WRCもあるんすよ！SS140
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
WRCもあるんすよ！SS139
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316843560/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
WRCもあるんすよ！SS139
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316843560/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
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otu
３０７って、ピレリに替えてさえいなければもっと勝ったよね。
フェンダーの形はファビアS２０００がカッコイイ！フェンダーの形は
シュコダならフェリシアKCが一番
ただしタイトル穫ったのはフェイバリット
ただしタイトル穫ったのはフェイバリット
185セリカが洋式便器ってのはジョーシキ？
10 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 14:01:36.47 ID:og8qW8Xt0
DS3WRCのかっこよさは異常
Mスポーツから過去に優勝した人いた？
>>11 カルロス・サインツ、コリン・マクレー マルコ・マーティン、マーカス・グロンホルム、ミッコ・ヒルボネン、ヤリマティ・ラトバラ
>>1
ＭＡ乙ＤＡ３２３
ＭＡ乙ＤＡ３２３
ライコネン 来年来ねん・・・
来ｺﾈ━━━━━('A`)━━━━━!!ン
まぁ
なんかやる気なさげだったしな
資金的にも去年よか多少しんどかったんかね
なんかやる気なさげだったしな
資金的にも去年よか多少しんどかったんかね
な、中華です･･･
ストラトスやA110が走り回るWRCはもう永遠に見れないのかなぁ・・・
↑何訳の分かんない事言ってんすかアニキ、しっかりしてくださいよホントに
The Greatest Years of Rally (1970 - 1979)
ttp://www.youtube.com/watch?v=J3E92ykIIU0&feature=related
The Greatest Years of Rally (1980-1989)
ttp://www.youtube.com/watch?v=XetIBzDVWKE&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=J3E92ykIIU0&feature=related
The Greatest Years of Rally (1980-1989)
ttp://www.youtube.com/watch?v=XetIBzDVWKE&feature=related
>>19
ドイツ行けよｗ
ドイツ行けよｗ
アルカシミって今年も走ってたんだな…
アブダビが消えた場合はこいつもセットで消えるのかな
アブダビが消えた場合はこいつもセットで消えるのかな
>>23
そらそうよ
そらそうよ
やっぱりライコネンにラリーは無理だったようだ
マス−さんより上を走っていたから無理じゃなかったと思う
そろそろお金儲けしないといけないと感じ始めたのかも
そろそろお金儲けしないといけないと感じ始めたのかも
でもウィリアムズじゃあ、また戻ってくるかもな。
下手したら来年は3大ワークス系だけになるのか？
ヴァンメルクは？
忘れてた
この区間はよく見るところですね
http://youtu.be/SJ-gXvM5ceo?t=44s
http://youtu.be/SJ-gXvM5ceo?t=44s
>>34
帯広ですれ違いざまにサインツ先生に握手してもらったのはいい思い出。
帯広ですれ違いざまにサインツ先生に握手してもらったのはいい思い出。
ポロRのフロントサスもキャスター角がきつめについたタイプなんだな
やっぱりF1(笑)ドライバーなんぞにはWRCは無理だな。
>>29
フォードは来年決まってないし、
シトロエンは今の流れだと
ローブ引退と同時に活動停止するかもしれないし
VWだって「やっぱやめた」言い出すかもしれないし
3ワークスさえ全然安定じゃないよね。。。
フォードは来年決まってないし、
シトロエンは今の流れだと
ローブ引退と同時に活動停止するかもしれないし
VWだって「やっぱやめた」言い出すかもしれないし
3ワークスさえ全然安定じゃないよね。。。
たまにはMINIのことも思い出してあげてください。。。
ワンメイクにすればよろし
確かに妄想かもしれないけど
あり得そうで恐いｗ
あり得そうで恐いｗ
ラリーのすべて待ってたのに・・・
野球が
野球が
明日の20時
８時だよ全員集合
ライコネンのF1復帰、怪しそうだな
ほぼ確定だろ
一つの具体的な噂がこれだけ広まってるんだから
一つの具体的な噂がこれだけ広まってるんだから
>2009/12/04 にアップロード
セブリーヌ綺麗な人だなぁ
MINIのエンジン開発は結局プロドライブか。
大丈夫かね…。
BMW なにやってんの？
大丈夫かね…。
BMW なにやってんの？
DTMってV8エンジンとかじゃなかったか
ていうかWTCCのことか？
まあ、あれならどちらかというとトルク重視だぞ
小さいサーキットでドッグファイトするレースだからトップスピードよりも加速力で
トシ大先生によれば特性はラリーカーに近いらしいぞ
ていうかWTCCのことか？
まあ、あれならどちらかというとトルク重視だぞ
小さいサーキットでドッグファイトするレースだからトップスピードよりも加速力で
トシ大先生によれば特性はラリーカーに近いらしいぞ
ラリモバXだとDTM/WRC共用エンジンになってるな・・・
元記事か翻訳のミスかな？
まぁなんにせよプロドライブに無理やり引っ張ってこられたBMWはもうやる気ないことだけは確かだなｗ
元記事か翻訳のミスかな？
まぁなんにせよプロドライブに無理やり引っ張ってこられたBMWはもうやる気ないことだけは確かだなｗ
2011 Cyprus Rally - SS1 Super Special Stage
ttp://www.youtube.com/watch?v=awx20ajPO4c&feature=related
2011 Cyprus Rally - Service Park
ttp://www.youtube.com/watch?v=wyj2M-eeKrw&feature=related
IRC Cyprus Rally 2011 (Cyprus) - SS3 live coverage
ttp://www.youtube.com/watch?v=3odJVjmDTMM&feature=related
IRC Cyprus Rally 2011 (Cyprus) - SS5 live coverage
ttp://www.youtube.com/watch?v=rx6D8ZerZAw&feature=youtube_gdata
我らが新井タン出場age
SS3とSS5の映像は、珍しい新井タンのオンボード映像も有るよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=awx20ajPO4c&feature=related
2011 Cyprus Rally - Service Park
ttp://www.youtube.com/watch?v=wyj2M-eeKrw&feature=related
IRC Cyprus Rally 2011 (Cyprus) - SS3 live coverage
ttp://www.youtube.com/watch?v=3odJVjmDTMM&feature=related
IRC Cyprus Rally 2011 (Cyprus) - SS5 live coverage
ttp://www.youtube.com/watch?v=rx6D8ZerZAw&feature=youtube_gdata
我らが新井タン出場age
SS3とSS5の映像は、珍しい新井タンのオンボード映像も有るよ。
しかし7位とかまた微妙な・・・
http://www.ircseries.com/html/uploadedFiles/PDF/2011115214623.12.RACE.pdf
ってか地味に9位にクリオがいて驚いたｗ
http://www.ircseries.com/html/uploadedFiles/PDF/2011115214623.12.RACE.pdf
ってか地味に9位にクリオがいて驚いたｗ
とりあえず来年参戦確定しているのはシトロエンだけ？
プロドライブも内部では既定路線だろうけど
スポンサーも集まっていないようだし、BMWにそっぽ向かれて、どうなるか微妙？
フォードもやる気はあるけど、Goサインまだもらってないみたいだし
プロドライブも内部では既定路線だろうけど
スポンサーも集まっていないようだし、BMWにそっぽ向かれて、どうなるか微妙？
フォードもやる気はあるけど、Goサインまだもらってないみたいだし
来年はワールドシトロエンラリーになるのか・・・
Eifel Rallye Festival 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=qY-IOWLsAWo
ttp://www.youtube.com/watch?v=hDYRWTku0tI&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=r9Wb4udwZHk&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=qY-IOWLsAWo
ttp://www.youtube.com/watch?v=hDYRWTku0tI&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=r9Wb4udwZHk&feature=related
>>62
じゃ来年はWSCになるのか・・・
じゃ来年はWSCになるのか・・・
ラリーのすべて視聴中ｌ。
ラトバラのインタビューがなんとも悲しすぎる雰囲気というかMスポーツの現状を醸し出してる…
フォードに撤退してほしくないがヒルボネンのチャンピオンは正直あまり見たくないというか…
ラトバラのインタビューがなんとも悲しすぎる雰囲気というかMスポーツの現状を醸し出してる…
フォードに撤退してほしくないがヒルボネンのチャンピオンは正直あまり見たくないというか…
ロリオーは早くＭスポーツを辞め、
独立してロリオー・スポーツを立ち上げて欲しい
独立してロリオー・スポーツを立ち上げて欲しい
>>69
何の意味もないだろそれ
何の意味もないだろそれ
>>68
アッー！
アッー！
とんねるずネタ禁止
>>69
ロリオーはMスポーツでワリと好きにやらせてもらってるみたいだし無いだろ
ロリオーはMスポーツでワリと好きにやらせてもらってるみたいだし無いだろ
>69
それやったら共倒れになるだけだろ
それやったら共倒れになるだけだろ
しっかしここまでBMW が絡んでこないMINI がワークスって言えるのかね？
いいじゃないかぁ、いいじゃないかぁ、夢があ〜ればぁ♪
>>65
サッカーだとボーダフォンって赤字に白文字の印象強いから、今の配色で問題ないんじゃね？
サッカーだとボーダフォンって赤字に白文字の印象強いから、今の配色で問題ないんじゃね？
>>75
フォードもMスポーツに絡んでないけどな。
フォードもMスポーツに絡んでないけどな。
>>79
そもそもフェラーリ時代だって、赤に白文字だったんだぜ。
そもそもフェラーリ時代だって、赤に白文字だったんだぜ。
白抜きに赤ロゴだったよね
すっかり忘れてたわw
穴があったら入れt
すっかり忘れてたわw
穴があったら入れt
>>81
アナルが有ったら入り・・・、いや何でも無い。
アナルが有ったら入り・・・、いや何でも無い。
【速報】MINIのスポンサーにマルフク
>>82
彼のアナル貸して(カリドアルカシミ)
彼のアナル貸して(カリドアルカシミ)
無茶苦茶だな。訴聡
【速報】MINI のスポンサーに「しまむら」
またこのくだらん流れか
>>555以来のビッグスポンサー付けられるか？
666
666
ダミアンかよ
ＷＲＣの公式ゲームはどうしてサファリだけ優遇してんだ？
Safari Car Legends
Lancia Delta Integrale HF '91
Ford Escort RS 1600
Peugeot 504
Subaru Impreza
Toyota Celica Turbo 4WD-'92
Mitsubishi Lancer Evo III - '96
Safari Car Legends
Lancia Delta Integrale HF '91
Ford Escort RS 1600
Peugeot 504
Subaru Impreza
Toyota Celica Turbo 4WD-'92
Mitsubishi Lancer Evo III - '96
ゲームのスレでやれよガキンチョ
だがまぁマジレスすると、サファリは特別仕様のマシンも含めて特別なイベントだったからな
だがまぁマジレスすると、サファリは特別仕様のマシンも含めて特別なイベントだったからな
般若顔のブサ女もあと1戦か
来年はもっとまともな顔した娘にしてほしいな
来年はもっとまともな顔した娘にしてほしいな
>>92
もしそうだとしても、ギャラが出せないから更にレベルが下がるんじゃない？
サッポロドームのSSS中継で出ていたラリー雑誌の編集の方にしてくれないかな。
とにかく顔はともかく、訛りの酷い、頭の悪い人に付き合わせられるのは御免だね。
あの子、話をする仕事には失格だろ。
もしそうだとしても、ギャラが出せないから更にレベルが下がるんじゃない？
サッポロドームのSSS中継で出ていたラリー雑誌の編集の方にしてくれないかな。
とにかく顔はともかく、訛りの酷い、頭の悪い人に付き合わせられるのは御免だね。
あの子、話をする仕事には失格だろ。
良くもそこまで人に辛辣になれるな…、怖いわ
「顔も酷いが」ではなく、「顔はともかく」、といっているんだけど。
彼女にとっては、それで充分な評価だろ。
人にはそれぞれ、適性があるよな。
彼女にとっては、それで充分な評価だろ。
人にはそれぞれ、適性があるよな。
例えば、喩え彼女が佐々木希クラスであっても、
あの番組の司会進行ナレーションをやって欲しいとは思わないだろ。
あの番組の司会進行ナレーションをやって欲しいとは思わないだろ。
女はいらんから、新井ちゃんに出て欲しい。
ドライバー目線からの解説を聞きたい。
ドライバー目線からの解説を聞きたい。
新井ちゃん、まだ現役だし……。
つか、司会進行を新井ちゃんがやるんかよw
つか、司会進行を新井ちゃんがやるんかよw
司会進行役には普通にアナウンサー連れてくれば良いのに
K子女史
普通のアナウンサーの教育を受けてれば頭の善し悪しはどうでもいいや
小平アネットさん、今何してんだろ？
そろそろ主婦業ひと段落で復帰しないかな？
そろそろ主婦業ひと段落で復帰しないかな？
あの女の子は、棒読みなのが致命的。聞いててマジでイラっとくるレベル。
こっちは一応、視聴に金払ってるんだぜ？
こっちは一応、視聴に金払ってるんだぜ？
ローブ、キレる
誰が司会しようがどうでもいい
いちいち騒ぐな
いちいち騒ぐな
オレも女イラネ派だけど、もしどうしても女性タレント必要なら、
アッキーナ（ギャラ高くて無理なのかなぁ）
全然ファンとかではないがコレ↓
http://www.youtube.com/watch?v=FJKD0X3xpi4
WRCとは関係ないけどさ、チョッとすごいと思って。
本人はクルマ関連の番組、やりたいんじゃないかなと、
勝手に想像。
アッキーナ（ギャラ高くて無理なのかなぁ）
全然ファンとかではないがコレ↓
http://www.youtube.com/watch?v=FJKD0X3xpi4
WRCとは関係ないけどさ、チョッとすごいと思って。
本人はクルマ関連の番組、やりたいんじゃないかなと、
勝手に想像。
ミッコがチャンピオンにならなければどうでもいい
108 ：音速の名無しさん：2011/11/08(火) 19:02:08.19 ID:riAs/trl0
>105
どうでもいいならお前が騒ぐな
どうでもいいならお前が騒ぐな
小平アネット 当たり
↓
名前忘れた 外れ
↓
山岸舞彩 当たり
↓
今の人 外れ
↓
次は当たりだよ、きっと…
↓
名前忘れた 外れ
↓
山岸舞彩 当たり
↓
今の人 外れ
↓
次は当たりだよ、きっと…
肩に代わった時も散々聞いた。
肩さんのどこが当たりなんだよ
>102
小平ではないぞ、確か藤井だっけ？
小平ではないぞ、確か藤井だっけ？
さて、オリンパス株を持っている俺がどうすべきか語ろうか
最近は速報とラリーの全てしか観てねーや
>>111
肩さん このスレで通じる イコール 当たり！
肩さん このスレで通じる イコール 当たり！
>>113タイムカプセルに入れて埋める
117 ：音速の名無しさん：2011/11/08(火) 20:50:30.52 ID:ptaAwibgO
プロコップ、来年フォードでフル参戦か。
オリンパスラリーは悲惨だったらしいぞ
らいこねんサヨナラリー
WRCが好きな女性タレントと言うと・・・ゴトゥーザ様とか？
>>120
俺、そんなに飲めないよ……。
俺、そんなに飲めないよ……。
ＶＷって、ダカールで勝てるようになるにもだいぶ時間がかかった気がする
けど、ＷＲＣではどうだろう？
けど、ＷＲＣではどうだろう？
>>122
マシン開発、セッティングの鬼サインツ先生がいるからという淡い安心感
マシン開発、セッティングの鬼サインツ先生がいるからという淡い安心感
VWのやる気次第だろうな。
勝つ為には銭の出し惜しみはしない、テストもガッツリな方向性を
変えなければイケルと思うけどなぁ。
そうなるとシトロエンが逃げてっちゃうかもだけど。
勝つ為には銭の出し惜しみはしない、テストもガッツリな方向性を
変えなければイケルと思うけどなぁ。
そうなるとシトロエンが逃げてっちゃうかもだけど。
【女子アナ】“肩さん”こと山岸舞彩のカレンダーがバカ売れか！？セント・フォースの先輩の皆藤愛子、小林麻耶に匹敵[11/8]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1320775363/l50
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1320775363/l50
127 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 19:25:36.82 ID:gYpHk8vm0
ミークってベテランの貫禄がなぜかあるよな
実際ベテランですので･･･
ミークは色んなマシン乗ってるな
コルサのS1600とかマイナーなのまで乗ってる
2003年ぐらいから居るしそう考えると長いな
消えずに残っただけで凄い
コルサのS1600とかマイナーなのまで乗ってる
2003年ぐらいから居るしそう考えると長いな
消えずに残っただけで凄い
山岸は、よくわかってないのに「そうですよね」
と、しったかな相槌うつのが気になって、イマイチだった。
まだ今年の怖いねーちゃんの方がいいわ。
と、しったかな相槌うつのが気になって、イマイチだった。
まだ今年の怖いねーちゃんの方がいいわ。
因みに、オストベルグやミケルセン何かは17歳からリザルトに残ってるけど、最初からWRカー乗ってるw
ttp://www.ewrc-results.com/profile.php?p=69&t=Mads-Ostberg
ttp://www.ewrc-results.com/profile.php?p=68&t=Andreas-Mikkelsen
ttp://www.ewrc-results.com/profile.php?p=69&t=Mads-Ostberg
ttp://www.ewrc-results.com/profile.php?p=68&t=Andreas-Mikkelsen
ヤリスWRC って本当かなぁ…
>>130
むしろ福井さんの長い話ぶった切るのに使ってた印象がある
むしろ福井さんの長い話ぶった切るのに使ってた印象がある
>>132
あるわけねーじゃんｗ
あるわけねーじゃんｗ
>>132
そんなネタは、遣り過ごしましょう・・・ってか？
そんなネタは、遣り過ごしましょう・・・ってか？
俺たちの愛したトヨタはもう死んだ
もうどこにもいない。ランチアも。
もうどこにもいない。ランチアも。
ヤリスWRCは本当に開発されたらラッキー程度の期待度だなぁ
おい！
なんだかんだでﾜｸﾃｶするぜ
ミッコの頭みたいにﾃｶﾃｶしそうだw
なんだかんだでﾜｸﾃｶするぜ
ミッコの頭みたいにﾃｶﾃｶしそうだw
ペターGB欠場決定寸前だったとか、厳しすぎる状況だったんだなぁ・・・
141 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 16:54:03.97 ID:YyE+AOmjO
一方ミニは、来年のフル参戦が反故になりそうだ。
あんな飛ばし記事信じちゃう人って・・・
>>141
確実に開発、遠出ｷﾗｰｲは建前で金がねーんだろうな...
確実に開発、遠出ｷﾗｰｲは建前で金がねーんだろうな...
ヨーロッパはそれどころじゃないからな。
銀行は融資を引き締めるだろうから、スポンサーも減るだろうしな。
銀行は融資を引き締めるだろうから、スポンサーも減るだろうしな。
ここはヨーロッパ回帰でよいじゃないか
モンテで始まりブリテンで終わるWRC
モンテで始まりブリテンで終わるWRC
マモノ仕事が早すぎ
まぁMINIは最初からキナ臭かった品
デビリチャが勝手に万世してるだけだしｗ
Eg自社開発ならやっても意味なさそう
BMW本社はDTM万世状態だしorz
デビリチャが勝手に万世してるだけだしｗ
Eg自社開発ならやっても意味なさそう
BMW本社はDTM万世状態だしorz
>>149
日本語でO.K
日本語でO.K
始まったねー
あれ？オジェは？
あれ？オジェは？
>>151
いきなりマモられた
いきなりマモられた
プレッシャーのかかってないラトバラは最強だな。
FERMがオレンジになってる
ペターがんばれ
またミッコはラトバラに譲ってもらうのか？
GBは本当にワクテカw
ローブがこれまで通りの強さを発揮してタイトル取るか
ミッコがWRC史最低のチャンプになるか
もしくはソルドが空気読んで優勝するか
ペターが得意なラリーでまさかの優勝か
ダークホースであるオジェかラトバラが優勝するのか
本当に楽しみだぜw
ローブがこれまで通りの強さを発揮してタイトル取るか
ミッコがWRC史最低のチャンプになるか
もしくはソルドが空気読んで優勝するか
ペターが得意なラリーでまさかの優勝か
ダークホースであるオジェかラトバラが優勝するのか
本当に楽しみだぜw
兄ングに対して「いつもハッピーですよね？」のつっこみﾌｲﾀｗ
昔みたいに観客が丸太置いたりとか！？
初日にローブにトラブル発生して、
微妙な雰囲気（「おいおい、ほんとにミッコがチャンプになっちゃうよ…これいいのか…」的な雰囲気）
漂うラリーGB希望。
微妙な雰囲気（「おいおい、ほんとにミッコがチャンプになっちゃうよ…これいいのか…」的な雰囲気）
漂うラリーGB希望。
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） さて、真打登場と逝こうか！
ヽー―'^ー-'
〉 ｜
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） さて、真打登場と逝こうか！
ヽー―'^ー-'
〉 ｜
>>160
でガッカリモードで最終日を迎え、マモノがミッコに丸太置いたりエンジン壊したりするんですね
でガッカリモードで最終日を迎え、マモノがミッコに丸太置いたりエンジン壊したりするんですね
そこで、ペター優勝ですよ
WRC最終戦ラリーGB、初日はシトロエンのローブがトップ
http://carnifty.cocolog-nifty.com/wrc/2011/11/day1wrc-13-638d.html#more
>161
さっさと仕事しろ
http://carnifty.cocolog-nifty.com/wrc/2011/11/day1wrc-13-638d.html#more
>161
さっさと仕事しろ
ミッコ太ったなぁ、特に顔回り
一応アスリートの分類でいいはずなのに私生活が乱れてるのかね
一応アスリートの分類でいいはずなのに私生活が乱れてるのかね
今シーズン、ラトバラは何ポイント献上したんだ？
>>165
離婚したし成績もアレだしストレス多いのでは
離婚したし成績もアレだしストレス多いのでは
さぁ差がついた
ミッコどした？
ミッコどした？
169 ：音速の名無しさん：2011/11/11(金) 19:09:42.84 ID:0SSpIkn50
ローブ7連覇おめ
８連覇な
GB：SS7：ヒルボネンストップ
ttp://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52157983.html
ttp://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52157983.html
>>171
トップはトップでも、ストップ・・・
トップはトップでも、ストップ・・・
ハイハイ魔物魔物
ローブはちれんぱおめ！
ミッコ、チャンピオンなりたくなくてわざと止めたんじゃねｗ
ラトバラはミッコ支援のため
ローブ撃墜に向かいます
マルコム＜リエゾンで正面衝突がいいよね
ローブ撃墜に向かいます
マルコム＜リエゾンで正面衝突がいいよね
パンクで2分ロスって情報あがってたと思ったんだが、いつの間にエンジントラブルに・・・
観客A「おい、ひさびさに英国名物出してやれ」
観客B「よしきた！...よいしょっ、やっぱり重いなコレw」
観客C「オイルはいらね？」
A・B「オイルｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」
観客B「よしきた！...よいしょっ、やっぱり重いなコレw」
観客C「オイルはいらね？」
A・B「オイルｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」
体操はマモノを掌握したようだ
これは８連覇確定かな？
これは８連覇確定かな？
MINIの活躍はどうなってまつか
まだ２日以上あるしな
ローブ、リタイヤもありうる
ローブ、リタイヤもありうる
>>181
ソルドはディッチにはまってストップ、ミークはオーバーヒートでスローダウン。
ソルドはディッチにはまってストップ、ミークはオーバーヒートでスローダウン。
さようならMINI感動をありがとう (´д⊂)
まぁローブが獲った方が、色々と都合はよいが…。
ミッコが獲ろうもんなら、ポイント制からチームオーダーまで
議論紛糾なのは間違いない。
ミッコが獲ろうもんなら、ポイント制からチームオーダーまで
議論紛糾なのは間違いない。
だからペターに勝たせてやってくれよ
お願いだ
お願いだ
ペターは体操の支援しないと支払いヤバくね？
セブは別に勝たなくても良いからな。
でも、ラトバラとオステベルグが間にいるから、ペターに譲るのは難しいわな。
でも、ラトバラとオステベルグが間にいるから、ペターに譲るのは難しいわな。
メーカータイトルまだ決まってないんだっけ？
オジェがリタイアしたからローブもポイント稼がないといけないわな
オジェがリタイアしたからローブもポイント稼がないといけないわな
もし、ローブにトラブルが起こっちまって
ミッコの前のフォードドライバーをすべてスローダウンとかさせたら胸熱だな。
ミッコの前のフォードドライバーをすべてスローダウンとかさせたら胸熱だな。
リスタートはほぼ不可(マルコム談)
って言ってるからもうローブで決定だろ
って言ってるからもうローブで決定だろ
>>189
スペインで決まったよ。
スペインで決まったよ。
消化試合ならペターに勝たせてよ、ラトバラでもよいが
セブはもうペースダウンしとるがな
もうセブ以外、来季に向けてのアピールする場になるなｗ
大セブとまともに張り合えてるのがヤリマテだけしか居ないて・・・
初日で酷い状態だな・・・
初日で酷い状態だな・・・
ヤリティは最終日に転がる予定
最近ラトバラは安定感出てきてるしなぁ
良い事なんだがやらかしてくれなきゃちょっと寂しいぜｗ
良い事なんだがやらかしてくれなきゃちょっと寂しいぜｗ
それにしても、せっかく盛り上がる展開（ポイント）で最終戦突入したってのに
初日で終戦だなんて、ほんっとに今季のミッコはダメっ子どうぶつだな！
初日で終戦だなんて、ほんっとに今季のミッコはダメっ子どうぶつだな！
PWRCって地上波でやってる?
SS1のクラッシュって、ローブの手助けなんてするわけねーじゃんっていう意思表示OK?
そんな馬鹿なことするドライバーなら、どこも雇ってくれなくなるよ。
ミッコリタイヤ・ローブタイトル確定で、ドライバーもチームもラリー関係者みな正直ホッとしてるんじゃね？
落ち着くべきところに落ち着いたと。
もし、ミッコがチャンピオン、さらに >190 みたいな展開になったら大騒ぎになるだろ・・・
落ち着くべきところに落ち着いたと。
もし、ミッコがチャンピオン、さらに >190 みたいな展開になったら大騒ぎになるだろ・・・
今来たんだが
誰か、状況を説明してくれ
3行で頼む
誰か、状況を説明してくれ
3行で頼む
グ
グ
レ
グ
レ
ペターじり貧
タナク頑張ってる
靴屋相変わらず
タナク頑張ってる
靴屋相変わらず
結局大セブ様。おめ
しかし、
毎年圧勝かと思うと
骨折したり、
連続リタイヤしたり、
結構終盤までもつれて
自作自演(?)なエンターテイナーだな
→ローブ
しかし、
毎年圧勝かと思うと
骨折したり、
連続リタイヤしたり、
結構終盤までもつれて
自作自演(?)なエンターテイナーだな
→ローブ
208 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 12:14:58.92 ID:Kodi6w1KO
喜びのあまり、ミッコが来年のチームメートだと暴露してしまったローブ
>>208
え、ソースどこ？
え、ソースどこ？
ローブお漏らしw
意外な奴が漏らしたな、オジエですら我慢してんのに
意外な奴が漏らしたな、オジエですら我慢してんのに
>>209
ラリモバ
ラリモバ
すまん。目の前にあった
よーしよしよし、来期シトロエン応援するわｗ
来年のシトロエンチームとオジェとのガチが楽しみ過ぎて今季がどうでもよくなった
Twitterの#RXWRCを見てると、お前ら以上のアホ揃いでびっくりするわ
Twitterへの文句はTwitterで言えよ
オジェは放出が確定してるだけなんじゃ…
来期の参戦体制が確定してない、Mスポーツと契約するかねぇ。
来期の参戦体制が確定してない、Mスポーツと契約するかねぇ。
オジェシトロエン離脱
↓
フォード｢WRCやめるわwwwww｣
↓
オジェ｢あれ？｣
ってなりそう
↓
フォード｢WRCやめるわwwwww｣
↓
オジェ｢あれ？｣
ってなりそう
フォードがWRCやめたら、いよいよWRC終了ムードが漂うような予感がするw
>>217
フォードが手を引っ込めてもスポンサーが付けばフィエスタで活動できるんじゃないの？
フォードが手を引っ込めてもスポンサーが付けばフィエスタで活動できるんじゃないの？
で、ローブとミッコでジョイントナンバー1は有り得ないから、ミッコはローブに尽くすのかな
やっぱり永遠のナンバー2なんだねぇ
やっぱり永遠のナンバー2なんだねぇ
ミッコはいいセカンドになるよ、ほんと
>>221
マニュファクチャラーじゃないと、いろいろ不利なんだよね。
マニュファクチャラーじゃないと、いろいろ不利なんだよね。
ミッコ、シトロエン移籍
↓
ミッコ、ローブを上回る速さを発揮
↓
じつはローブが特段速かったわけではなく、シトロエンが神車だっただけ・・・
真のドライバーランキング ラトバラ >> ミッコ >> 大セブ >> 小セブ
という展開を希望。
WRCが始まってから今までで
もう撤退しているが、再参戦してほしいチームってある?
自分は、スバルとミツビシだけだわ。
もう撤退しているが、再参戦してほしいチームってある?
自分は、スバルとミツビシだけだわ。
ヒュ(ry
>>225
カオスすぎるわwwww
カオスすぎるわwwww
タナクがんばってるな
DMACKはそこまで悪くないのかな？
それともタナクがミシュランはいたらトップ独走？ｗ
DMACKはそこまで悪くないのかな？
それともタナクがミシュランはいたらトップ独走？ｗ
>>226
参戦して欲しくないメーカーなんてありません
参戦して欲しくないメーカーなんてありません
ミッコNo2に徹する
→数年後、ローブがチャンピオンのまま引退
→ついに俺の時代と思ったミッコだが、シトロエン復帰のオジェに食われる
→数年後、ローブがチャンピオンのまま引退
→ついに俺の時代と思ったミッコだが、シトロエン復帰のオジェに食われる
二重カキコなってもうたorz
ミッコはNo2でこそ輝ける逸材だ。
ああ、ペター
ローブ、37歳だっけ？
あと１、２年で速さも陰りを見せるだろう(既に今年、全盛期に比べて落ちてる気がする)
ミッコはグロンホルムが抜けた後のようにローブが抜けた後を狙ってるのでわ
あと１、２年で速さも陰りを見せるだろう(既に今年、全盛期に比べて落ちてる気がする)
ミッコはグロンホルムが抜けた後のようにローブが抜けた後を狙ってるのでわ
240 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 20:43:58.81 ID:ZJ1z7p5PO
ミッコはミッコ
マッサはマッサ
マッサはマッサ
10年ぶり位に、WRCをPCで見たけど
日本メーカーのワークスってもうないの?
辛うじてPWRCくらいには1代くらいは日本メーカー出てるよな?
日本メーカーのワークスってもうないの?
辛うじてPWRCくらいには1代くらいは日本メーカー出てるよな?
WRC好きなら、J SPORTS契約した方がいいかな?
>>242
Pは日本車オンリー
Pは日本車オンリー
シトロエンのセカンドになったってことは、もうこの先に浮上するチャンスなんて無いってことだろ
ローブが引退すれば>>232が書いた通りオジェが帰ってくるのが目に見えてる
もうミッコ・ヒルボネンというラリードライバーは終わったんだよ・・・
ローブが引退すれば>>232が書いた通りオジェが帰ってくるのが目に見えてる
もうミッコ・ヒルボネンというラリードライバーは終わったんだよ・・・
>>243
つべとかネット速報で十分
Jスポはレポーターがカスすぎる、金払う価値すらない
あと日本勢ワークスは08年に全て撤退してる、今はPCWRCとIRCに三菱とスバルがマニファクチュラー登録してるだけ
最近はインプやエボのR4マシンの開発は進んでるけどR4マシンはWRCに出れないし開発もファクトリーチーム等に丸投げ状態
かろうじてインプのR4開発に本社が関わってる程度
つべとかネット速報で十分
Jスポはレポーターがカスすぎる、金払う価値すらない
あと日本勢ワークスは08年に全て撤退してる、今はPCWRCとIRCに三菱とスバルがマニファクチュラー登録してるだけ
最近はインプやエボのR4マシンの開発は進んでるけどR4マシンはWRCに出れないし開発もファクトリーチーム等に丸投げ状態
かろうじてインプのR4開発に本社が関わってる程度
スバルって次期WRXはテンロクターボらしいじゃん？
まだやる気あるんじゃね？
まだやる気あるんじゃね？
>>250
水平対向やめないと、指定のギアボックス使えないんじゃなかったっけ？
水平対向やめないと、指定のギアボックス使えないんじゃなかったっけ？
>>251
どの道、元のエンジン形式は関係ない
どの道、元のエンジン形式は関係ない
>>253
ボクサー乗るなら乗るんじゃないかねぇ
ボクサー乗るなら乗るんじゃないかねぇ
スバルが本気で復帰したいなら、レギュ変えるぐらいの勢いが無いと無理。
…トレジアで復帰とか？
…トレジアで復帰とか？
256 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 22:30:24.74 ID:sOVXGudlO
>>226
ランチア…
ランチア…
ペター。。。orz
>>250
VWのだってエコなやつじゃんｗ
VWのだってエコなやつじゃんｗ
ミッコ・・・ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━( ´∀｀)━━━━ﾝ!!!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=gXnzZ2iK7fE&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=gXnzZ2iK7fE&feature=youtube_gdata
N4も将来的にはPWRCから外されるかもしれないなぁ
次期インプもランエボも2リッターターボじゃないかもしれないし
次期インプもランエボも2リッターターボじゃないかもしれないし
日本市場のこと考えたらむしろ1500の方がいいんだけどな
あえて1600にするなら、少なくともラリーカーとしての将来の可能性は残しておくつもりなんじゃないか
あえて1600にするなら、少なくともラリーカーとしての将来の可能性は残しておくつもりなんじゃないか
相変わらずGBの路面はひどいのぅ
>>263
ランタボみたいに国内は1500、輸出仕様は1600にすれば…ってコスト的には無駄か。
ランタボみたいに国内は1500、輸出仕様は1600にすれば…ってコスト的には無駄か。
>>263
1500にしても参戦の障害にはならないでしょ
1500にしても参戦の障害にはならないでしょ
ミッコは最期まで覚醒じゃなくて確変だったなー。。。
チャンピオン取れなきゃマシン頼りのドライバーって言う評価だな、密航は。
ローブオタってわけじゃないが、ローブは体操やってた影響か、人車一体見たいな普通と違う感じがする。
ローブオタってわけじゃないが、ローブは体操やってた影響か、人車一体見たいな普通と違う感じがする。
速報5分間違えた(つд｀)
>>266
テンゴで何に参戦するの？
テンゴで何に参戦するの？
>>229
以外にも健闘してるよね
タナクは速いと思ってたけどタイヤズダボロで上位来れないだろうと思ってたからw
てか大チャンス貰ったノビコフはタナクに負けてちゃダメだろ・・・一応ワークスカーなんだから
来年はラトバラ&オジェなんだろうがタナクの席はどうするんだろうね
彼に資金があれば今のストバード(来年からはアダプタか)から参戦できるんだろうが
以外にも健闘してるよね
タナクは速いと思ってたけどタイヤズダボロで上位来れないだろうと思ってたからw
てか大チャンス貰ったノビコフはタナクに負けてちゃダメだろ・・・一応ワークスカーなんだから
来年はラトバラ&オジェなんだろうがタナクの席はどうするんだろうね
彼に資金があれば今のストバード(来年からはアダプタか)から参戦できるんだろうが
ふーん。ミッコがフォードを離脱なのか。
ってことは、フォードにオジェが加入すると成長著しいラトバラと
かぶってしまうのか。誠実そうなフィンランド人と攻撃的なフランス人の
コンビは収まりそうな気がしないでもありませんが、
お人よしなフィンランド人がブチ切れるニュースも悪くありません。
来季はオジェのリベンジとラトバラの躍進、ローブの記録更新を期待しております。
それにしても、ペターはツキがないな。影と毛が薄くなっとるじゃないか
ってことは、フォードにオジェが加入すると成長著しいラトバラと
かぶってしまうのか。誠実そうなフィンランド人と攻撃的なフランス人の
コンビは収まりそうな気がしないでもありませんが、
お人よしなフィンランド人がブチ切れるニュースも悪くありません。
来季はオジェのリベンジとラトバラの躍進、ローブの記録更新を期待しております。
それにしても、ペターはツキがないな。影と毛が薄くなっとるじゃないか
その前に、フォードの参戦継続が決まらないとな
誰とでも仲良くしそうなラトバラと、誰とでも喧嘩しそうなオジェ…
最強の矛と盾みたいな感じだ。
最強の矛と盾みたいな感じだ。
美津子リタイヤ→二重矢加入へのロビー活動でつかね？
それはさすがにないだろ
>>274
個人的にはラトバラ推したいんだがなー
個人的にはラトバラ推したいんだがなー
おじさんズ対ヤングメン
ミッコとはなんだったのか
WRCを本当にみているのか、疑いたくなる書き込みが多い
公式サイトが去年で止まってる状況じゃなぁ・・・
うん。
ってか、コリンやバーンズが監修したゲームってすごく面白くてよかったんだけど最近ないね。
ってか、コリンやバーンズが監修したゲームってすごく面白くてよかったんだけど最近ないね。
ライコネンどこいったのかと思ったら2日目最初にコースオフしてたのか… そこそこ速さ見せるけどコースオフして終了とか結局何も成長しなかったねこの人w F1復帰してもダメダメだろうな08年とか今よく考えればあのマッサに完敗してたんだからw
284 ：音速の名無しさん：2011/11/13(日) 10:29:55.30 ID:F2eusJUR0
>>270
ホモロゲ取るモデルの排気量は関係ないでしょ
ホモロゲ取るモデルの排気量は関係ないでしょ
【Super GT】スバル、新型FRスポーツカー「BRZ」を2012年GT300シリーズに投入へ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1321147839/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1321147839/
ありゃありゃ、ケネル更迭かぁ…
ローブ絶対王朝に逆らうから…
ローブ絶対王朝に逆らうから…
コメントがある意味わかりやすくては
面白かったのにな
面白かったのにな
またぞろミッコが化けると面白いんだけど、
スバルを解雇されたあと、彼がワークスカーに乗ることなんてないだろうと思ったものだが、
期待は裏切られてしまったのであり、彼がグラン・セブに肉薄することなんてないと思ったのだが、
これまた２００９に覆されたので、来期もよい意味で期待が裏切られることもないとは言えません。
スバルを解雇されたあと、彼がワークスカーに乗ることなんてないだろうと思ったものだが、
期待は裏切られてしまったのであり、彼がグラン・セブに肉薄することなんてないと思ったのだが、
これまた２００９に覆されたので、来期もよい意味で期待が裏切られることもないとは言えません。
ベース車両から排気量は変えられるって話もしてるんだが。
で、誰をターゲットに売るつもり？
普通にファミリーカーとして売ればいいんじゃない？
ホモロゲスペシャルが必要な時代は15年前に終わったんだよ
ホモロゲスペシャルが必要な時代は15年前に終わったんだよ
つうか、1600ターボの予定なんじゃないの？
だったらWRカーはわからんがスーパー2000仕様くらいは将来作ってもおかしくはないわな
ずっとラリーカーのベース車両ってイメージで車を売ってきたスバルが
わざわざ違う排気量の車を売って、ラリーカーだけエンジン載せかえるとか考えにくいんだが
だったらWRカーはわからんがスーパー2000仕様くらいは将来作ってもおかしくはないわな
ずっとラリーカーのベース車両ってイメージで車を売ってきたスバルが
わざわざ違う排気量の車を売って、ラリーカーだけエンジン載せかえるとか考えにくいんだが
>>294
俺に説明しなくても良いよ。
>>297
また水平対向の話に戻るのか？
エンジンを直4に載せかえられなければ、S2000も無理だよ。
WRカーがS2000ベースになるって話になったときから、
スバルは続けられないだろう、って言われてたんだが。
俺に説明しなくても良いよ。
>>297
また水平対向の話に戻るのか？
エンジンを直4に載せかえられなければ、S2000も無理だよ。
WRカーがS2000ベースになるって話になったときから、
スバルは続けられないだろう、って言われてたんだが。
>>298
そういう意図じゃないねん
そういう意図じゃないねん
>>299
それはスマンかった。
それはスマンかった。
∧＿∧ ∧＿∧
ｿｲﾔｯ ∧＿∧ ) >>292 (ヽ∧＿∧ )ノ) ｿｲﾔｯ
∧＿∧ )＜⌒／ヽ-、_＿ ∧＿∧ )ノ)ωつ
(ヽ（::::::::::::::::）／＜_/＿＿＿＿／（ ）ノ)／
ヽ::￣ー￣ .ノ￣￣￣￣￣￣ ヽ￣ ｌ ￣ .／) ｿｲﾔｯ
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(:::::::人::::::::） | . . |; 丿○
∧＿∧ ∧＿∧ (___＊__ ）ωっ
(ヽ（ ）ノ) (ヽ（ ）ノ) ∪ ∧＿∧
ヽ￣ ｌ ￣ .／ ヽ￣ ｌ ￣ .／ (ヽ（ ）ノ)
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ｿｲﾔｯ ∧＿∧ ) >>292 (ヽ∧＿∧ )ノ) ｿｲﾔｯ
∧＿∧ )＜⌒／ヽ-、_＿ ∧＿∧ )ノ)ωつ
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ヽ::￣ー￣ .ノ￣￣￣￣￣￣ ヽ￣ ｌ ￣ .／) ｿｲﾔｯ
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(_ヽ￣ ｌ ￣ .／ ; (ヽ（ ）ノ) (___人__ ）
スバルが参戦するにはヴィッツRSのOEMが現実的なような
なんだか、ラリーGBも終わった
今シーズンも終わった
そんな気分だ
今シーズンも終わった
そんな気分だ
ローブ交通事故って。。。
けが人いないようで何よりだが
けが人いないようで何よりだが
前もヨルダンでぶつかってたな
交通事故ってなんだよ…
盛り上がったのは開始前〜初日途中まででした
あと残件はフォードとVWの来期体制発表くらいか
盛り上がったのは開始前〜初日途中まででした
あと残件はフォードとVWの来期体制発表くらいか
昨シーズンもだけど今シーズンもストーブリーグは盛り上がりそうだ
参戦ワークス遂にシトロエンだけ
ってニュースで
ってニュースで
突っ込んできた車にはケネルが乗ってたりして・・・・
後はラトバラがやらかせば完璧な週末だな
彼の終末にならない程度に転がってくれるのを祈る
ラトバラ以外トップ勢総崩れだなw 何気にフォード123じゃねぇか
兄ングがんばれ！
兄ングがんばれ！
もうラトバラは流してても優勝だな。
そういえばラトバラが、ローブ・ミッコの２台は
リタイアかもねーって言ってたような。
そういえばラトバラが、ローブ・ミッコの２台は
リタイアかもねーって言ってたような。
こういうときに表彰台に乗れるか乗れないかが
お兄さんとマシューの違いなんだろうな。
お兄さんとマシューの違いなんだろうな。
317 ：音速の名無しさん：2011/11/13(日) 21:49:52.65 ID:pAKQ6MaCO
兄ング3位キター
兄ング棚ぼたポディウムキターw
今年はメインスポンサー撤退で資金的に苦しんだから、新しいスポンサー見つけるきっかけにして欲しいな
今年はメインスポンサー撤退で資金的に苦しんだから、新しいスポンサー見つけるきっかけにして欲しいな
兄も久々だが、イルカ・ミノアってストールのコドラしてた時以来？
うん、調べてみたら2006年に最高位2位だった以来
後半ローブいなかったからもあるけど
あの年のマンフレッドは凄かった3位3回2位1回
ヘニングは2009年に3位2回
後半ローブいなかったからもあるけど
あの年のマンフレッドは凄かった3位3回2位1回
ヘニングは2009年に3位2回
Ken Block tests on gravel for 2011 Rally GB [GoPro Helmet Cam]
http://www.youtube.com/watch?v=4mHz3q8glIY
はえー
http://www.youtube.com/watch?v=4mHz3q8glIY
はえー
あぁ、大事な事言ってなかった。
ラトバラおめでとう。今年は数字以上に健闘してたよ。
ラトバラおめでとう。今年は数字以上に健闘してたよ。
ケネル「おい、久々にうちで走らないか？」
ローデンバッハ「マジすか！！」
ケネル「ローブにまたぶつけて欲しい」
ローデンバッハ「...」
ケネル「ん？な、なんだお前たちは！やめ、離せ！なにをs」
ローデンバッハ「マジすか！！」
ケネル「ローブにまたぶつけて欲しい」
ローデンバッハ「...」
ケネル「ん？な、なんだお前たちは！やめ、離せ！なにをs」
つまんない
なんか小セブ、ミッコ、ライコネン、ペター、大セブ、ケネルとリタイヤしまりだな・・・
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） みんな楽しんでくれたかな！
ヽー―'^ー-' まだまだ終わらんよ。
〉 ｜
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） みんな楽しんでくれたかな！
ヽー―'^ー-' まだまだ終わらんよ。
〉 ｜
結果論だけど、
ラトバラが1stだったらチャンピオンだった？
(ミッコに譲らない、すぐ後ろがミッコだったら譲ってもらう)
ラトバラが1stだったらチャンピオンだった？
(ミッコに譲らない、すぐ後ろがミッコだったら譲ってもらう)
そのぶん、ローブが本気だすから
ラトバラは無かったよ
ラトバラは無かったよ
ラドクリフのほうがマシなのは確か。
|
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|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／ 今週来週の動きをお楽しみに…。
| /
|⊂
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|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／ 今週来週の動きをお楽しみに…。
| /
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兄ちゃん良かったな、フォードの公式映像に出れて(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ttp://www.youtube.com/watch?v=x1eFHuFyd7g&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=x1eFHuFyd7g&feature=youtube_gdata
334 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 20:44:56.26 ID:m9zPIlZ+0
WRC PLUSってどうなの?
雑誌の
1500円ってちょい高いんだけど
雑誌の
1500円ってちょい高いんだけど
>>334
値段の割に内容薄い
値段の割に内容薄い
WRCの薄い本があると聞いてきましたｗ
>>334
古賀さん大変だなー、と思う雑誌。
結構な本数書いてる事がある。
現地行って写真撮って、インタビューして、文章に落として、美味いもん喰って…。
色々大変だ。
DVDの付録があった頃は、まだマシだったかなぁ。
確かに薄くなったし、そろそろ買うのを考える頃合い。
古賀さん大変だなー、と思う雑誌。
結構な本数書いてる事がある。
現地行って写真撮って、インタビューして、文章に落として、美味いもん喰って…。
色々大変だ。
DVDの付録があった頃は、まだマシだったかなぁ。
確かに薄くなったし、そろそろ買うのを考える頃合い。
340 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 21:00:05.38 ID:8+0IzcFk0
ローブのリエゾンでのトラブルって変なのばっかり
迷子になったり、スピード違反、交通事故2回、三輪走行で警察に
先導されたり、等々。
迷子になったり、スピード違反、交通事故2回、三輪走行で警察に
先導されたり、等々。
>>336
スターターのオッサンキョドりすぎだろ
スターターのオッサンキョドりすぎだろ
今回はバーンズとマクレー特集で読み応えあったよ。
344 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 21:17:49.97 ID:8+0IzcFk0
コ・ドライバー大ポカ集
・マルク・マルティ 間違えて消火スイッチを押してしまいリタイア
・マルク・マルティ インテークのカバーを取り忘れ、SS走行中にオーバーヒート
・マルク・マルティ TCにタイムカードを忘れ、走って取りに戻る
・ルイス・モヤ ペースノートを盗まれる
・マイケル・パーク ステージに持ってくるペースノートを間違える
・ダニエル・エレナ パンク修理のために降車するとき、シートベルトを早く外しすぎて失格
・ダニエル・エレナ ボンネットピンをロックし忘れてめくれ上がり、タイムロス
・マルク・マルティ 間違えて消火スイッチを押してしまいリタイア
・マルク・マルティ インテークのカバーを取り忘れ、SS走行中にオーバーヒート
・マルク・マルティ TCにタイムカードを忘れ、走って取りに戻る
・ルイス・モヤ ペースノートを盗まれる
・マイケル・パーク ステージに持ってくるペースノートを間違える
・ダニエル・エレナ パンク修理のために降車するとき、シートベルトを早く外しすぎて失格
・ダニエル・エレナ ボンネットピンをロックし忘れてめくれ上がり、タイムロス
最近、タナクのニキビが減っているｗ
昔なんか三輪走行しているときにコドラは外でバランス取る重りになってたよな。
349 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 21:45:18.35 ID:8+0IzcFk0
>>345
面白い!!まだまだあるでしょ
面白い!!まだまだあるでしょ
>>345
マイケル・パーク SS走行中に屁をこく、マルティン爆笑
マイケル・パーク SS走行中に屁をこく、マルティン爆笑
コドラが読み上げ途中でついていけなくなって、
ドライバーがブチ切れて叫びまくってたのは、誰だっけ。
ドライバーがブチ切れて叫びまくってたのは、誰だっけ。
なんかローブってマジで十連覇しそうだよな…
もう前人未到とかいうレベルじゃねぇ…
もう前人未到とかいうレベルじゃねぇ…
353 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 22:11:17.35 ID:8+0IzcFk0
>>351
ポンス、ガリ、ディバル、ソルド
ポンス、ガリ、ディバル、ソルド
マイケル・パークは04年だったか、SS走行中
「昨日のサッカー見た？」
って聞いてたなw
「昨日のサッカー見た？」
って聞いてたなw
356 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/14(月) 22:49:50.46 ID:SOrV+o4n0
マジかw
駄目じゃんそれ…
駄目じゃんそれ…
マイケル・パークは常に笑いを忘れない
http://www.youtube.com/watch?v=i7y27sDT60g
http://www.youtube.com/watch?v=i7y27sDT60g
>>355
なんでSS走行中に聞いたんだｗｗｗｗ
なんでSS走行中に聞いたんだｗｗｗｗ
シトロエンがオジェを切ったのなら、ローブ引退とともに去っていくのが確定したんだろ。
とか言ってみる。
とか言ってみる。
>>359
そしてIRC終了の影響でSWRCにメーカーワークスが集まりそう・・・
そしてIRC終了の影響でSWRCにメーカーワークスが集まりそう・・・
ＳＳ中にコドラ叩いてたのは誰だっけ
>>364
ガリパンチ！
ガリパンチ！
マルティンがWRC初優勝した時に「これでモテモテだな」って言ってたよね、パークww(´；ω；｀)
コドラって酔わないのかな
いや酔わないんだよな
いや酔わないんだよな
ローブ引退したら、ラリーフランスもコルシカに戻るかね
ドイツと合同開催になります
いっそ1日目スイス、2日目ドイツ、3日目フランスでｗ
>>368
オジェの故郷でやります
オジェの故郷でやります
373 ：音速の名無しさん：2011/11/15(火) 20:12:28.26 ID:dNoyz7dDO
あと２年はアルザスになるみたいだな。
>>366
それは03年のフィンランドラリーで優勝した時の台詞だぞ
「フィンランド人じゃないのに良くやったな、マルコどこなの？ってきっとモテるぞ」って言ってる
ちなみにマルティン初優勝は03年アクロポリスね
それは03年のフィンランドラリーで優勝した時の台詞だぞ
「フィンランド人じゃないのに良くやったな、マルコどこなの？ってきっとモテるぞ」って言ってる
ちなみにマルティン初優勝は03年アクロポリスね
最近コルシカが無いと思ったら
ローブのせいかぁぁぁぁぁぁぁぁ
ローブのせいかぁぁぁぁぁぁぁぁ
本土でやると人が集まり過ぎるという話がなかったっけ。
今は規制があるから大丈夫なのかな？
今は規制があるから大丈夫なのかな？
>>375
まじめに言うと、離島よりも本土の方が人が集まるから。
実際、コルシカよりもアルザスの方が観客が多かった。
サルディニアも本土に変更するように勧告されてるらしい。
コルシカは、変更直前はやる気を見せてなかったそうだが。
まじめに言うと、離島よりも本土の方が人が集まるから。
実際、コルシカよりもアルザスの方が観客が多かった。
サルディニアも本土に変更するように勧告されてるらしい。
コルシカは、変更直前はやる気を見せてなかったそうだが。
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=umGntRdYT3A
このコリン・マクレーの走りには当時中学生だったが感動した。
そのマクレーももういないし
まぁ、いい動画だから見てくれ。
このコリン・マクレーの走りには当時中学生だったが感動した。
そのマクレーももういないし
まぁ、いい動画だから見てくれ。
380 ：音速の名無しさん：2011/11/15(火) 21:08:40.17 ID:Ljgk+Ny50
エレナはIRCのモンテに出てたけど、
結果はどうだったかね？
たしか09だったかな
結果はどうだったかね？
たしか09だったかな
昔コルシカで観戦した時は充分に人が集まってたけどな。
でも渋滞するほどでもなかったから充分じゃなかったんだろうな。
でも渋滞するほどでもなかったから充分じゃなかったんだろうな。
美津子よ...人生のT字路っていうか
行き止まりの標識じゃね？これ
行き止まりの標識じゃね？これ
>>336
この人ってマクレーの弟じゃね?
この人ってマクレーの弟じゃね?
↑ゆとりのためにいうが、マクレーとは「コリン・マクレー」という。
ざっと説明すると、
スバルのWRC全盛期を作った。
ラリゲーの監修をしていた。
ヘリ事故で多くの人が悲しんだ。
そんな最高のドライバーだった。
ざっと説明すると、
スバルのWRC全盛期を作った。
ラリゲーの監修をしていた。
ヘリ事故で多くの人が悲しんだ。
そんな最高のドライバーだった。
バルムボルド、もう33にもなってたんだな…
Mスポーツからフル参戦してた時はまだ20代だったのになー
Mスポーツからフル参戦してた時はまだ20代だったのになー
>387
アホは放置
アホは放置
コリン星人の補足
・キックの達人
・ロールしてもお構いなし
・キックの達人
・ロールしてもお構いなし
391 ：音速の名無しさん：2011/11/15(火) 22:36:54.80 ID:Ljgk+Ny50
>>383
まんまイヌスケチェンチェイからの剽窃じゃねーかｗ
まんまイヌスケチェンチェイからの剽窃じゃねーかｗ
ラリー界隈が本当に奴はダメだという評価ならシトロエンに行けるわけないから
ダメなやつとは言ってない
エースの器じゃなかっただけ
エースの器じゃなかっただけ
安定してポイントが取れて、噛みつくような性格でもない…
まぁNo2向きだよね。
まぁNo2向きだよね。
じゃぁ、なぜソルドを放出したんだ？
ローブが11年末に引退する予定だったから
グラベルで成長が見られなかったのも、放出の原因かな。
マニファクチャラータイトルを逃した原因にもなってるし。
マニファクチャラータイトルを逃した原因にもなってるし。
いやグラベルでも一定の成長は見せてフォード勢と戦えるかなというところまで行った
ところがオジェが加入してもうガッタガタ
グラベルもターマックも散々になってポイ
ところがオジェが加入してもうガッタガタ
グラベルもターマックも散々になってポイ
ターマックもダメになっちゃったんだっけ？
ミックスサーフェスで走り方を忘れた某御大思い出した
ローブの年収っていくらくらいやろか？
ぶつかったのソルドの友人かよw
しかもプロの自転車ロードレーサーかｗ
そりゃすぐに事の重大さに気づくわなｗ
そりゃすぐに事の重大さに気づくわなｗ
ミッコはシトロエン決定か。
フォードファンとしてはさみしい＞＜
フォードファンとしてはさみしい＞＜
シトロエン加入を発表かぁ
本当にチャンピオン様はポロッと言っちゃったのねｗ
本当にチャンピオン様はポロッと言っちゃったのねｗ
フォードマスクから何か一言↓
オジェからフォード魂が迸っているな
オジェは第二のペロ坊にならないことを切に祈る
美津子は体操の手下になるとはいえ、言い訳のできないシーズンになるねｗ
美津子は体操の手下になるとはいえ、言い訳のできないシーズンになるねｗ
オジェの日記から、「シトロエンなんざもう、どうでもいいよ」感がただよってたしな…。
これでフォードが撤退したら、どうすんだろ。
これでフォードが撤退したら、どうすんだろ。
>>409
>美津子は体操の手下になるとはいえ、言い訳のできないシーズンになるねｗ
攻撃的というか刺激的な内容はいいんだけど、
美津子とか体操とか手下とか、親しみのわかない隠語などを使うもんかね。
知恵おくれみたいだなｗ
>美津子は体操の手下になるとはいえ、言い訳のできないシーズンになるねｗ
攻撃的というか刺激的な内容はいいんだけど、
美津子とか体操とか手下とか、親しみのわかない隠語などを使うもんかね。
知恵おくれみたいだなｗ
subaru時代にさんざん叩いてた連中は彼に大成してもらうと自身が困るんだろ
残念なことにそういう匂いが書込みからも滲み出てしまう
残念なことにそういう匂いが書込みからも滲み出てしまう
2013年までのオジェの契約も解除されたんだね
次期シトロエンのエースを追い出すとは
日記の呪い、マジハンパネっす
次期シトロエンのエースを追い出すとは
日記の呪い、マジハンパネっす
414 ：音速の名無しさん：2011/11/17(木) 09:36:07.45 ID:KUCef5PV0
シトロエン【王者】VSフォードVSBMW(ミニ)VSフォルクスワーゲンの戦いでWRCの未来は明るい？
エース放出なんてどう見てもフォードワークス撤退
ヒルボネンは好きだけどエースの格じゃねえな
彼はベストセカンドで輝く人
彼はベストセカンドで輝く人
例えオジェがフォードに行っても、シトロエン(ローブ)に勝てる気がしない
うーん、、、
オジェ-ラトバラのフォードは、
チーム内で潰し（れ）合いで、
結果チャンプはローブ。
ラトバラが絶対2nd扱い（に従う）なら、
オジェがチャンプ！かなぁ？
オジェ-ラトバラのフォードは、
チーム内で潰し（れ）合いで、
結果チャンプはローブ。
ラトバラが絶対2nd扱い（に従う）なら、
オジェがチャンプ！かなぁ？
今のラトバラとオジェなら、ラトバラの方が速いと思う。
後半なんかオジェはミスが多かった気がするね
けどオジェのほうが目立ってるような・・・
けどオジェのほうが目立ってるような・・・
>>419
最近のラトバラは安定感も出てきたしな
最近のラトバラは安定感も出てきたしな
ミッコのフォードとの契約は今年までだったの？
今年あんま観てないんだけど、ミニの参戦はどうだった?
ヒュンダイ状態?
それともよかった?
ヒュンダイ状態?
それともよかった?
トップドライバーで日記やってないのって、もうローブだけだよな
426 ：音速の名無しさん：2011/11/17(木) 20:41:01.39 ID:LkQq3VhB0
>>426
ヒュンダイをスズキと一緒にすんなよ
今より多くのチームが走ってた時代に四位取ってるんだから
ヒュンダイ馬鹿にする人多いけど、クソなのは本社であって
ヒュンダイWRT自体はほとんどイギリスのチームだし
ヒュンダイをスズキと一緒にすんなよ
今より多くのチームが走ってた時代に四位取ってるんだから
ヒュンダイ馬鹿にする人多いけど、クソなのは本社であって
ヒュンダイWRT自体はほとんどイギリスのチームだし
>>427
そうは言ってもｱｸｾﾝﾄは劣化ﾗﾝｻｰじゃないか
そうは言ってもｱｸｾﾝﾄは劣化ﾗﾝｻｰじゃないか
429 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/17(木) 21:28:43.25 ID:n3MYcbFX0
>>427
そうは言っても違約金払って無い時点で…
そうは言っても違約金払って無い時点で…
>428
どの辺が劣化ランサーなんだ?
どの辺が劣化ランサーなんだ?
432 ：音速の名無しさん：2011/11/17(木) 21:40:25.31 ID:WWXRt2dgO
>>431
それは現代ではなくて、MSDのスタッフじゃないかな？
それは現代ではなくて、MSDのスタッフじゃないかな？
>>426
付け加えるならターマックならフォードよりも上、だな
まぁテスト参戦で未数値な部分が多いミニとエースがアレだったフォードでは純粋な比較にはならんが
>>427
そうは言ってもあの時代に表彰台に上がれなかったのはヒュンダイだけじゃね
付け加えるならターマックならフォードよりも上、だな
まぁテスト参戦で未数値な部分が多いミニとエースがアレだったフォードでは純粋な比較にはならんが
>>427
そうは言ってもあの時代に表彰台に上がれなかったのはヒュンダイだけじゃね
>>433
セアトが居るだろ！いい加減にしろ！と思ったけど、トニさんがゲットしたんだってね…
セアトが居るだろ！いい加減にしろ！と思ったけど、トニさんがゲットしたんだってね…
ロバンペラも3位になっとるわ
スバル ラリーチーム ＵＳＡ
http://www.subaru.com/rally/index.html
http://www.subaru.com/rally/index.html
マシンが駄目だと、ドライバーも腕を発揮できないわけで…。
マシンの素性がいいから、ソルドも乗れてるんだと思う。
マシンの素性がいいから、ソルドも乗れてるんだと思う。
マクレーがシュコダで健闘したのは、マシンが良かったからですね！
乗る人の腕次第であのレベルで走れる、というのは事実じゃね?
本当にダメな車なら腕じゃカバーできないから
本当にダメな車なら腕じゃカバーできないから
フィエスタよりミニのほうがカスタマーに売れている
鮪、（°⊆°）復帰ﾏﾀﾞｰ？
ツイッターでこんな情報拾った
ナッサー・アルアティアがシトロエンと3年契約
@DowneyRallyNews Eoin Downey
Nasser Al-Attiyah confirms 3 year program of sponsorship and a drive with Citroen Racing and a 3rd DS3WRC.. Interesting!!!
5時間前 Twitter for BlackBerryRから
あと、フランス選手権最終戦でフォードは噂されてたオジェじゃなくてタナクを起用だそうな
@planetemarcus BILLIOT Jeremie
#WRC Ott Tanak will drive the 2nd Ford Fiesta Wrc in French National Rallye du Var 2011 & Latvala in first Fiesta Wrc bit.ly/uMJX7P
3時間前 Echofonから
ナッサー・アルアティアがシトロエンと3年契約
@DowneyRallyNews Eoin Downey
Nasser Al-Attiyah confirms 3 year program of sponsorship and a drive with Citroen Racing and a 3rd DS3WRC.. Interesting!!!
5時間前 Twitter for BlackBerryRから
あと、フランス選手権最終戦でフォードは噂されてたオジェじゃなくてタナクを起用だそうな
@planetemarcus BILLIOT Jeremie
#WRC Ott Tanak will drive the 2nd Ford Fiesta Wrc in French National Rallye du Var 2011 & Latvala in first Fiesta Wrc bit.ly/uMJX7P
3時間前 Echofonから
そもそもMスポーツは、オジェと契約結ぶ理由があるのだろうか。
下手にチーム内でドンパチするより、下のカテゴリから従順なNo2を見つけた方がいいのでは。
下手にチーム内でドンパチするより、下のカテゴリから従順なNo2を見つけた方がいいのでは。
フォードはジョイントナンバー２体制ですか
一本に絞ってやっていくにはラトバラは頼りなさすぎる
シトロエンに移籍したミッコに勝てるかどうかも怪しい
シトロエンに移籍したミッコに勝てるかどうかも怪しい
450 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 12:18:24.65 ID:nGQxGs2GO
オジエェを放出したってことは、シトロエンはもう長く続ける気が無いってことなのかなぁ
>452
ローブ後継を放出したってことは、
ローブ終了と同時にシトロエンも終了なんだろうね・・・
ローブ後継を放出したってことは、
ローブ終了と同時にシトロエンも終了なんだろうね・・・
まあただ単にオジェがうざすぎるから切った可能性もあるがなｗ
ケネルは更迭されなかっただけマシだな
後でさりげなく降格とかありえそうだけどw
後でさりげなく降格とかありえそうだけどw
>>438
カッコイイ
カッコイイ
開幕まであと２ヶ月か。
待ち遠しい。
待ち遠しい。
来年度確定しているのは、まだシトロエンだけか
いつぞやのように、クリスマス前に大騒動にならなければいいけど
いつぞやのように、クリスマス前に大騒動にならなければいいけど
462 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 19:05:33.60 ID:GEplH0Pq0
今年一番成長したのはラトバラか
>>461
そんな嫌がらせになんの意味があるんだ？
そんな嫌がらせになんの意味があるんだ？
誰がチャンプになったのかというレスが全く無い件
セバスチャン・ローブの殿堂入りを希望。
オジェはVWなんじゃないかと思えてくる
どこに行っても、言った先々で問題を起こしそうなキャラ、それがオジェ
ペター、フォードはないかねぇ
オジェはフォードで99%決まりだろ
そうじゃなきゃフォードがヒルボネンを放出するわけがない
>>467
実力に見合った待遇を要求してるだけで、どっかのキティフレンチとはわけが違うぞｗ
マルコムの神采配が見れることに期待
>>468
この人こそVW or Retireだろ
そうじゃなきゃフォードがヒルボネンを放出するわけがない
>>467
実力に見合った待遇を要求してるだけで、どっかのキティフレンチとはわけが違うぞｗ
マルコムの神采配が見れることに期待
>>468
この人こそVW or Retireだろ
オジェはVW陣営入り、来年はシュコダでSWRCって聞いたんだけど。
>>470
どこで？
どこで？
フォードはセブ2とＪ-Ｍでガチバトル
シトロエンも序盤はセブ1とミッコで多分ガチバトル
これ、ソルドやミークにとって飯ウマじゃね？w
シトロエンも序盤はセブ1とミッコで多分ガチバトル
これ、ソルドやミークにとって飯ウマじゃね？w
フォードは夫・タナクをセカンドにするんじゃね？
ペターのワークス入りは絶望的じゃない？
仮に今年の通りのワークス体制だとしても
シトロエンのローブ・ミッコ、ミニのミークとソルドは決まりだし。
フォードのセカンドは空いてるけど、過去の確執抜きにしても、ペターはセカンドで満足が行くのかいね。
仮に今年の通りのワークス体制だとしても
シトロエンのローブ・ミッコ、ミニのミークとソルドは決まりだし。
フォードのセカンドは空いてるけど、過去の確執抜きにしても、ペターはセカンドで満足が行くのかいね。
ペターは予算も厳しんだし、いっそインプR4でSWPCかIRC参戦して欲しい
フォードがジョイントナンバーワンを求めるなら、オジェだろうね。
ラトバラのセカンドを求めるなら、オストベルグかねぇ。
ペターはシトロエンやめるかもね。スタッフやエンジンの件で散々だったし。
ラトバラのセカンドを求めるなら、オストベルグかねぇ。
ペターはシトロエンやめるかもね。スタッフやエンジンの件で散々だったし。
資金集めはヘニングのが上手いよね
兄弟で乗ればいいのに・・
兄弟で乗ればいいのに・・
>>479
兄ングが監督でいいよな
兄ングが監督でいいよな
オストベルグ、タナクあたりは来ると思う
ノビコフ速いんだけどミスってはコドラに怒られてばっかなんだよなぁｗ
ノビコフ速いんだけどミスってはコドラに怒られてばっかなんだよなぁｗ
ペターVWでよいんじゃないの？駄目なのか
いきなり競争力あるわけじゃないだろうし、
成熟を待っていたら、年齢的に厳しいかと…。
あと、ペターの開発能力ってどうなんだろうね、とも思う。
末期の毎年駄目なスバルを見てたせいか。
成熟を待っていたら、年齢的に厳しいかと…。
あと、ペターの開発能力ってどうなんだろうね、とも思う。
末期の毎年駄目なスバルを見てたせいか。
どんなにドライバーが凄くても決定的に間違ったマシンは
改善しきれないだろ。
改善しきれないだろ。
>>484
いいかどうかは？だがSWRTの末期はペターやスバルの意見を
聞き入れないプロドラ体質に問題があったのが大きかったと思う。
ラリー現場のノウハウを知ってるプロ集団に神経質にセッティング
変更しまくるドライバーや市販車造りの連中が口出すな！って感じ？
いいかどうかは？だがSWRTの末期はペターやスバルの意見を
聞き入れないプロドラ体質に問題があったのが大きかったと思う。
ラリー現場のノウハウを知ってるプロ集団に神経質にセッティング
変更しまくるドライバーや市販車造りの連中が口出すな！って感じ？
定期的にドライバーの開発能力の話題になるけど、ぶっちゃけエースドライバーが全て開発してるワケじゃないからあまり関係ないと思うんだが
むしろチームがエースの要望どおりのマシンを作れる方が重要だと思うんだが
事実それが上手く行ってるシトロエンは毎年勝ってるワケだし
むしろチームがエースの要望どおりのマシンを作れる方が重要だと思うんだが
事実それが上手く行ってるシトロエンは毎年勝ってるワケだし
開発とは言っても実際にドライバーが設計図引く訳でなし、結局テストした感想をどれだけ的確に伝えられるかなんでないのかな。
きっと長嶋茂雄には向いてないなw
きっと長嶋茂雄には向いてないなw
>>489
ぺロ坊とロバたん・・・
ぺロ坊とロバたん・・・
ガッと打ってダーッと走ってビュッと投げる
だっけ
だっけ
初期のフォーカスは頑丈そうな印象はあったな。
クーペにするのも簡単だしな
>>492 マクレーはともかく、サインツはタイトル争いしてないだろ。
>>495
2001年のオーストラリア（14/15戦目）まではチャンピオンの可能性があったんだけど。
2001年のオーストラリア（14/15戦目）まではチャンピオンの可能性があったんだけど。
DVD見直したら、最終戦のGBでもチャンピオンの可能性あったみたいだな。
上にいたマクレー、バーンズ、マキネンが潰れて、サインツ優勝が条件だったけど。
上にいたマクレー、バーンズ、マキネンが潰れて、サインツ優勝が条件だったけど。
２年後、シトロエンと入れ替えでプジョーの参戦希望
208のプロモーションにもピッタリ！
208のプロモーションにもピッタリ！
その可能性無きにしもあらずだな
個人的にも、ローブ依存のシトロエンより、いろいろ個性的なドライバーがいたプジョーが懐かしいわ
ローブは好きなんだけどね
個人的にも、ローブ依存のシトロエンより、いろいろ個性的なドライバーがいたプジョーが懐かしいわ
ローブは好きなんだけどね
まぁ仮にプジョーになっても実質的な体制はほぼそのままだろうしなｗ
まあケネルはアホだねｗ
前人未到の七連覇したドライバーに対して
「若手も伸びてきたので今年から平等な感じで行く」
とか言ったら
「なめてんのかお前」ってなるよｗ
しかもその若手がまた
「じゃあ今からジョイントNo.1ってことで」とか真顔で言い出す感じの性格だし
その辺の読みも含めてアホ
前人未到の七連覇したドライバーに対して
「若手も伸びてきたので今年から平等な感じで行く」
とか言ったら
「なめてんのかお前」ってなるよｗ
しかもその若手がまた
「じゃあ今からジョイントNo.1ってことで」とか真顔で言い出す感じの性格だし
その辺の読みも含めてアホ
ヌービルは育てる気ないのかね
数年後にVW入りしてたら吹くw
数年後にVW入りしてたら吹くw
>>473
>夫・タナク
「おいっ田中」ってWRCラジオで言ってるように聞こえるので
エストニア語発音調べたら本当に「おいっt」だったよ
ttp://www.fredonia.edu/faculty/emeritus/edwinlawson/estoniannames/av/estonian-n-s-repaired2.wmv
>夫・タナク
「おいっ田中」ってWRCラジオで言ってるように聞こえるので
エストニア語発音調べたら本当に「おいっt」だったよ
ttp://www.fredonia.edu/faculty/emeritus/edwinlawson/estoniannames/av/estonian-n-s-repaired2.wmv
>>503
あ、1:31 位のとこね
あ、1:31 位のとこね
505 ：音速の名無しさん：2011/11/20(日) 00:09:52.62 ID:f9sJaVms0
>>501
ケネルが読み違えたのは、2011年で辞める予定だったローブが残留したこと
ケネルが読み違えたのは、2011年で辞める予定だったローブが残留したこと
だからといって今年からもう
「どうせあんたやめるんだから」みたいに
ローブを軽視するような態度を取ったのはまずいだろｗ
「どうせあんたやめるんだから」みたいに
ローブを軽視するような態度を取ったのはまずいだろｗ
白人は露骨だからな、そういうの
F1とかでも一緒のチームにいるうちくらいもっとうまくやれよ、という場面を何度も
合理的と言えばそうだが、その争いを見てる日本人は気分悪くなるよねw
F1とかでも一緒のチームにいるうちくらいもっとうまくやれよ、という場面を何度も
合理的と言えばそうだが、その争いを見てる日本人は気分悪くなるよねw
フレクラン御大は何でケネルなんかに譲っちゃったのかね
政治力はあるみたいだが、それ以外は・・・
鮪あたり監督で来てくれんかね？
政治力はあるみたいだが、それ以外は・・・
鮪あたり監督で来てくれんかね？
オジェ、VW行き？
ドイツソーセージが好きなことが最終結論だ
みたいにつぶやいてるけど
ドイツソーセージが好きなことが最終結論だ
みたいにつぶやいてるけど
MINIの雄姿は今年が見納めですか・・
オジェがＶＷ行きで
ローブ、ラトバラ、オジェの三つ巴になってくれたらな。。。
ローブ、ラトバラ、オジェの三つ巴になってくれたらな。。。
大前提として、フォードの残留が必要
プジョーは208のS2000作る気なさそうだとか、
ローブ引退をキッカケにしてPSAグループがラリーから撤退しそうなふいんき(ryがするんだが・・・
ローブ引退をキッカケにしてPSAグループがラリーから撤退しそうなふいんき(ryがするんだが・・・
ローブ10連覇でPSA活動終了
ウ〜ン、綺麗な最期だな
ウ〜ン、綺麗な最期だな
PSAがラリー辞めるとは考えにくいんだよなぁ
獅子に名義変更してVWとガチバトルすると思う
獅子に名義変更してVWとガチバトルすると思う
208 S2000は作らないらしいぞ。
プジョーはル・マンがあるしな。
プジョーはル・マンがあるしな。
S2000作らなくてもWRカー作ればいいじゃん
って話だろ
って話だろ
ローブは勝ち逃げじゃなくてきっちり負けるまで続けてもらいたいねえ。
誰がローブを撃墜するのか、って盛り上がりたいじゃん。
誰がローブを撃墜するのか、って盛り上がりたいじゃん。
【ケネルの青写真】
セブ１引退→フォードで逞しくなったセブ２召喚＆ミッコ廃棄
ヌービル等の若手仏人をセカドラに抜擢
無事、セブ２が戴冠し"仏万世！！"でめでたし
セブ１引退→フォードで逞しくなったセブ２召喚＆ミッコ廃棄
ヌービル等の若手仏人をセカドラに抜擢
無事、セブ２が戴冠し"仏万世！！"でめでたし
青写真はいいがそれまで自分の首がつながってるかの方が問題だろｗ
ケネルは下手なてこ入れなんかせずにオジェに実力で勝たせてたら
ローブはその段階ですんなり辞めてただろうね。
ローブはその段階ですんなり辞めてただろうね。
ユーロ圏のゴタゴタ次第では、VW以外のワークス撤退もあるがな…
>>524
ワークスどころか、ほとんどのドライバーも資金不足で走れなくなるだろうね・・・
ワークスどころか、ほとんどのドライバーも資金不足で走れなくなるだろうね・・・
>>523
テコ入れって？
テコ入れって？
527 ：音速の名無しさん：2011/11/21(月) 15:08:43.12 ID:wo3E1p4uO
フォーカスでWTCC参戦って、そのあおりでWRC撤退しないよな。
トヨタでもいいから再参戦してくれれば日本でもっと盛り上がりそうなんだが
この調子じゃローブ定年退職するまで勝ち続けるなぁ・・
ローブがＷＲＣを完結させてしまったな
>>527
WRCにはマツダで参戦するから（妄想
WRCにはマツダで参戦するから（妄想
でも今のWRC関連、フォードだらけだなんだよなぁ
WRC→フォードフィエスタWRCがメーカー参戦
SWRC→フォードフィエスタS2000だらけ
WRCアカデミー→フォードフィエスタのワンメイク
WRC→フォードフィエスタWRCがメーカー参戦
SWRC→フォードフィエスタS2000だらけ
WRCアカデミー→フォードフィエスタのワンメイク
533 ：音速の名無しさん：2011/11/21(月) 22:58:43.64 ID:DG0CCsJk0
ラトバラ速すぎワロタww
将来が楽しみ
将来が楽しみ
>>532
フォードってかMスポーツだけどな
フォードってかMスポーツだけどな
ラリードライバーって
定年退職するものだったのか
知らなかったよ
定年退職するものだったのか
知らなかったよ
ケネルFord移籍ぎぼん
537 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/22(火) 00:40:05.06 ID:9g9oTfea0
んと…ブロンキストいくつだっけ？
オジェがVW入りするなら、シトロエンを離脱した意義が薄れないか？
来シーズンから、ローブの存在に阻害されずにタイトル争いをしたいをしたいってことだと思うんだが、VWは2013年からの参戦だろ？
1年走れないよりも、No.2待遇を我慢してシトロエンに残れば状況次第でチャンスもあるだろうに
ローブの引退だってあと数年以内という感じだし、そうなれば晴れてオジェの天下じゃん
来シーズンから、ローブの存在に阻害されずにタイトル争いをしたいをしたいってことだと思うんだが、VWは2013年からの参戦だろ？
1年走れないよりも、No.2待遇を我慢してシトロエンに残れば状況次第でチャンスもあるだろうに
ローブの引退だってあと数年以内という感じだし、そうなれば晴れてオジェの天下じゃん
離脱なのかねぇ。
本人の希望とは裏腹に、単に追い出された可能性も有ると思うけど。
本人の希望とは裏腹に、単に追い出された可能性も有ると思うけど。
使えねえ派遣社員が契約切られたら派遣斬りだって言ってんのと一緒だろｗ
ドイツソーセージをVWと解釈したけど
MINIもBMWだから、ってことはないのかな
プロドライブだし、そもそもMINIは英国だし、違うよね
MINIもBMWだから、ってことはないのかな
プロドライブだし、そもそもMINIは英国だし、違うよね
フォード以上に不安要素の多いところにいく意味がない
MINIなんてマジでフル参戦せずに去りそうな勢いだからな…
プロドライブって、なんでメーカーと対立したがるんだろう・・・
オジェＶＷに行ったら来年SWRCをファビアで狙わせんのかな
オジェは完璧に自分好みのマシンが欲しかったんじゃないかな？
てかそれ以外になんかメリットある？
てかそれ以外になんかメリットある？
わーい。
録画見たら古賀っちグッズ当選してた。
届くの楽しみo(●´ω｀●)oわくわく♪
録画見たら古賀っちグッズ当選してた。
届くの楽しみo(●´ω｀●)oわくわく♪
549 ：音速の名無しさん：2011/11/22(火) 20:47:31.48 ID:IKUz8uFv0
安価間違いorz
ローブにぶつかってくる
ローブにぶつかってくる
こんなポンコツに80万・・・
>>552
本家TTEと同列に見るなよ・・・
本家TTEと同列に見るなよ・・・
ゴミにしか見えない
>>556
所詮はバッタもんなんだから、ゴミでいいだろｗ
所詮はバッタもんなんだから、ゴミでいいだろｗ
559 ：音速の名無しさん：2011/11/22(火) 23:49:20.05 ID:aFMyCGvz0
スターレットベースのやつなら以前のスレに貼られていたよね
WRC Onboards: Wales Rally GB 2011: Henning Solberg - SS14 Requested by Turini2
ttp://www.youtube.com/watch?v=4U5iOJdAQp4&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=4U5iOJdAQp4&feature=youtube_gdata
>>550
3SGターボを積んだのは頑張ったなって思うぞ
3SGターボを積んだのは頑張ったなって思うぞ
562 ：音速の名無しさん：2011/11/23(水) 18:14:03.66 ID:Gpq9fHIPO
オジェのVW入りが発表になったようだな。
フォードよりかはマシと判断したか
蓋開けてみたらフォードのほうが速かったりして
蓋開けてみたらフォードのほうが速かったりして
ペターはどうなるかな
VWはサインツがいるから開発ドラとしての需要はないだろうし
自腹参加は今年でやめると言ってるしフォードか引退かだろうな
VWはサインツがいるから開発ドラとしての需要はないだろうし
自腹参加は今年でやめると言ってるしフォードか引退かだろうな
ローブの来年のライバルはラトバラくらいしかいない…
フォードのもう一人は誰なのか？
はたまた噂通りフォード自体が消えるのか
つか、オジェの移籍に意味あったのだろうか。
ちょっとだけ我慢すれば普通にシトロエンのトップになれたのに
はたまた噂通りフォード自体が消えるのか
つか、オジェの移籍に意味あったのだろうか。
ちょっとだけ我慢すれば普通にシトロエンのトップになれたのに
じゃあ来年はオジェとミケルセンがVWチームのファビアでSWRC?
オジェ、vwにいっちゃうのか・・・
だとしたら来年の楽しみが、ローブvsヒルボネンくらいになっっちゃうな・・・
いくらシトロエンでも序盤戦ぐらい戦わせてくれるよね？
まさか第1戦からヒルボネンにポチオーダー発令とかないよな？
だとしたら来年の楽しみが、ローブvsヒルボネンくらいになっっちゃうな・・・
いくらシトロエンでも序盤戦ぐらい戦わせてくれるよね？
まさか第1戦からヒルボネンにポチオーダー発令とかないよな？
そのまさかがシトロエン
ヒルボネンを対等に扱う理由がシトロエンにとっては皆無
ヒルボネンを対等に扱う理由がシトロエンにとっては皆無
まあヒルボネンが同じ環境で体操より速くなると言うのも想像が付かないが
オジェとローブ対等に扱ったらケネルとローブがケンカ、ローブはリタイアしまくり、最終戦前にフォードにドライバーポイント並ばれる、なんてことになったじゃん
シトロエンがアホでなければミッコは最初からポチ確定
シトロエンがアホでなければミッコは最初からポチ確定
2010年のペターの活躍を見て以来、ローブが実績ほどずばぬけて速いとは思ってないんで、
（＝シトロエンが速すぎるだけ）、同じ車でヒルボネンがどれだけやれるか期待してる面があるんだけど・・・
序盤戦だけでも戦わせてほしいなあ・・・
（＝シトロエンが速すぎるだけ）、同じ車でヒルボネンがどれだけやれるか期待してる面があるんだけど・・・
序盤戦だけでも戦わせてほしいなあ・・・
モンテのSS1くらいはイーブンで走らせるだろｗ
でも、タイム差が大きかったらSS2からは・・・
でも、タイム差が大きかったらSS2からは・・・
マジカルラジオの玲奈のキレっぷりはマジでパねぇなw
「Sebastien is faster than you. You are Poti. Can you confirm this you understood that message?」
>>573
自分はそうは思わないけど、たとえローブの速さが抜けてなくてもそんなのシトロエンにとって全く関係ないのでは。
実績で問答無用に抜けてるんだから、それがシトロエンにとって全て。
誰かが言ってたよね、ローブはシトロエンの作品なんだと。
実際それに近いほどの関係だと思うよ。
チーム監督のケネルの首危うくするほどなんだから
自分はそうは思わないけど、たとえローブの速さが抜けてなくてもそんなのシトロエンにとって全く関係ないのでは。
実績で問答無用に抜けてるんだから、それがシトロエンにとって全て。
誰かが言ってたよね、ローブはシトロエンの作品なんだと。
実際それに近いほどの関係だと思うよ。
チーム監督のケネルの首危うくするほどなんだから
カタルニアの後にペターの言ってたエキサイティングな話ってGB参戦の事だったのか？
まさかな・・・
まさかな・・・
ペターのVW入りは事実上なくなったってことかね。。。
さすがにペターは引退かなぁ
個人的にはマキネンと組んでインプR4に乗って欲しいけど、まぁ無いわな
オジェはVW加入か
ペターは来年も今のような状況を続けつつ参戦は厳しいだろうな
もう引退しか道はないのか・・・
ペターは来年も今のような状況を続けつつ参戦は厳しいだろうな
もう引退しか道はないのか・・・
フォードどうなるんだぁ
ラトバラと一緒にWTCC本格参戦したりしてw ＞フォード
ソルベルグ兄弟やマスーではまともにシトロエンと戦えぬ
セブ1の王朝はまだまだ続くなw
ソルベルグ兄弟やマスーではまともにシトロエンと戦えぬ
セブ1の王朝はまだまだ続くなw
撤退確率92%
589 ：音速の名無しさん：2011/11/24(木) 00:07:58.28 ID:XRRdLl8n0
来季、オジェの駆るS2000ファビアに負けまくるマスーのフィエスタWRカーに乞うご期待！
>576
www
涙目になりながらスローダウンするミッコの姿が目に浮かぶｗ
www
涙目になりながらスローダウンするミッコの姿が目に浮かぶｗ
それにしても、来年オジェがいないのは残念だ
ようやくローブと真っ向勝負してくれると思っていたのになぁ
フォードの参戦継続を前提にすれば、ラトバラともう一人はやっぱりタナクか？
それならタナクに注目してみようかな・・・
ようやくローブと真っ向勝負してくれると思っていたのになぁ
フォードの参戦継続を前提にすれば、ラトバラともう一人はやっぱりタナクか？
それならタナクに注目してみようかな・・・
鮪待望論
来年はフォードもMINIもカスタマー販売のみとかって展開も普通にありえそうだな
鮪ってドイツでコドラと談笑しながらSS走ってロールした御方？
だったらシュコダあたりのSWRCのマシンでWRカー喰って遊んでほしいなあｗ
だったらシュコダあたりのSWRCのマシンでWRカー喰って遊んでほしいなあｗ
ミッコがローブを圧倒するぐらいのパフォーマンスを示せればチャンスはあるだろうけど、そうでなければセカンド確実だろう。そしてそれが濃厚だ。
フォードってWRCの歴史でもっとも長く継続参戦してるメーカーだよね？
勝てねー金ねーとボヤきながらでもつづけて欲しい所だのう。
勝てねー金ねーとボヤきながらでもつづけて欲しい所だのう。
ノルウェー語なので翻訳が怪しいけど、ペターが来年のモンテに招待するって言ってるみたい
http://www.facebook.com/PetterSolbergWRC
これは出場する目処がついた事か？
http://www.facebook.com/PetterSolbergWRC
これは出場する目処がついた事か？
間違えた、モンテじゃなくてスウェーデンね
文句言うなら自分で訳せよ
ペターは兄ングとふたりでSWRT(ソルベルグワールドラリーチーム)を結成
あれ？なんか聞いたことある名前だ？
あれ？なんか聞いたことある名前だ？
ペターは来期参戦できるのだろうか。
シトロエン…ローブ＆ミッコ →×
ＶＷ…オジェ＆ミケルセン→×
プライベータ…資金が尽きた →×
フォード…ラトバラ＆未定 →？
ＭＩＮＩ… →？
選択肢はフォードか引退かしかないんかのうorz
シトロエン…ローブ＆ミッコ →×
ＶＷ…オジェ＆ミケルセン→×
プライベータ…資金が尽きた →×
フォード…ラトバラ＆未定 →？
ＭＩＮＩ… →？
選択肢はフォードか引退かしかないんかのうorz
2012年度はWRCの日本公式サイトの更新はあるのか?
まぁ、いらないけど
まぁ、いらないけど
フォードはタナクを乗せる説が強いみたい
26日にノルウェーでソルベルグエクストリームモーターショーってのやるからペターはそこでなんか言うだろうね
26日にノルウェーでソルベルグエクストリームモーターショーってのやるからペターはそこでなんか言うだろうね
クリス･ニッセンのセクハラ疑惑とはいったい何だったのか
今度はサーブの中の人に逮捕状か…
ヒルボネンとはいったいなんだったのか。
ヒルボネンの後半のパフォーマンス低下は何だったんだろうねぇ。
ラトバラはそれなりに成績出してたし車のせいじゃないと思うんだが。
それともラトバラが急に伸びて見劣りするようになったとか？
ラトバラはそれなりに成績出してたし車のせいじゃないと思うんだが。
それともラトバラが急に伸びて見劣りするようになったとか？
離婚したのとフォードとの契約交渉が不調だったのが原因じゃない？
ラトバラとペターの組み合わせはワクワクするな
ミッコ、一気に老け込んだ感じがあったがプライベートで何かあったとみた
顔の太り方がヤヴァい
ミッコ、一気に老け込んだ感じがあったがプライベートで何かあったとみた
顔の太り方がヤヴァい
シトロエンに移籍する動きがバレて待遇が悪くなったんじゃないの
ハンニネンやコペッキー、ロイクスはＶＷから話ないのかな？
skodaでかなり貢献してると思うのだが・・・
テストカーぐらい乗せてあげてほしいね
skodaでかなり貢献してると思うのだが・・・
テストカーぐらい乗せてあげてほしいね
そもそもVWと蜜月だったアルアティアーはどうなったんだ…。
>>613
ハンニネンはもうテストした
ハンニネンはもうテストした
まあミッコは今年の結果でストップ安銘柄になってしまったな
逆に株を上げたのはラトバラ、ソルドかなあ。
ソルドはターマックなら、あのぐらいはやると思ってたけど…。
グラベルで速くなってたなら、株を上げたと言えるんだが。
グラベルで速くなってたなら、株を上げたと言えるんだが。
ここにきてライコネンがやっぱF1行きはナシな話になってるけどラリー続行すんの?
キミの分のDS3が空くからアルアティヤがDS3乗れるのかと思ってたんだがどうなるんだか。
どっちにしろもう予算無さそうだけどこの人は
キミの分のDS3が空くからアルアティヤがDS3乗れるのかと思ってたんだがどうなるんだか。
どっちにしろもう予算無さそうだけどこの人は
>>622
ＷＴＣＣ来てくれたらガラガラの鈴鹿が騒がしくなると思う。
ＷＴＣＣ来てくれたらガラガラの鈴鹿が騒がしくなると思う。
DS3に台数制限があったのは今年の開幕までに用意できないって話で今は大丈夫なんじゃない？
ライコネンに金あるかどうかわからんけど…
ライコネンに金あるかどうかわからんけど…
ノースワン大丈夫なんかいな
東京モーターショーにジョンクーパーワークスWRCが展示されるのね。
本物かモックアップか分からないが楽しみだ。
本物かモックアップか分からないが楽しみだ。
スバルのダウンサイジング直噴ターボエンジンが
ＷＲＣ復帰の狼煙でありますように。
ＷＲＣ復帰の狼煙でありますように。
ダイアリア直糞ターボとはたまげたなぁ
スバルはあれだけ休止ではなく、完全撤退って言ってたんだから、当分は復帰しないだろ
要するにラリーやってないスバルの車を誰が買うの？
つーことだわな
つーことだわな
でもチャレンジアワードで表彰したり、R4の開発も進んでるし復活の機運が高まってきているのも事実
まぁ現状ではIRC、SWRCへの本格参戦くらいしかしないだろうけど
まぁ現状ではIRC、SWRCへの本格参戦くらいしかしないだろうけど
>>630
スバルユーザーの大半はラリーのらの字も知らないと思うが
スバルユーザーの大半はラリーのらの字も知らないと思うが
GC型インプのワゴンはよく見るなぁ
でもわざわざスバルを選ぶわけだから大なり小なり好きな人が買ってると勝手に思ってるｗ
でもわざわざスバルを選ぶわけだから大なり小なり好きな人が買ってると勝手に思ってるｗ
デルクールがモンテにフォードワークスから出るてマジか
>>637
そのサンバーも余命幾ばくも…
そのサンバーも余命幾ばくも…
マツケンですか？
マジレスすると、生産中止だったような。
赤帽の人はどうすんだろうね。
赤帽の人はどうすんだろうね。
トレジア投入には期待したんだが
インプでラリークラスやるとか近い将来のPWRCワンメイク化フラグに感じる
フォードはラトバラ以外、ドラ固定しないのかもな
俺様モンテ、天候が荒れれば面白くなるだろうw
俺様モンテ、天候が荒れれば面白くなるだろうw
>>640
法人は駆け込み需要があったらしいぞ
法人は駆け込み需要があったらしいぞ
645 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/27(日) 17:54:18.05 ID:SdBUBclt0
>>642
>ラリークラス
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>ラリークラス
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>645
WRC、2012年から新カテゴリ「ラリークラス」がスタート - ラリーニュース - http://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52161775.html
WRC、2012年から新カテゴリ「ラリークラス」がスタート - ラリーニュース - http://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52161775.html
アカデミーのグループN版みたいな感じか？
648 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/27(日) 18:19:24.89 ID:SdBUBclt0
>>646
ほうthx
ほうthx
なんか、スバルのためのお情けみたいな規格だな…
ワンメイクはつまんないんだよなぁ
でもランエボの次モデル次第では、事実上インプのワンメイクになるわけで・・・
今年だって、多種多様なS1600車が走っていたJWRC切り捨てて
フィエスタワンメイクのWRCアカデミーにしたわけだし
ワンメイクの方が車検とかの面で運営やりやすいなんて思ってたり
フィエスタワンメイクのWRCアカデミーにしたわけだし
ワンメイクの方が車検とかの面で運営やりやすいなんて思ってたり
上に拾い上げる方からするとワンメイクの方が判断しやすいだろ。
下で優勝したからといって良いドライバーであるという訳ではないが。
下で優勝したからといって良いドライバーであるという訳ではないが。
フォードってば、結局はマニュファク登録期限ギリまで参戦継続は不明なんかね
Mスポーツはフォード参戦継続しなくても出場するって噂だがそんな金あるんかね・・・
これはちょっと期待しておこう
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110123/biz11012312010094-n3.htm
＞「ＷＲＣ再挑戦の用意ある」「８６に興味津々」富士重ＳＴＩの唐松社長
＞2011.1.23 12:00 （3/3ページ）
＞ −−ＳＴＩがスバル以外のブランドの商品を手掛ける可能性は
＞「今のところ考えていない。ただ、例えば『トレジア』はベース車であるトヨタ自動車の『ラクティス』をスバル風の味付けをして、
＞コンセプトカーを東京オートサロンに出品した。今、トヨタと共同開発している通称『ＦＴ８６』もある。
＞８６のＳＴＩ版には興味がすごくある。ファンが望むことをかなえていきたい」
最初はNAのスーパー2000世界ラリー選手権（SWRC）でも良いと思う
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110123/biz11012312010094-n3.htm
＞「ＷＲＣ再挑戦の用意ある」「８６に興味津々」富士重ＳＴＩの唐松社長
＞2011.1.23 12:00 （3/3ページ）
＞ −−ＳＴＩがスバル以外のブランドの商品を手掛ける可能性は
＞「今のところ考えていない。ただ、例えば『トレジア』はベース車であるトヨタ自動車の『ラクティス』をスバル風の味付けをして、
＞コンセプトカーを東京オートサロンに出品した。今、トヨタと共同開発している通称『ＦＴ８６』もある。
＞８６のＳＴＩ版には興味がすごくある。ファンが望むことをかなえていきたい」
最初はNAのスーパー2000世界ラリー選手権（SWRC）でも良いと思う
S2000は今年から1.6L DI T/C仕様が認められているが
NA2Lで大丈夫か？
NA2Lで大丈夫か？
一番いいのを頼む
ラリーカーとツーリングカーとは、それぞれ個別のレギュレーションが存在する。
さらに、2011年より主に世界ツーリングカー選手権（WTCC）および世界ラリー選手権（WRC）にて使用する
1.6L 直噴 ターボ（1.6L DI T/C）エンジンを搭載する車両に対するレギュレーションが追加された
http://ja.wikipedia.org/wiki/スーパー2000
さらに、2011年より主に世界ツーリングカー選手権（WTCC）および世界ラリー選手権（WRC）にて使用する
1.6L 直噴 ターボ（1.6L DI T/C）エンジンを搭載する車両に対するレギュレーションが追加された
http://ja.wikipedia.org/wiki/スーパー2000
>>661
その項目はWRカーではなくスーパー2000のレギュレーションのことしか書いてないんだがｗ
その項目はWRカーではなくスーパー2000のレギュレーションのことしか書いてないんだがｗ
お、また湧いてるな
ウゼエ死ね
ウゼエ死ね
S2000の状況は
現行だとMINIと、サトリアネオが１.6ターボ
来年からフィエスタRSが1.6ターボ
他のワークスは未定
現行だとMINIと、サトリアネオが１.6ターボ
来年からフィエスタRSが1.6ターボ
他のワークスは未定
レギュ厨乙
SWRC選手権のS2000規定はNA(自然吸気)で、排気量は2,000cc以下のものに限られ、レブリミットは8,500rpm。
WRC選手権のS2000規定はレブリミットを8,000rpmにする予定だったのを急遽1,600ccの直列4気筒ターボの
レブリミット8,500rpm、リストリクターは33mmにすることになった。本当に突然。
で、それぞれの選手権は別（同じ場所を走るにしても）
WRC選手権のS2000規定はレブリミットを8,000rpmにする予定だったのを急遽1,600ccの直列4気筒ターボの
レブリミット8,500rpm、リストリクターは33mmにすることになった。本当に突然。
で、それぞれの選手権は別（同じ場所を走るにしても）
新規で2.0NAのホモロゲは取れないんじゃなかったっけ？
SWRCやIRCについては、台数の問題で旧S2000で争ってるだけの話で。
http://www.wrc-japan.jp/news_detail.php?news_id=141
この話が変わったってのは聞いたことが無いけど。
SWRCやIRCについては、台数の問題で旧S2000で争ってるだけの話で。
http://www.wrc-japan.jp/news_detail.php?news_id=141
この話が変わったってのは聞いたことが無いけど。
PWRC
WRC
SWRC
の中ならどれを本格的に見たほうがいいのかね?
WRC
SWRC
の中ならどれを本格的に見たほうがいいのかね?
IRCでおｋ
IRCはターマック多いから俺も好きだな
ただ来年からの目玉イベントが・・・
ただ来年からの目玉イベントが・・・
IRCは来年で終了濃厚だしな…
>>669
何寝ぼけたこと言ってるの？
4.2 ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR CARS TO PARTICIPATE IN THE FIA SUPER 2000 WORLD
RALLY CHAMPIONSHIP (SWRC)
All cars must comply with the 2012 FIA Appendix J regulations for:
- Super 2000-Rally cars (Art. 254 A only) using a normally aspirated engine with a cylinder capacity of less
than 2000 cc. or
- Group R4 cars
Super 2000-Rally cars (complying with Art. 255A) fitted with a restrictor complying with the Art. 255A-
5.1.1-b except following points:
a) the maximum internal diameter of the restrictor is 30 mm,
b) The external diameter of the restrictor at its narrowest point must be less than 36 mm, and must be
maintained over a distance of 5 mm to each side.
These diameters may be revised by the FIA at any time without notice.
何寝ぼけたこと言ってるの？
4.2 ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR CARS TO PARTICIPATE IN THE FIA SUPER 2000 WORLD
RALLY CHAMPIONSHIP (SWRC)
All cars must comply with the 2012 FIA Appendix J regulations for:
- Super 2000-Rally cars (Art. 254 A only) using a normally aspirated engine with a cylinder capacity of less
than 2000 cc. or
- Group R4 cars
Super 2000-Rally cars (complying with Art. 255A) fitted with a restrictor complying with the Art. 255A-
5.1.1-b except following points:
a) the maximum internal diameter of the restrictor is 30 mm,
b) The external diameter of the restrictor at its narrowest point must be less than 36 mm, and must be
maintained over a distance of 5 mm to each side.
These diameters may be revised by the FIA at any time without notice.
ちなみに今年は2LNAオンリーだった
ケネルぅ卯卯卯卯卯卯卯卯卯卯卯卯卯卯
SWRC選手権とか
WRC選手権とか
言っている時点でなー。
WRC選手権とか
言っている時点でなー。
フィル･ショートとかドナルドソンて今なにしてんのかな?
>>679
でもどうせお前はレギュレーションなんか読んだことないんでしょ？
でもどうせお前はレギュレーションなんか読んだことないんでしょ？
来年オジェがファビアで出てくるらしいけど、ファビアといっても
カスタマー用がNAのままだったとしても
奴が乗るワークス仕様だけはエンジンがS2K仕様にディチューンされた
ポロのテンロクターボになってるかもしれんｗ
てか、ただ普通のファビアで走るだけじゃ意味がないしな
カスタマー用がNAのままだったとしても
奴が乗るワークス仕様だけはエンジンがS2K仕様にディチューンされた
ポロのテンロクターボになってるかもしれんｗ
てか、ただ普通のファビアで走るだけじゃ意味がないしな
>>682
NAのファビアS2kで走ると意味なくて、ターボなら意味あるの？なんで？
必要なのはコースを肌で知ることだから、別にNAだろうとターボだろうと関係ないと思うんだが
っていうか誇らしげにWikiソースだけで勘違いレスしまくってたくせに、よくID変えずにレスできんな
NAのファビアS2kで走ると意味なくて、ターボなら意味あるの？なんで？
必要なのはコースを肌で知ることだから、別にNAだろうとターボだろうと関係ないと思うんだが
っていうか誇らしげにWikiソースだけで勘違いレスしまくってたくせに、よくID変えずにレスできんな
>>683
あなたが勘違いしてるのか
自分で引用した文章を読む英語力がないのか知りませんが
それを読む限りNAとターボ、両方のS2000が今年のSWRCへの出場資格があるとしか思えないので
私は何も勘違いはしてないし、Wikipediaの記事も別に間違ってないと思うんですが
で、もう一度最初の疑問に戻りますが
今年から1.6Lターボが認められたってことは
将来的にはS2000はそっちに移行する予定なのは明白ですが
スバルは今からNAでSWRC狙って大丈夫なんですかね？
あと、コースに慣れるためだけに経費使って走らせるというのは現実味としてどうなんですか
ポロの開発にフィードバックできるデータ取らないとVWにとっては意味ないでしょう
それともオジェは自費でシュコダからマシンを買うんですかねｗ
あなたが勘違いしてるのか
自分で引用した文章を読む英語力がないのか知りませんが
それを読む限りNAとターボ、両方のS2000が今年のSWRCへの出場資格があるとしか思えないので
私は何も勘違いはしてないし、Wikipediaの記事も別に間違ってないと思うんですが
で、もう一度最初の疑問に戻りますが
今年から1.6Lターボが認められたってことは
将来的にはS2000はそっちに移行する予定なのは明白ですが
スバルは今からNAでSWRC狙って大丈夫なんですかね？
あと、コースに慣れるためだけに経費使って走らせるというのは現実味としてどうなんですか
ポロの開発にフィードバックできるデータ取らないとVWにとっては意味ないでしょう
それともオジェは自費でシュコダからマシンを買うんですかねｗ
あ、でもオジェがファビアでSWRC全線参戦は決定してるみたい
ttp://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52161474.html#more
ただし、開発が順調にいけば途中でポロWRCにスイッチするかもね
ttp://blog.livedoor.jp/rallynews/archives/52161474.html#more
ただし、開発が順調にいけば途中でポロWRCにスイッチするかもね
体操の交渉材料にオジェとケネルの離脱が本当に盛り込まれてたら、凄い策士やねw
>>685
お前が「今年から認められてる」とかいうわかりにくいレスしたのが発端じゃねーか
だから何度も言ってるけどベース車両がNAだろうかターボだろうがテンゴだろうが
S2000マシン作る上では関係ないから
>あと、コースに慣れるためだけに経費使って走らせるというのは現実味としてどうなんですか
現状で手に入る最高のドライバーであるオジェが、13年に最高のパフォーマンスを引き出すために
要望してるんだから通るだろ
プロモーションにもなるしな
VWがWRCにいくらかけてると思ってるんだ？
あとファビアでポロのコンポーネントテストしてたのは、ポロの走行できるモデルが登場する前
走れるポロがもうあるのに、わざわざ他の車でテストする意味なんかねーよ
お前が「今年から認められてる」とかいうわかりにくいレスしたのが発端じゃねーか
だから何度も言ってるけどベース車両がNAだろうかターボだろうがテンゴだろうが
S2000マシン作る上では関係ないから
>あと、コースに慣れるためだけに経費使って走らせるというのは現実味としてどうなんですか
現状で手に入る最高のドライバーであるオジェが、13年に最高のパフォーマンスを引き出すために
要望してるんだから通るだろ
プロモーションにもなるしな
VWがWRCにいくらかけてると思ってるんだ？
あとファビアでポロのコンポーネントテストしてたのは、ポロの走行できるモデルが登場する前
走れるポロがもうあるのに、わざわざ他の車でテストする意味なんかねーよ
スバル復帰してくれスバル復帰してくれ
復帰してくれたらBRA買うから復帰してくれ
フッキしてくれ
復帰してくれたらBRA買うから復帰してくれ
フッキしてくれ
>>691
スーパーGTでもご覧下さい
スーパーGTでもご覧下さい
オジェのファビアでフル参戦は当然意味あるよ。
資金なかったりの事情で走れない奴は経験値とノート作りの為に
レッキだけでもって出向いてくる位なんだから。
未経験のイベントやステージがまだまだ多いオジェにとっては
マシン開発だけで1年消費したくないだろう。
VWだって今年ダブルエース待遇にまでなったオジェにはフル参戦
初年度からタイトル争い位はしてもらわんと困るだろうし。
資金なかったりの事情で走れない奴は経験値とノート作りの為に
レッキだけでもって出向いてくる位なんだから。
未経験のイベントやステージがまだまだ多いオジェにとっては
マシン開発だけで1年消費したくないだろう。
VWだって今年ダブルエース待遇にまでなったオジェにはフル参戦
初年度からタイトル争い位はしてもらわんと困るだろうし。
そこで当社はクリスアトキンソンをお勧めします
チームスタッフの経験値上がるしな
レイドとスプリントラリーは別物だし
新規に雇った面子もいるだろうけど・・・
レイドとスプリントラリーは別物だし
新規に雇った面子もいるだろうけど・・・
オジェがきちんとVWの仲間と上手くやれますように…
結局>>670の路線が続いてるってことでいいのかな？
たまにはペターのことも思い出してあげてください(ﾉД`)･ﾟ･｡
どうすんだ、マジで...
どうすんだ、マジで...
体操＜俺は掃除役の王者だ！
カコ良杉w
カコ良杉w
オジェがぽっと出で凄い成績収めるあたり、シトロエンとその他の車の出来に
深い溝があったと思わざるを得ない
ミッコのシトロエン移籍、オジェのファビアでの戦績、来年は久しぶりに面白くなりそうだね
ペターとヤリマット氏のコンビは非常に興味がわくが雇用側の問題だからなぁ
ことによると一番マニュファクチャラ取れそうな二人なのに
深い溝があったと思わざるを得ない
ミッコのシトロエン移籍、オジェのファビアでの戦績、来年は久しぶりに面白くなりそうだね
ペターとヤリマット氏のコンビは非常に興味がわくが雇用側の問題だからなぁ
ことによると一番マニュファクチャラ取れそうな二人なのに
ペターはＸゲーム行けば資金集められる希ガス
>ID:P7IguaL60
要するにコイツは>>656のレスを誤解しただけなのか
もっと言えば最後の一文に釣られた、と
勝手に勘違いして真っ赤になって脳内ソース全開で自爆した訳か、痛々しいｗ
ちゃんと記事読んでからレスしような
>>700
雇用側の問題と言うよりも単にペターが勝てるマシンに拘っただけかと
事実2010年参戦の時もフォードとシトロエン両方テストして決めてるからな
まぁ今年は不可抗力で散々だったけどさ・・
要するにコイツは>>656のレスを誤解しただけなのか
もっと言えば最後の一文に釣られた、と
勝手に勘違いして真っ赤になって脳内ソース全開で自爆した訳か、痛々しいｗ
ちゃんと記事読んでからレスしような
>>700
雇用側の問題と言うよりも単にペターが勝てるマシンに拘っただけかと
事実2010年参戦の時もフォードとシトロエン両方テストして決めてるからな
まぁ今年は不可抗力で散々だったけどさ・・
>703
それじゃ猶更DS3とフィエスタとの差が決定的、という話ですね?
フォード、ペターとらないかなぁ、他のドライバーよりはポイントとれる可能性がかなり高い人だと思うんだけど
それじゃ猶更DS3とフィエスタとの差が決定的、という話ですね?
フォード、ペターとらないかなぁ、他のドライバーよりはポイントとれる可能性がかなり高い人だと思うんだけど
赤牛、爪痕、ロック☆に対抗するくらいMAD CROCがスポンサードしてくれたら
ファンならもっと肯定的に頼むよ
>>704
決定的以上に明白だろｗ
今年フォードが勝てたのはシトロエンが自滅したイベントだけだし
ターマックではテスト参戦のミニにも追いつけなかったりと・・
>>705
マッドクロックはオランダ選手権に参戦してるランサーWRC05のスポンサーもしてるよな
ttp://picasaweb.google.com/lh/photo/Hs25HdAFrCClk17f_V2G3A
過去のニュース漁ってたらペター来年ワークスシート得られなかったら撤退とか言ってたな
少し前まではてっきりVWで決定だと思ってたんだけどなぁ
決定的以上に明白だろｗ
今年フォードが勝てたのはシトロエンが自滅したイベントだけだし
ターマックではテスト参戦のミニにも追いつけなかったりと・・
>>705
マッドクロックはオランダ選手権に参戦してるランサーWRC05のスポンサーもしてるよな
ttp://picasaweb.google.com/lh/photo/Hs25HdAFrCClk17f_V2G3A
過去のニュース漁ってたらペター来年ワークスシート得られなかったら撤退とか言ってたな
少し前まではてっきりVWで決定だと思ってたんだけどなぁ
MINIは終了くさいなー
別にいいけど
別にいいけど
来シーズンにフォードが参戦しなかったら、ローブ9連覇…なのかな。
セブの嫁のセブリーヌじゃね？
来シーズン、グラベルの出走順ってどうなるんだっけ？
なんか変わるんだったような気がしないでもないかも・・・
なんか変わるんだったような気がしないでもないかも・・・
ローブは９連覇どころか１０連覇する可能性が高い。
歴史を作った…どころじゃないな
歴史を作った…どころじゃないな
ソルベルグ・ブラザーズ・ワールドラリーチームはぜひ見てみたいな
まあ今まで組んだ事がなかったのが不思議な位だからなw
ライコネンF1いっちゃったね
WRCはライコネンでも手に負えなかった
ただそれだけ
ただそれだけ
フィエスタが遅いって言う人は今年のファステスト最多が誰なのか知らないんだろうなー
720 ：音速の名無しさん：2011/11/29(火) 19:54:11.28 ID:7hrrt1VxO
カスタマースペックのDS3はモンキーモデルかよ…
>>713
雑誌にはラリー前のレッキが一日目の予選になるみたいな事があったけど。
雑誌にはラリー前のレッキが一日目の予選になるみたいな事があったけど。
>>722
すまんwこのスレだけでラリー情報調べてるニワカだからw
すまんwこのスレだけでラリー情報調べてるニワカだからw
レッキが予選だったら笑えるな
ただレッキに制限がなかった時代は本番車で全開走行やってたからねぇ
競争じみたこともあったかもね
ただレッキに制限がなかった時代は本番車で全開走行やってたからねぇ
競争じみたこともあったかもね
>>720
そのマシンであそこまで闘ったペターはやっぱり凄いのか？
エンジンが全然駄目で、しつこく言ってやっとこ交換だったもんなあ…
マシンのプリペアもFXがVWに行っちゃったからシトロエンスポールだったっけ？
モタスポでタラレバ定食は厳禁だけど、もしペターがフィエスタに乗っていたら…
そのマシンであそこまで闘ったペターはやっぱり凄いのか？
エンジンが全然駄目で、しつこく言ってやっとこ交換だったもんなあ…
マシンのプリペアもFXがVWに行っちゃったからシトロエンスポールだったっけ？
モタスポでタラレバ定食は厳禁だけど、もしペターがフィエスタに乗っていたら…
ぶっちゃけエースミッコって時間の無駄だったよね
ペターはそろそろ若手育成に力を入れるべき
もうスポンサーからも愛想尽かされてるみたいだし
もうスポンサーからも愛想尽かされてるみたいだし
>726
どの視点から物言ってるんだか知らないけどロウブに何連覇されてると思ってんだよ
あんたにとってはその間のシトロエン以外のチームの時間は全部無駄だったのかい?
どの視点から物言ってるんだか知らないけどロウブに何連覇されてると思ってんだよ
あんたにとってはその間のシトロエン以外のチームの時間は全部無駄だったのかい?
東京モーターショーのスバルプレスブリーフィングでWRC関連の発表がないかと密かに期待している俺ガイル
本邦初公開！ スバル BRZ・テストドライブ【動画】
ttp://www.carview.co.jp/news/1/157494/
動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=PVc83nYV9I4&feature=channel_video_title
いずれ、四駆仕様は・・・無いか。
ttp://www.carview.co.jp/news/1/157494/
動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=PVc83nYV9I4&feature=channel_video_title
いずれ、四駆仕様は・・・無いか。
>>731
これでWRカー作ってくんねーかなー
これでWRカー作ってくんねーかなー
PS3のWRC2どうなのかなぁ〜
ゲームはGCのV-Rally3しかしたことないけど
おもしろいから買ってみなよ。
WRC2010でkonozama食らった人
http://www.nintendo.co.jp/ngc/software/gv3j/index.html
ゲームはGCのV-Rally3しかしたことないけど
おもしろいから買ってみなよ。
WRC2010でkonozama食らった人
http://www.nintendo.co.jp/ngc/software/gv3j/index.html
ラリゲースレから出てくんな
ラリー全般がみんな好きじゃないよな。
ここはWRCだけだよな。
wxVNrshO0みたいな無神経な糞コテもいるけどみんながんばって。
ここはWRCだけだよな。
wxVNrshO0みたいな無神経な糞コテもいるけどみんながんばって。
ライコネンってマジで結局なんだったの？
賞味期限切れまえにＦ1で一稼ぎするきになりました
>>736
ネジの飛び方が足らなかったんだろう。
ネジの飛び方が足らなかったんだろう。
>>739
素っ裸にもならなかったもんな。
素っ裸にもならなかったもんな。
>>735
ラリーゲームはRBRで間に合ってるんで、家ゲ厨は巣にお帰りください
ラリーゲームはRBRで間に合ってるんで、家ゲ厨は巣にお帰りください
ps3のWRCはうんちソフトですか?
>>739
そもそもネジが有る時点で駄目
そもそもネジが有る時点で駄目
Ｊスポで古賀っちが、「グリップ感の無いところを（勘と経験で?）ぶっ飛ばしていく」みたいなこと言ってたか。ライコネンとかはグリップ感が貧しいと難しかったんかな？
>>742
何を今更・・・
何を今更・・・
>>745
初めからネジがないのがラリードライバーとは言われるがネジの方とは新説だなｗ
初めからネジがないのがラリードライバーとは言われるがネジの方とは新説だなｗ
>>749
最近は羽タタミとピレリのおかげで競り合いが増えてはいると思う。
最近は羽タタミとピレリのおかげで競り合いが増えてはいると思う。
コドラの言うことを200%信用して、アクセルを踏めるか
って所も重要だろうねぇ…。
ライコネンって、そこまで人を信じるタイプに見えない。
って所も重要だろうねぇ…。
ライコネンって、そこまで人を信じるタイプに見えない。
>>749
黒い人×マッサ
黒い人×マッサ
結局、サラザンより適性無かったな ＞ライコネン
忍耐強く続ければターマックではそこそこ走れそうなのに・・・
忍耐強く続ければターマックではそこそこ走れそうなのに・・・
もう周りがやらせないだろうけど、クビサはWRカーだとどれだけ速いか観てみたい
クビサはもうレーシングドライバーとしてダメだろ…
結構やれたと思うから、どっちかに集中して欲しかったな。
結構やれたと思うから、どっちかに集中して欲しかったな。
問
ネジ理論を援用してマンTTを説明しなさい。(30字程度)
ネジ理論を援用してマンTTを説明しなさい。(30字程度)
>>754
サラザンより適性が無いと言う理由は？
サラザンより適性が無いと言う理由は？
確か、ネジ穴すらないのがラリードライバーだったような・・・
SWRC & PWRC 2011 - Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=eijcxc6Ft2E&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=eijcxc6Ft2E&feature=youtube_gdata
BRZはインプベース。
ターボ用の排気系を前提としない（ターボ不可能）、エンジンの搭載位置をギリギリまで下げる（前輪駆動取り付けできない）、
など、FRとしての基本構造の完成度を上げる為に4WD化出来ない車体になってる
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_brz_2/1093/3/
スバルが得意としてきたターボはナシ。
エンジンをギリギリまで240mmも後退させているので排気系の取り回しなどの理由でターボエンジンでは成り立たないからだ。
さらに120mmもエンジンの搭載位置を下げたのは、ボクサーエンジンの特徴を最大限に生かすための低重心化が目的。
さらに重量配分の最適化は重要な開発コンセプトであった。
こうしてコンパクトなエンジンを低い位置に搭載したことで、重心高が460mmとポルシェ並みの低さを実現している。
前後の重量配分はかなり頑張ったが、フロント53％、リヤ47％となった。
2リッター自然吸気のエンジンが発するトルクならこの配分でもトラクション性能に不満はないだろう。
さて、シャシーはインプレッサのものを流用しているので、剛性や強度は問題ない。
課題はボディ剛性と軽量化をどのように成り立たせるのかということであった。
スバルも長い間、ボディ剛性に関する研究は進めており、最近は新しいロードセルを使うことでより精密な剛性の測定法にも着手している。
同じ時期に開発が進められていたが、インプレッサのノウハウと共用しながらBRZの車体が開発されていた。
こうして作られるFRクーペはホイールベースが 2570mmとそこそこの実用性を持ちながら、1.2トンに仕上げたのはさすがスバルだ。
設計値と実際の重量の差がわずか1％だったというのは凄いことだ。
ターボ用の排気系を前提としない（ターボ不可能）、エンジンの搭載位置をギリギリまで下げる（前輪駆動取り付けできない）、
など、FRとしての基本構造の完成度を上げる為に4WD化出来ない車体になってる
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_brz_2/1093/3/
スバルが得意としてきたターボはナシ。
エンジンをギリギリまで240mmも後退させているので排気系の取り回しなどの理由でターボエンジンでは成り立たないからだ。
さらに120mmもエンジンの搭載位置を下げたのは、ボクサーエンジンの特徴を最大限に生かすための低重心化が目的。
さらに重量配分の最適化は重要な開発コンセプトであった。
こうしてコンパクトなエンジンを低い位置に搭載したことで、重心高が460mmとポルシェ並みの低さを実現している。
前後の重量配分はかなり頑張ったが、フロント53％、リヤ47％となった。
2リッター自然吸気のエンジンが発するトルクならこの配分でもトラクション性能に不満はないだろう。
さて、シャシーはインプレッサのものを流用しているので、剛性や強度は問題ない。
課題はボディ剛性と軽量化をどのように成り立たせるのかということであった。
スバルも長い間、ボディ剛性に関する研究は進めており、最近は新しいロードセルを使うことでより精密な剛性の測定法にも着手している。
同じ時期に開発が進められていたが、インプレッサのノウハウと共用しながらBRZの車体が開発されていた。
こうして作られるFRクーペはホイールベースが 2570mmとそこそこの実用性を持ちながら、1.2トンに仕上げたのはさすがスバルだ。
設計値と実際の重量の差がわずか1％だったというのは凄いことだ。
共同開発といいながらトヨタはどこにタッチしてるんだ？
MINIがフル参戦しなかったら、ソルド涙目だなぁ…
>>762
あなたは毛根が（ｒｙ
あなたは毛根が（ｒｙ
BRZのハンドルはトヨタの電動アシスト技術
あと直噴技術もトヨタのもの
あと直噴技術もトヨタのもの
770 ：音速の名無しさん：2011/12/01(木) 17:37:59.59 ID:C4/eohSnO
>>768
誰がバッソだと？
誰がバッソだと？
>>731別バージョン
スバル BRZ、試乗レポート［動画］
ttp://response.jp/article/2011/12/01/166282.html
動画
SUBARU BRZ FIRST IMPRESSION
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8nb17h7j5JE
スバル BRZ、試乗レポート［動画］
ttp://response.jp/article/2011/12/01/166282.html
動画
SUBARU BRZ FIRST IMPRESSION
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8nb17h7j5JE
ターボ付けない、前輪駆動させない、その前提だからこそ可能になったあのボンネットの低さとエンジン位置だからな
水平対向で四駆にするならフェラーリFFみたいな変態機構採用しないとな
774 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/01(木) 18:53:27.68 ID:W9IXifRf0
>>773
レガシィもインプもその水平対向でAWDなのだが…
レガシィもインプもその水平対向でAWDなのだが…
>>774
だからボンネット低く出来てなかったしエンジン搭載位置も高かっただろ
だからボンネット低く出来てなかったしエンジン搭載位置も高かっただろ
>>774
だからWRCで低迷したんだよ
だからWRCで低迷したんだよ
D4-Sだから直噴もトヨタじゃね
逆に言うと、BRZを4WD化したりターボ化したりしたらスポーツ性ガタ落ちするってことだよ
あれはNAだからこそ可能になった重量バランスと軽量性なんだ
あれはNAだからこそ可能になった重量バランスと軽量性なんだ
本気で作ったFRスポーツなのか
ラリーには出てきそうもないな(´・ω・`)
ラリーには出てきそうもないな(´・ω・`)
【東京モーターショー11】86/BRZのトランスミッションはアイシン・エーアイ製
http://response.jp/article/2011/12/01/166322.html
トヨタとスバルの共同開発による『86』と『BRZ』。
エンジンはスバルの水平対向エンジンだが、トランスミッションはアイシン・エーアイが開発したものだ。
アイシン・エーアイは、アイシングループの中でもマニュアルトランスミッションを専門に開発している会社だ。
同社が86およびBRZのために開発したのは「AZ6」という6速トランスミッション。
ブースの担当者によれば、ベースはトヨタ『アルテッツァ』のトランスミッションだが、
最終的には「ハウジングからギアまでほとんど設計しなおしとなり新規開発と同じ」になってしまったという。
また、同社としてもスバルのエンジンのためのトランスミッションというのも始めての開発だったそうで、
「振動やトルクの特性など、エンジンが変わればすべての条件が変わるため、
ケースの構造解析やギアノイズの低減など、さまざまなシミュレーションが大変だった」という。
なお、同社のブースには、他にもレクサスGSのアクティブステアリング用のアクチュエーターなども展示されていた。
http://response.jp/article/2011/12/01/166322.html
トヨタとスバルの共同開発による『86』と『BRZ』。
エンジンはスバルの水平対向エンジンだが、トランスミッションはアイシン・エーアイが開発したものだ。
アイシン・エーアイは、アイシングループの中でもマニュアルトランスミッションを専門に開発している会社だ。
同社が86およびBRZのために開発したのは「AZ6」という6速トランスミッション。
ブースの担当者によれば、ベースはトヨタ『アルテッツァ』のトランスミッションだが、
最終的には「ハウジングからギアまでほとんど設計しなおしとなり新規開発と同じ」になってしまったという。
また、同社としてもスバルのエンジンのためのトランスミッションというのも始めての開発だったそうで、
「振動やトルクの特性など、エンジンが変わればすべての条件が変わるため、
ケースの構造解析やギアノイズの低減など、さまざまなシミュレーションが大変だった」という。
なお、同社のブースには、他にもレクサスGSのアクティブステアリング用のアクチュエーターなども展示されていた。
>>779
STIが交渉してるような動きがあるらしいから、
特例で（特例自体はよくある）、新規にNAのスーパー2000参加が認められればターマックラリーに顔出してくるかもね
でも、この車が４WDターボ化されて云々は絶対無いだろう
STIが交渉してるような動きがあるらしいから、
特例で（特例自体はよくある）、新規にNAのスーパー2000参加が認められればターマックラリーに顔出してくるかもね
でも、この車が４WDターボ化されて云々は絶対無いだろう
BRZ、ターボは付けれると雑誌のインタビューかなんかで読んだ気もするが・・・
ノンターボテンロク1.2トンで軽量かよ・・・orz
>>783
いつまでも昔の常識でしか物事を考えられないオサーンはAE86でもべた褒めしてなさいｗ
いつまでも昔の常識でしか物事を考えられないオサーンはAE86でもべた褒めしてなさいｗ
>>782
やってやれないことはないけど、重量配分がその分高くなったり冷却系がバンパーの真後ろに集中したりして碌な事にならんだろうな
やってやれないことはないけど、重量配分がその分高くなったり冷却系がバンパーの真後ろに集中したりして碌な事にならんだろうな
フェイスブックでフォードの継続を支援するグループをファンが作ったそうな
https://www.facebook.com/groups/159136900850976/?notif_t=group_activity
どうもフォード撤退は濃厚らしいな
https://www.facebook.com/groups/159136900850976/?notif_t=group_activity
どうもフォード撤退は濃厚らしいな
そういえば、金八先生はターボの事を、「ター坊」って言って、
生徒に注意されていたなぁ・・・
生徒に注意されていたなぁ・・・
「チー坊」 これは、鉄男の方か・・・
なんか、ロータスとポルシェが86/BRZのエンジンをOEMで使わせてくれと打診してるらしいな
ポルシェまでが？
>>791
いい加減スレチだから死ね
いい加減スレチだから死ね
なんか変なのが湧いてる
BRZは重量配分の優れたFRだからターマックラウンドのみBRZで参戦。筆頭株主？のトヨタ・FT86と基本一緒だから同グループとしてトヨタもちょっとは金だしてくれるだろう。ターマックラリーで優勝してトヨタに4WDラリーカーの開発許可を得て、第二期スバルWRC計画始動！
796 ：深夜の独走 F3000：2011/12/02(金) 03:13:06.89 ID:uX1SmTMZ0
なんか夢広げすぎだよなｗ
ターマックラリーの０カーにでもしてやればいいよ。
順位は付かないからそれなりの金でできるだろうし、
負けないｗから傷は付かないし。
ドイツじゃS2000を使ってたんだから問題なし。
ターマックラリーの０カーにでもしてやればいいよ。
順位は付かないからそれなりの金でできるだろうし、
負けないｗから傷は付かないし。
ドイツじゃS2000を使ってたんだから問題なし。
2.0LNAでしょこれ
1.2tは妥当じゃね、dimension的にも
ただスレ違いなだけで
1.2tは妥当じゃね、dimension的にも
ただスレ違いなだけで
これでフォードが撤退したら、今年のワークスドライバーでは
ラトバラだけ無職かよ…。散々利用されたのに。
ラトバラだけ無職かよ…。散々利用されたのに。
実力者だから大丈夫だよ
【TMS'11】ぶっちゃけ、86とBRZどっちがいいの!?
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Dhr4NBfy70&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Dhr4NBfy70&feature=youtube_gdata
86やBRZはスレ違いだろ。
WRCのゲームの方が、まだましだ。
WRCのゲームの方が、まだましだ。
stiがWRCの再戦を望んでて且つBRZのsti版を作りたがってるそうだ
「セブリーヌ、ローブのサイドシートで大興奮」なんて、ニュースにするほどのことかね…
コドラやってたろ
コドラやってたろ
フォード撤退でも来年くらいはマルコムが頑張るんじゃね？
WRC消滅へのカウントダウン
2、3年はMスポーツだけでもなんとかなるだろうけど、S2000はともかくWRカーの開発は年々キツくなっていくだろうね
ホモロゲーションの新規取得が滞った時点で事実上終了じゃん
レーシングオンでスバル特集してたから立ち読みしたけど、プロドライブのリチャーズ代表のインタビュー見て不愉快になったわ。
別にスバルファンでもないけど、晩年の低迷の理由を自分たち以外のせいにしすぎ。
実際そうだったのかもしれないし、今の微妙な立場上自己正当化しなきゃいけないのかもしれないが、ああもあからさまに言い切るのは自分にはちと理解しがたい。
別にスバルファンでもないけど、晩年の低迷の理由を自分たち以外のせいにしすぎ。
実際そうだったのかもしれないし、今の微妙な立場上自己正当化しなきゃいけないのかもしれないが、ああもあからさまに言い切るのは自分にはちと理解しがたい。
>>810
同意。
同意。
ダンパー供給してた会社訴えたりしてなかっけか
ペターのせいと
ペターをトップドライバーじゃないとか酷かったな
リチャーズは昔から言うことコロコロ変える人だからな
自分の責任を認めてもメリットは一つもないし、する理由もない
大人なら当然わかることだろ？ガキばっかかこのスレは
大人なら当然わかることだろ？ガキばっかかこのスレは
>>816
むしろ大人ならいくらでも曖昧なコメントできたはずだけどな。無駄に買わなくてもいい反感買う事がビジネスにとって得策なのかね？
スバルにもペターにも思い入れのない自分でさえ、あの言い草にはめちゃくちゃ違和感抱いたわ。
ああいう自己中な性分だからスポンサーも付かないしBMWとも上手くいかないんじゃね？
むしろ大人ならいくらでも曖昧なコメントできたはずだけどな。無駄に買わなくてもいい反感買う事がビジネスにとって得策なのかね？
スバルにもペターにも思い入れのない自分でさえ、あの言い草にはめちゃくちゃ違和感抱いたわ。
ああいう自己中な性分だからスポンサーも付かないしBMWとも上手くいかないんじゃね？
818 ：音速の名無しさん：2011/12/02(金) 22:26:07.11 ID:narcoRkmO
モーターショーにソルドのマシンがあった。
>>817
デイビッド・リチャードのこれまでを知らないのかよ・・・
デイビッド・リチャードのこれまでを知らないのかよ・・・
555っていつまでスポンサーに付いてたんだっけ？
レガシィの頃はロスマンズとか別にボディが青じゃなかったけど、
555が付いてからすっかり青がスバルのパーソナルカラーになってた。
というか青ばっかり買われていくからスバルも勘違いしちゃったんだな。
555がスポンサーから抜けてからも青を大事にし続けたわけだが、
そこまで拘る必要があったんかねー。
結果に対してたらればになるから格好悪いけど、ビッグスポンサーが付いて
予算がたっぷりだったら活動も続けられたし、もっと勝ってたとグチっても仕方ないと思うよ。
レガシィの頃はロスマンズとか別にボディが青じゃなかったけど、
555が付いてからすっかり青がスバルのパーソナルカラーになってた。
というか青ばっかり買われていくからスバルも勘違いしちゃったんだな。
555がスポンサーから抜けてからも青を大事にし続けたわけだが、
そこまで拘る必要があったんかねー。
結果に対してたらればになるから格好悪いけど、ビッグスポンサーが付いて
予算がたっぷりだったら活動も続けられたし、もっと勝ってたとグチっても仕方ないと思うよ。
SEMA 2011 Part 4 Monster Tajima GoPro Interview
ttp://www.youtube.com/watch?v=KaFJ7ot7JjY&feature=youtube_gdata
田嶋さん、今年のパイクスピークは最後の方でパワステ無で走っていたんだな・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=KaFJ7ot7JjY&feature=youtube_gdata
田嶋さん、今年のパイクスピークは最後の方でパワステ無で走っていたんだな・・・
ブランドイメージとして明確な色が定着するのはメリット大きいし、
それとスポンサー云々は関係ないと思うけど
それとスポンサー云々は関係ないと思うけど
>>820
でも、青じゃなかったんでペターに怒られたんだぜ、新井ちゃんは
でも、青じゃなかったんでペターに怒られたんだぜ、新井ちゃんは
「たれば」に拘り過ぎのバカがウザすぎる理由
推論
「たれば」に拘る当人が、さいきん「たれば」というネガティブ・シンキングに
陥っている自分を発見し、愕然とし、今後、「たれば」をする自分を叱るという
ゲームを始めたとされ、残念なことだが自分以外の人間が「たれば」をしていると、自分の嫌な
面を目の当りするような気分となり、すなわち自己を他人に投影してしまうため、
いちいち注意するらしい。
回答
安易に他人に自己を投影するのではなく、影を自己に引き戻して克服するのがよいらしい。
推論
「たれば」に拘る当人が、さいきん「たれば」というネガティブ・シンキングに
陥っている自分を発見し、愕然とし、今後、「たれば」をする自分を叱るという
ゲームを始めたとされ、残念なことだが自分以外の人間が「たれば」をしていると、自分の嫌な
面を目の当りするような気分となり、すなわち自己を他人に投影してしまうため、
いちいち注意するらしい。
回答
安易に他人に自己を投影するのではなく、影を自己に引き戻して克服するのがよいらしい。
東モに飾ってあるMNI WRC、市販車を改造したハリボテ？
もし実車なら観察しに行きたいのだが・・・
昔はxsara T4とか飾ってあってのにorz
もし実車なら観察しに行きたいのだが・・・
昔はxsara T4とか飾ってあってのにorz
リチャードひでえって言ってるけど
ぶっちゃけあのとおりじゃね
ぶっちゃけあのとおりじゃね
Best of Rally 2011 - Trailer Rallymedia.nl Annual Review 2011
http://www.youtube.com/watch?v=xt1XVimzx08
http://www.youtube.com/watch?v=xt1XVimzx08
>810
確かに違和感覚える内容だったな
要約すると勝てなくなったのはインプのせい、そしてドライバーの責任だと言ってるからな
Day2、Day3毎に壊れるプロドラ製不良パーツのお陰でどれだけペターが勝てた試合を落としたと思ってるんだよってｗ
てか何気にプロドラがスバル末期のgdgdについて語ったの初じゃね？
あとリチャーズのインタビューで意図的にペター省かれてたのが・・
>>823
2003年もスポンサーしてたみたいだよ
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=41944
確かに違和感覚える内容だったな
要約すると勝てなくなったのはインプのせい、そしてドライバーの責任だと言ってるからな
Day2、Day3毎に壊れるプロドラ製不良パーツのお陰でどれだけペターが勝てた試合を落としたと思ってるんだよってｗ
てか何気にプロドラがスバル末期のgdgdについて語ったの初じゃね？
あとリチャーズのインタビューで意図的にペター省かれてたのが・・
>>823
2003年もスポンサーしてたみたいだよ
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=41944
自分の会社の問題をぶちまけちゃうほうが違和感あるわ
そういう話はプロドラ抜けた人しか話せないし話さないでしょ
そういう話はプロドラ抜けた人しか話せないし話さないでしょ
もういいよプロドラは
>>835
たとえスバルやペターに問題あったとしても、あそこまで言い切るセンスが凄すぎるわな。人としてどうなの？とすら思える。
ペターなんか、一応世界チャンピオンなのに、さすがにあそこまで否定されたら気の毒になる。聞き手が思わず問い返すぐらいだからよっぽどだわ。
自分の非を認める事は立場上できないにしても、ああも他の責任を声高に主張する理由にはならないし、スバルやペターの立場を丸潰しにする事を正当化できない。
スバル晩年のグダグタに関して、テキトーにお茶濁して答えないって選択肢だってあるんだし。
数年後にMINIやBMWやソルドもボロカス言われなきゃいいが。
たとえスバルやペターに問題あったとしても、あそこまで言い切るセンスが凄すぎるわな。人としてどうなの？とすら思える。
ペターなんか、一応世界チャンピオンなのに、さすがにあそこまで否定されたら気の毒になる。聞き手が思わず問い返すぐらいだからよっぽどだわ。
自分の非を認める事は立場上できないにしても、ああも他の責任を声高に主張する理由にはならないし、スバルやペターの立場を丸潰しにする事を正当化できない。
スバル晩年のグダグタに関して、テキトーにお茶濁して答えないって選択肢だってあるんだし。
数年後にMINIやBMWやソルドもボロカス言われなきゃいいが。
日本の常識が世界の常識じゃありません
リチャーズは話し方が嫌いだったなあ
なんか…胡散臭いというか…
なんか…胡散臭いというか…
>>830
近くにいたスタッフに実車かどうかきいたら、実際に走った本物だと言ってたよ。
近くにいたスタッフに実車かどうかきいたら、実際に走った本物だと言ってたよ。
ヌバヲタはいつまでリチャーズdisってれば気が済むんだ？
いい加減成仏汁！菱やヲタ以上の粘着だなｗ
いい加減成仏汁！菱やヲタ以上の粘着だなｗ
ヒエスタRSｗｒｃはモーターショウ展示すてますか
>>841
青と言うか、紺色だったけどな
青と言うか、紺色だったけどな
フォードのためのFIAエントリー期限延長か
しかしどうなるんかね
しかしどうなるんかね
こるなることは２００６年ぐらいから分かっていた。
問題はそれが遅いか速いかだったが来てしまったか...
だがマルコムならやってくれると信じてる！！！
問題はそれが遅いか速いかだったが来てしまったか...
だがマルコムならやってくれると信じてる！！！
93年のジョリークラブの悪夢が..
スポンサーはレプソルで
95年のRASフォードというのも
アラブマネーでも座礁。
メーカーが手を引いたら参戦継続しても末路は決まってるよな..フォードｶﾞﾝｶﾞﾚ
855 ：ラリー・グループ：2011/12/04(日) 20:06:54.94 ID:uGQnnd2Y0
91年限りでランチアのワークスチームはWRCから撤退したが、それを引き継いだジョリークラブにはワークスの主要スタッフが移り、ランチアがジョリークラブに金出してチーム運営、開発は従来道理アバルトが行なってたから92年、ランチアは13戦8勝したの？
856 ：音速の名無しさん：2011/12/04(日) 20:30:54.80 ID:p83ZFqzpO
マルティ二カラー懐かしい
http://uproda.2ch-library.com/460055jSy/lib460055.png
ラリードライバーってこんなトレーニングもしてんだな
ラリードライバーってこんなトレーニングもしてんだな
ジョリークラブって今はもう無いんじゃなかった？
Race Of Championsでオジェ優勝
オジェおめw
ttp://www.youtube.com/watch?v=1W-sQSw2zt8&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=u6VczF_GB0I&feature=related
POLOのお披露目走行でもどうぞw
ttp://www.youtube.com/watch?v=1W-sQSw2zt8&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=u6VczF_GB0I&feature=related
POLOのお披露目走行でもどうぞw
British Rally Championship 2011 - Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=_RFaiK3kvcs&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=_RFaiK3kvcs&feature=youtube_gdata
WRC Academy 2011 - Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=KH1KD3GUeOU&feature=related
SWRC & PWRC 2011 - Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=eijcxc6Ft2E&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=KH1KD3GUeOU&feature=related
SWRC & PWRC 2011 - Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=eijcxc6Ft2E&feature=related
プジョーは208S2000ではなく208R4Tを開発か
ローブ引退でシトロエン撤退、プジョーの入れ替わり参戦フラグかな
ローブ引退でシトロエン撤退、プジョーの入れ替わり参戦フラグかな
865 ：音速の名無しさん：2011/12/05(月) 23:12:30.51 ID:iMEOFNZ20
スズキってWRCだけじゃなくmotoＧＰからも逃げ出したのにどうして叩かれないんでしょうか？
http://chiebukuro.toremaga.com/dir/detail/q1175812206/
http://chiebukuro.toremaga.com/dir/detail/q1175812206/
東京モーターショーに行ってきた。
DS3 WRCなかった・・・。ローブのビデオは流れててエボリューションモデル？の展示はあったのに。
POLO WRCの展示なかった・・・。VWかなり大きいスペースとってるのに。
MINI WRC一応展示してあったけど、扱いがあまりにかわいそう・・・。展示に気づかない人もかなりいるかも。
シエスタWRCは当然あるわけもなく・・・。
DS3 WRCなかった・・・。ローブのビデオは流れててエボリューションモデル？の展示はあったのに。
POLO WRCの展示なかった・・・。VWかなり大きいスペースとってるのに。
MINI WRC一応展示してあったけど、扱いがあまりにかわいそう・・・。展示に気づかない人もかなりいるかも。
シエスタWRCは当然あるわけもなく・・・。
そりゃぁ存在しないもんなw
MINIは展示スペース自体が限られてたのはあるがありゃ酷いな
ショーで正面以外から直視できない展示ってありえない・・
ショーで正面以外から直視できない展示ってありえない・・
>>864
プジョーがラリーから手を引いてる様にしか見えないが。
プジョーがラリーから手を引いてる様にしか見えないが。
スレチだけど、スズキのMotoGP撤退は事前放送無し？
>>868
スズキは、経済の悪化で、余分な経費を掛けないようにmotoGPからの、撤退です。
しかし、２０１４年から復帰の予定です。マシンの開発を、続けます。
japan_snake_revengeが、叩かれのです。
お前は、糞だ。恥を、知れ。
日本人じゃないなw
スズキは、経済の悪化で、余分な経費を掛けないようにmotoGPからの、撤退です。
しかし、２０１４年から復帰の予定です。マシンの開発を、続けます。
japan_snake_revengeが、叩かれのです。
お前は、糞だ。恥を、知れ。
日本人じゃないなw
>>869
ID惜しい！
ID惜しい！
874 ：音速の名無しさん：2011/12/06(火) 02:23:21.49 ID:8KWOPIKA0
>>869
展示スペースもMINIなんだ・・・
展示スペースもMINIなんだ・・・
>876
あれを”展示スペース”といっていいものかと・・・
邪魔だから隙間に押し込めておきましたって感じで。
とても、来年からＷＲＣフル参戦する車の扱いじゃないというか、
ある意味参戦取りやめを暗示してるんじゃないかと思えるくらいで・・・。
あれを”展示スペース”といっていいものかと・・・
邪魔だから隙間に押し込めておきましたって感じで。
とても、来年からＷＲＣフル参戦する車の扱いじゃないというか、
ある意味参戦取りやめを暗示してるんじゃないかと思えるくらいで・・・。
そもそも、BMW・MINIはあんまり関係無いしなぁ。
プロドラのブースならともかく、飾ってあるだけでも、御の字でしょ。
プロドラのブースならともかく、飾ってあるだけでも、御の字でしょ。
879 ：340：2011/12/06(火) 06:40:15.01 ID:DPhrHF7R0
MINI参戦って、Gr,A・M3コルス勝利の様な、「俺たち、こんなに凄いんですよよ」的な、
プロモーション活動な気がしてきた。
最初は期待していたんだけどね。
スバルみたいな、良いお得意様が見つかると良いね。
プロモーション活動な気がしてきた。
最初は期待していたんだけどね。
スバルみたいな、良いお得意様が見つかると良いね。
ソルベルグ組ができたらフィエスタなのかな？
ペターの引退しない宣言でちょっと安心した
ソルベルグブラザーズ・ワールドラリーチームは実際に話があったんだね
二人が同じチームで走ったら最高なんだがなぁ
ソルベルグブラザーズ・ワールドラリーチームは実際に話があったんだね
二人が同じチームで走ったら最高なんだがなぁ
数年前の話で今更ですが、フォードは会社が破綻するかどうかと言われていたのに、
wrcに参戦し続けたのはどうしてですか？
wrcに参戦し続けたのはどうしてですか？
>>882
アブダビがスポンサーになったから
アブダビがスポンサーになったから
884 ：音速の名無しさん：2011/12/06(火) 21:29:12.65 ID:zoQDADV20
M3がコルスで勝ったのって87年だっけ
そう
街で初めてMINIカントリーマンみたけどでかいなｗ
普通のMINIよりふたまわりくらいでかいじゃん
現場でもさぞかし違和感あったんだろうな
普通のMINIよりふたまわりくらいでかいじゃん
現場でもさぞかし違和感あったんだろうな
S.ローブとP.ソルベルグ、WRCの光と影
どうしてこうなった
どうしてこうなった
ハゲとは失礼だな！
ハゲハゲうっせーよ。お前それしかネタがないのか。
>>889
ディディエ乙
ディディエ乙
ペターってローブより若いんだよな・・・
もうストール先生みたいなポジションになってきたな
もうストール先生みたいなポジションになってきたな
>889
>890
オリオール御大は禿であることをどこぞでネタにしてたから、そんなにカリカリしてない
>890
オリオール御大は禿であることをどこぞでネタにしてたから、そんなにカリカリしてない
オリオールはサラ・イイネスによくネタにされてたよね。
>>887
マモノとピレリだろう。
マモノとピレリだろう。
ソルド「ローブに対抗してたら失業していたでござる」
>>896
してないしできてなかったｗ
してないしできてなかったｗ
898 ：音速の名無しさん：2011/12/07(水) 23:20:30.68 ID:28RYhk/3O
僕はカローラWRCを開発したけど、いままではそんなにハッピーじゃなかった。今回のカタルーニャで優勝できて、まだ自分がやれるんだとわかったんだ。素直に嬉しい。
899 ：音速の名無しさん：2011/12/07(水) 23:21:41.25 ID:28RYhk/3O
ここ数年不遇の時代を過ごし屈辱的なノンワークス降格を乗り越え95年ツールドコルス以来3年振りの総合優勝を勝ち取った。
まだ色あせることないドライビングテクニックと自身のターマックスペシャリストとしての才能を爆発させたのである。
まだ色あせることないドライビングテクニックと自身のターマックスペシャリストとしての才能を爆発させたのである。
不毛の時代を過ごし屈辱的なノンワックスに見えた
何というか、もう冬ですな・・・
サムゥイ！
あと1ヶ月ちょいで開幕じゃん
フォードは本当に駄目っぽい？
フォードは本当に駄目っぽい？
フォードどうなんだろうな
Mスポーツは参戦する気満々みたいだがスポンサーは確保できてるんだろうか
Mスポーツは参戦する気満々みたいだがスポンサーは確保できてるんだろうか
スカパーJスポ3を12月解約して1月に入りなおそうと思ったら、Jスポ3って単チャンネル契約なくなってるのね…。
そのおかげで俺も解約出来なくなったわ
907 ：音速の名無しさん：2011/12/08(木) 22:24:35.52 ID:aXTjhQwZ0
シトロエンは3台目のアルアティアがほぼ決まりで、ヌービルがジュニアチームから出るって話もあるみたいだね
最悪、来期のワークスはシトロエンだけか…
どうしてこうなった…
どうしてこうなった…
WRCはもはや強過ぎるシトロエン&ローブの為にあるとメーカーが思ったからじゃない？
そういやケンブロックは来期どうすんだ？ 殆ど話題にならなかったけどアホみたいに大ジャンプしてみたりさすがアメリカンな馬鹿っぷりは嫌いじゃない。
>>911
アメリカでのショーを増やすので、6戦くらいに縮小するんじゃなかったかな。
アメリカでのショーを増やすので、6戦くらいに縮小するんじゃなかったかな。
>>911
契約上XGAMESに出なくてはいけないのでフィンランド含む数戦の予定
契約上XGAMESに出なくてはいけないのでフィンランド含む数戦の予定
俺様がモンテでフォードワークスに復帰する件について
>>915
その前提がががが
その前提がががが
ケンブロさん、X-Gameやるのか、BSで放送してくれるかな
ペター WRCは引退して、IRCに数戦出たりして余生を過ごすほうが髪にやさしいよな
ケンブロ遅いけど、サービス精神旺盛な走りで結構好きだな。
カッコいいビデオも楽しみだし。
カッコいいビデオも楽しみだし。
>>909週刊ワールドシトロエンラリー創刊！
最終的に1/1スケールDS3WRCが完成するのか
いいえ
最終的には1/1オリビエ・ケネルが出来上がります
最終的には1/1オリビエ・ケネルが出来上がります
924 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/12/10(土) 01:30:56.21 ID:iEODVEXF0
ペターはありますか？
DS3WRC欲しい
コンパクトだから家にあっても問題ないし、近所を全開で走らせたい。
コンパクトだから家にあっても問題ないし、近所を全開で走らせたい。
観察してきた、確かに本物だった（実戦仕様かは不明）
上に置いたのは邪魔というか悪戯・貼りつき防止の為？
スバルは盛り上がってたけどGT300BRZ以外に新井号でも展示して欲しかった
R18や菅原号が見れたのは良いが、競技車少な杉（二輪は結構展示してた）
ECO万世もどうかと思う、Fordは展示すらしてなかったorz
上に置いたのは邪魔というか悪戯・貼りつき防止の為？
スバルは盛り上がってたけどGT300BRZ以外に新井号でも展示して欲しかった
R18や菅原号が見れたのは良いが、競技車少な杉（二輪は結構展示してた）
ECO万世もどうかと思う、Fordは展示すらしてなかったorz
>>926
近所迷惑なのでやめてくださいw
近所迷惑なのでやめてくださいw
このスレ、厨房しかいないの？
1/1ペターが出来ると何の前振りもなく
yahhhh！！
って叫ぶ
yahhhh！！
って叫ぶ
C4ってモデルチェンジしてたんだな。
新しいのSUVみたい。。。
新しいのSUVみたい。。。
そうか
Jスポーツ3で今月放送無いんだ
それで、解約すると再契約でセットしかないってレスしてたのか
Jスポーツ3で今月放送無いんだ
それで、解約すると再契約でセットしかないってレスしてたのか
毎年好例の一挙放映があるじゃなイカ
>>934
年末でなく年始になっとる
年末でなく年始になっとる
>>934
イカ臭ぇ奴だなぁ
イカ臭ぇ奴だなぁ
>>931
もう一回yahhhh!!と叫ぶペターを見たい。
もう一回yahhhh!!と叫ぶペターを見たい。
叫ぶのはイイが大事なノートを破るのはヤメてくれ
1/1のガリが出来ると突然突いて来ます(´・ω・｀)
WRC本家日本語サイト１年遅れってことは
来年は今年のレースが見れるの？
来年は今年のレースが見れるの？
ペターは引退で充分
マルチ失礼。
只今、荒らし対策のための板設定（忍法帖 BBS_NINJA=checkedへの）変更に
関しての議論中です。もしよろしければ、賛成、反対だけでも構わないので
書きこんでくださいませ。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283406227/
只今、荒らし対策のための板設定（忍法帖 BBS_NINJA=checkedへの）変更に
関しての議論中です。もしよろしければ、賛成、反対だけでも構わないので
書きこんでくださいませ。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283406227/
ペター好きだけど正直フォードワークスにペター乗せるなら
タナクかオストベルグ乗せてやりたい
タナクかオストベルグ乗せてやりたい
ペターに取憑いているマモノはこれだったか・・・
ttp://www.pettersolberg.com/html/2011/12/10/new-coach/
ttp://www.pettersolberg.com/html/2011/12/10/new-coach/
オリバーw
ケンブロックに洗脳されたオリバーがペターの首を絞めようとしている画像？
>>945
ちょwww
ちょwww
アンデッド属性wwww
ベッテガメモリアル
ペター&オリバー おめ！
ペター&オリバー おめ！
デビリチャ、負け犬(一歩手前)の遠吠え状態だな
レッドブルがMINIが組む可能性が出てきたのか
日本語でおK
レッドブルにMINIに組む可能性が出てきたのか
ｱﾋﾙﾁｬｰﾝ!
ネタはともかく、仮にレッドブルがミニのスポンサーになったらシトロエン撤退フラグじゃ・・・
WRC 2011 - Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=SJ67L4j7Db4&feature=youtube_gdata
ttp://www.youtube.com/watch?v=SJ67L4j7Db4&feature=youtube_gdata
他にも色々有った。
Monza Rally Show 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=Kb-LoZRSRB4&feature=youtube_gdata
アジパジ関係
Queensland Rally 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=ieN9II6U_zQ&feature=youtube_gdata
Malaysia Rally 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=FTGicEFH18c&feature=youtube_gdata
Monza Rally Show 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=Kb-LoZRSRB4&feature=youtube_gdata
アジパジ関係
Queensland Rally 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=ieN9II6U_zQ&feature=youtube_gdata
Malaysia Rally 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=FTGicEFH18c&feature=youtube_gdata
正直タナクのことなんも知らないし、
好感もなにもなかったけど、アヒルでやられた
アヒルちゃんには頑張ってほしいw
好感もなにもなかったけど、アヒルでやられた
アヒルちゃんには頑張ってほしいw
ペターよりロイクス乗せてあげて！ ＞マルコム
ジジ・・・
４メーカー同士の対決とワクワクしたが、逆に破滅か...
審議拒否
来年、プライベーターのDS3は、いなくなるんじゃなかろうか
ピーター・ヴァン・メルクシュタインJr
ヴァンメルクは何に乗っても変わらんだろう
ペター、ルマンまで考えてんなら是非ＷＴＣＣに。
970 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 01:32:53.35 ID:UG01gtYr0
ペターはフォードテストするみたいだね
http://www.autosport.com/news/report.php/id/96731
あともうフォードで決まったっていう記事もあるけど
http://translate.google.cz/translate?prev=hp&hl=cs&js=n&u=http%3A%2F%2Fwww.rally-mania.cz%2Findex.php&sl=cs&tl=en
http://www.autosport.com/news/report.php/id/96731
あともうフォードで決まったっていう記事もあるけど
http://translate.google.cz/translate?prev=hp&hl=cs&js=n&u=http%3A%2F%2Fwww.rally-mania.cz%2Findex.php&sl=cs&tl=en
何れにしてもワークス待遇は無理があるよw ＞ハリウッド
もう若手に任せてスポット参戦で楽しむべき
残念ながら時間切れだよorz
もう若手に任せてスポット参戦で楽しむべき
残念ながら時間切れだよorz
ワークスとしては若手よりペター乗せてコンストポイント稼いでもらいたいと思うんじゃ？
若手はやっぱスポット参戦で様子見して、良ければオジェみたくシーズン中に交代とか。
若手はやっぱスポット参戦で様子見して、良ければオジェみたくシーズン中に交代とか。
シトロエンに勝つには力不足
ミニに勝つだけなら別に若手で良い
ミニに勝つだけなら別に若手で良い
フォードワークスなら、
いきなりモンテカルロかメキシコでの優勝あるで >ペタ
その後低迷してシーズン終了後に引退、ラトバラがワールドチャンプ
…って10年位前にどこかで見たことのあるような展開を期待しつつ妄想
いきなりモンテカルロかメキシコでの優勝あるで >ペタ
その後低迷してシーズン終了後に引退、ラトバラがワールドチャンプ
…って10年位前にどこかで見たことのあるような展開を期待しつつ妄想
979 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 17:58:48.61 ID:O7BSnUyt0
981 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 18:59:00.15 ID:O7BSnUyt0
今年もシトロエン最強説か?
982 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 19:05:43.15 ID:RzH5QaU3O
>>980
フォー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
フォー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>979
乙
乙
カラーリングは”ワークス”でも中身はカスタマー仕様な悪寒
Mスポの開発も進むかどうか不明だし・・・
ペターにとっては本当のラストチャンスだろうな
成績次第では若手に選手権登録してくるだろう
Mスポの開発も進むかどうか不明だし・・・
ペターにとっては本当のラストチャンスだろうな
成績次第では若手に選手権登録してくるだろう
987 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 20:15:55.20 ID:O7BSnUyt0
言えてる。
とにもかくにもペター6年ぶり？くらいの優勝を願ってる
街でDS3見たけどなにあの車体
旧規格軽くらい小さいじゃんｗｗ
ミニクロスオーバーなんて３クラスくらい違うじゃんｗ
あれが出れて普通のミニが出れないなんてひでぇ話だなぁ
旧規格軽くらい小さいじゃんｗｗ
ミニクロスオーバーなんて３クラスくらい違うじゃんｗ
あれが出れて普通のミニが出れないなんてひでぇ話だなぁ
ラトバラの手のひら返しﾜﾛﾀｗ
その辺の変わり身の速さがラトバラじゃね。
入ってしまえばこっちのもんよ フヒヒヒ
で、あれば楽しくなりそうだけどな
で、あれば楽しくなりそうだけどな
993 ：音速の名無しさん：
来年の予想をしよう。
このスレが終るまで。
俺の予想
ミニのﾃﾀｲ
フォードの勝利。
このスレが終るまで。
俺の予想
ミニのﾃﾀｲ
フォードの勝利。