1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 17:43:56.86 ID:aOxFVKQY0
3 :
音速の無名さん:2011/12/14(水) 18:13:26.31 ID:wp8gd2ff0
4 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 18:21:56.47 ID:ugQOHStyi
乙!
5 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 18:37:00.33 ID:J1YcTnqb0
乙なもんですな
6 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 18:38:27.46 ID:dT/gkabw0
7 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 19:25:33.13 ID:KVw2MTO/0
8 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 19:57:55.07 ID:fycbg90w0
>>7 ぶはははw
予約してもうたじゃないか!
楽しみ。
9 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 21:18:29.08 ID:Sq39mbQW0
10 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 21:59:14.22 ID:9MR8fM/D0
呼んだか!?
12 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:02:36.15 ID:y5tpmnsx0
ぐっすまらしいけど…マシンつけてくれよw
13 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:08:00.75 ID:9MR8fM/D0
可夢偉の1/18スケールのマシンを何故出さん
14 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:08:42.57 ID:J3+AEyGZ0
15 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:23:42.25 ID:f11rS+Ye0
>>10 こんなん彼女に見られたらゲイだと思われるぞ。
16 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:24:07.46 ID:sK08LTxGI
ペタ爺のも欲しいよw
17 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:24:26.40 ID:sK08LTxGI
ペタ爺のも欲しいよw
18 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:39:00.05 ID:9MR8fM/D0
19 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:40:56.23 ID:0sYIAEn00
確かに爺さんとモニシャは欲しいな
20 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 22:58:58.39 ID:f11rS+Ye0
21 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 23:07:37.70 ID:W5YHxssA0
>>7 マシンとセットでないと・・・
1/8? そりゃ無理だわ、あっても10万以上しそうだな。
22 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 23:21:00.89 ID:WMZydPPo0
この人ナベアツに似てるよね。
23 :
音速の名無しさん:2011/12/14(水) 23:27:48.61 ID:qqsJ8Oz00
来年妙にメルセデスの評判いいね
もし本当にメルセデスが来たらザウバーはかなり厳しいだろうね
可夢偉ペレスで20p取れないかもな
24 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:01:01.84 ID:wY4HIat00
似せる気ゼロのねんどろいどは買う予定だけど他の二つは買うか分からん…
25 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:07:16.29 ID:mwehNpuk0
>>23 顎は毎回下らないミスで後方に沈むし、問題は直接のライバルであるロータス、インド、トロ、
ウィリ辺りとの力関係だろ。今年はウィリが完全に基本設計からミスったから
ライバルが減ったけど、さすがに来年は立て直して来るだろうしね
26 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:07:41.08 ID:wY4HIat00
気が早いけど来年、可夢偉と競り合いそうなことになる人は誰になるんだろう。
やっぱりインドの二人(三人のうち誰であろうと)、ライコネンあたり?ベンツ
に勝てれば上々すぎるけど…
27 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:21:13.02 ID:TNk8K91p0
>>26 ライコネンが結構かち合いそうな気が。
可夢偉ファンからライコネン空気嫁ってなる試合がいくつかありそう。
28 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:32:27.11 ID:MRCnH90a0
どっちも好きな俺はカムイがライコネンに競り勝つ所がみたいな
29 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:39:39.06 ID:Y9VpKzUH0
まずザウバーがルノー、インド、トロ、ウィリと戦えるマシンを用意できるかが問題。
メルセデスはへましなければもうザウバーでは戦えないように思う。
30 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:39:48.98 ID:W6ZY8YgS0
タイヤはすかたないとして、とりあえず来期はDRSを禁止してほしい。
そんなふうに思うのはおれだけなのかな。
ニュース読んでる限りじゃDRSが好評っぽい。解せないよ。
31 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:47:58.09 ID:Q5fehRxI0
DRSはOT上手くなくても出来ちゃうのが面白くない
というか上手いドライバーが普通に見えちまうのが面白くない
32 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:50:26.54 ID:mwehNpuk0
>>30 いや、俺もDRSいらない派だわ。これがあるお陰で、いつでも抜ける安心感から1コーナーで
競り合いをやらないから、スタートの緊張感が半減してる。もっとスタート直後にドキドキ感が
欲しい。あと、性能差がハッキリ出ちゃうから、中堅が上位に食い込む余地が全くないのが
面白くない
33 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:50:31.21 ID:a9RrZp6TO
タイヤのアタリハズレもカンベンだよなあ
34 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 00:52:08.92 ID:pgj+4xSL0
ウイング稼働幅をもちっと制限して速度差を少なくしてみようとかならんのかね。
まぁ、そうなるとモンツァなんかはほとんど効果なさそうだけど
35 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:15:35.90 ID:g2Gcs40TO
ピレリタイヤだけで十分!!
DRSはいらなーい…
36 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:27:12.03 ID:2KZnLt+f0
可夢偉がいまいちピレリと合わないので、ピレリ排除でDRSがいいなぁ
37 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:36:23.36 ID:95BSpWZc0
DRSいらないね〜。
ヘタクソが無茶なOTしかけてクラッシュする場面が本当に減った。
38 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:37:14.38 ID:mwehNpuk0
>>36 ラスト2戦見る限り慣れてきてる様に見えるから、別にこのままでもいいんじゃないかな
39 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:41:30.23 ID:2OCONvxW0
DRSがあると1ストップ作戦ってあんまし意味ないんだよなあ
中堅が1ストップ作戦してレース中盤で
2ストップのトップチームが「抜けねえ!」ってレースがみたい
DRSだと簡単に抜いちゃうからなあ
40 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:45:50.68 ID:VszmmcK2O
41 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:47:01.98 ID:sCeffUzlP
イマイチ合ってないって・・・、各チームからデータ貰ってるピレリが
一番タイヤを上手く使えてるのがベッテル
2番目がバトン、3番目に可夢偉とペレスって言ってるのに・・・
結局ペレスが使えるデータ渡さないだけじゃないかな
本当に感性が違うのかチーム内でスリム派が出来ていて情報渡さないのか
42 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:50:48.55 ID:95BSpWZc0
>>40 ちげぇよ肛門野郎。
逆立ちしてウンコしてこい
43 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 01:53:07.51 ID:FPTzhpcy0
予選の時みたいに条件なしでどこでも何時でもDRS使えるってのがいいな
ドライバーの腕で今より大きくゲームが動きそう
44 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:16:54.37 ID:S1obJ/d20
アルグ&ブエミ、ともにシート喪失らしい。
シーズンランキング9〜18位のドライバー(10人)のうち
来季も残れるのがカムイ・ディレスタ・ペレスだけになりそうな。。
おっそろしい世界だわなあ。。
45 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:20:04.24 ID:wB6uSWJU0
DRSがあっても無くても、結局は近年のF1はつまらないということには
変わらないのが簡単な結論だろうね。
46 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:23:29.03 ID:3jU3plqcO
DRSはいらん、おかげで上位のチームはしくじってもあまりタイムロスしないで上がって行ける
抜くのも抜かせないのも腕次第で見所なのに
ただ抜けないコースは改修して三台が余裕で並べるくらいの幅が欲しい(モナコは除く)
47 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:34:58.88 ID:SXCZnjp40
DRSは早い奴が得するものだしな
イラネ!
48 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:45:54.07 ID:XCR5QaaB0
トロロッソが来季実質新人二人となると序盤は苦戦してくれるかな?
あの二人いまいち速いんだが分からないんだよね。
49 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:51:20.64 ID:xOfGvM110
流星群素敵やん
50 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:53:36.62 ID:8zj3rkOX0
>>48 相当苦戦するでしょ
マシン開発も進まずって展開も合わさって
51 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 02:56:27.76 ID:GsI42zq6O
>>44 またマルコに恨まれるな可夢偉w
赤牛育成何人潰してきたんだよw
52 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:01:14.72 ID:PhHYo7720
53 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:01:46.20 ID:Wgnre1id0
それは本末転倒と言う
54 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:05:22.45 ID:eAMRo3F60
これでもしもスーティルが来年のシートがないと
次期トップチーム入りを目指せるような中堅ドライバーは
可夢偉が最有力か?あとはコバライネンとライコの出戻り組みあたりか
55 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:10:25.17 ID:8zj3rkOX0
今のコバライネンは実質評価不能だから
昇格するにもいきなりトップチームはありえない
2年間入賞すら出来ていないドライバーをトップチームが雇うわけがない
まずはケータハムが中堅チームと肩を並べるか中堅チームに移籍するかしてポイントを取らないとダメだね
56 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:11:36.27 ID:sCeffUzlP
57 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:13:51.23 ID:Wgnre1id0
相対的な話ではあるけど何気に可夢偉はいいポジションに残ったなあ。
来年から時期トップドラ争いはニコ1、可夢偉、復帰クビサに絞られる訳か。
ついでにディレスタも入るか。
ペレスはマッサ臭がするからトップドラは無理
58 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:25:00.17 ID:8zj3rkOX0
ニコ1はメルセと長期契約を結んだばかりだから来年の移籍はまずない
クビサは怪我がまだ完治してないので来年の契約はない
ディレスタはどうだろう
ミハエルが復調しつつあるしメルセでのニコとのコンビはしばらく継続しそう
ペレスは今年中盤の勢いが来年も復活すれば可能性としてはある
現実としてカムイ、ディレスタ、ペレスの3人で争うんじゃないかな
59 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:29:34.02 ID:Wgnre1id0
契約なんてどうなるか分からんのは散々見たからなあ。
トップドラ争いで言えばクビサの状態でほとんど動向決まるような状態ではあるな。
かなり厳しいのではと個人的には思うが。
60 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:30:52.63 ID:sCeffUzlP
ペレスは無いでしょー
今年他の車と競りながら結果を出したことあったけ?
異様にバトルに弱い印象
そのペレスを予選で圧倒出来なければ可夢偉の移籍もないだろうし難しいね
なんだかんだでディ・レスタがいっちゃいそう
61 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 03:35:03.69 ID:Wgnre1id0
ディレスタはメルセデスが他に行くことを許さないでしょ。
顎の賞味期限だってさすがに残りが僅かだし。
62 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:03:38.60 ID:4f5WQObJ0
ペレスは絶対ない
大事な最終戦でスピンしたんだぞ
あれがなくトロロの前に行ってればカムイはインドに挑戦できたのに
63 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:04:03.63 ID:iqtQ8GtT0
>>56 ちょっと前にブエミは残れると笑顔だったのにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
64 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:09:01.47 ID:Q5fehRxI0
レスタは将来メルセじゃね?
65 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:12:16.04 ID:4f5WQObJ0
将来にメルセデスが残ってるかが微妙w
66 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:13:01.99 ID:Q5fehRxI0
>>44 アルゲルは若くして元F1パイロット+DJ
とうとう左近さんと肩並べたで
67 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:13:43.43 ID:xOfGvM110
俺は轢かれた人のツイートを信じてるぜ可夢偉
68 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:15:08.30 ID:x8AI+ebD0
厳しいなぁ
カムイもおそらく来年が最後の可能性が高いしねぇ
ペレスに勝てる奇跡がおきてもたぶん駄目だろうな
69 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:16:28.88 ID:Q5fehRxI0
メルセデスは勝つまでやりそうな気がする
勝ち始めたら居座りそうな気もする
勝ち味知ったニコ、成長した手堅いレスタって驚異に感じるわ
70 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:18:16.09 ID:Q5fehRxI0
メルセが轢かれた人なんぞに依頼するかなぁ
マルシアさんぢゃね?
71 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:19:22.81 ID:O+j9jqnA0
来季はリカルドとベルニュとやり合うのか。
72 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 04:25:24.48 ID:Q5fehRxI0
マルコ『 RB昇格の条件はKOBに勝つことだいいな? 』
73 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 05:22:10.44 ID:/FU58BZR0
中堅のドライバーにとってカムイっていい意味で指標になってる
「ここ基準」みたいなw
で今話題のビアンキってインドのリザーブの噂も立ってるじゃん
カムイの騒動ってビアンキ&ドット側のリークっぽい空気が鮮明になってきた
74 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 05:40:47.83 ID:iqtQ8GtT0
>>72 まーマルコはカムイ嫌いだからなw
カムイに負けてるようじゃーダメだねとか平気で言ってそうw
75 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 05:58:56.63 ID:sCeffUzlP
ビアンキをどっかに押し込もうと必死なんだろうな
多分何処にも決まらないだろうね
76 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 06:28:51.97 ID:OLPPOrfz0
トッドと利害がぶつかるってことはカムイのフェラーリ入りは無いな
マルコに嫌われてるってことはカムイのレッドブル入りも無い
となるとハミルトン離脱後のマクラーレンか、顎&ニコ離脱後のメルセデスしかチャンスは無い
77 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 06:31:28.93 ID:OLPPOrfz0
もしくはバトンのようにザウバーの確変を待つしかない
78 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 07:31:42.27 ID:4K7+YcSt0
顎離脱後のメルセデスはチャンスがあるだろうね
ディレスタはメルセの子飼いだから不利だけど、ニックさんの例もあるし
子飼いだから決定というわけでもない
一応マリオはロス茶に多少顔が利くようだし
79 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 07:40:53.60 ID:VCZPfkQs0
トロロッソwwびっくり
でも出来れば今年にリカルドとどっちかを乗せて速いほうを残して欲しかったなー
それにしてもスポンサーのないカムイが生き残ってるのがすごいなと思う今日この頃。。。
80 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 07:41:53.41 ID:iqtQ8GtT0
ディレスタってでもそんないうほどでもない感じなんだが
後半はスーさんに圧倒されぱなしだし
81 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 07:44:47.88 ID:qweIMUynO
>>73 去年シートの決まらないヒュルケンに跳ね馬説流したのと同じパターンですかね
82 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 07:47:22.12 ID:paQs6TP10
メイサ、筋肉好きなんだな。
顔はどうでもよく、マッチョが好きなんだって。
だからカムイの顔でもOKだったんだw
83 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 07:52:02.89 ID:4K7+YcSt0
>>80 ディレスタはDTMで変な癖でもつけちゃったのかな
でもベッテルを負かした実績とメルセ子飼い&ハミ父マネというコネは
なかなかに強力だと思う
ただ手が出せないほどじゃないから、可夢偉にもチャンスはある
>>82 同じ番組をたった今見てたんだがw
どうでもいいと言ってたのは服のほうだ。究極の選択として
そしてマッチョでも中間くらいのがいいそうな
可夢偉は鍛えてるし確かに好みにストライクなのかもね
84 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 08:06:11.61 ID:y2zzsPRbI
アルゲル『 RB乗りたい 』
マルコ『 一回でも優勝したらな 』
アルゲル『 2012でトロロで頑張る! 』
マルコ『 あ、お前もクビだったわ 』
アルゲル『』
ブエm 『』
こんな感じか
85 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 08:08:09.79 ID:y2zzsPRbI
>>83 可夢偉2010の時より太ったような気がするんだが気のせいかな
86 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 08:13:52.32 ID:4K7+YcSt0
首が太くなったからじゃないかな
まあ裸見たわけじゃないから実際は知らんw
87 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 08:36:05.71 ID:te0uOc0VO
チン首は太くなっただろ…
88 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 08:54:57.59 ID:PfK3mNhLO
またまた可夢偉解雇説とか言い出しそうだな('A`)
89 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 09:31:22.56 ID:/i9qisGFO
カム林さん お腹ポッコリ目に見えて体重増えたよ
90 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 09:40:20.54 ID:P7fwSeTa0
>>84 マジそんな感じだよな、おっかねえ・・・レッドブルおっかねえ・・・
ってか新人2人にしちまって、2014年ウェバー枠どうなるんだよ。
レッドブル強くなるのも嫌だけど、ウェバー残留とかもっと嫌だ。
91 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 09:42:33.83 ID:iqtQ8GtT0
別にウェバーで何の問題もないんじゃね
だって既にベッテルのポチだしw
92 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 09:48:39.34 ID:8zj3rkOX0
KARAは可愛いな
いとうあさことかなんだアレ?
93 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 10:08:48.85 ID:kwrocAR60
カムイには、来年は予選が見込めるところは予選重視で一発の速さを出してほしいな
がんばってQ2どまり程度なら決勝重視という両面作戦
一発があることを実際に示せば、さらに認められる可能性が高いからな
94 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 10:09:11.63 ID:kokFpKOdO
>>69 スポンサー獲得とメルセデス株主の承認は、顎復帰の前提があると思うから
顎がいる内に結果出さないとやばいかも。
95 :
鼻デカクラッシュ:2011/12/15(木) 10:58:26.28 ID:/G9IXijzO
ブキミとアルグなんとかは、鼻デカによく抜かれかませ犬的印象しかないwwww
96 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 10:58:41.50 ID:J2KpHYWw0
タキさんの言うチームMが枕を指してるのなら
(そして、これがネタじゃなくてガチだったとして)
ホンダがエンジンサプライヤーとして戻ることを意味しているのかしらん
97 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 11:51:21.08 ID:kmKjo/3A0
HRTなら野村証券がなにかやるのかと思えるけどマルシャは日本と関係まったくないし
メルセデスはチームドイツだから日本人なんか乗せないだろう
しびれるサラリーとホンダ復帰が噂になってるの考えると枕だ
タキに頼むってことはカムイじゃねーってことだしホンダ系かな
まぁ塚越くらいしかいないんだろうけどな
ホンダ復帰されるとカムイの選択肢減ってしまうなぁ
カムイもホンダも好きだから困ったもんだわい
タキがつぶやいてることがマジならの話だけどw
98 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 11:55:11.69 ID:8zj3rkOX0
日本勢はカムイだけで十分
本田とか豊田とか石橋とか要らん
俺はカムイの走りが大好きだ
99 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 12:10:17.66 ID:3ffJDjZV0
>>95お前はみんなに叩かれるためにあるサンドバッグだな
イルキ・ヤルビ・レートに2年4ヶ月の実刑判決
ん?JJレートなのか?
104 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 14:13:57.68 ID:lwpdh2UK0
っていうかさ、ペトロフ、ヒュルケン、小林で2010年デビューしたけど
残ってるの小林しかいない・・・
いろんな見方はあると思うけど
2010年のランキング見ると、妥当なのかもしれないと俺は思う
今のF1じゃあその年一番のルーキーでもないと5年後には
上位チームはおろかグリッドにすらいられない
106 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 14:25:30.16 ID:zJXUarPu0
>>93 逆にいえば予選一発に安定感がでてきたら可夢偉はトップチーム候補の筆頭になるわけだがw
おれは来年の成績が今年を下回る可能性はかなり低いとみてるけどね。
そして、可夢偉の移籍先は枕かメルセデスだろ。バトン移籍があれば、の条件つきで。
おそらくディレスタを引っ張り合って、そのおこぼれを可夢偉が拾う、の図式かと。
ペトロフは金あるし少しは成長したのに解雇とか
まぁマルシア辺りに収まるのかな
KOBがダメなときとかこっそり応援してる
>>108 小松さんのぺトロフとして見てちょっと応援してた。
>>106 そうなるのも考えられるよな、んでも
TOP3+メルセの残り2枠のポイント争いは熾烈だよなぁ
敏感ケツセンサーのライコとかインドとか敵は多い
そんなに好きじゃなかったけどペトロフ解雇はちょっとどうかと思うなぁ
去年のロケットに比べればかなり頑張ってたのに
112 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 15:10:19.02 ID:zJXUarPu0
>>111 マシンの戦闘力の低下に足を引っ張られた側面は大いにあるな。
ルノーはこれがあるから恐いんだよw
JJのキャリヤハイっていつだっけ?
ザウバー時代?
>>112 ルノーなんざカムイ行かなくて正解だよなぁ
成績残しても金を理由にあっさり切りそうだもんw
でも、クビサに代わる魅力と実力あるドラ欲しかったんだろーなぁ
>>113 ザウバー時代とその前にいたイタリアのチーム時代の3年くらいじゃねえかな
インドはレスタ&ニコヒュルになるような記事多いな
スーさんはケロとシート争いか
BUE と ARG もシート失ったっぽい。
アルゲル、ブエミも走りで光らなかったし
気の毒だが仕方ないな
RBの考えだとウェバーも解雇レベルだとry
来年は何回か完全ウエットのレースあればいいんだけどな
マシンの差がなくなれば表彰台狙えるでしょ
>>118 アルグエルスアなんとかはよかったと思うが…。
121 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 16:44:42.59 ID:CbvFdCaO0
チャンピオンチームのシートが狙える位置に居ると思ってたんだろうに
現実は厳しいな。。。
気がついたらフランス人ドライバーが増えてる
2011年 0人 → 2012年 3人
裏で糸を引いてたのはここじゃね?
トロの2人は似たような感じだから同時に切られたんだと思うが。
アルグとか可夢偉に幅寄せするからいらんわ
あと毎戦レース後にザウバー意識しててキモい
>>122 ア(ryは若くして存分なチャンスと経験も富も地位も貰った
それを生かせなかった、それだけでしょ残念だけど同情はry
ライバル意識するのは当たり前でそ
またま若いんだからもう一年乗せてやってもいい気もするな
ニックがデラさんと交代する時の言葉思い出したわ
『 遅ければF1に残れないのさキリッ 』
ウェバーの後釜として駄目だと思ったんじゃない?
マシンの競争力が劣っていそうなザウバーというか可夢偉に
最終戦あっさり負けたのが印象悪いよね
>>127 わからんでもないんだけどなぁ…
ツルーリのシート買えなかったのが原因かも
RBは若手を勢いでノリよく成長させたいんじゃない?
>>44 ブエミさん…
せっかく日本の復興イベントに来てくれたのに、
ろくに走れないわ、アホははねるわ、それからのレースはマシンやピットでトラブルあるわで…
ほんとついてないなあ(´;ω;`)
レッドブルはチャンプ争い出来ないレベルのドライバーは使い捨て体質なんだな
RBはリザーブにリチャルドがいたからトロロのどちらかが昇格するんじゃないかと
速さで言えばブエミで将来性はアルグなんだよな。ポップスターとしても
リチャード・・・
リチャルド・・・
リカルド・・・
大型スポンサーを持たない可夢偉よりまともな大口スポンサーを拾えない
チームザウバーに問題があると思うのが
137 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 18:44:45.65 ID:DQnHOBQIO
>>122 アルグって走りはパッとしないけど、こういうコメントは好感が持てるよね!
まだ21歳だし、頑張ってほしい…
個人的な予想だけど今年はRBとトロロのリザーブ両方にリチャルドが
収まってたわけだから、来年はトロロから押し出された2人がRB・トロロと
分けられてリザーブになると思う
で2013年以降でシートが最も動くのがRBなんじゃないかと
トップ3チームでカムイが収まるわずかなチャンスの1つがRBな気がする
ただRBドライバーの一新時期に微妙に間に合わない気も・・・
140 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 19:03:25.01 ID:DQnHOBQIO
>>138 ……まぁそうなんですけどねw
いや〜しかし、母国スペインの事を憂いての発言は同情しちゃうなー
アルグにしてみれば同年代の半分近くの人が職に就けてない状況だから尚更だろう
ってか最後の方の、「この国にお返しできるのは自信と楽観主義だけだ」とか、めちゃくちゃ良いエールじゃん!
ほんとスゲーわw見直したぞアルグ
長々とスレ違スマン
141 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 19:05:01.35 ID:/i9qisGFO
アルゲルの広報フィルター通した作文読んで感傷的に流される必要ないで
こいつは意気揚々メディアにカムイに報復して当ててやったww とか語るキチガイ君だぞ
キチガイの前にスポーツマン失格だよ
そゆやつはいらない
ブエミはいいやつ
「俺がゑの立場だったら恥ずかしくて引退するねwww」とか言ってたのはどっちだっけ。
143 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 19:24:33.81 ID:X2/jKe51O
そういや去年の鈴鹿ヘアピンでアウトのカムイにぶつけてきたもんな
あんだけ何度もつつかれたり被せられたりしたら当てたくもなる
何度もつつかれたり被せられたりするのが悪いんだけどさ
ぶえみちゃーーーーーーん
トロの二人はブラジルの走りで見切られたんでしょ。ポイント取れたかどうかじゃなく、最低限ザウバーの前でゴールしないと話にならんしね。
結局は可夢偉がRB育成ドラをツブしたんだな
マルコ&ホーナー 『 またコバヤシか… 』
トロのドライバー解雇で
ザウバーのシートはいよいよ混迷か
そんなに構って欲しいの?
結果を残すか、印象に残る走りをしないと生き残れない世界。
こんな世界でスポンサーの支援なしに、臆することなく堂々と
戦ってる可夢偉を心から凄いと思う。
>>152 しかし日本の大企業のどこもそれを凄いとは思わないのであった。
悲しいね。
どうせならフェラーリのリザーブでもいいな
マッサは不振で解雇確実だし
シーズン後半はフェラーリを駆って日本人初優勝
ブエミはいい奴だったのにな
残念だよ
もしグッスマがずっとスポンサーついてて
可夢偉がフェラーリ行ったら
公式にフェラーリのミクとか出るのだろうか?
それならFIAに許可とってねんどろいどで全員分
ちっちゃい車もつけて売れば面白いかも
小林は来年かなりチャンスあるよね正直
ロータスは下降気味の中ライコのギャンブル。失敗したらそれまで。
トロは来年はもう考えてないんだろうな。少しでもポイント取れるマシンであれば
1人は残すだろう。ウェ引退までにどちらかを成長させたいんだろうな。
インドもスー→ヒュルならまず中盤まではまずパフォーマンスで劣るだろうし
ライバルチームがこんだけ一斉に体制変えるなんて考えてもいなかったな
結局最大のライバルはチームメイトか。さっさとフェラいってもらって
ザウバーの体制良くなるのが一番いい将来かもね。
>>143 あれは「はいはいまたKOBねどーせインさしてくるんでしょ、どーぞどー!?!?」
って感じじゃないの?
>>153 正確にはF1に理解のない株主様だね。
159 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 21:54:03.48 ID:9Kqchs7hO
カムイが二年かけて鈴鹿のヘアピンでアルグを全部違う抜き方してったのはワロタw
>>158 可夢偉がもう一回インに来ると思って思いっきりインを閉じてたら
アウトにきたんでぶつけた、って感じだと思うけど
しかも今年はどちらも警戒してたらクロスラインだったとかもうね
>>160 アンチにはそう見えるんですよ。
そっとしておいてあげてください
アルグはコメントでもカムイとファーストネームで呼ぶくらいだし
良くも悪くもライバル視してたんだろうね。「やり返してやったよ」ってのも
その延長と思えばいいんじゃね? F速かなんかでカムイの走りについて聞かれて
「危ないっていう奴もいるけど彼は間違ったことをしたことはないだろ」みたいに言ってたのが
印象強いな。とにかくDJ頑張ってください
>>157 そう思う。
だが、上位チームいってほしー道が見えねえ、ただでさえ道が見えないのにライコネン、スーティルでもっと見えねえw
今からでもカムイ御三家のどっかのアカデミーに入れんものか?
フェラーリはトッド一族、赤牛はマルコが
障害だよな。
可夢偉移籍には。
まじかwwwww
今年の鈴鹿ちゃんと見てなかったからそんな笑えるネタがあるとは知らなんだ
>>167 コメントはブエミだっけ?後者のほうはアルグだったのは間違いないけど
しかし元を正せばブエミボーデ佐藤のシート争いから始まってるんだよなw
>>169 懐かしいな。思い起こせばそんな事もあったね。
>>169 僕とやりたがってるのがスタッフの目を見てわかった…だっけ?笑いのセンスあるよな琢磨
173 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 22:14:05.01 ID:9Kqchs7hO
笑いのセンスに関しては今更言及の必要はないだろうw
琢磨のことを書くと
熱くなる奴がまだいるのなw
あのときザウバーじゃなくて
ルノーを選んでいたらと思うとゾッとするわ
177 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 22:20:41.75 ID:ILcWByOO0
>>160 今年はブレーキングも遅らして、可夢偉が走るラインを塞ぐようなえぐいライン取りしたら
あっさり可夢偉に見透かされててクロスだもんなw
トロの首脳陣でもアルグアホかと思ってたと思う。
>>176 でもそれはわからんよ。
活躍して来年ライコとコンビだったかも知れんし。
だな、100%リザーブだったろうし先見の明があったとしか言えない
180 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 22:25:21.13 ID:DQnHOBQIO
今の可夢偉は予選はいまいちだけど、決勝は安定してるポイントゲッターって感じで、
良いドライバーなんだけど、腕一本でトップチームを狙うなら右京が言うようにインパクトが足りないよね。
もし可夢偉にコネがあれば来年辺り絶対トップチームで走れてると思うけどなぁ。
まぁタラレバ言ったところでしょうがないけどww
とにかく、可夢偉がトップチームに行くためには準トップチーム(メルセデス辺り)に移籍か、チームを強くして、
トップチームのポイントを食うくらいじゃないと、正直移籍のビジョンが見えないわ。
いきなりザウバーからトップチームはないだろうな。少しずつレベルの高いチームにステップアップしていくしかない。
>>178 それだと可夢偉がピレリタイヤの経験があるから
復帰したライコネンが負けるのを恐れて解雇になってしまうことにw
ただ、合間にあるべきルノー、ウィリアムズが迷走しちゃってるからな…
そこが復調するまで持たせるのは難しいだろうな。ザウバーの確変を期待するか
アゴの後釜。もしくはそこに入ったディレスタの後釜でインド確変期待ってのが
当面の目標にいいんじゃないかね
>>181 可夢偉がエースならライコ加入すらなかったかもw
同レベルのアルグやブエミがいなくなったし
中段勢はペレスも含めもうカムイより格上だらけだから厳しいかなぁ
なぜそこにこっそりとペレスを混ぜるwww
ルノーとロータスって特にドライバーの面で失速してしまいそうな気がする
やっぱ来年は堅実にザウバーにいて正解
再来年の遺跡も視野に入れながら、成績も上げていくにはJK次第だな
ペレスはチーム内でライバル意識がある限り、カムイを超えられないよ
187 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 22:36:02.91 ID:DQnHOBQIO
>>185 実力じゃなくて、トップチーム入り(フェラ限定)の順位じゃないの?
俺も実力は可夢偉の方があると思うけど、フェラ移籍の可能性だけ見ると
金で買ったコネのあるペレスの方が上に来ると思う。
アロンソとベッテルが乱心してHRTに行ったりしねーかな
>>162 そういや鈴鹿の時のGPニュース特番で川井ちゃんが
アルグが可夢偉のチャリティリストバンド持ってたって言ってたね
本人はもう売ってないのにどうやって手に入れた?!と驚いてたけどw
あれ聞いてアルグっていいやつなのかもなって思った
フェラは来年クビサを旧車乗せるらしいけど2013以降の眉毛のチームメイトって
あっさりベッテルになる予感
怪我さえしてなければクビサ有利だったのに
191 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 22:40:01.62 ID:BDmOUXvz0
>>186 ペレスは言動を見る限りもはやカムイを問題にしていない。
少なくとも確実に「自分より遅い奴」と見切っている。
>>191 じゃ、来年は毎戦Q3、ポイントは可夢偉の倍は稼がないとなw
193 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 22:43:32.85 ID:9Kqchs7hO
>>191 見下してる奴にダブルスコア負ける時点で・・・
ペレスはマッサイズムの後継者と俺は見ている
てかペレスが近くにいると鬼ブロックとか後ろからぶつけてくるとか
危なくてしゃーないから是非ロックオンから外してもらいたいくらいだよ
可夢偉しか目に入ってないあまりに鬼ブロックしまくった挙句
ブエミに先行許した時は本気でこいつはアホのコなのかと悩んだぞ
195 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 22:52:41.83 ID:BDmOUXvz0
>>193 コネでフェラーリのシートを狙えそうってのはマッサそっくりだが。
まあ予選でカムイより速いのは事実だし来年のチーム内バトルが楽しみだな。
ライバルチームのドライバーが一気にショボくなりそうなので特に。
ブエミ、アルグは喪失で、
デラロラはシート確保って
ワケ ワカ ラン
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・)
⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂__へ つ
< < < ) ) ) (_)|
(_(_) (__)_) 彡(__)
トロロが二人同時にクビってのはびっくりしたが
要するにトロロは完全に赤べこの2軍であり、ゑの代役が務まるかどうかが評価基準なんだな
多分、マルコとトストがオーナーにせっつかれたんだろ
逆に予選でも本戦でも小林のほうがペレスより速かったとしよう
それでも多分上に行くのはペレスなんだろうなぁって思ってしまう
余程の差がつかない限り。
トッドがいる限りビアンキでしょ
子飼いはオーナー次第で若くても経験が有っても容赦ないな。来年リチャルドと新人も同じ運命をたどなければいいが…。
どちらにしてもウェの後釜を探さなきゃならない状況なのは変わらないからな
今回の2人が早々に見切られたら2013のラインナップはどうするつもりなんだろ
2012の活躍によってはライコ、コバライネン辺りが有力なのかな
ペレスが自分の不注意が原因なのにモナコとカナダ欠場したことを
「チームも自分も一番調子が良かった時期に走れなくて残念だった」とか超ポジティブ発言してて
もしかして中二病かなあとか思ったの、オレだけかい?
204 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 23:10:14.45 ID:eZqwoCWc0
轢かれた人のツイートってどんな内容だったの?
教えて変態の人
>>204 「少子化はAVのクオリティが高すぎるため起こっている!」
みたいな内容だった
「チーム代表が選ぶ今年のトップ10」にも入ってないな
やはり評価低いわ
207 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 23:17:05.15 ID:eZqwoCWc0
タキもたまには正しいことを言うようだ。
タキは一本道の常連らしいからな
ベルギー予選みたいな状況も多かったしそんなに気にするほどじゃないと思うけどなー
>>204 チームMから俺に乗らないかと依頼がきた。
こいつはビッグなサラリーだ。
だが俺は即座に断ったね。
日本には織戸という最強のドライバーがいると。
女とAVは別腹
>>206 予選が遅いのが結果出してるのに評価されない原因だろうね
現行ルールでは予選順位はあまり関係ないし、可夢偉が決勝セッティングにこだわるのも必然だけど
やっぱり予選が速いドライバーは良いドライバーってイメージがつきやすい
ニコなんかがその典型で今年はレースでは顎と大差なかったが評価は高い
>>206 あれはちょっと政治的投票入ってるから気にしてもしゃーない。
ガチだったらゑなんか入らないだろ。
216 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 23:52:53.99 ID:ECnTDdVq0
今年もマシンが糞だったから可夢偉は決勝向けのセッティングして
予選捨ててたから、予選遅いのはしょうがない
来年は、デヒューザーなしで一年走ったザウバーとRBのパーツをコピーした
トロロが中堅上位の争いをしそう
217 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 23:54:44.69 ID:WS49hgBQ0
交代説が報道される時点でどういう評価か分かるだろ。
いくら信者でも
219 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 23:58:33.73 ID:ECnTDdVq0
>>217 F1見てるやつとは思えん ニワカがアホ丸出し
交代説の拠り所が持ち込みスポンサーがないという事だけなので
いかに可夢偉がドライバーとして評価されてるか分かる。
てかカムイの判断なのかマネージャーの判断なのかわからないけど的確すぎるな
ザウバーのドライバー発表がこの時期までずれこんでたと思うとゾッとする
なんだかんだで、カムイの選択はデビュー以来完璧
こういう視点からもトップドライバーになる条件を満たしてる
>ペレスが自分の不注意が原因なのにモナコとカナダ欠場したことを
>「チームも自分も一番調子が良かった時期に走れなくて残念だった」とか超ポジティブ発言してて
>もしかして中二病かなあとか思ったの、オレだけかい?
周囲の評価なんて流動的だから
自ら非を認めるよりも強気でいたほうが良い、
という世界なんだろう。F1界は。
日本だと適度な謙遜なり内省なりあったほうが
人気でるだろうけど。
223 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 00:08:03.08 ID:PtZjNO7z0
2010年のKAMUI Capが26ユーロから19ユーロ
PEDRO Capは26ユーロから4ユーロか。。。
>>221 12年に関しては、チームが早々にオプションを行使しただけなので、小林側はあんま関係ないかと。
チームに早めに決断させるだけの活躍をしたのは立派だけどね。
225 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 00:13:20.53 ID:+21PMq110
>>222 そうだよね 外人はww
Bセナとかカミカゼアタック何度もしてたのに自信ありすぎ
BセナはF1以前に一般車でも事故りそう
Bセナは期待が多かっただけになあ。
ただ、目はよかったね、セナにそっくり。
>>224 穿った見方をすると
かってのクルサードみたいに来期の契約をした途端に
緊張の糸が切れて遅くなった
ルノーなんか行っていたら今頃F1界にはいなかったんだじゃないのかね
>>227 そんなタマじゃないだろ。速さの問題じゃなくトラブル続きだったし。
230 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 00:21:59.25 ID:+21PMq110
>>228 ほんと可夢偉はザウバーで正解だったよね
ハイドフェルドかわいそすぎるww
この一年でルノーが嫌いになった ロータスの名を名乗る資格がないと思う
>>230 ニックはクビサの欠場がなかったら
ルノー入りすら出来なかったんだから
むしろ今年はボーナスステージみたいなもんだよ
正直表彰台立てるとは思わなかったもん
>>224 オプションだろうがなんだろうが、この時期までずれこむ可能性を考えるだけで恐ろしい
1000万ユーロ背負った、そこそこ走るドライバーが転がってんだぜw
233 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 00:30:06.02 ID:JWSz31uZO
今円高ユーロ安だから日本からスポンサーすれば超効果的だと思うんだが
>>232 まあ、ザウバーの発表時には、中団でこんなに動きがあるとは思わなかったよねw
しかもきっかけはライコネンだしw
>>232 まあ、ザウバーの発表時には、中団でこんなに動きがあるとは思わなかったよねw
しかもきっかけはライコネンだしw
すまん、連投になってしまった。
238 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 00:48:12.52 ID:mLwxIBK10
>>192 >>193 つか、逆の立場だったらどう思う?
「速さは俺だ」ってなるはずさ。
それが若さだし、そうでなければ先はない。
>>238 そのパターンは大抵結果が出せずに消えていく。多分ペレスも同じ
>>233 円高で確かに出資額自体は少なくてすむが、
それ以前に海外でアピールする必要のある輸出産業は軒並み大打撃を受ける、ということを理解できているか???
ライコネンがどうだろうとシート失った人が多いんじゃないの?
それはともかくバリはもう無理なんかな。
ブローディフューザーの遅れがあってあれだけ戦えたザウバーなんだから、来年はもうちょっとましになると願いたい
ピレリの新タイヤもグリップ上がってるみたいだし期待したいなー
グリップが上がったというか、一段階柔らかくしてピット回数増やす方向にもってくんでしょ
ザウバーのビットを考えたら不安しかないが
F速総集編カムイコメント抜粋
1、来年も決勝重視(なので予選は期待しないでください)
2、一つ確実に言えることは、小林可夢偉というドライバーは
そんなに遅いドライバーではないということ。なので安心してね(笑)
抜粋(要約)でした
3、「あの時、彼女以外の女の子と飲みに行かなければ良かったな」「そうすればケンカもしなかったよな」
これも追記ww
247 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 02:49:29.26 ID:PtZjNO7z0
決勝用のセッティングについての考え方が違うだけで、
可夢偉もペレスも決勝用のセッティングなんだけどね。
そういう言い方しちゃうと
ドライバー全員が決勝用のセッティングじゃん
決勝捨ててる奴なんて居ないんだから
>>246 書いてあったなw
あ、これは例えですよ、例えですから!ってのが抜けてるぞおい
250 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 04:15:14.01 ID:bZfXd831O
カムイ オフは寿司握ってんの?
>>250 魚介類でアレルギー持ちだったからそれは無い。
料理は去年のシーズン中モーターホームの厨房でしてたくらいだからしてそうだが。
甲殻類アレルギーじゃなイカ
元東電社員の拉致被害者・蓮池透さん「申し訳ない」
北朝鮮による拉致被害者家族連絡会の元副代表で、東京電力に30年余り勤めた蓮池透さん(56)が15日午後、佐賀市内で講演した。
東電福島第1原発事故で野田佳彦首相が16日にも示すとされる冷温停止宣言について、蓮池さんは「冷温停止は、正常な原発に使う言葉。事故を起こした原発に冷温停止という概念はない」と断じた。
蓮池さんは約400人の聴衆を前に、同宣言は「前のめりのやり方」と批判。「早く原子炉格納容器の中を把握する方法を実施すべきだ。それからでも遅くない」などと訴えた。
冒頭では、同原発で保守管理者や原子力燃料サイクル部長を務めた立場から、「ご迷惑を掛けて申し訳ない」と謝罪。
大津波が事故の主因とされる点については、「想定していなかった。防波堤を高くするなど防ぎようがあった」と述べた。(2011/12/15-21:10)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011121501020
誤爆
255 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 08:51:45.81 ID:YhoYRm2R0
>>232 前半と後半の成績が逆だったら目も当てられんな。
最後の2戦で何とか帳尻を合わせたけどあれがなければ今頃ストーブリーグの話題の中心だった。
>>255 前半と後半の成績が逆だったらむしろインパクト大でストーブリーグの目玉になってたんじゃないかな?
じゃあ今年の前半と去年の後半が組み合わさった成績が
来年の成績だったら、、、
でもほんとザウバーに選んでもらえてよかったと思うよ。
ルノーとかだったら最後の2戦を迎える前にクビにされてそう。
ペーター爺は政治的な理由でころころドライバー代えるような人じゃないしな。
ビアンキは次はインドかよwwwwww
なんなのこいつクソウザイナ
262 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 11:55:10.75 ID:RqxX1bZQ0
>>201レッドブルのウェバーの後釜が何でライコネンにコバライネンなんだよ!
ボケ!お前さぁそこは素直にアルグエにブエミもクビになった!
なら小林が2013年レッドブル入りのチャンス!
もしくはハミルトンが赤牛入りして小林がマクラーレン入りか?
て無理しててでも書いとけ!
素直じゃない奴だな
死ねバーカ!
263 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 11:55:28.11 ID:urLoPN+8I
可夢偉信者ってもとキチガイ蛸ヲタなの?
気持ち悪いよね現実みれないって
むしろ蛸アンチが相手にされなくなって
カムイスレに出没してるらしいよね
266 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 12:06:50.09 ID:RqxX1bZQ0
>>201何がウェバーの後釜がライコネンかコバライネンだボケ
このガイキチ野郎!
昨日の日経には量的緩和して更に経済発展なんて馬鹿記事出てたけど、中国も来年から向こう10年は低成長期・減退期に入るからF1のスポンサーなんて無理だよ。
ヲタ自演してる奴がいますね。
アンチとワンセットですかw
魚介類が魚貝類じゃないのが納得いかないけど
介がイカのように見えるから許してやってる
どこの誤爆だよww
誤爆ワロタw
誤爆じゃなく
>>251辺りを指して言ってるんじゃないの?
>>259 デラロサやニックは、否定するだろうけどねw
何にせよ小林は来年は確実にペレスに惨敗、下手すればシーズン前には解雇だから
小林の姿を見る機会はもう多くないよ
276 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 12:39:10.08 ID:RqxX1bZQ0
>>275いちいちそういう事無造作に
書いてんじゃねぇよ
F1見ないでさっさとあの世逝けや!
>>275 中傷するにしても、もっとひねりを加えろ。面白みがないし
皮肉にもなってない。
アンチの頭が悪すぎて苛々する
>>275 カムイが解雇されなかったんですが
謝罪はまだですか?
国内のチョットしたレースだって紐ついてないと
乗れないんだからF1とか大変なんだろうね。
たいした紐もなくF1乗れるとかカムイは立派なもんだよ
カムイにチャンスが来たのはトヨタという超ぶっといヒモのおかげですが
みんながいるのはビッグバンのおかげやで
そんなの2年も前のデビュー時の話じゃないw
今もトヨタが大口のスポンサーでザウバーに金落としてるの?
この時期の一般的なドライバーは
来年のスポンサー確保に奔走してるのが普通なんで
夏に契約を済ませてるカムイは凄いなーってことだよ
カムイ解雇されずにすんだの?
怖くてスレ覗けなかった・・
ペーターがナンセンスとStupidを使って噂を頭から全否定してくれました。
よかった
よかった
ありがとーーーー
正式発表までは全否定がF1の常識ですよ
>>287 いや、正式発表ならとっくにしてますやん
次の噂がインドのリザーブにビアンキか?だから完全に大丈夫だろ。
>>288 だよね。なにトチ狂った事言ってんだかw
いいかげんビアンキはシートを得るべき
実力が分からないのに名前ばかり独り歩きしてイライラする
得られそうなシートがないからマスゴミ使って観測気球を打ち上げてるんだろう
おそらくビアンキが座れるF1シートは無いよ
むしろ可夢偉は利用されたのかもな。
インパクトある話として。
いや、フランス国内マスゴミも使ってトバシ記事書かせてた見たいだし、
ザウバーがすぐに否定しなければフランスのスポンサー纏めて爺様のツラ
を札束で叩きに行ってたと思うよ。
ちょっと危なかったと思う。
たいしたもんだな可夢偉は
昔初めて可夢偉を見た時は、なんだこの猿はと思ったものだが
最近やっと人間に進化したと思ったらF1で堂々評価される成績とはな
まだまだ進化して驚かせてくれ可夢偉
296 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 15:48:46.43 ID:LMh7qRLP0
ほ、本人!?
自演キモッ
299 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 15:57:40.84 ID:QgY27QEeO
>296-298
カムイ以上の奇才誕生。
300 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 16:04:50.66 ID:FYRfuQLNI
木もすぎわrota
結局ペレスとカムイってどっちが優秀って結論になったの?
素人判断じゃなく、業界人達の間で。
まだ過程だろ
ファッション誌Safariに可夢偉出てるwwモデル扱いワロタ
今年ってフジのF1総集編の番組やらないの?
>>303 オマエに言われるまでもなく、質問するまえにパッドック行ってきたわい。
でも誰ひとりいなかったぞ、寒かったし。
考えたらオフシーズンじゃねえかよ!
お前が一番寒い
>>305 地上波ではやらないみたい。
というわけでスカパーデビュー。
明後日アンテナ工事に来る。
311 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 18:00:00.23 ID:Q9i3Z8R+O
ペレスのが印象良いけどな
ミス少ないしデビューにしてはそれなりに速い
可夢偉はカジキみたくなりそう
最後の数戦、ペレスなぜ減速したのかな?
予選、決勝共々今一つだったね。
それともカムイが増速のしたのかな?
元々だろ
それまでの可夢偉が悪すぎたんだよ
増速って新しいな
加速じゃないのか
アンチがつまらん頭使えよカスゴミ
>>305 地上波総集編のED好きだったわ特に07年は良かった
>>314 >増速って新しいな
なんかさ頭のなかでimproveって単語が出てきて、それを直訳したらこうなったw
>>315 >アンチがつまらん
アンタ品ないし、頭も悪い。
俺はシーズン中盤にカムイのサポートが薄く鉈せいだと思ってる。
何科政治的な要因で。それが解決して二人の体制はイーブンになり、結果カムイが勝利したのかな、と。
地上波の去年の日本GPのED良かったなー☆
319 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 19:25:27.58 ID:JWSz31uZO
>>311 ペレスは根暗な印象で損をしている・・・気がする。
なんつーか、目の表情が常に変わらん。
>>309 ところでU字工事って仲本工事の弟子だって知ってた?
ウソに決まってるけど
ペレスも相手カムイだしプレッシャーで大変なんじゃない?
勝てそうな気もしてるのに何故か勝てない相手。みたいにさ
俺はアンチではないけど、ここの信者の連中はウンチ臭いですね
毎回同じ事書き込んでるアンチなんてスルーしとけよ
それとも、カムイを悪く書き込みする奴に対しては許せないから何かしら書き込みしないと気が済まないのかい?
アンチはそんなお前らの書き込みを見て楽しんでるだけなんだからよー
蛸とバトンみたい感じ
ただ、ペレスが立派に走ったなと思うのは鈴鹿だな
地元ってことで完全にチームも可夢偉一本状態で、予選でも前の方に行って、でも運悪くアンチストールが。
あれ、可夢偉はあっさり「しょうがない」みたいに言ってるけど、内心めちゃくちゃ悔しかったと思う
で、そこで可夢偉の代わりにきちんとミス無くコツコツ走ってポイント持って帰ってきたのは立派だったよ
まあ、ルーキーイヤーで、可夢偉をチームメイトに、よく頑張ったほうじゃないかな
マルド師匠のダメっぷりを思うと、「G2はヘボ」なんて話になりかねなかったのをペレスが救った感はあるよ
>>323 おかしいことには言い続けなければならない
自分がペレスを嫌いじゃないのは可夢偉より下だと思ってるからなんだよなぁ。
今年の中堅チームは予選でトラブル起きてタイヤ残してる奴が上に行くパターンがデフォだったしな。
特にタイヤに厳しいサーキットは。
330 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 20:48:23.95 ID:3ou9I8aX0
ペレスは優秀だと思うよ
もし仮に今年フェラーリのシートがマッサとペレスだったら
互角の争いをしてたと思うね、マジな話
再来年はマッサの後釜にペレスが座ることになると思う
2012年を経験したペレスはマッサのドライバー能力を上回るだろうね
どうしてこの携帯はマッサスレに書かないの?
袋叩きにされればいいのに
>>331 >袋叩きにされればいいのに
自分がされたら痛いことネット限定で平気で言えるってカコワルイ
333 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 21:04:36.01 ID:0nc9yuBp0
真面目な話、今年ペレスがフェラーリだったらピットストップの度に
ポジションアップに手間取ってマッサ以下の成績だったろうね
335 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 21:06:42.27 ID:X+50Uv/a0
>>330 仮の話なんていらねーんだよ
チラ裏にでも書いとけ
336 :
音速の名無しさん:2011/12/16(金) 21:08:50.73 ID:JWSz31uZO
まあブエミ置いときゃグティとは違って何かあればすぐに運転できるな
来年はデラロサをアテに出来ないもんな
きっちり完走できるリザーブは欲しいんじゃないか
さりげなくネタ出しするアラシのやり方も見え透いてるのに気の毒なヤツだ
BLICKがわざわざブエミにそんな質問仕向けてザウバーの電話番号教えるとか
やっぱあの記事はちょっと悪意のある創作だったのかな
あの記事の最後の一文もそんな感じだったし
まぁスイス人にしたらそういう気にもなるのはよく分かるけど
>>339 実際あらゆる所にアプローチかけるでしょ。駄目元でも。
本当に必死だったらメディアにはいわない気もするけどな。
俺が言ってるスイス人はブリックの中の人
ついこの間飛ばし記事書いてザウバーから完全否定されたばかりなのに
この期に及んでブエミにカムイのシート狙わせるかってなぁ
ブエミが今までザウバーと全く接触してなかったのは意外
教えたと聞いたじゃ違うくね
違うね、全然違うね
ブエミに期待したのはリザーブの役割かもしれないし
シート狙わせるとか被害妄想も甚だしいね
ブエミは一応、就活でたっくんに勝った人なんだよなぁ。
『なんと闘牛士!マタドール!アロンソに対して‥赤い旗を振っているのは小林可夢偉‥!さあ今、スイングブリッヂを通過していきました!』
やっぱ熱いわ、好きだわ、こいつ
Sauber has given an official launch date for its new car as February 6 in Jerez
キタコレ
>>347 二月六日に新車をJerezで発表する
二ヶ月後か楽しみだな
F速総集編のインタ、
「過去の彼女は思い出さない云々」
−書いていいんですか?
ってどう考えてもアレだよな〜
スイスブリック紙への情報提供者はフランス人で、プロストが一枚噛んでいる
アンチにとってはブエミでさえ希望と妄想の種になるのか…一貴だったらどうなるんだろう?
>>285 >頭から全否定
>頭から
……( ^ω^)
>>348 はい、2月には満開のザウバーをお楽しみ頂けます。
マシンのカラーリングはそろそろ変えて欲しいな
355 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 00:05:52.52 ID:kmT9joRj0
赤白緑のメキシコカラーだったらびっくりするで
昔カムイをみたときは、アグリとカート対決して、負けて悔し泣きしてたなぁ。
357 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 00:18:00.78 ID:8/pyxW5/0
とんねるずの石橋とカート対決やって欲しいな
可夢偉は早いうちに契約決めておいて良かったな
来年はライバルが出戻りとか新人ばかりでチャンスなシーズンになりそう
INニコヒュル
OUTスーティル
今年は上位チームはドライバー全く動かず下位チームはシャッフルされまくりだなぁ
三年目の可夢偉ですら経験豊富な方に入れられるじゃないか
ライコ呼び戻すぐらいならモントーヤに戻ってきて欲しかったわ。あいつインディ時代から好きだったし
今年は上位チームはドライバー全く動かず下位チームはシャッフルされまくりだなぁ
三年目の可夢偉ですら経験豊富な方に入れられるじゃないか
ライコ呼び戻すぐらいならモントーヤに戻ってきて欲しかったわ。あいつインディ時代から好きだったし
362 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 00:49:10.66 ID:pBH7IsFB0
可夢偉は来年も最終的には同じ様なポジションに落ち着くと思う。
カート時代から考えても、習熟は早いけれど成長代の無いタイプなんだなあと思う。
今のポジションをキープする戦いが身の丈でトップチームは分不相応だと思う。
ザウバーが何かの間違いで
大当たりの車を作るのにかけるしかねぇんかな〜
ザウバーのクリスマスカードのジョークいいな
365 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 01:08:27.25 ID:GRbFk1wlO
>>363 C31は30の進化型
この時点で無理ぢゃね(´・ω・`)?
醜笑(ブエミ) 「カムイ、何とか禿げ爺にサードの口添えしてくれ」
可夢偉 「オマエ、白人の割りにはぶっ細工だよな!」
>>365 ジェームス・キー
「走る前から遅い事、考えるバカいるかよ!」
>>365 ブローエキゾーストなしでコンスト7位だから結構いいんじゃない?
終盤インドとトロロはブローで速くなった
ブローが部分的に禁止になったイギリス予選では可夢偉かなり速かったし上位勢との差も小さかった
逆にブローに頼りまくりのルノーは激遅だったからうまく行けばコンスト5位狙えると思う
なによりチームがリセットされてから
初めてまともに車作りに取り掛かれたからな。
つまりC31が本当の意味でザウバー再起動の車だ。
来期は本当にザウバー最後の年になるだろうから
期待以上の結果を残さない限り、後ろ盾がないカムイは
F1ドラを辞めざる得なくなるだろうね。何年か後にインディとか
走れるかも知れないけど・・・チームも頑張って欲しいなぁ
しかしライコをきっかけに中団以下でここまで動きがあるとはね
可夢偉的には赤牛育成ドラが潰れたのは歓迎だろうしこれからも芽を摘みたいところ
赤牛も下が育たない状況が続けばポストゑなどで上位から即戦力を求めざるをえなくなるし
そうなるとトップチームにも玉突き現象が起こってチャンスは広がる
372 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 01:40:47.04 ID:hsQHrSZcO
つか、国内でスポンサーになってくれる勇気ある企業ないもんかねぇ…
373 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 01:40:51.43 ID:FzgFybxkP
トロの二人は早そうだな
>>358 相手にするのは、ルノーはライコは中段から一抜けとして
グロジャンと、インド(ヒュルケン&レスタ)だけといっていいな
トロロは新人二人だしセットアップも苦労するはず
ウィリは沈むしあれよりは怖いのはケータハムの方か
さて、楽しみだのう
スポンサーに興味ある経営陣はいるだろうけど
株主様が許してくれないから自分の立場がよろしくなくなる
だから見てるだけぇ
>>363 ペーターとニューウェイをこっそり取り替えたら何かが起きるかもしれない
今の欧州市場に対して積極的に食い込もうなんて企業はないだろね
新興国市場に対してのアピールになるよ、てな方向で持ってかないと
そりゃユーロ自体が不安定この上ないのに積極的になれという方が無理だ。
アジアがもっと成熟してF1開催する事の意味が出てくればまたスポンサーになろうという企業も出て来るだろうけど、相当先の話だな。
アジア市場を狙ったスポンサーといえばJT思い出す
もうダメだけどなー
まあ今の中団ドラでは車成り以上の走りが出来るのは可夢偉だけだから
今年こそ表彰台上ってトップ3チーム移籍を実力で果たして欲しいなあ
それが出来る力は持ってるんだから
>>379 JTは日本のモータースポーツには相当な貢献してきたからね
右京なんかまさにそれのお陰でF1いけたと言っていいほど
マイルドセブンに日本時代はキャスターにはメインスポンサーをしてくれてたからな
キャスターじゃなくてキャビンでしょ
可夢偉っ、見せてくれ!
384 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 06:57:06.30 ID:ZahpcpRlO
↑ アッ−−−
C31はどうせクソ車なんだからせめてカラーリングはセンスの良くしろ
ひょっとして
センスの良いものにしろ
って言いたいの?
扇子をボディに描けと言っているのでは
389 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 07:54:16.86 ID:U55J+74dO
来年は扇子にアイディアを得たエアロパーツが席巻か…
390 :
音速の無名さん:2011/12/17(土) 08:08:27.99 ID:1VVY1wHs0
扇子と聞いて将棋スレから飛んで来ました
トンボの羽もお願い
トンボの羽は空気効率がメチャメチャ良いと聞いてる
392 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 08:46:57.72 ID:r+CNiTU60
黄色とかオレンジで統一したカラーリングがいいな
レース中も目立つし
C30の手堅さってのは武器だろ?
今年はブローとタイヤの熱入れが予想外だっけど
トップチームで手堅さが武器ですキリッじゃあ困るが
中堅チームなんだからコンセプト的には間違ってない。
394 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 08:57:44.15 ID:raKytmXtO
ザウバー初年度の真っ黒カラーにしてくれ。
あれは格好いい。
2輪のフィアット-ヤマハみたいに自動車メーカーが付ければいいんだけどね。
トヨタグループの車とは関係ない企業とかはダメなんかな〜
来年はフェラーリのリア周りが失敗しないことを祈るだけ。
C30がタイヤの温めに苦戦した根本的原因は、フェラーリから供給を受ける
リアのユニットが失敗作だったことに尽きる。
いっそのこと黄土色
>>396 あれ、カスタマーシャシーは禁止だけど、パーツはもらってもダイジョブなの?
>>398 マシン構造の理解不足
エンジンにリアサスがマウントされるんだよ
メヒコカラーはちょっとツラいかも
401 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 10:22:21.58 ID:GRbFk1wlO
低速コーナーの癖 いい加減抜けて欲しい
ブレーキのスタビリティ悪い
フラフラ
立ち上がり踏めない
どうせ進化型なんでしょ
来年も期待できないなww
上位チームは動き無いけど全体的には出戻り組に新人とかつて無いほどのシャッフルだよな
その上位は来年末に動きが出るから来期開幕5戦がカムイにとって大事なレースだろう
もしザウバーのマシンが大当たりしてこの5戦中に表彰台ゲットすれば間違いなくどっかから声が掛かる
いや、もしかしてではなく絶対大当たりしろ!
>>402 おい、俺が大当たりしろと言ってる間に期待できないなんて書くなよorz
早々にぶろうんでふーざを諦めた空力開発に邁進したことが吉と出ることを祈るしかない
>>400 緑色の増え具合でメヒコ資金浸透度が計れるかもねw
せめて今年のイギリスGPの時くらいの競争力が戻って来てくれればな
表彰台とは言わないまでも、コンスタントに8位辺りに入って欲しいわ
できれば雨とかの要因で表彰台も期待したいが
スバルコローニみたいなカラーリングになるのか胸熱
エンジンとギアボックスをセットで供給されてるってことは
ギアボックスに直付けされるサスペンションも契約によっちゃ供給してもらえる
412 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 11:08:34.47 ID:mDIC/OEr0
>>408 ついでに水平対向か Wライフ12気筒希望
サードはブルーノジャコメリでよか
>>406 資金はあったほうがいいんだろうけど、メヒコマネーの力は怖いよねw
アルゲリシート失ったのか。いいとこもあったけどあからさまにカムイにぶつけてくる危険な頭の持ち主でもあったからな。
接触しないと相手の前に出れない、ブロックできない
そこらへんも解雇の理由だったのかもな、Bセナも酷かったし
そんなやり方してて残れるのは老害顎ぐらい、13年には消えるだろうけど
バトンみたいにクリーンなのは見ごたえに欠けるけどな
レッドブルのドライバー評価は厳しいな
良い方向ではあるけど
それだけの環境を提供してるからこそできるんじゃないか?
418 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 12:17:35.64 ID:icOaq5y/0
中堅以下のドライバーがいっきに代わる来年はザウバーにとってチャンスなはず
まあザウバーも3年目2年目のドラだからアドバンテージはほとんどないだろ
なんだかんだでインドトロとの勝負になりそうだな
インド速そう
インドは資金、将来性で手堅いドラで固めたイメージ
エンジンのアドバンテージあるけど、マシンの開発はどーなるんだろうな
ザウバーも似たようなもんか資金繰りの勝負か
ライコ、グロージャン、リチャルド、ベルニュ、ヒュルケン、ディレスタ
可夢偉、ペレス、マルドナド、多分スーティル?
この争いにもしかしたらコヴァとかも加わるかも。
実績あるやつ、期待の若手、それから師匠と
いろいろ揃っててどうなるか想像もつかないなw
でもここで結果だしたら可夢偉の地位は確固たるものになるはず。
可夢偉はマシン次第だろーけどレースでは
キツいけどライコ、インド×2に勝たないと2013移籍厳しいよな
ペレスはNEWトロロゾーンで◯師匠辺りとバトルが見たい
>>422 なんだかんだで曲者魅力持ったドライバー多いよな
熱いレース見れそうで楽しみでもあるw
可夢偉ライコレタスグループとペレ坊ヒュルケンスーティルからちょっと遅れてその他のグループに分かれそうだわ
手堅いザウバーのマシンが大当たりってのはまず無いけど、ザウバー発信のトレンドって以外とあるからな
そうゆうマイナーなとこで100分の1秒でも差がでるんだろう
マッサの後任はスーさんか
どうせフェラーリとそっくりなんだろうな
フロントウイングはどうするか気になるが
さすがにフェラーリも来期はプルロッドにするだろうから
サス関係の変な挙動も減るかな?
431 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 16:27:37.98 ID:WBMSGjyOO
カムイは現時点でスーティル、グロックより上、
決勝での強さならクビサやロズベルグ、コバライネンとやり合える力はあるだろうな
ぶっちゃけ今のストーブリーグに対して可夢偉の心境てどんなだろう??
>>432 気にしてないだろ。誰が相手でも勝つつもりだろうし、それが出来なくなったら
自分も同じように、交替の憂き目に遭うってだけの話しだし
434 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 16:48:23.66 ID:r+CNiTU60
クビサとカムイじゃ圧倒的にクビサだろ
だいたい、ロズベルグとコバライネンとクビサが同等に並んでる事がおかしい
事故後のクビサは知らん
ニコの予選一発は認めるけど
レース中のニコはいつも消えてるからわからん
クビサ相手だと事故前なら厳しいよね
復帰のメドすらたたないのにry
いつまでクビサクビサいってんだよ
現実見ろ
終わったドライバーだよクビサは
何気にドライバー変更ないのは
トップ4とザウバーだけなんだな・・・
赤いチームは変更あってもいいかと思うが。
>>436 クビサクビサと一番言ってるのは
F1専門誌のルノー評だと思う。
ほぼ毎レース「クビサ離脱が痛かった」「クビサがいればこうはならなかった」
ばっかだったような気がするw
>>433 他人事であってほしいわな。顎も禿も後進に譲るなんて考えはないのかね。尻顎も鶴もだな。
スー、アルグ、ペトやこの間まで現役が宙に浮いてるなんて・・・今オフはとても奇妙に感じるし
とても2013年を見据えてるとも思えないし
記憶が確かじゃないけどエンジン規定変わるのって2013?それとも2014?
2014年から。1年延期になった
>>439 腕力があんまり必要じゃ無くなって体力よりも経験と認知度がものを言うようになったらこんなもんでしょ
パワステ禁止セミオートマ禁止シーズン中テスト年間20日までおk、金曜日は終日1チーム4台走行可決勝は3台まで出場可
とかしたら一気に若返る、かもよw
それが興業として良いものかは別なので場合によっちゃバーニーの収入が減るかも知れんけどね
>>439 その辺りはあと2年くらいでごっそり居なくなりそうだけどね。ぶっちゃけ落ち目だと
感じたら、醜態を晒す前に潔く道を譲って欲しいものだ
顎シューも昔みたいにみんな避けてくれないし
居ないのは寂しい気もするが、顎、ケロ、うぇばー、鶴には
隠居して欲しいぜ
>>430 どうみても今年のフェラーリが縁石でザウバーのような
挙動だったことはないから、それは間違った考えだと思うよ。
しかし、JKって足回りが専門の技術屋だよな。それなのにあんなスタビリティの悪い
足回りしか作れないってのは、ちょっと問題なんじゃないか?
来季の楽しみとして、若手が実力で老害に引導をわたす事。そしてまた誰かが返り咲くのもアリだね。
ザウバーは伝統的にタイヤに優しいんだよな
449 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 18:34:03.98 ID:/BaMIBus0
タイヤに優しいのが速さに繋がればいいのに
優しいのはドライバーの使い方が上手いだけだろ
ハミルトンとかウェバーが乗ったらあっという間にタイヤ壊すに決まってる
タイヤに優しいんじゃないよ
そういう作戦をドライバーに強要してるだけw
タイヤが硬すぎるマシンを作ってピットインを減らして入賞を狙ってるイメージはある。
453 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 18:52:09.14 ID:TgSS6ctd0
来年はカムイが顎やライコネンと戦う姿を拝めるのか
てか歴代チャンピオン6人って
なんだかんだで90年代前半ぐらい役者揃いだね
そこに歴代最高日本人ドライバーのカムイがいるんだから胸熱
>>453 確かに!!
そんでもってレッドブルが失速してくれれば、めっちゃ面白くなりそう。
こんなに期待して待てるオフも珍しいよね
ベッテル無双がなければ熱いチャンピオン争いだったな
残念なことに、DRSがある以上タイヤ交換を減らすメリットがほとんどないんだよな
来年はDRS撤廃でいいよ
通せんぼジジイなんぞ見たくもないから
DRSは必要
459 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 19:55:07.18 ID:r+CNiTU60
通せんぼはマシン性能の差をテクニックで埋めてるんだろ
DRSがあるとマシン性能でみんな決まっちゃうからつまらない
DRSがある限り中堅チームの表彰台は遠のくが
入賞狙うだけならあったほうが良い
>>346 マジレスなんだけど、俺地上波のマタドールとか聞くと、赤牛を手なずけるからマタドールって言ってると思ってんだけど?真相教えて
462 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 20:03:44.05 ID:qlHIUDf2O
雨降ったら関係ないから全レース雨降らせればDRS使えないぞ
ってことでだれかバーニーにレース中雲作ってもらえるよう頼めばおk
表彰台はDRSというよりマシン差がありすぎるのと完走率が高すぎるのが原因じゃね?
トップグループ6台と一周2秒も差があるマシンじゃ普通は表彰台なんて無理
1秒程度だったら表彰台狙いの10台がDRS使いまくりのバトルだらけのレースになるよ
バトルありすぎでレース混乱しすぎてDRS禁止になるよw
テクニックとかほとんど関係なしに抜きにくいサーキットも多いけどね
モナコや鈴鹿等の抜きにくいサーキットはDRSはいるけど
抜きやすいサーキットにDRSはいらん
そもそもピレリタイヤの性能劣化でDRS圏外でもオーバーテイクが可能になってるしね
3台以上連なってると前のマシンもDRS使えるから抜けないし前にいるマシンはごぼう抜きされるしDRSいらんわ
>>465 >モナコや鈴鹿等の抜きにくいサーキットはDRSはいるけど
へぇ、モナコってDRS使えば抜けるんだ
>>467 誰も抜けるとは言ってないじゃんw
抜けるチャンスを提供するためにDRSが必要とまで書かないと理解できない?
>>469 は?実際でもハミルトンがDRS使ってシューマッハ抜いたじゃねえか
そもそもホームストレートに設置したのが間違い
トンネル部分が一番速度が出るからそこに設置すれば効果があっただろうな
>>470 >トンネル部分が一番速度が出るからそこに設置すれば効果があった
へぇ、トンネル出口ってダウンフォース抜けるのでただでさえ危険なのに
DRS使うべきと主張するんだ?
>>427 ザウバー発信てこれまでどんなのがあたの?
新参ですまん
473 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 21:00:44.23 ID:tyG771ys0
>>470 トンネルの出口に置いてたら
ペレスみたいのがもう1人増えてただろうな
抜きにくいサーキットにDRSが欲しいってのもわかるが
モナコはDRSよりカーズが増えた方が効果的な気がするな
正直モナコでDRSだとないよりましにしかならん
>>471 01年のツインキール
その後、他チームも採用
DRSが使えても次の区間で再逆転されるからと、敢えて抜かない方が良かったサーキットってどこでしたっけ?
477 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 21:02:41.42 ID:kjqGUjEk0
478 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 21:02:43.11 ID:qlHIUDf2O
とりあえずスパのDRSには興ざめしたわ
481 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 21:18:57.15 ID:r+CNiTU60
完走率が高すぎると面白くないわ
ピレリにはスピンアウトしやすいタイヤを作って欲しい
どうしよう!
ピレリタイヤがどんどんタコタイヤになってゆく?
DRSの導入でオーバーテイクの数が史上最高数になったってどこかに
データがあったけど、自分としては決勝区間は限られてるからもっと
ゾーンの延長や区間の数を増やしてほしかったかな。コースによって物足りなさもあった
オーバーテイクが増えたからと言って、レースが面白くなったかというとそうでもなかった
ダウンフォースたっぷりつけるためにウイングを立てるようなコースはDRS区間短めで、ウィングが寝るようなコースは長めや区間増やすとかすればいいと思う
チートマシンのRB、特にベッテルをいないものとしたら個人的にはレースは面白かった
あそこがエンジンが壊れるなんたら言わなかったらブローも禁止されて、ザウバーとしても
息を吹き返せたかなと
DRSで抜くのは、追い抜きっていうより、追い越しって感じ。つまらん。
>>471 はいそうですが?
そうやって一生安全祈願でもしとけよクズ
>>473 ガチでキモイ
この世から消えてくださいゴミクズ
>>488 >DRSで抜くのは、追い抜きっていうより、追い越しって感じ。つまらん。
そうなんだよな。
レースって運動神経云々じゃなく、速く走るって一点のみに突出した本応に秀でた人の世界、ってのが面白かったわけなのに、
スイッチポンっ、、、、てアホかw
Fダクトのあった去年のオンボードとか見るとカムイってこういう飛び道具
使わせるとうまいなぁっていう印象w
Fダクトは片手運転しながら本当にこまめに使用してた
でもDRSの作動は1秒以内だから、そうさせないようにすればいいんちゃうの?
494 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 22:17:22.45 ID:hD6+nNHPO
抜きにくいコースや条件で抜くから面白いのに。
簡単に抜けたら車なりの順位にしかならないよ。
だから余計にみんな予選で手を抜くようになる。
ザウバーもジョーク言うんだな
ザウバーが、クリマスカードの中で2月6日(月)にスペインのヘレス・サーキットで2012年型車C31を発表すると明かした。
ザウバーのクリスマスカードには、同チームの技術責任者ジェームス・キーがカーボンファイバー製のクリスマス用リース製作を指揮し、17メートルの高さがある同チームの風洞施設へ、F1マシンのサスペンションに採用されているプッシュロッド式ダブルウィッシュボーン方式で取り付けられたとのジョークが書かれている。
ザウバーによるとこのリースの重量は、今年のF1マシンと同じ640kg(ろうそくは除く)であるとのことだ。
また、ろうそくは、最適な火を作り出すため、アクセルを踏んでいないにも空気が流れこむと書かれている。これはもちろん、今季後半にザウバーが苦戦する原因になった、「オフスロットル・ブローイング」をネタにしたジョークだ。
さらには、「この時期特有の論争を巻き起こさないため、リースの円形状はクリスマス・レギュレーションを順守しています」とチームCEOのモニシャ・カルテンボーンがコメント。チーム代表のペーター・ザウバーも次のように語った。
「リースの目を見張るべきパフォーマンスは、われわれがこれを最も必要とする日曜に発揮される。クリスマス・イブに向けて、さらなる開発が重ねられる」
このクリスマスカードは、新車発表の日程を明らかにするこのようなジョークで締めくくられた。
「チームの新型高速ソリ(別名ザウバーC31フェラーリ)は、2012年2月6日にヘレスで公開される」
>>489 それは聞き捨てならないな
こんだけ高速で走るスポーツなんだから安全性に一定の配慮をするのは当然
それに一生安全祈願してろ?
関係者で一生安全祈願してない奴なんて居ると思ってんの?
もとからあのトンネルからシケインまでの区間はあのコースで最も危険な場所だ
実際、マッサやペレス、ロズベルグは今年、あの場所でクラッシュしてる
確かに数少ない抜きどころではあるさ
けど、余計な危険を増やしてまで見たいのか?
正直インディやモトGPで死亡事故が有った今年に
安全性を軽視することができるなんて考えられん
まさかとは思うがトンネル抜けてからとか馬鹿なこと言うなよ?
そんな短距離で使っても効果なんて期待できないし
それにウェバーを見ればわかると思うが、上手くやれば抜けることはわかってる
ああいうオーバーテイクこそ価値のあるものだとは思わないのか?
F1におけるレースのエンターテイメント性をより向上させる目的として、コース上でのマシンの追い越し(オーバーテイク)が
よりレースをエキサイティングにすると言われているが、近年のF1マシンの性能が非常に高いためにコース上でのオーバーテイクが
以前に比べて難しくなってきているとも言われており、反面に競技参加チームに対する運営費の高騰を抑えるために技術的な制限を含めた
バジェットキャップと呼ばれるチーム運営費に上限を設ける措置をとる必要があった。比較的開発費の低い手法で、
より安全にオーバーテイクを演出させる手法として考案された。したがって、当初は「オーバーテイクウィング」と呼ばれた。
DRSを投入したことによりオーバーテイクが増加し、レースがエキサイティングになったと好意的な評価が多い。
又、2011年イギリスグランプリまでの9戦を消化した段階でF1運営側が公式にDRSによるオーバーテイクが
どのように変化したかについてデータを公表した。発表されたデータによると9戦で623回のオーバーテイクが行われたとされる。
ジャック・ヴィルヌーヴのように「作為的なシステムを用いることによって苦もなく
前のマシンを追い抜くシーンなど見たくもない」という否定的な意見もある。
前半のマッサやペレスはどこだろうと危なかったよ
>>491 スペイン語で一部訳した。
creditaがrendimentoからあるピーターSauberはdifusorにjapon sをします、
しかし、彼/彼女は第9の場所が最後のprovaまたはcaminho神威小林n o
teve exatamente umaシーズンbrilhanteを与えると断言します、
assimはpr priaにSauberに合います、
s timaはConstrutoresの置かれたWorldに備えません。
の、彼/彼女はcomまたはchefeが不正行為者su o(ピーターSauber)を
それにすることに同意しました。
そして、あなたはconfigura oへのprblemasのような顔をしたcomです
排尿したことから始まっているdifusorがパフォーマンスへのafetouが
japon sにする肛門をします。
501 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 22:35:15.15 ID:uyGS90Fl0
>>495 トロロ:ドライバーの2人クビ
ザウバー:クリスマスジョーク
逆転されてたらと思うと・・・
そもそも、オーバーテイクが多い=エンターテイメント
と、解釈するかどうかも意見が分かれそうだが
オーバーテイクが多い=エンターテイメントと仮定するなら
このシステムは概ね成功したんだろう
今年は統一球なんてのもあったなー
ホームランでないとつまねーと思ったのは確かだよ
DRSとは逆の意味なんだろうけど、来年どうなるんだっけ
まあどっちも討論したところで不毛な気がするが
>>497 DRSは、ドライビングスクールや大名行列を過去のものに変えてしまったからやめて欲しいと思うなあ
速い車にストレートで一旦抜かれると、コーナーごとにはなされてしまって取り返せない
可夢偉のデビュー戦でバトンを押さえ込めたのは、DRSあったら不可能だった。バトルにもならんかった
遅いドン亀マシンがチャンピオンチームを根性ブレーキングのみで抑え続けるってのがもう見れなくなっちった
それだけにチャンプマシンに乗りながらダメダメだったゑは、やっぱ去年終盤に骨折した肩が後遺症あるんじゃねーのかと
つーか、後半戦にインディアに逆転されたのに
ジョーク言ってる場合なのかと問いたい
逆にコーナーが速くなるデバイスならいいんじゃないか?
ブロウディフューザか
>>504 レッドブルのマシンは後方乱気流に弱かったらしいよ。
スーさんまっさんのシート狙ってるの?
むしろ逆に、今は抜きにくくなっている状況を元に戻す方向性と考えることはできないのかな?
例えば、空力性能の向上によってスリップストリームの効能が減ったこと
これを取り戻して、過去のオーバーテイクの状況に戻すと考えれば、
必ずしも抜きやすくするのはおかしいということにはならない気がする。
あと、典型なティルケサーキットの問題。
コースからはみ出しても、ほとんど時間的なペナルティなく戻ってこれるから、
いけいけどんどんな状態で攻めていけるサーキットが多すぎる。
これが、鈴鹿のようであれば、少しのミス(コースオフ)がレースを台無しにするから、
リスクを承知で攻める人と、リスク回避で安全に攻める人でタイム差があって、
それがオーバーテイクにつながる要素になるわけだけど、今はコースオフしても
そんなにデメリットないから、互いの思考がタイム差にならずに、抜きにくいコースばかり。
>>511 守りの技が通用しないほど差がついてるのが問題だと思う
ティルケサーキットのオフラインの舗装は砂より安全だからって理由だったと思う
だから舗装より安全でタイムロスの大きいオフラインができるまでは難しいかもね
あと、追い抜きが生まれるのは攻めてるドライバーと安全に走ってるドライバーの差じゃないと思うよ
513 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 23:18:43.13 ID:dRnqBB8dO
お前ら熱い論議だな
結構な事だガンガレ!!
で、いつまでスレ違いな話題をしてんだ?
ん?カス共?
硬い方のタイヤを履いているときだけ
DRSが使えるようにすればいいんでないかな
・・と思ったが、それだと前の車に追い付けないからやっぱり無理かw
516 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 23:27:14.81 ID:pBH7IsFB0
バ^ニーでさえオーバーテイク観たければ二輪のレースを観ろって言ってるんだぞ。
F1の最大の魅力は予選一発の速さが一番だと言ってるよ。
俺も同意見だし、なるほどバーニーが評価するドライバー像を考えると納得する。
可夢偉のキャリアアップは難しそうだね。
DRSを使用できる持ち時間を決めるとか?
予選、決勝通して3分までしか使えなくする
>>516 バーニーの意見を真に受ける奴はF1を見るな!
角度の制限をもうちっと狭めるのはどうよ?
DRSを順位毎に使える時間決めればよくね?1位1秒2位2秒3位3秒…24位は使い放題
>>513 そうだね、そろそろやめよう
F1速報に可夢偉が今年よかったのはカナダ、ただし雨限定っていってたけど
雨の可夢偉ってどうなんだろうな
悪くはないと思うけど、どうもミスらないってだけな気がする
もちろん良いことなんだけど、同じぐらいの位置に居る連中のミスが目立つから
判断に少し困る
もし上位入賞するなら、速さも欲しいわけで
そのランクに居ると思えたのがカナダぐらいしかない
というか判断材料が少なくてまだ他にもあるんじゃないかと思ってしまう
何が言いたいかというと、来年雨のレースがいくつかあって、その全部で上位に食い込めれば
トップチーム移籍も夢じゃないと思うんだけどどうだろう?
バーニー「嫌なら見なければいいのではないか?」
可夢偉スレです
純粋な予選の速さを追求するなら、それこそQタイヤでも実装しろと・・・
バーニーがご存命の間は今の状況は変わらない
後半に魅せるレースをしたほうが印象的と言われるけど、カムイにとっては
もしザウバーのマシンが来年よければスタートダッシュで取れるときにポイント
取ってるほうが先を見越すのなら賢明だと思うけどな
525 :
音速の名無しさん:2011/12/17(土) 23:41:19.90 ID:R/GvBEjFO
ラリーでも見とけ
>>521 バリチェロでさえ雨が得意って認識は無いみたいだけどな。
去年あれだけ結果出した雨のバリチェロでさえこれなんだから、それに望みをかけるは流石に・・・
つっても、中盤で1位出したパイロットは荒れたレースで結果残してるから、前提条件ではあるが・・・
527 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 01:36:10.18 ID:g9HsS/rv0
>>520 DRSは1秒以内ルールを無くしてチームごとに使える回数を制限したらどうだろうか。
コンスト順位×3くらいで。
ベッテルだったら3回。アロンソがアンダーカットしてきたら3周連発でタイムを稼ぐ。
可夢偉は15〜21回くらいで、ペースの遅い奴に掴まりそうなときに使う。
HRTは36回。好きなだけどうぞ。
くっだらね
ドラゴンフォースやったことあるいうたやん
531 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 03:17:20.32 ID:Vyc3VxcXO
Air Asiaがケータハムについてる(来年は知らんが)し、peachがザウバー(カムイ)についてくれると…
F速でカムイが言ってたタイヤとペレス等の新人との関係が良くわかった
ブリジストン経験組VSピレリ組みたいな
533 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 03:51:36.92 ID:z4uqINrL0
いつでも使えるけど1週1回限り3秒までとかどうだろう
>>532 GP2も石橋だから、と思ってたけど
前後バランスのせいで特性がピレリF1と近くなってるのかな?
オーバー傾向みたいな?
スーさんもスパイカー時代ひどかったよなー
それが今やフェラ入り噂されるほどに
だからマルド師匠ももう少し長い目で見てやろうや
その点可夢偉すげえw
536 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 04:44:40.72 ID:leSHbZX+0
【旧ポイント制換算順位】
1 佐藤琢磨 21p
2 中嶋悟 16p
3 鈴木亜久里 8p
4 片山右京 5p
5 小林可夢偉 4p(←オワコンw)
6 中野信治 2p
7 中嶋一貴 1p
タイヤの使い方より、まずあびるからメイサにマシンチェンジしてくれ
話はそれから聞こうじゃないか、可夢偉。
538 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 04:50:56.58 ID:leSHbZX+0
小林可夢偉のキャリアピークは2011モナコ5位入賞
来期は不調と冷遇で引退危機
下位チーム放浪したとしてもポイント獲得は無理
そのままフェードアウト
シーズン中からずっと指摘された通り
旧ポイント換算とか言ってる馬鹿まだいたんだ・・w
くずのまげろに決まってるじゃん。師ねばいいのにね、とっとと。
再びフランス勢の勢力復活の兆しか?
願望をかかれても
>>538 >シーズン中からずっと指摘された通り
…された? お前が勝手にしてただけだろw
まぁその程度が お ま え の ピ ー クw
まげろって自分で去年の可夢偉と今年のペレスを比べるなって言ってたよな
それなのに引退したドライバー引っ張り出して旧ポイント方式云々言ってんだw
奴は3歩あるくと何もかも忘れちゃうニワトリ君か?www
>シーズン中からずっと指摘された通り
自分が言ったのではなくあたかも皆がそう言ってます!みたいな言い方とか
安っすい詐欺師か、日本に害寄生する在日チョンしか使わないwww
朝っぱらから笑わせてくれる氏ね
まげろ涙拭けよwww
ずーっと引退する引退すると書き続ければ、そのうち引退するだろw
イケメンだけど童貞ですとか他の板で書いてたんだから、そっちに住めばいいのに
もう帰って来るなよ
550 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 08:57:15.05 ID:XGQkxKsnO
旧ポイント換算厨は散々論破されてんのに まだ言ってるとかまじでバカなの?w
流石に同情しそうになってきた
カムイのシートも安泰だし、オフシーズンたけなわなんで
今日はまげろを一日ボコって暇つぶしするかw
【実力順】
1 小林可夢偉
2 片山右京
3 佐藤琢磨 21p
4 鈴木亜久里
2 中嶋悟
6 中嶋一貴
7 中野信治
【実力順】
1 小林可夢偉
以下、ドングリの(ry
554 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 09:43:29.76 ID:MJ1bkB1Z0
>>552 6と7は逆だと思うぞ。ナメクジより下はいない
中野最下位はないわ
多分一番F1チームから嫌がらせされたドライバーだけど
それでも光る時もあったからな
557 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 10:42:11.75 ID:997kzkeRO
片山は予選だけなら 日本人ナンバーワンだろな。
後 高木虎之介も 相当速い 奴だったぞ。
>>557 虎に可夢偉並の頭があったら…と、思うと残念でならない
目の肥えたおまえらに質問だお願いします
現時点でKOBはどれくらいの実力あるの?
例として・・・
1ALO
2HAM
3VET
4BAT
5
6
7
8KOB
9
10
こんな感じなの?
>>559 BATって誰のことだ?
バトンの3文字略はBUTだぞ?
ブリティッシュ・アメリカン・タバコ
>>556 井上とかいればまだしもそのメンツなら中野最下位は妥当
>>562 中野以外については人によって順位変動があるけど、そのメンツなら
自動的に中野が最下位になる。
>>559 個人的にはディレスタと組んで返り討ちに遭うかやり返すか見てみたいわ。
566 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 13:46:29.15 ID:GGj5Lvui0
可夢偉が一位でいいかもって思うけど、それは日本人にF1チャンプは無理って認めることなんだよな。
中堅ってとこまで地位向上したと考えれば救われるとでも思うか・・・
データスレに書き込んできたが、可夢偉と琢磨のトップ10フィニッシュの回数は4回しか差がないようだ
完走率で言っても70%と66.7%でさほど変わらない、大きな理由としてその率を出すと47.5%と25.5%と差があるからだろう
つまり、可夢偉は琢磨より安定している
同様にトップ8フィニッシュ率でも可夢偉が琢磨の上にいくことから
上位チームに可夢偉が移籍をすれば琢磨より良い成績になるだろうと予想する
>>556 >中野最下位はないわ
おまえどんだけ見る目ないねんw
記事ばっかこだわるヲタで走りはサッパリわからないんだろ?w
中野だけはF!規格外だよ、達しないって意味で。
いくらチームから嫌がらせ受けていたとはいえ、プロストに乗ってたった2ポイントはない
正直チーム力を考えればタキ井上とトントンレベルじゃねーの?
アンチが無理に芸のあるところを見せようとして
反って徐々に脳内崩壊が進行してるように見えて哀れ…
単純な速さならトラかなぁ。
アグリは攻めてるとか言う割には速くはなかった。
右京や琢磨も速さは見せたが、あれだけリスク犯すから
結果が付いて来なかった。
安定した成績残しながら速さをそれなりにあるカムイは流石。
トラはもう少しマシな体制と頭さえよければねえ、、
確かに才能はピカイチだったかもね。
573 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 15:57:21.70 ID:rtres+0CO
右京や琢磨って速いというより攻めすぎなんだよ
攻めすぎぐらいにしないと遅いから攻めすぎの走りをする印象
カムイは攻めまくれば右京や琢磨とかより速いと思うよ
ただ、そんな走りじゃ結果が安定して出ないし意味ないからそうしないだけで
天才てれびくんに可夢偉っていつ出るの!?
虎に長友並のコミュ力あったら歴代ナンバーワンの結果残せてた
日本人がトップチーム行くためには、速さ・英語・スポンサーの三つが最低限必要
>>574 とりあえず今週はみのもんたなので違うようだ。
それだけじゃダメ。マネージメント体制はメチャでかいぞ。
サッカーの本田がイタリア行けなかったのもマネージメントの失敗
悟さんチームメイトの半分もポイント取れてないじゃん
旧ポイント制でチームメイトが0ポイントって日本人ドラだと
可夢偉以外にいるの?
1987年:悟さん7P、セナ54P
1988年:悟さん1P、ピケ22P
1989年:悟さん3P、ピケ15P
1990年:悟さん3P、ジャン13P
1991年:悟さん2P、ステファノ10P
合計:悟さん16P、チームメイト114P
悟さん凄すぎwwww
ここは可夢偉スレなんで。
誰かを叩くとなると途端にイキイキしてる奴が出没するなw
>>581 セナやピケはチャンピオンだから別格
またアレジはニューヒーローと持て囃されたレーサーだから除外すべき
真に比較対象となるのはステファノの10Pのみ
よって合計は悟さん16P、チームメイト10Pとなる
結論:歴代日本人最高のF1ドライバーは悟さん
>>582 >ここは可夢偉スレなんで。
アスペの役人みたいだね
カムイスレってことは必然的に彼の周辺の話題まだは許容範囲になるわけ
勿論、過去、未来の日本人ドライバーもね。
理解できなくても病気だからしかたはないが、「規則だと持って従うこと。」分かった?
2002年:琢磨2P、ジャンカルロ7P
2003年:琢磨3P、バトン他23P*琢磨は最終戦のみ参戦
2004年:琢磨34P、バトン85P
2005年:琢磨1P、バトン37P
2006年:琢磨0P、井出他0P
2007年:琢磨4P、アンソニ0P
2008年:琢磨0P、アンソニ0P
合計:琢磨44P、チームメイト172P
琢磨も中嶋も真性のペイドラ
可夢偉の比較対象としては疑問
>>583 1991年:悟さん2P、ステファノ10P
合計:悟さん2P、チームメイト10P
悟さん凄すぎwwww
588 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 19:08:00.86 ID:4z/lR+tgO
クズが喜ぶからスルー汁
俺は可夢偉の悪口書いてないよ。
2009年:可夢偉3P トゥルーリ32.5P(可夢偉が参戦した2戦は2P)
2010年:可夢偉32P デ・ラ・ロサ6P&ハイドフェルド6P
2011年:可夢偉30P ペレス14P
これまでチームメイトに全勝の可夢偉△
>>590 モナコとカナダに関しては、ペレスは決勝に出場してないから同点でいいんじゃない?
欠場分で16点以上取れたとは思えないからそれは無理な話だ!w
自爆したおかげでお互いノーカンに出来るなら
顎に掘られたイギリスもお互いノーカンだな
可夢偉がトップチームに行けるとすれば、マクラーレンしか可能性はないと思う。あの高見沢優以来の日本人ドライバーだ!
山田君、座布団全部持ってって。
598 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 21:09:28.55 ID:X0pJO8iNO
>>595 むしろ跳ね馬の方がまだ可能性あると思う。枕はメインズボンのボーダフォンが嫌がるでしょ。
個人的に枕行ってくれたら最高だけど
599 :
598:2011/12/18(日) 21:13:00.85 ID:X0pJO8iNO
ズボンって何だよスポンサーだよ…
携帯の予測語群なんて嫌いだ(逆恨み)
601 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 21:23:47.97 ID:g2aeDWiBO
>>595 多分、候補が上がらないからそう思ったんだろうが、枕は赤牛の次に可能性が無い。
>>591 欠場理由が「コントロールを失ってみた」だから無理
604 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 22:20:41.38 ID:+Ip22clh0
10位以内でいいのなら、中嶋悟は何回入っていることか。
もし当時がこのルール下なら、さらに安全運転で回数は増える。
逆に小林が6位までの旧ポイント制なら、今よりもっと無理をしてリタイアが増える。
よって、小林は中嶋悟以下で間違いないね。
605 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 22:38:33.74 ID:g2aeDWiBO
>>604 昔の話は昔の話
実力でシートを得てるカムイと、お願いして乗せて貰ってるドライバーを比べるのは無理
>>604 さあ問題です
もし今年のポイント制度が6位までのポイント制だったとして
今現在出ている結果をそのまま当てはめると
可夢偉は何位になるでしょうか?
11位可夢偉2点、ベスト5位
12位スーティル2点、ベスト6位
13位ディレスタ1点
以下0点
コンストラクターズ的にもドライバーズ的にもあんまり変わらんよ
6位までポイントだったらカナダの最後、幅寄せでも何してでも阻止しに行っただろう。
レース後コメントでややこしいことになるからすんなり行かせたみたいな発言あったし。
後で何かいわれようがモナコとカナダは鬼ブロックして欲しかった
>>607 矛盾してるが、カムイファンならカムイのコメントほど信用してはならない。
適当だぞw
610 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 22:59:23.52 ID:+Ip22clh0
>>606 出走40回(41回?)で6位以内が3回って平凡すぎないか?
上のレスにあるマクラーレンとかフェラーリとか、ありえないだろw
611 :
音速の名無しさん:2011/12/18(日) 23:03:31.47 ID:FuqGmgDO0
ザウバーですら解雇の噂があったのに
フェラーリとかなに夢みてんだか
可夢偉の(レース前の)コメントなら確かに全く信用ならんがw
カナダ後のコメントは参考の余地はあるだろ
誰の目にも明らかにストレートで(マシン性能で)競り負けた形だし
あれを変にブロックとかしなかったからこそマッサは終了後に
可夢偉とハグしたわけで
悟は89年のアデレードがあったから貶す気になれないんだよね。
あのレースの悟は日本の誇りだった。
まずファステストを記録してからだな
>>612 いやいやレース後も適当よ〜ただ、一貫してるよね。
さっきからいちゃもん付けてるやつ、まげろだろ。
さっさと帰れや、土に。
悟さんは他人が運転して114P稼げた車にのって16Pしか取れなかった
>>610 そう思うだろう?
去年と今年のドライバーズポイントを見てくれ
大体8位以上のドライバーズポイントの順位持ってる奴は
6位以上の常連になってるのがわかると思う
ではその次点で6位以内に一度でも入ったドライバーは
ヒュルケンベルグ、シューマッハ、バリチェロ、ディレスタ、ハイドフェルド、カムイ、スーティル、ペトロフしかいない
シューマッハとバリチェロ、ハイドフェルドを除外するとわずかに5人
そのうち去年今年と二年連続でこの中に居るのはスーティル、カムイ、ペトロフの3名のみ
どれほど6位までに入るのが難しいかがわかるだろう?
いつも中堅チームの上位がトップチームに入れるというのなら
間違いなく候補の1人だと思うよ
>>611 フェラーリやレッドブルへの移籍の噂すらあったのに解雇とかなに言ってるんだか
しかし可夢偉も鈴鹿のスタートトラブルとかアブダビでピット中に工具落とした
ってこととか、基本的に全部「仕方ない」ってコメントしてるのはやっぱりチーム
批判するようなことをしないって契約にもあるんだろうなとは思う。ただ、あく
までもイメージだけど「言いたいことがあればいくらでも聞いてやるから外には
言うな」ってのがザウバーと可夢偉の関係で、「お前チーム批判しないって約束
したよな?契約書にも書いてあってお前それにサインしたよな?」ってのがルノー
とペトロフの関係みたいな気がする
悟さんのライバルは日本人だとタキ井上が適当
悟さん応援してた人にとっては辛いだろうがそれが現実
おまーら、、、、。
予選結果、過去ポイント制、調子悪で首連呼、ガセネタ、
ずっとこれのループ
これでアクセス数を稼げてるうちが花だよな
マスゴミも2chもドングリの背比べといったところか
韓流もここの煽りも本質的には同じ
F速総集編見ると可夢偉とペレスの身長差って3センチだけど、実際はもう
少し差がありそうな気がする
アンチが無理な理論を展開して論破されるいつものパターンか。
可夢偉がダメドラだとみんなに認めてもらえないと
心がおかしくなっちゃうのかな?
>>625 てか始めは可夢偉の身長って168cmだったと思う
それがいつのまにか170cmになってたから、2cmくらい盛ってると思う
ペレスとの差も5cmだと「そんくらいかな?」って感じだし
あと鈴鹿で置いてあった等身大パネル、170cmにちょっと足りないくらいの
連れと同じ身長だったしw
まあ測り方によってその辺りは変動するし、おおむね168〜170cmくらいなのかなと
たかだか2cmの違いだしねえ
芸能界とのコネだけはすごいんだねw
629 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 00:28:56.99 ID:i1zklFKH0
メイサとやったらしいから来年からは応援しません
>>604 その理論だと悟さんのチームメイドのポイントも増えるよね?
>>629 別に誰とやろうが関係ないだろ。別にお前がメイサとやれる訳でもなかろうにw
632 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 01:23:26.93 ID:ZcL0vGLY0
まげろは少なくともコテ晒してる時の主張は一貫してる
お遊びは過ぎるが自分の意見と食い違うと全てまげろの仕業にするのは如何な物かと…
X5やスリックよりはちゃんとモタスポ見てるとは思うね
コテは外すべきだけど
x5っていたねw
あれは酷かったw もう自殺したのかな?
636 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 01:37:15.48 ID:r8h1Bmz/0
いまだに韓流とか関係ねー持ち出すネトウヨっているんだな。
フジがなくなって困るのは自分自身だろうに。
愛国嫌韓厨は無視が鉄則だ
別にフジがなくなってもそんなに困らないけどねw
チョンはフジがなくなったら困るだろうけど
真面目な話ネットでBBCの中継見れるしフジ要らない
BBCって来年からライブが半分に減って、残りは録画になるんだよ
全戦ライブにこだわるなら来年やるだろうフジのCSと海外ならspeedTVしかないと思うけど
641 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 02:33:55.41 ID:fzPVTjAv0
子供出来たら生で見れなくなったからフジ撤退でも全然構わない
>>483 ただ単にスペイン人だからじゃないの?
外国の人が日本人をサムラーイっていうのと一緒で。
643 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 05:21:36.04 ID:r8h1Bmz/0
ネットのBBCじゃ日本語実況がないから
何が原因のリタイアなのかとかがすぐにわからないことが多いだろ
644 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 06:12:28.93 ID:d7em8OnO0
佐藤琢磨 21p
小林可夢偉 4p
小林は良くてもあと1p〜2p追加でキャリア終了
顔も成績も走りも地味なまま忘れ去られる
645 :
625:2011/12/19(月) 06:56:05.02 ID:AvmtMGfY0
>>627 レスどうもです。たしかに5センチと言われればそんなもんかなあという感じが
BBCはネットで見られるつっても非公式の荒い画質だろ。
ピットアウトでタイヤが新品か、ユーズドかとか、
実況が言及しなかった画面遠くに映ったドライバーのタイヤの種別とか、
ちょっと接触して部品が飛んだときにどっちのどの部品かとかすぐに分からないじゃん。
フジじゃなくてもいいけど、HD画質で放送してくれる放送局は必要。
>>644 それを言うなよ
トロロッソが残念なことになるから
この二年、6位以上の入賞ないんだからあのチーム
だからフジである理由なんぞないんだから
フジが辞めてもどっかが放送するからw
>>648 残念ながら、F-1の放送権料を払って、それに見合うだけの視聴率を稼いでCMを取れるだけの営業力のあるテレビ局は日本に存在しない。
ホンダ、トヨタ、ブリヂストンのいない今では、フジ以外でも無理。
フジが赤字かぶって放送してた年もたくさんある。
残念ながら、F-1は日本で、それだけの人気がない。
可能性があるとすれば、採算度外視のNHKだけ。
でもNHKはお役所体質で、今から交渉して、到底来年に間に合わない。
韓流でフジ叩きする気持ちはわかるけれども、F-1やFポンで、フジはかなり自腹切っている。
つーか韓流に関してはウジも犬HKも煮たり酔ったりダイドードリンコ
支那への媚び具合まで考えるとウジより犬HKの方が悪質とも言える
>>649 君がウジを好きなのは分かるけどw
独占の放送権ってのは君が思ってるよりはるかに価値があるw
フジが撤退したらそれが証明されるから
ウジテレビには是非撤退してほしいwwwwwww
ブラウンGPの頃の動画でしみじみ感じるけどホンダ・トヨタって美味しい時期を
自ら捨てちゃったよな
立ち回りが一番良かったのがインフィニティというバッチだけ付けた日産
川井ちゃん どーすんだろ
>>651 どうみても日本ではF1の存在は縮小してるでしょう。
ホンダ、トヨタが撤退。
金を掛けた冨士スピードウェイも撤退。
日本のレースも地上波は生放送をやめた。
フジには頑張って放送して欲しい。
すべらない話に出演するみたいだけど可夢偉がすべらない話を披露する!?なんか違うサイトにそんなこと書いてあったけど
>>655 ただの観覧ゲストでしょ
でも日本GPの前夜祭見たけどカムイの話術ならプレーヤーとしてでも出れそうだがwww
>>657 >可夢偉が出演するのは,参加ゲスト が“滑らない話”を披露するコーナー。
>関西出身の可夢偉にとっては得意 の“笑い”を提供する絶好の機会とな る。これまでの日本人ドライバーはスポーツ番組に出ることが多かった が,可夢偉は“笑い”の面でも新天地を開いてくれそうだ。
喋る側じゃねーの?
喋りそうだなどう見てもw
なんだろう
バリチェロの恥ずかしい話でもするんだろうか
>>639-641 けど、となると新規のF1ファン増加数は確実に減るな…
悲しい限り:-<
F-1人気が盛り上がる方法は2つ。
1つめは、ホンダやトヨタやブリヂストンみたいな企業が参加して、バンバンTV放送のスポンサーになること。
でも、このデフレ状態じゃ、難しい。
2つ目は、カムイが枕や跳馬のドライバーになって億単位のギャラを稼いで、誰もがうらやましがる良い女と結婚する。
それを見て、目指せF-1ドライバーみたいな風潮が生まれて石川リョウみたいなのが出てくる。
ガンバレ!カムイ。トップチームの椅子とメイサより良い女をゲットしろ。
>>651 実際テレビ局なんぞ放送はしないけど権利だけは買ってるとかいくらでもあるからね
特にスポーツ関係w
チョンは確かにフジに放送して欲しいと思ってるのかもしれないが
独占放送権ってのは素人が考えるより美味しいからね
昔日本テレビがインディ放送してたけどあの時の放送権料も今のF1並だったしw
フジが手放しても何の問題もないと思う
>>664 うん、だからフジが手放す事はないよw
毎年この時期にフジがーとか書いてる馬鹿いるけど
手放す理由も無いしもしそうでも他が絶対買うから
>>665 なるほど!
後はTV無音で付けっぱで寝てるとか録画オンリーとか含めて
視聴率を上げてやることが大切だな!
もちろん韓流えこひいき疑惑とか追求するのも大事だが
TV業界挙げての韓流無理推しの背後には接待攻勢とかもあったのではと思うんだけどにい
なんで週刊誌ですらそこら問う記事が無いのか…
レンポーと民団総連は背後に ?
いつかたっくんとカムイには同じカテゴリで戦って欲しい
どっちが日本人最速か決めて欲しい
669 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 10:52:05.97 ID:oAQChPsHI
>>667 実力は可夢偉、速いマシンに恵まれる運は琢磨になりそうだが•••
670 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 10:53:14.59 ID:lionu+7g0
顔が可夢偉に似てるって褒め言葉かな?
>>670 性格が琢磨みたいって言われるよりは遥かに誉め言葉
672 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 11:14:43.68 ID:YH57/hAl0
>>662そうなるといいわなww
後ペレスがフェラーリ入りどうの件だがペレスは今後
いくらフェラーリF1をテストしても結局それ止まり
だぜ絶対。
何故ならペレスはメキシコ人だ。
インド人のチャンドックがフェラーリ入りなんておかしい
と思うだろ?
ペレスもそれと同じだwwwww
メキシカンみたいな途上国の人間なんかフェラーリ入り
しても誰も喜ばない。
メキシコなんざサッカーも中途半端だし
ルチャなんていうアメリカンプロレス以上に下らない
レスリングやってる国なんて馬鹿にされてるからな
そりゃヨーロッパのジャーナリストもペレスのフェラーリ
期待してる奴いると思うけど
カムイの方がよほどフェラーリ入りの可能性高いし
来年成績よければ今後可能性も高くなっていくぜwww
断言してやるよ!!
その点日本人は非力だが各分野で欧米さんから頭撫でられる
人間も多少輩出してるし
日本人が思う以上に
ヨーロッパではそんな日本人は受けが悪くないんだ
仕事で欧州のレース関係の会社と取引したことあるけど、
欧州人>アメリカ=日本>その他って感じだったよ。
欧州人の多くがアメリカ人を田舎者とバカにすると同時に、そのパワーを恐れている。
日本人も黄色人種とバカにすると同時に、そのパワーを恐れている。
そんな感じだった。
だから、米国の同業他社の同職種の人と「フランス人って最悪だよな。ドイツ人って石頭。イタリア人って時間の感覚あるのかよ?」って愚痴ってたよ。
アメリカ人ドライバーが乗れるチームなら、日本人だって乗れると思う。もちろん、速ければだけど。
675 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 11:41:00.54 ID:YH57/hAl0
>>673それ突っ込んで来るかw
ブラジル人はサッカーで強いから
ヨーロッパ人にも印象がいいから
F1でも活躍出来る土壌が多少あるのだ
676 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 11:44:52.85 ID:YH57/hAl0
>>674ヨーロッパ人そういうとこあるだろうけど
日本人に対しては一部の優秀な人間に対しては
ビジネスにしろ映画産業にしろスポーツ選手に
しろそれなりに彼らはおもてなしをする。
メキシコなんざなんのブランド力もない国の人間は日本人以上に
フェラーリなんて入れるわけないのだ
しかし周りのシート争いが騒がしい
678 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 12:02:44.29 ID:nQu4v45OO
てかNextの料金が月1000円ぐらいだろ
視聴者がシーズン中だけ見るとして年9000円
地上波の視聴率は3%ぐらいとして1世帯あたり4人いるとすれと見てなくても75万世帯ぐらい見てる
CS組はその半分ぐらいとして40万世帯ぐらいいるとするとCSだけで45億
地上波の広告収入合わせたら利益回収なんて簡単そうだが
>>678 売上げを全部純利益で計上できちゃうなら、それで辻褄は合うだろうがな
680 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 12:36:34.39 ID:YH57/hAl0
きんしょうにち死去らしいな
ちょっと平和になるのかな?
>>658 カットされなかったって事はそこそこ面白かったって事か
>>682 可夢偉の面白い話・・・
バリチェロの認知度が一気に上がるな。
キム・ジョン・イル死去(69)
金さんはこのスレにまったく関係ない
金は場違いだ、ペヤングならすこしは関係あるけどね
>>679 視聴率ってのは関東だけなんだが調べてるの
全国で考えたらそれだけの人数いるか
ここと本スレに同じレスするやつってなんなんだ?
何時もの可夢偉アンチの朝鮮人だろ
総連や民団のネット工作員
ここカムイスレなわきまえろよ
693 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/12/19(月) 15:42:14.80 ID:eRrENnqIO
金総書記の御冥福を心よりお祈り致します。
まげろはキムチか
金正日なんてこの世の地獄を味わってから死んで欲しかった
あの世があるらな永遠に苦しんでほしい
>>694 心配するなおそらく今あの世で餓死したり処刑された無実の人たちに
リンチに合ってるところだから。
それ、シャレになってなくて怖いよ・・・
カムイもずっとザウバーと言う事はないだろうから、いざとなったら移籍先が確保できるように
今後うまく結果が残せるといいね。
というか、失格とかナット落とすとかテロられるとかの妙な不運さえなければ、自然と結果はついてくような気がする。
そう簡単ではない事はわかってるんだけどね。
698 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 19:24:10.48 ID:dbagXjx60
>>675 メキシコGPは今はやってない
ブラジルGPは今もやってる
ここの違いみたいなもんか
699 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 19:46:52.67 ID:lionu+7g0
立本でさえ今頃キレイな女とズッコんバッコんやってるのにお前らのモテなさぶりとか相当にせつないな
というか小穴でさえ福永でさえ美人とやりまくってんだぞ
それに比べてお前らは今のままでいいのか!?
来年カムイにパナソニックが憑きますように…
NEC本体も付いてほしいな
アップルってスポンサーとかやるのかな
オフにテレビに露出するのはいいことだよな。どんな番組でも
ドンドン出ればいいんだよ。フジもカート対決やれw
亜久里とちびっ子呼んで
貰い事故とかクラッシュで欠場とかマシントラブルとかピットのミスとか
シーズン通しで見ると結構どのドライバーもまんべんなくやられてるもんで
その中で出た結果が実力として判定される
スーティルは実力でディ・レスタ&ヒュルケンに劣るとされたわけではなく
純粋にマネーの問題だろう
>>702 >アップルってスポンサーとかやるのかな
知名度、ブランドイメージ共に最強なのになんでスポンサーする必要があんの?
膀胱破裂でもしたんか?
>>708 それもあるだろうが、ニュースで見ると、それがぜんぜん話題になってない。
多分マネーだよ。中東情勢からインドマネーが怪しいもん。
>705
ってゆうか、ラインナップが思いっきりメルセデスの2軍だな。
インドはもうメルセデスの育成チームって事か。
>>711 だったら尚更、ディレスタじゃなくてスーティルだろ。
>>710 マルヤが税金滞納してるって聞いてショックだったもん
あいつ、何年か前、世界長者番付入ってなかったっけ?
>>711 持参金持たせてやれるスポンサーが少なくなってんだろ
で、シート代金はザウバーより高い。同等以下ならペレスが乗ってるだろうから
暴行事件でメルセから見切られたんじゃない?
猶予として残りの契約までは乗せてやる
結果出してシート探せその後は知らん、みたいに
>>713 こないだの記事だと、原油高騰による航空燃料高で、採算性の急激な悪化から
大幅な赤字を出したのが原因のようだが
>>713 すまん、彼は近日のモータースポーツのニュースに出てから知った。詳しくは知らん。
>712
ディレスタは完全にメル枠として、スーさんとニコ2って国籍以外何か関係あるんだっけか?
718 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 22:32:50.42 ID:YNacxbuf0
そういや、現役ドラの中でチームメイトに負けた事無いのって可夢偉だけ?
ベッテルはニック、アロンソはハミルトンに負けてるよね?
719 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 22:36:54.56 ID:YNacxbuf0
ごめん、ベッテル肉に勝ってたわ。
アンチ君の放送始まったか
ベッテルってバッテラみたいな名だな
>>713 スーパーアグリが貧乏だから馬鹿にしてたって記事あったのにな・・・
むかしから何ていうか因果応報というか・・・
そういうことを言う人って脇が甘いんだろうな。
>>717 ちょっと前までスーさんメル枠確定的なイメージで、スーティルが傷害事件起こした少し前にディレスタがいつの間にかその枠確定見たいな流れになっててその辺うやむや。
F1ではよくある話だけど、よく分からん。
訳わからんのが亜久里さん
膨大な借金かかえてんのに、暮らしぶりはそのままなんだろ?
岩城滉一にしてもそうだし。
金持ちの破産とか借金って実態わからんなー
726 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 23:05:00.48 ID:VbOnPoei0
>>725 会社組織になってると限定責任になりますから。
方法はいろいろと・・・
>>727 裁判起こされたところを見ると
個人保証してるんだろうね。
支払いの確認に裁判起こされたと見るのが順当。
731 :
音速の名無しさん:2011/12/19(月) 23:16:35.40 ID:Wi1qmOCuO
パナもいいけど…個人的にはUNIQLOかpeachがいい
桃の路線ってやっぱASIAのみなの?
破産したら借金は無くなって
その後も亜久里には定期収入がありつづけるわけだから
普通に暮らせるだろ
>>730 判決ではたしか亜久里個人にも相当額のしはらない命じられたんじゃなかったっけ?
735 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 00:07:44.42 ID:UQIWYpLs0
>>729 岩○の場合、5億円借りて、抵当の家を、銀行から
1億で在日の同族が買い取って、借金はチャラ・・
同じ家に住み続け、借金は一般預金者の低金利で支払われる・・・www
ブエミ、ザウバーに電話したかな?
737 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 00:29:01.51 ID:ra+xcJ530
借金なんて「無い袖触れん」と言うだけで簡単に踏み倒せるもんだし。
>>735 それマジ??
マジなら一般人はたまらんなあ。。。。
小さい借金は闇金とかに流されると大変だけど
デカイと違法な連中は関われないからな・・・
>>738 商売やってる親戚ってだいたい商売やってて、
誰かが破産してもし自分に余裕あったら競売にでた家落札してあげて、
安い家賃で貸してあげたりするんですよね。
お勤め人の方だとまず借金するのが難しいですもんね。
>>740 相互扶助とかこまったときにはおたがいさまって
そういう人達の言葉なのかもしれませんね。
世知辛い世の中でホッとする話だ。
743 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 02:18:25.19 ID:sIKlc/6p0
>>736 同じスイス人とて
ザウバー相手に負けて解雇されといて
当のチーム代表に電話するというブエミw
>>742 だから在日を擁護してる奴はアホなんだよ
税金を優遇してまでな
それで金貯めて攻勢に出てるのが今の日本社会
馬鹿もそろそろ理解したらいいよ
>>742 こういう場合の処理方法って、だいたい銀行なんかがもうこれ以上融資できないって破産させるんですよね。
つまりもうお金稼げないって見切ったとか、あと銀行自体の体力の問題とかでいくら以上は処理とか・・・
基本的に銀行側も破産させると損になるのでしたくないのはしたくないみたいですよ。
自分から破産とかは芸能人だとデメリットのほうが大きいので、それはないかと。
仕事で絡むこともあってやつらのやり方見てるので
素直に、あ破産したんだー、大変だなー
とかアホな事言う気になれないんだ・・・
>>744 知り合いでガチ日本人で似たようなことやってる奴いるしw
戦前なんてもっとえげつない話いくらもあるけどそのとき在日いないしw
日本人の中にもいる、というのと
少数なのに必ずやりそうっていうのはまた違う気がする。
>>747 普通に出稼ぎの朝鮮人は居ただろ。まぁ日本名名乗って日本人になってたけど。終戦でほとんど帰ったが帰れってのに商売とかで帰らなかった連中が在日のルーツだ。
今じゃ被害者ヅラしてるが、全然被害者じゃないのにな。
はいダウト
戦前の出稼ぎ、商売とかでとかじゃないし
あちらで食い詰めてた奴らが戦後日本に密入国して来た奴らの子孫が今の在日の殆ど
つか何のスレだよw
勿論可夢偉アンチのパンチョッパリどもをやり込めるスレニダ
在日が何故韓国でも嫌われてるか
それは戦時中に日本軍に尻尾を振って付いていった連中だから
そして韓国が何故世界から嫌われてるかというと
今回の銅像と同じで自分達で国をなんとかしよう良くしようと出来ないから
都合が悪くなると日本から金をむしりとろうとする
少し歴史を勉強してる韓国人はこういう認識
◆金満哲(韓国済州島出身の韓国評論家)◆
同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。
「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。
「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。馬鹿馬鹿しい。同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。
ごくごく一部の抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。
「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れてものも言えない。誰も日本からの独立など望んでいなかったのに
アメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。
「漢河の奇蹟」だって!笑わせる。日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。
これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。
「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。
虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。
これが恥でなくてなんであろうか。
WRCや国本の例があるからモタスポの世界でもお国柄は定着しております
>>753 このコピペって在日で反日活動してる馬鹿にニコ生かなんかで
これ突きつけられて反論出来ないで死ね死ね言い出した事件はクソワロタ
756 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 05:48:21.33 ID:7IckPPBMO
戦時中は純日本人と同じ福利厚生に加入させていた
当時の植民地争奪戦の御時世では異例中の異例だ
戦後、敗戦困窮する中でも公的年金が立ち上がる
日本敗戦と同時にコロッと態度を変えた彼らは「俺らは戦勝国だ、おまえ等とは違うから年金掛け金なんか払うか義務ねーし関係ないわあほがww」
とか好き勝手いっていた
今、年老いた彼らはどうだろう
無年金はおかしい 勝手に連れてこられた
とファビョル
そしてどや顔で生活保護だよ
酷い世の中だ
正直者が馬鹿を見る
>>741 それは相互扶助とは言わないぞ?
騙しに近いと思うんだが
在日の間では違うのかも知れんが
758 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 06:35:59.78 ID:ksHXPFPq0
まったく興味はないからよそでやれカスども
全く興味がないのに無視できない・・・
どういう事か分かる人いますかー?
老害と在日の糞の話しは他スレでやろうぜ
ただ子供達に環境を残せないクズな奴らは今すぐ氏ねばいいとは思う
しかし、ここは可夢偉スレだわ
>>759 在日が悪く言われ出したから無理に止めさせたかったんでしょうね
良くあるパターンですよ
ともかく該当板でやれとしか
可夢偉どころかモタスポのモの字もないとかどういう事だ
モー
764 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 07:16:49.56 ID:rgYg/2kfO
>>736 モニシャ「ボス、牛が飼ってた駱駝から電話ですがつなぎますか?」
765 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 07:42:26.90 ID:aRS3yuJM0
>>759 おまえさ、自分のいえのまえでカップルが痴話喧嘩でギャーギャーうるさかったときにさ
あんたらの痴話喧嘩のないようには全く興味がないんだけど迷惑だから他所でやってくんないかなって思わないかな?
別に男が正しいか女が狂ってるとかどーでもいいんだよね
悪いのは女なんだからここで騒いでもなんの問題はない!ていうかあんた女の仲間だろ!だからここから追い出すきだな!
とかいわれてもしるかっつーの
なんか変な日本語使うヤツとか、相応しくない喩え話を持ち出すヤツがワラワラと・・・
家の前の騒ぎは迷惑だけど、2chの興味のないレスは読まなければ良いだけなのにねw
>>764 ああ、ラクダならF1よりキャメルトロフィーを…
>>765 で理論的に反論できないと
これになりますw
皆さんよく覚えていましょうw
在日のやり方を、被害者ぶる所までそっくりですw
在日の話題で火病を起こす奴がいるなw
771 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 08:14:40.23 ID:aRS3yuJM0
>>766 お前のにちゃんには板とかスレとかの概念はないのか?
お前が家ノ前が迷惑だとおもうようにカムイスレで関係のないことで騒がれるのも邪魔なんだよ
>>771 いいかげん漢字の使い方ぐらい覚えてくれよ…
「思う」この漢字覚えてね
ノとか、平仮名と片仮名の使い分けも出来て無いっぽいから、君
773 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 08:39:26.37 ID:aRS3yuJM0
>>772 スマホってるから変換がてきとーなんだよw
いちいち噛みついてるんじゃねーよ
つかお前こそ朝鮮人の工作員じゃねーのか?
迷惑でバカなネトウヨを演じてネトウヨは一般人が関わっちゃならんものみたいなレッテル張り
右翼の構成員が在日のように自作自演で朝鮮人関係をタブー視させるのと同じ行為
実際F1の本すれでもないカムイスレにわいてるあたり、日本人のF1ドライバーに羨望と嫉妬のコンプレックスがあるから
このカムイスレでネトウヨを装った荒らし行為に励んでいるんじゃないのか?
もしそうならあんたの話の通じない迷惑ぶりも全て合点がいく。朝鮮人の工作員ならよくやってるよ
ていうか朝鮮人の工作員じゃなければあんたはただの病気だわ
ここは俺に任せてお前ら先に行け
いいか絶対戻ってくるんじゃねーぞ
>>774 可夢偉「…琢磨さん…一貴…晃平…みんな、俺をチャンピオンにするために…」
武藤「俺も寿司屋の息子に生まれてれば…」
可夢偉はすごい奴なんだけどさ
可夢偉のとーちゃん&かーちゃんも、すんげえと思うのよね
778 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 09:33:29.50 ID:aRS3yuJM0
>>772 おい、お前バカなネトウヨを演じるリアル朝鮮工作員やったんか!
いままでスレ違いだの邪魔だの言われたときには即レスで粘着してたくせに
朝鮮人の工作員か?といわれてパタッと書き込まなくなるのはおかしいだろ
本当にネトウヨだったら自分が嫌いな朝鮮人と疑われたらトンでもなく否定するだろうに
779 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 09:38:25.05 ID:RZHOLBPm0
顔が可夢偉に似てるって言われたのですがこれって悪口ですか?
780 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 09:44:12.02 ID:5jitbKnC0
>>779 それを言った人による
その人がカムイをすごいと思っていれば、貶す言葉ではないだろうし
ただ単純に似ているというのなら事実的なことで褒め言葉か貶しかは言った人の好みでしかない
もう一つあるとすれば、その人が君のことを嫌っていてカムイのことも良く思ってない人が
貶しとして言ったのかのどれかだと想像する
前向きにとるなら、カムイに関心をもっている可能性があるのでF1ファンの世界に引っ張ることができるかもしれない
782 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 10:03:43.28 ID:RZHOLBPm0
全体的な顔の造りが可夢偉に似てるって言われた
竹島はどこ国の領土ですか?これを日本と答えられない奴は書き込むな
>>783 同意
てか、2chの名前欄全部に竹島は日本の領土って入れてくれればいいのに
名前:音速の名無しさん 竹島は日本領土
みたいな感じで
ブエミ「今からザウバーさんに連絡するわ・・・」って
来季からはレッドブルグループと完全に縁が切れるってことなのかしらん
まぁ来季開幕前か途中で小林がブエミとビアンキにシートを奪われる可能性は十分あり得るよ
ペレスが大きな成長を見せれば小林は不要だし、一般的なレッドブル育成ドライバーの実力を見極めることもできる
787 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 11:07:12.57 ID:s81ZGTcv0
789 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 11:09:26.51 ID:aRS3yuJM0
つまり小林は歩くチンポマンに見えるのか?
そのうちマルコやホナーのトロでの育成目的がベッテルの後継を育てること
から可夢偉を倒せるドライバーを育てることになったりして
>>791 チャン=カワイ 『RBサン、ウェーバーの代わりにコバヤシはどうっスか?』
ホゥナー『ちょwコバヤシがウェーバーの後釜だって?』
マルコウ『あぁん?コバヤシは我々のベンチマークだキリッ』
ニューウェーイ『僕のセバスチャンを脅かすドラはいらないもんウフッ』
>>791 現実問題最終戦でトロロのどっちかがザウバーよりというよりカムイより上だった場合
残ってた可能性もあるからね
このスレに張り付いてる訳じゃないからなあw
火病に付き合うつもりも無いし
ブログ書く気にもならないので流れで空いてる時にいるだけなんだが
なんか南北とも小中華チョンチョン的に切羽詰まってるんですか?
本中華(支那)でも独立宣言出した自治体出たそうだし
在日含む特定アジア三国人は年末年始生きた心地しないんだろうね
僕がのほほんとした日本に産まれて来た平和な日本人だったことに感謝だよw
まー、半島でも支那でも戦争が起こりでもしたら生暖かく関連記事ぐらいは
読んであげるから見事に散っておいで…
796 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 15:05:39.09 ID:rgYg/2kfO
>>793 ブルデー「私のこと忘れてないでしょうねっ!」
798 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 16:31:27.12 ID:OHce0BUNO
来年は正念場だな
それこそカムイの未来、握るのはハンドルか寿司かぐらいの分岐点だな
可夢偉は日本最後の希望なんだよなぁ。
来年は本当に頑張ってほしい。
再来年シートが無かったらオッサン達の週末の楽しみが
また1つ無くなっちゃうよ。
>>798 可夢偉は安定感からして耐久系でも活躍できそう。
それ以前にザウバーから出ても拾うF1のチームはあるだろうけど。
801 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 17:02:07.51 ID:0cmkZPNgO
>>794 スレ違いだが一言。
三国人って、A国・B国・C国の三つの国の人間だと勘違いしてるキミのような奴がまだ居るとは‥
アジア三国ってなにww
中国、韓国、ブラジルだろ
RB系って名前はセバスチャンしかダメなのか?って思ってた時期あったなw
804 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 17:18:14.35 ID:aRS3yuJM0
サトウ・セバスティアン・タクマだったらいまごろトロロで健在だったというのに
というか来年のインディのマシンテストしたり生き残り力半端ねえ
劉備と曹操と呂布のことだろw
>>801 特定アジア三国と所謂三国人は別のモノを指す表現だって
特定アジア三国=アジア三バカ国、要するに南北チョンと支那のこと
>>804 テストに参加したドライバーで唯一来年のシート決まってないんだぜ
>>808 そ、その人のことは出来る限りスルーの方向で…
他のドライバーより明らかに下手で上位にいけないし
他のドライバーより明らかに多く車壊すし
4、5台分位のスポンサー持ち込まないとな
>>810 おっと、TAKO SATOの悪口はそれまでだw
812 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 18:35:23.50 ID:RZHOLBPm0
ダンじゃなくてシュガーだったらインディ(モタスポ)も少しは日本でメジャーになれたかもしれんのに
冗談だけどさ
毎日のノルマは500レスつらいお仕事です
スレが伸びてると思ったら政治厨か
+から出てくんな
厨厨もうざい
だなwwwwww
ここはカムイスレな
赤牛んトコのベンチウォーマー誰にするんだろーな
DJ SAKONもHRTのベンチ入場料用意できたんか?
迷惑省みず政治的なこと話さずにおれんってもう病気だな・・
40代?50代?
自らを律することが必要だとゆとりの俺ですら習ったよ
>>817 >ここはカムイスレな
オマエそれか言わないだろ
可夢偉のすべらない話聞きてー!!
セッティングかえたら見事に滑らず走れました
>>821 さわり程度だったら
F1レーサーになれなかったら寿司職人になるつもりだった。でも俺アレルギーなんですよね。
滑らない話ならTENGA
大穴でザウバー、ニューウェイ、バリチェロの誰かにスカルプD。
825 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 21:33:20.97 ID:RZHOLBPm0
だからゲスト出演だから良くて感想聞かれるだけでしょ
多分「すべらんなぁ〜」って強制セリフ言わされたとこだけ使われる
826 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 22:06:06.29 ID:KKwvqIBE0
サウバー、カムイ放出の話は決して見当違いの話題じゃないとおもうけどね
黒ロータスだってニック放出の話はかなり前から出てて
やっぱり現実のものになったしね
一番肝心な部分は多くの中堅チームドライバーはお金をチームに支払ってるのに
カムイは逆にチームがお金をカムイに支払ってるって事
ザウバーとしてはこの状況をなんとかカイゼンしようって思うのは当然だろ?
朝鮮人は喪に服したまえ
>>815 メイサとチュウチュウしてるカムイに嫉妬してるな
なんかトロロの今期ドライバーの解雇以降
理由と屁理屈を織り交ぜて、可夢偉解雇説を撒き散らす
アホがいるなあ
チームから給料貰ってる分、その何倍ものお金(ポイント)稼いできた訳で
>>829 トロロよりライコな。
それに併せてスーティル、アルグエルスアリ、ペトロフ、一段下がってバリチェロ、レッドブルの育成が余ってる異常事態
可夢偉解雇wwwって言うのは馬鹿だが、可能性が無いはずが無い。
つか、スーティルにフェラーリがアプローチって…これペトロフがウィリアムズ行ったら直撃でしょ。
まあ来年活躍できなきゃシート無いかもな
>>832 それは大前提、それが出来なきゃ話にならない
トロロ陣営のドライバーはレッドブルの育成プログラムドライバーゆえ、
スポンサーがあまりなくても乗っていられた人々でないか?
スポンサーがなく、レッドブルから能力を否定されたとあっては、この先、
よほどの金満チームじゃないと採用は難しいだろう
可哀想だと思うのはスーティルかな。
もし小林放出ならスーティル並に可哀想な状況だと思う。
来年前半、上位3チームくらいオオゴケしてくれれば面白くなるけどなあ。
とりあえずロータス、メルセ、フェラくらいか
マクとrbは正常進化だから手堅いもんね。
スーティルは傷害事件起こした直後に解雇って噂も流れたくらいなんだから、
逆に一年間乗れてよかったってレベルだろw
能力だけ見れば来年もシートあってしかるべきドライバーだとは思うが、
酒飲んだからといって何十針も縫うような怪我をさせるような人は人間としてどうかと。
今、F1速報の総集編を読み終えたんだが
ふとモナコでのカムイの写真をみたら(p8〜9)
ノーズをすり鉢状にしているせいで
良い感じにカーナンバー6に見える
二年後にそのナンバーが見たいなぁ
とりあえずスーティルがザウバーのシートに目をつけずにフェラーリに行ってくれてよかった
BS-TBS 12/27 自転車つれづれ旅日和 22:00〜 出演:片山右京 ゲスト:小林可夢偉
>>840 カムイ忙しいなw
てか自転車ならタクマ呼んでやれよw
>>840 予約した。けど、裏番組がw
12/27 (火)
103ch NHKBSプレミアム
22:00 黒木メイサ スペイン フラメンコ 魂の踊りと出会う旅
女優の黒木メイサが、本場スペインを訪れ、世界最高峰の踊り手、アントニオ・エル・ピパの集中レッスンに挑む。
家族や仲間たちとふれあい、フラメンコの心にふれてゆく。
そんなかじゃ自転車ならたっくん最速かもw
予約するならBSだな
後から見たいとなると確かNHKの有料ストリーム放送しかないはず・・・・ってBSプレミアムもあったか?
CSなら言うとおり多分再放送してくれる
847 :
音速の名無しさん:2011/12/20(火) 23:55:51.61 ID:iRW+QXQC0
何、ダムか??
849 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 00:02:26.11 ID:Mocjnfot0
上位入賞したレースって、タイヤの使い方が当たっただけだよな。
ライバル達と同じ種類を同じタイミングで交換して、真向勝負だと勝てないよね。
ザウバーのホスピタリティ、ペレスが来てテキーラメーカーがスポンサーに
なってから去年までとは打って変わって大盛況(別名動物園状態)らしい。
ここはひとつ、どこかの酒造メーカも可夢偉をスポンサーしてくれないかな。
日本酒、なんのかんので外国人でも好きな人は好きみたいだし。
今気がついたんだけど、
可夢偉はデビューしてから調子のいいときは、
ワールドチャンピオンないしワールドチャンピオン経験者とかち合うことが多い気がする。
デビューは2戦続けてバトン
ザウバー初年度は(少し強引だけど)アロンソ
2年目はシューマッハ
おそらく来期はライコネン
やはりワールドチャンピオン達は国際映像に多く映しだされるから、
彼らとやりあう可夢偉が映し出されて露出も増えて、なおかつそれが評価につながってる気がしてきた。
来期はライコネンとバトルすることが多そうだから、楽しみだー
852 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 00:08:05.78 ID:iXhplnRCO
そりゃ同じタイヤ作戦じゃ前半のメルセデス・ルノー勢出し抜くことは不可能だろ
853 :
kee:2011/12/21(水) 00:48:31.07 ID:+D+sT2Sg0
結局言ってしまうと、みんなカムイを認めたがらないのは、21年予選での失望感味わうだろ?同じ日本人として応援したいのに裏切られることがある。予選さえq3に残れば、最低でも日本陣の中で上げ足捕るやつはきっと自分の寒さがあわるかあらしないんじゃないか?
なによりもカムイとザウバーのマシンがトップ10に残れるかどうかにすべてかかってる。
日本語でおk
>>853 認めてるよ、認めてるけど厳しい。
ヨーロッパの財政不安で各チーム予算無くて、その上ザウバーの躍進も可能性低くて2013年トップチームのシートにいける可能性も低い。
中盤チームはスポンサー無いと、くだらない理由でニックやスーティルみたいなドライバーですら切る状況が異常で、その結果、可夢偉は不利。
正直、10位以内でも厳しいよ。2013年拾ってくれそうな具体的なチームすら浮かばん。
858 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 00:57:00.10 ID:/r3pE2/y0
【旧ポイント制換算順位】
1 佐藤琢磨 21p
2 中嶋悟 16p
3 鈴木亜久里 8p
4 片山右京 5p
5 小林可夢偉 4p(伸びしろゼロのオワコンw)
6 中野信治 2p
7 中嶋一貴 1p
>>858 このスレ的に重要だと思うけど
一番のライバルであるチームメイトの比較結果もお願いしますよ。
まあ、可夢偉の場合スポンサー持ってないから来年夏休み前に契約持ってなかったらかなりシート失う確率高いだろうな。
来年の今頃にシート獲得競争に名前は登るだろうけど確実に取れないだろうし。
前半に予選でバンザイラップ連発で決勝は今までと同じかそれ以上の走りを見せないと・・・
不景気って嫌だねぇ・・・・
日本のカムイファン全員が1人頭30万も出せば立派な複合スポンサー
>>861 以前、2ちゃんでGPライダーに小銭出してたけど、金額がなぁ・・・・
今どのくらい必要なんですかね?
最低1億はないとスポンサー扱いされませんかね?
琢磨44P、チームメイト172P
悟さん16P、チームメイト114P
可夢偉62P、チームメイト26P(2010-2011)
対チームメイトポイント獲得比
1 可夢偉:2.384
琢磨:0.255
悟:0.140
可夢偉圧倒的だな、チームメイトに対してポイント獲得する能力が琢磨の9倍
悟さんの17倍、まさしく日本人最高ドライバーや
つか今までの日本人ドライバーがどれだけ最低かってよくわかるわ。
佐藤琢磨が44p獲得する間にチームメイトは172Pも獲得してる。
中嶋悟が16P獲るまでにチームメイトは114P。
そんな蛸や中出しさんをありがたがってるヤツは死んだほうがいい
こいつらのせいで今可夢偉が不利益を被ってる
もしカムイが2008年か2009年にトヨタからフル参戦してたら間違いなく表彰台に上がってるよね
ザウバーじゃ10位をとるのも厳しいだろ
2009年のルノーも似たような感じで、アロンソですら表彰台一回しかなく
チームメイトに至ってはノーポイントという有り様だった
結局の所ドライバーの実力は良いマシンに乗って初めて分かるものだよ
琢磨もカジキも良いマシンに乗ったが故にチームメイトに大敗した
だがカムイは逆にチームメイトに大勝するだろう
少なくともオレはそう信じている
866 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 01:43:03.15 ID:q0qb4zbDO
867 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 01:44:08.59 ID:OHttXult0
いや、普通にとんかつだろww
>だがカムイは逆にチームメイトに大勝するだろう
是非まっさんの代わりに移籍してアロンソやっつけてくれ
ゑの代わりにレッドブルでベッテルボコるのも見たい
とんかつは可夢偉アンチだろ、あれまげろだっけ?
まあ認定厨おつ
870 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 02:18:19.51 ID:vrinoXC3O
とんかつの特徴の一つに、カムイスレと総合にマルチする傾向があります
871 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 02:20:50.53 ID:/r3pE2/y0
「可夢偉君は入賞を続けているけど、僕の時代にも10位入賞なら走ったレースの半分は入賞してるよ。僕の時には入賞は6位までだったからなあ。今は楽ちんだよね」
悟乙
873 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 02:24:52.95 ID:+cLGJJ9y0
>>871 中嶋は車がよかった、ピケは優勝してるし。
ピケにほぼ毎回負けてるし。
>>865 ふと思ったんだがトヨタってなんでグロックと契約したんだ?
そりゃGP2チャンプだけど、日本人ドライバーを乗せててもよかったんじゃないか?
それとも日本人じゃ勝てないと思っていたのだろうか・・・
右京さん、カミカゼ特攻してたら10位にだって入れませんよ?
あなた言い訳しないのだけが取り柄だったじゃないですかぁ
つかこんな夜中に2ちゃんねるで何してるんですか?
ピケは移籍後ロータスの糞っぷりに本当にやる気なくしてたらしいが、悟に負けると凄い機嫌が悪かったらしい
878 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 02:36:45.04 ID:/r3pE2/y0
>>873 「それはね、天才たちはマシンの細かいセッティングなんて、注文しないんですよ。しなくても走れちゃうから。」
「でも僕は乗りにくいのが嫌だから、あれこれスタッフに細かい部分まで報告したんです。そうしないと天才たちに伍して走れませんからね。」
「それで結果的にエンジンやマシンの性能がアップして、チームメートの天才たちは、信じられないタイムで走ってくることになったんです。」
まあなんだかんだ言ったって来年も楽しみだなw
可夢偉、見せてくれっ
∧_∧
( ´∀`)
⊂ 、, つ
((, |つ
| | ノ
(.(_)
嘘も100回いえば本当になるっていう土人がカムイひがんで住み着いてる
そういう粘着土人がいるということは、可夢偉の能力が高い証拠だなw
>>881 何かこれペレスだけがスポンサーのないスーツだけど罰ゲームでも受けてるの?
ニュースーツがなんちゃら言ってるけど
ペレスちゃんのだけ薄そう
>>882 何百回言ってもその国最高のドライバーはFIA F2で最高位12位でノーポイント
って現実は変わらないのにね…
887 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 08:12:19.10 ID:vrinoXC3O
>>881 >3vilrav3r (2 時間前)
Merry Christmas to all the Sauber Team and its fans!!!!!
I can't wait for the next season as i'm sure you'll do great!!!!
PD: Please don't dump Kamui Kobayashi for Bianchi (Ferrari's money) pleaseeeeeeeeee!!!!
あのハッキネンだって97年はクビの噂も出てたし
今年のマッサみたいな感じの言われ方してた
その頃は、ペヤングがチャンプ候補だって言われてた
レースの世界は誰がどうなるかわからない
今年、ハイドフェルドがペトロフと同等でしか走れないなんて誰も思わなかったし
可夢偉だって突然、なんかのレギュレーションに対応できなくなることはありうる
チャンプ取ったってヴィルヌーブの例もあるし
だから、できるだけ早い段階で、なんとしてもトップチームに移籍してチャンスを掴んで欲しい
本人の頑張りもザウバーチームの頑張りも必要だけど、マネージャーの売り込みも重要
可夢偉のマネージャ、マリオだっけ?頑張ってほしいね
なんか急にペヤングが食いたくなった
890 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 09:39:10.86 ID:MvrnmNjL0
可夢偉が能力高いなら移籍話も出たかもな(棒)
中堅ザウバーのシートも来季はどうだか
左近が最後の砦になる日も近いか
891 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 09:41:33.48 ID:2Ehhz3PE0
どうせメジャー行ったって中途半端な活躍しかできないダルよりよっぽど世界レベルで通用してる
日本ではF1はオワコンって言う奴が多数いるけどそれは単なる食わず嫌い
俺は来年の5月からアロンソのチームメイトになると確信してるよ
ポイントもペースも圧倒してたスーティルがシート失うとはなぁ
ポイントでは相手の欠場などで勝ったが実質ペースで劣るカムイは来年厳しいよなぁ・・・
実質w
894 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 10:41:09.94 ID:5/TwxrdJ0
>>865 実力的には可夢偉の方が琢磨より上といっても、実際は琢磨の方が
F1での実績を作っているし、実力と結果が釣り合わないのもF1の世界では
よくあることだしね。
過去にも実力があるのにF1で結果を残せなかったドライバーは欧州人だけでも
何人もいるし。
>>894 昔のドライバーの話したってしょうがないじゃん。
来年もカムイは良い結果を残して欲しいね。
ペレスさんのような結果ではいかに実質速くても厳しい。
蛸ヲタって空気読めないよね
898 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 11:38:37.16 ID:shE2IiGl0
今日発売のグラ特読んだんだが
ジョーセイフォードというジャーナリストが
カムイがシート喪失の噂話
原稿書いてる時点の事だろうか遅れて
そんな話書いてるかな?
と思えば案の定書いていたのだがそれがビアンキじゃなく
ペトロフにシート奪われたグロックがザウバーに?
なんて書いてたわ・・・
グロック??ビアンキじゃなくてグロック??
ビアンキとは別件でグロックの噂もあったのか?
まぁこの原稿書いてる時はトロがドライバー発表する前の事だし
メキシコ企業から資金提供されてるザウバーが
金のためにカムイをクビにしてグロックを起用するなんて考えられない
と書かれてたけどね。
後ビアンキの事はまったく書かれていなかった。
ジョーはビアンキではなくグロックだと思っていただけなのかな?
俺も可能性はむ低いと思うが嫌な話だな
>>898 海外のジャーナリストってカムイの評価あんま高くないよな
なんでか
>>898 グロックはBMWとも縁があったドライバーだから噂になっただけではないかな
901 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 11:46:09.15 ID:shE2IiGl0
>>889ペヤングの方が
インスタント焼きそばの印象あるのか?
関西人はペヤングよりUFOの方が
はるかにメジャーwwwww
フェラーリの二軍チームで走ってる限り、ホンダのエースだった琢磨の時のようなワクワク感が沸かないのは事実
ホンダのエース・・・
勘違いも甚だしい
904 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 11:51:44.23 ID:shE2IiGl0
>>900つまりグロックもザウバー移籍ないでいいんだな?
>>899いや高いんじゃないの?
ピーターウィンザーはカムイを評価してるだろ。
あれかカムイを評価してるヨーロッパ人はジャーナリスト
じゃなくF1スタッフや元F1チームオーナーやドライバーの間でか?
エンジンはフェラーリだが・・
メルセデスエンジンの1軍は、何処だよw
>>904 一部では評価されてるとは思うが全体的にあまり注目されてない気がするんだよね
コバライネンとかが評価されるのと違ってね
なんというか・・・あまり「見ない」ようにされてる気がする
人種の問題なのかもしれないけど
スー「。。。。。。。
909 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 12:06:42.98 ID:shE2IiGl0
>>907それあるね・・
ぶっちゃけもしカムイがいつかはフェラーリやマクラーレン
でTOP争いしてても一部のジャーナリストは
中堅チームのヨーロッパのドライバーに目がいってそうだww
またそれかよw
911 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 12:19:52.57 ID:shE2IiGl0
でぶっちゃけ
グロックのザウバー入りもないでいいのか?
皆どうなのよ?
トゥルーリ、グロック、カムイの旧トヨタ3人組は2010年の所属チームが、
そのまま3人に対する評価だと思うけど違うの?
だとすれば今更グロックのザウバー入りは無いでしょう
何のメリットもない
そんなにでかいスポンサーム持ってるの?
ドイツ人は多いからな。何か、特別な物が無いと、ステルスにされてしまう。他にも・・・
ビアンキの方がまだ可能性があるレベルだろ
ビアンキのほうが可能性ありそうだよね
フェラーリごり押しとかありそうだものw
評価高くてスポンサーもあるスーティルがシート失うのは
本人が悪いからじゃないの?
うん
919 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 12:44:21.86 ID:shE2IiGl0
>>916ビアンキはもうないでしょ。
印度のテストドライバーになりそうなんだろ
グロックよりは
って話ですよー
>>863は良いとんかつ
こう言うデータの出し方なら俺は大賛成
中田氏や蛸と同列に語ってもらいたくねえよw
チームメイトとの差でF1は評価されるからね
まースーは違う問題があるけど
もしカムイがペレスにポイント負けてたら確実にビアンキに変わってたし
それが理解出来ない馬鹿はタコマとか好きそうだねw
>>922 意味を探りもしないでだらだらとraw(生)データを連続書き込みするのが悪いとんかつ
1万円のとんかつを喰ったと言い張りネタを提供するのは笑いの追求が今ひとつ足りないとんかつ
927 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 13:48:56.70 ID:shE2IiGl0
>>925じゃあグロックの事もないと思って書いたんかなぁ
可夢偉が二年連続でチームメイトにダブルスコアを付けてるのはもっとクローズアップされて良い
来年もやったら三年連続でハットトリックだよねw
>>929 俺は逆神扱いされてもギャラクシー的解説のオプション+オプション+プライム予想だっ!w
肩にTDPのロゴがあるな
>>901 >関西人はペヤングよりUFOの方が
>はるかにメジャーwwwww
田舎者テイスト全開だな
新車が大当たりだあって欲しいと切に願うのみw
今年の黒ルノーの前半みたいに
934 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 14:38:57.07 ID:shE2IiGl0
>>932最近とか何年か前から西日本か来たという人に聞いてみなww
カムイだってヨーロッパ暮らし長いが
インスタント焼きそばといえば
ペヤングよりUFOというだろう
ペヤングとかそんなキムチ臭いもの食べるのは在日だけ
今日は助詞と送り仮名の使い方を違えて書くのが流行ってるのか?
オフなので鳥てすつん
ザウバーの北の国からメッセージでペレスの無地のレーシングスーツは何を意味してるんですか?
来期プルロッドになるのかならないのかすごい気になる
942 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 15:35:46.70 ID:87TQecRW0
ビアンキはカムイとペレスのどっちと交代するのか、それが問題だな。
開幕まで気が抜けない。
943 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 15:43:24.31 ID:shE2IiGl0
>>942だからビアンキはもうないって
印度のテストドライバーになるんでしょ?
>>941 フェラが今年の失敗はコンサバにしすぎたこと、来年はアグレッシブに行く
みたいな事いってたからそこはまず変えてくると思う。
アグレッシブなパーツをザウバーにテストさせる
ザウバー空力担当って誰か入ったよね
ぺヤング先生をこれ以上馬鹿にするのはやめろ
>>949 引く手あまたの才能持ってたら今のザウバーにこないよなふつー
F1の場合才能のある奴はどんどん引き抜かれる
キーにしてもこの人もお察しだよw
ザウバーは人材の墓場かっ!
だからダラダラーラが居座ってるの?
モニシャとペーターがいい人なのは判るけど、可夢偉は移籍目指した方がイイヨー
今まで見て見えないふりしてきた人種問題が表面化した始めてのドライバーだよね
どんなに速かろうが戦績残そうが、エイジャンが一流チームのシート実力で奪えるわけがない。
954 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 17:19:13.44 ID:Q1IT1W8A0
>>953いちいち文句つけてエイジャンが1流チームのシート実力
で奪えるわけがないとか抜かすなカス!
F1マシンに轢かれて来い
955 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 17:25:29.30 ID:Q1IT1W8A0
>>953お前みたいな奴はきっとF1のTOPチームに日本人
が乗ってほしくないだけのような奴なんだろうな。
お前みたいな何でもかんでも日本人は無理と強引に思う
オカマはF1見るないますぐにでも死ねよ!
F1は実力があれば日本人でもフェラーリやマクラーレンにも行ける
ぞ!カムイも来期の成績次第では行けるよ
ぶっちゃけ日本人がインディでペンスキーやガナッシに乗るのと
F1でフェラーリかマクラーレンに乗る日が来るのは間違いなく
後者の方だぜ!
断言出来るね!
これを否定する馬鹿はF1もレース自体見ないで
全裸でF1マシンに引きずり回されて轢かれて死ねやwww
956 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 17:26:35.00 ID:OHttXult0
可夢偉は実力だけでザウバーのシートに座り続けてるってるのは、このご時世ですごいことだと思う。
ただ、今の実力では上位チームのシートはないだろうね。
今の上位3チームのファーストはそれぞれ現役最高最強最速のドライバーが揃ってるからね。
実力だけならその3人もしくは4人で十分だし、可夢偉がそれ以上だとは思えないし……
逆になぜマッサがフェラに居続けられるのか考えれば、上位チームは実力よりも、コネや
自分たちのメンツを保つ人選の方を重視してるってことなんだと思う。
可夢偉がトップチームに移籍するためには今の倍以上の働きをするか、何らかのコネをつくるしかないんだろうなーと
まぁ個人的には今のまま中堅に留まって活躍してくれても十分満足だけどwww
実際今のままでも充分凄いんだけどな
958 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 17:34:52.42 ID:Q1IT1W8A0
>>956それくらいの言い方なら別にいいんだが
けど俺はカムイは日本人ドライバー
としては本当に規格外のドライバーだと思う
から2013年はフェラーリやハミルトンが赤牛移籍して
マクラーレンにカムイて事もあると思う
来期の結果次第だが
ID:Gtf4hVd50みたいな何でもかんでも日本人は無理とか
欧米人には憧れであってほしいとか思っているような
マゾヒスト野郎はF1見ないで
チンポ切ってオカマになって死ねといいたいね
959 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 17:38:03.68 ID:Q1IT1W8A0
>>957いやまだまだ満足出来んわ俺は
カムイがチャンピオン争いするまでは
FポンやスーパーGTになんて絶対走って
ほしくないし
インディにしてもカムイが35歳くらいになってからでも十分だ
それまで例えカムイがF1シート失って
浪人になってもF1のシートを探して続けてもらいたいね。
おれも
>>953におまいらと同じこと言おうと思ったが
この流れを見て釣りだと気付いた
961 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 17:41:55.12 ID:Q1IT1W8A0
>>958それにさぁ
今テニスなどでは錦織がテニスのランキング25位
とかなりいいけどテニスではランキング30位以内に入る
事はもうそれはF1でいえばランキング1位から4位を争ってる
ようなもんで
F1でランキング11位といえば
テニスやフーゴルで言えばランキング110位みたいなもんだから
そりゃあカムイにはまだまだF1で上に行ってほしいもんだよwww
962 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 17:56:46.28 ID:8I7rHBXi0
贔屓目ってのは盲目と一緒だってのがよくわかるわ。
カムイがトップチームだチャンピオン争いだなんてバカじゃねえの。
なんとか中堅に留まれるかもしれないっていうレベルだよ。
まぁ来年可夢偉がチームメイトに予選本線とも圧倒して且つ上位チームに
シートの動きが出て、且つ中堅ドライバーで一番活躍したとしても上位に
行けなければ人種的な・・とか考えてもいいんじゃない。
まぁそれ以外にもビジネスや、政治的事情も.あるからねぇ。
964 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:00:42.58 ID:Q1IT1W8A0
>>962いちいち難癖つけなくていいから
さっさと死ねやボケ!
965 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:05:21.42 ID:Q1IT1W8A0
>>963 >よっぽど人種的な
まぁ人種もハンデなのはわかるがカムイも
来期本当に活躍すれば人種関係なしにマクラーレンやフェラーリ
入りだって十分可能!
だから日本人がインディでガナッシやペンスキーで走るよりは早く
訪れると言ってるだろうボケ!
サッカーなりF1なりテニスなどヨーロッパ中心のスポーツは
もうアメリカ中心のスポーツほどアジア人は冷遇しない
NBAやNFLなんてハナか日本人に見向きもせず
育成にも協力しない自分達の国の事しか考えてないほんとふざけた
リーグだしな
オフシーズンは不毛な会話が続くね〜。
ま、平和でいいけど。
967 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:06:45.31 ID:OHttXult0
>>962 ここは可夢偉スレだからね。トップチーム入りとかチャンピオンとか
普通に考えたらありえないようなレスがあるのは当たり前。
それこそあなたのようにそれを知っててわざわざ煽るような書き込みをする方が異常な存在。
あ、もちろん他のスレで可夢偉がトップチームとかチャンピオンとか言うのは俺も迷惑極まりないと思うけどね。
可夢偉に有利になるようなニュースがあればいいんだけどね。
クビサが事故した時のように、悲しいニュースは流石に簡便だが・・・
ちょっと可夢偉を褒めただけでトンカツ扱いしてくるアンチが何言ってるんだろうな
この手の俺はファンですって断りつつディスるアンチってなんでワンパターンなんだろうな?
>>964 >いちいち難癖つけなくていいから
なんでそこまで盲目的に馬鹿なの?
モナコでも旅行いってレストランで笑われてこいよw
パスポートさえ持ってない小僧がw
おまいらカルシウム摂れ
鰯がいいぞ 鯵だ
972 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:15:28.35 ID:Q1IT1W8A0
>>970ふーんお前モナコで笑われた事あんのか?
それはお前が人に見えなかったんだろうなwwww
ヨーロッパよりアメリカのスポーツ界の方がアジア人の差別
ひどいだろうな
人種の問題は意外とでかいと思うけどな。
ある程度スポンサーイメージとかファンにも気を使うスポーツだろうから
もしイエローモンキー嫌いの声が大きければちょっとした障害になりそう。
実際モータースポーツ界で有名な黒人てハミルトンぐらいじゃないのか
黄色人種とか以前に日本人だからという理由もあるだろうな
ありもしないデタラメで日本人を貶めようとするどこぞの半熊が
利害関係無しに足を引っ張ろうとしてくるしな
975 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:20:18.55 ID:Q1IT1W8A0
>>973ハミルトンたまたま黒人だっただけだろうな。
基本黒人の世帯はレースなどはしないだろうね。
でもさぁ日本人は他のアジア人や黒人みたいに
何故白人の言い分ばかりがまかり通るんだ?
とかアホな強がりほざいて手うを引かず
今のF1みたいに
どんだけ差別されようとも
白人の文化や社会で成功したいという思いが強いので各分野で
時折成功者が現れるもんでな
F1でもカムイはそんな事をやってのけれる男かもしれん
976 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:23:06.44 ID:OHttXult0
>>969 >つか今までの日本人ドライバーがどれだけ最低かってよくわかるわ。
>佐藤琢磨が44p獲得する間にチームメイトは172Pも獲得してる。
>中嶋悟が16P獲るまでにチームメイトは114P。
>そんな蛸や中出しさんをありがたがってるヤツは死んだほうがいい
>こいつらのせいで今可夢偉が不利益を被ってる
こんなこと書いてるヤツはとんかつじゃなくてもキチガイだと思われても仕方ないでしょ?
勝手にとんかつにして悪かったとは思う。でも、あなたの言う中田しさん(悟)は初のフルタイムドライバーだよ?
結果が伴わなかっただけでそこまでディスる必要性はないだろ?
中嶋から日本人が頑張ってくれたおかげで今の可夢偉が居る。可夢偉も頑張って次世代に繋げようとしてるしね。
可夢偉が悟のせいで不利益を被ってる訳がない!
まぁ、琢磨に関しては何がしたかったのか…理解に苦しむがww
にほんごでおk
人種の問題はブラジル人(いっぱいおっぱい)とアルゼンチン人ドライバー(ファン潮)の話を持ち出せば大嘘だって判ると思う
つーか過去初代中爺とかトップチームに居たのでは?
何人だろうと「エンジンのオマケ」扱いされたり「所詮はペイドラ」扱いされたり
しなきゃ普通に人気と尊敬を集めていけると思う
EJが例外だとかFIAライブタイミングの中の人が例外だとか言い出す人って日本人のフリをした
ナニかなんじゃないかと疑っちゃうの
フェラーリやマクラーレンが日本人を乗せないと思っちゃうのは今までの日本人がそれに見合う成績を残してないからだと思うなぁ
中団グループの中でずば抜けた成績を残せば上位が放っておくはずないし、
トップチームにいけると思う。
マクラーレンにはエンジニアの今井さんがいるし、日本人だから・・・ってのはないと思う。
>>972 >ヨーロッパよりアメリカのスポーツ界の方がアジア人の差別
>ひどいだろうな
天地がひっくり返るほどの博識ですねw
>>978 >ブラジル人(いっぱいおっぱい)とアルゼンチン人ドライバー(ファン潮)の話を持ち出せば大嘘だって判ると思う
なんでこうも馬鹿の巣窟なんだここは!!!!!!
スペインオリジンと東アジアの評価の温度差すら知らないんだ?w
ほんとに」無知すぎるよ
発言する資格ないよ、全く、、、、、、、笑えないほど無知。
あえて馬鹿とは言わない、無知。子供で済まされないぜ
>>978 そもそも、人種の話はニコニコ動画の生インタビューで、可夢偉本人が言ってた事。
本人曰く、トップチームは生まれ変わらなければ無利って表現だった。
>>976 馬鹿じゃねーの
初のフルタイムドライバーだから余計に悪いわ
1年、せめて2年とかならまだしもな
何ら結果を出せなかったヤツが金の力だけで
フルタイムドライバーやり続けたってことだろうに
中出しさんは競争の結果F1に乗っていたドライバーではなく
金でF1に乗っていただけ、きちんと競争に打ち勝ってF1乗ってたら言わんわ
金の力でF1シート座ってても結果出せてたらディスらんわ
競争にも勝てない、結果も出せない、でもシートだけはフルタイムで確保
それがお前が大好きな中出しさんだよ
結果が伴わないだけでディスるな?・・・レース観るの止めたら?
海外のフォーラムや掲示板で聞いてこいよ
日本人初のF1ドライバーは?って
可夢偉って答えてくる外人絶対いるからw
中田氏さんは?って聞いてこいよ
金で乗ってただけF1ドライバーじゃないって言ってくるからw
985 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:52:13.65 ID:Q1IT1W8A0
>>982アホだろお前
カムイは日本人だとハンデあるみたいな事言ってたが別に
生まれ変わらなければ無理みたいなニュアンスではなかったぞ!
お前勝手に捻じ曲げてるだけだろ!
なんでこうも思考を捻じ曲げてる馬鹿がいるんだろう
こんな奴F1見ないでさっさと死ねよ!
文句ない成績だして初めて人種なりなんなりって言おうよって
言ってるだけでボケって言われるとかw
まぁホント来年はワクテカでもありガクブルでもあるな。
頼むぜ
>>981 お前の低レベルな罵倒スタイルは既に賞味期限切れだ
EJにF1ドライバーの評価方法教わってこいw
>>982 そう言うのもブラ!汁!の走りでふっ切れたんジャネーノ?
可夢偉は今年後半の落ち込みから復活した男だ
ファンならば期待してみようじゃないか!
988 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:55:19.29 ID:OHttXult0
>>983 あぁ、やっぱり真正のキチガイかww
たぶんおまえには何を言ってもだめだわ。
自分の価値基準で全てを判断してそれに合わなければ、全てを否定する…
今の可夢偉があるのも、日本人がF1に参戦し続けてF1と日本の繋がりを保ってきたからにほかならない。
それが無ければ今の可夢偉もないよ。別に中嶋の実力が凄いとか言ってんじゃないからw
F1とのきっかけをつくったドライバーとしてディスるのはどうよ?ってだけだからさwwまぁキチガイに言っても無駄だろうから
もう止めとくが
989 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 18:56:31.40 ID:Q1IT1W8A0
>>980そんなもんNBAとかNFL見てたらわかるわ!
ハナからアジア人選手育成する気もないし
そのくせアジア人は下手くそと馬鹿にしてんだから
論旨がトップチーム移籍からきっかけにスリ変わっとる…
こいつダメだ
>>989 その二つは筋肉の少ない日本人には物理的にきついのでは?
キレキャラって奴スか
>>988 はあ?、実力の足りない日本人をF1シートに押し込めることだけが関わり合いなわけないだろ
日本でステップアップしている外国人レーサーをサポートするとか関わり合いの形は色々あるんだよ
まともに論議出来ずに真性キチガイ扱いして逃げるような低能は引っ込んでなよw
日本の嫌韓キチガイみたいに同様の文化が白人にもたぶんあるだろ。
そう言う奴らを黙らすのは容易な事じゃない。
そもそもフェラーリクラスになるとそのメーカーそのものに対して妙なプライドとか幻想抱いてる奴が多いだろうからそういう点でも大変そう。
なにはともあれ今のチームで誰もが納得する成績を出してほしいね
995 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 19:09:06.61 ID:OHttXult0
>>993 >日本でステップアップしている外国人レーサーをサポートするとか関わり合いの形は色々あるんだよ
で、いつ日本人ドライバーは出てくるんだ?それじゃ何時までたっても日本人ドライバーはでてこないぞ?
中嶋が居なくても可夢偉までの日本人がF1に参戦していなくても、可夢偉なら初の日本人ドライバーになれたってのか?
どんな形であれ、日本人が参戦してるって事は後継もその道を辿って参戦できる道が出来るってことだからな。
それを絶やさない為に今必死で可夢偉は頑張ってるんだ!!
それをお前は才能あるヤツ以外は認めない!才能あるヤツはどんなところでもでて来るもんだと言いたいんだろ?
うめ
999 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 19:23:29.49 ID:UNIfJh500
1000なら来年カムイ優勝
1000 :
音速の名無しさん:2011/12/21(水) 19:26:13.84 ID:gVMLkcmaO
1000なら可夢偉喪失
1001 :
1001:
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