□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ■□F1GP総合 LAP813 □■日本■□

1 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:07:44.41 ID:698pl0ve0

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap66
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1312553653/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。

宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ■□F1GP総合 LAP812 □■日本■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1315890220/

2 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:10:56.60 ID:698pl0ve0

乙の言葉はいらない。
画面の前で全裸で神を崇めるよう土下座してくれれば私はそれだけで十分だ。

3 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:25:16.30 ID:RntAAD6X0

ペヤング先生湯きり失敗＞＜
>>1おつ

4 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:25:44.26 ID:RjndytBG0

>1
（-人-）

（前スレのラスト）
1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/09/16(金) 20:23:34.93 ID:zXX+CzjB0 [5/5]
1000なら鈴鹿でセナ優勝

をい・・・ブルーノが優勝しちゃうのか！？ｗ

5 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:26:13.78 ID:ASfd6mmZ0

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

6 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:26:41.65 ID:mzMRjUrD0

ヘルメットを脱ぐとそこにはアイルトンのまぼろしが・・・・！

7 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:26:48.25 ID:n0wS3Cjw0

もう日本GPか
まったく楽しみじゃない

8 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:36:36.46 ID:dVxC9L/U0

セナって折れたサスペンションが頭部を貫通してたの？串刺し？目の横？即死？

9 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:03:21.47 ID:Esmyxhxu0

テストやフリー走行で他と比べていいタイムが出せなかったら
プログラムが違ってたとか、まだ本気で攻めてるわけじゃないとか言うのは
負け犬のお約束だな

10 ：前スレ930：2011/09/16(金) 21:08:09.33 ID:3EATPNrI0

>>前スレ950
琢磨に投資するのは博打とは少し違うよ。失敗は多いんだけど、その解説と対策の説明がうまいんだよ。プレゼン上手。
それに今の所は数字だけ見れば、琢磨はF1フロントロー取って表彰台も獲得、インディでもPP2回取ってて
今後まだ上位でポイントが取れそう。だから過去に琢磨にガッカリさせられて来た事を考えても、まだ旨味があるんだよ。

速さ上手さレースの戦い方のどこ取っても、可夢偉の方が俺は好きだけどね。

11 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:15:15.87 ID:4fuldghr0

琢磨とか、どうでもいいわ

12 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:19:01.43 ID:hVbxqdjc0

>>8
ヘルメットを貫通じゃなかったけ？
即死じゃなく脳が腫れて死んだような

13 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:26:41.87 ID:MFY6EH7w0

1000ならワンハンドすいすい♪でクビサ復活

14 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:30:04.22 ID:Pva8LKna0

GPニュースあげ

15 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:37:59.93 ID:n0wS3Cjw0

GPニュース見忘れたわ

16 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:41:32.65 ID:AAPGDLZRP

斜め上のアングルからだと川井ちゃんは初期のドラえもんっぽい

17 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:43:02.66 ID:dVxC9L/U0

NEXTは日曜日だF1GPニュース

18 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:54:15.49 ID:xG3qN0CD0

可夢偉応援席、日本人過去最多の7000枚を完売
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36272

19 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:09:39.22 ID:n12kxYIjO

冷静にカムイペレスを見れない人多いな
何らか特別に才能あるドライバーってのはデビューイヤー段階で何度かその才能を見せる
アロンソもそうハミもそうバトンもそうニコやクビサやベッテル、カムイも皆そうだ
ペレスは過大評価されすぎ

20 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:12:49.26 ID:FMcUbbEL0

>>12
ヘルメットを貫通したら普通脳も貫通しないか？

21 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:13:03.49 ID:n0wS3Cjw0

ペレスは才能よりフェラの後ろ盾があるのでぇ

22 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:16:13.09 ID:aeeE088r0

カムイをその中に入れてる人間が冷静に見れてるとは思えんなｗ

23 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:23:53.07 ID:i6YgjGJi0

明日から3日間e2無料

24 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:30:47.56 ID:mcQM9wkkP

>>20
普通そうであることとイコールは違うだろｗ
つか、そもそもヘルメット貫通って初耳なんだが

複数の頭蓋骨骨折する程の衝撃、病院搬送後心臓蘇生はしたものの長時間の心停止、
恐らくは前者だけで決定的だったんだろうけど、これらによる脳死と聞いてる

25 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:45:50.42 ID:J8aAOZHM0

大林発狂しすぎだろ
ひくわ

26 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:46:08.80 ID:i+4pD1i90

ヘルメットのバイザーの左側に穴があいてなかったっけ

27 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:54:04.95 ID:sems/arO0

ヘルメットというかバイザー貫通して目の脇に刺さった

28 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:20:45.73 ID:rWDpLASL0

GPニュースまとめ下さいまいしっ！！

29 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:22:33.84 ID:G3HSAt7A0

>>28
シューマッハ悪くないは国民の総意

30 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:24:51.11 ID:kE5UNG3N0

大林は老けすぎてガイコツババアになってるな
もう出なくて結構、代わりに今宮を出せ

31 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:25:41.03 ID:7ptbj/6D0

>>28
・可夢偉はシンガポールで期待薄
・次戦チャンプ決定の可能性は低い
・大林がウザい
以上

32 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:32:36.16 ID:n12kxYIjO

>>22
09ブラジル、アブダビ10バレンシア、鈴鹿とか見てなかったのね

33 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:36:32.33 ID:2g11UDB9P

可夢偉とあびるはどれぐらいの深い仲なの？もしかしてすでに交換日記レベルに達してるの？

34 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:37:05.73 ID:kZvIMS/O0

>>19
ペレスも予選の速さとか開幕戦の暫定結果とか才能は見せてるべ。
前回だって壊れるまではカムイの先を走ってたわけだし。

35 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:38:18.83 ID:zXX+CzjB0

予選ならディレスタやマルドのほうが速いような・・・

36 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:41:01.69 ID:sg6zW83xO

日本人では今まで最高で特別なドライバー
F1ドライバーでは可もなく不可もない平均的な才能俺の評価m(_ _)m

37 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:42:51.42 ID:Fs938ZvX0

ベッテルのマネージャーかな?
いつもインタビューの横で写ってる女性。
口角の上がり方が、にこやかで素敵。
赤牛のシャツも良くお似合いで。

38 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:44:04.48 ID:2qFE+8He0

ペレスとインプ
http://twitgoo.com/4j194j

39 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:45:51.64 ID:q56hVaqU0

>>37
ベッテルにはマネージャーはいないから
レッドブルのベッテル担当の広報とかじゃないの？

40 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:46:15.52 ID:n12kxYIjO

>>34
開幕戦はギアトラブルのカムイの1個上なだけだしリザルト抹消だから、まあちょっと不運とは言えどうしようもないかと
その次はカムイが7位だったし前半戦は車が良かったからね
でそれ以降で良かったのがモンツァ、リタイアだから意味ないが
てか去年の前半戦カムイがどれだけマシントラブルあったか考えたら、C30で去年のカムイの前半戦の半分もポイント取れない時点で･･･

41 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:48:12.65 ID:4B9zJbCj0

カムイとペレスはとりあえず新車に乗せろや！
廃車寸前のおんぼろマシン継続してから二人どうこう以上に余所に追い抜かれてるじゃねーか

42 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:49:15.94 ID:zQT1SjZE0

>>38
ザウバーが代理店やってるんだっけ。
一台リハビリ用にクビサに譲れ(笑)。

43 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:49:33.54 ID:Pva8LKna0

>>28
グーグルマップは正確

44 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 23:53:02.32 ID:peWBZsq80

>>39
そうなんだ。情報ありがとう。

45 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:03:08.63 ID:oAAFR4DjO

http://www.youtube.com/watch?v=hTYCDZne-bc&feature=related
これ見るとセナって背高くね？
180あるように見えるけど身長いくつ？

46 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:06:16.71 ID:QZXbzGqE0

>>41
追い抜かれてるのはエキゾーストブロー開発してないせいだから新車にしたところでポジション変わらんよ

47 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:08:35.38 ID:HB07FDMqP

F1GPニュースから大林追放できないかなぁ
なんとか鬼女でも動かしてデモに持ち込むなりして実現できないものだろうか

48 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:10:41.41 ID:C1bLBj+20

大林
「ブロックはしてない」って言ってたぜｗｗｗ

49 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:13:43.85 ID:gvz0XI9K0

マジで大林追放しろよ

50 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:15:06.50 ID:3o4g7/kBi

>>44
広報の人だよ
Britta Roeskeさん

51 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:16:30.46 ID:UIR6z9YTO

>>46
でも前半戦は、モナコは車的にアレだけど、それ以外はあんなフラフラしてなかった
明らかにフラフラしはじめたのはカナダから
他に理由が考えられない

52 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:20:59.33 ID:aMOY2Kza0

ライコネンがウィリアムズのファクトリ訪問したらしいよ
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/268123/raikkonen-makes-visit-to-williams-factory/

53 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:22:26.23 ID:6dFfb+NL0

>>47
S-GTやWRCみたいに素人でもいいから、若い娘連れてこい！

54 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:28:17.06 ID:SU4v7YbB0

>>53
山○優「呼んだ？」

55 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:30:14.75 ID:tTbsiVv00

ザウバーはソフト、ハードはいいけどミディアムがうまく使えないんだっけ？

56 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:30:31.80 ID:X+ZTBTt/0

佐藤里佳は良かった

57 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:31:10.30 ID:OZNkq6SM0

しかしインドはサーキットの状態がベールに包まれているわテロの危険は
あるわ税関が機材その他の関税取る気満々だわビザは下りないわ…去年の
韓国以上に開催できなくても驚かんわ

58 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:32:41.65 ID:HB07FDMqP

たとえ若くて可愛い娘でも賑やかしはいらないよな、
ましてやブスでデカイババァを有料放送で見させられるなんてどんな罰ゲームなんだ
余計なアナウンサーもいらんから川井と小倉あたりだけでオタ話を語らせればいいのに

59 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:33:23.78 ID:0/X9TvWx0

>>52
今のウィリアムズに解雇を雇う余裕はない

60 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:34:28.18 ID:YBy6ArTiI

可夢偉がカナダのフリーでクラッシュするまでは確か4号車に乗っていたと
思うけど、その頃は予選でペレスに対してはモナコを除けば普通に走れば
勝てたのに、1号車になってからは負け続けてる。
本人曰く1号車は真っ直ぐ走れないらしいからハンデになっていることは
確かだと思う。

61 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:40:40.49 ID:ooX/wcCz0

>>55
暑ければミディアムも大丈夫
モンツァのペレスはミディアムでもいいペースだったし保ちもよかったよ

62 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:45:01.25 ID:MzgjqZnm0

よく考えたらインドはオリンピックどころか単発スポーツの国際大会の開催経験も少ないんじゃね
せいぜいクリケットやバトミントンくらいでないか？
くだんの理由でF1中止になった場合に国としてどんな恥を晒すかを解ってないかもｗ

63 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:47:37.15 ID:BiHBGD680

WRCの女の子がなかなか良いね。
ほとんど原稿読んでいるだけなんだろうけど

64 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:51:38.23 ID:UIR6z9YTO

てか予選の速さは才能で決まる
決勝は成長する
とか言うけどさ
逆にゑやハミやマッサは決勝上手くなったのか?
てかベッテル今は速いけど昔ブルデーとトントンじゃなかったっけ?

65 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:51:45.65 ID:OWU98ihB0

美人すぎる少林寺拳法日本チャンプか

66 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:52:45.76 ID:KP1t1Sfh0

大半のドライバー、スタッフにビザが下りなくてグランプリ中止ってのも
話の種に見てみたい気がする

67 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:53:38.42 ID:KuRAlyTOP

カーティケヤンとチャンドックの1-2だな

68 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:54:17.07 ID:C1bLBj+20

>>64
決勝は成長する「可能性がある」

69 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:55:47.53 ID:k9nBpcGL0

いつぞやの米GPみたいにグランツーリスモ状態になるんかな

70 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:56:43.67 ID:UIR6z9YTO

>>68
いやね、俺が言いたいのは予選も成長する可能性があるけど低いと思われてる
でも決勝が成長する可能性も同じくらい低いんじゃないかと

71 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 00:57:37.68 ID:ryHn9Cpk0

ザウバーのタイムはマシンなりのタイムなのかドライバーの技量でより速いタイムなのかどっちなの？

72 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:00:39.00 ID:yRgNQ2Yw0

結局車というかチームじゃないかなあ
ダメ車に乗ってるとダメな点のフォローばっかりやらなきゃいけなくなってレースどころじゃないのに
いい車に乗ってる人はレースに集中できてどんどん早くなるし駆け引きもうまくなる
そんな印象

73 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:00:46.52 ID:ooX/wcCz0

>>71
わかんないよな
しょうがないからベンチマークにあの人乗せる？

74 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:04:25.04 ID:lx7aqyy90

カムイもペレスも今のザウバーには非常にもったいない

75 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:04:58.48 ID:C1bLBj+20

>>70
予選で速いやつは前のグリッドにいけるからな。そのへんでの有利さはあるって考えられてる
からな。前にいるってことはもしかしたら前残りの展開も期待できるわけで、安定感がなくても
それは多少目をつぶってでも抜擢されてきた。いちいち予選のスピードが上がってくるのを
待ってはいられないって事情もあるわな

そもそもF1は速いもん順に並んでスタートするわけで、そうそう抜けない競技だったという経緯を
忘れたらいかん。まあDRSとかオーバーテイク用のツールが出てきてるんで、今後この流れは
変わるかもしれんけど。

76 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:11:12.02 ID:DCMstFCp0

今年はコース汚れていてライン限られるとか、
スタートグリッドの奇数偶数有利とかあまり聞かないんだが
あれはピレリの消しゴムタイヤのおかげなのか？

77 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:16:17.01 ID:70y7uz530

序盤はめちゃめちゃだったよ

78 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:16:32.09 ID:BiHBGD680

>>76
そうだろうね。おかげでドライバーの上手下手が前より
はっきり結果に現れる

79 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:19:43.18 ID:ZXyrgZoV0

ウェバーはKERS無しで走らされてるらしい・・・
http://www.youtube.com/watch?v=n0BDYhARed0
http://www.youtube.com/watch?v=ryuJ02sVwA4

80 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:34:08.75 ID:1TDSFMhRO

可夢偉好きだし俺がメインスポンサーになってやるかなザウバーは施設は立派だし

81 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:37:01.87 ID:slMs+Z3q0

DRSの効果がありすぎるから
もうちっとどうにかならんもんかな～
可動範囲を狭めるとかさ

82 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 01:48:37.69 ID:Ch8M+qoe0

>>80
「How much money do you have ?」 by Steffi Graf

83 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 02:02:56.70 ID:i30GgSoLP

>>81
モンツァ

84 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 02:21:42.33 ID:5MLCO0kK0

KERSはポジションと同じ秒数使えるようにすれば、
前後の差が縮まってバトルが増えると思うんだが。

85 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 02:29:52.11 ID:MzgjqZnm0

>>84
ビリのHRTがストレートでゴボウ抜きして1位まで上がるの見たいｗｗｗ
でも残念ながらそんなに長くKERSが効くほど充電できないとおもお

86 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 02:34:53.32 ID:QZXbzGqE0

>>84
そんなDRS以上に故意に演出されたバトルなんざ見たくもないわ

87 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 02:38:38.08 ID:Kft5/a2v0

ゆとりすぐるｗｗｗ

88 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 02:45:17.13 ID:Px18sbWT0

>>85
無理にKERSじゃなくてもエンジン回転数の上限で差をつけりゃいいじゃん。

89 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 03:04:08.08 ID:llSjLZEn0

>>10
「解説と対策の説明が巧い」のに？何度も同じポカやらかすｗｗｗ

90 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 03:07:56.74 ID:bTkHzVav0

DRS導入でオーバーテイクがあっさりできるようになったのに
今シーズン一番のバトルはシューハミと言われたら皮肉だろうな

91 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 04:48:14.04 ID:Gaf2T6ok0

>>70
成長っつーか、経験が活きるのは予選より決勝って事でしょ
むろん活かせるかどうかはドライバー次第なわけで

92 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 05:42:50.87 ID:1TDSFMhRO

アロンソのデビュー年の成績と今年のを比べてご覧なさいこれが成長です♪

93 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 07:25:34.29 ID:oAAFR4DjO

ジャックは？

94 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 07:34:37.03 ID:i30GgSoLP

Ｓ・ヨハンソンさんのセミヌード写真がハッキングで流出＝ＦＢＩが捜査
http://www.jiji.com/jc/a?g=afp_cul&k=20110915027623a

95 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 07:42:54.67 ID:mgV1I/wG0

これが誤爆か

96 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 07:55:50.96 ID:Ch8M+qoe0

誤爆じゃなく釣り

97 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 08:11:20.84 ID:rHeuwTg90

８０年代のＦ１ドライバーだなステファン・ヨハンソン
マクラーレンのマシンでコースに舞い込んだ鹿を轢いた人

98 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 08:38:16.26 ID:sfVGMmkv0

轢かれた動物を列挙する流れか

99 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 08:39:42.59 ID:X57Vx6mw0

隆智穂は入りますか

100 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 08:46:08.54 ID:rHeuwTg90

http://4.bp.blogspot.com/_oLnCCHJ-O2Q/SOJeE9b8U4I/AAAAAAAABk0/6X3O-uS34uA/s400/Johanson,+Stefan+(atropela,+veado,+deer,+austria,+osterreing,+crash+mclaren,+1987,+sweden,+sueco,+F1)+www.velocidademaximatotal.blogspot.com.JPG

101 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:08:33.70 ID:6Y6+casV0

今日はインディの予選か？たっくんのクラッシュでも見てみるか。

102 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:20:20.75 ID:aKM87NXa0

カナダのナントカチャックがコースを横切るのが映るとハラハラするなあ

103 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:32:18.75 ID:6BmKJ1qO0

>>101
GAORAでは決勝しか放送しないけど
しかも深夜の録画放送

104 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:48:10.32 ID:Jjbtk5P70

>>102
チャンドックな

105 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:05:59.57 ID:70y7uz530

チャンドックはかろんじられてる

106 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:08:18.50 ID:slMs+Z3q0

>>100
その画像、PCクラッシュの時になくして
ずっと探してたんだよね。
ありがとー

107 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:09:10.75 ID:rjjI1P+N0

>>103
日テロで録画だけど今日の深夜予選やるよ。

108 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:11:41.03 ID:ORrK6eDvO

ミハエル：ブロッキング？どうして。僕のチームメイトなのに？
エンジニア：いや、あれはハミルトンだ。あの黄色いヘルメットはハミルトンで、ニコじゃない。
ミハエル：ああ（ひと呼吸おく）ミラーには何も見えないんだ。
エンジニア：ミラーが壊れているのか？
ミハエル：いや、誰かが左のミラーに小林の、右のミラーにペトロフの写真を貼り付けたんだ。
・
・
・
ロス：ミハエル、ルイスに余裕を残さなくてはならない。衝突したら...
ミハエル：彼のせいになるよ。彼はいつだってすべての責任を負わされている。問題ないよ。
ロス：昨年はルーベンスの件で十分問題になった。
ミハエル：シューム ♪　シューム ♪　シューム ♪　シューム ♪　シューーーーーーーム！
ロス：譲らなければ1994年のことをばらすぞ。

109 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:11:50.68 ID:8OOBMFZl0

http://www.youtube.com/watch?v=xTXI5GuqTR4#t=2m13s

110 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:25:16.51 ID:3zzjgibW0

ライコネンはいいなあ。
シトロエンでラリーに出たり、勝手に欠場してランキングを失ったり、
トヨタのトラックでレースに出たり、プジョーのルマンマシンをテストしたり、
今度はウィリアムズ・ルノーにも乗ってみたくなったのか。

111 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:30:42.92 ID:epv7pciE0

>>100
よく解らんけど・・・鹿バラバラ？

112 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:34:47.01 ID:Ch8M+qoe0

>>111
デカイのあったよ
http://img508.imageshack.us/img508/4551/872johanssonmp43tagaut0.jpg

113 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:39:03.33 ID:3zzjgibW0

ヨハンソンは運が良かった。
元トヨタのダ・マッタはアメリカのレースに復帰して
鹿と激突して本当に死にかけたもんな。

114 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:39:41.34 ID:epv7pciE0

>>112
サンクス、バラバラだけど血とか見当たらないしなんか不思議な感じだな

115 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:40:06.75 ID:UJLqLthb0

>>112
こりゃすげーな
当たり所悪ければ消火器少年どころじゃ無かっただろうな
あ、でも・・・消火器の方が破壊力有るかもなあ

116 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:42:32.64 ID:rHeuwTg90

>>114
接触後のコンマ何秒じゃ血が吹き出す時間がないよ
ザナやんの両足もそうだった

117 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:43:42.46 ID:OkmgkRVh0

余談になるけど、ベルガーのプロとして有り得ないミスによるコース横断。

http://www.youtube.com/watch?v=0EuyEOqA_ZM

118 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:49:47.14 ID:epv7pciE0

>>117
ああ、あれなｗ
見なくても解った

確かアグリがヤバかったような

119 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:51:10.92 ID:rHeuwTg90

総集編でナレーターが「わっ何だ？！」みたいな表現してたかな？

120 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:54:51.99 ID:epv7pciE0

右京のスタート直後にスピン → ウォール直行もプロとして有り得ないミスだと思う

121 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:58:27.85 ID:rHeuwTg90

ミスと言えばキルスイッチ事件だろう

122 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:59:52.38 ID:SAYfChth0

>>117
これがきっかけでピットアウトの白線がしかれるようになったんだっけ

123 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:03:25.17 ID:Jjbtk5P70

>>122
それはいつだかのカナダで
ピットアウトした顎が直後HHFに対して幅寄せした時じゃなかったっけ

124 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:06:05.28 ID:OkmgkRVh0

亜久里は予選でタイヤを暖めるウェービング中にスピンしてクラッシュした事があった。

125 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:08:14.47 ID:C1bLBj+20

>>123
顎がフレンツェン殺したときはえげつなかったなぁ。モントリオールの出口から斜めにまっすぐ寄せたもんなｗ

126 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:09:02.77 ID:QZXbzGqE0

>>122
白線は98年のカナダでピットアウトした顎がフィレンツェン押し出したのがきっかけ

127 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:13:40.13 ID:OkmgkRVh0

>>125
しかも、ドラミか何かで自分が皆に気を付けるように言ってての行為だからな。

128 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:19:35.62 ID:Z8dHb9E6O

VITAのF1やりたいけど不可能だ

129 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:21:09.83 ID:N9NjUTXt0

>>121
それミス違う

130 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:22:47.85 ID:oUZy4eS50

>>117
ありゃベルガーのミスじゃなくてアクティブサスが壊れて油圧が抜けたせい。
飛び出す直前に底打って火花散ってる。

131 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:32:42.83 ID:OkmgkRVh0

>>130
周りはそう言ってたけど、本人がインタビューで久々に恐いミスだったみたいな事を言ってたけど。

132 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 12:08:01.72 ID:K6e0ealh0

>>130
動画見てみたら縁石か何かに乗ってスピンしてるように見えるけど？

なにそのマシントラブル？

133 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 12:14:10.47 ID:70y7uz530

オンボード見る限りマシントラブルにしか見えないんだけどなぁ

134 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 12:54:25.83 ID:rHeuwTg90

よく考えたらエストリルなんだよなベルガーのクラッシュ

呪いじゃ！

前の年のパトレーゼの呪いじゃ！

http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc

135 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 12:58:35.70 ID:slMs+Z3q0

1981年ベルギーGP
ttp://www.youtube.com/watch?v=qdbHDG36RHY&fmt=16

136 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 13:14:06.16 ID:kglbCYeu0

>>34
スタート直後の多重クラッシュに巻き込まれたからだろ

137 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 13:14:12.99 ID:1TDSFMhRO

(・◇・)？お前ら何歳なんだ？オッサンなのにネラーなのか？
怖すぎるε=ε=┏( ・_・)┛

138 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 13:19:54.89 ID:rHeuwTg90

記憶に残るクラッシュスレで大昔に既出なのばっかりだよ

139 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 13:26:24.82 ID:3aWrTF3c0

トップ10でハードタイヤでスタートするのは僕だけだからゲホゲホ

ワラタｗ

140 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 13:45:22.72 ID:KtceklTvO

>>139
ニコマジ小物ｗｗｗ

フジはなぜカットしなかったのかと小一時間(ry

141 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 13:48:57.36 ID:dP5QA/Kn0

>>137
２ちゃんの初期には20代だった。
いまはもう40になろうとしている。

142 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 14:06:32.96 ID:WvLxnyW10

ベッテルに鈴鹿で決めて欲しい俺は、シンガポールでアロンソ表彰台だけ念じてればいいんだよな？

なんて応援対象が明確なレースなんだ
しかも磐石とも望み薄とも言えないギリギリのライン

143 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 14:18:43.43 ID:EY2Trv7S0

ニコベルグは、今回はオプションを２本も温存したから、レースが楽しみだよって言ってたよね

144 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 14:19:52.53 ID:3aWrTF3c0

1171秒差で同一周回ワラタｗ

145 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 14:32:20.78 ID:3aWrTF3c0

なんかセナオンボードで機銃コラMADとか作れそうだなｗ

146 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 14:42:22.27 ID:i30GgSoLP

>>130
>飛び出す直前に底打って火花散ってる。

他のマシンもピットアウト直後普通に火花散ってますが
これは皆アクティブサスが壊れて油圧が抜けたせいですか？
どう考えてもアクセル開けすぎたベルガーのミスにしか見えませんね
エストリルのピットからホームストレートに戻るところは若干丘になってますし

http://www.youtube.com/watch?v=2Vks4gMHI9Q#t=7m34s

147 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:13:09.89 ID:rHeuwTg90

Ｆグラの９３年のＦ１総集編みた限りではマシンの責任らしい
あとフェラーリがホンダから１２気筒エンジンの技術協力を受けたって知らんかったｗ

http://sep.2chan.net/may/25/src/1316239770257.jpg
http://sep.2chan.net/may/25/src/1316239805103.jpg

148 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:30:45.88 ID:Z8dHb9E6O

F1やったらF1速報貰った

149 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:35:19.01 ID:oFCzrfF/0

各マシンのエンジン使用機数ってどこ見ればいいんだ？

150 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:39:03.37 ID:G/NlK6fz0

直角コーナリングのマニュアル（ハイパワー後輪駆動車のお客様用）

①路面にアンジュレーションがある場所を選んでください
②冷えているスリックタイヤをご使用ください
③低いギアで無造作にガバッとアクセルを開けてください
④コントロール不能になるまでアクセルを戻さないでください
⑤ガードレールが目前に迫ってきたら首に力を入れて歯を食いしばってください
(注)誠に失礼でございますがLSD未装着のお客様にはご対応いたしかねますので
ご了承くださいますようよろしくお願い申し上げます

不明な点がございましたらサポートセンター（平日9:00～17:00）にご連絡ください

151 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:53:38.00 ID:OkmgkRVh0

そもそも、アクティブサスのトラブルであそこまでなるかという事だが。
実際にトラブルによるものだとしたら出走禁止レベルの危険度。

ベルガー自身のミスだというコメントは翌日だかの、落ち着いてからの発言だが、
一部ではフェラーリの致命的なトラブルを隠すためと言われた程憶測をよんだ。
だが、パッシブも含めてサスだけの問題でここまではならないと思う。

152 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:54:14.33 ID:llSjLZEn0

>>137
そもそも２ちゃんねる自体、30代～40代が多い

153 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:59:37.80 ID:3VXxwQv00

>>149
今年から発表されてない

154 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 16:04:04.51 ID:oFCzrfF/0

>>153
えっ？マジ？あんがと。

155 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 16:06:29.94 ID:3nBd7p8v0

(´･ω･｀)　ぉ

156 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 16:08:31.57 ID:epv7pciE0

まあ起こった結果は同じだし、出走禁止にするなら
ドライバーのミスでも出走禁止にするべきでないの

157 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 16:33:04.30 ID:dSUNryh10

アクティブサスって市販車にはあんま浸透しなかったよね
日産のがつけてたけど

158 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 16:36:39.28 ID:0D9AvVwj0

>>157
新幹線に付いてるよな。

159 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 16:41:47.15 ID:rHeuwTg90

>>151
「フェラーリ社製のアクティブサスペンションが、全く言う事を聞かず、
どこへ行くか分からないマシンにドライバーは四苦八苦」とは書かれてるね
昔は良くも悪くもおおらかだったんでしょ
去年顎がバリに強烈な幅寄せした時も「昔はあんなの当たり前だった」と
言ってのけたのはベルガーだったし

160 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:06:07.78 ID:oAAFR4DjO

あんなあからさまで壁ギリギリな幅寄せ今まで見た事なかったけどな

161 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:09:16.59 ID:dP5QA/Kn0

>>157
トヨタも30ソアラでやってたんだよ、値段がすごいｗ
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/SOARER/1000888/index.html

162 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:24:33.61 ID:w8lHbCBi0

音速の名無しさん[] 投稿日：2011/09/17(土) 17:19:14.33 ID:lZkkRL3t0
武藤って日テレアナの葉山エレーヌと付き合ってるの？

コワモテ音楽Ｐからイケメンレーサーに乗り換えたぶっ飛び女子アナ
>「彼女が現在、付き合っているのは、イケメン・カーレーサーの武藤英紀ですよ。インディカー・シリーズで活躍している有望株で、葉山は友人らに“カレの運転する車に乗せてもらってる”と吹聴し、アッケラカンとしています」（マスコミ関係者）
http://news.livedoor.com/article/detail/5870772/

163 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:26:35.09 ID:1TDSFMhRO

意外と年齢層高いんだね！

日本終わりすぎ(^w^)

164 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:27:00.01 ID:SAYfChth0

武藤は茂木で走るんだな
インディジャパンは今年で終わりだから今回のインディのポールタイムが当分の間茂木ロードコースのコースレコードになるわけか

165 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:30:07.54 ID:zZ/x+96X0

オリベイラも参戦してるんだよな

166 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:30:29.90 ID:IeSdl+WL0

インディはＦポンよりも遅いんですが

167 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:32:33.14 ID:GqeeHwJh0

ロードコースだとfポンより3秒遅いっタキが言ってたな

168 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:37:28.05 ID:3aWrTF3c0

>>152
50代突入間際だからって嘘付いちゃいけないよ。
一番多いのは50歳前後くらいらしい。

169 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:42:18.86 ID:tTbsiVv00

確か茂木のオーバルは地震のせいで路面がうねってて使えないんだっけ

170 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:48:39.14 ID:dP5QA/Kn0

２ｃｈとて少子高齢化と無関係ではいられないんだね
将来はこんなスレばかりになるのかよ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1293181635/

171 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:50:19.53 ID:3aWrTF3c0

MSCと遊んでたハミルトンとその横をあっさり通り抜けて前の方へ行ってしまったバトンって
どのくらいセッティングが違ってたの？ｗ

172 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:52:46.40 ID:omiZ+mtA0

>>151

急に油圧が落ちればアンコントロールになるでしょ。
92年のイモラテストではパトレーゼもタンブレロでやったわけだし。

ベルガーの手記を読むときちんとアクティブサスのトラブルと書いてあるぞ。

むしろ、ベルガーだと翌年のイギリスGPの予選のほうが無いわーって思ったがｗ
PP争いしててラストアタックに行くぜ！
って言うピットアウトの時にガードレールにタイヤぶつけて終わりｗ

173 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:57:37.80 ID:cU4kJYQc0

>>162
今武藤ってSGTやろ？

174 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 17:57:44.99 ID:mgV1I/wG0

スレ違いだけど、某朝ドラの実況で昭和３０年代～４０年代の話題になると盛り上がってついて行けなかった
ビートルズの日本公演を生で見た」って人もいて驚いたよ

175 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 18:02:16.88 ID:rc7MPSPY0

http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/warnings/wp18111703.gif
現在、台風はラスカスにさしかかりました。
18日正午にはアントニー・ノウズ

176 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 18:08:36.97 ID:rHeuwTg90

>>174
いくらなんでも１９６６年のビートルズの来日公演を見た人たちは１９４０～１９５０年の生まれで
普通に今６０オーバーだろう

177 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 18:31:30.09 ID:1TDSFMhRO

小僧の分際で偉そうにしてました先輩方すみませんでした(o_ _)o

178 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 18:33:03.07 ID:oAAFR4DjO

今やってる某朝ドラはそういう層向けだから不思議じゃあるまい

179 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:19:07.82 ID:m2T7lXa00

http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/59134.html?CMP=OTC-RSS
キーいつもあってるはずって言ってないか？ｗ

180 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:22:00.21 ID:52gvwBCq0

だから言ってるだろ無能なんだってキーは

181 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:27:02.99 ID:lx7aqyy90

もうタイヤのアドバンテージはないってば・・・

182 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:30:03.25 ID:ooX/wcCz0

カムイの言ってたアップデートを前倒しで
シンガポールに間に合わせてほしいってやつは、中身なんだろね
どうせウィングをいじり倒しても変わりゃしないんだし、新車卸せばいいのに

183 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:34:01.95 ID:kTsEaWSH0

タイヤに優しいんじゃなく引っ張ったの無意味になるまでタイヤ使いきってるだけですしおすし

184 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:35:37.88 ID:m2T7lXa00

>>182
モンツァからエンジンマッピングいじってシンガポールにはよりいっそうよくなる的な事言ってたけど

185 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:37:41.43 ID:tTbsiVv00

てかまだキーに期待してる人っているの？

186 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:45:43.35 ID:zZ/x+96X0

２０１０年はキーきてからどんどん良くなってるのがわかってよかったけど
今年は序盤だけだったな

187 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:51:20.62 ID:7fNRk2/70

ｷｰｯ

188 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:53:57.16 ID:s9QMVH1S0

ｷｷｰｯ

189 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:55:22.89 ID:5HIdWZeuO

ザウバーは今年用の車のアップデートに使う資金は残ってないんだろうね。
本当に資金がぎりぎりなのか、資金を来年用の車の開発に回したかはなんとも言えないけど。

190 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 19:59:58.25 ID:dF8EHu/V0

ザウバーはメキシコのなんちゃらいうスポンサーは金出してくれないんかな？
スポンサー決まった時には「もう金の心配はない」とか盛り上がってたのに・・・

191 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:00:27.81 ID:slMs+Z3q0

世界一の風洞設備を使って、この体たらくだから
宝の持ち腐れなんだよなぁ
レンタル代とかで稼げないもんかな～

192 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:03:19.28 ID:mgV1I/wG0

「チームのリソースを全てペレスに注ぎ込め
彼が結果を出さない限りスポンサーフィーは払わん」

193 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:16:23.10 ID:epv7pciE0

>>190
本気で金を投入する気になったら
まず小林の契約を買い取って放出するだろうな

194 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:19:51.70 ID:2/B7LDql0

　ミハエルの走りも正直言えば、51:49でアウトだった。ペナルティが科されなかったのは、幸運だった。
レース後、改めてテレビ中継を見て検証したが、ロッジアへの進入ではクルマ1台分を空けていなかったし、
アスカリに向うところでも2度進路を変更していた(競技規則では1度しかラインは変更してはならない)。
ペナルティをもらっても文句は言えないほどに、ラインを変えていた。
　ただ、ミハエルの抜かれたくない気持ち、ファイティングスピリット、情熱は感じられた。やはり凄い
ドライバーだ。
　ハミルトンもミハエルの前ではいつもより大人の走り方だった。いつものハミルトンならぶつかって
いたかもしれない。寄せていって絡んだりとか。しかしさすがに相手がミハエルだから、"いい子"に
ならざるを得なかった。最近、接触が多かったことも影響しただろう。
　反面、アロンソとバトンの戦いは安心して見ていられた。アロンソもロッジアではアウト側にクルマ
1.25台のスペースを空けていたし、バトンもクルマ半分ほどは被せて牽制するが、それ以上は相手を
追い込まない。ヤバイ!!っていう瞬間はなく、正攻法のバトルを見せてくれた。

　ｂｙ片山右京

195 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:33:23.04 ID:KyxvTo5P0

弱禿が言ってたけど後方集団じゃ幅寄せショートカットあっても誰も見てないからお咎め無しみたいなこと言ってたな

196 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:36:26.03 ID:tTbsiVv00

>>195
いつだったかトゥルーリが
「ペレスはシケインカットしたのに順位を譲らなかった」
みたいなこと言ってたしね

197 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:38:50.43 ID:zZ/x+96X0

さすがGP2あがりだな

198 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:46:53.54 ID:SIUzh50k0

Ｆ１　　　 2010/10/9 　鈴鹿予選　 Sベッテル　　1:30.785
Ｆポン　　2010/11/6 　鈴鹿予選　オリベイラ. 　1:40.379

インディ　2011/9/17　もてぎ予選　Sディクソン　1:38.391
インディ　2011/9/17　もてぎ予選　オリベイラ.　 1:39.000
Ｆポン　　2011/8/6　もてぎ予選　オリベイラ.　 1:35.012

199 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:48:57.18 ID:wviCeuAw0

オーバルで見たかったなぁ

200 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:52:44.89 ID:C1bLBj+20

>>198
インディ遅かったなｗ　昨日からこれはとおもってたら

201 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:55:28.33 ID:i+1d/Mau0

INDYはオーバルだけでいいんだ
無駄にストリートだのロードはいらない

202 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:56:17.41 ID:lx7aqyy90

あのクルマ元々ロードコース走るように作られてないしな

203 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:56:35.77 ID:wviCeuAw0

ほんとに最近のインディはロードが多すぎる
誰が望んでるんだ？

204 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:57:31.00 ID:C1bLBj+20

>>201
いやストリートは欲しい。アメリカンタイプね。空港でやってもいい。
茂木みたいなロードとかモナコタイプはｲﾗﾈ

205 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:57:52.87 ID:MeviHCRm0

レースを面白くするにはタイヤ戦争しかない

206 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:07:55.36 ID:rFa5x0H90

>>198
えー
今のインディってFポンより遅いマシンだったのかよｗ
やっぱオーバルマシンじゃないと駄目駄目なのか？

207 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:08:03.27 ID:9Ney1SLi0

セナの時代はFポンより遅かったよな
レベル低かったの？

208 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:11:47.70 ID:C1bLBj+20

>>207
セナの時代の全日本F3000はあれはタイヤ戦争でバブルの残り香もあって
変態タイヤを各社が出した結果キチガイのようなタイムになったわな

209 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:12:08.47 ID:YrolFCgG0

インディて8年前の仕様のマシンらしいし、
F1だとF2003GAの頃のマシンか。

210 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:12:17.00 ID:aw1umJUL0

>>207
91年鈴鹿予選　ベルガー　1：34.700

211 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:19:26.52 ID:rHeuwTg90

セナの時代も予選用スペシャルエンジンに予選用スペシャルタイヤあったっけ

212 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:24:59.27 ID:C1bLBj+20

>>211
Qタイヤ、鈴鹿エンジン、ついでに匂いだけで絶対にやばいと思うスーパーガソリンも

ええ時代やった…

213 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:32:00.67 ID:SIUzh50k0

>>207-208
当時のＦ1は今のＦポンより遅かったの？という意味で聞いてると思うけど。
90年のセナのPPタイムが1:36.996。予選用タイヤ履いてるけど結構速いね。
当時のＦ3000は、やっぱりＦ１の10秒落ちってところです。

>>211
通称Qタイヤと言われる予選用タイヤはありました。
予選用エンジンですが予選専用のスペシャルエンジンでなく開発中で
まだ信頼性が確認できてない新型が使われることはありました。
あと予選だけで使われた怪しい燃料ってのもあったみたい。

214 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:43:44.80 ID:cHExZcir0

>>210
Qタイヤ+予選エンジン+スペシャルガソリンで出したこのタイムに騙されがちだが
決勝ベストはセナの1：41.532で、中団以降のマシンだとF3000の決勝タイムと同程度の45秒台以下の者もいる。

ちなみに俺が88年にF1初観戦した時の感想の一つが、「タイムこの程度か、F1おせーｗｗｗ」だった。

215 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:45:24.78 ID:epv7pciE0

>>211
スペシャルエンジンは有ったが、スペシャルタイヤはないｗ
普通の予選用タイヤはあった

216 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:54:45.92 ID:rHeuwTg90

スペシャルタイヤって無かったのか・・なんかＦ１中継か総集編だかでそういう単語を
耳にした記憶があって強く印象に残っていたんだけど記憶違いだったか・・
考えてみれば当たり前だよな・・タイヤの場合は完全にチーム差別になっちゃうよな

217 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:54:51.65 ID:aw1umJUL0

>>214
当時はトップとのマシン差が今とは比べ物にならない位大きかったからね
遅いマシンと予選でも8秒くらい差があった筈
タイトル争いとは関係ない下位チームがアジアの果てのレース、
それも年一回でデータ不足気味
F3000はいわばホームコースで鈴鹿のコース知り尽くしてるだろうから
おのずと差は無くなったんだろう

218 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:56:11.28 ID:veRIBytY0

シンガポールでは、バイザーをはがすのって禁止になるの？
あれってポイ捨てでしょ？

219 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:57:35.03 ID:epv7pciE0

まあ当時の下位チームは酷かったし
実際F3000シャシーの改造でF1に出てた例もある

220 ：Ｐ：2011/09/17(土) 21:58:20.14 ID:afBdSnT80

http://research.news.livedoor.com/r/64809
モデルアンケエート

221 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 21:59:51.23 ID:iEqpjmyd0

とはいっても、予選トップから下位まで２秒差くらいの時代でも
決勝順位は案外固定化してたよな

222 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:01:30.81 ID:bc9x63o20

>>219
鈴鹿で初めて開催したF1の予選ビリはAGS・フォードのR・モレノで1分50秒212で
F3000はおろかスーパーGTのレコードタイム以下だな。

223 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:04:23.82 ID:+PRdv6Dp0

>>216
タイヤメーカーが複数あった時代には、予選用Qタイヤっていう
スーパーラップで1.5周くらいしかグリップが持たないタイヤなんてものがあったよ。

あとシューマッハがいた頃のフェラーリには、ブリジストンがフェラーリに合わせた
タイヤってのを作ってて、他のブリジストン使用チームのマシンではタイヤを使い切れなかったりとか。
あれも一つのスペシャルタイヤかもしれない。

224 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:05:36.81 ID:MeviHCRm0

FIA以外のどこかがF1より速いマシン作ってワンメイクやってくれねーかな

225 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:09:02.38 ID:rHeuwTg90

>>223
フェラはあからさまだったけどＢＳのタイヤ開発主導チームは有利だった印象あるね
ヒルの移籍初年のアロウズが確かＢＳ開発担当チームで、だからこそあのあわや優勝が
あったのかもって気はする

226 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:12:45.25 ID:epv7pciE0

ゼロから構築するのは難しいだろうな
協力する既存チームがいくつか無いと無理だし、莫大な金が要る

或いはGTとか複数国で開催されてる既存レースを纏めて世界選手権に発展させるとか

227 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:13:20.09 ID:2pnAI+1X0

開発担当だからってそんなに恩恵はあったようには見えんがな

228 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:13:40.87 ID:htFcUaNn0

BSを履いてたプロストのパニスは速かった

229 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:17:08.02 ID:cHExZcir0

>>224
今のFポンが1スペックのコントロールタイヤ＋大幅な空力モディファイ不可の状態でHRTの1秒落ちくらいまで出せるので、
タイヤをハイグリップにしてエアロをもう少しいじれば、そこそこ速くなる筈。

>>225
BSは国内F2の頃から、特定のチームやドライバーに合わせてスペシャルタイヤを持ち込んだりしてたし
F1では後発なんだからそういったピンポイント戦術もありだろう。

230 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:20:17.04 ID:q5RTxegWO

中野を忘れてやるなよ。

231 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:21:19.41 ID:rHeuwTg90

蹴り出しヤコーナーの立ち上がりを強力なモーターまかせにするだけで
相当タイム稼げそうな気はするねＦ1抜くのはそう難しくないかも

232 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:23:28.37 ID:AQmvDxTW0

>>224
今のF1より速くったら･･･どこぞのX-1みたいなの？
ファンカーまでやらなくても、前後カウルで覆ってドラッグ減らして・・・V10？
そしたらLMPかGr.Cに戻っちゃうしなぁ。エコエコ言ってる今の時代じゃ無理かね。

233 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:23:43.76 ID:aw1umJUL0

当時とコースレイアウトも若干変わってるよね
今のカシオは通過速度けっこう速くなってるんじゃないか

234 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:25:40.81 ID:epv7pciE0

Fポンシャシーを世界に売り出して、世界統一カテゴリに発展させるか
世界にはばたく、いや輝くピカピカライト

235 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:30:35.33 ID:y+o2+12D0

確か浜島さんの特集番組で、浜島さんはエンジンとか空力に使ってる金の幾らかでもタイヤに使えば圧倒的にタイム出せますよ、
みたいな事言ってたけど。
例えば今年のHRT辺りにBSがガチタイヤ作って来たらレッドブル超えたり出来るのかね？
なんか一度くらいはそう言うのも見て見たいが。

236 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:35:26.46 ID:MeviHCRm0

そういやACOの人がLMP1のほうがF1より平均時速速くて燃料消費量的にもエコだとか言ってたけど
それって直線が長い24時間レースのサーキットだけなんじゃねえの？

237 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:36:19.84 ID:Jm+POSm50

当時フェラーリがBSタイア開発の恩恵を受けたのは、テストで一番距離を走ってくれるチームだったから。
他の弱小チームはテスト距離こなせないので、フィードバックも少ない。
また弱小チームは欲張って同時に空力テストなんかもやろうとするので、タイア単体の評価が難しい。
結果、BSはフェラーリのフィードバックを元にタイアを作る。

238 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:48:36.40 ID:bc9x63o20

>>236
LMP1の最低車重が900キロ超だから軽量のF1の方が燃料消費が少なくて済むからでは？

239 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:49:15.84 ID:lx7aqyy90

ついにサイバーフォーミュラの登場か・・・胸が熱くなるな

240 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:54:42.61 ID:QgyJOFDx0

F1よりはやくするなんてレギュを緩めればいいだけで簡単なはずだよね
Fポンでもできるはずだから鈴鹿のコースレコードぬりかえるマシンのシリーズに
しちゃえばいいのにｗ
ワンメイクだったら競争もないからお金もたいしてかからんでしょ
Fポンなんてもう独自のシリーズでF1ピラミッドからははずれちゃってるんだから
そういうことすればもっと人気でそうなもんだがF1のコースレコードぬいちゃ
いけませんみたいな命令かなんかがFIAからきてんのかなｗ

たしかチャンプカー末期のマシンはラグナセカでトヨタF1がもってたコースレコード
ぬいたんだよね
今インディジャパンがやっててもてぎでインディのタイムがFポンの4秒落ち
くらいだったらしいが今のインディはCARTと分裂してオーバルオンリーになった
ときのマシンを無理やりロード用にしてるだけだからしかたないね
ほぼロードストリートオンリーのかつてのチャンプカーのほうのマシンなら
余裕でFポンちぎってただろう

インディは9年ぶりかなんかに更新する来年のマシンがロードのことも考慮してか
今のインディマシンより100キロくらい軽くて700馬力ブーストで800馬力に
なるらしいのでけっこういい線いくかも
100キロ軽いっていうと640キロくらいかな
F1は今ドライバー込みで640キロだったっけ
F1よりはやいマシンでどんどんいろんなサーキットのF1のコースレコード
ぬりかえてほしいｗ
でもたしかバーニーがF1開催するサーキットではインディやらないでくれって
いってるんだっけかｗ

241 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:00:37.05 ID:GJhvxgRw0

ダッジバイパー、ニュル最速記録更新！！！！！！！！！
レクサスＬＦＡ、2秒も更新され敗れ去る！

242 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:03:14.13 ID:wKwl3pu00

>>236
それはACOじゃなくてアウディのコメント、それもLMP1じゃなくてルマン24時間の話
ルマンやってる方がF1よりエコだからF1参戦するつもりはないって内容。

243 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:04:52.93 ID:aw1umJUL0

>>240
技術的には全然可能だろうがやはりFIAが認めないだろうね
F1のステータスが失われてしまうし
F1と同一コースでレースも駄目だった筈

244 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:12:13.01 ID:xNARqziOO

>>235
06→07でコントロールタイヤにしたから2秒ちょい遅くしてあって耐久性ほぼキープだから、06タイヤ戦争時のガムテープタイヤで本気出せばでいけると思うよ。5秒は速くなるだろうし伸びしろもマシンより多いよね。
あとこういうタイヤはコースにラバーが乗りやすいからレースペースもやばい

245 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:13:33.25 ID:43yRe0BV0

F1のステータスってそんな物だったのか

246 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:21:12.28 ID:rHeuwTg90

Ｆ1はこれ以上速くならない様に毎年のように空力削るレギュレーション押し付けて
来るからなーフロントウィングなんか相当地面から浮いてるしなぁ今
ダブルディフューザーも禁止になったし、Ｆダクトもすぐにアウト
そういう縛りが無かったら今頃どうなってるか・・・・ちょっと恐ろしいが・・・

247 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:24:00.08 ID:xNARqziOO

>>246
それでも毎年レコードタイム付近までマシンの力を戻してくるからF1エンジニアは変態だ

248 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:25:53.22 ID:k9nBpcGL0

マシンもさることながら中の人って何処まで耐えれるんだろね？

249 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:31:12.20 ID:TX5K+0VJ0

>>246
FダクトはアウトじゃなくてDRSで視聴者にもっとわかり易くって意味があるんじゃないの？
片手が離れるってのも安全面で問題だし。
ボディーワークで実現するFダクトは、真似しても効果に差がでるから
フラップが動くって方が狙った効果に対しての実現度の差が少ないってのも。
>>248
縦Gはそんなに大きくないからまだまだ大丈夫じゃないのかな？
あまりにダウンフォース強烈すぎると殆ど減速しないで曲がっちゃうから
リッジレーサーみたいにスロットル・ブレーキ・スロットルってスイッチみたいに切り替えて
タイミング一発でグイグイ曲がってく様になるかもね。

250 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:33:01.70 ID:AQmvDxTW0

フレキシブルウィング＋Fダクト＋マルチディフューザー＋ブローディフューザー
後期V10＋予選一発タイヤ＋アクティブサス＋デンジャーガソリン＋ブレーキステア
考えるだに恐ろしい。まだグラウンドエフェクトもターボもKERSもある。一体F1はどこまで行けるというのか。

251 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:34:44.07 ID:MeviHCRm0

>>250
剥き出しのタイヤをまず何とかしましょう
それだけでかなりタイム上がりますよ

252 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:35:05.42 ID:rHeuwTg90

そういやアメリカで何年か前に決勝が見送られるかどうかした事あったような
スピードが出過ぎて主催者側が危険と判断したという・・もちろんオーバルだろうけど
あれ結局決勝開催されたのかな

253 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:37:58.79 ID:X57Vx6mw0

嫌な言い方だけど誰かが死なない限り突き詰めていくでしょ
将来的にはGによるパンチドランカーみたいな症状が職業病になるかもよ

254 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:38:56.23 ID:AQmvDxTW0

オープンホイールだけは残してやろうぜ・・・

255 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:40:03.02 ID:QgyJOFDx0

レッドブルをちぎるHRTみてみたいｗ

2011日本GP
HRTがレッドブルをおさえコースレコードもぬりかえワンツーフィニッシュ！
スチュワード「なんかおかしいぞ・・・よく検査してみろ」
「マシンにへんなところはない・・・タイヤは・・・」
「なんだこれ！ピレリってかいてあるけど中身べつもんじゃねーか！罰金10億円だ！」
HRT「メンゴメンゴｗ」

ぜひお願いします
なんならHRTじゃなくてヴァージンでも可

256 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:43:40.03 ID:/59hkxhW0

フェラーリがやります

257 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:45:18.12 ID:ENV1KRCj0

>250
新素材使いまくりの軽量V12
マスダンパー
ムービング・ウェイト
4WS

あたりも追加で。

258 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:47:08.95 ID:rHeuwTg90

>>253
誰かが死んでも突き詰める事はやめないと思う。死なないようにレギュを策定するのは上の仕事で
現場はその範囲内で究極のマシンを常に作ろうとする。それに対しての罪悪感は多分持たないと思う
ワンメイクだったら「みんなイコールだしそんな必要はないんじゃないだろうか」って思うだろうね

259 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:50:14.84 ID:AQmvDxTW0

超軽量V12＋モーターアシスト付き2ステージツインターボ＋回転数青天井
この辺がエンジンの限界かね。
そういや全体重量ってどこまで軽くできるんだろう。

260 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:54:30.60 ID:QgyJOFDx0

>>252
たしか10年近くまえのCARTだったっけ
あれは結局中止になったはず
オーバルでした
あのころのCARTは今のインディの650馬力よりすごくて1000馬力近く
いってたんじゃなかったっけ？
速度も時速400キロくらいいってたような

オーバルのカーブの部分で5G後半くらいいってたんじゃないかな
それで数十秒で1周するうちの半分以上そのGがかかるとかで具合が
悪くなるドライバー続出で中止になった
ドライバーの中にはそんなにGがかかってたのかおれの体調が悪いのかと
思ったぜとかいってるのもいたような

今もインディ500ではカーブで4.5Gがかかるしショートオーバルだと5.5G
にもなるのでインディはけっこうGがすごいよね
まあF1のカーブによって異なるGが左右からくるってのも大変だろうけど

261 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:54:39.81 ID:aw1umJUL0

ワンメイクでも実際は・・
市販車ベースのレースでも某チューナーのクルマは明らかにストレートスピードが違うらしいし

262 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:54:52.77 ID:VZVUc9m40

ttp://www.segatgs2011.com/
アグリ出てくるのかぁ

263 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:57:21.49 ID:xNARqziOO

超軽量化したV12とかよりもV6ツインターボ位のが空力的にも攻めれるから強そう。
マスダンパー懐かしいなぁ。06ルノーが史上一番速いと思ってる俺

あとTCSとファンカー

264 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/18(日) 00:08:57.13 ID:IcFjWrt00

ツインシャシーも欲しいところだなｗ

265 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:09:03.53 ID:ct8bgd4aO

>>198
ベッテルのタイムは良いからビリのタイム教えてよ

266 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:10:27.83 ID:j3iQGa7+0

空力　フレキシブルウィングかXウィング＋FダクトかDRS＋ファンかグラウンドエフェクト＋ブローディフューザー＋ニューウェイ
エンジン　魔改造V6＋モーターアシスト付ターボ＋デンジャー燃料＋本田宗一郎魂
シャシー　アクティブサス＋マスダンパー＋4WS＋ムービングウェイト＋スペシャルタイヤ＋ABS+TCS
60年の歴史が物語る最強のF1・・・完成？

267 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:11:32.64 ID:4kAxFEwx0

>>260
ショートオーバールなんだけどバンク付いてる路面を
延々周回してるとバンクのせいで長時間縦Ｇがかかる。
当時のインディカーは速かったもんだから縦Ｇも強い。
すると血液がだんだん上半身から下半身に移ってしまい、
脳への酸素が足りなくなり気分が悪くなったり意識が遠くなってくると。

268 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:14:49.11 ID:0cekW1Jj0

>>266
そんな感じの妄想車がグランツーリスモ5にある
鈴鹿1LAPが1分03秒くらい

269 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:16:28.23 ID:ct8bgd4aO

>>260
それ高木が予選で上位に来た奴だっけ？
2003年だったかな

270 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:16:59.26 ID:o76cHDNZ0

>>260
ブーストも制限されてたし1000馬力もいってないｗ
850馬力程度だったはず

271 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:20:38.37 ID:WggxcMUX0

マリーナベイは改修して何箇所かストレートが長くなるという話があった気がするけど
なかったことになってるのかな？

272 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:24:16.73 ID:j3iQGa7+0

>>268
X-1はタイヤ覆っちゃってるしキャノピーあるから違うカテで。ていうかあれターミネーターしか運転できないって。
見た目F1って分かる範囲でさ。いや、シングルシーターオープンホイールで青天井ならF1でいいかなと。

273 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:28:42.69 ID:5S78THye0

実際ペレスはかなり将来有望なドライバーだとは俺もシーズン前半から感じてはいた
カムイの評価が高いほどペレスの評価も同様に上がる
ポイントの差こそあるが
それはザウバーの今年のマシンを見ればわかる通り、前半は少しは他チームに比べて
戦闘力がマシだったからそこでポイントを取れたカムイと、まだド新人でレースに慣れるところから
スタートしたペレスの差でもある
ザウバーの糞戦略で沈みがちだがその糞戦略を押しのけるくらいペレスが発言できるようになれば
今後はもおうちょっと安定して前でレースできるようになると思う

274 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:30:36.05 ID:Si/iSp1e0

なんか臭うな

275 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:31:17.98 ID:T9FYrlE1O

タイヤ付近にだけダウンフォースかけて車体は揚力で重さ0になるようしたら速くて燃費良くなるのだろうか
サスの負担はすごそうだが

276 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:33:13.47 ID:UX8xLKM80

>>266
大人しくサイバーフォーミュラにしとけよもう

277 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:34:16.08 ID:/u3cYB2O0

一番やばいのはファンカーだろ．X-1もファンカーじゃなかったっけ？
車体下から空気を死ぬほど吸えばやばいくらいのダウンフォースをかけられる
タイヤが持てば文字通り路面に張り付くようなコーナリングになる

278 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:35:42.67 ID:4kAxFEwx0

>>275
空気抵抗大きいから燃費は悪くなると思う。
ある程度以上の速度になると走行抵抗の大半は空気抵抗だ。

279 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:35:51.65 ID:2NczA8A+0

>>267
オーバルの危険性はそういう要因も有るのか
バンクと遠心力に加速度だけでもやばそうなのに危険すぎるな

280 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:36:55.83 ID:jlVpB1RJ0

>>275
垂直荷重を0やマイナスにした所で質量は変わらん。

281 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:47:35.91 ID:9bPPUhyT0

香ばしい

282 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:54:23.95 ID:JsTTdhjA0

今のF1でニュル北走ったらどれぐらいのタイム出るのかな

283 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:05:51.19 ID:NimrpuL30

F1レーシング先月号でトヨタのシミュレーターに今季のデーター入れて北コース走ってたよ
TMGのエンジニアが運転して5分33秒だった編集部の人は6分くらい

284 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:11:49.54 ID:yHP/+mew0

ウイングやディフューザー無しの葉巻型の車体に最新ハイテク技術てんこ盛りにしたマシンと、
今のＦ１マシンどっちが速いかな？

285 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:15:32.87 ID:4kAxFEwx0

>>284
今のＦ１マシンでまずFA。
最新ハイテクといっても空力の恩恵が得られないのでは旨みが少なすぎるよ。

286 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:18:29.15 ID:+JIKNpgD0

>>282
参考までに
1976年のハントのPPタイムが7分6秒500
ニックがBMWザウバーF1.06でのデモ走行タイムが8分34秒

287 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:20:11.11 ID:jlVpB1RJ0

>>284
葉巻型に見えるように透明なカウル付ければいいんでねぇの？
そうじゃなきゃジェットエンジンの吸気を全て下面から行うとか。
それをストレートでは推力に、減速やコントロールの要る区間では上方に噴出させて
下から抜いてダウンフォースを得ながら真下へ押し付ける。
場合によっては少し外側に向けて内向力として使う。
なので、メインの動力はレシプロエンジンが担うしブレーキは逆噴射ではなく従来のもので。

288 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:20:15.95 ID:k1m9kkzdP

SWCとFポンってどっちが速い？
SWCがもっとも栄えた1991年末にオートポリスでジャガーが1分27秒188出してる

289 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:25:53.45 ID:2NczA8A+0

>>283
TMGのエンジニアが暇に明かしてシミュレータに乗ってるうち
いつしかF1ドライバーを凌駕する腕前に・・・

290 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:27:32.33 ID:4Sac5K080

ハミルトンもシミュレーターで1年目から走行経験だけはベテラン並だったってほんと？

291 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:29:20.91 ID:WggxcMUX0

ジャックはデビュー前に1シーズン分の距離を走ったんだっけ？

292 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:30:43.94 ID:+JIKNpgD0

>>288
オートポリスよりは
鈴鹿の方が比較し易いかと
91年のジャガーのワーウィックが1分48秒084でPPタイム

293 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/18(日) 01:31:03.10 ID:IcFjWrt00

>>288
その年の鈴鹿でジャガーのPPタイムが1:48.084
同年F3000の右京のPPタイムが1:44.325

ちなみに現在のFポンのレコードが1:38.917

294 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:33:03.28 ID:jlVpB1RJ0

>>290
ハミルトンの1年目当時のベテランのシミュレーターの走行経験なんて殆ど無いんじゃないの？
シミュレーターなんてマトモなのできたのってここ数年じゃないの？
アーケードの延長みたいなのはあったんだろうけど。
シミュレーター走行経験なんてデータあるのかな。
それがもし実車走行経験としても、ベテランって言われる人達には今現在でも到達してないでしょ。

295 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:36:47.98 ID:+JIKNpgD0

アーバインが全日本F3000時代に
F3000のマシンでもF1の下位チーム以上のタイムは出せる
みたいな事を言ってたな

296 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:36:54.68 ID:6Mr92sB40

Fポンってフォーミュラ・ニッポンのことか。
日本でもこーゆーオープンホイールのコンテストがあったんだな。
見たことないけどSuperGTしか知らんかった。

297 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:39:08.05 ID:k1m9kkzdP

>>292 >>293
いやね、何でオートポリスかというとSWCが開幕したばかりの鈴鹿よりも
技術的に安定している最終戦辺りの方が指標になるかなと思って

んで調べたら

2009年に小暮卓史が1分32秒556とFニッポンのコースレコード
全日本F3000選手権までさかのぼると、1991年3月に中谷明彦（ローラT91-50・無限MF308）が1分30秒124というラップタイムを記録している。
ただし、当時はブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマというタイヤメーカー3社の競争が過熱していたという事情の注記は必要だろう。
ちなみに同年10月のスポーツカー世界選手権（SWC）では、テオ・ファビ（ジャガーXJR-14）が1分27秒188というラップタイムを記録している。

298 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:39:24.07 ID:+JIKNpgD0

>>294
ジャックが
「PSでコースを覚えた」と言って
鼻で笑われた時代もあったんだがなw

299 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:40:17.29 ID:UX8xLKM80

>>295
そりゃ六本木が乗ってた当時はタイヤが良かったからねぇ

300 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:40:52.68 ID:k1m9kkzdP

つーかちょっとwikiったらSWCのジャガーがコースレコードだったのか>オートポリス

301 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:41:51.60 ID:k1m9kkzdP

>>298
鼻で笑われたっけ？
そのコースでジャックはＰＰだぜ？

302 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:45:45.67 ID:k1m9kkzdP

>>292-293
SWCの92年鈴鹿のタイム見つけた
1分43秒957

303 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:53:16.46 ID:jlVpB1RJ0

シミュレータを良く思ってなかった（現代のあれは認めてる？）のって
□だっけ？

304 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:53:24.48 ID:T9FYrlE1O

これから優れたF1ドライバーはF1オタの子供から生まれてくるのかも
もちろん下位カテでも活躍出来なきゃいかんが
F1 2010や2011やり込めばかなり正確にシミュレーション出来るんじゃないか?

305 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:53:55.89 ID:yHP/+mew0

>>287
それに、アクティブサス＋ブレーキステア＋ＴＣＳ＋ＡＢＳ
＋駆動力自在制御システム（ＳＨ－ＡＷＤみたいなもの）
＋全く制限無しのエンジン＋ＫＥＲＳ（出力制限無し）＋ツインターボ
などを盛り込めば今のＦ１マシンに勝てるね

306 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/18(日) 01:54:17.35 ID:IcFjWrt00

>>302
その年のF3000レコードは1:42.897

やはりコースによって特性が違うなｗ

307 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:00:10.78 ID:k1m9kkzdP

SWCってフォーミュラに匹敵する速さって事は間違いないのね

308 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:04:05.12 ID:hbVCcm4K0

あんだけ不評なスウィフトのシャシーだけど、タイムはバカッ速なんだな。

309 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:05:25.78 ID:jlVpB1RJ0

>>304
スポーツってのは肉体を使うんだよ。そこが只のヲタレベルや、
神ゲーマーと違う所。いくらヴァーチャルで現役ドライバーを超える驚異的な走りをしても、
それは「再現された世界」での話。それがかなり現実に近いとしても、
それをリアルに持ち込もうとするならヴァーチャルで得たものをその通り動かすフィジカルが必要になる。
各種スポーツでもそうだけど、その競技スタイルに合わせて長期間かけて創りあげる特殊な体が必要。
単に鍛えてればとかマッチョだからじゃ通用しない。
それに加えてゲームでいくらやっても、ヲタレベルで頭でっかちになっても通用しない。
現場の空気を読む・創る、コミュニケーション等の対人能力が必要になる。
この事を考えると、単一のヲタからは優れたスポーツマンは生まれない。
ただし、あらゆる事に精通したヲタが一つのことに絞るならあり得るかも知れない。

310 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:06:01.63 ID:12nbGt3o0

フォーミュラカーなんてどう考えても速くない形をしているだろ

311 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:08:35.01 ID:UX8xLKM80

直線はね
曲がるのは異様に速いけど

312 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:15:38.55 ID:yHP/+mew0

>>310
空力的な大きな問題として
タイヤのドラッグや乱流をどう処理するかだもんな
いっそ流線型のカウルで隠した方が手っ取り早い

313 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:24:55.96 ID:12nbGt3o0

F1やってるサーキットでPPタイムを5秒くらいぶっちぎるくらいのパフォーマンス
プジョーあたりがやってくれねえかなあ

314 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:32:01.88 ID:rvh8oZ0G0

>>308
ワンメイクタイヤとはいえ，タイヤも進化してるしね．
あと，前に使ってたローラより速いのは
本格的なウイングカーであることと，やっぱり車体の諸元が変わったのが大きいかと．
ローラはF1に倣ってのナロートレッドだったけど，スイフトはトレッド広い．
そもそもF1が98年にトレッド狭くしたのも性能の低下を狙ったからだしね．

315 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:32:36.62 ID:yHP/+mew0

http://shopping.hobidas.com/image-resources/mugen-minicar/999L/S1143.jpg

316 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:37:07.29 ID:+JIKNpgD0

>>312
F1はレギュレーションでストリームラインは禁止されてるよ。
まぁオープンホイールに慣れてるから
「前輪が見えない」「視界が悪い」とかでドライバーには不評になりそう。
できたとしてもF1の現行サーキットじゃモンツァでぐらいでしか使えないかも。
グランチャンはF2のカウル改造マシンだったね。

317 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:39:55.21 ID:k1m9kkzdP

でも2008年までリアタイヤは
フェンダーに似たサイドフィンで覆われた感じになってたね

318 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:56:19.38 ID:yHP/+mew0

>>317
その代わりかは分からないけど、今は
リアタイヤの後ろに発生する負圧を下げるため
わざわざそこに排気ガス流したり、
リアタイヤの内側の乱流を排気で吹き飛ばしたりしてるらしいね
来年から下方吹き付けできないけど、どう対処するんだろ

319 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 03:18:47.46 ID:DwTYpE3u0

>>318
ニューエイみたいな空力の変態さんあたりは
なんかやってくるんだろうね。

そういえばキーも抜け道はありそうとかコメントしてたけど
正直ザウバーは冒険しないからなにもないだろうね

320 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 03:32:11.04 ID:tF7E+qkH0

>>316

そう言えば、「フォーミュラカーにカウルをつけたGTカー」ことTS020は
前の左右の視界がよろしくないと右京ちゃんが言ってたなw

321 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 05:22:54.12 ID:YpuFfvY80

サイバーはメガネの奴がつくるマシンがかっこいい

322 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 07:55:31.42 ID:a0Er7iN90

いまのF1って、シーズン中のテストが禁止されてるから若手ドライバーにはキツイよな。
新人なんてシーズン前のテストで乗っただけで、あとはフリー・予選・本チャンの繰り返しだろ。

安全性にも問題があるような気もするんだけど。
その分シミュレーターが発達してきたんだろうけどね。

そういや先週フィオラノでフェラーリが09年マシンでビアンキとペレスをテストしたけど、
あれってレギュレーションに違反しないのかな？
レッドブルとかって、直線テストとか市街地デモランとかするのにもあれこれ
苦労してたような気がするけどな。

323 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 08:00:27.66 ID:lzrfyh/u0

タイムはFNよりだいぶ遅いし、テストもなしにスポットで乗ったオリベイラが
佐藤と変わらんポジションにいるし、インディカーって大したことなくね？

324 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 08:06:26.17 ID:YpuFfvY80

新人に辛い世の中で新人に予選で完敗する速さのない日本人がいるらしい

２０１３年には日本人ドライバーが全滅
２０１４年に鈴鹿撤退
２０１５年にフジ地上波撤退
２０１６年にトヨタが中心となり電気レースE１GPを開催するも絶望的不人気
２０１７年にホンダがF1復帰を発表
２０１８年にセナ君がホンダのリザーブに
２０１９年に日本人初の優勝を果たす（参加ワークスはフェラーリとホンダだけ）
２０２０年に地球が爆発する

325 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 08:38:53.38 ID:WDKcS5sZ0

http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8713/fia.html
ペレスの走行が引っ掛かるんじゃないかなと思うけど
何か抜け道があるのかもしれないな

326 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 08:52:15.84 ID:KeaQnYB00

>>323
インディーのマシンなんてオーバル走るために作られてるマシンだからねー
単純には比べられないよね

オリベイラが速いだけでしょ

327 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 09:00:53.24 ID:gvrjCiWY0

プロトがラップタイムで上位フォーミュラより遅いのは車重が違うからでしょ
ていうより、速くならない様にFIAがコントロールしてる

328 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 09:01:48.40 ID:o+xNdLlK0

>>322
2年以上前のマシンなら自由じゃなかったっけ
顎も2009年にF2007で練習してたような

329 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 09:32:40.66 ID:HrH2aooh0

オリベイラ器用だな。もしかしたら来年アメリカかもな

330 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 10:37:23.65 ID:s272byQlO

最近のピレリは保ちすぎてツマんない(･д･) 序盤戦の混乱期が懐かしい～よ!!

331 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 10:41:41.80 ID:FrOhh2cz0

>>325
顎のテスト状況時から考えるに、今回もおそらく
○フェラーリF1チームはテストを行っていない（別組織のアカデミーが実施してる）
○F1マシン（現在の）ではない（50年前のF1走らせてもテストとはいえない、だから2年前も同じといえなくもない）
　（さらに今回も念入りに個人所有どころのマシンを借りて走らせた可能性も少しある（顎時はそんな感じだった））
○F1のタイヤでテストしていない（FIAの許可以外の走行ではF1タイヤは使用不可（おそらく今回もGP2用タイヤを使用したはず）

以上から、これはF1のテスト制限に触れませんという「おとなの事情」らしいです。

332 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 10:44:34.66 ID:Z4iF9O/e0

HRT、F1インドGPでカーティケヤン起用を発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36290

333 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 10:48:12.42 ID:VnW2Cj100

>>324なにそれ？バカか

334 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 10:56:54.26 ID:d+rSLzefO

本物の馬鹿にバカって言っちゃ駄目なんだぜ。

335 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 12:41:58.76 ID:ZXgp1xk+0

□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ■□F1GP総合 LAP813 □■日本■□

336 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 12:42:26.51 ID:bIUZZKSc0

>>335
乙！

337 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 12:46:01.26 ID:aPRlnd1C0

？

338 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 12:58:57.62 ID:iXH3pKaI0

バトン発見。東京にいるんだね

339 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:00:56.80 ID:4Sac5K080

シンガポールまでの寄り道か

340 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:03:38.94 ID:YIORqb+Q0

インディ見に行かなかったのか

341 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:05:05.54 ID:xZNIlvgQ0

放射能の日本よりも韓国に行った方が良いだろうに

342 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:05:50.76 ID:bIUZZKSc0

横浜かどっかでトライアスロン開かれるそうだけど「バトン出るかな？」ってまず思ったｗ

343 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:10:30.24 ID:rxk8yWql0

バトンならジェシカと一緒に出そうだよね

344 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:11:32.03 ID:xREKihhg0

ウェバー「骨折にはきーつけや」

345 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:14:29.72 ID:cBg9+eYWO

バトンやアロンソ的には、

放射能まみれの日本＞韓国

ということなんだろうね。
去年もGPの直前に韓国入りしたドライバーが多かったことを考えると、
韓国はよほど魅力がないか嫌われてるかのどちらか。

346 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:15:17.94 ID:o03I9WnC0

むしろあのサーキットを好きになる奴がいるのか
泊まるところだってアレなのに…

347 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:20:17.23 ID:YIORqb+Q0

今年の空撮はどうなるんだろう
去年と同じ工事中の映像が見られそう

348 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:20:19.47 ID:mJpCa/zN0

>>345
自作自演してまで韓国叩くネットウヨは消えてくれ
日本は韓国を支援する

349 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:23:08.42 ID:uF1Iq1ED0

＞日本は韓国を支援する

いきなりどうした？

350 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:24:38.70 ID:2NczA8A+0

バトン「自転車で骨折する人なんて居ないよ」

351 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:29:19.90 ID:RvzkLsBx0

>>348

　　　　　　　　　　＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　　／ノ　　　ヽ＼　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　／／ﾟヽ　／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ　　　　|

352 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:32:18.78 ID:5v8nvX1L0

あれっ　ハイドフェルド引退しちゃったの

353 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:33:02.55 ID:bIUZZKSc0

>>348
むしろ今はそっちが日本支援してくれよ
震災で大変なんだよ！

354 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:34:23.76 ID:jNg3wJaJ0

>>344
今年も夏休みにチャリ漕いでたそうですね＞ゑ

引退後チャリにはまってるプロストに完敗したそうですが

355 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:34:32.28 ID:cBg9+eYWO

>>348
日本が不自由なのニダニダニダ?

356 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 13:49:25.08 ID:mJpCa/zN0

日本人は矮小

357 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 14:05:15.80 ID:3vQlhTF60

アグリ出演まであと1時間age

358 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 14:11:45.50 ID:tZ6WRWHAO

某海外のF1有名サイトが、ロズベルグのハイドフェルド化を指摘してるね

359 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 14:14:30.51 ID:THxlkVeW0

今日はF1ないっけ？心置きなくインディカーもてぎ見れる。時間被ると厄介だし

360 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 14:14:51.80 ID:4kAxFEwx0

>>358
ロズベルグ、髭でも伸ばしたの？

361 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 14:21:02.25 ID:gzoE8De30

とりあえずハイドフェルド化と言っておけば当たり障りないしな
それをどや顔で紹介されると、こっちがハイドフェルド化しちゃうよ

362 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:03:26.22 ID:Pc6tGf+20

何をやってんだタコマ

363 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:04:08.82 ID:9bPPUhyT0

琢磨ｗ

364 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:06:25.33 ID:8cfEzpGU0

いや笑った

365 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:08:56.99 ID:Pc6tGf+20

またチョンがきてるのか？ほれよ

◆金満哲（韓国済州島出身の韓国評論家）◆
同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。
「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。
「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。馬鹿馬鹿しい。同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。
ごくごく一部の抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。
「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れてものも言えない。誰も日本からの独立など望んでいなかったのに
アメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。
「漢河の奇蹟」だって！笑わせる。日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。
これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。
「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。
虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。
これが恥でなくてなんであろうか。

366 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:13:09.34 ID:XZiH9/SK0

昔、ウィリアムズが■でCVTテストしてたけど、もしCVT化したら
めっちゃ速いの？

367 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:16:37.52 ID:3vQlhTF60

http://www.segatgs2011.com/
そろそろアグリが出るよ

368 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:27:09.28 ID:3vQlhTF60

「何も電気制御がなかった」
名言

369 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:27:24.35 ID:9bPPUhyT0

ボタン一個

370 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:35:24.22 ID:bIUZZKSc0

Ｆ１ＧＰニュースみたらカムイの追突がやっとトロロッソに訂正されてた
ずっとセナに追突って言ってたけど

371 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:35:27.11 ID:24MyGkxh0

>>367
あぐりF1復帰ｗ

372 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:36:00.44 ID:3vBhNSTB0

>>367
女が脱ぎ始めた

373 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:36:04.27 ID:9bPPUhyT0

アグリヴァージンで走るぞｗ

374 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:37:04.00 ID:24MyGkxh0

【速報】あぐりヴァージンからF1復帰

375 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:41:48.43 ID:VbW4fEzZ0

>>367
見れないんだけど・・・

376 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:41:49.19 ID:3vBhNSTB0

アグリのピットハンデ意味ねえｗ

377 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:42:36.51 ID:kkocPyyO0

見れない

378 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:44:51.72 ID:YyU2eV3O0

アグリやっぱり美味いなぁ

379 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:45:39.74 ID:VzKj2k46O

なんだよ亜久里いたのか
まだやってるなら見に行こうかな
座ってるだけだし

380 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:50:13.15 ID:3vQlhTF60

ピットが分からないところ以外アグリはうまかった

381 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:50:42.75 ID:O+iP6p/W0

F1 2011はペトロフのテイクオフを再現してるのかｗｗｗｗｗ

382 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:51:12.25 ID:3RP4BlJo0

ベッテルの1サイン再現ワロタ

383 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:52:27.57 ID:3vQlhTF60

>>375,377
http://www.ustream.tv/recorded/17346663
いつまで見られるか分からない

384 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:52:42.62 ID:QCRUbo4wO

昔はF1ドライバーのトレーニング用の食事メニューは赤身の肉でタンパク質とってたらしいけど、今は豆中心らしいね

しゃぶしゃぶだと凄いアクでるし、普段から肉を沢山食べるのって良くないのかもな

385 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:57:36.06 ID:VbW4fEzZ0

>>383
さんきゅう

386 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:00:21.33 ID:8cfEzpGU0

吸収効率が悪い

387 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:01:53.51 ID:ouSfMDU30

>>366
当時ならCVTは効果あったはず。デイモンがインタビューで、改善の余地はまだまだあるけど、実戦投入されたら面白い事になると言ってた。
確かに任意にギア比を設定出来てシフトロスが無いのは魅力なんだけど、ベルト式CVTがF1の大パワーをどの程度受け止められたのか、疑問はあるね。
もしCVT開発が続いてたとしても、今はシームレスシフトと当時ほとんど無かった7速目があるから、パワー伝達効率やシフトスピード、重量面でも、差はないと思う。

388 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:08:24.61 ID:T9FYrlE1O

みんなニックの後継者についてニコだとかカムイだとかとか言ってるが
スーティルとトロロ二人が空気すぎる件

389 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:14:22.29 ID:twmzpRH70

>>388
どこが？スーさんはディレスタにケツ叩かれてしっかり結果出すし、
トロロ二人の切磋琢磨は去年の比較じゃないだろ。
ブエミとハイメの戦いはレッドブルのシートの可能性もあるから
かなりヒートアップしてて毎週面白いぞ。

390 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:16:43.89 ID:6fEKhI6G0

>>388
お前は本当に見てるか？
トロロの二人程開幕からやりあってる関係ないぞ
最近はどっちも結果も付いてきてるし

391 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:19:25.22 ID:rWHQkmie0

と言ってもそれほど今のF1シーンでは大して注目されてない気が・・・

392 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:21:49.24 ID:tF7E+qkH0

アルアル君は、スパで頑張って予選6位とったら、スタートで通り魔にやられて終了
モンツァでQ1落ちしたのに入賞と、さぞ世の不条理というか、巡り合わせを嘆いていることだろう。

そう言えば、スーさんは誰か殴ってクビになりそう・・・とか言う話はどうなったんだろ？

393 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:22:42.32 ID:6fEKhI6G0

金払って和解したとか出てなかったか

394 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:24:24.87 ID:VbW4fEzZ0

インドは来年日本人がいるチームのマシンだよな
結果出るといいけど

395 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:27:27.35 ID:twmzpRH70

>>391
トップ争いしか興味無い人は絶対損してる

396 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:30:39.02 ID:aNdLO2OT0

トロロゾーンとかってネタにされるほどだからなあの二人ｗ
ある意味ちゃんと見てたら結構面白い関係だよね
しかもチームがそれを煽ってるという面白さ
これが金があって育成重視でやれてる余裕なのか

本当はトップチームがこうであって欲しいけどね

397 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:33:04.50 ID:kkocPyyO0

>>383
㌧
優しいヒトいるもんだな

398 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:53:08.06 ID:Hs0c55yv0

>>368
亜久里って電気系トラブルの印象しかないんだが・・・

399 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:54:22.67 ID:s272byQlO

>>388
＞スーティルとトロロ二人が空気すぎる件

そろそろ言い訳なり謝罪が聞きたい件(･ω･)

400 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 16:56:25.20 ID:tF7E+qkH0

>>398

駆動系もある

401 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 17:02:33.26 ID:2NczA8A+0

アグリ＝電気系はとんねるずの石橋とかが広めたイメージで
油圧が…が答えることが多かったらしい

402 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 17:21:18.28 ID:d+rSLzefO

霊岩サーキットってGoogleマップで見れるようになった？

403 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 17:26:14.90 ID:m4He2hMVO

@Massa501Massa Okikura
@takiinoue その内、F1も日本では終わるかもしれませんね…
http://twitter.com/#!/Massa501/status/115339683675901952
@takiinoueTaki Inoue
@Massa501 必ず終わりますよね（笑）！！
http://twitter.com/#!/takiinoue/status/115340020566601728

404 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 17:40:38.37 ID:qNxeaIW80

霊岩が霊山に見えた。
あんな線量高いところでよくやるなと勘違いしてもうた

405 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 17:46:35.33 ID:rWHQkmie0

>>395
Q3にもポイント獲得にもなかなか絡まない連中で損してるといわれても実感沸かない・・・

406 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:01:46.22 ID:tlPbl1yn0

Q1で熾烈な争いを繰り広げてるコヴァとツルのことも思い出してあげてください

407 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:03:19.76 ID:iG30un2I0

中盤戦までは国際映像によく映ってたんだよな、カムイ

408 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:09:14.34 ID:+JIKNpgD0

>>401
「チームから本当の事は言うな」と言われてたらしい。
いつも同じ原因だから学習能力ないチームだな～と思ってたなw

409 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:24:10.31 ID:/u3cYB2O0

>>366
CVTは理論的にはエンジンパワーピークだけを使い続けられるから
CVT前提にピーキーなエンジンを開発すれば面白かったかも

410 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:32:34.03 ID:kqLeteY00

>>405
じゃあ当然ロータスとヴァージンの戦いもコバとヤルノの戦いも興味無い？
だとしたらまじで損してるわ。
あなたは地上波で十分。

411 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:47:35.94 ID:rWHQkmie0

>>410
興味無いというか、そこまで熱心には見ないな・・　そういう結果なのね位で
逆に問うが、新興3チームや中堅が一つ二つ無くなった所で
F1見る価値無くなると思うかい？それでF1観なくなっちゃうか？

412 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:48:46.96 ID:KPPyBZRZ0

チームまっさん２０１１の開発終了か・・・来年背水の陣ですなぁ(´・ω・｀)

413 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:49:53.44 ID:0cekW1Jj0

>>411
んなわけないだろ
チャンピオンシップ以外にも見所はたくさんあると言ってるだけ

414 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 18:52:24.46 ID:iG30un2I0

赤いとこのファン「うちのチーム以外に見所なんてあるわけねーだろ、２台ともいなくなったらさっさ帰るわ」

415 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:01:10.01 ID:kqLeteY00

>>411
そこまで言ってないｗｗｗｗｗ
あくまで目立つところしか楽しめてないのね、って言っただけ。
ズームアップされてるとこしか見れないのは損してるよって言っただけじゃん。
結構楽しいもんだよ。
グロックが予選でＤＲＳ使えなくなってもギリでダンブロージオに勝てたりとかさぁ。

多分あなたみたいなのは誰かがいきなりトップチームと契約した時とか雑魚雑魚言って
そいつが勝っちゃうと「今はマシンだけで～」とか思っちゃうんだろうな。
下位走ってるときにしっかり基盤はできてんだよ。そういうのも見てられるよ。

416 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:12:42.90 ID:gZFI0jvq0

なんで必死なんだか

417 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:13:13.36 ID:YpuFfvY80

下位チームのなにがおもしろいってんだ
まずほとんどうつらねーし
下位チームでばとってもなんもおもしろくねえ

注目するときは上位がリタイアしまくりでもしかしたらポイントあるか？って展開の時と
ヒスパニアがスタート決めてどさくさでロータスより上にいるときくらいなもんだ

ツルーりのドライビング何か全く面白くともなんともないわ
ぶっちゃけ邪魔なだけ。下位とかクラッシュ要員ぐらいにしか思ってないわ

418 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:17:32.04 ID:d+rSLzefO

RBRも以前は後ろから数えた方が早かったんだよね。
その時からのファンは嬉しいだろうな。

419 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:21:01.97 ID:vYo6dBni0

去年の鈴鹿の左近は輝いてた

と思う

420 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:24:20.16 ID:rfIlIiOfO

>>417
悲しい奴め。

421 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:25:35.97 ID:7Q+vbQNl0

下位チームは映像に映りにくいし情報も上位チームほど入ってこないから
注目してみてない人が多いのは仕方ないと思うけどね

422 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:40:38.65 ID:YpuFfvY80

下位チームみるのが通だとか勘違いしてる馬鹿だな

これがアグリぐらい夢があってチャンスもあるなら楽しみしてみるけどよ
上にも下にも全く順位関係ないのを注目して楽しいか？
映像も情報も上位チームほど入ってこないってれべるじゃなくて
上位チームと比べたらほとんど皆無に近いと行っていいレベル

とろろにも勝負にならず、かといって下位で実力伯仲の熾烈なバトルがされてるわけもなく
そんなチームのラップタイム見て、コンマ３秒ちぢめてきたなヨッシャーとかいってみてるのか？
ラップチャート見てオナニーでもしてんのかよ

423 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:44:58.36 ID:24MyGkxh0

フェラーリは今年はまだ１回しか勝って無くて寂しい

424 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:49:58.61 ID:rWHQkmie0

>>421
実際注目するのはストーブリーグくらいだわ
そこから来期何処へ行くのか？とかさ

そーいう意味では>>415の後半は心外だ

425 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 19:57:43.58 ID:iG7Dpf8f0

ゲームやるとわかる。
圧倒的に勝てるマシンよりも
入賞できるかギリギリのところで
ポイント拾う方が楽しいw

426 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:04:46.89 ID:0o8mwtIn0

のtwitter

Visiting the DTM in Oschersleben this weekend, met Timo. Nice to be here but my focus for 2012 is still on F1. Will be in Singapure next we.

427 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:21:48.56 ID:XWiq1s/50

今頃だけど去年の日本GPの公式ハイライトの曲教えてくれる優しい人いる？

428 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:28:29.78 ID:FGTqURR50

>>383
再生数が1600超えている（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

429 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:28:53.46 ID:eDNNv6970

ザウバーの最近の低迷は、ハードタイヤの廃止とミディアムが常用されてからだね
実際ミディアムの試合で取ったカムイのポイント、ニュルだけだし

430 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:31:55.08 ID:3vBhNSTB0

>>427
The Wombats - Tokyo (Vampires & Wolves)
奇遇だな、俺もついさっき気になって調べたばかりなんだよマジで

431 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:39:08.39 ID:rfIlIiOfO

タイトル争い4
中位、下位チームの発展3
天気とかタイヤ1
その他2

で見てる
楽しい

432 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:41:01.13 ID:o+xNdLlK0

シンガポールで
1　ベッテル
2　ハミルトン
3　バトン
だったらベッテルチャンピオン確定するんだよね？もしこの順位になったら枕はオーダー出すんだろうか

433 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:42:41.67 ID:7ZhXEFm20

出さない

434 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:43:37.75 ID:ZzkUhhhX0

普通に考えれば出さないな

435 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:43:39.16 ID:uUnB2aQ60

ぶっちゃけ今年は可夢偉しか興味がない
可夢偉リタイアしたらテレビ消すかゲーム起動したりして別のことし始めてるし

436 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:43:58.97 ID:7s7LmjIj0

オーダーは出さないんじゃない?
もうベッテルのタイトルはほぼ確定してるけど、
2位争いはまだまだわからないから自由にバトルをさせると思う。

437 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:44:50.71 ID:3usVEWAqP

>>432
もう無理だってうすうす分かってるから、見苦しい真似しないんじゃないの？
05年だってモントーヤそのまま勝たせたし

438 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:47:29.36 ID:HrH2aooh0

>>432
出してもタイトルは無理。叩かれるだけだから出さない。でもルイスには指示出すよ
つっこめって

439 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:47:32.91 ID:aPRlnd1C0

>>435
わかる。
チャンピオン争い終わったし、二位三位がｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてるの見てても面白くない

440 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:55:40.79 ID:XWiq1s/50

>>430
ありがとう

441 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 20:57:30.06 ID:o+xNdLlK0

ありがと、やっぱ出さないか
つっこめワロタ

442 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 21:40:11.05 ID:tF7E+qkH0

>>423

でも、アロンソのランキングは二位・・・・
やっぱ、凄いね。

まっさんがもうちょ（ｒｙ

443 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 21:41:11.47 ID:T9FYrlE1O

>>399
別にそんなおかしなこと言った気ないけど?レース中空気じゃね?
トロもスーティルも上位でも、あれいつの間に、って感じ
それを空気と言わないならニックも空気じゃない
今言った人達はカムイやニコよりも気がついたら上位いました感強いんだけど

444 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 21:46:08.18 ID:3usVEWAqP

マッサさあ・・・プライドとかないんかね・・・？
「パパカッコ悪い」とか言われないのかな
去年もゴミだったが、ちょくちょく表彰台には登ってた。今年のはカスだぞ

445 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 21:55:58.51 ID:4kAxFEwx0

>>444
本人は一所懸命やってるだけ。
自分の成績に納得はしてないだろうけど這い上がる努力はしてるでしょ。
使い物にならないと首切ったりするのは、いつだって周りの判断だよ。

まあ、流石に私もマッサは早めに見限った方が良いとは思うが。
今年は表彰台どころか５位の壁を越えられないからね。

446 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 21:56:20.51 ID:OjxiscmxO

アロンソが今年のマクラーレン乗ってたらもうちょい勝ってたよなぁ。あと一度ベッテルと同じチームで走らせてみたい。

447 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:10:47.55 ID:efwh8SGu0

>>418
その頃のファンは今は別の中堅チームを応援してると思うよ。俺がそう
レッドブルザウバーだったのはそのままザウバーの応援してるだろうし

448 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:14:02.40 ID:saOE7cMe0

@F1Lite F1Lite
Reports say that Ferrari have asked Rory Byrne, their former chief designer, to come out of retirement and contribute to the 2012 car. #F1
https://twitter.com/#!/F1Lite/status/115411650739306497

ロリー・バーンvs.ニューウェイ第二章復活ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
でもバーンはもうおじいちゃんだろｗｗｗ

449 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:23:03.15 ID:ZViA/2I00

>>448
マジかよ。となると2012は俄然見ごたえが出てくるな

450 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:24:35.84 ID:a348BgyU0

え？バーンに復帰依頼？
随分現場はなれてるのに、今のトレンド追えるのか？
それに今からじゃ来年のマシンに寄与出来る割合も少なそうだが
つか、素直にデンシャム獲ってくれよ

451 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:24:41.18 ID:HrH2aooh0

バーンが手伝うってのは、今年のマシンでも言われてたような。F12Aに過度の期待は禁物じゃよ

452 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:25:36.17 ID:Y00d4rWM0

ここ数年フェラーリは保守的なマシンばっかだから今年のマクラーレンのL字型サイドポットみたいな斬新なアイデアが欲しいのかな
アルド・コスタの後任がいないのが皮肉だな

453 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:26:58.54 ID:HrH2aooh0

アルド・コスタって遺産を食いつぶしただけだったな。ろくにトレンドを生み出せなかった

454 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:30:40.15 ID:7Q+vbQNl0

F12Aｸﾙｰ！！

455 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:36:36.46 ID:rxk8yWql0

暗黒時代くるううううううううううううううう

456 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:38:12.43 ID:B7IZ38U00

>>450
FIAの技術部門にいてレギュの策定にも関わってるから
トレンドは熟知してるでしょ

457 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:39:13.39 ID:HrH2aooh0

今年はイタリア統一150周年ってことで、ピックアップトラックみたいな名前つけて、フォードにゴルァされるわ
マシンはマジでトラックだわろくなことがなかったけど、来年マジでどんな名前にするのかね。
普通にF2012FMあたりでいいと思うんだが。マッサ最終年だし

458 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:39:14.91 ID:a348BgyU0

>>456
そうだっけ
完全に隠居生活してると思ってたｗ

459 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:41:32.55 ID:tF7E+qkH0

概して、フェラーリがマシンに珍名つけると、走らないんだよな・・・・

今年も、マシンネーム見たとき、「こら、ダメだ」と思ったが、案の定。
あと、ここ数年、マシンが「カッコ悪い」、最悪走らなくてもいいんで、せめて格好いいマシンにして欲しい・・・

460 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:43:50.38 ID:XD5qbLwyO

悠々自適なロリコン生活してたキモヲタがｗ
いまさらF1の最前線の鉄火場でまともに仕事できんのか？
安っすいギャラでガスコインこき使ったほうがいいかもなｗ

461 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:45:44.11 ID:HrH2aooh0

個人的には、社内コード復活でもいいよ　今どれくらいまでいったんだろ、644が92年だから
20年分足すと、664とか665とかか

462 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:49:32.16 ID:tF7E+qkH0

一時、Ｆ速の漫画で、鉄球の足枷のついたロリーが出てたけど、復活するのか・・・胸熱w

463 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:49:50.58 ID:WQi1we0f0

ブラウンが横からバーンをかっさらっていくよ

464 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:50:30.63 ID:2NczA8A+0

>>461
それが一番無難だわな
なんでコロコロ名前変えるかね

465 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:52:00.95 ID:+JIKNpgD0

2014年のフェラーリの名称は9割方
166になると思う。

466 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:52:29.65 ID:3usVEWAqP

今年のは662だ。キリ悪いな
F60じゃなくて660使ってればロマンがあったな
ま～あの年は最悪の開幕3連続ノーポイントだったが

467 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:54:02.02 ID:HrH2aooh0

>>446
来年は663　む無残・・・日本語読みかこれは＿|￣|○

468 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:54:33.32 ID:kGWmRoCdO

まっさんは2007年のBMWみたいにつまらないようにポイントだけとってく感じだな

469 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:56:32.54 ID:+JIKNpgD0

>>461
あのコードネームも
フェラーリの公式では
640：F189
641、641/2：F190
642、643：F191
とされてて、現行オフィシャルでも6系の表記はなし。

470 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:56:50.06 ID:3usVEWAqP

>>462
ニューエイ「バーンさん2年連続タイトルおめでとうございます」
バーン「おかげで1日だけ自由になれたよ」
あれ爆笑したわ

471 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:57:25.53 ID:tF7E+qkH0

>>464

災厄の多いときに元号変えてたみたいなモンじゃね？
しかし、記念的な何かを符号すると、そのマシンは大抵ハズレw

472 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 22:58:56.38 ID:HrH2aooh0

>>469
何年か前に統一したような気が。プラモとかダイドーのおまけとかから一気に
6xx系の名前が消えて、F1-90みたいな名前になったし

473 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:00:37.90 ID:p3lcRYi+0

>>383
亜久里「今年レギュレーションが変わって、バトルが多くなったんで面白いよね！」

ツイッターと言ってることが違うぞアグリぇｗｗｗｗ

https://twitter.com/#!/Aguri1960/status/107977587841699840
昨日のF1見てて感じたんだけど、今年のF1はオーバーテイクが増えて面白くなったと思ったが、DRSを使うと直線で必ず前の車を抜く事が出来るのも面白くないな！
ドライバーのテクニックと関係なし。やはり、苦しいながらも、テクニックを使って後ろの車をおさえるのもレースの醍醐味だから。

474 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:01:43.36 ID:+JIKNpgD0

やっぱフェラーリはエンジン排気量+気筒数が
いっちゃんかっこいい

475 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:02:57.54 ID:QoOjcZOi0

>>415
なにこの偏見　気持ち悪い
馬鹿じゃないの頭悪そうだし

他人がどんな楽しみ方してもどうでもいい話にこんな事言っちゃう奴って実生活大変そう

476 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:06:08.15 ID:B7IZ38U00

>>465
先祖帰りいいねw

477 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:10:06.85 ID:tF7E+qkH0

>>465

こういう節目に、ヘンテコな名前で来るのがフェラーリよw

478 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:12:14.64 ID:wykaUFCf0

来期のマシン名はF12FAか

479 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:13:15.27 ID:DaNvfFhK0

>>448
いくらバーンでもブランクと歳には勝てそうにないが・・・・・
これが藁をもすがるってやつか。

480 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:14:02.36 ID:Xxm6pBu80

マッサよりウェバーがやばい
一強なんだからチームメイトバトルしろっても

481 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:14:42.63 ID:+JIKNpgD0

F1のデザイナーのブランクは2年が限界って言われてるけど
大丈夫かいな？

482 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:15:43.93 ID:wykaUFCf0

ロリーバーンって67歳か

483 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:21:36.78 ID:eDNNv6970

>>481
ドライバーでさえ4年のブランクあっても4位とれるんだし、何とかなるんじゃね？

484 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:32:49.26 ID:tC90wGgW0

バーンて一応フェラの非常勤コサルタントとして籍は残っていて
ＦＩＡのテクニカルワーキンググループにも関与してるでしょ？
今のマシンにも精通してるんじゃないの

個人的にはバーンのマシンが見られるのは嬉しいわ

485 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 23:42:55.19 ID:k1m9kkzdP

てかバーンみたいなレベルにまでだとデザインしないと落ち着かない依存症みたいなのがあるから
隠居中でもデザインやってたはず

486 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:00:32.00 ID:rMPguLtE0

バーンの1日
AM06:00 起床
AM06:30 朝食
AM07:00 設計開始
AM12:00 昼食
PM12:30 昼寝
PM13:00 設計再開
PM19:00 昼食
PM19:30 設計再開
PM20:30 入浴
PM21:00 就寝

487 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:04:48.81 ID:spXWtmBE0

もう趣味なんだろうな

488 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:15:25.04 ID:YzqoPqOv0

「AM06:00」って一般的な表し方なのか？

489 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:16:07.18 ID:fvxaDoKb0

>>488
ww

490 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:26:06.52 ID:GmLB6Z2o0

>>488
突っ込むならPM1300だろ！二段ボケか！

491 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:26:16.51 ID:nM7yuotv0

俺の一日

9:00　起床。父親と母親が仕事に行っているのを確認して１階へ降り
　　　　フジにチャンネルを合わせ小倉を小馬鹿にしつつ新聞を読みながらbreakfast
10:00　特になし（寝る・オナニー等）
12:00　母親が一旦帰ってくるので自分の部屋に逃げる
　　　　 →いいともかDONを見ながら実況スレにカキコ。
13:00　母親が仕事に行ったのを確認してから1階に下り
　　　　ごきげんよう→徹子の部屋を見ながら母親が作っていった昼食を食べる

14:00　ミヤネ屋と午後のロードショーを見ながら勢いのある方の実況スレにカキコ。
16:00　見るTVも無く最低の時間帯。もうすぐ仕事が終わる社会人と自分を比べて卑屈になりながら
　　　　ハロワやリクナビ等の求人系サイトで仕事を探す｡
　　　　（よさげな求人を見つけるとほくそ笑んだりそこで仕事をしている自分を妄想するが、応募はしない。）
17:00　部屋から出ると父親か母親と会う可能性があるので絶対に外に出ない。
　　　　（トイレの場合小はペットボトルへ、大の場合のみ部屋から外に出る。）
　　　　昼のうちに台所から拝借してきたスナックやジュースを食べながら
　　　　ネット・TV等で夕食まで時間を潰す（*この時間帯で夜に行うオナニーの画像や動画などを集めておく）
20:00　母親が自分の部屋の前に夕食を持ってくるので食べる。
21:00　父親が自分の部屋に行くのを物音で確認してから1階に降り風呂に入る
22:00　連ドラ・バラエティ→WBSの小谷真生子見オナニー
　　　　0:30　眠くなるまで２ちゃんねる。
　　　　ニュー速やＶＩＰで適当に標的を見つけて煽り鬱憤を晴らす。
　　　　食いついてきた相手をネットで探してきたソースなどを元に自演も含め徹底的に叩いて論破。
　　　　相手が引いたら「逃げた」「勝った」等の最後っ屁のレスを書き込み
　　　　後で確認した相手が真っ赤な顔をして悔しがっている顔を妄想してニヤつき充実感を得る。
3:00　就寝（*煽りの状況により5:00まで延長の場合あり

492 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:26:51.50 ID:hnvVBzdV0

それより、PM12:30 ってのが昔から納得できん

493 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:29:31.71 ID:vGrETAbV0

＞PM19:00 昼食にはつっこまないのか

494 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:38:27.19 ID:xdNWUmJo0

>>492
実際間違いなんだから納得する必要ないだろｗ

495 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:42:39.57 ID:qyTAogH00

>>471
そういう安易なゲン担ぎに走ったり、一貫性のないところが
フェラーリの弱さの一因だと思うんだけどなｗ

496 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 00:48:57.62 ID:C3PR0A310

>>493
バーン爺さんぼけちゃってもう。
それ昼食じゃなくて夕食ですよ、と言う意味で昼食。

497 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 01:03:47.85 ID:+yTRQrWcO

まあ、今年のもしよっばなからフォードにケチつけられたしなｗ
来年駄車だったらマッサ解雇で丸く収めよう

498 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 01:26:12.40 ID:TBa5tXZj0

>>486

昼食を二回取る所は、「ボケ始めてる」という揶揄なのか・・・

499 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 01:32:02.18 ID:Da/YGyFj0

ロリーの奥さんって二十歳くらいらしいな

500 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 01:33:26.60 ID:1eYf8r9n0

ロリーっていうくらいだからてっきり10歳くらいかと

501 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 01:41:30.37 ID:ilU3d+vF0

visionF1が久しぶりに更新されてるな

502 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 01:59:00.50 ID:16mecr1+0

ヴぁーん「メシはまだかいね？」

503 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 02:32:44.90 ID:eXqJIKv00

スレチだけどAM/PMの表記は数字の後に付けるのが正解。
これ豆な。

504 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 02:52:25.24 ID:CGPgW21Q0

バーンって9時間も寝てるのかw

505 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 03:15:06.90 ID:mpnQThN40

アインシュタインは10時間寝た

506 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 04:34:04.78 ID:WEePND3p0

>>502
ネ実へ帰れｗ

507 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 05:19:12.98 ID:AnQU/X+a0

>>503
「11PM」で覚えろって英語の先生が言ってたな

508 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 07:25:32.49 ID:jKlZVpr80

大橋虚勢夏カシス

509 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 07:42:19.79 ID:YnJAsrhD0

PM0時ってどっちだよ

510 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 08:01:25.02 ID:9deS5uxy0

>>509
午後0時だから、昼の12時正午だよ。

511 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 08:15:07.69 ID:rqu2OClF0

>>499
遺産狙いか介護の人としか思えないよね

512 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 08:22:28.18 ID:4sBdqSQs0

ピレリ、F1日本GPのタイヤコンパウンドを発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36274

513 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 08:26:46.49 ID:8mFVDZTL0

もうタイヤなんてどうでもいいじゃん
今期は終わったよ

514 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:01:41.30 ID:5Hbo5rH10

あまりに痛すぎる、もう世代交代してる事を一番わかってない

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2011/09/f1-25c3.html

515 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:20:35.13 ID:qufUyI9c0

ニックは世代交代以前の段階でトップドライバーの器じゃない事は明らかだった
でも中堅以下のチームなら近年に無くシートを金で買える雰囲気が強まってるし
その意味ではこれまで以上に活路はありそうにも見える。バック次第だな

516 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:43:03.05 ID:nj+2U29LO

>>515
お金でシートを買うには年間ウン億円単位の資金が必要だけど、
そんなに簡単に資金が集まるなら誰も苦労しないでしょ。
F1にこれだけドイツ人があふれかえってる中で、
わざわざハイドフェルドを支援しようという物好きは少ないだろうし。

517 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:45:25.03 ID:5Hbo5rH10

だからバックが無いだろ

518 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:45:49.71 ID:74ExkgaeO

ドイツ人ドライバーが飽和状態なのにニックに売り込める程のスポンサーが付くとは思えないんだが・・・
スーティルが逮捕されてニックが後釜になり、「ルノーざまあｗｗｗ」ってなったらネタになる

519 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:46:09.21 ID:8mFVDZTL0

そもそもバックが居たらルノーのシート失ってない

520 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 10:09:59.73 ID:GmLB6Z2o0

スーティル逮捕でなんでルノーざまあ？

521 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 10:37:10.91 ID:Qjy88LZV0

ジェシカがトルコを走ってる・・・

522 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:07:27.64 ID:2KAC7jxZ0

ニックのバックは事実上BMWだからなぁ・・・
なので来季はDTMか・・・

523 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:19:35.07 ID:JRVbWgud0

何かの間違いで日本に来ないかな
Fポンで誰にも気づかれずにチャンピオンとってほしい

524 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:40:29.25 ID:UReXKW/V0

0PM,0AMって表現は間違い
正午は12PM
深夜０時（２４時間表記で）は12AM
ちゃんと国際規格で決まってる
＠時計屋

525 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:44:17.28 ID:2ZEOeDjv0

>522

タイセンのいない今それはない。
さらにニックお得意のブーメラン発言もしてるし・・・。

ニック・ハイドフェルド「ルノーはBMWザウバーよりずっとオープン」
「僕の考えや建設的な批判を受け入れてくれる。このようなチームは見たことがない」
「オープンなチームとクローズドなチームがあり、BMWは後者。」
http://f1-gate.com/heidfeld/f1_11467.html

　　↓↓↓

BMW、ニック・ハイドフェルドのDTM転向にノーコメント
BMWがドイツ人ドライバーの起用を目指しているとの報道を否定した。
http://f1-gate.com/heidfeld/f1_12818.html

526 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:51:12.15 ID:GpgFN/vM0

口だけ一流、腕三流

527 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:51:40.64 ID:TuiYV70H0

>>524
そこは@(at)ではなくbyだったりするわけだけど

528 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:52:15.82 ID:WEePND3p0

>>524
時を生業とするならもうちょっとタイムリーに突っ込めよｗ

529 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 11:59:25.03 ID:TcOXMrbKO

ペトロフ並みでロートル、金なしだからシート確保は無理だろうな。
顎のせいで銀矢に乗れなかったが、乗っててもニコにフルボッコだっただろうな。

530 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:14:55.11 ID:VwnH46Ac0

仮に、来年、メルセデスがお情けでDTMで拾ってやったとしても、
再来年、またシューマッハに今度はDTMのシートを奪われる予感・・・。

531 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:17:50.47 ID:qDQHctIlO

今回の雨で鈴鹿も終了ですね！残念です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

532 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:22:47.46 ID:xXK4CWKP0

メルセデスでDTMに参戦しているドライバーは
ラルフとクルサードの二人だけど
F1組はあまりぱっとしないな

533 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:30:36.39 ID:WEePND3p0

こうして未だに話題に上るとこ見るとニックの人気も大したもんだなｗ

534 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:37:04.38 ID:+yTRQrWcO

ロリー・コーン

535 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:45:23.91 ID:spXWtmBE0

レッドブルってどんくらいすごいの？
アレックスユーンでも優勝できる？

536 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:46:37.71 ID:qyTAogH00

どのチーム移っても大事にされない奴って居るよな・・・
実力や人格など本人に魅力がないんだな

537 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:47:27.96 ID:xXK4CWKP0

＞アレックスユーンでも優勝できる？
相方がベッテルだから無理だと思うしゑにボコボコにやられてた奴が勝てるとは思えない
空中Montoyaチョップ！

538 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:50:17.14 ID:tDquKUymP

F1で通用しなくなった年寄りばかりが転向してるせいもあるかもだけど
元F1ドライバーはDTMやらなすかーやらラリーやら結構転向してるけど活躍したという話を聞かない
箱とフォーミュラカーって求められる素養が全然違うんだなぁ

539 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:50:50.48 ID:H3iy4H300

>>527
オッサン古いよ

540 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:53:15.10 ID:TRXRUdEP0

>>538
モントヤ

541 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:53:27.84 ID:zqqhYRhr0

老後のボケ防止でF1やってるシューマッハの今の成績は凄いよな

542 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:53:37.74 ID:xXK4CWKP0

ヴェンドリンガーはFIAGT選手権でチャンピオンになってるんだよな
F1での不振が嘘のようだ

543 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 12:57:16.80 ID:OTXyxzS00

夜中にやってたインディージャパン見たけど
全員ヘタクソなのな

544 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:04:28.98 ID:MTLRklql0

>>538
ディ･レスタは去年のDTMのチャンピオン。
ハッキネンはMCLテストドライバーの時にＦ１前座のポルシェカップに２戦出場し
２戦とも優勝している。求められるのはまず若さか？

545 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:08:14.12 ID:qyTAogH00

>>538
ルマンでは結構活躍してるんでないの

一応、元F1ドライバーのシュナイダーも箱でチャンプ取ってたような

546 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:12:33.16 ID:4PcyDjyH0

元F1ドライバーのガブリエル・タルキーニがツーリングカーでチャンピオンとってたのを少し前にFIAの表彰式で見たな

547 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:12:38.59 ID:YWnLRtNe0

デ・ラ・ロサもJGTCでは結構活躍したんだけどなぁ・・・
クルムみたいに箱一筋にしていればもっと輝けたんだろうなぁ・・・

548 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:15:33.50 ID:JvRnN3cj0

>>538
タルキーニとかラリーニとかも箱で活躍してる（してた）

ある程度若いうちに転向すれば活躍できると思う
単にF1で成功してない人の方がモチベーションが高いというだけかもしれないけど

549 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/19(月) 13:17:22.92 ID:1lqP5Civ0

>>545
DTMでは何度も王座についた最強ドライバーだった筈。

どれどれえーと・・・今調べたら5回だな、こりゃ凄いｗ

550 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:18:53.19 ID:qyTAogH00

ラリーニとナニーニがコンビ組んで箱でチャンプ取ってたよな

551 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:29:07.95 ID:kIYb1YZL0

>>548
ラリーニは去年で引退したんじゃなかったっけ？
タルキーニは、ちょっと前にもチャンピオン取ったりして今も頑張ってるね
>>550
たしかDTMの93年頃だったと思う

552 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:32:52.64 ID:nhf1tG+6i

>>524
ずっと勘違いしてた。ありがとう。

553 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:34:31.52 ID:IqeyGueu0

ブルデーが、ひとつの大きなヒントかと。
F1以外は何に乗らせても神ドライバー、だけどF1では鳴かず飛ばず。
ハマシマさんが「F1のカーボンブレーキに最も合ってないドライバー」だと言っていた。

554 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:37:08.95 ID:mjr2D82r0

真性包茎のＦ１ドライバーっているのかな？

555 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:42:38.62 ID:RvPVkHgD0

ホンダ、レース事業また縮小　毎年赤字…インディジャパン見納め
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110919-00000067-san-moto

556 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:52:58.69 ID:qyTAogH00

>今年２月には、ホンダの～【中略】～今年限りと決めた。
>ホンダのＤＮＡともいえるレース事業の縮小は、今後の四輪事業に影を落としそうだ。

今年2月に発表されてたことをいまさら再ピックアップして記事にすることで
よく知らない層に印象操作で暗い影を落とすとは思わんのかね

557 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 14:03:30.26 ID:8O2yh74C0

プライベーターじゃあるまいし年がら年中
金が～カネガーとか言って出たり入ったりするような連中には
二度とF1には関わって欲しくないからそのままどんどん縮小して消えてくれ

558 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 14:20:28.75 ID:OEG/ruyD0

派遣切りができるんなら期間工扱いで雇って
人数絞れば毎年続けられそうな気がする

559 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 14:21:27.98 ID:Aj/b0zOv0

>>553
カーボンは利き始めまでほんの少し時間がかかるんだっけ

560 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 14:25:10.83 ID:MTLRklql0

>>559
いやＧの立ち上がりが早いから最初からガツンと踏まないと止まらない。
なんかスチールと比べると効き具合が踏んでて判りにくいとか。

561 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 14:33:08.16 ID:qyTAogH00

カムイ関連の記事で全く逆の内容を見たな

ミリ単位での感覚的な調整が必要で、慣れないうちは思ってるより
効き過ぎてコーナーより全然手前で止まっちゃうとか

562 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 14:38:30.11 ID:Da/YGyFj0

インディーカーのぬるっとした動きを見てるとF1カーの動きがいかに変態か実感するな

563 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 15:14:36.76 ID:71iKPAZA0

>>538
シューマッハは若い頃の育成プログラムの一環で、当時おっさんの掃き溜めだった耐久にも出ていた。

564 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 16:55:22.00 ID:zRkFV6+L0

>>562
遅すぎるインディは
見てて接触以外の楽しみが無い

565 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:00:11.87 ID:Qjy88LZV0

INDYのロードストリートなんて

競輪用の自転車でBMXのレースをやるようなもんだ

566 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:04:15.14 ID:nhf1tG+6i

トゥルーリが言うには、ペダルを踏んだあと、ブレーキシステムが動作温度になる数ミリ秒は全然効かなくて、約0.5秒たったあたりからもの急激に効き始めるらしい。

結構ドライバーによってコメントに違うね。

元ウィリアムズのザナルディが、99年にスチールブレーキを使った事があっけど、期待していたほどタイムは良くならなかったね。

567 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:13:54.54 ID:Iq1v6Gjr0

国内でF1マシンが展示されている場所が知りたい。
ググってもわかりません。

568 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:20:03.60 ID:uxQcD/ep0

つホンダコレクションホール

569 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:21:05.98 ID:lOT8gd400

フジテレビがボロボロの国旗を掲揚、デモ代表者がフジ側に取り替えを要求
　↓
フジ、デモ代表者と話がしたいと要求、チャンネル桜社長と田母神氏、チャンネル桜カメラマンを呼び出す
　↓
いったん国旗取り替えを了承するもうやむやにして実質拒否
　↓
デモ隊、国旗を取り替えようとしてALSOK警備員ともめあいに
　↓
ALSOK警備員、警官に制止され（ｗｗｗｗｗ）無事、国旗掲揚完了、国歌斉唱

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316419566/

570 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:23:02.50 ID:YWnLRtNe0

ヤマハの博物館にもバイクに混じって展示してあったな

571 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:34:04.98 ID:2KAC7jxZ0

>>567

田宮模型にもおいてあったはず。

572 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 17:48:55.49 ID:qyTAogH00

田宮のは実物大のプラモデルかもしれん

573 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:09:32.51 ID:avhmKJ570

F1日本GPでFニッポンカーが走る？(9/19更新)
https://sites.google.com/site/racingviewsjapan/2010fn/round6autopolis/kikaku/f1ri-bengpdefnipponkaga-zouru

574 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:12:02.31 ID:C4NU/GLq0

Fポン鈴鹿中止になったしそれくらいやってもいいよな

575 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:12:09.41 ID:btKJWx6V0

しっかり作動温度になるまでに
踏んで摩らせるのに少し時間がかかるってことか？

576 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:19:49.77 ID:Da/YGyFj0

>>573
デモランじゃなくて前座レースすればいいのに
ヨーロッパのGP2みたいに
鈴鹿のレースが中止になったことだし

577 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:25:06.62 ID:z6EWplzO0

>>572
あとはツインリンクもてぎ？

ちなみに世界のあちこちで展示されているF1マシンの大半はガチで原寸大
プラモデル（というか展示用の走行不可なオフィシャルダミー）らしい。

578 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:25:15.67 ID:f6Bk/T920

ピレリタイヤ履かせて前座レースできないかな

579 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:27:20.23 ID:DFxRaSxc0

ずっと前に鑑定団に出てきたFW16もレプリカだったな

580 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:33:04.27 ID:rhC/ZBqMO

以前鈴鹿のファン感謝デーでF1とインディカーとFポンがレースしてたよね。

581 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:33:58.95 ID:pL+rYwJv0

今年も鈴鹿は雨ですかぁ？

582 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:37:00.31 ID:uxQcD/ep0

>>577
ツインリンクもてぎ内のコレクションホールならガチの
稼働可能なマシンが展示されてる、ウチの親父もそこで働いてて
イベント走行前以外の日もほぼ毎週修理してた

583 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:41:44.74 ID:z6EWplzO0

>>580
見に行くけどどうせなら雨かカンカン照りに暑くなってほしいとも思う。
涼しくて爽やかな秋晴れがたぶん一番ザウバー不利…

584 ：583：2011/09/19(月) 18:52:07.26 ID:z6EWplzO0

>>580
今年はポルシェカレラカップとフォーミュラチャレンジ、せめてあとＦ３
くらいやってほしいと思ってみたり。

>>582
へえ…行ったことはないけどそれだけで行ってみたいような＞もてぎ

あと全然関係ないけど靖国神社のゼロ戦も飛行能力持ってるそうです。

あと>>583は>>581へのレスでした

585 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:00:12.22 ID:nfNz0f/D0

>>576
やるためにはJRPが金払わなきゃいけない上に中止の決定権はF1にあり
中止になっても金は返ってこない、それに秋の重要なレースなのに
いつも見に行くファンがF1の客にチケット奪われて見られない
等々メリットよりデメリットが遥に大きいので無理らしい。

586 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:00:48.54 ID:74ExkgaeO

@takiinoue: 来年度は、カムイのチームメイトのぺレースがフェラーリ入り！もちろんサウバーからの1年レンタルだ！RT @F1Gate ジェンソン・バトン、2013年のフェラーリ移籍を検討？ http://t.co/shGFQBPw #F1 #f1jp

587 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:00:53.15 ID:TpDraG7wO

カレラカップもFCJも致命的につまらんから困る

飯食ってうんこ垂れる時間にしかならん

588 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:07:21.35 ID:d73vjmVo0

今週シンガポールGPか

589 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:14:16.08 ID:0UDZsguL0

たかちほほほほうほう

590 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:26:15.32 ID:4ah55vZt0

昆布使ったら　コスト低下、容量10倍のリチウムイオン電池できたわ　←神すぎﾜﾛﾀ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316425677/

591 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:28:00.52 ID:L+9CYt2i0

スレチですよ

592 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:38:05.28 ID:qyTAogH00

>>573
パカパカ電飾を見て外国人が大爆笑するんだろうなｗ

593 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:38:30.88 ID:YPQ0XJEG0

>>567
こないだ首都高都心環状線の芝公園付近の建物で、フェラーリのマシン
を展示していたよ。
ちょうど運転しているのと同じ高さで飾ってあって、得した気分になった。

594 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:39:30.55 ID:WEePND3p0

1/10か、コンパクトになったらマシンデザインも楽になるんだろうか？
もしくは使用容量増えたりすんのかねぇ？

595 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:41:58.67 ID:TuiYV70H0

バトンとハミルトンの国がまるごと擬人化されててワラタｗ

596 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 20:26:14.76 ID:8EmWNZJA0

>>566
本当にスチールブレーキを用意したウィリアムズはマジキチだと思った

597 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 21:31:34.36 ID:JRVbWgud0

もてぎって富士やその他ティルケサーキットの比じゃなくつまんないよね？
何であんなところでMotoGPやるのさ

598 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 21:37:31.29 ID:MTLRklql0

>>597
本来、鈴鹿なんだろうけど加藤大治郎の事故があって
危険だうんぬんで以後もてぎになったんじゃないかな？

599 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 21:42:11.57 ID:JRVbWgud0

>>598
まだひきずってんのか・・・。
130Rも改修したわけだしそろそろ戻ってもいいと思うんだが

600 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 21:44:16.18 ID:7V2cL+CW0

サーキットがクソでもMotoGPならそこそこ面白くなっちゃうからな。

601 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 21:59:28.56 ID:YCZeGT460

バトンがフェラーリ行けばカムイがマクラーレンに行ける
早く決めろバトン

602 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:02:18.86 ID:ku5+0QpF0

まだそんな夢を見てるのか

603 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:05:08.38 ID:YCZeGT460

ウェバーマッサが引退すれば実際人材不足になるし
大した新人もいないしね

604 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:11:46.48 ID:DFxRaSxc0

確かに可能性は広がる
可能性だけど

605 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:13:12.38 ID:cAXEisXk0

>>586
て、マジ？

606 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:13:51.94 ID:INNUiEre0

>>594
容量が多くても全部チャージができないから
小型になってニックみたいな事故が減るんじゃない

607 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:14:10.41 ID:TlyfYtFkO

>>600
去年のロッシとロレンソのバトルは見てる側としては燃えたな

608 ：Ｐ：2011/09/19(月) 22:16:01.28 ID:XrN46gNF0

ミニチュアンプス
ってなんでこんなに高いの

609 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:18:49.82 ID:aYG3qEc+0

>>600
もてぎは2輪専用にすべきだな

610 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:19:34.09 ID:rhC/ZBqMO

で、結局ライダー達は茂木に来るの？インディカーのドライバー達は普通に走ってたけど。

611 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:21:51.23 ID:aYG3qEc+0

>>608
ミニチュアンプスなぁ。昔はもう少し安かったんだけどなぁ。中国生産だけど
人件費は上がるわ版権も高いわパーツは複雑になるわで高騰化の一途をたどってる
そういうわけでだいぶ前にミニチャンプスは集めるのやめたよ

612 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:26:09.00 ID:1eYf8r9n0

昔は安いけどデキはウンコのSKIDとかONIXとかあったんだけど、
デキはいいけど一番高いミニチャンプスだけが生き残ったな
最近はもう集めてないからしらんけど
相変わらずカタログに乗って予約受け付けてから
発売まで５～６年かかるとかやってんのか？

613 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:36:08.27 ID:DE74ztZo0

再来年はバトンがフェラーリでニコがマクラーレンか。

614 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:48:41.69 ID:7lSxtIS40

ロッシはオワコン
カムイもオワコン

615 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:53:44.98 ID:WEePND3p0

オワコンか、そろそろ旬を過ぎた言葉だと思うがいつまで残るんだろね

616 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:55:06.47 ID:ZqDB33qq0

もしカムイが終わっちゃったら、その後にF1にいけそうな日本人ドライバーっているの？
F1ニュースサイトで時々取り上げられる桜井孝太郎についてぐぐったら、
なんか微妙そうだし・・・

617 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:56:37.83 ID:Da/YGyFj0

ONIXはミニチュアじゃ我慢できなくなったのかF1チームもって本物のF1マシン作ってたな

618 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:57:03.70 ID:aIKRR+2/0

佐藤公哉くんがいるじゃないか

619 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 22:57:43.77 ID:yLtdPiok0

>>616
白石勇樹、9月のGP2テストにオーシャンから参加へ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=36176

620 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:04:08.55 ID:aIKRR+2/0

>>619
女受けしそうなイケメンだな！

621 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:11:56.88 ID:Da/YGyFj0

平手君にはもうチャンスは与えられないのかな

622 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:12:22.57 ID:37Lt6n5i0

バトンはフェラーリ行ったら、名門渡り歩きすぎだろ

623 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:14:49.33 ID:ilU3d+vF0

>>620

　○　　カムイ乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

624 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:18:30.95 ID:aYG3qEc+0

>>622
マンセルの後継者だからな

625 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:30:32.63 ID:82B33zwUO

>>613
この調子だとニコこそオワコン･･･多分評価下がってる
ゑ>ニコ=カムイ>ディレスタ、大穴で顎と見た

626 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:32:37.35 ID:82B33zwUO

･･･と思ったがゑもオワコンだな
ニコ=カムイ=ゑぐらいかな

627 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:33:20.76 ID:DFxRaSxc0

ニコも最近はニックの後継者みたいなことを本気で言われ始めてるからなぁ

628 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:35:25.28 ID:e8gjT6qx0

ウェバー「今年はこのまま未勝利で未勝利最多ポイント記録保持者として名を刻むか・・・」

629 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:36:05.61 ID:aYG3qEc+0

おまｗ　ランキング2位を狙えよｗ

630 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:36:20.46 ID:nfNz0f/D0

>>600
FNだって一昨年は平手が、去年は塚越と小暮が見せてくれたんだが…

631 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:36:22.93 ID:71iKPAZA0

>>622
プロストはデビューの時から名門チームにしか所属した事がありません。

632 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:41:45.62 ID:aYG3qEc+0

もうチャンピオンチップスは決まったもんだけど、おまいら
ランキング2位争いはどうなると見てるんだ？

現状は、アロンソはやれることをきちんとやってるんで2位にいるんだろうし
最強さんは2回のリタイアがひびいてる。ハミチンはまああいつらしいし
ゑは計画停電とスタート病で仕事をしていない。マッサは…語る必要あるか？

フェラーリは開発終わったんで、順当に行けばゑと最強さんとハミチンあたりが
2-4位に来ると思うんだが

633 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:42:26.58 ID:aKGmUzJB0

>>631
マンセルもそうだね。

634 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:52:57.18 ID:9deS5uxy0

チャンピオンチップス。旨そうだな。

635 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:54:46.12 ID:iFT/y8tX0

バトンがフェラーリに行くのは
フェラーリの来季マシンの出来次第だな
総合的な速さがマクラーレンより遅いならダメだし
それにタイヤ温まりにくいマシンはバトン似合わない

636 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 23:55:01.64 ID:aYG3qEc+0

カルビーはたいれるのスポンサーになってた時にF1チップスの権利を取るべきだったと
いまでも思ってるよ～　10袋連続チェザリスとか感動できただろうなぁ

637 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:08:55.39 ID:RGjJSQm80

アルグエルスアリのＣＤデビュー曲聞いたがスゲーなあいつ
Ｆ１ドライバーやってるのがもったいないくらいのプロっぷりだぜ
しかも所属レーベルがBlanco y Negroっていったらオッサン洋楽マニアは余計に萌えだぜよ。
なんてったってあの伝説のジーザス＆メリーチェインが所属してた、これまた伝説的なインディレーベルだもんな。
Ｆ１なんかとっととやめて、ハウスミュージツクで世界に名を轟かせたほうがいいよアンタは

638 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:08:59.61 ID:XvOT/ino0

シーズン通して優勝できなかったドライバーの
最高ランキングは
1989年のパトレーゼ（ランキング3位）
2001年のバリチェロ（ランキング3位）
2004年のバトン（ランキング3位）
ウェバーには今シーズン未勝利でランキング2位になってもらいたいわｗ

639 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:12:21.25 ID:CNjvu6uA0

>>638
以前、調べたんだが未勝利ランキング２位なら史上初かなと思ったら
1952年にファリーナがやってた。

640 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:14:18.17 ID:XvOT/ino0

なんだファリーナやってたのか・・・・・・・・・・・・・・

641 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:15:59.24 ID:l6XWUIVX0

未勝利でWCってのは歴史上ないのかな

642 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:17:39.25 ID:X6VzP1t30

ケケでも1勝あげてるよねタイトル決めた年は

643 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/20(火) 00:24:01.92 ID:HbBcCrcj0

>>631、>>633
プロスト：マクラーレン→ルノー→マクラーレン→フェラーリ→ウィリアムズ
マンセル：ロータス→ウィリアムズ→フェラーリ→ウィリアムズ→マクラーレン

移籍回数0,1だったら、名門だけって人は他にもいそうだけど、
3,4回移籍して全部が名門って人、なかなかいないよね。
大昔だとファンジオ他、何人かいそうだけど、
80年代以降ではこの二人くらい？

644 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:26:03.02 ID:0j4fjory0

全戦2位で342点か、去年ならぶっちぎりだが今年は怪しいな

645 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:27:32.87 ID:4kXAiNNCO

シンガポール、いつもより放送始まるの30分早いのか

646 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:29:46.69 ID:BN/oi6y80

>>631
確かに名門だが、1980年のマクラーレンは糞チームだったけどねｗ

647 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:33:47.21 ID:XvOT/ino0

ロイテマン：ブラバム→フェラーリ→ ロータス→ ウィリアムズ

ライコネン：ザウバー→マクラーレン→フェラーリ

ベルガー：ATS→アロウズ→ベネトン→フェラーリ→マクラーレン→フェラーリ→ベネトン

モントーヤ：ウィリアムズ→マクラーレン

648 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:34:44.55 ID:+BHFA9GA0

>>646
マンセルがデビューしたころのロータスも正直微妙だと思う

649 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:35:33.89 ID:WPVDLPhf0

ここでインド人を右に！

650 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:35:57.22 ID:FzrcQSr50

ESPNのトップ画像が・・・ｗ

651 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:36:41.33 ID:pGFfuzdTI

>>640
半世紀前だから分からないな。その時代で知ってるのはファンジオや
コリンズ、モスとかだけど。

652 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:37:20.92 ID:XvOT/ino0

アロンソ：ミナルディ→ルノー→マクラーレン→ルノー→フェラーリ

バトン：ウィリアムズ→ベネトン→BAR→ホンダ→ブラウンGP→マクラーレン

コバライネン：ルノー→マクラーレン→ ロータス

653 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:43:35.50 ID:guxlayff0

ハキネソ
ロータス-マクラーレン

有力候補はバトンとハミチンだな

654 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:47:01.45 ID:XvOT/ino0

クルサード：ウィリアムズ→マクラーレン→レッドブル
先生が居たチームはみんなダブルタイトル獲得してるんだよな

655 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:48:19.77 ID:guxlayff0

>>654
で、先生は？［´･ω･｀］

656 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:48:20.04 ID:LFCd1ZJn0

>>646
80年のマクラーレンは糞というほどではないだろ。
マンセルの88年ウィリアムズは糞だと思うけど。

657 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:51:53.16 ID:RYqPuOhJO

>>637
F1いる奴で音楽できる奴ってスーティルもだよね
しかし二人とも音楽みたいに熱くなりすぎて当たり屋になること多いよな
音楽できる奴他にもいるのかな･･･そういや左近がDJしてたけどあいつもか?

658 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:52:16.95 ID:tnrTgH8qP

>>654
クルサード：ウィリアムズ→マクラーレン→レッドブル
ニュｰウェイ：ウィリアムズ→マクラーレン→レッドブル
最強の環境の筈だった

659 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:52:20.14 ID:s9QfJPbe0

88年ウィリアムズはシャシーもアレだけど、ジャッドエンジンがなー。

660 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:52:39.03 ID:3PFnra5N0

Fポンなら伝説の未勝利チャンプがいます

661 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:53:22.78 ID:HbBcCrcj0

>>646-648、>>652
何をもって名門とするか、定義づけが難しいところだね。
（入った当時）WC獲得歴のあるチームだとすると、
マンセルは全部名門だけど、プロストはルノーが名門ではなくなるな。
移籍回数が0,1,2の人も含めれば、
ハッキネン、モントーヤ、コバライネン、ハミルトンが入るか。

（入った当時）優勝歴のあるチームだとすると、
マンセル、プロストの他は>>647のロイテマンがいたか。

662 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:54:32.86 ID:s9QfJPbe0

サーカス内でロックバンド組んでる人達もいたな。

663 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:57:06.82 ID:TxxeHN3X0

>>656
マンセルのヒゲがなくなるくらい酷かったな

664 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:59:12.43 ID:XvOT/ino0

先生の戦歴
94年ランキング8位
95年ランキング3位
96年ランキング7位
97年ランキング3位
98年ランキング3位
99年ランキング4位
2000年ランキング3位
01年ランキング2位
02年ランキング5位
03年ランキング7位
04年ランキング10位
05年ランキング12位
06年ランキング13位
07年ランキング10位
08年ランキング16位
先生が対予選で勝てたチームメイトはクリエンとリウッツィのみ・・・・・・

665 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:59:22.69 ID:3/6O2mISO

ジョーダンとかヒルがバンドやってたな。
てか今のデイモンは、年食った大御所ロックスターのような渋さだな。

666 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/20(火) 01:01:40.83 ID:IilRWPxf0

>>659
ルノーに換装したら上位に返り咲きできたんだし、FW12のシャシー自体は悪くないと思うが。

667 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:06:16.15 ID:LFCd1ZJn0

まあ、セナプロはＦ３から飛び級でのＦ１入りという優等生なのは確かでしょう。
ハッキネンもそうだけど、同時期活躍のシューマッハと1年位の差だから微妙。

668 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:13:03.20 ID:XvOT/ino0

後、マーティンブランドル
ティレル→ザクスピード→ウィリアムズ→ブラバム→ベネトン→リジェ→マクラーレン→ジョーダン

ヴルツ：ベネトン→マクラーレン→ウィリアムズ

669 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:18:57.04 ID:npiBfTCM0

>>657
JVとか中嶋悟とか

670 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:20:28.84 ID:s9QfJPbe0

>>666
アクティブサスの不調が多かった印象だけど、89年ルノー時には優勝してたね。2011年と比べたら雲泥の差だわ。

671 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:22:48.14 ID:s9QfJPbe0

>>669
悟さんのは触れてあげないでw

672 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:26:03.15 ID:3PFnra5N0

鈴木亜久里っていうヴァイオリニストいるよねw
鈴木で同性はともかく亜久里で同名ってのも凄いが

673 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:26:54.65 ID:bzu9X4/X0

悟のは「音楽できる」じゃなくて「音楽やらされた」だからなｗ

674 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:28:08.94 ID:BYRBojGw0

シーズン途中で解雇されたドライバーがシートを獲得したケースってある？

675 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:30:06.47 ID:vjlZRFg70

2004年の鶴はそんな感じだったような

676 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:30:41.18 ID:3PFnra5N0

97年世界チャンプのヴィルヌーブさんディスってんのか？

677 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:44:07.11 ID:8tx92HNFO

ダブルタイトル獲得したマシンに一年間乗ってその年一勝もできなかったドラっている？
今年ウェバーがそうなりそうなんだけど

678 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:44:13.56 ID:RXqUBtto0

弱禿は1年たっぷりテストしたズルだからな

679 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:01:23.97 ID:eEHZVvCO0

顎、眉毛、TENGAなどいろいろあるけど弱禿が一番ひどいあだ名な気がする・・・

680 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:02:24.17 ID:gGjLGZCfQ

>>677
90年のベルガー

681 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:03:12.88 ID:3PFnra5N0

>>677
え～と・・・たしか72年にエモやんが初チャンプになったとき
相方は1勝もしてないんじゃなかったかなぁ・・・デビッド・ウォーカーとかいう人

682 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:04:06.46 ID:RWN3JySi0

どっか1チームがぶっちぎると、そのチームの片方がぶっちぎる傾向はつまらんな
ベッテルもゑも今まで差がなかったのに突然来たもんな

>>679
ハゲは仕方ないしハゲても格好良いんだから、空気よりはマシ

683 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:05:32.81 ID:npiBfTCM0

>>679
弱の付かない禿のほうがひどくないか

684 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:40:14.02 ID:tnrTgH8qP

>>680
どっかで勝ってなかったっけ

685 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:59:21.76 ID:UAZW9u2Ni

90年は勝ってないよん、91年鈴鹿のお情け優勝がマクラ移籍初優勝だよん

686 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 02:59:57.92 ID:mlCV+7Sg0

【F1】インドネシア森林火災、2カ月たっても鎮火せずシンガポールGPに影響　ネシア政府は強硬に援助拒否「手順というものがあるだろう」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1316454047/l50

687 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 03:50:48.93 ID:kiy4Bzfl0

>>674
ぱっと思いつく所だと
プロスト、モレノ、フレンツェン、アレジ
まだまだいるけど、解雇なのか自ら辞めたのかよく分からんのも多い。
サーティース、ラウダ、イクス、アルボレートとか。

ちなみに
89～90年の予備予選組のチーム間のドライバーの入替は異常。

688 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 04:08:44.04 ID:mam1GFu9O

>>674
04年のトゥルーリ

689 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 07:13:50.40 ID:/eDEzDEV0

ウェバーは去年タイトルを取り逃してから
やる気が無くなってる気がする

690 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 07:23:23.55 ID:5/6oiLBD0

いやベッテルがミスしなくなっただけでしょｗ
現実ベッテルがミスしてたから勝ててただけなんだから

691 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 08:06:06.19 ID:egzzcQG30

最高のマシンは二台いらないとレッドブルが気づいたんだろう。

692 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 08:06:54.44 ID:guxlayff0

>>689
今年の序盤戦はフリー走行から不可解なトラブルが多かったなぁ
ベッテルのタイトルがほぼ決まってからはピタリと止まったけど。
あ発進時の問題は残ってるか

693 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 08:08:18.88 ID:k1xOVLMq0

明らかに体がデカすぎてピレリタイヤとマッチしないんだろ
日本嫌いのウェバーだがブリヂストンに助けられてただけ

694 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 08:16:24.13 ID:j+rArveb0

>>691-692
ｺﾞｸﾘ・・・

695 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 09:04:32.47 ID:nu3AAqsRO

>>693
＞明らかに体がデカすぎてピレリタイヤとマッチしないんだろ
(・◇・)？

696 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 09:20:24.48 ID:KX+L9ydZ0

http://sportsnavi.topnews.jp/f1/news/20110919-002-228
F1イタリアGP審査委員、ミハエル・シューマッハの違反を見逃す
「審査委員長のチャーリー・ホワイティングは、第2シケインで起きたマッサ（フェリペ・マッサ／フェラーリ）とトゥルーリ（ヤルノ・トゥルーリ／チーム・ロータス）の事故を検証するよう言ってきた。
それをスローモーションで確認中に、われわれはシューマッハとハミルトンを見逃したんだ」。
また『The Sun（サン）』紙にデイリーは、自宅に戻ってテレビでシューマッハの動きを確認したところ、あれはルールで禁止されている「明らかな二重ブロック」だったと次のように語っている。
「シューマッハは何回も警告を受けていた。あれはドライブスルーのペナルティーものだったよ。チャーリーには悪いことをした」

697 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 09:21:36.56 ID:um6Vn10B0

>>692
去年のベッテルもトラブル多かったよな。
なんか偏る傾向があるのは何でだろうな。

698 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 10:21:04.74 ID:e8QLNHPT0

ウィリアムズでライコネンっての見たいなぁ
でももう2年もブランクだから師匠より遅いかもなぁ

699 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 10:44:19.78 ID:3rWUOP0H0

今考えたらレッドブルって先生とゑだったんだよな
暑苦しいコンビだったな

700 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 10:48:02.12 ID:KTA/Yudl0

グラ天ではゑが熱すぎるからか先生が割と落ち着いたキャラになってたな

701 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:28:27.41 ID:Y6/Pa6muO

ウィリアムズもわざわざ高給取りを雇わないだろう。
やっぱ言ってもバリは師匠より速いから残留だろう。

702 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:32:13.29 ID:B/dL8okX0

>>701
ライコネン様はWRCもNASCARも持込みですぞ！
たぶん今ならF1でもペイ！貧困ウィリアムズが一番欲しいマネー＆人気！

703 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:37:32.11 ID:x4Wtfa6v0

F1ドライバーとしてはマッサに負けて去った印象しかないわ

704 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:39:16.40 ID:ElNi/sdD0

いつ頃までライコネンやクビサと言い続けるんだ

705 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:47:13.45 ID:tLNYCKNw0

無論死ぬまで

706 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:09:07.47 ID:dvSrTBlu0

近状のライコネン見てみ、デブってるぞ

707 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:16:11.47 ID:CiJhjyCK0

週末の天気微妙
今のところ土日ともに夜は３０～４０パーセントくらい
ttp://www.weather.com/outlook/health/allergies/weekend/SNXX0006

ttp://www.wunderground.com/global/stations/48698.html

ttp://www.wunderground.com/global/stations/48698.html

708 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:22:08.50 ID:35I7BMNT0

そういえば今週末からシンガポールか

709 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:28:43.83 ID:wFXO7D1f0

>>706
白人は加齢とともに一気に膨れるからなｗ
ところで、ウイリアムズにライコがって話は眉唾でFA？

710 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:34:24.26 ID:CNjvu6uA0

>>709
あれ単にウィリアムズが製作に関わってる新型のスポーツカー見に行っただけ。
別に来期のシートの話をしにファクトリー訪れたわけではないってさ。

711 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:36:53.19 ID:RYqPuOhJO

F1てやっぱり名前カッコイイ響きのやつのが活躍するんだよな
いい響き
フェルナンド･アロンソ
ルイス･ハミルトン
セバスチャン･ベッテル
ジェンソン･バトン
ミハエル･シューマッハ
イマイチな響き
マーク･ウェバー
ニック･ハイドフェルド
セバスチャン･ブエミ
ふぇりぺ･まっさ

個人的にはカムイコバヤシは外人が言うとなかなかカッコイイ響きな気がするから可夢偉も活躍するかもな

712 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:37:39.18 ID:TdDpFVVK0

これだな。今のウィリアムズに乗りたがるわけがないだろうし
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2011/09/post-0a81.html

713 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:37:54.53 ID:3PFnra5N0

まぁ今のウィリアムズなら
多少名前があって金持ってきてくれそうなのなら
誰乗せてもそれほど不思議ではないけど・・・

714 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:40:21.33 ID:CNjvu6uA0

>>711
ゼバスティアン・フェテルだとイマイチなんだけど日本では英語読みが定着してる

715 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:43:12.39 ID:wFXO7D1f0

>>710
そうか。㌧
あくまで道楽か。ライコらしいと言えば、らしいわなｗ

716 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:43:53.98 ID:bcYqXVso0

>>705
斎藤一乙

717 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:45:43.52 ID:TV61MsZK0

>>711
ハインツ＝ハラルト・フレンツェン

718 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:50:40.95 ID:oYwM6wFT0

>>711
チャンピオンに相応しい名前ってあるよな
"ン"が重要かも
全くチャンピオンに相応しくないライコネンも名前だけは条件クリアしてるな

719 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:59:22.31 ID:N85Mv9Cl0

>>718
日本語表記にしたときに
ンの入らない率は１０％ないんだぜw

720 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:59:56.10 ID:uTiHi2Ex0

フェリペ・マッサンに改名しよう

721 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:09:34.09 ID:guxlayff0

ここ20年のチャンピオン

アイルトン・セナ
ナイジェル・マンセル
アラン・プロスト
ミハエル・シューマッハ
デイモン・ヒル
ジャック・ビルヌーブ
ミカ・ハッキネン
デビッド・クルサード
フェルナンド・アロンソ
ルイス・ハミルトン
ジェンソン・バトン
セバスチャン・ベッテル

法則性は…ないな

722 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:10:08.78 ID:RYqPuOhJO

>>718
み、ミハエル･シューマッハ･･･

723 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:12:47.79 ID:KTA/Yudl0

>>721
すげえ！全部カタカナだ！！！

724 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:13:30.92 ID:guxlayff0

しもた
>>721
アロンソとハミルトンのあいだに、キミ・ライコネン投入しておいてくれ

725 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:16:49.83 ID:s9QfJPbe0

>>721
DC・・・。

726 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:18:27.06 ID:RYqPuOhJO

>>721
□先生は俺の知らない間にタイトルを掻っ攫ったのか

727 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:22:07.04 ID:ElNi/sdD0

F1チャンピオンとはどこにも書いてないしな

728 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:27:03.28 ID:6sDM06Pi0

じゃあ先生はなんのチャンピオンだよ

729 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:27:33.03 ID:R/dXWcL00

ペヤングワールドチャンピオンシップか

730 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:38:48.97 ID:80JiZMGX0

コバヤシ・カムイン！

731 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 14:24:05.11 ID:nt6I5vQF0

>>711
ハイドフェルドってかっこいいだろ

名前だけなら

732 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 14:27:05.91 ID:eH8+0xj8O

ベルガーはチャンピオンになってないっけ？

733 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:10:07.08 ID:2/lc1EpL0

他のクラスは知らんけど、少なくともF1ではチャンピオンにはなってないよ

734 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:11:52.86 ID:GfRjeAuT0

ナレイ「ン」・カーティケヤ「ン」

735 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:38:53.40 ID:grteB6eo0

ハインツ・ハラルド・フレンツェンは何故かフルで言いたくなる

736 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:43:49.60 ID:Rzu4ifDS0

ヴィタントニオ・リウッツィ！

737 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:46:51.20 ID:35I7BMNT0

フ・フ・フレンツェン

738 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:47:39.67 ID:p+iQwNYD0

マッチ・コンドウ

739 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 15:48:55.84 ID:CQV3xcHUO

チャンピオンの名前の法則といえば、みんな言いやすい名前だよね。
ハイドフェルドとかマッツァカーネとかは言いにくい

740 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:03:51.81 ID:7wwLBkVk0

ビルヌーブはなんか言いにくかった
サイトによっては「ヴィルヌーヴ」とか「ビルニューブ」
って書かれることがあって

741 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:15:03.31 ID:3PFnra5N0

ネルソンピケットさんとか

742 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:15:27.32 ID:6VcDVM+MO

>>729
競技内容を詳しく。

743 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:18:07.26 ID:mwAxepfG0

昨日ＡＶ２０本借りてきて見るのと抜くので必死になってチンコがヒリヒリする気がする
昨日から今の時点でもう５回抜いてる
また夕飯食ってから６回目やるよ

744 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:24:25.86 ID:mwAxepfG0

現時点で１３本見終わっての１３打数５安打
残り７打席で何本打てるかな

745 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:32:18.61 ID:wFXO7D1f0

テクノブレイク実践中か。
応援するぜ

746 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:56:17.29 ID:iudwpGGAP

鈴鹿は台風大丈夫かな

747 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:12:19.53 ID:RYqPuOhJO

てかペトロフってスピード成長したんかな
予選でニックに勝ったのも印象にあるし去年の最終戦でクビサもQ2ノックアウトさせてQ3行ったりしたし
ニッククビサは過大評価なのかもな
まあペトロフは相変わらずバトル下手だしレースペースも肉より悪いけどね、ミスらなくなったけど

748 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:14:16.07 ID:5/6oiLBD0

雨っぽいよね今年の鈴鹿

749 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:20:12.41 ID:WvR0qviR0

また雨か・・・もう雨は嫌だ
GT第二戦富士　ポッカGT　Fポン鈴鹿
今年見に行ったレースでの雨の比率は１００％

750 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:25:07.40 ID:RWN3JySi0

ビルニューブは美乳っぽい響きでいいな

751 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:27:05.49 ID:gAigdYma0

@takiinoue
Taki Inoue
僕は、サーキットでは凄く遅かったが、ベットでは凄く速かった記憶がある。ワールドチャンピオン級だ！
http://twitter.com/#!/takiinoue/status/116064730891812864

752 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:37:55.64 ID:tLNYCKNw0

Felipe Massa

僕は、サーキットでは凄く遅かったが、ベットでは凄く速かった記憶がある。ワールドチャンピオン級だ！

753 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:56:50.44 ID:AtaGWtFP0

>>749
オレ始めてF1観戦するんだ
お願いだから来ないでくれw

754 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:00:46.94 ID:eMu4HfmMO

鈴鹿ヘアピンは可夢偉ラインが流行るのかな

755 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:02:25.95 ID:X6VzP1t30

あのラインは普通は遅くなるだけだからないでしょ

756 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:05:23.09 ID:/7gaF6q00

チケット届いた。テンション上がって仕事が手に付かない

757 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:12:03.46 ID:nu3AAqsRO

台風さん(o_ _)o 鈴鹿は止めて

758 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:20:33.22 ID:34m8qsJb0

なんであんなに突っ込んで曲がれるんだろうな
ほとんどV字に曲がってたよね

759 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:28:14.37 ID:WKpK2h9V0

何で決勝スタート時間って3時なの？
1時からにすれば地上波も生放送できるでしょうに

760 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:29:31.77 ID:5L3lJtz80

>>711
ひらがなｗ

761 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:29:37.45 ID:qh0Ul6wuP

そりゃあおまえさん、欧州との時差の都合だ

762 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:29:43.55 ID:rKl8d0gB0

ヨーロッパの時間を考えた結果だろ

763 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:31:04.14 ID:JcmD/5EU0

鈴鹿のヘアピンは実はラインがたくさんあるって誰か言ってた

外周りでも速いとかなんとか

顎だったかな

764 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:33:26.45 ID:qh0Ul6wuP

ジャックは立ち上がりで真横にスライドしてたよ。速いかどうかはわからん。

765 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:33:27.73 ID:CNjvu6uA0

>>759
まず最初に何の話かを書きましょう。
日本GPのスタート時刻なら日本の15時はヨーロッパの６時だ。
これより早いとヨーロッパの視聴率稼げなくなるのが理由。

766 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:34:15.30 ID:vjlZRFg70

>>758
このころからすでにあった
http://www.youtube.com/watch?v=bDsLsQafFtA

767 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:37:38.27 ID:VfJ9uQEG0

>>763
スーティルじゃなかったっけ

768 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:57:31.58 ID:bI0UipQb0

コリン・チャップマンによるF1マシンのシンプルかつ優れた定義
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51786632.html
チャップマンが言うには、レーシングカーはとにかく勝つマシンを造るのを最優先とし、
マシンのシンプルさ、安全性、メンテナンス性は、
勝たなければ全く意味の無い事で、
これは勝てるマシンを造った後に検討することらしい。

まるで今のザウバーのマシンとは正反対の考え方だなorz

769 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:59:32.89 ID:3Zw0sF3FO

国際レーシングコースの西コース（約3.4km）を全面再舗装！
開場50周年となる2012年は、世界のトップドライバー・ライダーから高い評価を得ているコースレイアウトはそのままに、鈴鹿サーキットが新しいコース路面へと生まれ変わります。
西コースの再舗装は1994年以来18年ぶりで、すでに東オース（約2.2km）は2009年に全面再舗装工事を実施しております。今回の工事と合わせてコース全周が新しい路面となるため、2012年シーズンはグリップの向上した新路面効果によるコースレコードの更新が予想されます。

工事期間　2011年12月20日（火）～2012年2月18日（土）（予定）
工事箇所　西コース全周（ダンロップコーナー過ぎ～シケイン）約3.4km
http://www.facebook.com/photo.php?pid=752752&l=1513def476&id=178949965477429

770 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:01:13.31 ID:WKpK2h9V0

ようやく西もやるのか

771 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:11:53.30 ID:le0kDuEf0

レコードライン以外を舗装したらいいのに

772 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:21:48.64 ID:Mw1xWGOS0

バチスタついに最終回だなー楽しみだなー。
俺の予想では、田口あいつが犯人だな。
ああいう良い人を装っている奴ほど怪しいもんだ！

773 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:44:05.78 ID:TxxeHN3X0

>>768
勝てるだけの資金と素養があるチームならそれでいいが
勝たなければ全く意味がないなんて考えを、中堅・下位チームに
適用すると、そもそも参戦している意味がないわけで

立場と状況に応じた目標設定をすることは別に間違いではない

774 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:46:12.23 ID:BYRBojGw0

「勝つ」というのはすぐさま一位になることだけを指してるわけじゃなかろうに

775 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:59:17.85 ID:/O4pX7/10

チームロータス以下にとってはポイント獲得＝勝利だな
コバライネンに期待してるんだが・・・。

776 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:07:49.97 ID:WKpK2h9V0

ミナルディ中毒110番によるとミナルディにとっての1ポイントはフェラーリに比べて
47倍の価値があるそうで

777 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:10:57.68 ID:CfzLMPNt0

ミナルディ神は他チームよりもスポンサーの数がかなり多く、一番多く獲得した年もある。
これ豆知識ね。

そのかわり超激安だからスポンサー総額では最下位なんだけどね。

778 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:12:26.57 ID:6TxoxV8cO

ハーヴェイ先生の
「シンプルなものそれに優るアイデアはない」
ってありがたい御言葉の真逆をゆく

チャップマンのシケた定義

779 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:14:36.23 ID:k1xOVLMq0

>>717
フレンツェン兄貴は格好良すぎ

780 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:15:36.63 ID:TxxeHN3X0

スポンサーの数ならコローニには適うまい

781 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:17:56.36 ID:f3wfjDgG0

弱禿にdisられる某タコ・・・

782 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:22:11.44 ID:0J2vn3kB0

>>775
モンツァではもしかして・・・と一瞬思ったけどやっぱ無理だった
DRSもあるしピットも多いから純粋にレースペースがよくないとサバイバルするだけじゃポイントは取れんね

783 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:44:35.88 ID:50A7faa+0

なんつーか2009年のインドの伸びは凄まじかったな
それまでは圧倒的テールエンダーだったのに

つまりそれくらいの伸びを今の下位3チームに期待してるけど良くて来年かな

784 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:07:32.54 ID:NPY470Z/0

>>756
ん？

785 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:08:20.16 ID:NPY470Z/0

>>756
日本GPまだチケット来てないぞ。
シンガポールのは届いたけど

786 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:10:47.93 ID:7yMowaxs0

日本GPのチケなら今日届いたぜ

787 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:11:49.65 ID:WKpK2h9V0

>>785
両方行くの？

788 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:16:06.45 ID:34m8qsJb0

アジアラウンドはしごかあ…
なんというリア充

789 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:22:12.67 ID:NPY470Z/0

>>787
うん。暇だし明日から行く予定。
でも金ないからプレミアウォークアバウトどまり
どっちかでチャンピオン決まりそうだから楽しみ

790 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:28:08.31 ID:7y9oV2uUO

大雨で名古屋近辺の交通網が死亡してるわけだけど、日本GP開催中じゃなくて不幸中の幸い。

791 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:34:12.15 ID:phkd3wYK0

>>677
2001年のバリチェロ

792 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:48:38.20 ID:0j4fjory0

>>790
後遺症無けりゃ良いけどな・・

793 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:35:38.34 ID:6FOGF1Zp0

富士だったら終わってたな

794 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:44:09.20 ID:2GQVNnDR0

現地観戦のほとんどの人が名古屋を経由するだろうからな
開催日じゃなくて良かったよ

795 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:44:42.68 ID:OPCaV5ie0

>>793
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

796 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:45:07.59 ID:guxlayff0

>>793
あかん　またお腹痛くなってきた

797 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:51:04.12 ID:CYoTg95s0

>>793　が秀逸すぎて生きるのがつらい

798 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:54:08.04 ID:OB2Bt13D0

須走行きのバスがまだ来ない

799 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 23:14:48.68 ID:kiy4Bzfl0

>>733
ベルガーはWikiにも書かれてないから、
あまり知れられてないが
83年のヨーロッパ・ツーリングカー選手権でチャンピオンを獲得してる。
同年のドイツF3の総合3位、マカオF3の3位と間違いのFLをセナに自己申告したのは有名だけどね。

800 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 23:14:59.86 ID:/eDEzDEV0

>>793は便所の糞

801 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 23:57:25.82 ID:nu3AAqsRO

あきちゃもっちぃ敗退(ノ△Ｔ)きたりえ( ´∀｀)おめでとう

802 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:06:55.20 ID:tOfe59y50

記憶は風化する
とくに自分が体験してない歴史は
想像力が足らないとすぐに過去のことになる

想像して欲しい
ずぶ濡れで寒い中何時間もまたされて
ようやくバスに乗ったら前のやつが糞漏らして
他人のウンコ臭でゲロ吐きそうになりながら耐えた記憶を
しかもせっかくの休みに彼女連れて旅費ふくめトータル１０万くらいかけてこれだ

糞味噌GP、俺はトヨタを絶対に許さない
ヨタ車はもう二度と買わないとあのときに深く心に刻んだ

803 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:10:07.07 ID:dSCBhiHX0

http://bobototo.up.seesaa.net/image/Tata-MAGIC-IRIS_024.jpg

804 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:12:04.12 ID:bJaoUesQ0

>>639
亀レスだけどそこまで遡らなくても71年のロニ―・ピーターソン（マーチ）
が未勝利ランキング二位。もっともチャンピオンのスチュワート（ティレル）
６２ポイントに対して３３ポイントとダブルスコア近い大差ではあったけど

805 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:31:16.36 ID:asb0mbbi0

>>802
結局裁判やったの？

806 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:34:09.03 ID:HpP7qtNa0

>>802
バスでおれの後ろにいたやつだｗ　数年ぶりに会ったなﾉｼ

807 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:37:07.86 ID:tOfe59y50

>>805
裁判やってたのはコースが遮蔽物で見えなかった連中だろ？

俺とか普通の一般人は、金もかかるし面倒だし勝てそうにもないから泣き寝入りだよ

808 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:39:47.93 ID:asb0mbbi0

そうなんだ
道路陥没したり大変だったね

809 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:47:09.67 ID:VreuTvcjP

>>776
ミナルディ応援してたオレ的には、もちろんたまにポイントゲットしたときが最高にうれしいんだけど、
無事にシーズン開幕を迎えられたこと、そしてシーズン最終戦まで乗り切れたことの喜びもあった。

一点豪華主義で軽量ギアボックス開発してみたり、タイヤ洗浄機を持ち込んで他チームから
羨望のまなざしを受けてみたり、何はともあれ面白いチームだった。

810 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:51:18.18 ID:oEOQ19gO0

そういやストッダートのおっさんは
チャンプカーのあとなにやってんだろ

811 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:54:31.13 ID:ZhhTGyUy0

たしか鉱物取引の商社立ち上げてかなりの巨大企業になってるらしいが

812 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 01:01:04.23 ID:psojID+x0

ヴィルヌーブ
「「彼が必ずしも攻撃的なドライビングをしているとは思わない。
状況に気づいていないように見える。まるで自分だけの世界にいる
ようにね。あのようなドライブをしていたらチャピオンシップ争い
には加われないよ」」

ルイスは速いだけのバカってこと？

813 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 01:02:19.88 ID:Rlj1KHUV0

>>803
これパンクじゃなくて会場を傷つけないように設置面積上げてるだけじゃ？

814 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 01:06:47.11 ID:oEOQ19gO0

普通の軽でもこんなむさいおっさんが4人も乗ったら
ここまではいかんでもタイヤ潰れるで

815 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 01:07:23.99 ID:HpP7qtNa0

>>812
こんなところに出てきてしまう、われらが琢ちゃん＿|￣|○

816 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 01:07:47.04 ID:8ecHRym6O

今年は去年と違ってDRSとKERSあるから、ギリギリの攻防で抜いていく必要はあまりないわけで、速い車があれば脳みそ使えば抜けるよね
だからハミルトンみたいな奴は無駄な事しすぎに思えてバトンはスムーズに見える
まあ一番割食ったのはメルセデスで予選やスタートで前行ってもすぐ抜かれちゃう
今年顎に限らず誰かが妖怪通せん坊爺さん化してるのあまり見ないし
特にDRSが過剰に効いてるレースではオーバーテイクやブロックが得意なバトル上手のドライバーが目立たない

817 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 02:03:57.78 ID:L82O3qKL0

F1界のボス「バーレーンは開催料を支払った」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110920-00000113-ism-moto

>「我々は彼らに返金を申し出たが、向こうは『気にしないでいい』と言っていた」と述べた。
>今年の開催料は4,000万ドル（約30億円）程度と見積もられている。

オイルマネー恐るべし、油田枯渇してから泣くなよ
まあ困るのは後世で、今の世代は一生遊んでも大丈夫なんだろうな

818 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 02:09:04.44 ID:NCNdepC50

>>809
俺はアロウズが大好きだったぜ
胡散臭さ満載な所とかww

819 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 02:54:47.02 ID:mbIe0Dfr0

ｆ１市場西京はコロニーだな。
あのときのスバルお金持ってたんだなー。

820 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 03:02:46.23 ID:mhKkplbD0

>状況に気づいていないように見える。まるで自分だけの世界にいるようにね。
●って、一種の視覚障害なんじゃないの？
本人曰く「赤信号は見えなかった！」と、ピットレーン出口でライコネンにオカマ掘ったりとか…

821 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 03:15:39.58 ID:5SuRmd7z0

>>812
誰もが感じてる事だろ
普通チャンピオンを獲ったら人間変わるはずなのにそれもなし
ベッテルを見たらチャンプを獲る事でどれだけ人間成長するか分かるだろ

822 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 03:26:10.04 ID:FyF5k3erP

ベッテルはかなり成長してるな、１レース１レース見てもそれが見受ける
ハミルトンはまったく成長してない、むしろ退化してるとさえ思える

823 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 03:32:21.16 ID:+WfbFbye0

>>822
ハミルトン成長してるやん、ごめんなさいって言えるようになったし

824 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 03:53:10.73 ID:Rlj1KHUV0

ハミルトンが冷静にポイント狙い始めたら、トップ集団の争いの何割かが無くなりそうだ。
アロンソとかバトンが元々鳴くまで待とうタイプなのに、ベッテルもそんな感じになってハミルトンまでやり始めたらもう見る所無くなる。

825 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 03:55:22.78 ID:U9TCHwWa0

ハミルトンがああなってしまったのは最初から速い車に乗れたこと
そしてアロンソが出る杭を叩けなかったこと
この２つが主な理由だろう

826 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 04:01:31.55 ID:khnshHbU0

>>812
ジャックの発言はいつも痛快だし的を射てるけど、
「人のこと言えるのか？」って部分も多いよね。

827 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 04:06:09.71 ID:8ic4ubRt0

＞鳴くまで待とうタイプ
この表現いいな
ハミは殺してしまえタイプか
鳴かせてみせようタイプは誰だろう、カムイとかかな？
マッサは、それもまた良しタイプ

828 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 04:07:49.79 ID:L82O3qKL0

ジャックに限らず、「おまえが言うなｗ」ってコメントが多い

829 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 04:19:05.99 ID:WOUSvPo30

ハミルトンが冷静に・・・
ねーわｗｗｗｗ　チャンピオンシップでプレッシャーに負けてファビョリまくりじゃん。
０８もどういう状況になったか思い出せよ。
表彰台狙わなくていいのに、ポイント狙いで行って
結局ギリギリひやひやもんだった。

そんな雑魚が冷静にポイント獲得なんて無理。
ザウバーごときと当たってるようじゃ無理。いい加減マシンがいいだけって気づけよ！

830 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 04:26:48.44 ID:WOUSvPo30

>>812
一発のタイムアタックはもっと速い奴いるよ。
ぶっちゃけヘイキは予選だけ速かったんで、オーダーで燃料重くされてたしね。
ヤルノとかも予選だけの奴だしね。

ハミルトンのレースペースはいいと思うよ。ただぶっちぎりに速いマシンに乗って
抜けるサーキット走ってる時だけね。
譲ってくれる前提のオバーテイクだから、肝心の技術や腕はバトンとかの他の
ドライバーには敵わないくらい格下ってわけさ。

831 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 04:55:18.52 ID:5SuRmd7z0

成長が無いのがクロンボ種族の宿命
そして日本人がいつになっても同じ事を繰り返すのも同じ

832 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 05:34:47.00 ID:euTFvMq3O

アロンソとバトンのどこが｢鳴くまで待とう｣タイプなのか産業

833 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 05:48:26.04 ID:5SuRmd7z0

バトンもアロンソも必ずしもトップだけを目指してないだろ
妥協をしすぎてるぞ最近は特に

834 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 06:01:18.46 ID:euTFvMq3O

>>833
どこが？むしろ最近勝ちしか見てないじゃん。
フェラーリはさすがに弱いけどバトンは勝つ気満々じゃないか。
モンツァはアロンソとミハエルが壁してベッテルが逃げたから勝負あった後だったし、直接対決ならまだ戦えただろ。レースペース見れば火を見るより明らか。
予選後コメントもっかい見てみ

835 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 07:06:58.43 ID:d3YXj7ZV0

マクラーレンはレースペースだとレッドブルより速くなってるな

836 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 07:38:58.86 ID:XW2eOlrC0

>>834
走りのスタイルの話だろ
特にバトンは確実に抜けるチャンスでしか抜きにいかない
アロンソも普段はそうだけどペースが遅い奴に蓋されて焦ると無理やり鼻入れてくな

837 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 08:44:32.75 ID:2jr6f9MK0

>>835
結局、予選が重要ってことだな
カムイは予選悪くてもいいなんて遠い昔の話しなのに
今でも言ってる奴はさすがに滑稽過ぎる

838 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 08:54:27.69 ID:GEoAWIIpO

レッドブルはタイヤに熱が入るのがマクラーレンより早いからね。
スタートして数周でセーフティリード→ペースをコントロールして逃げ切りが必勝パターン。
これを覆して勝つのは簡単ではない。

839 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 09:02:47.69 ID:euTFvMq3O

>>838
ていうか、レッドブルは満タン時と予選が速いよね。
満タンの時はダウンフォースなのかギア比なのかで得してるよね明らかに。
だからスタート2周後DRS解除の時差を付けれててバトらせない。見たことないよな。
燃料軽くなってくるとマクラーレンとフェラーリも速いんだが

840 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 09:06:27.20 ID:KCfL/Yaj0

あるゲルが言うようにゲロはマシンだけ
ゑは超がつくほど糞
RB7を見てそう思わない方がおかしい

841 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 09:43:59.92 ID:aJU5af1A0

>>826
ジャックは現役時代クリーンだったろ
こないだのあれはどうしようもないような

842 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 09:51:06.70 ID:FsF8pRaQ0

ジョーダンって琢磨をセカンドに起用したり
ジョーダン無限ホンダの時には中野と脇阪を
テストドライバーに起用してたんだよな

843 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 09:58:12.10 ID:FsF8pRaQ0

レッドブル、シンガポールで祝賀会の準備との報道
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36310
ランキング2位のアロンソはマシンがあれだし
開発もしないし、ランキング4位のウェバーはあの
体たらく
ランキング3位のバトンが頑張らないと
シンガポールでタイトルが決まりそうだ

844 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:04:49.67 ID:NquAtf+N0

>>843
アロンソシンガポール得意だから
何とかしてくれるだろ

845 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:07:54.52 ID:dorR9FkY0

>>841
ジャックって巻き添えでマーシャルか誰か死なせた事あったよね
親父といい、そんな気ないのになんでそうなっちゃうのかって感じだった

846 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:11:32.38 ID:k1ekLdGK0

>>836
えっ、バトンはオーバーテイクを仕掛けて抜けない時はうまく自重してるじゃん。

847 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:20:01.80 ID:FsF8pRaQ0

>>845
そのことをモントーヤがジャックに言ってしまったんだよな・・・・・
そしてその二人は同時期にF1を去った

848 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:26:30.65 ID:tOfe59y50

>>844
なんとかするのはマッサだろ・・・

849 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:28:57.60 ID:tOfe59y50

おまえらマーシャルの経験ある？
マーシャルで死んだら見舞金で税別１億くらいはくれるのかな
いくらF1がすきでもF1マシンに敷かれて死にたくはないな

850 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:29:29.49 ID:oEOQ19gO0

雨降ったらどうにかなるだろ、と思ったけど
ナイトレースで雨って大丈夫なんか

851 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:31:35.15 ID:8MTdhG3j0

去年は照明なしでナイトレースしてたから大丈夫だろ

852 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:38:53.86 ID:6zbNXSlr0

死んで1億なら重症で数千万もらえるってことになるのか？
そんな高額見舞金があったらインドGPで現地人マーシャル全員がわざと轢かれにいくだろｗ

853 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:44:13.99 ID:7crcb80L0

F1を娯楽として捉えているインドで成功するとはとても思えないんだけど

854 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:52:59.52 ID:8ecHRym6O

>>837
中団はどうみても予選いらんだろ
アルゲル見てるか?

てか枕のが赤牛よりレースペース速いときは優勝してるだろ
赤牛枕はコースによって力関係が逆転する、でフェラは常にそのちょっと下ぐらいだな

855 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 10:57:44.98 ID:QSvq4Ysq0

>>848
ク、クラッシ(ry
ﾜｰﾅﾆｦｽﾙﾔﾒr(ry

856 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 11:18:09.65 ID:Lz5QqYN90

インディ観てて感じたのは、F1のクイックな動きこそ、観戦する際の面白さなんだ
ってこと。レギュレーションによってこの要素が奪われてしまわないことを願うよ。

もうF1マシンの市販を許可してカスタマー仕様でインディやってくれよって思った
くらいさ。逆にF1だってカスタマーチームを許可してもらいたいな。

857 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 11:22:14.64 ID:oEOQ19gO0

カスタマーチームは実質的に許可されてるじゃん
ただ参戦前に膨大な上納金が必要なだけでw

858 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 11:23:09.62 ID:3/JReQda0

>>853
娯楽だろ、どう見てもスポーツじゃねえ

859 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 11:52:03.16 ID:sCLG1ULv0

>>848
faster than youするには先頭近くに居ないとなぁ･･･

860 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 11:57:41.31 ID:tdVBYIxP0

>>859
クルっと回ればいいだけだろ

861 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:01:22.88 ID:yCR1K4eQ0

Team　Radio
Felipe Massa

皆ごめんしくじったよ（棒）

862 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:09:08.81 ID:RtvUKqiI0

マッサの場合チョンボやらかしてもあんまり不審がられないから便利だな
てか実際そんなやり取りを07ブラジルでやってる

863 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:17:13.55 ID:6FmzVaC00

>>860
今年ってPIT後にSC出てもそんなに旨みがないよね

864 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:31:14.64 ID:JVbg9PCj0

>>839
満タン時じゃなくて、後続とのギャップが少ないときに飛ばしてるだけ
満タンではないスパのSC明けを見れば一目瞭然で
２位のアロンソより１秒速いタイムで走れるのにギャップがある程度できてからは
0.3秒速い程度にまで徐々にペースダウンしてる
モンツァでもバトンのが良いラップを刻めていたのは最終スティント後半だけだし
完全にコントロールしてるだけだよ

865 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:44:45.70 ID:AV1EPswl0

RBの得意サーキットでベッテルが本気で走ったら全車周回遅れとかありそうで困る

866 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:45:36.53 ID:kQI/nIn80

>>865
むしろ今まで無いのが不思議

867 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:45:57.41 ID:GEoAWIIpO

普通に戦ってもベッテルに勝てないのは、アロンソもハミルトンもバトンも理解してるでしょ。
イレギュラーな状況を上手に利用して勝つしかないのが現状。
ただ、そのイレギュラーな状況で負けてもベッテルはきちんと上位にいるんだよね。
良い意味で大人のレースができるようになってるのは間違いない。

868 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:47:57.74 ID:lDRdHBWJ0

>>865
鈴鹿ならやりそうで怖い

869 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:50:48.30 ID:o+sSNke80

今のレギュレーションだとマシンいたわらないと後々苦しくなるから
全車周回遅れとか無駄なことしないんじゃね

870 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 12:53:17.49 ID:FsF8pRaQ0

ベッテルはチャンプ決まったも同然だから全車周回遅れとかやるんじゃね

871 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 13:20:10.94 ID:dorR9FkY0

ベッテルがチャンピオンシップを失う5つの方法

つーのがＦ１サイトにあるが、もう完全に笑いに走ってるな

１・ベッテルがエイリアンに誘拐される
２・ブードゥーの呪いをかける
３・アルマゲドン
４・毎レース下痢に襲われる
５・タミネタが過去に戻ってベッテル少年を消す

にしても３番は厳し過ぎないか

872 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 13:31:13.30 ID:/u08t6Vg0

ベッテルが左近にシートを譲る！

873 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 13:38:55.87 ID:3uuqC/su0

F1はスポーツでもなく娯楽でもなく　文化　西欧のな

874 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 13:59:32.41 ID:8hcYVWO40

いや、マネーが交錯する興行

875 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:04:57.79 ID:FsF8pRaQ0

ベッテルはラウダみたいな事故に遭わない限りチャンピオンシップは失わないだろう

876 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:12:04.04 ID:eF0LG8yo0

>>871
３でも起こってF１自体が消えない限りは
残り全部欠場、失踪でもチャンピオンだろうなw

877 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:14:32.11 ID:dorR9FkY0

>>876
マクラの２人と、ウェバーとアロンソがいるからなぁ
４人で潰しあって結局ベッテルだろうね
半分くらいでハミルトンが他の３人の誰かを道連れにリタイヤするし

878 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:19:01.70 ID:AV1EPswl0

残り6戦で二位と112ポイント差だからなあ
あの四人が結託して誰かを勝たせたりすれば分からんけどアロハミが居る時点でありえんしな

879 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:21:25.57 ID:NquAtf+N0

ベッテル残り全戦リタイヤでもWC獲得の確率
結構高いの？

880 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:30:59.86 ID:qliJwkhuP

>>879
ベッテルが284のままでもアロンソは113点稼がないとだめだからな。
残り６戦で４勝２位一回とかってリザルトが必要。

881 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:37:44.32 ID:dorR9FkY0

トロロからアルゲル君を昇格させて自爆ミサイルとして使い捨てる手もあるし

882 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:40:38.25 ID:2i/OYu0s0

今のフェラーリでポイントランク２位ってアロンソどんだけ化け物なの？

883 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:45:50.82 ID:ieeph8Dv0

>>882
アロンソが化け物というよりウェバーが残念な感じ

884 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:51:01.24 ID:tTNoBfUE0

e2
10/1～10まで無料開放

885 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:52:35.83 ID:DXkObT4G0

フレキシブルウィングで赤牛と枕の全ポイント剥奪とかなんねーかな

886 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:53:00.63 ID:308jrOqkO

2位争いしてるドライバーはウェバーより下だと評価さがるだろ
未勝利ドライバーに勝てないのはいくらチャンピオンマシンでもだめだろ

887 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:53:10.74 ID:dorR9FkY0

>>882
ジャックがハミに「ポイントを取りに行く守りのレースをしたら遅くなるﾖ」って警告してるけど
アロンソはちゃんと両方出来てるんだよなぁ・・

888 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:57:04.67 ID:o+sSNke80

ウェバーはナンバー2としてはよくやってると思うけどな
ベッテルがプライムに履き替える前にウェバーが早めにプライムで状況みたいと

889 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:34:53.54 ID:CYq/7i5R0

>>887
アロハミ時代の頃はむしろハミがそれを出来ててアロンソがファビョってたんだよな
結局ハミもタイトル意識した終盤でやらかしたが

890 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:36:33.19 ID:xbnFjVtF0

2位争い連中の実力はドングリの背比べ
ベッテル1人が圧倒的に速いという事実を受け入れられないおこちゃまが多いな

891 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:37:03.80 ID:WOUSvPo30

雨降ってSC先導で数周しかできない場合ハーフポイントだから予選がカギだな。

予選も決勝も中止になって全員０ポイントの場合、
鈴鹿でアロンソが優勝と仮定した場合、ベッテルが3位で試合終了かな？？
ワカランけどｗｗ

892 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:39:16.68 ID:VreuTvcjP

【速報】

レッドブルとトロロッソが違法な補助動力デバイス使用の疑いでFIA調査を開始か？
複数のチームから「マシン両側の牛によるパワー補助」のクレームがあった模様。

893 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:41:14.30 ID:WOUSvPo30

>>890

圧倒的に速いマシンってのを抜きにしても、
ミスしないってのが大きかったと思うよ。
オーバーテイクに関してもスパやモンツァはベッテルの評価高めたと思うよ。

レースペースでマクラーレン速くなったはずなのに、
いろいろあって結局ベッテル勝っちゃうってのが痛かったね。

894 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:44:56.55 ID:AqJaZMXy0

>>892
もうすこし笑えるネタを投下してくれ。

895 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:49:53.61 ID:WOUSvPo30

チャンピオン決まったらベッテルにやって欲しいこと３つ挙げてみた。

１、ポールから何台周回遅れにできるかエンジンセーブ考えないで走ってみる。
２、予選やらないで、ビリからどれくらい前にいけるかやってみる。
３、リザーブに席を譲ってライコネンとバカンスに行ってみる。

896 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:56:13.48 ID:3qNo15By0

４カムイとバリチェロを引き連れて一緒にテ○ガを買いに行く

897 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:01:16.64 ID:5rQ9OZqa0

去年まではエンジンの残基数が話題に上がってたけど今年は全く空気なのはなぜ？

898 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:08:32.34 ID:SrisWGZd0

エンジンやギアボックスの残機数やローテーションをあまり公開しなくなったからと思う。

899 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:10:30.89 ID:yCR1K4eQ0

５むしろライコネンに席譲ってみる

900 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:14:14.98 ID:qmXMTcT20

>>897
去年の結果から特に困るようなことがなかったから

901 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:19:49.78 ID:n3eyx3tM0

壊れる気配すらないもの

902 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:22:00.17 ID:1OTjd+xF0

６、Q1から全力アタックして107％でHRT落としてみる

903 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:24:20.67 ID:qAWD4PsL0

今年の信頼性の高さは異常

904 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:27:33.44 ID:o7BnB5r40

905 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:39:50.24 ID:PlRNdLvR0

ベッテルはチャンプ決まったら
インディ最終戦ラスベガスに参戦してほしい
インディも外部からの挑戦を絶賛受付中だからね
なんつっても優勝賞金がインディ500以上の5億円だよ！
まあオーバルなんだけど・・・

あと上のほうにあったけど
来年の9年ぶりくらいに更新されるインディマシンは
オーバル以外のことも考えて軽くなって馬力もあがるから
けっこうクイックな動きになりそう

906 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:40:36.02 ID:CwBiJxxn0

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36337
予想通りだったｗ　どーするんだか

907 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:46:03.48 ID:CcxcdeYUP

>>906
70年台っぽいな

908 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:48:38.78 ID:7crcb80L0

>>906
またゲームのほうが完成度の高いサーキットが・・・

909 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:50:53.39 ID:n3eyx3tM0

韓国のときも思ったけど査察が遅いというか見切りでプラン立て過ぎよね
F1専用ってわけでもないんだからもっと早くに完成させてこけら落としのイベントでも組めばいいのに

910 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:52:45.15 ID:3qNo15By0

またF１お笑いGPか

911 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:56:17.48 ID:7crcb80L0

しかも今年は２戦連続でお笑いＧＰぞ

912 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:59:04.13 ID:Uw7nlZe70

まぁレッドブルは韓国にいい思い出ないだろうなｗ
今年はどうなることやら

913 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:59:49.42 ID:GUCrEY8l0

金土日
昼はにわか雨あるかもしれないが
夜は曇りの予報

ttp://news.bbc.co.uk/weather/forecast/89

914 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:01:32.39 ID:L82O3qKL0

>>909
施設すら出来てないのに完成見込みで予定に組み込んじゃうからな・・・
これで最高峰カテゴリなんだよな

915 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:04:24.16 ID:axjvQ2Ka0

>>905
参戦するしないはともかく、優勝はまず無理

916 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:12:40.88 ID:1mPLMxec0

>>915
だな
レッドブルの乗りやすいマシンに慣れてるとまともにドライブ出来無そうｗ

917 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:29:58.38 ID:euTFvMq3O

>>916
そんな単純じゃないけど無理には同意

918 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:39:21.38 ID:C4TQuJB90

韓国がカスって思ってたけど
これはもうF1の首脳陣にも責任ありだな

919 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:41:29.82 ID:L82O3qKL0

アジアマネー目当てでとにかくアジアで開催したくて仕方ない
もはや病的レベルの守銭奴

920 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:44:03.07 ID:7crcb80L0

もうFormula１ asiaシリーズみたいなの作って隔離するべきだな

921 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:44:18.67 ID:3A/zC6o50

7、ケータイをvodafoneに代えてもらう

922 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:47:03.98 ID:L82O3qKL0

>>921
それだ！

ってなんのこっちゃ

923 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:48:02.58 ID:C4TQuJB90

いつかはこうなる
Rd.1　バーレーンGP
Rd.2　マレーシアGP
Rd.3　タイGP
Rd.4　シンガポールGP
ノンタイトルマッチ　モナコGP
Rd.5　中国GP
Rd.6　韓国GP
Rd.7　日本GP
Rd.8　ベトナムGP
Rd.9　フィリピンGP
Rd.10　インドGP
Rd.11　イランGP
Rd.12　トルコGP
Rd.13　サウジアラビアGP
Rd.14　ドバイGP
Rd.15　アブダビGP
Rd.16　シャルージャGP
Rd.17　アジュマーンGP
Rd.18　ウンム・アルカイワインGP
Rd.19　フジャイラGP
Rd.20　ラアス・アルハイマGP

924 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:49:41.26 ID:yCR1K4eQ0

>>920
これじゃ鈴鹿も隔離されちまうぜ

925 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:50:45.64 ID:0xpIS+ed0

F1アジアシリーズだと、国によって優勝のポイントが違いそう
韓国なんてのは５０ポイントとか

926 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:52:09.12 ID:/4ekizd70

フォーミュラ　ヨーロッパ（旧F1）
フォーミュラ　アジア（落こぼれ）
フォーミュラ　アメリカ（旧IRL）

チャンピオン3者による世界一決定戦

927 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:58:17.10 ID:GEoAWIIpO

インドは韓国に続いて工事現場GP第2段という感じ。

やっぱり他のカテゴリーも含めての開催実績を作らないと、
F1開催の認可がおりないようにすべきなんだろうね。
こういうのが2年続くとF1のブランド価値低下につながるのは明らか。

928 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:02:44.12 ID:Aoav23jZ0

白髪の爺さんは金が貰えればどこでもおｋだから

929 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:09:53.16 ID:3qNo15By0

バーニーマジで○ね

930 ：【8.6m】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/21(水) 18:17:54.71 ID:RIzigqJg0

ウコン…(￣・・￣)

931 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:19:24.89 ID:oEOQ19gO0

ていうか韓国のほうも完成したって話を全然聞かないぞw
春くらいにもう工事しねーよｳﾜｧｧﾝとかなった後どうなったんだ？

932 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:20:06.94 ID:xc04Tinh0

>>924
F1をクラシカル・サーキット・シリーズとティルケ・サーキット・シリーズに分ければOK

933 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:22:55.04 ID:Bd/qYkDZ0

夏の高速3連戦が消えたと思ったら
秋の工事2連戦が控えてたでござるの巻

934 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:25:50.36 ID:ErREc6NT0

超一流の世界を素人感覚で語らないほうがいい

935 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:27:35.10 ID:lDRdHBWJ0

カタロニアも工事中なのに開催したことあったよな

936 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:29:20.17 ID:Mz19vuj50

モンツァでアロンソに幅寄せされた時に
クラッシュしなかったなベッテル
前まではあそこでぶつかってリタイアだったし

937 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:29:44.27 ID:5R3jeKxL0

ハヤト：カムイ
加賀：アロンソ
おさむ：ミハエル
ランドル：バトン
新城：マッサ
アンリ：ハミルトン
これでおk？

938 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:31:55.16 ID:L82O3qKL0

いいよ、どうでも

939 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:34:56.44 ID:7H3XNMuH0

>>931
もう開催から１年も経つのになｗ

940 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:37:22.35 ID:m+2HDKvx0

>>937
サイバーフォーミュラ？

941 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:44:04.73 ID:Bd/qYkDZ0

>>937
可夢偉はどう考えても日吉
ハヤトは無双時代の顎かセナが妥当だろ
てかそういうのはサイバースレでやってくれ

話変わるが
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/59326.html
個人的には来期ヒュルケンに走らせてほしいな

942 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:53:08.63 ID:HW9uSFJG0

F1ルーキーテストの参加者が次第に明らかに
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36341
バリチェロ放出の可能性が高いね・・・・

943 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 18:55:04.78 ID:NquAtf+N0

>>942
テンガがスポンサードしてくれたら残留できるんだがなぁ…

944 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 19:04:59.74 ID:g2sZ3R8L0

小林可夢偉の今年のレース

予選ではペレスから2番後ろのグリッド、0.2秒遅れ。

よいスタートで順位をいくつか上げる。

レース前半、他がピットを始めていく。

だんだんとタイヤが終わっていく。もちろんタイムも落ちていく。でもSCを願ってピットインしない。

ピットイン終えた上位チームに抜かれる。

やっとピットイン。ピットイン前には後ろにいたドライバーに抜かれる。

ペースが上がらない。

マシンが壊れる。もしくは圏外で完走。

「次のコースは僕たちには合っている」とか言っておく。次のコースのFP1、17位。やっぱりだめでした。

最初に戻る。

945 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 19:06:32.02 ID:lDRdHBWJ0

>>944
せめてカナダ以降の今年のレースといってやれ

946 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 19:28:12.82 ID:XUBferXYO

俺もまゆゆに踏まれたいo(｀▽´)o

947 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 19:31:12.78 ID:QHjioaTy0

>>945
それだとカナダも入るぞｗ
いや考えたらカナダの再開後もそのパターンかｗ

948 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 19:36:24.60 ID:kmvEqSCq0

決壊する決壊する言って全然決壊しないダム

949 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:29:05.28 ID:KBEDERQ10

>>948
どこ見てんだよ

950 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:31:32.26 ID:A0xmwEvy0

意外にもドイツ国籍のチームがコンストを獲得できてない
イギリス、イタリア、オーストラリア、フランス、オーストリアのチームしかコンストチャンプになっていない

951 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:34:11.94 ID:cxyZrUuP0

オーストラリア？

952 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:38:42.39 ID:oEOQ19gO0

レプコのことだろ

953 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:39:43.09 ID:oEOQ19gO0

まぁそれを有りにするならドイツもチャンピオンになってるんだがw

954 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:40:20.46 ID:A0xmwEvy0

ブラバム

955 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:43:15.04 ID:NVpm20y/0

54-55のメルセデスの頃はコンストがなかったからな・・・
あれば獲得になったんだが・・・

956 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:47:45.37 ID:L82O3qKL0

コンストタイトルできてからドイツチームってザクスピードくらいしか知らん

957 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:55:57.12 ID:axjvQ2Ka0

>>956
リアル、ATS

958 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:56:27.51 ID:/SL8H87I0

F1は幼稚園じゃないですし

959 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:56:48.55 ID:OKq+vYiG0

アロウズがBMW積んでなかったっけ
ありゃメガトロンでイギリス扱いか？

960 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 20:58:00.89 ID:L82O3qKL0

エンジンだけでいいなら日本もタイトル取ってる

961 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:06:28.03 ID:A0xmwEvy0

ブラバムってオーストラリアのチームじゃなかったっけ

962 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:18:15.79 ID:y/wEVaHx0

マクラーレンはニュージーランドになるの？

963 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:37:18.74 ID:x6EbRm790

そもそも安い車しか作ってない国でF1を開催する意味はなんなんだ
韓国よか中国とか
結局金が欲しいだけのか？

964 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:40:33.64 ID:7crcb80L0

利益を考えたらそうなるでしょ？
利益を上げなければチームは消滅してしまうし

965 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:41:09.71 ID:xc04Tinh0

>>956
>>959
ザウバーを買収したBMWがドイツチームだったはず。

966 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:51:30.45 ID:GEoAWIIpO

>>963
中国も韓国も日本を僻んで無理矢理開催しただけでしょ。

967 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:56:37.74 ID:6jbC9pLjO

もしかしてホンダが09年に撤退しなければタイトル獲ってた？

968 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:57:34.90 ID:8ic4ubRt0

メルセデスエンジンだからこそって気もするが

969 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:01:04.67 ID:XUBferXYO

トヨタも撤退しなければ、多分勝てたよね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

970 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:05:55.99 ID:uvScSYD70

エンジンで勝てたってwww
頭が20年前でとまってるやつがいるな

971 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:09:40.41 ID:tXW6fkDJ0

ホンダの糞エンジンで勝てるわけねえだろカス

972 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:10:18.91 ID:yCR1K4eQ0

まぁチャンプはわからんけど何勝かあげて第三期として一番いいシーズンに出来たかもしれないね

973 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:13:24.23 ID:3uuqC/su0

中国より香港市街地のほうが客呼べるだろな
同じアジアでもシンガポール＆マレーシアあたりはそこそこ客入っているし

974 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:17:49.54 ID:WOUSvPo30

レッドブルがそのままINDY行って走れば勝てるよ。

975 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:18:02.32 ID:lDRdHBWJ0

でもホンダのままなら序盤あそこまで無双できなくても開発は精力的に行えただろうから
ブラウンみたいに後半失速することはなかったかもしれない

976 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:20:42.83 ID:2HYsxYyP0

ホンダならダブルディフューザーをシーズン序盤に禁止にされてた可能性も

977 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:22:49.03 ID:qd3xyDcf0

スレチかもしれないけれど、ひとつ聞きたいです。

日本GP行くんですが、正面7Pの予約をしたのですが、
そこで車中泊することは可能でしょうか？

978 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:34:30.83 ID:Xe1Sixc90

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979 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:38:37.43 ID:yCR1K4eQ0

おっとシンガポールの地上波実況は安定の西岡か

980 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:43:09.69 ID:cxyZrUuP0

鈴鹿も西岡でお願いしますよ・・・。

981 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:46:13.56 ID:2HYsxYyP0

鈴鹿はまさかの三宅アナかアミーゴで

982 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:46:34.79 ID:yCR1K4eQ0

鈴鹿は竹下らしいよw
西岡本人がイタリアGPのフリー走行で言ってたw

983 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:47:08.53 ID:NquAtf+N0

>>977
車中泊にどの程度求めるかによる
俺はした事あるし、してる奴も結構いてる
初めての人にはお勧めしない

984 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:48:09.33 ID:308jrOqkO

竹下と福永以外ならだれでもいい

985 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:48:32.99 ID:FuhgnIBO0

右京がテレビに出てる

986 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:48:36.19 ID:2oVJRgbr0

>980
呼んだ？
ttp://blogc.fujitv.co.jp/simg/profile/4904b/100497822/148758_pcl.jpg

987 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:50:06.67 ID:XUBferXYO

シンガポールの八百長なければマッサはチャンピオンだったのに…

988 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:53:30.03 ID:2HYsxYyP0

鈴鹿は竹下か・・・・・・
伝説の鈴鹿！！とかカムイ！！カムイ！！とか
ケケの子ニコとか
セナがオーバーテイクした時には
アイルトンの甥っ子がこの伝説の鈴鹿でオーバーテイク！！流石！音速の貴公子のDNAを受け継いでいる
男、ブルーノセナ！！とか言いそう

989 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:57:13.71 ID:axjvQ2Ka0

>>988
ケケの子はないわ
知ってる奴何人いる？

990 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:58:26.22 ID:yCR1K4eQ0

竹の子

991 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 22:59:55.37 ID:Xrq6pf6+0

えぇ～竹下なの？最悪だな・・・。

992 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 23:00:08.75 ID:NVpm20y/0

>>967

ホンダだったらKERS積んでたからその熟成とフィーリング次第じゃね？
09年のKERSはほとんどのチームが前半戦はダメダメだったし。

993 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 23:05:30.32 ID:XnlP4NLu0

ヴィルヌーヴ「彼が必ずしも攻撃的なドライビングをしているとは思わない。
状況に気づいていないように見える。まるで自分だけの世界にいるようにね。
あのようなドライブをしていたらチャピオンシップ争いには加われないよ」

攻撃的じゃない間抜けなだけだって言われてるようなもんだな

994 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 23:12:52.56 ID:Y/aBjtHn0

森脇さん「さぁDRSだぁ゛！DRSを使って逃げてくれ！」

995 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 23:15:13.74 ID:Y/aBjtHn0

DRSは追う側だと書き込んでから気づいた

996 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 23:20:12.01 ID:kIzyrjD00

ハミルトンもヴィルヌーヴには言われたくないだろうな

997 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 23:21:37.23 ID:ASC260sd0

誰か次スレ建ててくれ。私はこのスレ建てたから多分まだ無理だ。

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