□■韓国■□F1GP総合 LAP826□■インド■□
1 :
音速の名無しさん :
2011/10/15(土) 17:14:34.52 ID:9c2HZH6T0
2 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:16:12.47 ID:9c2HZH6T0
前スレの番号変え忘れた
3 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:16:57.93 ID:Sk/+oZqq0
2位表彰台ゲット?
4 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:17:08.17 ID:IM9wPs5bO
(´・ω・`)
5 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:18:08.54 ID:4/5/qJhM0
6 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:18:59.91 ID:Sk/+oZqq0
くそっ!!3位かっ
7 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:20:03.17 ID:rPWPbaGw0
ブルーノ贔屓が終わったら、またペトロフに差を付けられるようになってきたな これならニックを使ってた方が・・・
8 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:20:06.98 ID:vsPyv/770
9 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:21:26.13 ID:9c2HZH6T0
10 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:21:33.37 ID:g4q5beOS0
チームまっさん初表彰台はもう、ここしか可能性が無いとおもう・・・(´;ω;`)
11 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:22:16.14 ID:7OUPwFPL0
12 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:23:13.15 ID:WJKedL1+0
13 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:23:54.60 ID:/Bz8H79P0
しかし外人でも鬱になる人はなるんだね やけくそでクラッシュしなきゃいいんだが
14 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:24:10.96 ID:ULm7bnZj0
.__
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[ ハ ハ ハ _ノ / /
 ̄) l =◇= l ( / /
ノ 0 ̄ 0 ヾ / /
/ ○ ヽ / /
( )∈三∋( )<こ、これは
>>1 乙じゃなくてありがとウサギ!
''ン、_____ノ / /
/ ,_,_;;-;-;v:-;-、_^ヽ / /
(_ノ >:;:;:;:;:;:;:< ` ヽ_) / /
γ;⌒;;:;:;:;:;:;:;:;:;⌒;ヽ、/ /
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l __ l / (____________|\
ヾ_ン ( )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
15 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:24:27.77 ID:wPL2qDwy0
これは
>>1 乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
16 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:26:05.18 ID:Sk/+oZqq0
明日もタイヤにやさしいバトンが勝つと思う あとはベッテルとアロンソやな
17 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:27:30.60 ID:Gv2xPq330
バトン最強伝説の人のトリが凄かったのでこの1乙をプレゼントしよう ソ ン ・ バ ト ン ン ェ 最 説 ジ 強 伝
18 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:32:00.67 ID:kO0iPYcQ0
19 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:32:31.60 ID:I42g2WMFP
予選を全然見てい無いんだが只見山は健在だった?
20 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:38:42.23 ID:6foCmxQB0
バトンが5ストップって言ったんだっけ? そしたら ハミルトンはタイヤ足りないじゃんw いや Q3行ったドライバー全員が足りなくなる恐れあるじゃんww
21 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:40:08.26 ID:wPL2qDwy0
>>19 映像で見る限り健在だったが山の所有者を名乗る謎のおっさんが金を取っているらしいと聞いた
23 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:41:02.53 ID:hcuqrNAO0
しょうがないから最後はインターかな(笑)って言ってたのは 誰のコメントだったっけ
24 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:42:01.61 ID:ZSj1xa050
マクラーレンは何でQ1で無意味にタイム出したんだろう レッドブルは超タイヤセーブモードで走ったのに Q1 ベッテル 1:39.093 スーパーソフト 3周 ハミルトン 1:37.525 ソフト 5周 ハードは2セットしか使わないつもりか 4ストップだったら ソフト、ハード、ハード、ハード、ソフト ソフト、ソフト、ソフト、ハード、ハード
25 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:42:41.95 ID:6W8Jq6RlO
タイヤ残ってるし、明日の顎は楽しみだな
26 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:44:18.90 ID:oyzRT9cY0
バトンは見てて全く詰まらないドライバーだが、 勝ってる実績は認めざるを得ない。そこがまた面白くない。
27 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:45:53.47 ID:kMts1zMY0
28 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:45:58.31 ID:O4UDd9Ch0
Vettel under investigation for cutting out Turn 5 on slowing down lap between runs in Q3.
29 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:47:07.74 ID:bLWnk3Pc0
30 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:47:30.19 ID:VKn9uZkV0
>>26 うーん、まぁ色んなキャラクターが居ていいんだと思うよ。
俺も好きではないが…。
31 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:47:58.45 ID:/Bz8H79P0
32 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:48:01.27 ID:W3eiOEJ00
まっさんは他のドライバーとはうまくやれてるんだろうか(ハミ除く) セブとは体重測定とかで談笑してるのはよく見るが
33 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:48:58.25 ID:7OUPwFPL0
34 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:50:01.67 ID:bAGCbUr60
35 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:53:01.01 ID:M8D1D0yV0
36 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:53:40.04 ID:xfhUQZ3g0
37 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:54:12.99 ID:3BeXUX030
予選のセクターベスト合算タイムと実際のベストとの差をグラフ化したんだけど
縦軸が差の範囲加重平均(秒)で、横軸が合算タイム=ベストの回数率
右下なほど安定していて、左上なほどとっ散らかってるというグラフ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2142276.png とりあえずカーティケヤンは異次元。
アロンソの集中力すげー。
マクラとメルはベストで繋ぐのが難しいじゃじゃ馬で、とっ散らかり少なく走れてる感じ?
ザウバーは新規3チームより速いものの一番取り回しにくい車なのかもしれない。
ヴァージンは遅いけど取り回しは楽?
38 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:54:14.96 ID:4/5/qJhM0
アホすぎワロタ
39 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:55:18.79 ID:W3eiOEJ00
>>28 これ本物?
審査になってもおかしくはないけど、文法がめちゃくちゃ
40 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:55:44.13 ID:hoynjPYp0
チャンピョンとしての自覚に欠けるな、ベッテルは。 ネジ1個取れてるドライバーの方が好きだけど。
41 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:57:39.45 ID:O4UDd9Ch0
42 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:57:47.52 ID:YckB5bQN0
43 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 17:58:38.62 ID:Sj9YTuCN0
ベッテルのペナルティまだかよ。
44 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:00:44.11 ID:ULm7bnZj0
45 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:01:29.61 ID:vsPyv/770
>>43 さすがにあれでグリッド降格だのはあり得ないと思う
警告のレベルでもないだろうし・・・よくて戒告程度かな?
46 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:02:31.76 ID:uBquDwNj0
>>42 予選の間もコンビニ袋っぽいのが1コーナー手前に落ちてなかった?
47 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:03:10.54 ID:3ThV3Jxy0
@F1Lite F1Lite Looking back at the footage, Vettel's first time in Q3 was 1:36.760 so if his second time was deleted, he would end up 4th on the grid. #F1
48 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:05:11.68 ID:2pU2revs0
49 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:06:06.76 ID:uBquDwNj0
確かチャン川合説だとトップタイム抹消はありうるとか言ってなかった?
50 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:07:12.96 ID:mWdLThFh0
チャンピオン決まってることだし最後尾スタートでいいよ
51 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:07:34.51 ID:Ba4pJ5JeP
>>47 逆噴射させらるウェバーの姿が容易に・・・
でも罰金でしょどうせ
52 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:09:02.00 ID:ULm7bnZj0
>>42 去年もサイン会でコース上に行列作ってたろ
53 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:10:11.93 ID:WkJ43KeC0
54 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:10:37.99 ID:ehk7yDcM0
55 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:13:22.12 ID:sYTP7fGZ0
ゲロにペナは出ない
56 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:15:11.94 ID:ZSj1xa050
Stewards still investigating Seb Vettel cutting a corner on his slow down lap in Q3. Button hopes he does not get promoted to the dirty side
57 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:19:50.08 ID:M8D1D0yV0
そうなったらバトン完全にとばっちりだな
58 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:23:36.14 ID:nBt3PEE00
ベッテル1グリッド降格くるな
59 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:24:10.57 ID:0fCm8ovu0
ベッテルまで心がおかしくなったか
60 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:25:15.88 ID:ZSj1xa050
鈴鹿でペナ出さなかったので韓国で帳尻ペナ
61 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:27:11.83 ID:4yYTbfxN0
鈴鹿の後だと観客の少なさが余計目につく
62 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:27:22.71 ID:2rwK1UJq0
>>55 そらアロンソにはペナないだろう何もしてないんだから
63 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:29:17.60 ID:g4q5beOS0
>>48 すっごい久しぶりに見たけど、やっぱり当てにいってるなw
64 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:31:24.82 ID:Jlc9uE880
決勝は晴れるっぽい?
65 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:32:02.66 ID:Durn0xhZi
最近のバトソの躍進は認めてやるが 同僚のノータリンが結果を出さないだけだとも言えるだろう つまり違法マシンとマクラーレンに劣りながらも ランキング3位に食い込むフェルナンドが最強といえるのだ 鈴鹿での走りには目に光るものがあった 明日の決勝は着実ながらも速いラップを刻みフェルナンドが今シーズン2勝目を上げる 負け犬どもはトンスルファイトでもしているがよい ゆえに フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 を今ここに深く刻みつける
66 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:34:29.00 ID:2rwK1UJq0
>>65 それはいいけど最近予選でマッサに負けすぎだろ
67 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:34:43.51 ID:jiRA2VHP0
>>65 そう言えば伝説のオリジナルが出来たのっていつ頃?
68 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:35:13.81 ID:OCACGBEP0
自分のミスでパーツ壊してもゑから横取り 悪質な違反をしてもペナ回避 クルピチョン・ゲロッテル伝説ベストテンを刻みつける
69 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:36:54.13 ID:2n5Py1Gq0
70 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:38:17.32 ID:Gv2xPq330
>>33 帽子屋に一緒にいたのはリウッツィか?
あと握手した日本人がカムイに似てたw
71 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:47:21.21 ID:Uz5SAPdL0
No action taken by stewards on Vettel's shortcut
72 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:51:02.08 ID:M8D1D0yV0
おかしな判断だな 故意にやってもいいってのか
73 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:51:34.86 ID:LK/i4sjd0
ヴェッテルもうやる気ねえだろw
74 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:52:40.38 ID:WJKedL1+0
ちっ
75 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:52:41.41 ID:QRNZNSe20
>>42 下手したらうんことかあるぞ。あいつら普通に子供にさせるからな・・・
76 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:53:05.55 ID:Sj9YTuCN0
またベッテルがバトンに幅寄せしてもペナルティでなさそうだな。
77 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:53:48.47 ID:lxc35DUb0
おっぱい禁止
78 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 18:58:44.41 ID:2rwK1UJq0
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 おっ・・・・ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
79 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:10:26.96 ID:tKPSwJy90
80 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:12:09.83 ID:yERVsrov0
まっさん予選良すぎだろ
81 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:13:05.02 ID:ASJT0fy50
おなかがすくと怒りっぽくなるじゃないか。 怒ると胃に悪いんだ。 胃が悪くなると キムチが食べられなくなるんだぞ。 キムチが食べられないとおなかがすくじゃないか。 おなかが・・・おなかがすいたよーっ そうだ、キムチを食べよう。 カプサイシン・パワーニダ!! r⌒ヽ (⌒⌒) r⌒ヽ/, 、、;(⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ), , 、 ヾ (⌒ヽ ド━ l|l l|l ━ン!⌒⌒);;)/. , 、\(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧_∧ ⌒)/)) .,/ ,, ((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#`Д´>'') ,⌒⌒);;;;;)))⌒) (;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ ヽ ノ / ))⌒));;;;)-⌒)) ゞ (⌒⌒=─ (,,フっ.ノ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) ((⌒≡=─ 人从;;;; レ' ノ;;;从人─=≡⌒)丿;;丿ノ
82 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:15:30.84 ID:/23Fb6YcP
予選見直してみると冒頭のアナの「スタンドにもお客さんが…」というの 言わされ感がありすぎてワロタ 地上波と比較してみたいw
83 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:15:41.47 ID:peY+9UX0P
>>80 最近アロンソに勝ててるな
来年は期待出来るのかもしれない
84 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:17:31.14 ID:Durn0xhZi
>>66 決勝で結果を残さなければ意味がない
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
85 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:20:06.89 ID:pVude7d60
フェラーリはマッサが旧ウイング アロンソが新しいウイング使ってた
86 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:22:52.68 ID:+Iv9SXhI0
87 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:25:02.37 ID:ZSj1xa050
しかし普通にチームオーダーが出るのであった
88 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:27:15.36 ID:2rwK1UJq0
89 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:30:10.25 ID:Durn0xhZi
>>88 フェルナンドが最強であるのは周知の事実
多くを語る必要などないのだ
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
は揺るがないのである
90 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:34:45.11 ID:FGF3oQS10
ฺ(✿◕‿◕)b
91 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:35:31.31 ID:WW4uquYL0
ベッテルの鈴鹿のスタートはバトンだから引いたけど 心のおかしい人だったら接触しててもおかしくない あれはペナルティで良いと思うけどなぁ
92 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:36:06.46 ID:iqWNZ8gMP
マッサの帳尻えぐいw これで今年クビはないだろな
>>67 これかなぁ
でも刻みつけるなんちゃらってフレーズはここでは出てない
ジェンソン・バトン Part29
773 :音速の名無しさん[sage]:2010/07/16(金) 13:49:52 ID:fJS5hcAq0
>>767 足をひっぱているのはチーム
ジェンソンの好みのマシンを作らないといけない
だがそんなマシンでも素晴らしい走りをするジェンソンはまさに最強であると言える
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
94 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:43:11.62 ID:ixZcSfBO0
>>67 その次スレでこんなのがあったからこのあたりかな
【最強】ジェンソン・バトン Part30【伝説】
31 : 音速の名無しさん : 2010/07/29(木) 23:08:54 ID:BycAQpyV0
ここハンガリーは第三期ホンダ初優勝の地であるとともに
我らがジェンソン初優勝の地でもある
さらにジェンソンには勝利の女神もついている
今週末ジェンソンが負ける余地がどこにあろうか
よって、今、ここに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜 in Hungary 〜
を刻みつけようではないか
95 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:44:19.60 ID:jiRA2VHP0
>>93 ありがとう!
こう言うのって面白がって使い続ける人がいないとすぐ廃れるよね
酉の人はじめ伝説メンバーって結構スレ進行に貢献してると思う
96 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:44:54.46 ID:ZYeaI8Qj0
うぜーコピペ貼るな
97 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:46:19.34 ID:jiRA2VHP0
>>94 同じくありがとう!
バージョンアップしていったんだね
既に歴史が刻まれているw
98 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:47:52.48 ID:0+zv/Kpc0
ヴェッテルQ3の裁定出てた。
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/kor-document-34.pdf 2011 Korean Grand Prix
The FIA Stewards of the Meeting
From The FIA Stewards of the Meeting
To All concerned
Document 30
Date 15 October 2011
Time 16:49
Note to Teams
The Stewards have received a request from the HRT F1 Team to allow Car 22 Daniel Ricciardo to start
the race despite not setting a qualifying lap within 107% of the fastest time in Q1.
In accordance with Article 36.3 of the 2011 FIA Formula One Sporting Regulations, the Stewards permit
Car 22 Daniel Ricciardo to start the race due to:
(i) Setting a suitable lap time during a free practice session
(ii) The driver having met the criteria under Article 36.3 consistently throughout this season
(iii) The driver could not set a lap time car due to a technical engine failure during Q1
Garry Connelly Jose Abed
Martin Donnelly Jang Sung Kuk
99 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:48:26.17 ID:2rwK1UJq0
>>89 手抜きすんなw
>>94 のを見習え愛が足りないぞ
どうみてもバトンファンのが一枚上手だな
バトン厨>>>>>>>>>>アロンソ厨
こっちだった。 Note to Teams STEWARDS DECISION The Stewards received a report from the Race Director concerning Car 1 Sebastian Vettel leaving the track between T4 and T6 at 14:55 during Q3. Having heard from the driver and team manager, and having noted that Car 1 started what was its fastest Qualifying lap with 17 seconds to spare prior to the chequered flag, the Stewards determined that no advantage was gained when Car 1 left the track. Accordingly no breach of Article 20.13 occurred on this occasion and the Stewards decide to take no further action. The Stewards note also that specific instructions in relation to the use of the link road between T4 and T6 during the race will be issued by the Race Director.
>>98 つまりどういうことだ?
英語じゃわからん。
102 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 19:51:43.21 ID:ASJT0fy50
日本語でおk
1行で頼む
no further action.
ヴェッテルのベストラップ突入がチェッカーフラッグ開始17秒前だったけど、 ターン4〜6のショートカットで得たタイムがそれに満たないから不問に付す。ってさ。
アホなコピペがスレの貢献? やれやれ
どうせ抜かれても3位なんだから 2番グリッドのほうが良いと思うけどな
ショートカットしてなくてもラップアタックに間に合ってたからペナルティなし。
>>98 リカルドの決勝レース出走を認めるということだね。
>>110 貢献って言葉の意味を理解してないか、頭がおかしいんだろうよ
115 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 20:06:30.18 ID:r5etikPO0
韓国はNBC?が予選を放送していたけど、英語の公式表示(左の順位表示とかドライバー名とかセッション残り時間)に韓国語の表示を被せていたけど、いいのかな? 国際映像の表示をいじるのはどうかと思うが。
116 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 20:07:51.52 ID:5FyFj6s20
ピレリがタイヤ選択ミスしたっぽいな。
117 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 20:10:16.68 ID:D3f2NT2IO
明日のCS生中継は用があって見られないが 夜中にフジ地上波で特番あるんだね。
>>115 以前は日本も同じことしてたよ
弄ることの是非は知らんが、見難いし醜い
ピレリは韓国を侮っていたようだなw
120 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 20:18:05.71 ID:r5etikPO0
>>118 そうなんだ。
公式表示と全く同じやつ使って被せていたから見づらくはなかった。
>>115 別にいいんじゃねって思うが。
その国での放送ならその国の言語載せて問題あるのかなって思うが。
一時期は全くいじっては駄目だったらしいが今は規制緩和されたからなぁ。
F1ではないが、世界陸上だって英語に日本語被せてたわけだし。
むしろ、フジ地上波のL型になる方がよっぽど見づらいwww
昔にいたってはその国の言語がそのまま国際映像だった時代もあったしな。
あれはあれでおもしろかったw
そもそもよその国の配信画像みてるくせに文句言うとか厚かましいやろ
その他所の国の映像をいじってるって言ってるのに何を言ってるんだろうねこの馬鹿は
>>99 愛が足りない?
馬鹿も休み休み言うんだな
貴様は文字数=愛とでも思っているのか?
ネット世界に漬かりすぎだ、少し外にでてみるといい
そして
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
は揺るがないのである
思ってたよりレッドブルが速くて驚いた
>>123 アホはおめーだろ
おまえがFIAの関係者ならともかく
韓国の放送局が、金払って放映権を勝って、自国のモタスポの知識の薄い国民のためにローカライズしてるのを
第3国である日本人がその放送を盗み見してる分際で、まるで犯罪行為を犯したみたいに韓国の放送局を叩く
文句があるならCSでも金払って国際映像みてればいいのに
いいから、落ち着け お互いアホだから安心しろ
それにしてもウネウネ舗装は酷い
>>126 漢字に弱い?句読点の打ち方に在日の癖が出てしまってますよw
>>103 自己レス
こっちの書き込みのほうが古いですね
☆フェルナンド・アロンソ Part46☆
13 : 音速の名無しさん : 2010/07/06(火) 06:11:29 ID:cvA2baWB0
〜 ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜
もう止めておきますw
まっさん「今頃2ちゃんでは、鈴鹿に続いて予選でアロンソを上回ったオレへの再評価で盛り上がってるんだろうな」 まっさん妻「もちろんよダーリン、ベッドの上でも予選でも間違いなくFaster than youだわ」
>>131 それは褒め言葉なのか?www
時々スローダウンしないと駄目やんw
133 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 20:53:02.54 ID:R4YpH7E/0
1ゴキ、2バトン、3ベッテルの順で1周目を終えるがいいな。 どうせ心がおかしい人はずるずる後退して行って、 気が付けばまたマッサと鬼ごっこだろうし。
>>132 まっさんはベッドの上なら予選も本戦もFaster than youなんだけどな
>>129 句読点のうち方はなにも語調を合わせるためだけでなくて
強調するときにも使われるんやで
ここでは最初のは「韓国の放送局」を強調するための句読点であり
次のは「金を払って購入している」ってことの強調なわけで
それで他所から只見しているくせに文句を言ってる人との対比をアッピルしてるのよ
136 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 20:56:25.36 ID:6WdZGs4S0
>【現地解説】宮純・川井一仁
137 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 21:00:08.16 ID:pVude7d60
今日のハミルトンの感情どこいったんやねん
その場合のFaster than youってマッサがアロンソに対してか?
>>129 「在日」とか「チョン」とか、荒れてるときのカムイスレかよ・・・
The supersoft tyre looks set to work effectively for about 10 laps tomorrow while the soft tyre is good for up to 20 laps. We’d expect the time difference over a lap between the two compounds here to be in the region of 0.7s to 1.0s, based on what we have seen today.”
>>139 仕方ないよw
自分がそのレベルの人間と同じだって気づいてないわけだからw
韓国ネタになるとファビョる奴多いからな。
去年だってスピンしてるマシンがあるのにグリーンフラッグ出してるwとかなってたけど、
進行方向なんだから解除の意味でのグリーンフラッグだから普通なのに、
それを説明しても理解出来ないで騒いでる奴らいたわけだしw
>>137 ハミチンいじめられすぎてもう心ここにあらずや
何かしらんけど棒もった韓国体操みたいなんしてるハミチンも傑作屋で
全然わろてない・・・・
きんにくんの末期みたいな顔しとる
今、録画でP3見てるんだが、改めてヒキで見るとこのサーキット凄いなw 公道じゃなくて農道サーキットだよなw
毎回うざいから余所でやれって言ってるだろ
>>140 オプションタイヤ10周持つなら悪くないな。
プライムとのタイム差が0.7〜1秒か。
Korean International Circuit…… ……俺たちのCircuit…… ……醒めちまったこの場所に…… ………熱いのは……… 俺たちのDRIVING……
>>142 そういや去年もそんな話あったな
マシン目の前に止まってんのにグリーンwwww
→いや、グリーンであってるから
みたいな?
ハミルトン遠隔ロボット説
10 20 25 10 11 12 22 10 10 10 25 10 10 10 10 15
ところで実況とここで大盛り上がりだったおっぱい画像はまだなのかね諸君
十数年年前 F1にとびきり速い男がいた そいつは鈴鹿の130Rコーナーを 6速全開で抜けてったんだ 一緒に走っていたヤツら、口を揃えてこう言ったね 「アイツは、クレイジードライバー命知らずの大馬鹿野郎だ」ってね・・・ おとぎばなしは終わりさ・・・ 俺達の物語は、はじまったばかりなんだ・・・
なんだかんだで2週続けでF1観れるのは嬉しいな
しかし、ザウバーはきついなこれ 十分なセットアップ時間があっとしても、 ライバル勢と互角に渡り合えるとは思えないレベル
>>150 整形だろ。ツングースにこの顔はありえんw
ハミは整形直後で顔面硬直なんだろ
要するに、ショートカットによってアドバンテージを得る様な事をすれば問題だが、 アドバンテージを得ない程度ならショートカットしてもいい(少なくとも予選に限っては)って事だな。 アウトラップで前車に近づき過ぎて、ショートカットしてその前に出るという行為もありかもしれん。 計測ラップではないしタイム的なアドバンテージ得てはいない。 今回のコーナーでもそうだし、モンツァの1コーナーやモナコのシケイン直進、そういった所で可能。 セッション終了間際、並んで出て行ってシケイン直進で前に出る。そのラップは計測ラップではないので問題なし。
なんでやネン
チームニコ、定位置の7位、鈴鹿ではあのマクラーレンを2周も抑えてたのに 抜かれた時だけ画面にでてた・・・(´・ω・`) また地味に頑張って定位置の6位、7位を(´・ω・`)
>>160 ややこしいからやっぱショートカットは緊急時を除いて禁止!
>>163 マッサンでぃするとかヒドイで
6位はまっさんの定位置や
とらんといてくれるか
Q: セバスチャン(ベッテル)、最後のラップで履いていたのはどのタイヤですか? スーパーソフトだったのは存じていますが、ユーズドでしょうかニューでしょうか。 というのもQ1で1セット使用されていますよね。 セバスチャン・ベッテル: Q3ではどちらのラップもニュータイヤを使った。 え、じゃあQ2はユーズドかよ
>>160 そういえば、鈴鹿って逆バンクからピットレーンにいけるルートなかったっけ?w
ショートカットOKならあそこを使えればすげーショートカットになるwww
雨降ってるんだが明日大丈夫か
>>168 シケイン出口あたりに出られる道がある。
>>150 しかし韓国女はなんでこんなバタ臭いんだ?
不細工すぎる
なんか90年代の日本って感じで洗練さがたらんよなぁ
っていうか整形だろこれ
ハミルトン「マクラーレンの700戦目でポールは光栄。タフなレースになるだろう」 ベッテル「思ったよりマクラーレンに近づけて満足。レースに向けプライム3セット残した」 バトン「ルイスには追いつけなかったけど車の感触は良い。重タンで走ってないからレースは未知数」 ウェバー「Q2は良かったけどQ3は失敗した。レースは予選上位4人の良い戦いになる」 アロンソ「最終アタックでミスした。レースでは鈴鹿同様、優勝争いできるはず」 マッサ「良いラップだった。明日は悪いことが起きなければ良い仕事ができるだろう」 可夢偉「グリップが無かった。ミスは無し。これが今日できるベスト」
>>171 韓国の女は、整形に成功した女と整形に失敗した女の
2種類しかいないからだよ。
176 :
岡山の人 :2011/10/15(土) 21:43:55.12 ID:ntTd3wFc0
予選みた。 Q1?のチェッカー、何度も旗を出した瞬間に絡まってたのをみてワロタ。 風に合わせて絡めずに旗を振るには経験と技術が要るんだよ。 でもQ3ではちゃんと振れてたね。そんなに楽な風じゃなかったのに。 少しずつだけど進歩してる。 それ以前の問題なんだけど。
去年、八百長ゲジ眉に優勝をプレゼントして以来いまいち元気のない我らがフェリペだが、 明日の決勝では、ドライバーのダーティさが路面にまで移った偶数列のチートブル勢をスタートで交わし、 躁鬱犯罪者と最強バトンに次ぐ3位でもって、1年ぶりの表彰台を韓国の地で奪い取るであろう。 ゆえに フ ェ リ ペ ・ マ ッ サ 復 活 伝 説 がこっから幕を開ける(´・ω・`)
>>100 やっぱりな でも腑に落ちない感はあるわ
あの時点で最終アタックに間に合うかどうかは判らなかったわけで、
違反と知りつつも自己の利益のためにショートカットした事実は変らないのに
>>177 チームとのコミュニケーションに不安を感じさせるエピソードですね・・・
>>177 今日の仕事終わったら打ち上げ行こ〜ぜ〜
って言ってる時にボーッとしてて行きそびれるタイプだなw
スピードラーニングやる必要があるな
こんなサーキットだと偶数列のスタートははかわいそうな事になるぞ。
予選見逃した 一貴何位?
マッサは復調したのか? シーズン折返し後半の第11戦以降予選でアロンソに4勝2敗。 ちなみに第11戦ハンガリーから第15戦日本までのレース結果ですが↓ アロンソ 3-4-3-4-2=72pts マッサ... 6-8-6-9-7=28pts 2人合わせてぴったり100ptsなのが楽しい
>>177 完全にドライバーズミーティングではぶられてるやん
ほかのドライバーに認めてもらうにはやっぱトップチームいかんとあかんのか
仲がいいのも落ち目のテンガ位だしな
やっぱオフでカート大会とかに誘われる位認められる存在にならんとあかんな
たっくんなんか見てみい、何回ドライバーズミーティングの主役を飾ったことか
大物感が違うわ。カムイはまだまだ小物だな
ミハエル 「Q2でマシンに振動を感じたので調査しないと。 明日のレースでは順位を上げるよう集中したい。 新品タイヤを2セット残してるのはラッキーなことだ。」
>>182 多分あそこでコース上の車とピットアウトしてくる車のクラッシュがあった事を知らせてもらえてなくて、
ミーティングで他所のチームのニコとDJのクラッシュが大きな話題になってて、
そんなに注目するべきクラッシュならもっと走行中に止まってる車見たり、
場合によっては赤旗じゃないの????って思ってたんだと思う。
コース上にデブリがあったのも「誰かが軽く引っ掛けた程度だろう」と思ってたんだろうし。
で後から聞いてピット出口でぶつかった件→クラッシュの大きさの話じゃなくコース設計の問題点
だったから「あーなるほど、そりゃ話題になるよね。」って感じだと思う。
>>177 全文読んだけど、カムイ投げやりになってないか?
>>176 そんなものどのサーキットでも日常的にあることだけどな
>>162 やばい。どの写真見ても、ハミチンの笑顔がない。
観戦仲間のバトンとウェバーは相変わらず仲良しだな・・・。
何となくランキング見てたら今年出走したドライバーって28人もいるのな
>>197 個人的にニックがランキング何位に残れるかにはかなり注目している
>>196 やばいよね。バリがアドバイスしてくれたみたいだから
それを忠実に守ってると思いたい
>>162 オフ会とか行ったら俺はいつもこのハミチンのような状態になるよ
朝鮮GPってのはこう、なんで盛り下がるかなあ… 優勝争いが今もあったとしてもお笑いになりさがりそう
そして味方のバリに衝突して、バリに「おまえはアマチュア」と言われ裏切られるハミであった
204 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 22:17:44.81 ID:UPqjMcqg0
チョンGP見に行ったら キムチくさくなりそうww
サーキットのトイレに紙は流せるのか
>>202 君が朝鮮好きなのはわかったが
気持ち悪いからもうここへは来るなよ
まじ、オマイらの目で観た Korea GPのリポートを聞きたい。 現地に行った、現地に居るって 勇者はいないよなぁ。
今年も走行後マシンがオフロード走ったみたいに汚れてたりした?
>>206 何がどう気持ち悪いのか。
無駄にスレ荒らすな。
……醒めちまったこのレースに…… ………熱いのは……… ルイス・ハミルトンのDRIVING……
やばいなハミルトン久々にトランス状態に入ってる・・・
214 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 22:30:14.99 ID:FiiLA+7b0
韓国にそんだけ執着してたら普通キモイだろ・・・ 別に韓国擁護してるわけでなくて韓国はクソなのはとてつもない事実 だけど糞をみてその糞っぷりに喜んで糞が気になってしょうがない人も はたからみたら十分きもいんだよ
>>209 何がどう無駄にスレを荒らしているのか。
むしろ君はスレ荒らすな。
217 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 22:32:49.40 ID:6foCmxQB0
タイヤがS3xSS3セットしか無いなかで SS3セットは予選で使ったとして 残りのS3セットでバトンの言う ピットストップ5回をこなせるのか 教えて欲しい
>>215 同意
韓国叩きしたいなら別の場所でやれって感じだな
F1の世界にまで嫌韓持ち込むなって思うよ
唐突だが明日晴れて気温が上がったら上位陣真っ青だな
糞だけなら問題ないが糞をつかんで人に投げてくるから困る
明日のレースは滅茶苦茶荒れるか 単なるパレードレースになるかのどっちかだな 普通にレースが終わる事はなさそう
嫌韓は正義と思ってるからなw 反論する奴はすべて朝鮮人らしいからどうにもならないよ
韓国叩きというより失笑大会なんだが 他所のGPがこんなだったら大真面目に厭きられるだろ つーかドライバーはじめ関係者はラブホに今年もがっくしとか実害にあってるし そこを目を潰れってのは擁護が過ぎるんじゃないか?
ID:4/5/qJhM0いわく「単発は帰れ」らしいから、お前らこのスレは2回目以降の書き込み以外禁止な。
F1は韓国GPですが
インディは最終戦ラスベガスだね
前は優勝賞金5億円ってなってたけど
あれはどうなったのかな
開幕にあたってラスベガスの市街地で
ドライバーみんなでパレードやったみたい
アメリカらしいなw
http://www.youtube.com/watch?v=SNKLOHoOzFs プラクティスだがやっぱオーバルはエスケープないからこわいなw
燃えまくりw
http://www.youtube.com/watch?v=eXAzF5riMHc みんなはインディもみるほう?
来年のインディカーは
車重640kgくらいで今より100kgくらい軽くなって
ブレーキもようやくロードでもカーボンになるし
F1より一足早くターボになるね
馬力もブーストで800馬力近くいくらしい
今のマシンはオーバルようだからロードはかなりもっさりだけど
来年のはF1マシンみたいな挙動に近づくかも
また昔みたいにF1とインディの交流が始まるとおもしろいな
嫌韓も大概だが逆も同じだな 勝手に俺を巻き込むなよ アホくさいからどっちもやめてくんねーかな
嫌韓で言ってる奴もいるだろうけど、大半はただの率直な意見だと思うけど。 なんで韓国GP期間に限って、ちょっと批判的なこと書くと過度に反応して すぐ嫌韓とかネトウヨのレッテル貼ってくる奴湧いてくるんだろ。
>>227 オーバルは単に内側通れば良いわけじゃないから難しいよね
つか、韓国GPは田園の中の市街地コースでしかもエスケープゾーンが
無い区間がとても多いにござるよ!
是非ともこの不思議空間をご覧あれ
>>228 しかも韓国のビールにがっくりのおまけつきw
>>228 ヴェンドリンガーがここで登場するとはw
鈴鹿にも来てたの?
なんで韓国に限って笑い飛ばしてはいけないんだろう? 最大のお笑いポイント密集地なのにw
もはやチャンピオンも決まった、日本GPも過ぎ去った。 後はマッサの表彰台とウェーバーの優勝があるかどうか位しか見所のないF1。 くだらない事で脱線するのもシカタナイネ。 例年なら、終盤のどさくさに紛れたニックの二位回数更新が期待された物だが。
そういやニックのツイッター更新されなくなっちまったな シートあるときは一番饒舌だったのに 今なにしてるんだろうか
F1以外に使い道無いのにサーキットなんて作るなよw
嫌韓する奴のメンヘラ率の高さは異常。
>>239 ヒュンダイ系とかキア系で使ったりしないのだろうか?
他にハミルトンの憑依つーか不気味状態は一体明日どうなるのだろうとか ドライバー絡みの興味も一応あるにああるけど 二回目にしてやっとまともな晴れGPになりそうだから コーナー走行ラインの外側のシワがどれくらい育つかな ヌーブラ吹っ飛ぶかな ピット出口は本番も衝突ありかな ドライ路面なのにエスケープゾーンで事故ると多重火災事故ありそでいやだな マジタイヤ使いきってリタイヤあるかもな とか不安ともなんとも言い様の無いアレが
243 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 22:59:30.92 ID:xCefzIF30
地上波しか見れないから一応予選録画したけど 韓国なのに夜中なのが痛い 結果は当然知っているが コースがどうなってるかだけ楽しみです
あ、後フルドライコンディションだとあのジャンピング段差ストレートがどれだけ牙を剥くかにも、、、 去年はベッテル車もエンジンが喰われて火吹いたんだっけか?
>>241 これだけ僻地で情報が入らないと
極秘で開発してても分からないかもw
参戦前に採算度外視でテストしまくるのはありなの?
>>245 エンジンはともかくタイヤが手に入らない可能性がちょっちあるかな?
テスト制限無かったときはトヨタがテスト機作ってまで参戦前にいっぱい走ってたけど。
>>245 なんぼでもありや
そろそろフォルクスワーゲングループという最後の大物がそれをやろうとしていたりな
ハミルトンがトランス状態・・? 彼に一体何が・・・ 失うものが何も無いハミルトンは攻めまくりますよね。
地上波の意義は可夢偉のインタビューだけなんだよな 右京の根性論はいらないし(ドライバー視線の物言いはいいんだけど) 森脇さんはいいが黒脇さんの方がもっといい
あれだろ あまりのハミチンバッシングにもう達観したんだろう こいつらは一体何なんだ?もう全てがどうでもいい 俺はただ速く走りさえすればそれで・・・ こういう状態に陥ったときは、びっくりするほどのパフォーマンスを残すか それか一線をこえてセナに会いに行くかのどっちかだよ 不安だなー
>>249 的確な分析ですねwww
右京はライコネンが走っていた頃
ライコネンの事結構叩いててあまり好きではありません
言える立場じゃないよね・・右京は・・
野球じゃあるまいし・・
トランス状態といえばジョニー
右京の解説は話がダラダラと長くて 結局何が言いたいのかピントがボヤけてますよね。
ハミ実はドラッグを… とかはさすがに無いよねえw
>>251 右京が言える立場じゃなかったら日本にF1解説できる奴いないやんけ
でもさ、ハミは叩かれてるのには本人に理由があるわけで 毎回毎回接触しなければ叩かれない 被害者面してもしょうがないでしょ 本人が辛いのはバッシングというよりも、チーム内での地位低下だと思うけど
258 :
音速の名無しさん :2011/10/15(土) 23:28:31.45 ID:0QuUYFwzO
嫌韓がらみで初めてF1見た奴らはルールや慣習が分かってないから 叩く所やつっこむ所がきっちり的はずれでワロスwww でもまあF1が盛りあがないとか、新規ファンを獲得できないのもこの難解さが原因なんでワロエナイwww
>>256 ライコネン走ってた頃結構右京辛口だったよ
ライコネンはライコネンはライコネンはでw
ライコネンがちょいミスったらすぐライコネンは・・だった。
右京とライコネンどちらがドライバーとして上なのよ
>>259 マッサとゑどっちがよりカスなのよ?より更に低レベルな争い
>>259 そのころはまだ右京のドライバー魂が抜けきってなかったんだよ
ドライバーとしてはいい車さえあれば自分が世界一速いと思うのが正解だから
ライコネンの走りがもう口出しせずにはおられないお粗末さが見えたんだよ
>>258 地上波実況でネタバレとか平気でやるカスだからな、モタスポの住人って。
マルドナード対ライコネン楽しみだな
予選後のコメみてたらタイヤ温存温存とかほんとつまんねーな 予選システムどーにかしろよ
インドGPでフォースインディアが有利にレース展開できる情報何かある?
通関トラブルで上位チームのカーゴが没収されるとかw
インドはカースト制度だから インドが不正にどうこうするとかは関心無いと思う フォースインディアとかのオーナーも カースト制度の前ではバラモンだったかな・・ それより下のランクだし関心ないんじゃないかな。 ちなみにカースト制度では上の身分の者の 影を踏む事も許されません。 インド人嘘つかない。
270 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU :2011/10/16(日) 00:01:09.43 ID:j2btwRVSO
(σ^∀^)σ ハミルトンは明日、バトンに負けたら、精神崩壊するだろ。
ゴキルトンやばくないか? 2005年の佐藤さんの顔色と被るんだが 目が泳いでるというか心ここにあらずというか・・・ チームゴキルトンがチームバトンに変わっちゃったのがそれほどショックだったのかねえ
ハミルトン=アスカ バトン=シンジ ですね マッサ「私が死んでも代わりはいるもの」
いぎりす国籍のチンパンジーはロンデニスから今回接触したら韓国人になれと言われて相当ショックだったんだと思う。
>>272 山崎に見えた
明日からマッサを山崎と呼ぶ事にした
今回は予選4位、ベッテルが目の前だから また、スタートでアンチストール作動させて 順位を落としちゃうんだろうな(´;ω;`) 今必死でマルコがウェバー車のクラッチをいじってるんだろうな チームゑ、ロケットスタート狙います(´・ω・`)
>>271 ハミチンは絶対、枕から移籍しないほうがいいね。今でさえ、こんな状態
だったら、赤牛やフェラーリでベッテルや眉毛と組んだら、心が死んでしまいそう・・・。
>>231 そりゃ逆でも同じようにすぐレッテル貼る奴がいるからな
お互い低レベルな争いをやってる事に気づいて欲しいもんだが
ハブられまくって落ち落ちの所、こんな僻地のグランプリでファンも居なくて 元気づけてくれる要素が無いんじゃないか? 身から出た錆とは言え、ちょっとかわいそうだからファンレターか何か送ってやれw 今時珍しいファイタータイプのドライバーだから亡くすのは惜しい。
いつも被害に遭ってるマッサファンの身にもなれ、 一番かわいそうなのはマッサだ 心がおかしいはまったくかわいそうなではない
韓国人タイプの間違いでは?
鈴木亜久里が言ってたな、F1ドライバーは一度犯したミスは二度と繰り返さない ありゃ嘘だな
>>283 現在借金地獄で
一度の失敗で二度繰り返す事ができないぐらいの金額w
これは本当w
>>235 明らかに普段F1見ないような人間が
的外れな指摘して笑ってるからでしょ
グリーンフラッグがどうとか、パーツに対する敬意がないとか
パーツを蹴って移動させるなんてありえないとか
まー、日本のモタスポはかなりザイニチで 占められてるからねー。
>>281 だいたマッサのファンなんて普通はいないよ
よほど何かの理由であえてマッサを無理やり応援してたりっていう特異な層はいるけど
>>178 ポチが表彰台?馬鹿も休み休み言うんだな
どうせポチはフェルナンドに抜かされたのち、ずるずる後退してきたノータリンと争うのが関の山だ
決勝前夜に性行為などといったけしからん事をするような奴にフェルナンドが負けるはずないのだ
本日フェルナンドは道端と違法マシン相手に、素晴らしい走りで好成績を収めるだろう
鈴鹿からはじまったフェルナンドの逆襲を、止められる者などいない
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
を今ここと全てのF1ファンの胸に刻みつける
>>289 いや・・・
1ポイント差でハミルトンに負けて男泣きした
マッサの姿見た人は・・・
・・俺はもらい泣きした。
TVでF1見て感動したのはマッサが最初で最後かもw
別に自分はファンなんていないけどw
というより・・ 鈴鹿観戦行った奴は知ってると思うが マッサファンは沢山います。 カムイより多いw
>>294 来年現地行ってその目で確かめてみれば?
マッサファン沢山いますよ。
カムイは一人 マッサファンは数人 そりゃ多いわな
希少なブエミファンを見れるだけでも鈴鹿に足を運ぶ価値はある
カムイより多いはうそだけどマッサ応援団は確かにいた
あーあ しょーもない奴等に付き合ってしまったわ。 冷静に考えろよ フェラーリファンがゴロゴロいるのに なんでマッサファンはいないんだw 寝る
厨特有の捨て台詞
日本人って根は優しいと言うか 苦労人に対して自分自身と照らし合わせると言うか 感情移入する人多いからな、あのハミルトンに対してすら同情する声多いでしょ? 逆に順風満帆な人間やリア充にはかなり厳しい
>>297 マッサファンが居ることぐらい分かってるよ。
可夢偉より多いが嘘ってことだ。
今年、鈴鹿行ってドライバー紹介の時の歓声で感じた日本でのドライバー人気は、
可夢偉>>>ベッテル>バトン>アロンソ>シューマッハー>マッサ
ぐらいだと思ったがどうだろ?
>>285 wwwwwwwwwwwwwwwwwww
繰り返すけど、俺はF1ドライバーは全員応援してるよ顎以外。
バリチェロファンはいなかったのか?今年はテンガ渡す奴いるだろうと思ってたんだけど
今ハミルトンは言いたいことを全部聞いてもらえる人が必要。 言いたいことを全部言ったあとで「うん、そうだな」とひとこと言ってもらえる人。 そしたらパフォーマンスは確実に改善するし、おかしなことを言うこともなくなる。 断言できる。 前から言ってるけどそれは父ちゃんしかいない。出来るだけ早くよりを戻したほうがいい。 今の状態が長引くほど精神が完全崩壊するリスクが高まるから。
ハミルトンはこんなことで凹んでるようじゃ王者奪還は無理だな まずはレースで勝たないと誰も話を聞いてくれないし実力を認めてくれないぞ
ベッテルにしてもハミにしても、 これからあと10年くらいはF1ドライバーやると思うんだよね。 するとね、残り10年ずーっといい時期じゃないわけだよ。 それはありえない。どんなチームもトップチームで在り続けることは 不可能。 ベッテルにもハミにも、必ず「不遇に時代」ってのが今後訪れて しまうわけだよ。 その時にしぶとく生き残るための能力獲得とか経験を 今できていますか?っていうと、たぶんできてないと思うんだよね。
ロズベルグは人気ないのかね? 受けはよさそうな顔立ちなのに
ハミチン明日も暴れてくれ ただし、正しい方向に
>>310 そうやって育ってきた結果が今の状態なんだから
その対処では精神的に成長せずに同じことを繰り返すぞ
どんなに可愛くても美人でも、読モっていう時点で 「あ、こいつ脳みそのネジどっか壊れてるな」フラグだから。
うわwww豪快に誤爆しやがったおれ。
>>310 父親との関係は修復されてるんじゃない?
シンガポールのヘルメットのRIPメッセージは父親の発案らしいぞ
ガキの頃から2年に一回チャンピオンになってきてたハミルトンにとって
ここ三年、特に今年は谷のどん底に来てるようなもんだろうな
更には見下してるベッテルに実績で完全に先を越されて、余裕でセカンドにするつもりだったバトンにもリードされて、
とても内心穏やかにはなれないだろう
ハミルトンは挫折を知らないまま生きてきたんだろうな
ハミチンは今日は賢者だったけど明日は盛大にヌいてイクと思うよ
>>319 挫折が捻挫に見えた・・・
もう寝よう・・・
>>313 ニックのような熱狂的ファンすらつかないな
2代目でステルス性能は上がってるようだ
>>323 それ以前に東京はエイズ患者がとびぬけて多いから韓国人どうこう以前の問題
>>322 ミハエルがいなかったらメルセデス自体が超空気チームになってそうだな
ニックはツイッターのフォロワーがダンブロジオについでレギュラードライバーでワースト2位という 2位コレクターにふさわしい称号を持ってたのに
俺は童貞だから関係ないと思ったそこの君!(・∀・)9mビシッ エイズは医療器具からも感染するぞ
このスレに居ると、なんだかんだと言われながらも結構人気、って感じだったんだがニックって。 実際、本気で冗談抜きで空気なのか。 まあ、たまにTV中継見てるとそうかもと思わないでも無かったが。
今年に限っては空気じゃなかったけどなw 表彰台に立ったり、カムイにカマ掘ったり、飛んだり、燃えたり・・・
ルイスやはり速さはあるな あとはバトンの完走率 ぶつけない技術学べば現役最強なんだが
居なくなると無性に困る、そんな空気のような存在です
ルイスアンチはさぞ聖人君子なんだろうw カムイもコバライネンもジャックも、ハミルトンに問題はないって言ってるじゃない カムイなんてチーム監督になるなら誰を乗せる?って聞かれてハミルトンって言ってるしな
∩ _rヘ / ヽ∩ . /_ノυ___ιヽ_ \ / / /⌒ ⌒\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) 末尾Pは \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ `ー'´ / (( (ヽ三/) (ヽ三/) )) . (((i ) ___ ( i))) / / /_ノ ヽ_\ ヽ \ ( く /( ●) (●)\ > ) くるくるパーの \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ|  ̄ |/ \ / ∩∩∩ . ∩∩∩ .∩_:||_:|_:| |_:||_:|_:∩ │ ___ つ ⊂ ___ │ ヽ ノ ___ ヽ ノ / / /_ノ ヽ、_\ ヽ \ ( く o゚((●)) ((●))゚o > ) Pだおwwwwwwwwwwwwwwwwwww \ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' / ヽ| |r┬-| |/ \ | | | / | | | `ー'´
今週末韓国GPやること今気づいた 気が抜けてしまった
2chをPで書き込むのだけはないわ・・・恥ずかしすぎる 2ch脳って証明なんだから まーそういう 心のおかしい 奴がハミルトンを好きなのは分かるけどw
ん?
末尾がPってどういう意味?
Pってなんだっけ? 何か買うんだっけ?
まあ、どうでも良いっちゃ良いんだけど。 ハミルトンの人格を批判する人ほど、他人に対して心がおかしいだのなんだのと、人格疑われるような発言繰り返すってのはどうなんかと。 もうちょっと人格性の感じられるカキコがハミ批判してるならまだしも説得力があるんだけれども。
汚ねえから客を映すなよ ホントに見苦しいなこのGPは
え?ベッテルオタにクルッテルとか書いてたハミオタが?w 笑えるんだけどw
便所の落書きに人間性も糞もない どんなに目に余ろうがスルーが一番
>>345 時代も違えば観念も違う昔と今を同一に語ってどうする
メディアだって、今ゴシップの渦中にあるハミルトンを取り上げるのは当然と言うしかないだろう
批判的なコメントや論評だけじゃなく、擁護する意見を取り上げてるだけマシなんじゃないの
Fウィングについては同意見
今後レギュレーションでダウンフォース削減してメカニカルグリップを増やしていく方向にいくと思うから
数年後は小さくなっていくんじゃないかな
今シーズンの結果から、バトンはハミルトンより優れたドライバーと 結論出す人は少ないだろう。 もちろんブラウンでバリチェロに勝ってタイトル獲るよりも、 今期の結果の方が重要だけどね。 俺もハミルトン本来のパフォーマンスならこんな筈ないと思ってしまう。
空気力学自体はすんごく重要だけど F1でいくら空力突き詰めても市販車や他産業へは全く応用できない フロント・リアウイングなんか全車共通でいい
てかバトンがエース食うほど走るとは思わなかったなあ トップドライバーだったとはなw
トップドライバーになったが正解かな
>>345 いや、ジルも当時はいつか死ぬと批判されてたよ、実際に死んでしまったし
だが歴代最悪のじゃじゃ馬を手名付ける度胸と腕があったから素晴らしいと言われた
人々の記憶に残るような数々の名レースも残してるし
ハミルトンの場合はただの無謀と言う、名レースというよりは迷レースが多い
ハミはDRSによって抜いた相手がコーナーでは真横にまで来る事をまだ理解してないのかも 理屈では分かってても実戦では飛んでしまって忘れてしまうのかも マッサは「心がおかしい(=キチガイ?)」と表現したけど、単に頭が凄く悪いんだと思う
おまえらハミチンでガタガタいいすぎだろ 今季はちょっと強引なとこもあったが奴はワールドチャンピョンだった男だぞ いいか?もう一度いう ワールドチャンピョンの実力をもった男だ ハミチンの速さは誰もが認めてる あの無謀な追い抜きをしなくても十分速いのはみんな知っているんだよ せっかくはやいのにあんなお粗末なことをしてるから余計に勿体無いアホだとおもわれてるんだよ ここで皆さん胸にてを当てて思い出してほしい その昔、タクマサトーというドライバーがいたことを あんな真性の糞の下手くその無謀運転を散々擁護してきたお前らが ワールドチャンピョンのハミチンをしたり顔して叩くとかおかしいだろ ハミチンは腐ってもワールドチャンピョンだが、タクマサトーはただの糞だっただろうが いまでこそ冷静に評価してるけどな、あの当時海外では 真面目に頭のイカれたカミカゼ野郎と、それを擁護しまくるホンダと日本人のファンどもの 狂信的イカレポンチ集団、クレイジージャパニーズだったんだぞ そのおまえらがハミチンをとやかくいう資格なんてないわ ハミチンなめんなよ。 お前らがあんまりいじめるからきんにくんみたいになったじゃねーか
それ以前にデビュー当時から無用な幅寄せで批判されてるし 結局は俺様がーって感じで運転してるだけの話
いやタコマを擁護した事なんてないけど 何でまるでモタスポ住民の全員がタコマ信者みたいな言い方してんだ、病気か?
琢磨に対する印象は常に「あー勿体無い」だったなぁ あの突撃精神を取り払ったらもはや琢磨でなく同じ結果は残せなかっただろうけど それでも擁護する気には最後までならなかった
357 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 06:37:01.60 ID:prUcB6gd0
ハミルトンの表情がパッカーンなる岡村さんのそれとほぼ同じだった 今日は最低でも表彰台、できれば1番高いところにのぼってほしい
>>351 セナだってそんな走りじゃ死ぬよって言われてたね。
現実の死は、セナのドライビングが原因じゃなかったけど。
>>358 いや結局は何らかの糸で死とスタイルはつながってる気はする
ジルもありふれた誰にでもあるボタンの掛け違いで死んだし
>>360 折角 広報がいいリリースに仕上げてたのに・・・w
DQN発言で全部吹っ飛んだわwww
>>360 話し合いの機会を駄目にしたのはゴキのほうだよね?
ミラーを見ていなかったと言うドライバーはいたけど ミラーと相手のドライバーに全責任を転嫁して開き直るドライバーはハミルトンが初めてだよ
最近はマンセルやセナみたいな個性的でキャラの立ってるやつが少ないとか批判しつつ モントーヤとかライコネンを叩いて追い出しこんどはハミルトンか。 ハミルトンいなくなったら次はベッテル叩くんだろうな
実際ハミルトンよりエンターテイメント性のあるドライバーって 今のF1にいないしね。
そもそも糞遅いマッサがいっちょまえにしかけてんじゃねーぞ それが悪いだろ 現実が底辺層の、彼女なし安月給のやつらに限って公平性に特に執着したがるよな 強引なやつをとにかく嫌う シューマッハにも熱烈なアンチもいるしよ 小市民なら小市民らしく王者に付き従えばいいのに 学生時代にジャイアンみたいなやつにいじめられてたりしたんかっちゅーくらい嫌うよな
丸くなってくれとは言わないけど、もう少し大人になって欲しいものだ 今のハミじゃ痛々しくて叩くにも叩けない
ハミルトンを好きな奴ってタコマも当然すきなんだろうなーwww
ハミルトンは応援してないけど大好きだぞ
370 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU :2011/10/16(日) 08:04:22.08 ID:j2btwRVSO
(σ^∀^)σ ハミルトンはタイヤ管理が下手くそ。 アイルトン・セナも下手くそだったけどね。 セナはPPから逃げて、後半は必死にブロックする走りだったけど、あのスタイルは今じゃ通用しないわw ハミルトンみたいにタイヤ終わらせるだろ。
ハミが好きって事が叩く対象になっててフイタ
372 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU :2011/10/16(日) 08:08:39.61 ID:j2btwRVSO
(σ^∀^)σ やっぱりミハエルはタイヤ管理上手い。 ミハエルはタイヤに厳しいとか言ってる奴、居たけど ありゃ嘘だよ。 正確には『タイヤをギリギリまで活用する』 他のドライバー(ハミルトン、ニコ、セナ)はタイヤを使いすぎて後半失速する。 ミハエルのペース配分は素晴らしい。 常に適切なスリップアングルで曲がってるから、速さの割にタイヤが痛まない。
スリックってオッサンの癖に当時GYのチーフエンジニアが、 全ドライバーの中で最もタイヤを上手く使いきる事ができるドライバーがセナだった なんて発言してた頃は観てなかったんだな
韓国のラブホに劣る臭いホテルしか用意出来ない国はここですか?
>>373 並べてる人物の年代を見るにBセナのことだと思った方が納得できそう
出やがったクソファンタ。 引っこんでろボケナスカルトモンテカルロ
>>360 >「もし彼がこの件について前に進みたくないのなら、僕はもうそれで構わないよ」
何だコイツ?
前に進んでないのはお前だろうが
チームが見やすいミラーを用意したのに問題ないと断ったのは誰だ?
ハミルトンが批判される理由はここにもあるんだよ
378 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU :2011/10/16(日) 08:17:57.89 ID:j2btwRVSO
(σ^∀^)σ セナはタイヤの使い方が下手くそだから、決勝で遅いんだろ。 結果が証明してるよ。 PPから逃げ切り勝ち以外のパターンがない。
>>378 久しぶりに友達のX5タンも呼んで下さい(*^o^*)
総合でゴミに構うなんてみっともないだろ
>>365 メディア向けの教育されてるからみんな丸くなってるのに
唯一何度叩かれても角取れないしな
個性的という面では評価せざるを得ない
どー考えても、腹黒さ、極悪さでいえばヤオナンドハラグロンソの方が圧倒的に黒い ただハミチンは黒人だから、馬鹿なので立ち回りが下手くそすぎるだけ 本当に黒いのはアロンソ 民衆は馬鹿だからわかりやすい方向にしか向かないからな アロンソについては、見ないふりをしてるのか、みたくないのか、それともマジで知らない思考停止してるのか いじめっこと同じだよ 叩くのに正当性がわかりやすいから、そっちにつくってやつ ヤオナンドハラグロンソはスルーする卑怯なやつら それでいて自分達は正しいとハミチンを叩く
韓国叩きがウゼェ!F1好きでもないくせに!!民度低いぜ!!邪魔だ!! といっていた連中が、韓国叩きがなくなったらレーサーの人格否定と個人攻撃がメインの話題とはね
決勝当日なのに「どういう展開で結果はどうなりそうか?」という話題を思いつかなかったの? タイヤチョイスはどうなりそうとかね 話題なんぞ普通にあるだろ、アホ
マッサがどの位置でフィニッシュするかについて
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < まーたはじまった | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
>>387 4位以上に来るとしたら上位陣が潰れた時
逆に7位以下の時はハミルトンと絡んだ時
ハミルトン全然嬉しくなさそうだったな。 マシンから降りても客席に手もふらなかったし
>>386 あほが
そんなんハミチンがとっちらかってベッテルの逃げが炸裂するか
バトンが脅威のアウトラップやレースペースで棚ぼたバトンかますかのどっちかや
タイヤに至っては上位陣はオプションからの3プライムだろうし
もうこんなん大前提過ぎていまさら離すようなことでもないわ
m_yoneya ラブホラブホと言われる韓国のホテル事情、それでも鈴鹿より全然マシっていうのが関係者の総評かな。 ラブホに1泊1万ってのが許せないけど、それより高くてなおかつ格段に狭い鈴鹿のホテルにくらべりゃね、みたいな。 内装はそんなにラブホって感じじゃないし。
393 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 09:10:06.56 ID:+/KZAUIRO
>>390 ハミルトンはちょっとお腹が下り気味。
辛い食事食わされてちょっとお尻の穴が痛い。
くらいのこと韓国なら有りなのを察してやれwww
よねやは今度から国内に泊まるときは毎回ラブホ使えばいいじゃない 普通のホテルに泊まるより安くて広くて快適だよ
>>378 まあ全盛期の顎よりアロンソやプロストのほうがタイヤの使い方上手いけどなw
397 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 09:19:33.65 ID:5RRvg/irO
今年もお客さん入ってないの?
398 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 09:24:06.78 ID:DgXBKENhO
よねやの急激な軌道修正はなんなの?w ちょっと笑えるんだが
カラーリングで空席が目立たないようにするティルケマジックも韓国では通用しないようだな
>>398 ジャーナリストも所詮は雇われ人よ
しかもモタスポみたいなマイナー世界ならなおさらよ
自分の首がリアルにかかったらみんなヨネヤンみたいになるよ
次韓国ディすったらガチで契約解除するぞっていわれたらしゃーないやん
結局最後まで自分に正直に立ち向かえるのはタキイノウエみたいな本物しかいないのよね
せいかつかかるとみなへたれるのは許してやれよ
>>401 にしても文章が韓国を持ち上げるのと日本をこき下ろすのとセットなのが鼻につくな・・・
後者は別段必要ないだろうに。モナコとかGP期間はクソ高くなる事で有名だし
軌道修正っていうか、前から日本の文句ばっか言ってる。好きなとこ住めよ
韓国擁護がそんなに許せないのか 現地にいる人が言ってるんだからそんなもんじゃないの
韓国関係なくどこ行ってもだよ
ピットロードの出口なんで直してないんだよ
>>364 2人ともF1離れてからパッとしない存在になったな
米谷って在日なんで
おれは韓国人の精子やまん汁がしみついたベッドで満足なんかできねーわ 日本人でも他人の使ったラブホに寝泊まりとか無理 もちろん自分がニャンニャンするときには気にせず使うけど あ、そうか ラブホならラブホらしく夜に韓国女を連れ込めば、本来の目的通りでなんの不満もないわな むしろ安くて広くて快適だよと思ってまうな 今年は去年と違って売春婦をきっちり整備してきたのかもな
この人前から鈴鹿は駄目だ駄目だって言ってるよな
人気があるラブホ入ったら前の客の女性器の匂いがまだ残ってることよくあるね
ミ⌒彡 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ('Θ`,, ) < うむ ( U) \________ (__(_)
>>380 違うんじゃない?w
プロストのこと言ってるよ?
>>373 はセナが全ドライバーで一番って言ってるんだから
セナがタイヤの使い方うまかったとか俺も知らなかったわ
顎もあんまりタイヤにやさしくないイメージだけど
ゴッキーもその系譜だろ?
ブリジストンじゃない今のF1じゃただの一発屋
今年のピレリタイヤ何回ピットなんだろな 回数増えれば増えるほどハラハラする1コーナーだけに
>>412 単純に手間と暇と時間と金がもったいないからいじらないだけだろ(笑)
グラスラから見えないとか建前やん
>>414 やんわりと「それはちょっと違うよ」って意味でね
朝鮮GP
>>418 川井ちゃんの予想は外れそうだな、FP3見ても思った以上に路面の改善が良いみたいだし
2〜3回と予想
俺が言ってるのはGYのジャネット・メリアとかの発言だけどな。 ただプロストもセナとは違う意味でだけど同じ記事で褒めてたから わざわざ言及しなかったけど
シューマッハって1997年のスペインGPでGY勢の中で一番早くタイヤ壊してたじゃん グッドイヤーの人がミハエルが使ったタイヤはとても酷い 逆にアレジとジャックのタイヤは他のGY勢と比べて 綺麗って言ってたな
顎がタイヤの管理が上手い? グッドイヤー時代誰よりも早くブリスター作ってたのがその顎なんだけどな
フェラーリってスペシャルタイヤを供給されてたって話あったよね?
BS時代?ならそうだよ
>>420 ピレリの広報は、ほとんどのチームが3ストップと言ってるね。
ワンメークタイヤのレースになる前は各チーム毎にタイヤメーカが共同開発してたから フェラーリだけでなく有力チームはチーム用のコンパウンドだろ。
タイヤ戦争になって以降BSは完全にフェラーリの車にフィットさせたタイヤになっていた、 速いフェラーリとは対象的にその半ばフェラーリ専用状態になっていたBSタイヤに車を合わせられない他チームは苦戦 自然にミシュランにスイッチするようになった まぁそりゃフェラーリが一番走り込んでたからそうなるのは仕方ないけど
タイヤ戦争で勝てるドライバーにスペシャルタイヤを供給するのは当たり前だよな やりすぎて2005年みたいにはなったけど
こういうの眉唾だよな
ハミーがゴキのタイヤの使い方褒めてただろ?w
今考えたらありえねーよ
どうせセナのもそんな感じだろ?
>>417 ごめんよ空気読めなくて
やんわり過ぎて判らなかったわ
チョットニホンゴベンキョウシテクル
去年も今年も出ていそうな質問で申し訳ないですが、 あのピット出口を見ると素人からしても周回方向は逆にした方がいいと思うんだけど 逆周りにするのにそんなにお金が掛かるものなんでしょうか?
スレの流れを取り戻すためにも フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 を今ここに深く刻みつける
勝った奴が上手いと言われる、単純なこと
>>431 別にどう解釈しようがご自由に
正直スリックに反論した事自体恥かしいんでw
まー俺はあんたの願望よりGYのエンジニアを信じる
それだけの話
俺の予想は殆どのチームがタイヤ交換5回。 せれでも足りず、ブリスター出したりバーストさせるヤツもチラホラ。
でもトップ5はいつも通りの結果というオチw
>>432 他のコーナーが今の周回方向で安全基準に合わせられてるから変えたら基準を満たさなくなる
>>414 顎はタイヤの使い方下手だよ
フェラーリ主導のBS時代はともかくGYでは持たせる走り方ができなかった
BSは耐久力高すぎたよね 去年のモンツァのベッテルには驚いた、55周のレースで54週目にタイヤ交換義務さえ果たせばいい状態だったからな
ハミルトンの面白さは異常 どんなときでも優勝を狙いにくる 熱すぎる走り そのかわりタイヤに厳しいがw
タイヤ交換何回もやる今年はピット出口が凄いことになりそうだな
で、今日の天気はどうなんだい?
>>440 可夢偉もBSの恩恵を受けて入賞とかあったね
>>439 顎よりタイヤの使い方が下手なニコはどんなレベルなんだwww
今日のハミルトンはポールだから後ろを見てペースコントロールするだろうから タイヤをもたせられると思うんだけどな
447 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 11:09:04.55 ID:1oXoFrIC0
鈴鹿で10周持たなかったSタイヤと 予選で使ったのSSタイヤしか持って来てない状態で スリッピーなコースを55周する いかに持たせるかも大事になってくるね
スリッピーなのは間違いないだろうが…みんな無事でありますように…
ミラー見えないハミが後ろ見ながらペースコントロールができるかどうか
450 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 11:13:16.19 ID:prUcB6gd0
>>440 浜島さん曰く「ワンメイクではハミで安心安全のタイヤ作ってまーす」
だそうな
3度も合流マッサハミがまた心配。同ピットタイミングしかないな
>>852 少なくとも死人が出てないから安全だとか言った時点でそのほかの言葉は無意味だよね
モータースポーツ好きなんだろうけど触って欲しくないね
こんなキチガイがモタスポファンとか思われたくないんで
ハミがペースコントロールしても その後ろのベッテルバトンアロンソの方が もんとタイヤコントロールするという
ハミはベッテルに突かれて結局いつものパターンでしょ
まぁ中々楽しみなレースじゃないですか 逃げるハミルトン、追うベッテルの構図もも久しぶりですし
ボロボロになっても別にいいんだよ。 速くてレースで勝てれば、 でもハミルトンは未だにタイヤを労りながらペースコントロールできてない
バトンがタイヤ管理でぬるぬるっといつの間にか前に出てそう
地上波なので3時から夜中まで暇です 何かよい暇つぶしを教えて下さい
463 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 11:28:37.92 ID:1oXoFrIC0
>>460 P2P4Uででも生ストリーミングでも見たら?
あっちの言葉だけど
>>460 家電量販店に行ってスカパーの映るTVを占有する。
465 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 11:32:51.01 ID:ZY4vHt3t0
>>460 本屋行った後喫茶店でコーヒー飲みながら
買った本を読む
安くて優雅
同じことしか言えなくなったか… もう生きてる意味ないね君
ハミはもう行ける所までぶっちぎって赤牛の鼻をへし折ってやれ。 リタイヤでも確実な所はバトンにまかせとけばいい。マクラが勝てばいいんだし。
彼女PC無し 本映画は嫌い 家電屋は携帯ガールが気になってテレビに集中出来ないですauガールが好みっす
470 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 11:46:11.63 ID:BuKEA24W0
ワールドチャンピオン決まったら ドライバーの意気込みも見てる方もなんかだらけたよね
心のおかしい人がやらかしてくれるのを期待 一コーナーでベッテルと吹っ飛ぶとか
ペレスがアグレッシブな戦略で戦うしかないと言ってるけど ザウバーのアグレッシブな戦略ってギャンブル? インドやトロの戦略と同じじゃ勝てないの?
普通に考えりゃオプションでつないで行くのがアグレッシブなんだが ザウバーの場合逆に行くからなあ
よんなむの天気見れるとこない?
ゑは偶数からいつものスタートをみせてくれるかな? あとはSCでもでてくれれば・・・
チームまっさん初表彰台はここしかあり得ないです・・・ まっさんも自身の表彰台はここが最後と言っておりますし(´・ω・`)
478 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 12:12:42.15 ID:prUcB6gd0
昨日はメインスタンドは結構入ってたな 金曜は30人くらいだろ
>>479 >しかしこれに対し警備に当たる地元警察の発表では、金曜日が7千人。
土曜日には全体で約4万人の人出はあったものの、この中にはF1観戦ではなく
同時に行われたK-POPの観客が2万人以上あったということで、
実質的なF1の観客としては2万に届かないことになる。
2万人???ウソでしょw 韓流スターの空港動因も実数30人でも1000人って発表するからなw その法則でいくと昨日は500人くらいかw
あれで500人に見えるのはさすがに予選見てないだろw
motogpオーストラリアGPは観客多すぎ
>>265 いや、プライム温存が今新しい流れ
ピレリの冒険第二章w
再来年残留するためになりふり構わぬ戦法
>>479 鈴鹿の2日目が64000だっけ? つまり、そういうことなんだろw?
インドだっけ?プライムが柔らかいの
ザウバーの戦略 超マルチストップの時はライバルチームより一回少なめのピット回数を狙います ということで、とりあえずドライバー達がんばれ!
バリチェロさん、ヘルメットコレクターなのか。ハミルトンにやさしいのもこのことがあるんだな?
ヘメルットの中の匂いが好きなのか? それとも髪の毛集めてるのかな?
>>495 バリチェロさんは変態ではないだろ、ただのテンガ好きだ
軽くなったらSSも結構持ちそうだしアリだな
>>493 そのザウバーの戦略失敗しすぎだよな
むしろオーバーテイクできるドライバーなんだから、がんがんタイヤ履き替えて
攻めさせたほうがいいんでねーの
>>500 すげえ。アロンソの07ヘルメットなんてむちゃくちゃ渋いセレクトだな
>>503 ここ3戦くらいはチームの作戦のまずさで損してるよな。
バリさん・・・転売目的か・・・俺らと大して変わらんなw 安心した。
タイヤをがんがん履き替えて5ストップくらいした車が勝つな
>>503 今日はプライム+プライム+プライム+後はオプションの磨耗具合で!
しかありまっしぇん!
ペレ坊がもしかしたらオプションスタートやらかすかも知れないけど
かなりのチャレンジャーになると思う(本人希望のもより)
逆に可夢偉にやらせたら本人希望してないと思われるので完璧罰ゲームモードw
>>503 「ニュータイヤは正義」だと大半のチームが夏休み前に気付いたのになぁ
ザウバーってピット作業が遅めな印象がある マルチストップだと、ドライバーが必死にコース上で築いたアドバンテージを 回数分だけ失いそうで不安だわ
中堅では速めなザウバーはたまにギャンブラー 中堅の中の中堅トロロッソと中堅最速インドは平凡な戦略 中堅では最も遅いウィリアムズは常に後手 私の印象
今のピレリってプライムのライフが短いだけのオプション作ってるからなw
スタートと序盤のポジション争い考えてオプション→残りはプライム3セットってのはどうなんだ?
>>503 わざとでしょ… 今にして思えば、開幕戦のW失格も…
買収前に企業価値暴落させといて買い叩かれた、末期ベネトンや2期ホンダと同じやうな…
>>516 それはトップチームの発想だけどザウバーが同じことして大丈夫かなあ?
オプションは最後に持ってきてラバーイン効果を狙った方が良いと思う
(タイムがほぼ変わらなくてもライフが伸びれば垂れが来るの遅れる可能性もあるし
もしかしたらピット回数が減るかも知れない!)
鈴鹿のペレ坊はまさしくそれだったし、韓国の路面も以外とラバーインするみたいだし
夜に雨降ったみたいだからグリーンに戻った路面は単にオプションを早く潰すだけ
じゃないかと妄想茸
>>516 それはトップチームの発想だけどザウバーが同じことして大丈夫かなあ?
オプションは最後に持ってきてラバーイン効果を狙った方が良いと思う
(タイムがほぼ変わらなくてもライフが伸びれば垂れが来るの遅れる可能性もあるし
もしかしたらピット回数が減るかも知れない!)
鈴鹿のペレ坊はまさしくそれだったし、韓国の路面も以外とラバーインするみたいだし
夜に雨降ったみたいだからグリーンに戻った路面は単にオプションを早く潰すだけ
じゃないかと妄想茸
まっさん5番手スタートで4番手にジャンプアップ→1度目のピットでバトンを逆転→ 二度目のピットでゑを逆転→最終ラップ最終コーナーでハミをオーバーテイクして優勝。 何度レースシュミレーションしても、この結果しか導き出せないときた(´・ω・`)
大事なことなので… いや、二重投稿ごめんなさいです
>>520 鈴鹿の後半でペレスがファステスト出してた理由はそれだったのか。
川井ちゃんがこのところさかんに言ってるけど ここ数戦ピレリはレースではプライムメインとなるような方向性でタイヤ用意してるね 今回なんか各チームオプション出しおしみしなかったし 予選:オプション、決勝:プライムみたくすみわけができれば ピット回数も少し落ち着いてくるかもね オプション⇔プライムのタイム差が少ない分プライムのメリットがでてきた ルノーやトロは今回、新品オプションより プライムや中古オプションのほうがタイム出ると考えてたみたい
あと1時間半で決勝。はてさてどうなることやら。
プライムで終盤までつないでラスト10周くらいでオプションに替えるのがベストな気がする
>>520 そうなっと標準的な作戦はプライム3→オプションで3ストップか。
Q2KO組はオプション新品もあるし寿命的にも一番採りやすいか。
>>524 ツッコんでみなさいよ!全部論破してやるから(´・ω・`)
>>527 その段階までプライム3セット使ってもっていくのが理想でも
それを2セットでやろうとするのがザウバー
タイヤを存分に使わせてのびのび走らせたいわ
2人ともいっつも我慢の走りを強いられてちょっとかわいそう
>>530 だねえ
前回はカムイもそうだったけどペレスも結構タイム落ちてからも引っ張ってたね
あそこでもう少し判断早ければもしかしたらマッサを捕まえられたかもしれないのに
マッサが昨晩のうちに整形してサイボーグ化していたら優勝の可能性はある
>>529 ツッコミというか何故ベッテルが抜けてる?
マッサはいいかげん5位の壁を破れるかどうかのレースだが順当に6位のような気がする。
いまのいままで 今週F1あるのわすれてたわ・・・ 予選どんな感じだった? 後カムイのこと教えてください
>>534 角番ハミルトンが意地を見せる
何事もなくいつも通りのポジション
もてぎ人入ってるなあ 下手したら韓国GPより人多いんじゃないかw
m_yoneya Mineoki YONEYA 観客席にお客さんがいないものだから、ドラパレ中のドライバーたちもちょっとヒマそう。
>>534 タイヤ磨耗の厳しいサーキットなので決勝はプライムをメインで使うレースになる。
今までと違って全チーム予選でオプションをガンガン投入するガチ予選でした。
予選後のコメントは
>>173
541 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 13:54:13.39 ID:prUcB6gd0
答えてくれた人サンクス カムイは14位からか〜 タイヤは新品余ってるんだよね?
F1ライブストリーミングやってるとこ教えて〜
548 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:01:01.06 ID:68k6uSOE0
今日の一番の注目はチャンピオンも決まってることだし、 マッサとハミルトンが3連チャンでぶつかるかどうかってところだな。 つかみ合いの喧嘩とか久しぶりに期待したいね。薄毛ともみ上げを引っぱり あってさ。
549 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:01:55.12 ID:L6Z1qfLI0
カムイなら有終の美を飾ってくれるはずだ。 10位フィニッシュで来期につながる走りを披露してくれるであろう。
>>435 貼った画像はGYの人のコメントだよ一応。ネタもセナプロジョイント時のリアルタイム本
BBC始まった ブレイクダンスしとる
ソフトとスーパーソフトのタイム差が1秒未満でライフが20周と10周で倍違うので スーパーソフトをはく意味がまったく無し、その10周で稼げるタイムは最大10秒 ピットロス20秒としてスーパーソフトで走ると一回交換当り10秒損することになる。 タイヤ選択可能なら全員プライムスタートで最後だけオプションと予想してみる
左近ツイッターより雨の噂
雨降って荒れてほしいな
こんな遅い時間なのかよ.......また眠気との戦いか
@SakonYamamoto: スタート前になって雨の噂が、、、?Is rain coming just before the race?? We will see!! 小雨くらいはありそうだな
雨?荒れるのは普通のサーキットなら歓迎なんだが、 去年の例もあるし、ちょっと腰が引ける。
もういっその事レースごと雨に流して欲しい
ここの雨はいいことないから止めてくれ
雨? 快晴じゃなかったのかよw
しかし呪われてるな 観客も運営も雨は困るだろうに 韓国嫌いな奴がキータキキタキタキータキター踊りで雨乞いの呪いかけたんじゃないのか
可夢偉的にはインターミディエイトだけは避けたいはず…
やっぱチャンプ決まっちゃうと韓国抜きにしてもいまいち気分が盛り上がらないなぁ
>>533 まっさんのコンペティティブな精神でそこはカヴァーでしょ(´・ω・`)
チャンプ決まったらもう失うものなんてないんだからどのドライバーも限界まで攻めるだろう
568 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:30:07.94 ID:OMZNoH8Q0
質問がありマッサ! 地上波はそれなりに見てるけど タイヤのプライム/オプションという表現は いつ頃から使われるようになったの?
あくまでシュミレーションだからなシミュレーションではない
だからこそ
>>521 の結果に基づく
排水、去年のままだよね?
>>569 の質問にのっかり。
プライムが硬い方、オプションが柔らかい方であってる?
>>566 コンペティティブにクラッシュという可能性は?
>>569 30年くらい前にもあったとおもう・・・
>>573 基本的にはそれでいいけどインドでは柔らかいほうがプライムになるよ
1時間ぐらい前から、サーキット上空にクロクモが現れたらしいな レーダーでは雨の心配はないらしいが
>>573 プライムが使用前
オプションが賢者モード
なのであってるw
クルー用の冷蔵庫の中までそのまんまだったらしいね
Rain expected in 1 min, duration 20 mins, light
ガスコのお天気実況キタ━━(゚∀゚)━━!!
マッサが飲んでるガラナジュースみたいなの、日本では手に入らないの?
585 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:47:23.82 ID:zMq2cfpK0
CS ON!
久々に雨で大荒れのレースになって、 完走一桁とかにならないかなw
587 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:47:55.22 ID:1oXoFrIC0
空気の読めない馬鹿チョン主催者が 国歌斉唱のときに手を振ってて注意される アホや・・・
588 :
569 :2011/10/16(日) 14:48:06.93 ID:JOPPHouo0
そんな昔から言われてたんだ。 答えてくださった方、ありがとう。
日頃の行いが悪いのか実況立本が悪いのか…雨かよ
>>584 出稼ぎブラジル人が多い自動車工場の近くの店なら手に入るかもね。
>>574 それはコンペティティブに禿げてるまっさんに失礼でしょ(´・ω・`)
594 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:51:22.64 ID:tRWDf8ShO
>>591 ポチベーション発動の可能性のほうが高いよ
クリッピングポイントって言ってたのもエイベックスって言うようになってるよな
コンペティティブなマッサの精神とは アロンソに挑発に乗ってブチ切れ ライコネンに離されてあせってスピンし ハミルトンに公衆の面前でつっかかる
598 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:56:38.09 ID:WLnsoqGR0
地上波組は全力で撤退せよ!
真実はともかく鈴鹿より多い観客動員数が発表されるに100ウォン
今日の地上派はKARAがゲストらしいぞ。 レース中にPVとかも流れるらしいw CS組でほんとに良かったと思うわ。
603 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 14:59:21.77 ID:PUsHOKkg0
さて韓国橋がドライで連続通過するエキゾーストの振動に耐えられるか?
>>591 コンペティティブてw
そっちでもハミにだいぶ水あけられてるよなマッサ
ほんと韓国に嫉妬してる奴が多いと実況スレ見てたら実感するわ 韓国を下に見るようなレスしかしてない奴がかなりいる
チョンて嫉妬されてるって設定大好きだよな
>>608 事実韓国が上なことなんて犯罪発生率くらいだろ
611 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 15:17:20.64 ID:PUsHOKkg0
>>608 韓国にshitしてるやつは多いと思うよ
ブサキムチ君
決勝のグランドスタンドも満席に出来ないのに F1開催すんなよ
フロントウイング壊したの可夢偉じゃないの?
614 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 15:25:36.34 ID:zMq2cfpK0
鈴鹿のワクワク感が全くない。
マッサ邪魔だよマッサ
思いっきりアロンソ抑えてるw
バトン今の白線いいのか?
点線だからOK
最近のバトンは野性味溢れててオモロ
シューマッハぶつけるの何戦連続だよ
ロシアンミサイル
>>612 すんません 鈴鹿も満席じゃありませんでした;;
マーシャル何やってんの
早く片付けろよ
625 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 15:36:49.91 ID:PUsHOKkg0
カムイ 16位?
小林なんでピットインしたペレスより後ろなんだよ
顎はスクーター2ケツじゃないのか。
実況スレ繋がらないよ
630 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 15:43:50.50 ID:fxRxy4XrO
コース清掃員は寝てるの?w
>>625 ごめんね 日本人でw
年に何回レースしてんだろね このサーキット
カムイがフロントウイング痛めたシーン、CM中で映ってなかったけどw リプレイもやらないな。
634 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 15:54:03.91 ID:fxRxy4XrO
フェラーリのダブルブロックえげつないわw
>>632 スタートじゃね
イン側で白いクルマが絡んでパーツ舞ったからあれかなと
耐えてたけどセナと絡んでウィングのライフが0になった
やっぱりハミルトンアロンソはマシンのおかげで勝ってきたんだな ベッテルバトンとは違う
↑ 逆神きた!
ウェーバー合わせたのは間違いだろ
おかげで面白かった
メルセデス = トロロッソ ザウバー = マレーシア
641 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:31:07.55 ID:zMq2cfpK0
タイヤカスイカが食いたくなった。
642 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:35:37.08 ID:vf58T1kn0
ウェバーはこういうのが多いな、カムイと中国でも同じ流れだった。さずがにカムイはハミほど粘れなかったけど。
420 :音速の名無しさん :sage :2011/10/16(日) 10:08:29.33 ID:nlNk2+H8O
>>418 川井ちゃんの予想は外れそうだな、FP3見ても思った以上に路面の改善が良いみたいだし
2〜3回と予想
すげぇ当ててる人がいるw
今回はカムイがペレスがって話じゃなくて純粋にザウバーの車がクソだっただけだろうな カムイは珍しく作戦は普通だったけどSCのタイミングとウイング破損が全て ペレスもいつもの勢いが無かった ってかインドトロが相対的に速くなっててハナから勝てるレースじゃなかったのかもな
645 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:42:08.75 ID:7fiCGEWW0
ハイパー糞サーキット
ニコ抜かれた
ベッテル余裕過ぎ糞ワロタ
ロズベルグ燃料足りなかったの?w
途中ちょっとバトルやっただけで結局糞レースだったわ
長い直線あるくせに抜けない糞サーキットだな
651 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:44:07.55 ID:DT7IhLk80
アロンソ止まった
いやぁ面白いレースだったwww 久しぶりに手に汗握るバトルらしいバトルを見た気がするw
ロータスに負けるザウバー
ザウバーが2台とも緑に負けた件
それにしてもザウバーはコバライネンより遅いってどうしようもねえな
656 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:46:18.78 ID:prUcB6gd0
F・インディア 49 ザウバー 40 トロ・ロッソ 37
眠かった
ザウバーのアップデートってなんだったんだろうな トロインドに敵わないのはまあいいとして ウィリはおろかロータスにも一時ペース劣ってたしもうダメ過ぎるだろ
マジでカムイがペレスがってレベルじゃなかった
ロータスのペース良かったからね コバライネンは一時12位だったし
ベッテルが勝つとやっぱつまらん
もうまっさん見ててつらいお・・・(´・ω・`)
タイヤを使い切るとあんな突然空気抜けてぺっちゃんこになっちゃうんだ
ハミとウェバーのバトルは見ごたえあったな。 なんでマッサとはよくからむのか?
アルグ、頑張った!感動した!
ベッテル最後まで一秒の余力を余して走ってたのはおかしいだろ。 まぁ、ハミルトンが主役のレースだった訳だがw
ついにザウバーはロータス以下か
カムイは先行ピットインでSCで損したけどペレスの最後のタイヤ交換は何だったのだ
ピレリタイヤの耐久性が無さ過ぎて みんなタイヤを持たせるために、速さを抑えたノロノロ走行してて眠くなった そのせいでバトルも少ないし・・・
>>658 アップデートしたことになってるだけでしょ。
そもそも今のザウバーにシーズン終盤にアップデートできる資金があるとは思えないし。
フェラはいつもながら作戦中途半端だな アロンソを優先にするならスタートからバトンが追いつく前に入れ替えるべきだったろ
表彰台の下に国旗飾ったりして、本当に文化レベル低いな
>>669 それF1じゃなくてスーパーGT見てたんじゃね?
緑が驚異だって言ってたおぐたんは凄いな
676 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:52:13.26 ID:KXsDDIgkO
しっかし、久々につまらんレースだったな。ピレリタイヤは持たないほうおもしろいよ
ハミには少しは自信回復になるレースだったかな で、調子に乗って次またやらかすんだろうな そしてまっさんw後ろアルゲルだぞw
>>664 ほとんどのドライバーがハミルトン擁護してる事からもマッサが糞な事があきらか
最高のグランプリだったな ガス欠のロズウェルかわしたアルグも良かったし なんと言ってもハミルトンが最高の走りしてたよね 可夢偉もペレスに勝ったしGJ
今年トップ5以外で誰か表彰台のぼった?
682 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:54:37.70 ID:prUcB6gd0
ニック ペトロフ
緑ロータス来年KERS積むしザウバー超えるな
優勝争い以外は面白かった トロロッソの進化目覚しいわ これもっと行くだろうな
面白いレースだったな、やっぱレイアウトだけは良いんだな 最初から最後まであちこちでバトルあって良かった 後予想通り2〜3ストップだったね やっぱ日本の舗装は良い仕事してるわ
686 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU :2011/10/16(日) 16:55:18.24 ID:j2btwRVSO
(σ^∀^)σ やっぱりハミルトンダメだな。 バトンに追いつかれてた。 気温低くて助かったかな。
687 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:55:29.09 ID:0bFuzeG7O
ザウバー糞車すぎるよね。ロータスに追い付かないって何だよ。ペレスも最後どうした?
>>681 ペトロフとフェイドアウトさん
メルセデスは表彰台無し
ペレス、ラスト1週でピットって事は プライム>プライム>オプション? 逆に可夢偉は オプション>プライム>プライム?
既にマクラーレンの方が速いとか言ってた馬鹿は何なんだよ 相変わらず赤牛異次元なんだが
>>679 バトル仕掛けるのも2回程度に抑えて
ノロノロ走行するからタイヤが保った
ハミルトンとウェバーのバトル熱かったなぁ 1流のバトルを見た感じだわ、ハミルトンようやった
694 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:56:58.07 ID:uaLmMBkJ0
>>685 ほんと今からでもピットだけどうにかできんのかねえ
>>689 ペレスは、プライムスタートで、最初のピットストップでオプションに替えている
>>689 ペレスの最後のピットはそういうことなんだろうなw
アロンソはペトロフを釣って顎にぶつけた 汚いなさすがアロンソきたない
SGT見ててこっちのLIVE見てないんだけどなんか見所とかあった?
>>695 じゃあ、あの最後のピットはどうしたんだろ?
ぺレスは最後完全にタイヤが終わってた。
>>695 おお、ありがとう
じゃあ最後のピットは何だったんだろうね
>>669 ハミウェバーとかニコアルグとか長時間やってたやん
705 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 16:58:38.61 ID:uaLmMBkJ0
>>698 オフィシャルがまたネタ提供
マジで轢かれそうになった
えっ何ベッテル10勝目? 圧倒的すぐるwwww
ペトロフあれブレーキングポイント間違えてね?アロンソにつられて
で、観客はどんだけいたの? 鈴鹿の金曜に負けてない? 屋台の人ら黒になった?
これがハミルトンだよ! ディスイズハミルトン! グレートジョブ! 一番楽しかったのは表彰式で空気読まずいつまでもつったってる主催者に ウェバーが怒りのシャンペンぶちかましたところだなwwww
>>691 お前はただ糞と言いたいがために事実をねじ曲げている。
レッドブルは来年のテストも兼ねて予選より決勝重視でレースを組み立ててるのかもね。
>>705 そんなのタキに比べたら全然ネタにならない。
715 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:00:20.20 ID:t/Xz0AFmO
今年のティレルは異次元の速さだなぁ
ペレスがタイヤ終わらせちゃうのって珍しいな
今回どこもそんな大きなアップデートしてないのに急にここまで遅くなるとは思えんし ザウバーは単にセッティングのミスじゃないの? 予選から他の中堅と比べてS1だけ異様に遅かったからおかしいとは思ったんだが
ハミルトンは心がおかしい ザウバーのピットは頭がおかしい
>>705 ネタとしては弱すぎるな、せめてカナダくらいじゃないと
え、ペレスはチームがジョークで言った燃料補給をまともに受けて ピットインしたんじゃないのか?
>>708 ゲームでよくやるよな
ロシアンミサイルは最近なりを潜めてたが久しぶりに炸裂したな
カムイは終盤ラップダウンされ始めてから、レース自体投げてなかったか?
4台先にいかせるときなんか、ホームストレートをほとんどスロー走行してたように見えたが
>>720 ハミとゑのオーバーテイクのやり合いあったじゃん、見てないの?
726 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:03:40.63 ID:tRWDf8ShO
SCで損したカムイはまだしも、明らかに得したペレスすらコバライネンより遅いって・・・ ザウバーうんこ過ぎワロタw
>>717 前回がちょっと良かっただけでしょ
元々鈴鹿はザウバーに合ってるといわれてたし、これからは落ちる一方
728 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:04:09.79 ID:BbhwrSly0
つまんねーレースだった。ハミは頑張っていたが 本来はベッテルとこのレースをやらないと駄目だろう
ザウバーははっきり言ってもう駄目だな ポイント争いすら難しい、インドとトロロッソの躍進が凄まじい 特にトロロッソのレースペースは異常
731 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:04:59.79 ID:qIT68zf/0
アルゲ覚醒で、来年のブエミのシートは風前の灯火
スタート直後のバトルも凄かったな
ザウバーはフロアの開発やめちゃったのが後半ずーと響いてるんやな
トロロッソのアップデート効果すごすぎワロタ
寝てしまった。アルゲル速かったみたいだな
ペレスに関しては、スティント序盤のペースをもう少し緩めていたら何とかなったと考えられないか? バリチェロがそれやってペレスとセナに離されてっても、結局最後には抜いたわけだし
そしてインフィニティとレッドブル更なる提携を発表
トロは赤牛の裏アップデートが入ったんだろうなw
739 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:08:43.71 ID:0bFuzeG7O
レースはまあそこそこ面白かったけど、 結局オーバーテイクは3コーナーだけだしなあ。 鈴鹿は130R進入で抜いたりするマシンがあって楽しかった
ペレ助がもしポイント圏内だったらあのピットインはなかっただろうな
ペレスとセナの崖落ちハンパねぇwww 47秒台、48秒台連発しててワロタw でもペレスは崖落ち速過ぎるわ、セナなんてペレスより最終スティント10周多く走ってるのに それで崖落ちのタイミング同じってどういうことだよw
>>738 ニューエイはトップスピードなんかどうでもいい
>>739 タイヤの差でのオーバーテイクが面白いとか
中々面白い事言うなw
まぁ可夢偉はアンダーカットしようとした矢先SCに入られた時点で詰んだとは思ったよ でもザウバーが2台揃ってコヴアに負けるとは思わなんだ
746 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:11:29.31 ID:zBk+pyaE0
通算20勝ってハッキネンに並んだのか
こっちはF1しか興味ないのに 韓国GPは延々叩いてる奴が居てめんどくささが異常だな
748 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:12:44.04 ID:tRWDf8ShO
>>741 結局ザウバーがタイヤに優しいってのもペレスがタイヤ使うの上手いわけでもなかったことが図らずも証明されたなw
F1参戦僅か4年目でハッキネンに並んだかとんでもねーペースだ
車はルノー>>ザウバー>ウィリアムズ で、 最終スティント序盤〜中盤のペースは、セナ>ペレス>>バリチェロ ペレスは頑張りすぎちゃって、タイヤのつぶれるタイミングが セナ=ペレス バリチェロはペースコントロールして、タイヤを潰さずに二人を抜いた という事になったと考えてるんだが
今日のレースだけ見ると来期は 偽ロータス>ザウバー>ヴァージン>HRT となりそうだ 偽ロータスの戦闘力アップは確実だし
>>749 ハッキネンだって20勝したのは97年から01年までの短い間だけどねww
ハミ、ウェバーなどが2位争いして、ヴェッテルが楽々勝つ、いつものパターン。 シューはいつもぶつけていたが、今回はぶつけられたw
韓国のコースレイアウトの良さがわからん 基本、コースが平坦だし変化が少なくてつまらんな
やっと終わったか
756 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:17:29.56 ID:0bFuzeG7O
今シーズンベッテルがいなければ良かったのにな。
インドのコースレイアウトはカレー鍋なのか
しかしつまらんレースだったな
ブローディフューザーが流行る前のポイント稼げた頃に 接触で潰されまくったのが痛いなザウバー
ポイントを見ればマッサがもう少しベッテルからポイント奪ってればみんな平均的なポイントになる
このスレってベッテルが勝ったりカムイの結果が不甲斐ないと つまらないレース認定されてる希ガスw 実際は面白かったけどね
インド解説動画見ると楽しみだな ビザ問題解決したのかな
わりと面白いレースだった
ベッテルの100ポイントをマッサに譲ってやれば大混戦になるな
>>759 ブロウン入れてらば、フェラ製のエキゾーストもらえてトロロに抜かれる事も
無かったんだろうな・・・
766 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:21:47.76 ID:muaijGD+0
カムイ今年厄年らしいね しかも後厄との事 しかし本当にこんな事当たるんだろうか?
767 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:22:54.83 ID:3+qKGuVd0
ザウバーにはもう来年に期待するよ
厄年っつーかあびる優との交際が報じられてから碌なこと無いな 偶然にしても恐ろしいぐらいのサゲマンだろ
ザウバーにはお金と知恵と技術が足りないんだ・・・・・それだけなんだ・・・・・・
カムイ遅すぎだろ。もうやめろ
>>767 富士山に登ったとき厄払いしてきたのかな?
今日は見なくて正解だったかな
去年はFダクトをどこよりも早く導入して後半戦の躍進に繋がったけど 今年はブロウンを早々と諦めて後半戦の失速になってしまったと…
カムイ「厄払いであびるをペレスにあげちゃえばいいのでは」
チーム・ロータスはルノーを食って、ザウバーも食っちゃった。 まだまだ入賞は遠いけど、良くやってるね。
またチートかよ 運営は早く取り締まれ
ベッテル優勝といういつものパターン バレンシアに並ぶ糞コースの韓国GP これがレースをつまらなくしてる そろそろフェラーリやメルセデス、その他のチームに勝ってほしいな
779 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:27:12.02 ID:muaijGD+0
>>767 ベッテル西洋人じゃんww
西洋人にも厄年って当てはまるのか?
ザウバーのタイヤのもちってもはやメルセデスの次くらいにダメな気がする 前回のカムイといい今回のペレスといい
781 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:27:56.00 ID:3+qKGuVd0
>>772 まぁ、チームも悪いが、小林ももっと考えて走らないとダメかな。
スタートでの周囲からのマークもきびしいねぇ。
ピット出口改修しないだろうな
ベッテルは可夢偉より1つ年下の年代だろ
784 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:29:27.11 ID:FQ+Op6C30
785 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:29:50.36 ID:3+qKGuVd0
マクラーレンはソフトを使いこなせなかったなぁ、アロンソより0.5秒以上遅かった スーパーソフトはレッドブルに対抗できるぐらいだったけど
アロンソペースは驚異的だったな あの変なフロントウイング付けられてたのにw
フェラーリのフロントウイングはビクンビクンしてたな
>>721 いくらザウバーが今回軽タンとは言えそれはないよw
つっ、釣られてあげただけなんだからねっ
F1サーカスも終盤に差し掛かり 各チームの競争力に変化が見て取れる 興味深いレースだった 今日のレースが面白くないと感じたのならば DRS病を患っていると思われる
>>775 ならベッテルと付き合ったら本物かどうかわかるw
>>787 やっぱアロンソの腕だな
終盤マシンが暴れまくってたのに上手くコントロールしてた
>>765 フェラーリからは一切ブロウンエキゾーストに関する技術供与なかったから開発止めたらしいよ
今のマッサなら、コバライネンの方が仕事するし、従順なんじゃないか? 遅いくせに居座って チームの利益を損ねるってのがもうね
ジェンソンは、最初はゆっくり入ってタイヤ持たせるとかいうけど、今回に関してはノーチャンスだったな 仕掛けるところまで行けずアロンソに詰め寄られてた
ハミルトンの心がおかしい時が、バトン覚醒の鍵なんだろうな
797 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 17:40:32.22 ID:tRWDf8ShO
てかルノーのカスドラ二人とザウバーの二人交換してやりたいわw 多分カムペレならメルセデスやトロロと争えただろうに 良ドラがカスチームでカスドラが良チームとか誰得だよw
フェラーリ来年期待できないなぁ 革新的とか言っておいて結局赤牛の猿真似みたいだし
アンドレアの「フルパァーワ」無線で最後危なかったじゃねえか 俺たちコワスヽ(`Д´)ノ
今日のレースは間違いなく面白かったと思うが・・・。 トロロッソの躍進ハミゑのバトル ベッテルさんの一人旅・・・
>>797 でもルノーいったらカムイはすでにF1にいなかっただろう
>>799 まあ、アロンソの事だからきっちり計算してたろうけど、一歩間違ってたら
やばかったよな
アロンソ無線でギブアップとか言ってたよな?
面白いレースでした。 どの順位の集団を観ても、熱いバトルですごく良かった。 チームラジオも熱が入ってて良かった。でも、アロンソのギブアップだけは腹がよじれる程笑ったw
>>804 「I give up!!」って言ってたなw
てかアロンソの無線っていつも面白いw
バトンはバトルを観戦する様な走りだったんだから当然燃料に余裕あるわな なんでそういう形で仕掛けようとしたのか
>>747 『韓国GP』なんていうのがF1カレンダーに含まれたら、
自動的にそうなるんだって。
開催能力もないのに見栄とメンツだけでイキがってんだから。
韓国自身がネタを提供しちゃってる。
だから、この時期は諦めなさいww
ロズベルグとアルゲルの直線速度の差は燃料のせいもあるのかな
そりゃギブアップもしたくなる 前を走ってる4人は自分よりも遥かに良い車に乗ってるんだから むしろアロンソは凄過ぎる
>>812 最後は多分、燃料が足りない!今のままだとチェッカー受けられないぞ、的な無線が入って
仕方なく抜かれたんじゃないだろか
ウェバー怒りのシャンペン 糞ワラタwwwww みどころはこれだけだったな
>>800 マシン特性のおかげで抜かれなかっただけなのにどこが面白いんだ?
こころのおかしい蓋をみててもつまらん
少し寝ちまったぜ
>>810 バトンって圧倒的なアドバンテージが無い時はこんな感じってイメージ
チームの皆さん、冷蔵庫は空っぽにして帰ってね 来年やるかどうかは別としてw
バトンは今回おとなしかったなハミとゑの後ろについた時は 今回はタイヤ温存の2位狙いで終盤にバトルしてる2人のタイヤが崖にぶち当たった所を一気に 抜くつもりだな、と思ったら最後までそのまんまだった
バトンがおとなしかったのは マクラのマシンのレースペースが遅かっただけ 同様にハミチンもウェバーとアロンソより遅かったし
バトンじゃドライビングでどうにか出来る感じじゃないもんな
バトンは賢者タイムだったんだろ
>>821 バトンはそこが紳士なんだよw
前でバトルしてると傍観する
>>822 バトンがゑと心のおかしい人の真後ろまで来てるのに何を言ってるんだい?
ゑもハミも思ったよりミスしなかったら、バトンの付け入る隙はなかったんじゃないかな
フェラーリとメルセデスはレース終盤の燃料不足が頻発してるよね。
鈴鹿のハミルトンに3点付けたガゼッタ、今回は何点つけるかねw
I gave up! って言って、バトンのDRSゾーンに入ってたなw なんでもありかとw
そのうち燃料搭載量と空燃比もルールで固定されそうだな
と、こういう風にバトンは過小評価されるから嫉妬もされず そのくせ勝っちゃうときは勝っちゃうもんだから チーム内外での居心地もよくなめられてるんだけど馬鹿にはされず むしろよくやってると尊敬までされちゃう始末 うまい、実にうまい 立ち回りがうますぎる
832 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 18:11:26.02 ID:KXsDDIgkO
どうも日中の時間帯に放送終わると夜がつまんねぇな
>>832 もちつけ 英国はいま朝9時過ぎだ(´・ω・`)
次戦インドGPは18時30分スタート ゴールデンタイムと重なる 家族から冷ややかな視線を浴びることうけあいだ
インドとか18時30スタートかよ・・・ 見るなら21時スタートが一番いい ヨーロッパラウンドをもっと長くしてほしいわ
839 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 18:15:03.59 ID:tRWDf8ShO
てかバトンはこんなもんだろ 心がおかしい人は心がおかしい行動をしなければ普通に速い
ハミルトンにはインドでも伝統のエクササイズをやらせたほうがいいな
アロンソ策士やなぁ ロズベルグ抜いたときも上手かったし ロシアミサイル回避も上手かったし
>>839 タイヤマネジメント下手糞だから遅い
つか枕は単純に取りこぼしたな
フェラーリは無線ぐらいしか話題ないのか
赤牛は今回でコンストラクターズタイトルも獲ったのか どうせ前から確定してたし、どうでもいいから今まで気がつかなかった
フェラーリ空気過ぎるだろ・・・・・。
>>841 あれペトロフ釣ったのかなぁ。明らかにオーバーシュート上等って感じだったし、自分は外側に逃げる
スペースがあるのわかってたし
コンスト争いは2005年が一番盛り上がったなw
>>841 回避つーかあのクラッシュ時のアロンソのコーナー進入速度異常だったぞアレ
今日、iPhoneのライブタイミングちゃんと動いてた?iOS5にしてから動きがおかしい。
ハミは久しぶりの表彰台のせいかちょっとだけ笑顔を見せてたな あるいはバトンを後ろに従えたフィニッシュだったから溜飲がちょっと下がったのかも
つーかアロンソはピット出口とロシアンミサイルの両方で神回避を見せてたかと 両方とも後数十センチでクラッシュだし
インドは 1.新しい舗装 2.ダスティ(砂ぼこり 3.風で舞うゴミが多い
4.レース中のドリンクはカレー
ハミルトンに昔のような笑顔が戻る事を祈ろう
韓国のピットロードはレース終盤になってもホコリまみれだったな。ピットの前どころかレーンまですごい砂埃だった また1年塩漬けにするかと思うとなんだかなぁ
せんせー、ウェバーくんが今シーズンまだ1回も優勝してません!
>>801 乙
レース後これが楽しみでしょうがない
858 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 18:27:18.36 ID:tRWDf8ShO
>>856 せんせー、まっさんが今シーズンまだ1度もポディウムに立ってません!
普通にやれば今日はチャンスあったのに
>>851 ロシアンミサイルの件は自らもミサイルになったおかげで助かったって感じだな
せんせー、マッサくんが今シーズン4位にすらなれてません!
あれ後ろで見ててロシアンミサイルが顎兵器に突っ込むとわかったから わざとオーバーシュートしたのかな?
>>831 鰤「ゲロはアロハミに劣る」
バトン「同意」
ニコと顎の差が7ポイントってのも意外だな。 残り3戦次第では逆転も有り得るかもw
レース前半目立ち、その後気配を消し6位の定位置に着く それがマッサマジック
867 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 18:35:04.51 ID:7fiCGEWW0
ペトロフペナ
6 F・インディア 49 7 ザウバー 40 8 トロ・ロッソ 37 9 ウィリアムズ 5 10 チーム・ロータス 0 ザウバーはこれ完全に敵を見くびったな。インディアは仕方ないと思ってただろうけど、 これはトロロッソにもいかれてもおかしくない。何億も損することになった
トロロはジェイミーがチャート1位になってからアゲぽよ〜
10グリッドじゃなくて良かったな、まあ5グリッドの時点でQ2走らないでタイヤ温存したほうがいいけども
ザウバーはオワコン
ちなみに夏休み後5戦の成績 インディア 23 ザウバー 5 トロロッソ 15
トロロッソまたレッドブルのパーツ入れたのかな ラップチャートみるとメルセデスと同じペースで走ってるぞ ここまでペースアップすごいと疑いたくもなる
>>868 93年当時に2011年のウィリとザウバーはこの差ですって言っても誰も信じないだろうな
>>871 Q2からやめるんじゃほとんど最後尾になってしまって意味ないんじゃね
普通にやれば8位9位に入れるクルマなんだから
たぶん手抜きせず走るよ
セクター1がインチキしてるかのように速いもんな
>>874 セクター1が無茶苦茶速かったよな
あれなんでだ?
>>874 正直終盤のペースは脅威だった
セクター1常にマゼンタだったし
>>878 −879
ほんと驚くべき車の進化だよね
たまたまこのコースに合ってたとも言えなくはないが
>>801 が作ってくれたチャート見ると一目稜線だけど
アレグとロズベルグのラップタイムが重なるからね
韓国で生き残ることができただけで勝ち
ミハエルはレースペースはロズより結構いいときもあるんだよな。
緑ロータスが地味に脅威になりつつあるのが恐い、来年は予算増やしてくるし
シューはスタートが凄い 今日もいつの間にか9位に上がってたな
今日ばかりはミハエルが可哀想に思えた。
>>880 Gapの方も合わせて見ると分るけど
ニコに詰まっていたから重なってるだけで
Lap50のブエミのペースがトロの本来のペースと思われる〜
マジで何があった・・・
カムイならオープニング1コーナーでペレスに追突されてたね
890 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 18:54:27.80 ID:pIs0ZKvH0
VET > BUT&ALO&HAM&WEB > ROS&MAS > ALG&BUE(急浮上) > MSC&SUT&DIR&PET > SEN&KOB&PER&BAR&MAL グループ分けするとこんな感じかな?
ザウバーは去年もここではレースペース最悪だったが 前がどんどん潰れて生き残り勝ちだったな 今年はもうドライバー云々のレベルじゃない マレーシアの時ぐらいのポテンシャルを維持してれば しくじって後方に落ちても挽回できたがもうそれも厳しい
さすがヤオナンドハラグロンソ トラップ仕掛けてロシアンミサイルかますとはな ルノーのマシンはミサイルとしか見なしてないんだろうな
894 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 18:55:53.18 ID:tRWDf8ShO
>>886 今年何回他人にミサイルしてきたかを思い出せば因果応報だろ
何気にアロンソがロシアの逃げ道塞いだと言う
顎はバレンシアとトルコでペトロフにミサイルかましてたな
ミハエルがニコと同じ状況下でより良いペースで走れたGPってあったっけ ピットタイミングやタイヤの違い以外でさ
>>895 おまいの頑張りすぎだペトロフ
ってアロンソの高笑いが聞こえてくるぜ
アロンソがペトロ不をチキンレースに誘い込んで 最後自分だけ逃げてペトロ不ミサイルをうまく発射したなー
ペトロフはやっぱりアロンソに釣られたのかね? 釣られてたら果てしなくアホだろう…何も考えてない
>>888 いつも乙です。楽しませてもらってます
なるほど。同じペースで走れてただけじゃなく
単独で走れば更に上回る可能性もあったと
詳細は残りインドで明らかになるかな
ニコはマッサとアロンソに抜かれた時にタイヤ壊したのが響いたな それがなかったらもう少し余裕のあるレースが出来たはず
カレーGP レース終盤にコース侵入者でSC なんと、10年以上水だけで生きているあのジーが最終コーナーでヨガ!
>>900 アロンソはマッサのひどいペースのお陰で集団のいちばんうしろだし、前の数台は
普通にやれば抜ける状態だからちょっとはみ出すぐらいワケないんだよな
まあアロンソもマッサのひどいペースにイライラしてただろうし、策士だったのかたまたま
だったのか、真相は分からんが
905 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 19:07:21.12 ID:nhK/+Bzm0
トロロッソのサイドポッドのコンセプト、 金のあるチームが開発したらタイトル取れるんじゃね
>>905 トップチームで来季マネするところが出てくるかね?
顎に当てる所まで計算してたわけじゃないんだろうけど 多分誘ったよねあれ
>>906 エンジン供給チームがフェラーリか。F12Aに…((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
909 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 19:16:48.53 ID:ASXVMu20O
緑ロータスはウィリアムズやザウバーに近づいてきたから来年は面白くなりそうだ
>>897 タイヤは分らないけど
同一ラップのタイム比較でシューが上回っていたのは2, 6, 7, 9, 12 ,14, 15で、
集計対象周回数が40を超えているのは 2, 9, 15
その中で互いに詰まらず/抑え込みせずに走れていたのは第2戦マレーシアかな
まあでもレースペース集計が一番拮抗してるチームだったりする
Mercedes シュー勝ち 7 : ニコ勝ち 8 差の平均 0.004sec
>>911 あの史上最高のフェラーリF92Aから20年。悪夢再び
ってことですよ。今年はフォードのトラックの名前つけて、そのままトラックになっちゃったし
ハミに叩くところがなかったから、ヤヲンソ叩きかお前らw
ペトロフはアロンソに釣られて突っ込みすぎたのかな
915 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 19:21:48.23 ID:gMeF3fCIO
すいません スカパー何チャンネルでやってますか?
マクラーレンは二人ともフロントウイングがおかしかったらしい
917 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 19:23:54.42 ID:pIs0ZKvH0
>>915 何チャンネルかもわからないとはそもそも有料放送だということをしらないとみた
フェラーリ史上1位、2位を争う駄馬312T5に乗って ジルがだした最高成績が予選3位、決勝5位 シェクターは予選9位、決勝5位 今年のマッサは予選3位、決勝5位が最高成績 マッサあまりにも酷い、酷すぎる
マッサ表彰台どころか4位すらないからな・・・顎でも4位あるのに
アロンソの諦めた発言は意外だったな あれは本当にバトンへの心理作戦なのか?w
ザウバー「コンストラクター6位を守れる」 07. アルグエルスアリ(トロ・ロッソ) 08. ロズベルグ(メルセデスGP) 09. ブエミ(トロ・ロッソ) 10. ディ・レスタ(フォース・インディア) 11. スーティル(フォース・インディア) 12. バリチェロ(ウィリアムズ) 13. セナ(ルノー) 14. コバライネン(ロータス) 15. 小林可夢偉(ザウバー) 16. ペレス(ザウバー) 17. トゥルーリ(ロータス)
>>921 だって諦めたって言っても全然ペースが落ちてないじゃんw
マッサはバトルが課題だな これはいつも思う
>>921 執念の追い上げでズルズルタイヤが滑る中DRSゾーンに突入するのも、残り数周のターン1で失敗。
ゾーンから外れる。その後無線で「I gave up! I gave up!」って言って諦めたかに見えたが、すぐに
DRSゾーンに復帰。バトンも差が開いてほっとしたのか、無線が伝わったのかバトンもストレートエンドで
激しくブレーキロックさせる
なかなか地味に面白かった
今回マッサんはアロンソのレース台無しにしちゃったからなあ チーム内での立場が一層厳しくなりそう
>>910 ありがと でもタイヤわからないのか
ロータス全然映らなくてLTばっかみてる私からするとこっちの方が信頼性はある
2010予選 4勝15敗 平均0.288差
2011予選 1勝10敗 平均0.435差 ベルギー除く
2007予選 1勝15敗 平均0.476差 ブルツ(復帰、ブランク、年齢高め)
2008予選 4勝14敗 平均0.325差 カズキ
2009予選 4勝13敗 平均0.303差 カズキ
ここからは曖昧
2010年の対ニコのレースペースは1勝2分あとは負け
2011年の対ニコのレースペースは1勝4分あとは負け
一応レースペースチャートに基づいているが、
多少顎多めに見ても、誰が計算してもこんなもんだと思う
で、もう一つ
予選はレースペースと違って勝敗がクッキリ分けられるが、
これをレースペース同様曖昧にすると(予選タイム0.1差までならば引き分けと扱う)
>>169 のレースペースの勝敗とほぼ同じになる
>>923 自力で抜けないならプレッシャーかけ続けて何かを期待するしかないし
933 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 19:46:51.65 ID:ChXRiZKw0
可夢偉、ペースが悪すぎると思っていたら、リアウイングが壊れていてアンダーが出たからなんだね。 しかし、ペレスはもったいなかった。途中までは上手くいっていたのに。
ペレスの土壇場でのピットインは 数周前から無線でタイヤの限界を訴えてたのに チーム側がいつものドッキリだと思ってピットインさせなかったらしいな マジだと気づいたときには既にトレッドがずる剥けてた
「7位は優勝と同じ」というコメントから想像するに、 ロズベルグはモチベーションが落ちちゃってるのかも。 現実にトップ3との差は大きいから6位以内を狙うのは困難だし、 自身の契約もよほどのことがない限り長期間安泰だしね。
可夢偉はスタート直後の1コーナーでいきなりフロントウイングも壊しちゃったし なかなか綺麗なレースできいないな
可夢偉のマシンはいつもどこかしら壊れてるな
>>933 スタート直後に1コーナーでペレスに追突されてリアウイング壊された。
>934 「狼が来るぞー!」って街の人をかついでたら ホントに狼がきて、あわてて知らせたのに 街の人は「ハイハイワロスワロス」って相手にしなかった、っていうアレね。
>>930 予選なら今年もかなり偏ってるよ
予選ベスト. Mercedes 1:13 0.402s
予選理論値 Mercedes 2:12 0.417s (セクターベスト合算タイムの差)
ザウバー「ペレスピットインはカムイのモチベーション向上のため」
コバヤシはF1なめた態度とりすぎたからな。 お前がこれをやるならこっちもやるよ?って感じで 今までやってきたことをやり返されてるだけ。 それに対する対処能力がないんだから笑えるわ
リアウイングの翼端板が縦に折れてたのは小林かペレスどっちだっけ?
次のインドってHRTはカーティケヤンを乗せると言ってたと思うけど ロータスもチャンドックをまた乗せるのかな
可夢偉が落ち込んでTOP勢が行儀良く走ってるともう寝ちまうなw 気づくとファイナルラップw
ペレスに追突され、1コーナーでフロントウィングを一部壊され、セナにも壊される 可夢偉フルボッコってレベルじゃねぇな
949 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 20:03:56.21 ID:xjIN41yl0
どうやら面白かったみたいじゃのー。 安心して地上波が見られるな。。
CSで見る限り観客入っていないね。空席だらけの映像ばかり印象に残っている。 最初から売りに出さなかったのかな。
ペレスの最後のピットインはスタート直後にカムイに追突した事に対するお仕置きだろ
952 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 20:11:15.20 ID:zBk+pyaE0
◇ 日本国内における伊勢エビの水揚げ量 (西暦1989〜2009年) 1989年 ■■■■ ■■■■■ 1990年 ■■ ■ ■ ■■■ ■ 1991年 ■■ ■ ■ ■■ ■ 1992年 ■■ ■ ■ ■■ ■ 1993年 ■ ■ ■ ■ ■ 1994年 ■ ■ ■■■■■■■■■ ■ ■ ■■■■■ 1995年 ■ ■■■■ ■■■■ ■ 1996年 ■■■ ■■■ ■ ■■ 1997年 ■ ■ ■■ ■■ ■ ■ ■■■■■ ■■ 1998年 ■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 1999年 ■ ■ ■ ■■■ ■ ■ ■■■ ■ ■ ■ ■ 2000年 ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 2001年 ■ ■ ■ ■■ ■■ ■ ■ ■ ■■■■■ 2002年 ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ ■ ■ ■ ■ 2003年 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ 2004年 ■ ■ ■ ■ ■■ ■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ ■ 2005年 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 2006年 ■ ■ ■ ■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ 2007年 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 2008年 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 2009年 ■ ■ ■ ■ ■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■
セルジオ・ペレス 右フロントタイヤに穴があいてしまい、レース終了3周前にピットインしてタイヤを交換しなければならなかった。
954 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 20:12:18.57 ID:Y8eK9GZO0
インドGP開催できるのか? 暴徒化した市民が妨害しに来るだろうよ
956 :
名無しさん@お金いっぱい。 :2011/10/16(日) 20:12:56.40 ID:9K5UDGVs0
表彰式のときウェバーの国旗がおかしかったらしいよ、
ハミルdの魂はどこへ逝った?
1位 217勝 フェラーリ 26.2% 2位 176勝 フォード 33.7% 3位 139勝 ルノー 29.2% 4位 87勝 メルセデス 27.5 % レッドブルのマシンのおかげもあるけど ルノーエンジン搭載車の勝率凄い レッドブルがこの速さを維持できて フェラーリが今年みたいな1勝しかできないマシンを 造り続けるとルノーにぬかれるな
小林可夢偉 (15位) 今日はポイントを獲得するチャンスがないは明らかでした。 僕たちはあまりに遅かったですが、それに取り組んでいきます。 セルジオ・ペレス (16位) 今日僕たちにはポイント圏内でフィニッシュできるペースがなかった。 ドライバー二人のコメントで、ザウバーの遅さがはっきりしてる。
追突したのペレスなの?
まっさんここでも表彰台ゲットできず・・・またいつクビになるか分からない びくびくな毎日がはじまるお(´・ω・`)
>>960 だからそうだって。
スティンガー見て来い。
>>961 いやいや、RB枕が1台も潰れないレースで表彰台なんて
別にマッサじゃなくても無理だから
アロンソのランキングが異常なんだよ
マッサが表彰台に乗る唯一のチャンスがカナダGPだったのにそこでも定位置フィニッシュ・・・
>>960 立場が逆だったら、ペレスの妨害卑怯すぎる、あれじゃあぶつかっても仕方ない
っていってるレベルだからどっちもどっち
ついてなかったわ
予選順位と決勝の結果見比べると何やら面白そうやね 睡魔に堪えて地上波見ますわ
>>960 スタート後の1コーナー進入で
最初に可夢偉がブエミと接触して右フロントウィング壊して急減速
そこに後ろからペレスが止まりきれずに追突してリヤウィング左翼端板が折れ曲がる
相当ハードにプッシュたん
>>950 売れなかったんでしょ。
そもそもF1のテレビ中継すらない国でF1を開催すること自体が間違いだから。
>>969 マルドが強引にインに飛び込んできたのが
そもそもの原因じゃね?
でもオンボード見ると、ペレスが追突して
押し出された可夢偉がブエミと当たったようにも見える。
>>950 8万席売れたって話があったと思うが、アレはなんだったんだろうなw
全部で3万も入ってないんじゃない?
韓国GPみると回りが殺風景すぎて怖い
韓国人ドライバーが参戦すれば満席になるんだけどね〜w
>>972 イン側はガラガラだったし、彼が横に並んだのまだターンインするずっと前だったから
マルドに強引さは全くないと思うよ
バリケっロのオンボでは確かにペレスが先に当たっように見えるけど、
正面からで見たらやっぱブエミとの接触が先だな
可夢偉はブレーキングでバランス崩してるからそう見えるのかも
ブロウンディフューザー見切り禁止したザウバー関係者はどう思ってるんだろうな
980 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 20:50:41.01 ID:rgMjAa720
またブレーキテストかましたんか 詩ねよカムイ
>>979 開発を続けてたとしてもモノにできたかどうかはわからないし
開発費が最後までもったかどうかも怪しい
資金難に陥れば他の部分の開発も進まないからなんとも言えんよね
特に責任取らされることもないだろうし感じてもないだろう
982 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 20:50:58.24 ID:2l0ONTYu0
ウエバーの変わりにコバライコネンがブルに入りそうだな。 2んdには持って来い。
ザウバー対ウィリアムズ対ロータスなんか胸熱
ザウバー「前半戦わりと楽にポイント取れたから、このままでいいと思っちゃったのよ」
気を抜いたせいで、コンストを2つ順位落として、10億とは言わんがそれに近い金をドブに捨てることに。
ボクは,決して自分自身を信じることを止めなかった。 byハミルトン これからは「自分を信じる人」か
>>987 僕は、僕自身に対する最大の批判者でもある。
ハミチン
こっちの方がかっこええ
やたらチョン旗ならべたててきもいコース映像
マッサ「夜明けのない夜などない、僕にもきっとチャンスが!」
アブダビィww いいじゃないかw
次スレの番号も進んでないです。本当に申し訳ない。827にしないといけないのに。
アブダビィわろたw
ナイス アブダビィw
1000なら次戦先生レッドブルからF1復帰
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。