FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part13
1 :
音速の名無しさん :
2011/10/22(土) 20:08:33.57 ID:Aiw53UyU0
2 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 20:28:32.25 ID:oBYLScBa0
おつ
3 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 21:14:49.52 ID:Jok6AWZ40
ハイレグのRQが最高だった。
4 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 21:21:40.97 ID:U94Jmsr70
◆10月23日(日) 07:15 メインゲートオープン 07:30 南ゲート/プールサイドゲートオープン 08:00〜08:30 スーパー耐久フリー走行 08:50〜09:05 WTCCウォームアップ 10:00〜 スーパー耐久鈴鹿300km(52Laps) 12:30〜13:30 ピットウォーク/コースアトラクション 14:30〜15:00 WTCC レース1(23Laps)/ローリングスタート 15:45〜16:15 WTCC レース2(23Lpas)/スタンディングスタート 18:30 メインゲート/南ゲート/プールサイドゲートクローズ
5 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 21:44:09.83 ID:U94Jmsr70
6 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 22:43:18.69 ID:cArznnq/0
チケット、国際格式のレースとしたら充分安いんだろうけど、 もうちょっとだけ安かったらな〜 アルファが居た頃に来ててくれれば、PCのレースシムでハマってたから 絶対観に行ったんだけどね。 モトGPと微妙に被ってるけど、ガオラでのんびり観戦します。 現地行く方、楽しんできて下さい。
7 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 22:49:09.97 ID:Jm+4R5sj0
いちおつ 明日の天気は大丈夫だ ライン色々試してたので楽しみだ
8 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 22:54:55.98 ID:mkChWHIBO
千葉から初鈴鹿に今から電車で出発します! 駅前にあるサーキットてどんだけスゴいんだろう…
9 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 23:09:00.17 ID:Jm+4R5sj0
>>8 流石に駅前じゃないぞ
稲生だったら歩きで南ゲートまでで10分強かかるし
10 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 23:29:59.44 ID:Ep5BY+5gO
>>4 スーパー耐久52ラップって事はフルコース?って事はピットは西コースのを使うのか?
西コースのピットって今でもあるのかな?
11 :
音速の名無しさん :2011/10/22(土) 23:57:11.17 ID:Jm+4R5sj0
スーパー耐久もメインの方のピットだよ
12 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 00:15:37.65 ID:+F/ENNkPO
WTCCとスーパー耐久でピット足りるのかな?
13 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 00:32:50.65 ID:TbOqTjdw0
足りてたよ。
14 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 04:44:58.78 ID:DFSaHNY9I
ニュルみたいに同じピットボックスのチーム同志は タイミングをずらすなどの譲り合いが必要なのかな それか決勝中はWTCCピット前も使うか
15 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 05:03:53.72 ID:uxjKyIPkO
さて鈴鹿へGOだ!
16 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 06:11:01.54 ID:fZV+xRjcO
張り切って早めにゲート前来たが、まだ閑散としてるなw 人出はFNより少ないと予想。
17 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 06:38:35.91 ID:7x5bLHOKO
まさかの雨orz
18 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 07:34:51.07 ID:R25QrDjXO
伊勢鉄道って超絶ローカル線じゃないですかー! 駅前のファミレスとかで時間潰そうと思ってたのになんもない…
19 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 07:52:36.76 ID:8yGxDlAHO
>>18 8時からS耐フリー走行だから
サーキット入りするが吉
天気晴れてきたな
20 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 07:56:57.41 ID:HFZlL2zh0
昨日大阪は暑かったからなぁ 5部袖でカバンにカーディガン入れておいて出撃だ!
21 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 08:00:13.34 ID:7x5bLHOKO
22 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 08:13:04.76 ID:oP3ILYFzO
23 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 08:51:16.81 ID:5KlFyN500
名古屋、土砂降りキタ 現地はどうなん?
24 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 08:53:00.02 ID:DaGKm0Oz0
>>18 ローカル線じゃないと誰か言ってたか?
伊勢鉄は全国屈指の黒字3セク鉄道だな
理由は色々ある様だが、路線の半分以上は複線化されてるし、殆んどが立体交差で踏切道が1箇所しかない。かなり贅沢なつくりだよね。
25 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 08:53:13.93 ID:VvYBOpMS0
ガララーガなのか!
26 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 08:54:02.91 ID:cPlmWarW0
ゆっくりしゅぱつ〜
27 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 08:57:52.36 ID:DaGKm0Oz0
>>23 それ名古屋のごく一部だけだろ
鈴鹿は快晴
28 :
23 :2011/10/23(日) 09:12:50.92 ID:5KlFyN500
>>27 サンクス
名古屋の真ん中が集中豪雨。でも止んできた
現地晴れててよかた。こっちの雨止んだらでっぱつすり
29 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 09:45:07.71 ID:fZV+xRjcO
Bスタンドの1コーナー寄りはかなりの人口密度。 それ以外はウサギが死ぬレベルの閑散っぷり。
30 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 09:45:57.40 ID:P6hSE3Kr0
昨日、予選現地でみて、今日は Tv観戦と思ってたけどWTCC は GAORAでやるけど、S耐は放映 なしかよー。
31 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 09:59:36.75 ID:MeyYnicG0
Bスタの離れ小島凄いね(w 他はばらついてがら空きだけど 路面もかなり乾いてきてるね デグナー辺りの具合は気になるね いよいよだ
32 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 10:42:13.64 ID:P6hSE3Kr0
CSの16日無料申込み完了した。 午後からのレース観戦出来る。 電話だけで見られる様になるんだな。
33 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 12:16:02.95 ID:odky+1ESP
パドックに新井インプ登場
34 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 12:16:11.25 ID:KhGHgwJKO
逆バンクのホルモン焼きうどんが期待した味と違って残念
35 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 12:20:25.62 ID:2e9PHFK20
オグたんのトークライブなう 面白すぎるw
36 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 12:21:46.53 ID:dZbGpdVc0
37 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 12:28:16.18 ID:Jk4XAFNT0
ヨコハマブースやかましい
38 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 12:28:36.81 ID:xWVAuAjX0
晴れたみたいだね よかった
39 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 12:31:24.61 ID:fZV+xRjcO
暑いな。Tシャツでも暑い。 さすがに人口密度上がってきたが、それでもFNくらいか。
40 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 13:44:27.11 ID:tYFIOhj6O
41 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 13:52:04.35 ID:HRn/wlfR0
#51 Charles Kaki Ng 選手の略称、 "NG"って、、、ちょっとかわいそうな気が、、、
42 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 13:55:09.20 ID:fZV+xRjcO
Bスタンドのみんなー! 日焼けする用意はいいかー!?
43 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 13:56:58.88 ID:TbOqTjdw0
B2だが晴れてたら晴れてるで日傘さすバカ女いるんだな。 日陰がいいならB1が全然空いてるから行けや
44 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:03:35.98 ID:1tVvXBWB0
ガオラで放送始まりました 何とか北川さんがおしゃべりです
45 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:05:11.88 ID:Ii+NNGViO
ピエールさん場内実況じゃないんだ
46 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:05:56.50 ID:5KlFyN500
B席、すごい人だな そんな俺は逆バンク。超牧歌的ですわ
47 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:06:31.77 ID:ArbH7w480
>>43 レース始まってもやってたら注意してやめさせろ。
48 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:07:09.91 ID:MfAPYl9v0
初見です。 日本車は出てるのでしょうか?
49 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:11:56.27 ID:P6hSE3Kr0
ナイス、サーキット実況そのまま テレビで聞ける。 臨場感ありありぃ。
50 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:16:39.00 ID:2bNaSCebO
中田英寿って書いてる車が走ってる!
51 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:18:41.94 ID:Ii+NNGViO
何このタイヤ?インカット防止?
52 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:20:30.10 ID:ZUQQjObc0
1周目から見れない劇感エリアの意味って...
53 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:23:12.47 ID:P6hSE3Kr0
54 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:26:09.02 ID:0zD/wFyt0
55 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:33:19.24 ID:0zD/wFyt0
一周まともに還ってこないwwwww
56 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:36:03.02 ID:TbOqTjdw0
スッゲ!
57 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:42:39.02 ID:0zD/wFyt0
ミューラーおかしい?タイヤ
58 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 14:44:08.73 ID:Ii+NNGViO
新井wwwWRCに帰れwww
59 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:01:26.63 ID:0zD/wFyt0
DWって何かと思ったがダン・ウェルドンか
60 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:08:58.23 ID:qEvUXP5j0
ダールグレンのクルーがコース脇でリペアやってたんだがレギュレーション的に大丈夫なん?
61 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:15:16.77 ID:P6hSE3Kr0
62 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:21:30.61 ID:fZV+xRjcO
鈴鹿の観客はノリがいいなあ。 盛り上がりどころがわかってる感じ。
63 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:22:45.11 ID:MeyYnicG0
劇感の2コーナーはイエロー消えるまで 開けてくれなかったよなぁ 1コーナーは普通にあいていたのに 場所によって周回違っていたっけ?
64 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:30:10.48 ID:Jk4XAFNT0
雨がきた
65 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:30:12.57 ID:DXjxVWb30
夕立ち来た
66 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:40:41.41 ID:fZV+xRjcO
パラパラ降ってるが、路面が変わるほどじゃないな。 修復されたボルボがコースインしたときの拍手に観客のレース愛を感じる。
67 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:46:00.32 ID:K0h3RYb80
中田英寿
68 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 15:56:55.93 ID:FuOibYvy0
69 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:13:39.12 ID:K0h3RYb80
コロネルふんばれ!
70 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:15:25.25 ID:AlXgiAjU0
スタート直前に放送事故がw しかしコロネルおめ!
71 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:23:42.09 ID:K0h3RYb80
ちゃんと鉢巻直したね。 おめでとう!コロネル
72 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:25:41.43 ID:JDcYKpPy0
コロネルおめでとう 来年はコースは併催したスーパー耐久と同じフルコースにしてくれー
73 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:25:55.43 ID:kCxCpVCM0
コロネルおめでとう!!
74 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:31:11.20 ID:BcG0pPYGO
岡山に戻ってくんねーかな
75 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:35:23.97 ID:AlXgiAjU0
>>74 禿同
抜けないし単調なレースで面白くなかったな
岡山の方が確かに良かった
76 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:47:05.99 ID:0zD/wFyt0
鈴鹿フルか岡山だな。ストレートとヘアピンないとダメだね
77 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:50:18.16 ID:FqhYh3eMi
単調なレースだったことは否めない。 フルコースだったら少しは違ったかな。
78 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:53:00.26 ID:K0h3RYb80
鈴鹿フルコースでやると、間延びして観客が飽きてしまうのでは? と勝手な推測
79 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 16:55:37.29 ID:fZV+xRjcO
岡山はねーわ。 スタンド狭いし下泥々だし抜けないし。 鈴鹿で観たら岡山には戻れない。
80 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 17:01:45.18 ID:tHSl+gnU0
トムコロおめでとう!走ったことあるコースってのは強みだね。 押さえ所がよくわかってた。シャンパンより酒だねって言った後に イヴァンがシャンパンかけてたのワロタ やはり抜けないので議論になってたか・・・ ストレート速いボルボでもかなり苦労してたもんね。 ターキントンに至ってはニケア抜くのお手上げって感じだった。
81 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 17:05:47.82 ID:Ii+NNGViO
昔やった東EXにすれば? 西ショートカットで戻る奴
82 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 17:35:17.54 ID:grPUIckC0
そのショートカットは130R改修の時になくなったのでは?
83 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 17:35:35.19 ID:oekLaEAP0
BMWワークスがいなくなってだいぶ薄口になったな。 世界選手権と言うにはさみしすぎる。
84 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 18:00:10.97 ID:p33cfwlG0
勝必
85 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 18:02:14.64 ID:N7BmDtxtO
富士でやった方がおもろいかも
86 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 18:03:48.15 ID:Ii+NNGViO
筑波が良いと思う
87 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 18:06:05.15 ID:TbOqTjdw0
やる気あるんなら早くに手をあげてるだろ
88 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 18:20:53.62 ID:pJueXUwS0
>>85 富士はもう面倒ごめんだろw F1と同じFIAイベントでも全然違ってゆるゆるだろうけど。
でも予想通り東コースは単調ではあるなー 台数も少なかったし。
観る側としては快適ではあるけど面白くは無いね。
89 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 18:24:37.02 ID:cPlmWarW0
B2スタンド観戦現地より帰宅〜 劇感エリアの人かわいそうだと思ったけど あのスタート見ると安全上仕方ないでしょ 日本1年目のスタート思い出して興奮しました 晴れてよかった!!
90 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 18:48:49.76 ID:EUGsmWQGO
フルコースで8周とかの方が良かった…。
91 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 19:08:23.35 ID:sL26Rclw0
もてぎの西コースでやろう
92 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 19:11:54.73 ID:N7BmDtxtO
裏ストレートに仮設スタンド建てて西コース開催が最強だな
93 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 19:22:15.00 ID:1o0eyDOB0
白のミニスカ達にみんな釘付けだったよな? V席のみんなはレースみずにピット二階ばかり見てたよ!
94 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 19:59:02.45 ID:MFAy3+EK0
駐車場からの脱出が一苦労だった 流石に岡山の時の様には行かなかったか(w 場所は代われどまったりムードは健在で良かったよ ジョン君がシボレーの方々にも遊ばれてたのにはワラタ(w
95 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 20:21:08.81 ID:5KlFyN500
鈴鹿は施設もアクセスもよいが、WTCCには向いてないと思う フルコースか西コースのみだったらいいかもしんないけど なんか残念
96 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 20:26:05.63 ID:BNyMhFCx0
確かに東よりも西コースの方が楽しそうだな。 ま、無理だろうが。 フルコースだと、テレビ観戦には良いが、現地組にはちょっとつらいかな? 来年はどうするのだろう。
97 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 20:34:39.13 ID:k/G8I5Ta0
スレチだけどマルコ・シモンチェリ事故死・・・
98 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 20:46:02.77 ID:GZb4DrZl0
西はまともな観客席もないしね。 アマチュアレースをまったり観るにはいいんだけど。 オフの改修でどう変わるかわかんないけど西のピットが大幅に変わる訳でもなさそうだし。 周回数は少なくなるけどやっぱフルコースで走る所を個人的には見てみたい。。 セッティングが違うのか走りが違うのかブラックマークが各コーナーに残りまくってたね。FFはスモークが良く出てたし。
99 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 20:50:49.86 ID:erRO8Kys0
100 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 20:51:53.40 ID:BNyMhFCx0
WTCCのFFって、三輪車だからなぁ。 あれを見ていると、リアのスタビリティがしっかりしていないと、とても走れたもんじゃ無いのが解るよね。
>>35 まじか、観に行けばよかった。
昨日グラスタ裏で声掛けさせていただいた時に「観に来てくださいね」って言われたのに
スケジュールが良くわからずに行かなかった。
102 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 20:57:13.19 ID:VN6WhE600
>>99 そうなんだよ。たまらんかった。我慢できずに、おかずにと好みの子の写真撮ってきたら
先頭で歩いてきて、あ〜やっぱりと思ったw
状況が掴みづらい現場観戦にはスプリントレースがあってるね。 前にも書かれてる通り雰囲気もよくてとても楽しめた。 フジのSGTスプリントも行ってみよっと。
現地組お疲れ。 ピットウォークのサイン会、ドライバーによっては時間過ぎてもサインしてたわ。ベテランはフレンドリーな人多かったような。 おかげで新井のデモラン見逃して可夢偉は背中しか見れんかったwww
>>100 だよねw イン側のリアタイヤがホイール止まってんのがはっきり分かる。
コーナリング中に結構長くブレーキランプ点けながら走ってる車もいたし。
お約束で感化されて次回のスポーツ走行で走り方を変えてくる箱乗りが出ると思うw
走り自体はすごく面白いのに抜きつ抜かれつがあんまり無かったのが勿体無いと思った。
>>103 乙でした
>>18 の書き込みで爆笑してしまった…。 楽しめたなら良かったね。
S耐の紹介の時に ピエール「ST-5の予選はフィットが圧倒的に速かった」 ヒデヲ「この車、鈴鹿のガレージでつくったので最初から見てたけど、 中身はGT300ですね」 ピエール「ええ〜」 レギュレーション違反?
WTCCがおもしろいって言ってる奴ら、ヴィッツかマーチレースも面白いぞ。 130Rに3台並んで入ったり、シケインに2台並んで入ってそのまま出てきたり。 さすがにシケインに3台並んで入った時は、1台ひっくりかえってたが。 でも、しばらく鈴鹿ではヴィッツもマーチもやってない気がする。 サンデーとかでやってるかもしれないけど。
朝のあれピエールだったっけ
ただいま帰宅! Bスタンドでの観戦最高でした! 新井のテールスライドは最初はウケ狙いかと思ってたんだけどマジだったのかと思い始めてきたwww とりあえずトムさん優勝おめ
>>105 乗り換えの河原田駅で降りた時は絶望した
シボレー悪役、ボルボ頑張れの空気が出来てたね
日本メーカーは参戦しないんかな?スバルかホンダだっけ噂あるの
>>104 コロネルさんとタルキーニさんあたりですね。
ファビアーニさんなんかいなかったし。パドックにはちゃんといたんですけどね。
新井タンの鈴鹿でのデモランは久々ですね。
新鈴鹿では過去のイベントを同じようにするのは無理なことを実感。
パドックの新食堂を始めて利用。 天丼どんだけ海老が入っているんだ。 500円でいいからハーフを出してほしい。 パドック内でチャイナ服の二人組がモンテイロのキャップとDVDを行商。 キャップとDVDで3000円でした。 ポールセンさんは頻尿? レース2後のサービスは落ちたな。
GAORAの録画見てるけど、ガラガラに見えるな。V2上段に集中してたからしょうがないか。
録画で見てるとこだけど、セーフティカーってキャプティバ?
115 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 23:40:46.82 ID:5yGVrBug0
初WTCCだったけど 来年以降は行くことはないと思ってしまった。 けんかレースってPRにつられて期待したんだけどね。 F-Nipponの方がおもしろい ベッテルの作ったドーナツ跡まだあったね。
もう、ようつべに...
117 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 23:42:13.29 ID:TlpSXl3ZO
最初のレースでピットの出口にマシンを止めて、エンジンルームから煙を出したのは誰のマシン? 遠くからなのでわかりにくかったです。
118 :
音速の名無しさん :2011/10/23(日) 23:49:14.54 ID:5yGVrBug0
がらがらのVスタンド前で 可夢偉トークショーやるのも疑問に思った。 上乗せ価格のメリットがないと指定券売れんのやろけど 大勢の前でやって欲しかったな。
V席購入するつもりだったけど、エリア指定じゃなくて座席指定だったから止めた。 鈴鹿サーキットは3年前のケイヒン2&4と同じ失敗をしてると思った。 レースは面白かった。来年も東コースで良いと思う。
普段見ないハイレグに感動した。
衛星生中継の電波に乗せられて世界中に響き渡った コロネル記者会見の「アッー!」―――。
>>119 座席指定だったんかw 何考えてんだろうなあ。 2&4ってか2009のF1から進歩してないんじゃねえの。
しかし1ヒートの1コーナークラッシュは派手だったな。
2ヒート目に雨降ったらもう少し面白い展開になったかもしれんけどやっぱ東は抜けないね。
台数が寂しいなと感じた。 もう10台くらいいても東のキャパ超えずにレースできそうなんだけどな。
エントリー来年は増えることを期待。
ピットが足りなくてスポット参戦を断念したとか言ってたな。
124 :
音速の名無しさん :2011/10/24(月) 01:08:51.70 ID:WHgJfmwV0
現地から東京に帰宅〜。 岡山も3年行って、鈴鹿はどうだろうなと思ったけど、個人的には楽しかった。 F1のすぐ後だったけど客も思ったより居た。S耐と併催だったからかな? まあ、1コーナーで飛び出すのと抜きつ抜かれつがそれほど多いわけじゃないのは岡山もおなじ。 でも、いろんな所で接触しながらの走行は観ていて面白かったよ。 1周目でずいぶんいなくなって、2レース目に出て来なかった車両もあったのは残念だったけど。 ボルボが直って出てきたときはS耐の片付けやってたスタッフも驚いて拍手してた。 最後はジョン君が海外のチームに大人気で終わったww。
125 :
音速の名無しさん :2011/10/24(月) 01:09:04.76 ID:N0kxFpSp0
Bスタンドだったけど2ヒート目なんか居眠りしそうになった。 ビジョンが欲しいところやね おとなしい けんかレース しかも桜井選手だけがひとりけんかしてたのと 激感エリアの場所取りの方がよっぽど熾烈だった様に見えた。 来年以降も東コースで開催だったら三重の県下レースにしかならんよ・・なんてね
>>117 今録画したのを見てるけどバースっぽいね
>>123 S耐の方じゃなくて?
今回ピット足りないとかで断られて鈴鹿はスポット参戦出来ずにもてぎだわ、と知人が嘆いてたけど。
しかしジョン君人気あんのなw
色々言う人はいるだろうけどこれからも鈴鹿に来てくれと思う。
スタンドに椅子持ち込むバカだけはどうにかしてほしい。 ダールグレンの看板木っ端微塵はめちゃめちゃウケた。
おぉ。キャプティバだ。ありがとう。
>>129 オフィシャルも命がけだなw こりゃ怖いわ。
133 :
117 :2011/10/24(月) 10:25:03.45 ID:NrAL9/E8O
>>126 ありがとう。
マシンはレオンみたいだから7番車ですね。
エンジンブローですかね。
>>128 看板破壊はもはやお約束だな。
しかし、白いタイヤには誰も突っ込まない。
最後まで白いタイヤが綺麗に立ってたの不思議だよな・・・ 1〜2コーナー間イン側のシボレークルーズ看板も多重クラッシュで早々撤去 粉々になると予言してたのに微妙に頑丈でやんのw
136 :
音速の名無しさん :2011/10/24(月) 11:10:01.19 ID:fx98t0QYO
>>111 タルクィーニとか今幾つなんだろ?長いよな。
中嶋父と欧州F3000でやり合ってたお方がまだ現役とは・・・
スパイダーマンみたいなメットは昔のままなのね
>>118 しかもvスタンドは屋根で音が反響してなに言ってるのかききとれない状態だった
138 :
音速の名無しさん :2011/10/24(月) 12:11:01.81 ID:L7M8Mnd50
グラスタ裏の坦々麺、あきらかに麺をグレードダウンしやがった
脚が綺麗なお姉ちゃんの写真はないですかね?w
eurosportのリポーターもなかなか可愛い
142 :
音速の名無しさん :2011/10/24(月) 16:05:18.23 ID:Ev8Or1c00
今年も屋根烏龍はやったの?
143 :
音速の名無しさん :2011/10/24(月) 16:14:09.07 ID:tqYQUn20O
このシリーズのトップドライバーって年間いくらぐらい稼いでんのかな??
>>138 自分もそう思った
コストダウンしているのか…
モビリティランドの締め付けが強いのか
>>138 >>144 そういうことすると負のスパイラル一直線になるんで普通はやらないんだけどなあ。
いろんな状況で頭がテンパってるとやりがちだがこれするともうお客来ないからね。
パドックのドラサロもメニュー減ってない?
ドラサロなんてイカネ
来季はどれぐらいエントリーがあるかな〜! BMWは本格的にDTMの活動が始まるから、さらに規模を縮小しそう…。
>>148 シビックでBTCCやってるチームダイナミクス、
同じくBTCCでフォーカス走らせてるチームAONでの参戦に興味があるらしい。
是非きてくれ。後ボルボも台数増やそう。
>>149 国内もGTよりもWTCCに移行しないよな?
JTCCは黒歴史扱いなのかな?
>>134 >>135 WRCではインカット防止の障害物に突撃して烈しく横転した
車もいるというのに、WTCCドライバーはチキンだな。
新井!来年は見本見せてやれ!
>>151 それはわざとやってるわけじゃないだろw
>>8 駅前サーキットと言えば、その昔、船橋サーキットってのが(ry
しかし、日曜午前の時点でプログラムが完売って、どんだけ観客数をナメてたんだろう
>>119 んでも、結局ガラガラだったから、どこ座っても桶だった
ただ、V1とV2は行き来できないけどね
昨日の観衆、主催者発表で1万6千人。F1の10分の1だ。いいのか、これで? やっぱボルボの本格参戦、ホンダの参戦、アルファの復活、BMWのやる気復活だな。 日本人も寿一クラスの香具師がフル参戦しないと。
>>155 1/10なら妥当じゃね?
TV視聴者も金銭的な規模もそんなもんじゃね?
日本最高峰w のフォーミュラの3倍の集客ですな
WTCCはヨーロッパラウンドでもそんなに客入ってるイメージって無いんだよな
ホンダもちんたらしてないでさっさと参戦しろよ
BTCCで無双してるんでしょ?ホンダ。シビックタイプR? 出ちゃえ出ちゃえ!日本ラウンドだけでもSGTのホンダ系ドライバー乗せれば受けると思う。 琢磨載せればもっと受けるか?
今、録画したのを見てるんだが グリッドにいる、傘さした和服のねーちゃんが左前なのは意図的?
>>160 確かに世界選手権で日本メーカーでたら盛り上がると思うよね。
1600ターボってのが難しいのかな。
Q2は双眼鏡でほぼ半周程度見れるから退屈しなかった。
BTCCのシビックって2.0ターボでしたっけ? ベースエンジンが違うと参戦は難しいですかね?
>>157 フォーミュラニッポン鈴鹿で5千人程しか入らないんですか?
>>157 嘘はいかんよ。
まさか雨中止のレースと比べた?
FNは去年の最終戦で1万8千とかじゃなかったか。 まぁ世界最高峰(笑)のツーリングカーレースが張り合う相手として 妥当かどうかは知らんけどな。
>>168 情報ありがとうございます
F1以外で初めての鈴鹿だったのでこれからの参考にさせてもらいます
FN は大体WTCC と同じくらいの観客数と思えばいいんですね!
FN最終戦は毎年F1効果で客数が普段より多いんでなかった?
WTCCにはF1効果はないと? まあ2コーナーやダンロップのへんはWTCCの方が混んでて、 それ以外はFNの方が混んでたのが実感。 2コーナーは有料にした方がいいな。
WTCC自体はテレビ放映料で稼いでるからサーキットの観客数は重視してない。 サーキットはそうもいかんだろうけど、開催料が安いからなんとかなるんじゃないの。
ヴィラ君顔ちっさくてニコニコしててええ子だったよー これから応援したる
>>155 今はF1も10万人程度しか入ってないよ。
>>171 FNの場合だとQ2がB2と同じくらい入っていて、密度は今回のB2の半分くらいで
グラスタはもうちょっと入る感じだね。
駐車場の入りを見た限りではトータルでFNの方が人が多そうだ。
某タイヤメーカーの人は今回も駐車場に停まってる車のタイヤブランドのチェックしてたの?
そんなのやってたのかよー YOKOHAMAだったけどごめんな細菌BSにはきかえちまったよ
去年はやってたけど、今年はどうなんだろう? 岡山の場合は場内駐車場はわざわざ前売りを買って来る熱心なファンとも言えるが 鈴鹿の場合は遊園地のお客さんも居たりするからどこまで統計データに差が出るだろう?
178 :
音速の名無しさん :2011/10/25(火) 16:56:07.10 ID:jzkn+rFL0
>>178 去年までは居たね、2人組で会場を歩くだけの仕事の人たちな。
>>178 えっこのミニスカ達がピット2階席に座ってただと・・・まる三重じゃん
WTCCを見るたびにセアトがほしくなる
クルーズは日本で買えないの?
>>181 あれは和服じゃなくて韓国の服だったの?
左前ばっかり気になってよく見てなかった
>>171 WTCCと言えばスタートの混戦(特にレース1)
と思っている俺はB2なら有料でも行く。
そいやB2で手すり越しに写真撮ってる人邪魔だったな
日傘・傘さす人も居たし迷惑な人は何処にでもいるのね
>>161 和服の着方を知らんだけだろ
男は和も洋も右前だが、女は和と洋で逆になるからな。
>>186 帯を前で結ぶのは売春婦、ってことも知らないんだろうね。
>>183 日本でシボレークルーズだと全然違う車になっちゃうからね
ラセッティならオプトラの名前で中古市場に少しだけ出回ってるけどほとんどワゴン
鈴鹿1000kmは多いときは凄かったがな。F1は行ったことない。 距離縮められて客減ってない?1000kmじゃなくなった時点で行く気無くなった。
と言うよりスーパーGTに組み込まれた時点でなぁ・・・ いや、スーパーGTの問題じゃないんだけど 夏のお祭りレースが、ただのシリーズ戦の一つになっちゃったのがな
1000kmはこれまでも色んなシリーズ戦のひとつだった。 JSPCだのSWCだのFIA-GTだの。 S-GTに入ってからはむしろそれまでより客は増えた。 勝手に距離を削ったのは許せないが。
>>192 いや、それは分かってるけど
俺が言ってるのはレースの雰囲気の話
194 :
ビールの人 :2011/10/26(水) 05:24:13.87 ID:qBXZ0kR00
皆様お疲れ様でした。
まだ疲れが抜けないんだけど歳かな。
>>142 屋根烏龍!
忘れてた…orz
パドックの駐車場にLF−Aが停まっていた。ダンロップコーナーから双眼鏡で見えたんだが。 誰の車だろう。
見えてもいいパンツを見ても痴漢で逮捕
>>196 ってことは視たんじゃないですかこの変態!
(言えない。現地ではまったく本人たちの姿を見てない上に、録画した生放送で視認したとかとても言えない...orz
1コーナーの混乱のリプレイ映像で 実況の「谷口幸紀選手はギリギリセーフだったねぇ」が何故か何度聞いても面白い
>>200 そうなんだ。凄い車に乗っているもんだね。
>>199 地上波が同じ映像を使っていることに期待。ノーカットに期待。
どこかに書いてあったけどビルドハイム?パドックにもいたね シボレーの3人とかタルキーニとか おまえら何回サインもらってんだよw しまいには書いてもらうもの探し始めるし 香港人とかドイツ人のおじさんとか誰も見向きもしなくてワロタ ミケリスなんかフツーにすずかぜでメシ食ってるしw
205 :
音速の名無しさん :2011/10/27(木) 18:29:57.16 ID:TuaVnJWb0
先週、TV東京のスポーツニュースが 毎晩WTCCを特集してたのは意外だった
>>204 おいおいドイツのおじさんって、エングストラーのことか?
207 :
sage :2011/10/27(木) 20:46:24.53 ID:uvl+WW++0
去年はBMW勢が居たせいか、シボレー勢のサインは空いていた様な記憶があるのだが。 暇そうだったハフにピットウォークのサイン会場で声を掛けたら、嬉しそうだったよ。 まあ、勿論ファンサービス、お世辞だったのだろうけど。
208 :
音速の名無しさん :2011/10/27(木) 22:23:50.88 ID:uAsvReP00
ビルドハイムと安田はパドックで見かけた。 ビルドハイムがでかすぎて身長差がすごかった。 ビルドハイムは同郷volvoチームすフタッフや、ダールグレンと話してたよ。
209 :
音速の名無しさん :2011/10/27(木) 23:17:23.23 ID:YNI2HtR+0
シボレークルーズって韓国車だろ?ラセッティもそうだったけど。
新井や谷口のマシンのドアミラーに日の丸が描いてあった 吉本のドアミラーは黒色だった
確かに黒だねぇ フロントバンパー修理してるガムテも黒だねぇwww
1コーナー側に虹が出た時の写真みてたら、 虹の横に竜巻が起こりそうな雲が出てたことに気づいた。 ちょっとヤバかったのかな?
>>212 TV中継にも写りこんでたね
レースの神が降臨する途中段階かと思われ
217 :
音速の名無しさん :2011/10/28(金) 18:31:25.84 ID:ZGvR6y+NI
エングストラーおじさん必死に探したけど 一度も姿すら見れなかったお 確か昼寝が大事な儀式なんだっけ? だから多分寝てるんだろうと思ってた。 ところでおまいら他の国内レースのパドックで 行規さん見ても放置だろ ピットウォークでサインの行列できてるの見て いわゆる晴れの舞台というやつだなと思った
しかし、社長は他の日本人より速かった。
>>217 土曜のピットウォークでサインもらったよ。
>>218 フル参戦の経験が活きた安定さで結果も出したね
ただ2レース目の新井&吉本との3つ巴はそういうポジションで争っているのかぁ…と真逆の印象受けた
土曜日はゲートオープンが遅いから無理だけど 日曜日は早いから各チームの出勤が拝めるんじゃないかな。 フレディは8時過ぎにホテルゲートからパドックトンネル通過して徒歩で行ったよ。 そこを歩いている外人さんがドライバーなんて誰にも気付かれていない様子だったよw
>>220 2レース目は速さだけなら新井>吉本の印象だった。
新井がレース初心者&抜けない東コースだったので、
後ろについたままだったが。
223 :
音速の名無しさん :2011/10/28(金) 22:50:24.39 ID:LbrLmWdk0
吉本は日本人じゃないですw
新井さんの走りは面白かったw 来年も出てくれないかな
225 :
音速の名無しさん :2011/10/29(土) 00:51:53.82 ID:UOB9WOV10
どうでもいいけどスティーブ・ジョブズとアラン・メニュって似てないかい?
吉本ってそうだったのか〜! しかし、アレな人たちって、ホントに派手なクルマ好きだね〜w ヒュンダイ買ってやらないから日本から撤退しちゃったんじゃんw
227 :
音速の名無しさん :2011/10/29(土) 06:03:47.10 ID:cVMm3sVEI
今日は地上波の放送日なんだけど、 Gガイドの番組サーチにかからないから気付かないところだった。 「モータースポーツ」をジャンル指定しているのにヒットしないということは、 局側がこの番組をモータースポーツ番組だとは思っていないということだな。 せっかく非力な(テレビ愛知がない)ヤフー番組表から乗り換えたのに残念だ。
3年目にして初めて谷口さんを応援したよ フル参戦してるだけあって他のドライバーと遜色ない走りだったね 新井さんは乗りにくそうな車をごまかしながら乗りこなしてるような印象 畑違いのレースなれど見ていて楽しかった 吉本くんってのはその場の勢いだけで走ってて気持ちが空回りしてる気がしたな
229 :
音速の名無しさん :2011/10/29(土) 09:50:11.91 ID:S8vdFT1D0
隊長!WTCC地上波の録画セット完了しました!
WTCCの決勝を今年初めて観た。 グランドエフェクトカーでないのにコーナーはやいなぁ。 1コーナーの速度はどのくらいだろ?
>>231 250くらいって谷口が言ってたよ、トークショーで
1コーナーの激感で見たけど、そんなに出てるようには見えなかった
>>229 おれもset完了しました!
ワンセグだけど…。
234 :
sage :2011/10/29(土) 11:45:29.80 ID:UySOiStn0
ところで、JTCCってどうなったんだ? 来年から始まるんだろ? なんでJAFカレンダーに載ってないの?w
236 :
音速の名無しさん :2011/10/29(土) 13:00:58.22 ID:S8vdFT1D0
震災でお流れ
237 :
音速の名無しさん :2011/10/29(土) 13:12:42.20 ID:TW5a5cnWO
新井さんがS耐の経験があっても、スプリントと耐久じゃ違うしな。 耐久ならスタートさえ担当しなければ、淡々と決められたラップタイムで走ればいいわけで、何が何でも前車を抜く必要ないからね。 フリープラクティスでいいタイムを出すのは、ドライバーとしての速さ発揮できるけど、レースはレース勘が要るからな。
>>236 お流れは震災は関係なくね?
もう無かった事になってるよね
すみません。去年の記事でした(ーー;)
現地でレースを見て後日酒を呑みながらTVで別視点で見る 最高の贅沢だね 社長は減量すりゃマシン性能upするぞwww
う〜ん やっぱ2コーナー〜ショートカットまでは全然ねじ込めるポイントじゃなかったんだね残念 来年もこれじゃもうその次はヨコハマタイヤ次第かもね
で、パンツは?
一切無かったなwww まぁマッチ&新井&社長のトークと自分が居座っていた観戦ポイント以外の映像で十分楽しめたYO!!!!
>>232 1991年ころのF1、SWC、F3000が250km/hぐらい。
かなり速いと感じたが、250で突っ込んでいない。
今日の地上デジタル放送の内容は先日スカパーであった放送と同じでしたか?
吉本って反日なの?
独島どうのこうの書いてあるマシンに乗ってたからな
国本兄も乗ってない
ちがったっけ?
国本のは別カテ
国本が乗る予定だったが、実際には乗らなかったはず。
最高速度は、GAORA生でイヴァンの車のリアルタイムスピードが出てたな。 ストレートエンドのブレーキング直前で236km/hだったかと。
今、テレ東の録画したのを見終わった 初めてのWTCCだったが、正直言うとハマるほど面白いものではない 誰が言い出したのか知らんけど喧嘩と呼べるほどの興奮するバトルは無かった 例えるならゲームのオンラインでよく見る外人同士のどつき合いって感じ これならスーパーGTの方がマシだし、個人的には国内では見向きもされないと思う
シーズン追いかけて見ると結構面白いよ。 個人的にはガオラから離れて、MOTO GP COMみたいな配信してくれると より楽しめるんだけど。
来年はフルコース8周にして欲しいぞ。
車的な派手さはないけどなw 今じゃどのカテも優等生的なドラばかりでつまらんが ここはドラも皆個性的だし まぁ1戦見ただけでつまらんとか モタスポファンとしてはニワカ乙としか言いようがないが マカオを見てから結論出しても遅くはないぞ
M3より遅いテンロクターボに親近感が沸くようにならないと ツーリングカー競技は楽しめないですよ。 ラリーで言うなら、ミニがモンテカルロで勝つことを面白いと思うかショボイと思うか。 自動車競技が奥深いよね。
86やロードスターのワンメイクが一番面白くなったら、ある意味終わりだがw
wtccもマカオ走るのか。たのしみだ
いろいろ粉々になるのが既に見えてるからなwww
マカオでオカマを掘る・・・
>>260 その昔ミラージュのワンメイクというのがあってだな…
とりあえず生放送を録画されている方 パンツの精子画だけでも貼り付けてくれませんか
俺録画してるけど、どのへんで写ってたの?
>>255 WTCCは超スプリントだからね、距離が短いから
ぶつけてでも前に行く!ってレースになっちゃう。
耐久寄りなS-GTと比べるのはちょっと違うと思う。
でも、S-GTはちょっとお行儀良すぎるかなと思うね・・・
ハコなんだからもっとぶつかりあってもいいかなと・・・
ALMSのGTクラスとかも耐久だけど結構激しいし。
JTCCの時やりすぎたからかな・・・?
綺麗なバトルが見たい!って人は合わないかも。
去年の信輝、今年の吉本見てて日本人には無理なのかなぁと思った 日本の国内レースがなまぬるいんだよ レースだけでなく、モタスポ界全体含めて、ファンもな
日本人にもF1まで上った連中沢山いるんだから そいつらが乗ってくれればまだマシになるんだろうけど。
270 :
音速の名無しさん :2011/10/30(日) 11:56:04.01 ID:E+IsB7kRO
吉本より荒井がスポットで出るほうが面白いなw 1人だけラインが違うし見ていてウケる
>>267 ぶつけてもOKにするとね
死亡事故が起きるほど意図的に相手を追いやるような事が頻発しちゃった過去があるからね
ショートカット防止のタイヤはポールとかじゃダメだったのかな。 ポールだと折られるだろうけど、そん時はペナルティで。
>>270 1コーナーでドリフトしてたのはさすがだと思った
S-GTみたく市販車の原型をとどめない改造よりWTCCのような改造の方が好きだな
久しぶりに見たけどFFスペシャリストというか、みんなリカバリー能力上がってんな。 当てられた相手のリカバリー前提で当ててるみたいな。 でもこれに慣れちゃうと他のカテゴリー走れないだろw無意識で当ててどかしそうw
このスレの流れを見ると鈴鹿でやった成果はあったみたいだな
>>269 早速、井出先生が名乗りを挙げてきましたw
278 :
音速の名無しさん :2011/10/30(日) 18:24:08.78 ID:cG9PHkZ90
筑波でやれ
もてぎじゃ抜けないじゃん
袖ヶ浦の方が合ってる気が
>>269 F1に行くだけがレーサーのキャリアじゃないんですけど
同意。 フォーミュラは眼中なくハコのスペシャリスト目指す人も居るよな。日本人じゃ最近少ないけど。 それから、F1じゃ華々しかったけどツーリングカーに転向するとダメダメなドライバーも。
>>283 最初は皆F1目指すんだけど、GP2ぐらいまでいってもダメそうだと
見切りつけてハコやプロトに転向して、そのままハコや
プロトをやる例が多いかも。今だと、ヴィラがいい例だね。
日本人は少ないというか、全員帰ってきちゃうんだよな・・・。
>>284 目標に届かない事が分かっちゃった時に「じゃあ、どこで食っていく?」って現実的な問題だと思う
欧州に関して言えば、F1以外のフォーミュラは小遣い稼ぎにもならないし
日本人にとっては欧州のハコに乗るくらいなら日本に戻った方が遥かに収入がいいし。
来年は欧州に戻ってメーカーワークス入りするらしいブノワとロッテラーは
契約金がガタ落ちになるそうだけど
286 :
sage :2011/10/30(日) 22:25:38.95 ID:40urh8Iq0
この前視たCSのモタスポ番組(モービルの?)で、 イタリアの有望なカート少年(という触れ込み)が、将来の夢は「WTCCドライバー」と、言っていたよ。
ことしの鈴鹿は、昨年までの岡山に比べて正直面白くなかったね。鈴鹿のコースのせいにするわけじゃないけど。
288 :
音速の名無しさん :2011/10/30(日) 23:21:02.96 ID:zlJv+zFd0
>>268 吉本が日本人?
オマエはホントに情弱だなwww
いいんじゃないの? ハミルトンがイギリス人、闘莉王は日本人なんだし 問題なのは人種じゃなくて国籍でしょ
実際の国籍ってのはどうでもよくて、日本育ちのドライバーってことが重要なんじゃないか?
ロジャー安川ってアメリカ国籍だっけ
292 :
音速の名無しさん :2011/10/31(月) 15:20:46.75 ID:dtX8D+wQ0
>>290 すると、キャリア的には平手なんかも日本人ドライバーじゃないって事にw
>>293 平手のキャリアはフォーミュラとSUPERGTか。
スプリントの箱車でガシガシぶつかりながらでも前に行くって経験がなさそう。
いや、出ればやるのかもしれないけど。
トム・コロネルなんかもF3で日本に来てFNやGTで育ったわけで 最初どの程度当てて良いかわからないうちは戸惑うと思うけど、慣れれば同じだと思うよ。
Bスタで足組んで観ている俺の姿がバッチリ判るな・・・
自分に聞いてど〜する。
アッー!
301 :
音速の名無しさん :2011/11/01(火) 13:33:40.50 ID:AAzQ2Onp0
今更なんだけど、今年はYOKOHAMAの招待券はGoodsついてなかったよね? 場内で3000円で売ってたけど、終了後に1000円になったのかな?
>>301 それを期待してたが、終了後いったらすでに完売だった。岡山だったときは余裕で買えたから人が多かったということか?
303 :
音速の名無しさん :2011/11/01(火) 20:57:53.45 ID:eifoc9IA0
黒パンツ〜
中国戦に出てくるプジョーは旧規定かな?
急に変更になったから選択肢もあんまりなかったんだろうけど、 中国のサーキットはなんかカート用サーキットに毛が生えたようなとこだな・・・
中田英寿
中田英寿 中英人寿
ここに人来るの 日本で開催した時だけなのか。 昨日の中国、実況もたたなかった。 ショボーン。( i _ i )
ゲイ 保険屋
GAORA見たけど、ミニサ+αみたいなサーキットだったな・・・ あと辻野実況のほうが落ち着いて見れていいかも。 ピエールは場内実況ならいいんだが・・・・
「中田英寿←この字をずっと見てたら「あれ?ナカダヒデトシってこんな字だっけ?」って思ってしまう
鈴鹿のレースの観客で、 チケットを購入して観にきた人の割合はどのくらい?
ノシ っつーかそんなのどうやってもわからんだろうw しかしいろいろなパスケース見たなぁ ネックストラップタイプで普通のチケットと同じデザインだけど小さめの四角いパスが直に釣り下がっているのとか 白地に青でWTCCって書いてあるネックストラップタイプのとか 関係者向けかな? こちとらコンビニで買ったデザインもクソも無いチケットをパスケースに入れてぶら下げてただけだから 絵の描いてあるチケットってだけでもテラウラヤマシス(´・ω・`)
どちらかというとWTCCのプログラムを買うつもりだったのに売り切れて買いそびれた人の割合を知りたいな 再販する予定はないらしいよ
>>315 むしろ何冊刷ったのかと、鈴鹿のWTCCに対する姿勢を知りたいw
>>316 あの客の入りだと鈴鹿の姿勢は間違ってないだろw もっと来年は盛り上がって欲しいけどなあ。
オートスポーツ見るとドライバーもフルコース走りたかった人多そうだけど色々な理由で無理っぽいけど。
フルコース15周くらいの距離で2ヒートだったらまた見に行きたい。
>>317 いやいや、プログラムの数が全然足りなかったんだよ
土曜日にほぼ完売してたんだから
>>318 えーw それは酷いな。 おまけに増刷もなしとくりゃそりゃ文句も出るよな…。
プログラムは、ある意味記念品だからなぁ そんなに売れ残りを出したくないなら、来年はプログラムセットのチケットを販売してもいいのでは
S耐スタートの10時には売り切れ張り紙だったからなぁ、、 モートピアパスポートなんて要らねーから、 プログラムくらい付けろってんだ>テラス券
ちょっと質問なんだけど、WTCCってレース中に雨が降ってきたら タイヤ交換って普通にするよね? ナットが5個付いてるから大変 だろうけど。。。
しないよ
え? んじゃ仮にスリックタイヤで走ってたら、 途中で雨降てもそのマンマ走るの?
むしろ雨でも最初からスリックタイヤ
知らんかった。しかし雨でスリックは根性要りそう。。。
>>326 岡山での3年を思い出してみましょう
トムコロの奇策はなんだったでしょうか?
つっても、レース中に天候変化した訳じゃないからなぁ
路面は変化した
330 :
音速の名無しさん :2011/11/15(火) 11:03:25.51 ID:2lMe52jbO
Pitにウェットダイヤ用意されていたが
WTCCだと急に雨がきて走るの無理ってことになった時っていつも赤旗出してレースを一旦止めてないか
鈴鹿の時は2ヒート目スタート前にちょっとだけ雨がぱらついてたけどサーキットから数キロ離れた地点じゃ 結構じゃじゃ降りだったんだよな。 あの雨雲が来てたら面白かったのかもと思った。
クルーズを日本でも売るみたいだね。 韓国産らしいけど…。
1400ccのターボに6MTとの組み合わせならコアな人に受けそうだな オプトラよりは若い人向けのデザインなのが良いよね そういえば、前の中国戦から出てるプジョーが一瞬レオンに見えた…
マカオの予選とんでもない事になってるな 一歩間違えばWTCCでも死者が出るところだったし
マカオでオカマを掘られる...
レースは何回SCというより何回赤旗かって勢いだな
バースはどこぞの国の仕事しないようなマーシャルだったら 本当にヤバかったかもね・・・ ダールグレンも出れないか・・・
20分遅れだけど、GAORAは延長するのかな
時間内に収まったか。根性みせたなハフ
録画延長ボタンを押すの忘れちゃったわ〜
マカオってクラッシュが多くてレースとしてはあんまし面白くないんだよね
このスレ的にDTMとイタリアV8スターのどちらが好き?
来年もBMW参戦するかな〜? FFばかりになったら、さすがにつまらないよね。 駆動方式の違いによるマシン特性の違いも楽しみだし。
DTM参戦があるからねぇ。今のBMWのリソースを考えると、難しいかな ワークスサポート無しの完全なプライベーターかと
WTCC自体オワコン
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、 お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ?
JTCCはどうなった?
>>351 このタイミングで何もないってことは、話が完全にポシャったんだろう。
元々あれって日本から出てきた話じゃなくて中国(CTCC)側がなぜか企画してるって話だったし、
CTCC的には日本でもS2000の車が使われることで車両コストの低減とか思惑があったんだろうけど、
日本側でメリットある人や団体ってあんまなさそうな話だったからな
また目立ちたがり屋の町田が絡んでるんじゃないの?
町田って誰?
WTCC 2012年カレンダー 3月11日 モンツァ 4月1日 バレンシア(リカルド・トルモ)* ** 4月15日 マラケシュ 5月6日 ハンガロリンク 5月20日 ザルツブルクリンク 6月3日 エストリル *** 7月8日 TBA ((アルゼンチン)) 7月22日 クリティバ 9月23日 インフィニオン・レースウェイ* 10月21日 鈴鹿 11月4日 上海インターナショナル* 11月18日 マカオ *ASNの確認を条件 **サーキットのホモロゲーションを条件 ***プロモーターとの契約に従う
>>355 9月に発表されたのと比べるとドニントンとドイツでのレースが消えてるな。
そのかわりザルツブルクリンクでのオーストリア戦が追加されてる。
ポルトガルはポルトでの市街地レースが消えてエストリルってことになってるけどレース自体なくなりそう。
アルゼンチンでの開催はいつも予定には入るけど結局キャンセルってパターンになってるから
今回も交渉中ってだけじゃないかな。クリチバに行くついでに南米でもう1戦やりたい思惑があるんだろう。
アジアラウンドは9月発表のと同じだね。
やっぱり7月22日のクリチバから10月の鈴鹿までの3か月間でアメリカの1戦しかないのか・・・
ポルトガルは出来れば、ポルティマオでやって欲しかったな。 彼処、面白くて良いコースだよな。
ドイツが無くなったみるとワークスサポートとしてのBMWは撤退が確認されたかな セアトは今年の状況見かねてか一部戻ってくるみたいだが 最小50` 最大60`にレース距離を増やす
市街地戦もっと見たいなぁ
鈴鹿はフルコース10周にしてくれ、東コースパレードとかマジつまらん。
>>360 同意
東コースだと,面白いと思うのが1コーナーの飛び込みくらい
BTCCがドニントン追加したカレンダー発表してるなw 355のカレンダー全てこなせれば今年と同じラウンド数なんで これ以上、増やすこともないんだろうが凄い持っていかれたかんw
鈴鹿は東コースで続けるにしてもショートカット路のあたりをなんとかうまいこと改修して 抜きどころ作るとかできないもんなのかな。ヘアピンこしらえてしまうとかさ。 今のレイアウトだと、今年のレース2のコロネルなんかそうだったと思うけど、 あそこでうまいこと後ろを封じて加速も殺したり小細工してしまえば 後ろの連中はちょっとがんばっても1〜2コーナーで抜くのも困難になってるよね
市街地コースってマカオしかなくなっちゃったの? 個人的にはWTCCの醍醐味は市街地コースだと思っていたんだけど。
オッシャースレーベンの1コーナー進入して無事抜けれるかが一番面白いのになw
>>364 来年はマラケシュできるんなら2戦ある予定
平均2戦くらいなんで、醍醐味っていうの幻想かとは思うが。
いっそのこと 鈴鹿は レース1フルコース レース2東コースにでもしたら?
Fポンで使ってたシケイン込み東コースとか
鈴鹿ラウンドのレース2ハイライトなる動画を見た スタートシーンとゴールシーンしか写ってねぇ!
1レースならまだしも2レースめってスムーズに進んだし 見所といえばそこぐらいしか
どうせ抜けないなら駐車場に特設コースを
鈴鹿西コースも面白いかな?
筑波でやれよ
ポーとかも市街地だったよね〜?
いっそ南コースでいいよ
筑波は賛成だが、世界選手権できるほどの 設備がない・・・・
>>373 筑波が岡山より上のホスピタリティを提供できるなら開催してくれるさ!
その前にまず、世界選手権が開催出来るグレードを取らないと
筑波って昔は全日本格式もやってたのに、ある時期を境にローカルレースや企画物の撮影専用サーキットになっちゃったよな 大きなレースは儲からないからやめたのかな?
>>374 ポーは歩道を縁石代わりに使ってて、良くひっくり返ったなw
富士でやったら、インターF3みたいな抜きつ抜かれつのレースになるんぢゃね?
それインターTECじゃないかwww
マカオみたいなコースでやるなら、群サイを国際サーキット化して・・・
387 :
音速の名無しさん :2011/12/13(火) 20:02:15.00 ID:hj7VZ6GK0
東コース逆走で。
筑波でグループCの4時間耐久レースもやってたな
やるやる詐欺?
地震の影響で延期しますってもう少しマシな理由は思いつかなかったのかよ(´・ω・`)
参加者がいないので延期しますっ でも、JGTCだって初年度は3台で始まったんだから、どう転ぶか分からないw
お釈迦にならなかっただけましか
そもそも参戦するメーカー・車種の候補って何かあるの? BRZに1600ターボとかって噂はあるけど・・・。
>>395 WTCCレギュラーとCTCCのティーダ?
それじゃあ、全然盛り上がらなそうだなあ〜!
ホンダはシビックのディーゼルターボがあるんだからこれで出てくれないかな〜。 あ!BTCCね。
×BTCCね WTCCにね
来季からは、2lまでのディーゼルターボエンジンも出場可能だから熟成が進めば可能性はあるんでなイカ!? シビックのディーゼルターボの排気量がいくつかは知らないが。
BTCCのシビックってテンロクの ガソリンターボじゃなかった? ディーゼルだったっけ?
BTCCはNGTCだから2000ガソリンターボのはずじゃなかったっけ? 間違ってたらゴメン。
>>401 2Lのディーゼルターボエンジンついこの前まで出たよね
来年LADAがWTCCに帰って来るな。
ラーダの参戦はハンガリーとポルトガルのみ
来年もこのスレが活気ずきますように! (^人^)
んで、LADA誰が乗るの?
シーズン通して参戦するドラすらシボレーのハフ、メニュ、ミュラーの三人しか発表されてないのに 5月6日のハンガリーまで、まだまだ日にちあるしドラ発表はまだでしょう。
クラッシュ動画まとめを見て「自爆する奴が多い」とかアホかよ
なんとなく言いたいことは分かる ハミルトンじみてるよな全体的に
まあそこが面白いところでもあるんだけど
以前Oulton Parkでミュラーもトンプソンに思いっきり突っ込んでたな。 トンプソンの反応も尋常じゃなかったけど
WTCC仕様フォード・フォーカスがシェイクダウン: チーム・エーオンが製作したWTCC向けフォード・フォーカスがクリスマス休暇の直前に、フォードのテクニカルセンターでシェイクダウンテストを行った。
http://bit.ly/ArR3gb
フォードのWTCC参戦ってASの妄想じゃなかったんだ。 じゃあホンダも来年は来るかな?
ホンダいいね〜是非ともあのBTCCで使ってる型のシビックで出て欲しいな。 日本人ドライバーもフル参戦して欲しいな。
ザナルディって今度のパラリンピックを目指すって引退したけどどうなった?
BMW、シボレー、セアト、ボルボ、フォード、来年からホンダ。 アルファも復帰して欲しいな。
422 :
音速の名無しさん :2012/01/07(土) 01:57:42.92 ID:JFr5wJeU0
今年、ホンダF1のエンジニアが表敬訪問していたからな。
>>421 ラダのこともたまには思い出してあげてください(´・ω・`)
BMWがいるかどうかも・・・
>>423 岡山でボンネットぶっ飛ばして現れた
あのインパクトは多分一生忘れないと思う
>>425 そして決勝ではポイント圏内を走るも曇り止め装置が故障してリタイアだしなw
427 :
音速の名無しさん :2012/01/08(日) 21:36:12.72 ID:bHqHTmFD0
ホンダ参戦希望
BTCCに参加してる車そのままでいいのにな
トムコロはBMWで参戦継続するのね
スポンサーだって持ってるし、腕だって確か、人気もある ・・・なぜワークスが押さえないんだろう
それは(ry
マンピーの
G
ホンダ参戦の布石として鈴鹿開催とあいなったのかな?
日本メーカーの参戦を期待してWTCCの団体が岡山国際サーキットで開催してたら 参加スポンサーやサプライヤーがスポモーションがやりやすい鈴鹿で開催したいって言ったんじゃなかった? 鈴鹿移行はヨコハマタイヤの意向が強いって話だよ
そりゃ泥道の駐車場で装着タイヤのチェックをするより 舗装された駐車場の方がやりやすいからw
>>436 スタンド裏のステージとかすごかったもんな。
あんなに気合の入ってるのって鈴鹿じゃ久しぶりに見た気がする。
?
トンプソンがラダ?
シビック正式発表されましたな
444 :
音速の名無しさん :2012/02/03(金) 15:41:34.39 ID:0QfU9aHF0
ホンダ参戦だそうで
今年の鈴鹿ラウンドから参戦か
ホンダ金あるんだな
鈴鹿楽しみだ
仕込みの社員が大挙して来るから、去年ののんびりムードは無くなっちゃうんだろうな
楽しみだな。ドライバーどうするんだろう? BTCCからニールとか、アコード乗ってた トンプソンとか、いろいろ考えられるが・・・ 日本人も乗せて貰いたいな。ホンダ系なら伊沢とかが良い。
>>448 >去年ののんびりムード
これ笑うところ?
ホンダが2013年っていうことは、JTCCにもぴったりだね!
>>450 どの辺が?
俺はスタンドにいて、そう感じたんだが
とりあえずこのスレはほぼ落ちかけてた
ホンダがフル参戦で鈴鹿開催なら日本でのレースは当面安泰だな
>>454 日本でのレースは安泰だけど
もしかしたら今後茂木になる可能性はあるんだろうな・・・
岡山・鈴鹿は行けるけど茂木だとつらいな
今年から鈴鹿で見れるっていうのはうれしいね
457 :
音速の名無しさん :2012/02/05(日) 08:27:15.40 ID:/Ok+2KsNO
459 :
音速の名無しさん :2012/02/05(日) 09:40:08.58 ID:5sCXxW9C0
えー 去年はと これ以上言うまい
>>456 は
シビックが(来季開幕戦で登場とかでなく)今年の鈴鹿から出てくれるからうれしいね
という意味で書いてると理解した俺は少数派か(`・ω・´)俺もそこはホンダGJと思ったよ
>>460 たぶんそういう意味かな
シビックって調べたら、日本にはもう無い車種なんだな、ホンダ何考えてんだ?
何考えてんだ、って そりゃ、欧州での車の販促だろ。
>>429 ツーリングカーレジェンド マット・ニール
ツーリングカーレジェンド ゴードン・シェドン
ヘアドレッシングレジェンド トム・チルトン
>>461 参戦するのは欧州シビックなのに、お前こそ何言ってんだ?
466 :
音速の名無しさん :2012/02/06(月) 03:17:31.65 ID:juIjY/d50 BE:1299442728-2BP(0)
シビックみたいなオワコンで参戦かよ
最近、二言目にはオワコンとかステマって言いたがるのがあちこちに湧くねぇ
ステマに関してはアホニコ動が「ステマは悪くないよ!だからみんなでステマしようぜ!」ってバカなことやってたからな ソニーから幾ら貰ってんだが
アルゼンチン戦の替わりがスロバキアになったね。 FIA-GT3で458のフロントが浮き上がってたとこかw
>>468 何故そこでソニーが出てくるんだ
さてはソニーのステマだな
うわ、ゲハ厨キモい 死ね
フォーカス正式発表きたね。楽しみだ。 ほぼBTCCそのままの体制みたいだね。
伝説の髪型トム・チルトンって紹介されるのか。胸熱
急に華やかになったなぁ アルファも帰って来い!
車が無い
ミトとジュリエッタだけしか売ってない。いまのアルファは。 ジュリエッタのS2000はないしねえ。
そもそも規定に合う車があるのか? 1.6L+ターボ だろ?
ホンダは好きだけど、頭のおかしなファンに荒らされるのだけは勘弁して欲しいな。
そうやって煽るからだろ 荒らしはスルーが一番、出来ないならNGへ放り込め 荒らしに構うクズも荒らしだ
スバルさーん インプレッサSportsでWTCC参戦待ってますよー
BRZでしょ。出すとすれば
そういえば、なぜボルボは3ドア車で出れてたんだ?
>>484 特例のはずだけど、S2000の技術規則を読んだ限り
「後ろのドア」があることを前提に書いてる部分はあるけど、
「横から見た時にドア2枚あること」とか「ドアは4枚以上つけろや(゚Д゚)」みたいなことは書いてないから、
他の性能とかの規定に違反してなければ、
出走やポイントを認めるかとかはFIAなり主催者なりが胸先三寸で決められるはず
3ドアだとは知らなかった。どうりでほかの車と比べてシャープに見えたわけだ
4座席あることっていう規則はあるけど、4ドア以上とはなっていないっぽいね。 4ドア以上でホモロゲとるところは、ラリーにも出られることをにらんでとっているのかもね。
LADAはトンプソンで決まったようだけど、日本には来年にならなきゃ来ませんよね。 また、LADAが参戦取り止めになったらどうしよう? 岡山のタスポ事件が印象的でした。←トンプソン
>>489 トンプソン乗るなら嬉しいけど、
戦闘力の高いマシンで見たい気も・・・
来年からのホンダレギュラーに選ばれないかなぁ・・・
そうすればデビューの鈴鹿も乗るかも。
>>489 LADAの岡山デビューも衝撃的でした・・・
ボンネット開いた事件だっけ?
>>492 それです。
ダブルヘアピンでLADA待ってたら
ボンネットのない車が来てポカーン・・・
そしてラダのゾクゾクする程いい音にびっくり レーシングディーゼルの掃除機音にもびっくり
>>493 ボンネットの無い状態を見て周りが口々に
「未だ20世紀なんか?」「いや、80年代の車だろ。」とか言ってましたな。
極めつけがトンプソンのLADAが岡山でリタイアした原因「曇り止めの故障」
ラーダも露政府のテコ入れがあったみたいだし、技術力は大分付いたんじゃないかな レース活動への復帰もブランドイメージ向上が狙いだろうし
90年代を感じさせるエグいオーバーフェンダーが良かったな〜 チリも合って無かったし。
あれでいいのかよ!?って造りだったなLADA
>>497 JSSっぽくて、最初に見た時懐かしさにちょっと涙が出ちゃったよ
ラダは最初のマシンが90年代初頭のデザインで、 90年代中盤〜後半ぐらいのデザインだったものなぁ 最初のやつは結構好きだったw
>>500 訂正
次のが90年代中盤〜後半ぐらいのデザインだったものなぁ
ラダはF1に出してた広告はルノーの意向とはいえ 予算的にはラダのほうから計上してたようだからそっちがなくなったんで また他のカテゴリーに回す余裕ができたんだろう。 F1だとロゴひとつだけどWTCCならチームが出せる(`・ω・´)
ラダはニーヴァの印象が強くて、F1に広告だされてもピンとこない。 IRCやWRCなら納得できるけど。
パリダカでもラーダサマーラで走ってんたんだよな。 その頃からラーダの名前を覚えていたから再びWTCC参戦を楽しみにしてるし。
ニーヴァはパリダカで知ったなあ。 ちょっと調べてみると、手回しなクランクでも始動できるんだね、これ。
>>507 なんかいまいちだな〜
光の加減が歪んでるふうにも見えるし
実際のレースに出ればカッコいいのかも
フォーカスはこれからはツーリングカーで推していくんかな ラリーはフィエスタに取られちゃったし
>>507 まだスポンサーロゴがないからかちょっと変だね。
フロントバンパーの処理はもうちょっとなんとかならんかったのか。
>>510 マクレーがキックで直してた頃が懐かしい。
05年以降の鮪や美津子が乗って活躍してたのも遠い昔のようだ。
ドライバーの名前を見ると トゥーリングカーレジェンド ゴードン・シェドン トゥーリングカーレジェンド マット・ニール ってナレーションが脳内再生される
市販のモデルを見たときはキモかったが、これは良いな
>>512 フロントのモッコリ具合がレクサス風かな?
と思いつつカッコ良いから気にしない!
>>517 これ外観的に俺らはあんまり違和感ないけど、
前世代のヨーロッパモデルとはフロントマスクの形状が違うから
コメント読むと外観的にシビックに見えなかった(アコードに見える)って人がわりと多いみたいだな
前からだとパッと見インサイトだもんな
今のホンダの車なんて、どれも没個性だから区別が付かない
みんな目がでかすぎるんだよ だからキモイ 2000年頃のアコードが良い
読みづらい漢字の当て字を使う意味があるのだろうか・・・
アレクセイ・マクドワルドがバンブーエンジニアよりWTCC参戦か。 BTCCでシボレーを走らせていたからどんなレースをするか今から楽しみだな。
谷口社長は今年乗らないのか…
昨年は初めて応援したのに残念だな
資金が苦しいのかね?>しゃちょー プロレスの株だかをブシロードに売却したってニュース出てたし。
529 :
音速の名無しさん :2012/03/07(水) 21:11:44.93 ID:CZfqit120
たまには上げ。 ボルボ・・・やっぱり撤退かぁ・・・。(`・ω・´)
530 :
音速の名無しさん :2012/03/08(木) 00:31:08.46 ID:7+xIK8L90
polestar racing,国内のTTA選手権に力入れるようだね
>>530 DTMやJAF-GTっぽいアレか。そっちも気になるんだよな
2ちゃんで違法薬物の売買連絡を示唆するレスが多数見つかる ↓ 警察が削除依頼 ↓ 削ジェンヌ★ 「ガイドラインを読み直せボケ」 ↓ 警察「犯罪を示唆する書き込みを消せる環境にある立場の人間が書き込みを消さないのは幇助に当たります」 ↓ 削ジェンヌ★ 「はぁ?ここは2ちゃんねるなの2ちゃんねる。そっちのルール押し付ける前に2ちゃんのローカルルールを守れ」 ↓ その後、再三に渡って警察が削除依頼するも難癖付けて消さない削ジェンヌ★ 雑談スレ等に「俺、国家権力を屈させてるわ今w」と実況 ↓ その後狐及び削除人の家に家宅捜索 狐「ケータイ返せやこら。新しいの契約してくるか。」 ↓ 週刊朝日に 「2ch撲滅”の警視庁、ひろゆき氏の事情聴取、削除人の身柄確保も視野に捜査」と記事が出る ↓ 関連会社と思しき会社に家宅捜索、ひろゆき事情聴取される←今ココ 国の法律より2chのルールのが上らしいなw
536 :
音速の名無しさん :2012/03/10(土) 15:27:45.66 ID:QdyzzEyY0
いよいよ明日生放送すっね。 今年もガオラ力を入れてくれて有難い限り。 記念age
6 音速の実況名無しさん New! 2012/03/10(土) 17:34:32 ID:X49VIk3M
03/10/2011: HIROKI YOSHIMOTO WILL RACE WITH SUNRED
Hiroki Yoshimoto (1980, Osaka, Japan) will drive one of the SUNRED Seat cars at the next round of the WTCC to be held at Suzuka Circuit on Oct 22nd.23rd.
Yoshimoto is probably one of the most internationally experienced Japanese racing drivers and has accumulated a vast experience in both single-seater cars and GT/TC cars.
http://www.sun-red.com/noticias/viewnew.asp?id=183
539 :
音速の名無しさん :2012/03/11(日) 21:26:56.44 ID:M5jBJSv10
開幕だぞ!
で、鈴鹿のスタンドのどの辺に座れば ミニスカのWTCCギャルのパンツが拝めるんですか?
とりあえずハトに合掌
>>541 おいおい、そんな所を歩いていたら轢かれるぞと思った途端、案の定…。
名無。
あの鳩さえ居なければ・・・ RMLは今年もチーム内バトルやねw
>>542 最初カメラ鳥追ってたしなwそこからクルマに振ろうとしたら…
鳩さん・・・(´;人;`)
546 :
音速の名無しさん :2012/03/13(火) 17:05:34.46 ID:sn45JhG20
いの一番に開幕し生中継までしたのにあんまり盛り上がってないね・・ 一強、車種バリエーション少ない、日本人ドラいない、また鈴鹿東(フルがよかった) 理由はいろいろ考えられるが
>>546 タダで見れて浮かれていたら
開幕一発目で衝撃映像見てしまって
引いてしまった・・・から
去年よりはシボレーとの差は縮まりつつあるが、コース次第で辛うじてセアトが対抗できるかなという程度か。 BMWは非力すぎるし、フォーカスはまだまだ時間がかかりそう。
フォーカスはマラケシュでの第3戦までに、サスとアクスルの仕様変更をしなくちゃならんからな〜
リデル車のカラーリングがかっこいいな
551 :
音速の名無しさん :2012/03/14(水) 01:25:42.12 ID:izrZjNFF0
モンツァの鳥は名物なのかな。 二輪のWSBでも芳賀が当たって、タイトルを逃す遠因になったんじゃなかった?
今年もメニュとハフが暴れてミュラーが勝つ流れかなw タルキーニ、ミケルス、トムコロあたりが何勝か出来れば面白いのに・・ それにしてもVOLVOの撤退は勿体無いorz
BMWって、新しい3シリーズにいつ変わるの?といった素朴な疑問もある訳で。
ワークスじゃないので変わらない。
555 :
音速の名無しさん :2012/03/14(水) 12:19:22.04 ID:NsmYb3+kO
DTMやるし、BMWは今年限りじゃね? そのかわり噂されてるMINIのセダンで出たりして
ガワはミニだけど中身はX3なダカールラリーのように、 ガワはミニで中身がE90という可能性も・・・ないか。
やべー知らんうちに開幕してたw youtubeで見たわw 今年もシボレーが明らかに強いな。 volvoが居なくなったのは残念だ。
558 :
音速の名無しさん :2012/03/15(木) 03:18:57.93 ID:nC0zwuUI0
>>556 について。
ネタなのは承知で詳しい方、教えて。
流石にWTCCはベース車両から駆動方式は変更不可だよな。
もう、WRCなんかは結構昔から、滅茶苦茶だし。
で、四駆の場合、どういう様に解釈されるのだろう?
自分でレギュレーション読めや
分らないなら黙ってりゃいいのにね
ミケリスのBMWかっこいいな 同一車種の中でもオレンジだとフォルムが際立ってる
>>560 >もう、WRCなんかは結構昔から、滅茶苦茶だし。
こんなこと言うアホは許せん
563 :
音速の名無しさん :2012/03/15(木) 04:14:58.08 ID:nC0zwuUI0
色々、反発買っちゃったみたいで失礼。 なんか、ネタフリのつもりでちょっと書き込んだのだけどね。 昔、BTCCだかでFFベースの四駆でホモロゲ取ってFRで参戦しようとした話(フォードだっけ?)や、 国内だが、GTRが四駆がダメでFR化して参戦してた話を思い出したものでね、済まない。 ただ、WRCに関しては、WRカー導入以降はメチャメチャ、ベース車両の駆動方式は関係無しじゃないの?
564 :
音速の名無しさん :2012/03/15(木) 05:10:43.52 ID:nC0zwuUI0
>>562 スレチだが、序でに何処がどうアホなのかも具体的に教えてね。
横から口を挟むが、 sageる事が出来ない奴は大抵アホ
ツーリングカーレースというかBTCCとミニは関係が深いし、 WTCCでミニが出場してもおかしくはないね。
ボルボ本当もったいないよね。今年もダールグレン見たかったぜ…
日産もそのうち参戦あるかな?
ジュークに踏みつぶされるBMWなんて・・・
それも面白そうだけどw
ま、出るなら新型ティーダだろうねー 個人的にはテンロク載ったしスバルに出てもらいたいが…
補修ヽ( ゚д゚ )ノage
新しい公式が使いずれー 下に動画あるんだからトップ上の動画ニュースいらないと思うが。 あこにあったマイローカルタイム使って事前に調べてたのに自分で計算するしかなくなった エントリーリスト、スケジュールとかはEventタブのEvent detailsに移ってクリック数が増えた・・ comを強制的に翻訳したjpだったのでjpが落ちてるな
BTCCからの参入組がもっと暴れるかと思ったら案外くすぶってるな
トムコロ頑張ってるな
BTCCからの人たちがクルーズ乗ってたら大暴れだろうけどね。 チルトンなんか髪の毛爆発する勢いでがんばってるのに。
BTCC組は2軍選手。タルキントンのようにはいかない
まぁシェビーだけ力の入れようが違うし、BTCC組は仕方ない ホンダはどれくらい入れ込んで来るんかな? シェビーと張り合うつもりなのか、BMW・セアトを仮想敵にしてるのか
インサイドWTCCで開幕前のまだ真っ白いフォードを見たが、なかなかカッコイイじゃないの。レース中継ではそんなに映らないからわからなかったよ。
シボレー無双すぐる
JSPOはなんて今頃第1戦やっているんだ
WTCCはGAORAだぞ
タルキーニおじさん凄いなw
CS254でWTCC無料放送
スロバキア・リンク面白いね 高速で起伏もあるし
[無]FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 #4 5/3 (木) 12:00 〜 13:30 (90分) GAORA(Ch.254) [無]FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 #4 5/6 (日) 1:30 〜 3:00 (90分) GAORA(Ch.254) [無]インサイドWTCC バレンシア #3 5/6 (日) 12:30 〜 13:00 (30分) GAORA(Ch.254)
セアトのおねぇーちゃんすげぇ
ラダはトラブルも無くフリー走行で好調だな 予選もこの調子で走ってほしいものだ!
ミケリスの為のラウンドだったな ハンガリー人の情熱はティフォシ並みだわw
トンプソンにはもう少し良い車に乗ってほしい。
ミケリス、この上ないシチュエーションで勝ったのに 随分と控えめだな。まぁそういうキャラなんだろうけど。 しかしあのスタートは凄かった。
592 :
音速の名無しさん :2012/05/13(日) 17:24:37.65 ID:Dtaqihz20
>>592 遅いだけなのかわからんけど表示されない
595 :
音速の名無しさん :2012/05/15(火) 23:58:44.10 ID:6gfSz/tT0
ところでセアトってセアト・レオンとサンレッド・レオンに分けられてるんだな エンジン以外に何か違うのか?
・Leon WTCC : 今シーズンから投入のベースから競技専用?のガソリン1.6ターボ ・SR Leon : 昨年までの市販エンジンベースのガソリン1.6ターボ ・Leon TDi : 2.0ディーゼルターボ エンジン以外は殆ど違いないんじゃないかな? 今シーズン向けに製作されたボディはテールランブやバンパー形状も違うね。
ところでモンテイロ車ってエントリーリストがSR Leonでもすごい煙吐くよな。TDiにすり替わってるんじゃないかと思うレベル
>>597 ハンガリーの中継の時はディーゼルだって言っていた。
「モンテイロは毎回車が変わる、今回はガソリンです」ってスロバキアのときに言ってた
600 :
音速の名無しさん :2012/05/18(金) 08:03:12.31 ID:46nLwrrx0
600
601 :
音速の名無しさん :2012/05/18(金) 14:34:43.82 ID:1cVA83eUO
wtccのグッズ売っている所ありませんかね? モンローのキャップとポロシャツはモンローのサイトにあるけど、英語ばかりでわからない。
603 :
音速の名無しさん :2012/05/19(土) 03:22:37.99 ID:FmojI3Bz0
>>596 教えて頂いてありがとうございます
ボードマンはまだTDIだけどエントリーリスト見るとSR Leonもモンテイロの1台だけだった
何気にオーヤンまで新型エンジン車だし
604 :
音速の名無しさん :2012/05/19(土) 03:31:40.80 ID:FmojI3Bz0
>>597-599 自分もハンガリーのモンテイロ見てディーゼルじゃないの?って思ってた
毎回違うエンジン載せるなんて不可解な事やってる意味が分からん
WTCC公式サイトのリザルトだとモンテイロ車がTDiなのはR1モンツァだけ。 それ以降はSR LEON 1.6T。 俺はTV放映コメントより公式リザルトが正しいと思ってます。 でも去年のSR LEON 1.6Tに統一されてた時期でも妙に煙吐く車も居たんですよね。 しかしモンテイロ今シーズンは不遇ですよね。LUKOIL勢のみならずペペやオーヤンまでLeon WTCCが供給 されてるのに・・・
606 :
601 :2012/05/19(土) 09:05:52.32 ID:+uS6nWlIO
>>602 ご丁寧にありがとうございます。
なかなか手に入れるの難しいんですね。
時々見てるけど、このカテゴリーシボレー強すぎてつまんないなあ
インディカーでもシボレー無双状態だな
あっちはあくまで多数のエンジン供給だからいいんだけど、こっちはシボレー3台の無双だからなぁ・・・
シボレー全車パンクか?
>煙吐く・・・直噴だからか? ストリートカーだけどMSアクセラもよう煤が出る
ダステおめ!
BMWとセアトのヤル気は復活しないのか?アルファの復活はないのか? フォードはどこまで本気か?同じくホンダもどこまで本気か?
CTCCに新型ティーダターボが出てくるね
>>616 2010年の岡山はRBMが悪いのはたしかなんだろうけど、ギアボックスのことレース前からわかってたのに
ファーフスさんがトップでチェッカー受けた(シーズン唯一)とこでRBMの2台をあっさり失格にしたりしたからな・・・
BMWは一応円満にワークス撤退ってことなんだろうけど、
WTCC側とBMWの関係はかなり冷えてたように見える(´・ω・`)
>>618 F1やめたら、その分でWTCCとDTMとALMSとWRCやってもお釣り来ると思うんだがね。
ひでえw バースト祭り。どうせならシボレー勢全部パンクしれ あんまり無双過ぎてカテが違うとしか思えない
レース中の順位表示のときに ドライバー名の横に表示される「yT」ってなんですか?
シボレー123になった時点でテレビ消してたわ
>>622 「Yokohama Trophy」
インディペンデント(非ワークス)部門のドライバー
>>623 タルキーニがあれだけ頑張っても追いつけないし、2レース目なんか
3周でごぼう抜きしてトップに上がってくるからね。ウェイトハンデがある
とはとても思えない。
そりゃシボレーだけガチワークスですもん 予算からして数倍の開きがあるんじゃないか?
ヨコハマさんはあんなことになったら新しいタイヤ投入しなきゃいけないんじゃないか
ザルツブルグのシケインはナンセンス
シーズン開幕前くらいから Michel Vaillant 参戦って公式サイトに書いてあったけど、 「マイケルヴァイラント」って、そんなやつ知らんがな、、、って思ってたら、 ああ、アレのことでしたか。 JGTCのマッハ号みたいな仕掛けですね。
ミシェル・ヴァイヨンはモータースポーツに焦点を当てた数少ないコメディ映画なんだぞ
>>627 ザルツブルクの場合、高速右コーナーを2本のほとんど直線みたいなので
繋いだだけだし、シケインも左Fタイヤに負担が掛かるからしゃあない罠
これが外国メーカーのタイヤだったらお前ら袋叩きだったろうに ヨコハマには優しいのね
ミシェルヴァイヨンは映画の印象くらいしかないけど ヨーロッパだとメニュが「子供の頃から好きだ」とかコメントしてるレベルで昔から浸透してるんだな(´・ω・`)
×・・・ヨーロッパ ○・・・フランス語圏
漫画は読んだことないけど、フランスのファンサイト見て見ると面白そう 日本でも出てないかな? あ、映画は遠慮しときます…w
ヴァイヨン・・・ なんてすごい奴だ
ああ、初参戦で初優勝とはな・・・
でさあ、勝ったクルマ、何あれ? それとフォードはワークスじゃないの?ポイントランキングに出てなかったが。
ヴァイヨン続編映画はWTCC編かなw
ホンダはワークス参戦なんだろ?
>>644 これホンダワークスと理解していいわけ?
wowowでBTCCやってた時 Nテクノロジー JASモータースポーツだったな じゃあトンプソンもか来るか・・・ニールとゴードン・・・来ないよね
>>644 51歳だよね、来年。
正直、シボレーワークスのドライバーより格が一枚どころか数枚上
なんで、ホンダワークスならば来年は期待できそうだね
タルキーニってカジバに行ったエディー・ローソンみたいだな
同じように奇跡を起こしてもらわないと!w
当時の「火事場のローソン」って実況が懐かしいw
シビックの鈴鹿参戦は黒木レーシングが関連してそう 今はある地域で積極的に展開してるし…。
>>652 何言ってんだあんた
参戦車両の時点で日本関係無いのに
MGはBTCC復活したけどWTCCは・・・
>>655 中華車じゃん・・・中身だって今のBTCCは確か
モノコックにサブフレームだからベースあんまし関係ないし・・・
じゃあS2000はベース関係あんの? ベース関係無いようにレギュレーション作ってるのにそういう突っ込みはアレなのでは
>>656 の彼はWTCCに中華とかチョンが出てくるのが気に入らないらしい
NGTC仕様はコストが下がり良いことなんだろうけど、なんかかっこうが悪い
そういえば、WTCC初年度に中国の車が 三菱のエンジンを搭載して出ようとしてたね
アクセラのデットコピーの海馬? CTCCでは普通に戦ってるっぽいけど
>>659 いや、名ばかりのMGが気に入らないんだよ。中華で売ってるクルマにMGの
エンブレムつけて、ハイ、MGですはね・・・
まぁ買い取ったとこが名前を自由に使える権利があるからしょうがないけどさ・・・
まぁS2000も確かにベース関係ないな。ラセッティがあれだけ活躍できるんだしw
でもNGTCよりはまだ関係あるんじゃないかな?
「アジア」というワードに毛嫌いする奴がいるよな。 香港、マカオ、タイ、マレーシア、インドネシアは ツーリングカーレースが盛んになっているよ。 マカオのチームは旧S2000規定のラセッティとアコードで、 タイのチームなBMWを使ってる。
エンジンとかどうでもいいセダン増えろ
>>663 誰もそんな事言ってない
「あれをMGとは認めない」って話でしょ
来年はホンダの一人勝ちか?
実力未知数なワークス勢のフォード、ホンダ、ラダ、 シボレー撤退を受けてちょっとは動いてくるかもしれないBMW、セアト、 クルーズの戦闘力は来季も残ってそうなシボレー、 また殴り込んでくるかもしれないボルボ・・・
フォードが本気を出せば。
Ford Anthony Reid Alain Menu Honda Gabriele Tarquini James Thompson Tom Kristensen Vauxhall Yvan Muller Jason Plato ・・・・・・・・・・・・・・・・いやなんでもない
672 :
音速の名無しさん :2012/07/05(木) 22:50:39.90 ID:MK/g75Ib0
日産がwtcc参戦を検討してるじゃないか
おいおいシボレーorz
うわーシボレー。
あれだけ別次元の資金投入して無双してさっさとオサラバとは…
>>671 樽爺さん、本当にホンダが大外れでない限り独走の悪寒
>>674 さっさとと言っても、BMWはETCCの頃からいたけど、
WTCCだけ見ればシボレーが一番長くワークスでとどまってくれていたってことになるのはわるれてはいかんと思うんだ。
5年も中途半端な位置で主にいまいちダサいラセッティでがんばってくれてたんだぜ(´・ω・`)よく途中で撤退しなかったな
同じGMのオペル・ヴォクスホールはツーリングカーレースの常連だしね。
シェビー撤退と聞いて アルファ撤退後のWTCCをある意味支えていた青の軍団が消えるのは悲しいね FIASCCみたいに、結局はDTMと統合とか悲しいのでやめてね
今年の WTCC JAPAN に出るホンダのドライバーは誰?
シボレーの撤退残念だな でクルーズもいなくなるの? BMやセアトみたいにはならんの?
確かに撤退は寂しいけど、 より混戦になってレースは面白くなるかも。
>>679 開発は止まってもクルーズは来季以降もプライベーターが使うはず。
シボレー的にもRMLへの支出を一気に無くすってことはせんだろうし
BTCCのS2000クルーズとかもあるから、RMLが断らなければ、メンテは当面RMLが行うって感じになるんじゃないか
683 :
音速の名無しさん :2012/07/15(日) 11:42:16.02 ID:td2unQTu0
吉本大樹=本名 チュ・テスw
で何?
685 :
音速の名無しさん :2012/07/18(水) 19:31:35.92 ID:hriNeRaNO
今年という意味では、現在確認できてるのはモンテイロだけ モンテイロは次のブラジル、アメリカが終われば契約解除されて移籍 タルキーニは2013年に移籍するとは発表されたが、鈴鹿から乗るとは発表されてないよ
本田はタル爺とモンテイロの元F1コンビ結成かw ミュラー/メニュ/ハフは来季もRMLで走るのかな
689 :
音速の名無しさん :2012/07/19(木) 16:13:11.98 ID:K7WOhfNkO
ホンダの来季ラインナップ、通すぎるだろw
City Centre Airport course set up for push to pass 120 seconds of push to pass available エドモントンでは合計120秒のP2Pの使用が可能に。トロントは100秒 だったけど、燃費レースになったのでかなりのドライバーが余らせた ようだけど、時間増やした。 やっぱり残りの使用可能時間とかをもっと分かり易く表示して欲しい
>>688 ハフはRMLに残留を望みつつもV8スーパーカーと接触したって。
来年参戦するならRMLも3台維持はキツイと思うから
最低誰か1人は弾きだされることを考えたら
3人共に今からバックアップで来年の場所確保に動いてると思う。
>>688 ミュラー/メニュ/ハフはチートマシンに乗ってるだけだからなあ
成績からするとハフが弾かれそう。ホンダが来年マトモなら樽さん
無双とみた
ホンダ、中々面白い組み合わせだね。 RML来期は2台だとしたら、ハフとイヴァンじゃないかなぁ・・・
チョンダイがWRCでi30に乗せるエンジンを ツーリングカーに転用したりして…。 でも、同じグループのキアがアメリカのレースで積極的みたいだから、 出るとしたらキアかもしれんな。
V8ってかなり危ないサーキットあるよな Mount Panorama Circuit 山側とかモロ峠だしその後の直線長過ぎ
スーパースターズは車種が豊富だよな。 IS-Fまで出てるし。 日産はM56で出てほしい気がするけど、北米限定モデルだから無理かな…。
ここの住民はイタリアV8に対して無関心なのかな?
どっちかと言うとGTに近い感じだけど、ドライバーは魅力的だな。 両クリスチャンとか。
それにしても、なぜ日本語サイトを作ったのかな? DTMより本国よりかなり離れた国で開催してるから、 意外と成功しているのかな?
WTCCの場合はギアレースで東アジアまではどのみち行くから ついでに日本や中国でレースしても興業的に負担が大きくなりすぎるってことはないんだろうけど、 他のイベントだとそういう遠征は厳しいんじゃないか
腐ってもWorldなので
たしか去年から日本語入り口はあったよ。 ソースコードみたら分るがgoogleの自動翻訳使ってる 英語、イタリア語はデフォで日本からアクセスされるとjpを読み取って 第3の入り口に日本語入り口が置かれる仕組みなのかも で後は、googleの自動翻訳の出番
googleのはアナリティクスだった・・すまん 日本語入り口あったのは去年にはあったのはたしか。 英語の方が情報量多いのと、ニュース関連は英語なんで英語見てるが
ふたりともホンダのスーツが似合ってないなあ
来年はホンダ無双か?
JASって最近はFN2 R3でラリー活動(IRC)がメインだし、勝てる様になるまで時間かかるだろうね
以前もアコードを走らせてたけど Nテクノロジーが引き継いだら戦闘力がなんか段違いに変わったからな。トンプソンのせいかもしれんけど・・・
アジアンツーリングカーで走ってるアコードは JASかNテクがメンテしてるのかな?
クリティパの録画やっと見れた。 やっぱり1ヶ月空こうがなにしようがシボレー無双は変わりません でした。レース2でタルキーニがミュラーを意地で押さえたくらいが 見所だったかな。もう少しシボレーにハンデ与えないと面白くない
>>711 じゃあBTCCが以前やってたナイトレースはどうだろうか?
>>712 ナイトレースだと通常サーキットでは厳しいね。
オーバルとかマリーナベイとか特殊なサーキットが必要。
しかし高速コースだろうと低速コースだろうとシボレー空気嫁と
いいたいくらい強すぎる。もうレース2はシボレー3台だけ最後ス
タートにしようぜw
来年、ホンダ無双になったら、今のシボレーより酷い言われ方をされるのかな??
>>714 今年一年データ取りしてるフォードもいるし
カスタマーとはいえクルーズ、320TC、レオンも健在なはずだから
ポっと出のホンダがいきなり勝ちまくるのは難しいんじゃないか
>>714-715 シボレーもこの異次元レベルに到達するまでかなり時間掛かった
からね。今年後半からホンダ参戦とはいえ、1年で無双は厳しいっしょ
RMLは出るわけだから下手すりゃ来年もブルートレインかも・・・
レオンは来年辺りで新型に切り替えるのかな?
ラダー無双の始まりを期待したいがw
>>716 UKHONDAのドライバーはWTCCでも十分通用するトップドライバーだと思うけど
今年のBTCCでは他のHONDAも上位を走っているし結構いけると思う
日本人でホンダのハコ使いで有名なのは誰だろう? やっぱ黒木かな?
シビックシェイクダウン。 意外にカッコ良かった。あとは速さが伴えば・・・。
シビックは黒木健次が乗るべきだ!
724 :
音速の名無しさん :2012/08/04(土) 14:36:31.15 ID:fMasrYVbO
シビックBTCCは前後共通サブフレームでサスごっそり換わってるからいいけど WTCC仕様はどうやねん? リアサストーションビームやろ? あんま関係ないのかな?
>>724 あっちは車体のルールが違うからね。
FF車のリヤサスはたいていトーションビームじゃないの?
フォーカスRSやメガーヌRSなんかの市販のFFホットハッチも
トーションビームだし。
>>724 S2000だってサスペンション形式は変更できるだろ
>>727 ラリーはアリだけど
WTCCもアリだったっけ?
>>728 どこもフロントマクファーソンストラットのリアマルチリンクっぽいよ
730 :
音速の名無しさん :2012/08/06(月) 00:49:11.08 ID:wMkfXpGG0
吉本大樹=本名 チュ・テスw
松本人志=キム・ソンハ
やっぱりシビックには日本人ドライバーが乗ってほしいよな。 Mrシビック…
つIDE
井出はいいで〜ぇ。 なんて。
736 :
音速の名無しさん :2012/08/08(水) 19:16:04.90 ID:dDBl0SuHO
FFといえばはっちゃん
738 :
音速の名無しさん :2012/08/08(水) 23:21:56.42 ID:16dbg6eV0
シボレーがこっち撤退するならDTMにオペル出してくれ
ソノマ戦でアメリカのSCCA WCで大活躍している K-PAX RacingがボルボC30で出てほしいな。 このチームはポールスターのアメリカ版みたいな感じだし。
今年は鈴鹿Bスタ指定席かよ
>>740 一瞬焦ったけど、エリア券だよ。
去年V2が指定でガラガラでBスタだけ満員だったからね。
F30無しかよ! ラセッティやE46以上に長く使いそうだな…
DTMに出てるから、WTCCにはもう力入れないんじゃね? やるにしてもよりコンパクトな1シリーズとか
セアトワークスは復帰する時に そろそろ出る新型レオンで出るのかな? BMも1尻にしたらハッチバックレースになりそうだなw
アルファもジュリエッタとかで戻ってきていいよ(´・ω・`)
それでもアルファなら・・・アルファならセダンで出てくれる・・・
>>747 そのレースのスタートの時にその1コーナーで見てたよ折れw
JPとファーフスさんの仲がいいのはなんか理解できる(´・ω・`)
WTCCと何の関係が?
ミュラーは今年もMINI WRCでコルシカ参戦か
>>751 Sepangのレースあったから見たけど草レースじゃん
草レースにスーパー2000マシンが出るわけないだろ
>>753 世界最高峰の草レースと呼ばれる24時間レース知ってるか?
WTCCみたいなトップクラスのツーリングレースカテゴリーで使われたS2000車両が 地方のレースでも使われるようになってけばって構想だったけど BTCCやSTCCもNGTCに流れたりしてるから、このままだとS2000の寿命も近いな
アジア選手権は名前は変えてるけどSEAZC→ATCC→TCSAと来てるから、 結構歴史はあるよな。 確か、新JTCCはこの辺りのシリーズと統合する計画みたいだね。
そういえば新JTCCはどうなったんだ?
スレ違いであろうとザナルディのパラリンピック金メダルオメと書いとこう。
テレビ中継やって欲しかったなあ
公式もお祝いしてるし WTCC @FIA_WTCC Gold Medal for Alessandro Zanardi (@lxznr) at @ParalympicsGB!! Many many congratulations!! ハンドサイクルでドーナツは無理かなw
ザナやったね!また4輪でブランズハッチを走る姿が見たいぞ。
ゴールの後はドーナツターンを披露してくれたりしてw
ザナルディと握手したら手の大きさに驚いた
おまけに、凄く温かかった。 インディの重ハンドルでああなったのか
BTCCに出てたFN2がアジアに流れたようだね
>>769 黄色のボルボC30はSCCA WCのTCクラスにも出てるね。
アメリカのレースってクロスで参戦できるのかな?
スーパーGTで活躍してるGT3車両をスーパー耐久に参戦できるようにしてほしいな。
アメリカが終わって、ハフとミュラーが同ポイントになった。 個人的にはハフにチャンピオンになってほしいなと思う・・・。
シボレーの蝶ネクタイ監督、10月からDTM(HMA Mercedes)入りか ドライバーより先に移籍するとはw
ネーベさん鈴鹿には来ないんだな。 一昨年、ハフと俺のツーショット撮ろうとしたらネーベさんが強引に間に入ってきたw写真があるので それにサインもらおうと思ってたのに。
なんか、個人的にはやっぱり1600だと迫力が無いと感じてしまうんだよね。 かつてのシエラやスカイラインGTSRぐらいの2000ターボあたりのレギュが個人的には琴線かな。 あっ、あくまで個人的感想です。
>>744 俺なんか蝶ネクタイだけ撮った写真があるぞ
まぁ、沈没船に長居しても意味ない罠 蝶ネクタイの"イチ抜け"でプライベーターにも付け入る隙が出来るだろう
ローブ絶対速いでしょ…
ジャンプ台やグラベル路面も準備?
車種はDS4かDS5かな?
>>779 その昔、日本で一番速いラリーストの新井選手がWTCCにスポット参戦したことがあってだな・・・
グラベルにちょっくらわざとはみだして走ってみたりするのはわかる
ローブの場合はグラベルよりターマックの方が良いだろ
こういう話題はローブがF1ドライブするかも?とか話題になった時だったかそれよりも遥か以前にだったかに よーいドンで皆一緒に走るレースでは速いとは限らないってローブ自身が言ってたの思い出す
速い人ほど「自分が速い」とは言わないものよ
とはいいつつカレラカップレベルではぶっちぎっていたローブ先生なのであった ルマンは複数ドライバーだったし、世界選手権はキツそうだな
ラリークロスでも速かったしな
2013年、まだまだ暫定カレンダー 1 3月10日 スペイン TBA* リカルド・トルモ(バレンシア)? 2 3月24日 イタリア モンツァ* 3 4月7日 TBA TBA* マケラッシュ? 4 4月28日 スロバキア スロバキアリンク* 5 5月5日 ハンガリー ハンガロリンク 6 5月19日 オーストリア ザルツブルクリンク 7 6月9日 ロシア モスクワレースウェイ 8 6月30日 ポルトガル ポルト* 9 7月21日 ブラジル クリチバ* 10 9月15日 アメリカ ソノマ* 11 10月13日 中国 上海国際* 12 10月27日 日本 鈴鹿 13 11月17日 マカオ ギア* *ASNの確認を受け
ロシアの開催が実現すればヨーロッパラウンドの過半数が東欧圏ってことになる可能性が高いんだな
何でポーは無くなっちゃったんだ。 伝統のレースだろ。
ポーがなくなったのは、あのセーフティーカークラッシュの 翌年からだったよね...。あれが原因なら、マカオをやっているのは なぜなんだ、ということになるから、ポーをやらない理由が分からないね...
ちなみにモスクワもティルケサーキットな
近年注目されているタイのバンセン市街地は無いのか…。 以前、シボレーがタイにプロモで車両を持ち込んでたから、 少しは期待できたんだけどね〜。
ホントに今日はマモノが大活躍だったから面白かったけど、 最後はEPSONに勝ってほしかったな
797 :
796 :2012/09/30(日) 20:01:46.02 ID:+L/M7AfH0
スマン、誤爆した
教えてくれくれで申し訳ないのだけど、鈴鹿の10月19日のテストの日はパドックまで入られるのかな? 去年、テストの日に行った方っている??
パドックパスありゃ問題なしだと思うけど。
800 :
音速の名無しさん :2012/10/04(木) 01:33:46.92 ID:H46wk5lJO
小林可夢偉、去年みたいに鈴鹿に来ないかなあ?
801 :
音速の名無しさん :2012/10/04(木) 01:34:51.38 ID:H46wk5lJO
小林可夢偉、去年みたいに鈴鹿に来るのかなあ? 去年ハイレグレースクィーンの横でニヤニヤトークショーしてた。
802 :
音速の名無しさん :2012/10/04(木) 01:44:23.01 ID:NRm57Rvb0
今年はWECに行くからWTCCには行かないという人も多いんだろうな。 WTCCは去年のレースが単調すぎて盛り上がらなかったから。
803 :
音速の名無しさん :2012/10/04(木) 03:11:49.77 ID:H46wk5lJO
>>802 盛り上がりましたよ。
いきなりスタートからのクラッシュ。
ドラゴンゲートのプロレス。
ラリー世界チャンピォンの新井選手の走り。
今年も楽しみ。
逆を言えばアクシデント以外の見所少なかったじゃん S字で頭ねじ込めるぐらいの展開だと白熱したろうけど
805 :
音速の名無しさん :2012/10/04(木) 04:31:53.50 ID:NRm57Rvb0
BMWワークスが撤退してドライバーの顔ぶれが地味
レース復帰を模索してるらしいクビツァは サーキットレースならWTCCかDTMあたりに来ないかな・・・ ナニーニにしてもザナルディにしてもまずツーリングカーレースに出てるし 可能性としてはわりとありそうな気がするんだけど
ラリークロスにも通用しそうなドライバーはいるかな?
WTCCが落ち目な感じがする ワークス消えてくし 来年はセアト無双か
FIAが絡むとロクなことにならん
録画したアメリカ戦見てるけど、スタンドがガラガラでさびしいな。 初アメリカ戦だからしょうがないのか?
JTCCのころの鈴鹿ってフルコース使ってた?
>>810 WTCC自体の知名度が低いとか自国ドライバーがいないとか現地のサポートが薄いのかもとかもあるんだろうけど、
お米の国はスポーツカーとストックカーは好きだけど、
ツーリングカーレースで過去に大きな国内シリーズとかもなかったはずだし、
あんまり盛んな印象がない。
あいつらマッチョな車でのレースにしか興味ないんだよきっと(´・ω・`)
よく言われるのは、一瞬でも車が見えなくなるレースはダメなんだって>米国 だからオーバルが基本。 基本的に、競技よりエンタメ!な国だから、仕方がない。
台風接近中・・・・
どの席で見るのがお勧めですか? 観戦券とV2,V1,A,B入場券があります。
もちろんB席一択だなぁ 今年は大型ビジョンもあるし あとは2戦目終盤に抜けてV1V2のグランドスタンドでゴールと表彰式見るがいい 昨年は表彰式終わるまで開放無かったからなぁ
>>817 ありがとうございます。
本田の株主優待でWTCCの観戦券が、
近鉄の株主優待で近鉄の乗車券があるので、
行ってみようかなと思ってます。
819 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 23:02:14.60 ID:ICSSxLq30
去年のWTCCは全然面白く無かった。
加納は320siかよw それにしても、こいつはどのようにエンゲストラーに 気に入ってもらったんだ? ATCCの時のインタビューも英語ではなく、日本語で受けてたし…。
東コースは上級カテゴリーだとただのパレードになるので、10周でいいからフルコースでやった方がマシ。 JTCCの頃から全く進歩してない。
822 :
音速の名無しさん :2012/10/10(水) 09:01:56.36 ID:hpyq0NmB0
だよな。あんな単純なコースだと観てても面白くないもんな。
抜けなくても抜くくらいの気概が欲しいもんだ。
今年は迷った末行くことにしたが、 来年も東コースならみんなでボイコットしよう。
その例えはよくわからん。 違うおかず使えばいいじゃんw
フルコースでやったら、あっという間にバラけて退屈なレースになりそう
むしろ西コースでやってほしいが色々と無理なんだろうな 客席はF1の仮設残せばいけそうだけどな
筑波でやろう
南コースでいいじゃん?
狭いわw
なんでホンダはこんな死にかけのカテゴリに出てくるのか
筑波サーキットでやった方がおもしろそうだな
岡山か菅生だな。
シトロエン+ローブ参戦の噂もあるみたいだし、ヘタするとこれから盛り上がる・・・のかも?
837 :
音速の名無しさん :2012/10/11(木) 10:29:21.71 ID:gc90NUb90
WTCCはマカオなどの市街地レースが一番似合う。 タイトコーナーが連続してるコースでないとケンカバトルにならない。 去年の鈴鹿みたいなフリー走行同様のレースだと客は減る一方だと思う。 去年はケンカのないWTCCを観て帰って損した気になった。 こちらとしてはケンカを期待して観に行ってることろがあるわけで。
喧嘩レースっていうキャッチコピーが安っぽいしださい。
東コースはデモランにしかならない。
840 :
音速の名無しさん :2012/10/11(木) 12:12:53.71 ID:YV01d/nxO
近くの鈴鹿ツインサーキットでもいいよ。
初年度の英田サーキットは盛り上がったよな 帰っていく観客のほとんどが満足したような笑顔だった プログラムで県知事の挨拶文が出てたがレース当日が知事選挙の日だかで 知事の写真も名前も載ってなかったのを覚えてるよ
唯一まともにレースができた年だけど、あれがレースだよな。
>>835 JTCC末期のチェイサーみたくなっちゃうんじゃないかな、と
モンツァあたりは高速コースなのにWTCCでもけっこう良いバトルやってるから、コースの レイアウトなんじゃなかろうか? マカオは狭すぎて抜くとこほとんどないから、バトルというより詰まってる感じ・・・?w
WTCCのシボレーみたいなもんか?
モンツァで開催できるんだから鈴鹿もフルコースでやるべきだな。
SGTなんかよりかなり遅いから、フルでやると一回目の前通ったら次に来るまでが長いぞ〜 しかもレース”距離”は一緒だから、周回数は少なくなるし・・・ 観客は「これ現地来るよりTVで見た方が良かったんじゃね?」ってなりそう
TVで見たほうが…って人はもともとサーキットに来る意思がない人だよ
サーキットは観客の気持ちがわからないからそういう物理的な判断をしてずっと東コースのレースは失敗してきたんだよ。 スターティンググリッドに着いたまま25分間延々空ぶかしするのを見ているようなもんだ。 サーキットビジョンが見えるところは少ないが場内放送で状況が伝えられて、 順位を入れ替えて帰ってくれば十分盛り上がるし現地観戦とはそもそもそんなもんだ。
サーキット側の判断でコースなんて決めれるもんなん?
今までは全部そうだけどなぜ? 去年もアンケートで一応希望はきいてたよ。
今回も間違いないわw 【プロモーター】株式会社モビリティランド 【オーガナイザー】鈴鹿モータースポーツクラブ(SMSC)
853 :
音速の名無しさん :2012/10/11(木) 21:24:40.36 ID:mDO8/Hja0
東コースみたいな単純なコースだと、きっとドライバーからも不満の声が上がってるんじゃないかな。 コースの半分がストレートな訳だから。
このクラスだとオートポリス辺りが面白そう
>>846 モンツァは高速サーキットだから一周のラップタイムが鈴鹿フルコースよかかなり短いんじゃね?と思ったけど、
コース距離はあんまり変わらん上に、ラップタイムも10秒くらいしか変わらんのだな。
>>853 ドライバーも走りたいコーナーとかは西コースにあると言っていた。
F1ドライバーどもがベタぼめするS字もF1みたいなダウンフォースがめちゃんこ付けられる車で飛び込めば面白いんだろうけど
ツーリングカーだとわりと緩めの複合コーナー以上のものではないだろうからな
昨年のレースを見て「やっぱこの展開になっちゃったか」って思った 今年も同じような展開になりそうなので見に行かないつもりだが
鈴鹿なら西コースか東コースの逆走なんて如何でしょ?
ストレートとか2コーナーにスポンジ置いとけよ。 車との接触はOKだけど、スポンジに接触したらペナルティにすればいい。
860 :
音速の名無しさん :2012/10/12(金) 08:09:59.26 ID:fPrP5ZBM0
やはり、ファーファスのようなイケメンが不在なのが一番の問題。 頭のハゲたオッサン連中のチャンピオン争いでは女性客は見込めない。
861 :
音速の名無しさん :2012/10/12(金) 08:12:10.25 ID:fPrP5ZBM0
>>858 WTCCが逆走したら前座のS耐はタイヤカスの上を走ることになるぞw
2014年にはローブ様が来るかもしれんからそのときは
863 :
音速の名無しさん :2012/10/12(金) 09:13:21.86 ID:ucLJXxIhO
去年来た小林可夢偉は今年来るの?
>>851 そうなんだ、WTCC側が「コースが長いから東コースでやらせろ」って言ってんのかと思った。
>>863 あれはスポット参戦の吉本の応援に来る予定だったのを鈴鹿が営業と絡めただけ
今回はないだろう
867 :
音速の名無しさん :2012/10/12(金) 13:36:59.49 ID:plRRfH3F0
>>836 そのうち発売されるDS4 Racingのことを考えるとシトロエンDS4で参戦じゃないかと思ってるんだが、
ボディーがでかすぎる。
>>860 若いイケメンもだけど、
ファーフスみたいな乗るか反るかの走りをするタイプはワークスに一人くらい欲しいところだと思うな。
結果を追えば堅実なツーリングカー職人タイプでそろえるのは当然なんだろうけどさ
>>859 逆にインカット防止のタイヤを無しにしてインカットグラベルバトル上等でお願いしたい
最終的に堂々とショートカットするんじゃないのかw
東京在住だが、岡山は全て現地観戦した。 鈴鹿は良い、好きなコースだが、WTCCを現地観戦しようとは思わないな。 テレビ観戦だとしても、フルコースなら歓迎だが、東じゃあまり見るきもしないよ。 岡山か菅生に変えてくれないかなぁ。APでもいいよ。
去年白タイヤバリアが最後まできれいに残っていたぐらいのお上品さだったから むしろそれぐらいやってくれたほうがS字〜最終コーナーが見応えある区間になるかも知れんな
なんでFIAはよりにもよってWECと同じ日に開催するかなあ 客層が違うから問題ないと踏んだんだろうけど
?
今年も鈴鹿で糞レースが展開されるのか 何でフルコースにしないんだか
877 :
音速の名無しさん :2012/10/13(土) 14:30:35.60 ID:RlHkGYoo0
WTCCよりもWECの方がドライバーが豪華w
それは比べる対象を間違ってるような気がするが
>>869 去年のレース2をQ席で観てたけど、ダンロップ〜ショートカット路のとこのタイヤは要らんと思ったな。
トムコロとシボレーのことだけど、
前走ってるほうはターンインをちょっとミスっても、あのタイヤとショートカット部分の狭さのコンボであっさり守れるもんだから
後ろは無理できないし攻防の緊張感を削いでたと思うんだ。
880 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 01:14:02.14 ID:XBt5/pjX0
本名 チュ・テス。通名 吉本大樹 鈴鹿のHPでは日本人ドライバー吉本大樹参戦と書いてるが、本人は韓国人とカミングアウトしてるのだがw
>>880 国内のモータースポーツ分野の技術情報がヒュンダイへと駄々漏れになってきたんだろうね…
台風が来なければ見に行くことにするかな。
当日券で色々余裕というのはイイね あれ、でも当日券だと高いんだっけ?
885 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 15:45:19.63 ID:eruaLH330
オートスポーツの記事によるとWECは観客が多く大成功らしいな。
886 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 17:41:39.57 ID:eb/NWLIu0
1年目は物珍しいし、動員も気合入るからそら適当に入るわな 問題は2年目、そして実態は気が緩んだ3年の入場に現れるだろ モロタ券で行ってる、いちげん客は元々根気続かんから 11時の開始の時は結構客いたのに5時の終了時時点では帰ってしまい スタンド固まってるトヨタの動員席アップで写さないと映像が締まらん程 スカスカ状態だったように見えた
ノーポイントのカズキでも勝てる低レベルな争いw
888 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:58:03.07 ID:cT4+2Gle0
ヨコハマ様の招待でWTCC も大丈夫
889 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:00:46.15 ID:1F1Tt2SL0
去年のWTCC鈴鹿は実質18000人くらいしか客がいなかったw
890 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:16:34.94 ID:cT4+2Gle0
10月はイベント大杉 客層がちはうとはいえ
俺も近いけど、 先週F1行ったばかりだし、 今回はパスする。 10月、レース大杉
892 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:20:31.19 ID:cT4+2Gle0
シビック効果どのくらい あるのかな
>>892 HONDAの株主招待、来年度の開催確約。
F1・WEC観戦行って来たWTCCももちろん観戦予定 F1・WECで気持ちよくかんできたからWTCCも期待してる
>>894 よう、俺w
今朝はWEC観戦で燃え尽き感たっぷりだったのに、今は週末のWTCCが楽しみで仕方がないぜ。
問題は台風21号・・・
うーわ 日ハムか
だから当日再放送があるのか
>>897 俺に「ストレスなくWTCCが見たければ現地へ行け」と遠まわしに言ってるように聞こえるな
オンデマンドはルマンで経験したけど小さな画面で見てもあんまし面白くないし
最悪再放送しかねーな…
阪神の試合でもないのになぜ、GAORA・・・ こんな試合こそ、Jスポでやれば良いのに
>>901 >最悪再放送しかねーな…
最悪再放送しねーな…
に読めて、血圧が上がったじゃないかw
>>902 元から日ハムホームゲームはほぼ全部GAORAが放送してる
>>904 阪神と日ハム両方担当し出してからえらいことになっとるよね
どっちかにすりゃいいのに
今年地上波はないの?
>>885 どうなんだろう?
チェッカー後トイレ行って車に乗り込んでゲートを出たのが17時10分、246に合流したのが17時20分
GTみたいに渋滞するのは嫌だがそんなに大成功感はなかった。
SGTが阿鼻叫喚な今こそJTCCを再び立ち上げよう そういえば、JTCCってどうなったのよ
DTMの規定がなんちゃらかんちゃら(理解していない)ってことはSGTは実質JTCCなんでは?
>>907 パドックまで18時過ぎても粘って最後に残ったサインを回収して
何時に出たか覚えてないけど、ぐみ沢を通過したのが7時過ぎ。
ICまでは渋滞したけど、今回は三ケ日JCTからの渋滞もなくその日のうちに帰れたからなあ。
もうちょっとみんな残っててもいいような気がしたよ。
911 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 01:02:06.24 ID:BgMk0AgTO
去年みたいに小林可夢偉選手は来ないの? プロレスも来ないみたいだし。
>>908 あれは中国人がかってに話持ってきただけでしょ?
事実賛同者皆無で立ち消えになったし
>>910 そうなんだけど、場内の渋滞とかが読めなくてついつい早く帰ってしまった。
東名の豊田JCTまでの渋滞が無かったのはうれしい誤算でかなり早く帰宅したよ。
GAORAはモタスポから手引けばいいのに
915 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 12:15:52.23 ID:caNmh8D00
バンブー・エンジニアリング・レーシングチームって有名なチームなの? 強い?
>>915 岡山で谷口さん勝たせてくれたところじゃない
Tシャツもクジ?でもらえたし今年もそれ着ていく予定
917 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:10:33.79 ID:caNmh8D00
しつこいな、リザルトなり見てこいよ
エンゲストラーは欧州と東南アジアでは有名だけどね それにしても加納の唯一の320siは 岡山で初開催されてた時に出てた320iみたいな状態になりそう。
920 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 20:46:36.65 ID:qumiEOaG0
入場無料のモータースポーツジャパンと同時開催w
もうちょい予定を重ならないようにして欲しいよなぁ
922 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 21:26:59.98 ID:qumiEOaG0
来週はGTもてぎ。 GTに行く人は節約のためにWTCCを敬遠して無料のモータースポーツジャパンに行くのでは。 今は高速道路料金が片道1000円じゃないし、ガソリンも高いからね。
高速1000円復活させた方がみんな出かけるよなマジで
【秋のモータースポーツカレンダー() 含・モビリティランド5週連続開催】 9/23 Fポン菅生 ←国内のチーム関係者が来れない 9/30 SGTオートポリス ←同上 10/7 F1日本GP ←論外 10/14 WEC富士&全日本F3、MotoGPもてぎ ←二輪メーカーの機嫌を損ねる恐れ 10/21 WTCC&S耐 ←ホンダにだけちょっとお伺い立てとく 10/28 SGTもてぎ ←国内のチーム関係者が来れない 11/4 Fポン鈴鹿 ←同上 11/11 (特になし) ←休みたい 11/18 JAF GP ←ぶつけたら色んなとこのエロい人に怒られる WTCCとS耐をお台場市街地コースで開催すれば解決
秋じゃなくてもよくね?
生放送見たいから日ハム応援しようぜ
ハムさんマジで土曜日までに決めてください あと二日のうちに一つ勝てば良いんだから、気楽にやって明日決めちゃってよ
928 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 01:15:48.83 ID:jbNZHz52O
>>924 国内のチーム関係者が来られない?
どういう意味?
モータースポーツジャパンを中心にしてってことでしょ
930 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 02:00:21.98 ID:jbNZHz52O
そもそもモータースポーツジャパンの意義がわからない。 ライトな層をサーキットに呼びたいなら春か秋のシーズンの前にやるべきでしょ。
30分のフリー走行で赤旗3、4回とか インカット防止のタイヤバリアに当たるのは普通なのか
それはもはやお約束w
元々F1が来る時期に前座的に始めたが、各社撤退。 SGTしか頼りに出来ないのでWTCCが犠牲に。 春か夏にすべきだろ。
春にやってもらいたいわ。 で、夏にWEC、秋にF1、そうすりゃ全部いける。
日ハム、ありがとう!
鈴鹿東コースのレース程、追い抜きの少ない単調なレースは無い。 去年もスタート後の1コーナーでやってただけで。
WTCC初観戦なんだけどPitFMあるの?
>935 夏にWECって、今年の1000キロでもバースト祭りだったのに タイヤテストがある訳でもない海外勢が涙目な展開にならないか?
日ハムマジでGJ
941 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 23:08:02.54 ID:VScED7s40
今年のWTCCは応援しようと思うドライバーが1人もいない。
宿に着いた(`・ω・´) 今週に入ってから四日市あたりに泊まるつもりでそろそろ探すかと探したら 白子で宿が取れてしまって嬉しいけどちょっとしょっぱい(´・ω・`)
>>943 昨年はサーキットホテルも予約できた
あーやぱっり見に来る客が少ないんだなあと思ったが、
近いって良いことよ
昨年は何とか耐久の方は興味なかったからWTCCが始まる昼から行ったけど 稲生駅で降りたのは俺とお前の2人だけだったな 乗客も5人ぐらいしか乗ってなくて普段の伊勢鉄ってこんなんだったの?って初めて知った
wtccの生放送見れるのはいいけど、バカが進出がすごくやだ!!!
950 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 12:53:55.79 ID:FZ5p2jj40
今日のWTCC予選、鈴鹿に初観戦の初心者なんですが、パドックパスってピットウォークと激観エリア観戦の2点で合ってます? パドックに行けるんですか? 特にスケジュールにも記載なくて…
予選まで長いな
>>950 行きたいところに行けば良いよダメなところは止められるw
係員さんもパスの詳細把握してないことあるから、WTCCレベルならば「行けるって聞いたよ?」で大体行けちゃうよ
前から思ってたんだけどクルーズの後姿って4ドアのシビックに似てるよね?
フロントがSX4に似ているとは思う
モンテイロが乗ってるのか
>>954 俺も思ってたw
そういえば、日本で販売するという話はどうなったんだ?
まーたシボレーのパレードか
961 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 18:03:58.19 ID:AxOzvG6J0
すこし さみしい雰囲気 明日は ヨコハマ様のご招待でにぎわうかな ジョン君は 今日も元気 ホンダのブースがっかり ヨコハマ 力入れすぎ ホンダのピットより S耐のレースクイーンのほうが 人気があるのも しょうがないことか
962 :
938 :2012/10/20(土) 18:37:11.87 ID:Asxqr0Xp0
>>942 いまさらだけどありがとう。おかげで楽しかったよ。
それにしても駐車場もほぼノンストップで出れたし明日は客入るのか?
>>960 クルーズのクルーズだな(キリッ
来季はどっかが独走するようなことはないと思いたいけど、
2年連続でパレードになったら来年は客足がさらにやばいことになるんだろうな・・・
>>961 ピットウォークはそのおかげでWTCC側が空いてて(俺には)よかったけど
GPスクウェアでモンテイロのトークショーより同時にやってたS耐のレースクイーンのイベントのほうが人だかりが多かったのは
ちょっとどうかと思った
965 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 19:44:39.41 ID:AxOzvG6J0
岡山のやっぱり いいのかな 鈴鹿サーキットから あまり 意欲を感じられないのは 自分だけ?
>>964 配布されてるエンジョイガイドにRQ関係はたくさん載ってるけど、トークショー載ってないしな
ステージが土日ともレースと被る16時過ぎで終わるってどうなんだ
筑波とかどうだろう?
レース2はディ・アステさんがポールスタートだから シボレー勢から逃げ切れるかか見ものだな。
>>961 ホンダのピット、ピットウォーク始まってもシャッター支柱が付けっぱなしで写真撮りにくかったのが残念
終了時は外されてたけど…
茂木は?モテギは駄目かな?
971 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 20:48:20.93 ID:AxOzvG6J0
天気がいいのが せめてものすくいです。 ホンダ いろんな意味で残念 来年はもっと サービスしてほしい
施設が立派な鈴鹿サーキットで開催したいって言ったら まさかその立派な施設のまわりを周るだけになるとは思わなかっただろう。
973 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 21:14:39.45 ID:5kCrCr+q0
ヨコハマが岡山じゃまったく宣伝発信力無くラチあかんから 鈴鹿が自主興行してると言うよりヨコハマが移転の話持ち込んで 借り上げ興行してるんだろ 費用負担する代わりにタイヤ販促無料券を無限に発行したり イベントもヨコハマ主催でやれる条件で 鈴鹿も場貸しなら経営負担も少なくジュースやたこ焼き売ってれば良いだけ だからお気軽楽チンなハズ
974 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 21:45:08.92 ID:z5xHBYZ+I
一コーナー、俺は後で社長出勤するから誰か取っといとおくれ。
975 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 21:47:02.97 ID:z5xHBYZ+I
一コーナー、俺は後で社長出勤するから誰か取っといとおくれ。
976 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 21:48:04.02 ID:z5xHBYZ+I
連投してしまった。 焦るな俺。
こういう人って本当に勝っちゃったりするんだよね 去年と同じで2回目で優勝しちゃいそうw
WTCCの開催週にモータースポーツジャパンを被せるなんて、かなり露骨だね。 MSJの開催者はNPOを名乗ってるけど、 日本のメーカーが参戦している国際イベントの邪魔をしてたら、 掲げている活動理念とは相反する行為その物だし、純粋な非営利活動とも言い難い。 日置和夫←ちなみにこの人がそのNPOの理事をやってるのだが、 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(株) テクニカルアドバイザーという肩書きも持ってるらしい。 1960年代の香りが漂う下世話・下劣なライバル企業潰しをして、好い気なもんだな・・・ インフィニティが参戦してリターンを得てるF1の日本GPの開催権料はホンダが出してんのに、 最低だよ日産のビジネスマナーは
>>980 日程は邪魔するとかそういう意識があるわけでもなくナチュラルに消去法で決めてそうな気がするんだが。
ホンダ、横浜ゴム、モビリティランドの三社もどこでもいいけどあっちに出展するならするで
ユーロスポーツやガオラとも事前に掛け合っておいて会場でWTCCのライブビューイングとかしてもいい気がするよ。
WECは10月上旬、F1日本GPは10月下旬、WTCCはインターTECとして富士で11月中旬(マカオGPの前週)に開催するべきだと思います。
>>980 F1にどこかが参入すればF1の前の週開催になるだろ。
そうなると国内戦のどれかが犠牲になるだけ。
去年より人減ってないか・・・? パンフレットは去年土曜日で完売になったはずなのに。 それにしても飯屋が暇そうにしていて、かわいそうだった。 おまいら、できるだけ現地で買ってやってくれ・・・ 節約が必要なのもわかるけど、売れないと寂しいんだぞ。 売り子をやってたからわかるんだ、色々プレッシャーもあるしな・・・。 明日は賑やかになるといいな。
>>981 >>983 日産のビジネスマナー+ブリヂストンの経営者一族の人間としての器の大きさが問われる話。
次の選挙では誰も騙せないと思うけど、世襲政治家がサーキットを我物顔でウロウロするのは困りモノ。
(石原慎太郎みたいな輩は、癌その物)
MSJと天秤にかけられちゃうようなレースなら人集まらなくて当然な気がするけど
日本人はツーリングカー嫌いだからねぇ これ以上の盛り上がりは不可能 トヨタや日産が参戦してサクラを送り込めばS-GT位にはなるかもしれんが
WRCもあるんすよ! SS146
300 :音速の名無しさん[]:2012/10/21(日) 02:06:24.58 ID:TabVL0OhO
>>291 VITAは世界最高のハードだからね
ソニーは世界最高の会社だよ
朝鮮お下劣えっ糞ボッ糞チョンロクおまる(笑)を買うのは朝鮮人だけw
301 :音速の名無しさん[]:2012/10/21(日) 02:08:05.92 ID:TabVL0OhO
日本人はソニーハードを購入する
持っていない者は在日だ
在日は殺人鬼
303 :音速の名無しさん[]:2012/10/21(日) 02:17:36.03 ID:TabVL0OhO
>>302 何だ?チカニシ
早く半島へ帰れよキチガイ
304 :音速の名無しさん[]:2012/10/21(日) 02:19:28.04 ID:TabVL0OhO
PS3は世界で最も売れた神ハード
性能はスパコン並で連日朝鮮人からの妨害を受けている
キチガイが何偉そうに語ってんだ?死んどけや
SGTを目の敵にしてる辺りもキチガイ残当
>>984 去年日曜日にパンフレット買ったが・・・
991 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 05:55:31.36 ID:jkwZoL7p0
これから大阪より鈴鹿に向かうぜいっ!! 鈴鹿で飯食うのも楽しみの一つだから外では何も飲み食いしません!
1年前に書き込んだスレまだ残ってたwww ゲートオープン30分前だがまだ人は少ないな。 まあどうせ並んでる奴らは全員Bスタンド目指すんだろうが。
>>982 F1は今のままの10月の連休でいいよ。
それに今のF1のスタート時間知ってて言ってるの?
現地で見た事、無いでしょw
下旬開催にしたら、SCなんかで2時間レースになったら、
韓国みたいに暗い中をゴールなんて事になるかもよ?
WECこそ、下旬に動かせば良いのに。
ライト付いてるし、暗くなっても何の問題もないだろ。
問題があるとしたら、
富士の下旬の寒さだけw
WTCCは富士にくれてやるから、
かわりにJAF GPを鈴鹿にくれないか?
せめて、毎年、会場を持ち回りにして欲しいね。
富士でGT年3戦は面白くない。
日産愛知自動車大学校ってなんぞ?
ツーリングカーで一番面白いのは筑波なんだがな スバルあたりが筑波を買って「ハコの聖地」として諸々整備してくれんかのう
>>980 東京あたりから鈴鹿まで行く人は
あまりいないんじゃね
F1はいるだろうけど
>>995 筑波で見たいんだけど、整備が必要だよね・・・
ランオフやピット等、走る側の設備と スタンドや駐車場等、見る側の設備 両方必要だね
>>993 > かわりにJAF GPを鈴鹿にくれないか?
バカか?
1周5.8Kmと長くて元々バイク用コースで抜きにくい鈴鹿で
同じクラスの100Kmスプリントやったら
高速パレードが目の前を17回か18回通って終わりだろ
だから鈴鹿はスプリントに向かない耐久でもやるしかない糞サーキット
WTCCがショートコースなのもそのせい
>>999 パレードで良いじゃん、プロレスなんだしw
それにシリーズかかってないから、
国内のチキンドラでもちょっとくらい冒険できるでしょ?
1001 :
1001 :
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