F1データ総合

F1のデータを書くスレです
対チームメイト比較や今年受けたペナルティー回数一覧等々

レッドブルチームメイト対決（予選）
ベッテル14ー3ウェバー
決勝
ベッテル16ー1ウェバー

マクラーレン
予選
ハミルトン11ー6バトン
決勝
ハミルトン8ー9バトン

フェラーリ
予選
アロンソ13ー4マッサ
決勝
アロンソ14ー3マッサ

メルセデス
予選
シューマッハ3ー14ロズベルグ
決勝
シューマッハ7ー9ロズベルグ

ロータスルノーGP
予選
ニック3ー8ペトロフ
決勝
ニック6ー5ペトロフ

フォースインディア
予選
スーティル8ー9ディレスタ
決勝
スーティル9ー8ディレスタ

ザウバー
予選
可夢偉7ー9ペレス
決勝
可夢偉8ー6ペレス（開幕戦は含まれない）
予選　可夢偉1ー0デラロサ
決勝　可夢偉1ー0デラロサ　

トロロッソ
予選
ブエミ12ー5アルグエルスアリ（ニュルの記録も含む）
決勝
ブエミ8ー9アルグエルスアリ

ウィリアムズ
予選
バリチェロ9ー8マルドナド
決勝
バリチェロ9ー6マルドナド

毛が濃そうなドライバーデータ下さい

チームロータス
予選 コバライネン14ー2トゥルーリ
決勝 コバライネン9ー6トゥルーリ
予選
コバライネン1ー0チャンドック
決勝
コバライネン1ー0チャンドック

HRT
予選
カーティケヤン1ー7リウッツィ
決勝
カーティケヤン2ー4リウッツィ
予選 リカルド5ー4リウッツィ
決勝 リカルド2ー5リウッツィ
予選 カーティケヤン0ー1リカルド
決勝 カーティケヤン1ー0リカルド

ヴァージン
予選 グロック14ー3ダンブロジオ
決勝 グロック9ー8ダンブロジオ

1997年シーズンを2010年ポイントシステムで計算してみた

1　シューマッハ229P▲1
2　ビルヌーブ209P▼1
3　フレンツェン151P-
4　アレジ141P▲1
5　クルサード116P▼1
6　ハッキネン113P▲1
7　ベルガー102P▼1
8　フィジケラ97P▲1
9　ハーバート91P▲1
10 アーバイン85P▼3

アスペID:mCDJdejz0専用

データ君こっちにおいでよー笑

2011 F1 ROUND１９　ブラジルＧＰ

順位 前戦決勝結果 GAP 順位 フリー走行1
DRIVER DRIVER TIME
1 HAM 3 1 WEB 1'13.811
2 ALO 1 2 BUT 1'13.825
3 BUT -2 3 HAM 1'13.961
4 WEB 20 4 VET 1'14.025
5 MAS 0 5 MAS 1'14.507
6 ROS -4 6 ALO 1'14.541
7 MSC 0 7 MSC 1'15.162
8 SUT 18 8 HUL 1'15.178
9 DIR 0 9 DIR 1'15.241
10 KOB -4 10 ROS 1'15.321
11 PER 4 11 ALG 1'15.468
12 BAR 13 12 GRO 1'15.547
13 PET -1 13 BAR 1'15.663

14 MAL 2 14 SEN 1'15.732
15 ALG -5 15 KOB 1'15.747
16 SEN -2 16 MAL 1'15.836
17 KOV -6 17 PER 1'15.979
18 TRU 9 18 VER 1'16.062
19 GLO -2 19 KOV 1'16.514
20 LIU 8 20 RAZ 1'17.595
21 RIC -2 21 GLO 1'18.140
22 BUE 1 22 DAM 1'18.653
23 DAM -2 23 RIC 1'18.952
24 VET 5 24 CHA 1'19.557
25 GRO -12 25 PET NO ENTRY
26 HUL -16 26 SUT NO ENTRY
27 VER -5 27 BUE NO ENTRY
28 RAZ -10 28 TRU NO ENTRY
29 CHA -9 29 LIU NO ENTRY
30
31 107% 107% 1'18.977

とんかつはこっちでやれよ

スレ建てGj

F1 DataWeb
ttp://www.f1-data.jp/script/top/index.php

フリー走行２は？

どうせトンカツはこっちこないだろうと思っていたけど
>11-12 のわけ分らないデータを見ると来てるのかな？
立ったのだし有効活用してみますか〜

今年の予選の、セクターベストを繋いだ理論値と
個人のベストラップを比較したグラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2316762.png

横軸がベスト＝理論値だった割合（右なほど安定してる）
縦軸がベスト−理論値の範囲加重平均値（下なほど、とっ散らかっても影響軽微）
SEN, KARは８戦、HEI, RIC は10戦なので若干差っ引いて見る必要あり

赤牛が如何に走り易い車だったのかと、ザウバーが如何に走り難い車だったのかが
一目瞭然なんだけれど、フェラが全く分らない
VIR の２名が良い記録だけど、現代のF1なのか疑いたくなるくらいもっさりしているだけで
オンボードでも切り替えしとかは少なかったりする。

最終戦 Lap/Gapチャートです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2317530.swf

チームの通算ポイント
4321.5 マクラーレン
4318.5 フェラーリ

ブラジルＧＰで逆転しポイントではマクラーレンが歴代１位に

2011のピットイン/アウトが絡まないラップでの順位変動発生回数
オーストラリア　46　20　　31　15　　左から順番に
マレーシア　　　57　36　　47　28　　　　全体回数
中国　　　　　　 88　60　　61　41　　　　全車でスタートから１割の周回経過後
トルコ　　　　　　91　67　　55　45　　　　下位３チーム除外回数
スペイン　　　　 83　58　　51　36　　　　下位３チーム除外で周回１割経過後
モナコ.　　　　　 27　18　　18　11
カナダ　　　　　100　77　　64　44　　ヨーロッパGPが記憶」に対して多いなぁと思ったら
ヨーロッパ.　　　46　25　　27　14　　ペレスが１ストップでごぼう抜かれして回数底上げしてた
イギリス.　　　　 39　17　　33　16　　それ以外は、周回１割経過後の数字が大きいほど
ドイツ.　　　　　　76　29　　37　16　　眠くならずに済んだという記憶
ハンガリー　　　98　46　　72　34
ベルギー　　　　88　60　　61　42　　もっとも、モナコやブラジルのように少なめでも
イタリア　　　　　35　29　　25　21　　カムイがどうなるか〜という見どころが終盤にもあると
シンガポール..　52　37　　38　27　　また違った印象になるんでしょうけれど。
日本.　　　　　　 80　55　　63　48
韓国.　　　　　　 46　19　　24.　 8
インド.　　　　　　34　21　　17.　 7
アブダビ　　　　 62　36　　21　12
ブラジル　　　　 44　17　　27　14

肝心の隔離されるべきあいつがいねーじゃねーかｗｗ

まじあいつなんとかしろ

>>21
彼もムキになって総合スレに張り続けてるね。

細々と消化していきますか(´ω｀)
2011のピットイン/アウトが絡まないラップでの順位変動、個人毎
VET.　　▼0.24　0.50 (14)[14+. 0]　0.50　▼0.05　. 2：13：3　　左から順番に
WEB　　▼0.39　2.36 (61)[54+. 7]　2.18　▼1.03　. 3：4：12　　成績表での順位変動具合(参考用)
HAM　　▼0.31　1.79 (48)[47+. 1]　1.77　▼0.71　. 4：3：12　　OT回数の加重平均
BUT.　　△0.68　2.28 (62)[54+. 8]　2.19　▼0.43　. 5：5：9　　　( )内 回数
ALO.　　△1.42　1.79 (39)[39+. 0]　1.79　△0.49　10：5：4　　　[ ]内 下位３チーム除外回数
MAS　　▼0.65　2.45 (51)[48+. 3]　2.29　△0.40　. 9：7：3　　　除外回数での加重平均
MSC　　△2.01　4.31 (90)[73+17]　3.60　△1.84　14：3：2　　 １周目限定変動の加重平均
ROS　　▼0.89　2.49 (50)[44+. 6]　2.34　△0.66　. 9：6：3　　 １周目に順位上げ：維持：下げ
HEI. 　　△4.65　2.86 (43)[31+12]　2.14　△1.21　. 5：3：3
SEN.　　▼1.40　3.92 (28)[11+17]　1.12　▼0.30　. 2：4：2
PET.　　△0.71　2.58 (49)[39+10]　1.99　▼0.13　. 6：4：8
BAR　　△0.90　2.55 (56)[28+28]　1.09　▼0.31　. 5：7：7
MAL　　▼1.13　2.94 (60)[31+29]　1.21　▼0.44　. 6：5：8
SUT.　　△1.41　2.60 (57)[44+13]　1.98　△0.37　. 8：6：5
DIR. 　　△1.28　2.31 (55)[32+23]　1.30　△0.62　10：4：5
KOB　　△3.59　3.82 (84)[61+23]　2.78　△1.49　13：3：2
PER.　　△2.77　2.93 (56)[29+27]　1.37　▼0.42　. 3：8：6
BUE.　　△3.54　3.49 (83)[52+31]　2.32　△0.57　. 9：4：6
ALG.　　△2.76　3.11 (63)[40+23]　2.02　△0.00　. 8：3：8
KOV　　△2.33　1.50 (31)　　　　　　　　　△0.40　. 7：8：4
TRU.　　△1.83　1.98 (35)　　　　　　　　　△0.13　. 8：4：6
KAR　　△2.35　0.34 (. 5)　　　　　　　　　▼0.10　. 1：6：2
RIC..　　△3.70　0.67 (. 9)　　　　　　　　　▼0.09　. 3：4：4
LIU. 　　△2.23　0.94 (21)　　　　　　　　　△0.50　. 7：6：3
GLO　　△2.21　0.90 (20)　　　　　　　　　△0.31　. 8：7：4
DAM　　△3.64　0.93 (18)　　　　　　　　　▼0.48　. 5：4：9

下位チーム除外回数でMAS, ROSを上回るWEB, BUTが平均で負けているのは
それぞれ中国とカナダ単発で稼いだ分が加重の影響で薄まったから。

上位陣で下位３チームと絡んでない＝やらかしてない と考えると
VET, ALOの安定感は半端無いですねぇ

それに比べて上位でなければプラスになりやすい成績表変動値すらマイナスで
下位３チームとの絡み回数の方が多くなってしまったSENが来期消えそうというのは
致し方ないところなのかも。

暇つぶしに可夢偉と琢磨を比べてみた

小林可夢偉
出走40 完走28 入賞18 総得点65p 完走率70% 入賞率45% 平均獲得得点2.125p 完走時入賞率64.2% 完走時平均獲得得点2.321p

総成績を各ポイント制に置き換えた時の得点とその平均獲得得点
10位まで(今の)ポイント制 入賞19回 総得点72p 入賞率47.5% 平均獲得得点1.8p 完走時入賞率67.8% 完走時平均獲得得点2.57p
8位までのポイント制 入賞9回 総得点20p 入賞率22.5% 平均獲得得点0.5p 完走時入賞率32.1% 完走時平均獲得得点0.71p
6位までのポイント制 入賞3回 総得点4p 入賞率7.5% 平均獲得得点0.1p 完走時入賞率10.7% 完走時平均獲得得点0.14p

各順位ごとの回数
1位0回 2位0回 3位0回 4位0回 5位1回 6位2回 7位4回 8位2回 9位4回 10位6回 11位以下9回 リタイヤ失格12回

佐藤琢磨
出走90 完走60 入賞13 表彰台1 総得点44p 完走率66.7% 入賞率14.4% 平均獲得得点0.488p 完走時入賞率21.6% 完走時平均獲得得点0.733p

総成績を各ポイント制に置き換えた時の得点とその平均獲得得点
10位まで(今の)ポイント制 入賞23回 総得点137p 入賞率25.5% 平均獲得得点1.522p 完走時入賞率38.3% 完走時平均獲得得点2.283p
8位までのポイント制 入賞15回 総得点47p 入賞率16.6% 平均獲得得点0.522p 完走時入賞率25% 完走時平均獲得得点0.783p
6位までのポイント制 入賞11回 総得点21p 入賞率12.2% 平均獲得得点0.233p 完走時入賞率18.3% 完走時平均獲得得点0.35p

各順位ごとの回数
1位0回 2位0回 3位1回 4位2回 5位3回 6位5回 7位0回 8位4回 9位4回 10位4回 11位以下37回 リタイヤ失格30回

>>25-26
こういう風に書けませんか？

　　　出走 完走 入賞 表彰台 得点　完走率 入賞率 平均得点
小林　40　　28　　18　　　0　　　65　　70.0%　　45.0%　　2.1
佐藤　90　　60　　13　　　1　　　44　　66.7%　　14.4%　　0.5

順位　1　2　3　4　5　6　7　8　9　10　11〜
小林　0　0　0　0　1　2　4　2　4.　 6.　 9
佐藤　0　0　1　2　3　5　0　4　4.　 4　37

>>27
スマン、手計算で適当に書いちまった
しかも琢磨の入賞回数間違ってるし
次から見やすくなるように気をつけるよ

今期の予選ポールタイムに対する
各チーム２台の予選ベストタイム平均の割合グラフ（ベルギーは条件が特殊なので除外）
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2415855.png
後半はいい戦いをしていたマクラに対して
フェラは来季の開発が始まる頃から右肩下がり。
ルノー，ウィリ，ザウバーも右肩下がりなのに対してインドが結構安定してる。
トロは中盤失速しているけれど車の問題だけではなくタイヤ温存も影響してそう。
ロータス，HRTは終盤にけっこう盛り返してるのにVIRは成長見られず。

あげ

今期の全レースを通したスティントの長さ分布と
スティントのｎ周目に抜いた/抜かれたが起きたかの分布グラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2435816.png
※抜き/抜かれはラップタイムチャート上、かつピット関連ラップ除外

13周を１スティントとする車がちょっぴり少ないのは13だから？
抜かれのグラフが10周過ぎにもう少し盛り上がるかと思っていたけれど
それほどでもなかった。

>>31の訂正
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2437811.png
カナダの赤旗中断をスティント切れ目としてなかったのを修正

30周超に若干出ていた細かい数字が、若いラップに移動しました

age

あげ

2012開幕オーストラリアGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2763633.swf

年の最初ということで簡単に解説をつけておくと、
横軸が週回数、縦軸が時間になります
Lapグラフは線がちらかるのでピットイン/アウトラップおよびSCラップは描画していません
Gapグラフは仮想ペースカーからのタイム差を縦軸に割り当ててあり
グラフが上にあるほど順位が高く、下にあるほど順位が低くなります
ただしWrapを押して表示される細線は周回遅れ線ですのでこの限りではありません
またグラフにマウスを合わせたときに表示されるタイムは
その人のラップタイム［トップとのタイム差］　という形です

#14の他車との接触
どちらかがタイムを失ったりペースを落とす要因となったものについて判る範囲で挙げた
[QF-FINAL] (接触した相手)

2011シーズン
Rd01[9-8]
Rd02[10-7]
Rd03[13-10] lap14あたり ノーズ(?)
Rd04[24-10] lap40 タイヤ（ブエミ？）
Rd05[14-10] lap01 タイヤ(?)
Rd06[12-5]
Rd07[13-7] lap56 テール（ニック）
Rd08[14-16]
Rd09[8-RT] lap09 左リア(MSC) lap13pit FW(DIR)
Rd10[17-9]
Rd11[13-11] lap62 右サイド(ALG)
Rd12[12-12] lap01 FW右端（BUT?) lap13右フロント(HAM)
Rd13[17-RT] lap01 FW(BUE)
Rd14[17-14]
Rd15[7-13]
Rd16[14-15] lap01 FW右端RW左端(BUE/PER) lap22位 FW左(SEN)
Rd17[17-RT] lap01 右サイド(GLO)
Rd18[16-10]
Rd19[16-9]

2012シーズン
Rd01(13-6) lap01 FW左端RW右端(RIC/PER)

>>36
ご苦労さん
興味ないけど

ちょっと気になったんだけれど、第１戦の各チームのピット時間平均
フェラが突出して早いんよね。何か新システムでも導入したんだろうか
RBR　　23.651
McL　　23.110
FER.　　22.178
MER　　23.110
LOT　　24.096
IND　　 24.756
SAU　　24.463
STR　　25.339
WIL　　 25.171
CAT　　25.611
MAR　　28.549　※Picが荒ぶっていたので参考値

BUT... 　0.000　50　　特殊なコースで１戦のみではありますが、レースペース比較ということで
HAM.. 　0.166　49　　決勝各ラップのタイムをバトンと比較した平均を出してみた
VET.....　0.259　50　　ただしピットイン/アウトおよびSCの絡んでるラップは除外
WEB....　0.747　48　　最終周はMALの影響が出たと思われるALO以降は除外
MAL....　0.995　49　　後ろの数字は比較対象ラップ数なので、少ないMSCとGROは参考値
ALO. 　 1.022　45
RIC......　1.201　45　　MALは本人およびWilの今までからして次からは多少下がるとして
ROS....　1.235　45　　トップ３が別次元で、４位はステルス、５位以下が熱い戦い
MSC 　 1.338　10　　って感じで今年は進むのかな〜
RAI... 　 1.417　47
PER... 　1.567　47
KOB....　1.576　47
DIR... 　 1.783　45
VER... 　1.795　47
MAS.. 　1.825　34
SEN... 　1.887　38
PET.....　2.643　30
KOV....　2.796　29
GRO.. 　4.466　. 1
GLO....　5.088　47
PIC......　5.892　40

マレーシアGP FP2ラップグラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2781759.png
上が全体で下がいわゆる重タン
いつもならラスト30分くらいなのに今回は早めに重タンに切り替えてるところが多くて
下の重タングラフの横軸が長くなってます

これを見る限りだとレースペースではレッドブルに分があり？

2012第２戦マレーシアGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2792099.swf
ベッテルを撃墜したカーティケヤンは28周目にペレスの邪魔にもなってたんね
GapグラフでWrapさせてみると見事に

ありがたや

前戦で気になったピットストップ時間を２戦並べて比較
※ピットスルーとかウィング交換とか分かっている範囲で正常じゃないピット時間は除外
RBR . 　23.651　24.671
McL.　　23.110　24.637
FER.....　22.178　24.081
MER....　23.110　24.024
LOT.　　24.096　25.857
IND.　 　24.756　23.297
SAU . 　24.463　25.462
STR.　　25.339　23.971
WIL ._ 　25.171　25.077
CAT . 　25.611　27.906
HRT.　　00.000　32.987
MAR　　25.557　29.038

これだけ見るとオーストラリアでFERが22.178と早かったのは偶然かと思えるけれど
マレーシアでもこんな感じで天気さえ良ければ22秒台でいけるっぽい
　大雨中の２回の平均→24.344
　再開後のなぜか遅いマッサを除いた３回の平均→22.843
天気さえ良ければという条件が付くのがイタリア〜ン？

まっさんの遅いやつは同時のときかねえ

>>44
同時のときも若干影響は出て遅くなっているけれど
38周目のドライへのスイッチ時に被ってそうな車は見当たらないのに
26.934かかってるんで何かは分からないけれどやらかしているかと

>>41
再うｐをお願いします。

>>46
Lap/Gap 置き場 でどうぞ

>>47
いつもありがたく参考にしてます。

中国FP2グラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2859145.png
PP最有力はHamかなぁ。Vetも良いタイムを出せそうだけど
リアがルーズになった今年のマシンで１ラップ纏められるかどうか。
メルセデス勢は２列目定位置という感じ。
重タンタイムを見てみると、重タンやってないロータスは除外するとして
マクラ・赤牛が少し速くて、
その後ろにインド・ウィリ・ザウバー・アロンソがひしめいて
さらにトロ・メル・マッサ・ケタハムという感じかな

2012第３戦中国GP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2867744.swf

バーレーンFP2グラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2886390.png
上が全体で下が重タンクローズアップ
スローダウンラップと思われるラップはスキップ、ピット関連ラップは
全体ではスキップで、重タンでは描画切り

ロータスは過去数戦同様に軽めにした重タンと思われ
メルセデスとウィリアムズがタイム悪化少なく走れているのが不気味
ザウバーは中国同様に悪化が激しい感じ
マクラはハミのほうがタイムを出せている上にバトンより悪化もしてない

2012第４戦バーレーンGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2892707.swf
ラップタイムは２チームが抜けてますね
Gapでの傾きも２チームだけ全然違う
そして何気にKOVが他チームと同じようなラップタイムを刻めてる

スペインFP2グラフ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2971056.png
上が全体で下は重タンの５周以上走行したスティントを頭揃えで並べたもの
スローダウンラップと思われるラップはスキップ
全体グラフでのピット関連ラップもスキップ

マーカーを変更しました。＋が1stで、Xが2ndドライバーになります。

赤牛が今回も去年より早いタイミングで重タンに切り替えてテストしてる
タイム自体はとても安定しているので、まだまだタイムを出せそう
マクラはいい感じで走れてるときもあれば、ドーンと劣化してるときもあって
セットアップを見つけられて無い感じ？カムイも同じですね
そしてロータスがいい感じだけど、それなりのタイムの落ちが見られるので
赤牛と違ってここが精一杯のラインで余裕は無いかも

2012第５戦スペインGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2977274.swf
第３スティントのマルドは、いきなり良いペースで入りすぎて
タイヤのライフを短くしちゃった感じでしょうか

>>54
Thanks

とりあえずある程度落ち着いてきた様子なので
ポイント比率とランキングの推移グラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2981684.png
去年はポイント比率70％より上は（どうしても発生する第１戦は除いて）
ヴェッテルしか居なかったのに対してだいぶ混戦ですね

ザウバー厳しいな

2012第６戦モナコGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3029510.swf
ラップグラフは乱れすぎてて、表示人数絞らないとかなり見辛いです
ギャップグラフは渋滞具合が良く分かりますね

コンストの比率とランキング推移
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3044861.png
赤牛の安定感が半端ないですね。あとは
枕がこの先どうなってしまうのか、ロータスは夏場はイケイケで稼ぐ？
そして１発ドカンで稼いだザウバーとウィリアムズに、ひたひたと這い寄るインドさん

カナダFP2グラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3072703.png
赤牛は、重タン時にいかにタイヤを持たせるかが今年のピレリへの解なんでしょうか
しょっぱなから重タンロングやってます。
重タンも軽タンも安定して早いのがハミ。ラップが安定してないのがフェラ
インドは軽タンで良いラップを残してますが、重タンがちょっと残念なタイム。

2012第７戦カナダGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3080580.swf
FP2グラフのレスで褒めたドライバーが始めて勝ったのがちょっと嬉しかったり
Lapグラフから察するにアロンソはLap60より前にタイヤ終わったのを感じていたでしょうし
そこから引っ張ったのはちょっと無茶ありましたね

総合スレより
■2007年(重タン軽タン時代)(GP2でBSを使い慣れているルーキー・ハミルトン。一方ミシュランからBSへスイッチしたチャンピオン・アロンソ)
◇予選Q２
＊アロンソ：01-01-05-04-01-02-01-05-01-02-02-01-01-04-02-03-04(９勝：平均2.35位)
ハミルトン：03-03-02-02-02-01-02-01-03-03-01-03-02-02-01-04-02(８勝：平均2.18位)

◇予選Q３(アロンソは第８戦ギアボックストラブルでQ3未出走：第11戦ハミルトンのアタックを邪魔したとして５グリット降格)
　　　 　(ハミルトンは第10戦ホイールトラブルでクラッシュ。Q3には途中までの参加)
＊アロンソ：02-02-04-02-01-02-02-10-03-02-06(01)-04-01-03-02-04-04(07(８)勝：２PP：Q3＝17回：平均3.18(2.88)位)
ハミルトン：04-04-02-04-02-01-01-02-01-10-01(02)-02-02-04-01-01-02(10(９)勝：６PP：Q3＝17回：平均2.59(2.65)位)

◇決勝
＊アロンソ：02-01-05-03-01-07-02-07-02-01-04-03-01-03-Re-02-03(４勝：109pt：表彰台12回：完走率94.11％)
ハミルトン：03-02-02-02-02-01-01-03-03-09-01-05-02-04-01-Re-07(４勝：109pt：表彰台12回：完走率94.11％)

予選（ペナルティなどの降格、繰り上げではなくそのとき出したタイムの順位で比較）
ライコネン　 18-05-05-11-04-08-12 (2勝：平均順位9位）
グロージャン 03-07-10-07-03-05-07 (5勝：平均順位6位）

決勝
ライコネン　07-05-14-02-03-09-08 (5勝：平均順位6.85位）
グロージャンRe-Re-06-03-04-Re-02 (2勝：平均順位3.75位）

2012
予選
マルドナド:08-11-13-17-01-09-17-03 (6勝:平均順位9.87位）
セナ:-14-13-14-15-17-14-16-13 (2勝:平均順位14.62位）

決勝
マルドナド：13-19-08-Re-01-Re-13 (3勝:平均順位10.8位)
セナ：16-06-07-22-Re-10-17 (4勝:平均順位11.14位）

ポイント
マルドナド 29P
セナ 15P

2012第８戦ヨーロッパGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3128312.swf
FP2の具合からするときつそうだったフェラがタイヤもたせましたねぇ
Gapグラフでもヴェッテルは異次元だっただけにマシントラブルは悔しいでしょうね

2012第９戦イギリスGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3180161.swf
アロンソの最終は当初から持たせるために押さえてたっぽいですねぇ
ハミルトンの第２はなぜこんなに短いのか

半分終ったということでここまでの予選チーム内対決
※予選順位ではなく最速タイムでの比較
　％はチームメイトに対してどれくらい差をつけていたかの平均
VET.....　6-4 WEB..../　　VET.....　0.28%
BUT... 　0-10 HAM.. 　　HAM.. 　0.56%
ALO. 　 9-1 MAS.. /　　ALO. 　 0.53%
MSC 　 4-6 ROS..../　　ROS....　0.24%
RAI... 　 3-7 GRO.. /　　GRO.. 　0.34%
DIR... 　 6-4 HUL... /　　HUL... 　0.14%
KOB....　4-5 PER... /　　PER... 　0.09%
RIC......　9-1 VER... /　　RIC......　0.80%
MAL....　9-1 SEN... /　　MAL....　0.65%
KOV....　8-2 PET...../　　KOV....　0.42%
DLR... 　10-0 KAR. 　 　DLR... 　0.95%
GLO....　6-3 PIC....../　　GLO....　0.46%

インドとザウバーはかなり拮抗、トロとHRTはだいぶ格差

そして予選チーム間戦力
自己ベストタイムと自分のセクターベストタイム合算の比率（とっちらかると数値が大きくなる）を縦軸
自己ベストタイムと予選最速タイムの比率（純粋に速ければ数値が小さくなる）を横軸です
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3223490.png
上が各チームアップデートされた第５戦以降で下が全体
フェラとインド・HRTが速くなってる（上のグラフのが左側にある）のに対して
マクラーレンの失速具合が。

チームとしてはさほど変わってないけれど個人が変わっているのは
ライコ・マルドが改善、ウェバーが悪化。

前にこれをupしたときに高評価だったデラロサの安定度は雨がらみのここ２戦で
一気に悪化してます

2012第10戦ドイツGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3227302.swf
線のクロス＝順位変動が多いＧＰでしたねぇ

今期決勝第10戦までの下位御３家除外ラップチャート上のオーバーテイク数ランキングと
順位変動量の分布加重平均（※完走してないときは変動計算対象外）
MAS.. 　39　　　PER... 　. 9.4　　マッサんOT数でアロンソに勝ってる、やったね。凄いね。
KOB....　36　　　KOB....　. 4.1　　でも順位はゲインできてないというざまである
BUT... 　34　　　VER... 　. 3.9
PER... 　33　　　RAI... 　 . 3.9　　順位変動の一番上と一番下はともに
HAM.. 　31　　　GRO.. 　. 3.1　　ちょ〜っと他の人と差が有りすぎ感
RAI... 　 30　　　DIR... 　 . 3.0
ALO. 　 28　　　SEN... 　. 2.0
WEB....　24　　　HUL... 　. 2.0
ROS....　24　　　ALO. 　 . 1.5
DIR... 　 24　　　VET.....　. 0.8
VER... 　22　　　RIC......　. 0.7
MAL....　20　　　WEB....　. 0.2
SEN... 　20　　　BUT... 　-0.1
VET.....　19　　　MAS.. 　-0.4
GRO.. 　19　　　HAM.. 　-1.1
HUL... 　19　　　ROS....　-1.5
MSC 　 17　　　MSC 　 -1.7
RIC......　14　　　MAL....　-5.6

>68のグラフの元数値の予選最速タイム比率。
左が開幕４戦で右が第５戦以降（※グラフは５戦以降と全体なのでちょっと違う）
. 1 HAM.. 　0.16%　　　HAM.. 　0.48%▼0.32%　　フェラとインド・マルド・デラロサの上がり具合が半端なし
. 2 BUT... 　0.38%　　　ALO. 　 0.58%△0.68%　　対してマクラの下げも半端ない
. 3 ROS....　0.38%　　　VET.....　0.60%▼0.03%　　テストとアップデートの大事さが見てとれますね
. 4 WEB....　0.49%　　　MAL....　0.71%△0.84%
. 5 VET.....　0.57%　　　MSC 　 0.78%△0.19%　　マッサはどちらもアロンソに+0.5%ほどの位置
. 6 GRO.. 　0.59%　　　ROS....　0.78%▼0.40%　　マルドが大幅上げの裏でセナは微量とはいえ下げ
. 7 MSC 　 0.97%　　　RAI... 　 0.81%△0.66%　　そしてベルニュの安定感
. 8 ALO. 　 1.26%　　　GRO.. 　0.82%▼0.23%
. 9 PER... 　1.27%　　　PER... 　0.88%△0.39%　　５戦以降トップ４の相方も12〜17で固まってるので
10 KOB....　1.40%　　　HUL... 　1.01%△0.64%　　この４チームの１周限定の速さは大差ないのかも
11 RIC......　1.45%　　　KOB....　1.05%△0.35%
12 RAI... 　 1.47%　　　MAS.. 　1.06%△0.79%
13 MAL....　1.55%　　　WEB....　1.13%▼0.64%
14 HUL... 　1.65%　　　DIR... 　 1.22%△0.46%
15 SEN... 　1.67%　　　BUT... 　1.27%▼0.89%
16 DIR... 　 1.68%　　　RIC......　1.65%▼0.20%
17 MAS.. 　1.85%　　　SEN... 　1.73%▼0.06%
18 VER... 　2.57%　　　VER... 　2.26%△0.31%
19 KOV....　3.44%　　　KOV....　3.10%△0.34%
20 PET.....　3.93%　　　PET.....　3.49%△0.44%
21 GLO....　5.56%　　　GLO....　5.35%△0.21%
22 PIC......　5.92%　　　DLR... 　5.52%△1.60%
23 DLR... 　7.12%　　　PIC......　5.73%△0.19%
24 KAR. 　 7.63%　　　KAR. 　 6.86%△0.77%

2012第11戦ハンガリーGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3253735.swf
ハミルトンの第３はわざとペースを落としてライコを待って、クリーンエアーを走らせない
ってしたのかな。入りの数周の後から追い付かれるまでが変に遅い。
そしてショートスティント＆レースラストでのベッテルの速さ

2012第12戦ベルギーGP Lag/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3381787.swf
見所になるであろう人たちが早々に消えてしまったレースですねぇ

個人的にはシューとベルニュだったかな？のバトルがちょっと気になりました
他のマシンに対してはメルセデスのDRSは圧倒的な威力を誇ったのに
シューがDRSを使っても抜けなかったベルニュ。
でもシューが前に出るとベルニュがDRSを使っても抜けなかったという。

2012第13戦イタリアGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3405573.swf
ペレスのペースは見事ですね。

ペレスは今年前半くらいまで、荒さが目立ってたので評価してませんでしたが、
最近荒さが見えないな〜と思ったら速さはちゃんと残っていたと。
そしてライコが予想以上に引っ張れない＆刻めてないですね。
マッサは譲ったことで気持ちが中折れしちゃったのかな

あ〜遅かった
もう消えてる

２０１２年第14戦シンガポールGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3450553.swf

なんていうかFP2で予想すると、ほぼ反対の結果になるということが多すぎて
今回もハミが余裕の勝利と予想したんですけれどねぇ

予選でのセッション最速に対するセッション個人最速の差分比率を
５戦（四半期）ずつと全体で加重平均とったグラフ（※鈴鹿のタイムは暫定）
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3489822.png

マクラーレンがフライアウェイを好調にスタートした第１Ｑ
そのマクラーレンにトラブルが起きると共に雨に翻弄された第２Ｑ
上位勢のアップデートが決まってメルセデスがふるい落とされた第３Ｑ
って感じでしょうか

トロのチーム内逆転にちょっと興味を持ったり

残る資料として上のグラフの元データ
VET.....　0.74%　0.44%　0.58%　　0.59%
WEB....　0.70%　1.04%　0.80%　　0.85%
BUT... 　0.60%　1.22%　0.39%　　0.74%
HAM.. 　0.13%　0.58%　0.43%　　0.38%
ALO. 　 1.15%　0.55%　0.72%　　0.80%
MAS.. 　1.91%　0.85%　1.19%　　1.31%
MSC 　 1.07%　0.65%　1.41%　　1.04%
ROS....　0.59%　0.64%　1.53%　　0.92%
RAI... 　 1.36%　0.78%　1.00%　　1.05%
GRO.. 　0.65%　0.81%　0.92%　　0.78%
DIR... 　 1.69%　1.12%　0.99%　　1.27%
HUL... 　1.68%　0.85%　1.29%　　1.27%
KOB....　1.41%　0.97%　1.41%　　1.26%
PER... 　1.22%　0.85%　1.18%　　1.10%
RIC......　1.59%　1.55%　2.16%　　1.77%
VER... 　2.44%　2.33%　2.05%　　2.27%
MAL....　1.34%　0.76%　0.84%　　0.98%
SEN... 　2.14%　1.28%　2.09%　　1.83%
KOV....　3.69%　2.79%　3.73%　　3.40%
PET.....　4.02%　3.32%　4.15%　　3.83%
DLR... 　7.13%　5.19%　5.42%　　5.91%
KAR. 　 8.41%　5.96%　5.92%　　6.75%
GLO....　5.75%　5.07%　4.63%　　5.15%
PIC......　5.93%　5.68%　4.92%　　5.51%

2012年第15戦日本GP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3493591.swf

べっちゃん ありがと　　べっちゃん ゆうてもうた

2012年第16戦韓国GP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3517750.swf

赤牛のＦＰからの上積みは去年並みに増えてますねぇ
もう誰も止められない感じ
その意味でもバトンが走れていたらどんなラップを刻めたのかは見たかった

2012年第17戦インドGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3564299.swf

ラスト10周くらいしか見られなかった
でもほとんど予想通りだった・・・

2012年第18戦アブダビGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3587283.swf

ライコおめでとう
ベッテルは４位で終るかと思ったけど３位に上げたのはさすが

途中船漕いでしまってたのを目覚めさせてくれたのは
キープ ドゥーイｎ…イエス！イエス！イエス！イエス！
嘘をついているな！イエス！イエス！イエス！イエス！

2012第19戦ウナイテッドステイツGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3638590.swf

ハミルトンお見事。そしてオーバーテイクの立役者になったのが
ベッテルとは因縁のあるカーティケヤンというのが
コーナーを抜ける速度重視ラインのベッテルと突っ込み重視ラインのハミ
近距離を走っていると差が分かり易かったですねぇ

信じらんな〜い ちょ〜近いしぃ〜

予選が全戦終りました、と言うことでまとめ

予選の全体セッションベストタイムに対する個人セッションベストタイムの比率推移グラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3661426.png

横軸が個人セッションベスト比率、縦軸がセクター合算理論値比率のグラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3661434.png

Dir, Kob, Kov の4Qの落ち込みが激しいのが気になりますね

比率推移の基データ
VET.....　0.76%　0.36%　0.59%　0.17%　　0.45%
WEB....　0.64%　0.98%　0.84%　0.20%　　0.65%
BUT... 　0.53%　1.26%　0.40%　0.77%　　0.72%
HAM.. 　0.09%　0.54%　0.35%　0.12%　　0.28%
ALO. 　 1.10%　0.54%　0.74%　0.86%　　0.80%
MAS.. 　1.83%　0.84%　1.24%　0.80%　　1.14%
MSC 　 0.96%　0.64%　1.46%　1.56%　　1.17%
ROS....　0.55%　0.60%　1.53%　1.34%　　1.01%
RAI... 　 1.23%　0.83%　0.96%　0.88%　　0.95%
GRO.. 　0.64%　0.78%　0.95%　1.59%　　0.97%
DIR... 　 1.64%　1.10%　0.99%　1.90%　　1.42%
HUL... 　1.69%　0.87%　1.32%　1.19%　　1.29%
KOB....　1.45%　0.97%　1.27%　2.27%　　1.46%
PER... 　1.17%　0.80%　1.18%　1.71%　　1.25%
RIC......　1.67%　1.58%　2.16%　2.32%　　1.91%
VER... 　2.48%　2.25%　1.99%　2.62%　　2.33%
MAL....　1.30%　0.71%　0.77%　1.07%　　0.97%
SEN... 　1.99%　1.26%　2.10%　1.94%　　1.80%
KOV....　3.69%　2.83%　3.76%　4.96%　　3.71%
PET.....　3.96%　3.35%　4.11%　4.65%　　4.01%
DLR... 　6.93%　5.21%　5.39%　6.51%　　5.97%
KAR. 　 8.24%　6.06%　6.05%　7.10%　　6.72%
GLO....　5.78%　5.02%　4.64%　4.99%　　5.07%
PIC......　5.79%　5.58%　5.02%　5.46%　　5.45%

予選チーム内比較
勝敗は左側が1st、平均は1stがリード時にマイナスに
比率は上で使用しているセッション全体ベストと個人ベストの比率
　　順位勝敗 差平均　比率勝敗 差平均
RBR . 　11-8　-1.0　　　12-8　-0.17%
McL.　　3-16.　 3.3　　　3-17.　 0.44%
FER.....　17-3　-3.1　　　16-4　-0.35%
MER... 10-10　-0.2　　　8-12.　 0.13%
LOT.　　9-10　-0.3　　　9-10.　 0.00%
IND.　 　8-12.　 0.7　　　8-11.　 0.19%
SAU . 　9-11　-0.3　　　7-12.　 0.21%
STR.　　16-4　-1.6　　　15-5　-0.40%
WIL ._ 　18-2　-5.5　　　19-1　-0.77%
CAT . 　13-7　-0.7　　　13-7　-0.26%
HRT.　　16-3　-1.1　　　16-3　-0.65%
MAR　　12-6　-0.6　　　13-6　-0.39%

2012年最終戦 ブラジルGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3666149.swf
荒れすぎてグラフが見難いのを眠い目をこすりながら調整したら
だいぶ遅れてしまいました

てかLapグラフはほぼ見る価値無いかも
Gapグラフでぐちゃぐちゃ具合が見て取れます

>>87
１年間お疲れ様＆有難うございました。
レース後、何時も楽しみにしていました。
波乱の最終戦でしたね。

2013年もよろしくお願いします。

2012年決勝の数字色々
　順位[特殊順位] 完走/Ret[完走率(入賞率)] OT/除外OT/OpLap 順位変動 ラップリード
VET.....　. 3.9[. 4.5]　19/1[. 95%(85%)]　　70/49/-0.99　. 0.69　29.7%
WEB....　. 5.8[. 7.0]　18/2[. 90%(75%)]　　69/47/-0.48　-0.19.　 4.6%
BUT... 　. 6.3[. 7.9]　18/2[. 90%(70%)]　　53/51/-0.01　. 0.06　13.2%
HAM.. 　. 4.9[. 8.6]　15/5[. 75%(70%)]　　50/40/-0.06　-0.73　18.3%
ALO. 　 . 3.1[. 4.4]　18/2[. 90%(90%)]　　65/59/. 1.44　. 2.71　18.9%
MAS.. 　. 7.7[. 8.1]　19/1[. 95%(70%)]　　86/67/. 1.05　. 1.29.　 0.1%
MSC 　 . 9.6[14.1]　13/7[. 65%(40%)]　　52/34/-0.36　. 0.36.　 0.0%
ROS....　. 8.9[10.5]　17/3[. 85%(50%)]　　56/42/-0.29　. 0.18.　 4.5%
RAI... 　 . 5.3[. 5.3]　20/0[100%(95%)]　　53/49/. 0.28　. 2.09.　 4.1%
GRO.. 　. 6.9[12.6]　12/7[. 63%(53%)]　　53/29/-0.95　. 0.89.　 0.3%
DIR... 　 10.3[10.8]　19/1[. 95%(45%)]　　57/47/. 0.19　. 1.26.　 0.1%
HUL... 　. 9.5[10.6]　18/2[. 90%(55%)]　　62/39/. 0.33　. 1.90.　 2.1%
KOB....　. 9.8[11.9]　16/4[. 80%(45%)]　　75/48/-0.02　. 2.06.　 0.0%
PER... 　. 9.2[12.6]　14/6[. 70%(35%)]　　83/59/. 1.01　. 5.19.　 1.2%
RIC......　12.0[12.2]　19/1[. 95%(30%)]　　55/36/-0.61　. 2.74.　 0.0%
VER... 　12.5[14.0]　16/4[. 80%(20%)]　　80/39/-0.03　. 4.95.　 0.0%
MAL....　11.8[14.3]　15/5[. 75%(25%)]　　56/33/. 0.04　-2.08.　 3.0%
SEN... 　11.8[12.8]　18/2[. 90%(50%)]　　64/39/. 0.76　. 2.40.　 0.0%
KOV....　16.4[16.5]　19/1[. 95%(. 0%)]　　65/--/. 0.75　. 2.18.　 0.0%
PET.....　16.4[16.7]　17/2[. 85%(. 0%)]　　44/--/-0.49　. 2.71.　 0.0%
DLR... 　19.1[19.9]　15/4[. 75%(. 0%)]　　15/--/-0.24　. 2.69.　 0.0%
KAR. 　 20.3[20.9]　12/7[. 60%(. 0%)]　　11/--/-0.01　. 2.57.　 0.0%
GLO....　17.2[17.4]　18/1[. 90%(. 0%)]　　28/--/. 0.30　. 3.03.　 0.0%
PIC......　18.0[18.5]　15/5[. 75%(. 0%)]　　19/--/-0.57　. 3.93.　 0.0%

順位　　 … 公式の順位の平均
特殊順位 … 公式では Ret となって順位なしのにも順位を割り当てた平均
完走　 … 完走数（完走扱い含む）
Ret　　 … リタイア数
完走率 … エントリーしていたらDNSでもRet同様の扱い
入賞率 … 同上
OT　　　 … Lapチャート上でのpitやscに絡まずリタイアでもない対象相手に順位を上げた回数
除外OT … 上記数字算出から下位御三家対象を除外した回数
OpLap　 … Lapチャート上で１周目限定の順位変動平均
順位変動 … 公式のグリッド位置からリザルト位置への変動平均
ラップリード … どれくらいラップリーダーだったか（１戦丸ごとリーダーだった場合に５％）

ライコの全戦完走もすごいけれど、アロンソの完走したＧＰは全部入賞というのも
アロンソはアブダビまでだと下位御三家OT数０だったんですよね
そして数字を見るまで気付かなかったディレスタがラップリーダー記録していたこと
しかし、以前にきっちり桁を合わせたはずなのになんでずれてるのかなぁ

なんか本スレのほうでレースペースの話が出ていたので参考までに
VET.....　0.82% (1018)　各GP毎のファステストというざっくりし過ぎたものではなく
WEB....　1.24% (. 995)　ラップ毎（ただしpit関連ラップやSC中は除外）の比率差分
BUT... 　1.25% (. 965)　例えばVETだと100.82%と長くなるので100%を引いてあります
HAM.. 　1.02% (. 932)　( )内は集計対象となったラップ数です
ALO. 　 1.03% (. 968)
MAS.. 　1.43% (1028)　なんていうか印象そのまんまな感じ
MSC 　 1.68% (. 837)
ROS....　1.70% (. 907)
RAI... 　 1.30% (1053)
GRO.. 　1.34% (. 768)
DIR... 　 1.84% (1002)
HUL... 　1.56% (. 957)
KOB....　1.74% (. 900)
PER... 　1.55% (. 820)
RIC......　2.01% (1024)
VER... 　2.08% (. 916)
MAL....　1.62% (. 835)
SEN... 　1.79% (. 927)
KOV....　3.08% (1001)
PET.....　3.15% (. 905)
DLR... 　4.96% (. 817)
KAR. 　 5.17% (. 809)
GLO....　4.14% (. 974)
PIC......　4.14% (. 936)

>>91
訂正　DAMのも含めちゃってた
GRO 1.28% (718)
ペースは若干速くなりましたが、周回数少なっ

そんでもって0.2％刻みで見たときの分布グラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3756444.png
一貫性を考えるならグラフの山がどんな形状＆高さなのかといったところでしょうか
そう考えるとザウバーとメルセデスの山の低さがやっぱり気になりますね
そして面白いことに0.8未満エリアで RAI と WEB がほぼ一致
0.2以上0.8未満エリアで BUT と MAS がほぼ一致
何かあるんでしょうか

>>91
興味深いデータだね
ｔｈｘ

本スレで話題が出るたびに集計しようか気になっていたピットデータ
VET.....　0.98
WEB....　0.79　各GPの最速ピットレーン通過タイムからどれだけ遅れてるかの平均
BUT... 　0.93　数値は％ではなく秒数です
HAM.. 　1.41　なお、ピットクルーに起因しない原因で遅れたケースや
ALO. 　 0.80　（ウィング交換やクルーをはねた等）、ピットスルーのタイムは
MAS.. 　1.09　把握している範囲で除外してあります
MSC 　 1.27
ROS....　1.19　チームごとでの集計は出るようにしてたのですが
RAI... 　 1.46　個人集計は今回が初めてで、本スレで話題にされてた可夢偉は
GRO.. 　2.15　思わずはねたときのが除外されてるか再確認しちゃいました
DIR... 　 1.44
HUL... 　1.51　ただトップチームでも最速に対して1秒程度は遅れているわけで
KOB....　2.61　そこからだと1.6秒くらいの遅れというところでしょうか
PER... 　1.65
RIC......　1.61　なおGROにはDAMの数値も含まれてます
VER... 　1.65
MAL....　1.60
SEN... 　2.38
KOV....　2.78
PET.....　2.42
DLR... 　3.98
KAR. 　 4.40
GLO....　2.45
PIC......　3.03

2013開幕戦 FP2グラフです
本スレの方に貼ろうかとも思いましたが、なんか予想外に荒れてるっぽいので
ＦＰということを差っ引いて見られる人が多いであろうこちらにしました
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4041165.png

なおグラフのルールですが昨シーズンから変わらず
横軸＝経過時間　縦軸＝ラップタイム
Pit関連ラップで線をカット　前後のラップよりも数％以上遅いラップはスキップ
1stドライバーが+マーカー　2ndドライバーがXマーカー

赤牛のロングが三味線でなければ
タイムの落ちと言う点でロータスに分があるかも？
でも赤牛は昨シーズンもその前のシーズンもロングは三味線してただけに

2013 開幕戦オーストラリアGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4048083.swf

グラフの色を決めるのに一番時間がかかったという
赤牛は思った以上に余裕が無かったみたいですねぇ

>>91 でも載せた各ラップ毎のファステストに対する遅れの平均
ALO . 0.75%　　ピット関連ラップとファイナルラップは集計対象外
RAI.　 0.85%　　タイヤの違い等は一切考慮してないので参考まででお願いします
VET _ 0.97%
MAS　1.19%
HAM.. 1.22%
WEB....1.42%
ROS....1.63%
VER.　1.84%
PER.　1.99%
BUT.　2.07%
GRO　2.09%
DIR.　 2.13%
SUT.　2.17%
RIC_ . 2.60%
BOT . 2.79%
GUT . 3.23%
MAL....3.32%
BIA.　 3.96%
CHI_ . 4.43%
PIC_ . 4.69%
VDG....5.39%

スレチかもしれないですけど・・・・
FIAサイトのデザインが変わってるのでTiming informationのPDFファイルを
探せなくなってしまいました。
もう見れなくなってしまったのでしょうか？

ttp://www.fia.com/sport/championships/news/formula-1-world-championship
ここの右下の各GPページの中のEvent & Timing Information

>>99
有難う御座いました。
助かりました。

PDF公開が遅かった上に後半がコンディション依存のタイムになってしまっていて
upするか迷った第２戦FP2のラップタイムグラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4066053.png

開始1:00経過前のラップまでがある程度参考になると思います
1:20経過以降にタイムが出ていますがコンディションが変わるしかもFPのタイムなので。

メルセデスが時間の殆どをロングに費やしているのが見て取れます
去年赤牛が同じことをやってライバルよりも速く復調できていたので
メルセデスの後半戦に期待ができるかも？
本スレで話題になっていたチルトンの遅さですが、２回目を走ったかどうかですね
同時刻の１回目の比較なら１秒も遅れていません

2013第２戦 マレーシアGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4070226.swf

ピットやレース後といったレース走行部分以外が賑やかなGPでしたね
リメンバー ディス 21！

>>102
乙

「故意じゃないんだ。。。」

各周回ごとのベストラップに対する遅れ率の平均ランキング（全体／ドライ限定）
VET _ 0.61%(47)　　DIR.　 0.47%(12)　　括弧内は対象になったLap数です
ROS....0.78%(47)　　VET _ 0.66%(43)　　バトンは左フロントに異常な振動が出てリタイア
WEB....0.81%(47)　　ROS....0.68%(41)　　ということでタイムが落ちてるラスト３ラップも
HAM.. 0.88%(47)　　MAS　0.74%(43)　　ドライの集計から追加で除外してあります
MAS　0.95%(47)　　BUT.　0.80%(37)
BUT.　1.17%(46)　　HAM.. 0.84%(41)　　これを見る限り、枕は予選後に言っていた
HUL.　1.47%(47)　　WEB....0.85%(41)　　ドライなら解決策はほぼ見つかったというのが
GRO　1.51%(49)　　SUT.　1.16%(17)　　本当っぽいですね
DIR.　 1.63%(17)　　GRO　1.19%(43)
SUT.　1.75%(22)　　HUL.　1.25%(41)　　そしていい走りをしていたのにもったいなかった
RAI.　 1.77%(49)　　RAI.　 1.50%(44)　　ディレスタ
PER.　1.95%(47)　　VER.　1.67%(43)
VER.　2.00%(49)　　PER.　1.71%(41)
GUT . 2.19%(47)　　GUT . 1.89%(41)
BOT . 2.32%(49)　　BOT . 1.90%(44)
RIC_ . 2.73%(44)　　RIC_ . 2.55%(39)
ALO . 2.83%(. 1)　　MAL....2.80%(34)
MAL....3.07%(39)　　BIA.　 3.03%(42)
BIA.　 3.33%(47)　　PIC_ . 3.16%(41)
PIC_ . 3.41%(47)　　VDG....3.88%(42)
VDG....4.06%(47)　　CHI_ . 4.10%(41)
CHI_ . 4.37%(46)

第３戦 中国GP FP2ラップグラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4122982.png

ライコとフェラはタイムの落ちが激しすぎてよく分かりません。
そんな中、安定しているメルセデスと、
落ちるどころかラップを重ねるごとに改善していく赤牛。
枕も絡んできそうですが、今回もこの２チームの争いになるのかな〜

第３戦 中国GP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4128540.swf

[ ´∀｀]＜ぼ〜っくす　な〜う

中国GPの各ラップ毎遅れランキング、と３戦合計でのランキング
ALO . 0.66%　　ALO . 0.73%
WEB....0.78%　　VET _ 0.88%　　リカルド頑張った
HAM.. 0.87%　　HAM.. 0.99%　　枕は３ストップのが良かったんじゃないかと…
RAI.　 0.88%　　WEB....1.08%　　結果論ですけどね
VET _ 1.06%　　ROS....1.11%
RIC_ . 1.25%　　RAI.　 1.17%
ROS....1.36%　　MAS　1.21%
MAS　1.50%　　HUL.　1.62%
DIR.　 1.57%　　BUT.　1.71%
GRO　1.67%　　GRO　1.75%
HUL.　1.77%　　DIR.　 1.82%
VER.　1.82%　　VER.　1.89%
BUT.　1.86%　　PER.　2.04%
PER.　2.18%　　SUT.　2.06%
MAL....2.33%　　RIC_ . 2.13%
BOT . 2.36%　　BOT . 2.49%
SUT.　2.39%　　GUT . 2.71%
GUT . 2.51%　　MAL....2.79%
BIA.　 2.63%　　BIA.　 3.31%
PIC_ . 2.77%　　PIC_ . 3.63%
CHI_ . 3.10%　　CHI_ . 3.96%
VDG....3.91%　　VDG....4.45%

第４戦 バーレーンGP FP2グラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4141329.png

フェラ・赤牛・ロータスの３つ巴は変わらずだけど
ロータスが若干ペース遅い代わりに持ちは若干良さそう？
あとは、メルセデスがインドに先行されそうな気配

第４戦 バーレーンGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4148703.swf

FIAのDB鯖なのか、503で落ちっぱなしなのにはまいりますね

第５戦 スペインGP FP2グラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4187337.png

今回はロータスにさほどのタイヤ持ちに関するアドバンテージがなさそう
フェラが赤牛よりも良いですが、赤牛の方がFPでは流す傾向なのでこれくらいの差はたぶん意味無し
今回ハミが一番タイム悪化少ないものの、「タイムが…」なので持たせる走行なのでしょう

第５戦 スペインGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4192127.swf

綺麗なまでの全車右肩上がりのLapグラフ
この時間最近は寝てる時間だけにミスがあったらごめんなさい

ここまでの５戦で予選パーソナルベストの全体ベストからの遅れ率（左）と
レース毎ラップのベストに対する遅れ率の平均（右）
VET _ 　0.53%(. 3)　　0.89%(. 2)　※括弧内は順位
WEB....　0.83%(. 7)　　1.27%(. 4)
ALO . 　0.61%(. 4)　　0.79%(. 1)　メルセデスの予選番町っぷりと
MAS　　0.78%(. 6)　　1.27%(. 5)　ウィリアムズの凋落っぷりと
BUT.　　1.74%(10)　　1.74%(12)　HULが結構頑張ってね？的な
PER.　　3.16%(13)　　1.87%(13)　まぁ大体は見てた通りの数字になってますね
RAI.　 　0.69%(. 5)　　1.18%(. 3)
GRO　　1.17%(. 8)　　1.56%(. 9)
ROS....　0.25%(. 1)　　1.38%(. 7)
HAM.. 　0.38%(. 2)　　1.27%(. 6)
HUL.　　3.18%(14)　　1.69%(10)
GUT . 　5.25%(18)　　2.47%(16)
DIR.　 　1.62%(. 9)　　1.70%(11)
SUT.　　2.83%(11)　　1.53%(. 8)
MAL....　5.13%(17)　　2.52%(17)
BOT . 　4.22%(16)　　2.66%(18)
VER.　　3.58%(15)　　2.01%(14)
RIC_ . 　3.14%(12)　　2.22%(15)
PIC_ . 　7.18%(20)　　3.48%(20)
VDG....　7.27%(22)　　4.24%(22)
BIA.　 　6.55%(19)　　3.27%(19)
CHI_ . 　7.23%(21)　　3.88%(21)

第６戦 モナコGP FP2グラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4218650.png

ウェバーのタイムを見る限り、ベッテルは大外ししてない限り三味線かと
アロンソのロング１周目よりも16周目の方がタイムが良い
ハミも24周して崖っている様子はなし
ウェバーは25周して最後に悪化してますが、たしかずっと前に詰まっていた記憶

ただラップ数がラップ数なので１ストップはー？んー？
でも２ストップならどこも余裕っぽいですね
そして去年からライコのフリーが参考にならなすぎて泣ける

第６戦 モナコGP Lap/Gapグラフです
今回からGapグラフに若干変更が入ってます
表示範囲拡大・縮小ボタンがマスクボタンとベースボタンになりました
以前の状態と同じはマスク：オフ／ベース：セレクテッドの状態です
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4226556.swf


(　´∀｀)　ばっと さてぃすふぁ〜いど
　　　　＿
　　 ／ ・(>
　／　(ﾟДﾟ)　こっちも満足したぜぇ
. /　　ﾉﾞﾞﾞ|)
/＿ノ＿ノ
/// ＵＵ
￣

第７戦 カナダGP FP2グラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4255588.png

今回はメルセデス以外も入りからそれなりに良いタイムなので
いつも通りな予選メルセデスで決勝赤牛と言うパターンより
両方赤牛が制覇の方がありそうかも

第７戦 カナダGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4261250.swf

スーティル避けの妙技や大暴れのギドバンにアロハミバトルと
１位を除けば見所が多かった気がしますが、エディは怒ってそう

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） ＜ 他の人が話してるときは静かにしる！
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　 ＠ノハ＠ -=3

第８戦 イギリスGP FP2グラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4306179.png

ちょい濡れスタートだったのかな？セッション１発目のタイムがべらぼーに遅いので
１発目のところだけ縦軸範囲を変更してあります
間に縦軸仕切り直しが入ってますが横軸は継続してます

ん〜 また順当に赤牛かなぁ
ロータス・インドがどこまで食い込めるか
フェラはどうしちゃったんでしょ

2013第８戦 イギリスGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4309519.swf

フェラがここまで速くなるのは予想外
そしてラスト数周のオーバーテイクショーは楽しめましたが
ピレリはどう収拾つけるんでしょう これ

第９戦 ドイツGP FP2グラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4317457.png

フェラとロータスは赤牛とメルセデスに水をあけられた感がありますね〜
加えて、重タンだと（？）片方のタイヤは熔けてなくなるスペイン状態ぽいです

2013第９戦 ドイツGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4322874.swf

(； ´д｀)＜ せぶ〜…　耐えてくれ〜…　次はヴァンデルガルデだよ…
という扱いのギドバンに比べてボッタス57周目の譲り方の潔いこと

第10戦ハンガリーGP FP2グラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4369001.png

軽タンも重タンも赤牛勢が0.5ほど他所をちぎってますね
あとは、インドが新タイヤで上位勢から脱落っぽいのかなぁ
中断勢の中ではインド・マクラが抜けてる感じ

2013第10戦ハンガリーGP Lap/Gapグラフです
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4373925.swf

ハミルトンはバトンにご飯ご馳走しないとですね

予選途中でコンディションが変わったのが複数回あったため
いまいち参考にしにくい指標になってしまった予選の前半戦まとめ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4388084.jpg

縦軸が自己ベストタイムが自己セクターベスト合算からがどれくらい遅れているか
横軸が自己ベストタイムが全体ベストタイムからどれくらい遅れているか
の特殊平均です（※跳ねた値の影響が通常の平均よりも小さくなってます）
ざっくり言ってしまうと右なほど遅く、上なほどとっちらかってる

縦横でスケールが異なりますが共に％指標で
よくあるベストラップが1:20くらいのサーキットなら
横が１メモリ（1%）違えば0.8秒ほど、縦が１メモリ（0.1%）なら0.08秒ほどとなります
ただし縦軸は自身の理論値との比較なのでチームメイトとの相対値では考えず
あくまでもどれくらいの高さにいるかという絶対値で見る方がお薦めです

予選における速さではメルセデス勢が速いということとか
横軸は大体見ていたイメージ通りの結果かと。逆に縦軸は
マッサが最もとっちらかっていないと言うのが驚きなら
ロズベルグが意外ととっちらかっているのも驚き
以前はとっちらかりが酷かった方のペレスが成長しているのか安定してる
ガルデがピックより速いのはモナコでコンディション変化したQ2に進出したため
グティは酷い

ライコネン8-2グロージャン（対予選）
ライコネン9-1グロージャン（対決勝）

予選平均順位
ライコネン 　　　　6.1位
グロージャン　 　 9位
決勝平均順位
ライコネン　　　　 4.2位
グロージャン　　　 8.6位

入賞率
ライコネン　　　 100%
グロージャン　　 60%

完走率（完走扱い含む）
ライコネン 　　　　100%
グロージャン　　　 80%

ポイント
ライコネン　　　　 134P
グロージャン　　　 49P

ロータス 183P
チームポイント獲得率
ライコネン 　　74%
グロージャン　26%

アロンソ7-3マッサ（対予選）
アロンソ9-1マッサ（対決勝）

予選平均順位
アロンソ　 　　　　5.3位
マッサ　　　　　　 7.1位(出走できなかったモナコ除く)
決勝平均順位
アロンソ　 　　　　 3.6位
マッサ　　　　　　　 6.8位

入賞率
アロンソ　　　　 90%
マッサ　　　　 70%

完走率（完走扱い含む）
アロンソ　 　　　　 90%
マッサ　　　　　　　 70%

ポイント
アロンソ 　　　 133P
マッサ　　　　　　　 61P

フェラーリ 194P
チームポイント獲得率
アロンソ 　　69%
マッサ　　　 31%

ヒュルケンベルグ10-0グティエレス（対予選）
ヒュルケンベルグ7-3グティエレス（対決勝）

予選平均順位
ヒュルケンベルグ 12位
グティエレス　 　 16.5位
決勝平均順位
ヒュルケンベルグ 10.8位
グティエレス　　　 14.3位

入賞率
ヒュルケンベルグ 　40%
グティエレス　　　 0%

完走率（完走扱い含む）
ヒュルケンベルグ 80%
グティエレス　　　 80%

ポイント
ヒュルケンベルグ　7P
グティエレス　　　 0P

ザウバー 7P
ザウバーのポイントの割合
ヒュルケンベルグ 100%
グティエレス　　　　　 0%

バトン6-4ペレス（対予選）
バトン7-3ペレス（対決勝）

予選平均順位
バトン 10.5位
ペレス 11.2位
決勝平均順位
バトン 9.3位
ペレス 11位

入賞率
バトン 70%
ペレス 50%

完走率（完走扱い含む）
バトン 100%
ペレス 100%

ポイント
バトン　39P
ペレス 18P

マクラーレン 57P
マクラーレンのポイントの割合
バトン 68%
ペレス 32%

ロズベルグ3-7ハミルトン（対予選）
ロズベルグ3-7ハミルトン（対決勝）

予選平均順位
ロズベルグ 　　 4位(ポール3回）
ハミルトン　 　 2.1位（ポール4回）
決勝平均順位
ロズベルグ 6.15位（優勝2回）
ハミルトン　　　 4.5位（優勝1回）

入賞率
ロズベルグ 70%
ハミルトン　　90%

完走率（完走扱い含む）
ロズベルグ 80%
ハミルトン　 100%

ポイント
ロズベルグ　84P
ハミルトン　124P

メルセデス 208P
メルセデスのポイントの割合
ロズベルグ 40%
ハミルトン　60%

第11戦ベルギーGP FP2グラフです
ttps://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/FP2_11.png?attredirects=0

走り出しのタイムは赤牛に次いで良かったフェラですが、
その後改善幅少なくロングもダメポそう
パッと見る感じでは赤牛独走以外に考えられないけれど
前戦が前戦だけにどうなることやら

それにしても google sites 使い辛いな…

2013第11戦 ベルギーGP Lap/Gapグラフです
ttps://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_11Belgium.swf?attredirects=0
html5試作版
ttps://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_11Belgium.html

HTML5版を考えて、Adの出ない Google sites に乗り換えましたが
スマホでは画面小さすぎて論外だし、iPadでも指では目的の位置をさっぱりポイントできないし
モバイルデバイスでグラフ見る需要自体が謎だし
sites は使い辛いし

しかし、FP2出だしのタイムとQ2のタイムが良かったことから
ドライならフェラが善戦しそうと思っていたらまさか２位まで上げるとは
ベッテル余裕綽々は予想通りでしたね。バーレーン同様に
DRSオンになる前に抜くだろうなぁ とは思っていましたがハミがオールージュ
右を空けすぎ＆左乗りすぎでオープニングラップにて終戦

第12戦イタリアGP FP2グラフです
ttps://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/FP2_12.png

＼ｲｯｼﾞｹﾞｰﾝ／
　 ＼(^o^)／

2013第12戦 イタリアGP Lap/Gapグラフです
ttps://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_12Italy.swf
ttps://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_12Italy.html

ヒュルケンの後半のペースの良さは、お尻突かれていたから？タイヤ持たせられる自信があったから？
後ろを抑えつつで前４台より速いのはなかなか
グリッドガールの衣装がベルギーのが好みだったなぁ
とか思いつつ見ていたら、旗、どんだけ長いポール持ち込んでるねん

シンガポールGP FP2グラフです
ttp://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/FP2_13.png

若干とはいえタイヤのタレがあるっぽいので、へたしたらモナコの再現…

あ〜 sとっちゃうとエラーになっちゃうのか
ttps://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/FP2_13.png

2013第13戦 シンガポールGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_13Singapore.swf
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_13Singapore.html

通路のお姉ちゃん達、ドライバーはお触り禁止でお願いします

コリアGP FP2グラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/FP2_14.png

アロンソのロングが遅いですが、
マッサのペースは問題ないですしフェラのロングはいつも遅めにしてるっぽいので、
レースではさほど問題ないレベルに落ち着くのではないでしょうか

トップ争いはメル赤牛、ロータスフェラ枕がそれに続く感じで
何も起きなければ今回はメルが持って行きそう

2013第14戦 コリアGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_14Korea.swf
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_14Korea.html

FP3での巻き返し具合から赤牛圧勝は想定の範囲内として
メルセデス、特にハミルトンはタイヤやっちゃいましたね
しかも崖ってるときにロズベルグにトラブル発生で余計に周回させられて

それにしてもザウバーのトラクションの良さは凄かった
アロンソもハミルトンも寄せ付けないヒュルケンベルグ
しかしトラクションがさほど良いわけでもないフェラがなんでスタート良いのやら

FP2のデータが来ないから
FP1をグラフ化したった
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/FP1_15.png

日本GP FP2グラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/FP2_15.png

メルセデスは入りのタイムが悪くないし、予選は接戦が期待できそうかなぁ
決勝はまた一人旅＆後続のやりあいっぽそうですが

なお、URLのファイル名削ってフォルダダイレクトで一覧が見れます
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/

2013第15戦 日本GP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_15Japan.swf
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_15Japan.html

いちばん　いちばーん ぃえす ぼーいず あんびりーばぼー
いえす いちばん！

なお、URLのファイル名削って一覧が見られるのはFP2と同様ですが
更に削ると複数年一覧（下の方に使い方説明もあるよ）になります
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/

かけるかな？

2013第16戦 インドGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_16India.swf

ずっと書けなくなってたけれど、やっといけた
また書けなくなるかもしれないけれど、その場合>140のアドレスを見てみてください

2013第17戦 アブダビGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_17AbuDhabi.swf
swf版以外の更新は明日の朝には…

ひと〜り〜たび〜

スタートリプレイでの各人のスロットル開度の違いが面白かったです
ハミは先週に続いて、前の獲物だけに気をとられ後ろに刺されるという
マッサに叱ってもらわねば　学習しろっ

2013第18戦 アメリカGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_18USA.swf
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_18USA.html

KOVが増えた都合で、これらグラフは特に問題なかったのですが
HPのチャンピオンシップのGoogleグラフがえらいことに…

2013最終戦 ブラジルGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_19Brazil.swf
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2013/2013_19Brazil.html

今年も終わりましたね
来年のドライバーラインナップとノーズに期待しながら待つとしましょう

2014開幕戦 オーストラリアGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2014/2014_01Australia.swf
現在のchromeでは過去のものも含め、異様に動作が重くなってます
IE+最新Flashでは特に問題はないのでそちらでの閲覧がお薦めです

Lap 19のLap Time差が今シーズンの絶望をお知らせしている気がする

マレーシアGP FP2グラフ
http://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2014/FP2-02.png

赤牛のタイム劣化の少なさがやばい感じ
赤牛劇場早くも開幕？

あ、やっぱs無いとリンク切れるな
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2014/FP2-02.png

2014第２戦 マレーシアGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2014/2014_02Malaysia.swf
chromeの問題はchrome側の描画管理がこけることがある、という状態です
ボタンをクリックしたのに反応が無いor遅い場合はグラフエリアにマウスを乗せて
現在位置マーカーを描画させるなりで正常に描画されます

IEしか確認していませんが、Adobe配布のpluginを使用しているブラウザーなら
特に問題は起きないのでそちらを使うほうがストレス無いと思います

ハミは３周目には流しモードっぽいですねぇ Lap推移を見る限り

2014第３戦 バーレーンGP Lap/Gapグラフです
https://sites.google.com/site/f1lapgapchart/home/2014/2014_03Bahrain.swf
ニコハミのくんずほぐれず具合が凄い

|ω･`)