【JRCA】ラリー総合【WRC】

このスレは、クローズドなどの初級ラリーから全日本、
さらにはWRCなど国際格式のラリーに関連する、あるいは、ラリー出場を目指している方のためのスレッドです。
スペクテーター、競技参加者、オフィシャル、疑問・質問、ラリー告知に参戦報告など何でも来い！

ラリー以外の話題はこっち
ラリー出てる人☆13CP
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319209007/

乙
こっちに移動します

「ラリー出てる人☆13CP」において
話の流れが自分の思い通りにならないことを理由に
スレ住人の同意を得ずして立てられたのが
このスレです。

簡単な経緯については
以下を参照

ラリー出てる人☆13CP
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319209007/225-235

乙

取り急ぎ話題は無いけど、
マッタリとよろしく。

>>3
スレ違いのくせにえらそうにすんなボケ

大騒ぎしてほんとアホだなー向こうの奴ら
まあこっちはまったりラリーの話を
新城あったばっかだしね

どうせ立てるならカマキョウ（嫁）のスレを立ててあげればよかったのに
ﾏｼﾓﾄのスレがあるんだからいけるだろう
土足で踏み込まれた挙句に追い出された「住人」の気分だよ

無理だろ、どうせ出ていかねーって
ID:FcEh3EsN0こいつの粘着ぶりは異常
そこまで叩くほどの発言じゃあるまいしどう見ても個人的恨みが
あるようにしか見えん

まあラリー界での評判を落とそうとしてるならムダだろうな
ひどいインチキやった人でも何事もなくやってける世界だからな

>>8
教員という給料が心配要らない職業に付きながらラリー。
コドラでタヌキ顔からしたら十分な女を嫁にして子供もできる。
全日を追っかけるほど金も無い一線級ではないが
そこそこ速くポイント対象外とはいえRJでPWRC4位。
地元北海道ではそこそこ人気がある……かのようにＭＣも紹介している。
嫁は自分のチームを対象としてネットショップをやっていた。

こりゃ恨みじゃなくて嫉妬ですわ。

公務員なんて高卒じゃ中学教師は無理でも清掃局員ならなれるし、
グッズやＤＶＤだって勝手に作って売ればいいでしょ。
嫉妬するよりも自分でできることやった方がいいと思うけどな。

でもアソコのグッズがそんなに売れているとは思えないんだよな。
グッズ買うほどのファンにはもう行き渡っているだろうし、
そんなに大勢買う奴がいたらあの車コローニみたくなっていただろうし。
今年はラリホも出てなかったしな。

向こうでやろうね

ここは自演乙のスレですか？

釜嫁自演乙スレだったか
ご苦労なこった

自作自演といえば反則豚野郎ﾛｰﾀｽﾏｼﾓﾄｻｿ

ﾏｼﾓﾄｻｿといえば詐欺師

ttp://www.youtube.com/watch?v=dgD0TYozKzo
4分過ぎ

嬢ｗ

４：２０過ぎ　バリバリ！バカ！！って聞こえるけど実際は何て叫んでるの？

ＤＶＤ製作の監修中


いったい仕事は、何屋さんなんだろう…

　…　僕は f^_^;　…




詐欺師だろｊｋ

http://ameblo.jp/gurusuguru555/

これ？

いつもの腕まくりしてないな　豚だから前足まくりか

豚足の貴公子ｗ
この人ってＳ２０００の選手の動画晒して叩いてなかった？
自分が叩かれる側なのに馬鹿だよねぇ

じゃあ叩いてみて。どの辺が下手とか

スパンキングプレーか

そんな動画を平気で上げる神経がすげえ

終わらないﾏｼﾓﾄ叩きに愛を込めて。。。

　ぱんぱんすぱぱん　ぱんすぱすぱぱん

　　ぱんすぱーん♪　ぱんすぱーん♪　ぱんぱんすぱぱんぱんすぱぱん♪

　　　豚史のｵﾊﾞｶなﾃﾝﾎﾟ　ｻﾀﾃﾞｰﾅｲﾄにまた会おう〜　

なんだ具体的に指摘すらできないのかよ
萎えるな叩き側の質の悪さに

叩きなんてそんなもんだよ
上手かろうが下手かろうが”嫌い”ってだけで叩くから
モタスポでも、野球でもサッカーでもちゃんと成績出して、客観的な数字で出しても叩くからなｗ
理由は「俺様がお前を嫌いだから」

不覚にもﾜﾛﾀ。アクセルホッパーとかｗ

しかし一言も語れない癖に叩くだけとは図々しいったらありゃしないな

語らないだけじゃないの？

>>30
だとしたら何で？
ここが下手とか具体的に書いた方が効果的に叩けると思うんだけど

舗装でＥＰやＥＫに負けるとかありえんだろ

ちょっと気になったのだがロータスは英国車だよな？
なぜこの人はわざわざＬハンなのよ？

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　　素敵やん
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

>>32
そうか？人間次第じゃないの？

ＥＰってスターレットくらいしか思い浮かばんぞ？車種なによ？

豚史さんはネ申

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　　素敵やん
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

神は神でも疫病神だろ

>>36　そのまさかですよ

反則までして負けるとはｗ

いつでも車とコドラのせい 奴さんらしいな

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　　素敵やん
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

紳助ﾊﾞﾛｽｗ　いい加減に汁ｗ

マシモトサソの人気にシッコ

エク持ち込まれなければ話題にすらならない選手だよ

そのために借金してまで持ち込んだんだろ

怒涛の１１月ｗｗｗ
自作自演のマシモット

触媒が使えないミスファイアリングシステムだが、ほんの少しでも環境負担を軽減する為に
これからのミスファイアリングシステムにサーマルリアクター兼務の義務付けを提案｡
今までルール無制限だったレースにも、このルールだけは採用されたい｡

電気自動車でやろうよ。ＥＶラリーな。

ついでに山を荒らすグラベルは廃止。

後車検を厳しくやれよ。

と言うかミスファイアリングシステムをサーマルリアクターに組み込むと
清浄化＆静粛化＆燃費やや向上は元より高効率化＆性能向上するので
触媒が使えないからサーマルリアクターに代える、それ以前の問題だ｡
（但しサーマルリアクター以降なら触媒の追加が可能)
今回は触媒さえも不要のルール無制限競技への提案とさせて頂いた｡
峠を攻めるﾜﾙい人たちが客のカスタムショップへの提案とも言える｡
ミスファイアリングシステムはサーマルリアクターに組み込む事を推進しよう｡

だが今の時勢には走り屋にさえ、サーマルリアクター内組み込みして尚、燃費極悪化する
ミスファイアリングシステムを採用する人間は極々稀か｡

ミスファイアリングシステムに代わり
サーマルリアクター組み込みミスファイアリングシステムに代わり
電動アシストターボをIHIが実現した…が
電動アシストターボよりも実現容易なROTREXアシストターボが現れない件

俺の持ってるラリースペクタクルって言うビデオのST185はシフトチャンジの度にミスファイア、シフトダウンの度にミスファイア、ギアをバックに入れてもミスファイア、ちょっとしたアクセンオンオフでミスファイア、あの時代が良かった。

制御されているのにミスファイアって変だよね

>>55
確かに。

ルール無制限競技ってなんなんだよ
ま、ルールあっても反則するクズもいるけどな

ヨタグソw

セシウム
ストロンチウム
プルトニウム

>>33
考えられる原因

１　一番安いのが左ハンドルだったから
２　「外車は左ハンドルだろバカ」という情弱過ぎる考えを持っているから

ただ目立ちたいだけ

ぶひっ

ロータス嬢

総合スレ過疎ってるね
ラリー人気なさすぎＯＴＺ

元々自演乙のスレだからなｗ

ﾏｼﾞｷﾁｶﾏﾖﾒ ｶﾞﾁﾊﾞｶﾏｼﾓﾄ ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

ベストカーに洗脳されF1とWRCが同じ人気だと思ってました...

国内ラリーの不人気ぶりは悲しくなる

ゲーム脳が増えているからねぇ。
ラリー自体もSS主体＆舗装が多くなったからレースとの端境が微妙。
何も廃車リスクの高いラリーに出なくても良いし。

昔のハイアベとか手前パスコンとか頭と腕で速い世代が幅を利かせているのも一因だと。
若手は反則云々言うことが有るが、速さ自体がその域に達しない人ばかりなんじゃね。

ゲーム脳はどう関係あるんですか痴呆さん

オナニーみたいなもんだ

>>70
ゲームが出来ればその通り走れると思っている人が増えているからって事。
二次元と三次元の違いが判らない。
実際に走ってみれば判るけどゲームとの違いを認めないんだよね。

それより後は、ゲーム脳以外の理由で書いた通り。
現役の若いのはラリー走っていても遅いと言う現実。
まあ、フィールドが少なくなったって言うのもあるが。

>>72
新井さんとか趣味がラリーゲームなんだけどw
それとなぜかラリードライバー全員がゲーム脳扱いとかイミフw

>>72
はぁ、そんな人がいるんですか
オッサンの妄想世界にはついていけんなぁ

そもそも速くなれる奴はラリーなんてやらないよ
もっとほかの競技を目指してるよ

ごもっともです。

ＢＴＺｗ

http://www.youtube.com/watch?v=OcxbfK2-TOI&feature=fvwrel
何だこりゃ…スペインの草ラリー？
いまだFR（BMW）が頑張ってて微笑ましいなーｗ

http://www.youtube.com/watch?v=177mbmPNVJs&feature=related
3:00あたりに出てくるポルシェが上手い＆カッコいい。
けどその後、変なのがいっぱい出てくるが何だこりゃ…？

キチガイ乙

ゲーム脳理論についてもっと語って頂きたい

ラリーで後輪駆動とか頭おかしい
ただ難しいだけで亀だしな
>>72
ゲーム脳はまず免許とれよｗ

ラリーやってる奴はｷﾁｶﾞｲと自演好きしかいないのか？

それは豚史と釜嫁だけです

>>78
下の0:50でBMWのワゴンがw

見た目もカッコよく
http://www.youtube.com/watch?v=OBQbFRylb8E

おい、ポーランド兄貴よぉ･･･いい加減にしとけよ

>>78
全部見て無いけど2:38位の赤白BMWが上手いだろ。
ポルポルはオーバースピードで突っ込んでいるだけよ。

んで、これはヒルクライムじゃねぇのか？

邪魔

　 　 　 　 _, ,_
　ｗ　　（ ・ω・ ）　あけましておねでとうございます
　(~)､ /　　　i　 ）
　 ＼ `　|＿/　/|
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ

今年は２０１２年だろヴァーカマシモトサソ

>>90
もう書き直されてるね

年明け早々からやってくれますね豚史さんｗ
今年も期待してますよ豚史さんｗｗｗ

笑いのネ申ﾏｼﾓｯﾄ！

>>91　IDがCVT

自演スレは過疎る

ﾏｼﾓﾄｻﾝｽﾚになってるしｗ

かばお

腋臭白豚と加齢臭赤豚

　　　　　　　　ミ　=--!!-||--ﾄ ! 、
　　　　　　ミ／　ミ　彡　川　川　 彡 ヽ
　　　　　／　ミ　ミ　ミ!　　!　!　! 川　彡 ミ
　　　才 三 二 三 ＝　ミ　! !　!!　! !彳 iキ彡
　　壬 ミ 二 ＝ 借金　ミ　川　川　彡　二　彡
. 詐 ミ 三 二 ≡ = ミ ヾ へ　川　彡　彡⌒＼キ
,;;欺彡 ミ彡``"'^“ ≡ ;;ﾏ ｼヽヾ r ﾓﾄﾉ　 　 iｷﾐ
(王ミ 彡 ミ ﾐ;;;;;: : : :　　　　　　　　　　　　　　　iミミｷ
＼ミ 彡 ﾐ ミ;;;::: : : : 　 　 ゜　　　　　　　　　　　lミ彡ミ
　 テ ミ 豚ミ;; ; : : : :　　　　 　　　　　　　　　　 lﾐ彡ﾐ
　/⌒＼こ史;;: : : :;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　 |彳
　{ﾉ＼`:::彡ｲ:::ヾ〃;;;;;;;;;;;;;,,,　　　　　 ,,,,,;;;;;;=　 /i
　i::　　>:彡;;::ヾ:/ゝγ`````ヽ　　 ／´´´ヽ　 /l l
　＼/(ヽ;;; :::::::::　≠(.,-ｪｪ-､ ):::　i::: r-ｪｪ-.　 ﾄ//
　　 ＼__|;;;::::::::　　＼￣￣／:::::　i　￣￣ノ　i//　
　　　　　!:::::::::l;:::　　　￣　;;;::::::　 i　￣　　 ノ
　　　　　 !;;;::::::＼;;;;;;;;,,　　;;:::;;;::　 i　　　／:/
　　　　　 i;;::::::: : : ::::::::　　(;; ___ 　 ) :::::/::::/
　　　＿／!:::: : : ::::::／ ,,,,,,;;;;;;;;U;;;;; ヽﾉ::／ 　　　
- ''":::::/::::|＼;;:: : :{ { ,,;;;;;……v…;;;; : :/　　　　　人が、、、人として！！
::::::::::::/::::::|::::::＼:::::ゞ ヽ ´￣`ー´/:::／ 　　　　　　　
::::::::::/::::::::|;;;/ : :＼;;::　　::::`===:´ :/i:::＼　
:::::::/:::::::::::|;/:: : : ::::＼;; ; ;; ; ; ; ; ;;;ﾉi:::i::::::::｀:ヽ..､
::／::::::::::::::|: :::　 :::: : : :ﾞﾐﾞﾛｰﾀﾇ彡/:::::i:::::::::::::::::::::｀:ヽ..

こいつが言っちゃいけない言葉だよな
あと仲間とか本物とか挑戦とか

>>98
似てるｗ

途中！！
「おぃ！！どけ〜〜〜〜っ！！」
「なんで、そんな状態で なんで動いてるんだよ〜〜」
「しかも、、じゃまだぁ〜〜〜〜！！」

＞「全日本ラリーに出てくるのなら。。。
＞状況判断キチンとしてくれ〜〜」

貴様が言うなｗ

そうなんです。。モラルとマナーを守って欲しいのです。
全日本へ出てくる以上、競技上での暗黙のルールが
あります。一人よがりの行動は・・・ね！

モラルとマナーが守れなくてひとりよがりしてるのは貴様ですｗｗ

＞これもラリーですから、、何も問題視しませんでしたが

貴様が問題視されてんだけどｗ

＞ちなみに、この方からは。。「ごめん」の一言もありませんでした。

謝るのは貴様だろうがｗｗｗ

＞どうなんでしょうね？人の邪魔していて・・・
＞疑っちゃいますね＾＾

疑っちゃうのは貴様のほうです＾＾

ちょいと訂正な

途中！！
「おぃ！！どけ〜〜〜〜っ！！」
「なんで、そんな状態で なんで動いてるんだよ〜〜」
「しかも、、じゃまだぁ〜〜〜〜！！」

＞「全日本ラリーに出てくるのなら。。。
＞状況判断キチンとしてくれ〜〜」

貴様が言うなｗ

＞そうなんです。。モラルとマナーを守って欲しいのです。
＞全日本へ出てくる以上、競技上での暗黙のルールが
＞あります。一人よがりの行動は・・・ね！

モラルとマナーが守れなくてひとりよがりしてるのは貴様ですｗｗ

＞これもラリーですから、、何も問題視しませんでしたが

貴様が問題視されてんだけどｗ

＞ちなみに、この方からは。。「ごめん」の一言もありませんでした。

謝るのは貴様だろうがｗｗｗ

＞どうなんでしょうね？人の邪魔していて・・・
＞疑っちゃいますね＾＾

疑っちゃうのは貴様のほうです＾＾

この豚野郎は心が歪みすぎ

ところで来月のBICC行く人いる？ 盛り上がるといいな タイヤも入れたしいまから楽しみだ

今日 高知市でラリー仕様の２０６とかエボが 西向いて走ってた なんかイベントあったのかな

自分の子供を川に落として殺そうとした人ですよぉ
歪んでるなんて次元じゃないよぉ
反則・詐欺・殺人未遂・自作自演・ＤＶ。。。（爆）

どこもそんなもん

新型86がラリー登場？
1戦限定でドライバーはチャンプ勝田？
WKTK

これ誰ですか？
以前見た動画を発見できない。
・WRCに出ていた
・ニコ動で狂人って呼ばれていた
・タイミングの悪いナビを走行中に睨みつける
・走行中にナビに罵声を浴びせる
・ハンドルの位置が体に近い

たぶん俺様じゃないかな

名前は？

教えてあげない

>>107
誰かこれたのむ。禁断症状が出そうだ。
質問するのに良い他スレがあったら誘導してくださいm(_ _)m

>>111
・フランス人
・最近スポットで走った
・フェラーリで事故してシーズンをふいに

>>112
デルクール様か。
腕まくり良いね。
激しくありがとう！

ラリーはいいよな　でももっと上の世界を目指してみてはどうか？

はあ？

くぱぁ？

わろたｗ

シュークリーム？

>>118
レス乞食してつまんねぇってどういうこｳﾞｧｷﾞﾅとよ？

中森ｳﾞｧｷﾞﾅ

ラリー（笑）

キモオタ大集合

まさかのｳﾞｧｷﾞﾅ　

っつか何故そこにヴァギナｗマンコじゃなくて？

正直！いいですよ！中古万個！中古窒！他人の子でも女ならやっちゃいます！

レス乞食してつまんねぇってどういうことよ？

もうすぐ福島だね
あれぇ〜〜豚さんまた逃げたの？

なしてグラベルで86増えるん…
そろそろアリタリアカラーの86かBRZが出ても良さそうなんだけど。

86なかなか速いね
ドライバーが良いのかな

関東の人達はモントレー見に行くの？
公園の特設コースでSSやるんだね
ラリークロス的なコースなの？

実にくだらない

>>129
見に行こうとは思ってるが、公園のSSって400mしか無いみたいだし
開催まであと半月切った状況で公式にこの程度しか情報あがってないってのが…

スゴク地雷臭いデス

>>131
距離400mって…
デュアルジムカーナって感じかな
とにかく地雷踏みに自分も行ってみますw

>>132
福島のアイテナリー見てみたら
サービスパークの近くにあるギャラステは500m。
上位はコンマ何秒の差。

RBRやってラリーに興味持ったんだけど
WRCってフォードとシトロエンしかいないのか

>>72
今世紀中のほぼ全てのラリーシムはしてるけど
グラベルの挙動計算だけは究極にむずかしいな
日本のプログラマーごときが車のシムつくるのほとんど不可能

いまはiレーシングにいってる挙動プログラムの天才とリチャードバーンズの
献身的ともいえるマジな協力のもとでできた奇跡のソフトリチャードバーンズラリー
以外ラリーではなくせいぜいラリークロスレベル
RBRのアドオントラックは本物と同じく狭くて危なくて素人はとてもまともに運転できないレベル

>>135
2chは中学校卒業してからにしな

こっちにも湧いてたのかw

ラリー不人気すぎワロタｗ

今週の渋川を観戦しようと思ってるんですが
観戦場所っていうのは予め決められているんですか？

>>139
はい

>>139
とりあえず渋川市総合公園目指せ
他はリエゾンしか観れないから
ギャラリーステージは今回公園だけ

>>140 >>141
やはり固定なんですね
了解しました

モントレーのHP更新されたねぇ。
エリーゼで出走するブルジョワがいるのかｗ

>>143
前からいます。

>>144
そうなのかｗ全日本ラリーとかいままで全く興味なかったんでな〜
金は在るとこにはあるんだねぇ

渋川でやるってさっき知ったよ…
そういえば最近近所でよく走り屋っぽい音が響いてるなと思ったんだよなあ
職場が榛名なんだがどの辺走るのかな？
抜け出して見に行きたい

あ、よ〜く見たら道分かった！
自衛隊のとこ走るんだね
丸っきり山の反対側だよｗｗｗ
ってかHARUNAってコースなのに走るのは完全に榛東なのね・・・
こりゃ無理だわ

>>147
オマエかっｗ

地元群馬にくるぞーーーーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
Ｆ１とＳＧＴがダブっているけど行くぜ！
まってろ渋川総合公園！

同情走行当たった奴ビデオに撮ってうｐしてね。

もっと宣伝しろよ
今からじゃ休み取れねーよ

金あるっていうかただのボンボンドキュソだろ。犯罪者だし。

マシモトサギジは王子様

いまどきラリーなんて批判多いのに門取れよく開催できたよね
逆に言えばそれだけ不人気ということだが＞＜
翔兄貴がんばれ

5時起きなのに眠れない(´･ω･`)
おまいら明日渋川総合公園で=3

暑くて寝れねぇ
渋川に着く前に車がオーバーヒートしそうだ

13時からのをだけ見て帰ってきた
土曜のせいか駐車場も余裕で止められたし、ギャラリーも少なかった
こんなもん？

出展が結構あるって聞いたけどそんなに余裕だと大丈夫かなｗ
日曜もあるけどアイテナリ的に今日がメインな感じだからちょっと良くないよね。

明日は後車検で○ータス嬢の排気量チェックか？

仕事帰りにギリギリ間に合って最後のSS見れた
なんつーかコースが悪すぎだな
あれじゃドライバーも魅せる運転は出来ないよ
一台無理矢理ドリってたけどもろに失敗してたし

SS2とSS5観て暑さに負けて退散…
ギャラステ短いのわかってたけど、無理矢理な360ターンはギャップのせいで見せ場ほぼなしだもんな
観戦場所も紫陽花が邪魔だからか、最前列のやつら立ち上がるから半分しか観れなかった
明日も繰り返しだから明日は行かない(´･ω･｀;)あぢ

>>161
それに加えて最後の90度ターンもコーナー出口にチェッカーがあるので誰も本気でターンしないしな
よくもまああれだけクソコースに出来たよ

>>162
来年のギャラステは林道あるかもだから、ソレに期待
グンマーに全日本戦が戻っただけでもうれしい♪

混み具合はどんな感じでした？
やっぱスカスカ？

>>164
結構人居たよ
１番近くて大きいギャラリー駐車場0900前には満車
ギャラステは早く観戦エリア行って最前列確保しないとよく見えない
導線や屋台、ショップは余裕なくらいで混雑は無かった

無理やり林道見にいったらどうなるんやろか

11:30頃行ったらVIP駐車場？に案内されたよ
観戦は最前列確保できなければ、屋台裏の高いところから見たほうがいいかもね

前日に入ってずっとコースから見えない位置に隠れて０カーが通り過ぎるまで
やり過ごせば見れるだろうけどさ。
競技車が通るのを見るときに顔を出せば、ドライバーが見付けちゃて通報しちゃう。

>>168
通報されちゃうのか
山菜取りに扮して行ったろうかと思ったけどやめるわ

ウチの団塊がオリンピック見ながら五月蠅すぎる…

団塊って気違いばかりなの？

報告ないけど、今日は誰も行かなかったの？

今日は仕事だった

ギャラリーSSを競技終了後走ったが段差酷いな擦り付けして段差無くさないと走れんよ

暑いこの時期に、丘の上の駐車場を往復するのが辛かった。到着が遅かったので仕方ないんだが。

もつ煮と冷たい鶏茶漬けは美味かった。

>>174
オマエかっｗ

のべ２万人だったってな。
結構来てたんだな。
暑い中ご苦労さん。

そういや駐車場に事故車が置いてあったな

環境破壊イベントまじで大迷惑

>>178
生きてるだけで環境破壊してるお前に言われたくないな

２万とはだいぶ盛ったなｗ

>>178
どこの北海道新聞だよｗ

>>179
(`･ω･´)

どうでもいいよ　いつか死ぬんだから

あ、こっちか。
JAF戦じゃない県戦とかもこっちでいいの？

荒しがラリーの話を追い出すためにこっちを作ったので
いいんじゃないのかｗ

どうせ過疎スレだし。

熊谷の詐欺師というだけで通じるほどに有名になった

チエピー、マシモト、こいつらラリー界の外でも知名度あげちゃったねｗ

>>187
追い出したくせに、こっち来るなよｗ

カマキョーてまだラリーに顔出してるのか？
嫁がアレで対応もアレだったし、もう終わった？

>>188-189
隔離スレでやれ
ラリー出てる人☆14ChieP
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324553790/

>>190
こっちがラリーの話をする人の隔離スレだろｗ

PLAY-STAGE@群馬、おつかれでしたー

どういたしまして

次はifですねー
がんがりませう

ifってギャラリーできる場所ってあるんですか？
超地元スペシャリスト見たい

丹後半島ラリーDay1観戦してきました

哀川翔目当てが意外と多くてびっくり
でも本人病欠でざまぁｗｗｗ

>>196
車はカーボンブラック８６でカッコイイんだが、ドライビングは地方選レベルなのがぁ…

>>197
もう一人の86ドライバーも、なんかとっちらかったドライビングでしたね
車のカラーリングのかっこ良さはトップレベルでした

>>196
2日目、哀川翔の車が0カーになってたな
主催者の粋な演出ってところか

国内でもラリーの大会ってあるんだなぁ
タレント人気にすがりついてるくらいだからどれだけ不人気かよくわかる
翔さんには頑張ってほしいね

話題の86とかが走るJN3のポイントリーダー、もう9戦中3戦をスキップしてる
有効ポイントは9戦中７戦なんだが
つか今のところターマックは全部パスしてる模様
どこも資金的に苦しいのだと思う

ﾏｼﾓﾄｻｿが今日もバカ全開でﾜﾛﾀｗ

大昔に神田正輝が監督で、ドライバーが新井サンの時、ギャラリーは多かったのかな？
松田聖子の実兄のチームだったような。

なんかBSで足立さやかが特集されてる

>>196
哀川翔　よくそんなんで運転できるなｗ　って言いたくなるような　
ストレートアームで運転するんだよね。。
ああいうキャラの人だから　他人の言うことなんて聞かないだろうし　
教える人もいないんだろうな。

腕が伸び縮みするんだよ、きっと。

シートが前の方だとカッコ悪いとか思ってそう
街乗りじゃないのにｗｗｗ

ラリー北海道、告知記事を上げてる人が居ました。
http://sapporo.100miles.jp/colin200/article/676
まめにコメントしてるみたいなのに返事がもらえないんです(涙

ふーん

コメントないのは、相手が既婚者だからじゃないかなぁ。
みんからをにこにこで検索するとお相手みたい。
今日も泊まりで愛人の応援されてるみたいよ。
オープンな方だけど奥様かわいそうね。

暴露されてましたよ
http://sapporo.100miles.jp/colin200/article/676

FBとかでまだ大活躍中ですって＞にこにこおいちゃん
もうっ、ラリーと女子の敵ｗ

↑なんじゃこりゃwww

新城ラリー出るやよ

出るの!?

新城はいいよねー
走る方も見る方もたのしい
がんばってー

明日だけやよ

応援ありがとうやよ

>>217
がんばるやよ

ワルデガルドのデモランって何時からかわかります？

ワルデガルドかぁ
弟子のLEトルフもOアンダーソンも鬼籍なんだよなぁ。

泣きそうになる・・・

>>219
ジジイがグラベルで当時のFRセリカを振り回すんだよ
見に行くべき

>>218
今日行って来たよ。

明日のデモランは、10:30〜　12:00〜　16:00〜ですよ。

地方戦の途中で急遽ワルデガルドさんがスウィーパー通過後にギャラリーステージでデモランやってくれた、
なんかこうすごいジーンとくるものがあった、ただ撮った写真は夜だったこともあってあんまし使えなかった

なんか日本語おかしかったわｗ
地方戦の途中にアナウンスがはいって急遽やることにきまったってことで
スウィーパー通過後にデモランしてくれましたってことで

>>223
古い人間なのでスイーパーが判らんｗ
追い上げ？それとも追い追い上げ？

じっちゃん走りたくなったんだろうな・・・気持ちは判るｗｗｗ

>>224
オレも歳だが追い上げがわからんｗ

スイーパーってまんま掃除の意味でステージの最後に走る掃除屋さんの事
落ちた車引き上げたり、リタイヤ車を出したりとか確認すること

>>225
いや、あんたは若いよ。自分らの時代は
先行（コースクリア、今の0カー？）、
先々行（コース確認、今の00カー？）
追い上げ(落ちた位置確認、生存確認、怪我搬送)、
追い追い上げ(引き上げ）
確かこんなんだった。

追い追い上げにはさんざんお世話になりました　orz

>>226
今の順序は
30分前、00（コース確認）→10分前、0(コースクリア)→競技車→最終車通過後、スイーパー・レッカー

WRCの場合は45分前に走る000カー(オフィシャル確認)ってのもある

>>227
お〜、�d。自分が書いた順序が逆だったな。
先先行、先行、競技車、追い上げ、追い追い上げ
だから基本的には変わり無い感じなのかな？

確か追い上げには最終ゼッケンが通過したかの確認もあった記憶。
(ハイアベとか手前パスコン等あったからミスコースとかの処理も含む）

今は良くも悪くもSSのみに変わったからなぁ。

>>213
モリゾウ社長乙w
http://imepic.jp/20121104/800890

>>230
オーラ全くなくて、しゃべり方がおかまっぽかったやよｗ
でもすげー楽しそうだったやよ

>>231
モリゾウさん　しゃべりが下手なんだよなあ。。ｗ
どうでしたか？　って聞かれたら
最高でした！　楽しかった！なんて感じで　嘘でもいいから答えればいいのにｗ
ええ。。　まあ・・・。　とっても楽しかったです。
なんて調子だから　いまいち盛り上がらない。ｗ

表彰式でも献血を呼びかけていたけど　今まで二度献血して
二度とも肝臓系の数値で引っかかるので止めておきました・・・。ｗ

哀川翔って新城ラリー出た？

リザルトを見る限りチームごとDNSだから・・・

モンスター田嶋はスズキと手を切ってしまったの？

レインボーおつかれさまー

新井とかIRC出てて、来年ERCになるわけだが
来年はERCか? WRC-02か?

引退だろ

まだ早いのでは?

もう46だし伸びしろもない

そうか？
次は息子か？

一昨年は、IRCチャンピオンにも輝いたんだけど。

>>243
去年のIRCチャンピオンはミケルセン
新井は2011年プロダクションカップ王者に輝いたが、新井と同じく5戦出場できたのは無名のイタリア人一人だけだったよね

>>241
伸びしろはないだろうけど、年上の奴田原さんが止めん限り止めんだろ。

>>244
XXカップはチャンピオンの称号は付かない、でいいんだよね。
ワルデガルドは初代チャンピオンだけど、前年のマルク・アレンはFIAカップを取っただけ。

>>245
言うならIRCプロダクションカップチャンピオンだろ
ほとんど価値ないけど

まぁ、来年はERCでがんばってもらうことになるな。

サンバー RALLY JAPAN仕様車なんてのがあったのか。
http://hiropon.net/cgi-bin/unreleased/data/bxgfys.jpg

サンバーワゴンにはＷＲマイカ設定があったな。

現代自動車「世界のモータースポーツを制覇してスーパーカーを開発する」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1357756343/

川名さんのヴィッツ、ようつべでちらほら見かけるけど
あの軽快さはどこの足入れてるんだろ??

テスト

>>248
新城ラリー行くと毎年見るな

ジャングル、砂漠、自然との格闘「アジアクロスカントリーラリー」2005〜2012一挙放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv138006701
アジアクロスカントリーラリー2005年から2012年までを一挙生放送！
ジャングル、砂漠、自然との格闘！道無き道を進む苛酷なラリー

ひどい話だ…

勝田 貴元

昨日、苫小牧港にフェリーで送った父のラリー車両のインプレッサが盗難にあいました。 些細な情報でもいいので、情報や拡散よろしくお願いします。 週末ラリーなのに…許せません。 セキュリティも終わってます。 pic.twitter.com/67Q5TieBUb
2:41 PM - 3 Jul 2013

>>255
ひどいよな

めでたし、めでたし

勝田 貴元

皆様ご協力ありがとうございました。 たった今お父さんのラリー車が発見されました。
積車に積まれて、中古車屋のガレージにあったのを警察が発見したようです。
本当に見つかってよかった…。 皆様のおかげです。
何度も言いますがリツイート等拡散のご協力本当にありがとうございました！

競技車両間違えるか？

ゴンドワナレーシングプロジェクト
先ほどツイートしたインプレッサですが、無事発見されたそうです！
現地の陸送屋さんが、運ぶ車両を間違えて持っていっちゃってたみたい。
御協力ありがとうございました＼(＾ω＾)／

そんな事より、小田切さん亡くなったんだ・・・マジショック　orz

>>259
先ほど木全さんが亡くなられたとのニュースが。

ヘッドフォンしたまま競技会場まで運転するような奴が出場していいのか？

今度の丹後ラリーは雨中決戦かねえ。これでグラベルだったらな〜。

>>261
kwsk
インカムではなくて？

〉〉263
いとう○なのブログ参照

>>264
そのブログ見た。ヘッドフォンというか、カナル型のイヤフォンじゃなかったっけ？
正直、良くそんなので運転できるなーと思ったよ

さすが全日本ドライバーだな（笑）

放っておけよどうせ事故して死ぬのは本人か跳ねられたヤツだけなんだから

【悲報】ブレーキ自作改造の車検通らないリーフで全日本ラリー参加の国沢氏主催者より参加拒否される

>ちなみに新城ラリー、ブレーキが認めて貰えず、出場できなくなる可能性出てきました。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/09/post-c974.html

ブレーキ回生も出来ないので燃費も最悪、改造により発生するエコカー補助金の返金にも応じず

レジェンドオブラリー、土曜日だけ観戦に行きたいんですがギャラリーステージとか
ありますか?板違いだったらゴメンナサイ。

多分TCラリーじゃないから通るルートにその時間にいれば普通にみれるんじゃね？

車坂でみたいなぁ

観戦者様向け宿泊先のご案内！

新城ラリー2013の開催まであと少しとなりました。のゲストドライバーが決定いたしました。

観戦者の皆様で宿泊先をお探しの方は、右下のリンクよりダウンロードしていただき必要事項をご記入の上お申し込みください。

しっかりしろ新城ラリー公式サイト。

ｗｗｗｗｗｗ

今年は駐車場も有料になっちゃったし、ちょっと規模大きくなり過ぎた感もあるねぇ
最初の頃から行って支えてたお客さん達は少し可哀想な気もする

主催者は競技を進行するだけでいっぱいいっぱい
観客のことなんて考えてませんて

ラリーハイランド、奴田原さんがＳＳ１でリタイア･･･

今更だがGr.Rが出来たのを知ってWikipedia英語版みて不思議に思った所があったので質問。
Gr.NってFIAルールではR4に変更になって、Gr.Nは廃止されるところまでは読めたんだが、
R4も段階的に廃止されるって訳されたんだけど、
今後はR1&R2＜旧S1600＋αのR3＜旧S2000のR5
という構図みたいな感じになるの？

新城ラリー公式サイト、ほとんど更新されてないけどどうした？
規模が大きくなったのに情報くれないと迷子だよ

新城ラリー初めて行くのに不安だらけだわ…
とりあえず駐車場チケットだけあればなんとかなるんだろか

新城の中の人、もちっと仕事してくれや

地元だから毎年行ってるけど今年から会場変更で分からないことだらけ

駐車場チケだけあればとりあえず大丈夫と思うが、
今年は台風27号がヒットしそうだから俺は当日券で行く予定
会場付近はいわゆる雨の通り道ってやつだから雨具の準備を忘れないように

あと、飲食系の屋台が少ないから昼食は早めにゲットするか持参するといい
おそらくベンチとかイス系はほとんど無いはずだからビニールシートとかあると便利

>>279
そういう情報ありがたいよ
台風心配だけと行くつもり。

>>279
サンキュー！
まったく情報が無くて困ってた。
大雨のときに避難できる場所は無いのかな？
子供連れは厳しいな

企業ブースのテントくらいしか無いと思うよ。
基本的に運動公園なので建物は小さな管理事務所があるくらい。
観戦エリア脇にある弓道場がそこそこ広さあるけど、入れて400〜500人てところだし、
全面板の間で入り口で靴脱がなきゃいけないから余程のことが無い限り開放しないと思う。

新城どこにいけばいいの？まだ何も準備してないけど。日曜の日帰りもできる？

http://gazoo.com/racing/motorsports/rally2013/jrca/rd09/event.asp#rally2013

こっちが目当ての人も多いでしょうから

http://luckstaff.cocolog-nifty.com/blog/2013/09/2013-3a4c.html

他のスレで聞いたほうがいいのかなこの質問(´・ω・｀)

>>286
スバルが頑張っているうちはあるんじゃね？

>>283
車で行くなら3箇所ある特設駐車場の好きなところへ
場所は公式サイトで調べてくれ
駐車場近辺は第2東名のジャンクションのせいで道路が大幅に改修されてて
数年前のナビの地図データが役に立たないので注意

電車で行くならJR飯田線 大海駅で下車、徒歩10分

日帰りは距離次第だが隣県くらいなら可能かと

トップに書いてある駐車場の情報、ぴあにリンクぐらいさせとけよなぁ
気が利かないよなぁ
ホントの来て欲しい気持ちがあったらそれくらい思いつくだろ

>>287
了解しますた。

>>290
というか、スバルがＷＲカー復帰した時点で終わる。

地元ではないが今年が5回目の新城ラリー観戦になりそうな俺様の意見

・観客が増えたので会場変更したが、駐車場有料化で観客は減る？
　ラリーに興味はないが無料イベントだったので行ってた層は来ないか、
　来ても1日だけになると思う。

・帰宅難民続出？
　会場図を見たけどシャトルバスの発着場所が2か所ある。
　おそらく駐車場で分けてると思うが、SSコースが間にあって横切れないので
　大回りするかラリー終了までまたないといけない。
　全日本の後に地方戦、トヨタ戦があるが、おそらく地方戦、トヨタ戦終了まで
　コースはオープンしないと思う。
　全日本が終わって即帰りたい人は観戦場所を考えないと帰れないかも。

　続きます・・・

・SSが見えない？
　公園内道路で行われるSSだが、観戦場所は限られている。
　それは去年までも同じだったが、これまではコース内側、コース、コース外側で
　適度な高低差があったので後方からも見ることができた。
　今年の場所に行ったことはないが、これまでの高低差はないと思うので
　前のほうしか見えない可能性がある。
　googleの航空写真を見たところ、コース脇に木も多いので、前列でも視界は
　よくないかもしれない。

・デモラン会場が芝生なんだが・・・
　デモラン会場の陸上競技場内側は芝生なんだが、そんなところでデモランしたら
　芝生がめくれて再生不能にならないか？

おしまい

デモラン会場は
芝生の上に保護シートを敷き、雁峰のサバにセメントを混ぜてコースを造るそうだ。

つーか台風じゃん
駐車場有料＋雨で、客足は減りそうだな

ラリーってどこで運営費賄ってるの？
初めて行こうと思ってるけど、安すぎてびっくりする。

今までは駐車場すら無料だったんだぜｗ

そら一番は大会スポンサー様でしょ。
あと、今回は新城市だけじゃなく愛知県からも多少はお金出てそうだな。

初めてのラリーを見に新城へ２７日行く予定だけど台風ふたつがもろに迫ってるぜ
なんかいろいろｗｋｔｋしてきた。とりあえずレインコートは必須っぽいね

雨なら靴の替え持ってくると幸せだぜ
駐車場とか舗装じゃない場合もあるし、
ギャラリーポイントとかそこへ行く道とか、
びっちょびちょのぐっちょぐちょだぜ。

靴と着替え、車に積んどけ。

新城ラリーでラリー初観戦の予定で駐車券も買いましたが、
どこで何を観たらいいのか新城ラリーの公式サイト見ても
よくわかりません。
ずっとメイン会場にいてSSとか会場で見て、それ以外は
イベントとかで時間を潰すような感じになるんでしょうか？
それとも、他の場所でやっているSSとかサービスを見に行く足が
あるんでしょうか？
そもそも、ラリーでいつどこを走るのかってどこを見ればわかるんでしょう？
質問ばっかですいませんが観戦素人に教えてくださいエロい人。

ワルデガルド御大の雨のサファリ再現が有りそうだな。
あのおっさん、気が乗ると�dでも無い行動するから楽しみだｗｗｗ

>>300
新城ラリーは場所が変わりますけど、基本アナタが書いたとおりです。
他のSSはプレミアムの人は見れますがもう販売は終了してます。

とりあえず新城ラリーは会場のスケジュールだけ押さえておけば十分です。
ちゃんと知りたいならラリー北海道にでも行けばいいと思います。

>>299
雨降ったらゴム長一択でしょう
一度雨の時にゴム長で行ったらあまりの無敵さにワロスｗｗｗ

>>300
基本的にメイン会場のイベントを見て、空き時間に展示見たりサービス覗いたりする
忙しいとバタバタするけど暇なときは1時間以上ブラブラすることも
SSの走行スケジュールは例年通りなら2日くらい前に公式で発表されるはず

>>303
せっかく福井爺や栗田さんの写真撮れるチャンスが来た時にゴム長じゃ悲しいだろｗ

>>304
ツーショット写真撮るわけじゃないだろ。
で、栗ちゃん来るの？

>>305
「の」じゃなくて「と」だったｗ
どうだろ、福井さんは来るって言ってたけどなぁ…
栗田さん会いたいよぅ

>>306
ブログになんか情報あるんかと思い久々に覗いてみたら、
FSWでステージの司会してたってｗ
レースが終わって最後のバンドだけ聴いたけど
司会してたなんて全然気付かんかったわｗｗｗ

>>307
あんな酷いところにｗｗｗ
見に行った奴負け組とか思ってたけど、
栗ちゃん見られたなら勝ち組やないかｗ

WRC以外のモタスポ仕事もしてたりすんだねぇ

>>308
だからさあ、全然気付いてなかったとorz

>>303
SSスケジュールなら発表されてるよ。
公式から参加者のページに進んでラリーガイドをダウンロード。
後ろのほうにあるアイテナリーにスケジュールが出ている。

メイン会場でのSSは以下（時間は先頭の通過時刻）
1日目
SS3　11:45
SS6　15:00

2日目
SS9　10:30
SS12（最終ステージ）　13:30

SS3,6,9の後にサービス、SS12の後はラリーフィニッシュ

>>296
基本は競技参加者の参加費。
オフィシャルは手弁当。それでも全国各地からボランティアでお手伝い。
サーキットのレースと違って、皆で作りあげていくのがラリーです。
メインのコースだけじゃなくて、街中の移動区間でも応援お願いします。
地元のお爺さん、お婆さんも沿道で旗振って応援してますよ。

>>311
みんなのラリー愛で持ってるんだな
俺も応援するぜ！

>>311
あぁそうだった、たっかいたっかいエントリーフィー払ってんの、
自分でも忘れてたわ…

>>313
全日本と言えど現金出してくれるスポンサーは中々ないからね

新城ラリー　とりあえず土曜の駐車券が買ってあるんだけど。。
台風が来て中止になったらどうなるの？ｗ　　

27日の新城ラリーで初観戦の予定なんですが
やはり台風で中止とかは良くあることなのでしょうか

>>302
>>303
>>310
ありがとうございます。
台風でどうなるかわかりませんが、頑張って行ってきます。

今のところの予測だと台風は26日（土）の朝頃だね
午前中いっぱいは楽しむどころじゃないような気がする
雨の新城復活でまたサバイバル戦になるのかな？
27日には車両が半分以下になってそうだ

>>318
「雁峰」は日曜のみだし、土曜は大丈夫じゃないかな。
土曜の「一念不動」が極悪かどうかは知らん。

>>316
台風で警報が出れば　世の中のイベントは軒並み中止だろー。ｗ
２７日ならなんとかなるのかな？

↑なんて書きつつニュースを見ていたら　愛知県の日曜の天気予報は晴れらしいよん。

今回は愛知県とトヨタも絡んでいるのでしょ！
ＦＳＷのＦ１みたいにならなければいいけどね
新城ラリー弁当１万円があったりして・・・
２５日のレッキは無理でしょう
２６日は、オフィシャルの安全を考えたら中止
２７日の1DAYで開催でしょうね
１ＤＡＹだと選手権でなくなるのかな？

トヨタは昨年も絡んでたけど特に酷いことはなかったよ
新城は会場から出られない訳じゃないし、トイレも沢山あるし、
最寄の駅や駐車場は徒歩でも行けるから地獄絵図にはならないはず

ラリー弁当はないけどラリー日本酒やラリーせんべいはある
もちろん価格は普通だよ
あと新城ラリー名物のタオルとか

新城、土曜日は中止かなー
土曜日しか見に行けないのに

土曜の駐車場の前売り券　土曜が中止になった場合は　日曜に使えるようにしてくれー。。

日曜はできるんかな？

プレミアムパスについては中止時は払い戻しみたい。

午前4時に中止かどうか決めるって公式にあったな
少し台風南に逸れてるし、希望が出てきたわ

豊川インターから桜淵まで40分ぐらいで行けますか？（日曜朝7時頃）

>>329
３０分くらいあれば行けると思うけど　駐車場に入るに並ぶかもしれないね。。

有海公園駐車場は前売り券のみになったそうだよ。

こちらも参考に
新城ラリー支援委員会ブログ
http://shinshirorally.dosugoi.net/d2013-10.html

>>331
食いもの屋がこれまでの倍ぐらいある気がする。


しかし、今年は新城高校の出店がないな・・・。
セーラー服の女子高生の売り子はいないのか・・・。

去年　ワルデガルドが新城の日本酒を買ってた。

台風は南に逸れてるから、土曜日やれるんじゃね？

6時からの降水確率がガクッと下がったね！

あの日本酒って中身は蓬莱泉の可。（べし）だっけ？
一度買ってみようかな

>>335
土曜の予報　６時は弱雨　９時からは曇りになってるね。
駐車券　もう一枚追加で買ってこようかな。

初観戦なんだけど、新城ラリーの観戦場所の確保ってどんな感じ？
いい場所はレジャーシートとか椅子とかでみんなが早朝から場所取りしてるような感じ？

今年から変わるから分からん。

今までは観客はどんな感じだった？

立ち見だったら、椅子とかシートとか
邪魔になるから持ち込めないだろうし

そういう本気組もいたけど、観戦場所が広かったから
傾斜地や通路脇でない限りシートもイスも自由に使えた

ありがと

場所は余裕あったんだ。
のんびりしたいんでシート持ってこうかな

http://i.imgur.com/H9F24jb.jpg
2009年の写真だけどだいたいこんな感じ
昨年はもっと人が多くてこの倍くらいはいたかな
今年は場所が変わったからどうなるか分からん

今日からやってるんだっけ？
ジャンプポイントとかあったらいいのになー

今年のギャラステはなかなかいいコースしてるな

シートやイスもっていって迷惑がられることはないですよね？

>>346
全然問題無い。
逆にシート位は必需品でしょ。

地元民だが台風心配だったけど大丈夫そうです
ただ午前中は雨が残るから気をつけて

明日の新城が初ラリー観戦なんですが、これってＳＳの時間以外は走ってるラリーカーは見られないという事でしょうか？

競技に参加しているものはそうだね
他にデモランなんかもあるので、間の時間はそっちを見ればいい

WRCみたいにはいかないんだね
本宮山の高速ターマックが見たいわ
昔たまに走ってたところでどれぐらい走るのか

>>349
デモランがあって　１９７９年のチャンピオン　ビョルン・ワルデガルドさんがセリカが走ります。　
相撲で言うと　元横綱が現役時代の化粧まわしをして土俵入りをしているようなものなので
ありがたーく見てください。
また　おっさんたちが涙を流してそれを見ていると思います。　それを眺めてください。
去年のお客さんの半分くらいは　ワルデガルドとセリカを見に来たお客さんだと思います。
http://svd.2chan.net/dat/e/src/1382592061869.jpg

それからデモラン用のラリーカーとかダートラマシンが走るから　それほど暇ではないはず。
ＳＳを走るマシンにより　デモランのほうが派手だったり。
ちなみに全日本ラリーですから　ＷＲＣみたいなものすごく派手な走りを期待して行くと・・・。
インプレッサやランエボみたいなラリーカーは　上位の１０台くらいですから見逃さないように。
あとは下位クラスはヴィッツなんかのラリーカーが　平和にトコトコ走って来ますから励まして
あげてください。ｗ

http://gazooracing.com/shinshiro2013/index.html
トヨタの案内はこっちだった。

本日開催決定。

ゴム長靴持って今日見に行くぜ
ワルデガルドの凄さを知らない新参だけどな(´･ω･`)

昼ぐらいに行っても大丈夫？

駐車場〜会場シャトルバスが道に迷い、乗客に道を教えてもらう事態なうww

>>357www

>>353
LFAが走るみたいだけど・・・何処走るん？ｗ

LFAは展示だけじゃないの？

>>355
ワルデガルドは野球で言う谷沢みたいな感じかなぁ？
チャンプは一回の記憶だけど、ハードなラリーに強い男。

ブロンキストなら衣笠で決まりなんだけどなｗ

>>360
【デモラン予定ドライバー】
ビョルン・ワルデガルド選手
（セリカツインカムターボ TA64）
新井敏弘選手(インプレッサ)
田嶋伸博選手(SUPER86)
蒲生尚弥選手(LFA) 他

と書いてあるけど

なぁ、駐車場とってないんだけど、
朝から行かないと駐車場ないかな？

会場、雨はかなり小降りになった。
良さげな観戦ポイントにぼちぼち場所取りしてる人たちが出てきた。

セレモニアルスタートってどこでやるんだろう。
陸上競技場のイベント会場？

桜淵公園ならたぶんグランドも駐車場にするから大丈夫だと思うよ

>>365
サンクス！
行ってみるか

豊橋から大海行きの臨時快速あってビックリ。

モンタジの86は反則だろｗ
GTカーを超えて動きが軽量Gr.Cじゃねぇか・・・

しかしワルデガルド爺さんのTA64は昔乗ってたAE86の大型みたいな動きだ。
リアにトラクション掛けて前で支える、軽いから直線ははえぇなｗｗｗ

現在バス移動中

デモラン始まっちゃったか

2回のSSしか見られないから暇かと思ってたが、セレモニアルスタート見てデモラン見て
SSの観戦場所探してってやってたらけっこう忙しいな。
午前中いったん大雨になったが、現在は雨が止んで路面だけウェット。風が強い。

新城ラリー2013 USTREAM ON AIR | 2013年10月26日・27日 | GAZOO Racing
ttp://gazooracing.com/shinshiro2013/

実況スレはあるわけないか・・・

面白いけど寒い

デモラン見てるとSSの場所取りに間に合わないんだよねぇ
そこにさらにラリークイーンの撮影会も被ってるし、
サービスや飲食屋台まで回ろうとすると2日間フル参戦しないと無理

SS3でもう鎌田がいなくなってる…。
鎌田のドライビング久々に見るのを楽しみにしてたのに…。
山野哲也はやっぱ上手いな。

Gazoo86登りストレート速杉ワロタｗ

モンタジ86の音良かったなー
SSで走るとか言われて雨の中走ったわw

今実況でリカちゃんって、茨城のベラねぇさんのことか？ｗ

晴れて大分過ごしやすくなったわ
機会がなくて今まで見られなかったが、ようやく222D見られてうれＣ
ハッチ開けてくれるとうれしいが風もあるし、ちょい無理だな

去年と違って三菱色がほとんどなくなってしまった

スポーツ実況板に建てた
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1382764587/

新井のSSすげー！
ちょっと次元が違う！！
人の運転でこんなに感動したのは初めてだ！

謎の三人組ユニットの歌が微妙すぎてワロタ

>>380
速かったよな！びっくりした。
ワルデガルドのスピンターンもカッコよかった。

>>382
あそこで回るとはw


ぬた原もやっぱりはえーな

今日行った人、観戦エリアの地面はぬかるんでた？

日曜に行く予定だけどSSの観戦て中間のヘアピンと
ゴール前のＴ字路のどちらがおすすめ？

>>385
ゴール前のT字の方が突っ込んでやらかす車がいて面白そう。
人口密度高いので早めの場所確保必要。

>>384
ぐっちょぐちょ。
午後は晴天だったので明日はマシかも。

>>384
べちゃべちゃで靴もズボンもドロドロ。今日は長靴が正解だったわ
昼から晴れてたし、明日はある程度乾いてると思うけど
今日は風が強くてめちゃくちゃ寒かった

>>385
俺はスタートして登ってきた一発目の右90°コーナーで見てた
スピードのってからつっこんでくるから面白かったよ
ミスしてグダグダの人も多かったしw
明日も新井さんがSSもどきやってくれるならオススメする

イベントとしてはめっちゃ楽しかった
SS見てデモラン見てブース見て屋台で食べてしてたら時間が足りないから、どれか諦めないと

今日の盛り上がりはゲストドライバーの頑張りに尽きる
特に新井さん働き過ぎwデモランしまくってくれた
帰りに自分で洗車してタイヤ片付けてたしw

観戦に行こうと思うのだが、新城総合公園以外のは、新城ラリーのコースや時間割がさっぱりわからん、
どこかにスケジュール載ってないかな

>>380
チャンピオンは伊達ちゃいまっせ！
その新井さんがキ〇チガイ扱いする本物のチャンプレベルって･･･

今帰った。
ワルデガルド同乗走行当たったｗｗｗ
もう十分堪能した。
明日はまだWECの疲れも残っているので行かない。

>>390
アイテナリィは競技者用のページのどこかの書類に挟まっている。
どうせ公園以外のSSは見れないんだから
※プレミアムのチケットはもう入手できないという意味で
知った所でリエゾンしか見れないけどね。

駐車場のアクセスやシャトルはどんな感じでしたか？

当日券・ふれあい広場組
去年までの駐車場より環境はよし
ただ現場まで歩いていくのは無理だな
バスは10分間隔で出てたから便利ではある
たまにミスコースあるけどな

当日券でいくならお早めに
明日も早めに埋まる気がする

>>392
ありがとう。そういうことだったか。
自転車持っていって、本宮山のSSとかちょっと見たかったなー

同乗当選おめでとうｗ
明日は温かい格好も用意して出かけてみます

>>393
第三駐車場
午前9時到着 混雑全くなし
バスも2割ほど

帰り13時ごろ
バス 2割ほど
帰りの混雑も全くなし
駐車場は3割程度埋まっていただけ

>>393
駐車場のオープン時間がチケットに書いているより遅かったが、入退場やシャトルバスは
だいたいスムーズだったと思う。
ただ、シャトルバス着地から会場まで、ものすごく階段を上らされたのは参ったｗｗ

帰宅しました

>>391
うん、世界レベルってすげーって思ったけど
もっとばけもんがいるんだよなぁ

>>393
桜淵にとめたけど、ぬかるんでる以外は問題ないよ、昼でも余裕でとめれた
バスはトヨタの社員通勤用バスが出てる
ちょっと遠かったけど、バスはめちゃくちゃいるから混まないよ
朝一はわからないし、明日は人多いかもしれんが

現地観戦組乙でした。
自分は明日行くけど混むだろうなぁ。。。

ところで現地で酒って飲める？
今年は酒蔵の出店もないみたいだけど。
（現地へは後輩の運転で来るんでおｋ）

出店でアルコール類売ってるよ
日本酒も売ってたな
食い物には不自由しない

既にかかれているが高校生がいないのはちょっと残念だったな

>>399
ビールは何店舗かで売っていた
運転手だったから見ないようにしていたので詳しくはわからないｗ

あっ、屋台は４〜５件食べたけどどれもおいしかったよ
17時過ぎてから安売りしてて買ってもって帰って今晩酌中ｗ

レース終わって、ドライバーも食べてる人いたな

>>390
横向きだけどほれ
http://uploda.cc/img/img526ba2d8633d0.jpg

>>362
LFAは午後は展示だけだった、午前はわからない
その代わり？モリゾウ（豊田章男）のデモランがあったｗ

皆さんバス情報サンクス
概ね好評だね

どの駐車場が一番いいんだろうか？

ありがとう。
これで安心して楽しめそうだw

高校生の出店は去年なにか買った覚えが。
シシ肉のメンチカツも食べたっけな。
どうせ金使うなら地元に、と思ったんで。

>>403
午前もLFAは展示だけだったね

あれほどのスーパーカーが芝生に野ざらしで置いてあるのにはちょっと笑ってしまったな

三菱ブースでパリダカ王者の増岡さんが何気に運転してて、見とれてたわ

>>406
40度の所を登っていくあれか？
あれは一度乗った方がいいぞ。

>>402
おお！これはありがたい。　どうもありがとうございます

>>403
えっ？　章男社長きたの？

>>404
当日券なら２か３しかないけど、まあ、どっちでもいいと思う、
近いほうがいいかもしれんけど、バスは座れるしそんなに苦痛じゃない

行ってきた。　ワルデガルドがカコ良すぎる。。
デモランを終えてトヨタのテントに帰ってきて　ちょっとマシンに調子が悪かったらしく
紅潮した顔でメカニックと喋っているところなんて　見ていて鳥肌が立った・・・。

豊川ICから行くなら３でよいと思うよ。
バスの時間は短いけど自走の時間は長くなるから。

会場変更って来年の新東名開通を見越してなんだよね。
来年は３は使いにくくなるかな。

>>409
ちゃんと見てないけど、モリゾウ特別参加!ってあおってた
ドリフトもどきをしていたよｗ

>>406
えっ？少し見て、すげーなって思っただけで素通りしたわ、しまったな

>>408
プレミアムパス以外の観客はＳＳで観戦できないはず。
例年も一緒。　ギャラリーステージ以外は観客は立入禁止。　安全上の問題だと思う。

>>371
これってSSは公園のとこのしかやってなかったかな？？？

プレミアムパス組の感想も聞きたいな
来年の参考にしたい

>>414
そういうシステムだったのだな。ありがとう

>>416
プレミアム自体はずっとやっているからね。
基本山の中にズンドコ入っていくから今日のような環境だと厳しいと思う。
今年は何人募集か知らないけど、マイクロバスに2台とか。
山の中だからトイレの設置場所に制限があるのである程度覚悟は必要。

TA64同乗走行うｐしたよー。
ttp://www.youtube.com/watch?v=AEZjfmLuKPM

さあこれを見て、明日緑のタオルを買うんだ！

>>419
気持ちは判るが・・・

肝心なワルデガルド御大のステアさばきが写ってねぇだろｗｗｗ

>>419
パワステじゃないだろうに、この程度のデモランなら素手でやれちゃうんだなw

小型のハンディカムとかGoPro持って行かなかったから。
持って行ってたら運気が変わって当たってなかったし。

>>387-388
Thx
長靴持ってないから
少し覚悟していくわ

なんかTA64があまりしっくりいってなさげだったな
デモラン一本目終わってからずっとトー調整繰り返してたし
路面の関係もあるかな

ある意味そこまで本気でやってもらえてうれＣわ

>>419
素晴らしすぐる。。　羨ましすぎる。ｗ　これは世界的にも貴重な映像なんじゃないのか。

とりあえず今日行く人は新井息子のレーシングスーツに注目ですｗ

ラリーって男が一人で見に行ったら場違いで浮きます？
カップルや家族連ればかり？

>>427
そんなんばっかだよw
じゃなきゃ駐車場いっぱいになる訳ないし
自分が楽しめればいい、気にすんな

>>306は栗ちゃんと写真は撮れたのか？

まだ撮れていないなら、

とりあえずトークショー、ワルデガルドや福井さんが出ている時の司会で
モンタジでは交代してたからね。
モンタジの最中に退場してきて誰かが捕まえて即席サイン会、撮影会になると思うから
そこでゲットしなよ。

今日はプレミアムパスで観戦。
なんかとんでもない山奥の駐車場に集合。参加者80人くらい？バス2台に分乗。
来る途中でラリー車両と大量にすれ違う。
晴れてるけど風が強くて寒い。

USTREAM始まった

>>428
一度生で見てみたかったから、行ってみるよ！

>>432
ぜひぜひ

昨日行くまで悩んだが行って良かった
今日は仕事だから行けないけど、行きたかった！

山の中の駐車スペースみたいなとこでSS開始待ち。
まだ30分以上あるのでヒマ。めちゃ寒い。
観戦スペースから見えるコースは100mぶんくらいか？

スポーツ実況板
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1382764587/

プレミアムパス観戦だとTRDチャレンジまで全車のSSを観戦することに。
午前中はこれで全部潰れる。
なあプレミアムパスにはプログラムが付くので、昨日買ったのと重複してしまったｗ

行きたかったな来年観戦しよ

公園内SSでコースアウト発生
レース中断でヒマ・・・

目の前でコーナリングするわけではないが、通過先の左コーナー進入が緊張感がある。
ただ何度もここで観戦したいっつう感じでもないな。2日のうち一度観れば十分。
@プレミアムパス観戦SS

セレモニアルフィニッシュとギャラリーSSって同時進行なのなｗｗ

公園は昨日よりずっと人が多かったけど、全日本がゴールしたら人が退いた。

>>440
昨日も地区戦になってミラージュとかになったら人減ったよ
新井がデモランしだした事もあるけど

俺はGA2が見たかったから最後まで見てたが

プレミアムパス専用の公園SS観戦エリアはあんまいい場所でもないな。
スタート地点に近い上り区間だけど、マシンが近いわけでもないし、
面白い動きが見られるでもないし。

桜ジュエリーで勃起した！

手筒花火まで全部終了。
最後、閉会式終わってからの真っ暗な中でのデモラン、排気管から炎がバンバン出て
風情があった。暗い中でのワルデガルドのSSデモラン、アウトの溝ギリギリまで
ドリフトしてきたのにすげー感動した。
それにしても閉会式の政治家と社長の挨拶長かった。

プレミアムパスについて。
一般立入禁止のSSが観られるのはレアだけど、公園SSに比べて面白い場所だとは言えない。
2日行くなら1日はプレミアムパスでもいいかなと思うけど、一度見たら十分かなぁ。
添乗員役の人(普段はオフィシャルしている)が話上手で、色々教えてくれて楽しい。
ただ、全日程終わってから、夕方遅くにバスに乗ってまた山奥に連れていかれるのが
かなり億劫な感じｗｗ

>>444
１５時で帰ったんだけど、社長と政治家ってだれだった？

>>446
トヨタ社長(モリゾウ)と愛知県知事、新城市長。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30728.jpg
片山右京　10月27日 AM10:00

>>447
ありがとう。章男社長とウナギイヌ知事と市長か。
知人が一緒に撮ったらしいけど、おれも章男社長と写真撮りたかったなー

>>448
今日右京来てたの？

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30729.jpg
新井敏弘　10月27日 AM10:10

>>450
うん、来てたよ。　おれは走ってるとこしか見てないけど。

>>452
そうなんだ、行きたかったな


落ち着いたら俺も画像アップするわ

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30732.jpg
田嶋伸博 10月27日 AM10:06

初のラリー観戦から帰ってきた。
デモランが凄くて衝撃的だった。クラッシュは凄かったね。

>>455
土曜日の雨のおかげで、ほどよくグランドが湿っていたおけげで、土ホコリが抑えられて、とっても見やすかったね。
催しも展示物も盛りだくさんで、時間がぜんぜん足りなかったよ。来年は時間に余裕もって出かけます。

>>456
スーパー86のデモランの砂埃もろかぶりました

>>447
F1なんかドライバーズパレード終了直後にアニメ声市長の挨拶ｗ

新城ラリー、去年より人多かったｗバス利用もスムーズだったし、問題なし
桜ジュエリーを見るの忘れてたのだけが痛かったｗ
ラリーのこと全然わからんけど、丹後ラリーってのもあんのか
地元、夏休み中だから来年行ってみるか

バス好評でしたね。

有料駐車場になったのに観客増えるのはなんでだろう

土日観戦、ラストデモランまで見てほぼ帰宅＠大阪
各デモランドラのサービス精神には頭が下がる
ワルデガルド様本当にありがとう
モンタジ、最後照明無しでよく走ったなｗ

>>461
一応県あげてのバックアップ入ったしな
アピール度の違いじゃないかと
閉会式でも言ってたけど、町おこしや市の祭りみたいな位置づけ、それがうまくいってるのは喜ばしい
ただこれ以上の規模目指すとなると、かなり難しいだろうけどな

とりあえず食い物に不自由しないのは非常に助かった

>>461
モータースポーツイベントでこれだけ至れりつくせりのイベントなんてちょっとない。ｗ
去年まではイベント会場（デモ走行の会場）とギャラリーＳＳが離れていて移動が大変で
ラリーのＳＳを見るためには　デモ走行を見るのを諦めたりしなけれなならなかったのに
今年から一緒に見られるようになった。　本当に素晴らしすぎる。

名古屋のヨタディーラーでも新城ラリーのポスター貼ってあったな。
微妙な位置にだけど。

プジョーは左ハンドルの208GTIをプジョースポールカラーで売るべき。

トヨタの社長　本当にラリー好きだな

>>465
来年もTRDラリーチャレンジ全戦出たら認めてやる
今年は同クラスの有力エントラントが遠慮して(させて？)のクラスちゃんぴょんだしｗ

>>462-463
なるほどー
会場変更は大成功だったんだね
800円程度なら気楽に払えるし、イベントも充実しててよかったもんな

また来年も子ども連れて観に行くぜ

司会のおっさんの将来が心配だ・・・。


閉会式にて
司会「ドライバー代表としてTRDチャレンジ優勝、そしてシリーズチャンピオンの
モリゾウ選手に挨拶をお願いします。」
モリゾウ「最初に大事なことを言いますが、今日勝ってないですから！」

巷ではいろいろ言われる社長だが　三河地方での人気は絶大だ。ｗ
モリゾウ選手がゴールです！って放送が流れると　観客がどんどん集まってくる。
セレモニーゲートをくぐって引き上げようとしても　クルマが前に進めない。

>>468
ワロタ

参加者乙でした。
おかげさまで酒も飲めたし、朝日嶽も買って帰れて満足したw
サービスのところでモリゾウさんとすれ違ったけど、
出走直前で目がマジだったから話しかけられる雰囲気じゃなかった。

デモランは去年までより距離はあるけど競技場だから見やすいし、
なにより公園内で飲み食いしながらSSが見られるのが最高だ。

SSの観客席側にのぼり旗が立ち並んでて邪魔だったり、
ゴミ箱が少ないのは気になったかな。また来年に期待。

デモラン終了後洗車中ｗ

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30781.jpg

哀川翔が遅すぎてちょと悲しくなったわ…

土曜だけ観戦してきたんで記念に。

ttp://s2.gazo.cc/up/17327.jpg
ttp://s2.gazo.cc/up/17328.jpg
ttp://s2.gazo.cc/up/17329.jpg
ttp://s2.gazo.cc/up/17330.jpg
ttp://s2.gazo.cc/up/17332.jpg

>>474
タジーinコモスわろたｗｗｗ

じゃあこれも
コムス大活躍だったぞｗ

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30785.jpg

今年の感想

SSは見にくくなるかなと思ったけど陸上競技場側は適度な斜面で見やすかった。
なにより観戦場所に楽に行けるのがいい。もし去年のSS会場で同じ状況だったら
山側で転んで泥だらけになる人が続出してたと思う。


会場が広くなり食べ物が増えたのはいいが、階段下の売店は売れたのだろうか？
昼に行きたかったが、あの階段の上り下りはあまりしたくない・・・。
陸上競技場横とかなりの売り上げの差が出たと思う。
スバルレプリカ会場も同じ。


あの看板、モリゾウは直すと言い、知事はもっと立派なのをトヨタの金で
作らせると言ったが、来年どうなってるだろうか？
ぶつかったドライバーはトヨタユーザーということで許してもらえる？


>>471も書いてるがゴミ箱が少なかった。
トイレはかなり余裕があり、ほとんど待たなかった。


・メロンブックスはいなくなったが公式キャラの実写版がいた。

>>477
これってトヨタ車じゃなくね？
デミオ？

>>477
階段下なんて知りもしなかったわ、スバル車も展示してるの気づかなかった
ゴミ箱は探したけど見つけることすらできなかった
食べたごみは買ったところと違う店に捨ててもらった
問題点はあるね

そういや、どこでどうぶつかったの？

これ
http://www.youtube.com/watch?v=dwr8CPZPzHA

>>480
�d、この場所かぁ
看板があってよかったのか、どうなのか

最後、頭の中にドナドナが流れたわ・・・

いやー、自販機に突っ込まなくて不幸中の幸いだわ。

今回の新城も良かったね。
3年前から現地参戦してるけど、毎年質が良くなってるのはいいね。来年も行こうと思った。

ただ個人的にギャラステはほうらいせんの方が良かったなぁ。
高台から複合コーナー見下ろせるしとこあるし、インカットして滑らせながらコーナリングするのとかラリーらしくてすごい好きだった。
アクセスがトレッキングみたいになったり、トイレが限られてたりはしたけど、それも含めてラリーを楽しんでた。

まぁSSとデモラン会場が隣接してあったのはすごく見やすくて良かったけどねw
来年は選手として出たいなー。

>>479
軽トラの手前にも5台ほどインプレッサがあってこんなかんじ
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30794.jpg

>>448
右京も忙しい週末だったんだな
土曜日さいたま市の自転車レース(さいたまクリテリウム)で場内放送解説してたよ
一昨日観たモントレーのパークSS会場より断然いいな

>>485
右京は自分のチームが出てるらしかったけど、本人の登場は日曜だけだったんだね。
トヨタの社長は、土曜日曜両日に出てくるなんてサービスいいなあ。

>>477
あの公園(階段)を普段から利用してる人を尊敬するよ

ギャラリーSSが何となく始まるのってどうなんだろう。
会場実況でもっと盛り上げたらいいのにと。
あと、ただでさえ立木が多いのに、なんでコース横に幟を立てるかな。
ちなみにシャトルバス駐車場は有海緑地公園（前売りのみ）。
運行はスムーズだったが、シャトル駐車場から死ぬほど階段上った。

まぁ文句は言ってるけど、基本大満足です。

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30815.jpg
モンスター
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30816.jpg
新井さん
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30817.jpg
セレモニアルスタート勝田
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30818.jpg
トヨタ社長＠ギャラリーSS
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30819.jpg
ワルデガルド御大

階段とちゅうからの撮影だけど、寺社の参道のような長くて高度のある新城総合公園の階段。　歩いてみるとけっこうな高さを登るわりには勾配はそれほどきつくない。
この下にスバル車が並んでいて食べ物の出店も多数。
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30820.jpg

セレモニアルスタート／ゴールはやっぱりきちんとした壁状の柵がいるよね
みんなじりじりと前出て来て危ない（ウザイ）し、哀川翔のときなんて
コース完全に塞がってた

ゴミ箱は物販の一番北寄りの園内道路に近いところにあったよ
去年まではゴミ箱自体全く無かったからかなりのサービス

最後の花火まで見て帰ったけど、道路に照明がなくてかなり暗かったな
来年も同じ場所でやるなら持ち物リストにライト加えなきゃ

>>484
サンバー見たかったｗ

>>488
これ！SSと会場のMCとが連動してない！
確か奴田原さんだったかな？急に走ってきて写真撮りそこなったわ
せめて今から○○クラススタートです、ぐらいの紹介は欲しかったねぇ
ラリーに詳しくない人も多いんだから

>>491
サンバー見れなかった人用ｗ
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30823.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30822.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30821.jpg

右京のチームはヴィッツラリー(日曜のみ)にしか出てない筈だから日曜だけ来るでも問題ないんだよ

沼地になってた芝生は足跡でかなり凸凹になってたし回復させんの大変そうだなぁ
あとデモランのコース片づけも

会場行けなかった俺に、去年までと変わった感想いろいろ聞かせて下さい。

>>492
産婆糞ワロタｗ

よく此処までって言うよりは、( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ

>>495
カッティングシートじゃなくて、ちゃんとリアスポイラーや補助ランプの台座もカーボンファイバーだったよｗ
そういえば増設したブリスターフェンダーの幅のせいで軽自動車じゃなくなってるのか
これはちょっと運転してみたいなあｗ

所詮軽トラ
盆栽は見て楽しむもの

>>497
そんなフラッドが何乗ってんのか気になる

>>492
なぜ白ナンなんだろう？フェンダーかな？

随分前からあるのに今更話題になると思わんかったわ

>>500
それだけ新規にラリー見に行く人が増えてるってことだから、俺は良い事だと思って見てる

今さらだけど貼っとく

【地域】 “町おこしのエンジンに” 「新城ラリー」10年目開幕、４万人観客のなかでラリーカー疾走…愛知･新城
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382848565/

>>361
ワルデガルドは　そういう知る人ぞ知るみたいな渋いドライバーではなく　大昔の最強最速のドライバー。
チャンピオンの回数だけ見れば１回だけど　今とは時代が違うしね。（初代チャンピオンなんだし。ｗ）
年取っても活躍していて　サファリでセリカに乗って勝ったころは　頭脳的なドライバーのイメージだけど。。

>>503
ワルデガルドはチャンピオンだからある意味最強ではあるけど
最速（絶対王者）って感じじゃないじゃないんじゃ？
当時は既に無冠の帝王アレンの方が速かったし、サロネンやロールが脂が乗り切ってた時代じゃなかった？
御大は駆け引きが上手く頭がいいドライバーでは有るけど。チャンピオンの中では渋い王者。
ブロンキスト師匠は今でも現役らしいから間違いなく衣笠ｗ

しかし谷沢ってそんなに認知度低いのかｗ　orz
ドラゴンズでは権藤の次くらいに実力者なんだが・・・

>>503
ワルデガルドさんジャンボフランクフルト買い食いしてたでｗ

さすがに4万人は盛り過ぎではないかな

>>506
リエゾンも含むから、街に居た人全員だからそれくらいにはなるでしょｗ

>>504
ワルデガルドさんの全盛期はもっと前。

240RSも来ていたのだが気がついた人いる？

ブロンキストは衣笠3人分だろ

>>509
どこどこ？

>>504
谷沢は引退後に監督もNHKのキャスターもしていないし、
忘れ去られてるイメージ。


>>509
土曜の地方選手権で走ってたね。

RACではストラトスのリアカウルを飛ばしてリアの補助灯がなくなって
その結果失格となり、激おこで激走。
フィオリオの出したチームオーダーに激おこして無視して優勝。ランチアを去る。

とか、星野じゃねえか？

>>511
新城ラリー1日目の終了間際に会場に来ていたよ。

>>514
しまったあー！

2日目は芝生広場に放置プレイだったよね

>>508
それじゃOアンダーソンの時代だべｗ
>>509
中継でSS走っている姿を見てリアルに涙が出てきた。えぇ車だったが・・・何台潰したんだろｗ
次走に御大がTA64で走ってくれたんだよね。
>>510
確かにｗ
追浜サーキットのN14テストを見れたのが個人的な思い出。
あの時既に確か爺さんだったからなぁ。

２４０ＲＳ　２日目の朝　デモコースをちょっとだけど走ったじゃん。

マジか？
2日目は朝6時半くらいから会場にいたけど知らなかった・・・

TE27もええ音しとったわ

土曜はちょっとじゃなく走ってただろ
土曜の最後、グランドに入ってきてププ〜ってクラクション鳴らしまくってたぞｗ

>>518
日曜のデモラン3回目の前もデモラン会場に入ってきてゆっくり
半周して帰っていった。
あれはいったいなんだったのだろう・・・。



>>513
星野の激おこといえば宇野のヘディング事件

新城ラリー 約４万２０００人来場 秋晴れの下モータースポーツ堪能

全日本ラリー選手権第９戦「新城ラリー２０１３」（ＪＡＦ加盟ＭＡＳＣ、新城市主催）の２日目が２７日、新城総合公園をメーン会場に行われた。
秋晴れとなったこの日は県内外から約４万２０００人が訪れ、自然豊かな公園内で繰り広げられたモータースポーツを楽しんだ。
選手権大会は前日に引き続き、鳳来地区の雁峰林道（１４．２７キロ）、作手地区の林道（６．９６キロ）、新城総合公園内特設（０．９５キロ）の３カ所で２回ずつ走った。
国内から４３台が出場した。
また初、中級者ドライバーの「ＴＲＤラリーチャレンジ」第５戦も行われ、トヨタ自動車の豊田章男社長も「モリゾウ」として８６クラスで出場した。
勝田照夫組織委員長は「モータースポーツの参加と見物を通し、タイヤやブレーキの限界を知るというドライブの技術を知ることができる。多くの人たちにその醍醐（だいご）味を知ってもらえば」と話していた。
（安藤聡）

http://www.higashiaichi.co.jp/newspaper/befor_today/131028t/13102805.html

画像整理してたら、やっぱり240RS撮ってたわｗ　カラーリングが似てたので東京大学のやつと混乱してた。　10月27日AM10:00
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30907.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30908.jpg

国内のラリーでSSをがっつり観戦できるところというと、どこ？

>>525
ラリー北海道だろ。

久万高原のギァラステは元スキー場で高低差があり
俺的には○

今回会場が広くなったのはアキオちゃんが使わせてと知事を飲みながら口説いたそうな

http://dat.2chan.net/e/res/1404683.htm
ここにも新城ラリーの画像があるよ。　画像　もっと貼ってー！

>>525
意外と県戦や地区戦辺りの方が面白かったり
たいがいギャラリーステージは設定無いけど主催に問い合わせればジャンクションやラジオポイントとかで見させて貰える場合もある

240RSは土曜日に地区戦のオープンクラスで走ってたよ。
なので土曜日・地区戦のサービス会場に行けば近くで見放題だった。

スバル車の展示は恐らくOFF会組じゃないかな？
で、その展示してある駐車場の道を挟んで反対側の駐車場が
競技車のＴＣ前時間調整場所だったりなんかする
（そのままＴＣ前で時間調整すると送迎バスと交錯する為の回避策）

皆、SS後はリラックスムードでだべってたりするから
選手の意外な一面が見られるかもね

>>531
日曜は240RSが芝生広場に放置してあった

>>530
サービス会場って見れたのか
それが一番面白そうだな

>>8
サービス会場って見てよかったのか
何か入っちゃいけない雰囲気があったからサラーっと眺めるだけで帰っちゃった

>>525 先週群馬であった地区戦見てきた。
若かったからかえらく親切に対応してくれた上に、ギャラステないとこで普通に観戦させてくれてびっくりした。
最近はグラベルタイヤ指定とかでグリップ低いから動きも派手でオヌヌメ。

その代わりトイレとか売店も無いしそもそも地区戦を観戦しようにも情報得づらいから行くことが難しかったりするんだけどね、、、

>>新城ラリー
ホスピタリティとしては満点に近いんじゃないかな？
強いて言うならゴミ箱と仮設歩道橋
あと、トークショーとSSの放送は別にしてほしかったな

来年はサイドターンできるコース設定にしてほしい
きっと素人受けはいいだろうしねw
敷地的に難しいけど、あきお社長が囁けばできるはずw

>>535
歩道橋これですな。　結構トンネルが狭くて、こんなところ通るのかと、はじめはビックリした。
新城ラリー、イベントにかかった総額何億円くらいなんだろう。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30938.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30939.jpg

>>535
ステージイベント　ギャラリーステージ　デモラン　ワルデガルドにサインを貰う　売店で腹ごしらえ　
一日中　息つく暇もなく楽しめた。ｗ　本当に素晴らしいイベントだった。
今年からの会場がいいのかな？　主催者さんが上手？　
楽しかったなー。。大切なことなので何度も書いちゃう。ｗ

個人的な意見を言わせてもらうと
会場の広さ的な部分を除けば去年までの方が好きだったな。

しかし、来年の新東名開通で会場がICと近くなる。
新城と奥三河地区の活性化で本気を出してくると思うので
今後の改良は期待したいな。

モリゾー選手におねがい

来年はセリカかカローラ持ってきて
オリオール、カンクネンとか呼べませんか―

本当はst165とサインツの組み合わせなんだろうけど、もうVWの人だからな

ワルデガルドの爺ちゃんは今年は希望して来たって言ってたから
希望している間はムリポかもしれん。

>>539
サインツもだけどカンクネンも今はVWとの関係深いしねー
是非ともトヨタ系チャンピオンは来てほしいなとは思うが難しいな

シュワルツくらいだと来てくれそうだけど

TA64については個人レストア（TTEの人だけど）だから走れるんだろうな
トヨタ自身が動態保存してるST165〜ST205、カローラとかを激しく走らせるのは難しいかも

考えてみたら、大事に保存してある車を振り回して泥まみれにするんだから
凄いことだよな。

>>532-533
作業と車両往来の邪魔しなければ特段問題はない筈。
去年までの桜淵は見放題だった。

ただ20分サービス時だと非常にバタバタするし往来も激しいので
避けるのが無難。今回は全日本のサービス会場狭かったからね。
お勧めは朝のスタート前かな。皆リラックスしてるし
色々お話も聞けると思うよ。

>>533
サービス見学はラリー観戦の醍醐味。ピットウォークみたいなもんだよ〜

>>536
そこ、土曜日死ぬほど怖かったわ

>>545
足元どろどろだったからなｗ

>>542
ワルデガルドはセリカを本当に全開で走らせるし　元ＴＴＥのメカニックさんは
そこいら辺に落ちてた枝切れをホイールハウスに突っ込んで　溜まった泥を
ガシガシ！と掻きだしているし　実戦を見ているような光景だった。ｗ
なんてゴージャスｗｗ

【訃報】自動車専門誌「カーグラフィック」名誉編集長・小林彰太郎氏が死去　８３歳
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382964656/

「カーグラフィック」名誉編集長・小林氏が死去

自動車専門誌「カーグラフィック」名誉編集長・小林彰太郎（こばやし・しょうたろう）氏が２８日、肺性心で死去。８３歳。

告別式は近親者で行う。後日、「お別れの会（仮称）」を開く。喪主は長男、大樹氏。

１９６２年に同誌を創刊して編集長を務め、日本を代表する自動車専門誌に育てた。

（2013年10月28日19時59分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20131028-OYT1T01143.htm

>>534
先々週のifラリー？
どのSSで見ていた？

新城はすごかったな
何億かけたんだ？ヨタ張り切りすぎだろｗ

一方で運営の連中は相変わらずというか古い体質のバカばっかり

>>550
中の人ですかね？

>>528
もう消えてるな・・・

>>552
本当だ。　画像がたくさんあったのに。。

>一方で運営の連中は相変わらずというか古い体質のバカばっかり
具体的にkwsk

まあ、プロじゃねぇから仕方ないじゃん。
そもそもラリーってスペクテイターの為のスポーツじゃなくエントラントのスポーツ。
根本的に見世物じゃないから運営も大変だよなぁ。
試行錯誤は仕方無いし、プロが運営しても日本って特殊環境じゃ上手く運営できないでしょ。

それよりあまりにも偏ったタイヤメーカーしか出ていないのが気になった。

>>555
モタスポは見世物じゃないっ！てか(笑)
オフィシャルの扱いもひどいもんだよ
これもラリー全てに共通するのかもしらんが

タイヤは2種類しかないからなあ

>>555
>そもそもラリーってスペクテイターの為のスポーツじゃなくエントラントのスポーツ。
ラリーじゃなくて全日本ラリーだろ

>>555
タイヤは仕方ないよね
メーカーがもう作らないし

>>556
いや、形態的にラリーって行動範囲が広いから見世物には辛いし、あんなん見ても面白いかなぁ？って感じ。
ヨーロッパみたいに楽しみがない田舎でユルユル運営でBBQやりながら見るなら楽しいかもしれないが。
丸和でダートラDクラス（今も有るのか分からん）の方がチョロQみたいで面白いぞ。

サーキットなら囲われているから運営は未だ楽なんだけどねぇ。

>>549
ss2、3だったかな？
いろんな人の動き見れて勉強になったわー

次回はエントラントとして出たい

>>552　>>553
http://dat.2chan.net/e/res/1406957.htm
その２がたったぞ。　さあ画像を貼るんだ！ｗ

ダートラのＤクラスはまだあるが、最近は車の変態度（いい意味で）が少なくて面白くない。
モンタジがミッドシップのカルタス、キャロッセがＥＰ８２ベースのミッドシップ４駆を走らせていた頃に比べたらだが、

>>562
そか。
確かに昔と違うのかもしれない。Dはモンタジ510？・国政AW・辰巳BC・大井CAが四つ巴？
C3辺りは亀ちゃんや丹羽さんが鼻糞ホジホジしていた時代。
その上に亡さゆりちゃんがセリカで爆走、こずゑ姐さんもVR4だっけ？で激走の頃。
まあ、丸和の真ん中ストレートでさゆりちゃんが四速吹け切ったのを見て俺は現役引退したんだけどねｗ

でもDだとリアルちょろQでしょ、丸和はBBQが出来れば最高の場所なんだがｗ

え、やってる…

>>560
あれか、登りだと右コーナーで下りだと左のキツい所に人がいたような気がした。

因みにどの車の動きが印象に残った？

>>565
おーそうそう
意外と見えるんだねー

一号車のキャベツって書いてあるエボかな
キャベツエボだけ下りでふりっかえしドリフト決めてくれて最高にかっこよかった

でも俺からしたらみんな上手だったよw

モンタジは510だなあ
大井はプジョー出してきたことなかったっけ？

>>567
プジョーは鶴さんがC3じゃなかったか？
ワークス車のお下がり買ったけど、全然吹けないエンジンで替えも飼ったけどどうにもならなく
最後はモンタジからスズキのエンジン借りてた記憶。

>>566
>意外と見えるんだねー
のんびりドライブだったからなｗ

キャベツベストタイムだったし流石だな〜。
ラリータイヤでも意外とガンガンドリフトさせている人は少ないのですね。
エントラントだと他の人がどういう走りしているか解らないから動画とかあったら全車比較してみたいね。
あさま隠は写真の入ったDVDくれるからラインくらいは比較出来るけど。

>>568
そだ、鶴なんとかだ！〈覚えていない
戦績奮わなかったよね

あんがと

>>560
俺も二年前までは見る方の人だった。
去年から出てる。出る方も楽しいから是非！

TGRFにビョルン・ワルデガルド＆セリカが登場へ　2013.10.31
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=52339

11月10日（日）に、静岡県の富士スピードウェイで開催されるトヨタ ガズーレーシング フェスティバル（TGRF）2013に、グループB時代のサファリラリーで大活躍したTA-64セリカと、
ドライバーを務めたビョルン・ワルデガルドが登場することになった。

「クルマと遊ぼう」をテーマに開催される今年のTGRFは、世界最大級の86/BRZパレードランや、往年のトヨタのモータースポーツ史を彩ったトヨタ7などが走るチーム・トヨタ メモリアルラン、
オーナーズクラブパレードラン等のイベントが開催される。

スーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿と日程が重なっているため、スーパーフォーミュラの参戦マシン、ドライバーはこのTGRFには参加しないが、スーパーGT500クラスのレクサスSC430が5台、
ニュルブルクリンク24時間参戦のレクサスLFAや86、スバルWRX STI、インタープロトなど多くのマシンが走行。

同乗体験（有料）も用意されている。

また、来季からスーパーGTに参戦するレクサスLF-CCをベースとしたレース車両も登場予定だ。

そんなTGRFに、かつてグループB時代のラリーで活躍したTA-64セリカと、ドライバーを務めたビョルン・ワルデガルドが登場することになった。ワルデガルドとセリカは全日本ラリーの新城ラリーでも
デモランを行っており、富士でどんな走りをみせてくれるのか注目が集まるところだ。

TGRFの情報はホームページ（http://www.tgrf.jp/）でチェックすることができる。 （オートスポーツweb）

http://www.tgrf.jp/
TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2013 (TGRF2013)公式サイト。11月10日(日) 富士スピードウェイにて開催！ 入場無料！

>>564
今気付いたｗ

マジにBBQ出来るのか・・・昔は観戦エリアは禁止で
パルクフェルメエリアっつーか入口入って右の駐車場で出来てはいたがｗ

日光スピードパークはユルユルだったから家族連れで楽しかった。

全日本新城ラリー、リーフがクラス優勝もクラス分けがおかしいと話題に
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/l04.jpg

1986年頃に鈴鹿でダートラを見て以来
久しぶりにラリーイベントに足を運びましたが
ラジコンでも始めようと考えています

http://youtu.be/6grE-VSwJCU

>>575
そいやあサイドブレーキ違法改造云々はどうなったの？

>>575
国沢は目の付け所が上手いよな。ｗ
ＷＲＣで２４位になったことのあるモータジャーナリスト　なんていったら
海外でなら腰を抜かされるかも。。

ロータリー係数もおかしいよな？

>>576
ラジコンだとラリーカーでレース、つまりラリークロスっぽくなっちまうよね。
まあ、単走よりは数台でバトルする方が面白いし。
やっているところは少ないようだけど、グラベルでのラリーカーのレースはあるようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=nUOtMh-wndc

http://www.youtube.com/watch?v=tYJoHx-KY0M

昭和の頃日本でもサーキットでラリーカーレース有ったなあ(遠い目

>>560
ドラでもコドラでも出ると楽しいよ〜
地区は違うけど応援してるよ。
出るのは大変だけど、細く長くでいいから続けて欲しい。

そーいや今週末はオールスターだったね。

>>569
＞ラリータイヤでも意外とガンガンドリフトさせている人は少ないのですね。

登りはみんないろいろやってたなぁ。
インテとかサイド引いてカウンター当てながら立ち上がってきたし。
キャベツはすごく小さく回ってすぐ立ち上がって行ったな。
同じコーナーなのに上り下りで走らせ方が全然違ったのはびっくりした。

>>571,>>582
やっぱり見てると自分で出たくなっちゃうよねw

競技車両はあるんだけど、消化器とかレーシングスーツとか細かい保安基準品が地味に高いから揃えてるうちに時間経っちゃうんだよなー
まぁ学生だから生活に支障が出ない程度に頑張ってみるよ

>>583
なんてステキな若者！
応援しているよ、がんがれ

山野哲也が今季限りでスーパーGTを“勇退”するけど
来年は全日本ラリーに全戦出るのか？

>>572
ワルデガルドは一度スウェーデンに帰るんだろうか？　ずっと日本にいるの？
お爺ちゃんに無理をさせてはいけない。ｗ

福井さんが連日もてなしてくれるんじゃないの。

>>586
あんなところでスピンターンをする人がお爺ちゃんとは思えない。

セリカから降りて来た時は、歩行も傾いてて、ヨボヨボのお爺さんだと感じたわ
乗ってる時はすごいからなおさらギャップがあった

結婚し現役離れて早２０年近く、ステアリング置いた最後の車はＲＮＮ１４でした
動画やこのスレとか見てたらまた走りたいなぁと思うも視力、体力、財力が・・・
こんな元山岳暴走族のおやじ世代もこのスレには居るのかな。

>>590
>563、>574だけど呼んだぁ〜？

　　　　　　　　　　＠元泥系山岳珍走族

>>590
オヤジじゃないけどいるよーﾉｼ 周辺はオヤジばっかりだｗ

しかし最後がRNN14って、誰か特定できそうな気がするが…

>>592
N14は当時お下がり車も結構居たからむずいんでね？
全日クラスDrならバレバレだけどｗ

おいちゃんはもう上がり車選択だお　orz

ん、お仲間が結構いますなぁ
自分はラリーちゅうてもジュニア戦がメインだったかな
地区選なんてエントリーしても中々受理して貰えなくてね
せいぜい年に２戦も出れたら良い方でした。

地方戦レベルでもジュニアで上位程度じゃ敷居が高くてね
良い所一桁まで行けたら儲けもん、真ん中辺りが良い所でしたなぁ
その程度のレベルだったから全日本なんて世界が違ってましたわ
あいつ等こそ頭のネジ緩む所か抜け落ちてるだろと。

全日本はオフィシャルで何回か行ったけどＳＳじゃ無くハイアベ区間で
（スタートからゴールまで平均６０キロで走れとか）
ゴール手前で止まって時間調整するとか普通出来ないだろと
それも動画なんかで見るような狭いコースで夜間に霧有も有り
視界も１０ｍ有るかどうかでも余裕で時間調整して来るし

某黒と赤のＶＲ４なんて後輪パンクしてんのに
オンタイムで走って来たのは恐れ入りました。

>>594
そうだよなぁ、今じゃ全日でもフルエントリーならないみたいだしなぁ。
自分も地区戦までは不受理の嵐の中半分はどうにかなったけど、
全日戦は記念出場程度。が、今はそれが幸いし孫に自慢ネタにしてるｗｗｗ

後輪割れてオンタイムで入ってくるような輩はＯ西さんか？
Ｏ先生は結構亡きＯ御大に抑えられていた記憶だし、3台の中では(ry
って、全部Ｏかよｗｗｗ

Ａ１７５Ａでラリーデビューしたおじさんが通りますよ=3

型式で言われてもわかんねっすｗ

>>596
自分はKP61

A175A、PF60高杉　orz

KP61（ＤＸ）は新車降ろしても込み込み１００万で競技車作れましたからね
良い車でしたなぁ。
自分はＴＥ７１＞ＥＰ７１＞ＡＥ８６＞クラブ員お下がりのＲＮＮ１４でした
ＡＷ１１が欲しかった、ダートラでＮ尾さんの車みてカッコええなぁとｗ

PF60ﾅﾂｶｼｽ

>>599
車歴が微妙ｗ　
EPの後何故86か・・・BFMRとかE38じゃない点が気になるｗｗｗ

AWカコイイよな。自分は国政さんの見て惚れたけど、
友達のAW11でジムカにWエントリした時に「これ無理ｗ」と思った。
会場まで逝く上り坂怖杉　orz

はは、何故ＥＰから８６との事ですが
当時ＦＦにもＬＳＤが普及しだした頃で自分もＬＳＤをを組んだんですよ
これでホイルスピンも減ってタイムアップと意気込んだんですが
それは大きな間違いで、パワステ無しのＦＦにＬＳＤですわ

アクセルＯＮでハンドルロック掛かった見たいに重いと言うより固い
しっかり握っていないとキックバックで手が飛ばされる
慣れるまで乗り難い事この上ない

練習で林道走ててアクセルＯＮの時ハンドル持ち損ねて
コントロール不能になり一寸１０Ｍほど下の川に水浴びに・・・

で、クラブ員がＡＥ８６からＥ３８に乗り換えるのでその８６を譲って貰ったと
ＲＮＮ１４は結婚するので競技引退する方から譲って貰ったのかな
そんなん、安月給なのに新車なんてそうそう買えませんでしたしｗ

新城の話題もなくなった頃にコソーリとホムペ更新されてる
なぜコソーリなのかは知らん
やる気あんのか？

>>602
なるほど、納得ｗ
確かにステア引いて切ってないとキックバック凄いからなぁ。
カルタスに比べれば天国かも知れないがｗ
A地さんだっけ？A津原さんか覚えてないけど、カルタスのキックバックで親指骨折して
シリーズ途中休んだのは有名だった記憶。
でも、FRからN14は辛くね？　自分もFRが長かったから四駆は軽く氏ねた。
事情があってアンダーパワーな四駆だったから・・・セコ走りｗ
お下がりVR4乗って前で?きながら廻り込む走り方が今でも怖い。

追伸、水泳はアンダー出してBFMRで湖に泳ぎに行ったよ〜　orz

>>603
どこのHP？

【WRC】ヒュンダイがヌービルを獲得！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1383732909/

>>604
おお、泳がれましたか、湖だと大変そうですねｗ
FRからN14との事ですが、間にFF挟んでるので余り苦労はしなかったですね
確かにハンドル切っても曲がり出すまでの間が違和感有りましたけど

それよりFRからFFの方が戸惑いましたね
お約束のサイド引く時クラッチを切って回転落としたり
つい下りコーナー手前でFRの感覚で４＞２とシフトロックして焦ったり

逆に、FF４WDと乗ってると、偶にFR乗ったら運転下手になってましたがなｗ
クラブの練習走行会で新人の子に、はぁ８６とかFRはこう乗るんじゃ〜と
見本見せる積りがサイドターン失敗で大回りとか・・・

>>605
新城ラリー公式サイトだよ
SS速報が更新されて区間タイムが載ってる
公式サイトなのに「非公式」だけどなｗ

同じページに最終リザルトは載せないという不思議対応は仕様です

このスレのじいさん達は週末のレジェンドには出ないの？

>>607
カムロックの有り難さがわかった　orz
少し窓開けている人だからよかったけど、閉めっぱなしの人だと大変（謎
んで、自分は未だにFRの癖が抜けないっす。四駆を一番長く乗っているのに・・・

>>609
エントリーリスト見て吹いたｗ　危ない爺さんばっかりじゃねぇか・・・俺らの師匠か師匠の師匠。
世代的にはもう少し下だからこんな爺さんの集まりに出たらパシリやらされるだけでしょ。
ドラもドラならナビもナビ、現役ベテランナビとかは反則並っつーか、あの人達にとって庭杉

それに、出場できるような車がないｗｗｗ

>>584
応援するなら金をくれ（笑）

>>611
俺も出てっから、自分の車両やら参戦費用賄うだけでいっぱいいっぱいなのよね

>>610
昨年はヌタさんもパシリ状態とか

車はエボ３とかGDB丸目も出てたよ＞去年

>>613
怖えぇぇ・・・

四角い車を丸くして帰ってくる人とか、オフィシャル恫喝しそうな人ばかりだものなぁｗ

【捏造】リーフ電気自動車初ラリー優勝も他参加者に都度充電の事は黙って参加同意を得ていたことが判明

>ガソリンからすれば、給油をしたいけどリフュール以外では給油は認めらていないわけですから、
>トラぶっても給油さえできないという事になるわけですからね。
>それをどこでも給電させてほしいというのはちょっと違うよね〜と思いつつ。

>それ技術的に勝てるようにしましたじゃなくて、政治力を駆使して勝ちましたになってしまうし、
>自分だったらそんな恥ずかしい思いをして勝ちたくはないよね。

http://ameblo.jp/tthh/entry-11668694456.html

Jスポでなぜか新城だけ放送されたな。
全日本で一人だけ英国人のドライバーがいましたな(棒)

どこかにあがってないかな

ラリー好きならJヌポ契約してWRCくらい見て欲しい

見て楽しむより競技遣って楽しもうよ
費用考えたらラリーじゃ無くダートラでもジムカーナでも良いし

ぶっちゃけ峠走り回ったりサーキットの走行会行くのも楽しいけど
何回か本番の競技出た方が絶対上手くなるて
自分のレベルがどの程度なのか良く判るよｗ

自分は初めてダートラに参加した時大学生の女の子に負けて火が付いた
峠じゃそこそこ走れたので初参加だし上位に入れるとは思わなくても
まさか下から数えた方が早い順位で終わるとは予想外だった。

>>619
あんたいい事言うわ。ラリーってのはエントラントスポーツだから。
スペクテイターが楽しめるような環境にないし。（スラロームは楽しめるかも）

ただ入門はとりあえずクラブとかショップ主催の練習会で走った方がいいよ。
いきなりライセンス取って競技参加は大人の心じゃないと無理。

昔の話だがオ○ションとかC○RBOYステッカー貼ってる人が来たけど大抵は車壊して帰った。
二桁以上来てチームに残ったのは二人だけ。それでも修正が大変だった。
悪く言えば車なんて道具としか思っていない人達の集まりだから速くなる近道ではある。

>>619
ラリーはセーフティゾーンがないしぶつけると高そうなのでカートやってます。
フレーム全損しても30万だし。

>>619-620
こいつらが全日本ラリー衰退の要因のひとつ

なぜ？

80年代のヨーロッパのラリー
特にポルトガルとかサンレモとか見ると
明らかに見るスポーツなんだよな。

>>623
「プロスポーツとしての」が抜けたな

まあいいさ
この先日本にプロラリーストが生まれないのは当然のことだしな

競技出たことも無い奴が偉そうに言っても全然説得力無いよなｗ

今の全日本ラリーに運転で飯食っているやついるの？
職業はサラリーマンか金持ち社長かショップ経営の人がほとんどでしょ？

観客からすると速い人を見に行っているのであって
出ているだけの人はどうでもいいわな。

>>625
了解

>>624
見るスポーツじゃねぇよｗ
80年代でラリーやっている場所なんか�dでもない田舎だぞ。
楽しみがない(TVすらまともに映らない）場所に年一回何かが来るから騒ぎたいだけ。
要するに日本で言う祭りの一環なんだよ。個人的にはそれも有りだと思うけどな。


ID:5fQ32orR0 が何を言いたいのか判らんけど、
80年代の全日戦Cクラスのシングルは殆どプロだぞ？
ギャラは少ないけど基本それで飯食っているから。
その位置まで行くのは道楽だけどｗ
山内の爺さんが一番最初にプロ宣言したんだっけなぁ。
奴田原が今は運転で飯食っているんじゃね？

まあ、日本人には世界で走れるプロは難しいよなぁ。
今は練習する場所さえ無いし、日本人って言葉が出来ないからツアーが難しい。

>>630
過去の栄光にすがってることはよくわかった

　普段、サーキット派なのですがラリーもやってみたいです。
やっぱりラリーだと使うテクニックって全然違いますか？
荷重移動でもサーキットだとじわ〜〜って荷重を回しているのですが、
ラリーの車載映像見るとターマックでも操作がものすごくドッカンだったりしますよね。

>>632
基本は一緒だと思うよ。感覚的に違うのはブレーキ。
きっちり落として曲がらないと刺さったり落ちる可能性が高いから
限界のブレーキよりもある程度余裕を持って落とす。
（サーキットより平均速度が遅いからブレーキのクーリングがきついかな）

あとは、数回しか走ったことがない場所が多いだから
初見ではある程度入り口でアングル作って走る人が多いと思う。
アングル作った方が万一他人が刺さっていても軽傷で済むｗ

体感速度もサーキットと全然違うよね
サーキットで２００キロで走るのと林道で８０キロで走るのとじゃ
林道の方が慣れないとビビります。

それにコースの読みかなぁ、この先のカーブ深いのか浅いのかとか
慣れるとカーブミラーの向きとか立ち木の並びや見え方で予想して走れるけど
最初は目の前見るので精一杯になるかも。

サーキットやダートラなどコース判ってたら先が見えなくてもシフトUPする所も
初見のコーナーだとUPしないで高回転保ったまま様子見ながらコーナー入るとかする場合も有ります。

その為にペースノートがあるんじゃないの？

じわっと過重移動なんてウェットくらいだったなぁ。

>>634
>体感速度
それは言えるな。4m幅しか無い直線でもスピードリミッタ打ったら軽く氏ねるｗ
FISCOなんてストレートで鼻糞ホジホジ出来るっつーか、何処走って良いか判らんもんなぁ。

>>635
今はね。ペースノートが有っても人を信用しちゃいけねぇ（謎
ペースノートが有ってもダートじゃ危険箇所以外使い物にならねぇし。
あと、自分らの時代は内緒でペースノートが有っても基本有視界走行がメイン。

走らせるハイアベは普通で、手前パスコン、降りチェックとか罠があったんだよ。

Ａ津原さんは有視界走行の方が速かったと。
コドラに「黙ってろ」と言って全開走行だったらしい。

>>637
あの人は特別ｗｗｗ
才能だけ見れば過去の日本ラリー界最強だよ。タラ･レバは禁句だけど
あと3歳若ければ世界に行ったと思う。生まれた時代と仕事組んだ人が（謎

じゃなきゃS社であの歳になって開発テストドラ兼任出来ない。

>>636
いや、2択の話ではなくて、ペースノートで大まかなコーナーのRと長さが読み取れれば、そこからドライバーが攻め込めると思うんだが…

そんな簡単な話ではない？

スズキのオデコ広い人？

>>639
舗装のタイムラリーは重しでも出てねぇから正直ワカンネなぁ。
当時舗装は内緒のペースノートでは残り距離が精神的に助かったけど、
実際はほとんどコース覚えてたしｗ
ダートだと距離は助かるけど左右は信用できねぇ、読み違いで反対に振り落ちた　orz

勘違いされてる方も居るけど、ペースノート＝万能じゃ無いよ
やっぱりドライバーの有視界走行の部分も大きい、目安と考えて貰えたら

で、自分も昔の話ですが地元で開催されてた全日本戦でライバル対決が有ってね
昔は全日本でもクローズドでコースは公開してなかったんですよ
で、本番前に成ったら有利に成るように何処の有力チームも探すんですよ
此処へんが本番のコースかなと。

ラリー車で走るとばれるから、ベンツじゃら３２Rとかデリカとか
普通車で調べてるんだけど、泥だらけのべンツや３２Rなんて誰の車かバレまくりでした

それで競技中CPの移動する時、コーナー毎にコーラの空き缶やらペットボトルが吊り下げられてる
何かなと思えばコーラはNさんでペットボトルはMさんの目印だとｗ
昔はこうして自分でノート作ってたんですよね。

パニやんのチャリンコレッキみたいなもんか
まぁあるだろうなぁ

奴田原さんはアドバンがドライバーで雇っているの？

パニやんのチャリンコレッキｋｗｓｋ

>>642
前日に競技車と同じ車で落ちた人も居たよなｗ

>>642
全日本ぐらいのレベルだとそうなんだね

>>639
それは違うな。コーナーって連続するものだし、アウト-イン-アウトが
正しいとは限らないとか、その他いろいろ。

まあ自分でやってみりゃわかるのかも。
例えば、先に右コーナーが見えてるところで「左6」とか言われたら
どうすんのかな。正しいラインがすぐにイメージできるのだろうか。

ラリージャパン2007年だったかの朝のパウセカムイは
牧場の観戦エリアでは霧で全然見えなかったと聞くぞ。

信用して突っ込めないと世界では戦えないし
そのために信用できるコンビじゃないと世界には出れないってことだろ。

>>648
熟練コ・ドライバーならドライバーに合わせて適切なタイミングでコールするけど

なんか夢みたいなこと書いている人が多いけど、現実には仕事じゃなきゃ無理だよ。

あとラリーってのは完走してナンボ。ゴール出来ないドライバーは使ってもらえない。

>>641
覚えてしまうのか…
イベントのサイズ次第？

>>647
コーナー自体やその間の長さってチェックしておかないん？

>>651
そりゃそうだ
WRCドライバーと全日本ドライバーを比べるのがそもそもの間違いだよな

>>650
読み間違うとかタイミングが悪いとかいう意味ではなくて（それも
あるのだけど）目の前に右コーナーが見えていても、それは右とは
限らなくて、左かもしれないし真っ直ぐかもしれないという意味です。
だから聞いて？？とならないようにすべきで、Rと長さがわかってれば
簡単ジャンってことじゃないんだろうなと思う。そう思う人はやってみれば
一発でわかる。

>>644
2000年のツールドコルスだべ
動画は探したけど無かったわ
それで出るクールと凄い険悪になってたのが印象的だったｗ

>>652
そう思うんだったら、近くの誰も絶対来ないような山道で誰かと走って
みればわかると思う。サーキットを全開走行できるようにブラインドの
山道をノート聞いて同じペースで走れるだろうか。無理なんじゃないかと
思うけどな。

>>654
>先に右コーナーが見えてるところで「左6」とか言われたら
YouTubeで世界のドライバーのオンボード映像を見てみれば？
そんなの普通だよ

目視に頼って自爆や、ミスコールを信じてクラッシュ、ペースノートを聞き間違えてクラッシュ
それが世界のトップドライバー
全日本とはレベルが違うんだよ

ボスコモトのビデオ、カメラカーだとよくイタリア選手権とか出てたよね。
数個先のコーナー読んでたと思ったが。

1個先のコーナーなんてセガラリーの世界だろ。

>>656
それ試したらナビに「黙っとけ」と言うと思うw

やってみないと解らんもんか。
機会がないなぁ…

>>658
>数個先のコーナー読んでたと思ったが。
そうでもないよ

http://www.youtube.com/watch?v=6szhho51tI0

そんな先言われても覚えてらんねーよｗ
２コ先くらいまでだわ

>>660
面白そうだな。

読み上げ中の maybe ﾜﾗﾀ

別に多分なんて意味で言ってるんじゃないんだが

そんなんか

やっぱ言葉の壁が厚いよな。
Drが日本人だと日本語でペースノート読んでもらわんと反応できないよ。
シャレで英語と日本語のペースノートを作って試せば判るけど。

なんか動画とかで走るのに夢見てるみたいだけど一度ナビ遣ってごらん
特にラリーに慣れていないドライバーだと切れそうになる事あるし
運転変われて言いたい時もあるよ。

それに初めてナビをやったらどれだけ自分は酔わないと自信が有る人でも
まず酔うし吐くな、前後左右に揺られながらノートやチェックシートを
目で追いながら読み上げるの大変だからね。

嘘だと思うなら林道走って貰いながら助手席で本声出して読むと判りますよ。

競技中は良いんだけど、ペースノート作る時が大変だね
あと意外とリエゾンも酔うｗ

ぱにやんわろた、チャリンコはデルクールだそうだよ


2000年のサファリラリーでは、マシントラブルによりスローダウンしたグループNのマシンがヘリコプターからの指示を受けたのにもかかわらず[2]停止せずに走り続け、マシンから出るダストにより後方を走っていたパニッツィのマシンはパンクをしてしまった。
これに腹を立てステージ後そのドライバーに殴りこんだはいいが、逆に返り討ちに合い、おまけに主催者側から5万ドルの罰金が課される羽目になった。
プジョー時代の2000年、ツール・ド・コルス。
パニッツィは（同じく血の気が多いことで知られる）当時の同僚フランソワ・デルクールに、本来規則違反となっているはずの「自転車によるレッキ」を行ったことを詰問され大喧嘩。
しかし問い詰めた側のデルクールがチーム総出で引き剥がされ、泣きながらパニッツィを罵倒しつつ外へ運ばれていく結末となった。結果、その年をもってデルクールはプジョーから放出された。
パニッツィのエピソードとして語られることが多い「自転車によるレッキ」は、デルクールが行ったものである。

>>668
最後の一文だけなんか辻褄が合ってないんだけど…
どうしたらこの文でデルクールがチャリンコレッキしたことになるんだろう

このパニッツィが自転車レッキした、このエピソード自体が間違ってるって
二人がもめたのは確かだが、もめた原因は別の件（パニッツィは自転車レッキはしていない）
実際に自転車でレッキしたのは前年のデルクールで、エピソードがごちゃ混ぜになっている

という注記が必要だな

なんか一行目おかしいな

パニッツィが自転車レッキした、このエピソード自体が間違ってる

でいいわ

>>658
http://www.youtube.com/watch?v=wAMe02arooI
先のコーナーを読んでて　聞いててワケが分けがわからなくなるのは
バーンズが最強だと思う。　バーンズ大好きだった。。

http://www.youtube.com/watch?v=ZsxJOXW-3BY
こっちを貼りたかった。　ツールドコルスのほうが　ワケが分からない度が高くて面白い。ｗ

>>662-664
ゲーム関係の掲示板のようだけどあれには外人さんも疑問に思っているっぽいよ。
ttp://www.ps3trophies.org/forum/gran-turismo-5/121617-rally-racing-voice.html

で、それに対する回答はこんな感じ。
It can be done in 5 right, but due to weather conditions, changing on the race day.
Examening the track before but not confident if they are correct about how to approach
then the driver makes the decision. Does the car feel ok, then 5 right.

>>666
誰が自分でやる話をしてるの？

【疑惑】国沢氏充電目安時間を過少申告し運営側に特認をもらっていた模様

http://jevc.gr.jp/2013/?p=5986

>国沢さんのラリーの時には、5分に制限された充電時間で6?7kWhも充電できるという。

一応、5分という話は給電箇所の特認の話において、
国沢選手から目安(最低限お願いしたい時間?)として話はいただきましたが…。

“10:56給電ポイント着/10:57給電開始/11:23給電終了”
と26分充電していますし、SS5の前のリエゾン区間では23分充電してもらっています。

実際は23〜26分も充電していた

>>675
要はNETや雑誌で覚えた自分の知識をひけらかしたい
WRCや全日本（それも舗装）の動画を見て自分もあんな風に走りたい
峠やサーキットで走ってるから腕もそこそこ有ると自認してる
でも、ライセンス取ってやる正規の競技は敷居が高い
だから、此処で気分だけでも上級者気取りでいたいわけですね

だから競技経験者の引退ラリー爺の話は面白くない訳だｗ

>>677
なんか勘違いしてるようだね
最初から読み返したら？

全日本ラリーっていうのは日本最高峰なんだろ？

プロ野球のピッチャーの技術の話をしてるのに
「お前がマウンドから投げてもピッチャーまで届かねーからｗ」
みたいなヤジ飛ばしてくるのはナンセンスだよ

世界を目指すとか夢もない人の話は聞いてても面白くないよ。

エントラントのものだからと観客は無視
疑問なり感想なりを述べると「一度やってみ？」

競技者と引退爺とショップで内輪の会を続けた結果がこれなんだが
まだわからんのかね

Ａ津原さんってヌタさんやアライさんと比べてもドラテクは上ですよね。
ホント、怪物のトコじゃなくて他でラリーやってればな〜と思う。

>>681
何を勘違いしているか判らんけど、スペクテイター入れるようになったのは近年だぞ。
2000年代じゃねぇのかなぁ、少なくともTCラリーになってから。

それ以前はバレてるけど一応シークレットラリーだから公式に観客を入れ様がないんだよｗ
ダートラ場を使ったSSは入れたり、一部の人はハイアベ区間にオフィシャルに申告して入ってたけどね。
基地害みたいな観客がコース上出て怪我でもしたら下手すりゃラリー自体が禁止になる。
オフィシャルは手弁当でやっているのに、そんなリスク追ってまで開催すること自体が社会通念上有り得ないわｗ

サッカーで言えばＪリーブがやっと組織されたかな程度の状態。
奥寺が岩下さんで、カズがシノケンみたいな感覚かなぁ。
怪物が釜本、新井や奴田原は稲本と森島くらいの感覚。
まだ中田や俊輔は出現していない。っつーかこのまま終了しそうだがｗ

聞いた話で吹かしかもしれないけど、
A津原さんはSの開発で走ってた時一応PWRCかな？のメーカー
セミワークスドライバーのお誘いがあったらしい。年齢聞いてびっくらコイタそうだがｗ
今はどうなったか知らないが昔ダートラの梶岡って言う人も切れた走りをしていた。

>>683
それから何年経ったの？

10年程度しか経ってないよ。
つか、ラリー運営して利益が出るとでも？ｗｗｗ

>>685
10年という時間の長さがわかっていないようだ
サッカーは利益出るようになったでしょ

>>686
アホかｗｗｗ
観客数制限有りでそんな金になるんかよｗ
Jリーグも自治体の助けがなきゃ倒産でしょ。

ラリージャパンがどれだけ赤字出しているか知らねぇのか？
一日5万で1万人/日集まっても赤字になる。

元々興行に向かいないスポーツだからダメだっつーのにｗｗｗ

>>687
Jリーグと同等の利益が出るなんて誰が言ったんだよ
努力次第でもっと健全化できるって言ってるの
もちろん限界はあるが、今の状態が限界なのか？

興行に向かないからって観客いらねえとか何発狂している？

海外でも儲かってないだろ。

>>688
健全化ってどうするんだ？
興行ってのはビジネスであってボランティアじゃないからね。

現状も持ち出しなのにどうやって健全化するのか教えろ下さいｗ

>>683
>オフィシャルは手弁当でやっているのに

F1でもオフィシャルは手弁当だろうに

>>691
国際格式だとお金出ます。ラリージャパンも雀の涙（旅費にもならない）が出てますよ〜

アホがいるな
利益が出ないのはわかるけど、JAF公認競技なら啓蒙啓発活動をもう少し考えろってことだ
内輪でワイワイやるなら公認いらんだろ

スペクテイターをないがしろにする団体は全日本の看板下ろせや

>>690
観客数を増やすことが何よりだろ
金を集めるにはそれしかない

ただでさえ距離が遠い世界なのに、ちょっと興味あっても実際にショップとか行って
こういう空気が垣間見えたらそりゃやる人いなくなるよね

スポンサーがなぜ金を出すのか考えたらわかる
観客は少ないより多いほうがいいに決まってる

しかし、その努力をしない連中ばかり

貴方達、健全化とか、努力をしないとか言うけどさ
ラリー開催するのどれだけ大変か判ってる？

SSとかさ、あれ一般公道使用するのどうしてると思う
サーキットみたいなクローズドじゃないんだよ
使用する場所に寄れば許可貰うのに
国会議員さんに動いて貰ったことも有るんだよ

開催するにしても、スポンサー集めから宣伝、ポスター造り
競技の見学者の誘導、安全管理、駐車場とか頭痛い事だらけなんだわ
で、儲けが出るかと言うとまず赤字だわ、好きでなきゃ遣ってれんな

開催するのに主催クラブ名義で銀行でお金借りれなくて代表の個人名義で借りて
未だに何年も前の全日本開催の費用払ってる人も居るくらいなんだよ。

>>697
ラリーはエントラントの為にある！（ｷﾘｯ
という老害を叩いてるだけですが

誰が運営を叩いてるの？

>>697
それで？
俺達は大変な思いして開催してる！部外者は黙ってろっつーことですか？
煩わしいから客なんか入れずに自分達だけでラリーを楽しみたいということですね、わかります

>>699
>>697が言ってるのは「苦労している人がいる」ということであって
自分自身が苦労してるなんて言ってないから（笑）

>>700
おっと、すまん
>>697は主催ではなく元競技者さんだったか

>>697
なおさらファンからドラ・コドラになり、次の犠牲者になってもらわないとｗ
そのためにはファンを増やさないとね。
人数が少ないと飛び出てくるのも少ないから。

苦労して開催してます!お金もかかってます！

じゃあ、やめちゃえばいいじゃんｗ

>>699
それが主催者なんだって。俺たちのやりたいラリーをやってる。
いやなら来るな。以上。

それで誰も来なけりゃ自然になくなるって。主催者様が一番偉いのよ

>>696
観客がコース上に飛び出した場合、轢き殺しても主催や出場者に
責任が関係無い国だったら未だ考え様もあるけどなぁ。
残念ながら日本はそういう国じゃないだけ。

だから僻地の北海道でしかWRCなんぞ開催できないんだよ。
それでも日本で開催した事自体は凄いとは思うけど。
公道を使う以上お上が凄く神経質なんだよ。

しかしスポンサー云々言ってるけど
利益が出ない＝商売にならない興行でお金どうすんの？
だから電通だって速攻逃げ出したじゃないｗｗｗ

スルーされてるけど主催者様は>>676ルールですら自分らの
好きなように変えれるのよ。それほど偉い存在

儲かる儲からないじゃなくて
スポンサーが付く付かないだろ、結局。
スポンサーが付くためには、まず好きで来てくれる観客くらい歓迎した方がいい。

俺達の代で終わって問題ないって言い切るなら実名出して宣言すべきやな。

>>705
>残念ながら日本はそういう国じゃないだけ。
法律勉強してください
日本も「そういう国」です

>利益が出ない＝商売にならない興行でお金どうすんの？
観客動員数が増えれば広告効果が増すわけだから
広告主が金を出すようになるんですよ

>だから電通だって速攻逃げ出したじゃないｗｗｗ
そりゃ関係者の協力無しにはいくら電通だってどうしようもないでしょう

>>705
神経質だから客は呼ばないとかか？なら最初から無観客にすりゃいい

スポンサーってメインのことだけではなく、大小いろいろあるだろ
そういうところは何で金出してんの？広告効果を期待してるんじゃないの？

電通は・・・代理店だろw

>>708
何言ってんだこいつｗ
法律の専門家さんですか？法律の何処にそれが書いてありますか？具体的に提示してくださいな。
完全私有地で柵等で隔離がしていない限り主催者ドライバー共に責任発生しますが？
それでもサーキットですら責任発生しているのにｗｗｗ

>>709
基本観客を入れるラリーは少ないよ。

電通はラリージャパン初年度で手を引いたんだよ、数億の負債を小さい代理店に押し付けてね。
要は儲からないレッテルを貼られている。

なんか脳内湧いてんのがいるね。

だから現状のままで良い、衰退しても良いというなら実名出せよ。

久万高原がDVD作っているのはそれじゃ良くないから少しでも
協力してもらおうと思っているからだろ。

>>712
何狂ってんのｗｗｗ

DVDってあーた、品質はババアのフラダンスや吹奏楽レベルでしょ。所詮、記念DVDや道楽レベルなんだよ。
例えば一枚3000円だとしても1000枚売って300万。
まともな業者に仕事として発注したら撮影・編集・版代・その他諸々で経費のみ300万くらい。

>>693
以前某クラブでラリー主催してたが、どんなにパブリシティ出しても、地方選やインディペンデントのラリーなんて観に来る客なんていないわ！
モタスポは底辺の頑張りで上級イベントも成り立つ
底辺は相変わらずエントリーフィーと手弁当頼り
見に来る客よりエントラントの方が大切なのが現状

>>714
その上級イベントである全日本戦が客を粗末にしちゃダメだ
上級イベントを成功させると波及効果があるって考えないのか
エントラントを粗末に扱えということじゃない、客も大事にしろという話

底辺が大変なのはどこの世界も同じ
変な言い訳するあたりが閉鎖性を物語ってる

そうそう
いま競技人口すら減ってるのにどうしたいんだろうね

>>710
サーキットで責任発生してる例教えてくれよ

客を粗末にしちゃだめだとか大事にしろて言うが
新城みたいにＷＲＣ車の展示や有名ドライバーのデモ走行が見たいの
イベントとしたら其れくらい遣って貰えて当たり前とでも考えてるのかな。

>>715さんや>>716さん、ほんとの所どうなんよ。

>>718
>>619-620
こういう認識をやめろって話

>>717
最初のF1日本GPはじめ国内サーキット死亡事故ほぼ全部。

逆に責任発生していない事例を教えて欲しい。

>>715
阿呆かｗｗｗ
全日本ラリーの結果が全国紙に載るとでも思っているのか？　（昔は載ったけどなｗ）
今の全日本なんて少し経験があれば不受理すらない世界、悪く言えば誰でも参加出来る。

極論すれば国内戦はスペクテイターなんて居なくてもいいんだよ。
エントラントが増えることが重要で、それが繁栄する力になる。
元来参加型スポーツで広告効果なんて無いに等しいもの。BSが撤退したのがいい例。

只、実際に走りだすとお金の壁が有るのは間違いないｗｗｗ

>>714
底辺は底辺で頑張れば結構。
でも全日戦に観客が来ることに関して否定的な意見はなんだかと思う。

このスレができたのが2011年11月
新城ラリーの話題が出始めたのが200後半
それから200弱消費

で、爺の昔話が始まり……どう考えても新城に激嫉妬だろｗ

>>721
新城全否定ですか。

>>720
君が言う責任って刑事？民事？

>>721
サッカーだって昔は載っていなかったのでは？

>>724
普通は民事でしょ？
何で責任を刑事で争うんだｗｗｗ

>>725
残念ながら自分が行きている時代（半世紀以上）では物心付いてた時から載ってたよ。
大爺さんとかの時代は知らんけど。

>>723
見逃していたらスマンが読売と朝日には載ってなかった。
地方版は知らん。

>>726
刑事責任って言葉を知らないのかよ・・・

>>728
新聞のことなんて言ってねえよｗ

観客いなくて良いって部分。

>>721
人を阿呆というからにはエントラントを増やす方法を知ってるんだろうな
波及効果＝新聞に載ることと早合点してるんなら顔を洗って出直して来い


あ、いや来なくていいわ

ラリーカーを見て目を輝かしている子供達
ドラテクに感嘆の声を上げる親父たち

こいつらが将来自動車産業に金を落とすとなぜ考えない
儲からないから相手にしないってんなら
偉そうなことほざいてないで草レースだけやってろ

>>729
阿呆かｗ
違法行為しなけりゃ刑事責任に問われない。
そもそもお上が公道の使用許可出さんわｗｗｗ

>>731
単純に見せるなら曲芸でもやればいいんだよ。ラリークロスでいいじゃん。
管理も楽、イベントとしての魅力もそこそ。
まあ、泥のD1と呼ばれるだろうがｗ

んで将来金を落とす保証もないのに莫大な運営費や広告費使うのか？
スバルが大失敗していることで判るだろ。ラリーをやってた時代は青息吐息。

>>733
あのうー君の言う最初のF1日本GPではまさにドライバーや主催者の刑事責任が問われたんですけど・・・

>>734
何が言いたいか判らんｗ
とりあえずサーキットの死亡事故で民事責任が問われなかった事例を出してからね♪

モータースポーツを観に来る客の本音は事故を観たい
主催者やエントラントは事故を起こしたくない
根底から競技に期待するものが真逆なんだよ
サーキットみたいに隔離された場ならやり様あるが、ラリーみたいに公道や臨時会場で観客の期待に応えるのは難しい
いまさら事故なんて観たくない、走りが観たいなんて正義感いらんから
そんなの一部のマニアだけ

2004年のラリージャパンは

なんかあったら来年ないからな

が向こうでの待ち時間に喋った人との共通な話題だったよ。
もうちょっと観客信用してもいいと思うがな。

>>733
ラリークロスが泥のD1ｗｗｗ

D1見に行ったことある？そのメインの客層は？
割と新し目のハッチバック系改造のラリークロスは見向きもしないだろう。

>>718
客を粗末にとか別にいいよ
俺はデモランよりも競技車の走りの方を興味もって見てたよ

赤字で、借金で・・・ってアピールしてるけど、だったらどうしたいの？
あなたがプライベーターなのかどうか知らないけど
これで儲けたい？
競技人口増やしたい？
内輪で仲良くやってればいいの？

>>733
阿呆阿呆って言ってないで
エントラントを増やす方策言えよ
おめーみたいのが老害なんだよ自覚しろ

>>735
問われなかった例なんてどうやって探すんだよｗ
問われた例教えてくれよ

莫大な運営費www　笑わすな
客が少ないのになんで莫大になるんだよ
金かければ人が増えるとでも思ってんのか

>>737
観客なんて信用できる訳ねぇよｗ
実際に基地害が鋸山で死亡事故起こしているし。

>>739　>>741
そんなん景気が良くなりゃ自然に増えるべ。
ほぼ金が無いのがエントラントが増えない理由。
スラローム競技でさえ不景気で増えないんだからｗ

客が来なきゃ「興行」としては成り立たないよ。
そもそもラリーは広い場所を使うんだから。
だから利益が上がらず損失が大きかったから電通は失敗したと判断して撤退しただけ。

>>740
あんたが>717で書いたこと覚えてないの？
死亡事故調べりゃ済むでしょ？

>>742
聞いた話だからここに出せるようなソースはないよ
君こそ自分で書いたこと覚えてないんですか？
死亡事故調べりゃ済むんでしょ？

>720読めない人？

>>742

＞そんなん景気が良くなりゃ自然に増えるべ

なんだそりゃｗｗｗ
お前が阿呆だ

こんなんが関係者気取りで物申すんだから
景気が良くなっても未来はない

>>745
おりゃ関係者じゃねぇからｗ
単純に元泥屋の立場で書いているだけよん。所詮趣味（道楽）なんだから金が無けりゃやっていけないのが明白。
根本には速く走りたいとか、上手くなりたいとか、気分をスッキリさせたいとか人それぞれの理由だけどな。

あと、見るだけの人がホザイているけど、
あんたらがラリー一戦見る数倍の金を一戦でエントラントは消耗しているんだよ。
全く生産性のない道楽にｗｗｗ

実際ラリーやダートラでギャラリー巻き込んだ事故有ったんですよ
これ話すと地区ばれるんだけど
全日本が未舗装路ばかりの頃一箇所だけオールターマックで行われていてね
日本のツールドコルスて言われてた
名前が知られるまではギャラリーも競技してる人やそのラリー好きな人ばかりでね
見るところも考えてコーナーの内側とかコースより高い所で見てたんですよ
それが、段々と一般化してきてただ峠族の延長線みたいな感じで見に来る人も増えてきてね
今と違ってギャラリーステージなんて無いし、かってにコースに入ってくし
そんな人の車の駐車場問題や騒音とか地元の人とのトラブル
かってに見てると言われても事故起きたらだれが責任取るとか色々問題も出始めてた時
競技車が事故ったんですよ
夜間ステージで橋を渡るときギャラリーのフラッシュが目に入ったのか曲がり損ねて
橋の欄干に当たってね、橋の所で見てたギャラリーが転落したと
もう、オフィシャルは大混乱でしたわ、競技はとりあえず中止、警察に連絡とか病院の手配とかね
結局落ちただけで大した事無かったんだけど、それからかなギャラリー整理やら真剣に考え出したのは

>>742
>客が来なきゃ「興行」としては成り立たないよ。

客はいたんだよ。たくさんね。
でも金は払ってないｗ
そしてリエゾン観戦というのが定着してしまった。

一応陸別はラリホでは考えられないほどの鈴なりでしたけどね。

>>744
だからそのソースを出せと言ってるんだがな

次はダートラですけど、これは新聞やＴＶのニュースにも成ったんですよ
上で書いたラリーもだけど、ダートラもオフィシャルで参加していて事故をもろ見てました

初級〜中級者向けのダートラだったんだけど、競技車がハンドル取られてコントロール不能になり
ギャラリーに突っ込んだんですわ
３人巻き込まれたんだけど一人は軽症ですんだんだが、一人は足骨折で変な方に曲がってた
最後の一人が最悪で、コースの出入り口使っていた鉄柵（学校の正門なんかに有る鉄のスライドする奴）
あれに当たって鉄柵が飛んでギャラリーの顔面に当たったんよ
見たとき、ギャラリーに居た医療関係の方が必死に人工呼吸してたけどこりゃ助からないと思ったね

ダートラもラリーと同じでギャラリーの見る場所で問題が出始めてたときでね球技車が吹っ飛んだらどうすんだと
それまではせいぜい本部に救急箱有るくらいがほとんどで迅速な救急体制なんて無かったのが実情でした
ですから警察に連絡し救急車を手配し、ギャラリーに医師や看護婦さんいないか必死に呼びかけ、もう大変でした
しっかりＴＶ局やら新聞社来るし、地区会議でもこれでダートラ開催出来なるんじゃとまで考えてましたよ

翌年からかなスピード競技のギャラリーとコースの間に段差を作るとか古タイヤとかで壁を作るが決められたのは
それとライセンス交付時に保険料を同時に徴収してもしもの時のたしにしようとかね、色々決められたのは

過去にこんな事が有って主催者がギャラリー対策に神経質なのも判って欲しいんだけどな
日本はさ何か有ったら見る方の自己責任じゃ済まないんだよ。

>>751
そりゃスペクタイターコントロールは当然必要ですよ
観客に対して排他的になるなっていう話を
観客の行動を制限するなと捉えるのは論点のすり替え以外の何物でもない

あ、>>748に書くの忘れてた
この落ちたギャラリーと言うのが、なんと知人の会社の人で
なにか面白そうな事遣ってるて言うので見に来たと
で人がぞろぞろ歩いていくので付いて行たら橋の所まできたのでそこで見てたらしい
で競技車が曲がらず自分の方へ突っ込出来たので驚いて後ろに下がったら地面が無かって落ちた
だから競技車に当たってないですよｗだと
後でこんなに大問題に成るなんて思いもしなかった、とか言ってたけど
おかげでその場所じゃ二度と許可下りなくなって日本のツールドコルスは無くなったんですよ
ほんとにね、コースに入って近くで見たいのも判るけど自分達の行いが競技を潰すて事も考えて欲しいですね。

>>749
あんたの国では金を払わない人を客って言うんか？

普通に泥棒だろｗｗｗ

世の中の普通の興行っていうのは、チケットが売れなかったら
タダ券配ってでも人を呼びたがるものだけどね

>>752
禿同

>>747
結局何が言いたいかわからん
好きなやつが金払って勝手にやってるんだから外野は黙ってろということか？
「見るだけの人がホザイている」これは泥屋の意見なのかね

見に来てほしいとか応援してくれとか、そういう感情は一切無いんだな？
こんなエントラントはリスペクトできん
あんたが「元」でよかったわ。二度と競技するんじゃねーぞ

>>755
そりゃコンテンツが糞だからでしょｗｗｗ

そもそもタダ券配るなんてプロのやることじゃねぇ。
関連グッズ販売で成り立っている奴らは知らんけど
普通に規定量売れなきゃ中止なんだが？

余り知らない世界をシッタカしない方がいいよ〜

競技者のほとんどが同じ意見なら客は邪魔者ってことだな
もう行かねぇわ


糸冬

>>756
実際ラリーやる方から見ればそうでしょ。
自分との戦いだし、見たいなら勝手に見ればいいけど邪魔はすんな。
エントリーフィーなんかスペクテイターに一銭も使ってほしくないわｗ

あと、主催（運営）はラリー好きがやっていることが多いが100%エントラントじゃないからね。
スペクテイターコントロールに丼だけ金が掛かるか判っていないみたい。
興行っていうのは収入を得るために有る物なんだよ、社会勉強しようね。

お前如きに競技云々言われたくねぇわ、悔しかったら俺より速くなれｗｗｗ

どっちもどっちだよね。この状況がヤバいと思うならJAFが動くでしょ。

競技者として又運営経験者としたらね
レースより知名度の低いラリーやスピード競技に興味を持って貰える
自動車好き以外の一般層にも認知して貰えるて事は嬉しいんだけど
どの趣味やスポーツの世界でも同じなんだが見る方のレベルも下がるんだよね
自分は客だから満足せろ、お客様は神様的な方がね

ギャラリーは邪魔じゃないけどオフィシャルや地元に迷惑かけんなよ
そんな奴には見に来て貰わなくても良いよと言うのが何処の主催者さんも思ってるだろね

競技終わったら未舗装路なんかラリータイヤで掘らてて轍が凄いからローラー入れて整地してんだよ
舗装路でもラリー気分で後日走り回る馬鹿も居る
場所に寄れば練習走行禁止で見つけられたらそのクラブは競技参加出来ないてＪＡＦで言われてる場所もあるんだよ
そんなの地元の人から見れば競技してる人と変わらないんだよ、下手したら翌年その場所使えなくなるんだよ
見る方は良いわな、そんな事関係ないんだから、今年は無いのかで終わりだしね。

はっきり言ってラリー車レプリカとか競技車もどきでＷＲＣ気分に浸ってる馬鹿なギャラリーには来て欲しくないですね。

>>754
ラリージャパン行ってたら私の言おうとしていることは分かるんだろうけどな。

初年度のチケットは陸別と札内以外はほぼ入手不可能だったよ。
俺は追加販売でSS1、SS11も入手できたけどね。
あの当時は……ロッピーがまだ機種変更前で激遅だったしね。

SSチケ取れなかったら当然リエゾンに溢れる。
そいつらは金は払わない。当たり前ですね。
何が泥棒なのか？

>>757
WTCCだってWECだってタダ券配ってるのが実情だよ
F1マレーシアGPだってエアアジアでタダ券配ってた

>>759
どんだけ金かかるの？

>>762
おまいが来て欲しくないスペクテイターだと言うことだけは解った。

>763は主催（運営）がタダ券配っているのか？
それじゃ金払ってチケット購入した人から裁判が起きるな。
スポンサーが配るのは関係無いよ、運営側は金を貰っているんだから

>>765
ああそっか全日本っていうのはチケット買ってくれるスポンサーがいないのか失敬失敬
そんな現状を打破するにはどうしたらいいんだろうね〜

>>764
おまいが社会人だとして日当の倍が通常会社から事務局に請求する金額。
その金額+交通費（弁当は主催が出すのが普通）、前乗りだから開催日+1日に宿泊費も要る。
これを一人が面倒見れる面積（会場によって変わる）+10人に一人責任者は1.5倍+雑費5%程度。
このへんが最低線。

んで、全日本は現状じゃＤｏｍｅｓｔｉｃなラリーでいいと思う。
WRCなんぞどの国でも開催出来る訳じゃ無いし、無理に背伸びする必要は全く無い。

まだやってるのか
＞悔しかったら俺より速くなれｗｗｗ
などと速さでしか優劣を語れない阿呆を相手にするな



>>756
悔しかったら俺より賢くなれｗｗｗ

>>767
で、観客がコレ以上増えるとどれくらい増員しなきゃいけないの？
国内戦でも観客が集まるラリーは世界にたくさんあるぞ

>>765
何が来てほしくないか、さっぱり分からんね。
俺はちゃんと金払ってちゃんとした指定エリアで見てたんですよ。
意味不明ですね。

SSに入れる客を絞って、どの程度が適切だったかなんて客側から分からんけど、
結果として溢れさせてリエゾン観戦なるものを定着させてしまったのは俺の責任じゃねえｗｗｗ

観客に来て欲しくないと言うならWRC,全日本,地方戦等の冠は不必要だろ。

どんなに金がかかろうと、それに見合う価値があると思えばエントリーするだろ
それと客単価をごっちゃにすんなよ

で、客を呼びたくないっていう運営はどこよ？

ワールドラリーカーズフェアとかワールドラリーフェスタで
奴田原さんや勝田さんがデモランしてたのは
どういう意味だったんですかね？

テレビや雑誌でWRC、止まっているGrAやWRカーでなくて
トップの人達は全日戦来て生で見てほしい
だったんじゃないの？

SS中にギャラリーがいればより頑張るしサービスしたくなるよ
安全なとこにいりゃ別に邪魔とは思わんな
まぁ下の方のイベントでギャラステ設定ないからジャンクションやラジオに物好きがちょこっといる程度だけどｗ

やっぱり認知度上がって欲しいし、見たい人もいるだろうから閉鎖的にならずにその辺上手くやったください
先細り衰退中でおっさんじいさんばかりの世界に若者が少しでも増えるようになると良いなぁ

最終戦でわざと道ふさいでぬたはらさんの妨害をした

勝田＝スバル＝トヨタ

まじで氏ねじゃなく死ね

恥を知れ卑怯者

>>775
SSキャンセルになったけどどう邪魔になったの？

勝田スピンしてガードレールにクラッシュし、コース塞いでヌタさん停止。

ギャラリー云々で思い出したけど、１０年くらい前に浅間台にジムカーナのＣ地区戦観に行ったんだが、外周の土手で見てたら途中でポツポツ雨降って来て、傘差したらオフィシャルに「選手がフラッグと勘違いするから傘差すな」と言いやがった。
そこまでシビアなのかな？オフィシャルは土手の下に居てフラッグ出す高さとギャラリーが居る高さが全然違うと思うんだが。
少なくとも地区戦でも入場料払っているのに、あの言い草は無いと思うんだが。

急にスルルェ伸びやがって･･･


ズブリ

どうして極端な例ばかりで話を進めるんだ？
大多数は普通におとなしい観客だし、多くのエントラントは
応援してくれと言ってる

面倒だし金かかるから見に来るななんていう運営は全日本には無い
一部の老害だけがほざいてるんだよ
昔話はお腹いっぱい

>>759
底辺ドライバー乙
お前が三こすり半なのは解った

>>775
証拠あんのか？
誹謗中傷なら止めとけ

>>778
言い草？言い方によるだろうけど、傘は避けたほうがいい
「傘は競技進行の妨げになり、周りのお客様にもご迷惑となりますのでご遠慮ください」
こういうアナウンスは普通のこと

悔しかったら俺より速くなれ、ってなんだwww

>>777
へーワザとクラッシュして妨害するんだ悪質だね〜



次の書き込み見るとお前が基地外っぽいけどなｗ

>>780
面倒臭いWRCヲタだなｗ

>大多数は普通におとなしい観客だし、

一人でも基地害が居るとラリー開催自体が難しくなるんだよ。
>748で消滅したKラリーの事詳しく書いて貰ってんだろうが。
おまいらがどうなろうと知ったこっちゃないが、エントラントは走る場所がなくなるだ。
スポンサーが付いているようなエントラントや主催者や他人様に迷惑をかけてもいいって朝鮮人かよｗ

>多くのエントラントは応援してくれと言ってる
リップサービスって知らんの？　公式見解に「おまいら来んな」って言えるわけねぇだろｗｗｗ
主催者に金を落とすのがお客様である意味開催に関して仕方ない面も有るが、金を落とさないのは邪魔なだけ。
エントラントが覆面座談会でもすりゃ、殆どが「おまいら邪魔だ」って意見だと思うよ。

覆面しなくていいから実名書いてくれ。
実名で放射脳発言したちえP散々叩いたじゃないか。この卑怯者。

>>784
奴田原や勝田はプロ宣言しているだろ？
プロっていうのは仕事で走る＝お金の為。「職業」なんだけど。
そりゃ広告塔だからイベントで走れば金が出るし、
スポンサー様の認知度が高い方がいいでしょｗ

全日本に出るドラやナビ全てがプロであるという参加条件でも有るのか？ｗ

エントラントのためだけに開かれるラリーって公共性低すぎるし
そんなもののために公道使用許可出すなんて馬鹿馬鹿しい

あのな、おまえらラリーヲタの為に競技してんじゃ無いんだけど
その言い方だと初級戦やジュニア戦はどうしたら言いのかな
それこそギャラリーなんて居ないぞ、教えてくれないかID:gDzmCVYi0さん？

上で長文書いてた人も言ってたけど馬鹿なギャラリーのせいで競技が無くなることも有るんだよ
見る方のモラルや良識は関係無いのか。

如何に閉鎖的な業界で有るかが良く分かるコメントですねｗ

>>787
本当に走るのを見るのが好きで良識有る奴なら
オフィシャルに頼み込んででも底辺ラリーから見るべ。
逆にオフィシャルになるっていう手もある。
公式に一番近くで見ることが出来るからね（実際そういう人がいたし）

こんな場所で全日本の運営がうんたら言ってねゎなｗ

だれが全日本の運営の話してんだ、話変えるな

え？　運営じゃねぇの？

ドライバーとしてギャラステ欲しいなんて奴居るのか？
ナビなら重しだから関係ないけど、ドラだぞ。

ナイトの時代は訳判らん奴がストロボバシバシで目眩ましするし
（撮影隊はオフシャルから通達あるから関係ないけど）
コース上に歩いて出てくるバカもいる、最悪なのはコースを対向して走ってくる莫迦さえ過去にいた。
ドラにとって邪魔意外なにものでもないが。

仕事でラリー走るなら金が絡むから関係無いけど
プライベーターならば居ないほうが遥かに楽。

>>ID:QtjXA4EE0
昔話はもういいって

＞殆どが「おまいら邪魔だ」
なら無観客で全日本やれよ。だれも文句言わんからよ
エントラント全員で訴えたら主催だって考えてくれるだろ
なんたってエントラントのためのスポーツなんだから

そうだそうだー(棒

なんの為に態々ギャラリーステージとか作ってるのか判るかな
有る意味ギャラリー対策だよ、もし規制しないでコースに入られたらどうなる事か
事故だけじゃ無くギャラリー対策でタイスケ狂う事も有る
そんな事が原因で翌年から開催出来なかったら見る方も困らないか
だから、見る方もモラルや良識が要ると言ったんだが、馬鹿には判らないか

サッカーもヤジ飛ばしたり暴れたりレーザーやピッチに入ったり物投げたり選手の妨害する奴いるから観客無しでやろうぜ

的な意見ですねｗ

>>786
マラソン大会とか幹線道路ふさいでどんだけ？
ラリーは誰も来ない山ん中の林道だよ

だいたいこんなとこで無知が吠えたって何も変わらんわい
どうやったら人を動かすことができるかちっとは考えてみたらどうか

>エントラント全員で訴えたら主催だって考えてくれるだろ

んなことなるわけねーだろこのバカが

ぎょうさん釣れてるなぁwww
爺ども顔真っ赤にすんなよ、はずかしい

なにかっつーと阿呆だ基地害だバカだって
珍走団かよwww

お情けで走らせてやってるんだから静かにしとけ

おまえもなー

主催者の人のメアドにこのスレ貼り付けて送ったろか。

この手の議論なら部会でさんざんやってるって〜
ほんとに動かしたいならその気になれば？ちゃちゃ入れてるだけでそ？

とりあえず自慰様達は初心者マークのイギリス人に嫉妬しているって感じなんだろうなあ。

>>774
こういう人もいてよかった

この業界は閉鎖的で、田舎の漁村みたいなイメージ
新参者を受け入れないんだよな

今は知らんけど

>>802
部会で議論してるということは783が書いた「おまいら邪魔だ」は総意ではないということ？
それとも邪魔者をいかに排除もしくは軟禁するかを議論してるの？

どっちにしても年寄り連中の言ってることが全てでは無さそうですな

全然会話にならんなぁ、じゃ自称ラリーファンさん達はどうして欲しいんよ
え、どんなラリーが見たいんよ、ギャリーステージだけじゃ不満なのか
地元やオフィシャルの迷惑顧みずコースオープンで自分の好きな所で見たいのかｗ

実際の所モータースポーツ人口て減ってるんよ
金は掛かるし色々規則とか有って見るのは良いけど参加するまでは一寸
そんな人ばかり増えて、初級〜中級のラリーやスピード競技なんて閑古鳥ですわ
なんや偉そうに言ってるけど、今のモータースポーツに何か寄与してくれてるのかな
ただ能書きや公爵垂れてるだけじゃないのか。

>>806
ちょっと待て、
参加しろとか、ペースノート作ってみろとか言い出したのはそっち側だぞｗ
そういった割には見にくるなとか、邪魔とか言う奴がでてきたんでしょ
参加しろって割には客や新参に冷たいねって話

まあ、中の人たちにもいろいろいるようだけど

海外行けばタダで好きなところで見れるぞ

>>804
ラリーというかモータースポーツ全般日向は似合わんと思うわ
特にラリーは公道の練習とかな、新規参入が増えてオレの林道に素人が
列を作って並んでるとか思うとぞっとするな、山ごと買ったる勢いの
金持ちなら歓迎だけどな貧乏人はいらん

>>1〜>>807は洩れなくホモに犯される
ﾍｲｰﾔﾚﾛﾄﾃｨｰﾔ♪ﾍｲｰﾔﾚﾛﾄﾃｨｰﾔ♪ﾍｲｰﾔﾚﾛﾄﾃｨｰﾔ♪

>>807
だから、なんでそんなこと言い出すわけ？
見にくるなとか、参加しない奴は邪魔だとか言いながら
何かを非参加者に求めてるんじゃないの？
好きでやってるだけなら、他人に対して、何か寄与してくれてるの？って言わないよね

ほんとはやさしくしてほしいのに強がってる子供にしか見えんよ

俺の林道って私道ですか？

>>809
なるほどね、都合のいい奴しか来るなってことねｗ
それはそれで潔くていいｗ

ただ競技としてはジリ貧だよねｗ

>>806
最初から読み返せ
誰もコースオープンだのギャラステ不満だの言ってない

単なる質問に対して「やってみ？」だの「嘘だと思うなら〜」だの「俺より速く（ｒｙ」と意味不明な元競技者がケンカ売ってるだけ
それに対して見る側が文句たれると「エントラントのものだ！スペクテイターは邪魔者」と暴論

危険なんだから規制された場所でおとなしく観ますよ
観たうえで「あそこはどうして？（ドラテク的に）」と質問するのは悪いことなのか？
別に自分が走るために聞いてるんじゃない、あくまでも見る側としての質問だ

ここにいる奴等は傍若無人なギャラリーでは無いから余計話が噛み合わないんじゃないの？

それに対して「見に来るな」なら「クローズした走行会にしとけ」になるぞ

> 806
一度落ち着け

>>801
送れ送れ。
スペクテイターがでんだけ無謀な要求出しているか判るからｗ
金が無いのにあれやこれや要求だけして、ゆとり教育そのものだわ

んでモタスポ人口が減ったのは基本的に金が無いからだよ。
http://www.jaf.or.jp/msports/toukei/ms-toukei-four01.htm

訳の判らん喧嘩ふっ掛けたのはおまいらだお
>550を目かっぽじってよく見てみ>550が俺の書き始め。
>619-620に対して>622のワガママ朝鮮人を諭しただけなんだがｗ

ギャラリーは規制されたエリアでの観戦が普通のが大半だし
興味ある奴は今時HP見ないで来る奴なんていないから規制されているのは知ってるだろ。

爺の敵は爺だけだよｗ

で、爺は海外行く金もないだろうから教えてあげるけど
ニュージーランドでも普通に観戦エリアは規制されている。
牧場主は対象外かもしれんがね。

>>816
爺のくせに無理して「だお」なんて使うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、リンク先まつがった　orz
下3行訂正

訳の判らん喧嘩ふっ掛けたのはおまいらだお
>550を目かっぽじってよく見てみ>555が俺の書き始め。
>619-620に対して>622のワガママ朝鮮人を諭しただけなんだがｗ

>>817
またループさせるのか？ｗ
交通法は国内法なの「海外で〜」は全く参考にならん。

NZなんて日本で言うド田舎だぞｗ
知恵遅れは同じことが出来る環境にないのも判らんのか

>>819
550？いつの話だよｗ
622を諭したってのも違う話題だろ

やっぱあれだ、少し落ち着け
かまってちゃんならしかたないが

>>820
山ん中だってど田舎だろｗ

まあ地区戦なんてわざわざ見に行く価値もねえわな。

煽るなボケ

>>821
では何処からでしょうか？　リンク書いてくださいな。

ID:Hi93aD2YP は基地外過ぎで話しにならん。
NZ逝ったのもつくり話でしょ、俺も昔逝ったし信じられんわｗｗｗ

>>825
だから昔話はよせ。
今の話だ。

>>825
635あたりからか？
677は勝手な解釈のいい例

自分以外みんなまとめてぶった切るおつもりで？

ヒエラルキー構造が崩れたのは事実と思うよ
地区戦がつまらなくなったのが原因の一つと思う
面白いラリーに出ようと思うと全日本以上しかない
個人的意見としては老害的主催者はいなくなっても構わない

>>827
レスアンカー付けてくれよｗｗｗ
俺関係無いみたいだけど？
>677と>666は俺じゃないけど事実を書いているだけなんだが。
ID:1oW3uCge0　ID:ZzeEw5M40　ID:08a7YhR30　は自分。

基地外は　ID:5GDLK0hw0= ID:Hi93aD2YP = ID:Z84QHn2JP
こんな奴がスペクテイターに居るからスペクテイターいらねになるんだよ。

これを何と言い張るのか知りませんがご自由に。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1067779-1384788977.jpg

引退ラリー爺ｖｓ基地害ＷＲＣヲタ
爺様達こんな馬鹿ほっといて色々な裏話とか教えてよ
馬鹿のＷＲＣネタなんてあちこちで見てるからｗ

観客が入ってるのはWRCだけってことにしたいんですねｗ

折角じじいが多いから、昔話俺も希望
何かレジェンドな話聞かせてよｗ

>>831>>833
爺の自演かｗ

呼んだ？

自演キターｗ

しかし、すごい伸びたなｗ

>>829
あーすまん、アンカ付け忘れたわｗ

>666は知らんが>677は事実を書いてるわけじゃないだろ〜
あれは思い込みというか妄想だよ
相手はそんなこと書いてないぞ

>>838
>677は事実なんじゃね？
ID:ZafUaQJV0 の言動を見る限り、そう解釈されても仕方ないんじゃね？
実際にナビやってもいないのにWRC映像を見ただけでナビやっている気になっているし。

>666が事実だって事が判断できないって事は、あなたもナビ経験無いでしょ。
何で自分が経験ていないことに対して批判できるの？不思議でならない。

>>839
いや、俺が知らんけどと言ってるのは

＞なんか動画とかで走るのに夢見てるみたいだけど
この部分

後段は誰でもわかることだわ、ゲロ吐いたことあるしｗ
でもナビはやってない。経験ないけど賞賛も批判もするよ
経験者スレじゃないんだから

>>840
じゃあ、ID:ZafUaQJV0 言動をどう解釈しているの？
素で判らんがな。

>>839
>ナビやっている気になっている
どこがだよｗ

自演じゃねぇよｗ
珍しく国内ラリースレが完走しそうなんだぜ
いつもDNFなのに、SS2も夢じゃないな

荒れても構わんもっとやれ

>>841
WRCマンセーなんだろうけど、一般人目線で映像見てる
疑問があるから質問してる

ぐらいにしか感じなかった
自分の知識をひけらかすとか自分で走ってみたいとかは違うと思うぞ

ストレートな物言いは誤解を生む･･･わざとな気もするが
ケンカ腰のスペクテイターは自重しろよwww

経験者も生温かく見守ってやれよ、素人さん（俺含む）相手に熱くなるなwww

>>844
一般人目線なのか・・・少なくとも>648からの流れを見る限り
疑問じゃなくて全日単純否定だとおもうけど？どうよ。
自分がWRCドラやナビになった気で書いているみたいだけどなぁ。

自分が比較できない立場で優劣付けるって単純に評論家と一緒だよ。
ポニャカタみたいな人だとは思うがｗ

>>846
経験者（）さんたちは自分ができることがラリーの全てだと思ってるから
話が食い違うんじゃないんですかねえ

>>846
もう誰が誰だかわからなくなってるが>648は一般人的発想じゃないかと

＞まあ自分でやってみりゃわかるのかも。
＞例えば、先に右コーナーが見えてるところで「左6」とか言われたら
＞どうすんのかな。正しいラインがすぐにイメージできるのだろうか。
句点をクエスチョンに変えて読んでたわ

一部WRC信者的発言もあったけど、それはそれで一般人らしいじゃないかw
外野は自分の尺度で優劣を語るよ。それは当たり前

あそこでマー君だすか？打たれるじゃねーか！て文句たれるやつに
おまえ野球やったことあんのか？と言ってもしょーがあんめい

>>848
>648に対しての　ID:ZafUaQJV0 WRCヲタの発言だよ、アンカー辿れば判る。
>648　>650　>654　この流れ。

>648　 ID:2yVjHXmJ0 はたぶん経験者でしょ、フラッドに対して書いているから。


今日も出没しているWRCヲタは面倒位からフラッドみたいにコテハン付けろよ

>>849
うーん、、、ますます解らなくなったw
受け取り方ってこうも違うんだな
俺には素人さん同士の話にしか思えん
日本語難しいwww

退散するわ

>>650はただの客観的な事実だろ
自分でできるなんて誰も言ってないｗ

648だけど650は俺の書いている意味がわかってないと思うよ。
そもそもペースノートってどう書けばいいかちゃんとした解説って
まず見ないからね。素人的発想だとどうだろう。見えてるコーナー
全部書くかな。そうすると走ってみると不要な情報が多いことに気づく。
それで必要なコーナーだけにはしょると目の前に見えてるのは左コーナーなのに
右いくつと読まれるなんていう現象が起きたりする。それってナビが間違えて
いるのかもしれないし、目の錯覚なのかもしれないし、意図的にはしょった
のかもしれない。それらを瞬時に判断できるような工夫のようなものがいる
んだろうな、ていうようなことを書いた。

なぁ、なんでアンカーもまともにできないやつばっかりなの？
一個だったり、何もないとか

>>853
2ちゃん新人さん？
シングルアンカーは引用、ダブルアンカーは返信
最近は糞ブラウザが流行っているせいで全てダブルアンカーが多くなったけどな。

>をシングルアンカーとか初めて聞いたわｗｗｗ

>の後ろに他人の記事を書いて引用するのは2chよりもっと前の
ニュースグループの時代からのルールだろ。
これだから大学に行ったことがない高卒爺は困る。

>>852
少なくともWRCだと全部書いてるのが圧倒的に多いね
オンボード見ればわかるよ

>>852
むしろ逆。
どユルいコーナーでも、高速で走るとちゃんとコーナーになっちゃうのよ。
飛ばして書くとそこがどこだったか分かりにくくなっちゃうから、基本全部書くよ。

>>856
通常売り物で見れたものはWRCを中心にERCや各国の選手権をまとめたのだからな。
一般人はそれしか知らない。
下手糞ドライバーのなんて見ない。
今ならyoutubeに上がっているかもしれんが名前も知らないから検索もしない。
自然と全部読むのが普通と思う。俺もそうだけど。

下手糞前提で話をされてもギャップが生まれるだけだ。
>>648
WRCなら右コーナーは前のコーナーを処理する前には読まれていて
そのドライバーの能力次第で左６は次なのか次の次という答えになるな。

>>858
>自然と全部読むのが普通と思う。俺もそうだけど。
>下手糞前提で話をされてもギャップが生まれるだけだ。

その通り
「全日本のレベルだとそれは無理」と言ってくれれば俺も納得したよ
でも「自分でやればわかる」という論点のズレた逆ギレが帰ってきちゃうから呆れるよ

>>859
全日本に出る人らは結構速いからちゃんと読んでいるんじゃないの？

カブトムシ好きな俳優だとチャーハン注文しても飛ばされちゃうんだろうけど。

>>860
全日本ドラとWRCドラの差って何処に有るか判る？

んで、少なくとも貴方より速い人を下手糞と呼ぶのは失礼だと思うよ。
遅い人なら判るけど。

なんで、キンクがでてこない？

全日本ラリー、国沢リーフがクラス優勝もクラス分けがおかしいと話題に
（自己申告で軽ターボと同じクラスに登録）
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/l04.jpg

なんでどいつもこいつも「自分より」速いかどうかを基準にするんだ？
遅いとか経験無いくせにとかは走るやつ同士の場合だろ
見る側の人間に同じことを求めんなや
底辺ドラはプライドだけは立派だから下手と言われるのが耐えられないんだろうなwww

下手だから観客いたらまずいとか

競技やめちまえよ。

商店街のおっさん野球じゃないんだから。

おら、趣味で料理作ってる料理人だ
塩味がキツイだと？
そう思うんなら一度作ってみろ。違いがわかるから

なんか料理の鉄人とか見て、料理に夢見てるみたいだけど一度やってごらん
特に慣れてない板前だと代われと言いたくなる事あるよ

客なんて信用できる訳ねぇよｗ
実際に基地害が無銭飲食やら虫混入騒ぎを起こしているし

食中毒なんか出た日にゃ保健所やら警察やらの対応で
店どころじゃなくなるんだよ

なんの為に店構えてるか判るかな
有る意味、食ヲタ対策だよ。もし勝手に厨房に入られたらどうなる事か
仕入れの都合だけじゃ無く食ヲタ対策で回転狂う事も有る
そんな事が原因で翌日から開店出来なかったら食う方も困らないか
だから、食う方もモラルや良識が要ると言ったんだが、馬鹿には判らないか

食うだけの人がホザイているけど、
あんたらが1回晩飯食う数倍の金を料理人は一店に投資しているんだよ

それからな料理出るのが遅いとか不味いとか文句言うんじゃねえぞ
おまえら料理したこと無いだろ？
自分が経験したこと無いのに批判するなんて不思議でならない

少なくとも貴方より料理できる人を下手糞と呼ぶのは失礼だ
お前ら如きに味が云々言われたくねぇわ、悔しかったら俺より上手い料理作れｗｗｗ


客なんぞ邪魔なだけということが判ってもらえただろうか


（・・・おれ、メシ食いに行って「ちょっと塩味がするけど隠し味かな洋食でも使うよね」と言っただけなんですけど）
（店主が客は邪魔って言うから「じゃ店出すなよ」と応戦したら基地害扱いされた・・・）

>>866>>867
うまいねｗ

>>825
人を嘘吐き呼ばわりして、謝りもせずスルーですか？
とりあえず掲示板では相手が見えないから相手のことは
本当だとして話を進めていくのが懸命です。

それが嘘だったりしたら書き込みが多くなればいずれ矛盾が出てきます。
それを突くのが王道であり、最初から妄想全開だと恥掻きますよ。

>>856、>>857
ん？キンクスとか聞いたことないか？

>飛ばして書くとそこがどこだったか分かりにくくなっちゃうから、基本全部書くよ。

まあ別に全部書くのが間違いとは言っていない。好きにすればいい。
というか、欲しい情報全部書いたらいい、だけならペースノートって簡単だし
みんな同じ表記になるんじゃない？でも、それこそyoutubeで見てみ？
全然違うし、知らなかった表現とかたくさんあるんじゃない？

>>858
>そのドライバーの能力次第で左６は次なのか次の次という答えになるな。

それしか可能性を考えられないのか。経験が少ないな。ナビにミスられた
ことが一度もないのか？

>>859
>「全日本のレベルだとそれは無理」と言ってくれれば俺も納得したよ

無理っていうのはどういう意味？速い人ほど無理やり情報量詰め込まれても
先の先の先まで読まれても対処できる超記憶力と高速回転の脳を持っている、とでも？
明らかに、間違いだな。

だいたい全部書くとか言ってるやつにコーナーの定義って何？って聞いてみたいわ

>>869
だからさ、エレナがミスったらローブでも車回転させてリタイアしているつーの。

結局、ノートは人それぞれってことでFA？
つべ見てもそんな感じだし

みんな多かれ少なかれ有視界でマージン取って走ってるように見えるよね
ナビがミスしたり自分が聞き間違えたりするだろうし
マージンを削って走るのが攻めるってことかと思ったりするけど
こんなこと書いたら「やってみ？」とか言われちゃうかｗ

>>859
>でも「自分でやればわかる」という論点のズレた逆ギレが帰ってきちゃうから呆れるよ

確か、コテハンがコーナーのRと距離だけわかれば走れるんじゃないの？って
言うから「そんなんで初見の山道全開とか無理に決まってんだろ」って意味で
そう書いたんだけど、お前さんはあのコテハンと同じ意見なのか？
それこそ「自分でやればわかる」だ。

>>871
いちいちナビが一回ミスっただけでコースアウトしてたら何台車あっても
足りんわ。右と左を間違えるぐらい何とかするんだよ

マージン取って走って勝てたら楽なんじゃないの？
そんな甘いもんじゃないでしょ。そこをいかに頭使って工夫するかじゃないのかな。
基本的に、サーキット走行をするようなマージン取らないペースで
走らないと話にならないよ。

>>869
たしかにエレナがミスコールでローブ回転かもしれんが
毎回そういう結果かなぁ
エレナがどのくらいミスしたか知らないけど、毎回クラッシュじゃないと思うよ
難なくクリアしたらそれは有視界走行の部分とか（もちろんドラが上手いんだろうけど）
あるのかな？と妄想
ペースノートは重要だけど100％じゃないってことかと思うのだけどどーすか

どんなノートだろうがでも速い人は速いし遅い人は遅い
シンプルだろうが複雑だろうが
ノートだけWRCクルーと同じにしたからって速く走れるわけ無いでしょ？
自分が速く走れりゃ何でも良いのでは？

>>873
だから、下手糞の話はするなってｗｗｗ

ほぼミスしないから世界レベルのドライバーの横で仕事できるわけで
ほぼミスしないのが極稀にミスするから転がるわけで。

自分のことは棚に上げてミスするコドラしか乗せられない
自分のレベルをよく考えてみろよ。

>>875
普通の人はサーキットは全開で攻めれてもブラインドの山道は無理。
それを情報を入れることによってサーキットレベルに引き上げるための道具。
どう作るかは奥が深くて難しい。決して欲しい情報を全部詰め込めばいいって
ものではない。だから、全部書けばいいジャン、簡単って言われても・・・

>>877
世界レベルのドライバーはミスるナビを乗せても速く走れる。
いいナビ＝ミスしないではないと思うけどね。単なる要素の一つだね。
大溝さんだってよくミスをしたと読んだ記憶もある。人間だからね。

>>869
少なくとも最近はキンクスとか全日本のオンボードでしか聞かない

>でも、それこそyoutubeで見てみ？
>全然違うし、知らなかった表現とかたくさんあるんじゃない？

んなこと知ってるって
だから>>852とは違うペースノート走行の例としてWRCドライバーの例を挙げたわけだが

>無理っていうのはどういう意味？速い人ほど無理やり情報量詰め込まれても
>先の先の先まで読まれても対処できる超記憶力と高速回転の脳を持っている、とでも？
>明らかに、間違いだな。

世界一速いラリーストが集まる某大会では、密度の高いペースノートが当然なわけだけど
それが無意味であるという根拠があるの？

>>878
ミスるナビを乗せた世界レベルのドライバーと
ミスらないナビを乗せた世界レベルのドライバーはどっちが速いと思うの？
ラリーは全力を尽くす競技だと思ってたけど、全日本は違うの？

>>874
>>872へのレスかな？
マージンも人それぞれでないの？
技術のある人ほど少ないマージンで走れるんではないかと思うんだが
楽に勝ってるとは思ってないし、そう書いたつもりもないので念のため

>>878

＞だから、全部書けばいいジャン、簡単って言われても・・・
いや、俺そんなこと書いてない

>世界一速いラリーストが集まる某大会では、密度の高いペースノートが当然なわけだけど

そもそもこれを正とすることに異論が。

>>879
>少なくとも最近はキンクスとか全日本のオンボードでしか聞かない

ほー、勉強になるんで教えてよ。キンクス相当をどう表現してるの？

>>880
例えば、ミスるけどめっちゃ軽量のナビと決してミスらないけど
100kgオーバーのナビがいたらどっちを選択するのだろう？
ということで、単なる要素の一つなんだ。俺は最近の女性ナビの
流行は、軽量選択指向を示していると思っている。

たぶん、こういうところから誤解が生まれるんだろうなぁ
書いてもいないことを突っ込まれるとか
それに「は？何言ってんの」とか返すと最悪な事態になるんだろうなぁ

誰かが勝手な解釈と言っていたが、わかるわぁ〜

>>884
君の言う「キンクス相当」の厳密な意味がわからないけど
コーナー全部+各コーナーのラインの取り方読んでるのが多いと思うよ

要素の一つであることは確かだけど少なくともWRCでは
「ミスしない」という要素の重要性は非常に高いよ

この前のGBでもコ・ドラのミスでの大クラッシュが2件あったことが
それを証明している

>>885
>全部書けばいいジャン、簡単って言われても・・・
こういう妄想をさも実際の書き込みかのように垂れ流すからな
藁人形論法そのものだよ

>>884
ピロネンはトイボネンやカンクネンが使ってたよね。
何キロか知らんが。

思い込みが激しすぎる人が多くて困る

よく嫁
日本語でおｋ

覚えておいてね♪

>>886
>君の言う「キンクス相当」の厳密な意味がわからないけど

君に経験がないなら聞いても意味がないのでいい。見た目に明らかに
ラインがわかるコーナーの連続とか、いちいち読む必要ないというのが俺の意見。

>この前のGBでもコ・ドラのミスでの大クラッシュが2件あったことが

それって自己申告？大クラッシュはドライバーの運転ミスとかより
コドラのせいにした方がドライバーやチームにとって印象がいいしね。

>>887
全部書けばいい、としたら簡単だと思ったんだ。君はそう思わないか？
ゆっくりしたスピードでレキをして、コーナーを細大漏らさずじっくり
ノートを書き上げていく。レキのスピード制限いらんね。

>>890
>それって自己申告？大クラッシュはドライバーの運転ミスとかより
>コドラのせいにした方がドライバーやチームにとって印象がいいしね。
あー全日本ってそういうことよくあるんだ

WRCはメディアの注目度が全然違うし、オンボードも公開されることが多いから
そういうつまんない嘘はすぐバレるよ

http://www.wrc.com/news/lehtinen-takes-blame-for-hirvonen-crash/?fid=19394
ちなみに俺が言った件はコ・ドラのコメント出てる

>>890
>>878をよく読め。何度も嫁
「全部書けばいいジャン、簡単って言われても・・・ 」こう書いたのはお前だ
簡単と言われた≠簡単だと思った

何度も言うが>>875はそんなことを書いてない

>>872
そのFAでOK

ってかなんでこんなに必死なん？

>>890
簡単に全部書くって言うけど、
ストレート距離、コーナーの大きさ長さ、狭い広い、タイト緩い、砂、石、ブラインド、その他障害物、水、複合コーナー、地形、ライン、リピート後や天候変化による予想とキリがないよ

全部書いたところで読み上げ追いつかないし、ノートは膨大になるしロストや読み上げミスの原因になる。
果たして情報多いのが速く走ることに繋がるかというとそうでもない。
有視界で速く走れない人が耳だけで速く走れるわけが無いから。
WRCなんてむしろみんなシンプルじゃないか？

ナビのミスはちょっとした読み上げミスより、TCの時間ミスって大量原点の方が痛いような

とりあえずこれベースで何分何秒にどうって書いてみてくれ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=bjuyGQJ4-7s

>>893
意図しないことだろうけど、あんさんが発端かもｗ

一人、また一人と妄想癖というか作り話が好きな底辺ドラ（ナビ？）が勝手に話進めるからややこしいことになってますｗ

ルイス・モヤのナビとか聞いたことないの？

>>896
折れ？
面白そうとは言ったが夢なんざ見てないぞ

とある人物に「ラリーの方が合っているかも」と言われたことはあるが

【苦笑】軽ターボに勝ち電気自動車初優勝した国沢リーフお台場モーターフェス24日に登場【嘲笑】

>>898
それがねぇ・・・
勝手に「夢見てる」と決め付ける人がいてですね（ｒｙ

お互い、とばっちりを喰らったみたいです
もし、ラリーに参戦することになっても、ここにいる妄想野郎のようにはならないでください

>>900
それをわかっていてスルーしていたw

言ってる事(苦労話)は判らんじゃないし、愚痴りたい時もあるだろ。
〈そのトリガーになったのかも

勢いもあったろうが、己の客観視の材料になればいいんじゃない？
どちらに沿うとか正否の問題とかではなく、彼のレベルアップの糧にね。

おや？ペースダウンか
こんなんじゃSS2に辿り着けないぞｗ
燃料投下

先入観なしで読んでみたが>>666>>677が発端だな
勘違いも甚だしい
そして>>683が登場して暴走が始まる
と解釈されても仕方ないんじゃね？

>>902

>>666は酷いね。
インカー見て「凄いね」はあるけど夢見て走るとかないわな。
妄想全開。

>>903

>>677なんて全てが妄想
話が飛躍しすぎて意味不明
ラリー屋はイカれてる（褒め言葉）が、こいつらは別な意味で逝かれてる

>>891
>ちなみに俺が言った件はコ・ドラのコメント出てる

で、結局その言い値を信じているだけなのか？よくわからんな。
ドライバーって何かと言い訳をする生き物だよ、基本的に。それだけ厳しい世界
なんだなって感動するところなの。だいたいわかるって素人やプレスに
なにがわかるのかと。お前さんは憧れのWRCドライバーのナンバリングや
補足語の基準とか語れるのか？

>>894
>簡単に全部書くって言うけど、

で、894氏は全部書く派じゃないんでしょ？じゃあ俺と同意見だよ。

全部書くって言ってるやつはたぶん初心者。経験の浅さとレキのスピードの遅さには
相関があるからな。だいたい全部書かなきゃロスるっていう発想自体
考えが浅いな。じゃあ逆に全部書いたらロスらないのか？と。
ロスらないために全部書くって言ってること自体が本末転倒だしな

>全部書いたところで読み上げ追いつかないし、ノートは膨大になるしロストや読み上げミスの原因になる。

こうなるというのに、本来不要なコーナーまで追加するわけだから。

>>905
誤解の元だから、オマエのでも誰でもいいから読み飛ばしている例を映像で出してくれ。

>>905

＞ドライバーって何かと言い訳をする生き物だよ
これは激しく同意する！

このスレでも元泥屋がぐだぐだ言い訳してたからなwww
スペクテイターは基地害だから邪魔だとか、主催は無能だから赤字だとか
ひどい言い訳だったよ

＞で、結局その言い値を信じているだけなのか？よくわからんな。
爺の戯言なんざ信じてるわけねえよwww

>>905
https://www.youtube.com/watch?v=YjgN9Y1Z3iI
vasen ta:ys miinusまで読んだところで一瞬ノートロストしてるのが見えるだろ
クラッシュの状況からしてヒルボネンとレーティネンの申告通りなんだが

まあ信じたくないなら信じなきゃいいんじゃないかなｗ

珍走族の泥屋はどうした？
早く反論しろや
都合悪くなって逃げ出したかwww

>>908
>>868で折角掲示板での正しい議論の仕方を教えてあげているのに
>>905が妄想全開で突っ走っちゃうからカード>>905を出されちゃうんだよね。

基本掲示板は見えない相手、カードを持っている前提で話を進めないと。
嘘なら自然とカードを持ってないことが見えてくる。攻めるのはそれからだよ。

>>909
というわけで、また無視すると思う。

結局さ、キンクスとかいうのを
キンクスと読んでやらないとキンクスとして処理できないのがアマチュアで
全部読んで頭の中でキンクスのイメージを作って処理するのがプロ
ってことなんだろ。

地方で数回走っただけの底辺ドラが一人前に講釈してたわけだが
都合が悪い部分はスルーで、ノートにわずかな希望を見つけるも
世界レベルの走りが判るはずもなく撃沈
いまごろ必死に言い訳考えてるよｗ

俺は速い！とか言ってたけど本当に速いかどうかは聞くまでもないな
そのうち「は？お前らヲタと違って忙しいんだよ、仕事もしてない自宅警備員と一緒にすんな」とかほざくに3千点

おまいら必死だな・・・
それで何かと言えば例に挙げるのはＷＲＣ
だから夢見てるて言われるんだよ

>>913
おいジジイ、夢は分かったから反論しろよ
できねえだろ？ｗ
WRCじゃなく、妄想と暴走に反論できんのか？
できないなら一生ROMってろwww

>>677
>>783
>>806
>>839
>>878
妄想で書き込んだこれらについて説明しろジジイ
何度もよく読めと言ってるのに続けんなボケ

おまいらいい加減しつこいわw
話題がないのもわかるけど…

>>913
WRC見るだけで夢見ているとかｗｗｗ

じゃあオマエ西宮に行って阪神優勝とか夢見過ぎやろ！って大声で叫んべよｗｗｗ

全部書かない＝読み飛ばすってのが勘違いなんじゃね？

ブラインドではない緩いショートコーナーが左右と連続するけどまっすぐに抜けられる様な所をわざわざR8s すぐ　L8sと入れずにK80とかKRLとかストレートで代用する
有視界で初見で判断できる場所にわざわざ事細かい情報入れても無意味だしナビが大変になる
それが積み重なるとロストの原因になるんすよ
ってのが俺の書いた意味

短いストレートなんかは読み飛ばすけどね

とりあえずおまえらも必死すぎｗ
見るのも楽しいけど、やるのはもっと楽しいからラリーやろうぜ
言葉のラリーもほどほどにしないと続かんよｗ

結局、肝心なところはスルーでお茶を濁すってか
基地害だ阿呆だバカかと言っておいて許されるとでも思ってんのか？

>>918
一人でやってろ
お前が何やろうが知ったこっちゃねえ
誰がジジイの仲間になるかよｗｗｗ

>>918
だから自分基準で話を進めるなｗ

爺でも田口のパパとかアマチュアでもカマキョウくらいなら
話を聞いても面白いんだけどなあ。

しかし、ここにいる競技者ってバカばっかだなｗｗｗ
お前の基準が全てに通用するとでも思ってのか？おめでてーな
見るよりやる方が楽しい？おまえアレだろ、
レイプAV見て、見るよりやる方が楽しいって実践しちゃうんだろ、犯罪者かよｗ
言葉のラリーが続かないのは低脳だからだろｗｗｗ

くやしかったら俺より速くなれｗｗｗ

ひでー扱いだなw
まぁバカじゃなきゃラリーなんてやらないよなｗ

>>921にとってラリー見るのがレイプAV見るのと同等なのが良くわかった
残念な思考回路と判断基準に完敗です

自分基準かどうかは周りのラリー屋に聞いてみなよ
それこそおまえの言う田口のパパとかカマキョウでもいいから
やったことのない人よりはノート作りの基準がずれてるとは思わないよ
作り方だって基本はラリー屋さんに教わった

結局そちら側の判断も自分基準だから話にならんのね
おまえがそう思うならそうなんだろ、おまえの中ではなって事だろお互いに

悔しかったらまずラリーやろうぜ