FIA WEC世界耐久選手権
1 ：音速の名無しさん：
▼FIA World Endurance Championship - The Official We
http://www.fiawec.com/
▼関連スレ
[WEC]LMS/ALMS/ILMC ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP2[復活]
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307372765/
http://www.fiawec.com/
▼関連スレ
[WEC]LMS/ALMS/ILMC ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP2[復活]
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307372765/
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2 ：音速の名無しさん：2011/12/29(木) 23:47:15.46 ID:P8hxnMk7O
お疲れさま
スレみたときなんかスッキリした。
ありがとう
スレみたときなんかスッキリした。
ありがとう
トヨタが開幕戦で優勝したら泣く。
ん？このスレはALMSとLMSとかは別？
10月は忙しいな
プロトスレ、ルマン24時間スレ、WECスレ、ALMS・LMSスレになるの？
ネタが分散しすぎないかな？
ネタが分散しすぎないかな？
WECが始まればここは盛り上がると思う。
当たり前か？
当たり前か？
もちろん盛り上がる。
あとALMS,LMSはこのスレで使かった方が良くね？
とくにLMSは見なくても結果さえわかれば良いと思うし
あとALMS,LMSはこのスレで使かった方が良くね？
とくにLMSは見なくても結果さえわかれば良いと思うし
11 ：音速の名無しさん：2012/01/01(日) 20:44:47.23 ID:RhMBk/sx0
トヨタが出ると聞いてゲンナリ
12 ：音速の名無しさん：2012/01/01(日) 21:20:05.52 ID:+t5VQculO
できればシーズンフルで参戦してほしいね
13 ：音速の名無しさん：2012/01/01(日) 23:53:39.62 ID:RhMBk/sx0
やっぱりな
やっぱりWECはモンツァ、ニュルは入れてほしかったな。
今季のLMSはHTTT、ゾルダー、ドニントン、ブルノ、アルガルベで開催するが、やはりマイナーサーキットばかりだな。
今季のLMSはHTTT、ゾルダー、ドニントン、ブルノ、アルガルベで開催するが、やはりマイナーサーキットばかりだな。
F1つまんなくてモータースポーツから離れてたけど、WECは面白そうな予感！
ベンちゃんがきっと盛り上げてくれるに違いない。
トヨタは、オレカだけでなく日本のトムスやサードもWECのチームにしてもらいたいわ。
18 ：音速の名無しさん：2012/01/02(月) 12:12:47.38 ID:ssSSJqLq0
スカパーとかでテレビ中継して欲しいんだけどな
19 ：音速の名無しさん：2012/01/02(月) 16:42:47.38 ID:DXZ4YU0YO
このスレはf1スレと同じくageで行くか
今年は気筒数制限無しになる。(去年はディーゼルは8気筒までNAは八気筒まで、ターボは6気筒まで)
今年は気筒数制限無しになる。(去年はディーゼルは8気筒までNAは八気筒まで、ターボは6気筒まで)
20 ：音速の名無しさん：2012/01/02(月) 16:44:05.81 ID:DXZ4YU0YO
>>15FiaはWECに関しては本気で盛り上げようとしてるから、期待していいと思うぞ
FIAが頑張るほどカテゴリーが消滅する確率が多いから困る
あとALMSと仲直りしてくれ
あとALMSと仲直りしてくれ
22 ：音速の名無しさん：2012/01/03(火) 00:40:23.87 ID:i/QEqX9t0
トヨタはすぐスパイやインチキやらかすからなぁ･･･
F1じゃ初年度からいきなりスパイして有罪判決だったし
そのくせ8年もやって０勝だからなぁ･･･
F1じゃ初年度からいきなりスパイして有罪判決だったし
そのくせ8年もやって０勝だからなぁ･･･
23 ：音速の名無しさん：2012/01/03(火) 02:17:36.36 ID:a3mg2ivtO
Toyota LMP1 roll out nxt wk? That's what a little birdy says.Regardless, got camera?Live near Paul Ricard?Toyota will be there nxt week...
Twitterにて
Twitterにて
24 ：音速の名無しです：2012/01/03(火) 13:05:46.83 ID:VUJIzE/90
スポーツカースレ分散しすぎじゃね？
プロトスレはマシンについて語ればいいと思うけど、他は分かれすぎてスレ進まないよね…
結局話すネタが少なめだから6月以外はプロトスレ含めてあちこちでネタが重複したり同じ質問が出てきたりしてるしね…
とりあえずまだあるALMS・LMSスレはこのスレの前スレってことだよね？
結局話すネタが少なめだから6月以外はプロトスレ含めてあちこちでネタが重複したり同じ質問が出てきたりしてるしね…
とりあえずまだあるALMS・LMSスレはこのスレの前スレってことだよね？
そういうことでいいんじゃないかな
LMP1がなくなることでALMS・LMSはますます影薄くなるだろうし、統合しても問題ないかと
LMP1がなくなることでALMS・LMSはますます影薄くなるだろうし、統合しても問題ないかと
ええいテストはまだか！
29 ：音速の名無しさん：2012/01/05(木) 02:36:06.14 ID:5nmwoARZO
トヨタのカーナンバーはいくつになるんだろう
プジョーは1,2,3
アウディは7,8,9
プジョーは1,2,3
アウディは7,8,9
トヨタは何がしたいの？
出ると負けなだけならまだ良いけど、イカサマスパイ協定破棄は当り前だろ
日本のイメージ悪くしたい工作としか思えん
出ると負けなだけならまだ良いけど、イカサマスパイ協定破棄は当り前だろ
日本のイメージ悪くしたい工作としか思えん
どうせ性能調整やるんだろ。
だから結局有利不利は性能調整しだいなんだろ。
34 ：音速の名無しさん：2012/01/06(金) 05:10:53.14 ID:hs2E4BP8O
これからの為にもWECは、ずっと続いてほしいな。
F1はドライバーとしての最高峰だが、WECは『技術』としての最高峰。
F1はドライバーとしての最高峰だが、WECは『技術』としての最高峰。
>>30
だから粘着アンチは巣に帰れと。
ココはトヨタ叩きするスレじゃないっつの。
>>34
オリビエ・ケネル(プジョー・スポール、ディレクター)の談:
「個人的な立場から言わせてもらうと、非常に喜ばしいことだと思う。
インターコンチネンタル・ル・マン・カップのチャンピオンというよりも、耐久レース世界チャンピオンと言った方が聞こえがいいし、
このシリーズは最高レベルのチャンピオンシップに成長していくと信じている。
スポーティング、テクニカルともにＦＩＡがレギュレーションを管理することで、スポーツとして正統で、クリアなシリーズとなるだろう。
水素、電気、ディーゼルなどの新たなテクノロジーを採用する世界選手権が誕生することで、さらなるマニュファクチャラーの参戦も期待できるはずだ。
今やＦ１は誰もが参戦できるレベルではなくなり、単なるショーという位置に置いてもいいだろう。
しかしこの耐久レースでは、マニュファクチャラーがその独自のテクノロジーを実証するために参戦することができる」
だから粘着アンチは巣に帰れと。
ココはトヨタ叩きするスレじゃないっつの。
>>34
オリビエ・ケネル(プジョー・スポール、ディレクター)の談:
「個人的な立場から言わせてもらうと、非常に喜ばしいことだと思う。
インターコンチネンタル・ル・マン・カップのチャンピオンというよりも、耐久レース世界チャンピオンと言った方が聞こえがいいし、
このシリーズは最高レベルのチャンピオンシップに成長していくと信じている。
スポーティング、テクニカルともにＦＩＡがレギュレーションを管理することで、スポーツとして正統で、クリアなシリーズとなるだろう。
水素、電気、ディーゼルなどの新たなテクノロジーを採用する世界選手権が誕生することで、さらなるマニュファクチャラーの参戦も期待できるはずだ。
今やＦ１は誰もが参戦できるレベルではなくなり、単なるショーという位置に置いてもいいだろう。
しかしこの耐久レースでは、マニュファクチャラーがその独自のテクノロジーを実証するために参戦することができる」
水素といえばマツダの水素ロータリーはどうしたんだろう。SKYACTIVEより先に来るかと思ってたのに
黒歴史扱いなの？
黒歴史扱いなの？
水素使ってたのはマツダとBMWぐらいだしね・・・
そういえば年末は年明けのトヨタシェイクダウンが待ち遠しかったけど、もうすぐなんだな。
時間がたつのが早すぎる。
そういえば年末は年明けのトヨタシェイクダウンが待ち遠しかったけど、もうすぐなんだな。
時間がたつのが早すぎる。
WEC富士戦見に行くつもりだったけどMOTOGPの日本GPと被るじゃんよ・・・
当初の９／３０のつもりで考えていたから日程変更をいまさら知って苦悩（´Д｀；）
当初の９／３０のつもりで考えていたから日程変更をいまさら知って苦悩（´Д｀；）
9月末から10月にかけて色々ありすぎ
金もいくらかかってしまうことやら・・・
楽しみだけど
金もいくらかかってしまうことやら・・・
楽しみだけど
環境技術とモータースポーツ。これからはWECが最高峰。F1はもはやショーだな…と20年見てきて思うよ。
42 ：音速の名無しさん：2012/01/06(金) 21:28:28.83 ID:triradZrO
ジョーほど素敵なモノは無い！
>>41最初から金持ちの道楽と何回言えば…
WECが長く続く予感がしないんだよな
根拠も何も無いし、そもそも始まってすらいないけど
2014年からポルシェがルマン復帰ってニュースがあるけど
WECにも参戦するのかな？
WECが長く続く予感がしないんだよな
根拠も何も無いし、そもそも始まってすらいないけど
2014年からポルシェがルマン復帰ってニュースがあるけど
WECにも参戦するのかな？
まあ流れ的には
DTM（旧）→ITC
BPR→FIAGT（旧）
の轍をまんま踏んでるな
DTM（旧）→ITC
BPR→FIAGT（旧）
の轍をまんま踏んでるな
まあ最悪セブリング、ル・マン、プチル・マンがあれば大丈夫だと思うけどな・・・WECがなくなっても。
トヨタが荒らしたカテゴリーってたとえば何？
俺は知らんな
>荒らしたカテゴリー
トヨタ・トムスでF3とマカオ勝ちまくったあたりじゃねーかな
トヨタ・トムスでF3とマカオ勝ちまくったあたりじゃねーかな
ＪＴＣＣ
てか本当にプチル・マンシリーズから外れるの？
ＡＬＭＳで今やセブリングに次ぐイベントだぞ。
ＡＬＭＳで今やセブリングに次ぐイベントだぞ。
>>50
そりゃ旧Ｆ2と同様ホンダの仕業だろｗｗｗ
そりゃ旧Ｆ2と同様ホンダの仕業だろｗｗｗ
ホンダが荒らしたカテゴリーはたくさんあるからな・・・
スレ違い失礼
スレ違い失礼
トヨタは何台体制なんですか？
詳しい人教えて下さい。
詳しい人教えて下さい。
1台らしいが途中から2台という噂も
ローラ・トヨタは4台出すらしいけど、レベリオンの他はどのチーム？
58 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 03:33:25.02 ID:esuJr+N4O
WEC自体のエントリーは何台になるんだろうか
アウディ、プジョー、HPDの2台ずつとトヨタ最低1台は確定か
オレカとOAKはどうするのかな
フル参戦は30台前後？
富士でいくつかスポット参戦するみたいだけど
LMSと併催だから多かったけど全体的に今年とそんなに変わらないかな
まあ車種が減る事はないよな
アウディ、プジョー、HPDの2台ずつとトヨタ最低1台は確定か
オレカとOAKはどうするのかな
フル参戦は30台前後？
富士でいくつかスポット参戦するみたいだけど
LMSと併催だから多かったけど全体的に今年とそんなに変わらないかな
まあ車種が減る事はないよな
日本開催って成功すると思う？
天候で荒らされそうな気がするんだが…。
天候で荒らされそうな気がするんだが…。
61 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 08:37:38.81 ID:esuJr+N4O
どうなるかわからないな。F1よりはマシだと思うけど
今年はWEC、ALMSともに開幕戦は重複しているセブリングのみ
去年なんてズーハイ、ル・マン以外は全て重複していた。
今年はWEC、ALMSともに開幕戦は重複しているセブリングのみ
去年なんてズーハイ、ル・マン以外は全て重複していた。
>>47、>>49、>>50
>>22も>>30も>>43も
トヨタは「様々なカテゴリーで不正行為をやっている」ことを
「カテゴリーを荒らした」「モタスポを汚した」って言いたいんだろ？
それが気に食わんのじゃないのか。
そのうち>>22も>>30も>>43は
「ルマンでもF1でもニュルでもデイトナでもインディでも勝てないのがトヨタ(糞)の仕様です」
「ACO（ル・マンの主催者）は素人の集団だからトヨタのインチキを見抜けない」
「トヨタ、ル・マンでハイブリッドシステムが暴走した上、空力の欠落で中を舞、観客殺してル・マン永久追放
FIA本部のあるフランス激怒、モタスポ永久追放」
だなんて言い出しかねないが。
だがココは「トヨタ叩き」をする為のスレじゃない。
それがやりたきゃそっちへ行け。
>>22も>>30も>>43も
トヨタは「様々なカテゴリーで不正行為をやっている」ことを
「カテゴリーを荒らした」「モタスポを汚した」って言いたいんだろ？
それが気に食わんのじゃないのか。
そのうち>>22も>>30も>>43は
「ルマンでもF1でもニュルでもデイトナでもインディでも勝てないのがトヨタ(糞)の仕様です」
「ACO（ル・マンの主催者）は素人の集団だからトヨタのインチキを見抜けない」
「トヨタ、ル・マンでハイブリッドシステムが暴走した上、空力の欠落で中を舞、観客殺してル・マン永久追放
FIA本部のあるフランス激怒、モタスポ永久追放」
だなんて言い出しかねないが。
だがココは「トヨタ叩き」をする為のスレじゃない。
それがやりたきゃそっちへ行け。
叩きじゃないが
トヨタはそのカテが一番盛り上がってるときに(勝ちにくい状態）参戦して
そのカテが落ち目になりそうな時には撤退している『イメージ』がある。
とくに海外で・・・
そんなもんで多少なりともトヨタに反感ある人間にとってはとっても叩き
易いんじゃないだろか
スレ違いですねすみません
トヨタはそのカテが一番盛り上がってるときに(勝ちにくい状態）参戦して
そのカテが落ち目になりそうな時には撤退している『イメージ』がある。
とくに海外で・・・
そんなもんで多少なりともトヨタに反感ある人間にとってはとっても叩き
易いんじゃないだろか
スレ違いですねすみません
そんなメーカーいくらでもあるんだが
>>63広告効果的には割りと賢い方法なんだけどな
まあAKBや韓国の売り方が嫌いなのと同じようなもんだ
まあAKBや韓国の売り方が嫌いなのと同じようなもんだ
トヨタがもし負けたら悔しいからじゃないの
67 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/07(土) 14:43:48.83 ID:55lwxGmm0
トヨタだけはガチでいらん
>>68今そのフレーズ使ってるのってアウディの軽量化くらいか
踊らされてるにしても広告効果抜群なのの証明だしそれはそれでいいんじゃない？
メーカーのアピールと金儲けでもあるんだからそういう人らも必要
参加が決まった以上トヨタがすぐに力をつけてくれて三つ巴になって盛り上がるのを願うしかないし
踊らされてるにしても広告効果抜群なのの証明だしそれはそれでいいんじゃない？
メーカーのアピールと金儲けでもあるんだからそういう人らも必要
参加が決まった以上トヨタがすぐに力をつけてくれて三つ巴になって盛り上がるのを願うしかないし
盛り上がってくれるのはいいんだけど、
>>22とか>>30とか>>43とか>>67のような
「ルマンでもF1でもニュルでもデイトナでもインディでも勝てないのがトヨタ(糞)の仕様です」
「ACO（ル・マンの主催者）は素人の集団だからトヨタのインチキを見抜けない」
「トヨタ、ル・マンでハイブリッドシステムが暴走した上、空力の欠落で中を舞、観客殺してル・マン永久追放
FIA本部のあるフランス激怒、モタスポ永久追放」
なんてこと考えている“粘着トヨタ嫌い”はこっち来んな。
乱立している「トヨタ叩き」のスレへ行け。
>>22とか>>30とか>>43とか>>67のような
「ルマンでもF1でもニュルでもデイトナでもインディでも勝てないのがトヨタ(糞)の仕様です」
「ACO（ル・マンの主催者）は素人の集団だからトヨタのインチキを見抜けない」
「トヨタ、ル・マンでハイブリッドシステムが暴走した上、空力の欠落で中を舞、観客殺してル・マン永久追放
FIA本部のあるフランス激怒、モタスポ永久追放」
なんてこと考えている“粘着トヨタ嫌い”はこっち来んな。
乱立している「トヨタ叩き」のスレへ行け。
ポルシェが帰ってくるのは２０１４年か
その頃には新しいレギュでやってるんだな
その頃には新しいレギュでやってるんだな
いつもトヨタ叩きでニュル24時間のコピペで勝てないと連呼されてるけど
2010年にクラス優勝してるんだけど、まだ情報更新しないんだろうか…
2010年にクラス優勝してるんだけど、まだ情報更新しないんだろうか…
クラスなんて一つも知らないんだから仕方がない
まあ最上位クラス以外は全く評価されないのは、この国では珍しい話でもないけど
しかし、こうやって暴れるキチガイがいるからこのスレにまとめて欲しくは無かったんだがな
まあ最上位クラス以外は全く評価されないのは、この国では珍しい話でもないけど
しかし、こうやって暴れるキチガイがいるからこのスレにまとめて欲しくは無かったんだがな
74 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 17:10:54.56 ID:esuJr+N4O
去年のMGみたいにシャシーはローラ、エンジンはジャッドとかなら無理して参加しなくていいです…
というか、どこに自動車メーカーの技術が入ってたんだ…
AER直4ターボはマツダが使ってるからもう使えないのかな？
というか、どこに自動車メーカーの技術が入ってたんだ…
AER直4ターボはマツダが使ってるからもう使えないのかな？
76 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 18:47:19.59 ID:esuJr+N4O
>>75それは賛成できる。中途半端な感じだしね
HPDみたいにシャシーエンジン一緒(？)にしてくれれば話しは別だが…
HPDみたいにシャシーエンジン一緒(？)にしてくれれば話しは別だが…
ＨＰＤは何故「ホンダ」を名乗れないのか？
「ホンダ」パフォーマンス・デヴェロップメントでしょ？
「ホンダ」パフォーマンス・デヴェロップメントでしょ？
79 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 23:47:25.28 ID:/bHDWXX20
>>77
色々違うところは有るけど、無限みたいなものって思えばいいんじゃね？
色々違うところは有るけど、無限みたいなものって思えばいいんじゃね？
>>79
スレを荒らすな便所の糞
スレを荒らすな便所の糞
セブリングが楽しみすぐる！
Audi,Peugeot,HPD,Toyotaの4つ巴になると期待します＾＾
Audi,Peugeot,HPD,Toyotaの4つ巴になると期待します＾＾
>>75
昔ＴＷＲ製シャシーにジャッドエンジン乗っけてたマツダＭＸＲ－０１ってのがあってな…。
昔ＴＷＲ製シャシーにジャッドエンジン乗っけてたマツダＭＸＲ－０１ってのがあってな…。
84 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 23:56:50.02 ID:9+izSGNmO
>>82
3年前はアキュラPP取ったよな。ある意味奇跡だった
3年前はアキュラPP取ったよな。ある意味奇跡だった
モータースポーツが好きな奴なら、
トヨタが嫌いになる奴が多いんじゃないのか？
ラリーで不正をやって顰蹙を買ったり、
F１でフェラーリをコピーして顰蹙を買う。
アメリカのナスカーでも優勝して凄いと思ったら不正。
おまけに日本の生産台数だって、
カローラを１位にする為に一体何車種カローラという名前がついてたのやら
トヨタが嫌いになる奴が多いんじゃないのか？
ラリーで不正をやって顰蹙を買ったり、
F１でフェラーリをコピーして顰蹙を買う。
アメリカのナスカーでも優勝して凄いと思ったら不正。
おまけに日本の生産台数だって、
カローラを１位にする為に一体何車種カローラという名前がついてたのやら
86 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 00:14:15.10 ID:v4y+OlYgO
ナスカーの件て？
チームの不正とメーカーの不正を混同してるなｗ
ちゅうか、スレチもいいとこw
トヨタの新車、TS～よか昔の～CVをもじって12HVでいいんじゃね？
motoGPとまるっきり日時が同じって…
91 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 06:07:16.14 ID:BhqVGGj+0
92 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 09:26:55.60 ID:6Ud2mI/40
93 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 10:41:57.72 ID:v4y+OlYgO
また昔のWSCのように物量作戦が見たい。
新WECコンストラクターズ制度ではなくマニュファクチャラー制度であるから面白味がある。
もしOAKはプジョー908購入するとしたら一気に二台購入したらいいのにね
アウディはル・マンで4台出場する噂もあるし(R18h×2、R18×2)
新WECコンストラクターズ制度ではなくマニュファクチャラー制度であるから面白味がある。
もしOAKはプジョー908購入するとしたら一気に二台購入したらいいのにね
アウディはル・マンで4台出場する噂もあるし(R18h×2、R18×2)
また粘着トヨタ嫌いが沸いてきたな>>85
基本的に批判してる奴はキチガイしかいない。
アンチは叩くことしか脳がないかわいそうな子だから一目で分かるけどね。
トヨタが過去に他のカテゴリーで違法行為をやらかしたのは事実だが、
貶めるのに必死すぎ。何か恨みでもあるのか？
基本的に批判してる奴はキチガイしかいない。
アンチは叩くことしか脳がないかわいそうな子だから一目で分かるけどね。
トヨタが過去に他のカテゴリーで違法行為をやらかしたのは事実だが、
貶めるのに必死すぎ。何か恨みでもあるのか？
96 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 18:06:26.35 ID:Q2/cYfPM0
こんな所に豊田工作員がコソコソと棲み着いていたかｗ
>>95
モタスポ好きに豊田アンチが多いのは事実だがなｗ
過去が過去だからなｗ
これからWECでどんなイカサマやるか？
楽しみにウォッチさせてもらうぞｗｗ
>>95
モタスポ好きに豊田アンチが多いのは事実だがなｗ
過去が過去だからなｗ
これからWECでどんなイカサマやるか？
楽しみにウォッチさせてもらうぞｗｗ
99 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 22:44:25.66 ID:v4y+OlYgO
トヨタアンチや日産アンチはいるけど、わざわざこのスレに書き込みするやつもどうかと思うがな。
飛んだベンツの方が明らかにダメージはでかいけどな。
飛んだベンツの方が明らかにダメージはでかいけどな。
俺はランチアファンでオリオールファンだったから
トヨタの件はちょっと同情したぞ。
ランチアもワークス完全撤退後の93年の終り頃に燃料のレギュレーション違反で捕まってた。
94年から95年の変化というのはイベント数の削減とローテーション制の始まり、
車両に関して言えばリストリクターの径が小さくなるなど
新しい205セリカを使い始めたトヨタにとっては不利に働いた状況があった。
そこは金のあるチャンピオンチームなんだからなんとかしないといけないが、
エンジニアは焦ったんだろうね。
とりあえずラリーファンでない、タダのアンチには語ってほしくない案件だわ。
トヨタの件はちょっと同情したぞ。
ランチアもワークス完全撤退後の93年の終り頃に燃料のレギュレーション違反で捕まってた。
94年から95年の変化というのはイベント数の削減とローテーション制の始まり、
車両に関して言えばリストリクターの径が小さくなるなど
新しい205セリカを使い始めたトヨタにとっては不利に働いた状況があった。
そこは金のあるチャンピオンチームなんだからなんとかしないといけないが、
エンジニアは焦ったんだろうね。
とりあえずラリーファンでない、タダのアンチには語ってほしくない案件だわ。
リスの封印ごまかしたのがトヨタ
リスの封印取っちゃったのがランチア
「走行中とれちゃったんだよ」 これが通じた世界だからなあｗ
リスの封印取っちゃったのがランチア
「走行中とれちゃったんだよ」 これが通じた世界だからなあｗ
なんでトヨタにこだわってんだかな。本当は好きなんじゃね
Love, Love, Toyota!! はぁーと
世紀の糞レス
105 ：音速の名無しさん：2012/01/10(火) 05:47:23.51 ID:9yuyZdldO
結局最終戦の中国はどうなるんだかね
できれば今年インデイでやる市街地コースで開催した方が良いかも。路面が悪そうな印象だった
だか、今年のル・マンは去年より面白くなりそうだな。
できれば今年インデイでやる市街地コースで開催した方が良いかも。路面が悪そうな印象だった
だか、今年のル・マンは去年より面白くなりそうだな。
WEC専用スレじゃGTEの話とかできねえじゃん
独断と偏見でスレ立てんなよ
独断と偏見でスレ立てんなよ
は？
109 ：音速の名無しさん：2012/01/10(火) 23:00:12.25 ID:QepkAC6Z0
参加チームとか詳細は？
110 ：音速の名無しさん：2012/01/10(火) 23:22:09.61 ID:jxZ9oel90
ホンダ信者が性懲りもなくまた荒らしに来たのか
プチル・マンがシリーズから外れて、バーレーンで開催なんてありえないと思うけどどうよ？
確かに何の為のって感じはする
どうせ客こないだろうけどバーレーンのコースは好きだから嬉しいっちゃ嬉しい
長い直線あるからオーバーテイクも見れるだろうし
まあバーレーンのもう安全ですよアピールが8割だろ
長い直線あるからオーバーテイクも見れるだろうし
まあバーレーンのもう安全ですよアピールが8割だろ
一番基本的なことなんですが、WECにおけるハイブリッドの利点って何？
>>115
アピールだろｗ
アピールだろｗ
>>115
まだ実際にLMP１クラスで走ってないから何とも言えないけど
去年ALMSで走ったポルシェ911GT3ハイブリッドとか以前十勝24時間のハイブリッドのスープラとかの耐久レースだと
・KERSと同様にオーバーテイク時に抜きやすいから、周回遅れを安全に抜ける、ライバルを抜きやすい
・GT3ハイブリッドだとピット5回→3回、スープラは燃費が10%以上向上
・回生ブレーキ利用でディスクブレーキ磨耗が減る
まだ実際にLMP１クラスで走ってないから何とも言えないけど
去年ALMSで走ったポルシェ911GT3ハイブリッドとか以前十勝24時間のハイブリッドのスープラとかの耐久レースだと
・KERSと同様にオーバーテイク時に抜きやすいから、周回遅れを安全に抜ける、ライバルを抜きやすい
・GT3ハイブリッドだとピット5回→3回、スープラは燃費が10%以上向上
・回生ブレーキ利用でディスクブレーキ磨耗が減る
120km/h以上でフロント駆動OKだっけ？
中～高速コーナーでもフロント駆動の有無で走安性が変わったりするんだろうか。
中～高速コーナーでもフロント駆動の有無で走安性が変わったりするんだろうか。
>>111
「ホンダ信者」じゃないよ。「粘着トヨタ嫌い」が正しい。
>>98
>>108
>>111
81 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 08:21:35.65 ID:11enKkaM0
>79
スレを荒らすな便所の糞
91 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 06:07:16.14 ID:BhqVGGj+0
>>85
どうぞ以下のスレ言って語ってくれ。
君みたいなステレオタイプにもってこいのスレだｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319055977/
92 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 09:26:55.60 ID:6Ud2mI/40
>>85
お前みたいな痛い信者がいっぱい居る
ホンダのほうが嫌い
『トヨタ(笑)が全ﾓｰｽﾎﾟから永久追放されるのを願うｽﾚ』
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253425471/
「ホンダ信者」じゃないよ。「粘着トヨタ嫌い」が正しい。
>>98
>>108
>>111
81 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 08:21:35.65 ID:11enKkaM0
>79
スレを荒らすな便所の糞
91 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 06:07:16.14 ID:BhqVGGj+0
>>85
どうぞ以下のスレ言って語ってくれ。
君みたいなステレオタイプにもってこいのスレだｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319055977/
92 ：音速の名無しさん：2012/01/09(月) 09:26:55.60 ID:6Ud2mI/40
>>85
お前みたいな痛い信者がいっぱい居る
ホンダのほうが嫌い
『トヨタ(笑)が全ﾓｰｽﾎﾟから永久追放されるのを願うｽﾚ』
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253425471/
120 ：音速の名無しさん：2012/01/11(水) 09:42:48.23 ID:NE61bR5RO
まーたトヨタアンチか本当に懲りないね
トヨタアンチスレあんのにね。クズとしか言いようがない。
トヨタアンチスレあんのにね。クズとしか言いようがない。
>>120
もう、トヨタじゃなくて「トオタ」だな。
もう、トヨタじゃなくて「トオタ」だな。
ささと淘汰されちまえ
>ポールリカールでトヨタがシェイクダウンしたらしい。
>明日はロングランだってさ。＠Mulsanne MikeのTwitter
だってさ一月末じゃなかったんだ
>ポールリカールでトヨタがシェイクダウンしたらしい。
>明日はロングランだってさ。＠Mulsanne MikeのTwitter
だってさ一月末じゃなかったんだ
粘着トヨタ嫌い御用達の（“「トヨタ憎しのモンスタークレーマー」という名の自称ジャーナリスト”マイク・ローレンスが登場する）
著作権侵害のアフィ乞食サイト「F1通信」での記事：
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51796938.html
ココに載っているラディカル（だったっけ？）シャーシを使ったEVの写真に
「このマシンをベースにWECに参戦すると思われる」
――って言う記事を鵜呑みにしてるなんてことは無いよな？
著作権侵害のアフィ乞食サイト「F1通信」での記事：
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51796938.html
ココに載っているラディカル（だったっけ？）シャーシを使ったEVの写真に
「このマシンをベースにWECに参戦すると思われる」
――って言う記事を鵜呑みにしてるなんてことは無いよな？
124 ：音速の名無しさん：2012/01/11(水) 12:05:43.05 ID:NE61bR5RO
ラディカルをベースにして参戦するとかもはやAMR-ONE並のネタだろ
クローズドで参戦するじゃね？
クローズドで参戦するじゃね？
有名らしいマイク･ローレンスなんてググっても何も出てこないのに
延々と貼り続けてる人いたね
延々と貼り続けてる人いたね
SR9なら今のLMPマシンの設計の参考程度になるだろうけどさすがにこれはなw
127 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 05:14:05.14 ID:67ZlLum20
>>125
そういう一発でバレる嘘を平気で吐けるヨタグソの神経が解からん
そういう一発でバレる嘘を平気で吐けるヨタグソの神経が解からん
128 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 06:58:36.42 ID:d5vKZTqBO
>>122トヨタの新車まだかなぁと期待してしまう
来年は3台体制できたらいいが…
来年は3台体制できたらいいが…
129 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 09:30:35.61 ID:q/SeMHZH0
>>125
＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼ なに言ってんだろ こいつ
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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＿＿＿ ﾓｼｬﾓｼｬ
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130 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 12:03:30.30 ID:hvx37sfm0
131 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 19:03:32.75 ID:tXDmR+M4P
性根の曲がったヨタヲタは、嘘吐いてゴメンナサイでもなきゃ、シラバックレるでもなく、必死に無理くりな屁理屈捏ねて言い訳垂れ出すぞｗ
さあ、華麗な言い訳ショーどうぞ～ｗ
↓
さあ、華麗な言い訳ショーどうぞ～ｗ
↓
@karunchandhok: Hi all, glad to confirm I'll be competing in the LMP1 class World Endurance Championship with JRM Racing ! Another new chapter in my career
チャンドックはヨタオタ
134 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 22:12:08.75 ID:58XxGeJR0
トヨタ(笑)
135 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 22:16:10.70 ID:fOBKqKaE0
息を吐くように嘘を吐く
ヨタヲタとヨタ社畜の習性ですな
ヨタヲタとヨタ社畜の習性ですな
136 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 22:26:56.73 ID:d5vKZTqBO
またトヨタアンチの連中かよ。とりあえず嫉妬すんな
>>132へえ
>>132へえ
137 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 22:30:18.48 ID:58XxGeJR0
トヨタってル・マンでも勝ってないんだな。
オレカを持って来る所なんか、F1でブルナー持ってこい
ダメだとすぐガスコインにしろ みたいな所とダブって見える。
オレカを持って来る所なんか、F1でブルナー持ってこい
ダメだとすぐガスコインにしろ みたいな所とダブって見える。
LMSスレは穏やかだったのにどうしてこうなった・・・
2010年頃のIRLスレみたいだ
2010年頃のIRLスレみたいだ
>>138
トヨタが乗り出した時点で火を見るよりも明らかだった訳で。ホンダや日産がLMP1に本腰入れても同様だったと思うけど。
ましてルマンシリーズ総合スレをこんな所に統合すりゃ、そりゃあこうもなろうよって話で
トヨタが乗り出した時点で火を見るよりも明らかだった訳で。ホンダや日産がLMP1に本腰入れても同様だったと思うけど。
ましてルマンシリーズ総合スレをこんな所に統合すりゃ、そりゃあこうもなろうよって話で
140 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 22:40:49.65 ID:d5vKZTqBO
知名度の問題だろうね
トヨタが勝ったら
アンチは『どうせ違反だろ？』とか発言するだろうな
嫉妬して悔しんでる姿がみたいわ
トヨタが勝ったら
アンチは『どうせ違反だろ？』とか発言するだろうな
嫉妬して悔しんでる姿がみたいわ
統合すると話すネタが多くていいけど、こうなっちゃうし
分けるとネタが分散、ALMS、LMSスレ辺りは完全に過疎っちゃうだろうし難しいね
分けるとネタが分散、ALMS、LMSスレ辺りは完全に過疎っちゃうだろうし難しいね
142 ：音速の名無しさん：2012/01/12(木) 22:52:24.93 ID:6fIwoPY60
>>138 そりゃ>>125みたいに平気でウソをつく奴や>>136みたいにそれを許容する奴が
あからさまにトヨタステマばかりやってりゃこうなるだろ。
こいつらこそ本当はWECもルマンも興味ないくせにトヨタ擁護のためだけに来ている連中。
あからさまにトヨタステマばかりやってりゃこうなるだろ。
こいつらこそ本当はWECもルマンも興味ないくせにトヨタ擁護のためだけに来ている連中。
この流れの早さがシーズン最後まで続けば大したもんだな
失速しようが過疎化しようが構わねえから放って置いてくれとしか
暴れる事しか出来ないかわいそうな人は放置で。
ステマって
ニュー速かVIP辺りに糞スレが立ってそこから流れてきてるみたいだな
ニュー速かVIP辺りに糞スレが立ってそこから流れてきてるみたいだな
147 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 00:07:19.98 ID:wzB78thE0
アンチは全部ageてるけど、ID変えて書いてるの？
149 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 00:24:30.52 ID:wzB78thE0
アンチは全部ageてる ← 【この脈絡の無さが所詮キチガイヨタヲタ】 → ID変えて書いてるの？
要するにルマン関連のスレじゃヨタアンチは相手にされないから>>125で自演して荒らしてんのか
アストンがAMR-Oneで懲りてGTに注力との事だけど、
これでもフェラーリとポルシェにチンチンにされたら泣けてくるなｗ
これでもフェラーリとポルシェにチンチンにされたら泣けてくるなｗ
152 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 01:38:52.24 ID:/9yKX/hl0
ンダオタは自動車界のGKだからしゃーない
155 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 05:28:12.00 ID:wzB78thE0
ああ、インチキ塗れの黒歴史な
もしかしてジマンしてるつもりか？ｗ
もしかしてジマンしてるつもりか？ｗ
156 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 05:31:12.82 ID:wzB78thE0
>>150
どこをどう要してるんだかチンプンカンプンだが、流石キチガイヨタヲタの理屈は常識なんてもんをぶち壊してるなｗ
どこをどう要してるんだかチンプンカンプンだが、流石キチガイヨタヲタの理屈は常識なんてもんをぶち壊してるなｗ
>>153デイトナ24、セブリング12も勝ってますが？
安価ミスった>>154
フルワークスでデイトナ24時間レース二回優勝したのは日産だけ！
プジョーは13年のLMPプロジェクトにGOサインをしていないみたいだね Pug news, '12 908 hybrid LM prog. a go, '13 just not signed off on yet
プジョーは会社が厳しいみたいだからね… この前も社員を千人くらいリストラしてたみたいだし。
2014年にWRC復帰するみたいな噂も出てるから、WECも両方出るのはさすがに無理ってことなのかな
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25006
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25006
インチキって何をしたのか具体的に教えて欲しいものだ。
インチキっていったってWRCの可変リストリクターとF1のスパイぐらいだろ？
他何かあったっけ？
WRCのインチキっていえばランチアも(ry
他何かあったっけ？
WRCのインチキっていえばランチアも(ry
>>165
そんなのとかTS020とか悪びれない感じがあるからとか？
そんなのとかTS020とか悪びれない感じがあるからとか？
ストラトスなんかホモロゲ自体インチキだったしな
デルタインテグラーレも開幕時点でホモロゲ取れてなかったとか
>>166
TS020て悪びれない感じがあるのか・・・
TS020て悪びれない感じがあるのか・・・
97年以降はGT1に出てたワークスは全部反省してもいいくらいやりすぎてたなｗ
さっさとGTPにしとけばよかったんじゃないかな
ロータスエリーゼGT1は微妙だったけど
さっさとGTPにしとけばよかったんじゃないかな
ロータスエリーゼGT1は微妙だったけど
ポルシェが962CをGTと言った瞬間から崩壊してた
ワークスポルシェは、95年WSC95でル・マンエントリーしようとしていた
前年の962GTの件で、結局エントリー取り消した
前年の962GTの件で、結局エントリー取り消した
まあ今さらGTPが復活したところで512のような車が出てくるわけもないし
GTならニュルで見れるんだからプロトでいいや
GTならニュルで見れるんだからプロトでいいや
174 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 18:30:35.28 ID:pIFDITe50
インチキだけでなく、FSWの件で普通のモタスポファンに
ずいぶんトヨタ嫌い作ったからな
自業自得としか言いようがない･･
ずいぶんトヨタ嫌い作ったからな
自業自得としか言いようがない･･
モタスポはインチキをやって一人前
どう見てもプロトタイプにスペアタイヤぶっこんで
これはスポーツカーですと言い張ってたポルシェ、フォード、フェラーリ達をわるれないで下さい
これはスポーツカーですと言い張ってたポルシェ、フォード、フェラーリ達をわるれないで下さい
まぁ痛い子は放っときゃいいさ
ところで今さらARX-02aのミニカーの存在を確認した
ARX-02aのエンジンって結局無限MF408Sなの？
>>181
よくやった！
よくやった！
184 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 23:29:59.28 ID:pIFDITe50
>>180
トヨタを無垢に信用した者ほど、準備も覚悟もなく、ああいう目に遭った訳だからな･･
せっかくのシンパをアンチに変えたのはトヨタ自身てことだ
それと力尽くでGP開催権を奪っておきながら
F1撤退決定と同時にFSWのGP無責任放り出し、ってのも酷かった
まあこの十年で皆ずいぶん学べたんじゃないか、トヨタの信用できなさを
トヨタを無垢に信用した者ほど、準備も覚悟もなく、ああいう目に遭った訳だからな･･
せっかくのシンパをアンチに変えたのはトヨタ自身てことだ
それと力尽くでGP開催権を奪っておきながら
F1撤退決定と同時にFSWのGP無責任放り出し、ってのも酷かった
まあこの十年で皆ずいぶん学べたんじゃないか、トヨタの信用できなさを
>>185
ありがとう。
ありがとう。
ポイント制度はどうなるんだろう？
旧N耐の十勝は点増しみたいにル・マンは点増しになるのかな。
旧N耐の十勝は点増しみたいにル・マンは点増しになるのかな。
昔は2倍だっけ？
190 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:24:48.80 ID:7yxAHPHN0
全てのカテゴリーで不正を繰り返したきたトヨタ(笑)
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html
トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html
トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html
191 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:25:44.01 ID:7yxAHPHN0
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
史上最弱の140連敗。史上最弱のワークスとエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
史上最弱の140連敗。史上最弱のワークスとエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
192 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:26:52.86 ID:7yxAHPHN0
国内レースの黎明期第１回日本グランプリから不正を繰り返してきたのがトヨタ自動車である。
193 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:37:32.24 ID:7yxAHPHN0
トヨタ(笑)が繰り返してきた不正の数々
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
ガスコイン 「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145
●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
ガスコイン 「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145
●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！
194 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:46:05.60 ID:Ccafc+eV0
ほんの数年前はここも他のプロトスレも平和だった
195 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:53:00.16 ID:7yxAHPHN0
ヨタ糞の言い分である
>WRC、CART、IRL、NASCARみんなタイトル取ってるぞ。
WRC → 不正
CRAT → 不正
IRL → トヨタやりたい放題のルール改正で不人気にw
NASCAR → 不正
CART撤退時のﾎﾝﾀﾞ（HPD朝香氏だったと思う）のコメントの中で「われわれはここへ技術的な戦いをしに来たのであって政治的な戦いをしに来たのではない･･･」
と言っていた記事（多少記憶が曖昧で違ってたらゴメン！）を読んで、ﾎﾝﾀﾞとしては無念の撤退なのだと頭では納得しつつ今でもﾄﾖﾀを許せない！
そのままCARTに残ってお山の大将してりゃいいのに、ﾎﾝﾀﾞ追いかけてIRL行って結局ｺﾃﾝﾊﾟﾝにされて撤退（笑）
>WRC、CART、IRL、NASCARみんなタイトル取ってるぞ。
WRC → 不正
CRAT → 不正
IRL → トヨタやりたい放題のルール改正で不人気にw
NASCAR → 不正
CART撤退時のﾎﾝﾀﾞ（HPD朝香氏だったと思う）のコメントの中で「われわれはここへ技術的な戦いをしに来たのであって政治的な戦いをしに来たのではない･･･」
と言っていた記事（多少記憶が曖昧で違ってたらゴメン！）を読んで、ﾎﾝﾀﾞとしては無念の撤退なのだと頭では納得しつつ今でもﾄﾖﾀを許せない！
そのままCARTに残ってお山の大将してりゃいいのに、ﾎﾝﾀﾞ追いかけてIRL行って結局ｺﾃﾝﾊﾟﾝにされて撤退（笑）
196 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:55:25.89 ID:7yxAHPHN0
トヨタ(笑)がインチキやってスカイライン負かしてた頃から
僅かな期間でホンダはＦ１でナンバー１になってたんだから
月とスッポンですよねｗ
そしてトヨタ(笑)は今だにインチキを繰りかえし‥
挙句の果てにＦ１を糞１にしちゃったｗ
僅かな期間でホンダはＦ１でナンバー１になってたんだから
月とスッポンですよねｗ
そしてトヨタ(笑)は今だにインチキを繰りかえし‥
挙句の果てにＦ１を糞１にしちゃったｗ
197 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 21:58:41.71 ID:7yxAHPHN0
F1 video-F1 history
http://www.youtube.com/watch?v=8hwE5udPEWE
F1 History 1950-2007
http://www.youtube.com/watch?v=GlF4B2DqisE
Formula 1 history 1947-1967 onboard
http://www.youtube.com/watch?v=YExRktlV5Kk
http://www.youtube.com/watch?v=8hwE5udPEWE
F1 History 1950-2007
http://www.youtube.com/watch?v=GlF4B2DqisE
Formula 1 history 1947-1967 onboard
http://www.youtube.com/watch?v=YExRktlV5Kk
198 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 22:02:49.01 ID:L7gFGf/v0
自動車界のチョニーことンダ
チョニーと同じくステマしようにも
宣伝するほどのモノが無く
他社を貶してネガキャンすることしかできない
哀れな三流企業
チョニーと同じくステマしようにも
宣伝するほどのモノが無く
他社を貶してネガキャンすることしかできない
哀れな三流企業
全部同じIDなのか
これがキチガイってやつなんだな
これがキチガイってやつなんだな
やっぱルマンはポイント倍みたいだね。
ttp://www.sports-carracing.net/2011/2011specialedition.htm#111011special1
ttp://www.sports-carracing.net/2011/2011specialedition.htm#111011special1
>>200
>LMP2、LM-GTE(Am)、LM-GTE(Pro)で勝ったチームとベストプライベートLMP1チームに対しては
>FIAエンデュランストロフィーが与えられる。
ちゃんとLMP1のプライベーター向けの賞もあるんだね
>LMP2、LM-GTE(Am)、LM-GTE(Pro)で勝ったチームとベストプライベートLMP1チームに対しては
>FIAエンデュランストロフィーが与えられる。
ちゃんとLMP1のプライベーター向けの賞もあるんだね
202 ：音速の名無しさん：2012/01/14(土) 23:31:24.11 ID:+OxbyIpR0
不正の数と悪質さではトヨタ(笑)はチャンプだろうな
F1史上最弱だけどな。
F1史上最弱だけどな。
結局さ、わかりやすい例で言えば、F1日本GPのトヨタ応援席にいた奴らの内、
どれくらいがトヨタ撤退後のGPにも来てたかってことだよ
今このスレでトヨタネタに振ってる奴らがそんな奴らなわけだ。
参戦中はトヨタの応援オンリーだし、撤退したら途端にル・マンなんて
見向きもしなくなる奴らだ
それでも大人の事情で許容するってのもいるだろうし、
そんな奴らはお断りってのも居て当然だろ
だからトヨタ嫌いを排除するのはおかしいな
どれくらいがトヨタ撤退後のGPにも来てたかってことだよ
今このスレでトヨタネタに振ってる奴らがそんな奴らなわけだ。
参戦中はトヨタの応援オンリーだし、撤退したら途端にル・マンなんて
見向きもしなくなる奴らだ
それでも大人の事情で許容するってのもいるだろうし、
そんな奴らはお断りってのも居て当然だろ
だからトヨタ嫌いを排除するのはおかしいな
207 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 10:28:59.66 ID:XPQKztuT0
トヨタ(笑)の現実
F1 → F1史上最弱0勝140連敗とスパイ不正事件でといつで有罪判決
WRC → 不正
CRAT → 不正
IRL → トヨタやりたい放題のルール改正で不人気にw
NASCAR → 不正
F1 → F1史上最弱0勝140連敗とスパイ不正事件でといつで有罪判決
WRC → 不正
CRAT → 不正
IRL → トヨタやりたい放題のルール改正で不人気にw
NASCAR → 不正
208 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 10:30:39.73 ID:XPQKztuT0
トヨタ（笑）とK-POOPって、似てるよね。ｗ
人気無いのにメディアに人気あるかのように報道させる。
中身はない空っぽ、欠陥だらけで実は犯罪者。
そして、日本人に嫌われてるという、まんまK-POOP。w
擁護している連中がどっちも<；｀∀´>なんだから当然といえば当然でしょw
人気無いのにメディアに人気あるかのように報道させる。
中身はない空っぽ、欠陥だらけで実は犯罪者。
そして、日本人に嫌われてるという、まんまK-POOP。w
擁護している連中がどっちも<；｀∀´>なんだから当然といえば当然でしょw
209 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 10:33:33.15 ID:XPQKztuT0
朝鮮人の捏造理論 その１
115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw
朝鮮人の捏造理論 その２
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2012-lexus-lfa_100366605_l.jpg
115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw
朝鮮人の捏造理論 その２
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2012-lexus-lfa_100366605_l.jpg
>>208
それ本駄w
それ本駄w
211 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 11:14:22.43 ID:XPQKztuT0
フェラーリのスパイ事件の関係で、有雑判決が出る前に
TTEの社長オベ・アンダーソンも蜥蜴の尻尾切りで更迭つれているよね。
TTEの社長オベ・アンダーソンも蜥蜴の尻尾切りで更迭つれているよね。
やめてください本当に
マイナーカテゴリで変なプロパガンダ撒き散らさないで下さい
スレが汚れますから
マイナーカテゴリで変なプロパガンダ撒き散らさないで下さい
スレが汚れますから
スレ荒らしは死ねや便所の糞共が
>>211
尻尾切りで辞めさすなら95年のリストリクター問題の時に辞めさせてますがな。
尻尾切りで辞めさすなら95年のリストリクター問題の時に辞めさせてますがな。
wecスレなのにトヨタアンチスレ化になってるじゃねぇか
まじて懲りないな。
まじて懲りないな。
アンチスレ立ててそっちでやっていただきとう御座いますなあ
217 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 12:52:09.70 ID:5YMG6/BC0
ホンダ信者とかトヨタオタとか、k-popとかどうでもいいから
トヨタの前科は皆知っているし、アンチスレでやってくれ
そんな罵り合いは場違いなんだよ
トヨタの前科は皆知っているし、アンチスレでやってくれ
そんな罵り合いは場違いなんだよ
叩く内容もツッコミどころ満載だな。
しかし、彼はなぜここまで出来るのかね。
本当に嫌いなら興味すら持たないと言うのに。
しかし、彼はなぜここまで出来るのかね。
本当に嫌いなら興味すら持たないと言うのに。
嫌よ嫌よも好きのうち
トヨタいないと生きていけなくなったんだね・・・
ところでスパイショットまだ～
トヨタいないと生きていけなくなったんだね・・・
ところでスパイショットまだ～
220 ：音速の名無しさん：2012/01/15(日) 13:53:04.32 ID:f3V9TPfd0
またSECの社員がトヨタネタで荒らしにきたのか。
さっさとゲハ板に戻ってくれ。
コピペは見飽きたんだよ。
さっさとゲハ板に戻ってくれ。
コピペは見飽きたんだよ。
反応する奴は安価くらいつけるか死ぬかどっちかしろよ
一々NGIDにぶち込むのも面倒だ
一々NGIDにぶち込むのも面倒だ
今月の下旬に発表される新レギュがどんなのか楽しみでしょうがない
FiAがレギュ決めるだろうと思うけど
FiAがレギュ決めるだろうと思うけど
2014年
デルタウイング先生は世界転戦しないんだな。
そもそもレギュから外れているデルタウイングはル・マンのガレージ56に掛けるしかないわけで
落選したらそれで終わり
落選したらそれで終わり
出られるならその枠はドレイソンのEVローラで見たい
デルタウイングはまず実走してるところを見せてくれ。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34120
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34120
最終戦、ズーハイに決まったっぽいね
ズーハイ言うな。そう言うのは日本人だけ
ZHUHAIはトゥーハイかツーハイが現地読みに近い
ZHUHAIはトゥーハイかツーハイが現地読みに近い
読み方厨はAMGで争ってろ
じゃあ君は毛沢東も曹操孟徳も現地読みするのかねw
あ～まーゲッ
チューハイのが近いという話もあったっけｗ
236 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 01:01:13.96 ID:VtoCYGDj0
トヨタ(笑)は何をやっても糞だな
また便所の糞が来たな
糞に触れるべからず
S-GT３００にプリウス出るみたいだなてっきり
WECと共通のハイブリッドシステムになるかと思ったが
排気量3456ccのV型6気筒エンジン、ハイブリッドシステムは
1モーターシステムとなるが、プリウス純正のバッテリーとモーター、
コントロールユニットを搭載するらしい。
トヨタのプロトと共通のシステムにすれば開発進むだろうになんでだろ
WECと共通のハイブリッドシステムになるかと思ったが
排気量3456ccのV型6気筒エンジン、ハイブリッドシステムは
1モーターシステムとなるが、プリウス純正のバッテリーとモーター、
コントロールユニットを搭載するらしい。
トヨタのプロトと共通のシステムにすれば開発進むだろうになんでだろ
>>242
システムEは確かザイテック製だし
システムEは確かザイテック製だし
>>242
市販車開発に役立てるんだと
市販車開発に役立てるんだと
>>241
プリウスはTRDじゃなくてapr製作だからじゃないの？
プリウスはTRDじゃなくてapr製作だからじゃないの？
開発の規模が全然違うしね
あのプリウスはなるべく市販車の部品使っていこうってスタンスだしな
248 ：音速の名無しさん：2012/01/16(月) 20:50:22.02 ID:KLggKQVH0
一番基本的なことなんですが、ハイブリッドにおけるイカサマってどうやるの？
>>248
ｱホンダが詳しいよ
ｱホンダが詳しいよ
>>250
1982年頃のグループCみたいにカオスになってきたなw
1982年頃のグループCみたいにカオスになってきたなw
>>250
OAKとモーガンが提携って出てるけど、記事の内容読む限り技術的な提携じゃなくて
ただOAKペスカロロの1台にモーガンがスポンサーに付いてるだけじゃないか？ｗ
ところで、WECもELMSもLMP2はニッサン多いなｗ
http://www.mariantic.co.uk/lmp/LMS2012.asp
OAKとモーガンが提携って出てるけど、記事の内容読む限り技術的な提携じゃなくて
ただOAKペスカロロの1台にモーガンがスポンサーに付いてるだけじゃないか？ｗ
ところで、WECもELMSもLMP2はニッサン多いなｗ
http://www.mariantic.co.uk/lmp/LMS2012.asp
モーガンみたいな顔のLMPとか見てみたい。
なんか遅そうだけど・・・・。
なんか遅そうだけど・・・・。
256 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 00:18:44.98 ID:D6BZpf/D0
不正の無いトヨタ(笑)だなんてモータースポーツの歴史の中には存在していないよな。
お、おう・・・
Dunlop 24H Dubai 2012 Qualifying
ttp://www.youtube.com/watch?v=HX0_XmH-McQ&feature=relmfu
とりあえずこれから。
ttp://www.youtube.com/watch?v=HX0_XmH-McQ&feature=relmfu
とりあえずこれから。
Kolles plans to run LMP2 cars in FIA WEC and Le Mans. Wants to be in LMP1 by 2014. (via http://t.co/L4mu3HAp)
T社はいつもやる前だけは自信満々だからなあ・・・
F1では「3年で勝利 5年でチャンピオン」宣言だっけ
「ルマンよりF1の方が簡単」とも言ってたよな
今回はどうかなあ・・・
F1では「3年で勝利 5年でチャンピオン」宣言だっけ
「ルマンよりF1の方が簡単」とも言ってたよな
今回はどうかなあ・・・
まぁワークス参戦するのにやる前から弱気なチームはいないけどな
大メーカーがトップカテゴリーに打って出るのに「結果はおいおい・・・」なんて調子じゃ逆におかしいだろ
そのために莫大な予算取ってるんだろうし
そのために莫大な予算取ってるんだろうし
263 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 16:58:57.16 ID:NXSyIOog0
>>260
８年で０勝だったF1以下ｗ
８年で０勝だったF1以下ｗ
>>262
シュコダとラダにケンカ売ってんのか
シュコダとラダにケンカ売ってんのか
トヨタ
HTTTでシェイクダウンテストを行ったようだ
WECのスパ戦でデビューしル・マンでは一台出場みたい
多分本格的な参戦(フル参戦)は来年だろうな
HTTTでシェイクダウンテストを行ったようだ
WECのスパ戦でデビューしル・マンでは一台出場みたい
多分本格的な参戦(フル参戦)は来年だろうな
ちなみに非公開だけど
ちなみに非公開のようだ
大事なことなのかｗ
モーガンか。ならAGSのコネで琢磨乗れそうやん
でもクラッシャーなのは、元マネなら先刻承知だろうから無理かｗ
でもクラッシャーなのは、元マネなら先刻承知だろうから無理かｗ
>>265
HTTTてどこ？
HTTTてどこ？
ポール・リカール
Paul Ricard High Tech Test Track
ちなみに>>265はヨタ工作員だけどｗ
>>271-272
ありがとう～
ありがとう～
なんでこんなにトヨタ人気あるんだ？毎日話題がつきない
トヨタって1992年のSWCのモンツァで１回勝ってるんだな
>>264
シュコダやラーダがトヨタに並ぶ「大メーカー」だとは思えないけど
シュコダやラーダがトヨタに並ぶ「大メーカー」だとは思えないけど
クライスラーやGMのことも思い出してあげてください
280 ：音速の名無しさん：2012/01/17(火) 23:03:13.56 ID:7qm8lP4k0
トヨタって何でスパイとかインチキするの？
そのくせルマンでもF1でも勝てないのは何故？
そのくせルマンでもF1でも勝てないのは何故？
>>165
他所をどうこう言う資格無いからｗ
他所をどうこう言う資格無いからｗ
>>278
クライスラーってレイナードシャシーで赤基調で白の2本ラインが入ってたマシンだっけ？ダラーラだっけ？
GMはキャデラックで3年計画だったけど、1,2年目が当時の4,5年前から走ってたライリー＆スコットMK3とそんなに変わらなかったマシンだったな
やる気があるのかよくわからんワークスだった
クライスラーってレイナードシャシーで赤基調で白の2本ラインが入ってたマシンだっけ？ダラーラだっけ？
GMはキャデラックで3年計画だったけど、1,2年目が当時の4,5年前から走ってたライリー＆スコットMK3とそんなに変わらなかったマシンだったな
やる気があるのかよくわからんワークスだった
まあ潤沢な資金を持ちながら１勝もせず撤退したメーカーなんて山ほどあるだろう
まぁ他者を貶めたところで自分の価値が上がるわけでもないさ
その前提が間違っていた場合は逆に自らの価値を貶める
その前提が間違っていた場合は逆に自らの価値を貶める
285 ：音速の名無しさん：2012/01/18(水) 02:42:26.88 ID:cKfbfi9q0
チョニーとアホンダの悪口はやめろ
トヨタの新車早く見たい。今気づいたけど予想ＣＧのカラーリング、ザウバーに似てる
過去のTS0*0系みたいにパチンコ屋がスポンサー着くのかな？
>>283
例えば何処？ｗ
例えば何処？ｗ
う～ん。。。パッとしない
ライト周りもイメージイラストに合わせてくれりゃかっこいいのに
ホンダがHPD名義で出てるのは株主からの圧力を受け流すためのではないのでしょうか？
>>238
雉も鳴かずば撃たれまい
雉も鳴かずば撃たれまい
プジョー・・・・・
プジョー終了…
298 ：音速の名無しさん：2012/01/19(木) 00:48:02.46 ID:wJ28T6gw0
プジョー撤退かよ
WECに出ないの？
ルマンだけ出ないの？
えっ？えっ？
ルマンだけ出ないの？
えっ？えっ？
耐久から全撤退だってさ。
がっかり
がっかり
これでWRCの方に参戦したりして
302 ：音速の名無しさん：2012/01/19(木) 01:42:48.42 ID:LvF+lHsr0
プレスリリースには経済事情の悪化と市販車へ注力するって書いてあるな。
残念だ。
ロイックがAudiと契約したっていう噂もまんざらじゃないのか。
残念だ。
ロイックがAudiと契約したっていう噂もまんざらじゃないのか。
デュバルはプジョーのテスト受けてたもんな
アウディとの噂は、こういうことだったのね
アウディとの噂は、こういうことだったのね
@AllanMcNish Allan McNish
Bad day for everyone Peugeot Sport. Thanks for the fantastic competition over the years. Allan
Bad day for everyone Peugeot Sport. Thanks for the fantastic competition over the years. Allan
Peugeot ends Le Mans programme with immediate effect
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97080
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97080
306 ：音速の名無しさん：2012/01/19(木) 01:53:28.26 ID:LvF+lHsr0
WEC japanにいないってことだよな。生で見たかったなぁ。
経済危機→プジョー撤退→世界選手権は早くも暗礁に乗り上げる
辞め方ひどいな…急に…ちなみに参戦予定のチームってワークスだと、アウディ、アストンマーチン？、トヨタ、どれぐらいあるの？？ジャガーやらもでるの？
下位チームとしてガソリンエンジンと共に今まで我慢の子で参戦してきたHPD系のチームは、
勝てるチャンスとなる今年からのルール改正を待ち続けてきた訳だから、
プジョーでトップ争いをしていたルマン経験者を喜んで使うだろう・・・
勝てるチャンスとなる今年からのルール改正を待ち続けてきた訳だから、
プジョーでトップ争いをしていたルマン経験者を喜んで使うだろう・・・
「m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ」がもう出来ないのか・・・
>>290
コックピットまわりには、TS010,020の面影があるな
コックピットまわりには、TS010,020の面影があるな
プジョーなんてこった…
これから盛り上がってきそうって時に
315 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/19(木) 12:55:04.68 ID:h6cMrmmn0
こりゃトヨタのせいだな
全部トヨタが悪い
と勝手に決めつけてみた
全部トヨタが悪い
と勝手に決めつけてみた
mike fullerのツイートでアウディも12年末、トヨタも2年で撤退の可能性って…
一気に崩壊するかも
一気に崩壊するかも
いつもの「ぼくのかんがえるもーたーすぽーつりろん」を語る方々に聞きたいね。
経済が悪くなるとやめる日本メーカー（笑）だとか辞め方最悪（笑）とか言ってた方々。
いかがですかー？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
欧州メーカーは苦しい時にも支えるからこそなんですよねー
経済が悪くなるとやめる日本メーカー（笑）だとか辞め方最悪（笑）とか言ってた方々。
いかがですかー？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
欧州メーカーは苦しい時にも支えるからこそなんですよねー
オイルショック後みたいにツーリングカーも走らせる時代が来そうだな
それはそれで見てみたいがｗ
それはそれで見てみたいがｗ
プジョーはモタスポ部解散て訳じゃないから来年帰ってくると信じたい
せっかくのWEC復活年なのになあ…
せっかくのWEC復活年なのになあ…
320 ：音速の名無しさん：2012/01/19(木) 16:39:09.17 ID:R7BZ/IqcO
また９５年～９６年頃みたいに
ＧＴクラスが中心になってくるのかな
ＧＴクラスが中心になってくるのかな
第三国へ行くことに一番その気だったプジョー死んだんだから
南米、中近東、シナのラウンドいらないんじゃね？
LMS、ALMS併催でモンツァ、銀石、ニュル、アトランタ入れればいい
南米、中近東、シナのラウンドいらないんじゃね？
LMS、ALMS併催でモンツァ、銀石、ニュル、アトランタ入れればいい
いやむしろ重複はしないでいいと思う
だがル・マン含まない欧州4ラウンド(モンツァ、ニュル、銀石、スパ)は必要だな
だがル・マン含まない欧州4ラウンド(モンツァ、ニュル、銀石、スパ)は必要だな
プライベーターの参戦も望めないし、どうすんのよこれから
何時もの手で行くしかないな
シリーズ消滅
シリーズ消滅
まだシリーズ始まってないのに、バルス唱えちゃダメだよ
14年レギュは、かつてGT1(とくに95年96年)みたいなレギュ変更なってもおかしくないだろう。
そっちの方がコスト安いだろうし
そっちの方がコスト安いだろうし
>>327
むしろデイトナプロトと統合
むしろデイトナプロトと統合
今年からのデイトナプロトは多少はカッコ良くなってるんだよな
コルベットはマシになったけど、ライリーはまだまだ微妙なんだよな
http://oleragtop.blogspot.com/2011/11/grand-american-road-racing-corvette.html
http://www.racecar-engineering.com/news/third-generation-riley-daytona-prototype-tests/
http://oleragtop.blogspot.com/2011/11/grand-american-road-racing-corvette.html
http://www.racecar-engineering.com/news/third-generation-riley-daytona-prototype-tests/
DPってさ
デイトナ24h『1レース』しか使わないんだろ？
デイトナ24h『1レース』しか使わないんだろ？
>>328
P1が死んでもP2があるから統合は無いんじゃね？
P1が死んでもP2があるから統合は無いんじゃね？
Audi先生には最期の砦で在り続けて欲しい
縮小でも休止でもなく撤退かよ・・・富士で見たかったな・・・
サテライトの様な体制での参戦も無いのかな？
ワークスあってこそのサテライトだからね
今のご時世にそんな道楽するとこなら勝てる体制築けるとこと組む
今のご時世にそんな道楽するとこなら勝てる体制築けるとこと組む
デイトナプロトがカッコイイとか言ってる奴は精神科に行くよう勧める。
>>339
コルベットだけは格好いいと思ってしまう俺。R390みたい。
コルベットだけは格好いいと思ってしまう俺。R390みたい。
撤退かよ…。
今年も死闘が見られると思ってたのに、残念だ…。
今年も死闘が見られると思ってたのに、残念だ…。
コルベットは一昔前ならコルベットGT1とか名乗ってル・マンに出てきても違和感ないなw
両方大好きです
>>342
なら シボレー インテュピレッドで頼む。
なら シボレー インテュピレッドで頼む。
Sports Car Racingによるとハイクラフトはプジョー908購入しようとしてたの？
>>339
口悪いなw
口悪いなw
背びれがあってもなくてもかっこいい
Cカーもものによってはかっこいい
デイトナプロトもまあまあかっこいいと思える
2000年から2005年までのロールバー？の角が一本のLMPよりいい
左右非対称が嫌いなだけだけども
Cカーもものによってはかっこいい
デイトナプロトもまあまあかっこいいと思える
2000年から2005年までのロールバー？の角が一本のLMPよりいい
左右非対称が嫌いなだけだけども
プジョーとアウディのあの殴り合いが見られないなんてこのカテゴリーも面白さ半減だな
本当に悲しい
本当に悲しい
353 ：音速の名無しさん：2012/01/20(金) 21:45:08.31 ID:78pUEmT60
トヨタのマシン、今のところTS020のほうがかっこいい。
354 ：音速の名無しさん：2012/01/20(金) 21:57:49.49 ID:Olxv55Ro0
toyotaのLMP1ハイブリッド、正面から見るとAudi R18に似てる気がするが、残念なデザインだな
プジョーの事は残念だけど、この10年間でアウディしか居なかった年、
ワークスのアウディが居なかった年もあるんだからいいじゃん
ワークスのアウディが居なかった年もあるんだからいいじゃん
その頃に戻るなんざ真っ平御免だから嘆いてるんだろうに
ぶっちゃけプジョーが出てくるまでは暗黒時代と言って良かった。
これじゃアウディ選手権になっちゃう。
ポルシェがいない時代は暗黒時代だと思っていいよ
ポルシェがいた時代はどれも最高な時代だった
ポルシェがいた時代はどれも最高な時代だった
トヨタが参戦してもプジョーが撤退したら意味がないだろ…。
せめて今年だけでも参戦してくれ…。
せめて今年だけでも参戦してくれ…。
ILMCじゃタイトル獲っても意味ないおとかって言ってたとこ>>35が
WEC始まる直前にやめたでござる(´・ω・`)
WEC始まる直前にやめたでござる(´・ω・`)
362 ：音速の名無しさん：2012/01/21(土) 07:15:21.71 ID:iM7tk360O
オープンボディが全盛の時が真の暗黒時代
363 ：音速の名無しさん：2012/01/21(土) 09:37:28.54 ID:D3Ufqa0Z0
アウディも撤退かもって…
>>341
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-24183120111115
去年、フランス国内だけで従業員5000人解雇というハナシがでていたからね。
続けるわけにはいかないでしょ。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-24183120111115
去年、フランス国内だけで従業員5000人解雇というハナシがでていたからね。
続けるわけにはいかないでしょ。
ライバル不在の勝利なら飽きるほど手に入れた。
同グループのポルシェも怪しいもんだな。
まあ、そっちは先の話だが欧州経済に全く明るい見通しがない。
同グループのポルシェも怪しいもんだな。
まあ、そっちは先の話だが欧州経済に全く明るい見通しがない。
>>310
それは寂しいな・・６月の耐久楽しみだったのに
それは寂しいな・・６月の耐久楽しみだったのに
908を富士で観れると思ってたのに…
アウディも撤退？って言われているんだから、同グループの
ポルシェが参戦したら確実にアウディ撤退だろ
ポルシェが参戦したら確実にアウディ撤退だろ
まぁ元々ポルシェは2000年にル・マン復帰する予定だったけどな。
？
ポル「アウディ？ボコってやんよ」
アウ「んだこらてめぇ！返り討ちにしてやらぁ！」
てやってたからアウディ残るんじゃね？ポルシェが参戦しなかったらしらない
アウ「んだこらてめぇ！返り討ちにしてやらぁ！」
てやってたからアウディ残るんじゃね？ポルシェが参戦しなかったらしらない
>>372
こんなマシンなら出なくて良かったかも
こんなマシンなら出なくて良かったかも
あと03年にも復帰しようとしてたけどね
なんかついこの前までのWEC復活に続いて多くのメーカー参戦表明とか盛り上がってたのが
いきなり始まる前から存続の危機になっちまったな
いきなり始まる前から存続の危機になっちまったな
379 ：音速の名無しさん：2012/01/23(月) 00:35:53.67 ID:/+4U7HBs0
トヨタ(笑)が関わると不正でつまらなくなり衰退するよな。
はいはい
あんちトヨタのクソ野郎は失せろ
スレを荒らすアンチトヨタはライコゼロと同一
まぁﾄﾖﾀが関わるとその後そのカテが衰退したり日本で放送が見難くなるとか
何か良くないことがありがちなのは事実だからなぁ
CART,ルマン,F1…
何か良くないことがありがちなのは事実だからなぁ
CART,ルマン,F1…
トヨタ凄い影響力だなｗ
アホらしい
アホらしい
2000年以降はどのカテゴリーも日本じゃ放送難しくなってる気がする
他の板ではサッカーがとか野球がとか言ってるけど、結局どれもシーズン戦だと不安定だよな
話変わるけどデイトナ24時間はユーロスポーツでやるみたいだからネットで見られそうだね
他の板ではサッカーがとか野球がとか言ってるけど、結局どれもシーズン戦だと不安定だよな
話変わるけどデイトナ24時間はユーロスポーツでやるみたいだからネットで見られそうだね
トヨタがゴリ押ししてWEC（せめて富士&ルマンだけでも）中継見られると嬉しかったんだけどなぁ。音沙汰無いな。
正直ネット画質だとイマイチテンション上がらない。
正直ネット画質だとイマイチテンション上がらない。
AudiTVのHQくらいの画質なら良いんだけどな
レベリオンは２カーエントリーか。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=38684
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=38684
プロトタイプスレより
>トヨタは2台目のLMP1をルマン24時間レースに参戦させる。
>ドライバーはセバスチャンブエミと2人の日本人ドライバーだ。
だそうな
>トヨタは2台目のLMP1をルマン24時間レースに参戦させる。
>ドライバーはセバスチャンブエミと2人の日本人ドライバーだ。
だそうな
1年目だしもう中野信治と脇坂でいいよｗ
プジョー撤退をチャンスと捉えてトヨタは頑張って欲しい。
ル・マンは５年内くらいには是非、優勝を。
ぶっちゃけ、販売店のセールスマンは嫌いだが、LMPは応援するｗ
ル・マンは５年内くらいには是非、優勝を。
ぶっちゃけ、販売店のセールスマンは嫌いだが、LMPは応援するｗ
中野信治は普通に良いドライバーだと思うんだが
トヨタの発表今日だっけ
>>396
毎年ルマンだけでも出ようと頑張ってるから、どこのチームでもいいから今年も出て欲しいね
脇坂もgazooでニュル24時間とか出てるし、ルマンは2005年くらいに色々あって出なかったから今年くらいはね
毎年ルマンだけでも出ようと頑張ってるから、どこのチームでもいいから今年も出て欲しいね
脇坂もgazooでニュル24時間とか出てるし、ルマンは2005年くらいに色々あって出なかったから今年くらいはね
荒･･･
TS020の1年目見ると、1年目からトヨタも狙える気がする。
あの年５ワークスが揃って23時間めまでトップだったんだよ！
あの年５ワークスが揃って23時間めまでトップだったんだよ！
勝てそうで勝てないのがトヨタ
そんなところが好きだったりもする
そんなところが好きだったりもする
せめて日産がシャシーエンジンとも作って、購入させる形でも良いから参戦してほしいな。
>>400
24時間後の結果が全てですんで単に未勝利コンテンダーの一つに過ぎん
>>402
リカルドや縁故あるとこ使ってそこそこなモノ作っても日産の名が付いたら売れない
過去の戦績何も無いとこは全く相手にされない世界だよ
24時間後の結果が全てですんで単に未勝利コンテンダーの一つに過ぎん
>>402
リカルドや縁故あるとこ使ってそこそこなモノ作っても日産の名が付いたら売れない
過去の戦績何も無いとこは全く相手にされない世界だよ
ルマン勝者リストにトヨタの名は列記されていない。
勝ってナンボの世界。
勝ってナンボの世界。
>>394
どうぞ以下のスレ言って語ってくれ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319055977/
『トヨタ(笑)が全ﾓｰｽﾎﾟから永久追放されるのを願うｽﾚ』
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253425471/
どうぞ以下のスレ言って語ってくれ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319055977/
『トヨタ(笑)が全ﾓｰｽﾎﾟから永久追放されるのを願うｽﾚ』
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253425471/
>>402
プロトタイプカースレより：
640 ：音速の名無しさん：2012/01/23(月) 22:24:51.82 ID:ZfFHGsIw0
ニスモは来年まで社屋移転作業があるし、今年のニスモフェスティバルも休止なくらい忙しそうだから
当分LMP1に復帰は無さそう
プロトタイプカースレより：
640 ：音速の名無しさん：2012/01/23(月) 22:24:51.82 ID:ZfFHGsIw0
ニスモは来年まで社屋移転作業があるし、今年のニスモフェスティバルも休止なくらい忙しそうだから
当分LMP1に復帰は無さそう
トヨタはプジョー、アウディがいなくなった時点でルマン勝つのが目標だろうな
で、もし万一勝てたら速攻で撤退だろうｗ
トヨタにとっては、所詮、促販活動の一部に過ぎないからな
F1の時も勝ったら撤退て言ってたし
しかし結局勝てずにズルズルだったけどｗ
で、もし万一勝てたら速攻で撤退だろうｗ
トヨタにとっては、所詮、促販活動の一部に過ぎないからな
F1の時も勝ったら撤退て言ってたし
しかし結局勝てずにズルズルだったけどｗ
ジャガーとメルセデスの復帰はまだか
410 ：音速の名無しさん：2012/01/24(火) 18:14:25.29 ID:RlbODEJR0
ジャグゥア、メルツェデスと言い直せ
交渉材料でもいいからフェラーリ来てくんねえかな
>>410
徳大寺乙
徳大寺乙
417 ：音速の名無しさん：2012/01/24(火) 21:07:15.19 ID:E3cIjyvw0
すべてトヨタが悪い
特急列車が通過します
トヨタってどうせまた動員された奴が応援グッズ大量に捨てて帰るんだろ
ライコゼロキモッw
>>433だがフェラーリのターボエンジンは弱いイメージがある
LMS今年から
Europian Le Mans Seriesに名称変更するんだね
今知ったわ
Europian Le Mans Seriesに名称変更するんだね
今知ったわ
3 out of 3 agree, ACO 2014 rule NOT moving to 2015. Euro sources are incorrect on this.
灯火類は暫定仕様だと信じたい
最近トヨタが良く使ってる奴だから無理
ほうほう
トヨタ ルマン２４時間への参戦車両「ＴＳ０３０ハイブリッド」を発表
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120125/oth12012511110004-n1.htm
トヨタ ルマン２４時間への参戦車両「ＴＳ０３０ハイブリッド」を発表
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120125/oth12012511110004-n1.htm
428 ：音速の名無しさん：2012/01/25(水) 23:43:43.99 ID:Ceadb+zs0
またF1の時といっしょで、初め少し調子がいいとすぐ舞い上がって優勝ブチ上げちゃうんだろなｗ
そんで本番になると撃沈の連続ｗ で結局何年やっても０勝っていう展開ｗ
そんで本番になると撃沈の連続ｗ で結局何年やっても０勝っていう展開ｗ
何もしないで引きこもってるメーカーよりもずっとマシやで
参戦しても勝てないかもしれないが、参戦しなきゃ絶対勝てないもんな
もうとっくに結果残してるメーカーあるのにｗｗｗ
なにが面白いの？
433 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 00:12:17.95 ID:H7rGiUIN0
トヨタ(笑)の存在自体が恥ずかしい。
結果があるといってもマツダみたいに787B教だけでこの先やっていくのは辛いだろ
入信してる人はみんな当時を知ってるオッサンだろうし
新規信者の獲得は困難だな
入信してる人はみんな当時を知ってるオッサンだろうし
新規信者の獲得は困難だな
デイトナ24時間耐久レースをフルワークス体制で二度総合優勝したのは日産だけ！
もう一度787Bが登場したら歓喜なんだがな～
時代的に無理か・・・
時代的に無理か・・・
438 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 01:19:27.59 ID:1Io8Bazp0
アホンダもステマばっかやってないで
何かやれよ
何かやれよ
事実上日本の自動車メーカーが本格的に活躍できるのはトヨタだけか…
ハイブリッドか。勝てなかったときの言い訳に最適だね。
WECの全戦に出場する訳ではないんだな
443 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 16:23:26.84 ID:QUP7pJF30
>>436
同意。入信とか信者とか。ｗ
全員どっかのメーカーの信者だと思い込んでる。ｗ
>>439
オレも活躍を期待してるぞ。
F1の時みたいな、開幕前の勝つ勝つ大騒ぎ→ﾎﾞﾛ負け（大笑）の
お笑い劇場をな。ｗ
同意。入信とか信者とか。ｗ
全員どっかのメーカーの信者だと思い込んでる。ｗ
>>439
オレも活躍を期待してるぞ。
F1の時みたいな、開幕前の勝つ勝つ大騒ぎ→ﾎﾞﾛ負け（大笑）の
お笑い劇場をな。ｗ
>>442来年はフル参戦してほしいね。多分すると思うが…
ル・マンとWECの両方のタイトル獲得すれば真の勝者であるしね。
ル・マンとWECの両方のタイトル獲得すれば真の勝者であるしね。
バーレーンとブラジルがプジョーの押しだとしたら
来年はこの2戦がヨーロッパに戻ってたりするのかな
来年はこの2戦がヨーロッパに戻ってたりするのかな
446 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 18:07:41.35 ID:QUP7pJF30
大人気ない020ブチ込んで勝てなかった時点で真の敗者だと思うが
負け惜しみも酷かったし
「いつでも勝てる事が分かった」とか、
勝者へのリスペクト欠いたあんな事平気で言ったんだし全勝くらい当然だわな
負け惜しみも酷かったし
「いつでも勝てる事が分かった」とか、
勝者へのリスペクト欠いたあんな事平気で言ったんだし全勝くらい当然だわな
TS030きたね。
あのライトだけは何とかして欲しいが
カラーリングもロゴとか入って走り出せばかっこよく見えるかも。
期待したいよ。
なんだかんだで動けるのは日本じゃトヨタなんだな。
たいしたもんだ
あのライトだけは何とかして欲しいが
カラーリングもロゴとか入って走り出せばかっこよく見えるかも。
期待したいよ。
なんだかんだで動けるのは日本じゃトヨタなんだな。
たいしたもんだ
糞ンダﾁｮﾆーSCE稚拙個工作員息してる？
マルティニだよと騙してもちょっと信じそうな感じじゃね？
ホンダも「ワークス」宣言しちゃえ！
日産も幕下優勝で満足ですか？
日産も幕下優勝で満足ですか？
452 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 22:00:09.00 ID:m3+aS6mu0
石浦もTS030のシェイクダウン担当したんだな。
>>452
ブログで出張中だの英会話教室だの容易に想像出来たｗ
ブログで出張中だの英会話教室だの容易に想像出来たｗ
454 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 22:53:58.78 ID:HTreTN6e0
デザインはカッコいいけどカラーリングはまだ手抜きという感じ。
トヨタTS030。F1参戦初期の頃のワクテカ感を思い出すな。
やっぱ世界選手権で日本のワークスチームもないとモタスポは盛り上がらないわ。
トヨタTS030。F1参戦初期の頃のワクテカ感を思い出すな。
やっぱ世界選手権で日本のワークスチームもないとモタスポは盛り上がらないわ。
>>454
そうか？
トヨタがＦ１参戦時の特集をテレビで見て引いたぞ。
本社から派遣された人が、
路面を走っている時による揺れを再現する装置で耐久テストを余りしないので、
監督に抗議してた。
トヨタからの出向社員の言い分は、
せっかく買ったのに使わないという理由。
あとスタート時にコンピュータによる
ラウンチコントロールシステムを研究していて、
ギヤチェンジを０．２秒早くしろとか調べていた。
やる事がしょぼくて微妙なのばかりで困惑した。
そうか？
トヨタがＦ１参戦時の特集をテレビで見て引いたぞ。
本社から派遣された人が、
路面を走っている時による揺れを再現する装置で耐久テストを余りしないので、
監督に抗議してた。
トヨタからの出向社員の言い分は、
せっかく買ったのに使わないという理由。
あとスタート時にコンピュータによる
ラウンチコントロールシステムを研究していて、
ギヤチェンジを０．２秒早くしろとか調べていた。
やる事がしょぼくて微妙なのばかりで困惑した。
456 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 23:43:39.50 ID:HTreTN6e0
>>455
なんのステマ？捏造？
なんのステマ？捏造？
>>455
世の中そんなに一瞬の閃きで出来てるもんじゃないだろ…
世の中そんなに一瞬の閃きで出来てるもんじゃないだろ…
458 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 23:46:38.60 ID:oeANy9SlO
トヨタはなんのために出てきたのだろう？
ポルシェにハイブリッドで先に行かれたくなかったから？
気が変わったらまた撤退？
それとも本気で勝ちにきてディーゼルよりハイブリッドが優れてると証明するのかな？
ワークスが出てきてくれるのは嬉しいけどなんか不安な感じ
ポルシェにハイブリッドで先に行かれたくなかったから？
気が変わったらまた撤退？
それとも本気で勝ちにきてディーゼルよりハイブリッドが優れてると証明するのかな？
ワークスが出てきてくれるのは嬉しいけどなんか不安な感じ
来年3台体制なら、1台は日本人トリオにして欲しい。
中嶋、石浦、後誰がいい？
中嶋、石浦、後誰がいい？
461 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 23:58:24.86 ID:HTreTN6e0
>>458
トヨタがやるべきは、ルマンで勝ってF1再挑戦しかないでしょ。
トヨタがやるべきは、ルマンで勝ってF1再挑戦しかないでしょ。
Ｆ１参戦時には吹けるだけ吹きまくってたからなぁ
Ｆ１は簡単だの五年でタイトルだの
それが八年間無勝利で終了
お金はあるが技術はない戦略もピントはずれ人材もしょぼいでは勝てんわな
まぁ走る前だけは何でも妄想し放題だから
勝手にワクテカさせとけばいいんじゃね
その方がこっちは後で楽しめるし
Ｆ１は簡単だの五年でタイトルだの
それが八年間無勝利で終了
お金はあるが技術はない戦略もピントはずれ人材もしょぼいでは勝てんわな
まぁ走る前だけは何でも妄想し放題だから
勝手にワクテカさせとけばいいんじゃね
その方がこっちは後で楽しめるし
463 ：音速の名無しさん：2012/01/26(木) 23:59:49.57 ID:HTreTN6e0
トヨタは技術買わずに自社開発にこだわるから。
そこが他のメーカーと違う。
そこが他のメーカーと違う。
464 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:04:02.54 ID:jUmi0yBb0
勝てば官軍。負ければ賊軍で叩かれるけどさ、
トヨタが安易に既存チームを買収したりしないのは応援したくなるよ。
トヨタが安易に既存チームを買収したりしないのは応援したくなるよ。
>>459
今の時代そう言うの興ざめでしかないからｲﾗﾈ
今の時代そう言うの興ざめでしかないからｲﾗﾈ
466 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:22:35.02 ID:jUmi0yBb0
トヨタ擁護の奴、あばたも笑くぼってか
なんかほんとに信者って感じでキモいな
だいたいTMGの母体ってオベ・アンダーソンのチーム買収したもんだろうに
なんかほんとに信者って感じでキモいな
だいたいTMGの母体ってオベ・アンダーソンのチーム買収したもんだろうに
469 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:36:43.19 ID:jUmi0yBb0
>>467
TMGはトヨタがゼロから立ち上げた組織だろ。
TMGはトヨタがゼロから立ち上げた組織だろ。
470 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:40:14.00 ID:jUmi0yBb0
>>468
そのオペ・アンダーソンがトヨタの支援とともに活動してきたんだろ。
しかもそれにしたってラリーだけ。ルマンやF1は直接関係ない。
ぽっと出で既存チームを買収するのとは全然違うわ。
市販車の世界もそうなんだが、トヨタは買収とかはせずに
自社（グループ）での技術開発にこだわってるぞ。
そこが一番他のメーカーと違う。メルセデスやBMWだって
F1チーム運営では既存チーム買収なんだから。
そのオペ・アンダーソンがトヨタの支援とともに活動してきたんだろ。
しかもそれにしたってラリーだけ。ルマンやF1は直接関係ない。
ぽっと出で既存チームを買収するのとは全然違うわ。
市販車の世界もそうなんだが、トヨタは買収とかはせずに
自社（グループ）での技術開発にこだわってるぞ。
そこが一番他のメーカーと違う。メルセデスやBMWだって
F1チーム運営では既存チーム買収なんだから。
>>463
フェラーリの技術を盗用した件はもう忘れたのか
フェラーリの技術を盗用した件はもう忘れたのか
40年前に買収したチーム今も持ってて、欧州のモータースポーツ部門に大きくなってるって凄くない？
473 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:43:47.91 ID:ZbTdXcOL0
トヨタ(笑)の偽術はパクリまくりだろ。
474 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:44:22.19 ID:jUmi0yBb0
>>472どこ買収したんだっけ？
TMGはTTEだっけ？
477 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:50:25.86 ID:ZbTdXcOL0
478 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:50:42.67 ID:jUmi0yBb0
>>475
過去10数年以内に限ってもF1でメーカーによる買収と言えば、
・ルノーによるベネトン買収
・ホンダによるBAR買収
・メルセデスによるブラウン買収
・BMWによるザウバー買収
・フォード（ジャガー）によるスチュワート買収
とかだからね。そういうチームが勝つとメーカーを
マンセーする方がおかしいっての。
欧米系のゆがんだ金融系の価値観と同じだね。
マネーゲームと一緒。
過去10数年以内に限ってもF1でメーカーによる買収と言えば、
・ルノーによるベネトン買収
・ホンダによるBAR買収
・メルセデスによるブラウン買収
・BMWによるザウバー買収
・フォード（ジャガー）によるスチュワート買収
とかだからね。そういうチームが勝つとメーカーを
マンセーする方がおかしいっての。
欧米系のゆがんだ金融系の価値観と同じだね。
マネーゲームと一緒。
479 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:53:33.59 ID:ZbTdXcOL0
恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。
いくら自前のチームとか言ったところでさ、基本的に本社の人はノータッチだろ？
少なくともF1ではそうだったようだから。口は出すみたいだが。
それって、スポンサーがトヨタなのと大差無いような？
少なくともF1ではそうだったようだから。口は出すみたいだが。
それって、スポンサーがトヨタなのと大差無いような？
481 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:55:48.79 ID:jUmi0yBb0
482 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 00:57:17.37 ID:ZbTdXcOL0
巧妙で悪質な不正を繰り返し
恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。
恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。
ID:jUmi0yBb0
こいつ完全に狂ってるわ 狂信者
F1でフェラーリの設計図スパイして使ったのは有罪判決出てるだろ
スパイを自前技術とは言わない
こいつ完全に狂ってるわ 狂信者
F1でフェラーリの設計図スパイして使ったのは有罪判決出てるだろ
スパイを自前技術とは言わない
484 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 01:01:32.10 ID:jUmi0yBb0
>>482こそチョンだね。こういう成りすましはチョンの十八番だろ。
3.4L V8NAと聞くとまたRV8K積んでるのかなあとか思うけど
carviewのニュース記事だと「新開発の3.4リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載」って書いてあるな
carviewのニュース記事だと「新開発の3.4リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載」って書いてあるな
>>480
STINGERのインタビューでしゃべってる村田久武ってハイブリッド･システム責任者は
明らかに本社の人みたいだけど
>>485
同じくそのインタビューによるとそのFポンエンジンの軽量化版みたい
STINGERのインタビューでしゃべってる村田久武ってハイブリッド･システム責任者は
明らかに本社の人みたいだけど
>>485
同じくそのインタビューによるとそのFポンエンジンの軽量化版みたい
>>486
あれ読むとエンジンが90kgくらいってことだよな
あれ読むとエンジンが90kgくらいってことだよな
>>485
レベリオンのサイトのRV8KLMには約120kgってなってて
今回のは小型で100kg切ってて、エンジンの振動も少なくしてるみたい
ようは新設計ってことかな？
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/01/25/017732.html
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/
レベリオンのサイトのRV8KLMには約120kgってなってて
今回のは小型で100kg切ってて、エンジンの振動も少なくしてるみたい
ようは新設計ってことかな？
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/01/25/017732.html
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/
子会社はトヨタじゃないってか
ニスモもテクノクラフトもルノースポールもみんな子会社だろ
ニスモもテクノクラフトもルノースポールもみんな子会社だろ
>>470
オベのファクトリーは元々オベの物
単にトヨタの車使ってたのを良い事にトヨタがすり寄って毟り取っただけ
前身が全く無くゼロから立ち上げたとか大嘘いい加減にしとけよ
お前のやってる事トヨタのイメージさらに悪くしてるだけだぞ
オベのファクトリーは元々オベの物
単にトヨタの車使ってたのを良い事にトヨタがすり寄って毟り取っただけ
前身が全く無くゼロから立ち上げたとか大嘘いい加減にしとけよ
お前のやってる事トヨタのイメージさらに悪くしてるだけだぞ
プリンス買収して手に入れたスカイラインも日産のものじゃないんだよね
>>491
スカイラインは日産がゼロから立ち上げたなんて大嘘言ってる人ここに居ますか？ｗ
スカイラインは日産がゼロから立ち上げたなんて大嘘言ってる人ここに居ますか？ｗ
オベのファクトリーっても当時は地方のラリーショップ程度に毛が生えてものだったしなあ
今のTMGの99パーセントはトヨタかが作ったかもしれんがゼロからってのは語弊はあるな
トムスGBならゼロといっていいかも
今のTMGの99パーセントはトヨタかが作ったかもしれんがゼロからってのは語弊はあるな
トムスGBならゼロといっていいかも
>>490
＞オベのファクトリーは元々オベの物
ちょっと待て、オベのファクトリーは石油危機到来でトヨタがレース活動から
手を引いた際にヨーロッパにあった機材の一切合財をオベに託して
ラリー活動を継続させたんじゃなかったか？
＞オベのファクトリーは元々オベの物
ちょっと待て、オベのファクトリーは石油危機到来でトヨタがレース活動から
手を引いた際にヨーロッパにあった機材の一切合財をオベに託して
ラリー活動を継続させたんじゃなかったか？
オベはもともと「契約ドライバー」でチームを興したのは
>>494の石油危機以降だったような。
カーグラTVでそんなことを言っていたし、
20年ぐらい前に出たJAF出版のムックでそういう風に書かれていた。
>>494の石油危機以降だったような。
カーグラTVでそんなことを言っていたし、
20年ぐらい前に出たJAF出版のムックでそういう風に書かれていた。
はあ？
オイルショック以前にチーム興してますしｗ
テレビとか本とか馬鹿じゃね
オイルショック以前にチーム興してますしｗ
テレビとか本とか馬鹿じゃね
＞ＴＴＥ以前は散発的な活動しかしてないトヨタにどれ程の機材や人的リソースが在ったのかな？ｗ
当時のトヨタ自工＆トヨタ自販がクルマを作って、技術者も派遣していた。
当時の写真だと日本人も何人か写ってるし、ラリーカー、サービスカー含めて日本のナンバープレート着けていた。
当時のトヨタ自工＆トヨタ自販がクルマを作って、技術者も派遣していた。
当時の写真だと日本人も何人か写ってるし、ラリーカー、サービスカー含めて日本のナンバープレート着けていた。
どうでもいいが、今度は違反や盗用するなよｗ
501 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 16:32:02.95 ID:wKz7YYYQ0
わざわざID変えなくても(笑)
502 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 17:58:36.11 ID:8FipQAb50
それでF1でフェラーリの技術をスパイして使った件はスルーか？ｗ
全部自前の技術とか聞いて呆れる
バレバレのウソ
ここはID:jUmi0yBb0 みたいなウソをついてまでトヨタ上げする
工作員が巣くってることがはっきりしたな
全部自前の技術とか聞いて呆れる
バレバレのウソ
ここはID:jUmi0yBb0 みたいなウソをついてまでトヨタ上げする
工作員が巣くってることがはっきりしたな
ここってトヨタスレ？
>>502
トヨタ好きなのはわかった
トヨタ好きなのはわかった
>>481
国内生産にこだわるのは海外で作る方が高くつくからって言ってるのが当のトヨタですがね。
海外の方が安くできるのであれば、積極的に海外に進出したいとも。
原発事故じゃないけどさ、建前を盲信するのはちょっとな。
>>486
元々Cカーの頃の人か。
いわゆる本社勤めではない人だな。
社内的には別会社の人ｗでも、トヨタの人というのは間違いないです。
国内生産にこだわるのは海外で作る方が高くつくからって言ってるのが当のトヨタですがね。
海外の方が安くできるのであれば、積極的に海外に進出したいとも。
原発事故じゃないけどさ、建前を盲信するのはちょっとな。
>>486
元々Cカーの頃の人か。
いわゆる本社勤めではない人だな。
社内的には別会社の人ｗでも、トヨタの人というのは間違いないです。
それ言ったらTRDもNISMOもHPDも本社勤めじゃない人…
509 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 20:06:04.38 ID:q6ZX9Zox0
スレを荒らすな便所の糞共が
510 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 20:30:23.51 ID:zC1rCt9D0
トヨタハイブリッドのサイトにパートナーってリンクがあるけど、DENSOの次がZENTかぁ・・・orz
いいかがげんうるさいな、アンチトヨタスレでもあるならそっちでやってくれ。
プジョーが撤退して、この時期トヨタがルマン復帰してるのを喜んでるのもいる
んだよ。
プジョーが撤退して、この時期トヨタがルマン復帰してるのを喜んでるのもいる
んだよ。
特急列車が通過します
いいかがげんうるさいな、トヨタマンセースレでもあるならそっちでやってくれ。
プジョーが撤退して、この時期トヨタがルマン復帰してるのをウザイと思ってるのもいる
んだよ。
プジョーが撤退して、この時期トヨタがルマン復帰してるのをウザイと思ってるのもいる
んだよ。
WEC推進しておきながら逃げ出したプジョーの話なんかするべきじゃないねｗ
>>514
たたくしか脳がないやろうは嫌いだ
たたくしか脳がないやろうは嫌いだ
プジョー＜準優勝コレクターのトヨタさんには負けますよｗ
518 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 23:55:44.17 ID:TM5YMhxO0
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
史上最弱の0勝140連敗。そして史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・F1史上最弱140連敗撤退記念車！LFA！！！！！！！！！！
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
史上最弱の0勝140連敗。そして史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・F1史上最弱140連敗撤退記念車！LFA！！！！！！！！！！
>>514
おっとプジョー撤退は初耳
おっとプジョー撤退は初耳
>>519
遅れてんな
遅れてんな
肉がレベリオンに来るようだ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38762
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38762
>>520
随分モタスポスレ来てなかったから
随分モタスポスレ来てなかったから
>>522
アウディ撤退の噂もあるよ
アウディ撤退の噂もあるよ
ニックは良い耐久職人になりそう
>>518
きもいな
きもいな
とりあえずBSでもCSでもいいからテレビで見られるようにしてくれ。
確かにワークス1チームだったら全部プライベータの方がいいな
ヨースト一人勝ちになりそうだが
今年のアウディは余裕の全勝だろ
結局そうなりそうだな。ディーゼルハイブリッドだし勝ち目ないだろ(′・ω・`)
助手席に高速で回転するフライホイール置いてマクラッシュはさすがに危ない
>>516、>>526
プロトタイプカースレにもいたぞ。
991 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 20:01:34.34 ID:3j3L5ThI0
何にせよトヨタが出るってだけで今度はどんな違反するんだろとwktk
あれか？隠しバッテリーフル充電とか？w
プロトタイプカースレにもいたぞ。
991 ：音速の名無しさん：2012/01/27(金) 20:01:34.34 ID:3j3L5ThI0
何にせよトヨタが出るってだけで今度はどんな違反するんだろとwktk
あれか？隠しバッテリーフル充電とか？w
>>528個人的に一番面白いのは三つ巴の闘いだな、なんだかんだ安定してる
50年代前半
フェラーリ ジャガー ベンツ
60年代後半
フェラーリ フォード ポルシェ
79年～82年
ポルシェ ランチア ロンドー
91年
ベンツ ジャガー プジョー
そんくらいかな？
50年代前半
フェラーリ ジャガー ベンツ
60年代後半
フェラーリ フォード ポルシェ
79年～82年
ポルシェ ランチア ロンドー
91年
ベンツ ジャガー プジョー
そんくらいかな？
８８年WEC富士ポルシェジャガーメルセデス
89年ＷＳＰＣメルセデスジャガーポルシェ日産
89年ＷＳＰＣメルセデスジャガーポルシェ日産
537 ：音速の名無しさん：2012/01/28(土) 21:41:52.58 ID:AxVgmvNN0
トヨタ(笑)が絡むと全てが不幸になるよな
538 ：音速の名無しさん：2012/01/28(土) 23:54:02.16 ID:iaNVFdOP0
まあトヨタは悪役のヤラレ役だから、少し強いかもと思わせといて
最後はアウディに完全退治されて終了ｗ
って展開がレース的には一番盛り上がって面白いんじゃねｗ
最後はアウディに完全退治されて終了ｗ
って展開がレース的には一番盛り上がって面白いんじゃねｗ
アンチトヨタレスは完全無視な
まぁ同じ事しか言わないしね
541 ：音速の名無しさん：2012/01/29(日) 00:17:47.49 ID:8qTmuZDE0
Porsche Returns to Le Mans
http://www.youtube.com/watch?v=ZhOsDzSJ0bk&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=ZhOsDzSJ0bk&feature=player_embedded
半年以上前のネタじゃないか？
544 ：音速の名無しさん：2012/01/29(日) 14:45:45.21 ID:yL9XEIgS0
http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To
何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
丸8年間続けたのに史上最弱の140連敗
で負け逃げのトヨタ（笑）
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
丸8年間続けたのに史上最弱の140連敗
で負け逃げのトヨタ（笑）
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
545 ：音速の名無しさん：2012/01/29(日) 14:47:59.86 ID:yL9XEIgS0
トヨタ(笑)は
ル･マンもまたまた一度も勝てずに泣きながら撤退するの？
ル･マンもまたまた一度も勝てずに泣きながら撤退するの？
反復コピペ君はスレの保守作業をやらせてる俺達のパシリ
下っ端に中傷、感謝のレスは不要だから放っておけ
反復コピペ君はテレビ局のADの類だから
ADの更に下っ端だろ
オツム足らんからスレ保守しかやらせられんわw
下っ端に中傷、感謝のレスは不要だから放っておけ
反復コピペ君はテレビ局のADの類だから
ADの更に下っ端だろ
オツム足らんからスレ保守しかやらせられんわw
547 ：音速の名無しさん：2012/01/29(日) 15:03:51.48 ID:W3d5klBk0
>>544
糞ンダ朝鮮SCE無能工作員息してるぅ？
糞ンダ朝鮮SCE無能工作員息してるぅ？
14年のレギュ発表まだぁ？
これで露骨に特定のチームに有利だったら嫌だな
FIAが噛んでるから、何しでかすか分からんけどｗ
見る前からつまらないレギュだけは勘弁
FIAが噛んでるから、何しでかすか分からんけどｗ
見る前からつまらないレギュだけは勘弁
ちなみに11年からWTCCはディーゼル禁止になった(ターボ1.6l直4のみに)
551 ：音速の名無しさん：2012/01/29(日) 21:09:10.87 ID:SiDEzBs20
しかしトッドin
プジョーoutって普通に考えたら不自然な流れやで実際
プジョーoutって普通に考えたら不自然な流れやで実際
今度はWRCが
オリビエケネルはシトロエンのポスト無くなった直後にプジョー撤退とかｗ
PPVでいいから全戦生でお願いします！
＼ ヽ | / ／
＼ ヽ / ／
殺 伐 と し た ス レ に AMR-One が ！ ！
.. ＿＿，＿n几＝＝■
<／ ◎007 ////◎ |
￣ ￣￣￣￣ ￣
Lemans 24 mins.
＼ ヽ / ／
殺 伐 と し た ス レ に AMR-One が ！ ！
.. ＿＿，＿n几＝＝■
<／ ◎007 ////◎ |
￣ ￣￣￣￣ ￣
Lemans 24 mins.
いまDAYTONA24やってるけど、かつて世界耐久選手権でも開催していたんだよなぁ…
寂しい気持ちだ
寂しい気持ちだ
>>557
プロトスレにあったこの動画はその当時のマシンもかなりあるよね。
アメリカンモータースポーツは良くも悪くも独自の道だからなぁ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=snYeeN4MVSo
プロトスレにあったこの動画はその当時のマシンもかなりあるよね。
アメリカンモータースポーツは良くも悪くも独自の道だからなぁ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=snYeeN4MVSo
>>555
なんと言う神々しいマシンだw
なんと言う神々しいマシンだw
560 ：音速の名無しさん：2012/01/30(月) 19:49:11.24 ID:AorR6yio0
>>545 Yes
プロトタイプのレースはグランダムより欧州タイプのALMSの方が客入ってるな
去年のグランダムのロードアメリカだったか、マシンがオーバーランしてグラベルで減速しないままタイヤバリアに当たって
そのまま柵越えてゴロンと向こう側いっちゃってたりしてたから、結構アメリカのクラシックなサーキットはヤバイなｗ
去年のグランダムのロードアメリカだったか、マシンがオーバーランしてグラベルで減速しないままタイヤバリアに当たって
そのまま柵越えてゴロンと向こう側いっちゃってたりしてたから、結構アメリカのクラシックなサーキットはヤバイなｗ
だがそれが魅力でもある
>>556
廃棄されちゃうの？
廃棄されちゃうの？
>>563
デルタウイングの一部になっちゃうんじゃないの？ｗ
デルタウイングの一部になっちゃうんじゃないの？ｗ
565 ：音速の名無しさん：2012/01/30(月) 20:55:44.30 ID:6q7YcZyA0
http://www.youtube.com/watch?v=tRlcOnccfgg
昔からレイアウト変わっていない今となっては珍しいコースだよね
IMSAやCARTでも激しいクラッシュちょくちょくあったな
昔からレイアウト変わっていない今となっては珍しいコースだよね
IMSAやCARTでも激しいクラッシュちょくちょくあったな
TS030ってF1の延長線上にあるよね。デザイン的にも。
トヨタはさ、F1で経験値積んだから、意外とやってくれる
気がしないでもない。おそらくいきなり優勝も狙ってると思う。
まあ、期待せずに見守ってやろうぜ。
トヨタはさ、F1で経験値積んだから、意外とやってくれる
気がしないでもない。おそらくいきなり優勝も狙ってると思う。
まあ、期待せずに見守ってやろうぜ。
>>568
久しぶりの非ディーゼルのワークスだから、どれだけやれるか結構興味あるね
最近がアストンローラ、ジャッド、RV8KLMのレベリオントヨタで、
サルテで本気のディーゼルVS NAの対決久しぶりだからね
HPDはALMSでテクニカルなコースならとかコース条件が色々あったから、こっちもルマン出るならどうなるかね
久しぶりの非ディーゼルのワークスだから、どれだけやれるか結構興味あるね
最近がアストンローラ、ジャッド、RV8KLMのレベリオントヨタで、
サルテで本気のディーゼルVS NAの対決久しぶりだからね
HPDはALMSでテクニカルなコースならとかコース条件が色々あったから、こっちもルマン出るならどうなるかね
テクニカルコースならトヨタが伍するチャンスはあると思う
ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントの完全親会社である
ホンダに取ってプロトタイプカーレースは無価値なのか？
ホンダに取ってプロトタイプカーレースは無価値なのか？
>>572
WRCやパリダカを泥遊びと言う連中ですから
WRCやパリダカを泥遊びと言う連中ですから
アストンは名ばかりワークスじゃないの？
ｱｽﾄﾝ本社の技術陣がまるで関与していなかったｲﾒｰｼﾞがあるな>ｱｽﾄﾝﾜｰｸｽ。普通にV12のDBR9とかNA740馬力V12のOne-77とか作っちゃうﾒｰｶｰだから技術はあると思うが、ｱﾗﾌﾞの投資会社とｱｽﾄﾝを共同経営しているﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞがﾚｰｽ活動は俺に任せろって言ったらw
現アストンはフォード時代の遺産叩き直しているだけのイメージ
ぶっちゃけDB9で成長止まっている
ぶっちゃけDB9で成長止まっている
ドライバーはアストンワークスと言っても差し支えないけど車はなぁ
>>578
メーカー系とは言ってもどこともそんなもんだよ
メーカー系とは言ってもどこともそんなもんだよ
>>579
DB9とDBSとVIRAGE並べて区別つく人がどれだけいるか
DB9とDBSとVIRAGE並べて区別つく人がどれだけいるか
俺は見分ける自信がない
まして同色ならなおさら
まして同色ならなおさら
眼科行け
585 ：17：2012/02/01(水) 08:26:58.75 ID:xojHobDn0
>>582
見分けは付くが車名は当てられない自信はある。
見分けは付くが車名は当てられない自信はある。
>>585
ここの住人の8割は君と同意見だ…
ここの住人の8割は君と同意見だ…
587 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 15:23:58.42 ID:pQCgtGgV0
>>493
>今のTMGの99パーセントはトヨタかが作ったかもしれんがゼロからってのは語弊はあるな
>トムスGBならゼロといっていいかも
遅レスだが、トムスってトヨタのモータースポーツ部門だと思っていた時期があった。
>今のTMGの99パーセントはトヨタかが作ったかもしれんがゼロからってのは語弊はあるな
>トムスGBならゼロといっていいかも
遅レスだが、トムスってトヨタのモータースポーツ部門だと思っていた時期があった。
588 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 15:42:32.64 ID:uD6gM1TV0
舘、大岩、はともかくムーミンって強引すぎるだろｗ
最初から誤解させる気だったし、トヨタも受け入れた
（というか最初からかかわってた？）ということでしょう。
最初から誤解させる気だったし、トヨタも受け入れた
（というか最初からかかわってた？）ということでしょう。
ムーミン ・ むつみがわ氏って、トムスだったっけ？
ノバと思っていた。
ノバと思っていた。
T 舘と
O 大岩の
M モーター
S スポーツ の会社
S シグマ
A アドバンス
R レーシング
D ディベロップメント
O 大岩の
M モーター
S スポーツ の会社
S シグマ
A アドバンス
R レーシング
D ディベロップメント
SARDはSigma Automotive Research&Development
ttp://www.sard.co.jp/after/about/about.html
ttp://www.sard.co.jp/after/about/about.html
>>592
先週くらいからレベリオンでニック乗るって出てなかったっけ？ｗ
これでレベリオンは2台6人全員決まったな
結局プジョー組はまだプロトで大きなところ移籍できた人はいないのかな？
ボーデはインディ専念かな？
http://www.lemans.org/en/news/Bleekemolen_-_Sebring_and_Le_Mans_with_Rebellion_6098.html
先週くらいからレベリオンでニック乗るって出てなかったっけ？ｗ
これでレベリオンは2台6人全員決まったな
結局プジョー組はまだプロトで大きなところ移籍できた人はいないのかな？
ボーデはインディ専念かな？
http://www.lemans.org/en/news/Bleekemolen_-_Sebring_and_Le_Mans_with_Rebellion_6098.html
>>593
先週は噂段階だった
先週は噂段階だった
やっぱドライバーの墓場だな
ルノーのこと？
プジョーじゃね？
>>593
ボーデはIRLフルタイム決まっている
ボーデはIRLフルタイム決まっている
今年はロードコースばっかりだしいきなりチャンピオンあるで
バリチェロも可能性あるし
で、佐藤琢磨は今年どうなん？
バリチェロも可能性あるし
で、佐藤琢磨は今年どうなん？
>>595
F1の時と同じだよな
参戦後の展開も同じになりそう
勝つ勝つ散々吹きまくった挙げ句、抱腹絶倒のボロ負けの連続
ワークスとして前人未踏の未勝利連敗記録つくって負け逃げ撤退
あー開幕が楽しみだわｗ
F1の時と同じだよな
参戦後の展開も同じになりそう
勝つ勝つ散々吹きまくった挙げ句、抱腹絶倒のボロ負けの連続
ワークスとして前人未踏の未勝利連敗記録つくって負け逃げ撤退
あー開幕が楽しみだわｗ
アンチトヨタレスは完全無視な
そういえば明日エントリー発表かな
603 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 23:35:39.76 ID:ZbkUIpyQ0
トヨタ(笑)はドライバーの墓場だな
>>595逆にブルツは運がいいよなぁ
ルマンで優勝してるしトヨタ移籍できて
ルマンで優勝してるしトヨタ移籍できて
>>604
日本語でおｋ
日本語でおｋ
そういや山口正己（http://www.f1-stinger.com/stinger_village/yamaguchi_masami/）って
TS020はクソミソに扱き下ろしていたクセにTS030はベタ褒めだね。
TS020はクソミソに扱き下ろしていたクセにTS030はベタ褒めだね。
ライターとか物書きは信用しちゃいけない屑どもだよ。
発表会前に走ってるのが気に食わないらしいけど、初期の動作確認程度のテストして
その後3日間のフルテストやるんだからお披露目なんてついでなんだから空気嫁よと思ったわ
そんなどうでもいい主観いいから、テストの内容とか書けよと
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2012/01/30/017768.html
その後3日間のフルテストやるんだからお披露目なんてついでなんだから空気嫁よと思ったわ
そんなどうでもいい主観いいから、テストの内容とか書けよと
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2012/01/30/017768.html
>>606
札の敷き詰められた菓子折貰ったんだろ
札の敷き詰められた菓子折貰ったんだろ
トヨタなんかよりアウディやポルシェの情報載せろ
まず１４年規定発表まだなの？
>>607
＞ライターとか物書きは信用しちゃいけない屑どもだよ。
じゃ鱸タンも信用しちゃダメですかそうですか。
http://www.sports-carracing.net/2012/2012specialedition.htm#120202special1
『ルマンへ復活する童夢 ペスカロロ童夢の誕生！』
＞ライターとか物書きは信用しちゃいけない屑どもだよ。
じゃ鱸タンも信用しちゃダメですかそうですか。
http://www.sports-carracing.net/2012/2012specialedition.htm#120202special1
『ルマンへ復活する童夢 ペスカロロ童夢の誕生！』
616 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/02/02(木) 16:29:15.48 ID:FOpnvKN90
童夢か…
617 ：音速の名無しさん：2012/02/02(木) 17:38:56.66 ID:QSr5rspR0
ペスカロロ童夢、ミナシアンとボーデかぁ。もう一人の検討中の日本人ってだれだろう。
AS-WEBにある「ルマンで馴染みの・・」って、中野信治か加藤寛規ぐらいしか思い浮かばない。
AS-WEBにある「ルマンで馴染みの・・」って、中野信治か加藤寛規ぐらいしか思い浮かばない。
どうせまた予選番長目標の賑やかしでしかないだろ
TV放送してくれ
>>618
・・・由良さ・・・
・・・由良さ・・・
>>617
「荒、とにかくタイヤ労わっていけ」
「荒、とにかくタイヤ労わっていけ」
荒聖治か伊藤大輔を希望します
>>613
長文過ぎてよくわからんのだが（コンストラクターでもある）ペスカロロが自製マシンじゃなく童夢カスタマーとして走らせるってこと？
長文過ぎてよくわからんのだが（コンストラクターでもある）ペスカロロが自製マシンじゃなく童夢カスタマーとして走らせるってこと？
あー早く正義の味方アウディさんが
出戻りの極悪チームを徹底的に懲らしめる所を見たいわｗ
今から楽しみで仕方がない
出戻りの極悪チームを徹底的に懲らしめる所を見たいわｗ
今から楽しみで仕方がない
>>625
プジョー馬鹿にしちゃいけません
プジョー馬鹿にしちゃいけません
童夢でエントリーしてもはねられるから、ペスカロロが持ってるインビテーションを買ったってのが実情だろうね。
しかし、最初で最後のチャンスっぽいから、つまらん意地張ってないで本気で勝ちに行けばいいのに。
なんだかんだいって、本当は自信が無いんだな。
しかし、最初で最後のチャンスっぽいから、つまらん意地張ってないで本気で勝ちに行けばいいのに。
なんだかんだいって、本当は自信が無いんだな。
Toyota will miss the first round in Sebring. #LeMans #WEC #24LM
トヨタは、セブリングでの最初のラウンドを欠場する。
トヨタは、セブリングでの最初のラウンドを欠場する。
Nico_Lapierre We will have number 7
Last round of the WEC will be in Shanghai. #LeMans #WEC #24L0M
最終ラウンド、珠海だったけど上海国際サーキットに変更。 日付はまだ未定かな
最終ラウンド、珠海だったけど上海国際サーキットに変更。 日付はまだ未定かな
もしかしてWECは全戦F1を開催できるグレードのサーキットにしたいの？
なんか来年はセブリング消されて、今建設してるF1のUSGPのサーキットにされてしまいそうな予感
上海って低速コーナー多くない？
なんか来年はセブリング消されて、今建設してるF1のUSGPのサーキットにされてしまいそうな予感
上海って低速コーナー多くない？
典型的なティルケサーキットだし低速とながーいストレートのスタイル
市街地コースあったらいいのにな
そういえば、アンドレとブノワ アウディフル参戦かな？
WECのリストにはNo.1 アンドレだったし
そういえば、アンドレとブノワ アウディフル参戦かな？
WECのリストにはNo.1 アンドレだったし
ttp://www.lolacars.com/newsstory.asp?NewsId=390
ロータスとKodewaがローラシャシーにロータスのエンジンを載せてLMP2に参戦だってさ
ロータスとKodewaがローラシャシーにロータスのエンジンを載せてLMP2に参戦だってさ
昔オープンプロトで散々荒らしまくった
アウディの方がよっぽど悪役だったけどね
アウディの方がよっぽど悪役だったけどね
アストンマーチン「オープンで活躍しちゃうとマズいのかな…？」
活躍してから言ってくださいよｗｗ
あの意味不明な空力処理を由良さんに斬って欲しかった
ここのサイトが図解で色々やってるね。
ttp://lemansprototypes.over-blog.it/
ttp://lemansprototypes.over-blog.it/
TS030乗る人ってどこかで確認出来るの？
一貴組はメディアに載ってるけど 石浦組は？ 2台体制なのかな？？
一貴組はメディアに載ってるけど 石浦組は？ 2台体制なのかな？？
日産エンジンはＬＭＰ2に１１台も参戦か…。
ＬＭＰ1やろうよ、Ｖ３６クーペ買ってあげるから。
ＬＭＰ1やろうよ、Ｖ３６クーペ買ってあげるから。
日産なんて名前が付いてるけど、実は・・・ね。
647 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 21:59:14.53 ID:ne6zsUdU0
レースに関わる悪質な不正といえばトヨタ(笑)の伝統芸です
ルノー？
P2えらい増えたね
賑やかなのは良い事だ
プジョー&BMW「やっぱ出とけばよかった」
アストンマーチン「呼ｂ(ry
653 ：音速の名無しさん：2012/02/03(金) 22:42:59.15 ID:ne6zsUdU0
恥ずかしさの極み
トヨタ(笑)車に乗る行為
金支払ってまで実験動物にされるだなんて
トヨタ(笑)車に乗る行為
金支払ってまで実験動物にされるだなんて
戻ってこいよプジョー！
>>654
WRプジョー「しょうがないなぁ」
WRプジョー「しょうがないなぁ」
908をプライベーターに貸すとかないのかね。去年投入したばっかりなのに。
といってもオレカやペスカローロみたいな過去に関係のあったチームは無理か・・・
といってもオレカやペスカローロみたいな過去に関係のあったチームは無理か・・・
>>644
2台目に関してはル･マンに出ることと石浦が乗ること以外はまだよくわからん
2台目に関してはル･マンに出ることと石浦が乗ること以外はまだよくわからん
>>655
本当に趣味で出そうだなｗ
本当に趣味で出そうだなｗ
>>655
のぶ代で再生されたｗ
のぶ代で再生されたｗ
>>655
むしろ歓迎するｗ
むしろ歓迎するｗ
東海大学「林さん戻ってきてください」
定年超えてさらに延長してやってたんだよな
ぶっちゃけALMSとLMSがあればいいんじゃないかと思ってしまう・・・
>>655
よし今の直線で最高速に
よし今の直線で最高速に
>>663それだと自動車メーカーが来なくなるぞ
FiA ACOもこれからメーカーが来させるようなレギュにしてるみたいだしね
FiA ACOもこれからメーカーが来させるようなレギュにしてるみたいだしね
インチキしたり、大予算注ぎ込んで大口叩く癖に
全く勝てずに逃げちゃうメーカーはいらんけど
全く勝てずに逃げちゃうメーカーはいらんけど
馬鹿だなあ。逃げるべき時は逃げるのが大人ってもんだぞ。
オッサンスルーしろよw
>>668
去り際が毎回酷いと嘲笑されてるんだよ
去り際が毎回酷いと嘲笑されてるんだよ
プジョーのことか
賑やかしのチームなんてどうでもいいよ
>>672
ほぼ瀕死のアウディを追いかけつつ見事に自分から次々死んでいったプジョーのことですねわかります
ほぼ瀕死のアウディを追いかけつつ見事に自分から次々死んでいったプジョーのことですねわかります
プジョーはF1でもグダグダだったもんなあ
勝ったら即逃げっていうのはフランス企業っぽいな
>>675
勝って即逃げならまだしもその後2回負けて逃げだからなぁｗ
勝って即逃げならまだしもその後2回負けて逃げだからなぁｗ
まあ、全く勝てずに「いつでも勝てる事が分かった」とか捨て台詞言うより遥かにマシだ
ウィリアムズのハイブリッドはポルシェかジャガーと一緒に来ると思ってたんだがアウディとはな
てかどっちでもいいから復活してくれー！
てかどっちでもいいから復活してくれー！
今のジャガーってフォードじゃなくてタタ傘下だけど、まだエンジンは自製でやってるから
プロト用のエンジンも作れないこともないか
プロト用のエンジンも作れないこともないか
エンジンはカネがかかるよ
ウィリアムズもどっかのメーカーの仕事下請したいんじゃなか？今どこのメーカーともコネ無くなって。
別にＦ1用エンジン供給してくれなくても、ＬＭＰ1の開発請け負うだけで結構いい商売な気が。日産は…？
別にＦ1用エンジン供給してくれなくても、ＬＭＰ1の開発請け負うだけで結構いい商売な気が。日産は…？
>>671>>673
残念はずれｗ
プジョーはルマンで勝ってるだろ
もっと惨めで恥ずかしい戦績のメーカーだよ
わからないようだから少しヒントをあげよう
ルマンでもF1でも０勝全敗のメーカー
わかるかな？ｗ
残念はずれｗ
プジョーはルマンで勝ってるだろ
もっと惨めで恥ずかしい戦績のメーカーだよ
わからないようだから少しヒントをあげよう
ルマンでもF1でも０勝全敗のメーカー
わかるかな？ｗ
大手のF1コンストラクターはどこもRAAで風洞を持て余しているようだけど、ウィリアムズはそういうのないのかな
見てみたいのに
見てみたいのに
>>682
プジョー
プジョー
ランボルギーニって勝ったっけ？
マクラーレン・ランボルギーニが実現してセナが乗ったら1勝くらいはしてただろう。
F1でもGr.Cでも全く走らなかったボクサー12の事もたまには思い出してやって下さい
688 ：音速の名無しさん：2012/02/05(日) 23:55:47.09 ID:0q5MPCd20
第二ヒント
F1ではフェラーリの設計図をスパイして有罪判決
WRCでもインチキでシーズン獲得ポイント剥奪と1年間の出場停止処分
という悪質な不正常習の恥晒しメーカー
F1ではフェラーリの設計図をスパイして有罪判決
WRCでもインチキでシーズン獲得ポイント剥奪と1年間の出場停止処分
という悪質な不正常習の恥晒しメーカー
>>687
HKS？
HKS？
ところでELMSのエントリーってまだ発表されないの？
ポルシェの2.65lv6エンジンを2機くっつけて、3.5ｌｖ12にしてみた
クソエンジンも忘れずに。
クソエンジンも忘れずに。
>>691
そんなもんあるのか…
そんなもんあるのか…
まあポルシェ、プジョーはル・マン0勝じゃないしな
今週のセブリングテスト、楽しみ～＾＾
>>687
スバル馬鹿にすんな！
スバル馬鹿にすんな！
>>694
言われるまで気づかなかった
言われるまで気づかなかった
697 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 00:32:03.19 ID:XNKbikvZ0
アホンダも出ろよ
ステマばっかりやって
本業を疎かにしてると
チョニーみたいに大コケするぞ
ステマばっかりやって
本業を疎かにしてると
チョニーみたいに大コケするぞ
決勝ではLMP2やGTに負けそうw >TS030
スルーしたいけどやっぱウザイな、朝鮮人ライコゼロ級アンチトヨタw
俺にこんなレスさせやがって
さっさと国に帰れよw
俺にこんなレスさせやがって
さっさと国に帰れよw
トヨタが一番ウザいです・・・
アンチもオタもうざいから
統一スレにしたのが間違えだな・・・
統一スレにしたのが間違えだな・・・
>>700
腐る程あるトヨタアンチスレへどうぞw
腐る程あるトヨタアンチスレへどうぞw
分けたところでWECスレが荒れることに変わりは無いが
荒らす側は分かってて荒らしに来るわけだからな
NGに放り込んでおけ
NGに放り込んでおけ
>>606の続き：
そういや柴田久仁夫（http://monsieurshibata.cocolog-nifty.com/blog/）って
トヨタがF1撤退したときに散々扱き下ろしていた割りに今回のル・マン復帰は手の平を返したような口ぶりだね。
そういや柴田久仁夫（http://monsieurshibata.cocolog-nifty.com/blog/）って
トヨタがF1撤退したときに散々扱き下ろしていた割りに今回のル・マン復帰は手の平を返したような口ぶりだね。
にしてもWEC復活とかさんざん言った割りに寂しいエントリーだな。
アンチが御執心のトヨタだって今年は試験的なエントリーだからルマンと富士とスパ以外はどれ出るかわかったもんじゃないし。
GTクラスはBMWもコルベットレーシングもなし。
アンチが御執心のトヨタだって今年は試験的なエントリーだからルマンと富士とスパ以外はどれ出るかわかったもんじゃないし。
GTクラスはBMWもコルベットレーシングもなし。
708 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 12:05:25.04 ID:UDYrJ5WT0
思ったよりは悪くないエントリーリストだと思うが
これでプジョーがいれば最高だったんだろうけどまあ仕方ない。
その代わりにガソリン勢が復権してポルシェもやる気出しそうなのが何より
これでプジョーがいれば最高だったんだろうけどまあ仕方ない。
その代わりにガソリン勢が復権してポルシェもやる気出しそうなのが何より
ポルシェは元々ル・マンに出場したがってたけどな。
まあでもポルシェが復帰してもアウディのバッヂ変更だよね
言葉遣いによる
713 ：音速の名無しさん：2012/02/06(月) 19:33:02.64 ID:gny2pgJG0
>>710
そんなあ
そんなあ
>>711
俺はトヨタのオタじゃないし、スレを荒らすトヨタアンチ養護するとかw
俺はトヨタのオタじゃないし、スレを荒らすトヨタアンチ養護するとかw
荒らしてるのはアンチとか言ってる人の方が酷いかと
あとアホンダって言ってる人
あとアホンダって言ってる人
>>716
犯人より警察のほうが悪いと？
犯人より警察のほうが悪いと？
自警団気取ったヤクザの間違いだろ
まぁトヨタアンチ出てきてもスルーすればいいだけか
>>699みたいなのは嫌
そうだな
警察は犯人でっちあげるからなあ・・・
警察と犯人ってよりも優先席の前で平気で携帯で話してるやつと
それに大声で罵声を浴びせるやつって感じじゃねぇか
それに大声で罵声を浴びせるやつって感じじゃねぇか
>>700
同意
同意
>>723
核心をついてるな
核心をついてるな
厄介者はスルーするのがマナー
>>726
だな
だな
728 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 08:25:22.89 ID:KI9Knof+0
>>628
2010年エントリーしておいて参加しなかったから、申し込んでもペナで落とされるのひっしだったと？
2010年エントリーしておいて参加しなかったから、申し込んでもペナで落とされるのひっしだったと？
729 ：音速の名無しさん：2012/02/08(水) 08:28:08.63 ID:KI9Knof+0
確か2011年のプジョーが勝てなかったのは、最終的にドライバーの腕の問題だといわれてたな
一部のドライバーがトップの基準を満たしてないので最低ラップだけ走らせて1名の予選ドライバーを13時間ギリギリはしらせたとか
一部のドライバーがトップの基準を満たしてないので最低ラップだけ走らせて1名の予選ドライバーを13時間ギリギリはしらせたとか
ドライバーも含めてトータルだしな～
責任転嫁にも程が在る
責任転嫁にも程が在る
プジョーは元F1ドラ好きは異常だからな。
ちゃんと選んでるのか怪しい。
それこそデュバルはワークスに乗るべきだった。
ちゃんと選んでるのか怪しい。
それこそデュバルはワークスに乗るべきだった。
フランスはヨーロッパの韓国だしな
<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
それイタリアじゃなかったのか
やはり一番うざいのはアホンダ
レクサス（笑）バッジで参戦すればいいのに ＞TS030
>>736
なんの違いが？
なんの違いが？
ついでにスバル、ダイハツ、日野のバッジも付けようぜ
アンチトヨタがいなければ過疎らなかったのに
そか？
いちいち毎回反応するアンチトヨタのアンチがいるから
無視すりゃいいのになんで相手するのかな
無視すりゃいいのになんで相手するのかな
お決まりの事しか言わないキチガイなんだしＮＧワードで蹴れる
俺がアンチトヨタへアンチレスしたら過疎ってたのに一瞬で2レスとかw
普通にsageレスだったしあんたらアンチトヨタ？
普通にsageレスだったしあんたらアンチトヨタ？
つ専ブラ
アンソニー・デビットソン セバスチャン・ブエミ 石浦宏明
>>747
なんとも奇妙なトリオだな
なんとも奇妙なトリオだな
ID:X8Wq4GuO0みたいな奴の方がよっぽどうざい
そっちを妙に気にするくせに>>735みたいなのは無視とかｗ
そっちを妙に気にするくせに>>735みたいなのは無視とかｗ
今回はどんな違反するのかな？ ＞トヨタ様
どんな違反してほしいの？
>>749
お前が一番ウザイw
お前が一番ウザイw
チケいくらくらいなんだろう・・・中々おもしろそうなんだよなぁ
FIAが絡むと高くなるからな
8000円くらいじゃね
8000円くらいじゃね
うっほ良い値段するなぁ
でも一度は見てみたいもんだな
でも一度は見てみたいもんだな
98年くらいの鈴鹿のFIA GTはそれくらいかそれ以上した気がする
ＷＥＣ富士行きたいなぁ。。
もしかしたら子供が生まれる時期だから微妙なんだよなー
今年を逃すと、来年あるのか、アウディ・トヨタが走るのかってのが不安だし。
チケ８０００円ぐらいならいいけどね。
ＦＩＡ－ＧＴのときは勢いでＳ１席とってたなぁ
もしかしたら子供が生まれる時期だから微妙なんだよなー
今年を逃すと、来年あるのか、アウディ・トヨタが走るのかってのが不安だし。
チケ８０００円ぐらいならいいけどね。
ＦＩＡ－ＧＴのときは勢いでＳ１席とってたなぁ
その年はCLK-LMや911GT1-98が来たんだよね
見たかったな
見たかったな
97、98のポッカは行って良かったと思う。
>>758
フランスでそんな大きな大会あるんすか。
でもちょっと遠いなー、旅費かかった子供どころじゃないな。
てか年末に新婚旅行でフランスいったけど、地下鉄で子供ギャングに襲われたからなー
ポッカは良いね
ＷＥＣも鈴鹿１０００ｋｍならよかったのに
フランスでそんな大きな大会あるんすか。
でもちょっと遠いなー、旅費かかった子供どころじゃないな。
てか年末に新婚旅行でフランスいったけど、地下鉄で子供ギャングに襲われたからなー
ポッカは良いね
ＷＥＣも鈴鹿１０００ｋｍならよかったのに
来月にもアメリカででっかい大会ありますけどどうっすか？
トヨタは走らないけど
トヨタは走らないけど
99年のルマン富士1000kmの時の料金
http://www.iamas.ac.jp/~kzs99/storage/from_a/
http://www.iamas.ac.jp/~kzs99/storage/from_a/
ピットウォーク3000円とかだったかな
パドックパス高いな。
インディの1万は破格の値段なんだな。
インディの1万は破格の値段なんだな。
>>763
ソースあるのか？
ソースあるのか？
誰も触れないがセブリンクでＡＬＭＳのtestやってるけど
Ｐ1がアキュラの1台だけとは、、、、
ＷＥＣには出走しないＢＭＷのＭ3が走っているのが注目ですね。
プロジェクトが中止になっていないのがよいですね。
チラシウラスマソ
Ｐ1がアキュラの1台だけとは、、、、
ＷＥＣには出走しないＢＭＷのＭ3が走っているのが注目ですね。
プロジェクトが中止になっていないのがよいですね。
チラシウラスマソ
>>769
早々にALMSのP1はダイソンとマッスルミルクしか出ないとわかってたからねぇ
レベリオンがALMS出るかもみたいな噂はあったけど結局WECだけになったし
ワークスじゃなかったらアメリカ拠点のチームじゃないとALMSフル参戦しにくいし、WECは移動量多いし
早々にALMSのP1はダイソンとマッスルミルクしか出ないとわかってたからねぇ
レベリオンがALMS出るかもみたいな噂はあったけど結局WECだけになったし
ワークスじゃなかったらアメリカ拠点のチームじゃないとALMSフル参戦しにくいし、WECは移動量多いし
まあスレタイから抜けてるしな
>>769
新車やテストの話題は毎年プロトスレでやってるからな
新車やテストの話題は毎年プロトスレでやってるからな
プロトタイプカースレがあるとは気が付きませんでした
ありがとう
ローラ06を走らせていたインタ-スポーツとか
消えてしまいましたね。
ありがとう
ローラ06を走らせていたインタ-スポーツとか
消えてしまいましたね。
>>763
98年だったかスポット参戦拒否られて広場に展示だったR390とTS020は惨めだったな。
98年だったかスポット参戦拒否られて広場に展示だったR390とTS020は惨めだったな。
当時のFIA-GT1とLM-GT1のレギュレーションの違いって何だったんだろう？
スキッドブロックを付けるかどうかじゃなかったっけ
まあインチキするのは間違いないんだから
絶対あるという前提で念入りに探してもらえば良いんじゃね
絶対あるという前提で念入りに探してもらえば良いんじゃね
コレクタータンクの構造すら知らない奴は一生恥晒し続けるんだなｗ
WEC優勝マシンってレッドブルF1とどっちが早いの？
コレクタータンク絡みの件に関してはホンダの政治音痴ぶりを笑うのが正しいんじゃねえの
>>782
いくつものコンテンダーが同情してた程なんだし政治音痴と言うのは真逆だ
いくつものコンテンダーが同情してた程なんだし政治音痴と言うのは真逆だ
>>781
走る距離によるよね…
1周だけだと去年のスパのベッテルが1:48.298、2年前のウェバーが1:45.778
去年のアウディが2:01.502、2年前のプジョーが1:57.884
シルバーストーンだと去年のウェバーが1:30.399、2年前のベッテルが1:29.615
去年のプジョーが1:43.924、2年前のアウディが1:43.475
だいたいF1の約13秒落ちがプロトなのかな？
走る距離によるよね…
1周だけだと去年のスパのベッテルが1:48.298、2年前のウェバーが1:45.778
去年のアウディが2:01.502、2年前のプジョーが1:57.884
シルバーストーンだと去年のウェバーが1:30.399、2年前のベッテルが1:29.615
去年のプジョーが1:43.924、2年前のアウディが1:43.475
だいたいF1の約13秒落ちがプロトなのかな？
F1ってプロトに比べて車重は軽いが馬力は同じくらいで
四輪全てのタイヤが剥き出ていてオープンでプロトより遥かにCd値が悪い
更にダウンフォースがプロトの3分の2なのにプロトより
13秒も速いとかやっぱF1凄いな
四輪全てのタイヤが剥き出ていてオープンでプロトより遥かにCd値が悪い
更にダウンフォースがプロトの3分の2なのにプロトより
13秒も速いとかやっぱF1凄いな
馬力もF1の方が上じゃね？
6時間～24時間走るのに対して約90分のレースだし
車重も300kg軽いって結構大きいと思うけどな
車重も300kg軽いって結構大きいと思うけどな
F1も連続走行でどれくらい持つようになったんだろうね
部品ごとのライフはかなり伸びてるけどあくまで総距離であって連続距離じゃない部品もあるだろうし
ブレーキが一番弱いかな？
部品ごとのライフはかなり伸びてるけどあくまで総距離であって連続距離じゃない部品もあるだろうし
ブレーキが一番弱いかな？
ピレリさんじゃない？ｗ
>>786
ダウンフォースが2/3と言っても、車重比も同じような比率なのでほとんど不利ではないな
あと空気抵抗の大きさをCdで比較してるけど、CdAじゃないと何の比較にもならんぞ
F1とプロトじゃ前面投影面積が違うんだから
それに>788の言う通り、車重の違いは大きい
ダウンフォースが2/3と言っても、車重比も同じような比率なのでほとんど不利ではないな
あと空気抵抗の大きさをCdで比較してるけど、CdAじゃないと何の比較にもならんぞ
F1とプロトじゃ前面投影面積が違うんだから
それに>788の言う通り、車重の違いは大きい
やれる不正は必ずやってくるのがトヨタ
そしてそれでも勝てないのがトヨタｗ
そしてそれでも勝てないのがトヨタｗ
タイヤの違いを忘れてるぞ。
794 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 10:43:31.81 ID:abYO6gmp0
数年前ALMSで格下のポルシェがアウディ相手に勝ったことがあるが
今年LMP1は吸気制限で530馬力ぐらいになると言われているから
場合によってはLMP2のほうがLMP1のマシンより速くなっちゃったりするのかな？
今年LMP1は吸気制限で530馬力ぐらいになると言われているから
場合によってはLMP2のほうがLMP1のマシンより速くなっちゃったりするのかな？
>>794
トヨタが無双できるとは思えないんだがｗ
トヨタが無双できるとは思えないんだがｗ
今のP2はドライバーの質的に無理だろ
エンジンも今のP2はストックブロックだしな
ストレートはGTProとどっこいだし
ストレートはGTProとどっこいだし
AMRみたいな失敗作でないかぎり上回ると言うのは無理だわな
セブリングのテストでもARX-03aと03bで3秒の差があるし
セブリングのテストでもARX-03aと03bで3秒の差があるし
>>798
P2がP1を食えたのはラグナセカみたいなパワーを活かせないと言うか軽さがものを言うとこだけだし。
P2がP1を食えたのはラグナセカみたいなパワーを活かせないと言うか軽さがものを言うとこだけだし。
ディーゼルの性能7%ダウンって決めたのは、
ほとんどがアウディとプジョーの関係者で固めた組織なんだよな
ハイブリッドも放出500kJ縛りにしたのも彼らだし
自分んらが明らかに不利になるような改定はせんよ
ほとんどがアウディとプジョーの関係者で固めた組織なんだよな
ハイブリッドも放出500kJ縛りにしたのも彼らだし
自分んらが明らかに不利になるような改定はせんよ
804 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 13:17:31.29 ID:xwlenuTl0
でもプジョーがいなくなったからエントラントを制限するようなディーゼル優遇する理由なんてもうないし
1年早ければアストンマーチンを失わずにすんだかもしれない。
1年早ければアストンマーチンを失わずにすんだかもしれない。
アストンは早かれ遅かれダメだったでしょｗ
数ラップでシリンダーが歪む代物こさえてちゃレギュどうこう以前の問題
数ラップでシリンダーが歪む代物こさえてちゃレギュどうこう以前の問題
806 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 13:30:30.55 ID:xwlenuTl0
>>805
1年前にプジョーが撤退してれば今までどおりV12LMPもってきただろうて
1年前にプジョーが撤退してれば今までどおりV12LMPもってきただろうて
デビットリチャーズが「ローラアストンはほぼプロドライブ製」とかいらんこと言うから
ローラとの仲微妙になったんじゃないか
ローラとの仲微妙になったんじゃないか
プロドライブはBMWとも揉めてWRCはワークスクビになりただのプライベータになってしまったな
BMWカスタマーへ昇格した初音ミクより扱いが下がってしまったと言う
ここ2年で落ちぶれぶりが半端ないな
BMWカスタマーへ昇格した初音ミクより扱いが下がってしまったと言う
ここ2年で落ちぶれぶりが半端ないな
811 ：音速の名無しさん：2012/02/14(火) 21:13:08.67 ID:qw97gz2b0
WECJAPANにJimゲイナーの458って出るの？
東海大学はWECJAPANに出て欲しかったな。
東海大学はWECJAPANに出て欲しかったな。
確かに車重が一緒でタイヤが細いなら無理だな
ちなみに今年のLMP2って何馬力ぐらいなのかな
HPDは2.8LV6ターボに多分吸気制限だから430馬力ぐらい？
ちなみに今年のLMP2って何馬力ぐらいなのかな
HPDは2.8LV6ターボに多分吸気制限だから430馬力ぐらい？
インディのエンジンか？
>>813
ホンダのインスパイアやアキュラのZDXのJ型・V6がベースらしいよ
LMP2のエンジンは450馬力前後かな？
LMP2は市販車用量産エンジンがベースなのが決まり
だからJUDDのLMP2用の4.0L V8もBMWがベース
ホンダのインスパイアやアキュラのZDXのJ型・V6がベースらしいよ
LMP2のエンジンは450馬力前後かな？
LMP2は市販車用量産エンジンがベースなのが決まり
だからJUDDのLMP2用の4.0L V8もBMWがベース
日産はLMP2で無双してりゃ満足なのか？
ル・マンを制覇する気は（ゴーンになって）消えてしまったのか？
ル・マンを制覇する気は（ゴーンになって）消えてしまったのか？
オーストラリアのV8スーパーカー・シリーズにオーストラリアでの
イメージアップの為に日産が参戦を発表したらしい
WECではイメージアップしないのかよw
イメージアップの為に日産が参戦を発表したらしい
WECではイメージアップしないのかよw
>>816
セブリングのテスト見る限り日産勢に楯突けたのはワッツだけと言う去年みたいな無双は難しいかもな
セブリングのテスト見る限り日産勢に楯突けたのはワッツだけと言う去年みたいな無双は難しいかもな
820 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 12:25:14.73 ID:qInZfP3g0
あー早く見たいよな～
トヨタがボロ負けするのをｗ
楽しみ～♪
トヨタがボロ負けするのをｗ
楽しみ～♪
勝てる相手に勝って何が楽しいのやら
それを言ったらこのシリーズの存続意義が・・・
824 ：音速の名無しさん：2012/02/15(水) 23:15:17.38 ID:QxL2dExZ0
そういうこと
予定調和が楽しみって層はモタスポにもけっこう多い
予定調和が楽しみって層はモタスポにもけっこう多い
モタスポって予備知識なしじゃ楽しめないものが殆どだもんな
どこそこのチームは新技術を持ち込むとか、このドライバーは苦労しているだとかの繋がりがあるから見てて楽しい
それでいてたまにその予定調和をぶち壊す奴が出てくるから面白い
どこそこのチームは新技術を持ち込むとか、このドライバーは苦労しているだとかの繋がりがあるから見てて楽しい
それでいてたまにその予定調和をぶち壊す奴が出てくるから面白い
いつでも勝てるって言ったもんなトヨタは
オープンボディで散々荒らし回った
昔のアウディの方がトヨタの数倍極悪だったけどね
当時のレギュが糞過ぎたってのもあるけど
昔のアウディの方がトヨタの数倍極悪だったけどね
当時のレギュが糞過ぎたってのもあるけど
さすがにそれはただの嫉妬乙と言わざるをえない
プロトタイプカースレより：
761 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:13:14.88 ID:Y9uTTdwL0
プロトスレもWECスレも雰囲気わりいな
762 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:14:22.85 ID:ktYY3cAn0
対立関係を作って気分を高揚させたい人たち
765 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:23:16.29 ID:Q0Eb1WRFO
>761
トヨタが出なかったら平和なのにと思う…
761 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:13:14.88 ID:Y9uTTdwL0
プロトスレもWECスレも雰囲気わりいな
762 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:14:22.85 ID:ktYY3cAn0
対立関係を作って気分を高揚させたい人たち
765 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:23:16.29 ID:Q0Eb1WRFO
>761
トヨタが出なかったら平和なのにと思う…
768 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:30:13.89 ID:Y9uTTdwL0
>765
お前みたいにヨタに過剰に反応する奴がいなくなるほうがいいと思うぞ
769 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:37:52.36 ID:Q0Eb1WRFO
>768
こっちはスルーしてんだが、暴れるヤツがいるんだからどうにもならん
トヨタが出るとスレの雰囲気が悪くなるのは誰でも予想できたことだ
>765
お前みたいにヨタに過剰に反応する奴がいなくなるほうがいいと思うぞ
769 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:37:52.36 ID:Q0Eb1WRFO
>768
こっちはスルーしてんだが、暴れるヤツがいるんだからどうにもならん
トヨタが出るとスレの雰囲気が悪くなるのは誰でも予想できたことだ
771 ：音速の名無しさん：2012/02/16(木) 00:59:41.97 ID:rCX7ON4b0
自分で荒らして被害者面で「空気が悪くなる」とか言えば良いんだから簡単な仕事だ
自分で荒らして被害者面で「空気が悪くなる」とか言えば良いんだから簡単な仕事だ
有効ポイント制もいいけど、ル・マンだけポイント倍とかでもよさそうだがなあ
グループCみたいにならないように
グループCみたいにならないように
あれルマンてポイント倍になってなかったっけ？
ルマンはポイント2倍になってるね
TS030は昨日からポールリカールでテストしてるみたい
http://private.fia.com/web/fia-public.nsf/1F01803FEFDB6D6BC125796D002F6BD9/$FILE/2012%20FIA%20WEC%20Sporting%20Regulations.V%2019.12.2011.pdf
TS030は昨日からポールリカールでテストしてるみたい
http://private.fia.com/web/fia-public.nsf/1F01803FEFDB6D6BC125796D002F6BD9/$FILE/2012%20FIA%20WEC%20Sporting%20Regulations.V%2019.12.2011.pdf
あれ、なってたんだ
すまぬ
すまぬ
ル・マンだったら
「俺達のヒーロー、ペスカロロ
メーカー連中に一泡吹かせてやれ！」
ってんなら分かる
「俺達のヒーロー、ペスカロロ
メーカー連中に一泡吹かせてやれ！」
ってんなら分かる
今のアウディは悪役から改心したヒーローって感じ
フランス的にはドイツも日本も敵だわな
映画TAXIなんかも初代はドイツ、2は日本がやられ役だったし
映画TAXIなんかも初代はドイツ、2は日本がやられ役だったし
フランスは全部俺が優れてるって感じ
F1でも実力別にして人間的にはフランス人ってどれもなぁって感じだしなｗ
監督業始めてからのプロストのブラックぶりと言い、露骨なおフランスマンセー野郎のバレストルと言い。
監督業始めてからのプロストのブラックぶりと言い、露骨なおフランスマンセー野郎のバレストルと言い。
ま、でもそんなおフランス野郎達だからこそルマンが時には何のシリーズとも関わりのない一発レースになろうとも
そのままで続けてこれたんだろうとも思う。
これがイギリスとかだったら絶対FIAに振り回されて落ちるとこまで落ちる。
そのままで続けてこれたんだろうとも思う。
これがイギリスとかだったら絶対FIAに振り回されて落ちるとこまで落ちる。
自動車レースの起源はフランスだしな
ルマンのオフィシャルカーって全部アウディじゃなかったっけ
フランス人のプライドなんてそんなもんだろ
フランス人のプライドなんてそんなもんだろ
叩きのめすとか言う前に、毎回GTのフェラーリに絡むのやめてもらえますか
帰りの会並の藪からスティックでワロタｗ
とはいえ、あくまでエンターテインメントだから
途中で一瞬悪が勝っちゃうの？って場面もわざとつくるだろう
しかし終わってみれば、実は余裕綽々、アウディさんの完全圧勝
途中で一瞬悪が勝っちゃうの？って場面もわざとつくるだろう
しかし終わってみれば、実は余裕綽々、アウディさんの完全圧勝
>>849
憧れてんだろ、割りと
憧れてんだろ、割りと
>>851
そんでまたいつもの捨て台詞か
そんでまたいつもの捨て台詞か
普段の生活が不満だらけなんだろｗ
>>846
いや韓国ダロ
いや韓国ダロ
日産が何だって？
>>857
意味不明な釣りすんなよw
意味不明な釣りすんなよw
鈴木たんのとこじゃ、富士に日産ＬＭＰ1エンジンが出るかも、ってあったね。
そしてアホンダはビビって逃走
参戦できずとｗｗｗ
参戦できずとｗｗｗ
861 ：音速の名無しさん：2012/02/17(金) 23:59:57.04 ID:Z06pMXE80
>>860
意味不明な釣りすんなよ
意味不明な釣りすんなよ
>>862
意味分からん
意味分からん
富士に来てくれるあかげでルマングッズ買いやすくなったわ。
ユースポに売ってるアストンジャケ、あれ欲しい。
ヨタはグッズ作るだろうか？
ジャージ欲しいわ。
ユースポに売ってるアストンジャケ、あれ欲しい。
ヨタはグッズ作るだろうか？
ジャージ欲しいわ。
うむ。ルマンには簡単に行けないけど
富士なら行けるからな。
日本チーム消滅で退屈になったF1より楽しみだわ。
富士なら行けるからな。
日本チーム消滅で退屈になったF1より楽しみだわ。
トゥルーリがF1シート喪失らしいので
ルマンでトヨタに乗ればいいのにねｗ
ルマンでトヨタに乗ればいいのにねｗ
石浦（or中島)と交代かな
まあ、F1では予選一発屋なイメージだし、耐久向きじゃないかもしれないが。
レース中にタイヤガータイヤガーって泣き言いいそうｗ
レース中にタイヤガータイヤガーって泣き言いいそうｗ
でもモナコGPウィナーレベルだと
ルマンなら最速クラスのドライバーになるよね。
トヨタは過去のつながりもあるので、やっぱり
声掛けてもいいかもしれない。
ルマンなら最速クラスのドライバーになるよね。
トヨタは過去のつながりもあるので、やっぱり
声掛けてもいいかもしれない。
つるーりは神経質すぎて耐久には向かんのじゃないか？
パニスは去年で引退したよ
モントーヤは茄子カー行ったんだっけ
耐久で暴れん坊走らせんなｗ
つまりそれぞれのワークス（各一台体制）でエースが
モントーヤ、琢磨、マルドナドなら熱い勝負になるんだな？
モントーヤ、琢磨、マルドナドなら熱い勝負になるんだな？
>>877
デイトナ優勝したりとなかなか結果だしてるけどな
デイトナ優勝したりとなかなか結果だしてるけどな
モントーヤ、ルマン勝てば3大レース制覇なのにな。あんま興味ないんかな
つまりモントーヤとビルヌーブが組めば最強ってことですね？
グランドスラムを達成できそうな人は現世にはいないな
中継して欲しい…
>>881
3大レースってなんぞ？
3大レースってなんぞ？
モナコGP
インディ500
ルマン24h
ってのが良く言われるな
インディ500
ルマン24h
ってのが良く言われるな
J SPORTS、BS移行記念で（1戦だけだが）JSPCの再放送もやるくらいだしWEC放送しないかねぇ。
Twitterでは予定はありませんとか言ってたけど。
Twitterでは予定はありませんとか言ってたけど。
土壇場でル・マンだけでもやってくれないかなあ
WECの放映権って高いんだろうか
WECの放映権って高いんだろうか
バーニーという爺さんがいないからまだマシだろう。
やはり新WECはドライバータイトルも設けてるのね
マニュファクチャラーだけでいいのに・・・
やはり新WECはドライバータイトルも設けてるのね
マニュファクチャラーだけでいいのに・・・
>>886
日本3大レースは無いの？
日本3大レースは無いの？
ねーかな。
平気で伝統あるレース潰す国だから。
平気で伝統あるレース潰す国だから。
セブリングに出ちゃえばいいのにねトヨタ
>>890
鈴鹿1000km、鈴鹿F1、鈴鹿8耐
鈴鹿1000km、鈴鹿F1、鈴鹿8耐
>>893
そりゃ、鈴鹿の3大レースだろｗ
そりゃ、鈴鹿の3大レースだろｗ
ネームバリューとしては落ちるけど、
鈴鹿５００ｋｍも長い歴史のあるイベントだよね。
あと、開催カテゴリーは時代時代によって違うけど
俗にいう ”５月富士” も定着しているのでは？
鈴鹿５００ｋｍも長い歴史のあるイベントだよね。
あと、開催カテゴリーは時代時代によって違うけど
俗にいう ”５月富士” も定着しているのでは？
今のレースでいうなら鈴鹿F1、スーパーGTの鈴鹿1000kmと富士500km
昔のもいれると富士が1000kmに格上げ
そもそもデカいレースが少ない
昔のもいれると富士が1000kmに格上げ
そもそもデカいレースが少ない
>>894
じゃあ代わりに十勝24hでも入れろっていうのかｗ
じゃあ代わりに十勝24hでも入れろっていうのかｗ
ダービー、皐月、菊花
そもそも過疎スポーツの日本に3大と言う単語自体無理がある
デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、プチ・ル・マン
アメリカは凄いな
アメリカは凄いな
アメリカはその前にデイトナ500、インディ500と言う超巨大イベントあるしな
92年の鈴鹿1000kmに行ったらしいけど、小さかったから憶えてない
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418058_244280802313138_100001936600949_544328_772590214_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418058_244280802313138_100001936600949_544328_772590214_n.jpg
903 ：音速の名無しさん：2012/02/19(日) 22:48:58.30 ID:sc2LE2SP0
>>887,888
なぜTV放映が無いのか？
俺はアキオの意向だと思う。過去、ルマンやF1で事前に勝つと吹聴しまくって、あの結果。
今回はそんな赤っ恥は避けたい。だから、実際勝てるまでは静かにしていようということ。
裏返して言えば、今は勝つ自信がないってこと。
なぜTV放映が無いのか？
俺はアキオの意向だと思う。過去、ルマンやF1で事前に勝つと吹聴しまくって、あの結果。
今回はそんな赤っ恥は避けたい。だから、実際勝てるまでは静かにしていようということ。
裏返して言えば、今は勝つ自信がないってこと。
F1の地上波が危ぶまれる中、優勝しても怪しいわアホ
妄想と推測が区別できないアホに絡むなや
あるいは前回のルマン参戦と同じで、短期で撤退を考えている可能性もある。
長く支える気がないから、放送の価値はないという考え。
ルマンや富士のスポット放映ぐらいなら、お金出せるのに出さないのは、
その気がないからと言わざるを得ない。
長く支える気がないから、放送の価値はないという考え。
ルマンや富士のスポット放映ぐらいなら、お金出せるのに出さないのは、
その気がないからと言わざるを得ない。
いずれにせよ、過去と比べて腰が引けてる感が強いのは事実。
話題先行の宣伝第一で、拾い物の１勝でも出来れば御の字ぐらいのスタンスなんだろう。
話題先行の宣伝第一で、拾い物の１勝でも出来れば御の字ぐらいのスタンスなんだろう。
金がないだけなんじゃないの？
テレビ局にル・マンやって下さいとお金使うのか、クルマのＣＭばんばん打って下さいとお金渡すのか、
日本だと後者の方が効果的という判断したんじゃね？
ハイブリッドの宣伝ならプリウス売れまくってるし十分でしょ。
テレビ局にル・マンやって下さいとお金使うのか、クルマのＣＭばんばん打って下さいとお金渡すのか、
日本だと後者の方が効果的という判断したんじゃね？
ハイブリッドの宣伝ならプリウス売れまくってるし十分でしょ。
いいんじゃね？嫌いなトヨタよいしょ番組見ずに済むんだし
>>910
誤解の無いように言っとくが、俺自身はよいしょ番組でもいいから見たいという立場なんだけどね。
誤解の無いように言っとくが、俺自身はよいしょ番組でもいいから見たいという立場なんだけどね。
論旨の展開過程が中学生なみですね
ま実際ディーゼルアウディ1強が目に見えてるしな
わざわざ金掛けてライバル会社の宣伝する義理もないだろう
やっぱりJスポに期待するしかないか
わざわざ金掛けてライバル会社の宣伝する義理もないだろう
やっぱりJスポに期待するしかないか
狂気のグループC時代が復活かあ
>>915 今は独立系メーカーが少ないから無理だろ
当時はメルセデス、ジャガー、ポルシェ、日産、マツダ、プジョー？＋ランチヤ、アストン、
黄金時代だったなｗ
洗練されてなくマシンの特色だらけだったし
ヨーストポルシェなんてワークスより速かったぞｗ
当時はメルセデス、ジャガー、ポルシェ、日産、マツダ、プジョー？＋ランチヤ、アストン、
黄金時代だったなｗ
洗練されてなくマシンの特色だらけだったし
ヨーストポルシェなんてワークスより速かったぞｗ
>>906
トヨタはやっぱり今度も二年で撤退？
トヨタはやっぱり今度も二年で撤退？
てか初めからとりあえず2年とかじゃないっけ
何でこのタイミングで参戦に踏み切ったか謎だな
宣伝効果とかまるでなさそうなのに
宣伝効果とかまるでなさそうなのに
二年でアウディに追いつけるんだろうか？
921 ：音速の名無しさん：2012/02/20(月) 18:23:41.90 ID:6/ysQTSF0
エントラント増やすためにディーゼル優遇が縮小して、
ディーゼルやる意味がなくなるだろう
ディーゼルやる意味がなくなるだろう
922 ：音速の名無しさん：2012/02/20(月) 21:57:50.42 ID:vi/181zg0
923 ：音速の名無しさん：2012/02/21(火) 05:33:50.71 ID:RF/yxGPt0
とりあえず2014年に向けてディーゼルは縮小させることは確定事項でしょう
プライベーター向けにジャッドとリカルドがディーゼルエンジン＋ミッションを開発・提供しようとしてたのを
レギュレーション変更で中止に追い込んだ上、プジョーまで撤退したのですから
むしろハイブリッドやEV、代替動力へのチャレンジを促したほうがいいということになるで
プライベーター向けにジャッドとリカルドがディーゼルエンジン＋ミッションを開発・提供しようとしてたのを
レギュレーション変更で中止に追い込んだ上、プジョーまで撤退したのですから
むしろハイブリッドやEV、代替動力へのチャレンジを促したほうがいいということになるで
>>919
そりゃWECだろ。世界選手権として（ヨーロッパだけでも）それなりに注目を集めれば
F1よりよっぽど安く宣伝できる。まして市販車由来の技術（ハイブリッド）使えるし。
あと現実的にはF1撤退以降TMGの働き場所を見つけなきゃいけないのもあったんじゃね。
まぁ実際は欧州危機・プジョー撤退でいきなり雲行きが怪しいわけだが・・・
そりゃWECだろ。世界選手権として（ヨーロッパだけでも）それなりに注目を集めれば
F1よりよっぽど安く宣伝できる。まして市販車由来の技術（ハイブリッド）使えるし。
あと現実的にはF1撤退以降TMGの働き場所を見つけなきゃいけないのもあったんじゃね。
まぁ実際は欧州危機・プジョー撤退でいきなり雲行きが怪しいわけだが・・・
F1は最近の様々なコストカット策とリーマンショック後のスポンサー収入減とワークスの撤退(トヨタ、ホンダ、BMW、ルノー)で今はLMPのワークスチームと
あまり変わらない予算規模なんじゃないかな？。勿論予算規模は一緒ぐらいでもF1は勝てる可能性が低いからコスパ酷いけど
あまり変わらない予算規模なんじゃないかな？。勿論予算規模は一緒ぐらいでもF1は勝てる可能性が低いからコスパ酷いけど
まあ直ぐに撤退しそうなトヨタはいらないけどね
>>925
2011年のF1チーム予算は、TOP4平均で約170億円。(1Euro≒99.89円換算)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51807603.html
年間数戦のWECでワークスでもそんな使うのか？
2011年のF1チーム予算は、TOP4平均で約170億円。(1Euro≒99.89円換算)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51807603.html
年間数戦のWECでワークスでもそんな使うのか？
テストし放題じゃなかったっけ
それでもそこまでは使わないと思うけどプジョーはF1並に使ってたと言われてるし
それでもそこまでは使わないと思うけどプジョーはF1並に使ってたと言われてるし
930 ：音速の名無しさん：2012/02/21(火) 21:37:08.83 ID:RF/yxGPt0
今年はせいぜい50億程度なんではない？
ただ、アウディもいわれてるほど高くないとは聞いてるが
ただ、アウディもいわれてるほど高くないとは聞いてるが
>>928
プジョーは去年のILMCのズーハイでもパドック裏に908HY4展示したり宣伝に力入れてたな
プジョーは去年のILMCのズーハイでもパドック裏に908HY4展示したり宣伝に力入れてたな
ルノー→F1
シトロエン→WRC
プジョー→WEC
と分かれてるのか
シトロエン→WRC
プジョー→WEC
と分かれてるのか
あ～早くみたいよな～
Audiさんが出戻りの性悪チームを徹底的に叩きのめすのを
Audiさんが出戻りの性悪チームを徹底的に叩きのめすのを
勝手に自滅するでしょw
いつでも勝てるんだろ
今年はアウディ全勝だろｗ
全勝しなかったらソープ行ってやんよｗｗ
全勝しなかったらソープ行ってやんよｗｗ
ソープ通い辞めるにしろよｗ
女だろ
セブリングのエントリーリスト来たね
>>941
982 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/22(水) 12:54:10.28 ID:9m7YGyaS0
セブリング暫定リスト
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=39244
982 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/22(水) 12:54:10.28 ID:9m7YGyaS0
セブリング暫定リスト
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=39244
一応公式のも。
ttp://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/wec/epreuves/12-hours-of-sebring/2012_entry-list_fiawec_sebring.pdf （PDF注意
ttp://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/wec/epreuves/12-hours-of-sebring/2012_entry-list_fiawec_sebring.pdf （PDF注意
ダンブレック、JRMに乗るのか
R18は３台か
初戦の表彰台独占で勢いつけて
アウディ勢で今季完全優勝を狙って欲しいね
初戦の表彰台独占で勢いつけて
アウディ勢で今季完全優勝を狙って欲しいね
アウディの表彰台独占は超余裕でしょ
自爆が無ければね
ちなみに去年はHPDが2位フィニッシュだったりする
ちなみに去年はHPDが2位フィニッシュだったりする
フェラーリさえ何もなければ
フェラーリがアウディを撃墜してるのか
アウディがフェラーリを撃墜してるのかよくわからんｗ
アウディがフェラーリを撃墜してるのかよくわからんｗ
後者じゃない？
セブリングに出場するP1,P2を適当にまとめると
- P1 - 12台
Audi R18 Team Joest WEC
Audi R18 Team Joest WEC
Audi R18 Team Joest WEC
Lola TOYOTA REBELLION WEC
Lola TOYOTA REBELLION WEC
OAK-Pes Judd OAK WEC
Pes Judd Pescarolo WEC
Lola Mazda Dyson ALMS
Lola Mazda Dyson ALMS
HPD ARX-03A Cyto sport ALMS
HPD ARX-03A Strakka WEC
HPD ARX-03A JRM WEC
- P1 - 12台
Audi R18 Team Joest WEC
Audi R18 Team Joest WEC
Audi R18 Team Joest WEC
Lola TOYOTA REBELLION WEC
Lola TOYOTA REBELLION WEC
OAK-Pes Judd OAK WEC
Pes Judd Pescarolo WEC
Lola Mazda Dyson ALMS
Lola Mazda Dyson ALMS
HPD ARX-03A Cyto sport ALMS
HPD ARX-03A Strakka WEC
HPD ARX-03A JRM WEC
- P2 - 14台
Oreca Nissan SIGNATEC WEC
Oreca Nissan ADR-DELTA WEC
Oreca Nissan PECOM WEC
Morgan judd OAK WEC
Morgan judd Conquest ALMS
Lola Nissan Gulf WEC
Lola Nissan Gulf WEC
Lola Lotus Lotus WEC
Lola Honda Black Swan ALMS
Zytek Nissan GREAVES WEC
HPD ARX-03B STARWORKS WEC
HPD ARX-03B Level5 ALMS
HPD ARX-03B Level5 ALMS
Radical Ford Libra ALMS
こんな感じかな。かなり豪華に見えるなー
とりあえず、私は7台のHPDを応援します。特にワッツ。
長文Sorry
しかし勝者は目に見えてるんだよなあ・・・
去年みたく波乱でペスカロロが表彰台上がったりしないかねえ
去年みたく波乱でペスカロロが表彰台上がったりしないかねえ
レベリオン・トヨタとHPD勢に頑張って欲しいな
R18より以前のアウディのマシンだとコーナーの多いコースではHPDに勝機はあったけど
今のR18はどうなんだろう。プジョーからするとR18は立ち上がりが速かったらしいけど
バンピーな路面がHPDに味方してくれると良いな
まあノートラブルだとR18楽勝なんだろうけど
ダイソンは応援したいけど、パワーアップしたらしい直4のエンジンの出来次第かな
R18より以前のアウディのマシンだとコーナーの多いコースではHPDに勝機はあったけど
今のR18はどうなんだろう。プジョーからするとR18は立ち上がりが速かったらしいけど
バンピーな路面がHPDに味方してくれると良いな
まあノートラブルだとR18楽勝なんだろうけど
ダイソンは応援したいけど、パワーアップしたらしい直4のエンジンの出来次第かな
ってかHPDってLMP1とLMP2の両方出してたのか
LMP2だけかと思ってた
LMP2だけかと思ってた
TS020は一年目から速かったけどTS030はどうかな？
>>956
TS020の強さって既存のチームが箱物ってこうでなきゃな～って所をもルールに無ければ全力でOK！書いてないんだからOK!ってやった所だと思うんだ
高校サッカーにバルサが挑むみたいな。
でも今は既存のチームもある程度力を入れてるし020ほど圧勝はできないんじゃないかな～
TS020の強さって既存のチームが箱物ってこうでなきゃな～って所をもルールに無ければ全力でOK！書いてないんだからOK!ってやった所だと思うんだ
高校サッカーにバルサが挑むみたいな。
でも今は既存のチームもある程度力を入れてるし020ほど圧勝はできないんじゃないかな～
速かったが圧勝なんてしてないお
>>957
他もやってたのに？
他もやってたのに？
>>956
TS020は他ワークスもびっくりな奇抜さでGT1以上のレーシングカーに仕立てたけど
TS030は元からプロトのLMPというカテゴリーだからハイブリッドとワークスエンジン以外で
大きな差をつける要素はTS020よりは少ないんじゃないかな
TS020は他ワークスもびっくりな奇抜さでGT1以上のレーシングカーに仕立てたけど
TS030は元からプロトのLMPというカテゴリーだからハイブリッドとワークスエンジン以外で
大きな差をつける要素はTS020よりは少ないんじゃないかな
>>953
F458に期待ということで^^
>>954
あのエンジンでルマン走るのは、大幅な改良したとしても、ちとキツイ気がします^^;
>>955
一応、去年のセブリングのみ、ARX-01eというP1車両が走ってましたよ。
あれは中々良い車両だったのに、ルマン出場しないのがホント勿体無かった。
>>956
今年はHPD、ﾚﾍﾞﾘｵﾝあたりと良い争いになるんじゃないかと予想してます。
Radicalも気になるな～
Fordエンジンというと、Panoz LMP1みたいなドロドロした排気音を想像してしまう。
あの音は結構好きだった＾＾
それにしても、またテレビ朝日あたりが中継してくれないかな。
最近の車両を、由良さんに斬ってほしい。 特に03Aのフロント部ｗ
F458に期待ということで^^
>>954
あのエンジンでルマン走るのは、大幅な改良したとしても、ちとキツイ気がします^^;
>>955
一応、去年のセブリングのみ、ARX-01eというP1車両が走ってましたよ。
あれは中々良い車両だったのに、ルマン出場しないのがホント勿体無かった。
>>956
今年はHPD、ﾚﾍﾞﾘｵﾝあたりと良い争いになるんじゃないかと予想してます。
Radicalも気になるな～
Fordエンジンというと、Panoz LMP1みたいなドロドロした排気音を想像してしまう。
あの音は結構好きだった＾＾
それにしても、またテレビ朝日あたりが中継してくれないかな。
最近の車両を、由良さんに斬ってほしい。 特に03Aのフロント部ｗ
どうでもいいけど去年P1だった#24OAKペスカローロは今年はP2なんだな
何番から何番まではP1って決まってたはずだけどちょっと変わったのか
あとペドロ・ラミーはコルベットに乗るのね
仕事決まっててよかった
サラザンはどうなるのよ
何番から何番まではP1って決まってたはずだけどちょっと変わったのか
あとペドロ・ラミーはコルベットに乗るのね
仕事決まっててよかった
サラザンはどうなるのよ
TS030はモロパクリだし
http://img.over-blog.com/500x366/4/27/23/63/pdf/toyTS030_top_lower.jpg
http://img.over-blog.com/500x304/4/27/23/63/pdf/Toyota-LMP1-H_Dome-S-102-low.jpg
http://lemansprototypes.over-blog.it/
TS020も>>957みたいな車だったし
遅い早い以前の問題で、フェアじゃない会社って印象を自ら作ってばらまいてる感じなんだよなぁ･･･
http://img.over-blog.com/500x366/4/27/23/63/pdf/toyTS030_top_lower.jpg
http://img.over-blog.com/500x304/4/27/23/63/pdf/Toyota-LMP1-H_Dome-S-102-low.jpg
http://lemansprototypes.over-blog.it/
TS020も>>957みたいな車だったし
遅い早い以前の問題で、フェアじゃない会社って印象を自ら作ってばらまいてる感じなんだよなぁ･･･
モノコックから散々違うと言われてるのにｗ
パクリパクリ言う人って毎回そのリンク出してくるなｗ
実写で比較して自分の目で確認しないのか
実写で比較して自分の目で確認しないのか
今年のF1の段差見てパクリって言うようなレベルだな
マツダがエンジンだけでも作ってくれれば北米側で何とかしてくれるだろうし
スカイアクティブでいいから来ないかなあ
スカイアクティブでいいから来ないかなあ
よしんばS102をベースにしたとして、それのどこがフェアでないと言うのか
R92CPはローラベースだからフェアじゃない（ｷﾘｯ
R390はジャガーXJR15ベースだからフェアじゃない！
マツダMX01はジャガーXJR14ベースだからフェアじゃない!
ポルシェWSC95はジャガーXJR14ベースだからフェアじゃない！
なんでみんなジャガーをベースにするんだろ？
マツダMX01はジャガーXJR14ベースだからフェアじゃない!
ポルシェWSC95はジャガーXJR14ベースだからフェアじゃない！
なんでみんなジャガーをベースにするんだろ？
トム・ウォーキンショーが商売上手なのか？
こういう話を出すと、こんな風に工作員が途端に湧いて出てきて大合唱するから
余計胡散臭いと思われるんだけどなぁ･･･
まぁ一人で自演っぽいけど
余計胡散臭いと思われるんだけどなぁ･･･
まぁ一人で自演っぽいけど
お薬出しておきますね
978 ：音速の名無しさん：2012/02/22(水) 23:59:00.31 ID:R7lOx6u00
違反トヨタｲﾗﾈ
はい、ぼく工作員です！！
すべて僕の自演です！
すべて僕の自演です！
病気だな
やはり普段から自演していると人のも全て自演に見えるんだな
やはり普段から自演していると人のも全て自演に見えるんだな
>>970
スカイアクティブなら2.0L直4ターボか3.7L直4ディーゼルでi-Stop標準装備かｗ
でもエンジン、ミッション、プラットフォームのセットでスカイアクティブだから
ボディにSKYACTIVって載せるなら、やっぱり全てマツダ自製にしないとｗ
ところで学生からいきなりトヨタの工作員になれるとは思わなかったよ
スカイアクティブなら2.0L直4ターボか3.7L直4ディーゼルでi-Stop標準装備かｗ
でもエンジン、ミッション、プラットフォームのセットでスカイアクティブだから
ボディにSKYACTIVって載せるなら、やっぱり全てマツダ自製にしないとｗ
ところで学生からいきなりトヨタの工作員になれるとは思わなかったよ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=39256
とはいえ、いまさら鶴さんをWECに起用というわけにはいかんだろ
とはいえ、いまさら鶴さんをWECに起用というわけにはいかんだろ
資本増強といっても余裕があるわけじゃないからね・・・
経営基盤を固めるための増資だからねという意味。
とりあえず新MZRにSKYACTIVと名付け、
次にi-ELOOPを市販化すると、キャパシタハイブリッドを出すのでは。
MAZDA SKYACTIV POWER
と、車体に書いて宣伝するかも。
次にi-ELOOPを市販化すると、キャパシタハイブリッドを出すのでは。
MAZDA SKYACTIV POWER
と、車体に書いて宣伝するかも。
>>977
呪録樹黙
呪録樹黙
そういえばモンタニー ジェネはどこのチームいくの？