□■アブダビ■□F1GP総合 LAP837□■ブラジル■□
1 :
音速の名無しさん :
2011/11/11(金) 09:51:48.68 ID:sEsB+reV0
2 :
上野樹里 :2011/11/11(金) 11:49:18.12 ID:KvhT45l80
ぎゃぼー
3 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:02:42.73 ID:wpxctJYX0
小林カムイは日本の恥晒し!
4 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:11:48.95 ID:WxsuEN/H0
5 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:22:13.89 ID:dkJHCf0k0
6 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:35:03.85 ID:jwU2NH650
アッカリィ〜ン
7 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:40:43.67 ID:6IBxU84N0
立本か...
8 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:47:35.90 ID:bTT5NVqc0
あっずにゃーん
9 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:50:06.11 ID:baZYhFzD0
ところでアブダビって国なの?
10 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 12:56:00.04 ID:X/qS8aQI0
11 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:15:22.79 ID:jwU2NH650
そんな国無い無いナイアガラよ
12 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:24:27.44 ID:O5JS0Z0G0
13 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:27:42.80 ID:od3kzYhZ0
14 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:33:47.86 ID:PTyl2jg4O
テンガポール→二本→姦酷→淫奴→愛撫裸見→ブラ汁 F1の品位ガー
15 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:34:49.05 ID:uJIjXCBZ0
カメラ破壊かw
16 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:35:24.32 ID:Nh4vqvLz0
17 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:39:01.72 ID:JRsd10oMO
結局ハミルトンがわるかったんだっけ?? ハミルトンビックリしてたよな。
18 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 13:44:21.68 ID:jwU2NH650
19 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 14:23:50.77 ID:1AMgWfvRP
_,,,,,,,,,,__
,.ィ'",ィ `' 、
. /_ / __,,, ',
//..、 ̄.,、、ゝ .',
i.F‐'゙ `'ー‐',. l
!| `‐、 ,.、 ',
||,,,,_ , _,,,,,, | |7}. ', 久々に
>>1 乙
||. ̄ ,' ´ ̄ リ!|/ ', げにいみじきすれのたつのも今はむかし
!.', i,_っ l!| ヽ
. l ', _,,_ | l \ あたらしき人まいりこれりども
| ヽ `゙´ , ヽヽ 程しらぬものばかりなりて いとこうじけり
ヽ. ヽ、 ,.ィ ヽ,
/,、ri个`,゙゙゙゙´ //ヽ ,、
// | ||| | ',',\ / / // /\
20 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 14:49:04.71 ID:wMVnDYLb0
今日のフリー実況から小林ヲタ専用実況スレ立てて移動してもらうのって有り?? 最近の実況で小林応援してる連中の他ドライバーへの誹謗中傷レス酷すぎるわ…
21 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:02:55.33 ID:FZ71T6Af0
おいFP1がW杯予選とと被ってるじゃねえかよ
>>20 そんなに誹謗中傷多いか?真性はNGいれとけ
22 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:03:48.66 ID:Nhh+DwDa0
2画面で見りゃ良いだけだろ
23 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:06:03.06 ID:JcM1Jy2h0
>>20 いい年なんだからそのくらい我慢しようぜオッサン!
24 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:06:30.98 ID:+JIDSWNw0
そういうイメージ付けに毎日必死だねぇ
25 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:08:00.56 ID:X/qS8aQI0
26 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:08:49.70 ID:FZ71T6Af0
27 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:22:19.02 ID:od3kzYhZ0
>>20 酷いかな?
実況板だと流れ速いしみんな自分がレスして自己満で流れてくから別にいいんじゃないかな
28 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:29:30.34 ID:ze/wafzS0
可夢偉専用スレいいと思うぞ だって可夢偉スレで実況してる人いるし
29 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:35:52.76 ID:jyAbxhHZ0
>>20 琢磨の時もそういうの酷かったからなぁ
琢磨以外の他のマシンに事故れとかそれ以上の酷い書き込みしている奴もいた
30 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:41:28.06 ID:1AMgWfvRP
>>29 2chだと酷いこと書き込んでる奴らも、リアルだと借りてきたニコみたいに大人しいんだけどね
31 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:46:18.56 ID:DuP+aIHo0
アブダビでチームまっさんの真の力が炸裂する・・・お楽しみに(´・ω・`)
32 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:52:25.18 ID:0wlbS/idO
ボス売ってなかった まだなのかな
33 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:53:12.53 ID:Xyuy/mOJ0
>>20 佐藤の乱の時も結局アンチ側の意見が正しかったよなぁ。実況スレで我慢できないような
レスってあったかな。おおむねめいめい好き勝手書いてなごやかに、P2では眠たく進んでると
思うが。やりたいならご自由に
34 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:56:17.51 ID:pNSoiY6U0
>>32 前スレでコンビニの人に聞いたらスペース無くて
店頭に並んでないだけだったって話があったような
35 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 15:59:16.47 ID:icToOBcB0
OOアンチって言うより、熱狂的な信者以外は気付ける(気付きたく無い)普通の話に過ぎないのでは?
36 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:01:22.33 ID:F5YSPU/D0
別スレ作ったって誹謗中傷してる奴が大人しく隔離される分けが無いと思うが 誹謗中傷してる奴はレスに対する反応見て面白がってるだから
37 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:01:23.39 ID:Xyuy/mOJ0
>>31 今年念頭にドメニカリが言った「最高のマッサ」とやらはいつ見られるんだろう。
ここまでは、「最高のベンゼマ」まっしぐらだ
38 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:11:01.93 ID:exucUlcQO
今年のアブダビはdtsで抜けるから┐(  ̄ー ̄)┌改悪すんなボケ!F1はスポーツでショーじゃね〜よ
39 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:13:47.43 ID:6neYaIax0
へんなシーズンだった(´・ω・`)
40 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:13:48.79 ID:X/qS8aQI0
41 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:15:53.91 ID:DuP+aIHo0
>>37 ワシもいつまでこのようなセリフを言えばいいのか・・・悲しくなってきた(´・ω・`)
42 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:19:21.08 ID:kzPXQ9kA0
ハミとマッサがトンネルで接触 あると思います
43 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:20:30.07 ID:CdmLxRvA0
44 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:21:36.79 ID:NR7XJ27L0
45 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:22:21.58 ID:Pgxdgp/L0
可夢偉が今年限りって荒らしてるのは無問題? マッサヲタらしいが。
46 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:22:53.89 ID:XyGeINA00
よくこんな成績でチームに残れるなというドライバーとして知られる ■先生でさえ契約時期には結果出してたのにマッサときたら
47 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:23:28.22 ID:znSMltQm0
48 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:24:32.88 ID:od3kzYhZ0
49 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:37:35.52 ID:pNSoiY6U0
>>45 多分マッサオタじゃない
時々「フジのF1放送も鈴鹿開催も今年で終わり。日本のF1終了」
などと隠し切れぬ本音が漏れてる所からお察しください
50 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:48:40.79 ID:HNG+QPVp0
現地組はいそうにないか?
51 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:52:33.01 ID:nDEthDiiO
マッサヲタは少ないだろ。 しかもカムイとか脅威でもない。 どちらかといえはペレスかビアンキだし。
52 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 16:54:45.31 ID:e4ulzVMU0
セブンにロータス買いにいったらやってないっていわれたorz どこでやってんの?
53 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:03:11.48 ID:iAEutOEbO
俺はセブンで買えたぞ やってないとこもあるのかな
54 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:21:06.34 ID:cCGnew3T0
サークルKでペトロフ機ゲット 出来は・・・御察し下さい
55 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:24:33.46 ID:yhTNrTmX0
コーヒーとネタにするついでに買う分には悪くない
56 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:25:11.10 ID:+peWjL+C0
いつも思うんだけど 特に決勝で レースも見て LTでデータ見比べて 実況更新して なおかつ実況に書き込むってできるの? 俺なんかほとんどレースとLTで 実況スレのぞくのは解説陣がなんか言ったときとアクシデントのとき あと頭聴き逃しのときだけで精一杯だw
57 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:27:10.75 ID:/P5n611C0
高級ーヒーしか飲まない俺もロータスがほしい。
58 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:27:12.95 ID:zAG7Zanq0
>>56 CS見られてネットに繋がってるデュアルディスプレイのPCがあれば難しくない
59 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:28:11.96 ID:/P5n611C0
>>56 俺は2chの実況を棒読みちゃんに読ませてる!
60 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:28:39.59 ID:FZ71T6Af0
基本LTと実況見といてもいいんじゃね なんかあれば川井ちゃんが叫ぶし
61 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:30:59.60 ID:QEztJ5870
ちょっと聞き取れなかったんですけどー
62 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:32:20.98 ID:pNSoiY6U0
そういやインドの時はついに「全部聞き逃しました」が出たっけな
63 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:33:09.15 ID:e4ulzVMU0
田舎もんにロータスなど不相応だというのか… 千葉って田舎だと思います?
64 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:33:36.94 ID:q364vbH30
頭聞き逃した時が一番うぜえ 1人だけ誰か担当すりゃいいんだよ
65 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:33:37.04 ID:QEztJ5870
あれはスイッチャーが忘れてただけみたいだがw
66 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:33:40.48 ID:xKfA0DeQ0
67 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:33:41.37 ID:bTT5NVqc0
>>33 アンチの意見が正しかった?笑わせるなよwww
いつまでも2005年を引きずってばかりで恥ずかしくないか?
68 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:33:52.68 ID:Pg1VXEzh0
>>56 TVを横目に見ながらiPhoneでLT見つつPCで実況
PCとiPhoneを逆にすることもあるな
まぁお前さんと同じく、実況はレースに動きがあった時以外流し見だけどね
69 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:34:12.32 ID:yBteVZyg0
>>62 全部聞き逃したってだけなら前からあるけど
全員全部聞き逃したはインドが初かな?
70 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:35:22.52 ID:bTT5NVqc0
71 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:36:31.54 ID:yBteVZyg0
72 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:36:45.80 ID:Pg1VXEzh0
追記で、PCの前に座るのがめんどい時は LTと実況両方iPhoneでやる事もあるわ まぁ放送は基本録画で見返せるから、何か見逃してもあまり問題ないしな
73 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:37:08.77 ID:q364vbH30
俺が言いたかったのはスレでAA張るのなんだが まぁマターリはいつも立ててほしいわ
74 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:37:12.32 ID:Xyuy/mOJ0
>>70 伊藤さん、後輩の出来が悪くて死にそうになってるらしいよ。田中大貴とか
あれじゃああかんわというような名前が載ってて納得したけどw
75 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:38:44.68 ID:sU4Nh7i+0
ハミルトン「マッサの近くは絶対に走らない」 wwwwwwww
76 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:39:34.06 ID:Xyuy/mOJ0
ハミルトン「マッサの近くは絶対に走らない」 >ハミルトンは、アブダビGPでは、マッサの近くを走るのではなく、 >トップを走って優勝を狙うつもりだと語った。 >「絶対に彼から遠く離れたところを走るつもりだ」 気づくのに時間掛かりすぎだよルイス・・・
77 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:41:56.40 ID:sU4Nh7i+0
78 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:43:50.54 ID:zAG7Zanq0
79 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:45:29.11 ID:mFprgT6P0
トップを走るハミルトンを撃墜するマッサが見れると思うと胸熱だな
80 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:48:30.71 ID:DuP+aIHo0
残念だが、チームまっさんから逃げ切ることは出来ない(`・ω・´)
81 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:48:52.12 ID:PHQiQVRK0
>>76 >ハミルトン「マッサの近くは絶対に走らない」
どのドライバーなのか知らんがルイスは次の標的を見つけたのか
82 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:50:17.65 ID:mFprgT6P0
>>80 退屈だと思っていたアブダビが俄然面白くなりそうだ
ハミルトン チームまっさんから逃げられるか!!
83 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:50:24.47 ID:Pg1VXEzh0
84 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:53:10.40 ID:exucUlcQO
サッカーはワールドカップ予選 F1は練習走行 日本人ならサッカー応援するよね(´・ω・`)
85 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:54:11.86 ID:6neYaIax0
ジャンクやるのか、あんまり好きな番組ではなかったがカムイを出せ
86 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:55:59.85 ID:NMZqInXJ0
87 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:56:23.12 ID:kydrIh6G0
ハミルトン先頭 だがタイヤ交換をおえていないマッサがその前をふさぐ 強引に抜こうとして衝突 あると思います
88 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:57:41.89 ID:gpThbYjjO
>>56 レースはスタートとゴール以外基本注視してないな
何かあれば川井が叫ぶし、実況見てても状況が把握できるし
89 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:57:59.83 ID:PHQiQVRK0
>>84 当然サッカー! 可夢偉だってさぼってTV見てるはずさ!!
90 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 17:59:51.56 ID:JsO0KhEGO
ハミ「一位だ!これでマッサともおさらばだ!(`・ω・´)」 ↓ ピットイン ↓ マッサがピット引っ張りハミの目の前に ↓ ハミ「どうしてこうなった(´・ω・`)」 こういうことですね わかります
91 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 18:04:45.26 ID:UXqCD7q+0
ていうか日本代表のサッカーは左近以上に世界基準のレベルから遠く離れているから見る価値なしだと思うのは俺だけか!?
92 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 18:05:06.37 ID:QEztJ5870
93 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 18:07:23.39 ID:IovGTOzz0
一般的には常識とされている普遍的なテーマ、例えば 真実は一つだけ 怒りは自然な感情 戦争・テロは無くならない 死刑には殺人の抑止力がある 虐められる側にも虐めの原因がある 自己チューな人間ほど自己愛が強い などの命題の間違いとその論拠を解説 義務教育では絶対教えない最新合理主義哲学 感情自己責任論
94 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 18:11:48.22 ID:UXqCD7q+0
地上波は事実上のダイジェスト版だからな メインはCSの生放送だよ 地上波組はそこを分かってるのかな!?
95 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 18:29:41.27 ID:exucUlcQO
96 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 18:47:04.09 ID:Pg1VXEzh0
97 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 18:56:26.58 ID:fMnEVcJcP
>>92 ハミのフラグ回収能力はデビューの頃から高い水準を維持していると思う
期待しよう
98 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 19:03:59.50 ID:rHVGQxkl0
マッサ何やってんだよと思ったら(下手糞が) アロンソもやっちゃったな(フェラーリのマシンきつそうだ)
99 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 19:15:33.67 ID:r/Wlajmo0
マッサが下手なのは事実 フェラーリの車がきついのも事実
この前名古屋ドームに行ったらトイレで広島の達川と鉢合わせした 俺より背も低く体格も貧素だった
フェラーリが何をやったのか詳しく
日本最強w
103 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 19:55:05.12 ID:ZVS4rqWj0
>>101 二台そろってスピン
セッティングの問題か
パーツ(ブレーキ系)何か試してるかも
あ〜終わった終わった。 ところでFP1前半で可夢偉が走ってなかったのはなんで?
105 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 19:57:40.90 ID:ZVS4rqWj0
>>104 ギヤボックストラブルみたい
完全に解体してた
アロンソ→賢いおじさん バトン→強いおじさん マッサ→素早いおじさん わかる人だけわかれば良い。
>>105 あんれまあ・・・
金曜用の延々使い続けて故障とかかな?
AAA ファンジオ シューマッハ セナ AA ラウダ クラーク スチュワート プロスト A ピケ ハッキネン アロンソ B マンセル ベッテル 有名所を序列するとこんな感じだろ
まっさん安心安定の6番手でした。お疲れ様でした(´・ω・`)
マンセルはAだと思うわ
FP1で起用されたリザーブ組(ベルニュ、グロージャン) 結構良いな
あ、フリー見るの忘れてた
ライコネン発表あったの?
ゑはルノーから誘われてたのか。そりゃ行かんわな
117 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 20:51:59.79 ID:HGu42ZsCO
他のドライバーはソーセージに乗って2回もマシン壊したりしてないよw 八百長の完全ポチがストレスから天才ハミに八つ当たりしてるだけって見るのが当然だねw
>>108 プロストの評価って低いよな・・・
チャンプクラスのチームメイト相手に4度のチャンピオンなのに・・・
俺評価に異論を唱えても無駄
121 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 20:53:38.92 ID:HGu42ZsCO
カスポチ雑魚マ55戦未勝利(笑)おめでとうwって一足先にお祝いしとくね
>>118 日本の外ではきちんと評価されてるからいいんじゃね。バトンやゑを見れば明らかだ
WOWOWでセナの映画やってる
ライコネンはまだわからんぞ
来期のウィリアムズは女性ファンつくんじゃね
>>83 >「ミナルディやウィリアムズのように豊富な資金を持たないチームからレッドブルというチャンピオンチームに
>はい上がった僕みたいなドライバーには、後退する余地はないんだ」
これを見たフランク爺の気持ちは・・・
ウィリアムズは90年代のブラバムやティレルみたいなもん
てか、ゑが居たときのゐは、落ちぶれる前じゃんかよ
おまいら豚汁だけで飯食える?
ところでフェラーリのブルドーザーみたいに地面に擦ってる フロントウイングってレギュレーション的にはおkなの? フレキシブルウイング問題になったときに荷重試験きつくなったけど フェラのアレは合法になるの?
2004〜5年以降、シャシーのBスペックって見ないんだけどどうなったの? (金銭面や規約面で)Bスペックと呼べるほどの大きな変更ができなくなった? 昔ならBスペックと呼んでたような変更は今もしてるけど、ただ単にBスペックと呼ばなくなった?
>>130 問題ない。美味しいじゃないか。朝からいける
>>132 クラッシュテストが関係するパーツはシーズン前にホモロゲーション取って
GP期間中は変更できない規則になっています。
ですので、あまり大掛かりな設計変更は出来ません。
例外として安全性に問題がある場合、その他それに順ずる問題が
発覚した場合は変更が認められます。
適用例としては昨年ヴァージンが燃料タンクの容量不足が発覚したため
燃料タンク周辺の設計変更を認められました。
>>134 ,135
なるほど!レギュレーションでしたか。
詳しい説明ありがとうございます!
>>131 あれはある速度域の時だけ共振現象でブルブルしてるだけだから、
荷重テストはクリアしてるんだと思われ。
すみません、ちなみに
>>135 で言われてるようなレギュレーション変更は何年シーズンから適用されたのでしょうか?
前はフェラーリが前年型のマシンを翌年も使ってたんだが今はそういうのもなくなったな
>>138 確か去年から。
2009年にレッドブルが高速サーキット用に細いノーズに変更してたけど、そういうのが出来なくなった。
>>140 今年からホモロゲ制限は撤廃された
だからレッドブルはシーズン中にホイール新型投入したしヴァージンやインディアは新型ノーズに変えた
トロ・ロッソのノーズもそうだよね ホモロゲ制限はない方がいいよね
アロンソ=パタリロ ベッテル=マライヒ クルサード=バンコラン わかる人だけわかればいい
144 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 22:52:48.54 ID:UXqCD7q+0
今のメルセデスって何を目的にレースしてるんだろうな 命を削って運転してもチンコ掻きながら運転しても4番目から上にも下にも変化が起きないんだが
>>144 レッドブルだっていきなりトップチームになったわけじゃない
エコエコ叫ばれる世の中で大手メーカーが撤退する中、
こうして長い目を持って参戦してるのは俺は評価するよ
アロンソ=オビワン ハミルトン=アナキン バトン=ハン・ソロ ベッテル=ボバ・フェット わかる人だけわかればいい
>>145 シュー→ダース・シディアス
マッサ→デュークー伯爵
安価間違えたorz ブエミに轢かれてくる...
149 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 23:13:47.07 ID:UXqCD7q+0
やっぱり金曜日も昔みたいに予選やったほうがいいんじゃない? フリーとは言え結局はアタック合戦なんだし どうかな?
150 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 23:14:06.53 ID:R6yVr+FCO
アロンソ=ケンシロウ わかる人だけわかればいい
ベッテル=風見ハヤト ハミルトン=新条直輝 アロンソ=ブリード加賀 バトン=ランドル マッサ=レオン カムイ=日吉
152 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 23:15:42.47 ID:UXqCD7q+0
アロンソ=レイじゃない?
ライコネンって当時の為替でフェラで年俸35億円もらってたらしいなw そんな凄い人だったのか・・・
>>153 マッサ以下のカスドラなのにそんなにギャラ貰ってたという意味で凄い人
>>153 最後の年は無気力運転みたいな感じだったのでボロクソだけど、一応大金で呼び込んでチャンピオン
も獲得してるから今言われてるほど駄目なドライバーでもないだろう。マクラーレンの時はけっこう必死
で走向してた印象もあるし。
LIVEtimingが全然更新されなくてつかいものにならないのは俺だけかな・・・
>>153 チョコアイスネンだのゴリライコネンだの、話題作りは天才的だった
一見ザウバーいけそうに見えなくもないけど インドとトロはまだポケットにしまってるな ザウバーのポッケはたぶんもう空っぽ
162 :
音速の名無しさん :2011/11/11(金) 23:39:37.94 ID:UXqCD7q+0
インドもトロもルノーもブロー装着の予選用スペシャルマップがあるからザウバーはウィリと7列目を争うのが精いっぱいだよ ただ決勝だとそのマップが使えなくなるから4チームがほぼ横一線状態になるけど
>>161 これってFPSと親和性いいんだってね
F1ゲームとかオンボード映像なんかも楽しめそうな気がするよ
遅延により反応速度が重要なガチFPSには向かないっぽい
これ付けていると、部屋に黒スーツのサングラス男が進入してきても 気づけないから恐ろしいな
マッサ=のび太 アロンソ=ジャイアン ハミチン=スネ夫 ベッテル=出来杉くん
フェラーリハンコンとこれでF12011やりたい
>>168 このディスプレイにしたら見えないしフェラコンいらなくね?w
>>162 予選決勝でのエンジンマッピングの変更は
バレンシアから禁止されてるよ
師匠がバリチェロ残留を希望してるな。バリ禿さま奇跡の残留来るかwktk
173 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 00:10:52.08 ID:X5rpt9HxO
そういやベッテルの顔面オンボード出たけどステアリングのボタン全く見ないのな・・・ 押し間違えないんかね、そこが凄いわ
175 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 00:15:34.85 ID:vy1Jp58iO
08イカサマFIA贔屓でポイント恵んで貰って無理矢理タイトル争いした雑魚マがライコより上とかw 54戦未勝利(笑)で頭イカれてんだな負け犬ポチヲタwww ホースちぎって燃料撒き散らしながらピットロードの端まで行って死んだ目してた雑魚マwww その後ペナ喰らってスピンしてビリの方www クラッシュゲートが出てきたらそのミスは全部アロンソのせいだとか吠えるカス小物が雑魚マwww てめぇが受けてたイカサマFIA贔屓は棚上げしてホースちぎりを人のせいにするカスセカンドは全てが小物で笑い話にしかならないよなw 実力がしっかり評価されて人気投票11位(笑)のゴミポチw 雑魚マが雑魚にしかなれない理由を物語るエピソードだからまとめて覚えておけカスw 54戦未勝利中(笑)のクズポチで ソーセージおかわりしてマシン2回壊してるアホの実力をしっかり見定めてから寝言吠えろw 負け犬ポチヲタども
>>173 コーナリング中に息を止めるってのは知ってたけど、まばたきもしないのな。
枕、日本GPと同じ流れだな
179 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 00:23:13.84 ID:t/fsNVLV0
ペト坊主だな
>>175 マサは事故る前はライコと同格かそれ以上だったでしょ
186 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 00:32:36.07 ID:vy1Jp58iO
↓現在54戦未勝利中(笑)のポチ雑魚マいいわけの歴史08イギリス クズ呼ばわりwww アンソニー・デビッドソンは、フェリペ・マッサを厳しく批判した。 フェラーリのブラジル人ドライバーはシルバーストンのレース中6回スピンし、バックマーカーに混じって最下位でフィニッシュした。 マッサは周回遅れにされるとき、速いマシンに場所を譲るよう指示するブルーフラッグを無視したので、 元スーパーアグリのドライバーであるデビッドソンは「彼はいつもドライバー・ミーティングで、 僕のようなドライバーが周回遅れにされるときの行動に真っ先に文句を言っていた」と述べた。 「いい気味だよ」 「君の行動はブルーフラッグものだ。クズだね。役立たずだよ」 さすがFIA贔屓でポイントや勝ち星恵んで貰ってタイトル争いしたクズだけあって醜いね F1ファンは6スピンやホース千切るカスポチ雑魚マの実力をしっかり見抜いて 紛い物がタイトル争いしたって評価を下した結果 人気投票11位(笑)www 現在54戦未勝利中(笑)のクズの体たらく見りゃ正し評価だって分かるねw
>>144 メルセデスはあと、ウィリーランプとマークスミスとサムマイケルを取れたら優勝できたのに
テクニカルディレクターの宝石箱や
188 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 00:38:52.16 ID:vy1Jp58iO
同格w FIA贔屓無しでタイトル争いしてチャンピオン取ってから吠えろセカンドカスポチがw ポチヲタの情報によると09のマシンはポチ雑魚マ寄りに作られたwのに未勝利w 予選も重タンライコに負け越しw さらに2010のタイトル争い可能のマシンで未勝利w 現在54戦未勝利中(笑)のクズはソーセージでも食ってから寝言吠えろポチがw
間違ってマッサスレに来たかと思った
ID:vy1Jp58iO ↑ すいません、カイコネンがアブダビで発表のはずが全くないので火病ってしまいましたw
>>141 去年もメルセデスがBスペックっぽいの出してたよね
カイコネンww アブダビで発表そういえばないなw
>>182 クリスチャンホーナーw w w
これがCSで言ってた女性誌ヌード画像かw
若いなぁ
まぁ今でもチームのトップとしては若いよな
195 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 00:58:17.91 ID:X5rpt9HxO
>>194 次はザウバーさんが脱いでくれますよっと
バラくわえてね
199 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 01:18:18.09 ID:gtLg81Ax0
トップドライバーはドライアイだな
>>199 実は映ってない場所で、パチクリ瞬きしまくってるんだよ、うん・・・
しかしBOSSのおまけのR31の出来は素晴らしいな 不人気らしいが4台も買ってしまった しかし何でペトロフ仕様なんだ・・・・・ 最後ぐらいニックでもいいじゃない。・゜・(ノД`)・゜・。
202 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 01:42:04.23 ID:ato7ssar0
表彰台すら無い54戦未勝利wのセカンドポチがストレスで 天才ハミに八つ当たりしてるんだよねw F1に何の貢献もしないゴミポチはさっさとシート空けてソーセージ工場でもやれやw
>>197 すげーな
F1の凄さが改めてわかった
あれぐらい集中力ないとF1では無理なんだろな
まばたきすらも許されないのだろね
>>197 全然キモくない
みんな必死になってるときなんてそんなものだし、むしろ極限の世界だなと感動した
>>199 直線や余裕のあるところでは瞬きしてるから
最低でも1分40秒ごとに瞬きできるから大丈夫だろ
オフィスでPCモニタを何十分も、何時間も凝視するわけじゃない
鳥肌たった
>>204 そうかな?パチスロ必死に打ってるドカタの目にそっくりだが・・・
209 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 02:10:15.54 ID:fDDhOznJ0
>>197 別に普通だと思うけど
こんな所から撮られて嫌じゃないのかな。
ていうか俺だけかもしれないけど、バイザーが透けてドライバーの顔が見えるのが苦手。
ナイトレースじゃない時も日差しでバイザーが透ける事があるけど
なんだか怖くなる。
「事故ったら死ぬスピードで人間が運転してるんだな」って急に現実的な気分になる。
ハミルトンのもあったよね
>>208 パチやってる奴の半開きの死んだ魚みてえな目とは似ても似つかないが
元チームメイトのHRTのリウッチーはもっと大変な緊張とドライビングを強いられている
FP2 マクラーレン マクラーレン フェラーリ フェラーリ レッドブル レッドブル メルセデス インド インド ザウバー ザウバー トロロッソ ルノー トロロッソ ルノー ウィリアムズ ウィリアムズ ロータス ロータス メルセデス ヴァージン ヴァージン HRT HRT
>>210 そいつはドカタ的に運転してるやつだがw
カムイのフェイスカメラも見てみたいなw 超一流のF1ドライバーのフェイスカメラで見た映像は凄かったけど。
>>197 馬鹿にするつもりでリンク張ったんだと思うがいいもの見せてもらった。
締まらない顔してるんであんま好きじゃなかったんだがこりゃ文句なしにかっこいいわ。 感動した。
ID:bx9fRq/u0 おまえゴキヲタじゃんかw面白いわけないだろw
レッドブルはやっぱり予算制限違反してるのかねぇ
昨年か今年のドイツでは、普通にレース中に周回遅れをオーバーテイクして 同時にそのままライン変えて落ちてるゴミを避けてるし、 ただ進行方向見てるだけじゃなくて視野角も動体視力も半端ねーんだと思う やっぱり極限の世界でトップ走るってスゲーんだな いい動画ありがとう 保存した
バトンとハミルトン、マッサのレース中の顔動画みたいねw 視点がどこにいってるのか見てみたい
多分あの接触の時はお互いが相手を見てるだろうなw あれ二人ともぶつかるの分かってお互いやってるだろ
ハミちんの見たいわ 目は心の窓っていうしな
>>197 普段よくカメラでぬかれる時のベッテルって凄い集中してて目力伝わってくるけど
これもすさまじい迫力だわ、他の人が言ってるように命かけて走ってるってのが良く分かるし
本当にかっこいい!
それに引き換えおまえときたらあれを見てキモいとか良く言えるな・・目も心も腐っとるな
>>209 日本GPの金曜日はやたら曇りや雨になるんだが(今年は快晴だった)、
写真撮ると透けてる人いるなぁ。写真を見なおしてみたがたしかに目を
閉じてる写真は見つけられなかった。
ああいう風に瞬きせず、かっと見開いてて走ってるんで眼力があるのも
あって確かにちょっと怖い。
チンコさんって何でそんなに金にこだわるの?
ニコ程度ですら金に拘るんだから そら当然だろ、人生金だよぶっちゃけ
給料に関しちゃプロならそんなもんじゃないの? 日本だと野球選手で見慣れてると思うが
クビサやライコも遊びでやってるラリーなら給料とかこだわらないかもな
結局昨日アロンソとベッテルが滑ってる原因はまだわからんのかな
236 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 08:15:26.06 ID:2DXwjIlu0
アロンソに関しては左リアがパンクしている様にみえたが・・・ ミスじゃなく、パンクしてスピンと思いますが!!
年俸40億ぐらいもらってたのに今更金にこだわるとはな… 金が評価なのかもしらんがそんなもんは結果出してからの話だわな
>>235 二人ともリヤタイヤが縁石に乗ってスピンしたらしい
ターン1屁… パソの打ち間違いって直前の漢字変換がそのまんまでちゃうケースが多いと思うのだが 屁 って漢字使ってたのかなあ? あるいは屁メールとかあそこの社内で流行してるとか
変換の学習は有効にしておいても学習の記録は無効にしておくのが普通だよな? 屁んに学習されると毎回異なる変換候補の中から探すのに苦労するし。 同じ感じを反復して入力することってそれ程無いし。
ジョニー・チェコットって 随分懐かしい名前を久しぶりに聞いたな〜
消化レースのせいかフリー2はちょー爆睡してた
FP1と2を見てまた思ったのだけどホントにスーティル写さないのな ディレスタばっかし写ってる。しかもスーティルのリプレイ映像では それなりに長い映像なのに最後までスーティルの名前の表示が無かった ここまで徹底してるともう偶然じゃないな。ディレスタオンリーってのはもう毎レースだし
オカネ欲しいネン マッサ以外で史上最糞チャンプの僕でもオカネが欲しいネン どうせ勝てないしマシンなんてどうでもいいネン 酒もアイスもホントはどうでもいいネン そんなのカネさえあればいくらでも買えるネン
まるでマッサがチャンプ取ったかのようだ
集中力・・・俺も射精寸前の時は息を止めてマッハで腰を振っていることに気がついた
また香ばしいのが湧いてるのか いつまでも同じ事やっててよく飽きないなw
チンコから漂う凄まじいジャック臭
>アロンソのコメントを聞いたハミルトンは、すぐには言葉が出てこなかった。 >聞いたばかりのコメントを数秒間考えたあと、ハミルトンは「こんなシーズンにもかかわらず、フェルナンドが僕のことをこれほど前向きに考えてくれていることに感動している」と述べた。 >「僕らの関係にもかかわらず、僕らが互いに対して持っている友情と尊敬は、ますます強くなった」 >「僕は、彼のことを最高のドライバーとはいかなくても、最高のドライバーのひとりだとしか言ったことがないので、そういう言葉を聞いて嬉しい」 >「数人のドライバーがサポートしてくれることがわかってよかった」 流石アロンソって感じの余裕のあるコメントだな
ニック首にして、ペイドラ2人乗せてる時点で無い
ニックがますます浮かばれないわ
ニックが居たときは ペイドラとペイドラレベルに給料払うという状態だったから 今のペイドラ2人のほうが状況は改善してるよね
カムイ「ぺ、ペイドラ最高・・・」
まあ、ニックもペトロフに予選3勝8敗だしなぁ、ポイント勝ってたけど
いいドライバーは「こんな時○○だったら」って思われるような人 クビサ待望論もこの辺だろう。ニックにそれは無い
今年のニックはステルス機能が壊れていたんだと思う
ニックは充分チャンス貰っただろう 今年なんてクビサの事故がなければシート無かったんだし ルノーのシートをゲットした後は クビサみたいに活躍すればクビサの代わりにフェラーリ入りがあったかもしれなかった でも実際はシートが無かったのが当然って感じの実力だった 悪いのはルノーじゃなくてニックの実力が無かったのが悪い
262 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 11:49:40.67 ID:ato7ssar0
3回タイトル争いしてFIA贔屓無しで26ポイント差逆転してタイトル取ってから 吠えろよ54戦未勝利中wのゴミポチ一味www 表彰台にも乗れないwソーセージおかわりポチの実力の評価は 人気投票11位(笑)って結果からも分かるw こんなゴミドラがクビサやニコやカムイ以上に高給取りw F1オタから見りゃ早くシート空けねーかなって感想しかゴミポチ雑魚マにはないw ソーセージ3本やるからさっさと消えろ負け犬ポチ
263 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 11:53:49.25 ID:IRNTT6WFO
カイコネンはマタライネン。
そのコピペ誰の事言ってるんだか分からん たっくん?
ライコはFIAの大いなる贔屓でチャンプになれたように思うけどな ステップニーゲートでマクラがチャンピオン取っちゃ非常に不味い空気あったし ハミの30秒間の謎のマシン挙動も不自然で仕方なかった
>>51 まだマッサが上だなんて言ってんのか?
マッサより下の中堅チームのドライバーなんていないだろw
まぁショービジネスの世界、裏操作や八百長は少なからず有るわな
フェラーリ応援してるが いい加減マッサはお引き取り願いたいわな。
解雇ほど実力のないチャンピオンも凄いな
まぁ理想的なセカンドは今年のゑみたいな感じだろう エースの邪魔をせず、なおかつコンストラクターズタイトルもちゃんと貢献できる 優勝しても常に2位表彰台にピッタリ着けるような堅実で速いセカンドはエースにとって 脅威でしかなく、そのチームにとって必ずしも必要とはされない
>>269 チャンピオンの癖にお金やスポンサーすら持ってこれないんだからなw
おまいら、なんだかんだでライコ大好きなのなw
久々にちんこマゼンタと言えるのか
まぁあまり待望するタイプのドライバーではないなライコは 晩年はタイヤ冷え症に四苦八苦してコンスタントにマッサの後塵を拝してたしな
リタイアしてクルーザーで酒を飲んだり赤旗中にチョコアイス食ったりレース前にカメラマンどついたり クルマ派手に壊して破片まきちらしたりエンジン派手に壊して煙まきちらしたり 気分屋で格下にコロッとブチ抜かれたり、そのくせスパだけ異常に強いライコネンがまた見たいお・・・
ライコはチャンピオン獲った2007年より しぶとく入賞しまくった2003年と優勝かリタイヤだった2005年の方が 評価が高いな。
給油がないから、"ホントに燃えるアイスマン"は見れないのか…残念だ。
>>276 2003年はロスが「1回しか優勝の無いドライバーと勝ちまくってるミハエルの点差が
わずかしかないのはおかしい」とか相当苦しそうなコメントしてたな
明らかに2位取りまくったライコに手を焼いてた
>>276 それを思えば、ミシュランと電子制御を失ってからのライコは見る影もないな。
確かに ハッキネン現役末期のころから引きずってた たまに見せる速さだけで信頼性皆無のチーム力ボロボロのマシンで よくあんなにpt獲ってたなあと思う
ライコはイケメンだからそれだけでも価値がある
>>276 2005年か
近年稀に見るガラスのマシンっぷりだったなーMP4-20
グリット降格決まってるにも関わらずモンツァでポールとってガッツポーズ決めるライコネンは哀愁が漂ってた
マクラーレンで孤軍奮闘してたからカッコよく見えたのかな
>>264 どうやらマッサっぽいですよ?ソーセージおかわりはインドの予選&決勝、
今年ポディウム乗ってないし2008年の最終戦以来買ってないしと。
54戦ってのは09、10、11の試合数足して言ってるんでしょうけど
09年の負傷欠場分までなぜかカウントしてるっぽい…
ライコネンはカナダのピットでハミに撃墜されたくらいまではそこそこ結果出してたと思うが なぜ急激に落ちぶれていったんだろ
そういや新興3チーム以外でバリだけ今年Q3一度も進出してないのか… 残り二戦、さすがに厳しいだろうな
288 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 12:43:36.47 ID:ato7ssar0
2010のタイトル争い出来るマシンで未勝利のゴミポチ雑魚マが 何で2009のゴミマシンで勝てるなんて仮定出来るん?w 負傷退場理由にして未勝利記録の数字減らそうって思考が負け犬ポチヲタだよねw 実力あるなら表彰台すら無いwなんてありえないしここまで未勝利wってのも無いねw 2009負傷しなかったら勝ってたなんて仮定はポチの現状見りゃ説得力ゼロだわwww
289 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 12:44:42.38 ID:YhRDz7LfO
でも今年は予選まったくではないけど意味ないし 新品タイヤの残りが多い方が決勝で有利とかもうね ピレリもっと持ってこいよと
290 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 12:47:58.34 ID:YhRDz7LfO
解雇BBA絶好調だな アブダビで解雇復帰報道がないのがよっぽど悔しいのか
メルセデス未満のチームにいるドライバーってマッサ未満の奴しかいないから 年俸安くするメリットくらいしかない
292 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 12:49:01.98 ID:IRNTT6WFO
WRCで最高のマシンで未勝利ってかクラス最下位のゴミもいますねw
単なるマッサアンチなのか、それともマッサがいなくなれば日本人ドライバーが フェラーリに入れると信じてる真性のアホなのかなw
>>285 あんな馬鹿げたアフリカの猿と一緒のコースにいるということことに嫌気がさしたんだろう
予選見逃した(>Σ<)PPは誰?決勝何時から?
296 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 13:01:28.72 ID:ato7ssar0
2007はFIAハミ贔屓だったろうがニワカが ハンガリーでハミと八百長が予選で妨害合戦、八百長だけ5グリッドダウン 日本でフェラーリだけタイヤ交換指示の伝達無しで、事実上雨の中最後尾スタート ブラジルでライコの予選妨害もハミペナ無し どうみてもハミを最年少チャンピオンにしようとしてたよな FIA贔屓でも負け犬の54戦未勝利wクズポチヲタが印象操作しようとしてるのバレバレなんだよカス ネットで工作してないで自身の走りで速さを証明すんのが本物のドライバーだろクズポチヲタ FIA贔屓無しじゃ表彰台も無い54戦未勝利wのカスには F1史上最大の逆転戴冠なんて絶対無理だろうがなw
2011年F1世界選手権inアブダビ。チームまっさんがついに悲願をもたらす・・・(´・ω・`)
298 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 13:10:10.66 ID:X5rpt9HxO
>>297 ハミルトンを無傷で撃墜ですね分かります
ライコネンほど煙でてるマシンから出てくる姿が似合うドライバーはいない
3輪走行が似合うドライバーはシューマッハ
301 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 13:14:55.07 ID:IRNTT6WFO
>>296 彼女は有名な携帯ばばあと呼ばれるカイコネンヲタだよ。
ライコがフェラーリ解雇になって恨んでる。
>>301 マッサを恨む理由がわからんw
そもそもライコはアロンソとのジョイントを拒否して出て行ったんだろ
マッサはあくまでセカンドとして居座ってるだけなのにな
契約的にもライコがエースでセカンドがマッサだったように
マッサが居座ったためにフェラーリでのイスが無くなったと思ってるのか
超絶的な勘違いだなソレ
ライコネンって本当に復帰するのか
304 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 13:44:38.04 ID:X5rpt9HxO
まあマッサには早く消えて欲しいけどな 誰が乗るかはともかく、今までトップチームで乗ったことのないドライバーの評価を見たい 前評判がよくてもトップチームだと駄目なコバライネンみたいな奴もいる 糞ドラ評価だったがトップチームだと良くなるバトンみたいな奴もいる 結局乗せなきゃ分からんから、新しい風を入れたい マッサはどのチームでも駄目なことは分かってるからもういい
305 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 13:48:03.65 ID:IRNTT6WFO
当時、アロンソがフェラーリにくるということで、ライコがアロンソをボコると彼女は息巻いてた。 そして08に負けたマッサは首と。 しかし現実はライコが解雇。 かなり落胆したらしく、暴れていた。 今回もアブダビ発表に期待したが発表がないので落胆している。 今、そね過去の記憶か甦っているw
>>175 ライコがフランベされた時は、マジやばいと思った。
>>304 まぁバトンの評価はある程度はあっただろ。懐疑論はあったけど、それは
「歴代チャンピオンと並べて語れるほど良いドライバーか?」という一段レベルの高い疑問だったし
トップチームのセカンドは要はコンストタイトル要員だから常に若手入れて試すような場所でもない
むしろそれは中堅チーム。今年はぶっちゃけ不作だろう
>>305 そりゃ、マッサはダメダメだけど
トッドコネあるし、あの状況じゃ
ライコ切るしかなかったんでしょ。
トッドの息子って下手なドライバーより
マネージャーとして荒稼ぎしてるらしいじゃん。
ライコはエース、アロンソもエース、マッサはセカンド。 同一チームに本来エースは2人いらないんだよな・・・・ だからチーム機能的にもギャラ的にもライコかアロンソか選ぶってのが筋であって 誰が来ようとセカンドが確定してるマッサにはライコの去就とは何の関係もないのに・・・
311 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 14:02:34.25 ID:tbOax6nJO
>>306 何故か一瞬フランベとメレンゲを勘違いした…
313 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 14:11:50.63 ID:X5rpt9HxO
>>307 いや、バトンのはブラウン以前の話
ブラウン以前はチャンピオンになるとか微塵もそんな雰囲気なかったでしょ
>>310 逆に復帰の可能性が下がった希ガス。
お金の事について交渉なら高額な年俸がネックになる。
>>313 ああー確かにな。2004年に0勝ってのはなー・・
そんな年でもライコは確かスパで優勝してたのにな
ラリードライバーの年俸ってどれくらいなのかな? ウィリアムズの年俸がそれより低いなら問題だな
>>316 F1と比較するのが間違ってる
トップレベルでも10億にすら届かないハズ
318 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 14:27:57.08 ID:jRw6UBkd0
>フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは「キミは優秀なドライバーだ。最速のドライバーであり、我々の最新のワールドチャンピオンだ。彼が戻ってくれば素晴らしいだろう」と述べた。 我々の最新のワールドチャンピオンだ wwwww 俺たちのフェラーリ(笑)
チャンピオンのプライドがあるから年10億は譲れないラインだな
参考にならんかもしれんがバリチェロが年俸5億円らしいね 10億をラインと仮定するなら あとはカタール企業の出資がどれくらいあるかだな
322 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 14:45:43.40 ID:tbOax6nJO
>>321 顎は今年一番の高給取りで24億くらい貰ってたハズ
基本料金無料・ポイント課金にすればいいじゃない
>>321 え?今年から年俸跳ね上がったのか?!知らなかった・・
複数年契約だから年俸はその間ずっと固定なのかと思ってた
顎は引退して世界耐久に出たらいいのに また日本で優勝してほしいな
>>320 ベネズエラのオイルマネーがブラジルへ還流してたわけか
カタールの企業がお金を払う時点でウィリアムズにとってはライコネンはマルドと同じ無給のペイドライバーでしょ 仮にその企業が20億持ち込んでライコネンが10億給料をもらったらウィリアムズにとっては10億持参のドラなわけで… ライコネンが給料をたくさん欲しがれば持参金が減るからそれで揉めてるんじゃね? もはやライコネンが「F1チームから」給料を貰えるようなドライバーではないことは確か
>>326 マッサが15億ってw
3500万でいいと思う。
330 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 15:01:09.97 ID:8MXCE6xfO
@m_yoneya 誰かに教えられた日本語を「アホォ、ボケェ、カスゥ、ナスゥ」と有松マネージャーに披露してくれたチェコペレ。「全部“idiot!”だから、インタビューとかで言っちゃダメだよ!」と言われ、「ウソ、マジで!?」と本気で騙されていた模様。さて、教えたのは誰でしょう?(笑) 32分前 webから 可夢偉かな?w
>>330 その後可夢偉にプンスカしてるペレス想像したら少しワロタw
332 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 15:07:39.79 ID:5AFudSK50
アロンソ風邪で今回欠場 それに代わってペレス ペレスの代わりはグテイF1デビュー
もぉっ!ちぇこをもてあそばないでよー。
334 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 15:36:19.86 ID:X5rpt9HxO
>>330 カムイとペレスはこんなふうに仲いいのに
ペレスを使ってカムイを非難するアンチやペレスを非難してカムイを擁護しようとするオタって・・・
他のチームと比べてツーショットも多いよなカムイとペレス
汚い言葉なのに意味教えない可夢偉カスすぎワロタ
337 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 15:39:50.02 ID:5AFudSK50
>>334 時には人を潰す非情さと勇気がないと自分が潰されて哀れな人生を送るよ
ペレスが他に知ってる日本語:セフレ、アビル、セットウ、マクラエイギョウ、ノウコウフェラ
339 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 15:49:38.61 ID:ato7ssar0
八百長がライコと組んだら ハミと組んだ時みたく発狂するのが眼に見えてるからポチ雑魚マが残っただけだろw 08はFIA贔屓で争った偽物って分かってたからフェラーリはセカンドとしてポチを残したとw 結果的に表彰台すら無しw54戦未勝利中wのソーセージ好きポチセカンドで思惑どうり機能してんじゃんw 最近じゃポイントも録に拾えずコンストに何の貢献もしないのに 無駄に高給取りの役立たずクズにフェラーリも嫌気差してるみたいだから このまま負け犬として消えるポチ雑魚マw
>>377 非情さとネチネチ陰湿なのは別
褒めたところで自分にマイナスになるわけでもないのに
ボケェ なんて関西人しか言わんがな
久しぶりにバトンのツイッター見てみたんだけど、やっぱりブリトニーネタで ニコいじりしてたんだねw
ペレスが他に知ってる日本語:ニチャンネル、ニコニコドーガ、ウジテロビ、カイコネン、ポチザコマ
ペレスは騙されて壷買っちゃいそうな顔してる カムイは騙しそうな顔してるw
346 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 16:11:23.35 ID:5AFudSK50
ペレスはGP2準チャンプだけど可夢偉もGP2アジアチャンプだ 可夢偉の場合は身長が低い(体重が軽い)奴が多くバラストを積むと言う意味不明なレギュだったし お前らはその辺の評価をどんな風に判断してるの?
来季に向けて吹き付けディフューザーの件を ハッキリさせてほしいな。
FP2見直してみたけど トロがここ数戦ほどには速く無い感じ インドはついにメルに追い付きそうなくらいに速そう 赤牛・枕は余裕かましすぎてて良く分らない KOVの重タン時タイムがルノーに肉薄してて、予選は無理でも決勝は期待できそう
350 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/11/12(土) 16:23:26.30 ID:8MXCE6xfO
351 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 16:26:06.05 ID:gtLg81Ax0
メルセデスエンジンのフォースインディアは 決勝では入賞のポテンシャルあるからポシャれ
352 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 16:27:48.12 ID:RODHsiFR0
抜きにくいコースだしタイヤも持ちそうだからニュータイヤ多く残すメリットどうだろう 戦略なんかよりちゃんと前を狙った予選を観たい希望もあるんだけどね
353 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 16:35:23.34 ID:VvQ4oBGd0
>>338 他に、スマタ ウラボン ガンシャ ジュクジョ クドウシズカ
>>339 わかってんじゃんw
ライコはマッサに追い出されたんじゃないし、チームがマッサとライコを天秤にかけたのでもない
アロンソとライコという2人のエース格を天秤にかけて、ライコを切っただけ。
ライコもアロンソと組むのを拒否したし。つまりマッサを非難するのは完全に的ハズレ
それともライコがマッサ程度とでも思っているのか??
そういえば昔バトンが、ジェシカにアゲマンって言えって某日本人に騙されてたな
都合のいいセカンドとして残したのに セカンドだったら辞めるとか言ってるマッサも不憫だ。
357 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 16:50:29.51 ID:5AFudSK50
カムイが今年ルノーに乗ってたら鈴鹿に来る前に解雇されてただろうなぁ
かつてのフェラーリドライバーとしては、 バリチェロ>>アーバイン>マッサ くらい格差があるんだろうが、気づかれぬよう上手い事待遇差を設けられるのであれば、 マッサを切ってバリチェロを乗せてもいいと思うよ
マッサなんかよりもフィジケラ乗せた方がいいんじゃないか
>>358 フェラーリからの契約延長の要請を蹴ってホンダに移籍したからもうバリのフェラーリ復帰はない
>>360 確かに本人に乗る気はなさそうね
>>359 俺もそう思う
2009年みたいにぶっつけじゃなくて、冬のテストから乗せておけば
かつてのルノーコンビ復元できると思う
>セカンドだったら辞めるとか言ってるマッサ ハナっから2ndじゃんかよwww
@takiinoue: ライコネンがウィリアムズに行く理由とは?今年の英国F3チャンプのNasr のマネージャーはライコネンのと同じロバートソンだ! ライコネンの仕事は、Nasr がF1に乗る2013〜14年までウィリアムのシートを確保することだ!このF1シート確保マネージメントは流石だ(汗)!
富士子はもうブランク長すぎる 途中からF60乗ったとはいえ最後まで適応できなかったし
F60って乗りにくいマシンだったしあの短期間じゃ適応出来なかったのはしょうがない マッサなんかよりもフィジケラの方がいい
まっさんブルブルウイング使えよ。
乗りにくいったって現役のドライバーが初物乗ってあのザマはねーよ 今は完全にマッサ>フェジケラだよ
LTアプリはバグったまま開発終了なのか?w
最近のiPhoneのLTアプリの不安定さはやばい 画面向き変わらなかったりかなり遅延して表示されたり落ちまくったり これほど不安定なアプリは使ったことがないレベル
F60は一度や二度のテストじゃとても適応できないだろうな・・・ シーズン前からドライバーのために作り上げたイマイチ早くないマシンだ(´・ω・`)
>>371 1個前のバージョンから急に悪化したよね?w
>>369 バドエル「あのクルマは異常なほど乗りにくいんだよ」
乗りこなせなかった富士子は同情されてキミは糞扱いっすか
>>369 いやそれは仕方がないだろ、まったく別の特性の車に乗るんだから
インドで勝てる可能性、表彰台の可能性を捨ててフェラーリに行ったこと自体は擁護しないが
バドエル「夢を叶えられたからそれで充分だ」
ウェバーの優勝 マッサの表彰台 カムイがポイントゲット 残り2戦で可能性が高いのはどれだろう
ロータス欲しいよ…
マッサ≧カムイ>ウェバー とはいえベッテルは記録狙ってそうだしアロンソは2位になりたいだろうし ザウバーには奇蹟も魔法もありゃしないわけでぶっちゃけどれも限りなくゼロだろう
383 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 19:17:53.05 ID:jRw6UBkd0
ウェーバーさんはスタートのミスどうにかならないかなー
最近のゑは別にスタートミスってないよ
>>383 俺の街にキャンペーンしてるコンビニないよ…
ブラジルで3位表彰台、思い残すことないマッサを機嫌いいうちにクビ。 ビアンキがフェラーリの新2nd。そしてアロンソ、07年の悲劇再び・・・
>>385 そうなのーよかった良かった
シーズン序盤はそれさえなければもっとポイント取れてそうだった
1回優勝できたらいなー
最近のゑはベッテルよりスタートがいいような インドGPとか良かったし
391 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 19:33:28.78 ID:IRNTT6WFO
序盤は怪しげなトラブルが多かったな。 ウェーバーは。
携帯ばばぁかわいいよ携帯ばばぁ
>>386 どこにでもあるよ ないなら店員に聞いてみな
ベッテルの最多ポール記録終了のお知らせ
>>383 そういう販促はどうなんだろうねえ
コーヒー買ってるのか、おもちゃを買ってるのか分かりにくいよね
今回の予選は枕が圧倒しそうな安定っぷりだったねぇ 赤牛比較でもオンザレールなオンボードだった
まっさんまさかの7番手でした。ありがとうございました(´・ω・`)
>>395 それは基本だろ・・
本体でなくオマケに釣られて買う。勿体無いから飲む。美味いじゃん!
でリピーターとなる。ってのが狙いなんだから
シーズン通して表彰台なしは92年のカペリ以来って川井ちゃんが言ってた F92Aは超絶的ウンコ作なんだな。の割りに異様に有名な気がする
>>400 アロンソがシュールだなw
このジャンプのシーンって、ヤマンバギャル編があった気がするw
>>399 その遅さに反してデザインの良さでも有名だから
その両極端さの相乗効果で悪目立ちしてる
レッドブル ベッテル 0-100km/h 2.6秒 0-200km/h 4.8秒
>>398 そうなんだ、俺は缶コーヒーって飲まないからそういうキャンペーンすら
このスレで初めて知ったんだが、初心者を取り込めるのか?
>>399 遅いのはともかくリタイヤしまくりだったからな
F92Aに比べたら150イタリアは名車と言ってもいいくらいのうんこっぷり
マッサの場合、アロンソが表彰台の常連になっているのにも関わらず乗れてないから
このままいけばより不名誉な記録として記憶されるだろう
何戦隊だw
>>406 基本は10代が大きな狙い目だと思う。10代で好きにさせられれば一生飲み食いしてくれる。
KFCとかマクドナルドとかがやたら玩具で釣ってるのもとにかく一生食い続けてくれるガキ層を
取り込みたいから
>>399 細かいこというとカペリは途中解雇されてラスト2戦は走ってない
代役はラリーニ
ああBOSSを通して新規F1ファンを取り込めるかって意味なのかな? オマケとF1ファン層拡大はほぼ無縁だろう。狙いはあくまでBOSSファン取り込み
415 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 20:54:12.25 ID:jRw6UBkd0
>>409 10代狙いでF1やらスーパーカーはないわー
どう考えてもおっさん狙い
>>404 川井ちゃんが言ってたヤツだなホーナーの若い頃の写真
アーデン時代のらしい。27歳でミリオネアか〜
418 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 21:00:01.17 ID:5AFudSK50
>>416 オッサンはエキシージとかエヴォーラとか興味ないだろ
なつかしのF1マシン=2缶用のデカいのはオッサン用だろうな
決勝ま〜だ?
新規で子供層の開拓は有意義だと思う。 テスタロッサに乗ってるけど子供たちの視線は熱いよ。 が彼らはカッコイイとかに対してとても敏感です。 俺はスーパーカー世代だったから車に興味をが持ったし、人生にも大きく影響したよ
今のガキンチョは海賊になりたいらしいぞ。これをどうやって車に持っていくか… チャリンコのほうが未来がありそう
>>423 とりあえず第一歩としてロシア軍と海賊のソマリア沖での戦闘の動画を見せることじやないかな?
海賊王に俺アナルってやつか
シーシェパードになる
ビックリマンチョコ集めまくったわ おかげで魔法使いになれそう
428 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 21:50:30.42 ID:y07Snnfd0
カムイついに覚醒したようだな。 来期来るなこれ。2013レッブルのシートが見えてきたーーーーーーーーーーーーーーーーーー
意外でもなんでもないだろ
アブダビってUAEだっけ? しかしなんだな 自分らの歴史や文化に誇るべきものがないのはしょうがないとして、 せっかく作った自分らのサーキットにイタリアの一企業のロゴをでかでか入れるってのはどうよ? あまりにも白人を神格化し自分らを卑下した行為じゃないだろうか
>>405 おいベッテル、ヘルメットかぶってないと危ないって。
>>432 あれはサーキットじゃなくてテーマパークのやつじゃないの?
>>434 そうだとしても
なんで中東でフェラーリのテーマパークなんだってことだよね
たぶん会社や工場もないだろうし、金が有り余ってるからか、
たんに中東土人がブランドに憧れてますというイタリアへの忠誠心で作ったんだろうか?
お隣にホンダワールドも作ってほしいもんだ
>>435 イタリアへの忠誠心・・・どっからそんな論理がw単なる客寄せビジネスだろ
歴史的な意味で英仏がらみなら名残りって憶測も不可能ではないかも知れんが
なんつーか大袈裟だよなw
その理論だと東京にディズニーランド/シーは良くないってことか?w 過度なナショナリズムがビジネスチャンスを潰す典型的な考えだ
気持ち悪いヤツがいるな 国の誇りだとか歴史だとかにこだわるヤツにF1は向いてないよ
今、ミハエル、ウェット履いてなかった?
交換の練習でしょ
そか そーゆー使い方するんだね
ウィリアムズが逆フロントロー独占なんて日が来るなんて…
照明の具合でRBRの色が青く見えるなあ、 これがもっと明るい青でNISSANロゴだったら萌え萌えなのに
ベッテルついにマンセルに並んだ!
ベッテルマジで凄いな、セナみたい
久しぶりに最強さんがポール取るかと思ったがやっぱりベッテルかよ
マンセル「あの二人マジ使えねー!」
Q2よりQ3のタイムがよかったのがベッテルとバトンだけか。そしてアロンソはQ2-Q3同タイムとかこれはこれですげぇw
ハミルトンは、Q2のタイム出してればポールだったのに。ってかスーツださいなw 可夢偉はそろそろやばいぞ。マジで。
予選番長のハミルトンさんがバトンとどっこいどっこいってどういうこったよ ベッテルさん安定してんな フェラーリも安定して三番手だな ウェバーとはなんだったのか
ベッテルやっぱすげーわ 完全にハミチンがPPの流れだっただろ
結果的にはQ3は2回のランじゃなくて 1回のランで充分に暖めてからのアタックの方がよかったのかな
>>450 Q3は路面温度下がりすぎてタイムが出しにくい状態。
区間タイムの比較見るとベッテルはQ2まで手の内隠してた。
ベッテルつええなあ、プレッシャーに強いわ 最近ゑがラストアタックいつもミスってる気がするのと対照的だ
これ見てライコネン、どう思うんだろう…
メルセデス勢 〜インドの乱〜 失敗
2011年11月 インドの乱
レッドブルチート杉w
>>457 もっとギリギリで出るべきだったね。
しょせんギャンブルなら、もっとタイミング計るべき。
ライコネンは評価下げるだろうなあ 乗ってる車が遅いだけで最強さんでもカスな評価受けてたんだし
462 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:13:28.77 ID:cTyRc0Q70
マッサもう少しでニコに抜かれるところだったな
現役最低クラスのドライバーの小林は今年で解雇が濃厚のようだね ペイドラ新人に惨敗なんて異常な遅さでしょ 例えればタキ井上に惨敗するようなものだ
よしハミで決まりだなトイレいってくるか ↓ ふぅすっきりした・・あ、あれ?
ベッテルのコーナー取り見たかったのに一切無いな ショートカットでもしててめんどくさいから映像封印したのか?w
ちょっとヒヤッとしたけど、チームまっさん安心安定の6番手でした(´・ω・`)
>>464 野球の
風呂入ってくるフラグと同じようなもんだなw
結局ピアスはおKになったのか
469 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:17:08.50 ID:2/n1aDMQ0
スーティルvsディレスタ、 予選の対戦成績が一時はスーティルの2勝7敗だったんだが 今日の予選を終えて9勝9敗の五分になった ものすごいリカバリーだ
ミハエルの動きが面白すぎたなw
最終戦のスチュワードもう決まってるのかな? 未定ならマンセルにしてやれw
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.481s 2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m38.622s + 0.141 3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.631s + 0.150 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.858s + 0.377 5. Fernando Alonso Ferrari 1m39.058s + 0.577 6. Felipe Massa Ferrari 1m39.695s + 1.214 マッサ息してない
ベッテルのファイナルラップの映像まだ?w なんで隠蔽するの?w
レース的にはいつもどうりか
もしレッドブルが■とゑのチームだったらバトンがワールドチャンピオンだろコレ
476 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:19:30.58 ID:k2X9mw6r0
可夢偉はマジやばい 今シーズン限りあり得る
>>471 スチュワード:マンセル、チェッカー:ピケ
とかオラわくわくしてきたぞ!!
これマッサほんとにフェラーリいていいの?
カムイおっせーのう 今回もトラフィックですか?
小林は開発で干されたら終わりだな。 ウィリアムズとケータハムが速くなれば来期ノーポイントあるで
カムイが入賞出来なくなったのは来年の契約を結んだ直後・・・ つまりそういうことだ
うっは〜 マジでベッテルの映像無かったw
ピケjr「ブラジルGPのスチュワードはこの俺が」
ベッテル=セナ ハミルトン=マンセル バトン=ピケ アロンソ=プロスト ワシの主観
>>480 単純にミス
流石に予選のパフォーマンスがペレスに対してやばい
決勝でうまくやってくれることを願おう
487 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:23:05.24 ID:yIoRc95K0
アロンソww Q2 1:39.058 Q3 1:39.058
フリーではカムイとペレスはほとんどタイム差ないんだよね 予選で差が出るってことはタイヤの熱入れの早さの問題か? ペレスの方がアグレッシブな分1回でタイムが出るとか
489 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:23:46.13 ID:5AFudSK50
>>486 夕方になって気温下がってタイヤの温めに苦労してタイム出なかったんでしょ
明日は夜になってもレースやるから相当に苦しむと思うよ
カムイ「決勝から本気出す」
492 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:24:38.59 ID:yIoRc95K0
>>486 ミスでもなんでもなく遅いだけ
1周まとめられない上に、ベストセクターつなげてもペレスに負け
インドとメルセデスがオプションでアタックしてくれたからペレスは上位に食い込めるんじゃね?
>>493 ディレスタはバンカーだった
メルセデスはすぐタイヤ駄目にするから
シメシメって感じだろうな
可夢偉今回はトラフィックじゃないよ。
>>491 序盤戦なら通じるけど
今じゃ予選はおせーわ決勝結果でねーわ
>>475 マシン差を考えればそれはない
ゲロがいなけりゃゑの不可解なトラブルとかないし
小林遅すぎだろ 顎も酷いが
>>489 ヨーロッパラウンド後半戦とか路面温度が低い状況で今年のカムイは苦戦してる感じだよね
可夢偉はBSから贔屓にされてた とか言われたりしても反論ができん…
まっさんおせーよ でも6位余裕安定でした(´・ω・`)
カムイの結果がふるわないとワラワラ湧いて出てくるな 専用スレでやってくれよ
>>498 顎はスタートでポジション上げて来るからなあ。
若いのと予選で勝負しても勝てないのわかってるからスタートに勝負かけてるんだろう。
>>501 タイムしか見てないけど割りと危なかったような
>>504 正直わりとどころじゃなかったぞ(`・ω・´)
506 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:36:37.10 ID:2/n1aDMQ0
ウィリアムズは最後列独占か ライコネンはウィリアムズに行くんかな
で、ボラード破壊したのは誰だ? マッサの前を走ってたのはまさかアロンs・・ フェラーリってだいたい2台変態で走るよな
508 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:38:10.91 ID:gtLg81Ax0
マッサが速攻でショートカットしててワロタw
>>497 去年はエースがえらい不可解なトラブルに何度も見舞われたなしかし・・
バトンとハミルトンはセッティング違うまま行ったのか フリー走行で遅いから合わせると思ったけど 11 3 Lewis Hamilton 17:09:03 316.2 13 5 Fernando Alonso 17:30:56 313.8 14 6 Felipe Massa 18:03:47 313.4 17 4 Jenson Button 17:08:00 311.8 18 2 Mark Webber 17:06:59 308.9 19 1 Sebastian Vettel 17:07:28 308.5
>>507 また誰かが壊したのかフェラーリだろうけど
もうあれいらなくね
マッサとニコの差は・・0・078か
513 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:43:29.48 ID:X5rpt9HxO
まあ今回はトップ10とそれ以降でラップコンマ5以上違うからザウバールノートロロは基本ノーポイントだな ザウバーラッキーじゃねーか
マッサ<セナは僕を助けてはくれなかった。ただペイントの重みが増しただけだった
ここじゃ雨にも波乱にも期待しようがないから また完走率100%とかありそうだな・・・
ベッテル 374 バトン 240 アロンソ 227 ウェバー 221 ハミルトン 202 マッサ 98 マッサって今季アロンソにダブルスコアが既にほぼ確定かよ 改めて最強さん最強やな
>>497 KERS容量はニューエイの仕様だしそもそも今年は予選スタート決勝ダメ過ぎだろ
そもそもプレッシャーに弱いんだからそれは無いわ
韓国でポールだったらマンセルの記録更新とセナの連続ポールに並べたのにねぇ
まっさんはアロンソよりも格下なのは間違いないけど、予選の途中で旧型ウィングに戻したのが タイムに悪影響を与えた可能性はある。
でもマンセルの時は年間16戦だったしなぁ
522 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:56:11.54 ID:X5rpt9HxO
しかしハミルトンは何だかんだ結局バトンに予選きっちり勝つな アブダビ得意そうだし決勝でまっさんと近くにならない限りはそこそこ行けそうだな
>>520 馬鹿も休み休み言え
予選中にそんなことしたら最後尾だ
524 :
音速の名無しさん :2011/11/12(土) 23:58:46.96 ID:X5rpt9HxO
>>517 まっさんて平均6ポイント、つまり平均7位にも満たないのかよ
マシントラブルを考慮しても酷すぎる
あの車ならタクシードライブしてても6位は確実だろうに
>>521 マンセルってすごかったんだな
>>522 ハミルトンには伝家の宝刀スタート失敗からのマッサランデブーあるで
527 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:03:12.02 ID:iZ03swqm0
>>485 こうだよ
ベッテル=セナ
ハミルトン=マンセル
今日の走り見てさらにマンセルを核心セナとは違うねじふせるクイックなコーナーワークは良く似ている
バトン=プロスト
バトンはどうみてもプロストや後期ラウダに通じる
アロンソ=ピケ
アロンソはべハミに速さはやや劣るが手強さなどをみるとピケ
ただアロンソはミューが低いコース状態や雨が苦手だけどね(マッサ程酷くない)
529 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:04:41.53 ID:18X8ckJ/0
バトン=プロストとかw 母国GPで勝つぐらいしてもらわないと
ベッテルはベッテル ハミルトンはハミルトン マッサはマッサ
531 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:06:15.21 ID:iZ03swqm0
わざわざセナプロ時代に当てはめる必要性を感じない。 アロンソもハミチンもベッテルもバトンもブエミもきちんと新しい時代を作ってる
533 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:08:26.95 ID:XbdI0zoNO
>>532 ぶ、ブエミ・・・?
ブエミ・・・?
ブエミ?
534 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:08:52.82 ID:d1KFtcSY0
伝説のクラッシュで時代を作った
アブダビもスターティンググリッドのレコードラインは奇数列か 偶数列がポジションを維持するにはスタート直後に きれいなラインを踏むことができるかどうかにかかってるな
>>535 ここもグリッド前方は真ん中がラインなんじゃないかと思ったけど
小林の辺は奇数左側いいだろうけど
>>537 RB7をチートマシンチートマシン言うけどFW14Bに比べれば・・・・w
539 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:12:14.31 ID:iZ03swqm0
そういえばベッテルのマシンもへもへも〜ってなってたな。フェラーリは要らんことを コピーしちゃったんじゃw
>>526 FW14Bは全車周回遅れにする勢いだったからな。
543 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:19:15.00 ID:d1KFtcSY0
>>540 ペレスも同じ事言ってるね
Sergio Perez - 11th
I did my fastest lap time in Q2 with a set of soft tyres I had used before in Q1.
>>537 >>542 開幕5連勝は知ってるけど全車周回遅れは知らんかった
全車ってのはチームメイトの同車も入るのか?
今回トロロッソがいまいちだね
>>522 何のためのハミルトン偶数列だと思ってんだよ
FW14Bに乗って予選で他チームを2秒くらいちぎってなかったか?
RB7がチートマシンに見えないのは、ピレリタイヤの驚異的な耐久性のおかげじゃないか? 今シーズンもし安全安心のブリヂストン使ってたらと思うと、ぞっとするよ。それこそ 92年のあのコーナーいくつか抜けたらウィリアムズがいなくなったみたいな状況に なったかもしれん
551 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:27:42.79 ID:iZ03swqm0
>>546 全車じゃないよ
一番凶悪だったのは第2戦のブラジルGP、チームメイトのパトレーゼ以外周回遅れにした
>>547 インドがメルセデスエンジンの恩恵を受けたからな
バトンって最近予選がんばってるのな てか速くなったのかもなw
556 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:31:33.61 ID:iZ03swqm0
あ、ブラジルは第三戦か
Q2-Q3でタイムあげたのがベッテルとバトン、同タイムがアロンソ、 落としたのがハミチン、ゑ、マッサだったかな。まあバトンとハミチンが 近いのはそういうことなんじゃね。アロンソとマッサの関係に似てる
Q3は何するところか?
ブエ美かわいいよブエ美
バトンはセカンドドライバーとしたら最高のドライバーだな むちゃ便利なヤツだ
そういえば、去年だかに、FW14のリアクティブサスの原理を知って、 凄くガッカリした 記録した通りに車高を変えてただけなのね…
>>563 確かロータスが開発に失敗したらしいし、そう単純な話でもないと思う。多分
>>563 単純だけどすごく合理的なシステムだと思うよ
>>551 あれは枕がMP4/7強行投入してセナが序盤大渋滞作っちゃったからな
FM14Bってガソリン満タン時の差が異様すぎて他チームには絶望しか残さなかったな
570 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 00:44:43.02 ID:iZ03swqm0
>>566 あれは酷かったな
フォードV8でやっとこさシューが抜いてもセナはホンダパワーで抜き返すし
その間にウィリ2台が逃げる逃げる
最強さんをセカンドにできるほど強いやつがいるのか?
開幕戦のキャラミでパトレーゼが予選4番手からスタートで一気に2台抜いてあっという間に1-2 92年はこんなシーンが何度も繰り返された セナもモナコ以外はとっちらかること多かったし今年のベッテルなんか目じゃないくらい絶望的なシーズンだった
>>572 年間16戦の時代に11戦目でチャンピオン決定だもんなw
まさに異次元
92年は絶望なんてもんじゃない、レース前からお通夜
セナ要因って最終戦の追突くらいじゃないの まともにやっても勝てないから無理をしてた部分はあるしマシントラブルも多かった
パトレーゼはウェバーの比じゃないくらい 予選マンセルに離れてたよな、1-2秒とか
あの年のマンセルの消化率が68.8%って・・・
インドの奇襲はあっさり返り討ちにされたな あれじゃQ2敗退組を利するだけだ
パトレーゼなんてスパで予選マンセルに3秒も引き離されてたな
タイヤに厳しいメルセデスを走らせたのはなんだかんだ意味があることなのではと思うけどな
>>576 あの追突はどっちが原因かはいまいちわからん、なんせ相手はマンセルだし
それ以外にセナがミスったのはスペインのアクアプレーンとスパのステイアウトくらいかなあ
まあスパはもうチャンピオン決まってたが
>>579 もし奇襲だとしたら動くのが早すぎたな。1分40秒のサーキットなのに
そのへん考えると、奇襲とかは考えてなかったんじゃ?とも思える
にしてもまたベッテル記録作ったな 「史上最年少年間14PP」マンセルの記録を15歳くらい縮めたかw
>>574 決まった後のヤル気の無さも異次元
>>577 あまり意味の無い比較。
昔のマシンはどこかいい加減だからチームメイト間のタイム差出易かったです。
今ほど正確に応答しないからドライバーのドライビング微調整能力が問われた。
あとアクティブサスは使いこなすのにコツがいるって話。
586 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 01:04:21.46 ID:iZ03swqm0
>>582 スペインで思い出したがセナもスピンするパトレーゼクラッシュになるくらいなのに
マンセル全開走行にチームからスピード落として確実な走行しろと指示出たのに
マンセルどこ吹く風でそのまま全開続行wあれはワロタ
パトは開発には貢献したもののハイテクマシンダメだったんだよな セナは無理がたたってリタイアも多く最終的にポイントではベルガーとほぼ変わらなかった
>>584 "史上最年少"って付けたらなんでも記録になりそうだな
史上最年少チャンピオンはわかるが史上最年少年間14PPまでくるとちょっとひくわ
史上最年少デビュー、アルグエルスアリ
ベッテルは予選一発の集中力神がかってるな、なんなんだあいつはw
>>586 まあその後あからさまなクルージングで顎が4秒台まで詰めるんだけどね
けどラスト10周で20秒離すマンセル
それ以上のペースで顎を追い上げるアレジ
592 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 01:08:24.98 ID:LIYvaTgd0
予想 1 ベッテル 2 バトン 3 ウェバーかアロンソ ハミルトンがスタートで失敗してバトン前に出たら バトンが優勝する可能性もあると思う。
しかしあの時代に比べるとずいぶんと若年化したもんだな 20そこそこのやついっぱいいるし でもあまりに若くチャンピョンになりすぎるとどうも早熟で終わりそうな気が
>>583 確かにインドもっとギリギリでもよかったかもな。
インドはインドで勝負をしたわけだから、結果的に
失敗したことをもって笑うのは失礼だよな。笑うけどwww
595 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 01:08:37.25 ID:bAoZwYT70
結局ブエミとアルグどっちがクビだろうな 後任のリチャルドもどうせ同じレベルな気がするけど・・・
>>587 ブラジルGPは気に入らなくて勝手にレース止めて帰ったけどね
>>588 「最多タイ記録」でもあるんだから史上最年少を付ける価値はあるよ
だから前戦で誰も「史上最年少13PP」なんて誰も騒がなかっただろw
>>590 エンジン残基がやばかったときに一発アタック経験つんだからだろうか
2013年頃にはバトンが最年長になるかもしれないな ライコネンが復帰してやる気がもてば ライコネンが現役最年長ドライバーになってるかもな その頃にはシューマッハ、バリチェロ、トゥルーリ、ウェバー等はいないだろうし
600 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 01:12:37.99 ID:d1KFtcSY0
史上最年年長間14PP マンセル すげえ
>>596 あったなw 実際セナの後ろ10台ぐらいトレインになってたしw
前戦のメキシコじゃF92A(アレジ)がティレル(チェザリス)にぶち抜かれるとかなんか色々ひどかった
>>596 ブラジルGPって
リタイヤした後にセナとベルガーがピットで並んで頬杖ついてレース見てたヤツじゃなかった?
F1史上最年少寿司屋の息子 カムイ
>>600 並ぶやつが出てきてやっと「最年長記録」って言える様になったな
顎の7回王座とか他にいないから最年少でもあり最年長と言えなくも無いw
史上最年長デビュー アルスール・レガー 1952年6月21日 53歳233日 他にも50代いるし、なんか今見るとおじいちゃんの思い出作りって感じだな
>>599 他はともかく顎はわからん
ベッテルに負けじと最年長記録狙うかも知れんし
>>599 2012年も今と変わらずであれば顎はもう一年乗るんじゃね?
メルセデスもニコと心中みたいだし、顎さえやる気あれば特に問題ないんじゃね?
>>602 並んでレース見てたのはマニクールだな その後顎に説教w
あの時セナの表情がアップで出たけど89年頃とは別人のようにしわだらけになってたな・・・
92年セナベルガー両者リタイヤはブラジルとフランスだけだね
最年少から最年長まで ベッテルです
ウィリアムズ、2台揃って最後列か
>>610 マニクールか
>その後顎に説教w
その説教がシューには全然効いていなかったのはワロタ
そのしシューを見て、こいつ大物だと思ったよ
>>612 最年長優勝塗り変えるとなると2040年まで現役か・・・
で、チームメイトは相変わらずウェバー
>>615 ちょーwwwwwwwwwウェバー64歳じゃん
>>614 その後のホッケンテストでまた一悶着あったしなw
あの人は地味にけんかっ早い人だった
>>617 天才は天才が分かるのかも「コイツ今のうちに叩いておかないと厄介だな」とか
ウィリアムズをあんなふうにしたサム・マイケルはなぜかマクラーレンに昇格で、 今回からマクラーレンのスタッフとして登場。 ウィリアムズも変な気を利かせないでいいから、庭いじりでもさせとけよ。
庭弄りついでにマクラーレンを私服で見学しました
アロンソ「バトンやベッテルはマシンのおかげ」
説得力あるな
マッサが不甲斐ないしな
来年のF1も今年と同じような展開になるだろうな フリー走行を見る為に必死で帰宅を急いでた頃が 嘘みたいに今ではレースがある事すら忘れてる もう、F1は終わったんだよ メルセデス参戦、顎復帰で少しは面白くなると 思ったがメルセデスも顎も糞過ぎて話にならない レベル ホンダ、トヨタ、BMWが撤退してからのF1は 終わったんだよ
F1飽きちゃったでいいじゃん
>>619 でもテクニカル・ディレクターではないみたいよ
役職的には今までより格下げでマクラ入りって事だと思う
毎度、毎度同じレース見ておもろいか? 明日もベッテルが勝つことは目に見えてる
見るのやめたらいいじゃん おれは楽しいから見るけど来年も
2010年以降の鈴鹿や今のフジテレビ見てれば分かるけどF1からは死臭がプンプン・・・ 所詮は文化じゃなくて流行でしか浸透しなかったんだな。てかもう日本おわた
>>550 ソース忘れたけど、実際そういう感じのコメントをホーナーがした事あった筈
決勝でなぜマクラーレンに差を詰められるのかの問いに
予選と違い、決勝ではすぐダメになるタイヤを労わりながら走らないといけない事は一つの要因かもと答えてた
FW14Bだけ車載カメラの映像が異様に揺れてなかった気がする
俺も見る。今まで「今年はつまらんかったなー」とか1度も思った事ない 独走は記録とかかかって面白いし圧倒劇は嫌いじゃない もちろん各チーム入り乱れての接戦も面白い バカだからF1マシンがバトルを繰り広げてるだけで面白い
順調にヨーロッパの開催も減ってるしな てか毎年毎年コロコロルール変わり過ぎなんだよ
634 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 02:00:28.73 ID:S4VfvSOA0
92年といえば終盤戦のベルガーの帳尻合わせも何気に凄かったな。 第12戦ベルギーGP終了時点で24p 最後の4レースで25p 計49p 最終的には50pのセナとは僅か1p差で、2003年以降のポイント制度なら セナに勝っていたという事実。
こりゃあもうハムがベッテルにガッツンガッツンやるしかないな。 盛り上がりはそこしかない。
F1はエンジンパワー勝負に戻せ
しばらく見ないってのもいい 韓国インド見てなかったけど久々に見たらやっぱ興奮した Q1が神がかってたのもあるが
>>629 鈴鹿の観客動員最高はほんの5年前の2006年だし、今年も決勝に10万人以上来たよ鈴鹿
完全に定着してる感じ
そのうちの3000人は無料で招待された被災者
バーニーがポケットマネーで招待したんだっけな・・なかなかやるじゃん! パペットも儲けなしで許可出したらしいし
>>640 いや確かバーニーのロイヤリティは全額寄付だったような
どっちにしてもバーニーの株は上がった
メーカーの撤退によって招待客は減ったものの 純粋なファンは以前よりも増えた みたいな記事が雑誌にあったな 新興国よりはるかに安い開催料とはいえ完全民間で若干黒字というのは立派なもんだと思う
643 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 02:16:40.21 ID:XbdI0zoNO
あんだけボロ負けの琢磨でもあれだけ観客入れたんだし、来年ザウバーがトップチームだったら観客記録更新なんだが・・・まあ無理だな
>>643 フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、ルノー、フォースインディア、トロロッソが撤退すればありえる。
ケータハムとトップ争いするだろう
俺も実は顎全盛期見てないんだよねー
>>636 同意。あの頃はよかった。
あとタバコマネーがなくなってからなあ
それまでの日本人同様カムイも例外なく経年劣化したな もう来年から駄目駄目だろ 早い経年劣化だけど仕方がない、日本人だもの
648 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 02:29:38.82 ID:JM1yXnu10
>>638 今年の動員数は前年のカムイ効果じゃない?
2006年はシューマッハ引退した年だし。
来年ヤバそう
ニック「スポンサーがいないとこの 先生き残るのは難しい」
予選みれなかった 結構綺麗にチーム順に並んでいるから マシン性能がそのまま表れるサーキットなのかな そういう意味では、チームメイトに3つ以上離されてるウェバー、カムイは残念
フェラーリの形式番号は エンジン排気量+気筒数に戻せ
空力支配からの脱却とテストについてはモン会長に同意 カスタマシャシーについては子飼いのドラを今以上に増やすことになるから反対だけど
テスト増やさないと新人辛い。 そうでなくてもオッサンドライバーが無駄にがんばってて 詰まってるのに。
ペヤングにきのこ… なかなかうまそうじゃないか
>>339 わかったわかった
あんたがマッサ嫌いなのは十分伝わったから
で、あんたは誰を応援してるわけ?
まあオフシーズンの移籍もあるし、 年々変化はあるわけで。 飽きはしないな。
>>650 テストに使うようなサーキットだからねえ
カムイはQ2の最後がよく分からないんだよなあ。変なタイミングでタイム出てそのまま引っ込んだような感じ
可夢偉はマシンもタイヤも癌になってるな…
ルーキーオブザイヤーはペレスなのディ・レスタなの? ○とか男風呂じゃないでしょ。 俺はペレスだと思うけど、イギリス人は自国びいきだから。
F1とは限らん
>>657 路面温度が急速に下がったせいで新品でタイム更新ができなかった
それについてはペレスも同じだしフェラーリもQ2→Q3で似たような状況だった
ポールぶっ壊したの誰よ
カムイ、今回は完全にクリアラップだっただけに ペレスにタイム離されたのは言い訳出来ないなぁ またマシントラブルとか言うのだろうか・・・
664 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 03:29:43.86 ID:uYX6jC5l0
>>395 俺はロータスF1のミニカーを240円で買って、そのオマケが缶コーヒーだの思ってるwww 缶コーヒーは捨てた
>>664 75mか
これでどのくらい影響あるのかね
>>630 イギリスからかヨーロッパからかはわすれたが、エンジンマッピング規制のせいもあるだろうね
それで予選と決勝でブローイング値をいじれなくなったからな
>>624 レース数が多いのとリタイヤが少ないから完全なパレードで途中で寝落ちしちまう
昔はスタート前って息苦しくなる様な緊張感があった様な気がする。今は何か淡々としてる
>>664 バトン「金曜の経験から言わせてもらうと、ゾーンが伸びても大して変わらないと思う。
試してみたが、ストレート全域でDRSを使ってもオーバーテイクに苦労した。
結局のところストレートの半分程度しか使えないわけだから、難しさに代わりは無いだろう」
アロンソ「明日になってみないとわからない。
当初のDRSゾーンは短過ぎるというのが金曜の印象だった。
だからFIAは距離を伸ばしたのだろう」
ハミルトン「もしかしたら、もっとゾーンを伸ばすべきかもしれない。僕はジェンソンと同じ問題は抱えてないけど。
僕はDRSを使って(DRSを使ってない)ストレートの速いトロロッソに追いつけた。
彼に追いつく事はできたが遅すぎた。去年もストレートの終わりに追いつく事はできるけどそれじゃ遅すぎた。
もし、もう少し早くDRSが使えないと、明日も同じ状況になるだろう」
適当に訳してみた
>>510 をみると、ハミルトンに比べてバトンはストレート伸びてないからその差かな
レースはともかくアブダビ雰囲気いいなあ よし、来年いく
>>670 直線だけ「マシ」な程度で別に番長じゃない
>>673 まあそういうなよ
どうせ抜きにくいし意外と大丈夫じゃないか
でもザウバーの場合DF削って7速伸ばしてただトップスピード稼いだだけだから、あなたのおっしゃる通りなわけだが
>>664 FIAって相当適当だよな、右京をスチュワードにしようとしたり
もしインドでスチュワードが右京だったらハミペナだったな
予選後にCS解説連中がカムイを絶賛擁護しようと悪戦苦闘しててワロタ
小林可夢偉「僕には2012年の契約がある」
可夢偉は「シームレスが〜」とでも言うんだろうか まさかコンマ4もペレスから離されるとは思わなかった
1コーナーに向かって左右どっちがポールなの?
わかった去年の映像見たらアウト側だった
682 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 07:05:48.43 ID:cX2Kc81JO
マッサがポールの皿を散らかして赤旗になったが 最初にポール飛ばしたのは誰? やはりソーセージマッサ?
名前の最初にフェがつく人
マッサのプルプルウイング仕様で12年のマシン作れば別のチームにコピーされても マッサ以外プルプルさせられないからフェラーリ圧勝できるんじゃね?
>>662 チャーリー「はい、みんな机の上に顔を伏せなさい」
>>684 まぁ今現在の速さならトロロのほうがウィリよりうえだけどさ・・・
688 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 08:15:10.80 ID:S/TDT/gt0
可夢偉、タイヤを全然上手く使えていないようだね。 ニューより、ユーズドの方がグリップするってどういうことだよw ペレスも同じ症状がでているけど、可夢偉の方がひどいらしい。
>>688 可夢偉は無駄にタイヤを労わりすぎてるってことかな?
Q3で走らないことを駆け引きとして使うのはやっぱ何か変だな
691 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 08:40:03.79 ID:cX2Kc81JO
ロッソで試走させてウェバーの後がまにって魂胆だろ
692 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 08:41:01.45 ID:XbdI0zoNO
>>688 最近そんな言い訳ばっかりじゃん
単純にそんもんはミスしてるのかどうかでもかわるし
現実はカムイが良い所なんぞ一切無いという事実だけ
やる気を失ってるカムイって何の価値があるんだろう・・・
>>688 日没でQ2辺りから路面温度が急速に低下したとか!?
フェラーリのインチキは奇麗なインチキ
アブダビは1ストップが可能ですか?オタク君、教えて
アブダビにあるフェラーリのテーマパークの映像を見てみた。アロンソとマッサが ジェットコースターに乗ってたけどさすがに超余裕の表情だった
ペレスが1ストップでカムイは2ストップらしい。
予選前にも少しセッティングを変えて、走り出したところではよくなったように思ってたんだけどね。 ところが予選中、今度は急にひどいアンダーステアが出始めたんだ。 マシンの感触は、そのためにまったく別物になってしまったよ。 もちろん、今度はフロントのグリップを高めようとしたけど、上手くいかなかったんだ。 最後の最後になって、ようやく少し状態がよくなったよ。 こんな状態でハミルトンの0.009秒落ちで走れるバトンさん最強過ぎる
70年代にロータスはセミオートマチックトランスミッションを投入しようとしたらしい
>>704 セミオートマというかノークラッチだな、2回チャンレンジしている。
76と79かな。ただよほど速くないともともとレーシングカーのミッションは
ドグだからメリットないんで、当時の技術ではメリット少々、デメリット
テンコ盛りだったみたいね。
シューマッハがQ1でインター使ってた気がするけど・・・ 皮むきピレリ作戦でセット数浮かしたのかな
今夜のレースで、1号車に乗る小林可夢偉が入賞を果たすにはどんな戦略なら実現できそう? SC連発のぐちゃぐちゃな展開になるしか可能性ない? F1にめちゃ詳しいとんかつの俺よりもっとF1に詳しい人どうかおしえてください!
"WET RACE"が宣言されていないときは、レインタイヤを履いたら駄目なのでは? 93年だったか94年だったか95年だったか忘れたが、 ザウバーがフリー走行でレインタイヤを履いてセットアップしてたのを機に、 禁止されたはずだが…。その後どうなったかは知らない。
>>701 マンセルの話って実際は走行中に車高をマニュアルで操作することでダウンフォース量変えてたんでしょ
パトレーゼに対するアドバンテージ築く為にエンジニアと共謀して
チームにも秘密にしてたから当時真相は誰も知らなかったっていう
ていうか俺よりF1に詳しい奴ってこのスレにいるのかよ。。。
>>708 「小林が」に限らず、「ペレスが」でも、
前が一斉にスイープされるとかしない限り、ポイントは無理だよ。
上から数えれば分かる。レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、メルセデス、
トロロッソ、インディアと、ザウバーより明らかに速いのが12台もいて、
ルノーもまともに走ってくればザウバーを上回るのだから、
前が潰れるか、致命的な作戦ミスをやらかすか、でもしない限り無理。
インドより上は、SCでロスしても、それだけではザウバーには抜かれない。
今回は、ザウバーを周回遅れに出来るレベルだから。
>>708 他のチームのタイヤごと燃料量ごとのラップタイム推移が
分からんから皆目見当がつかん
可夢偉な〜 どうしたんだか 俺はずっと応援するけど つかなんか右京のときとにてるきが
>>709 いまでもレインタイヤを使用していいのはウェット宣言が出た時のみだよ
ついでに言えば、トランスポンダーがピットレーンを離れなければ使用した事にはならない
今までまぐれだったとかかなカムイ
マシンが中堅の相手に対して速かったからでしょ 中盤以降アプデ失敗で競争力なくなったと
トロとの争いで大事な今、頑張ってポイントを持ち帰ってくれる新人 契約更新したら頼りにならないエース チームに信頼されるのはどっちですか?(・∀・)ニヤニヤ
>>714 ペレスを跳ね馬に高く売り飛ばす為の工作してるのかも
>>716 まぐれで取れるポイント数じゃない
前半は相対的にマシンが速かったのは確実
今は開発競争に取り残されてもはやウィリ並かそれ以下だな
ペレスが成長する前に稼いでおいたから今年はダブルスコアで勝てたが、来年はたぶんもう適わないな
721 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 12:02:42.28 ID:zvhkF+yU0
ペレスが速くなった 小林は遅くなった
722 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 12:03:27.90 ID:XbdI0zoNO
シャーシ1を使うのは分かるがそれをペレスに使わせずにカムイばっか乗せてローテーションしないってのがね
去年から予選で時々覚醒する事あったけど 基本的にはデラロサと大差なかったでしょ
>>714 94年にブランデルと組んだけど、ブランデルは3位表彰台が一度あったっけなモナコかどっかで
>>719 今のザウバーの戦闘力じゃペレスは高く売れんよ。
戦略が当たってればそこそこ良いだけでスタートとバトルは下手だし、
カムイを比較対象にして良いと言われても意味ない。
どう考えてもブルーノとあんま変わらんよ。
テレビのザウバーは遅い、ザウバーは遅いっていう必死のミスリードにみんな釣られて、じゃあポイント取りまくってる小林って速いんじゃね?って勘違いした 今、冷静に考えると車が速いだけだった
乗り難いマシンで一発出してくるのは評価されてもいいと思うがな まあ比較相手として小林が弱いってのは同意せざるを得ない
>>726 とはいえルノー含めたトップ5に対して明確に劣ってたのは事実だしな
10位まではそれらで埋まってるはずのところに何度も割って入ったんだから
それは評価されていい
ペレスがもっと遅いドライバーだったら カムイの評価は落ちなかったと思うよ 車の開発遅れで説明はつくからね
>>704 セミオートマはフェラーリが79年に試作を作ってお蔵入りして
ガレージの隅に置いてあったのを
バーナードが見て639に搭載させたらしい。
つーか、予選11位になれる車 ハンガリー予選10位 ベルギー 予選9位 シンガポール 予選11位 鈴鹿 予選7位 アブダビ 予選11位 ペレスはここ4戦 10位 8位 16位 10位 カムイがポイントとってないから遅く感じるだけじゃね
そういや、1号車といえば04年のルノー思い出すわw 序盤はツルーリが意外に良くて勝ったりもしたが、 シーズン終盤に新しいシャシーが与えられるって言いながらなぜか1号車だったというw
某フェラーリドライバー「部品をヘディングするまでの僕も評価してください」
>>730 そのころ技術のキモであるムーグのバルブはまだなかった
と思うが?
>>732 あの1号車ってクラッシュテスト用に作られたモノコックで
テスト後実際の走行には使われてなかった代物だったっけ?
ライコネンはウィリアムズ移籍かと思ったら今度はトロロッソかよw その次は、ルノーだったりするんじゃねぇか。 あそこも金ないし、ベテランが欲しいらしいし。
>>726 予選で失敗が多くて、意図しないタイヤ温存策が奏効してたから
他チームもそれに気付きだして、アルゲルなんて
「17、18番手でも新品残した方が入賞しやすい」とか公言しちゃう始末
そして実際そうなってチーム力に勝るトロロに追いつかれた
>>735 そんな話あったよね。真偽のほどはよく分からんかったけど。
739 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 12:39:19.57 ID:/HDNhiTK0
>>735 シーズン前のテスト(今より遙かに多い走行距離)でライフはほとんど終わってたはず。
序盤戦のTカーとかにはなってたかも知れんが。
トゥルーリと鰤さんがマネジメント契約で揉めたことで
恐ろしく陰湿な報復が待ってたんだよな。
そもそも、あの事件のきっかけはフランスでのファイナルラップの最終コーナーでぶち抜かれたことなんだよな。 でも、個人的にはうまく責任転嫁したなぁって思ったわw あのレースで顎に4ストップさせたのはルノーの糞作戦が原因だったんだが・・・ 顎が2度目に入ったときに、すぐにアロンソを入れさせれば少なくとも4は成立しなかった。 まぁ、それでもアロンソが勝つのは難しかったが
741 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 12:44:05.08 ID:XbdI0zoNO
一方ザウバーの一号車は冬季テストで使用されたあとマレーシアでバラスト貫通し、メカニックに「これは使えないよ」と言われたものでした そしてそのシャーシでカナダからモンツァまで7戦連続カムイに使わせるザウバー・・・
>>741 いったん修理した4号車にならなかったっけ
今はまた1号車になったのか
きちんと直したのかなあ
シンガポールで4号車だったかな で、予選でクラッシュと
744 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 12:51:54.87 ID:/HDNhiTK0
>>740 違うよ。
フランスGPでの騒動じたい、鰤さん側からのリーク情報。
すでに契約で揉めていたトゥルーリへの牽制だったんだろ。
それでも折れず移籍を望む様になった鶴に、1号車をあてがいわざと成績を落とさせた。
やってることは、マフィアだな。
745 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 13:01:30.83 ID:XbdI0zoNO
>>742 シンガポールで4号になった
予選クラッシュで鈴鹿からインドは2号
でも4号車、カナダからモンツァまで三ヶ月あるのにそんな修理に時間かかるわけないんだけどね
新造するなら数日で出来るわけだし
◎ベッテル ○バトン ▲ハミルトン △アロンソ @1周目はベッテル頭でハミルトンの抵抗に期待。 A小林はポイント獲得〜リタイア迄。 B雨ならバトン。 C5列目の2人はタイヤを余らせてるかも?(俺の最大の注目点) 今夜の予想。
747 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 13:07:45.57 ID:pF5HcMH30
アブダビって雨なんか降るのか?
748 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 13:08:59.49 ID:/HDNhiTK0
ザウバーはどうも、持てる力をしっかり注ぎ込まないことが 大失速の大きな原因になってるような。 シャシー新造や補修費をケチり、タイヤ専門スタッフをケチり、 ディフューザー開発費をケチり、0.5秒稼げるはずのピットの信号システムをケチり。 結局それでおよそ10億円を失うハメになっちゃうんだもんな。。
>>734 なかったから技術的に不完全なモノだったかと。
当時のはボタンを押して変速させるタイプで
電子制御化が進んでなくて、シフトチェンジ時にエンジン回転数を最適にできず
シフトチェンジの際に車体に大きなショックが発生したらしい。
750 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 13:17:25.43 ID:ghgmFIef0
そういえばピットストップカフェが潰れた原因って何?
レギュレーションが変わったから
>>730 ジルが使えないって言ってお蔵入りしたやつか
>>745 また1号車に戻したのはインドでのクラッシュのため?
つーかその調子だと今のシャシーこわれたら代えなんてなさそうだが
2号使ってた時は鈴鹿・韓国と予選では悪くなかったよね
>>744 1号者モノコックのクラッシュテストの件は放送中に川井が言ってただけで、
それによるパフォーマンスの影響はないだろ。鶴の精神的な影響は知らんが。
実際04年以外でもルノーは1号者をアロンソに充てがったりしてる。
(人間?)不信によりシャシー交換を訴えたが、当時軽量モノコックを投入前で
既存のモノコックを新たに準備する余裕が無いこともあって1号者にしたってだけ。
756 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 13:44:41.33 ID:XbdI0zoNO
>>754 まあそうなんじゃない?
で、シンガポールの4号車はどうしたんだろうなw
修理に一ヶ月もかかるわけないし、てかそんなに時間かかる修理なら新造した方が安上がりだし
>>756 まさかどうしょうもなくなるまで修理もしないとか?w
亜久里みたく「捨てちまえよそんな車!!」って担架きったら・・・・・・首だな
2号さんをあてがえってか、同意
別のシャシーでも遅かったから関係なしってことでしょ
ライコネンがトロとも交渉してるのかw レッドブルに乗りたいのやろな アブダビで発表とか言ってたのに…
761 :
↑ :2011/11/13(日) 14:09:44.12 ID:enmfAiU10
アブダビのゼブラゾーンってやたらとポールが立っていない 予選中にボールがコースに入って転がっていたが、 赤旗中止になっていた。
>>761 ポールというよりボラードだね。
シケインショートカットするなという意味合いで立ててある。
今回、6・9・12コーナーだったかな?
ブリーフィングでそこでショートカットしてタイム稼いだらペナルティだとか。
アブダビのランオフエリアって水色の縞のような塗装がされてるけど あれってポールリカールの「アスファルトグラベル」と同じものなのかな? 路面がコース上より粗くて減速はするけどタイヤが一発でダメになるってやつ
>>762 マルドナードも無線でボラードつってたな
そういえば昨日のハミは久しぶりに機嫌よさそうだったな 鈴鹿とか韓国はお通夜だったが
チームまっさん脅威のメカニズムで、アブダビ決勝は6位を死守する。これを譲ることは出来ない(´・ω・`)
自虐系まっさネタにいつも萌えてしまう俺ガイル
ついてるな。
769 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 15:08:44.82 ID:XbdI0zoNO
>>766 俺にはメルセデスやインドの後塵を排するまっさんの姿が見える(´・ω・`)
771 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 15:13:19.55 ID:MaN3aRjC0
(´・ω・`) (´・ω・`)
>>770 オシャレじゃなくて、なんか理由があってヒゲ伸ばしているらしいよ
フェラーリほどの名門チームで年中チンタラ走ってても何も言われないマッサはモータースポーツ界一恵まれてる人物なのかもね
3番目の車に乗ってちゃんとランキング6位にいるから問題ない
775 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 15:19:39.16 ID:wVDDSgZlO
2006年鈴鹿Q2のライブタイミングのスクリーンショットを残してる方いませんか? コースレコードの思い出の画像なのに間違えて消してしまった…
>>773 基本的にマッサは人気があるというのも大きいと思う
ただこのままじゃ確実に来年限りだろう
777 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 15:23:39.77 ID:XbdI0zoNO
>>774 あの車でランキング6位になれなかったらグロージャンレベルだわ
778 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 15:25:08.43 ID:nZbfice/0
>>719 ペレスはフェラーリには行かないね
何故ならメキシコ人だからカムイスレで書いたけど
スポーツの世界は日本を除いたアジアの国やアフリカや
中南米の途上国の選手の活躍なんかまっく望んでいないのだ
もうぶっちゃけボンビーで汚い国のメキシコのレーサーなんかより
他のスポーツでも優秀な選手がいたり文化面でも欧米
から頭を撫でられるような人間が日本には存在していたり
街も3者の地域なんぞより遥かに綺麗な日本の
日本人ドライバーの方が本来はF1にとってもよほどいいと思っている
のである
ブラジルはサッカー強いからヨーロッパ人にも受けがいいんだよ
だからF1にも居場所があるんだ
レッドブルとマクラーレンとの差は明らかだけど、後ろのメルセデスとの差も明らかだから 6位はまぁ、取れて当然とは言えるな。アロンソが凄いのと、ハミがグダグダなのの相乗効果で アロンソが3位に着けているが、本来なら5位6位に落ち着くマシンではある
782 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 15:28:40.17 ID:uYX6jC5l0
バトンのピットミスとか、 ハミルトンのマッサとの絡みがあるからね 赤牛がやれば接戦になって面白くなるんだが
マッサはゑみたく格下のマシンに負けてるわけではないw
セシウムテレビの予選なんで繰り下がってたんだよと思ったら、 またチョンの仕業かw
ベッテル⇒高値安定 ウェバー⇒値下がり中も下げ幅鈍化傾向 バトン⇒急上昇中。ハミルトンを抜く勢い ハミルトン⇒高値の範囲内で乱高下中 アロンソ⇒磐石の高値安定ぶり マッサ⇒乱高下しつつ続落中
>>773 マッサの代わりに下手な奴乗せても
アロンソに予選1勝27敗のピケとか、0勝7敗のグロージャンとかの二の舞になるだけだし
ペレスなんか乗せても間違いなく同じことになる
まともに乗れそうで契約空きがあったのウェバーかロズベルグぐらい
それがもう契約しちゃった、代わりがいないから乗せてるだけだろう
でもマッサって4番目以降の車との差が大きいから食われずにすんでるだけだよね 同級生にはイジメられっぱなしの中学生が公園で小学生を相手にふんぞり返っているような感じ
わざわざどうでもいい例えしなくていいよw
>>789 それでもメルセデスには時々食われてる
ガチでは上5人を食うことは皆無
>>787 ウェバーってそんな評価高いのかw
ベッテルにフルボッコされてるのに。
ライコネン⇒監理銘柄
バリ禿「安西先生・・・コース上でバトルがしたいです(´;ω;`)」
>>792 評価というか、ウェバーかニコ以外選択肢ないだろ
このなかにアロンソとやれそうなのいる?
ミハエル・シューマッハ
ヴィタリー・ペトロフ
ブルーノ・セナ
ルーベンス・バリチェロ
パストール・マルドナド
エイドリアン・スーティル
ポール・ディ・レスタ
小林可夢偉
セルジオ・ペレス
セバスチャン・ブエミ
ハイメ・アルグエルスアリ
ヤルノ・トゥルーリ
ヘイキ・コバライネン
ダニエル・リチャルド
ヴィタントニオ・リウッツィ
ティモ・グロック
ジェローム・ダンブロジオ
カムイ→上場後即倒産
>>792 なんだかんだ言ってもポイントは稼いでいるでしょ。
エースにベッテルがいる以上、チームの益になるドライバー雇うのは自然なことだよ。
やる前から勝負見えてるから見てる側にとってはつまんないけどね。
バリチェロ リチャルド
心ちゃんが来年オフに枕離脱して・・・いやなんでもない
ベッテルとゑ、あるいはハミルトンとバトンがスタートなどのいろんな要因で、フォーメーショが 逆さになっても、いずれ逆転されるにしてもひどいトレインを作ったりすることはそれほどない。 アロンソとマッサが逆さになった場合、ほぼ100%マッサ渋滞が発生し前からちぎれていく。 おまけにマッサは技術的要因・テクニック系統の問題でバトルをやりづらいときてる。 抜きにかかる時に信用できない動きやミスをするからたちが悪い。その結果ピットロードの入口で 抜いたりfaster than youを使うことになる。ハミルトンは敵だから毎回餌食になってるがw
もし来年のフェラーリがチートマシンなら毎戦マッサトレインが見られるな
805 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 16:33:22.40 ID:z2MfdvU/0
>>795 結果は別として顎と眉毛のチームは見てみたいなあ
>>803 ァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
>>778 少なくともメキシカンはボンビーではないぞ
フェラーリが金目当てにドライバー獲得に走るとは思わんが、市場としては目をつけているはず。
フェラーリからすればつばだけつけててあくまで選択肢の一部だろう リザーブならともかくレギュラーなら目にみはるパフォーマンスも必要 過去の日本人のチームメイトはのちのち日本と縁深くなるケースが多いが ペレスはどうだろうね
ペレスがヘレスでペニスをパニス
>>789 フェラに乗ってても枕に乗ってても赤牛に乗ってても6位だと思う
ライコが来年ウィリアムズで走るなら、おそらく間接的に2008〜2009年の マッサへの評価に影響があるだろうな
>>813 ヴィルヌーブや顎見る限り来年復帰したとしていきなり現役の走りなんて出来ねーぞ
815 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 17:12:21.57 ID:S/TDT/gt0
>>785 バレーボール?
ストレートで日本が勝って、延長する要素が皆無だったのに、ほぼノーカットで流して延長したねw 日韓とも良いプレーしていて見応えがあった。
F1も内容が濃かった時に延長が使えれば、地上波は少しましになるのに。
>>814 顎が復帰した年齢より10歳近く若いんだから
順応するのも早いのではないだろうか?
離れてる期間も考えてね
顎みたいにフェラーリ乗せてもらえばいいんだよ
録画システムが番組表を追ってなんて高度なことができない 時刻を指定しての録画だから予選の録画がアンダーカットされてた。
いやGP2だったか
WRC、ナスカー、ルマン・・・ 色んな車乗ったけどやっぱF1がいいのかね
川井「・・それでですね。今の路面温 あぁ〜〜!! >820がアンダーカット! このタイミングでどうなんですかね?」 黒脇「あ゛ぁ〜 何でこんなことするんですかね〜。 こっちは一生懸命川井さんと色々作戦立てて考えてるのに 本当にチームは解ってない。F1ティームとして恥ずかしいですよ〜」 今宮「無線です・・・」
>>816 ブランクは大きい、それにチンコはぶくぶくだし
>>792 超ゲロ優遇&ゑ冷遇を考えてもちょっと酷いよな
マッサレベルのカスドラだと思う
去年のゲロはそれ以下だったが、今年は汚名返上できたな
Q3で常にベッテルにコンマ4離されるウェバーさんパねぇっす
いい加減、ゲロをアロンソなのかベッテルなのかはっきりしてほしい
ベッテルはえーわ さすがチャンピョンだな アンチのかたいい訳どうぞ
ゑは酷すぎる雑魚マのパフォーマンスのおかげで低評価を誤魔化せている。 まさに雑魚マはスケープゴートw
べってるとぃってr
カムイの1回目のピットはかなり遅めにするんだろうな
833 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 18:05:11.90 ID:Fk1K8x3G0
ベッテルのおかげで 早く寝れるから助かる
ロドリゲス兄弟もフェラーリには縁があったしな〜
>>828 あのファックもどきポーズやめさせろw
俺が気に食わないのはその1点のみ
ベッテルがマンセルに並んだとかいってるけどあの時は16戦だからな 16戦時点で並んでないから意味なし
その雑魚マに負けてチームから追い出された奴いたよね(ボソ
>>838 それ言い出したらもう過去の記録と比べること自体が意味がないんだよね
>>840 ポイントなんか恐ろしい事になってるもんな
>>844 90年代は1ポイント獲るだけで必死でした・・・97年イギリスのヒルなんて死に物狂いでしたよ(´・ω・`)
>>827 アロンソはゲロヲタがヤヲって呼んでただろ
>>845 99年ヨーロッパGPもだな。
タイトル争いしてるハッキネンとアーバインが揃って7位争い。
849 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 19:08:06.35 ID:zCFIVc130
マンセルって今のポイント制度にするとどれぐらいだろう?
さっきシルシルミシルでF1のロゴに似たロゴ出てたけどあれって勝手に使って良いのか?
上位チームからしたら今も昔もポイントの重みはさほど変わらんと思う 今なんか完走率が鬼のように高いからリタイア・ノーポイントは致命的だし 下位チームの場合、当時はポイント自体一年にそうそうないチャンスだから必死になる 逆に生き残れば上位入賞の目もあった時代でもあった
>>849 今のポイントと比べても無意味だよ
その当時は10位キープなんてのは無いし
中団グループの戦略が変わってくる
レッドブルいつまでルノーと契約してんの? メルセデスエンジンのせた最強のレッドブルを見たい
今のライコならカムイでもライコをボコれそうw
意味無いと思いつつ計算してみた ベッテル:16戦終了時349ポイント・17戦終了時374ポイント 91年髭:279ポイント(16戦) 02年顎:380ポイント(17戦) 04年顎:367ポイント(18戦) 91年のマンセルは4回リタイヤしてるのが大きい。それ以外は優勝9回に 2位3回。もっとも逃した優勝のうち一回は壮絶な自爆ですけど
>>846 アロンソはシンガポールのクラッシュゲートからの八百なんだろうけど
何でベッテルはゲロなんだ?
>>849 とりあえず現行のポイントあてがって19/16掛けたら出るべ
さらに大雑把なら最初の計算を2.5倍にするとか・・
とか思ってたら
>>855 が良いお仕事を
>>855 02顎はやっぱ別格だな
全戦表彰台は今年の安定感抜群ベッテルでさえ達成できなかったしな
>>860 真ん中のジジイだれかと思ったら国光か!
ヘルメット無かったらわからんかったよ
つーか昔のポイント制度は10位までとかいうゆとり制度じゃないから 皆勝つかリタイヤするかくらい攻めてたしマジで比較の意味がない エンジンだって1回使い切りだったし
完走率が高すぎるから10位までになったんじゃ
>>862 だから参考までにって話だろ
そこまで力一杯に否定するほどのネタじゃないと思うがw
>>859 でも今年のベッテルの凄いところはチームメイトに譲ってもらっての優勝とかは全くなかったからな
02でも顎は何回か譲ってもらってそう
>>865 まあそうなんだけど
ウェバーが譲れる位置にいないからあんま変わらん気もw
>>866 ゑ「ふっ、君は僕がポールから何度もスタートミスしたのが偶然だとでも?」
豆知識 ・フェラーリ時代のバリチェロにはスターティンググリッドでのトラブルが多発した(ミハエルなし) ・ブラウン時代のバリチェロはスタートで出遅れることが多かった(ホンダ時代にはこんなことはなかった)
ウィリになってからもバリチェロスタートミスけっこうあるような ヒュルケンやマルドも優遇されてるのかね
>>863 エンジン規定で完走率が上がるのは目に見えたことじゃないか
>>67 2005年どころか本人の成績含め
佐藤がファンまともな年なんて一度もなかったですやん…
>>865 去年の件があるから徹底的に細工してるからな
ゑと同レベルのドライバーをあれだけ勝たせるニューウェイが一番凄い
バトンに対して決勝3勝32敗という 奇跡的な成績残した琢磨さんは凄いよね カズキさん 対ロズベルグ 決勝10勝26敗 ピケさん 対アロンソ 決勝5勝18敗 これ見るとカムイの凄さがわかる
>>866 逆にいうとウェバーが譲れる位置にいないぐらいのはベッテル凄さなのかもよ
ウェバーもそんな悪いドライバーじゃないからなあ
セミオートマになって シフトミスでギヤボックスが壊れなくなったのが 一番大きい気がする。
>>873 カムイは相手に恵まれてただけだろww
ロズベルグやバトン相手ならボコボコにやられてるだろ。。。
ゑは以前から予選でいい位置とると失敗したり シーズン終盤の失速っぷりといい肝心な時に弱いイメージばかりだ
880 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 20:34:44.23 ID:LIYvaTgd0
>>867 自分に原因があるってウェバーいってるだろ!
バカか??ちゃんとニュース見てるかニワカ野郎!!!
881 :
855 :2011/11/13(日) 20:37:13.25 ID:O0Oy+/dj0
>>875 >>879 ちょっと間違えただけニダ…
>>880 ゑ「ふっ、オーストラリア人はブリテンの末裔、黙して語らずこそジョンブル
から受け継いだ騎士道精神なのだよ」
ベッテルばかりマシントラブルでるのはドライバーのせい ウェバーはまったくでてない って去年レスしてたやつは今どうしてるのだろうか
>>865 豆知識2
オーストリアGPでは終始トップを走行していたバリを実力で抜けずに
レースフィニッシュに近づくにつれて脅迫まがいのチームオーダーが発令
ゴール300m手前くらいで無念の減速優勝譲渡
TopGearに出演した時も思いきりこの時の事聞かれて答えてたねw
表彰式でもなんか変な儀式してたな
>>876 でかいなそれは、セナでさえシフトミスは
1レース何回か、細かいの入れると何十回かはあったしな
>>869 今年のバリの1周目順位変動は上げ4/変化無し7/下げ6
マルドは上げ5/変化無し5/下げ7
どっちもどっち
壮絶な自爆ってカナダのことだろうけど あれ91年ニダよ
>>880 ホーナー「来年もシート欲しいよね?発言には気をつけような」
ゑ「僕は絶対的ナンバー2、ゲロッテルマンセー」
壮絶な自爆・・・・カナダ・・・・・ 1992年も自爆したよね シケインに特攻してリタイアw あれは勝てるレースではなかったけど
日本人ドライバー名前に上中下左右は既に出たからそろそろ下の付くドライバーが出ても良い頃だ
>>855 1992年のウィリアムズはチャンピオン確定後、開発をほぼ止めていた
WCが決まらず追いつかれた場合はFW13を投入するつもりだったし
WC決まったあとはマンセルもイタリアでパトレーゼに勝ちを譲るつもりだったが
イタリアで勝てなかったので鈴鹿で譲った経緯もある
比較する場合、全戦ポイントではあまり意味がない
どうせやるならチャンピオン到達戦数でみればいい
1992年 68.75%でWC 16/11 (2)
2002年 58.82%でWC 17/10 (1)
2011年 78.95%でWC 19/15 (3)
到達までの一戦あたりの平均獲得点数(全て10点制で換算)
1992年 平均8.36点 92/11 (2)
2002年 平均8.60点 86/10 (1)
2011年 平均7.80点 117/15 (3)
シフトチェンジといえばピケやアルボレートだな
>>890 名字ならいくらでもあるが名前に下は歴史上の人物くらいしか知らないな
>>891 に追記
面白いことに気が付いた
WC決定した時の順位
2002年は優勝(戦%点%共に1位)
1992年は2位(戦%点%共に2位)
2011年は3位(戦%点%共に3位)
オカルトだけど、ベッテルの鈴鹿の3位でのWC決定は必然だったのかもしれんw
92年 カナダ 自爆 と言えば右京さん・・・(ノд`)
右京は97年もカナダで自爆してるよな
92年カナダの右京は本当におしかった
バトンのヒゲはなんだ?マンセル化?
今回こそウェバーがロケットスタートするよ
96年も自爆してなかった? 接触だったっけ
地上波、何分遅れ? 南極大陸見てたわ…
左京と右近が出てきたら紛らわしいな
903 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 21:57:22.94 ID:uYX6jC5l0
左近と友近と右京
実況のアビダビGPになっても韓国と比較してる馬鹿は韓国にどれだけ嫉妬してんだよ…
× 韓国に嫉妬 ○ 韓国にshit
906 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 22:06:02.77 ID:/clKnLZXO
アブダビにG13がいる?
祭か?
909 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 22:19:59.78 ID:wqtJdnj40
ベッテル1週目パンクでリタイア
糞タイヤ!
911 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 22:29:09.69 ID:zEl0ibo40
今日は今宮が五月蝿い、印度くらい静かにしてて欲しい
912 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 22:29:23.07 ID:HHKoZhuZ0
F1gate更新速すぎわろた
マッサおせえええええええええええええええええええええええええ
祭り!
マクラーレンはマッサ眼中に無しか
916 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 22:39:38.68 ID:Fk1K8x3G0
祭りか?
917 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 22:45:13.78 ID:so5WL02O0
相棒の左京さんに解説してもらいたい
メルセデスの空気っぷり
1本目のDRSゾーンで抜いても2本目で抜き返されるなら 1本目で接近するだけにとどめて2本目で抜くのが賢いよね
>>891 92年にもなってFW13投入って、どんな罰ゲームだよw
今日もザウバークオリティーが輝いてるな
ザウバーは完全にチームオーダーだな
おいザウバー今のピットは絶対おかしいだろ
ザウバーのオーダーを今俺は確信した つかスゲェあからさまw
1周早く入ったらカムイ前なのになぁw
あからさまにやらなきゃペレスのパトロンが納得しねえだろ 言わせんな恥ずかしい
やはり踏んずけるマッサとか言うな
マッサわろたww
マッサ酷い言われようだな
マッサw
くるくる回って遊んでるな
マッサ…
933 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 23:33:06.05 ID:rAMrYLmR0
マッサはマッサを十二分に発揮 さすがです
ベッテルいなければハミルトンが糞つまらないGPをやりやがるな
ベッテルが居なけりゃ面白くなるのかっつーとそうでもないってことがわかったな
ペレスなんでだめだったの?
バトンがアブダビ3年連続3位な件
ハミルトンはこんな強いレースできるのにもったいないなw
アロンソがトロフィーをコンプしたぞ
今宮大丈夫か? 今回の状況では、可夢偉が最後止まったとしても、後ろが54周で終わるから、ハミに行かせなくても10位確定だろ。
こんな2位争い見てもつまらんな ウェーバーが見せ場作っただけじゃん
マッサはマッサ。 こいつは必要な存在だw
ペレスあからさまに小林より有利な作戦もらってるのに最後タイヤつぶしてたらダメだろ
トップ走ってればライン開けてくれるからな。 集団に飲み込まれると擦ったり当ったりするからズルズル落ちる。
947 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 23:47:04.61 ID:QWZirE3W0
マッサはなんでハミルトンにガツンと車をぶつけなかったんだ?
>>944 ペレスは序盤に引っかけたら引っかけられたかでピットインしてるよ
しかしアブダビィのくせに割と面白かったな今日は
949 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 23:47:34.01 ID:h5q4TI130
マッサは糞 もう川井ちゃんにすらあきれられてる。
俺自身特に小林を応援してるってワケじゃないが チームとしてもう糞だよねザウバー ペレスの体裁保つためにみすみすコンスト争ってるインドに多くポイント取らせるとか
去年の睡眠誘発サーキットがウソのように面白かったなあ
今年のF1はブラジルの予選までしか見所ないね
マッサが糞とまでは思わないけど、カペリ以来と聞いて愕然としたw
>>948 ピットタイミングが結構ばらけてくれたから色々あったな
あとマッサw
955 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 23:49:07.98 ID:JFQ4vC7NO
マッサとは一体何だったのか
F1のテーマソングじゃないじゃん
小林はオプションでの周回数を等分するようにすれば 楽にペレスの前で戻れたのに わざわざペレスの後ろで戻るようになるまでピットイン引っ張ってただろ チームはペレスにポイント取って欲しかったんだと思う スポンサーマネー的に でもペレスはチームの期待に応えられなかった 最後なんてバリチェロに抜かれかけてたし
アロンソは歴代五指に入るドライバーだな
岡村色黒えよ
>>957 ペレスどころかディレスタ抜けたかもしれないのに・・・
後半戦評価下げたドライバーが名誉挽回したレースだったね ひとりだけ汚名挽回してるけど
ザウバーはもうインドとははりあえんでしょ。 今回インド、マシン的にはメルとほぼ同等だったし。
てかカムイは本人が言ってるがオプションが苦手なんじゃないか? 今日も最初のオプションの時はレースペース遅かった オプションに変えてからはずっと安定してディレスタより速かった
964 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 23:52:14.37 ID:JFQ4vC7NO
ウエバーはベッテルがリタイアしたときくらい勝たないと。 一体いつ勝つんだ
ソフトだったw
>>961 マッサはもう許してやれよ
どうせ来年でサヨナラなんだから
>>962 でもディレスタ食えればトロとの差をもっと広げられたんだぜ
もったいない
>>960 ペレスの後ろで戻す糞作戦がなければあと何秒か前にいたと思う
ディレスタを抜かない選択をしたチームを恨め
マッサの一人負けって感じだったな
可夢偉オタは結果論好きだな… トロ相手に上回れれば今回はOKなんだし
いいレースだった! 夜きれいだしハミルトン勝ったし! 好きな3人が表彰台でウレシイ
チートマシンボロ負けw
DRSで生まれ変わったな、このコース
最終戦がブラジルじゃなければ マッサの代わりにビアンキでも乗せたいところだが
こんな2位争いを喜ぶゴキオタいるんだな
ハミママが白人って知らなかった 2歳の時に離婚してたのね
ジェシカばっかり映して、勝ったのバトンみたいだぞww
>>970 結果論じゃねーw
誰がどう見ても駄目だろw
シンガポールの時の件だってそうだろ。
実況で見てる素人の方がマシなレベル・・・
@OfficialSF1Team Sauber F1 Team Why could #Checo not hold the pace during the last 10 laps? KERS did not work anymore! だってさ
今日はベッテルとハムのガッツンガッツンを期待出来ただけにしょぼーんだなあ。
>>973 DRSで無くても抜ける予定だったコーナーがようやく抜けるようになったなw
チートエンジンの勝利だな ブエミw
ベッテルがかってに消えただけだが結構喜んでたなハミ
KERSないだけで2秒も3秒も遅くなるものなのか
>>976 同じく知らなかった
弟とは母親違うのかね
ブエミ泣きそうだったな
>>957 あのシーンもったいなかったよな
ペースガタ落ちでタイヤ替えたディレスタがいいペースで逃げてたのに
あの状況でピット遅らせて得られるもの何もないのに何やってんだと
>>975 そりゃこれからの楽しみは2位争いだからな
候補は多い方が面白い
989 :
音速の名無しさん :2011/11/13(日) 23:58:29.56 ID:JFQ4vC7NO
アロンソ最強すぎる
マッサは最弱すぎる
マッサ・・・
結局ハミルトンとかどうでもよくて アロンソはやっぱ凄い奴だねって感じだっただけだな上位はw
>>957 だよな、2回ともさっさとインすればディレスタに追いつけただろうに・・・
曙 エンケイ ケンウッド NGK GSユアサ オリンパス マクラーレン最強伝説 オリンパス(´・ω・`)
アロンソがランキング2位になれなかったらクソマッサのせいだな・・・
追いつけても抜けるかどうかはまた別モノ ポイント取れただけ良かったよ
1000ならマッサが次回踏んづけるものは…… 表彰台
1000ならマッサ母国優勝で引退
1001 :
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