□■アブダビ■□F1GP総合 LAP834□■ブラジル■□
1 :
音速の名無しさん :
2011/11/01(火) 23:58:11.67 ID:fds0R9Lo0
2 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:07:52.25 ID:VY54KnXB0
3 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:13:13.31 ID:N02Xhcm10
4 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:14:15.56 ID:J+vbPCFw0
>>1 カムイ信者以外が見れば全てが納得いく事例
732 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/10/31(月) 19:26:55.97 ID:cjhJuU860 [2/3]
あと、お馬鹿なカムイ信者がグロッグもオーバースピードでアウトにふくらんだだろとか
頭の悪い妄想ぶちまけているが
グロックがなぜアウト側ギリギリを通っていたのかは
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000627.jpg この画像でグロックの右前に何か落ちているのがわかると思うが
これはバリチェロが接触で落としたフロントウィングのパーツ
パーツとコース外の間にギリギリマシンが通れるくらいのスペースがあり
グロックはそこへ的確にマシンを通していた
グロックのラインの選択は完璧だったが
ただ一つカムイが悪質な割り込みをしてくることまでは予想はできなかっただろう
5 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:14:57.49 ID:A3hiVAGq0
下位で下手糞2人がぶつかっただけだろ どうでもいいわ
6 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:15:33.09 ID:805atDPP0
>>1 は、僕自身に対する最大の批判者でもある。乙
7 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:18:36.20 ID:nrj04UML0
アブダビまで長いなぁ・・インド開催も長く感じたけど 今期も残り2戦かぁ 一年て早いね・・
8 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:19:34.60 ID:vOTxzX4u0
マッサ信者と カムイ信者って 何か似てる? ものすごく当たり前の理屈が通じないんだけどw
9 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:20:22.43 ID:J/x632ds0
カムイが今シーズン限りでシートを失ったとしても驚くに値しないレベル
10 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:20:35.98 ID:805atDPP0
レースが多すぎる。18ぐらいで収めて欲しい。休む暇もないよ
11 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:21:46.65 ID:+GxjBgrh0
>>8 信者もそうだがアンチもな、両方とも異様に人の話を聞かないw
その2人に限らずほぼ全てにおいてそう
12 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:22:42.48 ID:/TJHRKzU0
13 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:24:07.95 ID:CPYbsI5w0
マッサが今シーズン限りでシートを失ったとしても驚くに値しないレベル
14 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:24:22.71 ID:o+L30omcO
>>4 なんだけど
グロックのコメントの「早めにブレーキ踏んだ」は嘘?
他は全員インにマシンがいるのになんでグロはアウトにいるんだ?
と思った
あ、カムイが悪いグロックが悪いとか、どちらかが悪くないと気が収まらない人は答えないでね
15 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:25:05.03 ID:YbN/eYKm0
アブダビる有
16 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:25:14.33 ID:Nn/qP80AO
>>8 次スレに持ち込むなって言われても続けようとする奴も同類だから、あんま気にするな。
17 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:25:43.24 ID:9HLeo7gKO
にしても最近のハイメはすごいな ブエミン首切られるんか
18 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:28:47.75 ID:MFXic0Vc0
F1はディフューザー共通にすればマシン差無くなりそうな気がするがなあ
19 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:29:28.78 ID:OlE7/b910
いちいち相手にすんなうぜえ
20 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:29:49.73 ID:805atDPP0
>>17 ダニが微妙なんで、おれならもっと煽って両方残留させる
21 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:31:32.58 ID:N02Xhcm10
>>17 逆にブエミはどーもツイてないね
力は拮抗してるから可哀想な気もするけど、同じくらいなら
若い方がいいのかね
もうちょっと見込みのあるのが出てくるまでそのままでも良さそうだけどなあ
22 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:35:14.60 ID:bj4zJ5Ck0
もうブエミ来年4年目だろもう成長もくそもねーだろ 十分すぎるほど時間をもらってると思う。ほかの若手に比べれば
23 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:35:59.98 ID:hzqejWNw0
>>14 早めにブレーキングをしたってのはバリが目の前吹っ飛んだり
前でマルドとかカムイがとっちらかってコースアウトしていたから
コーナー手前で減速したって意味ね
別にカムイが無茶な割り込みしてきた時のブレーキの話では無いよ
24 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:36:00.63 ID:o+L30omcO
レッドブル育成のドライバーはF1に来るまでは他のドラより有利だが、 F1入ったらチームもチームメイトもレッドブル系列だし、奇跡的な成績がないと評価されにくくてキツイよな
25 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:38:28.95 ID:CPYbsI5w0
育成のドライバーよりも天然物のが良かったりする
26 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:40:32.47 ID:805atDPP0
来年でゑがいなくなってレッドブルのシートにだれか押し込まないといかんしな。 残留で両者半年契約とかもありだな
27 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:41:27.99 ID:/8Mdt9+/0
>>26 チャンドックさんやリウッツィさんも赤牛出身だしな
28 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:46:25.28 ID:emI8KJTl0
アブダビる優
29 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:49:51.13 ID:5nmYBKm90
30 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:50:29.34 ID:Wkhx3jZlO
下げマン
31 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:51:03.98 ID:TULmpE160
蒼
32 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:51:21.92 ID:yiWwUbI20
カムイはあびる発覚してから本当に下降線だな・・・
33 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 00:58:37.35 ID:KM+1ruDT0
一番悪いのはウィリアムズ2台 なんでもカムイのせいにしたがるアンチカムイはペレススレに帰れ
34 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:01:35.04 ID:q3O/B2bD0
カムイってカナダで最後の最後にマッサに抜かれてから運が無くなったよね マッサはちょっとだけ良くなったけど
35 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:01:43.23 ID:LQWJeWB80
アブアブGP
36 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:01:43.48 ID:xTz08+XM0
37 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:04:26.36 ID:aWmMefdVP
マッサはハミと接触しなければかなり安定した成績残せてるな。5,6位だけどw
38 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:11:23.09 ID:h4pDUXY30
俺はマッサ弟 VS ハミ弟が見たいなぁ。見たいw
39 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:11:30.33 ID:805atDPP0
小倉がCSでやたらマッサを擁護してるけどあれ気持ち悪いな。アロンソ優先のせいで マッサがひどい目に遭ってるみたいに言うけど、マッサが前にいるときはフェラーリは きちんとマッサを優先させてるんだぜ。 韓国GPなんかそのせいでアロンソは最終スティントまでマッサの後ろにいるはめに なってる。でマッサ渋滞から抜けたらあっという間に10秒ちぎってマクラーレンと レッドブルの遅い方にとりついてる。ここからわかる事実は、フェラーリの処理能力の 問題ってことなんだが、小倉にかかるとねじ曲げられる 残り2戦、CSは森脇さん固定で小倉には地上波に行ってもらいたい
40 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:12:29.96 ID:h4pDUXY30
>>34 サッカー選手も野球選手もF1ドライバーも
いいのは最初だけなんだよ。2年目以降はパッとしねぇ。
たぶん偶然じゃない。
41 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:13:45.97 ID:Forv7+Py0
>>39 ふざくんな、情弱地上波の俺から森脇さん取るな
42 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:15:50.93 ID:aQp4Gn/VO
マッサはもう完全にアロンソのポチだよな バリチェロはフェラーリでの晩年に顎にバトルを仕掛けたがマッサに至ってはもうチームオーダー出す以前の問題だ まさかとは思うがマッサの後釜にセナは来ないよな?話題性としては十分なんだが・・・
43 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:16:25.43 ID:805atDPP0
>>41 おまいらにはF1解説の至宝マッチと右京がいるじゃないか
44 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:18:22.67 ID:yiWwUbI20
地上波だと森脇さんばかりでぜんぜん黒脇さんが出てこない
45 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:19:40.75 ID:xTz08+XM0
>>40 サッカーや野球は直接的な対人競技だしな
選手の特徴や弱点は逐一研究される
46 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:20:15.96 ID:h4pDUXY30
川井さんを地上波に追いやりたい。 あの不機嫌さと空気の悪さは、ありえない。 他のスポーツ中継でありますか?あんなの。
47 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:20:49.58 ID:h4pDUXY30
>>45 研究される、それはあるよなー。
でも可夢偉は…あんまり研究とかないよな。
なんなんだ!教えてくれ!
48 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:25:54.96 ID:WVXus89e0
49 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:27:41.50 ID:Forv7+Py0
でもってでもってハイハイハイ&マッチ、ウキョートリオは最悪でした 森脇さんレギュラーでいてくれんか
50 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:29:12.07 ID:rpYVwtLV0
今宮さんを地上波に復帰させよう
51 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:29:56.45 ID:aVkq7Ylb0
ここ数戦のペレスのタイヤを上手く扱ってポイントに結び付ける走りはフェラーリ加入に十分な印象を与えてると思うよ フェラーリとしてはマーケティングのことも視野に入れたらメキシコ人ドライバーは手に入れたい所だろう
52 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:30:13.48 ID:xTz08+XM0
>>47 そもそも去年がそんなに良かったか、2年目がパッとしていないかというと
開幕戦の失格がなければ、入賞回数もポイントもほぼ変わらない
勝手にそういうイメージを描いてるだけでは
53 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:30:42.50 ID:sJHtKYHC0
>>48 カムイオタはカムイが現役最強なんて思ってないだろ
ぜんぜん違う
今回のマッサのペナで今までの接触も全てマッサが原因と断言してるゴキオタと
カムイヲタを比べるのもさすがにおかしい
54 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:32:52.89 ID:aWmMefdVP
地上波のフジアナって森脇とか右京の解説の相槌がたまに「あ〜ん」とか 失礼な感じに聞こえて気になるんだけど。
55 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:35:32.59 ID:ig9Btlkx0
しかしまあ1コーナーでクラッシュあぼーんなんてありふれたことで よくまあここまで熱くなれるなw
56 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:37:05.02 ID:wcgbMr8q0
カムイは無理にコース内に戻らずにグロッグの位置を見て やり過ごしてから戻っていれば、マシンの性能を考えればまたポジションを回復でき レースを最後まで走ることが可能だった 今回はカムイが闇雲にコースに戻ったためグロックを巻き込んで二人ともリタイア 得るもの何も無し 不運なアクシデントじゃなく、カムイが一方的に起こしたアクシデントでしかなく カムイにはそれを回避するチャンスがあったがそうしなかった
57 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:37:08.03 ID:yiWwUbI20
正直さ、フジのアナウンサーの実況ってまったく必要なくない? 状況把握間違うことすら多いし、英語は訳さないし、騒ぐし、 技術的なことは当然解説にやらせてるわけだし、うるさいし、 何も役に立ってないじゃないかと・・・
58 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:38:04.92 ID:N02Xhcm10
次スレに持ち越すなって母さん言ったでしょっ!
59 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:38:21.65 ID:r8SDjbbb0
グロックは滑ってないよ 映像をしっかり見ればわかるがバリチェロの壊したウィングのパーツがコースにころがっていて それを回避するためにコースのアウト側をギリギリできっちり走っていた あまり見ていない人は オーバースピードでアウト側にふくらんでたなんて適当なことを言ってる さらにグロックのリアが滑ったのはカムイが横から体当たりしてきてからマシンが滑りだした
60 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:40:49.45 ID:F0hJ+Guu0
61 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:42:00.61 ID:q+V775cZ0
なにがなんでも絶対カムイだけが全て悪いことにしたいカスアンチと どんなことがあろうと全てカムイが正しいことにしたい糞信者の醜い争いだからな 一生やってろとは思うが、総合に来んな たのむからカムイスレかペレススレでやっててくれ
62 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:42:08.83 ID:OQ8NAWk10
ID変えて自演してんのバレバレだからな
63 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:42:40.58 ID:h4pDUXY30
>>52 成長しないと意味ない。エースは言い訳不可能。
64 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:44:46.56 ID:ZnF5x2mO0
>>57 韓国酷かったなー
おもくそトロが映ってるのにペトロフ連呼だし
進行と場を盛り上げるには必要と思うがF1実況は間違い大杉
65 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:49:35.09 ID:DbS2JlA2O
>>51 ずっとリザーブなら空くかもね
どうせ再来年はアロンソとバトンかニコかベッテルだけど
66 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:53:48.50 ID:AN3pnrU70
>>57 フジにはもうプロと呼べるような人がいないかも
67 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 01:59:35.38 ID:xB4suKo60
>>39 お前がしつこく小倉叩いてるのも十分気持ち悪いから
68 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:00:15.36 ID:Mer2mEjY0
土屋圭一は?
69 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:00:41.51 ID:yiWwUbI20
他のスポーツ実況って、少なくとももうちょっと正確だよね。 何か喋り続けてなきゃいけないっていう悪しき習慣のせいで 正確さなんてそっちのけ、変なポエム言うし。 フジテレビさん、本気でF1盛り上げるつもりならもうちょっと頑張ってほしい。
70 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:12:01.76 ID:pxUHbYyB0
次生をCSの決勝で使ってやってくれ
71 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:12:36.53 ID:/8Mdt9+/0
72 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:17:25.51 ID:DbS2JlA2O
つーかそれほどマッサ擁護してねえし小倉
73 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:22:42.33 ID:DbS2JlA2O
>>69 角澤の代表戦とか酷いもんだったがな
今週のサカマガにも似たようなこと書かれてたが、
CSじゃねえんだから黙られても困るんだよね地上波は見てる層が違うんだから
つーかCSはもう少し実況しろ
74 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:24:22.17 ID:KM+1ruDT0
>>56 >>59 そもそもウィリアムズのカスドラが邪魔しなければカムイもグロックもリタイアしなかった
はい論破
75 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:32:21.55 ID:CsrWcUZp0
森脇&船田ってあったっけ? 一度聴いてみたい
76 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:35:38.24 ID:q+V775cZ0
美声コンビか
77 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:35:57.20 ID:/TJHRKzU0
好き嫌い激しいと思うが、青嶋のサッカー実況は良いと思う 俺も喋り方は好きな訳ではないが、知識が有って淡々と喋りまくるのを見ると ほんとに好きでやってるというのが分かる 以前あの人がなんかのレースの実況してるの見たけど、モタスポ実況は聞くに堪えないっす
78 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:36:57.72 ID:jWtw5IiX0
もうウィリはライコでほぼ決まりっぽいな クビ濃厚なスーとバリチェロは行くとこあんのかな クビサはもう二度とF1で走れないだろうしなんだかさみしい
79 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:37:04.63 ID:J+vbPCFw0
>>69 青嶋みたいにボールの動きに合わせて
選手の名前を90分間連呼するキチガイもフジテレビ
80 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:38:07.25 ID:J/x632ds0
>>46 まったくだ
川井は取材だけしてTVではしゃべらないで欲しい
81 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:42:41.35 ID:YbN/eYKm0
ついに大島の出番なのか?
82 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 02:43:52.26 ID:/TJHRKzU0
でもレースの実況でパーツの働きやドライバーの操作を 一挙手一投足喋り続けるのは有りだと思う
83 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 03:11:28.57 ID:lqLU7fpqP
川井はミスリード多すぎてうざい 恒例の頭聞き逃しもなんとかしろ
84 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 03:12:56.97 ID:2wo0HKWb0
>>77 シャビアロンソとアルベルダの名前を1試合通じて反対に呼んでいた青嶋さんか
85 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 03:14:16.35 ID:DbS2JlA2O
>>77 青嶋は情報量多いからF1には向いてたと思うけどな
因みにツールのサッシャと白戸は酷いw
86 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 03:57:03.91 ID:xTz08+XM0
>>82 一挙手一投足って 「アクセルを踏み込み、ハンドルを右に切ったぁ!」 とか?
ちょーウゼェw
87 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 04:08:43.36 ID:+1P24uIM0
>>86 「アクセルを踏み込み、ハンドルを右に切ったぁ!」→X
「ここでアクセル全開!インド人を右に!」→◯
88 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 04:33:21.39 ID:lqLU7fpqP
野球やサッカーの実況は解説者いらねーんじゃねーか?ってくらい詳しい あー好きでやってるんだなってのが見ててよくわかる F1の実況はCSに限って言えばそういうのがまったくない
89 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 05:28:41.20 ID:bj4zJ5Ck0
Nico Rosberg could leave the team yet? You have not yet officially confirmed for him the cockpit 2012th Haug: The market is open. And we have many drivers who knock at us. But Nico wants us forward and we with him. Brawn: Nico believes in the people who work at Mercedes. And we believe Nico. It's just a matter of time. これを読む限り選択権はニコにあるみたいだね2年(2010,11)+1年(12)オプション(ニコ有利な) ハウグもブラウンも残ってほしい気がありありだけど
90 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 06:43:36.97 ID:lqLU7fpqP
>>89 フェラーリに行った方が勝つチャンスはありそうだな
メルセデスは落ちる一方だし、顎がいる限り自分の好みのマシンにも乗れない
91 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 06:52:03.42 ID:ZByoXgrp0
バトン残留についてロス「99%大丈夫だ」→移籍 ニコもどうなるかわからんで
92 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:02:35.02 ID:q+V775cZ0
13年を待たずにマッサの首切ってニコ取ってほしい ディレスタ昇格のスー残留でいいじゃん
93 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:04:29.76 ID:HPfKHrBq0
少し前までカムイはアロンソとチームメイトになって競ってほしいと激論してたのにね
94 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:10:26.99 ID:PEYshzb80
>>91 F1は昔から開幕までどうなるか分からんよ
95 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:17:59.71 ID:Mer2mEjY0
タキ井上が2ちゃんレベルのツイートをかましている
96 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:31:12.91 ID:tFCFq8mtP
97 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:52:57.68 ID:qTLypmIoO
ロズがフェラーリか!! 行ってほしいなー! 無いと思うけど、もしロズが12年にフェラーリ行って フォースインディアがアブタビでドライバー決めちゃってると思うから、メルセデスにはマッサ??
98 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:54:08.08 ID:UcAMLpVt0
>>95 滝うぜーな フジテレビに無視されるのも納得だわ
お前はマーシャルに轢かれて事以外覚えていないんだからよ 大人しくしておけよ 日本モタスポの重鎮みたいにご意見番してんじゃねーよ
99 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 07:58:33.09 ID:aQp4Gn/VO
タキなんかよりうぜえのは中嶋悟だ こいつのせいで日本のモタスポ界が死んでいく
101 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 08:29:32.08 ID:ZmaWoEzs0
二個がフェラーリ移籍とのこと。 カムイヲタ涙目www
102 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 08:30:56.71 ID:vCmWSspyO
タキ井上も言ってることがコロコロ変わるよ 数ヶ月前はカムイをフェラーリ入りに推していたな それが突然カムイ叩きを始めた
>>100 悟が会長のJRPがルマン商会とグルになって甘い汁吸ってる事言ってるんだろ
ロズベルグは大方の予想どおりバトンの残留が決まってから動きだしたね。 マラネロまで行ったのが事実であれば、移籍はほぼ確実でしょ。
>>69 ポエムもさることながら選手にいちいち枕詞つけるバカなことを止めてほしいよな
選手のプロフィールの字幕にまで乗せるとかもはやキチガイレベル
ヒーローヒロインエースに人気者は俺たちが作ってやると調子乗りすぎ
ニコのフェラ入りを悲しむアロンソ、喜ぶハミルトン
108 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 09:41:19.53 ID:aQp4Gn/VO
@F1Lite: Reports say that Williams will announce Raikkonen in Abu Dhabi in conjunction with the Grove-based team's new Middle Eastern sponsors. #F1
実況・技術解説・通訳・中継班のボス・・・森脇さん ドライバー目線の解説・根性論・通訳ミス・・・右京 現場で情報だけ集めてくる人・・・かわいちゃん これだけでいい気がする
今宮は活字だけでいいな。 活字ならスルーできるし。
>>104 ニコがフェラーリ入りしたら、アロンソが焦る場面とか見られるんだろうか??
今のハミチンみたいにw それとも完全なポチになるのかな?興味津々だわ。
>>108 何か話どんどん進んでるな
解雇好きじゃないけどF1界は盛り上がりそうだ
114 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 09:51:16.54 ID:aVkq7Ylb0
やっぱりタキ井上の話は本当になりそうじゃないか タキは嘘つきとか言ってる奴はごめんなさいしないといけないな
>>112 引退中にフェラーリのパドックに来た時とかちょっと顔がふっくらしてた時はあったけどな
マッサ事故で代役の話があったときはもうすっかり細くなってアゴがでてたが
>>112 ミハエル復帰のニュースが流れた時に腹たぷたぷの写真なかったっけ?
滝が今度はスーのザウバー入りをほのめかしてる
となるとバリチェロは母国ブラジルでラストランかな クルサードみたいに一瞬で終わらなければいいんだが・・・
ディカプリオは人気あるな イケメンにフェラーリは似合うわ
ロズベルグのフェラーリが来年からだとすると、 ディレスタのメルセデス移籍+スーティルのインド残留はありそう。 マッサは不振の可夢偉を弾き出してザウバー移籍かね?
>>121 この類いの顔は欧州ではひ弱と思われるらしい
>>122 ニコは2012からフェラ?
マッサはどこに行くの?ルノー?
まさかザウバー来てカムイはFポンとルマン?
ルノーも一つシート空くだろ そこにスーさん入れよ
>>125 おい、今年のグラスで殴打事件忘れたわけじゃないだろうな?
ルノーは絶対ないだろ
127 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 10:16:33.51 ID:aVkq7Ylb0
>>125 スーティルはあんなことしたのにルノーがシート譲るわけないだろw
やべえよ 可夢偉放出の可能性かよ 後半のパフォーマンス見てるとどこも拾ってくれないぞ
>>122 もしかしたらカムイ・マッサ体制の可能性もゼロではないかも。
ペレスはフェラーリがリザーブ兼サードとして引き取り、それなりの違約金を
ザウバーに支払い、来季のザウバーの資金問題とする、みたいな
でもそれじゃ再来年以降の資金がヤバいか・・・
>>124 普通に考えたら移籍は13年からだけど、マッサ次第では12年からでもおかしくない状況。
記事を見たところ、ニコの移籍可能性は「12年から」じゃなくて「12年中に」なんだよね。 ってことは、ニコは12年末までの契約があるけど、契約解除の抜け道があるんだと思う。 例えば10戦終わった段階で表彰台に乗れなかったら契約がフリーになるとか、 ポイントが80点未満ならフリーとか。 だから開幕戦からすぐフェラーリってわけじゃないと思うよ。 夏休みが終わってからフェラーリとトレードとか、別のチームも交えて三角トレードって形じゃないの?
>>123 なるほどね
アロンソみたいな濃〜い顔が欧州風イケメンかもな
ニコはアジア向けだな
>>129 フェラーリはロズベルグを獲得するなら、わざわざペレスを引き取る必要はないわけで。
メキシコマネーとのつながりも考慮すると弾き出されるなら可夢偉が濃厚。
中〜下位チームは持参金がない上に結果が出ないドライバーを雇う余裕はないからねぇ。
やはりメルセデスはニコの代わりにディレスタを選ぶのかなー 可夢偉を選ぶってことはないかなー ルノーはだめなんかな可夢偉?
RB:変わらず 枕:変わらず フェラ:マッサ→ロズベルグ ベンツ:ロズベルグ→ディ 蓮:ペ・セナ・グロー 印度:スー・ディ・ニコ2 ザウバ:可夢偉・ペレス トロロ:アルグ・ブエミ・ベルニュ ウィリ:バリ→ライコ・スー ケータハム:コヴァ・鶴 マルシャ:グロ・ダンブロ・ペ HRT:金銭次第
多くのレースでウェバーが早めに糞タイヤ履いてテストしてたのに ベッテルはサポート無しで勝ってきたと解説する森脇さんにはガッカリした
w
141 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 10:35:23.26 ID:c7e3j4HF0
マッサはIRL行けばいいのにね
>>133 いやいやマッサをザウバーにねじ込む見返りとして
ただ普通に考えればはじき出されるのはカムイなんだろうけど・・
バトンゲートで某スパイダーマンがはじき出された件が頭をよぎる
それをサポートと言ったら、ライバル含めて 全チームのドライバーに言えることじゃん
可夢偉F1引退までラスト2戦かよー 前半稼ぎすぎてサボってたからこうなるんだよー F1でサボるなんて態度デカすぎー
>>135 ディレスタはメルセデスのお抱えドライバーだからねぇ。
わざわざ可夢偉を選ぶ理由はないでしょ。
カムイはどこのメーカーやスポンサーの後ろ盾も無いから非常に苦しいな F1から出たらトヨタのサポートで何らかのシートは得られるのだろうけど
スーティルなんて序盤戦はいきなり新人に負けたり暴行事件とかで糞みたいな評価だったのに 最近やたらと推されてるな。最近の可夢偉叩きも序盤戦の活躍がなかったかのように叩かれてるし もうちょっと俯瞰的な視点で語れよ
フェラのゴリ押しでザウバーに行くとは言え実力的にやっぱりマッサのほうがカムイより上と関係者には評価されてるのかな? まあ7戦ノーポイントじゃマッサ云々じゃなく解雇されて当然なんだけど
149 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 10:45:46.91 ID:J1vzNe+5O
カムイヲタはマッサがフェラ残留を願った方がいいぞ。 解雇の場合、マッサがザウバーに返り咲きするせんが濃厚だからな。
>>142 ザウバーはフェラーリの言いなりだからねぇ。
マッサをねじ込むことで可夢偉との違約金が発生するなら、
違約金分をエンジン代や足回り代から差し引けば解決。
>>143 ウェバーのタイムみてベッテル余裕で交換
ウェバーのタイムみたライバルはあきらめムード
こういった事は今シーズン頻繁にあったけど、これはベッテルひとりの功績なのかと
152 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 10:48:07.27 ID:o+L30omcO
スーティルはメディオン合併で持ち込み無くなるらしいから 中堅との契約に有利なドライバーではなくなるだろう
>>148 クサってもマッサ。2008年は最終戦のファイナルラップまでチャンピオンの目があったしなぁ
いずれにせよ戦闘力のあるマシンなら確実に勝てるドライバーと見られてはいると思う
チャンピオンのライコより光った年もあったしなー
まだ表彰台すらないカムイと比較するのは失礼ってモノだと思う
154 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 10:50:25.03 ID:3Ff7Jx2oO
あびる…
>>149 そういうのは出戻りって言うんじゃないか?
疫病神を紹介したのは左近だ テメエはマリエというVIP嬢とつきあえてるくせに
157 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 10:52:27.45 ID:o+L30omcO
>>150 そこにマッサが来て損する分の金はいるだろw
そもそもただでさえ違約金払って解雇したマッサをザウバーに入れてさらにその経費をフェラーリが払うなんてあるわけないだろ
マッサオタかカムイアンチかはしらんがアホかと
カムイがザウバー以外で乗れるチームなんて今のF1にはないな むしろこれでSAみたいにトヨタのJrチームみたいなのを発足してくれれば面白いんだけど
別に先に入るのはハミルトンでも構わないし
>>157 マッサのフェラーリ→ザウバーは子会社出向みたいなものだから、
違約金が発生しないように上手にやるでしょ。
こういうのは昔からよくある話。
>>157 昔の顎や今のアロンソクラスでも余裕なのにマッサ程度のギャラなら痛くも痒くもないだろ・・
バトンの時みたいにザウバーが契約ごと買い取ってその金をフェラがザウバーに色つけて提供とか
「おいフランク、中東のスポンサー付けてやるからライコネンのシート用意しとけ」 「ルカちゃんさー、明日ニコがマラネロ行くから話だけでも聞いてやってくれない?」 「そこのハゲ、カムイの違約金もこっちで用意してやるからスーティル乗せてやれ」 ☆バーニーが最も恐れた男 F1界のフィクサー タキ井上伝説☆
>>158 フェラーリと同じフィアット傘下のマセラティとかアルファ・ロメオとか、ま、ないと思うけど
マセラティって市販車でフェラーリのエンジン使ってるらしい
スーティルと言えば、最近TVでスーティルの顔みた事ある?? 徹底的にカメラがスーティルを避けてるような気がするんだけど もうディレスタばっか写してる傷害事件でダーティなイメージあるからかな
トヨタ復帰してカムイ&カズキでF1戦ってくれんかな 都合よくもう2台分グリッド空いてるし
166 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:07:54.88 ID:o+L30omcO
>>161 だから何でフェラーリがマッサを助けてやる必要があるんだ?
いくらマネージャーがトッドとは言え、フェラーリも呆れて解雇するレベルだろw
そんな奴に違約金で何十億も払わなきゃいかんのにその上にまた何十億も払って助けてやるか普通?
167 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:13:38.57 ID:xknorwy+O
コバヤシネンどーしてこーなった いきなり加速しすぎw
168 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:16:04.19 ID:J1vzNe+5O
フェラーリがマッサを助ける理由は簡単だろ。 来年の契約があるからだよ。 来年ニコをフェラーリに走らせるとしたら、それが円満な解決案だろう。
>>166 ザウバー時代のマッサと可夢偉の成績を比べると、可夢偉の方が若干いいぐらい
>>166 ザウバーが契約ごとマッサをフェラーリから買い取れば違約金は発生しないんじゃない?
で、その金はフェラーリが後ろからザウバーに回すとw
>>166 マネージャーがトッドだから。
FIA会長を味方につけておくのは重要だからねぇ。
これだけでも理由としては十分でしょ。
日本人がいなくなったら鈴鹿、フジも撤退だなこりゃ
外人ドライバーばかり応援するからこうなる だから言ったろ、カムイを誰よりも第一にもっと真剣に応援しろって
>>173 まぁ意味としては同じようなモンでしょ親子なんだから
息子をないがしろにされたジャンが何を言い出すかワカランって意味では
176 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:30:13.83 ID:o+L30omcO
>>170 何でフェラーリがそれを払うんだか分からんな
てかザウバーとカムイとの違約金あるじゃん
フェラーリが今年の車で最高位5位、アロンソの半分も取らない32歳を助ける義理はない
マッサが自力でペイドラするなら分かるが
不穏なオフシーズンを過ごすことになりそうだ というか日本では永遠にオフシーズンになりそう...
>>176 契約でそうなってたら義理はないだろうけど
でもアロンソの平均獲得ポイントがここまでで13・3って事はアロンソをもってしても
表彰台に乗れないマシンだからその辺は差し引いて考えてくれてるだろう
なにより「確実にエースより劣る(最重要)」「従順である」「そこそこ速い」という3点は満たしてるから
>>176 安定の3人がいるからなあ
そこにハミとウェバーも入るからあんなもんじゃね
チョロチョロポイントも持ち帰ってるし悪くはないんじゃねマッサ
180 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:42:47.99 ID:MVlz9NAm0
Massa501Massa Okikura やはり来年のF1放映は無くなりそうだな、まだ確定じゃないけど そういう方向にかなり近づいてるな… もっともこのままだと鈴鹿も厳しくなりそうだしなぁ…(>_<)
>>172 そしてフジTVが韓国GPのメインスポンサーになるわけですね、わかります。
182 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:46:38.13 ID:drjRqE3A0
あのさぁカムイスレでも書いたが お前らなに勝手にカムイがマッサにザウバー 追い出されるのが前提でストーブリーグ進めてんだよ アホじゃねえの? あのなぁマッサだってフェラーリ解雇されたらもう F1走らない可能性だって十分あるんだぞ! タキのあのつぶやきは明らかにカムイへの嫌がらせで つぶやいてるぜ 勝手にマッサがザウバー加入カムイ放出で話進めてる 馬鹿はタイの洪水に流されてこい
>>181 そんなことになったら韓国GPと共にフジF1も消えそうw
滝は可夢偉に「もっと有能なマネを付けろ!」って 暗に自分をマネにしろって逝ってたうましかだからなw
マッサの違約金なんてフェラーリにすれば鼻糞みたいなもんだろ 尻糞ポチドラに鼻糞違約金でお似合いじゃねえか マッサがいなくなれば見苦しい馬鹿親父が消えるのもいいことだw
フリーのマッサは弟で決勝のマッサが兄なら 同じソーセージでアボンしてもしょうがない!
>>181 韓国なんて日本の1/10もいないだろF1層は
ドラいないしメーカーないし
冗談抜きで10年早いわ
マッサにとってもザウバーは悪くない選択肢だと思うからどうなるかな スーもメディオン持ってるしカムイは超大ピーンチだゼッと!
190 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:56:16.10 ID:drjRqE3A0
lONtu7qWOマッサヲタ失せろ
191 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 11:57:28.95 ID:o+L30omcO
>>178 おいマジで言ってるの?
マッサなんて2ndの仕事してないじゃんw
17戦でポイント2桁だぞ?平均6ポイント以下、つまり平均7位以下
ポイント抜きにしてもアロンソの前に居るときはアロンソの邪魔しまくりなのに後ろから来たライバルにはあっさり抜かれたり
アロンソのためのハードタイヤテストをさせようとしたらソーセージで速攻クラッシュしたり
予選でアロンソの前行ってもレースペース悪いしクラッシュ、スピンしまくるしベテランの癖に雨はうんこだし
遅いかもしれないがバトルとレインレースやれてミスが少ない分カムイのがマシだろどう考えてもwww
マッサを受け入れることでもっとフェラーリ色強くして、 技術支援の強化ができるかもしれないからカムイ雇うよりはメリット大きいと思うけど どうかな?
アロンソもニコがチームメイトじゃ予選はやばいよね。 ニコのフェラーリ入りにアロンソがOK出すかな・・・
今年のマッサ見て、来年本気で乗せたいチームなんてありえない・・・ カネ次第
>>191 まぁ半分くらいはギャグだがw
いずれにせよ今年のマシンが失敗作なのは疑いようがない
マッサが頑張ってればアロンソがチャンピオンの目があったとかなら別だし大問題だが
到底ないからなー今年に関しては。A級戦犯として追求する意味自体が希薄って事だ
マッサが今年限りで放出も半ば当然だとは思っている。契約あるから難しいだろうけど
まぁだからってカムイがフェラーリ入りする事はないんだけど・・
カムイせめて残り2戦共に10位でもいいから入賞しておかないとF1人生マジで絶たれるぞ
>>193 ロズベルグはレースではしょぼいからOK出すと思う。
一発の速さで予選を掻き回してくれれば、アロンソは有利になるしね。
苦境に立たされたカムイは強いからそれに期待するしかないか...
199 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 12:19:30.59 ID:drjRqE3A0
>>198 のレスはちといいこと書いてるが
さっきから何なんだてめぇは
まだ2戦あるから、そろそろストーブスレ行ってね
>>198 でも首になるなら突然だろうから手遅れになりそうだが
今はまだ安心してる状態なんだろうな
しかしカムイみたいな一匹狼が居づらいな今のF1は 上にはチャンピオンが何人もいるし下は下でペイドラが肩で風切ってるという 下位は昔からそうだろうから上が近年妙にラインナップ充実し過ぎてるという事か
203 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 12:30:37.51 ID:drjRqE3A0
>>123 >>132 ちとカムイとマッサの事で荒れたが
ちと小話ひとつあのな
ロズベルグみたいな顔欧州ではひ弱と思われる
それは日本人が欧米では美形な顔は受けないとか思う
のは日本人の欧米人の女の好みの勝手なアホな解釈www
西洋東洋問わずロズベルグやハートリーみたいな
顔は欧米人の女も好きなのである!
で逆に欧米人の女には日本人にはまったく受けない顔した
マークウェバーみたいな男も欧米人の女は好きだったりするらしい
昔のF1雑誌で読んだわ
GPでもウェバー私と結婚してなんて垂れ幕もあったようだwww
カムイはウィリアムズの方がスポンサーがつきやすいんじゃないの
>>204 ザウバーでつかなくてウィリアムズでつく理由が分からないんだけど。
可夢偉はF1に残るなら実力を示すかトヨタの復帰しか無いんじゃね? ポール取ったニコヒュルでも浪人だから厳しいだろうけど
>>206 一時代を築いたウィリアムズ・ルノーというネームバリューの事だろう
まぁちょっとでもF1見てればそんなの過去の幻影って分かるんだけど
210 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 12:40:39.23 ID:ipASQ7Me0
マッサは契約があるってのだけがマッサヲタ命綱だったのに 来年はダメっぽいですね。
211 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 12:40:46.30 ID:drjRqE3A0
>>207 だから何でマッサザウバー入り
カムイOUTと進めてる奴がいるんだ消えろよ!
単にロズベルグがフェラーリ入り?
て出ただけで何故そこまで考察出来るんだ?
氏ねよ
>>207 トヨタはルマン参戦を表明したんじゃなかったっけ?
当分F1復帰は無いと思う。最初のF1参戦もルマンプロジェクトを打ち切ってからだったし
マッサヲタは何かと可夢偉を不振ということにしたいらしいなw
フェラーリをドライブしてから下位チームに移った人いるのか? と思ったらシューマッハだった
ニコがフェラーリ移籍の噂に対して、フェラーリ側が明確に否定すればこの話はいったん終わりだろうけど、 フェラーリ側が言葉を濁しつつ、マッサが「僕には明確な契約がある」とか主張しだしたら移籍の実現度が高くなる。
トヨタがルマンでニックとバリチェロとマッサを引き取ればオールOK!
218 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 12:45:31.36 ID:vCmWSspyO
タキ井上のせいで騒がれてるが アイツ、以前はカムイをフェラーリにとか言ってたんだぞ?
>>207 電気自動車のフォーミュラカテゴリができたらトヨタ有望だと思う
原発復活キタ━━(゚∀゚)━━!!キタ━━(゚∀゚)━━!!これでシーズンオフもワクハラ出来るぜ!
>>215 腐るほどいるだろ。アルボレートとかヨハンソンとかカペリとか
>>215 ていうか顎の時は逆に最上位の前年チャンピオンチームからの復帰だぞw一応だけどな
顎「まぁさ、ニコとマッサがトレードしたらいいんだよ。フヒヒ」
224 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 12:51:32.23 ID:drjRqE3A0
>>212 当分ないのはわかるけど
トヨタがル・マンに出るという事は数年後にひょっとしたらF1復帰
を考えてたりしてなwww
ル・マンに2年ほど出場してからF1参戦始めたしw
もうトヨタに何の期待も湧かないわ…
>>207 3強以外で実績を残してるロズベルグとクビサですらメルセデスとルノーだからねぇ。
余程のインパクトを残さないと生き残りは厳しいと思う。
>>208 そもそも簡単にスポンサーが集まるなら、わざわざカタールには行かないからね。
>>216 問題は移籍がいつからかという点でしょ。
常識的には13年からだろうけど、F1では常識は通じないからね。
どんでん返しで玉突き的に放り出されるドライバーかいてもおかしくない。
>>223 メルセデスはドイツ人がいいんじゃないの?
今の状況でシートにしがみつくのも見苦しいなマッサは。
マッサのケツに火を点けるために猫 じゃなくてニコを借りてきただけじゃないの?
>>218 井上は「こんな話したらウケるだろうな〜」って思いついたことを書き込んでるだけで、
そのネタに確信とか根拠はないだろ。
まるで知ってるかのようにネタを撒く。
どっかに似たような奴がいたような・・・と思ったらこのスレだた。
アロンソvsニコは興味深い ニコは人格者だからな アロンソともうまくやれそうだし
233 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 12:58:15.84 ID:drjRqE3A0
>>226 玉突きで放出されるドライバーがいてもおかしくない
けどそれでも日本人ドライバー最低でも一人は
最後の最後でF1シートを確保しているのだ
琢磨のスーパーアグリの時とカムイザウバー入りがそれだ
マッサのケツに火がついたらとっ散らかるだけ
>>233 つまりDJ左近がHRTかマルシャのレギュラードライバー就任ですね、分かります。
カムイが遅くて金無いから色々言われるだけで、結果出し続けてれば言われないだけなのにな
ニックはもう中堅チームすらいけないのか? 優勝しないまま引退か、チャンスはあったんだが 2009年雨の1位バトン2位グロック3位ニックの時
>>236 結果を出せると期待してた人が多いからそうなってるんだろう
ニコがイケメンだというのは納得がいかない。 ニックやバトンの方が余裕でイケメン。
まぁアロンソのフェラーリ入りの時と違ってニコのフェラーリ入りに莫大な金を 支払ってくれる巨大なスポンサーとか無いからまぁ来年もマッサだろう チャンピオン取れないマシンの成績をめぐってあーだーこーだ言っても仕方ないし マッサはあれでも時折アロンソより速いし勝てるドライバーだと証明もしている 急いでニコ獲得に走る積極的な理由があまり見当たらないようにも思える
>>236 カムイくんは、夏休みの宿題は前半にやっつけて後半は遊んでるタイプなんですよ。
242 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:06:30.77 ID:drjRqE3A0
>>241 それならカムイ
去年は何故前半ダメダメで後半良かったん?
>>240 表彰台にも上がれないのに?
マシンを壊すのに?
マッサよりは二個のほうがスポンサー獲得能力ある マッサと可夢偉は2大スポンサー獲得能力低いドライバー
琢磨は顔は良かったな
247 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:15:00.87 ID:drjRqE3A0
>>245 カムイがスポンサー獲得能力ないのは認める
それでもF1走れてる理由はF1内部の意向があったりしてね・・
248 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:16:35.85 ID:o+L30omcO
>>240 ニコは今年で契約切れるから違約金必要なし
マッサクビにすりのは違約金いるが、ニコがそれなりに活躍すればレースの賞金でペイできるだろうしコンストで上行ければ一石二鳥
こんな噂が流れるのもマッサがだらしなさすぎるからだよ。 09年の事故が不運っちゃあ不運だけど、昨年はアロンソ5勝、マッサ0勝 アロンソを助けたのってドイツで譲ったくらいだったし。 今年は去年よりはるかに酷い印象。最高位5位て。
>>251 あの時はまだホンダが下位チームになるとは思ってなかったなw
>>147 同意
ここも含めてモタスポ板は近視眼すぎる
>>202 こんなんでカスタマーシャシーとか認めたら
中段以下も小飼のドライバーばっかになって夢も希望もなくなるわ
可夢偉はフォース・インディアに移籍するならザウバーよりスポンサー付いてくれるんじゃないかな? インド展開狙う企業多そうだし
去年のマッサは一時ポイントリーダーだった
マッサとバリいなくなったらブラジル人ってセナだけになる?下位カテに有力な若手っているんかね。
マッサは現役最速のライコネンと互角のスピードを見せ、 現役最強のアロンソに過去最強のチームメイトだと言わせた。
>>252 あそこまで遅くなるとはバトンとバリは思ってなかっただろうな
正常進化でよかったのに
>>248 ニコって来年まで契約してるんじゃなかった?
260 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:31:47.35 ID:aVkq7Ylb0
マッサのなにが厳しいかって、来年も今年と変わらない成績だろうって予測できてしまうところ。 この2年でアロンソとの差はハッキリしたし、来年はタイヤ変更や大きなレギュ改訂など現状を変えられる要素が何もない。 来年も去年今年のような成績になるのが分かるんだから、違約金払って他のドライバー乗せたいと思っても不思議ではない。
ってディグラッシは今浪人中かw これからはロシア人の若手が出て来るらしいよ
264 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:35:49.47 ID:drjRqE3A0
>>254 今後ヨーロッパ以外のスポンサーどんどん増えそうだね
しまいにゃもうヨーロッパのスポンサー本拠地
はヨーロッパでもチーム国籍ヨーロッパ外ってなるんじゃないか?
今やもうヨーロッパの金だけではF1は出来ないよ
なんかこう中東やインドやアジアに中南米の
なんかこうエキゾチックなスポンサーが最近凄く
目に留まる。
265 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:37:54.77 ID:g6J/8HEq0
もしマッサがいなくなったらロズベルグがフェラーリ乗るの?
266 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:42:01.53 ID:BhghMEKfO
マッサハミルトンの交換トレードが見たい
267 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 13:44:52.59 ID:4AYf0C7+0
海外SNSなんかでも去年あたりから good-bye massa! とか普通に見かけるもんな。
フェラーリ アロンソロズベルグ メルセデス シューマッハディレスタ 完璧だな
>>254 >インド展開狙う企業
CoCo壱番屋ですね。
>>147 最近の2chは叩ければいいだけみたいだからな
スポーツは年間通しての評価だからな
いっその事可夢偉がシート失ってくれれば F1見なくて済むから助かるわ。
カムイはペレスに決勝でも負けるようになって焦ってんだろうな
274 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 14:32:52.49 ID:o+L30omcO
>>272 おい、バーレーン以外の世界三大糞サーキットの二柱、バレンシアとアブダビは安定なのかよ・・・
ニコも走れば犬も走るw
予選云々でアロンソが嫌がるとか言ってるけど、リップサービスだとしても フェラーリにベッテルがきても構わない、今ならハミルトンともう一度組んでもいいと言ったの忘れてねーか?
>>275 インドGPって客がたくさん入ってたと思ってたが10万人到達してなかったな
てかサーキットから外に出たら貧富の差が激し過ぎ
犬が走れば赤旗中断!! 黄旗無視してペナルティ!!! 白旗降参絶対禁物!!!! 初代マハラジャ決定戦インドグランプリ、今スタートです!!!!!
ガガガ
>>279 あれ聞いた時「レースで白旗は降参じゃないんだけどな」と思ったw
ジャンルによって違うけど
・コース内に遅いクルマ(救急車や故障でスロー走行中)がいる
・ファイナルラップ(インディ)
・雨でバイク交換可(MotoGP)
・・・だったと思う
>>278 メインスタンドのみオープンで、他のスタンドは空じゃなかった?
鈴なりに見えたのかも
>>203 色々残念だが、F速の写真で見たウェバーの顔は格好良いと一瞬でも思った自分が居るww
15年以上もF1に関わって、F1での白旗の意味も 覚えてないポエマーが、ドヤ顔で言い放ったんだろうな
いつも通りの塩爺じゃん
最近、バトンがマクラ―レンと複数年契約をしたけど、 複数年契約するまで、フェラーリ移籍が噂されてたよね? あれはバトン側がマクラ―レンとの交渉過程で、 フェラーリ移籍も選択肢に入ってるけど、どうするの?的な脅しでもあったと見てる ようするに、バトン側が仕掛けた噂 今回のロズベルグのフェラーリ移籍も同じだろうね ロズベルグはメルセデスと複数年の長期契約の交渉中だし、 ロズベルグ側が有利に交渉を進める上で、このタイミングで フェラーリ移籍の噂が出ることはロズベルグ側にとって有利 今回のろズべグルがフェラーリ移籍って噂の発信源がドイツメディアということから、 ロズベルグ側が流した噂だろうね・・・だからロズベルグが同郷のメルセデスを離れ、 アロンソの絶対1体制のフェラーリに移籍するはずがないw これはメルセデスとの新たな長期契約の交渉において、 フェラーリ移籍も選択肢の一つとメディアを使ってチーム側にプレッシャーをかけてるだけの話だよね
ろズべグル× ロズベルグ◎
マッサがカスなのは疑いようの無い事実だけどな
>>288 ろズべグル×
がどこの部分なのかめっちゃ探したぞw
>>285 レッドブルはパーフェクトを狙っている、残すはウェバーのコンストラクタ−2位だけ
ってのも言ってたな
どうやらウェバーはドライバーじゃなくてコンストラクターらしいw
のろズベグルw
>>277 アロンソがフェラーリにベッテルが来てもいいって言ったのは、利点の方が上だからだよ
まずはニューウェイの獲得への希望、そしてフェラーリ内でベッテルを操作できれば、やっかいなチャンピオンを封じ込めれる
フェラーリ、そしてそれにつくビッグスポンサーは、あくまでもアロンソのチャンピンを望んでいる
アロンソがマッサを褒め称えたのも、ただたんに自分にとって邪魔にならないから
295 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 17:28:55.30 ID:kFV208Me0
2ちゃんねるで誤字なんか気にしてたら何も書き込めないぜ
俺気付いてしまったんだが、 インドの犬ってわざと走らせたんじゃね? フリーの初っ端ならまだ影響すくないし、話題性抜群、全世界にインドでのGP開催を知らしめることが出来た。
犬的には決勝で走ってもらってSC出動して欲しかった 詰まらないレースに一興だったのにな 犬でSCなら10年語り継がれる
たぶん犬がドッグレースと勘違いしたんだよ
むしろSCが犬ならよかった
1個前のGPなら食われてた
301 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 17:49:46.58 ID:70ZZklVZ0
>>277 そうなんだよね
アロンソは一発の速さに触れられないのは他に売りがたくさんあるからね
実際07年は燃料搭載量の違うQ3ではハミルトンに8勝9敗で負け越しだけど空タンでレースの主導権を決めると言われてたQ2では9勝8敗で勝ち越してるし
もちろん決勝も対ハミルトンで言えば10勝7敗の勝ち越し
302 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 17:53:14.38 ID:mSn1WYEZ0
ロズ・べーグルをサーキットで販売するべきだな
>>301 序盤タイヤとブレーキで苦しんだ事を考えれば御の字の数字だよね
>>272 オースティンは仮に完成してもインディとか国内レースのロードコースには使われなさそうな悪寒
気付けば新興国みたく年に一度しか使われないみたいな
犬食の文化は一部の年寄りにしか残ってないらしいぞ 日本の鯨たいなもんか 鯨なんてガキのころに一度食ったことがあるだけで美味くもなんともないからな
スレタイ見るにあと二戦はあるのか インドで終わりだと思ってたわ
あの犬は拡大して見ると体に「聖書を読め 聖書はいつも正しい」と書いてある。
人以外は何を食ったっていいだろ。どこのキチガイオージーどもだよ
313 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 19:04:24.69 ID:kFV208Me0
犬は昔興味本位で韓国に食べに行ったけどあまり美味くなかったな 格付けとしてはこんなかんじ 兎>鹿=猪>鯨>犬
俺給食で出てくる鯨のカツは大好きだったけどな
でもたいていのサーキットって動物が勝手にはいれるスペースってあるんじゃね。 森の中にあるようなとこなんてどっからでもはいってこれそうにみえるけど。 レース最中じゃなくても開催期間中に動物はいってくることないんかな
スゲエF1って犬喰いなスポーツだったんか…つーか今在日率高くね?
>>301 ハミルトン並に予選が早くてバトン並に決勝が強いなんて恐ろしいな
>>287 ロズベルグの場合はかなり前からメルセデスと長期契約の噂があったのに進展してないからね。
その当時からメルセデスとの長期契約よりも魅力的なオファーがあったと考えるのが自然でしょ。
マラネロまで行ったのが事実なら、フェラーリ移籍の可能性は高いと思う。
暴君マラネロ
>>316 あるよ、ほんの数年前のウッドチャックさんと
アンダーソンのレース中の接触事故は有名だし
それ以前にも動物が乱入した例はいくつか有ったはず
GP2でBセナのマシンが犬との接触で壊れたこともある
アロンソが許可するかどうかだよ
まあ普通は大勢人が居て ジェット機みたいな轟音が鳴り響いてたら 動物は態々そこに近づかないだろうけどね
>>313 東南アジアの某国の人達の評価は、デュヨン>豚>鳥>牛だった
デュヨンてなに?
KDDI
デュ、デュヨン・・・・・・ って何
チュヨンw
デュヨンとはジュゴンのことです。 絶滅危惧種に指定されてるのでオージーの先住民族しか獲っちゃ駄目になった。 だから偶然網にかかったときに、こっそり食べることしか出来なくなって悲しいと言ってたな。
せめてググれよ
>>305 アロンソは後半戦になるとたいてい弱点を克服してくるとこがさすが
今年でいうとスタートとか
しーしぇぱーど(笑)はまず自国の先住民から殲滅しろよな
ぐぐっても出てこないんだよ
中華料理で鹿の肉食ったことあるが普通にうまかった って何のスレだよここww
たまにF1の話する人がいるから勘違いしちゃうよな。
俺、日本人ドライバーが優勝したらあいつと結婚するんだ…
>>335 だよね。まったくマッサスレを何だと思ってるのやら?
昨日マッサがアメリカのホームコメディに出てる夢を見た
339 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 20:36:28.62 ID:pVd5CZE90
俺たちの○○を愛でるスレ だよね?
まあ、でもマジな話・・・インドGPってマッサがいなかったら記憶に残らんレースだよ。 順位変動の無い淡々としたレースが悪いとは言わないけど流石に退屈でしょ? でもマッサがハミルトンと絡んだりバカ発見器に連日検知されたりと体張ったから多少見所あったわけで。
それを言い出したら今年はほとんどそうじゃね?
>>341 ハミマッサは確かにレース中盤を盛り上げてくれたけど
終盤の一番退屈な時間に眠気を鯖折りしてくれたのはニコシューのタイムバトルじゃない?
記憶に残るのはモナコとカナダぐらいか 上位勢のバトルではモンツァ あとは印象が薄い
>>341 インドは高低差があってコースの見通しが良かったから、現地観戦組は面白かったんじゃないかと思うんだけど。
韓国GPも、どうせ街を作るのあきらめたんだから、ストレートの塀とか最終コーナーの塀とか無くして
見通しを良くすればもっと評価上がるんじゃないかな。
347 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 21:03:09.16 ID:y5cjAP1p0
このスレのアロンソマンセーが気持ち悪いからニコにアロンソを倒してもらいたい。 でもベッテルかハミルトンじゃないと無理そうだなw どうでもいいけどライコネンアロンソのコンビが見てみたかった。
>>346 ブッダサーキットはとても良いコースだと思う。
ケチ付けるにしても埃が酷いことぐらいで他は悪くないですね。
ただ今回はレース展開がちょっと単調だったねって話。
ブッダサーキットはレース見てて何故か懐かしい気持ちになった 俺だけ?
メルセデスは、ニコがいなくなったら尚更シューマッハには残ってもらわないといけなくなるな。
>>350 いえ
コースレイアウトというかなんというか…
てか、塩原は普通にローワン・アトキンソン をミスタービーンって言ってたのがイラっときた。 なんで役名で呼ぶのか理解できん。
>>356 ミスター・ビーンのほうが知名度高いからだろ
フェラーリで5,6位のマッサと メルセデスで6,7位のニコだとどっちがいいんだろうな。 まあ将来性でニコとっといたほうがいいんだろうけど、 長年フェラーリでやってきたマッサもあっさり切り捨てられたくないだろう
仏陀は予選は面白いけど、決勝は…だったなあ。 鈴鹿はそういう意味ではやはり良いサーキットだと思う。 レースも順位の入れ替わり結構激しいし
>>358 マッサって放出された場合、引き受けてくれるチームって
あるのかなぁ
メルセデスも今のマッサなら、いらないような気もするし
グロジャン、ルノーの2012年ドライバーに正式決定みたいだな さあ、段々椅子取りゲームになってまいりました
>>362 フェラーリに乗るドライバーはなんだかんだで実力派だからシートはあるよ。
アーバインはジャガーにバリチェロはホンダへと、それぞれ立派に都落ちしたでしょ。
>>363 グロージャンの相方は誰が有力?スポンサー考えればセナ?
>>364 セナもペトロフも国のスポンサー豊富だしまだわからんねぇ
>>355 最近は最強バトンと聞くと実際そうかもしれないと思う自分がいる。
セナは脱落っぽいね、韓国GPから評価がだだ下がりだし ペトロフ有力、あと名前が上がってるのがバリチェロくらいか
バトンの自責のクラッシュ・リタイヤの少なさは異常。 ここまでくると何か別の能力だな。
>>367 バリチェロの名前上がってるの?
確かに、グロジャンと組ませるのはベテランがいいかもしれんが。
ルノーがグロジャン、バリチェロとノースポンサー二人も雇うとは思えない
ニコに対しては懐疑的だなぁ マッサと似たり寄ったりに思える ニコより若いのとりそうな気がする フェラーリは絶対的エースのアロンソがいるからね
ぶっちゃけるとニコは顎のポチかアロンソのポチかの究極の選択だよね
なんでルノーはグロジャンを使うの? 2009年ピケより糞だった気がしたが。 てかスパでバトンに突っ込んだ印象しかないww
今のアロンソにチームメイトを拒否する権限なんてあるのかなぁ 今のフェラーリってそういうの認めそうなの?
>>372 ニコと実力があまり変わらない老害顎のポチより
明らかに実力が上のアロンソのポチの方がいい。
グロージャンはブーリエが抱えてるドライバーだからか 確かにグロージャンは微妙だな
まあグロージャンはアロンソで最高3位1回だけのマシン、アロンソのポチ、ピケjrの代役として急遽デビューだったから 正当な評価はされてないとも言える
まぁ、でもピケjrより成績が悪かったことは確かだけどな。
あぁ、俺に力があってF1チームを持ってたら、マッサとハミルトンを乗せるんだがなぁ でインタビューで「チームオーダーなどない、二人には好きなだけ競争させる、それこそがレースだ」 なんて偉そうなことを言ってやるのに
ニコが移籍できるかもしれないのはまあ嬉しいんだが 出てきたマッサの煽りでカムイが不遇にならないか心配だ
>>380 おそらくお前のチームからスタッフはどんどん抜けだすだろう
マシン壊し合うのを許すオーナーに誰もついていかんw
>>355 ニコにも、この位の意気込みでアロンソに挑んでもらいたいな。
そのほうがF1が面白くなるじゃん。完全なポチにはなって貰いたくない。
顎の先はそんなに長くないからエース待遇望むならあと1年ポチやってメルセ残留のほうがいいかもしれん
二コは自宅はモナコだっけ? 契約するならスイスのルガノに行くはずだから まずはご挨拶か、こっそり買ったフェラーリの受け取りでもしたんだろうな アロンソはずっと完璧な仕事をし続けてるけど、もう一段上に行くためにも ぜひニコを雇ってほしいな。予選で15-3とか14-4とかそういう状態じゃダメだ ニコが来れば12-8ぐらいにはなるだろう
>>374 無いでしょ
陰謀厨が勝手にそういってるだけ
もし、ニコとハミチンが同じチームになったらニコに勝ち目はないと思う。 実力はともかくニコは運がなさ過ぎるし。 もし運がめぐってきても盛大なミスをやらかして、ご丁寧に自分から チャンスを棒に振るのがニコだしね。 そう考えるとだ。 ハミチンと一緒のチームだったアロンソは表彰台の回数でハミチンに 負けはしたがハミチンほどミスはしないし、しぶといし、そもそもフェラーリが どんどんチームアロンソの体制になりつつある。 つまり、フェラーリ入りした瞬間にニコにめぐって来たかもしれない F1ドライバーとしての華々しい将来はパーになるってこった。
>>389 アロンソとハミルトンは表彰台回数同じだよ、ポイントも同じ
ただ2位の回数がハミが多く3位の回数がアロンソが多い
それでハミが2位、アロンソが3位、負けは負けだがほぼ互角なんだよね
>>388 前回のグロージャンは駄目駄目だったが、大丈夫か?
なんとかフランス人ドライバーを走らせたいというのわかるが。
>>389 そんなにニコのフェラーリ入りが怖いのか?
しかし顎に負けかけてるのにフェラーリでアロンソに勝てるものなのかどうか
むしろ買ったら顎最強説に(笑)
396 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 22:52:36.80 ID:AZO1wgJlO
>>394 そうは思うが、バトンだってマクラーレン移籍前はハミチンに圧倒されるって皆思ってたじゃん。
下馬評ではさ・・。だから似たタイプのニコにも期待してしまうんだよね。
ニコはアンジェリカを狙うといい
ニコはジェシカ兄と突き合えばいい
本人が優勝争いをしたいならフェラに行くべき MGPにいても優勝できないし、あってもたなぼた表彰台が1,2回ある程度 インドGPもトップから1分以上遅れの車が3,4ヶ月で追いつけるわけ無い
つーか今年のメルセデスのマシンは顎のために作ったオーバーステアの車だから アンダーステアの車が好きなニコには不利だよ メルセデスも馬鹿だよな、昨年前半のニコの走りを見ればわかるようにアンダーステア傾向のまま開発していけば 表彰台の常連だったろうに
ニコがアンダーステア好きなんて聞いたこと無いぞ 二人の好みは似ているといってたと思うが
>>402 ニコはその前にピレリタイヤに苦労しているように見える
オーバーでも結果は変わらないと思う
バトンがハミルトンに勝ってるんだからアンダーもオーバーも関係ない
>>339 こいつちょくちょく現れるけどなんなの?
408 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 23:07:44.93 ID:70ZZklVZ0
>>331 ちなみにスタートの問題はアロンソ自身のせいではなく去年から抱えていたアロンソマシンの機械的な問題らしいよ
それがスペインGPから解消したらしいから事実この前のインドではライン取り間違って順位落としたけどそれ以外では落としてないしむしろ上げることの方が多いね
>>404 それはメルセデスの走り見ればわかるが
あれはオーバーステア傾向のせいでリアがすぐ駄目になるから
よくメルセデスがペース落ちて後ろのマシンがプレッシャーかけるオンボード映像があるけど
いつもメルセデスはリアがズルズル
アンダーならタイヤに優しいってわけでもないと思うけど…
411 :
音速の名無しさん :2011/11/02(水) 23:14:31.38 ID:o+L30omcO
>>401 おいw
一分め遅かったらメルセデスぶっちぎりの最遅じゃねーかw
アンダーな走りをする顎はオーバーステアの車がちょうど良い オーバーな走りをするニコはアンダーステアの車がちょうど良い そういうことですね?
しかしまっさんはどうしてこんなにダメダメになったのかな 去年のファスターザンユーまでは何回か表彰台上がってたのにな
二個のロックアップした後の最後のスティント、シューの鈴鹿、インドの 2スティント目なんて誰よりながくソフトで走れてるし最近は良くなってると思う 誰よりも早くピットに駆け込むことはモナコ以降無いと思うあれはひどすぎたが
ニコが我慢できずにピットインするのはよく見るけど
顎がそうなった事ってそんなに見てない気がする、インドGPでも
第2スティントでソフトタイヤを上手く使ってステイアウトしてたし
ピレリタイヤ云々より
>>409 の言うとおりじゃないの?
メルセデスが顎好みのマシンだからニコは苦戦してるってよく言うけど 顎好みのマシンってセッティングではどうしようもないくらいクセがあるの?
>>416 はっきり言ってある
それはベネトン時代を見れば明らか
ニコがフェラ入りしてマッサが追い出されたら マナちゃんとお友達の友情はどうなってしまうん?
ソースは出せないがシューがフェラ時代インタビューで、オーバーは決して速くは無い タイヤを早く消耗させるだけって言ってた自分はオーバーアンダーじゃなく ちゃんと感じられるフロンとが好みなのはたしかだと。そしたらインタビュアーが ベネトン時代の特異なセットと走り方の説明は?って聞かれたらそのときは そういう走り方をしたほうがタイムを出せたし、速かったから。運転しやすいけど 並みの速さのセットより、乗りにくいがタイムが出るセットなら後者を選ぶって言ってた 長々すまんが
>>416 マシンのスタンダードまで変えてしまったのが顎
それを元に戻したのがアロンソ
と中野珍が言ってた
>>416 ベルガーがベネトン移った時に顎仕様車に苦しめられた
タイヤに関しては今年のピレリがフロントに対してリアが弱めなので
オーバーステア志向の車はリアずるずる
劣化版顎がつるーりってことか
>>413 今年は番狂わせがなくなったから、
3番手のマシンでも表彰台はきついんだろう
アロンソでもやっとだからな
アロンソもベネトン時代は特異なスタイル って言われてなかったっけ? だからマクラーレン移籍した時に「慣れるまで時間掛かるんじゃない?」 ってのをどっかで読んだ気がする
アロンソも特殊でしょ 自分で認めてるじゃんアロンソの場合 マクの場合そういう車にしたがらなかったのが嫌になった原因とまで言われてるんだから
>>424 特異なのは2年に1回造られた極端なコーナリングマシンの方だったと思うが
アロンソのあのスタイルってミシュラン用だったんでしょ?
>>416 ニコ自身が「自分とマイケルのスタイルに大差はない」って言っちゃってるから
マシンのせいには出来ないわな
>>424-425 ルノー時代ステアリング操作が特異で見てて面白かったよ
コーナーでグっと切り込むスタイルで
>>427 ミシュラン用なのかな?
アンダーカテゴリー時代に身に付けた走り方かもしれないけどよく分からん。
ターンインで早くステアする。当然アンダーが出るのだがフロントがグリップし始めると
通常のラインに戻ってニュートラルになるってコーナリングなんだが正直利点が分からない。
>>427 ミシュランのときのステアリングさばきは変態だったもんな。デビューからずっとミシュランだったんで
苦労したけど最終的には敵の浜島も褒めるレベルにはなった。こういう器用さってすごく大切だと思うね。
タイヤの熱が上がらない話にしても苦しみ続けるマッサを尻目に何とかなるレベルにしてるし
>>416 どっちもオーバーステア大好きっ子ちゃんだ。程度の差はあるだろうけど
大きくは変わらないってのは事実。ヌコのほうがタイヤを使いすぎてる気はするけど
フレキスの3人出てるじゃん!(゜∇゜)まゆゆw
(#^ω^)ピキピキ
436 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 00:41:08.09 ID:RnD57xsAO
(#^ω^)ピキピキ
437 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 00:55:14.06 ID:8aEbUf8A0
ビアンキ
来週はSKE(゜-゜)実はSの方が好きの(^_^)v
キアプッチ
ライコネンのウィリアムズ移籍はほぼ確実のようだな しかしライコがいきなりチームに合流して開発を出来るとは思えない もうフランク卿はチームの終焉を悟ったのだろうか・・・?
どう見てももう先は長くないよね
VWが来るまで持たせりゃいいのよ
>>390 むしろ、「我々はアロンソと戦っている」とまで言い放った
ロンデニスがいたチームの雰囲気でアロンソはよくハミルトンと互角で終われたと思うよ。
普通ならチーム全体からのけもの扱いされたら折れるわ。
まとめると顎やアロンソには適応力があってニコにはそれがないって事?
>>443 オマエいつもそれ言ってるな
実際のロンのセリフのニュアンスはそんなんじゃないぞ
それに孤立はハミルトンのマシンに細工を命じたり脅迫したりするアロンソの自業自得だろ
単に運が無いだけじゃないの?
>>445 それどこのソースかもわからんイギリスの飛ばし記事だろ
まあ開発面考えたらチームにとってはあきらかにバリの方がいいよな カタールのスポンサー目当てで獲るなんて実質ペイドラと一緒じゃん(ライコが持ち込むわけじゃないけど) こりゃかなり末期に近いぞ
ズラの開発ならまだしも、バリがどれほど役に立つやら 仮に開発に長けていてもそれを生かせる財力がウィリに有るのか
まあ翌年以降のアロンソハミの関係見てると 一番悪かったのは無駄に揉めさせたロン禿のマネジメントだったんだろうなw 本人に悪気はなかったんだろうけどw セナプロも結局同じだろうな
>>417 はっきり言って無い、ベネトン時代だけ
それはフェラーリ時代を見れば明らか
開発力良かったら、シーズン5ポイントなんてマシン作らないよ つーか、シーズン中テストすらないのにまだドライバーの開発力とか言ってるのか
テストが無いからこそ、開発力が問われるんじゃないの? フリーとかでのフィードバック大事だと思うけどなぁ
>>452 よくわかってるじゃないw
フェラーリ時代も顎の悪い癖やディードバックの悪さを補うために
わざわざテストチームを作った
456 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU :2011/11/03(木) 02:23:49.24 ID:07+//f7eO
(σ^∀^)σ ミハエルのドライビングは他のオーバーステア主義と違うからな。 超繊細な荷重移動で、常に最適なスリップアングルで曲がってるんだぜ。 必要以上にタイヤこじらせないから、他のオーバーステア主義(ハミやニコ)に比べてタイヤ管理が上手い。 ハミルトンやニコはタイヤこじらせ過ぎるんだわ。
ディードバック(笑) んじゃ枕にはテストチームなかったのね 基地外の中ではw
ロスブラウンが言ってたじゃんドライバーが車を速くすることはないって
459 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU :2011/11/03(木) 02:33:29.53 ID:07+//f7eO
(σ^∀^)σ ドライバーがクルマを速くする事がないなら、誰にテストをやらせても同じなはず。 ところが そうではない。 セナがいくら走っても解決出来なかった問題を、プロストが数周走っただけで解決した事がある。 開発スピードが全然違う。
まさか単なるキーの打ちの間違えに揚げ足取ってくるとは思わなかったわ
>>456 失せろよ、エセ顎オタ
どこの世界にシューマッハよりセナの方が詳しい顎オタがいると思ってるんだ
とっくに化けの皮が剥げてることにいい加減気づけ
取り敢えず開発力はベッテル最強ということで
サーキット上の開発なんて、一定の速度で走って、ダウンフォース量を測って フロウビズ見るぐらいだろ サスレイアウトも全てダウフォース最優先 ドライバーがやる仕事はセットアップ
しかしライコネンは勝手だな。タイトル取ったらさっさとラリーに行っちゃうわ今度はまたF1に戻りたいだの。ま、嫌いじゃないけどね。
しょっちゅうタイヤを駄目にする顎のために石橋がわざわざ頑丈なタイヤにしたせいで フェラーリ以外のチームが熱入れに苦戦してたんだっけ ハミルトンもそんな感じだったな そういう面ではピレリには好感が持てる
現実に起こったこととは違う内容が 脳内に記録されてるんだなぁ グッドイヤーがいたこともライバルがミシュランを 履いてたことも忘れてるようだw ずっとBSで参戦してたことになってるのか?
グッドイヤー時代しょっちゅうブリスター作ってたじゃん 上記の通りでフェラーリとBSの関係に嫌気が差して ミシュランにスイッチするチームが増えて BSを履くのがフェラーリと雑魚チームだけになった事もあった
そしてあの最悪なアメリカGPですね
テストチームがフェラーリにしかなかったとかタイプミスなんだ すごいなキチガイさんの脳内は
このスレではカムイヲタとベッテルアンチはもう絶滅危惧種になってしまったか
一体どこにテストチームがフェラーリにしかなかったと書いてあるのか すごいなくだらない事にまで噛み付いてくるキチガイさんの脳内は
IDの末尾Pはディードバッカーと呼ばれてるっておじいちゃんが言ってたお( ^ω^)
>>458 ブラウンがその逆のことも言ってた
というのもここで幾度も繰り返されたやりとり
つまりそのPよりキチガイに見える
>>469 は相当だな
ドライバーのフィードバックよりテレメトリーの時代でしょ ドライバーに求められるのは如何にラップを揃えて走れるかということと どれだけスポンサーを持ち込めるかということ そういう意味、特に後者においてはバリよりライコのが開発力あるんじゃないの まぁ開発力じゃなくてチーム存続力になってしまうのかもしれないが
ドライバーがするのはマシンを開発するのではなく、マシンのセッティングだろ そのデータをエンジニアが確認して、どうすればさらに早くなるのか考察するんだろ
>>470 まだまだ終わらんよ
俺はまだカムイがトップチームに潜り込める可能性を捨ててない
来年が勝負と常々思ってたが、ここんとこの不振とニコマッサがらみのニュースで
急に来年のシートにすら暗雲が立ち込めてきて不安だ
ここってタイプミスや変換間違いくらいで キチガイに噛み付かれたり絡まれたりする殺伐としたスレだったのか 恐ろしいスレやな、そりゃ新参のファンも来ないで ヲッサンばかりになるわけだわ
そんな中、韓国がドライバー育成をおっぱじめたらしいぞ
481 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 05:04:25.23 ID:8aEbUf8A0
>>477 契約あるから大丈夫でしょ。可夢偉は。
ここの所不調ってだけで、ペレスのダブルスコアポイントを稼いでいるんだぞ?
少なくとも、マッサよりはマシ。
483 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 05:52:16.78 ID:NAwS4khO0
セッティングとかだいたいすよー タイヤすよタイヤ とかいってるカムイがエースだとしたら開発も大変だろうよ ドライバーの開発能力なんて大したことないみたいにいって まるで、だれでも大差ないみたいに些末な問題にしようとするけど 実際に開発に向いたドライバーと向いてないドライバーでは大きな差がある ベテランを雇うのはそのためでもある テストのなくなったいまではフリーでフィードバックしないといけないわけでねは
>>481 こいつと同じ民族であることが恥ずかしくてならない
カムイは受け答えはいつもあんな感じだけど やることはちゃんとやってると思うよ しかし今のザウバーのマシンじゃどうしようもないだろ
しっかし F1って引退宣言して勇退できるドライバーほとんどいないな シューくらいじゃね きっちり引退したの ライコとかバリとかマッサとかモントヤとかグダグダになってやめてくパターンだし 日本人でも綺麗に幕引いたの中嶋悟くらいだし
そーいやーバトンの契約2014までらしいよウィットマーシュがBBCに言ってた
489 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 06:43:26.90 ID:NAwS4khO0
次はね、ないんだよ
>>483 その「だいたい」っていうのは前後のやり取りから考えれば、
きちきちにするとコンディション変化を吸収しきれなくなるから、って意味でしょ
そこだけ抜き出してどうこう言うようなものでは無し
ベテランを使うのは、新人だとラップをまとめられないことが多いからでしょ
ドライバーのミス由来で意図しない挙動があればマシン由来の挙動は判断できなくなるんだし
SONYがモタスポ板荒らして規制されたって本当なん?
どっかにアグリさんの借金時計みたいなのないかな?w
>>491 どっかでその情報出てたね・・・
ホンダかトヨタスレ荒らしてたってやつだっけ?詳しく見てなかったけど
>>480 スタグフレーションに国家デフォルト危機だってのに、どこにそんな金がwww
>>486 ハッキネンも引退会見してやめたな
鈴木亜久里に言わせると「チャンピオンなれずにやめるのは引退じゃなく脱落」
だそうだからそれでいいんじゃないか
>>499 引退レースにスペシャルカラー&目線カメラで勇躍スタートしたら、コーナー2つで終わった先生か…日本人じゃないけどね。
自分的には、「引退」は本人が体力的にも気力的にもやり切ったらするのであって、意志に沿わずに辞めざるを得ないのはドロップかなと思う。
シューマッハの1回目の引退って本人も納得しての引退だったんだろうか。 終盤まで年間王者争いして負けたけど年間2位だったんだから まだ引退しなくてもいい実力もってたはずなんだろうからね。
>>501 出来上がったブランドのまま勇退の方が後の仕事がし易いだろ
F1から離れても他カテで参戦する場合もあるし、 引退っていうのはレーシングドライバー自体から身を引く時に使うべき
>>498 まぁでも、F1に来るドライバーは全員ワールドチャンピオン目指して来てるわけだから、
チャンピオンにならずに辞めちゃうのは志半ばで脱落といっていいのかもね。
でも亜久里なら「でも表彰台に乗ってればギリギリセーフ」とか言って欲しいけどw
>>504 戦国武将が全員天下を狙っていたわけじゃないのと同じように
F1ドライバーの全員がワールドチャンピオン目指してるとは到底思えないけどな
先生のことかー
うひょー
ザウバーのアップデートは成功?イマイチ?
まさかマッサまっさかさま 逆から読んでも!
右京もなんかまだできるとかウダウダ言ってなかったか
クルサードのコラム: インドでのマッサとの接触はハミルトンに責任がある >ブレーキング・ゾーンがおそらく100mあって、時間にして数秒間続くタイトなヘアピンで、ルイスがフェリペと並んでいたとしたら、マッサは譲るべきだっただろう。 >しかし時速150〜160kmの4速左まわり、ブレーキング・ゾーンが1秒もないようなターンでは、マッサに責任があるとは思わない。 >F1のような複雑なスポーツでは、こういった判断は本当に難しいものの一つだ。しかしルイスは今年あまりに多くのペナルティを受けているので、スチュワードはバランスを取ろうとしたのかもしれない。 >サッカーの審判が、物議を醸す状況でホームの応援を受けている誰かを退場させたとき、相手チームの選手も退場させたくなるのと少し似ている。
>>510 まっかなマッサまさかカマとまっさかさま
TDPを運営管理してるのは運動音痴のガリ勉サラリーマン達だからな 50mを10秒も掛かる人達ばかりだ セナ君やらもカートの練習ばかりしてないでケンカ慣れした腕っぷしの強さも磨かなきゃF1行ってバトンみたいなのに苛められるぞ
>>501 フェラーリ内ではライコネンを入れたい意見が強くなってて、
シューはまだまだF1で走りたかったけどフェラーリでキャリアを終えるべきだと言われて半ば引退を強制されたって話じゃなかったっけ
>>501 結果論としては、良かったんじゃ無いかねあの引退。
ああ言う形で一回引退してるから、ある意味今は自由に走れる訳だし。
あの頃の顎伝説引きずったまま引退もせずに今の成績だったら、一体どれだけ批判されてた事か。
一回引退したおじさんが趣味で走ってるわ、って見えるから今の状態でもそれなりに楽しむ余地が残ってるんだと思う。
>>520 選択権はシューマッハにあって結局は本人の意思みたい。
ライコネンの加入は決定してた。もう一つのシートに自分が座るかどうか。
引退の理由は一つではなかったみたい。モチベーションが薄れていたこと。
自分が身を引けば友人のマッサがシートを確保出来ること。自由な時間が増えることetcetc
ソニーがモタスポ板荒らしてたのかwww
44 名前:♪ ◆/y.Ychk2JQ [sage] 投稿日:2011/11/03(木) 00:57:27.88 ID:uz/gGlo+P
220x151x164x122.ap220.ftth.ucom.ne.jp<220.151.164.122> 83res
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 220.151.164.120/29
b. [ネットワーク名] TK0020760119
f. [組織名] 株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント
g. [Organization] Sony Computer Entertainment Inc.
45 名前:名無しの報告[sage] 投稿日:2011/11/03(木) 01:07:32.43 ID:3InTdQsu0
SCEが会社ぐるみで荒らしてたのか?ひどいな
46 名前:不完全燃焼 ★[sage] 投稿日:2011/11/03(木) 01:10:16.81 ID:???0
>>44 気づきませんでした、ありがとうございます
> a. [IPネットワークアドレス] 220.151.164.120/29
焼きました。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1320243405/ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238691242/275 ←問題の書き込み
275 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/10/17(月) 19:48:32.69 ID:IP/sdtvd0
そうは言ってもF1で勝ったことのある唯一の日本チームだしな。
どっかのドイツエントリーのなんちゃて日本チームはエンジンですら勝ってなかったし。
産業スパイまでしたのにねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぶざま大敗北恥晒し逃亡多ww
524 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 11:09:24.91 ID:NAwS4khO0
荒らしてた? 当たり前のことを書いただけだろう トヨタは散々で恥をさらすために1兆円弱をどぶに捨てた恥知らずだろ 鈴鹿に嫌がらせするための富士も醜態さらしてさっさと逃亡 こんなんだからモタスポ界におけるトヨタは人気がないんだよ ファンクラブが潰れるとか前代未聞だろ トヨタ社員か関係者くらいしか応援してなかったんだろう
>>515 先生はハミチンが悪い派かぁ。まあ意見が分かれるのは分からんでもない。でも先生、マッサはあきらかに誘ってたお?
>>513 そんな話は知らないな
同時期に引退したベルガーがそんなこと言ってたが
>>523 まじかよ、ふつう会社のネットワークならこんな掲示版とかミクシィとかアク禁にしてるよね
Sonyは会社も了承で掲示板に書き込みしてるの?
俺もハミが悪いと思うな あの時確かにマッサは左をみたけどそれは後ろの確認というより 並んでるかどうかを確認したんだろ で横に居ないから自分にコーナー優先権があるから レコードラインを走ろうとしたらハミが突っ込んできたんだから あの場面で目を凝らしてミラーみて譲るのはブルーフラッグだろ
>>523 荒らしてたのはソニーに寄生してるチョンでしょ。
自国に存在しないモタスポ文化が羨ましくて仕方ないんだろうね。
>>527 要するに、裸で歩いてた女が悪いのか襲っちゃった男が悪いのかって話?
いいえてみょうだな
>>529 ネットワーク管理してる人なら書き込めるんじゃね?
>>534 ネットワーク管理してる立場の奴が、自社のIPから2chに書き込むリスクがわからないとは思えないが。
馬鹿すぎだろ
>>523 よく見る荒らしだな
書き散らして自己満足してるだけ
正体は糞ニーの窓際社員かw
いずれにせよDRSありの今年のF1でコーナーでのリスキーな飛び込みは百害あって一利なし。 前のマシンを攻められるほどスピードがあるなら次のDRSゾーンを待てば良い。 ポイントなんていらねえ!バトルに勝ちたいだけだ!というなら理解できなくもないが そんなドライバーはチームもいらないだろう。特にトップチームは。
というかマッサは舐められてるからだろ いままでもよく押し出されてたし
DRSは腕もクソもねーもんな
今までの事があるしハミルトンはマッサが譲らないのをわかってたはず
マッサがミラーで確認した件は
>>530 の通りで間違いないだろう
本来は引くべき所を無理やりこじ開けに行き、わざとぶつかりムカつくマッサを悪者にした
彼女に捨てられて精神的におかしくなってるよハミルトンは
マッサがおかしな事するのは当たり前で正常なのに、当たり前の事を期待したハミルトンの頭がおかしい事になるのかよ。
ペナルティなしの両成敗でよかったと思う
個人的にはハーバート支持だな。インに入られたくないならあそこは右側に行かず 塞ぐべきだった。 この事故自体はどっちにしてもレベルの低い二人だから当たってたと思うけど、マッサは ミラーを見てたこととラインを戻しその状態から閉めたことで非を自分から作った。 それらをやってなければ無謀な仕掛けってことでハミルトンにペナルティが出てた
>マッサがおかしな事するのは当たり前で正常なのに だったらハミルトンは避けられたんじゃねえの? 頭悪いから予測出来ないか。
こいつらどうせ接触だろと国際映像の中の人の思惑通りで まあよかったんじゃね
普通なら両成敗だろうけど、あの2人最近熱かったから マッサにもペナ出して「まぁ2人とも落ち着けよ」っていうスチュワードからのメッセージだろ ペヤングのバランスを取るサッカーの審判理論は的を射てると思う
549 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 12:45:37.46 ID:PCfoASHwO
@akaikunihiko: キミ・ライコネンが来年はウィリアムズからF1グランプリに復帰します。2年間のWRCハイブリッド趣味だったということですね。
550 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 12:47:54.20 ID:/3kaqtcLO
アブタビのCSのアナは実況立本、スタジオ解説おぐたんっぽいな
俺、おぐたんを一昨年まで見たことがなかった 最初におぐたんを見た時、こう思った ちょwかわいいっ! イカツイおっちゃんかと思ってたら・・・ 童顔だったのでびっくり!
>>523 32 名前:名無しさん必死だな投稿日:2011/11/03(木) 03:37:47.78 ID:DvfYrthz0
So-net光のucomで、SCEに割り当てられてるんだろ
マッサだけにペナ出たのが全てだよ ここの評論家よりずっと現実的
どうせレコードラインじゃないのだからハミはインベタで回りきれなかっただろうし マッサを押し出したに違いない。 ノーズねじ込んだからラインあけろよってのは虫が良すぎるな。 せめて並べる程度じゃないと。 直線じゃないんだから相手が締めてきたら行きどころが無くなるわけで。 無理な追い越しってのは明らかだろう。
記者「2位おめでとうございます。ルイスとマッサの接触についてどう思いますか?」 バトン「僕の事を聞いてよ」 記者「またルイスに勝ちましたが、ルイスは何故調子が悪いのでしょうか?」 バトン「だから僕の事を」 記者「今年はルイスがあなたに負けるという大波乱のシーズンでしたね」 バトン「ルイスが僕に負けたんじゃなくて、僕がルイスに勝ったんだよ」 記者「来年ルイスは調子を取り戻せますか?」 バトン「・・・」
ぶっちゃけると2ちゃんのIPはいくらでも偽装可能な状態になってるからもう意味ない
>>548 いつもハミを守る温かい先生らしくないな、と思って元記事よんだら、
本当に批判したいのはそのスチュワードの方のようだぞ
あのときのスチュワードってハーバートじゃ なかったっけ
>>557 バトンカワイソス だいぶ古いがタッチに出てくる吉田くんキャラだな
先生デリー腹になってたんだなw ベッテルに関しての所見もまあ同意
鈴鹿の決勝後インタビューを読む限り、あの表彰台3人がここ数年の一番イイヤツなドライバー達なのは間違いない。 あれにハミ、マッサ、ウェバーが混じったと考えると、とてもあんな脇を肘で小突くような会見は想像できん。 ていうかなんだよ、バトンとベッテル。お前ら兄弟かよ。アロンソしっかりしろと思ったけど、調べてみたらアロンソの方が年下とかねぇよ。
バトンもそりゃ怒るわ
>>564 そして一番タイヤを使いこなしてる3人でもある
バリチェロ、ラスト2戦で見納めか・・・
鈴鹿でベッテルとバトンはレース後馴れ合ってたなあ もっと殺伐としてほしいわ アロンソなんか厳しい表情ですぐ出て行ってたのに
>>554 そりゃコーナーでいきなりねじ込んだらそうだが、今回のはストレートで
ねじ込むぞという挙動をとり、それをマッサは確認していたわけで
まぁハミルトンに無理がないと言うつもりはないがね
あのマッサなんだから、シューマッハ以上に警戒すべき相手なんだから
バトンがここまで覚醒するとは思わなかったよね。 ブラウンGPでチャンピオン取ったのは伊達じゃないか。 後半はバリチェロにボロ負けしてたのにね
×→ヤワラちゃん ○→糞俵
>>569 まあオーバーテイクが下手糞だから仕方ないんだよ。
相手が避けてくれる前提の追い抜きしか出来ないんだもん。
リスクがかなりあることをしてるんだからクラッシュが多いのも仕方ない。
あんなもんにペナルティ出すなよ 二人とも譲らなかったからぶつかっただけ 事故は必ずどっちも悪いもの 昨今のペナルティ乱発は興ざめだわ
もう最近あいつらぶつかっても「あー!?」じゃなくて「あーw」になってる自分ガイル
>>574 地上波放送席は完全に後者だったな
マッチと右京がフラグ立てまくってたし
>>549 赤井か・・・そんなに関係ないが
・ヒルへのやっかみ
・その関連で読者に投稿で指摘され「お前に言われる筋合いはない」
・佐藤へ「農耕民族はF1に向いてない」→「佐藤最高や!」
こんなクズが未だにF1に対して物書き出来るんだから、人材薄いんだろうな
今年のバトンは確かに強いけど 結局マクラーレンも速い車なんだよな 。 よく言えば車なりの性能を引き出せるんだけど 悪くいうと良い車じゃないとダメ。 まぁ良い車でも性能を引き出せないやつよりは全然良いけどw
>>577 マシンのお陰だろ!
を覆したのってヒルくらいじゃね?
シューマッハは結構いい走りしてるな 今度の1月で43の割には 今年レッドブルで走ればチャンピオンだったな
>>578 あれも稀にある下位チームのまぐれ当たりじゃね
俺はヒルのドライバーとしての資質は否定しないけど
ウィリアムズってジョイントNo1で有名なのに がっちりNo1に据えられて、チーム全体でサポートしてあげて初めて実力出し切れるライコネンは合わないんじゃないの? 開幕数戦マルドに負けて、「シートが合わない作りなおせ」って言った挙句どっか行っちゃったりしない?
>>580 俺はあれよりも
その後のJordan期で評価をあげてると思ってる。
>>581 F1生中継なくなったら、ぜーーーーったいにフジテレビCSなんて契約しないんだけどな
>>582 >がっちりNo1に据えられて、チーム全体でサポートしてあげて初めて実力出し切れるライコネン
そうなのか?
仮にもマクラーレンにいたわけで、そんな印象はない気がするけど
>>582 ウイリアムズはああいうタイプ好きだな
技術的なこととか余計なこと一切言わず運転手に徹するタイプ
今年のウィリアムズの最高位が9位ってw
タカチホのことをデマ扱いしてたやつはタカチホに土下座するといいと思うよ
>>583 あれこそレインコンディションで上手く残っただけじゃんw
競争力自体は中堅だし、別段凄いわけでも
なによりあの時期はヒルのモチベーションが最悪すぎ
98年の鈴鹿、ファイナルラップのシケインでフレンツェンを抜いてたなヒル
>>570 今年のバトンはピレリタイヤが自分のスタイルに合っていたから上手くいっている
よいドライバーだけど速さ不足は相変わらずだよ
>>523 さすがはゲーム業界
やりことが低レベルだw
韓国、バーレーン、アメリカの3つがすでに来季カレンダーから外されるみたいだね。 レースが少なくなるのは嫌だが、鈴鹿にとっては朗報。
594 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 16:44:58.87 ID:ix0qexyXO
韓国www
過去日本人ドライバーゼロの年でもスタンド超満員な鈴鹿は何の問題もないだろと思うんだがなあ。
オ・マンコ ジュテ〜ム
>>591 鈴鹿で予選も負けたハミルトンは糞遅いということですね。分かります。
600 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 17:22:17.93 ID:Ggrsbl1p0
ヤルノやリウッティ乗せとくならバリチェロの方が使えそうだけどな。
ウィリアムズの技術リーダーってコフランだろ 上手くいくかスゲェ疑問だけど
またライコネンの車に粉が・・・ あれそれはステップニーだっけ?
>>597 もう面倒なテスト制限もエンジン制限もやめちゃえばいいのにな
今やめてもどうせ掛かる予算や下位のポイント獲得率は同じだろうに
DRSって追いついた車=速い方にさらなるアドバンテージを与えるシステムなんだよな で、これでバトルの回数が増えたかというとそんなことはない。追いつくまでは今までと同じように走ってるわけだから じゃあ何が変わったかというと、バトルの決着までが速くなった 今までだったら何週も競り合ってたところが今では2、3周、性能差がちょっと大きければ追いついたその周で終わってしまう バトルがすぐに終わってしまうと言うことは、相対的に単独で淡々と走ってる時間が増えたってことで 全体としてなんか退屈なレースが増えたのはやっぱりDRSのせいだよなあ、と思ったのでした。
>>597 さすがインチキ糞ブルw
予算オーバーしてたチームだけのことはあるなw
だって今まで過去から現在まで導入されてきたシステムって速い車をより速くするだけのものだもの
>>601 あのコフランがいくら口うるさく言っても、蛙の面に小便かもしれん。
案外うまくいったりしてw
DRSは前車がミスしなくても抜けるから、ブロックもあきらめムードなんだよな
>>564 自分が悪いのに普通にレースしたペトロフに中指立てる八百長さん
ゑにクルクルパーだけじゃなくマシン細工をさせるゲロさん
最強のバトンさん
>>599 結果だけで判断するなよ
鈴鹿の予選の原因を知らないのか
それだけじゃなく今年バトンが予選で上回ったのはすべてハミルトン側に何かあった時だけだぞ
>>611 鈴鹿の予選は、ハミルトン自身が原因だろw
ミスしなかったら予選でハミルトンの前に出れるってことだな。
鈴鹿に関してはバトン結構得意なコースだし車もきまってたから順当なんでない?
最強バトンさんもベッテルを見下してるみたいだな 良いマシンに乗ってるから自分より上にいるって発言してる やっぱベッテルは世間じゃそういう評価なのか
バトン「俺はマスコミのオモチャじゃない」
流れぶった切って悪いんだけど今日発売のF速買った人いる?本屋行ったら韓国GP号がまだ山積みになってたんだけど。 店員にゴラァって言えばよかったかな?
本屋行ったら売ってなかった 祝日だから入ってないとかじゃない?
>>617 そっか、でも祝日や日曜日が発売日だったら前日に出るよね?明日何かな?あんがと。
公式見ろよ…今日は祝日だから発売日は明日だ
韓国GP号には 3日になってんだけどな。明日だね。
>>618 前日に出るのは週刊誌とかだよ。
速報誌はレース後4日目でないと出せない。4日目が休みなんで今回は金曜発売。
レース終わってから、あれこれ埋めて作るから早くはならないんだよ。
>>611 決勝でもファステストろくに出せないハミルトンでも速いと信じ込みたいんですね
分かります
DRSはあれだ。 1秒以上後ろの車は使えるようにしたらいいんだよ。 んで、1秒以内になったら使えないと。 そしたら、バトル増えそうだし、下位チームも前についていける。
マクラーレン ↓ フェラーリ ↓ ウィリアムズ チンコネン最強伝説
>>621 ちょっと待て、となると北海道とかは月曜までずれ込むのか?
>>623 追い越せないバトルが増えるだけなんじゃ?
なんかライコInウィリアムズが確定路線になってるけど 正式発表がくるまで俺は信じられない
正式発表が来ても俺は信じない
>>625 発行後の書籍物流に関しては大丈夫じゃないかと思うけど、どうなんだろ
発行日が祝日だと翌日ってのは、出版社〜出版物流間が休みだからだろけど
既に出版物流に乗ってるものなら届くんじゃないかな…多分
しかし、ウィリしか拾ってくれるところが無いとは落ちるところまで落ちた感じだな WRCで悠々自適にやってればいいのに
ライコ「そんな話は知らないし、タキ井上とも話したことはない。宣伝に名前を使われた」 というコメントがしばらくしたら出る悪寒
顎が趣味で乗ってるのみてのんびり出来るのが羨ましかったんだろうね。
F速の件でレスくれた人あんがと。千葉在住なんだけどもし明日なかったらゴラァしてきます。
本屋行ったなら店員に一言聞けば良さそうなもんだが
まー仮にチンコ乗せるとしたら残すのはマルドナルドの方だろうけど 正直ドライバーの腕で何とかなる車だとは思えないし・・・
それが出来ないからここで聞いてるんでね
638 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 19:57:14.70 ID:slrnBkSm0
などと、意味不明の供述を繰り返しており
F1もそろそろファステストに1ポイント与えても良いと思うだけどなぁ…
>>639 今のF1にファステストラップの価値はないだろ。
燃料軽くなって、タイヤが良ければほぼファステストだし。
>>639 その前にポールポジションに1ポイントだな〜
>>639 3ポイントぐらいやってもいい気がする
ただ、順位以外で稼げる要素を入れてしまうとレースは複雑になるだろうね
PPにポイント付けると予選でチャンプ決定しちゃう場合があるな
>>605 >>609 >>623 俺もまさにそう思うが、ここにいる大勢はとにかく何でもいいから前の車を抜くシーンが見たいようだ
だから話は平行線
だから華麗なオーバーテイクはなくなったね
645 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 20:06:19.86 ID:ix0qexyXO
ベッテルいなきゃ、メッチャおもしいのになぁ…
>>623 そんなことしたら、ラップリーダーの後ろ団子状態になるだろw
もはやレースではないw
わかった。 全車いつでも毎周何秒かDRSを使えるようにしたらどうか KERSの要領で
>>645 正しくはニューイがいなければだな
ゲロがいなくてもあのクルマがある限り別の誰かが同じ状況になる
>>647 お前は、何のためにDRSが導入されたかしらないのか?
>>649 意見ははっきり明確にな。荒らすつもりじゃないのなら
君のレスはどれもなんかずれてて何言いたのかよく分からない
・ポールポジション→1pt ・ファステストラップ→1pt ・完走がんばったで賞→1pt ・ベストオーバーテイク賞(ファン投票)→1pt ・省エネ賞(燃料消費量最少)→1pt ・順位最多UP賞→1pt ・無線ユーモア大賞(ファン投票)→1pt
NASCARスプリントカップのクソポイントシステムでも導入しようか?
>>651 無線枠があるなら小暮のせるしかないな
毎戦1ptはとってくれるw
ファステストラップにポイント付くようだと11番以降で入賞望み薄なときは 早めにピットに入りガソリン抜き軽タン仕様へセットアップ変更、新品ソフト側タイヤ装着 ラスト1周の空いてるとこに出てタイムアタック、だめそうならコースオフしイエロー出す 他チームが狙ってそうなときはスローダウンして妨害する・・・チキチキマシンレースそのものw
予選終了後に上位から順に発走グリッドを決めて、 予選ポジションから発走グリッドを下げた分だけ完走後にポイント追加するってどう? 予選PPで11番グリッドから発走して優勝したら 25P+10Pで35P獲得とか
>>652 チェイスフォー導入してたなら09年のチャンピオンはハミルトンになってたなww
657 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 20:56:48.99 ID:sh0g2r2PO
ファステストにポイントやったらだめだろ。 ラスト3周でタイヤ交換してくるチームがでて来るに決まってる。
>>648 ウェバーがあの体たらくだから
そうでもないんじゃね?
変にルールいじらないで欲しい ポイントのインフレとか10位までとかもやめて欲しい ルールの変更したって日本の野球みたいになるだけだ
ゑとマッサがレッドブルに乗れば面白いシーズンになってたな
優勝10p 2位4p 3位3p 完走1p これだけでおk
>>654 そんな目論見をあざ笑うかのように、
ベッテルがファイナルラップで…
的な展開があったりして面白いんでない?
どうせ今の1ポイントなんて、1位の1/25なんだし
入賞六位まででいいよね
>>651 マッサの為にあるようなものだな
無線ユーモア大賞w
次は脂身GP
>>665 まさか。。。この俺が。。。。こんなので。。。。
>>629 だが通常2日遅れの雑誌が東京で金曜土曜発売だと例外なくラグが1日延びてるからな、
だから月曜に出るものとして諦めてる。
>>648 おいおいアロンソは今年ニューウェイのクルマには乗ってないぞw
>>658 ベッテルがいなかったら他の誰かがベッテルの仕事をするだけ
ゑは2
まあ現実的なのはポールポジションにポイントか?今年みたいに独走だとほぼ意味ないけど そうでなければ一発の速さとレースペースのバランスをとるのがが難しくなる・・・かも
現実的に考えてそういうポイントはいらない
ポイントを使えるようにすれば良いんじゃね?
>>673 うっかり全部現金にしてしまいタイトルを逃す○○君であった
>>660 マッサは2008年を見ればわかるけど
逃げ切り大得意だからあんま変わらないぞ
しかもRB7は歴代の中でもトップ5に入る最強マシンだからな
PPだとかファステストにポイントやるより有効ポイント復活させろ ここまで完走率が高いとノーポイントだっときのダメージがでかすぎて皆リスクを取った走りをしない
PPやファステストラップにポイントなんかやってたら 強いチームのタイトル獲得の手助けしてるようなもんだしな、 DRSと同じで萎えるわ
マッサは、タイヤの使い方が下手。 給油禁止で、タイヤマネジメントができないマッサは苦労してる。
>>677 そうなの?レジェンズみたさで去年入ったNEXT初心者なもんで…。
>>681 毎年やってたら追いついちゃうからね
オフは解約するのが吉
>>682 レジェンズは興味ないけど・・・
めんどくさくて
毎年解約してないけど・・・
オフに解約してる人多いのかな?
かわりに温泉へ行こうレジェンズ放送しろ
685 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 22:09:16.68 ID:bKt1+7sV0
ここは鈴鹿はもちろんコリアやシンガポールにまで足を運ぶエリートしか書き込めないスレだから いちいち解約とかする貧乏にんはいないのよ
>>669 アロンソは今年レッドブル乗ってたような
とつまらんことをいってみる
残念
らい子年賀丼亀ウィリの麻疹に載るとは思えん。
>>684 草津の老舗旅館の貸し切り風呂でハミとまっさんがキャッキャウフフな時間を過ごすわけですね。
>>689 成績悪ければマシンのせい。
成績よければ腐ってもライコネン。
ライコネンは損しないシステム。
ライコって勝てる見込みのあるマシンにしか乗らないんじゃなかったの? 正式発表されても信じられないな
ライコネンがウィリアムズから参戦かw 面白くなるなあ
696 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 22:27:24.65 ID:8Z05L3+OO
まだ、正式発表ないしライコネン加入はまだわからないな 本田の移籍話と同じだ
DRSのせいであっけなく決着のつくバトルが増えた。 だがDRSがなければバトルすらほとんどなかった。 レース終盤なんてタイヤの違いでもなければほとんど諦めて走ってたもんな。 今年はゴール寸前まで追える。実際チャンスがあるから。
来季は、ウィリアムズ・ルノーになるから名前だけで1秒速くなるかもしれないな。 あと、カラーリングも青、白、赤に戻して、たばこカラー対策にRo??????でおk。
WRCにも飽きたしナスカーつまんなかったし久々にF1マシン乗りたいなーDRS使ってみたいなー ってな感じだろライコネンは.後ろのほうで適当に遊んで飽きたらすぐやめるだろ
個人的に、マクラーレンよりウィリアムズ派なので、来季浮上してくれれば それはそれで嬉しい。 ライコはマッサに負けたが、それでも何かやってくれるような気はするんだよね。 8位、9位あたりをうろつくドライバーじゃないと思う。ちょっと期待してみるか。
チンコネンもペイドライバーの仲間入り これでチンコヲタも他のドライバーをペイドライバーと叩く事はできないな
>>701 おっ、たっぷたぶの2重顎がなくなっとるw
フェラーリ時代はマッサに比べて予選アタック時の細かいミスが多かったんだよなあ>ライコ パーフェクトなスーパーラップってのがほとんどなかった。
706 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 22:39:46.56 ID:DUitrl/70
わーるどちゃんぴおんがたくさん あといちポイントあればっていうなんちゃってわーるどちゃんぴおんも何人か ほかには優勝経験者もたくさん 2位表彰台もいるし 最高位が五位でルーキーにコンマ5遅いJAPのシートはないな ザウバーのシートが最大限恵まれたシートだろ そのしーとすら失いかけたるというのにカムオタはトップチームトップチームとさわぎ ザウバーのシートをばつゲームのように扱う傲慢さ ぶんをわきまえろJapanese
マクラーレン→フェラーリ→空白→ウィリアムズ・ルノー あれ? 20年ぐらい前に同じように移籍してたドライバーが一人いたような
>>703 だったらアロンソも一緒だなサンターデールから出てんだから
スーティルはヴァージンとかになるのかね
ライコネンは得なドライバーだな 05年の鈴鹿のあれがあるおかげで、ほかでやった数々の醜態が全部忘れられてて 人間の感覚は一つの出来事の印象が全体を支配してしまうから当てにならんw
>>685 近場ばっかだな、地球の裏側も行ってやれよw
1年ウィリアムズで師匠に負けない程度に練習がてら走って、来年末にはゑが抜けるレッドブルに加入して ベッテルをボコろうという野望なんだろうな、ライコネンは
ルノーが首の代わりにグロならスーティルとバリの居場所がないな バージン、HRTぐらいしか
バリチェロは、実績もあるし先生みたいに引退レースをさせてあげたいな。 先生はレースできなかったけど。 バリチェロは、もう移籍とか噂ないでしょ?
716 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 22:50:24.56 ID:RowxRA0vO
最強さん、3年契約しちゃったのかw マクラーレンも思い切ったなぁ フェラーリ入りは消えたね
719 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 22:53:21.73 ID:nRmVPuc5O
元チャンプを雇える金のアテも出来た ルノーのエンジンもゲットした まさかまさか、落ち目の老舗が来季台風の目になるというのか?
>>708 だからチンコヲタはそれで眉毛を叩いてたんだってw
>>717 馬鹿正直なせいで損をしたけどケチったとか言うのはどうかと思うな。
中堅チームなんてどこも経済的に苦しいんだから。
>>712 そういう目論見が手に取るようにわかるなw
724 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 23:01:10.49 ID:RowxRA0vO
>>499 まろやかに湯きり失敗して去っていったな
個人的にはRB5乗ってる先生見たかった
>>701 FAZ は「ライコネン(の契約)はほぼまとまっている」とするウィリアムズの内部関係者のコメントを掲載。
FAZってなに?
今北ブーブーッ!! おーライコネン、アブダビ正式発表キタコレ! 史上最多(チャンピオン経験者)で6人で争われる来期が楽しみ
この調子でジャックも復帰しろよ
マルドナド残留はもう決まりなの? バリチェロとライコネンってことはない?
F1のメディア散々こき下ろしてWRC万歳してたのに よくわからん奴だな
F1はつまらないとか散々いって他のレースでたが まったく結果でてないライコネンとかw
>>719 ついでにコフランも加入な。
しかし何だろう、下位チームとは思えない、来年に向けての充実した展開。
株主たちが必死でリソースかき集めてたりしてなwww
>>726 Frankfurter Allgemeine Zeitung(フランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥング)
っていうドイツの新聞だと思う
まーライコネンはスパだけ頑張ってくれればいいよ 荒れて表彰台上ったりなんかしたら面白いな
>>734 F1のドライブそのものは好きなんだけど、その他の仕事が多すぎてうんざりとか言ってた。
大金もらってんだから我慢してほしかったが。
>>735 コフランの加入は疑問だがジェフ・ウィリスのほうが大きいんじゃないかな?
>>736 サンクス。ゴシップ紙ではないんだな。
ライコネンが本当に入って資金が潤滑になったら 来年のザウバーなんてポイントもうとれねーぞw
潤沢じゃないか?
それでいいんじゃね? まともな所買ってくれる方がザウバーの為
ルノーだけがあまりに不確定要素が多すぎる クビサ ペトロフ セナ グロージャン バリチェロ の中から2人
予選でマルドがキミを驚愕するとか見てみたいなw あとは往年のロスマンズカラーも見たい 今年のカラーリングも結構いい線いってるけど、 やっぱRENAULTのロゴがないとね
>>742 クビサの復帰は微妙だから
今年のニックポジションにバリチェロが来そうな気がする
745 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 23:37:32.53 ID:yldJhzi40
F1がつまんないのはその通りだろ ほぼマシン次第になってるし、コンマ何秒の差なのにひっくり返すことができないし ライコはセナ時代のマシンに乗らせたらたのしくのっていただろうな いまじゃドライバーはただの部品だしな
>>738 F1走ることには飽きたりしてないみたいね
レース以外の突っ込みが多いメディアに相当辟易してるね
単純に競技についてだけ質問するWRCは良いね、と
今のF1はよく見ないとつまんない。 事前に知識が必要。シキイ高すぎ。 インド人だって「同じ所ぐるぐる回ってるだけ」としか 思わなかったろ。
>>743 ウインフィールドカラー(紅白)よりやっぱ青白でないと<ウイリアムズ
当時・・他のマシン見てるようで違和感があったw
>>747 今のじゃなくて昔っからそうだよ。F1の面白さは情報の多さにあるから。
751 :
音速の名無しさん :2011/11/03(木) 23:48:13.88 ID:yldJhzi40
もうサイバーフォーミュラみたいに超ロングコースいくか 一周30キロくらいの 高速止めてキャノンボールとかねぇ
ライコネンの表彰台でのシャンパンがぶ飲みがもう一回見たいけどウィリアムズじゃ無理っぽいな
ライコホントに復帰すんの? 顎以上に醜態晒しそうなんだけど
バリケロ別に劣化してなくね? それなりのチームに載せれば、 ポイントきっちり稼ぎそうなんだけど。 バリケロを必要とするチーム、いくらでもあると思うけどな。 ま、まぁ、そう簡単じゃねーってのはわかるけどさ。
アブダビで○に代わってライコが乗れ
うざい解雇ヲタがまた騒ぎ出すのか まじうぜー
ライコネンは楽しみすぎるな わくわく感半端内
>>738 モンも言ってたな、F1は糞だがマシンは最高だ、あれを手放すのは惜しいって
ライコネンの資金はカタールから出る、って言ってるけど、カタールも政情不安真っ盛りじゃなかったっけ?金は別問題なのか?
ライコネンはペイドラかw
F1に限らずこういう内部からのリークってのは裏がある場合が多い 敵、ライコ採用に対抗する勢力(マルド・バリ)への値段吊り上げ 同様に、直接いわずマスコミを通じてそのバックで押す人たちまであきらめさせる狙い
>>758 モン吉ぃぃぃぃ(´;ω;`)ブワッ
帰ってこいよぉぉぉう
ライコネンってメルセデスに行こうと思えばいけたのに拒否して 来年ウィリで参戦か・・・ 気分屋なのだろねw
気分屋じゃなかったら裸でチンコまるだして写真なんか撮られない
先生のきんたま写真か
ライコネンは、シューマッハ嫌いみたいだからメルセデスはないわ。
ホーナーがモナコでフルチンダイブしたのって何年前だっけ
禿ちぇろはゑよりいい仕事しそうだけどなぁ
771 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 00:37:17.83 ID:JBnQt8mp0
もしかしてタキ井上正解だったん?
すでに情報出てたことをつぶやいただけなのにw
バリチェロと予選互角のマルドナドはチンコネンに勝つ気がする チンコの相方 ニック クルサード モントーヤ マッサ モントーヤの相方 ラルフ チンコネン マッサの相方 ニック フィジケラ ジャック 顎 ライコネン アロンソ
ニックって上4つとペトロフの次に未だにポイント多いんだな なんかかわいそう
776 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 00:42:23.02 ID:axlavs1pO
ぶっちゃけマッサってF1で一番の老害じゃね 速さはともかく、こんなにバトル下手で自滅ミス多いドライバーは他チームにいないだろ
>>776 ハミルトンがおるやん
最近のF1マッサとハミルトンのバトルぐらいしか見所ないし
まあフェラーリのようなトップチームに6年も居座る器じゃないわな。 何か違和感を覚える。
HRTがウィリアムズとのギアボックス契約来年も結んだそうだ しかもKERSも盛り込まれてると 今年意外とヴァージンに対して善戦してるよな 緑ロータスも来年KERS積むし、 ヴァージンは枕のKERS積むのか?
でもマッサってケガする前は速かったように思う
781 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 00:54:25.31 ID:axlavs1pO
>>777 老害じゃねーじゃん
まあ今年は酷いとは思うが、あくまでそれは今までハミルトンの基準からして酷いのであって
マッサとは違って枕に居続けることは納得されるぐらいには仕事してるだろ
怪我のお情けで残ってるだけだしな あの事故が無くて今の成績なら完全に干されてるべ
ニコラストッドのコネ 便利なNO.2 怪我しちゃったんで辞めるに辞めさせられない でなんだかんだで6年
>>775 むしろザウバーやインドがもっと稼いでコンストがわからなかったら
首を切られることもなかったろうに
マッサってセカンドらしいセカンドだと思ってたけど 今の状態ではいらない子だね
トゥルーリ、マッサあたりは引退してもらいたい トゥルーリは予選番長なのにコバライネンに2回しか勝ててないし、トゥルーリから予選をとったら何も残らない シューマッハみたいにたまに輝く走りをしてくれるならいいが この2人はそういう走りすらないから 引退してほしい
>>712 むしろ仲良くやるつもりなんじゃないか?プライベートのベッテル絶賛してたろ
それに圧倒出来るほどの実力差があるかと言われたら…伸びしろも無いし
トゥルーリはガスコインがいて本人のやる気がなくならなければずっとロータスにいられそう
>>785 セカンドのくせに変な対立で問題を持ち込んでくるしな
>>775 ルノークビはメルセデスシート獲得のための布石かもしれんぞ
ウィリアムズあたりで走ってくれる分にはいて構わないよ。ライコは。 フェラーリではアロンソにはとてもじゃないが、勝てない。むしろ離脱して正解 だって、マッサに勝てなかったもんな。まあ、でも華はそれなりにあるし、 表彰台くらいになら来そうな気がするからいてもいい。鈴鹿にフィンランド人のオッチャン共帰って来るよ。
ドイツ国歌よりもフィンランド国歌やフランス国歌が聞きたい
>>788 わざわざガスコと宮田和解させたり浪花節な人だぜ
>>789 それが一番痛いよね
まぁアロンソに敵わないまでも付いて行ってて
ハミと揉めてるんならまだ印象も違うだろうけど
鈴木亜美消えたよな…
シューマッハはブランク明け2年目でようやくレースに慣れてきたのかもしれん あの年で凄いとは思う
>>795 鈴木亜グリじゃないのかよw
一瞬アグリに見えた・・・
いや最近また見るようになったよ
ウィリはマシンカラーの青がどんどん暗い黒になるほどチームがダメになってる気がする
ウィリのマシンカラーが暗い黒なのはしかたない 暗黒時代だから
集中しろよ 集中してないとルイスみたいになるぞ ルイスも二コールとの思い出に浸っているからマッサにぶつかるんだよ
Lotus team name changes approved. In 2012, Team Lotus become Caterham; Renault cars will be called Lotus: キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
来年、黒ロータスが正式にロータスになったら ・ロータス(チャップマン)1958-1994 ・ロータス(ケーターハム)2010-2011 ・ロータス(旧ルノー)2012- って通算成績は別けられるのかなぁ? ATSなんか名称だけ同じで全く関係ないのもあるし。
>>808 もうひとつ、ヴァージンがマルシアへ名称変更申請してるらしいな
金額の関係なのか、もっと金髪ゴリラも金出せよw
>>804 ロンハーとか
地方は深夜番組充実してないから見る機会少ねえだろうなw
>>804 ちょっと前にロンドンブーツの番組に出てたよ。男芸人を10人ぐらい並べてランク付けしてた。。
>>810 あのおっさんカネ出さないで
成功するって言ってるからな。成功の定義わかんないけど。
ケーターハムから超7のF1メモリアルエディションとか出ちゃうのかな・・・ 素人じゃ乗りこなせないよ・・・
>>781 ハミルトンはアホばっかやらかしてもったいないと思われてる分マシだからなー
関係者からも速さは本物と言われてるし
マッサを擁護してるのって身内のフェラーリだけだし
その身内もそろそろ堪忍袋が切れそうだしな
>>813 あー言ってたな
確かそれでも3年は金出すって言ってたような
来年が正念場だな
枕との提携は確実にプラスだろうな
スレチな奴は頭頂だけが禿げろ
ロータスルノーGPはロータスGPルノーになるんだろうか
ハミルトン消えたらつまんねーぞ
心配しなくてもすぐに第2第3のハミルトンが現れるよ この手の斜め上ファイターには事欠かない業界ですから
>>813 あのおっさんウィンブルドンでナブラチロワと話してる方が楽しそうだった
そう言えばスチュワーデスコスプレってどうなったんだ?
発売日結構ずれるんだな。両方買うけど DVD 12/27 BD 1/18
ところで以前のSCルールだと、2LAP以上ダウンのクルマはどう扱ってたのかな 同一周回に戻るまで何度も追い越してたの?
ぶっちゃけハミルトンなんぞいなくなっても師匠がマクとか乗っても同じ感じだと思うw
ザウバーの戦略担当はバカだからな。 シンガポールであのタイミングでピットとかw
チャンドックのQ&Aわろた さすがマニアって回答が幾つもあるな
>>831 仮にもワールドチャンピオンを馬鹿にしすぎ
とりあえず来年鈴鹿はウィリアムズグッズ一色になるわけだな
あのさ SGTとF1ってさ F1は美音で音でかくてやっぱスゲーと思ったけどさ 実際GTの方が、シフトダウンの時とかぶっこわれそうで逆にF1より迫力あるなーと思った!! F1はシフトダウンの時スムーズすぎるよ… なんか急にスミマセン
セーフティカーってのは本来 コースが危険な状態だから、その危険が除去されるまでSC先導でゆっくり走るのが目的なんだし SC追い越して急いで隊列に追いつけなんてのは本末転倒だよな
コースが危険な状態のときにはセーフティーカーを出動させるのなら、 コースが安全でレース展開が退屈なときにはデンジャラスカーを出動させようぜ。 ドライバーはまっさんとか琢磨でOKでしょ。
琢磨がいればインドも退屈でなかったはず 華麗にクラッシュ&言い訳
SCの存在がどうこうより、SCはいることによってそれまでのマージンがキャンセルされることが 大きいんだよな。まあそれをレースのおもしろさと見ることもできるんだろうけど リードしてた側からしたらたまったもんじゃないよな。 SC入る直前の周のタイム差を考慮したリスタートとかは難しいんかな
ギリシャ人と俺はどっちがクズで・す・か(-^〇^-)
クラッシュなんざその一瞬で終わった上にコース上の台数が減って その後が余計に退屈になるだけ 今のSCは周回遅れを後ろに整列させない点以外は特に不満無いなぁ
キミはシュー観て復帰決めたな 7度の王者が苦戦しても皆大して批判しない 歳も歳だしメルセデスが勝てる車ではないとF1ファンなら理解してるし キミがウイリで勝てなくても当然だしな ファンなら今のウイリで勝てるとは思ってないし 同僚には勝てそうだしな
ザウバーはコスト削減したら獲得賞金まで削減しちゃった阿呆チームってことか
>>829 SCカーは同一周回にするものじゃなくて隊列を整えるのが趣旨だったんだよ。
つまりSC後ろの隊列の並び順=現在の順位に整えるわけ、必要最低限で。
10周遅れの車がSCで同一周回に追いついて優勝ってことになったらまずいっしょw
900万j逃しかねない・・ぺタ禿木を見て森を見ず トロは速い!カムイも逆転されそう、コストをケチったツケはでかいw
マッサかあ。。。 アロンソを勝たせるサポートができない かといって自分で勝つだけの速さもない やたらトラブル持ち込む 自分のことはさておいて口は悪い コネ入社の居座り だめだ擁護する点が見つからない ハミルトンは腐っててもたまに勝ってくるし、速さはあるからなあ まだその点、はるかにマシ もう、早く消えてくれ
マッサ叩く→カムイを乗せろ の流れはなくなってしまったのか・・・
可夢偉はまだF1随一の名門に載せる程の代物でもないしな レッドブルなら面白そうだけど
今のカムイ見てフェラーリとか頭おかしい というかカムイがモチベーションを失ってるように見える マシンが遅いのはわかるけど、それ以上にやる気が無い
ベッテルもアロンソも下位チーム在籍時に「速いマシンに乗せたら"確実に"勝てる」 と思わせる走りを見せてたからな カムイはまだ"勝てそう"なだけで、確実さは感じられない
>>841 昔のF1はSCじゃなくてタイム差持ち越しで赤旗再スタートだったし、今でもそういうカテゴリはある。
エンタメ性とかでSCになって今も続いてるんだからこっちの方が良いって判断でしょ。
>>854 あれ分かりにくいよな。
鈴鹿で
抑え切ったと思ったら、実はタイム差で逆転されてた
ってオチなかったっけ?
いっそチェッカー受けた時のタイム差でポイント変えたらどうなんだ 最終ラップで順位確定しててももっと白熱するだろう
857 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 11:04:35.67 ID:3N8bQPtFI
かつてのSCのルールで給油禁止があったけど、あれは意味が分からなかったな。 あのルールやるならタイヤ交換禁止に変えて今やれば良かったと思う。 そうすればいつもライバルが先にピットインしたのを見て後で入ることが多い ベッテルが不利になるから、あんだけたくさん勝つことはなかっただろうし。
周回遅れは周回遅れのまま隊列の最後尾にもってこいよ どうせ1周遅れになった時点でレース終わってるんだから
>>857 一番意味が分からなかったのはシンガポールで給油したロズベルグへのペナが遅くて
違反したのに普通に2位で戻ってこれたこと。あれはホント意味が分からなかった
これで、キミ・ライコネンは マクラーレン フェラーリ ウィリアムズ の三大老舗チームドライバーだな
>>861 ライコネンがあのマンセルと並ぶ時点で胸熱
863 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 11:35:32.16 ID:y3hkalxUO
ライコネンのF1復帰、次戦アブダビで発表との報道 ウィリアムズみたいだね
なんでや!プロストもやってるやろ!
まあ仮にも元トップドライバーだし1回くらいは入賞するんじゃねーの
なーんと、来期は可夢偉と雷子のバトルも見られるのかw ってかF1がどんどんオールスターゲーム化していくな エンターテインメンツF1、だぬ
>>860 ジャッキー・イクスが最初
その他
クーパー, ブラバム, アイソ, ロータス, エンサイン, リジェ
クビサ復帰でKOBKOVKUBがまた見たい
870 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 12:05:13.63 ID:3oFPeacv0
>>860 ウィリアムズは確かに名門チームだったが今やもう弱小
チームだから外してよし!
まぁこのチームはウィリアムズのじいさんが引退しても
名は残りそうなチームだよな
ちょっと話早いけどルノーとはエンジン契約2年だったよな?
2014年にホンダが復帰すればウィリアムズホンダ復活
なんてならないかなw
この先もう、ウイリアムズの復活ってのは無いのかね。 なんか大資本と組まないと無理だよなぁ。 レッドブルみたいなのとか、車会社とか。 でも今ならウイリアムズよりもルノーとかザウバー、下手するとロータス辺りよりもチーム価値低く見られそうだしなぁ。
もうウィリアムズって上場したんだっけ?? ある一定の株数買えばF1ドライバーと食事できてガレージ出入り自由だったような気がするw 前で3億円分だったけどもうギリシャショックでだいぶ株価下がってそうだから安くでいけるかもね ライコネンと食事できるのかなw
>>855 雨の中、超接近戦を戦い最後の最後でウィリアムズ・マンセルがフェラーリ・
アレジを抜いたが、合算タイムで順位は入れかわらなかったってのはあった。
株主総会にライコネンが来て、二言三言ボソっと言ってあとは酒かっ食らって帰っちゃうとか容易に想像できる
>>873 マンセルは3位にあがったつもりだったという
94鈴鹿かw
誰も覚えてないだろうけど、去年一応ウィリアムズはPP取ってるんだよね。 トップ走ったのはいつ以来だろ。多分2009年マレーシア以来のはず。
カズキ「フランクとの仲介役は僕がやってあげよう」
今のルノーはマッサでもいいから経験豊富なドライバーが必要なんじゃないかな? 流石のマッサでもニックよりは使えるでしょ
ニックは今季マレーシアで表彰台乗った マッサはフェラーリに乗りながらも最高位5位 どっちが使えるかは明らか
マッサはアロンソと比べられるから評価かなり下げてるけど、中堅チームにいけば 結構活躍しそうだけどね
F速今日発売?ど田舎で一日遅れだから書店になかったorz明日か
>>872 ウィリの株価は暴落したハズ
買った時の半値前後になってるんじゃないかな今
>>884 まじかよw
じゃあ1億5000万でガレージ顔パスできるのかw
食事は師匠とかなあ
>>885 ギリシャと関係なくずっと前から暴落してる
2011年04月23日
ウィリアムズF1の株価、レースの不調を受けて27%下落
Williams F1 share price plummets 27% after win-less Grand Prix run
そりゃ金寄せパンダが欲しい季節だなw
888 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 13:20:49.28 ID:svsjwccO0
ウィリアムズはBMWと別れてからパットしないなぁ・・
ザウバー、開発中止でトロやインドに追い越されか アホだな・・・
890 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 13:32:32.02 ID:4quSCyrJO
カムイがチーム批判しだした頃と一致するな。
ザウバーは猛反省するといい
ウィリアムズは今年が悪すぎるだけだからねぇ。 来年は技術部門が一新+ライコネン獲得に加えて大手スポンサーの獲得も濃厚。 去年くらいの位置に戻るのは難しくないはず。
ニックとかマッサとかクズドラが消えてくれるのは嬉しいね
ハミとマッサの交錯が毎レース話題になってるけど よく考えたらこの二人って2008年のワールドチャンピオンを最終戦まで争ったんだな
キミ・ライコネン+マイクコフランか・・・ MP4-20(2005年)の再来を期待したい・・・
お蔵になったMP4-18もコフラン設計だったよねー。
898 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 14:18:03.82 ID:4quSCyrJO
ライコネンの契約年数が気になるな。
899 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 14:22:45.81 ID:kI+FBM3V0
しかし正気か? こんなポイントもとれない落ちぶれたクルマにのって何が楽しいのやら 腕だけでゴリゴリいわせるクビサポジションが理想なのか?
下手するとライコネンは○にまけると思う
来年はウィリアムズよりもザウバーがやばげ。 技術部門のネタ切れば明らかだし、メキシコマネー以外の大手スポンサーも獲得できてない。 資本がしっかりしてるインドやトロロッソ、 ポジティブ要素が多数のウィリアムズに先を行かれる可能性が大。
しかし、チャンピオン経験者が コンストラクターズタイトル獲得数歴代2位ながら 現在チームの歴史上どん底にある状態で 走ったらどんなもんかってのは興味深い
アゴ兄さんが復帰するときは俺もそう思ってたんだぜ・・・ チームそのものも前年コンストラクター取ってたしさ とか言いつつライッコネンも面白そうなんだけどなw
904 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 14:35:35.28 ID:e3FG8VqTO
チンコはトップ以外の車に乗ることになれば、 デビュー年のザウバー以来か。 今のウィリアムズでどこまでやれるかな
シューマッハの活躍で刺激されてるのかもな 皇帝と言われたシューが勝てないチームで中堅チームとしのぎを削ってるんだもんな 俺もプライドなんか捨ててやってやろうって気になったのかもw
13年にレッドブル行きたいだけだと思うよ
シューマッハはここにきてかなり良くなってるからね。 ニコより見せ場も多いし。 チンコも2年くらいウィリアムズに乗れば感覚取り戻すかもね
908 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 14:40:25.20 ID:3oFPeacv0
>>889 なんかバウザー今そんなん発覚してんだね
やっぱカムイが力落ちたのではなくバウザーの自業自得
でこんな事になったのか
カムイが悪かったわけではなかったんだなw
ブックメーカーがマルドとライコどっちが開幕戦の予選で前を取るか やったら面白そうだ。でもやっぱライコのがオッズ低いんだろうな クサっても何とやらで
>>901 俺もそう思う
来年のザウバーはHRTとバージンの上を
緑ロータスと争う位置にいるんでは?
爺さんが隠居するまでの暇つぶしだから仕方ない
>>903 俺的には顎のそれとはちょっと違うんだよな
顎は年齢も一つの理由として一回引退してたし、復帰する時も皆が年齢の事を懸念してた
チームもブラウン→メルセデスになって競争力は未知数
キミは流石に王者獲ったの最近だし、元々F1をちょっと離れる程度だった
チーム的に名門とは言え、どん底必至
913 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 14:45:38.91 ID:3oFPeacv0
>>910 ふざけんなアホ!
多分ウィリアムズ
より上行くよ
今年のウィリアムズ見てみろ!
お前がカムイに飛躍してほしくないから
何気なくそう書いてるんだろ?
ルノーに変更したってライコネン復帰しようが多分2人揃って
10Pくらいだな
多分来期もザウバーはトロとインドと争うだろうな
後ロータスルノーが来年はかなり悪いと思う
氏ねバーカ
>>911 逆。ペーターは隠居決め込んでたのにチームを救うために復帰せざるを得なかった
一刻も早く再隠居したがっているw
弱り切ったザウバーをメキシコ富豪が安く買い取るわけだな
>>913 カムイアンチじゃないんだが
逆に応援してる
これはザウバーというチームに対する失望
ザウバーは確かに現状では悲観すべき状態だけど来年はブロウンディフューザー規制がより厳しくなるからその分のデータも集めてるだろう ペレスの活躍のおかげでメキシコ系企業の財布の紐が緩くなると思うよ
3oFPeacv0はいつものカムイファンなんだろうけど 誰でも知ってるザウバーのブローディフューザー開発停止の件を 今まで知らなかったり本当にカムイファンなのか首かしげたくなるな
ケーターハムルノーか カーズも搭載するし どんな仕上がりになるか たのしみ
920 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 14:58:50.27 ID:kI+FBM3V0
いまのかむいれべるじゃザウバーのシートとか最大限恵まれたシートだろう 大体テストなしのこの状況、カムイとルーキーという体制も開発の足を引っ張ってると思うと 他人様のせいだけではないわ 問題はチームメイトに勝つか負けるか これだけだろう ザウバーなんてどっちにころぼうが表彰台なんて無理だし、よそと比べてかねねーんだから当たり前だろ こんなチームに期待して失望とかばかじゃねーの? 1000万下くらいのレベルのやつがG1に出てるようなもんだろう そんなにザウバーいやなら移籍してみろってんだよ 移籍するにも新人にフルボッコにされて遅さが証明されたやつじゃどこにもいけねーけどな
元チャンピオンと組んで一気に成長して コスパ最強のペイドラに成長する○師匠に期待。
ID:3oFPeacv0 や ID:kI+FBM3V0 は何と戦ってるんだ?w
ルノーエンジンになればそこそこ速くなるんじゃね ライコでなくても
924 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:08:51.86 ID:3oFPeacv0
>>918 いや知ってたよ
けどサイトなどでは公になってなかったはず
だからな
>>901 お前もお前だよな
>>910 と同じようにライコネンに活躍してほしいから
勝手にそんな事書いたんだろ。
2人揃って氏ねや
来年のザウバーの事はまだわかんねぇよ
今年より更に飛躍してるかもしれんしな
ふざけんなよアホ
>>924 何だって?
2011年09月11日
ペーター・ザウバー、チームは吹きつけ排気禁止騒動の「代償を払っている」
Sauber 'paying for' exhaust ban saga - boss
926 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:12:05.39 ID:3oFPeacv0
>>923 だから速くなっても
大きくは速くならないな
ライコネンだけで15Pくらいじゃねぇか?
元チャンピオンてだけで惑わされすぎ
ライコネンがチャンピオンになれたのはTOPチームにいたからだぞ!
ストーブリーグの話題にすらならないニックはもうどこからも声がかからないのか? 曲がりなりとも今年トップチーム以外で表彰台に乗った数少ないドライバーの一人なのに・・・
肉オタうぜ
929 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:15:21.19 ID:3oFPeacv0
>>914 まそれは俺も持ってたよ
ザウバーじいさん去年の初めに5年もやるつもりないと言ってた
から長くやって来年か再来年までだな
930 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:16:18.49 ID:3oFPeacv0
誤字=俺も思ってたよだったorz
>>926 まあ、そのくらいは取れると思うわ
人気はあるけどそんなに上手いとは思わないな
932 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:17:40.19 ID:3oFPeacv0
>>917 まぁそれがザウバーの飛躍に繋がるといいな
>>931 フェラーリのタイヤ冷え症に苦しんだままF1離れたせいでショボい印象しかないけど
基本的には凄いヤツだと思う。でなきゃスパや鈴鹿でそうそう勝てない
アロンソでさえも今年同じ傾向に苦しみぬいてる
934 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:28:58.57 ID:Z9NL82Kt0
ライコネンのチャンピオン獲得以降の劣化はアルコール中毒による末梢神経障害じゃないかと思ってる・・・ なので酒さえやめてれば、復活してバカッ速なところを見せてくれるんじゃないかと期待している・・・
ニューウェイさんがいうには「禁止後でも禁止された技術から得られるものは大きい」 らしい、この言葉通りならブロウンディフューザーの開発をサボったザウバーはかなり心配
>>933 まあなあ
凄いとも思うけど結構とっ散らかるときもあるからな
強いとは思わないな
個人的にはハミルトンとライコネンのギリギリ攻防を期待してるよ でもライコネンって別にぶつけキャラではなかったよね
マルドがどう思ってるかコメント聞きたいな ライコは速さに関してはいわゆる天然だからバリと違って何も盗めない気がする
>>935 吹き付けられない場所からでも何とかして吹き付けるとか
エンジン排気以外の廃熱を利用するとか
どんなアイデアが出てくるのか楽しみだな
ライコネンはマッサに負けてなかった?? マッサ以下じゃないのかな?
941 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:40:06.98 ID:kI+FBM3V0
まーなにはともあれようやく主役がきてうれしいよ いまはハラグロのくせにいいこぶってる顔でか眉毛と ハラグロじゃないのにバカなせいで悪いやつとおもわれるクロンボと 生意気な糞がきと ロートルジジイと うまいんだけどいまいち華がないそこそこの男でしかないやつと ワーロドチャンピョンのくせに主役になれない小者ばかり ここで正真正銘イケメンワーロドチャンピョン!正統主人公のライコネンの登場はあついな
41 :音速の名無しさん :sage :2011/11/04(金) 15:24:22.18 ID:0ZxaBC8a0(2) フェラーリでマッサと同時に走った時期(2007〜2009) 予選:マッサ24、ライコ18 PP:マッサ12回、ライコ5回 優勝:マッサ9回、ライコ8回 得点:マッサ213、ライコ196
じゃあマッサは何回ライコに負けてんだよww
めっさ負けてるやん・・・
全チームの半分に元チャンピオンが在籍とか 若手にしてみたら良い迷惑だな
>>937 その二人なら、カナダとスパで一方的にハミルトンがぶつけてるな
947 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:49:50.66 ID:3oFPeacv0
>>935 無茶なこじつけ考える馬鹿が多い
ニューウェイがそう発言したからと言って
何故ザウバーが心配と結びつけるんだ?
強引な考察もほどほどにしろ!
頭北極で冷やしてこい
ざうばーきえそう
>>942 逆にあれだけ優遇されて、その程度の差しか出せないマッサってどうなの?
まあチンコへの冷遇は本人の素行や性格による自業自得なわけだが。
>>945 ベンチマークなんだから出世するにはかえって好都合
ニコみたいに予選で顎を圧倒すればフェラすら興味を示す事になる
ブエミとアルゲル君みたいに互いにどちらが勝っても誰も評価しないよりマシ
951 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 15:58:44.16 ID:ACwNbiGf0
>>934 そもそも酒をやめるのが無理。
というか今年のWRCでの荒れっぷりを見る限り、更に酒量は進んでそう・・・
おっと踏んだか。立ててみる。
>>945 ライコ復帰しても5チームで半数以下じゃね
まあマッサ、トゥルーリ、バリチェロ、ハイドフェルドあたりにはもういい加減お引取り願いたいな・・・ 話題性もなければ速さもなくただの老害でしかない。
956 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 16:10:10.92 ID:4quSCyrJO
マッサに優遇ってw 改良パーツは優先的にライコに渡ってたわけでw
陽気なラテン系イタリアンと北欧系クールなライコネンでは愛称悪いわ ライコが笑ったところを一回もTVで観たことない 優勝しても笑わない チャンプになっても笑わない 画像でしかライコの笑顔を観た事ない 動画で笑ったのは唯一トゥルーリとリウッツィーとバトルになったときの記者会見
その時も唯一微笑んだだけ
959 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 16:11:54.62 ID:kI+FBM3V0
そう新しさが足らんよな あと二、三年のうちにルーキーが15にんくらい登場する戦国時代になればあもしろいんだがな マッサ、つるーり、バリ、ニック、うぇばとか全部首にしろよな
は?
924 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2011/11/04(金) 15:08:51.86 ID:3oFPeacv0
>>918 いや知ってたよ
けどサイトなどでは公になってなかったはず
だからな
そういやトップ3会見でもコメント内容よりもやたらマイクを弄りまくるのとか ドリンクを気にしてるのとかばっか実況スレでも注目されてたなライコ
>>955 乙
>陽気なラテン系イタリアン
誰・・・?
フェラーリのスタッフのことだろう おそらく
鶴と揉めたのはスーティルだよね
>>964 そうだったな スマン ピアニスト喧嘩王だったな
>>961 確かにTOP3の会見ではライッコネンとクルサードは毎回ガブ飲みしてた印象がw
フェラーリのマシンで5位がやっとのまっさんのよきライバルだった人が 今のウイリアムズで何をしようって?バリのほうがマシな気すらするが
酒飲みはのど渇くんだよ
アロンソはフェラーリに合う 典型的なラテン系 ルノー時代の勝利のポーズに勝利の雄叫び あれがラテンの真骨頂
>>967 ライコ・アロンソ「・・アホだなーコイツら」
18勝もしててチャンピオン争いを3回も経験してる人が遅いなんてことはないと思う 09スパでライコネンが勝った時のドメニカリに対する対応は印象に残ってる
ハンドルの配置どうなってるw
足だけは今のマシンより安全そうだな
太ももに挟むタイプのゲーム用ハンコンだね
979 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 16:39:37.11 ID:ylqY7K0H0
>>967 ライコ、最後にケータイメールチェックしてるな
「だりぃなぁ、どーでも良いから早く終われよ」っていう心の声が聞こえる
981 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 16:42:23.34 ID:yOvVQ4jJ0
ライコの帽子のツバわざと?
ヤフートップにライコネン復帰キター
>>983 ヒップホップ系か何か知らんけど平たくするのが良いらしい
>>983 NewEraのキャップが好きなんだろう
>>974 GT5は持ってるからいいけど、フォーミュラカーに座れるってのは射精ものだな
KERSの表示の横に精子の残量計表示がいるな 「おっ今ちょっと使いましたね」 埋め
たきさんのはガチやったんだ
992 :
音速の名無しさん :2011/11/04(金) 17:17:35.45 ID:kI+FBM3V0
外国の新聞とかタキがソースで記事書いてたからな わらたわ
クビサが居ないのが残念
クビサ再手術とかもうダメだろ
もういいよクビサは
クビサ…白子で会ったのは忘れないよ
クビサはもうマッサ ごめん、なんかタイピングミスした
クビサはもう無理なの確定だろ 結局これからも手術 手術の繰り返し
そして手術を繰り返したクビサは美青年に…
12年のチャンピオンはクビツァ
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