□■イタリア■□F1GP総合 LAP808 □■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ■□

1 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:00:23.85 ID:/aPDfHmp0

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) ttp://live-racig.net/livebbs/live/
実況ch内スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) ttp:/hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/91100043.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap66
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1312553653/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。

宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ
□■ﾍﾞﾙｷﾞｰ■□F1GP総合 LAP807 □■イタリア■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1314697016/

2 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:06:01.38 ID:PojbP6g10

２にんが２

3 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:22:30.26 ID:8LOkhH5kO

>>1 is faster than you

4 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:29:13.10 ID:uUkR6x6s0

@takiinoue Taki Inoue
「どじょう内閣」に期待する！もうこれ以上、韓国、中国にやられないよう、ぜひ頑張っていただきたい！
↓
おぜ
@oze07pooh おぜ
｢新内閣に期待！もう中国韓国にやられないよう頑張れ！｣だってwwwwどんだけ現実見てない発言してんだよ｡恥ずかしくねｰのかいい年こいて｡
こういうのがいるからこんな政権が蔓延るんだろうよ｡｢やられない｣じゃなくて､そこと呼応してんだっつの｡｢頑張りを期待｣するのは解散のみよ｡
1 hour ago via web

タカチホが基地外に世間知らず扱いされててワロタ

5 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:47:18.20 ID:zDZgfdi50

テンプレ間違ってると何度言ったら
ttp://live-racig.net/livebbs/live/

6 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:48:57.42 ID:PulUxtR90

誰だよ変えたのは

7 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:49:20.61 ID:LTGDEcUC0

>>5
前スレ立てたおれにも言ってたなｗ

8 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:51:00.10 ID:/aPDfHmp0

>>5
悪いｗ気付かなかった
出来れば>>1にアンカ付けといてくれ

9 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:52:35.29 ID:D/XL0v1i0

>>1乙
CS フジONE TWO NEXT　もリンク切れてる。今はこれ
ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/911200043.html

10 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:58:39.75 ID:urR8pXod0

ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_,,..,,,,_
　l|!・ω・ :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ・ω・≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;
　　　　　　　　　　;　　_,/.,,,//　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　 /・ω・ /
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/ 　　　　　　　　　　　　こ、これは乙の軌跡じゃないんだからねっ！
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´
　　　　　　　　　:　/
　　　　　　　　　/　　/;
　　　　ﾆ_,,..,,,,,_
　　　　/ ・ω・`ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　キ　　　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、

11 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:59:30.56 ID:U3kzYQ260

F1GPニュース2011 #10
・顎特製ヘルメット金箔貼りなど製作風景
・顎200周年記念式典＆川井ちゃん25周年
・プレゼント若干増える
・川井Tシャツ自慢
・さんま天国と地獄でおなじみ、女性レポーターフレッドの胸チラオー・ルージュ解説
・セナがやらかした”サカイノリ”コーナーの秘密明かされる
・ピレリ推奨キャンバー4度、RBR4.3もしくは4.8度説
・インタビュー映像増える
・ブリスター解説
・決勝当日、RBRが安全上の理由で交換を要求も他チームが反対
・スメドリ「ブリスター？　うちのタイヤは温まらねんだヽ(`Д´)ﾉ　でないよきっと」
・トロロッソ、ノーズの変更がきまりうｐ　ザウバー厳しくなる
・新しいベッテル車「キンキーカイリーNo.2」に
・モンツァ・サーキット図を不細工に改ざん

12 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:02:12.48 ID:sstPbvdy0

>>1「テンプレを間違えたのは残念だけど、これがスレ立てというものだ。」

13 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:03:53.76 ID:9TuO5kSE0

>>11
顎はF1で200年も走ってたのか

14 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:03:55.15 ID:urR8pXod0

>>11
顎200周年って何歳だよｗｗｗ

15 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:05:09.65 ID:U3kzYQ260

言うまでもなく顎20周年の間違いだ

16 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:06:19.43 ID:LTGDEcUC0

ブリスター？　うちのタイヤは温まらねんだヽ(`Д´)ﾉ
ﾜﾛﾀｗ

17 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:08:22.80 ID:MrNmXjjs0

ファンデルガルデって思い出せそうで思い出せないんだけど誰だっけ？
F1ホイホイでSC先導中先頭走ってた奴だっけ？

18 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:09:54.82 ID:nXGdmrYk0

>>17

スパイカーとスーパーアグリの両方と契約して二重契約で問題になったやつ。
そして、結局どっちからも乗れなかったというｗ

19 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:10:14.27 ID:urR8pXod0

>>17
アグリんとこでサード契約してた奴だっけ？

20 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:10:15.44 ID:gm90A9iQ0

>>17
それはヴィンケルホックだよ

21 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:11:09.72 ID:krjb8O1f0

>>11
>・プレゼント若干増える
これは何を意味しているのかな～

22 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:12:55.11 ID:9WAtQG4Y0

>>17
スパグリとスパイカーと二重契約してデビュー前にF1から干された奴
後に契約不履行でスパイカーに持参金返却しろと訴訟したりした

23 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:16:11.09 ID:XaPCiOyi0

歴代F1マシンで今のところ催促なのはF2004になるのかな

24 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:16:27.36 ID:U3kzYQ260

ザウバー関連。
トップスピードを伸ばすギア比のためにオールージュで回転が落ち込んでしまう。これはザウバー。
逆に例えばRBRは最高速は伸びないけど700回転ぐらいオールージュの脱出で高い。小林とハミチンの
接触もこれが原因で両者には6.6km/hの速度差があったんで抜いたと思ったハミチンはそのままラインを
戻ってきたと。あとは、ピット回数減らすだけが作戦じゃねえって最後川井ちゃん言ってたな

フェラーリ関連。
もしアロンソがSCで入ったらマッサの辺まで落ちてだいぶ抜いてこないといけない。入るべきか
スルーかは微妙。入ったベッテルも危うくヌコに捕まるところだった。もし捕まってたらベッテルも
ストレートが速いヌコに手こずった...かも

25 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:20:37.73 ID:rOwK9D0H0

>>24
他は3回ピットすらならうちはタイヤに優しいから2回でとか
回数減らせばいいってもんじゃないっていうのはものすごく共感した
あと1回目のピット伸ばしすぎっていう点も

26 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:20:44.99 ID:fOCwB+BQ0

>>23
最強なら分かるが最速は難しいぞ

27 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:21:45.38 ID:urR8pXod0

>>23
データとか調べるの面倒だけど、
コースレイアウト変わってないサーキットでの
タイム比較したらおおよそ分かるんじゃない？
予想ではF2004かな？

28 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:21:47.16 ID:7b2ay5vA0

>>4
たかちほは世間しらずだね。
内閣の顔ぶれみてないのかな。
何も期待できないよ。

29 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:22:20.12 ID:1P9b6/xT0

>>23
最強はそれだろうけど最速ならMP4/20も

30 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:26:47.22 ID:MrNmXjjs0

>>18
>>19
>>20
>>22
サンクス．乗る前にクビなんて可哀想なやつだな

31 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:26:53.41 ID:+f27InJr0

BARが415km/h

32 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:29:39.75 ID:yEb4odne0

>>4
無理だな、だって国家公安委員長が在日・・・

おっと、客が来たようだな。

33 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:45:56.43 ID:4k76EWIK0

>>24
だよな
どう考えてもアロンソのSCステイは失敗ではない。あれもありだろフェラーリなら
一回目のストップはもうちょい遅くて良かったけど

34 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:52:20.04 ID:2L6GdQw20

ウェバーがいつもスタートでストール気味になってるのってチームからなにかやられてるんじゃないのかな
2002～2009年まではそんなにしょっちゅうストールするわけでもなかったし
セカンドだからかもしれないけど
セカンドといえば
2009年のバリチェロもアンチストール作動させてたな

35 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:53:51.96 ID:U3kzYQ260

ヌコと顎のことはオーダーみたいには言ってなかったな。SC出て燃料不足はおかしいと思うかもしれないが
ここはフューエロ・エフェクトがでかいんで最初から結構ギリギリを狙ったうえ、SCランの時もバンバン燃やした
結果、足りなくなった説を川井氏は取ってたな

36 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:54:11.60 ID:M5omBoaw0

前スレの人間共の書き込み見ていたら
そりゃこんな調子じゃモタスポは敬遠されるわなとよく解りました

37 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:56:12.50 ID:oVx1pPkJ0

ピット減らしてもタイヤが死んでDRSで抜かれまくるからな

38 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:56:31.20 ID:9WAtQG4Y0

>>36
どうした、モタスポファンに苛められたのか？

39 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:57:48.64 ID:HhzUCozcO

地上波って昔から表彰台の国歌カットしてたっけ？

40 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:58:08.97 ID:QUl6HP1a0

>>1
あざーす

41 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:58:50.86 ID:U3kzYQ260

ゑのスタート問題は今度やらかしたらFAX書くか

GP2の冷えすぎてエンジンがセーフモードに入ってストップってのも
ひどい話だな。どこのエンジンなんだ？　ルノーか？

42 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:59:14.97 ID:9aefwp/O0

>>35
なんでSC中も馬鹿みたいにバンバン燃やしてたんだ？

43 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:01:37.07 ID:PJZtXcDd0

>>42
抑えた分だけ余るから軽くしたいんじゃないの？
で、その度合いを間違えたって話かと

44 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:10:43.69 ID:MQu6H7sZ0

最初からギリギリな上に多少抑えたからってそんなに余るものかな

45 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:24:09.56 ID:LjSdZghW0

ロスブラウンがいるチームなのに燃料不足って・・
なにやってんだか

46 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:25:12.77 ID:z2a8aohv0

ロス茶顎はバーンが居なきゃ使えない子

47 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:32:12.59 ID:xZqLrp6X0

>>41
F1でもそういう事例ってあるのかな＞エンジンが冷えすぎてストップ

48 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:34:30.03 ID:LjSdZghW0

>>41　
ルノーエンジン

49 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:42:56.14 ID:KXRn0wHsO

ルノーエンジンはいつからこんな駄目な子になっちまったんだ？
正直レッドブルはメルセデスエンジン積みたいんじゃないの？

50 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:43:46.48 ID:dHTcbMPl0

>>47
フォーメーションラップを一人でかっ飛ばして
グリッドで後続が来るのを待っている間に焼き付いちゃった人なら居たね

51 ：.：2011/09/03(土) 00:45:29.53 ID:z2a8aohv0

ゑはWil時代から一貫してスタート下手だからなw

52 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:45:37.14 ID:LjSdZghW0

顎w

53 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:50:38.69 ID:ODCgmLO20

ゑのスタートといえばこれ
http://www.youtube.com/watch?v=bDa3raNgynw

54 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:53:10.87 ID:7zrKTNqA0

>>35
ニコへの指示もペースを落とせじゃなくて、ブレーキング時(減速時？)にアクセル戻せだったよな。

55 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:53:43.72 ID:0R/3eAbs0

ゑはどんなにスタート下手でも決勝自爆テロと罵られた05年にくらべたらはるかにマシ

56 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:56:06.29 ID:z2a8aohv0

>>53
予選とは一体何なのか考えさせるスタートだな

57 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 00:58:39.09 ID:LjSdZghW0

>>53
その年のルノーはラウンチコントロール搭載しててスタートが良かったな

58 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:16:07.92 ID:KXRn0wHsO

http://www.f1fanatic.co.uk/2011/09/02/renault-heidfeld-formally-split/
公式にニックとお別れ宣言来てしまったか
ニックの最後の捨て台詞が何とも・・・

59 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:20:55.57 ID:j05PzIEP0

公式はこっちですよっと
LOTUS RENAULT GP AND NICK HEIDFELD ANNOUNCE SEPARATION
http://www.lotusrenaultgp.com/6466-Lotus-Renault-GP-and-Nick-Heidfeld.html?lang=en

で、残り全部ブルーノが乗りますよっと

60 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:21:16.12 ID:z2a8aohv0

ニックとお別れどころかチーム自体がF1からお別れしかねんけどな

61 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:22:05.70 ID:a5oWOtoc0

>>58
コンスト５位は安泰で、このままニックを使い続けてメルセデスを追い落とせるかというと、その可能性は低い。
だったら話題性もありスポンサー持ち込んでくれるブルーノ乗せたほうが良いって判断かな。
ま～台所事情が洒落にならないくらい火の車らしいからニックの不振が無くても切ったかもしれんが。

62 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:22:28.05 ID:EyK8lB3f0

>>53
フロントローのゑが画面から消えてしまったのである

63 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:26:32.08 ID:j4nXrx520

ルノーのスタートといえばこれだな
http://www.youtube.com/watch?v=3E3D_RaMoBM

64 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:27:26.22 ID:MQu6H7sZ0

>>59
グロージャンへの交代は無いのか
やっぱ予選で速い所を見せたのが大きいのかな

65 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:27:39.22 ID:PJZtXcDd0

そうか、グロジャン持ってくるかと思ったが来年かねぇ？
もしクビサ復活しちゃったらどーすんだろ

66 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:32:48.14 ID:j05PzIEP0

ニックは来年BMWからDTMですよっと
http://www.autosport.com/news/report.php/id/94188

67 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:32:55.47 ID:a5oWOtoc0

>>65
どうするもなにもクビサがエースとして使えるなら、それでいいんじゃない？

68 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:40:52.70 ID:ODCgmLO20

>>63
やっぱこの時代の加速感半端ないな

69 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 01:41:48.29 ID:xZqLrp6X0

>>65
もし復帰したクビサが使えたとするなら
セナは来期ウィリアムズなんじゃない？

70 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 02:14:21.43 ID:DV18IW8W0

ペトロフは来季までだっけ？
ラーダは来年お金出すかなあ？怪しい

71 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 03:33:59.25 ID:u2cKgj0m0

あの有様見てると今年クビサが乗ってたとしても上位に食い込めたかは疑問だよなあ
というかその場合ルノーはニックのかわりにクビサをぼろくそ言ったんじゃないかという気がする

72 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 04:13:33.45 ID:v718jmR10

>>71
そこは対ペトロフの戦績次第なんじゃないかな。
今年ろくに走ってないブルーノがいきなりペトロフと互角くらいには走れてしまってるあたり、
今年はペトロフが良くなったというより、ニックがやっぱかなり悪かったんだろうと思うよ

73 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 04:16:03.08 ID:dHTcbMPl0

クビサが走ってない事で、ポーランドのスポンサーが及び腰になった
ってのも途中の失速に影響してるんじゃない？

74 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 04:49:17.00 ID:F5oSn7RI0

>>36
俺も前スレ終盤の流れ見て同じ事思ったよｗ

昔、WRCのスレでも免許がどうとか言って他人を嘲笑ってる奴らがいたな。
「免許なんか誰でも取れる」とか言いながら、持っていることを誇らしげに語るという矛盾。
ファミリーカーは論外！みたいな事もよく書き込まれるけど
ランサーとかインプとか街中で見かけると、十中八九マナーの悪い運転で
乗ってる奴はいかにもDQNか、バンダナにメガネの丸っこいおっさんだったりする。

うっかり”車好き”ってみんなそうなのかと誤解しちまうよ。
…って、誤解だよな？

75 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 05:00:16.32 ID:vQg8hMBX0

>>74みたいのも含めてってことだろｗ

76 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:05:44.48 ID:K2CTnKkQO

ザウバーはクソだな！せっかくのテストを新人にやらせるのか…メキシコマネーは凄過ぎorz

77 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:12:47.84 ID:bBPM/QBg0

歴代日本人ドラはドライビング以外の力でシートを取ってきたんだぜ？
今さらセナやペレスに文句を言うのは筋違いってもんだ。

78 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:15:23.21 ID:60YBGvMA0

セナは正直○より下だからこれでルノー弱体化確定
あとはザウバーの糞戦略がどうにかなれば未だポイント取れるな

79 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:17:36.81 ID:CEsYAMB50

ルノー　ハイドフェルドの離脱を正式発表
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/267201/
ロータス・ルノーＧＰは、ニック・ハイドフェルドがチームを離脱したことを正式に発表した。チームは、
ベルギーＧＰを前にハイドフェルドに代えてブルーノ・セナをレースドライバーに起用し、
ハイドフェルドは契約違反だとして法的措置をとっていたが、両者は和解に達したようだ。

80 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:24:21.09 ID:QgEbZTL40

ニックさんさようなら

81 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:32:32.18 ID:symCGOpS0

もう一人のニックも(ry

82 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:33:56.76 ID:SjeZSRdE0

DANKE NICK

83 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:34:29.37 ID:rtey6ngH0

>>81
◎　◎|
　□　＞呼んだか？

84 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:35:13.96 ID:W/xdwzsG0

ニックの最後の輝きは、ハンガリーでのあのジャンプだったか

85 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:38:13.18 ID:ZU01MlSQ0

あの時も誰かがレスってたが、ほんとにあれがF1からの脱出ジャンプになるとは・・・

86 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:41:17.52 ID:x9fWQGlI0

しゃんばら　なう

87 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:58:28.05 ID:IzXwRCLn0

仮定の話だがクビサが今年いればルノーが資金不足で失速なんてこともなかったはず
コンスト4位はいけただろう

88 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:00:42.59 ID:60YBGvMA0

ルノー失速で一番助かってるのはメルセデスｗ

89 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:04:19.15 ID:m3D59XEc0

>>76
直線テストはデータ取れれば良いだけでドライバーの腕もインフォメーションも必要ないからどのチームも新人使う

90 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:19:53.92 ID:ZU01MlSQ0

直線テストってハンドル切った瞬間にワンミス?

91 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:28:15.23 ID:emUlXlki0

怪我で再起不能になってからクビサの評価ストップ高だな

92 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:38:29.66 ID:LWPjwPNU0

>>76
直線テストはザウバー的にはどうでもいいテストだから。
腕も関係ないし。
フリー走行で走られるよりいいだろ。

93 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:43:56.74 ID:xYDyfici0

>>63
異次元杉だろｗ

94 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:48:54.50 ID:a5oWOtoc0

>>90
確かUターンするから、本当に真っ直ぐしか走らないわけじゃないよ

95 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:50:18.74 ID:ZU01MlSQ0

直線テストってこないだセナがスタートでやったやつか

96 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:55:39.95 ID:A3q64v3XO

>>87
クビサがいてもいなくても資金難なのは変わらないでしょ。

97 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:59:09.24 ID:KlIb56wU0

ペレスは予選６位スタートからでもポイントは獲れないと思うよ
カムイは２４位スタートでも６位に入れる可能性は十分に高い

98 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:05:36.90 ID:aMEli3O/0

シーズン序盤ならまだしも
ザウバーはもう後方からまくれるほど速くないでしょ
可夢偉はスタートの混乱回避がうまくて結果的にジャンプアップするけど
最後尾スタートじゃもうペース不足で無理だよ

99 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:05:44.95 ID:T819IeK60

マシン要素>タイヤ要素>ドライバー要素

100 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:08:17.48 ID:KlIb56wU0

ペレスの最後尾スタートを見てみたいな

101 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:09:30.21 ID:CEsYAMB50

しかし、最近のカムイってまともに走れてない様な。
走る状況になったらどこか壊れてる。
ザウバーのペースって本当のところどーなのってのは良く分からんよーな。

102 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:10:13.87 ID:emUlXlki0

各チームがピレリに慣れてくればザウバーのアドバンテージ激減

103 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:19:32.80 ID:BXRugX4q0

ザウバーのアドバンテージなんてはなから無い

104 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:39:04.50 ID:K2CTnKkQO

2匹が釣れた(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

105 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:39:28.34 ID:MIMX2Hz2O

ニックのハンガリーのジャンプ
あれ仮面ライダーBLACK RXのジャンプみたいでカッコ良かった
誰か前に仮面ライダーの元画像を使ってやってたみたいにコラ作ってくれよ

106 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:42:06.70 ID:mQgWnLZt0

ニックは一応わずかながらペトロフに勝ってたのに
ペトロフに負けてルノーを追放されて失意のままF1から引退というイメージがついちゃったな

107 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:42:08.30 ID:hA/4V7fB0

釣れた宣言して勝ち誇るのは気持ちいいですか？

108 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:57:51.72 ID:KlIb56wU0

カムイよりマッサのほうが速いだろうな
いくら悪名屈指尼崎のDQNでもブラジルDQNには勝てまい

109 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:12:21.93 ID:EBRlsi5XO

>>100
一周目でHRTあたりに特攻してペナ喰らい最後はロータスに抑えられる悪寒

110 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:25:09.10 ID:hUnvJfT90

ここ最近はニックよりペトロフの方がずっと空気だった気がする
空気術の正統後継者が見つかって更迭かニック

111 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:31:04.08 ID:8gCkIgAzO

ペトロフはだいぶとっちらからなくなったよね
昨年ルーキーの中なら一番堅実なレースができるようになったと思う

112 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:31:06.80 ID:oKnNmhf+0

ペトロフは毎回カムイに抑えられてる感じ
スターティンググリッドではいつもペトロフの方が前なのに不思議だねぇ

113 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:35:53.35 ID:o+52Yw7l0

最近GT5買ったんだけど、ニュルブルクリンクって全部回ると滅茶苦茶長いのな。
F1にもそういうコースがあったら面白く・・・はない、か？

114 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:35:56.21 ID:MIMX2Hz2O

それは単純にカムイがタイヤ交換をせずに引っ張ってるから

115 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:40:29.42 ID:hUnvJfT90

>>113
観客がヒマでしゃーない

116 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:41:31.62 ID:ZU01MlSQ0

>>113
面白いとは思うがあのまんまなら危なすぎるな
ワシはGT4でやり込んだが、あの長いコース覚えると楽しくてたまらない

117 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:43:14.31 ID:hKIFUi8/0

メルセデス・ベンツが「グランツーリスモ」とスペシャルイベントを開催
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d14003.html

メルセデス・ベンツは、「グランツーリスモ」およびF1で13勝を挙げたトップドライバー、
デイビッド・クルサード(通称：ペヤング、■)とコラボレートした「メルセデス・ベンツドライビングイベント」を開催します。

2011年9月5日（月）の日本時間午後11時20分、クルサードがイギリスの実在コースでSLS AMGで
リアルなタイムトライアル走行をするのにあわせて、『グランツーリスモ５』上でも
同じ車種、コース、レギュレーションでの配信イベントが開始します。

現地の模様は英国メルセデス・ベンツの公式サイト（www.mercedesliverace.co.uk）で
ストリーミング配信されますので、ぜひご視聴ください。

118 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:47:08.75 ID:927OBQsj0

先生のウェアがもらえるとかじゃないのかよ

119 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:48:13.58 ID:CEsYAMB50

>>117
相変わらず、恐るべき四角さだな

120 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:48:55.06 ID:ulgdTBAV0

先生はメルセデスの車でDTMに参戦してるからな
BBCの解説者、レッドブルのアンバサダー
DTMでレースをしている
F1引退しても仕事があるなぁ

121 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:49:05.47 ID:Mxawfh0F0

ニックは燃え尽きたな　車に火つけたのもニックだしな！

122 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:50:50.73 ID:LWPjwPNU0

>>119
食パンマンみたい

123 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:54:05.78 ID:ZU01MlSQ0

確かそのニックがデモンストレーションでF1でニュルブル北を走ってるんだよね

124 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 13:05:32.31 ID:CvtMJdrA0

>>113
昔はF1も二輪のWGPも旧ニュルでやってたけど、危ないからってやらなくなったね

ああいう長～いコースは、観客的には目の前を通り過ぎたら次に姿を見るまでが長いから
レース観戦としては面白味が薄いし、TV中継するにもカメラの数がとんでもなく多くなる
だろうから、面倒なんじゃなかろうか？
耐久レースなら、レースが進むとだんだんバラけてきて、観客の前を何がしかのクルマが
通る頻度も上がるし、観客もお祭り感覚で来てる人が多いから、だいぶ違うんだろうけど

125 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 13:08:37.03 ID:cVI954Xe0

>>122
スポンジボブ？

126 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 13:21:55.31 ID:MIMX2Hz2O

まぁ22台だけでやるレースサーキットではないな
ＧＰ2とか下位カテと混戦にするならあれだが

127 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 13:33:20.68 ID:LF+M8dff0

>>117
ハッキネンが良かった

128 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 13:33:28.34 ID:ZU01MlSQ0

そもそもラストの超ロングストレートを除いてコース幅がべらぼうに狭い

129 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 13:46:12.68 ID:GZCIQizP0

　　　　　　　　 ∧29∧
　　　　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　／／/　　 /_/:::::/　　　クビになっちゃった
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

130 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:01:19.87 ID:zxFU0xdT0

>>113
決勝は全１５周、５～６分に１度だけマシンが来る。それが１５回。

客はつまんないね・・・

131 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:16:14.23 ID:hCfVeyBu0

微妙にスレチだけどF１発の技術だと思うから
あえてここで聞かせてください！
ポルシェとかGTRのバタフライシフトって
クラッチペダルがないから
AT限定免許で公道を運転してだいじょうぶですか？

132 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:17:07.99 ID:anun5n3k0

>>126
60年代はF2と混走でジャッキー・イクスが
F2マシンでF1に匹敵するタイムを出したんだっけか？

133 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:38:21.68 ID:quMgadtjO

そもそもニュルフルコースはフォーミュラが走っちゃいけないよ。死ぬよ。
モナコより抜けないだろうし

134 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:41:23.39 ID:0aF9sWN+0

>>133
最後の長い直線でパワー勝負で抜ける
そこに辿り着く前に、ボトム打ちすぎで、走れないだろうけど。

135 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:43:00.86 ID:R70fAwPI0

ニュル北はSCいれるのも大変そうだもんね
でもラグナ・セカ見てみたい、オー・ルージュの逆みたいなコーナーF1だとどうなるんだろ
さすがにあそこはDRS禁止になるんだろうけど
motoやってるみたいだからF1もできるだろ
わざわざ新しいサーキットつくらないでアメリカGPここでやればいいのに

136 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:44:49.13 ID:ZU01MlSQ0

てかホッケンハイムを元に戻せ

137 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:46:15.58 ID:aBWWEbCf0

>>135
コークスクリューだっけ？
ラグナセカは危険過ぎるｗ

138 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:48:15.23 ID:EyK8lB3f0

ザナルディ()笑

139 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:51:11.87 ID:cVI954Xe0

シルバーストーンも80年代のレイアウトに戻して欲しい

140 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:51:13.02 ID:hLTNWfbd0

ラグナセカは好きなサーキットなんだけどちょっと単調に感じるんだよね。
コークスクリュー位しか見どころが無いと言うか

141 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:52:17.04 ID:SjeZSRdE0

フォーミュラでやっちゃうと抜けないコースになると思う
インディみたいに

142 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:54:57.65 ID:R70fAwPI0

motoが大丈夫だから大丈夫だと思うけどインディで抜けないなら無理か

ちなみにニックのニュル北フル　既出ならごめん　
http://www.youtube.com/watch?v=ODUW_2K6c-Q&feature=related

143 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:57:41.49 ID:cVI954Xe0

>>142
何回見てもコース狭いな
エスケープもないし
無理だな

144 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:58:06.96 ID:symCGOpS0

グランツーリスモで走った限りだと、ラグナセカはコークスクリューの
アプローチ部分のエスケープゾーンがヤバいｗ

145 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:06:51.32 ID:MIMX2Hz2O

ラグナセカでF1やると糞つまらんレースになるよ

146 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:16:32.13 ID:CEsYAMB50

F1がコークスクリューで絡んだら空飛びそうだ

147 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:24:49.11 ID:lpxRg6EA0

ハミルトンペレスマルドナドスーティルは確実に死ぬな

148 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:33:02.18 ID:ODCgmLO20

>>136
旧ホッケンは過大評価されすぎだと思うんだがなぁ
見てて面白くないし、ああいう尖った性質のサーキットはモンツァだけで十分

149 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:34:03.98 ID:5qapt+eF0

>>142
これ何年か前のやつだね
スポンサーのイベント的走行で
期待していたタイムは８分後半だったと思う

150 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:35:11.09 ID:w9daUdE40

>>148
改修後よりは遥かにマシ

151 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:37:24.43 ID:yg7QxBnF0

目くそ鼻くそだな

152 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:40:26.49 ID:ZU01MlSQ0

>>148
確かにレースとしては面白くない展開になりがちだけど、ロングストレート4本の連続は
見てて単純に爽快感があった
まぁ、そんなもん見る人によりけりだが
同様にメキシコのロドリゲスサーキットのストレートもなぜか魅力的だった

153 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:44:16.22 ID:tW0gT2tM0

>>142
たしかこれ車高をセットアップであげられるだけ上げて、確か7センチぐらいでやってた
はずだが、それでもそこらじゅうでボトミングしたんでそれほどまともにアタックできなかったような

154 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:44:51.14 ID:cVI954Xe0

でも富士のストレートには魅力感じない

155 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:48:04.31 ID:tW0gT2tM0

旧ホッケンの狭い道幅と、超高速での緊迫した間合いはまあ面白かった
ただ今はエンジンもガチガチに縛られてるし、やってもそれほど面白くないだろうな

156 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:49:27.52 ID:5qapt+eF0

ヨーロッパには本物のＦ１マシンを所有しているコレクターがいて
しかもそういう連中のクラブがあるっていうから驚きｗ

どこかの太っ腹コレクターと度胸あるドライバーが組んで
旧マシンでニュルの北コースを全力走行してくれないかな
そこそこ腕のあるドライバーなら
５分台はいくと思うんだけど

157 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:54:55.52 ID:hUnvJfT90

>>156
超危険なコースをメンテナンスや作動に大きな不安のあるマシンで
全力疾走とかありえん。ニュルの北コースには異次元にボロい部分が少なくないし
ＧＴのニュル２４時間みたけどコースのボロさに運営の雑さに絶句した・・・

158 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:55:52.79 ID:R70fAwPI0

いずれにせよヘルマン・ティルケはもういい。
改修がつづいたのってセナの影響でしょ。コースもマシンより安全へ。
でも今もクラッシュは起きるけど死ぬどころか怪我もしない。
2007カナダのクビサ、2008スペインのコバライネン、バレンシアで翼を授かったゑ
なんては昔なら絶対死んでる、ハミルトンもルーキーイヤーに死んじゃってるかも
でも死なないのはマシンが安全になったからでコースは関係ないと思う。
だったらティルケの糞サーキットばっかじゃなくてエキサイティングなコース作ってもらったほうが
ドライバーも観客もおもしろいと思うんだけどな。

159 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:57:04.44 ID:m3D59XEc0

>>156
上でもレスあるけど旧ニュルの荒れまくった路面は近代F1にはセッティング範囲外でまともに走れない
全開で行けるのはウィングカー以前のF1までだろう

160 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:59:33.80 ID:5qapt+eF0

>>157
だから度胸あるドライバーって言ってるじゃんｗ
こういう唯一無二のチャレンジがあれば
必ず手を上げるドライバーがいるはず

161 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:00:09.98 ID:5qapt+eF0

>>159
そんなことは誰でも知っているｗ

162 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:00:36.83 ID:hUnvJfT90

>>158
ゑのアレはセナの時代でも死んでないと思う。９２年ポルトガルのパトレーゼも無傷

163 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:00:39.76 ID:K2CTnKkQO

予選は何時からですか？

164 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:03:22.18 ID:cVI954Xe0

>>163
日本時間で21時から

165 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:05:21.91 ID:m3D59XEc0

>>161
不可能だと分かってる話を何でしてんの？
フラットボトム以前のF1で6分切りなんてまず無理だし

166 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:06:47.21 ID:anun5n3k0

モナコ新人の練習走行のためのデモで
雨の中、無理をして貴重なロータス49Bを
クラッシュさせた佐藤さんw

167 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:07:23.78 ID:0aF9sWN+0

車がダメなら、コースを全面改修すればいいじゃない。

168 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:10:28.71 ID:hUnvJfT90

>>167
だからノルドシュライフェにそんな莫大な投資をする意味がないんだよ
見返りが何もない。精密なデータ取りなら安全確実で近代的コースがいくらでもある

169 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:11:54.89 ID:5qapt+eF0

>>165
不可能？
その根拠は？

近代のＦ１マシンで旧ニュルの路面を
本気走行できないという根拠は絶対にない
設備の問題と世論や安全面が邪魔しているだけ
そして高価なマシンを危険に晒す提供者が現れないだけ

セッティングにしてもモンテカルロを全力走行できるマシンが
ニュルの北コースを走れないなんて絶対にない
これは言い切れるな

170 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:12:56.10 ID:t+qlSlCCO

さよならニックorz

171 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:14:06.49 ID:tW0gT2tM0

飛んだら後は運。着地点に何があるか、だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ザウバー・メルセデス＆レッドブル鳥人間コンテスト優勝ゑ

172 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:16:58.38 ID:f4nfyYL30

フィッティパルディもモンツァで飛んでたな
見事な着地だった

173 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:18:32.53 ID:hUnvJfT90

>>169
不可能な答えが自分で書いてあるじゃん

「設備の問題と世論や安全面が邪魔している」

この条件をクリアしない限り現時点では不可能って事でしょ
「条件を全てクリアしてるのになぜ誰もやらない？」ってのなら分かるけど

174 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:21:11.24 ID:tW0gT2tM0

>>168
今は走行料取ってそこそこの設備でまかなってるけど、20kmもあるところを
本格改修したら採算あわないよなぁ

ところでFIA-GT1でポール・リカールのレースを見たんだが目が回った＿|￣|○

175 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:23:17.00 ID:vPdl2+Kv0

>>169
モナコとニュルは速度域が全然違うだろｗ

176 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:26:45.31 ID:5qapt+eF0

>>173
そんな揚げ足取りしかできないのかｗ
だからそれは個人所有のマシンならクリアできるだろ？

フロントサスペンションが殆ど動かない近代Ｆ１は
フロントウイング以外の部分でも最低地上高が三センチ以下
しかしそれはクリアできるんだなーｗ

177 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:27:31.79 ID:5qapt+eF0

>>175
それはストレートの話だろ？
違うか？

178 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:28:29.05 ID:cVI954Xe0

夏休み終わったってのに
また変なの湧いてきたよorz

179 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:28:42.61 ID:EyK8lB3f0

>>176
揚げ足じゃなくて
論理的矛盾を突かれているんだぞおまえ

180 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:31:08.36 ID:5qapt+eF0

>>179
論理的矛盾？
してないと思うよ
具体的にお願いします

181 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:32:41.22 ID:tW0gT2tM0

>>178
F1への登竜門だったFポン鈴鹿が今日はキャンセルになったお。明日1デーで予選とレースやるらしい
鈴鹿は好きだな1日開催(´･ω･｀)

182 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:33:05.65 ID:eRdYBuxc0

変なのはいつでもいるさ
スルーできる人材が0に近いだけで

183 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:34:00.68 ID:vPdl2+Kv0

モナコのどこに300km/h超の超高速コーナーがあるんだよｗ

184 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:34:55.69 ID:qtiRIz3oO

どうしちゃったのさ今日の5qapt+eF0は

185 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:36:27.52 ID:R70fAwPI0

セバスチャン・ベッテルは「ニュルブルクリンクの北コースは別格、だってもう走れないからね」と取材に応えている。
だってよ。ソースがニュルのwikiだからソースといえるか分からないけど安全性を考えたらセッティングは縛られる。
ニックのBMWみたいにね。
ただ ID:5qapt+eF0が言ってるみたいに個人所有なら所有者とドライバーが納得すれば走らせることもできなくはないよね
ただサーキット側に断られるかもな、死者だしたくないだろうし。そんだけ大きなプロジェクトとなると人目につくから
警察とか自動車連盟が口出ししてくるかもしれないから、不可はなくとも限りなく難しいってことじゃないの

186 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:38:14.27 ID:5qapt+eF0

>>185
サンクス！
説得力ありですね

187 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:39:55.27 ID:QEJjnaSX0

子供にPC与えちゃダメだよね

188 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:40:54.50 ID:hUnvJfT90

所有者が自ら「死んでもかまわない」という個人の責任の範囲内で走らすのなら
いくらでも可能だよ。そんなのは議論の余地は無く当然。

189 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:42:25.18 ID:927OBQsj0

要するにID:5qapt+eF0がF1マシンを購入して自分でニュルを攻めればおｋということですね

190 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:45:36.66 ID:0aF9sWN+0

ちょっと目を離していたら、ネタにマジレスされていたでござるの巻

191 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:55:42.37 ID:YVb3N1f80

>>63
異次元wwwww

192 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:00:26.91 ID:qtiRIz3oO

>>63
バトンと顎どっちが前かとwktkしてたらこのザマだもんなｗ

193 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:03:53.39 ID:anun5n3k0

::::::::　　　　　　　　┌─────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜ニックがF1を引退するようだな… 　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴など所詮クビサの代役 …　│
┌──└────────ｖ──┬───────┘
｜　一度馘首になったぐらいでシート獲得を諦めるとは│
｜　浪人ドライバーの面汚しよ… 　　　　　　　│
└────ｖ─────────┘
　 |ﾐ,　／　｀ヽ　/!　　　　,.──､
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡　　　　 ●
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　＿(＿
/人ヽミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ーく＿＿,-,　､　_!_ / 　　(　ﾟωﾟ )
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ '　　　　`
　　左近　　　　　フィジケラ　　　ヒュルケンベルグ　　　デラロサ

194 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:05:07.54 ID:w9daUdE40

>>193
フィジケラも引退じゃねーの？ｗ

195 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:06:07.10 ID:ljVpnNkl0

ラウダが生きてる間はニュルは無理

196 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:11:03.47 ID:f4nfyYL30

2004年のルノーのスタートは異常だったな
メルボルン、セパン、カタロニア、インディアナポリス、モンツァ、ハンガロリンク、スパ

197 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:12:24.14 ID:EFNm3TH90

>>193
デラロサｗｗｗ

198 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:21:35.55 ID:pWshTkdf0

今年の日本ＧＰのホームストレートの看板はどうなるんだろう
やっぱりFUJI TELEVISIONじゃないと寂しい
ThinkPadはそこそこかっこいい！って思ってたのに決勝日になったらブリジストンのシンプルなのに変わってたし

199 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:21:52.48 ID:qtiRIz3oO

2004スペインはまさかの鶴トップで1コーナー

200 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:25:30.11 ID:2bugvrPr0

>>198
決勝日もThinkPadだっただろ？

201 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:27:13.33 ID:tW0gT2tM0

>>198
ありがとうバーニー。ありがとう岡山県。

202 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:33:12.32 ID:f4nfyYL30

フジテレビ、4日の番組で“日本人”可夢偉を特集
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=35906

ザウバーの小林可夢偉が、9月4日（日）放送予定のフジテレビ「ボクらの選択」で取り上げられることになった。

203 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:35:26.07 ID:0aF9sWN+0

>>202
関東ローカル(´･ω･`)

204 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:40:27.35 ID:v1e8REjs0

9月4日（日）25：05～26：05　※関東ローカル番組

絶望した！関東ローカルに絶望した！

205 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:41:00.59 ID:2W5X7WfY0

関東在住の人、まとめよろしく

206 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:49:04.44 ID:yg7QxBnF0

鍵穴生きてるからみんなで観ようず

207 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:50:32.40 ID:0aF9sWN+0

鍵穴生きてるのか。
デジタル化で死んだんじゃなかったのか。

208 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:51:02.06 ID:pWshTkdf0

>>200
最終コーナー側から見たらThinkPadだけど
1コーナー側からだとブリジストンだったはず

209 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:51:38.76 ID:0aF9sWN+0

デジアナ変換か。これは気がつかなかった。
見られる。嬉しい。

210 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:52:41.60 ID:GXQ+v1Gl0

テジタル化を機に
地上波を全遮断する生活に移行したけど
まったく問題ない。

211 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:53:36.47 ID:xQhbehpt0

どうせ大した番組ではないよ

212 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:55:42.96 ID:tW0gT2tM0

尻すぼみのなかでの特番はつらいな。いっそのこと、マッサの土曜夜の特番やればいいのに

213 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 17:57:07.83 ID:pWshTkdf0

リアルスコープ「ヘイキ・コバライネン特集！！」

上地、大木だんまり

214 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:01:18.07 ID:xQhbehpt0

この前ハミがチョロッと出たときすら微妙な反応だったなそいつら

215 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:03:59.45 ID:pWshTkdf0

>>214
ピクサー特集のカーズイベントのときだね？

216 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:04:16.92 ID:2bugvrPr0

>>208
ああそうだったんだ
おれはメインストレートだったから、すまん

217 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:08:45.84 ID:K2CTnKkQO

>>210
＞テジタル化を機に
＞地上波を全遮断する生活に移行したけど
＞まったく問題ない。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

218 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:11:03.39 ID:QcHlD9BH0

　ブーンシャカ　　　　　ヽ　丶　　＼
　　ブブンブーン　　＼　ヽ　　ヽ　　　　　ヽ
／　　/　　　　ヽ　　　＼　ヽ　　　ヽ
　/　　　| 　ヽ＼　　ガ　＼　　ヽ　　ゝ　　　　　　　　　　　(ビガッ)
ﾉ　丿　　　　　　＼　　ン　＼　　　ヾ
　ﾉ　　| 　　| 　丶　＼　バ　　＼　　　　　　　　　(ビガッ)
　　　/　　　　　　　　＼　ン　　　＼／| 　　　　　　　　　　　　　　　(ビガッ)
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　ベ　　　　 | 　　　　　　　　↑
　　　　／＼　　　　　　　　＼　　　　　 | 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　　＼　　　　　　／　　　　　 | 　　　　　　　　）　（
　／　　　　　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　（　　）
／＿　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　チャラチャラアサガオ
￣　 |　　　踊　　　|￣　　　　　　　ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　　　/　/
　　　| 　　れ　　　|　　　　　　　　ノ　38度の真夏日　　　ゝ　　　　　　　　 /　/
　　　|　　　ミ　　　 |　　　　　　　丿　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　　　＿/　∠
　　　|　　　ツ　　　|　　　　　　丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ　　　　 .＼　／
　　　| 　　バ　　　|　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　 V
――|　　　チ　　　|――――――――――┼―――――――――――――――――
　　 / 　　　　　ヽ　　巛巛巛巛巛巛巛巛 HeyHeyHey巛巛巛巛巛巛巛巛すっげー情熱

219 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:24:52.59 ID:7zrKTNqA0

もともとニュルは当時でも危険って言ってたからな。
GT見てもコーナ中に段差があって底つきしてるし、舗装が違う部分があるから
走行ラインもかなり狭くなる。
ストレートにアップダウンがある事で、当時でも上る時に下方向Gで足を
アクセル全開のまま押さえつけられて危険と言ってたし、挙げだしたらきりがない。

220 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:41:07.34 ID:gd4WzUHB0

ダメだこの内閣･･･

総相　川端達夫　在日韓国人法的地位向上議員連盟
法相　平岡秀夫　在日韓国人法的地位向上議員連盟
外相　玄葉光一郎　まぁ普通
財相　安住淳　　人権擁護法案推進派
文科相　中川正春　在日韓国人法的地位向上議員連盟
厚労相　小宮山洋子　在日韓国人法的地位向上議員連盟
農水省　鹿野道彦　外国人参政権について「どちらかと言えば賛成」
経産相　鉢呂吉雄　在日韓国人法的地位向上議員連盟
国交相　前田武志　在日韓国人法的地位向上議員連盟（後に反対表明）
防衛相　一川保夫　在日韓国人法的地位向上議員連盟
官房長　藤村修　在日韓国人法的地位向上議員連盟
公安委員長　山岡賢次「参政権付与は選挙が終わったらやる」
金融相　自見庄三郎　国民新だし、まぁ普通
国家戦略相　古川元久　パチンコ協会政治アドバイザー
行政刷新相　蓮舫　2位じゃダメ
復興相　平野達男　まぁ普通

ちなみに「在日韓国人をはじめとする永住外国人住民の法的地位向上を推進する議員連盟」は
民主党の４１４人の衆参議員のうちでも６５人しかいない超推進派。
それがこの比率で入閣って･･･明らかに「外国人参政権内閣」だ。

断固たる決意にて挑むおつもりの様子＿＿＿＿＿

221 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:08:29.15 ID:zXQgzKxA0

ThinkPadはもうだめだ
レノボになってから終わった

222 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:08:53.19 ID:lrxY4iVQ0

1周300kmのコースでF1やってほしい。

223 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:14:29.78 ID:60YBGvMA0

昨日も今日も台風のせいでGPニュースが映らなかった

ｵﾜﾀ＼(^o^)／

224 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:17:26.15 ID:x1hz5dWL0

海底トンネル内コース
超高層ビル屋上コース
宇宙ステーション特設コース

そろそろこういう特色のコースが欲しい

225 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:35:12.17 ID:MclfuEeUO

マッハGoGoGoみたいだな

226 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:38:52.36 ID:YVb3N1f80

タキ井上によると、ニックの解雇は2012年にBMWとDTMの契約をしたのがばれたからだってなってたけど、本当にそんなことってあるんかなぁ

どっちにしろニックは来年のF1のシートは諦めてたのねwwwww

227 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:41:22.49 ID:K2CTnKkQO

鈴鹿は水没してないよね(´・ω・｀)

228 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:41:38.24 ID:q5D1NPSJ0

確かレギュレーションで7km以上のコースでの開催は禁止されてるからな。
たとえニュル北が安全性などをクリアしてもこのレギュが改正されない限りは開催されない。

229 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:44:02.83 ID:XKjp+fj3P

>>227
３年前だっけ？予選が凄いことになったの

230 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:46:21.10 ID:v1e8REjs0

レットブル船作りませう

231 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:46:35.72 ID:hUnvJfT90

確か２００４年に豪雨でｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬだったような鈴鹿・・・

232 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:49:07.43 ID:W/xdwzsG0

ずっと前から思ってるんだけど、鈴鹿って10月だと天気が心配だから
11月の1週目くらいにして欲しいんだよな。
本音で一番いいのは3月末か4月くらい。桜満開でF1。

233 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:51:19.38 ID:R70fAwPI0

鈴鹿もいいけどナイトでお台場市街地とかみてみたいな
韓国とか中国なんて客こねーんだから日本で2レースにしてくれたらいいのに

234 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:52:40.18 ID:rrfjNdrX0

【2011/09/04 新堂本兄弟
フジテレビ　23:15～23:45
「車好きな南明奈がこだわりを語る!!」】

光一、F1ネタで暴走しねえかな。

235 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:55:21.59 ID:j19j7AvP0

2003年
予選で小雨。ライコネン予選8位、シューマッハまさかのまさかの予選14位。

2004年
土曜日のスケジュールが台風でキャンセル。日曜朝に予選を行う。
この流れで翌年は日曜朝に予選を行うようになる。

2005年
土曜日に滝のような大雨。予選はラルフがPP、バトンが2位。
アロンソ16位、ライコネン17位で決勝は後方スタート。

2006年
金曜日に雨。サードドライバーが主に走るのみ。

2007年
土曜日と日曜日に大雨。ハミルトン優勝、アロンソはリタイア、ベッテルがウェバーに追突。
帰りのバスが来ない。

2010年
土曜日に大雨。予選がキャンセル。

236 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 19:59:09.38 ID:tPmipj3P0

>>235
今年も大雨でカンガルーTV壊れる人が続出するのか…

237 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:04:01.20 ID:MIMX2Hz2O

>>235
ボートレース追加で

238 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:04:03.10 ID:0ZzQ79oR0

もう日本ＧＰでチャンピオンシップが決着する展開はないのかな・・・
案外今年はありそうだが

239 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:06:00.52 ID:j19j7AvP0

日本GPが最終戦でタイトル決定戦だと
観戦する側としては緊張感がすごい高まる

240 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:11:07.57 ID:hUnvJfT90

>>235
セナのラスト鈴鹿も決勝雨降ってきたっけなー
翌年も雨で２ヒートだったかな

241 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:20:21.89 ID:anun5n3k0

2009年予選のグロックのクラッシュは雨は関係あったけ？
地上波は赤旗中断中に終了だったのは覚えてるんだが。

242 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:22:44.84 ID:R70fAwPI0

今年はシンガポールで決まっちゃうかもって話しだけど
できれば鈴鹿がいいよな、どうせどSのベッテルとどMのキンキーカイリーのコンビで決まりだけど

243 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:25:49.70 ID:EFNm3TH90

>>242
あれ？ベッテルがこのまま連勝だったら鈴鹿戴冠じゃなかったっけ

244 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:31:58.73 ID:ODCgmLO20

>>241
予選はドライだったけどなぜかすごく荒れて放送終了

245 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:33:24.28 ID:R70fAwPI0

http://www.topnews.jp/2011/06/30/news/f1/teams/redbull/39013.html
↓
http://www.topnews.jp/2011/08/31/news/f1/teams/redbull/42110.html

スパ勝ったからかわった

246 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:34:59.33 ID:rrfjNdrX0

>>243
あと3連勝すればタイトル確定

247 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:36:35.89 ID:Qzg7dSHw0

今ゑと92pt差だけど
シンガポールで126pt差か鈴鹿で101pt差つければWC確定
だから順当にいけば鈴鹿で決まる可能性が高い

248 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:38:11.78 ID:Y88qEPNHO

そういやある年の鈴鹿でのチャンピオン決定戦、スタート前の緊張が一番高まる時に、ひどい国歌斉唱で、雰囲気ぶち壊しにした上に、フェラーリのマシンにトラブル発生させた歌手いたよな。

249 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:39:13.89 ID:hUnvJfT90

>>248
小室嫁だっけ？

250 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:40:50.90 ID:zjj8m/KP0

ニックはマシン爆発がF1ラストレースか

ハンガリーの後すぐにクビだったらすぐに次の仕事を探せたのに無駄な夏休みを過ごしたな

251 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:42:55.98 ID:nIEjND8x0

霊柩車の中で焼肉

252 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:43:41.31 ID:MIMX2Hz2O

今までこのスレで空気扱いだったドライバーが
本当に消えた途端に話題になるとは何とも皮肉

253 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:49:47.59 ID:BD3oz5on0

>>240
デーモンがタイヤ無交換で逃げ切り

254 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:52:54.15 ID:zjj8m/KP0

マンセルが3位のつもりで表彰台に向かおうとして追い返される

255 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:53:38.60 ID:rtey6ngH0

>>244
最後コバライネンがクラッシュした瞬間に終わったような…

256 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:55:13.38 ID:hUnvJfT90

>>254
口の動きしか見えなかったけど、どう考えてもあれは「シット！！」って叫んでたよな

257 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:08:03.29 ID:z2a8aohv0

ピレリでニュル北開催ってのは1回見てみたいw

258 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:10:31.82 ID:hUnvJfT90

>>257
アナ「どうしたんでしょうこれは！マシンが一台も帰ってきません！」
今宮「とんでもない事だ！」
川井「全台バーストしたようです」
今宮「とんでもない事です！」

259 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:12:41.98 ID:zxFU0xdT0

>>249
小室みつ子？

260 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:13:59.48 ID:xvtNYvtCO

>>228
そんなレギュレーションあるの？
4mとはいえスパは7km超えてるけど

261 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:16:15.49 ID:Li26MFsK0

>>258
リタイヤするまでの走行距離を競う競技になるのか

262 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:18:04.13 ID:z2a8aohv0

>>258
実際問題オプションだと2周で交換とかだろうな

263 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:18:07.26 ID:dapb2ndB0

>>255
当時ようつべで映像上げられててたようなｗ
鈴鹿の西半分だけ新路面塗装だから荒れまくった。
ウェバーとブエミ＆アルもやらかしてアロンソ大激怒とか。

264 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:23:15.06 ID:nIEjND8x0

1995年雨の鈴鹿、先生が130Rでスピン
ヒルがスプーンでスピン
アレジ、誰よりも早くスリックに交換という
ギャンブルをし良いペースで走り、シケインでアウトからヒルをオーバーテイク
その勢いで顎に迫っていたがトラブルでリタイア
バリチェロがシケインでアーバインと接触とか
色々あったな

265 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:28:27.60 ID:R70fAwPI0

給油復活しねーかな
タイヤ交換だけだとピットストップのどきどき感があまりない

266 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:33:18.54 ID:z2a8aohv0

>>265
むしろタイヤ交換だけの方がミス多いんだが
つうか普通の給油だと多少タイヤで手間取ってもあんま関係ないし

267 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:33:33.69 ID:hUnvJfT90

>>264
三宅アナ「(ヒルに続いて)今度はクルサード！今度はクルサード！！！」

今宮さんも、顎はちゃんとオイル気をつけて回避してるんだから・・・って２人に呆れてたな

268 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:35:34.71 ID:z2a8aohv0

クマー、だろ

269 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:36:01.65 ID:anun5n3k0

テレ玉でこんなの放送するみたい

埼玉ビジネスウォッチ
2011年9月3日（土） 22時00分～22時30分の放送内容
～F1からiPhoneまで～　(株)アールディエス　軽くて丈夫なカーボン素材で強みを持つ寄居町のモノづくり企業「アールディエス」を取材します。

270 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:36:28.31 ID:Y88qEPNHO

自分の撒いた砂に乗ったんだっけ、クルサード…。間違いなく最強マシンだったのにな。

271 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:39:03.66 ID:nIEjND8x0

ベネトンが勝ったわけじゃないんですよ
ウィリアムズが負けただけなんです

272 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:40:22.17 ID:oLJLvoTH0

>>265
給油は反対。スプリントレースになりすぎだし。
まあ給油禁止だと、耐久レースじゃねーかって反論されるんだが。

273 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:41:18.98 ID:z2a8aohv0

>>272
つーか給油有りが耐久レースなんだよ

274 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:42:33.55 ID:pWshTkdf0

もうF1でもドライバー交代式の1000kmレースイベントつくろうぜ
名ばかりサードドライバーも出番ができる

275 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:45:35.12 ID:RKNOw/1oP

給油ありだとバトルも減るわ、前を抜かなくても順位上がるわ
バトルが合っても燃料量の違いで萎えるわ
良い事ない

276 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:47:03.23 ID:uLFOEY+a0

シートの交換、ペダル調整時間のほうがレース時間より長くなったりして

277 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:50:10.51 ID:JCpkWeTr0

既出ならごめん
ttp://item.rakuten.co.jp/euro-sports/es-1103/?scid=af_ich_link_txt

エクレストンパペットｗ

278 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:51:10.66 ID:RKNOw/1oP

給油が終わるまでタイヤ交換禁止
タイヤ交換スタッフは片方2人ずつ
これでドライバーの交代によるロスタイムはチャラになるだろう

279 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:51:12.30 ID:hUnvJfT90

>>275
タイヤ交換も無くさないとなー
あれもコース上で抜かずに前に出られる要素だから

280 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:51:47.77 ID:RKNOw/1oP

安全上の問題からタイヤ交換を無くすのは不可能だな

281 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:53:05.68 ID:hUnvJfT90

>>278
信じられないだろうがこの後マクラーレンが巻き返してレッドブルにほとんど追いつくぜ

282 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:53:31.04 ID:RKNOw/1oP

1000kmにするなら1レース使用できる給油量も規制しちまえ
Cカー時代みたいな

283 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:53:49.37 ID:z2a8aohv0

つうかタイヤ交換義務無くせばいいだけなんだよピレリなら余計に

284 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:54:35.94 ID:hUnvJfT90

>>280
実際２００５年は実施したしタイヤを硬～くすれば問題ない

285 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:55:12.90 ID:xZqLrp6X0

>>278
フロントノーズを飛び越していくアクロバットなタイヤ交換が見れるのか・・・
胸が熱くなるぜ

286 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:55:19.77 ID:z2a8aohv0

>>284
無茶だったからやめた

287 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:56:26.04 ID:hUnvJfT90

>>286
じゃなくてフェラがあまりにダメダメだったからでしょアレは

288 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:56:54.24 ID:R70fAwPI0

今のピレリタイヤじゃ全滅
タイヤ戦争勃発すればいやでもマシなタイヤつくるだろうけど

289 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:00:12.72 ID:RKNOw/1oP

>>284
硬くしたらボロボロになっただろピレリはｗ

290 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:00:49.60 ID:2bAoDM9OO

95年鈴鹿は、ヒルと■がいかに雑魚ドラかを示したレースだったね。

291 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:01:28.93 ID:hUnvJfT90

>>289
そこは頑張ってもらうしかないな
論理的に不可能って事はないしさ

292 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:02:33.78 ID:KEorc4k/0

>>287
アメリカGP見てないの？
興行にかなり影響出たんだよ、その後のアメリカGP開催にも影響が出た

293 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:03:15.91 ID:z2a8aohv0

>>287
BSでダメダメならMiはどうだったんだよw

294 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:03:54.30 ID:anun5n3k0

>>290
F1全史の喜ぶヒルの写真のキャプションに
「今更、勝って何がうれしいのか？ヒル」
と書かれてたw

295 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:04:42.02 ID:hUnvJfT90

>>292
あれはオーバル入りの特殊なコースだからミシュランの想定範囲を超えてて
対応タイヤを用意できなかったからああいう決勝パフォーマンスになっただけで
別段技術的限界とかそういう問題ではないよ

296 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:04:43.21 ID:RKNOw/1oP

>>291
不可能じゃない、逆に言えば危険である可能性もある
リスクが高いしドライバー、タイヤメーカーの同意を得るのは無理

297 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:06:26.38 ID:zjj8m/KP0

>>279
交換強制ルールを無くせばいいんだよ

298 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:06:31.73 ID:u+4vJGID0

>>247
シンガポール125、鈴鹿100でおｋだな

299 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:06:59.73 ID:aBWWEbCf0

05のアメリカは特設シケイン設置してほしかった
タイヤバリアシケインといえばカタロニアのニッサンシケインとかあったな。。。

300 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:07:12.28 ID:RKNOw/1oP

てか2005年にバーストさせてたのはミシュランだけではないからな
無交換のレギュレーションは無理でしょ、それより交換義務を無くすべき

301 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:07:56.49 ID:ODCgmLO20

タイヤ交換義務しかり予選のタイヤルールしかりBSだから生きてたレギュなんだよな

302 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:08:41.02 ID:z2a8aohv0

>>299
オールージュ手前にもあったなあ・・・

303 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:09:42.22 ID:R70fAwPI0

なくしたところでピレリがふざけたタイヤ作り続けるなら意味ないよ

304 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:10:14.44 ID:nIEjND8x0

>>299
モントリオールにもあったなあ

305 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:10:23.52 ID:hUnvJfT90

タイヤ交換で頻繁に順位入れ替えが起きてるのに意外とみんな否定しない物なんだな
順位入れ替えは全てコース上で行われるし理想だと思うがなー
必要とされれば作れるし技術的に大きな壁があるワケでもない。実際ＢＳは対応できてたし
ミシュランだって時間的余裕があればアメリカＧＰに耐えられる物は問題なく作れていた

306 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:10:48.26 ID:zjj8m/KP0

>>301
ルールの整合性とか考えて変えて行かないとな
変に頭が固くておかしいルールもなかなか変えないから困りもの

かと思えばいきなり変なルール作ったりもするが

307 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:12:20.08 ID:z2a8aohv0

>>303
別に意味なくはない
今よりは

308 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:12:59.89 ID:j19j7AvP0

2005年アメリカGP
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2005/gp/0509usa/so/z118.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2005/gp/0509usa/so/z071.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2005/gp/0509usa/so/z077.jpg

309 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:14:09.57 ID:cVI954Xe0

　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ　　　　　ヽ　（⌒ヽ
　　 /⌒) ●　　　● |　/　/ ミ
　　/　/　　( _●_)　ミ　 / 　　なっでしこっ！なっでしこっ！
　.（　　ヽ　　|∪|　　｀彡
　　＼　　＿ヽノ_　　彡
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　　∪　　　（　＼
　　　　　　　＼＿)

310 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:14:10.34 ID:hUnvJfT90

>>308
これ本当は浜島さんが頂点に立つべきだったなｗ

311 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:15:40.23 ID:RKNOw/1oP

>>305
>実際ＢＳは対応できてたし

いやだからBSですらタイヤはバーストさせてた訳で
はっきり言えばピレリにその技術があるとは思えないし
わざわざさらなる危険を負わせてまでバトルを見たくない訳だよ
ピット作業を見れなくなるのもさみしいしな

312 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:17:32.36 ID:z2a8aohv0

なんで給油が94年に解禁されたかというと、
コース上でのオーバーテイク増やすためだったんだよ、CARTみたいに
でもそれにはやっぱりCARTみたいに人為的なフルコースコーション連発
しないとダメだったわけで、片手落ちのまま始めたらバトルは減るわな

313 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:19:09.72 ID:anun5n3k0

ライコネンがタイヤ交換したら負けるからってんで
交換をしなかったから最終周でバーストしたしな。
優勝と安全を天秤にかけるとそうなるわな。

314 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:19:29.83 ID:tU3jNpy90

モンテイロかわいい

315 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:21:22.88 ID:hUnvJfT90

>>311
タイヤが硬めになれば必然ブレーキングも手前になってかえって安全度は増す
んじゃないだろか。踏ん張りがきかないから平均速度も落ちるって事になるしさ
アメリカのアレはメーカーの想定が甘かっただけだと思う

316 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:24:09.83 ID:RKNOw/1oP

>>315
そうそう、タイヤが硬くなったりドライバーがタイヤのライフを気にして
返ってバトルは減るんじゃねーかと思った。
あったとしてもライフの差でバトルというにはあまりにあっけない感じになりそう

317 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:24:23.69 ID:R0WxDj2i0

>>312

>なんで給油が94年に解禁されたかというと、
>コース上でのオーバーテイク増やすためだったんだよ、CARTみたいに

燃費の悪いフェラーリ救済が真の目的だったはずですが？

318 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:24:43.69 ID:j19j7AvP0

2005年ヨーロッパGP　ライコネンのタイヤが外れたときのCS放送

渡邊「しかしこれは大きな事故に繋がらなくて良かったと思います」
川井「いや大きな事故ですよ」

これはﾜﾗﾀ

319 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:25:00.37 ID:z2a8aohv0

>>315
タイヤが柔らかろうが硬かろうがバーストするんだから意味がない

320 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:26:56.33 ID:z2a8aohv0

>>317
救済よりも真の目的はコース上バトル
つうか2年でV12止めてるしね
それ以降は救済なんて何の意味もない

321 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:29:35.51 ID:RKNOw/1oP

>>318
あれ川井だけでなく解説者全員に突っ込まれてなかったっけ？ｗ

322 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:30:01.68 ID:rtey6ngH0

>>285
そういやFポンでは基本そう言う交換だけどトムスだけは飛び越えないフォーメーションなんだよな。
あれの方が速く済むのか？

323 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:31:47.05 ID:gYM74syj0

記録更新

レクサスLFAのニュルラップタイムが世界11位（2011年6月）から、
4位（2011年9月2日）へ　Production vehicles部門

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

324 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:32:25.66 ID:hUnvJfT90

>>320
まぁフェラ救済は「ハイテク禁止」の方だろうなぁ

325 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:32:46.04 ID:LWPjwPNU0

>>313
あれがあったからもうタイヤ無交換は無いだろうな。
危険すぎて。

326 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:33:35.99 ID:R0WxDj2i0

>>322

　要求されるスキル、体力などに比べてメリットが少ない、こけたら
取り返しのつかないことになるなど、リスクの大きさに比してメリットが
少なそうとか、、、、、。

327 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:34:08.47 ID:aBWWEbCf0

>>318
懐かしいｗｗ　渡邊アナもなつかしす

328 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:37:14.92 ID:hUnvJfT90

>>325
あれはピットインすると優勝の目がないからライコが無茶しただけじゃなかった？
フラットスポット作っちゃって

329 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:37:47.33 ID:z2a8aohv0

>>324
TCSは進んでたけどね

330 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:40:07.67 ID:ADcxCR0w0

>>328
ある意味自業自得だよな

331 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:43:25.32 ID:WJ2XVGm40

ジャック抜こうとした時だっけ？

332 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:55:31.96 ID:vfDPgH+70

ようつべで観客が撮ったこの前のスパの動画見てたら
可夢偉とハミルトンのクラッシュして
ハミルトンがコースアウトして行った瞬間
結構な数の客がガッツポーズしててワロタw
相当嫌われてるな

333 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:57:24.28 ID:nIEjND8x0

ジャンカルロフィジケラ10番手
10番手！10番手でガッツポーズ！

334 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:58:47.83 ID:YVb3N1f80

>>308
モンテイロ。・゜・(ノД`)・゜・。

335 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:59:16.74 ID:jdil0sOm0

モタスポにはヒールが必要だよな
ハミルトンそういう点では大好きなんだが

336 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:02:18.94 ID:SS0OBcO60

>>320
当時はＦ１にCARTコンプレックスのようなものあったよね

337 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:05:28.76 ID:SjeZSRdE0

>>335
それは競技によると思うけど、F1は中でもとりわけエンターテイメント性が強いからそうだね

338 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:07:59.76 ID:z2a8aohv0

>>336
観てる方は別になんとも思ってなかったが豪華な面子ではあったな
アルアンサー親子、アンドレッティ親子、エモ、トレーシー、ピケ、マンセル・・・
半分マスターズリーグだったけど

339 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:09:19.10 ID:u2cKgj0m0

ヒールには何よりもまず「強さ」がないと

340 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:11:22.82 ID:UBNdQUBM0

上の方で誰かがかいてたけど、桜満開の時期に日本GP開催ってアイデアまじでいいな
コース周辺で満開だったらヘリカメラの絵的にもかなりうけるんじゃね？

341 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:12:07.68 ID:SjeZSRdE0

>>339
おっと○師匠の悪口はそこまでだ

342 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:12:10.77 ID:R70fAwPI0

ハミルトン・バロッテリ・朝青龍
世界三大ヒール

343 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:15:22.70 ID:NUCB/cxj0

>>342
跳馬時代の顎を忘れるなってｗｗ

344 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:16:00.51 ID:SjeZSRdE0

>>340
それなら時期的に紅葉でもよくね？
まあどのみちサーキット周辺は整備されてるからカメラには収まらないだろ

345 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:16:43.70 ID:z2a8aohv0

>>340
4月開催案は何度か出てる
でもそれよりタイトル決定戦のイメージが強かったからな
それにその時期Motoやってたし

しかし他のレース見ても春の鈴鹿で桜のイメージあったかなあ

346 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:19:01.53 ID:eqNL2I520

>>332
ワロタ
ちょっとかわいそうな気もするが･･･。
まあ結構いるようだな･･･。

347 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:20:06.44 ID:R70fAwPI0

じゃあミハエル・バロテッリ・朝青龍か
でもどんなスポーツもかわるからな
F1はミハエル→アロンソ→ハミルトンってかんじかな
アロンソも結構黒かったと思うし

348 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:20:54.49 ID:BD3oz5on0

>>342
えらい狭い世界で生きとるんですな

349 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:22:13.27 ID:NUCB/cxj0

>>347
アロンソ今も真っ黒だよねｗｗ
マッサに譲ってもらえなかったり、バックマーカーに引っかかると手すぐあげるし
去年のアブダビは、ペトロフに中指立ててたしｗｗ

350 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:24:33.71 ID:r7mw9KLR0

モタスポにはヒールが必要となｗ
セナのヒールとしてプロストを選んだフジの功績がまだ影響してんのか

351 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:25:27.32 ID:z2a8aohv0

顎はあれでも90年代後半は日本以外じゃヒーロー扱いだったからなあ
久々にチャンピオン獲れそうなフェラーリドライバーだったから
ジャックアタックした後ですら
それが変わったのはオーストリアのオーダー事件
あれでヨーロッパでも空気が一気に変わって一転ヒール扱い
まあ顎に飽きてたってのもあるが

352 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:27:11.54 ID:z2a8aohv0

>>349
普通じゃね

353 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:28:47.58 ID:mxlKeZnU0

今でもシューはドイツではスーパースターだよ

354 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:29:14.52 ID:NUCB/cxj0

>>352
アブダビのペトロフにやった行為が普通だと？
あれは抜けないアロンソが悪いし、総集編DVDでもペトロフに「頭冷やせ」言われてたよねｗｗ

355 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:30:30.57 ID:pI81FU/R0

>>323
それに載ってたTOYOTA TMG EVのオンボード
F1も将来こうなるの？
http://www.youtube.com/watch?v=iwHO6sC7Lhs

356 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:30:42.04 ID:55pd0A2o0

ラスカスゲートで決定打

357 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:30:47.08 ID:mxlKeZnU0

過去最も偉大なドイツ人スポーツ選手にミハエル・シューマッハが選ばれた。

先週、ダーク・ノヴィツキーがドイツ人として初めてNBAタイトルを獲得したことを受けて『Bild（ビルド）』紙はドイツが生んだベストスポーツパーソンは誰かという調査を始めた。
5万6,000票以上が投じられた結果
、シューマッハが28％を獲得して1位に選ばれた。これは2位のサッカー界の皇帝、フランツ・ベッケンバウアーが獲得した13％の2倍以上に当たる率だ。

調査のきっかけとなったノヴィツキーは12.4％を獲得して3位。F1現役ワールドチャンピオンで今季も独走態勢を築いてるセバスチャン・ベッテルは1.8％の10位だった。

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/51812.html

358 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:30:55.55 ID:7zrKTNqA0

>>351
ジャックへのアタックの後は相当叩かれてたぞ。特にイタリアで。

359 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:31:24.76 ID:z2a8aohv0

>>353
ドイツでも激しく別れてる
まあスーパースターには違いないがw

>>354
普通だねw

360 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:33:27.29 ID:SjeZSRdE0

両手でやればネタにもなっただろうに

361 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:33:34.95 ID:RKNOw/1oP

>>354
お前も頭冷やせよｗ

362 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:34:23.16 ID:mxlKeZnU0

>>357
これすげーな　ドイツの伝説ベッケンバウアーやテニスのボリスベッカー　シュティフィグラフ　NBAの王者押しのけてドイツ№１だぜ

日本で言えば　野球の王長嶋イチロー　サッカーのカズやナカタ　金メダリストの高橋や浅田真央　ゴルフの石川押しのけてレーサーがトップになったようなものだろ
日本じゃ天地がひっくり返ってもあり得んな

363 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:34:47.19 ID:R70fAwPI0

>>355
右にスペースあいてるね
やせてる人なら2人はいるかもｗ

364 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:35:06.49 ID:NUCB/cxj0

あれは、ペトロフではなく最悪のタイミングでピットに入れたクルーに言うべきだろｗ

365 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:36:05.39 ID:z2a8aohv0

>>362
日本人でも4、5回タイトル獲ればそうなるよ

366 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:38:12.76 ID:RKNOw/1oP

まぁ顎はＦ1の歴代でもっともタイトルを獲得したドライバーなんだから
そりゃ過去最も偉大なスポーツ選手として1位になってくれんとＦ1的にも良くないわｗ

367 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:39:06.69 ID:r5P7O93z0

いくらダーティでも日本人がタイトル取ったら発狂するだろお前ら

368 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:39:48.57 ID:cVI954Xe0

>>355
音がなんかすげぇ違和感
電車の音っぽいな

369 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:41:18.39 ID:BD3oz5on0

もっとも偉大なのかもしれないけど、多分に稼いだからって
のが入ってるような

370 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:41:23.39 ID:RKNOw/1oP

発狂してラッシュキメて全裸でジョギングするわ
2008年の最終戦は危うくやりそうだった
カムイはその辺素質あるなと思ったけどチームの犬になりつつあるのが残念

371 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:44:06.38 ID:mxlKeZnU0

まあいいだろ　金を稼げるということはそれなりに仕事が出来るということだ

あのフェラーリに５度のタイトルをもたらしたのは凄いことだ
２０年以上タイトル獲れなかったのにな　フェラーリでタイトルはマクラーレンやレッドブルより遥かにタイトル獲るのが難しいチーム
イタリア人にそんな精巧なF1マシン造れるわけがないからな　アロンソも苦戦しそうだな

372 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:44:32.48 ID:KEorc4k/0

>>355
これって積んでるバッテリーで大体どれくらいまで走れるのかな
KERSの技術を応用して半永久的に走れるようにできないの？

373 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:47:21.03 ID:A3q64v3XO

>>372
トヨタにとってKERSなんて大して重要ではないでしょ。
この分野ではKERSよりはるかに優れたハイブリッド技術を有してるし。

374 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:49:13.01 ID:KEorc4k/0

>>373
あっそうなん？
じゃあ>>355の奴もほぼガソリン車と同じようにレース距離走れるんかな
将来ル・マンにマジ出てきそう

375 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:49:49.41 ID:anun5n3k0

90年頃のF1ブームの時でも
ぴあのスポーツ選手投票で
中嶋が7位だったかな。

376 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:50:30.04 ID:cVI954Xe0

>>372
それ何て永久機関ｗｗｗ

377 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:50:47.70 ID:NUCB/cxj0

燃料搭載量減らすために、ハイブリッドF1にするチームいないかなぁ・・・

378 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:53:13.87 ID:mxlKeZnU0

>>375
あの頃の野球人気は凄かったしな　サッカーもプロ化してなくてマイナースポーツだったからな
今は野球サッカーの２強にゴルフの石川　フィギュアの浅田　五輪スポーツなど　モタスポの入る隙間もないな

379 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:53:46.83 ID:R70fAwPI0

ピットレーンだけハイブリッドにしよーぜ
でも音でないから危なくね
みたいなことを今やりあってる

380 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:58:01.51 ID:NUCB/cxj0

>>379
あれって、ハイブリッドじゃなくて完全電動じゃなかったっけ？

381 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:58:51.46 ID:Tfw3BerV0

中堅チームに居るドライバーで、可夢偉もスーティルも将来は
トップチームに移籍できる可能性は確かにあると思うけど、
でもなんか器が小さく感じるから、80年代でいうとワーウィックで
90年代でいえばハーバートみたいに微妙な成績で終わりそうな気がする。

382 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:00:27.66 ID:Y773aumQ0

>>380
そうだね
http://jp.autoblog.com/2011/07/25/fia-mandates-electric-only-propulsion-for-f1-grand-prix-pit-lane/

383 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:01:13.71 ID:nhBlm0Qe0

ピットレーンだけハイブリッドにしよーぜ
でも音でないから危なくね
みたいなことを今やりあってる

384 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:07:33.60 ID:6PKPspLF0

んじゃ、
イルカペイントをw

ちゅうか実現可能なのかしらんが…

385 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:08:00.74 ID:X47W0XiJ0

>>370
どうしてもハミにチャンピオン取ってほしくなくて、ベッテルがハミ抜いた瞬間ガッツポーズ決めたわｗ
それまで07スペインにカナダと、日本人にしかしたことなかったのにｗ

386 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:08:47.26 ID:TaiIzSWWO

>>381
ワーウィックｗ
ああ、でもそんな感じがするなぁ確かに
このまま行くとそうなるかもな

387 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:20:37.76 ID:Nf2Kslm30

>>381
カムイがハーバートくらい活躍したら泣く

388 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:27:24.30 ID:BAb3kQph0

>>370
おまわりさん、こいつヘロイン持ってます！

389 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:28:24.89 ID:2LIpUZkf0

みんな最近可夢偉がポイント取れないことで意気消沈してるけど、
運が悪いのが続いてるだけでスピード不足ではないし、
F1でも上位グループの逸材である事に変わりは無いよ。
むしろザウバーでよくやってるだろ。
シートもポイントも良い展開を待つしかない。

390 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:30:16.10 ID:6weqUxLH0

アドバンテージを失いつつあるのに戦略面がたるんどるからな

391 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:32:00.19 ID:8XqVCFD10

ザウバーには知能と金と技術が足りないな！

392 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:33:50.93 ID:clXafoeY0

なんでヨハンソンがフェラーリやマクラーレンに移籍できたのかいまだに分からない

393 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:35:18.44 ID:2LIpUZkf0

スピード面では今年はブロウン開発を外したのが全てだな。
来年に賭けるしかない。

394 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:37:17.81 ID:njZwlo560

中堅チームだとスーティルとカムイが頭ひとつ抜けてるよねー

395 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:44:15.82 ID:rsvLS/2rO

スー＆カムイで組んだら面白そうやね
ハミ＆バトンな感じ

396 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:46:16.27 ID:N+mIg7ka0

>>395
ハミルトンは安定感ないけど特別な速さはある
スーティルには特別な速さも安定感もないのに比べたらダメだろ

397 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:47:43.23 ID:Nf2Kslm30

スーも上のチーム行ったらわからんでしょう

398 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:48:08.74 ID:9+BMFFNR0

>>391
C30しか残らねぇじゃねーか！

399 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:49:36.38 ID:clXafoeY0

スーティルとハミルトンの共通点って犯罪者しかないなw

400 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:51:33.62 ID:X47W0XiJ0

お前らは、よく「カムイは上位チーム行ける器じゃない」と批判する。
しかし、思えばデビュー前、「カムイはＦ１走る器じゃない」とか言ってたのは誰か。
そして昨年前半戦、「結局いつもの日本人と同レベル」だとか。

つまり……分かるな？

401 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:52:44.86 ID:9+BMFFNR0

ハミルトンと誰かがぶつかった場合
まずハミルトンが悪いと思って間違いない
スーが誰かをケガさせた場合
まずスーが悪いと思って間違いない

402 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:54:17.39 ID:2LIpUZkf0

スーティルはメルセデスエンジンじゃない場合どうなるか興味あるｗ

403 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:57:56.12 ID:so54r6rx0

>>392
良いドライバーだからだよ

404 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:58:13.39 ID:WlfGWiCC0

>>391
全部無いじゃん

405 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:01:31.74 ID:z4BHTkiuP

>>392
マルボロがついてたんじゃないのか？

406 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:04:00.99 ID:K0zOpotu0

最近のルノーのごたごたを見て実はスーティルはヤクザに嵌められたんじゃないかと疑い始めてる

407 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:12:56.00 ID:+XVlNS6X0

Ｃ30のいい所ってなによ。下位3チームよりマシ程度しか思いつかない。

408 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:18:22.51 ID:9+BMFFNR0

広告スペースの単価が安いことだなｗ
カルロスはうまいことやった

409 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:20:43.14 ID:vhp/GHTy0

>>407
序盤戦の話だが、可変リヤウィングのフラップ効果が一番大きいと言われてたな

410 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:20:44.91 ID:SGfuBiLL0

>>395
そのコンビ再来年にインドであり得そうだな。上位陣が崩れた時に
確実に上に来そうだし中堅チーム最強の組み合わせになるだろうね。
インドはマシンが白いし、なんかかつてのアロウズでチーバーと
ワーウィックのコンビみたいになる感じがする。

411 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:20:53.08 ID:2LIpUZkf0

>>407
丈夫

412 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:24:40.22 ID:fqT/reELO

ザウバーは今年はもう良くならんだろ
モナコ、カナダ、イギリスと運のないカムイ
前半戦そこそこ良かったC30に乗って信頼性うんこのC29のカムイの半分も稼げない自滅ペレス
戦略=第一スティント延ばし、ピット減らししか頭にないチーム

413 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:26:51.73 ID:n3I0HX9v0

>>399
ｗｗｗｗｗｗ
犯罪者コンビｗｗｗ

414 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:27:09.40 ID:9+BMFFNR0

戦略のアップデートがない
つか、開発が進まないからタイヤ頼みしかできないんだよな

415 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:27:10.40 ID:fqT/reELO

↑おっとモナコではない、バルセロナだ

416 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:27:48.11 ID:J2aysD2q0

もうよっぽどのことが起こらない限りカムイは
というかザウバーは、シーズン終了までに10ポイント取れたら上出来って感じ

417 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:31:45.07 ID:2M0kQEsD0

>>412
これまでのその戦略でポイント取れてたからな
今さら周りと同じ戦略にして成績悪かった時の責任取りたくないんじゃねｗ

418 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:32:35.37 ID:BAb3kQph0

>>405
当時フィリップモリス系はかなりの人数居たよ
まあ、その中でも結構良いドライバーでないと強豪に乗れなかった

419 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:32:39.85 ID:Y/VLKSc90

>>411
別に特別丈夫でもないんじゃね
ペレスとかしょっちゅう壊して緊急ピットインしまくってんじゃん

420 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:34:56.50 ID:fqT/reELO

>>419
サスは丈夫じゃね?
ペレスはフロントウィング壊すからな

421 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:35:27.46 ID:9+BMFFNR0

>>419
「丈夫に作った」とキーが言っているぞ
対他車の意味かどうかはわからんがｗ

422 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:35:39.94 ID:/SJBV0QgO

もうヨーロペアンは終わるのか
はやいのう

ここでひとつあるある

韓国ＧＰは未だに工事が終わっておらず突貫工事をするはめに
去年時間がなくてしかたないからウンコサーキット容認したら
あれでいいんだと思い込んで大した改修もせず
芝生はそだってないわデコボコ路面があるわ排水出来ないわ
ホテルは相変わらずラブホだわサーキットがシティコースになるはずが街がなくサーキットしかないわ
去年のまんま、いや一年間放置で去年から劣化してる部分もあるな
去年はタダケンくばりまくったから当然今年は正規な値段で買う奴はいなくなりスカスカ
そもそも大してＦ１に興味がない

こんな残念なコリアンＧＰあると思います

423 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:35:51.44 ID:9qby9F8b0

>>391
あびるが全て盗んでいったのかwww

別れろよな

424 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:36:02.89 ID:vhp/GHTy0

>>419
ペレスの当たり方下手だよね

カムイはなるべくタイヤとかサイドポットを当てて、ダメージ軽減しようとしてる
ペレスはウィングからドカーンって感じだしｗｗ

425 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:37:25.39 ID:efcPinhT0

>>417
成功体験に固執って駄目の見本。。。

426 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:41:41.78 ID:f6dc3zQR0

近頃のフェラーリは速くはないけどリアタイヤまわりはむちゃくちゃ丈夫だな

427 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:42:01.92 ID:9+BMFFNR0

ウイング交換回数のデータはないものか！

428 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:43:22.81 ID:vhp/GHTy0

>>427
FP1～Raceまでを考えたら、わからんね

429 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:43:28.62 ID:Y/VLKSc90

たしかにサスがポッキリってのはあまり記憶にないな
キーの丈夫発言がほんとに対ぶつけ合いの意味だったら笑えるｗ

430 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:44:44.83 ID:vhp/GHTy0

ここ数戦思ったんだけど、プルロッド式サスのチームって、あっさりポキって折れるよね・・・

431 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:47:22.73 ID:6PKPspLF0

>>392
フェラーリ入りは
アルヌーを解雇して即戦力なドライバーがヨハンソンだったって話。
契約していたトールマンがタイヤ問題で参戦できなくて、
開幕戦のみブランドルの代役でティレルに乗ってた。
ファイター好みのエンツォと面接した際「私はファイターだ」と言って採用。

マクラーレン入りは元々F2時代にプロジェクト4から参戦してたから
ロン・デニスとのコネはあって、デニスも評価をしてて
86年がファーストのアルボレートより成績が良かった事もあり
マルボロの後押しもあったから。
実際デニスはベルガーを乗せたかったらしい。

432 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:49:35.93 ID:9+BMFFNR0

>>428
レースのを知りたいと思ってる
どっかの奇特な人なら集計してるかもしれない

もっとも交換回数じゃクラッシュ度がわからんな
ニックみたいに落してクラッシュとかあるしｗ
ウイング破損回数が妥当だろうか

433 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:54:07.15 ID:Y/VLKSc90

>>432
カマ掘ったり踏まれたりした回数なら
ピットでの交換回数かぞえるのが妥当だろうね
激しくクラッシュして、結果ウィングも壊れるケースなんてごまんとあるし
こないだのハミルトンみたいに

434 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:59:31.67 ID:3AiBwu5r0

ttp://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2011/d11bel1379.jpg
ブエミがペレスに追突される直前だと思われる写真
ホントトロロッソはベルギーツイてなかったな

435 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:00:19.68 ID:6PKPspLF0

08～09年ならダントツで一貴だろうなw

436 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:02:50.88 ID:9+BMFFNR0

>>434
ペニスのやつリアにフラットスポット2箇所も作ってんじゃねーかｗ
どんな運転してんだ？

437 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:03:11.82 ID:9qby9F8b0

>>434
ぶえみん「アッー」

トロロッソのカラーリング金色が入ってかっこよくなったな

438 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:03:45.19 ID:9+BMFFNR0

>>433
やっぱ交換回数か
たしかに昨今のレースはクラッシュ→アウトは少ない

439 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:07:54.91 ID:gubAI1ZQ0

>>434
たしか6週目あたりだよなブエミとぶつかったの
ピットイン前だから予選で何週も走ったタイヤなんだろうけど

440 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:08:18.36 ID:f6dc3zQR0

>>434
ついてなかったけど、このフロントノーズが当たったのは大きいんじゃないか？
モンツァ祭りや鈴鹿でもかなり期待できそう

441 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:13:41.45 ID:CiUEkUmr0

思えばジャックが抜けるとウィリアムズもBARもルノーもBMWも速くなったな
ウィリアムズは時々トップ争いしていた
ジャックがぬけた翌年のBARはコンスト２位になるぐらい速くなった
ルノーも翌年ダブルタイトル獲得
BMWはワークスで初めての表彰台に乗っちゃうし

442 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:27:16.00 ID:HA1yhTIh0

>>434
カムイもそうだがザウバーのタイヤ見ても
何がタイヤに優しいの？ドライバーが無理してるだけの話じゃないか

443 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:29:31.34 ID:vhp/GHTy0

>>442
夏に入って熱くなると思ったけど、あまりにも冷夏すぎて熱入れするの大変だから
ハードブレーキングしちゃって、タイヤ壊してるんじゃないかね

444 ：【14.7m】：2011/09/04(日) 02:34:02.33 ID:1oDvxLw00

>>436
デグラデーションのこと？

445 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:34:47.89 ID:f6dc3zQR0

Acer、フェラーリとコラボしたAndroidスマートフォン「Liquid Mini Ferrari Edition」を発表
ttp://juggly.cn/archives/38816.html

しょぼすぎる(´･ω･｀)

446 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:35:39.45 ID:8XqVCFD10

>>444
えっ？

447 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:50:22.49 ID:f6dc3zQR0

「エクレストンパペット」，支援金を被災者支援に
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=9387
http://www.formula-web.jp/news/data/upfile/9387-1.jpg
http://www.formula-web.jp/news/data/upfile/9387-1.jpg
3500エクレストン...安いな

448 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:55:13.18 ID:6weqUxLH0

顎パペと一緒に使ってショートムービー作れるな

449 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:56:28.63 ID:Y/VLKSc90

ネイキッドウルフみたいなムービーになるのかなｗ

450 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 02:59:07.49 ID:f6dc3zQR0

このパペットでバーニーが亡くなるその日までいろんなネタができそう。
そういう意味ではかなり価値のあるグッズと言えるｗ　日本人はあまりやらない
だろうけど、欧州でバーニーネタを狙ってるところはこぞって買いそうだ
イギリスとかスペインとか

451 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 03:05:35.05 ID:aYHkAZ1F0

>>447
意図はいいんだが・・・モデルをエクレストンにする意味はあったのか

452 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 03:22:37.31 ID:4etvz2xT0

バーニーだから、いいんじゃないか　＞　パペット

453 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 03:49:05.43 ID:s4iUwk4z0

ブエミン｢ぼくブエミン。いまはブエミ牛だけどチャンピオン牛になるのがゆめなんだ。｣

454 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 04:17:06.56 ID:LNVd+35L0

ラクダって牛になれるの？

455 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 04:54:32.04 ID:cT6py8ZRO

　ｽﾊﾟで最大の誤算はﾊﾐﾙﾄﾝのﾘﾀｲｱだった｡予選2番手につけ､本来なら"ｽﾄｯﾌﾟ･ｻﾞ･ﾌｪｯﾃﾙ"の最右翼のﾊｽﾞが小林可夢偉(ｻﾞｳﾊﾞｰ)との接触によって消えてしまった｡
　近年のｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝではﾏｸﾗｰﾚﾝとﾌｪﾗｰﾘが強い｡特にﾊﾟﾜｰ･ｻｰｷｯﾄなので､ﾏｸﾗｰﾚﾝに有利だ｡終盤のﾊﾞﾄﾝのﾍﾟｰｽを見ても､ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが高いことがよくわかった｡
　しかしﾊﾐﾙﾄﾝは不注意によって自らのﾚｰｽを落とす｡ｹﾒﾙ･ｽﾄﾚｰﾄで可夢偉のｻﾞｳﾊﾞｰをﾊﾟｽしたﾊﾐﾙﾄﾝはﾚ･ｺｰﾑへの進入でｻﾞｳﾊﾞｰに当たった｡
まさかｻﾞｳﾊﾞｰがﾀﾞﾝﾌｫｰｽを減らして最高速を上げるｾｯﾃｨﾝｸﾞにしているとは知らなかったから､一度抜いたｻﾞｳﾊﾞｰが自分の左隣にいるとは考えなかったのだろうが､
資質を問われる接触だった｡同じﾏｸﾗｰﾚﾝのﾊﾞﾄﾝが3位へ入ったことを考えると､このﾘﾀｲｱは残念だった｡
　ﾊﾞﾄﾝはﾁｰﾑの判断ﾐｽが原因で予選Q2で敗退した｡Q2通過を果たすには十分だと判断し､ﾋﾟｯﾄへ呼び戻されたが､最後の1周で周りのﾍﾟｰｽを見ても､
ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが高いことがよくわかった｡が次々にﾀｲﾑｱｯﾌﾟを果たして順位を落とし､
13位になってしまった｡しかし前述したような戦略をうまくこなした｡ﾚｰｽﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄに優れるﾊﾞﾄﾝの為せる技だったが､逆にﾊﾞﾄﾝのﾍﾟｰｽを見ると､
ﾊﾐﾙﾄﾝが最後まで走っていれば､ﾌｪｯﾃﾙのいい対抗馬になったと思う｡安易な接触はもったいなかった｡

片山右京

456 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 04:57:09.62 ID:HA1yhTIh0

見てれば素人でも思う事だなｗ
所詮こんな程度かｗ

457 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:19:40.86 ID:fNQMwOAh0

あるイギリス議員がバーニー・エクレストンと『BBC』に質問状を送り、
2012年からF1放映権を『BBC』と『Sky（スカイ）』で共有することになった経緯について"明確な説明"を求めた

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/58003.html

一方日本の国会議員はF1とは何か全く知らなかった
国会でF1が取り上げられるさすがモタスポが文化になってる英国だな

458 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:48:28.40 ID:EMccPXlA0

>>289
ピレリ「ダウンフォースが足んねーだけだ」

459 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:58:07.99 ID:ULJy4JBV0

>>451
http://ameblo.jp/eurosports/entry-10922332342.html
http://ameblo.jp/eurosports/entry-10930967733.html

460 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:26:22.96 ID:aYHkAZ1F0

>>459
なるほど最初からチャリティー目的でなく
企画の方が先に有ったんだな

461 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:33:47.93 ID:FFHUYHiz0

日本では売れ残りそうだが、海外では売れるだろうな

462 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:42:20.18 ID:yAr+Dh+w0

>>459
ﾊﾞｰﾆｰの心意気に惚れた！
養子にしてくれ！

463 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:47:54.45 ID:QykGmRBt0

鈴鹿で観戦する人は申し合わせて買っとけば？
フェンスにズラっと並べたら１００％世界中に映像流れるぞｗ

464 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:48:39.99 ID:fOtPAMCw0

>>455
＞資質を問われる接触だった

右京の解説者としての資質も問われるべきではないでしょうか

465 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:56:22.53 ID:OcIyuco5O

今鈴鹿にいて、今日のレースができるか微妙なコンディション…。もしF1で決勝が台風やらでできなかったら、延期じゃなくて中止になるのかな？

466 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:24:01.69 ID:22fbzU7s0

バーニーはいい奴だぜ

467 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:25:55.44 ID:QykGmRBt0

>>456
名も無い一般人が書いても誰も気にも留めないが、実績ある人間が書くと
「やっぱりプロでもそう思うのか」って重視されるからなぁ
レースドライビングの観点からマニアックな詳述しても誰も読まないし
確かに「なるほどプロドライバーはそういう見方をするのか」って部分は欲しいな

468 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:31:51.32 ID:6PKPspLF0

>>467
根性論の話になりそうw

469 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:47:10.24 ID:7WPlKdLk0

>>467
琢磨のコメントならプロドライバーの見解として納得もしやすいけどなぁ～

470 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:11:30.48 ID:f6dc3zQR0

サトーに「資質を問われる接触だった」なんて言われた日にゃ図太いハミチンでも
絶食ですよ

471 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:21:54.58 ID:f6dc3zQR0

>>465
今朝の予選キャンセルされて、ランキング順にグリッドに並ぶようだね
決勝の周回数も減らされたし、全く走ってない状態でレースってｗｋｔｋ

472 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:59:19.99 ID:QykGmRBt0

焼いたディスク整理してたら何も書いてないディスクが出てきて２００７年中国決勝だった
懐かしくて再生すると開始早々川井ちゃんが頭聞き逃してて笑った

473 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:03:16.28 ID:so54r6rx0

ベルギーはあんまり聞き逃さなかったね

474 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:06:09.27 ID:ZzAedSUO0

カムイの将来はブランドルかブランデルだと思うのは私だけでしょうか？
トップチームのシートは得るけど
もう一人にまったく歯がたたないみたいな

475 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:07:34.51 ID:Y/VLKSc90

そらまあ現状のトップ3の1stは別格ですし

476 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:08:43.27 ID:GwqA6IZh0

そういやリチャルド結構頑張ってるよね。まだ予選でリウッツィのタイムは
破ってないがドイツハンガリーなんてコンマ１位だし、まだデビュー４戦
と思えばよくやってる。ベルギーはウエットで1.5位離されたが、でも来年は
トロだろうねーさあどっちが首になるか俺的にはリチャルドとベルニュでもいいが

477 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:18:37.67 ID:1gvzotck0

>>476
可夢偉アンチによるとコンマ1秒負けても惨敗って言うらしいですよw

478 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:19:16.47 ID:UNx9/KGt0

>>474
そんなに良い成績は残せないと思う。
よっぽど上手く事が進んでカペリ。
まぁ俺的にはグージェルミンレベルの成績で終わると思う。

479 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:21:37.81 ID:f6dc3zQR0

最強さんは別格に入るの？

480 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:23:55.69 ID:QykGmRBt0

>>478
カペリは無理だろう。ヤツは栄光のフェラーリに上り詰めたんだから
ウンコマシンＦ９２Ａに苦しめられたが

481 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:28:59.86 ID:Wq9BNaa10

>>478 >>480最近カムイ入賞してないけどどうも強引にカムイ
を大したドライバーでないとか強引にこじつけ
皮肉る奴いるけどほんと消えてもらいたいもんだな

カムイはＴＯＰチーム行ければ名前挙げた奴よりは上には行けるレベル
だな強引に粗さがして皮肉ってんな糟

482 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:29:31.58 ID:yQ0ivRk10

金無しコネ無しのカムイがトップチームにいくには
ペレス如きに予選で負けてたらダメダメｗ

483 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:32:54.29 ID:Wq9BNaa10

>>482もう予選より決勝のレースだろうＴＯＰチームもそこ見るぞ
こういう強引なこじつけがなんで増えてるんだ？

484 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:33:05.00 ID:7XR71pN90

>>477
カムイヲタに言わせるとデラロサは予選番長らしいなｗ

485 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:34:16.54 ID:cH63+LvJ0

コバヤシネンが仮にトップチームのどこかに行ければソコソコいい成績残せる気がするけどなー
予選に関しては8：2くらいで負けそうだけど、決勝は印象に残る走りしてくれると思うぜ

期待はしてるけど、正直シートに滑りこむには奇跡的な巡り合わせが3重くらい重ならないと厳しい気もする

486 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:35:05.24 ID:0kUrqlzq0

昔よりもドライバーの寿命伸びてるしチャンスはあまりないと思う
せいぜい5,6年後でそれまで周囲を納得させるような走りができていて
シートの空くタイミングが合えば、くらいじゃない

487 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:37:12.81 ID:a2AOcPN10

それでもニックより上とは思えないからなあ
ルノーですら無理だろ

488 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:37:44.95 ID:f6dc3zQR0

ペレスがハミルトンとかベッテル級のスピードの持ち主じゃない限り、このままでは
今より上で戦うにはきついかな。最強さんもいちお含めていまの4強は決勝もきちんと
ラップタイムを並べられる。今の長所が削られる感じになるだろうから、残るのはグリッドが
後ろになり作戦で後回しにされ、、、マッサがんがれヽ(`Д´)ﾉ

489 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:37:48.26 ID:Wq9BNaa10

>>485 >>486そういうのは俺も思うよ

ドライバー寿命延びてるからチャンスあまりない
５、６年後にシート開いてカムイがそこ乗れるなら
その分長くＦ１にもいれる

490 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:38:26.13 ID:yQ0ivRk10

>>483
決勝だけではダメなんだねーこれがｗ
レッドブルでもマクラーレンでも当然予選もトップチームのが求められる
俺はカムイ好きだし頑張って欲しいけど
現実を見ないとね

491 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:39:00.80 ID:so54r6rx0

>>487
現在のニックは残念ながらカムイより遅い

492 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:39:21.09 ID:1gvzotck0

ニックよりは上だろうねぇ。

493 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:41:25.62 ID:1gvzotck0

>>484
その頃からデラロサに予選負けると惨敗とか言ってましたよねw

494 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:42:22.11 ID:Wq9BNaa10

>>490だからその予選なんだけど中堅チーム予選いいからと言って
入賞出来ない時多いし今は予選下位の方が上行ってる事も多いからな
とにかくカムイにはＦポンやスーパーＧＴになんか行かずＦ１参戦は絶対
諦めんでほしいね

495 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:43:57.54 ID:FCnYCU3O0

>>494
わざわざそっち選ぶやつなんていないだろｗ

496 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:44:51.83 ID:UNx9/KGt0

>>481
カペリ、ブランデル、ブランドル、グージェルミン以上の成績って
コンスタントに表彰台で優勝拾えるってレベルしかないんじゃね？
本当にそのレベルだと思ってる？

497 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:45:51.68 ID:7XR71pN90

>>493
その頃は初コースだから新人だからとも言ってたなｗ

498 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:46:00.24 ID:1gvzotck0

>>496
まあ、ザウバーにいる間はそんな期待できないだろ。

499 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:46:53.25 ID:ODk9a0yW0

>>497
典型的なアンチだなw

500 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:49:48.03 ID:Wq9BNaa10

>>496今のザウバーにいる間とは言ってねーだろ

本当にそのレベルだと思ってる？

思ってる優勝出来るレーサーだと思ってる
ザウバーの時ではないが

501 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:50:36.81 ID:QykGmRBt0

>>496
レイトンハウス時代のカペリとか一つ間違えば優勝って感じだったからな
雑魚ドラと思ってる人がいるのは不思議

502 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:51:19.23 ID:5vTWGf6C0

とはいえ現状上のシートは開かないだろ
13年に赤牛と跳ね馬がようやく開くぐらいだろうし

503 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:52:04.27 ID:Y/VLKSc90

13年のシートには空きが出る可能性が高いから
出世を狙う中堅チームのドライバーは来年が勝負の年になるな
スポンサーを持たないドラは、最低でも表彰台を手土産にしないと

504 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:52:19.96 ID:Wq9BNaa10

>>502知ってるよ
とにかくカムイ来年絶対不調であってはいけない

505 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:53:53.94 ID:Wq9BNaa10

>>503うんその通り

けどもう俺カムイスレとここで書きまくりつかれたわ・・

506 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:54:15.41 ID:QykGmRBt0

トップ行きたいなら表彰台をコンスタントに狙える速さと、確実に拾える最大限の
ポイントを持って帰る確実さが要求されるな。
トップチームは当分の間セカンドしか門戸は開いてないだろうから

507 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:55:26.30 ID:f6dc3zQR0

今年1年目の立場なんであと1年でどうなるか見てみたいが、エースといわれてる割にチームに対して
甘いのはもう少し改善できるな。日本人ジャーナリスト向けの囲みではずいぶん威勢のいいことを
言ってるようだけど、現実問題としてザウバーチームとしては何も変わってないように見える。
アロンソやハミチンだったら今頃数人クビにしてるようなチョンボが減らないのは気がかりだね
F1はスポーツじゃない、リーダーシップとか政治も求められる

この押しの弱さでもし上位チームに入った場合、いい結末は想像しにくい。土曜の晩にHする
すごく性格のいいやつより、奇人変人キチガイの類の方が成績が伸びる世界だから

508 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:56:53.37 ID:yQ0ivRk10

というか今のトップチームでセカンドが元々もまったく関係の無い奴起用してる所ある？
１３年ならーとか言ってるがｗ
マッサにしてもあれだし　バトンはあんま関係ないけどイギリスチームという枠がある
メルセデスはしてもそう
レッドブルにしても同じ
何処に入れる余裕あるのよ現実的にｗ

509 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:59:20.45 ID:Wq9BNaa10

>>508だから2012年はカムイ重要なのよわかんねぇ？
もう来年のカムイ次第だ
ＴＯＰチーム無理とか外部が勝手に今頃決めつけられない

510 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:00:37.85 ID:LIjFb6eI0

個人的には来年の契約内容を知りたいわけだが。
仮にシーズン途中でどこかのシートが空いて、
そこからオファーが来たら乗れるような条項がある契約ならいいんだが。

細かいことだが、こういう契約条項を盛り込めることがトップチームに行けるか行けないかってことになると思わ。
移籍するためならドライにならないと。
過去の日本人ドライバーはそこが絶対的にダメだった。

511 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:02:25.48 ID:Wq9BNaa10

>>510それはカムイの決断しだいだろ？
そこまで来たらカムイの判断を信じるしかない

もうええかなぁ？

512 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:05:17.21 ID:QykGmRBt0

>>508
マッサはトッド息子マネージング下だしバトンはマクラで現役終えそうな雰囲気
レッドブルはヒエラルキーが出来上がってるし、メルセデスはドイツ人に事欠かない・・・
コンスタントに周囲の度肝ぬくパフォーマンス見せないとまず無理だろうね

カムイは決勝でのコンスタントさとバトルの強さはある程度アピールできたと思うから
あとは予選の一発だろう。酷かも知れんがＱ３常連になって欲しい所

513 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:06:22.57 ID:QykGmRBt0

>>511
誰もキミを論破しようとしてるようには見えないが

514 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:06:25.84 ID:yQ0ivRk10

カムイスレでもいけば？
ここでいくら言った所でお前みたいな盲目信者の話なんか誰もまともに聞かないからｗ
現実は厳しいよ
トップチームうんぬんの前にザウバーですら立場が微妙なのにｗ

515 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:08:09.29 ID:f6dc3zQR0

なんにしろザウバーの掌握をしないと。来年もこのチームのマシンで戦うんだし
もし上に空きがなかった場合も、ザウバーは残り物の中では上位のチョイスに
なるはずだしな

516 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:10:58.38 ID:Y/VLKSc90

古参のファンにちょっと聞きたいんだけど
アレジってカネかコネを持ってたの？

517 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:19:36.70 ID:pFMXjsoY0

予選が遅いと言われてる可夢偉に5戦中4敗したからなハイドフェルドは
鈴鹿の最後でミスらなきゃ全敗だったが。

518 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:20:53.79 ID:QykGmRBt0

>>516
最初のシートを得るには基本的に金は必要でしょ。
金もコネも全くなく腕しかない人間をいきなり拾って使うのは今も昔もまず無いと思う
アレジはデビュー戦いきなり４位で周囲の度肝抜いたんだったかな

519 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:22:47.12 ID:yQ0ivRk10

>>516
アレジなんか典型的なコネと金ドラじゃんｗ
フェラーリに行った経緯も知らないのか？

520 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:23:08.63 ID:Y/VLKSc90

>>518
あ、ごめんフェラーリ入りについての話ね
ティレルでの実績だけで抜擢されたのか、ツテがあったのか知りたいなと

521 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:24:48.17 ID:VpBRvZdn0

マネージャーが某インチキ野郎のように力あるわけでもないしねｗ
しかも本人にスポンサーもあるわけでもない
カムイがトップチームとか相当な夢だわな

522 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:27:11.31 ID:UyS37dCV0

このスレもネタ切れだな

523 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:28:14.30 ID:pFMXjsoY0

>>521
でもトゥルーリ、デラロサ、ハイドフェルドには勝ち越したし
マシンがよけりゃ余裕で表彰台は乗れるよね

524 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:30:49.47 ID:xQcbQD3Q0

来年が正念場なのは確かじゃね？
数回トップ食い出来なきゃさようなら～だろうね

525 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:32:19.41 ID:LIjFb6eI0

>>518

ライコネンのデビューの経緯は腕だけでに近いんじゃないのかな？
実際スポンサーのレッドブルはベルノルディ推しだったけど、
それを無視してライコネン起用してレッドブル怒らしたわけだし。
当時のライコネンはスポンサーって持ってたっけ？

526 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:34:48.63 ID:sv/BXZEl0

>>519
フェラーリ入りは実力だろ。
むしろアレジのどこに金とコネがあったのか知りたい

527 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:34:51.57 ID:N+mIg7ka0

可夢偉アンチがなんでこんなに必死になってるんだろ

528 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:38:35.73 ID:N+mIg7ka0

>>519
アレジはキャメルのサポートは受けてたけどそれほど大きなスポンサーもってるわけじゃなかったぞ
しかもフェラーリはマルボロなんだからアレジのキャメルの金は全く無関係になる
ディレルでのアレジの成績見てればフェラーリが金期待でアレジ取ったわけじゃないのは明らかだろ
ついでにいうとアレジはウィリアムズからもオファーがあって契約寸前まで行ってた
結果的にあのときウィリアムズ選んでればWCだったかもしれない

529 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:43:33.06 ID:PTo3XdaxO

ハイパー右京で可夢偉と左近が走るのは何時実現可能ですか？

530 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:43:42.92 ID:f6dc3zQR0

細かいこと言うけど、契約寸前じゃなくて、サインしちゃったのが問題なんじゃないか？　
ダブルでサインした結果、641がウィリアムズに贈呈されて飾られるはめになったはずだ

531 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:49:08.85 ID:FCGsu36h0

アレジ程の活躍をカムイがすれば可能性はあるだろうけど
結局はいい所走っててもズルズル後退だからね
まーDRSあるから余計なんだろうけどさ

532 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:59:38.20 ID:zDkxU1dS0

アレジは特別チューンされたスペシャルエンジンで走ってたからな
だからティレルでもトップチームと対等に戦えた

533 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:05:08.63 ID:zDkxU1dS0

F1の話をしてセナや悟を口に出すのはもうやめようぜ

534 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:09:18.90 ID:zDkxU1dS0

カズキって仮面ライダーフォーゼの脚本書いてるんだね
多才だなぁ～
Vシネで劇中に登場したりするのかな？

535 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:13:25.54 ID:uOtcEiT70

>>532
その話最近良く聞くけど
ソースってどこかにある？
俺アレジのデビューからファンだったけど
その話聞いたのほんと最近なんだが

536 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:16:47.21 ID:zDkxU1dS0

>>535
モナコでは更に特別なハイチューンを施したスペシャルエンジンで走ってたよ
だからホンダＶ１０と同じ加速力を発揮できてたんだよ

537 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:21:37.95 ID:U4u5Naw90

事実だとしてもベネトンのワークスのフォードHBには劣るでしょ

538 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:24:25.91 ID:gubAI1ZQ0

Fポン中止か
今更買った去年の鈴鹿のDriver's Eyesでも見てよう

539 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:24:37.37 ID:DPNv6DIE0

スペシャルって言うかハートチューンだろ。
当時DFRのチューナーは幾つかあったけどハートが一番馬力出てた
とはいえ何とかHBに届くかどうかってレベルだったけどな。
中嶋は何でかしらんがマーダーDFRを使わされてた

540 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:25:30.03 ID:zDkxU1dS0

モンツァでトップチームを出し抜いて予選３列目に入るなんて相当に強力なエンジンなのは間違いないよ

541 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:26:48.87 ID:waYnm6Wx0

>>526
アレは確かにフェラーリ側からするとアレジの実力で契約してる
前年に非力なティレルのマシンでずば抜けて輝いて見えた
当時の4強のチームに唯一絡める存在だった
去年でいうルノーのクビサみたいな感じかな

ただ皆さんご存知のとおり、いざフェラーリに乗ってみると期待外れとまでは言わないが、
ミスも多くてチームメイトのプロストに対してだいぶ見劣りする状態だった
で、F1を離れるまで結局ティレル時代の輝きを越えることもなかった感じ

あとあと思ったのは、その90年のティレル・コスワースはエンジンパワーを除けばものすごく
優れたマシンでドライバーの実力を助けてたんだろうなということ
メカニカルグリップも高そうな感じだったからアレジ自身のスタイルにもあってたかもしれない
しかもチームメイトが体力の劣る中嶋悟氏だったということで、アレジが過剰に輝いて
見えてたのかなと

あと自分もそのスペシャルなエンジンというだけで速いマシンだったなんて話は聞いたことない
てか、エンジンパワーサーキットでは目に見えて4強のマシンに遅れをとってた
ようは、そんな状態でも常に4強の真後ろのポジションは確実にキープしてたこともあって、
トップチームのマシンを運転させればチャンピオンレベルだと思わせる走りを
披露させてたからこそフェラーリが契約を持ち出したわけだし

542 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:30:05.61 ID:SpymCGIR0

それって何だ
アレジはガラスの❤の持ち主ってことか？

543 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:30:11.78 ID:nkDsvDf/O

ハートとかマーダーとかHBとか懐かしすぎる
お陰でオッサン元気でたよ。
新小岩駅行ってくる

544 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:32:42.94 ID:zDkxU1dS0

1990イタリアGP
http://www.f1-data.jp/script/db/race/classify.php?race=496

545 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:32:49.83 ID:IvHW4aMd0

図らずも本人の怪我によってクビサの隠れ人気が表面化してきたおかげで
FIA側がクビサ復活に有利なようにルール改正を予定してるのは笑える

546 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:35:11.16 ID:IvHW4aMd0

連投すまん
大事なことを書き忘れた

クビサは漫才でいえばＵ字工事ないしオール阪神巨人のポジション

547 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:42:22.20 ID:LIjFb6eI0

>>539

そういや、他のチームもハートチューンは使ってなかったっけ？

548 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:57:35.66 ID:7YmBs5wO0

９０年のイタリアって、アレジがほとんど空タンでスタートして、
ガス欠でリタイヤすると空タンスタートがバレるから、わざとスピンして
リタイヤしたって噂無かったっけ？
スタートがメチャ早かったのもそのせいとか。
ずっとその噂信じてたんだけど、違うのか？

549 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:04:21.16 ID:y9oHXrK50

なんだかんだでプレイライフ最強やで

550 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:08:51.81 ID:uScLGeUC0

ウィリアムズルノーが復活するけど
まさかのウィリアムズメカクロームになったりな
ないかww

551 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:09:03.58 ID:1dVlEtS60

>>548
'90イタリアはそんな噂あったけど、シーズン全般で見てパフォーマンスが
優れてたのは確かでしょ。
ただ、翌年プロストとは差があったな。
確かプロストの前に居たのってレース中に2回だけで、
1回も前でフィニッシュしてなかったような記憶があるが。
調べてないけど。

552 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:14:41.28 ID:uScLGeUC0

1991年の対予選
プロスト13-2アレジ
アレジが予選でこんなに負けるとは思わなかった

553 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:15:21.03 ID:zDkxU1dS0

アレジはイタリア系フランス人だからフェラーリに入れたんでしょ
フェラーリはハーフやクォーターのイタリア人は好んで乗せるから

554 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:18:51.24 ID:zDkxU1dS0

まっさらなイタリア人は乗せないけどさ

555 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:24:26.24 ID:uOtcEiT70

90年のモナコ1周目のアレジには痺れた
プロストのインに飛び込むアレジ
それに続いて行こうとして接触するベルガー
…で、赤旗中断
プロストは折角の7速ミッション使えなくなるわ
ベルガーはセナ仕様のスペアカーで足元窮屈だわ
アレジはとばっちりでプロストに説教くらうわ

556 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:26:34.39 ID:yIehAu+10

>>553
91年にフェラーリに入る前から、IMSAでF40レースデビュー時に乗ってたりつながりはあったからな
90年あれだけ走ってるしパイプはあるしで、フェラーリ入りは既定路線だった

557 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:28:28.35 ID:1dVlEtS60

それでも、アレジのフェラーリ時代はまずまずの人気だったと思う。

急速に落ちたのは、シューマッハ対アレジ+ベルガーの1:2トレード以降だな。

558 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:34:01.91 ID:zDkxU1dS0

カムイがフェラーリに入ってもカペリみたくなるんじゃないか
鈴鹿を待たずにビアンキもしくはペレスと交代

559 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:34:53.49 ID:uScLGeUC0

華々しく美しく散ってこそフェラーリ

560 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:41:50.66 ID:spf2PFbz0

89年ポルトガルのフェラーリは輝いてたな

561 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:43:03.03 ID:kEdsQMYG0

>>558
まず入れないと思うわ
ザウバー以上のチームで行けそうなのがルノーぐらいでしょ
そのルノーも金策に必死だし、スポンサーないカムイが入るのは厳しいだろう

562 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:44:40.62 ID:y9oHXrK50

>>560
ベルガーがノーヘルでウイニングランしたやつか

563 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:46:52.92 ID:zDkxU1dS0

ルノーのセカンドなら１００％全開のカムイが見れるんじゃないか

564 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:53:07.16 ID:9qby9F8b0

>>563
ぶっちゃけルノーで可夢偉とペトロフってのは見てみたいけどねwww

565 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:54:46.23 ID:N+mIg7ka0

>>558
根拠は？

566 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:57:38.01 ID:Nf2Kslm30

カムイはセカンドとして輝きそうだけどな
ちょうど今のバトンみたいな感じで、コンスタントにポイント獲ってファーストが沈んだときは上位にくるみたいな

567 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:01:52.00 ID:7IsnGH2mO

>>534
マジかよｗ

568 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:06:02.28 ID:3hYeDq0bO

今週のオートスポーツにシームレスシフトの記事あるけど、当時ネットでこれで本当に速くなるのか？、そもそも本当にのってるのかみたいに話題になったんだよな

今回の記事では2004年はコンベンショナルになってるけど確か当時の記事は既に新型が搭載されて、2004年のBARの躍進の秘密みたいな内容だったと思うんだけど記憶違いかな？

F1技術関連記事の話題だと2000年代序盤辺りにレーシングオンで型落ちのミナルディを分解する企画があったんだけど、その全部バラした写真に本来レギュレーションでのってないハズのパーツが載ってたらしくてそれも話題になったよな

雑誌ぺらぺらめくってたら、不意にちょっと昔のF1の写真が目に入って懐かしくなっちゃった

569 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:15:38.16 ID:1gvzotck0

>>536
当時某ドライバーがアレジとナカジマのエンジンは同じなのか？って言ってたな。

570 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:23:53.10 ID:mwzwYp3J0

カムイは「速さ」が無いから、トップチームは無理でしょ。

571 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:25:08.91 ID:8XqVCFD10

可夢偉とペレスを交配させて次世代に夢を託そう

572 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:26:11.71 ID:ZAkLJ/kE0

また、カムイ交代論かよ

573 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:28:23.23 ID:uScLGeUC0

アレジといえば1993年のエストリルでのスタートとハッキネンとのバトルだな
フェラーリ時代はモンツァでいい走りをしてたな

574 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:30:34.39 ID:7IsnGH2mO

アレジはフィジケラタイプ

575 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:32:12.22 ID:7IsnGH2mO

>>536
いや、ソースくれって言われてるんだからソース出してやれよｗ
何さりげなく話逸らしてんだｗ

576 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:35:38.28 ID:7IsnGH2mO

後90年のアレジの活躍はエンジンのおかげもあるだろうが
ピレリタイヤの影響も大きい、ミナルディが最前列に来るくらいだし

577 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:47:03.18 ID:RLmhWjFG0

バリチェロってDr.マリオの菌に似てると思った
スタートの時の顔

http://iup.2ch-library.com/i/i0410163-1315114975.gif

578 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:51:50.77 ID:HZY/iek+0

可夢偉は琢磨と違ってPP取る能力がない気がする
比較のために今年のザウバーに琢磨のせてみたいな

579 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:52:36.06 ID:8XqVCFD10

琢磨はもうアメリカンに染まった

580 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:57:33.33 ID:ti5TEDgA0

琢磨ってバトンにボロ負けした奴だろ
速さなんてもってないよ

581 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:02:05.16 ID:f3hjWqlu0

にわかか？

582 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:05:22.81 ID:vT1Beh9X0

バリチェロはブラックホークダウンに出てくる親指がちょん切れた兵士を手当てする隊員に似てる

583 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:05:42.88 ID:bYS3zc2E0

>>568
04年のBAR006で話題になったのはフルカーボン製ギアボックスケーシング
これで相当な軽量化できてるだろうって言われてた

584 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:14:27.94 ID:UNx9/KGt0

唐突だがベッテルは一回バトンと組むべき。
ラウダからいろいろ学んで化けたプロストみたいになれるはず。

585 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:18:27.54 ID:VJvPHU140

カムイに予選一発がないのは、まあもうわかったからいいや
でもやっぱ一発タイム出せるようにならないと目立たないし
予選ぐずぐず→決勝そのままという展開だと永遠に上位チームになんか呼ばれないねえ

でもレッドブル乗ればカムイでもたまに優勝できると思うよ
それくらいレッドブルはチートおかしい

586 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:20:23.11 ID:aYHkAZ1F0

年に2勝するだけでバトンの評価はうなぎ昇りだなｗ

587 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:24:12.11 ID:yAr+Dh+w0

ザウバーの開発力を考えたら、今年のカムイは見事に前半戦でポイントを稼いだよ。
はっきり言ってGJだろ。
あとは盛り上がらないチャンピオン争いの中で、いかに輝きを見せれるかだな。
今年中にひとつでもいい、神レースを期待したい。

588 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:36:22.65 ID:8XqVCFD10

>>586
CS解説陣がバトンべた褒めだからな

589 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:37:16.01 ID:aYHkAZ1F0

ザウバーの今期終了感が半端ないな
果たして前半のリードを守れるか

ルノーも失速気味だしインドとトロが後半でポイント稼ぎそう

590 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:38:46.42 ID:LS30zkzI0

前半好調より後半好調のほうが印象はいいからな

591 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:38:49.16 ID:1dVlEtS60

>>584
化けたって言ってもプロストは元々速かったから。
速さはラウダより上で、レースマネージメントを学んだって形だから
バトンはまた違うタイプだと思うけど。

592 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:39:29.42 ID:ur+akXTf0

今年のザウバーは戦国時代でいうとどの勢力ですか？

593 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:43:41.24 ID:8XqVCFD10

戦国時代よくわかんないからサッカーで例えるとブンデスリーガ09-10シーズン前半のホッフェンハイムくらいかな

594 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:47:24.33 ID:wvfQEv8O0

>>592
チョウソカベ

595 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:50:25.02 ID:EVZWMSM20

>>592
美濃のマムシ

596 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:53:47.24 ID:9zWrvE0I0

真田

597 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:57:06.64 ID:BIzMz4M30

>>594
信長で山賊からも海賊からも攻められる長宗我部・・・

598 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:58:04.05 ID:RLmhWjFG0

今のマシン性能だと中堅チームはどういう位付けになると思う？

599 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:00:02.23 ID:aYHkAZ1F0

日本語でおk

600 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:02:53.26 ID:N5QTRbwe0

枕　→　はなぞの（攻撃力重視）
牛　→　れいほう（突出した能力者と突出した金持ち）
馬　→　ねっけつ（リーダー以外カス）
雑　→　れんごう（縛りプレイ用）

601 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:04:22.82 ID:h3cJ3nkf0

>>593
いや、ムズい。
絶対に天下人にはなれないが、時折、時代の表舞台に顔を出す＝伊達とも思ったが、
関ヶ原の島津かな。
すてがまりで徳川四天王の一人を結果的に仕留めた＝ハミルトンリタイア

602 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:05:29.68 ID:8XqVCFD10

ランボルギーニに参戦してもらって
最速の牛を決める戦いを繰り広げてほしい

603 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:08:21.58 ID:QykGmRBt0

>>602
右京「モー結構です」

604 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:09:30.30 ID:W6qiZaaNP

もうあれだ、カムイ。次のモンツァは燃料10周分くらいだけ積んで、スタートで6位くらいのやつまでちゃちゃっとブチ抜く
そのあと10週のうちにアロンソなりベッテルなりブチ抜いて、あとはテキトーにスピンでもして降りちゃえばいい
伝説になれるぞ

605 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:15:43.08 ID:Qb53hdsI0

>>604
お前、息くさいからレスすんな

606 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:18:13.14 ID:Y/VLKSc90

Fポン鈴鹿が中止で茂木の再放送やってたが
観客席が笑えないくらいガラガラだった
あれ興業として成立してんのかね

607 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:18:53.21 ID:McJwET5K0

>>604
ロズベルグがそれに近いことしてないかｗ
燃料セーブてｗｗｗ

608 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:24:07.25 ID:/D16ca3b0

マッサも燃料20周分くらいだけ積んで走れば
トップにたてるかも

609 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:28:35.60 ID:aYHkAZ1F0

完走できる燃料を積んでないとレギュ違反じゃなかったっけ

異常に速いと検査されてチームごと2戦出場停止とかになるんじゃね

610 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:28:40.95 ID:fda/8jzoP

>>608
それやられるとまっさん表彰台までオナ禁継続中のオレがPCからとっておきのネタをセレクトして
スタンバイ状態に突入しちゃうから勘弁しておくれ。

611 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:29:02.67 ID:smgHyzWN0

来年はメルセデスが急激に速くなりそうな気がするんだよな
顎とニコじゃ上手くいかなそうだけど
ニコのが速くても顎はチームオーダーとか絶対きかなそうだし

612 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:43:24.83 ID:8XqVCFD10

そろそろニコちゃんに初優勝を・・・・・

613 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:46:49.22 ID:QykGmRBt0

>>612
一度でも自ら優勝のチャンスを棒に振ると中々次の機会って来ないモンだよ

614 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:53:03.81 ID:nhBlm0Qe0

>>606
Fポンは、カメラワークが悪すぎる様な気がする。
あんな遠くから撮られても速さを感じれない。

615 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:06:59.37 ID:FKxsceJq0

>>576
お前マルティニ舐めすぎ

616 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:07:17.26 ID:7IsnGH2mO

カムイ
ダルビッシュ
亀田
高橋大輔
ボルト
井上真央
本田△

皆同じ世代

617 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:19:37.46 ID:7IsnGH2mO

あっあと男子テニスで強い奴

618 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:21:53.22 ID:oJzyZ8ha0

ジョコビッチか

619 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:35:26.65 ID:ZuA/UPa20

今気づいたけど、バトンはハミルトンよりポイント取ってるんだ。
全然話題になってなかったから気づかんかった。

もはやバトンはハミルトンを上回ることは凄くないのか？

620 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:36:15.63 ID:buUNlQ/d0

ハミルトンは自爆しすぎだからな

621 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:36:45.50 ID:N+mIg7ka0

>>614
F1と違ってカメラの台数が少ないんだから仕方ないかな
死角を作らないように配置するとどうしても引きの絵ばっかりになる

622 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:37:58.54 ID:7IsnGH2mO

バトンはタイトル取って明らかに成長してるからな
ちょっと前までドライバー人生すら危ぶまれたのに世の中わからんもんだ

623 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:38:47.93 ID:/D16ca3b0

バトンとハミルトンは優勝数と入賞数では一緒だが
表彰台に乗った回数はバトンのが上なんだな

624 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:45:37.80 ID:R7e2582F0

まあ途中経過ですけどね

625 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:50:16.10 ID:NQm9N4Dt0

>>616
まだまだ世界では勝てない面子だな。

626 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:55:59.37 ID:N+mIg7ka0

>>616
可夢偉と長友は誕生日が一日違い

1986年
9月12日 - 長友佑都、サッカー選手
9月13日 - 小林可夢偉、F1ドライバー
9月14日 - 高橋愛、アイドル（モーニング娘。）
9月14日 - 高柳一誠、サッカー選手
9月15日 - ジェナ・マッ

627 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:59:32.80 ID:E5Tzz3TgP

>>625
ダルも高橋も本田も通用するだろ

628 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:01:08.58 ID:1TK8M3Yy0

俺の比嘉愛未も86年生まれだ

629 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:02:04.16 ID:YY37/Udr0

>>626
前にTVで長友に密着取材してたとき
「イタリアに来てよかったことは？」の問いに
「ご飯がおいしくてオネーチャンがかわいい！」と答えてて
可夢偉みたいなやっちゃと思ったら誕生日もかよ

630 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:04:43.68 ID:ZuA/UPa20

>>627
野球は世界のスポーツじゃないからダルは無理。

631 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:05:14.10 ID:7IsnGH2mO

屁理屈ｗ

632 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:06:55.68 ID:E5Tzz3TgP

>>630
小学生かよ！！！

633 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:08:39.26 ID:FKxsceJq0

ダルで思い出したけどナダルはもう年20億稼いでんのか
まあフェデラーの方が稼いでるけど
とか思ってたらガガ様年収75億w

634 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:10:39.99 ID:7IsnGH2mO

そうそう、ガガって婆かと思ったら1986年生まれなんだよな
ギリギリでカムイ達より一個上の学年になるけど

635 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:20:17.49 ID:Nf2Kslm30

10年早く生まれた俺の何倍稼いでるんだよ(´・ω・`)

636 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:29:14.67 ID:6PKPspLF0

84年のルノーが最初から空タンでスタートしてトップに立って目立つ
という事をやっていた

637 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:43:29.03 ID:Tw3B3Qhh0

昔はポイントが望めない弱小チームとかアピールのために
燃料少なく積んでの突撃作戦をやってたな
HRTとか1回ぐらいやってみればいいのに

638 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:44:33.17 ID:VaA0jOa00

>>606
皆さんの道楽で成立しています。
だから大丈夫。

639 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:45:57.83 ID:I8rQnB4O0

マッサを空タンアタックさせてPP取らせて
ベッテルを撃沈させようぜw
そいで枕の２人とアロンソでタイトル争い。

640 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:47:27.15 ID:qCWISymV0

(ι ´ｪ ')俺は86年生まれの肥溜め

641 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:48:53.43 ID:dzvWbg20O

>>622
ウェバーも優勝できないと思ってたけどなんだかんだチャンピオン争いしたくらいだしな

642 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:50:37.70 ID:A4nD0lkq0

意図的にガソリン減らして決勝走ってもレギュ違反じゃないよね？

メルセデスあたり、ミハエルに30周分ぐらいの燃料しか載せないで伝説つくろうぜｗ

643 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:56:30.24 ID:6PKPspLF0

ターボ最終戦の88年オーストラリアGPで
ベルガーはそれまで燃費を気にして全開で走れなかった鬱憤から
ガス欠するつもりで最初から飛ばしてた。
結局周回遅れと絡んでリタイヤしたけどね。

644 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:07:37.45 ID:8ySFRKG50

>>639
それは目からウロコだったわ
誰にも内緒だぞ

645 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:08:40.45 ID:+dflZtFp0

>>639
それは無理だ、結果的にマッサが単独でスピンする映像が映ってしまうだけ

646 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:10:35.10 ID:LIjFb6eI0

そういや、91年日本の亜久里も朝のウォームアップや決勝は異常に速かったんだよな。
で、決勝はマシントラブルでリタイアってことになったが・・・
ラルースの状況を考えればあの速さはちと疑うところあるよな・・・

647 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:12:51.58 ID:PTo3XdaxO

ある意味欠陥サーキットだろ！鈴鹿は…F1の予選でも2回中止したよなレース当日だったら(((゜д゜;)))次は無さそう

648 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:24:30.13 ID:WlfGWiCC0

>>447
いらーん。
ハミルトンのパペットなら欲しい

649 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:32:51.76 ID:85xSk2bV0

雨の鈴鹿といえばタキ井上とミカサロのデビューレース

650 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:32:52.38 ID:ZuA/UPa20

>>639
予選はみんな空タンアタックだろ。

651 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:36:29.51 ID:Tw3B3Qhh0

>>650
しーっ！

652 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:38:33.23 ID:A4nD0lkq0

>>650
せっかく黙っといたのに

頭が09で止まってるのかね

653 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:39:49.42 ID:1TK8M3Yy0

マッサは常に燃料満タンで予選アタックしてるよ

654 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:45:26.92 ID:0oQ0yHqU0

最近は兄マッサが予選走って決勝は弟マッサが走ってるらしい

655 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:48:00.48 ID:7IsnGH2mO

えーと当たり前になり過ぎて忘れたんだけど今季の予選ってレッドブル以外PP取れてないんだっけ？
FW14Bを軽く超えたな

656 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:53:02.20 ID:vhp/GHTy0

FW14Bがチートマシンとして名高いけど、翌年のFW15もチートマシンだったよな

657 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:58:05.78 ID:McJwET5K0

チートチートっていうけど、いまいちＲＢ７は凄く見えないな。
高1と高３ぐらいの違いか？
チートなら小学生と高校生ぐらいの差を出さないと

658 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:59:18.89 ID:f3hjWqlu0

やっぱりベッテルは天才だったんや！なオチが欲しい

659 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:59:43.79 ID:85xSk2bV0

MP4/4もチートマシン
あの年PP獲得を逃したのはイギリスGPのみ
PP獲得したのはベルガーだったな

660 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:00:03.64 ID:vhp/GHTy0

>>657
ブローディフューザーは本来ダブルディフューザー前提のデバイスだからね
そして、ほかのチームが迫ってきただから、周りだけ飛び級してきた感じじゃね？

661 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:22:46.97 ID:09DYP3bk0

平均かしつつある中でこれだけの成績なら十分チートですよ

662 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:25:25.20 ID:aYHkAZ1F0

>>656
15Cな

663 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:32:53.05 ID:Lu3SjluD0

>>614
ＮＨＫが中継してくれたらもう少し台数増やせるのかな。
もちろん実況はピエールと中島の体勢のままで。

664 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:05:38.03 ID:6PKPspLF0

70年以前の極端にGPが少ない年を除くと
全戦PPってまだないんじゃないの？
顎フェラーリ時代でもウィリが予選番長だったし。

665 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:07:08.71 ID:vhp/GHTy0

>>664
マシンの得意不得意は必ずあるからな

666 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:27:41.29 ID:ZNChBYCe0

お前らフジの番組うｐしてね

667 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:36:32.22 ID:vtNt2+GR0

おｋ
アナ★バン!録画しとく

668 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:38:15.92 ID:e+xeLWYZ0

>>635
おまえも結構稼いでるじゃん

669 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:55:17.18 ID:fqT/reELO

ドライバーの現在の市場価値
アロハミ
バトッテル
ゑニコ
カムスー
グロ顎まっさんバリコバ鶴
ディレペレアルブエマル
以下ry
F1がペイドラ･コネ無し一年契約の世界ならこんなもんだろうか

670 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:59:09.19 ID:vhp/GHTy0

>>669
スーさんよりは、マッサの方が価値あるでしょ・・・
無駄な特攻しないし

671 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:00:47.14 ID:85xSk2bV0

今のコンストラクターを元のチームの名前に変えると
1　スチュワート
2　マクラーレン
3　フェラーリ
4　ティレル
5　トールマン
6　ザウバー
7　ジョーダン
8　ミナルディ
9　ウィリアムズ
10　ロータス
11　ヒスパニア
12　ヴァージン
なんだな

672 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:01:25.39 ID:ZuA/UPa20

今のF1ってDRSがあるから、あんまりマシンの速さ関係ないよね。

次のモンツァとか特に、タイヤマネジメントしっかりして後半追い上げれば余裕で勝てそう。
その点ではバトンが一番有利。

673 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:05:48.13 ID:vhp/GHTy0

>>672
モンツァってタイヤ摩耗少ないから、そんなにマネジメントしなくていいと思うけどね
モンツァこそ、エンジン出力＆ダウンフォースを削ってストレートを延ばす典型例だと思うが

674 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:06:05.68 ID:njZwlo560

現行ルールで一番得してるのはバトンだな

675 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:12:16.75 ID:pGkA7dBG0

今年のバトンはタイトルは諦めて
１レース１レースをすごい楽しんでる感じでいいよなw

676 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:14:06.16 ID:Tw3B3Qhh0

G.H.マム飲んだ奴おる？
感想聞かせて欲しい

677 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:14:40.47 ID:1PAnrqDN0

>>675
いや一応、対外的には「諦めていないよ！」と言ってる。
つーかバトンって状況関係無しに淡々とポイント稼いでるように見えるけど。

678 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:17:35.92 ID:6weqUxLH0

>>676
あんまり美味しくはないよ
+勝利で美味しいんだよあれは

679 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:20:39.90 ID:0qbev8sa0

ベッテルを決勝結果から除いた場合
WEB206ポイント　2勝
ALO189ポイント　3勝
HAM176ポイント　4勝
BUT174ポイント　3勝

680 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:24:37.10 ID:1PAnrqDN0

>>679
いや～それよりも僕の○○○を決勝結果から除いたケース貼ったほうが・・・

681 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:32:00.27 ID:Oo+TDNdr0

>>674
ハミルトンと組んだ昨年からちょうど給油が禁止されたのはすごい幸運だよな
今年はタイヤがピレリになってまた追い風

682 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:34:03.53 ID:Oo+TDNdr0

>>671
ティレルがそこに入るのは違和感あるな
BARが利用したのは参戦権だけで人員・設備、何も引き継いでない

683 ：【東電 80.6 %】株価【E】 u：2011/09/04(日) 22:34:59.26 ID:0qbev8sa0

マッサを決勝結果から除いた場合
WEB206ポイント　2勝
ALO193ポイント　3勝
HAM178ポイント　4勝
BUT176ポイント　3勝

684 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:40:09.48 ID:1PAnrqDN0

>>683
なぜマッサだと解った？

685 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:40:51.20 ID:t/c3HaJi0

シューマッハが1位走ってるの久々に見たなぁ　ハンガリー

686 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:44:32.94 ID:0qbev8sa0

>>684
勘

687 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:47:42.67 ID:OcIyuco5O

地味にジャガーが好きだったなぁ…。スチュワートはどこを買収したんだっけ…？

688 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/09/04(日) 22:47:51.58 ID:IzUnVHxF0

689 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:52:39.93 ID:5D1ztgHI0

>>681
ホント運だけはいいよな

690 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:56:35.37 ID:0qbev8sa0

スチュワートはどこも買収してないはず

691 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:56:47.77 ID:1PAnrqDN0

>>687
スチュワートは単なる新規参入じゃなかったかな？

692 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:00:27.15 ID:OcIyuco5O

そうなんだ…どうりで思い出せないはず。ありがとうございました

693 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:16:46.11 ID:njZwlo560

バトンって何かに似てると思ってたんだが、ポール・ギルバートのほのぼのキャラと被ってることに気づいたは

694 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:17:39.53 ID:tIgXnivKP

初年度からそこそこ良い成績残してた

695 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:21:57.40 ID:0qbev8sa0

スチュワートはフォードのワークス待遇やHSBCといったスポンサーがいたから恵まれてたな

696 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:26:42.41 ID:SpymCGIR0

そりゃ創設者がジャッキー・スチュワートだし

697 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:28:26.36 ID:7IsnGH2mO

あ、そっかスチュワートってフォードの隠れワークスだったな

698 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:29:42.55 ID:OcIyuco5O

そういやリジェというチームもあったか。プロストが買収しなければどこまで続いてたかな。

699 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:34:02.90 ID:NRG9Dewk0

(´・ω・`)ブラバム

700 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:35:09.26 ID:VaA0jOa00

>>693
ブレア前首相にも似てる。

701 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:36:21.38 ID:pwXv8Vye0

>>693
ん～、自己主張の強さに雲泥の差があるかと

702 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:37:23.11 ID:7o8/XpJI0

>>697
隠れじゃなくて完全ワークスだろ

703 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:04:53.17 ID:k+JCNin4O

そういやFポンどうなったの？

704 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:06:15.41 ID:SE7WiLTT0

鈴鹿も雨やばかったしやってないでしょ

705 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:15:48.24 ID:EcpQCDun0

もしF1の時にこんな台風がきたら・・・・
月曜日も出来るかどうかって時はどうするんだろう？

706 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:17:02.26 ID:j1gxrU8x0

(´・ω・`)　ブラバム
　　乙

707 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:17:03.58 ID:csQF5Dxo0

>>699
ブラバムだって昔はチャンピオン取ったりしてたし
功績で言えばスチュワートずっと上だろう

708 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:18:10.18 ID:l7Gkw4ItP

>>703
中止でサイン会になった

709 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:28:34.24 ID:k+JCNin4O

サイン会って事は払い戻しはなし？

710 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:30:38.14 ID:hCmbjQZY0

二週くらいパレード走行してやればいいのに

711 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:35:17.58 ID:XLR6xb+0P

今年ナメクジがチャンピオンになっちまったら・・・

712 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:35:18.67 ID:81V3511Z0

>>709
別件で鈴鹿のHPみたら「払い戻しのお知らせ」ってあったから
払い戻されるんじゃねーの？よく見てないけど

713 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:41:23.27 ID:4r0Eo99d0

>>703
中止になりました

714 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:43:47.38 ID:bXxJepy40

>>709
中止なんだから当然払い戻し
サイン会はサービス

715 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:54:52.06 ID:l/tDdstx0

中止、代替開催なし、払い戻し、サイン会

F1ドライバーのサイン貰えて見に行った人よかったなぁ

716 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:59:19.88 ID:9RThYIz50

Jスポで待機してた俺は完全に時間の無駄だった

717 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 01:09:13.33 ID:PbeBC4IH0

可夢偉出てるぞ
見とけよ

718 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 01:29:43.49 ID:06Xl+tBw0

全国ネットしろや！

719 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 01:41:35.52 ID:RR8eLD+q0

>>715
F1の前座で代替すればいいのに

720 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 01:43:14.44 ID:KtdKbPCwi

スチュワートって運営は元ティレルのスタッフじゃなかったけ？

721 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 01:51:46.59 ID:bXxJepy40

>>720
それはBAR

722 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 02:10:21.33 ID:A/RmEq7a0

>>719
F1のスゴさが分かるかもね。
ポルシェカップはあまり面白くないんだな。

723 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 02:18:45.76 ID:Gfo9WGcfO

しかしカズキは日本人歴代最高の才能をもつも、
性格が向いていなくて、運にも恵まれないかわいそうな奴と思って擁護してきたが
ロッテラーあたりの雑魚にあっさり負けてるようじゃ大したことなかったな

まぁ雑魚のロッテラーがキング面してのさばってる時点で
塚越とか手塚だの日本人はみんな糞しかいなかったわけだな

今後あと10年は小林がＦ１にいてもらわないと次はなかなか出てこんで
小学生のころから海外生活おくるような日本人じゃないとＦ１までたどりつけへんやろ
チャンスといい、金といい、人種といい、今までみたいにTMSとか日本でカートじゃないとＦ３とかしてたらＦ１はノーチャンスよ

724 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 02:27:49.63 ID:6n88IZ0KO

逆にカジキのどこに才能を感じたのか気になる

725 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 02:56:38.06 ID:4r0Eo99d0

Fポン貶したいがためにロッテラーまで雑魚呼ばわりとは…

726 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 03:03:10.58 ID:rP6mm0zi0

ttp://live-racing.net/livebbs/live/

727 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 03:03:35.61 ID:k+5jC6Xt0

FNは温いからな　みんな友達だろ　本山も服部を　はっちゃん　呼んでいたな
レーシングサークルだな
F1は　セナプロ時代から　確執のある神経戦だからな　フィジケラと琢磨も目もあわせなかったらしいな

728 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 03:09:53.05 ID:fbD6Jd3L0

レース前の精神集中する為に
トレーラーからチームメイトまでも追い出してた人もいたな

729 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 03:27:22.00 ID:wNXoXh840

カペタで見た

730 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 03:55:55.34 ID:h/X4BZH9P

ル･マン王者のロッテラーを雑魚よばわりとはｗ

731 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 04:37:01.40 ID:97MHYDuV0

グレアムｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

732 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 04:37:30.84 ID:97MHYDuV0

インディ実況と誤爆

733 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 05:49:04.63 ID:PX8+7L/+0

>>715
中山、代替開催なし、払い戻し、サイン会・・・に見えたちょっと吊ってくる

734 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 07:38:46.97 ID:L7cc2B1FO

それにしてもいつになったらF1の世界で堂々闘える日本人ドライバーは現れるのか・・・。
可夢偉は確かに頑張っているし歴代日本人最高かも知れんが予選と結果がなぁ・・・。
ステルスニックや後継のニコ、ブルツや鶴、フィジケラの戦績ですら、
日本人ドライバーに置き換えると過去最高かつ最強になるだろうし逆に日本人がその程度・・・。

俺は2013年辺りからF1はベッテル、ハミ、可夢偉の三つ巴が頂点かけ戦う時代になると信じてるぞ

735 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:02:13.09 ID:OVKYRJVJ0

日本GPは鈴鹿でやれるのかな？
韓国で２周連続開催の方が良いかもしれないね
走る方も見る方も

736 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:04:09.24 ID:81V3511Z0

>>734
同世代三つ巴は見てみたい。ディレスタも加わると更に面白い
本当にそんなことになったら泣く自信がある

737 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:10:12.45 ID:stjAe+Bm0

それには顎マッサウェバーが邪魔でしょうがないな

738 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:16:27.63 ID:4NWhmPEL0

>>735
韓国GPってこんな感じですか？
http://www.youtube.com/watch?v=cg9gOBbMksI

739 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:18:46.16 ID:JpVPx9Qu0

日本GP開催できない気がするのは俺だけ？
問題山積みだし。汚染も広がる一方だし。
日本詰んでるな

740 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:26:19.79 ID:t8eev3fq0

>>630
世界(笑)とかでスポーツの優劣決めるとかwww
芸スポのキチガイと同じじゃねーか

741 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:32:48.14 ID:umOubf140

>>735
今年の韓国GPのチケットって何色だった？やっぱ金？

742 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 09:20:04.02 ID:BfdAsvAC0

ヴァージン、F1イタリアGPで大幅なアップデートを導入
http://f1-gate.com/virgin/f1_12816.html

743 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 09:53:28.09 ID:RSVOkaG+0

>>739
お前だけだよチョン

744 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 09:56:20.44 ID:uLOBvy7m0

東日本を北朝鮮みたいに分断すればいいのに

745 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:01:11.04 ID:WzRxS7vSO

分断すれば何がどういいんだよ

746 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:05:22.24 ID:a4UpIshm0

東海TVでは可夢偉の番組やってくれません...

747 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:09:29.37 ID:stjAe+Bm0

内容どんなだったの？
見た人かるくまとめお願い

748 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:15:47.57 ID:JTZsI0pKO

>>742
どうせロータスには届かないよ

新興3チームはさっさと大企業に買収されて中堅チームに生まれ変わってほしい

749 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:21:24.48 ID:1qYDAQhU0

ここ5戦くらいからF1に目覚めだしてよく見るようになって初心者丸出しなんだけど
ベッテルってトロロッソ在籍でモンツァでF1初優勝て記事を目にしてびつくりで

よろしければ簡単に当時の経緯がわかる記事はないですかね？

750 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:28:27.72 ID:noZicE+d0

>>749
一通りまとめてある
http://www.gpupdate.net/ja/race-editions/778/2008-italian-grand-prix/

俺の優しさに泣いた

751 ：【関電 81.3 %】：2011/09/05(月) 10:47:50.41 ID:PGwEekw+0

タキ井上48歳の誕生日おめでとう

752 ：【関電 81.3 %】：2011/09/05(月) 11:00:04.15 ID:PGwEekw+0

ナレイン・カーティケヤン、F1でのパーマネントなシート獲得を望む
http://f1-gate.com/karthikeyan/f1_12815.html

753 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 11:16:28.38 ID:qrNOpmZt0

なんかもうリチャルドダメじゃね?
結局最後までウッチーに差をつけられたままシーズン終わるとみた
で、トロのおふたりさんはシート安泰というまさかの結果に

754 ：749：2011/09/05(月) 11:25:02.10 ID:1qYDAQhU0

>>750
即レスありがとう。前後色々記事読ませてもらいました。
予選から相当波乱だったとはいえ、すごいね～。スター。観たかったな～。この頃のF1もおもしろそう。
カムイにも期待したいのー。

755 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 11:46:31.48 ID:XZBuJVbV0

都雪的な関係って何？

http://f1-gate.com/karthikeyan/f1_12815.html

756 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 11:59:44.73 ID:J+yvBGrV0

今のF1ってけっこうタレントが豊富だよな。
中堅以下のチームで上位に食い込むような若手ドライバーがいれば尚いいんだが。

757 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:01:40.45 ID:0naFnHZg0

正直アロンソとハミとベッテルがもう一人ずついて中堅チームに配っても
レッドブル*2+枕*2+フェラーリ（アロンソ）の次が限界だと思う

758 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:09:11.23 ID:KpKnAtHJ0

バミルトン
なんか最強っぽい

759 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:15:01.65 ID:M7Rf0qrR0

>>734カムイが２０１３年そこに加わるといいがな！
俺もそれが見たい
けど来年本当に結果残さねば上からも声掛からない
し絶対にコケは許されない

カムイにはブランドルやジョーダンやラウダも高く評価してるんだから
将来不発のようでは彼らの顔も潰す事になるそれでもカムイが来年
コケるようではカムイは相当馬鹿モンだ！

760 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:18:53.98 ID:/oanu2O0O

>>756
現時点でルノー以下中堅チームで上位に入るのはアロンソでも難しいだろうね。

761 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:25:42.26 ID:tmd+OuEp0

Fインディア、来季脱落はスーティルかニコとの予想
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=35928

762 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:26:45.34 ID:o2GoNV2a0

サテライトチームOKにして、カスタマーシャシー使用認めたらどうか
コンストラクターポイントは上位二台迄とかにして

763 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:41:06.54 ID:8Nba7JX70

昨日の可夢偉特集見た
中々良かったわ

764 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:44:41.99 ID:+4gWl0zeP

>>755
雪化粧に覆われた京の都のように、誰の目にも美しく風雅な趣を感じさせる様子。

765 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:58:44.47 ID:oN+df7OZ0

ヴァージン、F1イタリアGPで大幅なアップデートを導入
http://f1-gate.com/virgin/f1_12816.html

CFD怒涛の反撃来るね！
乳栄もびびっっ照るとか。

766 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:00:45.82 ID:oN+df7OZ0

753

ｈｒｔなんてアロンソが乗ってもウッチーに敵わないだろ。

767 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:05:21.93 ID:qZX5VNbw0

>>761
意外だな
レタスが残るの？

768 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:06:23.75 ID:M7Rf0qrR0

>>765多分それでもロータスより遅いと思うぜ処女は

769 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:20:54.82 ID:tmd+OuEp0

エクレストン、BBCは「何も保証できなかった」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/58055.html

770 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:20:55.04 ID:yUG+UIso0

>>767
意外だな、って
あれでしょ訴訟の影響でしょ？
スポンサーが嫌がるかどうかじゃね？

771 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:24:50.95 ID:HwlLt+kP0

[英F3] 桜井孝太郎、史上最年少ルーキー･チャンピオンに王手！
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2011/09/05/015876.html
内容はどうであれ記録に残るのはいいことだ

772 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:36:19.93 ID:M7Rf0qrR0

>>771その内容わかった時に
は？て思う人多いだろうけどぶっちゃけ
１０数台走ってるFポンでチャンピオン獲る
のと２台しか走ってないイギリスF3Nクラスでチャンピオン
獲るなら後者の方が絶対いいと思うよ

773 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:41:30.15 ID:tt3ghsJu0

いや、17歳で獲るならFポンチャンプの方が良いだろ

774 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:42:49.82 ID:/oanu2O0O

日本全国のモタスポファンを泣かせるのは可夢偉だ。
表彰台の頂点に立って、君が代を流して解説席のK氏I氏O氏M氏を泣かせることを祈る。

775 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:45:02.44 ID:B4idYpk40

地上波では優勝したカムイ表彰台の映像はカットされます

776 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:48:42.91 ID:0gNAMn9v0

>>773
国内でずっとやってくかアメリカを目指すなら、Fポンでもいいかもね。
まずはヨーロッパでステップアップしていきたいなら、どう考えても英F3（Nクラス）だろ。

ところでインディア、このままだとヒュルケン放出かなあ・・
スポンサーもコネも無いし、潜り込めるところが無さそうだ・・

777 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:56:23.92 ID:97MHYDuV0

カムイがインドに入らないかな
少なくとも資金面ではザウバーよりよっぽどマシだろうし

778 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:04:50.21 ID:M7Rf0qrR0

>>773いやＦ1目指すならＦポンはアカン
７７６の言う通りよ

779 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:06:39.57 ID:N56jsWC40

>>771

シーズン序盤参戦２台、後半から1台のみだからねえ、、、、、。
（よく、クラス不成立とされないものだ。）

780 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:14:01.00 ID:M7Rf0qrR0

>>777ザウバーでいいと思うよ
中堅チームにいると資金面で去年と今年で違いすぎる場合ある
移籍したとたん資金が少なくなったなんて事もありえるから
中堅チームを
行き来するのはあまり好ましくない

781 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:37:40.63 ID:nwAi4YUp0

>>220
平野達男も普通じゃないよ
青山繁晴（が暴露）とセットで検索してみ
都合悪いことは恫喝まがいの、にぎり潰しをする男だってわかる

782 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:38:22.62 ID:afwv7uHE0

>>771
３戦中２戦で優勝ｗｗｗ
クラス１台なのに

783 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:40:08.51 ID:kKGWOyEcO

今回のＦ速にＧＰ３、ＧＰ２がバーニー公認のF1の下位カテゴリーだから
年々Ｆ３、Ｆ２の出走台数が減ってるって書いてあったな
というかＧＰ２チャンピオンですら持参金なしにF1これないんだからもはや下位カテの成績関係ないようなｗ
日本に金出せる企業ないから本当に可夢偉が日本最後のF1ドライバーになるかも

784 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:41:54.85 ID:kg6NGvEk0

インドはビジャエイの気心一つで前進後退あるからやめたほうがいい
ちょっと前までだってインドＧＰ終わったらチームを売ろうとしてたんだから
だけどここに来てインドスポンサーの受けが良くなって儲けの臭いを嗅いでインドＧＰで目立つために再び力を入れ始めたという展開が今

785 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:47:26.32 ID:4tBJJte10

>>784
力を入れたって目立たないチームがあるというのに、、、
最近のインドの上昇ぷりは半端ない。

786 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:50:41.15 ID:k+JCNin4O

一応名門なのにアップデートしたら遅くなった馬鹿チームもいるしな

787 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:52:05.66 ID:kg6NGvEk0

お前らってビジャエイがティケヤンやチャンドを乗せない理由知ってる？
彼らはインドでは影響力の大きい家柄だから彼らをチームに入れると権力奪われそうで怖いかららしいよ

788 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:52:09.00 ID:RR8eLD+q0

ザウバーのエースという立場からなんとしてでも移籍した方がいいのはレッドブル・マクラーレン・フェラーリの3チームだけ
それ以外はリスクを負ってまで移籍する価値はない
最近調子いいレベルなんて来期になったらどう転ぶかわからない程度のもの

789 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:53:54.31 ID:6/GQ+jRg0

>>783
こんだけ美味しい物件に食いつかないんだからもう難しいと思うよね
Ｆ１に余裕で投資できるほど景気よくなることもカムイ以上のドライバー出てくるのもどっちもかなり難しいと思うし

790 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:57:21.99 ID:4tBJJte10

>>787
それは違くないか？
レースするんだから、なるべく速いドライバーのっけるのが当たり前。
インドのチームだからって遅いインド人乗せる義理はない。

791 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:57:33.00 ID:JTZsI0pKO

>>754
この年はチャンピオン争いを除いたら面白いもんだよ
クビサの初優勝もあれだったけどやっぱりシーズンベストはアロンソだとつくづく思った

792 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:59:41.68 ID:RcZtDYv90

>>783
下位カテゴリーったって車自体別物だしねえ。GP2の経験はあまり役に立たない
でもそれでF1に来るとテスト禁止で半ぶっつけ本番
新人が育ちにくい、使いづらい状況になってしまってるな

793 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:59:58.61 ID:kg6NGvEk0

>>790
ティケヤンもチャンドも相当な権力者の子息らしいよ

794 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:10:14.34 ID:kg6NGvEk0

セナには残り７戦もとっちらかってもらってノーポイントで終わって欲しい
そんで来年の前半グロージャンが乗ってこちらもノーポイント
でもって後半からカムイがＩＮ

どうせ来年もトップチームからお呼びが掛かるような劇的な活躍ができるとは思えないしね

795 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:26:44.42 ID:M7Rf0qrR0

>>782またイタリア人の若手が新たに走ってるから２台だ

796 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:27:19.05 ID:9Z1ewZJ30

>>794
ルノーに途中からいくくらいならザウバーでいいだろ

797 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:30:05.67 ID:M7Rf0qrR0

>>784ならインドＧＰ終了すれば残りのレース
はインドダメになるかもなｗｗやっぱ中堅チーム
はサジ加減で変わるもんだろう

798 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:31:27.71 ID:kg6NGvEk0

ルノーはチャンピオンチームだけあって資金が足りなくても開発力はピカイチで優秀だから
ザウバーのように金があっても開発を失敗するようなヘボなことはしない

799 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:34:06.98 ID:N56jsWC40

　今のルノーは「自称ルノー」に過ぎない存在だというのに、、、。
来年ルノーのエンジン積んでいるかどうかも怪しいというのに、、、。、

800 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:34:44.99 ID:0gNAMn9v0

>>798
ザウバーは金も開発力もないだろ。。
さらに優秀なスタッフという人材も足りない。
ルノーと違って、ドライバーへの最低限の敬意はあると思うけど。

801 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:36:37.68 ID:M7Rf0qrR0

>>783アホか桜井は金持ってるから順調にステップアップ出来るし
更にその下の阪口や笹原もヨーロッパの
フォーミュラにステップアップしてＦ1まで必ず将来たどり着くぞ
下の名前変だしｗｗこの流れで何気なくネガな事書いてんじゃねーよアホ

802 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:36:56.12 ID:RR8eLD+q0

やっぱ２ｃｈには近眼馬鹿が多いな
鳥頭だからここ3戦くらいのことしか頭に入ってないのに自分では一流評論家になったつもりwww

803 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:37:30.37 ID:kg6NGvEk0

唯一前方排気を実戦導入して成功させ、さらには後方排気も並行開発してこちらも完成させた

キーお前は何なんだよ！？

804 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:39:38.30 ID:kg6NGvEk0

>>801
俺はまず可夢偉に成功して欲しい
可夢偉ほど庶民肌のF1レーサーなんて俺は知らないよ

805 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:39:41.88 ID:M7Rf0qrR0

>>783何がカムイが日本最後のF1ドライバーになるかもだ
ボケ！
１０年も先の事なんかわからねぇよ！

まぁ日本人F1ドライバーいないかもしれないし
シュー並みのドライバーが日本から出ているかもしれないし
そんな事誰もわからんわ
もうこんなレス気分悪いわ

806 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:40:20.29 ID:uDC5SWon0

>>801
F1とは言ってもチーム格差があるからなぁ
下位チームならたどり着けると思うが上位だと・・・どうだろう

807 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:45:54.41 ID:M7Rf0qrR0

>>806今カムイがいるわけで更にその下の世代がどこまでやれるかなんて
わからんのよ誰にも腹立って８０１みたいな事書いたけど
そうなっていくかもしれんしならないかもしれない神様でも
わからん事だ

しかし阪口や笹原の世代は彼らの親がF1ブームの頃に若き日を過ごした
世代だろうから早いうちにヨーロッパで修行させたりとか考えてるだろうかな？
それが名前に出てるｗ・・

808 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:48:16.64 ID:M7Rf0qrR0

誤字
誰にも
を消し忘れた

809 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:49:20.37 ID:kg6NGvEk0

今日本人がF1に行くとしたら外国メーカーの育成ドライバーに選ばれるしかないよな
レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、メルセデス、ルノーって辺りか
野球やサッカーほどの実力差の出るスポーツじゃないから日本人でも不可能ではないと思うけど
モタスポって努力次第でいくらでも速くなれそうな感じはあるけど違うの？
金が無いから練習できないと言うのは抜きで

810 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:52:35.63 ID:VipDLVIx0

>>809
どのスポーツにも言えるんですが
ある程度迄はだれでもトレーニングすればいくんですが
そこからが天性ってのが出てくるんですよ

811 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:53:12.49 ID:M7Rf0qrR0

>>809将来どうなって行くかなんてわからんよ
けど書いたようにカムイの下の世代のカートレーサーの
親達はかなり自分の倅を早いうちに海外で修行させ
F1ドライバーにさせたいとか思ってる
人ら多いんじゃないか？と思う

812 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:57:02.26 ID:kg6NGvEk0

今の桜井や笹原に可夢偉の４輪デビューしたての頃のようないかにもF1に行けそうな飛び抜けた実力が見えないんだよね
可夢偉のような「いきなり○○ができてしまった！」みたいな驚愕の内容がない
日本人でこれからF1を目指すような人はハミルトンくらいの天才ぶりがないと外国メーカーの目にとまらないよ

813 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 15:59:04.24 ID:kg6NGvEk0

可夢偉はTDPに入っていきなり講師陣に勝ってしまったからな
そういう常識外れの逸話がないと日本人がF1ドライバーになるなんて無理だよ

814 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:04:02.52 ID:0gNAMn9v0

なるほどなあ。
悟・アグリ・右京・琢磨・一貴・カムイ・・
確かにみな、キャリアのはじめに突出した才能が見て取れる伝説を持ってるんだよな。
F1に限らず、トップアスリートって「こりゃすげえのが出てきた！」って武勇伝が必ずある。

815 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:05:18.25 ID:uDC5SWon0

>>807
大きなスポンサーを持ってくれば今だってたどり着けると思う
大きなスポンサーなしで、というのはヨーロッパのドライバーじゃない限り難しいと思う

816 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:06:27.35 ID:0naFnHZg0

金があれば左近だってとりあえず数年乗れた。
その何回か乗るチャンスに何かを見せれるかだろ

817 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:09:56.81 ID:M7Rf0qrR0

>>813いや桜井はあれなんだが笹原はかなりいいよ彼は
ヨーロッパのカート選手権でも3連勝してチャンピオンになってる
選手権で一番年長者であったらしいが日本人がヨーロッパの選手権
でチャンピオンになる事はそう今後もある事ではないよ

お前があまり小林の後に日本人ドライバーがF1に行ってほしくないから
強引に無理そうに思ってるんだろ？

818 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:11:23.57 ID:kg6NGvEk0

2013年にホンダが復帰してくれば少しは話題が増えそうなんだけどな
とりあえずホンダがすぽるとをスポンサーしてF1ニュースが流れる機会をもっと増やす努力をすべき

819 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:14:03.85 ID:M7Rf0qrR0

>>814だから阪口や笹原は今現在でもそういう
彼ら以上の武勇伝あるんだって

この二人は間違いなくフォーミュラ上がれば
希有なドライバーになるぞ
カンでだけど・・

820 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:15:37.24 ID:kg6NGvEk0

>>817
今は可夢偉と一貴の時代だと思ってる
可夢偉はTDPに入っていきなり講師陣を抜いちゃったけど一貴には全く勝てなかった
俺はこれからまだまだ一貴は挽回してくると思う
ウィリアムズはあの感じだから一貴は潰されたけど本来持つ実力は可夢偉と遜色ない

もし去年二人がトヨタで走ってたらどちらが勝ってたかわからないよ

821 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:17:32.72 ID:0naFnHZg0

>>819
数年経って上がってくりゃわかるんだから黙ったら？
いい加減一人でヒートしててウザい

822 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/05(月) 16:17:59.83 ID:sHN70Y3G0

F3の公式HP見てたら、2位がヤン・マグヌッセンの息子で驚いた。
ヤンが1973年生まれで、息子のケヴィンが1992年生まれらしい。
94年にF3チャンピオンになったとき既に生まれていたんだな。

823 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:19:58.73 ID:0gNAMn9v0

>>819
まあ、そういう伝説が知られるのはその人が世に出てからだしね。
今の日本人を取り巻く環境が厳しいのは確かだけど、モースポファンはみな
才能と努力が実を結んで欲しいと願ってると思うよ。

824 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:22:32.19 ID:stjAe+Bm0

>>820
俺もカズキにはもう一花咲かせてほしいけど
極東のマイナーカテゴリーで相方に完敗してるようじゃ厳しいのでは？

825 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/09/05(月) 16:23:28.45 ID:sHN70Y3G0

すまん、>>822はイギリスF3のインターナショナルクラスね。

826 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:23:35.88 ID:0gNAMn9v0

>>822
マグヌッセン、懐かしいなあ。
あの時シンジを抜かせてくれてれば、シンジの将来がちょっと変わったかもなあ。。

827 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:23:57.78 ID:4DKCnof+0

モースポ

828 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:25:40.53 ID:kg6NGvEk0

>>824
戦ってる外人二人は何年もFポンやってるからね
昨日は中止にならなかったらカズキは勝っていたと思う
まあ最終戦も雨が降ってカズキ勝ってチャンピオンだよ
そんで来年はＧＰ２でチャンピオン獲ってＦ１復帰決定

829 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:28:24.39 ID:h9w1mfuu0

実力云々は抜きにしてカズキにまたF1に乗るチャンスが来るとは思えん

830 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:33:10.32 ID:2cWXbVRa0

>>829
でも、TOYOTA撤退会見の時にカムイとカズキに何か助ける的なこと言ってたから、
あるかもしれんぞ？

831 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:33:48.49 ID:4DKCnof+0

カズキ以外に乗せたいドライバー何人もいるしな
ハートレイって何処いったんだ？レッドブルに捨てられて終了？

832 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:42:08.03 ID:0gNAMn9v0

下位２チームって、若き才能の無駄遣いだと思う。
かつてのミナルディとかは人材発掘の役目を果たしてたんだけどなあ。

833 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:42:37.65 ID:0naFnHZg0

実力がどうかは抜きに俺もカズキにはチャンスはないと思う。

>>830
リップサービス。
カムイも何もないしな。

834 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:45:49.11 ID:stjAe+Bm0

>>833
むしろ移籍の足枷になってんじゃないかって話まであるしな

835 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:51:43.09 ID:0gNAMn9v0

>>834
来季末で、やっとその足枷が取れるって話ね。
事実だったら、実に勿体ない足踏みだな。

836 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:59:13.25 ID:BMU3ibrGO

あのミナルディにアロンソいたんだよな…19歳でデビューで、しかもチームメートより速いって当時から評判だった。06年金曜テストのベッテルトップタイム連発とか、やはり印象に残るんだよな。

837 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:04:44.10 ID:0naFnHZg0

>>836
トロロッソまで含めれば去年最終戦チャンピオン候補4人のうち3人がミナルディ出身だｗ

838 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:09:54.59 ID:qrNOpmZt0

ブルデー涙目

839 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:12:14.44 ID:4NWhmPEL0

むしろカムイを未だにTDP縛りしてるトヨタが女々しいだろ。
カムイ将来の為にもしっかりとしたマネージャーが欲しいが、
マリオ宮川さんってどうなの？なんか過去の人っぽい感じなんだが…

840 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:17:48.18 ID:qrNOpmZt0

あのアロンソにいっつもくっついてる典型的なスペイン顔したおっさんてマネージャー??

841 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:41:17.12 ID:nwAi4YUp0

>>525
アレジもライコネンも腕で入った方じゃない？
デビューも移籍も。
ライコネンはカートか下位フォーミュラを金がなくて一度挫折したハズ。

842 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:43:11.36 ID:3wtofdWM0

マリオ宮川ってアレジのマネじゃなかったっけ
コネは持ってるよ

843 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:51:29.38 ID:S8//5dTo0

コードマスターズ、PS3/Xbox 360「F1 2011」試遊レポート
さらにリアリティを増し、迫真のF1エンターテイメントを実現
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20110905_475333.html

844 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:56:26.84 ID:S8//5dTo0

コードマスターズ，TGS 2011にPS3版「F1 2011」をプレイアブル出展。
ステージイベントには鈴木亜久里氏が登場
http://www.4gamer.net/games/130/G013042/20110905021/

先生のイベントは今日の午後11時20分から

845 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 18:13:12.32 ID:kKGWOyEcO

可夢偉がＴＤＰ契約してることはデメリットばかりじゃないと思う
去年の夏休みＴＭＧのシミュ乗りにいくって言ってたし
F1RacingによるとTOYOTAのF1シミュは世界最高の精度でセッティングの幅がかなり広い
貸し出し用にピレリのタイヤ劣化、ＤＲＳ、ＫＥＲＳが再現されている(一日６０万円で貸しているらしい)

846 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 18:31:30.56 ID:NvBLSWtb0

>>845
クビサがルノーのシミュじゃなくてトヨタのシミュ使ってリハビリするくらいだもんな

847 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 18:44:51.11 ID:xNRe2//v0

>>819

ただ、一番の問題になるのは日本という足枷かもな。
だから、変に日本の企業など相手にしないで、
海外のところでいいオファーあればそっちを優先すべきだわ。
過去の日本人ドライバーの一番の弱点はそこだと思うし。

ちなみに俺みたいにカートドライバーの情報をろくに集めない奴でも、
可夢偉は14歳の時から名前知ってたくらいだからな。

848 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:04:34.20 ID:RJhg07YP0

トヨタは撤退してからカムイカズキを助けるとかじゃなく、
最強マシンをもってしても勝てないドライバーをウィリアムズに押し付けて
カズキを回収して使うべきだった。

849 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:12:14.70 ID:/RoyVZLC0

2030年のF1カレンダー
1.バーレーン
2.ドバイ
3.マレーシア
4.インドネシア
5.タイ
6.中国
7.ロシア
8.セルビア
9.スペイン（バレンシア）
10.メキシコ
11.ベネズエラ
12.チリ
13.アメリカ
14.香港
15.韓国
16.インド
17.アブダビ
18.アルゼンチン
19.ブラジル
20.南アフリカ

850 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:13:42.33 ID:0naFnHZg0

何でなくなりそうなの筆頭のバレンシアと韓国残ってんだよｗ

851 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:20:38.81 ID:KqQ1143u0

ウイリアムズの株価が40％下落。将来に懸念の声も
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=35950
ウィリアムズもう末期だな・・・
来年はマルドナド＆セナのダブルペイドラになるのか？

852 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:27:24.72 ID:bE8VgF7i0

2017年の参戦ドライバー
1.ベッテル 2.ロズベルグ
3.アロンソ 4.ビアンキ
5.バトン 6.ヒューゴ・ハッキネン
7.シューマッハjr 8.ディレスタ
9.カムイ 10.グティエレス
11.エバンス　12.マルドナド
13.ヒュルケン 14. リウッツィ
15.マッサ　16. セナ
17.クビサ 18.コバライネン
19.チャンドック 20.デラロサor左近

853 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:27:38.45 ID:yUG+UIso0

>>820
カズキは確かにもう少し力あったと思うけど
遅いレッテル付けられちゃったし、そうこうしてるうちに
若くなくなる。
もう無理だと思う。運が無かった。

854 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:27:55.25 ID:wYsvfJOoO

チリやセルビアってサーキットあんのかな？
インドネシアはA1で走ったことあるよね

855 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:29:13.76 ID:2cWXbVRa0

>>854
２０年も時間があったらできるんじゃね？

856 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:36:37.86 ID:/RoyVZLC0

むしろF1サーキットは5年くらいかけて作って欲しいんだが

857 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:41:28.76 ID:BMU3ibrGO

一貴は、ゼロポイントが全てだな。トヨタとウィリアムズの契約あと1年あったから、ニコの半分くらいポイント稼いでいれば、10年も乗れてたと思う。

858 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:49:03.40 ID:+4gWl0zeP

>>851
株価なんて半値八掛け二割引きがデフォでんがな

859 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:55:35.46 ID:stjAe+Bm0

俺ウィリが上場してることを知らなかったｗ

860 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:00:06.83 ID:Cz8YezGx0

>>852
ペレス…

861 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:00:56.60 ID:RJhg07YP0

さっとる～んに比べたら一貴はまだまだまだ若いｗ

862 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:05:09.82 ID:d+ljE8db0

2030年のF1カレンダー
1.オーストラリア
2.マレーシア
3.香港
4.バーレーン
5.インド
6.サンマリノ
7.トルコ
8.スペイン
9.モナコ
10.ベルギー
11.カナダ
12.アメリカ東(ニューヨーク)
13.フランス
14.イギリス
15.ドイツ
16.ハンガリー
17.ロシア
18.オーストリア
19.オランダ
20.イタリア
21.ヨーロッパ(ニュルブルクリンク)
22.ポルトガル
23.アメリカ(オースティン)
24.メキシコ
25.日本
26.シンガポール
27.アブダビ
28.アルゼンチン
29.ブラジル
30.南アフリカ

863 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:10:03.96 ID:NvBLSWtb0

>>862
開幕戦or最終戦の日程が大変なことに・・・

864 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:10:46.35 ID:+4gWl0zeP

>>859
確か一定割合以上の株持ってると、パリチェロかマルドナドとディナータイムが楽しめるぞ

865 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:34:45.24 ID:SHmlJMEZ0

ｵｯｻﾝとディナーしてどうすんだよ
TENGA談義でもすんのか

866 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:37:36.31 ID:BI9tTZBl0

ヒュルケンやマンセルとディナータイムならいいんだけどなw

867 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:00:15.92 ID:k+JCNin4O

>>840
あれは確かアロンソの体調を管理する人
顎がフェラーリ時代にも黒人の人がいたね

868 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:11:20.87 ID:4NWhmPEL0

>>867
フィジオ（フィジカルトレーナー）な。
顎のフィジオはインド人じゃなかったけ？確かシンとかいう人。
ゑのフィジオが黒人だと思った。サインボードなんかも出してるよね。

869 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:22:26.28 ID:7RMsibpx0

>>862
実際、これくらい開催する事って出来ないんだろうか。
要は一戦毎に興行として成立すれば開催は可能なはずで、集客力的にはまだ増やせる余地はあると思うけどな。

870 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:22:28.04 ID:j6qd7WSRO

>>867
インド人だったかな。
名前はさすがに忘れた

871 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:25:04.26 ID:BI9tTZBl0

>>862
資金難のチームは苦しいな

872 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:27:39.71 ID:wP1F5USk0

>>871
途中でニューヨークがあるからウルトラクイズみたい

873 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:30:49.21 ID:k+JCNin4O

すまんうろ覚えの記憶で肌が浅黒かったから勝手に黒人にしてたわ
確かに顔つきはインドだ

874 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:56:49.11 ID:NkELhhJc0

F1gateってサイト人の記事勝手に流用してるらしい。凸って来てくれ

875 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:59:04.98 ID:0zHZkDHC0

自分でやれよｗ

876 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 22:42:19.89 ID:khjP/Dhx0

>>870
ビジェイ・シンだったかと記憶している

877 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 22:52:02.09 ID:L4ceQ4JY0

ビジェイ　シンはゴルファーだ！

878 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:09:39.96 ID:FgpWGH4s0

先生ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

879 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:13:30.38 ID:02cpxV/v0

先生だとーｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

880 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:15:46.00 ID:FgpWGH4s0

http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/passenger_cars_world/gran-turismo-challenge-live-race-competition.html
あと少しで始まっちゃう

881 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:19:00.41 ID:kA1pw76w0

先公だと？
やべっ　早く隠せよ

882 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:19:50.18 ID:f3inFYvf0

□先生ｖｓゲーマー

883 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:24:26.49 ID:SHmlJMEZ0

赤い実写に先生が乗ってるの？ｗ

884 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:30:11.08 ID:PbeBC4IH0

先生なにしてはるんすかｗ

885 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:31:45.94 ID:SHmlJMEZ0

先生のほう雨降ってんのかｗ

886 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:32:09.01 ID:FgpWGH4s0

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

887 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:35:08.14 ID:02cpxV/v0

先生頑張れ

888 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:36:46.70 ID:SHmlJMEZ0

さっぱり会話が分からんが会場のムードだと先生が負けたのか？ｗ

889 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:39:00.98 ID:FgpWGH4s0

>>888
ゲーマーの中であの人がトップでタイム勝負で先生が勝ったんじゃないのか

890 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:40:13.90 ID:sZCt2fPJ0

>>889
逆じゃね？

891 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:45:13.92 ID:3wtofdWM0

ジェイソン・バーズであってジェンソン・バトンではない

892 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:48:18.78 ID:FgpWGH4s0

>>890
まあ先生に勝っても負けてもあまり関係ないか

893 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:59:42.15 ID:4dAVNh4X0

イベントの結果
ttp://i923.photobucket.com/albums/ad76/Andre_Makarov/sadfes.jpg

894 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:02:49.36 ID:1rhq2ZF8P

佐藤琢磨、終盤にアクシデントで18位
http://f1-gate.com/sato/indycar_12817.html

アクシデントじゃなくて自爆だろｗｗｗ
カナーンは表彰台だし

895 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:02:58.13 ID:6iEYQgPE0

>>893
うおおおｗｗｗｗｗ

896 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:06:44.32 ID:yjrRPpjsO

最後はやっぱり先生だなと
湯切り失敗

897 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:10:33.90 ID:ODAHFUxK0

>>894
カナーンは予選いらないさんなので
琢磨は多分アレだ、ターン1のところだったか壁ギリギリを行かなきゃならない場所があるからそこでわずかに当たったんだろうな…。

898 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:17:33.56 ID:CeVtZzRI0

>>894
それってスポーツじゃないよ…

899 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:18:58.56 ID:iOPpwo4l0

キー、モンツァでのDRS効果に懐疑的
http://ja.espnf1.com/italy/motorsport/story/58092.html

900 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:26:12.02 ID:lw000TiS0

キーって思いっきり過大評価されてる人だよね
普通に無能レベルではこいつ

901 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:26:35.35 ID:J9huj1KG0

今までエンジンパワーとダウンフォースとメカニカルグリップと低温時のタイヤマッチングに懐疑的だったから、
懸念がひとつ増えたってわけか。

902 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:33:47.14 ID:HVpyyj3m0

ギド・ヴァンデルガルデのギドって貴族の名前だっけ？

903 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:33:55.64 ID:8FtSBn3E0

要は全部懐疑的じゃねえかｗ

904 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:40:24.28 ID:v6QphOSiO

やっぱりザウバーにはマリオ・タイセンがいなけりゃ駄目なんだ

905 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:42:14.88 ID:WHcQz4dm0

マリオ対戦だけいてもなあ

906 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:42:39.11 ID:hCRfES490

ウィリーランプとかわらない

907 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:43:20.27 ID:tc4RPjtz0

まぁ、ペラペラウイングのモンツァでＤＲＳ開けてなんか変わるの？とは思うな

908 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:44:16.56 ID:wPj8In0x0

昨日の番組に出てた
戦略担当の何とかってヤツがダメダメなのか･･･

909 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:46:00.49 ID:IdymY6xN0

機能の番組見てないけどフランチェスコ・ネンチのことか？

910 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:46:03.20 ID:J9huj1KG0

ペラッペラに寝てるから、ウイングをパカッと持ち上げると
逆にドラッグが増えるという。
それにキーをはじめ誰も気付いてないという。

911 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:49:17.69 ID:Y0sOSj690

>>900
全くといっていいほどアップデート成功した例がないから無能なんだろうな
戦略もこいつが担当してるって実況スレで見たから
それが本当なら「こいつ仕事してんの？」って思われても仕方がない

912 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:50:15.08 ID:1rhq2ZF8P

ペレペラのウィングじゃなくて昨年のバトンやルノーがやったみたいに
どこのチームも比較的重いウィング持ってくるだろ

913 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:50:46.62 ID:6iEYQgPE0

もうザウバーに期待しない

914 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:52:12.35 ID:J9huj1KG0

ネンチさんは、経験値に乏しく判断力が足りなくてレースの流れが読み切れず
過去にうまくいった戦略に固執しすぎ、ドライバーとのコミュニケーション能力が欠乏していることを除けば
けっこういいと思うよ。

915 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 00:58:17.28 ID:0uCzs8S+O

そうだよね
ザウバーだってメキシコがお金出してくれずスイスフラン高で資金難ななのとキーが役にたたないのとインドに追い抜かれそうなのとペレスが役に立たなそうなのを除けば
十分いいチームだよね（´・ω・｀）

916 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:00:07.01 ID:wPj8In0x0

>>902
ヴァンの方がドイツでは貴族の称号だけど
オランダ語では「～出身の」程度の意味で平民でも名乗れる。

917 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:07:16.87 ID:J9huj1KG0

ザウバーのいいところ。
当たってもウイング落ちない、サイドポッドもノーズも穴が開いても大丈夫、サス折れない、三輪車でもけっこう走れる。
モノコックに大穴開いてもまだ使える。

918 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:08:48.78 ID:8FtSBn3E0

>>915
良い所が可夢偉とペーターの髪の毛が残ってる事だけじゃねえかｗ

919 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:12:03.35 ID:0uCzs8S+O

てかモノコックに大穴の件なんだが、クルマが遅くなるのはもちろん心配だけどクラッシュしても大丈夫なのかね?
正面から突っ込んだら大破してあぼんとかはやめてほしい

920 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:12:24.62 ID:0yuXWlVX0

>>917
ザ・貧乏チームって感じだなｗ

921 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:15:18.88 ID:z9uzmLFxO

たしかにザウバーのマシンは強い
突っ込まれても壊れるのはいつも相手だね

922 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:18:57.20 ID:oN+myjr60

カムイは危険を察知する能力があると、べた褒めされてた序盤の活躍が
懐かしく思えるようになっちまったぜ

923 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:21:45.11 ID:8IbfwgIbO

ザウバーは資金的に苦しいのにいろいろやりすぎなんだろうね。
資金的に苦しいならどこか1つか2つに絞って開発していかないと。

924 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:22:17.59 ID:tc4RPjtz0

つまりザウバーのマシンはかなりおおざっぱに出来ている、と。
壊れようが壊れてなかろうがそんなに違いがないという。

ダメだろｗ

925 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:29:12.27 ID:Y0sOSj690

LT見て「ラップ落ちてるのになんで入れない！？」って展開はもはやザウバーの様式

926 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 02:17:53.68 ID:tbFXe/IG0

>>914
おいｗ

927 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 02:20:00.30 ID:wPj8In0x0

>>923
去年はFダクトに絞って開発してたから
後半、尻上がりだったのかなぁ

928 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 02:21:42.03 ID:p/adaGaS0

スパのminidrivers面白しすぎだろｗ

マッサのふぁすたーだんゆーとか
ディスりすぎｗ

929 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 02:24:36.16 ID:p/adaGaS0

マッサじゃなくてアロンソか・・・何をとちくるってるんだ俺は・・・

930 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 02:45:07.31 ID:dWkgJklEO

>>927
今年はどこ開発進めてんのかね？低ドラッグウィングの他に何やってんだろ。
違うチームはブローンあるからエキゾースト周りをやたら開発してるけど

931 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 02:58:13.56 ID:tbFXe/IG0

>>930
足回りだろうなあ。あとウィング

932 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 03:08:38.05 ID:GzuDxwf20

コードマスターズ、PS3/Xbox 360「F1 2011」試遊レポート
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315236557/

933 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 06:28:49.40 ID:3QpAg2Yh0

果たしてマッサは今年中に表彰台にあがれるのか

934 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 06:30:22.02 ID:3uRctog50

12月とかにカート大会でなら可能かも

935 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 06:40:56.41 ID:0XE31N4J0

>>932
F1 2010　持っててもやっぱり買いなのかな？
ちょっと迷い中

936 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 06:54:36.94 ID:3QpAg2Yh0

マッサ久々の優勝！

ただしカート大会で

937 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 08:54:15.57 ID:88UM4gnA0

しかしやはりＴＯＹＯＴＡやHONDAの威光は凄かったな　琢磨もCMしょっちゅう出てたしな
スポンサーも　パナソニックやらKDDIとかタイムワーナーとか一流企業ばかり
TOYOTAが撤退した途端　日本企業のスポンサーは軒並み撤退
カムイもCMゼロ　だし

938 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:10:50.56 ID:jRzsYgYx0

でもスピードラーニングとかって英語教材なのに社名がエスプリラインって会社のCMとか
インターラッシュとかって会社とか、カネーの虎の中古車屋の宣伝より
メキシコ経由させてるだけで、本当は本社の意向で付いてるNECのが良く無い？

939 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:19:05.12 ID:0Xl+C9Nv0

個人でhttp://www.kinshukai.or.jp/って左近ママンくらいのスポンサーつけてるじゃん。
http://kinshukainews.osakazine.net/e383541.html

940 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:19:07.45 ID:88UM4gnA0

ＮＥＣって本社の意向でスポンサーなってんのか
だったらＮＥＣのCMにカムイ起用して欲しいな　関西地区限定でもいいから

941 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:20:37.27 ID:Vu9HtVQa0

F1 2011はあまり変わってないね
セールになってからでいいかな

942 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:30:32.79 ID:N+4K9xyD0

http://www.nec.co.jp/ad/f1/
これ見ると本社の意向で株主から文句の出ないメキシコ法人から出させてるっぽいね。

943 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:31:15.74 ID:6iEYQgPE0

（こばやしかむい：24歳）

ｗ

944 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:44:27.35 ID:XxIoJZQb0

>>852
ようやく全盛期に突入するバリチェロが抜けてるぞ

945 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:45:25.12 ID:mV67WUhn0

>>939
この病院で書いたサインって俺のより丁寧に書かれてるけど、ひょっとして、俺って可夢偉に差別された？
どうして？顔が変だから？
http://blog.osakazine.net/usr/kinshukainews/kobayashi05.jpg
http://dl7.getuploader.com/g/1%7Csample/5285/sample_5285.jpg

946 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:53:10.29 ID:jN4UhZqp0

とんかつ臭い奴に、手作りで小汚いアクリルケースに入れられると分かったから。

947 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:57:57.68 ID:X5PVUfdq0

>>945
何て書いてるの？

948 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:00:19.16 ID:J9huj1KG0

>>942
基本的にはメキシコ法人の意向、本社の意向ありきの話では無いわなあ。
スリムと仲良くして、携帯を売りたいわけで。

949 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:06:28.56 ID:YwnzjB+T0

>>939
写真の他関係者に親父さん入ってないか？
若すぎて誰も気付かない

950 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:11:09.46 ID:88UM4gnA0

>>948
成る程ね　人脈つくりかあ　世界一の大富豪とパイプを作るのはいい選択だな

951 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:22:18.89 ID:BIBqn9d80

100％子会社が本社にお伺いを立てずに
10億近いスポンサーを出来る訳が無い。
普通の社会人なら誰でも分かるんだけど。

952 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:27:59.68 ID:1R9nCbVP0

メキシコでの人脈を作りつつ日本人ドライバーをサポートか
一石二鳥じゃん

953 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:33:33.30 ID:xmkzpns70

旨いことやったなぁと思うね

954 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:37:44.36 ID:zT7sXv860

>>951
何年で10億？

955 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:38:26.08 ID:SghAmoSC0

>>951
NECは10億も出してないだろ。そんなに出してたらエンジンカウルにでっかく
名前入るわｗ

956 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:39:28.15 ID:J9huj1KG0

>>951
そんな事は誰でもわかってる。
「本社の意向ありきの話じゃない」ってことだよ。
それにスポンサー料、せいぜい3～4億円程度でしょ。
ザウバーに10億近く払ったら、タイトルスポンサーになっちゃうぞ。

957 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:40:11.89 ID:7gK/56Ei0

外国に全権任せて社長送り込んで10億ぽっちの宣伝費すらままならんとか、あるのかよ、あの規模の会社で？

958 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:41:35.64 ID:+NwJnJTx0

>>948
携帯は売って無いみたい。
インフラでスリムと組みたいんじゃない？
http://www.necmex.com/audiovisual/

今F1で一番いい場所ってNECの位置かポンツンだから
7,8億は払ってるでしょ。

959 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:46:52.76 ID:J9huj1KG0

>>958
へ～、端末じゃなくインフラを売り込みたいのか。ありがとう。
ザウバーのスポンサー料、スリムフォン関連3社あわせて8億円程度らしいよ。

NECのステッカーの場所、ブルドッグマークのセメント会社よりも明らかに低い額だと思う。

960 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:49:51.05 ID:88UM4gnA0

まあ中堅チームにどでかくロゴ張っても　中断くらいウロウロするだけだからイマイチ広告効果もないしな
レッドブルくらい速ければでかでかと　ＮＥＣとロゴ　貼るんじゃね

961 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 10:59:59.48 ID:MPbpIhgj0

おまいら、生活保護受けてる元ヤクザや元土方のおやじ連中が銭湯で野球談義してるレベルｗｗｗ

シブすぎて若造のおれにはついていけないｗ

962 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 11:08:04.59 ID:88UM4gnA0

大人になればわかるさ　お金のことが気になるようになるんだ　レース内容よりお金のことがな　子供はあんまりお金のこと考えないだろ　小遣いのことくらいしか

963 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 11:10:35.68 ID:Ibxoo1Sa0

ここにはえらくシブい銭湯通ってる若造がいるんだなｗ

964 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 11:17:46.47 ID:J9huj1KG0

>>961
15年後、養老院の娯楽室でテレビに流れるF1レースを観ながら
ペーターやフランクやパトリックあたりが同じ様な会話をしてたりして。
「でさ、バーニーって今、年間いくらもうてると思う？」とか。

965 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 11:19:30.83 ID:TB01JKYl0

ウンコブログの優勝者予想アンケートっていつもアロンソ多いのな

966 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 11:28:52.65 ID:9vtacVwG0

アロンソやハミルトンが多いのはまぁわかるが、
ウンコブログにしろ評価サイトにしろ顎ヲタの顎マンセーぶりの方にいつも驚く
ベルギーで4.5/5点とかｗ

967 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 11:48:28.00 ID:xAUlfHf2O

そのうんこブログの投票結果を有り難がってる奴もいるがな。

968 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 12:01:38.34 ID:mV67WUhn0

俺のキャップかっこいいね！
http://dl7.getuploader.com/g/1%7Csample/5285/sample_5285.jpg
俺はレースのときはいつもこれにお祈りして観てるよ！

君らじゃ可夢偉に直にサインなんてもらえないんだろうな！

969 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 12:10:18.13 ID:ki0k/5qA0

イギリス　バトン　投げる

970 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 12:29:39.45 ID:GmAVGaLc0

>>968
>俺はレースのときはいつもこれにお祈りして観てるよ！

だから最近の結果は冴えないのか・・・

971 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 12:33:21.71 ID:y6pcgHmY0

>>968
顔が変だから差別されて書かれてるね
俺らの場合ならもっとうまく書かれてる

972 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 12:45:58.99 ID:lwcnfNoG0

>>968
サインにまで手抜きされてカワウソスw

973 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:08:05.20 ID:9GZ8rwAW0 BE:222919834-2BP(6666)

>>968
どうして被写体が白いのに、背景も白なんだよ。
台無しだわ。

974 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:08:38.36 ID:RwN8Huid0

>>968
>君らじゃ可夢偉に直にサインなんてもらえないんだろうな！

おまえイノウェイだろｗ

975 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:35:35.43 ID:6kLrnkcn0

Bセナ　「嬉しく思っている。次のレースではよりリスクを冒せるからね」

次はもっと豪快にえぐるそうです

976 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:43:11.20 ID:58jTg90m0

いやいや、トヨタには届いてないだろ

ザウバーはF1で最高の風洞を有していると感じているかと質問された
ペーター・ザウバーは「そうとは言いたくないが、相当する風洞を有しているのは
トヨタだけだと思う。重要なのは規模だけではなく、風洞のクオリティも重要だ」
http://f1-gate.com/sauber/f1_12820.html

977 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:43:54.77 ID:cabVKAOv0

次スレ立てる人は>>5と>>9に気をつけてね

978 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:46:07.11 ID:lw000TiS0

トヨタの風洞はかなりにレベルだからな
口に出して言わないがフェラーリはそれと同等のにしたい言ってるようなもんだしね

979 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:54:59.34 ID:cabVKAOv0

次スレ立てといた
□■イタリア■□F1GP総合 LAP809 □■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1315284843/

980 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 13:58:28.38 ID:6iEYQgPE0

トヨタもホンダと同じで最高の環境を整えるだけ整えてトンズラしたのか
つくづくアホだ

981 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 14:00:04.24 ID:bUGNMF4cO

>>966
顎に9点つけてたガゼッタにはどんな感想をお持ちで？

>>979
乙

982 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 14:52:56.75 ID:8IbfwgIbO

風洞レンタル業に転換したトヨタ(TMG)はともかく、
ホンダに関しては完全に無駄な投資と言わざるをえないよね。
撤退はホンダ本体の事情だから仕方ないにしても、もう少し上手な撤退の仕方があったはず。

983 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 14:55:38.56 ID:NlsCYNV20

TMGのレンタル業やEV開発業が成り立ってるならタダ同然でチームを売却したホンダってアホこいたな

984 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 14:57:15.53 ID:eyxSDaN30

http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/d14023.html
先生に勝ってる人が多いことｗ

985 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 15:10:02.83 ID:FJ0bROmQ0

「ザウバーの風洞はF1の中でベスト」と代表が示唆
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=35957

の割にはアップデートが当たらんな
遠まわしにキー批判してんのかなｗ

986 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 15:17:04.15 ID:xcRcrd4f0

いくら設備がベストでも使い手次第ということだ

987 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 15:25:06.29 ID:6iEYQgPE0

キーがどうこう以前にパーツ作る予算がないだけ

988 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 15:42:31.68 ID:8IbfwgIbO

ザウバーの資金力でトップ3クラスの位置を通年で維持できたら奇跡に近い。
キーが無能と書いてる人はザウバーに多くを期待しすぎ。
資金力を考えたらあのくらいが定位置でしょ。

989 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 15:49:13.86 ID:zT7sXv860

新パーツ作りまくってるけどいまいち伸びが感じられないのは
失敗作だったからか、一応効果はあったもののライバルがそれ以上に伸びたからか…
どうもC30のポテンシャルがはっきりしないので
ベンチマークにあの人を乗せてみるってのはどうだ

990 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:14:29.27 ID:9g713upm0

>>988
誰もトップ3クラスの位置なんて期待してねーよ
求められてるのは中堅のトロやインドに競り負けないことだろ
ポイントはまだだけどマシンもう完全に前に行かれたけどな

991 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:22:36.25 ID:5X4D1Pq40

左近が作成した震災復興メッセージ動画ってどうなったんだろう？
今は亡きドライバーとかいたからお蔵入りしたのかね

992 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:48:40.25 ID:mV67WUhn0

お前らもそんなにF1好きなら俺みたくF1ドライバーに直に会って会話交えてサインしてもらえよ

そんなに俺がうらやましいかよ！？俺はお前らにとってヒーローか！？！？！

http://dl7.getuploader.com/g/1%7Csample/5285/sample_5285.jpg

993 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:49:39.73 ID:TOJTljbE0

そりゃ風洞良くてもテストできるパーツの数＝予算が無いとどうにもならんからなぁ

994 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:55:28.57 ID:y6pcgHmY0

だからなんで背景が白？

995 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:57:02.83 ID:d/r+Odkp0

構っちゃだめだぜ

996 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:01:53.50 ID:1Y+zordQ0

ただのかまってちゃんか

997 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:22:48.51 ID:kMo4gwek0

1000ならスイスフラン暴落

998 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:25:14.51 ID:a8LVVCae0

>>997
ちょっと前にがくっと下がらなかったっけ

999 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:27:31.08 ID:lC/gtHpL0

1000ならニューエイがF1から電撃引退

1000 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:28:21.98 ID:lC/gtHpL0

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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