F1から【2011も鈴鹿に集合しようぜ3】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで

グラスタ裏で
鈴鹿サーキットQがV席券の売り子をさせられていて
泣けた

無駄にデカイグランドスタンドと無駄に広いGPスクウェアを作って失敗したかもな。
グラスタは富士みたいに縦の面積は狭く横に長く作ればいいのに。
あんな下までいらないし最上階は高すぎる。もっと1コーナー手前のストレートエリアまでグラスタを伸ばしてほしい。
いつもF1で仮設をつくるA付近のことね。

>>953
最近F1行ってないからわかんないけど、
あの広さはF1のときにある程度快適にするための広さだな。
ほかのレースのときはガラガラ感が･･･

さらにあれ作ってからF1が富士に行ったり(戻ってきたけど)、不景気になったりと
ちょっと作る時期失敗した感はある。でもしょうがない。
屋根つきグランドスタンドは感謝だよ

>さらにあれ作ってからF1が富士に行ったり

富士に行ってから作り直したぞ

2009年の２＆４がお披露目だったよな

>>934
FIA「もうちょっとホスピタリティエリア（パドックエリア）やイベントエリアを広げてよ」
岡山「無理」
FIA「じゃあ鈴鹿でやるよ」

それだけの話。

こまかいよ。
これから全部富士　っていう意味だよ

>>957
確かにこまかいな。スマン
どうでもいいことだわ

こっちこそごめんよ。

>>955
その一週間前にファン感があってそこでお披露目したよ。風船を飛ばしていた。

鈴鹿シティマラソン

■開催日　2011年12月18日(日)　雨天決行
■会場 鈴鹿サーキット国際レーシングコース
■大会日程
�@受付　7:30〜11:00　GPスクエア
�A開会式　8:30〜9:00　グランドスタンド前メインストレート
�Bスタート　9:00〜11:05　全種目「グランドスタンド前メインストレート」スタート
�C表彰式　10:15〜随時　グランドスタンド前

■申込締切 平成23年10月28日（金）消印有効

新施設お披露目のファン感からもう3年経つんですよね。早いなぁ。
風船が飛んで行った先の青空がキレイだった事…。
新しいピットビルやグランプリスクウェアにもすっかり慣れたけど、
今でも夢に出てくる鈴鹿は改修前の姿の時が多いです。

ふと懐かしくなったのでＳＤカードの中から発掘してみました。
2008年9月4日
旧施設で過ごした最後の日
http://imepic.jp/20111025/711570
http://imepic.jp/20111025/712870
http://imepic.jp/20111025/713930
http://imepic.jp/20111025/715580
http://imepic.jp/20111025/716750
http://imepic.jp/20111025/717980
http://imepic.jp/20111025/719320
http://imepic.jp/20111025/721610

http://imepic.jp/20111025/722860

>>962
これはスーパーバイクの時の写真かな？
いつもレース終了後にあるサーキットクルージングは自分のバイクで
コース内で止まることなく一周して出て行くんだけど、この年は
「改修前の最後の鈴鹿だからコース上で記念撮影して行ってください」
ということでホームストレートで一旦停止して
記念撮影させてもらったんだよなぁ。

今年のWTCCのグリッドガールは全員ブスだったぞｗ

しかも、チビばっかｗ

すみません
↑で本来9月7日と書くべきところを間違えて4日と書いてしまいましたm(__)m
>>963
バイククルージングの人達が記念撮影しているのを自分はスタンドから見ていました。
こちらが手を振ったら向こうも振り替えしてくれたり、こういう雰囲気が好きでいつも居残ってしまいます。
あの日は慣れ親しんできたピットやスタンドでの最後のレースだったので、日が暮れて真っ暗になっても帰りたくなくてグランドスタンドからずっとピットやコントロールタワーを眺めていました。

改修前ってグラスタに行くには上り坂があったよね。一番上の席が出入口だった記憶がある。
もうどんな椅子だったかも忘れた。今のQ2みたいな椅子だったかな、グラスタ。
それにしてもあの坂道を壊したんだからかなり大掛かりな改修だったんだな。
だけどGPスクウェアは昔のままで良かった気がする。改修やり過ぎたかも。

>>962
確かノリックの追悼イベントやった時だよね。
5枚目の中に俺もいるはず。

>>966
よくトークショーとかやってたこじんまりしたステージの後ろの、グラスタに登っていく坂道とかね。
長年親しんだ、いい雰囲気だったのにねぇ。

ホームストレートで記念撮影した　ノシ

08.09.06-07全日本ロードレース鈴鹿
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=44724

2006年の入りを基準にして、
混雑緩和を最優先課題にしたのかな。
GPスクエアが途方もなく広く感じるな。

WTCCのとき、VIPスィートの最終コーナーよりに
ネクタイ姿の大島社長が1人ポツンと。
ガラスタを見て何を想うぞ。

俺も手持ちの写真調べてみたら、
ノリック追悼は07年の最終戦でしたな。失礼しました。

08年改装前は、平（YZR500）、宮城（NSR500）、あとだれかがNS500でデモランやったんだったね。
NS500の人が誰だったか思い出せん・・・

>>969
まさか中日が負けてガッツポーｚ

>>970
言われてみると自分も3人目の方の名前が思い出せないです。
なにせあの時は平さんの走行に合わせてスピーカーから汚れた英雄が流れ出したので、粋な演出にテンション上がって喜んでました。

>>968
ピット裏の写真など、何枚か保存させてもらいました。ありがとうございます。
この狭い通路、今でも夢に出てきます。
関係者の人にとっては不便だったんでしょうけど、好きだったなぁ。

携帯のデータに残っていたので
http://imepic.jp/20111025/790610

S1は改修前からセパレートの椅子だったな。
改修前も懐かしいけど、やっぱり見やすい今の鈴鹿がいいな。

今回のwtcc、観客数発表している？
いろんなとこ見たけど見つからない。

1万6000だかの数字をWTCCスレで見たが出所はわからん。

>>976
サンキュ
現地で15000くらいかなって思ってたから
そんなもんかもね。

個人的にはもう少しメジャーな外車、
ベンツ、アルファあたりが出て欲しいな。

>>962

あー懐かしいな。俺も5枚目にいるはず
友達のボロのVT借りて行ったよ。
今週末は自分のバイクで参加します。

撮影はないのかな？

岡山の写真見る限り、ピットやグラスタは鈴鹿の旧施設よりショボいけど実際はどうなの。
あと菅生とかも小さなイメージがある。

菅生は小さいけどスタンドの作りはちゃんとしてる。
屋根はないが。

岡山のピット看板はF1開催時のペイントが保存料されてるんだぞ。

１文字余分だけど消せないアップルクオリティー

情弱クオリティーwww

屋根無いって凄い拷問だな。
鈴鹿のグラスタでも雨だと屋根の横から雨が入って大変なのに。
屋根がないとか信じられない。

>>983
グラスタ以外屋根ないからいっしょじゃんw

1コーナーとシケインスタンドは屋根つけたほうがいいって思うんだけどな。安定してお客さん呼べないのは
この部分にあると思うぜ。

わざわざパンチョかぶって雨の日も熱心に見る人は少ないし、年1回開催のF1ぐらいのもん
雨のレースはコーナーで見てると面白いのに。雨の日にストレートで見てもしかたないしな

だけど雨になると走らなかったりするから。

この前グラスタ、V2Ｆブロックに座ったけど、
真上には屋根はあるけど、〜Gの屋根と
F〜の屋根の間から陽射しがモロに入ってくる。
あれだと雨も入ってくるんじゃないかな。

グラスタもあそこはハズレだな。

>>986
確かに。日本は小雨で収まらず結構降るからなぁ

土日の天気は微妙だな

去年、一昨年も二輪最終戦は雨でしたね。

>>976
ＷＴＣＣ公式通知で観客数発表してた
土曜日７０００　日曜日１６０００

>>991
thanx!

>>991
その内２割はタダ券の招待客

>>985パンチョだってよw
てめえもヅラ被って死ねや

>>979
岡谷も行ったことない？

俺初めて岡山いったとき思ったこと。

�@こんな狭いとこでよくF1やったな！！
�Aコース近い！
�Bグランドスタンド席と裏のイベント広場近くて楽
�C駐車場が近くて荷物取りに行ったりできる距離
�D狭いのが幸いでサーキット中簡単に回れる

×岡谷も
○岡山

>>994 今日はドラフト会議なんだからいいじゃんかよw

雨あるときの屋根の効果は絶大だけど、あの屋根に反響した
ちょい微妙に違うエンジン音ってのはあまり好きじゃない。

>>998
素の音ではないよな。

>>998
俺は上段の方に行くと迫力が2割増しみたいで好きだわ。

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