F1ストーブリーグ2011-2012 その6
前スレ
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1乙
いちもつ！
いちもっつ！
いちもっつ！
マッサは来年も乗れるのか？
契約あっても放出の噂もあるみたいね。
契約あっても放出の噂もあるみたいね。
5 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 15:02:19.39 ID:J5IAbQhv0
>4
それを言うなら一番ヤバイのは
スポンサーを連れてこないカムイ。
それを言うなら一番ヤバイのは
スポンサーを連れてこないカムイ。
6 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 15:10:09.99 ID:o7AVZgR20
てかクビサとチームの話し合いは先週じゃなかった？
全然ニュースが無い
全然ニュースが無い
8 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 15:23:53.60 ID:KsU+INPe0
マッサがいまいちになったのってあの事故の後からだよね？
なんか気の毒だわ。
なんか気の毒だわ。
10 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 15:31:24.26 ID:KsU+INPe0
そもそも何でフェラーリに乗れたのかが
未だにわからん。
蛸磨レベルだったマッサがw
未だにわからん。
蛸磨レベルだったマッサがw
>蛸磨レベルだったマッサ
それは無い。
それは無い。
いや、同じ様なレベルだったな
>蛸磨レベルだったマッサ
重ねて言うが、それは無い。
重ねて言うが、それは無い。
いや、同じ様なレベルだったな
トッドのコネで顎のポチ募集中のフェラーリに召し上げられただけでしょ。
あの時点のマッサは。
同じマシンでフィジケラに惨敗ということで言えば琢磨と同レベルだったかもねw
あの時点のマッサは。
同じマシンでフィジケラに惨敗ということで言えば琢磨と同レベルだったかもねw
16 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 16:00:23.72 ID:J5IAbQhv0
２００８年、１ポイント差でワールドチャンピオン取り損ねたマッサが
琢磨と同じレベルとは、あまりにもマッサに対して失礼。
琢磨と同じレベルとは、あまりにもマッサに対して失礼。
タコオタとかコバヤシオタってF1を馬鹿にしてんだよ
マッサには相当強力なコネがあったのは確かだよな。
一度切られたマッサをフェラーリがザウバーに押し込んだぐらいだし。
ザウバーはフィジコと契約済でニックを残留させるためにと
フレンツェンは自ら身を引いたのにマッサを乗せなければならず
ニックも切らざるを得なかったのは有名な話。
可夢偉がニックの二の舞にならなければいいが。
一度切られたマッサをフェラーリがザウバーに押し込んだぐらいだし。
ザウバーはフィジコと契約済でニックを残留させるためにと
フレンツェンは自ら身を引いたのにマッサを乗せなければならず
ニックも切らざるを得なかったのは有名な話。
可夢偉がニックの二の舞にならなければいいが。
20 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 16:21:30.68 ID:LMJsWKbP0
必死に可夢偉叩きしてるのは
マッサヲタっぽいな。
マッサヲタっぽいな。
>>22
どういたました。
うーん、来年の開幕が3月18だっけ？約4ヶ月弱…
難しいだろうけど、どうなんだろうねぇ？健常者でも凄まじいトレーニングしてるのに、
リハビリ開けで…普通に考えれば当然アウト！なんだろうけど、
チョット、ソースが見つけらんなかったけど「復帰して直ぐ以前と同じパフォーマンスを望んでは居ない」
的な発言も見た気がするんで、乗れるんなら取り敢えず乗せて様子みたい、位に考えているのかもよ？
その位クビサに掛けてる雰囲気は元々は有ったようだし。
どういたました。
うーん、来年の開幕が3月18だっけ？約4ヶ月弱…
難しいだろうけど、どうなんだろうねぇ？健常者でも凄まじいトレーニングしてるのに、
リハビリ開けで…普通に考えれば当然アウト！なんだろうけど、
チョット、ソースが見つけらんなかったけど「復帰して直ぐ以前と同じパフォーマンスを望んでは居ない」
的な発言も見た気がするんで、乗れるんなら取り敢えず乗せて様子みたい、位に考えているのかもよ？
その位クビサに掛けてる雰囲気は元々は有ったようだし。
【2012ストーブリーグ】（◎確定 ○濃厚 △可能性あり ×可能性なし）
RBR ◎ベッテル ◎ウェバー
MCL ◎ハミルトン ◎バトン
FER ◎アロンソ ◎マッサ
MER ◎シューマッハ ○ロズベルグ
LOR ◎ペトロフ ◎Aセナ △グロージャン ○Ｂセナ
SAU ◎◎可夢偉 ◎ペレス
WIL △ライコネン ◎モントーヤ ○マルドナード ×ウェルドン（泣）
TOR ◎くったん。△ブエミ △リチャルド △ヴェルニュ △ボルトロッティ
FOR △スーティル ○ディレスタ △ヒュルケンベルグ
TLO ◎くったん。◎トゥルーリ △コバライネン △チャンドック △バルセッキ △ラジア ル
HRT △リウッツィ △ビジャ △リチャルド △デラロサ △デラロサ △セクロス
MVR ◎くったん。◎グロッグ △△ダンブロジオ △ファンデルガルデ △ウィケンス
RBR ◎ベッテル ◎ウェバー
MCL ◎ハミルトン ◎バトン
FER ◎アロンソ ◎マッサ
MER ◎シューマッハ ○ロズベルグ
LOR ◎ペトロフ ◎Aセナ △グロージャン ○Ｂセナ
SAU ◎◎可夢偉 ◎ペレス
WIL △ライコネン ◎モントーヤ ○マルドナード ×ウェルドン（泣）
TOR ◎くったん。△ブエミ △リチャルド △ヴェルニュ △ボルトロッティ
FOR △スーティル ○ディレスタ △ヒュルケンベルグ
TLO ◎くったん。◎トゥルーリ △コバライネン △チャンドック △バルセッキ △ラジア ル
HRT △リウッツィ △ビジャ △リチャルド △デラロサ △デラロサ △セクロス
MVR ◎くったん。◎グロッグ △△ダンブロジオ △ファンデルガルデ △ウィケンス
>24
もうそれ、つまんないからヤメロ
もうそれ、つまんないからヤメロ
ライコネンと組んでた時はマッサの勝ちっぷりは良かったね。
予選から全部圧倒的というパターンで強さが見えた。
逆に言えばライコネンがイマイチだった。
予選から全部圧倒的というパターンで強さが見えた。
逆に言えばライコネンがイマイチだった。
トロ・ロッソの争いはアルゲル君が優勢だけど、さてどうなるかな。
28 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 00:08:26.62 ID:uqfzlrC9O
29 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 00:40:22.74 ID:xTYrL/A1O
30 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 00:52:19.30 ID:P7IUNjLX0
>>29
ダントツでチャンピオンなれるマシンだったのは確か。
ダントツでチャンピオンなれるマシンだったのは確か。
マッサなら今年のRBでもチャンピオンにならないでいてくれる。
>>33
ゑにも敵わないだろうな。
ゑにも敵わないだろうな。
35 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 12:00:36.09 ID:B/IuLKZS0
もうストーブリーグの焦点は、
クビサが復帰できるかどうかだけだね。
俺の予想では、来年開幕には間に合わないけど、
シーズン途中で復帰するとみている。
それまでの代役はセナ。
クビサが復帰できるかどうかだけだね。
俺の予想では、来年開幕には間に合わないけど、
シーズン途中で復帰するとみている。
それまでの代役はセナ。
36 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/10/19(水) 12:05:11.11 ID:s/LcZDy70
それは焦点にすらならないな
今一番気になるのはブエミの後釜かな？
後半に来てこの差は致命的な気がする。
リチャルドか？はたまた別の誰かか？
ライコネン復帰はともかく、バリ禿も来年居なさそうだし、
意外とまだまだ解からんと思うんだが？
後半に来てこの差は致命的な気がする。
リチャルドか？はたまた別の誰かか？
ライコネン復帰はともかく、バリ禿も来年居なさそうだし、
意外とまだまだ解からんと思うんだが？
ウェバー、ほかのチームから誘いがあったと言ってるけど、多分ルノーだよなあ
ブエミの後釜はリッカルドだろうけど他にほとんど動きが無いのはつまらんね
幾ら最近のF１がチームの総合力重視とは言え、ファンは色んな組み合わせを見たい
幾ら最近のF１がチームの総合力重視とは言え、ファンは色んな組み合わせを見たい
>>38
フェラの2ndかとｵﾓﾀ
フェラの2ndかとｵﾓﾀ
41 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 19:59:15.58 ID:l0rEM66V0
>38
たぶんな。ルノーは喉から手が出る程欲しかっただろうよ。
もしとれていたら、クビサなんて速攻切れたからな。
来年以降は、シューマッハ亡き後のメルセデス、インド、
その他下位チームもきっと欲しがると思うよ。
たぶんな。ルノーは喉から手が出る程欲しかっただろうよ。
もしとれていたら、クビサなんて速攻切れたからな。
来年以降は、シューマッハ亡き後のメルセデス、インド、
その他下位チームもきっと欲しがると思うよ。
42 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 20:09:49.15 ID:U/bbqBCn0
レッドブル以前のウェバーは結構予選では速かった
まさに予選番長
ウィリアムズやジャガーでは予選は光ってた
昔からスタートが下手だった
まさに予選番長
ウィリアムズやジャガーでは予選は光ってた
昔からスタートが下手だった
44 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 20:18:14.57 ID:l0rEM66V0
>42
まずまずだったよ。特に予選は速かったよ。
でもチームが欲しがるのは、速さよりもベテランとしての経験だろうね。
2013年は、エンジンも変わりレギュレーションが大きく変わるから、
どこのチームもベテランドライバーを欲しがると思うよ。
まずまずだったよ。特に予選は速かったよ。
でもチームが欲しがるのは、速さよりもベテランとしての経験だろうね。
2013年は、エンジンも変わりレギュレーションが大きく変わるから、
どこのチームもベテランドライバーを欲しがると思うよ。
45 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 21:05:18.96 ID:9sDbeW1s0
ウェバって04年の鈴鹿で琢磨の予選3位を阻止してたよなぁ・・
46 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 21:47:13.37 ID:jGogYfrB0
ウェバー、トゥルーリ、バリチェロ・・・・・・・
若手時代予選番長だった奴はF１で長生き出来るなぁ。
カムイは無理だな。
あのニックも予選ライコに勝ったりしてたし予選の速さはトップチーム行く為の
最低条件。
若手時代予選番長だった奴はF１で長生き出来るなぁ。
カムイは無理だな。
あのニックも予選ライコに勝ったりしてたし予選の速さはトップチーム行く為の
最低条件。
>>46
その3人って今やみんな若手に負けてる人だよね。
その3人って今やみんな若手に負けてる人だよね。
更に言うなら”輝いた事がない”人達でもあるよね。
なんか光ったような気がする？みたいな。
なんか光ったような気がする？みたいな。
バリチェロはヒュルケンベルグやマルドナドには予選、決勝共に勝ってる
バリチェロはジョーダン、スチュワート
トゥルーリはプロスト、ジョーダン、ルノーで
輝いてたと思うけどな
バリチェロはジョーダン、スチュワート
トゥルーリはプロスト、ジョーダン、ルノーで
輝いてたと思うけどな
50 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 22:10:58.52 ID:+/FEOG5jO
女性ドライバーがヴァージンからデビューすれば
ネタになるんだがなあ
スペイン人でいたよな、たしか
ネタになるんだがなあ
スペイン人でいたよな、たしか
52 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 22:19:24.21 ID:FrHOXLjIO
バリチェロの長いキャリアの中でバリチェロが負けたのは、シューマッハとバトンの2人だけなんだよな
バリチェロが新人と組んだのはマルドとヒュルケン
除くと、アーバインとマグヌッセンしかいないし
その2人にはきっちり勝ってるし・・
バリチェロが新人と組んだのはマルドとヒュルケン
除くと、アーバインとマグヌッセンしかいないし
その2人にはきっちり勝ってるし・・
>>54
今の話しようぜw
今の話しようぜw
56 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 23:41:59.22 ID:DRihTWyt0
今の話ならバリは新人には勝ってる・・としかいいようがないような
ぶっちゃけるとブラジル人だから長生き出来てる
が、後進のブラジル人がいっぱい出てきたからもうムリぽ
が、後進のブラジル人がいっぱい出てきたからもうムリぽ
58 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 00:16:52.47 ID:HD8kp0UpO
バリプロがシューマッハに負けたと言うのは政治的なアレだよね
往年のドラが暴露してたよね
往年のドラが暴露してたよね
クルサードと年齢もF1スタートも1年ちがいなんだバリチェロ
よく持つなあ
よく持つなあ
60 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 01:05:29.70 ID:3b1j5OWKO
琢磨。来年F1に帰ってこれそう。復帰の目が僅かながらも出て来ましたよ。
今はこれ以上書けない。
今はこれ以上書けない。
61 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 01:34:34.61 ID:8ZouDzJk0
砂糖さんはF5だと更新出来そうですが、F1だとヘルプとサポートです。
>>60
日本GPの解説ですね？
日本GPの解説ですね？
63 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 09:39:50.17 ID:BcsossTb0
左近の後釜でＤＪってオチだろう
｢決勝番長｣なんてのはないよ。
まあ今年はDRSがあるから決勝＞予選も可能だけど
今までは予選の速さなくして決勝の好結果なんてなかった。
あるのはタナボタだけ。
まあ今年はDRSがあるから決勝＞予選も可能だけど
今までは予選の速さなくして決勝の好結果なんてなかった。
あるのはタナボタだけ。
>>64
バトン
バトン
66 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 12:50:56.23 ID:fKBTgOgn0
>64
今年最初のカムイ
今年最初のカムイ
>>64
ピレリ＞＞＞DRS
ピレリ＞＞＞DRS
HRTのシートが地味に気になる。
あと、デ・ヴィロタとかいう女性ドライバーは興味ないｗ
あと、デ・ヴィロタとかいう女性ドライバーは興味ないｗ
69 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 19:01:06.06 ID:Vl9582FP0
もうHRTはレッドブルのサードチームになれよ・・・
この不況の中レッドブルはなんであんなに金をもってるんだよ
F1復帰レベルだと絶対もっとかかるだろ。
っていうか、レッドブルが幾ら持ってるかなんて本当に知ってるの？
「なんであんなに」って幾らだよ？
「なんであんなに」って幾らだよ？
76 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 21:45:34.18 ID:4DKKcfxWO
向こうは、レッドブルみたいな
エナジードリンクって他にないらしいからね
エナジードリンクって他にないらしいからね
願望もこめて
レッドブル：ベッテル リカルド
マクラーレン：ハミルトン バトン
フェラーリ：アロンソ シューマッハー
メルセデス：ロズベルグ ディレスタ
ルノー：ペトロフ バリチェロ
インディア：スーティル ヒュルケンベルグ
トロロッソ：ブエミ アルグエルスアリ
ザウバー：コバヤシ ペレス
ウィリアムズ：マルドナード ライコネン
ロータス：コバライネン トゥルーリ
レッドブル：ベッテル リカルド
マクラーレン：ハミルトン バトン
フェラーリ：アロンソ シューマッハー
メルセデス：ロズベルグ ディレスタ
ルノー：ペトロフ バリチェロ
インディア：スーティル ヒュルケンベルグ
トロロッソ：ブエミ アルグエルスアリ
ザウバー：コバヤシ ペレス
ウィリアムズ：マルドナード ライコネン
ロータス：コバライネン トゥルーリ
307 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 15:00:08.83 ID:RlKJgaf6O
ストープリーグスレで気違いを見かけました。
ここから外出させないで下さい。
↓↓↓↓↓↓↓
>>60
＞ 琢磨。来年F1に帰ってこれそう。復帰の目が僅かながらも出て来ましたよ。
＞ 今はこれ以上書けない。
308 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 18:52:53.60 ID:GvIehgQb0
来年UFOがやって来る。今はこれ以上書けないですね、よくわかります。
309 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 18:53:30.05 ID:iL5xKD2d0
きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
310 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 19:17:06.30 ID:GvIehgQb0
ネターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗ
バリチェロがフェラーリで走ってる姿をまたみたい
アロンソのセカンドとしてどこまでやれるのか
レッドブルのセカンドでもいい
アロンソのセカンドとしてどこまでやれるのか
レッドブルのセカンドでもいい
バリチェロもブエミもチームメイトと互角にやれてると思うけど居場所はないかもね
個人的にいてまだ欲しいドライバー
シューマッハー 遅いけどポイントは収集できる
バリチェロ 若いのにまだまだ負けてない
セナ もう少し見てみたい
クビサ 復帰を願う
ハイドフェルド 復帰を願う
マッサ 完走率が高いから一人くらい遅いのがいても
来年いなくても構わないドライバー
リウッツィ リカルドに対ベッテル以上にボコられてる
トゥルーリ 完全にコバライネンの影
ウェバー 予選番長の居場所がない
スーティル 割とディレスタの影
グロック
個人的にいてまだ欲しいドライバー
シューマッハー 遅いけどポイントは収集できる
バリチェロ 若いのにまだまだ負けてない
セナ もう少し見てみたい
クビサ 復帰を願う
ハイドフェルド 復帰を願う
マッサ 完走率が高いから一人くらい遅いのがいても
来年いなくても構わないドライバー
リウッツィ リカルドに対ベッテル以上にボコられてる
トゥルーリ 完全にコバライネンの影
ウェバー 予選番長の居場所がない
スーティル 割とディレスタの影
グロック
82 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 22:57:56.13 ID:EfJwuUqw0
クビサがダメな場合、ペトロフ＋セナで行くのか。
それとも、グロージャンが割って入るのか。
それとも、グロージャンが割って入るのか。
84 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 23:29:03.38 ID:qb7rLGp8O
>>82
もしかしたらスーティルが割り込んでくるかもね
もしかしたらスーティルが割り込んでくるかもね
世の中は不景気だけど、富裕層はさらに資産を増やして
富裕層になってる。お金を持ってる人は持っているという
状態においてぐるんぐるんお金が増えていく。
富裕層になってる。お金を持ってる人は持っているという
状態においてぐるんぐるんお金が増えていく。
むこうのautosportによればウィリは
ライコネン（ただしスポンサー次第）＞スーティル（メディオン数億持込）＞バリチェロ
らしい
バリチェロはルノーと話してるんじゃね？このまま若手二人じゃ他と比べてラインナップが
貧弱な気が・・・
ライコネン（ただしスポンサー次第）＞スーティル（メディオン数億持込）＞バリチェロ
らしい
バリチェロはルノーと話してるんじゃね？このまま若手二人じゃ他と比べてラインナップが
貧弱な気が・・・
バリチェロとライコネンだったらバリチェロの方が速いは速いだろうな
決勝は運だのなんだので恐らくライコネンだろうが
マッサに対して微妙な力関係の時が1年半程あったわけだし、
チャンピオンとはいえ、目覚しいスポンサーがつかないならライコネンに絶大な価値があるとは思えない
決勝は運だのなんだので恐らくライコネンだろうが
マッサに対して微妙な力関係の時が1年半程あったわけだし、
チャンピオンとはいえ、目覚しいスポンサーがつかないならライコネンに絶大な価値があるとは思えない
バリチェロとライコネンじゃあ
バリチェロのが開発力が上
ライコネンじゃ新パーツの評価なんてできない
バリチェロのが開発力が上
ライコネンじゃ新パーツの評価なんてできない
そもそも､やる気が･･･
90 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/10/22(土) 01:50:02.79 ID:x0DLNFkr0
無いねぇ
タキイノウエが、ライコネンがウイリアムズ決定ってツイートしてる
タキの言うことってアテになるのかね
ブラジルGP前にバリチェロの進退が決まるらしいから、そこで発表じゃない
それまで待たないとなんともいえない
それまで待たないとなんともいえない
94 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 08:49:45.59 ID:fI2V3uG/O
個人的にはバリチェロにはHRTに行ってもらいたいけど、そうなるくらいなら引退しそうだな。
95 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 09:01:05.22 ID:eCIL7Eys0
つか罵詈こそザウバー来て欲しい
その場合カムイが放出されるけどな
琢磨はずっとインディでいいよ
インディならもう４，５年は乗れそうだし何回かは勝てると思う
インディならもう４，５年は乗れそうだし何回かは勝てると思う
98 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 09:11:55.89 ID:eCIL7Eys0
可夢偉ザウバー放出されてケータハム行けたら御の字。
ザウバーは将来性無さすぎ。
ザウバーは将来性無さすぎ。
それよりマッサはマジでヤバいんじゃね？
最近のマッサはアロンソを超えることもあるしナンバー２としてはまだまだやれると思う
アロンソの相方になりたいドライバーなんて中堅チームいねえよ
103 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 09:46:46.48 ID:CXbHtJbi0
104 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 09:55:13.28 ID:zVszg+vo0
マッサはフェラーリファンのために潔くニコかビアンキあたりにシートを譲ってほしい。
105 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 10:10:26.97 ID:/vprJFZvO
インドはディレスタヒュルケンの若いコンビ
ウィリは金狙ってライコマルド
スーティルはメディオン持ち込みでルノーかバージン行きそう
バリはOUTか、リザーブもしくは下位チーム
個人的にバリはフェラのリザーブ行ってシーズン途中のマッサ首で再びフェラに乗るバリが見たい
ウィリは金狙ってライコマルド
スーティルはメディオン持ち込みでルノーかバージン行きそう
バリはOUTか、リザーブもしくは下位チーム
個人的にバリはフェラのリザーブ行ってシーズン途中のマッサ首で再びフェラに乗るバリが見たい
106 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 12:01:14.40 ID:N3p6uRjN0
最近のマッサって良い走りをしていると思うし
存在としていて欲しいけどな
これとライコとモントーヤが戻って来たらなぁ
ガチンコのＦ1が観れる気がする
凄い楽しそう
存在としていて欲しいけどな
これとライコとモントーヤが戻って来たらなぁ
ガチンコのＦ1が観れる気がする
凄い楽しそう
107 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 12:16:00.48 ID:BE1TVFb5O
今年のフェラーリで勝てるのが間違いだろ
逆に言えば常に表彰台争いしているアロンソがおかしいだけ
アロンソがレッドブルに乗ればベッテルといい勝負してるだろ
逆に言えば常に表彰台争いしているアロンソがおかしいだけ
アロンソがレッドブルに乗ればベッテルといい勝負してるだろ
アロンソとマッサが 同じ待遇だと？
109 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 13:15:33.48 ID:/vprJFZvO
マッサは単独だとそこそこ速い
でもバトルになると圧倒的に弱い
でもバトルになると圧倒的に弱い
110 ：音速の名無しさん：2011/10/22(土) 13:23:06.46 ID:PRuWXeYxO
ルノーは結局どうなルノー？
ロータスに改名するって噂は聞くが
セナやグロージャンはどうもイマイチだし
思いきってバリチェロかスーティル加入ないかな？
ロータスに改名するって噂は聞くが
セナやグロージャンはどうもイマイチだし
思いきってバリチェロかスーティル加入ないかな？
ライコウィリアムズってのは個人的には魅力的だなあ。
マクラーレンよりウィリアムズ派なんだよね。
ライコが来ればそれなりに速くなる、いやしないとライコがやる気なくすだろうし。
ウィリアムズルノーになる初年度だし、結構見たいかな。
けどバリチェロにももいちょい走って欲しい
マクラーレンよりウィリアムズ派なんだよね。
ライコが来ればそれなりに速くなる、いやしないとライコがやる気なくすだろうし。
ウィリアムズルノーになる初年度だし、結構見たいかな。
けどバリチェロにももいちょい走って欲しい
ストーブスレが活況を呈してきたな
マルドナドとライコネンの組み合わせってｗ
予選番長とブランク2年の元チャンピオンの組み合わせはどっちに転ぶのか
ウィリアムズは予選でもバリチェロを使って
ニューパーツのテストをしている
その担当がおそらくウィリ2年目のマルドナドになりそうだし
ライコネンに開発力なんて無いし
ウィリアムズは資金が増えても
肝心のニューパーツを評価してくれる人が居なきゃ・・・
パトリックヘッドもいないし
今のウィリアムズがマクラーレンみたいに
地力があればこの組み合わせは良いと思うけど
どうなるかね
予選番長とブランク2年の元チャンピオンの組み合わせはどっちに転ぶのか
ウィリアムズは予選でもバリチェロを使って
ニューパーツのテストをしている
その担当がおそらくウィリ2年目のマルドナドになりそうだし
ライコネンに開発力なんて無いし
ウィリアムズは資金が増えても
肝心のニューパーツを評価してくれる人が居なきゃ・・・
パトリックヘッドもいないし
今のウィリアムズがマクラーレンみたいに
地力があればこの組み合わせは良いと思うけど
どうなるかね
＞肝心のニューパーツを評価してくれる人が居なきゃ・・・
そんなもん速けりゃいいんだよ
ライコはパーツの区別が出来ないといわれるが、結果速く走れればいいんだよ
＞パトリックヘッドもいないし
いつの時代のF1の話してるんだい？
今はコンピューター解析技術が進歩しから、おじいさんの勘は必要なくなったよ
昔の幻想にとらわれすぎじゃね？毎週のようにテストがあった時代と違うんだから
ドライバーの開発能力なんてさして効果無し、今じゃドライバーのできる事なんて最後の味見程度の事でしょ
ドライバーが出来るのは最後に醤油入れた方がいいね程度の事、根本的な味を決定する調理段階では口出しが出来ない
出された物をどれでも、これで最高！って何でも馬鹿食い出来るのがライコネンｗ 逆に言えば今の時代頼もしいかもしれない
結局チーム力だよ、現在出来るのはファクトリーでの開発だけなんだから
そんなもん速けりゃいいんだよ
ライコはパーツの区別が出来ないといわれるが、結果速く走れればいいんだよ
＞パトリックヘッドもいないし
いつの時代のF1の話してるんだい？
今はコンピューター解析技術が進歩しから、おじいさんの勘は必要なくなったよ
昔の幻想にとらわれすぎじゃね？毎週のようにテストがあった時代と違うんだから
ドライバーの開発能力なんてさして効果無し、今じゃドライバーのできる事なんて最後の味見程度の事でしょ
ドライバーが出来るのは最後に醤油入れた方がいいね程度の事、根本的な味を決定する調理段階では口出しが出来ない
出された物をどれでも、これで最高！って何でも馬鹿食い出来るのがライコネンｗ 逆に言えば今の時代頼もしいかもしれない
結局チーム力だよ、現在出来るのはファクトリーでの開発だけなんだから
その開発ができてれば今年ウィリアムズは低迷してないがな
アマティ2は要らないと思う。
>>114
ドライバーの開発能力も重要だと思うけど。
今は、レースのフリー走行の限られた時間に、テストパーツで走行し、
その結果をファクトリーに正確にフィードバックする必要がある。
ライコネンのイメージは、マシンが決まれば無茶苦茶速いが、
決まっていないと、いまいち、例えるなら、アロンソのような粘りが無い。
ドライバーの開発能力も重要だと思うけど。
今は、レースのフリー走行の限られた時間に、テストパーツで走行し、
その結果をファクトリーに正確にフィードバックする必要がある。
ライコネンのイメージは、マシンが決まれば無茶苦茶速いが、
決まっていないと、いまいち、例えるなら、アロンソのような粘りが無い。
ライコネンは単純に走らせるだけだったらばかっぱやいんだけどなあ
ライコネンバリチェロだったらおもしろそうなんだが
ライコネンバリチェロだったらおもしろそうなんだが
ライコネン、バリチェロだったら
まだウィリアムズは終わってないが
ペイドラ2人だったらウィリアムズは終わったも
同然
まだウィリアムズは終わってないが
ペイドラ2人だったらウィリアムズは終わったも
同然
来季ウィリアムズ、カズキ＆左近に決定！！！！！！！！！！
？
？
ライコはホイールが外れたりタイヤがバーストでもしない限り速い
部品がどうのこうのは余り関係無い、壊れるギリギリまで平然と攻めるのがライコ
例えるならば史上最強のS気質ドラw
ただし気が削がれるともうダメwww 即座にチーム離脱の方向へ
今のウィリに入って奴の集中力がどれだけ持つかだよなあ
２戦目から一年目終了時点ぐらいまではひょっとしたら良いリザルトだすかも知れんが
部品がどうのこうのは余り関係無い、壊れるギリギリまで平然と攻めるのがライコ
例えるならば史上最強のS気質ドラw
ただし気が削がれるともうダメwww 即座にチーム離脱の方向へ
今のウィリに入って奴の集中力がどれだけ持つかだよなあ
２戦目から一年目終了時点ぐらいまではひょっとしたら良いリザルトだすかも知れんが
>>115
シーズン前のテストじゃそこそこいいタイム出してたけど、あれってスポンサー
アピールのためにKERS未搭載で走ってたんじゃないかって言われてますよね＞ウィリ
んなことしてるから肝心なデータを集められなかったんじゃないかと思ってみたり
シーズン前のテストじゃそこそこいいタイム出してたけど、あれってスポンサー
アピールのためにKERS未搭載で走ってたんじゃないかって言われてますよね＞ウィリ
んなことしてるから肝心なデータを集められなかったんじゃないかと思ってみたり
>>115
だろうね、だって今のウィリアムズにそんな力ないから
設計開発が優れているか否かはドライバーは関係ない、最後はチーム力
例え良いドライバーがいても、そのリソースを生かせる能力がチームになければ無意味
駄馬でも名馬にする力があるのが枕であり、フェラーリ、あれはチーム力だよ
腐ってもシューマッハがいるベンツの醜態でわかるじゃん
だろうね、だって今のウィリアムズにそんな力ないから
設計開発が優れているか否かはドライバーは関係ない、最後はチーム力
例え良いドライバーがいても、そのリソースを生かせる能力がチームになければ無意味
駄馬でも名馬にする力があるのが枕であり、フェラーリ、あれはチーム力だよ
腐ってもシューマッハがいるベンツの醜態でわかるじゃん
団体競技だもんねー。こわいこわい。
125 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 01:49:30.68 ID:9myJW3ylO
佐藤琢磨ロータス来た！
佐藤琢磨ロータス来た！
佐藤琢磨ロータス来た！
マルドナードはバリチェロに比べかなり自由に走らせてもらってるみたいだけど
バトンくらいの速さは備えてるから決勝さえなんとかすれば問題はないかもしれん
ただ、今年のバリチェロと同じ要求をマルドナードに押し付けて、上手くこなしてくれるとは思えない
ていうか、ドライバーに責任を押し付けすぎ
チームがピットミスをほぼ毎GP犯す上、車がロータスの1つ上程度なのに戦略が超コンサバ
バトンくらいの速さは備えてるから決勝さえなんとかすれば問題はないかもしれん
ただ、今年のバリチェロと同じ要求をマルドナードに押し付けて、上手くこなしてくれるとは思えない
ていうか、ドライバーに責任を押し付けすぎ
チームがピットミスをほぼ毎GP犯す上、車がロータスの1つ上程度なのに戦略が超コンサバ
ドライバーに責任を押し付けてなんてないんじゃない？そんな話はあまり聞かないなあ
マルドナードでバリチェロ頑張れよって意見はあるかもしれないけど
ただドライバーの開発能力云々というのであれば、去年のバリのリソースで出来た車がこれじゃ責任はあるかもね
まあ俺は現行F1でのドライバー開発能力重要論には否定的だから、バリに非は無いと思うけど
ウィリアウムズの場合、能力云々ではなく商品魅力が無い事が問題なんでしょ
株公開した今の運営方法じゃ、渋い走りなんて商品価値無いもの
マルドナードでバリチェロ頑張れよって意見はあるかもしれないけど
ただドライバーの開発能力云々というのであれば、去年のバリのリソースで出来た車がこれじゃ責任はあるかもね
まあ俺は現行F1でのドライバー開発能力重要論には否定的だから、バリに非は無いと思うけど
ウィリアウムズの場合、能力云々ではなく商品魅力が無い事が問題なんでしょ
株公開した今の運営方法じゃ、渋い走りなんて商品価値無いもの
マルドナードでバリチェロ頑張れよって意見はあるかもしれないけど
↓
マルドナード基準ででバリチェロ頑張れよって意見はあるかもしれないけど
スレ汚しシマン
↓
マルドナード基準ででバリチェロ頑張れよって意見はあるかもしれないけど
スレ汚しシマン
129 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 20:07:18.89 ID:aZm+r19b0
ドライバーに責任押し付けるのはウィリアムズの伝統だけどね。
ウィリアムズもその昔
雨が降ってるのにPPのフレンツェンにまでスリックを履かせるという超超超アグレッシブな作戦をやってたけどな
雨が降ってるのにPPのフレンツェンにまでスリックを履かせるという超超超アグレッシブな作戦をやってたけどな
>>129
というより功績は俺様のおかげ、お前は単なる運転手さん、でしょ
成績押付けの印象ってないね、別に離脱するのは成績不振時でもねないし
ウィリアムズで印象的なのはチャンピオン獲得年に離脱が目立つ事だよな
というより功績は俺様のおかげ、お前は単なる運転手さん、でしょ
成績押付けの印象ってないね、別に離脱するのは成績不振時でもねないし
ウィリアムズで印象的なのはチャンピオン獲得年に離脱が目立つ事だよな
賃上げ要求して皆解雇
ウィリアムズは、時々、理解不能な作戦するよね。（作戦ミスともいう？）
ドライバーが気の毒だ。
ドライバーが気の毒だ。
>>134 ウィリアムズ今年は遅すぎて目立たないからなぁ。
今年のモナコでいい位置を走ってたのにSC中になぜかバリチェロが周回遅れにされてたな
まぁ、表彰台に載ってる所は想像するのが難しいチームになってしまったことだけは間違い無いだろう。
なんだかんだで全１２チームで一番将来性のないのがザウバー
トロよりフェラーリの支援受けれてないし
来年もニューデバイスが流行すれば独自開発もできずフェラの支援もないザウバーはマジでヴァージンやＨＲＴとの下位争いになりかねない
トロよりフェラーリの支援受けれてないし
来年もニューデバイスが流行すれば独自開発もできずフェラの支援もないザウバーはマジでヴァージンやＨＲＴとの下位争いになりかねない
いくらなんでもそれはないよ
ヴァージンとHRTはF1チームの体も成して無いから
ただ緑ロータスの前が定位置になる可能性はあるよね
ヴァージンとHRTはF1チームの体も成して無いから
ただ緑ロータスの前が定位置になる可能性はあるよね
>>134
ザウバーは冒険もする
ウィリアムズは他より後手にまわる
弱小ほどギャンブルにかけるしかないというのに
ウィリアムズはタイヤ交換の時期も、作業の時間も一際遅い
ドライバーが頑張っても、ピット後には争っていたドライバー達に置いてかれてる
ライコネンは将来を見据えるならロータスを狙った方がいいかもしれん
ザウバーは冒険もする
ウィリアムズは他より後手にまわる
弱小ほどギャンブルにかけるしかないというのに
ウィリアムズはタイヤ交換の時期も、作業の時間も一際遅い
ドライバーが頑張っても、ピット後には争っていたドライバー達に置いてかれてる
ライコネンは将来を見据えるならロータスを狙った方がいいかもしれん
ウィリアムズはマシンがギャンブルだっただろ。
>>141
なるほどｗ
しかし、ウィリアムズは10年以上前からずっとこんな感じだからね
それに加えて今のチーム力じゃ入ってもデメリットばかりとしか考えられない
もはやかつてのミナルディやジョーダンと同じようなドライバー選択方法になってるし
簡単に捨てられてキャリアに傷がつく不安ががが
なるほどｗ
しかし、ウィリアムズは10年以上前からずっとこんな感じだからね
それに加えて今のチーム力じゃ入ってもデメリットばかりとしか考えられない
もはやかつてのミナルディやジョーダンと同じようなドライバー選択方法になってるし
簡単に捨てられてキャリアに傷がつく不安ががが
>>140
ロータスって緑ロータス？
ないないない、将来を見据えるならロータスはないでしょ
あそこが来年、再来年と競争力のある車作れるとは思える？
今年はルノーエンジンとレッドブルのリヤ周り使ってあの有様だよ
チームをしっかりして行こうって気は本気だと思う、だけどどっかそれが古臭いんだよ
ウィリアムズは腐ってもまだウィリアムズ、列記としたF1チーム
ウィリアムズならもしかしての当たりを作る可能性がある、ロータスは良くて今のポジション維持
ただウィリアムズの一株の不安はチーム消滅なんだよな
ロータスって緑ロータス？
ないないない、将来を見据えるならロータスはないでしょ
あそこが来年、再来年と競争力のある車作れるとは思える？
今年はルノーエンジンとレッドブルのリヤ周り使ってあの有様だよ
チームをしっかりして行こうって気は本気だと思う、だけどどっかそれが古臭いんだよ
ウィリアムズは腐ってもまだウィリアムズ、列記としたF1チーム
ウィリアムズならもしかしての当たりを作る可能性がある、ロータスは良くて今のポジション維持
ただウィリアムズの一株の不安はチーム消滅なんだよな
>>139
バージンは枕と技術提携したし将来性あるだろ
バージンは枕と技術提携したし将来性あるだろ
>>145
あくまで提携しただけだからね
今後マルシャがどの程度資金出すかも不透明、ロシアの自動車メーカーに資金力があるとは思えないしね
せっかく提携したがお金が無い、松竹梅の梅程度の提携で終わる可能性もあるぞ
それに未だファクトリーが無いチームだぞ？今は首にしたワースの所を間借りしている状況
ザウバーに関してはトップに劣らない施設を備えてる、独自開発も可能
一番将来性のないのがザウバーはありえないって事だよ
あくまで提携しただけだからね
今後マルシャがどの程度資金出すかも不透明、ロシアの自動車メーカーに資金力があるとは思えないしね
せっかく提携したがお金が無い、松竹梅の梅程度の提携で終わる可能性もあるぞ
それに未だファクトリーが無いチームだぞ？今は首にしたワースの所を間借りしている状況
ザウバーに関してはトップに劣らない施設を備えてる、独自開発も可能
一番将来性のないのがザウバーはありえないって事だよ
147 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 10:51:48.02 ID:6MM/K1qR0
ヴァージンは宇宙目指す前にKERS付けろやw
148 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 11:20:00.76 ID:dQgViCXk0
>>146
トロのブローはフェラから譲り受けた物だから
ザウバーはそういうコネもなく独自開発力もしょぼい
BMW時代に培った大型施設なんて今はもう古いし、たいしたアドバンテージない
むしろ税金対象になって余計な出費を生んでる
トロのブローはフェラから譲り受けた物だから
ザウバーはそういうコネもなく独自開発力もしょぼい
BMW時代に培った大型施設なんて今はもう古いし、たいしたアドバンテージない
むしろ税金対象になって余計な出費を生んでる
外注できる部分は外注にして信頼性を上げ、それ以外の部分に開発を集中させ、確実に力をつけてきたのがフォースインディアだけどね
ここ数年では中堅の中で一番安定してる
ここ数年では中堅の中で一番安定してる
インドはフェラーリとエンジン契約解除してメルセデスに乗り換えたのが転機だったな。
ザウバーもそうしたほうがいいんじゃね？
ザウバーもそうしたほうがいいんじゃね？
そんな事したらフェラーリ子飼いのペレスがテルメックス諸共いなくなる
>>148
古いよね、アドヴァンテージにはなる代物じゃないよ
豪華ゆえ足を引っ張る事にもなってるみたいね、でも無いよりはマシ
ＨＲＴやヴァージンはアグリの時よりも酷い有様だぞ
>>149
そのスタイルの責任者がキーだったんだよな
現状見ると、キーが良かったというよりも開発環境の基盤がしっかりしているのかもね
古いよね、アドヴァンテージにはなる代物じゃないよ
豪華ゆえ足を引っ張る事にもなってるみたいね、でも無いよりはマシ
ＨＲＴやヴァージンはアグリの時よりも酷い有様だぞ
>>149
そのスタイルの責任者がキーだったんだよな
現状見ると、キーが良かったというよりも開発環境の基盤がしっかりしているのかもね
アグリは栃木にりっぱな工場もってた
りっぱすぎて本家にウイング没収されたほどだ
りっぱすぎて本家にウイング没収されたほどだ
しかしメルセデスのカラーリングはどうにかならんのかね
近年稀に見るダサさ
確かにマクラと比べたら成績でもくすんだシルバーアローだけど
近年稀に見るダサさ
確かにマクラと比べたら成績でもくすんだシルバーアローだけど
155 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 15:37:44.29 ID:dQgViCXk0
シューマッハーはなんだかんだでウェーバーやマッサよりは速いよ
つまりロズベルグが凄く速いってこと
この人がフェラーリ行ったらアロンソはケチョンケチョンに潰されるだろうね
ちなみにロズベルグに何度も勝った事があったカズキもウェーバーやマッサととんとんの速さはあるよ
ウィリアムズというドライバー軽視のチームにいたせいで芽を潰されたけど
F1で生き残るには速さはもちろん尋常でない精神的タフさが必要なんだろうね
カムイのようなヤンキー気質でないと勤まらんのだろう
つまりロズベルグが凄く速いってこと
この人がフェラーリ行ったらアロンソはケチョンケチョンに潰されるだろうね
ちなみにロズベルグに何度も勝った事があったカズキもウェーバーやマッサととんとんの速さはあるよ
ウィリアムズというドライバー軽視のチームにいたせいで芽を潰されたけど
F1で生き残るには速さはもちろん尋常でない精神的タフさが必要なんだろうね
カムイのようなヤンキー気質でないと勤まらんのだろう
156 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 16:20:07.63 ID:+kpnqndy0
カズキはないwwwww
>>155
なにいってるかよくわかんない
なにいってるかよくわかんない
ニコは予選番長だからアロンソには勝てないｗ
ニコはもう完全に時期を逸したね…
確かに、ニコは速いと思うが、勝つための”あこぎさ”が足りない。
同じチームのシューから学んだらｗｗｗ
同じチームのシューから学んだらｗｗｗ
来年はイケメン担当のニコ2が復帰の噂だし、
インドが速かったらニコ1の立場が無い。
インドが速かったらニコ1の立場が無い。
>>155
梅干し喰いすぎて酔っ払ったの？
梅干し喰いすぎて酔っ払ったの？
163 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:31:10.59 ID:PYKzcaT3O
>>155
一貴はヨーロッパじゃナメクジと言われていた男だよ！！
一貴はヨーロッパじゃナメクジと言われていた男だよ！！
164 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:39:23.21 ID:w0Oi1tK7O
お前ら一貴さんナメ杉
ナメクジと言われたのは顔の事だぞ
レースでは使い物とにならないとは言われたがナメクジのように遅いとまでは言われていない
ナメクジと言われたのは顔の事だぞ
レースでは使い物とにならないとは言われたがナメクジのように遅いとまでは言われていない
ロッテラーに速さで負けてる時点でF1では通用しない
てかしなかっただろ一貴
てかしなかっただろ一貴
そのカズキと同程度の遅さのミハエルだが、
今年はタイヤの所為で予選が無意味なので助かってる面も大きい
速い側のニコは損してるがチームには残れるから問題はないか
今年はタイヤの所為で予選が無意味なので助かってる面も大きい
速い側のニコは損してるがチームには残れるから問題はないか
167 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:45:46.78 ID:DdyW6xby0
168 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 18:56:18.84 ID:dQgViCXk0
トヨタが復帰してくれんとマジでカムイという歴代日本人最速男を宝の持ち腐れで終わる可能性が高い
去年TF110にカムイが乗ってたら間違いなく１回は勝てていたと思う
去年TF110にカムイが乗ってたら間違いなく１回は勝てていたと思う
169 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 19:13:26.42 ID:KcQ8rmmw0
バトンがチャンピオンになってるんだから
ニコ1も驚速マシンでタイトル争いに絡むチャンスが一回はあるんじゃねーの
タイトル取ったらそれこそ化けるかもしれんし
ニコ1も驚速マシンでタイトル争いに絡むチャンスが一回はあるんじゃねーの
タイトル取ったらそれこそ化けるかもしれんし
170 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 19:17:55.56 ID:XK/6bq9B0
>>169
でもあの時の車もホンダの設計だったから大化けできたのでは？
でもあの時の車もホンダの設計だったから大化けできたのでは？
ブラックリーが栃木から強奪したあの車が現メルセデス
>>172
そりゃ、タキ井上だものｗ
そりゃ、タキ井上だものｗ
信頼できるソースだな
175 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 20:44:09.13 ID:q9bTZhlu0
顎に爆笑されたお笑い芸人タキ井上さんですか？
ぶわっはっは
笑っちゃったじゃないかよもう
笑っちゃったじゃないかよもう
>>172
井上隆智穂 ここだけの話を普通Twitterでつぶやくか？
井上隆智穂 ここだけの話を普通Twitterでつぶやくか？
タキ井上が言うにはライコネンのマネージャーのロバートソン親子は
かなりやばいらしい。ここだけの話ヤクザだって。
かなりやばいらしい。ここだけの話ヤクザだって。
ロンデニスを騙したからな、ロバートソン親子は
つーかあれだけぶっちゃけてて高千穂さん自身の身の安全は保たれているのだろうか？
ぬるま湯日本や金持ちの楽園モナコならまだしもアフリカにもしょっちゅう飛んでる
ようだし、ちょっち心配ですす
ぬるま湯日本や金持ちの楽園モナコならまだしもアフリカにもしょっちゅう飛んでる
ようだし、ちょっち心配ですす
181 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/10/24(月) 22:14:57.56 ID:W39nv3+l0
ソースがtwitter って、｢新聞に価値はありません｣って、自ら言ってることやん。
ｶﾞｾか
タキ井上の情報が正しいなら可夢偉はフェラーリと何らかの契約交渉したって話もマジになるぞ
仮に事実だとしたらスーティルとバリプロどうなってしまうん？
バリはクビサが無理っぽいルノーぐらいしかないだろうな。
ルノーはセナの能力も疑い出してるらしいし。
ルノーはセナの能力も疑い出してるらしいし。
カムイ突然の引き抜きでルノーやメルセデスに移籍できんかな？
>>186
つーか、来年ってルノーはルノーエンジンじゃないかもしれないんだよな。
つーか、来年ってルノーはルノーエンジンじゃないかもしれないんだよな。
188 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/10/25(火) 21:52:08.53 ID:4JSqzfys0
小林は前半の勢いを保てていれば、少しは可能性があったかもね
ルノールノーと言ってるけど、来季はエンストンのチームはロータスと呼ばれるのかな？
コンスト表記もLotus-Renaultになって紛らわしく……。
コンスト表記もLotus-Renaultになって紛らわしく……。
ライコネンの復帰説って毎年あるね
191 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/10/25(火) 22:47:41.51 ID:4JSqzfys0
チャンピオン経験者で、年齢的に現役でも不思議ではない年齢だからな。
復帰の噂にはもう飽きているけど。
復帰の噂にはもう飽きているけど。
来年はロータス・ルノーGPがロータス（・コスワース？）になって
現チーム・ロータスはケータハムになるとかなんとか
現チーム・ロータスはケータハムになるとかなんとか
ケーターハム・アジア1だっけか？
>>185
ペトロフはいいのか…
ペトロフはいいのか…
スーティルはMEDIONマネーでルノー入りあるかもな
しかし、スポンサー持ってないニコヒュルはよくインドのレギュラー候補になれたな
しかし、スポンサー持ってないニコヒュルはよくインドのレギュラー候補になれたな
あったなそんな事件。
裁判やってんだっけ。
裁判やってんだっけ。
スーチルのごたごたは事件化出来ないはず
だって管轄裁判所どこよ
だって管轄裁判所どこよ
>>192
ルノーとかベネトンは何処に行くの？
ルノーとかベネトンは何処に行くの？
202 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 00:22:24.62 ID:OGITre+60
チャンドックはどうなるんですｋ
203 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 01:33:50.91 ID:xeNZ5M83O
スーティルルノー入りはありそうだな
あのチームのやり方考えれば幹部切り付けなんて金でシート買えばなかったことにするだろ
あのチームのやり方考えれば幹部切り付けなんて金でシート買えばなかったことにするだろ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス シューマッハ、
ルノー ペトロフ、グロージャン
フォースインディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
トロロッソ ブエミ、リチャルド
ザウバー 可夢偉、ペレス
ウィリアムズ ライコネン、スーティル
ロータス コバライネン、ドゥルーリ
ヴァージン グロッグ、
HRD
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス シューマッハ、
ルノー ペトロフ、グロージャン
フォースインディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
トロロッソ ブエミ、リチャルド
ザウバー 可夢偉、ペレス
ウィリアムズ ライコネン、スーティル
ロータス コバライネン、ドゥルーリ
ヴァージン グロッグ、
HRD
ｳｨﾘは金に困るぞ
>>201
質問の意味がわかりません
質問の意味がわかりません
208 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 08:39:55.66 ID:XTX9W4vnO
>>201
トールマン→ベネトン→ルノー→ロータスか
トールマン→ベネトン→ルノー→ロータスか
210 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 12:12:18.95 ID:axP//jPs0
211 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 12:22:31.75 ID:axP//jPs0
>>105もう罵詈なんてじじぃはフェラーリに乗らなくていいわ！
F1やスポーツ界にベテランの中年男なんかいらん
ボクシングでもバーナードホプキンスだったかな？
４６歳でチャンピオンになったようだがプロスポーツ４０前の年寄り
なんてほんといらん！見てて痛々しい
F1やスポーツ界にベテランの中年男なんかいらん
ボクシングでもバーナードホプキンスだったかな？
４６歳でチャンピオンになったようだがプロスポーツ４０前の年寄り
なんてほんといらん！見てて痛々しい
>>211
お前、マッサヲタ？
お前、マッサヲタ？
213 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 15:12:24.10 ID:axP//jPs0
>>212違う
>>208
戦績も消えていくのかな
受け継がれないのかね、ベネトンなんて元々違うチームだし
ベネトンの飾ってある事務所にロータスも持ってきて飾るのかな
なんか、別に全部して欲しい
ルノーはルノーでＲＥ-30Ｂで止まってるし
戦績も消えていくのかな
受け継がれないのかね、ベネトンなんて元々違うチームだし
ベネトンの飾ってある事務所にロータスも持ってきて飾るのかな
なんか、別に全部して欲しい
ルノーはルノーでＲＥ-30Ｂで止まってるし
>>214
日本語でお願い
日本語でお願い
216 ：音速の名無しさん：2011/10/27(木) 21:13:55.18 ID:g62Z+sEy0
ペレスは初コース弱いしカムイ楽勝でしょ
表彰台乗ってアブダビから赤いマシンかな
表彰台乗ってアブダビから赤いマシンかな
速くないベテランはいらない
今だと、トゥルーリ、ウェバー、マッサ
ホントにいらない
今だと、トゥルーリ、ウェバー、マッサ
ホントにいらない
>>203
親会社、ジェニィキャピタルの首脳切りつけたらさすがに厳しいんじゃ…
親会社、ジェニィキャピタルの首脳切りつけたらさすがに厳しいんじゃ…
219 ：音速の名無しさん：2011/10/28(金) 01:16:27.33 ID:RoZeHli7O
ニックもうダメか
だがカムイが楽勝しちゃったら日頃言い続けてるザウバーはペレス贔屓！ってのと
矛盾しちゃうけど。
矛盾しちゃうけど。
チームの贔屓も撥ね退ける僕らのスーパーカムイ！となるだけだよ
ごめん
オッシャースレーベンは第8戦だorz
オッシャースレーベンは第8戦だorz
225 ：音速の名無しさん：2011/10/28(金) 20:19:55.26 ID:0jmOLIAV0
>>223
意外にメルセデスかもよ。
意外にメルセデスかもよ。
メルセデスは既にラルフとクルサードがいるから
難しいだろう
難しいだろう
>>225
にっくならデレスタ載せるんじゃない？ぬるぽ。
にっくならデレスタ載せるんじゃない？ぬるぽ。
おう、みすていく…
ニック、クビになってからクビサに連絡とったのかな
クビサとニックのBMWコンビがF1からいなくなるとは4年前じゃ考えられなかった・・・
>>227
レディー、ガッガッガ
レディー、ガッガッガ
>>234
後、5分だったのに(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
後、5分だったのに(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そんなにｼｮﾎﾞｰﾝする程だったのか、見逃せばよかった。。。
いまだに(´・ω・)ｼｮﾎﾞｰﾝスレになっているのか。。。
>>233確かに。
けどロバートの方は事情がちょっとね
けどロバートの方は事情がちょっとね
これで成長してたらどうしよう
エリック「してなかったらどうしよう？」じゃないｗ
グロジャンはF1向いてないと思う。
243 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/10/29(土) 22:23:08.66 ID:qoLkCne30
元々さほどではないし
どうでもいいが
＞ヴィタリー・ペトロフと訪台して
これすげぇ誤植だなｗ
＞ヴィタリー・ペトロフと訪台して
これすげぇ誤植だなｗ
マルヤがアブダビまでに決めるといってたけど、もう腹の中では決まってるんだろう
ウィリアムズもブラジルGP前にバリチェロを残留させるか、放出するかを明らかにするみたいだね
>>246
母国での引退レースとなるのかな……。
母国での引退レースとなるのかな……。
コヴァロータスに負けると言うのは流石に・・・・
レドル ベテル リカル
マクラ バトン ハミル
フェラ アロン ロズベ
メセス ディレ
ルノー グロー バリチ
インド ヒュル
トロロ アルグ ブエミ
ザウバ カムイ ペレス
ウィリ ライコ スーテ
ロータ コバラ
ヴァー
ヒスパ
首 or 移籍
リウッ ウェバ マッサ シュー トゥル グロッ ダンブ カーテ ペトロ マルド
マクラ バトン ハミル
フェラ アロン ロズベ
メセス ディレ
ルノー グロー バリチ
インド ヒュル
トロロ アルグ ブエミ
ザウバ カムイ ペレス
ウィリ ライコ スーテ
ロータ コバラ
ヴァー
ヒスパ
首 or 移籍
リウッ ウェバ マッサ シュー トゥル グロッ ダンブ カーテ ペトロ マルド
マッサがクビというのは同意
可夢偉もこのままじゃ来年度途中で…
女変えるべきだよねー
女変えるべきだよねー
253 ：音速の名無しさん：2011/10/31(月) 10:54:17.51 ID:LH7D4D/P0
マッさん、さようなら。
もうヲタでも救いようがないよ。
もうヲタでも救いようがないよ。
ハミルトンとロズベルグをトレードしたらいいのに
255 ：音速の名無しさん：2011/10/31(月) 16:17:05.15 ID:dKAK/pdgO
今日の午前中にイタリアにいる友達からメールが来たんだけど、一度は立ち消えになった、マッサと可夢偉のトレード話が再燃し出したんだって！
俺はマッサとペレスじゃないの？ と返信したら、直ぐにまたメールが来て、マッサと可夢偉で間違いないとの事。
俺はマッサとペレスじゃないの？ と返信したら、直ぐにまたメールが来て、マッサと可夢偉で間違いないとの事。
すごい釣りだな(笑)
その友達は誰さん?
チーム関係者の友達の兄の親戚の雇い主の隣の家の家政婦の息子?
チーム関係者の友達の兄の親戚の雇い主の隣の家の家政婦の息子?
カムイとペレスなら余裕でペレスだ｡ 正直 素質が違うと思う
ハミチンは"カレ"の後を追ってアッチで頑張るんじゃないｗ
似たもの同士気が合うだろｗ
似たもの同士気が合うだろｗ
>>259
ぺレスも可夢偉より速いとは言えないし(特に可夢偉が1号シャシーじゃなくなってから）
ニコもいまいちぱっとしない上顎に負けてるし、
ディレスタもぱっとしないし
若手では可夢偉以外に選択肢あるかというとやっぱりあんまり無いと言うのも現状だな。
ここ連続で運が悪いのが続いてる、と分析すれば力自体はそれなりに見せてる。
ぺレスも可夢偉より速いとは言えないし(特に可夢偉が1号シャシーじゃなくなってから）
ニコもいまいちぱっとしない上顎に負けてるし、
ディレスタもぱっとしないし
若手では可夢偉以外に選択肢あるかというとやっぱりあんまり無いと言うのも現状だな。
ここ連続で運が悪いのが続いてる、と分析すれば力自体はそれなりに見せてる。
何の話？
ネタにタラレバ言ってるだけだが。
ネタにタラレバ言ってるだけだが。
カムイも人の子だってことだ
さすがに電動ノコではないと思うが
きのこは生えてると思う
どちらかと言えばきのこの山派だろうな
きのこは生えてると思う
どちらかと言えばきのこの山派だろうな
マッサは次のブラジルが最後にして
アブダビはビアンキでも試しに走らせたほうがいい気がしてきたな
アブダビはビアンキでも試しに走らせたほうがいい気がしてきたな
しかしリチャルドはＨＲＴでカーティケヤンにペースで負けたのはマイナス
だろうなあ。マジで来年のトロロのシート争いは混沌としてる気がする。
アルゲが一歩リードしてきた感は最近あるけど
だろうなあ。マジで来年のトロロのシート争いは混沌としてる気がする。
アルゲが一歩リードしてきた感は最近あるけど
まっさんは確かにヤバさ激烈だけど… まーあるんだったらシャッフル欲しいよね
KOBとかKOVとかチャンスは欲しい
KOBとかKOVとかチャンスは欲しい
>>255
釣りだと思うけど、インドＧＰのマッサっさん、ひどかったから、
フェラーリがそう考えてもしょうがないなｗｗｗ
ハミにはぶつかる、同じようなミスで車を壊すようだと
マッサ放出の噂が出てもおかしくない。
釣りだと思うけど、インドＧＰのマッサっさん、ひどかったから、
フェラーリがそう考えてもしょうがないなｗｗｗ
ハミにはぶつかる、同じようなミスで車を壊すようだと
マッサ放出の噂が出てもおかしくない。
こんな噂が出るのは全てマッサのパフォーマンスが問題だから。
BBCで、EJがパーにライコネンorスーティルって聞いてたね。
バリプロさんはやっぱ厳しいのかね（´・ω・）
バリプロさんはやっぱ厳しいのかね（´・ω・）
ｲｴｽ!ｲｴｽ!ｲｴｽ!!!
274 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 00:55:40.29 ID:1p6p7DL+0
しかしもし小林がフェラ来たらチームメイトがアロンソだからマッサより悲惨な結果になりそう
メルも正式にまだ来年のラインナップ発表してないよね？契約があるから
発表されないのか、ニコが長期契約交渉中でそれを待って発表なのか
それともニコが移籍を考えてるのか・・
フェラも正式発表はまだないよね、モンテゼモロが前にいまの二人で行く
て言ってたけど。俺的にはニコいいと思うんだけどねーミスは少ない、
コンスタントにポイント持って帰る、クラッシュ小僧じゃない、イタリア語もペラペラ
発表されないのか、ニコが長期契約交渉中でそれを待って発表なのか
それともニコが移籍を考えてるのか・・
フェラも正式発表はまだないよね、モンテゼモロが前にいまの二人で行く
て言ってたけど。俺的にはニコいいと思うんだけどねーミスは少ない、
コンスタントにポイント持って帰る、クラッシュ小僧じゃない、イタリア語もペラペラ
マッサは二年契約じゃなかったっけ
ニコには是非メルセデスと長期契約してニックの道を歩んでほしい
ニコには是非メルセデスと長期契約してニックの道を歩んでほしい
>>274
フェリペより可夢偉のほうがマシ
フェリペより可夢偉のほうがマシ
ブラジルトリオは引退して欲しいわ
マッサで十分良いんだけど
っていうか、他の人で良いのが居ないのもあるけど
変更いらなよね
っていうか、他の人で良いのが居ないのもあるけど
変更いらなよね
280 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 13:40:15.61 ID:Y0UkhrSd0
フェラーリは来年、
バトン、ニコ、ペレスのどれかだろうな。
俺の予想はペレスだと思う。
バトン、ニコ、ペレスのどれかだろうな。
俺の予想はペレスだと思う。
281 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 13:41:08.24 ID:Y0UkhrSd0
間違えた。。再来年ね。
282 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 14:54:24.12 ID:bmyky3ai0
後釜はビアンキだろ。
次戦からでもいいぐらいだw
次戦からでもいいぐらいだw
283 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 15:06:45.42 ID:s3+1xeIM0
>>280
来年からそうなるんじゃないの？
マッサとペレスの電撃トレードとかありそう。
ザウバーからペレスを奪う代わりに、エンジンの無償供給（もしくは大幅減額）とかで手を打つ。
マッサも古巣でシートを確保してもらえれば納得するだろうよ。
来年からそうなるんじゃないの？
マッサとペレスの電撃トレードとかありそう。
ザウバーからペレスを奪う代わりに、エンジンの無償供給（もしくは大幅減額）とかで手を打つ。
マッサも古巣でシートを確保してもらえれば納得するだろうよ。
交換条件でマッサを受け入れるザウバーが
可哀想だなw
可哀想だなw
カネには代えられまい
それマッサの今後の給料もフェラが払ってくれなきゃ
ザウバー潰れちゃう
ザウバー潰れちゃう
287 ：フラッド ◆FZrP.e.0mc ：2011/11/01(火) 16:03:20.02 ID:k+tihRz40
288 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/01(火) 16:04:20.75 ID:k+tihRz40
トリップ間違えた
カムイのフェラーリ入りの発表はまだかいな
キミ本当にＦ１復帰するのか？？？
くるくる詐欺の予感がしてならないｗ
くるくる詐欺の予感がしてならないｗ
292 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 18:01:58.58 ID:s3+1xeIM0
294 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 18:42:14.13 ID:roTSXGWo0
マッサ行き場が無いな
中堅以下チームからすれば罵詈の方が経験値的にも使えそうだし。フェラも
スーティルかコバライネンの方がポイント持ってきそうだし。
中堅以下チームからすれば罵詈の方が経験値的にも使えそうだし。フェラも
スーティルかコバライネンの方がポイント持ってきそうだし。
295 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 18:50:44.82 ID:k52UKQDr0
アタマ・パー
ニコとマッサをトレードだ
これならみんな納得
これならみんな納得
298 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 19:22:17.92 ID:s3+1xeIM0
>>293
ttp://f1-gate.com/raikkonen/f1_13433.html
ウィリアムズのアダム・パーCEOも
「我々が見る限り、彼は復帰したがっている。王者を迎えられれば、チームの士気も高まるだろう」
とコメントしている。
ttp://f1-gate.com/raikkonen/f1_13433.html
ウィリアムズのアダム・パーCEOも
「我々が見る限り、彼は復帰したがっている。王者を迎えられれば、チームの士気も高まるだろう」
とコメントしている。
>>296
今のメルセデスでは、優勝は無理。ニコにはとってはチャンス！
今のメルセデスでは、優勝は無理。ニコにはとってはチャンス！
301 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 20:08:54.50 ID:UjHDYHMLO
そもそもマッサが今年も走ってること自体奇跡
金にシビアな中堅なら去年の段階でオサラバのレベル
さすがにアロンソのアシストさえ出来ない奴を置いて置く気はフェラーリにもないから、今年でメルセデスと契約切れるニコを入れるんだろう
金にシビアな中堅なら去年の段階でオサラバのレベル
さすがにアロンソのアシストさえ出来ない奴を置いて置く気はフェラーリにもないから、今年でメルセデスと契約切れるニコを入れるんだろう
ニコ→フェラーリ
マッサ→メルセデス
第二期シューマッサ体制スタート
マッサ→メルセデス
第二期シューマッサ体制スタート
303 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 20:41:21.25 ID:7xi4Jvv0O
ところがニコの件で、メルセデスに可夢偉の名前が浮上してるんですよ！
最初ガセかと思ってたんですが、ニコとマッサのトレード話を聞いて納得しました。
正確にはニコ→フェラーリ。マッサ→アウト。可夢偉→メルセデス。
今はこれ以上は書けない。
最初ガセかと思ってたんですが、ニコとマッサのトレード話を聞いて納得しました。
正確にはニコ→フェラーリ。マッサ→アウト。可夢偉→メルセデス。
今はこれ以上は書けない。
マッサは引き取り手が無いと思うけどなぁ。
いざとなったらフェラーリがエンジン代を格安にするからといって強引にでもザウバーに押し付けるだろ
2003年の時もザウバーはニックを残留させたかったけどマッサを押し付けられニック放出
ニックをザウバーに残留させるために
フレンツェンが引退までしたのに・・・
2003年の時もザウバーはニックを残留させたかったけどマッサを押し付けられニック放出
ニックをザウバーに残留させるために
フレンツェンが引退までしたのに・・・
ホラでいいならベンツに左近とかインドにカズキくらい言えばいいのに
昨日はフェラーリにカムイがーって言ってた癖に(笑)
>>307
そこまでマッサの評価が低いってことだろ
そこまでマッサの評価が低いってことだろ
ホラ吹くなら来季はロータスルノーがキャメルカラーに変更、ドライバーは
Ｂセナ＆カズキでサイドポンツーンにプレイバック８７と書かれるんだ！
とか…いや、もし実現したらいい意味で泣きますけどね
Ｂセナ＆カズキでサイドポンツーンにプレイバック８７と書かれるんだ！
とか…いや、もし実現したらいい意味で泣きますけどね
コバライネンは優秀だと思う
少なくともカムイやペレスよりは上だろ
彼らより前でゴールしてるんだから
少なくともカムイやペレスよりは上だろ
彼らより前でゴールしてるんだから
>>311
よかったね。
よかったね。
ニコフェラだったら空いたシートをニックがゲットしそうで怖い
>>313
マッサよりはニックだな
マッサよりはニックだな
HRTとVRTのドライバーはどーなるんだよ？
リザーブが左近なのは知ってる。
リザーブが左近なのは知ってる。
>>313
スーチルがアップを始めました
スーチルがアップを始めました
改めてドイツ人多いなw
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス シューマッハ、可夢偉
ルノー ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー マッサ、ペレス
トロロッソ アルグエルスワリ、
ウィリアムズ ライコネン、スーティル
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス シューマッハ、可夢偉
ルノー ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー マッサ、ペレス
トロロッソ アルグエルスワリ、
ウィリアムズ ライコネン、スーティル
321 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 21:46:49.83 ID:f2RmvnZM0
ロス•ブラウンは可夢偉を評価してるようだけど
この状況で乗せるってことは無いでしょ？
この状況で乗せるってことは無いでしょ？
323 ：音速の名無しさん：2011/11/01(火) 21:51:19.42 ID:eLnMNSPlO
顎はマッサを推するだろ。
まぁ、メルセデスにカムイはないわ。
カムイのせるならニセニコでもいいだろ。
すーさんもいるし。
まぁ、メルセデスにカムイはないわ。
カムイのせるならニセニコでもいいだろ。
すーさんもいるし。
メルセデスは大穴でブルーノとかライコネン
メルセデスは、ドイツ人ドライバー優先すると思うけどな。
オールジャーマンとか
オールフレンチとか
オールジャパンとか
そういうふうなのをやって成功した試しがないな
オールフレンチとか
オールジャパンとか
そういうふうなのをやって成功した試しがないな
メルセデスはニコが抜けたらディ・レスタじゃないの？
インドはニコ2とスーティルで安泰。
インドはニコ2とスーティルで安泰。
ニコはとことん運がないから
来期フェラに行ったら
車が今年より糞仕様になるんだろうなｗ
来期フェラに行ったら
車が今年より糞仕様になるんだろうなｗ
>>327
そしてライコネン復帰、ルノーはグロージャンでブラジル勢全滅か
そしてライコネン復帰、ルノーはグロージャンでブラジル勢全滅か
>>328
それでもアロンソは勝ちそうで怖いw
それでもアロンソは勝ちそうで怖いw
>>328
F92Aの再来かｗ
F92Aの再来かｗ
ロズベルグがフェラーリに行ったらメルセデスに乗るのはディ・レスタでしょう。
コバヤシはＦ３時代にメルセデス・エンジンだったでしょうか。
なぜかメルセデスからの評価は低いと聞きますね。
ルノーやフェラーリは比較的高く評価しているようですが。
コバヤシはＦ３時代にメルセデス・エンジンだったでしょうか。
なぜかメルセデスからの評価は低いと聞きますね。
ルノーやフェラーリは比較的高く評価しているようですが。
じゃあロータスにする
トロもどうするかな？ベルニュがいなけりゃリカルドとアルグorブエミで
どちらかが3rd降格、シーズン中の成績によって交代もありえるってことも
できるけどベルニュが3rd（金曜ドラ）決定ならどちらかが切られる
リカルドもまだよくわからないけどね、ポテンシャルが
どちらかが3rd降格、シーズン中の成績によって交代もありえるってことも
できるけどベルニュが3rd（金曜ドラ）決定ならどちらかが切られる
リカルドもまだよくわからないけどね、ポテンシャルが
336 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 04:06:11.53 ID:ida4dGUS0
フェラはニコよりペレスに行って欲しいわ
それでとっととウェバー降ろしてニコにレッドブル乗って欲しい
それでとっととウェバー降ろしてニコにレッドブル乗って欲しい
337 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 04:11:05.99 ID:5Ty0FqYW0
メルセデスに空席。シュー兄からの熱いラブコールで、琢磨がF1復帰のシナリオか。
>>337
クラッシャーだらけｗ
クラッシャーだらけｗ
弱小チームすぎてアテにならんが
ベッテル＞リウッツィ
リカルド＞＞リウッツィ
なんで、リカルドをレッドブルに乗せてやっても良い希ガス
ブエミとアルグを上の二人どちらかとレッドブルかトロロッソで組ませて
実力をテストしてみても良い希ガス
ベッテル＞リウッツィ
リカルド＞＞リウッツィ
なんで、リカルドをレッドブルに乗せてやっても良い希ガス
ブエミとアルグを上の二人どちらかとレッドブルかトロロッソで組ませて
実力をテストしてみても良い希ガス
ブエミはプレッシャーに弱いですからね。
残すならトップ・ドライバーたちとも臆さずバトルができるアルゲッサーリがいいでしょう。
リカルドは良いものを持っていますが、いかんせんメカに関する知識と経験がまだまだ不足しています。
上を目指すならばマシンやエンジン、タイヤなどについてもっと勉強する必要があるでしょう。
残すならトップ・ドライバーたちとも臆さずバトルができるアルゲッサーリがいいでしょう。
リカルドは良いものを持っていますが、いかんせんメカに関する知識と経験がまだまだ不足しています。
上を目指すならばマシンやエンジン、タイヤなどについてもっと勉強する必要があるでしょう。
上位勢動きなくて地味と思っていたが
上位+ザウバー以外は動き有りそうで楽しみ
上位+ザウバー以外は動き有りそうで楽しみ
342 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 08:47:55.05 ID:YeRZZSkJ0
へ～
マッサがザウバーね・・
ロズがフェラーリに行って
スーティルがメルセデス・・
って、カムイは年俸半分もらって首か
信憑性なくはない話だな
マッサがザウバーね・・
ロズがフェラーリに行って
スーティルがメルセデス・・
って、カムイは年俸半分もらって首か
信憑性なくはない話だな
マッサは過去にザウバーを降ろされてフェラーリのテストドライバーに
なった後、ザウバーのシートを世話してもらってるんだから、
何回も繰り返されても困るｗ
なった後、ザウバーのシートを世話してもらってるんだから、
何回も繰り返されても困るｗ
マッサんは普通に599XXの運転手でしょー次は
ﾌｨｼﾞｺのお相手
ﾌｨｼﾞｺのお相手
ザウバーとしたら、中盤戦以降目立った活躍できていない可夢偉を
フェラーリに差し出して、ペレスとスポンサーを留めたほうが
都合いいだろうなぁ。
フェラーリが求めるかどうかは別としてさ。
フェラーリに差し出して、ペレスとスポンサーを留めたほうが
都合いいだろうなぁ。
フェラーリが求めるかどうかは別としてさ。
ザウバーに昔いらねって言われたマッサなんぞ、今更金もらったって乗せないだろ
本当にトロとの待遇差ってあるのかなあ
このソースってザウバーでしょ？序盤成績良かったから、情報を出してくれなかったってやつでしょ？
単純にヒガミ入ってないかな、待遇差あるならもっと早く差が出ていいでしょ
それこそ秘蔵っ子いるなら冷遇するなんてありえないでしょ
今のトロとザウバーの差って、開発すべき大事なところをちゃんとしたか、怠ったかの差じゃないのかね
早い話がブローデフューザーを開発続けたトロには情報開示、捨てたザウバーには不必要なので無開示って事でしょ
このソースってザウバーでしょ？序盤成績良かったから、情報を出してくれなかったってやつでしょ？
単純にヒガミ入ってないかな、待遇差あるならもっと早く差が出ていいでしょ
それこそ秘蔵っ子いるなら冷遇するなんてありえないでしょ
今のトロとザウバーの差って、開発すべき大事なところをちゃんとしたか、怠ったかの差じゃないのかね
早い話がブローデフューザーを開発続けたトロには情報開示、捨てたザウバーには不必要なので無開示って事でしょ
トロはレッドブルの情報をフェラーリに流してるって噂もあるらしいな。
351 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/02(水) 13:02:01.02 ID:DHA+KoGc0
>>349
ペレスは持ち込みじゃないのか？
ペレスは持ち込みじゃないのか？
メルセデス空いてもディレスタでしょう
ニコがフェラーリ…。何かイメージがあんまりないな。
ウィリアムズが一番しっくりきてたな。オヤジの影響もあるだろうけど。
何か、一昨年あたりのコバライネンみたいになりそう。
まあ、1勝くらいできるかもしれんが、あんまり存在感無い優勝みたいな。
まあ、でもマッサよりはましだよ。これは間違いない。
ウィリアムズが一番しっくりきてたな。オヤジの影響もあるだろうけど。
何か、一昨年あたりのコバライネンみたいになりそう。
まあ、1勝くらいできるかもしれんが、あんまり存在感無い優勝みたいな。
まあ、でもマッサよりはましだよ。これは間違いない。
354 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 13:43:02.95 ID:4AYf0C7+0
マッサの引き取り手はないだろうなぁ。
356 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 14:22:14.02 ID:drjRqE3A0
357 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 14:23:11.27 ID:drjRqE3A0
>>355何がござるだ！ふざけんなよ
マッサが引退なんだわかるだろそれで
マッサが引退なんだわかるだろそれで
マッサは可夢偉以下なだけにあり得ないだろうな。
マッサはアロンソのポイント半分以下ほぼ確定だからな。
去年より悪くなってるしパフォーマンス条項に引っかかるのかもしれんね
去年より悪くなってるしパフォーマンス条項に引っかかるのかもしれんね
なんか最近変な妄想で盛り上がってるな
361 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 16:08:55.86 ID:hy0Ofr2YI
マッサはカムイ以下w
妄想も休み休み言ってくれ
妄想も休み休み言ってくれ
>>361
それも妄想
それも妄想
363 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 16:15:45.54 ID:PQu53LHOi
クビの噂が出てる時点で終わりだろ。
マッサは。
マッサは。
364 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 16:35:11.89 ID:fvfEfNIP0
2回チャンピオンのアロンソに負けるドライバーと新人ペイドライバーに予選フルボッコなドライバーとの
比較だと新人ペイドライバーに予選フルボッコドライバーの方が価値が上なんですね。
わかります。
比較だと新人ペイドライバーに予選フルボッコドライバーの方が価値が上なんですね。
わかります。
エンジン絡みでマッサのザウバー行きは考えにくいな。
フェラーリ育成枠の若手が送り込まれる事はあっても
正ドライバーが本家フェラーリから出る時はライコネンと同じで
お疲れさん、さようならで終了でしょ。
フェラーリ育成枠の若手が送り込まれる事はあっても
正ドライバーが本家フェラーリから出る時はライコネンと同じで
お疲れさん、さようならで終了でしょ。
マッサ
フェラーリが、チームアロンソになってるので、少し可哀想だが
ミスが多すぎ、特にインドＧＰの同じミス（縁石でサスを壊す）とハミとの
接触は致命的だな。
フェラーリが、チームアロンソになってるので、少し可哀想だが
ミスが多すぎ、特にインドＧＰの同じミス（縁石でサスを壊す）とハミとの
接触は致命的だな。
そのチームアロンソにニコ、他のドライバーが行って1年目で活躍できるとは思えないな
過去に六本木や罵詈の例があるしな
少なくとも継続2年は様子をみたほうが良い希ガス
過去に六本木や罵詈の例があるしな
少なくとも継続2年は様子をみたほうが良い希ガス
やっぱり可夢偉スレを荒らしてるアンチは
マッサヲタだったかw
マッサヲタだったかw
>>369
2005のバトンと琢磨みたいになったらもっと怖い
2005のバトンと琢磨みたいになったらもっと怖い
371 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 18:18:32.46 ID:o+L30omcO
372 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 18:44:33.05 ID:zvp7jDrE0
マッサのおかげで何か面白くなってきた。
今年のマッサなら普通に考えてフェラ放出されたら無職だろうな。
無職になりそうメンバー中でも罵詈より使えなそう。
男風呂と一緒くらい。
今年のマッサなら普通に考えてフェラ放出されたら無職だろうな。
無職になりそうメンバー中でも罵詈より使えなそう。
男風呂と一緒くらい。
今年のザウバーの作戦を叩く奴がいるのは仕方ないが、
去年目立てたのは他と異なる作戦を用意してそれを確実に実行したから
ウィリアムズやトロロッソがたまに真似をして同じく目立っていた たまにだから印象にはあまり残らないが
上位チーム行って普通の作戦を与えられてチームメイトを倒せるか、期待はしているが今の所誰にもわからない話
去年目立てたのは他と異なる作戦を用意してそれを確実に実行したから
ウィリアムズやトロロッソがたまに真似をして同じく目立っていた たまにだから印象にはあまり残らないが
上位チーム行って普通の作戦を与えられてチームメイトを倒せるか、期待はしているが今の所誰にもわからない話
374 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 18:50:00.56 ID:zvp7jDrE0
ﾃﾞｨﾚｽﾀがメルセデスinでスーさん奇跡の残留。
ルノーはライコネンとセナでペトロフはヴァージン。
トロはリカルドとアルゲル。
ＨＲＴはリウィッチと金持ってる新人。
シート失うのはマッサと男風呂。
ルノーはライコネンとセナでペトロフはヴァージン。
トロはリカルドとアルゲル。
ＨＲＴはリウィッチと金持ってる新人。
シート失うのはマッサと男風呂。
375 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 18:50:45.42 ID:zvp7jDrE0
あとブエミもだ。
ブエミはどこに
1分遅かったか
378 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 18:52:40.63 ID:zvp7jDrE0
罵詈とブエミはサードでどっか取りそうではある。
マッサは、バリチェロのパーツに当たり怪我したのが、ケチの付け始めかなｗ
ニコロズ⇒フェラーリ
ディレスタ⇒メルツェデス
マッサ⇒ザウバー
カムイはシート喪失。
ザウバーはトロロッソにコンストラクターで抜かれるはず。
資金的に苦しくなってフェラーリからエンジン、ギアボックスの
ダンピングするよ、マッサを引き取ってくれればと持ちかけられて。
結構これあり得ると思うんだが。
ディレスタ⇒メルツェデス
マッサ⇒ザウバー
カムイはシート喪失。
ザウバーはトロロッソにコンストラクターで抜かれるはず。
資金的に苦しくなってフェラーリからエンジン、ギアボックスの
ダンピングするよ、マッサを引き取ってくれればと持ちかけられて。
結構これあり得ると思うんだが。
スーティルに負け続けてるディレスタが今メルセデスに行く確率は低いんじゃないか
マッサ失職間違いなし！
ザウバーは去年フィジケラ取らなかった事例があるからマッサのザウバー行きは薄いような気が
ミカ・サロの例もあるからなんとも。
>>334
今年のリカルドの待遇からいくとリカルドを繰り上げた場合、ベルネはFR3.5に出ながら
フリー出走という形になると推測。
>>345
ルマンではAFコルセからブルーニ、フィジケラ、マッサ組が出るのか。
俺もマッサの引退後フェラーリが面倒を見るならGTで隠居生活になると思う。
完全に切れる場合はブラジルに帰っちゃうんじゃないかなあ…。
最近情報が出始めたシャルル・ピックについて誰か話題にしてくれｗ
フランスの21歳で今年のGP2最多ポール。パニやんがマネジメントに噛んでる。
今年のリカルドの待遇からいくとリカルドを繰り上げた場合、ベルネはFR3.5に出ながら
フリー出走という形になると推測。
>>345
ルマンではAFコルセからブルーニ、フィジケラ、マッサ組が出るのか。
俺もマッサの引退後フェラーリが面倒を見るならGTで隠居生活になると思う。
完全に切れる場合はブラジルに帰っちゃうんじゃないかなあ…。
最近情報が出始めたシャルル・ピックについて誰か話題にしてくれｗ
フランスの21歳で今年のGP2最多ポール。パニやんがマネジメントに噛んでる。
388 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 21:06:57.37 ID:jI0nhAd1O
>>387
シャルル・ピックはアブダビの若手ドラのテストに出るらしい。
どのチームのマシンに乗るかは知らんけど。
あとベルニュはアブダビのFP1でトロ乗ったあとにテストでRB7に乗るとか。
ベルニュは韓国のFP1でそこそこ良い走りしてたから個人的に期待している。
シャルル・ピックはアブダビの若手ドラのテストに出るらしい。
どのチームのマシンに乗るかは知らんけど。
あとベルニュはアブダビのFP1でトロ乗ったあとにテストでRB7に乗るとか。
ベルニュは韓国のFP1でそこそこ良い走りしてたから個人的に期待している。
390 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 21:33:14.12 ID:b17wS/aGO
来年のルノーはセナ＋グロージャンかな
グロージャンセナなんてマジでルノー終るんじゃないの
この二人じゃマシンのポテンシャルまともに発揮できないだろ
この二人じゃマシンのポテンシャルまともに発揮できないだろ
ペトロフって来年どうすんだ？
ルノーは１人はグロージャンでしょ。
フリーで乗るみたいだし
ルノーは１人はグロージャンでしょ。
フリーで乗るみたいだし
フランス人ドライバーを推したいのは分かるが、グロージャンは
結局また結果が出ず終わりそうな。
バリチェロにでも乗ってもらった方がいいよ。
結局また結果が出ず終わりそうな。
バリチェロにでも乗ってもらった方がいいよ。
ルノーは、ペトロフが抜けて、資金大丈夫なのか？
ルノーエンジンを引き留めるための
グロージャンらしいな。
じゃないとコスワースになるっぽい。
グロージャンらしいな。
じゃないとコスワースになるっぽい。
396 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 22:01:04.07 ID:WFMl0UBC0
来年、動きがあるのはルノー、インド、トロロ、ウィリぐらいかな
下3チームもどうなるかわかんないけど
可夢偉は来年も今の調子のままならシート喪失だろうな
下3チームもどうなるかわかんないけど
可夢偉は来年も今の調子のままならシート喪失だろうな
397 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 22:06:00.28 ID:o+L30omcO
>>381
それに加えてカムイの契約の違約金いるぞ
まっさんがフェラーリが契約あっても今すぐ切りたいレベルのドライバーだと言うのを忘れすぎ
何も得しないねにまっさんのためにカムイの給料と違約金、エンジンギアボックスの値引きで何十億も払うわけないだろw
それに加えてカムイの契約の違約金いるぞ
まっさんがフェラーリが契約あっても今すぐ切りたいレベルのドライバーだと言うのを忘れすぎ
何も得しないねにまっさんのためにカムイの給料と違約金、エンジンギアボックスの値引きで何十億も払うわけないだろw
それに加えてマッサの来年の給料は持つとして
それ以降のマッサの給料はどっから出るんだ
ザウバーに払えやしないしフェラーリは知らん振りするだろう
フェラーリに恩は売れてもトッドには睨まれてトントンとかバカらしすぎる
それ以降のマッサの給料はどっから出るんだ
ザウバーに払えやしないしフェラーリは知らん振りするだろう
フェラーリに恩は売れてもトッドには睨まれてトントンとかバカらしすぎる
Redbull ..◎ベッテル △ウェバー
Ferrari .◎アロンソ △ロズベルグ △マッサ △コバヤシ
Mclaren ..○バトン △ハミルトン
Mercedes △ロズベルグ △ディレスタ △スーティル △シューマッハー
Forceindia ○ヒュルケンベルグ △スーティル △ディレスタ
Renault .△ペトロフ △セナ △グロージャン △バリチェロ △クビサ
Tororosso .△ブエミ △アルグエルスアリ △リカルド
Sauber △コバヤシ △ペレス △マッサ
Williams .△バリチェロ △マルドナード △ライコネン △スーティル
Lotus ○コバライネン △トゥルーリ
Ferrari .◎アロンソ △ロズベルグ △マッサ △コバヤシ
Mclaren ..○バトン △ハミルトン
Mercedes △ロズベルグ △ディレスタ △スーティル △シューマッハー
Forceindia ○ヒュルケンベルグ △スーティル △ディレスタ
Renault .△ペトロフ △セナ △グロージャン △バリチェロ △クビサ
Tororosso .△ブエミ △アルグエルスアリ △リカルド
Sauber △コバヤシ △ペレス △マッサ
Williams .△バリチェロ △マルドナード △ライコネン △スーティル
Lotus ○コバライネン △トゥルーリ
>>400
ウェバーは契約済みだから○じゃない？
ウェバーは契約済みだから○じゃない？
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
マクラーレン ミハエル、クビサ
ルノー ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー マッサ、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、スーティル
ロータス コバライネン、トゥルーリ
マルシェ グロッグ、
HRT
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
マクラーレン ミハエル、クビサ
ルノー ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー マッサ、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、スーティル
ロータス コバライネン、トゥルーリ
マルシェ グロッグ、
HRT
ロズベルグは器用というか、マシンなりに合わせて走れるタイプですから
チーム・アロンソでもハナから良い走りを見せると思いますよ。
とくに好きなドライバーというわけではありませんが、予選決勝と安定感があり
相手が誰であっても関係なしにきちんとバトルができますからね。チャンピオンの器だと思います。
チーム・アロンソでもハナから良い走りを見せると思いますよ。
とくに好きなドライバーというわけではありませんが、予選決勝と安定感があり
相手が誰であっても関係なしにきちんとバトルができますからね。チャンピオンの器だと思います。
フェラーリはザウバーをどうしたいんだろうね。
赤牛や枕みたいな下位チームへの技術提携もしてないみたいだし、
もしかしてペレスを本気で迎え入れる気もないんじゃないか？
目の前にニンジンぶら下げて遠くで見てるとしか…。
赤牛や枕みたいな下位チームへの技術提携もしてないみたいだし、
もしかしてペレスを本気で迎え入れる気もないんじゃないか？
目の前にニンジンぶら下げて遠くで見てるとしか…。
>>404
現金収入を減らし、契約済みのドライバーを引き摺り下ろしてまでフェラーリがマッサにF1シートを用意する
意味があるのかって話だべ。
マッサを乗せたらザウバーがぐだぐだになるとして、フェラーリに何かメリットある？
現金収入を減らし、契約済みのドライバーを引き摺り下ろしてまでフェラーリがマッサにF1シートを用意する
意味があるのかって話だべ。
マッサを乗せたらザウバーがぐだぐだになるとして、フェラーリに何かメリットある？
>>406
フェラは明確にカスタマーカー、つまりトロロッソではなくスクーデリア・フェラーリ（ザウバー）チームの
名称の付くセカンドチーム作りが可能な体制を求めている
赤牛のトロや枕が技術協力として一部技術だけ供与しながら実質上ベンツと組んでインドをサブチームにしてる
ような実だけ体制ではなく、名も実も、つまりシャシーも技術供与も名称も、全部がセカンドチームだって体制を
それが可能になればザウバーはほぼフェラ本体と同じマシンを手に入れられるだろうけど、今はまだ
「欲しけりゃ協力して」とフェラから暗に協力を迫られているってところでしょう
フェラは明確にカスタマーカー、つまりトロロッソではなくスクーデリア・フェラーリ（ザウバー）チームの
名称の付くセカンドチーム作りが可能な体制を求めている
赤牛のトロや枕が技術協力として一部技術だけ供与しながら実質上ベンツと組んでインドをサブチームにしてる
ような実だけ体制ではなく、名も実も、つまりシャシーも技術供与も名称も、全部がセカンドチームだって体制を
それが可能になればザウバーはほぼフェラ本体と同じマシンを手に入れられるだろうけど、今はまだ
「欲しけりゃ協力して」とフェラから暗に協力を迫られているってところでしょう
もしもフェラがザウバーに資金注入してアルファロメオ・ザウバーとチーム名を変更して
フェラ本体と同じシャーシとサス、エンジン等を共有させたくとも今は出来ないので
あまりザウバーに投資もしない、ってところですかね
フェラ本体と同じシャーシとサス、エンジン等を共有させたくとも今は出来ないので
あまりザウバーに投資もしない、ってところですかね
ザウバーの2004年のマシンはフェラーリの2003年モデルの
コピーとか言われたことがあったな。
コピーとか言われたことがあったな。
>>406
どうしたいもなにも、単純にお客さんでしょ
カスタマー案だって、商売したいからが大きいじゃないの
昔のようにシャシーを販売orレンタル出来れば開発費捻出できるじゃん
その上、提供チームに対して権力をかざせるしね
どうしたいもなにも、単純にお客さんでしょ
カスタマー案だって、商売したいからが大きいじゃないの
昔のようにシャシーを販売orレンタル出来れば開発費捻出できるじゃん
その上、提供チームに対して権力をかざせるしね
>>406
別にザウバーをどうしたいっていうのはないんじゃないの？
ペレスについてはまあ現状はそうだろうね というかそんなにフェラーリ側は真剣に考えてない
別にテルメックスからエンジンとか技術供給を受けてるわけじゃないし
フェラーリからしたら数あるマーケティングのうちの一部・選択肢の一つでしかないでしょ
それに2chでいわれてるほどテルメックスがF1界で政治的に強いかは疑問
夏頃のマードックの買収の件で名前が出たあたりバーニーからしたら気分のいい連中ではないだろうしね
別にザウバーをどうしたいっていうのはないんじゃないの？
ペレスについてはまあ現状はそうだろうね というかそんなにフェラーリ側は真剣に考えてない
別にテルメックスからエンジンとか技術供給を受けてるわけじゃないし
フェラーリからしたら数あるマーケティングのうちの一部・選択肢の一つでしかないでしょ
それに2chでいわれてるほどテルメックスがF1界で政治的に強いかは疑問
夏頃のマードックの買収の件で名前が出たあたりバーニーからしたら気分のいい連中ではないだろうしね
インドはニコ2号をレギュラーに昇格させられる流れができたら乗るだろうね。
ニコ1号がフェラーリに行って空いたシートにスーなりディレスタを押し込んで
残った方と2号が組むと。
ニコ1号がフェラーリに行って空いたシートにスーなりディレスタを押し込んで
残った方と2号が組むと。
ザウバーは撤退してもいいよ
416 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 07:03:21.74 ID:Ggrsbl1p0
ﾂﾙｰﾘはよく来年シートあるな。
よっぽどコレスとの関係がベタベタなんだろう。
ﾂﾙｰﾘだったらチャンドックかカーティケヤン乗せた方がマーケット的には。
よっぽどコレスとの関係がベタベタなんだろう。
ﾂﾙｰﾘだったらチャンドックかカーティケヤン乗せた方がマーケット的には。
エアアジアがインド人乗せる意味ってあるのか？
>>417
普通にエコノミークラスとかにインド人乗ってるだろ
普通にエコノミークラスとかにインド人乗ってるだろ
419 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 10:37:12.94 ID:j3KvBEbF0
マッサは今年限りみたいだな。
マッサの現状には、会長以上にファンの我慢が限界だろーね
レッドブルもそうだがフェラーリもチームとしてはセカンドドライバーの成績を
そこまで気にしてないと思うんだがフェラーリの場合体面があるからねw
ニコという選択になるならまさにそれを意識したという感じ。
そこまで気にしてないと思うんだがフェラーリの場合体面があるからねw
ニコという選択になるならまさにそれを意識したという感じ。
422 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 12:13:25.13 ID:p6FU9cU70
>>419>>420
そりゃあの成績じゃね…
怪我の後遺症があるにしても、２００８年のブラジルＧＰ以来３年間勝っていないわけで…
今年ももうちょっとポイント獲ってればマクラーレンとコンスト２位争いできてたわけだし。
そりゃあの成績じゃね…
怪我の後遺症があるにしても、２００８年のブラジルＧＰ以来３年間勝っていないわけで…
今年ももうちょっとポイント獲ってればマクラーレンとコンスト２位争いできてたわけだし。
今のレッドブルはフェラーリ黄金期みたいなものだろ
タイトル決まらない内はエースを全力でサポートする
決まったら、セカンドにもサポートする
しかもエースがチャンピオンシップを独走してくれれば、セカンドがポイントをあまりとれなくても
コンストはほぼ安泰だし
これがドライバーズやコンストも接戦だったら
セカンドにも最初からサポートすると思うけどな
ベッテルがタイトルを決定した後は
ウェバーはスタートで大きく順位を落としたりとかメカニカルトラブルが発生したなんてことがない
タイトル決まらない内はエースを全力でサポートする
決まったら、セカンドにもサポートする
しかもエースがチャンピオンシップを独走してくれれば、セカンドがポイントをあまりとれなくても
コンストはほぼ安泰だし
これがドライバーズやコンストも接戦だったら
セカンドにも最初からサポートすると思うけどな
ベッテルがタイトルを決定した後は
ウェバーはスタートで大きく順位を落としたりとかメカニカルトラブルが発生したなんてことがない
＞ベッテルがタイトルを決定した後はウェバーはスタートで大きく順位を落としたりとか
＞メカニカルトラブルが発生したなんてことがない
トラブルはともかくあの毎度のスタートミスはもう事実として認識されてるだろうな世界的にw
＞メカニカルトラブルが発生したなんてことがない
トラブルはともかくあの毎度のスタートミスはもう事実として認識されてるだろうな世界的にw
フェラーリが本気で来年から抹茶を切ってぬこ乗せたいのならいくらでもカネは用意するでしょ。
解雇ネンのときのように。
フェラーリがクビにした抹茶のためにどこまでしてやるつもりなのかしらんがザウバーに押し込むくらいのことは普通にやる。
解雇ネンのときのように。
フェラーリがクビにした抹茶のためにどこまでしてやるつもりなのかしらんがザウバーに押し込むくらいのことは普通にやる。
426 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 14:15:12.50 ID:JD3qDtzD0
>>425昨日からマッサがザウバーに押し込む事くらい出来るて話でてる
けどねぇよ！馬鹿！
Ｆ１スレやカムイスレもう一度見て来い！もうマッサクビになってもザウバー
にも入れないでカタついて来てるぜアホめ
けどねぇよ！馬鹿！
Ｆ１スレやカムイスレもう一度見て来い！もうマッサクビになってもザウバー
にも入れないでカタついて来てるぜアホめ
マッサもマッサだけど、
ニコもなあ…。シューマッハと5点差しかないのは事実だし。
シューマッハが結構頑張ってるってのもあるけどね
ニコもなあ…。シューマッハと5点差しかないのは事実だし。
シューマッハが結構頑張ってるってのもあるけどね
428 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 14:22:30.57 ID:7pSE0AXsO
一番の興味はこのままハミルトンがセカンド扱いから追い出されるまで落ちるかどうかだな
429 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 14:27:34.83 ID:JD3qDtzD0
育成抱えてるチームはどこもそうだ
自前で育てたからってそいつと心中するつもりなど更々ない
自前で育てたからってそいつと心中するつもりなど更々ない
ペレスってそんなに有望かな。
もっとカムイを圧倒していれば別だが。
将来どんなに伸びてもマッサレベルでは？
もっとカムイを圧倒していれば別だが。
将来どんなに伸びてもマッサレベルでは？
後半戦は圧倒しているし来年は最初から圧倒するだろ
カムイに来年があれば・・・だが
カムイに来年があれば・・・だが
圧倒してるというより納豆してるレベルだと思う
ペレスの後半戦リザルトはそこそこ手堅いけど、運が良いのを除けばまだどうかなー？レベル
去年の可夢偉みたいな驚きは無いねえ
ペレスの後半戦リザルトはそこそこ手堅いけど、運が良いのを除けばまだどうかなー？レベル
去年の可夢偉みたいな驚きは無いねえ
ペレスの後半戦は十分評価できる
前半戦と比べてザウバーの相対的な順位が落ちてるからポイントには現れてないけど
将来性は十分有るわな
前半戦と比べてザウバーの相対的な順位が落ちてるからポイントには現れてないけど
将来性は十分有るわな
マッサはＤ１グランプリに向いてると思う
あの大回転っぷりはドリキンも絶賛するだろう
あの大回転っぷりはドリキンも絶賛するだろう
ペレスはそこそこやるドライバーではある。
けどまあ、まだ新人ドライバーっぽ所が凄く多いな。
けどまあ、まだ新人ドライバーっぽ所が凄く多いな。
後半は十分評価できるでしょ＞ペレス
シーズン通しての評価には｢もったいないミスが多い｣という一文が入るのは間違いないがw
まあ1年目だし前半より後半慣れてきて良くなるのは当然だけど。
シーズン通しての評価には｢もったいないミスが多い｣という一文が入るのは間違いないがw
まあ1年目だし前半より後半慣れてきて良くなるのは当然だけど。
インドで珍しくペレスのピット作業が映像で流れてたな
止まりきれずにちょこっとクルーに当たってる場面のリプレイだったが
ギャンブル作戦決行中で焦る気持ちはわかるが、そういう細かな部分で
ちょこちょこやらかすところがあるね。ペナルティも多いし
そこそこ速くてそこそこやるんだけど、どーも劣化ハミルトンみたいな印象が拭えない
止まりきれずにちょこっとクルーに当たってる場面のリプレイだったが
ギャンブル作戦決行中で焦る気持ちはわかるが、そういう細かな部分で
ちょこちょこやらかすところがあるね。ペナルティも多いし
そこそこ速くてそこそこやるんだけど、どーも劣化ハミルトンみたいな印象が拭えない
後半のザウバーのクルマは８番目なので・・
ポイント持って帰るだけでもたいしたもの
６番目だった前半でやらかしたのが響いている
ポイント持って帰るだけでもたいしたもの
６番目だった前半でやらかしたのが響いている
てかペレスは単純に若いから今からでしょ。
カムイはそれこそ後がないかと。
カムイはそれこそ後がないかと。
マッサヲタは残留あきらめたの？
>>432
まだ上位ドラ(今年でいえば３強、ただしマッサは除く）とガチ順位を争った上で結果を出したということが無いので
評価をするにはまだ早いと思う、いいドライバーだとは思うけど
ニコにしろクビサにしろベッテルにしろ昨年後半から今年前半までのカムイにしても、
中位チームでそれを複数回やってる、ペレスはまだ７、８位争いしか出来てない
まだ上位ドラ(今年でいえば３強、ただしマッサは除く）とガチ順位を争った上で結果を出したということが無いので
評価をするにはまだ早いと思う、いいドライバーだとは思うけど
ニコにしろクビサにしろベッテルにしろ昨年後半から今年前半までのカムイにしても、
中位チームでそれを複数回やってる、ペレスはまだ７、８位争いしか出来てない
445 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 17:48:22.51 ID:p6FU9cU70
>>442
可夢偉も２年目だし十分若いじゃんw
実際、フォースインディアやトロロッソのドライバーたちとは互角のポイント争いしてるのは可夢偉なんだし、なんでそれで後がないわけ？w
ペレスが前半のポカやらかさずに同じ新人のディ・レスタと同等のポイント獲ってれば、まだトロロッソよりは上にいただろうし、インディアと差が開いてなかったんだけどね。
ペレスはルーキーとしては頑張ってるとは思うけど、ポール・ディ・レスタの方がチームへの貢献度は高い。
可夢偉も２年目だし十分若いじゃんw
実際、フォースインディアやトロロッソのドライバーたちとは互角のポイント争いしてるのは可夢偉なんだし、なんでそれで後がないわけ？w
ペレスが前半のポカやらかさずに同じ新人のディ・レスタと同等のポイント獲ってれば、まだトロロッソよりは上にいただろうし、インディアと差が開いてなかったんだけどね。
ペレスはルーキーとしては頑張ってるとは思うけど、ポール・ディ・レスタの方がチームへの貢献度は高い。
いや、年齢も考えろよ。
ライコネンほぼ確定
カタールの国立銀行がスポンサー
カタールの国立銀行がスポンサー
フェラーリ追い出されて３年経つのに楽々中段チームに入れるライコネンすげえ
タキ井上最強伝説
450 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 19:31:48.97 ID:sh0g2r2PO
情報を小出しにして勿体ぶるちゃんカワイより、タキ井上にナレーター任した方がいいんじゃないのか？
カタールから30億円入って半分をライコネンの給料にするという噂
ライコ復帰かあ。ウィリアムズは優勝できるのか？
去年くらいの戦闘力があっても途中で飽きそうだけどな。ライコ
去年くらいの戦闘力があっても途中で飽きそうだけどな。ライコ
今年最下位のウィリアムズが来年表彰台争ったりしたら株価どうなるんだろうか
454 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 20:59:46.75 ID:sh0g2r2PO
流石に表彰台とか無理だろうが、上位に絡むようだと評価は元に戻るだろうよ。
ウィリアムズの株価がこれでどうなるか
誰が行こうとウィリが優勝争いに参加する、なんてことはあるまい。
457 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 21:16:57.31 ID:1v383o53O
ウィリアムズにライコネンはかなり合うな。お互い冷めてるというか
>>457
遅いので、ケンカになりそうだが。
遅いので、ケンカになりそうだが。
マジだとしたら今のウィリアムズ見てよく乗る気になったな。
ラリーやナスカーはつまんなかったのかな。
ラリーやナスカーはつまんなかったのかな。
上位へ移籍すると、自分のマシンが速くなるだけじゃなく、
相方および回りのレベルが1段（以上）上がるんだぞ。
中段で相方らから抜け出すのとは比べ物にならんよ。
ちょっといいかな！？と思って乗せてもたいていここでバカにしているようなドライバーが量産されるだけ。
相方および回りのレベルが1段（以上）上がるんだぞ。
中段で相方らから抜け出すのとは比べ物にならんよ。
ちょっといいかな！？と思って乗せてもたいていここでバカにしているようなドライバーが量産されるだけ。
ディレスタはルーキーと言ってもすでにレールが出来てるから
他と比較する気にイマイチならないんだよな。
ペレスもフェラーリとつながりはあるけどこっちは約束された将来てわけではない。
他と比較する気にイマイチならないんだよな。
ペレスもフェラーリとつながりはあるけどこっちは約束された将来てわけではない。
男風呂はどーなるのさ？
464 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 00:41:29.96 ID:nXv65YYQ0
出稼ぎww
来年緑ロータスより遅かったらどうするんだろ。
来年緑ロータスより遅かったらどうするんだろ。
ウィリで10位争いとかするライコネンとか…
シュー復帰よりガッカリだわ。
ブエミやら可夢偉やらペトロフやらと組んず解れつぶつけ合うんだろうなぁ…
(´Д｀)ﾊｧ…
シュー復帰よりガッカリだわ。
ブエミやら可夢偉やらペトロフやらと組んず解れつぶつけ合うんだろうなぁ…
(´Д｀)ﾊｧ…
まあ、デビューはザウバーからだったんだし。
ウィリアムズ･ルノーになって、奇跡的な復活を遂げるかもしれない。
とりあえずロスマンズカラー再現から始めよう。
ただ、正直バリチェロももう少しみたいんだよなあ。どっかに入れないかな。
ウィリアムズ･ルノーになって、奇跡的な復活を遂げるかもしれない。
とりあえずロスマンズカラー再現から始めよう。
ただ、正直バリチェロももう少しみたいんだよなあ。どっかに入れないかな。
来年走れれば２０周年なんだよな
ルノーはグロージャンよりもバリチェロ拾えばいいのにな
ルノーはグロージャンよりもバリチェロ拾えばいいのにな
カタールナショナルバンクもAT&Tもコーポレートカラーが青だから青継続は間違いないな
つーかもう、こんなのあったのか
http://www.attwilliams.com/system/uploads/attachments/0008/1347/pledge_large.jpg
つーかもう、こんなのあったのか
http://www.attwilliams.com/system/uploads/attachments/0008/1347/pledge_large.jpg
469 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 01:31:53.66 ID:e3FG8VqTO
ウィリアムズ萌えな自分としてはそこそこ嬉しい
ニコ以外最近ろくなドライバー乗ってなかったからな
バリチェロ、チンコ希望
師匠は別にいいんじゃね？
ニコ以外最近ろくなドライバー乗ってなかったからな
バリチェロ、チンコ希望
師匠は別にいいんじゃね？
バリチェロ、ライコネンコンビのがまだウィリアムズ復活の可能性は限りなく少ないがある
ペイドラ2人じゃウィリアムズは復活どころか
消滅してしまう
ペイドラ2人じゃウィリアムズは復活どころか
消滅してしまう
ん？ライコ、マルドだろ？
バリチェロ ─大活躍中のバトンより速かったが、スポンサー無し
ライコネン ─マッサの後を追ったことが多かったが、スポンサー有り
マルドナド ─自由に走らせてもらっておいてお年寄りに勝てないが、スポンサー有り
話題性と実績なら上二人、速さでは上下二人、ネタ要因とスポンサーでは下二人かな？
ライコネン ─マッサの後を追ったことが多かったが、スポンサー有り
マルドナド ─自由に走らせてもらっておいてお年寄りに勝てないが、スポンサー有り
話題性と実績なら上二人、速さでは上下二人、ネタ要因とスポンサーでは下二人かな？
ttp://f1-gate.com/williams/f1_13444.html
＞スイスの Motorsport Aktuell は、キミ・ライコネンはパストール・マルドナドの新しいチームメイトの
＞“第一選択肢”だとし、「彼（ライコネン）は、交渉のために数回グローブにいた」と報じている。
まぁ、まだ定かじゃないけどなぁ
っていうか、何故カタールからライコネンへ金が出されるんだろな？
＞スイスの Motorsport Aktuell は、キミ・ライコネンはパストール・マルドナドの新しいチームメイトの
＞“第一選択肢”だとし、「彼（ライコネン）は、交渉のために数回グローブにいた」と報じている。
まぁ、まだ定かじゃないけどなぁ
っていうか、何故カタールからライコネンへ金が出されるんだろな？
シェイク・タミーム・ビン・ハマド・アール・サーニ皇太子がライコネン好きなんだろう
>>472
マッサの後ろって2008年はな。
マッサの後ろって2008年はな。
2009年マッサが事故で離脱してライコに注力せざるを得なくなったとたんに
成績が上向いた時はああ、そういうことかと思った。
成績が上向いた時はああ、そういうことかと思った。
>>472
バリチェロは劣化してるように見えるんだが…
バリチェロは劣化してるように見えるんだが…
ライコネンが速さでバリチェロ、マルドナドに劣るってマジですかｗ
腐ってもライコネンだからな、化ける可能性あるマルドんらともかくねえ
俺バリチェロ好きだけど、速さで勝つなんてもう無理だよ、ブラウン時点でもう劣化してるじゃんバリチェロ
1年マッサの後塵を拝した事に引っ張られすぎ、まあ気分やだから途中でふてくされたらアウトだけどｗ
腐ってもライコネンだからな、化ける可能性あるマルドんらともかくねえ
俺バリチェロ好きだけど、速さで勝つなんてもう無理だよ、ブラウン時点でもう劣化してるじゃんバリチェロ
1年マッサの後塵を拝した事に引っ張られすぎ、まあ気分やだから途中でふてくされたらアウトだけどｗ
今さら劣化ネンとかw
マクドにボコられるのが落ち
マクドにボコられるのが落ち
>>474
アッー！
アッー！
腐ってもライコネンってさすがに腐りすぎだよ
フェラーリで走ってた最後の2年はマッサの後ろ
そのマッサ株は現在暴落
年齢も30過ぎて下り坂
この2年趣味でラリーやってたくらいでろくにレースもやってない
こんなんじゃ現役のバリ以下の評価で当然
フェラーリで走ってた最後の2年はマッサの後ろ
そのマッサ株は現在暴落
年齢も30過ぎて下り坂
この2年趣味でラリーやってたくらいでろくにレースもやってない
こんなんじゃ現役のバリ以下の評価で当然
もはやミハエルよりライコネンのほうが客呼べるんじゃない？
スポンサーのイベントやるにしても、日本ならメルセデスの2人よりライコネン1人のほうが集まりそう
スポンサーのイベントやるにしても、日本ならメルセデスの2人よりライコネン1人のほうが集まりそう
486 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/04(金) 11:39:11.53 ID:Q1qPphO30
ライコは大して速さを見せられないと思うがな。
ピレリに慣れるのも時間かかるだろうし。
ピレリに慣れるのも時間かかるだろうし。
何だかんだで表彰台に来そうな気もする。
ウィリアムズのマシン次第かな
ウィリアムズのマシン次第かな
2009年はあきらかにマッサ＞ライコだったがな
>>490
それ以外は逆だったけどな。
それ以外は逆だったけどな。
マッサ離脱まではポイントこそマッサが上回ってたが
予選はライコ6勝4敗、決勝最高位はどちらも3位表彰台が1回。
マッサ離脱後いきなり4連続表彰台。スパでは勝ってる。
予選はライコ6勝4敗、決勝最高位はどちらも3位表彰台が1回。
マッサ離脱後いきなり4連続表彰台。スパでは勝ってる。
年々チーム間の格差が拡大してる現状では、ライコでも入賞するのが精一杯だろ。
フェラーリでマッサと同時に走った時期（2007～2009）
予選：マッサ24、ライコ18
ＰＰ：マッサ12回、ライコ5回
優勝：マッサ9回、ライコ8回
得点：マッサ213、ライコ196
マッサとライコネンはいいライバルだった
マッサの現状見るとライコネン首にしてアロンソ入れて大正解
ライコネンとマッサがあんな差がつくことはなかったし
予選：マッサ24、ライコ18
ＰＰ：マッサ12回、ライコ5回
優勝：マッサ9回、ライコ8回
得点：マッサ213、ライコ196
マッサとライコネンはいいライバルだった
マッサの現状見るとライコネン首にしてアロンソ入れて大正解
ライコネンとマッサがあんな差がつくことはなかったし
どうせならレッドブルから復帰して欲しかった。
アロンソは常に予選でマッサより0.5秒きっかり速い
ライコネンは逆にマッサよりコンスタントに0．2～3秒遅かった
ポールの数も3分の1近くだしね
ライコネンは逆にマッサよりコンスタントに0．2～3秒遅かった
ポールの数も3分の1近くだしね
正直重タン軽タンの差があった時代の予選記録は参考にならん。
キミ復帰してくれるのは嬉しいわ、これで来季もＣＳフジ契約だ。
で、抜けるのはプロ？？？
で、抜けるのはプロ？？？
来年フジはF1放送するのか？
今年までじゃないの
今年までじゃないの
流れを切ってごめんね、
ttp://f1-gate.com/kubica/f1_13453.html
これってさ、例えばペト、グロ、で2012始めちゃって
クビサを3ｒｄ契約みたいにして、シーズン中に、金曜とか乗せて良さそうならチェンジ、
とかって出来ないのかね？
ttp://f1-gate.com/kubica/f1_13453.html
これってさ、例えばペト、グロ、で2012始めちゃって
クビサを3ｒｄ契約みたいにして、シーズン中に、金曜とか乗せて良さそうならチェンジ、
とかって出来ないのかね？
アロンソは90分手を抜かない、ライコは常にファステストを狙ってる、
スタートの時は顎に奇数列を取らせない
スタートの時は顎に奇数列を取らせない
ライコってファステストだけはマッサに勝ってたしな
2009年はマッサが負傷してなかったら、スパはフィジケラが優勝していたと思えてならない
>>500
ものすごい論点のすり替えw
ものすごい論点のすり替えw
507 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 18:40:15.74 ID:EI4KpE9D0
なんだかんだで動きは有ったな。
あとはマッサ絡み。
あとはマッサ絡み。
本当にマッサ次第だな
ディレスタにしろロズベルグにしろ、フェラーリからこぼれた側の受け皿がメルセデスと
なんだかんだ、フェラーリは最も魅力的なチームの一つだからな
ディレスタにしろロズベルグにしろ、フェラーリからこぼれた側の受け皿がメルセデスと
なんだかんだ、フェラーリは最も魅力的なチームの一つだからな
フェラーリのセカンドドライバー枠は飼い殺しだけどね
ライコネンしかり、フィジケラしかり、マッサしかり…
ライコネンしかり、フィジケラしかり、マッサしかり…
マッサの事故のあとライコネンの成績が上がったのって
フェラの待遇差のせいじゃなくて、ライコがやる気を取り戻したのが一番の理由な気がする
０８年の後半(ベルギーでクラッシュしたあと）からやる気のなさが酷かったもん、
富士だかでマッサに譲った時とか
フェラの待遇差のせいじゃなくて、ライコがやる気を取り戻したのが一番の理由な気がする
０８年の後半(ベルギーでクラッシュしたあと）からやる気のなさが酷かったもん、
富士だかでマッサに譲った時とか
511 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 19:50:45.85 ID:4quSCyrJO
いや、2007は逆にマッサの方がファステスト多いよ。
仮にマッサとの待遇差があったとしても
レース以外の部分の査定が悪かったせいで同情には値しないな。
レース以外の部分の査定が悪かったせいで同情には値しないな。
しかしメルセデスって昔のBARホンダのまんまだな
速くもなければ遅くもない
予選はそこそこでも決勝いまいち
(実質)ナンバーワンは無冠の帝王
速くもなければ遅くもない
予選はそこそこでも決勝いまいち
(実質)ナンバーワンは無冠の帝王
515 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 20:06:35.77 ID:bEuUwsq/O
ライコネンマジで復帰すんのかよ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス ミハエル、ディレスタ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ヒュルケンベルグ、スーティル
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ザウバー 可夢偉、ペレス
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム マッサ、コバライネン
マルシェ グロッグ、
HRT
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス ミハエル、ディレスタ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ヒュルケンベルグ、スーティル
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ザウバー 可夢偉、ペレス
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム マッサ、コバライネン
マルシェ グロッグ、
HRT
マッサが居なくなって繰り上げ式に異動が行われて欲しいわ
ライコネンはほぼ間違いないみたいだけど、正式発表があるまではやっぱり信じられないな。
本当に復帰するなら、来年の鈴鹿も10万人超えでウイリアムズのシャツやキャップを着た人が激増するな
本当に復帰するなら、来年の鈴鹿も10万人超えでウイリアムズのシャツやキャップを着た人が激増するな
519 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/04(金) 21:54:07.33 ID:Q1qPphO30
aoutsports にもまだだし
ライコネン復帰って・・・どうしてもジャックを連想するな。
521 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 21:58:27.14 ID:MTm/AUwrO
ライコネンファンとしては嬉しいな！あとは琢磨だけだな！
琢磨とかいらねえよ
523 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 22:12:38.03 ID:+1+zHU4hi
マッサはもうインディカー転向でいいだろ。
チームは、マンセルも在籍したニューマン-ハースでチームメイトは佐藤琢磨でOK
チームは、マンセルも在籍したニューマン-ハースでチームメイトは佐藤琢磨でOK
525 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 22:24:15.04 ID:g2DzGOZX0
んとに琢磨ファンはウザイなあ
あの結果でどうやって輝ける未来が想像できるのか？
あの結果でどうやって輝ける未来が想像できるのか？
527 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 23:16:34.71 ID:9olBlB6C0
また手術するみたいだし、復帰時期も未定だし
あの怪我で完全復帰できるか不明なのに
ルノーはなんでそこまでクピサに執着するんだ？
あの怪我で完全復帰できるか不明なのに
ルノーはなんでそこまでクピサに執着するんだ？
ケガ人に対する温情はあるだろ。
マッサの時もフェラーリは待ってやった。
結果使い物になってないが。
マッサの時もフェラーリは待ってやった。
結果使い物になってないが。
クビサは来年はどこかでリザーブとして金曜に走って、その結果次第だろうな
マシンはバリチェロが予選まで新パーツテストに当ててたから、来年は多少マシかもしれないな
ライコネンは来年一年、マルドナドより遅くても多めにみるべきか
ライコネンによるチームへの影響も再来年からだろうし
ライコネンは来年一年、マルドナドより遅くても多めにみるべきか
ライコネンによるチームへの影響も再来年からだろうし
むしろ複数年契約するとは思えないんだけど
飽きてすぐに辞めそうだし、続けるとしても上位チームに移籍しようとするんじゃ
飽きてすぐに辞めそうだし、続けるとしても上位チームに移籍しようとするんじゃ
ライコって速さはともかく開発能力は無いだろ・・・・
マシン作るならプロ残して師匠3rdが無難
マシン作るならプロ残して師匠3rdが無難
フェラーリのエンジニアもライコネンはあんまり話さないので
セッティングや開発大変だった
って言ってたもんなぁ・・・
セッティングや開発大変だった
って言ってたもんなぁ・・・
ライコネンのフェラーリ時代はマッサより車軽いのに予選で負けってのをよく見た気がする。
遅いと言うより下手だった。
遅いと言うより下手だった。
ミハエルのために作られたタイヤ、ミハエルのために作られたマシン、ミハエルのためのチームなのに、バリは上回ることが多くなり自信を付けてホンダに移籍するも、バトンに敗れ今に至る
注目集めるためクビサクビサ言うしか無いんじゃないの
来季ラインナップが絶望的過ぎるし
来季ラインナップが絶望的過ぎるし
>>538
今年のマシンが糞なのはバリチェロのせいではないだろ
今年のマシンが糞なのはバリチェロのせいではないだろ
ウイリアムズが前半以上に低迷してるのは、ザウバーと似たような理由じゃないの？
人事とか組織改革でゴタゴタしてるしなぁ
今年のウィリアムズは変なところ攻め過ぎた車で、どうにもならなかったイメージ
ウィリアムズが強いところを見たい。去年のヒュルケンポールは鳥肌が立ったね。
元チャンピオンが落ちぶれた名門チームでどれだけできるのか楽しみにしてるよ。
元チャンピオンが落ちぶれた名門チームでどれだけできるのか楽しみにしてるよ。
マルシアってMA RUSSIAってことなのか
>>537
グロージャンがもし復帰するなら
09年とは別人のようないい走りをしてほしいけどやっぱり無理かなあ
グロージャンは来年F1乗れても半分ルーキーだからペトロフと互角なら悪くはないとは思うが
ルノーはペトロフがエースの時点でちょっと物足りないラインナップ
グロージャンがもし復帰するなら
09年とは別人のようないい走りをしてほしいけどやっぱり無理かなあ
グロージャンは来年F1乗れても半分ルーキーだからペトロフと互角なら悪くはないとは思うが
ルノーはペトロフがエースの時点でちょっと物足りないラインナップ
546 ：音速の名無しさん：2011/11/05(土) 05:22:20.39 ID:GNI1wGj7O
スーティル何気にヤバくないか
ルノーはお偉いさんのクビきっちゃったし
ウィリアムズがまさかのライコネンだし、行くとこないぞ
ルノーはお偉いさんのクビきっちゃったし
ウィリアムズがまさかのライコネンだし、行くとこないぞ
誰かを殴ってでもどこかで乗り続けます！
そらあんた、中段グループでは上位の走りをコンスタントに見せていて、
スポンサーマネーも結構な額を持ち込めるとなったら……
個人的にはヴァージン……じゃなくてマルシアか、あそこもマクラーレンの
技術協力受けてるらしいし、来年は確変マシン作ってグリッド荒らしまくってくれたら
面白いかなと思ってるんだけど。
スポンサーマネーも結構な額を持ち込めるとなったら……
個人的にはヴァージン……じゃなくてマルシアか、あそこもマクラーレンの
技術協力受けてるらしいし、来年は確変マシン作ってグリッド荒らしまくってくれたら
面白いかなと思ってるんだけど。
>>546
スーティルはそこそこの経験と結果とマネーがあるから、どこかが拾ってくれるとは思うが…
マッサがフェラ追い出されて、ロズベルグがフェラ移籍、ディレスタがメルセデス移籍となったら、スーティルは残留確定でしょ。
マッサが追い出されたらスーティルは中堅以上のチームに残れるかと
マッサ残留ならヒスパニアになりそう
スーティルはそこそこの経験と結果とマネーがあるから、どこかが拾ってくれるとは思うが…
マッサがフェラ追い出されて、ロズベルグがフェラ移籍、ディレスタがメルセデス移籍となったら、スーティルは残留確定でしょ。
マッサが追い出されたらスーティルは中堅以上のチームに残れるかと
マッサ残留ならヒスパニアになりそう
>>548
マネーあるからグロックのチームメイトもあり得るね
マネーあるからグロックのチームメイトもあり得るね
そもそもマッサの契約を破棄してまで、フェラがロズベルグを獲得するのか？
シーズン後半、シューマッハが復調してきてロズベルグの存在感が薄くなってきた焦りで、ロズベルグサイドが一方的に売り込みかけてるだけだろ。
今のチームでは来期はチームシューマッハ色が益々強くなり、居場所が無さそうだし。
シーズン後半、シューマッハが復調してきてロズベルグの存在感が薄くなってきた焦りで、ロズベルグサイドが一方的に売り込みかけてるだけだろ。
今のチームでは来期はチームシューマッハ色が益々強くなり、居場所が無さそうだし。
>>551
そういうところも含めて両者の利害が一致するのが今回の件がまことしやかにささやかれる原因でしょう。
ザウバーがコバヤシの契約をフェラーリに売って、
ペレスの相棒に持ち込みドライバーを欲しがっているという話もありましたが、
こちらはロズベルグの登場で流れつつあるようですね。
そういうところも含めて両者の利害が一致するのが今回の件がまことしやかにささやかれる原因でしょう。
ザウバーがコバヤシの契約をフェラーリに売って、
ペレスの相棒に持ち込みドライバーを欲しがっているという話もありましたが、
こちらはロズベルグの登場で流れつつあるようですね。
>>551
マッサよりニコが格上なのは事実だし
マッサよりニコが格上なのは事実だし
開発能力があっても新しいパーツを造る金がないと無意味
ウィリアムズやザウバーなどの資金が厳しいチームは、
シーズン途中で大幅な変更はできないので、最初の不具合が
そのまま解決されていないのでしょう。
シーズン途中で大幅な変更はできないので、最初の不具合が
そのまま解決されていないのでしょう。
最低でもV6エンジンへの変更を機にフェラーリとは決別して欲しい。
560 ：音速の名無しさん：2011/11/05(土) 10:40:08.89 ID:fhzYdoki0
ところでジュネーブかどっかでＦＩＡの会議があって来年のカレンダーが決定
するとか言ってなかったっけ？
南朝鮮の乞食が金でごねてるらしいがあっさりと切られるんだろうかｗｗ
川井情報ではホームストレートの橋に照明つける金にさえ困ってるらしいぜ
するとか言ってなかったっけ？
南朝鮮の乞食が金でごねてるらしいがあっさりと切られるんだろうかｗｗ
川井情報ではホームストレートの橋に照明つける金にさえ困ってるらしいぜ
561 ：音速の名無しさん：2011/11/05(土) 10:45:41.26 ID:s6rj34k30
韓国GPなんて誰も望んでねーよなw
フェラーリ、ライコネン復帰させればよかったんじゃね？
563 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/05(土) 10:58:30.67 ID:JnLg6IMi0
>>530
一年通して遅かったらイランだろ
一年通して遅かったらイランだろ
韓国はもうないんじゃない？
客席もガラガラだしね…
客席もガラガラだしね…
ライコネンはコンスタントにトップ10、年に数回表彰台が狙える
ぐらいのポジションにいたらおもしろそうだな。
ぐらいのポジションにいたらおもしろそうだな。
>>565
ウイリアムズだぜ？
ウイリアムズだぜ？
今月号のF1レーシングにライコネンインタビュー特集があるらしいお
568 ：音速の名無しさん：2011/11/05(土) 13:15:18.93 ID:32uFvLQZ0
ニコがフェラならメルセデスinはﾃﾞｨﾚｽﾀが一番しっくりか。
スーさんの方が面白そうではあるが。
マッサはどこも欲しがらないからウッチィの変わりくらい？
スーさんの方が面白そうではあるが。
マッサはどこも欲しがらないからウッチィの変わりくらい？
まあ、今回のスポンサーフィーとかかなり入りそうだから上位に来るんでないか？
ギヤーボックスなんてシャフトが逆ハの字になる程攻めてる
開発の方向は悪くないと思えるから、それに掛けられるモノコックとかの値段だと思うよ
周りのパーツなんて（高いけど）安い方なんだから、土台となるモノコックの値段が高いんだよ
開発というよりスタート時のモノコックの値段
ギヤーボックスなんてシャフトが逆ハの字になる程攻めてる
開発の方向は悪くないと思えるから、それに掛けられるモノコックとかの値段だと思うよ
周りのパーツなんて（高いけど）安い方なんだから、土台となるモノコックの値段が高いんだよ
開発というよりスタート時のモノコックの値段
570 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/05(土) 13:30:10.56 ID:pztSygV10
タイム出すための開発の方向性とは思えないけどなぁ
バトンは３年契約結んだのね
オフはウィリアムズライコネンが好タイム連発
メディアがあれこれ書き連ねてヲタも絶好調
開幕戦のフリー走行でまだだ、まだだと言い続けて予選で憤死
ここまでは見えた
メディアがあれこれ書き連ねてヲタも絶好調
開幕戦のフリー走行でまだだ、まだだと言い続けて予選で憤死
ここまでは見えた
今年開幕戦だけは速かったウィリアムズ(苦笑)
>>568
エンジンとギアボックスのオマケにザウバーに押し付けるかセナグロペトが爆死した場合のルノーか
エンジンとギアボックスのオマケにザウバーに押し付けるかセナグロペトが爆死した場合のルノーか
>>553
0勝のロズベルグがマッサより上ってのはとても言い切れないよ
0勝のロズベルグがマッサより上ってのはとても言い切れないよ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス ミハエル、ディレスタ
ロータス クビサ、グロージャン
インディア スーティル、ヒュルケンベルグ
トロロッソ ブエミ、リチャルド
ザウバー 可夢偉、ペレス
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、マッサ
マルシェ グロッグ、ダンブロシオ
HRT ペトロフ、セナ
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、ロズベルグ
メルセデス ミハエル、ディレスタ
ロータス クビサ、グロージャン
インディア スーティル、ヒュルケンベルグ
トロロッソ ブエミ、リチャルド
ザウバー 可夢偉、ペレス
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、マッサ
マルシェ グロッグ、ダンブロシオ
HRT ペトロフ、セナ
ウィリアムズには、チンコとテンガならピッタシという考えにはいたらなかったのだろうか
格では完全にマッサ＞ニコ だろうよ。
ニコは予選が速い以外のアピールがまったくできてない。
マッサは復帰以降精彩がないという点で苦しいけど
尻に火が付いてるという意味ではニコだって同じだよ。
ニコは予選が速い以外のアピールがまったくできてない。
マッサは復帰以降精彩がないという点で苦しいけど
尻に火が付いてるという意味ではニコだって同じだよ。
マッサが格上なら切られるはず無いだろうに
なんだかんだで来年もマッサなんだろ？なんかチームに気に入られてそうだし。
ニコはニック二世
ニコはバトン二世だろ
メルセデスはもともとホンダだし、無冠の帝王(だった)も同じ
うまい事チーム移籍をすればチャンピオンに。失敗したら無冠のまま過剰評価だったドライバーとしてF1を去ることになりそう。
バトンがウイリアムズに移籍していたら…ホンダ撤退でレースに出ることが出来なかったら…まだF1に残っていたかすら怪しい
メルセデスはもともとホンダだし、無冠の帝王(だった)も同じ
うまい事チーム移籍をすればチャンピオンに。失敗したら無冠のまま過剰評価だったドライバーとしてF1を去ることになりそう。
バトンがウイリアムズに移籍していたら…ホンダ撤退でレースに出ることが出来なかったら…まだF1に残っていたかすら怪しい
>>578
そりゃ参戦チームの格が圧倒的に違うもんな
近代フェラーリで速さと結果出せなきゃそれこそ糞だろ
ニコは駄馬ばかりの中ではそれなりに速さは示せてる
まあ安定感はないが、駄馬に鞭打ちすぎてかもしれない、名馬に乗れば化ける可能性も無くはない
逆にマッサはこれ以上を望めないのが現状、あれだけの怪我からの復帰は大したものだけどね
そりゃ参戦チームの格が圧倒的に違うもんな
近代フェラーリで速さと結果出せなきゃそれこそ糞だろ
ニコは駄馬ばかりの中ではそれなりに速さは示せてる
まあ安定感はないが、駄馬に鞭打ちすぎてかもしれない、名馬に乗れば化ける可能性も無くはない
逆にマッサはこれ以上を望めないのが現状、あれだけの怪我からの復帰は大したものだけどね
>>570
タイムを削る作業をするのはドライバーだと思うんだけどなぁ
悪い方向には行って無いと思うよ
あとは金が始めに掛けれるかでパーツは後から付けられるし
攻めで良いと思うよ
っていうか、ウイリアムズで安全策って、何を安全に設計する必要がある？
タイムを削る作業をするのはドライバーだと思うんだけどなぁ
悪い方向には行って無いと思うよ
あとは金が始めに掛けれるかでパーツは後から付けられるし
攻めで良いと思うよ
っていうか、ウイリアムズで安全策って、何を安全に設計する必要がある？
>>586
じゃあチームの開発ってなんのためだよｗ
じゃあチームの開発ってなんのためだよｗ
ギアボックス開発の苦労とタイムアップが結びついてない
と言うか
割に合ってる感じがない
って感じじゃないかな？
技術的には難しくてある種ウイリアムズの技術力を示した物だったとは思うけども
と言うか
割に合ってる感じがない
って感じじゃないかな？
技術的には難しくてある種ウイリアムズの技術力を示した物だったとは思うけども
ウィリアムズはBMWエンジンを失ってから高速サーキットが遅くなった気がする
テスト無制限にして無理な開発競争をさせてレース中にどんどん壊れるべき。
昔は今のHRTやヴァージンクラスのチームでも完走すれば6位入賞だった
なんてことが良くあった。
タキ井上だって8位完走したことがあるくらいだし。
昔は今のHRTやヴァージンクラスのチームでも完走すれば6位入賞だった
なんてことが良くあった。
タキ井上だって8位完走したことがあるくらいだし。
無理な開発しなくてもどんどん壊れるのがロータス、バージン、HRT
>>591
だよなｗｗ
なんかローラがまた参戦申請をしているらしいね
HRT、ヴァージン参戦させとくなら、認めてあげて欲しい
運営が変わったので、いくらなんでも93年のような事もないだろうしｗ
ロータスレベルの車作ってくるだけでいいよ
だよなｗｗ
なんかローラがまた参戦申請をしているらしいね
HRT、ヴァージン参戦させとくなら、認めてあげて欲しい
運営が変わったので、いくらなんでも93年のような事もないだろうしｗ
ロータスレベルの車作ってくるだけでいいよ
594 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 02:33:25.91 ID:hslFone60
ニコの決定的にダメなところは、上位に来た時の勝負弱さというかなんというか。
トップを争う状況になると「！？」ってなるようなミスをしでかす。
特に2009年のシンガポール、あのウィリアムズのマシンでフロントローとった時は「来るか！？」と思ったけど、決勝では2位走行中にピットレーンの白線踏んでドライブスルー。
あんなミス普段は絶対にしないヤツなのにね。
トップを争う状況になると「！？」ってなるようなミスをしでかす。
特に2009年のシンガポール、あのウィリアムズのマシンでフロントローとった時は「来るか！？」と思ったけど、決勝では2位走行中にピットレーンの白線踏んでドライブスルー。
あんなミス普段は絶対にしないヤツなのにね。
>>594
だからバトン二世だっていってるじゃん
チャンピオン獲ったら化けるからそれまでまっててw
しかしメルセデスのお気に入りというか、ロスブラウンのお気に入りはシューマッハのようだね
こんなチーム、ニコは早いとこ見捨てたほうがいいんじゃ？飼い殺しにされるよ
だからバトン二世だっていってるじゃん
チャンピオン獲ったら化けるからそれまでまっててw
しかしメルセデスのお気に入りというか、ロスブラウンのお気に入りはシューマッハのようだね
こんなチーム、ニコは早いとこ見捨てたほうがいいんじゃ？飼い殺しにされるよ
>>594
アロンソのような粘り強さ、勝ちへの執念が欲しいですね。
アロンソのような粘り強さ、勝ちへの執念が欲しいですね。
597 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 08:50:15.65 ID:U5d00la30
仕事してないマッサは切られて当然だろうな。
可哀想だけど。
可哀想だけど。
ニコがチームに恵まれてないってのはちょっと贅沢過ぎないか？
>>598
と、バトンも昔は言われてました。
と、バトンも昔は言われてました。
バトンとニコは全然違う。バトンはチームメイトに負けることが当たり前の評価だった。
どこぞの日本人と組むまでは。ブラウンgpの年は本当に幸運でしかない。
マクラーレンに移ってバトンがハミにコテンパンにされてても誰も意外に思わなかっただろう。
ニコはルーキーの年こそウェーバーに押されてたが以降はずっと有望株のまま来てる。
今年になってちょっと評価が揺らいできたが。
どこぞの日本人と組むまでは。ブラウンgpの年は本当に幸運でしかない。
マクラーレンに移ってバトンがハミにコテンパンにされてても誰も意外に思わなかっただろう。
ニコはルーキーの年こそウェーバーに押されてたが以降はずっと有望株のまま来てる。
今年になってちょっと評価が揺らいできたが。
>>594
2009年のシンガポールはニコは予選3番手
2009年のシンガポールはニコは予選3番手
バトンもベネトンにいた時とか酷かったからな。
やはりいいマシンを与えるとドライバーもうまくなるんだろうな。
そういう意味ではいいマシンに乗るニコはちょっと見てみたい。
やはりいいマシンを与えるとドライバーもうまくなるんだろうな。
そういう意味ではいいマシンに乗るニコはちょっと見てみたい。
>>602
2002年は悪くなかった
2002年は悪くなかった
アロンソ、03年にコンスト4位の車で優勝、05年チャンピオン
ライコネン 04年にコンスト5位の車で優勝、07年チャンピオン
バトン 06年にコンスト4位の車で優勝、09年チャンピオン
ベッテル 08年にコンスト6位の車で優勝、10年チャンピオン
ライコネン 04年にコンスト5位の車で優勝、07年チャンピオン
バトン 06年にコンスト4位の車で優勝、09年チャンピオン
ベッテル 08年にコンスト6位の車で優勝、10年チャンピオン
>>600
2人ともカートスーパーAクラスで優勝
2人とも20歳でウイリアムズからデビュー
2人ともデビューイヤーはチームメイトに負けてる
2人ともどこぞの日本人をコテンパンにしてる
2人とも(元)ホンダに移籍
2人ともチームメイトの元チャンピオンにコテンパンにされると言われていたが、そうはならなかった
2人ともカートスーパーAクラスで優勝
2人とも20歳でウイリアムズからデビュー
2人ともデビューイヤーはチームメイトに負けてる
2人ともどこぞの日本人をコテンパンにしてる
2人とも(元)ホンダに移籍
2人ともチームメイトの元チャンピオンにコテンパンにされると言われていたが、そうはならなかった
ローラが参戦したいみたいだな。
またコスワース採用を条件に参戦認めるのかな？
またコスワース採用を条件に参戦認めるのかな？
ウィリアムズの候補はライコネン、スーティル、ビアンキか
>>608
その中でなら３番目の人のF1での走りが見たいな
その中でなら３番目の人のF1での走りが見たいな
スーさんスパイカー時代から頑張ってたんだから、もう少しF1に残って欲しいな。
マッサがお払い箱にされる可能性はなさそう？
そしてマッサ弟はアメリカに行くと
>>613
来年はないだろ
来年はないだろ
＞2人ともチームメイトの元チャンピオンにコテンパンにされると言われていたが、そうはならなかった
え？ バトンはハミルトンだとしてニコは誰のこと？
まさか40歳過ぎて出戻りの人のことじゃないよね？
え？ バトンはハミルトンだとしてニコは誰のこと？
まさか40歳過ぎて出戻りの人のことじゃないよね？
619 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/06(日) 22:13:17.35 ID:bTilBXt/0
>>605
それらは無意味だろ
それらは無意味だろ
△バトン △ラルフ バトンデビューなので大目に
×バトン ○フィジケラ バトンチーム移籍
○バトン △トゥルーリ
○バトン ×ビルヌーブ
◎バトン ×琢磨
○バトン ×バリチェロ
△バトン △バリチェロ
×バトン ○バリチェロ
△バトン △バトン
△バトン △ハミルトン
○バトン △ハミルトン 今ここ どちらかというとバトン優勢
×ニコ ○ウェバー ニコデビュー
◎ニコ ×ブルツ
◎ニコ ×カズキ
◎ニコ ×ミハエル
○ニコ △ミハエル 今ここ
×バトン ○フィジケラ バトンチーム移籍
○バトン △トゥルーリ
○バトン ×ビルヌーブ
◎バトン ×琢磨
○バトン ×バリチェロ
△バトン △バリチェロ
×バトン ○バリチェロ
△バトン △バトン
△バトン △ハミルトン
○バトン △ハミルトン 今ここ どちらかというとバトン優勢
×ニコ ○ウェバー ニコデビュー
◎ニコ ×ブルツ
◎ニコ ×カズキ
◎ニコ ×ミハエル
○ニコ △ミハエル 今ここ
△バトン △バトン
って何だ？
しかもチャンピオンの年だろ？
って何だ？
しかもチャンピオンの年だろ？
>>621
そのくらいのミスは脳内で補完してくれよ
2009年はバリチェロが4だか5戦目まで非正規
それ以降のポイントはほぼ互角、よって△同士
バトンが負けばかりだったという人がいるが、とてもそうは思えない
チャンピオンになって当然だとまではいかないが
そのくらいのミスは脳内で補完してくれよ
2009年はバリチェロが4だか5戦目まで非正規
それ以降のポイントはほぼ互角、よって△同士
バトンが負けばかりだったという人がいるが、とてもそうは思えない
チャンピオンになって当然だとまではいかないが
むしろニコは勝って当然の相手ばかり
624 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 23:55:30.66 ID:QrI+zfGn0
過去データー好きだねｗｗ
>>620
ニコはウェバー以外復帰した年寄りしかパートナーいないんだな
ニコはウェバー以外復帰した年寄りしかパートナーいないんだな
>>625
え？
え？
カズキは人間に見えないんだそうです。
628 ：音速の名無しさん：2011/11/07(月) 15:56:34.65 ID:k/fQIjLc0
カジキは魚だろ
これからが旬ですね
630 ：音速の名無しさん：2011/11/07(月) 16:23:56.50 ID:dBVtrhqZO
ライコネンのウィリアムズ入りの話は、80年代後半のピケ＋ロータスジャッドとダブるな
移籍時はロータス・ホンダなのですが…
カジキはブルツと一緒にトヨタでルマンか
まだ26なのに…
先がないって切ないなぁ
先がないって切ないなぁ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、マッサ
メルセデス ミハエル、ロズベルグ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー 可夢偉、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、トゥルーリ
マルシェ グロッグ、ダンブロシオ
HRT スーティル、リウッティ
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、マッサ
メルセデス ミハエル、ロズベルグ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー 可夢偉、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、トゥルーリ
マルシェ グロッグ、ダンブロシオ
HRT スーティル、リウッティ
一貴は何とかスポンサー掴まないとF1に上がるのは難しいな。どうも本人に覇気がない様に見えてしまう。
例えば琢磨みたいな、図々しいくらいの精神の図太さを獲得しないと。もちろん悪い所は無視で。
例えば琢磨みたいな、図々しいくらいの精神の図太さを獲得しないと。もちろん悪い所は無視で。
>>637
そういう事じゃなくって、もう、人生のピーク過ぎちゃった感、感じそうじゃない？
人生ドライバーが全てではないけど、ドライバーとしてのモチベーションはキツそうじゃない？
本人もきっともう一度自分にF1のチャンスが来る、とは考えられないだろうし。
そういう事じゃなくって、もう、人生のピーク過ぎちゃった感、感じそうじゃない？
人生ドライバーが全てではないけど、ドライバーとしてのモチベーションはキツそうじゃない？
本人もきっともう一度自分にF1のチャンスが来る、とは考えられないだろうし。
ブルツって最後ホンダのリザーブだったっけ
でもトヨタからなのか
でもトヨタからなのか
農夫に比べれば幸せだろ
ルマンだって世界３大レースの一つだ、誰もが出たいレースだよ。
カズキも新天地で頑張って欲しいわ。
カズキも新天地で頑張って欲しいわ。
プジョーからブルツ引き抜いたのか
ロズベルグは来年の移籍を目論んでるのかねえ
ブルツは最高のテストドライバーなんて言われたけど、テスト禁止の今じゃ用なしとか悲しい
>>618
コスワースってエンジンはフォードエンジン？
コスワースってエンジンはフォードエンジン？
今のコスワースはフォードとは無縁だよ
バリチェロ、マッサ、セナが総コケで
Ｆ1とブラジルの関係性が終わろうとしているけど
下位カテゴリーに有望な若手はいるの？
Ｆ1とブラジルの関係性が終わろうとしているけど
下位カテゴリーに有望な若手はいるの？
コスワースって地味にマツダが資本入れてるはず
マツダらしく地味に
今のフォードの四気筒も元を正せばマツダエンジンだったはず
地味に
マツダらしく地味に
今のフォードの四気筒も元を正せばマツダエンジンだったはず
地味に
>>646
エンジンはどこのなの？
ホンダのブロック使ってるとかトヨタのブロック使ってるとかなの？
なんだか分からなくなってきた
アジアテックとかプジョーの撤退後のなんだか分からないエンジンの仲介者を思い出すよ
エンジンはどこのなの？
ホンダのブロック使ってるとかトヨタのブロック使ってるとかなの？
なんだか分からなくなってきた
アジアテックとかプジョーの撤退後のなんだか分からないエンジンの仲介者を思い出すよ
>>648
フォード繋がりなのかな？
フォード繋がりなのかな？
>>647
向こうの人から見たら「日本人には言われたくねぇよ」って言われそうだな。
向こうの人から見たら「日本人には言われたくねぇよ」って言われそうだな。
652 ：音速の名無しさん：2011/11/08(火) 12:50:07.01 ID:HWsIg4Jg0
>>647>>651
まぁ今後もブラジル人レーサーはまぁＦ１には出てくる
かもしれないだろうけどマッサ意向も若い選手何人も登場
したが外してる選手ばかりだよなｗｗ
ブラジル人の奴ら絶対アイルトンのやピケが俺たちの国から
現れたんだからブラジル人てだけで俺たちを歓迎してくれるぜ
て驕りが今になって返ってきてる
後ブラジルはサッカーもこの所停滞してるんだぜww
名を上げて裕福になってオフの後にはデブになってやって来る選手も多数
皆ヨーロッパのリーグでプレーしてもすぐにブラジルの国内
リーグに都落ちする選手が多数増えたｗｗ多分同じ理由で
むしろ今後なら日本人レーサーの方が間違いなく
Ｆ１へ行ける優秀な選手も現れるはず
晴南くんや笹原右京は絶対Ｆ１来るよ
桜井くんは左近みたいな感じでＦ１やって来ると思う
サッカー選手も日本人選手は非力だがとても勤勉で
それなりに仕事もしてくれる事が評価されて来てる
わけ
雇う金も安いしね
まぁ今後もブラジル人レーサーはまぁＦ１には出てくる
かもしれないだろうけどマッサ意向も若い選手何人も登場
したが外してる選手ばかりだよなｗｗ
ブラジル人の奴ら絶対アイルトンのやピケが俺たちの国から
現れたんだからブラジル人てだけで俺たちを歓迎してくれるぜ
て驕りが今になって返ってきてる
後ブラジルはサッカーもこの所停滞してるんだぜww
名を上げて裕福になってオフの後にはデブになってやって来る選手も多数
皆ヨーロッパのリーグでプレーしてもすぐにブラジルの国内
リーグに都落ちする選手が多数増えたｗｗ多分同じ理由で
むしろ今後なら日本人レーサーの方が間違いなく
Ｆ１へ行ける優秀な選手も現れるはず
晴南くんや笹原右京は絶対Ｆ１来るよ
桜井くんは左近みたいな感じでＦ１やって来ると思う
サッカー選手も日本人選手は非力だがとても勤勉で
それなりに仕事もしてくれる事が評価されて来てる
わけ
雇う金も安いしね
インドは贅沢な悩み抱えてるなあ
個人的にスーさんキープしたほうがいいと思う
個人的にスーさんキープしたほうがいいと思う
654 ：音速の名無しさん：2011/11/08(火) 13:17:44.86 ID:XHPyYXca0
なんかさ、コスワースがフォードやらマツダの
下請けみたいな書き方する人多いけど
実際は逆だぞ！
メーカーが開発しきれないから、レース屋サンのコスワースに
お願いしてる立場なんだから！
下請けみたいな書き方する人多いけど
実際は逆だぞ！
メーカーが開発しきれないから、レース屋サンのコスワースに
お願いしてる立場なんだから！
２００６年の時のエンジンを現在のレギュレーションにデチューンしたものなんだって
だけどそれってフォードエンジン？でいいんだよね？
元のエンジンがどこなのかが知りたかったんだけど
ジャガー時代のエンジンで良いんだよね？なんか最近複雑になりすぎて
エンジンがどこなのかコンストがどこのが名称変更したのかとかが目茶苦茶になってて
過去と現在を繋げるのが難しいや
だけどそれってフォードエンジン？でいいんだよね？
元のエンジンがどこなのかが知りたかったんだけど
ジャガー時代のエンジンで良いんだよね？なんか最近複雑になりすぎて
エンジンがどこなのかコンストがどこのが名称変更したのかとかが目茶苦茶になってて
過去と現在を繋げるのが難しいや
フォードは04年にF1チームのジャガーレーシングをレッドブルに
コスワースのレース部門をアメリカのレース屋に売った（ここから先フォードは一切関わりなし）
05年はエンジン規定がそのままだったのでコスワースはジャガー時代の延長線上で開発を続けた
06年にV10からV8に変わって新しいエンジンを作る必要が出た
ウィリアムズには新開発のV8を（今のエンジンのベースはこっち）
ただしトロ・ロッソは金がないというのでV10エンジンに制限を設ける形で供給する事になった（ジャガー時代のエンジンをベースに05年開発したものをデチューン）
両チームとも翌年は別メーカーに乗り換え、コスワースは撤退
2010年V8エンジンを引っ提げF1の舞台へ
簡単に言うと今のエンジンはコスワース単体で開発したものだよ
コスワースのレース部門をアメリカのレース屋に売った（ここから先フォードは一切関わりなし）
05年はエンジン規定がそのままだったのでコスワースはジャガー時代の延長線上で開発を続けた
06年にV10からV8に変わって新しいエンジンを作る必要が出た
ウィリアムズには新開発のV8を（今のエンジンのベースはこっち）
ただしトロ・ロッソは金がないというのでV10エンジンに制限を設ける形で供給する事になった（ジャガー時代のエンジンをベースに05年開発したものをデチューン）
両チームとも翌年は別メーカーに乗り換え、コスワースは撤退
2010年V8エンジンを引っ提げF1の舞台へ
簡単に言うと今のエンジンはコスワース単体で開発したものだよ
（よほどの事が無い限り）2012年確定組
レッドブル ベッテル ウェバー
マクラーレン ハミルトン バトン
フェラーリ アロンソ マッサ
メルセデス ロズベルグ シューマッハ
ケータハム コバライネン トゥルーリ
ザウバー コバヤシ ペレス
今現在2012年未確定、及び一部未確定組
ロータス（ルノー） ペトロフ（契約通りなら確定？） グロージャン？ ブルーノ？
インディア ディレスタ？ スーティル？ ヒュルケンベルグ？
トロ・ロッソ ブエミ？ アルグエルスアリ？ リチャルド？ ベルニュ？
ウィリアムズ マルドナード（ほぼ確定？） ライコネン？ スーティル？
マルシャ グロック（確定） ダンブロシオ？ ピック？ ウィッケンズ？
HRT リウッツィ？ カーティケヤン？
こんな感じかな？
レッドブル ベッテル ウェバー
マクラーレン ハミルトン バトン
フェラーリ アロンソ マッサ
メルセデス ロズベルグ シューマッハ
ケータハム コバライネン トゥルーリ
ザウバー コバヤシ ペレス
今現在2012年未確定、及び一部未確定組
ロータス（ルノー） ペトロフ（契約通りなら確定？） グロージャン？ ブルーノ？
インディア ディレスタ？ スーティル？ ヒュルケンベルグ？
トロ・ロッソ ブエミ？ アルグエルスアリ？ リチャルド？ ベルニュ？
ウィリアムズ マルドナード（ほぼ確定？） ライコネン？ スーティル？
マルシャ グロック（確定） ダンブロシオ？ ピック？ ウィッケンズ？
HRT リウッツィ？ カーティケヤン？
こんな感じかな？
ディレスタはほぼ確定だろう
>>654
部品屋が下請け扱いされるのは系列縛りがキツかった日本だけだ
つーか円安にならないとそろそろ日本の製作現場が一気に消えそうだけどな
工場、部品屋（協力メーカー、和名下請け）全員諦めかかっとる
民主党が日本より韓国の繁栄を優先してる時点で壊滅エンドなのは確定してますけどね
部品屋が下請け扱いされるのは系列縛りがキツかった日本だけだ
つーか円安にならないとそろそろ日本の製作現場が一気に消えそうだけどな
工場、部品屋（協力メーカー、和名下請け）全員諦めかかっとる
民主党が日本より韓国の繁栄を優先してる時点で壊滅エンドなのは確定してますけどね
コスワースにフォードのバッジ付けてただけだしな
メルセデスも元イルモアだし
来年インディは
シボレーはイルモア
ロータスはジャッド
全部コスワースが起源みたいなもんだ
メルセデスも元イルモアだし
来年インディは
シボレーはイルモア
ロータスはジャッド
全部コスワースが起源みたいなもんだ
マルシヤとウイリアムズもありえる
解雇ねんはいらん
いいじゃん。
顎とかマッサみたいなのもいるんだし。
顎とかマッサみたいなのもいるんだし。
今年はザウバーとウィリがコケてるからトップと中団のタイム差が大きいだけ
インドやトロが中団の先頭を走るなんて今年は相当にレベルが低い
インドやトロが中団の先頭を走るなんて今年は相当にレベルが低い
どこも、今年の車はとっくに終了してて来年のパーツとか試してるから、バラついてるんでしょ、
無駄な開発捨ててたらインドやトロに追いつかれて賞金減りそうだ、ってこぼしてるじゃん。
無駄な開発捨ててたらインドやトロに追いつかれて賞金減りそうだ、ってこぼしてるじゃん。
>>647>>651
今一番F1に近いのはGP2のルイス・ラジアかなあ。総合12位に終わったが緑ロータスのテストドライバー。
中国GPで鶴さんに代わってFP1の走行を担当、アブダビ新人テストにも参加するはず。
有望株は今年のBF3でチャンピオンに輝いた19歳のフェリペ・ナスル。
ただ今シーズンオフのFR3.5、GP2、GP3の公式テストセッションに参加してないのが気になる。
マカオが終わってから動くのかも知れんけど。
去年のイタリアF3王者、セザール・ラモスは今年FR3.5であんまりパッとしなかった。いい場面も
あったけどチームメートのロッシと比べると…。
今一番F1に近いのはGP2のルイス・ラジアかなあ。総合12位に終わったが緑ロータスのテストドライバー。
中国GPで鶴さんに代わってFP1の走行を担当、アブダビ新人テストにも参加するはず。
有望株は今年のBF3でチャンピオンに輝いた19歳のフェリペ・ナスル。
ただ今シーズンオフのFR3.5、GP2、GP3の公式テストセッションに参加してないのが気になる。
マカオが終わってから動くのかも知れんけど。
去年のイタリアF3王者、セザール・ラモスは今年FR3.5であんまりパッとしなかった。いい場面も
あったけどチームメートのロッシと比べると…。
ルイスとフェリペか。誰かさんと似た名前ですな
>>652
下位カテゴリには「この子は絶対F1に行く！」と言われてるような才能がゴロゴロしてる。
資金力で押していく坊ちゃんドライバーや国ぐるみで支援を受けているドライバーもいる。
カートドライバーが「絶対にF1に行く」なんてとてもじゃないが言えない。
＞雇う金も安い
「持ち込み資金が少ない」の間違いじゃないか？
正直カムイが1,2年以内に駄目になったら日本人F1ドライバーの命脈を保つは相当難しい。
どっかの金持ちが発狂してレッドブルばりの育成プログラムを組んだりしないもんかなあ…。
下位カテゴリには「この子は絶対F1に行く！」と言われてるような才能がゴロゴロしてる。
資金力で押していく坊ちゃんドライバーや国ぐるみで支援を受けているドライバーもいる。
カートドライバーが「絶対にF1に行く」なんてとてもじゃないが言えない。
＞雇う金も安い
「持ち込み資金が少ない」の間違いじゃないか？
正直カムイが1,2年以内に駄目になったら日本人F1ドライバーの命脈を保つは相当難しい。
どっかの金持ちが発狂してレッドブルばりの育成プログラムを組んだりしないもんかなあ…。
671 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/08(火) 22:30:33.40 ID:O20y5iQ00
>>670
そう言われつつ乗れない奴の方が多いけどな
そう言われつつ乗れない奴の方が多いけどな
トヨタはおそらくルマンシリーズに力を入れて行くだろうから、
トヨタ系の育成ドライバーはルマンを目指すことになるだろうな。
ホンダのＦ１復帰はいつになるか分らんし、メーカーの後押しがないと辛いな。
トヨタ系の育成ドライバーはルマンを目指すことになるだろうな。
ホンダのＦ１復帰はいつになるか分らんし、メーカーの後押しがないと辛いな。
ンダはもう日本と北米から出て行くつもりないんじゃね
>>665
単にレギュなどの問題。2008くらいはコンマ数秒に何台もののマシンいるほど激戦の予選だったが、今年はぶっちぎりのベッテル無双。変化が大きいとしは仕方ないかと。
それからインドは中堅のトップチームなのは事実だろ。
単にレギュなどの問題。2008くらいはコンマ数秒に何台もののマシンいるほど激戦の予選だったが、今年はぶっちぎりのベッテル無双。変化が大きいとしは仕方ないかと。
それからインドは中堅のトップチームなのは事実だろ。
>>674
ステップアップ段階で潰れていう連中は所詮そこどまりのドライバー
それは潰し合ってではなく、ドライバーしてそのレベルだったってだけの事
下位カテゴリーの速さがイコール才能だったら、日本は天才の宝庫だわな
逆に言えば下位カテゴリーで目立つ成績も上げてないのに、上で開花するドライバーもいるしな
ステップアップ段階で潰れていう連中は所詮そこどまりのドライバー
それは潰し合ってではなく、ドライバーしてそのレベルだったってだけの事
下位カテゴリーの速さがイコール才能だったら、日本は天才の宝庫だわな
逆に言えば下位カテゴリーで目立つ成績も上げてないのに、上で開花するドライバーもいるしな
前半はタイヤで苦しんでいたけど速さは最初からあったよね＞インド
681 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/09(水) 11:38:00.90 ID:u+A3ZIDk0
>>679
ドライバーの実力よりマネーだろ
ドライバーの実力よりマネーだろ
683 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 12:12:37.28 ID:36edUw9a0
>>673 ２０１４年か１５年あたりにホンダがF1復帰する
可能性もあると思う
無理に可能性低いと決めつける馬鹿もいるけどな
何でモタスポ板って言ったら言ったで否定し
余計な難点探して皮肉るゴミ野郎が多いんだろうか？
そんな奴レース見る資格ないな
過度期待しない方がいいよ程度に言うもんならまだしもね
可能性もあると思う
無理に可能性低いと決めつける馬鹿もいるけどな
何でモタスポ板って言ったら言ったで否定し
余計な難点探して皮肉るゴミ野郎が多いんだろうか？
そんな奴レース見る資格ないな
過度期待しない方がいいよ程度に言うもんならまだしもね
684 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 12:16:01.36 ID:bI2TP8HjO
フェラーリやマクラーレンが裏でライコネン復帰を画策しててもおかしくないと思うけどな
マッサとハミルトン今年はボロボロ過ぎるしな
マッサとハミルトン今年はボロボロ過ぎるしな
>683
今のホンダにF1復帰する体力なんてもうないよ。
もちろん、エンジンサプライヤーとしてもね。
今のホンダにF1復帰する体力なんてもうないよ。
もちろん、エンジンサプライヤーとしてもね。
>681
先週のF1GPニュースで川井ちゃんが
ウイリアムズは、ライコネンとマルドナードで
ほとんど決まっていると言っていたよ。
先週のF1GPニュースで川井ちゃんが
ウイリアムズは、ライコネンとマルドナードで
ほとんど決まっていると言っていたよ。
688 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 12:21:12.32 ID:36edUw9a0
>>685だからそう書いたら書いた
何でもかんでも否定してんなクズ
何でもかんでも否定してんなクズ
690 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 12:33:04.32 ID:7UM67eCf0
>>690
狙いはただひとつだよ。2013年のレッドブルのシート。
マクラーレンは現状のラインナップで満足してるしそもそも働かないライコネンを嫌ってる。
フェラーリはマッサと同じレベルで、しかもリーダーシップが無いライコネンを追い銭を
支払ってまでお引取りいただいたんでここも目はない。メルセデスもまあないだろう。
どうやってもレッドブル、ベッテル友人枠しかない。幸いなことにレッドブルの子飼いの若手で
レッドブルにぜひ上げたいというほどのはいないしね
そこで問題になるのが来年のウィリアムズが、勝ったりポディウムに上がらないにしても
ライコネンすげえって思わせるだけのマシンを作れるかどうか、これで悩んでるんだろう。
狙いはただひとつだよ。2013年のレッドブルのシート。
マクラーレンは現状のラインナップで満足してるしそもそも働かないライコネンを嫌ってる。
フェラーリはマッサと同じレベルで、しかもリーダーシップが無いライコネンを追い銭を
支払ってまでお引取りいただいたんでここも目はない。メルセデスもまあないだろう。
どうやってもレッドブル、ベッテル友人枠しかない。幸いなことにレッドブルの子飼いの若手で
レッドブルにぜひ上げたいというほどのはいないしね
そこで問題になるのが来年のウィリアムズが、勝ったりポディウムに上がらないにしても
ライコネンすげえって思わせるだけのマシンを作れるかどうか、これで悩んでるんだろう。
692 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/09(水) 13:20:57.00 ID:u+A3ZIDk0
そう。
だから現状から考えて“無い”と思うのだが。
＜ウィリアムズが来年競争力のあるマシンを用意出来るとは考えていない
今年の実験的マシンをどの様に生かすか次第だし、その為のコフラン加入ではあるんだけど。
だから現状から考えて“無い”と思うのだが。
＜ウィリアムズが来年競争力のあるマシンを用意出来るとは考えていない
今年の実験的マシンをどの様に生かすか次第だし、その為のコフラン加入ではあるんだけど。
693 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/09(水) 13:22:11.32 ID:u+A3ZIDk0
一番の懸念材料はライコネンのモチベーションだな
なぜ中団チームはコバライネンを起用しないんだ？
カムイやスーティルよりいい仕事するぞ
カムイやスーティルよりいい仕事するぞ
コバは過小評価されてないか？少なくともカムイよりはいい仕事してくれると思う
カムイはともかくスーティル以上の仕事ってのはハードル高いぞ…
キャリアがキャリアだけに年俸が高い
今の中段はロータス（ケータハム）よりドライバーに金掛けられない貧乏チームが多いし
今の中段はロータス（ケータハム）よりドライバーに金掛けられない貧乏チームが多いし
Ren：ロシアンマネー、ブラジリアンマネー
Ind：メルセデスイチオシ、個人スポンサー持ち込み
STR：レッドブルジュニア
Sau：持ち込みなし フェラーリ＆メキシカンマネー
Wil：持ち込みなし禿 ベネズエラマネー
ロータスは財政基盤が比較的しっかりしてるからドライバーは
選べる立場だけど、他はそれどころじゃない状態だな。ヘイキに
大きなパーソナルスポンサーはいないし
Ind：メルセデスイチオシ、個人スポンサー持ち込み
STR：レッドブルジュニア
Sau：持ち込みなし フェラーリ＆メキシカンマネー
Wil：持ち込みなし禿 ベネズエラマネー
ロータスは財政基盤が比較的しっかりしてるからドライバーは
選べる立場だけど、他はそれどころじゃない状態だな。ヘイキに
大きなパーソナルスポンサーはいないし
700 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 15:10:52.91 ID:m9Vltb8BO
>>699
改めて見ると酷いな。
持ち込み無し・コネ無しの若手ドラってカムイだけなのか…
来年同じくコネ無しのニコ２が復活するっぽいから、是非とも頑張ってほしい
そして、ルノー（ロータス）の劣化、ロータス（ケータハム）の上昇を強く願う
本来緑ロータスのラインナップが正解なはず
改めて見ると酷いな。
持ち込み無し・コネ無しの若手ドラってカムイだけなのか…
来年同じくコネ無しのニコ２が復活するっぽいから、是非とも頑張ってほしい
そして、ルノー（ロータス）の劣化、ロータス（ケータハム）の上昇を強く願う
本来緑ロータスのラインナップが正解なはず
いまどきペイドラ叩きって…
GP2でチャンピオン獲るようなドライバーさえ持ち込みじゃないとF1乗れないのに。
GP2でチャンピオン獲るようなドライバーさえ持ち込みじゃないとF1乗れないのに。
>>696
どこらへんが？
どこらへんが？
>>686
マネーなんて国籍次第だろ
どうやったら日本人ドライバーは日本政府から支援してもらうことが出来ますか？どうやったらモータースポーツに興味がない不日本企業から多額な支援をえることが出来ますか？
先進国である日本でも、世界一になれるような力を持ってしても、そのスポーツに興味がなければ支援してもらうことなど出来ない。それはモータースポーツに限ったことではないけどね。
マネーなんて国籍次第だろ
どうやったら日本人ドライバーは日本政府から支援してもらうことが出来ますか？どうやったらモータースポーツに興味がない不日本企業から多額な支援をえることが出来ますか？
先進国である日本でも、世界一になれるような力を持ってしても、そのスポーツに興味がなければ支援してもらうことなど出来ない。それはモータースポーツに限ったことではないけどね。
ザウバー 前半33ポイント 後半8ポイント
カムイってあびる一筋なのかな？
そんなわけないと思うけどさ
そんなわけないと思うけどさ
09アロンソレベルの活躍をライコネンができるかどうか
チンコの13年はそれにかかっている
チンコの13年はそれにかかっている
後半のﾙﾉｰはｰはザウバー以下か
びっくりだ
びっくりだ
カムイ以上にやばげなブエミ。
もう少し健闘すると思ってたが、アルゲリ君が覚醒しつつあるし来年は厳しいか。
もう少し健闘すると思ってたが、アルゲリ君が覚醒しつつあるし来年は厳しいか。
アルゲリも今の時点ではゑの後釜には程遠いしなあ。来年完全覚醒するかどうか…。
というかベッテルの実力が凄過ぎるんだな。育成組がベッテルに近づくことができないというか。
というかベッテルの実力が凄過ぎるんだな。育成組がベッテルに近づくことができないというか。
ベッテルとトロロ組みは今の所疑問だな
今年に関してはベッテルが覚醒したというよりウェバーがこけて、且つ神マシンをゲットしただけだと思う
今年に関してはベッテルが覚醒したというよりウェバーがこけて、且つ神マシンをゲットしただけだと思う
713 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 22:46:58.30 ID:7TDMGi2T0
フェラーリはいい加減に仕事できるセカンド獲れよ。
速くて仕事の出来るセカンドなんてフェラの歴史でも半分位しかいないだろ
>>712
お前のさんのテレビ越し評価よりも現場の評価が全てだから
>>690-691
＞ラリーでは赤牛のサポート受けてたし。
既に外れて今は自チーム参戦、という事はもう赤牛とは接点ないし、向こうも評価対象じゃないと思ってるよ
2010でウェーバー離脱想定での支援、それが軌道修正になり支援打ち切り
ライコネンＲＢ移籍はほぼゼロ、大体引手数多の中未知数のライコネン選ぶ意味が無い
お前のさんのテレビ越し評価よりも現場の評価が全てだから
>>690-691
＞ラリーでは赤牛のサポート受けてたし。
既に外れて今は自チーム参戦、という事はもう赤牛とは接点ないし、向こうも評価対象じゃないと思ってるよ
2010でウェーバー離脱想定での支援、それが軌道修正になり支援打ち切り
ライコネンＲＢ移籍はほぼゼロ、大体引手数多の中未知数のライコネン選ぶ意味が無い
717 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 23:16:18.67 ID:MOnvqvKk0
718 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 23:58:52.00 ID:PhZV1gsu0
俺もヘイキは相当過小評価されてると思う、キャリア2年目で枕に行ったのが間違いだったのかね・・・。
>>718
あのタイミングじゃなければ、いつ行くんだ？
あのタイミングじゃなければ、いつ行くんだ？
>>716
レッドブルはライコネンの個人スポンサーやってるじゃん。
レッドブルはライコネンの個人スポンサーやってるじゃん。
ベッテルの肥やしにするなら、無冠のゑよりも元F1世界王者の方が箔はつくって考え方もできるよな
レッドブルチームへの関心も高まると
レッドブルチームへの関心も高まると
上位チームのドライバーを神格化してる人はウェーバーやマッサを擁護し、
アルグエルスアリ、ディレスタ、スーティル、ペレス辺りを批判する
そうでない人はアルグエルスアリとペレスが思ってることと同じことを考えている
アルグエルスアリ、ディレスタ、スーティル、ペレス辺りを批判する
そうでない人はアルグエルスアリとペレスが思ってることと同じことを考えている
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、マッサ
メルセデス ミハエル、ロズベルグ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー 可夢偉、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、トゥルーリ
マルシェ グロッグ、ピック
HRT リウッティ、スーティル
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、マッサ
メルセデス ミハエル、ロズベルグ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー 可夢偉、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、トゥルーリ
マルシェ グロッグ、ピック
HRT リウッティ、スーティル
レッドブル ベッテル、アルグエルスワリ
トロロッソ リチャルド、ベルヌ
HRT Toro Rojo ブエミ、カルロス・サインツJr
トロロッソ リチャルド、ベルヌ
HRT Toro Rojo ブエミ、カルロス・サインツJr
726 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 09:44:58.89 ID:R6csyMD3O
727 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 10:03:58.05 ID:JuYZMe3XO
アロンソはフェラーリで無冠のまま去りそうだもんな
ジャックとライコネンはチャンピオンになって劣化したじゃないか。
そもそもウェーバーはかつてのらしさは消えてるけど
仕事ができるドライバーにはなってるよね。これって成長じゃないの？
今年のウェーバーをダメという人は正直よくわからん。モンツァはアレだったけど。
チームがウェーバーの勝利を明らかに望んでないし。
マッサだってアロンソより遅いという意味でダメ出しされてるわけじゃないと思う。
ハミルトンの場合は別だけどw
仕事ができるドライバーにはなってるよね。これって成長じゃないの？
今年のウェーバーをダメという人は正直よくわからん。モンツァはアレだったけど。
チームがウェーバーの勝利を明らかに望んでないし。
マッサだってアロンソより遅いという意味でダメ出しされてるわけじゃないと思う。
ハミルトンの場合は別だけどw
>>732
あのマシンで勝てないのはダメじゃね？
あのマシンで勝てないのはダメじゃね？
転載
メルセデス、ロズベルグとの契約延長を発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=37547
10日、メルセデスGPは、ニコ・ロズベルグとの間で2013年以降の複数年にわたる
契約延長で合意に達したことを発表した。
メルセデス、ロズベルグとの契約延長を発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=37547
10日、メルセデスGPは、ニコ・ロズベルグとの間で2013年以降の複数年にわたる
契約延長で合意に達したことを発表した。
2015年まで未勝利確定か
来年にはマッサとウェバーの契約が切れるってのに・・・
マジでメルセデスと心中するつもりか
マジでメルセデスと心中するつもりか
地味にシューマッハも2013年までメルセデスに乗るんだな
レッドブルはウェーバーの後釜がライコネンとして
フェラーリのマッサの後釜争いがアツいな
あと、新ロータスのドライバーのクソっぷりが際立ってるな
レッドブルはウェーバーの後釜がライコネンとして
フェラーリのマッサの後釜争いがアツいな
あと、新ロータスのドライバーのクソっぷりが際立ってるな
意外とメルセデスは来年の車がいい仕上がりなのかもよ？
レッドブルへ、ならともかくフェラーリやマクラーレンには勝てるんじゃ？
と思わせる様な出来なのかも。
レッドブルへ、ならともかくフェラーリやマクラーレンには勝てるんじゃ？
と思わせる様な出来なのかも。
740 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 17:08:11.87 ID:khwxPkvZ0
枕には毎年感心させられる。
マクラーレンって糞車からのリカバリー能力が凄いよな
開幕戦で１秒のアップデートとか、ありえん
開幕戦で１秒のアップデートとか、ありえん
744 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 18:22:39.10 ID:7xhVkLSsO
赤牛にライコネンはないわ。
>>744
夢を見ることぐらい許してやろうぜw
夢を見ることぐらい許してやろうぜw
>>700
持ち込みドライバーでもペレス、マルドナードはきっちり実績を積んできた
ドライバーなんだけどなあ。それにペレスはテルメックスの育成ドライバー
で10年に下手打ったらF1に上げてもらえなかったんだが。
レッドブル育成とディレスタに「コネ」だとケチをつけているのもよくわからん。
そこそこの結果を出してきた系列ドライバーを乗せて何がいかんのだ…。
F1系スレだとフォーミュラは金でシートを買うのがデフォって感覚が通じない
気がする。
持ち込みドライバーでもペレス、マルドナードはきっちり実績を積んできた
ドライバーなんだけどなあ。それにペレスはテルメックスの育成ドライバー
で10年に下手打ったらF1に上げてもらえなかったんだが。
レッドブル育成とディレスタに「コネ」だとケチをつけているのもよくわからん。
そこそこの結果を出してきた系列ドライバーを乗せて何がいかんのだ…。
F1系スレだとフォーミュラは金でシートを買うのがデフォって感覚が通じない
気がする。
カムイも日本人カルマから抜けられそうに無いな
ザウバー、ピットストップの遅さについてドライバーを非難
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_13510.html
ザウバーのチームマネージャーを務めるビート・ツェンダーは
「2011年に関する限り、我々はドライバーに問題に抱えている。タイムの80％は彼ら（小林可夢偉とセルジオ・ペレス）がボックスの正しい位置でストップしていない」
「それで貴重なタイムが犠牲になっている。（インドで）ペレスは停止位置からおよそ3メートルずれており、チーム全員であらゆる装置を使ってポジションを動かさなければならず、約3秒が犠牲になった」
こんなこと言い出すチームはもう終わってるよ、所詮ザウバーは2流以下チームだわな
カムイも売り込める時に上のチームと交渉すればいいものを
ザウバーに恩があるなんてやって、アグリ右京の二の舞かよ
まあ実際は噂のようなおいしい話が無かったのかもしれないけどね
ザウバー、ピットストップの遅さについてドライバーを非難
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_13510.html
ザウバーのチームマネージャーを務めるビート・ツェンダーは
「2011年に関する限り、我々はドライバーに問題に抱えている。タイムの80％は彼ら（小林可夢偉とセルジオ・ペレス）がボックスの正しい位置でストップしていない」
「それで貴重なタイムが犠牲になっている。（インドで）ペレスは停止位置からおよそ3メートルずれており、チーム全員であらゆる装置を使ってポジションを動かさなければならず、約3秒が犠牲になった」
こんなこと言い出すチームはもう終わってるよ、所詮ザウバーは2流以下チームだわな
カムイも売り込める時に上のチームと交渉すればいいものを
ザウバーに恩があるなんてやって、アグリ右京の二の舞かよ
まあ実際は噂のようなおいしい話が無かったのかもしれないけどね
でも噂があった中でマシそうだったのって黒ロータス位だろ
>>747
かな周回遅れw
かな周回遅れw
単に契約のオプション優先権がザウバー側にあったってだけの話では？
本人も実際にそう言ってるし
亜久里も単にスポンサーの問題だし
右京も単に違約金の問題
恩があるとか言う話は移籍できなかった事の対外的言い訳だよ
内輪もめの話が外に漏れるようでは駄目だよなぁ・・・
ドライバーがマシンについてメディアに文句言ってるから
その牽制なのかもしれないけど
本人も実際にそう言ってるし
亜久里も単にスポンサーの問題だし
右京も単に違約金の問題
恩があるとか言う話は移籍できなかった事の対外的言い訳だよ
内輪もめの話が外に漏れるようでは駄目だよなぁ・・・
ドライバーがマシンについてメディアに文句言ってるから
その牽制なのかもしれないけど
＞亜久里も単にスポンサーの問題だし
そのスポンサーに対しての恩義と言ってたぞ、F1行くにあたり支援してくれた恩義とね
右京の場合は無理すればいけたけどって感じ言ってたな、それが違約金への対処だったんだろうけど
まあ実際は言い訳かもしれないけどね、ただそういうった流はあった
カムイにしても前半までなら一段でも上にいけるチャンスはゼロではなかったと思うよ
没落ルノーでもザウバーよりはチームとして上だからな、行ける可能性あったのであればもったいない
ま、あくまで噂上ので話しなんだけどね
しかしザウバーは終わってるよ、ザウバー爺の権限も落ちているのかね
実際にドライバーの不備でタイムロス出ていても、チームとしてそれいっちゃお終いだよ
そのスポンサーに対しての恩義と言ってたぞ、F1行くにあたり支援してくれた恩義とね
右京の場合は無理すればいけたけどって感じ言ってたな、それが違約金への対処だったんだろうけど
まあ実際は言い訳かもしれないけどね、ただそういうった流はあった
カムイにしても前半までなら一段でも上にいけるチャンスはゼロではなかったと思うよ
没落ルノーでもザウバーよりはチームとして上だからな、行ける可能性あったのであればもったいない
ま、あくまで噂上ので話しなんだけどね
しかしザウバーは終わってるよ、ザウバー爺の権限も落ちているのかね
実際にドライバーの不備でタイムロス出ていても、チームとしてそれいっちゃお終いだよ
ザウバーの爺さんも結構ドライバー批判するよ
カムイとペレスがコース上でドタバタ暴れまくってるのによくまぁこの程度で済んでるなと思って見てるぐらい
カムイとペレスがコース上でドタバタ暴れまくってるのによくまぁこの程度で済んでるなと思って見てるぐらい
>>751
亜久里のベネトンとの件は実際そんな美談じゃないぞw
亜久里はどうにかなるだろってベネトンとの契約に独断でサインしてしまったが
当然後から大問題になって破談に。
亜久里が自分で言ってたから間違いない。
亜久里のベネトンとの件は実際そんな美談じゃないぞw
亜久里はどうにかなるだろってベネトンとの契約に独断でサインしてしまったが
当然後から大問題になって破談に。
亜久里が自分で言ってたから間違いない。
>>739
と、かつての日本チームも開幕前はそんなこと言ってしたっけね
と、かつての日本チームも開幕前はそんなこと言ってしたっけね
モタスポは運の悪さもマシントラブルも全部ドライバーのせいにされるからね
一番の高給取りなんだから責任を取るのは当然
一番の高給取りなんだから責任を取るのは当然
滅多に起こらないマシントラブルでリタイアしても「運の悪いドライバーだな」って評価で片付けられるのがF1の世界だし
惜しいリタイアでも”リタイア”には変わらないわけで
エンジニアやメカニックと違ってシートの競争率は凄まじいから一つの不運が天地の別れ道だ
惜しいリタイアでも”リタイア”には変わらないわけで
エンジニアやメカニックと違ってシートの競争率は凄まじいから一つの不運が天地の別れ道だ
>>759
例えば？
例えば？
>>761
日本人がたいがいそうじゃんか
とにかく日本人だけいつも不運につきまとわれる
中嶋ラストラン鈴鹿のステアリングのトラブルとか本当についてない
利夫や井上を完走させるなら、中嶋を８位でもいいから完走させてれば日本中が納得しただろうに
日本人がたいがいそうじゃんか
とにかく日本人だけいつも不運につきまとわれる
中嶋ラストラン鈴鹿のステアリングのトラブルとか本当についてない
利夫や井上を完走させるなら、中嶋を８位でもいいから完走させてれば日本中が納得しただろうに
「速くても」って部分はどこに行った
中嶋はラスト鈴鹿の時だけは十分に速かったよ
それ言うといきなり乗ったトヨタマシンでの２戦でのリザルトの方が今年後半よりずっと良い
可夢偉はまさに不運だよね
モナコ最高位とか前半は燃えに燃えたがｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞｨも… 今度は完走出来れば良いなって期待値は一体何？
可夢偉はまさに不運だよね
モナコ最高位とか前半は燃えに燃えたがｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞｨも… 今度は完走出来れば良いなって期待値は一体何？
767 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/11(金) 13:34:42.63 ID:6yBTtfom0
亜久里が実はサインしてその後揉めた
と言う話は初めて聞いた
と言う話は初めて聞いた
2012年未確定、及び一部未確定チームのシート争い予想
ロータス（ルノー） ペトロフ（ほぼ確定） グロージャン（シート争いで有利） ブルーノ？
インディア ディレスタ（ほぼ確定） スーティル？ ヒュルケンベルグ？
トロ・ロッソ ブエミ？ アルグエルスアリ？ リチャルド？ ベルニュ？
ウィリアムズ マルドナード（ほぼ確定） ライコネン？ スーティル？ バリチェロ？
マルシャ グロック（確定） ダンブロシオ？ ウィッケンズ？ ピック？
HRT リウッツィ？ カーティケヤン？ クロス？
ちなみに名が出ている若手ドライバーの今年の戦歴
チャールズ・ピック（フランス） GP2 総合4位
ダニ・クロス（スペイン） GP2 総合9位
ロバート・ウィッケンズ（カナダ） フォーミュラ・ルノー3.5 チャンピオン
ジャン・エリック・ベルニュ（フランス） フォーミュラ・ルノー3.5 総合2位
ロータス（ルノー） ペトロフ（ほぼ確定） グロージャン（シート争いで有利） ブルーノ？
インディア ディレスタ（ほぼ確定） スーティル？ ヒュルケンベルグ？
トロ・ロッソ ブエミ？ アルグエルスアリ？ リチャルド？ ベルニュ？
ウィリアムズ マルドナード（ほぼ確定） ライコネン？ スーティル？ バリチェロ？
マルシャ グロック（確定） ダンブロシオ？ ウィッケンズ？ ピック？
HRT リウッツィ？ カーティケヤン？ クロス？
ちなみに名が出ている若手ドライバーの今年の戦歴
チャールズ・ピック（フランス） GP2 総合4位
ダニ・クロス（スペイン） GP2 総合9位
ロバート・ウィッケンズ（カナダ） フォーミュラ・ルノー3.5 チャンピオン
ジャン・エリック・ベルニュ（フランス） フォーミュラ・ルノー3.5 総合2位
ここまでのまとめ
レッドブル ベッテル ウェバー
マクラーレン バトン ハミルトン
フェラーリ アロンソ
メルセデス ロズベルグ シューマッハー
ロータス ペトロフ
トロロッソ
インディア ディレスタ
ザウバー コバヤシ .ペレス
ウィリアムズ マルドナード
ケータハム .コバライネン. トゥルーリ
マルシャ .グロック
ヒスパニア
レッドブル ベッテル ウェバー
マクラーレン バトン ハミルトン
フェラーリ アロンソ
メルセデス ロズベルグ シューマッハー
ロータス ペトロフ
トロロッソ
インディア ディレスタ
ザウバー コバヤシ .ペレス
ウィリアムズ マルドナード
ケータハム .コバライネン. トゥルーリ
マルシャ .グロック
ヒスパニア
ビアンキは来年どうするんだろう
マッサもフェラーリに残るからGP2かな？
マッサもフェラーリに残るからGP2かな？
仮にビアンキがマッサの後継だとするなら
来年は何処かのシート取らせるんじゃない？フェラーリでデビューは無いだろうし
来年は何処かのシート取らせるんじゃない？フェラーリでデビューは無いだろうし
>>772
トッドコネでウィリアムズかインドのリザーブらしい。
トッドコネでウィリアムズかインドのリザーブらしい。
774 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 20:42:05.78 ID:5AFudSK50
パフェットはどこかレギュラーで乗れんもんかな？
無理じゃね
パフェはこのままミスターDTM(メルセデスの奴隷)になりそう
パフェだけに食いっぱぐれは無しとか
778 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/12(土) 23:48:47.29 ID:j0WsGZ+h0
せっかく777なのに…
今年もマクラーレンは「若手」テストでパフェット乗せるんだよね。
他にいないのかと……。
他にいないのかと……。
>>780
あるじゃない。フェラーリエンジンツンダチームのもう一つのシートが。
あるじゃない。フェラーリエンジンツンダチームのもう一つのシートが。
そもそもフェラーリとかいう以前の問題としてビアンキをF1デビューさせていいレベルなのかすごく疑問なんだけど。
ART1stシートに２年も乗ってチャンピオンなれないとか、F1諦めた方がいいレベルだと思う。
ここまでのGP2の中でART1stドライバーの場合、F1で活躍するレベルであるならルーキーでもチャンピオンが必須。(ロズベルグ・ハミルトン・ヒュルケンベルグ)
これができないとF1でもだめ。(グロージャン・ディグラッシ)
ART1stシートに２年も乗ってチャンピオンなれないとか、F1諦めた方がいいレベルだと思う。
ここまでのGP2の中でART1stドライバーの場合、F1で活躍するレベルであるならルーキーでもチャンピオンが必須。(ロズベルグ・ハミルトン・ヒュルケンベルグ)
これができないとF1でもだめ。(グロージャン・ディグラッシ)
本当にフェラーリがビアンキを評価してるならもうとっくにF1デビューしてるだろうよ…
まぁ、少し選択を間違うだけでバドエルコースだろうしなぁ。
ペレスフェラーリの方が席替え有っていいと思うけど
マッサもトッドだしビアンキの方が可能性有りそうな気がするわ
マッサもトッドだしビアンキの方が可能性有りそうな気がするわ
787 ：音速の名無しさん：2011/11/13(日) 09:09:20.82 ID:X6vtdvX60
ビアンキのマネージャーもトッドの息子だしな。
これだけで決まりみたいなもんだろw
これだけで決まりみたいなもんだろw
来期不確実なスーや罵詈より可夢偉が下な訳だが。
「伸びしろ」を考えろよｗ
小林に伸びしろなんかないよ
マッサに並ぶ首を切られそうなドライバーなのは間違いないよ
マッサに並ぶ首を切られそうなドライバーなのは間違いないよ
そんなことより雷子がトトロロッソと交渉してるって話なんだが
ウィリアムズどうなったんだよ？アブダビで発表じゃなかったのか？
可夢偉になんか恨みがあんのかw
遅いから邪魔
新人に負けたらクビリーチだからな
スーティル 予選9勝9敗
バリチェロ 予選9勝9敗
カムイ 予選6勝11敗
カムイは契約済ましてて良かったな
バリチェロはグロックと新人ボコり係として役立ってたんだが
スーティル 予選9勝9敗
バリチェロ 予選9勝9敗
カムイ 予選6勝11敗
カムイは契約済ましてて良かったな
バリチェロはグロックと新人ボコり係として役立ってたんだが
インドもアブダビで発表とか言ってたけど延期になったしな。
つかライコ本当に復帰するのかねえ。
ギリギリまで引っ張った挙句「やっぱや～めた」とか言いそうだ。
つかライコ本当に復帰するのかねえ。
ギリギリまで引っ張った挙句「やっぱや～めた」とか言いそうだ。
だからさあ、ここストーブリーグスレでドラアンチスレじゃないわけ
解ってる？
可夢偉アンチなお子ちゃま達は他所行ってくんない？
http://f1-gate.com/raikkonen/f1_13554.html
と言う話なんだが、こっちの方がありそうじゃね？
解ってる？
可夢偉アンチなお子ちゃま達は他所行ってくんない？
http://f1-gate.com/raikkonen/f1_13554.html
と言う話なんだが、こっちの方がありそうじゃね？
>>794
新興3チームは邪魔じゃ無いのか？
新興3チームは邪魔じゃ無いのか？
>>798
先日、トロの候補者は赤牛育成ドラだけって中の人が言ってたのにな。
先日、トロの候補者は赤牛育成ドラだけって中の人が言ってたのにな。
>>783
左近「……」
左近「……」
少なくともライコネンのF1復帰のモチベーションが本物だとは分かった。
ライコネンほどの大物でも持参金次第なのか
バリチェロと交代するんだから当たり前だろうが
807 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/13(日) 16:58:37.26 ID:+2G6Chp80
> ロズベルグとハミルトンはGP2ベテランがいなかった頃だからなあ。
こんなの基準にならないやん
こんなの基準にならないやん
>>807
すまんな。
すまんな。
>>806
確かに少し厳しすぎたかもしれないけど、歴代のART1stと比べるとやっぱりかなり不満な出来だと思う。
キャリアで抜けてるグロージャンに負けるのはまあ仕方ないにせよ、下を離した2位ぐらいは最低欲しかったかと。
＞ロズベルグとハミルトンはGP2ベテランがいなかった頃だからなあ。
ハミルトンについてはF3000級のベテランがやや劣るチームに乗ってたし、ライバルがピケjrだけだったってのも確かにあると思う。(それでも走りはすごかったけど)
ただロズベルグについては、ロズベルグがF3上がり1年目だったのに対し、F1経験者２人とWSR王者かつF1テストドライバーでビックフォーミュラ経験豊富なコバライネンがいたから評価してもいい気がする。
この年はシーズン前の下馬評はコバライネン一強だったし。
確かに少し厳しすぎたかもしれないけど、歴代のART1stと比べるとやっぱりかなり不満な出来だと思う。
キャリアで抜けてるグロージャンに負けるのはまあ仕方ないにせよ、下を離した2位ぐらいは最低欲しかったかと。
＞ロズベルグとハミルトンはGP2ベテランがいなかった頃だからなあ。
ハミルトンについてはF3000級のベテランがやや劣るチームに乗ってたし、ライバルがピケjrだけだったってのも確かにあると思う。(それでも走りはすごかったけど)
ただロズベルグについては、ロズベルグがF3上がり1年目だったのに対し、F1経験者２人とWSR王者かつF1テストドライバーでビックフォーミュラ経験豊富なコバライネンがいたから評価してもいい気がする。
この年はシーズン前の下馬評はコバライネン一強だったし。
ニコラスのコネがなかったら、FDAから放出されてもおかしくない出来だったね、ビアンキ。
>>809
確かにコバライネンは強敵でしたね。
チームはF3000時代最強のアーデンだったし。
＞かなり不満な出来
GP2上位水準だとは思うんですが、タイトルに絡まなかったから
不満だというのは納得。ピックと殆ど差がありませんからね…。
シーズン序盤の接触やらかしとペナがなければもうちょいかっこのつく
成績になったんだろうけどなあ…。
結局GP2メインでは通算1勝なんだよね。
確かにコバライネンは強敵でしたね。
チームはF3000時代最強のアーデンだったし。
＞かなり不満な出来
GP2上位水準だとは思うんですが、タイトルに絡まなかったから
不満だというのは納得。ピックと殆ど差がありませんからね…。
シーズン序盤の接触やらかしとペナがなければもうちょいかっこのつく
成績になったんだろうけどなあ…。
結局GP2メインでは通算1勝なんだよね。
フィリッピはGP2シーズン2位でF1に行けなかった初のドライバーになりそうだな
パンターノよりは・・・・
しかし師匠のシートは安泰
青旗無視でも安泰
青旗無視でも安泰
ライコ気になるわ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、マッサ
メルセデス ミハエル、ロズベルグ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー 可夢偉、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、ダンブロシオ
マルシェ グロッグ、ピック
HRT リウッティ、スーティル
マクラーレン バットン、ハミデルトン
フェラーリ アロンソ、マッサ
メルセデス ミハエル、ロズベルグ
ロータス ペトロフ、グロージャン
インディア ディレスタ、ヒュルケンベルグ
ザウバー 可夢偉、ペレス
トロロッソ リチャルド、アルグエルスワリ
ウィリアムズ ライコネン、マルドナード
ケータハム コバライネン、ダンブロシオ
マルシェ グロッグ、ピック
HRT リウッティ、スーティル
パンターノ→フィリッピ
次にGP2で若手のものさしになるベテランは誰だろう
次にGP2で若手のものさしになるベテランは誰だろう
バトンとバリチェロ、何故差が付いたのか…慢心、環境の違い
ライコネンは新ロータスとも交渉してるだろうな
クビサにはちと厳しいが
インドがどうなるかが楽しみだな
スーティルは残ると思うけどな
スーティルとニコヒュルのコンビが見たいな
ディレスタはメルセデスのサードでもいいよ
クビサにはちと厳しいが
インドがどうなるかが楽しみだな
スーティルは残ると思うけどな
スーティルとニコヒュルのコンビが見たいな
ディレスタはメルセデスのサードでもいいよ
>>795
予選だけ速くて意味あるの？
予選だけ速くて意味あるの？
スーティルはもう少しでランキング九位じゃん
頑張って欲しい
頑張って欲しい
つーかここに来てザウバー、ルノーと を切ったチームの開発不足が確定的に明らかなわけだが…
実走テストがFPでしか出来ない今、新人だけでチームを組むのは無謀だな
実走テストがFPでしか出来ない今、新人だけでチームを組むのは無謀だな
ザウバーは単純に開発やめただけじゃね？
それにカムイペレスがダメならニックデラロサ切ったりしなかっただろうし
ルノーに関してはもはや現状のマシンのポテンシャルすら発揮できてない気がする
ペトロフはペイドラとしてはいい仕事してると思うけど
それにカムイペレスがダメならニックデラロサ切ったりしなかっただろうし
ルノーに関してはもはや現状のマシンのポテンシャルすら発揮できてない気がする
ペトロフはペイドラとしてはいい仕事してると思うけど
子飼いの育成ドライバーは高性能シミュレータ乗りまくってるから
テストでポンと乗ってもそれなりにタイム出すよなぁ。
テストでポンと乗ってもそれなりにタイム出すよなぁ。
スーティルは例の騒動の件が尾を引いてるのかな？
その後、動きも見当たらないしどうなっているのだろう？
その後、動きも見当たらないしどうなっているのだろう？
今思うと開幕戦の幻の10ポイントが痛すぎる。
828 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 13:09:14.00 ID:nBxxgKWL0
来季決まってないドラ： バリチェロ・ブエミ・アルグ・スーティル・ダンブロシオ・リウッチー・セナ
バリチェロ・スーティルはまだまだ速いし勿体無い。
セナはスポンサー持ち込めるし、どっかのサードラなら。
バリチェロ・スーティルはまだまだ速いし勿体無い。
セナはスポンサー持ち込めるし、どっかのサードラなら。
スーティルはフォースインディアに残るような気もする
831 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 14:37:44.46 ID:U0nwDwvJ0
昨日地上派で森脇さんがロータスはセナが残りそうっていうてたけど、言い間違い？
832 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 16:30:57.05 ID:XcUUd9Vz0
ウィリアムズはライコネンじゃなくてコバライネン乗せてくれればいいのに。
お金もかからないんじゃないかね？・・・過小評価されすぎな気がするよ最近のヘイキは。
お金もかからないんじゃないかね？・・・過小評価されすぎな気がするよ最近のヘイキは。
>>795
トロロってどうだっけ
トロロってどうだっけ
>>795
その新人のポテンシャルを全く考えてないんだな。
今はリザーブとして先にフリー走行でF1走ってたり
高性能なシミュレータに乗りまくってるのも多いから
新人だから負けたらクビとかアンチの戯言に過ぎないと思うよ。
その新人のポテンシャルを全く考えてないんだな。
今はリザーブとして先にフリー走行でF1走ってたり
高性能なシミュレータに乗りまくってるのも多いから
新人だから負けたらクビとかアンチの戯言に過ぎないと思うよ。
835 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 17:11:50.59 ID:2QsP7yJtO
まあ、チームメイトの新人に負けたらなかなか先はないわな。
アロンソでさえ苦労した。
アロンソでさえ苦労した。
必死に擁護しても新人に負けた事実は変わらないからな
まさにヲタの戯言
まさにヲタの戯言
>>836
誰の事言ってんの？
誰の事言ってんの？
メイサを手に入れたのが真実なら可夢偉の人生は大幅アップデート
カムイはポイントでもペレスに負けてれば
アンチはメシウマだったのになw
アンチはメシウマだったのになw
>>837
カスー様の事
カスー様の事
去年、デラロサも新人に負けてシーズン中にクビなったしな
新人に負けたドライバーなんてそんなもん
新人に負けたドライバーなんてそんなもん
ライコネンのウイリアムズ加入にさらなる進展、マネージャーがパドックを訪問
彼のマネージャーを務めるスティーブとデイビッドのロバートソン親子ふたりはアブダビのパドックに姿を見せ、
さらにウイリアムズのホスピタリティ・エリアでグランプリを観戦していたと、フィンランドのTurun Sanomat紙は報じている。
信頼のTurun Sanomatか
ウィリは本当にチンコ取るのかよ
彼のマネージャーを務めるスティーブとデイビッドのロバートソン親子ふたりはアブダビのパドックに姿を見せ、
さらにウイリアムズのホスピタリティ・エリアでグランプリを観戦していたと、フィンランドのTurun Sanomat紙は報じている。
信頼のTurun Sanomatか
ウィリは本当にチンコ取るのかよ
>>841
予選は勝ってなかったか？
予選は勝ってなかったか？
バリチェロはロータスに行ったらどうだ
若手二人のチームはやはり引き出しが少なくて伸び悩むからなあ
トロロッソは育成チームと割りきってるから仕方ないけど
若手二人のチームはやはり引き出しが少なくて伸び悩むからなあ
トロロッソは育成チームと割りきってるから仕方ないけど
ロータスってクビサがいなくなって全てが狂ったなあ
ニック切っちゃって開発できるドライバーいなくなっちゃったしもうだめぽ
ニック切っちゃって開発できるドライバーいなくなっちゃったしもうだめぽ
ザウバー以上にルノーの落ちっぷりは酷いものがあるな。
クビサがいてもBMW晩年と同じようにどうにもならなかった気がするけど
ライコはトロロから育成が必要だよ
ルノーはドライバーもそうだけど、スタッフの流出を止めないと。
それでも予選や本戦の結果で
チームの士気が違ってくるしねぇ
チームの士気が違ってくるしねぇ
スタッフより金がな
グループロータスが年30億のタイトルスポンサーとか怪しすぎるし
そんな払えるメーカーじゃないだろ
どっかにジェニキャピタルから、グループロータスがロータスルノーの株買って
払う買収資金はタイトルスポンサーの金で回収するみたいな憶測があった
オリンパスかよと
バハールとロペスがグルでわざとグループロータスの経営悪化させてるようにみえるわ
プロトンがロータスが死ぬほど赤字出して困ってて
ロペスがグループロータス買うの間違いないといわれてるし
グループロータスが年30億のタイトルスポンサーとか怪しすぎるし
そんな払えるメーカーじゃないだろ
どっかにジェニキャピタルから、グループロータスがロータスルノーの株買って
払う買収資金はタイトルスポンサーの金で回収するみたいな憶測があった
オリンパスかよと
バハールとロペスがグルでわざとグループロータスの経営悪化させてるようにみえるわ
プロトンがロータスが死ぬほど赤字出して困ってて
ロペスがグループロータス買うの間違いないといわれてるし
ロータスはスーティルじゃいかんのか
持ち込みもあるんでしょ
持ち込みもあるんでしょ
>>853
スーティルはインディア放りだされたらF-1にしがみつくならHRTにお布施して乗るしかないんだよ… 理想と現実…
スーティルはインディア放りだされたらF-1にしがみつくならHRTにお布施して乗るしかないんだよ… 理想と現実…
ＨＲＴにスーティルとリウッツィか
スウィッティル
>>831
言ってたから本当なんだろうね森脇さんだからバーニー繋がりで聞いてるんじゃないかな
ただロータスはニック切って駄目になったな車が遅くなる一方だ
セッテイングの方向としてはニックは必要だったのかもね
バリチェロが来てももうロートルはロートルだから速さはないから
来ても役には立たない可能性がある
ニックに来年戻って来てもらった方が確実に他のドライバーにも良い物が出来上がる
多分だけど、ニックが作ると他のドライバーにとってマイルドな味わいのある
車が出来上がるんだろうな 突出したものではなく
言ってたから本当なんだろうね森脇さんだからバーニー繋がりで聞いてるんじゃないかな
ただロータスはニック切って駄目になったな車が遅くなる一方だ
セッテイングの方向としてはニックは必要だったのかもね
バリチェロが来てももうロートルはロートルだから速さはないから
来ても役には立たない可能性がある
ニックに来年戻って来てもらった方が確実に他のドライバーにも良い物が出来上がる
多分だけど、ニックが作ると他のドライバーにとってマイルドな味わいのある
車が出来上がるんだろうな 突出したものではなく
>>857
ニックのことはそこそこ評価しているのだが、時々出てくる、
ニックは開発やセッティングに寄与していた、という意見には疑問がある。
黒ロータスの後半失速は、資金が尽きて開発が止まったのに対して、
トロロッソやFインディアの開発が進んだことが原因ではないだろうか。
ニックのことはそこそこ評価しているのだが、時々出てくる、
ニックは開発やセッティングに寄与していた、という意見には疑問がある。
黒ロータスの後半失速は、資金が尽きて開発が止まったのに対して、
トロロッソやFインディアの開発が進んだことが原因ではないだろうか。
>>832
コバライネンじゃマネーはいらないもの
コバライネンじゃマネーはいらないもの
ベテランの経験とか開発力って実際どうなんだろうね。
速さはイマイチでも雇う価値あるほど影響あるんだろうか。
速さはイマイチでも雇う価値あるほど影響あるんだろうか。
その答えは来年雷子に出してもらいましょうw
863 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/15(火) 14:12:17.95 ID:ekLtytpH0
ウィリアムズはスーティルとか名前出してライコの給料値下げ狙ってるんだろうな
865 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/15(火) 17:52:09.69 ID:ekLtytpH0
その手の交渉しかけたらライコネンは簡単にそっぽ向くだろ。
>>860
本人が走るとタイムには出ないけど他の人が載るとタイムが出るんだろうね
足回りとかウイングとかトーインやキャンバーなどのミリ単位での調節とかも含めて
データが揃いやすいドライバーっているし（中野真治がそうだよね、パニストゥルーリが落ちていったのは中野のセッティングを横からチラ見出来ないからだしー）
お尻で感じ取るセンサーが良いんだよニックは
本人が走るとタイムには出ないけど他の人が載るとタイムが出るんだろうね
足回りとかウイングとかトーインやキャンバーなどのミリ単位での調節とかも含めて
データが揃いやすいドライバーっているし（中野真治がそうだよね、パニストゥルーリが落ちていったのは中野のセッティングを横からチラ見出来ないからだしー）
お尻で感じ取るセンサーが良いんだよニックは
867 ：音速の名無しさん：2011/11/15(火) 18:49:06.08 ID:45k3xOc20
トロドラは出世出来ないと大変だな。ステップアップ出来ないとF1生活終了っぽい。
とはいっても最近デビューしたドライバーで最下位集団以外に移籍できたのって
ベッテルとニコとカムイくらいであと誰かいたっけ？
トップチームは比較的長期で契約するし、中段以下は金がないとあっさり切るしで
ベッテルとニコとカムイくらいであと誰かいたっけ？
トップチームは比較的長期で契約するし、中段以下は金がないとあっさり切るしで
870 ：音速の名無しさん：2011/11/15(火) 19:11:25.45 ID:GAGhqMrqO
>>869
青セナ
青セナ
>>870
ありゃ代打や
ありゃ代打や
872 ：音速の名無しさん：2011/11/15(火) 19:36:04.59 ID:GAGhqMrqO
>>869
コバライネンは一度はマクラーレンに乗ったが今やロータス…
コバライネンは一度はマクラーレンに乗ったが今やロータス…
875 ：音速の名無しさん：2011/11/16(水) 01:04:06.42 ID:29NfHmhPO
876 ：音速の名無しさん：2011/11/16(水) 02:15:24.96 ID:D3cMw3ja0
そういえば、今話題のオリンパスって
80年代初頭に元祖ロータスのスポンサーやってたよねw
80年代初頭に元祖ロータスのスポンサーやってたよねw
今思うと中野は天才だったのかもしれない
速さは無いが
速さは無いが
どうしてもクビサ復帰させたいらしいから、シーズン中すぐクビにできるドライバー（グロジャン）を雇う
ライコネンがウィリアムズってのは、結局無いだろうな。
実質別クラスの下位３チームを除けばコンストラクター最下位の
チームで何するの？ってレベルだ。
実質別クラスの下位３チームを除けばコンストラクター最下位の
チームで何するの？ってレベルだ。
Toto Wolf on ORF: "The drivers decision will be solved before Sao Paolo! It doesn't make sense to wait longer."
つるーりに引退してもらって空きにリカルドかトロのどっちか走らせたら？
赤牛からカーズとギアボックスをタダにしてもらって
赤牛からカーズとギアボックスをタダにしてもらって
いらないと切ったトロのどちらかを支援してまで他所で走らせる意味はないでしょ
>>881
捨てたドライバーになんの価値が？
捨てたドライバーになんの価値が？
アルゲルはトロを解雇されても、
スペイン人だからHRTが拾ってくれるだろうね
ブエミは解雇されたら厳しい。
今年のウェーバー残留は数人のドライバー人生を大狂いさせた
スペイン人だからHRTが拾ってくれるだろうね
ブエミは解雇されたら厳しい。
今年のウェーバー残留は数人のドライバー人生を大狂いさせた
>>887
まっさんは引退させるだけの結果を残してると思うけどw
まっさんは引退させるだけの結果を残してると思うけどw
>>887
ウェバーあの車で未勝利だよ？
ドライバーランキングも未だに4位だよ？
チームメイトとは約150ポイント差だよ？
今年ポッと乗ったわけじゃないよ？
かなりのキャリアのベテランだよ？
コンストチャンプの車、10年のキャリア、を持っていますが
せめて１勝するのに、あと何が必要ですか？
こう考えると素晴らしい結果ですね。
ウェバーあの車で未勝利だよ？
ドライバーランキングも未だに4位だよ？
チームメイトとは約150ポイント差だよ？
今年ポッと乗ったわけじゃないよ？
かなりのキャリアのベテランだよ？
コンストチャンプの車、10年のキャリア、を持っていますが
せめて１勝するのに、あと何が必要ですか？
こう考えると素晴らしい結果ですね。
ゑとまっさんは邪魔にならないから置いてもらってるだけで評価されてのものじゃないだろ
二人共マシンからしたらリタイアさえせず無難に走ってれば得られる成績ですしおすし
二人共マシンからしたらリタイアさえせず無難に走ってれば得られる成績ですしおすし
マッサとウェバーの成績の話じゃないでしょ
こいつら以上の成績を出せそうで２ｎｄ待遇でいいドライバーなんていないよね
こいつら以上の成績を出せそうで２ｎｄ待遇でいいドライバーなんていないよね
>>892
俺の話がお前の中で論外なら、そりゃお前がスレ違いってことだよ
ドライバーの純粋な実力の話したいならほかのスレにいったらどうだい
マッサウェバーよりいいドライバーがいないなんて誰も言ってないしわけわからんな
俺の話がお前の中で論外なら、そりゃお前がスレ違いってことだよ
ドライバーの純粋な実力の話したいならほかのスレにいったらどうだい
マッサウェバーよりいいドライバーがいないなんて誰も言ってないしわけわからんな
894 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/16(水) 18:09:17.47 ID:hppgtzo50
実力が前提で、そこから交渉だからな。
>>893
セカンド待遇でその2人よりいいドライバーっていないか？
セカンド待遇でその2人よりいいドライバーっていないか？
>>893
スイマセン、何言ってるのか解りません。
論外といったのは2nd待遇に付いてアナタが突然持ちだしたことです。
また、
>マッサウェバーよりいいドライバーがいないなんて誰も言ってないしわけわからんな
と言うことですが、アナタは>>891で
>こいつら以上の成績を出せそうで２ｎｄ待遇でいいドライバーなんていないよね
と書きこまれていますが？
噛み付いてくるにしてもせめて、相手に伝わるようにお願いします。
もう相手にしませんけど。
スイマセン、何言ってるのか解りません。
論外といったのは2nd待遇に付いてアナタが突然持ちだしたことです。
また、
>マッサウェバーよりいいドライバーがいないなんて誰も言ってないしわけわからんな
と言うことですが、アナタは>>891で
>こいつら以上の成績を出せそうで２ｎｄ待遇でいいドライバーなんていないよね
と書きこまれていますが？
噛み付いてくるにしてもせめて、相手に伝わるようにお願いします。
もう相手にしませんけど。
897 ：音速の名無しさん：2011/11/16(水) 19:02:45.23 ID:VQbaviNWO
>>891
セカンド最強のバリケロさんがいますがな
スーさんもいるし
この2人は速いマシンから遅いマシンまで経験して結果出してるし、下位チームに移籍するくらいなら喜んでトップチームのセカンドになるかと
セカンド最強のバリケロさんがいますがな
スーさんもいるし
この2人は速いマシンから遅いマシンまで経験して結果出してるし、下位チームに移籍するくらいなら喜んでトップチームのセカンドになるかと
なんだただのアスペか
900 ：音速の名無しさん：2011/11/16(水) 19:20:19.98 ID:Kpc9QTQ/0
>>899
荒らすだけなら帰れボケ
荒らすだけなら帰れボケ
>>898
バリ禿なら有り得るけど、ロズベルグとかスーティルがＷＣになる夢を捨ててまで移籍するかねえ
バリ禿なら有り得るけど、ロズベルグとかスーティルがＷＣになる夢を捨ててまで移籍するかねえ
902 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/16(水) 20:14:54.32 ID:EV9JpycN0
>>889
セカンドランキングは三回優勝してるあの人を抑えて一位と、速さは無いが安定感はあるので確実にトップグループでチェッカーをうけ、昨年のようにナンバーワンの邪魔をせずにポイントを獲得。
完璧なナンバーツーではないか
セカンドランキングは三回優勝してるあの人を抑えて一位と、速さは無いが安定感はあるので確実にトップグループでチェッカーをうけ、昨年のようにナンバーワンの邪魔をせずにポイントを獲得。
完璧なナンバーツーではないか
>>901
スーティルはF1を去るか、ブービー争いをするくらいなら喜んでトップチームのセカンドになるだろ
てかなんでトップチームのセカンドになることがWCを諦めるに繋がるの？
ましてやトップ4以外でチャンピオンに慣れそうなチームあるか？
バトンがマクラーレンへ移籍した時も同じようなこと思ってたんだろうが、結果どうよ？
スーティルはF1を去るか、ブービー争いをするくらいなら喜んでトップチームのセカンドになるだろ
てかなんでトップチームのセカンドになることがWCを諦めるに繋がるの？
ましてやトップ4以外でチャンピオンに慣れそうなチームあるか？
バトンがマクラーレンへ移籍した時も同じようなこと思ってたんだろうが、結果どうよ？
さすがにスーティルがアロンソをボコれるわけない
ハミルトンがバカなだけ
速さではハミルトンが速い
ハミルトンは賢かったら今年はダントツの2位だった
バカッサとも何度も接触しなかった
速さではハミルトンが速い
ハミルトンは賢かったら今年はダントツの2位だった
バカッサとも何度も接触しなかった
バトンはすでにチャンプだったし明らかに進化したし比較対象としては不適切なんじゃないか
ただマッサにはお引取りいただいてほかを試したいのは同意
ロズベルグの交代話が現実化してたら来年はおもしろくなったろうになあ
ただマッサにはお引取りいただいてほかを試したいのは同意
ロズベルグの交代話が現実化してたら来年はおもしろくなったろうになあ
909 ：音速の名無しさん：2011/11/16(水) 22:13:08.87 ID:fm1uNWREO
>>890
ゑはともかく、フェラーリなら5位6位は当確で時々表彰台ぐらいは乗れそうなのに、獲得ポイントが平均7位のマッサは異次元
ゑはともかく、フェラーリなら5位6位は当確で時々表彰台ぐらいは乗れそうなのに、獲得ポイントが平均7位のマッサは異次元
戻ってきてほしいけど
現実はもう無理でしょ。
本人が一番感じてると思う。
現実はもう無理でしょ。
本人が一番感じてると思う。
>>901
おいおい、ドライバーなんて負けると思ってるやついないぞ、相手がアロンソだとしてもな
フェラーリに移籍してアロンソからファーストを奪還、行けるならそのくらい思うだろ
良い例が近年の枕、子飼いのハミチンがいる枕に移籍したバトン
ＷＣになるも評価も低くあまり期待されていなかった子が今やチームリーダー的存在
おいおい、ドライバーなんて負けると思ってるやついないぞ、相手がアロンソだとしてもな
フェラーリに移籍してアロンソからファーストを奪還、行けるならそのくらい思うだろ
良い例が近年の枕、子飼いのハミチンがいる枕に移籍したバトン
ＷＣになるも評価も低くあまり期待されていなかった子が今やチームリーダー的存在
移籍直後はそんなこと言ってるやついなかったけどな
>>912
逆に言うとそれが事件になる位にチーム内序列って普通は変わらないもんだよねと
逆に言うとそれが事件になる位にチーム内序列って普通は変わらないもんだよねと
気になったんだけど、
シーズン開始時のカーナンバーって
前年のコンスト順位で割り振られるの？
その場合エースでもセカンドより
順位下だったら大きいナンバー当てられるんかな？
シーズン開始時のカーナンバーって
前年のコンスト順位で割り振られるの？
その場合エースでもセカンドより
順位下だったら大きいナンバー当てられるんかな？
>>916
基本的にはコンスト順で前年のポイント順のはず。
ただ、メルセデスのシューミーみたく、偶数やだから奇数がいいって頼んで変更とかはありえる。
あと、2003年のマクはライコネンのがポイント上だったのに翌年のナンバーはクルサードのが上だった気がするから、チーム内の関係や状況によるのかな？
基本的にはコンスト順で前年のポイント順のはず。
ただ、メルセデスのシューミーみたく、偶数やだから奇数がいいって頼んで変更とかはありえる。
あと、2003年のマクはライコネンのがポイント上だったのに翌年のナンバーはクルサードのが上だった気がするから、チーム内の関係や状況によるのかな？
あ、一応付け加えるとカーナンバーがコンスト順はあくまでチャンピオンドライバーのチームがコンストタイトルの場合で…って必要ないか、失礼。
>>917
割り当てられたナンバーをどう割り振るかはチームの自由じゃなかった？
割り当てられたナンバーをどう割り振るかはチームの自由じゃなかった？
>>919
だったかも、だからマクやメルセデスみたいな変動ができるのか、ごめん
>>920
基本ドライバーズだよ、前年チャンピオンが1だから。
チーム無視して完全にドライバーズ順だとナンバーがはちゃめちゃになるからチャンピオン以外はコンストなんじゃない？
チャンピオン取ったドライバーが翌年不在だと、ナンバー0じゃないっけ
だったかも、だからマクやメルセデスみたいな変動ができるのか、ごめん
>>920
基本ドライバーズだよ、前年チャンピオンが1だから。
チーム無視して完全にドライバーズ順だとナンバーがはちゃめちゃになるからチャンピオン以外はコンストなんじゃない？
チャンピオン取ったドライバーが翌年不在だと、ナンバー0じゃないっけ
ライコ今日か
>>916
チーム内の番号は順位関係ない
チーム内の番号は順位関係ない
926 ：音速の名無しさん：2011/11/17(木) 08:07:48.72 ID:A43yhkt0O
デイモン・ヒルは0をつけていたな
昔はドライバーズタイトルを取ったドライバーの乗るチームが１と２で
前年チャンプのチームは空いた番号に自動的に突っ込まれてた
フェラーリが２７とかつけていたのもそのせい
撤退するチームが増えて今の方式に変更
前年チャンプのチームは空いた番号に自動的に突っ込まれてた
フェラーリが２７とかつけていたのもそのせい
撤退するチームが増えて今の方式に変更
フェラーリの27番は自動的とかじゃなくてエースナンバーなんじゃなかった？
81～95年でチャンプ取れなかった年は27・28を貰ってたよ
1と同じくらい特別な意味を持つ 最後のエースナンバー27はアレジ
1と同じくらい特別な意味を持つ 最後のエースナンバー27はアレジ
930 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/17(木) 11:28:12.02 ID:APmOUKrv0
>>927
ギャラリーにチームを分かりやすくするためにカーナンバーを揃えたんじゃなかったっけ？
フェラーリの27はエースというより、ジルのナンバーだな。
永久欠番にしようとしたが出来なかったと聞いた。
ギャラリーにチームを分かりやすくするためにカーナンバーを揃えたんじゃなかったっけ？
フェラーリの27はエースというより、ジルのナンバーだな。
永久欠番にしようとしたが出来なかったと聞いた。
そもそもF1を見だしたのも
昔ネットでエロ画像のモザイク解除パスワードのヒントに
「フェラーリｰのエースナンバーです！」
って書いてあったのでそれを必死で探してからだったなぁ～。
今ほど検索ですぐHITする時代じゃなかったので大変だった記憶がある（遠い目
昔ネットでエロ画像のモザイク解除パスワードのヒントに
「フェラーリｰのエースナンバーです！」
って書いてあったのでそれを必死で探してからだったなぁ～。
今ほど検索ですぐHITする時代じゃなかったので大変だった記憶がある（遠い目
79年、11&12をつけてたフェラーリはタイトル獲得。翌年1&2となるが一転絶不調。
27&28をつけていた新興ウイリアムズにタイトル奪われ、彼らとナンバー入れ替わる。
以後フェラーリはドライバーズタイトルを長年とれず。
27が特別なナンバーとなったのはジルの活躍のため。
27&28をつけていた新興ウイリアムズにタイトル奪われ、彼らとナンバー入れ替わる。
以後フェラーリはドライバーズタイトルを長年とれず。
27が特別なナンバーとなったのはジルの活躍のため。
つーか、誰か13番つけて欲しいな
13はドライバが希望してもFIAが認めないだろ
日本人としては４のがよっぽど嫌だよな
4はラッキーナンバー
938 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/17(木) 13:16:21.78 ID:isxXnZKs0
>>933
過去につけたチームがなかったっけ？
過去につけたチームがなかったっけ？
あった。1963年メキシコGPのBRM。
もうひとつは1976年のサーティースがあるが予選落ちしたため公式記録されてない。
もうひとつは1976年のサーティースがあるが予選落ちしたため公式記録されてない。
あと17もイタリアとかで不吉らしい。理由は良く知らないので調べてちょうだい
941 ：音速の名無しさん：2011/11/17(木) 19:26:47.25 ID:vFvFg4AuO
>>937
昔4をつけてチャンピオンに殴られた日本人がいたんですよ
昔4をつけてチャンピオンに殴られた日本人がいたんですよ
4はアンラッキーナンバー
カーナンバー4のマシンがドライバーズタイトルを獲得したことがない
カーナンバー4のマシンがドライバーズタイトルを獲得したことがない
フェラーリの27とウィリアムズの5はやっぱり思い入れがあるなぁ
つーかれっどふぁいヴ
後1チームが参戦すれば27番が復活するんだけどなー
>>915
現実はチーム内序列変わる事はマレだがチームメイトに敗北前提で移籍する馬鹿はいないよと
現実はチーム内序列変わる事はマレだがチームメイトに敗北前提で移籍する馬鹿はいないよと
おっとバリチェロさんの悪口はそこまでだ。
948 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 10:05:07.67 ID:UkUFUtkP0
サッカー選手では１３つけてる選手
いっぱいいるんだけどね。
やっぱ自動車てなると怖いのかね
いっぱいいるんだけどね。
やっぱ自動車てなると怖いのかね
ここはゼッケンスレになったのか？
じゃあそろそろセッケンの話題に変えるか
茶のしずくか。
ありゃりゃ
ペトロフ君どうしちゃったの急に批判しだして
ペトロフ君どうしちゃったの急に批判しだして
ペトロフが現状に不満を言ってる記事を見たがライコネンの例
（フェラーリが違約金を払って契約解除）を語っているのを見ると
自身の状況も怪しくなってきたのかな？
そうなるとこの前のF1中継で森脇さんが「残るのはセナじゃないかと
言われていますね」の発言がうなずける。
（フェラーリが違約金を払って契約解除）を語っているのを見ると
自身の状況も怪しくなってきたのかな？
そうなるとこの前のF1中継で森脇さんが「残るのはセナじゃないかと
言われていますね」の発言がうなずける。
今まで契約で言えなかった事を言っちゃってる訳だから
ルノーが契約を違える事を言ってきたと考える方が自然だわな
ルノーが契約を違える事を言ってきたと考える方が自然だわな
来年の契約が危うくなってきたと
ペトロフ自身が認めたって書いてあるね。
ペトロフ自身が認めたって書いてあるね。
>>948
筝曲家の宮城道雄が転落して死亡した大阪行き寝台列車「銀河」の列車番号も１３。
筝曲家の宮城道雄が転落して死亡した大阪行き寝台列車「銀河」の列車番号も１３。
957 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/11/18(金) 13:08:59.80 ID:rd18FAEj0
オカルト板でやれ
ペトロフは別にスピードもないし、スポンサー持ってこれないんならそりゃ切られるでしょ。
個人的には、セナの方がもうチョイ見てみたい。
個人的には、セナの方がもうチョイ見てみたい。
>>958
どっちも似たようなもんじゃね？
どっちも似たようなもんじゃね？
960 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 13:19:37.74 ID:P8Rjle2gO
ペトロフ、セナ、グロージャン
誰が乗ってもルノーはもう良いエンジン回さないだろ
来年はレッドブルとウイリアムズに注力
誰が乗ってもルノーはもう良いエンジン回さないだろ
来年はレッドブルとウイリアムズに注力
ペトロフ、セナ、グロージャン…
カスばっかじゃねーかよw
他に誰かロータスと心中したいドライバーはいないのか
カスばっかじゃねーかよw
他に誰かロータスと心中したいドライバーはいないのか
ルノーに誰が乗っても構わんが、マシンとレーシングスーツはかっこいい。
ヘドロフみたいな背が高い奴が着ると余計に。
ヘドロフみたいな背が高い奴が着ると余計に。
ルノーは首脳陣が駄目でチーム全体を駄目にしている印象
前方排気のマシンとかおもしろかったんだがな…
前方排気のマシンとかおもしろかったんだがな…
ペトロフ切るなら去年の時点で切ればいいものを。
今となっては意外にいいドライバーになった感もあるけど。
今となっては意外にいいドライバーになった感もあるけど。
残っている良物件
・バリチェッロ バトンと互角の走りをした GP2王者に2連覇中 オッサン
・スーティル フィジケラと互角の走りをした ピアノを弾けます
・バリチェッロ バトンと互角の走りをした GP2王者に2連覇中 オッサン
・スーティル フィジケラと互角の走りをした ピアノを弾けます
ロータスはバリ禿とらないと絶対終わる
今更ながら、F1 Racing読んできた。
ジャーニーマン＝ニックに思わず笑ってしまった。
当の本人は消息不明だけど・・・
ジャーニーマン＝ニックに思わず笑ってしまった。
当の本人は消息不明だけど・・・
ジャーニーマンならいまGermanyでDTM BMWのドライブを待ってるところだよ
そろそろ次スレを考えるんだ！
ペトロフ、セナ、グロージャンってマジで肉乗せた方がマシなんじゃ…
>>972
今思えばセナよりニックのほうがマシだったな
今思えばセナよりニックのほうがマシだったな
ハイドフェルド予選でペトロフに3勝11敗だからな～
レースでのアドバンテージがあったわけでもないし
ペトロフと決勝では互角だったからセナよりはましなのは確かだろけど
レースでのアドバンテージがあったわけでもないし
ペトロフと決勝では互角だったからセナよりはましなのは確かだろけど
975 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 17:23:14.04 ID:qH+Pg3lTO
ペトロフはマルシア行きかな
マクラーレンと提携発表してるからましになるんじゃないの
ワースと組むよりは
ワースと組むよりは
セナはやっぱりネームバリューがでかいだろ。
話題性あるし、そのお陰でスポンサーも集まってくる。ペトロフじゃ分が悪いな。
話題性あるし、そのお陰でスポンサーも集まってくる。ペトロフじゃ分が悪いな。
>>978
だったら何故HRTだったのか
だったら何故HRTだったのか
ペトロフ放出になれば結構意外だな。
ペトロフのスポンサーはちゃんと金振り込んでるのか？
ペトロフのスポンサーはちゃんと金振り込んでるのか？
まずブーリエ更迭したほうがいいんじゃね
982 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 18:30:33.21 ID:cJQszdLG0
いっそルノーはバリチェロとスーさんにすればいいんでね
バリチェロは安い給料で乗ってくれるだろうし
バリチェロは安い給料で乗ってくれるだろうし
>>984
どちらも消えそうなドライバーなのに、ロータス候補よりもかなりマシに思えるw
どちらも消えそうなドライバーなのに、ロータス候補よりもかなりマシに思えるw
986 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 00:26:40.77 ID:jTdUB8Un0
レッドブル ベッテル・ウェバー
マクラーレン バトン・ハミルトン
フェラーリ アロンソ・マッサ
メルセデス ニコ・シューマッハ
ルノー ペトロフ・セナ
フォース ディレスタ・ニコヒュル
ザウバー 小林・ペレス
トロロッソ アルグエルスアリ・リチャルド
ウィリアムズ ライコネン・マルドナルド
ロータス コヴァライネン・トゥルーリ
ヴァージン グロック・
ＨＲＴ リウィッツィ・
なんだかんだ言ってライコネンの復帰意外サプライズはないのでは？
下位チームの二枠はどーでもいーわ
異論は認める
マクラーレン バトン・ハミルトン
フェラーリ アロンソ・マッサ
メルセデス ニコ・シューマッハ
ルノー ペトロフ・セナ
フォース ディレスタ・ニコヒュル
ザウバー 小林・ペレス
トロロッソ アルグエルスアリ・リチャルド
ウィリアムズ ライコネン・マルドナルド
ロータス コヴァライネン・トゥルーリ
ヴァージン グロック・
ＨＲＴ リウィッツィ・
なんだかんだ言ってライコネンの復帰意外サプライズはないのでは？
下位チームの二枠はどーでもいーわ
異論は認める
マジで来年はケーター＞ロータス(笑)が来そうだな
989 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 06:28:49.24 ID:NbucbJuM0
>986
あんたどーしてもケロは
外したいのね
あんたどーしてもケロは
外したいのね
ライコのウィリ入りの噂はアブダビでのスポンサーアピールが目的だったらしいよ
レースも終わった今はもう完全にその話は無くなったとのこと
インドでクビになった人辺りがウィリに来るんじゃないの
レースも終わった今はもう完全にその話は無くなったとのこと
インドでクビになった人辺りがウィリに来るんじゃないの
991 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 09:46:56.42 ID:Pe0B6AAH0
ペトロフまで放出危機か・・
Ｆ１も厳しいなｗｗ
やっぱ小林は無一文(トヨタがバックでパトロンになってるて言う人も？)
でザウバー加入して来期も参戦の見込みなんてやっぱごいすーな奴だよ
Ｆ１も厳しいなｗｗ
やっぱ小林は無一文(トヨタがバックでパトロンになってるて言う人も？)
でザウバー加入して来期も参戦の見込みなんてやっぱごいすーな奴だよ
マルド師匠もスポンサーのＰＤＶＳＡが離脱の危機らしい。
>>979
九分九厘ホンダで決定していたので他に営業かけていなかった
行き場を急遽失ったブルーノは新興チームカンポスとの契約の道を取った
その後チームがHRTとなって参戦に漕ぎ着けるがチーム体制、車体性能、資金共に酷い有様
セナブランドがあっても惨状目の当たりにして無駄金に終わる事に費やすスポンサーなど現れなかった
九分九厘ホンダで決定していたので他に営業かけていなかった
行き場を急遽失ったブルーノは新興チームカンポスとの契約の道を取った
その後チームがHRTとなって参戦に漕ぎ着けるがチーム体制、車体性能、資金共に酷い有様
セナブランドがあっても惨状目の当たりにして無駄金に終わる事に費やすスポンサーなど現れなかった
PDVSAが抜けたらペトロフとセナを起用すればおｋ
ウィリアムズがライコマネーにこだわるのは
マルドのスポンサーがヤバいからなのか？
マルドのスポンサーがヤバいからなのか？
ライコマネーなんて始めて知った
997 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 11:35:49.39 ID:0qaWhcGeO
今年のペイドラが一掃されそうな気もしてきたな
ペレスは除くが
ペレスは除くが
999なら可夢偉は将来トップチーム入り
1000 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 11:53:04.66 ID:Wm1dfyvKO
1000なら俺もおまいらも幸せになる
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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