【FN】フォーミュラニッポン -96-【Fﾎﾟﾝ】

1 ：音速の名無しさん：2011/08/31(水) 22:25:11.91 ID:sAKf83JU0

公式サイト
http://www.f-nippon.co.jp/

公式モバイルサイト
http://f-nippon.co.jp/m/

トヨタモータースポーツ（各種動画が充実）
http://ms.toyota.co.jp/jp/fn/index.html

USTREAM
http://www.ustream.tv/channel/fnf3fcj

実況
http://live-racing.net/livebbs/live/　（２ちゃんブラウザ推奨）

Racing Views
http://sites.google.com/site/racingviewsjapan/

前スレ
【FN】フォーミュラニッポン -95-【Fﾎﾟﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1310880022/

2 ：音速の名無しさん：2011/08/31(水) 22:30:23.09 ID:zy2P+olp0

>>１
乙

3 ：音速の名無しさん：2011/08/31(水) 22:43:18.18 ID:s4Dvqn+K0

>>1乙

4 ：音速の名無しさん：2011/08/31(水) 23:10:55.69 ID:EUERpj5y0

>>1乙

5 ：音速の名無しさん：2011/08/31(水) 23:59:54.06 ID:/sPUU6/10

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=24.10887,120.606108&spn=0.000005,0.006866&z=18&vpsrc=6&brcurrent=3,0x0:0x0,1&layer=c&cbll=24.108839,120.606201&panoid=eEQ6q39Mjjha9uXPwynXYA&cbp=12,136.49,,2,-4.42

6 ：音速の名無しさん：2011/09/01(木) 08:37:28.72 ID:GwT3syMV0

もはや興行として成立してないFポン
それでも中嶋悟は責任取らずに今もなおJRP会長職にとどまっている

7 ：音速の名無しさん：2011/09/01(木) 16:56:17.77 ID:rIC3cm+N0

いちもつ

台風の影響で今回キャンセルになったら、
延期は有り得る?

8 ：音速の名無しさん：2011/09/01(木) 17:15:14.13 ID:ZQEb7zA20

>>7
多分無いと思う。
あったとしても、１２月

9 ：音速の名無しさん：2011/09/01(木) 21:40:27.09 ID:YxvlINkR0

今回はメインスタンドか1コーナーで見ようかな

10 ：音速の名無しさん：2011/09/01(木) 22:51:17.09 ID:4nQREB7X0

明日中には土曜日どうするか発表してほしいなぁ

11 ：音速の名無しさん：2011/09/01(木) 23:39:18.59 ID:5MJq422P0

>>10
遅いよな～

土曜日のドリカムのコンサートは延期と
早々に発表があったけど@大阪

12 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 00:20:46.07 ID:Z1Tmsh1D0

もはや興行として成立してないFポン
それでも中嶋悟は責任取らずに今もなおJRP会長職にとどまっている

13 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 00:24:12.74 ID:Xp4xTrvO0

フォーミュラーショボン

14 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 00:42:49.57 ID:5Ki4S/mC0

フォーミュラジョン

15 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 01:22:33.31 ID:yW7LcuPP0

とかいいつつ実はこれでＦ１とインディを除けば一番興行的に成功しているフォーミュラカテらしい

16 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 09:02:52.61 ID:UGO1XCXH0

>>11
大阪とは場所が違うし～
っていうか、鈴鹿で走行出来ても俺が行けないかもｗ

17 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 10:19:56.13 ID:MKpwhTv80

日曜日も雨かよ（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

もう行くのやめようかな、スカパー無料開放日だし

18 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 12:12:18.55 ID:DQNKOwjs0

ワンデー正式に来たな

19 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 12:20:01.72 ID:VtvrkYG+0

>>18
IDすげえな

20 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 12:42:44.23 ID:lvs6rSXQ0

Fポン土曜日中止 ( ´･ω･)

台風12号接近により、三重県は今後大きな影響を受けることが予想されます。
このため「フォーミュラ・ニッポン第5戦」につきましては、9/3（土）のレーススケジュールはすべて中止とし、9/4（日）単日にて開催といたします。
9/4（日）のレーススケジュールは決定次第お知らせいたします。

21 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 12:43:15.35 ID:BRShfshvO

日曜は朝から行くよ！

22 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 13:13:56.58 ID:98Ed4H4jP

彡　　　　彡　　　　彡　　ゴオオオ...........
　　　彡　　ﾌﾞﾜｯ　　　　彡　　　　彡　　　　彡
　　　　へﾍ./ゝ、　　彡　　　　　　　　彡
　　　ﾉ＼　 |　/　　　　　　　彡　　　　　　彡
　　ｿ　　＼|/　∧_∧　　　　　　彡
　　￣￣￣＼(･ω･`)　彡　　　　　　　彡
　　彡　　　　　０⊂ ヽo　　　　彡　　彡
　　　　　彡　　　　ヽUゝ　　彡

23 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 13:57:05.03 ID:UGO1XCXH0

日曜は5時出発だなwktk
ホテル代が浮いた分で楽しんで来るぜ。

24 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 13:59:22.19 ID:lvs6rSXQ0

サポートレースはあぼ～んかな。

25 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:05:35.46 ID:UGO1XCXH0

F3、FCJは１レースになるだろうね。
関口がポイントランキング不利になるって嘆いてる。

26 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:07:01.71 ID:ZOsFcSz10

ぶっつけ本番、ワンデーレース
持ち込みセットを外したドライバーが複数いた場合、面白くなるぞぉ

27 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:38:20.14 ID:/k5CjCc50

俺もホテルキャンセルしたんだけどキャンセル料って請求されないもん？
前日キャンセルは20％取るみたいなことがWebに載ってるんだけどさっきネット経由でキャンセルしたら
何の請求もされずにキャンセル承認メールが来た。

28 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:41:21.63 ID:UQnQ3k/K0

Ｆポンの本来の走行時間分は確保してもらいたい

29 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:53:39.34 ID:/k5CjCc50

俺はFCJ/F3目当てだったんで本音を言うとFポンを無給油タイヤ交換無しの超短距離スプリントにしてでも
サポートレースを全戦確保して欲しいところなんだが。

書いてて思ったんだが、オーバーテイクボタン回数無制限の短距離スプリントレースってのも一度見てみたいなｗ

30 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:53:49.73 ID:UGO1XCXH0

>>27
ホテルによりけりだと思うが、俺の取ってた所は当日以外はキャンセル料なしだった。

>>28
無理だろうね。
無理矢理詰め込むとしたら
7:00 FCJ予選
7:30 F3予選
8:00 FNフリー走行
9:10 FCJ決勝
10:10 FN予選
11:30 FE決勝
12:00 ピットウォーク
13:00 FNフリー走行
14:30 FN決勝
16:00 F3決勝

とかｗ

31 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:55:22.39 ID:UGO1XCXH0

>>29
F3は1戦になるのが決定みたい。

32 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 14:56:46.64 ID:RfhzQx910

>>30
地元との協定があるらしいから8時以前はこの手の車両は走れなかったと思う。
ソーラーカーやEVなら別だけどｗ

33 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 15:18:02.84 ID:Dfd1aznP0

今年のF1もこんな感じで頼む

34 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 15:19:56.46 ID:lvs6rSXQ0

>>32
サーキットの街なのにそんな協定あるのか。

35 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 15:25:12.66 ID:b1cOUFNJ0

サーキットが近くにあるのを承知で家を建て、住宅密集地になると音がうるさ
いと文句をいう。工場でもどこにでもある話。まあ、実際住んでる人がいる以
上ある程度の妥協は仕方ないけどね。

36 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 15:55:36.86 ID:zAAhnuB2O

俺四国だからとりあえず明石大橋通行止めになるまえに行こうと思ってる。
土曜日は神戸か大阪で台風ショッピングでもするか。

37 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 16:17:30.72 ID:UGO1XCXH0

>>36
むしろ今日の夜中ぐらいピークで、明日の夕方以降の方が収まるんじゃないか？

38 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 16:29:15.72 ID:4Pv/Nn5g0

うんスピード速くなって明日の朝には抜けてると思う
晴れたらフリー走行くらいして欲しいな無理だろうけど

39 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 16:36:14.06 ID:zuT7MRB80

今夜発で関東から車で行くつもりだったから、正直ちょっと有難くはあるｗ
明日のんびり向かうよ

40 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 16:41:15.90 ID:lvs6rSXQ0

>>36
なら、大阪で飯でも食うか？w

41 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 17:21:25.85 ID:dtMgTc95O

日曜も天気悪そうだ…

42 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 17:25:35.76 ID:A/nD2O1S0

>>38
２００３年のSUGOの時とは状況が違う（地震・震度６＋大雨）ケド、
この時はデモランをやった。

43 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 17:33:43.68 ID:+DDOskkb0

>>42
あれ2003年だったかぁ
俺あの場にいた。
お詫びにフォーミュラニッポンのクリアケースもらえたっけ。

44 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 17:37:43.17 ID:zuT7MRB80

タイムスケジュール出た

08:00 - 08:15 Formula Challenge Japan 公式予選
08:30 - 08:45 Formula 3 公式予選
09:00 - 09:20 Formula NIPPON フリー走行
09:25 - 09:45 Formula NIPPON 公式予選
10:00 - 10:15 Formula Enjoy 公式予選
10:45 -　　　 Formula Challenge Japan 第9戦決勝 [16Laps]
11:35 - 12:15 ピットウォーク
12:50 -　　 Formula 3 第13戦決勝 [16Laps]
13:45 - 　　 Formula NIPPON スタート進行
14:30 - 　　 Formula NIPPON 決勝 [43Laps]
16:35 -　　 Formula Enjoy 決勝 [7Laps]

45 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 17:44:45.52 ID:/+ZWlzjb0

フリー走行20分で予選かｗ
持ち込みセットが全てだな。

46 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:00:24.99 ID:/k5CjCc50

今年2回目だし鈴鹿のセットなんてそうそう外さないだろ。

ルボーセは知らんがｗ

47 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:03:04.46 ID:A04ZjBF00

1DAY開催だと　パドックパスとかVIPの人とかは返金なしで超割高
PWを土日買った人は土曜日分は返金されるのか？

F1日本GP　昨年の鈴鹿も雨の中ご苦労だったけど
観客はずぶ濡れで予選中止でも観客席で時間潰せたのか？ｗ
料金は割引無しだろ？　違うのかな

48 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:15:42.05 ID:/k5CjCc50

>>47
注意書きをよく読めばその辺は書いてあります。
あくまでも土日の2日間通し券は日曜日の決勝レースの分の値段であって、
土曜日の観戦は無料サービス扱いになっています。
ですから、メインイベントの決勝レースが成立さえすれば他の何が中止になろうとも返金は一切ありません。

ですから私の場合、Fポンの決勝の前のサポートレースが全部終了したあとで豪雨で中止になれば
タダになるので一番おいしいですｗ

49 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:15:50.81 ID:RfhzQx910

>>47
気持ち悪いやつだなあ

50 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:18:19.40 ID:UGO1XCXH0

>>45
それより、予選が20分1発勝負というのが凄いなｗ

51 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:28:56.96 ID:a1xXCJoi0

インターバルが5分というのも凄い

おれは富士チャンピオンレースの様子見てくる

52 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:40:14.38 ID:lvs6rSXQ0

フリーの5分後予選とか慌ただしいな。

Fポン→エンジョイだと、Fポンで客が帰ってしまうから
エンジョイのドラには気の毒だよな。

53 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 18:51:38.96 ID:6V1iSTq10

test

54 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 19:09:49.16 ID:wz15G1pk0

Fポンは音を聞きに行くだけでサポートレースの方が面白いんだよな
今回はパスだ

55 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 20:06:30.99 ID:r9aKzlSh0

>>46
ルボーセはセット伝々以前の問題だよね

56 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 20:09:34.63 ID:/6pAnR+l0

ルボーセは、何がいけないんだろうねぇぇぇ～

57 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 20:10:41.24 ID:yW7LcuPP0

嵯峨が慣れてきたのが幸いだな。でももてぎのピットでのグダグダはアレだわ。
何でジャッキ離れてないのにロリポップ上げたんだよｗ

58 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 20:12:37.01 ID:Eq9rqVgA0

>>57
あれが、もしSUGOだったら、、、
すごいことになっていたような気がする。

59 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 20:57:57.45 ID:5J+YtQ+f0

>>55
文章が上手く変換できなかったでしょｗ

60 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 21:54:16.96 ID:xBfB/z0G0

台風さえ来なければ今頃は鈴鹿に向かってたのに

61 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 22:00:01.71 ID:qyttyiZB0

ルーキーにはもっと走行時間があってもいいような気がする。
特にカルダレッリとか。

62 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:05:41.47 ID:0pdpvr9ZO

これ明日午後は台風通過してるのでは。

63 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:22:37.15 ID:YifnQ4Wd0

>>52
以前はメインレースの後にFJ1600とかやっていたよね。
客が帰るといってもクラブマンよりはたくさんいるからいいじゃん。

64 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 23:23:18.15 ID:JNUKPkTr0

土曜日はFポンで潰す予定だったのになー
家でひきこもって日曜日はぱーっしよう

65 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 04:53:30.46 ID:qo/wKQCg0

>>55
で、伝々？？

66 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 05:48:48.98 ID:saMogx6t0

やっぱ「でんでん」って読むのかなｗ

67 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 08:56:03.80 ID:l9H+RQdF0

http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp9035

68 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:17:56.17 ID:lfLFvIKa0

そんな古いネタで引っ張らんでも

69 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 09:31:35.37 ID:0Q2U1JfvO

まあ鈴鹿といえはでんでん虫だし。

70 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:06:24.87 ID:duFAiWbq0

現地レポよろ！

71 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:21:07.23 ID:CjsP2d3B0

今日現地レポする酔狂な奴いるのか？

72 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:55:19.35 ID:uvppnFnP0

山田池あふれてないか心配だなぁ～

73 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 10:59:22.38 ID:FmDym8h8O

う～ん天気予報は明日も一日中雨になってるけど、結局決勝はドライでした…みたいな事になりそうな気がするなあ。

74 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:09:43.71 ID:duFAiWbq0

>>70やっぱ、いねえか。W

75 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:22:10.02 ID:mkAUmS7b0

>>74
風はめっちゃ強い。　雨は心配してた程でもなかったのでパドック内の池の冠水もなし。
でもまだ台風の影響下にあるので道路は飛んできた木の枝やらが場所によってはあちこちにあｔる。

76 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:39:47.77 ID:duFAiWbq0

おおぅ！レポ乙！今日は残念な事になったけど、くれぐれも台風に飛ばされないでね！

77 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 11:48:24.43 ID:X2JbboU60

>>75 現地乙です。
今、開いてるのはボーリング場くらい？？

明日はなんとか鈴鹿に行きたいw
道路とか、通行止めは勘弁！！　　台風よ、早く通り過ぎろ！！

78 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:07:58.37 ID:FhgBe4Ky0

ちょっと白子港の様子見てくるノシ

79 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:21:48.19 ID:mkAUmS7b0

>>76
ちょっと手伝いでパドックまで来てるんで飛ばされはしない予定ｗ

>>77
わかんないけどサーキット自体が基本的に休業状態かもしれない。
ホテルやら温泉とかレストランはは宿泊客がいるんでやってそうだけど。

さっきピット前でインパクトレンチの音がしてたんで見に行ったら
Fポンのどこかのチームがタイヤ交換の練習してた。　

雨はその時降ってなかったけど降ってきたらどうすんだろと思ってたらやっぱり降ってきて
ちょっとしてからまたピット前見たら位置はそのまんまでシート被せてたんでまだやる気みたいでワロタ

80 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:31:45.30 ID:7ruM8Ops0

明日は午後は大丈夫だろうけど午前中は雨が降りそう

81 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 12:39:37.59 ID:duFAiWbq0

雨の中嶋W

82 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 13:48:58.54 ID:M3jTFTnR0

雨は明日の午前中までだけど、明日夜まで強風が続くみたい

83 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 14:44:57.20 ID:CjsP2d3B0

現地の天候も心配だが、あちこち通行止めで明日の朝に現地にたどり着けるかどうか心配になってきた。

84 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:39:56.84 ID:FFuspVx+0

朝、千葉をでて昼過ぎに鈴鹿に着いた。
さすがに高速もガラガラだった。

今は雨降ってないけど、これからなのかな。

85 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 15:58:50.25 ID:kBNBuWXz0

結果論だけど、今日は通常通りスケ進行できたよね

86 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:00:55.64 ID:p5eH+sop0

今日の9時～明日の午前中はかなり降るぞ。
車中泊は雨音できついかもしらんなw

明日入りだけど、一日中雨だな…
ポッカに続いてだから勘弁して欲しいわ。

87 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 16:49:02.78 ID:YkENuJl/0

今年は天気に恵まれないね。
とりあえず、明日はスカパー観戦
秋はイベントが多くて選択にこまるね。
現地組がんばれ

88 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:02:26.52 ID:bOrsAQwL0

現地だか、風はスゴイが、メチャスゴイわけでもない
雨は降ってない。

89 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:13:20.05 ID:duFAiWbq0

>>88今そこいらは台風の目に入ってるんだと思うよ。
これから雨風強くなるから気を付けて！

90 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 18:57:53.29 ID:sP/jBRhu0

明日はストレート超追い風　コーナー超向かい風のDRS状態ｗ

雨さえ止めば暴風で即ドライ路面で面白いレースになりそうだぞ
意外な奴が勝つかも

91 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:04:49.53 ID:GoYPdwiF0

２００３年のＳＵＧＯの時は、
持ち込みセットがベターだった（と思われる）ロッテラーが序盤逃げ、
セットがベストだった（と思われる）本山が後半にロッテラーを抜いて優勝。
その他のドライバーは、この２人からは遅れたものの
４～５台固まって１コーナーに飛び込んでいく光景が頻繁に見られたレースだった。

92 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:17:12.80 ID:5uNlWB8lP

三重県水没してるけど大丈夫なのか？

93 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:20:40.05 ID:QXhbWmwJ0

>>88
岡山に再上陸したのに、なんで鈴鹿に台風の目があるんだよ
バカかよwww

94 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:28:53.34 ID:24slasJS0

大体、毎度大事に映し出されるのは県南部の紀州地方　熊野・尾鷲あたりで
元々、日本一・二の降雨地帯で気候が鈴鹿とでは全然違う

都内と小笠原諸島が同じ東京でも違うのと同じ解釈でOK

95 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:26:18.99 ID:kBNBuWXz0

今回の台風ってドーナツみたいに
台風の目がでかいんだって。ニュースでやってた。

96 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:26:42.90 ID:rd6klh1r0

明日白子駅に何時ぐらいに付けばゲートオープンに間に合いますか？

97 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:28:40.15 ID:lfLFvIKa0

6時半

98 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:28:58.50 ID:VdNDdcom0

明日みんなV席に行くだろうな。9時に着くけど濡れない席開いてるだろうか…

99 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/03(土) 21:39:33.32 ID:B/IhmLq90

>>98
この天気だ
今まで以上に空いてるだろ

100 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:50:31.40 ID:yCeIb5IU0

>>92
今のところサーキットは問題ない。　来る道中はルートによっては色々障害がありそうだけど。

101 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:56:14.45 ID:rd6klh1r0

誰か明日タクシー相乗りしてくれる人いないかな

102 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 21:57:24.38 ID:cPSo56pT0

>>101
いいよ、白子にお昼ぐらいの到着予定ですが。

103 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:00:27.18 ID:cPSo56pT0

6年ぶりくらいに現地観戦するおれに
見所を3行で頼む。

104 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:06:37.96 ID:oZ8hV4is0

V
2
席

105 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:12:44.39 ID:lfLFvIKa0

ゲートオープンからQ2最上段目指すぜ。

106 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:13:12.27 ID:cPSo56pT0

>>104
3文字じゃ短すぎてわからん。

107 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:15:17.34 ID:+k2gC/ol0

ジ
ョ
ン君

108 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:50:14.08 ID:rd6klh1r0

>>102
ごめんなさい
朝一予定です・・。

109 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 22:59:51.86 ID:oZ8hV4is0

>>103
オフィシャルが1番。
ttp://www.suzukacircuit.jp/f-nippon_s/point/index.html

110 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:17:15.92 ID:cPSo56pT0

>>109
読んだが、Ｆポンになじみが無い人間にはわかりづらい解説だ。
シーズン終盤に入っているはずなのにチャンピオン争いにはひところも触れていない。
中嶋一貴は今年何勝してる?

「奇跡を呼ぶ」とか「奇跡の走り」とかって何なの？
選手の実力評価はしてないのね。

天気悪そうだし気持ちが微妙になってきた。

111 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:34:52.23 ID:mWj+dpGZ0

奇跡でもおきなきゃ勝てるわけないという認識

112 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:37:03.08 ID:5uNlWB8lP

0勝チャンピオンのことを忘れてんのか

113 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:38:04.53 ID:oZ8hV4is0

>>110
中嶋兄は1勝 3位が3回
ロッテラーは2勝

これまでの展開なんぞ分からんでも
生音聞いたら楽しめるさw
6年ぶりならなおのこと。
あとはこれを見て盛り上げるんだ。
http://www.f-nippon.co.jp/fn/race/2011/standings/

114 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:53:05.92 ID:cPSo56pT0

>>113
㌧。
チームメイト対決にＪＰが絡んでるのか。
面白そうだね。
ああいう解説文はだいぶ損をしてると思う。

逆にあまりチケット販売には力を入れてないのかな。

115 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 23:57:57.11 ID:cPSo56pT0

お天気次第だな。
当日券は午後券を安く売ってくれたらいいのになあ。空席の埋め草として。
演劇のマチネみたいな感覚で。
決勝レースだけぱっと見てぱっと帰りたいよ。

116 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:31:48.01 ID:VaA0jOa00

>>115
来るんだぞw

117 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 00:36:33.39 ID:uuBg536b0

だれか、背中押して。

118 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/04(日) 01:06:44.07 ID:MT7CfBlf0

ﾄﾝｯ♪

119 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:07:14.03 ID:43NNdpeD0

せっかく予選から1日で観られるのにもったいないこと言ってるヤツいるなぁ。

120 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:23:10.25 ID:BmFtFhKA0

うだうだ書いてる奴はほっときゃいいよ。
見てるだけで苛々してくる。

人頼って教えてもらって礼も言わず挙句には安売りしねえかな、なんざどこまで自己中な奴なんだよ。

121 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:28:46.44 ID:uuBg536b0

まじめに教えてくれた>>113には感謝してるし、礼も言ったよ。
レース観戦への気持ちなんか人それぞれなんだから
どう言おうと勝手でしょ。現に客入っていないんだし。

122 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 01:42:12.64 ID:RK+02B6+0

塚ちゃん応援してます
頑張って

123 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 03:09:01.40 ID:16+ygmhaO

鈴鹿着。
すごい風雨だな。
このままだととても走行できるようなコンディションじゃないけど、
朝までには天気マシになるんだろうか。

124 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 03:09:44.72 ID:QoItJYhA0

ロテラーがチャンピオンとってもＦ１には乗れないの？

125 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 04:06:15.85 ID:iNvdlkonO

>124
これまでのチャンピオンの扱いと
ロッテラーだからといってかわるとも思えず

126 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 04:12:18.48 ID:Lu3SjluD0

そらインディでチャンピオン取ってもF1に行けないしｗ

127 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 04:56:52.24 ID:16+ygmhaO

ちょっとサーキットの様子見てくる。

128 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:16:44.52 ID:SSbxfohB0

>>127
ああああフラグたったﾉｼ

ご冥(ry

129 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:41:48.54 ID:FFHUYHiz0

言いたくはないが、これ中止になるんでないの？

130 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:44:10.68 ID:PJmHukQB0

伊勢地方の予報悪っ

131 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:46:54.43 ID:RvxqM1iD0

まあ鈴鹿なら富士みたいに2周してレース成立とか姑息な手は使わずに、ダメだったら中止になるだろｗ

132 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:51:13.23 ID:AgMT14WH0

現地は豪雨。前回のもてぎでF3が赤旗になったレベル。

133 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 05:53:10.52 ID:0mvzTmQ80

岐阜の南の方だが行くのためらうぐらい風と雨強いなぁ…

134 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:04:08.95 ID:rJBQnoxz0

あららららら…
http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=4&name=%e9%88%b4%e9%b9%bf%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%83%83%e3%83%88%28%e9%88%b4%e9%b9%bf%e5%b8%82%29&lat=34.843783&lon=136.537745&pref=53&num=24

135 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:07:10.75 ID:tAmCYWz20

すげえ雨だチクショー
早起きしたのに

136 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:10:51.02 ID:0mvzTmQ80

まあとりあえず向かうか…

137 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:11:45.80 ID:J/qBT6kW0

なにもアナウンスがないかぎり、チャリで1時間かけていきますよ

138 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:14:16.47 ID:9D1IBRne0

>>134
この予報を鵜呑みにした場合、午前走行無理だね。
午後で走行可能性五分五分レベルってとこか。

139 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:16:38.12 ID:KFRKUHALO

名古屋市内で起床

こりゃ無理だろ

140 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:18:31.57 ID:+2pcdvjV0

昨日より雨風がとんでもなく強くなってる・・・。これ午前のセッション出来るの？

141 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:20:34.84 ID:tJzMbsyF0

サーキットに電話したら、現時点では中止等の連絡は届いていないそうだ。ただ、雨風は強いって言ってたぞ。

142 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:24:18.15 ID:zk8HhYDRO

クルマで一時間の場所だけど行くのやめた。テレビにするよ。

143 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:26:47.59 ID:AgMT14WH0

風も強い。横殴りの雨。ビニール傘はすぐに粉砕するレベル。
正直このままの天候じゃレースなんか無理。

144 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:41:55.68 ID:HP00DQSo0

早い決断がのぞまれますね。
ぐだぐだ運営の富士じゃないんだから

145 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:52:36.65 ID:iBOKVnJrO

道路が通行止めになっているので、払い戻しか延期にしていただければありがたい。

146 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 06:53:18.13 ID:VRDOTyw50

午前中止で午後Fポンのみ無理やり開催とみた。

147 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/04(日) 07:02:25.53 ID:RvxqM1iD0

どうも無理くさいがとりあえず行ってみるｗ

148 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:07:24.94 ID:J/qBT6kW0

延期してくれないかなぁ・・・

149 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:12:06.66 ID:PhzcWJKD0

サーキット着いた。帰りたい。

150 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:14:50.00 ID:VQVWEzWx0

オフィシャルもまだ揃ってないだろうから協議はこれからだろうな。

現地雨は小康状態で風も今は収まってるけどなにしろ視界が悪い。
あと1時間でセッション始まると言われても信じられないレベル。

震災絡みでこれからレースが詰まりまくりなんで延期の場合鈴鹿ラウンドはもう無いだろう。

151 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:20:44.61 ID:KFRKUHALO

中止にして下さい

払い戻しかWTCCに振替で

152 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:24:24.67 ID:HP00DQSo0

午前中はちょっと厳しいじゃないかな
たしかに秋はイベント多すぎて
スケジュール的に延期はありえないかな

11月後半って可能なのだろうか

153 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:24:49.60 ID:MLrAcONUO

サーキットに向かっているが、中止ならプログラム買って帰ろうかな

154 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:30:03.05 ID:VDfY91sy0

雨はそんなでもないな

155 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:35:20.68 ID:iJ2xdz540

初めてのレース観戦がこの状況か・・・。
サポートレースも楽しみたかったけど
これならFNの決勝だけ見て帰る形になりそう

たぶん11時か12時頃頃に白子駅つくように動くつもりだけど
誰かタクシー相乗りする？

156 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:41:22.15 ID:7hcuxIAV0

風強いな。
ttp://www.ustream.tv/channel/pkc

157 ：154：2011/09/04(日) 07:43:23.43 ID:VDfY91sy0

インターからはそうでもないと思ったけどサーキットついたらひどかった…

158 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:43:25.57 ID:VQVWEzWx0

一旦雨も収まってたがまた強く降ってきた…　さっきは雷も鳴ってたｗ
コース上この感じじゃ川もだいぶ出来てそうな感じだ。

サーキットビジョンの放送がさっき始まってピエールが平常運行のトークしてる。
とか書いてるうちにまた雨が一段と強くなってきた。

159 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:44:45.22 ID:HP00DQSo0

予定だとメインゲートはすでにオープン
8時から日程スタートだけど
実際どうなんだろう

160 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:49:25.81 ID:ZqqhrzE20

テレビってスカパーのどのチャンネル？

161 ：鈴鹿現地：2011/09/04(日) 07:49:42.87 ID:/jSGmKL9O

８時からの予定だったＦＣＪの予選は中止と決定
以後午前中予定されているＦ３予選、ＦＮフリー＆予選、Ｆエンジョイ予選は
天候を見ながら有無が順次決定されるもよう

162 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:50:18.72 ID:KpoMyGrm0

鈴鹿スレにも書いたけど、FCJ予選は中止

163 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:52:08.94 ID:iJ2xdz540

ttp://tenki.jp/rader/pref-27.html?rainmesh=1
これを見ると雨足は弱まるみたいだよな
昼過ぎに行けばそんなにつらくないのかな

164 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:52:34.29 ID:Eqp2fN/s0

おいこれ今日やんの？
なけなしの金でかｔったチケットなのに

165 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 07:53:40.56 ID:iJ2xdz540

>>160
j-sports espnだったはず
300ch

166 ：161：2011/09/04(日) 07:57:29.66 ID:/jSGmKL9O

Ｆ３の予選も中止と決定

167 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:01:07.79 ID:AgMT14WH0

もういいからとっとと中止にして欲しい。

168 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:01:59.90 ID:iJ2xdz540

>>166
このままだと午前中なにも無さそうですね

169 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:03:26.66 ID:KFRKUHALO

>>167
ペースカー2周で終了フラグw

170 ：166：2011/09/04(日) 08:10:07.85 ID:/jSGmKL9O

>>168
ＦＮについては只今審議中のもようです

171 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:14:53.66 ID:5hSPk3710

nico_mana鈴鹿なう← 雷なってるよー雷なってると人格かわるよー可愛い女の子みたいにキャーとか言えないよーうぉーーとか言っちゃうよｗｗ via モバツイ

2011.09.04 08:06

誰かナンパしてこいｗ

172 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:16:36.60 ID:16+ygmhaO

さっき、3kmぐらい離れたとこにめちゃくちゃカッコいい雷が落ちた。
たぶん清掃工場の煙突。

173 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:21:52.57 ID:HP00DQSo0

9月4日（日）単日にて開催予定ですが、現在大雨のためレース進行を見合わせております。
安全が確認され次第レース進行開始を予定しております。

強行したい
気持ちはわかるが・・・

174 ：154：2011/09/04(日) 08:25:49.02 ID:VDfY91sy0

F1でJ席買ったからイーモバの電波見てこようと思ったけど歩くのも無理だな…

175 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:26:15.08 ID:VQVWEzWx0

>>173
強行ってのとはちょっと違う気がするな。　
それにこの時点じゃこの内容のアナウンスしか出来ないだろ。

現状の天候が継続するんならもう絶対無理なのは現地にいるから分かるｗ

176 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:30:29.85 ID:DCvJ8nSy0

先日のpokkaGTより最悪の天候だ・・・
来なきゃ良かったよ

177 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:31:34.61 ID:JIMqR42b0

ホテルから一歩も出る気にならないね

178 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:33:59.73 ID:AgMT14WH0

天気予報だと三重は今日一日こんな感じみたいだから時々雨が弱まるときもあるだろうけど
午後になったらレース出来るかどうかは疑問だな。

9:00まで暇だけど今はF3の中止を決めたときよりも雨が強いからこの分だとFポンのフリー＆予選も中止になりそうだな。

179 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:34:53.96 ID:qjfCgsB+0

白子民だけど、これ観たらさすがに行く気萎えるわ
http://hicbc.com/weather/

180 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:35:55.65 ID:9D1IBRne0

昨年の日本GP土曜日は、時間雨量5～8mmの雨が降り続いて中止だったんだよな。
予報鵜呑みにすると、午前中は時間雨量10mm下回ることないから全て中止。
午後が時間雨量4mmとかだから、開催できるか微妙なところ。

鈴鹿Rdは延期がいいような気がするけど、観戦者の方にはお疲れ様としか言えないわ…。

181 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:36:46.98 ID:OcIyuco5O

金曜夜から鈴鹿参戦してるが、いまのところ何しに来たんだろうって感じだな(泣)

182 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:42:07.19 ID:FFHUYHiz0

決勝だけなら強行もできようが、フリー走行や予選もやらねばならんからな
9時～10時のあいだに何らかのアナウンスがされるとは思うが、

183 ：166：2011/09/04(日) 08:43:34.88 ID:/jSGmKL9O

ＦＮフリー＆予選も中止と決定されました

184 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:45:14.46 ID:iJ2xdz540

>>183
マジか・・・。
たぶん決勝やるにしても
グリッドはポイントランキング順とかかな？

185 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:47:25.03 ID:IONqEr1EO

イベント中止が次々決定される、気分は修行だよ

186 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:50:16.19 ID:16+ygmhaO

今鈴鹿にいる連中とはうまい酒が飲めそうだ。

187 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:50:17.05 ID:biBIMXTY0

■フォーミュラ・ニッポン第5戦について
台風12号の影響により、「フォーミュラ・ニッポン第5戦」につきましては、9月3日（土）のレーススケジュールはすべて中止となり、
9月4日（日）単日にて開催予定ですが、現在大雨のためレース進行を見合わせております。
安全が確認され次第レース進行開始を予定しております。

188 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:51:09.83 ID:FFHUYHiz0

グリッドは前戦のゴール順か？
それか今までの予選順位の平均点を出して四捨五入するとかだろうな

189 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:51:10.82 ID:AgMT14WH0

結局次の予定は11:45のFCJ決勝か。やるのかな？

190 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:51:59.85 ID:AgMT14WH0

FCJの決勝開始時間を1時間間違えた。10:45でした。

191 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:55:00.25 ID:vbcyDQSN0

過去にＦＮ（Ｆ３０００）で予選なし　ってあったっけ？

192 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:55:40.40 ID:iBOKVnJrO

払い戻しか延期すべき。

決断を。

事故が起こってからでは遅い。

193 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 08:59:28.78 ID:KpoMyGrm0

四日市市民だけど、風雨が酷いぞ、マジで・・・
全セッション中止だろ、コレは

194 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:00:56.49 ID:DCvJ8nSy0

今日の決勝強行したら優勝は松浦だな

195 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:03:59.89 ID:JIMqR42b0

富士みたいにSCスタートで２，３周走ってレース成立ってパターンが頭をよぎる

196 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:05:16.18 ID:drMEhJLU0

順延しろ
最終戦に鈴鹿持って来い
290kmでな！

197 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:05:30.35 ID:H8dCreFAO

>>188
四捨五入する意味を説明してくれw

198 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:06:40.02 ID:iJ2xdz540

家出るか迷う
鈴鹿まで1.5h
11時まで様子見ようかな

199 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:07:13.84 ID:biBIMXTY0

Rd.5 フリー走行＆予選は中止に
決勝スターティンググリッドはランキング順となる
台風12号の影響のため、9:00に走行開始のフリー走行、9:25に走行開始の公式予選は中止となった。
決勝レースのスターティンググリッドは、第4戦終了時点のドライバーズランキング順にて決定した。
13位以下（ノーポイント）のドライバーは第4戦の決勝結果で決定した。

200 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:09:07.26 ID:16+ygmhaO

この雨でロッテラーを先頭でスタートさせるとかアフォかと。
リバースでやろうぜ。

201 ：154：2011/09/04(日) 09:14:27.97 ID:VDfY91sy0

場内実況にオグたんサプライズ参戦。
まあ家にいても溜まってるレース録画消費するだけだし
サーキットでiPhoneに転送してある録画見てるしやることはかわらんw

202 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:21:57.22 ID:AgMT14WH0

Fポン決勝は33周に周回数短縮だそうだが意味あるのかな

203 ：166：2011/09/04(日) 09:24:48.26 ID:/jSGmKL9O

ＦＮ決勝について
スタート予定時刻14時45分
周回数43周→33周に減
タイヤ交換のピットイン義務２回→１回に減

204 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:25:49.60 ID:iJ2xdz540

いったい何時ぐらいに行けばいいのかわからない

205 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:28:15.26 ID:HP00DQSo0

おおー
やるのか
では
スカパー放映までお出かけだ

206 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:31:22.26 ID:+2pcdvjV0

この風でスカパーのアンテナ方向ズレてるかもしれないよ

207 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:32:32.15 ID:16+ygmhaO

メインレース以外全セッション中止、メインレースはSCラン2周で成立という
極端な展開も見てみたいんだが。

208 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:37:02.91 ID:JIMqR42b0

こら！周回数減らすなボケ！

209 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:38:52.42 ID:H608XiXD0

2周で成立なんだっけ？

210 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:42:39.47 ID:biBIMXTY0

Rd.5 決勝レース周回数の変更について
決勝周回は43周から33周に、タイヤ交換義務は1回となる
台風12号の影響を受けた悪天候によるスケジュール変更で、決勝レースの周回数、タイヤ交換義務が変更された。
○スタート前のウォーミングアップ走行8分間は、20分間に変更する。
○決勝レースのフォーメーションラップスタートは、14:45を予定。
○決勝レース周回数を、43周から33周とする。
○決勝中に1回のドライタイヤ交換を実施する。交換は1セット（4本）とする。
○ドライタイヤ交換は先頭車両がコントロールラインを通過した地点からレースが終了するまでに行う。
　タイヤ交換作業義務を完了せずに、レース終了まで走行した車両は失格とする。
○先頭車両が33周回を完了する前に赤旗中断となり、そのまま中止となった場合、ドライタイヤ交換作
　業を実施していなかったドライバーには、競技結果に40秒のタイムを加算する。

211 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:43:05.12 ID:16+ygmhaO

空が少し明るくなって雨量減ってきたな。
FCJ決勝やれそうな気がしてきた。

212 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:43:28.64 ID:VDfY91sy0

いきなり極端に雨がへったな

213 ：166：2011/09/04(日) 09:46:55.08 ID:/jSGmKL9O

ＦＣＪ決勝は中止と決定されました

214 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:48:29.03 ID:E/VIXO730

○先頭車両が33周回を完了する前に赤旗中断となり、そのまま中止となった場合、ドライタイヤ交換作
　業を実施していなかったドライバーには、競技結果に40秒のタイムを加算する。
たとえば、スタートしてすぐタイヤ交換して、その直後に大雨になりSC→赤旗に
なった場合、他の車は全部40秒加算でタイヤ交換した車が優勝、なんてことも
ありえるのかな・・・。さっさとタイヤ交換したほうがいいのかな。

215 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:51:18.66 ID:iJ2xdz540

どんどん状況が悪くなっていく

216 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:51:35.33 ID:xHDMSrO10

をいをい、こんな調子でFポンもちゃんと決勝出来るのか？

>>210の規定変更もなんだかな
途中のタイヤ交換がドライタイヤに限定されているけど、雨降り続いたら、雨の中ドライタイヤで走れとでも言う気か？
もう、タイヤ交換義務は無しでもいいと思うんだけどな

217 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:51:52.12 ID:9D1IBRne0

>>210
>○決勝中に1回のドライタイヤ交換を実施する。交換は1セット（4本）とする。
これ雨天の場合適用範囲外って事でOK?
雨降りっぱなしだとPITIN無でもいいってことかな？

218 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 09:54:27.64 ID:VDfY91sy0

さっきの場内実況だとノーピットで行くでしょみたいな話になってたな。
まあドライバー四人は周回数変更になったのも知らなかったっぽいから規定変更も知らないかもだけど。

219 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:01:05.41 ID:8r6l2dIm0

レース距離短縮の意味が分からないな。
決勝開始時刻は変わってないんでしょ？

220 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:02:08.18 ID:Og+nh2XF0

>>217
ウエット宣言がある場合は、ピット義務なし

221 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:05:14.97 ID:H608XiXD0

何週走ればレース成立になるのかな？

222 ：166：2011/09/04(日) 10:07:06.73 ID:/jSGmKL9O

Ｆ３決勝も中止と決定されました
何が何だか…

223 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:08:45.09 ID:iJ2xdz540

>>222
このままだとFポン決勝も危ういですな

224 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:09:24.17 ID:Wpnh9LGL0

>221
成立は２周
全周回の７５％以下の場合、ハーフポイント
２時間打ち切りあり。

225 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:10:10.06 ID:QoItJYhA0

１００ｋｍ離れた大阪はずいぶん前からキレイな青空です

226 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:11:53.36 ID:VDfY91sy0

やるかは11時に発表だって。

227 ：222：2011/09/04(日) 10:13:13.51 ID:/jSGmKL9O

>>223
スタート時刻、周回数、ピットイン義務づけ
全ては今後の天候次第で流動的と思われます

228 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:16:23.25 ID:RK+02B6+0

現地組のみんなー
くれぐれも気をつけて

229 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:17:27.48 ID:Eqp2fN/s0

よしいくか
いくからちゃんと開催しろよ

230 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:18:48.04 ID:dz4k7wFB0

大変ですわ。

231 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:22:54.17 ID:RK+02B6+0

コロッケ食べたくなってきた

232 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:25:51.18 ID:qjfCgsB+0

さっきテロップでた
「三重北部に大雨洪水警報」
・・・

233 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:26:12.14 ID:8r6l2dIm0

F3中止かよ。
サポートレース楽しみに行くやつもいただろうに。
どうでもいいけど関口厳しくなっちゃったな、、、

234 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:28:57.11 ID:a2AOcPN10

この程度で中止かよ
レースも生温いスポーツになっちゃったなあ

235 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:30:58.56 ID:znxCNnHL0

レースに対しても安全に対しても意識の高い鈴鹿なら当然な結果だろ。

236 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:34:37.45 ID:KFRKUHALO

>>234
豪雨の中一人で走り切ってブルブル震えが止まらない手でポカリスエットを飲み干すような漢はもう出ないだろうな・・・

237 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:35:49.79 ID:IONqEr1EO

>>234
コース上の風を見ろよ

無理だって

238 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:38:58.96 ID:Eg/SXBmd0

>>234
命かかってるスポーツだからねぇ。見てる方は「この程度」でも。

239 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:39:27.01 ID:iJ2xdz540

11：00に発表があるのでそれまで自宅待機
やるようなら直ぐに出発
オクで買った招待券だから払い戻しもないしなんだかな

240 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:44:27.99 ID:VDfY91sy0

フォーミュラでこの風は厳しいだろ。
下手すればダウンフォース失って飛ぶからな。

241 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:44:44.24 ID:a2AOcPN10

命かかってるって言っても登山とかの方がよっぽど危ないだろ

242 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:45:39.93 ID:qjfCgsB+0

片山右京乙

243 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:46:20.14 ID:XwZ1kQnn0

オクで買うからやんｗざまあ

244 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:49:33.26 ID:+kV+vgZRO

白子駅まで来たけど
風強すぎﾜﾛﾀ
　

245 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:51:10.50 ID:yMUFIUKS0

レースも登山もしたことないような奴が「この程度」とかほざいてもな┐(´д｀)┌

246 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:51:24.60 ID:kU9ukSk90

そんなに天気悪いの？

247 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:52:47.64 ID:yDYfDN200

ヤんのか？ヤられんのか？

248 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:53:36.51 ID:KFRKUHALO

>>244
超乙

249 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:53:55.87 ID:Eg/SXBmd0

>>241
なんでここで登山の話が出てくんだ！アホが！それを言い出したらいくらでも危険なスポーツあるわ！
このバカちんが！

250 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 10:55:09.70 ID:QoItJYhA0

中止にしたとたん天気良くなるから見ててみ

251 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:00:15.05 ID:09kkJejk0

トークショー待ちだが暇でいかんわ

252 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:02:31.44 ID:a28jflheP

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと１コーナーの様子見てくる
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

253 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:02:58.17 ID:iJ2xdz540

決勝開催かどうか11:30発表に伸ばしたみたいだな

254 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:04:14.61 ID:biBIMXTY0

■フォーミュラ・ニッポン第5戦スケジュール変更に関して
台風12号の影響により、「フォーミュラ・ニッポン第5戦」につきましては、9月3日（土）のレーススケジュールはすべて中止となり、
9月4日（日）単日にて開催予定ですが、現在大雨のためレース進行を見合わせております。
安全が確認され次第レース進行開始を予定しております。

8:00-8:15 【中止】　フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ) :第9戦公式予選
8:30-8:45 【中止】　F3:第13戦公式予選
9:00-9:20 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:フリー走行
9:25-9:45 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:公式予選
10:00-10:15 【中止】　フォーミュラ・エンジョイ(FE): 公式予選
10:45- 【中止】　フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ) :第9戦決勝(16Laps)
11:35-12:15 ピットウォーク
12:50- 【中止】　F3:第13戦決勝(16Laps)
14:30 フォーミュラ・ニッポン:決勝(33Laps)
16:35- フォーミュラ・エンジョイ(FE): 決勝(7Laps)

255 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:09:12.02 ID:AgMT14WH0

ちょっと雨が弱くなってきたと思って決定を30分引き延ばしたとたん、雨風が強くなってきた件

256 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:11:07.62 ID:iBOKVnJrO

おそらく発表を延ばすでしょう。

お客さんの量を見極めているのでしょう。

257 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:15:07.02 ID:5hSPk3710

平手晃平（TEAM IMPUL）

「ずっと外の様子やお天気レーダーを見ていて、いいのかなぁ、悪いのかなぁ、と様子をみるだけですね。
クルマのことは昨日一昨日と、十分に話ができたから、何もすることはないですね。
ずっと天気とにらめっこですね。でも、予選をやらなくて決勝レースなんて考えられない。
フリー走行をやって、予選をやって、決勝レースという流れの中で、プロフェッショナルとして仕事をやっているので、
運営側にもプロフェッショナルな判断をお願いしたかったですね」

258 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:17:12.62 ID:iNvdlkonO

中止にしなさい

259 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:18:46.62 ID:DoczjMou0

津市のライブカメラ見ると、雨風共に強そうだね。
払い戻しを避けるために無理やり決行、即中止って、富士の悪夢だな。
F3やFCJも楽しみにしてた人もいるだろうになぁ。

>>255,256
雨雲レーダー見てるけど、まだまだ断続的に続きそう。

260 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:21:43.65 ID:+kV+vgZRO

サーキットに着いたけど
風は強いぞw

雲はどんどん動いてる
遊園地の乗り物も再開し始めたが
（ミニムーバーって何だ…）

261 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:23:16.86 ID:OcIyuco5O

平手も、一貴、可夢偉とともにF1期待されてたのになぁ…。どうして日本に戻ってきちゃったんだか。

262 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:25:34.81 ID:RK+02B6+0

ヤメるべきだよ
命かかってんだから
現地組には悪いけど

263 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:30:23.43 ID:5hSPk3710

中止決定

264 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:30:24.31 ID:znxCNnHL0

中止が決まったようだね。

265 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:31:13.71 ID:IONqEr1EO

WTCCのチケットで手を打つから中止でいいや

266 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:31:48.73 ID:l2iiGAej0

>>261
平手って、嫌いなドライバーではないけど
何かあると２００ｋｍレースにしろ。って言い出すよね。
体力に自信がないのかね？

267 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:32:06.52 ID:Eg/SXBmd0

現地組乙！琢磨に期待してくれ！W

268 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:32:31.56 ID:a2AOcPN10

なんじゃそりゃ
ショービジネスの基本分かってないな
怖かったらレーサー辞めればいいのに

269 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:32:34.63 ID:iJ2xdz540

結局中止か
やることなくなった

270 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:33:03.75 ID:RK+02B6+0

みなさんお疲れさまでした

塚ちゃん応援してます
次に期待

271 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:33:06.46 ID:8r6l2dIm0

TVのFポン枠はなにやるんでしょ？ｗ

272 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:34:20.77 ID:7hcuxIAV0

午後になって晴れちゃったら文句言うやつも出てくるだろうが、英断だな

273 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:34:56.75 ID:drMEhJLU0

>>271
前戦までのダイジェストとかじゃね
あー現地行かなくてよかった

274 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:35:29.92 ID:xHDMSrO10

やっぱり中止なのか
ドライバーの安全第一だから仕方ないね
現地組、気をつけて帰ってくれ

>>271
今年のこれまでの流れをダイジェストで放送とかかな？

275 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:37:07.43 ID:drMEhJLU0

ただでさえ少ない年間レース数が更に減ったわけだ
15戦くらいあるのなら1戦くらいとも思えるけど

276 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:37:27.82 ID:zOEC4RDv0

延期じゃなくて中止ってことは、Fポン残り2戦って事！？
鈴鹿を11月に延ばすとかできないのかな…

277 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:37:31.19 ID:XAnafqdO0

５０音順でスタートで

278 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:37:42.18 ID:pG50zjgv0

月曜振替じゃなくてレース自体中止？

279 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:38:34.62 ID:yMUFIUKS0

延期するのも日程空いてないからな。
JAF-GPの後にやっても仕方ないだろう。

280 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:38:56.71 ID:aWK4JgXw0

ＪＡＦ－ＧＰ分を最終戦にしてもいいのにな。
あれタイトルかかってないから
何となく緊張感が無いというか・・・

281 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:39:04.21 ID:biBIMXTY0

■フォーミュラ・ニッポン第5戦スケジュール変更に関して
「フォーミュラ・ニッポン第5戦」につきましては、台風および強雨のため中止いたします。

8:00-8:15 【中止】　フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ) :第9戦公式予選
8:30-8:45 【中止】　F3:第13戦公式予選
9:00-9:20 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:フリー走行
9:25-9:45 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:公式予選
10:00-10:15 【中止】　フォーミュラ・エンジョイ(FE): 公式予選
10:45- 【中止】　フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ) :第9戦決勝(16Laps)
11:35-12:15 ピットウォーク
12:50- 【中止】　F3:第13戦決勝(16Laps)
14:30 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:決勝(33Laps)
16:35- フォーミュラ・エンジョイ(FE): 決勝(7Laps)

282 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:39:42.47 ID:5hSPk3710

>>281
ちょっとまてｗｗｗｗ

283 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:41:21.21 ID:zOEC4RDv0

>>281
ちょwww
FEはまだ判断待ちってどういうことなのw

284 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:42:49.89 ID:iBOKVnJrO

命の大切さを同治すべき。
よく中止にしました。

これでいいのだ。

285 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:43:15.81 ID:XAnafqdO0

■ＡロッテラーがＦＥのシート合わせ中

286 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:44:56.48 ID:KpoMyGrm0

http://twitter.com/#!/mietakemspo/status/110167436296339456
鈴鹿市内の交通情報を。算所の岡本総本家(ハンターの近く)がある所から平安閣ウ゛ォーノイタリア間、
道が冠水しています。特に岡本の前と平安閣の前が一番酷いです。 #suzuka #miemon

一般道ですら、こんな状況だからねぇ・・・

287 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:47:32.36 ID:+kV+vgZRO

中止かよorz
埼玉から来たオレ涙目w
　
11:45からのピットウォークは
全員無料参加OK
あと12:30からパドックでトークショーがある
これも全員見れるって
　
現地組はみんな
気をつけて帰りましょうﾉｼ

288 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:48:22.84 ID:pG50zjgv0

名前のとおりフォーミュラエンジョイだから
悪天候でもレースを楽しもう！ていうコンセプトなのかｗ

289 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:48:38.94 ID:a2AOcPN10

ドライバーがやる気ないんじゃもう何をか言わんやだな
Fポンやめちまえ

290 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:52:10.13 ID:A6F9PAkx0

おいチケ代かえせよ

291 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:53:19.23 ID:16+ygmhaO

チャリティオークションで出てきた立川のレーシングスーツを見た瞬間、
「2006年！」と叫ぶジョンくん。パネェ。

292 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:54:47.18 ID:VDfY91sy0

オークション、トークショーで面白いからまあいいや

293 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:55:14.46 ID:0OQjXz860

Fポン中止か
去年の富士GTみたいな状況だな

294 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 11:59:58.77 ID:3dtIRSYR0

RACING VIEWSに書いてあったシステムEのテストを予定通り14・15にやるのなら代わりに行こうかな

295 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:02:24.30 ID:0OQjXz860

今年のJAFGPはFポンが1戦しか無いらしいから代替えするのも有りなんじゃないのかな
去年GTはそれできなかったけど

296 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:02:49.70 ID:xHDMSrO10

>>291
すげぇな、ジョン君ｗ
伊達に通い詰めていないな

297 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:09:11.06 ID:CxBr88Cb0

>>287
ピットウォークをやってるのか
でも撤退作業開始でシャッター通りになってたりして

298 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:12:13.53 ID:KpoMyGrm0

ピットウォークはやってるのか…
どうせなら、昨年の鈴鹿F1の予選ディレイ中にピットロードでやってた、
「自作船によるお船ＧＰ」
をやってほしかったなｗ
参考画像（ザウバーのお船）↓
http://as-web.jp/photo/pnews/201010/15418/01.jpg

299 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:13:06.27 ID:b77nx0FrO

中止決定遅杉

300 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:15:00.16 ID:PLb4eSuL0

えええええええええ、中止なんか？

301 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:19:12.19 ID:A6F9PAkx0

チケ代をかえすべき

302 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:19:14.95 ID:aWK4JgXw0

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=35917

303 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:21:39.64 ID:PLb4eSuL0

これは、払い戻しだろｗｗｗｗ

304 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:21:49.16 ID:0OQjXz860

払い戻しもしくはJAFGP無料だろうな

305 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:21:49.79 ID:Eg/SXBmd0

>>301
払い戻されるから心配すな。

306 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:25:18.47 ID:CxBr88Cb0

>>298
市販シャーシを使用するフォーミュラニッポンのメカニックでは
最新鋭の技術を投入して争うお船GP参加車両を作るのは
技術的に難しいと思う

307 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:25:47.05 ID:PLb4eSuL0

ウェザーニュース見ても常時西南から雲が流れてきてるから
一時止んだとしてもすぐに降ってくるような状況だね。
予想では午後4時頃までこんな状況だからとても走行は無理。

朝一で中止にしとけば家出る前の人は助かったのにｗｗｗ

308 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:26:50.25 ID:7hcuxIAV0

チケットの裏に中止になったときの扱いが書いてあるだろうに。

309 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:27:39.49 ID:OcIyuco5O

2輪とF1でけっこう長い間鈴鹿に通ってるけど、ジョン君なる人物を一度も見た事ないんだよな…。まさかオレだけ見えないとかないよな？

310 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:28:12.49 ID:DfZQ+4Pq0

招待券の場合はどうなるんだろ？

311 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:29:25.96 ID:HlqlsmHW0

CS放送は穴埋めで別の番組かFポンのままかどっち？

312 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:30:55.60 ID:RK+02B6+0

>>309
ジョン君は、心の綺麗な人にだけ見える妖精です
ちなみに、塚ちゃんも妖星です

313 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:31:59.20 ID:PLb4eSuL0

F1も台風シーズン真っ最中のスケジュールだし、マジ勘弁して欲しい。

とりあえず払い戻しでオッケ？

314 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:33:50.60 ID:iJ2xdz540

>>310
払い戻しなしのはず

315 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:34:06.33 ID:RK+02B6+0

>>311
野球だと中止の時は
珍プレー好プレーの総集編なんだけどね
Fﾎﾟﾝもピットの珍好プレーとかまとめといたらいいのに

クルーには悪いけど

316 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:36:29.54 ID:CxBr88Cb0

>>309
ジョン君は2輪では見たことない。
おそらく4輪限定キャラと思われる。

あの星野でさえ、ピットに侵入するジョン君を止められない無敵キャラ。
星野にサイン貰った時奴がそばにいたのだが、その俺の写真を見て
「これ、○○のときだよね」とさりげなくあてたのはすごいと思う。

317 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:36:37.96 ID:7hcuxIAV0

>>310
逆に聞きたいが、何を期待してるんだ？

318 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:38:15.15 ID:6h6lm0mw0

>>302
これ見ると鈴鹿の代替開催ないわけね。
残り2戦での勝負になるのか…。
小暮には勝負権なくなったな。

319 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:41:39.93 ID:xHDMSrO10

>>304
JAFGPは開催場所が違うから、今回のチケットで無料は無理だと思う

>>309
去年の鈴鹿の最終戦だったかで、ゴール後に小暮に握手を求める姿が思いっきりJスポのテレビに映ったけどねｗ

320 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:47:31.05 ID:drMEhJLU0

ジョンは4輪の全日本に行けばみられる

321 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:49:57.33 ID:Eg/SXBmd0

ジョン君って外人なの？

322 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:51:23.44 ID:drMEhJLU0

バリバリの日本人だよ
いつからジョン君って呼ばれ始めたんだろうな
気づいたらジョン君だった
http://www.youtube.com/watch?v=YIOD5aGSVKw

323 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:54:07.96 ID:PhzcWJKD0

昼も食べたし、さあ帰るかと思ったら、ザーザー降り。

もう少し食うか。

324 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:55:33.63 ID:vB8m59K+0

スカパーは前戦ツインリンクもてぎの再放送

325 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:55:35.53 ID:5hSPk3710

小暮Ustで何やらかしたんだw
どこでみられるんだろう

326 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:56:15.47 ID:RK+02B6+0

食うのかｗ

327 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:56:35.52 ID:Z1FJH8KUO

鈴鹿での代替は無理だろうが特別戦の富士で土日どちらかで1DAYレースしてくれよ。

328 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:57:23.54 ID:PLb4eSuL0

もう止みそうにないなｗｗｗｗ

329 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 12:59:12.02 ID:XkTEm1O40

SUGOで土日２レース汁

330 ：321：2011/09/04(日) 13:01:25.26 ID:Eg/SXBmd0

>>322
サンキュウ！イメージしてたジョン君とは別人だったW
なんか、仕草が犬みたいだからジョン君？

331 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:02:01.46 ID:3dtIRSYR0

>>325
ホテルの1000円のビデオでモチベーションを上げた話

332 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:05:44.74 ID:xHDMSrO10

>>331
小暮、何をしているｗｗｗ

333 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:09:58.24 ID:XkTEm1O40

TENGAといいマッサといい、今年はドライバーの下の話が多いなｗ

334 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:33:30.37 ID:biBIMXTY0

※「第5戦鈴鹿サーキット」は台風の影響に伴い開催中止となりました。
この時間は予定を変更して「第4戦ツインリンクもてぎ」の模様をお送りします。

335 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:43:19.35 ID:5hSPk3710

もしかしてジョン君ってリアル池沼だけどめっちゃレースに詳しい奴か？

336 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 13:49:58.47 ID:VDfY91sy0

駐車場代も払い戻しだったから高速乗ってトークショー見に来たと思えばかなら楽しめた

337 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:03:30.39 ID:yMUFIUKS0

ジョン君に名前覚えられたら一人前のドライバー

338 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:04:27.42 ID:1ZvXXHCu0

ありゃりゃー　中止になったか

339 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:11:49.83 ID:DCvJ8nSy0

>>335YES
過去何年分かのレースデータが瞬時に答えられる神様

340 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:16:24.15 ID:81jWrLuR0

>>302
川できてるし判断は妥当だな

341 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/04(日) 14:18:21.87 ID:/9s08Jnt0

せめて名古屋で美味しいもの食べて帰りたいのだがいい店ない？

342 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:18:54.42 ID:Eg/SXBmd0

こうなったら、インディの前座レースでFポン！

343 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:20:42.54 ID:A6F9PAkx0

>>341
やばとん

344 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:22:17.19 ID:DVJXHmV9O

Koheihirate Ｆポンの開催するのかしないのかの判断決断力がダメですね！グタグタ
約4時間前

345 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:23:38.80 ID:7Z/ASxcz0

>>342いや、ぜひともｲﾝﾃﾞｲとFNの混走で！

346 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:41:19.35 ID:syauReJgi

現地組乙

大阪から向かってたけど、途中で中止決定が分かったので
名阪国道針テラスで寝てて、今そこのイタ飯食べてます。

名阪組はぜひ一度
店内は、フェラーリの展示、フェラーリお宝グッズ
などフェラーリ一色。
で大して高くないし旨いよ。

347 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:44:25.89 ID:PLb4eSuL0

>>341
ひつまぶし

348 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:48:54.45 ID:QoItJYhA0

もてぎで印象にのこる名勝負なんて
二輪４輪とおして無いよな

あ、２５０ｃｃの大治郎ｖｓ中野のファーステストラップの応酬ぐらいか

349 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 14:49:10.55 ID:biBIMXTY0

■フォーミュラ・ニッポン第5戦スケジュール変更に関して

8:00-8:15 【中止】　フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ) :第9戦公式予選
8:30-8:45 【中止】　F3:第13戦公式予選
9:00-9:20 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:フリー走行
9:25-9:45 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:公式予選
10:00-10:15 【中止】　フォーミュラ・エンジョイ(FE): 公式予選
10:45- 【中止】　フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ) :第9戦決勝(16Laps)
11:35-12:15 ピットウォーク
12:50- 【中止】　F3:第13戦決勝(16Laps)
14:30 【中止】　フォーミュラ・ニッポン:決勝(33Laps)
16:35- 【中止】　フォーミュラ・エンジョイ(FE): 決勝(7Laps)

350 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:01:03.95 ID:MEbygIpMO

帰りにチラシをもらったが、それによるともてぎ戦かWTCCか来年の2&4に振替がきくらしい。

351 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:07:45.57 ID:tAmCYWz20

名古屋到着
桑名あたりから小雨で、名古屋に着いたら雨がやんでてワロタ

中止発表で支配人の話が終わったら拍手巻き起こったのもワロタ
おまいらどんだけいい奴らだよ
ブーイングだろそこはｗ

その後のオフィシャル一同の挨拶はちょっと感動

352 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:11:30.67 ID:QoItJYhA0

中止ごめんねサイン会イベントみたいなのも無し？

353 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:22:48.94 ID:tAmCYWz20

>>352
ピットウォークとトークショーやったよ。

中止決定まで待ってる間も、ビジョンでトークショーやったり、WTCCの案内やったり、結構退屈ではなかった。
さすが鈴鹿と言うところですね。

354 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:38:52.58 ID:gRuY2O870

ＳＵＧＯ　１大会２レースか？

355 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 15:55:39.44 ID:PhzcWJKD0

ひどい雨だったね。１１時頃はコースと遊園地の連絡トンネル、
冠水してたし。

次は菅生だ。今度は晴れますように。

356 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 16:52:19.68 ID:a28jflheP

ジョンに認められたドライバーは成功する
マナに気に入られたドライバーはそこがキャリアの終焉

357 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:12:19.34 ID:XAnafqdO0

ジョン君とマナはどこまでいってるの？

358 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:17:23.20 ID:Eg/SXBmd0

あ～、また新しい名前出て来た・・・申し訳ない、マナってのは何者？

359 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:24:10.26 ID:yLIRQDN00

>>358
金持ちのお嬢様
ttp://gazoo.com/g-blog/nico_mana/294683/Article.aspx

360 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:25:43.27 ID:zQlmMixA0

結局自宅待機で終わってしまったｗ
初めてのレース体験はクソミソな結果に終わったのでした

F1のチケット取るか迷うな
せっかく住まいが名古屋になったのに・・・。

361 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:27:54.36 ID:9qby9F8b0

>>359
かわいいな

362 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:33:00.85 ID:YqEooe8T0

我々とは住む世界が違います

363 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 17:46:06.84 ID:+2pcdvjV0

>>360
興味あるならチケット買って行ってみたら？
駅前・駐車場・サーキット全体にただようワクワク感というか雰囲気はすごくいいよ。

364 ：358：2011/09/04(日) 17:51:48.94 ID:Eg/SXBmd0

>>359ありがとう！確かにカワウィけど、どの写真も全部笑顔が同じで、ある意味気持ち悪いね。
合成かと思う位同じ顔だよ。

365 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:15:51.46 ID:KpoMyGrm0

http://www.f-nippon.co.jp/fn/fnap/app/NList02.dll/?No=NS015096
急遽開催されたドライバーズ・トークショー、盛り上っていたみたいだね

366 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:42:50.16 ID:CxBr88Cb0

ジョン君にはよく会うが、マナってのは見たことない。
多分、気付いてないだけだと思うが、ジョン君みたいなオーラは出してる？

367 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 18:52:07.07 ID:1mb3HytH0

>>366
世の中には渋滞など関係なく雨にも濡れずうまいもの食いながら観戦する
という世界があるのよ

368 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:01:32.40 ID:drMEhJLU0

サーキット観戦って悪天候の時は雨具着て、寒さに耐えながら最後まで見るっていうもんだよね
そういうもんだよね
いや、そういうもんなんだ

369 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:14:12.39 ID:1mb3HytH0

上の方で誰かヤワになったと言ってたが
昔って雨でもやったよね。中止って記憶ある？
ボイコットならいくつか知ってるが
日本GPのニキラウダ
F2で赤旗再スタートでもめて星野らボイコットYH勢1-2
雨のWEC JAPAN

全部富士だな

370 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:25:44.55 ID:VnF5PCGe0

中止で落ち込んだけどWTCCが見れることになったぜ
オラワクワクしてきたぞ！　早速スケジュール組まなきゃな

371 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:37:39.19 ID:43NNdpeD0

>>348
2007年の茂木のFNは名勝負。特に5月の。

372 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:39:12.00 ID:43NNdpeD0

>>369
91年の富士は2回中止になり、1回はインターF3の予選日に順延されたが
1回はそのまま中止となった。

373 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:39:36.81 ID:C1KdnuMC0

カナはいましたか？

374 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:39:49.21 ID:0mvzTmQ80

招待券は払い戻しできるけど代替無理だから気をつけろよ。
俺はWTCC何故かテラスをポチってしまってるので払い戻し一択だけど( ´・ω・｀)

375 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:41:24.19 ID:0mvzTmQ80

あ、招待券ってGTとかF1のチケット使って買ったりしたやつな。

376 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 19:51:36.36 ID:43NNdpeD0

>>369
それから93年のオートポリス戦も霧で中止になってるな。

377 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:08:58.37 ID:1mb3HytH0

>>372,376
つまりは90年台からヤワになった（安全性を考慮するようになった）
ということか
SCっていつからできたっけ

378 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:09:38.11 ID:yMUFIUKS0

普通の雨なら走るだろうがね。
亀山あたりでも避難勧告が出てそこらじゅう冠水してるような台風の中で
命賭けて走れってのは馬鹿の言うこと。

379 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:12:42.51 ID:vwWLJLo/0

>>375
それってどっかに書いてある？
手元の券には観戦券って文字の上に小さく特別優待と書いてあるので招待券では無いと考えてるんだが。
WTCCがこれで観れたらめちゃめちゃ美味しいんだけどｗ

380 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:19:50.28 ID:vwWLJLo/0

ちなみに、鈴鹿のスタンプ貯めて入ったポッカのチケットには観戦ご招待券と明記されてるので
観戦券と招待券は確実に区別されていると見た。
まあ、今回くらいの人数なら鈴鹿サーキットも大目に見てくれてWTCC観れるのを期待ｗ

381 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:22:15.49 ID:43NNdpeD0

>>377
いや、それ以前を俺が覚えてないだけだ。

382 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:41:07.47 ID:NM8GY1g/0

1987年の富士1000kmや富士500mileも今日くらいのヤバさだったのかな。
今思うとクレイジーだな。

383 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:52:12.78 ID:KFRKUHALO

1985 WEC JAPAN を知らない世代も多いのか

384 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 20:54:37.77 ID:IQUuKTgn0

現地に居たから中止は納得の判断でした

三重県でも死者、隣県で死者行方不明者が多数出てる以上は強行し辛いわな

385 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:24:29.00 ID:mK3QS7730

全6戦じゃ、鈴鹿F2や富士GCと大して変わらんやん

386 ：375：2011/09/04(日) 21:31:38.48 ID:0mvzTmQ80

>>379
すまん、よく見たら言う通り特別優待だった。
けど金額も記載されてるんで多分無理だと思われ。

387 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 21:52:52.15 ID:vwWLJLo/0

>>386
とりあえず駄目元で鈴鹿に問い合わせした。

388 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/04(日) 22:00:21.76 ID:RvxqM1iD0

>>385
そのどこが問題なんだｗ

389 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:14:25.42 ID:yMUFIUKS0

>>383
根性論が罷り通った時代とはもう違うんだよ爺さん。

390 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:37:20.53 ID:ZqqhrzE20

黄金おばさんは来てたの？

391 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 22:42:12.66 ID:D1a41J590

GT富士の太田さんの事故→訴訟から慎重になった印象

392 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:00:34.20 ID:y/o3fkzJ0

昔のハコスカGT-R50勝の時の動画見ても、酷い嵐の中レースしてるね。

今のモタスポはヘタレか？

393 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:02:23.76 ID:+U4EwytQ0

お前今日の風と雨でハイダウンフォースのフォーミュラカーが走れると思うのか

394 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:23:26.08 ID:1mb3HytH0

風雨とダウンフォースは関係なくね
昔のウイングカーもハコもFJも結果は同じだろ

中止は正解だし昔は雨でもやったというだけの話だよ。

395 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:24:46.86 ID:zQlmMixA0

>>392
現代のレーシングカーのレベルがこういうもんなんだよ
速度もダウンフォース量も違う

そんなに嵐の中のレースが見たいなら
葉巻型フォーミュラ+2.0L＋バイアスの細いタイヤのフォーミュラニッポンでも要望したら？

396 ：音速の名無しさん：2011/09/04(日) 23:46:10.84 ID:g2VYRtes0

あの状況の中で走って何かあれば大事故間違いなしだわな。
今のレースもマシンもドライバーもそんな状況の中で走る前提で考えられてない。

現地にいた人間ならあの状況で決行する事の愚かさは十分理解できると思う。

知識もなく現地にいたでもない懐古レースファンのおっさんは口挟む資格もねえよ。

397 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:09:04.04 ID:U0TW/X0W0

2006年の富士のアレがよく持ち出されるけど、「最初から2周で打ち切るつもりでスタート」なんてもう有り得ないよ。
今だったら、中止かSC先導で延々走り続けるかの二択だろう。
あと、払い戻しは誰にも分かる形で行われる。

398 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 00:27:14.46 ID:m6vivWjU0

精神論とかで無駄に死者出してた頃の懐古おっさんは黙ってろってな

399 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 01:27:03.82 ID:eKwWFSXyO

>>392 >>395
マシーンがハイテク化されて繊細に成った訳か

400 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 01:58:04.53 ID:8HncsmTt0

>>399
つうか色んな条件含めて今の時代のレースって事じゃないの。

あれで決行してたら昔からなんの進歩もして無い証明にもなる。
運営側エントラント側双方の苦渋の決断だったろうが大英断だと思う。

懐古オヤジのごたくは聞きたくねえ。

長年レース見てんのに今回の状況でドライバーをヘタレ呼ばわりするなんざレースファンを自認する資格すらねえわ。
クラッシュだけが目当ての一般人とどこが違うんだ。

懐が広くなるどころか狭くなってどうすんだよって言う。

401 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 02:18:13.18 ID:U0TW/X0W0

全面的に進歩してりゃ、懐古厨も文句無いんだろうがな。

402 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 02:57:18.97 ID:4r0Eo99d0

マシンは進歩した、JRP上層部は後退した

403 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 03:15:02.87 ID:XDomGakAO

いつのJRPと比べて後退したと

404 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 03:25:39.14 ID:b7W3nHI+0

俺の頭も後退した

405 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 06:11:55.87 ID:h0DdfkUOO

やっと福岡の自宅に着いた。
かなり涙目。俺様以上の負け組いる？

406 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 06:41:52.88 ID:y5dEGm4/0

>>405
福岡にいればタダの雨の週末だっただろうに・・・
よく頑張った

407 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 06:46:06.25 ID:epDMY7IW0

>>405
おまえの苦労はわかったぞ・・・・（涙
お疲れ様。今日は休みだよな？
ゆっくり休んでね。

408 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 07:48:07.71 ID:KzzEBoGM0

いつまで経っても辞任しない中嶋会長に天がお怒りになったのだよ

409 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:24:50.53 ID:49hLM4zV0

>>405

俺は　FSWの2周レースで成立も　今回の土日も現地観戦組みだけど
あんた程　負け組みじゃないな

410 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 08:45:11.67 ID:4QB1V6Gy0

>405
一番の負け組
中止があーだこーだ言ってるウザイオッサン

帰りの東名で災害救助の帰りらしき自衛隊のトラックを沢山見た。
やはり酷い災害だったんだな。

411 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 09:16:51.56 ID:C6fTq5d10

イモバのエリアチェックするって言ってた人ってこのスレだっけ？
結果どうだったんだろ
雨風でそれどころじゃなかったかな？

412 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:26:47.81 ID:d+IHwpfQ0

>>405
乙カレー

413 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 10:31:14.84 ID:ouLiwLtFO

末尾0で1人カルシウム足りない奴がいるな

414 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 11:24:01.70 ID:MkUX7nRc0

これでまたFポンのファンが減ったね

415 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 11:28:33.07 ID:CM9PXin70

>>405
私は埼玉からだったけど、通行止めやら渋滞やらで
家に着いたのは0時近かった
それでも涙目だったのに、福岡からなんて大変だったね
本当に乙でした
ヘンなの湧いてるけど気にスンナｗ

強行開催して大事故に繋がったりしなくて良かったよ
払い戻した金でSUGO行くかな

416 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 11:50:28.58 ID:f0h/4v530

>>414
強行開催して大事故になるかｇｄｇｄな展開に「こんな低レベルな国内最高峰レースはもう見ない」と
そういうまともなファンを減らすことがなかったので良かった。

根性が足りんとかクラッシュが見たかったのに、てなのはファンじゃないしむしろ減って良かったのでは。
そういうのが現地にいると中止だと揉めたり騒いだりするのは確定だしね。

昨日のサーキットのエライさんのお詫びの時に現地にいたからそれは痛感する。

417 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 11:59:33.90 ID:epDMY7IW0

>>410の彼が言ってるのは、
一番の負け組=『中止があーだこーだ言ってるウザイオッサン』
っていう意味じゃないだろうか。。。

418 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:28:22.86 ID:+Y2KqWGu0

中止にすると興行側は大損害だからね！どうせブーイング受けるんなら
富士の２周走って成立みたいに是が非でも成立させようとする。
中止は本当に大英断だよね。

419 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:37:52.67 ID:peHGdANF0

>>415
俺も関東から行ったんだけどピットウォークが終了してからすぐに帰ったら東名も首都高も全然渋滞なかったよ。

420 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:45:39.78 ID:6H1Ha7l80

チケットは振り替えなのか払い戻しなのかハッキリしてくれ

F1に振り替えなら我慢してやるｗ

421 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:49:33.73 ID:sigPkRQH0

鈴鹿サーキットのHPに書いてある

422 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:49:52.52 ID:U0TW/X0W0

>>418
2007年の日本GP以来、世間の見方が厳しくなってるからな。
今の時点では、まともに払い戻しも出来ないようなイベントは許されない。
正当な料金を取って、正当な払い戻しをすれば済む話だから。

423 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 12:52:39.00 ID:f0h/4v530

>>420
昨日現地にいたか？　払い戻しについては直後から放送してたんだが聞こえなかったのか。

http://www.suzukacircuit.jp/ticket_s/2011/fn_5th/cancel/

こういう輩が出てくるからな。　ヤクザよりたちが悪い。

424 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:02:02.92 ID:SlRxUqsU0

先ほど電話して確認した。
ポッカのチケットの優待で購入したチケットでも振替可とのこと。

425 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 13:37:11.01 ID:QC2MlsiV0

>>419
御殿場―大井松田が大雨で通行止めになって散々だった
トークショー見てから出たのが悪かったのか、刈谷でのランチが悪かったのかorz

426 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:02:33.61 ID:GJq/AjaS0

みんな乙だな。

大阪組のガックリとは比にならないだろうな。

427 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:16:58.36 ID:yNIN8rgI0

漏れも何しに行ったか分からん

土曜日、早々に中止が分かったので早めにホテルへチェックイン＞とりあえずセクス
夕方近くの居酒屋へ行き旨いもん食べて適度に酔っ払ってホテルに戻ってセクス
日曜日、朝起きてこりゃあ中止かなと思いながらホテルで情報収集しながらセクス
11時にやるかやらないか決まるというのでチェックアウトを延長してもらいセクス
11時半、中止が決定したのでもう一回セクスして帰りました

428 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:35:56.21 ID:hhCFmc/wO

ドライバーがホテルで1000円使ってモチベーション上げてるというのに…

羨ましいファンだぜw

429 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 14:59:45.22 ID:v/BRpkUiO

それでトークショーのときは賢者タイムだったのか。

430 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:14:34.34 ID:E0a3q9jH0

ポッカのチケットでまさかWTCCが見れることになるとは思わなかったぜ
初めての国際レース観戦だから楽しみだぜ

431 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:09:44.13 ID:6ivC6Wc70

>>427
台風による記録的なセクス

>>430
ポッカ割引、
登録だけの人でも、もでき戦他が割引される？

432 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:15:57.20 ID:k/Zw8yEe0

>>431
そんなわけはない。
払ってないものを払い戻す事が無いのと同じ。

433 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:26:23.76 ID:6ivC6Wc70

>>432
そりゃそうだよな。
サンクス

434 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 19:50:23.85 ID:FxAiNO8Q0

>>427
まさに嘉門達夫の歌に出てくるようなやつだなｗ

435 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 20:04:03.65 ID:t966B+cJ0

>>415
98年の富士のGTとかみたく視界不良で大事故起きたらことだしなぁ。
あと鈴鹿の場合だと93年か94年ぐらいのF1で「医療用ヘリが飛べない天候になって予選中止」ってのがあって
ハッキネンはAS誌のコラムでその主催者の対応をむしろ称賛してた。何かが起きてからじゃ遅いって。

>>392
ま、そういうわけで昔とは求められる安全のレベルとか違う訳よ。
あの当時なら嵐の中でレースして死んでも社会の反応は「また命知らずの荒くれが死んだだけだ」で済むけど
今なら（とりわけドライバーのみならず観客まで巻き込んじゃったりしたら）大騒ぎになるでしょ。
77年の日本GPだってあんな昔なのに十分えらいことになったわけだから。

436 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:16:13.56 ID:iB0OMIRG0

>>435
94年は豪雨の中でのマーク・ブランデルのクラッシュでの赤旗じゃなかったっけ。　予選の中止は2004年の台風接近時だね。

2007年の富士は無理やりヘリを飛ばして「飛行可能にした」って当時のスレでこき下ろされてたな。
個人的には当時勇退してたメディカルディレクターのシドニーワトキンスが帯同してればスタートしてなかったと思う。

ハコスカの時代やWECと今を比べたらそりゃ無理が出てくるよ。　F1ならジル・ビルニューブの3輪走行も危険走行でペナ食らうだろうし　
昔の武勇伝は今じゃペナルティ対象やただの蛮勇になるってのはレースを見てりゃ分かると思うんだけどな。

今も昔も命かけるのは一緒でも今は運営側がドライバーに競技に専念できる環境を用意してあげる、ていう風に変わってきてるから
興醒めかも知しれないが昔ながらの漢らしさ、てのは他のポイントに見つけたほうがストレスたまらなくていいと思う。

ドライから一転ウェットになって下位から猛然と追い上げるなんてシチュは昔じゃ漫画でもあったけど今じゃＳＣ入ってピット作業だもんな。
激しい雨ならＳＣ先導でそのまま赤旗。　　もう今はスポーツになっちゃってるからね。割りきって見るしか無いわ。

437 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 21:25:33.24 ID:U0TW/X0W0

今の時点で全6戦、これ以上減らないことを願ったほうがいいだろ
中止は、これで最後と決まったわけじゃないし

438 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 22:16:15.52 ID:A/RmEq7a0

去年のJAF GPの来場者アンケートの結果
http://fujisprintcup.jp/news/2011/news110826.html

■来場者の年齢層
20歳代 8.3%
30歳代 33.4%
40歳代 43.9%

若者のクルマ離れって想像以上なんだな。

■とても面白かったレース
GT300≧GT500>>レジェンドカップ>>>>>>>Fポン

439 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:25:49.39 ID:4QwqGY570

>>416
中止の発表で拍手が巻き起こるなんて尋常じゃないわな

440 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 01:01:30.04 ID:bpCkR1hi0

オークションの詳細おしえてー

441 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 04:37:28.37 ID:7mzj1YeAO

色んな意味のある拍手だったね
いいよ
よく言った
あんたは悪くない

スタンドまで来てたのは観戦慣れしたつわもの揃いだったと。

442 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 07:07:29.68 ID:zMSj2tCb0

大嶋がいつも連れている芸人が本気でつまんなくてウザいんでやめてほしい。

443 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 07:13:54.87 ID:UMkekiNG0

>>442てめえ、脇阪寿一さんディスってんじゃねえよ

444 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 08:53:30.51 ID:1kIjZO9G0

>>442
普通の芸人だったら真剣に自殺を考えなきゃいけないレベルのつまらなさだったね。
FNの客は優しいから失笑くらいはあったけど。

445 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 09:05:30.37 ID:b7bFNkMb0

大島和也さん
http://ameblo.jp/gachablog3/entry-10965797622.html#main

446 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:21:31.50 ID:3BaJ+rCd0

>>438ホントかよ、この数字。40代が約半分!?俺もその中の一人だ・・・

447 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 16:25:55.55 ID:iYrcu7w60

前から予想されていたこと
・総人口減少で販売減少
・高齢化で買い控え

予想外だったこと
・ドル箱の首都圏で販売減少
・若年層のクルマ離れ
・普通免許取得率低下

448 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:37:20.23 ID:llzleiJ+0

車の免許がないと生きて行けないと俺は思うんだけど何とかなるの？

449 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:42:34.21 ID:09kgj8iO0

>>447
そりゃ、首都圏はマイカー所持に関してコストが高すぎるからな。
地方の若者はちゃんとクルマ乗ってるよ。生活必需品だし。
そもそも、今の若者の平均年収がいくらか知ってるか？
とても、首都圏では新車買って維持できるレベルじゃないぞ。

自動車会社がちゃんと新卒を正社員で採り続けないとだめだ。
期間従業員を雇って労働力を使い捨てにしたり
無理なコストカットを下請けに押し付けるなどして
中小企業の採用状況を悪くするなど天に唾はく行為だ。

450 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:48:55.80 ID:nqocbK6T0

23区内は駐車場だけで軽く3万超えたりするｗ
5万超えとかもフツーにあるよ。隣の埼玉なら1万以下なんだけどね。
都内は公共の交通機関が充実してるから車より電車の方が早い。
むしろ車で出かけると、停めるところを探すのが大変。

451 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 17:56:24.83 ID:llzleiJ+0

あああ、なるほどね
普段は電車で移動して
どこかに遠くへ遊びに行く時だけレンタカーを借りたほうが安くつくしな

452 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 18:07:53.12 ID:SB4DKgJs0

ポッカのときは、交通の便がいいから20代はもう少し多いのかな。

453 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 18:24:18.21 ID:09kgj8iO0

だから

・ドル箱の首都圏で販売減少
・若年層のクルマ離れ
・普通免許取得率低下

これが予想外だなんて
ちゃんとした研究機関を持つ大メーカーや
自動車評論家たちは
一体今までどんな仕事をしてたんだ？と問いたい。

454 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 18:45:09.88 ID:1kIjZO9G0

なんかこの板らしからぬ話の展開だなｗ
むしろ、派遣や期間労働野放しの方が景気が良かった気がする。

455 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 19:17:31.80 ID:llzleiJ+0

スレ違いだけど、今年のチーム中嶋はリソースの全てを小暮さんに注ぎ込むから今年のチャンピョンは小暮さんだと予想してたんだがな

456 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 19:27:06.23 ID:Q/ezs+Jy0

収入もそうだろうけど、
二十歳そこそこがいきなり新車を買えないのは
今も昔も同じで、それより、ローンを組んでまで
車を持とうとは思わないようになっているんだろうな。
いずれにせよ>>438の数字には驚いた。

457 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 19:43:41.75 ID:09kgj8iO0

>>456
低収入で新車（中古も）が買えないのではなく
首都圏ではマイカーを維持することが割に合わない言ったほうが正しいかな。

クルマが必需品である地方では
２０代でもローン組んで新車なり、中古車を買ってる。

458 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 20:23:37.28 ID:HHpllhdX0

>>457
知り合いの女の子は自営で都内の店舗兼住居に住んでるんだが実家は郊外。
車が大好きなんだが都内に車は置けないので車の出し入れの度電車で30分かけて実家に行ってるｗ

いくら地価も駐車場も安くなったとはいえ売り上げもそんなにないので手元に置くのは無理、と笑ってたな。
埼玉に住んでた人も東京に移ったらしたらさすがに維持できなくて泣く泣く処分したと言ってたし
都会じゃ買えたとしても維持がしんどいんだろうね。

一方地方の俺は2000円の屋根付き駐車場に3台車を入れてた。　その代わり日常は全く平坦だなｗ

459 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 20:35:07.45 ID:BaOh/fk50

>>456
おいおい
俺の住んでる川口だと近隣の駐車場で2万5000円するぞ。

460 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 20:35:46.57 ID:BaOh/fk50

>>450の間違い

461 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 20:47:48.50 ID:tfNnR8AR0

もう車を所有するのがステータスっていう時代じゃないしね。
地方だと無いと不便だから仕方なく買うって感じ。

462 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 20:49:22.96 ID:kT8w9eMy0

>>449
新卒だけ採ってるとそれもダメじゃないか？

氷河期世代とかも一定程度拾い上げないと底上げできないってのはあるし
最初が期間工とか契約社員とかから入った人間でも有能なら正社員登用とかいう方向にいかないと
ある程度基礎的な技術が身に付いた人間が上に上がっていく道筋が作れない。

そういえばアメリカとかだとUAWの組合員だったらメーカーまたいで横移動とかあるんだろうかね。

463 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 20:59:22.52 ID:QoCjpNIRP

20年前は高卒で工場入社、いきなりローンでスポーツカー購入
ボーナス出たらホイール買うとか車のために働いてた

464 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 20:59:23.82 ID:iYrcu7w60

ま、これからの40年間で3900万人減るから、国内での労働力確保は、どの道無理。
リーマンショックの前はトヨタが国内だけで500万台生産してたけど、もう二度とそんな時代は来ない。

465 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:07:41.17 ID:09kgj8iO0

>>462
新卒を採らないと、若年層の安定収入につながらない。
そもそも就職率を高めないとだめだし。

466 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:11:01.95 ID:kT8w9eMy0

>>465
それだと就職浪人は若者に含めないことになるぞ…。

467 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:19:18.31 ID:QoCjpNIRP

>>465
新卒を採るために中高年をリストラしてたら結局は安定につながらない

468 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:25:32.69 ID:lbOJHNtu0

>>467
今は定年退職した使い物になるシルバーを再雇用する時代だから新卒も厳しい
経験と技術の積み重ねが凄いから専門職だけど時々負けてるかもと思ってしまうw

469 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:38:39.74 ID:HHpllhdX0

>>468
在籍時に役職ついてて退職後も変にプライド持ってる人は全然ダメだけど
経験と技術を持ってて尚且つ物腰も穏やかな人がいるんだが本当にああいう人は宝だわ。

470 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:48:42.74 ID:09kgj8iO0

>>462
>>464
>>466
>>467
>>468
>>469

全部話が思い切りズレてる。
中途採用とか組合とか労働力確保の話なんかしてない。

若年層の購買力を挙げるには安定収入が得られなければならないと言う話。

その第一歩として新卒の就職率あがらないとだめだって言ってるの。

もちろんリストラの話もずれてる。

471 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:50:10.80 ID:09kgj8iO0

もう一度確認しとく。

なぜ、若年層が車を買えなくなってしまったかの話をしてるの。

472 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:53:46.18 ID:pKZUYYjj0

携帯代やマンガに金がかかるから車の購入費・維持費に回せない。

473 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 21:57:54.77 ID:lbOJHNtu0

>>471
俺も最初の車買った頃は車エンゲル係数凄かったし楽に買えてた訳じゃないよ
バイト掛け持ちすれば20万くらいの手取りはあるだろうし頑張れば換えない事は無い。
昔と違って他にやることもあるし無理して買わなくなっただけでしょう

474 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:05:12.82 ID:UKawxtKx0

>>472
それってよく言われるけどさあ
携帯代と漫画代でいくらかかるっての？

475 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:05:13.28 ID:HHpllhdX0

>>471
別に授業に来てんじゃないから脱線もありだろ　何仕切ってんだかｗ　
この話題からしてスレタイから見りゃ既にずれてるっての

というわけで一抜け　

476 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/06(火) 22:13:00.90 ID:KUFzUX+u0

>>471
興味無いからだろ。
車より携帯だからな。

477 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/06(火) 22:15:42.03 ID:KUFzUX+u0

>>474
携帯の維持費の高低ではなく、携帯があれば車を所有する必要が無いってことだな

478 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:17:04.79 ID:QqvLSCSs0

>>411
それ俺だｗ
あれだけの悪天候でグランドスタンドから行く勇気と気力がなかったので
グランドスタンドと帰りの車で御薗ぐらいで測ってみたけど
スタンドで下り4Mbps上り0.5Mbps、御薗で下り1.5Mbps、上り0.8Mbpsだった。
移動しながら測ったからあんま参考にならないけど…
スレチすまん

479 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:26:09.79 ID:0RUpT8TL0

なんでフォーミュラのスレで市販車の話題がｗ
ところでSystem-Eの件はどうなったんだろ。

480 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:32:17.13 ID:QoCjpNIRP

観客の高齢化→若者の車離れ→車の購入と維持費→新卒の雇用と給料→
労働力確保と雇用問題→お金の使い道→

481 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:33:17.42 ID:ODAHFUxK0

>>479
8月6日の時点で9月14日15日に鈴鹿でテストするってのが報じられて以来
新しい情報がないんだよな…

482 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:37:14.83 ID:pKZUYYjj0

JRP（=ジャパン・リースト・プロモートレス）なんだから仕方ないべ。

483 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:37:57.39 ID:pKZUYYjj0

あ、リーストはLだったｗ　しかも意味逆だなｗ

484 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:39:14.87 ID:AT00Y5fq0

まあなんにせよフォーミュラニッポンなんて独自のフォーマットで続けてたら尻すぼみするい一方だろ。

485 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:51:58.33 ID:yLtaWJl00

>>478
地方では携帯だけでは暮らしてゆけない。
だから、みんな車買ってるよ。
都市部だけの話に限定すべきではないね。

486 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 22:53:24.64 ID:kT8w9eMy0

>>474
あれはどっかの大手メーカーの偉いさんが
クルマ売れない負け惜しみに言ったみたいな台詞じゃなかったっけ？

実際には例えばワゴンRとかはそこそこ順調に売れてるんだから
「興味があったり必要だったりする若者が買って無理なく維持できるクルマ」だったら売れるんじゃなかろうか。

487 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 23:01:43.78 ID:yLtaWJl00

>>486
そうなんだよね。
携帯や漫画に責任転嫁なんて時代を判っていないにもほどがある。

まあある意味これはＪＲＰのマーケティング戦略にも同じことが言えるけど。

488 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 23:07:38.56 ID:kT8w9eMy0

>>487
フォーミュラファンは意外と年齢層高いあたりが多いような気もする。
バブルの頃に若者（もしくはこの時点で既にオールドファンの域）だったとか
あるいは「もうすぐ俺達の時代が来る」って思った目の前でバブルがコケた氷河期世代辺りとか。

まあ、だからといって例えばバイクメーカーみたく思いっきりオヤジホイホイ路線行くのがいいかはわからんけどw
厳しい状況を短期的に乗り切るためには方法的にはそれもありか？

489 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 23:15:41.10 ID:iYrcu7w60

日本の人口の過半数を9つの都道府県だけで占めてるんだから、
そこでの販売が落ち込んだら無事じゃ済まないんだよ。
残りの38府県を掻き集めても、半分以下なんだからな。

490 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 23:23:07.92 ID:TxdmoKkm0

>>459
川口ってそんなにするの！？
>>450だけど、私が借りてるとこ砂利だけど8000円だよ。
朝霞が安すぎるのかもしれないｗ

491 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 23:35:01.00 ID:ODAHFUxK0

今更トヨタのチャンネルの立川さんと土屋さんの対談見たけど
やっぱ現場は2回ピットストップはなんだかなぁって思ってるのかな。

492 ：音速の名無しさん：2011/09/06(火) 23:47:27.68 ID:yLtaWJl00

>>489
え？
その９都道府県で若年層の売り上げが落ちているのは２３区近辺だけじゃないのか?
その９都道府県でも栃木、群馬あたりは家族人数だけ車を所有してるぞ。

493 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 00:02:33.89 ID:AT00Y5fq0

そもそもこんな狭い国土でいつまでも青天井で車が売れ続けるわけないんだよ。
むしろ車が多すぎるくらい。

494 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 00:39:28.04 ID:3dJNbVP80

総人口12805
東京1316神奈川905大阪886愛知740埼玉719千葉621兵庫558北海道550福岡507
9都道府県だけで6802万(53%)、北海道と福岡を抜いても5745(44.8%)

495 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 06:23:05.65 ID:lKq4jNGn0

JRP会長中嶋悟の無能ぶりにはホント呆れます！

496 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 06:54:19.14 ID:VVRb3K8i0

レーシングオンかなにかの星野親父と中嶋親父の対談で
星野がJRPはスタッフをアメリカに派遣して勉強するべきとかなんとか
そんなようなことを言ってたな。

497 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 06:56:38.32 ID:gf29NPrz0

興行のプロが不在なんだよね。
レースはいいけど、見せ方がなっちゃいないってことでしょ。

498 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 08:19:05.89 ID:fb3uHuQmi

そういう星野さんもただアクセル踏め！って言うだけだからなw

まず今の日本のレースには夢が無いよね。
FNチャンピオンになったからってF1乗れる訳でもなく
国民的スターになって莫大な賞金を稼げることもない。
若手に聞けばとりあえず目標はF1って言うだろうけど
具体的なプラン持ってる選手なんてたぶん1人もいない。
年間せいぜい6～7戦の国内じゃ限界があるんだから
もっと海外で活躍できる仕組みを作らないといけない。
カジキとか武藤あたりがあっさり諦めて帰ってきてるようじゃ駄目だわ。

499 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 08:48:39.92 ID:eif/KhEFP

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=35909

Fニッポン韓国戦に向け、サーキットの建設進む2011.09.03
©Takashi Ogasawara
JRP（日本レースプロモーション）の白井裕社長は、
3日行われたフォーミュラ・ニッポンサタデーミーティングの場で、
2013年シーズンのフォーミュラ・ニッポン開催を目指して、
交渉が始まっている韓国・インジェのサーキット建設現場の視察が行われたことを明らかにした。
このインジェの視察には白井裕JRP社長のほか、
中嶋悟会長も同行したとのことで、
首都ソウルからクルマで2時間ほどの場所にある建設現場を訪れたのだという。
サーキットは2012年末に完成予定で、2013年4月には付帯する宿泊施設なども完成するとのこと。
敷地面積は約105万平方キロメートル。
「全体の雰囲気はオートポリスに似ている」（白井社長）とのことで、
建設作業は着々と進められているようだ。
（前文抜粋）
出所オートスポーツHP

終わったわ…

500 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 09:15:13.90 ID:syZ7GqoE0

>>494
そのうちで世帯あたりの自家用車所有台数が1を割るのは東京、神奈川、大阪、京都、兵庫の５つだけ。
ちなみに世帯あたりの人数もそのあたりが低い傾向にあるので一家に一台自家用車ってのは変わっていないと思う。

501 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 09:38:38.65 ID:1c6us01K0

しつこいぞ

502 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 09:41:00.80 ID:I1Up4inc0

個人的にFポンは虎之介が帰ってきたころのフジテレビの番組の無理矢理スターを作ろうって内容あたりからつまらなくなった。

503 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 09:48:46.04 ID:+RvRcsyb0

平手なんかは燃費走行だピット戦略だつまんねーってよく言ってるな

504 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 10:07:35.43 ID:MoO7s/k/0

レースフォーマットも
１８０～２００ｋｍのノンストップ
２３０ｋｍくらいの１ストップするか、しないか
３００ｋｍの要ピットストップ
と、３種類あってもいいと思うんだけどな。

505 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 11:08:42.87 ID:g2ZTCMJJ0

来年のＦポンの鈴鹿２戦目が１０月３日らしいんだけど市内の運動会と被るような気がする。
Ｆ１のある週とは絶対重ならないはずだから。
日程組む人もう少し考えてよ・・・。

506 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 11:11:12.48 ID:+RvRcsyb0

10月はモタスポイベント満載なんだから最も集客の見込めないのは空いてるところに入れるだけだろ。

507 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 11:38:50.78 ID:syZ7GqoE0

>>505-506
いくらなんでも平日は有り得ない！！

508 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 11:53:43.89 ID:+RvRcsyb0

ああ、見直したら11月3日だな。
10/3じゃ水曜じゃねーかｗ

509 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 12:12:31.25 ID:syZ7GqoE0

だったら今年と同じパターンの日程だな。

510 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 13:19:46.77 ID:2kAnKRmo0

次のＳＵＧＯって　９月２４・２５日だけど
２３日（祝）からの３日間にして、１大会２レースには出来ないのかしら？

511 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 13:25:51.61 ID:+RvRcsyb0

開催都合もあるし日程増やすのは無理だろう。
同じ日の中で増やすならともかく。

512 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 13:35:03.95 ID:kQ6uWSws0

>>511
２３日はサポートレースのスポーツ走行だから
ＦＮの公式練習をいれれば、ひょっとしたら日程組めるのでは？

513 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 13:38:31.89 ID:syZ7GqoE0

急にそんな事されても仙台の宿取れねえ。

514 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 13:42:46.75 ID:+RvRcsyb0

時間の都合だけなら付いても人がいて車があればそれでレースできるってわけじゃないんだ。
いきなりそんなのは無理だろ。

515 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 13:56:37.01 ID:ZCE0HA8q0

だって、ＳＵＧＯのスケジュール見ると木曜日午後、搬入になってるし、
ＦＮのフリー走行入れられれば、２３日（祝）の目玉になるしぃ。

516 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 17:40:09.98 ID:STFzIPHH0

>>498
星野さんの件に関したら自分がそれしかできない（現場の人間は現場のことしかできない）
ことを理解してるからこそ興業のプロが必要だって言ってるんじゃないか。

あと国民的スター云々はメディアへの露出次第でしょ、それこそ売り込みなんかも必要なわけで。
いかにメディアを味方に付けるか、だわ。
まぁ2回ピットストップ何かやってるようじゃ無理だが
2回ストップへの疑問はオースポの投書にもあったし編集部も同意してるし、現場の人間だって同じ事言ってる。
白井社長は去年の富士で井口と塚越がサイドバイサイドになったときの放送席の
土「いいですねぇ～」ピ「こういうバトルを求めています！」を聞いたのだろうか…

517 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 19:17:52.18 ID:3pQINt3L0

・若貴や石川遼みたいなヒーローが生まれる
・カムイがＦ１で優勝してモータースポーツに注目が集まる

518 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 19:44:37.07 ID:1c6us01K0

カムイがFT走ってたときこいつはF1行くと思ってサイン貰っといた
そういうの見てないでF1行ったからって応援しているF1厨が嫌

519 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 19:50:01.54 ID:A4dBlDOM0

ユーンがFポン走ってたときこいつはF1行くと思ってサイン貰っといた
そういうの見てないでF1行ったからって応援しているF1厨が嫌

完全に一致ｗ

520 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 19:51:42.00 ID:KzdG+L3J0

>>499
仮に韓国でやるとしたらあのF1のコースか
そうじゃなきゃ市街地とか空港とか日本じゃできないようなロケーション、と思ったらそうでもないのか。

>>516
星野さんはそれ以前のところで経営とか自己マネジメントとかは自分じゃできない（＝金子さん任せ）、
中嶋さんはもちろん福田マネージャーの助力とかあっただろうけど
何かいかにも岡崎の商家の子らしい部分があるっていうその立ち位置の違いもあるかもね。

521 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 20:00:17.09 ID:bL+mIttW0

井口と塚越が争っている時点で、イレギュラーなレースじゃないか。
そんなものを「待っていた」って……。おれは待ってないけどなあ。

522 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 20:08:38.29 ID:KzdG+L3J0

>>519
ユーンとかインド人とかは資金力で簡単に想像がつくだろうw

523 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 20:53:45.26 ID:eif/KhEFP

カーティケヤンは一応F3での実績があるけど、
ユーンはF1行っても応援する人いなかったでしょ

524 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 21:02:37.84 ID:rh60TMe70

>>498
>若手に聞けばとりあえず目標はF1って言うだろうけど
>具体的なプラン持ってる選手なんてたぶん1人もいない。

だと思う。F1に限らず本場は向こうなのに
英語できるドラどれだけいる？

大人になってからの外国語だし、言っちゃなんだが
勉強してきた連中ではないからハンデはあるだろうけど、
本気でF1を考えたらできる思うけどやらないってことは
本気ではないんだろう。

525 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 21:05:29.76 ID:K8Q60FFQ0

>>524
若手はとりあえず目標はF1って言っておかないとメーカーに駄目だこいつはって言われるんだよ。
本当の目標がGT500だろうとDTMやルマンだろうとF1って言っておかないといけないんだよ。

526 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 21:07:02.56 ID:A4dBlDOM0

さいきんの若手は英語ちゃんと勉強してるでしょ。
FDとかくらいから。

527 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 21:19:15.36 ID:rh60TMe70

>>523
＞ユーンはF1行っても応援する人いなかったでしょ

鈴鹿では、ヘアピンで熱いユーンコールがあったぞ。

528 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 21:23:53.50 ID:A4dBlDOM0

Once a Minardi, Always a Minardi

529 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/07(水) 22:00:43.70 ID:3TsgJb9O0

>>517
カムイは勝ったとしてもスターにはなれない気がする

530 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 22:13:43.87 ID:5eOjzNW80

>>528
Is it applied to Alonso?

531 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 23:14:47.13 ID:UTiptbcw0

>>526
ＦＤってｗｗ

532 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 23:16:47.75 ID:A4dBlDOM0

FDって英語の講義とかがカリキュラムに入ってなかったっけ？
あのころから若手は英語やるのが常識になったと思ったけど。

533 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 23:23:25.49 ID:UTiptbcw0

いつの話だ
ＦＤなんてとっくにねぇよ

534 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 23:25:13.47 ID:A4dBlDOM0

だから、FD時代のころから常識になってるだろと言ってるんだが。

535 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 23:26:05.98 ID:bfBS2ExJ0

>>532
昔のＳＲＳ-Ｆのスポンサーにベルリッツがついてたな。
どんなカリキュラムか知らないけど余程意志が強くないと意味は無いんだろうなという気はした。

536 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 23:26:52.13 ID:rh60TMe70

>>532
外国語の習得は日々の努力が大切です。

537 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 01:41:22.10 ID:3Jh88m6W0

>>533
でもホンダの育成プロジェクトは今もホンダフォーミュラドリームプロジェクトで
ロゴはＦＤなんじゃ…

538 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 09:19:48.12 ID:A/793TQG0

だね

539 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 21:35:59.36 ID:Y0OmLoqd0

>>538お前が死ね！

540 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 21:49:27.81 ID:EPiHq3ua0

ホンダに、長い夢を見させられただけだ
これから廃止になる国際イベントは、インディだけじゃないぞ

541 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 21:51:14.25 ID:KN2zjrn90

そういや来年ってマシン更新じゃなかったっけか？
どうなってんだろ…

542 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 21:55:06.92 ID:X9WPCF7t0

>>541
先送り

543 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 22:47:45.51 ID:ZsT8rvuK0

テストも少ないしレース距離も短いし開催数も少ないしシャーシは元気だろ

544 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 22:54:38.69 ID:3Jh88m6W0

まぁインディが9年使ってること考えたらまだ全然大丈夫だろうな。
逆にＦ１ピラミッドが1年ごとにコロコロ変える方が異常なんだよ。

545 ：音速の名無しさん：2011/09/08(木) 23:08:16.70 ID:8djukmeD0

確かチャンプカーの頃もレイナードは96年だか97年ぐらいから最終型までモノコック一緒じゃなかった？
一部のチーム（ウォーカーとかフォーサイスの他に幾つかの弱小チームとか）は
レイナード潰れた後もレイナード使ってて…確かパノスのワンメイクになる前まで残ってた？

だから剛性落ちたらモノコックも入れ替えるってだけの話で
車両自体は安全性とかの面で大きな問題が出ないならなるたけ使い続けるほうが
スペアパーツのストックとかでいえばチーム的には楽かも。

546 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 00:16:08.22 ID:So3HklKD0

FNは、古い規格のホイールを使いまわしてるだろ？
今度は、シャーシの更新も先延ばしにするってだけの話だ。

547 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 05:12:15.76 ID:3BI9grxS0

２０１４年、システムＥ搭載の新型に変わる、、、かも
（２０１３年は、現行）

548 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 09:13:29.86 ID:J1zpknOV0

長く使えば中古シャーシで参戦するチームも出てくるかも知れん。

549 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 11:24:34.17 ID:flmOWSy60

中嶋悟のような頭の悪い奴がJRPのトップに君臨しているようじゃ、Fポンは何をやっても上手く行かず、下降の一途だね

550 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/09(金) 11:59:15.11 ID:oP7CCJ1S0

>>548
中古を売りにレンタルフィー下げたら問題起きそうだな。

551 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 12:43:45.58 ID:Mp9LQoKN0

>>549
あと、輸入代理店も仕切ってるでしょ。

552 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 12:58:52.27 ID:So3HklKD0

○○○商会か

553 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 13:01:48.36 ID:ZrvVwUHX0

修理が野婆で、、、

554 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 15:04:38.87 ID:v174VzKRP

>>548
スポンサーのないカラーリングの、
３流チームが増えたところで盛り上がらない

555 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 15:15:56.16 ID:J1zpknOV0

>>554
そんな事は無いよ。
別にスポンサーのカラーリング観に行ってる訳じゃないんだからさｗ

556 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 15:17:39.85 ID:FPSLGMu70

>>550
F3みたく新型更新後に旧型をBクラスみたくしたらいいじゃないですか。

エンジンとかタイヤのスペックもちょっと落として「総合優勝するには難しいけど危険なほど遅くはない」
（速いドライバーなら新型のクラスを何台か食って総合でも入賞はできるぐらい）」みたいな感じで。

557 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 15:54:41.68 ID:v174VzKRP

>>555
ル・ボーセレベルのチームとドライバーが増えて楽しいか？

558 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 15:56:50.76 ID:LdQDH3hQ0

>>557
もてぎ見た限り嵯峨自体は慣れさえすれば全然大丈夫と思った。
問題はピットだな。

559 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 16:33:57.43 ID:J1zpknOV0

>>557
面白いだろうね。
F3のNクラスのバトルやFCJの中段バトル観ても面白いし。
ルボーセが一台だけだから他と争えなくてつまらないんで同レベルが数台居れば
面白いんじゃないか。

560 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 16:40:45.17 ID:kaUE7Uu00

トヨタとホンダがその分のエンジンまで出すと思えん。
ジャッドでも積んで別クラスの遅さで良いならそれも良いが。

561 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 16:46:31.62 ID:FPSLGMu70

　　　　　　　 ☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　代理店が高額のマージン取るらしい輸入車より安くて高性能な国産シャシーまだ～？
　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣／|
　 |￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　 |　.童夢の野望.　 |／

って冗談はともかく実のところそんな言われるほど輸入シャシーの現地価格って安いの？
それこそバブルの頃のF3000が日本で買うと3千万だったのが向こうだと半額とか1千万以下とかいうぐらい。

562 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 16:51:08.25 ID:FPSLGMu70

>>560
エンジンも更新する（もしくはマイナーバージョンアップする）
って時期に最低1バージョン以上古いスペックのパーツを使う「安価なプラン（もしくはクラス）」とか…。

メンテナンスの手が足りないのが問題だっていうなら
それは入札あたりで決めた指定のチューナーに外注とか
上限価格厳守・技術仕様もある程度縛りのある条件で事前に承認受けた複数のチューナーを
チーム側で選んで持ち込む形でもいいかもしれないし。

563 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 17:17:35.88 ID:LdQDH3hQ0

そう言えば嵯峨はこの前のもてぎ、ベストタイムだけで言えば11番目だったんだな。
インペラトーリとの接触でホイール壊してたらしいからそれと2回目のピットでのアレがなきゃもっと上に行ってたかも。

564 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 17:19:48.37 ID:J1zpknOV0

>>560
だとしたら、シャーシ新品にしたって台数増えないどころか減る一方じゃね？

565 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 17:33:25.31 ID:sKCItUjaP

シャシーは今のままでいいけど、
ノーズとFウイングだけ今風のデザインに変えれないもんかね

566 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 17:38:47.29 ID:J1zpknOV0

フォーミュラの世界で今風のデザインってなんだろうか？

567 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 17:54:58.43 ID:LdQDH3hQ0

まぁ、どうせ否定してる人はF1のウィングって言いたいんだろう。
チャンプカーのロード用ウィングにするならまだしも…
ってか今風というか未来的なデザインでもそこまで悪いとは思わんがなぁ…

568 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 19:01:37.89 ID:TnGcG9WG0

そもそもマシンデザイン以前に”フォーミュラニッポン”というネーミングがなぁ・・・

569 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 19:06:13.92 ID:uJpzoLDN0

客は少ないクセに、このスレはよく伸びるなぁ～

570 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 19:41:48.25 ID:AwRF5QNk0

>>568
じゃあ、シンガポール、韓国を意識して、フォーミュラパシフィックに改名しましょう。
かつての、失敗カテゴリーの名称だけど、、

571 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 19:46:22.11 ID:LdQDH3hQ0

いっそフォーミュラって単語から離れるのもアリだな、インディもチャンプカーもフォーミュラの名は使わない。

572 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 19:50:39.09 ID:So3HklKD0

グラチャン

573 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 21:46:28.20 ID:YqGoyM1X0

名前替えても何も上向かないよ
せっかく15年も使った名前を使い続けるべき
それをわざわざリセットする意味が無い
シャシー変更して新生Fポン！って言ってるのと同じレベル

574 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 06:20:51.56 ID:gmWuqUaY0

そういえばフォーミュラニッポンって呼称は最初言い出したのミノルさんだったはず。
提案では「（当時のラルトやマクラーレンみたいな）カウル別体モノコックのワンメイクシャシーをうちで作るから
カウル類を複数のコンストラクターがやる方向で」みたいな
当時としても非常にレースの内容が微妙になりそうなやつだったけど…。

車両のアイデア自体はさすがに受け入れ難いってことで却下になったけど名前だけは採用になったのか
それともあの「フォーミュラニッポン計画」（確かオートスポーツへの寄稿だった）を覚えてたファンが多くて
公募でその名前に多くの票が集まったみたいな経緯なのかな？

575 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 09:15:18.45 ID:2GubgMM70

>>574
車両アイデアは来年からのインディまんまだな。
まあ、何よりそれだと車体を輸入しないからルマン商会が儲からないってことで却下されたんだろうが。

576 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 09:43:20.49 ID:s+ynOXee0

>>574
ちょっとそれの経緯を色々聞きたい、当時どんなことがあったんだｗ

577 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/10(土) 10:22:07.26 ID:5t5HKgS50

>>574
モノコックやギヤボックスなどの基幹パーツをワンメイク化し、カウルやサスペンション等をムンクラやセルモ等の各マニュファクチャラーが作成してデリバリーする。
ワンオフもあり。

これでコストと各マシンの性能差をコントロールして、国内マニュファクチャラーの質も維持させる。

こんなんだった

578 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 10:59:08.25 ID:gJwNpTiz0

>>577
なんか結構面白そうに思えるんだけどだめなんかな。

まあ昨シーズン開幕前だったか　300万だっけかのパワステつけるのも難渋するチームがあって
そこに横並びしてたような状況じゃ何やっても手詰まりのような気はするけどな。

579 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 11:45:37.28 ID:sVJ8TDPg0

フォーミュラ＝統一規格みたいな意味なんでしょ？難しい問題だね。
少し前に書き込まれてたけど、やっぱF-2とかF3000の呼び名の方がなじみあるし
素人さんにも少しは分りやすいんじゃないかな。型落ちのマシンの参加も賛成！
コストも抑えられて、なにより「あのマシンで、あいつを抜いた！」を観てみたい。
なんならF-1みたく107％ルールを導入してもいいかと。

580 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 12:05:44.61 ID:AUVG1DJ3O

>>579
F2とかじゃ格下感満載じゃんwww
せっかく固有カテゴリー目指して頑張ってんのにwww
素人さんとか考えるなら、【FN800】とか名前を入れて、GTと混走させれば良いよw
型落ちマシンは賛成じゃないな……
やるなら2クラス化だろうけど、メリット無さそうだし。
コストとか考えたら、何も変えないのが最適だよ。F1みたいにすぐ変える方が金掛かるし。
変えれば変えるほどトップチームしか勝てないしな。

581 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 15:15:28.86 ID:g6vnMxp8P

Fニッポン韓国戦に向け、サーキットの建設進む

将来的には韓国人ドライバーやチームの参戦などという話も出ている

582 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 15:30:04.55 ID:u4fySnpu0

法則発動か

583 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/10(土) 15:34:13.62 ID:5t5HKgS50

>>578
結局、大して検討されなかったような…

>>579
ワンメイクではないんだから。
あくまでもテクニカルレギュレーションあってのことだから無問題。

584 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 15:36:56.80 ID:TOqwQfYC0

フジテレビってまだＦポンと関係あるんだっけ？

585 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 16:32:32.58 ID:gJwNpTiz0

>>584
つうかＪＲＰが…

586 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 17:00:23.85 ID:PfAnTWq0O

在日ドライバーならもう今年走ってるじゃないかｗ
兄が反日韓国チームにいた奴がｗｗｗ

587 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 17:27:20.18 ID:u4fySnpu0

国本圭一しか知らない

588 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 17:29:10.96 ID:lfgv3bJjO

>>587
市ね。

589 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 17:37:00.00 ID:1vMpgqoE0

金石のことか

590 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 20:14:31.28 ID:g6vnMxp8P

韓国で開催されるようになれば、韓国なのにフォーミュラニッポンの名称はおかしいとか
クレームが来て名称が変わるかも知れない
タイヤもクムホかハンコックになるかもな

591 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 20:42:18.58 ID:gmWuqUaY0

>>590
旧DTMが海外ラウンド開催した時は「DTM・オン・ツアー」って言ったんだから別にそれはそれでも。

ただタイヤは案外マカオみたく「1レースだけいつもと違うタイヤ」ってのをやってみるのも
意外な展開になって面白いかも。それが向こうさんの顔を立てるためにクムホやハンコックだってのも
別にF3とかGTとかALMSとか色々なカテゴリで使われて特に品質面の問題が出てないならいいでしょ。

592 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 20:48:35.76 ID:BaWOSckj0

嫌いなのにわざわざ呼ばないで欲しいなあ。
こっちも絡みたく無い。

593 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 20:59:36.81 ID:gmWuqUaY0

いつも同じ（しかも大抵のドライバーがGTとか他カテでも走り慣れた）サーキットでやるよりは
おそらくほとんどのドライバーが年に1回しか走らないところでの開催となった時に
どういう展開になるかっていう「意外性」のタネを作ってくれるんだからむしろ渡りに船じゃないの。

全日本F3000時代にしたって菅生ですら結構な確率で名レースになったし
西日本→美祢とかオートポリスとかは大抵一筋縄じゃいかない展開だったでしょ。
そういうレースが1つ増えるんだと思えばいい。

594 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 21:10:04.94 ID:7xVvJbPA0

>>593
オフィシャルとか施設、態勢とかがちゃんとしてる、ていう前提だけどな。

Ｆ1の時でもあんだけ滅茶苦茶な運営だったのにサーキットを維持できるだけの能力があんのか疑問。
既にあるサーキットで運営も見極めできてる、てのじゃなくてこれから建設するんだもんなあ。

Ｆポン以外に何を開催してどんだけの利益を出して運用していくつもりなんだろ。

595 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:06:06.19 ID:7NsmWi7vO

そもそもあの国ってモタスポのファン層が商売になるほどいるの？

596 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:19:32.53 ID:2GubgMM70

F1も去年初めて放送してようやくそんなのがあると知られたらしい＞韓国

597 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:24:45.60 ID:YA9kdwAn0

奴らの運営不手際が原因で大事故になって、その上謝罪と賠償を押し付けられたらどうするんだよ。

598 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:38:28.83 ID:gmWuqUaY0

>>594
その辺が心配だっていうならチャンプカーみたく
主要なポジションの運営関係者は大半をこっちから連れてく形でよくね？

日本国内にだってFポン開催できるスケールのサーキットはさほど多くないわけだし
逆に新規開催だからこそ「運営までこっち主導」でお試し開催的な形をとれば
少なくとも最初の1回は安全対策もある程度まで質が確保できるんじゃないかね。

少しずつ運営の比重を向こうに渡していっていいか引き続き日本側主導でやらなきゃいけないかは
その後決めりゃいいことだし、「日本側主導での海外開催が出来る」ってノウハウが蓄積できれば
韓国以外の海外開催をやる場合にもそれは役に立ってくるでしょ。

599 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:45:06.04 ID:g6vnMxp8P

しかし韓国で開催するメリットが何もない

600 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:53:02.19 ID:gmWuqUaY0

もし向こうが呼んだんだったら向こうのプロモーターには何かある
（場合によっちゃF1開催を今やってるところから横取りする準備って狙いであれw）んだろうし
JRP側の発案だってならそれもまた何かメリットがあると踏んでるんだろうね。

それよか今後他でも海外開催する可能性があるならテストケースにちょうどいいし
目の肥えたレースファンを自認するなら「慣れないコースでどう走るか」は十分興味を持つところだと思うけど。

601 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:54:24.55 ID:BaWOSckj0

>>598
そこまでするメリット無いじゃん。
インディの場合はセーフティクルーもシリーズに帯同してる専門のプロがやってるわけだが
日本の場合はコースマーシャルもサーキットごとの臨時雇いだ。
そもそもの体制が違うのに同じようにやれるかといわれると無理だろう。

602 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:55:41.03 ID:BaWOSckj0

>>600
そういうのはまともな国ででやろうよ。
チャンギも微妙だがｗ

603 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:59:43.05 ID:TaHRp/Eg0

鈴鹿でさえコースオフィシャルとか大学の自動車部員のバイトとかだもんな

604 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 22:59:54.58 ID:gmWuqUaY0

>>601
例えばVICIC辺りとかそういう運営関係のノウハウ持ってるクラブに
開催協力仰ぐとかでよくないかね。

そうすると少なくともそこの団体が普段開催してるのとさほど違わない水準で、て形にはなるでしょ。

605 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:10:18.91 ID:BaWOSckj0

>>604
そこまでするメリットが無い。
現地スタッフを一切使わないで、サーキットの運営全てを例えばモビリティランドのスタッフでやって
コースマーシャルも全て日本から連れて行く費用を相手が出すなら考えてもいいと思うけどさ。

606 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:15:37.02 ID:gmWuqUaY0

>>605
仮にほぼそういう条件でOKです、みたいな感じで向こうが乗ってくるようなら
「その結果幾らかかりました」とか「さらに上手くやるにはどうすれば」
みたいな感じの海外開催ノウハウとしてはこっち側に残るからアリじゃないかね。

もちろん安全面とかビジネス面とかで譲っちゃいけない重要な要素ってのはあるだろうから
そこで折り合いがつかないなら破談で結構なんだけど。

607 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:16:48.52 ID:7xVvJbPA0

あの国はＦ1でさえあの状態なのに興業が成立して利益を出せるとも思えないし
運営を丸ごと移管するにしても莫大な費用が発生するのは想像に難くない。

それこそＦ1並みの金をかけて、そこまでして呼ぶ価値のあるコンテンツかと言えば甚だ疑問に思う。

あと事故やトラブルの際の最終的な責任者は当然サーキット側の人間になるわけだが
去年のＦ1を誘致した責任者が訴追されてる様な現状で妥当な人選が出来るのかとか。

個人的にも日本、韓国側双方にメリットが全く見えない。

興業が不成立もしくは大赤字になって負担金をたかられてお終いのような気がする。
分担金名目でふんだくられるか。

ＪＲＰがどこまで視野に入れてるかもわからんが国内でさえ

608 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:18:29.38 ID:BaWOSckj0

>>606
相手に一切関わらせないというのも追加ね。
むしろ、サーキット内に相手方のスタッフを立ち入らせないくらいじゃないと。
まあ、最初から話になら無いと思うけどｗ

609 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:21:25.13 ID:gmWuqUaY0

>>608
いやさすがにチケットのもぎりとかはやらせろよw

「開催地側」の持ってるノウハウに差はあるとはいえCARTやインディの場合の
あっちとこっちの負担割合ってどんな感じだったかなぁ…。レース中のコース内は確かに
ほとんどアメリカ人が仕切ってた覚えがあるけど観客あしらいとか「客席側のエリア管理」
みたいのは日本側のスタッフでやってたはず。

610 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:21:56.05 ID:7xVvJbPA0

途中で送信失礼

ＪＲＰはあくまでＦポンの取りまとめをする団体だからオーガナイズ等のノウハウは当然無いし
そこいらを棚上げして何をやりたいんだろうなと思う。

方向性も見えないしどこまでを視野に入れてるのか、そこまで長期的で壮大なビジョンで運営してるのか
過去の実績を思い出してもそこまでの能力があるとは全く思えないんだが。

611 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:24:26.21 ID:bnn6dvBz0

海外でレースをやれば、インターコンチネンタルシリーズになるから、
国際レース扱いになって、国内モタスポ活動じゃなくなるから、
メーカー的に予算を出しやすくなるんじゃないかな？

612 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:28:50.46 ID:g6vnMxp8P

＞メーカー的に予算を出しやすくなるんじゃないかな？

トヨタ、ホンダが韓国のために？

613 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:30:07.71 ID:gmWuqUaY0

>>611
むしろ狙いはそっちの側か。国内向けの自動車販売もどうせドン詰まってるし。

あとはスポンサーの中に「FN開催地になりそうな海外」での広告看板効果に
魅力を感じるところがあるかどうかだな…。逆に「日本とかでの広告効果」を考える向こうの企業とか。

614 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:31:04.02 ID:gmWuqUaY0

>>612
いちおー輸出はしてたはず…。確かトヨタリコール騒動の時に
「北米仕様とはペダル周りのシステムは違うので」って韓国現地法人の人が説明してたそうだし。

615 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:31:59.62 ID:g6vnMxp8P

ヒュンダイの看板だらけだと思うけど

616 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:32:00.85 ID:BaWOSckj0

>>609
客席側の管理を失敗すると大変な事になるのは日本のサーキットでさえ経験済み。
信用をなくすような丸投げするくらいなら最初からやらないほうが良い。

617 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:32:22.56 ID:SFOJe0DT0

だから市街地レースやれってんだよ。
レース知らない人でも市街地で走ってたら興味半分見に来るだろ。
台場と横浜で2レースやれよ！

618 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:34:17.56 ID:BaWOSckj0

>>613
それをやるなら中国や東南アジアだな。
韓国に力を入れる必要は一切無い。

619 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:34:39.02 ID:gmWuqUaY0

>>617
それこそ日本じゃ絶対許可下りないから海外開催だろうな…それがチャンギ（ってシンガポールだっけ？）なの？

620 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:35:25.19 ID:SFOJe0DT0

日本でやらなきゃ意味がない。
このままじゃ日本のフォーミュラレース死ぬぞ。

621 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:35:42.84 ID:2GubgMM70

正直韓国では双方に全くメリットがない。
何考えてんだか…。

622 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:36:07.62 ID:gmWuqUaY0

>>620
それは別に海外だけでやって日本に帰ってこないわけじゃないだろうw

623 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:37:09.59 ID:SFOJe0DT0

>>622
いや日本で市街地レースやってこそ
日本でのレース人気を取り戻せるって意味。

624 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 23:38:24.72 ID:BaWOSckj0

海外で市街地レースやったところで日本人の誰が興味持つんだよ？
ってこった。

625 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 00:38:05.89 ID:8EDeo4vR0

>>602
それこそ移動費、運搬費さえ何とかなればアメリカでやるのがベストじゃないかと思う。

>>620
警察側がOK出した北海道なら出来るかも。
それこそ苫小牧なんかでどうだ。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003694.jpg

626 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 00:46:24.26 ID:xQfwekpo0

日本GPのサポートレースがいいんだけどね

627 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 00:54:05.54 ID:8EDeo4vR0

>>626
よくそれ言う人いるがハイリスクローリターン過ぎてメリットがないらしい。

628 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 01:23:25.83 ID:xIUtpTVY0

>>625
なんかデトロイトを髣髴とさせるカクカクなコースだなｗ
出来れば首都圏でやってほしいな。
話題性もかなり出るだろうし。

629 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 02:52:48.98 ID:gquvBIx9O

市街地レースは首都圏以外でやってほしい。
首都圏の人間の、自分は座ったままでアレ寄越せコレ持ってこいに付き合わなくていいよ。
どうせ放射能で廃れる地域だし。

630 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 03:41:49.05 ID:xIUtpTVY0

>>629
最後の一言は余計だな。
こういうこと言うヤツって同じ日本人とは思えないんだよな。
悲しい気持ちになる。

631 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 05:21:20.28 ID:q6dKENRI0

田舎の人間は、僻みが凄いからな。
原発が事故が無くたって日本は向こう40年で約4000万人減少確定だし、
その殆どは過疎地の分。

632 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 06:51:10.81 ID:gquvBIx9O

>>630
ほらな、>>631みたいな連中だろ。
こういうのはお台場でクルクル回るの見て喜んでればいいんだよ。

633 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 07:32:53.90 ID:q6dKENRI0

今まで、大して人口も無い地域がデカい面し過ぎたんだよ
一人一票で選挙やったら、相手にもされん癖によ

634 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 09:25:46.00 ID:lETj9DBj0

車も買えない地域でやったところで意味無いし。

635 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 10:00:01.14 ID:aVdoyHq+0

まじで人口密度の高いところでやってほしい
そのほうがみんな行きやすいし収益出ると思う

636 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 10:09:35.31 ID:CQEzPtK80

人口密度が高いから場所がねーんじゃねーの？

637 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 11:17:19.11 ID:aVdoyHq+0

埋立地とかあるじゃん
空港とかさー

638 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 12:07:52.79 ID:xIUtpTVY0

晴海とか豊洲でもいいな。
休日閑散としてるからやり易いんじゃね？

639 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 15:49:12.35 ID:NVtwWqeT0

Fポンって海外メーカーのシャシーを輸入するためにやってんの？

640 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 15:54:23.60 ID:OKgPtfzM0

ルマン商会がマージンをとるためにやってる。

641 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 19:02:03.65 ID:gu7xHEL5O

トヨタかホンダか
がシャシー作った方が安いんじゃないの

642 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 19:15:08.49 ID:RWv7th8u0

それなら例えば童夢がやった方が安くて性能いい…のかねぇ果たして。

結局代理店が高額のマージン取る取る言っても
同等以下の価格で車体そのものも部品も安定供給できるって体制を
国内で構築できるコンストラクターが無いからこの状況なんじゃないのかね。

「それを育てるためにやる」って言って数年間ぐらい凄いレースのレベルが落ちるのを覚悟で国産ワンメイクでやるか
その価値があるのか…「そこまでやっても日本で量産コンストラクターなんて育つか」ってとそれはどうだろう。

643 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 19:16:22.62 ID:CQEzPtK80

>>641
ルマン「うちが儲からない国内フォーミュラに存在価値はありません」

644 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 19:16:47.04 ID:q6dKENRI0

インディみたいに、「国内での生産義務付け」でいい
それなら、林だって望むところだろ

645 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 19:52:27.55 ID:40tQKTrd0

もう落ちたチームルマンの存在価値は台数合わせくらいだからな

646 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 22:40:12.22 ID:lETj9DBj0

コンペやって林も参加すれば良いじゃん。
なんで林のために便宜図ってやんなきゃならないんだ？

647 ：音速の名無しさん：2011/09/11(日) 22:47:16.31 ID:q6dKENRI0

初めからルマン商会と決まってるからな

648 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 03:55:34.94 ID:FaFu129r0

>>642
そんなに童夢が安くていいシャシーを作れるなら、F3000時代に
ローラやレイナードを駆逐してるでしょ。

649 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 08:12:26.39 ID:T4r2HLTH0

>>648
それはさすがに同列に語ること自体に無理があるとは思わんか？

650 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 08:24:17.65 ID:3fpp3i/y0

92年にヒーローズが使ったやつ（結局すぐローラに替えちゃったが）が
あれが買ったか借りたかというか
「ヒーローズ以外にも使いたいチームがあれば出すつもりはあったのか」
ってのも気になるんだけど…。

もし「希望するところには売る」ってことでヒーローズがまず手を挙げたってことなら
例えば他に懇意にしてる由良さん辺りも新車の選択肢に入れてくることはありえただろうし、
逆に「ウチ以外でも使うユーザーがいたほうが開発がはかどる」ってことで
懇意のヒロムさんところを選んで儲け抜きの値段で1台回したんだとしても
「もう1チーム例えば拓也のところで使ってもらうことにしてもらうか」みたく考えなかったのは何故なんだとか、
さらにはヒーローズが途中でローラに替えたのが何でとか、色々あの年の流れには不可解なことが多い。

651 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 09:00:56.80 ID:3fpp3i/y0

んで結局現状認識的にいうとFNなり旧F3000レベルのカテゴリの話として

・舶来物（代理店取り分込み）と同等以上の品質を維持したうえで
　大差ないコストで量産車を安定供給できる国内コンストラクターは無い
・舶来物レーシングカーを一定程度の（お客さんが十分に満足してるかどうかはともかく）
　サポート体制まで込みで量販できる会社がルマンとノバぐらいしか無い

…とかいう辺りはおおむね事実と見ていいの？
ハコ系だとCOXがポルシェとかは扱ってるしニコルレーシングも確かレーシングカー輸入業してたはずだから
その辺はある程度サポート込みで仕事をする能力はあるかもしれないのと
バブルの頃にはニッパックっていう倉庫・梱包会社がダラーラ扱ってたことがあるけど…
あれは現場でのサポートはどこか（紫苑Fあたり？）に外注してた？

652 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 09:10:26.26 ID:9g/KDFl10

>>649
フォーミュラニッポンになってから脇坂が乗ってたでしょ？
あそこまでしか実績がないんだからしょうがないじゃん。

レイナード・ローラ・Gフォース時代に童夢が居ても、マウンテンバイクvsママチャリvsキックボード
くらいの戦いにしかならんかったと思うよ。

653 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 09:15:45.94 ID:Le1TUmksP

童夢は一応、全日本F3000のチャンピオンを獲ってるけど

654 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 09:31:05.18 ID:3fpp3i/y0

ローラ・レイナード・マーチ・ラルト・童夢・Gフォース・ムーンクラフト
（一応全盛期の最大ユーザー数順ぐらいの感じで並べてみた）と7メイク参戦して
チャンピオン＆勝ち星を挙げたことのある4つの側に一応入るんだっけ。
…Gフォースは確か勝ち星も無いよね？

とはいえチャンピオンはアピチェラの1回だけだし何より「お客さん（ヒーローズだけとはいえ）が勝ったことは無い」とか
アピチェラ以外では後のF1ドライバー中野信治が乗っても他シャシーで優勝経験のある中谷明彦が乗っても
やっぱりいまいちな成績だった…って辺りでは量産3強と比べると見劣り感が…。

655 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 09:43:27.71 ID:3fpp3i/y0

一方F3の例だけど同じ「国産ワークスシャシー」（生産はGBだったらしいけど？）のトムスは
参戦したシーズンの大半においておよそチート級な速さを見せつけた…という点では童夢を超える成果だったけど
確か唯一市販した93年型の033F（トヨタエンジン以外使えないことに加えて値段的にも舶来より高価だったはず）でも
結局お客さんが勝てるまでには至らなかった。

そういうこと考えると「量産したうえにユーザーチームでも安定した性能を出せるものを作る」
ってのは実はすごいレベルの高い仕事なのかねぇ。
それにしてもトムスがF3やってたあの頃（確かアクティブもトムスにモノコック外注して自社F3作ってた）
何で童夢も量産F3とかやろうと思わなかったのかな…時期的には結構チャンスだったのに。

656 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 09:44:44.25 ID:Le1TUmksP

＞F1ドライバー中野信治が乗っても他シャシーで優勝経験のある中谷明彦が乗っても

それはあまりにも説得力がなさすぎる…

657 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 09:52:28.32 ID:3fpp3i/y0

>>656
でも開幕戦での虎之介とのバトルとか見たら
「今年はトラと中野のシーズンか？」って思わせたんだぜ？w

っていうか最初はチーヴァーしか扱えなかったレイナードは後年になると（主に服部尚貴加入以降？）
いくらか気難しいけど乗りこなせるユーザーが確実に増えたのに対して
童夢は結局最後までアピチェラ以外さっぱりだったってのがね…。
「ヒーローズ＆黒澤琢弥」って組み合わせだって安定性はともかく当たればお立ち台ぐらいは期待できそうじゃない？

658 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 10:09:10.24 ID:3fpp3i/y0

92年の黒澤琢弥のリザルトをJAFで検索してみたら
第2戦の富士から第4戦の鈴鹿（小河さんの亡くなったあのレース）まで3レース使って
完走ゼロ、予選順位は安定して12～13位あたりらしい。
あと興味深いのは当時のヒーローズの慣例どおりエンジンは松浦DFVだったようで
習作のF101を別とすれば「日本の実戦でDFVを積んだ唯一の童夢F3000」ということになるみたい。

最後に使ったらしい鈴鹿ではスタートの多重事故に巻き込まれてるので
もしかしたらヒーローズに渡ったクルマはこの時に全損になって、それを契機に流れを変えるためにローラにした？

659 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 10:17:42.38 ID:jmpXz+1r0

なに1人で熱くなってるんだ？

660 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 10:23:06.19 ID:3fpp3i/y0

いや「唯一のカスタマー童夢」のことは前から気になってたんだけど
流れ的にちょっと掘り下げたくなったので調べてみたw

661 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/12(月) 10:41:48.51 ID:on3li6Zl0

童夢は当時他のF3000マシンより数段レベルの高い品質と言われていたから、コストパフォーマンスに合わないだろ。

>>657
そうか？
上手さは見えたがスピードでは高木についていけないのが明白だったけど。

662 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 10:57:49.53 ID:3fpp3i/y0

製造品質は高そうだったのにリザルトは今一歩っていうとノバのGフォース的な？

ていうか結局んとこ品質を重視しすぎると値段的にも生産能力的にも量販は効かなくなる
→台数増やせないから開発データが得られなくて開発が進まない
…的な理由で「品質の高さの割に速くならない」のサイクルにハマっちゃうんですかね。

F1なんかは各チーム2台しか走らせないって点でユーザー数がみんな一緒になるから
そこでは量産性とかユーザー数拡大とかは必要なくて「品質高いほうの勝ち」ってなるんだろうけど。

663 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 12:11:42.81 ID:tcLN8AzuO

Gフォースは1勝してたはず。99最終戦鈴鹿東コース。

664 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 12:19:10.91 ID:Le1TUmksP

適応能力の低いファーマンだったから開発も進まなかった

665 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 12:38:59.87 ID:RExEnRhU0

ファーマンって名前を聞くと顔の汚い西洋人男の顔が何故か目に浮かぶ

666 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 13:07:36.70 ID:9g/KDFl10

>>665
それでなにか問題があるのか？

667 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/12(月) 14:18:58.63 ID:y+3HrB7o0

>>662
Gforce をよく知らないのでなんとも言えないが、ローラやレイナードのコストパフォーマンスを凌ぐとは思えないな。

あと童夢は劣勢のダンロップタイヤだぞ。
アピチェラに｢勝つ気は無いのか!!(toチーム)｣と言わしめた。

668 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 14:20:26.10 ID:z54klc580

いつの時代もダンロップは先に逝く

669 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 14:47:31.32 ID:HB3JW0K60

日本ではタイヤは金で買えません

670 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 14:50:10.71 ID:Le1TUmksP

Gフォースは元がダメダメでかなり手直ししてたはず

671 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 16:31:58.59 ID:scJ+ih810

土屋武士の美祢自費参戦は
胸熱だったぬ

672 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 18:04:54.20 ID:HTeHFlZ+0

土屋武士には温かいコメントが多いなw
俺も好きだけど。

673 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 18:20:14.11 ID:9g/KDFl10

ネタドライバーとして優秀だったしな

674 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 18:35:12.59 ID:srApyFYa0

喋りも優しいしバトル展開好きそうなのも好かれてる要因なのかな。
去年の富士で井口と塚越のバトルに「いいですねぇ～」って言ったり

675 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 18:42:31.91 ID:Le1TUmksP

PWでのファンサービスが最高

676 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 18:59:50.50 ID:tcLN8AzuO

土屋武士がいたころ、土屋のサインはPWの「参加賞」だった。
今でも土屋武志には敬意を持ってる。

677 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 20:53:58.96 ID:3fpp3i/y0

>>667-669
アピチェラが勝った時がその「劣勢のダンロップ」で
翌年は震災の影響でDL撤退→急遽DLユーザー救済に動いてくれたYHに変更
→YHでは性能不足ということになって最終的にはBSに替えてたような…。

でも何故か結果は「ねんがんの　BSを　てにいれたぞ！」の時よりDL時代が一番よかったってことは
よっぽどDLに特化した設計だった（逆にいうとそれ以外のタイヤでは上手くいかない…黒澤苦戦とも関係ある？）のか
アピチェラが実はあれでチーヴァーとかアーヴァイン（そういえば彼も確かDLだ）どころじゃない凄いドライバーだった？

678 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/12(月) 21:18:15.81 ID:5JL6clv+0

>>677
童夢はDLの開発チームだから、当然タイヤ側もシャシー側もその組み合わせに最適化した設計になるし
逆にBSサイドは星野スペシャルみたいな形になってたと思うが。

679 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 21:54:24.40 ID:ZRd8ZwUd0

武士はあのスピンで大ファンになった
そして2年後の富士のスピンでさらに好きになった

680 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 22:11:56.71 ID:arn4ztSw0

『株式会社ルマン』の現在のオーナーって誰なの？

681 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 22:27:25.02 ID:HB3JW0K60

花輪知夫じゃないの？

682 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 01:14:10.46 ID:D9eruihX0

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=36184
JPがインディジャパン参戦だって

683 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 01:17:18.73 ID:poMEot8m0

>>682
おーそりゃ朗報じゃん！
これに反応して小暮も出てくれないかな。インディで小暮対ＪＰの対決が見たい。

684 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 01:33:05.86 ID:2JGNtf6wO

さすがに時間切れじゃないの？
JPは以前から動いてたみたいだし

何故か唐突に本山が参戦とかしたら面白いんだけどなあ

685 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 01:44:10.44 ID:3R7W13PI0

そこで井出をインディ500にですね…

686 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 02:10:17.21 ID:vAhj5JMDO

お茶吹いたw
そのままインディ行っちゃったりしてな、再来年辺り。

ホッチも
「インディからオファー？ＪＰ凄い！やっちゃえやっちゃえ！」
って言ったんだろうな、きっとww

687 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 03:20:36.55 ID:2JGNtf6wO

記事読むと来季からの参戦を視野に入れてる見たいだけど

688 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 04:58:32.89 ID:poMEot8m0

>>686
まぁ、行ったら行ったでそこに松田が復帰できるのなら…

689 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 07:39:30.59 ID:VyVjJ8R2O

小暮のインディもてぎ、見たかったな
ロードコースだし

690 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 07:54:40.67 ID:r4fbOzJv0

去年までの小暮ならともかく、今年のFポンの成績見てる限りではさほど見たいとは思わないな。

691 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 08:11:18.54 ID:6CLMO3MJ0

小暮はチーム自体なんか集中できてない感じ。スポンサーが減って資金的にも大変だろうし、なによりなんの役にもたたないセカンドドラ(ry

692 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 08:37:57.97 ID:UVaqihwMP

スポンサーには埼玉にある冠婚葬祭会社のセレモニー株式会社が就くようだ。

葬儀屋かよ…

693 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 09:08:29.59 ID:ybGTjmpCO

>>682
昔F1鈴鹿にスポット参戦したアーバインやサロのような感じだね
　
１０位以内でフィニッシュしてほしいね

694 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 15:53:36.96 ID:poMEot8m0

>>692
冠婚葬祭だから成人式も結婚式も法事も全部やるんだぞ
埼玉ってことはセレモニーか？

695 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 16:42:33.13 ID:LzY997yz0

「風間もりお」がCMやってる会社な

696 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 16:45:45.04 ID:nMmixv+D0

自分の半生を綴った記録を映画館で見て、終幕になったので
「何だ、もう終わりか・・・・あー面白かったなぁ～」って呟くｃｍだっけ？

697 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 16:51:30.63 ID:GaFzQWP/0

>>694良く読めよ。池沼か？>>692はセレモニーだって言ってんじゃん。

698 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 16:59:43.16 ID:EZPs+WC20

ソースは？
株式会社セレモニーではなく？

699 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 17:07:51.57 ID:fuinrgWU0

>>692
あなたもいつかはお世話になるんだよ

700 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 17:25:42.08 ID:LzY997yz0

「走る棺桶」とか言われたのは、遠い昔だったか…

701 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 17:43:17.91 ID:poMEot8m0

済まん、セレモニー>692のってところ見逃してたorz

702 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 18:54:40.80 ID:2IKLZI3F0

>>692
社長がスポーツ好きなのかね？
高校野球埼玉大会でCM入れてるけど

703 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 19:18:18.82 ID:0ULvUL830

明日鈴鹿では2012年搭載の「システム―Ｅ」のテストがあるのに・・・・・・・

704 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 19:23:45.75 ID:poMEot8m0

>>703
そうか、いよいよ明日か。

705 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 19:56:17.19 ID:LzY997yz0

それって、どれくらい重量増えるんだっけ？

706 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 20:37:25.00 ID:8LaqJUht0

セレモニー　松本典子

おまいら伊藤麻衣子とか好きなんだろ
なら、これもありだろ

707 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 22:49:29.38 ID:PK8d2TJX0

好きとかそんなんじゃないだろw

708 ：音速の名無しさん：2011/09/13(火) 22:55:26.51 ID:D4GgbTfA0

トヨタエンジン車が次生で、ホンダはIDEとかロイック？

709 ：光速Ⅱ　 ◆AB1nU37FA45j ：2011/09/13(火) 23:03:07.88 ID:JPp6QOik0

ふむ、まだ一般公開はしてくれないんだ・・・。

710 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 11:30:06.38 ID:d5+l2ZDDO

>>709
どこかに「非公開」って出てる？

711 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 15:01:23.08 ID:VvJDJHy+P

FNって600馬力+ピカピカで？
GT500はちょっと太いと抜けなくなりそうなリストリクター付きで約500馬力？
馬力の差が少なくないですか？

712 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 15:33:45.10 ID:TkomkbqT0

鈴鹿のラップタイムで10秒ほどしかかわらないんだからそんなもん。

713 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 15:48:39.40 ID:d5+l2ZDDO

今の車、見てて重い感じがするんだが、軽くならないかな。

714 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 15:49:53.91 ID:HMTskU3jO

オリベイラって今年インディカーに出たら１年でニッサン、トヨタ、ホンダのパワーを全部体感する事になるな。
　
過去にこんな経験したドライバーっていないんじゃないかな。

715 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 15:59:46.39 ID:QYcuFcLn0

>>714
中嶋悟、その年によても違うけど、
トヨタ、マツダ、BMW、ルノー
星野一義も、BMW、日産、ルノーとかあった。

716 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 16:27:49.33 ID:3wT7JDBy0

もう、いっそのこと「GP2 JAPAN」とかにしちゃった方が、
ステップアップカテゴリーとして注目されるんじゃないですか？

717 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 16:33:06.83 ID:ZzdzV1dTP

COOL JAPAN

718 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 17:28:38.00 ID:xh1gx4bd0

>>716禿同！ステップアップカテゴリーとして注目される事が重要だと思うんだけど
そうすると、外人ドライバーばかりになっちゃって、日本人ドライバーが育たなくなるんで
「日本独自のカテゴリー」にこだわってるわけ？
注目されればF-1観てる人がもう少し来てくれるんじゃない？

719 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 17:37:35.61 ID:EvtdL9+a0

でけー釣り針だな

720 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 18:26:54.15 ID:EmO3nc0R0

JリーグがセリエB日本支部とかなっても嬉しくないし
日本プロ野球が3A日本支部にされても嬉しくないのと同じで
GP2ジャパンにされたって嬉しくも何ともない。
日本はヨーロッパの属国じゃないんだ。

721 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 18:32:40.65 ID:tYYTcEpL0

国内で自製したシャーシが必要

722 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 18:37:14.56 ID:TkomkbqT0

無茶言うな。
どこが作れるんだよそんなもんｗ

723 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 18:46:35.83 ID:5ZeXsE7l0

ＧＰ２はＦ１に帯同してるっつう大きなメリットがあって注目されるわけで・・・・
日本で同じ冠を付けたところでなんもかわらんだろ

724 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 18:47:14.30 ID:EvtdL9+a0

そもそも名前変えたってチャンプ取ってもF1行けないし

725 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 18:56:32.94 ID:EmO3nc0R0

ならそのチャンプのステータスを自分たちで上げればいい
日本においてならやりゃ出来るだろ。

726 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:02:57.31 ID:d5+l2ZDDO

>>722
作れると自称する人たちはいた。

727 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:04:01.31 ID:EvtdL9+a0

まあ、良し悪しはともかく作れるだろ

728 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:11:22.42 ID:EmO3nc0R0

何だったらスウィフトに日本に工場持ってもらうのがベストだろうｗ

729 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:14:49.19 ID:TkomkbqT0

作れるっつうなら作ってもらってコンペをしても良いけどさ。

730 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:32:40.81 ID:zH6UtJXl0

>>729
そのあたりの経過は童夢のWEBが詳しいだろ？

731 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:43:11.18 ID:3wT7JDBy0

>>720
現状はスウィフトからインディカーの出来損ないを買ってきて使いまわしてるわけで、
それがダラーラからＦ１の二軍マシンを買ってきたからといって何も変わらないよ。

732 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:45:49.36 ID:tYYTcEpL0

国内生産したら、お値段もハネ上がりますね

733 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:49:57.37 ID:1bmUOQTuO

シャシーなら童夢が作れるし、生産能力もクオリティも問題ないが
どういう訳か頑なに採用させたくない人達がいるようで

まあ、あの社長の人柄も大きな要因の1つかもしれんけど

734 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 19:53:36.58 ID:Uc+9ndua0

どうしてもルマンで輸入しないとならない理由があるんです･･･よね？

735 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 21:12:40.36 ID:EiuJVduS0

来季の導入は難しい(´・ω・`)

736 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 21:22:31.50 ID:LgMCmyYn0

フォーミュラぽぽぽぽ～んにするといいと思うんだ

737 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 21:25:42.13 ID:/+dP9e3g0

そのへんみのるんはどう考えてるのか産業

738 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 21:53:31.79 ID:jZjwgAII0

シェイクダウンに次生起用はわかるが、道上さんとは・・・

739 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 22:00:58.90 ID:PiC3YbnQ0

なんつーか、
メカニックがはめてるゴム手袋、明らかにキッチン用だよな・・ｗ

740 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 22:09:15.54 ID:EmO3nc0R0

>>739
キッチン用というか掃除用というかｗ
学校のトイレ掃除で使ってるやつみたいな、でもゴム製だからそう見えただけだろうｗ
初期トラブルで本格試験まで行けなかったのはまぁ、最初じゃ仕方ないか

741 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 22:10:40.87 ID:zEkYK8A00

今日の鈴鹿のテスト見に行った人いる？
それとも非公開？　

742 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 23:31:54.53 ID:pnoB8BEu0

>>733
F3の時にローラと組んだら製造品質で問題が出て
（当時のローラの技術が低かったのか、それとも「量産には不適切な難しすぎる設計」だったのかはともかく）
んじゃ自社でやるって言ってもオフシーズンのテストでチート級に速かったのに
いざ実戦始まったら結局ダラーラを超えられなかった…という記憶しかない＜童夢の量産車

全日本F3000のヒーローズのクルマもワークスと違うパッケージ（エンジンがDFVでタイヤがBS）にしたら
目も当てられない惨状だったし。

ていうかWikipedia見たら「JRPはコンペへの参加を要請して童夢が辞退した」みたいにあるけどどういうこと？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%A5%E5%A4%A2_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BC%9A%E7%A4%BE)

743 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 23:33:51.92 ID:pnoB8BEu0

>>740
それはマクラーレンとかなら意味もなく専用品を作ってくるだろうけどw
市販品で足りるんなら別にそれでいいんだと思うw

意外なところで確かダイソーで売ってるキッチン手袋が住友ゴム製だったと…。

744 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 00:27:37.58 ID:k0Mr0pb+0

>>742
ルマンのS102にリソースを集中したかったから。
GTのARTAがワークスを離れる理由も同じ。

745 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 01:56:40.28 ID:3jHsIJLm0

シートの調整はお風呂マットだしな

746 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 07:37:36.21 ID:I5KMB7fv0

童夢スレ見てきたらなかなか面白い

747 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 09:13:53.47 ID:jyUa2AeX0

>>740
あれ本当にキッチン用なんだなw
一応トヨタ社内試験合格品

748 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 09:45:36.40 ID:hu7L48Cu0

ミドリ安全とかの絶縁手袋はキッチン用ゴム手袋の数十倍の値段するんで
キッチン用が使えたらそれに越した事はないが、トヨタ規模なら大量発注してるんじゃないのか？

749 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 10:05:35.23 ID:A1dQ56hR0

>>744
ARTAは当分Fポンに、戻ってこないか

750 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 10:10:50.32 ID:dCfst2HMP

いまのオートバックスにそんな余裕ないでしょ

751 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 17:44:34.32 ID:SbNTG5G10

童夢ってつぶれたの？

752 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 21:19:04.19 ID:gVLqJYbb0

>>751
えっ⁈

753 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 21:22:34.75 ID:iXN7d8eH0

>>751
今もF4ではバリバリにやってるしGT500にチーム持ってて小暮乗ってるし

754 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 21:32:03.49 ID:xmLdHfEz0

でも、ホンダーレーシング扱いなんだよな　

755 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 23:21:01.47 ID:to8ntw8x0

結局ＳＵＧＯは2ヒートにはならないんだな

756 ：音速の名無しさん：2011/09/15(木) 23:46:04.77 ID:iXN7d8eH0

こうなったら富士スプリントにポイント付けるしかないな。

757 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 02:05:32.36 ID:1krZ0OQGO

>>754
そう言えば何で急にホンダレーシングに名前変わったん？

758 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 04:28:45.08 ID:UF99i3hcO

>>757
森永製菓が、車名＆カラーリングの他、エントリーネーム（ウイダーホンダレーシング）命名権込みで童夢にスポンサー料を払っているんだろう。
広告イメージ統一戦略ってやつね。

チームルマン８号車が「チームキグナススノコ」を名乗っているのと同じ。
こちらは、ＧＴスポンサーであるエネオスとのバッティング問題も多少絡んでると思われるが。

759 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 06:50:05.99 ID:6GVZXFkP0

モーター積んでまた重くなるのか。勘弁だな。
やっぱクイックな挙動がフォーミュラの魅力でしょ。

760 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 07:20:38.54 ID:2DnI3B6t0

>>758
震災が無ければ#7はエネオスだったって聞いた事がある。

761 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 07:22:24.11 ID:2DnI3B6t0

>>751
TもNも風流舎の風洞使ってるはずだよ。

762 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 08:38:44.75 ID:1krZ0OQGO

>>758
Thx、なるほどな
つまり森永がそうしたわけか

763 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 09:02:54.68 ID:wFXctBjm0

>>757
単にホンダの外注先だってだけだから。

764 ：７５１：2011/09/16(金) 09:56:57.81 ID:JR/A9j5H0

みなさん、すいません（汗）童夢のHPみたら、林みのるさんが「長年ありがとうございました」
みたいな事かいてるし、レースリザルトも数年前までしか載ってなかったのでてっきり・・・

765 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 10:14:58.48 ID:oLDDxHAv0

>>759
積む前と同じ重量に仕上げなければ恥をかくだけなんだけど、
もう誰が何言っても聞かないと思うよ。

766 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 12:31:06.57 ID:oJKC30lp0

>>765
なんで、スイフトでの導入はないね。
システムの構築が目的じゃないかな。

767 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 13:25:24.98 ID:oLDDxHAv0

次期車両は、60kg分の「肉抜き」をしてくるわけか。
レーシングカーって、それくらいの軽量化は簡単に出来るもんなのかね。

768 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 13:27:28.41 ID:wFXctBjm0

バラスト外すだけだろ。

769 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 14:57:09.26 ID:0z4lilSh0

今は搭載位置が問題。
リヤの空力減るし

770 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 16:48:12.70 ID:ianvq2ALO

オリベイラがフリー1で8番手きたな

771 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 18:42:42.58 ID:S/6qaW3R0

チーム名にスポンサー入れるのっていつ頃始まった？
おれの記憶だと破格の3億出したというCABINレーシングあたりからなんだが
エントラントっていちいちJAF加盟クラブになってないといけないんだよね？
昔はエントラント＝ドライバー個人名も多かったが
違ったらごめん

772 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 20:05:10.58 ID:oLDDxHAv0

日本たばこのレース担当者が収賄で逮捕されたのは覚えてる
原貴彦がF3ドライバーだった頃

773 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 21:35:56.96 ID:BhsdcjpzP

Fポンの方がインディよりも速いな

774 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/17(土) 00:51:47.06 ID:E4xbYKjX0

>>771
スポンサーが付き始めたころに始まってるんじゃないか？

エントラントはJAF 加盟クラブじゃなくて、エントラントライセンスだったと思うが。

今時は個人のライセンス更新にも加盟クラブへの在籍条件は無いよ。
楽になったものだ。

775 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 06:18:45.41 ID:B2rFXltC0

>>773
コースレコード見たらびっくしりた
ツギヲの33秒台がレコードか。

776 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 08:23:17.01 ID:d9CVkzeX0

初歩的な質問だったらごめんけど、FNもてぎ戦の予選タイム見ると
'10Rd.2までは33秒台のポールタイムが並んでるけど
'10Rd.4と'11Rd.4の直近2戦では35秒台になってる
ちゃんとドライだったみたいだし、タイムが急に落ちてるのは何でなの？
FNあんま見てないもんで、マシン新しくなったのは'09からだよね？

777 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:08:35.84 ID:EEXB4szH0

気温かなぁ。

778 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:30:31.59 ID:PU9yo1J50

今回のインディは佐藤琢磨よりオリベイラの方が気になる
そう言えば、鈴鹿に来るオリベイラ似の女子高生は毎レース来てるんだな

779 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:33:29.62 ID:JWYt/BnX0

>>775
何でか知らんが最高速が今より10キロ以上遅い前のマシンで出したんだなｗ

>>776
ブリヂストンがハイグリップタイヤやめちゃったんで最高速はマシン性能で伸びたが
コーナリングスピードは落ちたんじゃないの？

780 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 09:36:36.48 ID:JWYt/BnX0

あ、ついでに去年までの2年間はあのマシンなのにパワステがなかった影響もあるわ。
導入菅生からだったし。それ考えると今年のタイヤがとことんクソだってわかる。

781 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:10:10.93 ID:GUTsCHFK0

>>778オリベイラ似の女子高生・・・

782 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 10:36:23.50 ID:hKUP19+O0

人生終わってるなｗ

783 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:29:48.47 ID:/cYvgWVx0

ペンスキーでもFNより遅いのか

784 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 11:50:39.40 ID:Gu7Lk6aC0

シューマッハ似の岡本夏木

785 ：781：2011/09/17(土) 12:13:32.92 ID:GUTsCHFK0

>>782だよね・・・W

786 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 12:15:16.37 ID:i33dTGBd0

想像するに長いマツ毛にクリクリの目で、
それなりに可愛いんじゃないか？
オリベイ子ちゃん
伊沢ファンなんだよね確か

787 ：781：2011/09/17(土) 12:28:28.50 ID:GUTsCHFK0

>>786なるほど・・・ぽじてぃぶしんきんぐ！

788 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 15:20:14.58 ID:EEXB4szH0

へえ、FNってインディカーより速いんだ。やるじゃん。

789 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 18:58:21.84 ID:8Khj+iP+P

コーナーが速いんだろうね

790 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:02:53.66 ID:UQGd83Ja0

塚越広子はどのようにぽじてぃぶしんきんぐ！すればいい？

791 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 22:01:38.01 ID:V0oaTTvp0

オリベイラ12位か

792 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:07:12.96 ID:uthZewpQ0

>>788
意外でもなんでもないだろ。
逆の結果ならびっくりするけど（笑）

米国流ボッコボコ路面ならまだしも、国内ロードコースでインディカーがＦＮにタイムで勝てるわけない。
王者トニーカナーンでさえ、鈴鹿でＦＮ０６乗って「速え～」って驚いたんだから。

793 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:38:52.24 ID:1G+7LRgE0

車重が100キロ以上も違うからねえ

794 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:39:48.66 ID:R4LLlj3ZO

ブレーキの差じゃないの

795 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 23:52:09.25 ID:uthZewpQ0

ロード用セッティングは当然あるけど、基本的には

「オーバルならおまかせ下さい。※ご希望によりロードコースも承ります」

っていうマシンなんだからさ（笑）。

796 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:04:30.81 ID:kbuB9rpzO

遅いことが判明したとたんに言い訳始めなくてもいいよ。
インディカーはFNより遅い。
それでいいじゃん。

797 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 00:13:24.33 ID:e/d0fmdB0

オーバルなら最速なんだから別にいいじゃんよ

798 ：792 795：2011/09/18(日) 00:30:20.07 ID:udp9C8HZ0

>>796
いきなりもの凄い言いがかりだな。もしかしてオレの事かい？w

別にインディファンでもアンチＦＮでもないし。
普通に考えてそうだろ？って書いただけ。
むしろＦＮファンだから褒めてるんだがなぁ。

実際に数年前、鈴鹿でＡＲＴＡフェスタ混走レースを観て、こりゃロードじゃ差があるわって思った。

>>797
その通り。餅は餅屋って事だわな。

799 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:24:46.93 ID:2IJqDViW0

60kgっていったら170cmの人間と同じ重さか。
下手にハイブリッドなんか積んだら激遅だな。
FN09の次の車両は、最初っから軽く造らないといけない。

800 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:35:09.16 ID:BWpSd2vK0

ASのインタビューでは3.4l V8と言うエンジン形式も時代に合ってないかも知れないので考える…と言ってたが、
これ以上パワー下げられたら迫力皆無だろうに。
F1みたいに1万回転超えて回すような設計にする気はないだろうし。

801 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 01:49:48.43 ID:2IJqDViW0

時代遅れとか言い始めたら…

802 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:13:37.97 ID:SZYR7YgyO

もうホントにほいほいF1の後追いするの止めろっての…

803 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 02:31:48.11 ID:jNg3wJaJ0

ＦポンとＧＰ２だったらどっちのマシンが性能いいんだろう（素人臭丸出しな
物言いなのは理解してますが）

804 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 03:04:57.99 ID:pkdYOguYO

【芸能】地上波放送のなくなった宝塚　新規ファン取り込めず危機に　「“15年後にはなくなるのでは”といわれるほど危機的状況」★2
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1316278303/

なんだかにてるなあ

805 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 03:28:07.36 ID:WiIKk2wd0

長文になったので2つにわけて投稿するよ

軽自動車は日本独自の自動車文化なんだからと言うわけじゃないけど
FL550を復活させてトップフォーミュラにしちゃえ　今ならFL660となるのか
マシンは小さくても速くするための技術は最先端をいくレースにする
シャシーワンメイクやめてメーカーが資金補助してコンストラクター間でガンガン開発競争させれば
レースマシン作りのレベル上がるしその技術が将来金を産むという期待も持てる
目標はF1のトップチームが日本のコンストが開発した技術を買いにくるレベルにまでなること

806 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 03:30:25.18 ID:WiIKk2wd0

続き

日本は落ちぶれ中とはいえあらゆる製造業がまだ世界のトップレベルなんだぜ
上手く火がつけばマシン作りだって世界のトップレベルになれると思わないか？
>>802の言うように今のFポンはF1の後追いというかやってる人達の自己満足みたいに思えて
なんの発展性も感じないよ
こんなことが実現したらおれは日本のレースも見ようかなという気になるよ

おわり

807 ：インパル：2011/09/18(日) 03:51:39.43 ID:Q14e7fEO0

欠塚です！

808 ：インパル：2011/09/18(日) 03:53:28.08 ID:Q14e7fEO0

欠塚です！

809 ：インパル：2011/09/18(日) 03:55:09.44 ID:Q14e7fEO0

インパルの　欠塚です！

810 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 05:20:37.19 ID:lDxFd14s0

>>797
最速とか言ってるけど、オーバル走るオープンホイールなんて
インディカーとその下位カテしかないじゃん。

811 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 05:27:03.78 ID:5zKcUSni0

普通のコースならF1が最速
オーバルならインディカーが最速。
FNは中途半端だよ。
前から言ってるけど、ハイブリッドとかやれっての。日本が得意なんだから。
F1のKERSに先越されてもうアホかと。

812 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 05:30:56.33 ID:jH6t1zM10

System-Eをどう使うかだなぁ…

813 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 05:44:57.28 ID:lDxFd14s0

>>811
いや、だから他のオープンホイールはオーバル走ることなんて
考えてないんだから、「オーバルでは最速」とか
どこ向いて相撲取ってるんだよって話。

814 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 06:29:58.85 ID:SGXUoP5b0

>>805
車が必要以上に速く走れることが今の国内自動車産業に何のメリットがある？
ましてや国内独自といっていい軽自動車になんて・・・

815 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 08:26:23.87 ID:D2Vo9lI70

>>805
軽自動車のエンジン使ったＦＬを復活させなくとも、Ｆ４やＦＪでいいべぇ

816 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 08:30:10.69 ID:VzxJan9y0

>>800
次世代は小排気量ターボがイイな。

817 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 08:57:13.16 ID:SNV8voT90

６６０ｃｃターボ

818 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 09:27:40.92 ID:ZOVwoTpi0

660馬力か…。

819 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 09:53:38.46 ID:ITEUR5jG0

そうそう、>>811読んで思い出したけど、KERSとDなんとかって何が違うの？

820 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 09:59:58.74 ID:24MyGkxh0

F1もインディもターボになるからFポンもターボにしろ

821 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 10:10:31.11 ID:WWt+46wN0

>>819
DってDRSのことかな？
KERSはブレーキ時などに発生する運動エネルギーの回生を電力などに置き換えて保存し、車の加速時に
モーター等のアシストで加速力・最高速を上げるシステム

DRSはリアウイングのフラップの部分を持ち上げてドラッグの軽減をさせて加速力・最高速を上げようとするシステム

どちらもオーバーテイクの増加を狙うために装備されたデバイスだけど、動力的に車の性能を上げるのか
空力的に車の性能を上げるのか、という違いがある

822 ：819：2011/09/18(日) 10:16:04.47 ID:ITEUR5jG0

>>821さん、ありがとうございます。
そうです！DRSです。ググろうにもD後が思い出せなくてW
開発競争の確たるものですね。スレチ失礼しました。

823 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 10:29:53.02 ID:m6Tkn9NS0

可変フラップ自体は、１９６０年台中盤からあったけど、安全性から禁止されていた。

例　シャパラル２C、日産Ｒ３８１

824 ：819：2011/09/18(日) 10:38:21.71 ID:ITEUR5jG0

>>823そんな昔から存在はしてたんですね。でも運動靴「瞬足」の
みんなが履きだしたから、皆が走るの速くなって意味がなくなった。
って笑い話がありましたが、そんな感じにはならないのですかね？
それか金持ちチームとの差が広がるだけとか。

825 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 11:06:09.25 ID:UHLksukN0

>>824
「瞬足」が誰にでも買える価格でなかったら、どうなるか・・・
そう考えてみりゃ、なんとなく判ると思うぞ

826 ：819：2011/09/18(日) 11:14:42.49 ID:ITEUR5jG0

>>825じゃあ、やっぱり「金持ちチームとの差が広がる」って事ですね。

827 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 12:37:39.08 ID:SZYR7YgyO

レギュレーションでフラップ上げた時のメインプレーンとの隙間の大きさとか決められてるし
シーズン進んで開発も進んでいるから、現在では殆ど差は無いんじゃないかと
まあ、各チームの空力開発能力がそのまま出るだけでないかね

828 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 12:57:56.16 ID:/r3iZUAZO

オリベイラ
インディジャパン優勝なら
インパル来年からインディカー参戦

829 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:31:02.94 ID:jH6t1zM10

JP何であんなところで仕掛けた…FNでも抜き所じゃないだろ…

830 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:33:39.21 ID:ITEUR5jG0

しかも、よりによって琢磨と。

831 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:34:07.36 ID:mhKrX3UTO

そりゃ、いいんでぃないかー

832 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 15:48:31.91 ID:ITEUR5jG0

上手い事言ってる場合じゃないWネットの生中継観てたけど、すんげー退屈だったな。
琢磨の最後は琢磨らしいね。

833 ：音速の名無しさん：2011/09/18(日) 17:13:12.67 ID:kbuB9rpzO

佐藤スレのタイトルひどいなｗｗｗ

834 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 07:14:02.28 ID:61IZYHdSO

昨日のインディの退屈なパレード(動いたと思ったらぶつかってコーション)
見てたら、FNって面白かったんだって思った。

835 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 07:15:46.19 ID:FDGB/SN90

看板とかいつものままでなんかのどかだな
フロントウイングとかタイヤの内に入ってるからかぶつかってもけっこうそのまま走れるのな
なんか動きがぬるーんとしてるよな
アメリカって馬鹿だな

836 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 08:13:18.56 ID:6XYFhEoc0

オーバルはもとよりストリートでもレースをやるから
足回りは「まあ軽く当てたぐらいなら平気」って程度には頑丈に出来てるんだろうと。

全盛期のチャンプカーだとそれゆえにザナルディ辺りが凄い大成したし
高木虎之介なんかも本人はクルマとしては気に入ってなかったらしいけど（やっぱり大味で反応が鈍いし）
リザルトから見ると割といい感じだった…とかを見ると琢磨はもうちょっと成功するかと思ったのにry

837 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 08:19:56.15 ID:gTDoz7FK0

インディって遅かったんだな

838 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 08:57:27.73 ID:h5uPvbOv0

重いからな

839 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:00:45.69 ID:QlbHO8rG0

フォーミュラは軽くてキビキビ動くのが魅力だよ。
モーターつけるのもいいけど、重くしないでくれ。

840 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 09:22:47.97 ID:I0XRB7bm0

>>839
次はヨーロッパ製でその辺を考慮して造るんちゃう。

841 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:48:24.74 ID:nfNz0f/D0

>>8
思ったってまだ転向2年目だし長い目で見んと、ウィル・パワーやダリオだって
インディじゃ長いことやって今の地位に上り詰めたんだし。
それにCARTの頃の車と今のインディカーは全くの別物だろ。

842 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 13:49:11.56 ID:nfNz0f/D0

訂正>>836

あと個人的にはアメリカンフォーミュラの方が好きだけどね。
F1の後追いじゃ道はないと思うぞ。

843 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:03:40.09 ID:3EajM/RN0

FNの新型車両って、スイフトじゃなくてヨーロッパのコンストラクターに発注するの？

844 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:12:32.14 ID:5N+oRiSW0

http://sites.google.com/site/racingviewsjapan/2010fn/round6autopolis/kikaku/f1ri-bengpdefnipponkaga-zouru
日本GPでFポンのデモランがあるかもだって

845 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:31:12.45 ID:q180fstr0

やるじゃねえか！JRP！

846 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:35:07.63 ID:rUvAMueB0

>走行日時は10月9日決勝日の午前11時40分から午前11時55分までの
>15分間で、3周が予定されている。

・・ただしモートピアのカートコースで。

とかいうオチがありそう。バーニーのことだから。

847 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 18:58:47.03 ID:QwsYcdWM0

ＦＮの方がインディより３～４秒速いことはハッキリしたわけだし
もう少し人気出てもいいと思うんだけどな

琢磨がＦＮ走れば人気出るのかなｗ

848 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:00:19.93 ID:61IZYHdSO

大事な車壊すわ、クラッシュを車のせいにするわ、キルスイッチ切るわ…。

849 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:01:31.10 ID:nfNz0f/D0

車→修理して直る程度です
車のせい→実際そうなので
キルスイッチ→何年前の話だ

850 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 19:30:05.88 ID:gTDoz7FK0

なんだよ結局F1にケツ振るのかよ
やるんなら思いっきり予選セッティングでタイヤも3周しか持たない
スペシャル品を特注してF1しか知らん連中がビビるくらいのおもっくそ速いタイム出せや
そうじゃなかったらやる意味ねえ

851 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 20:14:46.29 ID:rL1LqcH80

サポーターズシートの特典は何もらえるの

852 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 20:20:58.91 ID:QwsYcdWM0

ターボで８００馬力位にしてダウンフォースもバリバリにすればＦ１より速くなりそうだけど
ＦＩＡが圧力掛けて許さないだろな

853 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 20:40:58.59 ID:z6EWplzO0

>>844
やるならぜひカズキにやってほしいなあ…できれば可夢偉と並走で

854 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 20:51:34.96 ID:nfNz0f/D0

一貴と小暮でやるのかね。

855 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 20:57:52.60 ID:pPKbys4m0

ピコピコだけでも覚えて帰ってほしいな

856 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 20:59:36.05 ID:5N+oRiSW0

>>850
去年のオフだっけ？38秒台出したソフト系のタイヤ使ったのは
それ使えばいいかもね

857 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 21:13:58.02 ID:nfNz0f/D0

>>856
何であのタイヤを今年使わなかったんだろ。
小暮と塚越があれだけのタイムを出してワクワクが止まらなかったのに。

858 ：音速の名無しさん：2011/09/19(月) 21:23:06.73 ID:oKsyA4UGP

GP2も持ってきて、世界№2を決めてほしい

859 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 00:09:50.54 ID:5XK1o9ihO

>>854
そして小暮は後ろから正面衝突と

860 ：792 795：2011/09/20(火) 01:36:38.16 ID:OHB+y4Sl0

>>857
ＦＮはワンラップ競技ではございません。
典型的なワンラップタイム至上主義ですな。
そして、別カテゴリーのタイムを比べるというナンセンス思考へ。
軟式野球より硬式野球のほうが凄いって勘違いするのと同じ。

861 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:43:09.62 ID:IkKxTW2lO

わからんでもないが、
今、世界的に見て面白いフォーミュラカテゴリーってあんのかね？

862 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 01:48:59.67 ID:6RORht4NO

>>859
キモいなお前。

863 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 07:45:51.07 ID:BEm4ADuOO

小暮にデモランやって欲しい

864 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 09:23:35.46 ID:8LmaszscP

小暮には役不足

865 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 09:26:49.17 ID:tvooTuzi0

インディは見せ方が上手いわ。
フリー走行でピットレーンのシグナルがグリーンになった瞬間全車一斉にピットからタイヤスモークを
上げながら飛び出してくるとか。
フルコースコーションからのリスタートでもみんな立ち上がって盛り上がるし、FNとかGT観てるとちょっと
当たったらペナルティだの片付けるのに何周もかかるのにSC入れないとか、エンターテイメント性より
スポーツ性重視でマニアしか残らない感じになって来る。
GTはまだマシかも知れんけどさ。

866 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:19:03.05 ID:87jAvgAk0

つまり勝負事なんかぶち壊していいから適当に見せ場作って盛り上げとけってことですね

867 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:27:33.81 ID:QZTajuY00

アメリカンエンターテイメントの真似ですか？

868 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 11:35:20.49 ID:tvooTuzi0

>>866
0か100かしかない単純な思考の人に言わせるとそうかも知れない。

>>867
真似だろうがなんだろうが良い所は取り入れるべき。
全くのオリジナルなんて有り得ないんだしｗ

869 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:09:32.52 ID:0DUInjWR0

エンターテイメント性は必要だと思うよ。

870 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 12:11:16.75 ID:HKxztDrzO

インディはブロッキングに過敏、神経質なのをご存知で？

871 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:01:33.80 ID:tvooTuzi0

で？
NBAに置けるイリーガルディフェンスみたいなもんだと思えば？

872 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 13:34:01.22 ID:Bb7iF5Fn0

ブロッカー軍団

873 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 16:52:10.47 ID:VfJ9uQEG0

>>865
ペナに関したらもう少し緩めるだけでもだいぶ違うかもね、
ドライバーがアグレッシブに行けるようになるなら。

ってかいいところを取り入れるのに越したことはないわけで。
エンターテインメント性に関したら気質的に祭り好きの日本人にはある程度必要だし。

874 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 17:49:52.99 ID:4BUOa6f/0

>>864
小暮ってそんなに凄いのか！

875 ：通りすがりのインディファン：2011/09/20(火) 18:07:05.57 ID:J6yKhlA4O

>>871
イリーガルディフェンス程のレベルじゃないよ。
インディエドモントン事件から考えて【ポジションを守ろう】とするだけでアウトだからwww

876 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:12:20.31 ID:VfJ9uQEG0

>>875
去年のアレか

877 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:17:56.34 ID:tvooTuzi0

>>875
で？
インディでアウトだから他の部分も取り入れてはいけないと？
取り入れたら最後全て同じレギュレーションにしないといけない？

0か100かしかない単純な思考の人は本当に何の役にも多たないなあｗ

878 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:18:42.14 ID:tvooTuzi0

っていうか、電話にマジレスしてごめんｗ

879 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:20:51.66 ID:pF47b/6y0

>>874
凄いよ!!
正しい意味での役不足ね

880 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:35:25.09 ID:qFckLFol0

>>864は確信犯か？

881 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 18:38:47.05 ID:VfJ9uQEG0

>>879
小暮は圧倒的なポテンシャルでもってFNを支えていく存在、Ｆ１なんかで買い殺すわけにはいかないんだよ！的なｗ

882 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:03:16.36 ID:/YsL9HL30

このスレってひねくれたバカしか書いちゃいけないとかいうローカルルールあんの？

883 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:04:55.11 ID:J6yKhlA4O

>>877
だから使い方を考えろとwww
ぱくれとは一言も言ってないしwww
だけどブロックを直線でやりあえば素人でもバトルが分かるからね。
個人的にはエドモントン事件の後に見たミハエルのマニューバ辺りの事をやってくれた方が面白いから。

884 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:14:16.33 ID:Q/9JA5Xp0

インディヲタの対抗心はF1からＦポンに移ったらしい
笑えるｗ

885 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:14:57.40 ID:5rlQKGkU0

デモランさせるならオリベイラだろ
一緒に走ってるマシンを血祭りにする走法見せてくれるぞｗ

886 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:44:03.74 ID:HKxztDrzO

以前もてぎでFNマシンでオーバルを走ったとき
オリベイラだけ本気になってたような気がする

これでレースやっちゃおうぜ！っていったとかw

887 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:50:19.26 ID:yE3ThxhO0

オリベイラはインディ本気だったんだろうね
Ｆ１デモランは小暮が見たい

888 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:51:35.84 ID:VfJ9uQEG0

>>886
前に実際やったことあったのかｗ

889 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 19:54:56.87 ID:atKoiXx80

>>886
本山ではなく？

890 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 20:22:01.50 ID:VfJ9uQEG0

見つけた、これか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=99vshp5gI3M

891 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:40:18.70 ID:ojtERPxm0

ＳＵＧＯで２Ｐｉｔやって大丈夫かよ。
ピット・ピットロードで事故がないことを祈る。

892 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:41:09.45 ID:VfJ9uQEG0

また2ピットかよ
またバトルのない退屈なレースが見せつけられるのか

893 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:56:45.67 ID:xHB8D7N90

もう義務付けはやめようぜ。。。。。

894 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:00:14.83 ID:+9U145w50

ＳＵＧＯだったら、最終コーナー・１０％の出来で ”速度差” が出るハズだから
他のコースより、抜きやすそうに思えるんだけどねぇ。
１コーナーに、抜けないまでも並んで入れれば、
３コーナーとかヘアピンで抜けると思うんだけど、、、

895 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 22:18:40.83 ID:xHB8D7N90

ええ～～！？

896 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 23:02:00.61 ID:VfJ9uQEG0

>>894
と思ったらどっちかがピットインするオチ

897 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 23:26:21.99 ID:jTJ0lqnR0

>>886
それはトレルイエ

898 ：853：2011/09/20(火) 23:36:14.07 ID:L1xzQl1l0

でも実際にトムスとザウバーを一緒に走らせるのは難しいかな…タイヤは
どうせ余るプライムを使うとしてもデモラン一周でデータ余計に取れる
だの何だのと難癖つけられそう

899 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 23:48:10.09 ID:8LmaszscP

>>897
でも本山

900 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 23:49:03.37 ID:XL+SpfRB0

>>870
オーバルの感覚でいうと普通に人死にが出るからって理解じゃない？
今のIRLのオーガナイザーはおそらくオーバルレースの運営経験が長い連中が多かろうし。
…逆にザナルディとか居たころのCARTはブロックどころか「ロードやストリートなら当たるの上等」だったけどw

あとはペースカーでレースをぶつ切りっていうか小休止を入れようってのは
アメフトっぽい感覚なんだろうか。あれもラグビーのイメージで見ると違和感あるでしょw

901 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 00:27:23.65 ID:QHjioaTy0

>>890の映像見たらわかるが1人だけ抜きまくってるマシンはこの年の本山が乗ってたルマンだ。

902 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 04:17:42.17 ID:0+TPUl6K0

菅生のピットロードのロスタイムは45秒だったか。
元々が2輪用だから耐久レースは想定してないんだな。

903 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 09:14:54.47 ID:qThPnmvF0

オーバル事件は、ゆっくりデモランをお願いしますとの通達があったにもかかわらず
先頭にいたトレルイエ（この時点で失敗なんだが）ガンガンに飛ばしだしたために
後ろも付いていって、本山もノリノリってのが経緯だった気がする。

904 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:03:45.13 ID:adsYa0s+0

Sep.20.2011「これも日本の自動車レース」シリーズその①と②
http://www.dome.co.jp/information/information_110920.html

905 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:16:30.84 ID:u8cfkOEF0

>>901君はジョン君か？W

906 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:18:11.59 ID:qThPnmvF0

ジョンはレーシングスーツ見ただけで何年のものかがわかる。

907 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:33:06.69 ID:0+TPUl6K0

おまいら、台風の影響の無い地域に住んでるのか？

908 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:33:10.68 ID:jBLYz3YXP

ジョンはCSも見てるのかな？

909 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:34:18.70 ID:0+TPUl6K0

静岡県小山町にも、避難勧告出てるぞ

910 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 14:37:39.81 ID:qThPnmvF0

>>909
今回は鈴鹿、富士、もてぎ、菅生直撃コースだったな。

911 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 15:57:31.84 ID:mc0+vBvD0

>>904
なんだこれはｗｗｗ

912 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:44:56.39 ID:mc0+vBvD0

みのるたんと由良さんってどんな関係なんだろう。
99年の3シャーシ供給の時、ローラのマシンを見てみのるたんが「・・・」となったらしいが。
それでも意地でムーンクラフトが表彰台まで開発したんだが、当初ローラ買った連中にみのるたんは知らんふり・・・したんだろうな。
今回の文書見る限り。

913 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 16:47:33.14 ID:QHjioaTy0

>>905
いや、本山　2008で画像検索したらドンピシャで当たったｗ

914 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 17:02:45.18 ID:P8J6BgYqO

>>906
>>291かｗｗｗ

915 ：音速の名無しさん：2011/09/21(水) 21:17:42.92 ID:zoooiAvt0

>>904
ファンの希望が全部ここに集約されてる気がする
もういい加減俺らの払う入場料やグッズ売り上げが海外に流れるのはやめにしてほしい

916 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 08:04:23.63 ID:3m06PCvB0

>>904
F3000を考える方のドキュメントは当時オートスポーツに載ってて概略を見たけど
「別体カウルにしたうえにスキン厚を増して3年使えるモノコック＝つまりは当時のラルトRT36やマクラーレンみたいな
破滅的に重くて鈍重でイケてないクルマ」（しかも作るのは多分、F10x系で海外勢に太刀打ち出来なかったあの童夢）
…という全く悪い予感しかしなかったんだよ。
そもそもそれ以前に「童夢って量産車作れるのか？」って時点で（ルマンカーとかF3売った実績のある今以上に）
疑問符大きかったし。

917 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 08:21:54.49 ID:zZJ0+Ug50

>>904
みのるたんはつまり
「俺に仕事くれよてめーら」ってことを言いたいのか？
菅生始まるけど、直前にこれをちらつかせたことで来年以降考えなおせということか？

確かにFポンは閑古鳥だけど、各チームとも
「なんぼ技術はあってもみのるとは付き合いたくない」つーのもありそうな気がする。

918 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 08:36:05.23 ID:Hq8eBDmw0

>>917
スイフトに決まるコンペの時に「おざなりな参加確認的なものは来た」っていうけど
噛ませになるの承知でちゃんとした案作ってちゃんとプレゼンして、
それで「予想通りの結果でした」ならその時こそ「こんな良さげなもの作ったのに断られちゃったよ！どう思う？」
ってぶっちゃければよかったのに。

「向こうが礼を尽くしてこなかった（少なくともミノルさんにはそう見えた）から断った」
てのは果たしてカッコいいのかね。

919 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 08:54:27.07 ID:zZJ0+Ug50

>>918
これ出して大串たんが何かツッコむかな
さんざん素人軍団呼ばわりされたJRP（実際そうかも知れないが）に突入してくれれば面白いのに。

920 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 09:19:59.13 ID:uWPqDTzH0

外野席からいくら吠えても、「ああ何時もの林の発作か」で終る。

921 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 09:59:41.70 ID:MZBscLaW0

童夢ってそんな嫌われ者なの？

922 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 10:01:17.99 ID:h2NNF/Hy0

今こそイルカペイント!!

923 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 10:02:43.69 ID:DKODqJO90

>>921
みのるたんがじゃない。

924 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 10:17:25.96 ID:+gXxWrK5O

林みのるがあんなひねくれものじゃなかったら…

925 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 10:37:23.70 ID:k3yBoHpK0

童夢はR&Dに全てをもってかれてるだろうよ

926 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 11:04:31.08 ID:5LIDfHWo0

林みのるの事はともかく、FN09推進しても国内レース屋にプラスがないからエントラントも増えないってのはあるよね。

927 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/22(木) 11:27:45.10 ID:s2Y+arCU0

童夢の案は悪くないと思うんだがな…

928 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 11:30:17.48 ID:0tqZEc2R0

童夢はサポートにみのるたんを押さえられる人材がいないからなぁ。
技術が100でもマネジメントが-100では何も残らん。

929 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 16:44:11.71 ID:EoXaKJlr0

林の言ってる「ハイブリッドなんて死重量にしかならん」てのは本当だろ。
それが分からない奴は素人。

930 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 17:59:27.88 ID:DKODqJO90

>>929
環境に対するアピールだって事が分からないのかな。

931 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 18:45:25.90 ID:EoXaKJlr0

無駄と言うなら、クルマ自体が無駄。

932 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 18:51:14.78 ID:mhUosK3A0

>>930
それもそうだけど開発競争を取り入れるって事にも意義があると思う。

933 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 20:20:03.34 ID:zZJ0+Ug50

何を言うか、と、誰が言うか、は違うんだなぁ…
とここの反応を見て感じた（＾＾；

934 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 21:13:38.60 ID:/aMAJtXN0

メーカーにとってFNってなんなんだろ？

935 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 23:08:40.36 ID:Hq8eBDmw0

>>928
毎度思うけどあそこはマーケティングとか広告とかに関するちゃんとした専門家の人っていないの？

>>929 >>930
まあ空力＋軽量化で燃費を稼ぐ方向のアプローチってのもあるにはあるので…
（日本でそれを謳ってるのはデミオとかこないだ出た新型ミラとか）。
手っ取り早くは適度に最低重量減らしつつ燃費制限を、とかでもいいのかも？
ただ「ハイブリッド車で環境戦略」のメーカーの立場からいえば自分のやり方否定されちゃうことにもなるが。
…逆にミノルさんは「ハイブリッド車のメーカー」からも仕事受けてるのに言っちゃっていいのか？w

936 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 23:15:24.39 ID:Hq8eBDmw0

>>933
あとは結果的には同じこと言うんでも言い方ってものがある、とか
まずは受け入れられやすい案のほうが先で反発必至なことは後回しとかあるのに、とかね。

シャシー競争もエンジン競争もあった時に
「シャシーは言いだしっぺのミノルさんのやつでエンジンはその旧知のヒロさんのところのやつ」
って方向をいきなりブチ上げたらそりゃ嫌がられも警戒もされるんだから
あの時点ではまず運営・経営改革の話からで
国産シャシーのほうはまずシャシー競争やってる中で少量でもカスタマー供給始めるところからやって
「まあ童夢のシャシーでやるのもいいか」って思わせるところから、とか順々に積んでけばよかったのに。

937 ：音速の名無しさん：2011/09/22(木) 23:52:27.13 ID:4j2kBI3D0

>>936
たかだか１台だけカスタマー供給に出して、
リース代いくらにしたら元がとれるんだよ。

938 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 00:13:16.40 ID:G3d2oWQB0

>>936
F3000でヒーローズが使ってた時のように、「これなら輸入シャシーの方がマシ」という結論が出るだけだと思うが。

939 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 01:29:37.40 ID:HG5wmDUy0

>>935
空力は元からオハナシにならないし、60kg乗っけるなんてキチガイ沙汰。

940 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 02:27:41.93 ID:coq8Sj2A0

>>937 >>938
あの時（92年に1台だけヒーローズにカスタマー供給）ってそもそもどういう条件だったのかね。
輸入車と同じ値段とはいかないにせよ注文があれば何台でも造りますよ、の結果が
欲しがったのがヒーローズしかいなかったのか
もとより1～2台程度しかカスタマー供給なんて考えてなかった結果がヒーローズを指名だったのか、
もしくはヒーローズの方から童夢の尻を叩いた（＝前に進むにはカスタマー供給しなきゃダメよミノルさん的な）
のかと…。

そういえば>>912氏の話じゃないけどこの時ムンクラに対して童夢シャシーの売り込みってなかったのかしら。

941 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 07:03:55.34 ID:i9Y/NIxj0

>>940
あの時、由良さんはめちゃめちゃ意地になってローラを作りなおしたからなぁ。
最後の最後に結果を出したのはすごかった。

シーズン中にレイナードに買い直したIMPULのテストを菅生で見てたけど届いたばかりでスポンサーペイントもなく真っ黒だった。

942 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/23(金) 09:51:58.14 ID:xw9V6jhm0

当時のローラは酷かったからな。
一目見て「こりゃ駄目だ」と思った。

>>912
学生時代に童夢でバイトしてからの付き合いじゃないか。

943 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 10:00:49.99 ID:SUdPVmW80

GForceはカッコよかったのにな。

944 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 10:03:30.86 ID:CD9CWsih0

>>935
市販車の空力＋軽量化で燃費向上させようと目立ってきたのは1990年代からだ。
アンダーボディのタイヤフェアリングとか、フラッシュサーフェイス化とかな。
高張力鋼板等の材料置換とかボディ構造最適化とかな。
先代レガシィやプリウスなんかも2003年時点デビュー時に旧モデル比100kg軽量化とか達成している。

知ったかぶりでデミオやミラが謳ってでてきたとか適当な事言うなや。

他社は軽量化＋空力は向上させるのやってて当たり前でさらに＋αとしてHVや他の目立たない技術開発してんだ。

にわかはすっこんでろ。

945 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 10:13:49.63 ID:HFiYqYDK0

>>943
ジィフォースも森脇さんが改造しちゃったじゃん

946 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 10:18:20.05 ID:SUdPVmW80

>>945
あれは共同開発じゃないの？

947 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 10:20:24.31 ID:ymAUkHHkO

童夢のF3000は元々F1の為の習作、経験値稼ぎの為のモノなんだから
他チームへの供給なんて考慮してなかったと思うけど

948 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 13:23:25.80 ID:i9Y/NIxj0

みのるたんがここ見てニヤニヤしてる光景が目に浮かぶw

949 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 14:01:46.55 ID:coq8Sj2A0

>>944
そういう意味では既にフォードがプローブシリーズ（スポーツクーペじゃなくてコンセプトカーの方）とか
シエラやトーラスで既にその方向を示しているので日本のメーカーの手柄とすら…。
「空力で10％削ると（走行風を加味した計測をするEPAの計測方法で？）3％改善する」とか。

>>942
ひらたくいうと江川達也と藤島康介みたいな関係と理解してましたw

950 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 14:27:20.92 ID:HG5wmDUy0

このスレで空力の話をしても意味が無いだろ。
中身を変える前にガワを変えろということになってしまう。

951 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 14:29:54.35 ID:8VrEm7pg0

最初の数年はグダグダでもいいから国内開発できるようにしようよ
よくこんな国内の技術開発の足しにもならない、海外のマシン屋が儲かるだけのシリーズに
経済産業大臣杯なんて設定されたもんだ

952 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/23(金) 14:36:45.75 ID:POq5+kVp0

とりあえずFポンを語れ

953 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 14:57:07.17 ID:AkwaWxIC0

>>951
スウィフトニッポンに工場持たないかなぁ…

954 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 15:04:48.16 ID:lZpIl/V70

円高の時にはいいんじゃね？

955 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 15:07:32.20 ID:coq8Sj2A0

>>950
ローラB99→MCSローラとかの例をいえば
「基本骨格を弄らないままのウィングやカウル、アンダーボディだけの変更」でも結構化けるということに…。
ノーズはクラッシュテストの認証の関係もあるし、技術力の低いところがヘタに作り直せば
実際に安全上の問題も大きいから難しいだろうけど。

やっぱり「シャシー自体はワンメイクだけど空力とか足回りとか手直し可能。
ただし作った部品は必ず上限価格設定ありで他チームにも販売すること」
みたいな一定の枠内での競争を…って2輪の一部カテゴリでは実際
「入賞車両は希望者がいれば規定の価格で売却すること」って規則があったはずだけど
あれはちゃんと実効性あったのかしら…。「メンテ後の引き渡しって言ったら色々部品が入れ替わってた」
みたいな話聞いた覚えはあるけどw

956 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 15:25:43.05 ID:i9Y/NIxj0

果たしてあの童夢側の「公式文書」を読んでJRPはどうすんだろ。
ネットで世界中に「JRPは烏合の衆」といっちゃったわけじゃない。
今までも知らんぷりしてたけどいつまでそれを通す気なのかな。

957 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 19:06:55.05 ID:Iss8t9tkP

>>946
ノバで勝手に上方排気にしちゃったんじゃなかった？

958 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 21:47:12.89 ID:WJnlQvnZ0

そんなことより明日からSUGOだぜ。
練習走行1時間ってカルダレッリには不利すぎるだろ。

959 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 22:07:50.06 ID:O0ghN2ZT0

中嶋悟が会長に居座っている限りFポンは廃れたまま

960 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 22:10:15.92 ID:XKkQIQEy0

トラベルタイヤにふつーのタイヤ使うな！貧乏くさい！
http://twitpic.com/6p7a64

961 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 22:17:20.07 ID:lZpIl/V70

>>960
取り回しが楽なんだよボケ

962 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 23:05:19.26 ID:coq8Sj2A0

そういえばこういうのってホイールはどうしてるの？

Fポンにしろ昔のF3000にしろセンターロックのはずだから
そこいらで売ってるような4穴や5穴のはそのままじゃ付かないだろうし。
逆にこういう見るからに普通のサイズでハブだけセンターロック
（そういえばセンターロックってピンの部分の規格とか統一されてるのかしら）のが既製品で売ってる？

963 ：音速の名無しさん：2011/09/23(金) 23:40:30.31 ID:f9l7Y7JFI

懐かしい「グリッド2」じゃないですか？

964 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 00:14:47.39 ID:EBvMlXod0

>>959
実はFポンの問題の本質はそこかもな

965 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 00:27:15.91 ID:YtAqXwu+0

白井の方が原因じゃないの？
中嶋さん星野さんのこうすればいいって案に同意してたし…

966 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 01:28:42.54 ID:I0eKQzFr0

マナはＦポン見切りGTに…

967 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 03:20:43.56 ID:WleGRWMZ0

>>963
家庭用のリアカーや一輪車のタイヤとか考えれば分かるように
動力走行しない限り気が遠くなるほどもちそうだしw
それこそまだローラ時代とか旧F3000ベースの時代のをそのまま引っ張ってるのかも。

…っていうか軽量車用の細いサイズとかでPlayzとかに切り替わらなかったやつは
まだ一部でGRID2のままのもあるんだっけ？

968 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 05:47:28.81 ID:sNDhg85U0

>>966
それFポン復活フラグじゃね？

969 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 07:34:59.65 ID:F4rAJM6JO

ブリヂストン浜島さんの本に出てくる、「日本人のドライバーでF3000で勝ち運に
恵まれず、鈴鹿の最終周の最終コーナーまでぶっちぎっていたがスピンして
初優勝を逃し、勝てないまま引退した」ドライバーって誰だろう。
土屋武士あたりのこと？もっと昔の人？

970 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 08:32:26.41 ID:WleGRWMZ0

F3000っていうんだから90年代半ばぐらいまでの話だと思うけど…。

勝てそうで勝てなかったってと黒澤琢弥とか影山弟（調べたら兄のほうはFNになってから勝ってるらしい）とか
そういう辺りなんだろうか…関谷さんとかは勝ったことありそうだよね？

971 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 08:34:45.45 ID:DKpJuCUP0

>>970
影山正美はSUGOで勝ってるよ。

972 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 08:35:02.82 ID:F4rAJM6JO

影山弟は鈴鹿で勝ってた気がする。黒澤長男もインパルで勝ってなかった？

973 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 08:54:22.10 ID:LpfSS/Zg0

野田英樹とか、引退していないけど中野信治あたりか
中野は、富士でコースアウトして優勝逃しているよね。

974 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 08:58:34.61 ID:30i82x4s0

>>973
中野は、９８ＦＮの開幕戦・鈴鹿でトップ走行中にシケインで虎にブツケられて優勝逃しているよね。
虎いわく、、、遅いから追突した。

※因みに星野さんの最後のＦＮ・Ｆ３０００優勝レース

975 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 10:08:29.51 ID:IpcM3QBNP

そうだシンジゲンだ

976 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/09/24(土) 12:33:58.96 ID:SVKWcxj10

>>974
優勝を逃した…って言葉が似つかわしくないほどのスピード差だった。

977 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 12:48:20.78 ID:zuZX5Ybp0

あのレース、速くはなかったけど強いなと思ったのは星野さん。
多分、碇じゃなくってシンジ君と寅さんがぶつかるを読んでいたのか
前がペースを上げれば上げて、下げれば下げるといった感じで
ほぼ４秒遅れで着いて行って、逆転優勝。

978 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 15:30:05.15 ID:vG2rw5qk0

俺達のSagaが指定席に戻ったか。

979 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 16:32:05.76 ID:F4rAJM6JO

ナカジマはどうしちゃったのかね。

980 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 16:53:00.54 ID:4HhzlzsA0

F1の決勝前にFポンが4台走るらしいね。
俺たちのSAGAは走らないけどｗ

981 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 16:56:21.65 ID:B658BP7P0

塚越はエンジントラブル？？それとも他のトラブル？誰か教えてください

982 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 17:48:19.13 ID:YtAqXwu+0

去年より1秒以上タイム落ちてんのな…ってのはともかくとして
とりあえず一貴が早めにピットインしてあっさり圏内昇格、オーバーテイク無しで表彰台
なんてのだけは見たくない。

>>980
トムス、セルモ、リアル、ナカジマってことは一貴、国本、小林、小暮ってことか？

983 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 18:05:35.12 ID:4HhzlzsA0

>>982
小暮に走ってほしいんだけどね、、、

984 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 18:28:39.26 ID:dqKg/9mS0

鈴鹿でデモランするんだったら、スプリントでハーフポイントでもいいからレースやっちゃえばいいのにねw

985 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 18:32:13.84 ID:YtAqXwu+0

収益はＦ１に、観客もＦ１の客、中止の権限もＦ１、費用だけはJRP持ちで中止でも返ってこない
あなたはこれでもやりますか？

986 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 18:43:11.20 ID:5YpUp95r0

「せめてF1の観客の前で走らせてやりたい」ってことでは？

987 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 18:55:29.16 ID:dqKg/9mS0

>>985
なるほどね～そうなっちゃうのか
考えが甘いってことか

988 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 18:57:51.60 ID:5YpUp95r0

下手にポイント掛けると、FDみたいに気負って事故る。

989 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 18:58:27.07 ID:BFJ5nx3d0

>>985
つうかF1しか生で見た事無い客にFポンもいいじゃん！って思わせるためだろ
宣伝させてもらんだからその条件でもやるべきでしょ

でもF1の後にFポン見ると音も動きもショボ過ぎる・・・逆効果だなorz

990 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 19:00:24.07 ID:BFJ5nx3d0

そうだデモランなんだからサイレンサー無し直管爆音仕様で走れば良いんじゃね

991 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 19:30:47.71 ID:WleGRWMZ0

まあ「F1は年1回しかないけど国内選手権で年数回レベルでこんなのやってます」
を見てもらうだけの価値はあるかと。

>>989
ロー＆ワイドのほうが好きって人とかはあの形に案外興味をもつかも…。

992 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 19:43:53.71 ID:D/Wtq8Yd0

今SUGOから帰ってきたぜ

俺たちのSAGAの前はピットウォークもキッズウォークもがらがらだったぜｗｗ
しかし・・・PWのとき、星野監督の前に人が並んで
手持ちぶさたになったJPも平手もとっとと引き上げちまっていたなぁ・・・ありゃないぜ　
そのあとサイン貰おうと思っていたのに

993 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 19:46:53.40 ID:YtAqXwu+0

>>992
空いてるうちにもらっておけばよかったのにｗ

ところで次スレだが>>980さん出来ますか？

994 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 21:08:10.11 ID:rbwLYl9I0

>>982
小暮に走ってほしい！

995 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 21:38:32.76 ID:z+eCsKAv0

>>988
あれはオープニングラップから嫌な予感してたわ。浮き足立ってる感じがありありだった。
現場の国際映像のカメラマンも少し危なかったね。

996 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 21:45:21.10 ID:YtAqXwu+0

次スレ反応ないんで立ててみます。

997 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 21:47:42.72 ID:YtAqXwu+0

ということで立てました。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316868422/

998 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 21:52:55.04 ID:z+eCsKAv0

>>997
乙です。

999 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 22:19:58.36 ID:1a8GX1080

銀河鉄道

1000 ：：2011/09/24(土) 22:29:29.22 ID:f8QYjmqw0

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