840 特に83年はないよな、ウィングカー規制やレギュの大きな変更で
サイドポンツーンごっそりなくなってひどいデザインのマシンばかりだった
フェラーリF2007〜F2008も好き 特にメタリックレッドになってコクピット前部に如何にも切れそうなフィンが付いた頃の
顎が加入した年のフェラーリ96年型だっけ、あれは序盤は神だったのに、鈴鹿にたどり着いた頃には むちゃくちゃにされてた。・゚・(ノД`)・゚・。
このスレにはものすごくセンスのある人がいるみたいだね 憧れるわー
>>846 あのシーズンはどこのチームもコクピット周りのプロテクターをまんま解釈してでかかったなw
上手く穴を付いたのがウィリアムズとジョーダン、まんま解釈したチームで美しかったのがマクラーレン
俺はダントツでFW18が好きだったけど
WEST時代のマクラーレン最強だよね
>>849 この頃って当時は凄い華奢で格好良いと思ってたけど、今見ると車体とか結構厚ぼったいし、ラインが直線的で野暮ったい感じだ。
形とカラーリングは分けるべきだろうけど、色的には鈴鹿でライコネンがフィジケラ抜いて勝った 2005年ぐらいまでが好きだな。それ以降はちょっと。形とカラーのバランスでは2005年がいいが 色はもう少し前の方がWestが効いててノーズの先っちょも赤くなってるのが好みだ
2005年は、”速い、しかし脆い”というニューウェイイズムの真骨頂の年だったよなw 壊れ方も派手だったしw >854 ラジエターやギヤボックスが今より格段に大きいからな…。
まあオタクファッション全開で鈴鹿通いしてるような奴が デザインやカラーリング語っても説得力ゼロなんだけどな まず自分の体型に問題あるやつが大半だろ
>>855 ノーズの先っちょも赤くなってるのが好みだ
→2005年もなってるから削除で
リアウイングにWestって書いてないのが2005年の残念なところってことで
>>795 T3まではともかくT4はカメムシには見えんでしょ。 何か異質な「別のもの」・・・
ちなみにT4改造のT5は超ダメダメマシンになっちゃったから、けっこう微妙だったのかな
何この俺の美的センス優れてるだろ自慢大会
HONDAがRA107でダンボウイングを登場させた時のあのバカにされまくったのが懐かしい。 しかし後に他のチームにも標準装備になるとはね。HONDAは単発のアイディアは豊富で、しかしバランスが悪かった。 ああいう「え?そこにそんなのつけるの?」という空力パーツ大増殖時代は楽しかったよ。 現在のは規制が厳しすぎてぜんぜんそういうのできないし、見た目的にはつまらない。 毎年のシェイクダウンも最高にワクワクしたし、ヨーロッパラウンド開始時とかも楽しみだった。 技術的な極限を目指すのを、もうちょっと自由にして欲しいよ。
やっぱり今となってはフロントウィングをノーズに直に付けるのはすごい違和感
MP4/8一択 異論は認めない
でも、規制が全く無いと車ってもの凄い単純な形になるんだろうな。
あのキノコだって、様は規制の合間を縫って生えてた訳だし。
規制が無いなら無いであんな風に生やす意味は無いはず。
その意味では
>>802 辺りの規制は絶妙だった(見た目的な異形感で
おっさんばっかなのね・・・ ロータス79だろやっぱw
>>802 子供がデザインしてそのまま形になったような感じだなあ
>>863 テレビ中継で見る641のカッコ良さは本当に抜群だったな
>>862 でもポン付け空力パーツはすぐ真似されちゃうし、資金に余裕のあるチームが有利になっちゃうから仕方ない
>>867 お前さんが言わなきゃ俺が言う所だったw
グランドエフェクトカーこそ最高だ。
ダンボは先駆者であるホンダと 洗練された奴を投入した枕とBMを見てチーム力の違いを目の当たりにしたわ でもあれのコンセプトはBMWの方が早いっけ?あれも酷かったが
873 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 22:36:10.85 ID:6+yRNruZ0
ブエミってアルグがリザーブ蹴ったからしかたなくって感じなんだな
手柄を誇るにはあまりにチンケすぎる。こういうのやり始めたよぐらいならともかく、他のチームに 影響を与えたからえろいみたいな話になるとちょっと引く きちんと形にしてスピードを見せてこそだよ。ニューウィー一味がド変態なのに尊敬されるのも この部分だし
2012マシンがあまりにかっこ悪かったら、バーニーがいろいろ理由つけて規制してくれるだろう (xウィングやホイールカバーのごとく)と思ったが、フェラーリじゃあバーニーも見逃すか…。
モノコックの位置が去年のマクラーレン並に下がるから、どんな変態が生まれるのか楽しみだ
>>875 エンジンとノーズの高さ以外になんか変わるっけ?
FWの幅は一時期話題になってたが続報ないな
ターボ復活したらインダクションポッドって無くなると想定されてるんでしょ? 昔のワイドトレッドならまだしも今のデザインでリアがペタンコになるのちょっとなぁ それに広告とかどうなるんだろ
BMWザウバーF1.08は見た目やカラーリングも良くてカッコ良く見えたよ 2009年のF1マシン見てイスから転げ落ちた
>>879 ★2011年から2012年へのレギュレーション変更点
排気位置の制限。排気管出口は真円のみ。エンジンプログラムも規制される。
エンジン類の制御は全てECU経由にし調査しやすくする。
サスペンションアーム形状の単純化。
ブレーキダクトやアップライト回りの空力パーツの規制。
ノーズの高さはリファレンスプレーンから550mm以下(従来は625mm)
サイドポッドのドライバー脇のサイドパネルの高さを550mmにしTボーンクラッシュ時の安全性を高める。
サイドインパクト構造テストに上向きの押し出しテストも追加する。
46:54の前後重量配分の規制は継続される。
フロントウィング最大幅変更(1800mm→1650mmだったと思う)は2014年規定です。
885 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 22:45:23.48 ID:IXtrIZ+DO
2009年からリアウイングが格段にダサくなったな
しかし、チーム首脳が自チームのニューマシンについて「格好悪い」なんて語るのは普通ないよな… (記憶にあるのは2004年のウィリアムズで、でてきたのがセイウチノーズ…) どれだけ格好悪いマシンがでてくるのかすごく楽しみになってきたw
>>881 あの年のBMWザウバーとルノーだけは消したいな
フェラーリは20年前と同じ流れだから何とも 90年惜しくもタイトル逃す 91年赤いトラクター 92年言わずもがな 10年惜しくもタイトル逃す 11年駄馬 12年既にフラグ立ちまくり
>>887 ブラウンも酷い、しかもトップ争いの常連だから余計に
2009年の今頃、このスレは罵倒が並び、しかしそれでもF1は続くんだとばかりに必死で慣れようとしていた、、、あの頃・・・
>>889 おまえブラウンが酷いてほんとセンスないな
今のカラーリングだけど フェラーリはフロントウイングとリアウイングを白ではなく赤にして欲しい マクラーレンは鏡塗装を止めて艶消しにして欲しい ロータスはTOTALの赤を黒にして欲しい って思ってるのは俺だけか
>>888 アロンソがどんだけ耐えられるか見所だな。少なくともトラクターと言って
クビにはならなかった
今年は浜島取ったし、来年ダメならダメニカリ切ってフラビオ呼んでくればいい
再来年はニューウィーを
>>894 たぶんこのスレのおっさんの大半は、俺たちのフェラーリのウイングは
黒に決まってるだろうと言うと思う
ザウバーのガンメタが貧乏臭いからやめて欲しい 追加
TOTALの赤が消えたら本格的に霊柩車だからむしろアレはアレでいい 09、10年の赤は確かに邪魔だったが・・・。
>>896 さっきから必死でレスしてるけど
既に評価が定まってるマシンや手垢のついた受け売りばっかりじゃん
お前のレス
しかしここまであえて09年マシンを挙げる人が少ないのを見てるとあの年ってやっぱり平均的に不評だったんだな・・・ 俺もダブルディフューザー組はマシだと思うけど・・・
>>869 639から続くバーナードのおっさんの流れを汲むマシンは
見た目もセミオートマも最初は酷評されてたんだよね
マンセル曰く「640はセミオートマさえトラブらなければタイトル取れてた」
905 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 23:00:47.84 ID:jm1FpDlT0
確か09年型マシンを一番早く走らせたのはウィリアムズだったと思うけど 画像見たときの絶望感は半端なかったな
BGP001が好きな俺は頭おかしいのか
溝付きタイヤ復活しないかなぁ サイドの色分けは見にくい
>>906 下のほうがホッとするなぁ。おっさんだな
フェラと言えばAgipだな
>>907 専門スレと思えない芸スポ以下との評価もあるスレでの多数派の
意見なんて受け流しておけばいい
>>888 1970〜1972年もそんなんだったな
>>902 評価の定まっていないマシンで受け売りじゃないと何か良い事でもあるのか?
何を言おうがお前のダセンスは変わらんけどなw
>>911 シェルかAgipかがおっさんの別かれ目だなw
とうとうF1と関係ないことにまで口を出してきたかw
>>906 俺も前後のウィングは黒の方がしまりがあっていいと思うが
それよりこのゴールドのホイールが好き
ID:b8ZmWjES0 ID:pccECiVi0 アホ二人は私服アップしろよ モタスポ民が評価してやるから
>>919 あーそんなに指摘されたのが悔しかったのか
まぁ個人のところにまで話が行くのはいい加減スレ違いなんで乙
>>923 そしたら緑にならないか?wイタリア国旗カラーだな
ついでにAMDカラーだ
フェラーリのゴールドカラーのホイールは好きだったな97年までだったけど
>>924 おまえみたいなアホに絡んだせいでアホ二人組にされてもうたわ
>>906 をよく見ると、まっさんはこの時すでにソーセージ癖がついてたとみるべきだな...φ(。_。)メモメモ
934 :
音速の名無さん :2012/01/12(木) 23:16:00.16 ID:owSyx97R0
ゴテゴテウィングが懐かしい
>>933 キタ━━━━━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━━━━━ ッ ! ! !
2010初春「フェルナンドはもっとチームに溶け込むべきだ」
2011初春「今年のピレリタイヤはボクに合ってる。これまでのBSと大違いだ」
2012初春「僕はフェルナンドに対抗できる自信がある。同タイムを出すだけじゃなく、
彼よりいいタイムを出してみせるよ――つまり、彼より速いってことさ」
ふかしすぎですw
そのころフェルナンドは
浜島氏を歓迎するアロンソ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/67779.html >メルセデスからチームを移るクラークはレースエンジニアのトップを務めることになるが、
>アロンソが最も期待しているのが浜島氏の加入だという。ブリヂストンでタイヤ開発本部フェローを
>務めていた浜島氏は、2011年にチームが抱えていたタイヤ問題解消に取り組むことになり、
>彼の存在がチームを強化するとアロンソは語った。
>「新しい人たちのことはみんな歓迎している」とアロンソ。「彼らは他チームから貴重な情報や
>経験をもたらしてくれるから、僕らの強化につながる。特に浜島裕英氏の加入は心強い。
>去年はタイヤのポテンシャルを十分に引き出せなかったからね」
今年もアロンソの勝ちだな
小林可夢偉・片山右京出場!グッドスマイルレーシング カートGP エキシビジョンレース生中継
グッドスマイルレーシング カートグランプリの中で行われる
小林可夢偉選手や片山右京氏なども出場する
エキシビジョンレースの模様を生中継いたします!!
茂原ツインサーキットで行われるグッドスマイルレーシング カートグランプリ
このイベントのクライマックスに行われる、小林可夢偉選手や
元F1ドライバーの片山右京氏、そして現役のSUPER GTドライバーなど
多数の豪華ゲストを迎えてのエキシビジョンレースの模様を生放送!!
そして解説にはF1をはじめ、世界中の様々なカテゴリーで走ってきた
プロドライバーの中野信治氏をお迎え!
普段なかなか見られない、ラインナップでお送りする
この豪華なカートレースを是非お見逃しなく!!
【出場選手】
◆小林可夢偉(F1 ドライバー)
◆片山右京(GSR&Studie with TeamUKYO スポーティングディレクター)
◆番場琢(GT300 クラスドライバー)
◆安田裕信(GT500 クラスドライバー)
◆阿部翼(GT300 クラスドライバー)
◆国本京佑(2008 F3 マカオGP チャンピオン)
◆国本雄資(全日本F3・GT300 クラスドライバー)
◆笹原右京(2011ROTAX MAX Jr WORLD チャンピオン)
◆藤波清斗(2011 カート世界選手権最終戦2 位)
◆小高一斗(2011 全日本カート選手権Jr クラス東地域チャンピオン)
【解説・実況】
解説:中野信治
実況:中島秀之
http://live.nicovideo.jp/watch/lv77424125
笹原右京君に注目だな
浜島さんのフェラーリ移籍って なんか社内での部署変更程度にしか思えんw
フェラーリF60は見た目だけは格好良かったと思うんだが
>>863 641/2よりかっこいいマシン未だに見ずだな
>>939 うぉーオレおっさんだわ。一番上の人意外チンプンカンプンだわw
>>888 92年のF92Aは見た目速そうで思いっきり期待しちまったけどなw
戦闘機みたいでカッコ良かった
>>938 この出場メンバーではガチで右京シニア最下位だなwww
グッドスマイルカンパニーは何故こんなにもモタスポに理解があるのか。
sex!
951 :
音速の名無しさん :2012/01/12(木) 23:48:45.29 ID:A54SVtP30
drive through penalty orz
>>951 この頃のマシンがスリック履いてレースしてたらラップタイム更新しまくってただろうな
Gopro付けるww
鈴鹿の翌日、アロンソは毎年秋葉に来てるのか…ベッテルやバリもいたらしい。 そういや秋葉にはTEN○Aあります、とデカデカと書かれてる店があるけど…
俺は2008年の枕に一票
>>956 毎年のように目撃情報があるってだけで誰も確かめてないけどな
自転車屋では発見されてるが
もう「グッドスマイルカンパニーF1日本グランプリ」でいいよ。
>>958 アロンソは秋葉でラジコン買ったりしてるよ
>>954 そういやシーズン中スリックのテストしてたね、タイムは忘れたが
56戦未勝利w表彰台すら無しw最高位5位wのクズポチヲタの唯一のより所08かw FIA贔屓でイカサマこいた人気投票11位wのマシンなんてF1史的にはゴミだよねw
>>932 この時代のフェラはいいわあ
Agipやマニエッティ・マレリとかイタリア色の強さがまた
>>802 激ダサい。こんなのがよく見えるのはアニオタかミニ四駆オタだけ
中学生のとき初めて葉巻型のF1マシン見たときはダサいと思ったけど今は ロータス25とか超カッコイイと思ってる… でも80年代後半のターボマシンはゴツゴツしすぎてなんか好きになれない。
ID:lAH0tnQP0=ID:b8ZmWjES
誰と戦ってんだお前
タwwカwチwwホwwww
975 :
音速の名無しさん :2012/01/13(金) 00:43:09.56 ID:KOeNMFQcO
>>935 詳しい解説サンクス
これなら今年は勝つる!!
お前気持ち悪いな
>>976 前に99ニュルを見返したけど思ってた以上にでバリ抑えまくってたなあツルーリ
99年のプロストって何故か後半になって戦闘力アップしてたな
次立てる気ないみたいだから立ててくるよ!
おやすみまえにたてちゃうなんて おませさん
ロータス107がなぜ出ない
>>951 俺もF2008好きだな。ブリッジウイングとかリヤからの形がすごい好きだ
マテルの1/18買った位だ。最終戦ブラジルが忘れられん
現行レギュなら枕の去年のL字サイドのが好きだけど
そろそろ2012年のF1がどうなるのかな?と久しぶりにニュース系見たらハミーがフェラーリ入りか! 桜井、後藤、浜島・・・ 一度ヤッたら抜け出せない麻薬みたいなものなんだろうか?
>>951 真紅の跳ね馬だよな
赤色以外をベースにした部品が皆無
好きなマシンをあげる流れなのか? 俺は、ブラバムBT55だな。 「何でもいいから、とにかく車高下げろ!」っていう極端さがイイ! 失敗作だけど、見た目はカッコイイから好きだ。
994 :
音速の名無しさん :2012/01/13(金) 01:45:51.10 ID:CV6CEnPi0
吸気制限を施したトロッソSTR1は好きだぜ すげぇマイナーだが
995 :
音速の名無しさん :2012/01/13(金) 01:46:38.92 ID:CV6CEnPi0
すまんトロロッソだった
>>994 トロロッソ・・・
PS05を使って欲しかったな。
ブラウンそんな悪くないよな 蛍光イエローはちょっとアレだけど
1000なら、マッサ2012ワールドチャンピョンw
1001 :
1001 :
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