【議論】M・シューマッハは本当に速かったの？ 2

伝説の鈴鹿28秒台のスーパーラップを生で見れたのは最高の思い出
94岡山のセナのスーパーラップも凄かった
やっぱりあの2人は別格

>>26>>27 シューマイは極悪人かも知れないが、残念ながらキレた時に最速なののは認める。
そうして幾多のライバルを破って来た。

全然最速でもなきゃ強くもない

7回も世界の頂点に立ったんだお！あたりまえだお！シューマッハはすごいんだお(ｷﾘｯ

記録にも記憶にも残り続けるドライバー

印象に残っているレースは一つもない！

見てなかった時期のドライバーだから…

95年 イタリア
96年 イタリア
97年 ヨーロッパ
98年 ベルギー
99年 イギリス

とりあえずこんくらい

速かったかどうかは印象ないけど2000年の鈴鹿の予選、ハッキネンとのトップ争いは今でも記憶に残ってる

サインくれたくれないって、個人的な印象ってもう客観性を完全に狂わせるんだな。
普通に考えてむこうも人間だからタイミングとか気分とかあっていついかなる時もできるワケじゃ
ないのは理解できるハズ。

マッサなんかガキのときビーチで遭遇したセナにサイン拒否られたのがトラウマで
大人になってからもセナ嫌いだったらしいし・・・

スレ間違えた、スマソ。

ドライビングセンスのあるドライバーは雨で速いと昔から言う
フェラーリ移籍の一年目だったか、まだまだ熟成の足りないマシンで
豪雨のレースで他と段違いの速さで初優勝した時に
シューマッハの才能はかってのセナと同じく次元が違うと言われてた

〜95までの雨レースは次元が違うというにはインパクトに欠ける気もするけどな

天性ではなく後天的になにかをつかんだのかもしれないな
バルセロナ以降は雨でいい走りしてたからね

空力パッケージが悪いマシンやグリップの無いタイヤ程走りが限界点を越えやすく
逆に言えばそれだけ容易にギリギリのポイントを知ることが出来る
幸か不幸かシューマッハがデビューから大部分を過ごしたベネトンは
エンジンパワーは非力ながらも信頼性が高く、パッケージバランス的には
非常に優れたマシンだったと思う
フェラーリの様なバランスの悪い車に乗った事が
ドライビングを劇的に進化させるきっかけになったのかも
もちろんそれも裏打ちする才能があってこそ成せる業ではあると思うが
弱小チームで同じミスばかり繰り返している奴はいつまで経っても進歩しないが
走りを修正して進化させる事の出来る奴はやはりどんなマシンでも
キラリと光るモノを見せる
持ち前の頭の回転の速さでマシンの挙動やレース状況を的確に把握して
戦略や走りを修正する能力は実はプロストやセナよりも
シューマッハが最も優れていたと今でも思ってる
単純にドライビングに対する感性的な部分はセナに劣ったかも知れないが
総合力で同格に渡り合うことの出来たプロストを更に高次元で
昇華させたのがシューマッハと言うドライバーだと思う

悲しいかな専門家でシューマッハを史上最高という人はほとんどいません
顎ヲタの確信は誰の言うことを信じてのことでしょうか？
もう裏付けを後押ししてくれるものは何もないと言うのに

どっちでもいいけど、顎が遅かったという事は顎の記録のすべてを否定するワケで、それってＦ1全体を否定するに等しくないか？
奴の最多優勝を含む数々の記録は公式な記録でしょ？今後なんかどえらい不祥事やらかして、全記録抹消とかされたら知らんけど。
あ、オレは顎ヲタじゃないよ。

>>42

＞顎が遅かったという事は顎の記録のすべてを否定するワケで、それってＦ1全体を否定するに等しくないか？

顎が速かったという事は顎の記録のすべてを鵜呑みにするワケで、それってＦ1全体をバカにするに等しくないか？

>>42
記録は相対的な物だから、記録が上ならすべて上とはならない
同じ時代で戦った者同士なら比較材料になるだろうが。

あんなアゴ肥大顔に生まれなくてよかった

ラルトで2位を森脇さんや服部さんはベタ褒めするけど。

菅生の2位と中嶋の生沢時代どっちが凄いんかな？

>>45
あの顔だからあれだけ大金持ちになれたんだよ。
それなりの顔のライバル達が六本木で遊んでる間に一人努力してた。

当たり屋 動くタイヤバリヤ

それが顎のすべて

今日の競馬宝塚記念で岩田がゴールドシップに97年へレスと同じ特攻やった、弾き返されるF1同様の結果に

>>50
あの猿はいつもやってるから、内田もビルニューブのようにお見通しで
はじき返してたなｗｗｗ

ビルニューブはインディ、内博は地方競馬、言い方悪いが荒っぽい所から来ているからあの手のアタックの予測、対処に慣れているんだろう。
アタックが成功したデーモンヒルや池添とは一味相手が違う

シューマッハは歴代Ｆ１ドライバーの中で最高に腹黒いドライバーだよ。

シューマッハは歴代Ｆ１ドライバーの中で最高に速いドライバーだよ。ピットスタートから優勝できるドライバーなんておるん？

右京が言ってたな、セッティングのこと・・・

コーナリングスピードを上げていくと車はどんどんアンダーになっていって曲がらなくなる。
だから、極端なオーバーセッティングにするしかなく、そのマシンを顎は操っていたと。
顎は超オーバーにセッティングするのはそういう理由だって。

顎の去ったベネトンへ行ったのって誰だっけ？
ベルがーと誰かだったかな。
その2人が顎マシンに乗って「こんなの直線速いだけで操れねえよ」って言ってた。

フェラーリも「シューミーは特殊すぎる。我々のマシンの本当の実力を示してるのはバリハゲだ」って言ってた。

アレジだろ。
そして、確か、ベルガーが顎専用機に乗って制御出来ず大クラッシュしたんじゃなかったっけ？

逆に言えばアレジやベルガーのセッティングで速く走れないってことだから

おなじじゃん

>58
違うって。
直線速ければあとは何とかしてくれるのがミハイル。
アレジやベルがー之セッティングで速く走れないなんて、
そんな妄想どこからわいてきたの？

顎の勝利の方程式は引き算の方程式

相手に不利な状況をつくらせて足を引っ張って本領を発揮させないようにして勝つ
チーム体制、契約、マシン開発、ペット選びその他数々

毛利元就みたいな奴

エイドリアン・ニューウェイは、大幅なレギュレーション変更があった1993年から1994年にかけて、
アイルトン・セナに勝てるマシンを与えられなかったことを今も悔やんでいるという。

「彼がウィリアムズに来てくれたのは、我々がそれまでの3年間良いマシンを作っていたからだ。
彼は最高のマシンを作るチームを望んでやってきた。それなのに、94年の開幕当初のマシンは良いものではなかった。
この思いは一生私につきまとうだろう」

「アイルトンには、剥き出しの才能、そして意志の強さがあった。
彼はそんなマシンでも何とかしようとその性能では不可能な域まで行ってしまった」

「彼をそんな立場に立たせてしまったことが悔しくてならない。
あまりにもアンフェアだ。その後、我々はマシンを立て直したが、その時にはもう彼はこの世にいなかった」

スリックさんはやっと成仏なされんですね？

死ぬのが速かった　ご冥福

スリック絶対出てくんなよ、お前はフラグなんだから。

ピケとの比較
まだルーキーだったのもあるが速さは上、うまさはピケが上
同じマシンで走ったパトレーゼでマンセルとの比較
マンセルよりやや速い？
同じマシンで走ったハーバートでミカとの比較
ロータスみたいな非力マシンでは差が出にくいので難しい
でも６：４でミハエルかな？でもほぼ互角な気がする
お互い得意コースで星を分け合う気がする
ただ、セナと走った3戦レースペースで圧倒されたからなあ・・・
同じことがミハエルと組んでたらあったのか・・・
本当の速さを証明するには、やはり最速のライバルと
チームを組まないことには誰も納得しないよな

わかりませんが結果こそ全てらしいです

シューマッハはロズベルグ、ピケに負けアーバインと同等

シューマッハはせめてヒルレベルにはあると思うんだけど、シューヲタは厳しいね

結果こそ全てのシューマッハファンにその結果は指摘されたくないみたいです

レジェンドだな

記録がすべてならたしかにシューマッハ。
そのわりには史上最高のドライバーと言われることがない。
なんでだろう？誰も彼を史上最高とは思わないのだ。

史上最強だろ？
最高とか最速ではなく最強。

誰もそんなことを言う人はいない。なんでだろう？ｗｗｗ
世界はセナヲタとファンジオヲタとクラークヲタでほぼ埋め尽くされて
いるからなのだろうかｗｗｗｗｗ

>>70
誰も言ってない
妄想

ライバルが少なかったのもあるけどな

最初の引退前のシューマッハは速かったと思う

>>66
ヒルは最初は下手くそだったが引退する前には随分上手くなってたからな

顎は全く成長せずに下手くそクラッシュ繰り返した(笑)

時代の車体やらタイヤやらに最高にあってる走りが出来たドライバー

今のマシンであんなのりかたしてもタイヤ持たないだろうな