□■夏休み■□F1GP総合 LAP801 □■ベルギー■□
2 :
音速の名無しさん:2011/08/13(土) 23:16:57.18 ID:LlspWP5U0
3 :
音速の名無しさん:2011/08/13(土) 23:23:25.65 ID:8WH58AyW0
5 :
音速の名無しさん:2011/08/13(土) 23:50:55.04 ID:Ooz6P/1A0
>>3 もうそれが面白いと思う人なんて地球上にいないだろ
6 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:17:55.24 ID:c1k0a86D0
今日こそスポルトにカムイ来るのか?
7 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:20:18.11 ID:j4Hqc/CR0
8 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:22:33.67 ID:PxBSOmbv0
>>5 専ブラ使ってるから釣り自体は面白くもなんともないわな
でも時々読む分には時代を感じられて好きではあるw
9 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:30:48.00 ID:JQZR5Htl0
ブランドルってティレル、ウィリアムズ、ブラバム、ベネトン、マクラーレン、ジョーダンといった
名門チームにいたんだな
1988年にウィリアムズにいたとは
10 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:43:46.44 ID:j4Hqc/CR0
カムイきた
11 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:51:46.27 ID:c1k0a86D0
カムイスポルト終わった
まあこんなもんか
12 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:57:51.15 ID:utaal3OO0
インタビューの質問がしょぼかったがまぁあんなもんだよな
13 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:59:19.58 ID:ylvsssWL0
聞き手が素人だしな
プロ用意しろや
14 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 00:59:39.76 ID:VSMqsFVr0
国分はまんまニワカだし、可夢偉は日本語不自由だしw
これなら右京と対談くらいの方がよかったなー
15 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:00:29.42 ID:PU7FOD320
それは見たい
16 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:00:46.90 ID:FiqPHgImQ
韓国出身のF1ドライバーはいないけど
ベッテルを見てると韓国人っぽい
あの手のとにかく速いのは韓国人の気質だよ
17 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:05:52.31 ID:j4Hqc/CR0
>>16 どちらかと言ったらペトロフとかマルドナドっぽくね?韓国人って
18 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:06:41.87 ID:JQZR5Htl0
セバスチョン・ベッテルですかw
19 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:08:14.36 ID:uLHCbMU60
国分の関心の無さがビシビシと伝わってくるインタビューだった
20 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:15:41.90 ID:FiqPHgImQ
韓国にはモータースポーツの文化がないだけで
もしモータースポーツが認知されれば韓国人F1ドライバーは誕生するし、
日本人より速いと思う
韓国人はやり遂げるからね
21 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:17:34.78 ID:XsuLwzPk0
>>20 サーキット建設をやり遂げたから口出ししろよ
22 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:17:35.40 ID:PoehYr950
>>9 1988年のウィリアムズは、水疱瘡のマンセルの代打で1戦だけ。(もう1戦は、シュレッサー)
ただし、雨のベルギーGPの予選1日目にトップになっている。
もっとも雨の中嶋が2位だったから、トップドライバーは翌日晴れるのを予想してまともに走るってない。
23 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:18:26.93 ID:VSMqsFVr0
末尾Q
24 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:19:53.84 ID:uLHCbMU60
Qって初めて見たが
どういうとこからの書き込みでそうなるんだ
25 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:21:10.14 ID:2z+oxD0a0
サーキットやり遂げてなかったなw
途中でFIA側にやってもらってたし。前代未聞だ。
26 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:21:27.70 ID:pQCPaCVd0
>>24 末尾Qは韓国からの書き込みだよって・・・俺もそうだが相手にすんな!
27 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:22:11.72 ID:JQZR5Htl0
ホントなのか?
28 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:26:18.55 ID:JQZR5Htl0
「Q」はibisBrowserDX(NB)の端末から
書き込むとなるみたいだ
29 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:27:27.46 ID:FiqPHgImQ
>>25 でも日本は死亡事故起こしたじゃん
観客席にマシンが飛び込んだでしょ
韓国のサーキットはマシンが飛び込まないように対策されてる
30 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:28:49.40 ID:2z+oxD0a0
ああ、こういう釣り師かw
夏休みが暇なんだろうなw
31 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:30:14.90 ID:08Ekd0dF0
その頃韓国ってどんな物食べてたの?
やっぱりキムチに土か
32 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:31:36.37 ID:VSMqsFVr0
Qは携帯とかのフルブラウザ
わざわざそうしてまで書き込むってのは色々あるんだと思いますよ
33 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:33:19.99 ID:XsuLwzPk0
>>29 サーキットの建設作業員が工事中に落下して重体になったがなw
34 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:34:46.06 ID:Mu4utxC00
あれって観客席だったか?
立ち入り禁止区域に観客が入り込んでたんじゃ?
35 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:36:15.12 ID:88vkIivn0
新スレになってもまだやってんのかよ・・・
36 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:38:02.17 ID:hDqHrADk0
ひとりがマッチポンプやってるだけだからスルーでおk
37 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:38:18.39 ID:a9A5064H0
シルバーストーンの拡張計画が出てるけど、サーキットホテルの建設とか
鈴鹿って先取りしてたんだな。いつクビサが帰ってきてもいいようにボウリング場まであるしな
38 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 01:38:18.29 ID:2z+oxD0a0
どのみち対策してるのは設計のティルケ側だから韓国とか関係ないw
そもそもサーキット間に合わせる事と関係が無いし、
ろくに間に合わなかったので
色々危険性を指摘されつつも無理に開催したのはご存知のとおりw
いまどきw
たらこ島どうなったかなw
39 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 02:00:48.94 ID:2bs/j2iV0
冷やし韓国、韓国抜きで一つください
40 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 02:21:33.70 ID:rEOagglm0
>2014年のF1は、自然吸気V8エンジンからV6ターボエンジンへと変更になり、
>ピットレーンでは電気モーターでの走行が義務付けられる予定となっている。
プリウスみたいに「ムーン」って言いながらピットレーンを走るF1マシーンなんて見たくないなあ
41 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 02:30:47.62 ID:Mz+qdd/+0
えー
42 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 02:43:06.54 ID:IWZRdazL0
韓国ネタは飽き飽きだから無理やり話題を変えてみる。
もし今,レッドブルクラスの勝てるチームの人事を自由にできる人間になったとして,ドライバーは誰にする?
オレはアロンソとバトンかな。
43 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 02:46:25.03 ID:oR7XXBiy0
それこそセバスチョン・ファ・ビョッテルしかいない
44 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 02:57:17.44 ID:a9A5064H0
>>42 ロズベルグとハイドフェルドを乗せてそろそろ決着を付けたい
45 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 03:35:56.78 ID:YpZPinXtO
>>42 カムイとウェバー
理由
ウェバーは勝てないから必然的にカムイの勝率が上がるw
46 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 03:42:04.21 ID:J2UXzaYY0
可夢偉が勝てる根拠がないじゃねーかYO
47 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 03:58:44.94 ID:hvo5l54r0
シューマッハ乗せて思い出
48 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 04:01:10.54 ID:2bs/j2iV0
ユーンとアマティー乗せて、本当に誰でも勝てるのか判定
49 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 04:12:58.92 ID:IZgLLju70
今年のレッドブルって、仮にウェーバーが1stでもう一人がゑに絶対に勝てない雑魚ドライバーだった場合。
未だ一勝しか出来てない訳か。
ベッテルが居なければ、優勝回数でもハミバトアロにボロ負けになるし、とてもじゃないけど最強車には見えないはず。
ウェーバーの予選番長という二つ名が復活するだけの地味なチーム成績になってたぽいね。
50 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 04:57:30.64 ID:IvVxgpa70
シーズン通してアドバンテージを崩さなかったRB6に比べるとRB7は見劣りするなぁ
51 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 07:25:26.77 ID:6dpakoty0
そのアドバンテージを崩さなかったマシンでアロハミにやられそうになった
セバスチョン・ファ・ビョッテルとケツ顎wwwwwwww
52 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 07:29:53.41 ID:0LDFe3rV0
RB7はカーズが足枷だからしょうがない
53 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 07:56:39.31 ID:nDyKYMz40
また在日が書き込んでるのか。それともフジ社員か?
とりあえず非表示にした。
54 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 08:04:55.40 ID:sZmWQpiI0
来年のザウバーはどうなりますか?
6番目の位置をキープできそうですか?
55 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 08:06:56.98 ID:Wg10SIMr0
んなもんわかるか
56 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 08:32:39.63 ID:xkO1/lQq0
57 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 08:52:23.50 ID:/yksQcFmO
RB7はRB6に負けない良いマシンだと思うけど今年はマクラーレンの開発が凄すぎるんだよね
シーズン前テストでザウバーより遅かった糞車を半年でここまで持ってくるんだから
58 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 09:19:39.90 ID:DV3BXFuB0
RB7はRB6に比べて信頼性は高いだろ
※ただし、ベッテルのマシンに限るw
59 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 09:21:34.27 ID:xCLX8pxp0
>>49 ウェバーの前半戦は計画停電が多かったからなあ
60 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 09:31:32.84 ID:0uZZd2oX0
>>57 赤牛が完成されすぎてて開発の余地がないのか
フェラ枕の開発力が凄いのかどっちなんだろ?
61 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 09:44:50.34 ID:jYOYdNJl0
62 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 09:50:28.72 ID:ypUsEsBq0
63 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 09:50:53.19 ID:ypUsEsBq0
ミスった
バトン
64 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 09:55:20.22 ID:v9aVV2Zl0
65 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:00:30.08 ID:4wjdEj+S0
66 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:04:20.74 ID:NQFq4MqQO
67 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:05:50.30 ID:lgixWaS30
68 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:10:03.77 ID:Oc0GjI9G0
69 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:18:05.80 ID:FyI3far90
70 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:20:22.45 ID:IOvuQ5LT0
71 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:24:07.93 ID:fzQBDmCK0
72 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:26:16.66 ID:HwOgXL0yO
一時帰宅している御先祖様に恥じないレスをしましょう
73 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 10:55:07.28 ID:y9xlK1K+0
74 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 11:04:32.09 ID:rBDNj9xO0
>>42 そう言われると、今のラインナップって頑張った奴の引き立て役になっていて、今年の面白さの一つになっているんだな
75 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 11:05:53.33 ID:YwgURNkN0
76 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 11:12:40.62 ID:y9xlK1K+0
今年のレッドブルマシンにバトンとハミルトン乗せたら、1987年シーズンみたいになってたのかな
ポイント量産型となにがなんでも1位をとるドライバー
77 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 11:16:40.53 ID:TEYOxtf90
ハミルトンはマンセルよりスマートすぎる。
マンセルは本当にアホだった。
78 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 11:48:26.23 ID:sZmWQpiI0
いつも5人だけの優勝争いってのがつまらん
今年はロズベルグもクビサも絡まないし余計につまらん
完走率が高すぎるのも下克上が起きなくてつまらん
79 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 11:54:43.94 ID:7JeJSga/P
クビサが生きてればなぁ
80 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 11:59:21.90 ID:2bs/j2iV0
クビサは事故でF1との間にクサビが打ち込まれた
82 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 12:21:46.87 ID:YjgSTnJl0
アロハ豚「すいませーん
>>80にドライブスルーペナルティですー」
83 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 12:51:25.38 ID:7zoTlbGp0
>>77 本物のアホだったな
もしアホじゃなかったら、86年、87年、91年にチャンピオンを取っていたはず
84 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 12:54:36.32 ID:PS5gyBXc0
マンちゃん・・・
85 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 12:55:27.37 ID:ZLWaEcypO
>>82 マックのドライブスルーに歩いて入ってポテトのS一つだけ購入ですね
86 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 12:58:50.31 ID:2bs/j2iV0
87 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:03:46.03 ID:OR4fB5NM0
ルノーは打倒トップ3の急先鋒だと思ってたんだけどなあ
つか赤銀牛以外でポディウム獲ったのってルノーだけだよな
88 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:06:35.26 ID:sJbgSoS10
赤銀牛の中で表彰台に乗ってない奴もいますがな
89 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:07:59.43 ID:88vkIivn0
90 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:08:34.02 ID:o+Awqiw10
91 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:11:36.01 ID:xJwrl4mh0
バトン来てますベストベストォ
92 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:13:17.27 ID:pQCPaCVd0
>>87 開発が進んでないから後半戦はつらいだろうけどシーズン序盤は速かったよ。
チャンピオンクラスが乗れば60pts近く稼いで折り返せた車だと思う。
93 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:14:23.78 ID:cKtsp0Xz0
ニックもペトロフも表彰台乗ったもんな<序盤
94 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:29:42.34 ID:b0o6uQHJ0
>>88 マッサが今の成績で酷いと思うならアロンソはマシンなりにしか走れない普通ってこと?
95 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:37:28.77 ID:sJbgSoS10
>>94 三番目のマシンで気温が味方したとはいえ
トルコでレッドブルとバトルして表彰台に乗ったドライバーが普通って冗談だよな?
96 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:43:41.38 ID:cKtsp0Xz0
マッサはポカミスしなければ、そこそこ速いドライバーだとは思う。
3番目のマシンなんだから、表彰台に乗れないのは別に不自然なことではない
作戦ミスとかが無ければ今シーズンも何度か乗れてるはずだしね
97 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:46:02.94 ID:TEYOxtf90
>>83 92年のイタリアGPでの珍事として、マンセルが頭脳的なレース運びを見せた。
その当時、某マンセルファンの自動車評論家が「マンセルが頭を使うなんて」と
ものすごくがっかりしていたそうだ。
98 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:46:46.62 ID:AjvyN+A90
CS実況でのひとコマ
マッサスピン→マッサの能力不足
その直後
アロンソスピン→マシンのせい
99 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 13:51:44.26 ID:cKtsp0Xz0
アロンソとマッサが同じ待遇受けての実力差って思ってる人っているんだろうか
アロンソは本当に凄いけどNo.1体制というかお山の大将的なえげつない部分が露骨すぎてちょっと笑っちゃう時がある
そこも魅力なんだろうけど
別にアロンソを優遇するのは構わないけど、マッサに理不尽な作戦を与えるのはどうかと思う
>>97 圧倒的な強さでチャンピオンを取った年だな
憶えていないがマンセルもそんな走りが出来たのか
しかし、アホが祟ってかチャンピオンにもかかわらず
次の年はCARTへ行ってしまったな
今Wikiを見たら、そのイタリアGPで引退発表をおこなったそうだ
ということは、イタリアGPの精神状態は普通のマンセル
ではなかったんじゃないかな
次のレースまであと何日かなとF1アプリを起動したら
バッテリー切れで無線使えないワラタw
無線使えないからF1アプリのデータ落ちてこないワラタw
データが落ちてこないとアプリの終了さえできないワラタww
あと12日か。
このスレで妄想以外を見つけるほうが難しいけどな
まあこんな状態にしたのはマッサ自身なんだけどな
速くて成績のいいドライバーを優遇するのは当たり前のこと
去年の春マッサは「アロンソはもっとチームに馴染むべきだ」って上から目線満開だったのになw
>>97 92年のイタリアなんて特に頭脳的なことやってないぞ
やったことといえば、露骨にパトレーゼに譲ったくせに
煽りまくった挙句リタイアしたくらいで
あれはやられた方は屈辱だろ
鈴鹿でも同じことして結局ブローだけど
去年の序盤は完全にジョイントナンバーワンだったはず。だからなぁ
113 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 14:52:13.06 ID:08Ekd0dF0
移籍して一戦目で確立させちゃったよなおそらく
ライコネンを狩って、怖いものは何もないと思ってたら、そのライコネンが実は評判だけで
高い頂ではなかったことを思い知ったという感じかな
お前らのマッサ遅いを前提にしたロジックの組み立ては面白いなw
>>114 やる気のないライコを絶頂期と勘違いしてたんなら自業自得だろw
(事故後の)マッサは遅い
118 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 15:21:21.96 ID:sJbgSoS10
故意ではないにせよ、マッサのF1人生は、バリチェロによって潰されたとも言える
>>119 あれはバリチェロではなくてホンダの責任だろう
バリと違って最終戦のファイナルラップまで母国でチャンピオン争いしたマッサのが経歴は
華々しいとは言えるな。母国で複数回優勝してるし。最強フェラーリ時代で顎がチャンプ決めて
好きに勝てるハズのブラジルで全然勝てなかったバリはダメドラだと思う
ブラジルGPっていつから終盤開催だっけ?
>>122 2004年から。F2004で顎とチームから暗黙の「勝っていいよ」許可もらって勝てないとか
ちょっと信じられないな・・・
指を突き立てるカムイを見てみたい
会見で泣くカムイを見てみたい
ベッテルと和解の握手をするカムイを見てみたい
頭クルクルパーをするカムイを見てみたい
バリチェロは元々アンチミハエルでセナ信者だったし、移籍前は
「僕は誰かさんと違ってミハエルの飼い犬になるためにフェラーリに行くのではない」
なーんて言ってたのに、移籍したら「ミハエルは史上最高のドライバー」とか言ってポチの代名詞にまでなった
しかしフェラーリを辞める時は急にまたミハエル批判しはじめた・・・一体何なんだと
まだ当時からミハエルを一貫して非難してた(あること無い事言いふらしすぎてジャーナリストや奥さん連中にも見放されたけど)
ジョニーの方が好感持てるかな
127 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 15:52:54.09 ID:FiqPHgImQ
でも日本人F1ドライバーはマッサ程度の活躍もしていないよね
韓国人をバカにしている場合じゃないよ
韓国人がF1参戦していないのは韓国にモータースポーツ文化がなかったからで
今後は続々と誕生すると思うよ
>>123 無理して書くなよ見てるほうが恥ずかしいから
セカンドに勝ちを譲るカムイが見てみたい
マカオF3で勝ったり全日本F3でチャンピオンになったのが韓国人でしょ。
2輪で言えば東洋人で唯一トップカテゴリーでチャンピオンレベルの強さを見せた金谷選手や
東洋人初の世界チャンピオンになった片山選手も韓国籍の在日韓国人だったし
アロンソに道を譲られるカムイを見てみたい
ニックが土下座をするところを見てみたい
フェラーリの20億提示のラブコールをあっさり断るカムイを見てみたい
カムイの表彰台を見てみたい
しかしカムイは表彰台に上ってもあの飄々とした感じなんだろうか
いつも冷静なカムイが大喜びしてるなんて想像できないが
マッサもF1前の経歴みてみるとすごいからなぁ
改めて狭い枠だと思うわ
カムイが実力だけでザウバー1stとれるのってとてつもないことなんだよな
トヨタがあれば表彰台乗れただろうに
モナコ王妃と不倫するカムイを見てみたい
137 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 16:28:58.70 ID:J5iYGIs50
カムイがカメラに向かってベッテルファックしてる姿が見てみたい
国民栄誉賞を受賞するカムイを見てみたい
トヨタの社長に就任するカムイを見てみたい
マッサって2004年のブラジルGPでラップリーダーになってたんだな
プライベーターのザウバーでラップリードしたことがあるのって、マッサとフレンツェンだけなんだよな
とんねるずの番組で石川遼とゴルフをするカムイを見てみたい
142 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 16:42:58.54 ID:z6fddFrG0
とんねるずの番組でワザとちっちゃなコドモにカート対決で
負けてあげるカムイが見たい
143 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 16:45:23.33 ID:FiqPHgImQ
GP2で16位の可夢偉がシートを得たのは奇跡
トヨタのおかげだよ
トヨタのお陰なのはもちろん否めないけど、
それでも電撃撤退して、間違い無くかなり戦えたであろうTF110に可夢偉を乗せなかった責任は重い
>>144 ダブルディフューザー使って勝てなかったんだからあまり期待は出来なかったと思う
どうせカムイがトヨタで表彰台に乗っても「クルマが〜」とか言われるに決まってる
ザウバーで今の走りができてるから今の評価があるんじゃないか
147 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 16:55:30.08 ID:FiqPHgImQ
F3とかF3000クラスのカテゴリーではたいした成績じゃないけど
もしF1きてたら活躍してた人間はたくさんいるんだろーな
チャンピオンにならないと普通はF1に行けないもんな
チャンピオンでも難しくてそれプラスコネやスポンサーやメーカーのつながりがないと
無理だものな
>>146 評判はいいのに表彰台登れないドライバーなんてよくいるだろ
カムイにはああなってほしくは無いな
年収1千万円程度の小規模寿司屋の倅が何のコネも持たずF1までよく来れたよ
明らかに破格の実力があったんだろう
境遇はミハエルやハミルトンと同列に考えてもいいくらい
>>145 グラ特で画像がいっぱい載ってたけど、あれはたぶん、速かったと思う
「レッドブルと勝負できた」っていうのは眉唾にしても、結構戦えるマシンだったと思う
トヨタは上り調子だったし、少なくともC29より速かったのは間違いない
トヨタが「F1撤退後も小林のサポートは続ける」って明言してたから、
コネも金銭面でのサポートも全く無いってことはないのでは?
153 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 17:07:26.67 ID:FiqPHgImQ
>>149 何のコネもなくってバカかよ
トヨタのコネだろ
世界最大の自動車メーカーのコネでF1に乗ったんだろ
利益が一兆ある会社のコネだろ
154 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 17:07:31.31 ID:e0/KpZpk0
あれ?顎ってメルセデスからサポートを受けてなかったっけ
>>154 フレンツェンとヴェンドリンガーでメルセデス三羽烏形成してたな
156 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 17:26:03.86 ID:ZdmWt3C+0
>>153 そう意味じゃなく普通なら幼少の頃から親がこの道に引き込んで英才教育
を受ける者だけがトップドライバーになる(かずきとか)が自分の実力でトヨタのサポート
を受けられる様になったことがたいしたもの。
>>156 親が引き込んだわけじゃないが、子供がやりたいといって
興味もなかった親がメカニックまでしてくれて、相当協力的な親だろう
またそうでなければレース活動は続けられないだろう
それならむしろ琢磨の方が適当じゃね
なにせカート始めたのが19歳ってんだから
>>154 デニスとの確執が無ければフェラーリではなくマクラーレン入りしたはず
>>159 マルボロとメルセデスが顎のマクラ入りを強力にプッシュしたがハッキネンに肩入れしてた
ロンデニスが頑なに拒否したんだったかな。結局マルボロはマクラから去った
テニスは鈴鹿でベルガーがPP取った時に登り棒オナニーしてたよね。
>>137 カム「ゲロのマシンなら誰でもチャンプ」
163 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:03:14.70 ID:FiqPHgImQ
>>156 アロンソもミハエルも親は普通の人だろ
一貴みたいな環境が珍しいんだ
バカかこいつ
>>163 ヨーロッパ人と日本人じゃ環境が全然違うんじゃボケェ!
ネタバレにマイナスの効果はなし だとさ
今度からは地上波実況にネタばれしてあげよう
166 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:09:43.92 ID:FiqPHgImQ
>>164 可夢偉は9歳からカートをやらせてもらえる家庭環境だぞ
何が不満だ?
可夢偉も恵まれてる家庭環境だろ?
アロンソの無線で「Kamui is faster than you」は本気で聞いてみたい
168 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:14:45.18 ID:FiqPHgImQ
>>167 ねえよバーカ
アロンソより速いわけがない
あのな可夢偉はやっとまともなF1ドライバーが日本から出た程度で
チャンピオンクラスじゃねぇよ
新人ペレスと予選で5勝5敗の可夢偉がアロンソに勝てるわけないだろ
バカバカいってるがお前もバカっぽいな
今ご覧頂いているこのパカパカしているのが新システムDRSですね森脇さん
韓国人がどうとか言ってる部分は知らんが、ID:FiqPHgImQが言ってることは別に間違ってはいない
何で暴れてるのかがよくわからん
>>166 自営業ならその程度のあぶく銭なんて簡単に手に入る
それよりもカムイがちゃんと要所で結果出してきたから今日があるんだろ
素人の親父が整備した中古マシンでさえ勝ってしまう桁違いの才能がカムイにはある
いやーん
レス番飛びまくってるぅ〜
カートの才能なら中野しんじとかの方が上だし、そういう問題じゃないよ
トヨタのスカラシップを若干14歳で取得できたのが一番大きかったろう
なんせそれはレッドブルやメルセデスやフェラーリの育成プログラムより強大な力を持ってるから
どうやって出てきたとかは、この際どうでもいいよ。F1にたどり着いたんだから
問題は予選をどうやってきちんとまとめるかだ
177 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:38:27.59 ID:FiqPHgImQ
>>172 そりゃ可夢偉はスゴイよ
そんなことわかってる
F1行って何年もクビにならない人は皆スゴイ
可夢偉だけが特殊な環境からF1に辿り着いたわけでないと言うこと
本人の才能に努力、そして運すべて揃ってF1に行った
なにが他のF1ドライバーと違うの?
TOYOTAのスカラシップを受けられるのは難しいんだろ
寿司職人の倅がTOYOTAに選ばれたんだから小林一家の努力の賜物だろ
バトンとバトルしてザウバー爺にも評価されたわけだしな
なんのかんので寿司職人の倅がF1レーサーになったわけだからたいしたものだよ
国内のGTとか2世ばっかだし 親の七光りではないからなカムイは
ディレスタは予選も決勝も圧倒的に速いんだよな
只でさえF1初コースが多い上にフリー1の大半をヒュルに走られてるにも拘わらずだよ
しかもフリー2&3もトラブルで走れなかったのに予選でスーに勝ったこともあった
ただレース運びはイマイチだけどここ最近は安定感が出てきた
ハンガリーでも難しいコンデションでミハエルやウェーバーを追ってたし
決勝重視ってのは明らかに言い訳だね、コイツ100%の生死の境を行く運転は苦手だ
カムイ「ネタばかりに目が行くが、大切なのはシャリ。」
つまりマシンの出来が重要ってことやな
182 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:42:45.46 ID:FiqPHgImQ
>>178 だから
アロンソもミハエルもハミルトンも普通の家庭だっつーの
>>182 支援者パトロンの多いヨーロッパ人とモタスポに理解のない日本人とを一緒にするなよ
ヨーロッパに相撲のスカウトがいないと一緒だ
>>175 >なんせそれはレッドブルやメルセデスやフェラーリの育成プログラムより強大な力を持ってるから
呆れてものも言えないっていうのは、こういうやつを見た時に使う言葉なんだな…
海外と日本では環境が違うからな
日本メーカーの後ろ盾がなくてジャパンマネーもない状態でシート獲得したのはカムイくらいじゃねーか
カジキ TOYOTA撤退と共に追放
琢磨 アグリ撤退と共に追放
186 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:47:26.06 ID:FiqPHgImQ
>>183 悟、亜久里、琢磨、右京
みなレーシングドライバーの二世じゃないじゃん
カムイがTF110に乗ってたら2,3勝はしてたかもね
2010年はベッテルもウェーバーもとっちらかってたし
それにベッテルやウェーバーに勝って優勝したらマシンのせいだなんて誰も言わないよ
すぐさまトップドライバーの称号を得て引く手数多の超人気ドライバーになっていただろう
現社長がF1に全く興味がないのが運の尽きだったな
まあそれで底辺からのサクセスストーリーを見れるようになって結果的に今はすごく楽しいけど
188 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:52:00.45 ID:FiqPHgImQ
そもそも2010年のトヨタのマシンの競争力が分からないのに
判断できない
189 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:53:35.81 ID:nJ/HKF4M0
>>179 よくそんなあからさまな捏造できるな
獲得ポイントはスーティル18レスタ8でダブルスコア以上で負けてる
予選だって大差ないし決勝の結果は明らかにスーティルのが上
アンチはこういうすぐにばれる捏造でしか意見できないのか
190 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 18:54:47.60 ID:FiqPHgImQ
>>183 だから可夢偉はトヨタに支援してもらっただろ
何が不満だ!
191 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 19:00:44.27 ID:FiqPHgImQ
ヨーロッパ人だって
結果を残さないとスポンサーやパトロンはつかない
それまでは親が金を出すの!
可夢偉も普通の家庭に生まれて理解ある親に金だしてもらって結果出してメーカーに支援してもらってF1行ったの
ハミルトンもミハエルもアロンソも可夢偉も同じ
>>190 トヨタのスカラシップに選ばれるなんてまさに実力だけの勝負だろ
しかも選ばれた中でただ一人F1まで上りつめて自力で3年目の契約掴んだんだからイチローなんてもんじゃないだろ
イチローは任天堂含む日系スポンサーに支えられてこれだけマリナーズで優待遇を受けれているんだからな
Fポン見てる限りじゃ平手も塚越も所詮は日本レベルだよ
やっぱりカムイは選ばれるべくして選ばれた逸材だよ
194 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 19:05:31.96 ID:FiqPHgImQ
>>192 だから可夢偉はスゴイの!
それは分かってるの!
他のF1ドライバーと比較して可夢偉は特殊ではないということなの!
195 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 19:07:48.66 ID:YjgSTnJl0
クソどうでもいいんだけどさ、フェラーリのドメニカリのチームラジオってみんな聞き取れる?
イタリア人独特の巻き舌英語でいつも何言ってんのかわかんないんだけど(スメドリーは聞き取れる)
なんか非表示レスが増えてきた。
ファビョってるのかな?
>>189 負けてるのも問題だが一番の問題はとにかく接触が多い事だね
多分フロントウイングをレース中で壊した回数は全ドライバーで一番じゃないかとさえ思う
198 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 19:13:37.56 ID:08Ekd0dF0
ディ・レスタとペレスはいろんな意味で熱いな
●師匠は論外モナコでポイント取れてればねと
イタリアでも北と南じゃ言葉が通じなかったりするらしいしな
200 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 19:16:55.37 ID:InxFr5+30
日本人でも東北訛りや琉球訛りはよく分かんねえし
>>200 いやそういうことじゃなく、一概にイタリア人独特とは言えないんじゃないかってこと
さすがに イチローとカムイを比較されても。。 カムイオタでも ちょっと引いてしまうんじゃないか
お前らがかまうから調子に乗るんだよ
カムイのお父さんは凄い人だと思うなー。
お父さんだってやりたいことあっただろうに寿司屋を継いで結婚して子供育てて
その子供がお父さんが興味ないカートやりたいって言えば金と時間を子供に注いでやったんだろ?
ふつーなら「カートなんか贅沢だからダメ」って言うし、やらせてやってもそこそこレベルにしといて
家業を継がせる方向に持ってくでしょ自分の子供の将来をさ。
アロンソも以前どっかで読んだ記憶では、毎週末スペインからイタリアまでお父さんが車運転して
カートレース出てたんだよなたしか
そういう並じゃない愛情を行動で示されると子供は頑張れる人間に育つんだなと思ったよ
ハミルトンの親父も凄いと思うよ
今は嫌われ者だけど
予選専用タイヤとかしょうもない物作らなくても
決勝は全車のタイヤを新品にすりゃいいだけなのに
今日はモトGPだ、明日は午後にインディ
3テラのBD買ったばかりだからCS見放題なのさ
>>207 うん
子供を凄く甘やかして育てたよねw
夏休みすぐるな…
予選専用タイヤはありえないよチームが支持するわけないもん。P3でテストさせられるチームも
あるくらい走行時間が無いのに決勝で使えない予選タイヤ用にセットアップを仕上げるのは非現実的
それにパルクフェルメルール変えないと予選専用タイヤも生きないし、何セットの予選タイヤがあるのか
不明だけど、予選各Qセッションで1アタックのみも興ざめだろうからQ3までいくと・・・5セット必要かw
予選でイエロー出したチームは2台共に3グリッド降格とかも必要かw
213 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 20:32:08.22 ID:mfgBZA690
運ってのは大切で小林はうまく引き寄せてそのまま乗っていけたってのもあるんだろうな
フランク爺さんがテストしたらカジキが小林より優れてると判断したわけだし。なにがあるか
わからんってことですよ。とりあえずF1にチャレンジできたカジキや小林はそれなりの力があったと
>>201 カムイがどういう扱いを受けて来たかが分かるよな、この一言で。
TOYOTAの現社長はモタスポ大好きじゃないのか 自身でレース参戦してたよな フォーミュラは興味ないのか
社長はラリーや耐久系が好きみたいだな
トヨタ残ってたら表彰台常連に慣れたかもな〜(棒
>>216 実際、以前はカズキに全く勝てなかったわけだし
それはカムイ本人も認めてたと思う
221 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 21:47:26.46 ID:nJ/HKF4M0
>>217 世界的巨大企業は社長の趣味で動かすことは出来ない
カリスマ創業社長とかなら別だが
>>214 ウィリアムズのテストってシミュレータでのテストでだよ。
ザウバーがライコネン採用したときは、御褒美ドライブさせたら速くてそのまま採用と。
実際に走らせてみないと実際どうだかなんて判らないんだろうね。
>>201 ここのサイトってこういう嫌らしい書き方トヨタがいる頃からやってたけど、嫌われてないんだろうか
>>217 モリゾーのフォーミュラ嫌いは有名でしょ
社長になってすぐにF1から撤退しなかったのがむしろ不思議がられていた位で
でもカートレースも趣味でやってたよな カートやっててフォーミュラ嫌いなのか
カートってフォーミュラの基本だろし
まあフォーミュラ興味なくて箱が好きな人は結構いるとはいえカート趣味でフォーミュラ嫌いは余り聞いたことないな
なんか珍しいなそれ
228 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 22:19:40.75 ID:nJ/HKF4M0
>>226 2chの情報なんか信じるなよ
ソースのない2ch情報なんてガセと妄想しかないんだから
>>207 男手一人で息子二人育てたんだろ?仕事3つくらい掛け持ちして。
ハミルトンのレース資金のためだけじゃなくて、弟は若干の
障害持ちだし余計にお金かかるもんな。まじで尊敬するわ。
野球がサッカーを比較対象にするだけでいい時代になった
それだけサッカーが台頭したということだろし
昔は野球の一強 サッカーは超マイナーだったから野球がサッカーを叩く対象ですらなかった
サッカーを比較対象にするということは 出る杭レベルにはなったと言うことだ ライバルとして認めているということだな
231 :
230:2011/08/14(日) 22:24:58.31 ID:nj9jqdaH0
誤爆
>>151 逆に、小林が移籍できないのはトヨタのせいらしいけど…
235 :
音速の名無しさん:2011/08/14(日) 22:53:19.74 ID:YjgSTnJl0
>>201 ヨネヤンの記事ってなんか毒っていうかトゲみたいな部分あるよね
そこが好きなんだけど
昨年含めての30戦で稼いだポイント数
ベッテル490ポイント、ウェバー391ポイント
ハミルトン386ポイント、バトン348ポイント
アロンソ397ポイント、マッサ214ポイント
マクラーレンのコンビはバランスがいいが
フェラーリはすごくバランスが悪いw
5強だな
アロンソはかつてのシューマッハと同じで、チームを自分優先にしてしまうから何とも・・・
マクラーレン時代だけはそれが出来なくてハミルトンを出し抜けなかったけど。
もしフェラーリが2人を同等に扱っていたらマッサは五分に近いところまでいったと思う。
アロンソがどうと言うよりフェラというチームがそういう色だからな・・・顎
>>240 フェラーリが2人を同等に扱わないのはなぜ?
ふたり同等に扱うとろくなことがないから
マクラーレンは懲りてないが
フェラーリは死人が出たから懲りている
そういう条件でフェラーリに行ったんじゃない?
マクラーレンの時もそういう条件で入ったのに話が違うとチーム批判してルノーへ戻ったわけだし。
マッサが遅いからでしょ
昨年のオーストラリアからレースペースが
アロンソと比べても遅かったし
昨年の序盤四戦までは明確なナンバー2じゃなかったでしょマッサは
いや、マッサにエースを任せられるとチームが判断したらそうはなっていないはず
アロンソには優先してもらえるだけの理由が有ると思うし、
それはどのチームでもそうだろう
ID:CsChF9dA0
また妄想馬鹿か
そんな事はお前の日記帳にでも書いてろ
フェラーリってナンバー2を使ってこんなことしてたんだな
1964年は最終戦までチャンピオン争いがもつれたが、ポイントリーダーのヒルはフェラーリのロレンツォ・バンディーニに追突され、チャンピオンをフェラーリのジョン・サーティースに奪われた
フェラーリが故意にぶつけたのではという報道に対し、
ヒルは皮肉混じりに「わざとではない、ただ恐ろしく運転が下手だっただけだ」とコメントした
かっこいいなヒルのお父さん
そしてフェラーリ昔からこんなことやってんだなw
ピケにわざとクラッシュさせたり、ハミルトンが自分より速いと妨害したり、チーム批判はじめたり・・・
アロンソは自分がチーム内で殿様扱いじゃないと結果を出せないのは明らか。
でもそういう扱いwさえしてやれば素晴らしく強いのも確か。
必死なのが住み着いてるなw
夏休みだからなw
>>249 いや、もうちょい昔ならレース中に
ドライバー交換とかマシン交換とか普通にありだから
他のチームも似たようなもんだよ
たしかマセラティは1台の車でドライバー4人使って優勝とかやったことあります
>>251 そうやって2006年から1回もWC取ってないけどね
グラハム・ヒルって25歳で車の免許取って初めて車乗ったんだっけ
えらく遅咲きだったんだな
>>254 マシン交換といえばコリンズとファンジオだよね
チームアロンソ体制ならフィジケラにしろピケJrにしろダブルスコアでフルボッコ
ガチでやって勝てないなら追い出す(鶴)か逃げる(ハミルトン)w
こんな鰤のピエロ相手によくやってますよマッサはw
まぁ2007年はアロンソ殿様体制だったらWC獲ってたと思うけどね。
アロンソはハミルトン云々よりも自ら撒いた種のせいでデニスとの確執が酷かった。
デニスは2007年終盤は、アロンソのキャリアを潰す事に全霊を注いでた。
>>259 逆に完全ハミ体制の方が良かっただろ。アロンソが邪魔した気が・・・
完全ハミ体制が今の現状じゃあ・・・・
チャンプ取るつもりで枕に来てんのだし自分の成功の為に
必死になるのは当然のこと、それを邪魔したとかw
ハミルトン師匠はアロンソと組んでた2007年の前半、デビューしてすぐがもっとも安定してた
ような気が。アロンソをぴったりマークしてた頃はスピードも手堅さもあったし、しぶとくもあった。
手強かったと思うんだけど、今はだいぶ粗さが。それも魅力だけど
完全ハミ体制にしてもハミルトンがファビョって無駄にしそうな気がするけどな
2007年がハミルトンの絶頂期だったと思うな
速いし、安定感があり滅多にリタイヤしない
今はムラがありすぎ
>>264 スタミナ切れで終盤に失速とか有ったけどな
267 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 01:50:03.38 ID:dVJz6G6GQ
ハミルトンは観ていて面白い
ハミルトンがベッテルのすぐ後ろにいるだけで
何かやからしてくれるのではないかとワクワクする
ハミルトンは素晴らしい走りをするか
接触、クラッシュするかのどっちかだ
こんなに面白いドライバーはいない
KERSやDRSよりハミルトンみたいなドライバーがあと5人いたらF1がもっと楽しくなる
バトンとの対比がまたおもしろい
馬鹿の一つ覚えの擁護だな
>面白い
末尾Qだから
オーバーテイクが多くてクリーンなドライブが出来るドライバーなんて居ないだろ
オーバーテイクするにはそれなりのリスクが伴う訳だし
ハミルトンが抜く時に接触した時って大抵は相手がラインを残してないのがほとんどだよ
ハミアンチ共は都合の悪い所しか見てないのがバレバレ。それだと可夢偉とかどうなるの?接触多いのにハミルトンみたいに執拗に叩いたりしないよね
272 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 02:22:27.37 ID:dVJz6G6GQ
>>269 バカだな
面白いからF1観るんだろ
F1はなくても死なない
存在理由は面白いということ
>>270 そいつってここ数日日本叩きしてた奴だよな
ハミチンヲタだったのか
色んな意味で納得w
274 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 02:28:09.29 ID:dVJz6G6GQ
>>273 日本叩きなんてしてない
韓国GPをバカにしたので
死亡事故を起こしたことがある日本GPの方がヒドイと教えただけ
今と34年前じゃ安全基準が違うからなぁ
276 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 02:36:49.50 ID:MtT58yg70
オールドサーキットで死亡事故がないほうがおかしいんじゃない?
277 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 02:40:32.00 ID:dVJz6G6GQ
韓国GPは雨が降ったけどレースは行われた
日本GPは予選が中止になった
日本のサーキットは設計ミスで水が排出されなくて水溜まりができて危険
韓国のサーキットの方が優れている
マジチョンかいw
まーた発作が始まっちゃったか
この在日ハミチンヲタ君
280 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 02:49:12.44 ID:dVJz6G6GQ
今宮とか川井をラブホテルに泊めさせてやったぜ
ザマーミロ
今年も下っ端連中はラブホテルに泊めさせる
チーム首脳やドライバーはシティホテル
普通のホテルに泊まりたいなら偉くなれ!
これが韓国のやり方
頑張らないやつは認めない
1977年日本GP事故について
死亡事故は立ち入り禁止区域に勝手にモタスポDQNが入り込んで事故車がそのに突っ込んだ
(ピーターソンがジルに追突→ジル吹っ飛ぶ)開催側も立ち入らないよう注意を呼びかけていた
当時の世情としてこいうのは自己責任であるはずが
(近年の公園遊戯事故などの異常ともおもえる私悪くない行政が悪いなどの朝鮮人的責任転嫁なものはしない風潮)
TVが普通の交通事故のようにF1自体を大きく批判してF1開催を出来なくしってしまった
映像
http://www.youtube.com/watch?v=B8sF-yA0Xmc
>>280 >頑張らないやつは認めない
もてなすというどこの国でもあることが出来ない未開地国のようですな
まあ、どうでもいいけど韓国コースレイアウトは1、2を争う糞だよ
しかも舗装も最悪で見るに耐えないしろものなんですがね
ちなみに去年の勧告GPは通常ならば中止になっていたレースで
雨天決行はチャンピオン争い終盤+ドライバーの意見纏める際
ハミルトンが続行できると言ったことよって続行された
黒人のハミルトンに感謝すべきだな在日君
× 雨天決行
○ 雨天続行
連鎖あぼーんで一緒に消えてほしいから
相手する奴はアンカ付けてやってくんないかな
+に帰れ
まさかF1スレで「韓国」をNGにぶち込む日が来るとは思わなかったわw
末尾Qだけ弾けばいいのに
末尾Q 住み着いてんじゃねーよ
289 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 07:21:34.53 ID:dVJz6G6GQ
290 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 07:24:17.53 ID:dVJz6G6GQ
>>281 死亡事故が発生した結果、立入禁止になった箇所でしょ
日本はモタスポの歴史もあるから事故もあるだろ
モタスポの歴史もない国が無理してやる必要もないだろw
歴史の話で逃げたかw
韓国のホテルに泊まっても嫌がらせを平気で行う国だからね
サッカー選手・オリンピック選手が毎回嫌がらせされる
294 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 07:42:21.84 ID:dVJz6G6GQ
>>291 モータースポーツの歴史と言ったって日本人ドライバーはF1で優勝したことないでしょ
都合が悪いときはヨーロッパのようなモタスポが人気の国じゃないと逃げるくせに
今回はモータースポーツの歴史があると言うのはおかしいですよ
295 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 07:45:10.85 ID:dVJz6G6GQ
>>293 嫌がらせなんてしてません
韓国ワールドカップだったのに韓日共催にしてあげたでしょ
俺の専ブラで(フルブラウザ)と表示される奴はNGIDで即決定だな
F1の韓国人ドライバーは居るの?
F1で優勝した日本人ドライバーは居ませんが表彰台には上がっていますね
韓国の嫌がらせは、アウェーの洗礼としてテレビや新聞で報道されてますよ
298 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:17:30.00 ID:+6QWi4oyO
>>295 FIFAが100年の歴史のワールドカップを通して『10大誤審疑惑』を選定。
内4件が2002年の日韓ワールドカップでの韓国試合。
世界から、『韓国はワールドカップを開催してはいけない馬鹿な国』と言わしめる。
恐れ入りました。
299 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:25:12.51 ID:dVJz6G6GQ
>>297 そんなこと言い出したらね
韓国はワールドカップでベスト4になったことがありますよ
日本はないでしょ
オリンピックでキムヨナが金で浅田銀だったのも覚えてるでしょ
あれは痛快でした!
300 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:25:52.09 ID:qUgIwqTj0
ID:dVJz6G6GQのひとつひとつのレスを見ていて、
とても痛々しい。。
301 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:26:33.02 ID:zAcItlg4O
>>289 ドイツの技師が指導して、南朝鮮人が施工。
ワールドカップで、なでしこはワールドチャンピオンに成ったぞ!w
303 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:29:47.21 ID:qUgIwqTj0
>>299 「史上最悪のオリンピック」と「史上最悪のワールドカップ」を
ダブルで開催できた国は、ほかにないな。
「史上最悪の冬期五輪」も加われば、三冠王だね。
韓国GPは今年も開催されるの?
資金難で未だに開催できるか分からないみたいだけど?
敵は日本ではなく北だろ
韓国GPも北の魚雷と砲弾で終わり
306 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:31:30.02 ID:dVJz6G6GQ
>>301 違います
日本舗道さんがアスファルトを敷いたのです
路面にシワがよったのは
日本のアスファルトの上を日本のタイヤブリヂストンが走ったのが原因で
どちらも日本が原因
日本の会社が韓国でこういうミスをすると韓国の名前が出てしまうでしょ
気をつけて欲しいものです
307 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:34:42.55 ID:dVJz6G6GQ
>>304 日本はグランプリではなく日本そのものが資金難でしょ
900兆の借金に加えて、放射能を撒き散らした賠償がのしかかります
汚染水を海に流したでしょ
あれはヒドイです!
>>295 本当にそんなことを信じこんでんの?だとしたらバカ以上の大バカだな
309 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:36:32.21 ID:qUgIwqTj0
>>306 確か、韓国にF1規格に耐えうるアルファルト製造技術が無く
(FIAに送られたサンプルは高速道路並みの耐久性しかなかった)
どうにもならなくなったギリギリの段階で日本に泣きついたんだっけ。
世界一と言われる富士だって、かなりの時間をかけて路面を造っていった。
せめてもっと早くお願いしてこいよ、と。
>>306 韓国にはサーキットを舗装する技術がなかったから仕方がないよね。
ドイツ企業や日本企業に頼らなければサーキットが完成しなかったわけだから。
ところで、未だに建設費用や舗装費用が未払いという噂だけどどうなってるの?
南朝鮮の掲示板に書いてろよ。わざわざ日本の掲示板にくんな
312 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:38:52.52 ID:dVJz6G6GQ
>>306 仕事回してやって稼がせてあげたのにその言い方はないです
韓国はお客様ですよ
経済破綻した国が何いってんだかw
314 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:42:56.31 ID:dVJz6G6GQ
>>310 高速道路の舗装の方が過酷でょ
10トン以上のトラックがのべ何万、何十万台と走るのだから
サーキットなんて600キロ程度のマシンが20台程度2時間弱走るだけ
たいしたことないですよ
315 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:43:53.52 ID:nkNo2Zql0
あれ?ここってなんのスレだっけ?
316 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:44:36.64 ID:wLcf24d40
>>289 昨日から勘違いしているから言うけど、韓国の会社にノウハウが無くてサーキットの舗装が遅れていたから、ティルケが間に合わせる為にドイツから会社を連れてきて舗装した。
韓国を馬鹿にしているように捉えられたくないから一応言うが、韓国に国際サーキットの舗装のノウハウが無いのは今回が初めてだから当たり前だし、鈴鹿の舗装も当時の欧州のサーキットの舗装をサンプルで持ち帰って、それを基に日本舗道が舗装したくらいだから。
317 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:46:06.09 ID:qUgIwqTj0
「自分でできるもん!」と
本来の承認検査に間に合わなくなる段階まで虚勢を張る。
が・・
アスファルト技術なし→日本に泣きつく
敷設機械もまったく足りない→ティルケと独会社に泣きつく
って流れだったと思う。
318 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:46:45.75 ID:nkNo2Zql0
IDにNo2キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
そろそろ嫌韓を利用してレス乞食をしているクズに
構うのは止めたほうがよかないか?
F1へタイヤ供給すると名乗りをあげたけど相手にもされなかったな
ただでメーカー宣伝できてよかった←何ともせこい考えだけですた
321 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:47:37.41 ID:dVJz6G6GQ
>>316 勘違いはあなたでしょ
証拠を出しなさいよ
322 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:47:42.95 ID:wLcf24d40
>>314 ダウンフォースがどれだけ強力か知らないの?
323 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:50:02.45 ID:qUgIwqTj0
>>314 まじで韓国人主催者は、そう思ってたんだろうね・・
で、ほんとに高速道路企画のサンプルをFIAに送って呆れられてしまったと。
確かその強度、F1サーキット規格の半分も満たしてなかったはず。
324 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:51:03.22 ID:dVJz6G6GQ
>>320 でも採用されたピレリタイヤはヒドイですよね
突然グリップを失うし、マーブルは多い、予選でタイヤを温存した方がいいなんてダメタイヤです
韓国に任せるべきでしたね
とりあえず日本舗道の決算報告とかにはヒトコトも書かれていないな
本当にやっていたなら大規模受注だと思うんだが
またファビョって鯖アタックされるから相手すんのやーめたw
テロの国民だもんね
327 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:56:10.04 ID:dVJz6G6GQ
>>325 じゃあ、そのドイツの会社とやらの決算報告も出しなさいよ
そうしないと証明できないでしょ
8月は夏休みと日本敗戦が重なるからめんどくさいな
329 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:57:14.24 ID:wLcf24d40
>>321 F1GateでもESPNでもいいから自分で調べて。
ピレリタイヤはヒドイ?
ピレリだから出来たんだよ。韓国の何処か忘れたがレースで使えないだろw
331 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 08:58:59.09 ID:dVJz6G6GQ
>>323 サンプルを送ってFIAに呆れられたなんて情報がアナタが知ってるわけないでしょ
ならどういうことか?
捏造ですよ
ウソの情報!
韓国を批判するために日本人がウソをついたのです!
332 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:02:56.26 ID:w5TbwhTY0
まげろそっくりだな・・呆れるわ
333 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:03:21.72 ID:qUgIwqTj0
クムホもハンコックも、市販車用タイヤですら
日本製に大きく劣るのにねえ・・「安かろう悪かろう」の典型。
低速での通常走行時はそれほど違いは感じなくても(当たり前か)、
危険回避や急ブレーキ時のコントロール性能が段違いだそう。
334 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:03:39.81 ID:dVJz6G6GQ
>>330 普段ピレリタイヤを批判しているのに突然擁護ですか?
韓国を批判するためにコロコロ意見を変えるのが日本人の特徴ですか?
>>327 俺はドイツの会社だとか言ってないからそういうのは>316に言ってくれw
336 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:06:26.26 ID:wLcf24d40
>>331 じゃあ、貴方の主張している意見を証明して下さい。ソースは何処?
句読点は使わないようにして半島系っぽさを出そうとしてるけど誤字
ないし大昔の富士の事故やピレリの特徴知ってるし、こいつ半島の人間
じゃなくてそのフリして遊んでるだけだろ。いい遊びと思えないけど
338 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:08:18.34 ID:qUgIwqTj0
>>331 なら自国でアスファルト作って、自国の機械で敷けよ。
あれだけ「やるやるできる」と言っておきながら、結局できなかったでしょ?
>>334 それはブリヂストンとビレリを比べればだけど何か?www
だから2ちゃん引退するって言いながらそれを守りもしないで
コテ出すと袋叩きにあうからって名無しで暴れるクズでキチガイのまげろだろ?
構うの暇つぶしなら結構だが、日本人にも韓国人にも恨まれないように
下手うたないようにな
在日韓国人のレーサーといえば2輪の金谷秀夫、片山敬済、4輪では国本、他にもいたっけ?
342 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:14:58.06 ID:dVJz6G6GQ
>>338 でもベストプロモーター賞を受賞しましたよ
FIAは評価してますよ
日本人は何をしても批判するでしょ
まげろって?
344 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:19:09.48 ID:dVJz6G6GQ
>>341 日本のプロ野球でね
最多勝投手は金田
バッターでみるとだね
ホームランは王で
安打数だと張本でしょ
みんな日本人じゃないじゃん
やっぱりレースに間が空きすぎるとダメだな
347 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:21:51.60 ID:dVJz6G6GQ
>>339 でも韓国は参戦してないから比較できないでしょ
比較できないのに韓国のタイヤメーカーを馬鹿にするのは
日本人の特徴でしょ
あー、はいはい。もう野球でもサッカーでもフィギュアでもレースでも何もかも韓国の勝ちでいいよ。
分かったから消えてくれ。
王さんは台湾人だっけ
親が日本国籍を取るのを認めなかったみたいだね
透明あば〜んしよっと
351 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:28:06.81 ID:dVJz6G6GQ
>>333 なんでアナタは韓国のタイヤを購入して性能を調べたのですか?
ブリヂストンもダンロップもヨコハマもあるのに
ワザワザ韓国タイヤを購入する日本人がいるなんて不思議ですよ
終戦記念日だからって朝から祖国のためにがんばってるやつがいるな。
353 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:30:52.07 ID:3p2wZuHE0
>>237 当時の状況が伝わってくるな
逃げればいい人とカムイのひたむきさの対比がなんとも
韓国人は自分達の都合の悪いことは抹消して都合の良い嘘をでっちあげるからねぇ。
世界中から嫌われて当然だよね。
356 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:32:26.03 ID:S+fsrExHO
>>352 いいえ、半島系になりすましてまで構ってほしがっているただの哀しい
糸の切れた道化のまげろです
事実、F1に参入出来ていないんだから
韓国タイヤはブリヂストン、ましてやピレリの足元にも及ばないって事なんじゃないの…
359 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:34:04.87 ID:2vnr25AS0
あぁ、ほんとうにうざい
レスすんなよ小学生相手に
◆金満哲(韓国済州島出身の韓国評論家)◆
同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。
「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。
「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。馬鹿馬鹿しい。同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。
ごくごく一部の抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。
「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れてものも言えない。誰も日本からの独立など望んでいなかったのに
アメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。
「漢河の奇蹟」だって!笑わせる。日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。
これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。
「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。
虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。
これが恥でなくてなんであろうか。
>>353 レタス君はイギリス人だろ?メルセデスが簡単に宗旨替えするかね?
>>ID:dVJz6G6GQ
どうせ非表示になってるから何書いてるか読めないんだけど、
「非表示」って表示すらウザいから消えてくれ。
363 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:35:58.19 ID:3p2wZuHE0
チョンコロは
>>360これに理論的に反論できるようになって初めて書き込みしてね
これ2chの常識
韓国人がモタスポ板にくるなんて、、、
366 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:39:26.74 ID:qUgIwqTj0
>>351 安全性に問題多い韓国タイヤなんて、お金もらっても使わんよ。
著名な自動車ジャーナリストが比較をしたうえで
「いくら安いからって韓国製タイヤは勧めません」という記事を書いてる。
>>363 それは知ってるが、なら現在ドイツ人に拘ってるのってイミフなような
>>367 せっかく大金投じて育てたわけだからねぇ。
国籍とか関係なく使わない理由はないでしょ。
369 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:43:30.30 ID:qUgIwqTj0
>>367 チームの立ち上げ時にはオール独チームってスタンスはまあいいと思うけど、
「ちゃんと強くなってゆくためにはそろそろね・・」ってことなんだろう。
まあハイドフェルドがあんな感じだし、当初のコンセプトにこだわらなくても・・
って気持ちなんだろうね。
>>367 スーティルは裁判とかがある
ヒュルケンはインドのシートを狙ってる
ニックはもう賞味期限きれてる
グロックは契約延長した
良いドイツ人ドライバーがいないのでは
371 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:45:02.12 ID:dVJz6G6GQ
>>366 それは韓国製タイヤの中でも安いのを買うからいけないんでしょう?
安いものは日本製でもドイツ製でも性能が劣りますよ
ディレスタの業績を考えるとロズベルグボコるは当たり前
メルセデスがトップからコンマ5ぐらいまで速さを取り戻せばチャンピオンもあるはずだ
たしかにあんだけの人材もったいないわな なら前倒しで電撃トレードw
374 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:48:22.47 ID:qUgIwqTj0
今年の傾向として、新人と組むベテラン・中堅ファーストが苦労してるね。
バリ・ハイド(ペトロフは開発面では新人とみなす)・スー(最近持ち直してきたけど)など。
やっぱりFPでテスター役を任されるって、けっこう重荷なんだろうな。
そういう面でも、カムイはかなり健闘してると思う。
ディレスタがメルセデス移籍する
ヒュルケンがインドのシートをゲットする
当初、噂されてたヒュルケンのウィリ復帰がなくなり
バリチェロ残留と
こうなってほしいけどな
376 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:52:22.91 ID:qUgIwqTj0
>>371 まるで「韓国には高性能タイヤもある」と言わんばかりのレスだな・・
結局、シューマッハは専用車を作ってもらえないから逃げたということかね?
昨年〜今年と専用車を作ってもらったのにロズベルグに勝てない
→専用車がなくなったらどうなるか想像するのは難しくないわけで。
来期、ロスブラウンが長いマシンを造ると言っちゃったからな
ディレスタがメルセデストレード移籍する
顎がインドを拒否しそんまま引退
ヒュルケンがインドのシートをゲットしてオールドイツでサテライト化?
当初、噂されてたヒュルケンのウィリ復帰がなくなり
バリチェロ残留と
>>375さんこういうことだよね?
381 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 09:57:34.64 ID:OrrNk4150
>>367 ドイツ人に拘ったんじゃなくてミハエル復帰を成功させるためにスローガンとしてオールドイツを利用しただけ
多国籍企業とすればそもそもナショナリズムに拘るのは得じゃないし
383 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 10:01:08.33 ID:qUgIwqTj0
>>375 そうなる可能性はすごく高いと思う。
3チームともベテランと若手の組み合わせになってバランスがいいし。
>>360 このコピペ張られると韓国人は逃げていくってのは本当なんだなwwwww
>>370 ぶっちぎりのポイントリーダーである現チャンピオンがいるじゃないですか!
ベッテルはそろそろ缶ジュースじゃなくて車に乗れ。
アルギニンじゃなくてガソリンで走るべき。
クルサードがディレスタ推すのは同じスコットランド国民だからでしょ
バトンやハミルトンはイングランド国民だから推すとしたらディレスタの後
今宮やかわいに聞いたら可夢偉を推すのと同じこと・・・かな
388 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 10:59:56.15 ID:Ux9NdW+Z0
マッサはアロンソとブラジルで箱対決しろ
389 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 11:03:16.90 ID:dVJz6G6GQ
>>384 そうですか?
日本人が韓国人に議論で負けて
ディレスタの話に逃げたようにしか見えないですよ
390 :
おぼーん:2011/08/15(月) 11:06:31.77 ID:Dh4Z40HL0
おぼーん
韓国人と議論するのは時間の無駄だよね。
世界中から嫌われてる理由を胸に手をあてて考えてみるべきでは。
>>389 早く360のコピペに理論的に反論したら?
書いてるでしょ、それが出来ない奴は2ch出入り禁止ってw
まぁ事実だからいいようないんだろうけど
393 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 11:21:04.35 ID:Ux9NdW+Z0
そういえばチョンのサイバー攻撃(笑)って今日だったよね。
どこ攻撃するんだろ。またアメリカのサーバーかな?
,、='' ̄::::::::::::::: ゙̄'''ヽ、
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/:::::_,_、:::::::>‐-、:::::::::::::::::::::::::::::
/::::/~ヾ,}::::j| 。 }::::::::::::::::::::::::
l::::/|_ ゚ ,.>ー、ゞー≠ ̄ヽ::::::::::::::
|::/ ヾ≦ヘ,_ノヽ \:::::
|Y l| ヽ
|ノ〆 l| ー- | あんなこといいな
/| / l| ー- |
l / r 」{, ヽ | できたらいいな
l, ヘ_ _,,>ー=、_ /
∧ `Σ,,、-‐─゙ゝ=´ / おまえら韓国猿の書込みは
ヘ ===一 ノ
∧ そんなのばっかりなんだよ
\≧≡=ニー ノ
チョンQ
>>234 > 逆に、小林が移籍できないのはトヨタのせいらしいけど…
やはりそうなのか。
>>237を読むと、義務と縛りはあるけど援助はない、って状況がはっきりわかるよな
シューマッハって、結局良くも悪くも専用車になっても
その前と変わってないように思えるけど。
>>385 最強マシンありきのヘタレに中堅チームが何を期待するの
顎の惨状見てると老人の割にがんばってた中嶋悟が若いうちからF1に行ってれば一回くらい勝てたんじゃないかというきがしてくる
車はそれなりに悪くないのに乗ってたこともあったし
悪くないどころかチームメイトは優勝や表彰台に上がってたけどなw
ウィリアムズはまず勝つことを考えろw
チームのドライバーの優劣決めて悪い方にピット作業で嫌がらせとか
そんなことして遊んでる暇のあるチームじゃねぇよw
全盛期のウィリアムズは両者ともに作戦でのトラブルがあったなw
1997年の雨のモナコでスリックでだしたり
開幕戦早々にビルヌーブがリタイヤして
フレンツェンに力を入れればよかったのにピットでなん10秒もかかって最後はブレーキトラブル
同年イギリスGPでもビルヌーブのタイヤ交換に時間がかかったり、鈴鹿もか
2002年のイギリスGPとカナダGPでラルフの給油ホースがトラブったりとか
昔からそうだもんな
こんな質の悪い釣り師の相手してやるとかお前ら優しいやつらだなぁ
去年もこんなことやってたしなコイツ
まぁそういう病気あるからあんま厳しく言ってやる気はないけどさ
405 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 12:54:40.63 ID:aMXE1jZxO
90年代のウィリアムズは一流企業みたいなイメージだった。
今は零細企業だな。
経営者に才能が無いと、ここまで落ちぶれるのかといういい見本。
え?どんな病気なんですか? 虚言癖?サイコパス?
小林可夢偉 「チームリーダーとして進化が必要」
http://f1-gate.com/kamui/f1_12626.html 「予選で十分に力強いパフォーマンスが得られていないことはわかっています。
マシンがいいときはいつもオーケーです。でも、マシンが快適でない場合、パフォーマンスの全部を生かせていません。そこを改善しなければなりません。
自信、ウォームアップ、バランス、セットアップ、すべてです。そうでなければ、良いパフォーマンスは発揮できません」
本人は自覚してるみたいだな
>>234 > 逆に、小林が移籍できないのはトヨタのせいらしいけど…
kwsk
>>408 移籍できないのは人種の壁とスポンサーの少なさの問題でしょ
人種の壁っていうけど、本当に速いドライバーなら関係ないのでは?
アメリカ人は税制が大きく異なるからチームも取りたがらないけど・・・
まあお前らちょっと待て
今ザウバーさんが可夢偉の契約が何処に幾らで売れるか
皮算用してるからwww
契約してからその契約ごと売る方が
ザウバーにしてみたらお得だもんな
>>410 その通り、だから本当に速いドライバーではないんだろ
予選結果も新人ペレスに負け越してるし、周囲が目を見張るタイムが出せるわけでもない
またそんなこというと荒れるからやめなさいな
あれ、予選ペレスに負け越してるんだっけ?
>>411 そういう売り方をしたいなら、
最低でも表彰台に上がれる車を用意してやらないと
カムイはタイヤに合わせたセッティングを心掛けてるんだって
で、ニックはミリ単位でセッティングしてたけど走っているうちに
重量とかいろいろ変わるんだから意味なくね
と右京と対談してた
>>415 ほぼ互角くらいじゃないっけ
でもQ3に行った回数も最高位もカムイの方が上だった気ガス
高速コースとかセッティングが決まってればカムイの方が速いけど
それ以外だとペレスと同じか劣るって感じがする
予選とかどうでもいい俺からしたら
予選で勝った負けたとかどうでもいいわ
最初はよかったけど
アップデート→タイヤ熱入らない病深刻化
が表立ってきてからカムイ劣勢になってるきがす
シャーシだろ
423 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 14:36:35.07 ID:SE0TgU6a0
予選でポール取っても決勝で5番手くらいで終わるなら意味ないよね
424 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 14:40:28.43 ID:Ux9NdW+Z0
ポール・トゥ・クラッシュよりはマシ
所詮は結果論
ポールを目指すことに意味がないとは思わない
426 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 14:57:25.43 ID:yT3x+SwXO
たっくんがインディでPP取ったらすっげー盛り上がったじゃんおまいら
若林可夢偉
結局フェルナンデスがバーニーとブリアトーレのペレミアリーグのチーム買収するのかw
ブリアトーレがロータスに復活する可能性がありそう
F1は予選11位から優勝できる競技でもないけどな
>>426 ポールから自爆とかポールからドベとかに盛り上がるんじゃねえかw
持ち上げられて叩き落とされるヲタのおかしさって言ったらwww
>>426 ポールから自爆とかポールからドベとかに盛り上がるんじゃねえかw
持ち上げられて叩き落とされるヲタのおかしさって言ったらwww
433 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 15:08:36.00 ID:Ux9NdW+Z0
チョンのサイバーテロ来たかw
15時開始だそうだが確かに2chが重くなった
雑魚マ、インディで暴れまわってたのな
>>429 90年メキシコGP。
と言っても、こんな事ほとんど起こらないけど。
>>436 あれは凄かった.90年メキシコとも違った意味で.
05鈴鹿でええやん
439 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 15:55:51.22 ID:dVJz6G6GQ
小林可夢偉も在日なのかな?
先生と組んだドライバーってドーンボスとクリエン以外みんなタイトル争いしてるんだな
PP12回獲得してるのに
1995年のポルトガルGPと1998年のサンマリノGP
しかポールtoウィンしてないという
リウッツィも先生と組んだか
442 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:04:38.45 ID:dVJz6G6GQ
スポーツ選手や芸能人は在日が多い
実力の世界だからね
優秀じゃないと生き残れない!
443 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:07:13.08 ID:+ZUKqLaxO
ID:dVJz6G6GQはF5アタックしながら忙しい奴だな
444 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:11:10.20 ID:Ux9NdW+Z0
F5アタックもう終わったのか
おかえりチョンテロリスト
445 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:13:46.13 ID:dVJz6G6GQ
中嶋悟:チームメイトセナに予選で3秒遅れ
中嶋一貴:ウィリアムズで一年間ノーポイント
佐藤琢磨:チームメイトが10回表彰台に上がったマシンで3位が一回だけ
鈴木亜久里:一年間全戦予備予選落ち、チームメイトは何度か予選進出
片山右京:初ポイント獲得にもっとも時間の掛かったF1ドライバー
井出有治:初のライセンス剥奪ドライバー
井上隆智穂:マーシャルに二度轢かれてミハエル爆笑
つまんねーまとめだな
作り直して来いや
447 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:15:31.88 ID:wLcf24d40
授業で経済関係のポスターセッションがあって、そこでF1を取り上げたんだけど、結構好評で、多くの人に知ってもらえた。可夢偉の名前を知っている人が多かったのには驚いたなぁ〜。意外とみんな日本GPを見ているんだなー。
448 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:16:54.10 ID:dVJz6G6GQ
日本人F1ドライバーはネタ要因
いやーミハエルと一緒に爆笑したわ
ミハエルみたいに日本人F1ドライバーの頭を叩きたい!
まだ顎が琢磨の頭叩いたと思ってるにわかがいたのか
450 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:18:21.45 ID:dVJz6G6GQ
ミハエルに頭を叩かれる日本人F1ドライバー
完全になめられてる!
451 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:19:22.88 ID:dVJz6G6GQ
バドエル:このクソタイヤを作ったのはどこの国のメーカーだ!
452 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:20:31.39 ID:dVJz6G6GQ
バドエルがブリヂストンタイヤをクソタイヤって言ってましたよ
韓国じゃあ〜モーターシポーツは無理だろ
坂もまともに登れない車を作るくらいだから
チョンQ
朝鮮人キモイ
456 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:30:29.11 ID:aMXE1jZxO
しかしF1後進国のチョンがこのスレに来るとはどういう事だ?
チョンにも熱烈なF1ファンがいるのか。
チョンにはF1板ってないの?
チョン半島のF1事情ってどうなのか聞かせてチョンまげ
チョンまげろ
458 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:35:24.40 ID:cFjUs6g70
>>409 もうトヨタはF1には戻って来ないんだから、いっそホンダ(or ホンダエンジン)の
F1復帰の際にホンダドライバーになれば良いんだけどな、カムイ
そうなったら鈴鹿も日本のF1人気ももっと盛り上がるんだが
459 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 16:36:32.95 ID:nkNo2Zql0
ミ彡彡、
ミ彡 θ`・、
{ ノθ っ ヽ
ヽ、 ノ i お?やんのか?おっ?
「i `:、 ,i´
| |_ _i i_
「 }っ ,‐' `:、
ヽ .ノ ノ > >
\ヽノ /{ ノ ノ
\丿.i r ヽ、
.| c{_ _」
.I |.|
.| U
/ }、
( へ ヽ
\ <′ ゝ )
> ) ( <
( ̄ ) (  ̄)
タクマは調子悪かったり低迷してるかと思ったらいきなり予選トップになったりラップリーダーになったりと
意外性というか、いきなり確変するから面白い・・・カムイはレース見る前から10位完走ポイントゲット!
なのが分かりきってて・・・
>>458 復帰の可能性ってトヨタよりホンダのほうが高いの?
でもホンダって設備の何もかもを手放したよね
設備が残ってるぶん、トヨタのほうが復帰の脈があるかと思ってた
>>456 テレビ中継も何もないから「F1? 何それ?」という状態。
>>461 ホンダは恐らくエンジンサプライヤーとして復帰すると思う
トヨタは…もう帰ってこなくて結構です
>>461 ホンダがエンジンでF1復帰の話は、時折ニュースで出てるな
トヨタはやるならルマンらしいな
>>461 ホンダは前線設備が無くなってもエンジン開発は自社でできるけど
トヨタは設備はあっても開発は・・・
長年育成してきたドライバーだしトヨタがF1復帰する場合の為に数年間縛っておくのは当然
復帰しないと思うけどね
468 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 17:32:18.01 ID:wLcf24d40
エンジン開発もしてたF1チームが撤退して
エンジン供給のみで参戦することを復帰というのにちょっと違和感
>>469 でもほかに言い様ないし。
部分復帰とか呼んでみる?
>>468 付けられない事は無いだろ、どういう問題が出てくるかは知らんが・・
てかtubeに潰れてない奴あったぞw
ベッテルがヤクルトみたいにズルズル落ちて行ったら面白いな
ザウバーでいいよ
>>460 向こうはマシンが同じでセッティングのアタリハズレだろ
カムイはマシンにハンデあるからなw
475 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 18:28:58.07 ID:dVJz6G6GQ
>>474 可夢偉は所詮その程度ってこと
だって日本人ドライバーだからね
476 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 18:30:51.70 ID:dVJz6G6GQ
GP2で16位の可夢偉がF1に行けたのはトヨタのおかげ
日本人だからF1に行けたけどヨーロッパ人だったら
16位でF1は無理だよ
カムイは「速さ」が足りない、塚本のような生まれついての天才でもない
努力型
>>476 GP2はかなり操作されたレースだからカムイが16位なのは嫌がらせ
で、いつまでNGしないで基地外を構い続けるの?
チョンが好きなんだろ皆
可夢偉はカメラに手振るのが相変わらず不自然。
GP2って世界の金持ちが推すドライバーのお披露目会みたいなものって揶揄されてたような…
そんな場所で1勝でもしてる可夢偉は十分凄いと思うけど
実際、F3000やGP2カテでチャンピオン取ってF1でも活躍してる奴ってハミルトンぐらいだろ
てか可夢偉はGP2アジアでチャンピオン取ってるしw
でもF1でもちゃんと結果出してるし、やっぱり実力あるんだよ
一方チョンドライバーはF1どころか下位カテゴリーすらロクに走れない無能ばかり
チョン共にはF1のエの字も出して欲しくないね
二個は・・・
ニコは来年も勝てなかったらもう無理だな
予選がちょっと速いだけのドライバーに成り下がった
バトンっていう前例があるので
F1に上がるチャンスを掴むのに必要な要素の中で、速さは半分くらいだろ
無論あるに越した事はないが
ただ、いったん入った後残るのは全く別の話だがな
>>488 バトンが特殊ケースなのであってニコはバトンみたいにはなれないと思う
んで、ニコはバトンみたいには成りたくないって言ってたなw
ニコとニックの共通点
・ドイツ人
・未勝利
・表彰台あり
・いまいち評価定まらず
・余計な一言
・ヒゲ
・カナダでカムイに翻弄された
・焦ると、とっちらかる
違う点は
・ニコは予選番長だがニックは違う
・ ニックみたいに知らないうちに上位にはいない
・ニコは知らないうちに下位に沈んでる
だかポール経験のあるのはニック
ニコは予選速い速いと言われながら、結局一度もポールとったことないしな
表彰台も100戦で4回じゃなあ
ニックも100戦迎えて4回だったな
ポールポジションとったから速いといわれ始めたんじゃなくて、
チームメイトに負けないからそういわれ始めたんだけどな
ここ3年に限り、トップチーム以外ポール取れないのはある程度仕方ないのでは
>>497 でも異常な状況とはいえ、ニコヒュルの方はポール取ったしなぁ
正直今まで組んできた相手もアレだし、もってないってことだろうな
ヒュルケンベルグ「俺はウィリアムズでポール取ったぜ!」
ピケJr「俺は糞マシンで2位表彰台!」
ニコのチームメイト
ウェバー、ブルツ、カジキ、顎
ニックのチームメイト
アレジ、マッサ、フレンツェン、パンターノ、グロック、ウェバー、ビルヌーブ、クビサ、カムイ、ペトロフ
チームメイトはニックのほうがニコよりも恵まれてる
ライコネン忘れてた
だがヒュルがニコ1号より優れてるという程には思えない
>>495 5回だよ
2008年のオーストラリア、2008年のシンガポール
2010年は、マレーシア、イギリス、中国
ニックはチームメイトが合わせて30勝くらいか?
そのチームメイトにほとんど引けをとらず、かつ1勝もしていない
なかなかできることじゃない
誰か、IDの末尾Qを指定してNGに出来る専ブラおしえてください!
>>498 ポール取れないってことは確かにもってないんだろうね
ヒュルケンはポールとったからもってるのかもしれんが、
コンスタントにバリチェロに負けてたわけでしょ?
今年残りで顎がポール取ったとしても誰も速いとは思わんでしょってこと
既にニコに負け越し決定してるから
>>466 カムイのインタビューを見る限り、残留したのはザウバー側が1年延長のオプションを行使しただけのようだけどな。
TDPの契約がある程度絡んでるとしても、そのソース内容は信用ならんぞ。
トヨタが未だに絡んでる=トヨタからカネが流れてると考えてしまうよ
今はもうないんじゃないの?
去年ならかなりありえると思うけどさ
>>493 ニックは予選でチームメイトのライコに勝ってたし、予選は速い方だと思う。
確かクビサにも負けてなかったような記憶もあるし・・つーか負けたのって最強予選番長ゑにだけじゃなかった?
>>509 2006年にビルヌーブに対予選で負け越してる
経験からいってもニックがライコに負ける要素はないはずだったんだがなぁ〜
512 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:11:50.05 ID:dVJz6G6GQ
>>485 表彰台にすら上がってない可夢偉を活躍と言うのは無理がある
そのくせF3000、GP2クラス出身で活躍してるのはハミルトンくらいって言ってるし
可夢偉みたいに最高位5位で活躍にしていいならゴロゴロいるよ
やっぱり日本人は支離滅裂だな
日本人は戦争に負けて頭がおかしくなったんだな
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
514 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:16:28.77 ID:dVJz6G6GQ
GP2、16位が生意気言うな
GP2、16位はダサいな
F1のレベルが下がる
チャンピオンになってからF1行けよ
それが常識
それがルール
ヨーロッパ人はそうやってる
16位でF1行けるのは日本人だけ
日本人だけ優遇されている
せやな
GP2はマシンによってほぼ順位が決まるからあんまりドライバーの力量と順位に関係がないって聞いたがどうなんだろう
517 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:21:17.84 ID:dVJz6G6GQ
GP2、2年連続16位の小林可夢偉は接触ばかりして迷惑をかけている
技量が足りてないようだ
ザウバーと困ってる方向が違うから無理か
よーしパパがんばって燃料投下するぞ〜
>チャンピオンになってからF1行けよ
>それが常識
・コヴァ→05年2位
・ピケ子→05年8位、06年2位
・ブエミ→07年21位、08年6位
・ペトロフ→06年29位、07年13位、08年7位、09年2位
・青セナ→07年8位、08年2位
・ダンブロジオ→08年11位、09年9位
・ディグラッシ→06年17位、07年2位、08年3位、09年3位
・チャンドック→07年15位、08年10位、09年15位
>>520 グロージャンに触れないところが優しさだなw
522 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:34:25.78 ID:dVJz6G6GQ
>>520 チャンピオンか2位、3位でF1に行くのが常識
小林可夢偉は2年連続16位
日本人だけ16位でもF1に乗れる
他の国は1、2、3位じゃないとF1に行けない
日本人だけ優遇されてる
>>505 JaneDoe だと NGEx を「正規表現(含む)」にして 「ID:........Q$」って指定すると消えてる
中間は半角ピリオド8個ね。
ID: を先頭に付加せず設定したら別の末尾区分け無し板の末尾Qも消えて混乱したけど
たぶんこれでOK。
「[A-Za-z0-9]\{8,8\}Q$」のが正規表現らしい指定方法なのかもしれないけどー
Jane系ならどれでも同じやり方でできるんじゃないかな
可夢偉もチャンピオンですけど
525 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:35:45.30 ID:THcvAnB20
>>522 ブエミとチャンドックとダンブロシオに土下座しようか
そもそもキモオタの分際で16位がどうこう言うなよw
訳の分からん批評ばかりで、マジで聞いててつまらんの一言だw
カジキオタだか何だか知らんが、同じ日本人でもこんなへタレ野朗よりも、
明らかに良いドラなんだから、素直にカムイ応援しろよ。
実質2年目の奴に色々求めすぎだろ、
クソアンチはカムイをドイツ人かイギリス人と勘違いしてるぞw
527 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:37:04.45 ID:dVJz6G6GQ
アリアンツが韓国GPのタイトルスポンサーに決まった
日本GPは今年もタイトルスポンサーなしなの?
日本は世界から無視されてるの?
528 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:40:05.12 ID:dVJz6G6GQ
韓国GP:タイトルスポンサー有り、死亡事故なし
日本GP:タイトルスポンサーなし、死亡事故有り
日本にも死亡事故があってよかったね
F3チャンピオンになってないベッテルとかクルサードとかデイモン・ヒルとかフレンツェンとか
フォーミュラ・ルノーだけで飛び級でF1ドライバーになったライコネンとかどうなっちゃうんだろうなw
この中に現チャンプと元チャンブ、そしてタイトル争いしたことがある人がいるのにな
つかカムイは元々トヨタのサードドライバーだったんだぞ。
09年の鈴鹿でグロックがクラッシュしなければカムイがブラジルで
デビューすることはなかったしザウバ―が拾ってくれることもなかった。
そうなれば今頃日本人F1ドライバーは一貴を最後に2度と現れなかったかも
しれないんだぞ。
531 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:50:59.92 ID:dVJz6G6GQ
>>529 その人達も16位じゃないでしょ
16位はハッキリ言ってヒドイよ
16位ってなんだよ
ぶざけるな
レースやめて普通の仕事しろよな
GP2チャンピオン
・05 ニコ・ロズベルグ→優勝できない
・06 ルイス・ハミルトン→08ワールドチャンピオン
・07 ティモ・グロック→ヴァージン
・08 ジョルジオ・パンターノ→???
・09 ニコ・ヒュルケンベルグ→ウィリアムズでポール取ったが・・・
・10 パストール・マルドナード→今現在、残念ながらノーポイント
533 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:53:26.71 ID:dVJz6G6GQ
小林可夢偉→新人ペレスより遅い
534 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 21:53:51.10 ID:THcvAnB20
>>531 15位のチャンドックもひどいんだ・・・ふーん
Qかww
NGにしよw
チャンドックは初めて韓国ダートコースを走って天に召された英雄なのになw
日本や南チョンからも相手にされない在日は、本当に人間のクズだなw
話変えるけどカムイ以外のドライバーって今何してるのかな?
全然話題が出てこないけどカムイみたいにイベントやら取材やらで忙しいのだろうか?
539 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 22:06:11.57 ID:nyyHJI0S0
BSのエンジニアがそのままマクラーレンにいたんだ。
>>537 f1通信のと最後が逆だな
マクラーレンてちびて困ってたんじゃないの
>>538 トップチームのドライバーは休暇だ。彼女とハワイ行ったり、密かにバカンスを楽しんだり
来年F1やめたあとの仕事を探しに母国でツーリングカーの練習したり
542 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 22:24:11.66 ID:MtT58yg70
あの方はスピンドライビングスクールを開くんじゃないの
543 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 22:26:20.33 ID:aMXE1jZxO
あっ、チョン来てたんだ
まあゆっくりしていけよ
ところでチョンが住んでるのは南朝鮮かい?
やっぱ南朝鮮って反日教育とかしてんのかい?
あ、あとやっぱ朝鮮人って将軍様マンセーなの?
教えてチョンまげ
パンターノ今なにやってんだろ
>>538 ブドウの出来チェックに忙しい人も居るんじゃないかな
シューマッハには殿堂入りさせてさっさと引退してもらえよ。
老化でレース中に死なれてもかなわん。
>>544 去年の年末にピロリのテストやって以降は知らん・・・
>>545 2011「過去10年で最高と言われた04年を上回る出来栄え。パワステに難有り」
>>544 去年はAutoGPに出てた。
今はIRLのシート探してるみたいだけど無職みたい。
>>523 ありがとう!できました
これは一々手でNG突っ込まなくてすむからいいな〜
>>547 今wikipediaみてたら、アロンソにライバルとして名前を挙げられたこともあったみたいなんだが・・・
時の運と金は重要だわ・・・
>>549 無職ww泣ける
パンターノは色々と気の毒だな・・・GP2チャンプなのに
気の毒と言えばソウセックも・・・。
GP2のGPはジョルジオパンターノのイニシャルから来ているのか、シラナカッタ
ピケ廃車
558 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 23:01:57.01 ID:THcvAnB20
てか、今までのGP2ドライバーの2位って全員ルノー行ってるジャン・・・
>>558 つまりそういう事だ
フラビオブリアt…誰か来た様だ
>>559 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| お断りします | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|りします |
∧| お断りします |____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
. . ( ゚ |_______|. || | お断りします |
/ づΦ. ∧∧ || ( ゚ω゚ )|| |_______|
. ( ゚ω゚ )|| / づΦ ∧∧ ||
 ̄ ̄ ̄| / づΦ ( ゚ω゚ )|| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
り | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| / づΦ. | お断りします |
_| お断りします | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |_______|
|_______| | お断りします | ∧∧ ||
. ∧∧ || |_______|. ( ゚ω゚ )||
. ( ゚ω゚ )|| . ∧∧ || / づΦ
/ づΦ ( ゚ω゚ )||
/ づΦ
563 :
音速の名無しさん:2011/08/15(月) 23:07:07.01 ID:THcvAnB20
>>562 ペトロフがまさか解雇されないとは思ってなかったんだな・・・
>>559 菅みたい。。。
やっぱ復帰するべきじゃなかったなー
顎は眉毛とチームメイトになるべき
そうすればすぐ引退する
チームスタッフの中に韓国人っているの?
>>565 俄然張り切り出して手が付けられなくなるかも
色んな意味でwww
ニック乗せてやってくれよ・・・
のびのびしてるところの方があってると思うんだ
顎はニコの人生のとうせんぼじじいになっとるなぁ。
引退しなきゃならんほど顎がだめなら、ニコもこの程度の差じゃだめだって事だし。
いっそぶっちぎって顎が速いほうが、ニコの将来も開けた気がする。
顎がアロンソに負けまくってもこう言うだろうな
「彼は2006年に僕に勝った、
だから今の僕が負けてもおかしくないね、フェルナンドを負かすのにはかなりの努力が必要だ、フェルナンドに勝つまで僕はチャレンジし続けるよ」
と言いそうだわw
ミハエルの今年のミスのいくつかは、彼の顎がハンドルに当たっての操縦ミスでは?
可夢偉が魔法のように速ければプロストに匹敵するんだけどなあ
プロストは予選も速かったからなぁ…
マクラーレン時代の相方が「異常」だったから、そういうイメージが薄いけど
プロストはマンセルより予選は速かった印象はあるけど
若い頃のアルヌーはかなりの予選番長だからなぁ
当時でポールポジション18回って結構なもんだぜ
アルヌーって1983年にタイトル争いしてるのな
カムイ自身も予選が遅いってのはかなり強烈に意識してるんだな。
それはアルネー
>>574 成績としては8勝8敗の五分だったと思う。
当時のレギュは最低重量車体のみだったから不利な条件ながら
マンセルは予選で良い戦いをしてたと思う。決勝は完敗だけど。
アルド・コスタ取るんだろ? 2013年勝負か。フェラーリはどうもデンシャムくさいけど
結局何年勝負なんだよwww
>>584 2014年の新規定エンジン年が、最大のチャンスじゃね?
再来年から頑張る
ダイムラーがまた揉めるぞw
取締役会対策に言ってくれと頼まれたんだろう
予選タイヤとかイラネ
Q3ボイコットを防ぎたいなら
予選で使ったタイヤを新品に交換してやれば済むハナシ
大したコスト増にもならないし
>>581 プロストは決勝(のセッティング)重視だからな
4番手くらいで 「明日の準備はばっちりだ」 とか余裕で話したり
当時は日曜日の朝にもセッションあったからな。セットアップも変更できるしなんとでもなる
…見に行く方としては日曜朝8時半開始は迷惑以外の何者でもなかったがw
プロストといえば1996年に顎のチームメイトにならないかとジャントッドに話しかけられたんだよな
1991年にガショーの代役にケケを起用するつもりだったがエディージョーダンがケケが43歳ということを知ってあきらめたらしい
>>593 当時のケケはSWCで現役復帰して
ワーウィック、ファビのF1浪人組や顎、ベンドリンガーの予備軍とも
遜色なかったからF1復帰したら面白かったかもね。
そういやジャックは今年で40だから
流石にもう復帰の噂は流れないだろうなぁ
ジャックは髪の毛が増えたら復帰にも腰を上げるよ
>>593 そう言えばシューマッハはセナは嫌ってたけどプロストは一目置いてたな。
プロストが冗談で、自分以上のセナ嫌いは始めて見たって言ってし。
プロストはシューマッハみたいに完全なオーバー好みではないけど、
低速側をオーバーにセッティングするから、ある程度共通部分あったかも。
>>596 プロストって弱アンダーが好みじゃなかったっけ
9位→2位→3位(F3000)
24位(F1、ポイントなし)
6位→5位→3位→1位(GP2)
これだけ長くF3000・GP2やっているんじゃ、
チャンピオン獲っても評価されないわな・・・
>>599 同じだけ長くF1やればF1でだって結果出たかもしれないじゃないか・・・
>>559 こういう発言するってことは本当に危ういんだろうな
>>596 シューマッハがセナを嫌っていたというソースはないだろ。
デビューイヤーから一方的にライバル視はしていたけれど。
別に誰と誰が仲いいとか嫌ってるとかどうでもいいわ
プロスト、セナ、シューマッハ全部ツンデレだからな
605 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 07:11:38.47 ID:hNmiBaDP0
2011 F1GP 各種平均データ
ドライバー別予選平均順位
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 1.364 0.036
0 2 WEB 4.000 -0.200
1 3 HAM 4.091 0.209
-1 4 ALO 4.182 -0.082
0 5 BUT 4.636 0.164
0 6 MAS 6.000 0.200
0 7 ROS 6.545 -0.045
0 8 PET 9.455 -0.255
0 9 MSC 9.727 0.073
0 10 DIR 11.909 0.091
1 11 SUT 12.636 0.464
2 12 PER 13.100 0.344
606 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 07:12:28.65 ID:hNmiBaDP0
-2 13 MAL 13.182 -0.382
-1 14 HEI 13.455 -0.055
0 15 KOB 13.545 0.055
0 16 BUE 14.545 -0.345
0 17 BAR 14.727 -0.027
0 18 ALG 15.364 -0.064
0 19 DLR 17.000 0.000
0 20 KOV 18.364 -0.064
0 21 TRU 19.600 -0.044
0 22 GLO 21.000 0.000
0 22 CHA 21.000 0.000
0 24 DAM 22.273 -0.173
0 25 LIU 22.364 0.036
0 26 KAR 23.375 0.000
0 27 RIC 23.667 0.333
607 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 07:17:58.34 ID:hNmiBaDP0
チーム別予選平均順位
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 レッドブル 2.682 -0.082
0 2 マクラーレン 4.364 0.186
0 3 フェラーリ 5.091 0.059
0 4 メルセデス 8.136 0.014
0 5 ルノー 11.045 -0.195
0 6 フォースインディア 12.227 0.273
0 7 ザウバー 13.500 0.200
0 8 ウィリアムズ 13.955 -0.205
0 9 トロロッソ 14.955 -0.205
0 10 ロータス 19.045 -0.045
0 11 ヴァージン 21.636 -0.086
0 12 ヒスパニア 22.909 0.041
608 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 07:26:09.40 ID:hNmiBaDP0
ドライバー別Q2進出率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 100.000 0.000
0 1 HAM 100.000 0.000
0 1 BUT 100.000 0.000
0 1 ALO 100.000 0.000
0 1 ROS 100.000 0.000
0 1 MAS 100.000 0.000
0 1 PET 100.000 0.000
0 1 MSC 100.000 0.000
0 1 PER 100.000 0.000
0 1 DIR 100.000 0.000
0 1 SUT 100.000 0.000
0 1 DLR 100.000 0.000
0 13 WEB 90.909 0.909
0 13 HEI 90.909 0.909
0 13 MAL 90.909 0.909
0 13 BAR 90.909 0.909
609 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 07:26:57.07 ID:hNmiBaDP0
-4 17 BUE 81.818 -8.182
1 17 KOB 81.818 1.818
0 19 ALG 72.727 2.727
0 20 KOV 18.182 -1.818
0 21 TRU 0.000 0.000
0 21 GLO 0.000 0.000
0 21 DAM 0.000 0.000
0 21 LIU 0.000 0.000
0 21 KAR 0.000 0.000
0 21 RIC 0.000 0.000
0 21 CHA 0.000 0.000
名車ルノーR25とか作ったデンシャムって、昔中嶋悟のメカやってた人?
ケケはルマンで勝手にリタイアしてプジョーをクビになったんだっけ?
612 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 07:57:57.87 ID:hNmiBaDP0
チーム別Q2進出率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 フェラーリ 100.000 0.000
0 1 メルセデス 100.000 0.000
0 1 フォースインディア 100.000 0.000
0 1 マクラーレン 100.000 0.000
0 5 レッドブル 95.455 0.455
0 5 ルノー 95.455 0.455
0 7 ザウバー 90.909 0.909
0 7 ウィリアムズ 90.909 0.909
0 9 トロロッソ 77.273 -2.727
0 10 ロータス 9.091 -0.909
0 11 ヒスパニア 0.000 0.000
0 11 ヴァージン 0.000 0.000
613 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 07:59:12.50 ID:hNmiBaDP0
ドライバー別Q3進出率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 100.000 0.000
0 1 HAM 100.000 0.000
0 1 BUT 100.000 0.000
0 1 ALO 100.000 0.000
0 1 ROS 100.000 0.000
0 1 MAS 100.000 0.000
0 1 WEB 90.909 0.909
0 8 PET 63.636 -6.364
0 8 MSC 63.636 3.636
0 10 HEI 36.364 -3.636
0 11 KOB 27.273 -2.727
0 11 MAL 27.273 -2.727
2 11 SUT 27.273 7.273
614 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:00:02.18 ID:hNmiBaDP0
14 PER 20.000 8.889
15 BUE 18.182 -1.818
15 DIR 18.182 -1.818
17 ALG 9.091 -0.909
18 BAR 0.000 0.000
18 KOV 0.000 0.000
18 TRU 0.000 0.000
18 GLO 0.000 0.000
18 DAM 0.000 0.000
18 LIU 0.000 0.000
18 KAR 0.000 0.000
18 DLR 0.000 0.000
18 RIC 0.000 0.000
18 CHA 0.000 0.000
615 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:11:38.93 ID:hNmiBaDP0
チーム別Q3進出率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 マクラーレン 100.000 0.000
0 1 フェラーリ 100.000 0.000
0 3 レッドブル 95.455 0.455
0 4 メルセデス 81.818 1.818
0 5 ルノー 50.000 -5.000
0 6 ザウバー 22.727 2.727
0 6 フォースインディア 22.727 2.727
0 8 トロロッソ 13.636 -1.364
0 8 ウィリアムズ 13.636 -1.364
0 10 ロータス 0.000 0.000
0 10 ヒスパニア 0.000 0.000
0 10 ヴァージン 0.000 0.000
616 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:12:26.94 ID:hNmiBaDP0
ドライバー別ポールポジション獲得率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 72.727 2.727
0 2 WEB 27.273 -2.727
0 3 HAM 0.000 0.000
0 3 BUT 0.000 0.000
0 3 ALO 0.000 0.000
0 3 ROS 0.000 0.000
0 3 MAS 0.000 0.000
0 3 PET 0.000 0.000
0 3 MSC 0.000 0.000
0 3 HEI 0.000 0.000
0 3 KOB 0.000 0.000
0 3 MAL 0.000 0.000
0 3 BUE 0.000 0.000
またデータを貼るだけが趣味の人か・・・電卓さえあれば
誰にでもできることを貼ってなにか意味があるの?
計算したデータの中から興味深い数字を拾って他人に教えて
あげるのなら、それはとってもおもしろいし、人のためになると
思うけど、君のやってることはただの迷惑だよ。
618 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:20:46.47 ID:QkeSZumJ0
メルセデスにV6ってあったっけ?
おれはおもしろいと思う。
>>617 貼るだけの人に何言っても無駄、サクッとNG登録するのが吉
平均順位とか特徴的な造語をいくつかNGワードにしとけばそこそこ予防できる
>>617 感謝とかじゃなく、そういう類のレスを貰いたいだけだから
止めるどころか嬉しくて更に調子にのるぞ
ふ〜ん・・ 他にもっとおもしろいことはいっぱいあるだろうにね
変わってるな
624 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:43:49.52 ID:hNmiBaDP0
ドライバー別ポールポジション獲得率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 72.727 2.727
0 2 WEB 27.273 -2.727
0 3 HAM 0.000 0.000
0 3 BUT 0.000 0.000
0 3 ALO 0.000 0.000
0 3 ROS 0.000 0.000
0 3 MAS 0.000 0.000
0 3 PET 0.000 0.000
0 3 MSC 0.000 0.000
0 3 HEI 0.000 0.000
0 3 KOB 0.000 0.000
0 3 MAL 0.000 0.000
0 3 BUE 0.000 0.000
625 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:44:44.57 ID:hNmiBaDP0
0 3 DIR 0.000 0.000
0 3 PER 0.000 0.000
0 3 ALG 0.000 0.000
0 3 SUT 0.000 0.000
0 3 BAR 0.000 0.000
0 3 KOV 0.000 0.000
0 3 TRU 0.000 0.000
0 3 GLO 0.000 0.000
0 3 DAM 0.000 0.000
0 3 LIU 0.000 0.000
0 3 KAR 0.000 0.000
0 3 DLR 0.000 0.000
0 3 RIC 0.000 0.000
3 CHA 0.000 0.000
626 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:45:31.71 ID:hNmiBaDP0
チーム別ポールポジション獲得率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 レッドブル 100.000 0.000
0 2 マクラーレン 0.000 0.000
0 2 フェラーリ 0.000 0.000
0 2 メルセデス 0.000 0.000
0 2 ルノー 0.000 0.000
0 2 ザウバー 0.000 0.000
0 2 トロロッソ 0.000 0.000
0 2 ウィリアムズ 0.000 0.000
0 2 フォースインディア 0.000 0.000
0 2 ロータス 0.000 0.000
0 2 ヒスパニア 0.000 0.000
0 2 ヴァージン 0.000 0.000
627 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 08:46:18.32 ID:hNmiBaDP0
対チームメイト予選成績勝率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 ALO 90.909 -9.091
1 1 ROS 90.909 0.909
1 1 KOV 90.909 0.909
1 1 GLO 90.909 0.909
1 1 LIU 90.909 0.909
0 6 BUE 72.727 -7.273
1 6 VET 72.727 2.727
1 6 HAM 72.727 2.727
1 6 PET 72.727 2.727
-3 10 DIR 63.636 -6.364
1 11 PER 60.000 10.000
-1 12 MAL 54.545 -5.455
-1 13 KOB 45.455 -4.545
1 13 BAR 45.455 5.455
発作か
病気なんだ かわいそうにね
>>602 20年近く前のソースって言ってもないね。当時の記事類ならどこかに残ってるかもしれないけど。
ネットもインターネットがやっと整備され出した頃だし。
>>597 プロストは、低速コーナーは回転性が速くオーバー、高速コーナーは弱アンダーがいいとしてる。
セッティングは車体をオーバー気味にしてウィング類の空力関係を弱アンダーしている。
631 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 09:15:16.45 ID:hNmiBaDP0
0 15 SUT 36.364 6.364
-1 16 BUT 27.273 -2.727
-1 16 HEI 27.273 -2.727
-1 16 WEB 27.273 -2.727
3 16 ALG 27.273 7.273
0 20 KAR 12.500 0.000
0 21 TRU 10.000 -1.111
0 22 MSC 9.091 -0.909
0 22 DAM 9.091 -0.909
2 22 MAS 9.091 9.091
0 25 DLR 0.000 0.000
0 25 RIC 0.000 0.000
0 25 CHA 0.000 0.000
632 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 09:38:56.57 ID:hNmiBaDP0
明日は決勝レースの平均データを発表します
明日をお楽しみに!
633 :
あぼーん:2011/08/16(火) 09:39:36.97 ID:QkeSZumJ0
あぼーん
シューマッハは92年のブラジルまではセナを尊敬してたはず。
92年のブラジルでセナがフライバイワイヤのトラブルにもかかわらずブロックしてきて、一転アンチセナになった。
でもセナの戦い方はしっかり見習ってえげつないブロックに精を出すシューマッハであった
まったくだなw
シューって基本人間は糞だよね
あの涙はなんだったのか
2000年モンツァの涙は、セナとはあまり関係ないという見方が有力。
チャンピオン請負人としてフェラーリに来たのに4年も取れなくて
あの年もモンツァの前まで結構不調でトッドをクビにしろだの、トッドがクビなら僕もフェラーリを去るだの
色々あった中での、モンツァでの勝利だったからという感じでは
セナは僕のアイドルだった発言も建て前かよw
だってアンチセナなんだろw
7回もチャンピオン獲得するような奴の内面なんて分かるわけねーわ
643 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 10:39:51.98 ID:BsQGA4cV0
かなりディレイネタだけどさ
カムイのザウバー残留は賢い選択じゃないよな?
もう少し上のチームにいける可能性があったのに自ら潰した感じ
自分から売り込んで、頂点を目指す気持ちが足りないなー。
MLBの松井も同じだ 待ってても何も起こらない
だから92年ブラジルまではアイドルだったんでしょ。
現に91年スパの後にシューは父に電話でこう話したというし
「F1ドライバーというのは何か特別な連中だと思っていたけど、大した事はなかった。
僕と何ら変わらない。でもセナだけは違った」
マネージャーがいるのに自ら売り込む?w
アホなのか
>>643 実はチーム側にオプション権があって、それ行使しただけの話みたい。
ま〜こういう契約って在籍年数増えるに従ってサラリーも増えるから可夢偉、来年結構稼げるかもね。
その稼いだ金があびるによって・・・・
>>643 賢いも何も契約のオプションで選択肢が無いとか言ってたろ
それが何年続くのか、どういった経緯で結んだのかは知らんが
その辺は本人の力が及ばない所でもあるんじゃないか?
649 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 11:09:54.58 ID:BsQGA4cV0
マネージメントはあくまでも手伝い程度に考えないと
自分の意思を持たない人間に魅力はないな
それに契約だの何だのって言ってる時点で負け犬なんだよ
シューマッハも、敵対視って言っても当然競い合ってる間であって、亡くなった後とかは
哀悼を表してたよ。
ただ00年イタリアでの涙は、当時はセナへの思いなんか言ってなかったと思うけどな。
>>639が書いてるみたいにフェラーリ地元のイタリアのバッシングが酷かった中、
そのイタリアで勝利して、勝利数の事を言われて涙したってところだけど。
なんか後年になってフジテレビの番組ではセナと並べれてに変わってた様な・・・。
>>649 あぁカムイ叩きたいだけか、どっかアンチスレなかったっけ?
まあそっちのほうが綺麗な話になるからね
真相はともかく顎が人前で泣いたのなんてあの時くらいだし
現時点でカムイが上行けるはずが無い
それを行かなかったからどうとかって恥ずかしくないのかな
セナはとりあえず褒めとけって時代だったからな。
あんときネットが活発だったら強引さとかガキっぽさとか
ハミ以上に批判の的になってたはず。
お前ら、ハッキネンの涙を返せwwww
ハッキネンwww
ハッキネンといえば1999年のモンツァで涙を流してたのも印象的だったな
ダサイガッツポーズとか面白かったな
658 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 11:44:10.10 ID:C53bzVEN0
>>657 それそれw
むしろハッキネン見て俺も泣いたw
659 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 12:12:47.09 ID:xRonj09wO
カムイが上位チームから見て魅力的であれば、違約金を払ってでも横取りしてるだろうな
それをしないということは、そこまでの価値はないというのが上位チームからの評価
これで思い出したが、記者会見でピッチャーに入ったオレンジ色のスポーツドリンク?をコップに注ぎ
一口飲んだが美味しくなかったらしくコップの中のスポーツドリンクをそのままピッチャーに返したのってあったな
>>659 ロズベルグをディスるのはそこまでにしてもらおうか
>>643 松井はもう歳だし、この2年は成績も安定せず
今は復調したが少し前は解雇濃厚と言われてたし
カムイと全く状況が違う
カムイのマネージャーが駄目なんだろ
先ずはマネージャーを変えなければ…
666 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 14:36:26.44 ID:xiulCkMO0
モタスポと関係ないけど野球選手って歳取るとなんであんなデブが多いの?
あれでよく体調管理してるなんて言えるよね
スポーツしてるのにあんな体重増えちゃえばヒザとか悪くするにきまってるじゃん
清原の引退前のヒザ悪いけど頑張ってるアピールなんか見苦しくて見苦しくて
ちゃんと体調管理してる選手より偉いのかと錯覚したよ
テメーの不摂生でデブになっといてカッコつけんなよと思わない?
ウキョオの俺ってすごいポーズとダブったね
全員イチローみたいに若いときの体型維持してて当然だと思うんだけど
マンセル「シート合わねーから辞めるわ」
デニス「…」
ブロック「体デカくてマシン乗れません><」
ピレリ「…」
>>639 それはない、その意見が正しいなら表彰台で泣く
顎は記者会見でもニコニコしてたが「セナ」という名を聞いて突然泣き出した
>>658 その動画のリレーションの宗一郎とセナの動画をみてガン泣きした
>>670 今となっては泣けもしないだろう
と、思って見たらなんか目から汁がいっぱい出た
>>666 他のスポーツと比べて、野球ってピッチャー以外は体をそんなに動かさないじゃん
>>669 セナは憧れだった
セナの事故を真直で見てる
セナと比べられる日々
セナの記録に並んだ
万感の思いがあって涙したという見方の方が自然だよな
顎の涙よりバドエロさんの涙の方が自然と。・゚・(ノД`)・゚・。 ってきた
あれ2時間泣いてたからなw
まあその前にフィジコも泣いてるし、そもそも前戦モンツァの木陰で泣いた2ry
セナって単語を聞いたら目からオイルが漏れるようにセットしてありました
おいおい美化しすぎだろ。セナの記録の事言う前に既に大分きてるじゃんか。
それと落ち着いてからのコメントにはセナの名は出てこない。
まあ、昔の事だからどうでも良いけど、美化しすぎなのがな・・・。
どうでもいいけど2000年モンツァなんて全然昔じゃねえなw
感覚は人それぞれだが、「十年ひと昔」って言葉も
あるように昔と言っても別におかしくない
>>666がピザデブだったらいいオチなんだけどな。だれか突っ込む?
>>617 興味深い数字は自分で拾えば良いんじゃ無いかね。
つーか、電卓で計算出来るっても、一々全戦の予選タイムとか調べるのも超メンドイべ?
別にありだと思うけどな−、この程度の数字張るくらい。
お前ら都合の悪いことは数戦前ですら大昔にするだろ
最近なら赤旗でのタイヤ交換の是非とか
>>681どうでもいいんだけどw 言い過ぎたかもしれんが、実際これで
話が膨らんだことがいままであったかと聞いてみたい気がするんだが・・
ネットサーフィンという言葉が懐かしい件
今日は韓国マンセー君が出ない代わりにデータ魔が出たんだな。
>>666 野球は
タバコを吸って二日酔い状態でも
唯一できるスポーツといわれている
なつかしうなー
>>666 野球は基本パワーと動体視力があれば活躍できるからな
693 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 19:29:04.52 ID:WLeCk5Rn0
来期ついにヒュルケンがf1に復帰するのか。
本物が見れると思うと胸が熱いぜ
>>688 あんなすぐに拾ってこられるのをただ連投するだけのをデータ魔なんて呼ぶと
助長するだけだぞ
>>692 エンジンサプライヤーで復帰がどうたらって話が前にあったがやっぱりホンダなのかな?
>>689 バッテリーがそんな状態な時点で試合にならないような気もするがw
>>695 ホンダは新エンジン規定を策定する際に
アドバイザー的存在として参加してた位だしな
結局その案は覆ってV6になったんだが
アドバイザー(笑)
余計な事しただけだったな
賛否両論あるけど紳助がゴールデンで2時間も8耐の番組流してくれてモタスポファンとして嬉しい
俺はあまり好きじゃないけどやっぱりフジはもっと人間臭い演出を入れてもいいんじゃないかな?
昔はドライバーの個性とか確執みたいなドラマ的な要素もあったけど今は技術的なオタクっぽい解説のせいでとっつきにくいイメージ
ヒュルケンがレースドライバー昇格に自信、とか言ってるけどさ
基本バリチェロに負けてただろ?最後のほうは予選で勝ったりしてたけど
でも、今マルドナードは予選でバリを完全に凌駕してる。マルも決してズバ抜けたドライバーでは無い
やっぱヒュルケンって過大評価だよな
車はバッテリーが上がるとだめだよな
702 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 21:16:00.31 ID:jkOIl4ZGO
>>685 クビサもスポンサーになってもらってGETだぜ
704 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 21:19:48.25 ID:gzQM2s4W0
>>704 ビアンキってのがいきなり活躍できる逸材なら良いがなぁ
予選でたまに速いだけのマルドと、光らない新人なら下位チームまっしぐらだし
正直トロロッソの二人はさっさと首にして新人乗せてほしいな
そういえばあの二人は
二年も走ってて特に何の印象も無いな
良い意味でも悪い意味でも影が薄い
トロはもっと早く切るべきだよ。
ブエミは昨年で切るべきだったし、アルグ君は今年で切るべき。
才能あるかなんて2年もあれば十分判断できる。
>>704 レッドブルはえらいな。きちんと期限切って切るもんな。育成はそうあるべきだよ
でよそが拾ったりして別カテゴリで大成したりするんだ
逆にそのへんをまったく理解せずに失敗したのがホンダだな。誰とは言わんけど
>>700 予選成績 5:6 を完全に凌駕してると表現するのか
>>700 ウィリは今禿に開発頼りっきりの状態だから仕方ない
単にいいデザイナーがいないだけで
バリチェロなんかいてもいなくても変わらんでしょ
ザウバーなんかカムイとペレスだし
トップチームであれ中堅であれ、何か軸がほしいってのは理解できるよ。
そういう際にバリ禿さまは使いようがある
714 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 23:07:43.83 ID:pzLX/WGn0
>>712 まったくだ そのとおりだ
ウィリなんてカズキでじゅうぶん
いやサコンに乗ってほしい
1000 音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/14(日) 00:10:21.35 ID:QMmUIleG0
1000なら左近復帰
なんの予兆だよw
>>714 てか、ウィリアムズは一貴を解雇するべきではなかった気がする。
彼は、決して早くはなかったがマシンを仕上げるセッティングはうまかった。
故に、新人を育てるのに徹すればウィリアムズはいずれいいチームになった
IRLだと、1レースのみのスポンサーでマシンのラッピングを変えたりするじゃん。
こないだニコンがやってた。
レースごとにカラーリング変えるのって今のF1だと禁止なんだっけ?
反日ウジTVでCM流すくらいなら、ザウバーのスポンサーになった方がいいと思うんだがなぁ。
>>704 ブエミの見極めおせーよw
アルゲルも見切れw
>>717 クラッシュゲートのときに問題になってたからそうなんだろうね
までもいきなりメインスポンサーに付く必要もないでしょ
2台別の色にするのも禁止だもんなぁ
禁止にする意味がわからんけど
データ貼り付け野郎NG入れるのにいい手はないものか。
IDじゃ毎回変わるから効果ないし。
>>720 マシンの色がコロコロ変わったらどのチームだか分かりづらいし、キャラクター性も薄れるからだろ
おいやめろ
単語変えてくるだろ
>>721 「GAP 順位 DRIVER」とかの共通部分を入れれば?
俺は見つけるたびにIDでNGに入れちゃうけど。
韓国マンセー君もIDでNGにしてる。
そしたらスレがずいぶん過疎化した。
>>717 スポットでつくことはある。けど、小口が大半。
あとタイトルスポンサーは基本的には変えられないな
シーズン途中のカラーリング変更って、他のチームの了承が必要なんだっけか?
2008年にクルサードのマシンだけカラーリングを変えてたな
>>709 長期的に育成するのは悪くないと思うけど、レッドブルは、
ハートレイとか、途中で切っている例も多くある気がする。
ベッテルも、少しでもパフォーマンスが悪いと切られる
レッドブルの伝統を知っていたから、F3前後の時期、
かなり焦っていたという話があるくらいだし。
なぜブエミとアルゲルスアリだけ、
ここまで長く見てもらえるのか、その理由が不明。
>>730 そういや可夢偉とFルノーでタイトル争ってたドライバーいたけど
彼もレッドブル育成で切られたドライバーだったかな?
そういえばレッドブルの育成ドライバーに日本人いたよね
その人どうなんだろ?
>>728 クルサード引退記念でチャリティだかの真っ白にしたんだよね
1週目1コーナーでカズキに撃墜されてションボリした思い出
期限だから、期限内で能力無いと判断したら切るってことでしょ。
ハートレイは期限が来る前に無能(期限いっぱいまで確保するメリットが無い)と判断された。
ボルトロッティだっけ?
チーム本拠地に近い所への引越し嫌がって解雇されたの。
あと何かのチャリティーで、マシンにプリクラ貼りまくったバージョンが一瞬登場したこともあったな
>>733 違う、ニコが撃墜してカズキに先生が特攻したんだよ!!
>>732 レッドブルはただ単にスポンサーとして広告の見返りにお金出してるドライバーと
レッドブルジュニアチーム(育成)として契約してる二種類がある。
ジュニアチームにはいまだに日本人はいない。
739 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 00:40:01.96 ID:jR6QE/tj0
>>732 MOTOGPの青山にはスポンサーとして付いてるね
>>730 下のカテゴリはワンメイクだからそこそこのエンジニアとマシンを用意できれば、
すぐにダメなのを弾けるけど、F1はマシンは全チーム違って毎年力関係も変わって
くるんで3年って期限は妥当なんじゃないかなと思う。2年でもいい気もするけど
3年なら言い訳効かないし
741 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 00:55:04.35 ID:XOgrkqOU0
>>730 シーズンチャンプを逃したレース、表彰台から降りた直後に携帯でマルコに
「ボクはこれからどうしたらいいんだ・・」と訴えてたんだよね。
実際に放出されることになったんだけど、BMWが才能に目を付け
「要らんのなら、うちに貸してくんない?」
で、F1テスターからスポットデビューし能力開花、レッドブルが慌てて呼び戻したと。
ハートレイ今どうしてる?
743 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 01:18:09.70 ID:cQrMRGuLO
てかドライバーの能力の見極めは一年半〜二年でいいと思う
光るものを持つドライバーならこれだけ期間ありゃ何回か見せるはずたし
F1への適応には一年ぐらいかかるにしろ、どんなに下位でよくてもF1ではF1への適性なきゃ無理だから二年より長く使っても無駄な気がする
実際今高い評価を得ている、アロハミッテルゑバト顎ニコカムイクビサあたりはデビューしてから早い段階で結果を出したりいい意味で目立ったりしてるからな
うーむ。
ニコがデビュー戦でファステスト出してなかったら今ほどの評価は無かったと思う人、ご意見を。
ニコは連続入賞続けてから評価上がったと思うが。
つーか今のF1ほかのカテに比べてレベル高すぎだろ
上位5人ぐらいは引退したほうがおもしろくなるぜきっと
主なレッドブル育成・支援ドラのF1参戦年数(支援時のみ)
ベッテル…4年半(赤牛3年・トロ1年半、BMW1戦)
ウッチー…3年(赤牛1年・トロ2年)
ブエミ…3年(トロ3年)
アルゲル…2年半(トロ2年半)
クリエン…約2年(赤牛約2年)
ブルデー…1年半(トロ1年半)
スピード…1年半(トロ1年半)
ドーンボス…3戦(赤牛3戦)
リチャルド…半年?(HRT半年?)
クリエン・ウッチーが初年度は交代で出走してたのも考慮すると、やっぱブエミとアルゲルは面倒見過ぎ
>>740 なるほど。下位カテゴリーでは短く、F1では長く見るというのは合理的かも。
しかし、さすがに3年は長い気がする。ここ10年でWC争いを演じた、
ベッテル、バトン、ハミルトン、ライコネン、アロンソ、シューマッハ、
ウェバー、バリチェロ、クルサード、モントーヤ、
みんな、1年目で、一定程度の才能を多くの人が感じたと思う。
(微妙なのはマッサ。)
「将来的に表彰台に上がるかもしれない」程度のドライバーを
見つけることが目的なら3年かけるのもいいけど、
「将来的に勝つかもしれない、WC争いするかもしれない」ドライバーを
見つけることが目的なら1年で十分、長くて2年でいいと思う。
>>738 ググってみたら黒田吉隆っていう人が2006年にレッドブルのスカラシップに合格してるんだね
ジュニアチームに所属してるわけじゃなかったのか
こりゃ失敬
>>742 Fルノー3.5参戦中でランキング7位(59P)。
1位はレッドブル育成のベルニュ(152P)、6位はリチャルド(89P)。
全9戦中、6戦を消化した模様。
最強さんは、1年目ウィリアムズそこそこまあまあ。悪くないが大騒ぎする程でもない
2-3年目ベネトン&100%ルノー→鰤<なに浪費して遊んでるんだ勘違いするなクズ
4年目-BARホンダ…微妙
ってルートだっただけに、1年2年でってのは個人的にはどうかなと思う
よほどのクラッシャーとアンドレッティ級なら弾くべきだけど
バトンは今残っているデータだけ見ると、ラルフに予選5勝12敗、
決勝5勝8敗、しかもウィリアムズから離れている(クビに見える)ので、
大したことなかったように見えるけど、
当時としては、レース経験がかなり短いのに2戦目の予選でラルフに勝ち、
入賞したこと、ドライバーズ・サーキットと言われるスパや鈴鹿で予選上位、
ということで1年目からかなり評価高かったよ。
2001年はラルフ&モントーヤとの契約が決まっていたからウィリアムズを
出ただけでクビではなく、フランクも評価していたし。
30歳以上の人は引退してほしいなー
ベッテルいたころはレッドブルからパーツが型落ち、新品、実験問わずまわってきたけど
今はシーズン中、自力開発してるし毎年ドライバー変えてたらまともに一環したデータ取れる環境にない
ってのが、トストがレッドブルに対してドライバー残留のお願いだったはずだが
30歳以上の人が引退したら
顎、鶴さん、バリチェロ、ゑ、ニック
マッサ、バトン、アロンソ、リウッツィがいなくなって
今年30歳になるコバライネンもいなくなり
最年長がグロックになっちまうなw
バトンはF3で神童wと言われてただけに、楽しみにしてた分なんとも難しい印象だったな。
たしかに難しいコースを初年度でうまくこなしてたのもわかるけど、乗ってるのは当時は
まだ強豪のかけらだったウィリアムズだったし、世界王者になれるような素材かと言われると
言い切れないってのが初年度の感想かな。上々とか無難にこなしたって感じかな。
ウィリアムズを1年で降りるのは惜しいなってのは思った。先にシートが決まってたから
仕方ないんだけど
問題は2年目だな。バトンは今でも周りがサポートしてやらないと鳴かず飛ばずのまま1年
いってしまうから、低迷中のベネトンに経験不足のまま移籍して散々な成績だったのと、
周りにちやほやされて勘違いした生活を送った印象がな。
長い回り道をしてタイトル取ったんだから結果オーライだけど
>>758 引退するのが惜しく感じるヤツは一人も居ないな
>>741 このストーリーって誰が考えたんだろう
ちょっと調べれば全然状況が違うことがわかるのにね
PSPの新価格11000円くらいかな
つまりF1が低年齢化しつづけていずれ幼稚園になると
>>758 てかアロンソってまだ30歳なのかよw
40歳ぐらいに見えるわw
ハートレーはイケメン枠で期待してたけど上がってくることはなさそうだな
アロンソが引退は惜しすぎるだろう
「F1は焼肉ではないっ!」
レッドブルの育成ドラ、GP2だけじゃなくてFポンにでも
回してくれりゃいいのに。開催日少ないんだから欧州の
レースとも掛け持ちできるだろ。
将来的にF1で走ってくれりゃ、Fポン的にも意義が
あるってもんだ。本家に乗れなくてトロロであっても…
日本は独自で勝手に方向行きすぎだから
誰もこないよ
2011 F1GP 各種平均データ
ドライバー別決勝平均順位
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 1.636 -0.036
1 2 ALO 3.500 0.056
-1 3 WEB 3.545 -0.145
1 4 BUT 3.556 0.319
-1 5 HAM 3.600 -0.044
0 6 MAS 6.222 0.028
0 7 ROS 8.000 -0.111
0 8 HEI 8.500 0.000
0 9 MSC 9.125 0.000
0 10 KOB 9.444 -0.194
0 11 PET 10.200 -0.200
0 12 SUT 10.800 -0.356
1 13 BUE 11.400 0.378
1 14 ALG 11.667 0.208
-3 15 PER 12.000 -0.500
0 15 DLR 12.000 0.000
1 17 DIR 12.200 0.578
-1 18 BAR 12.625 -0.054
0 19 MAL 16.250 0.036
0 20 KOV 16.500 0.000
0 21 TRU 16.714 0.000
1 22 GLO 17.750 0.107
-1 23 DAM 17.900 -0.122
0 24 RIC 18.667 0.333
0 25 LIU 19.143 -0.143
0 26 CHA 20.000 -1.000
0 27 KAR 20.500 -0.500
チーム別決勝平均順位
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 レッドブル 2.591 -0.091
0 2 マクラーレン 3.400 0.100
0 3 フェラーリ 4.789 0.034
0 4 メルセデス 8.353 -0.040
0 5 ルノー 9.444 -0.150
0 6 ザウバー 10.647 -0.314
0 7 フォースインディア 11.500 0.111
0 8 トロロッソ 11.526 0.297
0 9 ウィリアムズ 14.375 -0.018
0 10 ロータス 16.857 0.000
0 11 ヴァージン 17.833 -0.021
0 12 ヒスパニア 19.563 0.080
今日のNGIDは ID:l9V/rZG+0 か〜
/ ̄ ̄\ |┃┃
/ _ノ \ 三 |┃┃
| ( ●)(●) . |┃┃て
. | (__人__) |┃┃ て
| ` ⌒´ノ ...|┃┃(
. | } 三 |┃┃
. ヽ } .|┃┃ピシャッ!
ヽ ノ三 .|┃┃
/ く \ .|┃┃
| \ 三....|┃┃
| |ヽ、二⌒) .|┃┃
ドライバー別完走率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 100.000 0.000
0 1 WEB 100.000 0.000
0 1 DLR 100.000 0.000
0 1 RIC 100.000 0.000
0 1 CHA 100.000 0.000
0 6 BUE 90.909 0.909
0 6 HAM 90.909 0.909
0 6 ALO 90.909 0.909
0 6 SUT 90.909 0.909
0 6 DIR 90.909 0.909
0 6 DAM 90.909 0.909
0 6 ROS 90.909 0.909
0 6 PET 90.909 0.909
0 14 KOB 90.000 1.111
1 15 PER 87.500 1.786
-1 16 KAR 85.714 0.000
0 17 BUT 81.818 1.818
0 17 HEI 81.818 1.818
0 17 MAS 81.818 1.818
0 17 ALG 81.818 1.818
-4 21 MSC 72.727 -7.273
2 21 BAR 72.727 2.727
2 21 MAL 72.727 2.727
2 21 GLO 72.727 2.727
-3 25 TRU 70.000 -7.778
-1 25 LIU 70.000 3.333
0 27 KOV 54.545 -5.455
まあこのスレでくらい構ってやろうよ
どうせ他に誰も相手してくれないんでしょ?寂しいな
競馬板にいる格付けみたい奴だな
また発作ですか
マジレスで、書きためてアフィブログしなさい
お薬代くらいは稼げるぞ
マジキチ
NG入れたから見えない
チーム別完走率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 レッドブル 100.000 0.000
0 2 フォースインディア 90.909 0.909
0 3 ザウバー 89.474 1.238
0 4 マクラーレン 86.364 1.364
0 4 トロロッソ 86.364 1.364
0 4 フェラーリ 86.364 1.364
-3 7 ルノー 81.818 -3.182
-3 7 メルセデス 81.818 -3.182
2 7 ヴァージン 81.818 1.818
0 10 ヒスパニア 80.000 2.222
0 11 ウィリアムズ 72.727 2.727
-1 12 ロータス 63.636 -6.364
ドライバー別1レース平均獲得ポイント
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 21.273 -0.327
0 2 WEB 13.545 -0.355
0 3 HAM 13.273 -0.127
0 4 ALO 13.182 0.182
0 5 BUT 12.182 1.282
0 6 MAS 6.364 0.164
0 7 ROS 4.364 -0.236
0 8 HEI 3.091 -0.309
0 9 PET 2.909 -0.291
0 9 MSC 2.909 -0.291
0 11 KOB 2.455 -0.245
0 12 SUT 1.636 -0.164
1 13 BUE 1.091 0.291
-1 14 ALG 0.909 0.009
0 15 PER 0.727 -0.073
2 15 DIR 0.727 0.527
-1 17 BAR 0.364 -0.036
0 18 TRU 0.000 0.000
0 18 DAM 0.000 0.000
0 18 GLO 0.000 0.000
0 18 KOV 0.000 0.000
0 18 MAL 0.000 0.000
0 18 LIU 0.000 0.000
0 18 KAR 0.000 0.000
0 18 DLR 0.000 0.000
0 18 RIC 0.000 0.000
0 18 CHA 0.000 0.000
チーム別1レース平均獲得ポイント
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 レッドブル 34.818 -0.682
0 2 マクラーレン 25.455 1.155
0 3 フェラーリ 19.545 0.345
0 4 メルセデス 7.273 -0.527
0 5 ルノー 6.000 -0.600
0 6 ザウバー 3.182 -0.318
0 7 フォースインディア 2.364 0.364
0 8 トロロッソ 2.000 0.300
0 9 ウィリアムズ 0.364 -0.036
0 10 ロータス 0.000 0.000
0 10 ヴァージン 0.000 0.000
0 10 ヒスパニア 0.000 0.000
ドライバー別入賞率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 100.000 0.000
0 1 WEB 100.000 0.000
0 3 HAM 90.909 0.909
0 3 ALO 90.909 0.909
0 5 BUT 81.818 1.818
1 6 MAS 72.727 2.727
-1 7 KOB 63.636 -6.364
1 7 ROS 63.636 3.636
-1 9 HEI 54.545 -5.455
-1 9 MSC 54.545 -5.455
0 11 PET 45.455 -4.545
0 11 BUE 45.455 5.455
0 13 SUT 36.364 -3.636
0 13 ALG 36.364 6.364
3 15 DIR 27.273 7.273
-1 16 PER 22.222 -2.778
-1 17 BAR 18.182 -1.818
0 18 TRU 0.000 -20.000
0 18 DAM 0.000 0.000
0 18 GLO 0.000 0.000
0 18 KOV 0.000 0.000
0 18 MAL 0.000 0.000
0 18 LIU 0.000 0.000
0 18 KAR 0.000 0.000
0 18 DLR 0.000 0.000
0 18 RIC 0.000 0.000
0 18 CHA 0.000 0.000
チーム別入賞率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 レッドブル 100.000 0.000
0 2 マクラーレン 86.364 1.364
0 3 フェラーリ 81.818 1.818
2 4 メルセデス 59.091 -0.909
-1 5 ルノー 50.000 -5.000
0 6 ザウバー 40.909 -4.091
1 6 トロロッソ 40.909 5.909
0 8 フォースインディア 31.818 1.818
0 9 ウィリアムズ 9.091 -0.909
0 10 ロータス 0.000 0.000
0 10 ヴァージン 0.000 0.000
0 10 ヒスパニア 0.000 0.000
平日の朝っぱらから暇な野郎だなo(^-^)
ドライバー別表彰台獲得率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 90.909 0.909
0 2 WEB 54.545 -5.455
1 2 ALO 54.545 4.545
0 4 BUT 45.455 5.455
-1 5 HAM 36.364 -3.636
0 6 PET 9.091 -0.909
0 6 HEI 9.091 -0.909
0 8 KOB 0.000 0.000
0 8 MAS 0.000 0.000
0 8 MSC 0.000 0.000
0 8 BUE 0.000 0.000
0 8 ROS 0.000 0.000
0 8 SUT 0.000 0.000
0 8 BAR 0.000 0.000
>>743 アロハミとその後ろ(顎除く)では評価全く違うわけだが
数字でみるとロータスの完走率は、他の追随を許さないなw
8 DIR 0.000 0.000
8 ALG 0.000 0.000
8 PER 0.000 0.000
8 TRU 0.000 0.000
8 DAM 0.000 0.000
8 GLO 0.000 0.000
8 KOV 0.000 0.000
8 MAL 0.000 0.000
8 LIU 0.000 0.000
8 KAR 0.000 0.000
8 DLR 0.000 0.000
8 RIC 0.000 0.000
8 CHA 0.000 0.000
チーム別表彰台獲得率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 変動値
0 1 レッドブル 72.727 -2.273
0 2 マクラーレン 45.455 0.455
0 3 フェラーリ 27.273 2.273
0 4 ルノー 9.091 -0.909
0 5 メルセデス 0.000 0.000
0 5 ザウバー 0.000 0.000
0 5 トロロッソ 0.000 0.000
0 5 フォースインディア 0.000 0.000
0 5 ウィリアムズ 0.000 0.000
0 5 ロータス 0.000 0.000
0 5 ヴァージン 0.000 0.000
0 5 ヒスパニア 0.000 0.000
大丈夫だと思うけど?
何よりウジテレビは独占って言葉が大好きだから
K1だの格闘技は結局は放映権料の吊り上げ失敗=放送しないのコンボだからな
昔から
799 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 11:07:46.55 ID:KqmLVQv40
>>797茶番のK−1なんぞとF1を一緒にすな!
んなもんK−1なんざ今興行自体もうやっていない
選手もK−1に見切りつけてプロレスとかに流れてる
BBCもギブアップしたってことを考えると、地上波で全戦放送してくれてるフジに感謝しないといけないのかもな
もうフジは撤退して
どこか他の放送局が放映権取ってほしいわ
んで地上波とは言わんから
BSで無料の生中継しろ
>>801 NHKしか無理じゃない?
何年も前からバーニーはNHKと
話してるらしいけど、未だ纏まらず…
NHKになってくれる事をかれこれ長い間望んでるが未だその願いは適わない
なんだかんだ言ってフジは20年以上放送し続けてるからな
統計によればモタスポ人気も近年徐々にではあるが上がってきてるし
(PDF注意)
http://www.crs.or.jp/data/pdf/sports11.pdf 好きなプロスポーツ
1位 プロ野球
2位 サッカー
3位 プロゴルフ
4位 大相撲
5位 ボクシング
5位 カーレース(F1など) 2009年:6.8% 2010年:7.0% 2011年7.7%
7位 プロレス
8位 その他
有効回収数は1300近くしかないけどw
いまのF1放送は、フジの若手実況アナのテスト用に成り下がってるからな。
そんで過去のVTRとか見てコピーするから、みんな無意味な絶叫系になってる。
絶叫系なら、せめて昔の世界GPの千年屋とかをコピーして欲しい。
F1に限らずフジのスポーツ実況なんてみんな絶叫系で空っぽじゃね
それより最近では地上波もCSも解説がかなり醜いだろ
ドライバー別優勝率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 54.545 -5.455
0 2 HAM 18.182 -1.818
1 2 BUT 18.182 8.182
0 4 ALO 9.091 -0.909
0 5 WEB 0.000 0.000
0 5 PET 0.000 0.000
0 5 HEI 0.000 0.000
0 5 KOB 0.000 0.000
0 5 MAS 0.000 0.000
0 5 MSC 0.000 0.000
0 5 BUE 0.000 0.000
0 5 ROS 0.000 0.000
0 5 SUT 0.000 0.000
0 5 BAR 0.000 0.000
0 5 DIR 0.000 0.000
0 5 ALG 0.000 0.000
0 5 PER 0.000 0.000
0 5 TRU 0.000 0.000
0 5 DAM 0.000 0.000
0 5 GLO 0.000 0.000
0 5 KOV 0.000 0.000
0 5 MAL 0.000 0.000
0 5 LIU 0.000 0.000
0 5 KAR 0.000 0.000
0 5 DLR 0.000 0.000
0 5 RIC 0.000 0.000
0 5 CHA 0.000 0.000
チーム別優勝率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 レッドブル 54.545 -5.455
0 2 マクラーレン 36.364 6.364
0 3 フェラーリ 9.091 -0.909
0 4 ルノー 0.000 0.000
0 4 メルセデス 0.000 0.000
0 4 ザウバー 0.000 0.000
0 4 トロロッソ 0.000 0.000
0 4 フォースインディア 0.000 0.000
0 4 ウィリアムズ 0.000 0.000
0 4 ロータス 0.000 0.000
0 4 ヴァージン 0.000 0.000
0 4 ヒスパニア 0.000 0.000
CSは絶叫とか全くないけど地上波は昔ながらの絶叫三昧なのか・・・
CSはスタジオ要らん。現地で川井だけがやればいい。
どうせ川井がずっとしゃべってんだから。
対チームメイト決勝成績勝率
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 VET 90.909 0.909
0 2 BAR 81.818 1.818
1 3 ALO 72.727 2.727
5 3 ROS 72.727 2.727
8 5 RIC 66.667 16.667
-3 6 DAM 63.636 -6.364
-2 6 LIU 63.636 -6.364
-2 6 HAM 63.636 -6.364
3 6 BUE 63.636 3.636
3 6 KOB 63.636 3.636
-3 11 TRU 60.000 -6.667
-3 12 HEI 54.545 -5.455
-3 12 SUT 54.545 -5.455
0 14 DIR 45.455 5.455
0 14 PET 45.455 5.455
0 14 KOV 45.455 5.455
-3 17 PER 36.364 -3.636
-3 17 ALG 36.364 -3.636
2 17 BUT 36.364 6.364
2 17 GLO 36.364 6.364
-2 21 MAS 27.273 -2.727
-2 21 MSC 27.273 -2.727
0 23 KAR 25.000 0.000
0 24 MAL 18.182 -1.818
0 25 WEB 9.091 -0.909
0 26 DLR 0.000 0.000
0 26 CHA 0.000 0.000
@f8kunn: 皆さん、覚えていますか? F1GPNewsでカナダGPの順位予想を外した川井さんが、お詫びに視聴者と食事会をするって約束したことを!
実は昨晩、その食事会が開かれると聞き、F8も覗きに行ってきたんだ。この権利を獲得した福島さん一家は、もの凄くF1マニアだったぞ。特に少年少女が
川井約束守ったのかよwww
地味に凄い事してるw
ワロタww
やるねぇ川井ちゃん
@f8kunn: 川井さん食事会だけあって、お酒も料理も川井さんがチョイス、
皆に振舞っていました。
最後はみんなで記念写真
福島さん御一家、一夏の思い出になったのかなぁ
そういえば、鈴鹿のチケット全員ゲットしてるって言ってたな!
川井さんにまた会えると良いですね
川井さんて雰囲気と違って誠実なとこあるんですね。見直しました。
>>800 ただBBCは元々全戦生中継だったのを10戦生中継、時差の大きい10戦ダイジェスト
って契約だからなあ…フジは元々全戦ダイジェスト…
F1中継にアナウンサーいらねーよなぁ
CSはレース開始1時間前から国際映像流しっぱなしでいい
>>822 アナは全く気にならないなー。単に起きた事を説明してるばかりだし
耳障りな声でとか、間違い勘違いが激しくなければ正直誰でもいい
フジCSでF1を200万人が見てるのか。契約者数どんだけあるんだろ。100万契約持ってたら、
月1500円のうち800円取ったとして月8億だよな。そこから経費で半分飛んでいっても相当...
100万も契約してないんだろうけど
>>825 それは契約自体は1でも4人家族だと4とカウントするやり方で200万人って意味?
自分はONEとTWOは全然見ないので先月からNEXTだけにした・・・
>>827 いやどういうカウントしてるかはシラネ 50万契約でも年に1万円取れれば50億だからなぁ
フジテレビはいま地上波とCSで三十数億で契約してるらしいけど、どんぶり勘定的には
CSでもスカパーとかチャンネルを多く持ってるところなら取りに行けそうな気もする
フジテレビは明らかにしらがらないよねこのへんの契約数を。前々から?と思ってたんだ
>>828 そう聞くとバーニーの言う値段も無茶じゃない気がしてくるな
寧ろ適正価格か?
>>828 確か社長かなんかがF1は実はそんなに悪いコンテンツでは無いとか言ってなかった?
むしろ結構な貢献をしてるとかどっかの会見で言ってたの覚えてる
だからこそ俺はNHKでやって欲しいんだけどねw
>>829 適正だったとしても、適正だなんて言っちゃったら一気に上げてくるから言えないだろw
その為には地上波は低視聴率にして、有料放送は数チャンネルパック契約にしてボカす。
ニックは事故もあったし、本人の方が失望してるだろ
>>829 鈴鹿が赤字なんだから無茶な金額であることは変わりない
ニックだって、まさかピットで着火させられたマシンから
ピヨ〜ン!とジャンプして逃げるハメになるとは思ってなかっただろ。
836 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 14:03:05.62 ID:XOgrkqOU0
なんだかんだ言って、クビサの来季復帰がだめならニック残留だと思うけど。
ペトロフをファーストに据えるつもりはなさそうだし、
このチームにちょうどいい中堅・ベテランドライバーがなかなかいないね。
コバライネンなら、ちょっと面白そうなんだけどなあ。
そこでバリチェロですよ
可夢偉が過去のことを水に流してルノー入り
が一番幸せなのに何故か意固地にルノー嫌いの可夢偉
ルノーに行ってもニックと同じような目に遭うだけだよ
ルノーは資金が潤沢なわけじゃないし、来年も再来年も参戦してるかわからないから
今のマシンのポテンシャルから見てもルノーとザウバーはそんなに違わないだろう
ウィリアムズも利用してポイ捨て。インドも同じく。
上位3チーム以外ならザウバーが1番マシなんだろうな。
>>830 ただしNHKがやるとFPなんか絶対やらんけどな
843 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 14:19:19.07 ID:XOgrkqOU0
ペトロフ&グロージャンになっちゃったら、もうどうしようもないね。
ウィリアムズも、下手すりゃインドも、金ある若手に目がくらみすぎ。
あ・・ザウバーもだった・・
NHKがやったら、フリー走行は無かった事に
予選は決勝前ダイジェストに
NHKでF1だと川井ちゃんが懇切丁寧にアンダーカット説明してくれそう
この1週間はリア充生活でF1情報が全くチェックできなかった♪ネットばかりの君たちなら知ってるよね!
3行でおくれ(^_^)v
ドライバー別決勝追い上げアップ数
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 DRIVER 数値 前戦との差
0 1 DLR 5.000 0.000
0 1 RIC 5.000 0.000
0 3 HEI 4.955 0.055
1 4 DAM 4.373 0.051
-1 5 KOB 4.101 -0.249
0 6 ALG 3.697 0.272
1 7 GLO 2.886 -0.257
-1 8 LIU 3.221 -0.179
3 9 BUE 3.145 0.723
0 10 TRU 2.886 0.044
-2 11 KAR 2.875 0.000
1 12 BAR 2.102 -0.026
2 13 KOV 1.864 0.064
-3 14 SUT 1.836 -0.819
-1 15 PER 1.100 -0.844
1 16 BUT 1.081 0.156
-1 17 CHA 1.000 0.000
2 18 ALO 0.682 0.137
1 19 MSC 0.602 -0.073
-2 20 HAM 0.491 -0.254
0 21 WEB 0.455 0.055
0 22 MAS -0.222 -0.172
0 23 VET -0.273 -0.073
0 24 DIR -0.291 0.487
0 25 PET -0.745 0.055
0 26 ROS -1.455 -0.066
0 27 MAL -3.068 0.418
チーム別決勝追い上げアップ数
R11ハンガリーGP終了時
GAP 順位 TEAM 数値 前戦との差
0 1 ヴァージン 3.803 0.066
2 2 トロロッソ 3.428 0.502
0 3 ヒスパニア 3.347 0.039
-2 4 ザウバー 2.853 -0.514
0 5 ロータス 2.188 0.045
0 6 ルノー 1.601 0.045
0 7 マクラーレン 0.964 -0.086
0 8 フォースインディア 0.727 -0.162
0 9 フェラーリ 0.301 -0.025
0 10 レッドブル 0.091 -0.009
0 11 メルセデス -0.217 -0.054
0 12 ウィリアムズ -0.420 0.187
また ID:l9V/rZG+0 の嫌がらせが始まったのか
854 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 15:15:33.51 ID:r1uTNcoq0
>>839 ニックって実力がなかったから今の状況になってるだけだろ
実力あったらクビサの代わりにルノーのエースになってた
今年前半のレース中のペナルティ数1位はハミルトンってのはやっぱりなって気がするw
2位がペレスなのは意外だったな
ルノーはいつまでF1にいるか不透明だからねぇ。
エンジン代が払えなくて来年はコスワースという噂だし。
>>856 ほぼ毎戦スチュワードに呼び出し食らってたからなw
またしても左近の出番か
デ・ラ・ロサ 「」
ルノーコスワースで、ウィリアムズルノーとかお笑いだな
ルノーエンジン使わなくなってもスポンサー続けるかね
ロータスルノーコスワース?
ややこしw
BMWザウバーフェラーリもあったことだしその名称はありえる
俺のF1データどう?役に立つデータあった?
>>856 ペレスなんか以外でもなんでもないじゃん
ほぼ毎レース誰かにぶつけてるしw
タコマ2世かと思うくらいなんだが
>>864 ねーよ。レス数を浪費しやがって。立ててるヤツの身になってみろ。
会話の流れもブった切るわロクな事しねぇ。そんなんだから空気嫁なくて虐められるんだよ
869 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 19:01:55.63 ID:r1uTNcoq0
データヲタ出〜た〜
870 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 19:06:03.82 ID:ByC99ndp0
>>869 さわるならアンカ付けて連鎖で消えてくれ
>>864 役に立つどころか迷惑だとなぜわからない
>>872 俺みたいにテキストでまとめて自分のサイトだけでやってれば文句など来ない
修正も追記もやりたい放題 何故荒し扱いまでされてこんな非効率なことする
876 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 19:21:12.12 ID:jaqKdRh90
>>777 シューが抜けてもそこにディレスが入って、ディレスの変わりにヒュルが収まる。
大した変動なんてねーよ馬鹿が!
877 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 19:22:43.47 ID:jaqKdRh90
878 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 19:25:50.51 ID:jaqKdRh90
せやな
はい
はいじゃないが
なんだかんだで後10日もすればF1再開か
フリー走行は無かったことに
すまんかった
大体一週間後だな
2009年オフは大シャッフルだったなぁ
しかしブエミは今年いっぱいで見極め期間が終了だというけれどレッドブルは
レッドブルでウェバーが契約一年延長濃厚だって言うし…
これからもRBR首脳陣驚愕の成績を残せなかったらクビだとして驚愕の成績
残せたらどうなるんだろう…2013年のレースドライバー確約の上で一年間
RBRのサード待遇?
ゴミデータばっか貼り付けて何がしたいのか
初優勝を母国GPで飾ったドライバー
(インディ500は除く)
モス、ブルックス、スカルフィオッティ、パーチェ
ジル・ビルヌーブ、ジャブイーユ、プロスト
マンセル(一応イギリス開催だから)
ハーバート
マンセル、プロスト、ジャブイーユ、
スカルフィオッティ、ブルックス、ハーバート
この人達はチームの母国GPで初優勝を飾った
ドライバー達
>>887 実質あれはクビ宣告じゃない?
レッドブルはチャンピオンになれる人材探してるわけだし
やけになったブエミが予選で赤旗出したり、可夢偉にぶつけたりしなければいいが……
ブエミってオフシーズンのテストですげー走らせてもらってた印象しかない
ドイツ人最多優勝者、顎、91勝
アルゼンチン人最多優勝者、ファンジオ、24勝
アメリカ人最多優勝者マリオアンドレッティ、12勝
イギリス人最多優勝者、マンセル、31勝
ブラジル人最多優勝者、アイルトンセナ、41勝
フィンランド人最多優勝者、ハッキネン、20勝
カナダ人最多優勝者、ジャックビルヌーブ、11勝
オーストラリア人最多優勝者ジャックブラバム14勝
イタリア人最多優勝者、アスカリ13勝
フランス人最多優勝者、ブロスト51勝
オーストリア人最多優勝者、ラウダ25勝
スペイン人最多優勝者、アロンソ、27勝
南アフリカ人最多優勝者、ジョディシェクター10勝
コロンビア人最多優勝者、モントーヤ7勝
ポーランド人最多優勝者、クビサ、1勝
スウェーデン人最多優勝者、ピーターソン10勝
スイス人最多優勝者、レガッツォーニ、5勝
ニュージーランド人最多優勝者、ハルム8勝
メキシコ人最多優勝者、ペドロロドリゲス2勝
ベルギー人最多優勝者、イクス8勝
日本人最多優勝者、
イエローはいい扱いされないので
次戦までなげえなあああ
開発も進む訳でもないしほんと楽しみが無い
F1しか楽しみがないとか終わってんな
(´・Ω・`)
(´・ω:;.:...
>>893 この場合のイギリスはUKって事だね
イングランドやスコットランドで分けるとスチュアートも入るのか?
901 :
893:2011/08/17(水) 22:33:25.29 ID:WVj5kxbW0
アイル○ンド人最多優勝者、アーバイン4勝 だよね
>>864 F1通信に完走率の記事が取り上げられてるな。仲間がいてよかったな
904 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 22:45:36.33 ID:Xnt+RzcG0
08年に自身初優勝してそのままレッドブル入りしたベッテルもその年モナコで5位入賞してるな
可夢偉も・・・、将来がそうあってほしいんだがな
905 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 22:51:11.70 ID:OtqygNWI0
>>904 今でこそレッドブルは超トップチームだがベッテルの移籍が決まった年のレッドブルはランキングでトロロッソより下だったことを忘れてる人が多いよな
トロロッソで優勝できたベッテルならレッドブルじゃなくてワークスのBMWのほうがいいんじゃないかっていってる人もいた
>>905 そういやそうだったな
エンジンが糞だったからねえ
>>904 当時のトロロはここから上り調子だったけど、ザウバーはどうかな・・・
>>905 移籍が決まった時は事実上の降格だとか左遷だとかって言われてたな。
実際その位不安だった。老舗のホームセンターは地方の店の方が豪華だが、本店は狭くて汚いというように。
先生がポイントをあまり拾えなかったから
トロロッソがコンストでレッドブルをぬかしちゃったのでは
>>909 俺もそう思う
実際ゑはコンスタントにQ3入りしてたし、件のイタリアGPだって予選3位に入ってるわけだからな
911 :
音速の名無しさん:2011/08/17(水) 23:01:57.42 ID:OtqygNWI0
>>906 当時はエンジンランキングではメルセデスの次にフェラーリと言われてたのにな
なんかベッテルはトロロッソでの成績が評価されて「トップチームであるレッドブル」に移籍したかのように書いてる人が多いけどそれは違う
ベッテルは好成績によってレッドブルジュニアのトロロッソからレッドブルに移籍したけど当時のレッドブルはトロロッソに残ってたほうがマシだったってことにもなりかねない程度のチームだった
当時多くの人が「ベッテルはレッドブルに縛られてかわいそう、トップチームで走ったらチャンピオンになれるかも」という感想だった
2008年は
ベッテル35p
ウェバー21p
ぺヤング8p
ボーデ4p
ボーデと先生はこりゃ首になるな
ってもあの年トロロ39点のうち
ベッテルひとりで35点だからなぁ
ウッチーがあと3点とってれば
ゑがふたりいても負けてるw
2008年の先生ってシーズン序盤はFP番長だった気が
あれ、ウッチーじゃなくってボーダイスさんだっけ・・・失敬
あの年の先生はとにかく接触が多かったような
メルボルンの首チョンパに始まり、モナコで近親相姦して、後半はカジキつっついてた
ブルデーといえばクレア…
可愛かったなぁ
>>902 アーバインはイギリスの一部の北アイルランド出身だね。
当時のレッドブルもニューウェイがマシンを
本格的に開発し始めた頃だから将来有望なチームではあったな。
翌年フェラマクがあそこまでコケるとは思わなかったけど。
2008年の先生の決勝接種まとめ
メルボルン、マッサとのアクシデント
バーレーン、序盤にフロントウイング破損
バトンと接触する
カタロニア、グロックと接触、タイヤバースト
モナコ、クラッシュ
イギリス、ベッテルと絡みリタイヤ
ドイツ、バリチェロと接触
モンツァ、カジキと接触
富士、ブルデーと接触リアサスを壊し大クラッシュ
ブラジル、皮肉にも自身のデビューチームであるウィリアムズのドライバー2人とのアクシデントという形でその長いF1生活を終えた
流れ的にみて今年の顎と似てるような
接種じゃないw
接触だw
ベッテルはSTR2だとブルデーにボコられてたけどね
>>916 マッさんとかバリ禿とかとも絡んでた気がするな
全然まろやかじゃないじゃねーかw
2011年の顎の決勝接触まとめ
メルボルン、アルグと接触タイヤバースト
トルコ、ペトロフと接触でフロントウイングを壊す
バレンシア、またしてもペトロフと接触フロントウイングを壊す
イギリス、カムイに特効する
ニュル、ニコを追走中にスピン
ハンガリー、マッサとのバトルでスピンそしてリタイヤ
川井<料金をアンダーカットしたおかげで安く済んだ
なんか親戚のおっちゃんみたいな感じだなw
まぁこの件では
川井△?
>>928 1枚目とか完全にサモハンキンポーなんだけどw
935 :
音速の名無しさん:2011/08/18(木) 01:04:15.28 ID:w3w/mHhdO
まじで後ろと横からみるとサモハンやんか
インドで大規模ストライキ。
もうインドGPは無理臭い。
若い時の川井さん(Youtubeとか)みると
もう別人だよね。
>>909 ニューウェイが本家の方には新しい空力パーツを矢継ぎ早に投入しまくったためにチームのキャパシティをパンクさせてしまった
って話もある。
逆にトロロッソの方は旧式とはいえ、ほぼ完成されたパーツで構成されていたから逆転現象が起きたのかもしれん。
ジャンピングペトロフまで再現したのか
思ったんだけどニックって成績でボコボコにされたことないよね?
彼はどんなチームメイトが相手でもどっこいどっこいな成績を残す能力があるのか
>>940 フレンツェンにほぼダブルスコアで負けてる
942 :
音速の名無しさん:2011/08/18(木) 03:04:32.22 ID:xiNSgcOM0
来年からニッキニッキ言う奴が消えると思うと清々するな
ミハエル・シューマッハ、F1ベルギーGPで20周年記念パーティを企画
去年スパでバリチェロ300戦パーティーをやったときは顎を除く全ドライバーが出席したけど
果たして今回は?・・・
>>937 当時はエンジンの差が大きかった記憶がある
テストでレッドブルに乗ったベッテルがトロのが速いってハッキリ言ってたしね
>>941 どうしようもなく糞マシンだったし、ハインツが荒れたオージー・ブラジル・アメリカでポイントを上手く獲得したからというのもある
アメリカなんかは表彰台乗ってるからな
決勝順位で上回った回数は肉のが上だったんだけどね
2003年アメリカのザウバーワンツーはしびれた
2003年アメリカGPでフレンツェンがラップリーダーになってたのには驚いた
チーム初となるリードラップを記録したのもこのGP
後はマッサが2004年にラップリーダーになった
プライベーターのザウバーでラップリーダーになったことがあるのは
フレンツェンとマッサの2人のみ
>>944 それに終盤は本家捨ててトロロにリソースを集中してたしね
バトン「ボクモ1位ハシッタンダヨ」
流石にベッテルはいくだろうな
バリと可夢偉は絶対行かないだろうなw
>>953 他チームってどこだろ??
ヴァージンはシビアでケチだけど基盤は強力ではあるし
ロータスも同様に安定してるだろうし
もしかしてザ・・・・
ヒスパニアはハッタリ大きく出たな
ニコを褒めたところで、自分は中嶋ブルツレベルなんだから遅さの言い訳になってない
むしろ、予選だけの奴って馬鹿にしてんじゃねーの?w
その予選だけの奴に負けてるのは顎なんだけどなw
91年ベルギーでデビュー・・あれから20年
自分がその時のピケのポジションに居るって気付いてるのかな顎兄さん
ピケというよりブランドル?
ピケのポジションよりも
アルヌーのポジションにいるといったほうが・・
92年のブランドルは時が経つにつれて評価が上がっていったでしょ
そのミハエルに決定的な引導を渡せる若手ドライバーがいないってのもあるけどな
去年までなら予選が悪いと致命的だったんだが、今年はそうじゃないんだよな
決勝でニコより速いというのであれば勝ててしかるべき
結局カナダの好展開でニコとのポイント差が縮まった以外は負けばかりじゃないか
チームメイトぬきにしても スピン、特効、フロントウィング破損 顎酷すぎ
F1 2011出るんだね
PS3値下げしたし買おうかな…コース覚えるために
42歳だからF1恒例の毎年変わりまくるレギュに対応するのはもう無理だろう
F1からおっさんドライバーが淘汰されていった原因の一つかも知れないな
めまぐるしく変わるから過去の経験があまり生きない生かせない
結局適応力に分のある若いドライバーが残っていくという・・・
969 :
音速の名無しさん:2011/08/18(木) 13:23:45.05 ID:Mbzcrbif0
ブーンシャカ ヽ 丶 \
ブブンブーン \ ヽ ヽ ヽ
/ / ヽ \ ヽ ヽ
/ | ヽ \ ガ \ ヽ ゝ (ビガッ)
ノ 丿 \ ン \ ヾ
ノ | | 丶 \ バ \ (ビガッ)
/ \ ン \/| (ビガッ)
ノ | | \ ベ | ↑
/\ \ | ( ↑
/ \ / | ) (
/ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( )
/_ \ ) ( チャラチャラアサガオ
 ̄ | 踊 | ̄ ノ⌒ ̄⌒γ⌒ ̄⌒ゝ / /
| れ | ノ 38度の真夏日 ゝ / /
| ミ | 丿 ゞ _/ ∠
| ツ | 丿/|/|/|/|\|\|\|\|\ゝ .\ /
| バ | │ V
――| チ |――――――――――┼―――――――――――――――――
/ ヽ 巛巛巛巛巛巛巛巛 HeyHeyHey巛巛巛巛巛巛巛巛すっげー情熱
この
>>950と
>>970の避けあいは、今年の予選Q3に通じるものがあるなw
そして俺は次を立てられない、スマン
>>968 マイケルジョーダンですら若い連中の適応能力を僕の経験で対抗するのはもう無理で引退したんだから
顎のいい加減現実みたらいいのにな
>>969 唐突すぎるwww
脈絡なさすぎて煎れたてのお茶リアル吹いただろw
結構いい葉っぱの一番茶だったのにorz
>>971 乙ですた
>>972 適応力はあるかもだけど、体が付いてこないんだろうな。
ハーフウェットのカナダで強かったところを見ると
中嶋現象なんじゃないかと思う。
しかし連続でこそ無いにせよF1でデビューから20年後もまだ走ったヤツって今までいたっけ?
鉄人パトレーゼも77〜93、バリは93〜だから20年となると再来年だし
976 :
音速の名無しさん:2011/08/18(木) 14:40:51.86 ID:KRi/G6DU0
バリチェロは来期F1参戦20年目だな
連続じゃなかったら、バドエルは
1993〜2009なんだけどな
そんなこといったらマンセルが復帰すれば1980〜2011になるわw
てか帰ってこいマンセル
先生DTMではレース中盤いきなりファステストだしたりとかまろやかだったな
レッドブルのリザーブらしいので
ゑにはシーズン半ばで引退してもらって・・
ゑの契約延長って署名すればいいだけだけど
署名したとか契約延長したとか
そういうふうな報道がないね
980 :
音速の名無しさん:2011/08/18(木) 16:22:50.00 ID:8Edd9K/50
一度引退せずに2007年以降も続けていたらどうなってたんだろう
2007年はとれてないでしょ
あの頃のハミルトンは安定感抜群だったし
アロンソもマクラにいるし
2008年はとれてたんじゃない?
983 :
音速の名無しさん:2011/08/18(木) 16:55:27.24 ID:6FV2erdWO
ハミルトンはブンシャカ池沼
ほとんどまともに走れてねーじゃんww
かと言って、工事が間に合わず中止ならレッドブルが有利になるだけだし。。
開催されたとしても消化試合になりそうな予感が・・・
f1-gate.com/other/f1_12641.html
公式F1ゲー ム『F1 2011』では セーフティ
カーが登 場
神ゲーだろこれ
今回もPC版は日本で出るのかね
ローカライズするメーカーが違うからCMの公式サイトじゃ把握できないし・・・
最後のPVで今までのレースを再現してておもしろいな
>>988 そしてクラッシュした車から降りてウロウロしてるドライバーを
はね飛ばすんですね、わかります。
うめー
>>995 そうだった、レスキューカーって言うやつらしい。
恥ずかしい・・・(´・ω・`)
997ならシーズン残りHRT無双
998ならハミルトン逆走
999なら埋め
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。