SUPER GT 2011 Vol.122

前スレ
SUPER GT 2011 Vol.120

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307882866

公式サイト

http://www.supergt.net/

公式モバイルサイト

http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx

スーパーＧＴニュース

http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm

モタスポ実況2006

http://live-racing.net/livebbs/live/

↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/

関連スレ
SUPER GT 300を語るスレ 30Lapdown

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1308483748

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1310678754/

重複してたらすまん

>>1
乙

>>1　( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟおっぱい！

雨の鈴鹿やで

>>1
乙。


天気予報では土曜は晴れ
日曜が雨

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/24/30123.html



週末ずっと雨だな
まあ涼しくて良いけどｗ

ポッカも清涼飲料の売れ行きが伸びなくて辛いだろうけど
飲み物代で毎年千円使っていた俺様にとっては助かる

>>1乙

行く気なくなるくらい雨酷い。

土日操業まじ迷惑・・・仕事休みたい

>>10
ヒント・有給

>>11
日曜は取りました・・・
土曜も行きたいよちきしょおおおお
来月の富士も行けるかどうかうわあああん

YAHOO!天気曰く、明日は午前中は曇り
１５時から弱い雨が降るらしい
ちゃんと雨具を持って行きませう

どうせまたBS以外の戦いなんだろ

イチキュッパのポンチョ買ってきた
これで明日明後日も安心

>10
木曜出勤＆電力ピーク時間には残業で結局ライン稼動。
ぶっちゃけもう土日休みに戻しても大差ないよな・・・

雨か、ひゃっほう

ルマンのリアがTRD型に変わってる。

開幕戦のとき御殿場のカインズホームで買った
長靴を持っていきます

ちょっとウンコしてくるﾉｼ

>>16
円高＆電力不足で海外に工場移転で職を失いレース見に行けないのと
三ヶ月だけ見たいレースを我慢する
どっちが得がライン作業者の低脳者でも分かるだろ（プッ

かみあわなさそうなのが来た

>>21
三ヶ月だけ見たいレースを我慢して、その先に明るい未来は見えるかな？

スレの雰囲気が悪くなってきたのでGT３００優勝予想してみる
本命　レガシィB4
対抗　紫電
大穴　４５８

この問題が３ヶ月で終わると思ってるの？

セルモのフロントセクションはまたハイブリッド仕様みたいだね。

明日　ちょっと予選だけ用心傘持って見てくるノシ

あ　ドラゴンズも早くも勝っちゃったので
風呂入ってからサーキットにレース前夜の熱気があるか
近接コンビニに偵察にいってくるノシ

今回、GT-Rのアップデートってどのくらいあるの？
結果次第じゃモーラがこのまま逃げ切る可能性も。

>>29
エンジンがバージョンアップ仕様のフレッシュエンジン。
ただ、全チームが新エンジンだから条件は同じか。

ＳＣの空力は統一されたのかな？
明日ルマンとセルモをまず見るか

>21
名指しでぶっちゃけると「トヨタ節電協力する気無ぇだろ」って言ってるんだが

とりあえず
スーパーラップは雷雨で中止とみた。

まあそれはそれで
楽しみ
雨でもたのしんでくるよ
3時に出発

>>33
今回スーパーラップじゃなくて、ノックアウト予選だよ。

初鈴鹿だよー
昼頃着く予定

今まで土日休みの奴って
輪番制になるとブーブー文句言うな。
世の中には輪番制の会社は沢山あるって

山本部長と次生の対談。
ホッチのインカムにはマイクついてないって、ホッチはお飾り監督だったのかｗ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110819_471470.html

近接コンビニ７は夜１１時過ぎでも全国のナンバーをまとった車が
集結してきて熱く燃え上がってきていたノシ

サーキットホテル敷地には深夜なのにタクシーがひっきりなしで
出入りして、活気が出つつあったノシ

正面駐車場は、まだ１割強しか停まってないが今夜から車泊
らしいノシ

>>38
いいねぇ。
雰囲気が伝わるよ。

あー鈴鹿いきてえええええ

権藤権藤雨権藤雨雨権藤雨権藤

>>34
ノックアウト方式は2ndドラが輝く舞台だから結構好きだな

どっちかというと袋叩きにされる機会を作ってる気がする。
#1みたいなとこはいいが。

#1は今回は何も起こらないことを祈ってるよ
鈴鹿まで来て菅生みたいな事されると泣きたくなるわ

5時間かかり到着

>>36
最初から輪番制の会社と分かってて入社したﾔﾂと
土日休みの会社に入ったのに輪番制にされたのを一緒に考えるなよ。

今年も3ワイドクラッシュ期待だね

スズカだけで無くﾚｰｽ自体初めてなんですけど
これ入場したら駐車場を行ったり来たりとかできないんすか？
土産等買ったら一度置いてきたり、途中車で仮眠とか
風呂ある様なので風呂入ったりしたい所ですが。

これＪＡＦ戦あたりでデビューしてくれないかな？

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=35577

融通が利くサーキットだから君の好きにして良いよｗ

>>48
半券持ってれば出入り出来たと思う。
俺、遊園地とサーキットの出入りしかした事ないけど。

>>49
リアウリングがベンチのままだったら
腹抱えて笑っちゃる

ピットウォークのカオスは考えた
ほうがいいね。

ARTAまた予選ダメだったんかｗ　二人ともクビにしろよｗ

かなり回りが暗くなってきたね。
５００はタイム差が無いから、雨無い方がタイムアタック盛り上がりそう。Ｑ１も激しかった

14時40分ごろから雨が降るぞ。
気をつけなはれや。

>>56
そうなの〜。

雨雲がすぐそこまで山脈裏まで迫ってますな

降ってきました。おそらくコース全部ウエットになる。

スカっと晴れないねぇ〜、今年のレースは

ディレイか〜？

異常気象ですよ

何故この時期に秋雨前線なのでしょうか？
もう夏は終わりですか・・・。

一昨日まで真夏だったのにね

観客多いな

ディレイになるような濡れ方でもないけど、最近はウェットになると
すぐ特別フリー走行だセーフティーカーだとなるからなあ。

今年は雨ばっかりだな

SC全部ミシュランにしようぜ！

寒くてリタイアしました。クルマでピエールの実況を聞いています。明日は仕事で来れません

まじふざけんなよSC勢

決勝は降ったりやんだりでおけ

>>69
ホントにそう思うわ
なにやってもサード以外だらしねぇ

> サード以外だらしねえ

GTスレでこんな書き込みを見る日が来るとは。
長生きはするものだな。

今日は珍しく５００のがおもしろい予選だったな

#46はバケモノですかｗ

サードもダメだったわけだが

ヨタはさっさとLFA投入しろよな。GTEだけじゃなくて国内にも力入れろよ

今と同じ外見だけLFAになるけど

ルマンは結局元のリアフェンダーに戻したのかよｗ

結果が出てればみんなあれ真似したろうにな
開発の言い訳聞いてみたい

>>76
海外に移住する能力なんてないから日本から撤退しないだけでも感謝してる
モタスポだけに限らないけど自動車業界が国内に力入れても無駄でしょう

>>77
新車チャンピオンの法則で（ｒｙ

>>80
まあ今の社会鑑みると厳しいのは分かるがな。
日本を代表する会社としては頑張って欲しいものがある

モーラがポール取ったのは俺がキョクヨーのツナをたくさん買ったからだー

キッズのウォークにならんでんだけどこれどうやって客捌きするの？

ヨタカスすぎ。
いくらテストで大量パーツ持ち込んでも、
その中から最適組み合わせ導きだせないんじゃ意味ねーだろ。
何が「後半巻き返します、最速の空力マシンにします」だ。
今の開発陣総入れ替えしてタイヤを使いこなせるマシンを目指せや。

トヨタはウンコ車作ったハンデでー100キロなw

ドライだったらまたいろいろ変わってきただろうな
今年雨多すぎや

キッズウォークの前の方に並んでる連中って絶対予選とか見てないよな。
レースはどうでもいいからサインは欲しいのか。
よくわからんな。

>>85
トヨタはGT500じゃないんだよ。GT400だから。

タイヤを使えない車体がいけないのかそもそもタイヤがいけないのか

黒髪：ロニーGJ！

もう最初からわかってたけど井沢はだめだな

最近は別にそんな速いわけでもなくただとっちらかるだけになっちゃってるな。

>>87
本末転倒だよなｗ

伊沢のﾍﾀｯｸｿ!　ｵﾏｴ一応ﾌﾟﾛだろ?　1stﾄﾞﾗ　辞めっちえめー
ﾒｶと部長に土下座しろ！
明日鈴鹿行く気なくなったわ､ﾎﾞｹｯが｡

今、ミニカーショップにEBBROエプソンHSV-010とARTA HSV-010が売っていたけど
今日の予選結果を知って、購入を見送ったよ。

売れ残りのS-load買おうかなー

ことし柳田がチャンピオンになったら、史上初のGT2階級制覇になる？

初のピットウォーク楽しかった
某ドラにサインもらったら予選で前になってくれて嬉しかった

>>96
多分そう。

観戦には楽な天気だったけど
夏の風物詩的なとこはないですね。

明日はモーラのぶっちでしょうか

相変わらず

8号車とデリュバル君は・・・・

WHもあるし予選と決勝は別じゃね？

#1、#17、#23の方が決勝は有利でしょう

タイヤで勝負が決まるなんてアホらしいわ。

RQならともかく、マーがポールって、どう考えてもタイヤのおかげでしかないだろ。

RQ…ロニーね。
ﾚｰｽｸｨｰﾝかと思ったorz

マーのポールは2007年の鈴鹿以来？
おめでとう

レクサスはセルモとクラフトがミシュラン変更しそうだな。
このレクサスの不調は2000年のスープラを思い出す。

>>71
サードの井口は同僚の叩き出した7秒台から約2秒遅れでQ3ワーストタイムだぜ？
S-Loadとポール争いできない時点でカスだよ。
・・・まてよこれは井口がカスってことか。

明日行くんだけど、
現地は短パンにＴシャツじゃ、寒いですか？

動き回るとけっこうむしあついです

今日の鈴鹿で頭に残ったこと

・ロイックがやらかしたときの観客たちの笑い声
・伊沢、子供からダメ出し
・星野御大が生きてた

初観戦だから色々酷すぎるww
あとサイン貰った時に某ドラの印象が好転した
明日は一日雨だっけ？

>>101
ワンメイクで無ければそういう事もあって当然だろ

>>101

じゃあ負けたやつらもそのタイヤ用意してこいや　って話。
マシンが遅いなら速くして来い
金が要るなら集めて来い
それがモータースポーツ。なに泣き言いうとんじゃ。


ただ明日、柳田はスタート直後の１コーナーでスピンして泣くかもしれん。

今の時期は早いメーカーさんではモータースポーツ担当者からドライバーさんに
「来年のシートあり、無しの通告」があるからこのクラッシュはかなりマイナス査定ですね。伊沢君

シーズン途中でタイヤ替えるってのはダメなの？

井口じゃしょうがない

タクティ？

モーラは柳田君だからなぁ

ポカしないでよ

なんか今日はキレてる関西人がいるなｗ

明日の優勝予想

５００

日産インパルGT-R　

得意の鈴鹿で調子いいのに全然目立ってない
オリベイラが２列目からロケットスタートきまれば、イケル
超重のGT-Rモーラが先頭だから絶対スタートに波乱があるハズ
しかしインパルが巻き込まれるか原因になる可能性も大だが

３００
スバルレガシィB4
こちらも高ポジション
佐々木孝太は地元鈴鹿ではいつも相当斬れた走りをする
売切れのスバリスト席応援団が最後には喚起に沸くハズ？

>>107
情報ありがとうございます。

>>108
そんなことは日記にでも書いてろ、バーカ＼(^o^)／

>>108
ロイックがやらかした時というか、
コースにすぐ戻った時のレースアナの
「ダメだよロイックすぐ戻ったら危ないよ」
というツッコミに笑ったものかと。
こないだやらかしてるしね。

現地の人、気温と服装のバランスをどうしてたか教えて
カッパフル装備じゃ暑そうに思えてなかなか決められないんだ

>>121
おれは半袖半ズボンのうえに
レインコート上下長袖でもすこし寒いくらいだった
頻繁に移動するなら、少し暑いかも

明日は#17が来る
ドラ二人とも嫌いだけど

ARTAのリリースによると、
BSは今回、新構造のタイヤ（ドライタイヤ）を持ち込んだみたいだね。

果たしてドライタイヤを使う機会がくるのか

>>94
俺が書こうと思ったのに先に越されちまったな

伊沢　金返せー　バカ

伊沢とロイック組ませたら毎戦ポール取る気がする。





ポイントランキングは二桁順位かもしれんが。

>>110
マ「もぅ、ごめ〜〜〜〜ん！！」

VRH34は相当熟成されたのか？
ＬＭＰ1に乗っければアウディやプジョーに勝てるとか？

伊沢ってポール取ったことあったか？

>>128

ぶはっ！！ｗ　　それそれｗ

伊沢あげるから大輔返してよヨタさん

遠回しに伊沢をdisってるなｗ

瀧敬之介｜Honda GTプロジェクトリーダー
「（略）#1 ウイダー HSV-010はポールポジションを取ってくれると期待していましたが、
アタック中のスピンでリズムを乱してしまったようで、3位となりました。ただし、あの状況
でもマシンにダメージを与えないL.デュバル選手のテクニックはすばらしいと思いました。
同じ場所でスピンをした#100 RAYBRIG HSV-010がダメージを負ったのは残念でしたが、
明日までに問題なく補修作業は完了すると思います。（以下略）」

フェラーリ458が燃料タンク規定違反かも

だって

>>134
ミケロットから出荷状態で無改造だよなぁ？
シーズンも中盤に入って何で今更?

違反失格でいいんじゃね

>>134
何情報？

GT3じゃないからそのままでおｋってわけじゃないということか

てかソース出せよ

ttp://y-iwasaki.blog.so-net.ne.jp/2011-08-20

おとがめは無しかな

GT300のドライバーなんて覚えられねぇ

>>140

カローラに乗っている奴か。スポンサーにつているイワサキって」ドライバーの実家の会
社か何か？

>>140
ハセプロカローラのドラか、あんま性格良くないって聞いたな。
aprねぇ…300スレじゃ車の開発よりロビー活動が優秀って評判だが…。

Iwasaki_Yukiただの噂だから、おれ悪くないよ！

新田病にかかってるｗ

来年からGT3カーしかダメにしないとダメだろ
この458たしかGT2かなんかの規定なんでしょ？
そんなの許すから後になっていざこざが起きる

ソースがイワサキとかなんともなぁｗ

>>140
これで失格なら事前にアナウンスしない
ＧＴ−Ａにも落ち度があるんじゃないのか？

>>146
レギュレーションは事前に知らせてるだろ

　鈴鹿以前につていは現行犯逮捕じゃないから戦績有効？
鈴鹿は決勝までにタンク改修できれば予選タイム末梢、
最後尾スタートとか？

＞＞144

　というか、ＧＴ2（ＧＴＥ）排除の動きは昨年の早い段階からあったから
2011年の新規導入車両にＧＴＥ（ＧＴ２）を禁止するべきだったんだろうね。

レクサスのBSユーザーがQ2で脱落した理由はタイヤ
日産とホンダがハードコンパウンドを選んだのにレクサスはソフトコンパウンドを選んだ
あの状況だとソフトでは数周でおいしいとこ終わるがハードだと数周でおいしくなる

ロイックはスピンアウトしても
ロッテラーばりのリカバリーで
3位ポジションゲット

対して、伊沢はいつも通りのクラッシュ力を最大に発揮w
相棒の山本は体当たりが得意技www

>>150
レインでそんなに違いあるんだ

今日の雨は本降りなの？

ドライになって各メーカー想定温度外しまくって
グダグダに・・・がいいのだがｗ

#23、決してファンってワケじゃないけど
今回は優勝して下さい。

意地ってモノを見せ付けて下さいな！

雨中決戦だね
またふってきたよ

＠よかいいち

ロイックはスピンしてた？
真っ直ぐコースアウトでなかった？
体制乱した時に、ブレーキ抜いてわざと外に行ったようにみえたが。

大輔のコメントによると、ルマンはプラクティスはTRD型のリアフェンダーで
予選はルマン型だったんだね。

相変わらずイ●サ●のボンボンはゴミだな　

>>155
ｵﾏｲは阿呆下呂袋にでも行け

親のスネ齧りがギャーギャー喚くなよ
こいつ前からバカ発見器で自己申告してるんだよな
aprはまじクソ

>>157
挙動をみだして　思い切り、カウンター当ててコースアウト

>>161

そうでしたか、100は一気にテールスライド（逆に行ってたような）してたんで
そう見えただけでしたか。
これも運ですな。そろそろ出発します。

おいらも
そろそろしゅっぱつ

おまいらジョン君disってんじゃねーよ！

ウェザーニュースによると
　９時〜１５時　曇り
１６時〜１９時　弱雨
気温２４〜２６度　降水確率８０％

>>155
開幕で勝ってるのに何故今回「は」？
ファンですって素直に言えよ

スコール来ました＠鈴鹿

この雨だとまたSCがケツの方走るんだろうな

今年は後方を走るSCのスリーワイドが観れそうだな。

しねこの雷鳴っとるんだが

鈴鹿雨ヤバいで

>>150
その情報は確かに正しいが、
ソフトを履いても0.5~ 1 sec 位だから
結局ドボンには変わりないね、
って言うのがレクサスチーム全体の意見だった
ちなみにレクサスチームミーティングは
お葬式会場だったそうですw

３９は確実にＱ３に行く作戦取ったんだろうけど
Ｑ２井口にしてればフロントローは行けただろ

現地天気どうよ
行くかどうか迷ってる

SCは本当に今年のBSが合わないんだな

今日の１００は昨年開幕前テストの時についていた黒いパーツがついてる

>>119
現地に行ってるのがうらやましいんだね〜　^０^

レイブリッグは朝4時まで修復作業してたって
塗装ができてないからカーボン地でかっこよす

朝フリーでトップだったから
スタッフに恩返しして欲しいよ>伊沢っち

500の凄いところはあれだけのクラッシュでも部品があるから1日で直る事

コースサイドのポスト番号とは別の、数字を丸で囲ったプレートってどんな役割のプレートなんですか？

まるで囲んだ数字は速度制限に決まってるだろ

(´・ω・｀)

>>150
情報乙だけど、
Q2は雨だったからレインタイヤだったので、
ソフトコンパウンド関係なくね？

定例記者会見で、来年のレース距離は戻す方向だってさ。

1000kmに戻るのか700kmに戻るのか・・・

>>178
去年のオートバックスのCM(白黒からカラーになるやつ)思い出した。

まじで戻って欲しいわ

距離もだけどスケジュールを2009年の時と同じにしろ

じゃあ文句無いからｗ

来季のGT300はどうなる？ GT500の速さに影響も
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=35601

マザーシャシー構想でミニ四駆が思い浮かんだ

モスラーはGT-Ama？

鈴鹿見にいった奴は勝ち組だな
涼しくて見やすいしバトルは多いし

GT５００と３００の実況別々にやれ！！

NAKA…。本山…。

鈴鹿のリニューアル後のSC導入率は異常

>>192
バーカ

GT-R…。

小暮、五秒代に入れたね。

時間制限18時半。

三重県に竜巻警報発令中

福山さんの解説が秀逸過ぎる

優勝したのはウィダーだけど
勝負に勝ったのはクインタレりだった

楽しいレースだったな

ホンダ勢が雑魚キャラぶりを発揮して
色々やらかしてくれたからなあ、そういう意味でもレクサス勢は
まったく仕事しなかったな

仕事がなかったら、現地だったけど、雨はちょっと・・・

仕事終わってのこり40周ぐらいしか見れなかった。

面白かったよね。

来年は1000キロ、ナイトラン見たい

心臓に悪いレースだった


(´Д｀)

SC勢って

カズキがトップ走れるところ見られただけで満足
あれはお宝映像になるよ

小暮シケイン接触ぺナ出なくて
助かったな

ホンダ勢は皆エンタメに徹しているのにトヨタときたら…

おもしろいレースだった

いまの500って全車カーボンモノコックだから
最低車両重量1000キロでも、特に苦労しないような気がするけど
そうでもない？

面白かったがHSV勢のクラッシュ芸っぷりが酷いな。

ホンダ勢はまともなドライバー揃えるところからだな

シャケロード目立ちすぎだ。コンドーは何処に居た？

たらればが尽きないレースだったなwそれだけ面白かった。

>>210
滑ってばっかだからエンタメにもなってない

今日はヨコハマタイヤが糞だったな

コンドーは最後のバトル中ちゃんと道譲ってくれたろ

>>210
カズキにおまかせ！

モチュール、インパルが鮭にチャンピオンとらせるためにミサイルする気概があるかどうか

レガシィ優勝ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>219
エプソン撃破した後だからバツ悪かったんじゃねーの？

>>218
300で言えばスリックはなかなかだった

>>221
インパルはそんなの関係なくミサイルだからなー

>>217
スベリ芸って奴だよきっと

>>213
琢磨のお株を奪うような勢いだったｗｗ

#46のあの速さは一体何なんだ！？


>>221
スプーンで#12が#36にドスッと行ってたじゃんｗ

>>221
喪中るはお構いなしにオ−ダ-出しそうだｗｗ

ほんと今年GTRの年なんだな
SC勢少しは頑張れよ

良いレースだった

今年のGTのシナリオ書いた奴なかなかいい腕してるな

GTRの年というか他が勝手に自滅していってるだけというか

去年とたいして変わってないGTーRが速くて
劇的な効果のあるパーツ付けたSCが遅いんだよな

まぁアレだ
TRD仕事しろ

Ｓロードとウィダーの差が残り3戦で12Ｐか・・・
逆転出来ない数字じゃないが、やらかす確率は
圧倒的にウィダーだからやっぱＳロードがチャンピオンかな

ていうかあのインパルがペトロナス飛ばした接触はペナにならないのか

ZENTとクラフトはカラーリングなんとかしろ。

紫電がウィだーに突っ込んだのはペナ出た？

俺、IMPULファンなんだけど・・・
１回目のピットストップで約３０秒のマージンを持ってるNISMOと
同じタイヤ選択をしたIMPULにムカついた。
２回目もスリックで勝負に出ない姿勢に失望感すら湧いてきた。
１番を狙わない星野って・・・

gdった割に最後4位に食い込んだな23号車。SC勢は何してたんだ

>>241
>>237

>>209
明らかに紫電の動き変だったから。

>>236
モーラにはGT400ドラの柳田がいるのを忘れてる

>>240
一回目、IMPUL浅溝だっただろ
勝負に出ないって、あの時点でスリックはいたら最下位だろ

>>240
今の星野にとってGTは付き合いでやってるようなもんだ．

ウィダーもだけど、もし燃料残ってたなら
二回目のピットは引っ張るべきだったとは思うが
実際どれくらい燃料残ってたのか分からないからなあ
言えるのはインパルやウィダーよりＳロードのピットは賢いということ

今年セパン以外へんな天候たな

>>242
トムスぶつけれた後もまだ前にいなかったっけ？あとデンソーも

前回のエネオスとレイブリックの接触とか，
今回のエプソンのクラッシュとか，
テレビのスイッチャーが絶妙なタイミングで瞬間の映像逃してるよな．
大抵，画面戻ったら事後．

またカルソニックはぶつけたのか

なんで12がペナルティーを喰らわないのか理解できない

日産にはよっぽどでない限り出ないよ

本田優勝おめ

・深溝、浅溝って、要するに、レインタイヤとインターミディエイトってことだよな？
・ミシュランは、レインタイヤ１種類だけなの？それとも同一グルーブのコンパウンド違いがある？

>今年セパン以外へんな天候たな
岡山「･･････」

天気が悪かったせいだと思うがスタンドにいる観客がやたら少なく思えた。
動員数はどうだったんだろう。

まさしく鉄砲玉だな
抗議に行くとメット投げられるし

>>255
岡山は決勝日のフリーが出来ないくらい午前中だけ雨降ってたw

セパンでスコール無しのほうがよっぽど変な天候だよ

>>256
前半4ラウンドの平均観客動員数、前年比97％
ただし、セパン戦は前年比150％だから、国内は結構減ってる。

柳田じゃなかったら優勝してたのにな

ヘボレーサー

>>245
二朗さんによるとNISMOの深溝を見て急遽変更したらしい。

一時的に最下位になったとしても・・・勝負だからね。

後からならどうとでも言える。
レインタイヤ選択も雨が降る方に賭ける勝負なわけだし。

実際、滝のような大雨になったしな

>>263
レース見てないの？

>>261
クインタレリが今年はキレキレだから
柳田ハンデ無かったら、早期にチャンピオン争い終了してまう

KRAFTが今季遅いのは何故？

見てたよ。
まあ、お前とは話通じないな。
結果見てからあーだこーだ言うのは楽でちゅね〜

>>267
今回はあそこで浅溝に変えてなければモーラの後ろくらいにはきてたかもね

昨日今日と天気おかしかったからなぁ。
「あれ？天気もつんじゃね？」と思った矢先にドサッと降ってきたり。

インパルのタイヤって、深溝→深溝→浅溝だっけ？

あー動画見てぇ・・・やっぱ、有料チャンネルじゃなきゃ駄目だろうな。。。地上波やんねぇし・・・

別にどこが勝ってもいいが最終戦前に優勝決まるのだけはやめてくれ

>>272
Jスポ契約してないの？バカなの？

>>274
貧乏人なめんなよｗ

どうせ日産の年だろ？
大人の事情でミシュランのモーラが持って行っても不思議じゃないよな。

さて後は魚雷がきちんと機能するかどうかだがｗ

>>271
実況も混乱してたから2つ目のタイヤが
浅溝だったか深溝だったか自分もよくワカラネ

>>215
前の奴と間が空いて、逆に目立ってた…と思う

現地観戦から帰宅
今回何気に３９行くんじゃないかと最後のピットでは期待した
ロニーと石浦じゃ役者が違うのかね・・・

レースって何が面白いのかサッパリ分からん

>>272

もう３０分ぐらいするとSGTオフィシャルサイトで
１分ぐらいの無料ダイジェストが見れるようになるよ

入場人員予選２０５００人
　　　　決勝２７０００人

晴れたら３５０００人程度入場が予想されていたから
鈴鹿は、６０００〜８０００人程度の売り上げを雨で泣いたな

しかし無理して観戦した人は近年稀に見る大満足なレースだったのでは

>>276
やってもーた＃１２がお咎めなしだったのみると
そんなこともあるのかなと思えるな

>>レインタイヤ選択も雨が降る方に賭ける勝負なわけだし。

もっともらしいこと言ってるけど
トップ走ってる車と同じ戦略とってどこが勝負？

もっとましな上げ足の取り方しろよ！

>>279
同感。
3スティント目がスリックで正解なのは、外国人ドライバーのコントロール能力を
前提とした話だろうなと。

>>283
何でも良いから他と違うことすりゃ勝負ってか？
笑えるな、お前ｗ
アホなタイヤ戦略連発してた頃のフェラーリにもお前みたいなアホがいたのかもなｗ

今帰宅
やっぱ
１０００ＫＭじゃないとね
まあ、いってもしょうがないけど

一番印象に残ったこと
横浜のへたれぶり。

俺が思うに最初から朝溝スリックスリックで勝負してれば圧倒的勝利

MORA惜しかったな
カルソニックをもっと早くさばいていたらウィダーに追いついていたかな？

>>285
１回目ピットインのタイミングでは２３のラップタイムから
見て明らかに浅溝有利。
実際優勝した＃１も２回目は浅溝。
だから＃１２も浅溝で行ってほしかった。
これって他と違うこと？
アホなタイヤ戦略？
あんまりあの時の状況よく覚えてなさそうだから
無理して絡んでくれなくてもいいのに。

>>288
ウィダー抜く頃に雨降り出し無理してアボーンの可能性も・・・

>>289
あー、はいはいお前とは話が通じないって自分で言っておいて絡んだ俺が悪うござんした。
あとsageろ。

ID:hOsU0QR00　はちょっと落ち着け。
結果論でカッカしてもしょうがないよ。

>>185 >>286
おつかれ
来年、700に戻るのか1000kmに戻るのか分からないけど、
ファンとしては、やっぱ1000kmでやって欲しいな。
環境問題ってのもあるんだろうけど、
このままじゃどんどんレース業界も廃れていくと思う。
まぁ自動車業界としては、難しい判断なだろな、、、
スポーツカーも売れない時代。
寂しくなったな。。。

MOLAは総合チャンプ狙えるんだから無理してウィダー抜かず、抑えた2位がベスト
何より俺がウィダー応援してたからなw

そういや1000が700kmになったのは
経費削減が目的だっけ？
1コース1開催が原則とか言いながら裏ではコソコソやってるし
何があってのことか本当の事は分からないかもだが

>>294
ウィダーの逆転チャンプ厳しそうだね
他の使えないホンダ勢、ＳＣ勢がＳロードとの間に入ってくれないから
Ｓロードより前でゴールしてもポイント縮めるの大変そうだ

ＦＳＷって年間３戦もやる割には詰まらないコースだよな
あれは余計なレースだよ

それか
１０００ＫＭは
ＧＴからはずして
また、きわものの世界にいくとかしないと

実際みんな
あきてきたんじゃない。
年1回ならきわものの世界でいいじゃん

土砂降りの中やっと帰宅した
今回は天気のせいもあるけど、ポッカに行った気がしない

>>280
なんでこのスレっていうかこの板きたの？

富士は近所なもんで何回か行ってて、今日はじめて富士以外のサーキットに行ったけど
見たい箇所が多くて移動が大変だった。
あれに比べると富士は退屈だね。

昔の富士はよかった

30度バンクとか最高だったよね

サードは今年は頑張ってるな。

>>271
少なくとも２スティント迄は深溝だった

サードって言っても中の人たちは去年のクラフトの人たちでしょ

レイブリックがクラッシュした時にドライバーよりもメカニックの心配をしたのは俺だけでいい

レイブリックのあれ結局なんだったの？
単独で事故ったの？

とりあえずJP爆発しろ。

※No.12　スポーツマン精神に反する行為のため白黒線分旗が提示された。

JPがロッテラーに当てたやつのかな
なんか不満

インパルミサイル今年何度目だよw

グラスタで観戦してたが、SC430が団子になって来られるとうるさくてかなわんな
サンダーアジアも凄い
ポルシェは意外とエンジン音が小さくない？

>>307
せっかく徹夜で直したのにまた大破させられてたまらんなw

日産は新参者のモーラにチャンピオンを取らせる覚悟があるのか？

>>313
クラッシュしたレイブリックが映った時のグラスタの悲鳴www
あれはメカニックもがっくりしただろうな…

インパルはもう出てこなくていいよ
終盤戦確実に魚雷役じゃん

RAYBRIGのカラーリングされてないフロントフェンダー
なかなかカッコよかったのに・・・

何気に近藤GT-Rの決勝のベストラップ1分59秒台だったんだな

今回もエプソンはすげーいい感じだったけど、運がなさすぎるなｗ
序盤爆上げしてきて、うぉおおおおおお　と思ったら、スポンジクラッシュだし、
その後もジワジワ上げてきて、表彰台ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!　と思ったら雨だし。
最後はデグナーで亀の子＼(^o^)／

見てて、応援しがいがあったけど、疲れた。
結局最後はびり争いかよ、みたいなｗ

500って車両はメーカーからレンタルてしょ？5000万だっけ？

>311
なかなか優秀な命中率なんだぜｗ

>>320
『2億5000万出せばGT500マシンを1台用意する』
なんてオファーが郷さんのところに……
さらに活動資金は別で合計3億5000万だとか

エプソンは運がなかったんじゃなくて全部自爆だろ
タイヤはコンディションに合ってたのにしょうもないミスでチャンスを棒に振った

今、帰宅！最後のスリックに交換してからのロニーの鬼神の追い上げ
かっこよかった！あれを観れただけで行った価値あり！でも雨まじりの
中、よくスリックで車コントロールできるな、すごい！

>>324
あれは凄かったよな！
グラスタで観てたけど帰ってくる度に差が縮まっててビビるww
デュバルはほんと最後の雨で助けられたな

しゃあけどデュバルもけっこう凄かったよ
浅溝レインにしては良いタイムでずっと走ってたわけで。
今年のデュバルはなんか変だったが・・・

http://supergt.net/supergt/movie/newsmovie/mov2011/1105move.htm

>>317
エブロが鈴鹿仕様で出してくれたら買うよ

クインタは2週インパルに抑えられてたから
8秒は損してるな

インパルがすんなり抜かせてれば、恐らく一度はウェダーは抜いていただろう

#23のエンジニアはクビにした方がいいな、エクセントリックな戦略とる癖に肝心なところでは
ファビョって判断ミスやら判断遅すぎやら酷過ぎるわプロとは思えないここ2年くらい最低だよ

只今帰宅しました＠東京
2時頃に海老名SAの手前でBOMEXのハイエースを、
海老名SAでフェラーリのトランポを見掛けました。

>>322
購入で2億とは聞いた事ある。
運用に1億掛からないよね？

ミクは個人スポンサーだけで1億以上集まってそうだし黒字かw

>>330
バクチ打ったの柿元さんだったらどうしようｗ

おはよう。
仕事休みとってたから今から帰宅だ。

EBBRO EPSON レイブリック KEIHIN スポンジバリア仕様出してくれw

>>317はげど
来シーズンはあんな感じできぼん

>>330
トップ走ってんのに深溝でギャンブルは有り得ないな。
どうせ朝とか夜の豪雨みたいな状況になったらSC入るか中断するんだから。
昔は雨の本山とか言われたんだからもうちょい信用してやれよ。

>>３３５
買ってきて自分で作ればｗ

SUPER GTをライストでみれるサイトなくなったの？

>>324
同じミシュランのスリック選択してロニーの前にいた
石浦マジチキン最後の雨でファビヨって23抜かれるし
総じて日本人ドライバーがへぼかった印象が強い
レースだった

1レース500円ぐらいで見せればいいのにな。

貧乏人は黙ってろ

貧乏人じゃなくても高くて見に行きづらいって奴もいるだろ

>>340
結局最後はデュバル、クインタレッリ、オリベイラ、トレルイエだったか、ロッテラーもぶつけられなければ
石浦より上だったろうし、もうちょっと頑張れ日本人。

小暮がいるだろ。

1応援してたから、小暮の追い上げは興奮した

>>345
小暮は頑張ったけど、スタート＆ゴールがデュバルなところになんか信頼感がね。

久しぶりに面白かった‼
やっぱりレースディスタンスが今年は短いってのがわかった。

面白いレースって8〜9割は鈴鹿なんだよなぁ

>>349残りの1割〜2割は菅生

昨日(割と)ガンバてた日本人ドライバー
・小暮
・中島
・井口
個人的印象としては

完全にタイトル争いは#1と#46に絞られたな。

#23は差を縮めるどころか逆に#46に大量ポイントを許してしまった。

800キロの道のりを経て、初感染よりさっき帰宅。
名古屋その他の大雨でえらい目にあった･･･
現地で見てたけどどうでもいいコーナーで見てたせいか
何が起きてるか全然わからんだ。
MP3ﾌﾟﾚｲﾔｰにﾗｼﾞｵが付いててよかったけど、
無かったらそれこそ何しに行ったかわからんだな･･･

個人的には予選日は現地で、決勝はスタート見たらあとはテレビ観戦が理想

>>350
2005Rd6富士ぐらいは名勝負に入れてやってくれ

>>354
テレビ観戦って状況が的確にわかるから意外といいんだよね。
サーキット内でWiMAXかeモバがガッツリとどけば、現地で自宅のPT2鯖にPPTPでアクセスしてスマホからJスポ見ながら観戦できるんだけどなぁ。
皆が皆使いはじめたら帯域不足で見れたもんじゃないだろうけど。

JスポってBS化されるけど
BSってNHK料金だけでいいのか？
CS要らなくね？

BSでもWOWOWとかスター・チャンネルとかみたいに有料のやつがあるでしょ
それと同じ仕組

>>357
ばか？

今月の30・31のもてぎ合同テストって、監督とかGTAの方達は来るのかね。

>>353
俺も初感染だた。俺も奇跡的にMP3でラジオ聞くことができた。あれなかったら状況掴めなかったわ。実況がめちゃくちゃよかった。

ピエールはスリックどんだけ好きなんだw

俺も初幹線で緊張した

>>353
予選やらは移動しまくっていろんなとこで観てたけど
決勝はずっと第二コーナーCブロックでみてたわ
ビジョンがあるとわかりやすいわ

俺も予選はいろんな場所で写真撮影。
決勝はV2席で観戦が基本だわ。

それは富士でも同じ。

俺は予選部日がパドックでマターリ
決勝は動きまくり

俺は８耐とＦ１くらいしかみたことないミーハーだけど
あの音聞くとやっぱりテレビより現場だよなあって思う

18時前頃、帰る前に状況確認しにGTステージのテレビ見に
行ったらなんとモーラが猛追！
もうそこからの30分は最高のひと時でした。
実況板とかすごいことになってるだろうなぁとニヤけてしまいました。
結局花火まで見て20時半に帰りました。

>>308
ライン外して濡れた方行ったんじゃないの？
にしても、まっちゃんコーナーで単独クラッシュは珍しいな

>>362
リスク冒してスリック選択した方が勝つ、というのは一種の定番だからね。
モーラとクインタレリにはどんだけ拍手しても足りない。

昨日のJスポLIVEでは表彰式と花火までは放送されなかったんで、改めて今日の再放送を録画するデス〜

昨日のJスポLIVEでは表彰式と花火までは放送されなかったんで、改めて今日の再放送を録画するDETH

天気悪すぎてスカパー死んだ・・・

３年目にして初めての雨ポッカ
なかなか味わいのあるレースでした
やっぱり、サーキットで聞くエンジン音、風切り音、排気音最高!!
特にHSV010の音は良かったね
逆にレガシーは、あんなショボイ音なのに速いんだねぇ〜???

ホンダは若手は一発は早いがヤラカスドライバーばかり
安定感があるのは武藤ぐらい

武藤は予選でやらかしてるけどなｗ

でちゃうのサウンドは脳汁が止まりませんでした

GT初観戦で決勝はグラスタ固定だったが、目の前をマシンが通り過ぎていくあの音は凄いよな
空気がビリビリ震えて最初はビビりまくりなんだが、最後は普通に応援してたわ
46の猛追は興奮したな

ホンダのHSVの音がたまらなく良いのには同意する

レイブリックのクラッシュがなかったら
と思ってもしかたないが
なんか、水を差された感じだった。

それにしても
天候だけのせいなのか
観客すくなかった

観戦するのは
楽だけど、この先を心配してしまう。
間の抜けたスタート進行するなら
1時間早くスタートさせて
ゴール後、コース解放させて
ゴール後のマシンみさせてほしい。

雨の中やるレースってハラハラするよな

あんな猛スピードでバトルして事故らないかとか
コースアウトしないかとか心配しながら観戦してる

数年ぶりの１０００ｋｍ、色々と見所があってよかった。

距離短縮で魅力半減かなと思ったけど、雨の影響でプチナイトランも楽しめたし
初めて連れて行った相方もレースの迫力に満足してたみたい。

応援してたイカちゃんとSARDが席の目の前だったし、
やっぱ耐久はのんびり観戦できるのがいいね。
来年は１０００ｋｍ復帰を熱望！


てか、HSVがやたらクラッシュしてたけど、操縦性に難アリ？

それはもう二輪の８耐で
青木３兄弟が必ず転倒するのと同じでしょう

>>342
そりゃどっぷりSUPER GTをはじめモタスポにはまってるのならＪスポに加入すればいいんだろうが
俺みたいに、とりあえずSUPER GTに興味持ち始めて一度見てみたいという人の取っ掛かりとして
フル中継でなくともレースを手軽に見れる媒体は必要なんじゃないかという事。去年まではＢＳでやってたんだけどね。

BSってブリジストンのことかと思った

福山さん、毎回解説して欲しいな。

ニスモの深溝タイヤ選択ミスが腹立って仕方なかったが、
シーズン始まる以前からタイヤ選択ミスってるんで今更言ってもしょうがないなｗ

>>385
俺はあのオカマみたいな喋り方は苦手やわ

雨は降ったがレースは面白かった！最後、残り６分でのＭＯＬＡのロニー
選手の追い上げ、久々に鳥肌立った！帰りに♯４６ＭＯＬＡのミニカーを
買ってしまった（笑）。

asiaで、ランボが接触？したかなんかで「おいくら万円だぁぁぁ？」って言っててワロタ

あれ？結局花火はやってたのかｗ

>>388
もれは12が久し振りのポイントゲットでミニカー購入ww
公式プログラムの次生のコメ読んで気が付いたんだが、12は岡山以外はノーポイントなんだな

>>390
上げたよ。
つか、発表時は陽がまだ昇ってる内に上げてどうすんだよw
って、言ってｱﾝﾁが散々叩いてただろ。

ブノワは自分が開発したタイヤに負けるなんてかわいそう。

紫電を回したウィダーには警告すらなしか…

>>394
紫電の挙動がおかしかったと誰か言ってなかったっけ？

>>395
録画を見たけど紫電はおかしくないみたいだ。
他のクルマも居て、ウィダーを行かせる為にはインに寄せるしかなくて精一杯インに寄ったんだけど、
ウィダーが紫電の進路をふさぐ形でかぶせ過ぎたんだな。

高速に乗るまでが鈴鹿です！って感じで渋滞で疲れた。
高速乗ったらみんなﾉﾘﾉﾘで爆走だし。

#1も#2も、得しなかったからノーペナだったのでは。

>>390
さっきやっていたCSの再放送では優勝インタビューや花火のシーンもあったよ
ttp://epcan.us/jlab-ep/08222200311/ep258596.jpg
ttp://epcan.us/jlab-ep/08222200981/ep258597.jpg

道上さん頑張ってたな、最初。
毎周順位上げてきて、1コーナーでは来るたびに結構の人が指差して、おぉー！って言ってたぞ。
あのごぼう抜きは、表彰台(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!のはずだったんだが、、

>>393
ブノワがミシュラン使ってたら
圧勝してるだろうな

>>396
シケインに二台いっしょに進入するのは困難
かといってインで紫電が譲ってるのでウィダーは行くしかない
もっと紫電が減速してたら、もっとウィダーがインを開けたら・・・
まあ、しょうがねえか？って感じかな
数年前から、周回遅れ（主に300）はハッキリ譲れって感じになったしね
富士のトムスのアホ裁判以降かな

あれは酷かったなぁ
争いの真っ只中でレコードライン走ってるんだもの

来年は１０００�qに戻るの？

>>404
戻る処か年々短く成ってるじゃんｗ

>>396
明らかに紫電がおかしい。
いったん譲ってから改めてインに突っ込んできた。

某「加藤、あいつアブネーよ」

>>396

精一杯インに寄せるとか以前に、
進入前にライン空けて譲っておきながら
シケインに並んで進入する時点でダメだろ。

あ、再放送あったのかよ

ぶつかったのは高橋さんの方じゃなかったっけ？

だよ。

表彰式含めた完全版は放送しないの？w
月曜のじゃ消化不良だよ

完全版は期待できないが決勝プラス放送をチェックだな

今年は富士、岡山、鈴鹿と３回見に行ったけど全部大雨降った。俺雨男なのかなorz
まあ3回とも結構波乱があったしレース自体は面白かったけど。
個人的には観戦してて楽しいのは岡山、富士、鈴鹿の順かな。
岡山は大迫力だしそこそこのデジカメでも写真も撮れる。
富士はバスがあるし快適。鈴鹿はフェンスからコースまで遠いし移動がしんどい。
鈴鹿はパドックパス買って1-2コーナーの激感エリアから見たけど、大したことなかった。
岡山の方がよっぽど近いし爆音楽しめる。ピットビルには入れないし、
ホスピタリティ以上のチケット買わないと割に合わないわ。パドック内も人多すぎだし。
レース観戦したこと無い人は来年の参考にどうぞ。

と言うか今年はセパン以外全部雨降ってる。

そういえば菅生も雨だったねｗ

>>414
現地観戦初心者さんですか？

>>417
煽ってるんだろうけど、まあ、いろいろ意見聞きたいからマジレスするわ。

岡山は今年はじめて。富士は3回目。
鈴鹿はメインスタンド、ピットビル等の改修前までは８耐、Ｆポン、JGTCを何回か見に行った。
改修後に行ったのは今年が初めて。

まあ、何を「楽しい」と感じるかにもよるけど、せっかく現地に行くんだし、俺は臨場感を重視してる。
鈴鹿は正直残念だった。昔はパドックパスでピット屋上にも入れたしね。
パドックパス＝ドライバーやRQに合う為だけって感じで観戦場所がないんだもん。

あと付け加えると、岡山はサーキットＦＭが無いから状況把握はいまいち。

富士が良いと言ったのは回送バスがあって一日にいろいろな場所で観られるから、
どこで観るのがいいのか決めかねてる人には良い。
サーキット内にテント張ってそのまま泊まれる。

鈴鹿も悪いとは言わないけど、駐車場から遠いし、フェンス多い。
激感エリアはフェンスの内側にさらにフェンスがあって萎えた。
Ｓ字は上から見ると楽しい。

ずっと言われてる事だがレース観たいなら鈴鹿、レーシングカーが観たいのなら岡山だな。
富士は色々と中途半端。
パドックパス云々はちゃんと調べずに言ったお前が悪いとしか。

>>418
は結構当たってると思うよ鈴鹿はとにかく歩くから疲れるしコースまで遠い
パドックパス買って激感行っても遠いし座る所無いし前列はカメコの壁だし
鈴鹿マンせーの奴らは本当に色々なサーキットの色々な観戦場所に行ってるのだろうか？

鈴鹿は10年ぐらい行ってないけど、
ホームストレートを金網越しにしか見れないのが嫌だったな
良かったポイントは逆バンかな

富士は改修前は大好きだったけど今は・・・F1なんかやらなきゃ
あの二重金網にはならずにすんだのかな

もてぎの90度も前の方ならマシン近いぞ
菅生の1コーナーも毎年いろいろあって楽しい

>>420
近い方が良いか広く見渡せる方が良いかじゃないかな？
鈴鹿で言うと、シケインの突っ込みで観るのが良いか、Q2最上段で観るのが良いか。
菅生で言うと、SPの最前列で観るのが良いか、１コーナーの最上段で観るのが良いか。

確かにピット上なくなって残念

鈴鹿はファミリーで行くには一番良いだろう。
しかし改修すると魅力が無くなるのは何とかならんものか。

Ｆ１対応の鈴鹿や富士は規則というか基準対応しないとなんでもう仕方ないところがある。

個人的には付帯設備やアクセス含めて考えるんでやっぱ鈴鹿がいいな。
帰りのラッシュ避ける為の時間調整も楽だしグラスタ行くまでの乗り物やらを眺めていくのも面白いし。
泊まりがけだと周辺の店の多さが非常に助かる。

>>419
いや、調べて行ったよｗ　
ただ激感があまりにも期待はずれだっただけｗ
まあ、Ｆ１対応してるコースにしては近いんだろうけど、
まだ富士の１コーナースタンドか、その横の芝生から観てる方が良いような。

「レース観たいなら鈴鹿、レーシングカーが観たいのなら岡山」
これには納得。

周りの環境云々行ったらまあ、鈴鹿だね。岡山は最悪ｗ
でも鈴鹿はテントサイトの料金高いしすぐ予約満杯。
昔はゴルフ練習場をキャンプ客用に開放してて一日１０００円だった。
車中泊・テント持込のキャンプ気分も兼ねた観戦なら
（ニュル24hっぽく楽しむなら？）富士が楽しい。そのままテントで観れるしね。

菅生やオートポリスはどうなのかな？　いってみてー。

>>407
乗ってたの高橋さんだけど…

岡山は場所によってはドライバーの顔まで見れるからな
低速だし、写真撮るならもってこいだね

俺はやはり富士の1コーナーが一番面白い

現地でテレビ観戦が一番いい

今年は岡山と鈴鹿で観戦
車の近さとピットウォークで人が少ないのは岡山
レースを見るのにはいいかピットウォークで
馬鹿みたいに人が多いのは鈴鹿

あんだけ人がいたら何にも出来んわ

茂木のグラスタ遠いんだよなぁ…

茂木はどうにかしてオーバルとロードコースをつなげられないのかな
どうせオーバルなんてこれから使わないんだし

駐車場からコース全体がほぼ見渡せたMINE （つ-T）

岡山ってパドックが狭いのかしらんが、
パドックパス買えば、裏で話してるドライバーとかにサインもらえるし、お得だった。
ピットも後ろから結構覗けた。

鈴鹿はピット締め切ってるし、人多い。一人もドライバー見なかったｗ

パドックパスが良さそうな気がする気持ちは分かるけど。
最近はどこのチームもついたて立てていて、ガレージの中はまず見えないし、レースの時は、ほんとに何も見えないんだよね。
どこかのチームのゲストで、並んでいるホスピに入れるとかならいいかもね。

菅生、モテギ、鈴鹿、岡山、オートポリスに行ったことがある。

小学生連れなので、時間を潰すにはモテギ・鈴鹿がとても助かる。
施設もきれいだし色々と安心。

菅生・岡山・オートポリスはものすごく近くでマシンを観る事ができる。
色々自由な感じが結構楽しい。

スズカで以前からいたグッズのお店ってしめだされてしまったのですか
楽しみにしていたのですが・・・

>>435
パドックパスでサインもらうなら予選終了後が一番狙い目だよ。
予選終わった後でも結構遅くまでみんなピットにいるし。裏で待ってると結構何回も出入りする。
俺は土曜日に鈴鹿で　ロッテラー・一貴・武藤・小林・谷口・番場・折目・国本・田中哲・寿一・井口　などにサインもらった。
他にもいっぱい見かけたけど、スタッフと談笑してたりすると声かけにくくてもらえなかったりも。
あと可夢偉も見たよ。ダッシュで去ってったから声すらかけられなかったけどｗ

そもそも鈴鹿や富士と岡山を比べるのは
新潟とか倉敷とか良い地方球場でなく、ボロボロの地方球場と
福岡や名古屋みたいなドーム球場を比べるようなもの。
田舎の地方球場はフェンスも低いしファールグランドも猫の額だから
当然選手は近く見えるし、逆にドームは外野フェンスも高くてその玉際なんか見えないけど
キャパと格式を用意すれば、そうなるのは当然。

スレ見てたら色んな意見があるね

俺の中では
鈴鹿、富士、茂木、岡山の順かな。
鈴鹿と富士の間には越えられない壁が存在するがｗ
俺の中で鈴鹿はﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの聖地なんだよ。
人が多いのも良いことだと思うよ(PWは除く)。
確かにPWのヤバさは危険を感じるレベルの時がある。
でもそれは鈴鹿だけじゃなくて富士や茂木でも感じたし。
あれはﾓﾀｽﾎﾟﾌｧﾝのﾓﾗﾙの問題(´Д｀)


って思います。

　 ∩∩　　ス　ポ　ン　ジ　バ　リ　ア　は　お　友　達　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　 ｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、#100　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　#　8　　/
　 　 ｜　#17　|　　｜　#32　/　　（ミ　　　ミ） ..｜　　　　｜
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　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

>>442
全部Hsvじゃなイカ！

レースって何が面白いの？身内が盛り上がっているだけじゃない？あんまり無駄な燃料使うなよ。

細かいこというと、（SＧＴに限ってだけど）
富士は一般客でもサーキットサファリに参加できる。
チケットは争奪戦だから金曜夜中からゲート前で車中泊必須だけど。
岡山はサーキットの会員しか権利がない。　
鈴鹿はホスピタリティとかパノラマとかＶＩＰの客のみ。（そこからさらに抽選？）

同じSGTでもサーキットによっていろいろサービスやルールが違うんだよね。
岡山は車中泊するのに事前申請が必要で追加料金取られたり。

そういうこともちゃんと調べて行かないと結構現地でええ〜！？ってなるんだよね。

>>444

それなら、ここにもくるなモタスポ板だろうが？バカじゃね〜？
しょうもない、よってない、クズが！

岡山はコンパクトでいろんなコーナーにすぐ移動できるのがいいな。
ただ、低速コーナーが多いので車の挙動やスピード感を感じるのはいまいち。
しかし、ホームストレートは観客席と異常に近く、１コーナーのブレーキングポイント
あたりで最前列でみてたらしびれる。あと、最終コーナー手前とかもカッコいい。

やっぱり筑波でオールナイトの12時間耐久やって貰うしかないな。

>>448
つくばでナイター耐久やってなかったっけ？

>>441

サーキットはそれぞれの特徴があって一概に順位はつけられないな
今まで、鈴鹿、ＦＵＪＩ、岡山、もてぎ、オートポリス、美祢
セントラル、備北、中山、と行ったが地方サーキットにもそれなりの
よさがあるよ。ＰＷに関しては入場制限をするべき、それと小さな
子供を連れて入るのは危険、親も冷静な判断をすべきだよ、中には
子供、ほったらかしにしてグッズ貰うのに必死になってるバカ親もいるし。

>>442
昨年の開幕 鈴鹿で3ワイド大クラッシュもHSVだしなw

写真撮影だと 菅生と岡山は感激感謝
鈴鹿はレース見るのは面白い、写真も楽しめる
しかし、PW などは人が多すぎ、コース移動も地獄
富士は何もかも大味、
もてぎは設計ミス、グラスタは絶望感一杯、
ピット上に上がれないのは最大の嫌がらせ
ロードコースはストップゴーで選手達も不満一杯
アシモとコレクションで持ってるサーキットw

俺は、鈴鹿はシケイン、富士はダンロップ、もてぎは90度で観戦している。
GT＋で見たけど、ニュル24のような観戦スタイルには憧れを感じる。。
いつも駐車場で車中泊してるけど、苦にならないし、むしろ楽しんでいるくらい。
そんなスペースを作ってほしいな。

もてぎはレースになるとわりと抜けたりするしなあ。

３DAYだったときはサーキットのいろんな場所からゆっくり観戦できてよかったのにぃ

岡山は一般駐車場の便が悪いのが難点だろうな
場内の関係者駐車場とかに停められれば便利なんだろうけど

>>446
カス発見w

>>449
のりピーシビックが走ってたころのN1耐久だな

今年のオートポリスは決勝日メインスタンドに入るにはスタンドチケット1000円が必要なんだが・・・
まぁプラス1000円くらい払いますけど、なんだかな〜って感じです

優しいおまいらに聞きたいから答えろ
9月の富士はまだ暑いですか？
車中泊検討なんですが教えてください
お願いします

>>458
鈴鹿なんか1000円じゃ済まないぞｗｗ

>>459
富士なめない方がいいぞ。日中でも日陰は寒い日普通にある。
たとえ9月じゃなくても車中泊するとなれば絶対毛布とか持って行った方がいい。
どうせクルマなら多少荷物増えてもなんてことないだろ

せパンは行く気ないからどうでもいいけど
オートポリスってどういうサーキット？

山の中周辺何もない予選終わり一旦ゲート外へ２２：００〜場内どう？

鈴鹿しか行った事ないけど、414-からの流れは参考になった。ありがと

>>462
ミニスカポリスが居るんじゃね？

ポルシェ関連のグッズは全然売って無いんだな。

鈴鹿で個人的に好きなのは
・ホームストレート終わりのガードレールの切れ目から見る1コーナーの飛び込み
・ダンロップ出口のガードレールの切れ目（コース上で最もマシンに近いのでは）
・200Rの目隠し直前と直後（これもマシンが近い）
これらは珍味的な味わいなので定番の場所に飽きたらという位置付けで

話の流れとは関係ないが
スバルはＢＲＺがでたら走らせるのだろうか？
そしたらＦＴ86と被るよな

にわかなでしこよりも美作をすんなりと読めるのはちよっとした自慢。

平日のタイヤテストは近々無いのかな？
詳しい人教えて、あとサイン貰うにはどうすればいいのかな
パドックまで入れるのか？

>>440
おお、俺地方球場大好きだｗ
以前は広島市民球場と旧富士が好きだった

>>470
8/30-31もてぎ
http://gazoo.com/G-BLOG/ne_3/372413/Article.aspx

>>461
ありがとう
検討しておく

>>472
ありがとう、GT 観戦券 期日指定だから･･･ 実費ですね…

30,31のもてぎかな。たぶん入れると思う。
誰が走るかは分からない。

フジテレビ社員が視聴者をあんたら呼ばわり　その15
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1314125754/

【2008年】
10/20/月 ナイトレース第15戦シンガポールGPプレスキットメディアキット(落札 16,000 / 開始 1,500)
10/20/月 非売品F1日本GPプレスキット英語版メディアキットハミルトン(落札9,000 / 開始1,500)
-10/20/月 フェラーリ日本GPメモ帳ライコネンマッサハミルトン中嶋一貴琢磨(落札 4,700 / 開始 1,500）
10/20/月 日本GPレッドブリテン金〜日曜版非売品ハミルトン琢磨一貴マッサ(落札 2,450 / 開始1,500)
10/20/月 フェラーリ非売品メモ帳ライコネンマッサハミルトン中嶋一貴琢磨 (落札 2,300 / 開始 1,500)
06/10/火 トルコGP非売品レッドブリテンセットスーパーアグリ琢磨(落札8,000 / 開始 1,000)
-06/10/火 モナコGPプレスキットスーパーアグリ琢磨ハミルトンライコネン (落札4,600 /開始 1,000)
-06/10/火 モナコGPレッドブリテン全てハミルトン琢磨アロンソライコネン (落札3,700 / 開始 1,000)
06/10/火 非売品フェラーリ＆マクラーレンメモ帳ライコネンシューマッハ (落札3,700 / 開始 1,000)
06/10/火 非売品フェラーリ＆マクラーレンメモ帳ハミルトンシューマッハ (落札2,700 / 開始 1,000)
-04/16/水 F1公式年鑑マルボロブックGRANDPRIXGUIDEライコネンハミルトン(落札 18,500 / 開始 1,000)
-04/16/水 第3戦バーレーンGPプレスキット　ライコネンハミルトン佐藤琢磨(落札 4,600 / 開始 1,000)
-04/16/水 マクラーレンメモ帳セット　ハミルトンコバライネンアロンソ琢磨(落札 2,200 / 開始 1,000)
04/17/木 非売品フェラーリメモ帳　ライコネンマッサバトン琢磨 (落札3,200 / 開始 1,000)
04/17/木 開幕戦オーストラリアプレスキット　レッドブリテン他フルセット(落札 2,200 / 開始 1,000)
01/30/水 非売品！伝説の三冠馬ディープインパクトQUOカード3枚セット(落札 91,000 / 開始 1,000)
01/31/木 非売品日本GPピットレーンパスGRIDACCESS付(落札 35,501 / 開始 1,000 )
01/31/木 非売品スペインGPパドックパス「ロベカル」サイン入り(落札 8,750 / 開始 1,000)

フジテレビ関係者がヤフオクで売っていたもの
これはまだ一部です。どうやって手に入れたのかしら

EPSONを撃墜したのって何号車？

>>458
V席3500円余裕です(⌒-⌒; )

富士の１００Ｒの芝生がいちばんだな、

グラスタ有料にするなら旗振りは明示的に禁止にしてほしい。
金払って他人の旗見させられる義理はないだろ。

>>477
スポンジバリア

コンドーです

俺はウェイトハンデ28KgをIDに積んでるぜ

>>83
カッチョェェ〜！

>>430
おれも最近それがわかってきた。
パブリックビューイングみたいで楽しい

あーーーーーフジ行きてーーーーーーーー
なんでピンポイントで土日出勤なんだよおおおおおおおおおおおお

もうピーク過ぎたんだし木金休み終わりにしてよー

今回の鈴鹿で朝大雨降った時は
岡山だったらすぐ車に避難できるのにとは思ったな

ブルーカラーじゃなくて良かったよ

野球場に行ってもいるね。イヤホンでラジオ聴きながらや、一昔前ならテレビみながら
観戦してる人。楽しみ方は人それぞれだし、特にレースは全体の状況を把握しづらいから
テレビは有効な手段だけど、野球なんかでそれやってる人みると実況解説がないと楽しめない
TV時代に毒された可哀想な人と思ってしまう。

>>490
野球で実況なしで楽しめるのは内野席だけだろ。

んな訳無いｗ

>459
ＦＳＷは夏と冬と雨の装備して行ったほうが良い。
今年の五月はすべての装備を使い切ったなぁ

海外でスーパーＧＴ見てる外人たちは
ブノワやロッテラーのおかげでチャンピオン獲ってるんだろどうせ
的な見かたしてるのかな？日本人に対して。

>>494
なんでARTAはファーマンをクビにしたんだ？
なんでARTAはいつも予選で失敗してるんだ？
またARTAダメだったのかよ。ﾌﾟｹﾞﾗ。
って感じ。

>>491
今の旗振りは内野の最前列で旗振ってるようなもんか
そりゃ反感買うわな
外野席（鈴鹿でいうとスプーンの土手あたり）へ行けと

富士初観戦考えてます。予約駐車場買えなかったのです。当日売りはありますか？もしそこに駐車できたばあい土曜日夜車中泊するとしてスタンド、1コーナーに近い駐車場は何時ぐらいから並べば良いですか？土曜日朝５時ぐらいに到着予定です。

>>497
いまいち質問内容が解らないが、1コーナー駐車券のことなら前売りで終わり
富士は周回バスあるから場内に停められれば何処でも良いと思うけど

>>497
土曜の朝は、前日の夜中から西ゲートと東ゲートの前に車の行列ができてる。
そこに並んでたら、朝6時とかにゲートが開いて、順次中に入っていく。
中は右回りの一方通行だから、1コーナー付近に止めたいなら西ゲートから並んだほうが早い。
でもあんまり列の後ろのほうだと1コーナー付近は埋まっちゃうから早めに行っておいたほうがいいよ。
Ｇ.Ｗ.の富士だと3時ごろ到着して前から200番くらいだった。で、1コーナーのすぐ下に止めれたよ。
9月はG,W,ほど多くはないと思うけど、早めに行くに越したことはない。

ちなみに朝5時に行ってたら当日駐車券は大丈夫だと思うよ。
前売りなんてほんのちょっとだし。
とりあえず東ゲート目指してたら警備員が誘導してるからそれに従って並んでれば大丈夫。

>とりあえず東ゲート目指してたら

↑ごめん西ゲート。 まあ、好きなほう並べばいいけどｗ

ニッサンGT-R GT3、レースデビューが正式決定
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=35660
ハセミあたりが使ってくれんかね
今のGT300は日本車のスポーツカーベースがいないからこれで解消できる

http://img.wazamono.jp/car/src/1313424886100.jpg

GTRが300に出るのってイメージ的にどうなんだろう。

旗振りと言えばFNで馬の背みたいなさびれたコーナーの土手で
いつも独りでかいドイツ国旗振ってる人いるよなｗ

>>504
Zの時もやってたし、日産は気にしないんじゃない？

ましてや今回は国内仕様と海外仕様だし

今日からオートポリスで
46，39，24，33，15がタイヤテストするね。

>>505
鈴鹿で言うと130Rだな。
凄い熱心だなと思って観てる。

>508
開幕の時は旗が揚がるとロッテラーがくるのがわかって、
とても助かった。

あ、ごめん。ここGTのスレだった…

FIAGT3の放送しないかなすごい見たい

>>504
初期の頃なんかR32とか出てなかったか?

>>512
出てないよ

JTCCにはR33のセダン出てた

>>512
１９９４−９５にＧｒ．Ａにリアウイングとチンスポイラーつけたようなのが出ていた。
HR31も出ていた。

ＧＴ の初代チャンピオンマシン　Ｒ３２　Ｄｒｖ．影山まさひこ　じゃなかったっけ

>>468　　　　　　　　　　　　　　　　
顔が結構違うし、スバルもトヨタも別々のエンジンにのせかえて
結局、BRZがボクサー搭載、FT-86非ボクサーなんてことになる予感

>>507
オートポリスでWH半分になるよな。

#46はオートポリスでタイヤのデータ収集。
タイトル獲得に大手をかけるつもりかｗ

富士はさすがに下位に沈むだろ。
富士でも速かったら2007年以来
最終戦を前にしてチャンピオンとか有り得るな

ポイント離して独走の時って
えてして最終戦で引っくり返される事多いから
#1は最終戦に3勝目狙ってきそう
#46は富士とAPで引き離して最終戦迎えたいだろうな

スバル・ボクサー・レースといえば、モトーリモデルニF1に搭載したボクサー12亀頭・・・

まさか最終戦あたりにコイツがゲストで出て来るのか．．．．．．．．
http://www.jsports.co.jp/company_info/release/release_20110825.html

ＪＳＰＯＲＴＳ余計な事を。

可愛いじゃん。
どうせお遊びのJAF GPあたりなら良いんじゃ無いの？
去年の辛気臭い顔のお姉ちゃんよりマシだと思う。

>>522
典型的な情弱乙

>>519
#1は茂木で速いもんな

46号車がリードしつつ最終戦へ突入。
PPはトムス。フロントロー2番手に1号車。
スタートからトムスが引き離し、1号車はそれを追い、その後ろには17号車と100号車のHSV護衛艦隊が付く。
46号車はそれを抜こうと無理をしてタイヤを傷めて後退。
レースはトムスが制してSC430有終の美を飾り、チャンピオンは1号車が守る。

こうだな。

>>520おいやめろ

>>525
何か見たことあるな
ただ今年のHSV組に護衛船団が組めるかどうか…

アテにできるとしたらケイヒンぐらいか。

>>523
アイドル通乙

>>518
ちなみに３９と４６は８月３０と３１日に行われるモテギのテストにも参加。（３１日のみ）
２４は二日とも。

もてぎテストも天気微妙だなー

>528
いやいや、ケイヒンは空気読まないぞｗ

>>532
確かにKYだ。

#46、#1の優勝は
日産は本山(実際はトレルイエ)、
ホンダは塚越が鍵を握っている

>>525
それ2009年の最終戦そのままだろｗ


でも面白いよ

46号車がチャンピオンを獲れなかった場合
タイトルの価値が激減し、
ＧＴは衰退へ向かうでしょう

２〜３年前に鈴鹿のグランドスタンドの売店で１０００円ほどで買ったFMラジオで
実況をききながら観戦してるんですが、雑音が多くて。
比較的クリアに聞こえてるなと思ってたら、急にザーザーの雑音だらけになって・・・の
繰り返しです
もうちょっと高いラジオを買ったら、もっときれいに聞こえるんでしょうか？
ポケットラジオではこんなもんなんでしょうか？
どんな方法で聞いていますか？

富士はGWと夏と決まっていたのに、JSPC時代から…。
なんで9月なんだよ。

>>537
鈴鹿なら3000円ぐらいのデジタルチューナーFMで良く聞こえるよ
東コースなら大丈夫、ヘアピン以降は雑音はいるけど

おれはウォークマンできいてるけど
むしろ西コースは綺麗に聞こえる
2コーナーからS字は雑音入る

まともなラジオを買えば問題なし。

レース観戦時のラジオは、普通では考えられない大きな音量で聴いている。
クルマの音に負けないようになんだが、耳がおかしくなりそう。

鈴鹿で、携帯に付いてるFMで実況聞いてみたけどこんな感じだったな。

・1コーナー内側の激感エリア：雑音あり
・2コーナー〜S時：雑音あり
・逆バンク：OK
・シケイン〜130R〜ヘアピン：OK

レース中は音量を最大にしても聞こえないよね
セッションが終わり静かになるとこんな大音量で聞いていたのかとびっくりする

最近場内ＦＭ聞いてないけど、場内放送と場内ＦＭが同じになったのは経費節減？
昔は両方聞いて楽しんでた。

te

ノイズキャンセリングがあればレース中でも聞こえるよ
というかレースでは、耳栓かノイズキャンセリングは必須
あと、次の日になって少しでも音が聞こえにくい時は、すぐに耳鼻科に行くべき
すぐにステロイド投与で治さないと一生難聴とかあり得る

ふと見たら今年のポスターってSUGO以外全部トムス入ってるｗ

レース音とラジオの大音量のセットは身体をおかしくするかも。
順位の確認は、ネットか場内の大画面モニターがある場所がいいかも。

昨年の最終戦もてぎは、90度で観戦したけど、近くにモニターがあって助かった。

APでタイヤテストしてるんだね。ミシュラン、ヨコハマ、ハンコック。
板東キャンセルって、予算厳しいのか？ｗ
http://www.autopolis.jp/event/pdf/gt_test_2011.pdf

受信機でオフィシャルやチームの交信聞くのも面白い。

みなさん、ありがとうございます
もうちょっと上等なラジオを買ってみます

いつも小学生の息子と見にいってるんですが、
たしかに大音量の耳への悪影響は気になりますね
せっかくの音を生で聴きたいらしく、耳栓するのは嫌がるし。

>>549
ﾌﾞﾙｰｼｬﾄｳで遊べるのにね。あんま予約取れんけど。

iPhoneでGTのHPのlive実況をリロードし続ける。

>>546
騒音性難聴と突発性難聴をごっちゃにしてね？

日産はシリンダーブロック新しくしたんだね。
たしかにリザルトのエンジン名もVRH34Bに変わってる。

>>550
以前鈴鹿でオフィシャル無線聞いてたら
遅れてきたスタッフが凄い剣幕で怒られてた事があったww

>>554
騒音性難聴も放って置くと治らんから注意

>>557
ほっとくと治らんてのはそうだけどさー。
一日で騒音性難聴になるか？
しかも最近のサイレンサーが入ったクルマで。

>>551
子供用のイヤーマフ買ってあげれば喜んでつけるんじゃない？
お好みのチームのステッカーとか貼って。

公式に意見をメールしたがスルーかw

>>555
ル・マンで使えないかな…。

なんでオースポはオートポリスのタイヤテスト報道しないの？
誰も取材に行ってないのか？
ファンには公開されてるのに。

>>558
ロックバンドのライブで難聴になるやつもいるから、レースでもなるんじゃね？
時間も同じくらいだろうし

>>563
でかいライブのPAはふつうSGTの排気音と比べ物にならないくらいうるさい

ﾁｭﾌﾟくさい。

初めて富士SWに観戦に行きます。
指定駐車券について教えて下さい。
ドリフトコースとP11とありますが、ドリフトコースの方がメインスタンドに若干ですが近いのに、P11の方が人気があるのはなぜなんでしょうか？

このご時世にエンジンだけで２０キロも軽量化できるもんなのかね？

富士よりオートポリスの方が楽しみだよな

絶対面白くなるよ

予選だけ見にいこかな富士

決勝はゆっくり、すかぱーでいいかな

>>566
駐車場は、スタンドに近い遠いで人気が左右されることはない。
特別な場所を除いて。

レース終了後、スムーズに帰る場所に人気が集中する。
俺はのんびり帰るからこだわりはない。

さすがにフジでレクサス優勝できるよね？

>>566
>>566
570さんも言ってるけど帰り勝負な人が多いからね、
パッと行ってパッと帰る人には都合良いんじゃないかな？

ま、子供連れで何度も車に戻るのでなければ指定駐車場でなくても富士は広いから余裕で止められるよ。
施設内は無料バスがぐるぐる回ってるから俺はバス停近くに止めてバスで移動してる。

鈴鹿はレース後もゆっくり出来るけど富士は暇潰せるトコが無いんだよ

車で仮眠。

9月はどっちみちそんなに混まない
台風でも来ようものならガラガラ

BSの公式ツイッターより。

>おはようございます！今シーズン、POTENZAが新たに取り組んできたこと、
>それは性能劣化を抑える技術の導入です。我々はロバストと呼んでいます
>が、変化が激しい路面状況に対応し、性能を落とさないことが、サポートチ
>ームのレース戦略の選択肢を拡げることになるからです。　
http://twitter.com/#!/POTENZA_SUPERGT/status/107259634808659969

>>570
>>572
ありがとうございます。

さっき名神高速一宮付近で、KONDOレーシングのトランポをオーバーテイクしてやった

>>578
スリップストリームは使ったか？ｗ

しかしレースを知らない人がトランポを見たら何だと思うんだろうね。

>>576
これがHSVのタイヤをトヨタと日産にごり押しした理由か？

>>579
ただのでっかいトラック程度にしか思わんよ

>>581
それしか思いつかんだろうな

知ってたら・・・、しばらく追跡するｗ

>>576
これはブノワ先生もぶちきれるわな。

ブノワはミシュランを強くした　BSにとっては厄介な選手
ブノワはBSには文句は言えまい、恨むなら本山とNISMOだろ？

NISMOが悪いのは間違いないが、糞タイヤでミシュランにけちょんけちょんにやられてる
BSに文句を言うのはユーザーとして当然の権利。

もうブリヂストンはF1から撤退した時点でモータースポーツのやる気なくしたんだ
あきらめろ

地震の影響も有るかもな。

富士はZ4に頑張って貰いたいところ

がんばるけど結果はどうかはわからん

富士は日産勢は勝つの無理？勝てそうにないなら行かないんだけど迷ってる。

>>511
日本語版？

>>590
だから、今年は日産の順番だから
心配するなと、あれほど・・・

>>590
勝つ＝1位という意味では、日の当たらなかったSC勢か、RAYBRIG、EPSON、KONDOだろう。
富士はストレートが長いので、W/Hの影響が大きい。
今のW/Hを考えると、Sロードは厳しいし、モチュールとカルソニックも難しいだろう。
ドライ路面なら、勝つ可能性があるのは、W/Hの軽いKONDOくらいだ。

もう少し視野を広げると、Sロードが、ウィダーより上なら、日産勢の勝ちと言える。
Sロードは上限の100キロを超えるW/Hは積まなくて良いが、ウィダーは全W/Hを積む。
この2台のW/Hは、鈴鹿より近づいており、その点はSロードの方が有利。
ただ、10位以内に入ってポイントを取らなければ、引き分けだ。

終盤を見据えて、モチュールやカルソニックが、
ウィダー、ケーヒン、トムス、エネオス辺りを抑えて上位に入れば、
GT-R勢の勝利とも言えるだろうね。

9月の富士は気温が低くなる可能性があり、
その上で、鈴鹿みたいなハーフウェットだと面白くなるだろうな。

さすがに富士は#39あたりが勝つんじゃないかな

日産車のnismo以外のチャンピオンを期待。

今年は柳田選手の『初GT300-500シリーズウイナー』が見れるのですね（棒読み）

>>586
BSって市販車用のタイヤでも、一部の高級モデルを除いて一般用のタイヤは評判悪い。
販売戦略でいかにもシェアの高さや高品質を謳ってるけど。
確かにおろしたてから乗り心地よいが、タイヤ自体が重いし長持ちしない。
今ミシュラン履いてるけど、おろしてから2000kmくらいは結構ゴツゴツした印象で
日本人好みではないみたいね。永く使ってると良さを感じてくる。

スニーカーが糞なのは認める
レグノのコスパが悪いのも認める

>>593
今年からまたウエイトの制度変わったのか？
鈴鹿までポイント×2
富士、オートポリスは×1
もてぎはノーウエイトじゃ無くなったのか？

富士も×2？？？？

RE11も値段の割に糞タイヤだと思うけど
これ買うなら他社のハイグリ選ぶ

SUPER GT net 見てきたら
今年から数年前のウエイト制に戻したのか？
もしかして、nismo やバンドウ辺りがごねた？
オートポリスへの最大の嫌がらせだなw

昨年までのイメージだと鈴鹿後は×１て感じだが
ル−ル上は第６戦まで×２ということだから
今年は次の富士まで×２

本山外す為に柳田にタイトル取ってもらうんだろ
そんで柳田がニスモ入りと・・・
ことしはＧＴＲがchamp yearだし

#46がﾀｲﾄﾙ取ったら来ｼｰｽﾞﾝはﾆｽﾓから冷遇されるんですね解ります

日産サテライトは毎年冷遇されてるから変わらんだろ

連続でｽﾏｿ
GT-Rの開発っていま誰がやってるの?まさかまだ本山な訳ないよね

プレイズも他社より無駄に高い割に性能悪いなあ。
まともなのはブリザックくらいじゃないか？
レースには関係無いけどｗ

>>604
ニスモ以外の日産車のチャンピオンって、ニスモが参戦してからあったけ？

>>608
94、95年のインパル

>>609
その頃ニスモって参戦してたっけ？

サテライトチーム自体2003年以降チャンピオン獲ってないしね

#8ってワークスなの？

　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　ワ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. ワ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
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　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼　　　
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼　
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |　　
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

もてぎはどの辺りに宿取るのが良いの？

ホテルツインリンクが予約取れなかったら車中泊にしますけど

>>612
05〜07年は#18と共にワークス

#46 というよりかは、
そろそろ、ワークス以外が取って欲しい。

来季はミシュランが増えそうだけど、
ホンダだとどこがいいかなぁ？
ケイヒンかレイブリックあたりならおもしろそうだけど。

まあワークス以外で取るのは今年のBS不振での波乱くらいしかないな
パーツとドライバーが最優先される
#23　#36　#18
一番勝ちやすいわな。

そのうちHANKOOKとか参入するのかな？GT500は無いかｗ

数年ぶりにDTMみたときHANKOOKのワンメイクになっててびっくりした。
それにしても今年はF1もSGTもタイヤがクローズアップされてるシーズンだね。

今日はGT500か

小暮の無線は面白いな

セブンがアッーを超えた

「後ろから正面衝突されたよ！！」

最近ＧＴに興味を持ち始めた新参者です。ピットインの時にバンパーに
マイクのような棒状の物を挿していますが、あれは何をしているのでしょうか？
タイヤ交換が終わってピットスタートするまで挿していて、抜くとプシュといいます。
GTR系にはチームに関わらずあるみたいです。
詳しいかたご教示お願いします。。

>>625
エアジャッキ。
車の中にパイプが通ってて、空気を送り込んでジャッキアップさせる。

>>626
サンキューです。F1だとテコの原理でジャッキアップしてたけどＧＴは確かにジャッキないですね。納得

>>627
ピットストップいっぱい。
http://www.youtube.com/watch?v=daEzBj_kqiI

>>624
まあ、コーナーで相手の横に当たったんじゃなくて、後ろから（相手の）正面がぶつかってきたと言いたいんだろうけど・・・ｗ
映像見る限り正面でもなさそうだが。

見て吹いて、谷口が同じ突っ込みをツイッターでしていてもう一度笑った。

テレビ東京のスーパーGTの中でコクピット画面の時、何でメーターにモザイクかかってるの？確かあそこはシフト表示ですよね？

>>630
シフト表示じゃなくて、その下の表示を隠したいんじゃない？
雑誌とかでもそんな感じだった

>>630
タイヤの内圧が表示されてるらしい。
タイヤの内圧はトップシークレット。

ミラー代わりのバックモニタにモザイクかかってる時もあるような。

ドライバーを興奮させるための画像が表示されているらしい。

最近はGTRやSCもモザイクなってるね

金曜FP復活しないかな。
走行距離少な過ぎだろ、今。
セット詰める時間もマシンを掴む時間もない。

hsvの車載で助手席ドア？のほうにある赤ランプの点滅ってなんだろ？

>>637LEDだよ

>>637
あ・い・し・て・る のサイン

SUPER GTプラスの若い男の子は自身が楽しんでる感じでイイね。名前忘れたけど。。
舞ちゃんのパイオツカイデーな感じもイイｗ

>>631.632ありがとうございます。
内圧は知られたくは無いですからね、シフト表示だけじゃ無いんですね。
少し前はシフト表示のみでしたよね、あれだとシフト位置分かって見やすかったのに

確かに中尾明慶は楽しそうだな。

問題は見てるこっちがあんまり楽しくない事か

>>641
今の車はシフト表示はハンドルのとこについてるんじゃないかな？

来年GT＋無くなりそうでこわい

中尾はクルマ好きなだけあって楽しそうだけど
レポートが下手すぎるのが問題
経験積んで上手くなってくれたら文句は言わない

小暮がワイパースイッチ数回押して
セルフ間欠ワイパーしてたのがなんか可愛かった

あいつクルマ好きっぽいか？
興味あるのはブランドとしてのフェラーリくらいじゃないか？
仮に好きは好きでも純粋なクルマ好きというよりむしろハマーとか
エスカレードとかあの辺っぽい雰囲気がなんかプンプンするんだが

>>638
何の？

後ろから正面衝突今見たがどこが正面衝突だ！　小暮が追い抜き失敗しただけじゃんしかもプロとは思えない雑な運転。

いや、譲った紫電が何故かそのあとインに突っ込んで巻き込んだだけだと思うが。

紫電の譲り方が中途半端

>>643
本人は楽しいんだろうけど、変にテンション上がってるから、話が聞き辛い

この間は高速のSAでLFA空吹かししてたな

>>639
俺も薄々は感じてたんだが、

やっぱりそうだったのか！

>650
さぞかし運転上手そうだねｗ
もしかして、プロの方？

自称小暮より運転上手い人御登場ｗ

糞ｶｽインパルは日産の調整弁のくせして
なんでさっさと譲らなかったの？

>>610
９４年、９５年共鈴木利男、飯田章の２台が参戦。

>>659
その当時ニスモまだ本気じゃないでしょ
97年までマッチ乗せてたくらいだし

９５年夏の富士は３位走行のタイサンポルシェに乗るマッチが最終lapにこけて、長谷見―利男―章のスカイライン１−２−３フィニッシュだった。

9月のスーパーGT富士に初めて行こうかと思ってます
予選のみ観戦ですが？車か電車＋バス迷ってます
土曜日ゲートオープンが午前0時みたいですが？？
混みますかね？？ダンロップアウトに場所を取ろうかと思ってますが
アドバイスお願いします。

ダンロップのアウト側の人ってどれだけ早く来てるのか興味あるな
早い人は金曜日の夕方にはゲート前に陣取ってるしな。
って、土曜０時？？

日産の表彰台独占ってそれが最初で最後？

>>663
GWに行った者です。

公式練習が始まる数分前に行きましたが、ガラガラでしたよ。
僕は鈴鹿でも富士でものんびり派ですね。

録画してたGT+観てるけど中尾ほんとひどいな。嫌いじゃないんだけどな、高校生が文化祭でちょっとテンション上がっちゃったみたいなレポートやめてくれ。

>>666
そうそう、嫌いではないんだが、仕事って感じでやってないよなｗ
レポートじゃなくってただやかましく騒いでるだけ。
正直言って小島さんだけで良いよ。

>>663
土曜日のゲートオープンが午前0時になってる様ですが？？
まだ未定なのでしょうか？？

>>667
あの斎藤ゆきって子は英語話せるから必要かな

結構空気読めてるから、テレ東の女子アナだと思ってたわ

>>666
GTAは、中尾みたいなチャラチャラした、借金してもクルマを改造してくれるようアホの子が好き。

浅田姉がエロくてたまんない

浅田飴

>>671
あのお尻はたまんないよなぁ

中尾ってしゃべる時の目線がな。
誰見てしゃべってんのかな。

>>662
予選のみで公開ピット見るなら7:30にはサーキットなんで小田急新宿初電でも微妙です
P15はまだ余裕かもしれないけどね

レース初心者も中尾見て不快じゃないのかな

俺が初心者の頃、テレ東でやってた録画中継はテロップも仰々しい演出もなかったが
それでもレース好きになったもんだけどな

毎回サーキットまで出向くのは浅田を見るためだったりする。

おさわりまんここです

小島、須黒が一番不快なく見られる

GT＋は来年織田さんがいいいと思う。世界陸上見ておもった

つかもうマッチがやれよw

jsportsの実況の声も嫌い

同じjsportsでも、fia-gt1の実況の人は落ち着いてて好きなんだけどな

Jスポの下田さんはむしろ好きだ

>>682
FIA-GT1の実況はほんとまったりというか淡々としてるよな
F1の公式練習みてても思ったけど、解説は現役ドライバーのほうがいいと思う。

>>683
アナウンサーとして下手過ぎる。
１レースに何百回「さあ」って言ってんだよｗ

解説はIDEで

FIA-GTの実況がまったり加減なのは当たり前じゃん
結果がわかってる映像を見ながらやってるんだから

生放送になったらまた違ってくるよ

アスパラガスって言っちゃったのって誰だっけ？

実況はあの鈴木じゃなければ誰でもいいや。
解説は土屋がいいかなぁ。

録画の実況って冷めるよね
おおっと！とかこれは！とかあざとすぎる

午前の結果まだー？

名前忘れたけど去年までやってた五月蝿い人はもう勘弁な
空気も読めないし

アスパラガスは「辻よしなり」だったかな。
下田がひどいのは同意。

個人的にはナカジーが聴きやすい。

やっと会えたねは辻仁成
下田は辻に比べれば全く嫌じゃない
そりゃみんなナカジ好きに決まってるじゃん

今までのモタスホ関連番組で一番最悪なのはピストン

由良・福山とF1のお天気おじさんとサモハンキンポー交換してくれ

>>674
カンペ

ハザマ

だれでもいいけど競馬みたいな実況はやめろ

○○号車、今チェッカーっ！ピットクルーも喜びに沸いております！

なお、結果は主催者発表のものと照合しご確認ください。

下田もあれだが、GT+の小島の実況はもっとダメだわｗ

>>700
あれは終わってるｗ
でも、菅生あたりからなくなったよな

JGTCのころのテレ東の久保田だっけ？がよかったな

スタートは全車正常なスタート！

辻に比べれば今はイイよ…
ナカジーが一番安心してられる

ナカジーが実況したからと言ってDTMの面白さが伝染るわけでもないし、なんだかんだでSGTには下田さんが合ってる気がするな。
素人（？）から始めてよく勉強してるのは好感が持てるよ。GT1の実況がSGTより良いと思ったことはない。

>>700
あれって録画見て実況（風）に付けてるんでしょ？
何か孤独感がすごいんだけど
小島さんは嫌いじゃないんだけどな

スタート直前に下田が発言するポエムみたいなの何？

スタート直前のポエムのウザさならF1の圧勝だな

ポエムなら久保大先生にお任せっ！！

>>708
あのポエムウザいし要らないし何なんだよと毎回思う
しかも5回に4回はブラックアウトに間に合わなくて、後半早口になってるし

さぁスリップに付いた！
前を伺う！
完全に後ろに付いた！
さぁ行くか？
行くか？
どうだ？
行くか？
どうだ？





ここはムリ…ここはプレッシャーをかけただけぇ

トムスがスワンネック・リアウィングをテストしたってさｗ

実況はインディの村田さんが最強。

ところで生中継のエンディングテーマが好きなんだけどタイトルが分からないのだよ

今日のモテギのテストに行った人いないの？

>>681
適任だが、それ以前にチーム監督じゃない
あと、ギャラ高くて番組が破綻するだろ

今日のモテギにマッチいましたか？

>>711
脳内再生余裕www

下田はGTR推しがちょっと露骨だよな
あととぼけてるけど絶対アニオタ

>>713
SIDのSympathyか？
SIDのアルバムに収録されてる曲。
シングルカットはしてなかったはず。

小暮先生に乗っていただくとは・・・

やっぱ
ちょっとはやかったね
一人ぐらい残しておけば
よいものを

富士まで2週間きったけど台風の規模と現時点での進路が心配
また中止なんて事にならなければいいが・・・

>>671
太ってるだろ

>>720
今のGTで、二人ともほぼルーキーは無謀だよね。
井出と武藤、もしくは、井出と小林なら、もう少しポイント稼いでたと思うな。

>>718
アニオタかどうかはしらんが、イカ娘は絶対観たよなｗｗ

下田さんの声質すきだわ

SCがスワンネックにしたら、GTRも追随するかな？
HSVはウィングステイがぎりぎりまで後ろにあるから、
リバーススワンネック（後ろから回り込んで支える？）にするしかない？

後ろからじゃスワンネックの意味なし

今に下田と由良はイカとかミクを可愛いとか言い出す悪寒

イカを相当気に入ってる下田と
ミクを相当気に入ってる由良の嫁戦争

９月の富士日産勝つ可能性ある？
ないなら見に行くのやめるが。

なんか前にも>>730と同じこと聞いてる奴が居たような…

フジくらいレクサスに勝たせてやってもよいのではないだろうか。

>>711
なんというニッポン放送ショウアップナイターの深沢実況ｗ

>>724
ピエールも侵略とか〜じゃなイカとか暴走とか言うが
無理矢理詰め込んでる感が痛々しいｗ

>>732
SCならそろそろルマンに勝って欲しい
サードでもいいが

富士はSC優勝だろどうみても
コンドーが優勝するわけないし

ようやく１０月にＤＶＤがでるけど、今年は各ラウンド毎じゃなくて１巻毎に２レース収録なんだね…
まぁ１レース１巻じゃあ正直財布が厳しかったし、これもありっちゃありか

>>735
DVD1枚に2レース？

>>736
そうです
アマゾンで見たらそうなってました

もてぎに行ってくるよ！

>>728
由良さんが好きなのは貼ってあるキャラクターじゃなくZ4GT3だろう

はぁ？由良さんが好きなのはフロントフェンダーとウィングのステーだよ

第6戦富士
本命→#39
対抗→#36
大穴→？？？

個人的に気になるのは#1が#46の前でチェッカーを受けるかどうか

イカのサイドの絵はかっこいいと言ってたな
Z4のウイングステーとか、デザイナーの性分で気に入るポイントがなかなか興味深い
キャラそのものは二の次ってゆう

昨日の#36画像

ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up55180.jpg

まあ、パチンコやサラ金のスポンサーに比べたら、
アニメ様々なのは当たり前だと思うよ。

アニオタうぜえ

>>744
実際、アニメ系スポンサーの枠を昔担ってた(消えた)のって
ディレクシブとか梁山泊みたいなブラックマネー系スポンサーだよね

俺アニオタじゃないけど
アニメ ＞ パチンコ ≧ サラ金だな

これは当たり前だよ
つーか世間がそう思ってる

>>725
下田は糞アナだろ。
「塚越がぁ〜　いくかいくかー？　ならんだーならんだー、いやまだ出ないまだ出ない」

>>707
ポエム用意してる奴は大抵糞アナ。F1の相槌マシーン塩原も有名だけど。
スタート前に高まる緊張感をいかに伝えるかを考えてない。
民放じゃなくて有料のCSなんでしょ？　しかし副音声が用意されているという
逃げ道があるので、実況はある程度好き放題できちゃうんだよな。

下田はクロスラインを誤解している

結局誰が至高なの？

実況：寿一
解説：部長
効果音（台バン）：星野パパ

下田は今年ポエム止めたでしょ
F1もCSではあんまりポエム聞かない気がするけど

下田は「さあ」ばっかり言ってる

実況は大輔でいいよ
解説ははっちゃん
イチャモンつける係がドリキン

地上波F1の実況は、ベルギーGPの時の福永って人がうるさくてキライだな

ゴチャゴチャうるせーな
鈴木持って来るぞ？

>>751
効果音：星野パパに噴いたwww

ナカジー帰ってきてくれー

>757
よし！バンバン！

あーーー！バンバンバン！

こんな感じ？

スワンネックって意味あるのかね

>>759
なかなかリアルだな、おい

星野パパの解説ってのも見たいなと思ったけど
競馬の解説岡部みたいに解説にならない解説になりそうだからいやだ

>>762
岡部はいまやただの馬好き親父だからね

>>756
あのぉぉ、僕のぉぉ解説というのわぁぁ、そんなに酷いんですかねぇ？

>>756
アーバンテサンバインの衝撃はいまだに忘れられない

>>756
今ハンコックの監督やってるから無理だろｗ

スズケイさんそんなひどくないだろｗ

>>756
古い住人なら知ってると思うが，かつて海外のモタスポ掲示板のFポンスレでは
『ロックンローラー・コメンテーター』として一時人気を博した．

爆発しない方の鈴木じゃ駄目だ
爆発する方じゃないと

>>764-768
恐らくスズケイとテレビ静岡のサンバイン鈴木が混在

今日のテスト情報ないかなとTwitterを検索してみたけど、
Twitter公式の検索機能が使えないなぁ。
どこか使える検索サイトある？

>>767
しゃべり方が駄目な気がする。

>>760
翼下面の有効面積を増やすというのは建前で
高速で翼が寝るようにたわませる量の調整がしやすいんだと思う
つまり有効

リヤウイングって上面でダウンフォース
稼いでると思ったら下面で稼いでると
知った時は目からウロコだった

>>774
ん？上面と下面の差で発生するんじゃないの？

>>774
上と下の気流の差でダウンフォースは発生する

気流を乱すステー接続部を下じゃなくて上に持っていった方が
上下の気流差生まれて得じゃね？ってのがスワンネックステーの考え

>>744
>>747
ていうか、今のアニメ業界を支えてるのがパチ屋マネー

でもアニヲタにはネトウヨ=パチ嫌いが多いという自己矛盾ｗ

長谷見の解説久々に聞きたいな

>>744
レースの世界には、いつの世もその時代の『あぶく銭』が流れ込んでくる。
儲けすぎて税金払うよりは、広告宣伝の一環として使ってしまった方が得策と考えてるだけだよ。

長谷見は早くGT-R GT3を注文するんだ！

>>778
アニメやレースからパチンコに金が流れているならその通りだろうが、
実際にはパチンコからアニメやレースが金を奪っているのだから大いに結構。

来年300でGTRGT3走らないかな

>>783
ニスモが絡まない事を祈る。

開発してんのNISMOなのに何を言って
JRMも絡んでるけどお膝元日本で走らせるならNISMO絡まないわけがない

つまりJRがスポンサーに付けば名前はそれとなく欧州仕様

>>783
出てきた時点でチャンプ約束されたようなもんじゃないですか
ヤダー

>>787
だがそこにGT300新エントリーM-TEC NSX、TRD SC430。
ドアミラーだけは市販車と同じ。

レース自体のことじゃなくてすまが、レース日に公式がやってるレースライブって
Androidで見られる？

>>789
androidって言ってもブラウザの種類、OSのバージョン、端末のベンダによっても違ってくるから何とも言えんわな
とりあえず、普通にWebが見られるならテキストベースの情報は見られるんじゃねぇか?

>>785
開発だけで、レースはして欲しくない。
ダイシンの二の舞のチームは可哀想だから。

>>790
そっか、GTのはF1のライブとかと違ってフラッシュじゃないから普通に見られそうだよね

石浦ブログを見て絶句
石浦の奥さんってかなりブスだな

武藤さん
ほかに
やることであるでしょ

>>793
彼女がブスなら、他のキャンギャルの素っぴんは見れないな。卒倒するぜ。

AutoSportsって隔週になるけど、年間購読の人ってどうなるのでしょうか。
年間購読ではないのですが（GTの後+記事見て面白そうなら購入なので）、
ちょっと気になったので、知っている人教えてください。

みなさん痛車についてはどう思いますか？
なんかものすごい汚されてる感があるんです
特にフェラーリ
興味はないですが理解はあるし新しいファン層の拡大という面でもいいと思います
GT3が好きなのでZ4が気になりますがあれのせいでかなり気が引けます
JAFGTならば何も文句ないのですが

文句言う人はスポンサーとしてお金出してあげれば？
そうすればこういうことにはならないと思うけど

ASも隔週になるついでにＦ1＆ＳＧＴ専門誌から脱皮汁。

>>797
あれに頼らなくても金が出てくるなら居なくなると思うよ？
見るに耐えないなら金出してやれば。

>>799
どゆこと？

>797

　パチンコとかタバコとか酒スポンサーとかと何ら変わるところはねえよ。
おめえの嫌いなもの押しつけるな、カス。金がないとほんの数年前の
チャンピオンさえシートを失うぐらいきびいしい世界なんだ、ぼけ。

>>801
誌面の大半がF1とSGTネタで占められてるって事
ま、隔週特別付録が早速JGTCのDVDだからオースポの路線は変わらんなｗ

>>797
文句言うなら贔屓チームへ金出してこい

Z4の個人スポンサーでグッズ等の諸経費引いても、スペア一台買えるくらい集まってるじゃないか？
企業と比べても遜色ないスポンサーになってると思う

>>802
各パチンコタバコ酒の類のファンが、スポンサー見たさにサーキット来るって事はなさそうだけどな

>>797とは似てて違う意見かもしれんが、取り巻きのファン層の違いに驚く事はあるよ・・
まぁ、興味が無くて理解があるなら「汚されてる」とは言わんと思うけどな
流れだから仕方ないし、良く見りゃ結構可愛いもんだｗ

昔のASは海外のレースでもＷＳＰＣ、ＩＭＳＡ，インディ、ＷＲＣ、ＥＴＣも詳しく扱ってたんだよな。
今じゃＦ１速報+ＳＧＴ速報って感じだし。先週珍しくＷＴＣＣ扱ってたが４ページだけｗ
隔週で編集方針が変わればいいが。

日本で唯一見れるのが痛車状態なのが嫌っていうのなら分からんでもない
別になんでもいいけどエネオスZ4と初音ミクZ4とどっちがいいかだし
JAFGTを辞めてGT3中心にすればいいと思うけどね
安いし手軽でサポートも厚いし売り手も買い手も常にいる
日本で流行れば海外からビッグチーム参戦とあるかもしれないし
さらにFIAGT3かブランパンが日本開催とかになったらもう昇天してもいいくらい
GT500がコーナリングマシンじゃなくてGT1と同じだったらやいやい言わずスムーズに事が進むんだろうな

痛車は構わんがそれを見に来るキモオタが嫌

ピットウォークで人形並べてニヤニヤしてるおっさんキモイ

今はお金持ってる独身ヲタに金使ってもらうのが
一番手っ取り早いからなあ

別にピットウォークの邪魔にはならんのだからそっとしといておけばいいやん

>>798
原理を無視した話をする奴ってバカだよなww

このまま円高（現在76円くらい？）続いたら製造業45％は海外移転するってよ
レース業界はもっと縮小しそうだな、スポーツカーなんか作るような空気無いだろ

やっぱりお金を出してる所の意向に従うのが筋だよな〜
と、某テレビ局への韓流批判記事を見ながら思った。
日本資本、もっとがんばれ

今だに、富士のゲートオープン
午前0時なんだが土曜日そんなに早かったけ？
か ,例年午前4時頃では？

普通土曜日は7:30とかじゃなかった？

昔は>797みたいなﾔﾂばっかだったのにｵﾏｲら大人になったなｗ

#18にロックスターが付いたときは引いたがなｗ
痛車は特に何とも思わないな

>>810
いや、実際現場に行くとかなり邪魔な事に気付くはずだがな

PWで邪魔なのはカメコ・マッチの追っかけ・サイン厨なんかも同罪だが、痛車(特に#4)の連中はピット裏でも邪魔すぎ
他のチームのクルーから何度もクレーム食らってるのに、相変わらずピット裏で集会するのはどういう神経してるんだかなあ

>>814
数年前に未明から並んだときは公式では05:30オープンといいながら列が伸びて手に負えなくなるから04:30過ぎたあたりにゲートオープンするって感じだった気がする

自分の好き嫌い一々他人に押し付けてもしゃーないし

>>807
GT500がGT１と同じだったらタイム差縮まって危険な気がするが・・・

来年300はGT3規格に統一ってのは決定なの？

>>814
度々ｽﾏｿ
富士のサイト見てみたが今回は一般来場者の入場には西ゲートしか使わないみたいだな
だからゲートオープンを早めたんじゃないかな
ただ、退場も西ゲートだけって事になるととんでもないことになるよな…

>>822
決定も何もGT3に統一なんて一言も出てないが

>PWで邪魔なのはカメコ・マッチの追っかけ・サイン厨なんかも同罪だが、痛車(特に#4)の連中

なんかこいつらが居るからレース出来ると思うのは俺だけか？w
金落としてくれるぞｗ

痛車チームの応援でサーキット来てるのは大半が個人スポンサー。
単なる客じゃないんだよ。
だからチームも無下に対応出来ない。
でもマナーはそんなに悪くないと聞く。
カメコのほうがよっぽどタチが悪い。

それに痛車チームって特典がいいんだよね。
個人スポンサー向けのプラチナVIPチケットなんてピットやVIPルームに入り放題、弁当付きで30000円くらいらしいから。

>>788
今年の300見てるとそれがいいと思ってしまう。
ＮＳＸと458が競ってるとこ見て見たい。

>>818
現場に見に行った事ないから判らないんだが
ピット裏で集会してるってのは何かルール違反にでもなってるの？

通行の妨げになってるってことでしょ。

ピット裏でUFO召喚してるらしいぞ

他のチームからの苦情ってたぶん訝しがられてるんでしょ
なんせ痛車で速いから他チームは面白くないわな
真面目にやってないとでも思ってんじゃないの
奇抜なことやって目立つもんだから出る杭は打たれるんでしょ
レース業界も古臭い世界だからこんなチーム必要だと思うけどね

雨宮が参戦していた時の坂東の反応見れば分かる

同族嫌悪ってことか＞坂東vs雨宮

レースの世界（というか自分の視界）に走り屋がいるのが目障りだったらしい。

カメコは決勝日はコース上にレースクイーン行くからあまり邪魔じゃないな
予選日の邪魔さは半端ない

みんなちがって　みんないい

>>817
ロックスターが付いて引く理由がわからんけど

>>834
土屋圭市？

他のカテゴリーだが、、、
ＸJapan　team LeMans

>831
最近はマシになってきてるみたいだから、
苦情自体はむしろ遅かった頃の方が多いんじゃないかな？

ウザイ順に並べてみた。（あくまでも俺の主観）

サイン厨＞カメコ＜痛オタ＜マッチのファン＜日産応援団

>>841
不等号が途中逆になってるぞ

まあ運営のお墨付きでも無ければある一派vsある一派の罵り合いでしか無いわけで。
それぞれ楽しみ方の一つと言えばそれまでよ。

少なくともここで文句言ってるだけの奴よりは貢献しているのは確か

資金的な問題で有用なのは理解できるんだけど、レースカーってのはカッコイイもので在って欲しい

イカはともかく今年のミクはなんか格好良く見えてきた

>>841
カメコが一番マシなのか？

ウィダーよりロックスターの方がよくね？カラーリング的にも

ロックスターって最初ゲーム会社の方かと思ってたわ

TAKATAがスポンサーに付いてた緑の時のカラーリングが好きだった。

ロックスターカラーは好きだった。
昨年のレイブリックのスプリッター迷彩が一番好きだけど。

>>847
間違えたorz

黒いHSVは見てみたい

この前のレイブリックの一部未塗装バージョンがかっこよかった。

テストの時の完全未塗装も良かったけど。

>>854
前だけ黒いのはなんか合ってたね

銀ピカピカはKEIHINがやってるから
RAYBRIGはカーボンむき出しのがかっこいいかもね

>>795
石浦嫁も卒倒寸前
今やRQやミスなんちゃらなんて一般人以下のブスしかいないって本当だったんだな
久々に真正のブスを見た

エリエールカラーが好きだった。

痛車擁護の連中は、ちょっと嫌がられるとぶわああああって湧いてきて
理屈こねだすからよけいに気持ち悪い。
他人の好き嫌いに口出しすんな。キモいものは金出しててもキモいんだよ。

そりゃそうだろ、日頃からいいたいこといっぱいある連中なんだから。
ましてや、ネットはアイツらのホームだ。

>>859
おまえも他人の好き嫌いに口出してんじゃん。

>>859
お前の好き嫌いで見てるモータースポーツに資本が少なからず流れることに
なった痛車にお前が勝手に口出してるのはどういうことだ

歌手の顔面ベヒーモスの人に似てる気がする

どの歌手だよ

Z4の個人スポンサー15000人という数字をどう捉える？
どんな形であれこの経済状況下においてそれだけの人間が出資している。
普通の感覚じゃ考えられないよ。理解不能。
だから拒否反応を示すんじゃないかな？

昔から坂東が嫌い。あの風貌が大嫌い。

Z4は個人スポンサーへの営業努力が「普通じゃない」だろ。
ファンサービスの充実に応じてファンが付くのは自然なことでは。
他チームも一線引かずにどんどんファンと交流すればいいのにな。

今回の富士は西ゲートのみ入場＜一般は＞
一通無だそうです、P15方面は　右側のゲートから入場すれば　直進加速車両
との側面衝突回避できますね？？

また便所の糞が痛車批判してカサカサしてるが
NASCARじゃ痛々しいカラーリングなんて日常茶飯事なんだけどな

痛車スレじゃないんだしアンチが居るのも当たり前だろ　スルーしとけ

BMWのヌード車見たいなのでもいい
それでGTファンが増えるんなら…


俺としては、痛車は仕方ないとは思うがBMが走ってくれるのが嬉しい

ランボやコルベが目立ってくれると更に嬉しいんだけどね
GTRのGT3にも期待

>>866
なんだと

>>857ここまでブスだとは思わんかった
石浦はミスコンの経歴にだまされたな
ブスコンな時代だっていうけど本人は勘違いするもんな
ツイッターなどの言動も痛いわけだ
久しぶりに自分を美人と勘違いしてるドブスを見てわらけた
すっぴんは放送事故レベル

>>869
顔が見えないと強気だねぇwww

>>873
ここに書き込む奴らは多分彼女も居ないだろうから偉そうな事いえないね。
なんだかんだ言って、カメコのやっかみなんじゃないの。

オートポリスのチケット見てるんだが、パドックパスとピットウォーク券が一体型な上に二日間通しでの販売なんだな

ピットウォーク券単独で予選日と決勝日の分を前売りで売ってくれれば良いのに
行きたいんだが、決勝日だけだろうしパドックパスいらんわ

普通にキモいだろ痛車とか痛車オタとか。
金出してようがキモいものはキモい。
キモいと言われるのがイヤなら出てくるなよ。

きもいついでで悪いが、ＡＰって東京女子流ライブあるんだっけ？
行ける人が正直羨ましいｗ

>>877
みたいな奴のがよっぽどキモいと思う

>>877
おまえのが痛いしキモイわ

主催者側からしたら、金出さずに文句だけ言う877が一番いらない

なあピットウォールにカワイイお人形さんを並べて
ニヤニヤしながら写真撮ってる中年のおっさん見て正常だと思うのか？

気持ち悪いと思う感覚の方が正常だと思うがどおよ？

部屋に篭って金も出さずにストリーミングで見てるオッサンのほうがきもい

痛車っていう車を初めて見たときは本当に痛いと思ってたけど、正直慣れたわ。なんとも思わん

部屋に篭って金も出さずにストリーミングで見てるオッサンが
>>882の状況をどうやって知るんだ

そんなところまで中継してくれんのか？ｗ　

>>882
そんな光景見たら後ろからぶっ飛ばすわww

>>886
それが毎回某痛車チームのピットウォークで見られる光景なんだよｗ

そう言えばそんな光景をこの前鈴鹿のピットウォークで見たwww

【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Lap55【痛車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1313971950/

隔離スレがあるんだからそっちでやれ

チラ裏レベルだろ。
グチグチと同意を求めてくる様が女々しくてキモいわ。

>>890
本人としては早く違う話題になって欲しいんだろうがとりあえず>>882に答えろやｗ

ディスプレイ見て勝ち誇った顔してﾆﾔﾆﾔしてるお前よかマシ

>>891
普通にキモイと思うぞ？向こうだってそれくらい自覚してるだろ。
違う世界を生きてると思えばどうということはない。あちらにはあちらの世間があり、あちらの付き合いがあり、そのためにそういう行為をやってるんだろう。
しかし同じSGTファンには変りない。お互いに干渉せずにいれば丸く収まる。皆それを知ってるから無関心を通してる。

それをわざわざ声に出して聞きたくもない知りたくもない関わりたくもない事を延々と口から垂れ流してるから袋叩きにされるんだよ
お前の言いたいことは1+1レベルで分かってんだよ。それを踏まえた上でレスしてるんだよ。それが分かったら安心して寝ろや。もう同意求めてくるなよ。

上手くまとめてくれてありがとう。

しかし＞＞同じSGTファンには変りない

これは頂けない極一部とはいえ同じと思われるのは勘弁してもらいたい。以上

えっ？SGTファンなの？嘘でしょ

まあ、ＳＧＴに金を落とす奴を排除しようとする894よりはファンじゃね？

>>882
それはルール違反やマナー違反にでもなるの？
ならないなら、それって楽しいの？俺にはワカランわ〜ってそれだけやん
趣味が違うだけで他人を正常じゃないとか言い出す人の方がどうかしてると思うよ

>>897
俺もそう思う、保守的にレース場は男の戦場だ、とか言うならまだしも
特定の一般人を名指しで気持ち悪いとか掲示板に書き込むのは
人としてどうかしてると思うしね

>>876
当日買うしかないんじゃないか？

1~2年位前から休日の秋葉UDX駐車場とかにいくと要所要所の目立つ場所はみんな痛車が止まってるんだぜ
結構車に金掛けてるやつが多い、これからはモータースポーツにも興味を持ってもらって
サーキットにも足を運んでもらわないとｗ

>>900
ただの金づる程度に思っておけばOKだよな
あいつら痛車さえあればそれなりに金払うんだものｗ（ハルヒのとこは失敗したみたいだが）

イカは許した

玉入れよりよっぽど健全だと思うけどなぁ

小山町数カ所で土砂崩れ発生！
来週のGTの交通に支障をきたす
可能性有りなので注意して下さい。

>>901

　結局真面目にレースしてアピールしないとキャラクターに媚びても
金なんて出さねえよ。チーム側から毎レースどのように戦っているか
など十分な情報をしてアピールしないとキャラクターに媚びても
オタどもは金なんて出さない。金を出してもらえるからというのは
あるけれど、本来レースチームがするべき「普通のスポンサーやレ
ースに興味をもってくれたり実際にサーキットに来るファンに綿密
にやっている」からこそ相手にされているだけ。キャラクターが
きっかけで興味を持ってもらえても、ちゃんと戦ってチームやドライ
バーに共感してもらえないとお金なんて出してもらえない。

上で出て知ったが、人形並べてる奴なんているのか
それは追い出してもいいと思うぐらい気持ち悪いな

別にRQおっかけカメコのオイチャンや
痛車乗っている方々が大挙して押しかけて良いじゃない。
この人達はパドックパスって言う高いチケット買ったりして
よっぽどGTAの収入面で貢献している。
オレなんて年間行くのはGWの富士と夏の鈴鹿だけ。
チケットも5500円の観戦券と僅かに飲食店で買うだけ。
一レース使う金額は一万円以内ですわ。

>>876
下のほうの「当日観戦券」のとこよーく見てみ
http://www.autopolis.jp/supergt/ticket.html

キモい行動のオタがパドックをうろつくなんて、痛車にはじまったことじゃない。
いまさらなにをいっとるんだ

>>905
お前ピットウォーク来た事無いだろ

>>905
人形並べてる奴は見たことないがな
RQのこと？違うよな・・・う〜ん

>>903
ガセネタだろ？
去年直したところなのにすぐ崩れるわけが無い。

何台も何台も痛車来なくていいよ。
1，2台がいいと思う。
マッハ号、初音ミクBMWだけでいいよ。

>>912
マッハ号って ”痛車” の範疇に入るの？
確かにキャラものといえば、キャラものだけどさ

>>911
気になったんで、FSWのサイト見てみました。
通行止め情報が掲載されていました。
６月２０日付けだけど、、、

>>914
なんだ、ただの営業妨害という犯罪行為なだけか

来週レースでGTVも放送されたのに話題は痛車
このスレにGT好きな奴はいるのか

雨量規制で生土〜菅沼間が通行止めになってるだけだよ。

↑R246ね

ペトロナスやカルソニックだってGTに金落としてるけど叩かれないだろ？
叩かれるのは痛車とオタがキモいから。
金どうこうの話なんぞ聞いてねえよ。

>>919
キモイのは何処にでもいるだろ
一種の同族嫌悪じゃねぇのか？

痛車とオタがキモい、という話をどうにかすり替えようと必死だなキモオタ。
他の誰でもなく、お前らがキモい。
キモいと言われると湧いてきて屁理屈こねるのも合わせてキモい。

仲間集めてキモオタ排斥運動起こせばいい

GTの話ししよーぜ。
レガシィ最高!!!
コストかかるけどJAF-GTがもっと増えへんかな〜

ID:0Q2U1JfvOはキモヲタにさえいじめられてた底辺なんだろ
かわいそうな奴

>>907
だから当日じゃなくて前売りでやって欲しいんだよなそれを
数量限定とか一種の賭けみたいなもんだろ？

予約制だけどAPまでの臨時バス見付けたから行こうか考えてる
時間的に着くのが10時頃だから本当に賭け状態なんだよな

カローラとかISとかレガシィみたいな奇形児が増えるよりはFIA-GTが増えたほうが良い
マザーシャーシとか論外

>>924
キモいと言われて腹が立つならしゃしゃり出てくんなよ。
反論もできないくせに食って掛かるとか余計にキモいわ。

aprは来年か再来年にはFT86(FR-S？)になるんかね。
レギュあんま覚えてないけどMRにできるのは4ドア車だけだっけ？

いや、2ドアもいけるだろ。

え、レガシィ好きなんだが…
少なくとも7とZが撤退した時点で国産はレガシィ以外はどうでも良いような感じだな

スバル版FT86が出たらレガシィもそっちに変更されるのかな？

こいつの頭になかにはキモいしか言葉がないのかwww
なんというボキャブラリーのなさw

オタの性格上どこもかしこもホームグラウンド然で行動するタチはあるよね。
自分等が浮いた立場だって気付いてないというか。
モタスポもある種マニアックな趣味になりつつあるけどあくまでも
モタスポという確立された世界であって欲しいので、
多少はアウェー感というか自重して欲しいってのが本音。
カメコにも言える事だけどね。

鈴鹿でバズーカみたいなカメラ持ったのがレース終了後表彰台下に殺到するのはパンチラ狙い？

もうどうでもいいしww

レガシィ応援してるけど、どちらかというとインプレッサの製作・開発をしてほしい。
インプ復活を頼む。

逆に俺はカローラISが駄目でレガシィはOKって言う線引きが分からん、どっちもベースからかけ離れてるじゃん

500スレでしたね失礼

>>931
実際キモいから仕方ないよな。

>>882みたいなのは本当に居るし確かにキモイ

そのキモイ奴らが>>893が言うようにキモイ事を自覚していれば
こんなに反応するのはおかしいんじゃね？
はいはい俺たちはキモイですよって認めればいいそれで終了

>>935
紫電やチャンギは特別叩かれないので今のaprとARTAと去年までの坂東が嫌われてるだけじゃないのかな？

>>936
ヒント：MR

まぁレガシィも魔改造っちゃ魔改造なんだが、FRだしスバルも頑張ってるから応援してると言うか
あとレガシィのエンジンは市販車と同じ型式のEJ20なのも個人的に良いと思う

ピットウォールで離れて写真撮ってる分には大して邪魔にならないからまあいい
キモイってだけで叩くなら、お前も鏡を見ろと言いたいしナｗ

それよりピットウォークで傘さしてる奴の方が迷惑
こちらの方がよほど危ないけどなんで0Q2U1JfvOは叩かないの？

レガシィの最大の謎は普段よく壊れるのに夏の鈴鹿だけ壊れず優勝すること。

痛車目当てのアニヲタもキモイが
>>938みたいに過剰反応しているアンチもキモイ

両方ともこのスレから出て行ってくれ

アニヲタだろうがカメコだろうが、人様に迷惑かからない範囲で
楽しんでいる人が一番いいよ
レースの場はそういうとこだと思うし色々な人種が来てる方が
発展の可能性も感じられる、やっぱ祭りな感じでなきゃ

金出してるからデカい顔されても仕方ないとかそういう話じゃねーんだよ
結局日本のモータースポーツは極普通のモタスポファンだけじゃ興行的に
成り立たないってことだよ

で、アニメなりキャラものなり新たな資金源候補が現れて今取り込もうと
しつつあるところ。それに対して拒否反応を過剰に示してるやつがいる。
じゃあどんなスポンサーなりファンならお前ら納得するんだよと。

NASCARなんか見てみろ、毎週毎週レース開催してるのに10万人を
超える観客が入るのなんか珍しくないんだよ。運営側もファン側も上手く
やってないとああは行かんだろ

>>942
つ台本

GT500は1100kg・約500ps
GT300は1100kg・約300ps
って自分の中に前提条件あるせいかFIA-GTメインに
てのは何となく抵抗があるです。

>>942
鈴鹿でも練習走行で駆動系トラブル起こしてたよｗ
予選前に膿を出せて優勝できたけど、信頼性が何とかならんのかね

>>945
Jスポでたまに見るけど、アメリカはレース以外にも野球やプロレスでも観客入ってるよな
いつもどこかでスポーツイベントがあるのに客がくるなんて、運営側が上手いのだろうか？

日本は何もかも高いんだよ。
観戦料も安くはないが、それ以上に交通費、駐車場代、食費、宿代がかかり、
大人2人子供1人の1家族で、一回の観戦に5万以上かかる。
こんな重いイベント何度も行く気になれない。

>>949
NASCARなんか「開催日は道が混むので外出は控えるように」と周知があるくらいらしいしな。
そんで開催希望するサーキットは多いんだがスケジュール上対応できないので断ってるとかも聞いた。

選手もそんだけのお客さんの前だとやる気も出るだろうしちゃんと興業も成立するしいろんな意味で羨ましい限りだ。

運営の問題は大きいよ
SGTの場合、一般層のファン獲得に何かしてるとは思えないし
で、カメコ(RQオタ)に続いて資金獲得の為に世間では少数派のオタを取り込んだ結果、余計に一般人が入りづらくなってる気がする

いつまでもアニメ産業が好調の保証はないし、地道にマーケティング頑張って、露出増やすという事をしないと、いつまでも安定しない

>>952
地上波でのTV放送がないと、中々厳しいよね。

セナ･プロストの頃のF1は、なんであんなに人気あったんだろうなぁ

>>941
関係ないもの持ち出しても言い逃れにならん。
お前らはキモいし、お前らがブヒブヒ言いながら写真撮ってる車に貼られた
アニメ絵もキモい。

キモいに帰着するから思考停止だよな。個人的にはRQばっか撮ってるカメラ小僧がキモいw

いや、そもそもSGT自体も、レースとしてはかなりキモいと思う。
最近では、割り切って見れるように慣れたけど。

キモいのはもう分かったからSGTの話しません？

ＲＱを撮ってるカメラ小僧だって声をかけモデルそのものをポーズ撮りしてる奴と股間や局部ばかりの熱写系の奴は別者

いい加減痛車うんぬんの話飽きたー

同意

痛車アンチスレでも作って、そこでやってれば？
それよりSGTの話をしよう

連投スマンが、今度は台風13号が発生したんだって？
富士は大丈夫なんだろうか

日産的にはモーラ
ホンダはウイダー
トヨタはトムス
へ全力投球ということで
ほぼきまりでしょうか

それにしても
モーラは
ことしはチャンス

長谷見さんがやっていても
同じようになっていたかな

>>963
ホンダはケーヒンが結構良い線いってたんだけどなぁ…
ウィダーは富士やAPでモーラより前でチェッカー受けられるかどうかだろうね

レクサスはここまであまり目立ってないから分からん
ただ次の富士は流石にレクサスが来るんだろうか
そう言えばホンダの窓ガラス曇るのはどうなったんだろう…
実質開幕戦の時と同じで、全部塞いじゃうんだよね？
流石に何らかの対策済みか？

富士は去年みたいなことにならなければいいな

KEIHINが金石＆井出だったら、いい線いってたんでは？

>>964
ケーヒンのここにきての息切れはいたいですね。
来週のフジである程度、方向性でちゃいますかね。
ＡＰは荒れ模様でマッチのとこかダンロップでしょうか

富士はあまり混みそうもないので
ねらい目でしょうか。

>>964
曇り止め処理を変更して対策済み

>>968
thx、それなら大丈夫か
まぁいい加減雨のレースは遠慮してほしいんだがな

しかし今年のARTAは何なんだ？

いや、まぁARTAは去年もこんな感じ・・。

キモオタと旗振りどっちを選ぶと問われれば迷わずキモオタ選ぶわｗ

>>972
最近はキモオタも旗振るようになったらしいぜ

>>973
ダブルはきっついなぁw

誰か教えてください。
今年のGTは搬入日の金曜に事前車検ってやってる？
ちょうど木金休みだし、久しぶりに行ってみようかと思うのですが

SGTをガチだと信じてるイタイ奴が居るな

富士の周辺道路は大渋滞かね？
この雨でかなり地盤が緩んでそうだが。

>>954
簡単なことだよ。
誰かが金出して『今は○○が熱い！』ってばんばんキャンペーンうてばいい。
今、フジテレビがやってるだろ？
それ続けると、本当にブームになるんだよ。

>>976
え？ガチじゃないの？　プロレスみたいなもん？？

>>978
俺もそう思っているんだよね。。。
儲かる構図が描ければ電通とかが出てくるんだろうけど、SGTは銭を生まないのかねぇ。

>>979
プロレスだとか八百長とは言わないが

個人的には
３メーカー対抗の団体戦だと解釈してる

個人戦だったらきっと日産は半分のタイトル落としてるな

>>979
ブックやろうにも役者が下手過ぎ結果的にガチになる

フジ初観戦ですが質問させて下さい
１コーナーの内側の芝生ってパドックパス
がなきゃ辿りつかないの？
岡山以外よくわかんないです。
誰かご存知ですか？

>>984
観戦券だけでOK
メインスタンドと１コーナースタンドの間にある坂を下りて
トンネル潜って左の坂を上る

>>985
有難うございます。
スタートはそこで見て、いろいろ歩いて楽しんできます。
岡山に比べたらさぞかしデカそうだ

ARTAは武藤と井出のコンビにして欲しかった。

いや、ラルフと武藤がよかった

>>986
そこからホームストレート側を見るんなら相当早い時間から場所取りして金網越しに張り付かないと見れないよ。
金網の後ろがすぐ斜面だから一人前にいたら後ろは音しか聞こえない・・・

2コーナーからコカコーラまではどこでもよく見えるけど。

#8ってワークスなんでしょ？ワークスチームがあれでいいのか

>>989
ん〜そうなんすね 有難うございます。

ファーマンの後ろからじわじわ上がってくるのは
見ててゾクゾクだったな恐怖的な意味で

>>990
ワークスだったのは07年まで
今はただのプライベーター扱い

08年からチーム体制変わったって聞いてたけプライベーターになってたんだARTA

>>945
個人的には拒否はしないし、運営とかに迷惑が
かからなければいいと思ってる。
ただ彼らは単純にレ−スを見に来てるという事でも無さそうなので
痛車勢がいなくなったらどうなるのかな？
と思う時はある。

>>994
知らなかったよ・・・

ちなみに、アグリと土屋がガライヤに移ったのもそこいらへんの関係かな？
まあ、ガライヤは元々プライベーターだと思うけど。

童夢メンテじゃなくなるのが嫌で伊藤はトヨタ行ったんじゃなかったっけ

痛車痛車というが、名前だけでサーキットでしっかり速けりゃ全然痛くないわな
ハルヒのとこのポルシェもGTの中では遅いけどレースの中のイチ車両なわけで。
GTで痛車キモイとか言ってる人は本物の痛車知らないんじゃない？
本物はガチで痛いぞ。中にはGTみたいにある程度デザインまで考えて
まぁ許せる範囲のもあるけど、ガチで痛いだけの方が最近は多い。
特に1BOXやワゴン系。

話がズレたが、ちょっと前まではレーサーレプリカ系のバイクとか
スバルの『555』ですら痛いと言われてたし。俺は好きだが。
サーキットでレースやっている以上、アニメ絵か商品名かくらいの違いで
大して違和感はない。

>>998
高森乙

1000ならウイダーの二連覇

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