ミハエル・シューマッハ応援スレpart1000

史上最高・最強・最速ドライバー
ミハエル・シューマッハを応援するスレ

客寄せパンダて本当か？

嘘でしょ

ヤケクソ気味のスレタイだな。

ファンタ君やねｗ

>>1おい、犯罪だけは犯すなよｗ　クズｗｗｗ

(･c_･`)ｿｯｶｰ

引退発表マダ〜〜〜〜〜？

2011年の僕の典型的なレースを紹介しよう。

予選ではニコから2番うしろ、0.2秒遅れ。悪くない。

よいスタートで順位をいくつか上げる。

12周目、一番最初にタイヤを交換。

27周目タイヤを交換して、小林に続いてピットから出るとDRSが機能しない。彼に前を抑えられ、作戦はソーセージを追うネズミのように排水口に消えていく。

バンザイ・ボーイが消え、やっとペトロフに追いつく。

別のマシンとバトルしている間にフロント・ウィングを失う。

ウィング交換のためにピットに戻る。

先頭ランナーの前に合流したので、周回遅れにされるために減速せざるを得ない。

ニコに周回遅れにされる... 彼は僕に手を振る。

マシンを壊すためにハンドルにあるボタンを一度に全部押す。

マシンが壊れる。

皇帝はやめへんで〜〜〜〜〜┐( ￣ー￣)┌

がんばれ^^

機動戦士シューマッハwww

シユーマッハも可哀想な人だよね。セナに完勝してチャンピオンになるはずが、あんな形で…。

変態乳バンド野郎の糞スレはここですか？w

なんか愚痴っぽいオッサンみたいな奴になってきたな

何このヤケクソスレｗｗ

シュー様、今シーズンはドライバーズランキングで8位以内に入れると良いですね
（　＾ω＾）o彡゜トップ8！トップ8！

モントリオール、スパ、モナコ、鈴鹿みたいなドライバーズサーキットはシューマッハの得意とするところ。
次戦スパはそういう意味でも期待大。
初優勝したゲンの良いサーキットでもあるしね。

あのクルマじゃね・・・

本来は53スレ目

もう建てる必要が無いよね、こんな実力じゃｗ

せいぜいあがけよｗ

>>19
釣りだとしてももうちょっと気の利いたこと書け

>part1000

インチキ、不正で水増ししたスレ番号…
実に「らしい」なｗ

>>21
お前前後見て判断しろよ。18に対して書いてんのわかんねーの？wバカ？

顎

得意のスパで雨が降ってきたら復帰後初の表彰台があるかも!?

スピンしてリタイアですｗ

わざわざ1000という数字を使ったからには　もう書き込めません
みなさんサヨウナラという気の利いたオチがふさわしいのだが
アゴも引退しないし、乳バンドもそういう素振りはまったくないよな。
好かれない大きな要因だよなこれ

得意だの、ドライバーｽﾞサーキットならだの
去年からどんだけ擁護してんだよwいつまでたっても
大して速くねえじゃんw

ひょっとして最早誰も顎には期待していないのか？

>>29
上位三チームで、六台分枠うまってるから、現実的に厳しいでしょ

チームメイトには勿論、メルセデスより下位の
カムイにも負けるケース珍しくないしなw

ハッキネンと組んで圧倒してれば、現在の評価も変わっていたのにね

圧倒なんてできないだろｗ

組む事すら拒んでんのに圧倒ってw

セナは結局プロストに勝てなかったし、タイトルは実質１回だけ。

20年前にシューマッハをF1デビューさせたジョーダンが、シューマッハの「全盛期は過ぎた」と語った。
「このスポーツでは多くのチャンピオンが生まれてきており、ミハエル・シューマッハの全盛期は過ぎた」
「彼はとてつもなく大きな成功を収めた非常に優秀なドライバーだ。だが、誰かが彼と話をして、
ほかの才能あるドライバーへシートを譲るよう説得するべきだ」

>>35
ファンタ君やねｗ

正解

乳バンドも人気ねえなｗ　アゴの不人気もあるだろうが、暇つぶしに
いじってやろうという気すら起こらなくなってるもんな。オワコンｗｗｗ

83 ：名無しさん＠恐縮です：2011/08/23(火) 23:38:47.45 ID:SEO4ku8H0
F1デビューから73戦までの成績順位
1. デイモン・ヒル： レース優勝21回、タイトル優勝1回
2. ミハエル・シューマッハ： レース優勝19回、タイトル優勝2回
3. ジャッキー・スチュワート： レース優勝18回、タイトル優勝2回
4. セバスチャン・ベッテル： レース優勝16回、タイトル優勝1回

.. アイルトン・セナ： レース優勝13回、タイトル優勝0回

これ書いたのスリックだろｗ

皇帝､今日はパーテーですか？

才能が一番よくわかるのはデビュー５戦の成績でしょ
ピケ→ノーポイント
プロスト→デビュー戦6位入賞　次戦5位入賞
マンセル→ノーポイント
セナ→2戦目3戦目に6位入賞
シューマッハ→2戦目5位入賞 3戦目4戦目6位入賞

やはりすごかったシューマッハ

すごっ！　かった　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗオワコンです。ありがとうございました。

中島悟もデビュー四戦の成績はシューマッハと大差なかった

あのトールマンのマシンはベネトンみたいに三番目のマシンだったけなぁ？ｗ
記憶にねえなｗ

プロストがデビュー年にいたマクラーレンって三番目のマシンだったかなぁ？記憶にねえなｗ

ピケは予備予備やってたし三番目のマシンじゃないし
マンセルも三番目のマシンじゃなければ、
予備予選やってたし、しかもスポット参戦なんだけどｗ

マンセルは予備予選やってないかこれは失礼ｗ

>>42
＞才能が一番よくわかるのはデビュー５戦の成績でしょ
ジャック、1戦目2位、3戦目2位、4戦目優勝
ハミルトン5戦連続表彰台
ジャックは顎より速くて、ピク、マンセル、セナ、プロストより速いのかｗ
ハミルトンは顎より速いと思うけど
ピケ、マンセル、セナ、プロストより速いかな？ｗ
マシンの速さを考慮してないと言われても
お前が考慮してないから別にいいよな？ｗ

というか、完全に引退したら、あっさり忘れられる存在価値
しかないのが明らかになったな。前回の引退時でさえ
次シーズンでシューマッハ不在でもなんら違和感無かったしw

少なくともセナプロのようなスーパースターとは
違い格下なのはジャックがコメントしてた通りだったな。

訂正ピクじゃなくてピケね

>>49
は？才能って言っただけで、デビュー5戦の成績＝実力とは言ってないけど？？アホカス。
ジャックは才能グンバツだったけど、実力として開花できなかったヘタレ。
ルーキー時分から最強マシンにのって努力を怠った馬鹿。
シューミーは才能通りに実力を発揮した人。天才かつ努力家。

52:音速の名無しさん :2011/08/26(金) 03:23:50.80 ID:MCqi8Wzt0 [sage]
>>49
は？才能って言っただけで、デビュー5戦の成績＝実力とは言ってないけど？？アホカス。

才能ってより、ただ単純にインパクトはでかい。それを才能(笑)とか言っちゃうアホカス


ジャックは才能グンバツだったけど、実力として開花できなかったヘタレ。
開花してなかったらチャンピオンなんかなれるわけないし、そもそもチームメイトにぼこられてる。
ウィリアムズの後だって光る走りは何度も見せた。


ルーキー時分から最強マシンにのって努力を怠った馬鹿。

マシン開発＝努力と考えてんの？
そもそもウィリアムズ失速はニューエイとヒルという最強開発コンビがあったからこそ。
それを失ったウィリアムズ側の責任。


シューミーは才能通りに実力を発揮した人。天才かつ努力家。

F1ドライバーなんて全員が紛れもない天才かつ努力家だわ

91勝もしてるんだし、もう最強でいいじゃん

皇帝のインタビューコメントを見てるとまだニコより速く走れるとお考えらしく､とてもじゃないけど今年で辞める雰囲気ではないなw

53 ID:m8jBB9IlO

ほらほら顎時代のニワカの典型ぼくちゃん
顎も勘違いならヒルジャックも勘違い
すべてが三段スライド方式ズレまくり

F1ドライバーならヒルジャック程度の才能なんて最低限必要条件
ヒルジャックは顎と同じくらいラッキーだった
こんな人達でも2桁勝利できんたんだぜ！
ヒルジャックより自分が遅いと思ってる同時代のライバルドライバーはいない
よってヒルジャックをリスペクトするような2ちゃん顎時代ニワカ感覚の顎時代F1ドライバーはいない

顎のライバルのなかでハッキネン以外はしょーもない奴らｗｗ

そのヒルジャックにぶつけてチャンプを狙った顎ｗｗ

＞シューミーは才能通りに実力を発揮した人。天才かつ努力家。

じじいの昔話だなｗｗｗ　現状をどう見ても天才つーより天災クラスの
迷惑ジジイだわｗ

>>56
F1ドライバーならヒルジャック程度の才能なんて最低限必要条件？
その二人ともまぎれも無くチャンピオンになったんだけど、どういう事？
顎が終始チームメイト拒否したフレンツェンをジャックはフルボッコしてチャンプとったし、
ヒルはそこまでスピードは無かったがマシン開発して勝った。
自分が速く走ることだけじゃなく、マシンを速くする事(自分の力で)で勝つってのも
一つのやり方。

だから
ヒルジャックより自分が遅いと思ってる同時代のライバルドライバーはいない
よってヒルジャックをリスペクトするような2ちゃん顎時代ニワカ感覚の顎時代F1ドライバーはいない

ジャックより遅いやつは普通にいたし、
ヒルはチームで勝ててたから関係者からなりリスペクトされてたのは有名な話。
ニューエイがウィリ辞めたのはウィリがお前みたいな考えでフレンツェン加入させ
ヒルを解雇した事をニューエイがチームに不信感→その後どうなったのは言うまでもないｗｗｗｗｗ

そもそも顎はジャックの事嫌いながらマシンコントロール能力をしっかり褒めてただろ。

フレンツェンはヘッドに苛められてたからなぁ
マシンのセッティングにおいても
チーム側はフレンツェンが希望するオーバーステア傾向のセッティングじゃなくて
前任のデイモン・ヒルに合わせたアンダーステア傾向のセッティングで走らせていたみたいだし
調べたら
当時のウィリアムズは、
ドライバーの能力よりも自らの技術力に偏重する傾向にあるチームと言われ、まして加入したばかりのドライバーでは、
なかなか言う通りはセッティングを行なわない傾向にあると言われていた。(アイルトン・セナでさえ、1994年の移籍時に同様の話が聞かれた)
また、チームメイトのヴィルヌーヴはルノーのエンジニアと（フレンツェンには分からない）
イタリア語であえて会話するなど、チーム内での神経戦がフレンツェンの足を引っ張った面は否めない。
フレンツェンがジャックより遅かったら
ジョーダンでタイトル争いなんてまず無理だな

>>61フランス語じゃねえのか？

当時のウィリってか、つい最近までウィリアムズはそうだったのは有名でしょ。
まぁ加入してデビューレースでジャックはあわやポールトゥウィンだったけどね。

「フレンツェンがジャックより遅かったら
ジョーダンでタイトル争いなんてまず無理だな」
これはジャックが同じジョーダンに乗ってないとわからないしタラレバにすぎない。
そもそもウィリアムズ時代に勝ってんだから何を根拠に無理だと思ってんだか。
フレンツェンでもタイトル争い第３の男になれたんだからジャックにもなれたと考えるのは
至極当然の流れだと思うが？

>>62
wikipediaにはイタリア語って書いてあったけど
wikipediaだから間違いの可能性も

オレなんかでフランス語って読んだ覚えがあったんだわ
一方はルノーだし一方はフランス系名字だし、それで思い込んだんかな？

シューマッハってチャンピオンと組んだことないよね

>>66
ピケ

発狂カスリックｗの漫画読みたいな〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハッキネンと組むのを嫌がり
ライコネンともコンビ組むのが嫌で逃亡引退ｗ

スリックは最強ウィリアムズに立ち向かったとか言ってるけど
本当はフランクから「うちは誰が乗っても勝てるから金食い虫はいらん」
って言われたんだよな

>>60
おまえはとんでもなくドライバー見る目が甘いな
＞ヒルジャックより遅い奴はいた
それと同じぐらい速い奴いるんだよボケ

歴代の中でヒルジャックより優秀な無冠のチャンピオン何人いると思ってるんだ全く

これだから顎世代のヲタは話になんないんだよ

こいつらのとろけた脳内ではアーバーインでさえ凄いドライバーなんだろうさ

　　　　　　　λ／|∧／l, --z＿
　　 __.|Ｖ　　　　　　　　ＺＺ_
　　 _у` `'"´´´´´`ゝﾐ
　　　　　　　　　　　/ ＼　 , ゝ
　　　/　　　　　　　　 `7ﾐ　　　 7
　　 〈 へ,　　　／"`　　7,へ　 /
　　　ﾊ●　　 イ●d　　 ／'‖r､〉 / 　僕はマイケルより速かった
　 　 ﾚ〇ﾅ|-|-◯)=-- ´　 ‖_ //
　　　|　 n n 、　　チ__//
　　 λ ､人＿,　　　≠　ﾚ
　　　 ヽ　ー　　　 ≠　
　 　 　 l.________ ／ 　

訂正

＞歴代の中でヒルジャックより優秀な無冠のチャンピオン何人いると思ってるんだ全く

無冠のチャンピオンつったらモス、ぺテルソン、ジルぐらいだわな

○無冠のドライバー

>>71
ジャックは異論ないけどヒルは過小評価されすぎｗ

>>74
ジャックはウィリアムズでしか勝てなかったけどヒルはウィリアムズ以外でも勝ってるからな

ジャックはウィリアムズ以外はマシンに恵まれなかったような
BARのマシンで優勝なんて無理だし、ルノーで復帰したけど
アロンソも勝てそうになかったし、ザウバーではまず勝てないし
BMWといってもまあ勝てないだろうな
ジャックが抜けるとBARもルノーもBMWも速くなったもんだ
ジャックがぬけた翌年のBARはコンスト２位になるぐらい速かったし
ルノーも翌年ダブルタイトル獲得だし、BMWはワークスで初めての表彰台に乗っちゃうし

せっかくの20周年記念レースなのに、メカニックからいきなり最悪のプレゼントを
貰ってしまったね・・・(^^;)

(σ^∀^)σ
F1は時として大きなドラマを展開する。
ミハエルのいきなりの予選終了は、栄光の明日への布石に過ぎない。
明日、ミハエルは伝説を作る。
奇跡の21台抜き優勝。

奇跡のスピンを見してくれるんですね
分かります

ファンタレベルが下がってるｗｗｗｗｗ

まあ、16番手からかったのもスパだったからな。95年だったか

>>78
狼が来たぞ〜！ｗｗｗ

>>78
なんだ変態乳バンド野郎wまた風の声だかが聞こえたのかw

シューマッハはもしかすると、キャリア初の最後尾グリッドからのスタートか
2004年の中国はピットスタートだったわけだし

なんか来年も乗ったりすると最後にはバドエル化して終わりそうな気がしてきた。

さすがに今回の予選はかわいそうだったな
まあ決勝頑張れ

シューマッハー「わけが分からずとっさに謝った」

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

老害ｗ

悔しかったら91勝と7度のタイトル獲得してみろと言いたいね

悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗ

>>ヒルジャックより優秀な無冠のドライバー
　　　
つ□　

>>89
独り言かw誰に言ってんだよカスw

セナ41勝をサービスで2倍にしてやってもシューマッハの勝利数にかすりもしない。
情けない・・・

顎勝てるマシンに何年乗ってたっけかなぁ？
1994〜1995年と
1998〜2006年（2005年は除く） でポチ制で最強最速マシンに乗ってもチームメイトと勝ち星の奪い合いなんてなかったしなｗ
セナは1988〜1994年だけどプロストとチームメイト同士で争ったりさらにフェラーリに移籍したプロストとも再度争っててウィリアムズのマンセルと争いまたまたプロストと争ってたりしてて
顎みたいに独走なんて無かったしなぁ　
情けないのは今の顎だなｗ

>>78
あ〜あ、ビリのままレース終了フラグ立っちゃったｗ

ロータス・ルノーの甥っ子は誰かの伝説のポジションとやらを簡単に取っちゃったねｗｗ
情けない。普通に走って甥っ子の下だったの確実だから良かったんじゃね？

>>94
いや、それはセナの自業自得でしょ

チーム「よし、うまくいったぞ」

チーム内にヒュルケン派がいるんじゃないかと疑わせる事故だったな

>>96
マクラーレンでプロストがいた時にポチ制度なんてできるわけないよな　
事故死の件ならあれはマシントラブルだからな
あれを自業自得と言われてもなｗ　

もう辞め時だと思うよ。
デビューしたスパで引退するのも乙じゃないの。

パーティーに、ルーベンスは来たの？

タイヤハズレたんではヤメへんやろwあれ自爆やったら､ありゃまたですか？wだけど…

>>93
>>89
おれらの心にかすりもしないこといってんじゃねーよ
スリックぐらいのい工夫しろ半減期間16年のスリックの食カス

プロスト＆シューマッハ　inフェラーリ
http://mentai.hanako.2ch.net/f1/kako/987/987797381.html

9 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2001/04/21(土) 09:04
さすがに41じゃ、27才に喧嘩挑む気にはならんだろうな。

１０年前のスレだけど、↑のレスをまさか顎が実践するとは思わなかったなw

ヘルメットを特別仕様にするとろくなことがないよなw

>>105
98鈴鹿とかなw ああみえて結構ゲンをかつぐ人っぽいのがおもしろい

今日は同じタイヤ状態なら差がないレースだったね
オープニングラップのゴタゴタと、セーフティカーで順位を稼ぎまくり、
最終的に2ピットでタイヤのきついニコを交わして5ゲット

これだけ幸運があればニコと勝負できることが証明されたレースだった

勝ったはいいが、ニコ２ストップ作戦だったｗｗ

今日はこころなし
みんな元気が無いな？
何かあったのか？

>>107
ニコのタイヤきついと言っても
ラストタイヤに交換したの最後の方だしな
今回は素直に認めてやれ

セーフティーカーでニコとの差がなくなったんだから100%認めるのは無理でないかい？
たまにあるけど、今回もニコと同じペースで走れたってのは認める
あとニコと違って運、拾う神には恵まれてるよ

というか、決勝ペースではスティント単位で顎が上回ることは結構多いんだよね
今回は上手く結果に結びついたけど、そうでない時も今回くらいのペース差は結構よく見る

ニコ燃費の問題とかあったんだってな

つうか、ニコに燃費の問題が出るのは
ウィリアムズ時代からだと思うんだが。

ニコの「燃費をセーブさせるためにペースを
落とさざるを得なかった」、ってコメントを
何回か聞いたことあるよ。

おや？
みんな意気消沈したようなレスだな？
何かあったのか？

ニコもシューマッハも中国GPの時に燃費の問題あったけど、そこまで燃費が悪いマシンなのか？

今回はなかなか頑張ったんじゃないの？
オツカレ

シューマッハの今回のヘルメット
ニコのにも似てたけどオンボード映像だと
弟のヘルメットにも似てた気がする

今回はまずまずだったな

久しぶりにいい所みせれたね

久々に強いシューマッハを見た

もしや感が戻ってきたか？

ようやくサビが取れてきかた
復帰後一番良い走りだったな

まだこんなレース出来たんだね
感動した

>>122
えー一番は今年のカナダじゃない？
何気に去年のカナダも前半はかなり良かった。
個人的に今日は2番目って感じ。

シューミースレ1000おめでとう

>>112
タイヤコンパウンドが違う時は上回るが、同じ時は良くて互角、
悪いとマッサと遊んでるニコにすら勝てない有様。

つか、シューマッハー側戦略ってニコより攻めてるし、結構当たるんだよな。
ニコはコンサバ過ぎて戦略で損しすぎてる。
まぁ面白い二人だわな。

老害消えろ

いやぁ､久しぶりに頑張ったな。珍しく凹られてないシュースレ見れてよかったよ

ユージ君こんにちは

>>106
あのとき、スタート前に1コーナーのスタンドで声をあげたのは良い思い出だわ

>>128

でたユージｗ

潜在能力はニコより上じゃね

(σ^∀^)σ
ミハエルはタイヤの使い方が上手すぎる。

冗談はよせww
昔から下手だっただろがw

せっかく良いレースしていい気分でいたのにあいつ来やがった・・・

現状のマシンで良くやってるほうですかね。
早くレッドブルと勝負になるマシンに乗せてあげたいね。
やはりトップ争いしてほしい。

チームラジオで「アクセルを早めに戻せ」
うきょ〜「燃費なんでしょうけど、今日はミハエルに花を持たせろってことなんでしょうね」
ｗｗｗ

堂々とチームオーダーできるようになって良かったなｗ

本当に燃費の問題だったのか、チームオーダーだったのかは分からないけど
その前に1〜2秒まで追いつかれたニコが問題だと思うなｗ

追いつかれてペース上げられずに壁になるなら譲れってことだろ

>>129>>131
ユージってなんなん？他の人でもいいから教えて欲しいんやけど…

昨日の走りは良かったな
この走りを毎戦できればね

おや？
いつもの叩き厨、元気ないな。
みんな意気消沈したようなレスだな？
何かあったのか？

俺も思ったが3回も言うのは痛いからやめてくれ

>>140
ミクの顎コミュで有名な人のことだよ

>>144
ありがとう！
なんでそう思われたんか不思議…

オールドコースとかドライバーのテクニックその他が要求されるレースだと上位に来てるような
逆にタイヤをうまく長く使うように要求されるとｇｄｇｄになる
それにタイヤの使い方に関しては「基本的にアンダーカットする」って戦略で長らくやってきて、頭も切り替わったままだろうし
今思えば、今で言う「アンダーカット」を93年からやってるんだよな、顎とブラウンって

あえて言おう
ドライバーのテクニックが要求されないコースなどない
スパや鈴鹿やモナコが速かったとしても他で劣ってれば
遅い方ってことになる
F1オタはどうもオールドコースを特別視しすぎるね

>>147
ドライバーズサーキットという単語があるかぎり
その意見は正しいとは言えんね

>>137
どうせ今年でクビなんだろうから、記念のスパで花をもたせてもらったって所か。

老害

こうまで言われても現役にしがみつくシューはやはり断固たるけつを持ってる

>>149
花持たせるために何周前から仕込んでるんだよｗ
そんな事してたら下手したらスーティルにも食われちゃうだろ？
DRSがなけりゃ最後のオーバーテイクはチームオーダーの可能性もあるけどDRSがある以上1秒以内までつめてDRSゾーンで抜く。
今回はそこまで追いついた顎兄さんを認めて上げなきゃアカンでしょｗ

この人いいマシン載せたらなんぼでも勝てる気がする

最後の逆転は、顎＝ソフトタイヤ、ニコ＝ミディアムだったから
1秒くらいラップタイム差あったらしい

だから>>126でおｋじゃないか
SCで得して美味しいときにソフトを使えた

オールドコースで強いとか、ドライバーズサーキットで強いとか、
レースペースがニコより良いとか、本気で顎を応援していて、よく見ているとは思えんのだが
特にレースペースはLTも見れない地上波民なのだろうか
蛸ヲタ同様に都合の悪い事にフィルターをかけすぎているように見えてならないんだが

今顎を応援するならLT必須でしょ。ほとんど映んないもんw

>特にレースペースはLTも見れない地上波民なのだろうか

LT見てると、レースペースで負けてないこと分かるじゃん

ニコもたいがいじゃね
一番はやいはずの20代後半で、一度も優勝してない体たらく・・・
そのうちバトンみたいに化けるのかな

>>158
地味だけどそれなりに速い人の未来は二つある。
バトンかハイドフェルドだ。

>>157
負けてないこともあるってだけで、いつもニコよりペースが良いと捏造電波を飛ばすヲタがいるんだよ

ニコはウェバーみたいになるだろ
共通点は予選番長、予選で4番手ぐらいにきても
決勝は予選順位より下でフィニッシュ

ニコは若い割に変に落ち着いてるから
ゑみたいなキチ外バトルやる熱さは持ち合わせてないだろ
ゑの方が魅力的なドライバーだと思う

チームオーダーとか言ってるやつは、去年の日本ＧＰのこと忘れちゃったのか？
メルセデスチームがどちらかに優先権を与えたりしてるようには思えないんだが。

てゆーかあの順位でチームオーダーとか言われましても。

たまにニコの上を行かないと、顎ヲタどもグランブルー状態で
窒息、絶滅しちゃうからたまにはいいんでないの？

(σ^∀^)σ ←コイツなんとかしろよｗｗ

顎がいい走りしたときの川井や今宮のツンデレ状態が面白い。
しかしカナダの後もこれで復調するかなと思ったらズコーだったからな。あんまり過度に期待しないでおこう。
鈴鹿で見せ場作ってくれればいいや。

>>165
決勝直後は落ち込んでたけどようやく復活したの？www

顎ヲタの好きな数字

2010予選　4勝15敗　平均0.288差
2011予選　1勝10敗　平均0.435差　ベルギー除く
2007予選　1勝15敗　平均0.476差　ブルツ(復帰、ブランク、年齢高め)
2008予選　4勝14敗　平均0.325差　カズキ
2009予選　4勝13敗　平均0.303差　カズキ


ここからは曖昧
2010年の対ニコのレースペースは1勝2分あとは負け
2011年の対ニコのレースペースは1勝4分あとは負け
一応レースペースチャートに基づいているが、
多少顎多めに見ても、誰が計算してもこんなもんだと思う

＞2010…1勝2分
2勝4分

＞多めに
大目

５位でドヤ顔のヲタが哀れだ

現実問題メルセデスGPでは
生存してるレッドブル+マクラーレン+アロンソ　の次が望める最高位じゃん。
ニコもよく言ってるしょ。

で、もう一つ
予選はレースペースと違って勝敗がクッキリ分けられるが、
これをレースペース同様曖昧にすると(予選タイム0.1差までならば引き分けと扱う)
>>169のレースペースの勝敗とほぼ同じになる

一度でいいからニューエイ＆ミハエルのタッグ見せろや

過去マクラーレンに拒否られたからなw

>>174レッドブルに加入すればいいんだよ。スキー場でもお台場でも世界中どこでも走れるし
老後の楽しみにちょうどいいだろ

>>175
95年にニューウェイがいた頃のウィリアムズにも拒否られてるよｗ

フェラーリチーム以外ポチ体制してもらえず
他のトップチームからも全くお呼びが掛からなくて引退

不通なら7度もの世界ちゃんぽんほっとくチームはなかろう

思ったよい評価してもらえてなかった証拠

なんか夏休みが終ったらてんで顎ヲタわかなくなっちゃったね
顎をリアルで見ていたどころか､最近ファンになった小中高生ニワカばっかりなんじゃね？

毎年春休み夏休みボン正月だけだし

日本のアウトローの歴史

1945年〜1955年・・・・・・戦災孤児
1955年〜1965年・・・・・・愚連隊
1965年〜1975年・・・・・・暴走族
1975年〜1985年・・・・・・ツッパリ
1985年〜1995年・・・・・・ヤンキー
1995年〜2005年・・・・・・チーマー
2005年〜2015年・・・・・・ニート
　　2015年〜・・・・・・・中年ニート（ファンタ・スリック）

やばいファンタ・スリックの時代が来るぞ!!!

全く来ない

次は冬休みか・・・

>>178
フェラーリ時代のシューマッハのサラリーはあまりにも高過ぎてただろ

>>172
その順位を多数持ち帰っているのがニコ
極偶に持ち帰るのが顎
今回の5位も片手ばなしでは喜べまい

スタートで多重クラッシュで大幅順位アップ
セフティカーでリセット
ニコがマッサを抑える
ニコが燃費問題

幸運がなければ入賞圏内がやっとだったかもしれないし
ニコがマッサを抑えなければ、マッサが5位、ニコ6or7位、ミハエル7or6位だったろうしな
予選〜スタート〜決勝と一貫してニコに勝った上で4〜5位をゲットしたならアンチも褒めるだろう
ただしそれをずっと続けてるのがニコだけに、顎も一回で終われば評価アップにはならんだろうが

あほじゃね？
そもそも今回の予選はチームのミスだろ。

さすがに今回は認めてあげろよ。

……認めるのと褒めるのは違うだろ？

今回の偶然で顎見直した、さすが顎とか言って騒いでるチンカスってまだいるんだ(笑)

やっぱスパとか鈴鹿、モナコみたいなドライバーズサーキットだと
今でもミハエルは輝くね。

モナコ？

>>187
ドライバーズサーキットの定義ってなによ？
直線少なくてコース幅狭いとこ？
ならバレンシアとかシンガポールとかシルバーストーンもそうだろ
つかモナコなんて5勝で得意って言われてもな〜
18年間で5勝はむしろ少ない、フランス8勝サンマリノやカナダの7勝に比べるとな
マニクール、イモラ、ジルヴィルヌーヴはむしろ車勝負だろ
スパと鈴鹿では6勝づつだけど得意っていうならもっと圧倒的な結果出さないと
偶然って言われても仕方ないよ

燃料といえば2003年のインテルラゴス
レインマイスターがスピンリタイア後、フェラーリとしては極めて珍しくポチが優勝目前でガス欠
これでポチが優勝していたらポイントリーダーはポチ
その後も基本ポチに対して優勢には立てず、最終的なポイント差も大きくなかったが、リタイアはこれ一回に留め辛くもチャンピオン獲得
マクラーレンやウィリアムズとの差も小さく、顎に集中したのにこの有様

こういうのがあって、ニコにだけ燃料トラブルが起こると、
チームボスもあの人なだけに疑いたくなる気持ちもわからなくはない

>>184
肩書きが不通のドライバーなら良くやったと言ってもいい

それが7度ものチャンプなら歴代チャンプの面汚しだろ

ドライバーズサーキットの定義にケチ付ける奴初めて見たわ
おまけにモナコ5勝で得意とは言えないとか、無茶にも程があるな
今は言われなくなったけど、以前は「モナコでの勝利はグランプリ3勝分の価値がある」って言われてたぐらい、
勝つことが難しいグランプリの一つだったわけだし
アンチはどうしても顎を認めたくない、顎を叩きたいだけでそれにもケチ付けるなんざ、
同時にＦ1そのものの否定であり冒涜でしかないよ

歴代チャンピオンの面汚しwww

世の中ユージだらけだなｗ

>>192
顎を認めてないのはアンチだけじゃないと思われる
むしろアンチjじゃない奴の方が多いだろ
その証拠は他のヲタだれひとりとして顎と自分の好きなドライバー比べることをしない
ハミルトンヲﾀしかり,ベッテルヲタしかりアロンソヲタしかり
ハッキネンヲタだってそう
顎ヲタに付き合わされてるセナヲタがかわいそう
まっとうな見方をするF1ヲタなら顎はそれほど飛び縫えた存在には映ってない
あまりにも顎ヲタがべらぼうなこと言うので皆が口をはさみたくなるんだろ

要するに自分の好みのドライバー持ち上げるのに顎を引っ張り出したりされない

ほとんどセナが引っ張り出される

この点からしても顎が一般ファンからはセナと同格なんて思われてないことが確実にわかる

なんつーか、すげーステレオタイプだなw

>ほとんどセナが引っ張り出される

そりゃ現役とは比べること少ないわな

顎って表現使ってまでしきりに擁護してる馬鹿って
変態乳バンド野郎だろw

>>192
そのスゴいモナコ5勝も、ラスカス駐車で全部台無しさ・・・・(^^;)

>>192
すべて顎時代に都合よくすんなよw
何気なく過去形使って顎擁護w
馬鹿？

>>192
なに言ってんのｗ
281戦出走で91勝、勝率.323、モナコ17回出走で5勝　勝率.294
得意っていうのは通算成績より特定のサーキットで突出してないと得意って言わないんだよｗ
通算勝率より低くて得意と言われましても
ちなみにセナは161戦出走で41勝.254モナコ10戦6勝、脅威の勝率6割
こういうのを「得意なサーキット」っていうんだよ

>>187が挙げてる所謂「ドライバーズサーキット」の成績は
スパ18戦出走6勝.333 鈴鹿17戦出走6勝.352
まぁモナコほど低くはないが突出した勝率でもないよね

追い打ちするようで悪いけど
シューマッハはほぼ半分のキャリア（94、95、00〜06）を
No1マシンでポールスタートの勝利に対して
セナがNo1マシンでモナコを走ったのは88〜90年の3年だけ

忘れてたけどセナはスパも5勝してるんだよね
9戦5勝.555これもすごい
鈴鹿2勝.222ベルガーに譲った1勝を加えれば.333

さすが「ドライバーズサーキット」（笑）

あ　間違えた
鈴鹿は7戦だから勝率.285
無理に91年加えなくても余裕で通算勝率上回ってるわ

さすが「ドライバーズサーキット」（笑）に強いセナ

解雇ネンなんて
スパ6戦4勝だぞ
2001年はスタートすらしてないので省くが
省かなくても7戦4勝というww

また間違えてるな
スパは10戦5勝で勝率.500
ｽﾏｿ

解雇ネンｽｺﾞｽｗｗｗ

>>203
最強マシンポールスタートじゃないと勝てないセナ
勝利レースのポールトゥーウィン率ぱねえｗ
セナ　pp　　w　　ptw
88　　13　　8　　7
89　　13　　6　　6
90　　10　　6　　5
91　　 8　　7　　7
シュー
94　　6　　　8　　4
95　　4　　　9　　2
00　　9　　　9　　5
01　　11　　9　　6
02　　7　　11　　5
03　　5　　　6　　4
04　　8　　13　　8
05　　1　　　1　　0
06　　4　　　7　　3

なんで顎がPPスタートじゃなくても勝てたか
給油があったから
最強マシンだったのにPPをなかなかとれない顎は遅い

1994年禁止されてたトラコン使ってもPP6回とかww
二回欠場だったけな
トラコン使ってんだからもっとPP獲得しろよww
恥ずかしいわw

>>209
B194〜195の空タンの異様な速さ見てないニワカなのねん

1988〜1991年の間でのセナのワーストは予選5番手だったなぁ
その5番手スタートからちゃんと勝ってんだけど

>>212
生憎消防だったもんでシューマッハがチャンピオンになったと新聞で読んだ記憶しかございません。
セナはなまだらでしか知りません。煽ってｻｰｾﾝっしたｗｗｗｗ

顎のモナコ勝率なんざセナの勝率６０パーセントに比べたらゴミ同然！
しかも初回でいきなり２位とか、ラスカス駐車するような卑怯者には無理だわな(笑)

いたってレースには何の面白みも加えない。レースの前後で
いじられるのが仕事。それが７タイムスチャンピオン　遅マッハ

1988年セナはピットスタートから追い上げて
一時2位になったことがあるけど
2004年の顎は中国GPで追い上げるどころかスピンしたりクリエンにぶつかったりしてたなww

>>217
88年は鈴鹿でPP→エンジンストール→14位スタート
から優勝、初WC決定もあったな

>>203
一位回数だと絶対数が少ないから、勝率なんてすぐ変動するから、せめて表彰台回数で計算するとどんなふうになるだろうか？

それと、94、95、2000〜2006全部最速マシンじゃないでしょ
ミハエル仕様車ってこともあって、96年のベネトンは苦戦したしさ
2002、2004は最速マシンだと思うけど

2003　顎リタイア1、93pts　ポチリタイア4、65pts
2009　釦リタイア1、95pts　ポチリタイア1、77pts

ポチに優勝させるくらいならばガス欠リタイアさせるなどのチームオーダーを超越したポチ制度の2003年
冬季テスト無し、開幕4戦は契約社員扱いだった2009
どっちもどっちだが、どちらかと言えば顎の方が酷い仕打ちを強いてたように思うな
それでもリタイア回数からみても、バトンの方が優れてそうだな
数字大好きスリックさん、どう思いますか？

>>219
めんどくせ〜な〜
モナコ
ミハエル＝出走17回2位1回3位1回＝計2回表彰台率.412
セナ　　＝出走10回2位1回3位1回＝計2回表彰台率.800

スパ
ミハエル＝出走15回2位3回＝計3回表彰台率.600
セナ　　＝出走10回2位1回＝計1回表彰台率.600

>>219
あと専用機について最強かそうじゃないかは永遠に平行線だな

顎専用車ってアレジしか乗りこなせなかった気がする

データもらえればジョニーだって乗りこなせるよ

>>223
そういう意味での専用機であればベルガーが乗りにくいって言っただけで
セッティングの好みの問題だと思う
ミハエル専用機という意味ではミハエル車には付いてるパーツが
パートナーの車には付いてなかったり、材質が違ったりetc

>>222
2003GAはどうよ？
個人的には、2002、2004ほど速くないと思うんだが
あと、F2005で、アロンソ、ライコネンに続いて、なんとか3位を死守したのは、誉めていいんじゃね？

>>225
それって、ミハエルに限らず、ファーストから優先的に、パーツ供給されるのは当然じゃね？

＞あと、F2005で、アロンソ、ライコネンに続いて、なんとか3位を死守したのは、誉めていいんじゃね？

棚ボタだったけどな、ランキング4位のモントーヤが撃墜されまくったり、マンホールとかのアクシデントには見舞われたりな

>>226
うん
俺はミハエルを全否定はしてないよ類稀なる才能を持ってたのはたしかだ
しかし自らの策に溺れて評価落としたと思うんだな
個人的には2000、2003は評価する
あとエース優先にパーツ供給っていうのとちょっと違うでしょミハエルの場合
ジョニーの証言がすべてを物語ってるよ

>>229
テストさせないってやつだっけ？

テストもそうだけど
ブリーフィングにすら参加させてもらえず
データをジョニーのはミハエルが見れるのにミハエルのは見せてもらえない
ミハエルのステアリングを見たら見たことも無いボタンがいくつかあった等々
ミハエル専用機を難なく乗りこなしミハエルと変わらないタイムを出してしまったのが
彼の運の尽きだったのかもねｗ

アーバインも最初の一発目には上回ってんだよな。
その後は…w

ハーバートもアーバインも開幕戦の予選では顎とコンマ1秒しか違わなかったのに次の予選からアーバインは顎より1秒遅いタイムしかだせなかったな
ハーバートは顎より2秒も遅くなった

顎がハーバート、アーバインより速さでもトータルで見ても
上にしても、そんなアドバンテージを持つほど速くはない。
マシンやサポートの差に原因あるのは明らか

↑後半戦の顎の運勢

>>231
最初はフレンドリーだったのが顎専用機で遜色ないタイム出した途端機嫌が悪くなって
スタッフの態度も変わって顎の嫁さんもハーバートの嫁さんと口聞かなくなった
なんちゅう奴だw

90年のベルガーも96年のアーバインも去年のマッサも初戦はチームメイトに
予選勝ってるんだな。

アーバインは待遇同じだったらどれくらい迫れただろう。ただあの男がF310で
4回ポール獲ってる姿が全く想像できないがw

まぁ、ハーバートの人間性にも問題あるんじゃないの？

ベルギーGPを見たラウダ曰く
「引退した方がいいとは言っていない。向上心が失くなったら引退した方がいい、と言っていた」
どっかの国の政治家みたいな言い方だなw

>>238
性格問題あるっつっても顎よりは良いだろ
つかハーバートだけならそういう言い訳もアリだけど
アーバインもバリチェロも似たようなこと言ってるからね

>>239
事実そう言ってたからな
そのどこかの国の政治家の言い訳とは違う。

>>235
なんか妙にリアルで夢も希望もないなw

あれ、チンカス顎ヲタの書き込み無いね？(笑)
ま、ここまで正論言われて反論する馬鹿は居ないよな(笑)

>>237
90ベルガーの開幕戦でセナより良かったのは、
例のライセンス剥奪問題長引いて、間際に説得だかされて
やっと開幕戦走るのセナが決めたのだろ？当然
オフシーズンはモチベーションはおろかマシンにも乗ってないと言う。。

>>244
初日トラブルでセナのエンジンがグズって2日目雨だったからだよ
普通にやってりゃセナが前だよ
コンクリートジャングルでセナの前にいけそうなのってケケ位だろ

>>238
ハーバートの人間性が悪いとか言うヤツはどんだけニワカだよ。
ハーバートの悪口言うヤツなんかＦ１界にいなかったぞ。

性格の良さゆえロータスのピーター・コリンズに義理立てして
ウイリアムズへの移籍を棒にふり、
1991年のJSPC富士では、マシンがひっくり返って出火した和田孝雄を
自分のマシンを止めてまで救出に行った男だぞ。

ちなみに、2000年最終戦マレーシアＧＰ後に開かれたハーバートの引退パーティのとき
来なかった現役ドライバーはシューマッハだけだった。

ハーバート&ハッキネンは良い組み合わせだったな

現行のミハエルの話題が無い件

>>246
89年のベネトンのシートを失うまでは
糞生意気な小僧って評判だったけどな。
どうも浪人時代の日本で性格に変化があったぽい。

>>248
現行のミハエルちょっと良かったねって言えばワラワラとアンチが沸いてきて
「正論」と称して現行とは無関係の過去書き連ねれば誰も言わなくなるわｗ

>>246
去年のバリチェロのパーティーには顎以外全員来たんだっけか
で、先日のシューマッハさんのパーティーは欠場者多数・・・
おまけに集合写真でも一人だけふざけた態度という・・・

昔は特攻、失敗したらラスカス駐車。
現行は殺人幅寄せ通せんぼ。
オーバーテイクは通せんぼって勘違いしている老害。
更には貴重なシートにも通せんぼする始末。

さっさと辞めるか死ね。

なんだな
顎が凄いなんつうのは顎ヲタだけだろ
セナを凄いと言うのは顎ヲタ以外だろ

顎以前から見ていればヒルもジャックもハッキネンもポチ１号2号も
大体どんな位置にいるドライバーかわかってる
哀れスリック＆もどきーずはヒル、ジャッククルサードその他ゴロゴロ
おれらが思ってるよりも１ランクも2ランクも上に置いちゃてるんだもの

>>233
いむ、95年のF1速報総集編読んだ
ハーバードのコメント
ミハエルかチャンプを決めた後は、そこしはこちらに興味を示してくれると思ったけど、最後まで自分は相手にされなかった、みたいなコメントが書いてあるね

ポチしか相手にしないから

アロンソはマッサをポチにしてないのにアレだ
アロンソは良いドライバーだなと素直に認められる
マッサはポチ時代より経験もテクニックもはるかに上がってる
でもアレだ、アロンソが全然上回ってる

相対的推測ではアロンソの方が上という結果になっちゃうな

○ 相対的推測では顎よりアロンソの方が上という結果になっちゃうな

アロンソはその顎を破ってチャンピオンだからな

マッサは事故前と事故後は別人だから
その辺は考慮に入れるべき。

昨年から今まででマッサがアロンソに対して予選で勝てたのって6回ぐらいしか勝ててないんだよな
予選走れなかったモナコを除けば5回か

アロ ハミ＞バリ バト [超えられない壁] マサ シュー＞ポチ1 ポチ2＞ポチ3
1=バリ 2=ハーバート 3=アーバイン

客観的にみてこんなとこでしょ

>>260
バリチェロが2人w

なんでシューマッハを応援するのにかなり過去のドライバーと比較しなくちゃならんのだよ
ここは格付けスレじゃねぇんだから
誰と比較して上とか下より、単純に応援すりゃいいじゃんか
マシンもルールも全然違う時代のドライバーの成績と延々比較しても仕方ないだろ

顎ヲタが歴代最高なんて大風呂敷＆大ボラ識広げちゃうからだよｗ

ハッキネンとかジャックのスレ見て見ろよ
誰も過去のドライバーたちとくらべてないからｗ

お疲れさまでした。でいいのにねどうしてこう最後まで粘着で
イヤな印象を与え続けるのかね？性格なんだろうな。

>>265
いわゆる村社会ってやつかな
日本の土壌からは永遠にF1チャンピオンなんて出てこないだろうね

>>264
じゃ現役チャンピオン経験者と比べよう
全盛期ドライビングスキル

アロンソ≧ベッテル＞ハミルトン＞＞顎≧バトン

>>261
つまりポチ制度しかなきゃバリにすら勝てませんよってこと

もうブランクはまったくないでしょ
幅広ウィングにも慣れたみたいだし

まあセナ以後(伝説以後)のＦ１をしょって立った事だけは評価してもいいとは思う。これだけは現役チャンプの誰も出来んかったと思う。

それも本人が優れてたからではなく
たまたまそこにいて周りがそうなるように仕向けたから
決してずば抜けたスター性やカリスマがあったわけではない

ほ　　ん　　と　　う　　に 　　 　
　あ　　と　　ち　　ょ　　っ　　と　　で 　　 　
届　　き　　そ　　う　　な　　ん　　だ
表彰台に登る足音が聞きたい…

>>270
インチキ+ポチシステム導入すれば誰でもできる
ただ誰もそんなことは恥ずかしくてしなかっただけ
唯一その手法を実現して前人未到、空前絶後、厚顔無恥という意味では評価に値する

>>273 評価つーより断罪ですよねｗ

顎はやはりデビュー年の数戦しかチャンプ経験者と
チームメイトになるのは勿論、ガチでやりあってない時点で
評価するに値しない。ウィリアムズ、マクラーレンからその体制を受け入れられず
契約拒否られてるのもドライバーとしてはどうかと思う。

バーン車でしかタイトル獲得したことがない顎

>>276
それは逆もまた真じゃねえの？言わないほうがよかったかも

>>277
イミフ

顎がドライバーじゃないとタイトル獲れないって事だろ

シーズン１-2決めてるからバリでもタイトル獲れるよって事にはなるけどな

>>279
あ〜そういうことね
02や04はバリでも獲れてるじゃんｗ
95だってハーバートに顎専用機与えてりゃ獲れたかもな
なんせ専用機で空気読まずに顎と変わらないタイム出しちゃって干されたジョニーだからｗ

>>277
99もアーバインがハッキネンに2点差だから
最初から顎がいなくてオーダー無しだったらアーバインがチャンピオンだったかもねｗ
言わない方が良かったかも

>>277は顎擁護派って訳ではないだろう

99年はマニクールが象徴してると思うよ
あの状態でアーバインにホールドかかるって普通に見ておかしいと思うだろ

タラレバはつまんないね。事実に基づいてカキコしてほしいな。
ホントに不思議でならないのが、あのバーンのマシンで顎以外
タイトル獲ってないことなんだよな。バーンの数少ない汚点だよな。

>>281
まあ、それをいうならドイツはサロが優勝だけどなw

1992年〜1996年までバーン、ベネトン在籍
1991年〜1995年まで顎、ベネトン在籍
1997年〜2004年までバーン、フェラーリ在籍
1996年〜2006年まで顎、フェラーリ在籍

1996年、シューマッハスペシャルの残像が残るマシンでアレジ、ベルガー共々苦しみ
開発力のあるベルガーは長身が災いしさらに
リヤの特性を極端に嫌い開発どころではなかった

1999年も顎専用車を造る
顎欠場でマシンが顎専用車なので
顎がいないのでマシンの開発の方向性が分からず失速
バーンと顎はまったくといっていいほど同じチームにいる、1999年は顎がいなくなったら
暗黒時代に逆戻り例のニュルでのタイヤ交換とかな
さらに顎が復帰時期を遅らせた

>>285
99年は失速してないよ
スピード差は顎が乗ってる頃から絶望的だった
そういう焦りが顎のミスを誘発したんじゃないかね

>>282
フランスでのオーダー発動が結果的にフェラーリはドライバーズタイトル逃したね
>>283
タラレバじゃなくて02と04は事実バリチェロがランキング2位なんだから
ミハエルが居なくてもチャンピオン取れたってことでしょ
95と99はたしかにタラレバだが

>>286
中盤はジョーダンより遅かった
顎がいなくなる前まではマクラーレンに劣ってるというだけだったのが、フレンツェンに遅れるのならまだしもヒルとかにも遅れをとる場面があった

>>286
ウィリアムズのラルフにも遅かった
予選だけならザナルディよりも遅かった

>>288
それはジョーダンが加速したんだと思うよ

>>288
このスレではデフォのようだけど
相変わらずヒル過小評価すぐるw
ウィリアムズデビューが評価低い要因だろうけどフレンツェンとヒルだったらヒルが良いドライバーだと思うけどな〜
良いってのは速さだけじゃなくて安定感や開発力含めてだけど
それに99のジョーダンは速かったよ

>>290
アーバインがマシンに進歩がみられない、足踏みしてるとか言ってたから
フェラーリが遅くなったのではなくてジョーダンやウィリアムズが速くなったのかもね

>>291
ヒルは凄いと思っているよ
あのアロウズを速くしたりとか
ヒルが抜けた後のチームはウィリアムズ除いて
みんな遅くなってるしなぁ

>>291
99年のヒルはかなり厳しかったからねえ。ハイライトはサンマリノの4位とイギリスかな
ドライバーとしてはじわじわ再評価されてると思うよ
少なくとも90年代終盤みたいに酷い扱いは今は無いと思う。口コミレベルでの話だけど

さすが顎ヲタのスレだ

同じ仲間がわんさかさぁ〜ん

99フェラーリにしたら、翌年移籍が決定してる
No.2ドライバーにカーNo.1を手土産に持っていかれる事も
さることながら、マシンの技術的な情報をみすみす流出してくのが
やるせなかったんだろう。長年のドライバーｽﾞタイトル獲得と
天秤にかけても。顎が離脱した時点で事実上の大幅な開発は止めたんでないのか？

どのグランプリも、速さでも運でも一番前走ってる奴が優勝すりゃいいんだよ
それをポチに前行くなとか、うっかり前走ってたら譲らせるかリタイアさせる

去年のホイールベースにしろ、バリチェロアーバインハーバートにしろ、
ブラウンGPも含めてロスブラウンとこいつのいるチームは黒すぎる

普通長年同一チームにいたら、新しく入ってくる奴を歓迎くらいしてもいいだろうに、
フェラーリに入った途端、バリチェロ｢ボクはナンバー1Bだ｣
これだもんな

顎以前の歴史的に名を馳せてるチャンプと決定的に違うのが
同じマシン・＝コンディションなら誰にも負けない！ってな
意識で結果的にはどう転ぶにせよ、ガチガチにやりあったのに比べ、
顎の場合、同世代では絶対的に抜けた存在にもてはやされた
のを逆手にとって、とにかく自分がチームを勝たせる！から引き替えに、
あらゆるサポートを整えてくれ、チームメイトもその為に尽力し
忠誠を誓うドライバーにしてくれ。だもんな。

セナスリww

今考えりゃ、ドイツ統一からEURO統一までの一連のドイツage、ドイツマンセーの
一環だったのかな、シューマッハageは。
今のシューマッハの醜態はまるで、経済危機で崩壊の瀬戸際にあるEUROの体たらくを
象徴してるかの様だな（苦笑）

スリックは息してんのかw

同じマシンでいきなり新人ジャックに負けそうになたっり,クルサードとそんなに変わらないヒルのどこを過大評価したらいいんでしょう

雑誌のインタビューでヒルの良いところを聞かれたニューイが取立てて褒めるところがなかったため開発能力でごまかしたのがはじまり
学校の先生が進学、就職にあたって無理矢理良いところをひねり出して内申書つくるのと同じだろｗ

ワラにもすがる思いでそれを掴んだヒルヲタあっぷうっぷっ

アンチはやたらこき下ろすけど、ぶっちゃけ骨折するまでは速かったよ
人生初の骨折事故は何かを変えたんだろう

99年はフランスの話出てたけど、結果としたらドイツとマレーシアでアーバインもチームオーダー出してもらってるんだよね。

クルサードだってハッキネンのポチみたいなもんだったじゃん⁈

ポチ制度だろーが91勝はやっぱりすごいドライバーだと思う。

>>304
＞クルサードだってハッキネンのポチみたいなもんだったじゃん
どこがぁ〜ｗ
エースとNo2はどこのチームでもあるけどポチシステムなんてシューマッハだけだぞ
シーズン終盤でチャンピオン争いしてるエースをNo2がフォローすんのは当たり前
ポチシステムは開幕戦からシューマッハ一辺倒

98年の開幕戦で意味不明なピットスルーしてんだけど

>>304
おまえ俺のポチにならないか？

>>304
クルサード、ハッキネンを撃墜したり邪魔ばっかりしてたんだけどw
1998年の開幕戦でクルサードがハッキネンに譲ったのは、決勝で先に1コーナーに入った者がレースに勝つ権利を得るという紳士協定があったからで

てゆーか今年のヴェッテル見てもそうだけどいくらマシンがチートでも全戦表彰台はすごいことなんだと思った

>>305
セナやマンセルのぽち制度をご存知なくて？

悔しかったら開幕戦からポチ制度してもらえるぐらいのドライバーになれって事だ。
それだけシューマッハの勝がチームの利益になるって考えられてたんだろ？

＞悔しかったら開幕戦からポチ制度してもらえるぐらいのドライバーになれって事だ。

顎ヲタって奴は底なしヤフー知恵袋なのは言うまでもないけどｗ

普通の感覚のかっこいいドライバーになりたい奴はそんなこと死んでも断わるわな羞恥心やプライドがあるから

おまえの友達をポチのように扱ってみろ
みんなおまえを最低の目でこき下ろすだろ顎と同じだ
身近なことも想像もできないようなアホ揃いの顎ヲタ

セカンドにテストをさせないは入ったばかりのドライバーにセッティングをさせない
顎のタイムを上回ったらデータ見せません
酷すぎ

>>310
セナプロマンの体制がいつポチシステムって呼ばれたのかな？
単なるジョイントNo1じゃないだけの話
データは共有してるしテストさせないってこともないし
「ステアリングに見たことも無いボタンが付いていた」なんてこともないし
レース中に無線で脅されることも無いし
もしエース優先の場合はボードで堂々とホールドの指示が出てた
シューマッハの悪行でオーダー禁止になったが
それ以前はチームオーダーなんて普通にあったからね
それでベルガーやパトレーゼやヒルが不満をメディアにぶちまけることがあったのか？

NO2はNo1ドライバーより速く走ってもOKです
No2ドライバーはNO1ドライバーより勝っても良いです
No2ドライバーはNo1ドライバーからNo1を奪っても良いです

ぽちは顎ドライバーより速く走っても良いけど速く走れないようにされても文句言ってはいけません
ポチは顎ドライバーより勝っても良いけどクビにされちゃいます
ポチは顎ドライバーがらの１を奪うことは完全にありえないようになってます

アーバインがチャンピオン取ろうとしたら誰も協力してくれません
それどころか足引っ張られますから

歴史上今までになかったポチ制度は今後恥ずかしいので誰もできません

>>315
ポチになるってことはいいことじゃん
アーバインについてだけど単に実力不足だったからだろ

マンセルパトレーゼコンビは最初からスピードが違ったんで
だいたいマンセルが前でバトルも少なかったけど
セナベルガー、プロストヒルはシーズン序盤は普通にガチでやってたからな
オーダー出るようになったのはポイント開いた中盤から

ポチなったことで得してること多いと思うんだけど。
ポチだからフェラーリ乗れたわけだし、優勝も出来たんじゃないの？

1992年マンセルVSパトレーゼってフランスGPだけだろ

No1とNo2がシーズン競い当てどちらが優れているかを示す
シーズン後半チャンピオン奪取の可能性がなかった方がサポートする
そこからはチームの戦いのようになってくる
争ってる他のチームもね。こっからはチームワークも重要って輪今朝
そういう状況だから誰もチームオーダーに文句なんて言わなかったんだよ
でも顎フェラーリだけは違った
他チームも顎のような悲惨なやり方したらハッキネンももうちっとはやれたろうに
クルサードが結構ハッキネンを何が何でも上回ろうとしてたからね
それはヒルジャック、ヒルクルサード、フィレンツェンにも言える
だが彼らは文句言ったか？普通のプライドの持ち主なら自分が速くないの外家ないんだと思うだろｗ

マニクールとドイツ、マレーシアのチームオーダーを同じに考えてる時点で

ていうかポチ制度のどこが悪いのかを詳しく

ぶっちゃけポチ制度の方がメリット多いだろ

悪くない悪くない

ただこのように全世界のF1ヲタからに顎＆顎ヲタが最低蔑まれるだけです

まともな世の中なら当たり前の道理だからしかたない

犯罪犯すと非難されるのといっしょ

>>324
全世界のF1ヲタはポチ制度非難しないだろ
非難してるのは単にシューマッハの成功を妬んでるだけの奴だろ

そもそもシューマッハがずは抜けた実力の持ち主とチームが判断しなきゃそういった制度にはならないだろ
そういったチームに入るドライバーはプライドや羞恥心なんて捨ててるだろ

非難しないんだったら2002年のチームオーダー事件で観客にブーイングされてさらに罰金なんてくらわないだろうな

>>327
それぐらい厳しくやった結果、たくさんのタイトルを取れたんだから文句はないだろ

>>287
ミハエルがいなかってら、バリがそのまま一位になるって単純すぎだろ
いなかったら、他のドライバーが奮闘するかもだし、
ミハエルいなかったら、F2002と2004に、速さがあったかわからんよ

>>325
顎時代以降さっぱり知らないでF1ファンになったような君みたいな顎ヲタとニワカだけだろ
で現在はアロンソ、ハミルトンベッテルなどなど新しいファンも全うになったことだろう

顎を見て育ったドライバーたちが顎を尊敬してるなんて言うことはぱったりなくなっちまったね
以前は君みたいな顎ヲタだったドライバー達も

逆に顎の時代とは違うなんて言われちゃってさ＠

>>325
全世界のF1ヲタ、メディア、現役元ドライバー、メカニック、運営etc
から蔑まれてるからあれだけ圧倒的な成績残してるのにNo1ドライバーに選ばれないんだろｗ
今はなんとか3位に留まってるけど
復帰でメッキが剥げたから来年以降はもっと評価下がるだろうな

よくプライドとか言ってる奴がいるがそれって意味あるのか？
成績こそ意味があると思うが

↑こういう際限ないのがが出てくるからタラレバやめたほうがいいって

あ、悪い。>>333は>>331へのレスです。

あ、股間違えてしまった。>>331さんではなく>>329さんでした。スマソ

>>328
チームオーダーのことについて言ってんのに
なんで結果の話になってんだよ
論点ずらしてんじゃねえよ

>>331
いくら言い訳しても記録は消えないからな
今後は公平に語ろうな

>>336
だからなんてポチ制度が悪いのかを詳しく

>>316
初戦でいきなりアーバインに予選で負けた顎はもっと
実力不足だな
実力不足のアーバインに恐れてテストさせなかった
顎は惨めだな

まぁ
50年代のマシン乗換OKの方がひどいんだがな。

ていうか同じレベルのドライバー同士じゃポチ制度は採用しないだろ

>>339
99年のアーバインはタイトル争いをしていた
2000年のアーバインは・・・

プライドや羞恥心があったらそのシーズン終了後に自殺してるだろうな・・・

>>338
ポチシステムが悪いかって言えば個々の価値感の違いとしか言えんな
あらゆる手段使って何度もチャンピオン獲って本人が満足してりゃいいんじゃね
ただまっとうな評価はされないってことだよ

>>343
記録が抹消されない以上は評価されるだろ

>>344
ニコに何も教わることなかったチャンプって言われてる次点で終ってるよ

>>342
プライドなんて一言も言っていないのに何を言ってんの？

ま、いずれにしろチームが認めなきゃポチ制度にはならないってことだ

ポチ制度をやっても良いけどそのドライバーとチーム(その時の首脳）は皆から蔑まれた人生をおくるってことだ

うわーやっぱり顎ヲタって顎と一緒で痛い人多いんだね(笑)
凄まじく盲目な発想力(笑)

>>346
いや、普通の人間の神経の持ち主だった現実を受け入れられないって

>>346
いや、普通の人間の神経の持ち主だったら現実を受け入れられないって

もう終った人のスレをアンチが主体で盛り上げてどうする

>>350
今の顎だよな、予選番長の相方に対決勝、ポイント獲得数で負ける7度のチャンピオン
普通の神経の持ち主だったら現実を受け入れられないよな
成績がすべてだもんな

ポチ制度が悪いのは
君のような最悪の人間だけが上手い目に遭わないように人間社会の保護システムが働くからだよｗ

>>338
ポチ制度が悪いのは
君のような最悪の人間だけが上手い目に遭わないように人間社会の保護システムが自然のメカニズムとして働くからだよｗ

現在の顎を人間的に非難するのは少ないだろ
遅いのを非難されてもさ
それはニコとガチ勝負してるからだろ
よかったじゃん

>>340
01年か02年、オーストリアが問題になった時にクルサードも言ってたね
「ファンジオに車を譲ったコリンズ（うろ覚えで違う人かも）は男の中の男といわれた。
チームオーダーの何が悪い」って

顎ヲタは必至に擁護しようとしても根本的に擁護できないレベルなんだよ

顎ヲ庇えば庇うほど顎ヲタ本人も汚れちゃうんだ

で、ひらきなおりだよ

人間ひらきうなおったら強い

どこがわるい？
いいじゃんひところしてないし
だからなに？
おれがよけりゃいいんだよ
みんな嫌いになってくれ、俺だけのミハエルになるもん

とかいいとおもう

>>340
ファンジオは尊敬されてたからね

顎だったら誰も譲ってくれなかったろう

そこでポチなんです

あとコリンズは強要されたのではないことをハッキリさせとこう
自身のチャンプ獲得をすてて尊敬するファンジオに譲った

君も顎のウンコなら食えるだろ？

ポチ制度を強要されて、ポチ側のスタッフは自主的に他チームへ移った者も多い

2009年、バリチェロが5年振りの優勝をした時、他のチームから花道ばりの大歓迎だったが、
これが何故だかわかるかい？
一方で、自分のパーティーに欠席者が多いのは何故だかわかるかい？

バリチェロは悪条件もあってポイントでは負けたものの、バトンと正々堂々戦った
ヴィルヌーブもポイントではバトンに負けたものの、内容で負けてたわけではなかった
低評価にされがちなバトンはポイントでラルフやフィジケラには負けたものの、内容で負けてたわけではなかった

ミハエルはあの手この手使ってニコの妨害してるが、ポイントでも内容でも大敗
今年の予選はいまだに1勝、史上最多チャンピオン-優勝、2番目の出走回数とやらの経験はいつ発揮されるんだい？

そのバトンも今年ハミルトン相手で速さでは劣るものの老練なはしりもしばしば
昨年までの非難も治まった
なかなかやるじゃん
ガチだしね

応援スレでポチ制度やらセナやら語るアンチが一番悪い。

顎を応援すると人間社会のシステムが反応しちゃうから仕方ない

自然には逆らえないのは先に述べた

>>361
「あの手この手を使ってニコを妨害してる」って、何か確証があって言ってるんだろうな？

ブラウンGPやメルセデスで分かった
ロリーバーンがいないとロス茶も顎もダメだということが

シーズン最初からチームメイトとすら競争しないF1ドライバーって、今まで顎しか
いないだろ、ドンだけチキンハートな卑怯者なんだか（苦笑）
7度のチャンピオンもある意味恥だね、他のチャンピオンのように24金の価値は無
い、同じ金ピカでも顎のは真鍮だな、ニセモノの栄光（苦笑）

>>344
誰に評価されてんの？
モスやスチュワートはじめシューマッハのキャリアを非難するものはいても
手放しで評価してるのって聞いたことないなぁ
ハッキネンは一定の評価しててもF3時代の妨害を忘れてる訳はないだろ

それに現実に97年は全ポイント剥奪だし
過去にこれだけ道義的ペナルティ受けたドライバーいたら挙げてみてよ

でも、98,99年頃はチームオーダーあってもそれはそれで戦略として楽しんで見てたけどね。
アーバインがマクラーレンの前を蓋してシューを逃がすとか、クルサードがその逆の立場だったりとか。
コンストラクターズもあんだしチームが勝つ為には片方のドライバーにリソース注いでポチ雇ってもいいんじゃね？

2002年のオーストリアGPのチームオーダー事件
あの年F2002は圧倒的な速さと信頼性があった
顎はチャンピオンシップ独走してるのにも関わらず
バリチェロに譲ってもらって顎優勝
どこまで非情なんだと周りに非難された
2001年の場合はまだ先生と争ってたからよかったものを

>>370
そうだね。あと、02年は珍しいくらい内容的に予選から決勝まで完全に
バリチェロが顎を圧倒してたのも大きかった。本人は01年の方が激昂してたけど
視聴者の反応は02年の方が圧倒的に大きかったのはそういう面もあってのことだと思う

>>369
＞アーバインがマクラーレンの前を蓋してシューを逃がすとか
それはオーダーっていうかチーム戦略だな
そういうのは別に良いと思う

>>372
チームプレーって感じだったよね。ワザとポチにチンタラ走ってもらって恥ずかしくないのか‼とかいう人がいるのかなーと思って。

>>373
それは全然恥ずかしくないと思うよ
マクラーレンもウィリアムズもやってたし
91年鈴鹿はマンセルが優勝以外チャンピオンの可能性が無い状況で
マクラーレンは1コーナー取った方が勝って良いって紳士協定
ベルガー先頭で2位セナがチンタラ走って3位のマンセル抑え込むとか
92のウィリアムズはほとんどのレースが2位パトレーゼがマンセル逃がすって展開でしょ
ウィリの場合は戦略っつーより自然とそうなったんだがｗ

ぶっちゃけ、アーバイン、バリチェロと比較したら、
トータルで言えば顎のが上と言うのは間違いないと思うが
あの特別優遇体制じゃなきゃ、そんなに差がないのも
事実だと思う。因みに…同世代で顎が最強のライバル評価
だったハッキネンと比較した場合、あの体制のままのフェラーリ
だったら顎、それ以外のマクラーレン、ウィリアムズ
でチームメイトだったらハッキネンのが勝ってただろうと思う。
要は、ジョイントNo.1体制だったらハッキネンの勝ちと言う評価。

とにもかくにも、ﾊﾟﾜｰｻｰｷｯﾄならｴﾝｼﾞﾝ的(馬力)にも車体的(ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ)にもなんとかなりそうだし、ﾓﾝﾂｧで上位に期待したいもんだ
万が一ﾊﾝｶﾞﾘｰのﾋﾙみたいに活躍出来たら、2年くらいは尊敬しながら過ごす

(σ^∀^)σ
ジョイントナンバーワンでも余裕でハッキネンの負けだろ。
ハッキネン自身、マクラーレンでナンバーワン待遇だったんだぜ。
クルサードが暴露してたけど。
ミハエルはスーパースターだから、チームメイトがこういう事を言うと取り上げられ叩かれるけど
他のドライバーは叩きがいが無いから叩かれない。

>>376 活躍してから言えよｗ　クズ

>>377
なんでハッキネンをチームメイトにするのを嫌がったんだろうな顎はwww

>>377
お前実は顎アンチだろww
突っ込みどころ満載なんだがw

(σ^∀^)σ　　
Ｑ．ミハエルはフェラーリで特別待遇だったから速かったという意見がありますが？

ミハエルが99年に怪我して、アーバインが繰り上がり、フェラーリの特別待遇を得たが、彼はミハエルとは全く違った。
ミハエルは夏の開発に関わってなくて、その間の開発はアーバインを中心に進められた。
しかし、フェラーリはミハエル開発で築いた貯金を失い、だんだんと後退していった。
スパではウィリアムズに迫られるくらいパフォーマンスが落ちていた。
業を煮やしたルカはミハエルに復帰を要請。
病み上がりのミハエルが、セパンと鈴鹿でナンバーワン待遇のアーバインを圧倒。

同じチームで顎とハッキネンがジョイントNo１だったら間違いなくハッキネンの勝ちだろうな
こういうタラレバがまかり通るのも一度たりともジョイントNo１で戦った経験がなく
ハッキネン、アロンソら速いドライバーと組むのを徹底的に嫌がり中堅以下の忠犬としか組まなかった故
自業自得だな

>>ナンバーワン待遇のアーバイン

ロスもトッドもシューも「ミハエルが(俺が)チャンプ獲れないならハッキネンの方がイイ」
という空気だったが・・・

顎が開発力あるなんてエンジン以外聞いたことねえよww

(σ^∀^)σ
ナンバーワン待遇のアーバインが、なぜ力を発揮出来なかったか？
それには理由がある。
それはフェラーリでナンバーワン待遇を受けるという事は、世界の中心に放り込まれ試されるという事だからだ。
とてつもないプレッシャーがそこにある。
アーバインはナンバー２だった時の方が活き活きしていたし、マスコミに対する対応も陽気でリラックスしていた。
でも、フェラーリナンバーワンに繰り上がって、アーバインは変わった。
ハンガリーで星野がアーバインに会って話をしたのだが
「目の焦点が定まってなかった、すごい緊張に晒されてるようだ」という事を言ってた。

そう、ミハエルのすごい所はフェラーリナンバーワンという超重圧を、さも当然のように堂々と振る舞い、跳ね返していた事にある。
彼はフェラーリを支配していた。
そういう事が出来るのはミハエルだけだよ。

(σ^∀^)σ
こう考えてみるといい。
ハッキネンがミハエルの代わりにフェラーリに乗ったら、タイトル5連覇出来たと思うかい？
そうは思わないね。
ハッキネンの代わりにミハエルがマクラーレンに乗り、ニューウェイと組んだら、それこそフェラーリ以上の黄金時代を築いただろう。

>>381
アーバインがいつフェラーリの特別待遇受けだの？
翌年はチーム出ることが決まってることもあったし
仮にタイトル取ってもカーナンバー１はフェラーリにはつかない
チーム挙げてバックアップしてる雰囲気は全然感じられなかったし
何より顎の復帰後のピットはさぶ〜い空気だったな

顎欠場でマシンが顎専用車なのでマシンの開発の方向性が分からず停滞したんだろ
顎がいないもんな、アーバインが顎専用車を開発するなんて無理だわw

>>385
ラウダもしてたしアロンソもしてるだろがw

(σ^∀^)σ
ミハエルってフェラーリ以上の存在なんだな。
ミハエルのタイトル＞＞＞＞＞フェラーリのタイトル
なんだｗ
それ、すげえわ。

(σ^∀^)σ
>>388
タイトル5連覇はミハエルの開発のおかげだね。
やっぱり神だな。
どっかの誰かさんはドライブシャフトを無理やり溶接させるという馬鹿開発で、チームに迷惑かけたがｗ

Q. なぜスリックは現実を完全に無視した話を何年も続けていられるんでしょうか？

Ａ.　ヒマですから

(σ^∀^)σ
ミハエルが事故った後の開発低迷ぶり・レースお粗末ぶりを見てると
トッド・ブラウン・バーン
↑やっぱりこいつら、ミハエルが居ないと無能なんだなｗ

>>378
応援ｽﾚに応援のつもりで書いた

>>391
どこの誰が「ドライブシャフト」を溶接させたのか言ってみろ

>>391
ドライブシャフト????

>>396 カブッたw

>>391
＞タイトル5連覇はミハエルの開発のおかげだね。
バーンのおかげだろw
そんな開発力あったらバーンが抜けた後の
2005年、2006年もタイトル獲得してるはずだろがw
事実メルセデスで自慢の開発力でマシンを速くしたのかよ
昨年よりも酷くなってるじゃねーかww

(σ^∀^)σ
>>399
ヒント：今はテスト出来ない（99％デザイナーの手腕で決まる）

＞ミハエルのタイトル＞＞＞＞＞フェラーリのタイトルなんだｗ
セカンドにテストをさせず顎ばっかテストやらせてる時点でコンストなんて獲得しようなんて
思ってるわけないだろ

>>400
冬のテストがあるじゃねえか
開発力が凄いんだろ？そんなことできてあたり前だよなw、

>>400
去年、2年目は顎の開発力ですばらしいマシンを作ってタイトル取るとか
ぬかしてたのはどこの馬鹿ですか

>>399
バーンが抜けた途端だもんなw

>>400
開発力あるってことはフィードバックを的確にエンジニアに説明できるってことだろ
それができれば今年のマクラーレンみたいに
浮上できるはずだよな
オフの時に

何故ミハエルは、ハッキネン、フレンツェン、ライコネンを
チームメイトとするのを頑なに拒否したのか？
何故ミハエルは、マクラーレン、ウィリアムズとの契約を拒否られたのか？
何故ミハエルは最強マシンフェラーリを得ても、ポチ制度に拘り続けたのか？
何故ミハエルは自身の引退を決断してまでライコネンと
チームメイトになるのを拒んだのか？
何故ミハエルは、未勝利ドライバーのニコに惨敗し続けるのか？

糞変態乳バンド野郎答えろよ？

つかドライバーのレスポンスも無しに99％デザイナーの手腕で決まるって言い切るとこがすごいねどーも
コンピューターと風洞でデザインが決まると思ってるんでしょうかw

そういや去年はバトン車で走ったから結果が出なかった
今年は１からミハエルが開発するから大丈夫とか言ってたなw

そもそも顎専用車を完璧に乗りこなした顎のチームメイトを知らない
口を揃えてみんな曲がりすぎ乗りにくいだもんな
コンストはセカンドもポイントをとらないといけないのになんでわざわざポチ達に乗りにくいマシンを造るのか？
顎のチャンピオンの方がコンストよりも重要視されてたからだろ

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞


アンチもスリックなんて相手してたら同レベルと思われちゃうよ？ｗ

【追記】
うちからアキバまで40分くらい（笑）
http://yahoo-mbga.jp/33891730/diary/837979855

おいFANTA、乳バンドした写真でお前の顔バレてんだから気付けとけよ（笑）

大学生の教養で小学生の学力を問うようなみっともない苛めはやめなよみんな

アーバインは99年ナンバーワンになってから、どっかのグランプリで重圧からピットストップで位置をキッチリ停められないミスしてタイムロスしたりしてたよね？

スリックwwww

アーバイン曰く
「ミハエル離脱時はテストという名目でフィオラノで転がしただけで、テストらしいテストなどしなかった」
アーバインの言う事だから話半分ぐらいでw

フェラーリ時代はポールポジションにはさほどこだわらず、
ピット戦略やタイヤ交換回数をイレギュラーにしたり、
雨のレースでの読みが当たったりとレース戦略の上手さが光った熟練の走りをしていたけど、
今は熟し過ぎてやり過ぎるケースが目立つようになった。

バトン、アロンソはおろか、カムイにもレース巧者という点では負けているかも。

＞雨のレースでの読みが当たったりとレース戦略の上手さが光った熟練の走りをしていた

全部ブラウンのおかげでした。ありがとうございました。

「自分でレースの戦略を考えて勝つ」能力は、ピケ、プロスト、セナに比べて一歩劣ると思う。
しかしブラウンの指示・戦略通りの走りを出来る(プッシュすべきラップでその通りのタイムを出せる)能力は
歴代でも最高レベルだった。

ピケ、セナらは自分で考えた戦術が外れることも多々('88年西ドイツや'91年スペイン、'92年スパなど)
あったので、軍師ロスの指示に徹底して従っていたミハエルはクレバーだったのかも知れない。
ライバルのヒルも、ヘッドの戦略で走っていたがシューほどの「確実性」が無かったな・・・
'96年サンマリノは上手くいったけど。

顎は計算できる走りができるドライバーで、たまに奇跡の走りをした
アーバインやバリのような、たまに1stより速く走っっただけで勘違いするドライバーなんて
どのトップチームもいらない

今の顎が速いかどうかはようわからんな
順当に経年劣化してるだけで、F1に居ていいレベルではあると思うが

>たまに1stより速く走っっただけで勘違いするドライバー

今のシャクレですね。ありがとうございました。

何か今のシューマッハは怪我の影響もあるだろうが首が細くなってるし、やはり
年相応に劣化してるんだろうな、接触ばかりしてるのも老眼のせいかも（苦笑）

Ｆ
１
史
上
最
も
ス
ポ
｜
ツ
マ
ン
精
神
に
欠
け
る
チ
ャ
ン
ピ
オ
ン

ジ
グ
ザ
グ
走
行
を
Ｆ
１
に
持
っ
て
き
た
の
は
ほ
と
ん
ど
彼
と
言
っ
て
い
い　byアレジ

ラ
ス
カ
ス
ゲ
｜
ト

>>415
メーカーチームのジャガーでNo.1だったにもかかわらずまったく優勝できなかった奴の意見だからなぁ
シューマッハが2000シーズンにタイトルを取ったあたりからシューマッハを非難しだしたよな

結局ポチ制度でもそうでなくてもタイトルを取る奴って限られてるんだよなぁ

アーバインはヨーロッパラウンド前のテストをバカンスで休んで
チームスタッフの信頼を失ったんだよ
顎はレース後の火曜日からテストに出てたのにな

アーバインはジョーダンの時もジャガーの時も満足にテストしてなかっただろ

まぁヨーロッパラウンド初戦がどこか知ってれば、テストを休むという行為がどういうことか理解できるな。
信頼失って当然。

そもそも明確なミハエル優先は契約書には書いてなかった、とアーバインも明言しているから、
自分の行いで勝手にNo2になっただけ。

スリックwww

ポチ制度でもあれだけチャンピオンなれたらすごいわな。

ポチ制度なんて恥ずべき行為を、真に偉大なドライバー
はしない。

実際の話、トップチームのドライバーを一人、
最初からチャンピオンシップのライバルから省けるんだから
姑息以外の何物でもない＝ポチ制度

で早い話、ニワカ者以外はポチ制度のチャンピオンを誰も
重視したりしていないことは、顎を評する言葉に必ずと言っていいほど留保が
つくことからよくわかる。

シューマッハの業績は偉大ｗ　とか
成し遂げた成果は偉大ｗ　　とか

各評家のこの留保がすべてを物語っているんだよな。
それをバカニワカは勘違いして　その留保こそ偉大さの真の理由
だと思ってしまうｗ　社会生活に参加してないとかほどにトンチンカン
になってしまうって怖いよな。

>>427
>>アーバインはヨーロッパラウンド前のテストをバカンスで休んで
>>チームスタッフの信頼を失ったんだよ
　
'90年のマンセルも、テストやレース後のディスカッションをやらずに
ゴルフ行っちゃって、精力的にテストをこなすプロストにチームの信頼を持って行かれちゃったんだっけ。

99フェラーリは、シュー在籍4年目だろ？
元々がシュー絶対ありきのチーム体制だからな。
アーバインが幾ら精力的にテスト参加しようがしまいが
所詮はNo.1不在の中で急遽主力に押上られた感は否めない
状況だったからな。実際は定かでないが、シュー復帰の際にも
本気でチーム、シューがアーバインのチャンピオン獲得の
アシストするなんて到底思えなかったし。

>>418
シューがその体制で忠実に走破タイムを刻んでの
戦果なのは同意するが、その優れた戦略の指揮体制で
他のトップドライバーが走った訳じゃないから
何とも言えないな。特に、ハッキネン、ライコネン、アロンソ
あたりが。あと、セナプロ、ピケ等の時代と
上記のシュー最盛期の給油ありきのレースではドライバーに
求められるレース中判断比重がまるで異なるだろ？
加えて、ウィリアムズはマシンの良さはともかく、
レース戦略、ピット作業でフェラーリ、マクラーレン等
他のトップチームに比べ、イマイチで脆いのは言うまでもない。

ピット作業および戦略に定評のないウィリアムズ
給油が導入されてからは酷かったなあ
雨のモナコでスリックでスタートさせたり
給油リグがトラブったり、右フロントが閉まらなかったり、タイヤを間違えたりとか

アーバインは
「タイヤテストはF1に来たら俺が一番上手くて驚いた」
って言ってたなぁ

>>438
そうそう。コンサバな戦略や無難に作業をこなせば
良いところで考えられないような失態。その間隙を、フェラーリ・
シューが突いて幾つも勝利に結びつけてたね。

無給油時代でもウィリアムズはやらかしてるんだよな
1991年のタイヤポロリ事件あれでマンセルのタイトル争いは終わったといってもよかった

1997年のウィリアムズは酷かった
開幕戦、タイヤ交換に手間取る、被害者フレンツェン
そして雨のモナコだろ
イギリスGPでまたタイヤ交換で時間がかかる
被害者ヴィルヌーブ
カナダGPでチャンピオンズウォール付近でヴィルヌーブがスピンリタイア
フランスGPでヴィルヌーブミスをしまくり4位チェッカー
ドイツGPでフレンツェンがアーバインと接触リタイア、ヴィルヌーブはスピンリタイア
オーストリアGPフレンツェンがやっとヴィルヌーブをサポートする
日本GPでタイヤ交換にヴィルヌーブ時間がかかり
ハッキネンにもピットでかわされる

1997年のウィリアムズ取りこぼし多すぎ
後。フレンツェンが1勝しかできなかったのには
驚いた
この年はウィリとフェラーリの争い
マクラーレンの復調
ベネトンの最後の優勝およびベルガーラストウィン
ヒルの好走、ジョーダンの２人の走り
ベルガー引退
見所たっぷりのシーズンだった

95年など、マスコミの「ライバルのウィリアムズに一言」という質問に対して
ベネトン時代のロス・ブラウンは「今の調子で頑張ってください(笑い)」と
答えてたくらいだもんな・・・
(確かフランスGP後だったと思う。)

>>436
確か96年か97年の話
その時点でアーバインは信頼されてなくなってたせいで
99年のチャンピオン争いの時には冷え切ってた
コンスト取れればいいやって思われたんじゃね？

フェラーリ入ったばかりの頃のアーバインは、顎のあまりの努力に
チャンピオンになるためにはこんなにまでしなきゃいけないのか、と
自信をなくしたと言ってる

フレンツェンがF1で通算3勝しかできなかったのが不思議でならない

ウィリアムズがルノー失った時には2勝目が無いと思った

シューに舐めた態度取ってた可夢偉が、モナコあたりから評価だだ下がりｗ
皮肉なもんだなｗ

グーグルのトップみた？

そういえば、
過去のドライバーに引退した方がいいとか言われたり
ハミルトンに彼に勝っても意味がないなんて屈辱的な
ことを言われたワールドチャンピオンがいましたねw
その人の評価はどうなのかな？w

訂正過去のワールドチャンピオン達に

レースを見てると如何にコイツが他ドラになめられてるか分かる
あんな基地外幅寄せしてもみんなインに飛び込んでいくもん
もう、恐れられていないという感じか

>>446
別に舐めてないよ
過去の成績は関係なくただ単に今年は格下と思ってるだけだろ

>>444
シューマッハ以上の能力と言われながらF1での戦績は91勝対3勝な件

それにしても2002シーズンに在籍していたアロウズが途中で参戦できなくなった時、どういった感情になったのだろう
そしてその間にシューマッハ(とそのポチ）は勝利を重ねていったという現実を受け入れるのは難しかったと思う

もしかしたらフレンツェンのキャリアは94シーズンのサンマリノGPの後にウィリアムズから「事故死したセナの後釜として」移籍しなかった時点で決まってしまっていたのかもしれない

フレンツェンは精神的なタフさ(エゲツなさ)が足りなかったように思う。
ウィリアムズ時代はジャックやヘッドの自分への扱いにまいって
カウンセリングを受けていたらしいし。
ベンドリンガーもデビュー当初はシュー並みの才能を感じさせたが(型落ちマーチであの走りは凄かった)
ケガがなくても、シューみたいな傲岸不遜さでチームを引っ張るなんて無理だったろうな・・・
　　
メルセデス三羽ガラスはシュー以外どうもツイてなかった。

ヴェンドリンガーは、FIA-GT選手権でチャンピオン
デイトナ24時間レースで優勝したから
F1では成功できなかったけど
他カテゴリーでは成功したね

フレンツェンはウィリアムズチームのドライな雰囲気に馴染めなかった
性格が良すぎた

>>455
フレンツェンは、アットホームな中堅チームでノビノビと走る方が
実力を発揮できるタイプだったんだろうね。
カペリやハーバートもそうだったかも。

>>456
フレンツェンはザウバー、ジョーダン、アロウズでは
速かった、ザウバーマシンで予選3番手を獲得したり
ジョーダンではタイトル争いしたり
アロウズではモナコGPでレース序盤ファステストラップをだして6位入賞とか

ハーバートは1994年のモンツァで4番手獲得したりしてたしザウバー時代も速かった

カペリはレイトンハウスで奮闘してたなあ
鈴鹿で一瞬ラップリーダーになったりしてたし
1988年のポルトガルGPも凄かった

カペリと言えば90年のフランスＧＰだろ

タイヤ無交換作戦で一時レイトンハウスが1-2体制を築いてたな
残り4周だか3周のところでプロストにトップを奪われたレースか

お前らスレ違いだから

>>459
カペリではなくシューマッハだったらそのまま優勝だったかもな
カペリではなくフレンツェンだったら残り3周ぐらいでクラッシュ(またはメカニカルトラブル)でレース離脱だったかもな

この2人のキャリアにはそういった違いが感じられる

>>456
ザウバーで実力を発揮したかと質問されると返事に窮するわけだが

顎埋め

俺は早く見たい
ミハエルに追突されたあと
怒りに任せて
ミハエルの頭を叩く奴を

(σ^∀^)σ
ミハエルをわかってないね。
体制以前にテレメトリーがスゴいんだっつーの。
アーバインはミハエルについて、確かにタイヤのテストが下手と言ってるが、同時にこうも言ってる。
『こんなに速い奴が世の中に居たのかとビックリした』って。

頭悪い人は発言しないでね

　　　　　レッドブル飲んで
ｷﾀーｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

>>465
何この基地外馬鹿はwいい歳こいて乳バンドしてんじゃねえよ
変態w

(σ^∀^)σ
(σ＾∀＾)σ
(σ^A^)σ
(σ@∀@)σ

　　　　◆FANTA/M8CU

　　　　◆FANTA/M8CU

　　　　◆FANTA/M8CU

　　　　◆FANTA/M8CU

そんなに速かったのなら、チームメイトとも正々堂々と勝負して欲しかった
もんですねぇ〜（苦笑）
実際にそれが出来なかったシューマッハは、トンでもなくチキンなウンカス
やろうって事でｗ

そんなに速かったなら専用車なんていらないよな〜

もし、ハッキネンが94、95辺りからシューと同じ位の
戦闘力もったマシンに乗れてたらその後の時代も
変わってた可能性結構高いとおもうんだよなぁ。

ほんとにすごいドライバーならデータ見られたところで何の問題もないはずなんだけど
データ見られるとそれ以上の走りをされる恐れがあって自分に絶対的な自信が持てないからでしょ
自分にそこまでの能力がないことを認めてないとそんなことはしない

>>474
まぁそうだろうな。ぶっちゃけ、ジョーダン、ベネトンと
最初から素性の良いマシンに乗れて、勢いも含め、自身の想像
以上に能力発揮して、頭角表した為に、夢の対象だったF1での
成功が現実的なものに感じられるようになったんだろう。
で、能力発揮出来る確信みたいな状況下で、チームメイトが
同等に近い走りをするのを見たら、せっかくのチャンスを
逃す訳にはいかない。何が何でも、どんな方法でも
自身が有利な体制の中で走れる様に、取った行動が
過剰とも言える、データ共用の拒否やテスト参加への
制限じみた行為だったんだろう。 後の、チームメイト選定
ポチ制度に至るまで、とにかく自身の能力を良く自覚していて
他ドライバーとの力関係も理解してるが故の
過剰なまでの保身の裏返しだったのは間違いない。

はっきり言って、過去の歴史的に偉大なチャンプ達、
ラウダ、セナプロピケマンら始めとする、同様のマシンなら
自分の方が速い・優れてるみたいな、確固たる
自信が備わっていないのは明らか。

顎がそこまで他ドライバーを恐れるのはメルセデス時代に
フレンツェンやベンドリンガーに遅れをとった事が関係があるんじゃないかと睨んでる

おそらく自分の才能をどこか信用してないのかもしれない
それはそれでとても人間臭くていいと思う
ただなんでもやりすぎってのは良くないって事だね

カテゴリー違うとは言え、間近でフレンツェン、
ベンドリンガーとの比較されて三人の中では
一番下の評価だった訳だからな、才能的には。
少なくとも、ハッキネン、フレンツェンに純粋な速さでは
勝てないと思ってただろう。

メルセデス三羽ガラスは
何となくTDPの一貴、平手、可夢偉の3人と被るな〜

奔騰に優れたドライバーならキャリアの一部たりとて他のドライバーより低いことはない
クラークにしろプロストにしろセナにしろ真に飛び抜けたドライバーはキャリア初期から飛び抜けている
顎はフレンツェン、ベンドリンガーより低い評価だったことは致命的
下位カテゴリーでは実質無名だった
実は秀才コツコツ型ドライバー

天才でない次点で最高ドライバーの資格失ってる

(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエルは天才ではないと言う意見がありますが？

ミハエルが天才かどうかは知らないが、25歳の頃のミハエルは、同じ25歳の頃のセナやプロストよりも遥かに優れていたと思う。

Ｑ．若い時はフレンツェンやベンドリンガーの方が、ミハエルより評価が高かったですが？

そういう話は、サッカーや野球などでも良くある話だ。
10代の頃は神でも、20代になって普通の選手になった人間は沢山いるし、その逆もしかり。
実力と言うのは才能＋努力。
努力の部分が足りないと逆転されるよ。
ミハエルが天才かどうかは知らないが、仮に天才じゃなかったとしても
最も速く、最も強く、最も実力があり、最も優秀なドライバーである事は圧倒的な記録が証明しているよ。

Ｑ．天才でない時点で最高のドライバーの資格がないという意見がありますが？

最高のドライバーの資格を手にするためには、少なくとも70勝はしなければいけないね。

寝言はモナコ６勝以上してから言えカス

好きじゃ無きゃこんなとこにまできて煽らんだろ

チンカスリックwwwwww

>>480
実質30勝ぐらいだからミハエルも資格ないね

>>480
>実力と言うのは才能＋努力
才能も努力もない人間に言われてもｗ　腹ｲﾃｗ

確かに、セナプロは天才の形容詞がピタリハマる
文字通りの天才ドライバーだったが、シューマッハは
ひたすら貪欲にテストなりして他のライバルに
勝とうとした努力する秀才タイプのドライバーだろうな。

勝利数って言っても、レギュレーション違反マシン、
ライバルの質が低い、最強マシンに乗りながらもチームメイトすら
競う事がまともにさせられない。こんな曰く付きの数々の中での
勝利数にどれだけ価値があるか？
劣化したにしても、本当に数字通りの能力あるなら
未勝利ドライバーに惨敗はあり得ない。

＞最も速く、最も強く、最も実力があり
最も速かったらPP獲得率でトップのはずだよな
最も強いんだったら数々の悪質な行為をしてないよな
最も実力があるなら、未勝利ドライバーに惨敗なんてありえないな

なんでベネトンの不正マシンで勝ったのにリザルト変わってないの？
フラビオの力？

最も速く、最も実力があるんなら
専用車なんていらねえよな
最も実力があるんならどんなマシンでも扱えるよな
そして最も速いとなれば
専用車以外でも速く走れるってことだよな
そんな奴が昨年、マシンに対して泣き言言ってる時点で最も実力があって最も速くて最も強いなんて
嘘だね

最も速い＝セナ（文句なし）
最も強い＝プロスト（文句なし）
最も実力がある＝セナ（今後のアロンソ、ベッテルに注目）
最も優秀なドライバー＝シューマッハ（びみょ〜）

最多勝含めチームにとって最も優秀なドライバーはシューマッハかもな
インチキ含めてだけどｗ

10億部売れるとか３年以内に漫画界の頂点に立つとか言うには
少なくとも漫画家としてデビューしないとその資格ないねw

最も速い＝セナ（文句なし）
最も強い＝プロスト（文句なし）
最も優秀なドライバー＝シューマッハ-バリチェロ-バーン-ブラウン-トッド-ブリヂストン

こうだな

まあヒマなときに構ってやるから、犯罪にだけは走るなよ
口先漫画界の頂点野郎ｗ

口
先
番
長
ｗ

素晴らしい成績を残すには何をすればいいのかというのを顎は示したと思うよ
それだけでは真の賞賛は得られないという事もね

顎を糧にして今のドライバーは真の賞賛を得て欲しいね

ようチンカスファンタ、お前次はいつあの渋谷のパスタ屋行くの？
写真消すのが遅いからみんな面覚えてるよ〜
外出する時は気を付けなよ〜(笑)

月刊チャージャー9月号
F1ドライバーから愛すべき日本に送る「真心」メッセージリレー
第4回 ミハエル・シューマッハー

「昨日より今日、今日より明日」

ttp://charger440.jp/f1message/p03/p03_01.php

少し前までＦ１チャンプに一番近い日本人はカムイだと思っていたが
桜井孝太郎かもしれない。

500

＞最も優秀なドライバー＝シューマッハ

どこが最も優秀なんだよインチキとかパワハラか？
最もライバルと時代に恵まれたラッキーなどライバ−だろ

モスもいってたっけな
顎の実力に疑問、7度のチャンプ獲得はラッキー以外の何ものでもない
とにかくスチュワートとかプロストとかレジぇんどクラスから名優界に入れてもらえない

>>501
いつも思うんだが
それとは逆に
ライバルが多い＝突出することができずにどんぐり状態
ライバルが少ない＝圧倒的な実力を持っている
って見方もある

名優界→名球界
レジェンドクラス→金田正一
みたいな

プロストはハッキネンより劣りますでしょうか？
ピケがアロンソより劣りますでしょうか？
マンセルがヒルより劣りますでしょうか？
ロズベルグがジャックより劣りますでしょうか？

リアルで見てた人ならよっっっっっっくわかると思います

>>489
フラビオとモズレーは最悪の仲なんだからダメならダメってなるに決まってんだろ
ベネトンだけじゃなくてウィリアムズもついてたんだよ
給油ホースもそう、ベネトンだけじゃないってのは割と有名
そこでベネトンが槍玉に挙げられたのはモズレーと仲が悪いから

処罰したのにハンガリーでピットタイム全く変わらなかったので、大差なしと証明してしまったし

>>502
まさにF1界の金田ｗ
その時代で突出した実力はあったのだろうが
400勝のうち30％以上が他の投手の勝ち星をぶんどったインチキ水増し最多勝
顎はインチキ勝利が70％ぐらい？

(σ^∀^)σ
エイドリアンから逃げ出した男(笑)
ミハエルに勝てるわけねえｗ

>>501
モスは単にシューマッハに妬みを持ってるだけと思われ
>>505
70％ぐらいとなると60勝以上になるわけだが
そこまでインチキで勝てるか冷静に考えるべきだ

ニューエイのリップサービスは別にして
一度もニューエイのチームで走らせてもらえなかった人ｗｗｗ
ヘタレチキン顎お断りｗｗｗ

92年の日本GPの時に運よくサーキットホテルに泊まれたんだけど
シューマッハは凄く気さくな笑顔でサインに応じてくれた。
つーか当時は今宮さんの方がシューマッハよりサイン攻めにあってた・・・。
セナ、ベルガー、アグリにはサインもらおうとしたら無視された。
マンセル、アルボレートは気さくに応じてくれた。
マンセルはチャンピオン決めたばかりで機嫌が良かっただけかも。

そうそうエイドリアン・ニューイがボウリングやってたんでサイン頼んだら
「え？俺のでいいの？サインなんて頼まれた事ないなぁ」みたいなリアクションされた・・・。

>>507
十分冷静に考えてまともに走れば30勝あたりが妥当

顎ヲタ哀れw全盛期の能力がそんなに歴史的にも突出してた？
持ち主が、年齢劣化はあるにせよ、未勝利ドライバーの
チームメイトに惨敗ですか？w

シューマッハは99年に骨折するまでは本当に速かったと思う。
予選で、トラブル以外でチームメイトに負けた事が8年間で2回だか3回くらいしか無かったような・・・。

>>511
どの勝利がインチキでどの勝利がまともかを具体的に

カスリックの蛸すけまだ生きてたのか

今年で顎共々見納めですな

>>507
＞モスは単にシューマッハに妬みを持ってるだけと思われ

なぁ、顎を妬む奴いるか？
こんなザマの顎を羨ましいってか？ｗ

モスが最高にあげるドライバーはヌボラーリ、ファンジオ、クラーク、セナ
どの世代の誰もが史上最高にあげて納得するドライバー達ですしレーシングドライバーの理想を具現化した存在でしょう
顎は逆にどの世代からも「異議有り」じゃないですか
顎のレーススタイル(ポチ体制、イカサマ、パワハラ他）がレーシングドライバーの理想になりまちゅか(爆

F1に限ったことじゃありません
どこのどの世界で顎スタイルが支持されるんでしょうか？
プロレス以外でｗ

(σ^∀^)σ
骨折以降も余裕で速いけどね。
2001年とか、まさに全盛期だろ。
バリチェロが完全に弱音吐いてたしな。
ブレーキングのレベルが異常だったらしい。
ミハエルのすごい所は結婚して、子供もいて、家庭円満で良きパパでこんなに速い事。
ドライバーは結婚したら遅くなる、子供が出来たらもっと遅くなる…と言われた中で これだもんな。

でも99年の骨折がターニングポイントじゃないかと思う。
予選でも決勝でも無理はしなくなったというか。
まぁ21世紀になってからF1の予選が本当の純粋な速さ勝負ではなくなったから何とも言えないけど。

成績的には02年が凄かったけど、凄さを感じたのは96年かな。
96年のスペインの勝利が無かったらフェラーリは空中分解していたかもとトッドも言ってたし
あれでフェラーリスタッフ全員が「こいつに任せればチャンピオンになれるかもしれない」と一つになった。

>>516
モスは最高のチーム体制、最高のマシンでチャンピオンを取れなかったからな
それに残した成績も大違いと来ている
だから嫉妬してるんだろ

＞フェラーリスタッフ全員が「こいつに任せればチャンピオンになれるかもしれない」と一つになった

モスがシューマッハにヤキモチ焼いてるのはまさにこの点だろ
モスはチーム内では誰からも信用されなかったからな
ファンの中でさえ彼に疑問符を持ってたのが存在してたぐらいだから

結局チーム関係者の心を掴むという点でシューマッハとその他大勢のドライバーの差になってたんだと思うが

(σ^∀^)σ
>>518
ミハエルいわく「溝付きタイヤはラインが限られてるので、スリックに比べて自由に攻めた走りが難しくなった」らしい。

今週発売のF1RACING、一冊まるごとシューマッハ特集だな

モスは無冠の帝王と呼ばれたが、その実態は「ここぞという時に弱かったドライバー」だったわけだ
それをやはり無冠の帝王と呼ばれていたマンセルのチャンピオン獲得によって証明されてしまった
「運が悪かった」というのが単なる言い訳になってしまったのはモスにとっては悲劇だ

>>511
どの勝利がインチキでどの勝利がまともかを具体的に

＞カテゴリー違うとは言え、間近でフレンツェン、
＞ベンドリンガーとの比較されて三人の中では
＞一番下の評価だった訳だからな、才能的には。

今にして思うと
「純粋な速さだけでは通用しないというのがF1」
というのを知らなかった人間がそういう評価を下したんだろうな
ベンドリンガーにしても94シーズンモナコGP終了の時点でシューマッハとは大きな差をつけられていたからなぁ

ある時期限定っていうのならシューマッハを破ることができる
ただ何シーズンも、となると絶望的だ
恐らくベンドリンガー、フレンツェンもそうだったのだろう

それを考えるとシューマッハの勝利あるいは成功に対するモチベーションの高さを維持する能力が他のドライバーを凌駕していることがわかる
だから91度の勝利、7度のワールドチャンピオンという空前にして絶後の記録が生まれたのだろう

まぁ、普通は七回もタイトル獲る前に、ハッキネンみたいにモチベーションなくなるわな。
三回くらい獲ったら「もういいや」か「新しいチャレンジに向けて移籍」とか。

＞「もういいや」

恐らくハッキネンの2001シーズンはシューマッハに差をつけられた前半戦の時点でこういった気持ちになったのだろう

＞「もういいや」

恐らくハッキネンは2001シーズン、シューマッハに差をつけられた前半戦の時点でこういった気持ちになったのだろう

訂正した

それでだ

>>511
どの勝利がインチキでどの勝利がまともかを具体的に

早く答えてくれないか

さすがニワカ揃いの顎ヲタ

モスに対してもおきまりの捏造運動ですかｗ

まったくおみそれいやしたｗ

ageまくってヒーヒー言うてるのは基地外かｗ

実力で取った勝利の方が少ないからそっちだけ書くね、いい？
96年3勝98年6勝99年3勝00〜01年18勝

以上30勝だ、わかったかタコ助

>>532
まともに実力で勝ったと言えるのは、92・93・96年くらいなもんじゃないの？
あとは、インチキマシン・ハーバートへの嫌がらせ・チームメイトの完全ポチ
化、など、色々とケチの付くつまらない勝利の積み重ねだろうなｗ

>>535
5勝ｗｗｗ

30勝分一々仕分けすんのも面倒だったんで適当に書いたが
さすがに俺はそこまでは言えんｗ
92,93年はたしかに実力だな

じゃまともに勝ったのは32勝ってことで

シモンズがベネトン時代でもポチ制があったなんてことを言ってたなw

捏造共の奇行子か

>>537
ハーバートの証言もあるし当然だろ

ベネトン時代はパトレーゼ・フェルスタッペン・ハーバートら
ナンバー2ドラがやる気なくなるくらい、チームからの扱いが酷かったように思う。
とにかくシューマッハ偏重主義でパトレーゼなんて可哀想なくらいだった。
　　
フェラーリ時代のポチの方が「フェラーリドライバー」というステイタスと年棒が
あった分だけまだマシだったんじゃね?

>>532
本当に自演でない書き込みはいくつあるのか教えてくれないかｗｗｗｗｗ
クソ乳バンドやｗ

ミハエルさんがDRSの加速により
ブレーキをミスった回数は26回らしい
このうち何回がクラッ（ry

ミハエル偏重だったのは別にコネでも金でもなく、速さで勝ち取った待遇だからなあ。
それがF1ってもんだし、フェアなんて言葉とは最も遠い位置にあるレースがF1。

iDmRDatX0がスリックだとしたら
コバライネンスレやハイドフェルドスレを荒らしてるのはスリックかwwwwwwww

ロズベルグスレもかww

まあこんな馬鹿な書き込みする奴はww
844 ：音速の名無しさん：2011/08/29(月) 16:07:20.19 ID:crR3Tc6G0
>>843 ロズベルグがまさにその優勝する気のないドライバーだ そのことについて反論は一切受け入れない
もうねえ、笑うしかないねww

445 ：音速の名無しさん：2011/08/23(火) 23:59:03.47 ID:0arcaE/J0
え？ 頑張れって書いただけなのにケチつけられたｗ

446 ：音速の名無しさん：2011/08/24(水) 00:11:24.27 ID:X5UiNnWd0
>>445 ただ頑張るってだけじゃなぁ コバライネン自身も嫌と言うほど聞かされてるだろうし

447 ：音速の名無しさん：2011/08/24(水) 00:13:56.80 ID:sSOY6swr0
応援も駄目なんだｗ で、何書けばいいの？ 具体的な書き込みをみしてくれよ
に対して

453 ：音速の名無しさん：2011/08/26(金) 23:36:11.83 ID:1+iKdNAv0
もうちょっと頑張ってほしいな

自分の書き込みすら忘れてるwwww

こんな馬鹿な書き込みする奴はスリックかスリックと同じくらい頭がいかれてんだろうなw

と言うか、まわりのライバルがショボいおかげで
あの96フェラーリでも運も見方して数勝できた訳だが。
セナプロピケマン、後のアロンソ、ハミルトン、ベッテル
等のメンツと比べたらハッキネン以外まともなの皆無だろ。
あっ、ライコネンからも逃げて引退決めたんだよなw

ベルガーに謝って下さい

チンカスwwwwwww

(σ^∀^)σ
特別待遇だから勝てたとかいう惨めな発想が負け惜しみなんだよな。
周りのライバルがショボいと言うが、ウィリアムズに乗ったドライバーはみんな優勝してポイント稼ぎまくってた。
パトレーゼも新人ヒルも驚異的だった。
そんな『誰が乗っても勝てる』ウィリアムズで1ポイントも獲得出来なかった雑魚は論外だけどね。
あの体制で1ポイントも獲得出来ないって(笑)

(σ^∀^)σ
ベルガーしょぼかったね。
でも、あんな奴でも屁名さんより高速コーナー速いんだよな。
ミハエルはベルガーより遥かに速いのに、ベルガーにすら負ける度胸なしの屁名さん。

このスレッドはスリックの書き込みによってもう書けません 。。。

>>549
そのハッキネンも'96年はトップグループに挑める立場になかったもんな。
ロケットスタートなどで、クルサードの方が注目されていたくらいだし。

376名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/08/08(水) 18:51:17 ID:AUQSvlX2O

(*^_^*)
Ｑ．ルイスの事をゴキブリだとか黒んぼだと言ってる人を どう思うか？


嫉妬や劣等感が そうさせるんだと思う。
顎や眉も、良い名称とは言えない。　明らかに馬鹿にしたニュアンスがあるからね。
ちなみに僕は、アロンソやセナも、きちんと名前で呼んでるよ。
アボンソ、アナルトン・ヘナなどと呼ぶ事はない。
だけどセナヲタやアロンソ信者は、ミハエルの事を顎と呼んだり、ルイスの事を黒と呼んだりするんだよね。
多分、普通に、素直に、名前で呼ぶ余裕すらないんだと思う。


嫉妬や劣等感が そうさせるｗ
普通に、素直に、名前で呼ぶ余裕すらないｗ

顎。

顎や眉なんて全然マシ！世の中には 乳バンドって呼ばれる奴もいるんだからw

余裕がないから乳バンドw

乳バンドwの阿呆な書き込みによってどんどん埋まってくなwww

159名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/05/18(金) 01:09:11
(*^_^*)
>>155
脳内彼女は、いつもいるよ。
彼女の名前はマリリンさ。

妄想ヲチスレ19【将来漫画家(1001)
http://read2ch.com/r/tubo/1252671332/

基地外変態乳バンド野郎って、誰も比較すらネタ以外に
なりもしないセナをいつも突拍子もなく持ち出す大馬鹿野郎だよなw
もはや比較するのは、未勝利ドライバーのチームメイトだろ？w

◆FANTA/M8CUの法則 （スリックの呪い） ●モータースポーツ板 2005年、モータースポーツ板に突如現れ、顎マンセー →2004年まで5連覇していた顎が、
2005年、2006年とタイトルを逃し引退　鈴鹿（脳内）観戦で顎まさかのエンジンブローリタイヤ
2007年、シーズン前半にマッサを応援 →マッサの確変が終了し、タイトル争い脱落 2007年、シーズン後半にハミルトンに鞍替え→最終戦でまさかの失速、タイトルをライコネンにさらわれる
2008年、年間通してマッサを応援→最終戦に1ポイント差でタイトルを逃す
2009年、バトンに鞍替え→ブラウンGP失速 2009年、顎の復帰に歓喜のスレ立て→顎の復帰がキャンセル
2010年アロンソ応援、アロンソタイトル 逃す

●海外サッカー板 ロナウジーニョ→カカ→メッシと鞍替えするが、いずれもスリックがマンセーした時期に 不調になったり怪我を負ったりする。　マンセーするのをやめると復活ｗ ただし、ロナウジーニョはマンセー期間が長すぎたため、未だに呪いが解けず。

●野球総合板
WBC開催期間中に突如現れ、イチロー批判を展開 　→決勝戦で決勝打を打ち、その後MLBでは首位打者争いの大活躍ｗ
松井秀マンセー→ヤンキース退団濃厚

●その他 アメリカ大統領選ヒラリーマンセー→オバマ当選
主人公マイケルの小説を書く→２日後マイケル・ジャクソン死亡
チャゲアス→長い低迷の末活動休止
小林麻耶→取材でケガ，写真週刊誌でスキャンダル発覚 ，「THE・NEWS」早くも数字低迷
モバゲープロフに大原麗子の写真を使用→約2ヶ月後死亡
呪いの法則ww

>>563
そりゃ実力から考えると法外な結果を大きな声で言えないような方法で残したドライバーを持ち上げるためには
偉大なドライバーを片っ端から難癖つけて貶めるしかないでしょ

セナと激闘の末の覇権交代だったなら、
ワールドチャンピオン獲得2、3回・30勝前後でもセナプロ並みに評価されたろう。
セナが時の王者プロストとそうしたように・・・

>>566
あの年、あの時までシューマッハがセナを上回ってて
このままシューマッハがチャンピオンになって新時代到来か？セナが意地を見せるか？
って感じだったんだよね。それが最初の悲劇。
逝ってしまった人には永遠に勝てない。その重圧は凄かったと思うよ。
真後ろで目撃してしまったこともある。
その後フェラーリに移ってマシン性能を押し上げていくあたりが凄かったな。
マクラーレンがマシントラブル連発で、
最大のライバルであったハッキネンがやる気無くして引退したことが第二の悲劇だろうか

老害は早く消えろ

しかし
ほとんど顎が史上最高だなんて言う関係者いませんな

ほとんどの記録塗り変えてるにもかかわらずにだ

たとえばヒルが8度のチャンプ取ったとしよう
史上最高になるか？

たとえばジャックがが９度のチャンプ取ったとしよう
史上最高になるか？

顎も同じなんだよ

(σ^∀^)σ
若くして死んだ人は過大に評価される傾向にあるからね。
ジル・ビルヌーブとかジム・クラークとかさ。
でも、正しいのは現役時代の評価だよね。
ミハエルは現役時代にファンジオの評価を上回った。
対するセナやプロストはファンジオ以下だった。
それが全てだ。

史上最高とは言わないが、F1ドライバーが低年齢化した背景には、顎のトレーニングプログラムが影響している
て言われてる。
あと、顎はF1を真のプロスポーツに変えたとも。
過去のスタイルのドライバーではチームシューマッハには勝てないから、鰤はチームアロンソを作って対抗した
当時のアロンソは顎を本当に尊敬していたよ
だから、ひどい幅寄せやラスカス駐車よりも、モンツァで政治力が発動されたことに泣いた
さすがにスポーツではない

後藤治氏は、顎とセナは速さは差が無いけど体力が圧倒的に顎が上だから
93年までのマラソンのようなレースから、94年からの短距離走を3つ4つに分けたようなレースに変わった事で
一気に形勢逆転したと言ってたね。

いろいろ屁理屈を並べてはいるが結局91勝は実力だったってことか

>>570
評価って誰の評価？
あらゆる世界的な評価でセナに負けてるんだけどｗ
シューマッハがセナを上回ったアンケートなり評価なりがあればソース持ってこいカス

夭折すれば評価は上がる

>>574
相手にするなよｗ　ヒマにまかせて一生懸命ＩＤ変えて自演三昧してる
クズニートなんてムキになっても仕方ないだろ

>>576
結局いくらアンチが叩いても91勝、7度のワールドチャンピオンというのは変わることがないからなぁ
果たしてアロンソ、ベッテル、ハミルトンの3人はその記録に近づくことができるだろうか

>>577
まあそれを言うなら、現実の顎はクズゴミレベルのおっそいおっさん
ｗｗｗ　誰がなんと言おうと未勝利ドライバーにフルボッコされる
91勝７回チャンピオン経験者。世界で一番ミジメでみっともないパターンｗ
いや、乳バンドの崩壊人生よりはマシか？そう思うだろｗｗｗ

>>578
数年経ったらそのことは忘れ去られて勝利の記録だけが取りざたされる
それがF1だ

と言うか、初めての王者決定時から現在まで
変わらぬ汚さ&胡散臭さをイメージとして
継続してるのはある意味凄いw

まあ公平に判断するべきだな
実質5勝などという寝言をほざいてないで、な

>>579 じゃ乳バンドの崩壊人生は？　どう思う？ｗｗｗｗｗ
染んだら美化されるのかな？　有り得ないよね？

535 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 16:25:23.01 ID:ejfYEJfq0
>>532
まともに実力で勝ったと言えるのは、92・93・96年くらいなもんじゃないの？
あとは、インチキマシン・ハーバートへの嫌がらせ・チームメイトの完全ポチ
化、など、色々とケチの付くつまらない勝利の積み重ねだろうなｗ

それにしてもこれは傑作だ

>>572
後藤はプロストにも的外れな評価してるしまるで
あてにならんw大体顎の対ヒルみても体力云々なんざ
勝手に顎のフィジカルの強さにかこつけて
過剰に持ち出してるだけ。現実的にどれだけ他の
ドライバーにアドバンテージ持ってたなんてわからんし。

ま、いつの時代にも妬むクズはいるものだよ

>>585 乳バンドの崩壊人生を妬む人なんて絶対にいませんよｗｗｗｗ
頭腐ってる？ｗｗｗｗｗ

さすがに>>535は精神崩壊してるだろ
もしかしたらハーバートのファンなのかもな
そのハーバートはベネトンを去るとき
「僕はミハエルよりも遅くないはず」
なんてほざいてたっけ

結局その次のシーズンはザウバーで4ポイント
シューマッハはその次のシーズンはフェラーリで59ポイント
59対4という差をつけられちゃったわけだな

そもそもF1には実質勝利などという言葉はないわけだが

ハーバート、アーバイン、バリチェロの３人に言いたい

ポチをやってた時の方が成績がよかったというのはいかがなものかと

ハーバートは
「ミハエルは疑いなく最速だし、僕が彼より速いとは言わない。でも僕が2秒遅いなんてありえない！」
と言っていただけだったよ。
確かに冷遇はされただろうけれど、そんなの入る前から分かりきっていた事じゃないかな・・・。
それにハーバートはある事ない事ベラベラマスコミに喋りすぎるからチームにも余計に嫌われてしまった。

体力が圧倒的に顎が上だから

ハッキネンやヒルやジャックってセナより体力あるんだろうねw
だからチャンプ取れたんだろうｗプゲラ

セナの体力はプロストと遜色ないとトレーナーが言ってるので２ちゃんの体力伝説はすでに否定されてんのに

本当に当時見ていた人なら分かると思うけど
ヒルジャックハッキネンのチャンピオンは圧倒的なマシンで取ったようなもの。
あのマシンでチャンピオン取れない方がおかしいっていうレベル。

ヒルジャックより良いドライバー乗せてたら顎の連チャンもなかったわな
ウイリアムズにハッキネンとかアロンソ乗せときゃ顎じゃなくハッキネンが今ごろ成績ほどのドライバーじゃないなんて言われてたかもな

いやぁF1界はフェラーリ顎に凄い大サービスしてたんだなフィバー

結局顎アンチはタラレバばかりで話にならん
平等さを求めるならワンメイクレースでも見てろと思う

たらればじゃなく現実顎の評価が大したことないのはどう考えるんだい？

顎ヲタスリックは良い笑いものネタそのものじゃないかｗ

シューマッハが大した事ないとか言ってるのはあんたらアンチだけでしょ。
それを世間一般の考えだと信じるのは勝手だけど。

>>592
なにを今更
じゃあシューマッハは劣るマシンで腕で勝ちとったチャンピオンがあったとでも？

今日のスリックのボッタくられPC
ID:h52JbKRt0

599

600

>>594
顎意外のチャンプは顎のような言われかたしませんがw

(σ^∀^)σ
ミハエルは現役時代にファンジオの評価を上回った唯一のドライバー。

馬鹿は書き込まないで下さい

313 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/06/13(水) 23:39:20
(*^_^*)
僕は、今より若い時、時々 変人を装った書き込みをしていたのは確かだ。 それによって、他人の反応を見るのが楽しかったんだね。
でも、そうした"遊びの書き込み"についての内容は、あまり覚えてないんだ。
きっと僕の本心では無いからだと思う。
だから、僕が昔、書き込んだとされるレスも、あまり記憶に無かったりするんだ。

その変人が皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw
⊂（＾ζ＾）⊃

123 ：皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw ：2005/08/27(土) 13:23:10 ID:/+tjLU7m
⊂（＾ζ＾）⊃
セナのドニントンより遥かに凄いレースを
マイケル皇帝様は2001年のセパンでやってます
彼にとっては当たり前の勝利でしたけどね

セナの勝利数は少ないからね
ドニントンごときで感動するなんて哀れも良い所
実際にセナはドニントンはトラコンのおかげだと
発言してるわけだけど
雨でリタイアも多いと言う事実を無視するなよ
スリックの癖になｗ

　　↓二年後…

715　ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 2007/09/02(日) 23:29:33 ID:PTV+lkppO
(*^_^*)
>>714 ミハエルが怪我したのは溝つきタイヤになったからだよ。
スリックだったら、もっと減速していた。

>>606
スリック伝説の始まりですねｗ
ナツカシス

セナは84モナコ、85ポルトガル、92モナコ、93ドニントン（雨がらみ多いね〜）
と今でも語られる伝説のレースが数多くあるけど
スリック認定の01セパンは「なにそれ」状態で誰も覚えてませんがなｗｗｗ

>>590
>確かに冷遇はされただろうけれど、そんなの入る前から分かりきっていた事じゃないかな・・・。
>それにハーバートはある事ない事ベラベラマスコミに喋りすぎるからチームにも余計に嫌われてしまった。

当時のことをまるで知らないようだから言っとくが
ハーバートがベネトンを選んだんじゃなくて、
資金に行きづまったロータスが、ハーバートをシーズン途中でフラビオに売りとばしたんだ。
フラビオはベネトンにハーバートを入れるために、わざわざリジェを経由させた。
そこまでするなら大切に扱ってやれよと思うがフラビオの思考は理解できない。

ついでにあることないこと喋ったってのは何のことを言ってるんだ？
「あること」は事実なんだから別に喋ったっていいだろうし
「ないこと」ってのは何を喋ったんだ？

馬鹿じゃねーの
ハーバートなんて最初から顎と同等の待遇なんてする気ないのは誰の目にも明らかだっただろうが

>>606
最初から廃人なんですね、よくわかりました。

>>608
そのくせフラビオはシューもハーバートもいなくなった'96年、
「誰も、何も惜しんではいない。時々ハーバートが懐かしくなるがね」
と言ってたんだよな。('96年F1速報スペインGP号掲載インタビュー)
　　
あの時期アレジとベルガーが散々な状態だったからね。
「ハーバートならもっと上手くレースを纏めてくれたかも」と思ったんじゃないかね。
時既に遅いけど。

>>609
だが「データ見せない」「ミーティングに参加させない」など
普通のナンバー2以下の扱いだったのは確かだぞ。
開幕前のテストではシューと遜色ないタイム出してたのに・・・

27名前： 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日： 2005/08/23(火) 22:31:12 ID:CFMAPl9m ⊂（＾ζ＾）⊃
来月六本木ヒルズに引っ越します
君達 頑張ってねｗｗｗ
俺の愛車は フェラーリテスタロッサだしｗｗｗ

816 名前： 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日： 2005/08/25(木) 17:11:44 ID:mRfXG3ss ⊂（＾ζ＾）⊃
いやｗ
俺は六本木ヒルズ族で
愛車はテスタロッサだしｗ

スゲー夜景が綺麗だしｗ

823名前： 皇帝の息子・零式 ◆zhNxxZY9Dg 投稿日： 2005/09/08(木) 19:22:46 ID:S+s8YnW1
⊂（＾ζ＾）⊃
東京の吉祥寺って知ってるかな？
全国住みたい街5年連続��1の街なんだよね
そこの超リッチマンションに住んでるんだわ

顎ヲタに問うが、91勝&7回王者の数字が示す通りに
顎がズバ抜けた能力の持ち主なら、何故ハッキネン、
ライコネン、フレンツェンらとの
チームメイト拒否を頑なにしたのか？他ドライバー云々なんか
関係なく打ち負かすのが真の王者だろw
その元王者が未だに未勝利のチームメイトにボロ負け
は年齢劣化を考慮しても酷すぎじゃないか？w
身内の兄弟からも人格否定されるような行為・行動する
人間をどう思う？w

大の大人が仕事もせず、乳バンドしてネットに姿を晒す行為を
するような人間の思考をどう思う？w

はいはいはいはいはい！！　廃人だと思いま〜すっ！！

50 + 2：最低人類０号[] 09/09/16(水) 13:01:24 ID:1Ydu+aY5O
>>47 ちょっと待って。
前スレで中央線の独り言ブツブツ男の話を書いた者だが、
俺とそいつが降りてゲーセンに入って行った駅が吉祥寺なんだが。
もしかして本物？

55：最低人類０号[] 09/09/16(水) 20:24:24 ID:1Ydu+aY5O
>>54
ただ、在住なら電車に乗るのも変だけど。
たまたま、出掛けた帰りなのかね。
ゴキブリがどうとか盛んに言ってたから幻覚でも見えてるのかと思ったのだが、
小綺麗な感じだったので違和感があった。

746 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/06/27(土) 14:27:21 ID:Oip5HKycO
(*^_^*)
モバゲーで色んな日記を見てるけど、
アホが多すぎて笑うわｗ いくら頭文字D5が速くても、
社会に出たら間違いなく終わり。 教養が無さすぎる。

747 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/06/27(土) 14:33:56 ID:Oip5HKycO
(*^_^*)
勉強とゲーム、
あるいは仕事とゲームを両立してる奴なら良いと思うが、
ニートでゲーム三昧はダメだわ。
勉強とゲームを両立してる奴に
馬鹿にされて当たり前。

750 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/06/27(土) 14:49:25 ID:Oip5HKycO
(*^_^*)
日記でゲームの事しか書いてない奴はヤバい。
家族で食事したとか、彼女とデートしたとか、
友達と遊んだとか、セールで服を買ったとか、
そういうのがないと。
モバゲーで人間観察してるんだが、
やっぱり何気ない日常の事を書けるかどうかで
人としての懐の深さがわかるね。

759 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/06/27(土) 16:06:37 ID:Oip5HKycO
(*^_^*)
モバゲーやってる奴の80％はカスｗ
まともな奴は20％くらいだ。

>>609
でも専用機を乗りこなしてシューマッハと遜色ないタイム出したのはハーバートだけなんだよね

>>617
自分の境遇をバカにして自分はそうではないと思いたいんですね、
稚拙な論理ですよね　やっぱ廃人ですわ

>>618
それがシューの癇に障っちゃったんだよね。
「お互いデータを見ないようにしよう」発言はその後だったから。
ハーバートはバカ正直というか人がいいというか「ボクは別に見られても構わないよ」と言っちゃって・・・
そしたら「相手はこちらのデータを見放題、しかしこっちは全然情報を貰えない」という状況になっちゃった。
　　
シュー相手には心理戦・盤外戦も不可欠なんだよな・・・

最近F1に興味を持ったのですが今のフォーミュラカーはクラッチペダルが無く、
ハンドルにあるパドル？でギアを変えているのでしょうか？
そして減速するときはブレーキを踏んでからギアを下げてるのでしょうか？

>>617
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　　｀''　‐-.._:::::::;-‐､｀（●）　　（●）　|::::｀::-､
　=ﾆ二::::::::::::::::|６ 　 　＼＿＿_／､｜　-──｀　＜オラ、ニートだけど他のニートとは違うんだ
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ　　 　＼／　　ノ　　　　　　　


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|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

122名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/03/24(土) 23:29:24
(*^_^*)
『復讐心』という言葉に、そんなに敏感に反応するとは思わなかったよ。
それに、僕は そういう気持ちで漫画創作には臨まないと言ってるのにね…。
同情するよ。
彼らは、僕がいつか、ユニセフに１０億円以上の お金を寄付したとしても 「偽善だ！」と わめくだろうね。

それは心が『嫉妬』に満ちているからさ。

634名前： 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw 投稿日： 2005/09/20(火) 17:41:07 ID:TrU85kBNO
⊂（＾ζ＾）⊃
麻耶ちゃんと結婚したいよ☆
麻耶ちゃんの過去なんて俺は気にしないっ！
麻耶ちゃんの全てを受け入れるよ☆
麻耶ちゅわ〜ん カモォ〜ン☆
すべてを包んであげる… BEST OF THE BEST MAYA KOBAYASHI

624

>>592
本当に当時見ていた人なら分かると思うけど、
フェラーリでのシューマッハの5度のタイトルは、FIAに睨みが効くフェラーリの政治力、
潤沢な資金力と優れたマシン、セカンドドライバーの絶対的献身で取ったようなもの。
これで勝てない方がおかしいっていうレベル。

(σ^∀^)σ
94年のウィリアムズで結果を残せなかった雑魚は論外だけどな。

↑ 人の居ない時間にコッソリ書き込む満足感について一言。

ミハエルがフェラーリでタイトル獲るまで、どれだけ苦労したか知らないのか・・・
ドライバーとしての絶頂期で、本来は96-99の4年も速いマシンに乗っていれば楽勝でタイトル獲れる立場にいながら
その4年を犠牲にしてフェラーリを最強チームにするために全力を注いだ。
その後の連覇はオマケ、ボーナスみたいなものだよ。

骨折までの顎の速さを否定するヤツはアホ
文句なしに速くて強いドライバーだった

2000年辺りから強さを発揮するレースはあったが
速さがイマイチになったのは確か

95-99あたりのミハエルは本当に強かった。
セナプロピケマンが束になってかかっても勝てないくらいの。
00年代に勝ちすぎたのは確かに行き過ぎ感があったけど、90年代の強さは疑いが無かった。

おほほほほほほ

>>628 銭ゲバマネージャーに金玉握られてて、いやいやフェラーリに
移籍したんだったよなｗｗｗｗｗ　ウィリアムズもマクラーレンもポチ契約
はお断りってさ　あはははっはは　無様ｗｗｗ

無様なのはお前の人生。

シューマッハ自身の実力はもちろんあったが、あの異常なまでのマシンの信頼性（＋マシンの速さ）が勝ち星を量産した要因だな。
2002年って全戦表彰台だったし、ターボ時代や90年代では考えられんw
しかし、最近のF1はマシンが本当に壊れないねえ…。波乱があまり起きないのが残念。今年はDRSとかあるけど後方に沈んだ強者救済措置みたいなものだしね。

>>633 乳バンドの崩壊人生よりはマシだと思うよｗｗｗｗ
あれって染んだほうがマシだと思わない？　ねぇ　思うでしょ？ｗｗｗｗ

セナもマクラーレン＋HONDAの最強マシンで勝利を積み重ねたからな　ベッテルだってそうだし

>>636　そうだね、ポチは居なかったけどな　当たり前だけどｗ

暑さで頭のイカれ度が増して変態乳バンド野郎が
顎擁護の自演連発w

マクラーレンHONDAは全車周回遅れにするほど速かったからな　マッチでも一回くらいは勝てただろな

>>596
顎ヲタが思ってるほどには大したことないということだ

何せ史上最高とか言ってるバカ多すぎだから
その裏付けって関係者の声であったり、名ドライバーやエンジニアの証言だったりするわけだ
顎の裏付けってあんまりありましぇん
海外有名記者が自分のコラムに顎ヲタが何も知らないくせにシューミーが史上最高とかってほざいてる
彼らは過去の歴史や偉大なドライバー達を知らないからだうぜー
みたいな記事描いてた

やっぱどこの国も顎ヲタはうぜー無知識の対象なんだなと思った

顎の実力の裏づけ → ド素人ばっかりのトンチンカン評価
顎の実力イマイチの裏づけ → 関係者の発言
マーレー、バーナード、ブリアトーレ、エクレストンモス、スチュワート､アスカネリ

他多々多々たたたたたたたたたたたった

おまえはもう死んでいる

顎の実力の裏づけ →勝利数、ドライバーズチャンピオン獲得数
実績に勝る物はないよ。

＞マクラーレンHONDAは全車周回遅れにするほど速かったからな　マッチでも一回くらいは勝てただろな

マッチの相方が誰になるかにもよるが、まず体がもたなくてミスしてリタイアだろうなwww

そもそも関係者だろうがファンだろうが、本当に一番速いのは誰かなんて分からない。
完全ワンメイクのレースでさえ裏ではインチキやって出し抜こうとしてるくらいなんだから。
道具を使ってそれに頼る競技である以上、平等もくそもない。

>>636
リアルタイムで見てたならわかるが
マクラーレンが最強だったのは88〜89だけ
HONDAパワーに胡坐かいた結果シャシー開発が後手後手に
90年以降は重くて長いV12にアジャストできず空力で試行錯誤繰り返して
90〜91はセナの腕で取ったようなもの
90年は641、91年はFW14が間違いなく最強マシン

リアルタイムで見てたならわかるけど90年はV10だしチーム力含めて負けてたのは92年だけ

>>646
90年V10はわかってるわｗ
MP4/5が641より優れてたとでも？
空力含めたパッケージは完全に負けてたよね
幸いギアボックストラブルが多くて勝てたけど
MP4/6〜4/7Aはもっとディスアドバンテージだったよね？
見てた？

>>648 見てた？ｗｗｗｗ

神は嘘をつかせない

>>644 じゃ何で見るのｗｗｗ　バカまるだしｗ
おまけに腐れシャクレの実績もその説じゃ何の価値もないよなｗｗｗ
大バカまるだしだな　これもｗｗｗ

最儲(最も儲けた)ドライバーの称号ならば、誰も異論はないだろう。

シャクレは世の東西を問わず銭モウケが得意ちゅーことで

糸冬　了

>>632
バカじゃねーの？
顎はウィリアムズに行きたかったんだよ
フランクも速い方へのチームオーダーは当たり前、な人だし問題なかった
だが、ウィリーウェバーが多額の契約金の何割というボーナスになるから、
ウィリアムズと比べて10億以上のフェラーリの契約金を提示されて目が眩んだんだよ
嫌がる顎を必死で説得したのがウェバーとトッド

>>653 見てたの？ｗｗｗｗｗｗ諦めて染んじゃえばｗｗｗ

>>653
金に目が眩んだってのもあるけど
絶対的エース体制と巨額のサラリー要求でフランクに「イラネ」って言われたのも事実
ヘッド曰く「うちは誰が乗っても勝てる」んだから当然ちゃ当然

これまでウィリアムズの歴史でポチ契約したやつなんていないんだよな
これだからニワカ臭いニートはイヤなんだよｗ

ID: sQDPHIYU0

頭に糞が詰まってるバカ

マクラーレン、ウィリアムズと言う名門トップチームから
別に来て貰わなくても結構ですwって、91勝&7回王者も
大して価値ねえ事の証明だろw

ぶっちゃけプロスト、マンセル、ピケが引退し、更に不慮のクラッシュで
亡くなったセナなき後に一応はチャンプ経験者って
顎しか居なくて、F1界が政治的にも、フェラーリで半ば無理矢理
スターに祭りあげようとした中での移籍だしな。
トッドの打診とは言え、顎のサポート役なんかに
プロストが了承しなくて良かったわ。

顎ヲタが、さも史上最高レベルのドライバーに間違った
顎評価をしなきゃ、アンチにしても必要以上には叩かねえのになw
セナプロピケ､アロンソ、よりは格下で、
マンセル、ハッキネン、ライコネンとどっこいレベルだろ、
いいとこ。ハミルトン、ベッテルのが速いとは思うが、
顎同様ミス多いからよくわからん。

ウニでも詰めとけ

↑
頭悪いだろw

743名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/03/11(日) 20:05:39 ID:A6mS8lDPO
(*^_^*)
現実でも、２ｃｈでも 落ちこぼれの烙印を押された人が
底辺から脱出して、大きな成功を掴む。
たまには、そんなサクセスストーリーがあってもいいんじゃないかな…。
夢見る権利、そして、夢を叶える権利は
全ての人に平等に与えられてるハズだと
僕は、そう信じてるんだ。

175名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/03/26(月) 19:18:50
(*^_^*)
僕は、人生のあらゆる物事が漫画に活かされると思っている。
一日中２ｃｈ浸けでも、それはそれで成長出来ると思っている。 今日 何をしたか？
“今日も、素敵な経験を積んだ”　とだけ 答えるよ(*^ー゜)

上司からは新人をしっかり管理しろと怒られ
部下からは蔑んだ目で見られて会社では
涙目の中間管理職＝ID:D84/id9IOは
ちゃんとストレス発散できてるの？

がんばらないとスリック同様
悲惨な人生が待ってるぜｗ

>90〜91はセナの腕で取ったようなもの

91はセナの腕じゃなく
マンセルの自滅だろうよｗ

ウィリアムズの自滅な
カナダの真相はともかくベルギーとポルトガルにマンセルの非はないぜ

スリックとアンチ、オオカミ少年同士がんばれや

(σ^∀^)σ
真相がどうか知らんが、ミハエルがフェラーリに行き、フェラーリ再建したのは事実だしラッキーでも何でもない。
フェラーリ移籍したことでミハエルのキャリアはダメになったと考える者は沢山いた。
普通はベネトン残留、あるいはウィリアムズ、そうでなくてもマクラーレンの方がフェラーリよりは遥かにマシという状況。
つまり、考えられる中で最悪の選択をしたわけだ。
それでタイトル7回91勝だ。
ポチ制度がどうたら言ってる奴がいるが、それはミハエルが勝ち取った契約だ。
ドライバーは誰もが有利な契約を勝ち取ろうとし、他よりも有利な条件で走ろうとする。
戦いはそこから始まっている。
セナは自分有利な条件で走りたいからワーウィックを拒否した。
プロストも新人ヒルをポチにしていた。
ジル・ビルヌーブはポチに裏切られたが、奴もポチ制度を敷いていた。

>>662 ゴミクズの開き直りですな、弱いあまりにも弱い。
沁ねばいいのに。ウザイ

FANTAさんと同い年でFANTAさんより勤務期間が長く、出世もしている上司が言いました
｢このポジションはお前から勝ち取ったものだ｣

FANTAさんは思いました
｢いや、俺がいない頃に俺じゃない奴から勝ち取ったものだろ｣

その後、会社ぐるみの嫌がらせに何年か耐え見返しを狙ったFANTAさん
この嫌がらせが表沙汰になり、罰金の捌きが下ったものの、嫌がらせは目に見えないように繰り返されました
一個人対一企業、勝ち目は到底なく、転職することになりました

ウジムシを嫌うのは人間として自然な反応

今回はむちゃくちゃ攻めてたよな
車がコースに合ってないようだし

>>665
+モナコ
3つのうちひとつでも取れてれば鈴鹿で攻めに攻めて自滅することもなかっただろうし
最終戦までもつれただろうな
まぁそういうとこがマンセルの魅力でもあるんだけど

あ〜モナコは92年だったorz
ボケてんな俺

な

90年も91年も、マシン自体の潜在ポテンシャルで負けていただけで
チームの予算や力、信頼性、アップデートを含めば圧倒的にマクラーレンホンダが最強だった。

>>675
たしかにエンジン、ギアボックスは信頼性が高かったけど
なんつーかチームの力って意味ではどうかな
新車は毎年遅れるし、91年は表彰台圏内走りながら
ファイナルラップガス欠リタイアが2回もあったし
中盤のアップデートがあさっての方向へ逝っちゃったもんだから・・・

>>675
94,95年とベネトンが最強だったのと同じ理屈だな

いくらアンチが屁理屈こねても結局91勝7度のワールドチャンピオンという事実は覆らないってことか

＞いくらアンチが屁理屈こねても結局91勝7度のワールドチャンピオンという事実は覆らないってことか

関係者やジャーナリスト、エンジニア、大人げないったら元F1ドライバー２１７人もが屁理屈こねちゃってしょうもないよな

ミハエルファンだけが語る単純明快な理屈が正しいのはヤフー知恵袋と同じくらいすばらしい信頼度だ

元217人の中にミハエルもいて彼が選んだのはセナみたいですwwwwww

まあシューマッハと同列に語られたければ少なくとも91勝はしなきゃな
ポチ制度も取り入れていいからな

ポチ制度の方がチーム、ドライバー共にメリットが多いだろ
むしろジョイントNo.1の方がチーム、ドライバー共にデメリットが多いだろ

>>681 お前が決めなくていいよ。なんでニートの口先ばっかの
キチガイに決めてもらわないといけないのかイミフだよな？
説明してみろよｗどうせトンデモ理論だろうけどさ

むしろ顎を良く評価しようとすることの方が屁理屈が必要な件

>>683
公平に判断できる俺が決めなきゃいかんだろ
お前のようなアンチじゃ公平に決められんだろ

ある時期限定っていうのならシューマッハを破ることができる
ただ何シーズンも、となると絶望的だ
恐らくベンドリンガー、フレンツェンもそうだったのだろう

それを考えるとシューマッハの勝利あるいは成功に対するモチベーションの高さを維持する能力が他のドライバーを凌駕していることがわかる
だから91度の勝利、7度のワールドチャンピオンという空前にして絶後の記録が生まれたのだろう

これ貼っとくわ

セナやプロストもシューマッハのような我慢強さがあれば91勝できたかも知れんな

シューマッハが特に凄いのは

・マシン開発能力
・チーム内でのリーダーシップ
・モチベーションの維持

この３つが他のライバルと言われたドライバーとかけ離れてたな

半ば発狂してますな、顎オタは教祖を持ち上げるために
多くの補足説明をしないといけないから大変だよな

まあポチ制度がっていうんならBARのヴィルヌーヴ、ジャガーのアーバインも優れた結果を残してるはずなんだがな

シューマッハ「あのスプリングを試したい」
モルビデリ「やめたほうがいいっすよ、無駄っすよ」
シューマッハ「いや試す」

シューマッハスピン、テスト中断

モルビデリ「ほらな」
メカニック「（笑）」

ピケ38歳「モチベーションは高いよ、ガンガンテストして
フォードとの関係がホンダとのようになればいいね」

シューマッハ37歳「正直テストが苦痛になってきた」

ウイリアムズでマンセルと遜色ないタイムを出していたパトレーゼが、
９３年ミハエルと組んだら常に１秒遅かったのを見たり
モナコでフォードに「ここはフォード勢で俺がダントツだぞ」と駄々こねてミハエルを同じエンジン要求しながら
始まってみればミハエルにブッ千切られて全く付いていけなかったセナを見て
関係者は「これからはコイツの時代だろ」と確信してたんだよね。

あと、ベルガーやセナがかつて餌食になったプロストの背後からのプレッシャー攻撃を
ポルトガルでやられたけど全く動じずに「こいつには俺の手は通用しない・・・」と脱帽させただろうし

０５年のイモラでアロンソが同じようにミハエルのプレッシャー攻撃に動じず勝った時は
ミハエルは「今後はこいつの時代になるだろう」と確信したと思う
とにかく昔の自分と戦っているようでやりにくかったかもしれない。

糞基地外乳バンド野郎、自演してんじゃねえよ。
蛆虫野郎がよ。

1992年パトレーゼは予選でマンセルにいつも1,4秒ぐらい千切られてたと思うんだけど
たまに上回るだけだった気がする
何戦か2秒千切られてたし酷い時には3秒千切られてた気が
後、決勝はマンセルがいつもパトレーゼの前から
スタートだったから決勝もペースがマンセルの方が
速くてバトルになんて少なかったな

訂正
スタートだったから決勝もペースがマンセルの方が 速くてバトルになるなんて事は少なかったな

＞シューマッハの勝利あるいは成功に対するモチベーションの高さを維持する能力が他のドライバーを凌駕していることがわかる
＞だから91度の勝利、7度のワールドチャンピオンという空前にして絶後の記録が生まれたのだろう

スリックの妄想あるいは捏造に対するモチベーションの高さを維持する能力が他の２ちゃんねらーを凌駕していることがわかる
だから91度の勝利、7度のワールドチャンピオンという空前にして絶後の記録を藁尾を掴む思いで屁理屈コネまわしてんだろｗ

しっかしスリックの名無しもいつものコピペと同じコピペだからまいる
おまえのマンガのネタじゃないんだから

84 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2008/10/04(土) 18:43:10 ID:tvCiJfFGO
(*^_^*)
自演するしかないってのも悲しいよな。

438 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/02/15(日) 20:39:27 ID:bGyP9lMdO
(*^_^*)
自演乙。
本当に見栄っぱりな性格なんだな。

＞９３年ミハエルと組んだら常に１秒遅かったのを見たり
モナコでフォードに「ここはフォード勢で俺がダントツだぞ」と駄々こねてミハエルを同じエンジン要求

モナコまではシューマッハと同じエンジンを搭載してもらえなかったのかパトレーゼは

>>685 キチガイの公平さってｗｗｗｗ　これコピペにしてほしいわｗ
乳バンドの珍発言集のさｗ

557 ：◆FANTA/M8CU [] 10/01/08(金) 02:01:13 ID:5EK9z5n9O
(*^_^*)
Ｑ．あなたを教養がないと言う人がいますが？

お互いに相手を馬鹿だと思ってるって事だね。

ウイリアムズではマンセルと同じマシンとエンジンだったぞパトレーゼ
91年はそれを証明するようにパトレーゼが絶好調マンセルを上回ることも多かったが
パトレーゼが速いと言うよりマンセルが調子悪いのかって思った人がほとんどだった
後は見てのとうり後半マンセルが盛り返して92年はパトレーゼは全くついて行けなかった

顎の奴隷制度なら2，3秒も違わないといけないんじゃないか？
パトレーゼがんばったってたんだなｗ

>>693
はぁ？
南アフリカ＝+1.503
メキシコ　＝+0.016
ブラジル　＝+1.191
スペイン　＝+1.344
サンマリノ＝+1.053
モナコ　　＝+0.873
カナダ　　＝-0.076
フランス　＝+0.468
イギリス　＝+1.919
ドイツ　　＝+0.350
ハンガリー＝-0.167
ベルギー　＝+3.012
イタリア　＝+0.801
ポルトガル＝+0.631
日本　　　＝+0.859
豪州　　　＝+0.638

遜色ないタイム？

>>688
いまそれが全く発揮されていないように見えるのは
一体どういう訳なんだろう。

>>705
少なくともマシンの開発能力という点では
経験積むことによって伸びることはあっても衰えることはないと思うんだけど

なんでだろ〜ね〜ｗ

まあ、バーンがいないからでしょ

562 ：◆FANTA/M8CU [] 10/01/08(金) 02:27:45 ID:5EK9z5n9O
(*^_^*)
僕を批評する人が、どの程度の観察力・分析力を持っているかに興味があってね。
まあ、自信ないなら しなくて結構。
そんな能力は無いから出来る筈がないって事くらいは
既に察しているよ。

>>708
それにしても乳バンドの書き込みって全部ブーメランなんだよな
他人を批判する言葉がことごとく乳バンド自身に当てはまるというｗ

【矛盾大王ぶりのまとめ】
・人の自演は悲しい行為と酷するも自分こそが根っからの自演大将
・「論破」をすぐ口にするのは敗者などと言いつつ自分こそ「論破」を連呼
・普遍性を尊重するくせに自分の論調は常に偏見的である
・ゲーセン通いは悪魔の囁きによる怠慢な行為と言っておきながら後に意義のある「投資行為」などとぬかす
・イニＤでのＧＴウィング装備は勝利への執着でありセコくないと言いつつイチロー内野安打は 　
自販機の下に１００円を探すようなセコさと酷評
・汚い行為であろうと結果
・数字を残した者（特にミハエル・シューマッハやイニＤでの自分に対して）こそが勝者と 言いつつイチローを含め結果
・数字を残していても意に添わない偉人はことごとく批評する

・人の主観による証明は成り立たないが自分の主観による証明は成り立つうえに的確で正しいと言い張る

245 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2009/08/08(土) 13:48:35 ID:IOMi/dSNO
(*^_^*)
Ｑ．彼等は誉める意見を自演扱いしますが、どう思いますか？
彼等は 自分の好きなアイドルが処女だと信じ込むタイプだろうね。
ヒキヲタには ありがちな発想なんだ。
彼等は客観的に物事を捉える事が出来ない。　自分の殻に閉じ籠っている。
そうでないと言うなら【自演の証拠】を出してもらいたいもんだ。
僕は冷静だが、彼等は嫉妬から冷静さを失っているので、何の証拠もなしに自演と決めつけている。

ま俺たちはヒマを潰すために書き込んでいるんだが、このクサレニート
は己の人生を潰すために書き込んでいるようだが、たまに言っておかないと
秋葉原の犯人みたいに俺たちのせいだって責任転嫁されてはたまらないから
書き込んでおこう。乳バンドや

お前の人生が潰れているのは全部お前のせい。

a

新垣さんはR1で不満で変えたい部分はステダン、ステップ、ブレーキパッド、タイヤで
変える必要がないのは足とハンドルだと言ってた

誤爆すまそ

121 : ◆FANTA/M8CU : 2010/09/21(火) 11:14:23 ID:bg+311BNO [15回発言]
(σ^∀^)σ
Ｑ．あなたの言う事には客観性がないと言う意見がありますが？

じゃあとりあえず、僕より子供心を捉える創造性の豊かな才能を教えて欲しいね。

53 : ◆FANTA/M8CU : 2010/09/20(月) 16:53:26 ID:BJZHSGKgO [22回発言]
(σ^∀^)σ
>>51
2chは便所の落書きでしょ。
公共の電波を使って他の選手を貶める奴の方がよっぽど悪質だが。

129 : ◆FANTA/M8CU : 2010/09/21(火) 12:24:51 ID:bg+311BNO [15回発言]
(σ^∀^)σ
Ｑ．あなたより実績がある人間は、みんなあなたより上だと言う意見がありますが？

実績ではそうなるね。
東京スカイツリーは何の実績も残してないし、それと僕は同じレベルなのだろう。

137 : ◆FANTA/M8CU : 2010/09/21(火) 13:20:54 ID:bg+311BNO [15回発言]
(σ^∀^)σ
Ｑ．東京スカイツリーは注目されていますが？

僕もそうだね。
複数の業界関係者から破格の才能と言われてるし、デビュー前から2chで ここまで注目されてる新人は居ない。

書きたくても書き込めずにイライラしてログってるスリックであった

ログってるってなんだよｗ
ロムってるの間違い

こないだのベルギーでハミルトンが速攻クラッシュして応援する人いなくなったからシューマッハ応援したら5位になってﾜﾛﾘﾝ

(σ^∀^)σ
>>705

ヒント：ピレリのタイヤの特性が掴めないと開発出来ない

>>724
何回も人のウイング踏んだり止まれずに追突してるんだ
タイヤの限界なら誰よりもわかってるだろ

761 名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2010/07/07(水) 02:59:34 ID:E0D/dZZiO
(σ^∀^)σ
Ｑ．ミハエルがなかなか結果を出せない理由は何ですか？

それは色々な要因があるよ。

中略

内容的にはそんな感じだから、結果は出せてなくとも、ミハエルの方が先に期待出来ると個人的には思うけどね。
それに今年はリハビリだから、来年以降はまた 全然変わって来るだろう。
来年はミハエル好みのクルマが出来るし、ミハエルはピレリの経験があるし、ピレリとの相性も抜群だった。
ピレリはラリーにもタイヤ供給してるから、基本的にドリフトスタイルのミハエルとは好みが一致してるんだ。
アンチにとっては涙目だね。


ピレリとの相性も抜群なはずですが、まだタイヤ特性掴めてないんですか？

バイクにも供給してますね　シャクレはバイク好きでクビの骨折るくらいだから
当然熟知しているはずだよなｗ

144 : ◆FANTA/M8CU : 2010/09/21(火) 14:49:49 ID:bg+311BNO
(σ^∀^)σ
Ｑ．破格の才能が何故、放っておかれているのか？

既存の漫画の秩序を無視している事と、編集のアドバイスが出来る範囲を超えている事と
昔はそれが自分でも20％程度しかコントロール出来なかった事 それに加え、僕は基礎が出来ていなかった。
時おり超人的な創造性を発揮するけども、全く安定感がなかったんだ。 それらが原因だろうね。
非常に大きな可能性を秘めているが、扱い難しく、リスクが大きい。
僕はみんなが性能の良い自動車を作っている時に、一人だけ空飛ぶ円盤を作ってるようなものだった。
しかも、その空飛ぶ円盤は安定感がなくてあちこちで挙動を乱すんだ。
編集には、その空飛ぶ円盤の構造がわからないからアドバイスしようにも出来ない。
僕は自分だけの学校で全てを学ぶ必要があった。

395名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/08/22(水) 22:42:13 ID:WKwCsPUOO
(*^_^*)
>>390
セナはスーパーライセンス剥奪されて、半年出場停止食らってるよｗ

398 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/08/22(水) 22:44:44 ID:R3pmZfNp0
>>395
だからハミ、ライコ、アロンソが セナを「越える」条件だろ？
この３人が執行猶予も貰わなければ なおセナ越え「確定」だよな マジレスすると出場停止喰らったのて何年の何月から何月まで？

403名前： ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/08/22(水) 22:47:16 ID:WKwCsPUOO
(*^_^*)
>>398
自分で調べろｗ

いやおもしろいわ　ホントのクズだよなｗｗ

187名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/04/03(火) 18:51:37
(*^_^*)
語るほどのような物でもない。
これだけ努力してきた…描いてきたとか、苦労話を語るのは好きではないんだ。
努力してる姿を他人には見せたくない主義なんでね。

836名前： ◆FANTA/M8CU 投稿日： 2007/04/07(土) 01:51:10
(*^_^*)
僕が ここに来てない時は努力していると思ってもらって構わない。
とにかく、まだまだ学ぶ事は一杯ある。
だからこそ楽しい。 自分が成長したという喜びに触れたいんだ。

49 ： ◆FANTA/M8CU：2007/09/13(木) 20:07:41
(*^_^*)
Ｑ．自分で自分に質問するのは痛いと思いませんか？

面白いアイディアだと思うよ。 現に、
さっそく釣られてる人が何人かいるし、そういう意味では「効果的」なレス方法だと、僕は手応えを感じている。

147 ： ◆FANTA/M8CU：2007/09/15(土) 23:35:51
(*^_^*)
Ｑ．いきなりスレが伸びていて どう思いましたか？

何があったのかとビックリしたよ。 結局はくだらない口論だったようだけど、
まあ、ネット掲示板では よくある話だけどね。
でも、いくらネットとは言え、
「殺す」などという言葉を軽々しく使うような人がいるのは悲しい事だ。
僕も完璧な人間じゃないけど、大切な人を失った事がある身としては、誰かの死を望むことなんて
とても出来ないよ。 ジョークでも使いたくない言葉だ。

199 ： ◆FANTA/M8CU：2007/09/18(火) 11:59:35
(*^_^*)
Ｑ．2chは人生の教科書ですか？
すべてではないけれども、非常に多くの事を学習出来る場所だと思う。
ここでは僕の知らない事を知っている人が沢山いて、色々な幅広い知識を吸収することが出来る。
実況板では、多くの人と同じ瞬間に同じ感動を共有出来る。
たまに貼られる感動話のコピペに、
もらい泣きしたりするし…
2chは人間的な深みすらも もたらしてくれるんだ。
2chのない人生など、僕には考えられないよ。

すごいコレクションだなｗ

730名前： 皇帝の息子 ◆MICHAELpCk 投稿日： 皇紀2665/04/01(金) 01:20:47 ID:C+w+3U4U

○皇陛下と○泉総理をぶっ殺して
日本中にサリンをばらまきます
そしてブ○シュ大統領のケツの穴に割り箸を差し込み目隠しをしてロープでぐるぐる巻きにして 太平洋の真ん中に捨てます

744名前： 皇帝の息子 ◆MICHAELpCk 投稿日： 皇紀2665/04/01(金) 10:20:15 ID:C+w+3U4U 警察様 今日はエイプリルフールですよ
理解してください この馬鹿どもは僕を貶めようと必死なのです
これは陰謀なのです 今日はエイプリルフール
今日の僕の発言はみんな嘘です 皆殺しだ！覚悟しろ！

757名前： 皇帝の息子 ◆MICHAELpCk 投稿日： 皇紀2665/04/01(金) 11:45:09 ID:C+w+3U4U
愛○万博会場を爆破する！

760名前： 皇帝の息子 ◆MICHAELpCk 投稿日： 皇紀2665/04/01(金) 11:53:36 ID:C+w+3U4U
皇○子の目の前で雅○様を犯す！

>>700
よく読んで、セナの話だよ。

しかしミハエル頑張ってるなぁ・・・しかし、40代の爺に負けるニコって一体・・・

93年のベネトンにＴＣＳが搭載されたのはモナコＧＰから。
それ以前は、シューマッハは「僕のマシンにはＴＣＳがないから勝てない」と発言。

一方、マクラーレンにベネトンと同じフォードのエンジンが搭載されたのはイギリスＧＰから。

でも予選の成績は、モナコ以降はシューマッハの方がセナを上回っていたよ。
イギリスＧＰ以降もね。

日本ＧＰでマクラーレンが大幅に改善されたので、セナとハッキネンはシューマッハよりも予選で上にいくことになるけど。
最終戦はセナの意地と腕でもぎ取ったＰＰだね。

>>738
MP4/8はモンツァ辺りから地味にアップデートの成果が出てたよ

>>739
ああそうだった。
ポルトガルではハッキネンがセナのタイムを上回ってたりしてたんだよね。

Ｂ193ってタンクが軽くなると急に速くなる車だったから、
決して予選向きではなかったね。

part1000ｗ
水増しにも程がある。

勝利数と一緒かｗ

シューマッハはB192が素晴らしいマシンだっただけにB193には絶望したと言ってたね。
あの年一気にトップコンデターになるつもりが、１勝しか出来なかった。
ホイールベースを伸ばしたのが原因だと分かった時には時すでに遅しだったみたい。
さらにはトラブルでまともにスタート出来ないレースもいくつもあったり・・・。

>>737
お前…Q3見てたか…？

HONDAエンジン無くして顎の比較にならない
絶望的な状況下でセナは最強ウィリアムズ相手に5勝。
顎さんは、悪名高いジグザグ走行の汚いブロックで
チャンプ最優先のプロスト相手の一勝だけですかw

>>742
謎かけ、だなｗｗｗ

>>745
結果的に重く長い時代錯誤のホンダV12（ベルガーも後年V10に比べて糞エンジンだったと告白）から
軽量コンパクトなフォードV8にスイッチした事で、MP4/8はMP4/7に比べて見違えるような良マシンになった。

よく「ホンダを失ったのにそれを跳ね返して勝ったセナは凄い！」と言う人もいるけど大きな間違い。

見違える程よくなってはいないよ。ハイテク武装したのに対ウィリアムズじゃパッシブの92年よりタイム差ひらいてる。

>>745
最強ウィリアムズっていってもな。確かにマシンは最強だったけど、
プロストは年金状態だしヒルはほぼルーキーだろ。いや、どっちも
そりゃ全盛期は速かったけどさ。93年のマクラーレンは速かったよ。
HONDAエンジンの92年のほうが酷かったな。もちろんドニントンと
鈴鹿は神状態だったけどな（93年）。顎は91年のスペインが痺れた
な。オープニングラップでいきなりプロスト抜いてマンセルまで
抜きにっかった。後半スピンしたけどｗ。無名の若造がプロスト
マンセルを煽ってるんだからさ、心臓バクバクだった。

ニコってほんとに天才ドライバーなのかな・・・

>>750
天才かどうかはまだわからんけど、ベッテル、ハミルトンといい勝負
するんじゃないか？予選はｗ。決勝はわからんけど。いいマシンに
乗ってもらいたいドライバーではあるよな。トゥルーリになってほしく
ないな。

>>747
じゃあ94年はどうだって話になりＦＷ16は欠陥が云々って流れが
何度も何度も繰り返されてるんだよな、いい加減成長しろと思うわ

>>752
何が言いたいのかいまいちわからんけど、94年はあの事故がなくても顎がチャンプ
になってたんじゃないか。顎+B194のパッケのほうが速さ、信頼性で上回ったかと
思う。顎25歳、セナ34歳だろ？マシンもセナに合ってなかったみたいだし、歳の
影響は間違いなくあるよ。ブラジルGPだって、セナがあんな負け方するなんて
若い頃では考えられん。いつかのポルティエ？は別な。あれはポカだ。ブラジル
は力負け。

ブラジルGPのセナなんて大体あんなもんだぞ。86、91、93年以外に見られたよくあるセナの母国GPだよ。

ヒルが証言してるぞ

セナでさえスピンするぐらいおかしかったFW16ってな
ヒル自身もわけわからないスピンくり返してる
いい加減ブックオフでその当時のF1雑誌見て勉強してこい顎ニワカ

ニューイにより最初にリアのサスペンションのアッパーアームがウイング状になりドライブアクセルと同じ高さにデザインされた車で
その構造的位置関係から強度不足によりジオメトリーがとりとめのない変化をするため同じコーナーでも毎回違う動きをするため
予測不能の状態でアプローチしなければいけなかった
英田では全く同じコーナーでセナとヒルが同じようにスピン
セナをして「何故スピンしたのか原因がわからない」と言わしめた

開幕線でのFW16の様子を見た各チームのエンジニア達が早々とそれを指摘していた

93マクラーレンがトータルパッケージとして
当初の衆目が抱いてたマシンより「思ったよりは」
良い感じだったのは事実だったにせよ、どう贔屓目に見ても
ベネトンの方が速いマシンだったろ。顎の印象って
プロスト、セナの次に来るか、割って入る事もあるが
勝つまでは至らない、表彰台の常連みたいなイメージだったはず。
まぁ若手で勢いや一番の評価を得ていたのは事実だったが。

シャクレとロスが来てから、特にドライバー同士のぶつかり合い
ってカンジからチームの総力戦ってカンジに変わったからね。
シャクレもロスもそういうの得意だからね。

>>758
ミハエルさんはロスのラジコンだから走り方を教えてもらいながらじゃなきゃ
まともに走れない戦えない勝てないという訳ですね。

ミハエルさん９１勝の中で彼自身の状況判断で走って勝ったレースってあるんですか？

ドライバー自身の状況判断って何？
ドライバーがレースの全体像の把握なんてできるわけないじゃん。
ピットの判断の方が確実だしそれに従うのは当然だと思うけど。

ミハエル予選８位
現状の糞マシンメルセデスではいいタイムだ

アンチは静かだなｗ

あ、2個は９位だからか？ｗｗ

予選ではしゃぐのはニワカ者のすること。
シャクレは年で感覚鈍化してるから、高速モンツァのＤＲＳゾーンで
きっとやらかしてくれるはず。そのまま逝っちゃってくれるかも。

ニコってプライムでアタックしてなかったっけQ3

B193Bは燃料が減るとペースが大幅に上がる特徴があってこの特徴が給油解禁となった事でB194に有利に働いたんだよな
ロス・ブラウンは（レギュレーションが大きく変わる翌年に備えて）前年のシーズンを早々に捨てて、94年型マシンの開発に集中したと後に発言していた

(σ^∀^)σ
ベネトンもスピンするクルマだったけどねえ。
結局はコントロール能力の問題なんじゃないかと。
95年のタイトルを獲得したベネトンですら、ベルガーはお手上げだったようだし。
ミハエルがウィリアムズだったら、余裕で乗りこなしていたと思う。
てか、そんなにクルマがおかしいなら、冬のテストの段階で指摘しとけよ、セナさん。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>763
ニコはプライムだったな

シーズン序盤は一発の速さはFW16が最速だったと思うけど、決勝はB194が強かった。
でも事故多発で急遽車体に関するレギュレーションが変更されて、突貫工事でマシンを変更する事になって
それに上手く対応出来たのがウイリアムズやフェラーリ、逆に足を引っ張られたのがベネトンだった気がする。

ニコ首で、ミハエル＆ベッテル体制になる可能性ってある？

ベッテルなんて来るわけねえだろwwwwwwwww

釣りかｗ

ニコはQ3プライム
アゴはQ2のニコのタイムに及ばず…
でも、今年2勝目おめでとう

>>765 去年のメルセデスでクルクル回るオトコが？　プッ

>>765　シェイクダウンからすぐさま指摘してた　見てなかったの？ｗｗｗ

メルセデスの皮をかぶったエセフェラーリチーム作ってダメならあきらめがつくだろう
>>775
お前も皮かぶりだがなｗ

そろそろ奴が現れる時間か

>>724
開発能力抜群のシューマッハさんは一体いつになったら
ピレリタイヤの特性を掴むのでしょうか？

>>768
「セナがやっていた事は全く信じがたい。我々のクルマはPPを獲れるようなクルマでは無かった。」
by パトリック・ヘッド

アゴはこれから先全ての予選でニコにプライムを履かせ、自分はオプションを履けば
>>761のようなアゴヲタの大半を占めるであろうニワカを勘違いさせ、活気付かせることができるな

セコイなセコセコシャクレだな

ついでに決勝でスペインGPよろしく、ニコのDRSが壊れるように細工しておけば完璧だろう

それでニコのKERSがいきなり壊れるように細工すれば流石の顎も勝てるだろ

94年に最もPPに近かったのは誰がどう見てもFW16だったかと・・・
>>778の意見の方が全く信じがたい。

パトリック･ヘッドよりあなたは優秀なんだ？ニューイって日本人だっけｗｗｗ

じゃなくて、本当にそんな事を言ったのか信じがたい
セナも昼も「FW16はとても速いが難しいマシン」と言っていたし
一発は速いけど・・・・・というのがFW16の大方の評価でしょ？

ソースは忘れたが、有名なコメントだよ　わりと

94年はシーズン途中でインチキトラコンがバレて、顎は選手権から除外されてた
かもよｗｗ

(σ^∀^)σ
ウィリアムズは誰が乗っても速い。
ベネトンはそうじゃなかった。

は〜い？

はいニワカ乙

94年のセナのPPもブラジルは雨のお陰だったけど岡山やイモラでは実力でPP取ったし
セナといえど本当に「PPを取れるようなマシンではない」のなら、取れなかったはず
「セナの腕で取った」なんていうけど、セナだって87年とか92-93年みたいにPPを狙えないマシンじゃ腕ではどうにもならない

>>791 ほんとこれだからニワカはｗ　
ヘッドの言葉のニュアンスがわからないｗだからインチキニューイは黙ってなってｗ

(σ^∀^)σ
ハーバート以下のベルガーに予選3連敗してるセナが そんなに速いわけねえだろ。

アーバインにいきなり負けた顎がそんなに速いわけねえだろ。

>>792
94セナのPPは本当に「遅いマシンをセナの腕でもぎ取った」と思った？

σ^∀^)σ
未勝利ドライバーのニコに予選でやっと２勝目のシャクレが そんなに速いわけねえだろ。

(σ^∀^)σ
誰が乗っても勝てるウィリアムズでゼロｗ

バリチェロに予選3連敗してる顎がそんなに速いわけねえだろ。

>>795 日本でのポールはそんな風に感じたな、強く。
遅いマシーンてのがわけのわからん解釈だな　違うんだ
ポール取れるくらいのところで走らせるとほぼ操縦不能なくらいに
ヒドイクルマだったてのがよくわかるポールだったよ。

>>796
40代の爺が20代の全盛期のドライバーとこの程度の差しかない事が驚愕だよ

昔も中野がプロｽﾄプジョーに乗ってた時に「監督（プロスト）が乗ったほうが速いだろ」みたいなこと言う人が居たけど
んなわけないでしょう

(σ^∀^)σ
未勝利ドライバーが乗っても表彰台のクルマでゼロｗ

842 ：音速の名無しさん：2011/08/29(月) 16:00:13.10 ID:crR3Tc6G0
>>840 優勝する気のないロズベルグの方が問題

844 ：音速の名無しさん：2011/08/29(月) 16:07:20.19 ID:crR3Tc6G0
>>843
ロズベルグがまさにその優勝する気のないドライバーだ
そのことについて反論は一切受け入れない

優勝する気のないドライバーに負けてる顎wwww

849 ：音速の名無しさん：2011/08/29(月) 16:22:53.71 ID:crR3Tc6G0
>>848
勝つ気のないドライバーと比べたらどんなドライバーでも上になる
たとえシューマッハであっても

そんな屁理屈言っても未勝利ドライバーに成績で
負けてるもんなww

あら？もう逃げたの〜？　逃げたままモニターの前で「論破！」とか騒ぐの
キチガイじみてるからよそうね、近所迷惑だよｗｗｗ

309名前： 皇帝の息子 ◆MICHAELpCk 投稿日： 2005/03/21(月) 21:37:54 ID:qzs9QTss
バーレーンで勝てなかったら2ちゃんねるを引退します

894 名前： 皇帝の息子 ◆MICHAELpCk [sage] 投稿日： 2005/04/03(日) 23:33:52 ID:iNbXPaQx とある事情により
私、皇帝の息子は2ちゃんねるを去る事になりました
今までありがとうございました
新しいうp師が現れる事を願っています
お世話になりました
みなぽんバイバイ
みなさんどうもありがとうございました

532名前： 皇帝の息子 ◆MICHAELpCk 投稿日： 2005/04/03(日) 22:43:39 ID:fpuP8VCp
マイケル皇帝様が負けたので
約束通り2ちゃんねるを引退します
サヨナラ

>>805
まげろ並みｗｗｗｗｗ

ファンタさんをモデルにした漫画
http://neetsha.com/inside/main.php?id=4193

アロンソからシューは史上最高のドライバーのお墨付きがでたぞー(^-^)/
これはアンチ涙目やなw

シーズン前にも言ってたよなｗ　眉毛は引っ込みがつかなくなってるんだよｗ
もちろん褒めておいてもなんにも影響ないからさ自分にｗ

アロンソといえば
アロンソが『F1史上最もスポーツ精神に反するドライバー』だと顎を痛烈に酷評してたな

そりゃぁ現在フェラーリに在籍してる以上、アロンソは本音言えないだろw

仮に、94ウィリアムズに乗ってセナが出したPPタイムを
上まれるドライバーはまず居なかったはず。
少なくとも顎には到底無理。

(σ^∀^)σ
アロンソはフェラーリに移籍して、ミハエルがどのくらいスゴいかを改めて実感したんだろうね。
彼は毎年、この とてつもない巨大な重圧と戦って来たのかと。
よく待遇が良いから〜…と言うけどさ、待遇が良いというのは、それだけの責任とノルマがあるって事だぞ。
ミハエルはフェラーリどころか、F1全体を引っ張ってきたからな。
今のアロンソの数倍の重圧だったはず。

(σ^∀^)σ　
>>812
93年のモナコ予選で、ミハエルにぶっちぎられて負けたセナをどう思う？

仮に、とかもし、とかそんなのばっかだねシューマッハのアンチは・・・

>>814　>>815とお話してればｗｗｗ　

都合よく解釈したりとか、捏造したりとかそんなのばっかだねシューマッハのオタは・・・

クラークやジルを馬鹿にしたりするのはシューマッハオタだけじゃね

変態乳バンド野郎が何言ってもまるで説得力なしw

>>814
その年、セナ5勝に対し顎は？w悪名高いジグザグ走行
でブロックしてのポルトガル以外どこか勝ったのか？w

シューマッハ良いぞ〜頑張れ〜！

「色々言われたチャンピオン」「ぶつけてでも勝とうとしたチャンピオン」だってｗ
小倉さんも言うよねぇ〜（苦笑）

しかし、セナやシューマッハの頃はF1ドライバーって凄く特別な存在だったけど
今は金とコネを駆使してレッドブルに乗れれば、ベッテルだのペレスみたいなもやしっ子でも勝てるような
そんな時代になっちゃったよなぁ・・・

マシンが速いだけのベッテルだのハミルトンだの、全く凄いとも思わんよ
ナカジマカズキあたりが乗ってもあのくらい速く走れるんだろうし

>>824 いまどきのドライバーは大したもんだよ　インチキトラコンも
インチキリグも専用タイヤもジグザグ走法も危険ブロックも殺人幅寄せも
ポチ精度もないのによくやってるわ　本当に

あれ？
またみんな元気ないな。
また何かあったか？
マッサか激速フェラーリがメルセデに負けるなんて事ないしな。

さすがシャクレの一番弟子だな

>>825
> ポチ精度もないのによくやってるわ　本当に
ってことはだ
今のマッサは顎時代以上の、ひどいポチ制度を押し付けられてるってこったな。
こんなに下がらなきゃならんなんて

一人しかいないけどｗｗｗ

レッドブルならカムイとかナカジマでも勝てるでしょ・・・はぁ。つまらん・・・。

シャクレじゃムリかもね　ポチを連れてこないとなーｗｗｗ

(σ^∀^)σ
壁激突ヲタが暴れててワロタｗ

今回はよかったね。最後の輝きになるかもしれないから
目に焼き付けたよw

今回はっきりしたこと
・マシンパフォーマンス
レッドブル＞＞＞＞＞ ＞＞マクラーレン＞＞フェラーリ＞＞＞＞＞＞ルノー＞メルセデス

その中でハミ珍を抜かせなかったアロンソは健闘でしょ。
逆にハミ珍情け無い。

良くて7位、悪くて9位のマシンパフォーマンスで5位のミハエルもえらい。

逆にマッサはやばいっしょ。来期シート決まってたっけ？

この二戦えらく燃えてたのは自分に近い位置からブラジルカラーのヘルメットがスタートしたからか?ｗ

>>833 今回のハミルトンとのバトルでハミルトンが以下に単細胞か
わかっただけだったがね。オラオラ走法でブロック確信犯のシャクレに
早々に手の内見せちゃってさ。タイヤ交換前のシャクレは余裕でミラー
見てたもんな。

マッサはねえタイヤの使い方が全然駄目だからねえ
来期が見納めか

>>832
いい加減仕事見つけろや、変態乳バンド野郎w

>>836
ある意味ハミルトンのキャラも立ってたな。ハミ顎がともにバトルでKERS
使い切ってて、（KERS的に）気の抜けた顎をあっさりバトンが抜いちゃうw
ハミ、顎、バトン皆キャラが立ってて面白いね。今年はほんと面白い

ごめん。>>839に追記
で、ハミが顎をあっさりアスカリ前で抜いたのも作戦変えたってことなのかな？
スピード差が「顎トラブルか？」と思うくらい異様だったし
やっぱ今年面白いわw

バトンと同じところを通って抜いたは抜いたんだけど
バカのクソ力的なオーバーテイク印象だったよな 前がおもしろくなって
たんでそこはよく見てない。地上波で確認して　ｽﾏｿ

>>378
2年程尊敬して過ごす。やるべきﾚｰｽでやることをやった。
ｱﾛｳｽﾞﾋﾙのﾊﾝｶﾞﾘｰが低速ﾊﾟｯｹｰｼﾞver.とすれば、今回のｼｭｰﾏｯﾊﾒﾙｾﾃﾞｽのﾓﾝﾂｧは高速ﾊﾟｯｹｰｼﾞver.みたいなもんだし、勝負ﾚｰｽで仕事を完遂した。

今年残りのﾚｰｽは車の特性が厳しそうだし、来年に向けての開発にｼｭｰﾏｯﾊもﾁｰﾑも力を入れて欲しいもんだ。

>>840
ブラウンから無線で「ハミルトンにスペース残してやれ」と言われた
F速のコメントライブではペナルティを避ける為では？という推測をしていた
まぁ暗に譲れって事だったんだろうな

でもベルギーに続いて良いレースだった

ニコのもらい事故とハミチンのド下手さ具合に助けられたな
イタリアではっきりしたのはミハエルがもってるドライバーだってことだな
逆にニコは予決ともミハエルより遙に速いがもってない

いわば
カジキ(予選)+クルサード(もってる具合)+タクマ(荒さ)/3=ミハエル

閉じ忘れたわ

>>844
その通り。予選のQ3のニコのよく分からん失速も含めて顎は今回全然ニコには勝ってない
でも、決勝の顎のあの状況に置かれてニコが耐えられるか？といったら微妙なんだよな
ニコにはきっちり顎に引導を渡してほしいと思ってるのだがw

>>847
耐えられるんじゃないか？
トップを走っていてミスってポジションダウンってのは2回くらいあったが
あの程度のポジションでのミスは記憶にないわ

Q3はニコがプライム、ミハエルがオプション
決勝でニコにタイヤのアドバンテージがあった
ミハエルとニコのQ2予選タイム差と
ミハエルと枕のタイム差からして、ニコはアロンソ以上マクラーレン未満のペースを発揮していたはず

ｗ。　いつもこういう調子なら良スレなのにねｗ

ファンタがいなければなww

>>848
まあ、自分はニコがトップ争いでミスった10、11年の中国のイメージを
引きずってるのかも。今回のハミの顎へのプッシュもかなり激烈だったから。
今回肝のS1の速さはフリーでニコも見せてるし、ハミのプッシュにも
顎と同じかそれ以上に耐えられたかもしれないな

でもニコにはそういう頼りなさを感じるのは事実

ニコは本当に速いのかね？
シューマッハって最盛期でも1ラップは
決して速い方じゃなかったでしょ。
レースで強さを発揮するタイプだし。

しかも復帰してさらにニブくなってる
シューマッハに予選で0.3〜0.5秒のギャップって
実はそんなに速いドライバーではないんじゃ？

ひとまずレースに弱そうな印象が付きまとってるのと
持ってなさはかなりのもんだと思う。

まぁニコも所詮は親の七光りドライバーで、親父が元チャンプじゃなかったらGP2にすら乗れたか分からない人だしねぇ。
貧乏から他を蹴落としてでもF1まで這い上がってきたシューマッハとは全く違うよ。

今、ある意味ニコのブレインが危惧してるる状況といえるな
実質勝ってるのに、見せ付けられないから負けてるようにとられる
ニコは顎いる間が正念場なんだろうな

>>854
> 実質勝ってるのに、
実質勝ってないから問題なわけで

>>855
ポイントも予選もニコが勝ってるよ。予選は圧勝といっていい

ニコは顎みたいなブロックをしない時点からの比較をしないといけないと思うんですが
いつもクリーンなバトルで4〜7位くらいならミスはしない(トップだとミスる)、
けど汚いまでのブロックしないから抜かれないわけではないでしょ
頼りなさというより、クリーンすぎるんだよ

>>852新人ではあったけど、ウェバーに今の顎くらい離されてたよ
環境が変わればなんとやら、ハミルトン辺りと比べてみないと何ともいえないね

>>856
どう考えてもメルセデスは逆ポチ制度が働いているように思える。
何かしらのアンチ顎、ニコの前には行かせないと。
しかしどんなに劣勢なセッティングしても、そろそろやばくなった。
それで前回のタイヤはずし、最下位スタート。
それでロスブラウンが切れ、粛清が行われたんじゃないかな？

間違いなく、前回の予選までと、レースからチームが変わった。

メルセデスって馬鹿なチームだね
こんな年寄りドライバー優遇するメリットってあるか？
勝てていないとはいえまだ若いロズベルグを優先するのが賢明だと思うがね

(σ^∀^)σ
ニコは決勝が遅すぎる。

>>859
10年でもう終わってると思うけどね。ベルガーがスパで批判してたけどかんぐり過ぎだと思う
それとも、「ミハエル・シューマッハ」という名前にはよほど商品価値があるのかね
レース知らないお偉方を「シューマッハ」の名前で釣らなければならないほどメルセデスは厳しいのかね

いやいやメルセデスはニコに契約延長、しかも4年のオファーを出してる。
でもニコはそれを飲むと、4年以内にフェラーリやレッドブルに空席が出来た時に移籍出来なくなるから渋ってる。
ミハエルは逆に留まりたいけど留まれるかわからない状態。
そんな状態だから明らかにチームはニコに手厚い待遇をして留まらせようと必死。

(σ^∀^)σ

アロンソ「ミハエル・シューマッハは史上最高のドライバー」


説得力あるよね。

おい
すげーなー今回の
パラボリカの接戦など最高位だな
やっぱヨーロッパのオールドサーキットがＦ1に合う
シュー、その年ですげーよｗ

>>861
市販車販売においてのネームバリューは絶大。
ニコじゃ全く相手にされないんだとよ。
まぁ、いくら速いと言っても未勝利だから当然だけど。

>>858
微妙に話はズレるんだけど、ニコのクルーはシューマッハの
弱点を掴んでるらしく
「ニコがミハエルに負けるなんて絶対にない」
と公言してるんだって。

ただ、ニコのクルーはそのことをミハエル側なりブラウンなりに
報告してなくて、理由がミハエルに指摘しにくいのかニコのために
教えないのか分からないけど、内輪でそんなことやってるから
いつまでもメルセデスは勝てないんだって雑誌に書かれてたよ。

この程度のリザルトで歓喜なんだな（笑）
落ちぶれたもんだな（笑）

この程度ってマシンの性能考えたら精一杯だろ。
しかも内容見たら誉めてもいいと思う

>>861
ロズベルグの名前ではまず釣れないからな

>>858
スパからシューマッハのレースエンジニアが
ピーター・ボニントンって人に変わってる。
この人とのタッグが上手く行ってるのかも。

ちなみに、スパの予選で脱輪事故が起きて最下位スタートが
決まったシューマッハに、プライム数周ですぐに履き変えて
オプション→オプションと繋ぐプランを授けたのもこの人。

いやー面白かった
めちゃくちゃ応援しちゃった

やっぱりシューマッハが上位走るとフェラーリ時代みたいな威圧感あるな

２回もチームから注意されてたのにはワロタｗ

えげつないブロックだったなｗ
顎本領発揮

シューマッハの走りが蘇って来てないか？

見てて凄いって感動したわ

今日は凄かった。
赤い車乗ってくれ(笑)

去年もそうだったが暑い時期にアカン気がするなぁ…
おっさんだから体力ないのか、タイヤマネジメントが下手なのか…

あと１年やる価値はあるなと、たった２戦見ただけで思わせるのは流石。

今回は素直に楽しめた。
次もちょっとだけ期待してたりする。

シューマッハ見てるとすげえ贅沢な遊びしてるなとか思って見てしまう

ハミルトンとのバトルはハンドルを急に切ってハミルトンのラインに被せていたように見えた。
フェアなバトルには見えなかったな。
95年スパでジグザグ走行でヒルのラインを潰してペナ受けた時の走りと同質に思えたよ…

地上波終わり〜〜　　
いや〜今日のシューマッハは最高だった！
露骨なブロックとライン変更でハミを封印

一度1コーナーまでに横にならばれて抜かれたけど
アウトからレスモ1？だったかで抜きかえした時は
爆笑だったよ

とりあえずバトン＞＞＞＞＞＞ハミが確定したな

いや〜やっぱ顎兄さん熱いなｗ今回は面白かったよｗ
次回も頑張れ！

地上波もｵﾜﾀ
一回抜かれた後に、ｽﾘｯﾌﾟから抜き返したあたり、ｿﾞｸｿﾞｸきた
ﾌｪﾆｯｸｽのｱﾚｼﾞｾﾅとか思い出したり…
あの時のｾﾅ同様、ﾊﾐﾙﾄﾝの閉め忘れも大概だけど
ｽﾊﾟの抜いた後のｶﾑｲ対処もそうだけど、なんか抜けてる
あそこｺｰﾅｰの脱出から自然に膨らめば次のｼｹｲﾝはｲﾝ取れるのに、
「どうせ抜き返されないだろ」
とか安心しちゃってたのかね

>>881
いや、思いっきり被せてるでしょｗ　
ミラー見っぱなしだったしあれは完全にゴキブリホイだよ
なぜか今日はゴキブリが珍しく特攻しなかったけど

>>884
おつかれさま〜　自分も同じｗ　ハミルトンは一度抜くとミラーみないようだね
地上波にＪアレジがでてきてたしカナダでのアレジ/セナを思い出したね

しかし今年のルールだといくらドライバーが頑張っても上位のチームには勝てんな…
やっぱDRSイマイチだな

>>881
そんなんだから、レース中ロスブラウンに2回も注意される訳だな、7回チャンプが
全く恥ずかしいやね（苦笑）

顎ヲタはいるかどうかわからんが、ニコヲタと同じくらいまで高評価する基準を下げた方がいいんじゃないの
顎が蛸並みに活躍すると、顎ヲタも蛸ヲタ並みにもてはやすなんて
7回チャンピオンのヲタがそんなんでいいのかと

なに言ってんだかワカンネ

>>889
混乱してるのは同情するが
最低、文章の意味を分かるように書け

ミハエルシューマッハーマニアさんは、いるかどうかわからないニコロズベルグマニアさんと同レベルの判断基準を持った方がいいんじゃないの
4位なんてザラ、表彰台まで獲得してるニコロズベルグは大して評価されない
それに反して、注意受けるようなブロックまでして得た4位をここまで評価するなんて
佐藤琢磨が一般に大した活躍してなくとも、佐藤琢磨マニアさんが必要以上にもてはやすのと同じように見えます
7回ものチャンピオンを獲得したドライバーのマニアさんがそれでいいんですか

わざわざ書き直した(笑)

皇帝お務めご苦労様です^^

スーパー鬼ブロックＧＪ

アイルトンは何故あそこまで人の心をかき乱したのか

TOP3に比べたら貧弱マシンなのによく頑張った d(@^∇ﾟ)/

そもそも今年ニコって4位になったことあったっけ

>>892 4位はゴキ。
もう一回書き直せ。

>>888
自分のチームから二度連続、ジグザグ禁止指令を受けるのもなんだかなぁ
と思わされたよ。

あの歳でそこまで闘争心あることが純粋に凄いわ

ガゼッタ8点くるよ

>>795
基地外はそっとしといてやったらw

(σ^∀^)σ
ミハエルには底知れない可能性がある。
ニコにはそれがない。
だから人々はミハエルに期待するんだよ。

スリックの言ってる事は正しい

>>884 あれで感動するなんてレースをあまり観てないんだろうね
あれは無理矢理ハミルトンがレイトブレーキで勝負に出たのをシャクレが
読んで抵抗しなかったのさ。ハミルトンはあそこで大きく失速するのが
誰の目にも明らかだからね。ハミルトンがバカタレなんだよ。

>>903
だよな。今後の契約も安泰と思っていいんじゃろか。
少なくともニコと同じ年数、倍の年俸は要求するべきだな。

バトルを見せてくれないと面白くない、ぶっちぎり単独1位走行が
画面に映っても面白くない。

「マイコ―、ライン開けるんだペナルティ取られるぞ」
「マイコ―、てめぇ何度言ったらわかるんだ一車線開けろっつってんのがわかんねーのかカス」

今年一番興奮した。
ミハエルの上手さとハミの単細胞さ、バトンの頭の良さがよく分かった。

でも５位

>>908
言うこと聞かない42歳って言われてたな。

まあでもシューミがブロックしたおかげでアロンソは表彰台だったし　イタリアGP的にはよかったんでないか
イタリアGPでフェラーリが表彰台に載れないようでは盛り上がりに欠けるしな
MVPはシューミ

>>912 アホかｗ　割れアゴとニコがいなくなったんで５位。
このレースで一番光ったのはニワカのシャクレヲタ以外バトンだと思ってるよ。

昨日の顎の上手さが分からなかったり
汚いぞ！とかフェアじゃない！とか言ってる馬鹿は
F1見ててもしょうがないとしか言いようがない

↑ニワカ者

生放送+LT組　と　編集済、精神論馬鹿の解説つきどうしたって情弱地上波組

それぞれの時間帯の書き込みの量とその質を見比べてみりゃ良い。
前者は、スリッククラスの馬鹿が中々見受けられないが、
後者には、民主の政策や東電やマスゴミの作る流行を妄信してそうな馬鹿ばかりだから。
ちょっとした事をマンセーしてばかり、いや本当に結構毛色が違うから簡単にでも見比べてみると良い。
つか、CSでさえ金払ってエセ解説などと叩かれてたりするのにな。

後者に属する奴等はネットでもコメントや結果くらいしか眺めないんじゃないか？
顎スレは捏造が日常茶飯事だが、
書き込みした張本人は恐らく後者に属し、捏造では無く真実と思い込んで書き込みしているのかもしれん。
あるいは知ったかか。
スリックがスリックと言われる由縁の如くｗ

セナだってあのくらいのブロックはしていたよ
マンセル、プロスト、ピケが相手の時限定だけど

何でもかんでも顎を非難してもな

F1はスポーツじゃなくてエンターテイメント

棚ボタでいいから表彰台のってほしいな

>>916
こういうキモヲタの存在が「F1＝キモヲタ専用」と思われている要因なんだろうな・・・。

Ｆ１はスポーツでもなくエンターテイメントでもなく　西欧の貴族文化

アロンソ「ミハエル・シューマッハは史上最高のドライバー」

>>922 そのアロンソはシャクレの前でフィニッシュしてますが？

あ、あと３人前にいたっけｗｗｗｗ　ＭＶＰだって恥知らずｗシャクレが
かわいそうだわｗｗｗ

>>923
シャクレのお陰でかろうじて表彰台上がれたから嬉しかったんだろ？

スパからのミハエルは凄いね
全盛期の感覚が戻ってきたんじゃないかと思うくらいだよ。

↑ニワカ者ｗｗｗ

>>914
アロンソの相手のライン綺麗に残しつつノーズも入れさせないブロック見た後
顎の薄汚いブロック見たら吐き気がするわ
ベッテルにパスされた時はあっさり抜かれたけど
あれ顎だったら必死に寄せてくんだろうな

モンツァはベッテルが圧勝も主役はシューマッハー
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36132


アンチ共乙でーす(^O^)/

昨日の顎は凄すぎワロタｗｗｗ

少なくともﾊﾐﾙﾄﾝが下手くそだってのはシューとバトンのおかげでわかりました。

496 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】◆FANTA/M8CU : 2011/07/28(木) 20:31:06.49 ID:J/lU68PUO
(σ^∀^)σ
とりあえずカムイは上位チームに必要とされるように頑張れ。

この書き込みの後、カムイに不運ばっか起きてる気がするんだけどｗｗ

まあ、昨日のバトルで分ったのは、
バトル時のメンタル面は去年のハンガリーから何も変わってないということだ。

フェラーリの黄金時代から死なばもろともみたいなブロックするところがあったし。

ぶつかったところで失うものないからね。アロンソも言ってたなw

ハミのオンボード見てたらよくわかると思うが
顎抜く時はまさに命がけだな
コーナーリング中でもちょこまかブロックしてる
ヲタに言わせりゃ巧いんだろうけどｗ

コーナリング中でも？ｗｗ

ブロックというには余りにも危険、威嚇だな

シャクレシャクレ騒いでる誰かさん、異様に懐かしいじゃないか。
それって2chで顎と呼ばれるのが定着する前の呼び方だろ。

何と戦ってるのか知らんが人生かけてんだなぁ、おつかれさんｗ

>>937
F-1初めて見た？

ずっこいね

すんごいですねぇ
所ジョージ

>>939
F-1てwww

妖怪とうせんぼジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

所さんの目がテン

おやすみ臭い〜臭いましぇえええええ

91年のドイツGPで、セナを抜きあぐねてコースアウトしてリタイアしたプロストが、
レース後に「アイルトンの運転はジグザグ走行したり急ブレーキを踏んだりで大変危険だ、
到底容認出来ない」と憮然とした表情で言ってたのを思い出した。

争っているドラ同士がクリーンで、好バトルが展開された
こういうのを評価するのがモタスポファン

ふさいでいる側のドラが汚いプレーで通せんぼして、バトルが展開された
こういうのを評価するのが顎ヲタ



蛸の華麗なるインディ戦績in2011
第01戦（ストリート）　5位　珍しく1桁完走もチームメイトや後方スタートの女性ドライバーに完敗（TK3位、シモーナ4位）
第02戦（ロード）　 　16位　蛸踊り、接触×2、ガス欠寸前で定位置に戻る、同一周回最下位（TK6位）
第03戦（ストリート） 21位　予選からクラッシュ、グリッド降格の芸を披露、決勝もタイヤバリアに直行（TK8位）
第04戦（ストリート） 　8位　運に恵まれ、奇跡的にラップリーダーを経験も、ガス欠寸前＋コースオフで平凡な順位に終わる
第05戦（オーバル） 33位　予選10位スタートも、わずか50マイル走行でウォールにクラッシュ、リタイア一番乗り（TK4位）
第06戦（オーバル）5位＆12位　予選4位スタートもポジションダウン（レース1）・「クジウンガー」（レース2）
第07戦（オーバル）　8位　ディクソンとピットで接触、クルーに特攻、「フ○○○ンサトー！」呼ばわりされる
第08戦（オーバル）　19位　まさかまさかのPPゲットも、決勝はウォールとお友達、TKのラインカットで怒りを買う（TK2位）
第09戦（ストリート）　20位　スタート早々にダニカに特攻、ピットイン時にダニカに中指立てられる、完走者中ビリ（ビソ9位）
第10戦（エアポート） 21位　まさかまさかまさかの2度目のPPも、ミラーを見ずハンターレイに特攻され終了、定位置のビリ（TK4位）
第11戦（ロード）　　　　4位　ほとんどパレードラップを奇跡的に生き残る、キャリアハイとはいえ、Ｆ1経験者で未だ表彰台すらなし
第12戦（オーバル）　　7位　運良くラップリーダーを経験も、フランキッティと接触＋ダニカのスピンに巻き込まれるお約束のヘタクソレース運びで終了
第13戦（ロード）　　　　18位　gdgdで芸も見せずにレース終了、ダニカに去年のリベンジされる、因縁のブルデー6位（ビソ9位）
第14戦（ストリート）　　18位　予選から蛸踊り、ベストタイム抹消の芸を披露に加え、決勝も6位走行中、残り3周に蛸踊りで自滅（TK3位）

たまにチームメイト並みの結果を残す点、接触が多い点　リザルトがそこそこ似ている

>>914
>汚いぞ！とかフェアじゃない！とか言ってる馬鹿は

ロス・ブラウンが２度言ってました

クリーンでフェアなレースが見たかったらF1じゃなくてインディの方がいい。
F1なんてフェアっていう言葉から一番遠いレースだよ。
アロンソも言っているけど技術や経験なんて無くても速いマシンに乗れば誰でも楽勝、それがF1。
事実ベッテルなんて二十歳そこそこのもやしっ子がここまで圧勝とか白ける。

何でアンチはそこまで悲観的なのかね〜？
嫌いなのは大いに結構だけど、今回のレースで皆が熱くなった結果が
http://as-web.jp/as_special/vote_past.php?no=111
ここに反映されてるんじゃないかな？

>>949
フェアが何に対してなのかがわかってない
F1がアンフェアな道具を使った競技だということは誰でも知ってる

レース中に2回も注意される7回チャンピオンってどうよ？ｗｗｗ

でも可夢偉がレッドブル乗ってもここまで勝ってないと思う
表彰台２〜３回上がってるくらいのはず

しかし、ここのアンチって本当に必死だな。

同一周回でブロックもせずに抜かせるレースなんざ
見たくもないだろ。
遅いマシンは道開けなければならないなんてレース見たいか？
それってマシンパフォーマンスだけの結果だろ？

ここの粘着アンチさんはF1で何を楽しみたいのか、さっぱり分からんよ。

遅い車で散々勝ってきたからミハエルの価値がある。
フェラーリに移った時も、あんな遅い車、本当に嫌だと言っていたな。

http://ja.espnf1.com/italy/motorsport/story/58793.html
アンチくんは
この辺も見てね

来年もシューマッハ乗れるの？
来年も見たいな。

>>956

>昨年の期待外れのF1復帰にもかかわらず、7度のワールドチャンピオンの契
>約は来シーズン末まで続いている。
>
>しかしメルセデスの競技ディレクター、ノルベルト・ハウグは、 "Bild am
>Sonntag" 紙に、シューマッハは2013年も残留する可能性があると認めた。
>
>「ミハエルが望むなら、我々は喜んで適切な年俸で同意することができる」

「適切な年俸で」っていうのは、成績相応のうんと安い金額でならってことかね？
「ミハエルが望むなら」っていうのも、チームからは残留要請しないって読めちゃうな。

お荷物なのが明るみに出たな。

あれはハミもシューマッハ以外のドライバーだったら強引に抜きにかかってただろうな。
さすがのハミも、あまりに偉大なシューマッハに萎縮して強引には行かなかった。
そんなシューマッハを「遅い」「邪魔」と平気でバッサリ切るカムイは凄い・・・。

ミハエルってやっぱ最高！

>>959 単に巻き込まれてリタイアが怖いんだよ　みんなｗ

>>768
一発の速さ？
セナでなかったらポールも取れなかったろう

顎のベネトンの挙動と比べてるバカいるが
根本的那サスの不良と顎が「乗りやす」いベネトンの特性とではまるっきり話が違うだろ

>>760
やっぱ顎ニワカっつうのはこの程度のやつしかおらんのだ
顎以降だもんなドライバーがただ言われたことしかできなくなったのは
で、今顎に必要なスキルそれは経験を引き出してニコをやぶることだろ
言われたことしかやってなかったからなーーーーーーーーーんにもないっｗ

>>954
つ、釣られないぞ

>>961
ベルギーの一件もあってか、イタリアGPのハミルトンは当人比一歩引いてドライブしてたね。
そうそうリタイアしてる訳にもいかんのでしょ。自分が原因でも他人が原因でも。

>>962
セナの話とか誰も興味ないから・・・セナスレでオナニーしてなよジジイ

おまえみたいなニワカ興味なくていいんだよ
これからもその調子で知らないドライバーのことは口出すな
語るとスリックと同じになるよ
チンプは顎だけにな

>>954
ブロックラインがダメとは言ってない
「汚い」「危険な」ブロックラインはダメということ
自チームのディレクターから2度も注意受けてる時点で客観的に見てもアウト
そもそもブロックでのライン変更は1回まで
ってルールが出来た原因を作ったのは誰なのかっつーことやね
>>959
誰も死にたくないだろ、イタリアでのハミは抜けるセッティングじゃなかったからね

やっと魅せたのかやはり魅せたのか、その捉え方は二者卓立するところだけどな。
とにかく一過性の良さにならずに持続してほしいもんだね、来期も乗るなら。

汚い危険なブロックってセナの得意技じゃん

Ｆ１史上最もスポーツマンシップに欠けるチャンピオン！アロンソ談

(σ^∀^)σ
記録でも記憶でも
ミハエル＞＞＞＞＞＞＞＞＞屁名さん

アロンソ「史上最高のドライバーはミハエル・シューマッハ」

クラッシュゲート・アロンソ

>>967
さすがゴキヲタｗ
じゃあ、そのセッティングをしたのは誰なんだ？ｗｗダッセーｗｗ

>>970
むしろ・・・

「Ｆ１史上最もスポーツマンシップに欠けるチャンピオン！アロンソ」

だと思うがｗ

ago

ｗｗｗ。

>>971
アロンソはセナヲタだろｗ
ベストドライバー100でもセナに入れてるし
顔にバッテンされて史上最高もなにもｗｗｗ

正当な攻防にケチつけるはDRSなんてオモチャつけるは・・・
今のF1GPは保護者同伴のお遊びみたいだな

(σ^∀^)σ
>>977
アロンソ シューマッハ 史上最高

↑これで検索してみろｗ

同情に近い社交辞令をまともに受け取っちゃダメダ〜メ
事実06にはF1史上最もスポーツマン精神に欠けるチャンピオン」って言ってるんだからね
しかも活字のコメントじゃなく生の声で

06当時はタイトル争いしてるライバルだったから本音も出たんだろうけど
今ははっきり言って問題外のドライバーだからね
水に落ちた犬を打っちゃかわいそうだろ

史上最強と思うドライバーに顎も眉毛もハミもセナに入れてるんだから疑う余地はないだろ
もっとも顎はこっそり自分の名前書いたかもしんないけどなw

関係ないのにシューマッハスレに現れて「セナの方が」「セナの方が」
セナヲタこればっかり

現実を見ろ。
セナネタはいつもスリックが比較に持ち出すに過ぎん。

いつも唐突にセナを持ち出してくるのはスリックさんです

そうだよな　スリックが全部悪いよな　消えればいいのにさ

>>982

971 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆FANTA/M8CU ：2011/09/13(火) 13:02:56.15 ID:XVOmR/oqO
(σ^∀^)σ
記録でも記憶でも
ミハエル＞＞＞＞＞＞＞＞＞屁名さん

アロンソ「史上最高のドライバーはミハエル・シューマッハ

なんの脈絡も無く突然セナを持ち出すのはいつもスリックだよ
相当セナにコンプレックスがあるんだろうね

キーワード【 ハッキネン セナ ミハエル ドライバー ウィリアムズ ニコ シューマッハ 】

ｗｗｗ

part1000も暮れたな〜
またアンチが圧勝してしまった訳だけど
今度はpart10000でも立てるのか？スリックちゃんよｗ

顎ファンでセナの話を出すなって言ってる人
まずスリックを完全に駆除してから人にものを言えよな
カンジ悪いぞｗ

ゴキヲタ必死すぎwww

ヤメろや毎レースごとにゴキの障害になったドライバーのスレ荒らすのよ〜。

アロンソも2年後に自分がF1史上最悪の事件起こす最悪のクソドライバーになるとは思ってなかったんだろうよwww

>>989
荒しの一員であるお前らアンチの言えたことじゃないだろｗ
スレタイぐらいちゃんと読めないのか？ｗ

なに勝手に勝利宣言してんだ？カスwww


土下座してでも小学校入れてもらって芦田愛菜ちゃんとお勉強したら？wお前ら数字読めないの？算数からやり直してね^^

青セナならメルセデス乗ってシューマッハ倒せるな