1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 14:36:34.60 ID:jIkVxsWIO
誰が禿げやねん
3 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 14:42:49.96 ID:iGCbzSlE0
4 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 14:59:10.25 ID:LY/kIWn+0
>1乙
5 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 15:17:37.26 ID:W5fttA7p0
6 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 15:23:17.09 ID:FK+rG+tP0
>>996 ガライヤってどこが造ったか知ってるの?
レーシングカーじゃなくて、ロードカーの方ね。
7 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 15:49:42.11 ID:LFMb+Dd/0
>>5 認定厨はほっとけ。
特定のチームが話題になった時に、そのチームをdisる内容になっていないと、
身内の自賛に思えてしまう人種なのですよ。
8 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 17:12:14.01 ID:LJc29uX80
確かにGTの痛車群は、痛いうちに入らんな。
今時、痛車というからには、正視に耐えん位でないと。
9 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 17:15:21.44 ID:VcvuK+oL0
フェアレディ乙
11 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 17:21:28.84 ID:rY/EPopv0
>>8 正視に堪えんと言うと、ロシアのD1チャンプとMagmaFiimが思い浮かぶ
12 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 17:48:58.85 ID:LJc29uX80
13 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 18:48:59.83 ID:2ctZpXni0
14 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 18:56:36.23 ID:q9YLJrRI0
やっぱりトゲとかつけないとダメかな
15 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 19:19:38.70 ID:4AAhRFce0
痛車は痛車だろミクもイカもハルヒも。
俺は別に嫌いじゃないけど、無理に言い繕おうとするオタは嫌い。
16 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 19:20:27.68 ID:W5fttA7p0
非痛車=マッハ・エヴァ・ミク
痛車=イカ・ハルヒ
という認識・・・だけどイカとハルヒもレースしてると全く違和感がないんだよねぇ
周りがWider in ゼリーとかでちゃうとかだしレイブリックとかカルソニックなんかも
十分派手だしそれでだと思うけど。
17 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 19:23:53.13 ID:OGwY6Q8e0
キャラが描いてあれば痛車っていう定義ならミクもイカもハルヒも痛車だな。
でもってエヴァやマッハは痛車じゃない。
いや本当の定義とか知らないけど
18 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 19:33:30.50 ID:LJc29uX80
信号待ちのときに隣に停まられると、いたたまれなくなるのが痛車
19 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 19:44:32.62 ID:iWsHf4B10
でちゃうは痛くね?
20 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 19:50:01.77 ID:W5fttA7p0
21 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 20:06:25.43 ID:al1pdKPJ0
GTのは曲がりなりにも本物のレーシングカーだし
22 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 20:10:46.78 ID:LJc29uX80
23 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 20:31:56.47 ID:W5fttA7p0
>>22 そのシビックは痛車の元祖ではないけどもはや元祖的なレベルで有名なやつ
スポーツカーでやってる連中はある程度デザインも考えてあるし
改造もかなりのもんだったりするからな。そういう意味で痛車とGTの融合性は
その手のヲタの間では割と前からあった話だからね。
24 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 20:46:02.17 ID:GZfquyri0
>>22 この人って整備せずに壊して乗り換えたってどっかで見た気がする
25 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 21:04:50.78 ID:Hlq3FkTK0
>>24 初代がEGの中古でそのあとがEKじゃなかったけ?整備以前にボンコツだしホンダ車を10年もたせるのはキツイ。
26 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 21:09:58.87 ID:LJc29uX80
そもそもベースが程度悪い中古車ってことなんだろうが、typeR 整備不良で壊すってのもまた痛いな
27 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 21:16:44.77 ID:IQUuKTgn0
おっさんに教えて欲しいのだがこういうの乗ってる人って純粋に恥ずかしくないの?
カッコいいと思ってやってんの?ただ目立ちたいだけなの?DQNにいじめられないの?
20数年前にDQNがビーバップや湘爆のカッティング貼ってたけどそれと同じじゃんw
28 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 21:24:49.37 ID:ZG21yHD8O
>>27 オープンカーと同じで、恥ずかしい奴はそもそも痛車なんかにしないんじゃないか?
29 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 21:25:19.20 ID:W5fttA7p0
>>27 俺自身痛単車乗り(本当にちょこっとだよ)なんで理解できる範囲で答えると
自分が好きなものと一緒にいたいという欲が強いだけ。
というのが本来の定義だったと思う。俺も痛くして長いが
(確か痛車が出回りだした頃かな、ミク車がデビューする直前くらい)
こういう動機でやりだしたし今でも変わらない
最近は流行に釣られてやりだすやつがいるが
あれは目立ちたがり屋なだけ。強いて言うなら
>>27は全て当てはまると思う。
30 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 21:29:04.17 ID:62PhZIS30
富士行って聞いてこいよ谷口と加藤に
市販車のことなら板違いだ
31 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 21:38:17.77 ID:16+ygmhaO
痛車の話を延々やってるキモオタうぜえ。
隔離スレあるんだから消え失せろ。
32 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:04:58.91 ID:W5fttA7p0
だね、俺も
>>29であれ?と思い出した。
痛車云々というよりレースカーのレプリカはカッコいいと思うし
別にいいんじゃねということが言いたかっただけ。反省。
33 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:11:28.75 ID:LJc29uX80
レーシングカーのカラーリングに痛車を名乗るのが出て来てるが、そもそも痛くないんじゃね?(痒車?)という話
上にあったように、出ちゃうのが数段痛いな
34 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:19:01.51 ID:iGCbzSlE0
>>6 オートバックスでしょ。
アグリと土屋ってNSXの方に居なかったっけ?
で、気がついたらガライヤの方に居る。
そのタイミングがARTANSXのワークス落ちと関係あるのかなーって思ったんだけど。
35 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:19:49.58 ID:kCNEU53L0
このスレを見てると日本でモタスポがなかなか根付かない理由が分かるな
うまく付き合っていこうという気がまるで感じられない、心が狭すぎる
「ぼくのかんがえたさいきょうのれーす」以外認めないってなら衰退の一途をたどるだろうよ
36 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:39:03.00 ID:QQ0bHv38O
とりあえず、今日はGT+ポッカ後編を観ようぜ。
37 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:46:30.33 ID:q9YLJrRI0
新車で買って三日でオイルもれて炎上するのがイタ車。
って先輩がいってた。
38 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:47:46.34 ID:49XHhuib0
>>34 ピットのホスピタリティとかも
去年のHSVの物が全部ガライヤに持っていかれてて
今年はHSVのピットがえらい質素になってたしね。
今年は300に力入れてますって空気が・・・
39 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:52:25.24 ID:3Aj8oU3c0
>>37 エアコン付けると右から温風出て左から冷風出るのもイタ車
40 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 22:53:50.08 ID:eN8TUhtX0
「チームのうてんき」で慣らされた俺はここ数年の痛車レースカー程度ではうろたえないのであった
41 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 23:05:23.55 ID:3Aj8oU3c0
カルソニックは大仏と「壱撃離脱」って書いて欲しい
42 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 23:12:00.20 ID:SotaZ0A40
シャケロードもTANGIERちゃんが描いてあるから痛車だな
43 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 23:16:24.61 ID:w7cYq/Yh0
44 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 23:18:44.91 ID:3Aj8oU3c0
>>43 Y
どう見てもカルソニックカラーなR34だった
45 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 23:31:59.07 ID:+9jifEcS0
元金髪に文句を言う時間が来ましたよ
46 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 23:38:13.35 ID:2lAr379y0
金髪が気に入らないなら見るな
毎週がっついて見てるくせに
47 :
音速の名無しさん:2011/09/04(日) 23:46:29.97 ID:i7vf7upu0
インパルがケツ出してトムスに当ててるな…
48 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 00:05:50.05 ID:dkYJFG6u0
実際、ハンコックタイヤの性能ってどうなの?
49 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 00:10:42.27 ID:kqAHq0Uf0
>>46 金髪乙
現地で見て録画したJスポも見てるから別にがっついてないけどなw
Jスポで見られないピットの様子や無線くらいじゃないか?
50 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 00:41:39.28 ID:q01H316z0
金髪も浅田もヘラヘラしていて不快だ
51 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 01:39:46.24 ID:O9OOh9zf0
アホの子って何枠?総連?
52 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 06:52:01.59 ID:snUCCmlk0
>>38 #43のメンテ会社が去年の#8をやっていたとこだから。
単に去年の流用。
#8は新規で作る予算なかったんじゃない?
53 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 06:53:24.24 ID:f7A0mJwPO
>>41 急に首都高バトルやりたくなったじゃねぇかw
54 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 06:56:30.40 ID:snUCCmlk0
>>48 ポルシェには合ってるんじゃない?
セミウェットは最高。
BSのウェットも最高。
去年までの暑い時期のMIのドライも最高。
これだからタイヤ戦争は面白い。
車やエンジンより、簡単に秒単位で差がつくからね。
55 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 07:44:04.69 ID:iqT6h7Se0
録画したGT+を周回遅れで見ていたら、ウィダーと紫電の接触のとこで
なんか芸能人が「何やってんだ小暮ー!」とか叫んでたが、
明らかに紫電が悪いのに何を言ってるんだ低能。死ね芸能人。
56 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 07:48:46.11 ID:+xxxI8eL0
いや死ななくてもいい。が、中尾と浅田はいらない。誰か適任はいないのか?川村ゆきえのとき好きだった。
57 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 07:53:04.32 ID:0erqzc790
58 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:06:09.90 ID:qDD79qH5O
300クラスってただの障害物?
59 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:17:22.26 ID:0M2Yu5oF0
>>58 違います。っつーか障害物の意味を調べてから来い。
60 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:19:06.61 ID:9vDW7eRU0
断固、龍田梨恵支持!
61 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:23:57.86 ID:qDD79qH5O
>>59 違う?
後ろから500が来たら抜かせる。
なんの為に走ってるのか。
やっぱ500の順位争いを盛り上げる為の、動く障害物じゃないの?
62 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:25:08.62 ID:iC3g6LCEO
浅田姉大好き
63 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:41:32.06 ID:55hoVn4z0
500が300の邪魔をしてるんだよ
64 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:42:37.64 ID:SgmgcR3Y0
65 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 08:48:04.31 ID:h0ORsn020
次の富士戦で署名運動でもすればいいんじゃないかな
「動く障害物、邪魔なだけの粗大ゴミ、日本モータースポーツの害・GT300クラスの撤廃にご協力くださーい」って
何人かはサインしてくれるんじゃねーの?www
66 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:00:21.39 ID:qDD79qH5O
>>65 極論ですね。
ただ俺は300が要らないと言ってるのではなく、300の扱いが可哀相なだけ。
なんでスピードの違うクラスを同時にやるのか?
あの駆け引きが面白いんだけど、結果300は障害物扱いじゃないの?
67 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:02:08.63 ID:+xxxI8eL0
300から見りゃ500も障害物だしね。観客からはどちらも立派なレースカテゴリー。俺らから見たらお前が障害物だな。お前を排除するための署名運動でもしたらみんなサインしてくれるんじゃねーのwwww
68 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:07:10.27 ID:55hoVn4z0
>>66 >なんでスピードの違うクラスを同時にやるのか?
そんなこと言い始めると世界中の耐久レースが成り立たなくなるわ
69 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:09:17.69 ID:v/BRpkUiO
扱いに軽重があるのは当然だろ。
レベルにも注目度にも差があるんだから。
70 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:10:06.46 ID:puC6ocfTO
>>67に同意
500とか300とか関係なく、どっちから見てもお互い邪魔だろ
ただそれがSUPER GTだし嫌なら撤退すれば良いだけ
71 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:18:41.08 ID:/id++CiV0
>>55 あいつ馬鹿だよね。トラブル起こした車のピットでクルーに聞こえるような声で
偉そうに文句垂れてる。
この前、無線交信やクルーがやり取りしてる最中に「がんばれー」とか大声で叫んで
星野カントクに怒鳴られてたねw
72 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:21:53.54 ID:qDD79qH5O
>>69 そうか。300は注目度もレベルも低い、チームとドライバーだから。
扱いが悪いのはしょうがないんだ。
73 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:30:06.47 ID:oF+8Wffc0
「水煙に注目してくりゃさい!!」
なんだよそれ
74 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:32:15.19 ID:Q3WUo6Ml0
嫌いじゃないんだけどなぁ。人選ミス
75 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:43:32.23 ID:v/BRpkUiO
300を500とまったく同様に扱えとか言い出したら、そっちの方がおかしいわな。
76 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 09:53:33.02 ID:0naFnHZg0
鈴鹿の300軽視はある意味仕方ない。
WHかさんで上位が目立たなくなる時期なのにポイントリーダーとディフェンディングチャンピオンの争いだったし。
77 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 10:03:39.30 ID:1qjubcIn0
78 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 11:50:57.94 ID:TH4Ye6F4O
ARTAはラルフ不在が痛いな
GTでもトップクラスだったのに
79 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 11:58:02.50 ID:PBsrrtj30
500回と300回を分けてやれば解決じゃね
80 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 12:05:59.72 ID:+xxxI8eL0
混ぜてやるから面白いと思ってたりする
81 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 12:13:31.77 ID:puC6ocfTO
同じく、500と300を一緒にやるからSUPER GTは面白い
82 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 12:15:20.49 ID:PBsrrtj30
俺はGT+の話をしたつもりだった
83 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 12:24:37.67 ID:h0ORsn020
混ぜられると500と300の違いがよく分からない人はかなり混乱するんじゃね?
よく分かってても別々に放送した方がクラス毎の流れがよく分かるし
84 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 12:29:46.49 ID:joTiRnM2i
鈴鹿と富士の間隔が3週間なので、
レース結果2週、スポンサー密着1週になってしまったって事だな
富士とAPも中3週、APともてぎは中2週なので、きびしいな
85 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 12:57:00.45 ID:Hb3JH0RG0
おれは500と300分けた方が良いと思うけどな
見始めの頃は区別つかなくて、それぞれ今どうなってんのか分かり辛かった
新規ファンにはその辺が取っつきにくいんじゃないかな?
86 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:00:30.37 ID:0naFnHZg0
GT+は500と300で分けた方が良いね。
どうせ周遅れ編集なんだからそれぞれ固めた方が分かりやすい。
87 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:00:58.81 ID:RQ2r+aSY0
小暮の表情の変化に笑ったが、
ああなるわな。
88 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:33:03.19 ID:+xxxI8eL0
>>83 彼女も巻き込んでファンになったけど黄色のライトが300、白色ライトが500でわかってもらえた。
89 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:40:32.85 ID:k/Zw8yEe0
カーナンバーも色が違うしね。
90 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:46:20.57 ID:+xxxI8eL0
あと窓のステッカーも違うらしい。
91 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:49:56.12 ID:Ta0pEnfo0
外車 もしくは 4ドア だったら GT 300
92 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:51:22.83 ID:gQqg4OZi0
ガライア(涙)
93 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:52:05.07 ID:ERoi8lcs0
3種類しかない500車両覚えるほうが早いよ、Zはもう居ないし
その他は300
94 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 13:55:14.58 ID:gYO4YRAN0
嫁もファンなんだが女性からするとレクサスとホンダのテールの区別がつきにくいといっていた。
95 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 14:49:06.34 ID:55hoVn4z0
96 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 15:20:18.21 ID:fhq0zEgG0
あの#1も300? 街で見たことないし日本車じゃないよね。
97 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 15:32:45.87 ID:0naFnHZg0
ツマンネ
98 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 16:26:02.64 ID:fhq0zEgG0
じゃあお前が面白い事言ってみろよ
99 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 16:44:18.81 ID:+xxxI8eL0
ネンマツ
もてぎのチケット買えなかった
旦那へのプレゼントが…
まさかの完売!?
>>101 まだ購入できるところがあれば教えて下さい
馬鹿ですいません
完売って何のチケットだよ
Mobility Stationで普通に売ってるじゃねーか
それともサーキットサファリとか指定駐車券か?
失礼、日付勘違いしてた。
自分はチケット譲渡とかも見てましたけどw
102です
不足だらけですみません。途中気分が悪くなって適当な文章を書き込んでしまいました
主人がGTレース好き(好きなチームは無いがGTカーが好き)なので誕生日にチケットをプレゼントしたいです
その旨を主人に何となく伝えたら子供(2歳)が音でびっくりする、飽きてぐずったら大変だからいらんとの旨(本当はすごく行きたい)
私も色々調べてはみましたがチケットの種類は色々あるし、子連れでも観戦できる最適な席が分かりません
観戦の経験が有る方がいらっしゃいましたらどなたかご教唆願えませんか?
無理なら無理とはっきり言って頂いて結構です
>>105 どうしても2歳の子供を連れて行かなきゃいけないの?
旦那さん1人、または旦那さんが誰か友人と一緒に行けるようにしてあげるとか
そういうのじゃダメなの?
旦那さんを送り出して105が家で子供の面倒を見ることができない理由は何?
子連れでの観戦自体は、出来ないことではない。
ただ、2歳の子連れで「最適な」席となると、TVの前としか言えないよ。
ものすごく大人しくて聞き分けが良くて絶対に泣いたり喚いたりしないならいいけど
周囲への迷惑と子供の耳への影響や疲労を考えたら、やめた方がいいと思う。
きつくてごめん。
正直子供はあんまり好きじゃないんで、辛口になってしまった。
せっかく旦那さんを喜ばせてあげたくて計画するんだったら
「旦那さんが子供を連れずに行ける状況を作ること」をプレゼントにしたらどう?
私に小さな子供がいたらそうすると思う。
その環境が整ってないのにチケットをもらったら、旦那さんは辛いんじゃないかな。
すごく行きたいのに「いらん」と言った旦那さんの気持ちをちゃんと汲んであげなよ。
>>105 そんなん深く考えずに価格的に買える一番良い席買って一緒に行けばいいよ
子供にはイヤーマフ(耳栓)買ってあげて愚図ったらあんたが子供連れて席を立つ
漏れも子供嫌いだけどそれでOKでしょ
>105さんはレース観戦はした事ないって感じかな。
泣いたり飽きたりしたら、子供を連れて遊園地とか広場の
方で遊んでいればいいと思うよ。
ただ、大きな音に驚いて泣いちゃうようだと、レース終了まで
席には戻れなくなるから、チケット代がもったいないと
思うのなら、行かないほうがいいかな。
旦那さんのお誕生日をサーキットで一緒に楽しく過ごしたいと
思うのであれば、もうちょっと大きくなってからの方がいいかも。
>ものすごく大人しくて聞き分けが良くて絶対に泣いたり喚いたり
しないならいいけど
って、こんな子は世の中にはいないと思うな。
もてぎなら子供遊ばせる場所も有るし、連れて行ってあげても良いんじゃ無いだろうか。
子供いないのでわからないんですが
自分も2歳くらいだとつらい気がしますよ
でも、家族でレースに見に行くのは素敵だとおもいますし
いますぐじゃなくても、数年後とかでもいいんじゃないですかね
レースって確かに小さな子供には負担になるけど、それと同時に旦那も疲れるんじゃない?
いくら自分が子供の面倒を見るとしても、やっぱり父親なら子供のことが気になるだろうし…特に二歳そこらの子供はあまり目が離せないのでは
何より旦那が楽しめないと意味が無いような気がする
せっかく大好きなレース観戦を誕生日にプレゼントするのなら
何も考えずにレースだけに集中できるよう、家で子供の面倒見てるのが良いかと
遊園地に居るのも有り?
茂木なら二歳でも問題無いと思いますが、当の旦那さんが心配しているなら止めた方が良いかも。
普通の観戦券だけでも十分楽しめるけど、子連れは雨が降るとツラいです。
レース場来てる家族見るといいなーって思う
相手すらいないですがね!
単独で行ってあちこち歩き回るのが好き。
好きなんだよ!!
1回友人と見に行ったが、コースをずーっとぐるぐる回ってたからかギブされて以来ぼっち観戦です
一人で歩いてる人見ると可哀想っていつも思う
>>105 正直、今の時期にもてぎにわざわざ2歳児を連れて行くのは放射線の関係もあるからどうかと思うんだが、
それでも行きたい場合、シートはグラスタがオススメ
コースから遠いから本来はあまり良くない場所とされるけど、その分音量も緩和されるから子供連れにはいいと思う
それでも、何らかの防音対策はした方がいいと思うけど
また、グラスタだとファンファンラボとかが近いから、レースだけじゃなくコースから離れて子供を遊ばせることもしやすい
ただ、こんな時期なので、子供を連れてハローウッドには行かないことを進める
グラスタの中でも自由席とA席、VIPテラスとあるけど、テラスだとシートとシートの間にドリンクホルダーがある分
若干隣と余裕が出来る
自由席だと運が良ければ周りとあまり干渉しないですむ可能性もあるけど、ここら辺は本当に込み方次第なのであまりアテには出来ない
因みに、VIPテラス側の自由席(D席)だとトイレも近いので何かと楽かもしれない
ここら辺は個人の好みなのでお好きなように
・ホンダのGTレポートによると、
富士はダンロップの相性がいいらしい。
・NISMOの鈴木監督コメントによると、
富士では、新パーツ(フロントバンパー、フェンダーのフィン、アンダーパネル)を投入するらしい。
>富士はダンロップの相性がいいらしい
ダンロップが勝った富士のレースはいつもウエイトが軽い時なんだよな。
>>119 心配しなくてもダンロップはいつもウェイト軽いからw
>>120 だが300はダンロップがトップハンデなんだぜ
>>121 去年はタイヤで苦労してたし今年のは車も凄いけど総合力でしょう
124 :
音速の名無しさん:2011/09/05(月) 23:14:00.09 ID:6rDdO02l0
・・・ディーラー車・・・・・・だと?
修復暦無し?
禁煙車じゃない?
遅ればせながら、子供について。
うちは男2人6才と3才はそれぞれ2才からSGT連れて行き始めて、両方共大ファンだよ。
月曜朝は録画したGTプラスで始まる(自分達で勝手に観てる)。
彼女と2回行ったが、2回目なんて歩き廻ってるのに500と300の1〜5位くらいまで大体把握してたし、見るポイントもまあ慣れ?た感じで。
g+のレポータはプロだろ。1年適当にやって金貰えばいい。って感じだわな。
>>129 前の男もしくは今の男と何度も見に行ってるんだよw 1回目は初めての振りしてただけさw
まだ先だが、AP戦のメインスタンドが観戦チケットと別料金ってなってるけど、
前の時もそうだったけ?誰か覚えてない?
今年からだと思うよ。
前はグラスタは自由席だった。
別料金取るなら、旗振りは追い出してほしい。
ニッサンやレクサスやARTAの旗を見るために追加料金払うとかバカらしい。
APのメインスタンドなんてメインストレート後半と1コーナーくらいしか見えないし
サーキットの構造上ピット作業も見えないから有料にしても意味ないと思うんだけどな
>>133 第1ヘアピンあたりの遠くの方も見渡せるよ。
他の席はもっと見通しわるいからな。
ファイナルコーナーのスタンドとか何を考えてるのかよくわからない。
>>129 GT+のレポーターはスタッフから無線でレースの状況が入ってきてるって聞いた。
>>130 「わーすごーい、私サーキットって初めて、HSVってエイペックスからのアクセルオンのタイミングが
速くて、リアの挙動が安定してて感動♪」
みたいな感じ?
別にどうでもいいんだが、「詳しい」ことと「サーキット初めて」は必ずしも相反しないだろw
>>136 「わーすごーい、私サーキットって(レーサーとして以外では)初めて、HSVってエイペックスからのアクセルオンのタイミングが
速くて、リアの挙動が安定してて感動♪」
さすがに車両や用語は知らん。
ネットで検索して車はいくつか覚えたみたい。
ルールすら知らんから最初は疲れたわ。
「私サーキットは初めてだけど、HSVってクリップ付近での安定感が
NSXに比べて格段に向上してるんだね♪」
2歳子持ちの105です。レスありがとうございます。貴重なご意見ばかりで辛口でもなんでもありません
>どうしても2歳の子供を連れて行かなきゃいけないの?
今年or来年に主人に転勤の話がありそうです。転勤したら10年は戻れないので栃木に住んでいるうちに…
転勤先は西日本(観戦するには宿泊は必須になる場所)
>旦那さんを送り出して105が家で子供の面倒を見ることができない理由は何
主人にモータースポーツ好きの友人がいません。かといって妻子を残してまで見に行くのは気が引けるみたいです
昨年テスト走行を見に行こう(子が泣いたらすぐ帰る)と休暇を取りましたが、前日に交通事故を貰ってしまい中止に。すごく残念そうでした
>レース観戦はした事ないって感じかな
私は5,6年前にもてぎへmotoGP見に行ったことがあります
応援するチームによって客層?が違うのが印象にあり、GTは子供を連れていける環境か気になったもので
>ファンファンラボへ…
以前よりも施設が拡充されて遊べるものもありました。連れ出すのは自分としては無問題です
息子ですが、ちび○子に出てくるノグチさんみたいな子です。おとなし過ぎて池沼に間違われます
どちらにしても2人で協力しないと無理ですね…。
頂いた知識も参考にし主人と話し合って、だめなら諦めます。どうもありがとうございました
>>142 Amazonで「イヤーマフ」でググってみそ。今日注文すれば間に合うでしょ。
2歳はどうかなと思うけどちらほらそのくらいかなと言う家族連れも見るね。
ヘッドフォンみたいに耳を包み込む耳栓?か何か用意した方が良いんじゃないかな。
西日本ってどの辺りなのか分からないけど、逆に鈴鹿とか岡山とか観戦に行くチャンス
なら転勤後だって普通にあるんじゃないの?
145 :
144:2011/09/06(火) 13:54:35.58 ID:8lH45FUk0
あぁ、書き込んでる間に
>>143が書いてたか。
イヤーマフって言うんだね。
もしイヤーマフを買うのなら、サイズ的にはペルターの
子供用がいいと思うよ。
値段はそこそこするけど軽いし、人の声はある程度聞こえる
から、危なくないし。
さすがにこの流れやめろ
レクサスはスワンネックを投入してくるんだろうか?
もしそうだとして、板東にニューパーツはデリバリーされるんだろうか?w
精神病で誰かに相手して欲しくて
2chに長文質問とかする人いるよね
なあに、さっきまでのキモくてスレチな流れよりマシさ
富士に小六の双子連れで初観戦します。テント張るつもりですがおすすめの駐車場エリア教えていただけないでしょうか?
一般駐車場P6p7ってメインスタンドへの往き来などどうですかね?土曜日のお昼ごろ到着です。
153 :
音速の名無しさん:2011/09/07(水) 06:51:52.80 ID:PXoXtLMNI
さあ、もうすぐ富士ですな!
朝晩はめっきり涼しくなり、現地は寒いかと
思います。
防寒対策して臨んで下さい。
彼女「わー♪私サーキットって初めてなの♪
HSVって鼻先からストンと入って、
グッと堪えて、スパーンと行くんだね♪
垂れ下がったフロントが
大きなダウンフォースを生んでいるのは当然として
今年のサイドラジエター化も相当効いてるのかな?♪
チャンピオンマシンに大改造を施す勇気が凄い♪
小暮選手はじめドライバー達の要望を受ける童夢やホンダは
私とあなたみたいに一蓮托生だよね♪」
彼氏「えっ?」
彼女「BSにはガッカリよ」
>>142 > >どうしても2歳の子供を連れて行かなきゃいけないの?
> 今年or来年に主人に転勤の話がありそうです。転勤したら10年は戻れないので栃木に住んでいるうちに…
> 転勤先は西日本(観戦するには宿泊は必須になる場所)
こういうのを親のエゴってゆーんちゃう?
いい加減すっきり晴れたレースウィークになって欲しいな。
>>123 タイム狙わなくて良いなら山野さんだけじゃなく
全日本ジムカーナのトップクラスなら誰でも出来るわw
週末は晴れでしょ?
>>123 ちなみに、この動画の車はジムカじゃなくてラリーの動きしてるな
まぁ車もラリーカーなんだから当然だが
とりあえず完全にスレチな話にレスしてスマソ
フジSW お薦めの一般駐車場エリアは?お前らどこで車中泊してる?
ホテル取れよ。
とれねーよ
沼津でOK
>>161 巡回バスが来るP5、P15
トイレと自販機とパドックが近いP6、
割とやりたい放題できるダンロップ、
メインスタンドへ行きやすく帰りも割と楽なP14
割と遅く行っても停められるP7
後はお好みでどーぞ
あーーーーーーー
地元でGTなのに仕事で行けねーーーー
普段はカレンダー通りの勤務なのにーーーーー
GTV見てたら 08モデルのSC430がカズキのドライブで建設中の高速道路を走ったらしいが観に行きたかったな
170 :
音速の名無しさん:2011/09/08(木) 01:12:25.69 ID:yoSMiwFO0
うおーこの時期のサーキットは快適でいいだろうなー
行きたい行きたい行きたい
ちきしょおおおお
行った岡山、富士、鈴鹿全部雨だったのに今回はいけない(´;ω;`)
>>169 このLFAって耐久性どうなんだ?
このニュース見たときVol.113の31-34思い出したよ。
24H耐久で毎年エンジン壊れてる気がするし。
>>170 岡山は日曜日の朝が悲惨だっただけでS-GTのレース中なら天気良かっただろう?
あのサーキットは場内駐車場に止めて暇な時は車の中やラウンジでのんびりくつろぐのがお勧め
第一コーナーのとこって
一度は体験したいけど周りの人種も凄そうで買う気にならんw
岡山は車を見るのと雰囲気を味わうには最高だと思う。
自分の車でGTマシンと並走したりできるしw
富士は晴れそうだな。
久々の完全ドライか。
富士の天気をなめんな。
JGTCのDVDついてくるのは今週号からだっけ?
>>177 流石に500のマシンは売ってはくれないだろうなぁ
たとえ買えたとしても、数年後に売却させてもらえるのかね
買い手も居るのか?
SGTの車なんて誰が買うんだ?
海外のチーム
F3000の車を無駄に集めたりとかいろんなコレクターがいるからな、世界には。
>>181 500のマシンで出られるレースって何かある?
さあ?いじるんじゃね?
185 :
音速の名無しさん:2011/09/08(木) 17:31:47.98 ID:jIzYaVtsO
オースポのDVDは昔出た総集編DVDと同じ?
>>183 ブルー青木が韓国で乗ってた車みたいに
側だけ変えられたりするんじゃない?
ゴメン、乗ってたじゃなく見かけただった
188 :
音速の名無しさん:2011/09/08(木) 19:39:29.18 ID:KHJRx5i90
アホンダ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑のちゃんとした
スレ立てろや
チョンダ卑怯工作員の立てたスレは無効
しかしGTRGT3がかっこよく見える不思議
来年300に出て欲しいわ
>>189 リアウイング以外はかっこいいよな
リアウイング以外は…
エンジンはV6 3.4Lターボだっけ
191 :
音速の名無しさん:2011/09/08(木) 23:38:53.87 ID:jIzYaVtsO
今回の富士って西ゲート入場だけどレース後も東ゲート開けないのかな?
>>190 「リアウィング格好悪いのは致命的ですよね」
今のところ日曜は曇りで40%かー
用心はしておいた方がよさそうだな。
>>191 14時ぐらいから退場専用で東も開くよ
ただ今回は通行止めの関係で左折オンリー
>>191 195にもある通り、東は決勝日の14時からは左折退場のみで利用可能
ただ、左折って事は三国峠経由で山中湖方面か湯船・小山の方にしか行けないので御殿場方面に抜けるつもりなら使えないな
棚頭に向かうなら土日ともダンロップアウト側の退場のみの臨時ゲートが開くからP7の方から回って行くのがいいんじゃないかね
御殿場に行くのも小山からの方が早くね?
>>197 時間的に見ればあまり変わらないかもしれないけど、御殿場・裾野方面に向かう車を小山の市街地方向へ大量に流すってのはあまり関心しないかな
いつも通り足柄峠からオダアツ抜けて帰るぜ
オダアツが混んでれば中井・東海大の南を通る下道で東名は厚木から
>>198 市街地っつーか、246でね。
246が混んでたらそのまま右車線走って裾野から乗った方が早い、西方面に帰る場合ね。
さあてじわじわ予報が悪くなってるわけだが
雨男誰だよ
また雨?勘弁してよ
5月に充分すぎるほど濡れたよ(´;ω;`)
P6って駐車場とヘアピン近いの?
マターリ観戦したいんだが。
鈴鹿も降って富士もか。なんだよもう
午後から60%って確実じゃねーか
また魔法の靴でモーラ優勝なんて展開やめてよね
どうせ今年はニッサンの番なんだから
ニスモが持ってくぐらいならモーラでいいや
今年雨ばっかり・・・・
そろそろレクサスが頑張ってくれても良いんじゃなかろうか
また鮭が水を得るのか
212 :
音速の名無しさん:2011/09/09(金) 15:52:43.70 ID:Xoor4MD60
1岡山 決勝午前雨
2富士 決勝雨
3セパン 晴れ
4鈴鹿 予選Q2雨 決勝降ったり止んだり
5富士 雨降る予報
もうやだこのGT
SUGOどこいったんじゃ
マモノさんに 飲み込まれました。
215 :
音速の名無しさん:2011/09/09(金) 16:11:49.54 ID:Xoor4MD60
1岡山 決勝午前雨
2富士 決勝雨
3セパン 晴れ
4SUGO 予選雨
5鈴鹿 予選Q2雨 決勝降ったり止んだり
6富士 雨降る予報
もうやだこのGT
もうやだこんな凡ミス
もうこれは
セパン参加してないヤツの中に雨男としか
ネタかよw
当日Googleストリートビューカー走るんかよw
しょっちゅう走ってね?
なんかコース上走るらしいけどいつもやってんの?
前もストビューの車走るから手振ってね〜ってやってたきが。
そうなんだよ、去年かなぁ?かなり前行った時にもやってたからその後ちょくちょく
チェックしてたんだけど、一向にSV出来るようにならない。
>>222 去年のGWに撮影したのはどこへいったんだろ?
さんざん放っておいて撮り直しするなら、去年のがお蔵入りになった理由くらいは聞かせて欲しいな
うっかり、撮影車が攻めて走ったもんだから・・・まともな映像がありません。だったりしてなwww
真面目に考えると予想外に広くてとか?
>>215 昨年の9月富士みたいにサーキットやサーキットが有る町が被害にあうと
みんな偽善者になるけど
今回のフォーミュラニッポン鈴鹿みたいに
サーキットは大雨中止でも鈴鹿市に被害があまりないと
三重県や和歌山や隣接した地域に大被害があっても
ドラや関係者たちは雨で中止で残念ですみたいな
お決まりのセリフしかいわないのなw
脇阪あたりはいろいろ行動してるし奈良も被害出てるから
少しはブログでコメントしてたけど
ツギオはフォーミュラ関係ないし何事も無かったように
ブログ更新してたような気がするし
大輔もフォーミュラ関係ないけどどうだったんだろ?
パフォーマンスじゃないドライバーっているのかよ・・・
>>216 FN茂木とこないだのFN鈴鹿と5月の富士と岡山と8月のポッカ行った俺のせいじゃないよ?
今年は鈴鹿のFN2回とGTと岡山の予選と富士のFNしか行ってないから
確実に俺は晴れ男。
じゃあテレビ観戦したセパンと現地行った鈴鹿でウィダーが優勝した俺は勝利の女神かww
>>228 俺? お前は勝利の男神じゃねーの?ww
もしかして、オネエなのか?wwwwwwwwww
FNオートポリスとFNモテギとGTポッカとFN鈴鹿に行った。
でも、富士は行かないもんね〜私のせいじゃないよ?
>>229 女を抜き忘れた…
やめろオネエじゃねえよww
バイクのイジェクションがおかしくなってエンジンかからん・・・・
明日はあきらめるか・・・・・
>>216 セパンだけスキップとなると、該当はインペラトーリだけな気がする
GT500のドライバーって本当偉そうだよな。
谷口じゃないけどパッシングとか見てて気分わるいわ!
300に助けられる事だってあるくせにぶつかったらいかにも300が突っ込んで来ただの抜けなくて詰まったら邪魔だとか。
200馬力も差あるんだから自分で抜いてけよ。
織戸や谷口辺りに実力じゃかなわない500ドライバーだっていっぱいいるだろ。
速いマシンに乗ってるからって実力が上なわけじゃないさ。
>>234 思い出したように何故今になって切れてるの?
GT500のドラもいろいろいるように
GT300のドラも非常に上手いドラも居れば、
お金持ってるから乗れる程度のドラも居ることは確か
どっちもどっちなのは明白な事実
>300に助けられる事
そんなの500に助けられてる場面もたくさんあるじゃん
>パッシング
500同士でも普通にやってるし
>200馬力も差あるんだから自分で抜いてけよ
じゃあお前は、ワインディングロードを結構なスピードで攻めてるファミリーカーを
スポーツタイプの車に乗ってコーナーで簡単に抜けるんだな??
ストレートならまだしも
>速いマシンに乗ってるからって実力が上なわけじゃないさ
実力とか関係無しに、マシンが遅いほうが速いほうに譲る。それだけの事。
そういう決まりになってるし。
いやならSGTなんか出なければいいし、見なければいい。
みんな、ごめん。俺が雨男かも。
今年はセパン以外全戦現地観戦してる。
>>239 茂木です。
もしオートポリスが晴れて茂木が雨だったら間違いないね・・・。
>>237 300がいついかなる時もレコードライン譲って500をお通ししないといけないって決まりはないだろ
300だってその時その時の事情があるわけで
500側の都合だけ言って300うざいとか言ってるのはどうよってことだろ
混走がやだって言う割には
フォーミュラーニッポンとかF3とか見ないんだよな
記事読んだだけで大騒ぎする奴って・・
500、300共に一番タイムが速かったのって'07?
>>243 300は多分04年じゃないかな。きちんと調べていないけど
もう雨はいらん快晴の元でレースやってくれ
承知した
>>241 セパンの#4がいい例。
500譲るのに手こずって#11に詰められたが
最後はケイヒンに助けられて優勝した。
98年の富士の大クラッシュは忘れない。
レコードを見ると結構バラバラなんだね、雨とかあるからかね
500はやっぱ'07なのかな
GT500
2011-FSW、2010-もてぎ、2007-鈴鹿・菅生・セパン・AP、2004-岡山国際
GT300
2007-鈴鹿・セパン・AP、2005-FSW・菅生、2004-岡山国際・もてぎ
岡山が04年に無双レベルのレコード出したのは、クルマの速さよりも路面の良さ。
クルマが遅いわけではないがな。
おはようごさいます
現地快晴です。P6パーキングほぼ満。涼しくすごせそう。
富士と鈴鹿は、コースレイアウト変わっているからなあ
あしたは晴れ予報にかわっとるな
255 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 06:50:51.32 ID:Dn+one3/0
明日はまた雨・・・
#36のウィングがスワンネックって言われてるやつ?
GTR何か変わったところあった?
SCはトムスがグースネックでゼントが他と違うリヤだった
お前らよく見ただけで違いがわかるな。
こういうときGTスレは凄い。
>>241 ってか300って周回遅れだろ
譲るのは当たり前
トムスだけスワンネック?
現地組教えて
262 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 10:46:21.89 ID:GKQG574OO
今回はSC祭開催か。
HSVは厳しいな。
FIA-GT1北京は雨やでぇ〜
トムスのフロントフェンダー、
ヘッドライトの外側のラインが今までのものと違わないか?
GTRみたいなスラントノーズっぽくなってない?
スラントノーズっていうかブリスター風の形状になってバンパーサイドにHSV的な似非カナードが付いた
ルマン、予選ではステーを通常型に戻した。
#36ちょっとかっこよくなったな
>>263 「速くならないんじゃハリボテもいいところですねぇ」
今からJSPORTS見る方法ないですよね…?
契約しておけばよかった・・・
ミシュランは化け物か?
鮭は化け物かwよっぽどミシュランと富士の相性いいのな
MIと鮭のタッグ異常だなww
なんで鮭?
鮭の道、すなわちエスロード
しゃけろーど・もーら と読みます
Sロードってそういう会社だったんだ、ありがとう。
ベガルタを蟹と呼ぶようなものか。
快晴でミシュラン1-2とかどうしようもないな
いくら丼でお祝いだ
この時代、車系以外の会社がスポンサーやってるのはイメージいいね。
儲かってるんだな。
税金に同じ金額持っていかれるならスポンサーの方がいいわな。
ウェイト100kgでも2番手とかミシュランチートすぎるwデンソーもなんだかんだで50kgも積んでるのにね
これで雨も降られたら鮭かデンソーしか勝ち目無いじゃんw
でも決勝なら雨でもさすがに100kgが効いてくるかな?
ウェイトの絡みがあるとはいえ鮭以外SCが上位独占とかやればできるじゃん
毎戦ドベのクラフトまで上がってくるとは・・・坂東は相変わらずだが
ナカジーの実況聞きやすくていいな。
DJみたいな奴は氏ね。お前がベラベラ紹介してる間に1/3くらい終わっちゃうだろ。
しゃしゃり出てくんな。
BMWも上位か・・・
ウェイトシステムの効果がw
286 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 15:20:47.67 ID:AJqPDmxPI
BMWは上位どころかポールです
>>282 エプソンもウィダーもクルマ関係ないけどねw
ミクはリストリクター絞った意味無いなwもとがでか過ぎだから効いてない
SC上位TOP5www
サードのディフューザーサンペイじゃないんだね
291 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 15:51:26.01 ID:e0JzKI9l0
CS実況のおっさん「ほぼ同タイム」とかって連発してたけどアホ?
大きく差がつくわけないだろ
ウザい
>>290 サードは元からチームオリジナルのアタッチメントだね。
ダンロップからミシュランに変えるだけでこんなにも違うのか
テレビ見た限りじゃサード
2戦富士と同じアタッチメントも付いてないタイプに見えたけど
どれだけダンロップが(ry
スーパーラップで車出すタイミング変じゃなかったか?
途中で35と6が交錯してたんだが。
寿一、1周少なくなかった?
去年の三戦目みたいな糞レースは勘弁だぞ
299 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 16:37:17.34 ID:3+BXScZ20
またンダオタのヨタ叩きが始まったwww
日産応援団落ち着け
SC祭りか
まぁウエイト考えれば当然だな
そいやシビックインターIDEがでてるらしいな
303 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 18:38:43.33 ID:QQlHrIMPO
>>282 >税金に同じ金額持っていかれるならスポンサーの方がいいわな。
どうやったらそんな計算になるんだよw
。
収支と税額の関係を、イメージだけで語る輩が定期的に湧くな。
305 :
17:2011/09/10(土) 19:19:22.62 ID:MmwM67un0
>>303 例えばだ、スポンサー料は1億なのに2億使ったことにする
っていうことじゃないのか?www
それ脱z(ry
宣伝広告費で落とせるだろ?
308 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 19:48:01.37 ID:Jy+rkKYx0
ンダなんて糞だろ byスバヲタの知人
2003のJGTC最終戦見て日産に嫌悪感を抱く
310 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 19:54:05.35 ID:0SSZhr/S0
ス○ルなんて水平対向とかいうクソエンジンとフルタイムAWDが無きゃ見向きもされない糞メーカーだよね byラ○○ボ乗りの後輩
ホンダもスバルもミツビシも全部好きな俺をいじめるのはやめて!
313 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 20:05:39.64 ID:3LZn/fAG0
>>309 スタートで後ろの隊列を切り離した正美のこと?井出先生の「あたってないよ」のこと?
GTのスポンサーとかなっても誰も注目しないんだろうなぁとか思ってたが、
意外と効果あるのかな
俺も鮭買おうかなと思ってしまったw
315 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 20:18:25.64 ID:3LZn/fAG0
水産業だと、いつだったか石原水産っていうスポンサーがいたね。300クラスだったかな。
Pitwalkで配ってた チーズかつお とかおつまみが美味しかった記憶がある。
>312
Bakamori乙
318 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 21:01:44.42 ID:ArQkS41YO
いままでSC遅かったのは三味線!?な訳ないよね?
319 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 21:29:01.38 ID:SP029i2FO
東ゲート帰りも閉鎖とか信じられない
人件費削減ですか?
320 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 21:29:25.42 ID:D4GCMN/y0
>>296 寿一をENEOSの後に出すべきが、前に出したみたい。
アタックラップに1コーナ手前でスローダウンして先に生かせてた。
ENEOSもどこかのコーナーで寿一をパスさせてた。
>>314 メインスポンサーになればカラーリングもそうだけど
実況で連呼されるからそれなりに効果あるかも。
GT+みたいなTVで放送されれば尚更。
>>297 ※No.35に対する競技団の手順誤りに対し、競技長に訓戒および罰金7万円を科した。
明日は間違いなく鮭道がWINだよ
>>322 だよな。アウトラップの次の周にアタックさせられてたよなw
>>313 #6アタック中偶然GT-R3台コースアウト砂利ばら撒き
とかあったけ
326 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 22:28:11.12 ID:jN7YlCpMO
>>323 魔法の靴は持っていてもマーくんというハンデがいるのを忘れるべからず
サードも石浦チキンハンデがあるし
ゼントは平手嫁サゲマンハンデがある(ただし今回は本人がわかっていて自宅にいるらしいからハンデは薄まるか)
クラフトは寿一もクートも‥だし
エネオスは大輔ハンデがキツい
なのでトムスと予想
327 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 22:34:34.83 ID:GKQG574OO
今年のGTは盛り上がりに欠けるなぁ。
46や35ばかりが目立つし、ニスモやSCは不調だし、ホンダは自滅ばかりしてる印象。
しかし、ここまでタイヤひとつで決まるなら車両の開発なんて馬鹿みたいだ。
晴れなら有給申請しようと思ったけど時すでにお寿司・・・
>>327 車両の完成度がどこもいい勝負で、だからタイヤでしか差がつかないともいえる
330 :
音速の名無しさん:2011/09/10(土) 22:58:18.10 ID:GKQG574OO
>>329 車両の完成度はバラバラじゃないかな?
GT-Rはほぼ全車同じっぽいけど、SCはウイングとか各車バラバラで決まってないし、HSVは同じタイヤでもウイダーとARTAは別の車みたいだし。
ミシュラン凄すぎるよ!
今年、GT-Rのチャンプはかなり濃厚だがニスモは物凄い複雑だろうなぁw
どうせならウィダーで良いよとか思ってるかも知れん。
SC得意の富士ばかり回数多いなんてシリーズとしておかしい
F1でモンツァが3分の1占めたらおかしいだろ!
335 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 01:03:04.21 ID:PA9El/Lg0
元々富士は2回、鈴鹿は1回開催だったからもとに戻っただけ
336 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 01:05:14.43 ID:jKkcsN/7O
>>334 フェラーリ得意のモンツァってかwww
なんという固定観念www
ウェイトのこと考えたらやっぱSロードとウィダーは
別格だな、その少ししたにケイヒンとカルソ、ニスモって感じか
>>333 本山に発言権無し
ブノワが本山に文句言うなら分かるがw
ミシュランを外した本山と
ロニーを出した星野御大は自業自得www
339 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 02:02:58.24 ID:gquvBIx9O
ニッサン的にはモーラにタイトル取らせるつもりあるのかね。
もしその気なら、最終戦では手段を選ばないだろうな。
今日観戦に行くのですが新松田駅から直行バスとかありますか?
342 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 05:07:38.16 ID:jHzEpd+B0
井出さんのシビックインター遅すぎ…
(;_;)
ベスモでも市販車のあつかいあやしかったもんな
>>341 行きが7:15〜10:45、30分おきだね
公式に載ってるよ
>>314 買ってみた。
家族みんなうまいと評判だった。
345 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 07:23:27.22 ID:xZ2h2e6+0
レクサス一人旅で
淡白な展開だけは
ごかんべんを。
この時期のフジは
ほんとにやる意味あるのか疑問
SUGO
で
もう一戦やってほしいよ
7時頃は日が照ってて暑かったけどだんだん曇ってきたな
雨予報のところもあるし曇り予報のサイトもあるからハッキリしないなー
また前回の鈴鹿みたいな天気になるかも?
>>334 トヨタで二回ホンダで二回なんだから何の問題も無いだろう
>>342 Hパターンとクラッチ操作が苦手なんだよw
降りそうな雰囲気だなあ。雲が低いわ。
夜明けは快晴だったのに、さすが富士。
349 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 08:10:16.09 ID:ZOlYy5lji
現地雨落ちてきた
350 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 08:13:20.22 ID:HJ4n7h6Q0
雨でまたBS勢はこけるのかい?
今年はそんな展開ばかりだな。
パドック側はウェットになってきたなー
フリー走行はwet宣言だな
フジってテレビで観戦していても面白くないサーキットだね
アスファルトばかり映るからね
景色がかわらんからね。
356 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 08:48:20.61 ID:jHzEpd+B0
レクソスはエネオスかペトロナスを勝たせないとシリーズ無くなるから
無理矢理オーダー発動させてサードとゼントとクラフトはブロック要員だろうよ
今日はトヨタで決まりっぽいんで行きません。
雨上がったかな
路面はウェット
晴れ間出てきた
このまま降らなければ、決勝はドライで行けそうじゃなイカ
360 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 09:42:57.13 ID:cHGLRW4v0
神奈川は雲が怪しくなってきましたが?
やはり現地は雨ですか??
体調を気を付けて観戦して下さいね。
361 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:07:34.94 ID:HJ4n7h6Q0
>>970 お前、ちょっと落ち着けよ。
さっきからお前のカキコミって攻撃的だぞ?
362 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:09:36.16 ID:HJ4n7h6Q0
誤爆した。
363 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:17:11.97 ID:BfGgW4yD0
星野もロニーを放出してJPを取ったが結果がでてない、JPは遅くはないが
バカなのでGTで勝つのは無理、次生とのコンビも相性最悪!まぁ監督が
精神論のバカなのでしょうがないか?
364 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:20:47.04 ID:xZ2h2e6+0
JPはぶつけるのが仕事だから
JPもロケット化したしね
今日はつまらんレースになりそうだ。
367 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:48:31.49 ID:sTEq9S3z0
JP JP 情け無用 レコードラインを走る 300クラスも逃げてゆく 外人ドライバーJP
368 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:51:58.78 ID:cJ1u9Wd0O
快晴すぎて暑いなんてもんじゃない
369 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:54:55.36 ID:Dw1craybO
初参戦だけど御殿場からのバス乗り場わかんねーw
そんな広い駅前でも無いし、人いるだろ?
371 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 11:01:06.09 ID:xZ2h2e6+0
途中でねむくなりませんように
いきなり
寿一がかくせいするはずもないし
マッチのとこがはやくなるはずもないし
8がはやくなることもないし
逆送して正面衝突とかは勘弁
「正面から追突された!!」
後ろから正面衝突があるぐらいだしねぇ
現地は一言でいうと真夏だ。
しかし何故富士は犬つれた客が多いのか。
モーラが最終戦前にタイトル決めちまっていいな。
もう、決まりみたいなんだからさっさと決まったほうが最終戦面白い。
>>367 おっさん乙(俺もな
>>361 お前ちょっとおちけつ
予想というか願望
500 #6-39-32-36-35-1-38-46-23-8
1コーナーのスタンド、ガラガラだな。
GTでこんな空いてるの見たことない。
379 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 12:02:50.25 ID:WC4NLT/Bi
某在京テレビ局のクルー邪魔なんだけど。
ピットウォーク中に選手捕まえてインタビューしてんじゃねー
せめて終わってからにしろっての。
前座のポルシェで体調を崩してリタイアしたドライバーあり。
暑くてへたばったのかww
381 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 12:43:07.16 ID:jHzEpd+B0
井出さんまだー?
この時期の富士は毎年客席ガラガラじゃない?
よく観戦に行く人とかはF1へ金回してこっちはパスな人が多いんだろ
しかしルマンはいい加減エネゴリシート配るのやめれ
場所取りに使用して下さいと言ってるようなもんじゃないか
サードのAXAバラ蒔きはGJだけど
もうスーパーGTも終わりだな。
WECも始まるし、LMP1とGTE規定にすりゃいいんじゃね?
今のプロトはブサイクだから嫌だ
いま、グリッド入場並び中
ハルヒとのあたん狙い( ´艸`)
今から降ってくる予感。
なんか風が冷たくなってきた。
>>382 俺は旗を配るのやめてほすい。
ガキやオバサンがバタバタ振って邪魔なんだよな。
WECってルマン入ってないんだろ
すぐにポシャりそう
よし雨来い、ドライだと糞面白くない
展開になりそうだし
>>375 相方が柳田だからなあ、何があるか分からないよ
391 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 13:51:51.80 ID:RiuRyrGgO
今日は、ARTAのオーバーテイクショー。小林の初優勝が見れるかも。
期待しようぜ。
12と23たんたんと・・・
SCの作戦つらそうだな
魔物さんw
ファイナルラップかな
とんでもないレースだったな
トムス何があったの?
バーストだったのかね?
ストレートエンドじゃなくてよかった
ありがとうございます。
それにしてもこえ〜
久しぶりに虎見たけどデブったなぁw
402 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 15:50:16.33 ID:zkW2EW8nO
Sロードは運も味方につけてるな〜
403 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 15:52:21.44 ID:W5MtUsOfO
松田ってセバスチャンに当てられただけで喚き散らしてたが、
自分は平気でぶち当てるんだな……
404 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 15:56:15.21 ID:feoBdYOy0
谷口は速いなぁ
サードはホント最後ツいてなかったね・・・
あれさえなきゃ2位だったのに。300との接触らしいけど、
どんな形で当たったんだろう?
放送じゃ後ろで回ってるのが見えたけど
あとで見返してみようかな
塚越、身内にも容赦ないな。楽しすぎる。
糞面白いレース展開で満足でしたw
誰だよつまらんレースになるとか言ったやつ
410 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 16:11:53.09 ID:UNVZAKzlO
yoseami @kiyomame12 富士はお家で友達とTV観戦します(^^)私いってないセパンは晴れて良かったんで( ´ ▽ ` )笑
1日前
本当に平手嫁が来なかったら勝てたな
石浦んとこも嫁が来なくなってからポールとか取れるようになったし
2匹ともサゲマン
石浦嫁はその上不細工でイタタだしw
面白かった
東京方面東名
厚木で事故渋滞ただいま20キロ
上位5チームに絞られてるな。中でも#46と#1が抜けてるが
AP取ったところがチャンプ取るかね〜
カズキのバースト?映像はオンボード待ちか。
なんでバースト?また左右逆に付けられたのか?
予選意識した作戦が
レース終盤で効いたんじゃないかな
>>414 破片派手に散ってたけど、あれ接触じゃなくて単独だったの?
バーストしてフェンダー飛ばしたんじゃないかな
>>417 レース審議もなかったし左リアアーチだけごっそり無くなってたから、多分単独バーストじゃないかと。
その前から見るからにリアがキツそうだったし。
中継では300との接触って言ってなかった?
その後情報が上がってこなかったから真実は?だけど
おそらく300と〜て言い回しだった気がするけど
あの位置ならカメラ向いててもいいと思うんだがw
リプレイ流れなかったね
あのタイヤ丸出しフェンダーが悪いんじゃね
>>420 さっき見返してたけど由良さんが「(止まってる)この位置なら接触ですね〜」「何があったんでしょう」って感じだった。
300との接触って情報が上がってきたのはデンソーの方かと。
424 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 16:56:40.31 ID:PA9El/Lg0
デンソーは300と接触っていってたよね
破片は止まったピット側と逆の方にあったからなぁ。
立ち上がりにバーストしてウォールにヒットしてそのまま跳ね返ってピット側ウォール…かな?
426 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 17:04:21.53 ID:PA9El/Lg0
モタスポチャンネルによると、タイヤバーストでウォールにヒットらしい
今回はデンソー行けると思ったんだがなぁ…
富士は広いけどストレート長いから300に引っ掛かると致命傷になるねホント
それにしても平手のしゃべり方なんとかなんないのかw
今回思ったのは最後までミスなく走ってれば
ぼたもち落ちてくるんだって事
>>429 こりゃバーストで確定かな
リアルやアドバンSCがバーストしてこんな感じの壊れ方してた気がする
サードは41フェラーリにインから突っ込まれたな
一度抜かしたけどサードがマッハ号に引っ掛かって
その間にフェラーリに追いつかれちゃった
でイン側にいたフェラーリがサードの脇腹にドカン
>>430 リヤフェンダーごっそり飛んでるからバーストっぽいね。
>>431 F430のフロントが壊れてたのがちょっと映ってたがやはり関係あったか。
また小泉か
SC430破壊に定評のある小泉
突っ込んで、炎上させないだけマシかと・・・w
437 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 18:07:35.52 ID:gkeCc6q1O
松田の走り良かったね
塚越には最近ガッカリだな
前回の鈴鹿といい今日の富士といい
あれこそ由緒正しいホンダの若手の系譜
今日HSV居たっけ?
HSVは結構写ったよ
後半SCが全く映らなくなったけど
そういやなぜかホンダ勢のピットが
今日は安定してたね、不思議なこともあるもんだw
天候の事も考え燃料多めに積んでスタートしたんだろうけど
1コーナーの塚越の基地外ブレーキング、やはりオーバーランだったが面白かったぞ。
岡山でも負けたから松田>塚越の格付けが済んじまった。
塚越は勝てない典型か?
トヨタではセルモだけが
タイヤに優しいセッティングだったのかね?
今年のARTAはどうしちゃったんだ?
井出先生の方がまだ良かった?
>>439 ここ5、6前からしか見てないからわからんけど、勢い余ってやらかす系って井沢より前は誰がいたの?
>>447 ハカイダー小暮
あまりの落ち着きのなさにFNに専念させられた
そのFNでもやらかしてた03-04年だった
立川がいた2007年がARTAが一番輝いていた時で
あとは落ちる一方じゃん
伊藤のこと?
>>450 ARTAにいたのは伊藤大輔だ
チームとしてもワークス扱いだったのが07年までなんだからそりゃ落ちる一方だろ
なんか今年は500が全体的にだらしないな。
去年は×2ウェイトの最終戦の鈴鹿ではランキング上位のウイダーとエネオスは
10位に入れるかどうかって争いをして他の軽い車が前で戦ってたのに
今年は100kg積んでも真ん中くらいまで来る。
それにしては09年はよく頑張ったな
あー今日はサードに勝たせたかった・・・大橋さんも空の上で喜んでくれたのに
ミシュランの追い上げに危機感を抱いて、HSVに合わせた攻めたタイヤ作り
↓
タイヤに厳しいSCが転落
という仮説。
松田すごかったな。絶対いかれると思ったけど…
まぁR34買ったから稼がないといけないしなw
>>456 貝島姉さんいわく"日本一のブロック王"ですから。
鮭って<ヽ`∀´>?社長の名前が。パチ屋含めて<ヽ`∀´>SGT関係 結構多いな
>>456-457 松田は良く防ぎきったよな。バトルサーキット富士で
抑えきったのは称賛に値する。あれだけつつかれたら
いつ抜かれてもおかしくなかったが、
2005年の立川vs松田の伝説の死闘を思い出したわ、
あの時は惜しくもやられたけど、綺麗にやって抜かれるより
今回激しく抑えきった。
一方、久々に立川は最速富士鬼伝説を垣間見せたな、終盤にうまくまとめた
平手を育てる側に回らねば最多ポール記録伸ばせた可能性あったと思うが、
ベテランの役割をわきまえているな。平手はちゃんと吸収して
伸びてもらいたい。
終盤の何周目だったか忘れたけど、ケイヒンが1コーナーのブレーキングでカルソニックに軽く接触したやつ。
松田はチョロチョロとライン変えすぎじゃないの?
いつのまにレイブリックは5位まできたの?
タイヤ無交換でもした?
462 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 20:40:36.50 ID:m1ufLzax0
今日は、暑かった。
となると、ほんと今日は生存率が低いというか、
落ちるチームが多かったのかな
1位を逃しただけでなくゴール直前でのまさかの事態
サードのドラは悔しくて眠れないだろうな
>>449 「後から正面衝突されましたぁー!!」
どう見てもアウトからインに早く自分から切れ込んでいってるだろ。
Fポン”もてぎ”でも、大嶋と意味不明の接触してたしな
>>466 一度譲った300がインから突っ込み直して来たんだよ。
意味不明なのは300の方。ちゃんと見てたか?
>>468 露骨も何も、チームのメインスポンサー様だから仕方ない
管理栄養士の人まで毎回来てくれてるんだろ?
でも確かに噴いたww
あたかも自然に撮ったようにみせてるけど、
ウィダーゼリーがおもいっきりカメラ正面向いてるんだよなw
>>467 ウイダーが前の300に詰まって、抜いたと思った紫電が尻に追いついたのを気づかずに
小暮が前の300と同じラインでコーナー突っ込んだんだよ
473 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 22:19:51.96 ID:m1ufLzax0
井口、速かったけどなあ
立川と対決したところでもって数週かと
474 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 22:30:09.53 ID:PG/U2GyY0
入場者数 決勝27、800人って
大雨の鈴鹿より客入ってなく全然駄目だな
元々、5月GWと11月の連休の最終戦おいしい利権もっていたのが
もてぎに最終戦取られてから、年々9月開催も集客が落ちてる
11月のスペシャルは、開催補償の意味合いもあるんだろうけど
この客入りでは、1年通して黒字になるレースはなさそうだな
>>474 入場者3万人切ってるのか・・・。それはさすがにやばいんじゃないか。
同じサーキットで3回もやってりゃそんなにしつこくみんな来るかよ。
なんか、Jスポだと塚越は、血気盛んにされてたけど、
結構、2、3個前のコーナーからライン変えたり、クロスラインで
抜くのが上手かったり、今までの若手ドラとドライビングが
違う気がするのは、気のせいだろうか?
きんちゃん曰く「待てない男」らしいからな
早漏
>>468-469 コンディション管理か・・・
一番必要だった井出さんは今日はシビックだもんな
>>474 実数は15000以下だろうけどね
グラスタと1コーナースタンド満席になっても27800にならんし
NISMOのレポートによると、
次生はエアコンのスイッチ切ってプッシュしてたんだね。
日産のエアコンはエンジンの力を利用してるからしょうがないけれども、
これじゃエアコンの意味ないよな。
やっぱ共通エアコンにして常時使用を義務づけないとダメだな。
いつかドライバー熱中症で死ぬぞ。
483 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 23:20:13.97 ID:cJ1u9Wd0O
井口は黄旗でひっかかって立川にバトルに持ち込まれたのが運の尽きだったね
立川の1コーナーわざとアウトから行って井口にブレーキ突っ込ませて
クロスラインは見事でした
井口はスピンして復帰に時間かかったのは謎だった
エアコンつけてドライバーの性能を上げたほうが速く走れそうだが
>>483 ブラインドだし、エンジンもおかしかったんじゃない?異様に炎出してたし
>474
富士3戦開催の拠り所である「関東からの観客数が云々」はこれでもう怪しくなったな。
特別戦込みの2回にして何処か他所で1戦やれよ。
>>486 それ元々怪しいからw
富士の観客数水増しが他より露骨でえぐいのはずっと前から
>>488 おそらく輸送コスト辺りだと思うんだけど・・
それなら茂木でもいいと思う
>488
いや分かってるw
富士3回もやるんじゃネーヨ、って話になる度に擁護派が必死になって
「観客動員が〜」「特別戦別カウントでトヨタ系2回ホンダ系2回」って言ってるから
今後は何て言い訳するのかな〜、ってw
菅生2戦やればいい
特別戦を持ち周りでいいんじゃね?
富士3回はF1を失った富士の救済でしょ
ガレージやチームを救済するための装置としてのSGTは認めるが
大企業の利益を守るためだけに富士を皆で救済するなんて
アホらしいw
× F1を失った
○ F1を手放した
自業自得じゃん
また富士叩きの流れか。
お前ら好きだなwww
寿一のブログみたけどサスペンション緩んでたって怖すぎるだろ
>>452 09はホンダトップだったし総合でも2位だった
ラルフも抜けたのが致命的じゃないかな。予算だろうけど
チーム亜久里としては今はケーヒンに期待じゃない?
富士は家の近所だからダメ
特別戦を他所にくれてやんよ
SARDのRQがファイナルラップに回った以降の記憶がないとかブログに書いてあるww
重いぜ・・・今回はマジでSARDに勝たせてあげてもよかったよなー
8年は長いわ
今日のJスポが凄い手抜きに感じた。
オーバーテイクやクラッシュシーンのリプレイが全くと言って良いほどないww
年弘が松田に文句言ってるけどどう思う?個人的にはセーフの範囲だと思うけど。
>>504 ちゃかちゃかライン変えまくりなのはウザかったけど塚越がもう少し冷静なら抜けてた
TOM ' s はスピンアウトなのか?
クートが大ブレーキな#35
大輔効果でいつも勝てない#6
ADVANは最下位級な戦闘力のなさ#19
FNとは月とスッポン 上位に食い込めない#36
井口が何をしでかすか毎回楽しみ#39
なんかベストコンビな#38
トムスはせっかく寿一クビにしたのに何も変わらなかったな
むしろ深刻化してる気がする
タイトル争いは#46#1#12#17の4台で桶?
実質BSとMIのチャンピオン争いかな
46か1でほぼ決まりでしょう
いまさらだがAPのDVD観た。
誰とは言えないが、自分より遅かった人も未だに現役だもなあ
同じだけ金あれば自分はどうなっていたのだろう。
当時はそれなりに走れれば残っていけるんだよな(今は無理だろうが)
関係者「まぁ、急にタイヤが破裂しまして。まぁ体がまぁ無事だったんでよかったかなと。」
512 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 03:49:53.70 ID:tcLN8AzuO
>>471 わざわざインに突っ込んでこなければ済むんだよ。
あほ?
513 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 03:53:28.93 ID:FaFu129r0
>>472 ほう、紫電は前の500が詰まったのを幸い、500を抜き返そうと思ったわけかwwwwww
514 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 04:08:46.91 ID:tcLN8AzuO
まああのときは2だけにペナ出たわけだからそれが全て。
1に仕掛けてきた高橋の勇気を評価するバカは2ちゃんにしかいない。
袖ヶ浦フォレストってSGT開催ダメなの?
昔はセントラルサーキットとか結構変な所でやってたからいけると思うんだけどな
>>515 袖ヶ浦は音量規制厳しすぎてSGTなんてまず無理
袖ヶ浦でビックレース開催なんていろんな面で無茶だわw
518 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 07:34:34.36 ID:Upu4cN3FO
かずきすげーな
3位でバトン受けてから
ズルズル後退して仕舞いにぶっ壊すとは…
>>514 鈴鹿で#2にペナなんて出てないよ 嘘つくな
レコードライン譲っていたGT300にハードブレーキングさせないといけないような追い抜きをした小暮がダメ
次のAPで最終戦の戦い方変わるよなあ・・・・
今年はどのGTRが総合王座にするんだろうか・・・
522 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 08:18:47.09 ID:Sc1pTR7YO
松田のブロックはうまかったね
抜けなかった方は色々言いたいことはあるだろうけど
変に押し出すような事はしてなかったハズだからなかなか面白いレースだった
523 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 08:37:48.93 ID:tcLN8AzuO
524 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 08:41:15.48 ID:tcLN8AzuO
>>512 小暮は車幅感覚がおかしい
F1のスパフランコルシャンでハミルトンがカムイに接触したのも確認ミス&思い込み
鈴鹿の紫電xウィダーっていつまで語り継がれるんだ?w
そらもうJTCCの本山x中子よ
カーズ東海のレースレポート見ると、レーシングアクシデントの判定って
あるけど?
あと、高橋さんはレース終わってから余計な接触すんなって
加藤さんに怒られたらしい。
ただ本人は「え〜俺が悪いの?…やっぱり悪いか…今度はうまく
できるかな〜」くらいの感じだしw
>>528 高橋さんに意見出来るんだ。
なんか遠慮がちに「オーナー、前回の接触の件ですが・・・」って感じなのかと思った。
鈴鹿の紫電に出たってペナが気になるw
ASのドラのペナポイント付いてるわけじゃないし・・
罰金だったの?タイム加算?
#12#46#17のいずれかがチャンプになったら、S-GT初のワークス以外でチャンプ?
>>529 チームオーナーの高橋さんが雇っている形になるけど、ドライバーとしては
当然加藤選手が圧倒的に上でオーナーも加藤選手を師匠に教えを請いながら
頑張っている感じと何年か前にAS誌などで取り上げられていたよ。
>>533 サンクス
そうじゃないと金が有るだけでは長く出来ないんだろうな。
日産旗振り団の中に
3ハセミスポーツと書かれた黄色い旗を振っているヤツがw
だれか教えてやれwww
おとうさんそれ来年の旗でしょ!
レース終了後、まだ表彰式も始まってない頃、ピット裏からプリウスコーナー方向へ私服の石浦選手が歩いてて、何人か気づいた人もいたけど流石に声かける人はいなかったな。
どこに向かったんだろう。
最終コーナーかな。
日産500って5台体制になることはもうないの?
日産新チームとしても300に行きそうな気がする
峰尾のブログひでーなぁ
日産はニスモが撤退してル・マンに集中して、プライベーターがハセミ含めあと2チームほど欲しい。
>540
#4と接触したのが松田さんでホント良かったわ。
同じ状況でコイツがドラだったら「俺は悪くないよ」ぐらい平気で言いそう。
>>541 未練たらしく「タラレバ」を言い、自身の不遇を人のせいにするような人は、プロのレーシングドライバーとして活躍できる日は来ないでしょう。
口だけ野郎って本当にかっこ悪い
本当に実力があるならレギュラードライバーになれるだろ
だいたい自分が走ってた時のペースが遅いし
仮にアクシデントがなかったとしてもポイント取れたかどうか怪しいよ
546 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 20:58:24.94 ID:mBmrX/On0
日本経済の役に立ってる?盛り上がってる?
内輪で盛り上がっているだけじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwww
あほくさ
こんなのやめちまえよwwwwwwwwwwwwww
反論有る方どーぞwwwwwwwwwwwwwwwww
日本じゃビジネスとしても成り立たないw
内輪で盛り上がって経済に貢献してるんだが
549 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 21:55:34.52 ID:Sc1pTR7YO
珍しくBSのブースが出てたけど力を入れる場所が違う気がする
BSは来季供給チーム数を絞ると思うけど、
来季ミシュランにスイッチしそうなチームはどこだろう?
ホンダからもミシュランが出そうな気がする。
551 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 22:02:12.26 ID:arn4ztSw0
>>540 >自分がスタートでレースを作っていければ・・・
って何様なんだろう。
552 :
音速の名無しさん:2011/09/12(月) 22:08:28.17 ID:OG9l7tKD0
>>550 1か100かな
BSブースあったんですね
みたかったです。
サードはもう8年勝ってなかったのか
と思ったら9年勝ってないトヨタのチームがあったんだな
>>540 優勝できる体制だったから
最後に良い所みせて目立てる後半を選んだけど
いきなり松田の野郎がぶち壊しやがったせいで
俺に交代したころには誰もこっちを注目してない。
こんなことなら、最初から俺が乗っとけば
いい位置で走れて、関係者に良い所を見せ付けられたのになぁ
こちとら、今活躍を見せつけとかないと、次のシートは無いんだよ!!
山路先生、いいところ見せられなくて御免なさい。
ってな感じのとこだろうか。
百歩譲って、チームスポーツでそういうことが起きてしまうのは
しょうがないから、峰尾の気持ちもわからんでもないが
ブログに書くのはどう考えてもマズいな。
>>554 バカ森と同じになっちゃうね。
バカ森のブログは思い事は書いてないのか?
つか、1コーナーで谷口がやや とっちらかり気味でスムーズに回れず
脱出速度が遅くなって、ポルシェの方はトラクション聞かせて前に出れそ
うなスピードでコーナー抜けたんだから勝負掛けるっしょ。
接触については松田側に少々非はあるけど、あれ自体ペナルティーの対
象にはなっていないし、あそこで勝負掛けなかったら馬鹿でしょ。
>>555 バカ森さんは、ダブルエントリーしてたシビックで
クラス優勝してたから今回は機嫌よかったんじゃない?
まあGTはなんかぶっ壊れて最下位だったわけですが・・・
>>556 まぁ勝負かけないのは馬鹿だがぶつかるのも馬鹿だとは思うな。
B森さん、シビックがお似合いだよねw
>>557 今回のそいつのブログで気になる点は
ドライバーミーティングでSGTとシビックのダブルエントリーが
次からは認められない方向と説明されたとか言っていることだな。
えーっと、両方でランキングトップに立っている人がいるんですけど・・?
>>555 バカ森は自分が走れば…じゃなくて、
やっぱ俺のチームに必要なのはちゃんと自分を尊敬するベッテルだ、だから違うよw
デンソーが回る瞬間が実はテレビにも映ってたんだな
再放送見てて気付いたわ
虎もおっさんになったな
>>540 ひどいな、書いてることチーム批判と同じだろ
松田さんがスタートドライバー決めるのもチームや監督なのに
パートナーを信頼出来ないなら相手からも信頼してもらえない
峰尾君はS耐が似合ってる
ベンちゃん、ドリンクボトルを投げつけて、
翌日新しくペイントされたボトルをもらって反省って、
ヘルメット投げつけてアライに謝りに行ったホッチそっくりだなw
レジェンドカップにIDEさん出たりしてw
TAISANの松田選手ってGTに出てるドライバーの中でも最も
レースキャリア積んでる人なんだね
>>564 ま、どこにも拾われずシートにありつけないのは理由があるってことだなw
おっさんの俺には
TAISAN=鈴木恵一&松田秀士のイメージなんだよね
おそらく、世界最速の住職w
ブログでも、自分のミスを認めているのは、やはりベテランだからだろうな
>>572 むしろインディ実況でネタにしそうなのが怖い
>>572 ベテラン若手関係なく人間性でしょ
谷口のブログ見りゃわかる
46のRQと交尾したい。
松田さんってキャリアも凄いけどフォーミュラカーや
プロトタイプにも乗ったことある人なんだよな
>>572 同じベテランでも、明らかに自分に非があるのに「俺は悪くないよ」で貫き通す奴もいる
IDE
JPがインディ・ジャパンでるみたいね
松田株がダダ上がりですな
>>583 ん?そうなん?
武藤が出るのは知ってるが
この流れなんだから松田さんに是非インディ・ジャパン参戦機会をw
>>586 コンクエストからかーがんばって欲しいな
録画したポッカ見返したけど、やっぱ紫電の動き変だろ。
500に道を空けてもらわなきゃ接触しますとかおかしいわ。
もしこんなんで優勝逃したらウィダーも泣くに泣けん。
>>584 でも、自分がオーナーなら速さが無いからチョイスしないな。
持ち込みありなら別だけど。
松田さんはそもそも年齢がなぁ
1954年生まれってことは今年57だろ?
年齢的にはさすがにそろそろ厳しいかなぁとは思うが
その松田さん以下のドライバーもたくさんいるからな・・・
596 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 11:07:46.39 ID:aeCX9fcFO
柳田はやっぱGT400のドライバーだね
ロックさせるし滑らせるし見ててヒヤヒヤする
597 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 11:51:54.15 ID:g6uMM2240
39を撃墜したドライバーって誰なの?
39に当たる前に38にも危なかった。
下位争いをしている今回から出てきた300が、1−2位の500にファイナルラップで
当たるってどんだけなのって....えっジムゲイナー?あの....み○るたん!
>>586 現地観戦の楽しみが増えた。
にしても機会があればインディに行くのか。
>>595 もうDTMとのコラボは無かった事に?
>>550 トヨタだけど36はスイッチしそうな気がする。
二人ともミシュランの経験あるし、チームも過去に使ってたことあるし
松田さんは現役唯一のF2、グループC経験者かな?
601 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 12:59:43.77 ID:bbcipz6c0
>>590 まだ言ってるよw
紫電は既に縁石に掛かってターンし始める所にいたのに、
小暮が明らかに早くターンインしすぎだろ。確認せず感覚でいっただけ。
FNで大嶋を抜きにかかるためにアウトに進路変更したときも、
大嶋は動いていないのに接触してたしな。オートポリスでもスピンしてなかったっけ?コイツ。
GT+で中尾が「なにやってんだよぉ〜、小暮選手!」と言ってるのをみて
お前こそ何言ってんだ?ド素人のくせにと思ったが、シーンを改めてみると、
コイツの言ってる事もわかるきがする。
>>601 だから紫電は130R出口で一度抜かれてんだよ
あんた何も分かってないな
>>601 紫電がインに突っ込んでくるのがおかしいって話なのに、
ズレてるなあお前。
全然関係ない他のレースのアクシデント持ち出すとか、バカなんじゃね?
とりあえず中尾は何もわからずただ小暮が回った→「何やってんだー」
だと思うぞw
ホント紫電xウィダー好きだなwww
>>601 大事な事を忘れてるぞ
小暮はシケインに入るに一度紫電を抜いてるんだ
紫電を一旦抜いたが、前が詰まって、
また紫電が後ろ横に来たのを確認せずにインに突っ込んでぶつけた
ふつう500と300がぶつかった場合、
どちらが悪いと判断が難しい時は、
周回遅れの300にペナルティが出やすい
300にペナルティが出てないと言う事は、
小暮が若干悪いか、どうしようもないレーシングアクシデント
まあでも後ろから正面衝突されたんならしょうがないな
あの名言が生まれたんだから喜ぶべきだろ
俺は悪くないよ
>>608 だから紫電が並んでくるのがおかしいんだろ。
そんなあり得ないマネして、気づかなかった方が悪いとか大丈夫か。
実況では、あれは紫電の行き場がないよねって話してなかった?
抜いたのはいいけど、ラインを残してあげなかったから、避けようがなかったんじゃね?
まあ、由良さんのチームだけどw
小暮は紫電を130出口で交わしたことで
後方に追いやったため自分の後ろに付くものだと思い込み後ろを全く確認しなかった
(実際は紫電は130出口アウト側からシケインイン側キープしっぱなし)
高橋はウィダーがシケイン手前で300に詰まり
ペースガタ落ちの小暮が無理せず1台分残して一緒にシケインに飛び込むものだと思い込んだ
(実際進入速度は紫電の方が速いくらいだった)
両方に怠慢があったことが要因
片方だけなら起こりえなかった
正直この話題飽きてきてるんだが
両者不注意てことで
普通にレーシングアクシデントじゃダメなのかい?w
「小暮が悪い」ってFNの無関係なアクシデントまで引っ張って叩く
頭の悪い粘着が黙れば済むこと。
終わったことをいつまでも蒸し返すアホがいるからこうなる
スルー出来ない奴も同罪
結論:どっちもどっち
とりあえずIDEさんのせいにしよう
621 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 17:14:32.73 ID:DudroW/l0
まあ、
「前が詰まるであろう状況を見ながら、自分を抜いていった500が譲ってくれるのを
期待して500のインに突っ込んだ300」
と、
「抜いたはずの300がインに突っ込んでくるという事態を予測して、
前が詰まった状況で後方の300に気を使えと要求される500」
とが「どっちもどっち」だというなら、そうなんだろうな。
>>608 > インに突っ込んでぶつけた
1の横腹に2が突っ込んでるんだが、さりげなく大胆に事実改変にチャレンジするねえ。
どう悪意で解釈しても、通常のラインを通っただけだが。
そういやJ SPORTS放送のエンディングで
ENEOSの伊藤とエネゴリくんが同じポーズしてる映像は編集屋さんの何かを感じた
あのエネゴリ君にはドアラを感じた
鈴鹿で紫電にペナルティが出たってソースまだ〜?
>>616 FNのアクシデントが無関係? 同じ小暮というドライバーがやらかしてんだけどw
大嶋は動いていないのに自分から接触なんてありえない。
紫電とのアクシデントだって、一度抜いたとか関係ない。
イン側に車がいるかどうか確認してないだけ。確認して大回りして通過すりゃ何でもない話し。
いつまで一月前の接触で盛り上がれんのおまえらw
629 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 18:14:41.87 ID:N8Ep+YU80
AS Racingって結局オジャンなのかな?
そういやフォーメーションラップでスピンしてリタイヤした選手がいたな。。小暮とかいう。。
>628
盛り上がってるのは馬鹿1人だけw
話変わって500は09規定延長みたいだけどGT-Rはいい加減くたびれないのかな?
ただでさえ車体は前倒しなのに。
あのエネゴリ君、アドリブ反射神経抜群だね
伊藤大輔の笑顔も良かった
>>629 年間エントリーの後で震災があって、参戦を取りやめたチームもいる中で
最も何も決まっていなかったチームだし、富士に出てこなかったし
後2戦だし、もう諦めたんじゃないかな。
>>632 ASの記事で「問題ない」って出てた気がする
どこのサーキットでもピットウォークとかの入り口の横入りって黙認(?)されてるの?
ちゃんと長時間並んでたのにショックだわ。
>>633 あれ絶対仕込みだろw
「競ってる状況でカメラきたらこう。やっちまったのときはこう。」って
事前に相談したと思う
アドリブだとしたら出来すぎてるw
bbcipz6c0は何と戦ってんの?
仕込みか…
仕込みにしては一瞬の間があるように思ったんだけどな
確かにエネゴリ君が選手と一緒にモニター見てること自体
打ち合わせありかも試練
>>629 坂東IS買って使う?ってASに書いてあったところか
やってりゃ今頃は・・・もうちょっと楽になったかもなぁ坂東は。
>>627 後ろから突っ込んできて「確認しない方が悪い」とか言い訳としてもあり得ない。
FNの大嶋の接触は関係ないあるが、直前の紫電の動きは関係ない、
とかいう屁理屈もあり得ない。
「小暮が悪い」と粘着しているのはあり得ないレベルのバカ。
猛烈に大嶋が嫌いなんだがどうしよう
>644
暗いよね〜、でも子供には優しいんだよ。
#36の車だけHSV風のバンパーになってたけどもろパクリじゃね?
それ言ったらディフューザーのバーティカルフィンなんて500、300問わずHSVをパクりまくってるわw
>643
小暮「も」悪い。
>>643 突っ込んできたんじゃなくて、小暮が減速して後ろにいた紫電の前を塞いだんだろ
もういいから
いい加減にしろよどっちも
なんか、しつこすぎて気持ち悪い
エネゴリのファンになったわ
もっと映してほしい
653 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 23:18:31.58 ID:za4ZcJ5h0
>>629 なんかあそこのチームはただ某H氏が
ミクチームへのあてつけでエントリーだけしてた的な
話だったような・・・
痛車とか・・・808とか・・・
655 :
音速の名無しさん:2011/09/13(火) 23:27:42.16 ID:TJOFLMSe0
>>653 ごめ、現時点では正確じゃなかった。
TEAM ART TASTEのことだったんだけど、正確にはフル参戦断念で、
鈴鹿から出ていたね。
震災の影響っていうプレスリリースの印象が強くて間違えた。
657 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 00:04:56.84 ID:W8hcrNA60
最終ラップのプリウスで10川口が激突、2位確実の39井口&石浦が無念すぎる
紫電xウィダーの話も飽きたしデンソーx10号車の話でもしようぜ
#11の援護射撃でミク撃墜するはずが39を撃墜
なるほど、かわいい。
うしろな
663 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 00:42:10.99 ID:W8hcrNA60
#10川口13コーナー立ち上がりでで#39井口を前にいかせているのに
プリウスのブレーキングをミドルから入り
アウトインのラインをとっていた#39の左リアにHIT!たまらずスピン!
これは考えられない接触!
まさかオヤジレーサースポット参戦#10川口だったな
昔、寿一のマシンに仲間関係だった
素人ヒロミが妨害してたの思い出したw
なぜ、#10なんか参戦させたんだ?
今シーズン#11一台でよかったのに
665 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 00:54:07.72 ID:7f8t1uutO
金に尽きる
そもそも、シケインで並走出来る?
レーシングスピードでね。
>>663 300のスレにもあったが、
コーナーによっては500とのコーナリングスピード変わらないしょ。
トップスピードが違う分300の方がブレーキ奥な場合もあるはず。
そのコーナーがどうか知らんがw
まっ、そういうのも考えて混走できなきゃならん。
乗った事ないから知らんがな。
668 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 01:24:24.07 ID:W8hcrNA60
>>667 ブレーキングよりも、#10川口のオッサン
ミドル(イン気味)ラインからツッコミよった
普通にラインなら接触なんかおこらない
最終周になにやってんだか。。
>>668 単純ミスなのね
状況がわからなかったので
>>648-649 後ろにいた高橋が状況に注意するのが普通だろ。
追突しといてこっち寄るなはないだろ。
エネゴリ(の着ぐるみ)は他のキャラクターよりも人間に形が近いから色んなことできそうだね
ちょっと期待
>>671 レクサス陣営は、良いキャラ持ってるなぁw(クマ吉含む)
日産やホンダも、頑張って、アピールしろよw
日産は応援団()自体が珍獣だから。
ちょっとウンコしてくるノシ
日産は日村カンガルーか
谷口は500に興味ないの?って彼女に聞かれた。知らねーし
鈴鹿1000km(まだGT選手権じゃないときの)でサードに乗っていた気がする<谷口
#19って空気すぎない?せっかく500のマシン作ったのに意味ないよ
しかし10年後、高橋とタッグを組んでいる小暮であった
10年後の高橋さん、何歳だと思ってんだよw
谷口は#19に誘われたし、#8からも話があったらしいじゃない
でも行かなかったんだよね
谷口なんて所詮は走り屋あがりのヤンキーでしょ。一般車ベース専門。
500なんて乗っても乗りこなせないよ
エネオスはエネぐまも居たらピットでどつき漫才出来るな
>>682 でも500で活躍してるとこも見てみたいなーと思うんだよね。
下手な500ドライバーよりは速いと思うが
フォーミュラ的な車よりは純ハコ車の方が似合うな。
あと谷口は速さよりタイヤ開発能力の高さ。
687 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 11:24:59.65 ID:DBSJ0Lks0
次生の昨日のブログに、明日から鈴鹿テストとあるが
S-GTのテストの事なのかな
>>687 おそらくFポンのシステムE(ハイブリッドシステム)のテスト。
富士の金石のコメントで、次生呼び出し食らっててわろたww
エネゴリ君には渡辺直美ていう相方がいてだな…
691 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 11:56:35.03 ID:DBSJ0Lks0
>>689 単に年上のツラが厚いと言うだけで
レース界の実績・技量とも全然話にならん
下手糞の金石ごときに直接でなく
マスコミを使って誇張されるのはイイ迷惑と思ってるはず
あまりでしゃばると、こんどは星野御大が黙ってない
え、エネマ君?!
エネゴリ君ともう一つ新しいの最近出てたよね。エネグマ君って奴
暗号か?
エネニャン
>>695 あのCM(水川あさみが出てるやつ)なんか不快なんだけど。
前の貴乃花が胸叩くヤツもイヤだったけど。
IS19号車は菅生の時はまだ板東組のカラーだったなぁ
>695
・・・エネマグr(ry
>>686 >下手な500ドライバーよりは速いと思うが
そういうヤツいるんだよね。
乗ってもいないくせに速いとか。
同じ車のカタチしてるけどまったく別モノだし。
702 :
音速の名無しさん:2011/09/14(水) 20:05:54.99 ID:OWvox3a10
週明けからの出張を兼ねて、10月のオートポリスに行こうかと思っています。
オートポリスって、都市部からのバスってあるんですか?
やっぱレンタカーでしょうか。
オートポリスは人外魔境。素人が行くところじゃねえぞ
>>702 大分と熊本なら予約制でJTBからバスが出てるぞ
大分なら日田駅、熊本は熊本駅と交通センター、熊本空港だな
>>703 よくお前みたいなこという人いるけど、それなら政治やったことがなければ投票もできないってことになるが…
ただ701の言うことも否定できないから、結論は「乗せなきゃ分からない」にしかならない
そうだよ。
だから結局ID:F/niwjqH0も自分のちっちゃい知識で想像で語ってるだけじゃんてこと。
ネット上によくいるんだこういう頭でっかち。
>>707 その「自分のちっちゃい知識」というのはどの文面のどの辺りを見てそう判断したの?w
お前が谷口という雑草ドライバーが好きで応援してるという事はわかったから
夢みたいな事はお前の胸の中に留めておけよw
20代前半の若手ならまだしもあの年で乗れてないってことは・・・
それくらい判断しろよw
レースってコネが最重要だからね
カジキがF1乗れてたのを見ればわかるだろ?
メーカー系のドライバーじゃないと500には乗れないんだよ
ものすごい負けず嫌いだから「300で優勝するまで500はのらねぇ」とか思ってそう
現に今シーズンも500のオファー蹴ってまで痛車(しかも2年前は万年テールエンダーとまで言われたチーム)に乗ってるし
あるいはADVANとの関係とか雨宮との関係とか、もしくはセールスとして500より300の方がいいと判断したとか
色々考えられるのに「20代前半の若手ならまだしもあの年で乗れてない」ってことだけで判断するのは早とちりしすぎだし
邪推ってもんじゃないのかねぇ
谷口はメーカー系のスカラシップとか下位フォーミュラ全く出てないからメーカーにコネがないってのが痛いな
でも、こういう雑草レーサーも好きだぜ
>>710 500のオファーは持込を要求されたとか聞いた事があるが
あのチームでもそこまではしないよな?
ウェッズとARTAっしょ?
>>711 オレも
でも以前は企画でARTA NSXドライブしてたな
そん時は500乗りたいってコメントしてた
ってか、もっとGTはベテランにも乗って欲しいね。ガキもいいけどさ
>>715 ゴメン500クラスに燻し銀ドラ
DTMのベルントみたいな…引退したか
>>713 もうずいぶん前の話だから忘れちゃったけど、#8とどっかだったと思う
記憶が確かなら#20番台だったと思うんだけど、GT-Rだったかなぁ…?
オースポかブログのどっちかに書いてあるはず
SGTとDTMの共用化ってありえるの?
DTMは来季からクーペみたいだけど。
>>681や
>>714 の答えはスルーする
>>713と
>>717 あのチームはGT500じゃ空気って事いいたいのか?w
谷口はGT300のチーム決まっていたから筋を通しただけじゃないの?
プライベートはGT-Rやエルグランド?乗ってるから
ADVANなら近藤が声掛ければ一発で乗る気になるんじゃねーのw
>>714 坂東は当然持ち込みっしょ。
だから荒じゃん。
郷マネー。
>>719 日産系のドライバーは全てニスモ契約。
マッチの独断では決められない。
谷口はすげぇよ
サーキットタイムアタック、ジムカ、ドリフト
どれをとっても一級品、総合力ではGT界でも随一だろう。
ドライビングスタイルは非常に滑らかかつ繊細、
一般的なドライバーと比べて、ステアリングの修正が圧倒的に少ない。
23歳のとき、すでにプロより速く、天才と言われてた。
でもまあ、この世界やっぱカネなんだろうな。
いつしか谷口はブログで
「これだけ日産車乗ってるのにNISMOから声かけられたこと無い」
って書いてたなぁ・・・。
>>724 金とコネがあって初めてやる気と才能が必要とされる
不景気でトヨタもホンダもF1撤退したけど90年代からのフォーミュラーを
主体の若手育成事業はそれなりに現在も行われており、その枠からの上級カテゴリー
へのステップアップ組も飽和状態で、より若くて優れた才能に毎年毎年乗り換えて
いるような状況で、走り屋上がりのようなドライバーのGT500への道は現実的
では無いんだろうね。
メーカー系は自分とこで育てたドライバー使いたいんだろうなぁ
>>728 まぁドライバー育成もタダってわけじゃないからなあ
>>725 赤S13,14,15,180持ってたっけ
4号車はメンテが変わったから速いんでしょ?
織戸の話が全く出ないなw
織戸はGT 500何年乗ったんだ?
なぜ、乗れたんだ?
>>724 谷口をレースオブチャンピョンだっけ?あれに出してみたいなシーズンオフに顎とかベッテルが出る奴
>732
JGTCの頃ならまだGT500も「箱車」だったし
300でタイトル取ればフォーミュラ経験無くても
乗れたしな。
GT500乗れたと言っても型落ちのスープラだったけど。
そんな車で無理して予選でトップタイム→直後に大クラッシュもあったね。
この前の富士で、サードが勝てば8年振りって言ってたその8年前っていうのが、
織戸が乗ってた03年のオートポリスじゃなかったっけ?
>>733 俺もそう思うよ。レースオブチャンピオンズね。
伊藤大輔や立川祐二、脇坂寿一などは誰もが認める
GT500レーサーだけど、彼らは谷口のような美しいドリフトや
クラッチワーク、サイドテクを使うことはできないだろう。
また、井出有治のシビックでの遅さや、中島一樹のGTでの
ふがいなさ、さらにはレースオブチャンピオンズの歴代優勝者が
ほぼハコ車乗りであること、F1チャンプのライコネンがWRCで
通用しなかったことを考えると、カート英才教育の
フォーミュラレーサーというのが、俺らが普段乗る「クルマ」の
運転が本当に上手なのかという疑問がわく。
もちろん俺らよりは上手いのは確実なんだけどさ。
言いたい事は分かるが突っ込ませてくれ
「中島一樹」って誰だよwwww
そこよりカジキがGTで遅くてもまったく意外じゃない件が。。。
エリートより雑草、みたいな信仰あるよな。
ライコネンはラリーに専念して3年みっちりやればもう少しマシな成績出せると思うぜ。
NASCARに色気出してみたりどこまで本気なのかわからないのが駄目。
自分とこのお抱えじゃないドラ使うってのはとにかく勝ちに行くってことだが、それなら外人使うよな。
>>737 無知や妄想もはなはだしいw
競技スキーにもいるよお前みたいなヤツ。
スキーにはアルペン競技と基礎スキー(美しさ正確さ習熟度を競う)があって
基礎スキーをやってるヤツは、アルペンレーサーなんてスピード出してるだけで
ヘタクソと思い込んでるヤツが多い。ところが、トップのアルペンレーサーが
本気で基礎スキーに取り組んだら、基礎スキーヤーなんてかないっこないんだよ。
要するに究極の部分で活躍してる人達は、いわば飛び級でそこまで到達した人が
多いわけで、下積みの過程が見えにくいかもしれないが、究極の部分で活躍できる
という事はあらゆる能力が備わっているから何でもできるってこと。ただ取り組んでないだけ。
車の世界でもそう。ライコネンがWRCで通用してない?おまえみてるのか?w
じゃあ谷口がWRCで活躍できるのかな?w 谷口がF1乗っても中嶋と同じタイムで走れるわけ?
D1グランプリなんて糞みたいなイベントにWRCドライバーが出てきたら、D1の選手なんてカスにみえるだろうな。
お前みたいなのは、小林カムイなんてヘタクソだとおもってんだろうな。
>中島一樹のGTでの ふがいなさ
あれ?お前が”誰もが認めるGT500レーサー”に挙げている、立川、寿一、、
同じマシンに乗っててどちらも”ふがいない”成績に終わってるけどな、今期はw
あれ?直線番長マシンに乗る谷口さんは富士でしか勝てないのかね?w
745 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 09:39:37.18 ID:qHpQzswPO
朝から縦読みさせんなよドアホ
また昨日の奴かw
谷口ももっと早くレースを始めてれば違ったかもな。
どんなスポーツでも始めるのが遅ければ遅いほど不利。
例えば琢磨なんかも才能だけでトントンとF1まで行ったが
積み上げてきたものが薄いから結局いつも大事なところでやらかすんだよな。
>>724 総合力と言うなら実績で山野哲也が上ですね。
ジムカーナのチャンピオンは山ほど、GTでも3年連続チャンピオンだし。
749 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 12:07:38.17 ID:ohH73acVO
谷口なら柳田や井口より速いと思う
750 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 12:31:39.98 ID:staGY16V0
給料泥棒の平手をクビにして谷口さん乗せろ。
まあ動画の編集能力の差なんだろうけど、ケン・ブロックのドリフト?動画見た後
D1動画とか見るとお遊戯にしか見えない
>>750 一応富士で優勝したんだから許してやれよww
ケン・ブロックは曲乗りさせたらめちゃくちゃ上手いよw
それでもWRCじゃライコネンの足元にも及ばないので。
え?ケン・ブロックってライコネンより遅いの?w
マシンの差?実力?
エクストリームライダーがモトGPで勝てるかって話と同じじゃん
>>754 両方
まあ運転技術とナチュラルなスピードを発揮する能力はまた別だし
土俵の違うものを比べてもあまり意味がない。
ケン・ブロックの動画、タイヤ痕で何度も練習してるのがバレバレじゃん。
一発撮りでなくていいならあの程度出来るヤツは他にいくらでもいるだろ。
>>745 絶対そういうと思ったw セパンも二本のロングストレートがあるコースであることをお忘れか?w
直線番長マシンの特性に物を言わして勝ってるだけ。
結局300をageて500をdisるヤツとか、谷口を異常にageるやつって上位に対する対抗心なんだろ。
ストリート出身の雑草を応援したい気持ちはわかるが、所詮は無理。
>>757 D1なんかのチンタラしたスピードと次元が違う事をお忘れなく。
サイドブレーキのターンで縦列駐車するのが誰よりも上手いスタントマンは
感覚が鋭くて上手いからWRCカーも乗りこなせると言ってるのと同じ事。
うわあ…
優勝してて不甲斐ないなんて言ったらいったい何人のドライバーが不甲斐ないんだろうな
ここまで文句つけられるなら彼はさぞご立派な成績を収められるんだろうなw
762 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 16:27:32.41 ID:ohH73acVO
なんかすごいテンションだな
わけてほしい
うわぁ…。真正だったか。
元々、ドリフト珍走の土屋や織戸が500にいたのが、間違っていた。
鈴鹿1000キロでサードスープラドライブしたけど決勝レースは出走してたっけ?
土屋圭市ルマンで二位取ったよね
マシンも少なからずあるけど
Fポンでマッチより遅かった荒が勝てるル・マン(笑)
Z4は直線番長だろうが
RX-7でも勝利している事をお忘れなく
谷口やドリフトを卑下したい奴って何がしたいんだ?w
片岡や柳田よりは速いだろw
>>768 そりゃ「ぼくちゃんの認めたドライバー以外は許しません!」ってアホな考えしか持ってないから
卑下したいんでしょ?
500に乗ってるドライバーは金とコネだ!ほんとは走り屋の方が速いんだ!
という主張もかなり極端だと思うが。
小暮卓史もある意味走り屋だと思うが?
豆腐屋の86乗っていてもおかしくないと思うw
小暮は典型的なレーサー指向の少年が正当的な順序でステップアップしてきただけだが?
773 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 18:33:11.39 ID:ohH73acVO
日本のモータースポーツの規模が縮小したから
ただでさえ乗るのが大変だった雑草系ドライバーが苦労してる感じ
スクール出身のドライバーばっかで似たようなドライバーばっかでつまらん
あぁ小暮さまっ
GT500チャンピオン 日本一
なのに、GT+の金髪は、なにも知らないくせに
「小暮なにやってんの?」ってアホか
あんなの紫電が突っ込んで来たに決まってるだろ
間違いなく、絶対紫電にペナ出てるよ
あぁ小暮さまのノッペリした顔が好きだ
あの顔で、俺のチ○コ チューチューして欲しい
俺も小暮様のバックに激しく正面衝突したい
そして私はID:IdikzOA/0をNGにするのであった。
D1もコースによっては200km近いスピードで突っ込むんだがな。
キレイに並走するには腕が必要だしあれはあれで見世物としては面白いが
なんにしろ比較するのが間違ってるわ。
>>771 そういう少年でも、然るべき走りを見せればワークスドライバーになるわけ。
ドライバーは金とコネだ!というのは作り話。
然るべき走りを見せる為には金がいる訳だが。
マシンは降って沸いてくる訳じゃないし
メンテだって誰かが黙ってやってくれる訳じゃない。
才能あっても資金不足でステップアップ出来ない奴はいる。
では小暮は出所が不明の金に恵まれてたと?
違うよ。
>>776 プッw 少し雨が降れば低速でスピン続出w
エンジンパワーに任せてタイヤ空転させてるだけ。
速く走る技術よりも並走するほうがよほど簡単。
車種は違えども同じような角度で同じコーナーに侵入して
一定のパワーかければ多少経験のある人なら出来る。
>>768 RX-7はコーナーリング番長だな。どちらも特殊な車。
カローラで勝ったら認めてやるよw
なんで出所不明の金って話になるんだw
このところおかしな小暮厨が沸きっぱなしだな。
500ドライバーになった小暮に嫉妬したバカが大暴れ。
後ろから正面衝突以降、小暮が大人気だなwww
「乗せてみなきゃ分からない」が結論、ハイこの議論終わり
>>782 小暮はミスやらかすけど、速いのは認めるよ。フォーミュラーでも速いし。
でもGT+で流れてるSGTのCMで振り向き様にみせる小暮の表情には制作側の悪意を感じるな。
>>783 あれはまずいっしょw パニクってる証拠か単なるアホか。
どちらにせよ、たとえ紫電がイン側に入ってきたとしても、先に旋回したのは
小暮だし後方の確認を怠っただけの話し。あんなにインに切れ込まなかったら
接触しなかった。
ミクオタの必要以上の谷口ageがうざいのは事実。
ミサイル番場と一緒に消えろキモオタ
どうでも良いよ。
どうせ500乗れないし、乗っても底辺坂東とかで実力云々以前のモンd内でテールエンダー。
>>767 >Fポンでマッチより遅かった荒
出走時期が違うからそんな事実はない筈だが。
>>786 どうしても谷口とミクくっつけたいド低脳で気持ち悪い人可哀想^^
TDPってまだやってんだっけ。
毎年若手育てたって行き先が500とFポンしかないんだから余るだけだと思うが。
>>790 小林可夢偉は今もTDPドライバーですが。
花や野菜の種まきでも、丈夫で優秀な苗を得ようと思ったら、種をたくさん蒔いて
たくさん目を出させて、そこから間引きして選抜した芽だけを育てるんだよ。
ああ、もう既にってのは別として新規に拾って来てるのかって話ね。
>>793 まだFTRSやってるから、速いのが居れば続くんじゃない?
今年は関谷Jrが受けたはず。
まあ、必ずしもF3より上まで持ってこないといけないわけじゃないし、
新芽を探し続けるのは大切か。
…日産ってそういう事してたっけ?
今週末の結果が良ければJPが来年インディ転向とかありえると思うが。
マシン開発だけは真面目だけどな GT-Rだけだろレース出来る市販車はw
ところで、Zは何を目指してんだろ?w
中途半端なオープンカー作るんなら絶版車にして
シルビア復活させろよww
トヨタはFT86出すんだろうから いつになるか知らんがw
ホンダはいんちきマシン量産しそうだがw
HSVの第2弾はあるのか?ww
798 :
737:2011/09/15(木) 21:45:39.27 ID:0iXftqN10
長文ですまんが・・
D1、D1言ってるが、俺はD1ドライバーが皆、レースで通用するとは
思っていない。谷口だからこそだ。
谷口はドリフト時代から派手さ、アピールのみを追及した他のD1ドライバーと違い
「いかにクルマに無駄な動きをさせないか」を考えてきた。
ステア修正は最小限に、スライドさせるためのアクセル開度も
必要最小限に。これが、グリップでの速さにつながっている。
799 :
737:2011/09/15(木) 21:46:12.62 ID:0iXftqN10
ステアリング。スロットルを滑らかに動かし、クルマに無駄な動きをさせない
ことは、スポーツドライビングの基本だ。
ホンダ時代、Jバトンと佐藤琢磨の差が顕著に現れたのもここ、
スムースなステア操作のバトンに対し、琢磨は小刻みなステア修正が目立った。
結果、速かったのはバトンの方、クルマの動きが物理現象な以上、無駄な入力
無駄な動きは少ないほうが速いことは確実であり、タイヤのライフも伸びる。
これは黒澤元治も言っていたことだ。
また、スライドするギリギリのアクセル開度をコントロールできるということは、
スライド「しない」ギリギリのアクセルコントロールもできるということ。
死ぬほどやったと本人が言う定常円旋回で身に着けたのだろう。
800 :
737:2011/09/15(木) 21:46:36.43 ID:0iXftqN10
そしてブレーキング、谷口はコーナー進入時、止まるためのブレーキングの後
前加重を残したまま進入、その刹那わずかにブレーキを緩め、前輪だけでなく
後輪も接地させて旋回する。これにより、4つのタイヤグリップを最大限に
引き出している、これは、あの土屋圭市と同じブレーキングだ。
谷口は免許を取ってから車に乗るたびに、自分の操作とそれに対応する車の挙動の
関連性を考えて走りこんだそうな。レーシングスクールに通うわけでもなく。
正直、努力家だよ。
>>748 山野を見落としていたわ、山野もすごいね。谷口以上か。
彼も定常円旋回を死ぬほどやったそうだよ。
宗教だな、もはや。
もしJPがインディに転向したら日産は誰を雇うのかな?
谷口は専用スレがなかったっけ?
そっちでやれば?
>>802 デュバルをホンダから引き抜くんだろう。
>>737 80年代に活躍したWRCドライバーのミシェル・ムートンは
”車庫入れが出来なかった”って、評判だけど、、、
って、、スペシャルケースか、、、
>>805 アレを乗せるくらいだったら、まだ藤井でも乗せた方がマシだろうw
>>807 すみませ〜ん。1コーナーつっこんじゃいました〜。
809 :
音速の名無しさん:2011/09/15(木) 23:05:54.74 ID:G5Tu0zEs0
>>777 雑草系86ドラからワークスドラに這い上がった竹内
好きなドラだった。
>>802 コンドーレーシングから出てるカルダレッリあたりはどうだろう?
今年は日産抜きそう。伸び悩んでいる伊沢を3倍のギャラで引き抜き!!
松田次生方式ね
>>797 アメリカ市場じゃオープンは売れ線なんだよ。
ちょっと金持った層が手を出すのが
ボクスターとかZ4とか日産Zのオープンなんだよ。
>>806 同時期に活躍したジャン・ラニョッティは
映画TAXIのスタントやったりと、人それぞれってことだよ。
815 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 03:02:38.68 ID:C/wULNqG0
オートポリスでモーラが
シリーズチャンピオンになる可能性ってあるの?
>>785 うわあ、まだ言ってる。
周回遅れが後ろから突っ込んできて
「確認しない方が悪い」とか無理すぎる。
最終戦まで20pt差以内なら確率は非常に低いけど、チャンピオンだって可能。
上位が総崩れが条件だけどね。
ちょっとウンコしてくるノシ
GT とか FN とかないと
天気が安定してるねw
FN菅生とGTAPの為に荒天は取ってあるのかねww
小暮の後ろから正面衝突の話はもうしばらくスルーした方が良いんじゃないのか?
永遠に結論の出ない話を議論されても面倒くさいんだが
変な奴も湧いてくるしさ
>>821 小暮が悪いとしつこく蒸し返すキチガイが一人いるだけで、
結論はもう出てるからいいだろう。
>815
以下、あくまでもポイント上の可能性であって実現性云々は別の話って事で。
#46優勝、#1ノーポイント、#12が3位以下で#46のタイトル決定。
逆に可能性だけならランク10位の#36まではまだある。
300クラスも、#4優勝、#11ノーポイントだと#33が2位に入っても#4のタイトル決定。
そしてこちらも可能性だけならランキング10位まではアリ。
後ろから正面衝突はワロタ
ネタが一個できただけでも意味のある接触だった
#1だけは優勝してほしくないわ
>>816 まだいってんのか、映像よく見てみろや
どこが突っ込んでるんだよw
小暮が切り込んでいってサイドに接触してるじゃねえか
紫電が突っ込んでいったのだったら小暮車はスピンなんかしねーよw
小暮が早く切り込んで当てたから両車がスピンしてんだろうが
シケインの立ち上がり速度を上げようとそれ重視のラインを取ろうとして
確認を怠っただけ
交差点を右折する時には巻き込み確認 これ常識
「遅い原付を抜いた直後だったが、まさか原付が内側にきているとは思わなかった」
なんて言い訳は通用しないからね
>>826 何度見ても、「紫電はなんでイン側で頑張ろうとしてんの?」
という疑問しか感じない。
隙あらば1を抜き返す気だったのか?www
譲ったんだから引けばいいだろ。
インにいることがおかしい。
>>826 一般道の交通ルール持ち出すとか…
高橋乙
ランキング上位しか発言権ない世界だろw
紫電は発言権無いんだよw
高橋さんはそんな子と言わないと思うな〜。
小暮に嫉妬しているちんけなドラかなw
>>827 双方にペナルティが出てないから、レーシングアクシデントで結論出ている
そんなに小暮がすきなの?
>>831 いや、300が500のイン突いて何がしたかったのか謎なだけ。
1の立場ならそりゃ驚くだろ。
お前ら、本当好きだなw
ダメだもうこのスレ
しかしGT+見てて「7秒あるけど落ち着いて行けよ」と言われた直後のあれには本当に噴いたww
>>828 交通ルールじゃねえだろw 常識だろそんなのw
右折時にイン側に自転車や原付がいて死なせたらどうすんの?あんた。
今まで事故がなかったのは、たまたま対象がいなかっただけだろ
相手が300だろうと500だろうと、無意味に突っ込んできたのであろうと
曲がるスペースがあるか確認をするのは常識だろ。思い込みだけで
切れ込んでまわっていった小暮がヘタクソか冷静さを欠いていただけ。
後から来た車が意図的に特攻なんかするわけないんだからw
「後から正面衝突、後から正面衝突されました〜」ってwww
#2からすると、300に引っ掛かって#1があそこまで減速するとは思ってなかったんだろうな
映像見る限りでは、#2は「まずい」って感じで減速して、更に縁石の内側に逃げようとしてる
でも当たっちゃった、って感じだな
>>836 ほらね、いるはずのないものにも終始気を使えというめちゃくちゃな極論。
2がその1割でも気を使えば、そもそも起きようのないアクシデントなのに。
ウィダーx紫電は一日1時間までって言ったじゃないですかぁー!
そのレギュレーションは初めて聞いたが、審議対象か?
迷惑なキチガイが住み着いてるなー
お前のおかげで小暮の印象悪くなったわ
高橋さんの印象は悪くならないのか?
右折時にインに自転車や原チャリ…
よほど細い道ならありかな?
交差点左折時の死角からの飛び込み怖いわー
>>836 まだ一般道の話してる…
そんな「常識」がサーキットにあるのなら、とっくに小暮にペナルティ出ただろうよ。
残念だねえ、1号車が勝って。
3.2 レース中のマナー
3)前車をパスする際
@先行マシンを追い抜き直後又は、追い抜き終了以前に幅寄せや、
当該追い抜いたマシンのラインに入らない(特にGT500 車両はGT300 車両に配慮する。
追い越して前に出た場合の割り込み行為による事故防止)
3.6 その他
1)特にGT500 のドライバーはプロフェッショナルとしての自覚をもち
GT300マシンとの接触を防止するよう努力する
本当にしつこいね、普通にキチガイだね。
谷口ミクに続き 高橋綾波かよ
イカ娘だけだな 平和なのはww
またこの流れになってきた…
もうほんと面倒くさいからウィダー×紫電の専スレでもたててそこで議論すれば?
たぶん誰も書き込みしなくて、延々独り言のレスが続くんじゃないの?
>>848 イカ娘は初戦でカルソニックに当てられたことはあったけど
またJPかよwwで話は終わっているし、むしろよく分からんネタで遊んでいるからな
いくらかわいそうだからって
わざわざ反論してあげなきゃいいのに
盛り上がってるなぁと思ったらアンチ小暮が1人で暴れてるだけだった
2次元ヲタの地球侵略じゃないのか?
単なるアンチなの? 谷口叩きと小暮叩きは?
クラッシャーJPに隠れているが
(鈴鹿でロッテラーに軽く当ててスピンさせるところなんか芸術的だしw)
松田のブロック走行はあれでいいのか?
遅いなら本山みたいにすぐ道を開けろよw
松田はヲタクだから優遇されるのか
小暮だってマンガヲタクだろ
お?どうしたどうした?
いやなことでもあったのかい?
>>854 いくらヲタク仲間でも、二次元ヲタは鉄ヲタの次生には欠片も興味ないだろwww
元気いいねぇ、何か良いことでもあったのかい?
14号車は竹内さんが売ったんだよな。
小暮は歯列矯正したらコンマ5は速くなるよ
>>838 F1のベルギーGPでルイス・ハミルトンが小林カムイに接触してリタイヤしたのも
あんたが言ってるのと同じ理由。
単に「いるはずがない」という思い込みで急に進路変更で接触。
オールージュの進入で抜いてDRSも使ってるんだし、自分のマシンは速くて相手は
下位マシンだから横に並んでるはずなどないという思い込み。
小暮も一度抜いた300のマシンがインにいるはずがないという思い込み。
ミラーみて大回りすれば接触はしなかった。
紫電が特攻したのならペナルティが出ているはずだろう。
同一周回の同クラスの場合と周回遅れの別クラスを一緒にされてもw
こんなので延々長文書いてて虚しくならんのかな
みんなが「ハイハイソーデスネー」って言ってあげないからだよw
いい加減鬱陶しすぎる
小暮かエヴァのスレに行け
それか専スレ立てろ
>>861 関係ない。物理的に物がそこに有るか無いかの話。
物理的に300があの位置にいたんだろ?瞬間的にワープでもしたのか?w
ただでさえあれほどの台数が一度に飛び込んで過密気味のシケインなのに
確認を怠るほうが悪い。
しかしこれだけ打ってるのに
ID真っ赤にならないあたり流石の小暮である
谷口と小暮は話題にされる人気があるドライバーで
松田は速さもも中の上でブロックが身上だし、FNのタイトルはタナボタだし
人気が無いと 谷口や小暮や本山みたいに叩かれもしないのが分かったよ
ある意味、空気だった井出や道上が羨ましいわw
>>862 これで長文か?w
文献なんか気が狂って読めないんだろうねあんた。
もっと勉強しろよ カスNEET
おめでとうこれで君も赤IDだ
>>867 本当に専スレ出来たww
自分であーだこーだ言っておきながらアレだが乙
取り敢えず
>>869は専スレ立ったから、あとはそっちでやれ
>>865 順位争いもしてないのになに言ってんだ?
相手して欲しかったらあっち行けw
873 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 15:03:20.84 ID:nkNXVj3sO
自分が気に入らない話題になったからといって、
安易に糞スレ立てるなカス
どんだけ耐性ないんだよw
とりあえず最低限
ID:TNjtQoNyO
ID:1HaNWWF50
ID:6GVZXFkP0
は
>>867の方行ってくれ
>>865 関係大蟻だろ。
周回遅れが譲るのが通常なんだから。
インからやり返してくるとか予想できんわ。
予想外の場所にも気を配れとか無茶言うくらいなら、2にも多少は気配り求めろよなw
せっかく用意してもらったんだからさっさと行けよ屑共
>>875 そういう思い込みが接触を招いたんだろ
圧倒的なスピード差があるはずの一度抜いた300に並ばれるような事象が発生していたんだろ?
なおさら注意を払うべきだろう。
既に居なくなってなくてはならない奴がしつこくこんな所に居るんだから
小暮を攻めるのはお門違いw
881 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 15:15:52.26 ID:nkNXVj3sO
>>873 頭悪いなあ。そんなやり方してすんなり移行するわけないだろ
結局みんな構ってるだけ。
もうお前ら半年ロムってろよwwww
>>879 パワー差があるのになぜ追いつかれてるのさ?w
小暮がへたくそなだけだろw
>>883 前が詰まってるという状況を2が理解してないからだろ。
詰まるであろうことも理解できずに突っ込んだからパニックを起こした。
>>878 あらら、新装開店なのに閑古鳥が鳴いておりまんなあ
高橋さんが引退してくれればこういう問題はもうおこらないだろうw
反射神経が違いすぎるんだろ 小暮と高橋氏とではw
>>886 小暮はフォーメーションラップで単独スピンしてレース放棄したり
今年のFNで2回もスピンしてるような反射神経抜群のドライバーだしなw
こういうのって運営に通報できないのか?
この程度のキチガイじゃ無意味か。
急に大人しくなったな、それでいいんだよw
糞スレ立てたり相手してる暇があったら、他人が食いついてくるような話題を
自分で振るくらいの頭の使い方しろや。
結局他人が立てたスレに頼って「あっちいけ」ばかりw
もうめんどくさいから
あぼ〜ぬしといたよw
あぼ〜んだらけ
そら鬱陶しいわけだわ
キチガイが間違ってると言うんだから小暮は正しいんだろう。
そう言うことだよねw
>>887 そういうこと書くと、単に小暮を叩きたいだけだってバレちゃうよ。
初日とはいえJPは8番手
タイムはFポンの3秒落ちらしい。
お、もてぎのインディか
今日はフリー走行だけだっけ?
せやな
899 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 17:00:21.81 ID:WCXz0oqJ0
久しぶりに来たら何このアンチ小暮&谷口
大嫌いだからってこんなとこで暴れられてもスレ伸びるだけだからやめてくれる?
ぶっちゃけきもいしうざい
アニメ絵や走り屋の方がキモい
自称昔からの真のレースファンもな
可夢偉は今年後半から下降線なような気がする
2013から国内ありうるか?
ザウバーしか行き場がなさそうだし
オファーが無くなったらアウトだな
そんな事言ったらモータースポーツ自体が日本にイラネ
結論 全員きもい
スレが荒れる事を哀しむべきではない
彼らが自分の隣人で無いことを喜ぶべきだ
そして
>>878が立てた糞スレで
>檻に入れてニヤニヤ眺めていたいだけなのねん
という目論みは崩れ、何もいない空っぽの檻のそばで
ぽかーんと待ちぼうけを食うザマになったのであった
>>899 いるんだよな〜 大荒れになると「久々にきたけど」「通りかかったんだけど」
とか別にしなくてもいい前置き・自己紹介をしながらまとめ意見を述べようとするヤツ。
お前のいう「久しぶりにきた」のが正しいのなら、そんな久しぶりに来たスレが
荒れてるくらいで、久しぶり程度にしかこないお前に偉そうに言われる筋合いは無い。
久しぶりに来たけど、いつ来ても荒れてる。
909 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 21:00:09.92 ID:WCXz0oqJ0
>>907 じゃあ何であらしてんの?真剣に気になる。
いつもいるけどしょっちゅう荒れてる
>>909 議論したそうにしてたからせっかく専用スレ建てたのに誰も来ないところを見ると
ただ「荒らしてる俺かっけー」したいだけのガキんちょとしか思えない
つまり荒らす理由なんてない、荒らすことでみみっちい自己顕示欲を満たしたいというただそれだけなんだろうね
>>911 馬鹿丸出しの分析乙。
それはお前にも言えるんじゃないか?専用スレまで立てちゃって。
需要があるかどうか見極めてから立てたらよかったのに。単なるお前の思い込みだったな。
誰も専用スレで議論しようぜなんていいだすヤツもいなかったし、結局みんな
「みみっちい自己顕示欲を満たしたいというただそれだけ」なんだろ。
お前も含めてな
>交差点を右折する時には巻き込み確認 これ常識
交差点を右折する時に巻き込みって、あんまりない気が
するんだけど。
普通は左折の時に…いや、どうでもいいんだけどね。
915 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 21:37:30.93 ID:WCXz0oqJ0
>>911 サンクス
最初はアンチから始まって今に至っては暴言炸裂だしな
早く気が済んでくれればよいのだが
>>914 おうw 細かい指摘乙
一方通行の道の事を想像してみなよ。そういうシチュエーションあるから。
サーキットも一方通行だよん
あと2車線道路であっても、横断してくる自転車があるかもしれないから
右折でもイン側を向いて確認しないといけないよ。
>>914 あー、自転車は左側通行だから、右の背後にいるわけねーだろなんて
細かい突っ込みはやめてくれよ。オバハン、ガキに法規なんて関係ねー状態だから。
いい歳したおっさんも例外ではない。右側通行なんて当たり前。
常に想定外を想定して運転するのが危機管理
>>914 ってかどうでもいいけど、その話しスレチだわ
俺じゃなくて、まともなGTの話しに飢えてるやつにGTの話題を振ってやれよ
919 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 21:47:08.76 ID:n95PVmG60
>>916 痛々しいから、そろそろ止めたら?
誰も非難しないと思うよ。
>>919 本気でそう思うなら、いつまでも構ってんじゃねーよ
無視してお前が新しい話題振ればいいだけの話
>918
免許持ってる?
運転した事ある?
つーか、お前が消えりゃ済む話だよ。
2ch始めて3年目だけどこんなに気持ち悪い奴初めて見た
現実社会では会いたくないな、こんなのには…2chでよかった
かわいそうに...
>>920の明日が、いい日でありますように。
鈴鹿のシケイン2台並走出来ないだろ?紫電がワルイ。小暮も気をつけてなかったのだろうが。
小暮も失速したのかも知れないが、後ろついて行けばよかった。
コンマ数秒のロスですむだろ。
並走もタイムロスだし、すぐストレートで500の方が速いんだから。
8割紫電が悪い。
無視してりゃいいものを、いつまでもウジウジ言ってるウジ虫どものほうがキモイね
心配しなくてもずっと常駐してるから心配スンな
>>924 まだそのネタやってるのかw いい加減やめたら?
インディでオリベイラ、まずは順調に8番手だな。
良い所見せれば来期のお誘い来るかな?
つーか、JPは荒過ぎるんで他行って欲しいもんだ。
あの荒さにインパルバリアでペナ受けないから非常に腹立たしい。
>>928 オリベイラがインディに行ったとして、後釜は誰になるのかって話が前に出ていたな
その時はホンダが犠牲になるみたいな流れだったけどww
1HaNWWF50 (20)
GT1が来期消滅したらクルム帰還もあるかw
つーか、本山はまだニスモなのかねぇ…。
寿一だってトムス去ったんだから本山ももう良いだろ。
ファーマン呼び戻すとか
>>930 真性馬鹿とは8lV/cY0Y0お前の事だな。
皆他の話題に移行してるというのに
JPの代わりに関口なんてどう?
>934
すぐ壊すから無理だと思う。
お前が言っても説得力ないぞw
張り付いてないで他の事でもやってれ。
>>934 ああ言うタイプはメーカーからは嫌われそう。
サーキットにおけるそのメーカーの顔みたいな役割も担うから。
まだ残暑凄いみたいだなw
>>939 そうだな。オレみたいな夏厨の残党みたいなのもいるしな。
まあ残暑はある程度予想されてるだろうけどタイヤメーカーもドライバーも大変だろうな。
>937
>サーキットにおけるそのメーカーの顔みたいな役割も担うから。
一瞬、嵯峨の顔が目に浮かんだ…
>>931 長谷見さんの所で、GT−RGT3の熟成という事も、あり得る・・・
943 :
音速の名無しさん:2011/09/17(土) 00:00:54.53 ID:Uv5DSFEsO
JPはアメリカ向きかもね
もう一人有名なJPもアメリカにいるしね
インパルに空席が出来たら誰だろう…
藤井君は是非500に乗ってほしいな
>937
>サーキットにおけるそのメーカーの顔みたいな役割も担うから。
小暮に伊沢・・・クラッシュ好きばかりだな アホンダの顔は
待ち伏せ特攻するドライバーが顔のメーカーもありますね
>>944の書き込み見てると2、3年前以前に戻ったようで懐かしいなw
つまりホンダは2,3年前からまるで成長していない・・・と
海外でポールトゥクラッシュする奴も居るし、ホンダ出身ドラは脈々とそのDNAを受け継いでるとww
おっと、タクマ・サトーの悪口はそこまでだ
なぁ、SUPER GTっていつからマシンが400台に増えたん?
AP戦のCMでそう言ってたぞ…
951 :
音速の名無しさん:2011/09/17(土) 04:09:20.43 ID:K6zM7AA6O
952 :
音速の名無しさん:2011/09/17(土) 05:49:23.91 ID:q5DusjrEI
富士の特別戦の金曜日のゲートオープン
午前6時でしょうか?
宜しくお願いします。
発表されてみないと分からない。
ちょっとウンコしてくるノシ
955 :
名無しさん@おっちゃんねる:2011/09/17(土) 09:09:02.67 ID:ccsFXEia0
オートポリスの事で聞いたいのですが、
アクセス方法がよく分かりません。。。
博多駅から電車(バス)で行けますかね?
オートポリス路面悪すぎだろ。波打ちまくりw
ピットロードの進入口も設計ミス。
だがそれがいい
乗ってるほうはたまったもんじゃないが
あの路面だからこそAPって感じはするなww
961 :
音速の名無しさん:2011/09/17(土) 10:37:43.99 ID:JBkjcLal0
>>945 貴方のその記憶力、しつこさ、話題なさ もうカンベンして下さい。
962 :
音速の名無しさん:2011/09/17(土) 10:59:32.97 ID:G++LHRLv0
武藤って葉山エレーヌと付き合ってんだ?モデル女優食い井出さんのように盛り上がらんねー。
武藤自体オーラないからかww
ネタ的な意味でも井出さんには遠く及ばないしな
>>959 >>960 へ〜そういうもんなんだ。。
ジェットコースターみたいに長い下りの後の高速ターンとか
登りながらアンダーでまくりのターンとか、難しそうだな。
ベネトンのF1マシンのサイドポンツーンにオートポリスのロゴが
デカデカと描かれていたのが懐かしい。
APでCカーのレースが開催されて、それがNHKで放送されてたりしたな。
>>964 メルセデスジュニアでシューマッハも来たよね
オートポリスはあそこでF1やろうとしてたんだと思うとバブルってのは凄かったんだなと感じる。
まあ立地でいえば岡山国際のほうが酷い気がするが。
>>965 そうそう、シルバーのメルセデスだっけな。
ジャガーやプジョーなどカッコよかった。
APのコースレコード ジャガーXJR-14 テオ・ファビ 1'27.188
路面やエンジンなど違いはあるだろうが、速いな
>>968 今年の5月に初めて岡山国際行ったけど、高速降りてから近かったよ。道も綺麗になってるし。
>>970 まあ最低重量750kgにF1と同じフォードHB搭載
ダウンフォースは最大で3トンを超えるカウルのついたF1だしね
ザナヴィニスモZが熊本空港に今度来るんだな
お隣だから行って来るわ
まぁ、どうせAPで見れるけどww
APはドライブ気分で行ける
標高1000m近いし岡山より大変だよw
>>974 Fポンの中継みたけど、確かに雄大な自然の中に囲まれたサーキットって感じだった。
サーキットに向かう途中はドライブ気分だけど、レースを見終えて帰路についたドライバーは
なぜかみんな感化されてるのか攻めて走ってんのなw 事故ってるヤツもちらほらw
4連休なんで名古屋から初オートポリス行こうと思ってます
高速1000円が終わって残念・・・
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/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
980 :
音速の名無しさん:2011/09/18(日) 00:16:21.24 ID:1Mot5ifr0
GTって聞くよりインディカーっていう方が聴こえがいいもんな。
でもインディカー・レーサーだったら大抵日本にいないよなwww
>※訂正 る→た
APは路線バス&タクシーでも行ける
熊本交通センターから菊池温泉方面。
終点手前の菊池プラザで降り
タクシー拠点があるので乗り換え。
結構なコストだから、
免持ちなら絶対レンタカーだけどね。
ちょっとウンコしてくるノシ
イケ…メン…?
有望・・・株・・・?
活躍…している…?
全て過去形
アッケラ…カン…?
マスコミ…関係者…?
武藤はエレーヌのアワビ舐めたのか?
武藤さん現在24位
大活躍じゃないですか
やっぱりJPは日本の宝だなw
モテギってホントレイアウトおもしろくねーな
996 :
音速の名無しさん:2011/09/18(日) 17:18:56.05 ID:GsNSavcZ0
久留米からだと、レンタカーで何時間くらい?
サーキット周辺、朝晩の渋滞ってあるの?
ポルシェ998は無いんだ…
1000げっとん
1001 :
1001:
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