2 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 09:17:23.67 ID:DzYqZmZs0
3 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 09:18:55.15 ID:yXDSCCTP0
4 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 10:45:41.14 ID:mi9vgQUq0
>>1 殿 乙
2012年シート予想
レッドブル 1ベッテル 2ウェバー
マクラーレン 3バトン 4ハミルトン
フェラーリ 5アロンソ 6マッサ
メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ
ロータス 9ライコネン 10(セナ、コバライネン、バリチェロ、ペトロフ、スーティル)
インディア 11 12(ディレスタ、ヒュルケンベルグ、スーティル)
ザウバー 14小林 15ペレス
トロロッソ 16 17(アルグエスアリ、リチャルド、ベルニュ、ブエミ)
ウィリアムズ 18(スーティル、バリチェロ、セナ、ペトロフ) 19マルドナード
ケータハム 20 21(コバライネン、リチャルド、ベルニュ、トゥルーリ)
HRT 22デラロサ 23(クロス、ベルニュ、リチャルド、リウッツィ)
マルシャ 24グロック 25ピック
5 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 12:18:19.96 ID:WIhGuznz0
カムイはマジで来年14付けるのか...7年前の悪夢再び?
6 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 12:57:11.38 ID:ygXnwcAKO
14って今までの日本人ドライバーがつけてない番号だよね 個人的には■先生のイメージがあるナンバーかな
Taki Inoue 2012年のウィリアムズの選択肢には、バリチェロとスーティルがある。 しかし、ブラジルGPでバリチェロが着用したセナのヘルメット・デザインを モチーフにしたヘルメットがウィリアムズの心を動かしたそうだ! Taki Inoue 今年、GPでいいところを見せたスーティルが、どうやら2012年は、溢れという感じだ! 実質、マーケットに出ているシートは、ウィリアムズの1席だけである。 12月3日
8 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 14:23:29.91 ID:OSUMjcgg0
タキさんがフラグを立てると どっちでもないような気がしてくるな
9 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 14:33:19.71 ID:21cBdieS0
スレ立てた俺が言うのもなんだが、お前らちゃんと前スレ埋めてからこっち使えよ
10 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 14:43:01.09 ID:aeHKsLL/O
井上のTwitter見れないんだが ロータスの残りは誰か呟いていないのか
11 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 14:59:24.99 ID:okmsLz+h0
12 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 16:03:40.80 ID:o1lAfiIa0
>>11 ペトロフが10日までの猶予を与えられたのは
当然セナより多いスポンサー持って来いって事だろうな。
普通に無理すぎるわ。
13 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 16:31:37.87 ID:uGQnnd2Y0
>>12 беложпхтчсшяьбмкрйтъцтэъмчяаёи
14 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 16:35:07.25 ID:o1lAfiIa0
英語でおk
15 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 18:04:08.59 ID:9OjfATI90
16 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 18:09:09.26 ID:9OjfATI90
実質未確定なのは ロータス 1 インド 1 ウイリアムズ 1 ケータハム 1 HRT 1 インドはとりあえずディレスタだけでも発表すればいいのにな
17 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 18:41:45.45 ID:GlKpkhcA0
>>4 ウイリアムズにセナ、ペトロフはないだろ
そのどちらかとマルト師匠のコンビで走るんだったらもう撤退したほうが良いわ
18 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 18:45:42.12 ID:GlKpkhcA0
昭和のいる・こいる 太平サブロー・シロー パストールまるど・なあど
19 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 18:50:28.68 ID:hYcohCXUP
20 :
19 :2011/12/04(日) 18:52:16.99 ID:hYcohCXUP
21 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 20:09:17.15 ID:21jDZhI/0
ロータスはエースでライコが来たからセカンドは純粋にカネで決められるんだろうな まあ偽セナとたいして変わらない成績だったペトロフが悪いんだが
22 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 20:26:59.91 ID:hWzouKPy0
シューマッハ、バリチェロ、デラロサ、ウェバー、ライコネン、トゥルーリ ちょっと加齢臭漂いすぎ
23 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:08:34.32 ID:+46AEcxZ0
なんでライコネンが出て、アロンソとかバトンが入らないんだよ
24 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:15:34.65 ID:IUfpCXXo0
劣化してないからだと思う
25 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:16:20.85 ID:9OjfATI90
同感
26 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:19:44.79 ID:9OjfATI90
27 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:21:57.53 ID:aeHKsLL/O
みんなトロロッソの動向には見向きもしてないのがよくわかったw インディアは既に内定していて ロータスはスポンサー次第で決まりそうなんだな バリチェロの残留能力半端ないな スーティル可哀想過ぎる
28 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:39:59.09 ID:GlKpkhcA0
予想ってことでもう少し大胆に行ってみよう レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10セナ インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16アルグエスアリ 17リチャルド ウィリアムズ 18スーティル 19マルドナード ケータハム 20バリチェロ 21コバライネン HRT 22デラロサ 23 クロス マルシャ 24グロック 25ピック
29 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:42:49.46 ID:NstTYnw80
鶴さんはどうなんだろね全く
30 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:47:21.00 ID:21jDZhI/0
鶴がまだやるって言う以上来年もケータハムなんじゃないの? トロとHRTの残りは赤牛枠だしインドもほぼ決まり。 ウィリの最後の1枠をバリとスーとロータスであぶれる方が争っているというところかね。
31 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:49:37.04 ID:GlKpkhcA0
カーナンバー見てて思い出したけど バトンて「12はセナが優勝した番号だ」とか言って11をバリチェロに譲った割に 今年になって急に「プロストを尊敬していた」ってけっこう調子良いね
32 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:49:41.12 ID:aeHKsLL/O
ああ、そうかブエミもヤバいのか まあ、赤牛や銀矢のリザーブなら下位チームよりマシかもしれないな
33 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:50:54.88 ID:GlKpkhcA0
ブエミはもう答え出ちゃった気がするんだな〜今年はミスも多かったし
34 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 21:58:28.72 ID:IbhetANg0
FIAに出してある届出だとトゥルーリは正ドライバー扱いなんだよね。 来年、途中交代もありえる程度じゃね?
35 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 22:05:16.52 ID:GlKpkhcA0
誰かセナのスーパーライセンス取り上げろよ
36 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 22:07:21.86 ID:GlKpkhcA0
ちょっとかわいそうなのはグロージャンだよな 半端にシーズン途中から乗るのは考えものだよ
37 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 22:09:50.17 ID:aeHKsLL/O
来年はレギュラー四人体制なチームも出てくるかもな ただ赤牛はベッテルと今後長期で契約を継続出来るなら 育成を無理に急がなくてもいいからな
38 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 22:17:13.39 ID:aeHKsLL/O
>>36 クビサも可夢偉もベッテルも
みんな途中スポット参戦からチャンスをモノにしたんだから
それは一概には言えないだろ
最近まともにデビューしてタイトル取ったのはハミルトン位か
アロンソやライコネンも下位チームからデビューだったしな
39 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 22:21:45.12 ID:gIOkcXHF0
40 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 22:43:53.29 ID:IVyzFRzt0
41 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 00:40:47.49 ID:QX1A4/kS0
>>28 ケータハムにバリチェロetcはないです。
あそこは今季のギアボックスに加え、来季はKERSまでレッドブルの供与を受ける。
使用料減額のため、RBR育成ドラであるベルニュorリカルドにシートを与えるでしょう。
割を食うのは勿論、フェルナンデスが来季起用に口を濁しているツルーリです。
42 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 00:58:41.09 ID:hrWiPOefO
ロータス→セナ残留 ウィリアムズ→バリチェロ残留 トロ→アルグ残留+リチャルド ケータハム→ベルニュ HRT→リウッツィ残留 と予想してみるわ
43 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 01:17:32.92 ID:r+hUyi3q0
>>41 だろうね、フェルナンデスはKERSの高コストに不満をぶちまけてたし。
トゥルーリはもう潮時だろうな。
44 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 01:42:51.59 ID:nrg7K5za0
トゥルーリはワイン製造業を本業にすればいい。 結構売れてるらしいし。
45 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 04:29:42.20 ID:KgBfimIX0
46 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 07:07:49.55 ID:hrWiPOefO
47 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 08:42:17.85 ID:8XDgUfoc0
フォーミュラレッドブル育成リーグだなw
48 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 09:04:40.04 ID:mOH4fYO4O
夜中に某国内レースチームの○○から携帯にメールが来ていたんだけど、黒ロータスに佐藤琢磨の可能性が出て来たらしいね。 朝、セナで決まってるんじゃないの?と返信したら、セナは6割くらいで、そこに琢磨が大きなスポンサー持参で入り込んで来たみたい。
49 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 09:11:17.70 ID:LX4wFY4/0
>>48 すっごく面白くないです。ギャグはもっと面白くないと
50 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 10:13:36.95 ID:IO49vDgF0
>>48 高確率でカムイを撃墜しそうなので勘弁してください
冗談でもキツイです
51 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 10:22:29.99 ID:ySvyN0uv0
可夢偉じゃなく、ラップダウンされる時にべッテル辺りを巻き込んでのクラッシュ芸を 見せてくれるならいてもいいかなw
52 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 10:50:34.08 ID:dZwjEsYG0
あー対ベッテル専用誤爆マシンタクマならありかな じゃなきゃイラネw
53 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 10:57:02.57 ID:H8P6KeKQ0
54 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 11:17:22.42 ID:7mPU8gHO0
ベッテル強すぎて面白くないけど、 しょうもないヤツに邪魔されるほうがもっと面白くないから やっぱミサイルさんは不要です
55 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 11:17:50.20 ID:DotB9qbnO
ロータス→ライコネン セナ インド→ヒュルケン ディレスタ トロ→アルグ リカルド ウィリ→スーティル マルド ケーターハム→コバ ベルニュ ヒスパ→デラロサ クロス と予想
56 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 11:35:22.44 ID:IO49vDgF0
>>54 だよな・・・
やたらとミサイル発動するけど、精度はテポドンなみだからな
57 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 11:50:38.77 ID:m0xHH4LLO
黒ロータスはペトロフ残留のような気がする
58 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 12:34:16.04 ID:9STKsLqY0
運転が楽になった影響か 金がかかる影響が シューマッハやライコネンみたいなベテランのせいで新人にチャンスがない状況が悲惨
59 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 13:39:11.09 ID:kZq1BiwX0
>>31 エースナンバーを譲らざる得なかった事への
後付な理由でしょ
60 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 15:08:47.25 ID:mI+56zc8O
>>48 俺は来季ロータス黄色にしてブルーノ&一貴って聞いたけど
61 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 15:18:53.05 ID:xt4GTnJqi
精度の高いミサイルなら、ライコネン、ベッテル、ブルセナ、ハミルトンがいるからこれ以上はいらんだろ 今年はベッテル無双すぎてベッテルミサイルは発動しなかったが
62 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 15:39:47.20 ID:019YDibaO
代わりにハミルトンがより危険なミサイルに進化したけどな
63 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 15:44:45.89 ID:7mPU8gHO0
ハミルトンはマッサ撃墜専用のホーミングミサイルだからそれ程危険じゃないwww
64 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 16:51:48.58 ID:xw6vZBD50
ライコとデラロサとか...平均年齢上げてどうする
65 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 16:54:56.42 ID:H8P6KeKQ0
66 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 17:04:23.51 ID:++8PdgG50
もういっそのこと、デラロサ、シューマッハ兄弟、ライコネン、鶴、フィジケラ、肉、バリ禿げ、弱禿げ、マッサあたりで 真のワールドチャンピオンを決めるリーグを作ってもらったほうが。。。
ライコネンがロータスとは 前回乗っとけよ…
68 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 17:12:53.63 ID:ZgXfG4wQ0
69 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 17:37:13.77 ID:++8PdgG50
>>68 すんまそん。パニスを忘れてましたw
ルカ・バドエルも入れようかとも思ったんですが、既にフェラのリザーブ契約期間満了していたみたいでして…
70 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 17:39:15.11 ID:1DTdgT7t0
71 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 17:47:40.02 ID:++8PdgG50
>>70 それはもちろん、悟さんのほうですよね…
息子さんは、ちょっと無理かとw
72 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 17:59:39.72 ID:CyHnPVD20
ヒルを忘れてる 親父のほうな
73 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 18:00:58.18 ID:r+hUyi3q0
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38098 トゥルーリの残留は厳しいな、怪しいじゃなく厳しい。
フェルナンデスがえらくコバライネンを気に入ってるところを見ると、このコメントもあながち嘘じゃなさそうだし。
この状況じゃ残留しても苦戦して引退に追い込まれるのがオチだろうに。
ガスコインが推してる若手のルイス・ラジアやアレックス・ロッシも控えてるから、リカルドかベルニュを2012年に乗せて翌年こいつらどちらかをデビューさせるつもりなんじゃない?
74 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 18:04:49.74 ID:v6bvyuya0
どのプロスポーツでも自らの意思で引退できる人はごく稀なんだなぁ
75 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 18:25:10.04 ID:Mn97ZF5T0
鶴さんもコバに分が悪いしねぇ
76 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 18:55:41.14 ID:BgFTAj4m0
>>61 ペトはミサイル卒業なのか?
頻度は減ったとはいえ、今年も見事すぎる一発で期待に応えてくれたじゃないか
>>66 カムイを忘れてる
もちろん親父のほうな
77 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 19:17:46.58 ID:++8PdgG50
>>76 確か、親父さんはお寿司屋さんだったのような記憶があるんですが…
まあ別に、運転出来るって言うんならいっこうに構いませんがw
>>72 いやもう、さすがにそこまで範囲を広げますと、ブラバム親子とかアンドレッティ親子とか言われかねない方もいらっしゃるも知れませんので…
78 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 19:18:26.20 ID:jULKQfxDO
もしスーティルはヒュルケンベルグにシート取られたらウィリアムズ移籍になるかな マルドナド+新人のコンビじゃちょっと厳しいだろうからな
79 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 19:59:16.00 ID:Mn97ZF5T0
スーティルはメルセデスのリザーブじゃね?
80 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 20:22:30.00 ID:F2Bcb2B80
バリチェロかスーティルどちらかなら インド以外で走るスーティルを一度見たいな。 メルセデスのリザーブはニックでいいだろ。
81 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 20:24:39.10 ID:Mn97ZF5T0
ニックはDTMでしょ
82 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 20:41:54.30 ID:XUdM4Saa0
ディグラッシどうするんだろう 来年もピレリのテスターか、それとも他カテでレギュラー参戦かぐらいしかないだろうけど
83 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 20:50:41.71 ID:hrWiPOefO
これでロータスがダンブロシオ採ったら笑えるなw
84 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 20:52:22.86 ID:XIQCTC1O0
今日は何もニュース無しか? タキ井上はどうしたw
85 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 20:55:15.09 ID:Mn97ZF5T0
タキは失言で総反撃食らってるよw
86 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 20:56:41.36 ID:XIQCTC1O0
87 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 21:31:39.72 ID:8hXkpxbB0
88 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 21:39:17.68 ID:IGSK2ont0
ヤルノはトロロッソに乗って欲しい まあないだろうが
89 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 21:40:56.73 ID:5yX3+1mU0
>>87 武藤は築地の仲卸じゃなかったっけ
で、可夢偉が寿司屋
2人ともなんだが生臭い親父だな
90 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 21:44:13.80 ID:m16E80Hp0
>>82 というかピレリのタイヤテストってまだ続いていくのかな?
いつまでもTF109で走ってても大きな問題ではないのだろうか。
91 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:08:49.36 ID:670D68ku0
92 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:16:31.17 ID:Bk0mqDw40
生臭いのは毎晩の事だろ
93 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:17:35.20 ID:hWzT0Yi90
ペトロフはクビサが復帰するまではロータスにいると思うが ペトロフと比べると、セナがロータスとは考えにくい あと、トゥルーリもケータハム残留だと思う 一番立場が怪しいのがバリチェロとブエミだな・・・
94 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:18:54.74 ID:Mn97ZF5T0
95 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:23:03.43 ID:BOkq6Aak0
96 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:24:28.10 ID:98UJGw0j0
トロロは途中交代もありそうだけどね
97 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:26:27.50 ID:hWzT0Yi90
>>94 そうなんですか?
リチャルドかベルニュがブエミの代わりにトロロッソと思っていたが・・・
ブエミ残留となると、今度はリウッツィの立場が怪しくなるな・・・
多分、ヒスパニアはリチャルドかベルニュを乗せたいだろうから
98 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:27:44.40 ID:Mn97ZF5T0
マルコ博士がブエミもアルゲリもウェバーの後の赤牛候補とか言い始めたしな。 ホーナーは興味ないとか言ってるけどw
99 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 22:44:25.47 ID:LX4wFY4/0
○子相変わらず血迷ってるな〜w
おい
>>85 のタキの失言って何だ?
知ってるやつ教えてけろ!
リチャルド、ベルニュがいまいちと分かって ブエミとアルゲを擁護し始めたか。 今から新人入れても育つのに時間かかりすぎるしな。
ミハエル後のメルセデスのシート保証込みだったら、スーティルがテストに回っても悪くない選択だと思うな。
まあ、トロとかハムとかヒスとかは普通に4人でシェアしても良いだろうな トロ→ブエミ・アルグ・リチャルド・ベルニュ ケータハム→ツルリ・コバ・ラジア・ロッシ HRT→デラロサ・リウッツィ・クロス・ダンブロ
>>100 @takiinoue
たかが週末に高速道でフェラーリが数台事故を起こしただけでニュースになる平和ニッポン!
大人が週末に自分のおもちゃを壊しただけだ!他の人を巻き込まなかったのが幸いだと思う!
NHKまでが「赤いスポーツカー」といって報道している、中国ではないのだ民度を自覚して欲しい!
デラロサ、ライコネン、ヒュルケンベルグと復帰組のせいで 来年はルーキー不作の年になりそうだな
ヒュルケンはまだ若いから良いとして デラロサ、トゥルーリ辺りはもうドライバーとして旬を過ぎてるだろ
ぶっちゃけ、デラロサなんか誰得
どうせならマンセル復帰させれば金が入るんじゃね?
>>104 対向車も巻き込んでるし、通行止めにもなってんのになw
セーフティーカーにはねられた人は言うことが違うねw
>>104 どこが失言なんだ??
正論じゃないか
もっと報道しないといけない重大問題が腐るほどある
なんだ失言ってそれか。 タキさんはそれを言う資格は存分にあると思うww
>>111 おまえはあまい
今の夕方のニュース番組は凄いぜ
ラーメン特集、芸能情報、貧乏な大家族、激安スーパー
これだぜ?
報道なんてなくなったんだよ
>>110 マーシャルカーだな・・・
SCにはねられたら、それこそ大けがしてただろ
日本に報道番組なんてないからな、あるのは報道バラエティ番組
スポーツ中継もスポーツバラエティ番組だしな
そういや、 「F1は日本人が差別されてる!」 とか思ってたけど、バレーみたらもっとえげつなかった。 GP2より酷いぞ、あれは。
118 :
音速の名無しさん :2011/12/06(火) 08:18:54.89 ID:l5vrOF8WI
何やってんだあまえら F1ストーブリーグの話せんかい!
119 :
音速の名無しさん :2011/12/06(火) 09:48:03.44 ID:RoQkHJ6XO
佐藤琢磨がF-1に復帰出来る可能性はどれくらいなんだろう? 来年は無理でも、アメリカで1勝すれば、再来年はロータス入り出来るんじゃないかな?
119 どう考えても 確率はゼロ というか復帰出来る可能性を考えてる時点で・・・・・
122 :
音速の名無しさん :2011/12/06(火) 10:38:31.26 ID:PGtVoZSFI
蛸の話は マジレスする奴も狂ってると思われるから 無視したほうがいいよ
バトンはフランスの "autohebdo.fr" に「F1にとってとてもいいことだよ。彼は競争力のあるドライバーだからね」と語った。 「マクラーレンのスタッフは、彼はマシンのセットアップがとても得意だと教えてくれた」 結論 スレ住人の意見=ライコネンはセットアップなんて出来ない 元同僚の意見=彼はマシンのセットアップがとても得意だ
サトーの話題とマッサとロペスの無理アゲしてる奴ってちょっとヤバいっつー感じはする ハミの話題をする奴でいかにもヤバそうってのが最近増えたみたいだけど 可夢偉もトンカツだっけ?あれはちょっと… トンカツVSまげろ専用スレでも建ててそこでやって欲しい
125 :
119 :2011/12/06(火) 12:01:15.74 ID:RoQkHJ6XO
なんで? 違うよ。ぜんぜん違うよ。 なんで佐藤琢磨のF-1復帰の可能性を論じたらいけないの? 俺は琢磨に復帰して貰って、3レースに1回くらいはハミルトンに突っ込んで、奴のレースをぶち壊して欲しいだけなんだよ。
なんだF1ファンじゃなくてアクシデントファンか
ワロタ
>>125 ハミルトンvsマッサvs佐藤とか
熱いなwww
ハミとマッサが同一周回でやりあってるとこを
ラップダウンの佐藤が撃墜とかww
129 :
音速の名無しさん :2011/12/06(火) 13:01:51.69 ID:RoQkHJ6XO
今のF-1はマシントラブルが少なくて完走率が高すぎる。 だから琢磨が復帰すればF-1がドラマチックになる。 小林やその次に来るドライバーは本格的に活躍して欲しい。 ハミルトンに激突する役目は佐藤琢磨にやって欲しい、マッサが仲直りした今、それは佐藤琢磨にしか出来ない仕事だと思う。
まぁ何も知らない人がレース見るなら 特攻の琢磨は面白いわな ぐるぐるドカーンだからな
131 :
音速の名無しさん :2011/12/06(火) 13:26:34.14 ID:bxY0SnFQO
可夢偉談 「1コーナーで琢磨さんのマシンがアウトへ逃げたから、僕は周回遅れの琢磨さんをインからパスしようとしたんだ。並ぶ寸前に突然ドアを閉めてきたんだ。逃げ道がなくてぶつかってしまった。何故、ドアを閉めてきたか理解できないよ。」
お前ら肝心な事を忘れてないか? 琢磨は確かにミサイルだけどただのミサイルじゃない!! あいつは・・・空気を読めないミサイルなんだよ!! 邪魔してほしくない所にばっかり突っ込むんだ!! だから復帰なんてしなくていいんだ・・・
133 :
音速の名無しさん :2011/12/06(火) 13:53:57.60 ID:rjhYAVKAO
琢磨の話したいなら琢磨スレかインディスレでやれよ。 おもんないから。
ライ子ちゃんの問題はセットアップ能力じゃない。 チームをドライブする能力がない、乗せられるドライバーである点と おそらくは超絶劣化しているドライビング能力だ
ライコネンは普通に速いと思うんだけど2chではえらく評価低いな。 マシンが駄目な時のやる気のない走向が印象に残ってるめじゃないかな。 とはいうものの2年もブランクがあるから、来年同僚を圧倒するのは難しいかな。
ミサイルといえば、ハミルトンが信号待ちのライコネンにぶっ込んだ事件 あれでもし危険を感じて前に進んだらペナルティーになるんだろうか?
>>134 まぁチームは選ぶな。
フェラーリのようにドライバーに依存するタイプのチームでは、常に好結果というわけにはいかん。
>>128 たまには本山さんのことも思い出してあげてください
ライコネンは、マシン次第だと思う。 マシンがきちっと決まりさせすれば、目の醒めるきれた走りをみせてくれるだろう。 逆にマシンがきまらないと、やる気の無い走りで興ざめ。 という印象を持っている。
マッサが一番過小評価されている
残りのシートは殆ど金だけの印象・・・ まあ、金も実力のうちか
マッサが振るわなくなったのは事故 の所為なのか? それともレギユ変化に適応できてないだけ?
バリチェロもチームから >励まされ、愛されていると感じることを必要とする。 系のドライバーだよな ブラジル人の気質? A・セナは反骨とハングリーの塊だったけど・・・
反骨系 A.セナ 俺様系 プロスト アロンソ ハミルトン シューマッハ 愛され系 マッサ ライコネン ベッテル って感じか
ライコネンとベッテルが愛され系とか… アホか。
151 :
音速の名無しさん :2011/12/06(火) 20:40:34.18 ID:Fj6n0pCI0
ライコネンのチームメイト発表はまだか? 早く発表しろよ!
へぼいの乗せるよりスーティル入れて来年の順位ボーナス狙うのが一番いいのにな
スーティルの顔ってマジ日本人だよね
俺様系の代表がセナだろ
シューミ以前と以降で分類方法変えないと意味ねーかも シューミのやった ドライバーがチームを作る って以降は基本もしドラな 日本人的チームメイク出来る奴じゃないとF1ドライバーでも大成しないよ ってブログには何ヵ月か前に書いたw つか日本人エンジニアが以前よりずっと重要になってるってのはそういう F1自体の日本人化 ってのも影響してると思う 別に日本人化してるのはアメリカ政府だけじゃない(でもアメリカ政府の場合は悪い意味でだが) 安全神話には日本人の力が必要だし、安全になればザウバーみたいな一発掛け戦略よりも 確実なジョブの積み重ねが必要になるから日本人エンジニアの着実な仕事はこれからも F1の現場に必要だよ 世界史上最高のエンジニア集団日本人の十八番じゃない、今のF1の世界 ただしチームの総指揮はとっちゃダメだけどね、理想と情熱を持ってヨーロッパ人を引っ張るのは 日本人規格の人間じゃ無理ポw
157 :
音速の名無しさん :2011/12/07(水) 01:23:06.20 ID:cEXO4eoP0
佐藤琢磨 佐藤琢磨 佐藤琢磨
158 :
音速の名無しさん :2011/12/07(水) 04:01:23.41 ID:UnFzT/J+0
反骨系→セナ・カムイ 俺様系→ハミルトン・琢磨
俺様無能系=佐藤琢磨
トム・クルーズはいったいどのマシンに座るんだい?
2012年シート予想 レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10(スーティル、バリチェロ、コバライネン、セナ、ペトロフ) インディア 11 12(ディレスタ、ヒュルケンベルグ、スーティル) ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16 17(アルグエスアリ、ブエミ、リチャルド、ベルニュ) ウィリアムズ 18(バリチェロ、スーティル、セナ、ペトロフ) 19マルドナード ケータハム 20 21(コバライネン、リチャルド、ベルニュ、トゥルーリ) HRT 22デラロサ 23(クロス、ベルニュ、リチャルド、リウッツィ) マルシャ 24グロック 25ピック
ライコネン復活で、鈴鹿は人数減るどころか増えそうだな なんだかんだで今だに日本じゃ1番人気っぽいし
ブエミ、アルグ以上にリチャルドはヘボいだろ 3人落として次の若い奴を使えよ
ペトロフはもう一年みてみたいんだがなあ トロが拾ってくれんかのう
>>164 つまりニックの解雇からやっと学んだってこと?
え"w
>>165 ロシアチームになったヴァージンが拾うんじゃね?
ロータスはスーティルで頼むよ。 首を切られた幹部との意味深な2ショットはかなり話題になる。
裁判でもめてるスーティルはないよ、バリで決まりだろ 安定したポイントを稼ぐバリと未知数のライコネンで
バリチェロとライコネンだったら最高に手強い中堅チームになりそう メルセデスとの対決が楽しみだ
スーティル裁判で揉めてるっていったいどこの? アクシデントがあったのはまともな裁判は期待出来そうにない上海w とてもじゃないがかの地の実状を知るファンド関係の経営者が裁判を指示するとも思えない とっくに和解してるだろ
ライコ・スーティルがいいな。 スーティルがインド以外のチームで、実績のある強いチームメートと走るのを見たい。
ここはあえてのライコ・ニック
スーティルが刑事告訴されたのはドイツだろ ただ起訴されたかどうか、その後の経過は不明 こんだけ時間経ってるから和解したかもしれん してなけりゃロータスと交渉するときに話し合うだろう
ちなみにコバライネンは来年他チームへの移籍は否定してる
ドイツって国外事件を国内で裁判出来るのか? 知らんかった 普通は事件発生地審理が原則だとばかり
とりあえず、危うく殺人未遂になるような事件をやらかした輩はF1に要らない 能力も引退直前のロートルに負けた時点でイマイチ確定してるし F1に居る意味が無いよ
とすると、ドイツ人は殺人未遂ドライバーが二人だな
裁判うんぬんはどうでもいいけど、 ナンバー2と揉めてるチームに入れるわけねーだろ
マルドナドとブエミは残留出来るのが奇跡といえるレベル
マルドナドはルーキー ヒュルケンよりバリチェロに肉薄した ブエミは前二年間 アルグエルスアリに勝っていた どちらも奇跡でもないと思うが トゥルーリ、ウェバー、ミハエル、マッサ この4人のほうが余程奇跡
ヴィタリー・ペトロフがF1キャリア継続をかけて マルシャに電撃移籍する可能性が伝えられています ってニュースを見かけたけど ペトロフ厳しいのか ルノーのもう一人は誰になるんだろな
カムイがエースで3年目を迎えられる事が奇跡 日本人ドライバー的に
>>189 ヴァージンってドライバー決まってるよね?
192 :
189 :2011/12/07(水) 22:35:23.53 ID:2ZQu7QSl0
>>191 グロックとピックでいくって発表済みだね
いくらロシア国籍のチームとはいえ
ペトロフにこれから変更はないかと
ルノーは
我々には若いドライバーを鍛え上げている時間はない
って言ってるから
ペトロフもブルーノも恐らくもう乗せないだろうし
ブエミ23歳、アルグ21歳。そこそこの結果を残してるし年齢的にもまだまだ腕は 上がる余地があるからここでクビになったら気の毒だな。
SAKONって何歳?
出身地 愛知県豊橋市 生年月日 1982年7月9日(29歳)
196 :
音速の名無しさん :2011/12/07(水) 23:05:59.55 ID:W+Mb1UtK0
ルノー、まさかのハイドフェルド復帰はないかな?
ライコとバリチェロが最高の組み合わせだと思うんだがな。 俺ならそうする。
そんでライコがバリチェロに負けちゃったら首脳陣は目もあてられないだろうな しかし充分有り得ると思うね。ホンダ時代はバトンとどっこいだった訳だし
バリチェロは能力的にもいいと思うけど、 ちょっとした作戦の違いとかですぐにゴネだすから扱い辛いんじゃない? 特に今回ルノーとしてはライコネンをエース待遇で迎えちゃってるし
やっぱり開発できるベテランはいるんじゃないの ライコがそっちもちゃんとやるんなら別にいいけど
>ロータス・ルノーGP、2012年のドライバーラインナップ一新を示唆 ついにガルデさんの出番か
>>200 うん、開発できるベテランはいたほうがいいとは思う
でもバリチェロはすぐNo.2がどうとか言うでしょ?
最近の報道じゃライコネンも開発能力高いみたいだし
シーズン中盤あたりで揉めそうなバリチェロより、
他の人がいいんじゃないかなって思って
>>193 ブエミはジュニアフォーミュラから一つもタイトルとってないのに、3年も乗れてる意味が分からない
スピード 28戦
ブルデー 27戦
クリエン 30戦 +18戦
ドーンボス 3戦
リウッツィ 39戦
両ドライバー維持はCEPSAとFalcon Private Bankがらみか
>>196 集落を見る限りだとニック抜けた穴は大きいのが分かる
セッティングの詰めが他のドライバーにはまだ出来ないんだろうと踏んでる
本来ならNo1、ニックNo2、ペトロフORブルーノで戦ってたら多分だけど
もっと点数は取れていたと思う
ニックのフィードバック能力は高いんだよ
但し本人が走ると遅いが終盤になってもタイヤブレーキエンジンには負担が掛からない
序盤はペトロフですら表彰台に乗れたマシンだったもんなー メルセデスといい勝負でポイント争うと思ってたのがアレだもんな
ルノーにぱっと入って 直ぐにペトと同等以上だったから地味に凄いと思うよね。 でもそれじゃ評価されないのがF1なんだな・・・・ いやルノーか。 バトンの勝利前と一緒で必要以上に過小評価されてると思う。 まあ運が無いよね。
凋落をしゅうらくだと勘違いしての誤字は痛々しい で検索してやってまいりました
ライコネンのチームメイトにニックか。良いねそれでいこう!
ライコネンとバリチェロはないわ 絶対に問題が発生する
豊橋市って駅にギャングが屯って利用者をカツアゲするので勇名だよね
ウィリアムズとインディアはもう内定してるだろうに 何故か発表えらく焦らすよな ロータスはペトロフが期限きられていた10日辺りに発表来そうだが
>>202 全く同感
ドライバー能力ではまだ行けると思うが、未だにフェラーリ時代の事をぐだぐだ言ったり口うるさいからな
それさえなければ残って欲しいけど
ライコネンはフェラーリ時代に、ブリヂストンからミハエルと比較して批判されてたよね。 ミハエルは全開でとリクエストすると何周でも攻め続ける。 ライ子はリクエストしてもデータを見ると途中で流してるって。
そんなにぐだぐだ言ってたか? トップギアにせよ、聞かれたから答える程度のことだと思っていたが
ルノーはライコネンとスーティルって可能性も一応あるのか なにかと接触が多かったある意味因縁の二人だなw
ライコネンとスーティルコンビの発表はきっとらいすー(来週)に違いない
ハイドフェルドはクビサと同じレベルの仕事を期待されてたからなぁ・・・
>>213 >データを見ると途中で流してるって。
サロと同タイプなのだろうか・・・
まぁハッキネンも気が乗らないとちゃんとやらないしな〜
1998年の開幕前テストでもMP4/13が勝てる車って判ってから
超真剣にテストしだしたって言うしw
若手育てる余裕ないって言ってグロージャンの起用はないと思うが・・・ グロージャン好きだけど
だから地元フランスの希望的飛ばしだと言ってるだろ ルノースポールのショールームには赤牛が置いてあるし このチームはもはやルノーのワークスでもない ってことは、グロージャンの可能性は低い ペトロフは10日までに セナを上回るスポンサーを持ち込めるかどうかにかかってる まぁプーチンも自分のことで手一杯でそれどころじゃないし ロシアチームのマルシャ移籍だろうな てことで、ライコネンのチームメイトはブルーノ・セナ クビサを引き止められればクビサをリザーブでキープってところだろう
ペトロフがマルシア行くならロータスがグロック取ればいいのに DHLのパーソナルスポンサー持ってんだし それか、グロックがウィリアムズ行きかな グロックにしてみれば、2年連続最下位チームから抜け出すチャンスだからな
>>223 グロージャンシート獲得情報の震源地はイタリアなんだが…
東スポばりの信頼のガセ率なのかしらね。
こういうのはイギリスAutosportのが信用置けるだろうね。 本人のコメントつきだし。 どこに行っても戦えるドライバーだろうからDTMについてはあまり 心配はしてないけどもう一回F1で走る姿が見たかったなあ。
>>231 ここの箇所が面白いな。
>すでにルノー本社はルノー・チームとは関係がなく、
>むしろルノー・エンジンを積みインフィニティのスポンサードも受ける
>レッドブルの方を全面的にPRに活用しようというわけです。
当然といえば当然だけどw
>>231 グラビティのマネジメント受けてるドライバーなら
グロックに決勝で勝ち越したダンブロシオの起用もあるかも知れないな
グロックは微妙な感じになっちゃったな。 もっと強いドライバーになるかと思ったけど。
>>234 グロックは2009年のバーレーンGPなんかがなあ……。
マルシャにペトロフはないだろ あるとしたら、グロックとトレード まあ、グロックは来年もF1にいると思う
グロックグロッキーならない ?
横レスすまんが、グロージャンもグラビティのマネジメント受けてるよ。
ジニーキャピタル=グラビティ(グラビティのトップはブーリエ)
そして、ずっとブーリエが面倒見てきたのがグロージャン。
一時、ブーリエが更迭されてベルガーが代表に取って代わるという噂があったが、
ベルガーは昨日、FIAの新役職に就任が決定し、その可能性は消えた。
このままブーリエが代表に留まれば、グロージャンにも来季シートの目はあると思うがどうか。
[オートスポーツWEBより]
スポーティング規則に変更点。ベルガーは新役職
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38135
ロータスはやはりグロジャンで決まりのようだな。 ソースは安心と信頼のタキ井上!
結局可夢偉はひきぬかれるのか、首なのか。 どっちの意味なんだ?
少なくともクビはないだろ
>>239 これのことか。ソース出して発言してくれよ。ブリック紙なんて日本で言えば東スポかFLASH(雑誌)みたいなもんだろ。
http://www.blick.ch/sport/formel1/kobayashi-bei-sauber-vor-dem-aus-189133 Wrote three days ago Team boss Peter Sauber in the VIEW column:
"In the second half of the season was with the worm inside Kobayahshi so far
were the finals and the 9th Place for him a great liberation. "
In England there is currently fierce insider rumors about the clean-Japanese.
were his days with Sauber counted, and he stood before the off is, on the island.
In Hinwil you want but by a departure Kobayahshis know nothing, one was surprised.
The fact is, only that Kobayashi had a difficult year behind him. (RB)
2012年シート予想 レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10(スーティル、グロック、バリチェロ、セナ、ペトロフ、グロージャン) インディア 11 12(ディレスタ、ヒュルケンベルグ、スーティル) ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16 17(アルグエスアリ、ブエミ、リチャルド、ベルニュ) ウィリアムズ 18(バリチェロ、スーティル、セナ、ペトロフ) 19マルドナード ケータハム 20 21(コバライネン、リチャルド、ベルニュ、トゥルーリ) HRT 22デラロサ 23(クロス、ベルニュ、リチャルド、リウッツィ) マルシャ 24 25(グロック、ピック、ペトロフ)
244 :
242 :2011/12/09(金) 01:15:18.42 ID:82Qc/hT60
アンカー間違いました。失礼。
×
>>239 ○
>>240 Taki Inoue
ライコネンのチームメイトが、グロージャンで決まりだ。
GP2のチャンプがF1に行けないのは、GP2というカテゴリーを否定する事になるので、
GP2の全てを統括するバーニーの女性秘書がロータスに押し込んでしまったようだ。
バーニーの秘書は、ロシア、ブラジルマネーよりパワフルなのだ(汗)!
7時間前 webから
Taki Inoue
ヴィタリー・ペトロフ、マルシャに移籍か f1-gate.com/petrov/f1_1382…
まさに「風が吹けば桶屋が儲かる」状態である!
とばっちりを食いそうなティモの幸運を祈る!
6時間前 Tweet Buttonから
ttp://twitter.com/#!/takiinoue
カムイの記事はフェラーリーがビアンキを金曜ドラとしてザウバーに プレッシャーかけてんじゃねーの?インドと思ってたけど
>>244 別にGP2チャンピオンで押し込むなら
ウィリアムズとかケータハムでもHRTでもいい訳だしな
前もアロンソと比較されてたのに今度はライコネンとか
チャンピオンとばかり組まされるのはある意味拷問だよなw
結局ベッテルのギアボックストラブルってなんだったの? ベッテルの痛い妄想癖が暴走しただけ?
>>247 > ベッテルの痛い妄想癖が暴走しただけ?
どこ見てたんだよ
言うならチームの妄言癖
グロジャン正式キタ ペトロフさらば
250 :
音速の名無しさん :2011/12/09(金) 16:09:55.59 ID:Te3qGb1uO
可夢偉はマッサとトレードになるようですね。
さすが信頼と実績のタキイノウエからのリークでしたね
来年のロータスは二人ともF1復帰組か
でもグロージャンのシートってクビサが復帰したら失うんだよな?
我々には若いドライバーを鍛え上げている時間はない って数日前に言ってたロータス・ルノーが グロージャンの起用を正式発表か 簡単に言うとブルーノとペトロフが嫌われてたってことなのかな
ロータスの残りシートがグロージャンになるとはビクーリ! となると、ペトロフがグロックのシートを狙う可能性も現実味をおびてきた…?
本当に契約なんてあってないようなものだな
なんか頼子来て一気に喰いあいが始まったと言うか血生臭くなったと言うか… シーズンオフがヒートうp!ですねえ
ペトロフはクビ切られるような内容じゃなかった あれでダメなら何が起きてもおかしくない グロージャンも長持ちはしないだろう シーズン中の交代もありえる
ペトロフは入金が滞っていたんだっけ
>>256 だよねー。
契約しても簡単に破棄では何を信じたらいいのやらw
やっぱりTotal保持のためか
2012年シート予想 レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12(ヒュルケンベルグ、スーティル) ザウバー 14ペレス 15(ビアンキ、カムイ) トロロッソ 16 17(アルグエスアリ、ブエミ、リチャルド、ベルニュ) ウィリアムズ 18(バリチェロ、スーティル、ペトロフ) 19マルドナード ケータハム 20コバライネン 21(リチャルド、ベルニュ、トゥルーリ) HRT 22デラロサ 23(クロス、ベルニュ、リチャルド、リウッツィ) マルシャ 24ペトロフ 25(グロック、ピック)
>>262 ザウバー 14ペレス 15(ビアンキ、カムイ)
マルシャ 24ペトロフ 25(グロック、ピック)
なんだこれw
別に可夢偉ヲタでもなんでもないが…急にどした?
ペトロフって決まったのか?
他チームはしょぼいグロージャンで一安心だな。 しかし巻き込まれる心配の方が大きいかw
トップチームに移籍なくて今年はつまらんストーブリーグだと思ってたが、ライコが来てから急に面白くなってるなw しかし本当に契約が意味をなさない社会なんだなぁ……バリが脅されてチームオーダーに従ったのもわかる気がする
ウィリアムズがバリチェロとスーティルでシートをシェアでいいのにな。
2012年シート予想
レッドブル 1ベッテル 2ウェバー
マクラーレン 3バトン 4ハミルトン
フェラーリ 5アロンソ 6マッサ
メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ
ロータス 9ライコネン 10グロージャン
インディア 11 12(ディレスタ、ヒュルケンベルグ、スーティル)
ザウバー 14可夢偉 15ペレス
トロロッソ 16 17(アルグエスアリ、ブエミ、リチャルド、ベルニュ)
ウィリアムズ 18(バリチェロ、スーティル、) 19マルドナード
ケータハム 20コバライネン 21(リチャルド、ベルニュ、トゥルーリ)
HRT 22デラロサ 23(クロス、ベルニュ、リチャルド、リウッツィ)
マルシャ 24(グロック、ペトロフ) 25ピック
>>262 のを手直ししてみた。これが現状でね?
トロロッソの動き次第ではツルリやデラロサもヤバい グロックはダメ元でウィリアムズ狙った方がいいな
>>我々には若いドライバーを鍛え上げている時間はない まぁ数日前に言ったことなんて意味無いのがF1の世界だから でもグロージャンって意外とやりそうな気がする 当時アロンソと予選ではコンマ2,3秒遅れ程度のタイムを毎回出してんだよね 決勝は酷かったけどGP2でチャンピオンとって経験はつんだだろうし あとピレリのテストドライバーだし、微々たる希望
復帰したばかりのライコネンのカマセとしては上々ってところか チャンピオンとばかり組めるのはいいやら悪いやら良くわからないけど マッサもチャンピオンとばかり組んできたといえる訳だしな→ミハエル、ライコ、アロンソ
マッサの2008年のような走りがもう一度見たい・・・
しかし、グロージャンに起因する玉突きでペトロフがマルシャとか、グロックOUTなんて これぞストーブリーグだなって思うわ
グロックはトヨタ時代の軽い実績で乗ってるようなもんだから今回ばかりは仕方ない
ペトロフがそのまますんなりマルシアに行くとは思えないな 今言えるのはウィリアムズがかなり美味しい展開になってきた事ぐらいか インディアとトロロッソもラインアップ再考するかも知れない
グロージャンは不振で途中交代に1万ペリカ。
>>279 セナと思ったけど幸運を祈るって言うくらいだから控えもダメなんだろうな。
あるいは後半クビサの復帰も考えてるとか?
ドイツ人多すぎだからあと一人二人消えても驚かない。
スーティルとグロックは要らないな ミハエルはネタとして面白いからアリとして、ニコ2も殺りあってくれそうだからアリ むしろニコ1が詰まらないから要らないな
フランス人来年は二人いるのか 複数のフランス人レギュラーがF1にいるのは何年ぶりなんだろう
アレジとパニスがいた2001年以来だな
ことごとくここの予想が外れてるなw ロータスのドライバーがライコネンとグロージャとか HRTにデラロサとか
予想というより巷に出回ってる情報まとめてるだけだから
マッサつまんないから契約切って交代させて欲しい
インドとウィリはほぼ決まってるはずなのに、何でこんなに勿体付けてるのかな? インドはディレスタ・ヒュルケン、ウィリはスーティル・マルドだろ。
もうダメかと思ってたんだがグロージャン決定で素直に嬉しい。
結局・・・ インド:2枠 トロロ:2枠 ウィリ:1枠 ケータ:1枠 HRT:1枠 マルシャ:1枠の計8枠(結構まだまだあるんだなw)を スーティル、ディレスタ、ニコ2、バリ、リウッツィ、アルグエスアリ、ブエミ、 リチャルド、ベルニュ、トゥルーリ、グロック、ペトロフ、クロス、セナあたり 計14人で椅子取りゲームしてるってことなのかな?
295 :
293 :2011/12/09(金) 22:38:26.31 ID:KG8C1XhS0
>>294 アルグエスアリ、ブエミ、
リストアップしたつもりなんだけど…
他にもアルとブエってのがいるの?
まだまだわからんなディレスタ、ヒュルでインドは本当に大丈夫か? おれならスーティル(好きじゃないけど)残留させてバリチェロもとるがな マルシャにペトロフ、ウィリにグロックでいいじゃん
HRTにセナ復帰ってありえる?
>>296 ディレスタもヒュルケンもまだ若いし乗せてみる価値はあると思うよ。
二人ともメルセデス系だし、支援を受ける狙いもあるんだろう。
未発表 トロロッソ インド HRT 1席 ウィリアムズ 1席
黒ロータスのリザーブは女だけなのか?
マッサって決まってるっけ
ロータスはペトロフに違約金払わなきゃいけないのかね?
ペトロフがそんな契約してるとは思えないね むしろ先頃のチーム批判で罰金取られたかもなw
>>297 噂ってかネタみたいなもんだろうけど
ザウバーですらこんな話出てくるんだから
F1は油断ならないね
何でザウバーで契約が決まってる可夢偉がシート喪失なんてことになるんだ? いくらF1に契約無しと言っても、可夢偉に違約金払ってペトロフ乗せて何になるんだ。 ペトロフは、ウィリアムズやフォースインディアの方がまだ可能性高いよ。
今度はグロックがとばっちりを食うのか?ペトロフINで
>>306 ペトロフも12年は契約交わしてたわけでw
ペトロフも違約金は手にしてるんだろ?
それをカムイに渡して、自分のスポンサー連れてきてだとメリットはアルだろ。
グロージャンにはelfがスポンサーについてるのか。
記事は皮肉だよ 今のF1はペイドライバーばっかりやとっていて、このままじゃ一銭も払ってないカムイ首なんてこともありえるぞワラ ってなネタをまあ単語は拾えますぐらいの記者が誤読したんだろ
2012年シート予想(○はほぼ確実) レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11 12(○ディレスタ、ヒュルケンベルグ、スーティル) ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16 17(○アルグエスアリ、ブエミ、リチャルド、ベルニュ) ウィリアムズ 18(スーティル、バリチェロ、セナ、ペトロフ) 19マルドナード ケータハム 20 21(○コバライネン、リチャルド、ベルニュ、トゥルーリ) HRT 22デラロサ 23(クロス、ベルニュ、リチャルド、リウッツィ) マルシャ 24 25(ペトロフ、ピック、グロック)
ルノー+TOTAL+elf+グロージャン(フランス)にシートを奪われたペトロフ(ロシア)は、 マルシャ(ロシア)に行き、ピック(フランス)がシートを奪われるのだろうか?
ペトロフはウィリアムズがとりそうな気がする〜
ピックはマルシャにいない方がいいかもしれないね ロシアチームでは、まともな待遇は受けられない気がする むしろ、ロータスの3rdの方が未来が明るいかも
3rdの方が未来が明るいってお前正気か? 証明機会激少状況な3rdなんて新たにお目にかかった新人出てくればデビュー前にポイ捨てだぞ
ピックって実績あるの?
たしかにマルシャに乗るよりはロータス3rdの方がましかもな。 グロージャンの代わりにシーズン途中で乗れる可能性があるが、 マルシャだと完全な2nd扱いで、評価されずそのまま消える。
ロシアチームにロシア人ドライバーか ピックは居心地悪いだろうな〜
トタル支援かつGenii傘下のグラビティ契約ドラであり、元ルノーレーシングデペロップメント(現LRGPアカデミー)の 最強グロージャンのシーズン中シート喪失はない
無いと断言できるほどF1の世界は甘くない
ペトロフですら2年乗れる甘い世界です
シート喪失はないと言われても喪失するのがF1の世界です
ペトロフ持ち込みのウォッカでライコネンと契約できたというのにな・・・
グロージャンの恨みはペトロフへ ペトロフの恨みはピックへ
ロシア VS フランス ですか?
デラロサが一番無駄だよな
今のところルーキーで決まってるのはピックだけなんだよな テストする機会がなかなか無いから ルーキーにはムダに敷居が高くなっちゃってるな リチャルドもグロジャンも半年位経験はあるから純粋なルーキーとは言えないしな
3rdに交代が度々あるなんて、そんなにF1の世界は甘くない フリーに出れるチャンスがあるが関の山
トップチーム以外はみんなペイドラかコネドラになっちまいそう。
>>328 今年はザウバーのリザーブだったグティエレスが悲惨だったな
折角カナダでペレスの代役のチャンスだったのに合流が間に合わず
マクラーレンに同行していたデ・ラ・ロサが代走して
それがヒスパニアのシートGETに繋がったんだからな
スーティルのウィリアムズは決まれば楽しみだが
スーティルならバリチェロのこすんじゃね?
333 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 15:36:29.42 ID:LPZbGcV40
ウィリアムズにペトロフ行くのはないな。 そうなると、師匠とペトロフだぜ? さすがにフランクもそんな冒険にはでないでしょw
334 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 15:45:56.55 ID:ZIMO2f760
>>321 ペトロフですらって
ペトロフ今年表彰台乗ったじゃねえか
フェラーリのマッサが一度も乗れなかった表彰台に
>>334 ペトロフとニックの表彰台は運もあったが序盤3戦のルノーは速い車だったよ。
乗るべきドライバーが乗れば真っ向勝負で表彰台狙いに行けるぐらい。
それとマッサのことあんま馬鹿にするなよ。表彰台どころか4位にすらなってねーよ!
336 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 15:53:30.93 ID:kzuR9Ul20
>>330 卒業試験?とかなんとかでメキシコに戻らざるえなかったと言われてる
けどリザーブなのにさぼったのが敗因だったな。
つーかペトロフの場合、せんだってのチーム批判を逆に利用されて 違約金ゼロにされちゃった可能性無い? 相手がレース屋さんじゃなくてファンド屋なだけにありそうだなーと
ホビーとは言え競技系ラジコンカーをやってた奴なら解るんだろうけど ラジコンのセットアップって超シビアらしく、経験やレギュ熟知がものを言う世界だそうだ アマカートレーサーが自分でマシン弄って設定出すのに近い なのでデラロさんのセットアップはかなりエンジニア寄り視点の意見も出せるから 枕に信頼されてたのでは それを考えるとデラロ課長は単にスペインチーム運転手なんじゃなくて HRT再生請負人としての側面も考えた方が良いんじゃないだろうか
デラロサを入れた意味って、将来の車開発を見越しての自国ドライバー確保でいいんだよな?
>>339 若手のスパニッシュ入れるにしても目ぼしいのがいないから
開発にも貢献できそうなロートルで妥協した感じですね。
>>306 でも可夢偉の契約金なんてそれ程高くないから、違約金もさほどじゃないでしょ。
持ち込みスポンサーや、エンジン持ち込みのメリットと相殺して、利益が大きいならあり得ない話じゃないんだよね。
俺がオーナーなら一考しちゃうな。
あー心配。
342 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 16:26:08.69 ID:+16II4FrO
>>334 序盤のルノーは速かったよ。
正直、ペトロフやステルスさんだから3位だったんじゃね?
クビサが乗ってたらどうなってたかな…
惜しい人をなくしたな…
このストーブ時期にバーニーが倒れたらどうなるんだろう。 年齢も年齢だし。
>>344 そいつは一番のタブーだ
言っちゃいけない、それだけは言っちゃいけないよおおおw
>>334 表彰台争いから中堅最後尾争いまで墜落したけどな
髪って抜け落ちる前に切って短くしないと抜け癖が付くね。
>>340 アルグエルスアリがトロロッソ脱落したらアテにしそうだな
353 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 18:29:02.93 ID:FxzHfYW90
カムイはどこか拾ってくれるだろう その場合は資金持込の必要のない財政基盤の安定しているケータハムとかマルシャとかかな それか良くてインドかトロロッソだな
354 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 18:36:10.85 ID:j5dm9/nj0
バリチェロはARISCOの支援をたのむのかな、このぶんだと
>>353 2012トロ→2013赤牛の流れになったら面白いのにな
まあそう上手くはいかんか
トロがカムイとか有り得ないだろ。 レッドブルの二軍なのn。
357 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 18:59:14.55 ID:rWuH7Fx+O
今溢れたらスポンサーないと無理だろ。 ペーターおじさんの良心を信じるよ。
358 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 19:08:32.53 ID:1kTRzJ9N0
最新版2012年シート レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6(マッサ?) メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14ペレス 15ビアンキ トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ ケータハム 20コバライネン 21(カムイ、グロッグ、トゥルーリ) HRT 22デラロサ 23スーティル マルシャ 24ペトロフ 25ピック ハムの2nd争いが面白い。
コバヤシはペイドラ並の分配金稼いでくるって考えれば切られるこたないだろ
361 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 19:40:31.82 ID:3l0iszsMO
362 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 19:57:25.64 ID:f17o+ADiO
みんな忘れてるだろうけどグロージャンもルーキーなんだぜ
グロージャン F1出戻りだけど、ルーキー扱い?
山本左近は…
366 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 21:33:52.04 ID:90zkyywF0
最新版2012年シート レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6可夢偉 メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14ペレス 15マッサ(ビアンキ) トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18マルドナード 19セナ ケータハム 20コバライネン 21(グロッグ、トゥルーリ) HRT 22デラロサ 23スーティル マルシャ 24ペトロフ 25ピック
368 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 21:48:11.23 ID:MIVo10qHO
グロージャン 考え甘すぎ ライコネンは 互いに教えあい、協力しあう程 性格よくない。
ルーベンスTENGA先生 レース上手いからどこからかは出て欲しい
>>330 普通に行けばグティエレスが乗れたんだよな
ついてないわw
昔よりは3rdドライバーにチャンスがあるよな。 昔はこんな甘くなかったぞ。
>>371 呼ばれなかっただけじゃね
「連絡は来なかった。大学でテスト受けてた」みたいなことツイートしてたような記憶がある
コンディションも難しかったしあまりに急だしで、リスクを避けたんだろうと当時言われてた
運がないというよりまだ実力がなかったんだろう
>>372 同意。前よりはリザーブドライバーにチャンスがあるわな。
ただテストが出来ない分ルーキーにはハードルが高い。
>>373 実力あるかは乗せるまでわからんよ
カナダに帯同していれば乗れただろう
運も実力のうちですな。
>>375 そらそうだけどさ
呼ばれてなかったことが全てじゃないの
実際に速いか遅いかは知らないけどチームはそう判断したんだろうってこと
現地でクラッシュしたペレスに代われるのがデラロサさんだっただけ。
379 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 23:12:11.92 ID:pxHLECpX0
近年トップチームで活躍してるドライバーも、ルーキー時代からチームメイトに買ってるドライバーなんてあまりいないんだけどな なのに今じゃ、テストもろくにないのに、一年目から結果とお金が求められる
デラロサさんならペレスの代わりは出来るが、 グティエレスは未知数 ベッテルみたいに大物の可能性もあるが
いきなり新人乗せてまたクラッシュされたらたまらんだろ。
フリー走行を数回走らせていたら、グティエレスもあっただろう。 結局デビューのタイミングでなかった。
>>382 どうやらそれが正解
テスト禁止がルーキーのチャンスを潰してる
384 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 23:24:59.68 ID:VTHA4bt6O
でも正直言ってグチエレスは現在のところF1レベルじゃないだろ GP2がイマイチなのはもとより、アブダビテストでスイスの新人よりも遅いし、マシン壊したしな ブラジルで使うから怒られたろうな・・・
可夢偉「俺は決勝だけは速い(ドヤ)」
>>375 ピレリで初の雨で、実際バトンとアロンソがぶつかるくらい全員とっ散らかってたし
あそこは避けといて正解だったように思う
今年はスポンサーのことも考え、グティエレスにフリー走らせるだろ。 アクシデントがあればデビューもあるぞ。
カナダは可夢偉が2位走ってたし、グティエレスがカナダ出なかったのは 逆についてるんじゃね?
390 :
音速の名無しさん :2011/12/10(土) 23:52:25.76 ID:sQqJijbF0
一番危ないコースのひとつであるカナダで新人デビューはないだろうて
アロンソ「ミナルディのマシンで予選最下位になったことがない(ドヤ)」
>>371 最初から乗せるつもりはなかったとモニシャが言ってた
ニック「いつもチームメイトの踏み台にされる、でもわがままな俺(ドヤ)」
実際問題テスト経験はアブダビで2回走っただけ、というドライバーを実戦投入するのは難しいと思う。
>>384 個人的にライマーより下だったことはそう問題視してないけど今年の成績ではちょっと物足りないというのは同意。
グティエレスは来年タイトル争いができるかどうかが勝負。
ペレスに続いてグティエレスも病院送りにしたら、 ザウバーがメキシコからバッシングされそう。
>>387 だろうな
去年と同じ状況でデビューさせないとスポンサーに怒られるわ
ス−ティルがウイリアムズとの交渉を認めるって そこしか残ってないんだろw
>>387 >>396 そうかな?一応ペレスいるしそこまでデビューを焦る必要は無いと思うけど。
2013年見据えてヨーロッパラウンド以外で金曜走らせることはあるかもしれないけど。
>>372 >>374 単純に金ないチームが増えて、リザーブのスポンサー料目当てなんだが
それも年に良くて数回フリー走行で走行出来るだけ
俺はそんなものは良いカモにされているだけで、甘いなんて一つも思わないね
それこそ厳しい時代に遭遇してしまったねご愁傷様って感じだわ
以前のテスト走行しまくり時代が懐かしいわ
そこからスターも生まれて来たしなあ
今年はシーズン中に一回テストあるんだよね?
失礼、来年だね
403 :
音速の名無しさん :2011/12/11(日) 12:12:04.30 ID:bxAnf/cY0
>>390 カナダ以外だったら可能性あったのかな?
デビューさせる気がないんだったらリザーブなんて言葉使うなよ
って思ってたんだけど
>>403 スポンサー対策だろ
つーかレースウィークにチームに同行しないリザーブって異次元の存在だと思うの
…いつも何故かそこにいるSAKONとは大違いだぬw
レースが終わった月曜に合同テストをするという案もあったけど、 いつの間にかきれいさっぱり消えてたな。
406 :
音速の名無しさん :2011/12/11(日) 14:20:54.82 ID:t26CKHRxO
うわー マジで可夢偉マッサのトレード来たみたいだよーッ!!!!
ロータスは完全にネタ担当チームだな
ライコワロタww
>>409 漫画で言うとグロージャンが突っ込み担当常識人枠になりそう?
グロジャンもネタ要員だろ
チーム・キミラ・ナニヤッテンネンか!
でグロージャンって実際どうなん 俺はF1での低迷しか印象ないんだよね 成績はともかくGP2では光るような走りは出来ていたの? 詳しい奴教えて
>>415 アンダーカテゴリーでは速いし将来を嘱望されてる俊才だよ。
個人的な印象としてはF3の頃から速いけど荒っぽい。
300kmのレースディスタンス考えないと成績残せないF1ではどうかな?って感じ。
以下総合スレにあったレス転載
159 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/12/10(土) 20:44:42.10 ID:OWhonJO90
>>150 グロージャンはGP21年目と2年目(途中からF1)はトップチーム(ART、アダックス)だった。1年目は速さはあったけどとにかく荒くてチャンピオン逃した。
2年目も離脱した段階ですでにヒュルケンベルグが優位に立ってた。
F1後のGP23年目(中盤からの途中参戦)と4年目はカムイと中嶋が走ってたチーム(DAMS)からの参戦。その時点でのランキング的には中堅下位。
でもカムイもダンブロシオもF1でそれなりに走れてるとこ見るとこの時点ではチーム力はもっと下の評価でもいいと思う。
3年目は途中参戦考えると悪くない走り。
4年目はチャンピオン。でも4年目の経験はあるにせよそれまでのチーム力考えると、個人的にはオフィシャル側の介入も否定しきれない気がする。
過去に疑われた例の場合チームで片側だけやたら速いってのがあるけど今回もそれに当てはまる。(チームメイトは通年でノーポイント。最も速さ以前に経験不足すぎたと思うけど。)
あまり期待出来ないと思う
ネルソン・ピケ以下
キミが調子を取り戻すまでの、かませ犬じゃねw
420 :
音速の名無しさん :2011/12/11(日) 18:58:52.10 ID:7gotOyL+0
>>420 ウォッ、マジかよ!!
って、しつこいわボケ!
>>420 >セーフティカー規約も変更になり、周回遅れのドライバーはセーフティカーの前に出て隊列の後ろに加われるようになる。
>これにより、レースがリスタートした際に遅いクルマが上位争いに影響を及ぼすことはなくなる。
コレは当たり前だよな、今年はホント分かりにくかった
ウィリアムズはペトロフかセナかな スーティル(笑)
ウィリアムズが決まらないと 他のチームも発表出来ない理由でもあるのか
ギリギリまで発表しないで持参金を吊り上げよう、とか
アホちゃいまんねん、パーでんねんか。
>>424 リカルドの処遇が決まってないので、発表できないとかかな?
残りはHRTの1台とウィリアムズの1台だよね。
インドとトロロは確定したの?
どうせトロは身内を使うだろうからギリギリまで発表しないだろうし インドはスーティルの去就がはっきりするまで発表しないだろうな
>>428 インドはスーティルを切ったがウィリアムズと交渉の結果が出るまで発表しないだけなんだろう。
なんで犯罪者相手に、そこ迄配慮してやるのかが分からない
431 :
音速の名無しさん :2011/12/12(月) 17:28:14.90 ID:G3uE8kt1O
ktkr
まあなんで解雇されたかは本人もわかってるやろ 残念でもないし当然 (もうF1シートは)あたえられねーわ
万が一可夢偉がフェラーリからの圧力で ザウバー放出になったら それこそフェラーリ移籍の可能性は完全にゼロになるな。
434 :
音速の名無しさん :2011/12/12(月) 19:19:41.52 ID:RB9j5f+B0
そんなん最初からゼロでんがな
コンスト7位と8位の差額を可夢偉の持ち込み額と見なせば 額としてはそんなに悪くないと思うんだけど・・・
>>434 あぁ、ごめん。移籍の可能性がゼロってことか。
勘違いしたわ。
438 :
音速の名無しさん :2011/12/12(月) 19:49:25.41 ID:KkMJeCWMO
↑ 逆に考えるとフェラーリのリザーブが空くって事か…
ザウバーはフェイントかけたりするチームじゃない。 いくらなんでも通る話じゃないって。
つーか、フェラーリはビアンキをどうしたいんだろうなぁw 彼らの目論見では前々から言ってるサードカーがそろそろ実現してそれに乗せてるはずだったのかな
もしかしてマッサが首になる前に 次(ビアンキ)が使える状態になってないと 別のドラが座っちゃって 俺(ニコラス)の出番無くなるじゃん、って話なのかも。
全てはトッドが親の七光りを利用してかき回してるだけなんだな。
でもやってることはマルコとそう変わらんよね。
つかなんでトッドにまだそんな権力があるのか謎だ。 親父がフェラにいたのはもうずいぶん前なのに。 FIAを抱き込むためのコネクションか?
来年のルノー(ロータス)はライコとグロジャンの出戻りコンビなワケだが、 今までの歴史で、両ドライバーとも復帰組を採用したチームってあったっけ? かなり苦戦するような気が。
ロータスは金曜ドライバーにバリチェロを起用すると大穴予想
>>446 93年のプロスト・ヒル位しか思い付かないな
>>446 ロータスはそれ以前の問題だろ>復帰組を採用
スタッフの大量離脱に現行車の失敗、スポンサー離れで金も無し
復帰組はどうなるかはお手並み拝見ってだけだな、答えが出るまでは誰もわからん
シューマッハの復帰を例に落第点と決め付けているやつは単純なだけ
復帰って言ったってフリー走行でF1乗ってるなら恵まれてる方だと思うけどな。 ベッテルとかディレスタみたいなパターンだし。
>>447 バリチェロはリザーブなら引退するんじゃね
タキ井上がウィリアムズの候補のひとりとして E.J Visoを挙げてるんだが これってKVで佐藤のたっくんにすらフルボッコされた Indyの人だよね なんでいきなり浮上してきたんだか
ヴィソもベネズエラ出身の人でマルドナードと同じところから支援を受けてる
454 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 11:31:02.42 ID:wqai72vx0
GP2にチェコットジュニアともう一人ベネズエラ人がいるけど、 どっちもベネズエラとPDVSAのロゴを背負ってるなあ。 マルドナドもビソもそうだしベネズエラはマメだね。
>>447 バリチェロはウィリアムズがダメだった時のために
あるチームのシートは既に確保してるって雑誌に書いてあったな
多分HRTの事だと思うけど、実現したらかなり強力な布陣になるな
マシン開発やスタッフ育成にはピッタリの人材だし
456 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 13:36:23.51 ID:skisvNWeO
>>455 ありそうだな
何かのファンドが買収したみたいだから金はありそうだし
ある程度強くしてから売る気なんだろう
以外とケータハムより先行ったりするかも
457 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 13:37:39.01 ID:mEA5lq150
デラロサとバリチェロってか、わあ興味わかねええ 下位チームは誰だこいつって若手が予想裏切る活躍で台頭してくるのが面白い ロートルに駄馬の食い合わせじゃなあ、両ドライバー共に好きだけどねえ つかHRTは来年もGP2改使うのか?
バリとデラ、チームを育てて売りたい野村には最高の布陣?
ウィリアムズが師匠とEJなんかになったら 確実にレースで死人が出るぞw
460 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 14:36:32.34 ID:qYz8IlVv0
バリチェロはもういいだろ? 今更何に拘ってるんだろうな?表彰台争いもできないのに。
461 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 14:51:25.87 ID:mEA5lq150
未練だろ
テスト機会が減ったので新人のリザルト(=ポイント獲得)能力を評価しづらくなったんだよ ○師匠とかペレ坊とかポイント獲得が出来なくても(=F1ドライバーとしての能力が無くても) シート確保が出来る奴じゃないと今のF1では新規に椅子を獲得出来ない あかべこ飲料のは金余り椅子分け現象なだけなのであそこは別天地とお考えくださいw
まさかのEJビソw 琢磨を同士討ちしてたDNQがなぜw
EJはインディ基準でブロックのやり方が批判されたりしてただけで、 F1基準だとなんでも無い。
ビソは表彰台にも乗ってるしな 一方、琢磨は・・・
マッサが1年通してフェラーリに乗ってられるか興味ある マシンにもよるが結果ださないと途中交代はあるような
>>466 マッサは今年セカンドの役目すらできてなかった気がするからな〜
最近だからかもしれんがアブダビでの単独スピンは印象強かったわw
ピットに入るウェバーとのタイム差が微妙で楽しみにしてたのに、おいwみたいな
クビサ、来春フェラーリのF1マシンをテストへ という記事 つまりクピサが復帰可能と判断されると、マッサ途中交替候補か。
今年のストーブリーグである意味驚きだったのは ソースがタキ井上ってのがけっこう多かったことだなw
チームやスポンサー等色んなルートで未だに人脈持ってそうだもんなぁ
俺ツイッターやってないけどtakiinoueのtwitterをお気に入りに入れたわ
タキソースはガセが半分以上はあったような ライコネンがウィリアムズ入り確定!とか
色々あるけど今度から高千穂さんのことビッグ井上とか呼ぶと生暖かくて面白いかもw
>>473 その前に名前の漢字くらい覚えてやれwww
その前に何が面白いのかわからん
476 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 22:41:10.26 ID:8h4nbXih0
マッサの後ろには長蛇の列が出来てるよなあw みんな、まだかまだかと待っている
二年ブランクあるクビサやペレスよりはマッサの方が速いと思うが。
マッサの決勝5位は、今年のフェラーリマシンの戦闘力考えりゃ順当な結果なんじゃないかね 「光らなかった」ってだけで。アロンソはピッカピカしてたけど
>>478 「最高」5位ってのがダメだろ
「平均」5位なら大したもんだけど
ザウバーの車両とフェラーリの車両で最高位が一緒ってw あり得ない
マッサも光らなかったけど、ウェバーも光らなかったなぁ それなりに結果も出てるし光ってるハズなのに全然印象に残ってない
482 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 23:30:41.29 ID:skisvNWeO
>>478 トップ3の一人がリタイアしてくれたら、アロンソにピット1回以上差をつけられた上に派手にスピンしたアブダビみたいなレースしても5位になれるマシンだぞ
後ろのチームに抜かれるほうがおかしいわ
定位置をトップ3チームの自分より下の人数からそれ以外のチームで自分より上の人数を引いて0になると定義すると
定位置より上なのが
マレーシア、バレンシア(ともに5位)
定位置すら守れなかったのは
オーストラリア(7位)、トルコ(11位)、スペイン(ギアトラブル)、モナコ(リタイア)、カナダ(6位)
ベルギー(8位)、イタリア(6位)、シンガポール(9位)、日本(7位)、インド(ソーセージ)
あとの7戦が定位置
つまり
定位置より上・・・2/19
定位置・・・7/19
定位置より下10/19
ペイドラ以下w
483 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 23:35:49.82 ID:qvnYxDChO
今年のフェラじゃカムイやペレスならマッサ程度 ニコやスーティルなら表彰台に乗れるかのレベル 優勝できるアロンソの体がチートすぎるんだよwww
ニコはタイヤ的に無理な気がする。
>>483 可夢偉はザウバーでフェラーリのマッサと同じベストリザルトなんだよ?
なんでフェラーリに乗って同じ結果しか得られないって前提なんだw
さすがにおかしいだろ
これ以上は他のスレでやってくださいね
インディアが15日発表らしいから 今年中には全部埋まりそうな気がするが、どうかな
488 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 03:28:39.30 ID:VelGyJWi0
ところでトロロはホントに動き無いのかよ 来年もあの二人が継続となると いくらなんでも馴れ合いが過ぎると思うぜ
マッサとゑってなんでつまらないと感じさせられるんだろ、 合コンでコイツらは連れていってもつまらない的な存在。
契約?はぁ?って意気込みがないから まあ遅いと感じるのが最大の理由だけど =他の誰が乗ってもお前と同等かそれ以上の成績だろって思えるからだろうな
グロージャンというのが微妙だよなスーティルだったらライコネンフルボッコにしてるはずだったのに
本当に2ちゃんではライコネン嫌われてるんだな
ライコネンがペトロフに負けるのを恐れてグロジャンにするくらいだったら ネタ提供でチームメイトをマリア姐さんにすればよかったんだ
495 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 15:24:47.90 ID:YuqO8o2R0
そこで左近ですよ、旦那
まあグロージャン相手ならライコも負けないだろう ペトロフは微妙、肉になら普通に負けそう セナには決勝は勝てるだろうな
497 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 17:19:54.75 ID:FP2UFJ6MO
来たみたい。 イギリスに赴任中のF-1マニアの友人から例の可夢偉のシート喪失騒動の件でEメールが来ていた。 ザウバーが「バカバカしい」と一蹴したが、表には出ない続きがあったみたいで、フェラーリからのプレッシャーは相当のもので、 どうしても可夢偉のシートを空けてくれみたいな話で、ザウバーはいい加減にキレて、 そんなにザウバーのシートが欲しいなら、マッサのシートに可夢偉を座らせろ!と怒鳴り上げたみたい。 そしてフェラーリがザウバーから渡された可夢偉のドライビングテレメトリーデータを見たら驚愕したらしいよ。 こりゃあ凄い。アクセルやブレーキの操作がフェラーリ時代のシューマッハに酷似していたという噂。 これならアロンソのセカンドに可夢偉。ザウバーのセカンドにビアンキ。サードドライバーにマッサ。そうすれば丸く収まるんじゃないかという結論に至ったみたいだよ。
タキ井上もビックリの飛ばしっぷりだなwww
>>497 妄想でもwktkできるネタだw
ごちそうさま
HRT候補者にヴァンデルガルデキタ━(・∀・)━ッ!! プロストーブリーガー本領発揮w
やっぱガルデさんがいないと始まらないよなw
F-1マニアの友人っていうのがスゲエな
F-1マニアが海外赴任するとチームの内情を知ることができるわけか。
ストーブリーガー発進したか 彼はGP2でどういう成績なんだ
>>501 スーパーアグリがあった2006年からだからな
年季が違うよw
ガルデさんは頼むからそのままGP2のプロ?でいてください。
509 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 19:06:24.11 ID:lziB0CsL0
>>497 初夢にはライセンス剥奪級のフライングだな
510 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 19:42:06.64 ID:CwnCXHUa0
オナニーの時間がキターッ!!!
511 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 19:56:05.95 ID:nuHswndz0
ペーターだって遊びで参戦してんじゃないんだし ペレスとビアンキなんてラインナップはないよ
>>497 可夢偉がフェラのサードで全て収まるなw
いっそザウバーを買い取って完全にセカンドチームにすればいいんじゃないの 俺はそれより始動したプロリーガーの方が気になるわ
ガルデさんいい加減にしてw
>>504 EF3で3年走った後WSRの2年目でタイトル獲得、09年トップチームのiSportからGP2デビュー。
09年は大荒れのモンツァでのフィーチャー1勝に加えスプリント2勝を挙げ総合7位。2年目は
バルワ・アダックスに移籍するも0勝、同僚ペレスに遠く及ばずまたも総合7位。
3年目となる今季は引き続きバルワ・アダックスから参戦、2年目のシャルル・ピックと組んだが
ピックに競り負け総合5位。今季も未勝利に終わる。ただバレンシアでトップ走行中にドライブ
スルー食らったのは実質勝利扱いしてもいいように思う。ドライブスルーで4位まで落ちてから
2台抜いて表彰台に乗った。
ずっとトップチームに乗っていて、上位レベルの走りはするんだけど大体チャンピオン争いには
絡めないなあ…という具合のドライバーかな。今シーズンは後半荒れたレースも多くて不運も
あったんだけど、相方のピックをはっきり上回って欲しかったなと。
>>516 へえ
GP2版のウェバーみたいなもんか
マッサには悪いが彼がフェラーリのシートをから降りればストーブリーグの揉め事の半分は解決するんだよな。
レッドブルの優位性が無くなるまでウェーバーはずっとシートを維持できると思うよ 機密保持の為の口止め料としてね
ウェバーはホーナーと友人関係だしな。 マルコは早くウェバーを切りたいようだが。
521 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 21:20:12.16 ID:nuHswndz0
マッサを降ろせない理由ってなんなんだろうな
マネージャーじゃね
そうそう、マッサに高額な年俸払って マネージャーが3億ぐらいとってるんだっけ。
ならバリチェロ復帰でもいいだろ、という気がする
バリは死んでも戻らないだろw セナ亡き後、ウィリアムズからオファーがあった ブーツェンのようにw
マッサはNo.2扱いでも我慢してくれるけど、 バリチェロはNo.1じゃないと気が済まない人だから・・・実力ないけど
マリア・デ・ヴィロタのニュースがいくつかあったけど、おばさんに興味はない。
国籍的にはロシアとオランダはいてもいいよ つーか、ドイツ人が相変わらず多すぎるからな
ウィリアムズにはペトロフが行ってほしい 彼が本当に速いのかどうか確認したい
>>530 バリチェロやスーティルはあれだけキャリアがありながら
ルノーエンジンのマシンには乗ったことがないからなあ
逆にペトロフはロータスとの2年契約途中で切られたから
今年のリウッツィみたいに違約金変わりにウィリアムズ・ルノーに乗れるかも知れないな
向き不向きがあるにしても ROCの結果は散々だった
534 :
音速の名無しさん :2011/12/14(水) 22:49:03.25 ID:RcUuNaHAO
>>532 ただペトロフは契約違反のチーム批判して、しかもそういう契約だってバラしちゃったからな…
そこの部分は相当不利
前にも本スレに書いたんだが 来年は20戦あるんだから 2シートを10戦ずつ分ければ 公平に4人のドライバーにチャンスを与えられるんだから トロロッソとか育成チームはそうした方がいいだろうに 残りの2人のドライバーは金曜フリーに走ればマシンには触れる訳だしな
>>531 個人的にすきなんだよなペトロフ
>>535 トロはそれでいいと思う
無理やりケータハムとかHRTにねじこんで育成されても、RBファンじゃない身からしたらおもしろくないしむしろ不愉快
その方法だと今期みたいな場合 後半にチャンスが与えられたドライバーは マシン開発が当たって有利なんだよねぇ 対チームメイト比較は出来るけど
前半10:後半10でわけるんじゃなく交互にやったらいいと思う
ビアンキがインドの金曜ドライバーになるって噂があるみたいね
>>537 トロロッソの場合前半は引き続きブエミとアルグ
後半はリチャルドとベルニュでいいと思う
まずは金曜フリーから経験を積んでいけばいいさ
>>497 ワロタw
なかなか脳汁出る妄想だなww
どう考えても顎と可夢偉のドライビングスタイル違うけど。
542 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 00:34:30.17 ID:9Kqchs7hO
マッサがなぜやめないのかってトッド家が得をするからだよな 恐らくトッドはフェラーリの裏情報なんて一杯知ってるだろう でトッドがマッサを使うように圧力かけて、フェラーリにマッサに年俸15億払わせてそのうちの何割もニコラスがかっさらう トッドもニコラスもほくほくだろうな まあやってることはフェラーリから金巻き上げてるヤクザみたいなもんだけど これ以外にフェラーリがマッサを切らない理由は考えられない とはいえ契約切れたらさすがのニコラスも如何ともしがたいだろうね
>>542 そこで、同じくマネジメント契約してるビアンキの登場ですよ。そのためにどこかに
ねじ込んで、経験を積ませたいんだろう。GP2で大した成績もあげられないから
マッサの後釜も務まらんだろうけど
544 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 01:17:04.76 ID:Ju1GIj4LO
グロージャンは間違いなくライコネンより早い
>>544 タチの悪い冗談だなw今年のモナコGP2の予選見た?
もう、レース中のドライバー交替でも義務付けろよ。
549 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 02:38:43.28 ID:UV3S3/uY0
トロロッソの決断は評価できる ただ解雇した二人をレッドブルがどう処遇するのかも気になる 他所のチームに押し込まなきゃいいんだけど
どっかのチームが拾うほど価値はない
espnF1でアルグの残留に自信たっぷりのコメント見た後にgate見たからびっくりしたw
>>549 まぁおそらく押し込まないと思うけどね
レッドブル的にはブエミとアルグはもう終わった扱いじゃね?
ウィリアムズに動きがないのが不気味 ギリギリまで待つつもりか
アルグは今頃豆鉄砲食らったような顔してるだろうな・・・
ブエミはアブダビのDRSの使い方とか相当アホだからもうF1は無理でしょ そのブエミに予選で悉く負けたアルグももうF1は無理
>>551 総入れ替えとなるとギャンブルになるから
二人のうちどっちかは保険として残しそうな気もするんだよね
リザーブなら別に良いんだけど他のチームに押し込むのはもう勘弁
トロの二人は最終戦で首脳陣からの評価をかなり下げたろうな
>>554 kwsk>ブエミはアブダビのDRSの使い方とか相当アホ
うろ覚えだけどあとの区間で抜けばいいのに、始めの方で無理して抜いて その都度ディレスタに抜き返されてた あん時のブエミはなんか痛々しくて見てらんなかった、相当プレッシャー掛かってたんだろう
559 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 03:43:06.08 ID:I2Q773sY0
ひさびさにこのスレにきた。 以前はマッサに事故前はよかったからと少し同情的なところもあったんだけど、 バリチェロに引退勧告みたいなことがあってそういうのはなくなったな。 別にバリのファンじゃないが、あの戦績で他のドライバーのことなんて言及する資格ないよ。 F1を真っ先に引退するのはマッサだろう。 まだクビサのせて1年リハビリの方が可能性があるような気がする。 それくらいマッサを乗せているのは無駄な気がする。
560 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 03:48:44.46 ID:I2Q773sY0
>>546 最近、アルグが盛り返してきてどっちが残留なんて周りもいっていたけど、
さすがに低レベルの争いってことにトップは気づいてたんだな。
どちらもいらないというのが大勢だよな。
>>559 それだけトッド繋がりでFIAから受ける恩恵がデカいんだろね。
562 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 03:56:19.45 ID:4f5WQObJ0
ブエミを1年引っ張りすぎたと思う 今年リチャルド乗せてればマシン開発の継続性が保てた
トロ・ロッソ、そう決断したかw ブエミもアルゲル君もレッドブルには(やはり)昇格できなかった……。 そして、フランス人ドライバーが来てるね! 3人もいて、さらにビアンキも控えている。
>>558 速レスありがとう。確かにそんな場面あったね…。
この人事に関してはトロロッソ(レッドブル)は英断だと思う。
ケータハムやHRTに、リカルド・ベルニュやらの新人押し込むことを考えたら。
そんなことばかりしてたらレッドブル自体のイメージ悪くするだけだしね。
565 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 04:52:36.69 ID:I2Q773sY0
>>563 フランス人もそんなにいらないと思う。
グロージャンが実力なんてわざわざいうのは実力がない証拠だしな。
いけたところでたかがしれているだろうし、
単にマネージャーのブーリエの自作自演にしか思えん。
フランス人はプロストに才能が集中しすぎて後は外ればかりだし。
最初から期待する気もおきない。
だいたいあの国から白人の有能なスポーツ選手は期待しちゃいけない気がするんだよな。
WRCみたいな例外はあるにせよ、サッカーやF1は期待する気もおきない。
566 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 05:01:23.50 ID:I2Q773sY0
なんでトロロッソの2人はこんなに評価低くて、ペトロフはそれなりに評価されてるのか理解出来ない。
568 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 06:28:15.95 ID:FrqJzemV0
スーティルはルノーのオーナーに傷害起こしてなければ すんなりルノー乗れたんだろうな
>>567 一応、今年は表彰台上がったしな
去年に比べてクラッシュも減ったし
571 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 07:17:00.69 ID:jjW4EHyuO
>>548 なるほど。
1回見てみたいな。
これなら万事解決。
レッドブルの育成ドライバーで成功したのはベッテルだけ あとは並のドライバー 2012年の2人も数年後にはいなくなってそう
573 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 07:38:27.92 ID:I2Q773sY0
並みかなあ。 ベッテルが飛び抜けているだけで並みが頭に浮かばない。 並み以下じゃないか? ベルガーがブルデーにとってF1は速すぎたとかいってたけど そんなのばっかり。 他のチームが要らない奴ばかりだし。
574 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 07:55:08.30 ID:paQs6TP10
いよいよトッドがF1裏世界も制圧できたのか? フランス関係が力付けてきたな。
ブエミはともかくアルゲリは残ると思ってたから良い意味で裏切られたな あとはマルシャやHRTのシートをお買い上げとならない事を祈る
>>566 レッドブルからブエミとアルグエルスアリに興味ないと評価された以上、
次のレッドブルドライバー育成に移行するのは当然だな。
アルゲリは本家のリザーブで置いておけばええやん。 ブエミはお別れか。遅いドライバーではないんだろうが、 本家の要求するレベルには到達できなかったんだろう。 しかしリチャルドで大丈夫か?現時点でうっちーと 大差ないのに。比較用にアルゲリ残しとくという 選択肢はなかったのか。
578 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 08:35:38.34 ID:d/9bWZCKO
ついにキタみたい! 俺の知り合いが本場イタリアでフェラーリに乗ってるから掴んだ情報みたいだけど、来季左近はイタリアGPでサーキット専属DJを勤めるらしい。
一部でアルゲリを異様にageてるジャーナリストがいたが•••
580 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 09:03:05.16 ID:jjW4EHyuO
アル下痢は顔も走りも地味だからダメだろ。
トロロ2人とも入れ替えか…思い切ったことしたな たぶん来年、下手すりゃ二度とF1のレギュラーはとれないだろうけど ブエミが日本にデモランに来たときのことは忘れないよ
アホスタッフがやらかしてたやつか
583 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 09:27:28.75 ID:te0uOc0VO
ブエミも記念になっただろ… F1で人、跳ねて無傷だぜ
584 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 09:30:33.87 ID:VR24gwuMO
トロロッソはこれでいい。 若手育成チームなんだからどんどん若手乗せたらいいんだ。
>>570 チームを引っ張ることが出来ず、中盤以降の墜落ぶり
ムラがある走り
急遽交代したニックに負けた
こんな並以下のドライバーよりアルグエのほうがマシだろ
>>567 どっちも大したことがないけど、ペトロフは金があるから
最近光るドライバーがでてこないなあ。
ベッテルはやっぱり光ってた。
チームメイトにあんなに差をつけられたら俺なら引退する 絶望した!ゑを変えないレッドブルに絶望した! とかついこないだまで大口叩いてた二人が揃ってクビとはね・・・ クルマがレッドブルなら俺だって表彰台、とか思ってたんだろなー(涙
これでトロ二人とロータス、マルシャで4人のミサイルが新規導入されるわけだ これに顎と師匠を加えると、かなり荒れるシーズンになりそうだね。楽しみだわ
ブエミとアルゲルはもう十分チャンスは貰っただろう。 それで結果を残せなかったんだからしょうがない
>>565 考えてみりゃそうだな...w
サッカーフランス代表なんて真っ黒だし
ジダンはアルジェリア系、プラティニやアレジはイタリアだし
人種と国籍ごちゃ混ぜかよ
アルゲリ意外と爽やかに去っていくんだな、 ゴチャゴチャ言わない辺り好感が持てるよ。 DJ界での成功を祈ってるぜ。
595 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 11:55:36.14 ID:4B0VUWjR0
マルコはドライバーがどのくらいの結果を残せば満足なだろ トロロッソでは限界があると思うんだが 切った2人の処遇が気になるわ リザーブで残すとは思えないし
596 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 12:01:04.61 ID:kVtEFbZrO
ほぼ新人の二人組ませると比較が難しいな わっかてるのはリチャルドはリウィツィと同じレベルくらいの力量がある事くらいか レッドブルのセカンドチームだからこそできた選択だな
スコット・スピードはアメリカへ帰っても数年はレッドブルカラーで走った。 リウッチーは密かにレッドブルが支援してインドのサードになった。
>>594 まだ21才なのにな・・・
これからの成功を祈る・・・
トロに乗ってペトロフがアルグに勝てるとは思えんがな ま、ペトロフも消えそうだけど
WSRでベルニュに勝ったウィケンスもレッドブルが少し支援しているけど、 彼にチャンスが無いのは意外だね。
アルグエルスアリはスペイン人だし、スポンサーも多少あるし、HRTあるんじゃね?
今日中にインドの発表があるのかな? でもディレスタとニコヒュルなんかにしたら今年のトロみたいに戦力ダウンしそうだが スーティルはこの先どうなってしまうんだろうか・・・
トロもまさかの総入れ替えか。 まぁ育成だからと言っていつまでも安泰では無いという事を 総本山のレッドブルがハッキリ示したのだからこれはこれで プロとして徹しているし仕方ないんでね?
これで新人と出戻りは5人か ニコヒュル来たら6人とか結構きつい状況だな
605 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 13:08:29.09 ID:BDmOUXvz0
>>595 そりゃ将来本家でチャンピオン取れる奴を育てるためにトロというチーム1個を保有しているんだから少なくともその可能性を示せなきゃダメでしょ。
ブエミもアルゲリも悪くはないと思うが所詮中堅チームでちょこちょこポイント持って来る程度の奴はイランのだろ。
コバヤシデラロサ以上のギャンブルは超えられないな ザウバー翁すげーわ
ブエミはこの今の日本の状況でもデモランに来てくれたし、アルグもそれなりに 存在感を見せ始めていたからこの二人を同時に替えるのは若干さびしいな。 去年までならどうでもよかったんだがw まだ二人とも若いし、またF1にスポットでも乗れるといいけどな。
日本語めちゃくちゃで笑った コバヤシデラロサというギャンブル な 途中で自分でもよくわからなくなってデラロサ切っちゃったけどな HRTで走れることになったのも、ザウバーでカムイくらいの速さはあるって示せたおかげもあるかもね
アルグエルスアリは正直もっとやれると思うけどな・・・ でもトロロッソのコメント見たら、 「ウェバーさえいなけりゃどっちかはレッドブルに昇格できたのに・・・」 って気持ちが伝わってきてワロタwwwww
アルゲリはウェバーの後釜狙えそうなんだがな レッドブルのテストドライバーになればいいのに
結局これまで昇格できたのってベッテルだけだっけ
>>600 ウィケンスはマルシャのドラだからね。
トロロの2人よりも、彼が昇格できなかったほうが驚いた。
ホットブローあんのにブラジルでザウバーにすら勝てないとか原因なのかね?
ザウバーに勝てなかった、というのは大きいだろうねえ
615 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 14:10:19.49 ID:yDdV8sF50
>>613 少なくとも予選ではトロが勝ってたし、決勝もセルジオに勝った。
スタート後数周の序盤にアルグが可夢偉を抜けなかったことにつきるんじゃね?
RBRより排気温度の高い枕はシーズン通して勝てなかったし
バリバリうるせえルノーもメルセデスに勝てずインドに追いつかれる始末
ブローだけじゃ決勝で勝てないんじゃないか?
今のトロ騒動を考えると車成りをひっくり返しちゃう可夢偉ってやっぱりスゲエドライバーなんだよね ドライバーチェッカーとしては史上最高峰なのかもねえ つーかチェッカー出来るレベルの日本人ドライバーって何? これまでだったらあり得ないし考えられないんだけどw 来期は夏休みのトップ4チーム移籍を狙ってほしいなあ ポチからで良いんだよ、まずGP初勝利目指そうよ!
トロロのこのギャンブル失敗だろうw なんだかんだ言っても一人は残しておいた方がねえ
>>617 来年は中団に波乱が多くなりそうで、俺としては大歓迎なラインナップだ
勿論SC的な意味で
一軍の監督が二軍の選手の走りを観て「興味無い」って言ったんだから 二人とも用無しだろ。
620 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 15:05:41.13 ID:N0Yb/Ecs0
>>617 レベルの低い安定を選ぶより勝率の低いギャンブルを狙うのも一つの手
それにまともな車さえ用意すれば新人だろうが速いやつは結果を出す
逆に低迷してる車の場合、現ドライバーは結果が出せない事は自実証済み
片方残す意味はあまりない
621 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 15:14:10.64 ID:BDmOUXvz0
まあトロの場合他の中堅チームと違って赤牛の2軍という性格がはっきりしているからな。 他のチームにようにポイントだのスポンサーだの気にせずある程度若手にチャンスをやって赤牛にドライバーを提供するのも役割だし。 仮に遅いクルマでも光る奴は光るわけで。
622 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 15:18:59.90 ID:I2Q773sY0
まあ、開発してトップを狙うチームじゃないしね。 ドライバーが当たりか外れかを調べるリトマス試験紙みたいなものだからな。 あんまり継続性とか関係ないだろうな。 リチャルドで思いだしたけど、リウッツイも今年で消えるんだな。 リチャルドはインドでカーティケヤンに負けていたのが気になるが。
しかし、ライコネン復帰からこの短期間のドミノ倒しは凄かったな。シーズンオフも こんなに楽しめるとは幸せだ。後は早く新車が見たい
>>616 逆に考えるとトロの両ドライバー、KOB並みのポテンシャルを見せてれば、
レッドブル移籍か、少なくとも残留だったろうね。
>>616 後半戦は歯車合わなかったけど、やっぱり最後の2戦ではさすがだったね。
マシンは完全にトロロッソの方が上だった。
歴代の日本人でもトップレベルにあるといっていいと思う。
俺は可夢偉が天才ドライバーだとは思わないんだが そんな可夢偉はいい意味で天才どもを屁とも思ってないところが凄いw
このトロロのドライバーを2人とも一新するという「決断」は、ある意味レッドブルグループの「決意表明」とも言えるだろう。 この事実は、これまで数シーズンかけてトロロでドライバーをふるいに掛けていたことを、ほぼ「全否定」したことに近い。 今後は恐らく、かなりの短期でドライバーの能力を見定めていくことになるのではないか。 レッドブル本体の、近々訪れるウェバーの引退or離脱、そしていずれ来るであろう「ベッテルの移籍」まで悠長に構えている暇はない、との 「自社」若手育成におけるレッドブルの大幅な方針転換の第一歩がここに記された、と見ても過言ではあるまい。[今宮鈍]
可夢偉は人柄が良くてチームに好かれてれるんだよな 元々お笑い芸人目指してた尼崎の兄ちゃんだし
629 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 16:08:51.50 ID:BDmOUXvz0
>>623 最後のドミノ倒しはまだ終わっていないよ
インドがスーティルを放出すれば中堅チームで契約済みの誰かが弾き出される可能性もある。
具体的にはザウバー・ウィリ・ケータハムあたり。
>>629 スーティルは続報ないけど訴えられてるからなぁ。普通なら降ろす理由ないのに
解雇って事を考えると、他のチームが食指を伸ばすとは考え辛いんだが。ちなみに
ヒュルケンが、スーティルより活躍出来るとは思ってない
>>630 そうなんだよなー
まぁけどトップチームにいるような人もルーキー時代はチームメイトに負けた人多いしね
アロンソなんて一年レギュラーから外れたし
632 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 16:35:42.25 ID:BDmOUXvz0
>>630 実績もスポンサーもないヒュルケンがあぶれたら一番平和だろうけどね。
実績もスポンサーもあるスーティルがあぶれたら小林・バリ・鶴あたりは首筋が寒いだろ。
新人の為のテストがばっさりなくなっちゃったのが痛いね。新人には厳しい時代だよ 与えられたワンチャンスをものにするなんて、なかなか出来る事じゃない
とろろは2人とも交代か ブエミはインディカーやスポーツカーに行きそう。 ところでインディカーのヴィソがウィリアムズというのは単なるガセ?
@f1enigma: Hulk and di Resta announcement coming today from Force India ...
それでもたまに テストなしの途中参戦ですぐに結果を出したり 下位のマシンでも目立つ走りを見せるような そういう驚異的な新人が出てくるんだよね
>>635 おー、やっぱスーティルOUTか。しかし、マルヤの会社は口座凍結までいってるのに
スポンサー持ってるスーティルを切るって事は、身売り説が現実味を帯びてきたって事か
せっかくインドGP開催までこぎ着けたのになぁ
>>633 そう考えるとやっぱカムイってすごいよな
トヨタのマシンがよかったのはあるが、与えられたチャンスをものにしたし2009年の最終戦では鶴上回ったし
639 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 16:53:39.37 ID:fIJ7OR/f0
>>638 1 ベッテル
2 ウェバー
3 バトン
4 バリチェロ
5
6 小林
だもんな。
十分凄いよ。
>>638 いや、可夢偉はテストさせてもらってたから、かなり恵まれてたと思う。確かに
2戦で結果を出したのは素晴らしいけどね
>>627 相変わらず馬鹿だねえ。
2〜3年かけて見極めて役に立たないと判断したのが事実なのに短期だなんだって。
>>639 5位が誤記かと思って結果を見直したら正しかったw
記憶より記録に残るステルスさん、さすがや
あー、ニック・ さんのことか! そういう人いたね、すっかりわるれれたw
646 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 18:32:27.98 ID:PQBNEKLW0
ニックは来季ザウバーの実質リザーブって事でいいのか?
>>628 チームを味方に付けるのが大事な事か良く判ってるよね
モーターホームの厨房借りて良く料理してるそうだけど
自分で食べる為にではなくメカニックに食べさせる為に料理する
って聞いた時は驚いたw
アルグエルスアリのコメントかっこよすぎ 若いんだし頑張って欲しい
アルグエルスアリ ペレス 21 ブエミ 23 ベッテル 24 可夢偉 デイレスタ25 ペトロフ 27
>>647 プロがいるのに可夢偉の料理を食べさせられるとか嫌がらせじゃ
652 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 20:05:35.50 ID:nOkb8lO20
>>637 予測だよね
まだ発表されたわけではない
トロロ二名の仁義無き戦いが楽しみだわ アルグくんはHRTにでも収まってくれ
ウィリアムズのシートってもう内定してるのかな? ここまで引っ張るってことはバリチェロ残留は無さそうだな
ウィリアムズも資金難だろ。スポンサー付きドライバーの選定に苦労してるのか? でも、それなら何故ライコネンを強く引っ張らなかったのかな。 (ライコネンがウィリアムズの株数10%譲渡を要求したら、難色を示して ものわかれになったという記事をみた)
>>565 でフランス人がボロカス言われてるが、それを言い出したら日本人は…
>>627 レッドブル・ジュニアチームがドライバーを放出するのは珍しいことじゃないし
その延長線上にあるトロロッソがドライバーのクビを切っても大きく方針が
変わったとは思えないなあ。
フランツ・トストのコメントも読んだけど、むしろ方針がぶれていないことが示された
んじゃないかと。
657 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 21:16:41.22 ID:E0MnJWA40
来年からWECとかポルシェ復帰とかでドライバー需要が増えるから ブエミもアルゲルもなんとかなるんでない? プジョーは現状ですら有能なドライバー不足に陥ってるから 即拾いになるのではと
リウッツィがいなくなったら国際F3000チャンピオンは全滅だな
>>655 まずその情報が正しいものとは限らないからなあ
単純に契約金集められなかっただけの物別れかもしれないし
まあ情報が正しかった場合だけど、あのチームはドライバーを乗せてやる物としか思わない節があるからな
ドライバー風情が偉そうに!って事で物別れになったのかもしれない
ただ今のウイリアムズに2名の老害の力がそこまであるかは定かでないけど
ウィリアムズはあっと驚くペイドライバーと契約すんのかね?
661 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 21:50:28.50 ID:BDmOUXvz0
左近さんか
>>660 今更ないだろ。ライコネン復帰が最大のサプライズ
663 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 22:01:06.60 ID:I2Q773sY0
>>658 そういう意味では来年スーさんがいなくなっても全日F3チャンプはデラロサの復帰で
保たれるな。Fポンチャンプでもあるし。
>>656 まあ、スポーツというか、あそこは肉体系は駄目なんじゃないかと思う。
戦争やっても弱いしね。
フランス人っというのは人種的に怪しいから、フランスの主義主張に賛同する奴が
フランス人ってところがあるけど、出てくるのが本当にフランス人?みたいな奴ばかりに
なってるんだよな。
まれにプロストやローブみたいなのもいるんだけど、正直、フランスの白人は何のスポーツ
やってるのっていうくらい、最近は黒人ばっかり。柔道も黒人ばっかりになってきた。
サッカーだって、黒人除いたフランスならFIFAランキングで何位になるかなあ。
日本もモータースポーツは駄目だけど、まだフィギュアとか体操とかみていると、
単発以外に平均が高い分野があるだけましじゃないかと思う。
>>660 あるとすればペトロフ辺りが
潜り込んでくるくらいかなぁ。
>>663 フランスはもろ肉体系のラグビー強いだろ。
今年のWC準優勝国だし、黒人選手の代表は二、三人くらいだった。
あと自転車のトラックも強い。馬鹿にしすぎ。
もう空いてるシートってウィリアムズとHRTだけか ダンブロジオって全く記憶にも残らなかったな・・
ルイス・ペレス・サラ(懐かしい!)がHRTの代表になったらしいな アルグエルスアリには追い風になるか
668 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 22:40:34.31 ID:2OCONvxW0
ブエミが降ろされるのは当然だと思うけど アリは予想外だったなあ 個人的に近い将来、ウェバーの役割を担える能力があると考えていただけに リチャルドかあ HRTでそんなに輝いてた印象ないけどなあ
669 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 22:41:17.74 ID:9Kqchs7hO
お隣りのドイツ人のほうは何につけても非常に優秀だよな ヒトラーが扇動できたのも、本当にドイツ人が優秀だったからだろう ユダヤが金に汚かったのも事実だしな まあやり方がアレだったから負けた後悪にされたんだけどね
670 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 22:42:47.78 ID:BDmOUXvz0
>>668 ルーキーでうっちー並ならまあいいだろって判断かも
偶数年の開幕戦はチームやドライバーが色々と新鮮だったり見慣れないことが多いね。
672 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:04:16.80 ID:qweIMUynO
>>666 ピットレーンでスピンとかはインパクトあったかと
んで、ここに来てインドがオーナーチェンジすると?w ドラの面子も変わるか
少なくともディレスタが外れる事は無いな。
>>668 2007年のベッテルは、トロロッソに途中加入し、
前年初めからチームに在籍しマシンに慣れていたリウッツィに対して、
予選3勝4敗、決勝2勝5敗(ただし、日本・中国で強烈な印象を残す)
676 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:27:56.65 ID:I2Q773sY0
>>665 ラグビーは詳しくないんだけど、Wikipediaによると
「代表選手の構成は、サッカーやバスケットボールに比べるとヨーロッパ系選手の割合が目立つが、
近年はスペイン系、イタリア系、オランダ系、ポーランド系、ベトナム系など、サッカー同様に
非常に多彩な顔ぶれになっている。」
なんて書かれているぞ。白人といったっていつものようになんちゃってフランス人じゃないのか?
黒人に占められるのも時間の問題だろう。
自転車は強いと思うけど、ヨーロッパのど真ん中にいるんだから、サッカーやF1で駄目というのは
駄目だろう、普通。
2011年のリチャルドも、ベッテル同様、HRTに途中加入し、 年の初めからいたリウッツィに対して、予選5勝5敗、決勝6勝3敗。 ベッテルと比べて強烈な印象を残したレースはないとしても、 まあまあの成績じゃないかな。
>>670 リウッツィ並みってのはかえって微妙だろ。
リチャルドは今年トロロッソデビューで良かったのに。
>>678 途中加入である点や、デビュー前のF1マシン走行距離も
踏まえて考えれば、とりあえずリウッツィ並で十分なんじゃない?
絶対的に良いマシン、相性の良いマシンを提供すれば化けるかも、
とトロロッソが考えるのも、全く不合理ではないと思う。
マルヤはインドGP開催で燃え尽きたのかw
>>663 >戦争やっても弱いしね。
戦争が今より遥かに肉体系だった時代、ヨーロッパ完全征服一歩手前までいった国をお忘れのようで。
682 :
音速の名無しさん :2011/12/15(木) 23:59:11.80 ID:I2Q773sY0
リチャルドの評価は難しいな。 HRTの時、全然駄目だと思ったセナもルノーではペトロフよりいいタイムだしたりしたし。 やらかしを除けばちょっと予想外だった。 ベテランはともかく、新人で下位チームで短期間に評価は厳しい。 そういう意味ではダンブロジオやディグラッシにはもうちょっとチャンスがあってもいいとおもうが。
684 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:01:53.90 ID:kjBdxYQe0
>>681 その指揮官がなんちゃってフランス人なこともお忘れ無く。
ペトロフが手当たり次第交渉しまくりで インドの発表が遅れてるとかw まだ波乱あるかも
687 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:21:28.79 ID:kjBdxYQe0
>>686 いかんということはないけど、実質、イタリア人なので、あの国の象徴と外国ではみられているのに
フランスでは人気がないそうな。
まあ、元々の名前もイタリア人だしな。実質イタリアのアレジも名前変えてるでしょ。
>>676 80年代プラティニ時代〜90年代ジダン時代の谷間時代でもフランスは
白人サッカー選手でも良い選手は結構いたけどな
純粋フランス人て言われると少ないんだろうけど
90年代前半も選手達の質は高かったのにチームとしての
まとまりは皆無・・・・
インドにサプライズはあるのかねえ
サプライズがあるとしたらスーティル残留
>>687 スイス生まれのグロージャンやイタリア系のビアンキもダメなんじゃな…
フランスは難民受け入れまくった末に 4人に一人は移民か移民の子孫になった国だぞ… もうアメリカみたいな扱いでいいんじゃないか?
リチャルドはそこそこ期待している。何か活躍しそうなオーラがある気がする。 ベルニュの方がむしろ微妙かな。テストではインパクトなかった。 そりゃレッドブルにのってりゃ余程の奴じゃなきゃトップタイム出せるよ
>>693 フランス籍でフランス人としての自覚を持っていればOKということか。
696 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 00:58:14.31 ID:kjBdxYQe0
>>693 まあ、大統領までなんちゃってになっちゃったし。
皇帝の歴史があるからいいんだろうけど。
別に黒人でもいいんだけど、移民の割合まで抑えてほしいのは俺だけか?
あと、グロージャンはスイス国籍でいけよ。
モータースポーツはフランスってなんだよ。そりゃわかるけどさ。
おまえ何様だよw
>>696 スイスではモータースポーツ禁止されていたからだろ。
解禁の話があったが経過は知らん。
スイスはモタスポ禁止だからスイスに住んでるレーサーは 原則、無職に分類されるんだっけか
700 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 01:18:27.15 ID:kjBdxYQe0
>>693 まともに民主主義自治が行われてる国の内政にケチを付けるのは空しい行為
まるでフェラーリを一速だけでドライブするようなものだ
他人の自然権的生存権を脅かさない限り、つまり移民が馴染まない我等の祖国
日本に彼らの価値観を押し付けて来ない限り、こちらも文句を言うのは控えるべきだ
我等が文句を言うべきは、侵略を正当化しチベット仏教を弾圧する共産主義国家や
国際法廷にかけようと言う提案を無視し、不当に占領した土地に既成事実を積み重ね
ようと工作している小中華国だろう
本中華と小中華が争うトバッチリを押し付けられたら処理は米軍に任せるに限るが
>>700 以前からスイスF3 シリーズとかやっていたけど、開催地は隣国のフランス等。
>>700 フォーミュラルノースイス(2005-2009)は全戦スイス国外で開催されている。これ豆知識な(´・ω・`)
前後の年は名前が変わってる
>>702 スイス表記だから、ライセンス国籍もスイスだろうね。
要は「スイス国内でのレース開催を禁止」だと思う。
裏付け取っていない。スマン
706 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 01:27:42.25 ID:kjBdxYQe0
>>703 スイスグランプリは事故の後、フランスでやっていたけど、
シリーズ全戦国外というのもすごいな。
>>702 ブエミのこと、忘れてたけど、スイスでのレース歴ないな。
まだ解除されてないのか。。。
スイスでも仏語圏で国境近いところの出身だし 本当にどっちの国の人間でもあるんだろう むしろフランス寄りかも
インドまだか
ペトロフが頑張ってるらしいな
もしペトロフがインディアに行ったら ロータスクビになって良かったじゃんw
日本語訳されたものを見てるだけだけど ペトロフってマネージャーが下手なんじゃないかと思うわ
アルグエルスアリのHRT加入の噂記事を見たが、 なるほどアルグはスペイン人だからHRTもオールスペインでいけるか。 しかしアルグはともかくブエミはどうなるんだろな? 本家のリザーブも微妙な感じだし…
赤牛のシミュレーターでトレーニング中に電話で解雇を告げられたブエミ・・・
トロ・ロッソの新ラインナップは全然ワクワクしないな ブエミ2号とアルグ2号って感じしかしない
>>712 ブエミに関しては、持参金数百万ドル持ち込みのライバルがいるから、最後尾の
グリッドに並ぶ事すら叶わないだろうと諦めてるらしい
716 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 12:05:31.46 ID:RqxX1bZQ0
>>676 >>693 もうフランスは日本人が思ってるおフランス
な国ではないよなwww
今のフランスは阿呆だと思う!
アメリカやら同じヨーロッパでも中立国のスイス
なら移民の国でもおかしくないが
フランスがそんな国にして行くのはほんと
マヌケだと思う!
717 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 12:08:22.24 ID:RqxX1bZQ0
そういえば純粋なフランス人だと思ってた ジャンレノですらモロッコ生まれの両親スペイン人だからなwww
718 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 12:26:50.98 ID:RqxX1bZQ0
ぶっちゃけ トロがブ笑にアルグエをそろってクビにした事で ハミルトンが2013年にレッドブル移籍そして カムイがマクラーレン入りって事も有り得るだろうw これは。 おっと辛辣なレスはやめてくれw タキがtwitterでF1チームMからいい日本人ドライバー いないか?なんて打診があったのもこれと辻褄が合う。
>>718 まぁ、妄想に付き合うつもりもないのだが、ハミが来年も今年のようなレースを
してしまうようだと、放出容認の流れになっても不思議はないからなぁ
>>718 マクラーレンならカムイと直接コンタクトするだろうけど
721 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 13:10:12.06 ID:PqfW4Vkb0
ベッテル坊ちゃんを脅かしかねないHAMをわざわざ呼ぶか? きれい事ばっかいってRBRはフェラの次くらいのがちがちナンバーワン体制
>>717 ジャン・レノなんてどう見てもラテン系だろw
>>718 可夢偉だったらタカチホゥなんか挟まないだろ
お気に入りの関口あたり紹介してんじゃね?
724 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 13:33:15.42 ID:RqxX1bZQ0
725 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 13:35:38.88 ID:RqxX1bZQ0
>>722 ラテン系でもおフランスの血筋ではないwww
718のような結果も決して0ではないと思う!
つーかスペイン人ポルトガル人がEU内でたまーに白人モドキ扱いされるのは単に肌の色のせいであって…
727 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 13:51:00.62 ID:up5c9HohO
クビサポンコツ→ビアンキザウバー→ポンコツマッサくび→可夢偉かペレスがアロンソのポチ 可夢偉はポチ気質じゃないしスポンサーもないからペレス一択か
ペレスの方がポチ気質じゃないと思う
729 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 13:56:55.87 ID:PqfW4Vkb0
ハミルトン(高級ブランド各種)、アロンソ(銀行)、ベッテル(飲料) 強いやつは金もある。円高だし可夢偉には世界戦略ある野村證券とかスポンサーになってくれたらなあ
730 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 13:59:09.98 ID:RqxX1bZQ0
>>727 てめぇそれってカムイをF1から追い出したい
とでも言いたいのか?
ビアンキはもうザウバー入りないよ
2013年ですらな。
ビアンキは生涯テストドライバーだなwwwww
>>730 そんなこと一言も言ってねえし
そういうのは小林スレでやれよ気持ち悪りぃから
アンチの悪質な釣りに 注意しましょう
734 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 16:01:17.90 ID:up5c9HohO
ヲタの被害妄想気持ち悪い ちょっとネガ(俺はそんなつもりなし)な事言うと全力で噛みついてくる 気持ち悪い
インドはまだ発表してねーのかよ
736 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 16:32:05.31 ID:0IxoBp0E0
>>730 家族ごと死ねつったろ笹原厨
てめぇが日本人コンプの朝鮮ヒトモドキなのは確定事項だw
>>736 琢磨ヲタがしばらく前に沸いてたと思ったら今度はカムイヲタかよ
スレタイを100回見なおして該当スレに逝けカスが
>>737 可ヲタにしては余裕が無いので偽装ヲタだと思われます
海外ではアルゲルを妙に持ち上げる関係者がいるんだな。 仮にカムイならそこまで評価しないだろうに。 アルゲルがトップ5とか言ってるアホがいて笑ったw
トロロが二人共切ったのは少し驚いたが、替わりの二人にはサプライズが無くて詰まらん
ブエミの解雇は予想できていたが、アルゲルまで解雇とは予想外だった でも、アルゲルはHRTのシートを獲得できそうだな 逆に、ブエミはサードドライバーすら危ういなw
ブエミ、まさかザウバーのリザーブか
連絡をペーターに取るってだけでそれは多分ないだろ ブエミにスポンサーがあるなら別だろうが
これで、ついに、セバスチャンは、 ベッテルだけになった???
ウィリアムズが全くわからなくなったな バリチェロの営業待ちらしいがどうなるやら
ドライバーからもらうお小遣いで食いつなぐしかないか…。 名門も堕ちたものよ。
バリチェロは今年はもうさすがに無理だろうな・・・ 高い中堅レベルのベテランより、若いペイドライバーに賭けるほうがいいだろうし ウィリアムズが継続しなけりゃあとはピレリぐらいか
>>749 バリチェロはウィリアムズがダメだったときは
HRTのシート確保済とかいってたけど
やっぱりハッタリだったのかな?
>>743 単にザウバーにもブエミサイドから話してみるわー
くらいの感じじゃない?たぶんいろんなチームに電話掛け捲るんだろう
>>750 俺はハッタリだと思うけどね
HRTが年俸払ってバリチェロ雇う意味がない
開発用のベテランならもうデラロサがいるし、それこそアルゲリのほうがメリットありそう
インディア(サハラ)→ スーティル ヒュルケンベルグ ディ・レスタ ペトロフ ビアンキ ウィリアムズ→ バリチェロ スーティル ペトロフ ヴィソ ヒスパニア→ アルグエルスアリ バリチェロ リウッツィ ヴァンデルガルデ ペトロフ だいたいこんなとこかな
当初予測とは逆にとんでもないオフになっとるねえ
しかし、ここ数年、日本人ドライバーの動向に 一喜一憂出来なくて寂しくもあるな 可夢偉やっぱりすげえわ
カムイ来年仮に表彰台複数乗ったとして ザウバー契約終了後いけそうな所ないのよね。
>>756 インディアがサハラに買収されたら
アジア資本のチームじゃ無くなるのが地味に痛いよね
何が起こるかわからんよ 事故、急病、チームとの不仲、訴訟沙汰、etc 最前列に並んどくのはやっぱ大事
仮にスポンサーうんぬんの問題を全て抜きにしたとするなら、 可夢偉は少なくとも中堅グループのトップにいるんだよな。 頼もしいけど、もったいないなぁ。 これがバブル期なら優勝は当然として、タイトル争いを していても全く不思議じゃないのに・・・
760 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 23:51:25.67 ID:kjBdxYQe0
今年は動きがなくて、つまらんだったのに、ライコネンで一気に動いたからなあ。 次のストーブはマッサとウェバーがたぶん動いて、トロからの昇格も難しいとしたら かなり動きそうだし、いま以上だろうな。 ライコネン、クビサの復活の度合いという不安定要素もあるし、相当動きそう。
つるーりとグロックは不安定、ウィリアムズ一席とHRTの末席が空き。 これからがストーブ本番じゃあ! あと来年は今年以上に、シーズン中のドライバー交代があるのではないかと。 トップチームのセカンドが不調で降ろされたり、資金枯渇やスポンサー 未払いで代えられたり、事故や負傷で代役参戦とか。 山本さんもスタンバイしている事だろう。
@clubforce Club Force India F1 It's official! @NicoHulkenberg & @pauldirestaf1 will race for Sahara Force India in 2012. One of the most exciting pairings on the grid. スーティル・・・
>>761 山さんは肉積めてるオニギリを5年売ってるだけでブランクありすぎるからムリ
>>762 まあ予想通りだね。じらす意味なかったよね。
765 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 00:26:48.67 ID:y4rNzvG60
>>737 どこをどう読んだら俺がカムイヲタになんだよチョン
日本語よめねーカスは原発つっこめやカスが死ね家族ごとミンチになれや
インドは何でもっと早く発表しなかったんだよw
毎回思うけど、チームに貢献したスーティルしかり契約のあったペトロフしかり首にするときは 「彼の将来が明るいことを願っている」 っていうフレーズがお決まりだよな なんか無責任というか・・・やるせないなぁ〜
インディアはリザーブやっぱりビアンキだったのか?
769 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 01:12:04.82 ID:QwOvupy00
>>767 ペトロフの未来は変な意味で明るい。
ロシアGPがあるから、最低カーティケヤンみたいにスポット的にはまだ乗る機会がある。
将来、乗る機会がほぼ保証されているなんて明るいと思うぞ。
ライコネンといい、ニコヒュルといい、イケメンが増えるのは良いことだよ
771 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 01:58:49.90 ID:5prOJk2A0
763>> そっちの山本さんじゃないっすwww
今回珍しくgateさん記事遅いな〜
2012年シート予想(○はほぼ確実) レッドブル 1ベッテル 2ウェバー マクラーレン 3バトン 4ハミルトン フェラーリ 5アロンソ 6マッサ メルセデス 7シューマッハ 8ロズベルグ ロータス 9ライコネン 10グロージャン インディア 11ディレスタ 12ヒュルケンベルグ ザウバー 14小林 15ペレス トロロッソ 16リチャルド 17ベルニュ ウィリアムズ 18(スーティル、バリチェロ、ペトロフ、ダンブロジオ) 19マルドナード ケータハム 20 21(○コバライネン、トゥルーリ、スーティル、ペトロフ、アルグエスアリ、ダンブロジオ) HRT 22デラロサ 23(アルグエスアリ、クロス、ペトロフ、ヴァンデルガルデ、ダンブロジオ、チャロウズ) マルシャ 24 25(ピック、ペトロフ、グロック)
774 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 06:04:07.86 ID:QwOvupy00
ピックは本決まりじゃなかったっけ?一応、発表あったが。 まあ、グロックも契約があるといえばあるんだが。
一応ケータハムもコバ、トゥルの契約があるから、残りはウィリアムズとHRTに1席ずつなのか
マルシャとケータハムも実質1席は空いていると思われる 残りシート4つのイス取りゲーム キーマンはスーティルとペトロフ
777 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 07:34:21.62 ID:U55J+74dO
>>776 マルシャは三年契約と先日契約だからないでしょ
つるりさんは契約は保持してる状態だから違約金も出せるペイドラが現れない限りまんま乗るでしょ それ考えたら緑のペトロフがあるかも知れんけど
日本のメーカーの育成と違ってレッドブルは駄目だと思ったらばしばし切るね
>>770 数年前のレースで実況が、ライコネンとバトンのバトルを イケメン同士のバトルになりました と言ったときは笑った
確かにイケメンが増えることはいいことだ
ブエミはいいからアルグエルスアリには残って欲しいな
>>779 お前らが批判するからだろ
だから糞な成績だった琢磨の為にチームまで作り、本家もろとも自滅した
ブエミとアルグがクリス村松と犬伏浩二に変わっても誰も気づかない。
>>779 そりゃいつまでも面倒見てもらえるなんてもんじゃないからな。
レッドブルは今や2年連続チャンピオンチームなんだから「悪くない」程度ならさっさと次、ってなっちゃうさ
784 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 08:26:30.12 ID:QwOvupy00
正直、トゥルーリを乗せている理由がわからんな。 金曜とりあげたり、遅いし、いつ切られても不思議はないような。 トヨタに何年もいるとみんな駄目になるんだよね。 いや、駄目だからいったというべきか。
>>777 この世界ではそれは理由にならないでしょ
グロックもピックも安泰じゃない
特にペトロフがロシアンパワーを使えば一瞬でシート剥奪
787 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 09:16:50.95 ID:X1zJGDlC0
しばらく観ていないうちにアルグエルスアリまで落ちていたとは まあシーズン中からうちはドライバーが悪いってこぼしていたからな もしかしたらレッドブルと同じくらい速い車なのかもしれん 若干馬鹿にされてるけどウェバーだって相当速いドライバーだからね
788 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 09:18:21.87 ID:r+CNiTU60
>>784 トゥルーリはマシン開発の為じゃないかな
新興チームにとってマシン性能向上の為にはこういうベテランは必要だと思うよ
HRTのデラロサも同様の理由じゃないかと思う
彼らほどの実績をもったベテランが新興チームのテストドライバー契約なんてするとは考えにくいし
まああとはスーティルがウイリアムズに収まれば 実力の無いドライバーが消える形で一番良いんだけどな
>>784 サロ→一休養明けで満を持して参戦、トヨタのデビュー戦でポイントをとるも、
一年で解雇される
マクニッシュ→一ポイントもとれず、しかも最終戦日本GP予選でクラッシュし、そのままF1キャリア終了
パニス→トヨタで現役引退
ダマッタ→目だった活躍見せられずF1を離れる
ラルフ・シューマッハ→ウィリアムズ移籍初年度の2005年はそこそこの成績を残すが
その後は落ちて行く一方になり引退
トゥルーリ、グロック→二人とも表彰台にのぼる等、活躍は見せたが、最終的にチーム消滅の憂き目にあい
当時のドライバー市場の悪さもあり、新興チームからの出直しを余儀なくされる
(厳密に言えば、トゥルーリのロータスはコンストラクターとして復帰だが)
悪いところだけまとめてみたが
主にこんなところか
鶴さんイタリア人だし一度くらいフェラーリに乗せてあげたかったのに フェラーリエンジン車にも乗れずにキャリアを終えそうだね
>>790 ラルフのところで訂正
×・・・ウィリアムズ移籍初年度の
○・・・ウィリアムズから移籍初年度の
鶴さんヤル気ないだろ パワステに不満かもしれんがコバに常時コンマ5か、それ以上 離されてちゃ駄目だろ あれなら若いドラ乗せたほうが良さげ
794 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 09:35:11.91 ID:tVD/i7m60
これだけ就職難の若いF1ドライバー溢れたらグロックとトゥルーリももうそろそろ厳しそうだな
ペトロフは表彰台乗ったんだからまだ観たい気もするね 表彰台ドライバーに翌年のシートが無いって最近だと誰になる?
797 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 09:43:26.49 ID:QwOvupy00
>>788 コバライネンってどこか解説でベテランっていわれてなかったっけ?
あれだけ乗っててトップも乗ったくらいの経験なのに、他にテスト用のベテランはいらないだろう。
コバは新人扱いなのか?
鶴さんは、天性の感覚で走るドライバーでアナログ派だと思う。 今のディジタル的なマシンには合わなくなってきてるだろうね。
2009年バーレーンのポールは見事だったな、スタートミスしたのは様式美だったが。
800 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 11:14:12.74 ID:K82TTLLt0
>>781 本気で一ドライバーのために数十億の金使ってチーム作ったと思ってるの?
いやね、本気なら相当なもんだと思ってさw
琢磨にそんな大金使えるならフェラーリのシートでも買えただろうなww
予想通りの結果だけど、なぜこんなに引き伸ばしたんだろう。 スーティルの交渉のほうも何か進展があったのかな。
802 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 11:35:39.85 ID:QwOvupy00
スーティルがあぶれるとか信じられん状況だな
804 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 11:47:17.00 ID:1TanhGjfO
スーテルは性格がおかしい非紳士だから仕方ない。 インドのラインナップは何気に強力だな。
スーはモナコみたいな傍若無人な走りがタマにキズなんだよな。
ヒュルって2011年にリザーブ契約したときに2012年にレースドライバーに昇格する条項が含まれてたのかな? それとも大きなスポンサーがついてる? スーティルよかったしメディオンついてるし、切る必要ないと思うんだが・・・
takiinoue ヒューゲンバーグが、ディ・レスタのチームメイトという退屈な発表だった。 あとは、ウィリアムズにスーティル、HRTに元トロロッソのブエミじゃない方のドライバー、そしてペトロフがケーターハムっていうところだろう?! ライコネンの復帰でババを引いたのはトゥルーリ!
スーさんの賛否はともかく、何でニコヒュルこんなに評価されてんの? ブラジルで棚ボタのポール獲っただけじゃん モナコじゃ琢磨さんみたいなトンネル横滑りしとるし
>>807 君のアホ面には心底うんざりさせられる…
>>808 だよなー
あのポールに価値はないし、
全体的にはバリチェロにボロ負けした遅いドライバーだよな。
マルドナードよりも下なのは言うまでもない。
流石に○よりは上だろ・・・
あの奇跡のPPのおかげで評価に補正がかかってることは確か。
タイヤがピレリに切り替わった年であることも考慮しなきゃ。 ヒュルケンバーグはバリチェロに1年かけて追いついた感じ。 マルドナードは追いついたと思ったら終盤とっちらかって流石師匠って感じ。
さらにバリヒュルのときと違って今年はバリが予選でもテストさせられてるからな
まあ一応GP2チャンピオンだからな 2位がペトロフとはいえ
>>810-811 遅い車でも先頭からだとそこそこレース出来るんだなという点では面白かった。
リカルドとベルニュってどっち速いかな?実績は2人とも似たようなもんなんだよね。
>>785 ロシアンパワーがないからシート無くしたわけだが?
てかニュース見てる?ロシアはそれどころじゃないよ
>>815 その年チャンプのヒュルケンベルグのチームメイトだったマルドナドはランク6位だったな
次の年にチャンプとってヒュルのシート奪いF1デビューしたけど
>>804 性格がおかしくてダメなら、
ハミとアロとライコはどうなる
>>808 棚ボタでチャンピオンになったハミルトンってなんでこんなに評価されてるの?
824 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 14:39:47.87 ID:/ObDZV3p0
>>808 んなもん政治的かつ金な話にきまってるだろ。
GP2チャンプにF1参戦できる価値もたせとかないと、
GP2,GP3に参戦させて儲けることできなくなるだろ。
F1までの道のりがすでにピラニアクラブになってんだよ。
金=ペトロフ>>>>スーティル>>バリチェロ 実力=スーティル>バリチェロ>>>>>ペトロフ フランシスゼニゲバット卿はどうすんのカネ
827 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 15:33:10.28 ID:F7ib1sB30
俺も罵詈のが上かと思う
さすがにバリの方が上だろ。じゃなきゃバトンの評価下げなきゃ。
可夢偉もシート失ったら、フェラーリが興味持ってくれただろうか?
エイドリアン・スーティルは、ウィリアムズへの移籍が噂されているが、ウィリアムズが2年契約を提示しているのに対し、
スーティル側は2013年にビッグチームへ移籍するためにウィリアムズとの1年契約にしか興味を持っていないとされている。
しかし、エイドリアン・スーティルがウィリアムズとの契約を引き延ばせば、チームはルーベンス・バリチェロの残留を決定する可能性もある。
ルーベンス・バリチェロは500万ユーロ(約5億円)のスポンサーパッケージをまとめており、ウィリアムズとは1年契約でも満足するとみられている。
http://f1-gate.com/ferrari/f1_13890.html
スーは傷害の件どうなったん?
>>831 まあ、明らかにスーティルのほうがマッサより結果残すだろうな・・・。
それより、この記事って毎年恒例のスーティル側の飛ばしネタなんじゃね?
>>830 カムイがベッテル並みの活躍したとてもフェラーリはアジア人は乗せないだろ。
遅いブラジル人は乗せ続けるのにな・・・
834 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 17:14:57.43 ID:QwOvupy00
スーティルっていつの間にそんなに評価が上がったんだ? 傷害の頃にはこのスレではみんなあいつはいらんみたいな感じだったのに。 まあ、ディレスタ相手に頑張ったけど、やらかしもあるし、 トップチームは無理って感じがあるけどな。 まあ、今のマッサなら中堅以上なら誰にでも変えた方がいいだろうけど。
>>833 F1では日本人と日本人以外のアジア人で分けた方が良い
関わって来た歴史が全然違うからなw
バトンの契約ってどうなってましたっけ? 来年で最後?ならスーティルはお呼びじゃないな
スーティル たしかに巧いドライバーだと思うけど、 なんとなく運が無い気がする。
838 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 17:22:36.47 ID:U55J+74dO
>>836 来年末だったのを三年延長。ハミが来年末までで延長まだ
839 :
音速の名無しさん :2011/12/17(土) 17:25:54.75 ID:F7ib1sB30
外されたトロ二人よかスーさんの方が上だけどな。
>>838 そんなに伸ばしたんだ
枕のどちらかが移ってくれれば上位チームも複数変動して来年のストーブも面白そうだ
教えてくれてありがと
バトン今年までで、オプション発動したんじゃなかったっけ?
まあ、ウィリアムズ早よ決めろやと言いたい
>>842 オフのネタが尽きるのも困るので、来月後半くらいまで引っ張ってくれてもいい
スーティルは運のないドライバーだな ライコネンも2007年を除けば運のないドライバーだけど モナコでのスーティルの涙が懐かしいw
>>844 どのみちあれはイエロー無視だから、泣くだけ無駄だったけどねw
>>801 スーティルが他のチームとの交渉を有利に勧めれるように配慮するために発表を遅らせたらしい。
リウッツィといい、フィジケラといい、スーティルといい、これ程までドライバーに配慮するチームは今どき珍しいな。
>>847 もうインドに乗れないと決まってたのにインドと交渉中って
ハッタリかましてたのかよw
そこまでのドライバーじゃないようなスーティル 過大評価もいいとこ
まあ、ニコヒュルは今年はリザーブで裏方でがんばってたし イケメンだからマルヤに気に入られたんだろう、顔がw
>>718 亀レスだが、チームMってマクラーレンじゃなく、マルシャでは?
タキのような胡散臭いのに、マクラーレンが話を持ちかけるとは思えない。
>>847 なるほど、と言うことは
ウィリアムズはやはりスーティルで決まりそうか
スーティルの評価が低いとなるとディレスタも相対的に低くなるな。 クリエンはもう諦めたのか?去年一瞬だけHRTでかっ飛ばしてたけど。
暴露されると困ることでもあるのかな
スーティルのマネージャーって誰?
ウィリアムズはスーティルとバリチェロを1戦ずつ交代で使えば面白いだろうな
@adamcooperf1: #F1 Luis Sala says HRT in no hurry to name second driver: "It’s a decision we surely won’t make until the start of next year."
>>858 スポンサーマネー収集GPか。
てゆーかこんなシートFIAが買い取ってGP2かF2上位の若手乗せてやればいいのに
モナコの涙がスーティルのピークだったか… 悪いドライバーじゃないとは思うけど正直ニック、フィジケラと同じ評価だわ
>>861 仮にも優勝経験者のフィジケラとニックを同列に扱ってはいかんだろ。
スーティルがニックレベルというのは 何となく分かる。
863 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 02:58:01.81 ID:kJB2xzcV0
>>856 最近は途中交代はあっても、最初からシーズンを分け合うっていうのは少ないな。
>>861 ああ、どうせ勝てないだろってと思ったら、フィジケラは勝っているんだよな。
なんだかんだいっても、フィジケラ、トゥルーリは優勝しているという面では
近年のイタリア人ドライバーにしては大当たりってことになるんだろうな。
ただ、ニックが勝てなかったのは星周りが悪かっただけとも思えるんだよな フィジケラ、トゥルーリよりも劣っているとは思えん ライコがマクラーレンに行った時は「え?ハイドフェルトじゃないの?」って軽く驚いたよ あそこで歯車が狂った様な気がするね
あのときマクラーレンに行っていたら、どうなっていたか興味深いが、 まあ、先生より少し成績が良い程度だったんじゃないかな…。 2003年1勝・80ポイント獲得で総合ランキング3位がキャリアレコード、 結局、2004〜05あたりで放出され、BMWに行く、という流れになりそう。
866 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 03:42:56.20 ID:kJB2xzcV0
>>864 それは読みが甘いよ。
あのときのライコネンはフォーミュラルノーから上がってきたばかりだぜ。
ライセンスも最初は限定だった。
で、いきなりベンチのニックに近い戦績だったから、マクラーレンは将来性を買ったんだよ。
逆をいえば、ニックは勝ったもののF3も乗ったことのない新人に大差をつけられなかった。
F1も経験があり、F3000チャンプで経験たっぷりなのに。
あれでマクラーレンに見切られたんだよな。
ハイドフェルドというとグラ特のミカハッキネンの全ドライバーの評価でぼろかすにいわれてた印象しかない
ニックがダメになったのは髭をのばしたからだろ チャンピオンになったベッテルとバトンは許す
まあ1つ2つ勝っててもおかしくないドライバーだったよね
2位8回表彰台に14回上がってるんだから 日本人ドライバーだったら国民的な英雄だろう
そろそろあの動画が貼られる頃かな?w とにかくマシンコントロールがアレじゃなあ。
おさらい 2012年 F1ドライバー ラインナップ レッドブル・レーシング 1.セバスチャン・ベッテル2.マーク・ウェバー ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス3.ジェンソン・バトン4.ルイス・ハミルトン スクーデリア・フェラーリ5.フェルナンド・アロンソ6.フェリペ・マッサ メルセデスGPペトロナス F1チーム7.ミハエル・シューマッハ8.ニコ・ロズベルグ ロータス F1チーム9.キミ・ライコネン10.ロマン・グロージャン サハラ・フォース・インディア F1チーム11.ポール・ディ・レスタ12.ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー F1チーム14.小林可夢偉15.セルジオ・ペレス スクーデリア・トロロッソ16.ダニエル・リチャルド17.ジャン・エリック・ベルニュ AT&Tウィリアムズ18.パストール・マルドナド19.TBA チーム・ケータハム20.ヤルノ・トゥルーリ21.ヘイキ・コバライネン HRT F1チーム22.ペドロ・デ・ラ・ロサ23.TBA マルシャ F1チーム24.ティモ・グロック25.シャルル・ピック
重箱だけどバリチェロ、ペトロフ、スーティル、アルグエルスアリ、セナ誰が来てもマルドナドは19だな
でもそう考えると良くシートがあったな
ドイツ国籍が多いからドイツのスポンサーが散ってしまいスーティルみたいなのが割りを食うらしい。
>>870 レースのブームがまた来るだろうね〜
F-1がまたはやりだす
そうするとカート人口が爆発的に増えて十年後にカート人口が激減してお店が閉店セール。。。
878 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 10:55:03.63 ID:kJB2xzcV0
スーティルについて思い返すと、始めたのが15歳、 セナはビビアーニがレース禁止にして10年だっけ?走れなかった。 こいつら一桁からカートで鍛えてたらミスの少ないドライバーになって活躍してたかもと 思ったりする。特に、セナは惜しい気がする。 可夢偉の日本人離れしたミスの少なさはやっぱりカートからの基礎ができているからだよな。 誰でもやってりゃミスが少ない訳じゃないだろうけど、 こいつ、やってたらなあと考えたりする。
才能プラス研鑽だからねえ このクラスはみんな才能はあるんだろうし
880 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 12:07:20.99 ID:EKsBM4xeO
彼女の弟が出ているFポンを見に来て、HRTとは契約があるし 長くやっていきたい、日本で走る計画は無いと余裕をかましていた ウッチーはどうなる。
ウィリアムズ、HRT、ケータハム(トゥルーリの半分?) 2.5席を争うドライバーと持込金額はこんな感じだろうか。 スーティル:メディオンが5億(3億に減額?) バリチェロ:アリスコ?5億との噂 ペトロフ:ラーダ?10億との噂 セナ:エンブラテルやOGXが10億以上?
ヴァンデルガルデ:マクレガーが5〜10億? カーシケヤン:タタが数億 アルゲルスアリ:セプサやレッドブルがいくらか出すかも リウッツィも、仮に本人の主張通り、解除に違約金が発生するなら、 ある意味、数億円を持ち込んでいるのと同じか。
SAKONは?
885 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 16:59:26.13 ID:0rM96Luq0
>>882 ラーダは、ケータハムと競合はしないのかな
噂のあったマルシャも然り
886 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 17:16:07.92 ID:l2QBI6GRO
あと1チーム増えればフルグリッドになるのに
>>878 可夢偉の場合、極限下でミスしない様に自分で工夫してトレーニングしてる
その中身は「エアロバイクで心拍数180以上に保ちながらテトリス最高速」
なんか笑えるが結果出てるしな・・・
スーティルが殴ったやつはルノーにいるからウィリアムズはルノーエンジンだし、スーティルの獲得は低いんじゃないかな
>>888 被害者はエンジン屋じゃなくてジェニーキャピタルの人間の方だと思ったが。
何かウィリアムズの決定も年越ししそうだな
バリチェロの集めてる金の額聞いてから残留してほしくなったわ TENGAがついてやったら話題性かなりあるだろうし、世界への足掛かりにもなるしマジでいいと思うんだけどな
ウィリアムズはバリチェロとスーティルのどっちかだったら、バリのままでもいいような・・・ スーティルは2年契約に躊躇してるとかいうし
本命バリチェロ対抗スーティル大穴ペトロフ超万馬券ヴィソってところか
そろそろどのドライバーも2013年のシート確保したほうがいいんじゃね?
>>893 スーさんが2年後にトップチームに移籍出来ると自信満々な根拠がさっぱりわからんな。
ウイリアムズがシブチンなのは有名だけど、
スーさんは再来年の心配より来年の心配をしないといけないのに。
良いドライバーだとは思うけど、アロンソやベッテルみたいに、ずば抜けているわけじゃないのに。
まあ、そのぐらい根拠のない自信がないとF-1ドライバーにはなれないのだろうけど。
本当に自信があるのなら、ウイリアムズでベッテルなみの大活躍して、再来年の契約ごとトップチームに売ってもらえると考えるだろうし。
要するに、スーさんのマネージャーがモッタイつけようとしてスカタンなことを言っているとしか思えない。
>>896 そうですよね。インディアはアブダビの時点でディ・レスタ、ヒュルケンベルグって決まってたが
スーティルが来季のシートを確保しやすいように数日前まで発表を延ばしてくれてたそうなのに・・・まだ決まってないようで。。。
フェラーリやトップチームへの移籍の噂はマネージメント側が定期的に意図的にリークしてるとしか思えませんよね。
佐藤さんと同じ臭い?
900 :
音速の名無しさん :2011/12/18(日) 22:22:59.68 ID:LZ4nkW6Xi
おさらいみるともうロクなの残ってないよね
フェラーリ移籍!?って何人が言われたか分からん位言われてるな
昔はコンドームメーカーのカラーで走ったチームもあるんだし、 オナホールメーカーがスポンサーになったっていいじゃないか。
TENGA ウィイリアムズ コスワース 胸熱だなw
>>901 トップチームに乗ってるトップドライバーにしたら、チーム側のプライドを傷つけずにサラリー値上げ交渉の材料にできるのはフェラーリだけだから。
チームには満足している。でも、赤い車に乗るのが小さいころからの憧れだった。
そこから誘いが来てるから迷ってるってね。
トップチームに乗っていないドライバーからしたら、単にフェラーリと予備的な非公式の接触があっただけでも、
フェラーリから誘いがきた!と騒ぐと、知名度が上がって、スポンサー獲得やらなんやらで都合がよい。
バリチェロのパフォーマンスに満足してるんだったらシーズン中に契約してるだろ 今は金の交渉段階でスーティルに決まるよ
マル的にはスーさんの方がまだ勝てそうだからそれを望んでだろうな
バチェリロ、鶴はまだまだ速いよ。
>>909 バリや鶴は実力あるドライバーだと思うけど、伸びしろがない。
スーさんは、まだ伸びしろがある。
だから、スポンサー次第ではスーさんもチャンスあると思うけど、
スーさんの凡ミス癖は、マイナスだよなあ。
>>910 スーティルは5年もやってあれだから、残念ながら伸びしろはないよ
伸びしろってこの板で一番いいかげんなバズワードwだと思うけど 確かに昨シーズンの鶴さんはいてもいなくても大差なかったようにも思う だが彼の日本へのシンパシーと浪花節っぷりを見ていると出来るだけ永く走っていて欲しいとも思う
>>912 鶴は、放射能が怖いから日本に行きたくないって言った。
放射能で死ぬよりレースで事故って死ぬ可能性のほうが、はるかに高いわってツッこまずにはいられなかった。
チームメイトに勝ってもシートを失うと言うのは余りにアカラサマ過ぎて夢も希望もないので、スーさんには頑張ってほしいと、私は思う。
2輪だけどさ、「放射能なんかよりレースアクシデントで死ぬほうが余程あり得るだろ俺らw」って ビビる連中笑い飛ばして、もてぎではガイガーカウンター持ってってイタリアの方が 自然放射線量多いよなって周りに証明してたシッチが、なんであんな事にならんとあかんかったんや…
>>914 スレチは承知だけど、俺もシッチについては残念過ぎると思う・・・
散々日本メーカーに世話になって、日本大好きアピールしまくったクセに
放射能怖い、日本GP行きたくないとか言った別のクソイタリアンが逝けば良かったのに
916 :
音速の名無しさん :2011/12/19(月) 13:33:47.84 ID:YH57/hAl0
ぶっちゃけペレスは2013年フェラーリ絶対行かないね メキシコみたいな汚い街だらけの途上国で なんの世界に誇るカルチャーも輩出 出来ない国のレーサーがフェラーリ入りするとは思えない 日本人のカムイの方が来年成績良ければだが よほどこれからフェラーリの候補になって行くと思う ペレスはフェラーリのテストのみの扱いだな キッパリ言っといてやるよwww インドや北朝鮮のレーサーがフェラーリ入りするなんんて 有り得ない!と思うだろ? メキシコ人もそれと同じだぜwwwwwwwww
つリカルド・ロドリゲス
>>916 メキシコはマフィアが支配してる国だからな…
けどフェラーリなんてチャンピオンクラスの成績か、コネがないと無理だろ
919 :
音速の名無しさん :2011/12/19(月) 13:56:46.58 ID:YH57/hAl0
>>918 来年のカムイ次第だよ。
ビークーになったスーティルといい手負いのクビサ
に声かけてるくらいだからカムイも
十分フェラーリ入りの可能性もある。
もしくはウェバー引退した後にウェバーの代わりに
ハミルトンが加入マクラーレンに小林なんて事
もあるはずだ
ないとは言えない
なんでそんな に分かりづらい改行 をするのだね?
日本に来て間もないもので…
>>911 俺もそう思ってたけど、今シーズンの最後の方だけ見ると
少しは成長したような気もする。
フランス、イタリア、スペイン、ポルトガルってのは まとめてラテン系って事になってるんだよ そしてブラジル・メキシコはラテンアメリカ 残念ながらカムイの入る余地はない
>>919 いや、来年はザウバーでペレスがポイント荒稼ぎ、小林はノーポイント連発
小林はシーズン途中で解雇、ビアンキがザウバー加入
このようになるよ
コバヤシの話はコバヤシスレでやれ
926 :
音速の名無しさん :2011/12/19(月) 14:53:24.81 ID:YH57/hAl0
>>923 てめえの勝手な判断だろ!
ボケ
何が残念ながらカムイの入る余地はないだ!ボケ!
メキシコ人みたいなボンビーな途上国の奴なんかフェラーリに入れても
誰も喜ばないし客呼べんわ!
そんな国の人間より先進国出身のカムイの方が可能性あるわ!
どこぞの将軍様みたいに死ねカス
927 :
音速の名無しさん :2011/12/19(月) 14:55:43.37 ID:YH57/hAl0
>>924 へーお前なんでそんな風に思えんの?
解雇されるだぁ?
アンチのてめぇの勝手な解釈だろ
何がいやだボケ
お前の国将軍様この世去ったぜ。
お前も後追えば??
928 :
音速の名無しさん :2011/12/19(月) 14:59:02.89 ID:YH57/hAl0
ID:XcidpLfjO 将軍様この世さったぜ後追ってこいや。 いちいち解雇されるとかうぜぇんだよボケ!
アンチに乗せられる気はないが、実際可夢偉に強力なスポンサーは欲しいよなぁ 日本人ドライバーが居るだけで鈴鹿に行く楽しみが全然違う 再来年のシートを実力のみで確保できるような好成績を残してくれるのが一番嬉しいが
930 :
音速の名無しさん :2011/12/19(月) 15:08:23.76 ID:YH57/hAl0
>>923 ラテン系と言ってもフェラーリに加入出来る
レーサーはスペイン人とかブラジル人やかイタ人
くらいじゃねえの?
メキシコみたいなサッカーも半端で何のブランド力もない国
のドライバーなんてフェラーリ入りしないね!
断言するわ
どっちにしろ来年の成績次第だろw 来年はごっそり髪の毛、いやトップチームに引退組が出る可能性があるんだし
ウィリアムズはそろそろ発表しないとな スーティルと契約するならもう発表があってもいい頃だと思うけど
ウィリアムズみたいな下位チームは最後まで持参金で競わせるんじゃ
>>913 そんなことは行ってない
正確な情報が必要だ、みたいなことを話してただけだ
バリチェロはちょっと義理堅すぎたな ウィリアムズにばかり集中しなきゃ違った道もあったかもしれん しかし時代も時代だな 中堅チーム以下はペイドラが普通になるなんて
昔と比べてそんなに違うか?
金のなる木だったトヨタホンダBMWが消えたからねえ ルノーも単なるエンジン供給だし ワークスで本気出してるのはフェラとメルセデスだけだもん
>>935 この期に及んで選り好みしてた段階で自分で選んだ道だと思うけどな
正直、ケータハム辺り狙っていれば来年には逆転してたかも知れないのに
94年のGPXにバリチェロはアルボレートみたいになりたくないといってたけど 見事にアルボレートみたいになったな
車屋が逃げた後は飛行機屋が参入したけど これももう青色吐息で2つは撤退しそうだな 次はどの業界が入ってくるんだろ
>>940 マザコンみたいでカッコ悪いな
スパを片手運転の方がよっぽどあぶねえだろうがw
>ケータハム辺り狙っていれば来年には逆転してたかも知れないのに それ絶対にないわ 差がありすぎる
945 :
音速の名無しさん :2011/12/20(火) 11:05:17.43 ID:pXSF1UZi0
>>939 記事読んでないから具体的に何なのかわからないけど、
俺の中ではアルボレートはトップドライバー、バリチェロは中堅の上って感じなんだよな。
そりゃバリの方が優勝回数が多いけど、フェラーリ、ブラウンといったかなりマシンのいい奴ばかりだし。
アルボレートはフェラーリでエースに迎えられ、プロストとチャンピオン争いもしてるし。
バリチェロのランク2位はチャンピオン争いじゃないしな。
テクニックはアルボレートって感じだし、何か一緒にしちゃアルボレートが可愛そう。
>>940 そりゃそーだ
母親からすると弟も夫も事故で亡くしてたら息子のレース活動なんて認めたくないのが普通だよな
インディカーなんて安全性では今一番イメージ悪いし
947 :
音速の名無しさん :2011/12/20(火) 11:45:58.83 ID:F/iKH9pD0
>>940 当たり前、ビビアーニさんは94年に弟を亡くして95年に旦那さんを事故で亡くしてる。
それに続いて息子まで・・・なんてことになったら、もう耐えられないだろうな。
2004年にレース活動を許しただけですごいことなんだよね。
そうだよね。 弟はアイルトンだから分かるんだけど旦那さんもレース事故なの?
953 :
ナイツ :2011/12/20(火) 13:35:25.72 ID:5De/Z8eQ0
>>953 ツボッたw
やめてくれ!これ以上笑わすなww
>>894 ウィリアムズが2年契約を提示しているのに
スーティルが1年契約にしろとごねてるらしいな
んなこと言ってたらペトロフにシートかっさらわれるぞ
フェラーリはマッサにハッパをかける為にもスーティルをリザーブにしておくのも悪くないな
957 :
音速の名無しさん :2011/12/20(火) 17:55:52.24 ID:pXSF1UZi0
スーティルのマネージャーのマンフレッド・ツィンメルマンって ディレスタのマネージャーでもあるんだな。
違う
ディレスタのマネージャーってパパハミルトンじゃなかったっけ 変わったのか?
パパルトンだと思うけどな 今年もインドのピット内でよく映ってた気がする
ディ・レスタのマネはアンソニー・ハミルトンだよ。
さらばリウッツィ
963 :
音速の名無しさん :2011/12/20(火) 22:19:13.61 ID:pXSF1UZi0
ああ、今はマネージャー、変わってたんだ。スマン。
964 :
音速の名無しさん :2011/12/20(火) 23:44:16.17 ID:iRW+QXQC0
またしょうもない釣りを
バリチェロってチームメイトがチャンピオンになった回数が一番多いドライバーじゃね? シューが3回、バトンが1回の計4回か?
結局あとのシートは年越ししちゃうのか 少なくともセナ、チャンドック、リウッツィは脱落ってことでいいのか
実力あっても走りが汚いスーティルとかは個人的に要らんと思う。
>>968 : , ,,_ツ♨ツ,,_ :
: ,r;;;;ミミミミミミミミミミミ,,_ :
: ,i':r" `ミ;;, : _人人人人人人人人人人人人人人人_
: :彡 ミ;;i : > バリ禿さんアゲチン伝説!! <  ̄
: 彡 -===\ /===- ミ;;! : ^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^
: ,ゞ -=・= -=・=-ゞ,6) :
: ヾi | u :
: `,| ( )ー=‐ ( ) |ノ :
: 't ト====イ/ ) :
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: i TEN G A i :
: l l :
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: l l :
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. : ゝ────────‐''' :
HRTはマジでスペイン版スーパーアグリになりつつあるな
リウッツィは残留無理ならロータスのリザーブがいいかもな。10ヶ月前はクビサの代役候補にも挙がってた事だし
>>973 それってクビサが推薦しただけじゃなかったか?
975 :
音速の名無しさん :2011/12/21(水) 23:20:01.42 ID:2Ehhz3PE0
全部で40台くらいになって予備予選復活しないかな 金曜のフリー1だけ予備予選組も他と混じってタイムアタックとか 予選落ちのない予選とかなんか緊迫感に欠けてつまらん気がするのは俺だけか!?
金出すのお前な 乗るのは俺
ブルーノがブルーマに見えた もう、俺おしまいかな?
979 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 05:46:47.30 ID:LqDUAzrB0
>>975 毎回、14台も落とすのか?
まあ、昔と違って決勝の冒頭で結果をいうだけじゃなくて予備予選も放送してくれるだろうけど、
金が無駄にかかりすぎるな。
現実的にはスポンサーが集まらないから、まあ無理だけど。
980 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 06:35:10.59 ID:SBiGDZAoO
予備予選と言えば、アンドレアモーダの予備予選通過を思い出した。(笑)
981 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 07:12:38.24 ID:2XSe0JkdI
右京のおかげとも言う
983 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 10:20:20.10 ID:4VZZPU5pO
>>945 939じゃないけど確か「僕はミケーレアルボレートのようにはなりたくないよ。
フェラーリで優勝までしてるのに、今じゃテールエンダー(笑)」
みたいな感じだったよ。
まあ若かったんだろうね。
984 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 10:30:22.20 ID:qZWOrL2V0
せめて30台くらいあってガチで4台予選落ちを食らうような危機感のある予選セッションが見たいな 1チーム3台エントリーも良いと思うんだよ 今は沢山の優秀なドライバーが溢れ返ってるんだし台数が増えることは良いことだと思う どうですか?
昔の予選方法ならいいかもしれないけど今のタイヤ温存と短いセッションでの渋滞だと 危機感はあってもエキサイティングな走りは見れない気がする。
986 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 11:16:37.32 ID:qZWOrL2V0
107%じゃない予選落ちがあるのって相当にエキサイティングだと思うけど トップチームだってマシントラブルが起きれば問答無用で決勝に出れない波乱が起きるんだし
今年の面子で言えば予選落ち確定のロータス、ヴァージン、HRT あとはザウバー、トロ、ウィリ、インドの中で情けない奴同士の26位争い エキサイティングか?これ
989 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 11:32:25.77 ID:qZWOrL2V0
>>988 Q1落ち争いより必死になるだろ
だって予選落ちしたら決勝に出れないんだから
そうなったらタイヤ戦略も糞もあったもんじゃなくなるからね
なかなか良いアイデアだと思う 現在のスポンサーが許せば有りかも
>>989 必死って言ってもソフトタイヤを後先考えずガンガン投入するだけだろ?
992 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 11:44:08.97 ID:qZWOrL2V0
>>991 それでも皆決勝に出れないってのは一番嫌だから必死でアタックすると思うよ
マシントラブルや渋滞に捕まったりしてイレギュラーな人が決勝にでれなくなったりとかしたら面白そうじゃんか
アンドレアモーダのモレノみたいな超弱い人がそういった運に助けられて決勝に出れるってのもドラマ性があって面白い
鈴鹿でカムイトラブルで予選落ちとか許されるの?
994 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 11:48:49.96 ID:qZWOrL2V0
>>993 それもドラマだな
そして次のレースで予選3列目とかになったら最高の展開だろ
だめだこりゃ
996 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 12:30:39.14 ID:LqDUAzrB0
予備予選があった頃って36台くらい平気でエントリーしているんだよな、確か。 あまり意識してなかったけど、毎回、ザクスピードのアグリが予選落ちっていうのが 決勝前にいっていた記憶はあるが。毎回、ほぼ予選落ちのチームも結構あったんだろうな。 コローニの服部やモデナが予選落ちしてたりあまりいい記憶がないな。 ああいうのってポルシェV12とかスバルエンジンがあったころの話で今の世知辛い時代では 難しいだろうな。
ローラがどっかと組んで参戦するような話は聞いたことあるな ステファンとプロドライブとUSF1の話は完全に消えたな
998 :
音速の名無しさん :2011/12/22(木) 17:17:41.85 ID:IkBzYstA0
プロドライブは存続のほうが怪しくなってきてないか AMD-Oneは爆死だし、Miniのラリー参戦も頓挫したようだし
え? Miniラリー出ないの?マヂっすか!?
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