□■シンガポール■□F1GP総合 LAP814 □■日本■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:28:41.34 ID:SLV0Mrnp0
3 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:29:36.73 ID:2HYsxYyP0
4 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:32:21.20 ID:C4TQuJB90
いちもつ
5 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:34:54.77 ID:Xrq6pf6+0
6 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:36:28.80 ID:yCR1K4eQ0
Team Radio
Fantastic Job
>>1!!
7 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:38:02.70 ID:ASC260sd0
>>1 な・・・なぜ新スレなぞ建てたァーーーーーーー!
8 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:49:09.11 ID:UuWi4jgY0
これは
>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
9 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:58:31.36 ID:ChQ9kuQa0
シングルレスゲット
10 :
音速の名無しさん:2011/09/21(水) 23:59:38.44 ID:NquAtf+N0
トップテン入り
11 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:00:57.44 ID:ulQ4VJY80
定位置頂きました
12 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:01:50.26 ID:0Hjejq+z0
インドGP、さすがにあれじゃ開催は無理だと思う。
去年の韓国よりいいらしいけど、たぶんそれはないな。
13 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:04:30.30 ID:s8RFwqTi0
1000ならマッサ優勝でオナ禁解除
14 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:06:51.12 ID:CcEtpsuG0
15 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:08:46.00 ID:PlwXG4OM0
Good boy Sebastian !!!
16 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:17:47.38 ID:wdGpwjhL0
17 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:21:33.45 ID:jC6i/dD30
鈴鹿は虎之助にやらせるか
18 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:31:46.06 ID:/yX8m38O0
>>17 高木"虎ノ介"じゃ!
虎之助だとたちあがれ日本参議院幹事長で寅之助だと俺のひーじーちゃんだ
19 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 01:36:33.89 ID:eV0wFLeb0
20 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 01:41:21.43 ID:VLybkgbt0
今日も1日1ペナルトン
21 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 01:49:55.34 ID:hn678ceB0
>>18 >>211 ____
.ni 7 /ノ ヽ\ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | l ,/) / /゚ヽ /゚ヾ\ .n
', U ! レ' / / ⌒ ⌒ \ l^l.| | /)
/ 〈 | (____人__) | | U レ'//)
ヽ\ |lr┬-l| / ノ /
/´ ̄ ̄ノ ゙=ニ二" \rニ |
22 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 01:52:38.08 ID:ZcFnH4940
ベッテルへのご褒美はRB7とか赤牛太っ腹だな
優勝トロフィーすら取り上げるどこかのチームとは大違いだ
23 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 03:15:07.58 ID:N2wGvW06O
ベッテルをチャンピオンシップ敗北させる方法
1. エイリアンによる誘拐...
2. 毎週末ブードゥーの呪いをかけられる...
3. アルマゲドン...
4. 毎回レース前に激しい下痢に襲われる...
5.ターミネーターがこの瞬間まで時間をさかのぼり、彼を「終了」させる...
24 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 03:20:02.41 ID:dWG6iBXO0
>>23 1〜4は以後のポイントが0になるだけで、
後6(インド開催されなきゃ5)戦で113〜125ポイントも獲るのはちょっと・・
5が最強w
それならフェラーリ黄金期も終了させてくれw
25 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 04:16:01.37 ID:qK4M75Td0
26 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 07:26:31.54 ID:2UA9/VOvO
3DSでF1 2011って
任天堂が誘致したのかな?ちょっとすごいぜ
27 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 08:38:43.29 ID:n6Zc4KyF0
28 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 08:53:31.16 ID:zhwvgr7c0
F1 2011もF1 2010同様カスタマイズがほとんど聞かないのかね
29 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:29:44.29 ID:mzEnD5wR0
インドの未完成ぶりは不気味だな
韓国も酷かったがインドは国が国だけに輪をかけて酷そう
ただ非現実的な物量を一気に投入できそうな気もする国でもあるが
30 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:30:48.26 ID:KPz4ovgq0
31 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:31:00.79 ID:jkm/y5Tx0
そもそも入国できるかわからないですし
32 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:33:45.89 ID:Mh7DQ8Dg0
インド人って、もともとギリギリまで動かない人種だからな。
8月31日になって宿題を一気にやるタイプ。
33 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:36:52.23 ID:WjkitISUO
そろそろ左近の時期だね まさかのルノーからの参戦と予想♪
34 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:37:47.77 ID:KPz4ovgq0
インド人は真面目すぎるくらい真面目で流れ作業なのにそれぞれが考える。
なんでこのパーツがここに必要なのか?って真剣に。
で、悩んでる間に作業は進んでいない。
何も考えずただ作る中国の工場より品質はいいけど、効率は悪い。
35 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:45:05.53 ID:mzEnD5wR0
>>34と
>>32を考え合わせると、ギリギリまでマイペースで堅実な仕事運びだが
期日が迫ると思考停止して一気に加速させるって感じか。 怖いじゃん
36 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 09:53:56.02 ID:lo4NQyixO
海外に進出した日系企業によるインタビューで、
中国
通訳にしか直接話さない日本人は舐められる でも仕事は割とやる
韓国
常に立場の優劣に凝る 商談に歴史の話を持ち込み同意させる
ベトナム
真面目で手先の器用さは日本レベル
インド
頭はいいが怠ける 協力すれば効率よくなる事でも自分の仕事以外はやらない
と言ってますた
37 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:02:35.34 ID:gNNtmHroO
>>33 左近は通常イギリスあたりからアップを始めるので今年の参戦はありません
38 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:05:35.13 ID:TpMSoT0b0
39 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:12:56.93 ID:n6Zc4KyF0
中国:不服従かつプライドが高くて頭が固いから自分達の考えを絶対曲げない。
=日本で言う老害に近い部類
韓国:プライドだけ高くて非常に対抗意識が強い。表裏が激しく逆切れしやすい。
=日本で言うネトウヨか学歴厨に近い部類
東南アジア:真面目だが大雑把さもある。友好的だが逆鱗に触れると中韓並みにタチが悪い。
=日本で言うDQN層に近い部類
アメリカ:常に自分達=世界。俺に逆らうな!!力で制圧したい。
=日本で言う体育会系またはヤンキー上がり上司の部類
ヨーロッパ:とりあえず他国・人種を見下し常に様々なジャンルで政治的圧力や支配
=日本で言う高学歴出身者およびヨタ
40 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:17:33.91 ID:Jdbh3xnW0
3DSだとコックピットと他にマルチ画面でプレイ出来るって事?
41 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:21:17.90 ID:KPz4ovgq0
中国人は基本給にするとさぼるけど、出来高にすると早いけど雑。
インド人は基本給でも出来高でも早さが変わらない。
これがいいのか悪いのか...
無難なのはタイ工場製だったりするので、物価や人件費が高騰してきた中国の工場を
タイやインド、マレーシアにシフトしてる。中国バブルはもうすぐ終わるよ。
42 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:30:19.18 ID:EMnRBna+0
43 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:36:47.47 ID:EMnRBna+0
そろそろ任天堂がザウバーのスポンサーになってもいい頃だろ。
44 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 10:51:12.73 ID:OJLGyLdx0
ゲームはドラクエU、Vの頃がほのぼのして一番良かった
有野を見てると癒される
45 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:03:10.23 ID:u3P0AfvY0
ウェットレースがどんなに危険か昨日の台風で疑似体験させて貰ったぜ
前の車があげる水しぶきと限界越えた水はけ路面超コエー
今年の鈴鹿は大雨は勘弁
46 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:16:39.50 ID:IPQyWNMR0
危険って、歩行者や交差点が有る訳じゃなし
ヘビーウェットでもレースはして欲しいな、それで飯食ってるんだし
モンテのSSじゃスリックで雪路走ったりする
47 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:20:28.60 ID:xpFHCuDMO
シンガポールの結果次第ではベッテルのWC決定しちゃうのか
48 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:25:27.47 ID:QXX1ClcI0
開幕戦後にはもうベッテル2連覇は約束されてたけどな
49 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:30:26.30 ID:C4Nn6fx50
俺の家は親父が金持ってるから6台収まるガレージが有るけど
エンジンの載って無いRB6,7なんて2台も要らないな。
今有る車を外の客用に止めなきゃいかんし。
せめてGP2のエンジンでも載ってればな。
50 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:30:44.74 ID:OJLGyLdx0
ウェットだと平均スピード落ちるから難易度も下がるけどね
しかもシンガポールの場合100km/h以下のコーナーだらけだから壁と間隔ないとこまで攻めれるだろうね
51 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:34:39.56 ID:+kZtfxPO0
52 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:38:14.83 ID:BeNwIHAJ0
フェラーリ特殊部隊:RB7がスイスのベッテル邸に運ばれたら即刻盗め!1年落ちでもいい!
53 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:38:16.61 ID:0Hjejq+z0
低速コーナーばっかりだとあんまり空力は関係なさそうだけど
メカニカルグリップという点だとサスの造りが決め手になりそうだな。
ということはザウバーはまたちょっと遅いのかな?去年は良かったけど。
54 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:40:45.13 ID:jkm/y5Tx0
モンツァでエンジン替えた替えてないって影響ありそう?
55 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:41:41.91 ID:7zQh3hBd0
>>30 5コーナーからDRSで抜けるのかな?
無理して刺さる人は何人かいそうだけどw
SC出るまでピットは我慢しろよ!って感じだな。
56 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 11:46:08.70 ID:7zQh3hBd0
>>55 6コーナーまでに並んでおかないとライン的に無理っぽいな。
アウトから無理して刺さるのは師匠かペレスかスーティルか?
57 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 12:14:37.56 ID:7Lyvcmuv0
58 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 12:19:45.86 ID:eV0wFLeb0
59 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 12:23:32.09 ID:THsoCKRs0
毎年3台ぐらいタイヤ磨耗を読みきれずにズルってウォールでやっちまうからな〜
初めてシンガポール走る、マル、ペレス、ディレスタあたりがやりそうだ。
60 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 12:23:41.75 ID:tLHiRjpl0
61 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 12:27:51.03 ID:7GEgoJrmO
RB貰ってもガレージになんて置かないだろ
自宅のロビーに展示するのが普通じゃね
62 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 12:41:39.04 ID:qGGfV/iH0
>>61 納屋だろ?あんな油臭いもの。飯がまずくなるわ
63 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 12:47:14.91 ID:7Lyvcmuv0
戸建てだが1/1なんて置くスペース無いし1/18でええわ
64 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 13:58:30.14 ID:a7jS0ygi0
モンツァへ行ってきました
シンガポールも行きたいな
65 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:03:43.42 ID:s8RFwqTi0
>>60 シンガポールだからスコールはあるわけだが、不思議とレースではこれまでは降ってないな
夜スタートなのが効いてるんだろうが
66 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:13:46.57 ID:trU2b5dE0
67 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:15:48.83 ID:ATNC8erK0
68 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:16:28.96 ID:zaxWWhzk0
近所の子供にボールぶつけられてその親があやまりに来るのが頻発しそう
69 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:16:31.88 ID:mKkU7gAD0
せめて屋根付きのガレージにしてやれよ雨水溜まっちゃうだろ
70 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:18:28.33 ID:trU2b5dE0
>>69 だってカーポート付けると日当たりが悪くなるんだもん。
71 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:18:42.02 ID:OBWcpXz50
72 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:19:14.36 ID:ATNC8erK0
F1マシンって一人で動かせられるのか?
73 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:24:11.04 ID:igpJ1HUE0
>>72 動かせられるってw
動かせるのか?でいいだろw
74 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:24:24.47 ID:s8RFwqTi0
75 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:26:46.49 ID:oo+XjSff0
「動かす」と「走らせる」は違うんだよおw
76 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:32:44.40 ID:trU2b5dE0
77 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:35:12.12 ID:s8RFwqTi0
78 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 14:56:33.92 ID:+kZtfxPO0
79 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 15:02:52.07 ID:/HUdbqs/P
中嶋悟がティレルの車もらったときは税金どうしようって青くなってたけど
ワールドチャンピオンにもなるとそんなの気にならないくらいもらってるんだろうなぁ
80 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 15:03:57.54 ID:cbx7H4bm0
81 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 15:04:55.64 ID:LFgtpVy70
82 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 15:08:54.42 ID:6/NOcffg0
メルセデスには屋根がほしい
83 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 15:28:49.39 ID:fmJ0RzKjP
84 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 15:32:34.86 ID:IPQyWNMR0
85 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 15:34:34.13 ID:WjkitISUO
公式サイトに怖い雲キタ━━(゚∀゚)━━!!
86 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:00:21.67 ID:7GEgoJrmO
ミラーの足に買物袋引っ掛けるに決まってんだろJK
87 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:16:20.23 ID:cAtEkBjh0
>>72 こういう中卒以下の日本語をジャパニーズならぬバカニーズと言う
88 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:23:27.09 ID:KfEA7VYZ0
ザパニーズニダ!
89 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:27:06.85 ID:eV0wFLeb0
90 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:34:12.12 ID:mhUosK3A0
91 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:36:01.58 ID:IPQyWNMR0
92 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:47:51.22 ID:Pt+pjgr60
93 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:54:00.99 ID:Fxf4Qfkd0
シンガポールってそんな時間かかるのか
去年までは地上波だったから知らなかったよ
94 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 16:56:02.36 ID:fRTdLpFF0
SC4回くらい出てほしい
95 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 17:51:17.94 ID:IL4V2OId0
今回は誰が食中毒にあうの?
96 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 17:52:01.44 ID:/yX8m38O0
>>93 マリーナベイ・ストリート・サーキットはモンテカルロに次ぐ低速サーキット。
2010予選PPの平均速度はマリーナベイ173km/h、モンテカルロ163km/h、モンツァ254km/h。
モナコGPは時間かかりすぎないよう決勝走行距離が260kmと短く設定されてるからいいけど
シンガポールGPは通常どおり300kmで行われるから2時間近くかかる。
雨降ったら間違いなく2時間ルール適用になるサーキット。
97 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 17:56:09.05 ID:HYI9YteV0
2時間ルール最近適用しないよね
韓国といいカナダといい
98 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 17:59:53.88 ID:/yX8m38O0
>>97 言われて思い出したけど、2時間ルールって無くなったんだっけ?
99 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 18:00:19.39 ID:dl0RerE20
カナダ面白かったことは面白かったけど
あんな長時間のレースは二度とごめんだなぁ
赤旗中でも時計を進める2時間ルールに改正して厳密に適用してほしい
今年のカナダGPはヨーロッパでは最後まで放送したのかな?
>>97 中断中はカウントされないんじゃなかったっけ?
赤旗中にも時計進めちゃうのは勘弁だなあ
レースが短くなっちゃうのはちょっと
実況塩原か
立本じゃねーなら雨降らないな
最近では真っ暗になってもレース続けるからな
シンガポールは日没終了がないわけだし雨が降る限り何時間でも中断するのかね?
>>97 赤旗サスペンドは2時間に入らんからな。でもレース時間には換算されるから、カナダGPの
平均時速は恐ろしく低速にw
シンガポールは晴れで一生懸命走っても1時間50分かかる。
>>99 中断のまま2時間経過して終了とか、視聴者どっちらけ&観客激怒
平均速度による距離変更が認められるんだったらモンツァを350kmくらいにしてほしいな
そもそも305km以上っていつから決められたルールなの?
去年のシンガポールGP見てないからわからないんだけど
ターン10の小さいシケインはどう走るのかな
縁石踏みながら直線的に突っ切るの?
ゲームではそう走ったけど実車だとバウンバウンしそう
すっごい跳ねるよ!
あのシケインの存在意義が不明
>>109 スピード落として慎重に行って、ハンドル切りながらバンプ踏むけど
結果的に直線的に走ってたよ
でもライコネンは失敗して壁に直進していったな
2008年だっけ
シンガポールといえばマッサ
>>109 ほぼ直線で、微妙にステアリング調整する
ヘマすると壁へ一直線だったり立ち上がりが遅くなるからタイムをまとめる意味では意味はあるかもしれない
117 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 19:09:13.64 ID:AVMUO0zo0
>>117 オンボード確認したら、記憶してたよりもしっかりジグザグにステアリング切ってたわ
微妙というより小刻みと形容した方がよかった
ろせもリズム良くね
シンガポールの縁石広くなったから、踏まなくても走れるようになったんじゃなかった?
ミディアムか・・・ザウバーオワタ
122 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 19:54:59.71 ID:Ro5YVdwX0
_({})
ノノノ小ヽ
川`;ω;´) < ハードタイヤ! 出てらっしゃい!
,ノ゙゙゙゙゙ハヽ、
`〜ェ-ェー'′
いつも思うんだが、
>>120みたいに一週間前とかの記事を出してくる人は古いネタを出してるって自覚はあるんだろうか
シンガポールの山火事は大丈夫なの?
踏まなきゃならんのなら、ザウバーはまたギヤトラブルで…
シンガポールはジャンプ台とトンネル以外どこ走ってるか分からん
トラブルなくても「トラクションがー」でいつものように突っ込まれて死亡じゃないかな
あまり期待しないで見るよ。ポイント拾えたらラッキーってところだろう
シンガポールのザウバーは期待するなと
川井がGPニュースで言ってた
シンガポール ナイトレースで綺麗だが、これまでは退屈だった。
DRS効果とピレリタイヤに期待したい。
シンガポールって言えば去年クビサが無双してたな
シンガポールは毎回荒れるから面白いけどな
今のペイドライバーって
ペトロフ マルドナード ペレス カーティケヤン
で合ってる?ブルーノが半分くらいペイらしいって話はあるけど。
シンガポールGPの過去3年のレースのまとめ
2008年、その2008年シーズン初優勝を決めたアロンソ、しかしクラッシュゲートのおかげだった
マッサのホース引きずり、先生の2位走行
終盤ライコネンがターン10でクラッシュ
2009年、ニコがピットロードの白線を踏む
ベッテルにドライブスルーペナルティ、グロック2位表彰台、アロンソが3位になる
アルグエルスアリが給油ホースを引きずる
2010年 カムイクラッシュSC出動、退出後
ゑとハミが接触ハミリタイア、ニックと顎が接触
ニックリタイア、顎はピットイン
クビサのタイヤがスローパンクチャー、ハードからハードに交換、そして、ペトロフ、マッサ、ヒュルケン、スーティルらをオーバーテイク
コバライネン車が燃える中、トップ2台がファイナルラップに突入、アロンソ優勝
>>137 ブルーノはペイドライバー。
ペイドライバーはスポンサーを持ち込むドライバーですね。
自前で現金払って乗るなんてのは極少数だと思うけど。
リカルドとダンブロシオもペイのはずだけど。
シンガポールは全セッション違う時間にスタートか。メンドくせぇ
>>138 クビサは最後オプションじゃなかったか?
アロンソとベッテルの鍔迫り合いも見応えあったなー
ザウバーは事故車の1号車を退役させて4号車投入みたいだけど
よく考えたらこれも事故車じゃねえかw
>>126 グラトクに載ってたけど、火の鳥鳳凰編なかなかいいじゃないか。ハミルトンが着ると味わい深いなw
>>142 でも、大破ってほどでもなかった気がする
4号車ってカムイがカナダで壊したやつだろ?
そういえば明日の時間ちょっとイレギュラーだな
7時からと10時半からか・・
>>142 廃車手続きか。自賠責は乗せ替えんといかんな。
グロージャンとセナって悪い予感しかしねーぞ
マクラーレンがエネルギードリンクメーカーのLucozadeとスポンサー契約したらしいね
少しはレッドブルに対抗意識があるのかも
F1界は自動車メーカーではなく、飲料メーカーが活躍する時代に入ったな・・・・
その理屈だと昔はタバコメーカーが大活躍だったわけか
レッドブルって昔はザウバーのスポンサーだったよな?
でジャガー買収してレッドブルになったんだっけ?
服屋がダブルタイトル獲得なんてこともあったな
最近レッドブル飲んでみたが子供の頃に飲んだ粉ジュースの味がした
>>148 ASAHIウィリアムズルノー
KIRINメルセデス
とか?
154 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 23:22:45.34 ID:agF0wayo0
メルセデスのモンスター・エナジーとかザウバーのマッドクロックとか、
エナジードリンクがスポンサーになってるケースは確実に増えてるよな。
SANTORYHONDAありえそうだよな
7upジョーダン
157 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 23:24:54.90 ID:QIjHDX610
コカコーラルノー
大正製薬も参入しろ
リポDをアジアだけじゃなくてヨーロッパでも売ろう
日本人をサポートしてほしい
ミナルディ復活しないかなぁ〜
シオノギ製薬
フライングオージー マーク・ウェバー
次は世界シェアNo.2のSHARKエナジードリンクがF1に進出か?
発祥がタイだから、東南アジアつながりでエアアジアの緑ロータスと契約するかも
オタフクソース・ホンダ
やずやルノー
やずやルノー•トゥルーリ
JA葬祭・ウィリアムズ
伊藤園マクラーレン
オナホール・ヴァージン・コスワース
テンガ•バリチェロ•レーシング
171 :
音速の名無しさん:2011/09/22(木) 23:44:33.18 ID:QIjHDX610
ここでもザウバーにはタイトルスポンサー付かないんだね(´・ω・`)
>>148 そろそろサンガリアがF1に参入する時期がやってきたな(`・ω・´)
>>171 BRIDGESTONE PANASONIC NEC MITSUBISHI SAUBER F1 Team
>>173 タイトルスポンサーは1社しか付けられないんだぜ。どれにするのか決めるんだ
マシンにひたすら日本の飲料メーカーのロゴが並ぶわけか・・・・・
雪印乳業も当然あるわけで・・・・
菊正宗SAUBER F1
酒造はやばいだろさすがにww
インディアのスポンサーについてるキングフィッシャーって酒の会社じゃなかったっけ?
179 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 00:10:35.62 ID:ZImoR1Kd0
チェリオヒスパニアレーシング
ホワイトアンドマッカイもあるしな。
>>178 飛行機屋でしょ。
インディでは
start your bioethanol engins
って
やってたなぁ
酒屋がいても良いじゃないか
182 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 00:16:21.74 ID:ZXHTw0nG0
>>5 この画像の子確か小学生だし無修正だから早めに消した方いいぞ
>>178 あれスポンサーなんだろうか。ビジェイ・マルヤの会社だろ?
釣りだろ
雨で夜はF1史上初だな wktkだな あ、お湯沸いたコーヒー入れてくる
187 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 00:19:48.98 ID:pe/WpmM60
路面が光り輝いちゃうけど大丈夫かな
>>178 ビールだっけ?ビジェイの保有会社だな。ホワイトアンドマッカイとかウィスキーも持ってたよな
色々いるんだねえ
恥ずかしいレスしてしまったな
酒系はイスラム圏で出せないし、日本は緩いけど海外はタバコの次に槍玉にあがるからなぁ
まあ
>>190気にするな
キングフィッシャーって航空会社でしょ?
それとも、それ以上の大企業グループなんかな?
http://www.kanshin.com/keyword/912756 キングフィッシャービール
KING FISHER BEER
キングフィッシャービール。
インド最大手のビール会社でインドで最も売れているビール。トレードマークはカワセミ。
このビール会社、インドで航空業をも経営し、2005年4月に、キングフィッシャーエアライン KING FISHER AIRLINE を設立。
格安チケットのわりにサービスがよく、機内食ありの、スッチーが真っ赤な制服でミニスカートなどの特典があるそうだ!?
キングフィッシャービールは、香りがよく、キレがある。オーストラリアのVBに似ているかな。
この迷走ぶりはなんだ。やっぱり合ってるわ。どっちもやってるんだな
>>178 スマソ
元がビール屋で飛行機屋が傘下企業だった。
キングフィッシャー、飛行機屋さんだったのかー
めっちゃロゴ目立ってるよなあ
トヨタにも付いてたよね
ビジェイ・マリヤがユナイテッド・ブリュワリーズ・グループという酒造会社の会長。
キングフィッシャービールはそこで造ってるビールの1ブランド。
UBGの傘下企業の一つにキングフィッシャー航空がある。
こういう流れは勉強になって助かるわ
キングフィッシャーにカラーリングって、何となく餃子の王将を連想するんだよ。
フォース・餃子の王将
201 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 01:16:51.75 ID:nVTy45sT0
俺はインドのオンボードを見るとどうしてもレナウンチャージャーを思い出す
ライコネン「このスレ酒くせぇ」
>>197 確か、顎の短い方の持込みスポンサーだと思った。
>>202 復帰してパドックで飲みまくれw
飲んでもサーキット内なら法律に触れずに走れるかな?ww
無駄にマジレスすると交通法規には引っ掛からないだろうが
ドライバー、スタッフ、観客に対する殺人未遂や
無差別テロの扱いで逮捕されるかもな
フランスは酒の広告が禁止で
マクラーレンからバルシュタイナーのロゴが消えてたな。
まぁ今は開催してないからどうでもいいけど。
プロストが走ってた頃にフランスGPがなくなるとは思いもしなかったな。
フランスじゃF1は下火なんかなぁ、テレビ放送ぐらいはしてるんだろうか…
何故にあのイギリスのインチキ科学者が最近になってGTRを異常に持ち上げだしたんだろ
BBCのあいつらw
キングフィッシャー飲んだことあるけど日本のビールだとスーパードライに近いと思った
たいしてうまくもない普通のビールだったな
>>200 フォース・セブンアンドアイ だと思ってたぞおいらは
ペトロフはクビになったらどこ行くんだろ
あれでスポンサー付きなら悪くないと思うんだが
>>206 テレビは決勝のみ無料地上波でやってる
CMが3回くらい入っていいシーンは見逃すことがある。
実況がう財けど解説は結構マニアック、ジャック・ラフィットのボケ振りが面白い。
有料ならユーロスポーツでフリーから全部ライブやってるけど決勝だけは録画になるw
今の首相がモタスポヲタだからジャン・トッドと組んで何とかカストレでやるみたいだけど、
地元負担が多すぎて反対が多いのでどうなるか分からない。
>>211 スポンサーつっても去年も未払いあったし
現実は大してもってきてないんじゃないか?
>>211 マルシャが自然じゃないの
シモンズが組織改革していて、それが終わったら開発にも参加するから
3年後くらいにはひょっとしたらひょっとするかも、とはツガーさんの弁
グロックとペトロフか
地味なラインナップだな
217 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 10:02:10.14 ID:2VoCRiPk0
カムイって最近は何のゲームをしてるんだろう?
相変わらずメタソリかな?
スポンサーの話面白かったわ
やはりF1はスポーツでもあり政治でもありビジネスでもあるな
しかし日本メーカー、F1のメインスポンサー貼れる体力なんて残ってないんだろうな
219 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 11:11:09.56 ID:k1c5jzgnO
>>205 殺意がないのになんで
殺人未遂になるの?
知識もないのにマジレスするととか言って
恥ずかしい
開始が遅いなと思ったらナイトレースだったか。
ライブドアザウバーインフィニティ
>>218 スポンサーになるくらいの金銭的な余裕はあると思うけど、
それ以前の問題としてF1に興味がないからねぇ。
225 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 12:02:42.14 ID:6uprm5eQO
そういや2003年に顎がタイトル決めて鈴鹿のパドックで酒飲んで大暴れした事があったな
覚えてる人いる?
>>225 覚えてる
確か酔っ払った勢いでトヨタのモーターホームになだれ込んでガラス割ったらしいw
みんなグデングデンに酔った勢いで押し寄せたんだろうな
金はあるんだが、無駄金を使う余裕はないってとこだな
最近は株主がうるせーからな
なんでF1なんかに金使ってんだコラ!って質疑というか嫌味を
ワザワザ受けたがる重役はおらんってことよ
ロマンじゃ納得してくれねーしなぁ
世知辛いこったよ
まぁ悪いのは全部トヨタなんだけどな
見栄とメンツと意気地のなさでカムイを裸で放り出した糞カス
金はださんがカムイは如実にトヨタのものだというふいんきを醸し出す
そりゃトヨタとお付き合いのある自動車関係はトヨタの頭越えにスポンサードするわけにもいかんし
ホンダ系などほかの陣営が金をだすのもはばかられる
トヨタにしたってBMWとなのつくザウバーに金は出せないって口実もあっただろうが
トヨタが、KDDIなりパナソニックなりを経由させれば金を出せないことはなかったんだよ
228 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 12:13:49.88 ID:5qhvKnkeO
少なくとも殺人未遂にはならないだろ。
過失致死とかそんなんじゃないの?
野球やサッカーですら危ういとこあるんだからF1で日本企業にスポンサー期待する方がおかしい
>>219 >>228 「もしかして誰か死ぬかも知れない」と思っててやったんなら、未必の故意が認められるから殺人未遂の適用は可能。
法廷で認められるかどうかは知らんが。
道路脇に死に掛けた赤の他人が居て、このままじゃ死ぬだろうなと思いつつ
スルーして見捨てても罪になるみたいだしな・・・
酒飲んでレーシングカー運転するのが過失なわけないだろ
>>225 顎がトヨタのシャツを着た最初で最後の機会だったな。フォークリフトまで登場したけど請求行ったのかね
少なくとも公道を走る酒帯や飲酒運転のドライバーが殺人未遂で起訴されたことはないのだがw
235 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 13:29:47.17 ID:ZXHTw0nG0
雨で夜で市街地とか自殺レベル
236 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 13:31:41.76 ID:dhE7cch+0
今週はペヤングレースの予感
ウィリアムズにライコネンを雇う金があるとは思えないし
ライコネンは勝てるチーム以外は興味ないといってたし
普通に考えればありえないだろう・・・
まぁもし実現すれば来年はチャンプ6人か
ライコネンのサラリーっていったって今季は無給だったんだから、いくらでもいいと思ってるだろ
アロンソ「フェラーリでチャンプになれてうらやましい…」
マッサとどっこいどっこいのライコネンが戻ってきても喜ぶのは日本の女性ファンぐらいか
このシンガポールから、チームまっさん怒涛の6連勝がはじまる・・・(´・ω・`)
ジャックの二の舞になる気がすんなぁ・・・
ライコネンだったらまだハイドフェルドの方がいい
ウィリアムズが欲してるのは資金を持ち込める実力派。
ライコネンが資金を持ち込めるなら可能性は0ではないでしょ。
といっても、ウィリアムズで有力なのはスーティルだと思うけどね。
来年ルノーエンジンを積むとは言え
今のウィリアムズに乗ってもなぁ
247 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 14:00:07.67 ID:zQdU6eANO
>>237-239 金出してもバリチェロよりスポンサー獲得できるから今よりは全然良いだろ財政的に。
問題はライコネンがまだスピードを持ってるかどうかだな
ライコがウィリ?またえらくハードル下げたな
というよりハードルを取り払って捨てたのか
ライコネンがF1復帰とかいう記事に毎回踊らされてる人たちはあんなぽっちゃり体型がF1を運転すると本気で思ってるんだろうか
>>250 深刻なクラッシュなどなくても熱狂できる事に気付かないって
ある意味とても可哀想に思う・・・
253 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 14:19:56.29 ID:dhE7cch+0
今年はクラッシュ魚雷があったからいいや
もしライコネン復帰なら2000年以降のチャンプ揃い踏みか
ビルヌーブとハッキネンだとどっちが先にチャンピオンになったんだっけ?
ジャックが顎にぶつけられた最終戦にタイトルを取って、そのレースで八百長して初優勝を上げたハッキネンが
翌年チャンピオンになった
ライコネンに実力なんてない
マッサ援護の2007年のフェラーリだったら可夢偉すらチャンプになれる
実力ねーならマッサがそのまま優勝だろうにw
ライコは元チャンプだけにウィリみたいなアクセル全開で下り坂を突っ走ってるチームで
走って欲しくはないなぁ。最悪でもルノーかザウバーレベルのチームでないと美味しくない
ラリーつながり&クビサ+保険でライコってのは面白そうではある。
こういう時こそバーニーの便宜が必要だ
ライコネンはマッサより実力あるだろ
ザウバー時代で既にニックに勝ってたしな
とにかく今はライコネンみたいなアイドル的なスーパースターがF1に必要だと思う
ウィリアムズは資金難だからブルーノ・セナとキミ・ライコネンのラインアップで行けばいいんじゃね?
ライコネンも中日時代の中村ノリみたいに改心したかもしれないしw
2007年のフェラーリが開幕戦からオーダー出してたとは思えないが
とはいえライコネンは事故前のマッサとどっこいなのは確かだな
最近YouTubeでF1のfetalclashばかり見てる
今週起きなきゃいいな
トラコン廃止でライコ有利とか言ってたらマッサの方が上で川井大恥かいてたな
>>261 ルノーやザウバーも十分落ち目でしょ。
ルノーはエンジン代の支払いすら困難な状況だし、ザウバーはメキシコマネーが消えたら潰れる。
270 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 16:13:18.45 ID:M+s067iv0
もう辞めて随分経つのに何かと話題になるのは、やはりフェラーリでチャンプとったからか?
欧州じゃとてつもないバリューなのかねぇ?
>>223 散々F1に投資して持っていかれたからなぁ
さすがに地雷だよな。一般株主には魅力分かりにくいしな
投資先としてはカムイですらも未確定要因大きいし。
>>227 シンガポールに拠点移した松下さんに期待っ!!
とか思ってたらアジア枠でチャンドックさんをサポートしてみたりするかもw
解雇されて随分たったな
クビサは一生懸命減量させられてたけどキミは今更痩せられるんか
キミはほんとうに勝手なやっちゃな。ま、それが面白いからいいんだけどね。
275 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 16:57:44.98 ID:hI6i23Gy0
キミが戻ってくるなら歓迎するよ
でもバリチェロ以上の仕事をすることができるのだろうか?
2年ブランクあって来年ライコネンは33歳か
2009年の時点でモチベーションがほぼ無かったし
ウィリアムズはバリチェロの安い年俸を払うことすら
無理なのに、年俸がバカ高いライコネンに年俸を払えるのか?
引退するバリチェロの後任はスーティルでしょ。
速くて資金を持ち込めるから、まさしくウィリアムズが求めてる人材。
フランクのアドバイザーだらけだな、ここは
来年のウィリアムズ
スーティル
マルドナド
クラッシャー2人か
スーティルがバリ追い出せば
インドにニコヒュルが乗れてみんな幸せになれるな
スーティルはウィリアムズに行きたくないだろうな。
行くにしても数年は様子みないと。
FP1始まる前にうまいラーメンショップ行ってくるわ
シンガーのフリー走行って何時から?
FP1は19時
バリバリゴールデンタイムだ
おとなしく録画しよう(´・ω・`)
286 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 17:40:47.39 ID:Hhy11cg2O
FP前の腹ごしらえにラーメン二郎並んでる
やべーうまいラーメンショップの味が落ちてたわーショックだわ
チャーシューなんであんなにうすなってもうたん(´・ω・`)
288 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 18:04:17.22 ID:M+s067iv0
FP前の腹ごしらえにザーメン遅漏
>>263 07ブラジルがチームオーダーだと言ってる奴はLTも見てない馬鹿。
ライコネンのインラップはマッサも自己ベスト出して必死に抵抗してる。
でも07はチームオーダーあったけどね。
富士のマッサの不要だった最後のピットインはライコの順位上げるためだけのピット。
イメージだけで語って本質捉えれてないニワカ多すぎ
@RevoF1: ベッテルが日本GPでチャンピオンが決まったら、名古屋でパーティーする予定だそうだ。 #F1jp #F1
どこでするんだろうか?
ナゴヤドームでビールかけ
ビールはもちろんドイツビールで
>>290 そのペースアップはアロンソに2位を譲らないためじゃない?
ベッテルはAVも収集してるのかな
23歳と言えばそういうのが好きな年頃だろうに
>>293 アロンソは20秒近く後ろ走ってたからその可能性は無し。
ブラジルに限ってはフェラーリ圧勝だったから。
3位アロンソはその時には遙か後ろでしたけどね
まぁ、たとえマッサが前に戻ってもチームオーダー出されてただろうけどね・・・
>>290 演出でしょ、マッサがわざとホイールスピンさせてたの知らんの?
>>298 そういうことだろうな。でも実力で前に出た。
ライコネンのが重いのに後ろぴったり走られたマッサが悪いというか、
マッサの後にピットに入れたライコネンが流石っていうレースなだけ。
もし前に出られなくてもとかタラレバ言ってもしょうがない。
実際ライコが上回って前出たわけだし。
もし富士でマッサ謎のピットが無くても
100Rライコネンラインで抜いてただろうが、実際は謎のピットがあった。
だからこれもタラレバ言ってもしょうがない。
謎ピットのおかげでライコが楽になったのは言うまでもない。
カムイ以外のドライバーなんかまったく興味ない
ていうかカムイ以外事故れ
>>300 最終コーナーでしょ?知ってるよ。
ていうかよく考えろよ。マッサの地元レースなんだよマッサの。
わざとミスして抜かせるとか恥ずかしいことするわけねえだろwwwwww
もしミスが大きくなってコースアウトなんかしたらどうすんだ?
マッサが地元ペースで負けで抜かれた←マッサがこんな大恥で譲るわけない。
後にピットされても順位守ってレース終盤に並ばせてコース上で譲る以外無いわ。
一番安全だしマッサの名誉も守られる。権限はトップ走ってたマッサにある。
が、負けた。
シンガポールってポイ捨てだけで罰金刑だよね
ピレリ・・・
307 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 18:52:53.42 ID:zQdU6eANO
>>300馬鹿すぎわろた
演出(笑)てなんだよ
ピットインで順位変えたいならペース上げて演出した上ミスとか意味分からない
ペース上げなきゃ順位入れ替えれただろ
でもマッサはペース上げた。この意味わかる?
>>305 ポイ捨てどころか散らかしまくるわけだなw
>>306 当たり前。チームスポーツだからな。
でもどっちも取れる方法が
>>304の下3行に書いてあるから。
>>268 メルボルンで今までのライン使ってスピンしてたなぁ
各言うマッサもスタート直後スピンしてたから擁護にはならないんだけどねw
FP1はじまた
20分ディレイかよww
314 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 18:58:12.39 ID:zQdU6eANO
>>308 ちゃんと給油有りのレース見てた?100kg積むんだよ?
ピット直後に自己ベストなんて出るわけないのに出してるんだよ。
ピット直前に自己ベストが当たり前の時代だったんだが。
今更ライコネンはないだろ、ブランク以前にハッキネンみたいにデブってるぞ今
定期的にF1へ復帰かって記事出るけどライコネン側が話題として飛ばしてるイメージ
あそこのマネージャー汚いし
>>308 その頃の新品タイヤなんてタイムに影響しねーわwwwwwww
燃料カラか燃料積むかでタイム差があっただけのシーズンだろwwww
>>304 マッサはもっと速く走れたでしょ、2006年と言いブラジルでは手が付けられない速さ
そのマッサがTCS禁止にもなってない年にあんなホイールスピンする訳がない、てかありえない
そもそもマッサがスタート直後上手くマクラーレンを抑えてライコネンを前に出してやった事を
忘れちゃいけない。
セッション始まる前に確かめろよ
>>317 そもそも、重い車乗ってる人に真後ろ走られて後にピットされたら
抜かれるのが当たり前のシーズンだったわけだから自然な流れだと思うけど。
糞重い状態で抜かれまいと無理しすぎただけの話でわざわざミスる必要無し。妄想しすぎ。
スタートは最終戦じゃなくてもそうしてるだろ誰しも。
スタートのマッサの上手さはもちろんあったがライコネンもそれをしっかり活かした事実もある。
何故そこまでライコネンのタナボタチャンプをアピールしたいのか分からない。
なにがあったの?
縁石設置した時の手抜きミスか
322 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:04:55.07 ID:zQdU6eANO
>>317 06ブラジルとかミハエルのが圧倒的の速さだったけど。
手を着けられないってのはそういう事だよ。
同じマシンでもミハエルほど速かったレースではなかったな
323 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:06:01.07 ID:zQdU6eANO
誤字
ミハエルほど速くはなかったレースだった、と言いたい
324 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:06:34.29 ID:B5TEZ7o30
直すだろw
>>319 誰も棚ボタチャンプとは言ってないがw
マッサのサポートがあった事実すら捻じ曲げようとしてるから突っ込んでるんでしょ
>そもそも、重い車乗ってる人に真後ろ走られて後にピットされたら
>抜かれるのが当たり前のシーズンだったわけだから自然な流れだと思うけど。
>糞重い状態で抜かれまいと無理しすぎただけの話でわざわざミスる必要無し。妄想しすぎ。
もうちょっと簡潔に説明してくれ
ラップタイムで
オーダーないよw頑張って走ってるよw
ってアピールして
ちゃっかりピットロードで制限速度より15kmくらい遅く走れば
いいだけだなw
何だこのキモイくらいのチンコプッシュは
マッサがトラブルでリタイアするまで負けてた分際で
本当に縁石なしで走るのかな
329 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:08:55.69 ID:M+s067iv0
あびる優はアゲマンORサゲマン
どっちなんだ?
やっぱりアジア圏でF1やっていいのは鈴鹿だけみたいだなw
カペタネタが出たのでライコネンと掛けてみると、
キミたんは源のカーチャンの言うとこの「バランスのくるった変人」じゃないだろうか?
個人的にはそんな魅力あふれるキャラにはぜひカムバックして欲しいが、
老害チームで戻られてもなぁ… ドライバー市場的にカムイにもマイナスだろうし(´・ω・`)
>>325 捻じ曲げようとなんてしてないじゃんwwww
富士の謎のピットインとかでしっかりキミは楽しさせてもらったって書いたでしょ?
最後の産業はちょっとググってくれ。
その頃のレースは燃料の重さでレースの流れが決まってたから。
今みたいにタイヤじゃなかったの。タイヤは持ちまくってたから。
マッサが先にピットインしたわけで、マッサは給油後。
ライコネンはこれからピットイン。燃料はカラに近い。
これだけで車重が100kgとは言わないが80kg重いのは分かるよね?
だもの抜かれて当たり前に流れじゃないか。
でも忘れてはならないのが、序盤マッサトップ、ライコ追走の時
タービュランス受けながら、更にマッサより3周分重い状態で
マッサの真後ろずっと走ってたライコネン。←これでもう勝負有り状態だわ
グロを怪我させた欠陥コースがなんだって
実況はどこかな?
なにこれ工事実況TV?w
あほらし
>>332 で、マッサのホイールスピンはインラップだったっけ?
どんなにコンマ何秒速いタイム出そうが
>>326の言うとおり
こういうロスやピットで失うタイムの方が大きいからね
てかマッサを先に入れる時点でオーダーってわかるじゃん
ケンカしてるの韓国のカメラマンか?
339 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:18:30.00 ID:a9mJ0LD30
カメ子けんかするな
いずれにせよマッサはつねにNo.2待遇なのは変わらない
唯一2008年の最終盤だけはNo.1待遇だったけど、
それ以外では完全にNo.1を支える役目
今年なんかマシンよくないから特にそう
低成績なのにフェラーリ側が庇うのも、
忠実に従うからだろうし
マジゲンカ糞噴いたw
>>336 馬鹿かwwwwwww
マッサの地元だから軽くしてポールとらせたんだよwwその燃料でレース出るからな。
レーススタートで再給油禁止なんでね。マジで馬鹿じゃないの?
ちゃんとググってルールくらい把握してから書き込めよ
その軽いマッサを重いライコネンが真後ろで走れた時点でチャンプ決まったわ。
ちなみにマッサのホイールスピンミスはアウトラップね。
343 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:20:54.20 ID:zQdU6eANO
>>342 >マッサの地元だから軽くしてポールとらせたんだよww
何だこいつ真性か?
<
347 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:22:59.75 ID:HDga6d3v0
>>344 普通だろ?スペイン地元でもアロンソは軽くしてくるし、
ドイツもミハエルは軽くしてくるし、琢磨も鈴鹿軽くしてくるし
言い出したらキリがないけど余りにも普通すぎることなんだが。
地元だからポールっていうのはもちろんあるが、
ライコネンのサポートもしやすい位置にいるために軽くしてポール狙ったってのはあるだろうね。
>>345ミスったごめん
F1はサーカスだからな
地元客のウケを優先するのは当たり前
「F1サーカス」って比喩表現でしょ・・・・・
351 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:26:39.27 ID:wXm3PwQ+O
最初の方で映ってたフェラーリの人誰?
ウィンクしてた…ブランチ?ブリンチ?
352 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:27:43.77 ID:uhgbrF610
ハミルトンも2007年のイギリスでは軽かったな
その翌年はコバライネンが軽くかったな
355 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:28:42.26 ID:Hhy11cg2O
ディレイ?
マッサの軽タンはどう考えても対ハミルトンだろ
絶対にハミルトンを前に出したくなかった
出したらおしまい
マクラーレンの日本仕様レーススーツ
俺は嫌いじゃない
>>354 じゃあ良かったんじゃん。なんでいちいち突っかかってきたんだ?
イメージで物言うな。実際は違うことなんて多いんだから。
マッサがあのレースライコネンの上でフィニッシュする可能性はなかったんだから
予選はマッサポール取らせてもらうのは普通のことだしな。
全部答えてあげたのでこっちの質問も答えてよ。
実況:塩原 不勉強で黙り込むなら引退しろ
変なキャッチコピーばかり考えてないで勉強しろ
若手アナの方が勉強してて、会話が弾む
立本に変えてくれ
361 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:32:31.01 ID:ZXHTw0nG0
>>347 アジアンがスタンドで攻撃して外人が怒ってるな
何があったんだろうか気になる
>>359 自分で言ってるじゃん
フェラーリは最初からマッサを勝たせる気はなかった
マッサもアウトラップにホイールスピンしたり本来もっと速く走れるのを抑えた
>>362 そ。だけど俺はその過程を言っている。
実際チームオーダーあったか無いかをね。
無くても勝てたんだから無かったが正解。これをさっきから説明してるだけ。
いっとくけどマッサがホイールスピンしたりしてわざとロスらせたとか本気で言ってんの?
中学生かよ。普通に遅く走りゃいいだろ?なんでわざわざあんな事したの?
俺は知ってるけどなんでだと思ってるの?
364 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:36:43.55 ID:dvp+vpNT0
新手のスタンド使いかッ!
お、こっちでも喧嘩か?
アジアン隅田はマジでかわいそう
367 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:37:59.72 ID:zQdU6eANO
>>362 マッサのあのミスはコンマ3とかのミスだろうけど、ライコネンがピット終わってコースに戻った時はマッサを1秒以上前だったよ。
ようするに、あのミスがあってもなくても抜かれてました。
>>368 地元でブチ抜かれないように重い車で必死にプッシュしてたから。
BBC、しゃべることないせいか、ライコネンがウィリアムズのファクトリー訪問しますた関連で、
どーでもいいことぐだぐだ喋ってる
喧嘩のシーン見逃したんでkwsk
やっとラップタイムが降ってきた。
ウンコネンはチャンプ狙えるマシンじゃないと復帰しないんじゃなかったのかよ
ウィリアムズルノーはゴールデンコンビだから狙えるとか言うのか
>>369 あれは演出でしょ、TCS全盛期にあれだけホイールスピンしてブラックマーク残すのは
しかもあそこは立ち上がり遅いとホームストレート1コーナーのへの進入スピードに大きく影響する
なんのために演出するの?セク1とセク2自己ベストなのに?
演出なんて無いってwwwwwwwwww
チームオーダー出てたら普通に譲ればいい。ピットクルーが遅く作業すればいい。
タイムを上げず、普通にピットで抜かれればいい。
でも実際はタイムあげまくって自己ベストタイムを叩くマッサ。
コース上で譲るそぶりは見せない。
ピットクルーの作業は極めて順調だった。
↑これだけで十分分かるでしょ?
なんでそこまであのピットタイミングはマッサのコントロールだと思いたいの?
376 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:51:43.73 ID:zQdU6eANO
>>374 だからあのホイールスピンがあってもなくてもライコネンが前に出てたっつってんだろ
>>375 ああいう演出フェラーリはよくやるよ、スタート直後のブロッキングもそうだが
マッサも上手い事やったよな、あのライコネンがマッサに抱きつくんだから
>>375 やりません。ソース出せよ
フェラーリどころかどのチームもやりません。
だから演出する意味教えてよって何回も言ってるんだけど。
演出なんでしたの?
379 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 19:57:31.43 ID:zQdU6eANO
>>377 ホイールスピンすらチームの指示だと思ってんのか(笑)
>>378 落ち着けよ、自分に突っ込んでどうだよ
フェラーリはやるよ、わざとスピンさせる事もあったし
PCと携帯から大変そうだなぁ
片方に集中した方がアンカミスとかしなくて良いんじゃないの?
>>380 安価ミスった悪かった。
やらないって。だからソース出せって。ソースじゃなくてもいいから例出せよ。
よくやったんでしょ?どのレース?
それで早く演出した意味教えてよ。
ホイールスピンの先50cmはグラベルと芝で復帰困難な場所での演出をさ。
リタイヤしたらアロンソが2位に上がってアロンソがチャンピオンだったんだぞ?
そんな危険な事をドライバーにさせる馬鹿なの?フェラーリって名門は。
金曜日のチケット4,000円さえない
行きてーー!!!
>>382 >そんな危険な事をドライバーにさせる馬鹿なの?フェラーリって名門は。
よくわかってらっしゃるw
>>384 じゃ、早く演出した意味教えて。
あとわざとスピンをさせたフェラーリの過去のレース。
386 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 20:09:01.73 ID:NWegmR0/0
いつまで運だけの棚ぼたチャンプの話してんだよ愚図ども
もうNGにしとけ
ライコネンがウィリアムズで復帰すると聞いて飛んできました
塩原「アスファルトにシューマッハ花火大会」
gdgdなP1だったな
>>391 アレジって最近レース活動してたっけ?
DTM走ってたのはだいぶ前だったような
未完成サーキットに、整備不良コースと
どんどんF1の質が低下するな
安全性ってなに
もう縁石無しでいいよw その方がザウバーに有利だし
396 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 20:40:46.57 ID:hI6i23Gy0
KVレーシングからでるのかな?
韓国、インドに続いてシンガポールまでも・・・
アジアはもう鈴鹿だけでいいんじゃない?
アレジ インディ参戦かよ やめとけよ 危険なレースは せっかく五体満足で引退できたのに なにかあったらゴクミどうすんだよ
シンガポールは財政的に潤っているとはいえ
モタスポ文化は発展してないだろ
FP2って日本時間の何時からです?
シンガポオォォォォォォォル
結局変更はないのか
とにかくコースをなんとかしてほしいわ
路面からボルトがにょきにょき伸びてくるとかまじ怖いな
ボルト突き出してる対策にあっさり縁石ごと
撤去ってのが一時凌ぎならいいが
問題が出る度に縁石が減っていったら笑うしかない
何でボルトが飛び出るの?
タイヤのグリップ(ベタベタ)がネジに勝っちゃうの?
開催契約料が10%ずつ上がってるんで、手が回らなかったんだろうな
それにしても、マッサもあそこを通る必然性はないのになw
410 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 20:59:51.75 ID:2+IrnlRB0
なんかgdgdだね、シンガポール
>>408 見た感じ、縁石を止める路面側のネジ穴がバカになってるような感じを受けたけど
どうなんだろうな。で縁石に横からの力が加わってグラグラして、最後毛が抜けたような感じじゃないかと
412 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 21:01:47.03 ID:Hv4zY7XN0
川井ちゃんにカクテルついて語って欲しくないw
>>408 埋めてあるボルトの受けが衝撃で揺さぶられて段々受けが出てくるんでしょ。
そうなると締めても無意味。
大事故にならないようにして欲しい
アウトに膨らんだところでボルトにタイヤ引っ掛けたら大事故になりかねないのでは
しかし海外の人は「アジア」でひとくくりにしか見れない人多いから
インドや韓国あわせてこういうのはイメージよくないね
FP2は22:30?
>>414それも心配だが 縁石がはずれて移動したらもっと危ないな。
前の車が蹴飛ばした縁石が後ろにずれて行ったりしたら・・ ガクブル
そういや イタリアGPの数字分かる人いるかな 教えて偉い人
ああそうだな 視聴率の数字 教えて偉い人
ベッテルの隠しネタってなんだ?
鈴鹿のスチュワード今年は誰かね
>>421 ◎リカルド・パトレーゼ
○ハゲルハルト・ベルガー
■クルサード
×タクマ・サトー
ああ、ヒルも鈴鹿勝ってるんだな。記憶から消してたわ。ヒルあたりもあるかな
絶対にないのは日本嫌いのマンセル。プロストもなさそうだな
ベッテルウェバーハミルトンバトンアロンソ以外のドライバーによる直近の勝利は2009年のバリチェロ
今年も燃えたのかよwww
後マッサやばい
なにがやばいと思ったかは察してくれ
鈴鹿のスチュワードはまさかのハッキネンで
一応鈴鹿を2連覇した男だし
実は悟
431 :
音速の名無しさん:2011/09/23(金) 21:48:26.00 ID:6urU7wkS0
まあ、ザウバーはトトロに抜かれるな。
ま、なんとかなんべ
どうなるかみてみよう
いまP1みてるんだけど
川井ちゃんホルモンに詳しいなw
マーシャルさん全然こないw
公式のLTってベストラップしか見れないみたいなんだけど
直近のラップタイムが見れるツールってある?
>>440 この前、同じ事を実況スレで聞いたら、
「計算しろ」ってレスが返ってきた
>>441 そんな殺生なw
解説者とかが、誰々のさっきの周回は何秒でこの周は〜とか言ってるから
俺も見たいなと思ったんだけどね
まさか高速で足し算してしゃべってるわけじゃないよね?w
カムイ「I Can Fly」
ジャーナリストならメモ書きぐらいはしてんじゃないの?
その資料でレース展望を分析したり使い道はあるで
負林終わってるな
もう予選走らなくていいわ
実況すれより
名前: 名無しさん 投稿日: 2011/09/23(金) 23:55:50.17 ID:s/1rGkZM
かむい プライムタイム1:50.663 オプションタイム1:49.730 差 0.933
マッサ プライムタイム1:49.326 オプションタイム1:47.120 差 2.206
セナ プライムタイム 1:51.399 オプションタイム 1:50.241 差 1.158
ミハエル プライム 1:52:041 オプション 1:48:418 差 3.623www
アロンソ プライムタイム1:49.016 オプションタイム1:46.575 差2.441
スーティルプライム1:51.314 オプション1:48.866 差 2.448
ベッテルプライム1:47.375 オプション1:46.374 差1.001
うぇ プライム1:48.135 オプション1:47.265 差0.870
はみ プライム1:48.390 オプション 1:47.115 差1.275
差は酔っ払った状態の暗算だから誰か修正してくれ
見た感じベッテル圧勝だな。ゑが全然ダメポ アロンソもマシンの動きは良くない。ズリズリと
横に流れてるから予選はなんとかしてもレースでは持たない。
あとはジェンソンとハミ師匠次第だな
450 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 00:25:24.79 ID:PJej5X5GO
今回はソフト/スーパーソフトだからモナコやハンガリーみたいに決勝でプライム中心に走ってみても戦えそうだな
ミハエルの、オプションとの差はずいぶんでかいなw
タイヤ以外のテスト内容が分からないのに差っていっても。
オプションの時かなり失敗してたからな
マッサ優勝オナ禁解除の確率はどれくらい?
…さっきもぶつけてたよなorz
>>442 俺たちが見ているLTより詳しいのがあるんだと。
中本さんと飲んだ時に聞いた。
ピットレーンの所でホーナーとかが見てるじゃない。
有料でもいいから見てみたいよな。
>>449 アロンソに関しては09年もあの滑りまくるマシンで表彰台だったからなぁ
何とかしてくれそうな期待感がある
川井ちゃん、右京の後ろを歩いていた(笑)
>>458 おいおい本当にこれがチームリーダーの姿か?
早くペレスをギャフンと言わせてザウバー出てった方がいいだろうな
衛星の落下地点の候補に俺の住んでるとこ挙がってるじゃねぇか!
ところで可夢偉に4号車戻ってきたってマジ?
>>460 そうらしいよ
FPでは縁石で何メートル飛べるかとか
壁にあててシャシーの強度とか調べてたな
>>460 あれが落ちて来たらNASAとかに請求出来るらしいね。
またKOVの車燃えたんか?w
そうか4号車戻ってきたのか!
鈴鹿に向けてポイント取って弾みをつけてほしいなぁ
あとは衛星が落ちてこないことを祈るだけか
>>464 今回は消火器自分でしてないですね〜みたいに言われててワロタwww
でも車押すの手伝っててかわいかった
>>466 手伝ってた、つかコヴァしか押してなかった
コヴァの後でマーシャルが押すの交代した
セッション序盤にアロンソが「おい、このコーナーも縁石なくなってるじゃねえかヽ(`Д´)ノ」って
無線で言ってるのを見て、チーム俺たちとアンドレア・ステラ氏ねと思ってすいませんでした
まさか、チャーリーの失態とはおもわないじゃまいか(´・ω・`)
>>466 バトンがさっさとマシンから離れたのと対照的だったな
>>469 FIAは直せと言ったけどサーキット側手際が悪くて修理してなかったとかじゃなくて?
誰か知らんがアロンソに「ブレーキ、ミスったよね」と無線、アロンソ返事せず
その後「もう1台にもブレーキの問題が出てるからパッド交換するよ」ってのが有ったな
今年からNEXTデビューなんだけど
日本GPはドライバーズパレードも観れるんだね
wktkざます
>>471 縁石もぎ取ったコーナー番号をセッション前にFIAが間違えて表示したんじゃなかったっけ?
あと訂正が入ったとかいってたような
各チームは経済崩壊の余波でカネの工面に忙しく、
路面や縁石の状態どころじゃねーだろうなwww
>>474 成る程、随分初歩的なミスだが、修理する側少しは疑問に思えよw
縁石って去年から変わってないんだろ?
なんで今年になって問題になってんだ?
単なる経年劣化?
にしては早過ぎる気がするが
479 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 04:04:31.04 ID:FndXCpRS0
>>478 市街地コースってことは縁石しきっぱなしってことはないだろうから毎年工事してるのかも
そして賄賂かなんかで悪徳業者が工事落札したのかもな
>>478 縁石っていうけど、あれは石じゃなく樹脂製だ。レースが始まる前に突貫工事でボルトを使って
ぱちぱちと張って行くわけだが、どうも3年目にして路面側の固定がうまくいかなかったようだね
あれ?今年4年目か
>>347 コレ見逃した…
ニコ爺とキヤノネットとの戦いが国際映像で見れるとは胸熱
一脚で攻撃されるのは痛いだろうなw
やっぱり木曜の時点で縁石の事は判ってたみたいだし
なんでまたこんなギリギリでの対応なんかねぇ
>>483 ガチで槍で突くようにアジア系が攻撃してたな。そしてその映像を見てスタッフと大笑いしてたであろう
トロロッソブエミがなかなかシュールだったw
486 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 07:10:13.17 ID:b8diwgDs0
テクノの葉書
>>472 ドライバーってコースの縁石も全部覚えてるんだな
衛星が落ちてくるの午後かよ、まいったな
Q1開始直後はコース汚いのでHRTのみがアタックしたら直後にスペースデブリがコース上に落ちてきて予選中止、HRT奇跡のフロントローという展開希望
べってる入院
>>478 固定ボルト用のネジ受けの穴が、平時は剥き出しだからゴミとか詰まってるんだとさ
それで固定ボルトが奥まで締まらず、ボルトが突き出したり縁石がしっかり固定されず浮いた状態になる
ザウバーも正念場だなー・・コンスト見ると
ルノー・・70
インド・・・・・36
ザウバー・・35
トロロッソ・・29
ウィリアムズ・・5
ルノーとウィリはほぼ考えなくていいと思うけど、この三つは最終戦までもつれそうだ
>>492 ザウバー厳しいな。
インドも自国GP初開催ではりきっているし、
トロも赤牛のまね(コピー)で速くなっている。
ドライバーミスに期待w
いや、マッサのヘルメットに衛星破片が激突だな!
さらなるイケメンになって帰ってくると思う
>>485 近くにいたカメラマンがそーっと写真撮ってて更にフイタw
>>492 ウィリアムス、2006年の成績より酷いな
ここ最近では最低な成績だな
>>241 マッサはフェラーリ以外はどこも欲しがらないってことかw
>>499 カメラの話でしょ。片方がニコン持ってて、もう片方がキャノンという
とりあえず棒で叩くってのは日本人じゃねえな。
てか日本人なら喧嘩なんぞせんか
サングラスとか吹っ飛んでたなw
503 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 09:25:04.13 ID:xmeAbMu/0
504 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 09:25:28.86 ID:kYENQeZf0
カメラ板は恐ろしいとこやで
ポジティブ要素の全くないザウバーが、意外にも初日は健闘してたな
むしろインドとトロがどうしたって感じ
インドはやはりレスダウンフォース向きな車な所為か
60分じゃ走りきれんじゃろ
>>491 普段はゴミよけに他のネジつけとこうという発想は無いんだろうか?
路面から出っ張らない頭の平らなネジなら問題ないと思うんだけど・・・
ザウバーいつも初日番長だろ
>>507 まあね、でも条件は同じだし
まあトロはブエミがやらかして、インドはディレスタ車がトラブってた所為だろうな
そういやルノーも後ろだな
今年の日本GPは第2日曜だけどスカパータダ日らしいよ
いつぞやの日本GPは開放デーの決勝生中継にスクランブルかけたよなぁ
正確にいうと10日までがタダ日らしいんで日本GPの週のは全部見れるみたい
514 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 10:24:13.14 ID:+9UTz+170
>>511 今番組表見たけど無料マーク付いてないぞ?
>>515 だめなん?
一応無料日参加チャンネルには入ってるんだけど時間帯制限かね
誤情報すまん
>>516 スカパーから来る雑誌にはフジ3ch共に10/2のみって書いてある
>>517 俺にはその記述が見つけられなかった
ぬかよろこびだったか
>>520 いつもの丸書いてチョンポジションキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
今宮さんっていつも若干ドヤ顔してる様に見える
>>492 今日のフリー走行見てもそうだけど
インドとトロは明らかに戦闘力アップしてるから厳しいな
>>518 スカパー無料放送で観られる環境があるのなら
あとは月たったの1500円なんだから入りなさい
地上波の糞実況+糞編集から逃れて予選も決勝も完全版で見られるし
練習走行だってなかなか面白いぞ
今ならもれなく今宮純もついてくる
塩原「レッドシグナルが刻む熱狂のボルテージ、オールフラッシュ、ブラックアウト!」
川井「あ、エンスト!!音消えた!!うん」
今宮「うん」
今宮純ジュワー
P2の塩原アナとハゲの会話で残り時間が1時間24分47秒あたりで
塩原アナが「ハァ?」と意味不明なリアクションが入って何度聴いても笑ってしまう
脈絡があまりにも無い・・もしかして何かの音がそう聴こえるのだろうか?
すかしっぺだな
ディレクターが話しかけてるんでしょう。
カムイ・・・・彼女連れてくるのは構わないと思うが
ペレスに負けてちゃ話にならんぞホント
536 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 13:03:13.79 ID:FvutuD5e0
さげまんとあげまんって本当にいるんだなぁってF1を見て知りました
相変わらず態度のでかそうな歩き方だw
塩原「レッドシグナルのカウントダウンが言っている」
>>536 ゴクミって結局どっちだったんだろう?
アレジ、ゴクミと付き合って1勝したけど、結局その1勝だけでF1終わっちゃったが・・・
今日もFP3があってから予選があって
さらに決勝があるのは明日の夜・・・
なんか今回GPが長く感じる
昨日gdgdだったからかな
>>533 近所のスナックにいるフィリピン人に似てるなぁ
543 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 13:35:29.21 ID:Q1mzam9uO
現役ドラで母国GPで運のないドライバーをランキングにしたらだれが1位なんだろ?
俺の中ではダントツでマッサなんだが
母国GPで運のないドライバー
1位バリチェロ
2位バトン
3位ウェバー
ウェバー
またペイドライバーより遅いのかよ可夢偉
ペイドライバーに予選&フリーセッションでことごとく負け続けてる最近の可夢偉って何なの?
>>543 ブラジルでは色々とあったが、なんだかんだ母国2勝してるんだぜ
バリチェロさんとか見てみろよ
>>543 マッサは、フェラーリに乗ってるのに華がないドライバー1位だから勘弁してやれよ。
「ベッテル三連覇おめでとう!」
の書き込み準備完了
555 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 13:58:32.91 ID:t8NOkriIO
バトンは中々
556 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 14:05:02.22 ID:FvutuD5e0
「誰が」チャンピオンになるかじゃなくて「どこで」チャンピオンになるか。だからな
見てて面白く無いのも無理ないだろ
顎連覇時代だって有ったんだ、頑張れ
俺は顎時代は早々に離脱したがw
559 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 14:12:15.00 ID:gvDgOgKvO
560 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 14:17:15.46 ID:gvDgOgKvO
母国GPで運が良い、活躍している現役ドライバー
1位アロンソ
2位スーティル
3位ハミルトン
562 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 14:20:28.57 ID:gvDgOgKvO
鈴鹿はミディアム使うのか
ザウバー厳しいな
>>560 良くも悪しくもコスワースだからなぁ。
来年はルノーだから期待したい。
>>561 アロンソは運もそうだけど予選でスーパーラップを決めたり
あり得ないスタートを決めたりと自分の力でってのも大きいよね
アロンソは歴代でも史上最高のドライバーでしょう
アロンソがレッドブルに乗れば誰も太刀打ちできないだろうにな
史上最高のドライバーがフェラーリに乗ってベッテルに太刀打ちできてないじゃん。
まぁ、ベッテルというよりはニューウェイだけど。
セナも雨絡みじゃないとウィリアムズに太刀打ちできなかった
568 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 14:51:57.31 ID:f2F8jJmHO
アロンソはあのハミルトンと予選で五分以上だったのが凄いよな。
みんなアロンソってトータルバランスでNo1だと思ってるけど、実はスピードだけで見ても素晴らしい。
2007年マクラーレン、チームメイト対決
予選
アロンソ7-10ハミルトン
決勝
アロンソ10-7ハミルトン
現在のハミルトンとバトンは
予選
ハミルトン10-3バトン
決勝
ハミルトン7-6バトン
レースペースとかレース運びも凄いから予選の速さってのが目立たないのかもな
まさに現役最強
ハミルトンは一応ルーキーだったわけだが・・・。
アロンソがマクラーレンで100%の実力を発揮できたとは思わんが
完全NO1でしか100%の実力が発揮できないのかよ
プロストも巧さが際立ってるけど
実はスピードも半端ないんだよなw
現在のハミは2007から劣化してる気が
2007年フェラーリチームメイト対決
予選
ライコネン8-9マッサ
決勝
ライコネン11-6マッサ
2007年ルノーチームメイト対決
予選
フィジケラ7-10コバライネン
決勝
フィジケラ5-12コバライネン
2007年BMWチームメイト対決
予選
クビサ4-13ハイドフェルド
決勝
クビサ6-11ハイドフェルド
m_yoneya Mineoki YONEYA
土曜もシンガポールは晴れ。スコールもなし。天気予報はどうなる? It's still hot and sun shines. Singapore weather forecast doesn't seem to be true...
>>575 これみるとコバライネンはかなり優秀なんだよなぁ
なんでマクラーレンであんなにコテンパンにされたのか..
パワステガーのツルーリのしょぼさ
2008年チームメイト対決
予選
ハミルトン13-5コバライネン
決勝
ハミルトン12-6コバライネン
予選
ライコネン6-12マッサ
決勝
ライコネン6-12マッサ
予選
ハイドフェルド5-13クビサ
決勝
ハイドフェルド7-11クビサ
前年チームメイトに負けたドライバーがその翌年に勝ってる
>>577 レースペースがいまひとつってのはある。
予選は速い。これに関しては上から数えたほうが早いドライバー。
ただアップデートあると決まってハミルトンにタイム差付けられてた。
車や状況変化の対応力に難があるのかも。雨で速くなかったし。
誰だよ、データ貼りマンを刺激した奴は
コヴァは良くてもロータスで1ポイント獲得して引退って流れだろうな。
不運な男よ。メモリアルウィナーなのに。
>>577 何かあったのは有名な話じゃん。
本人もマクラーレン離脱後にそうコメントしてたし。
ていうか悪かったのはレースペースと戦略だけなんだけどね。
予選はだましだましタイム出せたけどレースはあの車じゃ無理だったそうで。
でも本人は予選よりレースペースのが強いドライバーって把握している。
それなのに2009年モナコでルイスだけアップデート(マクラーレンが堂々発言)
した中、予選で0.05秒しか離されなかったのは超見直したなぁ。
>>585 例のデータ厨は会話の流れやスレの空気も読まずに大量に貼りまくるから叩かれてるんだろ
588 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 16:00:31.50 ID:f2F8jJmHO
>>580 いやいや、アップデートは毎回ハミルトン優先されてただけで、アップデートされなかったコバライネンのマシンが遅かっただけ。
雨で遅いとか07富士見てから言って欲しいね。
ハミルトンのベストシーズンは2007年だと思う
F3のcapeta号優勝しちゃったw
591 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 16:05:49.27 ID:HdD0CpyC0
あびるが来てポイント取れなかったらサゲマンとして余計嫌われるな
カムイの速さを万引きしに来たんだろ
今年のF1は抜けるからなあ・・・
595 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 16:38:42.76 ID:tICBAmbj0
現地妻というかちょっと夜の街に行って買ってみましたって感じだな
>>593 バリチェロのTENGA
マッサの土曜セックル
この人たちは抜きまくりだけどね
レッドブルはダブルチャンピオン目前だけど
ウェバーのランキング2位獲得の為にチームはゑのサポートをしないのかな
過去に鈴鹿でマンセルがパトレーゼに1位を譲ったりとか
ハッキネンが先生のランキング2位死守の為に
3位を譲ったりとかあったけど
>>563 重要なのはエンジンじゃなくて空力でしょ。
エンジンの差でどうにかるなる時代は90年代前半で終わり。
コスワースは燃費が悪いからな
レッドブルがコスワース使ってくれればエンジンの重要度がわかるのになぁ
>>603 同じルノーエンジン使ってるルノーやロータスの成績を見れば違いは一目瞭然。
空力をガチガチ制限、エンジンは自由の方が面白くなるんだが
若しくは、ニューエイ追放
>>601 ホンダがブラウンになってテールエンダーからダブルタイトルマシンになったし
やっぱりエンジンは大きいと思うけど。
KERSとか開発期間の長さもあったけど、ウサ耳パーツにダブルデッカーと
ホンダの空力開発が良かったことも考慮した上で。
607 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 17:28:12.08 ID:fg0Ussp+0
>>606 ホンダが空力に優れた車を作ったから勝てたんでしょ。
エンジンは二の次。
>>605 そっちのほうが自動車メーカーにとってもメリットは大きいよね
エンジン周りとサスとか車体に関わる技術って市販車にも還元できるけど
空力は還元できないしね
リフティングターンの練習だろ
エンジンの差なんてもう誤差でしょ
じゃあコスワースとメルセデスどっちがいい?
14年は性能に明確な差が出るかもな
そっからの開発競争が解禁されるのか凍結なのかまだ未定なんだっけ?
>>600 カムイ、新たなラインをはけ〜ん
Fry High!
616 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 17:48:07.59 ID:f2F8jJmHO
>>606 スリック復活でオーバーステア傾向がベストマッチ
ホンダチーム内の日本人スタッフが発明したダブルデッカーディフューザ
それでもロスブラウンは
「肝はフロント周り」というデバイスもあった。
あの年は勝つべくして勝ったよ。
エンジンなんて直前にメルセデスにしたんだからかえってマッチングに苦労してマイナスになったの知らないのか
サーキットの狼、風吹裕也の最終奥義がジャンピングターンフラッシュだった。
あびる優が来てると毎回いい走りするよな、可夢偉
幻の多角形コーナリング!!
ここシンガポールでスクーデリア・まっさん・サンタンデールは覚醒する(´・ω・`)
621 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 18:12:23.75 ID:Q1mzam9uO
マッサのフェラーリ母国GPの歴史
2006
母国初ポール初優勝もミハエルが目立ちすぎたのとアロンソのチャンプをとったのもあって空気な優勝っぷり
2007
優勝目前もライコネンに譲らなきゃいけない目に
そして演出の都合でわざとミスしたふりなどもするはめに
2008
完璧な優勝も最後の最後でハミルトンにチャンピオンをとられる
個人的にあの表彰式でのマッサは1番かっこよかったが…
2009
大クラッシュで不参加
2010
表彰台にも乗れず見事な空気
バリにはない運のなさっぷりだな
>>616 でもバトンはホンダよりずっとドライバビリティが良いって言ってたな
623 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 18:32:49.33 ID:f2F8jJmHO
>>622 バリチェロもね。
でもマッチングで苦労してポテンシャルはトータルでマイナスになったし足止め食らった。
ドライバビリティとか過去のドッカンターボでもない限りF1ドライバーが操るならなんの問題もない
シンガポールの予選中に人工衛星の破片とか落ちればタイトル争いが白熱する!
>>609 今のF1にメーカーが参戦する意義はプロモーション以外にないからねぇ。
メーカーに参戦を促すのであれば、F1の技術を市販車に反映できるようにしないと厳しいのでは。
>>612 メルセデスの方が良いだろうけど、エンジンが原因で勝てないというほどの差はないでしょ。
エンジンが原因で勝てない云々は20年前の話。
>>613 特に初年度はけっこう差が出そうだね。
信頼性も確立されてないからバルサンが見られるかも。
まさにモンツァでRB7がいまのF1にエンジンなんざ関係ねぇ!と示したのに今更何言い合ってんだ
>>623 つまりホンダエンジンだったらもっととんでもないシーズンになってた・・・と?
いつの時代もエンジンは大事だけど、エンジンだけがすべてじゃないしな。
ターボ時代でさえマクラーレンとロータスは同じエンジンでもあれだけの差が出るんだぜw
629 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 18:43:21.65 ID:f2F8jJmHO
>>627 ホンダだったら序盤からもっと開発が進められていただろうって意味。
突貫工事で違う発動機を積むってのは本当に難しいから
まぁブラウン以外勝ち目無かったから。
空力面で圧倒してたよ、土俵が違った。
ダブルデッカーのブラウン、対抗はシングル最強のレッドブル。
あの年ダブルが非合法ならブラウンに勝ち目無かったけど、ターボとNA比べてるようなもん。
誰がどう見てもブラウン圧勝だっただろ。
仮にメルセデスエンジンのお陰とか言ってる奴のいう事が本当だとして、
あれがホンダエンジンならパワーダウンと扱いやすさの点で予選で1秒離してたのは埋まるか?
埋まらねーし、マッチングの件やホンダエンジンありきコンセプトで当初通り進めてたらもっと差ついたろうな。
まぁそれは序盤の話で終盤はメルセデスエンジンはほぼマッチしてたからな。
メルセデスエンジンをポン付けしないといけなくなったマシンをよくもまあ買おうと思ったな、ブラウンは
しかもホンダワークスのままなら資金的には問題なかっただろうから後半失速することもなかったかもな
1999年スチュワート、予選3位 一時トップ走行もピットでハッキネンとシューマッハにかわされ3位に転落、エンジントラブルリタイア
2000年 ハッキネンリタイアによりバリチェロ2位浮上、だが油圧系のトラブルでリタイア
2001年 ラルフとのアクシデントで早々にリタイア
2002年 トップ走行中に油圧系トラブルでリタイア
2003年 優勝の可能性が凄く高かったが当時フェラーリには 珍しいガス欠でリタイア
ここまでの母国GP最高位は94年の4位 それ以外はすべてリタイア
2004年 PP獲得もシューマッハとバリチェロ共にペースが上がらない、バリチェロはピットで抜かれるも3位 キャリア初母国GPで表彰台に登る 2005年 F2005は表彰台争いもできないほど速さがなかった
2006年は7位、2007年はエンジンブロー 2008年は完走するもノーポイント
2009年 PP獲得もレースペースではウェーバーのが速く、ピットで逆転、ハミルトンとの接触でスローパンクチャーで自身初のタイトルの可能性も表彰台も逃す結果に
2010年 ウィリアムズのピットミスでポイント圏外に落ちる
18年走って入賞は94年の4位と04年の3位表彰台と06年の7位、09年の8位の4回のみ
表彰台に至っては2004年に1回登ったのみ 母国GPと相性は悪いなぁ
>>631 当初はフェラーリエンジンの予定だったんだよな。
でもダメニカリに断られて、どこかチームごと買い取りたいと目論んでいたメルセデスにしたと。
さらにダブルデッカーは2008年の頃からレギュが決まってて、
ダブルにするのはレギュの抜け穴になる→ダブルが使えてしまう
これをロスがいち早く指摘してFIAに通達。
これをFIAが却下した事によって「じゃあ遠慮なく使うわwwwww」で圧勝。
さらに探してたチームオーナーがメルセデスという巨大ワークスになり
エンジンも最強。
ここまではマジで完璧すぎて鳥肌たったな。さすがロスだと思った。
その後は・・・まぁ知らね
そういや縁石問題どうなった?
便りがないのはなんとやらってことかね?
フリー走行19:00からと思ったら20:00からか・・・
お相撲さんが始まらないから可笑しいと思ったぜ
今回全部ばらばらなんだよな
決勝はいつもどおり21時からだけど
ホンダだったらKERS積んでたかもしれないけどな。
あの年のKERSはマイナス要因のほうが大きかったわけだが・・・
>>508 それが全く普通の発想だよな。
多分去年の後つけ忘れたんだよ
資金があろうがホンダのままだったら内輪揉めと今のザウバーみたいに何やっても良くならない開発とでどんどん落ちていくのが目に見えてる
内輪もめの原因はロスだろとw
ホンダにしても参戦するならオール日本人でやればよかったんだよ
たかちほw
>>633 禿の地元ダメダメっぷりを聞くと、因果応報としか思えんな…
137 :可愛い奥様:2011/04/21(木) 16:25:57.03 ID:jmxPc01L0
出産で体質が変わって、金属アレルギーになってしまった。
ピアスの穴も爛れて穴が腐ってしまった。
ある時友人とファミレスで「出産で穴が大きくなってしまって、
玉(珊瑚やパール)の方まで入ってしまう」と、話していたら、周りがシーンとなった。
予想外に大きな声が出ていたらしい。
>>641 日本とブラックリーの確執がどうにもならなかったからロス呼んだんじゃん
ブラウンの強さはやはり空力面よりタイヤとのマッチングで他を引き離した事だな
他チームがオーバーステアで苦戦する中こけだけがニュートラル
ホンダエンジンのままだったらどうなってたかわからんな
ここはよくブローするし、KERSも間違いなく積んでただろうしな
どっちにしたって09年から本気出すとかいって08年醜態晒しといて
いざシーズン終わったら撤退するわwはねーよ
アロンソの母国GPの歴史
2001年 ミナルディのマシンでベネトンのフィジケラを追い回す
2003年 予選3位を獲得、ローンチコントロールのおかげで1コーナーまでにシューマッハに仕掛ける
ラルフをオーバーテイクするなどして
2位表彰台
2004年 決勝は4位、トゥルーリの方が良いレースをしてた
2005年 タイヤが厳しくなりライコネンに1回ストップ分の差をつけられてしまう、2位
2006年 母国で初めてPP獲得そして完璧なレース運びで母国GP初優勝
2007年 マッサとの接触を避けるため順位を下げ
3位でフィニッシュ
2008年 軽タンで一時Q3でトップタイムをマーク
決勝は燃料搭載量の関係でポジションを落とし5位走行中にリタイア
2009年 SC明けにゑに仕掛ける、マッサのトラブルのおかげで5位
2010年 レース終盤にファステストを叩き出し
ハミルトンを追い詰める
ベッテルにトラブル、ハミルトンはリタイアで
2位に
2011年 セクター1のアタックは本人曰わく完璧だった
ロケットスタートを決め18周トップを守る
しかし、周回遅れになり5位フィニッシュ
母国と相性いいな、アロンソ
タイヤワンメイクだと詰まらん
>>630 まぁホンダのままだったら即刻クレーム付けられて禁止になってただろうな、ダブルデッカーは。
アロンソは現役最強ドライバーだから相性もクソもないわw
あ、そ
あ、そ
あ、そ
中段チームも全部オプション使ったのかな?
だったらカムイQ3期待できるね
ザウバー調子良さそうじゃん
トロインドを出し抜けそうだな
沈黙が長いわ、塩原仕事しろ
ちょっと画面から離れて、戻ってきたら数十秒沈黙で
勝手に音声が切り替わったか、電波おかしいのかと思ったわ
ふんじゃえ!
660 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 21:10:49.36 ID:56ES8BSw0
今回はマジ107%引っかかるの出てきそうだな
ザウバー意外といける?
てかここ縁石こわいな。
>>658 昨日なんてさらに酷かったよな
小倉の話に着いていけずに完黙
理解できないなら視聴者になり代わって質問とかで繋げよと
以外にいけるつってもFPで上位にきたら予選で毎回消えてるジャン
ザウバーってどっちもw
カーティケヤンとかストーブリーグの中でもどうでもいい部類やん
666 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 21:25:02.68 ID:pt6qexRY0
明日明後日と雨の予報だから波乱あるでー
>>666 明後日はどうでもいいんじゃないか?
それとも夜やるからってこと?
え
記事より抜粋。サーキット所長の言葉。
韓国インターナショナルサーキットの利点は、車両や機材といったロジスティックを
積載した大型船が直接木浦港に入れることです。これによって、アジア圏なら運賃が
高い航空便を使わう必要がなく、かつ地理的に海上輸送時間も短くてすみます。アジ
ア圏内で新たなレース構想が浮かぶとき、必ず候補に入るでしょう。さらに今後、敷
地無いに複合ビルや住居が完成すると、すぐ近くを通っている貨物路線を一般路線へ
と変更することが可能になる。“世界一不便”という評判は、“世界一便利”へと生
まれ変わるのです
この文章は全て「」で括られ、発言に対して一切のコメントもツッコミもなく、次の
ページは観光地について、さらに次のページは日本からのアクセス方法についてと
なっていることに、ある種の意図というか配慮を感じずにいられないんですが。
F速PLUSの日本GP特集、ウェバーのインタビューの写真が…。漂流して無人島で発見された船長みたいだ。
東亜板に書こうとして誤爆した…_| ̄|○
しかし今回のグランプリ特集、チーム&ドライバーのページのマッサとブエミの
写真はなんなんだろう…
ヨーロッパ時間に合わせたナイトレースにしても
なんで予選はこんな遅い時間なんだ、
ヨーロッパは日本時間21時くらいが都合がいいんじゃないのか
675 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 21:46:28.13 ID:gvDgOgKvO
>>649 アロンソはカタロニアとバレンシアあるから羨ましいな
一応、スペイン名義でカタロニアが母国GPになるんだろうけど
ザウバーいい感じだな
でも戦略に選択肢が増えるとザウバーは駄目だ
678 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 22:11:12.82 ID:1a8GX1080
グラトク、ものすごい劣化してるよな。アイツがグラトクにかかわるようになってからだよ。
140連敗トヨタの負け犬の遠吠えに、日本GPより韓国GPの紹介のほうが大きいんじゃないかって
言うようなむちゃくちゃな構成、ここにも韓国観光公社かなにかがからんでる。あれはいかがなものなんだろ
F速PLUSはマンネリだけど、マンネリなりの良さはあったよ。
モナコと大体似たような順列になりそうだぬ
てことはザウバー行けるで
ザウバーなんでこんなに調子いいんだ
そろそろ牛さん以外のポールポジションがみたいよ
ハミさんがんばれ
見たいけど無理でしょベッテルが別格過ぎる
ザウバーとは逆にルノーは予想通り低迷してるね、
このチームメカニカルグリップが必要なサーキットはてんで駄目だな
誰?
>>681 4号車復活したんだっけ
あのうんこ1号とどのくらい違うのか見物だ
ザウバーはおそらく縁石撤去が大きく影響してるでしょうね
乗る必要ないから、本来のポテンシャルが出せるので
予選でのペレス大クラッシュ再び?
ザウバー今年もアジアジェットと契約したらしいな
OfficialSF1TeamSauber F1 Team
Kamui is having a chat with Chester of
#LinkinPark! They flew in with our partner ASIA JET!
http://yfrog.com/j2pzacuj
一カ国2開催以上の国(漏れあるかもしれないけど)
イタリア
・モンツァ+イモラ
日本
・鈴鹿+英田
イギリス
・シルバーストーン+ドニントン
・シルバーストーン+ブランズハッチ
ドイツ
・ホッケンハイム+ニュル
スペイン:
・カタロニア+バレンシア
・カタロニア+ヘレス
アメリカ:
・ロングビーチ+デトロイト
・ロングビーチ+ラスベガス
・ロングビーチ+ワトキンス・グレン
・デトロイト+ダラス
・デトロイト+ロングビーチ+ラスベガス
>>684 昨年のルノーはメカニカルグリップが必要やサーキットでは速かったけどね
あれはクビサの腕でもっていったのかな
>>692 クビサは公道速いっていうのもあるかもしれん
always with us Christian
あれ何?
F1ドライバーの死亡事故ってもう17年も起こってないんだよね
それまでは10年間も死亡事故0なんて無かったのに、安全になったね
>>698 幸運のおかげもある
顎が首チョンパ寸前もあったしね
クビサはワンハンドすいすい♪で復活するよ
湿度70%であのかっこはつらい
小林すごいジャンプしてるなw
703 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 23:33:39.41 ID:vaX2IKv/0
ペレス>>>可夢偉
かむい飛んだ
705 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 23:34:22.70 ID:ws+gpPo00
こんな縁石作るなって
706 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 23:34:24.66 ID:3KB2KxZd0
フライングジャパニーズw
ザウバーじゃなくてもあんなにジャンプするのかな?
飛んでイスタンブーール!
ええぃ、ままよ
貴重な4号車が・・・
ザウバーだから飛ぶ
4号車を直してもらってこれはねえ・・・
やっちゃったな
これオプションタイヤ1セット丸損?
カムイの琢磨化がひどいな
オプション1セットも駄目にしたな・・・
クラッシャーカムイ
やめてー
いつかのライコネンと同じようなクラッシュだな
せっかくクルマ直って調子良かったのにもったいない
タイヤもダメにしちゃったかな
ペレス速いな
>>718 ユーズドだろうし、問題ないべ
ザウバーはどうせ1本使わなくても走れるでしょ
あびるは二度とサーキットに来るな
ていうかザウバーまたいつものストップ節約作戦だし。タイヤの一本くらい。
724 :
音速の名無しさん:2011/09/24(土) 23:57:17.14 ID:W9yWr5VtO
なんで日本人ドラってどいつもこいつもお笑い芸人ばかりなんだ
カムイまずいだろ。
ブラジルあたりでレースシートはとられないまでも、「フリー走行でグティエレスを走らせる」とかいわれそう・・・
F1グランプリ特集でも「カムイ見限ってオールメキシカンチーム〜」的なことも書かれてたし・・・
4号車って前も壊して決勝までに直して走ってたよね?
大丈夫か・・・
川「マッサ、タイヤ温まらなかったか何処かでミスしたんでしょうね」
今「両方でしょうね」
マクラーレンの二人の差がすごいな
バトンきたー
Q3のタイヤ温存どうにかしろよ
しかし1〜10位まできれいにチームごとに並んだな〜
732 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:09:54.76 ID:7/ISV39h0
きれいなグリッドキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
レッドブル
レッドブル
マクラーレン
マクラーレン
フェラーリ
フェラーリ
メルセデス
メルセデス
フォースインディア
フォースインディア
昔のホッケンハイムでもこんなきれいにはならんぞw
ほぼ綺麗にチーム序列
ベッテル3連覇おめでとう!!!!!!!!!
カムイが12位だったら7列目まで並んだのにな・・・
カムイとペトロフ・・・
>>725 終盤に評価下げると1年ぜんぶ悪かったように見えるからねえ。今回のミスは良く無かったな。
カムイとセナが逆だったら、全車順当なのかw
メルセデスはアルド・コスタが入るんだっけ?
来年こそは期待したいっつーか誰か禿を止めろ禿を
743 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:13:33.89 ID:8OA1gk+zO
ま、カムイは鈴鹿だけ頑張ってくれりゃおk
日本人にとっての鈴鹿はほかのコースの3倍の価値とか何とか
バトンはやっぱりハミルトンに何かないと予選勝てないな
今回はフリー走行ではバトンの方が乗れてそうだったのに
なにげにマッサがアロンソの1秒差、しかしグリッドは真後ろw
もうこれから全部ベッテルかな
嫌気がさしてくる
レッドブルいつからセブンイレブンついた??
今のレッドブルにアロンソ乗せたら面白そうだな
ニコがオプションあんまり乗れてない感じだな。マッサ食わなきゃ出てった意味ないのに。
>>748 ここ数年いつもアジアラウンドは付いてる気がするけど。
ウィットマーシュ「レースペースはうちが最速」
ホーナー「うちのゲロちゃんは余力残してるけどなw ゑ?アイツ同じマシンじゃないしwww」
ハミルトンはオプション1セット潰したのが決勝にどう響くかな
ザウバーは今回Q3狙えただけに残念だねぇ・・・
明日もベッテルはタイヤをいたわりながら逃げ切る余裕のレースになるね
757 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:19:01.80 ID:5fSP3LAk0
あれ?地上波はスポルトの中で中継やるの?
番組表になかったから流して見てたけど…
ハミルトンの1ストップ納豆走法が見たいな
可夢偉クラッシュした所見れなかったんだけど、かまぼこシケインで吹っ飛んで壁に突っ込んだ感じ?
もうウエイトハンデつめよこいつら
761 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:20:51.35 ID:oc0wei9x0
ウェバーはほんとベッテルに勝てなくなっちゃったなあ…。
今思うとウェバーの絶頂期は去年のモナコあたりか?
762 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:21:11.60 ID:U+EDj5fD0
誰か予選でセバスチャンマンセルをPPから引きずり降ろせる勇者はいないのか。
ゑは2番手か
ダーティーなイン側スタートでしかもスタートは
下手くそ
明日がどうなるやらw
チームまっさんフルボッコ予選でした(´;ω;`)
首チョンパならクルサードも危なかった
オープンホイールである以上、常に死の危険はある
カムイクラッシュしてもペーターやチームは平然としてた
イニシアチブは完全にペレスに移ってるな、もうただのお荷物
767 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:25:06.62 ID:eEBKymUO0
カムイ何やってんだよ・・・
今そーいうの一番やっちゃいけない勝負どころだってのに
マジでザウバーがメキシコ色濃くなりそうでイヤだな
>>748 サイドポンツーン前のバージボードに「7・11」貼ってあった。
2004年の鶴を彷彿とさせるものがある>カムイ
罰ゲームとして、あびるが温泉へ行こうへ出演だな。
あれ?俺らの罰ゲーム?
17番手から抜いていくのはきついな
もういっそ雨降らねえかな
カナダの再現
>>749 一方的になるだけだろ。
どこが面白そうなんだ?
マッサセクター2が勝負になってない
可夢偉はチーム内の立場が怪しくなってきたね
日本GP前に解雇もあり得るかも
というか、日本人として恥ずかしいので解雇して欲しい
カムイが18番手でなくて良かったよJAP18と表示されるところだった
>>775 予選後にBBCでアタックできんかったって言い訳してた
アーバインなんであんな偉そうに顎に突っかかるの。
自分だってスペースつぶしてブルティ大クラッシュさせたのに。
>>774 八百発覚でポイント剥奪されるから良いんじゃないか?wwww
>>776 残念だが、来年までの残留は確定済みだ
お前がカムイ嫌いなのはいいけど、来年も見なきゃいけないぞ?
>>779 ニワカ乙
アーバインはちゃんとラインを残していたよ
抜かれた方が恥ずかし紛れにしているだけ
変なのが沸いたな
RB7は最強のマシンFW14Bを完全に超えたな
毎回誰かと接触して部品壊してるし、チームに対し暗に批判もしてるから
ポイント取らなければ風当たり強いだろ、ここは大口スポンサーにがっちり
バックアップしてもらいたいところ
>>776 トヨタの縛りで来年までシートは決まっている。
どうせ、裏金でも貰っているんだろうけど。
>>781 ニワカ乙
契約なんて全く当てにならないって知らないんだな
ニワカ乙
>>786 金だけ貰ってリザーブに回しちゃえば良いんじゃないの?w
それか日本GPだけ出して上げるとか
まあそれ以前に来年も放射能GPがあるかは知らないけどw
>>787 ザウバーの契約延長解除されたドライバーっていた?
おまいら マッサ師匠に一言言ってやってくれ。鈴鹿じゃ1.5秒じゃいかれるんじゃ
もういいってベッテルさんマジ勘弁してください
793 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:34:50.73 ID:TUTe3IZp0
すぽるとに可夢偉が出る予定らしいけど、あんなことしてちゃ視聴者に
顔向けできないね。
>>791 大丈夫、ここは1周が長いから離されただけ
795 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:35:04.06 ID:f0M8PwDJ0
>>776 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<=( ´∀`) < 日本人として恥ずかしい・・・orz
( ) \_________
| | |
〈_フ__フ
796 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:35:45.65 ID:8OA1gk+zO
カムイ/ペレス
予選 4-8
決勝 7-4
ポイント 27-8
バトン/ハミ
予選 4-10
決勝 7-8
ポイント 167-158
顎/ニコ
予選 2-10(実質1-10)
決勝 5-7
ポイント 52-56
結論
ポイント取りゃおk
シーズン中に解雇ならデラロサという前例が
ヴェンドリンガーは復帰して休んで復帰して引退だったな
>>791 鈴鹿でメルセデスに予選負けるかもしれん
流石にこの後半でポイント争ってて、
しかもポイントを3分の2以上とってるやつが解雇とか
聞いたことないわ
このまま来年もベッテル独走だとつまらんな
来年、マクラーレンかフェラーリが革新的なデバイスを導入してくれないと
もう赤牛独走で確定だな・・・・
一回蛸師匠とチェンジしてみて欲しいw
>>797 その理論なら、ペレスを外してグティエレス導入するべ
解雇はないけど来年に向けての立場は微妙になるな
カムイ解雇決定!
カムイ、いっそのこと雨降れ、とも思うがこの流れからして
貰い事故やつまらないミスで終わって余計に状況が悪化しそうな。
そうでなくてもスタートこわいな
>>798 去年もQ3にいなかったなあいつ_| ̄|○ 秋になるとダメなのはペヤング先生の要素も持ってるんじゃ
まぁ、一発の速いドライバーの方がシート獲得しやすいっていうのは事実だけどな。
ツルーリとニックを比較するとよくわかるわw
マッサの最高位って5位だっけ?
予選よりもこれがまずい
>>789 そんなに放射能がこええなら日本から出て行けよ
ベッテルだけ外した、3チーム4人によるチャンピオンシップはこの上なく面白いのにな。
今回の予選もすごいだろこれ
一発の速いドライバーでもウェバーは2006年に鰤のゴリ推しなきゃ引退だったけどな
すぽるとにカムイ生出演!
新品2セット!
\(^o^)/
シューマッハ危ないw
カムイ公開処刑wwww
いけずワロタwwwwww
関東の人は分かるか?
怒られましたwww
>>698 死にしなくも、一か月絶対安静とか、一生足腰立たないとかの怪我はあったろ。
やっぱりペーターに怒られたか
ちょっと目を離しているうちに
カムイクラッシュ、Q3茶番になってた
ペレスが落ち着いて来て良いドライバーになってきたのは
良いことだと思うが、落ち着くまではよくも悪くもギャンブル
その保険ための可夢偉だったわけでその役割はほぼ終わった
保険期間が終わった後、二人が切磋琢磨して
結果に結びつきつつあるってのは
ザウバーにとって最も良い状況ではないだろうか
カムイ、クラッシュで潰したタイヤは中古だったみたいだな
とはいえコース上でもそうとう抜かないといけないし
タイヤカッター要警戒だな
さて、探偵ナイトスクープでも見るか!
まぁクラッシュがQ1じゃなかったのが不幸中の幸いか
モノコックの件でまだ安心できねーのか
>>809 それは単に鰤だったかそうじゃなかったの違いだと思うが
832 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:53:33.26 ID:8OA1gk+zO
クラッシュしたシャーシは変えておkなの?
>>832 シャシーまで変える必要ないでしょ
サスとフロント周りを付け替えて、リヤも交換すれば
予選のことすっかり忘れてた
何か色々大変だったみたいだな
Q3つまらなすぎワロタ。Q2までは見てて面白いんだけどな。
カムイはやっちゃいかんミスをしたね。
でも、明日もレース展開によってはポイントゲット可能だからとにかく完走しなきゃ。
>>830 もはやアロンソに離されてることよりメルセデスに肉薄されてる所が痛い
予選が形骸化してる件
q3ひどいな
>>830 もう上の5台だけで別カテやったほうがいいんじゃないか
トップチームと中堅の差ありすぎてつまらんわ
かまぼこシケインいらなくね?あそこの縁石も剥がしちゃえよ。危ないやろ
サスのピボット部が逝ってたらモノコック終わりだよ
真横からのインパクトに対しては逝きやすい
予選用タイヤ作ればいいんだよ
ただし1セットのみでQ3まで
顎のタイムがかなりニコに接近してるじゃないか
最近調子いいな顎
ゑが停電しない限り、明日でチャンピオンシップ終わりそうだな。長かった
ゑは二番手スタートだが大丈夫か
上位チーム(異次元のベッテルを除く)は
ブロウンディフューザーを上手く使えてるおかげで速いんだろうね
それを使えてない中堅チームは
排気の下方吹き付け禁止される来年までどうしようもないな
>>843 だね、そこが逝っていたら終わりですね。
昨日のブエミのクラッシュもフロントサスを壊していたね。
850 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 01:11:05.45 ID:ZLw5TTJB0
ゑはスタート下手だからバトンが2位に上がるかな。
ハミルトンがゑに引っかかってアロンソが3位かな。
852 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 01:12:47.15 ID:ZLw5TTJB0
日本人として〜が常套句の朝鮮人
可夢偉がすぽると出てたのか?
いつもどおりトップギアを見ていた俺は隙だらけだったようだ
>>841 差が出るからこそのF1じゃない昔から。
もう全チームレッドブルにすればいいじゃない
汚らしい胸毛を披露してたけどな
ルノーはなんであんなに外したんだろ。シンガポールなんて得意中の得意のコースだろ
ルノーが過去シンガポールで速かったのは
アロンソとクビサのおかげ
>>841 でも目の上の五台がいなくなったら突然マッサが速くなりそうw
今年は中堅以下のチームが1回も勝てるレースはなさそうだね
レッドブル、マクラーレンが雨でも速いし、ギャンブルでも勝てそうにないな
ルノーはドライバーが悪いよ
セナなんて山本左近と大差ないドライバーだろ?
>>858 マシンのコンセプトが完全に変わったから今までのはまったく当てにならない
多分クビサでもQ3進出は無理
>>860 Q3のマッサの奇怪な行動がなぁ
バトンのせいでアロンソ以下渋滞ができたわけだが、マッサはハミチンをブロックしてたして
そのまま進んでいって最後はねじ込まれてただろ。前に出すつもりならもっと前に譲れば
いいだろうと。ただでさえウォームアップに苦労するマシンなのに
>>853 出てました。
メディカルセンターで酸素マスクまで着けられてなかなか帰って来られなくて
帰って来たらペーターに怒られた。
そしてすぽるとに出演(笑)
バトンが予選いつも遅いのって
あの1周目のせいだろ
>>858 ルノーのマシンは排気でマシン下部の空気を外に吹き出して
負圧を生み出す仕組みだから、安定した路面じゃないと上手く機能しないのかも
シンガポールは路面のバンプがひどいし
特にブロウンディフューザーの影響が大きい低速コーナーだらけのコースだから遅くなる
>>865 ペーター
「もう・・・ばかぁ/// 本当に心配したんだからねっ!
アンタが死んだら、私もうやってけないんだからっ!ペレ坊はまだ若すぎっ///」
ま〜た ベッテルかあ ウエバーとベッテルとニューイのせいで今季つまらんかったな
というか女子サッカーにまで人気で抜かれたよ日本では 独走つまらんよ
むしろ
「ワシを失望させるな、お前にしか出来ない仕事が有るだろうが」
って渋い方が好き
抜きやすいタイヤとなんだっけ小細工としていて本当に抜きやすくなってるんだし、
相変わらずスタートから最初の方のコーナー二つくらい魔ではクラッシュ多発するから
セクタ1のタイムだけで予選しれよ。計測は止まってる状態から、三分の一周で。
>>867 来年は他のチームと同じ後方から出すから今のコンセプトを捨てる事になる。
って事で来年は他のチームより遅いだろう。
ハミ師匠オプション2セットか。新品ががんばって17-18周、重い燃料のスタート中古タイヤが15周。
2時間ルールにならん限り30周程度はプライムか。タイヤ亡くしたのは痛かったな
予選見てて、カムイは来年ザウバーとの契約切れたら普通にF1から消えそうと思ってしまった。
決勝で払拭してほしい。
>>872 どこのチームも今のコンセプト捨てないといけないのを知ってて言ってる?
>>874 あの調子でブエミやアルゲル君、スーティル、バリ禿さんあたりと争ってる分には
生き残れるんじゃないか? 残念ながら、あれだとトップチームでは難しいな
予選6位の人を見れば分かるようにさ
予選エンディングに出ていたビルの上の船はそふとばんくのCMでスマップが出ていた奴だ!
七対子一向聴か
>>875 数年前の様にアクセルOFFの時に排ガスが少なく出るだけで
アクセルON時のブローディフューザーは使えると思ったけど?
アロンソはなんでコントロールラインを真っ直ぐ通過しなかったんだろな?
フリーの時からあんな感じだったけど
>>881 解説陣は、わざと5番手に抑えて奇数列を取るための
チームの指示じゃないかって推測してたけど、実際はどうなんだろね
とりあえずレッドブル速すぎ。
次回から予選は全員RB7に乗って、一人ずつタイムアタックしてくれ。
>>877 役満ではない七対子という役、この役で役満は可能ではあるが
ちなみに
>>732だと後2チーム必要
>>882 枕とのタイム差を見るとそれは有りえないと思った
上手くすれば3番手になれそうだったし
それにあのラインはQ3だけじゃないからなぁ
ベッテルチャンプ決定おめ。
鈴鹿が消化試合で見に行く俺涙目
カムイは逝ってよしだ。
去年もクラッシュしてたし昨日もゲームみたく跳ねてるのに学習しないのかこのポン助は?
インタビューでにやけてんじゃねーよ。
こんな調子じゃ鈴鹿はきっと見事なオーバーテイク ”ン” ショーを見せられるのだろう。
もうこんだけぶっちぎりの速さならシンガポールで決めてもらいたいな
アロンソバトンウェバーの雑魚3匹はベッテル様のためにクラッシュしろ
>>888 その3人がクラッシュしなくてもベッテルの優勝は既定路線だよ
ベッテルファンじゃない人は2位以下の争いを楽しんでるんだから
変に威張るのはやめとけ
>>881 最後のアタックはそれなりにまっすぐに走ったな。出口でパワー限界までかけてたんで
マシンが揺れたけど。
川井くんはグリッド順を考えてアクセル抜けって指示が出たんじゃ?って言ってたけど、
俺たち陣営がそんなに高度な技を使うとは思えない。
それよりも斜行に気づいたステラ「まっすぐ走れやゴルァ」って指示が飛んだんじゃないかな
でそのあと「ありがとうございました。言葉遣いが荒れてすんません」と言ってたとしか....
>>890 いや、むしろ俺達だからこそアタック中のドライバーにわざと緩めろとかそんな馬鹿な事を思い付くのかもしれない
普通に考えて前に出た方が良いに決まってるのに
ベッテルってイマイチ分からんよな
凄いドライバーなのけ?
ウェバーがショボイだけのような気がする
>>893 ウェバーは公式でトップドライバーじゃないって言われちゃったからな
彼こそ棚ぼたチャンピオンシップじゃない?
ミナルディから上がってきて今まで消えないドライバーを
「ショボイ」とは言えないはずだよ。
アロンソは前に出たがるタイプだから、戻せって言われて戻すとは思えない
今年は飛び道具があるからあれだが、もともとディフェンスはかなり堅いしな
>>893 ミスはしなくなったな。成長はしてるし努力も欠かしてないだろうけど、乗ってるマシンが
あれで、チームメイトはタイヤスイッチでおかしくなったとなると、プレッシャーは相当軽減
されてるよな。ただそんなマシンでもさすがに予選はうまいと思う
1年だけでもいいからアロンソと組んで欲しいわw
ベッテルがマッサみたいな存在になるかもな・・・
お前ら本当に疑うこと好きだなw
ハミアロが直接組んでた時に
GP2を卒業したばかりのハミが、アロが同ポイントだったからなぁ・・
アロは今のフェラーリや、ルノーでの鰤体制みたいな超優遇じゃないと力を発揮しないのでは?
アロベッテルがフェラーリならアロンソ、レッドブルでならベッテルが勝つんじゃないかと思う
アイルトン・セナが偉大なドライバーとして認められたのは
93年のトップより遅いマシンで何度か優勝してからだよ
ベッテルもそれと同じ
今のメルセデスGPぐらいのマシンにベッテルが乗って
雨以外の普通のコンディションで優勝できるかどうかだな
08年でアロンソはそれを達成して最高のドライバーと言われるようになったし
>>900 チームはハミをかなり優遇してた気がするけどな
それであの成績ならアロはよくやったと思うけどね
ぎくしゃくしててやる気あんまなかったかもしれんしな
数十億かけて獲ったチャンピオンより未知数の土人を優先してたってなんのギャグだよw
905 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 03:42:13.79 ID:ItPFKGsC0
たるんでるぞ可夢偉!
職場に女を連れこむなんて、一体何様のつもりだ?
>>903 アロンソはBSに慣れるのに苦労してたし、ブレーキも序盤は好みのものが
使えなかったからな
もう1年組んでくれたら良かったのに
>>900 体制のことを言うけどどうなんかなぁ。07年のハミルトンが新人にしてすごくうまく戦ったのは間違いない。
で、そこから数年経った今、彼が成長したかと言われたら?だもんな。むしろピークがあの年だったんじゃ
ないかとさえ思う。アロンソは口には出さないけどあの年ミシュランからBSスイッチで序盤は苦しんだようだし
そのへんはオンボードカメラを見てもわかるだろう。また一緒になってほしいけどな
少なくともあの時ボッコボコにされ新人にやられたプギャーと言われ評価を落としたはずのアロンソが、
その後も評価を保ち続けてるのはそれなりの仕事をしてるからでさ
>>902 08年のアロンソの勝利ってクラッシュゲートと
棚ぼたじゃねーか
>>905 あんなんじゃなく、ジェシカ奪い取れよと言いたい
>>909 2008年後半でアロンソは見直されたのは事実だよ。
それまで懐疑的な意見が多かったけど、
2009年はボロボロになったけど評価は変わらず、
フェラーリ入りに繋がった。
ただの寿司屋のコゾーの女なら別にいいが、F1にB893の女を入れるなよ
>>910 カムイはアンジェリカと付き合うべき
結婚したらバトンと親戚になれるし
どういうわけだか分からないし、チーム力ってのもあるから全てをアロンソの功績と
言うつもりもないけど、ただでは終わらないよね。基本右肩上がりで1年を進んでいける
ってのがアロンソの強みだと思う
まあ、どうやっても車を好みに仕上げられず鶴さんに遅れを取った04年とか開発が
止まりフェラーリ移籍が決まって浮かれた09年の例もあるけど、去年も追い込んだし
今年も去年以上にしんどいながら周りが取りこぼすのを尻目に13戦目でランキング2位に
来てる。これがマッサとかライコネン、ホンダ時代のバトンとかになると、ダメなまま
1年そのまま進んでいってしまうんだよな
915 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 04:08:07.01 ID:VsruatYh0
アロンソ君は口だけだからw
アロンソは最近はスタートも克服したぽいね
>>916 スペインといいイタリアといい、あんなスタートはそう出来るものじゃなよな
それを年に複数回やってしまうのは正直驚いた
ベッテル優勝したらアロンソが2位にならない限り優勝決定になるの?
>>902 ベッテルって最速マシン以外では1勝しかしてなくね?
最強さんのほうが2番手以降での勝利数多いだろ?
920 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 04:55:16.20 ID:ByVwMzVmO
>>902 20年前と違って今は全員が100%近くで走ってるから無理。
ベッテルが無理って言ってるわけじゃなくて仮にハミルトンでもアロンソでもバトンでもクビカでも無理。
みんながほぼ100%性能を引き出してたらマシンの性能勝負になるのは当たり前。
20年前と違ってテレメトリが進化しまくったからな。
ベッテルはこの1年で大きく成長した、
バトルが下手だの言われてたが果敢にオーバーテイクをできるようになったし
プレッシャーにも強くミスもかなり減った、もう十二分にチャンピオンに値するレベル
ハミルトンは駄目だな、ミスは多いわ接触は多いわリタイア多いわ
バトルはヘタレになってるわ、まったく成長していない
むしろ劣化してんじゃないかと疑いたくなるレベル
上で誰かが言ってるように2007年がピークなんじゃないか?
バトンは底なしの成長具合だな、ハミルトンもこんなんじゃ将来ヤバイぞ
>>918 アロンソは3位なら次戦に持ち越せれる。
って言うかバトンにも頑張って欲しいわ。
バトンは底なしの成長具合って
まだ成長してんのかよw
風呂場で転んで指を骨折してくれないかなぁ
全治一ヶ月、4戦欠場で面白くなるのに
ジャイアント馬場か!
ベッテルアンチの最後っ屁か…
結果はどうであれ、誰かスタートでレッドブルの前に出てくれれば盛り上がる。
もう可夢緯には期待しない方がいいのか?やはり日本人は駄目なのかな?
931 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 06:59:52.04 ID:vYh4+O3IO
ここまであびるのサゲマンっぷりが凄いと鈴鹿でファンに殴られるか刺されるなw
まぁせいぜい軽くて卵投げつけられるか罵声浴びせられる程度で済むだろうけどな
可夢偉も今夜の結果次第じゃ日本GPでのスポット支援スポンサー付いてくれないんじゃ…
なんか遂にF1が日本から消えるかも知れないのが現実的になってきたな
フジはミーハー局かつチョンに夢中だし鈴鹿も1年毎の契約で様子見状態
ベッテル
ハミルトン
バトン
でWC決定なのか
934 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 08:28:28.31 ID:ZMnSH+aC0
カムイは前戦縁石ジャンプでマシン壊したばかりなのにまたやったのか
前半より後半戦良い走りの方が来年へのイメージはいいんだけどなぁ
>>936 06年はまさにそうだったんだよな。バトン
このスレアロンソ好き多いよな…おっさんばっかだからか?
クソマシンに乗ってる実力派チャンピオンを見ると応援したくなる不思議
おっさんとアロンソに一体どんな繋がりがあるのかと小一時間・・
ザウバーが久々にF1に来た人とかの寄合所になってるな
居場所なくても、とりあえずザウバーなら勝手に居ても怒られないだろう的な
MP4/8ってそんなクソだったか?エンジンは非力だったが
>>943 アクティブサスが優秀だったし、空力はFW14Bパクったからそんなに悪くはないかと
今年は久々に1強のシーズンだったな
ここ最近は混戦が多かったけど
去年もチーム的にはレッドブルの1強
一昨年もバトンがダントツでチャンプ取ってるけど
ウィリがアレすぎたからそういう印象なのかな。MP4/7の方が糞だったか
>>946 去年はレッドブルが強かったって印象だけど
今年はベッテルの1強状態なんだよね
ゑは予選後のインタビューでも完全に諦めモードだし
>>933 アロンソがガス欠指示したり脅迫したりしたからだよ
>>904 ロン禿はそういうところのある奴。
もっといえば、そんな非常識なことがあったからこそアロンソがヒステリックともとれる態度になったともいえる。
組んでもいいけど枕ではヤダ、とか、滲み出てるようだよなw
951 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 10:51:04.61 ID:Albo69pB0
2009年は上から下まで接近戦だったのに、どうしてこんな差がついた
下3チームは論外としても
ルノーはシンガポールで前科があるからおとなしくてるのか
>>951 やっぱりタイヤなのかなあ
きっちり対応できてるとこと
そうでないとこの差が激しくなってるだろ
>>952 マシンがストップ&ゴーサーキット向きじゃないだけ
恥ずかしいからそういう幼稚なこと書くな
>>932 バトンは表彰台に上がればチャンピオンは決まらないはずだよ。
バトンとゑは117点差だから、ベッテルが勝った場合どっちも3位じゃさらに10点差が付くからダメだろ?
>>956 マジだw
勘違いしてた。
じゃあシンガポールで決まるんじゃね?
・今夜の決勝終わって、124点差までで収めないとタイトル決定
・すでに126点差のハミルトンはベッテルに先着し、かつ2点以上多く取らないとおしまい
・アロンソはポディウムに載ればベッテルがどうであれ鈴鹿へ
・バトンとゑはややこしいんで書かないが124点差以内にいること
なお、
・悲しいお知らせだけど、マッサはもう今年のタイトル獲得は無理らしい
ここから逆転してベッテル以外のやつがチャンピオンになったら裸で鈴鹿10週してやるよ
ロンデニス「我々はアロンソと戦っている」発言には驚いた
こんなんだからライコネンにタイトルを奪れるんだよ
>>958 124ポイントか・・・
ベッテルが事故ってこのあと全部乗れないとかならない限り無理だな
962 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 11:33:23.69 ID:RcOBuKYu0
ベッテル優勝の場合
アロンソ表彰台orバトン・ウエー婆2位で鈴鹿持越し
1位ベッテル
2位アロンソorバトンorウエー婆
3位アロンソ
ハミルトンが2位に入ったらアロンソ3位にならないとチャンピオン決定
鈴鹿持越しの為にはハミルトンが頑張っちゃうと厳しくなる
最終戦の勝者にはボーナス150ポイントにすればなんの問題もなし
>>958 アロンソは表彰台常連なのに、まっさん最高5位とか来年シートあるだけでも
感謝しないといけないレベルじゃないか
965 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 11:37:58.36 ID:TLSxgQ9K0
タダでさえ鈴鹿のチケットは売れ残りまくりでモビは青ざめているのに
消化試合になればFSWのように開催返上もあり得るぞ
>>958 ・悲しいお知らせだけど、マッサはもう今年のタイトル獲得は無理らしい
そこをどうにか・・・ハンターチャンス的なもので(´;ω;`)
>>623 消えかけた参戦繋がって新たに供給されたエンジン貶す大馬鹿いねーよw
968 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 11:39:45.56 ID:RcOBuKYu0
前座に嵐のミニコンサートでもやればそうとう入ると思う
969 :
パラボリカ:2011/09/25(日) 11:40:21.82 ID:L3Nf9ugy0
ベッテルがマシンに乗るまでに事故があれば
タイトルはわからなくなる。
>>959 「鈴鹿」10週だな!?
確かに聞いたぞw
>>960 開幕前は1年目だし秘蔵っ子ハミルトンに育てながらアロンソでタイトル、2年目にはハミルトンで・・・
みたいに妄想してたんだと思う。ところがハミルトンが予想以上に高い完成度だったことと、
序盤トラブルやらBSタイヤやらでアロンソが出足が悪かったことで欲がでたんだろうね。
>>961 ベッテルが残りノーポイントとしても熾烈な2番手争いの中でポイントを集めるのは至難だぞ。
現実的には、何かとんでもないことをやらかしてポイント剥奪とかでもないと無理だろw
ベッテルが今朝早く失踪してた場合、
・残り6戦で
・アロンソ113/150
・バトン&ゑ118/150
・ハミルトン127/150
獲得しないとアウト
なお速報が入ってきたけど、
マッサは何点取っても今年のタイトルは(ry
マッサには来年のテスト用パーツでもつけて走らせればいいんじゃね
正直今年はアロンソにすべて託してもどうにもならないほど赤牛速いしな
サポートしようにも5位と6位じゃどうしようもない
ベッテルが事故を起こしてすべて欠場しても
チームはゑを全面的にサポートしそうだし
ハミルトンがアロンソとバトンの邪魔をして
結局タイトル決定っていうのが目にみえてる
HRTって予選落ちタイムじゃないの
教えてエロい人
>947
ドライバーがアンド(略
最初からセナ&ハキネソなら・・・
まあその場合アンド(略&ハキネソで目も当てられない結(略
978 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 12:00:18.99 ID:D/YvQo480
失踪した場合はベッテルが乗るはずだったクルマに乗るヤツ次第でもあると思うが…
>>979 まさかのニックで
2005年の時のウィリアムズコンビ再結成ですね
分かります
最終戦だけ1位1万ポイントにすればおk
だって優勝と3位、3回ずつで120でしょ。いけるでしょ。アロンソのクルマじゃキツいだろうけど…
>>981 ベッテルに1万ポイントがプラスされるだけだろ
現役チャンピオンのヒルが糞マシンで奮闘してた時は応援したな
ジャックを応援しようとはなぜか思わなかったがw
無理に鈴鹿で決めなくても今日決めたらいいよベッテルは
今日は雨レース予想?
987 :
音速の名無しさん:2011/09/25(日) 12:11:55.14 ID:vYh4+O3IO
>>959 じゃあ俺は今年可夢偉が表彰台、今後F1で勝利したら日本GPでチェッカー後にコース乱入したるw
今年の日本GPで可夢偉が表彰台乗ったらレース終了後にホームストレート乱入して君が代歌うぞwww
可夢偉の劣化は早すぎだろ 前半戦のワクワクーミンを返せ(`ε´)
次スレの季節ですね
うめー
でもベッテルが赤牛に居なくて、ウェバーがファーストドライバーならRB7もここまでチートチート騒がれなかっただろうなw
そらね2週に1回しかカーズ溜まらないと説明されてるのに
カーズが使えないとか言い出すアホだからなw
うめ
mp4/7に乗っているセナは神がかってた
>>993 ゲロ贔屓がなくなるんだから同じだろ
あんなクルマ誰が乗っても独走に決まってる
マッサとか解雇みたいな糞じゃなければ
1000ならマッサポールトゥウィン
1000なら鈴鹿でチャンピオン決定
贔屓とかいい出す奴はアホ丸出しが多いなw
カムイオタと同じでw
1001 :
1001:
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