【ペーター】ザウバーf1 Sauber F1【カムイ】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 08:52:48.12 ID:DucuQWxL0
おお!!まさかの2ゲット!!朝から景気いいぞ!これは!
3 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 08:57:53.74 ID:Y6XN69ET0
ザウバーペトロナス時代が一番好きだった
ペトロナスカラーが好きだったなぁ
2003年アメリカGPでフレンツェンが3位で表彰台に登った時には感動したな
ザウバー初のラップリーダーを記録したレースだった
4 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 13:04:31.88 ID:2c+GEZzR0
このチームの飛躍はフェラーリからの脱却のように思う。
日本からも大型スポンサーついて資本強化して
メルセデスにエンジン変更してくれ。
5 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 15:08:09.13 ID:4XGVB9YS0
メルセデスとは過去に組んで
1994年にエンジン契約解除された以降エンジン契約はおろか協力関係みたいな 形もとってないからな WSPCでも組んでたな
6 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 16:05:58.24 ID:EeuUq3RD0
BMWザウバー
7 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 18:19:42.50 ID:wVjffwmK0
金ないからといってコスワースエンジンにはするなよ
絶対に
8 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 18:42:08.21 ID:8ulCbzq+0
じゃあザウバープジョーで
9 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 19:21:29.25 ID:4kW3z8hV0
Concept by Mercedes-Benz
やっぱこれだよな
10 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 19:29:04.06 ID:4kW3z8hV0
正直言うとBMW時代の方がいいけどな
そのころのも含めていいだろ。
11 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 19:52:15.33 ID:up8AOS8r0
後悔してるんじゃないのかなー
カムイとの来年の契約
12 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 20:29:33.01 ID:YIs1b0O7O
レオ・レスはなにしてんの?
13 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 20:49:09.37 ID:8IeNXSXC0
可夢偉は立場が悪いよね。
ペレスはほとんどのスポンサーを持ち込んでるし
フェラーリとは繋がりあるしね。
腕一本の可夢偉は大変だろうな。
最近流れが良くはないけど頑張ってほしいね。
14 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 21:34:47.21 ID:9LMUJZGqO
チームの首脳陣がF3レベルw
15 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 21:46:48.91 ID:aQTbhd8J0
昔は作戦は良かった
BSタイヤがザウバーにとっては硬すぎていて
中盤戦以降はタイヤが硬すぎることを逆手に取り、予選で大量に燃料を積み後方スタートからピットインを減らす戦略を採用したりしていた
こんな作戦も出来てたチームがなんで今年は酷いんだろう
16 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 21:53:17.86 ID:8IeNXSXC0
戦略が弱者の発想なんだよなぁ。
まともにやっても、トップチーム2秒落ちはキツいだろうが。
17 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 21:56:16.10 ID:9LMUJZGqO
新品オプションが残ってても、
そんなのカンケーねえ
って感じだもんな
18 :
音速の名無しさん:2011/09/28(水) 21:58:09.68 ID:QVeGyak/0
ピコピコハンマーも最近出番ないなぁ
あっでもスパでハミチンとTENGAピコピコしたな
19 :
音速の名無しさん:2011/09/29(木) 00:53:35.18 ID:9JJ8Sit00
金がないのはわかるけどそういう問題だけじゃないって露呈してるのがどうもなあ
まあせいぜい可夢偉の母国での走りとペレスの出世の邪魔だけはしないで
20 :
音速の名無しさん:2011/09/29(木) 01:00:58.93 ID:ZAGIpKgV0
頼むから鈴鹿では糞戦略爆発させないでくれ…
いや、戦略なんて呼べたもんじゃないか
21 :
音速の名無しさん:2011/09/29(木) 01:19:04.35 ID:AVNao1vWO
こんな戦略でよく スポーツカーレースやってたな あっちのレースチーム歴のが長いんじゃねーの
三バカっ速トリオ発掘するからドライバー見る目はあるんだろうけど
22 :
音速の名無しさん:2011/09/29(木) 08:59:10.39 ID:5ZI8wIiq0
チーム内にスパイでもいるのかw
23 :
音速の名無しさん:2011/09/29(木) 18:18:46.55 ID:zaiY6utV0
キーが現場離れて来年の開発まわったようだから
少しはマシな戦略たててくれよ
もしかしてキー以下の連中しか残ってないのか?
24 :
音速の名無しさん:2011/09/30(金) 13:44:05.56 ID:WLdIAo910
鈴鹿は期待しとるでぇ
25 :
音速の名無しさん:2011/09/30(金) 15:13:13.85 ID:Yyzq/SHg0
>>23 キーさんは鈴鹿アップデートで忙しいんで
ないのかい?
26 :
音速の名無しさん:2011/09/30(金) 23:40:10.20 ID:V/uziCAA0
川井ちゃんの説明を聞いてさらに腹立ったなあ
ホントバカだわ
27 :
音速の名無しさん:2011/09/30(金) 23:47:15.51 ID:y0beKG7H0
ステイさせるはずだったのに突然ピットインの指示出したらしい。
28 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 01:05:30.81 ID:kikPyy+6O
戦略担当に サモハン カワイ と契約したらいいのに。
ロス ブロウン級のストラテジストだろうよ。
見たままの状況をチームに伝える、 ジュン イマミヤ氏とセットで
29 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 05:48:02.44 ID:S7lGf/M10
マジで日本の解説人を送り込めればいいのに。
俺ですらベッテルの位置は見失うことすらなかったしw
30 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 06:34:13.26 ID:nl+OPR9S0
川井ちゃん ザウバー行って 作戦戦略の講習会してきて下さい
31 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 08:21:53.78 ID:kikPyy+6O
はい? 頭聞き逃しました
32 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 11:40:00.87 ID:kikPyy+6O
うん。ええ つまり 聞き逃した ってことですね。はい
33 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 16:10:46.67 ID:K7xTgDW40
祝! ザウバー独立スレ!
鈴鹿エアロアップデート期待age
34 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 16:35:42.58 ID:aareSxKRO
モニシャを抱きたいと思う俺は
少々変態の部類にはいるのか?(* ´Д`*)ハァハァ
35 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 17:34:22.61 ID:4ODp+frP0
ペレス、フェラに行きそうですね。
カムイ、頑張れ!!
36 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 17:35:07.45 ID:dz0oT3xJ0
祝!山桐慎也 ザウバー独立スレ!
37 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 17:46:02.15 ID:kYapWqwC0
>ペレス、フェラに行きそうですね。
尼崎の寿司屋のせがれに30億円用意するのは無理だろ
相手はメキシコのdocomoオーナー一族の御子息だから金は売るほど有る
せめて同じマシンに乗っている今年ぐらいペレスの上を行かないと可夢偉の将来はないな
38 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 23:19:44.94 ID:vOm51HEI0
>>27 気づいてる人もいる筈なんですが、
ペニスが金でピットインの指示を買ったのです
39 :
音速の名無しさん:2011/10/01(土) 23:52:04.94 ID:K7xTgDW40
可夢偉はスポンサーを開拓する為の営業活動は、あまりやった事がなかったんじゃ無いかな〜。今までは速く走りさえすれば、誰かが金を出してくれてたし。
40 :
音速の名無しさん:2011/10/02(日) 12:29:17.38 ID:8o6zZbT40
ペレスがフェラーリに行って
メヒコも離脱だったらザウバーは
痛いな。
41 :
音速の名無しさん:2011/10/02(日) 13:28:40.35 ID:c35QX5k70
ペニスがフェラの育成ドラ → メヒコからフェラに金が流れる
ペニスがザウバーの正ドラ → メヒコからザウバーに金が流れる
フェラ
早いドライバーを大金とフェラと言う名のステータスを持って引っこ抜けば良いので、
真面目に育成ドライバーなんて育てるつもりは無い
バドエルの件で方針を変えたように見せかけてるけど、
金儲けに利用させてもらっているよ
ペニス?使えそうになかったので、このままザウバーを使って
金を搾り取るつもりさ(ドメニカリ談)
ザウバー
フェラのセカンドチームだから何でもフェラの言いなり
エンジンから何からサポされると同時にペニスを押し付けられる
メヒコがシブチンで困るわ!本当はマルドナドを乗せたかったんだ
カムイ?大人しそうに見えたけど、そうでもないね
チーム内のトラブルは私が困るからもっと上手くやって欲しいね
もう少し結果が出れば高く買い取ってもらえるので今は我慢だよ
トヨタの問題?この世界は金が全てさ(ペーター談)
42 :
音速の名無しさん:2011/10/02(日) 15:37:21.47 ID:KGRVvH85O
ペトロナフといいババ抜き状態じゃねーかよ
43 :
音速の名無しさん:2011/10/02(日) 16:02:15.93 ID:4sQ+4aIG0
カムイは過大評価されてたって事が
ペレスと比べてわかっちまったから
他チームはカムイを欲しがらないだろう
44 :
音速の名無しさん:2011/10/02(日) 16:23:49.15 ID:8o6zZbT40
45 :
音速の名無しさん:2011/10/03(月) 00:18:54.69 ID:ZmWiAHRN0
46 :
音速の名無しさん:2011/10/03(月) 00:47:29.97 ID:7QnWf1cP0
フェラとかペニスとかチンとか
ここはいやらしいインターネッツですね
47 :
音速の名無しさん:2011/10/03(月) 20:24:16.58 ID:6qDso8/c0
ザウバーは来年こそは極端な不得意サーキットの無いマシンを!
48 :
音速の名無しさん:2011/10/03(月) 20:58:28.07 ID:JT+gBl0K0
そうだねえ。今年を見る限り、JKは低予算でもコンサバなマシンを創る力はあるから、
来年はエアロをもう一歩踏み込んで、意欲的なマシンに仕上げて欲しい。
理想は全戦ポイント獲得。あわよくばメーカー系を引っかき回して表彰台。理想だけど期待したい。
49 :
音速の名無しさん:2011/10/03(月) 22:32:09.66 ID:NpUDhPPwO
結局コンサバなコンセプトで伸びしろがなかったてことかな?
来期はバランスの向上と足回り含めて、中低速域の効率UPを頑張ってくれ
50 :
音速の名無しさん:2011/10/03(月) 23:25:02.74 ID:JVCyjjbh0
仮にザウバーがホットブローをモノにしてたら
今よりコンマ5は速かっただろうか?
51 :
音速の名無しさん:2011/10/04(火) 02:05:41.55 ID:9CAmETYz0
>>50 その位速くなったと思う。ダウンフォース足りるなら空力セットから足回りから、セッティングがみんな変わる。
52 :
音速の名無しさん:2011/10/04(火) 11:57:44.22 ID:d2+eQT4i0
去年の鈴鹿はスタートでマッサがやらかした事故に巻き込まれそうだったね。
53 :
音速の名無しさん:2011/10/04(火) 20:08:54.61 ID:OjxHpX5O0
>>52 懐かしいね
あの時点でカムイクラッシュ喰らってたらヘアピンオーバーテイクはなかったんだね
54 :
音速の名無しさん:2011/10/04(火) 20:16:25.51 ID:gsAOyEez0
去年のことは忘れて観ないと・・・
55 :
音速の名無しさん:2011/10/04(火) 23:32:47.19 ID:9CAmETYz0
そそ、想い出も良いけど、今週末のレースだよ。
今季マシンは、イギリス、ベルギーでポイント圏で戦えたから、ある程度安心できる。
あとはアップデートが上手くハマる事を期待しよう。
56 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 00:00:24.37 ID:aj2FXXP+O
予選で魅せろ! 決勝で粘り通せ!
57 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 08:23:23.28 ID:MNvzUFHH0
>>51 来季も何かの抜け穴的デバイスで
対応が遅れて我慢のレースとかは勘弁だな。
58 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 09:08:25.56 ID:aj2FXXP+O
ニューエィかジェフウィリスが加入しないかな〜
59 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 12:46:00.26 ID:ddVp8gp10
チーム監督にチェザーレ・フィオリオ招いた方がいいんじゃねw
60 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 19:49:50.78 ID:M0UDmd0I0
可夢偉「期待しない」wwwwwwwww
61 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 20:23:58.26 ID:GmMtuA7K0
>>57 抜け穴的なものを、ザウバーだけが取り入れてた〜な展開を期待したいけど、普通に考えたら今年の進化型だよね。
エンジンとギアボックスは悪くないから、普通に闘える素直で伸び代のあるマシンを希望。出来れば新スポンサーも!
バーンとニューウェイが革新的な何かを見つけたらしいけど、それがコピーが楽なものだと良いな。
62 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 20:34:11.52 ID:UAJeCbmj0
日本GP後、正確にはベッテルのチャンピオン決定後に重大な発表
もしくは、情報のリークがあるだろうとの事です
モナコの方の人からの情報です
面白い事になりそうですよ
63 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 20:43:08.98 ID:39FY7js00
64 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 20:50:26.55 ID:ZewMfwc50
65 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 21:49:19.00 ID:V34Qr5kX0
そもそも何の重大発表?
FIA?チーム?
66 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 21:50:25.18 ID:39FY7js00
グランツーリスモ5の話じゃね?
67 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 22:28:24.32 ID:eVxCKTNRO
68 :
音速の名無しさん:2011/10/06(木) 22:31:19.96 ID:1uDupkb6O
たぶんレース後しばらくして、屋台の焼きそば半額になりますの発表だな。
69 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 15:15:10.57 ID:/froEr+90
AS読んだらまたザウバーに対する反感が湧いてきたお
70 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 16:18:01.36 ID:yzC3Sdps0
やはり鈴鹿もダウンデートだったなw
71 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 16:27:00.30 ID:wJl9T+nM0
アップデートの効果は出てる。とりあえずインドには追い付いてる。
ドライバーの不満コメントが、曖昧じゃなく、具体的なのが良い傾向。
72 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 17:29:14.88 ID:nUUkdezP0
だがベストをつなげてもやっとこさ33秒台後半だからトロのうしろだよ
10位以内にも入れない
73 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 17:31:36.15 ID:DJS0lsU1O
さすがにトロが素晴らしい仕事したとしか言えない
74 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 17:33:56.07 ID:yzC3Sdps0
今回はルノーとトロより下っぽいな
ウィリアムズより上なら御の字か
75 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 18:16:18.10 ID:J7aocn6q0
多少は効果あったのか
76 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 18:55:13.19 ID:KNGaZUaB0
ペレスがQ3まで残れるかどうかだな
カムイは・・・・・
77 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 19:10:43.61 ID:XxTIsfL50
今回はトロが良い仕事したんだろう。オプションでのロングランもなかなか良かった。
だが可夢偉はプライムでの1.2秒、セッティング詰めて、もうコンマ4秒。計1.6秒は縮められる。
予選だけに絞るなら2秒縮められるだろうが、なんとしてもポイントを取る為にそこまで予選よりにするかは疑問。
78 :
音速の名無しさん:2011/10/08(土) 15:56:13.37 ID:xN0KcDia0
可夢偉の三味線にはやられたw
79 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 11:32:35.16 ID:QisF4NOj0
80 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 11:36:52.37 ID:O+kwcfSd0
>>62 「今夜は寿司パーティーやるからおいでよ」って発表な
81 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 17:49:51.97 ID:xN01uaRU0
クルマは遅い
戦略もマトモに立てられない
なんなのザウバー
82 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 18:04:54.63 ID:2yih2DRT0
2ストップでオプションスタートってあり得ない。
83 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 18:04:56.39 ID:4u8BxCuA0
地上波ペレス完全スルーだったんでわからんのだけど
タイヤ戦略は小林と同じだったのかな。
84 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 18:07:21.46 ID:Ox1zkKnA0
プライム30周って最終的に追い詰められてそれしか策がなくなったんだろうけど
前にそれやって同じパターンで「地獄の刑」になったのにな・・・
85 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 18:14:07.66 ID:dKA16IHqO
何なんだろうねぇ
この空回りっぷりは
せっかくいい予選だったのに
86 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 18:14:25.34 ID:2yih2DRT0
まさにハンガリーのリプレイのようだった。
87 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 18:20:33.32 ID:PBJHnUzD0
可夢偉の三味線=阪神タイガースと一緒
88 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 19:01:13.32 ID:TSHmCqgy0
決勝のタイヤは自由に選べる筈じゃなかったっけ?
なんでわざわざオプションで上位と真っ向勝負させたんだろ。こう言うときこそプライムだろうに
89 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 19:10:53.79 ID:2yih2DRT0
>>88 俺もカワイちゃん同様、オプションスタートと知った時は愕然としたわ。
90 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 19:18:05.60 ID:ryn2y5Bo0
誰かに直接禿に聞いてほしいんだが
川井ちゃんとか川井ちゃんとか川井ちゃんとかに
91 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 19:18:14.26 ID:dKA16IHqO
上位マシンとも渡り合える、と思ってるような感じの、何か思い上がりというか、勘違いしてる節を感じるな…
92 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 19:29:46.18 ID:2yih2DRT0
93 :
0123:2011/10/09(日) 23:31:17.61 ID:xMJP1E580
そんなにペレスのスポンサー大事か?ってぐらいポイント調整しやがるな
94 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 23:37:25.64 ID:dHLuf2DX0
カムイを切ってコバライネンあたりを雇ったはうがいいね
95 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 23:40:33.50 ID:G7zXiaOPi
来年、ニックみたいなことにならきゃいいが
96 :
音速の名無しさん:2011/10/09(日) 23:56:01.28 ID:Q5Q6Nut80
スタートも初歩的なセッティングミスらしいな。
97 :
音速の名無しさん:2011/10/10(月) 00:37:24.96 ID:xAeNK5y50
なんで可夢偉はオプションスタートだったんだ。
98 :
音速の名無しさん:2011/10/10(月) 00:53:31.80 ID:K8ibvJvo0
今回からザウバーにもブロウンデフューザーついた?
99 :
音速の名無しさん:2011/10/10(月) 00:58:29.21 ID:MqR3ez9ii
>>98 5週目くらいから見たんだけど
オプションスタートに川井ちゃんが発狂したって本当?
せっかくルノーにもインドにも勝てるマシンになったのに
セッティングミス、戦略ミス、ピットミスで酷いレースだった。
何で可夢偉の邪魔ばっかりするんだよ、このチームは。
102 :
音速の名無しさん:2011/10/10(月) 07:27:30.48 ID:53M72v+a0
たしかにSCのタイミングは最悪だったけど
どうして臨機応変にできないかね
純粋な速さはペレスにかなわないんだろうな
中堅以下のチームが新品タイヤが余ってもいないのに
序盤にソフト使うとこうなりますよって言う悪い見本だな。
ソフトスタートで2ストップってあり得ないだろw
>>101 お前本当にレース見てた??
そうゆうレスは情けないから今後辞めろ
ザウバー叩きたいだけか
叩いておけば通ぶれると思ってるんだろう
今回の戦略は結果的にダメだったがあの時点でオプションでつないでも勝負にならない
ダメなとこを言うならQ1の見切りの甘さ
どっかのメーカー買収がしてくんないかな
今回の鈴鹿で、可夢偉視点でチームが犯したと見做せるミスって3つだけじゃない?
OPタイヤでスタート、スタートクラッチミート時のエンジン回転数、最初のタイヤ交換。
最初の2つは7位グリッドだからと言えるし、タイヤ交換はヒューマンエラーである程度仕方ない。
意気込んで投入した新パーツを加味すると、インドとトロにはギリギリだけど勝てる。
でも欲を掻いてトップ4に着いて行こうとしても、タイムが伸びない上にタイヤがきつい。
上で誰かが書いてた様に、Q2で11を狙いつつタイヤを温存して、ポイント圏内を目指すしかない。
今季残りのトラックを考えると、ターゲットをインドに絞り込むべき。ルノーは追えない。
でもルノー落とさないとポイント無いだろ
ここ最近はペレスのレースペースはかなり良かったからね。
ノントラブルならあと4戦もセカンドグループの先頭には立てるにょ
>>109 まあ、そりゃそうなんだけど。今季ルノーは好不調の波が大きいから、上回ってポイント取れるレースはあると思う。
ただ、コンストラクターズ総合でルノーに追いつくのは難しいでしょ。あと4戦だし。
インドとの8pt差は毎戦2ptずつインドを上回る必要がある。これは少なからず実現の可能性がある。
でもルノーとの32pt差は毎戦8ptずつルノーを上回る必要があって、これには2台が6・7位取り続ける必要がある。
とはいえ、トップ3は別としてもルノーやメルセデスを喰わにゃポイント取れないし、
それが出来なきゃ結果的にはインドにも勝てないんだから、あなたの言ってる事の方が正しいね。
>>111 >まあ、そりゃそうなんだけど。今季ルノーは好不調の波が大きいから、上回ってポイント取れるレースはあると思う。
そこを確実に取って行くために戦略で失敗しないのが重要だよね
で、今まで落としたところがなぜ落としたのか原因を分析して
きちんと対策する事が必要(対策が出来ていないように思われる)
>>112 そこだね。今回のアップデートでセカンドトップは十分狙えると分かったから、
あとは新パーツへの熟練と、可夢偉が優れていたワンアタックの速さの解析、
ペレスが優れていたプライムでの速さの一貫性の解析をしっかりやって欲しい。
その結果を2人のドライバーが再現してくれる事を期待しよう。
タイヤ交換のミスは、繰り返し練習で少しでも減らして行けばいいさ。
TMGばりのドライブシミュレーターって、いくら位するんだろう?
低予算のザウバーとしては、シミュレーターより風洞とCFDなんだろうけど。
来年はフェラーリの型落ち使えって
そしてマッサとペレス交換だ
鈴鹿を現地で見ていた分では、ルノーはまだ手が届くと思うよ。
少なくとも、ブルーノが運転する1台は。
>>114 ザウバーの新車の方が速いだろさすがに?
117 :
音速の名無しさん:2011/10/13(木) 12:45:28.69 ID:MDwMbHiT0
118 :
音速の名無しさん:2011/10/14(金) 21:25:33.07 ID:Z8F3Y6o8O
お誕生日 おめでとさん
このおっさんの笑顔はいいよなあ
ジャムおじさんみたい
120 :
音速の名無しさん:2011/10/14(金) 21:52:57.48 ID:Z8F3Y6o8O
モニシャがバタ子
キーがチーズ?
ザウバーダメじゃん
今気づいたがダラーラがザウバーのエンジニアやっててワラタw
124 :
音速の名無しさん:2011/10/16(日) 00:36:45.48 ID:x8775RdZO
ブロウンディフューザー今も搭載してればね
イギリスGPの頃にシーズン途中で禁止にするとかって流れになって
でも結局今シーズンはそのまま使用してよくなった
その時、ペーターは禁止になると見越して
あと莫大な開発費かかるからっていち早く搭載やめたんだよね
あの時からマシンの戦闘力に影響が出てるし、ペーターも認めてる
残りのレースもだましだましやるしかないんだよきっと
C30のノーズ高く持ち上がり過ぎでフロントの重心が他車より高いんじゃね
あれじゃ空力依存の少ない低速になるほど損が大きいんじゃね
先鋭的要素皆無でブロウン未使用だけじゃなく設計思想自体が数年遅れてるんじゃね
要は見える所も見えない所も一流の後追いでうわべだけ真似てんだよ
まあすべての三流工業製品に言えることなんだけどね
SAUBER サウベー
127 :
音速の名無しさん:2011/10/16(日) 08:24:44.08 ID:Vhkj3E24O
ブロウンついてないの?鈴鹿で見たけど シケイン通過時にブリブリと ミスファイアしたような 音が聞こえてたよC30も
俺も鈴鹿行ったけどザウバーの音聞いてブロウン開発したんだって思ったけど。なんで今更?って。やっぱ音だけじゃ判断できないんだね。
129 :
音速の名無しさん:2011/10/16(日) 10:36:36.24 ID:Vhkj3E24O
ちなみに ミドリロータスのエキゾーストは他より うるさかった
ザウバー一応ホットブローしてるぞ
多分ブロウン組で一番ksだが
ホットブローになったの?
開幕前のJKインタビューでブロウンやってるというのはあったけど、
F速誌(号数失念)でザウバーはコールドブローという所までしか知らなかった。
ハンガリーのFPでタイヤ燃えたのは、ホットブロー開発の再開だったの?
韓国FP3では川井ちゃんはブロウン無いって言ったけど、もうよく判らない。
>>131 おぅ・・・ミス。コールドって書いたつもりだった。
133 :
音速の名無しさん:2011/10/16(日) 20:47:45.80 ID:Vhkj3E24O
やる気があるけど金ないだけなんかな。金があっても 勝てない気がするな! カムイのためにもチーム一丸で頑張ってほしい
134 :
音速の名無しさん:2011/10/16(日) 20:50:26.13 ID:hFu8Sw1P0
来年からペレスの持ち込み資金が無くなるけどやっていけるのか
このままジリ貧になりそうだな
カムイとペレスの悲鳴にも思えるコメントが全て
単純にマシンが遅い、もうピットがどうとかドライバーがどうとか言う気も起こらない
そもそも今年はセッティングを突き詰めていくとバランスが悪くなって
結局元に戻して予選に挑むとか
アップグレードしてもその効果がイマイチ現れないとかそんなんばっか
開発陣の能力を疑わざるを得ない
>>134 ペレスの金って今年限りなんだ
へたすりゃウィリアムズ以上の資金難になるんじゃ?
>>134 あれ?そうだっけ、スポンサー複数年契約だった気がする
ソースある?
スポンサーの金とは別のペレス自身の持ち込みのことじゃないかね
140 :
音速の名無しさん:2011/10/17(月) 23:39:52.73 ID:izZsHCm2O
今のレギュレーションだともう以前のような展開はないのか
以前のウィリアムズとかジョーダンとかその他
プライベーターがあんな活躍してワクワクしたもんだぜ
メキシコマネーが入ったって昨年より情況が悪くなってるじゃん
別にF1やるのに金なんか要らないんじゃないか?
>>140 メーカー系ワークスが有利なのは違いないけど、来季はエキゾーストまわりは制限されるし少しは情勢も変わるさ。
なんか鰤からピレリになる時もそんな希望的観測が巷には溢れていたなあ
ザウバー発のブレイクスルーは少ないからねえ。良くも悪くもコンサバだから、特に良くも悪くもないシーズンが多い。
ザウバーのリア周りってフェラーリと同じだったよね?エロい人
来年はマシンのカラーを変えてほしいな。
JKがザウバーに移籍してきたころは
これでザウバーも不調から抜けられる
みたいな雰囲気あったのに
どこでおかしくなったんだ?
148 :
音速の名無しさん:2011/10/18(火) 14:13:13.42 ID:0W2aIrIe0
やっぱ、ザウバーには中堅チームの水が合わないんだよ
来年は下位チームでバージンとかロータスと争えるから本領発揮できるんじゃねw
149 :
音速の名無しさん:2011/10/18(火) 14:31:38.64 ID:mW6IC2h10
150 :
音速の名無しさん:2011/10/18(火) 14:54:33.74 ID:XN/hLEZX0
ペレスはスタートで邪魔し過ぎ
JKだけではまだまだ足りないよ。ペーターさんは、チーム規模拡大の為に人員増やすって、言ってたよ。
ドライバーやチームどれ見ても末期のティレル見てるようだわ
地震災害でその年に更に奮闘しようと気を入れつつも散々な結果。
シーズンが進むにつれて大口スポンサー持ちの新人チームメイト優遇。
その新人も将来はフェラーリ入りを目指して時たま走行テスト。
開発が思ったほどの成果を挙げずに結局は失敗。徐々に低迷。
ドライバー自身の様々な要因もあって成績低迷。
数年後にはペレスが代役でフェラーリ乗って表彰台立ってる脇で
可夢偉は恨めしそうに弱小チームからペレスを見つめてるんだろうな。
でもペレス自身もイマイチだし結局は1シーズンでフェラ離脱だろな。
ペーター爺も前に引退仄めかしてたしその頃にはザウバー自体がないかも
C31、ナーバスすぎる
ペレスも可夢偉もあの不安定なマシンで
かわいそう
しかも作戦がダメダメだし
思えば95年ティレルのドライバーが
右京とミカサロだったんだよな
右京はミナルディで引退
ミカサロはフェラーリから途中参戦、表彰台にも乗ったし、一応、アーバインから優勝トロフィーも
貰ったんだよな
右京は右京でミナルディという良いチームで
引退できてよかったんじゃないかな
154 :
音速の名無しさん:2011/10/18(火) 19:59:21.68 ID:RdesqKpVO
施設はいいもの あるのにな もったいないな
155 :
音速の名無しさん:2011/10/19(水) 01:58:31.15 ID:iWF9sxo8O
たまんねーよ JK
マジJKどうかしてくんないか?
>>153 ティレルの後期はいいのか悪いのかよくわからない踏ん切りの悪いチームだったなあ
確かに似てるかも。良い車を作る可能性、というか期待値はこっちの方がちょっと上かな
>>153 来年も今年のように不安定な挙動で
オンボードで底を擦る音が聞こえてくる
マシンなのかww
159 :
音速の名無しさん:2011/10/19(水) 23:37:07.31 ID:7hDhveeXO
底を擦ってたら 設計ミスじゃん (笑)
たのむから来年は伸びしろがあって カムイが予選から決勝のタイヤのライフを気にしなくていいクルマをつくれや
可夢偉のオンボードになると毎回ザッザッって音が聞こえてくるんだがww
ザウバーはブロウンがksだからフロアで低速時ダウンフォース稼げない
代わりにウイングやら重めでダウンフォース稼いでるから高速時に擦ってるんだと思う
逆にいつも重めだから高速コーナー速い
とニワカな俺は思ってる
音が「ガサガサ」と鳴ってるというのは高速時のこと?
それなら他のマシンも聞こえるけど小石とかゴミを巻き上げてボディに
当たってる音でもないの?
低速での異音はあまり聞いたことがないなぁ
163 :
音速の名無しさん:2011/10/20(木) 11:52:51.57 ID:B468lUlp0
いまだにコンスト6位を狙うって・・・
もはや7位を守れるかどうかの瀬戸際なのに
コンスト6位を狙うのと7位を守るのとでそんなに戦略に差が出るとは思えないので
6位を狙うのが妥当。
全部勝ちに行かなきゃ6位は狙えないけど、8〜10位を狙って行けば
7位は守れるって状況まで追い込まれれば話は別だけど。
インドに追いつくのはもう無理だと思う。
トロロッソは右肩上がりになってきたからいつか抜かれるだろうよ。
プライベーターのザウバーの最高成績は2001年だな
1994年、94年はベンドリンガー、フレンツェン
といった将来有望な若手がコンビを組んでた
モナコでベンドリンガーがクラッシュしたのは
もったいなかった・・・・
フレンツェンは開幕戦で予選5位
鈴鹿で予選3位を獲得したりして
速いドライバーだった
2001年は、アレジとディニスの頃だったっけ。ちょっと10年前は思い出せない。
2001年はニックとライコネンの頃
>>169 夢のようなラインナップじゃないか!
あの頃程のお金はないけど、ザウバーは中団ではいいチームだから、来季も期待したいね。コピー困難なブレイクスルー的な飛び道具さえなければ、ドライバーも勢いあるし結構いけるはず。
相対的な順位は韓国よりは上がってると願いたい
ルノーのシンガポールと同様に
>>171 今やザウバーは苦手なコースばかりだしねぇ。
ザウバーはF1が苦手なのかもな
174 :
音速の名無しさん:2011/10/20(木) 23:59:47.54 ID:+x4GsavIO
だれかが バウザーって言ってから 不調スパイラルに突入したような
やっぱコンサバではあかんかったんや
スカルプD奉納しないと駄目かもな
ゲイリーアンダーソンとか ミジョーとか デュランとか テルッツィとか 引退組とかで無給でザウバーに協力してくれる人 手を挙げて〜ノシ
シーン・・・
ダメだ こりゃ。
180 :
EUK by ロバート・アルワイフォード:2011/10/21(金) 07:17:35.28 ID:TtCkiwb70
メルセデス・C292(実質ザウバー製作)はカッコ良かった。
あんぐらいのマシンをF1でも作れれば...
コメントでは大雑把でネガティブに答えているけど実際は色々考えてマシンを良くしようと精一杯努力してるだろうよ
今の車はC30.9くらい
>>181 それは十分わかってるけど
地上波インタビュー見てると去年のキツイときでも
辛い表情見せないようにしてたのに
今年の後半戦は表情悪いんで心配してしまう
184 :
音速の名無しさん:2011/10/24(月) 07:53:27.07 ID:8OcvCw8fO
カラーリング替えてほしいなーマジで!
185 :
音速の名無しさん:2011/10/24(月) 08:34:51.59 ID:Ecsjnh8OO
そろそろ違う色むたいけど メインスポンサーがいないわけで…
地味過ぎなんだよな
ザウバーのカラーリングは。
F1デビューの頃の黒いカラーリングは好きだった。
188 :
音速の名無しさん:2011/10/24(月) 18:24:18.10 ID:w0Oi1tK7O
ついに物件紹介の動画を公開したw
ペトロナスカラーみたいな青色か
デビュー当初の黒色に替えてほしい
190 :
音速の名無しさん:2011/10/24(月) 18:34:12.61 ID:w0Oi1tK7O
なにこれ
売る気まんまんやん
マッドクロックがメインスポンサーになれば初期に近い感じになるかも
マッドクロックが買ってくれれば黒鰐VS赤牛みたいな感じでおもしろそうだ
小林ザウバーは今回マイナーアップデートとかありますか
ちょっとウィングいじってみるか
もうザウバーってチームとして成り立たないくらい
内部事情はグダグダなんでは?
197 :
音速の名無しさん:2011/10/28(金) 16:22:17.04 ID:yI/is5WYO
カルテンボーンの故郷だけどチームとしては カラーリング変えたり なんか特別なことするん?
198 :
鼻デカクラッシュ :2011/10/28(金) 20:59:31.97 ID:3GtwTgNY0
ペニス、3グリッド降格OLZwwwwwwwwwwww
ザウバーは、ウィリアムズの上あたりが精一杯のチームになっちゃったな
開発中止の判断ミスが致命的な痛手になるとは
さて、明日の作戦はどうなる?
開発中止は状況的にミスじゃない
ただ合法になった時に再開しなかったのがミスだな
他の開発捨ててでも再開するべきだった
ブロウンの効果が絶大すぎる
来年のザウバーは飛躍するよ
カムイが言うには、タイヤが全然温まらないらしい。
ダウンフォース不足は深刻みたい。
ブロウンがないのがほんとイタいな。
来年はブロー禁止なんだよね
これでちっとは浮上してくれるかな
車体そのものの出来が最大の問題だな。JK次第
他の中堅が革新的なの持ち込まなければ序盤はいけそう
ザウバーもリア大幅に弄るならさっさと弄って信頼性確保してほしい
序盤で稼げなかったらなら摘み
なんかもう下はヴァージンとHRTだけしかいなくなるんじゃ
アンチというよりそれくらいの失望
フェラーリがトロを優遇してるのが気がかり
後ろを見たら新規参戦チームだけとは、そこまで落ちたとは驚き。
来年は緑ロータスの後ろ姿を見るレースになるか…。
緑ロータスは来年KERSを搭載するから
来年のザウバーは苦しいね
>>209 レッドブルはもともとフェラーリ積んでたから
その関係で優遇されてるんでは?
そういえばトロはザウバーみたくリミッターありのエンジンなんだろうか
もう奇策に頼るのやめろよ
前半戦でしか使えなかったのを未だに使ってて
もう後ろは新興チームだけじゃね
オワタ・・・
ついにトロロッソにポイント逆転されちまった・・・。
カムイを後ろから押したの誰?
応援している奴らみんな
可夢偉もグロックも不運だったな。
ウィリや緑蓮といい勝負しているような後半戦の糞マシンでちょこちょこポイント取ってくるペレスはたいしたもんだな。
>>219 単独で走らせれば速いドライバーだと思うよ。
だからチームもハードタイヤスタートで速攻でピットとかそういう作戦を使う。
ディレスタとペレスが1-2周でピットインしてハードからソフトっていう同じ作戦だったから
アツかったな。結局勝ったって事は自力はあるって事なのかなあ
ディレスタの遅さが謎だったな。
ディレスタ、スーティルと蓋をされてる時間が長かったのが残念でござる
>>202 開発再開判断含めての開発中止判断ミスってことでしょ
結局8月で中止って事よりも、来年中止になるものに金掛ける必要無しと判断したんだろう
今期のシャシーは出来がいいから、それで大丈夫と呑気に考えたんだろうね
しかし今更恨み節唱えたところで後の祭りだろうに、なにやってんだかザバーのおっさんは
例え1レースしか使えなくても開発するのがF1じゃねえの?
金ないから開発中止なんて、敗北宣言も甚だしいよ、このチーム運営じゃ来年も期待できないよねえ
カムイはあびると関わってからどんどん成績や環境が落ち込んでるな
サゲマンはやっぱ侮れん。そこらへん知ってて付き合ったカムイも自業自得つうか
勝負師のくせに軽率過ぎる
闇金の女はカムイどころかザウバーのわずかな勝機すら奪ったも同然
ゲイツと同じくらいかそれよりも金持ちという触れ込みでやってきた大口スポンサー
なにをしてるんだよ
一年目だからザウバーが投資に値するチームかどうか様子見なんだろうな。
229 :
音速の名無しさん:2011/11/09(水) 23:22:13.97 ID:MOnvqvKk0
アブダビも荒れないだろうから入賞もきびしいだろうな。
他チーム安定してるなあ
>>227 むしろザウバーがお金を何にどう使ってこの結果なのかが問題。
去年はペーターさんが資金を出したけど今年は全く出さなかったので
+−で貧乏のままなのでは
あーついにきたか
ザウバーオワタ、完全にオワタわ
235 :
音速の名無しさん:2011/11/10(木) 21:07:12.21 ID:ag9czsKEO
しかし 遅いマシンで戦略もマズイが ファクトリーの動画みて F1チームの凄さに感動した。しかも 所詮 娯楽のための工場なのに…
ペレスひどいな。
3メートルもずれてるとかw
散々テクノロジーを自慢してるのにピット信号システムすら実用化出来ないんだな
こんな低レベルなファクトリーじゃマシン開発がクソなのも納得だわ
2戦連続0ポイントならトロにも抜かれて可夢偉のクビ決定しないかな
役せんエースなんて此処だけし、今更チームがドライバー批判って滑稽すぎる
まぁ〜ペレスがまた2戦連続1ポイントずつかろうじて獲る位が望ましい
240 :
音速の名無しさん:2011/11/11(金) 12:09:32.08 ID:iS3N6k8P0
>>239うんないねw
238のようななんでこういう事書く馬鹿いるんだろうか?
そんな数秒程度のロスより気にすることがあるだろうに
記者とマッチポンプか
何とか違約金払わずにカムイの契約解除しようと必死だな
ペレス批判したかったんだろ
スポンサーいるからカムイといっしょにして
まぁスポンサーへのいいわけだろうけどな
たしかに最近はピット時間が他チームと比べて5秒余計にかかるのが多い
通常は1秒なんだが
予選の改善って可夢偉には効かなかったのか?
ペレスだけ速くなってるな。
ポイントゲットおめ!
1ポイントおめ!
欲を言えばダブル入賞が良かったけど
残り1戦ザウバーの悪い流れを断ち切るきっかけになってくれ
そしてクソアンチ死ね
多分
>>247みたいなのって批判するだけでもアンチ呼ばわりしちゃうんだろうな
>>248 確かに酷いアンチも多いから仕方ないよね。
ピットの早さ(タイヤ交換のタイミング含めて)があれば可夢偉9位ペレス10位になれた…かもね
なにはともあれ久しぶりのポイント獲得おめ!
可夢偉とペレスは最後の1ポイントを争うのが精一杯だな。
今のクルマじゃ。
やっぱりアブダビみたいな
ダウンフォースがあまり要らないサーキットならある程度闘えるというのが分かったよな。
それと今年の予選で上位チームがどれだけブロウんディフューザーの恩恵を受けてるかもわかった気がする。
来年は他のチームがどれだけのかくし球を持って来るかわからんけど、今年と同様前半戦はそこそこ闘えそうな希望が見えたわ。
フェラーリエンジンのままなら期待薄だよなぁ。
新規格エンジン移行時は他のメーカーに
替えたほうがいいと思う。
254 :
音速の名無しさん:2011/11/15(火) 04:15:38.11 ID:oZ00416e0
インドうぜえーな。ミナルディ並のチームだと思ってたのに
でもアブダビで本家のメルセデスを一瞬抜いちゃったから
ブラジルで急に遅くなったりして
>>254 インドってエンジンはメルセデスだし
リア周りはマクラーレンだし。
ブラジルはインドも苦戦するだろう
それ以上にザウバーは・・・
>>254 それなんてSA07?w
確かカナダ入賞してからホンダの嫌がらせかなんかあったんだっけ?
当時は鈴鹿撤退翌年且つ顎引退でそこまで見てなかったから知らんけど
258 :
音速の名無しさん:2011/11/15(火) 22:28:46.51 ID:QKNBCBeB0
琢磨をクビにし、スーパーアグリに圧力掛けて破産に追い込んだ肉・フライ、改めて市ね
260 :
音速の名無しさん:2011/11/15(火) 22:37:52.20 ID:gzIB6DYJI
今年のザウバーとインドはハンガリーやシンガポール、アブダビといった
中低速系のサーキットがルノーやトロロよりも戦闘力が割と良い印象が
あるけど何でなんだろう。
一見、2チームとも苦手そうなタイプのサーキットなのに。
261 :
音速の名無しさん:2011/11/15(火) 22:43:31.93 ID:KTRE3mHP0
ルノーは前方排気の問題で、ダウンフォースを必要とする
コースが苦手なのかな?
>>260 なんだか不思議な車だったな。フリー走行の時は解説がよく「ダウンフォースが足りないですねー」
と言ってて、確かにズルズル滑りながら走ってたけど一方ではシルバーストンの連続高速コーナーが
得意だったわけだろ。あそここそダウンフォースがなければまともに走れないと思うんだけど
>>262 高速で走り抜けるコーナーはダウンフォースあるが
低中速だとダウンフォースよりメカニカルグリップが重要になるからじゃね?
レースになればある程度ラバーが乗るから
グリップが他車並になんのでは?
>>260 車が速いだけのチームはテクニカルなコースでは遅いって事でしょ
ドライバーが悪いんだよ
残り1戦 ブラジルGP
72 ルノー
57 インド
42 ザウバー
41 トロロッソ
05 ウィリアムズ
どうせまたメルセデス勢が速いんだろうな
つまんね
ザウバーVSトロロッソ
興味あるのはこれだけだな
他の順位の変化はないだろうし。
しかしグティエレス来季リザーブのシート危ういんじゃ?新人テスト、もう一人の
スイス人の方が1秒以上速かったらしいし
>>269 単純なタイム比較は意味無いと思うぞ。
新人テストとかいいながら各チームとと
来年のパーツをテストしたりしてるし。
舞台は違うけど去年まさかのベッテル逆転チャンピオンだったもんね
ザウバーインド食える可能性もゼロではないトロが全部持っていってしまう
可能性のほうが高いけど
さあ、ブラジルではチームはどんな手で
可夢偉の足を引っ張るのか?
もういいよそういうの
可夢偉にはペレスにダブルスコアを付けて終えてほしい
ペレスはこのままでもやってけるけど可夢偉は成績がよりどころだからな
メキシコの大富豪も結構渋チンだし
もっと金出させるような成績上げないと…
来年もフェラーリのエンジンとギアボックス使うんだっけ?
やめて他の使って欲しい
でもコスワースだけはなしで
またチームのミスでタイムロスかよw
今年はコンスト7位で終わったな
最悪は免れてよかったね
ピットでの作業ミスがなければある時点でディレスタの真後ろにきてたことになりますねw
来期はインドに勝てるマシンを作ってくれ
フェラーリエンジンだから無理
今年と同じ面子が来年の車を造るの?
たぶん
一応BMW時代の空力担当が復帰したはず
288 :
音速の名無しさん:2011/12/06(火) 10:48:52.42 ID:aQkPozNHO
稲垣潤一のツイッターによると、カムイがすべらない話の観覧ゲストで出た模様。
289 :
音速の名無しさん:2011/12/06(火) 11:12:27.84 ID:ZkwaMrFSO
つか今年はシーズン途中での開発路線変更が…
ブロウン放棄してなかったらインドに、あっさりブチ抜かれて無かっただろ
290 :
音速の名無しさん:2011/12/06(火) 14:07:02.29 ID:X70BvO2uO
そう思いたいが・・・わからんとこだわなあ
291 :
音速の名無しさん:2011/12/06(火) 21:41:55.33 ID:smf1ZHO+0
とりあえず今年よりは期待持てる感じ?
コンサバに徹すれば持てるんじゃ
他のチームの動向を逐次のぞk・・・伺うことを忘れずに
来年もニューウェイがいろいろ考えてくるだろうが、それについていけるかな。
>>287 空力付加物つけまくってた頃のBMWザウバー,よかったな
ブロウン無くなったとしても冷え性対策しないとザウバーは来年もキツそうだよな。
297 :
音速の名無しさん:2011/12/07(水) 10:40:33.27 ID:cKTvKcb20
>>289 ブロウン付けたら逆にダウンフォースが減ったとか珍現象が起こったと
いう話を聞いたことがあるから結局はインドに抜かれてたんじゃないの?
298 :
音速の名無しさん:2011/12/07(水) 12:18:59.38 ID:usd0/lCJ0
マシン開発もそうだけど
開幕戦の失格や
後半戦の戦略上の取りこぼしの多さがまったいなさすぎた
それだけでインドとポイント張り合えてただろうに
ペーターも政治で負けるようじゃ終わりだな。かつてのケンティレルのようだ
流れに乗ってFOTA脱退してみました。
フェラ犬だもんなぁ
噛みちぎられそうで怖いな
行動に信念が感じられない
フェラーリエンジンにこだわらずにコスワースにしちゃえばいいのに
コスワースってあまりいいエンジンじゃないように見えるんだけど
実際のところどうなの?
コスワースだけは止めた方がいいんじゃね。
2014年には新エンジン規格になるし
新規参入もあるだろうしフェラーリにこだわらなくてもいいと思うけどな。
コスワースって所詮ザクだろ
コスワースの場合ミッションが問題になるんだよ
ザウバーに即座に否定されて今度はどんな手を使ってくるのかね?
トッドファミリーは。
@OfficialSF1Team: Unfortunately someone published nonsense about Kamui leaving our team. Stupid.
We are very fond of him, he stays with us!
完全否定+バカバカしいとまで言われててわろたwww
312 :
音速の名無しさん:2011/12/15(木) 21:24:28.15 ID:E0MnJWA40
コスワースは2レース目以降の熱ダレが問題になるが
エンジンそのものはそんなに遅れを獲ってない
トロロざまあと思ってたけどドライバー一新と聞くとかわいそう
ある意味可夢偉がチームにそう決断させたようなもんだな
1日ザクだろw
でもカスタマーのフェラーリよりは・・・
トロ解雇されたブエミがザウバーに擦り寄ってくるみたい
小林いなけりゃどうでもいいチームだけど
来年こそはコンストラクター5位争いして欲しいよ。
うまくいけば取れるだろ
序盤だけなら
今年のザウバーの運勢
優勝頼むで〜
322 :
音速の名無しさん:2012/01/01(日) 16:20:12.89 ID:I40IQwW/0
来週フェラ&ザウバの共同会見くるみたい
ソースはあそこ
あそことかエロいな
どうせタキソースだろ
325 :
【大吉】 【1825円】 :2012/01/01(日) 17:05:01.76 ID:wYvHw75D0
326 :
【ぴょん吉】 :2012/01/01(日) 20:40:41.13 ID:I8lF4Ky90
ザウバーの運命や如何に?
今年も跳ね車決定か…
じゃあ井上隆智穂で
井上画智穂模
ペーター爺ちゃん、今年もよろしくお願いします。
>>322 リヤサスはプルロッドとかいう共同会見はいらん
オフィシャルの扉更新したね
334 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 01:26:02.45 ID:L8Wnrnhv0
アブダビでザウバーのテストに参加したファビオ・ライマーとはあくまであれ
一回きりの関係なのかな?クリスマス動画でもペレスと可夢偉、グティエレス
の三人しか映ってなかったし。
しかしグティエレス、眉毛の立派さだけはフェラーリのエースと互角だな
335 :
音速の名無しさん:2012/01/04(水) 10:31:09.26 ID:L6wTRDf/0
>>334恐らくね。
ファビオ・ライマーどことなく名前が安っぽいなwww
クラッシュ・テスト合格してるの?
ザウバーの保守的な設計なら大丈夫でしょ
おお・・・
クラッシュ・テストは去年モナコで済ましました。
ザウバーってあの頃から2012年マシンで走ってたのか。
知らんかったわ。
驚いた。
ザウバーは進んでるんだよ
343 :
音速の名無しさん:2012/01/11(水) 20:26:57.39 ID:3ASDQmjd0
その通り
去年の開幕戦のリアウイング違反だって
今年のレギュレーションに照らし合わせれば
何の問題も無かった かもしれない
開幕戦のアレはいまだに思い出すだけで胃がムカムカしてくる
っ胃薬
ザウバーC31、クラッシュテストを通過おめでとー!
ザウバーの新車もカモノハシなんだろうかね
新車発表まであと4日
見た目はワニでもカモノハシでもかまわん
ええマシンであってほしい
新車発表まであと3日
段差ないほうに賭けとこう
>>351 いや、既に段差はあるってペーターは言ってるよ
フェラーリからプルロッドサスももらえんのかなあ?
足回りが解決したらだいぶマシになりそうなんだが
開幕前に終了かよ
ESPNに記事来てるね。
今から代わり見つかるのか?
なんてこった(´;ω;`)
インドに抜かれた責任を取らされたとは考えにくいよな。あれは
ペーターじいさんがディフューザーの開発を完全にやめさせたせいだし
大丈夫か今年は
あーそうか、カムイがあびるとヨリを戻したからだ!
これはもう本格的にダメかもしれない。
代わりのいいのが見つかって放出ならいいんだが
そうは思えないな・・・
この人が居たからマシン開発に希望が持ててたんだがなぁ
イギリスのチームということはマクラーレンか
ウィリアムズ行くくらいなら残りそうだし
引き抜きに対抗できる手段がないからなあ
正直サウバーの糞戦略を変えてくれるなら誰でもいい
糞戦略担当は残ってるからな
なんでや〜
後任はどうなるんだ・・・
トート?
各部門のトップがそれぞれ引き継ぐらしいね
369 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 15:33:28.07 ID:5bhxNGJ40
年明けからアルド・コスタが求職中だったはずだが。
メルセデスが接触する前に獲得できんかな?
ザウバー、こんどこそ終わったな。
371 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 15:52:52.79 ID:H/Xp80ts0
キーはもういいんじゃない?
テクニカルディレクター1人変わっただけ
で去年より大幅に戦力劣る
という事になるのであれば所詮
ザウバーはその程度という事になる
俺もキー離脱は驚いたがぶっちゃけ
ザウバー爺さんはキーはもういらない
と思って離脱させたんだと思う
>>369 コスタは既に昨季メルセデス入りしたはずだが…?
373 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 16:58:55.46 ID:LFoomCr20
C31はF2012の完コピ。
キーの思想を込める余地が無かった。
キーのモチベーションが低下するのも無理は無い。
↑
以上の創作日記について感想を一言
↓
375 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 17:22:36.33 ID:5bhxNGJ40
>372
コスタ決まってたか。メルセなら待遇もいいんだろうな。
まぁ次世代の若手がゴロゴロおる世界だし新人発掘の当たり年って
言われるようなシーズン送れれば最高じゃないかな。
やっぱフェラーリと同じ角ばった段差ノーズですかね
キーは去年の後半戦、レースの現場に来ずにC31を作ってるとかいう話だったが実はそうじゃなかった。じゃあ何してたんだって話になるよね。事実上の更迭か。
378 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 17:45:14.22 ID:LFoomCr20
C31はF2012と同じフロントプルロッドを採用しているから
ほぼ同じ段差になる。
ただC31のがF2012よりノーズがちょい長い。
>>378 あのさ、貴方があかたかも既成事実かのように主張してる
「C31がフロントサスもプルロッド化」って説の根拠は?
リアサスがプルロッド化されるのは分かるよ、
ザウバーはフェラーリ製のギアボックス使ってるからね。
380 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 18:05:56.91 ID:xn8afFeh0
381 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 18:07:03.08 ID:LFoomCr20
カラーリングとスポンサーロゴも教えてくれ
384 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 20:15:11.34 ID:LFoomCr20
>>383 前の方は白地、後の方は黒地。
全体的にワニさんがガオーってやってる感じ。
あたいは好きやで。
2012年型のギアボックスが供給される契約なのか
気になってるんだけど・・・
386 :
音速の名無しさん:2012/02/04(土) 21:00:42.12 ID:Gx5To8b60
やっぱマッドクロックはスポンサー費増やしてロゴでかくすんのかなw
今頃広報部でてんやわんややってそうw
んでそのうちマッドクロックがオキニのドライバー連れてきて金の力で乗せようとして
ペーターやカルテンボーンと揉めるんですね
>>371 それは違う。
キーはまだまだアイデアを沢山持っていたが、ザウバーにはそれを試すだけの資金が無かった。
そこへザウバーよりは資金が潤沢なチームからオファーが来た。
んで、爺さんは「ウチでキミの能力を活かし切れない」と言ってキーの移籍を許したんだと思われる。
新TDは誰だろうか。
どっかからまた引っ張って来るのかな?
テクニカルディレクターなんて要職にある人は契約でいろいろ縛ってそうだけど
こんな時期の離脱なんてあるんだな。
ダラなんとかはまだいるの?
めっちゃおりますがな
そういや去年のブラジルでは可夢偉とおめでと握手してたな
めっちゃちびっこでびっくりした
ザウバーとの契約期限が切れての移籍じゃないの?
ペーターさん良い人なんで庭いじりはさせなかった・・・と
メルセデス辺りが人多すぎで揉めて誰かしら早々に離脱しそうな気もするんだよなぁ
その辺から引っ張ってこれそうな感じ
ダラーラってあのダラーラご本人さまなのなw
今知ってびっくりしたw
ってか、じじいでしょ?
頭の回転遅いんだから
さっさと退いてくれってマジメに思う。
397 :
音速の名無しさん:2012/02/05(日) 03:44:59.07 ID:9PEX/iJd0
今はなれる、って事は大体の仕事が終わって引き継いだんだろう
398 :
音速の名無しさん:2012/02/05(日) 03:56:24.79 ID:am/g4Ofx0
そこで、グフタス・ブルナーですよ。
低予算でいいマシンを作る
ザウバーはフェラからフロントもプルロッド供給で今までのようなハイノーズの
トレンドのままだったらかなり不細工な仕上がりになりそうで怖い
あんまり見た目に気を使ってなさそうな予感がプンプンしてくる
キーはリストラ担当でそれが終わったってだけだろ
もうTDは森脇さんに頼めよ
段差を隠すのに黒カラーはいいかもしれない
予想通りの期待を裏切らないダサさとほとんどフェラ踏襲の段差だった
フロントサスがプルロッドかプッシュロッドかと前傾してるかどうかだけ興味ある
ペーターの髪の毛が無くなる
まさか去年のモノコック使ってるんじゃ・・・
406 :
音速の名無しさん:2012/02/06(月) 20:51:22.52 ID:rQ1A+Sc50
>フロントもプルロッド供給
・・・なにか間違ってるぞ
408 :
音速の名無しさん:2012/02/06(月) 20:59:19.29 ID:xSLhbHDL0
カラーリングはかっこエエじゃん
去年よりいいわ
てかメヒコNEC輝いとるけど、本体がやばいでwww
しっかしメヒコマネーには感謝感謝やなー
おかげでスカスカの恥ずかしいボデーさらさずにすんだ
まぁカムイは気合いでかてよ
多少のペレすひいきはしゃーないでな
409 :
音速の名無しさん:2012/02/06(月) 21:11:43.83 ID:4kkA0BF60
ザウバーC31のノーズ尖り過ぎて彫刻刀みたいだわw
ここまでかっこわるいと、逆に好きになれるわ。
もう慣れた
あとは速いことを願う
411 :
音速の名無しさん:2012/02/06(月) 21:17:10.53 ID:xSLhbHDL0
段差はさぁ
フロントウィングの横についてるフィンみたいなえぐれた曲線にすればダウンフォースできていいんじゃないの?
こんな、しかたない結んだみたいなのうちイヤや
黒いからフェラよりは目立たないね
しかし本当に美しくはない・・・
カモノーズ、FプッシュRプル、サイド処理…。不細工だけど走りそうで安心したわ。テストまでアップデートいくつかあるし。
グレーのところを赤くしたらアレみたいじゃない?
スティンガーの記事でペタ爺、モニシャと一緒に出てたマット・モリスって人は
初耳なんだけど、実質新しい開発のトップ?
あの色だとアリゲーターガーまんまやねw
松戸クロック無くなってるやん
ノーズはTボーンしたらちゃんと潰れてくれるんだろうか・・・
相手のが潰れます
420 :
音速の名無しさん:2012/02/07(火) 22:15:45.03 ID:VqsKq2zn0
しかし設計した当人が新車発表目前で辞めて出て行くなんて普通なら
到底考えられないことだ
キーとペーター爺が喧嘩したことは間違いないだろうなあ
421 :
音速の名無しさん:2012/02/07(火) 22:16:20.01 ID:VqsKq2zn0
。
ケンカして契約途中で出て行くのなら
庭いじり休暇付きだと思うんだけども・・・
>>422 多分、後半戦のgdgd時はJK関わってないと思うよ。
424 :
音速の名無しさん:2012/02/08(水) 07:41:05.91 ID:mmvRJ3Yp0
.
ヘレスでペレスがペニスを爆走
ギャラか。それUP言われると困るなザウバーチームは
>>422 庭いじりってF1以外の仕事やるときも必要なものなんだろうか…
ザウバーは、人間ブローカーが寧ろ本業。
JKも、高く転売されてホクホクなんじゃね?
ザウバーもとうとうジュニアチームを持つのか。
なかなか感慨深いな。
>HRT、カルロス・スリムへの売却
431 :
音速の名無しさん:2012/02/10(金) 07:18:56.94 ID:ijcqOK2L0
>>426 イギリス人はどうしてもスイスの生活になじめなくて戻る人が多いよね
内に内にって傾向が強いってよく言うしね
特にマクラーレンなんかそのおかげで優秀なスタッフと資金が集まるとかなんとか
わずか二年の在籍かよ…
俺の行きつけのソープ嬢なみの滞在日数だよ
タミヤ スポンサーにならないかな〜w
けっこう本気でいいと思う
赤青星二つが段差に付くんですね、わかります。
パナソニックとかkddi スポンサーにならなかったね...
パナソニックは大赤字じゃなかったか
内部留保はタンマリあるだろうに
ノーズのサイドに目と歯の絵が付く予感
B&H懐かしいな
グリーとかあのへんがなんで来ないのか
テレビやケータイであんだけ宣伝してるから
わざわざF1のスポンサーにはならんでしょ
F1に限らずスポーツのスポンサーって費用対効果低そうだけどなぁ。
あれは夢や趣味のついでに宣伝するもんだと思う。
そしてもしその通りだとしたらグリーやモバゲーがそんな事するとは思えない。
グリーやモバゲーはバカを食い物にする虚業イメージ
来なくていいよ
つーか来んな
>>446 そこらへんの企業のトップはF1隆盛期に思春期を過ごしてきたはずなんで、参入してきても
不思議ではないがさすがにこのご時世では無謀すぎるか。
しかし万年最下位の斜陽マイナープロスポーツの買収をしてんだぜ?
ホリエモンはシンガポールGPを見に行ってたけど、ライブドア・フジ・ホールディングになってたら
ま、こんなこと思っててもしょうがないか
多分その前に「その時不思議なことが起こった」状態になったと思う
greeもモバゲーも国内市場しか無いのに
ワールドワイドで宣伝する意味が無いだろ
グリーはもう世界展開してる。モバゲーはよく知らんがやってなくても時間の問題。
カムイとペレスのトップ争いが見たい。
赤ワニさん・・・・・
健闘を祈っております
ここまでいつ通りのザウバー
意固地すぎ
柔軟性ゼロ
458 :
音速の名無しさん:2012/03/18(日) 18:28:52.90 ID:uyY/1GTv0
コンスト3位age
去年と同じような展開だったな
いい結果にペーターもご満悦だろうな
おめでとー
次のセパンで路面温度が高くなっても一台は1ストップで走らせるのかな
みんな思ってるだろうけどやらなくていいよね
すげぇ。コンスト3位か まぢで・・
開幕戦だけとはいえ、本家フェラーリより上なんてすごいことだよねw
ペレスの1ストップ入賞はタイヤの使い方が良かったってのもあるんだけど、
一度成功すると無理にでも、同じ作戦を使うのがザウバーチームの悪いところ…
去年のような轍は踏まないで欲しいところだが
少ない予算で頑張ってるな
いつまでもアタック遅らせる戦略は何とかしてくれ
オーソドックスでいけばいいのに、変なとこでケチというか攻めというか
なんなんだろうな、あれw
ダラーラをクビにしてくれればいいのに。
1ストップって基本リスキーすぎだろ。よくやるじゃん川井が3ストップより2ストップの方が
十数秒速いとかの計算さ。実際回数が多い方が成績がいいんだよ
先日たまたま見た去年の中国がずばりそのパターンだった。ドライバーの人間力を信じず
データに溺れてる奴がハマる罠だ
ザウバー運営側の記事はスポンサーになってくれって内容ばかりだな
変則2ストップからフレキシブルに1ストップにしたとか言ってたけど
ペレ坊のPITタイミングからして1ストップにしたいけど仕方なく入れた感が伝わってきた(どっちつかずのタイミング)
スタートでジャンプアップしたら普通の戦略とればいいのに。
1ストップ成功しちゃったからダラーラドヤ顔なんだろうな
ペレスはオーバーテイク上手くないからな
抜きにくいサーキットなら1ストップでポイント狙いは有効だと判断したんだろう
実際ポイント取れたし
473 :
音速の名無しさん:2012/03/20(火) 17:24:00.25 ID:X/BvB1Ux0
オーストラリア後でも結局はトロロッソやフォースインディアと同じ
「中段グループ」って評価なのがなんとも
資金・開発力の差でヨーロッパラウンド入れば
どんどん追い越されていくのが目に見えているんだろうけど
今回の1ストップは失敗だったな
結果オーライで思い違いをするのが一番怖い
ここではSCが出たら復帰まで長く周回する、ていうとこまで読んでたならたいしたものだけど
結果オーライくさいな
ダラーラどや顔してただろうねえ
鼻をフガフガいわせてさ
今年のザウバーはショートで繋いだほうが速いのでは?
>>478 そう思うけど
ダラーラは去年と同じような作戦やってきそうだな
去年は序盤可夢偉が独走(インドとトロの合計四人を足しても可夢偉一人の
ポイントに及ばない)だったからチームとしても妙に安心しちゃったっての
があるんだろうけど今年は混戦混戦言われてるから最初から緊張感を持って
開発続けてくれることを期待
最近F1に興味持ち出したからまだよくわからないことが多いんだけど、
オーストラリアでのカムイとペレスの接触、
ライコネンとカムイの接触、最終ラップでのペレスとロズベルグの接触は
誰が悪いとかってあるの?不運な事故?
>>478 どっちかQ3進出して上位に進んだドライバーのほうに2強と同じような
短く繋いでいく作戦をどこかでやればレース中のマシンの優位性わかるのにね
柔らかいオプション側の短いスティントでかなりプッシュできるかどうか
>>481 マルドナドとグロージャンの接触ですら審議対象にならなかったくらいだよ。
あれくらいの接触はバトルしていれば当然おこることなのでどっちが悪いとかはないです。
ライコネンが可夢偉抜くとき軽く当たった。
ただ、ライコに押し出されそうになってたので仕方が無いかと
>オーストラリアでのカムイとペレスの接触
これについてはチームメイト同士だから、
あとでペタ爺さんから説教されるべき。
チームメイト同士でぶつかってどうするんだ、と。
大人の事情で、説教されるのはカムイかもしれないけど(嘘)
海外のサイトで見たけど
カムイはあのウイングで0.5以上は失ってたらしいね。
>>487 リアのダウンフォースが抜けてしまってとか
カムイが言ってたな
ライコネンの無線を聞いてリアウイングが
まるごと吹き飛ぶかとヒヤヒヤしたわ
ペタじい「マッサはいらないから」
490 :
音速の名無しさん:2012/03/23(金) 22:13:08.69 ID:80EnmKLs0
ペーターにフェラが接触したもよう
欲しいのはペニスじゃない方
ほほう
グティ大抜擢かい
492 :
音速の名無しさん:2012/03/23(金) 23:35:03.64 ID:qkoexi6Z0
ダメニカリ「マッサとペレスをトレード。異論は認めない。」
ぺた爺「・・・はい。」
J鍵は本当に自動車会社で仕事する気かフェイクか気になる…
ヘラーリに勧誘された噂もあったしな
お爺ちゃん大きな怪我しなくて良かった。
497 :
音速の名無しさん:2012/03/25(日) 21:08:23.57 ID:6ND72r320
2位はザウバー史上最高位ですよね?
あめでとうございます。
運が良かっただけ
調子に乗らないことだ
ダラーラの耳に念仏
でもこういう勢いは大切
おい優勝できただろ!
502 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 01:37:52.74 ID:SsSVbf4t0
ジェームズキーとはなんだったのか
503 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 01:40:18.06 ID:hs1VasIF0
今日は勝てたなー
ペレスにとってももちろんよかったが
この大量得点はコンスト的にもでかいぜぇ〜
すげーなんぞなもし。 おめぺれ
結果的に勝てなかったけど
落とさなかった
ってのは大事だよね
508 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 10:19:51.32 ID:snj3sG7A0
勝てたレースだと思うわ
アロンソに対してマシンのアドバンテージがあったのに
チームが足を引っ張った
509 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 10:20:09.62 ID:Ve8B+BPl0
ペレスが最後ミスったとき「うぎゃー」って叫んだ。
25P取れたらよかったけどノーポイントじゃシャレにならん。
ペレスのタイヤ交換のタイミングがザウバーだったよなあ。
後一周早ければ勝ってたかもしれん。
あと、「雨が来るかもしれないけどとにかくステイアウトで行くからな」
という無線に対して「あの情報は要らない、ドライバーの邪魔をするな」ってつぶやきが。
>>510 間違いなくアロンソを追い詰めてたし
タイヤ交換後のペースでも勝ってた
ピットのタイミングで逃げられた
ドライになってからも速かったのが謎だな。
カムイが急にトラブル続発なのも謎。
アロンソを追い抜く時にやらかした可能性は結構高いと思ってる
だからあれはあれで運がよかったかも
アロンソはKERSも余裕で余してたし、タイヤのライフも残してたからなあ
解説が言ってたけど普通の攻め方じゃ攻略には何ラップも必要だったとは思う
でもファイナルラップまでドキドキの展開になってほしかった。
ミスるの早すぎ。
stingerにペレスの一週目にピットに入る戦略はFポンを参考にしたと出てた
519 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 20:50:15.89 ID:MWtQLTye0
ほれ見てみぃっ!
何を?
521 :
音速の名無しさん:2012/03/27(火) 07:29:38.84 ID:1HAZFbR00
片山右京とミカ・サロの立場が入れ替わってしまった
あの年の二の舞になりそうな感じだ。
これからは、ペレス優先に拍車を掛けるだろうな。
可夢偉は今までの日本人の歴史をかえてくれると思ったんだが
結局同じ道を辿ってしまうのか...
来年はカズキと耐久だろうな
IRLに来いよ!
>>522 そういうことは今シーズン終わってからにしろ
526 :
音速の名無しさん:2012/03/27(火) 14:12:33.61 ID:FWtvWR4t0
>>518 一週目に入るなら計画なら、最初からレインで出ればいいんじゃねw
>>525 別に良いじゃん、ホントの事だし
個人的に、去年の日本GPでカムイ見切ったから
今更なんだけど…
後、今のマシンのポテンシャルとチームの事考えたら、
ペーターはさっさとカムイ見切ってスーティル乗せるべきだと俺は思う
スーだと大差ないだろボケ
>>528 え!?
少なくともカムイよりマシンのセットアップ上手いし、去年の成績もカムイより上!
なんだスーヲタか
覚えて無いかもしれないけど、傷害事件起こしてどっか行っただろ
>>530 いやw
スーティル自体そんな好きじゃないけど、ピレリタイヤになってから、カムイより成績マシで
計算できる今フリーのドライバーってコイツしか居ないし
だから個人的に候補に挙げてみたまで
今フリーでも近い将来拘束されるかもしれないだろw
ライバルチームの偉い人が法的な生殺与奪権持ってるドライバーはないだろー
>>533 なんだかんだ大丈夫じゃね?
パーティかなんかの事件も去年頭か一昨年前だろ?
拘束されるなら、もうとっくにされてるかと。
罰金はあるかもしれんがな。
とりあえず無駄な改行やめれ
きもい
犯罪者ヲタがなんでここにw
巣に帰れよ
自分の印象だけど
スーティルは売り時を逃がしたドライバーなんだよなぁ
ヘタしたら可夢偉もその道を辿りかねないと思っているんだけど・・・
昨年までを見る限り今までの日本人ドラのように負の連鎖に落ちていくような事はないと信じてるが
>>534 今年のシートが無くなって気が済んだのか
「あの件はもう終わった事だ、彼がシートを得られると良いね」
位の事を言ってる
だが現在は有罪判決の出た犯罪者
控訴審で無罪か、和解成立までは可能性なんてゼロだ
どんなチームであれF1のシート候補にあげるやつはスーヲタかアホ
540 :
音速の名無しさん:2012/03/28(水) 10:34:08.08 ID:EoejDj+I0
スポンサーが付いていてそこそこ速ければ何の問題もない。
選挙に出るわけじゃないのに。
最近のペレスは早いな。後方グリッドからでもいつの間にか上位に来てるし
カムイは・・いいかげんあびるとイチャついてる場合じゃないと気がつけ
>>541 前の車がピットに入るからな
ペレ坊はコース上でオーバーテイクができない
543 :
音速の名無しさん:2012/03/28(水) 12:56:56.13 ID:/8fnCh5L0
>>523 だから今そういう悪質な判断せんでいいんだよ!ボケ!
>>527 前科者にはスポンサーがつかないから到底無理
チームのイメージも悪くなるからさらに無理
ウィリアムズからパーが離脱だそうだ・・・こっちもダラーラ居なくならないかなぁ
ダラーラは俺のおかげで若造が表彰台に立てたとか平気で思ってそうだな・・・
雑誌のインタビューでは最終的な決定はドライバーとエンジニアに任せてあると言ってたからダラーラだけの問題ではないんだろうけど
いや、それだってハンガリーの一件でようやくそれを認めることにしたってだけだ
戦略も指示系統も「分ける必要がない」って雑誌のインタビューで言ってたところみると
タイヤのライフ云々でのピットタイミングくらいしかドライバーとエンジニアの決定権はなさそう
控訴した以上スーティルに居場所はありません
スーティル、有罪判決に不服を申し立て
http://ycch.dip.jp/c_spo/20120209/20120209-00000008-rcg-moto_001.html 傷害事件に関して有罪判決を受けたエイドリアン・スーティルが上訴することを決めたと報じられている。
昨年4月の中国GPの決勝後、スーティルはルイス・ハミルトンと共にナイトクラブに行き、そこでロータス・ルノーGP(今年のロータス)のオーナーであるジニー・キャピタルのCEOエリック・ルクスと会い、彼の首に割れたシャンペングラスで傷を負わせたといわれている。
先週、これに関する法廷審問が行われ、スーティルに対して執行猶予18カ月と20万ユーロの罰金という判決が下された。
「判決は妥当なものではないと我々は確信している」とスーティルのマネージャー、マンフレッド・ジマーマンが述べたと通信社SiDが報じている。
「さまざまなことが我々に不利に働いた」
一方、検事側はこの判決は寛大すぎるとして、不服を申し立てているとSiDは伝えている。
検事側は執行猶予1年9カ月および30万ユーロの罰金を求めていたということだ。
[オートスポーツweb 2012年02月09日]
エンジン供給してもらってる手前、フェラーリ先輩に勝つわけにはいかなかった
早くスポンサー捕まえれ
ボーナスステージはここまでだぜ
ここまで2人のドライバーのマシンが
両極端じゃダメだろw
2人が表彰台争えるように頼むぜ!
唯一戦闘力があるシーズン序盤にギャンブルってアホすぎだな
ジリ貧になってからの一発狙いでギャンブルは許されるのに…
>>549 控訴は取り下げたみたいですけどね。つまり懲役+罰金+執行猶予で確定。
とりあえず猶予期間が終わるまではあえて獲ろうって所はないんじゃ?
>>552 Fダクト開発に躊躇してるようなチームなんだぞ無茶言うな
これでルノーかメルセデスエンジンだったらな・・・
ボーナスステージ終了でザウバーは正念場だのう
新スポンサーはまだかね?
まともに走れるマシンを2台組み上げるように
モニシャさああああああああああああん!
おめ
これでモニタンの故郷であるインド系のスポンサーでも付くといいんだがなぁ
どうなんだろねえ
メキシコメキシコー
ビッグスポンサーか
どこだろうね
564 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 08:08:33.71 ID:PU6UN6Yji
決勝で発表なのかな?
ザウバーはQ3に二台ともいくのが目標やね
カムイに何か起きるから無理だろw
567 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 13:27:33.62 ID:o915Lxra0
日本企業の可能性は。。。
国内は無いだろうね
569 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 13:36:17.32 ID:o915Lxra0
だよなぁ
570 :
音速の名無しさん:2012/04/14(土) 16:43:53.00 ID:qjCJNrZa0
2台ともQ3キター
なんとカムイ予選3位
優勝フラグたったか
ペーターおじいちゃん待っててくれ。
明日、最高の結果を持って帰るからね!
2人とも良くやった!
あとはスポンサーがどこかだなw
明日は表彰台に爺さん連れて行ってやれよ。
頼むからスタートで顎と絡まないでくれよ
575 :
音速の名無しさん:2012/04/15(日) 00:54:46.70 ID:9RfpACLX0
バトンは、明日のレースではカムイを一番危険視してるぞ。
フロントローの二人はレースでは遅いだろうってさ。
ダラーラはくれぐれも邪魔するなよ。
早くも胃が痛い
寝る
すごいなー
今年のマレーバクは一味違うなー
そういや、今日ペーター爺いた?
モニシャがいたのは映ってたけど。
580 :
音速の名無しさん:2012/04/15(日) 13:14:29.77 ID:LovNskPr0
可夢偉とペレスにとって
ダラーラ以上の敵って誰なんだろう
>>575 どうせまた、メルセデスはタイヤが垂れるんでしょうね。
となると誰がメルセデスを如何に早めに抜くか、
それで今日のレースの勝利者が決まるだろうね。
ダラーラさん頼みますよ。
583 :
音速の名無しさん:2012/04/15(日) 15:52:31.69 ID:ZgLghvQ+O
何度思い返してもワクワクが止まらんなぁ、可夢偉が3位か…1ファンとしては期待しつつも自己最高位以上で満足なんだが、やはりレーサーとして狙うはてっぺん。難しいだろうが頑張って欲しい。ペレスも良い位置にいるし、真後ろにはアロンソ。こないだの借りを返してやれ。
ベストラップ おめでたう。
残念だったが腐らず次がんばろう
まあ、こんなもんだろう
カムイ:ソフト:ソフト:ソフト:ハードの3ストップにしとけば、5位は行けた。
ペレス:一本目のソフトを引っ張りすぎ。罰ゲーム走行をせずに、さっさと変えていけば、ウイリアムズの前に出れた。
結論:ザウバーの作戦下手すぎ。
ザウバーF1チームにとって初のファステスト・ラップでした。
コアンダー効果とはなんだったのか
香辛料なんてたかがしれてる
やっぱりフサフサになりたい
作戦失敗はお家芸
今年はどこまで行けるの?
中盤以降トップチームは挽回しそうだから、もうちょい頑張って欲しいな
ヨーロッパに戻ればどんどん差は開くだろうからねぇ
シーズン序盤はとっても大事
数少ないチャンスを生かしたペレス、生かせなかったカムイってことになってしまう
タイヤとか作戦とか言い訳は色々あるにせよ
>>590 節子、それはコアンダーやない、コリアンダーや。
これは近いうちに同士討ちもありそうな予感
早く手を打ったほうがいいよ、ザウバーさん
ペレスのあれは酷かったな
カムイがインに振ったの見てからわざと行ったようにしか思えん
カワイちゃんも何やってんだって言ってたな。
なんだ?朝鮮人だーって
カムイは「若いなー」ってちょっと笑ってたようだけど
602 :
音速の名無しさん:2012/04/18(水) 12:37:09.35 ID:pajQuzM/0
まぁあれだ。
実質2ndドラが、実質1stドラの俺様を抜くなんて無礼は許さんって意思表示かと。
1、2戦目で調子乗らせてしまったのが悔やまれるねぇ。。。
603 :
音速の名無しさん:2012/04/18(水) 12:43:48.22 ID:i4bWy833O
スポンサーの手前甘やかし過ぎなのはあるな
表に出てる情報だけの判断だがペレスが怒られたの一回みたくらいだな
クルマ壊しても早退しても心配されるだけ
リリースでは常に一番に褒められる
>>602 待遇や戦略なら確かに可夢偉はセカンド扱いだよな
>>605 いいから、スカルプDのスポンサー復帰はよ。
>604
持ち込み資金もポイントも。。。(><)
今年のザウバーはブラウンGPとは言わないがスチュワートGPの最終年くらいの確変中
今年のクルマに関してペレスの情報はあてにならなかっただろうから
可夢偉の的確なフィードバックと
それを具現化する設計屋さんとの快進撃なのかな
だとするとあの2位は鳶に油揚げのような
この前の幅寄せは渋柿を投げつけられたようなもんか
ペレスのフィードバックが当てにならないかは知らんが
基本的にパーツ評価で可夢偉は
「警察の取調べみたいに矢継ぎ早に質問攻めされる」
って言ってたから、可夢偉の評価は当てにされてるんだろうね
611 :
音速の名無しさん:2012/04/20(金) 02:35:54.56 ID:sXOd/+0U0
チェルシーがスポンサーなら、カラーリングは青色に変更だな。
青+黒ならプロストGPのマシンみたいになるのか。
612 :
音速の名無しさん:2012/04/20(金) 03:35:08.30 ID:bcsaCy6vi
そうか。そんな色になるな。今の色は変だと思う。
613 :
音速の名無しさん:2012/04/20(金) 04:31:23.74 ID:PnBE1boAO
チェルシーの青とプロストの青は違う
チェルシーFC知らないけど画像検索で見る限りじゃ青白に金ラインかな?
チェルシーってお金持ちのイメージあるけどどうなの?
あなたにもチェルシーあげたい
メキシコマネーの影が薄くなりそうだな
しっかり入金してくれればどこでもいいよ~~あぐりの悪夢はもう経験したくない
619 :
音速の名無しさん:2012/04/21(土) 15:14:02.40 ID:67c4x85j0
ライトハウスの悲劇の再来にならなければ良いのだが。
マシンもスーツも青系になるといいな。
タイトルスポンサーなの?
マシンのカラーリングが変わるくらいならそうなんじゃねーの
代打、金城かよw
誤爆(>_<)
JET BLUEって話もあるみたいだが、
それだと白ボディのままだな。
「警察の取調べみたいに矢継ぎ早に質問攻めされる」
取り調べ受けたことあるんだろうなやっぱりw
SSユナイテッドじゃないのか
今日もザウバーはひどいの一言でした
もう上位への期待はできんな
中段争いがんばってくだしあ
さあこれからインドとウィリアムズに抜かれトロロをかろうじで抑えるようなシーズンがはじまるよ
CEOのオバちゃん…ぬるい
作戦失敗はお家芸
マシンのデータと引き換えにフェラーリに最新のローンチシステム貰えよ。
フェラーリは大抵スタート成功してるだろ。
気温が高いと駄目って事はタイヤに厳しい車って事なのか?
>>625 え、有名じゃない?
トヨタ育成で初めてのイタリアに行った時に
チームが用意した原付にミラーがなくて
「こっちではミラーなくても平気なんかな?」
と思って走ってたら案の定捕まったってやつw
634 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 04:12:55.05 ID:xbZv645h0
とにかくなんとかして
タコスをスシの前に出せ!
なるほど、ペレスはタコス屋の息子と φ(..)メモメモ
可夢偉はペレスに負けないように
ペレスは表彰台をまぐれと言わせないように
お互い助け合ってレベルアップ出来れば最高なんだけど
優秀なエンジニアの手助けも必要だから難しいよな
ザウバーチーム「フォースインディアに負ける自信があります!」
車で勝るザウバーと、ドライバーで勝るインド
いい勝負かもしれん
>>638 そうでもない。
ザウバーもインドもドライバーはいいぜ。
新スポンサー発表マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
チェルシーとのスポンサー契約決まったね
>>636 ペレス自身カムイの事なんか踏み台程度にしか見てないと思うよw
来季はペレス移籍、カムイ引退で
スーティル・ペトロフ(油絡み)のザウバーが見てみたいようなw
タイトルスポンサーと違うみたいだな
マシンカラー変わらないみたいだね
残念
金持ってるペトロフはともかく
スーティルを入れたらマイナスにしかならん
スペインから青を基調にした新しいカラーリングとかニュースになってて
wktkしてたのにこの期待外れ感がはんぱねぇ(´・ω・`)
またスーヲタか
チェルシーついでにサムスンもついてきたりしないかな。NECと被らない事業の名義で・・・
明治製菓に期待してる
テストでもタイムいいと気持ちいい
>>649 韓国メーカーとか、露骨に日本人をディスりそうな気がするんだが
サムスンとかLGとか、世界的なメーカーならそんな事は無いのか?
654 :
音速の名無しさん:2012/05/05(土) 14:08:15.36 ID:F6a4k9+40
チェルシーはロシア資本
ペトロフ移籍の伏線だよ、これは
来期シートヤバイぜ・・・
世界一の富豪だけど持参金+スポンサーで35億ぐらいじゃなかったっけ?
ペレスがフェラーリに行きそうだしもう出さないんじゃない?
アブラモも幾ら出すつもりなのやら。
656 :
音速の名無しさん:2012/05/05(土) 20:10:06.60 ID:GuSv2czpO
それは今年のマルドじゃね?
ペレスは去年でも9億とかそんなもんだった気がする
>今後、ザウバーはスペインGPでチェルシーのイメージを施したカラーリングを披露することになっている。
変わるんだな。
楽しみだ。
659 :
音速の名無しさん:2012/05/06(日) 21:22:49.04 ID:lcFAu93kO
カラーリングまで変えるってことは
ザウバー:チェルシーのを大きく広告
チェルシー:ザウバーをそれなりに広告
って感じでその差分をザウバーが金としてもらう契約なのかもしれんな
ザウバーのスポンサーって広告せずにスポンサードだけしてる企業があるんじゃなかったっけ
スイスらしく変人だなあと思ってたけどチェルシーってその対極みたいな金持ちだね
>>660 C1(クラブワン)のことだね。
こういうのもあるんだって思ったなあ。
662 :
音速の名無しさん:2012/05/07(月) 16:39:41.94 ID:Yc2IbMn20
>>654 相変わらずとペトロフとザウバーを結び付けたがる
馬鹿がいるな!あのなチェルシーは単にロシア人が
オーナーになってるだけでロシア人のロシア企業
がスポンサーというわけではないんだぞ!ロシア
で凍えて来い
早く戦略担当をアップデートして欲しい
>>661 あそこに、ジャパニーズマネー入ってると思うのも自然・・・
C1って、F1社交界の会員権を買うような感覚なんじゃないかな
ザウバーからモナコのパーティーへの招待状とか出るだろうし
結局カラーリング変更は噂でしかなかったわけだ
残念
これってザウバーに資金的メリットあるの?
素人考えではサッカーのチェルシーヲタの金持ちがチェルシーの方針に賛同して
金出してくれるかもしれないのを待つしか無いんじゃね
カムイ5位おめ
次にチャンスが来たときは表彰台いきたいね
それにしてもザウバーのピットはほんともう・・・
>>670 同意
1回目のピットストップが映ったときわっちゃわちゃしててなんぞこれと思った。
ストップ時間5.6秒だっけ?最遅じゃないのか。
マルシアのほうが早いぞ。
カムイだけでなく、貴重なスポンサーがついてるペレ坊に対してまで足を引っ張り
リタイアに追い込むピットワークは斬新すぎる。
前戦終了後は失速感アリアリだったが
とりあえずモナコ〜カナダも期待できそうかな
ピットストップタイム悪いのドライバーのせいとか言い訳してたよなw
ファクトリーで、目標タイム切るまで帰れない特訓だな
入れるタイミングを引っ張りすぎなのか、作業が遅いのか、
前からコンマ数秒差で追走してたはずなのに
ピット終わったらなぜか秒単位で遅れてる安定感はさすがと言わざるをえないな
676 :
-:2012/05/14(月) 11:24:10.47 ID:za49OURP0
>>675 iPadの公式LTだとコース上のマシンの位置がアニメで表示されるから、
それものすごくよくわかるぞw
昨日なんて、ピット出たらいきなり前とガバッと差が広がってるのを
2回も確認させられてもうガックリ・・・。
師匠が勝てるんなら可夢偉にもチャンスはあると俺も思いたいんだが、
もはや芸域まで高まってきたあのピットロスを見てると現実は厳しいわ。
実際に勝てるチャンスが来た時のレースマネージメント能力が、
栄光も苦杯も何もかも経験してきたウィリアムズと、ただの無冠ザウバーとでは
あまりに違いすぎる。
ウィリアムズもカズキだったらピットインであり得ないミスやらかすだろうけどなw
678 :
音速の名無しさん:2012/05/15(火) 02:14:35.48 ID:IK5/AnmTO
ベレスは表彰台に上がれたけど、小林選手は無理みたい。
可夢偉とペレスの成績をしつこく書き込んでるキモい人は逃亡したの?
ネタを変えただけですよ
ペレス(を出汁に使う時は)の表彰台のみに絞ったんじゃね?
オイル漏れとか()
>>682 ジャッキマンがかかとを浮かすのが正解なんだな
なんかザウバーだけクルーがばらけてるように見えるなあ
>>683 ザウバーは、ジャッキが上がった後の写真。しかし、ばらけて見える。それは取りかかりが遅いから。
踵が浮いているのは、今、正にジャッキアップしている瞬間だけど、クルーが車に近い。
跳馬や枕は、車が止まってジャッキアップする前から、既にクルーが車にとりついて作業を始めているってこと。
ジャッキ支点が角度固定だから下ろす作業に時間がかかるのは明白だよな
俺の名を言ってみろ
な、ないとらいだー
SAUBER Mercedes or SAUBER Renaultぎぼん
フェラーリエンジンじゃなかったらトップチーム
今回から可夢偉の車体が新しいのに替わったとかあったのかな?
弱小チームじゃ桶の個体差がかなりあるんだろうからね
カムイのシャーシは1〜4戦までペレスが乗ってたシャーシだよ
ペレスはムジェロで下ろしたての新車
なので個体差はあんまり関係ない
つまり表彰台に乗った個体ということか
こればっかりはトヨタ流のカイゼンをやって欲しいな。
>>693 そして2戦連続ノーポイントだった車体でもある
いつも耐久レースみたいな作戦考えてるよね
今回はピットで離されても後ろの車に抜かれなかったし
ジワジワ追い上げてコース上で抜いたからあまり目立たないけど、
このロスは各チームのパフォーマンスが少ない今シーズンでは致命的なんじゃ。
ピットに入れると遅れるから
とりあえず回数を減らす作戦に走りがちなのか?
>>694 トヨタはF1参戦二年目の時に
本社のカイゼン担当連れてきてピットストップのタイムアップに
マジで成功したからなぁ・・・
700 :
音速の名無しさん:2012/05/18(金) 08:03:38.31 ID:46nLwrrx0
700
>>692 情報ありがとう
ペレスのお下がりとはいつの間にNo2の扱いに…w すでに去年からかな?
今年になってペレスが速くなったイメージがあったんだけど
そのシャーシが回ってきた可夢偉が速くなちゃったら面白そう
だけどそれは関係無いようだね
モニシャにチームの株式1/3譲渡か、いよいよペーター隠居も秒読みかね
そら息子が既に後継いでくれる事になってんだから
チームをどうやって長い間残すかって考えたらモニシャを抑えとくのはいい判断でしょ
息子をこれからもサポートさせるという意味で
, ――――― 、
/:::CHELSEA::::\
/:::::::/  ̄ ̄ ̄ \:::::::\
/:::::::::/ ◎ ュ^=┐ ヽ:::::::ヽ
/:::/ {ミー7 eラ) ヽ:ヽ
|:::::::::| ||^ク { (.n) |:::::::::|
|:::::::::| {彡-ク 〉-'_) |:::::::::|
ヽ:嵒ヽ § < rヘ`ァ /::嵒:/
ヽ:::::::ヽ 辷ノ 辷」 /:::::::::/
\:::::::\ ___ /:::::::/
\:::football::club:::/
. ` ー―――― ´
モニシャ・カルテンボーン(以下、カルテンボーン):去年、チェルシー側からこの話があったの。
二つの競技のチームが協力して、互いに助け合おうという単純なことで、なにも込み入った裏があるわけではないわ。
手を組むことによって、いろいろな面でお互いに得るところがあるというわけ。もちろん、ビジネス面での提携ということになるわ。
チェルシーとは去年からコンタクトあったんだね
チェルシーの広報がモニシャのファンだったんだな
おっす、欧州制覇したぜ
F1よく知らんけど日本人いるみたいだしザウバー応援してる
チェルシーから金が入るの?
ザウバーに。
チェルシーから直接は金は入らない。
お互いにロゴを貼り合って新規のファン層を開拓しようって名目じゃなかったっけ?
それで広告スペースとしての一等地を譲っちゃうのもどうかとは思ったがw
ペーター爺さんがマジ切れな件について・・・
>>710 下手につらつらと不平不満書かれるより、こっちのほうが何倍もぞっとするね……
ペタ爺
「I am disappointed and i expected a much better result.」
ひー怖
ぺた爺って結構沸点低いよなぁ・・・
可夢偉は叱られてもあんまりめげないっぽいけど
だから禿げるんだけどな
英語もロクに話せないハゲ
2戦連続で同じ奴にレース壊されたな
今日もペタ爺大激怒じゃない?w
「おい、可夢偉避けんかいアホ!
おい、セルジオ落ち着かんかいアホ!」
どうせ可夢偉を責めてペレスは擁護すんだろw
ペレスは土曜のFP3で師匠に当てられたダメージを引きずってアタックしないといけなかったのが痛かった。
カムイはスタートで避けようがなかった。
ザウバー呪われてるなあ
可夢偉は帰国して厄除けしとけ
>>719 ペーターは笑顔だって
逆に清々しいのかな、珍しくスタート決めた結果だし
>>722 ペタ爺「あはははは(笑い」
まあこんなことでイラついてたらザウバー代表は務まらんわな
マシンは速いのにドラがゴミ。来年は総とっかえだろう
ウェバーがウィリーしてカムイがジャンプ
数戦後にはジャンプでコースをショートカットする奴が出てくるなw
で、結局ペレスのクラッシュは本人のミスだったのかマシントラブルだったのか
解説ではトンネル付近から挙動がお菓子かった的な話してたが
じゃあトンネル付近でクルマを止めろよと怒られたペレス
「これくらいッ…コントロールしてみせる!」
ガシャン
「だから言ったじゃーん、車が変だって」
>>729 チーム「お前の頭が変なんだって。 車おかしいなら入れよ!!」
>>726 いろは坂ジャンプか…
鈴鹿の立体交差から飛び出すか?
アブラモヴィッチ来てたのね、酷い週末だったな……。
グロージャンはアーバインみたく何レースか出場停止でいいよな
734 :
音速の名無しさん:2012/05/31(木) 16:53:11.37 ID:WWWYxgbV0
確かに今年のマシンではないなw
でも面白い動画
ドライバーの尻の下にクッションがないように見えるけど
これ見るとポール・ディ・レスタがフォーミュラーのシートで(ノ∀`)アチャー なのもわかる
ザウバーの二人は体格的にはぴったしだ
今は身長関係ないんかな。
亜久里はあと身長5センチ高かったらF1ドライバーになれなかったと言ってたけど。
ゑがやれてるんだから大丈夫なんじゃないの
ダイエットは大変そうだけど
>>738 90年代半ば頃まではコクピットの開口部のサイズとか決まってなかったはずだし
車の最低重量もドライバーの重さ込みだったから大柄な体のドライバーには不利があったけど
そのあたりは改正されたから今とは事情が違う
もし今も自由だったら赤牛(ニューウェイ)なんかはコクピットをベッテル(もわりと大きいけど)のサイズで作ってたはず
ウェイト的には問題ない。
けど窮屈、185cmのレタスなんかはステア切るとき腕が〜w
その分、設計でゆとり作れば大丈夫。ゆとりの分損するかどうかは微妙。
設計の余地がないカテゴリーだと厳しい という話しらしいですね。
インドの作りの所為かもだけど、ディレスタは一応ウェイトコントロールのために
大好きなコーラをめっちゃ我慢してるらしい
レタスダイエット
744 :
音速の名無しさん:2012/06/08(金) 02:59:21.23 ID:3n8/NrIOO
>>724 ペレスは表彰台上がってるんだし、チームメイトよりポイント上だよ。
結果は残していると思う。
もうひとりのドライバーは早く交代させたほうがよい。
745 :
音速の名無しさん:2012/06/08(金) 03:25:28.67 ID:OEBlHa5k0
過疎スレとは言え、何時の書き込みに反応してんだかw
とりあえずいつものスレを巡回してアンチ書き込みしてる携帯君だねw
どうせ、自分のお気に入りが、シートなくなった嫌がらせだろ。
まさか禿げ風に剃っていたとは知らなかった
752 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 05:30:37.06 ID:2I9GvDXO0
怪我の功名
>>744 今カムイ切るとバーニーに激怒されるよ。
現状でカムイ切るってことは来年一杯で今まで作ってきた日本市場丸々捨てるのと同義だから。
落ちているとはいえダメージは小さくないよ。
日本市場なんてもう大したことないよw
エンジンもタイヤも供給ないしスポンサーも全撤退w
国としても落ち目だし。
逆に、中国・韓国の市場を呼び込みたいから日本人は邪魔なんだよね。
755 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 06:20:42.72 ID:kChiIIVg0
確かにカムイに勝ってもらわないと、日本人の勝利は当分なくなる。
というか、アジア人初勝利が中国やら韓国に持ってかれかねない。
ペレスは太いよな
金持ち喧嘩せずって感じ
ロズベルグやライコはもとより、ベッテルやアロンソまで煙に巻く辺りがラッキーとかの次元じゃない
757 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 06:37:47.36 ID:HOGpbvGk0
ロズベルグが焦ってやらかさなかったらライコすら抜けなかったかもって思う反面、あの場面で前なら一緒にやらかしてたのに今は冷静に走れるって事は成長したのかなー
常時ポディウム争えるぐらいのポテンシャルはあるんだよ、今年のマシンは
ラッキーじゃなく実力で
でもドライバーがカスだから出来てないだけなの
760 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 09:22:27.53 ID:oi/XZmur0
まあそのラッキーすら出来ない寿司屋の倅には何も言うことはない
酢飯作る練習でもしてろ
761 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 09:23:32.99 ID:HNx+YDIR0
>>754 だから日本人のてめえがそんな事わざと書く
必要もねんだよ!ボケ!
日本は世界的にみればそうとうF1ではもうかる国
だからな
762 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 09:28:28.74 ID:kvLHNBqt0
763 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 09:28:51.09 ID:IjM5e/gRO
>>744 あなたのおっしゃる通りですね。
表彰台に上がれるマシンなのに、最高位5位から一生上がることはない。
ザウバーにとって邪魔です。
普通のドライバーならポイントもっととってます。
764 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 09:30:51.98 ID:2+dGnUod0
>>759 ロータスなんかも何回か勝っていてもおかしくないマシンだしな。
それでも勝っていないのはドライバーが・・・・
まあその辺がトップチームのドライバーとは違うところなんだろうけどペレス・グロ・マルドはこれからトップに行けるか試されるところだな
>>764 つっても、フェラーリと赤牛と枕のエースは超強力な面子だし、結局のところルノーやザウバーで
彼らをうっちゃって勝つには、アロンソ、ハミ、ベッテルクラスのドライバーが必要ってことになる。
そんなのどこにいるの?って話でね。
766 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 09:55:12.61 ID:HNx+YDIR0
ID:GCXQ9ljK0
ID:kChiIIVg0
てめえら2匹はさっさと
震災で流された道具みたいに
海に放流されてろ!
767 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 17:45:27.10 ID:djQRPGOk0
フランスとドイツではわかんないが、
英国ではカムイはKKって呼ばれてて
めっちゃ人気ある。
BBCもSkyも実況聴いてると
Go KKってさりげなく言ってるし。
逆に、イギリス人は、自信家のペレス嫌い。
それはマスコット扱いされてんだよ。ボビーオロゴンみたいなもん
差別心の裏返し、ってか差別心そのものだな
まあどうでもいいやそれは。関係ねえしな
去年までは可夢偉は安定してると思ってたけど、やっぱダメなのかなぁ。
予選がいい時本線ダメというのが今年は多いよ。
もう録画してて結果知って成績が悪い時はもう見ないようにしてる。
気持ちがブルーになるので。
まぁ、他の上位のチームも年上やキャリアがある方が成績が悪いとか普通にあるからそこまで落ち込むことも無いとは思うんだが。
770 :
音速の名無しさん:2012/06/11(月) 20:49:15.59 ID:IjM5e/gRO
>>769 はっきり言ってダメドライバーです。
トップ3をとれるマシンなのにひどい成績。
普通のドライバーならザウバーはコンストラクターでもっと上位にいる。
マッサとシューマッハにはいずれポイントで抜かれる。
ヒュルケンベルク、ディレスタ、セナのほうが表彰台のチャンスがある。
それが現実。
ザウバーにとって最悪ドライバー。
結果を残せないんだから辞めて欲しい。
「小林は〜」とか叩くだけで一日気分良く過ごせるんだから
安上がりでいいじゃない
甘やかしすぎなんだよお前らは
遅いドライバーに遅いって言って何が悪い?小林が遅いのは今回のカナダGPで十分分かっただろ
そんなことだからいつまでたっても勝てるどころか表彰台すら無いんだよ
>>773 別に悪くないけど言ったところで速くなる訳ないし勝つ訳でも無いだろ
アホか
775 :
音速の名無しさん:2012/06/12(火) 01:54:06.63 ID:EhxDEovWO
>>770 確かに。
言い訳ばかりの最悪ドライバー。
大事な時のスタートは下手くそ。
遅い。
スキャンダルは一人前。
ザウバー的にはカムイは腕を買ってシートを任せてるんだから
結果もペレスに劣るとなっては置いておくのはかなり難しくなってくるだろうな
ザウバー〜インドまでだからな。
のこれたとしても他の下位チームに行ったらもうポイント争いすら無理になるわけで。スポンサーが無いというのも厳しいで。
コバライネンとかつらかろう。
∧,,,∧
( ^ω^ ) 。・゚・⌒) チャーハン作るよ!!
ピョン ( O┳o━ヽニニフ))
ピョン し-||-J
⊂§⊃
§
⌒ヽ〃⌒ヽ〃
四年目のザウバーは、ありえなそうだね。
782 :
音速の名無しさん:2012/06/12(火) 09:48:34.66 ID:BvM9uYdo0
>>781 勝手に抜かすや死ねヴァカ!
F1パドックでそんな話出たのか?
大体な外国人でもないくせに日本人が日本人選手
ディスるな!カス
今思えば小林はデビューが運のピークだった
その後に下がり続けた運をスキルアップで補ってきたが既に補うスキルも頭打ちに、、
もう悪あがきしないで生きの良い後輩にシートを譲ってはどうだろうか?
シルバーストーンは楽しみだな。
今後はザウバーに向いてる、中高速コーナーの多いコースが続くから
2人ともいい結果出すチャンスは続くと思うわ
786 :
音速の名無しさん:2012/06/13(水) 00:04:31.80 ID:EhxDEovWO
>>785 そうですね。
でも結果を出すのはペレス一人です。
彼の走りなら初優勝も夢ではない。
>785
去年もそんなこと言ってた奴がいたが、小林は去年のこの時点での獲得Pは16だった。
最終は21Pな。
高速サーキットはペレスの方が得意だし。ペレスの方がこのクルマに合ってる。
ザウバーのクルマは確かに高速コーナー得意だが、小林が高速サーキットを得意としてない。むしろ苦手
クルマとドライバーがミスマッチなんだよね。
小林はフォースインディアみたいなクルマの方が実力出せるだろう。
かつてのニックやフレンツェンみたいに
そこそこの結果をいつも持って帰ってきてくれるドライバーはチームとしてもありがたいから割と長く使ったりすることはあるけど、
ザウバーも切る時はスパっと切るからな。
ペーターおじさんは一見すると好々爺に見えるけど中身は間違いなく数百戦錬磨の猛者なんだ
>>787 さすがに釣りがすぎる
可夢偉が高速コーナー得意なのはペタ爺のお墨付きだよ
だがペーターが今年のマシンに自信を持ってるのは間違いない。
昔の入賞ライン(6位)以下での完走なんて喜びもしないって感じだ。
カムイもそこそこまとめて下位入賞しててもちっとも評価は上がらない状況。
エスパーかよw
792 :
音速の名無しさん:2012/06/13(水) 11:42:17.31 ID:prrKc0Di0
カムイ今期13戦で8戦リタイヤくらいにならない限り
もう悪くてもザウバー残留じゃないか?もうまたドライバー替える
意味もないだろ
カムイがもう30半ばのドライバーならもう今期限り
とか言われるかもしれんが
もうが多くて読みにくいぞwそうなるといいよね〜
ドライバーを替えるべきかはともかく、替える意味はあるだろ?
金だよ金。
困ったことに分配金より多額のスポンサー持ちこんでくれそうな
ドライバーって見当たらないんだよね
欧州も南米も今はアップアップだし、アラブの石油王くらいしか期待できない
残念ながら分配金があればドライバーの持ち込みがいらないわけではないから。
持ち込みがあってもそれ以上に分配金が減れば無意味。
マシンさえ良ければペレスでもこれだけポイント獲れるわけよ。
逆にマシンが悪ければコバライネンやグロックが乗っても遠く入賞圏に届かない。
中堅チームが分配金を安定した収入として当てこんでいると思う?
ぶっちゃけ最近のペイドラは金だけじゃなく
実力的にもカムイより魅力有る奴多い
例えば?
おれもペレスが調子出る前はカムイが出来の悪い車を上手く乗りこなしてると思ってたが、
ペレスがまぐれでも上位に入り出した今は車的にはマク、ブルの後の3番目に有るように思う、
アロンソが乗ってれば半分は表彰台にのってるだろう、そう考えるとカムイのレベルはまっさ以下に思えてきた、
取りあえず応援は続けるが厄払いしてもう少しアグレッシブに走って欲しい。
ペレスはアロンソとベッテルが博打打ってはずしたから3位に入れたけど、
フェラとロータスの方がもう基本速いか、良くてコースによっては互角程度だと思うよ
カムイは途中で1ストに変更した以上、立ち上がりのクソ速いインドに無理に仕掛けなかったのは正解
失敗したといえるのはスタートでライコとバトンに抜かれたことだな
まともな車でいい位置なのに自爆スピンして、結果カムイの後塵を拝するまっさんよりは全然いいわ
カムイはディレスタやライコネンと抜けないバトル関係にならなければ
余裕でタイヤ持たせられただろうね。
最後のスティントは崖が突然来ないギリギリのペースでマッサを抑えたのは
褒めてもいいと思うけどね。
インパクトという面ではペレスになってしまうけどね。
大してグリッドも離れてないのに戦略を分ける必要があるのか疑問に思うけど。
戦略を分けなかったら、ダラーラさんが2台ともハズレを引いちゃうよ
上位チームは毎回作戦分けてるか?
そんだけザウバーは確立されたものがないのだろうよ。
まだまだトップチームなんて無理だよな・・・
どうしたカムイ…スランプか。
まぁなんとか今年一度は表彰台に上れるだろ
作戦と本人次第だが…
・ドライバーが弱点なのではとの問いには「それは難しい質問だ」
「小林は素晴らしい男だ。彼の姿勢が好きだし、彼は我々と成功を収めるだろう」
・セルジオ・ペレスがたまに犯すミスについては?
「まぁ・・・セルジオは速さはあるほうだし、彼はタイヤに優しいほう。
2年目だとミスもある。でも それを、好きでいなければならない というわけではないがね」
「シルバー・アローが射程圏内にいるのは良い気分だ」
意味わかるよね
ザウバーの創始者ペーター・ザウバーのコメント
「C31がザウバーの長い歴史の中でも最高のマシン」
「ヒンウィルは、F1に参戦して依頼、最高のマシンを造った」
「成功の75%は、単に空力だけではない」
ジェームス・キー 可夢偉 ヒンウィル GJ!
ドライバーが弱点みたいな事はやはり言われてるのかぁ。
>>807 なんか遠まわしに「ペレスのことはどーも好きじゃないんじゃ、ワシ」
と言ってるように見えるんだが。。。
>>808 つまり可夢偉のフィードバックが見事にC31で開花したって事か!
だから話半分に見ておけばいいよ
原文読んだけど、別に改変じゃないな
2台揃ってノーポイントのレースもあって結果が出てない場面もある事に
2人のドライバーが弱点か?の質問→「それは、答え難い質問だ」
可夢偉には「ザウバーで成功する」とフォロー。 ペレスにフォローなし。
それじゃペレスは? ペレスにはミスが目立つ旨の質問を追加
「2年目(ジンクスを踏まえて)にはミスをするもんだ」「でもそれを好きで居る必要はない」
これが答えだけど、わかってくれるかな?w
というニュアンスかな
>>816 ドライバーが弱点かという質問でカムイのみフォローするってことは…
まあしょうがないか、カムイは表彰台にのってないから
>>815 というか、どれも和訳の違いだけで、ニュアンスはあまり違わないし。
あんまり余裕ぶっこいてるとまたインドに足元すくわれちゃうよぉ〜
821 :
音速の名無しさん:2012/06/15(金) 14:21:44.76 ID:Cw1nvXflO
ペレスはまだまだの成績。
でも、ファーストドライバーとしてこれから優勝も狙える。
もう一人のスキャンダルばかりの東洋人セカンドドライバーを交代させれば、コンストラクターズ3位以内に行ける。
早く交代させるべき。
結果の世界。
しっしっ
823 :
音速の名無しさん:2012/06/15(金) 14:25:39.64 ID:M9fSlg+a0
>>821だからてめえみたいに日本人のくせして
グローバルなファン気取りしてカムイディスってんじゃねぇよ
タコ!西洋人ファン気取りしてんじゃねえぞ
だせえんだよカス死ねよ
824 :
音速の名無しさん:2012/06/15(金) 14:37:51.23 ID:Cw1nvXflO
>>823 普通のドライバーなら今年のザウバーのマシンなら表彰台には乗っている。
乗れないのはドライバーの努力不足。
まあシューマッハやマッサは今シーズンは表彰台に上がれる。
小林君の影、薄くなってきたね
826 :
音速の名無しさん:2012/06/15(金) 14:56:08.40 ID:M9fSlg+a0
>>824 だからまだ外国人ファンが好き勝手に日本人ドライバー皮肉る
のはまだ許せるが日本人が日本人ドライバー皮肉る感覚の馬鹿
は許せんね!
シューマッハなんてもう初老じゃねえか
頭悪いのてめえ
>>826 中島父の時代からさんざん言われているのにいまさら…
例年であればちょっとクルマの出来がいいぐらいじゃ優勝まではできないけど
今年はマルドナードが勝ったし、ロズベルグも勝った。
良いクルマ=勝てるクルマという印象になってる。
まあ実際マレーシアでザウバーがアロンソ、フェラーリがペレスだったら間違いなく
ザウバーが勝ってたんだろうしね。
どうせ朝鮮猿なんだろw
アンチが騒ぐほどカムイとペレスは差が無いんだよな
831 :
音速の名無しさん:2012/06/15(金) 18:07:21.21 ID:dVelo/Y50
どっちもカスだからな
来週はペレス優勝祭りか
優勝・2位表彰台・3位表彰台と、ペレスは全ての表彰台を経験することになるな
ザウバーのマシンは速いしペレスには期待している
優勝したら神と崇めてやるよ
>824
ニコやマルドみたいに博打なしで表彰台乗ってから言え
ペレスは自分の所属チームはフェラーリだと思ってるから
ザウバーはただの踏み台
そらペタ爺が「ワシあいつ好かんの」って言うわw
837 :
音速の名無しさん:2012/06/16(土) 00:08:53.05 ID:wGYEBHg5O
>>824 賢い考えですね。
日本人だからとか関係なく遅いし、結果残していないですもんね。
結果出せないんだから解雇されて欲しい。
自演までしてなんと醜い
携帯の人は毎回特徴があって興味深い
レスがいやらしい
なんにしてもザウバー比較的好調なのはいいこと。 カムイもまず1回、流れをつかみたいね
カムイアンチは自演までして必死だなw
琢磨アンチみたいな末路になるんだろうなw
琢磨アンチスレ見てみ、大変なことになっとるw
ところでカムイのヲタはいつまでザウバーの戦闘力の高さを否定し続けるんだろうかw
ペレスだけじゃなく当のカムイだって中国GPで3番グリッドになっていて、しかもバトンをして
(フロントロー占めた)メルセデスはレースペース遅いけどカムイはロングランも速いからね…
と言わしめているほど。もういい加減認めたら?
ペーターさん、マシンがいいなら
勝てるとか言う前に二台とも上位に入賞できるような
戦略で頼みますぜ。
ペータおじさんも今週末はルマン見るのかな
>>843 2台とも予選でまともな結果が出せればそうするんじゃない?
それでもピット回数は分けると思うよ?
ザウバー的にはよっぽど確実でない限り
作戦を2台とも同じにして両方失敗ってのは避けたいだろうからな。
雨があったセパンやSC出動する率の高いカナダみたいなとこで作戦を分けるのは
チームとしては当然の判断ってことになるんだろう
847 :
カワイちゃん:2012/06/16(土) 17:09:00.13 ID:n1aXgTqT0
今宮ってさあ、確かカワイちゃんに僕わねぇ、ないから名前間違えるなんて。
二台ともQ3行けば戦略分けないのか?
そりゃQ3に進んでまともにタイムアタックすれば戦略に幅なんて持たせられなくなるし。
それで決勝重視にするチームが多いから予選の意味がねえって不評なわけで。
ただ結果的には予選で前取ってないと優勝できてないんだけどな今年。
850 :
音速の名無しさん:2012/06/17(日) 01:27:05.70 ID:bNfpNJX+O
>>843 仮に戦略が当たっても、カーナンバー14のドライバーが遅すぎる。
私の周りで誰も応援している人はいない。
カーナンバー15のドライバーには期待。
カーナンバー14は一度も表彰台に乗ることは無い。
こいつがF1ドライバーになってから、トヨタ撤退、地上派打ち切りとロクなことがない。
>>843 戦略もだけどマシンの信頼性もどうにかして欲しくはあるけどね。
お世辞にもトップチームに食いつくほど速くても信頼性が・・・ね。
そりゃメルセデスの片割れよりはマシかもしれないけど。
確かに昨年より信頼性は落ちてるけどそれもここのところは改善傾向じゃね?
ザウバー以下の些細なトラブルやミスでマクラーレンは大騒ぎだもんな。
ザウバーは甘いよなw
ピットでポジションダウンが当たり前になってるしw
だからカムイの2ストップを1ストップに変更したんじゃないかw
>>855 いくらか進歩と言えるのかもしれないが
最悪を回避しただけなんだよなぁ。
タイヤに厳しくて戦略の幅なんて皆無なチームもあるってのに
ずいぶん高望みするねえ…
ザウバーが本当にトップチーム並になったらそれこそカムイのシートないぞ。
>>857 だよね、カムイは解雇レベルの糞ドラだよね!
859 :
音速の名無しさん:2012/06/17(日) 13:20:37.50 ID:JXGjPCYy0
今回は予選でペレスより前に出た時点で決勝は2ストップだっただろうからねぇ。
ペレスの戦略がハマって、カムイの戦略がハズレだっただけだよね。
2人とも頑張ったけど、ハマリ具合がペレス寄りって感じ。
カムイの戦略も外れではないよ。
展開が悪かった(ディレスタに蓋をされた)
作戦の変更でとりあえずその状況は脱せられたのだからまだマシ。
ペレスの前をピットインまで走っていたのが同じ作戦のライコネンで
ペースも悪くなかったおかげでペレスの方に誤算が生じなかった。
その差だな。
861 :
音速の名無しさん:2012/06/17(日) 13:48:28.32 ID:uyn+Eic1I
残飯処理係りの小林は、今後、何があっても、地球がひっくり返っても、表彰台には
上がらない。
つまり、目立つことを許されないってこと。 今のザウバーが、ドライバーを正当に競わせる
より、いかにペレスを輝かせ、小林の邪魔をするかを考えている。
それなら小林の枠は、別のやつでもいいじゃないか。 それは違う。
都合よく、ポイント拾う小林は使いやすい。 金がないから文句言ってこない。
セッテイング能力あるから、ペレスがデータ横取りできる。 あとは、後ろ盾のない小林を
ねじり潰して行くだけ。 最高の環境なわけだ。
862 :
音速の名無しさん:2012/06/17(日) 18:46:35.33 ID:bNfpNJX+O
>>861 表彰台に一生上がれないのはわかります。
でもポイントをとっているとは思わない。
>>863 なあ…11時間前のお前さんの書き込みがこれなんだが
>>850 もっとそれらしい釣りでよろしくw
カムイアンチは意味不明だなw
866 :
音速の名無しさん:2012/06/18(月) 12:38:12.85 ID:O8FRChyfO
>>850 ペレスはスポンサーも持ってるのが強みだね。
90年代中頃によくいたペイドラと今のペイドラは全然違うからな。
どう違うの?
タキ辺りと比べると全然同じだがなw
あの当時でもザウバーがそこまで酷いペイドラ乗せたことはないがな。
ペドロ・ディニスが乗ったことはあったがあの時点ではドライバーとしてかなり評価を上げていた。
カムイのシートが危ないとかドイツの飛ばし記事で
後任がヒュルケンとかいかにもドイツらしくてワロタw
カムイ並にスポンサー持って無いだろw
でもタキ井上もつぶやいているが
可夢偉のマネージメントの弱さはなぁ・・・
ああヒュルケンベルグならまだ多少はマシかもなあ
大差ない気もするが
ヒュルケンベルグは一番可能性ないと思うがな。
ディレスタが上位チームに引き抜かれる公算が高い中、インドがヒュルケンを出すとは思えん。
インドが金欠でペイドラ大募集ってんなら別だが。
875 :
音速の名無しさん:2012/06/23(土) 01:02:22.19 ID:AiB5Vz+DO
>>874 ポールポジションとったことあるし、ザウバーにとってはプラス。
今回の予選はペレスに頑張ってほしいね。5番グリッド以内なら優勝狙える。
2年目のドライバーはミスをするもの…
とは、随分と優しいじゃないかペタ爺。
カムイには1年目からカミナリ落としてただろw
最初から期待値が違うのかな…?
878 :
音速の名無しさん:2012/06/23(土) 07:36:59.10 ID:gFqvSKXd0
褒めて伸びるタイプ叱った方がいいタイプってのがあるでしょ
それにしてもカムイってまったく伸びないよなあ
伸びてるだろ
お前が見てないだけ
>>877 そりゃあ、可夢偉はスポンサーがない
チームがドライバーに金を支払ってる状況なので
結果を出さなければいけない立場
ペレスは巨額のスポンサーがあるので
チームにとってペレスは大切なお客様でもある
ペレスがいるおかげで、ザウバーの財政はなんとか安定しているので
あまり叱ってペレスとザウバーの関係が悪化するのはまずい
ホントは叱りたいけど我慢してんだろうなってのはよくわかるよ
まともならポイント今の倍ぐらい獲っててもおかしくないからな
バトルレス表彰台ゲッターカムイアンチの星
ペレス様、ご機嫌いかがですか?
ぺんばんてサルジーオ!
今年はカムイがアルボレートのように見えてしょうがない。
と言っても、わかるのは40以上のオヤジだろうけど。
ランキングでヨハンソンに負け、ベルガーにも負けて、
最後は追われる立場になってしまった。
この板ほとんど40以上だろ
これでルノーかメルセデスエンジンだったらトップ3だっただろうな・・・
Q3組で唯一のフェラーリエンジンだし、よくやったとは思うが。
以前は安心してみれたんだが、今年は今までの日本人同様予選がいい時本戦ダメになりそうで怖い。
で、ペレスの15位がなんかやだ。
結局ワンストップとかで3位とかなっちゃいそうで。
888 :
音速の名無しさん:2012/06/24(日) 00:57:33.53 ID:QQIccu9DO
>>887 KOBはまたスタート失敗するからね。フォースインディアの2台に抜かれて蓋されるでしょう。
ペレスは決勝は速いだろうから、頑張って表彰台いって欲しい。
虚しいアンチの自演乙
ジャンパオロ・ダラーラ
「想定していた通り、それぞれのクルマのパフォーマンスレベルはまたしてもかなり接近したものだった。
われわれにとっては、徹夜で行った作業のかいがあったよ。
昨日よりもさらに(上位へ)近づくことができた。予選に向けての目標は、トップ10に入ることだった。
とても難しいことは分かっていたし、結局、セルジオ(ペレス)はうまくやることができなかった。
Q2に進むのもやっとで、Q3には進めなかった。15番手からのスタートでは明らかにレースは容易ではないだろう」
15番手とか何やってんの。使えねえな
運やツキはペレスのほうが多いから、荒れたらペレスも期待だな。
もちろんカムイも上位入賞目指して欲しい。
893 :
音速の名無しさん:2012/06/24(日) 20:32:41.78 ID:dkwLgxZh0
チーム全員!
ぐだぐた
わかったような
事言ってないで
タコスをスシの前に出せ!
ピット作業改善してくれ頼むから…
895 :
音速の名無しさん:2012/06/24(日) 22:15:02.66 ID:QQIccu9DO
>>894 マッサにぶつけるなんて最低。
結果出せないドライバーは去ってほしい。
896 :
音速の名無しさん:2012/06/24(日) 22:16:28.11 ID:fBbJfsR90
糞ピットですべて台無し
898 :
音速の名無しさん:2012/06/24(日) 22:26:53.22 ID:8+6/oi3c0
>>897 日本人が優遇されることはF1ではないのですよ。
ジャポネだとピットも適当だから。
糞ピット こんなチーム こっちから
やめてやれ
ピット作業は三流以下
カムイ、本当に応援してるけど。。。ダメかもしれん。 チームもダメだわ
次戦は、得意コースで、NEWエンジンで、5グリッド降格なのか
ピットは最悪だったが、完走しないと
車は良さそうだったのに2台とも結果が出ないってチーム的には最悪だな・・・
車とドライバーはまずまずなのに結果が全然ついてこないな
ピットミスはしかたないわ、人間のやることだし、マクラーレンでさえあの状態なんだから。
でも次得意のコースなのがわかってるんだから、きちんと走らせてドライブスルーペナルティを貰えよ。
なにグリッド降格もらってんだ
今年のマシンは最高なのに、それ以外がgdgdですな
ぺレスはそれなりに結果出してるけど、小林君は旗色悪くなってきたな・・
チームのグダグダぶりは相変わらずだな。
カムイもペレスもかわいそうだよ。
ペレスはソフトタイヤで25周くらい走らされたのかw
すべてはピットから始まった
ピットクルーは全員交代させろ
マジ最悪だわ
912 :
音速の名無しさん:2012/06/25(月) 12:43:11.49 ID:1xOTtk8c0
今年のマシンで一度も表彰台載れなかったら来年はすっぱり諦めるべきだな。
海外でも特にカムイに同情的だね。
ザウバーはバカなのかサディスティックかのどちらかだとw
セナは存在理由が不明とまで言われてる・・・
914 :
音速の名無し:2012/06/25(月) 17:48:31.24 ID:2TyU1lJB0
あの展開は、本当にカムイがかわいそうだけど、
チームがミスって順位を失ったとしても、それで集中力をなくしちゃったと言うか、
無理して順位を挽回しようとしたのは、カムイのミスとも言える。
ペレスもミスしまくってるのに、ミスしなかった時に上手くいく運を持ってる。
カムイの能力的には問題ないのに、運がない。運も、ドライバーの重要な資質の一つ。
普段のカムイなら相手見て仕掛けるというか
Bセナはもっと安全なところで抜いたと思うな、あの時セナはもうタイヤがズルズルだったんだし
接触そのものは見ないで寄せたセナが悪いけど、いつものカムイなら危なげ無くかわせた筈
柄にも無くあせってたんだろうね
昔のザウバーって、そんなに細かく見てなかったから覚えてないけど、
マッサやライコ、ビルヌーブみたいな我がままなドライバーが、よく、あんなチームでぶち切れなかったね。
いや、ぶち切れていたのかも知れないけど。
完走してればピットクルーにもはっぱかけれるのに。
ピットのミスがあったとしても
ライコネンの後ろだったら3位表彰台だったのに
自分のミスで逃した・・・
だったら
1回目のピットがまともなら優勝か2位だったのに
ピットのミスで逃した・・・
だな。
ピットミスなければ→表彰台確定
セナに当たらなければ→3位〜5位
マッサにぶつけなければ→9位〜10位
ヌルゲ〜
924 :
音速の名無しさん:2012/06/26(火) 01:58:40.08 ID:26k12qTCO
今年のザウバーのマシンなら優勝してなければおかしい。
ペレスもまだまだ。
表彰台すら上がれないチームメイトもいるしなw
ウィリの片割れよりかはよっぽどマシだけどな小林は
>923
ピットミスなければ、アロンソの前じゃなかった?
皆が言うように、ぶつかったのはBセナが悪いが、
そもそも、あそこで仕掛けたカムイは不用意だよなぁ。
立場が微妙で、焦ってるのは分かるんだけどさ。
>>924 フェラーリエンジンとあのチームではそれはない
もしペレ公がフェラーリに行ったとしても、噂では14年にはベッテルがフェラーリとかそんな話も現実帯びてきてるから、いったとしても1年しかいれなかったとかありそうだな。
スリムがザウバー買収で決定じゃないのか?
ちょくちょくペレスを上回るウザい存在のカムイは速攻切るだろうなw
>>926 あの片割れはゴミレベルだろいい加減にしろ
932 :
音速の名無しさん:2012/06/27(水) 01:10:11.80 ID:5F1ytwhgO
>>926 セナのほうが上。
完走してポイントもとってるし。
ルノーエンジンだし最終的にはポイント数は上回る。
実際のところ序盤もペース的にはTOPから遅れてたし、
ペレが最後はガタ落ちだったのを考えるとカムイの順位は「?」かもしれん。
だが、ピットが遅すぎるのはアカンよな。
それにペレ王子にしても終盤アレじゃチームの不甲斐なさ際立ちすぎでしょ
>>933 後半はダルくてよく見てなかったが、トップはピット1回多い作戦だったんじゃないのか?
>>933 ロータスとインドの前に出たアロンソからはコンマ2落ちぐらいだったが
ハミルトンにはついて行けたペースだったと思う。
936 :
音速の名無しさん:2012/06/27(水) 12:39:24.51 ID:K1At/W/J0
ピットワークに文句を言うのは、レースを完走てからだ。
>>936 意見と文句の区別から学んでこいよ
アンチレスする前にw
日本語でおk
>936
ピットのミスで遅れたのを取り戻すのに焦ってた訳だが
わかっとるどー
942 :
音速の名無しさん:2012/06/27(水) 14:45:02.08 ID:UJrhCTBV0
>>930 ペレスちょくちょく上回るなら
切るわけないだろボケ
おいいい加減モタスポの馬鹿
連中は930のカマ野郎みたいに
とって付けた言い分ほざいてカムイ今年限りと結び付けんやめろや
メキシカンマフィアに拉致られてろ!
>>942 いちいち嫌がらせに反応すんなよ
喜ばせるだけだ
話によると、ペレスがカナダで3位になってもペーターさんは
あんまし喜んでなかったらしいな。
945 :
音速の名無しさん:2012/06/27(水) 15:13:46.51 ID:UJrhCTBV0
>>944そりゃザウバー爺さんも
今絶対テルメックスに逆らえない状態だもんよ
ザウバー爺さんは今でもカムイの方に愛着持ってるんじゃないのか?
マレーシアに続いて2回目だから免疫出来ていたのか
マジで勝てるマシンとか思い込んでて3位でうれしくなかったとかw
947 :
音速の名無しさん:2012/06/27(水) 16:05:55.65 ID:Nhaj7UVvO
棚ボタだったからだろ
>>945 この間のおじいちゃんのインタビューの「それは難しい質問だ」は、言えないことがいっぱいある事の裏返しだと信じてる。
ペレスを置いとくことでフェラーリの機嫌を伺いつつ
スポンサー料もたくさん入るって両にらみになってるからな。
これでペレスがヘッポコだったら痛し痒しだけど
結果は出てるからザウバー的には言うことないんじゃないかな。
カムイは充分頑張った
来季は若くて活きのいい奴が乗って欲しい
いやぁ、さすがにカムイがマッサと接触したのは焦ったわ。
去年のカナダGPではチェッカー直前にマッサを前に行かせたけど、あれは後々が面倒だからって言ってたんだぜ。
接触はもうとんでもないことだわな。
カムイがリタイヤでマッサは完走だから、少しはマシな状況だったけど。
あの相手がアロンソだったら観客からもペナを食らってただろうな。
普段あまりミスをしないカムイだから、チームも同情はしてると思うけどね。
952 :
音速の名無しさん:2012/06/28(木) 09:28:01.50 ID:JJZFaHT20
>>850そういうのはうるせえから
ザ・ピーナッツのおばさんと一緒
に逝けや
> 普段あまりミスをしないカムイだから、チームも同情はしてると思うけどね。
レースなんだからミスをしないことより結果を出すことが重要だろ、
ヘボいポイント稼ぐより失敗多くてもお立ち台の方が遙かに重要だしモチベーション上がる、
完璧にサポート出来れば優秀がねらえるペレスと
完璧にサポートしても3位が精一杯のカムイではスタッフのモチベーションが違って当然!
いい走りしても難癖付けて叩く奴は
何を言っても相手にされないよw
>>933 ペレスは最後ソフトタイヤでロングランじゃん。
タイヤ完全終わってたのにずっと走らされた。
マルドとハミがやらかさなければノーポイントだった。
ペレスはソフトで最後まで走るなら
あそこまで飛ばす必要も無かったのにな。
マゼンダ出しまくりとかw
レース中最速出してたのは短くてタイヤ壊した2スティント目1〜2周くらいじゃなかったか?
お立ち台経験者のペレはお立ち台に上がれないなら順位が下がってもマゼンタ出す方を選んだんだろう、
アピール度を考えれば下位で順位を1つ上げるより十分賢い選択だと思うけどね。
ペレスは何が重要かを判断する頭が良いと思う。
逆にカムイはピットで順位が下がって例え8〜10位になっても無難に完走すべきだった、
そうすればピットのミスが際だって今後の立場が強くなるのにね
しかしやらかしたことで信用を失いどうせまともに作業しても自爆しそうってイメージが定着しちゃった
もう当分はメカやチームに注文は出来ない立場になった。
こいつこっちにもきてたんかよwww
ID変えて1日中張り付くとかガチで病気なのかもねw
> カムイが嫌いなのはよくわかったw
いやいや、ザウバーファンなら当然だろ、
今やカムイは金を浪費するだけのチームに救うダニだぞ、
ダニを切ってもっと上手い奴か金を持ってくる奴を乗せればコンスト上位を狙えるのにホントに残念。
> 救う
お、妙な誤変換w
救うわない、巣くうだったね
カムイがチームを救うことは有り得ないよねw
俺もカムイは好きじゃないが
こいつのようなキモくて下品なアンチと一緒にされたたくねーなw
真面目な話お前ってガチで病気なの?診断受けた?
965 :
音速の名無しさん:2012/06/29(金) 11:16:56.83 ID:yK3d+SOY0
カムイアンチも2ちゃんねる関係者なの?
アンチというよりもはやキチガイ
「テレビでしかレースを見られないことほど最悪なことはない」と代表は笑みを浮かべた。
かっこいいのぉおじいちゃん
やっぱJKだよ
ザウバーのおっさん、カワイちゃんに自慢のフェラーリやNSXの画像を見せられて
「私は36年で36台の車を乗り継いだ」と言ったらしいw
神様お願い、せめて一度だけでも・・・。
972 :
音速の名無しさん:2012/07/01(日) 01:48:56.33 ID:rRq0zpGKO
>>971 確かにザウバーの優勝見たいね。
セルジオに頑張ってもらおう。
シルバーストーンはマシン相性いいしね。
勝つならカムイのような気がする
もしかしたらなんだけど、ぺレスの行き先ほぼ決定したんじゃね?
それでメキシコがごっそり抜けた場合を考えたら、またチームが不安定になりかねないと・・・
こりゃあ、わしがガンバらにゃあ的なさw
975 :
【中吉】 :2012/07/01(日) 09:28:36.11 ID:V17I1wsL0
ペレスとスリムはイザとなれば簡単にザウバーを見限るだろうなぁ
>>973 04年のBAR、表彰台にバンバン乗ってたのはバトンの方でも、勝つのは琢磨だろうって言われてたの思い出した。
結局その年はふたりとも勝てなかったのは御存知の通りw
今年は勝つなら1列目からスタートするか、
もしくはアロンソの腕&フェラ並みのマネージメントをやるしかないから
ザウバーでチャンスを掴むにはQ3で上位に入って、かつさらに上位が潰れる展開じゃないとな
ペレスはQ3進出は序盤は多かったけど、Q3ではあまり速くない印象はある
書いてて思ったけど前回カムイがセナと当ったのは非常に痛かったな
あれしかないパターンだったのに
980 :
音速の名無しさん:2012/07/02(月) 00:29:31.64 ID:58hM7qDEO
>>972 ペレスにはファーストドライバーとして優勝狙える。
マシンは速いし、表彰台も2回上がっている。
本当に次のシルバーストーンは頑張って欲しい。
スペインからは他のチームが速くなってきてザウバー終了とか必死に騒いでた奴もいたけど
今のとこは、そんなことになってないよな。
それだけにポディウムフィニッシュ2回は物足りないと思われてる