SUPER GT 2011 Vol.125
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
前スレ
SUPER GT 2011 Vol.124
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316341336/
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm
モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT 300を語るスレ 34Lapdown
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1317710290/
SUPER GT 2011 Vol.124
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316341336/
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm
モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
関連スレ
SUPER GT 300を語るスレ 34Lapdown
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1317710290/
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2get
>>1
乙
乙
前スレ
>989
＞日本でもレクサスSC430ですが
わかってるってｗ元はソアラのレクサスバージョンがSC430という意味
それにしても、レースの放送中に専門家ではない実況アナならともかく
レーシングカーデザイナーという肩書きの人が「フェラーリの前をカローラが走ってるなんてすごい」
とか毎回のように言ってるけど、クラウンのエンジンをミッドシップにマウントしてる車の
どこがカローラなんだか。白々しすぎる。
>989
＞日本でもレクサスSC430ですが
わかってるってｗ元はソアラのレクサスバージョンがSC430という意味
それにしても、レースの放送中に専門家ではない実況アナならともかく
レーシングカーデザイナーという肩書きの人が「フェラーリの前をカローラが走ってるなんてすごい」
とか毎回のように言ってるけど、クラウンのエンジンをミッドシップにマウントしてる車の
どこがカローラなんだか。白々しすぎる。
>4
> それにしても、レースの放送中に専門家ではない実況アナならともかく
> レーシングカーデザイナーという肩書きの人が「フェラーリの前をカローラが走ってるなんてすごい」
> とか毎回のように言ってるけど、クラウンのエンジンをミッドシップにマウントしてる車の
> どこがカローラなんだか。白々しすぎる。
それ、嫌味だと思ってたｗ
> それにしても、レースの放送中に専門家ではない実況アナならともかく
> レーシングカーデザイナーという肩書きの人が「フェラーリの前をカローラが走ってるなんてすごい」
> とか毎回のように言ってるけど、クラウンのエンジンをミッドシップにマウントしてる車の
> どこがカローラなんだか。白々しすぎる。
それ、嫌味だと思ってたｗ
日産のＶＲＨ３４Ｂって、ル・マンでレベリオン・トヨタとは勝負できるくらいには仕上がってるのかね？
クラウンなんだっけ。
エスティマだと思ってた
エスティマだと思ってた
JスポのFIAGT1見てる人居る？
>>9
どの辺が皮肉なんだ？
どの辺が皮肉なんだ？
>>5>>8-9
そうなんだ。ファン歴浅いもんでいろいろ勉強になるわｗ
「レクサスは直線速～い」も嫌味なのかもね。
予選では実況アナが解説者たちを差し置いてドライビングの講評を始めるし
保存は副音声でした。決勝は下田とかいうアナウンサーよりかなりよかったけど
実況・解説がよってたかってモチュールGTRを応援している雰囲気がウザかった。
>>7
マシンを紹介したVTRを見た限りなんだけど、そこではクラウンといってた。
そうなんだ。ファン歴浅いもんでいろいろ勉強になるわｗ
「レクサスは直線速～い」も嫌味なのかもね。
予選では実況アナが解説者たちを差し置いてドライビングの講評を始めるし
保存は副音声でした。決勝は下田とかいうアナウンサーよりかなりよかったけど
実況・解説がよってたかってモチュールGTRを応援している雰囲気がウザかった。
>>7
マシンを紹介したVTRを見た限りなんだけど、そこではクラウンといってた。
>>13
SUMOパワーってGT-Rのリアに書いてあるやつ？
なんとかパワーって書いてあるんだろうなくらいにしか思ってなかったけど、
そんなことが書いてあるんだｗ
ちなみにSUMOって相撲の事でいいの？
SUMOパワーってGT-Rのリアに書いてあるやつ？
なんとかパワーって書いてあるんだろうなくらいにしか思ってなかったけど、
そんなことが書いてあるんだｗ
ちなみにSUMOって相撲の事でいいの？
>>15
そう。もともと日本車専門のチューニングカーガレージだったらしい。
そう。もともと日本車専門のチューニングカーガレージだったらしい。
>>15
カラーリングのモチーフは、大銀杏らしいよ
カラーリングのモチーフは、大銀杏らしいよ
>>13
SUMOとか書いてあると、ぶつけてナンボって感じがするなｗ
SUMOとか書いてあると、ぶつけてナンボって感じがするなｗ
SUMO POWERの親会社がJR MOTOR SPORTSね
GTR GT3をニスモと開発したとこ
SUMO POWERは今はパーツのブランド名になってる
GTR GT3をニスモと開発したとこ
SUMO POWERは今はパーツのブランド名になってる
>>14
やっぱりそういう人現れたかｗ マジで皮肉じゃないよ。
見始めたのは去年あたりから。NSXとかの時代は全く知らないから
ここの住人に比べたら浅いっしょ。
前スレでも、小暮＝ウイダーのイメージと書いてるし。
>>15
チーム名にそう書いてあったよ。相撲のことだろうね。
他のフォードGTやアストン、ランボとくらべて車の全高が高く
おまけに白いカラーがずんぐりむっくりを強調してかっこ悪く見える。
やっぱりそういう人現れたかｗ マジで皮肉じゃないよ。
見始めたのは去年あたりから。NSXとかの時代は全く知らないから
ここの住人に比べたら浅いっしょ。
前スレでも、小暮＝ウイダーのイメージと書いてるし。
>>15
チーム名にそう書いてあったよ。相撲のことだろうね。
他のフォードGTやアストン、ランボとくらべて車の全高が高く
おまけに白いカラーがずんぐりむっくりを強調してかっこ悪く見える。
21 ：音速の名無しさん：2011/10/04(火) 23:27:32.85 ID:VYdi4Mtu0
車が少ない、バトルとしてのぶつけ合いが少ない、レースが短いでSGTの圧勝だと思った
>>21
レース短いしコースも狭い日本なのになんで違うカテゴリのマシンが混走してるんだろうか。
GT500ばかりでもっと台数があって、見かけだけでも各メーカー違う車種があったりしたら
もっと面白そうだけどな。
レース短いしコースも狭い日本なのになんで違うカテゴリのマシンが混走してるんだろうか。
GT500ばかりでもっと台数があって、見かけだけでも各メーカー違う車種があったりしたら
もっと面白そうだけどな。
由良さんはそこまで違いが分からない男ではないｗ
「ニューマシンが初年度にタイトルを獲る事も多く～」も当然皮肉だな。
「ニューマシンが初年度にタイトルを獲る事も多く～」も当然皮肉だな。
>>18
相撲は話し合いで勝負が決まるからS-GTにこそふさわしい
相撲は話し合いで勝負が決まるからS-GTにこそふさわしい
>>25
誰がうまい事を言えとｗ
誰がうまい事を言えとｗ
>>25
山田君座布団一枚
山田君座布団一枚
>>22
スポーツカーの耐久は複数クラスの混走が基本だというのに、たった2クラスでは少ないくらいだと思うが。
スポーツカーの耐久は複数クラスの混走が基本だというのに、たった2クラスでは少ないくらいだと思うが。
来年は３００ｋｍに戻す方針とは言ってたね
まさか鈴鹿を700キロで「戻した」とか言うつもりじゃなかろうな？
行くか迷ってたけどラジオでチケット当たったｗ
招待券って追加料金払えば指定席も行けるかな？
招待券って追加料金払えば指定席も行けるかな？
978 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 18:15:08.71 ID:eIAgK9N70
23が2位、46は300と絡んでリタイヤって台本らしい。
980 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 18:23:16.79 ID:2FoRZz7D0
最終戦のストレートで
ダイシンが絡んで何とかかんとか
983 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 19:06:25.20 ID:d9vzcnkEO
>>978 絡む相手がアストンマーティンだったら劇的だな！
984 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 19:08:55.84 ID:Y+w9oMqw0
アカシックレコード見てきた
46が最終週で74に突撃食らって23がチャンピオンだった
ちょうど10年前の仕返しで山野ってのも面白いなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=aT2-0HvnVHM (5:00-
23が2位、46は300と絡んでリタイヤって台本らしい。
980 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 18:23:16.79 ID:2FoRZz7D0
最終戦のストレートで
ダイシンが絡んで何とかかんとか
983 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 19:06:25.20 ID:d9vzcnkEO
>>978 絡む相手がアストンマーティンだったら劇的だな！
984 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/10/04(火) 19:08:55.84 ID:Y+w9oMqw0
アカシックレコード見てきた
46が最終週で74に突撃食らって23がチャンピオンだった
ちょうど10年前の仕返しで山野ってのも面白いなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=aT2-0HvnVHM (5:00-
>>31
来年は鈴鹿は多分1000kmだよ
来年は鈴鹿は多分1000kmだよ
>>34
麻美さんや・・・５月の冨士「500km」の復活はまだですかのぉ・・・
麻美さんや・・・５月の冨士「500km」の復活はまだですかのぉ・・・
鈴鹿1000キロは未来永劫無いから
復活希望の奴は来なくていいよ
復活希望の奴は来なくていいよ
37 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 06:38:24.46 ID:0FrPc6q00
頭悪い上に偉そうなのは何だろう。
>34
来年の鈴鹿が1000mになるって、
なにか情報あるの？
来年の鈴鹿が1000mになるって、
なにか情報あるの？
>>38
鈴鹿サーキット50周年記念らしい。
鈴鹿サーキット50周年記念らしい。
>>38
1000mじゃ、すぐ終わっちゃうぜｗ
GTシリーズ戦から鈴鹿1000kmは外すべき
シリーズ戦になる前の色んなカテゴリのマシンが走るレース観たいよ
GT500クラスだとディアブロが3位になったりしたよね？
1000mじゃ、すぐ終わっちゃうぜｗ
GTシリーズ戦から鈴鹿1000kmは外すべき
シリーズ戦になる前の色んなカテゴリのマシンが走るレース観たいよ
GT500クラスだとディアブロが3位になったりしたよね？
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
>>25
そうすると、ウイダーは優勝争いから離脱する為に、オートポリスで無気力相撲をとった
ということですね。わかります。次は鮭-道が無気力相撲、あるいは格下力士の車から
特攻にあい脱落し、喪中流王手苦が逆転優勝を飾るシナリオでしょうか？
そうすると、ウイダーは優勝争いから離脱する為に、オートポリスで無気力相撲をとった
ということですね。わかります。次は鮭-道が無気力相撲、あるいは格下力士の車から
特攻にあい脱落し、喪中流王手苦が逆転優勝を飾るシナリオでしょうか？
明日の岡山でＧＴテストらしけど何が走るのかな？
>>45
石浦が走るというのはどこかでチラ見した
石浦が走るというのはどこかでチラ見した
>>38
サーキットを１周もしない超絶スプリントか、胸熱だなww
サーキットを１周もしない超絶スプリントか、胸熱だなww
>38
どこでドライバー交代するのか？
フォーメーションラップはどうするのか？
謎は深まるばかり･･･。
どこでドライバー交代するのか？
フォーメーションラップはどうするのか？
謎は深まるばかり･･･。
ならば伝統の富士1000㎞も復活してほしい。
ポルシェカップマシンもビッツも混走で！
ポルシェカップマシンもビッツも混走で！
イベントでもいいからそういうのやってほしいな。
JAFグランプリあたりで。
JAFグランプリあたりで。
>>48
しかもドライバー交代は２回
しかもドライバー交代は２回
>>48
鈴鹿 ホームストレート 長さ約800m バックストレート 約1200m
鈴鹿 ホームストレート 長さ約800m バックストレート 約1200m
ヒント：二人羽織
助手席にステアリングとペダルつければおｋ
２人で走ればいいんでないの？
１人がハンドル操作
１人がアクセルとブレーキ
完璧
１人がアクセルとブレーキ
完璧
58 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 13:50:45.57 ID:AcTeVRtM0
>>49
来年富士でWECやるんじゃなかった？
来年富士でWECやるんじゃなかった？
>>54-57
チキチキマシン思い出した
チキチキマシン思い出した
もはやそこまでして走る1000mとは何なんだww
むしろコックピットの中をライブで中継してほしいレベル
むしろコックピットの中をライブで中継してほしいレベル
ちょっとクンニしてくるﾉｼ
>38
>51
サードドライバーがいない場合
次の交代場所まで自分の足で走る。
>51
サードドライバーがいない場合
次の交代場所まで自分の足で走る。
これは性能調整要りますか？(*´Д｀*)
っttp://ec2.images-amazon.com/images/I/91Hs6sJ6hvL._AA1500_.jpg
一戸ちゃんも出して欲しいのねん(´・ω・｀)
っttp://ec2.images-amazon.com/images/I/91Hs6sJ6hvL._AA1500_.jpg
一戸ちゃんも出して欲しいのねん(´・ω・｀)
サポートレースの一つとして
人力のハコ車作って1000mレースやってくれ
人力のハコ車作って1000mレースやってくれ
>>65
kwsk
kwsk
まさか黒旗無視を知らんヤツがいたとは‥‥
あれからもう5年経ったのか
にわかってレベルじゃねぇw
72 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 19:02:38.03 ID:VWsWJmPxO
ちょっとローキックしてくるﾉｼ
そうか、5年たつのか
>>67
おいらの記憶だが、こんな感じ
F1を「危険だ」とクビになった井出選手を
23が鈴鹿1000kmのサードドラに起用
→300に接触してドライブスルーペナ
→何故か消化せず23黒旗失格
→黒旗が掲示された状態で3週ほど周回
→ピットインしたと思ったら
ドライブスルーペナ消化のつもりで
ピットアウト
→翌週改めてピットインして御用
この年はGyaoとかでリアルタイムweb配信されてたので見てた人が多かった。
23はこの事件でチャンピオンシップから脱落し、
F1クビで同情的な意見の多かった井出選手の評価はどん底に落ちた
※IDE先生とネタに出来るようになったのは100で好走して再評価されてから。
>>67
おいらの記憶だが、こんな感じ
F1を「危険だ」とクビになった井出選手を
23が鈴鹿1000kmのサードドラに起用
→300に接触してドライブスルーペナ
→何故か消化せず23黒旗失格
→黒旗が掲示された状態で3週ほど周回
→ピットインしたと思ったら
ドライブスルーペナ消化のつもりで
ピットアウト
→翌週改めてピットインして御用
この年はGyaoとかでリアルタイムweb配信されてたので見てた人が多かった。
23はこの事件でチャンピオンシップから脱落し、
F1クビで同情的な意見の多かった井出選手の評価はどん底に落ちた
※IDE先生とネタに出来るようになったのは100で好走して再評価されてから。
前年までインパルでZに乗ってたってことで
本山がエース特権（）でIDEさん取ったんだよな
本山がエース特権（）でIDEさん取ったんだよな
>>75
> 漏れはリアルタイムじゃなくて後から知った人間だから、
> 気分悪くしたならスマン
いやいや、当時の思い知って欲しかっただけです。
> ただIDE先生はこの後もホンダで使ってもらえた不思議
> よく使う気になったよな…
どん底のIDEに亜久里が助け船出したらしいね。
こう言うところ、亜久里はカッコいい
> 漏れはリアルタイムじゃなくて後から知った人間だから、
> 気分悪くしたならスマン
いやいや、当時の思い知って欲しかっただけです。
> ただIDE先生はこの後もホンダで使ってもらえた不思議
> よく使う気になったよな…
どん底のIDEに亜久里が助け船出したらしいね。
こう言うところ、亜久里はカッコいい
運転中に写メ撮るなよ
捕まるぞ
捕まるぞ
79 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 21:36:22.48 ID:BZU5ulUM0
>>79
タイヤテストの時って一般観客はスタンドに入れるのかな？
タイヤテストの時って一般観客はスタンドに入れるのかな？
来年さらに台数拡大を狙ってるらしいけど
ただ、現実的に今のパフォーマンスを維持できる台数は4台までって言ってた
ただ、現実的に今のパフォーマンスを維持できる台数は4台までって言ってた
VRH３４は、実はVK４５DEをスケールダウンしただけの代物だったが、
VRH３４Bは、VRH５０（これもVK４５DEの改造との話もあるから、VRT３５と言った方がいいかな？）以来のマジレーシングエンジンと言うことでいいんですか？
VRH３４Bは、VRH５０（これもVK４５DEの改造との話もあるから、VRT３５と言った方がいいかな？）以来のマジレーシングエンジンと言うことでいいんですか？
ん？台数多いと不利なのか？
>>84
できるだけぎりぎりまで本戦のコンディションを予想して製造したほうが有利。
だから、供給チーム数が少なければ有利。
ミシュランはフランスで製造してるので、日本のメーカーに比べて
24時間だか48時間だかのタイムロスがあるし。
できるだけぎりぎりまで本戦のコンディションを予想して製造したほうが有利。
だから、供給チーム数が少なければ有利。
ミシュランはフランスで製造してるので、日本のメーカーに比べて
24時間だか48時間だかのタイムロスがあるし。
供給数が多いほど、その製造行程などを見込んで締め切りが前倒しになってしまうってことですね。
お前らヒロミの逆走GTを忘れたわけじゃあるまいな
>>74
実況スレは笑いの渦だった記憶があるが
実況スレは笑いの渦だった記憶があるが
ピットクルーが何枚もサインボード出して，
必死にピットに戻そうとしている姿はなんか気マズいものを見ている気分だった．
必死にピットに戻そうとしている姿はなんか気マズいものを見ている気分だった．
>87
本山の1周待って報復特攻もちゃんと覚えてますよ
本山の1周待って報復特攻もちゃんと覚えてますよ
>>87
kwsk
kwsk
中子撃墜事件の動画今ニコ動に復活してるんだよな
あれだけつべに上げてもニコに上げても異様に消されるの意味分からん
あれだけつべに上げてもニコに上げても異様に消されるの意味分からん
中子撃墜事件は、本山が永久追放になってもおかしくないほどの日本モタスポ界の汚点。
そんな本山が今じゃ日産の顔だもんな。
そんな本山が今じゃ日産の顔だもんな。
ありえない事した本山は嫌い
>>93
ニスモの大事な仕事ですからｗ
ニスモの大事な仕事ですからｗ
井出をどん底に突き落としたのも亜久里
>>93
リプレイ中に実況と解説が無言だったはワロタww
リプレイ中に実況と解説が無言だったはワロタww
99 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 00:23:07.33 ID:g0QZRRcI0
レース距離は最低でも300kmで夏の鈴鹿はもちろん5月の富士も1000km、500kmのレースも何回かやる
ってのが理想
ってのが理想
>>86
それが今のBSの弱点の一つと言われているからね
それが今のBSの弱点の一つと言われているからね
本当かどうかは知らないが、Fポンの日産系ドライバーのエンジンが当たり前のようにトヨタなのも撃墜事件が尾を引いてるという話だな。
>>104
へーそうなんだ。新参のファンだけど、この前Fポンのモテギをみてたら
「トヨタがトップ４独占」と言ってたので、あれ？JPオリベイラもトヨタ？と不思議に思っていた。
JPはチャンプ争い僅差の状態で2位に食い込んだのに車両違反で失格らしいけど。
>>102
あんな、見かけがモロ市販車ファミリーカーみたいな車にトップレーサーが乗って
レースしてるなんてすごく面白くて新鮮だったわ。うらやましい時代。
へーそうなんだ。新参のファンだけど、この前Fポンのモテギをみてたら
「トヨタがトップ４独占」と言ってたので、あれ？JPオリベイラもトヨタ？と不思議に思っていた。
JPはチャンプ争い僅差の状態で2位に食い込んだのに車両違反で失格らしいけど。
>>102
あんな、見かけがモロ市販車ファミリーカーみたいな車にトップレーサーが乗って
レースしてるなんてすごく面白くて新鮮だったわ。うらやましい時代。
106 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 09:58:23.09 ID:6obEa54M0
GTの移籍でホンダ、日産間の移籍は絶対ないってことか
今年の岡山戦、ヘアピンの進入でHSVがカルソニックGTRに特攻してたけど、
あの時も当時を知る人の間ではビミョーな空気が流れていたのかなｗ
あの時も当時を知る人の間ではビミョーな空気が流れていたのかなｗ
>>106
つ松田次生
つ松田次生
松田はトヨタエンジンでFポン王座獲得してるが…
考えてみれば次生はトヨタ日産ホンダと全て網羅してるな
111 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 10:45:22.08 ID:kOfnse9R0
112 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 11:30:34.87 ID:vXRxtRHq0
>>79
24号車も現在岡山国際でテスト中
24号車も現在岡山国際でテスト中
>>107
ぶつけるために待ってぶつけたのとレース中のバトルでぶつかったのを一緒に考えるとか、バカなの？
ぶつけるために待ってぶつけたのとレース中のバトルでぶつかったのを一緒に考えるとか、バカなの？
本山はハミルトンと同じで心がおかしい人だからなｗ
心がおかしいといえば国本(弟)
116 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 13:06:27.86 ID:kOfnse9R0
>>115
なぜ？国技が火病だから？
なぜ？国技が火病だから？
#39にはお祓いが必要と思われる
童夢も2007年はお祓いしてもらったらしいしな
>>79
ミシュラン勢とヨコハマ勢テスト一日だけみたいだね。
ミシュラン勢とヨコハマ勢テスト一日だけみたいだね。
122 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 18:16:42.95 ID:FiNLrc4N0
MOLAとNISMOのピットは隣同士かぁ
AS-webに久々に武藤がとりあげられたと思ったら、
なんだよあれｗ
なんだよあれｗ
東京の皆さん、オースポにトムスの18インチリアタイヤの記事載ってますか？
乗ってるよ
>>121
週末はスーパーバイク（全日本選手権）があって明日からフリー走行とか始まるみたいだからね。
週末はスーパーバイク（全日本選手権）があって明日からフリー走行とか始まるみたいだからね。
130 ：音速の名無しさん：2011/10/06(木) 22:30:00.23 ID:j9UCl24M0
何時まで言ってんだＡＰで勝っちゃったから２３が？
>>130
日本語でおｋ
日本語でおｋ
＞018 もんもん背負って (2011/04/21(木) 01:13:03 ID:dpSW3ko4ek)
＞本山 左右対称姓
＞哲 在日愛用名前
＞019 名無しさん (2011/04/21(木) 12:05:13 ID:EqHIuT11LA)
＞事は１９９７年に遡ります。今は無きカテゴリー「全日本ツーリングカー選手権（ＪＴＣＣ）」の最終戦でチャンピオンを争っていた本山と中子修が激しく競り合い
＞中子が本山を押し出す形になり、本山がスピンをし入賞圏外になった時点でほぼ
＞チャンピオンが中子に確定しました。追い上げてチャンピオンを目指す事を諦めた本山は、
＞スピンから立ち直ってゆっくり周回し中子が現れるの待ち中子が現れた途端に
＞本山は中子に突進し中子をコース外へ弾き飛ばしたのです。
＞028 sky_net (2011/04/26(火) 17:28:20 ID:b1lUyvsJaM)
＞>19
＞その続きです。
＞
＞その後、本山は当時所属していたFNのフナイ・スーパーアグリを離れ（契約打ち切り？）、
＞「レーシングドライバー生命は終わった」と言われておりました。
＞が、その後星野レーシングに拾われ？実績を残し、現在に至っております。
＞本山 左右対称姓
＞哲 在日愛用名前
＞019 名無しさん (2011/04/21(木) 12:05:13 ID:EqHIuT11LA)
＞事は１９９７年に遡ります。今は無きカテゴリー「全日本ツーリングカー選手権（ＪＴＣＣ）」の最終戦でチャンピオンを争っていた本山と中子修が激しく競り合い
＞中子が本山を押し出す形になり、本山がスピンをし入賞圏外になった時点でほぼ
＞チャンピオンが中子に確定しました。追い上げてチャンピオンを目指す事を諦めた本山は、
＞スピンから立ち直ってゆっくり周回し中子が現れるの待ち中子が現れた途端に
＞本山は中子に突進し中子をコース外へ弾き飛ばしたのです。
＞028 sky_net (2011/04/26(火) 17:28:20 ID:b1lUyvsJaM)
＞>19
＞その続きです。
＞
＞その後、本山は当時所属していたFNのフナイ・スーパーアグリを離れ（契約打ち切り？）、
＞「レーシングドライバー生命は終わった」と言われておりました。
＞が、その後星野レーシングに拾われ？実績を残し、現在に至っております。
AS読んだがBS勢の新構造が失敗なんだな
今年は500はタイヤ 300は性能調整か・・
AP#23いなかったら
MI2台の逃げ切りで終わったつまらないレースだったかもなｗ
今年は500はタイヤ 300は性能調整か・・
AP#23いなかったら
MI2台の逃げ切りで終わったつまらないレースだったかもなｗ
テスト回数削減ってのはコスト削減ってメリットはあるけどそれ以外のデメリットの方が大きそうだな。
新人の走る機会も減るし、テスト無しでぶっつけで投入したものが大失敗でレースぶち壊したり。
新人の走る機会も減るし、テスト無しでぶっつけで投入したものが大失敗でレースぶち壊したり。
136 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 11:34:08.57 ID:mzg+KvP50
金曜日復活させれば問題なし？
BSにはあと一回くらいテストする機会あげても良いんじゃ？
オートポリスは本当に23と38以外グダグダだったろ
この二台は旧構造のタイヤを持ち込んでたから助かった
1はともかく、12まで下位に沈んだのは痛いな…
オートポリスは本当に23と38以外グダグダだったろ
この二台は旧構造のタイヤを持ち込んでたから助かった
1はともかく、12まで下位に沈んだのは痛いな…
むしろMIが多すぎｗ来期はそうも行かないだろうけど
一方でYHとDLは一体...
#12はPitの後出た場所悪すぎだよー
一見GT-R3台で追いかけてるように見えて・・ｗ
一方でYHとDLは一体...
#12はPitの後出た場所悪すぎだよー
一見GT-R3台で追いかけてるように見えて・・ｗ
>>138
現地の実況曰く、GT-R包囲網ww
現地の実況曰く、GT-R包囲網ww
タイヤ戦争は良いがもう少しテストとかなぁ…。
今回みたいに外したんで勝負権なしとかマジ萎える。
今回みたいに外したんで勝負権なしとかマジ萎える。
100Rでやる当たりに悪意をモロ感じる。
>>133
ルマンでチャンピオン取ってからインパル。
ルマンでチャンピオン取ってからインパル。
来年は音速の貴公子イデユウジ氏がみたい。Mr.SGTとのバトルは鳥肌ものだからなー
井出は300が似合うと思うんだけどなー
絶対断るだろうなー
絶対断るだろうなー
300のIDEさん見たい。
のびのびやれると思うんだよね。
のびのびやれると思うんだよね。
自分のタイヤデブリが自分のタイヤに付着してグリップ力が落ちるって、どんな地雷タイヤだよｗ
147 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 18:06:25.46 ID:VF/Bgxv+0
>>147
だからお前こそ、なに人なんだｗ 本山哲ちゃんが好きなんだね
だからお前こそ、なに人なんだｗ 本山哲ちゃんが好きなんだね
ＧＴ－Ｒは最終戦でさらに改良したエアロを投入するんだそうな
>>149
どこ情報？
どこ情報？
151 ：音速の名無しさん：2011/10/07(金) 22:44:48.78 ID:VF/Bgxv+0
>>131
要するにVRH３４BはVRT３５以来の「純」レーシングエンジンなんだろ？
要するにVRH３４BはVRT３５以来の「純」レーシングエンジンなんだろ？
何かシリーズチャンピオンは各メーカーの持ち回りみたいなこと聞くけど
本当にそういう政治的な思惑って存在するの？
本当にそういう政治的な思惑って存在するの？
するって奴はすると言うだろうし、しないと言う人はそう言う。
どっちも確定的なことなんて言えないさ。
シナリオシナリオ言ってる連中はただのバカだと思うが。
どっちも確定的なことなんて言えないさ。
シナリオシナリオ言ってる連中はただのバカだと思うが。
>>154
LEXUS勢のやる気の無さと #1のロイックのミス連発は異常
ロイックは下手な俳優がわざとポカしているようにしか思えないｗ
そして、APでのカルソとウイダーの
#23産に最終戦の権利は譲りますって感じもｗ
LEXUS勢のやる気の無さと #1のロイックのミス連発は異常
ロイックは下手な俳優がわざとポカしているようにしか思えないｗ
そして、APでのカルソとウイダーの
#23産に最終戦の権利は譲りますって感じもｗ
自分のタイヤカスを自分で拾うタイヤって、なんか特許とかとれそうだよな。
何かの役に立ちそうな気がするｗ
何かの役に立ちそうな気がするｗ
結果見た後からならどうとでもこじつけれるよねぇ
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 23:25:42.15 ID:Ch3XCwMY0
坂東の息子ってあれで自分のことオシャレだと思ってるらしいぞｗ
もうウェイトハンデなんか辞めようぜ。
GT-Rが4灯式から2灯式に変わったのね。
どうせハイビームだけだから2灯式でもいいやってなったんだろうけど、
4灯式の方が好きだったな。
どうせハイビームだけだから2灯式でもいいやってなったんだろうけど、
4灯式の方が好きだったな。
そのかわりコドラ乗せろよ。ドライバー交代で捗るぞ。
>>161
カローラからガヤルドまで車種が豊富な300クラスならウェイトハンデも意味あるとは思うが
500はレギュレーション完全に統一されてしかも３台しかエントリーしてないんだからなくしてもいい気がする
カローラからガヤルドまで車種が豊富な300クラスならウェイトハンデも意味あるとは思うが
500はレギュレーション完全に統一されてしかも３台しかエントリーしてないんだからなくしてもいい気がする
ウエイトハンデ無くすと完全にタイヤ勝負になっちゃうからな。何ともいえないところだ
5戦目から*1kgにして欲しいな。
*2がラスト直前まで続くのは長過ぎる。
*2がラスト直前まで続くのは長過ぎる。
個人的にはウエイトハンデ制にするなら、途中でウエイト半減とか
最終戦ハンデ無しとかは要らない
最終戦ハンデ無しとかは要らない
>>169
逆に聞くが「GTは作為的でシナリオどおり」なら何でみてるわけ？
しかも一度終わった話題を何度も掘り返してるだろお前ｗ
そうやって自分がふきまわって何人かが幻滅していってんだろーなーと思い込んで
それで気持ちよがってんだろうな。キモ。
映画館で泣いてる人に「あんた、これ役者の演技だぜ？」とかいってんのか？ｗ
逆に聞くが「GTは作為的でシナリオどおり」なら何でみてるわけ？
しかも一度終わった話題を何度も掘り返してるだろお前ｗ
そうやって自分がふきまわって何人かが幻滅していってんだろーなーと思い込んで
それで気持ちよがってんだろうな。キモ。
映画館で泣いてる人に「あんた、これ役者の演技だぜ？」とかいってんのか？ｗ
>>169
そうやってキモい書き込みして悦に入ってるお前ほど幸せなのはそうそういないさ。
そうやってキモい書き込みして悦に入ってるお前ほど幸せなのはそうそういないさ。
つーか、世の中で一定以上の規模で行う興行において一切作為的なものがないものなんてどれだけあるやら。
シナリオシナリオ言ってる人々は地震兵器(笑)とか信じちゃう方々かね。
シナリオシナリオ言ってる人々は地震兵器(笑)とか信じちゃう方々かね。
作為的な物が含まれてるとしても
観客にそれを感じさせてるようでは駄目なんだろうね。
ここに来てる人はそこそこSGTに詳しい人が多いから無理だけど
あまり詳しくない人をいかに上手く騙すか？
最近の500はマシだけど、以前はGT-Rの規定先取りとか
坂東ＩＳのとこのあまーい調整など、知らない方が幸せではあるなｗ
観客にそれを感じさせてるようでは駄目なんだろうね。
ここに来てる人はそこそこSGTに詳しい人が多いから無理だけど
あまり詳しくない人をいかに上手く騙すか？
最近の500はマシだけど、以前はGT-Rの規定先取りとか
坂東ＩＳのとこのあまーい調整など、知らない方が幸せではあるなｗ
最終戦で#46が謎のスローダウンorGT300と接触、#23優勝だったら、流石にシナリオと騒ぐｗｗｗｗ
最終戦で#46がコースオープン前にピットアウトしようとして（ｒｙ
シナリオやるにしても露骨すぎるんだよw
#23の優勝は HSV勢が叩き潰すｗ
オートポリスでサーキット適性無いことがバレてしまったからな
これ以上恥の上乗りは出来まい
オートポリスでサーキット適性無いことがバレてしまったからな
これ以上恥の上乗りは出来まい
つか日産としてはどっちにウエイト
おくのだろうか？普通はポイント多い46だが。
組織的には46ｖｓ23（12，24）みたいな感じなのかな？
おくのだろうか？普通はポイント多い46だが。
組織的には46ｖｓ23（12，24）みたいな感じなのかな？
#46勝てばニスモ以外の日産チーム初だっけ？
GT選手権の初期の頃にカルソがチャンプになってる。
ニスモも出てなかったが。
ニスモも出てなかったが。
シナリオがあるというのなら、#23と#46だけに絞られるなんていう、つまらん筋書きは書いたやつはクビだろ。
少なくとも、レクサス、ホンダ、日産、それぞれ１台はチャンピオン候補に残すべきだし、
タイヤもMIとBSだけじゃなくてDL、YOにもチャンスを与えるはず。
シナリオに沿って、ポイント差で劣勢になっているワークスが、最終戦で大逆転するんだろうな。
逆に言えば、そういう状態になっていないのでシナリオががないのは、明らか。
ま、大金払ってやってるのに、シナリオに沿って負けるチームやドライバー、そしてスポンサー、誰やらないだろ。
少なくとも、レクサス、ホンダ、日産、それぞれ１台はチャンピオン候補に残すべきだし、
タイヤもMIとBSだけじゃなくてDL、YOにもチャンスを与えるはず。
シナリオに沿って、ポイント差で劣勢になっているワークスが、最終戦で大逆転するんだろうな。
逆に言えば、そういう状態になっていないのでシナリオががないのは、明らか。
ま、大金払ってやってるのに、シナリオに沿って負けるチームやドライバー、そしてスポンサー、誰やらないだろ。
つまらん筋書きだからシナリオではない
ってあんたバカぁ！？
ってあんたバカぁ！？
>>183
JGTC最初の2年か。
まあ、さすがにJTCC続いてた頃は除外しようやｗ
>>184
確かにシナリオ云々言ったら今年はもう許可出した編集含めてクビだなｗ
実質決まってて逆転しても盛り上がるどころか白けるだけの状態にしてどうすんだと。
JGTC最初の2年か。
まあ、さすがにJTCC続いてた頃は除外しようやｗ
>>184
確かにシナリオ云々言ったら今年はもう許可出した編集含めてクビだなｗ
実質決まってて逆転しても盛り上がるどころか白けるだけの状態にしてどうすんだと。
>>185
わざわざ何億円という金をかけて、つまらんレースをするのか？
最終戦、ホンダ、レクサスファンは、積極的に見に来ると思うか？
こんなシナリオ誰得だよ？
シナリオシナリオって言うヤツは、実際は誰のためのシナリオで、誰が作っているかなんて、言わないんだよな～。
要は、自分が応援しているチームが負けたから、腹いせにシナリオシナリオだって言ってるだけだと思う。
わざわざ何億円という金をかけて、つまらんレースをするのか？
最終戦、ホンダ、レクサスファンは、積極的に見に来ると思うか？
こんなシナリオ誰得だよ？
シナリオシナリオって言うヤツは、実際は誰のためのシナリオで、誰が作っているかなんて、言わないんだよな～。
要は、自分が応援しているチームが負けたから、腹いせにシナリオシナリオだって言ってるだけだと思う。
レギュレーションとして有利不利があるし、そのルールさえ細かく変わるんで、
俄かファンは、それをシナリオだと勘違いするかもしれんが、
今のGTのルールは、一車種独走状態にならないようにして、
緊張感を高めてバトルを盛り上げるための演出だからしょうがないだろ。
F1だって、DRS、KERS、低ライフタイヤの導入で、演出しようと必死だ。
300クラスなんて、排気量が何倍も違う車が同列に走るわけだから、細かく調整が入るのは当たり前だ。
こんなに違う車を走らせて、よくレースとして成り立ってると思うよ。
昔のハコスカ無双やR32無双のレースがいいのか？
ま、それはそれで、俺はGT-Rファンだから歓迎してもいいけどな。
俄かファンは、それをシナリオだと勘違いするかもしれんが、
今のGTのルールは、一車種独走状態にならないようにして、
緊張感を高めてバトルを盛り上げるための演出だからしょうがないだろ。
F1だって、DRS、KERS、低ライフタイヤの導入で、演出しようと必死だ。
300クラスなんて、排気量が何倍も違う車が同列に走るわけだから、細かく調整が入るのは当たり前だ。
こんなに違う車を走らせて、よくレースとして成り立ってると思うよ。
昔のハコスカ無双やR32無双のレースがいいのか？
ま、それはそれで、俺はGT-Rファンだから歓迎してもいいけどな。
BSのシナリオだろ？
#23 「NISMOも来季 ミシュランに戻そうかな？」
↓
BS「ちょっと待ってください、ウイダーやカルソよりすごいタイヤを優先的に回します」
#23「日産イヤーなんだから当然だよね」
2011シナリオとは BSの有力チーム選択できまったのだよ 諸君ｗ
#23 「NISMOも来季 ミシュランに戻そうかな？」
↓
BS「ちょっと待ってください、ウイダーやカルソよりすごいタイヤを優先的に回します」
#23「日産イヤーなんだから当然だよね」
2011シナリオとは BSの有力チーム選択できまったのだよ 諸君ｗ
今日もシナリオ連呼するバカが沸いてますね^^
>>190
ネタにマジレスｗｗ 盛り上がるからシナリオ呼ばわりしてるのに マジレスｗｗ
ネタにマジレスｗｗ 盛り上がるからシナリオ呼ばわりしてるのに マジレスｗｗ
>>192
…ネタで言ってるんだよな？
…ネタで言ってるんだよな？
>>192
その発想はなかったｗ
その発想はなかったｗ
>>192
バカと天才は紙一重と言うが…うん
バカと天才は紙一重と言うが…うん
>>165
市販車と比較して物凄く変形しているのは間違いないけど、全く似ていないってことはないでしょう。
まあ、あの造形はデコボコして醜いので何とかして欲しかったけど。
一応市販車の名前を騙るなら、出来るだけ元の形を反映して欲しい。
4灯式云々は、それだけじゃなく単純にそっちのほうが好きだからだけどね。
市販車と比較して物凄く変形しているのは間違いないけど、全く似ていないってことはないでしょう。
まあ、あの造形はデコボコして醜いので何とかして欲しかったけど。
一応市販車の名前を騙るなら、出来るだけ元の形を反映して欲しい。
4灯式云々は、それだけじゃなく単純にそっちのほうが好きだからだけどね。
シナリオって毎年どのメーカーが勝つか談合で決まってるだけだろ
去年はホンダ、今年は予定通りニッサン、来年はトヨタ
去年はホンダ、今年は予定通りニッサン、来年はトヨタ
談合というか・・・っぽくみえるのは
新車種投入を１年ずつずらしてるのが原因じゃないの？ｗ
来期３００でGTRのGT３って来年誰か使う予定あるのかい？
新車種投入を１年ずつずらしてるのが原因じゃないの？ｗ
来期３００でGTRのGT３って来年誰か使う予定あるのかい？
200 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 14:57:08.42 ID:ylx2xif4I
チャンピオン争いとしては2009年が一番面白かった。
97年の方が面白かったよ、
紫電ってもう引退しちゃうの？
状況見極めるけど、この期に及んでまだ決定事項の少ない状況じゃ、
迂闊に高い買い物できないし紫電で行く可能性もあるらしい。
迂闊に高い買い物できないし紫電で行く可能性もあるらしい。
もう紫電も見飽きたな…由良さんには悪いけど
206 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 17:55:06.60 ID:hhNiqFDz0
プロレスと格闘技を同列に論じちゃいけない。
もっとおおらかに観ようぜ
逆にセメントが観たい奴は地方のＶＩＴＺカップでも観に行け アレこそガチだ
もっとおおらかに観ようぜ
逆にセメントが観たい奴は地方のＶＩＴＺカップでも観に行け アレこそガチだ
そろそろドライバーさんによっては
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君は500のシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の脇阪みたいに
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君は500のシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の脇阪みたいに
そろそろドライバーさんによっては
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君は500のシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の井出みたいに
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君は500のシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の井出みたいに
そろそろドライバーさんによっては
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君は日産のシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の星野みたいに
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君は日産のシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の星野みたいに
そろそろドライバーさんによっては
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君はシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の横溝みたいに
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君はシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の横溝みたいに
>>170
質問で返すなボケｗ
質問で返すなボケｗ
212 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 19:39:58.38 ID:CN3WunQPi
そろそろドライバーさんによっては
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君はGTのシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の細川みたいに
自動車メーカーのモータースポーツ担当者から
「来年君はGTのシート無いよ」って宣告されているんだろうな。
去年の細川みたいに
ＧＴレーサーってのもある意味窓際だからな…
実際、無いよ。とは言われないしょ。
更新ない=来年はない。って事だろ。
更新ない=来年はない。って事だろ。
世間は鈴鹿で盛り上がっているが、先立つものがなくて見に行けない。実際のところ、
今のＦ１の単走の音ってどんな感じ？ 岡山のマイクナイトのHSVの音より官能的？
スターティンググリッドを一度は味わいたいけど、Ｖ席七万？ はムリだわ...
今のＦ１の単走の音ってどんな感じ？ 岡山のマイクナイトのHSVの音より官能的？
スターティンググリッドを一度は味わいたいけど、Ｖ席七万？ はムリだわ...
>>211
返せないのか？馬鹿丸出しだなおまえ。
返せないのか？馬鹿丸出しだなおまえ。
VRH34BをLMP1に出してみてください。
>>206
全く同じマシンのワンメイクレースのはずなのに、あの差はいったい・・・ｗ
全く同じマシンのワンメイクレースのはずなのに、あの差はいったい・・・ｗ
222 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 08:19:10.37 ID:SvSoWY/10
ごめんなさい
223 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 08:22:51.24 ID:9q7BXzeAi
>>219
去年ランボルギーニ乗ってたじゃん
去年ランボルギーニ乗ってたじゃん
>>216
先に答えようともしない低脳で卑怯なお前が言うなやｗ
先に答えようともしない低脳で卑怯なお前が言うなやｗ
F1の予選観たけどせっかくQ3に進んでも
決勝を見据えて全く走行しないチームがあるとか
GT以上に由々しきことになっているな
決勝を見据えて全く走行しないチームがあるとか
GT以上に由々しきことになっているな
おい来週、・・・・またか
http://www.jma.go.jp/jp/week/316.html
http://www.jma.go.jp/jp/week/316.html
229 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 10:02:40.74 ID:ADGnzYA50
ホンダってそこそこドライバーの成績が良くても
バッサリクビきるね。
今年の候補は伊沢と中山あたりかな
バッサリクビきるね。
今年の候補は伊沢と中山あたりかな
230 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 10:12:06.53 ID:K2qqur8w0
>>229
ﾁｮﾝﾀﾞよりトヨタのほうが長く使ってくれるよね。
ﾁｮﾝﾀﾞよりトヨタのほうが長く使ってくれるよね。
>>224
何言ってるのかわからんが、俺は質問をされた覚えはないが？
もっと日本語勉強してから熱くなろうぜｗ
>>226
トップの奴らは毎回ニューパーツ注ぎ込んでセミワークス状態みたいだな。
毎回トップに絡んでる人らは、女性ドライバーも含めて「ネッツ●●」の
チーム名だし
何言ってるのかわからんが、俺は質問をされた覚えはないが？
もっと日本語勉強してから熱くなろうぜｗ
>>226
トップの奴らは毎回ニューパーツ注ぎ込んでセミワークス状態みたいだな。
毎回トップに絡んでる人らは、女性ドライバーも含めて「ネッツ●●」の
チーム名だし
F1は大島優子か…もてぎは前田敦子かともちん、ゆきりん呼ぼうぜ。
>>232
邪魔だからイラネ
邪魔だからイラネ
もっと日本語勉強しようぜとか言う奴ほど
必死に日本語勉強したんだろうな
必死に日本語勉強したんだろうな
青木さん出てる韓国のレースは金どれくらい掛かるのだろうか？
最終戦とAKBが見れたらサイコーじゃん。がっぽりお金も落ちるよ。
もてぎは柳ロニーの熱い走りに期待。二階級制覇は初でしょ。
ニッサン♪ニッサン♪
もてぎは柳ロニーの熱い走りに期待。二階級制覇は初でしょ。
ニッサン♪ニッサン♪
最高なのはヲタだけだろ
面白いレースが見れれば別にいい
面白くないとしてもAKBはいらん
面白いレースが見れれば別にいい
面白くないとしてもAKBはいらん
握手券付いてりゃ三年前の薩摩揚げでも喜んで箱買いするようなキモいのなんかいらんがな
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 13:18:47.52 ID:vbdhQ7Lu0
青木って在日のブルーのこと？
>>240
そう。ブログに載ってるレース。
そう。ブログに載ってるレース。
ファンではないけどAKBとタイアップしたら経済効果は凄いだろうな。
ミク以上に金集まるわな。
ミク以上に金集まるわな。
AKBの何がいいのか自分にはわからん。自分の趣味とは合わない。
AKBなんかいらん
246 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 14:57:07.34 ID:K2qqur8w0
AKBよりアイマスのほうがおもしろいのだが。
SGT、AKB、韓流のスリーワイドならF1越えもあるぞ！
新規ファンの開拓は必要。
新規ファンの開拓は必要。
少数キチガイが本分に興味を持たずに荒らすだけで開拓とは言わない
オマケに出すのは親の金
経済効果もゼロ
オマケに出すのは親の金
経済効果もゼロ
>>248
そんなんしなくても今期からハマったニワカがここにいるので大丈夫です
そんなんしなくても今期からハマったニワカがここにいるので大丈夫です
>>250
漏れも同じく今期からの新参者
漏れも同じく今期からの新参者
紫電も終了みたいだし
谷口×加藤が見てみたい気もする
谷口×加藤が見てみたい気もする
253 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 16:15:43.18 ID:lXBVhiwaI
AKB ADVAN KONDO GT-R
そしてフライングゲットで失格（´・ω・｀）
300はアニオタでコッチはアイドルオタかよ
>>254
タイヤはヘビ-ロ－テ－ション
タイヤはヘビ-ロ－テ－ション
>>256
タイヤをヘビーローテーションしたらズルッズルだろｗｗｗ
タイヤをヘビーローテーションしたらズルッズルだろｗｗｗ
>>235
だまれ在日 本山ファン
だまれ在日 本山ファン
>>258
静かにしろ キム石の取り巻き
静かにしろ キム石の取り巻き
>>259
本山ミサイル もみ消し乙
本山ミサイル もみ消し乙
261 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 23:03:36.46 ID:Y/TooJLL0
日本人ですけど 本山ファン
お前本当にウザイ それしかネタ無いの
お前本当にウザイ それしかネタ無いの
すぐ在日扱いする人って、、、(；´∀｀)
ファン同士の叩き合いなら他でやれ
本山って指の落ち着きないよな。
DENSOって結局ガス欠なの？
今GT+見たけど、本山凄杉。
こりゃまじ最終戦優勝逆転チャンプあるで。
こりゃまじ最終戦優勝逆転チャンプあるで。
田中エンジニア怖いな。
>>265
駆動系トラブル
駆動系トラブル
駆動系と言いますと？
ニコ動見てたら、激走GTでドラがレースゲームで戦ってるのがあって面白かった。
シーズンオフにまたやらないかなぁ。
ドラ同士が仲良くワイワイやっているのって、見てて楽しいわ。
シーズンオフにまたやらないかなぁ。
ドラ同士が仲良くワイワイやっているのって、見てて楽しいわ。
この前のGTVでも一人だけど石浦がグランツーリスモやってたね。
ゲームはあんまり詳しくないんだけど、プロレーサーがゲーム上でドライブしたデータが
ゲームに付いていて、それと競争するとかできたら面白そう
ゲームはあんまり詳しくないんだけど、プロレーサーがゲーム上でドライブしたデータが
ゲームに付いていて、それと競争するとかできたら面白そう
>>269
AS買って読め
AS買って読め
>>272
そのASでは濁してたよね
そのASでは濁してたよね
274 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 09:54:00.45 ID:800Jy8fT0
GT+でチラッと映ったけど、今ロッテラーの彼女ってLIZAなんだね。
275 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 15:00:10.38 ID:iHLETZht0
>>264それはね、全盛期に全ﾁｰﾑのﾚｰｽｸｲｰﾝのアソコいじりまわした後遺症だろ。うらやまｗ
>>275
中子特攻の後遺症だよ
中子特攻の後遺症だよ
相手するよりおとなしくNGぶっこんどくのが吉
278 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 15:36:15.56 ID:9DJZlJgSi
GTにはベッテルのゴーストとデータロガーを収録してほしい
279 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 15:44:27.52 ID:jvbcYR8K0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1073041075
HSVが市販化されたらこんな感じかな?
HSVが市販化されたらこんな感じかな?
だいぶ前にベスモとかでそんな感じのカモフラペイントのテスト車両は出てたな
あの時はまだ次期NSXって言ってたっけ
あの頃からテストしてて音沙汰無いって事はどっかで頓挫してんのかな
あの時はまだ次期NSXって言ってたっけ
あの頃からテストしてて音沙汰無いって事はどっかで頓挫してんのかな
>>280
そもそも、ライトウエイトでもGTでもない中間層のスポーツカーなんて今売れるのかね
そもそも、ライトウエイトでもGTでもない中間層のスポーツカーなんて今売れるのかね
>>281
見返したら2008の12月号だったけど、その中でもニュル7分20秒台がどうこう言ってるし
出るならGT-Rみたいな対スーパーカー的なハイパフォーマンスクラスでしょ
そーゆーのならパフォーマンス次第でそれなりに売れるし
見返したら2008の12月号だったけど、その中でもニュル7分20秒台がどうこう言ってるし
出るならGT-Rみたいな対スーパーカー的なハイパフォーマンスクラスでしょ
そーゆーのならパフォーマンス次第でそれなりに売れるし
283 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 17:19:04.86 ID:kwae2jZI0
>>275 276
本当つまんねワ。
本当つまんねワ。
>>284
なるほど。落ち着きが無い＝冷静さに欠きカッとなりやすい→特攻
なるほど。落ち着きが無い＝冷静さに欠きカッとなりやすい→特攻
287 ：音速の名無しさん：2011/10/10(月) 21:29:09.38 ID:800Jy8fT0
>>285
カッとなりやすい性格なんだろね
カッとなりやすい性格なんだろね
>>280
頓挫も何もリーマンショックの際に開発中止するって発表しただろ
頓挫も何もリーマンショックの際に開発中止するって発表しただろ
HSVは空想の世界の生き物と割り切ったほうが良さそうだね
ハイブリットの次期NSXは開発してるんじゃないの？
日産は、もてぎで新しいリアウィングとリアフェンダーを投入するってさ。
http://www.nismo.co.jp/motorsports/race/SUPERGT2011/08/preview.html
http://www.nismo.co.jp/motorsports/race/SUPERGT2011/08/preview.html
そもそもホンダ厨とトヨタ厨は目の前でニッサンがチャンピオンになるのを
わざわざもてぎまで見に行くのか?
わざわざもてぎまで見に行くのか?
295 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 00:43:42.20 ID:CGawaBEP0
>>293
「プ！プ！プ！ニッサン！プ！プ！プ！ニッサン！」w
「プ！プ！プ！ニッサン！プ！プ！プ！ニッサン！」w
オースポWebから。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=36866
そしてタイトルを狙う大一番を迎える柳田は、「今週末の天気予報は雨なんですか!?
ファンのみんなは嫌でしょうけど、うれしいなあ。僕は普通の雨がいいです（笑）」と
ウエットの可能性を歓迎。「レースは何があるか分からないけど、勝ちたい。
前に小暮選手がいたら、後ろから正面衝突する勢いでいきたいです」と、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
あくまで勝ちを狙う姿勢で最終戦に臨むと語った。
ちょｗｗｗｗｗいいのかそのネタはｗｗｗｗｗ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=36866
そしてタイトルを狙う大一番を迎える柳田は、「今週末の天気予報は雨なんですか!?
ファンのみんなは嫌でしょうけど、うれしいなあ。僕は普通の雨がいいです（笑）」と
ウエットの可能性を歓迎。「レースは何があるか分からないけど、勝ちたい。
前に小暮選手がいたら、後ろから正面衝突する勢いでいきたいです」と、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
あくまで勝ちを狙う姿勢で最終戦に臨むと語った。
ちょｗｗｗｗｗいいのかそのネタはｗｗｗｗｗ
週末雨予報か。
後ろから正面衝突の人気に嫉妬
また雨かよｗ
柳田もそのネタしってんのかw
やっぱドライバー間でも有名なのかね
やっぱドライバー間でも有名なのかね
>>２２８を見たが土曜は曇り一時雨 降水確率５０％ 信頼度Ｃ
日曜は曇り時々晴れ 降水確率３０％ 信頼度A
さて、どう変わっていくだろうか？
日曜は曇り時々晴れ 降水確率３０％ 信頼度A
さて、どう変わっていくだろうか？
柳田と言えばテレ東の無線担当だから当然だろ
晴れて欲しいな
>>297
ワロタｗｗ
ワロタｗｗ
あ、柳田さんがちゃねらーなのかもｗ
>>232
確か、去年鈴鹿にSKEが来たよな。もてぎに神7が来たらサイコー
確か、去年鈴鹿にSKEが来たよな。もてぎに神7が来たらサイコー
またAKBヲタが沸いてんのか
大島とかいう奴がF1に出てからろくなことがねえな
フジはただでさえ中継がクソな上に、余計な事しやがる
AKBもSKEもいらねえんだよ、何回もそう言ってるだろ
何が神7ww来たらサイコーだよ
うっとおしいから来るな
大島とかいう奴がF1に出てからろくなことがねえな
フジはただでさえ中継がクソな上に、余計な事しやがる
AKBもSKEもいらねえんだよ、何回もそう言ってるだろ
何が神7ww来たらサイコーだよ
うっとおしいから来るな
46がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになったらﾐｼｭﾗﾝって500ﾀｲﾄﾙ初?
311 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 10:44:16.30 ID:L4etVYmL0
そうだよ
雨か、チケット買ったのに。
>>310
ヲタを擁護する気は全く無くあくまで一般論だけど
自分達のフィールド・領域に好きなアイドルが来てくれる事に喜びを感じるのでわ？
まじでいらないけどｗ
>>308
まさか実況席でレース中のコメントに絡んでくるとは思わなかったｗ
「ピットクルーの絆」とか台本どおりコメント言わされてる感じでほんと邪魔な存在だったわ
フジはマジで糞だわ。80年代後半で中継を始めた頃は、実況大川さん
解説森脇さん・津川さんでよい放送やってたのにな。
今じゃマッチや馬鹿アナでただでさえ内容悪いのに5分おきにCMとかｗ
はやく放映権手放してまともな局に拾ってほしい。
ヲタを擁護する気は全く無くあくまで一般論だけど
自分達のフィールド・領域に好きなアイドルが来てくれる事に喜びを感じるのでわ？
まじでいらないけどｗ
>>308
まさか実況席でレース中のコメントに絡んでくるとは思わなかったｗ
「ピットクルーの絆」とか台本どおりコメント言わされてる感じでほんと邪魔な存在だったわ
フジはマジで糞だわ。80年代後半で中継を始めた頃は、実況大川さん
解説森脇さん・津川さんでよい放送やってたのにな。
今じゃマッチや馬鹿アナでただでさえ内容悪いのに5分おきにCMとかｗ
はやく放映権手放してまともな局に拾ってほしい。
バカみたいなｺﾒﾝﾄされるより
台本用意されてた方がまだマシだと思えてしまうｗ
日本の放送には変にナレさせられたからな・・
台本用意されてた方がまだマシだと思えてしまうｗ
日本の放送には変にナレさせられたからな・・
AKBより、もえこんが来る可能性のほうが高いよな。
GT＋の脇坂特集の回で、ピットがーレジ内でクートが車内にいて脇坂が厳しい表情をしてるシーンで
脇坂が「いつまでも飲むなよボケ」みたいな感じでブツブツ文句垂れてるんだけど
あれはクートに言ってるのかな？ 言葉の冒頭の音声が消されているのでよくわからん。
最後のインタビュー見てもクートの事あまりすきじゃないみたいだね。
脇坂が「いつまでも飲むなよボケ」みたいな感じでブツブツ文句垂れてるんだけど
あれはクートに言ってるのかな？ 言葉の冒頭の音声が消されているのでよくわからん。
最後のインタビュー見てもクートの事あまりすきじゃないみたいだね。
318 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 13:30:32.17 ID:/wWQXcTri
>>297
柳田も口が滑らかだな。
チャンプ目前だし、来季も安泰だろう。
ただ、これほどタイヤのお陰というイメージが強いチームも無いね。
>>317
あのチームは脇阪が立ち上げたチームで、クートに声を掛けたのも脇阪だから
好き嫌いは無いと思うが、ややイラついてるのは確かかも知れないね。
とはいえ、自分もクートに正面切って不満を言えるほどパフォーマンスを発揮してないというのも事実かと。
柳田も口が滑らかだな。
チャンプ目前だし、来季も安泰だろう。
ただ、これほどタイヤのお陰というイメージが強いチームも無いね。
>>317
あのチームは脇阪が立ち上げたチームで、クートに声を掛けたのも脇阪だから
好き嫌いは無いと思うが、ややイラついてるのは確かかも知れないね。
とはいえ、自分もクートに正面切って不満を言えるほどパフォーマンスを発揮してないというのも事実かと。
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 13:33:08.86 ID:BHePewNv0
脇阪は髪が自分よりフサフサなヤツは全員気に入らないみたいよ
クートもオデコがけっこう怪しそうだけどなｗ
結局おまいらにとって、柳田はまだGT400ドラのまま？
それともGT500に格上げ評価？
それともGT500に格上げ評価？
322 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 15:37:16.00 ID:/wWQXcTri
平凡なドライバーだろ
でも「ロックオン！」は禁止にしてほしい
企画は確かにいいよね。最終戦終了後はどのくらいの期間まで放送されるんだろうか。
あと少しドライバーやチームの密着企画や、各マシンを細かく撮影した特集もやってほしい。
あと少しドライバーやチームの密着企画や、各マシンを細かく撮影した特集もやってほしい。
327 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 16:21:42.82 ID:BQCv3YBK0
オフはこういうのやってほしいわ
http://www.youtube.com/watch?v=-1PEsK5WZ68
http://www.youtube.com/watch?v=-1PEsK5WZ68
#46がリタイヤして痛恨のノーポイント。
#23がトップを快走するも追い上げたウィダーとケイヒンに捕まり3位でチャンピオンならず。
元金髪「残念でしたね。何があったんですか？」
（本山、無言のニスモナックル）
みたいなのを希望。
#23がトップを快走するも追い上げたウィダーとケイヒンに捕まり3位でチャンピオンならず。
元金髪「残念でしたね。何があったんですか？」
（本山、無言のニスモナックル）
みたいなのを希望。
329 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 16:29:31.17 ID:/wWQXcTri
>>328
泣いてんだか怒ってんだかわからない顔で
泣いてんだか怒ってんだかわからない顔で
>328
でも実際#46ノーポイントはありえる話だからんなぁｗ
そのへんで日産ビクンビクンだろうね
どっちにしても#23が上位いけなきゃ話にならないわなｗ
でも実際#46ノーポイントはありえる話だからんなぁｗ
そのへんで日産ビクンビクンだろうね
どっちにしても#23が上位いけなきゃ話にならないわなｗ
331 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 16:41:56.14 ID:jUpGpARVI
NISMOが逆転チャンプになりそうでマジ怖いんだけど
1/10のRCにサインをもらいたいのだが、結構大きいので邪魔扱いされるよね？
決勝後ならそうでもない？
決勝後ならそうでもない？
>>330
ここ何年かのGT300のMIは最終戦茂木はボロボロだからな。
ここ何年かのGT300のMIは最終戦茂木はボロボロだからな。
BSはAPでテストして失敗したタイヤカスを集めてコンパウンドを再構築するリジェネレイトタイヤを実戦投入するよ、きっと。
そういやクインタレッリは2008年にもてぎで勝ってるな
まあ、あれこそ出来レースと言えなくもないがｗ
まあ、あれこそ出来レースと言えなくもないがｗ
336 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 17:53:48.49 ID:dwVvde570
♯４６がチャンピオン取るに決まってるやろ！♯２３なんかよってない！
これで、やらせで♯２３がチャンピオンなんか取ったら、もうみいへんど
とりあえず、本山は顔が気持ち悪いねん、それと滑舌悪すぎるやろ！
解説なんか聞いとったらイライラする、ブノアはベンちゃんて何やねん？
あほか？もうどこのチームでもええから♯２３のケツかいてぶちあてたれ！
これで、やらせで♯２３がチャンピオンなんか取ったら、もうみいへんど
とりあえず、本山は顔が気持ち悪いねん、それと滑舌悪すぎるやろ！
解説なんか聞いとったらイライラする、ブノアはベンちゃんて何やねん？
あほか？もうどこのチームでもええから♯２３のケツかいてぶちあてたれ！
ネット上で方言書かれるとそれだけでイラッとするよね
誰か>>336訳してくれ
>338
私のお尻を蹴飛ばしてください
私のお尻を蹴飛ばしてください
#23が優勝して#46が7位以下って厳しいね
今年のタイトル争いは9割#46で決まり
今年のタイトル争いは9割#46で決まり
ナカジマとダンロップの関係ってどうなん？
いつまでナカジマはダンロップの低迷につき合うんだろう？
ナカジマはダンロップマネーがないとやってけないの？
いつまでナカジマはダンロップの低迷につき合うんだろう？
ナカジマはダンロップマネーがないとやってけないの？
ロニーの声聞くとなんか和む
最終戦はﾆｽﾓお得意のﾒｰｶｰｵｰﾀﾞｰ発令ですか?
オーダー出そうにも
とりあえず２３の順位次第じゃないの？以上。
とりあえず２３の順位次第じゃないの？以上。
>>332
カウルだけ外すとかできないの？ってか1/10なんてカッコいいなあｗ
カウルだけ外すとかできないの？ってか1/10なんてカッコいいなあｗ
ロニーは笑顔が似合うよな
ちょっとだけ拙い日本語も好きだ
ちょっとだけ拙い日本語も好きだ
タイヤのせいだっつってるのに、BSは悪くないってｗ
重要な一戦でライバルの先行を許す
オートポリスでHSV-010 GTが苦戦した本当の理由とは？
http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2011/preview/vol32/
重要な一戦でライバルの先行を許す
オートポリスでHSV-010 GTが苦戦した本当の理由とは？
http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2011/preview/vol32/
350 ：音速の名無しさん：2011/10/11(火) 21:19:08.15 ID:cfWDMbUf0
話題がナイト本山本山て本当好きなんだねモッティーの事。
すべて本山さんのおかげです！！
>>332
ボディ外して頭に被ってくればおｋ
ボディ外して頭に被ってくればおｋ
>>335
GT７００事件だなｗ特別性能調整とか今思えばマジキチもいいところだ
GT７００事件だなｗ特別性能調整とか今思えばマジキチもいいところだ
46ヲタではないが46のお姉さんは好き
柳田選手はイケメンだね
#23がラップリーダになったら#46撃墜に#12が駆り出される悪寒。
ま、考え過ぎとは思うけどね。
ま、考え過ぎとは思うけどね。
マツダ787Bの栄冠から20年目の今年に
当時787B製作＆一部は実戦部隊だったモーラが戴冠する事はロマンティックで良い事だね
モーラとマツダの関わりはJTCCランティスが最後だっけ？
当時787B製作＆一部は実戦部隊だったモーラが戴冠する事はロマンティックで良い事だね
モーラとマツダの関わりはJTCCランティスが最後だっけ？
そうなの？初めて知った。
じゃあ尚更#46応援するよ
じゃあ尚更#46応援するよ
R'onのマツダ特集(8/1発売分)に載ってたよ
>>360
オートエグゼのルマン活動にも関わってたみたいだね。
http://www.mola-international.co.jp/mola.cgi?field=%e4%bc%9a%e7%a4%be%e6%a6%82%e8%a6%81
オートエグゼのルマン活動にも関わってたみたいだね。
http://www.mola-international.co.jp/mola.cgi?field=%e4%bc%9a%e7%a4%be%e6%a6%82%e8%a6%81
普通に考えりゃ#46がチャンピオンになるわな
#46でもNISSANとしては一応格好はつくし、ワークスチームが絶対勝たなきゃならん理由もない
#46でもNISSANとしては一応格好はつくし、ワークスチームが絶対勝たなきゃならん理由もない
土曜日は雨の予報出ていますが
10月のモテギの雨って
肌寒いですか？
10月のモテギの雨って
肌寒いですか？
>>368
車中泊だと明け方は少し寒いですね、でも日中は雨が降っても寒くはいと思います。
このあいだの鈴鹿F1で鈴木恵二さんはダウン着てたらしいすね。
温度の感じ方は人それぞれなので、ウインドブレーカーの1枚でも準備しておくと安心。
車中泊だと明け方は少し寒いですね、でも日中は雨が降っても寒くはいと思います。
このあいだの鈴鹿F1で鈴木恵二さんはダウン着てたらしいすね。
温度の感じ方は人それぞれなので、ウインドブレーカーの1枚でも準備しておくと安心。
>>364
今年はすべてを「タイヤのせい」に出来るしな
今年はすべてを「タイヤのせい」に出来るしな
それを言うと去年も「タイヤのせい」なんだよな
後はキルスイッチかｗ
何にせよ流れがないわな、NISMOには
後はキルスイッチかｗ
何にせよ流れがないわな、NISMOには
373 ：音速の名無しさん：2011/10/12(水) 17:48:42.16 ID:NCtuP5rf0
心情的にはやはりMOLAかな？日産は２３号車を勝たすことしか
考えてない、MOLAは新規チームで資金不足、経験不足のなか
よくがんばってると思うよ。開幕前なんてMOLAなんて全く
期待なんかされてなかったんだから、そんなチームがチャンピオン
取れたらなんか嬉しいよ。
考えてない、MOLAは新規チームで資金不足、経験不足のなか
よくがんばってると思うよ。開幕前なんてMOLAなんて全く
期待なんかされてなかったんだから、そんなチームがチャンピオン
取れたらなんか嬉しいよ。
MOLA云々よりミシュランが純粋に凄いと思うな。ワークスに捨てられて、今年それを見返す大活躍。
昔、ＧＴ５００に横溝と言うドライバーがおってだな…
開幕前テストでどんなに良くても三味線扱いされるからねぇ
まあ普通に考えて一昨年のハセミのポジションだから期待はされないわなｗ
大体、柳田が乗ってる時点で普通は期待しないだろｗ
HSVが残ってて NISMOが残らなかった方が良かったのにな
NISMOが残ってるのが問題なのだよ MOLAには
柳田君、優勝してもいいけど
来季は横溝君と一緒だぞなんて言われなきゃいいけど
NISMOが残ってるのが問題なのだよ MOLAには
柳田君、優勝してもいいけど
来季は横溝君と一緒だぞなんて言われなきゃいいけど
381 ：音速の名無しさん：2011/10/12(水) 20:22:14.21 ID:kNfzgZZEO
純粋にVRH34Bがすげーんじゃねーのか？
いやエンジンとしてはレクサスの方が上
ウィキにFポンとSGT共用しなきゃいけないトヨタ・ホンダに比べて、SGT専門のVRH34Bは優位とあった。
まあトヨタは一応、LMSチーム王者でもあるしな。
今度こそ電装優勝
鮭道はベッテルみたいに安全圏確保のレースで３，４位あたり
喪中流は「トップしかない」と果敢に攻めたが誰かと接触、下位後退
鮭道はベッテルみたいに安全圏確保のレースで３，４位あたり
喪中流は「トップしかない」と果敢に攻めたが誰かと接触、下位後退
>>386
予選が 井口と柳田をミシュランが救ってくれるかだろうな
AドラとBドラの差が少ない方が良いからね
モチュールは波がある 本山次第
Q3まで行って上位に入れるかによって決まるでしょうね
もてぎは予選下位はかなり不利だと思う
予選が 井口と柳田をミシュランが救ってくれるかだろうな
AドラとBドラの差が少ない方が良いからね
モチュールは波がある 本山次第
Q3まで行って上位に入れるかによって決まるでしょうね
もてぎは予選下位はかなり不利だと思う
茂木は本当に抜きにくいよなあ。
０９年のニスモ対セルモや坂東対ゲイナー見ててコーナリングマシンがレースだと不利になりがちなのがまざまざと分かった
０９年のニスモ対セルモや坂東対ゲイナー見ててコーナリングマシンがレースだと不利になりがちなのがまざまざと分かった
たまにはHSVの事も思い出してあげてください
もはや#1はデュバル次第？
今年ちょっと酷いぞ
APでも決勝当日にやらかすし
もはや#1はデュバル次第？
今年ちょっと酷いぞ
APでも決勝当日にやらかすし
激しく競り合う#46と#23。
そして接触、#23がコースアウト。
1周してきた#46の視界に飛び込んできたのはスロー走行する#23だった…
おや、誰か来たようだ
そして接触、#23がコースアウト。
1周してきた#46の視界に飛び込んできたのはスロー走行する#23だった…
おや、誰か来たようだ
MIは10年前からスタッドレスで使ってるが、当時でも他社よりよかったわ。
ぶりザックもいいんだけど、MIは縦方向のグリップ特にトラクションが良い。
縦が強い分、横方向のグリップしない感じがするが横方向も問題なし。
横は他社よりちょい上程度。
タイヤは若干高かったがプラットフォームがなく残り1.6mmまでスタッドレス
として使用出来る。車庫保管で3年はOK。
MIのイメージはこんなとこ。
ぶりザックもいいんだけど、MIは縦方向のグリップ特にトラクションが良い。
縦が強い分、横方向のグリップしない感じがするが横方向も問題なし。
横は他社よりちょい上程度。
タイヤは若干高かったがプラットフォームがなく残り1.6mmまでスタッドレス
として使用出来る。車庫保管で3年はOK。
MIのイメージはこんなとこ。
392 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 01:21:28.38 ID:3PGtlLQM0
>>390
またその話・・・秋田
またその話・・・秋田
>>390
伝説再びかｗ
伝説再びかｗ
本山さんのおかげですｗ
#46と#23が接触してレーシングアクシデントなのに#46にぺナが出されて
#23が逆転チャンピョンなんていう後味悪いのはやめてほしい
#23が逆転チャンピョンなんていう後味悪いのはやめてほしい
>>390
不覚にもワロてしまったｗｗ
不覚にもワロてしまったｗｗ
>>391
一般車用タイヤでもメーカーによってだいぶ個性が出るもんだよね。
BSのタイヤは総じて重いらしいな。スタッドレスもノーマルも減りやすい気がする。
重い＝肉厚なんで乗り心地や静寂性は良し。日本人が求めるタイヤという感じ。
前回からMIに変えたが、使い始めはゴツゴツして硬めの印象だが
1ヶ月ほどで角が取れてくる感じ。それでもノイズなどは日本製より多め。
その代わり雨天での高速走行を想定しているため、排水性能がとてもよい。
コーナーでの安定性もなかなかよい。
BSはサイドウォールなどを肉厚につくり、MIは薄めでサイドウォールがたわむような設計
が基本的な傾向としてあるらしい。
一般車用タイヤでもメーカーによってだいぶ個性が出るもんだよね。
BSのタイヤは総じて重いらしいな。スタッドレスもノーマルも減りやすい気がする。
重い＝肉厚なんで乗り心地や静寂性は良し。日本人が求めるタイヤという感じ。
前回からMIに変えたが、使い始めはゴツゴツして硬めの印象だが
1ヶ月ほどで角が取れてくる感じ。それでもノイズなどは日本製より多め。
その代わり雨天での高速走行を想定しているため、排水性能がとてもよい。
コーナーでの安定性もなかなかよい。
BSはサイドウォールなどを肉厚につくり、MIは薄めでサイドウォールがたわむような設計
が基本的な傾向としてあるらしい。
400 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 09:49:52.58 ID:FgYyDsXf0
'05～のタイトル
DRIVER TEAM
'05 立川/高木(CERUMO) NISMO
'06 脇阪/ロッテラー(TOM'S) TOM'S
'07 伊藤/ファーマン(ARTA) ARTA
'08 本山/トレルイエ(NISMO) TOM'S
'09 脇阪/ロッテラー(TOM'S) TOM'S
'10 小暮/デュバル(DOME) DOME
ワークスか準ワークスがずっと勝ってるな
今年MOLAがチャンプになったらこの構図が変わる
つかMOLAがチャンプにならなきゃもうどうにもならんよｗ
DRIVER TEAM
'05 立川/高木(CERUMO) NISMO
'06 脇阪/ロッテラー(TOM'S) TOM'S
'07 伊藤/ファーマン(ARTA) ARTA
'08 本山/トレルイエ(NISMO) TOM'S
'09 脇阪/ロッテラー(TOM'S) TOM'S
'10 小暮/デュバル(DOME) DOME
ワークスか準ワークスがずっと勝ってるな
今年MOLAがチャンプになったらこの構図が変わる
つかMOLAがチャンプにならなきゃもうどうにもならんよｗ
「レクサス！レクサス！」
「ストレート、ダウンヒル！90度ぉーｯ！」
「ストレート、ダウンヒル！90度ぉーｯ！」
>>392
未来永劫赦さない
未来永劫赦さない
もてぎは一番つまらんコースレイアウト
ブーーン。キキー
ブーーン。キキー
ブーーン。キキー
ブ～～～～～ン。キキー
ブーン。キキー
ブーーーン。キキー
ブ～ン。キキー
こうですか？
ブーーン。キキー
ブーーン。キキー
ブ～～～～～ン。キキー
ブーン。キキー
ブーーーン。キキー
ブ～ン。キキー
こうですか？
今年はDTMもワークスのアプトじゃなくフェニックスが獲ったな
>>406
だいたいあってる
だいたいあってる
DTMは年式落ちマシン混じり過ぎ・それらの優遇があって
チーム力が順位に反映するのかよく分からん
チーム力が順位に反映するのかよく分からん
伊沢がお祓いに行ったみたいだから100が来るかもしれん。
412 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 19:24:54.16 ID:7hsWQcenI
東に住んでる人はメルビン・チューに投票してくれぃ
由良拓也「この人はもっと練習してから出たほうがいいですね」
ライセンスもある、ルーキーテストも通った、予選タイムも通過してる
資金力もあるし、やる気もSUPER GTへの愛着もある
何が足りないんだろチューさんｗ
資金力もあるし、やる気もSUPER GTへの愛着もある
何が足りないんだろチューさんｗ
415 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 20:31:48.18 ID:7hsWQcenI
でも俺はチューさん好きだよw
チューさんはあのポジションだからいい
417 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 21:26:15.01 ID:2ksZKY0P0
しかし一度表彰台で見たい
キーパーコーティングで愛車はピカピカ。
もてぎは、脇坂を応援するぜ。クート、頼むぞ。
もてぎは、脇坂を応援するぜ。クート、頼むぞ。
420 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 21:42:07.66 ID:8e7IHdeX0
土曜日 雨
日曜 たぶん くもり
予選結果が反映されないきがするけど
だれもが
ミサイルになっても不思議ではないですね
日曜 たぶん くもり
予選結果が反映されないきがするけど
だれもが
ミサイルになっても不思議ではないですね
421 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 22:19:55.50 ID:xFnjXELF0
久々に山西が走るらしいから暴れて欲しい
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=36934
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=36934
「後ろから正面衝突された」の対義語は、「前から追突された」 らしいです
もうクート、WTCCかどっか行けよ。
WTCCはスポットで出てるし、そっちが良さそうな気がするのに。
WTCCはスポットで出てるし、そっちが良さそうな気がするのに。
面倒臭い11の相手しなくて済むしな
土曜日、横殴りの大雨
日曜日、午前中も傘マーク…
日曜日、午前中も傘マーク…
傘をさすバカがいませんように。
雨だから現地観戦中止
週末両日とも雨くさいなあ。これだけお天道様に恵まれないシーズンも珍しいな。
雨かあ・・・
Rd.2富士は、#46が予選2位、決勝10位で、#23が予選6位、決勝1位
天候が不安定なら、またタイヤ選択がカギを握るな
晴れりゃいいのに・・・
Rd.2富士は、#46が予選2位、決勝10位で、#23が予選6位、決勝1位
天候が不安定なら、またタイヤ選択がカギを握るな
晴れりゃいいのに・・・
雨の茂木ってあまり見た覚えがないからテレビ観戦組としては楽しみっちゃ楽しみｗ
ちょっとﾛｰｷｯｸしてくるﾉｼ
雨で変なｱｸｼﾃﾞﾝﾄが起こらないｺﾄを祈るよ。
勝つにしても負けるにしてもｷｯﾁﾘとね。
勝つにしても負けるにしてもｷｯﾁﾘとね。
土曜は土砂降りか、憂鬱だな
まぁ家に居るよりは楽しいだろうからもうすぐ出るけどさ
駐車場のいい位置キープしたいし
まぁ家に居るよりは楽しいだろうからもうすぐ出るけどさ
駐車場のいい位置キープしたいし
今季は茂木も行くから全3戦の観戦だけど全部雨だ（初戦富士、鈴鹿と今回の茂木）。
近所なのに仕事が入って行けなかった9月の富士は晴れやがった。
しかも内容面白かったし、見に行きたかったな～。
近所なのに仕事が入って行けなかった9月の富士は晴れやがった。
しかも内容面白かったし、見に行きたかったな～。
SARDのトラブルはプロペラシャフトだったんだね。
「雨はきんもつ エスロード
ワイパー１本 雨はここ1番 ウィダーHSVに味方！」By下田恒幸
ワイパー１本 雨はここ1番 ウィダーHSVに味方！」By下田恒幸
439 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 20:35:09.13 ID:w2hdJzcuO
J SPORTS 4って308チャンネルでおｋですか？
教えてください
教えてください
もてぎってインディジャパン見てたら、コースからタイヤはみ出して土煙や
コース上に土出まくりだったけど、この雨で大丈夫なのかな？
コース上に土出まくりだったけど、この雨で大丈夫なのかな？
>439
普通（SD)のスカパーなら正解
普通（SD)のスカパーなら正解
444 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 22:35:27.21 ID:Dh9zaet/0
予選が中止にならないことをいのって
明日朝4時に出発＠長野
明日朝4時に出発＠長野
予選は雨っぽいね
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/9/30278.html
決勝は雨から晴れの予報だけど、晴れそうな気がする（なんとなくだけど）
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/9/30278.html
決勝は雨から晴れの予報だけど、晴れそうな気がする（なんとなくだけど）
449 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 00:07:47.09 ID:n4mx1tdc0
本当ポンチョかカッパ買って観戦して下さいお願いしますボケが！
傘が使用禁止な場所って観戦席だけ？
普通の道路は使用しても大丈夫なの？
普通の道路は使用しても大丈夫なの？
452 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 00:36:47.59 ID:n4mx1tdc0
サーキット会場内全面禁止です。俺的には(希望）
イベント広場、ピットも本当危ないから
傘おＫはＲＱだけ
普通の道路はおＫ
イベント広場、ピットも本当危ないから
傘おＫはＲＱだけ
普通の道路はおＫ
お前ら日本国内ガラパゴスのＳＧＴなんてやってないでＷＥＣ参戦する時期ですよ。
トヨタル・マン／ＷＥＣ参戦発表。ＨＰＤもＬＭＰ１参戦。
日産はＬＭＰ２でいいのか？
日産はＶＲＨ３４ＢでＳＧＴチャンプ取り、そしてル・マン参戦へ！
トヨタル・マン／ＷＥＣ参戦発表。ＨＰＤもＬＭＰ１参戦。
日産はＬＭＰ２でいいのか？
日産はＶＲＨ３４ＢでＳＧＴチャンプ取り、そしてル・マン参戦へ！
プロトタイプマシンなんて、それこそ、独自に進化したガラパゴス。
まだ市販車の面影があるだけ、SGTの方が見たい。
ガラパゴスといえばドイツのDTMだが、
DTM車輌がGT500レギュレーションに適合できれば面白そうなのだが。
まだ市販車の面影があるだけ、SGTの方が見たい。
ガラパゴスといえばドイツのDTMだが、
DTM車輌がGT500レギュレーションに適合できれば面白そうなのだが。
standなんて傘刺して見てるんでね？
一般の客にカッパだのポンチョだの言ったら来なくなりそう。
一般の客にカッパだのポンチョだの言ったら来なくなりそう。
日産はなんで最後チームオーダー出さなかったんだ？
あー、まだモチュールもチャンスあるのね。
>456
毎年恒例の不自然なトラブルで#23タイトルだから安心しろ
毎年恒例の不自然なトラブルで#23タイトルだから安心しろ
インドの新聞でSGTとFポンが褒められてるぞｗ
What India can learn from Japan
http://www.hindustantimes.com/What-India-can-learn-from-Japan/Article1-757405.aspx
What India can learn from Japan
http://www.hindustantimes.com/What-India-can-learn-from-Japan/Article1-757405.aspx
この雨は本山さんワークスから降格の涙雨か・・・
open pit ハジマタがwebcamera見る限り人いねえ
>>462
土曜日は何やってもお客さんは来ないね by 長谷見さん
土曜日は何やってもお客さんは来ないね by 長谷見さん
>>461
なぜLMP2？
なぜLMP2？
雨は想定内だが風がきついな。
5月の富士の決勝日を思い出す。
5月の富士の決勝日を思い出す。
不自然なトラブルもなにも#23はここで優勝する以外チャンピオンになれないのに
トヨタもホンダもみんなトラブルが起きるんだろうか
トヨタもホンダもみんなトラブルが起きるんだろうか
カルソ松田が2位で後続車両を超ブロックして
本山を逃げさし
コンドー熊が6位争いで柳田を超ブロック…
あり得ねー
本山を逃げさし
コンドー熊が6位争いで柳田を超ブロック…
あり得ねー
明日は晴れみたいな事実況で言ってたな。
「風雲急を告げる・・・」「波乱、波乱、大波乱」
雨はやめてー
雨はやめてー
予想外のことが起こっているような・・・・
ドライバー、すごい！ドライバー、すごい！
ほしーの。
石浦、柳、道上。ミシュランはえー
ほしーの。
石浦、柳、道上。ミシュランはえー
46がタイトル取ったら、エブロチャンプ記念車買うよ。
むしろ鮭を買ってあげたくなるｗ
このまま雨降らないのかな？
q3ならドライかもね。
q3ならドライかもね。
>>473
むしろマシンを鮭カラーにしたらいいと思う。
よ秋む・ビンケルホックがDTMで乗ってたオレンジのオペル・アストラV8クーペ すきだったな
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24248astra_holzer/astra_holzer2.htm
むしろマシンを鮭カラーにしたらいいと思う。
よ秋む・ビンケルホックがDTMで乗ってたオレンジのオペル・アストラV8クーペ すきだったな
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24248astra_holzer/astra_holzer2.htm
>475ぱっとみ＃７４？みたいになりそうなｗ
このままドライになりそうだけど
WETだとまだBS勢はだめそうだね
このままドライになりそうだけど
WETだとまだBS勢はだめそうだね
来季、シビックレースの代わりに、
CR－Zのワンメイクレースが始まるみたいだね。＠モタスポch
CR－Zのワンメイクレースが始まるみたいだね。＠モタスポch
iphoneだとアプリでタイミングモニタ見れるらしいよ。
実況下田さんじゃんやったあああ
ミシュラン無双かよ
＃１９とか見慣れない車が走ってたんだが・・・ｗ
相変わらずのミシュラン無双
両クラスでチャンピオン獲得したらドライバーって今まででいるの？
もし、柳田が明日チャンピオン獲得したら初の両クラス制覇？
もし、柳田が明日チャンピオン獲得したら初の両クラス制覇？
モチュール「ミシュランタイヤはわしが育てた」
なんでオイルｗ
487 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 16:25:48.39 ID:HK4xKCED0
23と4に特攻してほしい。
一度ぐらいは#39に勝たせてやりたいなー
GTRの新しいリアフェンダー、どこが変わったんだ？
上部の形状が前はフラットだったのが、空気だまりみたいなのができたとか？
上部の形状が前はフラットだったのが、空気だまりみたいなのができたとか？
あれ、SARDのQ3ドライブしたのは井口、石浦、どっちだ？
492 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 16:51:36.54 ID:bINFzzoG0
石浦
オースポWeb見る限りでは石浦選手みたい。
>>492
だよね。公式の結果速報、井口になってる。
だよね。公式の結果速報、井口になってる。
全線ドライならどんな結果だったのだろう？
hsvかな？
hsvかな？
ウェッズスポーツSCが6位？
コンドーより上？
何が起きたの？
コンドーより上？
何が起きたの？
GT開催になると雨が降る
予選結果見てて気付いたのだが、GT500でシード権がない車って#19、#32、#46の3台らしいが
新参者の#19、#46は解るが、なんで長年参戦してる#32もノーシードなんだ？
新参者の#19、#46は解るが、なんで長年参戦してる#32もノーシードなんだ？
明日は39、23、46の順位で46がチャンピオンって感じ？
501 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 18:06:29.27 ID:a9pLJJTK0
もう♯４６で決まりだろ、明日はドライでタイヤ選択が難しく
なるとは思うが午前のフリーでMIはタイヤ見つけるだろうし
実際、とんでもないトラブルがおきないかぎり大丈夫かな？
これで、最後の最後に♯４６のエンジンがストップ♯２３が
優勝なんてなったら、なんか仕組まれてるとしか思えない。
なるとは思うが午前のフリーでMIはタイヤ見つけるだろうし
実際、とんでもないトラブルがおきないかぎり大丈夫かな？
これで、最後の最後に♯４６のエンジンがストップ♯２３が
優勝なんてなったら、なんか仕組まれてるとしか思えない。
柳田泣くかな？
>>499
ダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝く
…ＩＤＥ先生とがちゃぴんのＣＯＭＢＩを渇望するのさ…
>>296全裸のレースクィーンが旗振ってる動画は無いですか!?
46がチャンプ穫ったら、今年こそはシナリオは無かったと考えてもいいものなのか・・・
508 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 19:01:40.85 ID:BP4UtJnD0
柳田って去年GT３００チャンピオン
そして今年は５００のチャンピオンの可能性。
同じコンビを組んでいた星野jrは今年３００で一勝・・・・
そして今年は５００のチャンピオンの可能性。
同じコンビを組んでいた星野jrは今年３００で一勝・・・・
300のアストンもポテンシャル高かったけどマシンが外れだったみたいよ
あっちを直せばこっちが悪くなったりとか繰り返してたみたい
ついてなかったね
あっちを直せばこっちが悪くなったりとか繰り返してたみたい
ついてなかったね
タイヤメーカーの掌の上で踊らされていた
ことが良くわかったシーズンだったな・・・
ことが良くわかったシーズンだったな・・・
46
38
12
32
23
38
12
32
23
23
39
12
24
32
19
35
8
1
36
17
38
100
39
12
24
32
19
35
8
1
36
17
38
100
>>511
38 じゃなく 39な
38 じゃなく 39な
>>513でしたorz
すいません、チケットのことで質問があります
モビリティランドのホームページで指定席券を買ったんですが、そのチケットが入場券を兼ねてるんですか？
入場券は売ってなかったと思うんですが
モビリティランドのホームページで指定席券を買ったんですが、そのチケットが入場券を兼ねてるんですか？
入場券は売ってなかったと思うんですが
結局今年はミシュラン無双のシーズンだったな…
BSは気合い入れ直せよ
そして#1はやっぱりデュバルがネックだったか
BSは気合い入れ直せよ
そして#1はやっぱりデュバルがネックだったか
Car@Niftyのレポートが毎戦しょぼくなっていってるな。
去年は搬入日の画像もアップしてたのに。
オースポが頼りにならないからNiftyだけが頼りなのに・・。
去年は搬入日の画像もアップしてたのに。
オースポが頼りにならないからNiftyだけが頼りなのに・・。
>510
今まではBS1社の掌の上で踊ってたってだけだろ
今まではBS1社の掌の上で踊ってたってだけだろ
>>516
そうだよ
そうだよ
521 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 20:21:06.68 ID:NqjeTnk5I
デュバルは来年EPSONかなぁ・・・
>>521
GT500にいるかどうか・・・
GT500にいるかどうか・・・
523 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 21:21:24.78 ID:KU8U1ORX0
ホンダ、レクサスは塚越、伊沢、国本、大嶋とか若手多いけど
日産にはベテランしかいないじゃん・・・
これからどうするんだろう？
日産にはベテランしかいないじゃん・・・
これからどうするんだろう？
伊沢か平手は数年後日産にいそう
つか来年はLFA来るのか
でかこいや
でかこいや
「日産の顔」って言える日本人って本山しか思い浮かばないんだよな。
影山兄弟は切られちゃったし…。
柳田マーと星野一樹に期待したんだが。マーはチャンピオン取れば代わるかな？
影山兄弟は切られちゃったし…。
柳田マーと星野一樹に期待したんだが。マーはチャンピオン取れば代わるかな？
527 ：音速の名無しさん：2011/10/15(土) 21:39:59.52 ID:KU8U1ORX0
Ｓ－ＲＯＡＤのＣＭ、今ニッポン放送でやってたｗ
>>523
次生みたいにどっかから引っこ抜いて来るんじゃね？
次生みたいにどっかから引っこ抜いて来るんじゃね？
DTMとの話が落ち着くまでは日産は新車出さないとかあったが
その辺どうなってるんだ
統一モノコックならLFAとか形が不向きだし
その辺どうなってるんだ
統一モノコックならLFAとか形が不向きだし
そういえば、最近まで知らなかったけど、今年のレイブリックはやたら無限のロゴが入ってるね
ホンダのサポートが強くなったの？
まさかワークスマシンとか？
ホンダのサポートが強くなったの？
まさかワークスマシンとか？
同じ所グルグル回っているだけで何が面白いのかさっぱり分からん。あそこが速かったとか何か意味あるのかね？
というか、100はM-TEC(旧無限)メンテですがな
>>533
そう思ってる人がわざわざこのスレに書き込みにくるとは。
そう思ってる人がわざわざこのスレに書き込みにくるとは。
現地で見てたがARTAのgdgdっぷりはどうしようもなかったな。
GT300の占有時間にコース出ようとして途中で止まって他チームに迷惑かけて…
GT300の占有時間にコース出ようとして途中で止まって他チームに迷惑かけて…
GTRの新しいリアフェンダー、どこが変わったかやっとわかった。
リアフェンダーの上部分が旧タイプはほぼ平らなのに対して、
新タイプは内側のボディに向かって傾斜した3Dタイプに変わってるね。
リアウィングの変更点はわからんｗ
リアフェンダーの上部分が旧タイプはほぼ平らなのに対して、
新タイプは内側のボディに向かって傾斜した3Dタイプに変わってるね。
リアウィングの変更点はわからんｗ
もてぎのパドックにミシュランのお偉いさんが来てたってさ。
543 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 05:10:47.59 ID:phdsdwbJ0
>535 わざわざ釣られてところがクルマプロレスのゆえん
勿論俺はプロレス大好きだ ﾃﾍ
勿論俺はプロレス大好きだ ﾃﾍ
3時間かけて茂木に着いた。
今から寝る。
今から寝る。
545 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 05:39:02.96 ID:hgNLJ68t0
晴れてくれ
朝食は鮭定にした。
46号車にイイ走りだったよ。サンキューねーと言いたい。
とりあえず、仮眠して充電する。お休み。
46号車にイイ走りだったよ。サンキューねーと言いたい。
とりあえず、仮眠して充電する。お休み。
548 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 06:51:27.71 ID:h/UAWrVc0
スポットで見ると９時ぐらいまでは弱い雨でその後曇り
スタート前から晴れ、最高気温２６℃の予想。
スタート前から晴れ、最高気温２６℃の予想。
雨はすでに上がってるみたいだが、まだ降るのか？
おはようございます。
雨降ってねえぜ。
雨降ってねえぜ。
路面状況はどうなの？決勝までにdryになりそう？？
もてぎまた降ってきた
雨降ってきた14時までに乾きそうにない雰囲気。
554 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 08:49:38.18 ID:0ubsyqzEO
現地組です。
今朝食をとっています。雨が降っています。
今朝食をとっています。雨が降っています。
雨しょぼしょぼ。
霧ちょっと出てるが走行には支障なさげ。
霧ちょっと出てるが走行には支障なさげ。
公式トップページ
> 第8戦 もてぎ：決勝レース GT500 2、3位コメント 11/10/15
> 第8戦 もてぎ：決勝レース GT300 2、3位コメント 11/10/15
え゛、もうレースおわたのか？ と思ってしまった。
これって恒例？
> 第8戦 もてぎ：決勝レース GT500 2、3位コメント 11/10/15
> 第8戦 もてぎ：決勝レース GT300 2、3位コメント 11/10/15
え゛、もうレースおわたのか？ と思ってしまった。
これって恒例？
タイヤメーカー別に特別性能調整が必要だな。
ヨコハマは要救済。
ヨコハマは要救済。
>>558
それ言ったらダンロップなんてもっと必要じゃないか？
それ言ったらダンロップなんてもっと必要じゃないか？
B席無料配ってるよ。
現地は雨ですか？
霧雨だが空は明るくなってきてます。スタートは良くてハーフウエット
563 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 10:42:03.25 ID:0ubsyqzEO
また雨が少し強くなってきた。
スタートはウェットかも…
スタートはウェットかも…
予報は本当にあてにならないな・・これは難しい。
空が明るくなってきたから雨はもう降らないかと。
風もそよそよ吹いてるから路面も乾いてくるかもね。
風もそよそよ吹いてるから路面も乾いてくるかもね。
ＣＩＶＩＣで、スリックスタートの奴が居る！
シビックのレインは市販のレーシングタイヤでしょ？
ならスリックもありかもな。掛けだど。
ならスリックもありかもな。掛けだど。
もてぎ雨は止んで、日差しも出てきた
谷口スリックで滑りまくってグダグダ。
井出さんがトップ独走。
井出さんがトップ独走。
シビック、スリックタイヤがファステスト。段々と路面乾いてきた。
場内放送、イケメン連呼うぜえよ。
小暮や松浦にケンカ売ってるのか。
小暮や松浦にケンカ売ってるのか。
一気に晴れに変わり太陽も出てきた。このままならドライだと。
決勝ドライスタートだとかなり順位変わりそうね。殆どドライで練習してないし…
山の天気は変わりやすい。
シビックレースの井手酷過ぎw
最終コーナーで魚雷やってチャンピオン取れた人を蹴落とした
最終コーナーで魚雷やってチャンピオン取れた人を蹴落とした
576 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 11:35:18.31 ID:iiOgbGwNO
パドック裏にいるんだが、目の前のキモオタカポーが喧嘩しててウザい。
喧嘩というか、女が何かしでかしたのかキモオタが一方的に怒ってる。
殴ったり蹴ったり。
やり過ぎだろ、キモオタさんよ。
喧嘩というか、女が何かしでかしたのかキモオタが一方的に怒ってる。
殴ったり蹴ったり。
やり過ぎだろ、キモオタさんよ。
>>575 kwsk
>>576
なぜキモオタ叩きになるのか理解に苦しむ
なぜキモオタ叩きになるのか理解に苦しむ
579 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 11:41:14.88 ID:iiOgbGwNO
580 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 11:45:21.43 ID:mAJGMBRN0
>>576
え？それを黙って見てるだけ？
え？それを黙って見てるだけ？
>580
それ釣り針っぽくね
それ釣り針っぽくね
井出失格
583 ：576：2011/10/16(日) 11:54:24.66 ID:iiOgbGwNO
90度到着。
現地でカムイ君が迷子
>>585
ｗｗｗ
ｗｗｗ
>>577
最終ラップの90度コーナーでトップだった井出有治が抜かれる
トップになった人(名前忘れた)は、このままチェッカー受ければ逆転の年間チャンプ決定
だけど最終コーナーで井出有治が無理やりインに飛び込んで接触、相手をハーフスピンさせて自分はそのまま走ってトップでチェッカーを受けてたw
当てられた方は何とか2位でフィニッシュ
まぁレース後にペナ受けて、順位は分からないけど表彰台には上がってなかった
ウェットからドライコンディションに変わって、終盤にスリック勢が盛り返すレース展開でかなり盛り上がったのに、最後の最後で井出有治が台無しになった感じだった…
最終ラップの90度コーナーでトップだった井出有治が抜かれる
トップになった人(名前忘れた)は、このままチェッカー受ければ逆転の年間チャンプ決定
だけど最終コーナーで井出有治が無理やりインに飛び込んで接触、相手をハーフスピンさせて自分はそのまま走ってトップでチェッカーを受けてたw
当てられた方は何とか2位でフィニッシュ
まぁレース後にペナ受けて、順位は分からないけど表彰台には上がってなかった
ウェットからドライコンディションに変わって、終盤にスリック勢が盛り返すレース展開でかなり盛り上がったのに、最後の最後で井出有治が台無しになった感じだった…
日産応援団、キモいわダサいわウザいわで笑える。
グラスタ客、あんなのに邪魔されてｶﾜｲｿｽ。
グラスタ客、あんなのに邪魔されてｶﾜｲｿｽ。
日産応援団がウザイのは今に始まったことじゃないだろ
>>587
補足しときます。
トップになったのはトモアキ選手、その時点ではチャンピオンと思われたが、
井出が＋３０秒ペナルティで９位に降格したため、谷口が６位にくりあがって、
おそらく谷口がチャンピオンと思われる。
トモアキ１位、谷口７位なら逆転チャンピオンだった。
ホント、なにやってんだが・・・
補足しときます。
トップになったのはトモアキ選手、その時点ではチャンピオンと思われたが、
井出が＋３０秒ペナルティで９位に降格したため、谷口が６位にくりあがって、
おそらく谷口がチャンピオンと思われる。
トモアキ１位、谷口７位なら逆転チャンピオンだった。
ホント、なにやってんだが・・・
野球が終わらないんだが
野球ふざけんな
やっぱり最終戦って独特の雰囲気があるよね
現地に行ける人が羨ましいよ
もう距離短縮されたポッカなんてシリーズから外して、
鈴鹿に最終戦を戻して欲しいわ・・・なんて思う愛知住みの俺w
現地に行ける人が羨ましいよ
もう距離短縮されたポッカなんてシリーズから外して、
鈴鹿に最終戦を戻して欲しいわ・・・なんて思う愛知住みの俺w
597 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 12:47:58.19 ID:hAgyLbBK0
野球なんか放送してないて、
予選放送しろ！ J sports
予選放送しろ！ J sports
＞ご不明な点などがありましたら、J SPORTSカスタマーセンターまでお気軽にお電話ください。
599 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 12:54:14.93 ID:2A17Tg5O0
今カメラみたら
路面回復
dryだ！
路面回復
dryだ！
15-5の野球の試合とか延長しなくていいのになｗｗ
>>600
何その延長公開レイプ
何その延長公開レイプ
605 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 13:12:53.45 ID:bD+1QKUx0
野球氏ね
ウォームアップ走行終了
100-1-23-17-12-46-24
100-1-23-17-12-46-24
無理だろうけど金曜FP復活してほしいなぁ。
練習量もデータもなさ杉だろ。
だからタイヤも少数供給の方が強くなる。
練習量もデータもなさ杉だろ。
だからタイヤも少数供給の方が強くなる。
ドライだと、やっぱりHondaが強いか。もてぎだしな。
#1が3勝しないかな?とも思うがきついか。
#1が3勝しないかな?とも思うがきついか。
日産応援団、レースというよりはサッカーの応援みたいだね。チアホーンなんて久しぶりに聞いたわ。
路面どう？もう乾ききってる？
>>610
乾いてる
乾いてる
>>611
よしよし！おもしろくなりそう！
よしよし！おもしろくなりそう！
PC観戦組はどうすんだろ
>>609
サッカーの応援はあんなカッコ悪くないぞ。
サッカーの応援はあんなカッコ悪くないぞ。
616 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 13:44:32.55 ID:HmRo51qbO
道上の弱気っぷり、半端ないな
617 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 13:58:20.26 ID:JB5S1jmTO
グリッド紹介の時の曲なんて名前？かっこいいな
618 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 14:13:27.38 ID:pTRfQkzAO
どっかネットでやってないですかね？
シナリオくるか？
ストレートはミシュランの方が速くね？
sympathy / シド
やっぱり本山と柳田じゃ、本山の方が上か？
むしろＩＤＥ先生＞＞＞マー
いけいけきんにくん！
井口が柳田につっかけてミシュラン無双終了
>>625
N-F○RCEから陣営超越して指令か（をい。
N-F○RCEから陣営超越して指令か（をい。
ちょ、柳田後続に追い上げられてるぞ
あー！！
４６！！！！
４６！！！！
なぜかSロードがタイトル取れてほっとしている
リタイヤでNISMOが逆転タイトルなんて糞シナリオじゃなくてよかったわ
リタイヤでNISMOが逆転タイトルなんて糞シナリオじゃなくてよかったわ
>>615
シビックレース「来年ないんだよ」
シビックレース「来年ないんだよ」
631 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 16:08:57.47 ID:2A17Tg5O0
みんあ～～～
Fポンもきてくれよう～～～
こっちも接線だからさー (・∀・)
Fポンもきてくれよう～～～
こっちも接線だからさー (・∀・)
やっとワークスじゃないところが優勝したか
チームオーダー発動させなかったとは、不可解な…。
>>633
どっち勝っても「日産の優勝」は揺るがないからでしょ
どっち勝っても「日産の優勝」は揺るがないからでしょ
>>630
えー、来年もIDE大先生のシートがないじゃないか
えー、来年もIDE大先生のシートがないじゃないか
>>630
来年からはCR-Zだっけ？
来年からはCR-Zだっけ？
637 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 16:20:58.64 ID:h/UAWrVc0
来年は日産（ニスモ）がMOLAに圧力かけてくるんじゃない？
638 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 16:21:09.05 ID:I/QEeMkN0
nissan おめでと mola チャンピオン おめでと nismo よくがんばった。
639 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 16:22:04.91 ID:7hcda3Dm0
来年はトヨタの年だなｗ
641 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 16:29:00.22 ID:2A17Tg5O0
来年はLFAで頼むぜーー
グリッド紹介の時のってブンサテのdive for you じゃないの？（jsports
645 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 17:10:40.55 ID:mAJGMBRN0
646 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 17:24:10.60 ID:Jwa2WlYW0
>>645谷口さんがチャンピオンになれてよかった。井出さんありがとう。
クソ野球マジうざかったな
連続してみようと思ってたんで
完璧に予選見逃したわ
Jスポにクレーム入れようぜ！
連続してみようと思ってたんで
完璧に予選見逃したわ
Jスポにクレーム入れようぜ！
NISMOおめでとう！
MORA超おめでとう！
11…どんまい…
MORA超おめでとう！
11…どんまい…
HSVが空気だったなあ
なーにSCはもっと空気だ
お荷物だったデンソーが希望の星になるぐらいにはな
お荷物だったデンソーが希望の星になるぐらいにはな
とりあえず500と300の順位を教えて下さい
脇阪の車はなんであんな大破してたの？
そういえばMOLAリヤカウルだけ地味に痛くなってなかった？
MOLAおめでとう！
柳田500復帰チャンプマジオメ！！
ところで日産のプライベーターの年間チャンピオンっていつ以来？
柳田500復帰チャンプマジオメ！！
ところで日産のプライベーターの年間チャンピオンっていつ以来？
柳田は これで実績面で おやじ（Ｚの柳田）を 上回った、、、、と言っていいのかな？
658 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 18:19:50.66 ID:I/QEeMkN0
脇阪怒ってたなぁ～
来年はトヨタ勢の何処がチャンピオンになるんだろうか
今年はMOLAでシナリオが変わったから分からないな
今年はMOLAでシナリオが変わったから分からないな
今年の脇阪は酷すぎだろｗｗｗｗｗｗｗ
いつまでレースにしがみつくつもりなのかな？
同じことは道上というゴミにも云えるがｗ
いつまでレースにしがみつくつもりなのかな？
同じことは道上というゴミにも云えるがｗ
順番的には来年はトヨタなわけだけど
とすると来年LFAが出てこなければLFAは参戦年チャンプ取れないな
とすると来年LFAが出てこなければLFAは参戦年チャンプ取れないな
34→Zの例あるよ
みんな忘れてるけど、
今年はシーズンはじめに、シリーズ中止になるかもしれないって時期があったんだよな。
今年はシーズンはじめに、シリーズ中止になるかもしれないって時期があったんだよな。
HSVはRACEに弱すぎだな～…
クラフトもＴｗｉｔｔｅｒで跡見の悪い書き込みしてたな。
後ろから正面衝突されたのか？
後ろから正面衝突されたのか？
ＪＡＦ－ＧＰで、エネオスに、エネゴリ描いてくん無いかなぁ・・・
受けると思うぞ、子供に
受けると思うぞ、子供に
ｴﾈｸﾏｰ
>>673
その場合痛車と呼ぶのだろうか
その場合痛車と呼ぶのだろうか
>>673
リアに鼻で笑うエネグマくん描けば、相手をイライラさせること請け合いｗ
リアに鼻で笑うエネグマくん描けば、相手をイライラさせること請け合いｗ
677 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 20:14:54.94 ID:3fL8MCyVO
そういえば綜警マクラーレンに鉄腕アトム書いてたな
今年はGT500もGT300もプライベーターが
チャンピオンになって良いシーズンだった
チャンピオンになって良いシーズンだった
>>617が言ってるのは現地でかかってた曲かな？
去年も同じ曲がかかってて自分が質問したんだけどどれも違うものでした･･･
今年もテープで録音はしてたけど曲のボリュームはちょっと下げてあったのでピエール氏の声しか聞こえてなかった･･･
去年も同じ曲がかかってて自分が質問したんだけどどれも違うものでした･･･
今年もテープで録音はしてたけど曲のボリュームはちょっと下げてあったのでピエール氏の声しか聞こえてなかった･･･
柳田よかったね
昔、織戸にブログで柳田に当てられたって晒し者にされ
（その後濡れ衣だったことが判明し織戸ブログ炎上w）
2ちゃんでも織戸綾っていう痛い女に粘着されたり大変だったけど
ようやく勝ててかつチャンピオンになれるとはね
昔、織戸にブログで柳田に当てられたって晒し者にされ
（その後濡れ衣だったことが判明し織戸ブログ炎上w）
2ちゃんでも織戸綾っていう痛い女に粘着されたり大変だったけど
ようやく勝ててかつチャンピオンになれるとはね
今日のMVPは、マーと番場だな。
どっちもヘタレキャラを一掃した。
おめでとう！
どっちもヘタレキャラを一掃した。
おめでとう！
>>645本人は「あー楽しかった」とツィートしてます(>_<)
>>678
特にGT500はワークス以外は良いですね。
特にGT500はワークス以外は良いですね。
684 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 21:59:01.02 ID:h/UAWrVc0
でも、♯４６がチャンピオン取れたのはドライバーの部分だけで
言うと、８割はロニーの力だと思うよ、マーファンには悪いけど。
言うと、８割はロニーの力だと思うよ、マーファンには悪いけど。
鈴鹿の鬼神のごとき追い上げは凄かったな。
3勝してる#23がタイトル逃して1勝の#46がタイトル獲得って不思議な感じがする
#23は3勝もしたのにチャンピオンになれないなんてｗ
GT-Rで無双した2008年以来の3勝ｗｗｗ
#23は3勝もしたのにチャンピオンになれないなんてｗ
GT-Rで無双した2008年以来の3勝ｗｗｗ
ただいま。
モーラ、初音、オメデトウ。
モーラ、初音、オメデトウ。
そういえば鈴鹿でいち早くスリックに変えた2チームがそれぞれ戴冠か。
いや偶然だけどさ。
いや偶然だけどさ。
689 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 22:10:39.12 ID:6Gde+Aor0
柳田選手おめでとうございます！
まだオレが中学生のころに、
サインをお願いしたら握手までしてくれたこと忘れません！
まだオレが中学生のころに、
サインをお願いしたら握手までしてくれたこと忘れません！
>>686
確か、02の中嶋レーシングも3勝したのにチャンプ逃したような気がする
確か、02の中嶋レーシングも3勝したのにチャンプ逃したような気がする
300は300で未勝利チャンプが誕生した可能性もあったけどな。
1位が25ポイントだったとしてもMOTULはチャンピオン取れてないのか。
優勝の価値ってのも難しいな。
1位が25ポイントだったとしてもMOTULはチャンピオン取れてないのか。
優勝の価値ってのも難しいな。
#23は正直取りこぼしによる自業自得としか……
693 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 22:14:37.08 ID:JB5S1jmTO
>>645
つキッズカート担当
つキッズカート担当
>>690
そんな中2005年に3勝した以外はAPの7位以外ノーポントだったセルモ
そんな中2005年に3勝した以外はAPの7位以外ノーポントだったセルモ
697 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 22:36:39.63 ID:h/UAWrVc0
プライベートチームがワークスチームに勝つのは大変だと思うよ
スタッフ数、予算、など雲泥の差があるから、だからこそ今年の
MOLAのチャンピオンは意味がある、それにカルソを放り出された
ロニーと５００から放り出された柳田＆５００新規＆本○さんが
駄々をこねて放り出したMIタイヤのパッケージ。
スタッフ数、予算、など雲泥の差があるから、だからこそ今年の
MOLAのチャンピオンは意味がある、それにカルソを放り出された
ロニーと５００から放り出された柳田＆５００新規＆本○さんが
駄々をこねて放り出したMIタイヤのパッケージ。
>697
○山さんに関しては自業自得ｻﾞﾏｧとしか・・・
○山さんに関しては自業自得ｻﾞﾏｧとしか・・・
700 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 23:11:23.90 ID:I/QEeMkN0
もし今年も23がMI履いてたら、5勝くらいして、
すごくつまらないシーズンになってたかも知れないな
すごくつまらないシーズンになってたかも知れないな
逆にニスモは３勝もできてラッキーだよ。
他のＢＳ使用チームの内心は怒り心頭だろう。
今年の流れを作ったのはBSの慢心だと思う。
他のＢＳ使用チームの内心は怒り心頭だろう。
今年の流れを作ったのはBSの慢心だと思う。
>>703
単に開発資金ケチりだしたからじゃね
単に開発資金ケチりだしたからじゃね
>>701
400ｗｗｗ 柳田(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
400ｗｗｗ 柳田(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
>>701
GT400
GT400
708 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 23:48:27.13 ID:I/QEeMkN0
そうかマー評価はＡＳもGT400か
ロニーには謝罪しろよＡＳ
ロニーには謝罪しろよＡＳ
ブノワのコメントが興味深い。
>僕たちはタイヤチョイスという点で、フルタンクの時のいいタイヤを
>まだ見つけられていないのだと思います。
>僕たちはタイヤチョイスという点で、フルタンクの時のいいタイヤを
>まだ見つけられていないのだと思います。
GT400ってｗ
寿一は最後8号車に後ろから正面衝突された模様。
714 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 00:24:54.97 ID:KwcI7VA40
結局ＭＯＬＡも目立ち過ぎると駄目だから＃２３にレースの優勝は譲って
総合のみにしたんでしょ？
接待レース乙
総合のみにしたんでしょ？
接待レース乙
>>711
お。ブンブンの曲掛かってるのか。
お。ブンブンの曲掛かってるのか。
すごいゴリゴリしてたよなｗ
AS-WEBふざけすぎだろ
>>701
絶対わざとだよなコレｗ
絶対わざとだよなコレｗ
ASはちゃねらー
722 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 07:31:44.95 ID:uwfOGdUs0
日産1面広告出すかな？
新規って言ってもデータはもらえるのだから楽なもんだろ。
>>725
シーズン前のタイヤ選択ミスが原因だな。
シーズン前のタイヤ選択ミスが原因だな。
728 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 15:34:09.14 ID:SbN1B2uN0
まさかミシュランが無双するとは思わなかったんだろｗ
ってか、シナリオシナリオといってる人に聞きたいけど、ミシュランの躍進もシナリオ
なのかな。来年はBSが奪還するとか。
・新規参入のチームに勝たせてあげます
・しかしそれはタイヤのおかげで、本来勝つべきチームが勝てなかったのもタイヤのせい
・それを証明するために「本来勝つべきチーム」が最後の２戦で連勝
・ミシュラン履いたレクサスもタイヤが良いからポールとったり、よいポジションは走らせるけど
あまり目立っちゃだめだから、劇的なトラブル連発でsageる
・最終戦は、結局上記３チームが仲良くお立ち台
なのかな。来年はBSが奪還するとか。
・新規参入のチームに勝たせてあげます
・しかしそれはタイヤのおかげで、本来勝つべきチームが勝てなかったのもタイヤのせい
・それを証明するために「本来勝つべきチーム」が最後の２戦で連勝
・ミシュラン履いたレクサスもタイヤが良いからポールとったり、よいポジションは走らせるけど
あまり目立っちゃだめだから、劇的なトラブル連発でsageる
・最終戦は、結局上記３チームが仲良くお立ち台
731 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 16:47:27.68 ID:eHK742AF0
>>730
どうせ何が起こっても「ほらシナリオ通りだ」って言っているお馬鹿さんなだけ。
どうせ何が起こっても「ほらシナリオ通りだ」って言っているお馬鹿さんなだけ。
来年LFA入ってきて開幕優勝とシリーズチャンプ取ったらもう誰もシナリオ説を否定できないと思うの
>>730
ＧＴ500はそれぞれ個別のチームだけどメーカーからの車両の貸与などもあって
メーカーの意向がある程度働くことはあると思うけど、チームはそれぞれ独自のス
ポンサーを抱えているし、ドライバーは成績次第で次年度のシートを失うことになる
わけだし、プロレスのようなシナリオで動くというのは相当無理があるのでは、、、。
ＧＴ300も性能調整によってシリーズの動きが微妙に操作されるところは
あるかもしれないけど、スポンサーやドライバーが介在する以上、シナリオに沿って
動いてもらえるとはとてもとても、、、、、。
ＧＴ500はそれぞれ個別のチームだけどメーカーからの車両の貸与などもあって
メーカーの意向がある程度働くことはあると思うけど、チームはそれぞれ独自のス
ポンサーを抱えているし、ドライバーは成績次第で次年度のシートを失うことになる
わけだし、プロレスのようなシナリオで動くというのは相当無理があるのでは、、、。
ＧＴ300も性能調整によってシリーズの動きが微妙に操作されるところは
あるかもしれないけど、スポンサーやドライバーが介在する以上、シナリオに沿って
動いてもらえるとはとてもとても、、、、、。
734 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 16:57:39.03 ID:ek6LLPHD0
得意気に「俺はGTの裏側をお見通しだぜ」って感じなんだろう。本人がそう思ってるならいいんじゃない？
HSVのデビュー戦3台クラッシュもシナリオです
しかし今年はTOM'Sが全然ダメだったな
でもデビューイヤーチャンピオンだけは解せないものがあるんだよね・・・
>>732
でもそれは、新規投入された車のの戦闘力が高くて優勝したとも言えるよな？ｗ
>>733
だよね。単に人と人が一対一で戦って勝つか負けるかという単純なものでなく
いろんな要素が絡んでるので、むしろシナリオ通りにする事のほうが難しそうだ。
しかもそんなシナリオレースにスポンサーなんてつかないだろうし。
でもそれは、新規投入された車のの戦闘力が高くて優勝したとも言えるよな？ｗ
>>733
だよね。単に人と人が一対一で戦って勝つか負けるかという単純なものでなく
いろんな要素が絡んでるので、むしろシナリオ通りにする事のほうが難しそうだ。
しかもそんなシナリオレースにスポンサーなんてつかないだろうし。
シナリオ通りと言いたくなるくらい上手くバランスしてるって事
2006年トヨタ
2007年ホンダ
2008年ニッサン
2009年トヨタ
2010年ホンダ
2011年ニッサン
なので。
2006年トヨタ
2007年ホンダ
2008年ニッサン
2009年トヨタ
2010年ホンダ
2011年ニッサン
なので。
>>738
というか、シナリオがあるってことが本当で、ばれたらスポンサーはほとんど
撤退してシリーズは壊滅するよ。
（ プロレスは大手団体のレフリーの暴露本出版と総合格闘技の興隆によって見る影
も無くなった。）
>>736
トムスはＦ３も壊滅的だったよねえ、、、、。
というか、シナリオがあるってことが本当で、ばれたらスポンサーはほとんど
撤退してシリーズは壊滅するよ。
（ プロレスは大手団体のレフリーの暴露本出版と総合格闘技の興隆によって見る影
も無くなった。）
>>736
トムスはＦ３も壊滅的だったよねえ、、、、。
勝たせたい車両に有利な様に調整が入るからそう言われるんだろ。
742 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 17:30:01.68 ID:eHK742AF0
どれが「勝たせたい車両」なのかはっきりしないけどなｗ
新型入れれば速いのは当然っちゃ当然だが。
Oct.17.2011「SUPER GTの未来はあっちかこっちか？あるのか無いのか？」
http://www.dome.co.jp/information/information_111017.html
http://www.dome.co.jp/information/information_111017.html
>>743
まあ、ＷＷＥ方式は 糞真面目な日本人の気質には合っていないんだけど
ねえ。業界の一部にはＷＷＥ方式であることをアピールすべきという主張も
結構あるみたいだけど、、、、。
新車規定にホンダと日産が合わせられなかったとき、新車規定に合せた
トヨタがチャンピオンになった年があったように思うけど、シナリオかどうかは
ともかく、トヨタ以外は躍起になってチャンピオンを狙っちゃいけない的な
雰囲気があったりしたんだろうか？
Ｆ-ＰＯＮ 完全に忘れてました。
まあ、ＷＷＥ方式は 糞真面目な日本人の気質には合っていないんだけど
ねえ。業界の一部にはＷＷＥ方式であることをアピールすべきという主張も
結構あるみたいだけど、、、、。
新車規定にホンダと日産が合わせられなかったとき、新車規定に合せた
トヨタがチャンピオンになった年があったように思うけど、シナリオかどうかは
ともかく、トヨタ以外は躍起になってチャンピオンを狙っちゃいけない的な
雰囲気があったりしたんだろうか？
Ｆ-ＰＯＮ 完全に忘れてました。
747 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 17:48:23.55 ID:eHK742AF0
>>746
知らないなら無理しなくていいからｗ
知らないなら無理しなくていいからｗ
>>746
シナリオは無いにしてもシーズン始まる前に
何処が勝つかある程度見えることは度々あったね
03年とか08年とか09年とか・・・
09年は他がチャンピオン取りそうではあったけど
そのたびに調整があったねしょうがないことだとおもたけどさ
シナリオは無いにしてもシーズン始まる前に
何処が勝つかある程度見えることは度々あったね
03年とか08年とか09年とか・・・
09年は他がチャンピオン取りそうではあったけど
そのたびに調整があったねしょうがないことだとおもたけどさ
>>749
09ルールになる前は、車格がバラバラだったからいろんな性能調整があった。
09ルールになる前は、車格がバラバラだったからいろんな性能調整があった。
39がチャンプだったら、今年はシナリオは無かった、と断言できそうだけど・・・難しいね
もしシナリオが本当にあったとしたら、
ラスト2戦の不自然な2連勝を見るに、今年は23にチャンプとらせるつもりだったのかも・・・なんて思った
でもMIが予想外に速くて、｢もう46でもいいか、日産の年になるのは変わらないし｣と諦めたのかも知れないw
最終戦もとりあえず23を優勝させて、｢できれば46リタイヤしてくれないかな・・・｣と考えていたのかも
まぁ、完全に俺の妄想なんだけどw
とりあえず、こんなことを考えても楽しくないのは事実だね
もしシナリオが本当にあったとしたら、
ラスト2戦の不自然な2連勝を見るに、今年は23にチャンプとらせるつもりだったのかも・・・なんて思った
でもMIが予想外に速くて、｢もう46でもいいか、日産の年になるのは変わらないし｣と諦めたのかも知れないw
最終戦もとりあえず23を優勝させて、｢できれば46リタイヤしてくれないかな・・・｣と考えていたのかも
まぁ、完全に俺の妄想なんだけどw
とりあえず、こんなことを考えても楽しくないのは事実だね
どんな結果になろうと後付でならどうとでも演出くさい説明にできるからな。
>>751
日産内でのプライオリティーの有無っていうのは実際あると思うし、
それはシナリオ的なものであっても八百長では無いっしょ。日産としては
ニスモに勝たせたいのは割と普通のこと。
メーカー間のシーズン事の譲り合いが無いのなら、それはシナリオ有り
の八百長とは言わんでしょ。
日産内でのプライオリティーの有無っていうのは実際あると思うし、
それはシナリオ的なものであっても八百長では無いっしょ。日産としては
ニスモに勝たせたいのは割と普通のこと。
メーカー間のシーズン事の譲り合いが無いのなら、それはシナリオ有り
の八百長とは言わんでしょ。
シーズン前から今年はニッサンの年って言われてたのも確かなんだよね。
その通りになるからシナリオ厨が喜んでしまう。
その通りになるからシナリオ厨が喜んでしまう。
756 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 18:28:45.84 ID:hBaaArqMO
シナリオシナリオ言ってたバカどものうち、ミシュランの勝ちを予測してたのは
一人もいないだろｗｗｗ
一人もいないだろｗｗｗ
>>757
譲ったとしてもチャンピオンの条件を考慮すれば普通に有りうる範囲だしな。
譲ったとしてもチャンピオンの条件を考慮すれば普通に有りうる範囲だしな。
日本メーカーもGT3とかGTE車両作れば何の問題もなくね？ って思った俺
頭の涌いたｶﾞﾁﾊﾞﾄﾙ（笑）のFポン厨は置いといて
500はもう要らないな。
300がいろんな意味で多様化してるのを見ると特にそう思う。
業界の癌の寄り合いカテだし。
500はもう要らないな。
300がいろんな意味で多様化してるのを見ると特にそう思う。
業界の癌の寄り合いカテだし。
要約すると、
・ITRは、GTAに対して、統一シャーシとミッションを導入するよう求めている。
これは、ITR（DTM）により開発されたものであり、ドイツ製である。
したがって、日本のメーカーはドイツ製のシャーシを輸入し、エンジンとボディを自作することになる。
・ITRはこの統一シャーシとミッションの開発費用の負担を求めている。
その価格は約7000万円（もしくはこの数倍）にのぼる。
・ITRとGTAの交渉は18日に行われる。
・ITRは、GTAに対して、統一シャーシとミッションを導入するよう求めている。
これは、ITR（DTM）により開発されたものであり、ドイツ製である。
したがって、日本のメーカーはドイツ製のシャーシを輸入し、エンジンとボディを自作することになる。
・ITRはこの統一シャーシとミッションの開発費用の負担を求めている。
その価格は約7000万円（もしくはこの数倍）にのぼる。
・ITRとGTAの交渉は18日に行われる。
764 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 20:14:59.85 ID:eHK742AF0
>>762
300なら性能調整でどうとでもなるもんな（笑）
300なら性能調整でどうとでもなるもんな（笑）
日本メーカーがGT3などを作るときに、国内のパーツを採用すれば幾らかましかもね。
それでもベース車両はどうするのかという問題があるけど。
GT500とDTMについては、ITR側が図々しすぎる。
ところで、統一シャシってどの程度共通してるんだろう。
GT500の車両開発競争がなくなるのは、寂しいな。
やたら金がかかるという現状は何とかしないといけないけど。
それでもベース車両はどうするのかという問題があるけど。
GT500とDTMについては、ITR側が図々しすぎる。
ところで、統一シャシってどの程度共通してるんだろう。
GT500の車両開発競争がなくなるのは、寂しいな。
やたら金がかかるという現状は何とかしないといけないけど。
>>765
モノコックからパイプフレームからサスペンションまで同じだよ。
モノコックからパイプフレームからサスペンションまで同じだよ。
>>768
エンジンは別々なのね。
エンジンの特性の違いってGT500見てても面白いところなので、ちょっと安心した。
まあ、エンジンはメーカーごとに別でも、このレギュレーションはGT500には入れないでほしいな。
言い訳させてもらうと、
>>760の記事を飛ばし読みしてたんで、エンジンとシャシが統一だと思ってしまった。
BMWがエンジンの統一を拒否したってわざわざ書いてあるから、シャシとミッションが統一か。
エンジンは別々なのね。
エンジンの特性の違いってGT500見てても面白いところなので、ちょっと安心した。
まあ、エンジンはメーカーごとに別でも、このレギュレーションはGT500には入れないでほしいな。
言い訳させてもらうと、
>>760の記事を飛ばし読みしてたんで、エンジンとシャシが統一だと思ってしまった。
BMWがエンジンの統一を拒否したってわざわざ書いてあるから、シャシとミッションが統一か。
DTMはそのまま走っておｋにすれば良いだろ
わざわざ同じルールで開発する意味がない
わざわざ同じルールで開発する意味がない
ところで、GT500のマシンの開発・製造で「外注」ってどの程度発生してるの？
童夢は公になってるから反対するのはわかるんだけど。
童夢は公になってるから反対するのはわかるんだけど。
772 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 20:55:39.86 ID:ek6LLPHD0
DTMとの統一は絶対に失敗する。
なんにしろ、現状の09レギュレーションは、
性能の均衡化と適度な開発競争が出来ているので、その点ではいいと思ってる。
見てる側からすると、車高が潰れすぎてかたちがアレなのが気になるけど。
性能の均衡化と適度な開発競争が出来ているので、その点ではいいと思ってる。
見てる側からすると、車高が潰れすぎてかたちがアレなのが気になるけど。
メーカー側としてはプロモーションの観点から同じ車両でＤＴＭにも出られるのは魅力があるんだろうね。
童夢としては大きな飯のタネがなくなるから死活問題。
観る側からするとＤＴＭのシャシーを買うのも、日本独自のマザーシャシーを導入しようという動きも
どちらも面白みに欠けるんだよな。
童夢としては大きな飯のタネがなくなるから死活問題。
観る側からするとＤＴＭのシャシーを買うのも、日本独自のマザーシャシーを導入しようという動きも
どちらも面白みに欠けるんだよな。
>738
今年みたいな「熟成の進んだGT-R」みたいなパターンもあったりするぞｗ
今年みたいな「熟成の進んだGT-R」みたいなパターンもあったりするぞｗ
776 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 21:34:41.45 ID:ek6LLPHD0
>>775
というか明らかにタイヤのお陰だが…
というか明らかにタイヤのお陰だが…
早く野球終わんないかな＠Jスポ4
GT-Rはエンジンがまともになったのも多少影響あったんじゃね
780 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 22:07:32.78 ID:hBaaArqMO
いるよなあ、300厨ｗｗｗ
781 ：音速の名無しさん：2011/10/17(月) 22:26:08.76 ID:F8qW+X4z0
５００はやっぱタイヤ＞マシン＞ドライバーかな？
>>781
それは500に限らず全てのレーシングカーに言える事
それは500に限らず全てのレーシングカーに言える事
昨日茂木にリチャード・ライアンが来てたんだってね。
例の条件見てると、DTM側は500に本当に参戦する気があるのかちょっと疑問だな
だって向こうはBMWの参戦がもう決まってるんだろ？
いくら何でも向こうのシャシー買えってのは無茶苦茶だな
無理に統合する必要あるの？
だって向こうはBMWの参戦がもう決まってるんだろ？
いくら何でも向こうのシャシー買えってのは無茶苦茶だな
無理に統合する必要あるの？
途中送信しちまったorz
ITR側は負担が軽減出来れば後は知ったこっちゃ無いってなるかもね。
日本側から車両購入の打診が無いとか遠征費を捻出出来ないとか理由は後付できるし。
ITR側は負担が軽減出来れば後は知ったこっちゃ無いってなるかもね。
日本側から車両購入の打診が無いとか遠征費を捻出出来ないとか理由は後付できるし。
必要は、無いんじゃないかな
モノコック＆フレーム共通化位なら、まだ意味はあるが
エンジンと外装以外を、まるごと向こうのを使うのは無茶すぎるな
ＧＴＡもＤＴＭも、互いに参戦メーカーを増やしたいんだろうけど、
一方的だ
モノコック＆フレーム共通化位なら、まだ意味はあるが
エンジンと外装以外を、まるごと向こうのを使うのは無茶すぎるな
ＧＴＡもＤＴＭも、互いに参戦メーカーを増やしたいんだろうけど、
一方的だ
トムスが今年不調な理由を考えました。
去年と変わった所、分かりやすい所でいうとドライバー。
寿一ってやはり開発能力高かったのかなぁ。
その反対でアンドレは早いけど開発能力ないのかなと
思いましたが、どうなのでしょうか。
去年と変わった所、分かりやすい所でいうとドライバー。
寿一ってやはり開発能力高かったのかなぁ。
その反対でアンドレは早いけど開発能力ないのかなと
思いましたが、どうなのでしょうか。
来年はLFAでトヨタの年になると聞きましたが？
一貴だってF1ではテストドライバーとしての評価は高かったんだけどね
的確なフィードバックでニコもセッティングはチームメイト頼みだったと聞いたことがある
的確なフィードバックでニコもセッティングはチームメイト頼みだったと聞いたことがある
ホンダも夢の車走らせるぐらいなら
FRのNSXでお願いしますよ
FRのNSXでお願いしますよ
792 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 01:42:32.03 ID:hOzldEyO0
んだんだ
あのライトは市販車に準じてるから仕方ないね
ホンダはやる気になればもっと空力を詰められるはずだよね。
リアフェンダーなんかをSC430やGTRと比べるとはかなり性能向上の余地がある。
HSVが市販車じゃないからまだ遠慮してるんだろうけど。
リアフェンダーなんかをSC430やGTRと比べるとはかなり性能向上の余地がある。
HSVが市販車じゃないからまだ遠慮してるんだろうけど。
道上はダンロップ開発上手くいってるけど
本山は本当に速いの？
まぁ、並みよりは上だけどさ
FNのINPAL時代とNISMO時代が被るんだよね
チーム変わったら普通の人とか…
まぁ、混走での抜き方とかは一戦級なのは認めるけど
本山は本当に速いの？
まぁ、並みよりは上だけどさ
FNのINPAL時代とNISMO時代が被るんだよね
チーム変わったら普通の人とか…
まぁ、混走での抜き方とかは一戦級なのは認めるけど
そもそも今年のSCのリヤはあれでよかったんだろうか？
801 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 07:53:38.23 ID:if60ZAh/0
>>799
本山は去年のミシュランの開発が全てだと思う。試行錯誤したけど結果は出なかったもんね。
で、ミシュランが「今年？ん～？わかんねーけどこれで行くしかねーな…」で出したタイヤがドンピシャだった、と。
しかめシーズン途中でテストも出来たし、スペックを大きく変える事なくパフォーマンスを維持できた。
本山は去年のミシュランの開発が全てだと思う。試行錯誤したけど結果は出なかったもんね。
で、ミシュランが「今年？ん～？わかんねーけどこれで行くしかねーな…」で出したタイヤがドンピシャだった、と。
しかめシーズン途中でテストも出来たし、スペックを大きく変える事なくパフォーマンスを維持できた。
>>801
そんなやっつけ仕事なわけないだろｗ
そんなやっつけ仕事なわけないだろｗ
1999年ニッサン
2000年ホンダ
2001年トヨタ
2002年トヨタ
2003年ニッサン
2004年ニッサン
2005年ホンダ
2006年トヨタ
2007年ホンダ
2008年ニッサン
2009年トヨタ
2010年ホンダ
2011年ニッサン
2000年ホンダ
2001年トヨタ
2002年トヨタ
2003年ニッサン
2004年ニッサン
2005年ホンダ
2006年トヨタ
2007年ホンダ
2008年ニッサン
2009年トヨタ
2010年ホンダ
2011年ニッサン
せっかくだからCR-Zとシビックの混走を・・ｗ
５００の毎年チャンプ違うのは前年を元にして性能調整してるからじゃね？
でも昔の毎戦ごと性能調整してたがあれはシナリオって言われてもしょうがないよなぁｗ
ちなみにJSpoはHPで使われてる楽曲検索できるよ
http://www.jsports.co.jp/contact/music_key.cgi
５００の毎年チャンプ違うのは前年を元にして性能調整してるからじゃね？
でも昔の毎戦ごと性能調整してたがあれはシナリオって言われてもしょうがないよなぁｗ
ちなみにJSpoはHPで使われてる楽曲検索できるよ
http://www.jsports.co.jp/contact/music_key.cgi
ＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥ
ＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥ
ＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥ
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ＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥＩＤＥ
当たってない！
道上さんは2コーナー手前でリアがスライドしていた！
道上さんは2コーナー手前でリアがスライドしていた！
チームとドライバーが違うチャンピオンだった場合、
ドライバーの腕よりクルマの性能を競うレースのはずなのに
チームタイトルのなんと影の薄い事よｗ
2008年はGT-R復活祭りで印象としても9戦7勝のGT-Rイヤーなんだが
チームタイトルがトムスだった事なんか誰も覚えちゃいまい
>>809
さてチームはどこでしょう？
ドライバーの腕よりクルマの性能を競うレースのはずなのに
チームタイトルのなんと影の薄い事よｗ
2008年はGT-R復活祭りで印象としても9戦7勝のGT-Rイヤーなんだが
チームタイトルがトムスだった事なんか誰も覚えちゃいまい
>>809
さてチームはどこでしょう？
>>810
CERUMO 立川と高木組か
CERUMO 立川と高木組か
814 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 11:50:16.93 ID:if60ZAh/0
'09にハセミがMI履いてたのも思い出してあげてください
なんでガライヤもカローラもミシュラン捨てたん？
なんでガライヤもカローラもミシュラン捨てたん？
819 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 12:22:32.40 ID:if60ZAh/0
>>815
あっ！と思うほど印象にない…
あっ！と思うほど印象にない…
300はミシュランがアドバンテージ取ってるとは思えないけどな。
ADVANが速いんじゃ？ 雨は韓コック
ADVANが速いんじゃ？ 雨は韓コック
ミシュランのおかげでほぼ毎年5月の富士で勝ってたじゃん
今年のミシュランは行けると踏んでたドライバーは居たわけだし
そのドライバーの言葉を聞かずにミシュランを使わなかったチームが悪いな。
そのドライバーの言葉を聞かずにミシュランを使わなかったチームが悪いな。
高橋一穂が未だに現役でいられる理由を300字以内で述べよ
money
オーナーでスポンサーでもあるから。言われるほどのヘボ中のヘボではないと
思うが、金を出してあの人を乗せるようなチームはさすがにない。
思うが、金を出してあの人を乗せるようなチームはさすがにない。
昔、ピンク色のマシンでF3000やGCといったトップカテゴリになぜか出ていた
歯科医のおじさんいたよね。
歯科医のおじさんいたよね。
>>823
金
金
>>823
レギュにも負けず、社長業にも負けず
本業の疲れにも、たまに訪れる不況荒らしにも負けぬ、豊富な資金力を持ち
過分な欲はなく、後ろから正面衝突といわれても怒らず、
いつも静かに第２スティントを待つ
優秀なドライバーと、安全性と運動性能とを高いマシンを得て、
あらゆる状況でも冷静に、よく観戦し、わかり、そしていさぎよく500に道譲る
シーズン最後には、チャンプ争いにいつもいて
ストレートではあっさり追いつかれ、コーナーではやきもきさせ
時に通せんぼ爺呼ばわりされ、ほめられもせず、苦にもされず
そんな高橋一穂にわたしはなりたい
レギュにも負けず、社長業にも負けず
本業の疲れにも、たまに訪れる不況荒らしにも負けぬ、豊富な資金力を持ち
過分な欲はなく、後ろから正面衝突といわれても怒らず、
いつも静かに第２スティントを待つ
優秀なドライバーと、安全性と運動性能とを高いマシンを得て、
あらゆる状況でも冷静に、よく観戦し、わかり、そしていさぎよく500に道譲る
シーズン最後には、チャンプ争いにいつもいて
ストレートではあっさり追いつかれ、コーナーではやきもきさせ
時に通せんぼ爺呼ばわりされ、ほめられもせず、苦にもされず
そんな高橋一穂にわたしはなりたい
>>828ﾜﾛﾀ
つか妙に納得ｗ
つか妙に納得ｗ
紫電からGT3に乗り換えたら曲がらない止まらないでつまんねーってなるかもなｗ
去年紫電乗ってた濱口もGT3Rテストした時、わくわくしないって言ってたし。
去年紫電乗ってた濱口もGT3Rテストした時、わくわくしないって言ってたし。
GT選手権をプロトマシンのコーナリングという武器を持って闘える方が異常なんだから
贅沢言うもんじゃない
贅沢言うもんじゃない
832 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 18:33:40.31 ID:3fBOLnlt0
>>823
どこだったか2位走行で交代したとき、ナット閉まってなくて、再ピットしたじゃん。
あの時の無線が『なにこれーーー？ふらふら、危なくてはいれないよー』
と至って普通のしゃべり方、どっちかというとゆっくり。
この人は優しい人だな。と思った。
自分なら、あの言い方では言えない。
ところでAPでは日産RQが旗を振り、私が旗を振ったから明日は優勝だわ。なんて
言って翌日、優勝。もてぎでも振って優勝、これは何でしょうか？
どこだったか2位走行で交代したとき、ナット閉まってなくて、再ピットしたじゃん。
あの時の無線が『なにこれーーー？ふらふら、危なくてはいれないよー』
と至って普通のしゃべり方、どっちかというとゆっくり。
この人は優しい人だな。と思った。
自分なら、あの言い方では言えない。
ところでAPでは日産RQが旗を振り、私が旗を振ったから明日は優勝だわ。なんて
言って翌日、優勝。もてぎでも振って優勝、これは何でしょうか？
来年トヨタはついにLFA？
いくらガワだけとはいえ国内のトップカテゴリーにソアラはねーよ
いくらガワだけとはいえ国内のトップカテゴリーにソアラはねーよ
835 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 18:57:19.43 ID:1jNLJFQ+0
>>835
もうそのネタいい加減飽きたわ
もうそのネタいい加減飽きたわ
39号車のドライバー交代の時、２番目の人がいそいそとクッション？をシートに
置く姿に、（自分は165cmしかないクセに） 微笑んでしまった。
あれで視界はどうにかなるんだろうけど、ペダルまでの距離はどうしてるの？
（相方の方が、1.5倍くらい足長そうだが...）
置く姿に、（自分は165cmしかないクセに） 微笑んでしまった。
あれで視界はどうにかなるんだろうけど、ペダルまでの距離はどうしてるの？
（相方の方が、1.5倍くらい足長そうだが...）
840 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 20:00:18.63 ID:ohJ89/1c0
寿一
よっぽどクートにあいそつかしているみたいで
マーシャルカーに追い越されないか心配だと
レクサスブースでいっていた。
来年それでも
レクサスなのかな
クラフトは寿一ためのチームなので
いのこりか
どうせテールエンダーなら
ＡＲＴＡにでも
もどったら
おもしろいのに
メンテは童夢で２台体制。
よっぽどクートにあいそつかしているみたいで
マーシャルカーに追い越されないか心配だと
レクサスブースでいっていた。
来年それでも
レクサスなのかな
クラフトは寿一ためのチームなので
いのこりか
どうせテールエンダーなら
ＡＲＴＡにでも
もどったら
おもしろいのに
メンテは童夢で２台体制。
メーカー系ドラじゃないと500は無理ぽ
まぁ今年はBSが外し過ぎってのもあるとは思うが…
>>844
１１が遅いクルマしか作れないのに、悪いのはクートの勢に全部しちゃっているそうな。
そんな言い訳しかしない１１にチームは内心みんな愛想をつかして、クルマも最終戦で分解しちゃったがチームも分解だそうな
１１が遅いクルマしか作れないのに、悪いのはクートの勢に全部しちゃっているそうな。
そんな言い訳しかしない１１にチームは内心みんな愛想をつかして、クルマも最終戦で分解しちゃったがチームも分解だそうな
寿一は弟のだれだか忘れたけどそいつに頼めばいいじゃん。
今年トヨタは来年の勝ち年対策に手一杯だから現行車はウイング変える程度でお茶を濁しているだけ
来年11は活躍するよ
来年11は活躍するよ
この前GTVで「外国人ドライバーと組むとしたら誰と組みたい？」というGTドラへの質問で
寿一はロッテラーをベタ誉めしてたねｗ 人気投票でもロッテラーがトップだったが。
寿一はロッテラーをベタ誉めしてたねｗ 人気投票でもロッテラーがトップだったが。
０９年のロッテラーは鬼神だったからなあｗ
実際問題トヨタワークス系３台のうちミシュランに移行するチームは出てくるのだろうか？
実際問題トヨタワークス系３台のうちミシュランに移行するチームは出てくるのだろうか？
クートは去年に息子を亡くしたショックをまだ引きずっているとか?
>>852 トムスは昔ミシュラン装着してた事があるからね。今年のミシュランの活躍ぶりは悔しいだろうね。
俺も擁護するわけじゃないが、チーム立ち上げた初年度に
それほど仲が良くも無い外国人を起用する意味があったのかな。
外国人を2ndに置いたほうが格好がつくしトレンドだから？
外国人のほうが探しやすいのかな？
本山は「必ずしも外国人じゃなくてもいい」と言っていたが、
小暮は「日本人の中から速い人を探すのは難しい」とも言っていた。
それほど仲が良くも無い外国人を起用する意味があったのかな。
外国人を2ndに置いたほうが格好がつくしトレンドだから？
外国人のほうが探しやすいのかな？
本山は「必ずしも外国人じゃなくてもいい」と言っていたが、
小暮は「日本人の中から速い人を探すのは難しい」とも言っていた。
857 ：音速の名無しさん：2011/10/18(火) 23:21:15.99 ID:6f63jeK50
クートはWTCCのようなレースと車をほしくなる。
寿一はF1のようなレースをしたくなる。
元々、走りの違う二人を組ませた、寿一に問題がある。
スポンサーマネーもすべて個人財布か？
人気あるから原点のホンダに戻れー
クートはサードに戻れー
３５は来年は車ないかもね
寿一はF1のようなレースをしたくなる。
元々、走りの違う二人を組ませた、寿一に問題がある。
スポンサーマネーもすべて個人財布か？
人気あるから原点のホンダに戻れー
クートはサードに戻れー
３５は来年は車ないかもね
来季はハセミモータースポーツ復活してください。
ニスモはＳＧＴ撤退してＷＥＣに出ろよ。
ニスモはＳＧＴ撤退してＷＥＣに出ろよ。
>>833
まだ金曜があった頃、
パドックでシャチョーにエブロのミニカーにサイン貰いに行ったら
ガレージの控室みたいなとこに入れてくれてコーヒーまで頂いた
俺みたいなガキんちょにも腰が低くてビックリした
まだ金曜があった頃、
パドックでシャチョーにエブロのミニカーにサイン貰いに行ったら
ガレージの控室みたいなとこに入れてくれてコーヒーまで頂いた
俺みたいなガキんちょにも腰が低くてビックリした
860 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 02:07:56.70 ID:8Ebsa/390
>>858
開催出来なくなるよ。
開催出来なくなるよ。
どこの国のどんなレースでも大きな旗を振ってる人はいるが
スタンドの最前列で振ってる大迷惑のバカはSGTだけだな
スタンドの最前列で振ってる大迷惑のバカはSGTだけだな
>>857
クート在籍中のSARDの低迷の理由が分かったよ
ダンロップにもブリヂストンにもクートは要らない子だったのね
>>853
それも実力のうち、相手にペナ出ないような
ほんのちょっとでコースアウトしちゃうんですねw
クート在籍中のSARDの低迷の理由が分かったよ
ダンロップにもブリヂストンにもクートは要らない子だったのね
>>853
それも実力のうち、相手にペナ出ないような
ほんのちょっとでコースアウトしちゃうんですねw
来季BSは本気になるのかな。
しかし少数サプライヤーの小回りの良さという部分は対抗できないだろうし・・・
あんまりタイヤの差で決まるのも面白くないな
しかし少数サプライヤーの小回りの良さという部分は対抗できないだろうし・・・
あんまりタイヤの差で決まるのも面白くないな
>>865
> しかし少数サプライヤーの小回りの良さという部分は対抗できないだろうし・・・
それは言い訳にならないよ。
去年までは「サプライヤー数の差からくるデータ量の差」が
BS絶対優位の理由と言われていたんだから
> しかし少数サプライヤーの小回りの良さという部分は対抗できないだろうし・・・
それは言い訳にならないよ。
去年までは「サプライヤー数の差からくるデータ量の差」が
BS絶対優位の理由と言われていたんだから
>>865
BSが頑張ればいいだけ
多数派が怠慢こいてちゃしょうがない
99年もミシュランが頑張ってトムスがチームタイトル取った事があったな
それで別につまらなくなった訳ではないし、
あなたが「つまらない」と感じたとしたら、
モーラやサードみたいな相対的に小さなチームが勝つのが面白くなかっただけかな？
BSが頑張ればいいだけ
多数派が怠慢こいてちゃしょうがない
99年もミシュランが頑張ってトムスがチームタイトル取った事があったな
それで別につまらなくなった訳ではないし、
あなたが「つまらない」と感じたとしたら、
モーラやサードみたいな相対的に小さなチームが勝つのが面白くなかっただけかな？
大山豆腐の人はピットなんかで会うと普通にいい人だけどね。
去年の紫電って豆腐屋と醤油屋のコンビだったんだな
冷奴食い放題だな。
>>871
本当はレガシィの方につぎ込んだんじゃない？
本当はレガシィの方につぎ込んだんじゃない？
874 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 16:21:56.35 ID:Qjb4vD2B0
青山王子の会社にマルサが入っていたみたいですね。
青山光司氏（３９）が社長を務める岐阜県輪之内町の建築用資材会社「ＫＲＨ」が名古屋国税局の税務調査を受け、
社長が個人的に使う高級車数台を会社の経費で購入していたとして、
昨年５月期までの３年間で約１億７０００万円の所得隠しを指摘されたことが１９日、分かった。
追徴税額は重加算税を含め約３０００万円。同社は既に修正申告している。
同社のホームページなどによると、青山社長は高級車を所有する“セレブ”としてテレビ番組や車の情報誌で取り上げられている。
関係者によると、同社は青山社長が個人で使用する高級車数台を会社の経費で購入、売却時との差額を損失として計上しており、
名古屋国税局は所得隠しに当たると判断したとみられる。
民間信用調査会社によると、ＫＲＨは１９７７年設立。建築現場の足場を販売、レンタルし、昨年５月期の売上高は約６１億円だった。
青山光司氏（３９）が社長を務める岐阜県輪之内町の建築用資材会社「ＫＲＨ」が名古屋国税局の税務調査を受け、
社長が個人的に使う高級車数台を会社の経費で購入していたとして、
昨年５月期までの３年間で約１億７０００万円の所得隠しを指摘されたことが１９日、分かった。
追徴税額は重加算税を含め約３０００万円。同社は既に修正申告している。
同社のホームページなどによると、青山社長は高級車を所有する“セレブ”としてテレビ番組や車の情報誌で取り上げられている。
関係者によると、同社は青山社長が個人で使用する高級車数台を会社の経費で購入、売却時との差額を損失として計上しており、
名古屋国税局は所得隠しに当たると判断したとみられる。
民間信用調査会社によると、ＫＲＨは１９７７年設立。建築現場の足場を販売、レンタルし、昨年５月期の売上高は約６１億円だった。
まぁでもBSとミシュランでテスト回数が違うのはなぁ
同じだけやらせろとは言わないけど、ミシュランは後半タイヤテスト祭だったし
いくらデータを多く取れて新しいタイヤ作っても、テスト出来ずに本番一発は厳しいだろう
現にAP戦ではミシュラン勢は事前にタイヤテストが予定に入っていたけど、BSはテスト無しで新構造タイヤ持ち込んだらほぼ全滅だったじゃん
あれは流石に萎えるんだが…
BSの怠慢が全く無かったとは言わんが、もうちょっとどうにかならんものかとも思う
同じだけやらせろとは言わないけど、ミシュランは後半タイヤテスト祭だったし
いくらデータを多く取れて新しいタイヤ作っても、テスト出来ずに本番一発は厳しいだろう
現にAP戦ではミシュラン勢は事前にタイヤテストが予定に入っていたけど、BSはテスト無しで新構造タイヤ持ち込んだらほぼ全滅だったじゃん
あれは流石に萎えるんだが…
BSの怠慢が全く無かったとは言わんが、もうちょっとどうにかならんものかとも思う
>>875だが連投スマン
しかし冷静になって考えてみるとBSは今までそれでも勝ってるな
今年からF1の技術を注ぎ込んでるらしいが、それが上手く機能していないのか…
それともミシュランが今までに無い勢いで絶好調なのか…
どっちにしろBSは来年何とかしろ
しかし冷静になって考えてみるとBSは今までそれでも勝ってるな
今年からF1の技術を注ぎ込んでるらしいが、それが上手く機能していないのか…
それともミシュランが今までに無い勢いで絶好調なのか…
どっちにしろBSは来年何とかしろ
>851
だったらロッテラーのいるチームから追い出されない様に頑張れば良かったのに
だったらロッテラーのいるチームから追い出されない様に頑張れば良かったのに
最近のマフラーって出口にフィンみたいなの付いてるけど、ない場合と比較して具体的にどんなメリットあるの？
>>880
あれは触媒。環境対策で性能的なメリットはない。むしろマイナス。
あれは触媒。環境対策で性能的なメリットはない。むしろマイナス。
>>867
もう少し日本語を理解してほしいなｗ
俺はミシュランが勝って嬉しかった。
しかし、どこのメーカーが勝ったからダメとかそういう事を言ってるのではなく
単にタイヤがレースを決めてしまうほどウエイトを占めてしまったら面白くないと言っているだけ。
タイヤの種類の選択による戦略の違いなら面白いが。
もう少し日本語を理解してほしいなｗ
俺はミシュランが勝って嬉しかった。
しかし、どこのメーカーが勝ったからダメとかそういう事を言ってるのではなく
単にタイヤがレースを決めてしまうほどウエイトを占めてしまったら面白くないと言っているだけ。
タイヤの種類の選択による戦略の違いなら面白いが。
>>882
それを言ったら、ワンメイクにしか行き着かないと思うけどな。
タイヤがレースを決めてたのは、今までもずっとそうだった。
これまでブリ以外がタイトル取る可能性なんて、マジメに語られたことなんかなかった。
２３の話を持ち出すまでも無く。
それを言ったら、ワンメイクにしか行き着かないと思うけどな。
タイヤがレースを決めてたのは、今までもずっとそうだった。
これまでブリ以外がタイトル取る可能性なんて、マジメに語られたことなんかなかった。
２３の話を持ち出すまでも無く。
各車、各タイヤメーカーから自由に選ぶってのはどうよ？
今年、３００は１位ヨコハマ、２位ダンロップ、３位ハンコックか・・３位までが全部異なるというのは珍しい結果かな。
３００は、タイヤ込みで性能調整されているしなｗ
３００は、タイヤ込みで性能調整されているしなｗ
888 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 21:40:07.21 ID:E/vOYC250
８号車だけ
ぱっとしないのは
ドライバーが問題なのか
エンジニア問題なのか
メンテが問題のか
車体自体が問題なのか・・
来年はメンテも変えてドライバーも変えるように
あぐたん 動いているのかな
童夢メンテ
ドライバー フォアマン復活かな
インディいくとなぜか
ぱっとしなくなるのね
まあ、レースよりアナウンサー対策のほうが
重要だわな。
ぱっとしないのは
ドライバーが問題なのか
エンジニア問題なのか
メンテが問題のか
車体自体が問題なのか・・
来年はメンテも変えてドライバーも変えるように
あぐたん 動いているのかな
童夢メンテ
ドライバー フォアマン復活かな
インディいくとなぜか
ぱっとしなくなるのね
まあ、レースよりアナウンサー対策のほうが
重要だわな。
GT300でワンメイクなんて悲惨な結果にしかならないな
FRとMRとRRが全部同じタイヤ使うんだぜw
FRとMRとRRが全部同じタイヤ使うんだぜw
>>888
ARTAがワークス外された、というより童夢から蹴られた経緯を考えたら童夢メンテ復活は絶対にない
ARTAがワークス外された、というより童夢から蹴られた経緯を考えたら童夢メンテ復活は絶対にない
>>889
300は勝手にやってりゃいいじゃん
300は勝手にやってりゃいいじゃん
じゃあ500も勝手でいいじゃん
ハンコックワンメイクとか勘弁してください
タイヤコンダクター沢山ある日本は、各社技術があるんだなーと感じます
>>890
漏れは新参者だから知らんのだが何かあったん？
漏れは新参者だから知らんのだが何かあったん？
ミシュランってＪＴＣＣにも参戦してたよな？
童夢はホンダの仕事しながら、本当にトヨタのル・マン用ハイブリッドの仕事してたの？
902 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 00:55:34.13 ID:yIDpCXQi0
ブノワっぽい作者が日産応援団批判
http://benoit-poy.blogspot.com/
http://benoit-poy.blogspot.com/
来季ＷＥＣ-JAPANが開催されたら、トヨタ、ホンダ、日産の応援団はどうするんだろう？
トヨタはワークスだから応援団が出ないわけいかんだろう。
ホンダもＨＰＤならワークスみたいなもんだが…。
日産応援団はＬＭＰ2でも応援するんだろうか？
トヨタはワークスだから応援団が出ないわけいかんだろう。
ホンダもＨＰＤならワークスみたいなもんだが…。
日産応援団はＬＭＰ2でも応援するんだろうか？
>>902
これ、某ＧＴ３００チームのことじゃね
これ、某ＧＴ３００チームのことじゃね
特定の誰かを言ってるわけではないでしょ
個人スポンサーとかやっているチームの わがもの顔の個人スポンサー
どもを嫌っているということかな？
どもを嫌っているということかな？
まぁいるからねー、そういうやつ。
酷いのになるとtwitterでドライバーに向けてタメ口でレスしてたりするのもいる。
酷いのになるとtwitterでドライバーに向けてタメ口でレスしてたりするのもいる。
痛いところのチームは「自分たちの応援があったから勝てたと豪語する事」
これにあてはまらないから、旗振ってるやつらの事だろ
これにあてはまらないから、旗振ってるやつらの事だろ
当てはまる気がする
ドライバーが旗振りにリップサービスするから、勘違いしてつけあがるんだよ。
911 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 07:24:32.65 ID:yIDpCXQi0
俺は完全にこいつに向けた言葉だと思ったんだけどね。
しかしコイツの思い上がりって凄まじいね
http://s.ameblo.jp/kurochi23supporter/entry-11052905037.html
しかしコイツの思い上がりって凄まじいね
http://s.ameblo.jp/kurochi23supporter/entry-11052905037.html
ああ、旗振りってやっぱりこういう勘違いしてるんだｗ
ブノワっぽい作者gj
ブノワっぽい作者gj
#4は勝ったのは応援のおかげではなくて、谷口のおかげで意見は統一されてそうだが
まぁ、このブログは今日中に消されるだろｗ
チームとの距離感を自慢したのかわからんが、客商売というのをわかってない
まぁ、このブログは今日中に消されるだろｗ
チームとの距離感を自慢したのかわからんが、客商売というのをわかってない
富士なら100R内側とかな。
とりあえず、俺は痛車ってのはどうしても好きになれない、って言うか嫌いで仕方ないが
それ以上に、谷口選手・番場選手の優勝＆チャンピオンインタビュー中に関係ないコールをし続けた、どこぞの応援団は絶対に許せない
当人達には全く自覚がないんだろうが、あれは完全な妨害行為だろ
それ以上に、谷口選手・番場選手の優勝＆チャンピオンインタビュー中に関係ないコールをし続けた、どこぞの応援団は絶対に許せない
当人達には全く自覚がないんだろうが、あれは完全な妨害行為だろ
>>911
痛すぎるｗ>>902の筆者が、チームの内部にまで溶け込もうとしている立場であの言葉
なのに対して、>>911の筆者はただの旗振り軍団の元締めで内部とはそれほど繋がりが無さそうだな。
現場の生の声を知っていたら、あんな激しい思い込みなんてかけないだろうに。
自分らがやってる行為が盛り上がって目立っている行為であることを認識しているならば
その行為が本当に正しい事なのかをもう一度冷静に考えてほしいね。
サッカーを引き合いにだしてるけど、日本のサッカーの応援なんて試合の間中同じ歌
ばかりを馬鹿の一つ覚えみたいに歌いつづけて、海外からみれば滑稽らしいね。
痛すぎるｗ>>902の筆者が、チームの内部にまで溶け込もうとしている立場であの言葉
なのに対して、>>911の筆者はただの旗振り軍団の元締めで内部とはそれほど繋がりが無さそうだな。
現場の生の声を知っていたら、あんな激しい思い込みなんてかけないだろうに。
自分らがやってる行為が盛り上がって目立っている行為であることを認識しているならば
その行為が本当に正しい事なのかをもう一度冷静に考えてほしいね。
サッカーを引き合いにだしてるけど、日本のサッカーの応援なんて試合の間中同じ歌
ばかりを馬鹿の一つ覚えみたいに歌いつづけて、海外からみれば滑稽らしいね。
>>917
そういうアンタはブログだけの判断か？
そういうアンタはブログだけの判断か？
>>902
関係者ズラが腹立つな。
関係者ズラが腹立つな。
読解力がどっか行った人かｗ
>>913
4号車は個人スポンサー制度があるから、ppmオーダーくらいは優勝に寄与してるかもしれんw
4号車は個人スポンサー制度があるから、ppmオーダーくらいは優勝に寄与してるかもしれんw
922 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 10:37:19.13 ID:yIDpCXQi0
>>919
もはや関係者の域だろ
もはや関係者の域だろ
>>917
サッカーの応援も妙なところはあるんだろうけど、GTの日産応援団よりずっといい。
まず、サッカーのサポーターは、ちゃんと試合を見たい観客の邪魔をしない。
旗振ったり飛びはねて歌ったりしたい人は、自主的に試合の見づらいゴール裏に集まる。
それに、サッカーのサポーターは(好き嫌いはあるだろうが)統一した空気を作って
観客をリードしているが、レースでは雰囲気を作れない。
なのに目立ちたがるから、ひたすら邪魔。かえって雰囲気を壊す。
サッカーの真似したつもりで旗振ったり太鼓叩いたりチアホーン鳴らしたりして
喜んでる人たちは、いちばん肝腎なところを何も学んでない。
サッカーの応援も妙なところはあるんだろうけど、GTの日産応援団よりずっといい。
まず、サッカーのサポーターは、ちゃんと試合を見たい観客の邪魔をしない。
旗振ったり飛びはねて歌ったりしたい人は、自主的に試合の見づらいゴール裏に集まる。
それに、サッカーのサポーターは(好き嫌いはあるだろうが)統一した空気を作って
観客をリードしているが、レースでは雰囲気を作れない。
なのに目立ちたがるから、ひたすら邪魔。かえって雰囲気を壊す。
サッカーの真似したつもりで旗振ったり太鼓叩いたりチアホーン鳴らしたりして
喜んでる人たちは、いちばん肝腎なところを何も学んでない。
グラスタでやってる限りはどうでも良いよ。
>>902 ブノアっぽい作者
ピットに居ても応援する事しか出来ない
↓↓↓↓
やっぱり自分は一ファンだ
>>911 日産応援団元締め
勝てたのは俺たちのおかげだ
↓↓↓↓
だから俺たちはチームの一員だ
確かにこりゃスゲエ対比だｗｗｗｗｗｗ
まさに雲と泥ｗｗｗｗｗ
GJ!作者
ピットに居ても応援する事しか出来ない
↓↓↓↓
やっぱり自分は一ファンだ
>>911 日産応援団元締め
勝てたのは俺たちのおかげだ
↓↓↓↓
だから俺たちはチームの一員だ
確かにこりゃスゲエ対比だｗｗｗｗｗｗ
まさに雲と泥ｗｗｗｗｗ
GJ!作者
大体チームってどこまでがチームなのか曖昧でしょ。
ＲＱだって車を速くしてるわけじゃないし、場合によっては調理人だって
チームの一員と思っている人だって居ても不思議じゃない。
逆にチームからはチームの一員だと思ってたのに応援者のつもりだったのかと
がっかりされることもあるかもしれん
個人の気の持ちようで立ち位置はいくらでも変わる
ＲＱだって車を速くしてるわけじゃないし、場合によっては調理人だって
チームの一員と思っている人だって居ても不思議じゃない。
逆にチームからはチームの一員だと思ってたのに応援者のつもりだったのかと
がっかりされることもあるかもしれん
個人の気の持ちようで立ち位置はいくらでも変わる
>>925
グラスタだと邪魔すぎるから辺鄙な場所行けって話
グラスタだと邪魔すぎるから辺鄙な場所行けって話
ASの「こんな小僧がチャンピオン」を見て思い出したが、
考えてみれば柳田って去年までは500の優勝経験もなかったんだな。。。
躍進の年になったな
考えてみれば柳田って去年までは500の優勝経験もなかったんだな。。。
躍進の年になったな
930 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 12:48:24.13 ID:/Bti7kfg0
サッカーのサポーターって勘違いしているというか
思い上がりがウザい。
思い上がりがウザい。
にっｗｗｗｗさんｗｗｗｗﾋﾟｯｗｗｗｗｗﾋﾟｯｗｗｗｗｗ
にっｗｗｗｗさんｗｗｗｗﾋﾟｯｗｗｗｗｗﾋﾟｯｗｗｗｗｗ
ってまだやってるの？
あれ最初聞いたとき笑いこらえるのに必死になったわ
にっｗｗｗｗさんｗｗｗｗﾋﾟｯｗｗｗｗｗﾋﾟｯｗｗｗｗｗ
ってまだやってるの？
あれ最初聞いたとき笑いこらえるのに必死になったわ
ジュイチジュイチ！！
サッカーも日産応援団も集団的にウザい
>>926
自慢したかったのかな。
自慢したかったのかな。
937 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 17:41:12.03 ID:SgsD+GKL0
938 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 19:02:38.66 ID:EHs42eMG0
基本グラスタの応援団はうざい。オートバックスにレクサス軍団と
>>932
S-GT見に行った後バスの誘導なんかでピッピッという笛の音が日産っ！日産っ！と聞こえる
S-GT見に行った後バスの誘導なんかでピッピッという笛の音が日産っ！日産っ！と聞こえる
940 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 19:30:38.91 ID:/Bti7kfg0
GWの富士で見たけど、ミク応援団もすげぇよ。
なんか北朝鮮のようなノリだったw
なんか北朝鮮のようなノリだったw
さすがに北朝鮮みたいな完全に統率の取れた集団とは一緒にしたらダメだろ
北朝鮮にはサインしまくるつもりなんだ。
>>940
帽子の色くらいしか統率取れて無くて服装バラバラで北朝鮮にはほど遠いな
オレンジ色で統一されているARTAの方が近いな
ホンダはパナウェーブみたいな白装束集団
トヨタは今年GT500は開発が手抜きなので、GT300のチャンギとかが表彰台に上がると
「チャンギ!」鳴り物 「チャンギ!」鳴り物 とうるさいな
帽子の色くらいしか統率取れて無くて服装バラバラで北朝鮮にはほど遠いな
オレンジ色で統一されているARTAの方が近いな
ホンダはパナウェーブみたいな白装束集団
トヨタは今年GT500は開発が手抜きなので、GT300のチャンギとかが表彰台に上がると
「チャンギ!」鳴り物 「チャンギ!」鳴り物 とうるさいな
チャンギって東南アジアの方のスポンサーなんだろ？
韓国臭い名前にしやがって
韓国臭い名前にしやがって
>>944
チャンギ空港って有るの知らないんだ
チャンギ空港って有るの知らないんだ
オートポリスの表彰式で何がウザかったって、レースクイーンのおめでとうございますコール
何度も何度も表彰式中に甲高い声出しやがって…
何度も何度も表彰式中に甲高い声出しやがって…
949 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 21:48:26.35 ID:0yzyOuuRO
よくFポンの中継で100Rの内側とかででかいドイツ国旗振ってる人がチラッと映っているけど、あれは好感が持てる。
950 ：音速の名無しさん：2011/10/20(木) 21:51:42.71 ID:56Or/wPk0
オーテックのＲＱやばいよねwww
JUTOM
>>947
確かにこれはないわ。
確かにこれはないわ。
∀∩⊥ECH
>>957
ああ、汚いメーカーオーダーでチャンピオンになったアレかｗ
ああ、汚いメーカーオーダーでチャンピオンになったアレかｗ
最後だけじゃん
>>957
メインスポンサーが最終戦前に降りちゃったんだから、しょうがない
レオパレスって、本業で問題が起きて撤退だっけか？
たまたま手を差し伸べたのが、痛車走らせてたＧＳＲで、
口利きで、キャラクターを載せただけだし
メインスポンサーが最終戦前に降りちゃったんだから、しょうがない
レオパレスって、本業で問題が起きて撤退だっけか？
たまたま手を差し伸べたのが、痛車走らせてたＧＳＲで、
口利きで、キャラクターを載せただけだし
>>958
しかもチェッカーの時、新田半泣きだったよなｗｗｗ
しかもチェッカーの時、新田半泣きだったよなｗｗｗ
普通は幟は両脇の邪魔にならないところに行くのにな。
日産はチームも応援団もアタマおかしい。
日産はチームも応援団もアタマおかしい。
SROAD って半島系なん？
鮭の起源は韓国(ｷﾘｯ
ちょっとウンコしてくるﾆﾀﾞ ﾉｼ
「自分たちの応援がチームの選手の力になっている」と思い込むのは勝手だし
実際にそういう力もあるかもしれないが、応援団と称してそいつらのまとめ役らが
勝手に考案した応援方法を皆に強制させるのが本当の応援なのだろうか。
派手なアクションをするほうが熱心に応援しているという思い違い。
どうしても全員で旗振りとかやりたいんだったら、フォーメーションラップ前のグリッドにつく時
とかゴール後、せめてピットインした時とかメリハリをつけてやったらいいのに
四六時中旗振ってもただの馬鹿集団としか思えない。
盛り上がってる（盛り上がってると思い込んでる）本人たち以外にとっては
邪魔な存在でしかない事をいいかげんわかったらいいのに。
実際にそういう力もあるかもしれないが、応援団と称してそいつらのまとめ役らが
勝手に考案した応援方法を皆に強制させるのが本当の応援なのだろうか。
派手なアクションをするほうが熱心に応援しているという思い違い。
どうしても全員で旗振りとかやりたいんだったら、フォーメーションラップ前のグリッドにつく時
とかゴール後、せめてピットインした時とかメリハリをつけてやったらいいのに
四六時中旗振ってもただの馬鹿集団としか思えない。
盛り上がってる（盛り上がってると思い込んでる）本人たち以外にとっては
邪魔な存在でしかない事をいいかげんわかったらいいのに。
定期的に朝鮮だとかそういう話題になるよな
レースのない週は基本的に同じ話題がループします
もうすぐシーズンオフになりますお
ダイシンが翌年にフェラーリに乗り換えたのもあのオーダーのためだよな。
>>968
誰のブログ？
誰のブログ？
>>972
あれは酷かったな。300クラスでメーカーのパワー使うとかアホだろ
あれは酷かったな。300クラスでメーカーのパワー使うとかアホだろ
>ダイシンが翌年にフェラーリに乗り換えたのもあのオーダーのためだよな。
違うだろ。ただの日産の予算削減で切られただけ。
違うだろ。ただの日産の予算削減で切られただけ。
>>976
そこまでして翌年は切られるってのも、なんかな…
そこまでして翌年は切られるってのも、なんかな…
>>979
乙
乙
>>979
Z
Z
オースポ買ってきたんだけど
次生はブレないなｗ癒されるｗ
次生はブレないなｗ癒されるｗ
>>979
あり
あり
チャンギってチョンじゃなかったのか
毛嫌いしてて済まなかった
毛嫌いしてて済まなかった
JAFGPの解説は、半ば居酒屋モードでお願いしたいな・・・
レジェンドカップは、居酒屋全開でw
レジェンドカップは、居酒屋全開でw
>>986
オヤジ乙
オヤジ乙
>>986
あんたみたいなのが日本のスポーツ中継のレベルを落としてるんだろうな
あんたみたいなのが日本のスポーツ中継のレベルを落としてるんだろうな
>>978
去年のGT300チャンピオンのハセミもね。
去年のGT300チャンピオンのハセミもね。
>>985
お前らみたいな2ちゃん脳のアホはもうちょっと冷静になれよ
お前らみたいな2ちゃん脳のアホはもうちょっと冷静になれよ
梅
>>990
たしかに、去年のJAFグランプリのレジェンドで、１コーナーでブレーキング突っ込みすぎて
コースアウトした舘さんを寿一が解説してたのは面白かった。
ブレーキングするとフロントが沈むから、どこまでブレーキがまんしたのかがわかっておもしろい。
去年は１コーナーで止まりきれずに誰かに特攻してたよね。
岡田秀樹とかもまきこまれてたけど。
たしかに、去年のJAFグランプリのレジェンドで、１コーナーでブレーキング突っ込みすぎて
コースアウトした舘さんを寿一が解説してたのは面白かった。
ブレーキングするとフロントが沈むから、どこまでブレーキがまんしたのかがわかっておもしろい。
去年は１コーナーで止まりきれずに誰かに特攻してたよね。
岡田秀樹とかもまきこまれてたけど。
>>985
どう考えても半島系の言葉じゃないだろうｗ
どう考えても半島系の言葉じゃないだろうｗ
「カローラがフェラーリの前を走ってるなんてすごい」
「カローラよりも、レクサスのチャンギが好成績なのはオーダーなのでしょうか」
「カローラよりも、レクサスのチャンギが好成績なのはオーダーなのでしょうか」
ume
979 ：音速の名無しさん：2011/10/21(金) 16:35:08.31 ID:8Cg+6SYP0
SUPER GT 2011 Vol.126
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319182443/
早いけど次スレ
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早いけど次スレ
GT1000
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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