1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 13:14:15.52 ID:kSai3Ys8O
とりあえず2ゲット
3 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 13:22:12.26 ID:EvY/zpZ+O
┌──────┐
|┌───┬ /
││ / / こ、これは
>>1乙なんかじゃなくて
|| / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね!!
|| ( (___| |
|| \____ノ
4 :
音速の無名さん:2011/12/30(金) 13:26:45.03 ID:WoSBF7F60
(_ _ ) <1乙です
ヽノ)
ll
5 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 13:42:13.08 ID:wFmerZmA0
可夢偉は長友と仲良くなってメディア露出増やせばいい
7 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 14:19:37.34 ID:nRVwXLUx0
いちょつ
8 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 14:55:52.34 ID:oFE/MbXw0
前スレ997 999 1000は何がしたかったのだろうか
(゜д゜)
9 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 14:59:26.40 ID:oFE/MbXw0
10 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 15:39:44.81 ID:iGT5twQM0
11 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 15:40:49.90 ID:uxvLNnC10
いちょつ
12 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 16:21:03.15 ID:nUZYvc0m0
VisionF1見れなくなった?
13 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 16:58:09.15 ID:W2+NHXpf0
14 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:02:03.89 ID:Q9JCCG2G0
15 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:08:19.22 ID:aWJNHtPYO
潜在能力でペレスに遠く及ばない小林は来季で解雇だろうね。
16 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:16:07.40 ID:HG6MwBpx0
アンチのワンパターンに疲れがみえるな
17 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:31:51.90 ID:W2+NHXpf0
>>15 潜在能力って何?
潜在能力があるなら、ペータ爺さんやスポンサー様のためにも早く出せばいいのにw
「俺には隠れた才能があるんだ!」とずっと言い続ける人達と同じように思えるがw
18 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:36:00.58 ID:D96lyyoC0
潜在能力wwwww
19 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:37:24.69 ID:518DkyOQO
ナニワのサムライ(笑)
20 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:38:12.35 ID:Q9JCCG2G0
おまいらってなんでそうワンパターンな釣られ方すんの?
ワンパターンな釣りももちろん悪いけど、それに釣られる方も悪いぞ!
21 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:39:24.41 ID:2GR145XuO
信頼性が上がった今のF1だといえ、
来年、表彰台を獲得しなければ再来年はないだろう。
パニスもブランデルもラルフもフレンツェンも皆、
トップ5以下のマシンで表彰台上がってるぞ。
22 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:39:34.98 ID:b9zjPRjB0
>>17 ボールドの驚きの白さも捨てがたいが、やっぱオレはトップに
賭けるよ
23 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:41:30.63 ID:HLqgw5yT0
FW13Bはかっこよかったなぁ。
近頃のマシンは、レギュレーションのせいでかっこわりぃ。
なんとかならんかねえ。
24 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:44:15.17 ID:D96lyyoC0
>>21 そのメンツを見ると、表彰台上がらなくてもいいような気がしてくるw
25 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:45:18.90 ID:aWJNHtPYO
やはり、ドライバーは速さが第一。
ハミルトンは、接触を問題にされるが、既に速さはトップクラスと認められている。
小林のように速さがないのは、バトルとか安定感とかの問題以前に、問題外だよ。
その速さがペレスにはある。
26 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:48:58.00 ID:Tic1bsMy0
早く学生の冬休みおわらんかね
27 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:53:09.76 ID:Q9JCCG2G0
28 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 17:56:34.19 ID:56NmdNkY0
これだけ各界のスポーツ選手が年末特番に出演する中、何故カムイは呼ばれないのか?
29 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 18:01:17.97 ID:wFmerZmA0
電通を通して無いテニスの錦織でさえ年末特番出てるからなあ
可夢偉は危なっかしいけどトークも行けるのに
30 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 18:16:00.64 ID:BN3tqsTg0
いまスイスにいるからじゃね
31 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 18:28:04.95 ID:8rgTF3SJ0
再来年のシートは来年100ポインヨ以上取ったら何とかなるかなーという感じ。すべてはC31の出来しだいだけど、せいぜい6,7番手のマシンで100ポインヨは難しそう。
だから正直再来年は残念なことになるだろうけど来年はレースでもシート争いでもたっぷり楽しませて、期待させてくれると思ってる。とにかく表彰台上の可夢偉を見たい。
32 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 18:53:56.71 ID:2eRCFd9s0
>>23 フェラーリ642もいいぞ。
あと20年ぐらいしたら、今のマシンもかっこよかったと言われるのかもね。
33 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:04:33.79 ID:2eRCFd9s0
642じゃなくてかっこいいのは641だったw
再来年、可夢偉がフェラーリに乗れますように。
34 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:09:53.04 ID:yW9fcLiV0
将来日本人がフェラーリに移籍したら俺もフェラーリを買おうと貯金を始めて15年
いつになったら俺はフェラーリに乗れるんだ
35 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:16:07.38 ID:nRVwXLUx0
36 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:17:15.88 ID:tEYJsSQI0
>>33 プロストのゼッケン1の641は今でも一番好きなマシン。
あまりにカッコ良すぎてセナからプロストに乗り換えたし。
お陰でセナ死亡のダメージ軽減されて助かった記憶がある。
だから?
37 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:26:11.31 ID:H2R4wKB9O
好きなドライバーは、マンセル、シューマッハ、ハッキネンときたから、
セナ死亡時はセナは好きなドライバーのライバルキャラクターって感じだった。
でも、セナが死亡した時はぶつけどころの無い怒りが一週間は続いたよ。
38 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:27:12.46 ID:Yr1Ib4Xc0
章男がFIATを買収するっていえばいいんだよ
39 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:31:17.34 ID:KTcr9nUZ0
>>25 ハミルトンは初期のころに驚異的な安定性を見せたから
不安定なドライバー、と完全に断定されてるわけではない。
速さだけ評価されてる訳では無いと思うよ。
40 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:41:45.68 ID:2eRCFd9s0
>>36 90年のメキシコGPのプロストは凄かった。
あんなレースを可夢偉してくれたら、もうテレビの前で号泣だな。
それにしても今年のカナダは惜しかった。あのまま雨が続いていたら表彰台はあっただろうに。
タラレバだけど。
41 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:47:03.76 ID:hMCiHIDi0
>>528 大学のクラスでも有名な肉食系の女子。
どういう意図か分からんけど大晦日誘われたよ。
筆おろしできるかもだけど初がそんなんでいいのか迷ってる。
42 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 19:58:50.39 ID:KTcr9nUZ0
どこの誤爆だよw
43 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 20:05:57.45 ID:hMCiHIDi0
すみません・・
>>41 ああ、俺だ
とやかく言いたくは無いが
結果だけは教えてくれ
じゃ、幸運を祈るw
45 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 20:17:14.18 ID:KTcr9nUZ0
なんかよくわからんがw
女なんてたいした生き物じゃないぞ。
なんでもやれる事はやっとけ。
46 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 20:21:10.91 ID:tSv4nrIq0
前スレの話だが、ドネリーが生きてたのは「運が良かった」だけだからな
足が辺に曲がったフィギュアがコース上に横たわってたし・・・
右京のクラッシュはあれは死んだと思った
あのレベルの怪我で済んでて、F1のモノコックは核シェルターかなんかかと思ったよ
普通乗用車みたいなベルトだったら体がちぎれ飛んでたろうけど
すごいんだなあのベルト、とか
47 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 21:15:50.13 ID:+q1olOaP0
とりあえず来年のザウバーが期待できる要素としては分配金が増えたこと、
ジェームス・キーの体制が三年目に入って円熟が期待できること、オフの
テストでペレスも開発に参加できるから開発効率が上がること、今年散々
苦しめられたブロウンが禁止になることとか小さいながらもけっこう色々
あるから何とかコンスト6位、できれば5位は行ってほしいなあ。
逆に今年に比べてマイナスの要素ってあるとしたらなんだろう?
48 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 21:17:56.58 ID:Tic1bsMy0
>>27 マジレスすると11月に震災関連の連鎖倒産で失業したからな
1月中旬までニートだな
49 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 21:37:24.18 ID:pp3sv+BQi
>>41 女とHすることなんか大したことないよ。
向こうは自分がびっくりするほど何とも思って無いよ。
だから経験値上げるために行っとけと言いたい。
ゴメン、スレ違い
50 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 21:38:23.98 ID:i9bnwQr40
>>47 ザウバーのライバルチームである
フォースインディアとトロロッソが年々着実に速くなっていて
この両チームに資金面の不安がないことかな
51 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 22:10:16.19 ID:hMCiHIDi0
>>44 >>49 結果だけはご報告します。
それ以外は可夢偉が表彰台の真ん中に立つまでROMってます。
失礼しました。
52 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 22:18:58.40 ID:H2R4wKB9O
>>49 確かにセックスなんて出来るようになると大した事ではなくなるな。
でも童貞時代はセックスに夢見るもんだし、夢見せといてあげなよw
53 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 22:21:55.36 ID:IFC9KcrFP
>>50 インドはどうなんだろ
なんかごたごたしてそうだけど
相手次第で思い出って奴ぁ色まで変わるからな
互いの気持ちが大切ってことよ!
56 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:24:05.06 ID:75ARxCoM0
>>50 トロは来季実質ルーキー2人だからそんなに脅威にならないと思う
だからインドと勝負かな〜
57 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:33:39.28 ID:xnrryoX00
58 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:34:32.53 ID:xnrryoX00
59 :
47:2011/12/30(金) 23:37:18.55 ID:+q1olOaP0
>>50 トロはドライバー一新だしインドは資金面ではどうなんでしょう…サハラが
三年一億ユーロって契約をきちんと履行すれば問題ないんでしょうけど。
あと来季は可夢偉にとって挑戦、ペレスにとっては試練の年になると思う。
可夢偉は自分の力と評価を一段上に確定させるための年だし、ペレスにして
みれば最終戦で可夢偉の判断でブロウン外して決勝重視にして、しかもその
可夢偉が結果残した。来季可夢偉の意見が通って決勝重視のマシンになった
ら予選が得意なペレスはマシン特性に足引っ張られる可能性も十分に…
60 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:41:06.85 ID:63GrFz4K0
とんかつだけど今年の俺に何か言いたいことある?
61 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:45:02.14 ID:ql1xxZR/I
JKが早々にファクトリーこもって
開発に集中したマシン…だよね
三年目のJK+KOBに期待してる
62 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:50:15.65 ID:EDBKkZMn0
63 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:52:38.54 ID:aWJNHtPYO
いや、言わなくても小林信者のとんかつは来年の今頃はもう既に消えているよ
なぜなら、来年限りで小林は解雇でF1から去るか、下位御三家に移籍するから
64 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:55:05.79 ID:uUgLBvKk0
そうですか良かったですねw
65 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:57:49.80 ID:aWJNHtPYO
>>59 ペレスは決勝も速いから小林に圧勝するよ。
いずれのレースも、トラブルさえなければ小林をレースペースで圧倒していた。
66 :
音速の名無しさん:2011/12/30(金) 23:59:53.10 ID:uUgLBvKk0
でそうならなかったら君は死んでくれるんだよね?
67 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:00:51.28 ID:mUebt62t0
圧倒してるならポイントもうちょっと稼いでくれよ・・・
68 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:07:35.54 ID:IkRAC3Mr0
>>66 そんな死ぬなんて言わなくたって。せめてルーツの地である半島に帰って
永遠に日本と関わらないくらいで手を打ってあげましょうよ
69 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:11:29.74 ID:rSOsD3830
粘着アンチの妄想はすごいなw
カムイに親でも殺されたんか?
どうせ妄想するならいい方にすれば楽しいだろうに・・・・
70 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:17:10.09 ID:+gcRSwZtI
国家キムチじゃなk
国家機密でルーツはエベンキ族だしなw
祖国でトーテム建てて誇大妄想ホルホルしとけ
そして他国に関わんなよ
おっと、可夢偉スレだったわ失礼
71 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:21:07.29 ID:pnOluQTd0
このスレにいるアホとネトウヨはいつになったらスルーを覚えるんだろう
ザウバー翁はカムイのことをそうそう簡単に手放すことはないだろうな
あるとしたらトップチーム移籍ぐらいだろうけど、金がないしまず席がなかなか空かないし
「ニックの代わりになる良いモノサシ見つけた!」くらいに思ってそうだ
72 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:21:43.63 ID:IkRAC3Mr0
>>61 そういやJKにとっても今後、トップチームのTDになれるかどうかの挑戦の年
になりますよね。歯車がきっちり噛み合ってくれるといいんですが
>>69 海外で走っているレーサーの最上位がFIA F2で一年走ってノーポイントですから
ねえ…>半島系レーサー F1で走る姿を妄想するにも無理がありすぎるとか
73 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:22:46.14 ID:iXc5ibUz0
決勝重視とかポイントを確実に獲る走りっていう評価は、
ドライバーにしたら本当は屈辱なんじゃないの?
特に若手だったら「一発の速さはあるが、安定性が・・・」と言われたいと思うんだ。
74 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:24:23.17 ID:SlEZoIj+0
>>73 >「一発の速さはあるが、安定性が・・・」
若手以前にレーサーとして、そんな微妙な評価の方が屈辱じゃね
75 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:31:08.42 ID:ppiDSq6G0
>>73 そこは難しいよな
今年の最終戦で一つポジション上げられた可能性があるけどピットから悲願の無線で甘んじたし
職業ドライバーは、いろいろなモノと戦っているわけよね
76 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:34:41.43 ID:iXc5ibUz0
>>75 ああいう場面では我慢して確実にやるべきなんだろうけど、
普段からポイント狙いみたいなコメントは寂しいよ。
77 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 00:39:45.94 ID:MAwVMINp0
ザウバーにつくスポンサーは来年増えるのかなぁ
メキシコ系でもいいから大口ついてほしいけど・・
でもでもでも、可夢偉のあのプロ意識つーかチームリーダーとしての責任感は
オーバーテイクの王様に良いテイストを加えてくれたと思うんだ
偶然のチャンスでもしもトップチームに加わることがあってもあの走りが出来れば
トップチームの一員としての責務を充分に果たせるんじゃ…?
個人的にはベッテルと組んで豆豆愉快な漫才チャンピヨンズみたいな姿も見てみたい
つーか可夢偉ならどのトップドライバーと組んでも上手くやって行けるYO!
79 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 01:01:23.23 ID:mV/q8XYf0
コイツの書き込みキショイな
80 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 01:03:30.18 ID:ccOx1VVsO
カムヲタ
モニマニ
の皆さん
今年は一喜一憂しつつ登って下って最後はいい形で終われてよかたな
来年カムイは勝負の年だ
みんなで応援して一緒に飛躍しおーぜ
では良い年を
81 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 01:33:29.15 ID:V4dmzDpDI
可夢偉の年越しは何処で過ごすのかのー
何処かのビーチでのんびりでもしててくれ
2012は飛躍のチャンスだからな
おまえら良いお年を!
風邪ひくなよー
82 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 01:40:52.23 ID:P1E8bwl70
普通の成績じゃもう生き残れないよね。
2010年にはサプライズがあった。
2011年のモナコ、カナダもスゴかった。
2012年もこれを上回る何かがないとね。
表彰台とは言わないが、4位5位をなんとかもぎ取らないと次ないよね。
83 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 01:53:02.76 ID:SlEZoIj+0
そんなに可夢偉に活躍して欲しいのか
ツンデレすなあ
84 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 02:06:36.20 ID:p5xqKJnJ0
来年は表彰台来るよ 必ず
85 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 02:10:09.65 ID:OzI7SeK7O
F1ドライバーのスレで言ったら可夢偉スレが一番平和だよな
つまり・・・
86 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 02:11:23.19 ID:3A5dG+gj0
メイサとコーマンし放題であびる涙目wwwwwwwwwwwwww
87 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 02:43:42.94 ID:Tb85TiS4O
>>85 いやいや可夢偉スレが最も荒れやすいんだよ
特にGPウィークは色んな意味でひどすぎる
88 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 02:44:31.84 ID:P1E8bwl70
>>83 まてまて
俺はアンチじゃないぞ
そのくらいやんないと今のシート争いの中では、
スポンサー無しのjapが生き残るのは厳しいよね
って話だ
わざわざ差別用語を愛用する人も珍しい
国籍違いか?
90 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 03:13:07.37 ID:PbVgY4wi0
モニーとペタ爺の満面の笑みをたくさん見たい
がんばれよー可夢偉
91 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 03:33:51.80 ID:aTZiHJSU0
自転車でのインタビュー見て、ああスリムにチームクルーが買収されてるんだなとオモタ
92 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 04:50:28.11 ID:OyhCdS6n0
【旧ポイント制換算順位】
1 佐藤琢磨 21p
2 中嶋悟 16p
3 鈴木亜久里 8p
4 片山右京 5p
5 小林可夢偉 4p
6 中野信治 2p
7 中嶋一貴 1p
93 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 07:03:05.78 ID:RZJLo4cA0
来年以降の放送の契約ってまだ決まってないんだってね。
94 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 07:08:39.92 ID:hW+rREbt0
最終戦は普通に走ればディ・レスタ食えたもんな
「ウィーニードユアポイントだから追うな、トロロの前キープしる!」を聞き入れてマターリ走ったから9位だったんで
そう考えるとインドのスーティル放出は果たしてどうだったのか・・・
シーズン後半のルノーみたいになるんじゃねーか
95 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 07:10:14.07 ID:/J0by6ml0
マジで?
可夢偉、ますますピンチになるな。
バーニーとかも地上波の放送とかあるから推したんだろうし。
これからはインドと中国か・・・
96 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 07:17:59.88 ID:0cL19Zaj0
>>94 このチームだけだわと思ったのがそこだわ
普通あのペースの場合ディレスタ抜けというのがチームなんじゃないのかと
あんなに必死にポイントがーポイントがーとかまぬけな無線しないくてもいいと思うけどね
97 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 07:38:52.20 ID:p8kX7krR0
間抜けとは全然思わなかったけど
何だか可愛くおもえてしまったよ。
98 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 08:01:09.89 ID:EMiBcldoO
>>91 実際にお金のやり取りがあったかは分からないけど少なくとも口利きはあったと思う。
もちろんペーターもペレスも可夢偉も知らないところで。
シーズン中盤まではチーム全員のベクトルが同じ方向を向いていたのに、
途中から急にバラバラになった印象だったからね。
99 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 08:15:58.03 ID:XSg81qy00
前半調子が良かったので、今期から来期のマシン開発に切り替えた。
JKが抜けて作戦ミスさらにチームスタッフ不足による混乱に陥ったと思う。
100 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 09:21:44.08 ID:+f7LpcOY0
>>93>>95ぶっちゃけF1中継継続は内定
してると思うが中継打ち切りになるならもうすでに
決まってるだろ。
インドや中国てうるせえよ!ボケ!
あんな国でF1広まったってF1の敷居なんて高く
ならねえだろ!
101 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 09:25:50.42 ID:+f7LpcOY0
F1中継継続か打ち切りかの話は2年前も言われて
たよな?で1月の終わり頃に決まったんだよな?
2年前ほど中継の危機に思えないんだけどなんでそんなにあせって
いるのか不思議なんだが・・
>>100 ちょっと何言ってんのかわからないw
まず落ち着きなよ
キチガイなんだから落ち着いて話さないと理解出来ないよ
想像して返事書くけど、バーニーもヨーロッパのレース減らして新興国増えていくって言ってたじゃん。
つまり、開催権の高いとこでやるってことだろうから、君みたいな園児並の脳でも人口多くて経済が伸びてくるところで開催して、
そこのドライバー増えていく可能性高いって考えれない?無理?
103 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 09:32:14.82 ID:+f7LpcOY0
>>102園児は余計だ!
新興国でのF1開催はもうとっくに増えてるじゃんww
でもその割に新興国のドライバー大して増えてないよな?
昔なんとなく集計したものを貼ってみる。ドライバーはニック、リチャルド、
デラさん、カルン含んでます
バーレーン:チーム0、ドライバー0
オーストラリア:チーム0、ドライバー2
マレーシア:チーム1、ドライバー0
中国:チーム0、ドライバー0
トルコ:チーム0、ドライバー0
スペイン:チーム1、ドライバー3
モナコ:チーム0、ドライバー0
カナダ:チーム0、ドライバー0
ヨーロッパ(開催地スペイン):チーム1、ドライバー3
イギリス:チーム3、ドライバー3
ドイツ:チーム1、ドライバー6
ハンガリー:チーム0、ドライバー0
ベルギー:チーム0、ドライバー1
イタリア:チーム2、ドライバー2
シンガポール:チーム0、ドライバー0
日本:チーム0、ドライバー1
韓国:チーム0、ドライバー0
インド:チーム1、ドライバー2
ブラジル:チーム0、ドライバー3
アブダビ:チーム0、ドライバー0
グランプリ開催地以外
スイス:チーム1、ドライバー1
ベネズエラ:チーム0、ドライバー1
フィンランド:チーム0、ドライバー1
オーストリア:チーム1、ドライバー0
ロシア:チーム1、ドライバー1
メキシコ:チーム0、ドライバー1
そういや来季のザウバー、不安要素と言えば不安要素なのが、さすがにウィリが
二年連続で沈みこんじゃいないだろうってのがあるかなと。マルドと組むのが
バリになるのかスーティルになるのか分からないけど
>>96 チームからしたらトロロッソの前でゴールすることが絶対条件だから
無理にアタックして接触することを恐れたんだろうね。
コンストの順位1つ違うだけでもらえる額が全然違うみたいだし・・・
でも見てるほうとしてはペース的にも抜けたし、抜いてほしかったよね〜
107 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 10:43:08.36 ID:+f7LpcOY0
ぶっちゃけザウバーは来期6番手だな
その上にインドね。
でもカムイはこの二人より上回るかもしれないな。
ロータスルノーは皆過大評価しすぎなんじゃないか?
と思うね来期トロより遅い可能性はあると思う!
ライコネンもいうほどの成績ではないと思うね
ID:+f7LpcOY0
109 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 11:42:23.08 ID:LTzsA7Ty0
>>107 >でもカムイはこの二人より上回るかもしれないな。
この「二人」が誰を指しているのか分からない…ベッテル、アロンソ、バトン、
ウェバー、ハミルトンの誰かなんだろうけど…
111 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 11:57:43.35 ID:mV/q8XYf0
107を訳すと、
ぶっちゃけ来年のザウバーは6番手だろう。
その上にインドが来る(インドは5番手)
でも、可夢偉はこのインドの2人より、ドライバーランクで上回るだろう!それくらい可夢偉はスゲーんだよww
それと、ロータスルノーの事みんな過大評価しすぎなんだよ!来年はトロロッソよりも遅いと思うねw
あと、ライコネンも可夢偉の敵じゃねーよww可夢偉の方が速いさ
>>111 センター試験国語満点取った俺が採点すると、満点だ。
>>96 あのポイント一つで可夢偉何人雇えると思ってんだよw
あの状況ではポジションキープが正解だし、実際一杯一杯で走ってたペレはスピンしてんだから
可夢偉だって無理に攻めてれば当時残留確定してなかったディ・レスタが焦ってぶつけてきたかもしれんだろ
来年はポディウム2回が最低条件だろ。
1回のペトロフとニックがどうなったよ?
スーティルなんか言うまでもない。
116 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 12:34:23.89 ID:QWaApedo0
ブラジルでのディレスタはギアボックスのトラブル抱えて走ってたからね
だからスーティルよりかなり遅く走ってたわけ
そんなディレスタに容易に追いつけないC30(カムイ含む)って本当に糞だわ
ポディウム2回が最低条件(キリッ
118 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 12:49:12.89 ID:6HJHZv+G0
>>116 「すぐにディレスタに追いついちゃうけど、分かってるな?
俺たちゃどうしてもポイントが必要なんだ。分かってるよね?」
って無線がすべてを説明してるかと。
でも逆に考えれば「前半戦でポディウム二回」って言うのは目標として良いかも新米
女子高生が良いマシン組んでくれてダラダラーラが移籍してくれて雨のレースがあると可能かも
>>118 改めて考えるとあの無線、敗けが込んだギャンブル親父の最後のお願いみたいだったよね…
>>115 序盤のルノーは速かったから、ハードルは上がるよ。
結局チームメイトとの比較でしか測れんよな
来年も倍ポイント差つけとけば間違いないだろ
123 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 13:06:00.03 ID:QWaApedo0
>>118 すぐに追いつけるほどのペース差があったのはディレスタがギアボックスのトラブルに遭っていたからなんだけど
トラブってなければディレスタは普通にニコを抜いて8位になっていたはずだよ
124 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 13:13:47.31 ID:6HJHZv+G0
>>123 そうなると、何が言いたいのかわかんなくなるぞ。
トラブルの無いインドに追いつけないザウバーは糞ってことか?
そりゃ無理ってもんだ。
来期のインドが速いとは
思えないんだけど。
今季後半はマクからリアまわり
提供してもらってたんでしょ?
来期も貰えること決まってるんなら
脅威だね
ルノーはうまいこと
やってくるような気がする
なんとなく各チームのNo.1とNo.2の獲得ポイント差と、No.2がNo.1の何割
ポイント獲れてるかエクセルで計算してみた
ベッテルとウェバー=134ポイント差 65.8%
バトンとハミルトン=43ポイント差 84.1%
アロンソとマッサ= 139ポイント差 45.9%
ロズベルグとシューマッハ=13ポイント差 85.4%
ペトロフとニック&セナ=1ポイント差 97.3%
スーティルとディレスタ=15ポイント差 64.3%
可夢偉とペレス=16ポイント差 46.7%
アルグとブエミ=11ポイント差 57.7%
バリチェロとマルド=3ポイント差 25.0%
分母が小さすぎるウィリの二人を除くと割合で跳ね馬の次に隔たりあるのか…
チーム全体の底上げのためにもペレスにはもう少し頑張ってもらわないと
127 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 14:20:30.82 ID:QWaApedo0
ペレスは頑張らなくていいよ
ていうかめちゃめちゃ大失敗して欲しい
カムイが来年もF1で生き残るには最低でもペレスに圧勝しないと厳しい
むしろ今年予選負け越してシートを維持できたのが不思議なくらいだ
大したスポンサーを持たず高給取りで実力が売りのドライバーは絶対にそんなヘマはしないし
128 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 14:22:30.24 ID:QWaApedo0
いきなり開幕戦でペレスに予選負けたら5月からのヨーロッパラウンドからは金曜日にグテイに走らされる可能性が非常に高いと思うぞ
来年はフリーから完膚なきまでにペレスに対して速さの差を見せつけないと相当に厳しい
129 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 14:25:56.92 ID:QWaApedo0
去年のクビサペトロフレベルの圧勝劇をやらないとザウバー残留も厳しいと思う
トップチームを目指すならペレスに圧勝した上で3位以内を数回とかビッグサプライズを起こさないと無理
予選でもマッサくらいは平気で食わないとダメだね
>>126 可夢偉って結果残すよねー
チームの屋台骨を支える名ファーストドライバー
131 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 14:32:08.37 ID:fvKgyCCDO
小林VSペレスは、大物新人ペレスの勝利で幕を閉じた2011年もいよいよ終わり。
明日から、予選、決勝、ポイントの全てでペレスが小林に圧勝する2012年の幕開けだ。
ペレスはそこそこポイント取ってコンスト6位維持しつつ安定して可夢偉に負けてほしいな
135 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 15:18:00.09 ID:mV/q8XYf0
と、童貞が申しております。
まげろは今年で人生の幕を閉じるんだよね
ねえそうだよね
大晦日だっつーのに暇だな
>>126 バトンて1stだったんだね。
普通に2ndだと思ってた。
HDDの中、大掃除するのに4時間もかかってしまった
部屋はもういいや・・・・
今日の総集編って何時からだっけ?
さあ、来年はコバヤシがチャンプだな
141 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 16:22:13.37 ID:eqG5BexNO
バトン37P 糞蛸1Pの時はどうなるんだい?
142 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 16:29:46.73 ID:+f7LpcOY0
>>108>>109>>110>>111コラコラお前らさぁなめてんのか?
あのなぁ俺が上の2人ていうのは
先にインドの事書いてるし今年ザウバーはインドと
競い合いしてたんだから上の2人というのはインドの2人
しかいないだろうボケ!
ライコネンの事は書いた通りだよ。
何が5回読んでもわからないだ。
読んでわからないなら人間辞めろや!
なんでアンチは可夢偉批判にペレス使うんだ?
おかげで可夢偉ファンにペレスは雑魚扱いされてどっちも好きな俺は悲しい…
ペレスもオーストラリア決勝、モナコ予選、日本決勝と才能の片鱗を感じる場面があった
可夢偉の2010年のインパクトにはかなわないけど…
どっちも応援してる人いないのか?
144 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 16:35:03.87 ID:+f7LpcOY0
ID:QWaApedo0
こいつも今の時点そんなレスせんでいいわ!さっさと
年明けて次の日に死んどけ。
>>143 そう思うならあっちにもカキコしてあげなよ。一週間レスがないとか、かなり悲惨な状態だぜ
>>142 お前が言いたいことはあんな訳みなくてもだいたいわかってた。レスしてないけどそういうやつは結構いただろう。
ただ
>>142見てお前が一番カスだと確定した。
>>145 俺の場合は可夢偉応援→ザウバー応援→ペレスも応援って感じでペレスの熱狂的ファンではないからなぁ
でも良いドラだと思うしここであまりにもボロクソ言われてるのはショック
ペレスが将来成長して勝てるドライバーなら今年の可夢偉の成績ボコるくらいやって欲しいね。
もちろん可夢偉にはトップチームいって欲しいからペレスを圧倒して欲しいけど。
149 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 16:54:44.92 ID:+f7LpcOY0
>>146そこまで思わんといて
もらいないかな?
ただ大体わかってた人間も結構
いたなら何で
>>108から
>>111みたいな書き方する
馬鹿いたのか腹立ってね。
後2chの特にモタスポスレには
>>127みたいな苦しすぎる言い分添えて
レスする馬鹿もいるから気分悪い奴もいるわな
自分が腹がたつのだけは正しいと思い込んでいる人がいる…
ID:+f7LpcOY0
ID:QWaApedo0
>>147 だいたい似たような感じだよ
可夢偉のチームメイトだからペレスもなんか頑張って欲しい
でもここでペレスをボロクソ言ってるのは結局アンチなんじゃね
ageたりsageたり忙しいなーって思ってたけどな
そいえばNumber立ち読みしてきたが、ペレスのこと
「あいつ予選は早いんで」って言ってて、馴染んできたんだなあと
逆に微笑ましかったw
可夢偉があいつ呼ばわりしたのって、他はグロックくらいだったと思うし
多少は気安い仲になったのかもねw
可夢偉もお前らも今年一年お疲れ様でした。
11.12.31 ヘルメットオークション結果
ブラジルGPで小林可夢偉が使用したリンキパーク仕様のヘルメットは、Music for Releafのオークション・サイトにて、USD19,000(12月30日のレートで、約146万2240円)にて、落札されたとの報告がありました。
ご入札いただいたみなさま、オークションにご協力いただいたすべての方々に厚く御礼申し上げます。
皆さま、よいお年をお迎え下さい。
http://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=5692
とにかく、来シーズンも可夢偉には頑張ってもらいたい。
“日本の期待”を背負っているという重圧は相当だと思うけどさ。
日本の未来はカムイにかかっている!
頼んだぞ!
157 :
音速の名無しさん:2011/12/31(土) 17:57:20.02 ID:mV/q8XYf0
149を日本語に翻訳すると、
なんで俺の書いてること理解してくれないんだ?
俺の書いてる日本語理解できないヤツは皆死ねばいいんだ!そうなんだ!!
お前らみたいなバカなヤツは俺の日本語理解できないんだ!
俺は悪く無いぞ!!俺の日本語を理解できないお前らが悪いんだ――――!!
と、ID:+f7LpcOY0が申しております。
末期ですな。
コマスと可夢偉
どっちのが速い?
知らん
161 :
110:2011/12/31(土) 19:18:43.27 ID:IkRAC3Mr0
てかベッテルだのアロンソだの書いてるあたりで釣りだって認識してほしかった
なあと思ってみたり…
>>154 個人的にあのヘルメットデザインけっこう好きだった。あと普段も赤いのより
鈴鹿仕様の日の丸バージョンでやってほしいと思ってみたり
カムイ 来期は、ザウバーマシンがレベルアップして表彰台に!
そして、ついに鈴鹿では、真ん中へ!
しかし、放送されず!
164 :
音速の無名さん:2011/12/31(土) 20:09:35.69 ID:7gcf9unK0
予想
1レッドブル
2マクラーレン
3フェラーリ
4メルセデス
5ザウバー
6インド
7ロータス
8ケーター公
以下省略
ぺレスくんさぁ、モナコの事故がなければ可夢偉に勝ってた、とか言ってたじゃん。
負け惜しみですかオヤオヤ
なんか幼稚園発言の方と同じ匂いが・・・。
そういう生意気言うと可夢偉がやっつけちゃうから気を付けた方がいーよー。
しかし可夢偉は来年一発の速さをみせてくれるんだろうか。
一発の速さは天性のもの。ミスは成長によって減らせる、
とかいいつつミスが一向に減らない日本人がいたから、あんま信じてないんだけど。
ザウバーにとっての小林の価値は「ポイントを獲る=分配金を得る」だから、
小林のポイントによって得られる分配金以上のスポンサーを持っているヤツなら、
シーズン中であっても小林からシートを奪うことができるよ。
ペレスは投資枠だから、よほどのへまをしない限り12シーズンは安泰。
外れるのは小林、日銭稼ぎ担当の小林。
>>167 ペレスはザウバーと2022年まで契約してるのか…
UBSがザウバーのスポンサーへ、これが可夢偉とペレスにどう影響するのか・・・
いまめぼしいスイス人ドライバーいないよね?
>>170 ですよね?>2010年に契約失敗
>>169 ちなみに2011年可夢偉に抜かれまくったせいでボロボロの(無職の)カラダに
された、赤牛子飼いの駱駝さんがスイス人です
「へま」とか、爺臭ぇ
減栗減栗
あけおめ。おまいら今年もよろしく
C31の運勢
ツイッターにバルス以上のなんかが起きたようだな
落ちてるわ
178 :
【だん吉】 :2012/01/01(日) 00:20:52.84 ID:nQpdgaJ2O
今年の可夢偉の運勢
C31が良マシンでありますように
アンチとヲタが和解する日が来ますように
181 :
【ぴょん吉】 :2012/01/01(日) 00:41:17.73 ID:nT5vZg2/O
テスツ
てす
今年はペレスと2台でイギリス位まで9、10位は独占‥これでいこう!
最近はほんと壊れないもんなー
みんなが88と89のマクラーレンホンダになったような感じ
185 :
【685円】 【大吉】 :2012/01/01(日) 01:10:53.12 ID:x1hkCc5I0
可夢偉とペレスとザウバーが好調でありますように
大吉だった!
来年の可夢偉とザウバーに幸アレ
あ、もう今年だよ
ザウバー1勝カムイフェラーリ移籍
189 :
【大吉】 【234円】 :2012/01/01(日) 01:50:54.75 ID:wYvHw75D0
カムイ表彰台祈願
190 :
omikuji:2012/01/01(日) 02:15:29.57 ID:DwMUOVRb0
今年はひとつよろしく頼むぞカムイ!
あけおめ。カムイにとって良いシーズンでありますように。
192 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 02:48:30.59 ID:srC29jWk0
まぁ8割クビ2割残留ってとこか
上位移籍は0と
残留できたら可夢偉にとって良い年となるだろう
多くは望むな
可夢偉のチャレンジ精神は「負けない」日本人のシンボルだ!
今年こそ表彰台、そして優勝を狙おう
可夢偉ガンガレ超ガンガレ!!
可夢偉12年も頼んだでー
今年こそ19才の女子大生とマザコンプレイできますように
196 :
【大吉】 :2012/01/01(日) 05:02:25.63 ID:rTDqQI7x0
おめでとう
新車楽しみだのう
サイドポッドは白がいいなぁ。フロントウイングのフラップと翼端板とリアウイングの翼端板とインダクションポッドからエンジンカバーまでは黒がいい
そこにでっかくマッドクロックを
↑今季の可夢偉最高位(大吉=1位)&獲得ポイント(金額÷10)
今年が可夢偉飛躍の年でありますように
彡 ⌒ ミ 明けましておめでとうございます
( ´・ω・`) カムイの今年の運勢を占ってみました
l r Y i| 今年もペレスを応援しております
U__|:_|j
| | |
このお年玉だの運勢だのって、自分で書き込んだだけかきちんとやってるのか
判断ってつかないんですかねえ?
とりあえず可夢偉には偉大な夢を可能にしてほしいものです
細字か太字かでわかるよ
>>202 あ、ホントだ。コテハンのトリと同じなんですね。
皆様開けましておめでとうございます!
今年も厳しくも温かい目で可夢偉を見守る所存でございます。
今年こそは皆様と歓喜の涙を流せる日が来る事を切に願っております。
206 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 09:53:42.80 ID:c4xLcAy40
>>192いちいちそんなレスいらねえわ!タコ!
何がクビ8割だ!新年1日目に死ね!
207 :
【豚】 :2012/01/01(日) 10:03:12.51 ID:igdI43xu0
大吉だったらカムイレッドブル移籍
test
209 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 10:16:00.88 ID:c4xLcAy40
ID:srC29jWk0
さっさと死ねやこのカス
新年初パピコにして重大発表!!
CSの総集編HXで録画したけど再放送でDRで録り直して
ブルーレイ2枚に分割することにしたよ。
やっぱF1は高画質に限るね!
ID:srC29jWk0
よう、童貞
今年も女は0と
あけましておめでとう盲目信者達
ペレスの才能にひれ伏し、嫉妬をし続ける一年を過ごすといいよ
>>212 あけましておめでとう童貞
オナニーをし続ける一年を過ごすといいよ
あけおめ
ID:srC29jWk0
ID:g6MCIESIO
216 :
41:2012/01/01(日) 12:44:45.58 ID:XljiQWb50
報告です。
自分の希望通りの年越しになりましたが、内容は情けないものでした。
彼女の歴史上最速の男だそうです。。報告終了、ROMに戻ります。
>>216 イキロ 最速よりも悲惨な結末もあるんだぜ
デビュー戦は決勝走れないやつもいるからな
kamui kobayashi ktkr!
ゆれくるコール無反応かよ
>>216 おれは逆に慣れ過ぎたからか嫁の中だと1分持たん。
他の女とか風俗なら結構持つのに。
だから早射ちなんて気にすんな。
>>216 男の人生には、いろいろな季節(とき)がある
少しずつタフになっていけばいい
それが男ってやつさ
痴情最速の男達
>>205 お前とだけは願いさげだ、自演キチガイが一丁前の口をきくか?
カムイはお正月実家なんでしょうか?
昨年、小林は毎レース毎レース、ペレスに惨敗した。
今年はますます二人の差が広がるよ。
228 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 17:53:17.31 ID:qpE498HVO
と将来真っ暗なチョンが嘆いております
>>216 新年から下ネタになって悪いが、Hがうまくなるのも
経験が必要なんだぜ。最初は誰でも情けないもんだ。
あと1ヶ月か
なんか小穴の声が聞きたくなってきた
232 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 19:06:45.44 ID:H/jtTw310
カムイって、タラレバが多いよな〜
そういう意味じゃ、チャンピオンになる強運はないけど、せめて
日本人・初優勝くらいはしてほしい…
頼むぞ、C31!
ID:H/jtTw310
ID:g6MCIESIO
>>230 そういえば俺も最初の時は足がつってさんざんバカにされたなw
235 :
【大吉】 :2012/01/01(日) 20:43:01.37 ID:I8lF4Ky90
.
>>216の運勢↑
とりあえず肉食女子に「こいつ食ってみたい」と思われるくらいには
自分はイケてるんだと自信を持つ方向でwポジティブに行こうぜ!
ごごごごめん…
あけおめことよろ
だが断る
ペレスにタコにされて、シーズン途中でクビ、、、頭をよぎってしまう。
カムイ頑張ってくれ
正月早々アレだけどペレスにタコにされずともポイント取れなきゃ後半切られるでしょ。すべてはC31の出来次第。
242 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 23:43:59.05 ID:BVgdooDh0
まぁ確かに確実にポイント獲得要員としての側面が大きい可夢偉にとって、
C31がポイント取れないレベルのマシンだった場合、最悪の事態になる事も想定しておかなければならんな・・・
ま、そこまで酷いマシンにはならんだろうww・・・・・大丈夫だよな?
ペレスに大きく負け越してたら確かにグッティに交代というのは有り得るけど
C31のせいでペレスとともに不調だったとしたら今年1年は乗せてもらえるよ。
来年は当然シート無いけど。
C31がそんな絶不調なら来年他のドライバーも来たがらないよ
結局はフェラしだい。
そのフェラがレッドブル追随を止めて、革新的なマシンを作るらしいから期待大
11年以上にフェラとメルセデスが上位争いするだろーから、4強確定。
ロータス、インド、トロ、ケータ。
ポイント争い出来るかも心配。
縁石に乗れるマシンに仕上がりさえすれば、カムイは魅せてくれるよ
白いマシンで滑空する姿に、マッハ555を思い浮かべたのは俺だけじゃないはずだ
てか余程日本の企業はF1とは関わりたくないんだなw
そりゃそうだろ このエコの時代にF1のスポンサーやってりゃ昨今のエコブームに乗り遅れてる企業とのイメージ与えるし
251 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 00:51:01.33 ID:dcxDL4qy0
去年と今年で可夢偉は癖のあるマシンを操るのは、他の並のドライバーより優れているだろうという事はわかった。
ただ、それよりも上の…もっと言えば最速のマシンでどこまでやれるのか、もの凄く疑問。
ぶっちゃけ、今のザウバー程の輝きは無いような気がするなぁ。下位チームで輝いてたドライバーが上位チームに行ってサッパリっていう
あのタイプな気がする。もちろん、絶対的な順位は上がるだろうが、対チームメイトで見たときに勝てそうに無いんだよなぁ。
ある程度のマシンならトヨタに乗った事があるんだけど、そのときもブラジルは早々に片方が戦線離脱して比較できず、
アブダビは作戦分けてて純粋に比べるってのは??だし……まぁ1ストップを成功させたのは可夢偉だけだったがw
252 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 00:55:51.38 ID:dcxDL4qy0
結論は可夢偉は今のまま中堅に留まってルーキーやペイ、そこら辺の並みのドライバーを
フルブッコしていけばいいんだよ!で、引退後に伝説の中堅ドライバーとして記憶にも記録?にも残る
ドライバーでいてほしいわぁww
すまん、おまいらほど可夢偉の実力を信じられねーんだ………でも、可夢偉のことは好きなんだw
信じてないのに好き…?
???
F1における実力って運も多分に含まれるからね…
まあギリギリTOYOTAでデビューできたって時点で可夢偉には
運の強さがかなりある方だと思うけど
それプラスあの時のトヨタはかなりいいマシンで、それに乗って
かなりの観客を魅了したのは確かなので、華のあるドライバーだと思うよ
華があるってトップチームでは大事な力のひとつだしね
とりあえず可夢偉にトップに行く運があるなら、きっと行けるだろうし
行けなくてもそれはそれで楽しいからいいや〜
と気楽に見るのがいいんじゃね
個人的にはあと10年ちょっと、このまま可夢偉の走りが見れたら満足です
255 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 01:24:33.07 ID:dcxDL4qy0
>>253 人それぞれ考え方は違うからね。
例えば、ベッテルの実力が100で、可夢偉の実力が75くらいだとしても、
俺は可夢偉を応援し続けるね。たとえそれが敵わない実力差でもね
それになんか、完璧なヤツって応援しがいが無いんだよね〜wwなんかムカつくっていうか、嫌いになっちゃう。
だからルーキーの頃のベッテルは応援してたけど、今のベッテルは一番嫌いなドライバーになっちゃったw
好き度では可夢偉100、ベッテル0だとしても、実力ではベッテルに可夢偉は敵わないと思ってる。
>>254 運は絶対ある方だよね
>個人的にはあと10年ちょっと、このまま可夢偉の走りが見れたら満足です
これわかるわ〜w
長々とすんませんでしたwじゃおやすみー
ベッテルはただ単にマシンがいいだけでしょ
チームメイトがもうのっけから自信失ってた状態だったから相対的に良く見えるだけ
もし可夢偉がレッドブルに乗ってたらベッテルがここまで独走出来たとは思えない
まあただ、今年のザウバーもどうしようも無い事をしでかしたら例えアイルトン・セナの実力があっても勝つ事は無理だ
これがF1の悪い部分だ罠
>>255 はははwww
個人的にはそこまで悲観的にならんでもwwとは思うけどw
ベッテルは下位の頃からライバルだから可夢偉も相当意識してるし
認めてる相手だよねw
マシンを手に入れる運も含めて実力だって可夢偉自身もわかってるし
だからこそベッテルを「もってる」と評してるんだろーね
てかマシンを操る実力ってF1まで来ちゃうと大差はないんだろうね
あとはもう、運とか人知の及ばない部分での闘いになるというかね
だから両者の違いは、この先見続けないと分からないよ
とにかく可夢偉はF1を心から楽しんでるし、それが分かるから
見てて気分がいいよ。ああいうプレイヤーはすごく大事
このままずっと見ていたいよね
可夢偉の後半戦の不運の数々や、もしも可夢偉があかべこ飲料の育成メンバーだったら?
と言うことまで言い出したら運があるとはとても言えないがw
だが可夢偉にはそう言う不運をはね除けて結果を残した根性、ハートの強さと実力があるし
可夢偉は本当に俺達ファンが夢を見、そして願う価値のある男だと思うよ
>>258 正月なので酔っ払いがクダ巻いてる書き込みすまんw
可夢偉の後半戦の不運だけど、あれ可夢偉にとっては後々役に立つ
貴重な経験だったと思うよ
だから全体で見たら運があるほうじゃね?
もちろん跳ね除けられた可夢偉の力あってこその話だけどねw
赤べこ飲料の育成になるのって、可夢偉にとっていい道とも思えないしな〜
トヨタでよかったんじゃない?撤退含めてw
撤退したからこそ、自由な道を進める可能性だけは出たわけだし
(契約の妨げになるなら身を引くというトヨタの言の、真偽の程はしらん)
>可夢偉は本当に俺達ファンが夢を見、そして願う価値のある男だと思うよ
ここはもう本当に同意!
夢を乗せて、それを力に変えてくれる男だと思う
ダメでも泣かないのは観客に求められる力だから各々頑張れw
ベッテルみたいにF1ドライバーとしての実力を出せる環境に
居れる運も悔しいけど実力だよね
トップチームに行けなくてもカムイの優勝っていう夢はまだ見続けてたい
寿司屋の倅がF1ドライバーってだけでも相当な運の持ち主だと思うぞ
そうそう寿司屋の倅なんだよ
焼肉屋じゃないのよw
つか赤牛の育成だったとしたらF3の段階で切られてただろ
寿司屋の倅だけど焼肉屋の店員なんだよ
>>245 F92とか思い出しちまったじゃねーか(゚Д゚)ゴルァ!!
可夢偉は運はいいだろ
トヨタがあと一年早く撤退してたら今頃寿司の出前に出てる
まあ、トヨタが資金をあと30%絞って参戦して、
不況の中でもメルセデスみたいにじわじわじっくりやってれば
今頃トヨタで勝ってる可夢偉を見てるはずだけどねw
でも本来カズキの代わりにウィリアムズ乗ってるべきドライバーだよな
可夢偉が去年、前半戦の勢いを維持できていれば、クビサと同じくらいの
評価になったと思うんだけどな。
今のところは中段でレースをかき回す、良くも悪くもセカンドグループの
目玉みたいなドライバー。
今年はもう一皮むけてほしいわー。
しかし、厳しいシーズンになりそうだな。
カムイと同レベルの若手ドライバーが次々に解雇され
入ってくるのはグロジャン、ヒュルケン、ベルニュと有望な奴ばかり。
下位チームに至るまで、文句無しのタレントが揃った。
まぁ、F1とは本来こうあるべきなのかもしれないが。
>>268 グロジャン、ヒュルケン、ベルニュと有望=>笑えるな
グロジャンなんて、あまりにも遅くて途中解雇
ヒュルケン、ベルニュも実績も無いのに、よく有望とか言えるな
DRSさえなければね
>>269 自己訂正 ー>ヒュルケンベルクは実績有なので、除外
>>269 ハァ?
グロジャンもヒュルケンもGP2王者。
ヒュルケンは新人でPPも取ってる。
どちらも下位カテではカムイのチームメイト。
もちろん完勝。
>>272 GP2王者が、そのままF1で活躍できるとは限らない。
グロジャンは、F1駄目すぎて首になったよ、それでも再チャレンジできるだけラッキー
GP2で活躍したからF1乗れるんじゃなくて
F1に乗せたいドライバーを勝たせる為のGP2だったりするからな。
おっとリアルペイドラ、○師匠の悪口はそこまでだ
ヒュルケンベルグ?
まぐれのPP以外に何か実績あったっけ
グロジャンのF1デビューは不運だったと言える。
あの頃のルノーの2ndは糞尿扱いでマシンも糞だったから。
なんでヒュンケル妙に海外での評価が高いんだろう…やっぱり顔か?顔なのか?
280 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 10:18:58.61 ID:ckEp5wjV0
◇ ミ ◇
◇◇ / ̄| ◇◇
◇◇ \ |__| ◇◇
彡 O(,,゚Д゚) /
( P `O
/彡#_|ミ\
</」_|凵_ゝ
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
281 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 10:29:47.99 ID:qO3yLNwl0
>>277 >ヒュルケンベルグ?
>まぐれのPP以外に何か実績あったっけ
ない
まぐれPPでウィリのクルーも失笑してたな
ヒュルケンベルクもPPは凄かったが
バリチェロには勝てなかったしな。
昨年走らずともフェラーリ会長に気に入られてるのに
カムイは同等以上の活躍したとしても無視され続けるんだろうな。
日本人は大変だよな。
そんな世界で可夢偉は本当によくやってると思う
企業経営者の団塊のおっさん達は金出してあげてくれ
自分達は散々美味しい思いしただろ?
能力ある若者に最低限でも環境を与えれるよう投資してあげてくれ
見返りの少ないものには投資しないのが日本の芸風
だから無理です
いい加減諦めたら?カムイが生き残る道は日本のメーカーが出てくるか
それとも海外のスポンサーにカムイが受け入れられるかどっちかしないよ
日本企業が一切付かなくて中国と韓国の個人スポンサーが付いたら
ある意味笑えるw
はよモナコ引っ越してスポンサー探せる人脈作った方が早いかもねw
日本のジジイどもは見事にクズ揃いだしな
アテにするだけ時間の無駄
>>272 今年は世界的な経済減速することが予測されているなかでF1に大きな投資が出来る企業はほとんど無いんじゃないの
そういえば、JKを代表するザウバー開発陣とカムイらドライバー陣の
マシン作りの力はどうなんだろうな
前半戦の活躍と最後の最後にポイントとったこと考えるとそこそこいいのかな?
目先の利益ばかり求める日本人は
企業がレースに関わるなんて
許さないだろうしな。
それでも日本はまだホンダがマクラーレンと組む?とか言われると反応したり
するんですけどね…グッスマが世界的企業に成長してくれれば
>>289 ブロウン除けば素性は悪くなさそうでしたしね>C30
JKにとっても中堅チームからトップチームのTDとして声がかかるか今が
正念場でしょう
3日にフェラーリが新車発表して6日にザウバーだから今んとこの予定では
イイカンジなのかな?
アメリカなんて四半期ごとに経営者責任問われるんだぜ
あんな国でよくインディとか成立してるわ
F1に比べると激安だが
モータースポーツが文化やスポーツとして
根付いていないから日本は。
NEXTの中継は実況も解説も穏やかで、妙なポエムも絶叫もないしマッチもないし
文化として根付かせるにはあれがもっと売れなきゃいけないわけだが難しいな
フジで中継した巨人戦は夜のNHKスポーツニュースで取り上げられるが、F1はフジだけ
これは失敗とか言うよりも国民性かなあ
冗談抜きでインド・韓国の2大後進国にモタスポ文化で負ける日が来るかもしれんな・・
>>295 NHKが金出してF1画像買わないだけって話じゃなかった?
てかなんでまた犬HK無理あげをw
韓国ってお前現状見た事あるのか?
もしかしてアホな整形芸能人が最近テレビ出てるから勘違いしてるんじゃないか?
国としてあの国が金あると思ってるのか?
企業もほとんどが国から金貰ってそれで安く売ってるだけで利益というほどのものも無いのが現状なのに
>>295 韓国はありえないでしょ。鈴鹿はホンダから三億ばかりの支援を受けてると
言えども収支ギリギリ黒だけど韓国GP超赤字だし鉢植えが枯れてるとか
去年のゴミが散乱してるとかフルボッコだったしそもそも世界レベルのドラ
イバーが全くいない。井上隆智穂だって韓国にいたら神とか始祖とかモタスポ
界の皇帝とか呼ばれるレベル。
やっぱりまずはフジ以外でもニュースとかで流せるようになればいいんだけど
お金の流れってどうなってるのかな…
インドならわからん気もしないではないけど
あの半島のどこに何のポテンシャルがあるんだよ?w
チョン国行って経済と国民性の現状見てこい
>>297 同意だわ
なんのかんのでアジア圏では一番モタスポが根付いている方なんですけどね>日本
財布の紐握ってる業界(銀行や保険会社)のモタスポへの見方がヨーロッパとは
180度違うってのが大きいんじゃないかと。
>>292 現時点で初回テストに間に合わないのはベンツとHRTくらいでしたっけ?
毎年理由は違えどgdgdなヒスパニアはどこを目指しているのやら…
あまり他スポーツでは活躍しないポーランド人がパッと出てきてパッと優勝した。
ロシア人もパッと出てきて解雇されたが表彰台にはあっさり登った。
日本人が表彰台に登ったのはフル参戦ドライバー2人目だから、モタスポ文化の無い国にすらあっさりと日本は先を越されてる。
チャンドックに先に優勝されたらそれこそ日本はヤバいよ。
まぁその頃には小林も解雇されて日本人ドライバー皆無、日本GP終焉、F1中継無しで
日本では誰も関心持たなくなっているかもしれない。
まあ何気にヨーロッパ並みにアジア圏でこれだけF1に関わってきたのは
唯一といっていいからな日本は。
ドライバーの数だけなら大したもんだし。
他はインドやマレーシアがちょこっと関わってるぐらいだもんな。
毎年自国ドライバーに一喜一憂できるのも日本ならでは。
>>301 ドイツだってシューマッハ以前はボロボロからったから大丈夫だよ。
可夢偉がなんとかしてくれるさ。
>>302 国産マシンで優勝したことがあり、国産エンジンはタイトルの常連となり、
国産タイヤはワンメイクとして全チームの足元を支えきわめて高い評価を
得たこともある。ホント、あとは勝てるドライバーだけなんですよね…
パッと優勝したって…そりゃBMWのマシンが良かったのと、そのレースは前を走ってたハミルトンとライコネンがぶつかって共倒れしたからだろ
ペトロフもその時はマシンがフェラーリと同等ぐらい良かったのとウェバーとバトンがgdgdやってたおかげに過ぎない
そんな事書いておいてカナダの可夢偉については触れないとかw
アンチのレベルはいつまで経ってもカーティケヤンレベルだわw
そりゃ誰にも相手にされない哀れな人種だなwww
韓国に触れた瞬間特亜嫌いがわらわら湧いてきてわらw
頭悪そう…
韓国はGPを最近開催したところ。
去年はタダ券配り倒したが今年はなんとか客も入って、一応方向としては上に行ってる
日本はテレビ中継止まりそう。明らかに下降線。
フランスみたいに国ぐるみでGP復活にカネだそうなんて文化もない
カネが今あるかないかじゃねえんだ、文化として育つかどうかなんだよ
半島は不毛だが去年も貿易は黒字、娯楽も日本ほど多様化してないし
どっかが一点集中でプロモーションすればいけるかもしれんぞ
日本はカネあった時期に文化を育てず、ネーちゃんにケツ出させてなんかやった気になった
その結果が今の有様。
コアなファンの質は高いが、イギリスみたいに不況のどん底ズンドコの中シルバーストンに12万人集めるようなコアさはない。
文化として育てなかった老人と団塊のクズさはわかった
南朝鮮には文明とかはまだ早いというか、無理だと思う
でも日本には可夢偉という唯一の希望だけがある
可夢偉には運を呼び込むオーラがあるよ
テストで前回二十点今回三十点だった子供が平均八十点の子の点数がちょっと落ちたからと
笑うような書き込みですね
311 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 13:44:54.05 ID:+O01bznVO
ラブホGPの話は荒れるからよせw
>>309 オマエわかってない
文明が未熟で娯楽がねーんだあの国は
日本みたいにコミケに50万人とか、そういう異常なまでの娯楽の分散がない
アニメもゲームも下請け業者はいてもクリエーターがいないから、野球とサッカーとキムチしかない
てことはモタスポに集中投資する可能性がまだあるんだよ
そして、文化として育てなかったのはむしろオマエやオレの責任
わかるやつをひとりでも多く増やしていかなきゃいかんときに、「分かんねー奴は黙ってろ」
老人や団塊がカネ持ってるなら「おねがいします」というべきところ「クズ」よばわり
文化が根付くわけない。除草剤撒いて回ったんだよ
可夢偉というチャンピオンクラスの才能が現れたときに、文化は枯れかけてる
もはやメイサ頼み
>>310 平均80点?ちょっと落ちた?
トヨタとホンダまだ参戦してたっけ?
308がグランプリのことしか触れてなかったからね。黒字出したし3日でのべ二十万人近く
集めてたんだから
じゃあ逆に未来への希望的観測一切なしで、今の韓国モタスポは何点?マトモな回答なければ
以後スルーします
15点
>>298 鉢植えが枯れてるって点で既に韓国GPが許せません!
命あるものを粗末にするなんて絶対にダメです!
初年度はマイナス40点。あんなどろんこF1やるような国に未来はないと思った
が、大幅に改善してきやがった
去年のゴミがまだ残ってたり、鈴鹿のキメ細かさには遠く及ばん(鈴鹿世界一だから)が
国民の中に文化として広く浸透するかどうか、というのはごく一部のオタッキーな細やかさとは無関係
ヨーロッパのGPなんてもっとずーっと適当。カナダは毎年舗装剥がれるし。
でも文化としてどうか?ヨーロッパより日本のほうが根付いてる、なんていうやつぁおらんだろ
折角サーキット作っても、一年間放置で全くイベント開催されてなかったっていうんだから、
まだ早いと言われても仕方ないだろうなぁ。WRCも後ろ足で泥掛けて逃げ出したし
逆に全然需要がない中であんだけカネかけてF1呼び込んだキムチオヤジは、おれはエラいと思うな。
儲けなんて全然ない。よっぽど好きなんだぜF1が。
韓国にモタスポを根付かせたいっていう、オオバカもんだよ
今の日本にそんなむちゃやるバカいるか?
おれはその心意気やヨシとおもうわ
確かにイギリスやフラ、メリケンのサーキット走行画像を見ると羨ましすぎるw
なんでイギリスのサーキットはどこのも(例え飛行場後でも)美しい景色なんだこんにゃろー!と思うし
ヨーロッパのような「サーキットでのスピードチャレンジ」を自ら楽しめるような文化は
まだ極少数派でしかない(私は珍走団嫌いですです)
でも、日本のレーシング文化がよたよたしながらもスピードと言うチャレンジを愛好する
しっかりとした、厚みのそれなりにある多数の、それこそ有名人から多くの名無しさん達に
寄ってたかってwきちんと支えられて来たのも否定出来ない事実
(鈴鹿の献身的な無名のマーシャルさん達を尊敬しないレーシングファンは日本人にはいないでしょう?)
それは東アジアの連中には辿り着けない場所だと思う
本当にF1好きならね。。
>>319 いや、初年度から滅茶苦茶だったんだよ。放映権料を支払わなければいけないのを
貰えるものだと勘違いしてたり、そもそものビジネスモデルから破綻してた
>>319 君は本田宗一郎と仲間達の苦労も知らないのか
それとも…やっぱ後釣り宣言のタイミング伺いながら書いてるん?
>>317 大幅に改善?壁は錆び、植栽は枯れて冷蔵庫には去年の遺物が残り、散々危険性を指摘された
ピットレーン出口も一切改修しなかったのに?
遅いかもしれないけどもうこいつスルーでいいや
つーかあのキムチオヤジはそもそもがいわゆる純粋な韓国人じゃなくって
神戸生まれの在日じゃなかった?
その構図で見るとよくある
「自分の祖国が(日本とは違う)どんな精神で成り立っているのかよく理解出来ずに失敗した在日の悲劇」
にしか見えないのだけど
その点は確かに可哀想だが、韓国籍を選んでいる限り韓国人ルールで生きているんだろうから
我々日本人としては「対岸の無謀かつ無能で残酷な火事」として見るしか出来ないよ…
所詮は外国人同士の争い
>>322 単にノムヒョンが地元への利益誘導、ハコモノ行政したかっただけですしね。政権交代で地元は
梯子外されましたが
>>312 モタスポにまわせる金の余裕は無いと思うが
企業も個人もね(人口も日本の約3分の1だし
アンタやオレの責任?メディアの責任じゃないの?
あそこでは日本で人気があるものしか流行らないのよ
日本で人気イマイチなのは流行らない、理由はわかるよね?
何かを生み出すような社会じゃないよあそこは
老害&団塊様達は結果として良くなかった事をうやむやにして
大人の責任取らずにお願いしますと言えと言われるのは
悲しくなるよ、あなたは大人な年代だと思うが白黒に見せかけたグレーな
考え方を少し見つめ直すいい機会です
青臭いログ汚し失礼しましたROMっときます
>>320 中国人てのは、基本的にマナーがなってなくて、きちんと列に並ぶってのができない連中だった
今上海にいくと、あいつらおとなしく並びやがんだよ。サルだと思ってたらすごい勢いでマナー身につけてやんの
「日本人は特別」って思ってたら大間違い。あいつら日本に憧れてっから(テレビでは向こうのウヨクが目立つが、あれ中国でも嫌われてる)
そこそこカネ持ったらやっぱりマナーで追いつこうとするんだ
わかんねーならシンガポールみろ。
>>322 そりゃ契約書にサインする前の話だろ?
今「来年もやるニダ」つって必死じゃないかよ
本物のバカだよあれは
そりゃ日本だって必死だよ?だけどあからさまに下り坂で、ここからモタスポ盛り上がるとは思えんわ
F3チャンプは契約ないし、Fポンはあれだし
大昔から本田御大とか星野さんとか頑張ってこられたのに、バブルのケツが台無しにしてくれたわ
韓国はこれからだからな。不毛の地にこれから植えつけていこうってとこだし、どうなるか見てみる価値はある
インドは心配してない。むしろ大陸的で、上手く根付いていきそうな気がする
>>323 「今の日本」って書いてんだろうが
昔の日本にはいたんだよバカどもがな。
モータースポーツが好きなわけではなんだよ
経済大国としてF1くらい開催しないとという面子の問題なんです
今年なんとか客も入った?、入ってるわけ無いだろw
海外マスコミに蚊や虫すら入場者数に含まれたと酷評されたレベルだよ
チョンおつ
てか基本的に自国民が活躍しないと興味示さない人達ですからねえ…
トップレベルがFIA F2で一年走って無得点、カートの世界選手権にもマカオGPにも参加さえ
できない現状で流行る要素は皆無かと
ネトウヨの韓国コンプレックスはなんとかならんのか
韓国人デザイナーは日本人よりレベル高いよ
韓国系が北米のカーオブザイヤー獲得してたしな
仕事でしかたなくよくあの国に行くけどモタスポに興味示すやつなんかいないぞw
シンガ都心部の華人達は比較的いいよね(厳しい法律で押さえつけてるだけだけどな
チョンおつ
>>334 燃費詐称程度になったんだよ
以前はクルマですらなかった
韓国企業で将来性あるのってさ家電メーカーくらいじゃね?
ただ日本のモタスポも本当に可夢偉が頼みの綱ですよね…たとえ今年、一貴がルマンで勝ったと
しても起爆剤としてはちょっと弱そうだし
>>323 後釣り宣言、デート宣言、商談宣言、会食宣言、スキーに出発宣言、無言で退散、どれですかね?
ぶっちゃけクズ鉄だった
こんなに早くクルマ作れるようになるとは思わなんだわ
>>337 家電は今がピーク
これから中国にのされていくとこ
まぁ隣に日本っていう奇跡の国があって
技術盗みまくらせてもらえたからな
でもいまだに自国で何も開発出来ない事実
去年全日本F3チャンプでマカオで4位とったドラが今年の契約なし
それで「日本にモタスポ文化は根付いてます(キリッ」
危機感とか全然ないなおまえらw
>>336 燃費を計測する機関に肉抜き軽量化した車を持ち込んだ
詐称ってレベルじゃないの、知らないの?
>>344 詐欺
チョンは詐称ですむんですね、流石です
チョンワロス
詐欺=犯罪な
まあ、F3チャンプが契約ないってのが「日本のモタスポ」の現状だ
それが見えてないってのがファンの現状だ
それじゃやっぱダメなんじゃね?
F3チャンプが契約ない、F3チャンプが契約ないって必死過ぎるw
韓国がダメダメだから日本もそういう事にしたいんですね?
分ります、朝鮮人必死杉
>>349 じゃあ、チャンプに契約無くても大丈夫って言うわけだな?
日本のモタスポはそれでいいんだな?
将来は開けてるんだな?
>>349 韓国にないものが日本にあるのは許せないってのが基本ですからねえ…
頭が悪いから同じことを繰り返すしか能がない
F3まではいけるんならそれでいいんだよ、少なくともモナコには乗れたのだから
それ以上にいくには金が必要で、金がないなら圧倒的な才能を見せつける無い
才能のアピールとしてモナコ4位は足りてないとういだけ
圧倒的に勝って見せてたらまた違っただろう
>>352 マカオとモナコの区別がつかない頭のいいオッサン、お疲れ様です!
揚げ足とることしか出来なくなったの?
>>354 「頭が悪いから同じことを繰り返すしか能がない」
これ書いたのオマエw
ほんまもんのチョン思考おつ
2012年はデフォルトですね
ざまぁwwwwww
358 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 15:45:10.83 ID:9OJXV92BO
てか全日本F3とかヨーロッパのF3に比べてステップアップするチャンスなんかほとんどない
まぁ要するに日本人のF1参戦は今年で終わりってことだ
小林はペレスに間違いなく惨敗で今年で解雇される。悲惨なエンディングだね
今日はいつにも増して香ばしい流れだな
ID:IkpGXbNu0が最後に苦し紛れに携帯からアクセスして恒例の捨て台詞か…
362 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:14:17.64 ID:5xj35GID0
>>359今そういう発言すんの余計なんだよボケ!
そういう無駄なレスになにか意味あんのかタコ
裸で外に出て凍え死ね!
何が悲惨なエンディングだねだ!
お前が悲惨な最期遂げて死ね!
363 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:18:37.93 ID:5xj35GID0
>>317だよなぁ何でもかんでもヨーロッパ賛美に結びつける馬鹿
いるけど日本はヨーロッパの技術だけを学んで優秀な奴
をヨーロッパやアメリカに送り込むので十分だよ
文化が根付いてるとかほざくのは単に欧米人のやってる事が
何でもかっこよく見える馬鹿だけだぜwww
そんな奴はレース見ないで轢かれ死ねばいいよ
>>328 シンガポーのような親米国と支那のような反米反日独裁「国家」をごっちゃにすんなよw
共産党に騙されてることにも気付かずにえへらえへら笑ってそうだな、君は
つーかたまたま見た行列を見て全体を見たと言うなかれ
こないだ起こった広東のコミューン独立宣言がすぐに地域ごと軍隊に包囲され
立ち消えになってしまう程度の国だ
支那の全体像は
南チョン国においてもイミフな「これから宣言」は意味を成さないと思うぞ?
もしもSGT関係者の商売の為に竹島をくれてやれ的なことを迫るのなら明確に拒否だ
当然だろ
365 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:21:55.18 ID:5xj35GID0
>>294文化が根付いてないとかうるせぇんだよタコ!
日本人は文化として根付いていてもヨーロッパ人みたいに
文化的に見えないからそうみえるだけだろ。
ポンニチ人は欧米人と比べてなにやっても様にならないからねwww
>>361 いや、別人だよ。
日本人にもF1で勝つチャンスはあった。
しかし、自分で潰したり(片山右京、佐藤琢磨)、不運だったり(高橋徹)した。
そうないチャンスがありながらそれを活かせなかったのが原因だし、諦めも肝心だよ。
小林可夢偉を見てもペレスに惨敗続き。終盤のポイントなど苦し紛れの抵抗にしか見えない。
>>364 なにいってんだ竹島は日本に決まってんだろ
ただあいつらは「実効支配している方に優先権が」とか言ってっから
そのうち上陸作戦必要
あと、広東みたいな田舎と上海みたいなスーパー都会で民度の差もまた大きい
それが今の支那の歪だ
ただ、新幹線あわてて埋めたときに中国国内から非難の声が起こった
それが今の中国に起きている「変化」だ
まあ、お前は知りようがないし、知りたくもないだろうがなw
>>342 一事が万事でも無いし
それで鈴鹿が潰れるわけじゃない
献身的な国内マーシャルは優秀でも
国内カテゴリーの欲ボケっぷりやJAFの天下りっぷりは日本の中に巣食う闇であり
日本に残る中華思想的事象(支配権第一の思想)と呼ぶべきでしょ
あれを改善しレーシングファンの主導、とまではいかなくとも意見が通るようにしなければ
国内(自称プロフェッショナル)カテゴリーの充実は無理無駄無茶な計画に過ぎない
369 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:29:03.82 ID:5xj35GID0
>>283日本人はフェラーリに無視されるし日本人は大変
だよなあとかてめえわけわからん発想してんじゃねえぞ!
ボケ!見てて気分悪いわ!
そりゃフェラーリもマッサの後釜に
まず先にヨーロッパ人に声かけるのは
俺もわかっていた。
けどカムイは彼らより後に間違いなくフェラーリの候補に入ってくるはずだ
夏頃あたりにな。
お前やその他の奴みたいな滓はもうレース見るな!
なんのためにレース見てるんだ?
F1マシンに轢かれて死ねばいいわwww
>>368 おお、一応危機感があるオマエみたいのもいるのか
しかし今ンとこ一事が万事だろー
Fポンて何がやりたいんだあれ
372 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 16:36:40.47 ID:5xj35GID0
>>342そもそもモータースポーツ根付く根付かない
の基準なんなんだ?
日本人は相当F1好き多いと思うが
日本の企業ホンダやトヨタやその他の日本企業
もどんだけF1に金使ったと思ってるんだ?
日本がモタスポ根付いてないとか見えるのはお前ら
全員薄い顔した東洋人で欧米人みたいになにやってもかっこよく
見えないからそう見えるだけだろうwww
んなもんなヨーロッパ人と日本人のやり方や見方
なんて違って当然だし何を持って根付いてない
思ってるんだかね。
何でもかんでもヨーロッパと同じやり方なわけねぇだろ!
タコ!日本には日本の根付き方があるんだよ!クソ野郎!
よく日本のジャーナリストの馬鹿どももよく
根付く根付かないの話するけどそれはお前も含めて
日本人東洋人の成りでははなにしても文化的に
かっこよく見えない貧乏くさく見えるだけだ
ボケ!言っといてやるよwwwwww
まあ日本でレースを商売としてやるったって、限界はすぐ見えるよな。
だからJAFとか利用してやるのはよくわかる。国内の欲ボケというが、
そんなに儲けている風でもない。なんせみみっちい市場だよ、F3の
チャンピオンが契約がなくても全然不思議じゃないでしょ。文化の問題
ではなくて、市場の問題だよこれは。
>>368 しかしそういうマトモなこと言うとオマエも「チョン乙」とか言われんじゃねーの?
それが日本のモタスポファンの程度なんだよな
現状はファンのレベルを鏡に映してるにすぎんと思うよオレは
>>367 国際的非難を招きかねない上陸作戦では無く国際法廷への提訴と
正当な主張を国際的に展開するのが先
手順を間違え言葉を間違えただけでとんでもない誤解を受けるのが国際社会
それに、天安門からジャスミン革命(未遂)呼び掛け事件等、細かい動きが
あっても未だ散発的な動きにしかなっていない
単に経済的行為に対する要求なのか、民主化に結びつけられる動きなのかを
踏まえて捉えるべき
無償(経済)援助は民主化には全く結び付かなかった、反って反日教育が加速した
忘れるな
>>375 国際法廷が先は当たり前
そしてそれを韓国が聞くわけねーのも当たり前
天安門>反日教育 のくだりは、なんかTVタックルかよとうんざりするわ
オマエ、中国人がどんだけ現状に不満持ってるか知らんのか
どんだけ日本に憧れてるか。共産党独裁を喜んで受け入れてるわけねえだろw
学校の教育って、洗脳できるほど優秀なカリキュラム組んどらんわw
何度も言うが、田舎と都会でとんでもない格差がある
意識の改革はカネ持ってる奴らから進んでいる
「革命」とかドラスティックにひっくり返す時代じゃねーよw
じわじわと動かしていくんだ。日本が戦前に普通選挙に至ったような感じでな
その辺もあいつら学んでるんだよ
>>371 Fポン酢の世界は私には想像も付かない世界故、まったくわかりません
申し訳ないけれど
なんで本場とのリレーションを忘れた展開に出来るのか、そこからしてアウトオブエクスペクテーションw
明後日を向いたお山の大将… orz
可夢偉と直接関係ない話はいらないです。
>>377 まあ、日本の現状にケチつけるとチョン呼ばわりするようなファンのレベルだからのう
オレなんて徹頭徹尾、可夢偉天才て言い続けてんのによw
3行以上の日本語理解出来ない奴が多すぎるんだよ
>>373 レースが商売として成立しとる国なんてありゃせんわw
スポンサーなりがついて、あとは手弁当だよ
イギリスもドイツもイタリアもだ
そういうもんと割りきってやっていけないのが文化の問題だっての
日本の現状にケチ付けるって、ケチを付けるというより貶めてるだけだからチョンだと言われるんだよ
ファン云々、文化云々いうレベルじゃないよ
>>378 あれだけの才能に日本の誰もカネ出さねえなんでだ、ってなりゃ
モタスポが浸透してるのかっていうデカイ話にならざるをえんだろう
>>373 参加する人数の拡大が流行の文化(的なもの)を産み、
流行の文化が熟成し、日常に確たる位置を占め
その位置の拡大がすなわち市場の拡大に繋がると思いますが?
ぶっちゃけ日本の失敗はルール違反を好む珍走団(暴走族)上がりが
「俺達の掟だけは絶対だぜ」っつー『バカ丸出し』な態度を役人の金儲けと
ごっちゃにして推進してしまった所に在るのでは?
ホンダが交通安全とレーシングレギュレーションの密接な繋がりを微かに訴えても
ショップ含む珍達がインテグラやシビックを違法改造するのが先に目立ったら自滅だって…
どういう音量を伴う改造は絶対にさせない、ってのは多少の売り上げダウンがあっても
絶対に(ディーラー、協力工場含めた)関係者は死守すべき「レギュレーション尊重のスピリット(精神)」
だったのでは?(実際は持ちつ持たれつが実状でしょ)つーか他メーカーは更に酷いと思う
そこをTBSみたいな不良賛美と言うか不良をネタとして愛用するTV局(「ホームラン級のバカ」「積み木くずし」)
に押されて空気歪まされて、守りきれないで結局ヨーロッパとはまったく違う
「レーシングは反社会的」と言うあり得ないレッテルを貼られたわけでしょ?
(エコロジー問題は最近極大化した共通ジャンルなのでちょっと置いときます)
それが、「レーシングは危険な犯罪者モドキの溜まり場業界」と見られるようになった「流れ」ではと
>>383 そう、そういうデカイ話になる
イギリスやドイツでドライバーにステータスがあるのは基本ぼっちゃんスポーツだからで(悪い意味ではない)
社会の規範の中での「貴族の決闘」みたいな意味合いを含んでる
そういうのが本田さんの欲しかった「文化」なんでな
年末のスポーツ特番にカムイが全く呼ばれないっておかしいよな。
>>383 確かに日本には ポルシェやフェラーリ アストンの様な自動車メーカーはないな
とにかく売れればいい→安いスポーツカーを作る→若者が公道で暴走→スポーツカー=暴走族のイメージが付く→イメージが悪いので売れなくなる
結局スポーツカーが売れなくなったのはメーカーの責任もあるな
結局国産スポーツカー=走り屋=暴走族というイメージ付いちゃったからな
安価で高性能のスポーツカー日本メーカーが造っちゃたからな
そんで若者がスポーツカー買って 峠辺りでドリフトしたり 公道でゼロヨン したり違法改造したりな
国産スポーツカー=暴走族みたなイメージ付いちゃった 日本では
ここらがフェラーリやポルシェやアストンマーチンとは違うところ
フェラーリやポルシェは決して安売りはしないんだよね
一度チープなイメージがついちゃうと2度とイメージ回復できないんだよね
ポルシェやフェラーリが200万くらいの価格で買えて若者が買って公道で暴走すると金持ちはフェラーリやポルシェ買わなくなるわけよ
ポルシェやフェラーリ が『ブランド』でなくなっちゃうわけで
ルイヴィトンやシャネルがダイエーなんかに置いてたら 『ブランド』や『ステイタス』がなくなるのと同じこと
しかしフェラーリの保有台数は日本は結構上のほうなんだw
例のフェラーリビリヤード事故のとき、ヨーロッパの掲示板は
「日本人は震災に遭いながらヨーロッパの景気にまで貢献してくれてるのか」
と賑わったとか
「トヨタ乗りゃいいのになんであんな高いだけのゴミに乗るんだ」
とか言ってるフランス人もいたとかいうな
>>376 チミ、基本的に政治と経済の区別付いて無いでしょ?w
竹島問題は『まず』国際法廷に訴える
そこから始める、それが『初手』
詰むまで言論含めた防衛的非武装行動を何年でもまず最初に続けなければいけない
武装活動はその後、アメリカとEUを竹島問題における明確な『日本のミカタ』にしてから
そう言う手順じゃないとまた第二次大戦のように孤立化する可能性が出てくるぞ
支那問題はさっきも言ったように「経済(的要求)は民主化(を意味)しない」と言う
事実を踏まえて論じるべき(この点買収された可能性の大きいアメリカの学者はバカ揃い)
勿論、上海は反北京の空気は強いだろうし、大きなきっかけともなりうる地域ではある
が、その要求が経済的問題に留まる限り、「支那は民主化せず醜い中華(民族)思想」に
支配されたままの「人間が人間を支配する独裁政治支配地域」であり続けるんだよ、判ります?
>>385 いつの日か出て貰いたい、とんねるずのスポーツ王は俺だ!
>>384 それは同意
ルール無くして名誉ある決闘はあり得ないし
レギュレーション無くして(その盲点を突くクレバーさも)死闘となる競争もあり得ない
391 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 17:26:01.52 ID:5xj35GID0
>>387そりゃ日本人、欧米のブランド大好きだもんよwwwww
これは当然だなwww
ヨーロッパ人からしたらそう見えるんだなww
>>389 昔セナとカート対決してたんだから、カムイともやればいいのに。
>>388 竹島に関してはそれは当たり前のことだ
ただ、「何年でも」っておめでたいやつだ
100年単位だよ。日本に戦争する覚悟ができるわけない
それまで竹島愚連隊はずっと大清属国の旗をなびかせ続けるのさ。わかる?
支那に関してはチミ現状を知らなさすぎるし民主化がいかなるものかわかってない
アメリカの学者を馬鹿呼ばわりできるオツムではございませんなあ。わかります?
>>386 結局、大衆文化と言う名目で濁を合わせちゃいけないんだと思う
そう言うダークネスはもしもあったとしても自分の部屋から出しちゃいけないし
社会的支持を得たければ公法(社会的レギュレーション)に触れるようなことも
進化し成熟した現代社会ではしてはいけないんだよ
でなければ徐々に活躍の場を失い、活路は閉ざされる
「商いは厭きない」だとか「商いの道は人の道」みたいなことを俺達の御先祖様方は
言い続けてくれたのに、本当に何やってるんだろうね俺達
と思うことも(苦笑
つーことで股です、どもでした…
>>383 君の言ってることはちっともわからんね。それはそうとヨーロッパには
ヨーロッパのモータスポーツの有り方があるだろうが、じゃあ
日本ではどんなあり方がふさわしいんだろう。まさかなんでもヨーロッパ
がいいとか正しいとか言うんじゃないかと心配してるんだが。
>>393 あのねw
日本以外にアメリカが民主化させて成功した国は無いんだよ?
アメリカの学者のネームバリューにひれ伏す前に、彼等の「投資は民主化する」と言う
欺瞞自体を論じたまへよw
アメリカ、日本、そしてEU3地域の援助額と貿易額、そして支那の民主化の進展に
相関関係があると言うのなら明確なデータよろw
答えは『世界を食い潰しかねないパワーを持っても貿易統計を誤魔化す悪質で我が儘な独裁国家のまま』
支那に潰された(或いは極端に縮小)眼鏡業界繊維業界の生産現場に携わってた人達の事を思うと泣けてくるよ
取り敢えず今はここまで、だ!
乙でした
だー!
>>395 レーシング=人間の悪い面と言うレッテルを剥がす努力しる!ブラ!汁!
話はそこからだ!
関わると珍類似と思われる、あるいは若年性犯罪関係者(不良のお仲間)と思われる
業界側の現状なんか認められるか!
もー勘弁してよ
不良ショップやそれに類似するストーリーはもー沢山w
なんでレーシングが真面目なスピードへのチャレンジにならんの?
国内関係者の不真面目っぷりには泣けてくるよ!
レーシング関係者全員で緑のオジサンやってちったあレギュレーションを守る大切さを考えろ!
399 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 17:49:31.81 ID:dcxDL4qy0
何だこのスレwwアホばっかやん
>>397 どもです
何かの参考になれば幸い
風呂入って空気に戻りまつ… orz
401 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 17:51:44.52 ID:5xj35GID0
>>395 >日本ではどんなあり方がふさわしいんだろう。
それは年齢関係なしに見たい人が見る
Fポンや全日本F3もやって底辺フォーミュラやって
熱心なF1ファンも多い事ww
まぁ日本は熱心なF1ファン多くて国内のカテゴリーも
結構充実してる事はヨーロッパ人も知っているだろう。
しかしヨーロッパはお年寄りから子供まで見に来て
お年寄りが孫に伝えるモタスポ文化だとか
そんな家庭の事情まで大げさに捕らえる
クソ馬鹿野郎多いだろ?
ヨーロッパ人というのは何でも単にそういう習慣
なだけでなんで日本人までそんなトコまで真似しなきゃ
いけない、そしてヨーロッパ人のそんな習慣まで
真似しなければいけないんだ?
と思うね!
もうジャーナリストの馬鹿もコラムでこんな下らない事
書くのやめてもらいたいよな。
じじいに教えてもらえないのならネットや雑誌見て情報
みればいい事だろうがよwww
孫が見に行かないというのならば1人
で見に行けばいい事だ!
1人で見に行けないのか!と笑っちまうよwww
もう時代は2012年だぞ!
そんな古臭い習慣まで真似なくていいわ!
何でもヨーロッパがいいとか正しいとか思ってるのは
むしろお前らではないの?
俺はそこまで思ってないよ。
>>396 オマエが日本のモタスポに危機感持ってるのがわかったのは良かった
しかし陰謀論者なのはアホだなw
アメリカの学者を笑えるほど賢くないぞオマエ
支那の政治がどうなるかと日本のメガネ業界の話は無関係(気持ちはわかるが)
日本の自動車産業が発展する過程で数多くのアメリカの自動車関連会社や部品製造に携わった
人々は潰されたわけだがそれは綺麗サッパリ忘れてやがる
テレビの影響か、陰謀論に偏り過ぎだ
まずオマエが信奉する日本人のほにゃらら総研を疑えやw
だいたいなんで支那の民主化がアメリカによる民主化なんだよw
スレチいい加減にしろ。
みんな暇だったら韓国映画でも借りてきて見ようぜ。
お勧めは「殺人の追憶」「チェイサー」「悪魔を見た」の3作。
日本でこの3本に勝てる映画は古今東西存在せん。
映画の才能だけはマジ認めるわ、南チョン人。
>>398 >>401 レスありがとう、とりあえずだけど。
現状の否定は読み取れるが具体的な姿が全く見えてこないよね、
お二人の書き込みからはさ。私は見たい人やりたい人が実行するだけ
でいいんじゃないかと思います。マイナーすぎて誰もやらなくなっても
それはそれで健全なことですから。
>>398さんは人の目を気にしすぎだと思う。変な目で見られるのがイヤなら
キッパリ別の人目の気にならない趣味でもされたらと思う。
何もしないで人のことをとやかく言うのは簡単ではないでしょうか。
>>401さんは文化の継承についてヨーロッパ風の継承に違和感を覚えていらっしゃる。
それは私も同感です。ただ結局世代を超えた共通の話題とモータースポーツが
成り得てないところに、文化の継承市場の持続の問題があるんじゃないですか?
そういった意味でせっかく可夢偉さんという金持ちのぼっちゃんでもチンピラ上がりでも
ないF1パイロットがいてくれることがとても重要な気がします。
405 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 19:27:54.06 ID:kgcJYxiP0
荒らしにいちいちレスする必要ないよ
無視が一番
せっかくの可夢偉スレが台無し
406 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 19:46:14.56 ID:GN1a7J0tO
ぶっちゃけた話…
今年の可夢偉は何p取れると思います?
自分は40〜50pはいけるんじゃないかと思ってるけども…
ネプリーグに可夢偉出たね。問題で
ペレス50Pのカムイ40Pだな
>>406 本人の目標は60ポイント。去年の前半と一昨年の後半みたいなペースで行けば
稼げる点数だけど…
個人的には70ポイント以上獲って上位八人の誰か一人でも切り崩してほしい
可夢偉は知っていても、フルネームでは出てこないな。
パトリック・ヘッドさん、永い間乙でした
>>406 ザウバー車両に乗ってる事を考えると年間60ポイント表彰台2回が…とも思ってしまいます
が、その数字でもザウバーで残したら偉業としか言いようが無いと思うです
>>402 残念ですが見当外れのようですね
批判精神よりも信頼をまず考えるべきは国内では日本人の技術力のみですよw
自分で充分に考えられるものを他人任せにするようなキャラでは無いので
日本的な分析とは所詮は材料集め(+ルーティン作業)でしか無いと思うので、
その程度で満足する輩を持ち上げる気は更々ございません
大事なのは解釈であり、対象の次の動きを封じる深い文脈(背景)への理解ですよ
昔なら真言とか呪とか言われたような「止め(とどめ)」となる価値のある、
本質を抉ろうとする言葉ですね
また、その流れへの理解あればこそ、時間はさておき方向性へのアラートが成り立ちます
つまり攻撃にもならない表層的な理論など、一国の存在や政治を論じるに於いては無価値です
つーかまず日本を、日本人を生き延びさせようとしない議論が、この国において
いったいなんの価値があると言うのでしょうか?w
勿論、可夢偉を応援するのは日本人の夢と希望と精神を乗せて走っているからでもあります
>>404 現実の声を無視したまま突っ走って
1、子供が出来たら即抜けパターン
2、持ちビルのワンフロアにこっそりコレクション車両を集めてニンマリ
どこまでやれるかは存じませんが、両端の間のどこであれ、どちらの方向を向いてであれ、お好きなように
>>412 全くこちらの申し上げていることと違うレスにほとほと失望しました。
何に拘り囚われているのかは知りませんが、残念な方です。
みな表彰台って言うし、カナダなんか見ると実際乗れそうだったけど、
去年メルセデスですら1回も表彰台乗れてないんだからな。
C31が3強のすぐ次につけていても難しいぞ。
そもそもザウバーがメルセデスより速いマシンを作れるとは思えない
今年もレッドブルが新デバイスを開発→他チームが追随→貧乏なザウバーは開発出来ない→差が広がる
お決まりのパターンじゃねえか
だからこそ可夢偉は前半戦で取りこぼさないようにしないとな
去年はマッサ、メルセデスやルノーに割って入っても実質開幕7戦連続入賞(ペーター曰くこれはチーム史上最長記録みたい)したぐらいだからまぁ心配ないだろう
あとはトップチームがひたすら大ミスを繰り返せば表彰台に立てるかもな
2008年みたいなシーズンになれば下手すりゃ勝つ事もあるかもね
まだ長文バカが暴れてるのか
こういう奴はA3もしくはA4一枚に書類としてまとめる能力が無い
そもそもまともな就労経験がないのだろう
キモい小説なんかを垂れ流してる奴に多いな
417 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 22:49:58.13 ID:rphrL9STO
統計によればここ数年でトップチームと中堅チームのタイム差が毎年広がっている
さらにF1チーム全体で信頼性向上により完走率が高い
昨年は全台完走という歴史的記録まででてる
ますます中堅チームにとっては厳しいけどカムイ頑張ってくれ
418 :
音速の名無しさん:2012/01/02(月) 22:53:50.62 ID:vF50G8IR0
ザウバーは商品を安く仕入れて店舗に高く売る仲買人みたいなもんだから
安い新人を高く売りつけるために新人でも扱いやすいオーソドックスなマシンしか用意しないから
それ以外の金は全部チーム社員の懐に入るし余計な開発費を浪費するわけない
真面目な話、カムイはデッドラインすれすれの限界走行を続けないと来年のまともなF1シートは確保できないよ
94年の死の宣告を受けた右京のような怖い物知らずの運転をしないとダメだろうね
だから俺達も開幕フリーから最悪の事態をも想定して観戦しないとカムイに失礼だよ
なんだよ
東亞か+に来たかと思ったw
>>417 その前提を考えれば頑張らなければならないのはキーだよね。
カムイがいくら頑張ってスタートで前に出てもストレートスピード無ければ
DRSでオダブツだもん。
実家に新年のご挨拶に行って来てしこたま酒飲んで帰ってきたら
スレ進んでてウヒョwと思ったら半分くらいスレチだったでござる
来月は新車お披露目かあ。C31の出来に期待!
てかNumberにあった可夢偉インタビューで
中盤の勝てなかったときチームから質問攻めにあって
「まるで警察の取調べだった」ってのが可哀想だがワロタw
まあインドで便秘解消したことが体重測定で即バレするくらい
開けっぴろげだからこそ、色々聞かれちゃうんだろーなw
面白いエースだよ可夢偉はww
>>421 レーシングスーツのワッペン37gが問題になるくらいだから、う○こ200gは大きいよねえw
質問攻めって…、ほとんどの原因はチームにあるだろ
まさに中盤は作戦ミスばっかだったじゃん
噂どうりメルセデスが今年飛躍すれば、供給されてるインドも多少は恩恵を受けるはずなので
コンサバなザウバーはかなり厳しいと。シーズン終始ロータスとインドと戦えれば上出来と思うがね。
>>324 あれは右回りと左回りを勘違いしたからじゃねえの?
というトンでもない疑惑があるよ
ティルケが唖然としてたとか・・・
>>425 左周りのコース珍しいから、周回方向変更するニダ
って勝手に替えちゃったんじゃなかったっけ?
>>422 拍手されちゃったらしいからねww
出産オメ!ってことなんかねwクルーもアホで面白いww
可夢偉は可夢偉で着実にチームスタッフを自分の方に向かせるための努力を
してるってことですかね。腹黒さだけでやってるわけじゃないだろうけど、
F1チームじゃそれが大事だしベッテルはそれがすごくうまいって何度も
言ってるし。
しかしそんな雰囲気だから可夢偉放出でビアンキ獲得?みたいな報道に対し
てもfoolishだのstupidだのってオフィシャルで出たんだろうなと
元々チーム内で自分の存在を確立するってのを
重視しているみたいではあるけど、今年は特にそれを自覚したかもね
右京の番組で「可夢偉は愛されキャラだから大丈夫だよw」って言ってたけど
それプラス信頼感とか求心力とか、そういうのを手に入れようとしてるみたいで
いろいろ今後が楽しみだw
>>429 信頼感とか求心力って、ただ文句言わず黙々とデータ収集してれば得られる物
でもないでしょうしね(それだとただの便利なナンバーツー)
フィードバックの正確さ、周囲への気遣い、そして何より“あいつは自由に走
ればもっと速い”って印象付けとかも大切だろうし。
可夢偉の提言でブロウン外してしかも言った本人が入賞して帰ってきたってのは
チームにとって絶対に好印象
>>283 F3時代にカムイとヒュルケンはチームメイト。
2年目のカムイとルーキーのヒュルケン。
結果は序盤こそカムイが先輩の意地を見せたが
中盤以降はヒュルケンの速さばかりが目立った。
F速の予想によると今年の順位ザウバーはケータハムの下らしいけどな
そうならないことを祈る
433 :
ピットストップ:2012/01/03(火) 00:29:19.97 ID:dVZnqJqg0
なぜ F1パイロットが1名しかいない現実なのに
可夢偉を応援できない人の心が 同じ日本人として悲しい
ペレスを優位に思う人の 心理はなに?
嫉み? F1ドライバーになりたいの・?
みんなで応援したら??
>>433 応援することと、実際の評価は別物だろう。
いくら中嶋悟を応援してたからといって
セナやピケより速いとは思わなかった。
中出しさんと比べるのは可夢偉に対して失礼だろ
>>430 コメント見てるとペタ爺さんは既に可夢偉を信頼しきってるようだけど
「自分がいることでチームが一つにまとまる」というレベルの
「チームからの絶対の信頼」を勝ち取ろうとしてるんだろうね
ブロウン外し&ポイントゲットで確実にチームの流れを可夢偉に向けただろうし
本当に有言実行なところが見てて頼もしいよね
>>433 つーか急になんだよww
さっきかめっちゃ可夢偉に応援レスしまくってるっつーのw
2007 F3ユーロシリーズ、
ASM Formula3チームからは3台がエントリー
小林可夢偉(1勝・エースドライバー)
グロージャン(6勝・シリーズチャンピオン)
ヒュルケンベルグ(4勝・ルーキーカップ)
なんとなくのイメージだけど中嶋悟はF1で走ることを目標としていて、可夢偉は
F1で勝つことを目標としている気がする。
見る世界が違うと言ってしまえばそれまでだけど、それまで雲の上だったF1
を現実のものに引き寄せ、14歳そこそこから国内でジュニアフォーミュラで
走れ、17歳で海外で武者修行が積める、そういう環境を作り上げる、その一番
最初のドアを開けたのは間違いなく中嶋悟なんだし彼が17のときにはカートを
少しやるくらいしかできなかったし洋行武者修行なんて完全に夢物語だった
2006 F3ユーロシリーズ
ASM Formula3チームからは4台がエントリー
ディ・レスタ(シリーズチャンピオン)
ベッテル(ランキング2位)
小林可夢偉(ルーキーカップ)
ギド・バン・デル・ガルデ
441 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 00:52:06.77 ID:u5kucplb0
結局全てのスポーツで一番根性が必要なのってやっぱりモタスポだと思う
だから右京の根性論もあながち間違っちゃいない
いかに死の恐怖に耐えて他のライバルより長くアクセルを踏んでいられるかだからな
レース前夜に平気でゲームして夜更かしするカムイの気合のなさじゃ一生アロンソには勝てないだろうな
アロンソに勝つにはガン宣告でもされて死をも恐れぬ鬼神の走りが出来なきゃダメだね
>>439 中嶋悟がF1への扉を開けて、日本人レーサーという存在を
常にF1の歴史に刻み続けてきたからこそ可夢偉が生まれたんだよね
過去のレーサーはそういう意味で今でも別のベクトルで尊敬の対象だよ
だからこそ、BSの番組で右京の「頼んだぞ!」って言葉に
「任せてください!」って力強く答える可夢偉の姿が頼もしかったよ
日本人F1レーサーの暗黒史を美化するのは止めたら?
F1に刻み続けたとか金の力だけじゃん
金がなくなった今、やっと出てきた期待できそる可夢偉ですらシートが危うい
可夢偉がシートを失ったらその刻み続けた歴史とやらでシートが確保出来るなら文句はない
F1のシートが安定しているとはいえないのは、誰にとってもそうだよ
それは可夢偉に限った事じゃない
てか日本メーカーが参戦する事すら金の力と言い切るなら
F1に関わる全ては金の力で動いてるわけで、何の問題もなくね
日本メーカーが参戦することすら金の力と何処で言い切ったのかkwsk
頭涌いてるの?
447 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 01:24:37.25 ID:u5kucplb0
日本のF1が中嶋悟でも止まってるのは事実だからな
F1の話をするとたいていの人はセナプロスト中嶋しか話通じないし
>>446 んじゃ、金の力って何を指してたの?
つか日本人が日本人レーサーに誇りを持つことに何か問題があるの?
449 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 01:27:55.87 ID:u5kucplb0
日本人レーサーって言っても悟とか左近みたいな100%ペイドラには何の誇りも感じないけどな
ザウバーから給料1億5千万貰って走ってるカムイでようやく平均的スポーツ選手に覚える誇りは感じるけど
日本メーカーのオマケだったのは事実だな 日本人ドライバーの多くは
まあそれを否定するつもりはないけど カムイが初めてでないか日本メーカーの後ろ盾&日本のスポンサーマネーなしでF1でシート確保してるのは
左近はともかく、中嶋はパイオニアだし特別だろう。
得意なコースは普通にそこそこ速かったしね。
そうやって馬鹿にされるような方法でも、F1にかじりついてきた先人たちの努力が
あったからこそ可夢偉が生まれたと思ってるから
個人個人を特別尊敬してるとかではなく、日本人レーサーの歴史に誇りを感じるよ
彼らがいなきゃ、今はないんだから
中出しさんやら日本人F1ペイドラがF1でシートに座りつづけたことだよ
金の力で乗るのはありだが、実力も無いのに金の力だけで乗り続けたことを
さも偉大な貢献のごとく美化するのはやめて欲しい
実際トヨタホンダが撤退して、国内企業もF1には無関心の状況で
今までペイドラたちが刻み続けてきた何かでこれからもシートが確保出来るのかい?
そういう人たちがいなくて、ぽっと可夢偉が生まれて世界に出て
今のように活躍できたとでも考えてるなら話し合うだけ無駄みたいね
つーか美化してるんじゃなく、貢献した部分を書いてるだけだし
なにも諸手をあげて全ての人が過去の人々を尊敬しろとも思わないよ
過去のレーサーは日本の恥と考えてるならそう思ってれば?
つまり悟さんやらが居たから可夢偉があるのではなく
トヨタ、ホンダやらがF1に参戦して関わり続けたから可夢偉があるんだろってこと
456 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 01:41:11.02 ID:u5kucplb0
これまでの20年間でF1で戦ってきた日本人レーサーは皆カーティケヤンやチャンドックのレベル
だから当然人気も出ない
大リーグは最初の野茂が大活躍したから今日もそれなりのプライオリティがある
バイクだってそうだ
ただ中嶋悟はやばいくらいに実力不足だった
アマティと大差ないレベルだったからマジでね
457 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 01:45:57.19 ID:u5kucplb0
ただたまに雨レースとかで少し際立つ物だからそれを期待して毎戦応援はしてたけど
後に続いたアグリも右京もグタグタでさらに続いた中野・虎・琢磨・一貴も大ハズレ
そしてやっと当たりが来たのがカムイ
そりゃ俺としてはマジでうれしいよ
>>454 貢献した部分を書いただけ?
どこに具体的に描いたの?君のレスは妄想だけで埋まってるようにしか見えない
貢献内容をKwsk
日本人ドライバーの重要性をわかってない奴がいるな
中嶋悟が出てきてからだよ日本でF1が一般人に関心持たれたの
ホンダはその前から出てたからな
日本人がF1に乗り続けること、中嶋が乗り続けたことを
美化することはまた別の話だろう。
「こと」は「ことと」に訂正ね
中嶋悟や片山右京を崇めて「カムイがいるのは彼らのおかげ」とか言ってるやつって
金正日を本気で崇めてるごく一部の朝鮮人と同じ思考回路や
あるいはマルチ商法や新興宗教にだまされやすいタイプ
ハタマタ人生に残された時間が少なくて先に明るい希望を見出せず過去を美化することでしか
精神の安定を図れない人かな
ともかく彼らを否定することは彼らを応援してた自分を否定することとなりそれが辛くてできないんだろうな
>>456 君、全然知らないだろ。
中嶋など先人の時は日本のF1人気は凄かった。
実力者カムイのいる今が一番盛り下がっている。
464 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 01:58:35.03 ID:u5kucplb0
悟は91年ベルギー予選でアグリ・ハッキネンらと予選落ちを争ってたなぁ
自分は天下のホンダV10、彼らは非力なジャッドやフォードのV8
しかもお得意なはずの雨セッションで
決勝では序盤にベルナールと接触して早々リタイア
本当にF1に相応しくない凡人だったよ
>>462 お前の思考回路が意味不明だわ。
どういう理屈でそれらがつながってるのやらw
中嶋は5年しか乗ってない
乗り続けたという程乗ってない
もう少し乗ってて欲しかった
>>465 分かるまで何回も読め
小学校で先生にそう言われただろw
>>464 レインでもピレリじゃダメなんだよ
ドライでもピレリジャダメだけどな
>>468 タイヤのせいにするな
チームメイトも同じタイヤだろがこのバカモノガーーー
>>459 そう。瀕死のチームを延命させる(資金提供+ドライバー)事で頂点にある興行団体に参加していた。
競技なんでそれでは満足できないが、存在は認めてもらえただろ。大昔、ホンダが二輪で世界進出してた頃
は絶対日本人は乗せられない、と公言してたんだ。本田宗一郎でさえね。あくまで企業プロセスの話だけど。
歴史や文化に参加するという事は、競技で一番になるのとは別の問題だよ。過去を否定してたら今のカムイも絶対存在していない。
可夢偉もピレリにかなり苦戦したな
特にミディアムタイヤを履いてのペースでは結構ペレスより劣ってた。まあ逆にペレスのミディアムタイヤに対する扱いがかなり上手かったとも言えるが
今年はコンパウントがより軟らかめになるみたいだから、タイヤの温め方に苦戦していた可夢偉には有利
多分流石に去年よりは予選でのリザルトは改善されると思う。Q1敗退する事も無くなるだろうな
472 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:16:44.54 ID:u5kucplb0
>>463 俺はF1は87年ブラジルから今日まで全戦1戦も欠かさずに放送時間に観てきている
当然悟の時代のF1フィーバーぶりはよく知ってる
悟が引退してF1を全く見なくなった奴も非常に大きかった
本物(カムイ)を知らない当時の俺たちからすればF1という世界の舞台で戦う悟はまさにヒーローだった
当時日本人のスポーツ選手で世界レベルで戦って活躍してた人はほとんどいなかったから
特にホンダV10を搭載する91年が開幕するまでは非常に夢に溢れ返ってときめいた時期だった
それこそ表彰台は当然として優勝もあるのではと期待した
473 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:17:27.70 ID:u5kucplb0
ウインターテストで低調だったものの開幕で見事に5位入賞を飾り幸先の良いスタートを切ったものの、続くブラジルで大低迷、
サンマリノであわや表彰台の活躍を見せるも瞬時で消え、モナコ初入賞確実のレース展開ながらいつものつまらないミスで自滅、
得意のカナダ・メキシコでピレリに足を引っ張られ、フランスで1人だけオーバラン、イギリスで粘って8位に入るもドイツで引退宣言、それ以降は全くダメ
相方はちゃんとカナダで2位表彰台をゲットしてるのにこの人はいつも蚊帳の外でミスのオンパレード
アグリからも悪口言われて散々
そして92年93年と日本人ノーポイント、94年95年と右京がそこそこ活躍するも所詮ティレルで肩透かし
中野もいい車に乗りながら結果が出せず、虎もデビュー戦だけ速さを見せただけ
琢磨にはトップ3インタビューを何度も見せられて胸躍ったが計算できないバカ丸出しのレース能力にうんざりし、
一貴は何の功績も残せず、
474 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:17:40.31 ID:u5kucplb0
そしてついに本物カムイ登場!
中団の熾烈なシート争いの中、実力だけであのザウバーのエースシートを堅持し、来季トップチーム入りを虎視眈々と狙う!
1987年から26年が経ち、ようやく俺達の真の目的が達成されようとしてる!
カムイならフェラーリでも十分にタイトル争いに加われる!
間違いなく日本人のF1に対する見識がカムイによって変わる!
なでしこジャパンよりもっと強烈で世界基準のビッグインパクトを感じるはず!
カムイはそこまでの逸材だぜ!おまえら!
476 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:23:40.48 ID:u5kucplb0
>>468 相方のモデナはちゃんと予選トップ10だぜ
タイム差2秒とかこの人誰とチームメイトになってもこんな感じ
ID:u5kucplb0(10)は間違いなくとんかつ。
鈴鹿でいじめられてそのまま自殺すればよかったのに。
今の日本のF1不人気は中嶋悟以降の歴代ペイドラが不甲斐なさ過ぎたせいもあるだろう
だからさぁ、可夢偉を上げるために過去のドライバーを貶すのは止めろや
ペレスを山車にして可夢偉を叩きまくるアンチと同類じゃねえか
悟さんって国内のヒーローが欲しい人達にはうってつけのターゲットだったと思うし
F1の現場でもノレてた時はおっかなびっくり以上の「納豆走法」を見せてくれてたので
開拓者つーか尖兵としては良い仕事をしてくれたとは思う、やっぱり
でも…その後の関係者一同の悪乗りかと考え込んじゃうアゲっぷりを思い出すと…
ちょっと恥ずかしいかもw(本人よりも周囲が)
可夢偉は国内的にはマイナーになっちゃった日本のレーシングドライバー代表としては
充分以上の仕事をコース内外でしてくれてるし、ペイドラじゃないシートを(冴えない)
中堅チームで確保した先にまだやることがあるって…解ってるでしょ
体重管理とかまだアバウトっぽいけど根がリビングシミュレータだからどんどん取り込む
意欲は尽きないんじゃないでしょか
「これ以上の成果」をいつまでも期待出来る逸材だよ
481 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:31:24.11 ID:u5kucplb0
昔はザウバーなんて日本人ドライバーには非常に敷居の高いチームだったからね
今じゃそんなチームで日本人がエンジンやスポンサーの援助なく給料1億以上もらって走ってやってるなんて凄いわぁ
あのペーター自らが解雇報道を一蹴するとかカムイ超すげぇー!
中嶋悟の場合はF2から見てないとダメだよ
だってそこにピークがあったからね
だからトヨタトムスのグループCカーとかで予選でも活躍してたしね
一貴がトヨタにいったのはこれが縁なのかなと
けっきょくまげろでしたのまき
485 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:38:45.69 ID:u5kucplb0
俺は3人も彼女がいるとんかつだ
一人俺にくれ
おれはツルッパゲのまげろ尊師だ
別名 にわとりの死骸ともいう
まあトップドライバーの多くは3年目や4年目ぐらいから目立った活躍をするからな
アロンソ(2001年にミナルディからデビューし、2003年にルノーで初優勝)
ロズベルグ(2006年にウィリアムズからデビューし、2008年に表彰台獲得)
クビサ(2006年途中にBMWからデビューし、2008年に初優勝)
バトン(2000年にウィリアムズからデビューし、2003年にBARで覚醒。翌年はランキング3位)
異例なのはハミルトンとベッテルぐらいかな。この二人はデビュー当初から凄かった
ハミルトンはルーキーイヤーからチャンピオン争い
ベッテルは非力なトロロッソで2008年イタリアで初優勝したからねw
489 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 02:54:07.70 ID:u5kucplb0
ハミルトンは常勝チームにいるんだからタイトル争いをして当然
ベッテルが優勝したときのトロはブルデーでさえ予選4位でトップ10の常連で居られたほど凄く速かったし
逆にベッテルはデビュー戦でちゃんと初入賞を飾ったときのほうが凄いと思った
今年はカムイにどんな形でもいいから表彰台に乗って欲しいね
最初の数戦がチャンスだよな
後は運に見放されないように
491 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 03:00:22.06 ID:u5kucplb0
多分開幕戦でペレスが表彰台に登るよ
カムイは4位か5位
493 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 03:03:54.92 ID:u5kucplb0
右京は94年にティレルでたった5ポイント獲っただけ
その年以外は全部ノーポイント
92カナダは惜しかったけどシフトミス連発でエンジンブローさせてファイヤー!
右京やアグリの頃に比べると、昨年のマシンは本当に壊れない。
最近はマシントラブルが珍しくなってきた。
これは恵まれている半面、上位チームリタイアのおこぼれにも預かれないから
10位まで入賞にしたんかな。
495 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 03:11:11.33 ID:nkuofGZy0
>>494 そうそう
それに今のF1は楽チンだから(笑)
まあ主な理由は下位チームにもポイント獲得のチャンスを増やすことで撤退されないようにしたんだけどな
しかし実際は3強とメルセデスがトップ8を独占し、残った2枠を中堅チームの中で速いマシンが争ってる状況
まあハッキリ言って上が潰れない分、今まで以上に下位チームのポイント獲得のチャンスが減ってしまった
納豆の遺伝子
遅嶋悟
つーかエンジン回転数制限取っ払えば良いのにw
したらブローしてくれそうな以下略www
499 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 08:28:59.12 ID:TlwljQqZ0
>>493 片山右京1994 5p
小林可夢偉2011 2p
小林可夢偉2010 1p
小林可夢偉2009 1p
(旧ポイント制換算)
デビュー以来毎年六位以内に入ってるのはパパ嶋さんと可夢偉だけなんですよねと
501 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 09:52:52.39 ID:u5kucplb0
パパ嶋のチームメイトは毎年表彰台に登ってたけどねと
502 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 10:13:51.82 ID:NQUN7H6rI
今の上位とのタイム差じゃザウバーで表彰台は不確定要素必須だからな。
普通のサーキットだと例えば一昨年の中国であの時はスタート直後に雨が降って
大半の連中は雨用タイヤに変えたけど、結局はステイアウトした数少ない連中が大正解で
それによってバトン、ニコ、クビサ、ペトロフの4人がトップ4を大独走する展開があった。
でも、その後はSCが出てパーになったけど、その連中の中に可夢偉がいて、
あとはSCが入らずにレースが進んで戦略の妙で3位以上を狙う。それなら表彰台が獲れる可能性が
今のザウバーでもできると思う。
503 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 10:17:05.59 ID:si1nxoZ60
今年も無事に参戦できるといいんだけどね。
504 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 10:36:58.31 ID:u5kucplb0
開幕でまたカムイだけシーケンシャル外されるとかの嫌がらせをされそうだなおい
そういう展開になったらマジで日本のF1は終わる
505 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 10:40:41.85 ID:4FGPqVxSO
ラップタイムが上位チームと中堅では1.5〜2秒弱開いてるとちょっとした波乱があってもすぐに帳消し
さらにDRSでアッサリ抜かれる
ついでに毎年差が広がってるらしいじゃん
厳しいわな〜
あと懐古ポイント厨は散々論破されてんのに何しとん
来年ザウバーはいろんな手を使って邪魔してくると思うよ
もう一年カムイをキープした理由が、
ペレスにぼこらせて、「成長したペレス」をアピールするためだからね
Numberの記事で可夢偉が「一度でもチームのナンバーツーになるとどこに行っても
ナンバーツーのまま、大切なのは常にエースでいること」って言ってたのを見ると
可夢偉にとって一番行きたいチームはマクラーレンなんじゃないかと思う。
フェラーリはアロンソが長期契約結んでるし元々エースとポチで明確な差がある
チームだし。枕はバトンがアロンソとの関係ひっくり返したり頑張り次第な部分が
あるから
バトンと眉毛が枕で同居してたことがあったっけ…
509 :
507:2012/01/03(火) 11:55:14.04 ID:E9fv5iIO0
510 :
音速の無名さん:2012/01/03(火) 12:19:21.66 ID:Do9svMWr0
511 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 12:20:38.54 ID:u5kucplb0
ていうか俺たち日本人にF1開幕はしばらく来ないぞー
513 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 13:16:40.45 ID:4FGPqVxSO
マルちゃん・ザウバー・フェラーリ
これは勝つるな
>>407>>410 F1の人気が低迷してるなかで可夢偉の名前は出たのに佐藤琢磨の名前が出なかったってところがなんか実力的にも可夢偉>琢磨って感じで自分的には嬉しかったな。
あとF1の問題が出たってことは今年の放送もあるんじゃないかと思ったけど関係ないかな?
Good Smile for you って書いてOをマルちゃんとぐっすまの顔にしとけば
smiles for allだった
>>512 レッドフォックス・ザウバー・フェラーリ
これいいかも。
>>517 そしてBAR初参戦の時と同じようにチーム内でレッドフォックスカラーと
グリーンラクーンカラーで分けようとして怒られるんですね
ファイヤーフォックス・ザウバー・フェラーリ
…名前はかっこいーんだけどなあ
>>519 ある意味魔犬慟哭破や猛虎落地勢みたいな雰囲気が
521 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 14:04:24.71 ID:vL34Oo2gO
昨日ネプリーグで歴代F1ドライバーがクイズに出されてたが、可夢偉は誰も答えられなかった。
アグリとか中島の名前は答えてた。琢磨も答えられなかったな。やっぱりダメだな
厨二病か!
www
523 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 14:05:58.25 ID:aqm9Ogfm0
みんな、あけおめー
マッドクロック、赤牛並にスポンサ拡大(ロゴでか)してけろ〜
んで、日本で販売してけろ〜
赤牛は、高くて飲む気シナーイ
525 :
520:2012/01/03(火) 14:09:56.10 ID:InDaTKrf0
>>522 あ、らんま1/2のネタです。魔犬慟哭破=負け犬の遠吠え、猛虎落地勢=土下座
スターフォックス64は傑作
528 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 15:12:15.87 ID:R1X35G0+0
>>521いちいちそんな事で悪い意味のようなレスしてんじゃねぇよ!
死ね!タコ
年末ジャンボで3億当たったら
1億はザウバーに渡すつもりだったけど
3600円だった
3億当たった人、よろしく頼んます
まあいずれにしろコバヤシは今季限りだよ
そもそもペレスはフェラーリの育成ドライバー。つまりエンジンも当然優良だからストレートの時点で既に差が付いてる
しかし悲しいかな。F1の世界じゃそんなことがあっても見て見ぬフリしかしない
しかもコバヤシは黄色人種。去年の最初エースだったのに中堅以降は完全にペレス中心だった
結局白人は、どんなに才能があってもイエローの時点で見下すんだな
今年は予選全敗でポイントも伝説の琢磨より差を付けられるのは明白だわwwww
532 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 15:42:51.93 ID:R1X35G0+0
>>531いちいちなんのつもりで無茶すぎる
発想で皮肉ってんじゃねえよ!
お前頭イカレてるんじゃないか?
脳みそ取り外して来い!
ビンラディンみたいに水葬されてろ!
533 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 15:45:49.08 ID:R1X35G0+0
ID:t0oUpz4BO
真樹日佐夫師匠もこの世去ってしまったようだし
お前も一緒にあの世逝けや!
>>529 組番号の下一桁さえ合ってれば二等一億だったのに…
しかし半島系のアンチって壊れたテープレコーダーですよね。言ってることの古さも含めて
あ、普段誰からも相手にされない、自分に何のプラスの価値も見出だせない人間は、たとえ
罵倒の言葉でも構ってもらえると嬉しいそうです
>>534 マジ?
そんなニアミスって悔しさどれぐらいなんだろ。
想像できんわ。
537 :
534:2012/01/03(火) 16:32:12.05 ID:Q/zs88mmO
>>536 何かにつけてジワジワと悔しさがきます…去年の開幕戦やカナダの後に近い感じ?
はっきり言って今の日本ではF1は完全にオワコン扱い、コバヤシがいくらF1で活躍しようとメディアに注目される事はないよ
って書き込みすると必ずチョン厨とか在日厨が現れるからな
>>531 それはストレートスピードのデータを知ってのレスか?
少しも調べないで書くから、無知をさらしてまう。
いい歳こいてるんだから、少しは成長しろよ。
540 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:04:49.80 ID:u5kucplb0
ザウバー新車C31発表まであと27日
ヘレステスト初日まであと28日
開幕戦フリー1まであと72日
俺のセフレが帰国するまであと269日!
541 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:14:54.03 ID:R1X35G0+0
>>538だからそんな事いちいち書かなくていいんだよ。
何を基準に日本ではF1人気ないとかほざいてるんだ?
ダサい相撲や柔道なんぞよりは遥かに人気高いだろが
大体日本は世界でも屈指にF1好き多い国だろが
さっさと死ね馬鹿
542 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:21:38.67 ID:u5kucplb0
今は個人の趣向に特化した多種多様なコンテンツが無限にあるからF1だけじゃなく野球だってサッカーだって十分マイナーだよ
AKBだって韓流アイドルだってジャニーズだって十分マイナーではある
ただF1の場合どのコンテンツよりも異常に金が掛かるから当事者は困るだけ
俺が当事者なら日曜の深夜枠なんて金の掛かるF1なんて即刻打ち切って安上がりのパチンコ番組にでもして懐を少しでも暖めるね
543 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:28:04.43 ID:+1N4L+3eO
544 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:30:42.68 ID:R1X35G0+0
>>542まぁF1はかなり熱心なファン多いからな
打ち切りはまず無理!
けど万が一フジが地上波打ち切りにしても
F1の放送自体は日本からは消えないらしいじゃん
フジが放送打ち切ったならアジアで放送されてる
BBCのアジア枠やスカイチャンネルやESPNに
権利を売ればいいだけの事らしい
英語放送見れないなら英語勉強すればいいのだ
だとさ
ベストカーのレース記事にそう載ってたわ
>>541 相撲に勝ってることはないよ。相撲が落ち目とは
いえそれは言いすぎだな。
自演厨ぅざ
547 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:41:37.89 ID:R1X35G0+0
>>545いわ若い奴は相撲なんぞよりF1好きwww
相撲なんてあんな低文明なものは後30年したら消えるww
548 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:42:41.96 ID:u5kucplb0
カムイって粋がって強がってるけどケンカ弱そうだよね
今のドライバーはとことん減量させられてガリガリでかわいそう
549 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:45:12.93 ID:R1X35G0+0
あ、それからな
アジア人というのは相撲やら柔道や
カンフー、テコンドー、カバディとか低文明でださい
競技ばかり作るから欧米から馬鹿にされるんだよwww
アジアのゴミみたいな文明はもう不要だ30年後に消えるねwwww
これらの競技のせいで日本はF1やサッカーの発展がかなり
遅れたと思っている!
>>547 30年後は確かにそうかもしれない。まげろじいさんが逝っちゃってる
確率よりは低いけど
551 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:47:51.77 ID:R1X35G0+0
続き
欧米のようにもっとスタイリッシュでかっこいい
スポーツをアジアの国は作らないといけない
がそれに失敗したしねwwwwww
アジア人のセンスのなさは酷いねwww
F1みたいにかっこいいものを作れなかった
552 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 17:47:54.16 ID:u5kucplb0
サッカーなんて特別に発展しなくてもいいし
それより日本人のいじめ体質を改善しろよ
いじめることが勝者で偉いみたいなおかしな風潮をなくせ
欧州じゃ親が子供に人をいじめるなと口を酸っぱくして教育すると言うのに
時代の流に逆らってるF1は30年もしないうちに消えそうですがw
とりあえず551はうるさいから消えろよ
さっさと死ね馬鹿
世界中でいじめはあるよ
ただ欧米は自殺を宗教で戒めてるから表面化しにくいだけで
555 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 18:04:15.97 ID:h3K6QQFg0
最近はアンチのほうが妄想酷いなw
557 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 18:41:55.60 ID:u5kucplb0
地上波放送するにしても関東ローカルになるだろうな
まあコバヤシが勝つ確率と韓国人F1ドライバーが勝つ確率は同じだ罠
つまりどっちも0%
最近はアンチのほうが妄想酷いなw
>>558 おいおいwww
何で韓国がでてくるんだよwwwwww
いいから祖国帰れよ
561 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 19:07:51.04 ID:u5kucplb0
韓国は普通にいい国だよ
食べ物はおいしいしマッサージは上手だし風俗も面白いし
なにより日本人を敬ってくれるから気分がいい
韓国人には全くいいイメージないがね
韓国人留学生を日本語がまともに話せなかったから不採用にしたら
労働基準局や人権団体にあることないこと言われて大変だったり
在日に店の売上金POS誤魔化して盗まれたりと
まあ、個人的な話だが
どんなスポーツでも韓国が関わるとロクな事ないからね
買収、反則、ルールのねじ曲げ
本当にロクなことをしないのがアノ国
韓国人は嘘を付いてるのがバレバレになっても絶対にそれを認めない
と言うのを何人かの韓国人で複数回実体験してさすがに目が覚めました
もう金輪際、韓国人に甘い顔をすることは無いでしょう
>>561 今度韓国に2ヶ月ほど出張入ったので
出来たら韓国の面白い風俗とやらを教えてくだしぃ
映画は確かに日本より面白い。
>>403のチェイサーは凄い映画。
567 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 20:11:08.97 ID:u5kucplb0
整形しまくってるのだろうけど結果として日本の俳優より韓国の俳優のほうが美形だよ
ていうか日本の俳優ブサイクすぎ
あ〜菅国NGにしたらすっきりしたw
569 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 20:54:51.92 ID:75xxDfzR0
鈴木亜久里1990 6p
片山右京1994 5p
これぐらいでないと上位移籍は無理だな実際
で本物wの可夢偉はというと
小林可夢偉2011 2p
小林可夢偉2010 1p
小林可夢偉2009 1p
(旧ポイント制換算)
なわけでw
570 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 21:01:11.26 ID:75xxDfzR0
今年の可夢偉に去年以上のパフォーマンスが期待できるか
良くてトントンだろ
上位移籍どころか残留争いで手一杯だわな
偉大な諸先輩方を差し置いて本物wが聞いて呆れるw
571 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 21:03:58.32 ID:u5kucplb0
>>570 チーム内で嫌がらせ受けなきゃ去年より良い結果を残せそうだけどね
ただ去年を見る限り今年も露骨な嫌がらせを当たり前のようにされそう
>>512 9割シェアならスポンサーする必要性ないだろ
>>571 もしかしたらあの不可解なチームの嫌がらせっぽいのは
「お前即売れかと思ったら居付いちまってwwwドースンダヨー!」
ってあてが外れた感の表明だったのかもね
だがそこで潰れず、後半戦いっぱいかけて有無を言わせぬエースドラに留まった辺り
やっぱただもんじゃないw
…でもファンとしてはトップチームにチャレンジして欲しいなぁー、って orz
574 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 21:27:23.65 ID:RfTCLDLC0
さすがに今年はトップチーム入りなんて言ってると笑われちゃうよ。
ザウバーに残留できなきゃラストイヤーになる方が濃厚だよ。
575 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 21:38:43.13 ID:u5kucplb0
カムイもツイッターやってくれんかな
ファンを大事にしてるならやってほしい
576 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 21:55:25.69 ID:Oc/MPdi0O
カムイが消える確率より
ラブホGPが消える確率のが高いよ
ザウバーの方針なんじゃね
公式ツイッタがあるから必要ないだろと
>>574 表彰台が必要だね。
キャリアも来季は50戦超えるし。
579 :
音速の名無しさん:2012/01/03(火) 23:29:07.22 ID:u5kucplb0
俺はとんかつだから100%カムイの味方だけどそれでも今年はペレスに圧倒されそう
速さでも政治力でもコテンぱんにやられそう
最悪5月からのヨーロッパラウンドからはグテイやペトロフにシートを奪われそう
ID:u5kucplb0
抽出レス数28回
何やってんすかまげろ先輩
暇なんだなw
正月くらい可夢偉を見習って女遊び汁!
自称童貞のニワトリの死骸にそのレスは酷だわw
カムイのレーシングスーツにTOYOTAのロゴがあったら、他のメーカー系チームに移籍する際支障が出る
豊田が名前を出さずにカムイを支援してるのは理にかなってると思う
585 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 00:43:49.11 ID:orEcl2mg0
>>583 『TDP』のロゴがありますけど・・・。
あるよ
首の所だったり肩のところだったり
外人もカムイって呼ぶ方が多いのかね(´・ω・`)
コービーだよ
可夢偉のサイトにキッチリT.D.Pのロゴが有って
TDPサイトにリンクしてるからなあ
TDPの最上位ドラとして在籍してますがな
まげろ尊師はニワカではありません
まげろ尊師はニワトリです
ペレスが大クラッシュする夢見てもうた
俺も見た気がする。モナコでペレスが横向いてガッシャーンっ・・!?
節子、、、それ、去年や、、。
596 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 09:08:35.15 ID:LsGda+nM0
おい、カムイとあびるって切れてないんか?
今、トクダネででてたぞ
結婚予想フリップの最下段
小倉がチラッと触れようとしたが、前田忠明反応無し
598 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 09:49:10.90 ID:L6wTRDf/0
>>579だからシート奪われそうだとかいちいち書かなくていいわ!
そういうのはほんとなんのつもりで書いてるんだ?
F1マシンに轢かれて死んで来い!
599 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 09:51:13.18 ID:CIsmM1D5i
可夢偉って鈴鹿のようなS字切り返し区間が苦手だよね。
最初の左カーブ入り口で若干滑り気味の慣性を次の右へ生かしてスピード殺さずに突入する。
ケツに相当な自信ないと出来ないよね。 可夢偉はこれが出来ないように思われる。
走ってて美しくない。 縁石ギリギリまで攻めろよと思う。 スプーンの出口とか余裕ありすぎだし。
ルイスレベルのマシンとダンスするレベルが欲しい。 ドッカンブレーキでワンクイックステアな
コーナーリングの方が速い。ケツがいい人限定だけど。 クルマの特性によるけど。
枕だとルイスがそれ。
コーナーリング曲線がいきなり急激にグリップ発生させるから尖ってる。 ザウバーだとペレスタイプ。
上行ってもフレキシブルなレース運びで得をすると言うひといるけどそうは思わない。
確かにバトンタイプかもしれんが、 バトン予選速いから。 ただ、隣の黒人が物理的な運動法則を
超えたスピードでマシンとダンスしてるだけ。 アブダビ2010のオンボードで分かるが、605kgの
車体をブレーキングであの距離で止めるのは不可能。 第三区間の90度コーナーでなんで
高ダウンフォースのレッドブルより速いか説明出来ない。 ただ、あの黒人はやる。
仮に可夢偉が佐藤と同じ予選スピード身につけたとしてもキツイだろ。 トップチームは。
ベッテルはあまり速くないから論外。 ただ、あの黒人やラテン眉毛の気が変わって
赤牛行ったら終了だよということ。
>>599 >縁石ギリギリまで攻めろよと思う
ザウバーでそれやるとアイキャンフラーイになるワケで…
601 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:02:52.45 ID:LsGda+nM0
物理的な運動法則超えたりするからタイヤ傷めるんじゃないの?
602 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:04:05.18 ID:CIsmM1D5i
ペレスなんかはスプーンの出口の縁石を跨いでいる。 不可能ではない
でも鈴鹿の予選可夢偉はQ3行ったけどペレスはQ2止まりだったじゃん。
どう説明すんの?
130RのDRSで稼いだっていうのは無しね。
本人も大して早くないどころか場合によっては滑って抵抗になるので遅くなる、
気合い見せただけと言ってるので。
604 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:16:03.84 ID:12Vlaxng0
日本でのF1の人気の無さは放送が深夜だからじゃないと思うんだよ
香川長友の試合だってテニスだってゴルフだってたいがいの海外スポーツは日曜深夜過ぎにやってる
だけどF1以外のスポーツ結果は早朝に各局が速報でちゃんと報道するんだよね
だからみんなサッカーやテニスやゴルフなんかはそれなりに情報を共有できる
でもF1はフジでさえ報道しない
せめてカムイが入賞したレースくらい各局報道すべきだと思うよ
そうすれば自然とF1の認知度も上がってそれなりに人気が復活すると思う
香川も長友も錦織も凄いけどカムイはもっと凄いと思うからぜひその凄さを多くの日本人に理解してほしい
斜め方向のコーナリングフォースヤバいタイヤで何言うとるんですか
しかもダウンフォース不足のマシンですよ?
1回こじったらグリップ終わってるん感じて後はこわごわ行くしかないやないですか
ローレンスさんの一回記事読み返してくださいよ
しもた、書いてる間に話題変わっとったわ!
方言全般に言えることだが、口語は文字表記に向いてないと思う
608 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:23:42.89 ID:CIsmM1D5i
609 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:29:07.72 ID:edc2OUBRO
>>599は蛸オタだろ
バトンが予選速いとか無いからw
610 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:29:21.71 ID:L6wTRDf/0
>>604F1人気今でもすごく高いだろ。
相撲や柔道みたいなダサい競技より遥かに人気高いよ!
視聴率や取り上げの問題などではない!
欧州主導だから取り上げる頻度が少ないだけ!
カムイは確かに凄いが
サッカーの香川や長友が世界のサッカー選手TOP100にランクインとか
錦織世界ランク25位に入るというのはF1で言えばランキング1位、2位、3位
を競うようなもんでな
カムイが去年ランキング12位というのはテニスでいえば120位
サッカーでいえば200位以下に値する・・
611 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:34:37.46 ID:CIsmM1D5i
はい論破。
612 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:34:38.00 ID:L6wTRDf/0
>>574だからそういう事グダグダうるせえんだよ!タコ!
わざと叩かれたいからそんなレスしてんだろ?
どこぞの将軍様の後追って死ね!
>>612 お前昨年からひとりこのスレで浮いてるよ。
今年もこのまま続ける気か?
アンチ叩きたいなら違う方法つかえよ。
相手にしたくないけどアンチ以上ににうざいから書いとく
614 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:58:49.85 ID:L6wTRDf/0
>>613昔から
>>574が書いてるようなレスは普通にあったと思うが
まぁ普通に見てたがなんかどうも
スルー出来ず腹立つようになってきたんだよ・・・
612みたいに書かないと574みたいなこういう馬鹿
消えないだろうと思い
>>614 かまってちゃんを安価付けて相手すると喜んでアホレスすんだよ?
誰も相手せず1人ツイッター状態にしときゃ寂しくて別スレに移動すんよ
616 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 11:11:14.41 ID:DF+7KjseO
>>615 そいつ自演してるだけだから構うなよ
わざとイタいキャラに見せてるだけ。
617 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 11:14:11.78 ID:L6wTRDf/0
>>616 >わざとイタイキャラに見せてるだけ
それ俺の事言ってるのか?違うぞ!
マジで腹立つから書いてるだけだぞ。
618 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 11:24:44.14 ID:DF+7KjseO
アンチが「イタいファン」を装って敢えておかしな書き込みをするのはよくある事。
最初に574みたいな書き込みをして、
それに対して自分で「イタいキャラ」でわざと変なレスして荒らそうって考え。
要は釣りだわな。
全部バレてるからw
619 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 11:24:50.20 ID:12Vlaxng0
今年のペレスは速そうだな
予選でトップ勢の次につけて決勝は単独走行で楽々6位入賞とかをずっとやりそう
カムイは予選でヘマして後方に沈んで決勝で追い上げるも9、10位辺りを毎戦うろつきそう
カムイも今のうちに大島とHしとくべきだな
開幕してからじゃ光浦とか隅田になっちゃうよ〜♪
>>618 そういや東亜板とかでも「チョンは誇り高き日本から出てけ!死ね!皆殺しだ!」
とか言ってるのが一時期よくいたなあ…そういうのに対して日本のどこに誇りを
持っているのか聞くと絶対答えなかったけど。要は街宣右翼的な物?
しかしなんで半島の人間は、たとえFIA F2で一年走ってノーポイントな人であっても
自国のドライバーを応援しようとしないんだろう。ウィキペディアの項目さえ作って
なかったし(英語はあった)
しかし可夢偉のヘルメット、時代が時代だったら「684万円で落札!」とか
言われていたのになあ…
622 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 11:35:49.12 ID:12Vlaxng0
とんねるずのなんとかハンマーてか番組あったな
その頃は右京グッズでさえ高値ついてたな
>>620 誇り高きと言うのは普通に自国を指す枕言葉なのでそれを根拠にされると…
在日に自国に戻るかよくある終戦時移住として日本国籍のまま日本人として生活するか
選ぶ自由も与えなかった終戦当時のチョン国政府の異常さが根源だと思いますけどね
フランスもイギリスも植民地の消滅時にはそうしてるはずですが、チョン国政府だけが
在日を(北と同じく)人間の盾に使っている
それをホイホイ受け入れて在特法まで作ってしまった我々日本人は、単純に在特法のような
異常な法律の廃止含め戦後の総決算をすれば良いだけだと思うですよ
まあ、国際テロリスト摘発の為の共謀罪対策を拒むテロリストシンパ民主党政権下ではまだ難しいかもですが
(枝野幸男が過激派とされる労組から金貰ってたのを「お付き合い」として認めたのって動画うpされてましたよね?産経さんw)
そういうのは他所でやれ
625 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 12:07:59.91 ID:ggC/J2XlI
626 :
281:2012/01/04(水) 12:19:20.51 ID:vo63uXCJ0
>>619 > カムイも今のうちに大島とHしとくべきだな
> 開幕してからじゃ光浦とか隅田になっちゃうよ〜♪
おい、お前!なんで森3中とHしなきゃなんないんだよ!!
光浦も隅田もかわんねーよ!
(まあ俺は隅田はアリなんだが)
627 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 12:21:52.75 ID:DF+7KjseO
↑これが見本ねw
>>623終戦当時には韓国政府はないよ。5年間の連合軍統治なんだけど。
歴史認識大丈夫?
最近長文多いな
チョン国系にかかわるなよお前らの大切な時間が
無駄になるよ
お前ら朝鮮大好きなんだな
在朝日本人になれ
632 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 13:22:12.37 ID:12Vlaxng0
633 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 14:03:45.66 ID:L3Zx38X30
森三中じゃねーのか
今の在日は戦前の日本政府全く関係ないだろ
戦後の密航者かその子孫だよ
在日と本国人結婚して親戚一同移住してきたりするしマジ害虫
635 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 14:37:16.17 ID:12Vlaxng0
今のカムイならAKBでもKARAでも井上真央でも浅田真央でも上戸彩でも誰でも抱き放題だろ
ただ開幕してペレスに表彰台に上がれれば光浦とか隅田とかしか抱けなくなる
どうせ今さら必死の努力したってペレスには勝てんし思い出作りに勤しんだほうが得策だよ
大地真央は?
今期限りでF1から去る小林
本当ならば、化けの皮が剥がれる前にフェラーリにコンタクト取って逃げるべきだっただろうね。
638 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:10:13.35 ID:12Vlaxng0
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音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:11:08.78 ID:12Vlaxng0
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音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:11:38.55 ID:12Vlaxng0
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音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:11:55.78 ID:12Vlaxng0
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音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:12:09.53 ID:12Vlaxng0
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フリー走行1回目 日本時間10:30〜
646 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:12:42.57 ID:L3Zx38X30
>>636 大地真央かぁ。熟女好きにはたまらんっすなぁww
647 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:21:42.05 ID:L3Zx38X30
今日もトンカツは元気っすなぁID:12Vlaxng0
648 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:26:39.66 ID:12Vlaxng0
マクラーレン新車発表まであと27日
ザウバー新車発表まであと32日
ヘレス合同テスト初日まであと33日
F1開幕まであと71日
俺のセフレが帰国するまであと268日
649 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 17:55:55.17 ID:XJnagNiDO
ビアンキ「ペレスと小林の契約がなければ……」
必死にデマ流したのはどうしてもシート欲しかったからか
いいからGP2のチャンピオン取ってこい
651 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 18:08:01.53 ID:XJnagNiDO
ビ「今年はインドのリザーブで金曜しか走れないだろうけど、来年レースドライバーとしてデビューして見せるさ!」
「ザウバーのペレスには負けられない、いいライバルになるだろうね」
「どちらがフェラーリドライバーに相応しいか証明して見せるさ」
>>648 2011年のレースの再放送は無いの?
去年も無かったっけ?
653 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 18:47:40.96 ID:12Vlaxng0
>>652 去年はバーレーン中止の煽りを受けて、トルコ、ヨーロッパ、イタリア、日本、アブダビだけ放送した
>>653 そっか、今年は無いのか。
残念。
サンクス!
655 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 19:10:57.95 ID:orEcl2mg0
今年もトヨタはサポートを継続するのかなぁ・・・
そういやザウバーはポールと優勝したことある?
BMW時代は除外で
657 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 19:38:42.89 ID:12Vlaxng0
>>654 多分今年も開幕前にベストレース数戦は再放送すると思う
まあフジが契約延長すればの話だけど
そういえば来週のカート大会行く人いるのかな
俺も行きたかったな
>>659 ありゃ、逆に93年からよく今まで撤退せずに存続出来てるなw
逆にカムイが勝つとチーム唯一の優勝者になれるのか
>>660 決勝2位でも最高位更新できるから、去年のカナダGPはチャンスだったw
662 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 20:26:02.60 ID:12Vlaxng0
やっぱりメキシコマネーが大したことないって話本当なんだな
もちろんなくなればチーム自体吹き飛ぶだろうが
可夢偉のポイント力で隠ぺいされてるだけな気もするね
後半はチームが足引っ張ったけど
>>663 中段でもっとも少ない額なのにこの順位はいいよねw
しかもポイントの殆どを取ってるカムイ
そら日本のスポンサーなくても手放さないわけだわ
やっぱりフェラーリの候補にすぐ名前挙がるよね
ペレスって
カムイより上なのかな orz
そりゃあ子飼いの一人だからね
子飼いではないだろw
マッサみたいなのが子飼い
ペレスはフェラーリと契約してないだろw
フェラーリドライバーアカデミーに所属してる
コネと実力が無いと成り上がれないのがF1
2011年ヤンキースの球団年俸が166億
2010年?阪神39億
2010年?広島18億
赤牛161億
ザウバー70億
処女38億
F1は思ったほど高くない気がするような、しないような、、、
F1マシンって1台幾らぐらいするんだろう?
50億ぐらいと聞いたが合わない気がする
ザウバーで10〜20億ぐらいかな?
>>672 どうだろね
広島は黒字 処女が黒字なのならあれだけど
どうみても赤字でしょ
同じ最下位近辺でw
広島は一応球場持ちの黒字球団からね
モンデゼモロがマッサの後任云々言ってるけど、なんて言うか当たり障りのない
人名しか出してない気がする。バトン、ニコロズ、ゑ、アカデミーの二人。
ハミやベッテルの名前出したら騒ぎになるだろうし中堅どころで目をつけてるの
がいたとしてもそれは隠匿しとこう、みたいな。
しかし
ttp://f1-gate.com/bianchi/f1_13963.html 見るとビアンキ、ザウバーのシートかっさらう気満々ではあったんだな…
「ザウバーにいることは不可能だった」とジュール・ビアンキは主張した。
「ペレスと小林が契約を結んでいるからね」
「とても良いチャンスだっただろうけど、そうはならなかった」
…いや、そうでなくとも眉毛二号がいるし、そもそも現時点で縁ないんだし…
さすが外国人への敬意の厚さでは他国の追随を許さないフランス人ですね
1台と言われても、、、今完成品1台で販売してる訳じゃないから表に出てないかも?
>>672 単純に一年かけて二台をつくる。制作費用がチームの三分のニとすると
一台ザウバーで20億ってところじゃないか?
シーズン中はそれだけかかるものでも、その後この値段で買う人がいないから
もっと言えばF1とかのレーシングカーは付加価値で値段が決まると思う
売りものとして見ると売れる値段になるよね
クチュリエだっけ?
もろオーダーメードだよな
>>674 テストがないから今のF1ってもうトップチームの息のかかった奴か
もしくは金で乗るかしかない感じになってるよね
ニックがいなくなったのもそういう時代の流れだろうしw
>>673 黒字だが正直もう少し選手に金かけてほしい
年俸大幅アップ望んだら即放出は・・・・
卵や、納豆、水、酒なんかのカープ商標つけた20円ぐらい高い日用品買い続けてやるから
1年で2台w
小林ヲタって、この程度かよw
>>680 2011年は4台体制だったよね
で、1台のお値段は?
682 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 00:02:46.90 ID:n+WGTFDPO
ビアンキがザウバーに転がり込むリークは まんざらでもなかったみたいだな
ハイレベル情報源とかぬかしてたがマジで接触と打診はあったくさいな
これは突っぱねたペタ爺グッショブだ
シート奪われるんじゃなくて今年でやる事やりきって明け渡してやればイイ。
跳ね馬はまた迷走時代に入ると思う。Bチームのザウバーも巻き添えじゃね
フェラリアカデミーって、育成してるの?
モロじいさんはペレスをアカデミー育ちと言ってるようだけど。
シーズンオフの間にカムイもアカデミーに入学すればいいのに。
タキさんが韓国の凄さを語っている
ポルノ産業1人あたり売り上げ 韓国が世界一、日本は2位
3倍以上の大差をつけられ、韓国に敗れた(汗)。日本は、まだまだポルノ産業後進国ということか?世界での携帯電話競争にも敗れ、世界一と自負していたポルノ産業まで・・!頑張れニッポン!
>>679 黒字つってもだね
一応表にだせる黒字は2億くらいなんだから
そら選手に金はかけれんばいでしょ
あそこは広島に球団があるだけで満足な地域じゃないの?w
そもそもスポーツの球団で黒字じゃないとって考えがおかしいw
サッカーなんかマンUですら赤字バルセロナも赤字
野球でもヤンキース以外はメジャーの球団全部赤字なんだから
タコ千穂はソスピリ以降誰か育ててる若手いるんかな??てかこのひとの実益て今何だ??w
ザウバーで1台10億〜
レッドブル1台20億〜
と、自分の中でFAしました
レッドブル→中日
マクラーレン→巨人
フェラーリ→阪神(マシン遅=ヤニキ)
ザウバー→ヤクルト?(ヤクルトに失礼かもだが)
下位御三家→広島、横浜
というイメージが何となく沸いた
野球全く分からんが下位3チームは高校野球みたいなもんじゃないの
??何で野球の話が出てるの?
分かりにくいし。
どっちも12チームあるから無理矢理合わせると大体こんな感じか?野球は去年の戦力で判断
レッドブル→ホークス(圧倒的な戦力)
マクラーレン→ドラゴンズ(チームワークで勝利を目指す)
フェラーリ→ジャイアンツ(お家騒動が瓜二つ)
メルセデス→ライオンズ(詰めが甘い)
ロータス→カープ(後半ダメダメ)
フォースインディア→スワローズ(台風の目的な意味で)
ザウバー→ファイターズ(エースありき)
トロロッソ→バファローズ(とにかく目立たない)
ウィリアムズ→タイガース(古豪的な意味で)
ケータハム→イーグルス(先が長い)
HRT→ベイスターズ(どうしようもなく弱い)
ヴァージン→マリーンズ(何もかもが上手くいかない)
694 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 08:04:31.42 ID:Q9GbKdDH0
>>693 オフシーズンに話題がないからといってその比較はナンセンス
しかしその選別から中日ファンと見た
>>663 これだけ金欠だったらエキゾーストブロー諦めたのも納得がいく
ザウバーが中段で戦えてるのは明らかにBMWが拡張したファクトリーのおかげ
風洞の精度はTOYOTAに次ぐ2番目
一流の設備があるから設備投資は必要なくて開発に全部使えるわけで…
>>604 日本じゃF1(というか、モータースポーツ)は一般にはスポーツとは認められていないからな。文化でもないし、ただの娯楽扱い。
モータースポーツって昔からそういう扱いだよね
結局どれだけトヨタが稼ごうが結局一般社会には一切受けられてないものなんだよね日本では
残念ながら
今年もブロウンみたいなデバイスが開発されてしまったらザウバーはまた
辛い状況になるからできるだけルールは厳格なほうがいいよね
後は去年みたいにピレリがコンパウンドをシーズン中にコロコロ変えなければ・・・
1年目だから大目に見てたけど、今年もコンパウンド変えるようならピレリの姿勢を疑う
お前らカープをバカにすんなw
700 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 09:21:05.48 ID:FeU7d3z90
>>696そういう見られ方してるならそれでいいじゃん!
皮肉る必要もないだろ!タコ!
日本には熱心なレースファン多いのは間違いないんだから。
お前みたいに文化でもないとか何でもかんでも欧米と同じような習慣
になってもらいたいとか論する馬鹿は死んでほしい!
死ね。
二度とそんな論レスにさらしてんな!
701 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 09:26:14.79 ID:FeU7d3z90
ID:0lNGPiBIi
辰年だからお辰様の炎浴びて丸焦げに
なって死ねよ!
>>696 テレビのジャンル検索にもモータースポーツあったからスポーツなんだよ!!
703 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 09:39:38.66 ID:FeU7d3z90
>>668お前の思考も無茶だな。
最近ペレスもあっまりフェラーリ入りの話
聞かれなくなってるぞ!
途上国のメキシコ人なんぞフェラーリに入れるわけないだろ!
タコ。途上国の人間なんぞフェラーリ入りさせたらそれこそフェラーリ
のブランド力下がるわ!日本人以上になww
お前がペレスにフェラーリ入りしてほしいから強引な思考で
ほざいてるだけだろ?
お前も死ねば?
705 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 09:52:38.76 ID:FeU7d3z90
>>704それねそういうのも今の時点言うのは違和感ないよ。
けどペレスとビアンキは絶対フェラーリ入りしないと思う!
夏頃カムイが成績良ければモンテゼ会長もカムイの名前
必ず出すだろう!
ペレスはボンビーななんのアメリカやヨーロッパ
みたいになんのイカした文化も輩出出来ない
メキシコ出身でそんな国のドライバーをフェラーリがレギュラー
ドライバーに迎え入れる事はまずないね!
706 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 09:55:50.36 ID:FeU7d3z90
>>704それと最近のフェラーリはモンテゼ会長はどうもドライバーについては
誰でもかれでも名前出してるよなwww
あてにならないよ!
モンテゼ会長は名前出さないだけで大本命がカムイでも驚かないwww
お前らいちいち人の名前出す出さないで騒ぎすぎだ!タコ!
↑こいつ最高にうるせ〜
708 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 10:04:22.28 ID:6fKm2Fd40
昨日も書いたけどF1はF1マシンがかっこいいと思えない人には面白みをまったく理解できないよ
競争馬を見ても何とも思わない人が競馬に興味を持たないのと一緒
709 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 10:09:23.82 ID:FeU7d3z90
>>707あまりモタスポ文化がどうだとか
カムイは今年で解雇だなとか
とってつけ過ぎるあまりにも無茶な事書かれると
そうなっちまうね。
モタスポやスポーツ板には全員ではないが
そんな馬鹿が多いwwそんな馬鹿は
盲目の方々に目を移植させてやって
スポーツやレース見なければいいよwwwwwww
710 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 10:14:26.82 ID:6fKm2Fd40
俺はやっぱりレーシングカーにかっこよさを求めてるからインディとかFポンとか車がダサいのでどうしても本気で好きにはなれない
やっぱりF1マシンが世界で一番かっこいいレーシングカーだと思う
俺は箱車よりフォーミュラカーのほうが好きなんだよね
だからGTとかラリーとかほとんど興味なし
バイクはレース内容が面白いから見るけど見た目としてはボールだね
みなさんはどう?
711 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 10:19:44.65 ID:FeU7d3z90
>>710F1マシンが断然かっこいいだろwww
だからヨーロッパ以外からもたくさんF1に参加したい
企業やドライバーやエンジニアがやって来る
712 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 10:30:10.18 ID:6fKm2Fd40
俺はコローニとかもかっこいいと思えていたからな
多分FポンとかインディってF1マシンがかっこよすぎるから流行らないんだと思うよ
F1マシンに比べたらFポンやインディのマシンってすごくかっこ悪くて2流って感じがもろにあるんだもん
>>710 今のより、2007〜2008年辺りのが好きだったなぁ。今年のインディは
まぁ許容範囲だけど、去年のFポンとかギャグレベルだよね
冷静に考えるとフェラーリは可夢偉を候補から徹底的に除外してるというか
若手自体を載せる気全く無さそうだな。
黄色人種って時点でフェラーリは無理だよ
赤牛育成キラーな時点でレッドブルも無理
ハミルトン離脱後のマクラーレンか、顎&ニコが抜けた後のメルセデスしかない
716 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 12:36:40.33 ID:CMDL6SHBO
俺はメルセデスが一番可能性低いと思う。
あそこは純ドイツだよ。
マッサの後任はバトンが乗りそうな気がするんだよな・・
でも枕が有色人種2人乗せるとは思えないから枕もないな
トヨタ色が抜けん限りメーカー系は無理
14日茂原サーキットうちから20分だぜw
ただ仕事休めるか微乙
今度は秋ヶ瀬サーキットに来いよ、俺んちから車で10分だぜ
南米人て有色人種じゃないの?
>>716 でもシューマッハの後釜に最有力とされてるディレスタはイギリス人
てかチーム自体はオールドイツを目指してるわけじゃないって言ってたような
725 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 16:46:53.00 ID:Mt8VJLUs0
>>716 >>722の指摘の通りメルセデスGPは成り行き上オールドイツなだけで、ドイツ人ドライバーは必須ではない。
今年のドライバーの動きによっては可夢偉の潜り込む余地は充分ある。
レースはいいんだから、
課題の予選を克服してルノー移籍がベストだな。
ピレリ2年目だし、
予選でタイヤを上手く使いこなせれば今までの日本人より期待できる。
逆に去年のままだと、来期のシート危ないよな。
727 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 16:53:59.42 ID:c3+tFjcxO
トップチームに行って欲しいのは山々だが マクラーレンがまだまだラインナップ延長するとなると、
可能性あんのメルセデスだと思うなぁ
運が転がり込みまくって奇跡的にリストの2、3番目ってとこじゃね
ニコはステップアップ
シューは引退
は大前提として
ルノーだけは明確なハズレ籤だと思う
今年結果残しても、今の4強が小林を乗せるとは現実的に思えない。
小林がクビサぐらい速いなら話は別だけど。
残るはフォースインディアとルノーとザウバー残留の道。
この中から選ぶなら、ルノーを選ぶのがベストだと思う。
ステップアップ出来ないのがコバヤシでありジャパニーズドライバーである
>>728 去年のルノーなら表彰台3回は乗れてたよ。
ペトロフや偽セナでさえQ3の常連だったしね。
732 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 18:10:10.11 ID:x1j+0rF10
まぁ普通に考えて今のままで可夢偉がトップ4チームに移籍できる可能性は限りなくゼロに近いだろうね。
ザウバーですっげー活躍してるように見えるけど、ぶっちゃけトップチームから見たら微妙なんだろうねー
なんのコネもない可夢偉がトップチームに移籍するためには、昔のクビサ並みの働きしないとまず無理だと思うわ。
予選も決勝もチームメイトを圧倒する、そのためにはザウバーをチーム可夢偉に持っていく必要がある。金がないから実力でねw
とにかく今年はペレスを予選、決勝で圧倒しないとこのまま中堅で埋もれてしまう事になる。
それでも今までの日本人と比べたら断然マシだけどねww
>>732 クビサが活躍したのはBMWとルノー、どっちも今のザウバーより全然規模がデカいんだが。
しかしウィリアムズのシートを巡って五百万ドルクラスの攻防があるのを見るとつくづく
可夢偉の存在はF1全体で見てもある意味奇跡
734 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 18:24:35.10 ID:13El1Z+M0
去年の前半はウェバーやミハエルとバトってたのにね。
中盤からのスランプはマジ痛かった。
最後は笛美や座りんのようなクズドラとライバルみたいに扱われてたもんなぁ。
735 :
sade:2012/01/05(木) 18:54:34.01 ID:aSYfD+b20
>>733 クビサが活躍したのはBMWとルノー、どっちも今のザウバーより全然規模がデカいんだが。
速さを示すのに規模は関係ないだろ。
なら、ミハエル・アロンソ・ライコネンはどうなるんだ。
速かったらトップチームから誘いがあるよ。
そこでもう一度速さを示す必要があるけど。
移籍してもフレンツェン・アレジ・ウェバーみたいに主導権が握れなかったら、
意味がない。
今の可夢偉はフレンツェンでいうと、
94〜96ザウバーだ。まあ全然フレンツェンよりインパクトは薄いけどね。
736 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 19:00:25.12 ID:x1j+0rF10
>>733 対チームメイトで見たときにライバルに対してどれだけやれたかだと思うの。その点で可夢偉は今までチームメイトに
全勝してるけどなんか微妙w
当時トヨタのエーストゥルーリ(たった2戦だったうえ、アブダビは作戦が別々)、復帰初年度のデラロサ(老いには勝てない?)、
急遽シートに座ったニック(いきなりのC29はかなりのハンデ)、ルーキーペレス(ルーキーということで予選、決勝共に勝って当たり前の相手)
クビサはBMWの時はニックにポイントでは互角だったけど、印象としては常に優位に立っていたような感じだし、
ルノーの時はチームクビサ体制でペトロフをフルボッコしてたからねー。とにかく、チーム可夢偉にもっていってペレスを凹ってもらいたいわ〜ww
でもまぁ可夢偉は今年で3年目のまだまだこれからのドライバーだし、これからゆっくりステップアップしていけばいいと思う。
すぐにはムリだけど、30前後になった時いい位置につけてれば可能性としてはあるだろうね!それまでにチームメイトに負けることは許されないだろうけど……
ビアンキ、やっぱりザウバーのシート狙っていたんだな。
ペレスのシートを奪おうとか許せないよ。
許せ
>>721 移民の国だから、白人が多いよ。ポルトガルとかスペインとか。
北米よりは先住民や奴隷としてきた黒人との混血が進んではいるけどね。
セナとかは白人だよね。ピケやマッサは混血かな?
ルーキーだから勝って当たり前とは思わんけど。
チームメイトがどんなドライバーだとしても、存在感を示せないルーキーなんておしまいだし。
予選に集中して目立とうとするなんて、昔からよくあるアピールでしょ。
ペレスはルーキーとして頑張ったし、それに動じず結果を出した可夢偉もさすがっていう
話じゃないの?
>>736 パパ嶋の時代じゃないんだからゆっくりステップアップなんて今のF1でできる訳がない。
30過ぎて残ってるドライバーなんて超一流だけだわ。
カムイは今年思いっきり活躍しないと来年の保証は無いよ。
>>721 歴史的に白人がかなり入ってるからなあ。
名前も見た目もスペインとかそっちだよな。フェリペとかまんまじゃん。
>>674 あー、やっぱアプローチはあったのか。どのレベルかは知らんが。
だけどフェラも直接では無いにしろザウバーには一応ペレスを押し込んでるわけで
フェラ絡みを二人も、ってのはムシが良すぎるわな。
フェラーリが可夢偉に嫌がらせするのは
目に見えてるな。
何気に正式リザーブの眉毛二号にとっても嫌な感じだろうな。
チャンスは急にやってくるかも知れないよ
上位チームドライバーがラリーで怪我するかも知れないし、時速300キロでヘルメットにパーツが衝突するかも知れない
年末のカムイ解雇か?のニュースはやはりビアンキ側の揺さぶりだったんだろう
上がなかなか退かないから本当にF1が停滞してる
今日知ったんだが、大島優子の実家ってすし屋なんだってな!
大島と組んですし屋のチェーン展開あるな。
残念だけど、バリチェロやデラロサさん
残念じゃないけど顎とか引退して欲しいよな
邪魔
特に顎は集中を切らすのか要らんとこでイージーミスで可夢偉巻き込むし
走ったら走ったでアンフェアなブロック連発で見てても楽しくないし
>>750 退かないどころかデラさんまで復帰して高齢化社か(略)
しかしそもそもビアンキは本気で可夢偉どけられると思ったんだろうか?
もし本当に、成績も良好でチーム批判やら奇行やら傷害事件やらも起こして
なくて、しかもチーム側がオプション行使して契約延長した可夢偉を強制的
に解雇するとしたら違約金で数億円、さらに噂になったフェラーリエンジン
無料とかになったらフェラーリとしてはリース料1千万ドル近い減収、それ
らの負担を払ってまで乗っけてもらえる価値が自分にあるとどこどうやれば
考えられるんだろうか…
ビアンキは可能性ありそうなところから
マスゴミ使って順に粉かけて行っただけじゃね?
でもフェラーリのテストの時はペレスより長く走らせて貰えたんだよな
来年は放送ないらしいね
ここの書き込みもガクンと減るな
そうか今年はあるのか。
757 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 22:22:50.89 ID:kG2Ri9uX0
レッドぶる、フェラ、メルセ入りは完全に望みゼロ。
マクラーレンも普通に考えてないよな。
中堅チームでやっていくしかないのか・・・。
せめて引退するまで表彰台には乗って欲しい・・・。
例えば昔のジョーダンとか、新興チームとしては破竹の活躍してた時期もあったわけだけど、
生き残るために持ち込みドライバーにすがった結果、成績はどんどん悪くなって露出イメージ
も悪くなり、スポンサーも離れていくという負のスパイラルに陥って潰れた。
ポイントを稼いで賞金の獲得に貢献するドライバーと、スポンサーからの収入しかアテにできない
ドライバーは経済効果は同じだとしても、全く価値が違うのよ。
ていうか、その程度のこと言わないとわからん奴は10年ROMってろ。
レッドぶる
マクらーれん
メルセです
どこへ行けるか、現時点で無理と決めつけても無意味だよ。
せめて最初の数戦の結果を見てからじゃなきゃ。
761 :
音速の名無しさん:2012/01/05(木) 22:51:55.90 ID:lKsnxUFZO
ビアンキのザウバー入りの話だけど、もしかしてフェラーリがカムイをほしくてビアンキ(エンジン無料特典付き)とトレードを持ち掛けたってことはないかな。
それをP爺さんがカムイは来季戦う為には絶対必要だから拒否ったいうことでは。
ないか、、、
J.K.さん
生意気言ってスイマセンでした
謝るから4強以外は食えるマシン作ってください
可夢偉は「日本のF1文化を絶やさないために」と言ってるけど、中継なくなればドライバーの活躍関係なく絶えちゃうよね…。注目度が大幅に下がるのは間違いないし。
>>763 地上波ね、無くなってもBSは多分無くならない。
ペイドラますます増殖中な昨今だから、可夢偉みたいに腕一本で大きな後ろ盾
なしで頑張ってるドライバーには輝いてもらいたいなあ。他に大きな後ろ盾が
無いドライバーって誰がいるんだろう。グロックやヒュルケン?バトンも一応
そうなるのかな?
まだまだ余裕ですよw
>>753 結局フェラーリが動いたのではなくマネージャー含めて色々やっただけの感じだと思う
もし本当にフェラーリが動いたのなら会長がなにかしら発言するw
>>768 たしかに跳ね馬本体が動いていたらさすがにstupidは言えませんよねえ…
マスコミに書かせた観測気球程度だったんでしょうね。
しかしモンテゼモロ会長の可夢偉への触れなさっぷりに逆に何かを必死に
隠そうとしてるんじゃないかとか超希望的観測をしてみたり
>>766 ∧_∧
ピュー (´・ω・`) < さぁ今日から君も、モニマニの仲間入りだ!
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎
772 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 02:14:18.10 ID:wJP6FekX0
>>765 カムイもペイドラの1人のような気がするけど・・・。
トヨタからの資金がストップしたらシート無くなるんじゃない?
妄想はチラシの裏にでも書いとけやバカ
774 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 05:12:39.50 ID:otUrZnRqO
モニシャかわいいよモニシャ
775 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 05:58:10.63 ID:KAfmePvg0
鈴木亜久里1990(ラルース) 6p
片山右京1994(ティレル) 5p
小林可夢偉2011(ザウバー) 2p
小林可夢偉2010(ザウバー) 1p
小林可夢偉2009(ザウバー) 1p
>>775 アンチは比較検証のセンスないな。
同じマシンに乗った当時のチームメイトとのポイントの差分
1990 亜久里 6pt(ベルナール 5pt) 120%
1994 右京 5pt(ブランデル 8pt) 63%
2010 可夢偉 32pt(デラロサ 6pt) 533%
2011 可夢偉 30pt(ペレス 14pt) 214%
旧ポイントで例える人って昔と今の順位の重要さなんてわかってないわ
亜久里さんで例えればピケ・モレノ・亜久里の順番で、今の展開に当てはめると
上位総崩れでニコ・顎・カムイで表彰台固めるくらいありえない当てはめ方
歴代日本人ドライバーで個人的に戦闘力のあるいいマシンに乗ってたのってロータス初年度と
ブラウンティレル無限の悟さん、94年のティレルヤマハの右京、2004?の琢磨くらいしか思いつかない
もちろん2009トヨタのカムイもそうだけどw
ザウバー時代で過去に当てはめると枕からアクティブサスを手に入れたフットワークの亜久里さんか
プロスト無限に乗ってた中野にちょっと劣るマシンでマシンの性能を最大限に生かしてポイント稼いだのが
今のカムイかなと感じてる
確かに擁護派も、露骨な贔屓目と印象だけで騙るバカが多くて気持ち悪いわ。
そんなんだからアンチに舐められるんだ。引っ込んでろ。
わー冷めるわ上から目線・・・
782 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 09:38:17.65 ID:R5g2G3Wy0
>>772カムイにはトヨタからの資金があって
F1シート得られてるという人も多々いるけど
それならなぜトヨタはザウバーのマシンに企業ロゴ
つけてないんだ?と思うんだが???
そもそも腕ではなく資金が後ろ盾だったならばビアンキにシート奪われてるはず。
>>783 今までの日本人なら余裕でそうだろうなw
タコマがホンダを追い出されたようにw
この事実だけでカムイがいかに今までのボンクラと違うかが理解出来る
朝鮮人は
>>779こいつみたいに馬鹿だから理解出来ないみたいだが
アンチの妄想が酷いw
786 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 10:57:30.14 ID:1viXNPmG0
何でここのヤツらはいちいちアンチに構うのだ?
こんな奴らほっとけばいいのにって思うんだが…そもそも構ってちゃんに論破なんてありえないし、
構うだけ無駄さ つか無駄と言うより損だね
787 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 11:04:20.80 ID:R5g2G3Wy0
>>766黒髪ってそんなにいいか?
俺なんて自分の黒い髪も大嫌いだよwwwww
汚いじゃん!黒って。
パツキンはやっぱしカッコいいwwwww
今年も開幕からペレスにぼこられたら途中で・・・
なんとか運で去年みたいな前半になればなぁ
>>788 だな。反対にペレスを圧倒できれば、「マッサの後釜の候補」を圧倒したということで、可夢偉が
フェラ入りという事も十分ありえる。。。開幕が待ち遠しいぜ。
琢磨スレ化してるのか
アンチの酷さは琢磨スレほどでもないな
793 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 12:08:59.16 ID:ALV8i5uOI
可夢偉って鈴鹿のようなS字切り返し区間が苦手だよね。
最初の左カーブ入り口で若干滑り気味の慣性を次の右へ生かしてスピード殺さずに突入する。
ケツに相当な自信ないと出来ないよね。 可夢偉はこれが出来ないように思われる。
走ってて美しくない。 縁石ギリギリまで攻めろよと思う。 スプーンの出口とか余裕ありすぎだし。
ルイスレベルのマシンとダンスするレベルが欲しい。 ドッカンブレーキでワンクイックステアな
コーナーリングの方が速い。ケツがいい人限定だけど。 クルマの特性によるけど。
枕だとルイスがそれ。
コーナーリング曲線がいきなり急激にグリップ発生させるから尖ってる。 ザウバーだとペレスタイプ。
上行ってもフレキシブルなレース運びで得をすると言うひといるけどそうは思わない。
確かにバトンタイプかもしれんが、 バトン予選速いから。 ただ、隣の黒人が物理的な運動法則を
超えたスピードでマシンとダンスしてるだけ。 アブダビ2010のオンボードで分かるが、605kgの
車体をブレーキングであの距離で止めるのは不可能。 第三区間の90度コーナーでなんで
高ダウンフォースのレッドブルより速いか説明出来ない。 ただ、あの黒人はやる。
仮に可夢偉が佐藤と同じ予選スピード身につけたとしてもキツイだろ。 トップチームは。
ベッテルはあまり速くないから論外。 ただ、あの黒人やラテン眉毛の気が変わって
赤牛行ったら終了だよということ。
コピペすんな
またコピペかよw
796 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 12:51:21.16 ID:ALV8i5uOI
こいつの意見どう思う?
カムイはギリギリまで攻めないから安定してるんだと思うが
亜久里も可夢偉もすごい。お互いの最高順位のレースを立場を入れ替えてみると、
日本
1、ニコ・ロズベルグ
2、ミハエル・シューマッハ
3、小林可夢偉
4、フェルナンド・アロンソ
5、フェリペ・マッサ
6、ヴィタリー・ペトロフ
7、エイドリアン・スーティル
モナコ
1、アイルトン・セナ
2、リカルド・パトレーゼ
3、ナイジェル・マンセル
4、ゲルハルト・ベルガー
5、鈴木亜久里
6、アラン・プロスト
7、ディレク・ワーウィック
8、ジャン・アレジ
どっちも十分凄いよね?
どういう意味?
>>800 亜久里の日本GPと可夢偉のモナコをとっかえて、カーナンバー順に並べたんだろ
頑張った割にはつまらんな
>>793 一行目から既に大間違い過ぎてワロタw
ニコ動のオンボード解説動画見てこい
おっと、アカウント持ってないから見れないとか言い訳無しね
>>803 フジ以外でTV出演とはなかなか
世界に羽ばたく若手として注目されてきたかのな?
日本
1、フェルナンド・アロンソ(ネルソン・ピケ)
2、ルーベンス・バリチェロ(ロベルト・モレノ) フェリペ・マッサは解雇
3、小林可夢偉(鈴木亜久里)
4、ミハエル・シューマッハ(リカルド・パトレーゼ)
5、ニコ・ロズベルグ(ティエリー・ブーツェン)
6、中嶋一貴(中嶋悟)
7、ヤルノ・トゥルーリ(ニコラ・ラリーニ)
モナコ
1、アイルトン・セナ(セバスチャン・ベッテル)
2、アラン・プロスト(フェルナンド・アロンソ)
3、ネルソン・ピケ(ジェンソン・バトン)
4、ゲルハルト・ベルガー(マークウェバー)
5、鈴木亜久里(小林可夢偉)
6、ナイジェル・マンセル(ルイス・ハミルトン)
7、アンドレア・デ・チェザリス(エイドリアン・スーティル)
8、ジョニー・ハーバート( ・ )
時代完全無視
まあ分かると思うけど()内が実際の順位ね
809 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 17:08:41.18 ID:1viXNPmG0
で?
カムイは水面下でちゃんとスポンサー探しやってるのかよ・・・
可夢偉の来年のシートは吉本か、オフィス北野か
やってるからTVの露出増やしてるんじゃね
一般に知ってもらわなきゃスポンサーも付いてくれんし
>>810 M-1と違ってつまんなそうだから見ない。
俺は録画して可夢偉が出てる所だけ見て消す
NHKに可夢偉が出るのはいつになるの?
可夢偉は朝鮮人ではないので中華朝鮮国営放送NHKでは出演出来ません
818 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 18:54:09.62 ID:9kAsfwPf0
【歴代年間獲得ポイント10傑】
1 佐藤琢磨2004(BAR) 17p
2 中嶋悟1987(ロータス) 7p
3 鈴木亜久里1990(ラルース) 6p
4 片山右京1994(ティレル) 5p
5 中嶋悟1989(ロータス) 3p
5 中嶋悟1990(ティレル) 3p
7 佐藤琢磨2002(ジョーダン) 2p
7 中嶋悟1991(ティレル) 2p
7 中野信治1997(プロスト) 2p
7 小林可夢偉2011(ザウバー) 2p
>>817 カムイが特アの人なら電通ごり押し間違いなしだろうね
ネタ切れアンチは放置
822 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 19:44:34.89 ID:wJP6FekX0
カムイの契約を持っているのは未だにトヨタなんでしょ?
タコヲタだったのか・・・
アンチの歯切れの悪さワロタw
トヨタからの資金は一切無いって可夢偉本人が言ってたが・・・・
だからパナソニックと交渉してたんでしょ?
関係が続いてるのはトヨタ側が可夢偉の名前を自由に使いたいだけっしょ。
せっかく今まで投資してきた訳で。
最近は、注釈もつけずにツッコミを煽るのがアンチの手口なのかな?
>>821 琢磨が凄かったんじゃなくてマシンが凄かっただけ。
89年のパパ嶋の3ポイントは評価できる4位入賞だったけどね。
829 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 20:16:31.37 ID:3BT94gz10
ミスファイアが無ければ
パトレーゼを抜けたのに
他のF1ドラのスレも酷い
アロンソ、ベッテルで粘着アンチを続ける、その動機が理解できない
日本人でこんなことやってるならガッカリだわ
向こうの連中が知ったらかなり気悪いぞ
半島の連中は祖国に帰って、そこから各ドラ出身国の掲示板でやれ
日本でこんなキモいことやるな
>>830 というよりモタスポ板全体が酷い
このスレですら平和に思えるレベル。
>>831 だよな
プロストが切れてコントロールタワーに駆け寄ったり
マンセルが何回も縁石で回ったり最後には悟が4位!
こんなレースだったっけ?見返したいけどビデオデッキもうないんだよな・・・・
>>833 ビデオテープはカビが生えて再生できなくなったから
去年のレジェンドで録画した。
インタビューが無かったけどね。
後半は映像も悟の独壇場だった。
今年のカムイがそんなレースをやってくれたらもう思い残すことは無い。
>>834 そっか、やってたんだ・・・・去年は忙しかったから見てないや
無性に見たくなってきたからビデオテープ→デジタルに変換してもらお
836 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 21:15:28.11 ID:3BT94gz10
89年か90年の総集編のビデオもってる。
ナレーションが城達也で
エンディングがクイーンの伝説のチャンピオンだったかな
837 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 21:33:16.91 ID:13iEjylK0
琢磨はフェラーリにめっちゃマークされてて、スタートで幅寄せ食らったりしてたな
カムイもその位置まで登りつめて欲しいものだ
839 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 21:55:18.02 ID:ALV8i5uOI
>>793 こいつの意見どう思う? オンボード研究してるやつ教えてくれ。
アロンソやルイスと比べてどう?
840 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 22:33:25.15 ID:SMJ8WeMeI
>>827 マシンが良いからこそなわけだけど、でも6位までのポイントシステムで
日本人ドライバーが17Pも獲れるというのは何か変な感じというか違和感があるな。
>>840 いや、腐ってもコンスト2位のマシンだし。
しかも当時は罵倒されてたバトンと組んでてだし。
ミハエルが乗ってたらチャンピオンカーになってたって。
そのマシンで3位1回のみって。
シューマッハはシューマッハスペシャル+ブリヂストンがなきゃ無理だろ
少なくともミシュランタイヤに適応できるとは思えないし、適応できたとしても超オーバーステア傾向のマシンに乗り続けていたシューマッハが
アンダー傾向のマシンでチャンピオンになれるとは思えない
琢磨の実力は去年のインディも証明してるよ。
ポール取れるマシンであの成績じゃね。
ただの凡人レーサー。
844 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 22:52:04.52 ID:ALV8i5uOI
自称オンボード研究家だが、小林のドライブの特徴はS級とは違う。
まず、リアを流すのを嫌う。 フロントグリップに頼った走り。 進入スピードで稼ぐ漢字になる
。 ピロリじゃ、それが出来ない。 ハミルトンなんかは去年までと違うかな。 進入でも稼ぐが、
脱出でグリップ破綻してもあの黒人の反射速度ならカウンターで事なきを得るようにみえるよ。
俺のように暑苦しいやつはみんなに迷惑だと思うが、 俺は日本人が日の丸掲げるのをこの目で見たい。
『決勝の安定感は現役で5本の指に入る』 知ってるよそんなこと! でも彼が予選でピカイチな速さがあるとはおもえない。
F1って とんでもね〜世界なんだろ。 やっぱ、そんなんで勝てちゃトップカテゴリーらしくない。
現時点で小林の予選の速さをオンボードとかで研究してるやつ、教えてくれ。
彼がトップ級の速さを出す片鱗があるのか。
845 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 22:52:56.59 ID:1viXNPmG0
>>843 は?琢磨が凡人??凡人に失礼だわwwっと〜
>>844 それ、まんま本人が言ってるよ。
で、それだとピレリは駄目だから今ドライビング変更中だと。
今年からは結構いけんじゃね。
847 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 23:06:26.83 ID:MCpI3vbn0
カムのまねーじゃー、今年のマシンはカムイの望む方向で開発は進めてるって
言ってたけど、ほんと?
なんか、去年もそのようなこと言って…なかったっけ?
いや違う車に乗ってるのにオンボードの映像だけでキリっとされてもな
2010年鈴鹿の7位をすごいという人多いけど、いるべきポジションに戻っただけなんだよね。予選失敗してなきゃ、決勝でシューマッハと6位争いしてたかも知れないし、そっちのほうがよっぽど見たかった。
>>847 そんな事いってないべ。むしろどこで言ってた?
「こちらの要求したものが採用されている」としか言ってないよ確か
「要求が通ったものがある」のと、「望む方向で開発してる」じゃ
えらい違いだと思うけど
851 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 23:13:45.36 ID:ALV8i5uOI
オンボード見てるやつで誰か解釈してくれないか?
F1online誰かβ登録できた?
853 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 23:19:09.01 ID:MCpI3vbn0
>>850 あ、そうだった
「要求が通ったものがある」だった気がする
すまぬ
うわー、凄い勘違いしてた…orz
854 :
スピードの向こう側:2012/01/06(金) 23:27:59.72 ID:RswFJdSVO
Aクラスのマシンとザウバーのマシンを比べて云々言うのはどうかと思う。カムイが赤牛や枕に乗って予選走ればそこそこの順位にいるんじゃないの?無理もしないだろうし。
855 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 23:35:29.05 ID:Wc+3nbMyO
ドライビングなんか車のセットやサーキットで変わるのにオンボードだけ見て分かるかよ。
ベッテルは速い車だから淡々と走ってるだけだけどザウバーに乗ったらカウンター当てまくりかもしれないし。
カムイも他の車に乗ったら違うドライビングになるかもしれない。
F1ドライバーなんか車に合わせた走りするだろ。
>>839 >>844 物理的な運動法則を超えたスピードでマシンとダンスしてる
まずこの一文があり得ない、マシンの100%に限りなく近くすることはできるが、それを越えればスピンするかクラッシュする
そう見えるのなら、そうなる理由があるはずだ
逆に言えばリアを流さない理由もどこかにあると思う
オンボードを詳しく見ているわけじゃないけど、テレビやコメントを見てると流せるだけマシンに余裕が無い、不安定だからだと思う
正直、走ってみなければ速いかどうかはわからんがな。
>>853 あ、その発言だった?
良かった知らない発言でもあるのかと思った
去年は確かタイヤも変わるしコンサバなマシンで調子見つつ
マシンの方向性を見極めようってな意見が通ったような
今年は1年走って何が足りないのか分かってきた、みたいな事を
可夢偉が去年言ってたような気がするので
その辺が採用されたんじゃないかなーと思ってる
858 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 23:49:20.09 ID:ALV8i5uOI
>>854トップチーム乗った奴らみんな下位チーム時代予選早かったから心配
>>855でもさ、ライコネンのザウバー時代みるとモナコとか速いべ。 クルマに合わせないで
縁石のせながらほとんどマシンが地面に接してないように見えるよ。
>>856 そうなのか。 限界超えたってのが誤解招きました。 ライン取りやスロットルのさじ加減の工夫でボトムスピード稼ぐタイプって言えばどう?
アロンソみたいな
859 :
音速の名無しさん:2012/01/06(金) 23:54:06.22 ID:4NtBQWywi
>>856 その点小林にはそういう工夫が見られなく思うんだが。
>>858 バトンさんという最強人材がいるので安心
>>856 >>858 ボトムスピードってマシンの差が一番出るところだと思うけど
というか流石にフェラーリとマクラーレンを対象にするのはきついな、一周2秒近く違うしな
比べるならペレスとか中段勢にしたいけど、それだと動画が少ないか?
あと、どうでもいいけど前にあったのをコピペして聞いてるんじゃないの?まるで自分が書いたような書き方してるけど
GP2のような走りは、F1ではできない。
…ということを前提に話さないといかんだろうな。
特に、マシンを壊せない中段勢にとってはね。
カムイは、大事に大事に…って走りをせざるを得ない。
>>844 ジョン・ワトソン(元F1ドライバー)がこう言ってる
「小林のオンボードカメラをレース中ずっと見続けた人はこう言うだろう、『他の23台の車は必要ないんじゃないか?』ってね」
「小林がフェラーリ、マクラーレン、レッドブルなどに乗ったら、我々はすごくエキサイティングなレースを見ることになるだろう」
864 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 00:16:36.02 ID:6uOjG/wvi
すません。 俺が書いた。 きになるんで
865 :
863:2012/01/07(土) 00:18:42.49 ID:7apUemUF0
866 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 00:27:49.47 ID:BBfI90ZUO
ニュルの下りながらシケインへの侵入
これは非常に難しいポイントだ
外国の記事でここを
「全ラップ通してドンピシャ同じラインを踏んでいたのは アロンソと小林だけだ。すばらしい。」
って褒めてんのがあったな
ニコ動に各GPのBBCオンボードを繋いだ動があるからみると面白い
普通にカムイは上手い
>>863 特に海外のオールドファンやドライバーは
攻める走りや抜きにかかるドライバーを
賞賛して好む傾向があると思う。そして、
タクシードライバーを嫌う傾向が顕著だ。
あと、鈴鹿のダンロップコーナーの話もあるね
そこでは各車アンダーステアになってしまう
HRTの2人は大苦戦、ウェバーはRB7のグリップ力を使って車を曲げる
しかし可夢偉はユニークな解決策を使う、それは人目を引くような「パワーオーバーステア」
最後に記者は「(この走りを見れば)可夢偉がファンに愛されるのも不思議ではない」と締めくくった
ソースはイギリスのAUTOSPORT
可夢偉の予選についていうと、英AUTOSPORTはこう書いてた
「小林の(予選時の)ステア入力は(スムーズな走りをする)ペレスの3倍」
「小林の予選はMax Attacking」
>最初の左カーブ入り口で若干滑り気味の慣性を次の右へ生かしてスピード殺さずに突入する。
>ケツに相当な自信ないと出来ないよね。 可夢偉はこれが出来ないように思われる。
この「ケツに自信」てのが意味わからん。
おれはF1大好きだけど車に詳しくない。
バイク乗りとしての意見に過ぎないけど、コーナー立ち上がりでアウト側へ滑る
ってのは、クリッピングポイントからアクセルをがばっと開けた結果でしょ。
滑らせることは目的じゃないよ、そんなの却ってタイムロスしてしまう。
で、立ち上がりでアクセルがば開けするには、コシのあるサスペンションが
踏ん張ってくれる必要があると思うんだ。バイクだとサスがしょぼかったり
セッティングがうまくいってないと、アクセル大きく開けられないよ。
なぜだか分からないけど、何かしっくりきてないってのを感じるんだろうね、
駄目だ、これ以上はヤバイ!って感覚が先にきて開けられなくなる。
長々すまん。要は、カムイが立ち上がり上手くないって可能性もあるけど、
ザウバーのサスが良くない(またはセッティングが決まってない)って可能性も
あるだろーってことでした。
いくらアタックをしていても、結果はペレスに惨敗。
小林が遅いというより、ペレスが挙動を安定させてかつ速いドライバーであるということかもしれない。
しかしどちらにせよ、今季が普通に終わったら小林は解雇され、F1から去る。
今年からF1中継がなくなり、来年は日本GPと日本人ドライバーのシートがなくなる。
またアンチの妄想かw
★★TAMIYA★★SAUBER F1 あるで。
あと、カムイはライン取り上手いと思うよ。
いろいろなラインで走りを組み立てることができる。
だからオーバーテイクキングなんでしょ。
縁石使えないってのは、どーなんだろね。
本人も使いたいんじゃないかな。
縁石の件は今季のマシンに期待するしかないなぁ。
正常進化らしいから不安だけど、
来期も縁石踏めないようなマシンだったらJKをクビにすべきだ。
可夢偉のライン取りとかすごいと思うし大好きだ
縁石踏めない特性が抜けないマシンで頑張ってるとも思う
でもカナダの予選とシンガポール予選で思いっきり縁石に乗りあげてってコントロール不能でコツンってのあったよね
あれは・・・どうなんだ?
予選意識しすぎたんじゃない?本人が言うように。
880 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 03:01:12.80 ID:pO2FU6MXO
てかピレリタイヤは弱いからブリジストンみたいにブレーキで思い切りグリップさせようとしたらダメとか言ってなかったっけ
オーバーステア気味に走るのがいいらしいが、カムイはブリジストンからの変化に約一年間手間取ったが、GP2上がりのペレスは苦戦しなかっただけ
昔クビサもタイヤ変わって一年間ダメポだったことあったし、タイヤの変化は大きな影響があるな
まあ可夢偉もロボットってわけじゃないしねぇ
C31は特性が抜けてるいいマシンだといいね
ニュルのロズベルグとのバトル
あの時のカムイのブレーキングには痺れた
あれができる奴はそうそういないだろ
可夢偉だけでなくスーティルやバリチェロ、ハイドフェルドも苦戦してたよな
力だけで曲げようとするとダメになる。マシンと一体になれるドライバーは影響がない
つまり相当マシンを信頼しないと攻めきれないんだろうな。可夢偉はセッティングが上手くいかないまま予選走ったりしたのが少なくなかったから相当厳しい状況だったんだろうな
でも決勝は攻めずにコンスタントにラップを重ねるのが重要だったから、それを長所としている可夢偉はペレスより楽にポイントがとれてたって感じ
ていうか可夢偉もペレスもタイヤの使い方はトップクラスに上手い。
なのに可夢偉はペレスが何故速いのか謎みたいに言ってたよね。
ペレスがマトモなデータを可夢偉に渡してない可能性高くね?
ペレスじゃないにしてもスリムに金で抱き込まれたクルーとかね。
なによりフリーではペレスがソフト担当でかなり有利だったしね。
決勝でもザウバーはオプションメインの作戦じゃないと厳しかったのにさ。
データは共有してるんじゃね
ピットストップや戦略でハテナってのはあるけど、それで可夢偉にゲインがあったレースも少しはあった
しかし プラクティスの分担はちょいと何おかしい
可夢偉も勝手にタイヤつけられちゃうから・・・って言ってたし
その辺りの優遇というかなんというか 多少はあるんでないか
今年はペレスも二年目だし均等に分担するんじゃないか?
ケツに自信ってのは限界速度でコーナーに入ると、アクセルはパーシャルでも
滑るか外に流れるかって状態になるわけだけど、その滑りはじめの感覚が敏感で
ケツを中心にどこまで踏ん張れるかって才覚の事じゃないの?
クルサードだってコーナリング中に屁こいたらたぶんすっ飛ぶわみたいなこと言ってたし。
バイクでコケるときはオーバースピードでフロントからのスリップダウンか
立ち上がり加速体勢でリアが一瞬でグリップを失ってコケる、
あるいはそのグリップが戻ってハイサイド・・・
F1は以前ほどじゃないけどダウンフォースがあるから
トンネルの天井に張り付いて走ることも可能だとか言うよね。
ジェットコースターでグエ〜ッってな状況でケツの感覚がどうのっていわれても
俺らなんかにゃ到底理解なんて出来ないよ!
ショックとの相性が悪いかデータ不足かもというのは、心情的にはある気がするよね。
大昔のF1も大抵そんな感じで、日本のカヤバがウイリアムズかどっかにショック一式を提供して
精確なセッティングデータを数字で出したら一気に車が速くなったなんて話を聞いたことがある。
888 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 09:10:10.60 ID:6uOjG/wvi
そうなのか。 琢磨のジョーダン鈴鹿オンボードで見ると(速い方のアタック、130rでカウンター当ててないやつ)
S字がすごいよ。 うまく説明出来ないけど前のコーナーで滑った分を次のコーナーで継ぎ足しているというか
神業だと。 可夢偉は縁石ギリギリ攻めないのはなんでと思った。 あとモナコ速くないのも心配。
ただ、予選もしかしたらウェーバーより速いのでは? そして おそらくベッテルはクルマの
おかげで速いだけかなと。 ホントに凄いのはハミルトン、アロンソだと思う。
トップのマシンレッドブル乗れば速いとは思う。 でも現実的にはフェラーリでそうすると
アロンソに予選見劣りすると評価落とすから心配
ど素人によるど素人のための解説なんて聞いてもつまらんので
3行ぐらいで面白おかしく書いてくれ。
ベッテルは速いよ。
間違いない
それはそうと、マッサの後釜の本命はニコなのかな。
ペレスの名前も挙げたようだが、今シーズン次第か。
891 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 09:32:07.48 ID:E3bK5yfi0
>>890無茶してでもカムイと書いとけ!
モンテゼ会長が単にカムイの名前出さないだけだ
きっと会長の頭の中にはカムイの顔が浮かんでるよwww
ニコってロズベルグの方かい?
それならメルセとの契約守るんじゃないか?
ペレスはあくまでもフェラーリの育成ドライバー
に加入してるだけ!
ペレスみたいなメキシコの途上国の人間なんぞフェラーリは入れない!
汚い国の代表格でもあるインド人ドライバーをフェラーリに入る
なんて想像出来るか?ペレスもこれと同じだ!
断言してやるよwwww!途上国の人間なんて入れたらフェラーリのブランド力
下がる!
892 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 09:41:13.06 ID:E3bK5yfi0
>>811カムイには番組にもどんどん出てほしい
とかほざく奴多い割りにそのくせ出たら出た
でスポンサー探しやってるのかよ!
て言いがかりつけるこんな馬鹿多いよな。
こんな馬鹿凍死すればいいよ!
内容の無い長文が増えてるが、二人ぐらいバカがいる?
3行以上はアポーンの設定が良さげ。
これだから盲目信者は・・・
黄色人種がフェラーリに入る方がよっぽど無理だって
895 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:04:42.41 ID:E3bK5yfi0
>>894なにが黄色人種のフェラーリ入る方がよっぽど
無理だってだボケ!
てめえの勝手な言いがかりだろうが!
てめえも黄色人種のくせに!
あのなぁ日本は黄色人種の国でも先進国の国だぞ!
そこらへんの汚いアジアの国やメキシコとは違うぞ!
お前のような奴はメキシカンマフィアに射殺されてろ!
んだな、黄色はまず顔つきがフェラーリに似合わない
897 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:09:00.39 ID:E3bK5yfi0
ID:DdG7xwvj0
ほんとお前マジ氏ねよ!
2CHて何で書いたら書いたてめえみたいな言いがかりつける
馬鹿多々いるんだろうな?日本の事になると特にそう!
日本人のくせに!
山本太郎は原発の怖さ知らせるためにチェルノブイリに
まで最近足を運んだww立派だよ
お前は死ぬまでチェルノブイリで生活しとけ!
898 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:11:45.62 ID:E3bK5yfi0
>>896あのさぁお前が白人でそう言うなら
まだしもアジア人のお前そんな発言してんな!
ペレスの方が似合わないだろ!
だってアイツ貧乏な国の出だぜ?インド人やアラブ人がフェラーリ
入り似合わないのはわかるだろ?ペレスも同じじゃん!
二人そろってチェルノブイリで生活死ぬまでしとけ!
予選でいいところ取れたときは、その勢いをレースでも見せてくれれば印象かなり違うんだけどな。
予選が良くても悪くても、だいたい同じくらいの位置でフィニッシュしちゃうってところが微妙。
もちろん結果は悪くないんだけど、このままだと上を狙うには少し足りない感じがする。
900 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:14:24.49 ID:E3bK5yfi0
>>896後なフェラーリ入り似合わない
なんて言うのは1ヶ月すればすぐ見慣れるもんだろうが
ID:jIgzPNve0
わかったら早く死ねよタコ
アンチって今頃ビアンキが乗ってるとか言ってたよね?
こういう熱い奴に限ってちょっとカムイがつまづくと烈火のごとく叩くから怖いわ
バランス感覚が大事だと身を引き締められる思いがする
あぼーんでスッキリ。
ID:E3bK5yfi0
おまいマジこのスレにいらねーよ
粘着レベルが気違い超えてるわ
905 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:33:21.69 ID:E3bK5yfi0
>>904はいはい
そう言う奴もいるだろうね。
わかってるよ。
でもいらねーよじゃねーよ
おめえも。
ただ
ID:E3bK5yfi0
ID:jIgzPNve0
の馬鹿のような発言すると叩きたくもなるね!
906 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:35:29.21 ID:E3bK5yfi0
>>905 ID間違い
ID:DdG7xwvj0←コイツね!
こんな馬鹿はマジ死んでほしいわ
>>904 以前から、1人で盛り上がってるだけだから、放っておけ。
彼は一日中スレに張り付いてカムイの悪口言われると真っ先に書き込みする盲目信者だからね
909 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:39:04.18 ID:E3bK5yfi0
>>908お前はいちいち同じになって入ってこなくて
いいわカス
もしろい
912 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:44:35.53 ID:E3bK5yfi0
ID:jIgzPNve0
ふーんお前そんなつもりでレスして来てたのか。
盲目なのお前の方なんじゃねぇの?
からかうのおもしろい?
そう思ってもらっても結構だがいちいちそんなレスしてくんな!
わかったらさっさとシンデクレル?
学校行って運動するなりその辺のねーちゃんとセクロスするなりして
もうちょっと脱力したほうがイイ。
アンチのほうが
よっぽど盲目w
休日の朝なんだからマターリしよーよー
ニヒ
916 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:54:53.93 ID:fjr4slLj0
>>899 ベッテルやハミ、ニコやクビサなんかは純粋に速いドライバーだからすぐに評価されやすいけど、
バトンやニック、可夢偉のような速さよりもレース巧者で手堅い走りをするタイプのドライバーは
本当意味で評価されるのには何年かはかかる感じだからね。
でも今のF1は政治的に後者のタイプには不利な世界になっているし、特に中堅チームにいる可夢偉は
もっと危ない場所に居る。
>限界速度でコーナーに入ると、アクセルはパーシャルでも
>滑るか外に流れるかって状態になるわけだけど
なんだ、こりゃ。妄想?
パーシャルで滑るとか流れるって、すでにグリップ失ってるってことだよ。
二輪ならそのままスリップダウンか、アクセル開けてハイサイド。
F1のダウンフォースがどんなにすごかろうと、パーシャルで膨らむてのは
すでにグリップ失ってるわけで、。
ところで、ペレスに惨敗とか妄想して喜んでるアンチの人たち。
あんたらの基準で過去の日本人ドライバーを見たら、一体どういう評価になるんだ?
カムイが今までで一番良いってのは間違いないんじゃね。
919 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 11:13:30.59 ID:pKsIxtc60
ID:E3bK5yfi0お前つまらんから消えて
ほんとウザイ
>>897 メロリンQ「チェルノブイリでは5mSv/y以上の地域は強制移住」
現実:チェルノブイリにおける移住線量目安は100mSv/y
しかも強制力なし。チェルノ近郊の村に子供時代からずっと暮らしてる者も多い
避難者と避難しなかったものの平均寿命は、避難したものの方が短くなった
これは生活不安からアル中になったものが大量発生したため
避難せずそのまま汚染地域に住み続けたものの平均寿命は変わらなかった(!)
メロリンQはグリーンピースの信者
当然捕鯨反対。マグロ漁規制派
日本人の食文化の敵
今度はスレチで荒らしですか?
923 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 11:20:43.04 ID:pO2FU6MXO
ていうか滑った時点でタイムロスじゃね
滑らないギリギリでいかにグリップさせながら走るかだろ
シルバーストーンの高速S字区間では可夢偉速かったと思うが。
>>923 GP2上がりの新人が予選ではそれなりの結果出せたのも
それが原因とからしいね
926 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 11:40:06.36 ID:pKsIxtc60
>>925 へぇ、そうなんだ。全然知らんかったw
ていうかほとんどの新人がGP2上がりだから、それって可夢偉含め最近の若手全般に言えることなのかな?
たしかに、最近の新人は予選ではベテランドライバーに対してそれなりに善戦してるもんね
>>923 タイヤメーカーの人が言ってたけど、
それだとタイヤの限界使ってないらしいですぉ。
ほんのちょっとだけ滑ってる状態が一番タイヤの性能を使い切ってるらしいですぉ
>>927 理想的なスリップアングルは数パーセント程度。
フォーミラの場合、外から見て分かるほど滑ってたら、大幅に、この枠を飛び出してる。
>>927 誰だよそれwwwwwwwwwww
フォーミラの場合見た目で滑ってるとかってなってる時は遅い
馬鹿なのか
930 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 12:16:01.29 ID:V0Xnz1OE0
マネージャーって変ったの?
エキサイティングなドライバーって言われるのはクラッシュが多いからか?
ハミルトンもそう言われてるし
>>884 ぶっこわれシャシーのせいじゃね?
新しくしてから予選も復活してきてたじゃん
重量配分、サス(たぶん)、タイヤの形も変わるし
感触だいぶ変わりそうだけどな
開幕が待ち遠しいな
素人としては可夢偉とザウバーを信じるしかないが
モニたんを嬉し泣きさせてやってくれ
935 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 14:08:53.76 ID:BBfI90ZUO
モニシャかわいいよモニシャ
可夢偉ってAB型なのな
来年のことより再来年のことを心配しておくべき。
再来年とかアンチの新ネタはレベル低すぎw
最初のテストでどんなもんのタイム出るかで、カムイの未来は決まる
テストはしっかりデータ取る時間に使うってのは
ザウバーにとっては去年から続いてる事なんですが
>>940 いくらなんでも判断するのが早すぎるわ
せめて開幕戦まで待てよ
943 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 18:23:30.39 ID:8ssRsfngi
キモいね このスレ
944 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 18:38:21.23 ID:XArwTimy0
>>942 だからそれいつもの奴だからレスすんなってw
でも、まー、
速い車はアタックしなくても速いから
946 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 19:13:21.91 ID:GB+dXzRnO
一昨年のザウバーはテスト良かったんだよなw
運と実力があればトップチームへいける、なければいけない
カムイのF1人生は3年目で先はまだまだ長い
顎42歳、バリケロ39歳、カムイ26歳、うまくいけば後10年近くは現役
早い段階でトップへ駆け上がるのは理想だが、お前らが早漏すぎるんだよ
長い年月で骨太のドライバーになっていくのも良いじゃないか
テストで速さを追求したら信頼性がボロボロになったんで
去年からテストはデータ取りに専念して
ちゃんと車を仕上げる事を優先するようにしたんだろ
中堅チームで5年も6年も粘れるほど甘くないだろ。
後ろにいっぱい控えてんだから、若いのが。
ポイントを取り続けてオーバーテイクし続ければ生き残れるでしょう
どうせなら後ろ盾無しのままでも実力テストだけでトップチームまで登って欲しいけど
赤牛のリザーブがブエミくんてのが解せねえよ
アルゲルだろjk
953 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 20:59:10.52 ID:sCT+a9VS0
>>947 可夢偉の現実的な目標はザウバー残留
今年も去年並みの成績が最低限求められる
上位移籍は万に一つ程度
F1レーサーとしては凡庸なまま終わる可能性が極めて高い
アルグエルスアリはバトルがヘタクソだったし、マルコと揉めてたからな
>>F1レーサーとしては凡庸
これだけでも十分すごいこと
人生、勝ち組だよ
少なくともおまえは足下にも及ばないよ
956 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 21:04:03.28 ID:ek9L7GMHO
>>953 凡庸で終わるドライバーは最初から凡庸
まさにお前のレスも凡庸そのもの
誰にも記憶されずに消えるだけだな
>>953 去年並みの成績なんて本人が納得する訳ねえべ。
だからお前らご丁寧に釣られんなってwwwwwwwwwwwwww
そいつのレス全部に釣られてるじゃんwwwww
釣ってる方は楽しいだろうなwwww
カムイが凡庸で終わるか飛躍するかはこの1年に掛かってる事は間違いない。
C31がその運命を大きく左右することになる。
マジ頼んだ、JK。
もうすでに凡庸なドライバーではないが
TOPドライバーの可能性を決める年ではあるかもな
トップチームで活躍出来るかは運次第じゃないかな?
今のザウバーの競争力でトップチームのシートを獲るのはまず無理
2012にソコソコの結果を出した上でトップチームのリザーブに滑りこみ
あるかないかのチャンスに賭けてじっと待つ位しか可夢偉がシートを得る手段は無いと思うね
4月発売予定の86の大爆死で世界的大失敗をこいたトヨタ
欧州市場で絶望的な販売不振に陥る。ブランドイメージ回復のため
スバルを動かしスバル参戦!同時に電通使って国内でF1ブームを作り出す
潤沢な資金を確保したスバルF1は可夢偉を1stに迎え
デザイナーにはニューウェイを招聘変態マシンを作り上げ
苦節3年、ポディウムの頂点へ、君が代がついに流れる
世界的に六連星ブームが巻き起こりスバルは再びトヨタの傘下から抜け独立
東洋のポルシェとして世界的支持を得る
みたいな夢おこらないかな
>>4月発売予定の86の大爆死で世界的大失敗をこいたトヨタ
これだけはガチできそうだわ・・
ハイブリッド買って偽善者ぶってるアホばかりだもんなw
966 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 23:59:28.68 ID:ibe9YyW40
カムイは所詮ニックレベルだね
TOPレベルじゃない
そういやKERS付いてる今のF1はハイブリットカーになるんかな?
いまいちハイブリットカーの定義がよくわからんが
中堅チームでPPと2位以上がないのはザウバーだけなんだな
ニックレベルなら、日本人としては画期的なわけだけど。
一勝くらいして欲しいよなぁ、可夢偉。
カムイ契約終了後はインドあたりに移籍した方がいいな
乗れるならもっと上目指して欲しいけど
ニックとカムイのコンビがもっと見たかった。
TOYOTAが撤退しなければそのレベルまでいけたかもね。
973 :
音速の名無しさん:2012/01/08(日) 03:20:57.76 ID:TrbbJlTEO
もしトヨタが撤退しなかったら、あのままトゥルーリと可夢偉のコンビになってたよな
んで予選での進め方のコツをトゥルーリから盗めたと思う
ハッキリ言って可夢偉は絶対的に経験が不足してると思う。2010年のチームメイトが始めからハイドフェルドだったらもっと色々なテクニックを盗めたかもな
デラロサじゃ遅くて学ぶ事があまりないし、あったとしてもスルーするでしょ
そう来てたから、いきなり速い、しかもルーキーとチームメイトになったら、焦りで100%の実力なんて出せないよ
さらに10年以上走ったドライバーと同じ事をチームから強いられたら、普通はボロボロになってもおかしくなかった
けど何だかんだで可夢偉は一年間やり通したし、ランキングもチームメイトより上。多分相当自信がついたと思うね
自信さえつけば、後は普通にやれば自ずと結果は出るでしょ
974 :
音速の名無しさん:2012/01/08(日) 06:24:44.23 ID:wUmZ+rKNO
デラロサはシミュレータプロだから セッティングと一発だけはいいぞ
レース感は鈍ってるっつうかもうダメだったけど
975 :
音速の名無しさん:2012/01/08(日) 08:00:29.33 ID:IP/SNKqvO
>>962 運があるなら去年のカナダで2位表彰台だったよ!
>>967 ならないんじゃない、エネルギー回生なシステムだし
エンジンが停止したら走行を継続できないようじゃねぇ・・・
977 :
927:2012/01/08(日) 08:41:11.66 ID:Y/IAesr00
>>928 >>929 いや、スリップアングルがそれだけあるとロスみたいですぉ。
マシンの見た目は滑ってるように見えなくて、コンパウンドがちょっとずれてるところって感じで言ってたましたぉ。
ちょっと流れ無視して話に乗っかったから説明が足りなかったですぉ。
すみません。
>>973 トヨタもホンダも後1年やってたらかなり結果は変わってきてたのにね
ホンダの場合はエンジンが自社でもマシン特性でブラウンと同じような結果出せたと思う
トヨタはカムイ乗せてたら鶴さん次第だけどもしかするとフェラといい勝負してたかも
980 :
音速の名無しさん:2012/01/08(日) 09:15:07.68 ID:ZRfHAzqG0
>>971今年のインドはザウバーより遅い気がするが・・
981 :
音速の名無しさん:2012/01/08(日) 09:17:05.47 ID:ZRfHAzqG0
>>953だからいちいちそういう事書かなくていいんだよ!カス!
お前人に喧嘩売ってるようなもんだろ。
裸で夜の川に捨てられて来い!
自分の知らないとこで色々な事が決まっていく世界だし
今年は奇跡的な棚ボタでも何でもいいからインパクト残すしかねーな
デビューが鮮烈でも、その後地味になっていくドライバーはけっこう多いからなあ。
超一流への道という意味では、今年あたりトップチームに行くべきタイミングだったのは
間違いなくて、井上隆智穂もツイッターで似たようなこと言ってた。
今年も似たような成績なら、底が見えたと言われても仕方ない流れよ。
まさに試練となる年。シビアな目線にいちいち発狂してる奴のほうが、空気読めてないね。
ニックはザウバー2戦目で表彰台にあがってるんだけど。
こんなのと一緒にしないで欲しい
ニックってザウバーがデビューだっけ?
ザウバーは2年目
入賞したマシンはコンスト4位のマシン
ちなみにそのときのザウバーはコンスト4位。
そのレースはハッキネンがスタートできなくて
オープニングラップでバリチェロがラルフに突っ込んで、トップのモントーヤがヨスにぶつけられたり
雨が降ったりと波乱のレース
ハッキネン、ラルフ、モントーヤ、バリチェロ消えれば、コンスト4位のマシンだから3位にはなれるわな
>>981 じゃあどういう事書けばいいのだ?
カムイマンセーの事だけ書けばいいのか?
あっ!そうそう君が思ってるほどカムイはトップチームに行ける実力はないよ
煽んな馬鹿
うめ
TF110速そうだよなぁ
1000ならTF110でカジキ2012年チャンプ。
1000なら俺がカジキ
1000なら可夢偉開幕戦で初勝利!
1000ならC31のカラーリング大変化
1000なら可夢偉やっぱり初勝利!
げと
1001 :
1001:
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