□■OFF■□F1GP総合 LAP851□■テスト■

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>>1乙さよならスーさんまたきたニコヒュル

バリチェロは今宮の後釜でいいよ

>>1
乙ﾀﾞﾋﾞｨ！

いちょつ

>>1
乙です。

これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　　　　　　　　　从　　　从从
　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)二二二/　
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+　____从／⌒O__　　从＿从　　　　　　从从
　　　　　 　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从　从从从从从

　 _______√￣乙 　　こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__�農_____◎　　リアウィング踏まれただけなんだから、変な勘違いしないでよね！

1otu

2012ドライバーラインナップ
1　ベッテル
2　ウェバー
3　バトン
4　ハミルトン
5　アロンソ
6　TBA
7　ロズベルグ
8　シューマッハ
9　ライコネン
10　グロージャン
11　ディ・レスタ　New!
12　ヒュルケンベルグ　New!　

>>10
まっさｗｗｗｗ

>>10
6 TBA　って書きたかっただけだろ

FP1走ったドライバーは予選決勝走れないというルールにしないか？

14　コバヤシ
15　ペレス
16　リチャルド　少しだけNew
17　ベルニュ　少しだけNew!
18　マルドナード
19　TBA
20　コバライネン
21　トゥルーリ
22　グロック
23　ピックン
24　デ・ラ・ロサ
25　TBA

>>14
HRT怒るぞ！

残ってるシート
・ウィリアムズの2
・HRTの2
余ってる人
スーティル、バリチェロ、元トロロッソ勢、ペトロフ、リウッツィ、ダンブロジオ、ナレイン、
チャンドック、肉の人他

鶴さんのシートも半分売りに出てると思う。

そこでフリーザ様ですよ

ウィリはバリチェロ、スーティル、ペトロフのいずれかだろう

>>15
ああ、番号違うな。これは素で間違えた。顎の方は分かって書いてるけど

22　デ・ラ・ロサ
23　TBA
24　グロック
25　ピック

訂正を

>>19
スーティル/ペトロフの金満ペアで安定やん

今のウィリだとどう見ても
マシン以上の成績は出せないから
誰が乗っても一緒だろうなぁ

まあ来年は今年よりはマシだろ多分

14　コバヤシ
15　ペレス
16　リカルド
17　ジャン
18　マルドナード
19　ハイドフェルド
20　コバライネン
21　ペトロフ
22　グロック
23　ピック
24　デ・ラ・ロサ
25　スーティル

予想

そもそも ソーセー児坊やにまだシートがあるのがおかしい

バリチェロ>スー>トロ2人>>>>>>>>>おかわり君

>>24
ステルスさんｗｗｗｗｗｗ
HRTはアルグでほとんど決まりの気がするけどなあ。

１１勝してない奴がマッサがどうとか笑かすなや

ルイス-ペレス・サラ
「代打、ワシや」

これ下手したらマルドナドもヤバいな
ペトロフがどう出るか楽しみだ

アルグはスペインのスポンサーも持ってるから
HRTに収まらない道理が無い。

つうとあと残り実質ウィリセカンドと鶴さんのシート半分権だけなんでね。

ウィリは実質コンスト最下位だからな
レギュも大して変わらないしどうだろう

あ、バリが残留すればセカンドシートじゃないかｗ

ウィリってマルド師匠とペトロフになりそうな
ドライバーとしてのペトロフをどう評価するかで決まるだろうけど
ポイント持ち帰るくらいはやってくれる
それよりウィリはマシンが問題

ああ、マルシャとペトロフがどうなるかも判らないか

PET1000万ユーロ、良純750万ユーロ

ウィリアムズは迷うなぁ。HRTもアルゲル君救いたいと思いつつこっちに手を突っ込んだりして

ウィリアムズがマルドとぺトって…ペイドラ2人
二昔前では考えられないラインナップだな…

まぁ
ドライバー的にはウィリとHRTどっちかいいか？と聞かれたら
ウィリだよな、やっぱ。

ウィリアムズルノーなのに載ってるドライバーは微妙な二人・・・
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　強かった頃と同じだ

眉＜あステファノ？　もしバリチェロさんが余ったらカーナンバー6に押し込んでくれ

>>36
ブーツェンとパトレーゼの時代もあったぞ

すまん
雪道で対向車はみ出してきて
側溝にはまったんだかJAF待ちなんだがガソリンもれてて
JAFくるまでなんか暖をとるアイデアないか？
外気温は-5度
スレチだがモタスポ板なら経験者が
いるかと

マッサはクビで当然

予想

ウィリ　　　IN：スー　　OUT：バリ
ケータ　　 リザーブ：男風呂
マルシア　IN：ペト　　OUT：グロ
HRT　　　 IN：アルグ OUT：うっちー

個人的な希望もあるが

F1グランプリ天国にマルヤとスーティルのネタがあったが
マルヤ失脚と同時にスーティル離脱なのを見ると
あのネタは真実だったんだなｗ

>>40
ケツ出してびっくりするほどユートピア！と奇声を発しながらケツ叩きまくるとか

スーは速いしスポンサーもついてるのに残念だな
自分のせいだが

>>40
警察呼んでパトカーに乗せてもらえ

>>46
ありがとう
やってみる

なんでスーが評価されてるのかいまいちわからないオレ

今年のニックのように
上位チームの席が急に空く事も考えられるから
夜中でも携帯の音量は最大にしておくべき。

>>40
通行車が止まってカイロでもくれるように
道路脇でおおげさに頭抱えて演技する

そして止まってくれた人がかわいい女性で・・
という妄想をしながら待つ

ガソリン漏れてるのか。危ないな。
でもそれに火をつければ暖は取れるなｗ

>>49
サトーさんなにしてはりますの

>>48
そこそこ速くてスポンサー持ちってのがいい　日本で下積みしてるという心情面のプラスもあるといえばある

>>46
マジ助かった
お巡りさん来てくれた
本当にありがとう

>>40
かまくら作ろうぜ

>>54
よかったね。雪道って事は東北かな？

スーさんといえば去年までは荒ぶる走りでプチミサイルみたいな感じだったが
今年特に後半戦はやたら安定してたな

スーティルは巡り会わせが悪いよね
そこそこ評価されながらトップチームへの移籍ができず
数年過ごすうちにこんな事になっちまった

>>54
それは良かった

>>53
そういえば日本通だっけか。いつも来るとスシ食ってるもんな

>>58
モデナもそんな感じだったな
彼の場合は行く先々でマシンに泣かされるというケースだったが

リカルドは新人扱いになるの？

つーか、ドイツ人まだ５人もいるんだな
ベッテル、ロズベルグ、シューマッハ、グロック、ヒュルケンベルグ

その割りにはドイツのF1人気はイマイチそうだな

これでスーとハイドさんがいたら・・・・

f1人気落ちてきてるのかな？
昔みたいに開発競争にならないかな〜

デラロサ
ライコネン
グロージャン
ヒュルケンベルグ
4人もカムバックするなんて

ただただ金が無いだけ

旧ホッケンじゃないと盛り上がらん

意外と旧ホッケンも好きじゃない俺
新はもっと嫌いだけど

バリチェロ、スーティル辺りは
マクラーレンやメルセデスのリザーブ狙う手もあるな

旧ホッケンって今やるととても面白そう
DRS的に

まあカネがないというよりドイツも日本と同様、左翼がのさばりだしたからな
ニュルでのレース開催も手詰まり感があるし、左翼がのさばるとF1にとっては
キツイだろうな

頼むからフェラーリはリザーブでバリチェロ獲ってくれ。資金的にも
余裕はあるはずだ。どんなにあいつにイライラしても控えがビアンキじゃ
交代させられない

おまえら2013年マッサがフェラーリ首になって小林のかわりに
ザウバーにくる可能性については考えないのか？マッサの
フィジケラ路線はあり得る話だぞ

ニコラスいるうちは無理だろ

>>74
フェラは必要だと思えば3rdなんか無視して他のドライバー引っ張ってくるから心配するな

海外メディアではマッサはフェラーリを出ても
中堅チームでやっていくだろうというのが一般的見解だ
そうなると可能性が高いのはザウバーだ。

フェラーリ→アロンソ、クビツァorペレス
ザウバー→マッサ、若手ペイ

小林がステップアップできれば全く問題ないが
調子に乗って返り討ちにあうのがネラーの特徴だから
老婆心ながら忠告しておく

>>77
顎が骨折したときのグラ天で、野球の代打に見立てて
「バッター顎に変わりましてベンチのバドエル…の後方の観客席にいるサロ」ってネタがあって糞ﾜﾛﾀな

>>73
日本から見りゃ保守党だろうが何だろうがヨーロッパは皆左翼だろw

ザウバーが経営的にまだマシな部類になるとはなあ
恐ろしいぜ

http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/66677.html

日本語ソース

５６戦未勝利ｗｗｗ表彰台すら無しｗｗｗ最高位５位ｗｗｗこんなクズドラ下位チームだって御免だろｗ
さっさとフェラーリのシート空けろｋｓポチ

>>64ドイツ人はf1よりスポーツカーの方が好きだからなぁ

ヒュルケンはうれしいだろう。
焼肉の匂いだけで肉が食えない状態を1年見せられたような物。

>>46
無事帰宅できました
中国山地の山奥だったのでＪＡＦ2時間って言われて
途方に暮れてたんだ。軽装だったんで本当に死ぬほど寒かった

パトカーは20分ほどで来てくれてＪＡＦの作業終了までいてくれた
あったかい飲み物も用意してくれてた
田舎のお巡りさん最高！ありがとう

車は廃車だろう・・・・はみ出してきた青レガシー氏ね

|　 |
|　 |∧∧
|＿|･ω･`)　まぁまぁ
|桃|ｏ旦ｏ.
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |　∧∧
|＿|(´･ω･`)　お茶でもどぞー
|桃|ｏ　　 ヾ
|￣|―ｕ' 　 旦　<ｺﾄｯ
""""""""""""""""

|　 |
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|桃| ミ
|￣|　　　　　旦
""""""""""""""""

>>28
野村監督！

>>86
生還ｵﾒ

やっぱドラレコつけなきゃあかんなぁ

インドがスーティル捨てたか・・・
もしかして例の事件も影響したのだろうか？

スーティルを捨ーてぃる

はいはい

よ〜し、今日はお父さんカレー作っちゃうぞ！

>>71
スーティルはハミと仲良しだしマクラーレンはデラロサがHRTに行くから
ウィリアムズが駄目なら最悪マクラーレンのリザーブもあるな

スーさん…

>>96
マクラーレンに行ってハミちゃんとコンビ組んだら
釣りバカ日誌みたいになるなｗ

>>91
あの事件も影響してるだろうけど、
新人のディレスタに差をつけていれば解雇はなかったろうから
複合的要因だろ思う。

スーさんは今年よくやったけど、Ｆ１から消えても惜しくないな
特攻、黄旗無視、予選もやらかして他のドラのアタック邪魔するやつだし

スーティルなんて消えて当然だろ
あんな乱暴な運転する奴は危険すぎる

5年もやって最高4位が１回じゃ、ここが限界と言われても仕方ないかなぁ

>>98
え？ずいぶん差を付けてるじゃん

>>78
来年の成績しだいだろ？
としか言えんなあ

可夢偉の天才テレビくん出演は来年になりそうだな
ということはNHKが放映権を獲得したんじゃね？
と想像してみる

シートを失ったそこそこ魅力的なドライバーがチラホラいるな
フェラーリは決断の時じゃないか？

こうなったらフェラーリはもう一回バリチェロを取るのも手だな
ナンバー２ならうってつけだし
バリチェロも切羽詰ってるから契約するだろ

バリチェロってホンダ行った時の契約云々でフェラーリはダメなんじゃなかったか

フェラーリに行ったら大好きなアライをかぶれなくなるから
もうこりごりなんでは。
フェラーリとの契約が切れたら速攻でアライに戻してたし。

つまりアライは頭皮にやさしいって事か

フェラーリとの契約ってシューベルト製ヘルメットとセットなんだよね。
アロンソも元はアライだったのに。

レッドブルの二人はアライだよな
日本製ヘルメットを使ってくれるのは喜ばしいものだ

>>109
じゃあマッサもフェラーリ首になったらアライだな

赤牛と枕はアライ指定だっけ
メルセデスの二人はシューベルトだけどあれも指定なのかな

アライは他メーカーと違って、使ってくれー！とかメーカーや選手に言わないんだよな
みんながアライのヘルメットを使いたいってことだね。日本製っていうブランドはかなり信用できるし

それどころか一度他に乗り替えたらお断りとか…

バリチェロは特例で認められたみたいだね

自分の命がかかってるからな〜そりゃみんなアライ使いたいわ。
フェラーリはシューベルトと契約あるんだっけ？かわいそす

レッドブルは風洞モデルがアライヘルメットを想定して
作ってあるらしい。
ウェーバーがウィリアムズ末期に使い始めたシューベルトも
ニューウェイに「アライに戻せ」と言われたとか。

今年のモーターショーにアライのブースがなかったのは残念だったな
ドライバーのヘルメット見るの楽しみだったのに

曙ブレーキのブースにもF1なかったし

そういやあのシモンチェリは確かAGVだったか
仕方ないとはいえ、まさかヒモが外れてしまうとは…

シューベルトは曇り防止機能に優れてるらしいな。ヒーティング機能が付いてるんだっけか
アライは大雨のグランプリでバイザーが曇った事件があったはずだ
>>110
チームとヘルメットメーカーの契約だからどうしようもないなぁ。アロンソはシューベルトに
なってからペイント会社も変えたな。ライコネンやコバライネンのとこに

たかだか去年のことなのに海外も思い出補正半端ないな
http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=158883

シモンチェリ　転倒して内側によって来たときは意識あったのかな？
好きなライダーだったのに＞＜

敗者アロンソ、表彰式前にウエーバーにメール「インド行きの搭乗準備が整ってるぞ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000012-rcg-moto

マッサスレに貼られてたものだがﾜﾛﾀ　もしクビサがダメだったら来年はアロンソとゑだなこりゃ
ゑは引退って話がよく出るけど跳ね馬なら考えるだろう

アライも負けずにベートーベンの名でブランドたちあげるべき

今のドライバーラインアップならフェラーリにウェーバー良さそうな感じだな、マッサ
よりはかなりましでドライバー生命もそろそろだから後継選ぶのにも障害にならない。
障害があるとすればトッドだけか・・・

ウェバーは良いポチになるよ

大宮駅の近くにアライ本社工場があるけど
これが世界的にも有名な本社か？ってくらい地味。
東京に一等地に本社ビルがあってもおかしくない位の規模だと思ってた。

>>95
マクラーレンのリザーブはデラロサだろ
他チーム行っててもそんなの関係ねえ

>>128
地元民も世界的メーカーだという認識がないみたい＠さいたま

イタリアに住んでいた時、こっちじゃ高いから帰ったら送ってくれと言われたね
日本でも高いってのにw

クビサが２０１３年からフェラーリ乗るのは既定路線だってのに・・・・
クビサがドライバーとしてダメになってる事を祈るくらいしか道はないぞｗ

ライコネンは２０１２年はどこのメーカーのメットでどんなカラーリングに
なるのかふと疑問が

Ｆ１＝アルゼンチンに新サーキット建設、ＧＰ開催の可能性も
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPTYE7BG00K20111217

>>129
デイモンやバドエルは上位チームのテストドライバー（当時は3rdとは言わなかった）
やりながら下位チームで走ってたな

>>131
ダメになってる可能性の方が遥かに高いと思うが

>>135
意外と損なわれてないと思う。頭部とか中枢はやられてないからなー
だからマッサとかは頭部直撃だけに命に別状無くても事故の影響があるかも、と思わせる物がある

>>133
オスカル・ガルベスすきだったのになぁ
またやらないかな〜

クビサの復帰は9分9厘無理。
とりあえず、テストぐらいはして「やっぱ無理」となるかと。

クビサがダメとなるとマッサ放出は確定的だし誰になるのかな
ライコネン以来タイトルから遠ざかってるからよほど有望でないと新人起用はないし
ニコはメルセデス、バトンはマクラ、ハミは当面フェラに興味ないだろうし
意外とアロンソの友人ウェバーがあるかも知れないな

>>138
クビサ「つまり、オレの復帰の可能性は9割以上ってことか」

ニコラス・トッド消えろ

【モータースポーツ】F1の最高権力者バーニー・エクレストン氏「F1は米国ではメジャーになれない」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1324095594/

Ｆ速の総集編かグラ特の総集編、どっち買おうかな？
去年はセナファイルが付いていたグラ特のほう買ったけど

>>140
九分九厘の意味しらないんだぁ
分と厘だから勘違いしちゃってるんだろうな

>>144
ボケにマジレスとか

>>128
毎朝バスで横通ってるけど氷川参道の脇にあるやつ？
あれただの工場だとずっと思ってたｗ

>>143
さっきグラトク総集編買ってきた。1600円レッドブルエロDVD付き。
両方買ったんだがF速の方が安くシーズンレビュー以外の読み物は
多いような印象はある。でも紙の質がいいのはグラトクでエロDVDも
ついてるし迷うところだな。
>>144
ガチでとるのかｗ？

スーティルは、来シーズンはニートになりそうだな
ウィリアムズはなんだかんだでバリチェロだろうし

9.9％

>>147
ありがとう
悩む

Ｆ速の方を買ってきた
ていうかグラ特のに気付かず買ってしまった
去年はグラ特の総集編買ったのだが・・以前の真っ黒表紙が好きだったのだが

>>150
自分は両方買ったよ。
どっちも見たかったし。

>>147
DVDの内容ってどう？
それ次第でどっち買うか決めたい・・

村八分
一寸の虫にも五分の魂
五分五分
腹八分目

異国迷路のパトレーゼ

シート喪失のスーティルにフェラーリが関心か
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38263

誤爆したすまんすまん

思いついた瞬間はどや顔だったけど
いざ書き込んだら寒すぎると気付いて誤爆宣言ですね

＞バリチェロは500万ユーロのスポンサーマネーを用意したといわれている。

なんとか金を集められたんだな、バリチェロ

ttp://ranobe.sakura.ne.jp/src/up93215.jpg
ちょっと意地悪してやろうかな

>>156
フェラーリがスーティルに関心はないだろ。
てか、バリチェロは５億のスポンサーマネーを用意したのかよｗ
スーティル大丈夫か？

でも５億程度じゃ足りないんじゃないかな・・・
持参金が全てってわけじゃないけどね

>>162
5億って少ないの？
左近がHRTに乗った時は4億のスポンサーマネーだったらしいけど

スーティルの持ち込みはたしか3億円だったな
メディオンが財政的に苦しいらしい

>>159
がんばってるんだなー、バリチェロ

バリチェロ凄い

バリチェロが来年走るのを
本気で期待してる人ってどのくらいいるんだろ？
ぶっちゃけ引退するべきだと思ってるのが大多数なんでないか？

バリチェロほどのドライバーともなれば500万ユーロくらいすぐ集まるってことか
>>167
フェードアウトじゃなくてちゃんと引退してもらいたいって人が多数
ちなみに私は続けて欲しい派

バリ得意のハッタリに決まってる

メルボルンを引退レースとして、2戦目からスーかペトと交代。

>>163
バリチェロはHRTみたいな弱小チームを目指してるわけじゃないし、
ウィリアムズは経済悪化でスポンサーも失ってるからせめて２桁億は欲しいのが本音だと思う

>>167
正直どっちでもいい

>>167
シートは限られてるんだから無難な走りをする程度なら引退して欲しいね。デラ・ロサのように
あまり走る機会がなくて十分な結果が残せてない場合はありかなと思うけど。

「ルーベンスの偉大な功績と献身的な働きは誰もが認めるところだし、彼の能力が未だ衰え知らずなのも事実だ。
しかし、シーズン後半戦で才能を発揮したスーティルや、豊富なロシアンマネーを持つペトロフなどのライバルたちの
存在を考えたとき、彼がウィリアムズで来シーズンのシートを得る可能性は厳しいと言わざるを得ないだろう」

(F.バリチェロ　6歳)

>>167
ニコ「どこぞやのおっさんにも言ってくれ〜」

>>172
オレも同意見ｗ
去っていくのは寂しいけど続けて欲しいとも特に思わない
誰しもいつか去っていくものだし寂しいのは通過儀礼のような物だと割り切ってる

バリは残った方がいいよ。似たようなスペックの片方が枕でブイブイ言わせてるのに
バリがOUTなんて明暗ありすぎ。
むしろ顎がいらんだろ。

顎はなんで帰ってきてしまったのか

バリチェロは2年契約にこだわたず1年契約でウィリと交渉してれば、すんなりもう1年は残れたと思う。

バリがいなくなったらグラ天はどうなる

>>178
空気嫁ない男だからｗ

>>179
1年でも交渉してたんじゃないの？

顎はメルセデスで優勝争いできるまで引退しないと思ってる。
いつまでいることになるんだか・・・

>>180
セカンドクラブネタなら
バリ→会長から終身名誉会長に
その他→新会長総選挙
とかやりそう

　　　　　　　　　　　　_,. -‐ ー−- ､
　　　　　　 　 　 　 /　ヾヾヾソソソソヽ
　　　　　　　　 　 /　ヾヾヾヾ-ｧｧ-ヾヾハ
　　　　　 　 　 　 |彡ミ|　　　　　　　　Y;;|
　　　　　　　　 　 |彡ﾐ|　　　　　　　　 |;;ﾘ
　　　　　　　　　　|彡''　 ,.==､　　,;== |;ｿ 　　　　　　　　　コラそこ！
　　　　　　　　　 /ヾ|　　,.rｪ､i　;',rｪ､ ﾚ ,, -‐ ､ 　　　　　聞こえているぞ！
　　　　　　　　　,' fh 　　　彡f　ヾ　　i、 　/'　　　 ヽ
　　　　　　　　　ヽ^ﾉ　　r _,,.ﾆ='"､_　 ヽ /　　　　　 i
　　　　　　　　　　 /　 i ヾYYYYYl7　ヽ/　　　 ...........i
　　　　　　　　 　 f　 l　､　 ﾞ''''''''''"　ﾉ /　　 ..:::::::::::::::|
　　　　　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　f ',/　　..::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　 　 `ﾄ　　　　　　　; /　　..::::::::::::::::::::!
　　　　　　　　　　　 | ヽ　　　　　　/　　.::::::::::::::::::::/
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　　　　　　/ ＼:::l.　　 `､　　　ヽ::::::::::::::::::::l::::::::::: 　/'''ー─----､
　　　　　　　　　`ヽ　　 `､　　.::::＼:::::::::::::::|:::::::::　/,,　　　,. ‐;''""

バリチェロ、フェラーリ時代に稼いだ金でシートを買えばいいんでないの？
年間5億ぐらい貰ってたような？

顎なら５００万ユーロくらい楽勝なのにな・・・それがバリの限界だろう
つか顎はメルセデスからのギャラより個人スポンサー料の方がずっと多いんじゃないか？

顎は40後半でも普通にF1に残ってそうだわ

ケータハムの新車、FIAのクラッシュテストに合格

ってもう新車できてるのかよ

ケータハムはやる気があっていいな
一方強権発動してまでロータスの名を奪ったほうはネタチームに成り下がってるし

>>183
レッドブルはぺヤング先生が離脱した途端トップ争いをするようになってだなw

先生の頃はマシンの出来がまろやかだったから仕方ない

ニコが初優勝してトップ争いするようになったら顎は引退するんじゃね？
それくらいの競争力があれば顎も１回くらいは優勝出来るだろうし

ペトロフってどのくらい持ち込めるんだっけ？初参戦時で19億くらいだったが

>>194
10億らしいよ

>>191
っていうかペヤングはキャリアを通じて、チームを去ると車が速くなるｗ
F1座敷わらしｗ

だけどシーズン中のグラ特なんかには、ロシアからの投資は
思ったほど少ないみたいなこと書かれてたけど
実際、金持ってんのかね

>>196
逆に考えるんだ「単に勝てるマシンを持て余していたどーしよーもないダメドラ」だったと

>>197
ロシアでのF1人気は低い。ペトロフのツイッターのフォロワーは300人ほど
ただテレビ中継はスポーツ専門チャンネルでアホのフジよりまともにやってる

逆に先生がマクラーレンに加入したらマクラーレンが速くなったりしたな

ジャックの
B･A･Rから離脱→翌年コンスト2位
ルノーから離脱→翌年ダブルタイトル
BMWザウバーから離脱→翌年表彰台の常連
の方がひどい

>>199
おい、嘘付くなｗ

Vitaly Petrov
@vitalypetrov10 Vyborg, Russia
Official Twitter page of Vitaly Petrov
http://www.vitalypetrov.ru
https://twitter.com/#!/vitalypetrov10

42,069フォロワー

>>201
ジャックはギャラをガッ　　　　　　　　　　　　　　　ポリ取ってたからな
気のせいじゃなく本当に解雇効果だと思う

六本木アーバインの逆神っぷりも凄いな
フェラーリ離脱後→フェラーリ黄金時代突入
ジャガー加入→ジャガーボロボロ

プロ選手でフォロワー300人とか逆に難しいだろｗ

>>201
一応BMWもコンスト2位な

>>206
枕のポイント剥奪忘れてたｗ

>>204
９７・９８・９９と３年連続でワールドチャンピオンを最終戦まで争ってるから却下
貢献したとはあまり思わないが悪影響与えてたとも全く思わない

>>195
なるほど、ありがとう

ロズベルグ
ウィリアムズ加入→前年のような速さがなく信頼性最悪
メルセデス加入→前年のブラウンGPのような速さはなく、4番目のチームに成り下がる

グロックは所属チームが消えるか喰われるかの繰り返しじゃんか

ニック
プロスト離脱→翌年チーム消滅
ザウバー離脱→チームが低迷しだし、撤退
ウィリアムズ離脱→ウィリアムズ暗黒時代突入
BMW離脱→BMW撤退
ザウバー離脱→翌年、作戦やらなにやらおかしくなる
ルノー離脱→チーム低迷

アレックス・ユーン　

>>202
やっぱりそうかおかしいと思ってた
アンオフィシャルの方見てたわｗ

http://twitter.com/#!/f1_petrov

>>191
先生がニューエイ連れて来たようなもんだからいいじゃん
しかしもしもジャガーにニューエイが来てたら、六本木が先生的なポジションになって、
フォードはまだワークスで残って、行き場がないレッドブルはBMWあたりを買収してて、
するってえとベッテルはまだチャンプじゃねえのかな…

アーバイン「ジャガーにロスブラウンがくる」キリッ




結局、こなかった・・・

所詮、可夢偉やバトンは偽善者だよな！NBA選手では世界平和を願ってワールドピースに改名した偉人 がいるぜ 絆可夢偉や頑張れバトンに改名すべき(･ω･)

>>215
どっちにしろジャガー撤退してたんじゃないの
フォード自体の体力衰えてフォード本社から六本木の給料の
高さにもクレームがついてたぐらいだし

アーバインつったら、ラッツェンバーガーとかクロスノフの事故のあとで
ショボーンって感じでインタビューに応えてたときの印象が強くて、
すごい良い人にしか見えない・・・

レース以外での発言がウケ狙いばっかりだからあれだけど、
レース自体は真面目にやってた方だと思うんだけどね。

九分九厘って9,9％って意味じゃないの？

九十九里浜知らないのか？

久里浜行くなら京浜急行

>>221
知ってるけどなんの関係があるの？

>>220
「これで十分だ」って使わないの？
あんたにとっては10％って意味になるぞ。

九分クリエン

ここは一体なんのスレやw
みんな話題持たせるのに必死やな

ついでに八百万についても語ってくれ

>>224
ありがとうググった
てか九十九里とかレスしてた奴なんなの？ネタ？
糞つまんねーから自殺しろカス

>>228
しょうもないレスして逆切れしてるおまえが死ねや

>>229
＞海外メディアではマッサはフェラーリを出ても
中堅チームでやっていくだろうというのが一般的見解だ
そうなると可能性が高いのはザウバーだ。
フェラーリ→アロンソ、クビツァorペレス
ザウバー→マッサ、若手ペイ
小林がステップアップできれば全く問題ないが
調子に乗って返り討ちにあうのがネラーの特徴だから
老婆心ながら忠告しておく



こんなレスしてるお前もな

このスレ低脳ばっかりで高脳の俺は読むのつらい

高脳って一体ナニwww
そんな所で笑い取んなよー

>>231
クスッともしないわっ

クビサねえ
ナニーニ乗せるつってようなもんじゃね
クビサと比べたらまだライコの方があるだろ可能性だけなら

>>233
おまえのアホさにはクスっとくるけどな

>>130
大宮って地味な世界企業が三つもあるよね
アライに八木アンテナにしまむらに

>>189
何でギリギリまでシャーシ開発しないんだろう
インドは去年初回テストパスして｢数週間余分に風洞実験すればコンマ数秒得られる｣って言ってたし…
シャーシに関してはこれ以上にない物ができて空力パーツの開発に専念してるのかな

>>235
なんだアスペか
お大事に

>>228
ID:u1wY7AXU0
心が寂しい奴だな、相当せっぱつまってるんだろ？ｗｗ
２ｃｈ見てる余裕あるのか？＾ｐ＾

顔は底辺　口は達者　きもいからみんなスルーで
ID:u1wY7AXU0
ID:u1wY7AXU0
ID:u1wY7AXU0

俺をバカにしたいのならペトロフのフォロワー３００人だっただろ？
まったくセンスが感じられん

>>239
うん
自殺しろとか言い過ぎだったねスマン
スーティルの去就云々で切羽詰まってた

>>241
便乗ですか

>>242
そういうときはモデムの電源一旦落としてID変えて
しれっと参加しとけばいいんだよ

ヒュルケンベルグがなぜシートを勝ち取れたのかがいまいちわからん
3人の中で抜けた速さがあるとも思えんし
むしろいちばん劣るんじゃないかとさえ思えるくらい
でかいスポンサーでも持ってんの？

>>243
便乗もなにも俺は当事者だろｗ

何だこのキチガイ

冗談こめて地元アピールしただけで死ねとか言われたらしゃれにならん
もっと寛大な心を持とうぜ。２ｃｈならとくにね

>>248
九十九里浜の人だったのか
震災でけっこうな津波きてたよね
スマンかった

マッサやウェバーに対してももっと寛大な心持とうぜ

ウェバーは大して叩かれてもいないだろ。
なんだかんだ言っても結構ポイント稼いだからね。

顎に対してもっと寛大な心持とうぜ

マッサは何言われてもしゃーない

マッサの醜態は許容範囲を超えてるよ
残念ながら

九分九厘
八百万
三千万諭吉

チームまっさんは…
やめへんでぇ (´･ω･`)

すーちるなんかに…
やらへんでぇ(´･ω･`)

スーティル負けんな

ニコラス・トッドもいらん

>>258
同意

来年ピレリはタイヤカスなんとかしないと
オーバーテイク増やそうってのにライン外せないんじゃ意味なくなるよな

>>245
ヒュルケンはお菓子メーカーが付いている。
いつもかぶっている帽子にロゴがある。

スポンサーあるのにクビになってる時点でお察しだよなヒュルｗ

>このニュースを受け、同じドイツ出身のティモ・グロックがTwitterを
>通してヒュルケンベルグにお祝いの言葉を贈っている。

スーもドイツ人だったよな

30代後半から40代の老害が引退しないのがシート争い激化の原因だな
一度引退した元チャンピオンの2人と何年も優勝していない優勝経験者と万年テストドライバーは要らないだろ

>>230
海外メディアはそんなこと言ってないが

同じスペインならロサよりのアルゲリ

>>264
下位カテ見とけよ

フェラーリにスーティルと言われると違和感があるけど、マッサの替わりと
言われると、ああ確かにスーティルのほうが速いからねと思って納得して
しまう。

スーティルなんかいるか？フィジケラ走らせとけよ。

>>268
誰乗せてもまっさんよりは使えそうに思える

Ｆ１チームは企業の業績を上げるためにＦ１やってるからなー
その目的に使えるドライバーを使ってるだけ。だからメルセデスにとっては
顎には充分な価値があるのだろう

ケータハムの新マシン「CT-01」の
「C」はケータハムで「T」は何だろ？

シューマッハがいないとペトロナスをキープできないらしいからな

>>272
TOYOTA

このスレの民度は逓減の一途をたどっているな

>>265
知らんがな
ID:zGeQX2Ik0さんのレス引用しただけだから俺に言われても困るよ

>>272
CATERからCT
CATERHAM TEAM でCT
トニー・フェルナンデスのT

とかかな

インド
ディレスタ(二年目)＆ヒュルケン(二年目)
ザウバー
可夢偉(三年目)＆ペレス(二年目)
トロロ
リカルド(二年目)＆ベルニュ(一年目)
ウィリ
マルド(二年目)＆未定

中堅チームの中で可夢偉が一番ベテランｗ
これは負けられないなぁ

猫公

>>268
マッサが「載る」ぐらいなら新人が「乗る」ほうがマシ

>>272
元ロータスだからTypeのTかも。
CATERHAM　Type01

ちなみに今年は当初T128ではなく、TL11の予定でした。

ヒュルケンおめ。良かったなｗ

ケーターハム買収でF1と絡めれば市販車のイメージアップにも繋がりそうだし、
最初からこの案で行けば良かったのにな。
なんで金を払ってまでロータスの名前を借りてきたのかと。

>>283
エアアジアはロータスF１チームの権利を持っていた人物から権利を購入した
だからロンドンの裁判所もエアアジアの権利を差止めしなかった
元はと言えば一応コンストラクターなのにコンストラクターチームの権利を売る方が悪いw

例えるならばフェラーリがスクーデリアの権利をGMに売っちゃって、GMから
その権利を購入した奴がスクーデリア名乗り出したようなもん　　だったのよじつわ

逆に市販スポーツカーコンストラクター兼務を思い付いてくれてロータス自動車は助かったんでないの？
エアジアのフェルナンデスのオッチャンはもしかしたら本気でセブンやF１の時代の
ロータスが好きなのかも知れない

クビサの復帰についてなんだが、性根の悪い人間もいるもんだね
誰かがダメになるのを祈るような人間にはなりたくないもんだなー

結婚できなくなる

>>283
最初はそれのロータス版をやったんだよｗ
ロータスの親会社のマレーシア国の自動車会社プロトンと正式に契約して
同じマレーシアのフェルナンデス側も過去のロータス成績分の特別金もらえるので両得だった
それがなぜかこうなってしまったｗｗｗ

まあ応援するならケータハムだな
ロータスは完全にお騒がせチーム
まあライコネンを獲得したことは賞賛する

>>285
とりあえずお前がゆとり世代の駄目人間ということがよく分かった。

>>285
上の方読んでないけど以前はニック、今度はライコだろ関連してくるのが
いずれもイタいのがいるからな。応援するのがなぜかこいつらと組むことが多くて
俺も散々嫌な思いしてきた

毎日マッサマッサって言ってる連中といい
特定の誰かを叩くことで優越感を感じているんだろうな
年齢層が高いはずのF1ヲタにそんな人間が溢れているという悲しい現実だわ

まあ単なる僻みでしょ。ライコネンとかハイドフェルドとか
クビサに関しては。事実全力でカーティケヤンを叩き続ける
野郎をおれは見たことがない。

どうみても>>285が性悪だろうに

クビサがダメになるのを祈ってるようなやつがいるのかと思ったけど、そんな
書き込みは見つからなかった。現実問題として厳しいだろうと書くとそのように
妄想しちゃうのかな。

>>285
祈るも何も、復帰なんて絶望的だろ実際
腕ちぎれてないのが奇跡のような状態なのに、どうやったら以前と同じ走りができると思うんだよ
最低2年以上のブランクもあるってのに

マッサはネタだろｗ
むしろ愛されてると思うがｗ

来季のウィリアムズのカラーは黄色が入るのかね

クビサが以前の走りを取り戻せるだろうと期待するほうが酷だと思う

はっきり言ってクビサの復帰するする詐欺がうざすぎるよ
マネジメントサイドも忘れられまいと必死なんだろうけど
完治するまで大人しくしてろよと思う

クビサは少なくとも2012年は無理だよな。
2013年ならリハビリは大丈夫だろうけど
本当にF1でやれるだけの状態になるのかかなり疑問ある。

>>290
マッサ関連のレスは様式美だよ
もうちょっと肩の力抜いてみたら?

>>298
アロンソに言えや

実際クビサが復帰できたらアンビリバボーや仰天ニュースにのるレベル

>>302
ああ、格好のTVネタになりそうだな。

手裏剣ベルグ

リチャルドとベルニュがトロロッソに収まった今、ケータハムのトゥルーリのシート強奪を仕掛けるのは誰だ？
もしかしたら、ウィリアムズの2ndシートよりもお得かもしれない。

鶴さんにはシートを死守して欲しいものだ。早く移籍後初入賞をさせてあげて。

もうウィリアムズの2ndはシルバーシートでいいよ。
バリ禿座らせてやれ。

>>307
バリチェロは優先席扱いかw

ところでヒュルケンってイケメンだよな

ウィリアムズの二人目は
候補を何人かあげといて
毎戦毎戦持参金の一番多かった奴が
入れ替わりでのれば良い。

トロロはレーシングチームでなくレーシングスクールか
それならコンスト8位でも仕方ないな

>>310
やっと俺の言いたいことを言ってくれる人が現れたか
そう、俺がトロロッソが嫌いなのはそこなんだよ
なんだかんだでミナルディはレーシングチームだった

Ｆ1をレーシングスクールにするなよと思うんだがな・・・・

コンストでレーシングスクールに負けた
ウィリアムズはなんなんだよ・・・

トロロッソはフェラーリじゃなくてルノーエンジンを積めば
ちっとは速くなるんじゃね？
代金もそうは変わらんだろうし、本家のデータを生かせられると思うんだが

そんな事をしたら、エンジンの比較データが入らなくなるだろ。

>>313
大英帝国の愛すべきレーシングチーム

性悪のエンジンあてがってんだからデータなんか意味なくね？

レッドブル「金も出さずにうちのやりかたに文句つけんじゃねーよ」

マッサ「雇い主でもないのに俺の走りに文句つけてんじゃねーよ」

ミナルディも末期はただ邪魔な存在だったけどな

レッドブル「文句あるならうちのドライバーになればいいじゃん」

下位チームも何気にドライバーが豪華になって来てるな
デ・ラ・ロサも優勝こそ無いもののトップチームでの仕事がものをいっての移籍だし
これでHRTにバリチェロ辺り来たらあのチームは老人ホームになってしまうなｗ

>>320
でもポール・ストッダートの本音発言は面白かった

バリケロさんはスポンサー集めに奔走するより 日本初の例のトイを改良して売り出せばいいと思うんですよ

独占販売権とか買ってサイズを大きくしたりして

大富豪くるぅぅぅ

>>212
なんという俺
職を転々として辞めた後の仕事場が2年以内に消滅・撤退・低迷してる
最近だけじゃないところが怖いyo.....

>>325
電機も車も時代は韓流
韓系企業に就職して勝ち組になれ

朝鮮系企業に就職したら負けかなって、そう思ってる。

>>314
2008年はフェラーリエンジンがよくてルノーエンジンは全然ダメだったのになぁ
どうしてこうなった・・

>>326
民潭の方ですかｗ

>>326
韓流企業の武富士で従業員募集してるらしいよ

>>328
ルノー勢は中盤までオフスロットル・ブローで優勢だった。

別にルノーエンジンが優秀というわけでもないけとな
カスタマーフェラーリよかましだけど

>>329
逆神期待してますって意味のつもりだった(´・ω・｀)

>>301
何でアロンソ？

>>333
俺が韓国企業を潰せってコトか、それも悪くないかもな
就業した企業退社後sage＆アボーン率90％だし
自分でも疫病神としか思えないｗ

F1グランプリストーリー#5，6まとめ
・ウィンフィールド・ウィリアムズはかっこいい
・セイウチウィリアムズもかっこいい
・訳がおかしい
・ファリーナの時代もトンネルの出口は危険だった
・ラルフ特集誰得

>>332
カスタマー向けのエンジンマッピングは存在するけど、カスタマー向けのエンジンは存在しません。

>>336
ウィリアムズの特集ってストーブリーグに合わせたのかｗ
本命バリチェロ対抗スーティル大穴ペトロフ超万馬券ヴィソってところか

>>336
最初のF1グランプリが1990年と表示された気がするが気のせいだよな？
ファリーナってそんな今時のドライバーじゃないだろ

>>335
少なくとも１０社は退社してるのか。
いなくなったら落ちたってことは、あなたのお陰でどうにか持ち堪えてたってことだろう。

クビサ
BMW離脱→BMW撤退
ルノー離脱→ルノー低迷

リウッツィ
トロロッソ離脱→翌年トロロッソ優勝
フォースインディア離脱→翌年インドのコンスト順位が1つあがる

ヒル
ウィリアムズ離脱→翌年チャンプ獲得以降はタイトルなし
アロウズ離脱→低迷
ジョーダン離脱→優勝争いに加わるどころかBARにコンストでぬかれる

>>334
マッサの後釜にアロンソが推薦してる

>>341
クルサード
ウィリアムズ離脱→翌年から2年連続ウィリアムズ無双
マクラーレン離脱→アロンソのルノーとチャンプ争い
レッドブル離脱→翌年途中からチートマシン

連続でスマンがもうちょっとだけ。。。

トゥルーリ
プロストに加入→オールフレンチを掲げて下降線
ジョーダンに加入→ヒルが離脱した頃から徐々に下降方向へ
ルノーに加入→アロンソの踏み台に
トヨタに加入→チームは撤退
ロータス（現ケーターハム）に加入→しかし、コバライネンに押され気味

うん
もうこないでね

>>345
それは断る

>>345
う
んもう
こない
で
ね

ヒュルケンもディレスタも大して期待できるドラではないな、と思う
F1に来た時点で伸びしろなんてほとんど残ってないし、成長できるのは経験的な判断とレースのやり方ぐらい
だからデビューして間もない頃から活躍してきたドライバーは例外なくいいキャリアを刻む
逆にデビューしても中々パッとしなかったり一発屋みたいな奴は大半は消える
一部は残るがそれでもそこそこのキャリア止まり

そう考えると今年の新人はハズレだったかな

>>348
チェザリスディスってんのか？

06年と07年は当たり年だったな
08年デビューが今F1に1人もいないんだな
グロックは04年、ベッテルは07年

>>339
1990年って書いてあったよ。目を疑った

マルド師匠が毎レースモナコみたいな走りをしたなら・・

>>352
師匠はアブダビかどっかで青旗無視でペナルティ出た後、殴り込みかけたらしいなｗ
チームスタッフが抑えて部屋から引きずり出さなかったら、さらにペナルティが重くなってたかも
とか、F速総集編に買いてあったｗ

やらかし癖あるけど期待されてる若手ドラってよくいるけどさ
結局やらかし癖を無くすことはないよな
チェザリスしかり、琢磨しかり、マッサしかり
ペトロフも去年よりマシとはいえやらかし多かったし
多分マルドやペレスもそんな感じになっていくんだろうな

今のウィリアムズのシートの有力候補ってバリチェロなの？

>>355
カタールの企業が付いたって話もあるけど、基本的に金が足りないから
バリチェロは最終手段じゃないか？　まずはスーティルペトロフあたりかと

>>356
スーティルよりバリチェロの方が金あるみたいだからペトロフが有力かな

残るはウィリアムズの1席とHRTの1席か

>>337
スペックの差はなくても、組んで出来のいい個体を優先してワークスが使うってことはあるかもね。
フェラーリなんて個体差大きそうだしw

>>358
HRTはやっぱり越年しそう
持ち込み額で決まるなら
ヴァンデルガルデもアリではないかと

>>360
そいつだけはF1に来ないでほしいw

>>361
わかった、じゃ左近でいいよｗ

素直に岡田に頼めばよかったのものをグズグズして
中国に取られちゃったな

2011総集編、地上波はなしかよ(泣)

上位チーム移籍か？の自演スーティルはそろそろ引退でいいだろ
こんなミスだらけのペイドラ下位チームとはいえ今まで生き残ってたのが不思議だ

CSがあれば十分→無料地上波が契約の条件じゃないの？→CSだけでもできるようになったんだよ

>>363
まあ、国内じゃ誰にも望まれてなかったんだから別にいいんじゃねw
理想は高いのにそれを具現化する能力は皆無だからな〜あの糞メガネw

>>354
そうそう
ドライバーのキャラクターって結局変わらんよね
そもそもF1でデビューする前からレースキャリアを重ねてるわけで
F1でデビューした後になって急に変わるなんて事は無いんだよな

ヒュルケンベルグより明らかにスーティルの方がいいと思うんだけどな
別にヒュルケンはスポンサーあるわけでもないし
なんでスーティルはこんなにインドに煙たがられてるの？

>>369
酒癖わるくて殺人未遂犯だから。

酒癖わるくて露出壁の…

フィンランド人

早すぎですよねー

あの事件で解雇されたならシーズン中にとっくに解雇されてるだろ

酒飲むと全裸になってウンコしてチョコ食うんだろライコネンって

シーズン中解雇だとルノーに配慮した形になるから
それは嫌だったんだろ

再びロシアの大統領になるプーチンの政治力で
ペトロフはＦ１で生き残りそうだな
http://kaw.stb.s-msn.com/i/3A/55534CB97337A9A63D25D1DFEFF.jpg
http://carlifenavi.com/article_images/201011/147690/292027.jpg

>>377
プーチンも以前程の求心力はないらしいけどな

>>375
ステージに上がって寝そべってチンコ立てるんじゃなかったけ？
そんで付いたあだ名がチンコネンとかチンコだったはず

単純に実力だけならスーティル残留させるのが一番良いとは思ってるけど
インド自体来年のドライバーを選定する権限を今誰が持ってるか不明だし、
事件に関しては、中国で起こったことなんでもう誰にもわからん世界だｗ

>>379
それグラ天

スーティルが来年シートがあったとして、チャイナGPのプレビューで中国で走るの楽しみだとか答えてたのに
中国入国直後に逮捕・拘束され裁判が終わるまで出国できないとか有り得るし。

だからチンコネンって言うのか

俺はライコネンのどこがアイスマンなんだろうと未だに思い続けてる
かなり個性的な面白い兄ちゃんじゃん

アイス食ってたのと愛想ないのをかけてアイスマンなんだと思ってた

表情が固まってるからだよ

アイス食う前から呼ばれてるけどね
アイス食ってたのは笑ったけど

あのアイスはライコネンの体を張ったギャグだったのかｗ

０９年マレーシアＧＰの赤旗中断中
さっさとマシン乗りてアイスクリーム食べてたからでしょ

アイスクリームマン→アイスマン

ライコネンのヘルメットにアイスマンと文字が書いてあるらしい
http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-517554/Grand-Prix-auto-Iceman-Kimi-R-ikk-nen.html

自分が出してるアパレルのブランド名かなんかにもしてたような

http://www.kimiraikkonen.com/

公式サイト２つ目の動画ワロタｗｗ

46 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 01:26:55.36 ID:agpe0B1g0
>>40
警察呼んでパトカーに乗せてもらえ

▼ 47 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 01:27:44.43 ID:37gryY4O0
>>46
ありがとう
やってみる

▼ 54 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 01:33:28.15 ID:37gryY4O0
>>46
マジ助かった
お巡りさん来てくれた
本当にありがとう

▼ 86 名前：40[sage] 投稿日：2011/12/17(土) 05:11:43.65 ID:tUoP/F3r0
パトカーは20分ほどで来てくれて

>>389
いつからかは分からんが、WCになった07年にはすでにアイスマンと呼ばれてたよ

http://f1-gate.com/driver/f1_13891.html

ツッコみどころが多い

>>395
これのどこをどうつっこめばいいのでしょう？
是非、私にツッコミの極意を教えて頂けませんでしょうか

>>396

メルセデスGP→メルセデスAMG

チーム・ケータハム→ケータハムF1チーム

20.ヤルノトゥルーリ
21.ヘイキ・コバライネン
↓
20.ヘイキ・コバライネン
21.ヤルノ・トゥルーリ

ツッコみどころっていう表現は間違ってたね。申し訳ない。

>>397
なるほど、そういうことですかw
ここのサイト情報量は豊富だと思うんですが、こういうミスや誤字脱字がひどいですからねー
まぁ、慣れれば全然気にならないしいーんですがww




あ、慣れ過ぎたからツッコミ所がわからなかったのかも…慣れって怖いorz

>>398
まぁよくネタにされてますからね。。
直らないものは直りませんよね。。

情報量とか速報では右に出るものはないと思っていましたが、フォースインディアのドライバー発表は一番遅かったですからねぇ。。

>>397
今季のドライバーズ・ランキングではトゥルーリがコバライネンを上回ってるけど、どうなるんだろうね。

>>395
毎度糞サイトの脱字をいちいち指摘してるレス見てると何か自演じゃねーか疑ってしまう

>>400
でもフェルナンデスはコバライネンをリードドライバーとみなしているからねぇ
某ワークスチームもランキング関係なく平気で入れ替えてますしねw

リハビリの意見の相違で現医師と離別とか、
クビサに終了フラグ立ってるな。

医者の言ってる事は現実的で的を射てる
クビサ側には焦りが見られるな、まぁ普通に考えて復帰は無理だろうが

オカルトじみた話だが クビサは大事故のけがある

命あってこそ
それでも続けるのが命知らずのレーサーらしいが

クビサは最悪でも２０１３年からレギュラーシートに収まりたいんだろう
だから２０１２年の早い時期にテストでも何でもＦ１マシンに乗ってスキルが
回復してる事を証明したいんだと思う。２０１２年のシーズン終盤頃には上位チームは
もう２０１３年のシートは決まってる。かなり急いでるんだろう。
本命が競争率の苛烈なフェラならなおさら

契約やスポンサーを仕切るマネージャーサイドと、
体の回復を優先するリハビリ医師のサイドと、
いつになったらF1に復帰できるのか不安な本人で
３すくみで意思統一ができないんだろ。

そういう時は２：１で１がはじき飛ばされるからな。

バリチェロはそうなったんだ？

×そうなったんだ？
○どうなったんだ？

あと２ヶ月もすれば決まるよ

既にHRTは越年覚悟みたいだからなあ
意外にウィリアムズもしばらくかかるかもな
ライコネンを逃したのは痛かったわ
あれだけのドライバーの替わりの候補者なんてなかなかいないし

来年は
序盤→ベッテルvsマクラーレン
中盤→マクラーレン独走
終盤→マクラーレンvsアロンソ

マクラーレンダブルタイトル
チャンピオンはバトン

こうなりそうな気がしない

>>412
しないのかよｗ

ウィリアムズはスーティルにオファー出してんのに
スーがごねてるのか

なんだかんだ来年のフェラーリもハズレな気がしてならない

それでもアロンソは安定の表彰台常連でチャンピオン争いしそうだが

>>400
予選で圧倒してる上に決勝の比較でも（コバ：ツル表記）
13位の回数が 1：2 だからランキング上はトゥルーリが上にくるけど
互いの最頻順位は 16：18 でコバのが上だからねぇ
順位の範囲加重平均にもはっきり出てて 15.7：17.4 になってる

下位チームの場合
上位陣がこけたレースで生き残っていたかどうかでランキングは変わっちゃうから
今みたいに上位陣がこけることが少ないとランキングとは別の数字のが
信頼できると思う

俺達のフェラーリが帰ってきた

俺達まで後少しなんだがアロンソがまだ粘ってるな、
マッサの成績だけ見ると俺達なんだが

お家騒動が起きない限りは俺たちのに戻ってこないだろうなｗ

去年のあの逃し方からして、今年はチーム批判しまくってくれると期待してたんだが、全然だな
いい飼い犬もつくったようだし、プロスト超えたな

下位チームのランキングと言えばHRTは二年連続でヴァージンに勝ったんだよな
ヴァージンの方が速いはずなのに

「俺たちのフェラーリ」って全然勝てなかった９１〜９５の事か？
この時点で見るとここ２０年間でほんの１／４の期間の昔の出来事だったんだな

>>414
まだ正式なオファーだしてないだろ

>>422
なんとなく「俺たちの〜」ってのは80年代中頃以降の10年くらいかと思った。

19年間を戦い抜いたF1界の鉄人。 バリチェロはこのまま引退なのか？
http://number.bunshun.jp/articles/-/179509/

バリチェロのレース人生は映画化されてもいいな。

原作はグラ天か

あれを実写化するのかよｗ
バリチェロ、来年走れば、最多出走記録ホルダーの地位を守れそうだが、
今年で引退だと、シューマッハに抜かれそうだな。
今、バリチェロは予選326、決勝322。シューマッハは288、286。

来年走っても、シューマッハが更に2年延長すれば抜かれるから、どのみち無理か。

>>425
ストーリーに華がない
アーバインに先を越され、ジョニーの後ろでフィニッシュし、顎とバトンのセカンドに徹し
母国での勝利はなし、凋落したかつての名門で入賞ギリギリのあたりを走り続ける晩年

アロンソが今後タイトル取れる気がしない

>>429
偉そうに語る前にアマデウスでも見てこようか

セナの次の映画化がTENGAさんなのもな
いや、すごい人だとは思うけど

>>431
昔見たぞ・・アントニオ・サリエリが語り部的なポジションのヤツだろ？
そういうのは知ってるんだよ・・

実写化したら誰がバリ役やるの？
温水？テンガ？

>>434
本人主演 で
昔から顔変わってないしw

これぞバリチェロ的な武器がないんだよなバリはアマデウス(でのサリエリ)の例が上に出たけど
言わばＦ・Ｊ・ハイドンみたいな物。「弦楽四重奏曲の父」「交響曲の父」多作家で活動も長く
功績者ではあるが、いかんせんブサイクで人物に華がない・・・

サヨナラもっちぃ よろしくまさにゃ♪スノーホワイト(oﾟ∀ﾟo)

グラ天はがんばれたぶちくん系だと思う。

バリチェロムービーはこのままじゃ面白くない。やっぱマッサの交代選手として
フェラーリに復帰、インテルラゴスでトップ快走悲願の母国GP制覇かとおもわせて、
非情のチームオーダーってのがないとしまらない。そのまま勝ってもいいエンディング
ではあるが

>>436
ステアリング投擲という奥義があるではないか

>>440
それも美味しい所はチャンドックが持ってったからなぁ・・

今年ってＦ１速報のの雑誌とじ込みカレンダーって無いのかな？
普段の自分の日程が書き込めるから重宝してたんだけどなぁ…。

大きい写真のカレンダー売りたいから止めたのかな？？

>>442
数年前から、ヤングなんたらテスト以外秋季テストがなくなったから
本を出しようがないからな。あるとしたら年明けに出る号ぐらいだな
あんなとじ込みカレンダーを使う人がいたことが驚いたが

バリは確か３チームで勝利してるんだっけ？
これが出来たのは現役ではアロンソと一応バトンくらいじゃないか
タイトルに手が届いてもおかしくない腕前だったのにな

バリチェロのTENGAネタがウゼーから引退してほしい
酒とチョコアイスネタがウザいライコネンはオフに事故死してくれ

>>444
フェラとブラウンだけじゃね？
ジョーダン時代に１ＰＰ、スチュワート時代に２位があるけどホンダで勝利はないし

>>445
お前が死ね
そしたら見なくて済むぜ

神室雪月花なら歌うよ

誤爆です

>>446
チョコアイス君が死ねばライコネンは死なないでもいいわ

>>446
あれ２位だっけ、勘違いしてたわ

>>439
チームオーダー出たら武装グループがフェラーリを・・・

インドGPが無事開催されたのでチャンドックとカーティケヤンはポイーで

>>448
桐生ちゃん乙

スーティルはウィリアムズの2年契約を飲むんだろうか・・・
ウィリアムズみたいな落ち目チームに行く時点で詰むだろうけど

ウィリアムズの車が来年どれくらい走るか分からんけど、
2年も乗ったら評価下がる一方じゃね？

てかもう選択肢ないんだから契約するしかないんじゃないのか？
1年F1離れる方がいいてことか？

昨日、東京駅で禿を見かけてさぁ。
売店で「ひよこ」買って、

　「すいません、お歳暮なんで
　　”ふらんく・うぃりあむずさん　来年もよろしく”
　　ってメッセージ入れてもらえますか」

って頼んでた。

スーティルって今ひとつ華がないんだよなあ

ウィリアムズはここ数年エンジンに足を引っ張られただけで
良くなる確率の方が高いんだが

ウィリアムズに復活の芽はないのかな。かつてはセナがタダでも乗りたい
と言ったチームなのに。

スーティルはもう要らない

>>458
東京ひよこは実は埼玉産なんだよな

東京ばな奈も神戸だからな

>>459
わかる。人物的にもいつも同じ無表情な顔してるようなイメージがあるｗ

>>465
毎GP前にピアノリサイタルでもしればえがったのんに
と思う

トヨタやコスワースの糞エンジンでは車体がいくら良くても無理だ
ウィリアムズは今年コスワース勢では一応トップだから

バーレーンは相変わらずデモってるんだな
来年も無理だろあれ

>>460
ホントにそうならサム・マイケルが更迭されたり離脱したりするワケない

エンジンだけの問題じゃなかろうもん。

>>444
つまりアロンソ・バトン最強ということだな。
この2人は批判しあったことは一度もないとなんかで読んだ気がする。。

>>471
そもそもバトンが批判しないタイプじゃん

90年以降のデビューで
居座り続けてチームが勝手に変わった(ホンダ→ブラウンみたいなの)を除いて
3チーム以上で優勝ってアロンソだけ？
ヒルが惜しかったな。

スーティルとロズベルグ
大して実力は変わらないのにロズベルグの方が安定感があって信頼出来る不思議

>>474
その安定感(実際に安定してる)も実力。

>>473
複数回移籍して３チーム以上で優勝したドライバーって意味だな。
現役だとアロンソだけ。そうでないなら、かなりの数いる。
昔は今よりトップドライバーのチーム移籍活発だったからね。

>>469
途中入社が限りなく少ないマクラーレンのディレクターになったんだから
サム・マイケルの腕の問題でもないだろ

>>473
昔だとプロストが４チームだな・・ルノー・マクラ・フェラ・ウィリ
トップクラスは勝てるチームに次々と移籍できて有利だな

スーディルってピアニスターなの？

>>477
でも役職的には降格移籍でない？

>>460
お前は20年前からタイムマシンでやってきたのか?
今は空力の時代だからエンジンはそれほど関係ないよ。

>>481
燃費悪いとかなら大いに関係あると思うけど
コスワース離れ酷いし

>>480
確かスポーティング・ディレクターだろ？人の出入りが少ないらしい
マクラーレンでは異例だろ

>>481
俺が知らない間にF1は風の力で走るようになったのか？

>>482
燃費が良くなって何秒変わるの?

そもそも今年のウィリアムズが苦戦したのは、
変な足回りが原因でタイヤがもたなかったからだけど。
車の開発コンセプト自体が間違い。

エンジンのせいだと本気で思ってる馬鹿はいないだろう

>>485
おまえバカだろ？

>>473
ちなみに最多はＳモスの５。メルセデス、マセラティ、ヴァンウォール、クーパー、ロータス。
クーパーとロータスはロブ･ウォーカーからだから４という数え方も出来るけど一応５。

>>482
燃費が重要でないとは言わないが最重要ではない。
コスワースが良くないと言われてるのはマイル伸びたときのパワーダウンって話。

>>484
ルノーは燃費がよくてメルセデスとかより0.2〜0.3秒稼げてるらしい。
搭載燃料が軽くなるから。

空力が勝負どころになるのは、一定水準以上のエンジン積んでる場合だぞ
糞エンジン積んでて空力もクソもあるか

そろそろフェラーリ1-2フィニッシュがみたい

エンジン統一したらハゲ無双になるんかな
今も無双だけど

>>488
レッドブルがメルセデスエンジン欲しい欲しい言ってゴネてたのは何だったんだろ？

もちろんルノーエンジンをレッドブルが使えば
燃費の良さを有効活用できている、だよね

ホンダからブラウンになって大きく変わったもの
考えればわかるはずなんだけどな

レッドブルの弱点は直線だったからな

>>494
ホンダ撤退決定前からバーニーが「来年のホンダのマシンは速い！」と
やたら吹聴してた。テストの内容とか伝わってたんだと思う

そりゃあの時のホンダはシーズン中から次のシーズンの車の開発にかなり精力傾けてたからな

>>478
ピケもロータスでは勝ってないから、
ブラバム、ウィリアムズ、ベネトンの3チームだけなんだな

スクーデリア・マッサ

ケータハムはCT-01っていうのか。もう全部クラッシュテストクリアしてるって早いな

ベルガー
ベネトン、フェラーリ、マクラーレン

ラウダ
フェラーリ、ブラバム、マクラーレン

ロイテマン
ブラバム、フェラーリ、ウィリアムズ

モス
メルセデス、マセラティ、バンウォール、ロブウォーカー、ファーガソン

モス、すげぇww

>>492
イコールで結ぶのはどうかと思うけど
「燃費がいい=パワーが足りない」ってことなんじゃないか？
2,3年前にルノーのエンジンはパワーが他のエンジンよりも無いって話なかったっけ?

>>490 当分ムリ

>>472
バトンはグロージャンを批判してた気がする

経歴の話をしたら左近は一流

>>503
燃費の良さはエギゾーストブローンに真価を発揮する
今年はやたら持ち上げられたルノーエンジンだが、馬力だけみればメルセデス最強に代わりはない
ルノーエンジンを語る場合、エンジン単体じゃなくエンジンパッケージも考慮しないとな

レッドブルがメルセデスエンジン搭載したら今以上に無双になってしまうと思うけど。

「風を味方に付けたものが勝つ」ってあんちゃんが言ってただす

エンジンぐらい好きにやらせろよな
メーカーはエンジンイジってなんぼだろ

>>490
マッサが居る限り無理

フェラーリ５連覇の時もエンジンが最強というわけでもなかったしな

V10はBMWとホンダがパワーでは最強クラスだったかな

オナニーマンコ

>>509
次郎丸乙

ｵｶｶｶｹﾖｳﾈｰ

来年は初のF1観戦に挑戦したいです シャトルバス乗り場でオススメの駅を教えて下さい バスが混んでたらFSWまでは徒歩でも行けますか？

>>505
批判ってかベルギーで巻き添えにされた時の受け流しじゃなかった？

>>517
御殿場駅.徒歩でも行ける
ビーサンなど軽装でok

アルゼンチンGP復活の可能性ありか

優勝関係なしで現役で最も移籍した回数が多いのは誰？
鶴さんとかゑ辺りか？

バリチェロ

バリチェロ
ジョーダン、スチュワート、フェラーリ、ホンダ、ウィリアムズ

トゥルーリ
ミナルディ、プロスト、ジョーダン、ルノー、トヨタ、ケータハム

よってトゥルーリ

ブラウンはなし？

http://f1-gate.com/kamui/f1_13895.html
可夢偉オフでも忙しそうだな

ジョーダン、SAF1、スパイカー、ルノー、HRT

組んだチームメイトの人数最多はバリチェロで合ってる？
I.カペリ
T.ブーツェン
M.アピチェラ
E.ナスペッティ
E.アーバイン
鈴木亜久里
A.デ・チェザリス
M.ブランドル
J.マグヌッセン
J.フェルスタッペン
J.ハーバート
M.シューマッハ
J.バトン
N.ヒュルケンベルグ
P.マルドナド

バリチェロと組み合わせになったドライバーはタイトルとれる確率高い、であってる？

クルサードと組んだドライバーはクリエン、リウッツィ、ドーンボス除いて
皆、チャンピオンかチャンピオン争いしている

>>519
須走だけはやめとけ。まだバスは来ない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そもそも読み方がわからんｗ

>>530
すばしり

>>531
いや今は分かるぞｗ　ベタに「すばしり」は想像してない読み方だったのを思い出したんで

>>532
バスは来たか？寒ければ警察呼んでパトカーの中で温めてもらえよ

>>524
ブラウンは横滑りだから

バトン
ウィリアムズ、ルノー、BAR、ホンダ、ブラウン、マクラーレン

>>534
ウィリアムズの次はベネトンだな

そこでバリ禿が
2002年オーストラリアGPを振り返ってひとこと
↓

顎を潰す

今のメッシとアイルトン･セナってどっちが人気あったかな??
日本と世界で。

日本でも世界でも余裕でセナ

やっぱり、セナなんだ!!

メッシならシューの方が比較対照になるんじゃ？

>>533
そのネタ終わったwww

>>541
それだと??
どちら?

>>527
そうそうたるメンバーだよね
シュー、アーバイン、バトン以外には完敗してないのもすごい
ハーバート、ブランドルファンとして
いい勝負はさせてもらったとは思ってるけど

@nico_rosberg Nico Rosberg
My outfit for last nights Mercedes GP Xmas party. Spectacular party!
https://p.twimg.com/Ag8UCyaCIAAjduf.jpg

サッカーとF1での比較なら

プロスト→バッジオ
セナ→ベッカム
カムイ→ホンダ
ベッテル→メッシ

こんな感じじゃない？

>>543
フェラーリ、バルセロナとチームの威光があって一緒くらいだろ
セナはアメリカでも人気あったから

>>545
専ブラ用にアドレスから「s」を抜いてみた
http://p.twimg.com/Ag8UCyaCIAAjduf.jpg

ニコ、それはバリ禿さんにプレゼントしてやれw

>>546
プロスト→プラティニ
セナ→ペレ

カムイは微妙、ベッテルは同意

メッシとベッテルは同世代なのにスター性に差があるな

でも可夢偉って長友までとは言わないけど本田くらいのレベルだよな
もっと物差しに出来るような日本人ドライバーが出てきて欲しい

>>550
性格はあんま変わらんようにも思えるが車に乗ってるのと自分の足で動くのの違いかもね

ハミルトン→バロッテリ
バトン→シャビ

ハミルトンはバロッテリで文句ないだろ

口元に締まりがない奴は成績の割に人気でないよなテニスのサンプラスとか

ハミルトン→マテラッツィ

さすがに、バロテッリよりは落ち着いてるだろww

スーティルはバートンあたりになるのか？

ロナウジーニョとシューマッハかな!?

シャビって、バルセロナの一言多いあいつか？　基本的に良い人連合に属する
バトンがかわいそうだ

まあシャビはアロンソだろ

サッカーに例えてなにがおもしろいんだ

>>560
トーレスだろ

>>561
サッカー選手に限らず世界的なスポーツ選手とF1ドライバーの比較は
メジャーな論点だ。何年かに一度は特集が組まれる。シューマッハ無双時代に
よく取り上げられた

フェルナンドはトーレスだけどシャビはアロンソだな

>>562
師匠はどう考えてもロズベルグじゃないか。何度勝てる場面で...

>>545
彼女写ってるな

>>553
バロテッリは自分一人でビブス着れないんだぞ…

>>564
サッカーのスペイン代表には、バルサのシャビの他にレアルのシャビ・アロンソいるし、
他にピケやセナもいる。

あとバルサにはペドロもいるね!!

今年からＦ１に興味持ち始めたんだけど、OFFシーズンはどうすごせばいいの？
みんなニュースサイト見てるのかな

とりま座禅してテストまで待つのみ

OFFシーズンは、プレミアリーグを見るといいよ

とりまとかゆとりかよ氏ね

>>570
本を読もう。グランプリトクシュウ、F1速報は数日前に今年の総集編が出てる。

数年前までは、残りのシートの話をああだこうだやって、ベルトラン賀正をして
正月が開けたらすぐにトヨタあたりが新車発表会（1年でもっともビッグマウスな日）の
口火を切って、素人品評会となだれ込むわけだが、最近は厳しいテスト制限のせいで
2月までテストがないから、1月に新車を発表するチームもなく、オフは話題が少ないからなぁ

>>570
今年のレースが録画してあるなら、それをじっくり見直すかなー!
全戦で20戦あるから、1日一戦みても20日も潰せるし。
あとは、F速の総集編読んだりかな。

SKEを応援しようo(^-^)o茉夏復活＆まつりな初選抜ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

しかし今更すぎるけど今のＦ１エンジンって「一人あたり年間八基しか使っちゃいけない」
であって「一人当たり年間八基しか作っちゃいけない」じゃないんだよなあ…そう考えると
ルノーとか赤牛納入不適合品を余所に回すことになるだけだから生産コストはそのままで
廃棄品に売値がつくんだからかなり美味しいわけか

今は完全OFFだから、スレタイ

□■OFF■□F1GP総合 LAP851□■OFF■□

にしね？

ｗｉｋｉでスターリング・モスを調べたけど所属チームは

HWM, ERA, コンノート,クーパー, マセラティ,メルセデス,
ヴァンウォール,R.R.C.ウォーカー, BRP,　ロブ・ウォーカー

１１？

しかしルノーってチームもエンジン供給も含めるとチャンピオン取りまくってんな

>>570
・あきらめずにスポンサー探し
・トレーニングとメディア対応
・年末年始は彼女と草津の温泉

□■オフ□■

>>581
可夢偉の行動予測してどうするw

コスワーストエンジン

>>473
実はフィジケラが惜しかった。09ベルギーは普通に勝てたからなぁ…

ニックはサッカー選手に例えると誰なんだ･･･
柳沢か?

>>579
一年同じチームじゃなくチョイ乗りも多かった時代だろうしな

そのフィジケラは
ミナルディ、ジョーダン、ベネトン、ザウバー、ルノー、フォースインディア、フェラーリと7チームを渡り歩いてきたドライバー

>>586
ネドベドかマケレレか

バリチェロもホンダが撤退してなかったらすでに引退していたかもしれないわけで。
もしそうだったらセナがルーキーイヤーでタイトル争いしていた可能性も・・・ないな。

>>590
バトンもホンダが撤退してくれたおかげだろうな
撤退のしらせ聞いた時には携帯落とすくらいショックだったらしいが

>>577
まずエンジンを製作してるメーカーではベンチテストも行うので12基（冬季テスト用４基）でなく軽く倍は作ってます。
あと今のエンジンの工作精度は極めて高いので不適合品はほぼ無いと思って良い。
１基の製作コストは20万ドル程度と言われていて年間リース価格は600〜1000万ドルくらいとか。
使ってくれるチームが多ければ、なかなか良い商売ですね。

だからルノーが儲けてるのかっ！？w

しかしホンダはもったいなかったなぁ
2年経ってもやっぱりそれだけが口惜しい

>>592
ちょっとでもオーバレブしようものならオーバホール代をボッタクレるもんな

>>591
バトンが携帯を落とす話詳しく聞きたい

>>586
Q　急に
B　ブルーノと
K　交代させられた

>>586
ニックのシルバーコレクターぶりはそんなにヤラカシてないからね。QBKは前が潰れて急にトップになり、驚いてコースアウトとかピットでスピンとかポールなのにスターティンググリッドに着く前にクラッシュとかでしょ。英国系のドライバーが結構やってるような。

>>596
オフの自主トレ明けで空港に着いたときにちょうど
「ホンダが撤退することになった」との知らせを受けて
卒倒しそうになり、衆人環視の中、持ってた携帯を落としたらしい
しばらくは自宅で色々考えながら過ごしたそうだ

F1王子の光一とまゆゆが共演中(o^∀^o)はるごんも可愛いね

>>582
お風呂復活ｷﾀ━━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━━!!!

AKBオタクって本当に気持ち悪いな
関係ないスレにまででしゃばってくるから嫌われるんだ
AKBさっさと消えろ

>>599
漫画みたいな奴だなｗ

>>586
イエロさん・・・

マルドナドはモネールさんでOK?

>>599
その次の年にワールドチャンピオンになるとか事実は小説よりも奇なり
を地で言ってるなぁｗ

2009年にワールドチャンピオンになった時はマシンのお陰って全然評価されなかった
（ここでもかむいに抜かれたり、最終戦でウェバーを抜けなかったりした時に所詮はバトンという
葉使いだった）けど、今や結構愛されてるよね。

バトンは人間として3流

>>595
オーバーホール禁止だぞ？

モンテゼモーロ
「フェリペがミハエルやキミよりも速くなれることを証明してくれると確信しているよ」

カムイに抜かれたっても、ピット戦略が違うわけで
最終的にバトンが前でゴールしてるしな

>>608
やっぱり禁止になってるのか
カスタマーの悲哀としてシューマッハが昔語ってたからな

>>611
エンジンバラして良いならコスト削減の為に基数制限する意味ないだろｗ

>>611
フォードはちょっとでもオーバーレブするとデータ上全く問題無くても、
すぐにエンジン交換してたとシューマッハのインタビューでありましたね

@sergio_echigo セルジオ越後
しかし、スポーツ中継で芸能人が出るのはなんでだろうね？世界的に無いんだよね〜 #tw_stadium で #fcwc を観戦中!
https://twitter.com/#!/sergio_echigo/status/148319640093859840

近藤さん聞いてますかー？

>>614
これってさんまのこと言ってるの？

このスレに定期的に沸く蛆虫アキバヲタって頭おかしいのかね

>>613
「いいか？これはおまえが今度の予選で使うエンジンなんだぞ」
というのもあったね

>>614
近藤はレーシングチーム監督だろ

その点堂本兄弟はＦ１の表舞台に出てこないから偉いな

マッチはいいとしてフジのF1中継プロデューサーには聞かせたい言葉だ
今までBBCのF1中継にジャレミーが出たこととかないのかな？

光一は超絶イケメンだからな
お前らは敬えよ

>>621
この際、光一がイケメンかどうかってのは置いといてだ、
敬う理由がイケメンだからってのは、頭わるすぎだろｗ

>>621
光一乙ｗ

>>620
国際映像が始まる前のお遊びコーナーには出てきたな
流石にレース中はないんじゃないの

>>614
ビーンはよかったぞ

バーニーがトップ・ギアのためにモナコのコースを閉鎖したり
ジェレミーの助手席に乗って出演してたくらいだから単なる芸能人とは違うだろ
最近もロータスチーム協力アレジ指導の下、ロータスF1にも乗ってたしな

>>614
これってサッカーやバレーや世界陸上のこととか言ってるんだろ
F1なんてましな方

>>625
Mrビーンは出演じゃなくて、ゲストで来てたところを映されたって事だろ。
出演者みたいな良いリアクションしてたけどｗ

しかし毎回毎回川井と今宮と小倉の顔を見るのは飽きるｗ
人材発掘してくれよ！Fポンに川井並にデータを駆使出来る人はいないのか？

>>574>>575
ありがとう
特集買ってくる
最初の４レースくらいはまだ見てなかったから、DVD買ってみたりしようかな

>>629
2ちゃんに腐るほどいる

>>614
近藤はガチで現場の人間ですが、何か？

セルジオは何も知らない馬鹿だからなｗ
祖国に帰れとｗｗｗｗ

近藤はレーサーとしては５流　Ｆ１レーサーの解説には不十分

>>632のような人間が現れることを待ち望んだ
近藤の粘り勝ちだな

フジじゃなくても国際映像によく外国の芸能人映ってるじゃん

BS-1でやったたWGPでノリックのグリッドの横にいた福山雅治に
国際映像のテロップで「Masaharu Fukuyama Japanese singer」と出た時には
田中アナもちょっとびっくりしてたな

佐藤琢磨、2012年型のインディカーマシンをテスト
http://f1-gate.com/sato/indycar_13894.html

>>638
スレチ

サッカーとか誰でもできる競技だから浸透しただけで
面白いとも思わない競技の典型だけどなｗ
ヨーロッパでも賭けの対象になってるから盛り上がってるように見えるだけで

>>640
スレチ

中世ヨーロッパあたりでは金持ちが人を集めて馬車レースに興じていた
レースは週末ごとなのでウィークデイはトレーニングを兼ねて今でいうストリートサッカーに
興じていた。その後、自動車が発明され進化していくと、馬車レースは、自動車レース
ホースレーシング、フットボールに分派していった。これマメな

古代ローマ帝国の戦車レースが欧州モタスポの原点 イタリアではモタスポがサッカーの次に人気

>>642
自動車黎明期に英国のお金持ちというか貴族がパワーのあるエンジンのせた車で
競争を始めたのがモーターレーシングの起源らしいですね。

しっかし英国って俺の憧れの国でいつか英国車を所有したいんだけど、比較的新しい車では
実際所有出来て面白そうな車が全く存在しない・・・。

やっぱドイツ車になっちゃうんだよな自分で買うなら・・・。

>>620
ジェレミーはジャーナリストだからｗ
>>626
あれはGP開催中だから、空いてる時間を使わせてもらったんだよ
別にトップギアのために閉鎖したわけではない

>>645
あれは金曜日かな？メイの助手席のフラビオがブクブクだったな

トップギアはイギリスではF1より人気のある番組だからな
１シリーズの予算も25億とかの番組
宣伝でモナコを走らせるのなんか普通だよ
メーカーが新車出る度に車を持ち込んでる番組なんか世界中探してもトップギアしかない

V1打ち込まれた恨みでドイツ車には厳しいがな

>>647
向こうの新聞見てる奴なら分かるけど
トップギアがまた何々をとかってのが新聞の１面なんかになる番組だからねｗ

ゲストじゃなくてプレーヤーとしてTENGAの話してもらいたかったな。

「人志松本のすべらない話に観覧ゲストとして出演」
http://gpne.ws/12p

小林可夢 偉が、12 月23日 （金）に 放送され る「人志 松本のす べらない 話クリス マススペ シャル??第10代MVSは誰だ！？??」に観覧ゲスト として出演することが決定した。

「人志松本のすべらない話」は、誰が何度聞いても 面白い“すべらない話”を松本人志をはじめとする トークの精鋭たちが披露するというシンプルなスタ イルが熱狂的な支持を集めているバラエティ番組。 今回でゴールデンに進出して10回目を迎える。

松本人志と同じ兵庫県尼崎市出身の小林可夢偉は、 ゲストとしてスタジオに赴き、生ですべらない話を 観覧する。

http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/911200279.html

グランプリ・ストーリーは来年もあるのか。ということは・・・

>>644
弄ること含めてチャレンジングな車が好き　→　キットカー含めた英国車乗り
見栄が張れて押し出しの強い車が好き　→　ドイツ車でいーんじゃない？

だから心配する事ねーつーの
NEXTなんぞF1なくなったら終わりだろそもそも

>>640
F1も賭けの対象になってるわけだが。

>>653
ウリニハドラマヤオンガクガアルニダ

>>653
イッヒリーベディーブンデスリーガ

ミヤフジマクラカッテキテクレマクラー

>>650
EPGにも名前あるから録画予約されてたわ

23日って、裏では総集編やる日じゃなかったっけ

そういやあるね
W録画して、総集編の方は後でエンコだな

フェラーリは1年だけスーを乗せてもいいみたいだけど
マッサんが解雇に応じて無いんだな。
スーは早く決めないとウィリを禿に取られるぞ！

>>660
それはヤバい。PCぶっ飛んで今はレグザでしか録画できないのに…気合い入れて復旧させるか。
ホワイトアウトで死んだから、グラボ辺りから見てみるか

>>661
違約金支払ってまで獲得するほどスーティルに値打ちがあるとは思えないな
まして１年で捨てるのが分かってるのに

ウェーバーはルノーからオファーがあったって言ってたようだが
マッサにはフェラーリの次はないように思うなあ

今年シーズン直前に総集編の再放送ってあったっけ？
２００９年のヤツは２０１０年開幕戦の２週間前３／１１に録画してるけど
去年のは１２／３１放送のヤツだから分からない
開幕前に総集編の放送ないなら今月再契約しなきゃならない・・・・

前のカムイOUTでビアンキINの噂って、ビアンキじゃなくてマッサなんじゃ無いか？

>>662
がんばれー
最悪レグザ録画でそれをブルーレイにうつして後でPCでエンコって手もあるぜ

スーさん今年成長したのか危機感感じたのか後半安定してステルス化してたけど、
なんでそこでっていういつも同じようなミスするイメージがずっとあるわ

>>665
バーレーンの代わりにやっていなかったっけ
確かあれはTWOでだったか

http://f1-gate.com/media/1/20111219-ferrari_01.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20111219-ferrari_03.jpg
まっさんが端っこ・・・

>>668
マジで？なら来年もあるのかな。よし来年に賭けよう！
ググると毎年複数回再放送されてる感じだ

>>669
ライコネン「俺は絶対やんないぞ！！」

>>643何がイタリアでモタスポがサッカーに次ぐ人気だよ

イタリア人ドライバーロクにF1で活躍出来なくなってるくせに
セリエＡだって目立ってる選手イタリア人以外の選手ばっかしじゃん！

頭悪いよイタ公は

>>672
逆にイタリア人が活躍してたのって何時の話だよ…

>>673
バイクならロッシが大活躍してんだけどな

>>669
アロンソの両隣ってアレジとフィジケラ？

イタリアは人よりフェラーリなんだろ

>>676なんでイタ公は人よりフェラーリなんだろうね
そういうとこもアホだよねイタリア人って

考えようによっては一度も面識の無い同国人より、
金出せば自分の愛車に出来るメーカーやブランドを応援する気持は解る

>>677
お前の思考の方がよっぽどアホ

なんかとんかつくせえな

>>679はぁ〜何でだよヴァーカ

勝てないフェラーリ応援するのが楽しいんじゃないのかｗ

>>673
85年のアルボレートが最後か・・？

なんかＦ速にイタリア人の好きな３大番組が
ワールドカップ、Ｆ１、サンレモ音楽祭って書いてたな。なんだよ三番目ｗ

いつだったか、鶴さんがイタリアGPへの意気込みをきかれて、「地元だから頑張るけど、ティフォシはドライバーではなくフェラーリを応援してるからね…。」ってな具合に愚痴ってたな。フィジコもインディアでの勝利よりフェラーリへの移籍を望んだしね。

>>684
紅白歌合戦のイタリア版

>>684やっぱイタ人は馬鹿だｗｗｗｗｗｗ
地元選手が活躍しないＦ１をいっちょまえに
好きな３大番組だってよ
頭おかしいんじゃねえの？イタリア人

げっ！！！将軍様が死んだぞ！！！

　　　　　　あ、Ｆ１と何の関係も無いしどうでもよかったｗ

>>688
　　　　　　　⊂二二二二⊃
　　　　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　　　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.
　　　　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　
　　　　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　
　　　　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　
　　　　 ／　＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿 ＼　お前それピョンヤンでも同じ事言えんの？
　　　　|　　　　ヽ　＿二__.ノ　　　　|　
　　　　|　　 　　　　　　　　　　　　　|
　　　　|　　　i 　　　　　　　　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |

レッドブルhangar-7のyoutubeでこんなもん見つけたｗ
何作ってんだｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0jjgDTk72m0

ジョンイル死亡で半島情勢悪化して韓国GP中止とか

>>691
それはグッドニュースでは？

>>691
とばっちりで日本まで中止になりかねんな
両方共こっちに矛先向けるかもしれん

<<691
「いい口実が出来たニダ！」

>>689
　　　　　　　　　　　　　　　, -――- 、
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　| ノ　 ー　　　 |　　　それっておかしくねぇ？
　　　　　　　　　　　　　　|(・）　（・）　　　|　　　だって、ここ日本じゃん
　　　　　　　　　　　　　　|　 （　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　Ｏ　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´　 ￣￣＼
　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　 　　　　　　　　 　　 |
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　 |/　　/|　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　|　　ト　 / |　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

>>693さすがにそれはないだろう
むしろ平和になるんじゃないのw

今年はビンラディン　金正日　カダフィ死亡だけでも大事件なのに
来年は日米露中韓仏が選挙＆政権交代でどうなることやら・・・
Ｆ１にも多少影響でてくるかもなー

中東民主化の動きといい何か凄まじい年になったな今年は

ソ連崩壊ほどでもないけどな

一年前果物屋台の兄ちゃんが行政への抗議のため焼身自殺した後
ここまで大きい騒動になったのはすごいよ、アラブの春

フェラーリ会長「車がよければ昔のマッサに戻る」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38270
マッサ・・・
さりげなくライコネンＤＩＳもしててワロタｗ

支那に支配されたチベットじゃもう何人も坊さんが焼身自殺してるってのにな

しかしキタチョンも案外マトモかもな
自分の死期が近いってわかったら最後に戦争かましても良さそうなものを
まわりが必死で止めたんだろうな
48時間もあればソウル落とせるだろ

なんかコッソリ円売り飛ばされてんぞｗ

円安は輸出が出来るので良いことです
南北チョンと支那が戦争すればアメリカへの輸出を奪い返せるのでもっと良いです

とばっちりだけは勘弁ー！

>>703
中国がイラン支援に北チョ使ってたらしいから、米国の対イラン戦略絡みで色々動きそうではある。
大体色々金蔓になる韓国攻めた所で何の特にもならん。裏ではほとんど一体化してる国だろ北と韓は

>>706
そもそも北を背負い込んだら１００％国家が破綻するからなー韓国

>>644
景気悪いんだから国産車買ってやってくれよ・・・

【国際】 米に「日本、２０万人の女性を慰安婦に…恐ろしい犯罪を忘れるな」碑…市長「２年前に慰安婦の存在知り衝撃」、他都市にも拡大
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324263079/

>>682
ティフォシ＝阪神ファン

>>709
マルチ、捏造ウザい死ね

＞「我々のドライバーに関して私が気に入っているのは、チームとともに作業をする能力が
＞あることだ。フェリペがそれを持っていることは知っていたが、フェルナンドもそうであることが
＞分かったのは嬉しい驚きだった。

＞ブリーフケースを持ってサーキットに現れ、チームと日常生活を分かち合わないような
＞ドライバーは私は好まない。そういうドライバーはフェラーリの一員ではない」

>>701
ライコネンはフェラーリで何をやらかしたんだｗ

>>709
上海都市戦30万の次は戦時売春婦20万ってw
こういう法螺を政府が潰してかないから支那チョン国に侮られるんだよね…
日本人の大人の対応=世界では無責任な態度とされ欠席裁判扱い
っていい加減覚えなきゃ
アメリカ人も全員が全員きちんと調べる人間じゃないし
そもそも支那チョン移民の爆発は危険レベルだし
日本のTVでは何故か報道されないしw

>>712
なるほど、ドライビング能力はいまいちだけど処世術能力が高く上司や
トップに好かれているというのがマッサがフェラーリに留まれる理由か。

＋に帰れ

>>684

コルポグロッソは入って無いのか

トロロッソはスクーデリア・コルポグロッソに改称すべき。
もちろんチンチンガールズは全戦帯同。

マンボ♪マンボ♪マンボ♪ウゥ〜ンセクシィマンボ

ヘルムート・マンボ

NBAの放送予定upｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!HEY×3にSKEｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!幸せすぎる(^_^)v

>>718
レッドブル・ファミリーがみんなでマラカス持って踊るんですね、分かります。

ベッテルならノリノリでやってくれそうだな

「美人は三日で飽きる」は本当？
http://wpb.shueisha.co.jp/2011/12/19/8691/
川井（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｵﾄﾞﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

1：Hになるほど固くなるものなぁんだ？

2：マンホールの蓋は何故丸い？

3：とある殺人事件のダイイングメッセージです。
『あ』『く』
犯人2人の苗字を表しているようです。
犯人の苗字は？

1：えんぴつとかシャー芯
2：丸いと穴に落ちない
3：分かりません

バーニーさんしなないでください！！！！

3：井上と木下かな

1：おちんちん

モンテゼモーロ、2012年に今季のチームまっさんの埋め合わせを要請
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/66761.html

「チームでの日常を共有することなく、サーキットにブリーフケースを持参するようなドライバーは
好きではない。そういう人はフェラーリの人間ではない」 」

これのブリーフケースって何を意図してるんだろう・・・(´･ω･`)

ブリーフ穿いてる奴は嫌いってことだろ
つまりモンテゼモーロはトランクス派

2011年は世界的に見てもモタスポ界から見ても激動過ぎワロタ
2012年に入るまで油断できねーわ

男ならボクサーパンツだろJK・・・

男ならフンドシだ

今年も地上波総集編なしか・・・
去年は代わりに石橋特集あったけど今年は何もなし
ＣＳのは長々とし過ぎててもうちょっとまとめて欲しいし
ブログの放置っぷりといいこの局はホント屑だな

可夢偉もあんな身の上話してるだけのお笑い芸人オナニーな屑番組出るなよな〜
最近なんでもそうだけどいちいち自分の自慢や作り話してばっかだからお笑い芸人は嫌いだわ
そのくせ本業は恐ろしいほどつまらないし挙句の果てには体張るか下品なネタで注目集めるしかない

ライコネンだろうな

ルカ・マルモリーニ

>>731
滞在用の荷物を持たず、当日に現地入りして終わったらさっさと帰るってことじゃないの？

めんどくせーチームだな

ニューウェイもそれが嫌でフェラーリ断ったみたいだからな

ジャン・トッドがいなくなった瞬間に失速したのはこの辺りの体質のせいなんだろうな

>>737
ライコネンはノーパンだからブリーフでもトランクスでもないんじゃ。

>>443
ﾉｼ

>>731
サーキットに書類鞄を持ち込んでみんなと一緒に行動したがらないタイプ？
まあなんとなくわかる
よそよそしいのはいかんってことなんだろうね
マッサがよそよそしいとも思えないけど
該当しそうなのは酔っ払いのアイス好きか？

レースや仕事の時だけチームと合流する奴の事でしょ
それは別に間違ってはいないけど
フェラーリはファミリーチームだからな

>>742
それは違う、むしろそういうチームにしたのはジャントッド

>>627
バレーはね、仕方ないんよ
ああでもして金集めないとやってられないのよ
選手さん達もクイズ番組やトーク番組出て宣伝とかしないといけないの
陸上は知らんけど

フサロ時代→放任、成績低迷
フィオリオ時代→束縛、成績向上しかしイギリスベースのバーナードとは不和
ロンバルディ時代→放任、成績低迷
トッド時代→束縛、黄金時代
ドメニカリ時代→放任、成績低迷

まあドメニカリそろそろ危ないな

フェラーリは束縛した方が強くなるんだな

縛られると興奮するもんな

馬のように鞭で打たれないとな

>>751
だな

>>751
いや別に。誰かに見られてないとちょっと・・・

ヒヒーン

>>752
あれ？モズレーさん何してはるんですか？

まつりな(^w^)テレビ映りまくりだったな

>>756
モズレーさんは鞭で打つほうだろ
あれ？それとも両方いけんのか

スクーデリア・まっさ

スクーデリア・フェラナンド

>>710
ある意味的を得てる
熱狂的なとこだけ

>>761
チームとして強くもなく弱くも無いとことかもな

マッサに猛虎魂を感じる。

スクール・トロロッソ

一時の広島ファンだろ

>>758
モズレーは打たれる方
打ってたのはナチのカッコした女王様

B・セナがインディは家族が反対してるのでナスカーか？とあるが
自分はオーバルレースできる根性のあるやつ、ないやつでドライバーを
区分けする癖があるな。F1でチャンピオン獲得の翌年にインディを制した
マンセルがいかにすごいかがよくわかる

>>767
キミの癖とかどうでもいい

>>768
おまえのレスこそどうでもええわ。ボケが

>>769
どうでもいい割にはきっちりレスしてるなｗ

>>770
オレの癖なんだわｗ

.　　　　　 ＿_＿_
　　　　／　　　:::::＼
　　　/　／~　~＼ :::ヽ
　　　|　r=ｧ　　r=ｧ　::|
　　　| _ （__人__）. _ :::i
..　　 |　|　｀⌒| |　| :::i
.　　　i ｜.　　∪｜:::i　
　　　 ! 　　　 　　:::: !　
　　　 ヽ.＿　::::::::::.ノ　
.　　　／　 ヽ,.ノ ￣＼
　　 /　　　　　　　,　 }

ナスカーは結構安全なレース　アメリカンレースでは　危険なのはインディのオーバル

>>771
いや・・バカにしたつもりだったんだが分からなかった？

>>774
何？相手して欲しいの？

>>773たしかデイル・アーンハートが事故死以来誰も事故死してないよね？

確かHANS付けてなかったのが死因だったっけ？
その頃はまだ装着義務付けられてなかったから

ナスカーもインディーも挙動がもっさりしてるから危険なんだと思う
もっときびきび動けば危機回避可能

>>778
ライコネンのクラッシュ思い出した

その２つはむしろ、軽くしたらより危ないんじゃないのか
安全性の為にもある程度重さが出ちゃうんだろう

http://www.youtube.com/watch?v=FF7OIYfKvCQ
http://uk.eurosport.yahoo.com/blogs/world-of-sport/runaway-golf-cart-ploughs-crowd-152920906.html

危険といえばこの事故もいつかのピットストップを彷彿させるんだがｗ

なんか結構スレが進んでるけど
ここ三日間でなにがあった？

スーティル他の解雇

トップチーム以外がトロロみたいな事をしてるからなｗ

ドライバーなんてたびたび死ねばええねん
たびたび死ぬからこそ尊敬されるんや

特にエフワンは酷い、最近のエフワンドライバーは死処か怪我のにおいもせぇへん
盛大にクラッシュしても無事やんけ
今じゃドライバーとしての勇気や熱気よりも、コンピューターゲームみたいに機械的にミスをしない走りが求められてる
そんなんだから
下位チームはドライバーは取っ替え引っ替え、つまるところ誰でもええねん
だから金があるやつにいき、すぐ首にする　
そのくせミスには厳しいので老がいどもがのさばることに
エフワンが命がけの仕事だったらいまいる老がいどもはキモチが持たずに引退してるよ
安心安全のスポーツだから野球みたいなロウガイがでてくるんだよ

もっとこう命の輝きがみたいんだわ
最高スピードも400キロくらいだしてもいいんじゃねえの？
右京が癌だと思ったときの走りは凄かったよ。

いや、F１ってドライバーが死ぬのを楽しむ悪趣味なゲームじゃないから
スピードと安全性と言う相反する理想に挑戦し続けた結果、死者が出なくなったのは喜ぶべきこと

理想を持ってないのならそもそもなんのためにF１やってるんだ？
つーか生きているのだ？

正直、モナコQ3のペレスのクラッシュは衝撃的だったなぁ・・・
もし死んでたらF1見るのやめてたかもしれない・・・
やっぱ人が死ぬって相当のことだと思う・・・

老害たって昔は30台40台ふつうだった時代が・・・

>>785
モタスポ見るの辞めたほうがいいよ

べつにしぬのを楽しんでたりはしないけど
もっとこう危険な香りがしねーとよ
ギリギリの感じがいいんじゃねーか
インディもWRCもGP500もあれが１つの避けては通れない儀式になってるじゃん

人はなぜ、限界に挑戦するのか、命のきけんをはらんでもなお挑戦をやめない
その姿にひとは感動と称賛をあたえるんじゃん
だれにでもわかる死の危険という概念をはらんでるから

いまのF1はもう完全なスポーツになってる、スポーツになると体験したものかすでにファンになっている奴しか取り込めない
サッカーとか日本代表は所属する国だから熱狂的になるがサッカー自体には興味なかったりするし
他のスポーツにしたって興味ないやつにとっては何が楽しいのか全くわからない
F1もその道をたどってるんじゃねーのか？

日本だって、フジテレビが撤退してカムイがいなくなって日本人が消えたらどこまで人気があるかわからないだろ
新興国だってF1開催したところで全然盛り上がってないじゃないか
デンジャラスな要素があり、人類のスピードへの挑戦が魅力を生むんだろ
いますでにF1にはまってるやつはいいけど、これからF1にはまらなきゃならん新興国の人間は
なんかこうF1を特別に感じる魅力がねえとな、ただグルグル爆音で回ってるだけじゃん
車が早いやつが勝つんだろ？じゃ新規のファンはつかねーよ

危険な香り？
テイストが老害なんじゃ…

そうじゃ老がいじゃ！
こんな洗練されたF1なんて嫌いじゃ！
ドライバーの腕だけで二秒も三秒も差がつくエフワンがすきだったんじゃ

↑コイツまげろだろ？
誰にも理解できないようなこと書いて、レス数稼いでるキチガイなんだからほっとけばいいんだよ。
構ってちゃんなんだから、コイツにとっては無視されることが一番の苦痛


ハイ以後スルーで

ぶーんぶーん

>>778
マッサ 「キビキビ動かないマシンだとぶつかっても仕方ないよね」

ピキー！

F1が安全なわけがない
もしこれ以上早くするなら
サイバーフォーミュラのマネをすれば良いんじゃないかな

速くするだけならアクティブサス　TC 含めて今まで規制してきた事を全部OKにしたらいいかと
その上で昔のターボエンジンを載せる
３秒は軽く速くなると思うよｗ

http://f1-gate.com/sato/indycar_13902.htmlライコネン

えっＴＣＳってまた禁止になってたの？

>>799
スレチ

ライコネンは日本人なめてるよね！琢磨に当て逃げしたり子供を突き飛ばしたし…小松さんはグロージャン担当かな？

タクマってホンダの社員なん？
それか他に優秀なドラがいないからいまだに優遇されてるだけ？

顧問弁護士だったパパが相当すごいネタ握ってたんじゃないかｗ
亡くなってもこうなのは

顧問弁護士してるんだからそら色々あるだろうｗ
特に車会社はなｗ

誰か3DS版のF1-2011フラゲしてない？
どんな感じかなぁ。3Dでやりたい！

>>806
ステマ装う釣り秋田

>>800
07年か08年から禁止。

>>806
レースが進む度に下パネルに新しいボタンが追加されるんだ、ライコネンには厳しいよ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51804734.html

グロックさん・・・

逆にスーさんは毎回契約がこじれるのは何でなんだ？

インドの新カテゴリの面子が豪華な件
ちゃっかり左近もいるけどｗ
i1 ropes in Giancarlo Fisichella, Jacques Villeneuve for inaugural season
>They will be joined by veterans Jean Alesi, Heinz-Harald Frentzen and Mika Salo, who have a good pedigree in the sport.
And youngsters like Sakon Yamamoto, Neel Jani, Vitantonio Liuzzi and Alex Yoong, who have been part of the Formula One bandwagon in the recent past, are also a part of it.
http://www.dnaindia.com/sport/report_i1-ropes-in-giancarlo-fisichella-jacques-villeneuve-for-inaugural-season_1627884
http://www.i1superseries.com/index.html

ときどき左近に感心するわ

ほんとだよね・・・隙間を狙う能力というか
やっぱこの人マネージャーか代理人に向いてるんじゃね？

>>812
左近の粘着力すげえなｗ

やはりグロックはペトロフにシートを奪われてしまうのか

>>812
遂にインドが本気でモータースポーツ振興に乗り出して来たか
若手ドライバーもどんどん乗せて行くみたいだし今後の進展が楽しみだな
やっぱりただ単に国威発揚のためだけにグランプリ招致するだけじゃなくてこれくらいの意気込みで取り組むべきだ
これからのアジアのモータースポーツを引っ張る存在になるのは間違いないと思う

かと言ってインディのザナやらダンみたいな事故が頻発するのもどうだかな　難しいところだが

まあ事故が増えたら悲しいけど安全性を高めるためには実戦を重ねないといけないからな
インドの各都市ごとにフランチャイズを持ってシリーズを争うみたいで今までとは違った応援が楽しめそうだ
もう自動車企業どうしで自社の威信をかけて争う時代じゃないのかもな

ザナルディはイタリアのサイエンス番組の司会者で
ロンドンパラリンピックの代表候補らしいな

MonacoのセレブパーティーにDJゲストで出れるやつなんかいねーぞ

スーティルはどっかのサードドライバーに就任しそうだよな

スーティルは日本に帰ってくればいいと思うの

>>806
GT5でおｋ

PCのF1 2011はフォーメーションラップで強制終了する糞ゲーだったな
スタートすらさせて貰えなかった

>>825
どんだけ貧弱なECUなんだよw

>>826
もしかして：CPU

>>798
GT5じゃねーけどそういうのは見てみたいな
でも安全面はどーにでもなるだろうけど
金銭面からチーム格差とかで大反対になるんだろうな・・

>>827
ゴメン俺ライコネンなんだ

思い出した
F1 2011がsteamセールで若干安く買える
http://store.steampowered.com/publisher/Codemasters

http://f1-gate.com/renault/f1_13906.html
V6エンジンお披露目かこれ？

>>812
何年か前にそっくりな面子でナスカーのマシン使ってやってたのがあったような

アロンソがウェバーに送ったジョークメールがいまだに理解できない
誰か解説してくれ

ランキング3位までがFIA表彰式の対象
ウェバー、バトン、アロンソ「３位は欲しいけど、表彰式のためにインドにわざざわ
行きたくねーな」
ウェバー最終戦勝利で３位しかしベッテルにボロ負けの印象拭えず
表彰式の前日アロンソから「（ベッテルにボロ負けとは言え）３位なんだから
忘れずにインドに行けよ。搭乗手続きは整ってるぞ」
ウェバー苦笑い。動揺してたのか空港にタキシード置き忘れて大変だったらしい

>>833
ドライバーズタイトル3位まではFIAの表彰式に参加義務あり
↓
シーズン終わったのにわざわざインドへ行かなきゃ
↓
最終戦の結果、1ポイント差で3位ウェバー、4位アロンソ
↓
アロンソ「ウェバー3位おめ！インド行きのフライト楽しんでこいよw」

表彰式でウンコジャンプ（テイクオフ）の用意ができました

フェラーリ、エイドリアン・スーティルに注目
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51804734.html

>>785
本当はいけないんだがこっそり教えてあげる
君の余命はあと４２日。死因は事故による外傷性ショック死
何の輝きも放たないまま死んでいくよ

だからスーティル走らせるぐらいならフィジケラ走らせろよ。スーより速いぞ。

フェラーリってなんで駄目なドライバー好きなの？

>>838
それまじでいってんの？
それがまじならその日は関東大震災が来る日になるぞ

アロンソいるからそれで満足なんじゃね？
そこそこ安い適当な奴探してるんだろうねｗ

バーニーも論外って言ってるように
暴力沙汰になるような悪い意味のスキャンダルなドライバーはF1には要らないだろ

アロンソは表彰台争いしてるなか中団でライコネンと争うスーティル
こうですね、わかります

マシンお披露目まで暇だ

>>839
フィジケラはもう2年乗ってないし

スーティルは例の件でどちらにしろキャリアは終わりだって言われてたからなー
これから裁判だってあるのに、なんでそんな面倒なやつをわざわざ抱えなきゃいけないんだか。

スーティルってiPhoneから入力すると
必ず最初に候補としてスーディルと
表示されてウザいと感じてるのは
俺だけではないハズ。

スーティルは何を贅沢な事を言ってるんだ
ペトロフなんかルノーと今年から２年契約だったのに
１年で切られたんだぞｗ
奴なら喜んでウィリアムズに行くと思うぞ

フェラーリは何だかんだでライコの事気にしてるっぽいな。
アロンソのサンタンダールマネーに弾かれただけで、速いもんな。

Tes

来年たいした活躍しなさそうだけどなライコ

来年はマクラーレン無双
でもはﾊﾞﾄﾊﾐでポイントを食いあって
ちゃっかりアロンソがチャンピオン。

もし来年マッサがライコネンに遅れをとるような事があれば
マッサ本人もフェラーリ首脳の面目も丸つぶれだわな

>>854
もう去年から潰れてるかと•••
それでも擁護し続けるフェラーリ。

来年、洗練されたマクラーレンキモマシン無双で
再来年はモノマネキモマシンだらけになるのか

ここ数年マクラーレンが初っ端にへんてこマシン作って後半挽回するパターン続いてるけど、最初から最強マシン作っとけばいいのにね

フェラから見てそこそこ安くて適当な奴って言ったら可夢偉ぴったりだと思うけど
来期のスタートダッシュでﾊﾞｼｰｯ！と決めて欲しいもんだす

アロンソもトロロッソ嫌いみたいだな
スーティルには同情してそうだが

>>857
パクリ能力が尋常じゃなく高いんだろう、いい意味でも

トレンドリーダーになれたらパクルる時間が省けるのに惜しい

フェラーリの場合
雇うドライバーは別に高給でもいいのでは？

>>854
復帰してもポイント争いに絡めるか絡めないかの位置での走りが予想される
ライコネンに遅れを取る事はないだろう
だがマッサは本当にいらん

>>858
一番の理想はミハエルが素直に引退してくれてその後釜に座る事かな…

どうせ引退してもチームには残るだろうし、そこで数年かけて
政治の仕方とかみっちり学びながら枕の空きを待つ

まあ筆頭候補にディレスタがいるんですけどね

ニコは全然目立たんな。いい意味でも変な意味でも。

そつがないけど踏ん張りのない感じ、踏ん張りの部分に魅力を感じる物なのに

i1 Super Seriesに1月〜3月出場するってことはリウッチー脱落したのかな？

やっぱりペトロフがインドのリザーブになるんじゃないかな？
ディレスタとハルクにプレッシャーかけて競争激しくすればいい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　｜←訴状
　 ∩∩.　ぼ　く　ら　の　F　1　は　こ　れ　か　ら　だ　！　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽペトロフ/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`iスーティル
　 　 ｜アルグ｜　｜ブエミ　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜.　｜　　　　| ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

GP2いらないじゃん
こんだけ中堅もコロコロかわるなら

でもGP2日本ラウンドも見てみたい。

チャンピオンがたくさんいるのに、なんだか地味なシーズンが続く
制約だらけのマシンにもわくわくしない。

鈴鹿でGP2なんてやったら死人が出そう

1コーナーの突っ込みで何人か吹っ飛びそうだな

ウィリアムズはペトロフじゃね？

女子日本代表を、ナデシコって言っちゃったら終わりかなって、そう思ってる

>>876
じゃあ、なでなでシコシコって言っとけ

>>875
金ないのにそんな壊し屋雇えるか

ウィリアムズが獲るんだったらやっぱりスーティルになるのかねえ

>>878
10億持っとんぞ

>>877
誤爆ｽﾏｿ

ラジオでアッキーナがF1語っとる

>>882
なんて言ってるの？

グロージャンは、予選は頑張ってた
イメージあるんだけど、どうだったっけ？

>>882
ｗｗｗ　アッキーナってF１観てるのかｗ　カートは速いらしいけど　カムイと付き合えよ　あびるよりはマシ

>>884
ピケより良かったとは思えん

>>884
感謝祭でやったカートの話からの流れで
F1も見てて、見るときはライン取りとかに注目するとかw
しかし多趣味で面白いなこの人。

>>885
今カムイはメイサだろ

>>887
なるほどね。ありがと

ttp://f1-gate.com/other/f1_13907.html

〉来年スタートするi1 Super Seriesは、インドの9都市に本拠地を置くチーム、18名によって争われるシリーズ。
〉賞金は200万ドル。2012年1月21日にマレーシア（セパン）で開幕し、バーレーン、カタール、インドと転戦。
〉3月10日にアブダビ（ヤス・マリーナ）で最終戦を迎える。車両はRadical SR3が使用される。

〉20日、i1 Super Seriesは参戦ドライバーを発表。
〉2011年にF1参戦したヴィタントニオ・リウッツィとカルン・チャンドック、元F1チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴ、ジャンカルロ・フィジケラ、ハインツ・ハラルド・フレンツェン
〉ジャン・アレジ、またアレック・ユーン、山本左近、ミカ・サロといった豪華なドライバーが参戦することが発表された。

>>887
今まで基地外だとおもってたｽﾏｿ
コーラしか飲まないらしいし

>>891
シャコタンのVOXY乗ってるし、足元はブラックライトつけてる時点で基地外だろ

バーレーンでレース出来るのかな!?

サッコン、元F1ドライバーの肩書きが役に立ったな

>>892
まじかよ
きめえ

>>890
なんだこの素晴らしいメンツwww
どっかで放送しないかな？

何でこんなにすごいメンツ揃うのw

俺はフレンツェンを応援するぜ！

フィジコと聞いて飛んできました

>>890
観たい

>>890
>>896-900
>>812
既出
情弱乙

何故に左近．．．？
ならIDEを出してやれよ

豪華なドライバーって、左近とかゆんゆんに対しても当てはまるの？

LG Optimus LTE 【L-01D】発売記念イベント 南明奈が都内をカートで疾走
http://www.youtube.com/watch?v=VFMvdgnizd0
あとスレチだけど

スーさんもったいないな
カムイもマシンポテンシャル以上の成績残さないと再来年度ヤバいな

スーティルを切った理由ってなんなんだろな
ヒュルのフィードバックが余程優れてたのか

>>886
そっか、ピケのがよかったかすっかり存在わすれてた。

2002年オーストラリアGP。波乱のレースで5位入賞のウェバーと7位に終わったユーン。
ミナルディのチームメイトだった彼らの運命は、このレースを境に大きく分かれていった。

(完)

何処が豪華なんだろう
引退したおっさんばっかりか乗れない奴ばっかじゃんｗ

i1 Super Series、リウッツィや山本左近を含む豪華ドライバーが参戦 !

豪華かよ？orz

>>906
あれ、暴力事件起こしたからじゃないの？
スーさんが後半に予想以上に頑張っちゃったから人選困ったんだろ

>>910
墓場だな

ブルーノNASCARなんだね・・楽観主義もここらが限界かぁ
オープンホイールはビビアーニが絶対許可しないだろうし・・
ダニカと共にNASCARデビューか、来期も観たかったなぁorz

NASCARといったって、トラックレースから下積みでしょ・・
ピケジュニアだってそうしてるんだし。

>>890
以前あったフォーミュラマスターズは最初は盛況だったけど割りと直ぐこけたな。
ラディカルSR3は見た目大して格好良くないけどニュル北で6分48秒となかなか速い車。

>>915


ラディカルSR3ってニュル北で市販車最速記録のだっけ？

サッカーチームとコラボしたシリーズあったね

>>917
プレミア1GPだっけ？ずいぶん昔のニュースで見た覚えがある。

>>917
まだある。
サッカーチームの撤退が相次いでいるので、消えたA1GPみたいに
国別対抗みたいになってきてる。
そのうち消えるね。

まだあったのか

>>915
あのシリーズもっと見たかったのにな。何でこけたんだっけか

「F1のテクノロジー4」って三栄のモーターファン系の本が出てたんで買ってみたが
ピレリやるな。

あのタイヤ、実験では450km/hまで耐え、260km/hで縁石飛んでもおｋ、
トレッド温度150度まで耐えるらしい。これらは実走テストではないらしいがな

>>916
そう。ただベースがレース車両だしナンバー取れると言っても
車高見るとほんまかいな？って感じで反則気味の車だけど。

>>921
フォーミュラじゃなくてGPマスターズだった。
なんか知らないけど運営会社が消滅してしまってシリーズ無くなった。
興行的に成り立たなかったんじゃない？
チャンプカーの中古に3.5L・NA・V8・650馬力でパワステトラコン無しと
年寄りには大丈夫か？てぐらいハードなスペックのマシンでレースしてたな。

>>922
そんな優秀なタイヤも、縦横同時入力で瞬殺されちゃう訳か

>>923
うそつき

ハインツ・ハラルド・フレンツェン

あにきーーーーーーーーーーー！！！

オープンホイールのレースってF1ピラミッドから外れてる奴は良くても5年で消えるよな・・・
インディでさえレース数やスポンサー減ってるくらいだしなぁ・・

まぁ、F1の場合はよくも悪くもバーニーの手腕がすごいってことになるんだろうが。

>>924
出来上がったのを目視検査はもちろんX線検査までかけて出すらしいけどな

冬場のテストとか寒いとゴムがひび割れるんで工場のあるトルコから輸送する
トラックは温度管理されたほかほかトラックで運ぶとかなかなか興味深かった
それでも、タイヤカスは出るし瞬殺されると(´･ω･｀)

BSはタイヤを作ってるところほとんど写真で見せてくれなかったけど、
ピレリはそれなりには見せてくれるんだなと感心した

>>928
インディはCARTとIRLが分かれた時点で実質的に終了

あのさ、流れぶたぎってすまんが
今年のどっかのGPの中継で、誰かがピットインするとき、
車を追ってカメラが1回転するカメラワークがあったじゃん。あれがまた見たいんだが、いつのGPの誰のピットインだったか判る人いない？
シーズン序盤だった気がするが…

てか開催数が増えすぎてるのはバーニーの強欲のせいだ、って言われるが
バーニーも儲かるけどチームも利益得られるから増えるんじゃね?
もしチーム側が本当に嫌なら断るだろうし

なんかこのスレのライコネンの評価高すぎじゃないか？
来年上位と戦えるとはとても思えないが。

誰はさておき一番過大評価されてるのは川井だけどな

http://www.news-postseven.com/archives/20111220_76534.html

バリチェロがTENGAほしがっていたのは
人気だったからなんだな

>>932

増やすのはいいが、せめて実態がある場所と契約しろと言いたいわ。
初めてやるレースがF1なんていうコースが多すぎｗ
F1の質が下がるチームはイラネとか言うくせに、自分が開催場所の質下げてるやんけって言いたいわ。

>>932
うん、以前は年がら年中テストやっててGP本隊とは別にテストチームがあったぐらい。
テストは金かかるだけだし、テストやるよりGP開催数増やしたほうが、お互い得だろとなった。
でも開催数が増えすぎるとGP本隊の負担が増えすぎて人員を増やして負担を軽減する必要が出てくる。
シーズン中テスト無しであまり人数増やさずに済む開催数は20未満じゃないかって話だな。

>>931
ニコだった気がするけどＧＰはわからん

>>936
>>937
なるほどねー
バーニーばっかり批判されててちょっとなあと思ったんだよ
儲けすぎてる感はあるがバーニーの功績は大きいと思う
バーニーの変わりがヘッポコ野郎だったらF1の存続すら危ういと思うわ
まあ死んでから分かることなんだろうが

左近さん、インドのI1スーパーシリーズに参戦（爆
http://www.i1superseries.com/medianewsportal23.html

>>938
なんとなーくトルコだった気がする

>>941
トルコ見たらLAP45のニコだった

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/66864.html?page=1
スペイン人ども何やっとん

ピキー

デラロサはハンサムだなあ

ザウバーは不測の事態に備えてカナダにデ・ラ・ロサの
シートを持ってきてたそうだ。デ・ラ・ロサ渋すぎるな

クビサやデラロサとかとプロストってなんか似てる気がする

>>938,941,942
おまいら…ほんとありがとう…
2chでこんなやさしくされたの何年ぶりだろ

デラロサって怖いんでしょ？ホテルの壁蹴飛ばしてたとか…。

895 名前：音速のペドロさん[sage] 投稿日：2011/10/08(土) 15:40:42.35 ID:fFsTjvMMQ [2/16]
ザウバー解雇された時に壁殴ったら穴空いた
せめてマクラーレンのリザーブをと思ったけど単なるテスターだって電話来た時に床ドンしたら下の階の人から反撃くらった
どこにこの怒りぶつけりゃいいんだ Mr,モリワキはもっとなんとも言えない気持ちなんだろーな

アロンソ離婚って本当か？
奥さん美人なのにもったいない

>>891
前世で溺死しただか溺れ死んだ霊が憑いてるとかで
なんか除霊したら水飲めるようになったとかなんとか

>>948
何となくTOKIOのリーダーっぽい

デラロサは来季はHRTだけどレギュラードライバーで走れるからよかったね。

日本語うますぎだろ

デラロサは90年代と10年代を代表するドライバーになったな

バリチェロはあの年齢でバトンと変わらない腕だった
かといって、グラ天以外特に目立たない
フランクからも高い技術もスムースすぎて目立たないといわれる

荒く汚いシューマッハーとか、マッサとかウェバーみたいに
チームメイトより遅かろうが、目立つネタ提供員に残ってもらったほうが楽しめるんだよね

>>943
どうしようもない無敵艦隊ｗ

俺はスチュワート時代のバリチェロのファンだった。
フェラーリになんか行かなきゃよかったのに。

バリチェロ、シューマッハには引退してもらいたい
なんかこの2人だけ時代が違うというか、場違い感が半端ない

>>960
今年のバリチェロは影薄かったからなぁ
まだコバライネンのほうが目立ってた

若いドライバーが育たないしな。

GTとかF3みたいに混走でいいからクラス分けしたら面白いかも

クラッシュ続出しそう。

>>961
髪の毛も薄いしな

ジャックも髪が薄くなるにつれて遅くなっていったしな。
髪は神様とはよくいったもんだな。

クビサの頭髪が薄くなるごとにニックの髭が伸びていった頃が懐かしい

>>961
ロータスはどん底３チームの中で唯一うまく行けばウィリアムズを
食えそうなチームに育ってきたから注目度も結構あった気がする

マッサもハゲだしてるし
つまりはそういうことだな

減ってきたベッテルが今年ぶっちぎったのはどういう事だ

誰かはげたけど速かったドライバーはいないのか？
この流れじゃはげが諸悪の根源にされてしまうぞ

>>971
はげとはちょっと違うが大事故後のラウダ
火傷損傷の為に髪を結構失っている
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/8900/8943.jpg

クビサ
http://2010.f1.topnews.jp/wp-content/uploads/cache/15789_402.jpg

>>971
モレノ

クビサの禿げ方って何か病的だよな
抗がん剤治療患者みたい

>>971
ベルガー

462 名前：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)[] 投稿日：2011/12/21(水) 09:52:31.72 ID:CyJzch2FO
フジテレビのF1中継は良いよなー、つくづく思うよ。
ゲストミーハータレントと選手の間にベテランコメンテーターを挟むから

次スレたてられるならたてる

無理だった
誰か頼む

アロンソ離婚か

スターリング・モスの写真も早くから薄かったみたいなので探すと
://features.car.jp.msn.com/carlife/special/feb2009/photo/images/ger_002_010.jpg
たぶん当時２６歳。

>>972

クビサはデコもさることながらレース後のペッタンペッタンなワカメヘアースタイルが特徴だよな
髪短くスレばいいのに

フェルナンド・アロンソ、ラクエル・デル・ロザリオとの離婚を発表
http://f1-gate.com/alonso/f1_13911.html
そういや最近奥さんの姿見てなかったな

あああああ立てたつもりが番号間違えたぁああああ
という事で次スレ立てる人は「853」でプリーズ！！！

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324432495/

>>983
どんまい。乙

>>983
おーけーやーるのー

アロンソ嫁可愛かったのに・・・
バトンが羨ましく見えたのかな？

>>983にペナルティー審議中です

>>983
レーシングアクシデントってことでおｋ

>>983

周回数間違えてガス欠したか

俺は数日以内に別居するぜ。
アロンソと一緒だなﾜﾗ
可愛いのなんて最初の数ヶ月だけだぜ・・・・

>>952
キモ過ぎわろた

眉毛もTENGAに夢中か

>>983
おいおい，そういう
つまらないミスするならスレたてするなよな！

>>983
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__/ .:, '. : : : : : : :　. : : :/ Y!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　/_,」;':. : .: :. :/ヽ:, ._ : .:.:.:.:.:.:.: .!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　「: .:!::..: ..: ﾊ.| ､_j＿｀ヽ:.:/ヽ:.: |
　　もうやだこのおじさん　　　|:.　|::..:..;ﾑｨ'ﾘ 　 _＿.　V,.ｲ.:.:. !
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>>983
フライングで１分間のスレ立て禁止な。
でも乙。

>>983乙！　どんまいだよ。誰にだってミスはある。
あのマッサだってしょっちゅうやってるしね。

>>983
荒らしスルーペナルティだな
3スレ以内に荒らしをスルーすること。

1000ならとんかつ氏ね

998ならカムイとメイサ年内入籍

1000ならカムイ2013にマクラーレン移籍！

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