【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP24【国際Ａ級】
初代1さんのお言葉
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
☆変なのが湧くので、基本"sage"進行でお願いします (E-male欄に半角小文字でsageと入れる)
☆私怨、誹謗、中傷の書き込みはＯＢとして恥ずかしい行為と自覚しましょう
☆実況禁止、初心者スレをからかうのも禁止、エロ話はＯＫ
前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP23【国際Ａ級】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304389676/
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
☆変なのが湧くので、基本"sage"進行でお願いします (E-male欄に半角小文字でsageと入れる)
☆私怨、誹謗、中傷の書き込みはＯＢとして恥ずかしい行為と自覚しましょう
☆実況禁止、初心者スレをからかうのも禁止、エロ話はＯＫ
前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP23【国際Ａ級】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304389676/
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余裕の2get！
星山はチョン部落民w
星山はチョン部落民w
マックス禿
84年のスペンサーが4ゲット
ロン・ハスラムがスタートダッシュで５番ゲット
鈴鹿6時間耐久レースで6ゲット
前スレ
1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/03(水) 19:52:13.84 ID:nYlmHsYY0
1000なら
お前等全員
予選落ち
余計なお世話だアホ
1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/08/03(水) 19:52:13.84 ID:nYlmHsYY0
1000なら
お前等全員
予選落ち
余計なお世話だアホ
今予選落ちのあるレースってどのくらいあるの。
>>8
110%ルールで全レース可能性はあるよ
110%ルールで全レース可能性はあるよ
>>9
ST600以外はフルグッリッドじゃないから嘆願書で決勝走れるな
ST600以外はフルグッリッドじゃないから嘆願書で決勝走れるな
昔のレース仲間たちに久しぶりに同窓会的にこのまえ会った。
もちろん昔話に花が咲いてめちゃくちゃ楽しかったんだけどその帰り、
まるまるもりもり みんなふとるよ
つるつるてかてか おまえもはげたのかー ♪
の替え歌が頭の中でへヴィローテーションだった・・・
時の流れというのはかくも残酷なものか。
もちろん昔話に花が咲いてめちゃくちゃ楽しかったんだけどその帰り、
まるまるもりもり みんなふとるよ
つるつるてかてか おまえもはげたのかー ♪
の替え歌が頭の中でへヴィローテーションだった・・・
時の流れというのはかくも残酷なものか。
13 ：音速の名無しさん：2011/08/04(木) 02:21:13.40 ID:MdK0sTPU0
そういえば９０年代、鈴木系のM関東がSP４００の再車検でボアアップでタイーホされてたな
超恥ずかしいよな
超恥ずかしいよな
TI選手権のSP400で９３年辺りだったと思うけどカワサキ系の水Sって人が再車検で
ポートを思いっきり広げたエンジンで入賞して取り消されてた
検査官が「こんなん駄目に決まってんだろ！」ってマジで怒ってた
横で実物のヘッド見て笑ってしまった
「あほかこいつ？」ってｗ
F3のヘッドやんけと思ったよ、本物のアホをはじめて見て感動した！
ポートを思いっきり広げたエンジンで入賞して取り消されてた
検査官が「こんなん駄目に決まってんだろ！」ってマジで怒ってた
横で実物のヘッド見て笑ってしまった
「あほかこいつ？」ってｗ
F3のヘッドやんけと思ったよ、本物のアホをはじめて見て感動した！
さすがにバイクレースだと「一見ベース車の形状を維持してるように見えるけど一回り小さいカウル」
とかいう手の込んだ違反は無いか…。
とかいう手の込んだ違反は無いか…。
>>14
それは運が悪かったな。
上位チームの人達は、見せてるようで肝心な所を見せない動きとかを研究してたよ。
俺が有名チームに移籍した最初のレースで音量規制に引っ掛かったんだけど、
チームのメカが色々とゴネ倒して結局違反じゃないという事になってた。
車検場であっさり合法とされちゃう車なんて駄目な車で、
色々突っ込まれて、散々押し問答をした挙句にようやく車検クリアするような車じゃなきゃ勝ちは見えないよ。
上位入賞する車は皆車検にやたらと時間が掛かってたしｗ
グレーゾーンに踏み込みまくって、ほぼ真っ黒に近いような車じゃないとね。
それは運が悪かったな。
上位チームの人達は、見せてるようで肝心な所を見せない動きとかを研究してたよ。
俺が有名チームに移籍した最初のレースで音量規制に引っ掛かったんだけど、
チームのメカが色々とゴネ倒して結局違反じゃないという事になってた。
車検場であっさり合法とされちゃう車なんて駄目な車で、
色々突っ込まれて、散々押し問答をした挙句にようやく車検クリアするような車じゃなきゃ勝ちは見えないよ。
上位入賞する車は皆車検にやたらと時間が掛かってたしｗ
グレーゾーンに踏み込みまくって、ほぼ真っ黒に近いような車じゃないとね。
俺は僻地の地方戦だったけど、一回だけ車両保管でエンジン見られた。
400の奴がポートピカピカに磨いてるにもかかわらず、
バリ取っただけだ！って主張してて失格になってたな。
フレームからスイングアームからバフ掛けしてあって、磨くのが好きな奴だったわ。
400の奴がポートピカピカに磨いてるにもかかわらず、
バリ取っただけだ！って主張してて失格になってたな。
フレームからスイングアームからバフ掛けしてあって、磨くのが好きな奴だったわ。
車検拒否して失格になったり
上位のライダーが急にレギュ違反で失格になり
某チームのライダーがタイトル取ったりとか・・・
上位のライダーが急にレギュ違反で失格になり
某チームのライダーがタイトル取ったりとか・・・
やっぱやってんだよなあ。
速過ぎるもんｗ
速過ぎるもんｗ
22 ：音速の名無しさん：2011/08/04(木) 19:26:02.09 ID:MdK0sTPU0
４耐久とかインチキだらけだろ。
TSRのNSRとか異常な速さだった。音もRSみたいだし、ピックアップも異常に早いし。
他にもインチキなのいっぱいいたな。だからプロダクションは嫌だった。
TSRのNSRとか異常な速さだった。音もRSみたいだし、ピックアップも異常に早いし。
他にもインチキなのいっぱいいたな。だからプロダクションは嫌だった。
>>22
俺はつらっと上げるお前の方が嫌だわ。
俺はつらっと上げるお前の方が嫌だわ。
24 ：音速の名無しさん：2011/08/04(木) 19:55:50.23 ID:MdK0sTPU0
>>23
でへへ
でへへ
ボアアップ常習犯乙
コーナー遅いからストレートで伸びへんだけちゃうん
27 ：音速の名無しさん：2011/08/04(木) 21:50:46.14 ID:4YgcHP+DO
みんな速かったんやな
ワシはチョンやさかい遅いねん
星山文孝やねん
ワシはチョンやさかい遅いねん
星山文孝やねん
28 ：音速の名無しさん：2011/08/04(木) 22:35:54.75 ID:MdK0sTPU0
まあ誰がインチキしていたとかどうでもいいよな
まぁ、レース後の車検でＯＫならインチキじゃないんだよ。
つまり、そーゆーこと。
つまり、そーゆーこと。
30 ：音速の名無しさん：2011/08/04(木) 23:04:11.57 ID:MdK0sTPU0
みんないろいろチューニングしたと思うけど、なにが一番効果あった?
どこの部品？
ガソリン含む。
どこの部品？
ガソリン含む。
いい加減下げれやダブルチェッカー野郎
>>22
シリンダだって、メーカーから…・・。
製造誤差的な理由でポート上になって…。
そりゃ、普通のチームにはイカないよね。
タイヤだって、DやBともに溝こそ市販と同じだけど、いろんな種類・・・。
サスもそうだった。
けど、そういうパーツ回ってくるのって、ほんとに上位数台だからね。
それもメーカーと付き合い深いチーム以外回ってこな…・
>>30 クランクの締め付けトルクけずるの。
シリンダだって、メーカーから…・・。
製造誤差的な理由でポート上になって…。
そりゃ、普通のチームにはイカないよね。
タイヤだって、DやBともに溝こそ市販と同じだけど、いろんな種類・・・。
サスもそうだった。
けど、そういうパーツ回ってくるのって、ほんとに上位数台だからね。
それもメーカーと付き合い深いチーム以外回ってこな…・
>>30 クランクの締め付けトルクけずるの。
33 ：音速の名無しさん：2011/08/05(金) 00:02:13.92 ID:rxcPc59Q0
>>16
そんなことやってるからレースが衰退したわけで・・・
そんなことやってるからレースが衰退したわけで・・・
下げろよチンカス 何でsageって書くだけが出来ねーの？ 真性のバカなの？
モーターサイクルレースは
マシンが２割
ライダーが８割
と誰かが言っていたが・・・
マシンが２割
ライダーが８割
と誰かが言っていたが・・・
sage sage 言ってる奴は何におびえてるんだ？
上がろうが下がろうがたいした変わりはないぜ。
上がろうが下がろうがたいした変わりはないぜ。
>>36 セッティング含めてマシン6割だな。
上のクラスで走ればね。
上のクラスで走ればね。
俺は、もう少しマシンの割合が高いかな
7～8割マシン（チームの力 セッティング含む）
7～8割マシン（チームの力 セッティング含む）
上げたらお前みたいなのが湧くじゃんw
星山はチョン部落民
42 ：音速の名無しさん：2011/08/06(土) 03:31:56.62 ID:hfla9Lqw0
今日、筑波選手権に行ってきます！
今はどうかな？
道具使うスポーツだけど...
なんだかんだ...言えなかったでしょ！
NB Tカーとか！
上場企業と一緒です。
今はどうかな？
道具使うスポーツだけど...
なんだかんだ...言えなかったでしょ！
NB Tカーとか！
上場企業と一緒です。
>>34
しかし昔も今も未来もそれはずっと続いていく訳で…
四輪のF1なんかその最たるものでしょ。
国内で二輪レースが衰退した原因は他にあると思うよ。
それが原因で国内の二輪レースが衰退したのなら、
四輪のF1なんか真っ先に衰退しなきゃおかしいし。
しかし昔も今も未来もそれはずっと続いていく訳で…
四輪のF1なんかその最たるものでしょ。
国内で二輪レースが衰退した原因は他にあると思うよ。
それが原因で国内の二輪レースが衰退したのなら、
四輪のF1なんか真っ先に衰退しなきゃおかしいし。
>>43
グレーゾーンなんかがあるからダメなんだと思う。
プロダクションクラスは徹底したレギュレーションにし、GPクラスは排気量、気筒数、6速ミッションを守れば何でもアリとかにすればいいんじゃないかと。
グレーゾーンなんかがあるからダメなんだと思う。
プロダクションクラスは徹底したレギュレーションにし、GPクラスは排気量、気筒数、6速ミッションを守れば何でもアリとかにすればいいんじゃないかと。
>>43
衰退してんじゃん
衰退してんじゃん
47 ：ｓａｇｅ：2011/08/06(土) 19:37:58.26 ID:ecwxc3Jl0
何年か前に稲生ガレージに立ち寄ったけど
雰囲気が変わりすぎて時代の流れを感じた。
雰囲気が変わりすぎて時代の流れを感じた。
同じの方がおかしいやろ。
全日本もワークスのマシンとかの差はまだ許せる、だが、BSやDLとかスペシャルタイヤをワークスや特定チームにだけ用意してるのだけは許せん！
せめてタイヤぐらいはイコールコンディションで戦わせろ！
そうすれば俺は結構いいところ走れてたんだ！
と昔を思い出してしまった今日このごろ。
せめてタイヤぐらいはイコールコンディションで戦わせろ！
そうすれば俺は結構いいところ走れてたんだ！
と昔を思い出してしまった今日このごろ。
オレの場合、履き比べて「スペシャルタイヤよりノーマルの方が良い」って言ったら
納得してもらえなかった。
タイヤテストで、別メーカーを比較テストして「こっちが良い」って言った時も・・
何がどう良いか、はっきり説明できなかったけれど、事実だから仕方ない。
でも色んな意味で未熟だったな・・・世渡りが・・
納得してもらえなかった。
タイヤテストで、別メーカーを比較テストして「こっちが良い」って言った時も・・
何がどう良いか、はっきり説明できなかったけれど、事実だから仕方ない。
でも色んな意味で未熟だったな・・・世渡りが・・
51 ：音速の名無しさん：2011/08/06(土) 21:55:16.45 ID:hfla9Lqw0
>>50
BSの暗黒の時代だとしたらご愁傷様としか言いようがない・・・・
BSの暗黒の時代だとしたらご愁傷様としか言いようがない・・・・
53 ：ｓａｇｅ：2011/08/06(土) 22:19:55.87 ID:ecwxc3Jl0
某４耐ウィナー曰く、BSやDLの違いがわかんねｗｗｗ 耐久ｽﾍﾟｼｬﾙとかはもっと分かんねｗｗｗ
って言ってたぞ。Rサスも４ノッチくらい変えてやっと「なんか乗りにくい気がスｗ」みたいな
ことしか言わなかったし。まあ、万年予選落ちの俺はもっとわかんなかったがｗ
って言ってたぞ。Rサスも４ノッチくらい変えてやっと「なんか乗りにくい気がスｗ」みたいな
ことしか言わなかったし。まあ、万年予選落ちの俺はもっとわかんなかったがｗ
55 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/06(土) 23:24:30.15 ID:v9PFvCy10
ninja
>>54
いわゆる感覚派ってやつね
いわゆる感覚派ってやつね
DLはクックックでBSはヌチョヌチョだろ。
Rサスはカクヌヘでいいんだよ。
Rサスはカクヌヘでいいんだよ。
俺の頃（90年前後）DLはグリグリーで、BSがサラサラーカッカッ でYがヌルルー かな
>>50
要はそのスペシャルは性能の引き出し方を知ってる人とか
開発時点で想定してた乗り方をする人（もしくは「○○選手スペシャル」的な）なら扱いやすいけど
一般的にいえば非常に扱いにくいものだったということだったりして？
だとすれば開発の人も「そういうもんなのかー」て聞いておくべきなんだろうけど。
要はそのスペシャルは性能の引き出し方を知ってる人とか
開発時点で想定してた乗り方をする人（もしくは「○○選手スペシャル」的な）なら扱いやすいけど
一般的にいえば非常に扱いにくいものだったということだったりして？
だとすれば開発の人も「そういうもんなのかー」て聞いておくべきなんだろうけど。
９０年前後のBSは凄かった
タイヤのバージョンに選手の名前が付いてた
OOOバージョンとか、関東系のYAMAHAの選手の名前が付いてたのに乗ってビックリ
「ハンドル切れ込んで乗れない」と言ったら、OOO君しか乗れないんだよね
とハッキリ言われたて笑った
タイヤのバージョンに選手の名前が付いてた
OOOバージョンとか、関東系のYAMAHAの選手の名前が付いてたのに乗ってビックリ
「ハンドル切れ込んで乗れない」と言ったら、OOO君しか乗れないんだよね
とハッキリ言われたて笑った
94年、ノーマルエンジンなのに、「借り物のＡキット組んでやったぞ」って
監督が嘘ついたら「やっぱストレートの伸びがすげえっすよお！」って言って
表彰台あがったプラシーボ野郎がいたな（笑）
監督が嘘ついたら「やっぱストレートの伸びがすげえっすよお！」って言って
表彰台あがったプラシーボ野郎がいたな（笑）
>>61
2行目までは予想の範囲内だが3行目はさすがに才能を感じるw
2行目までは予想の範囲内だが3行目はさすがに才能を感じるw
まぁ、速い奴は何乗っても速いからな。
遅い奴がワークスマシン並みのスペシャル乗っても速く走れる訳がないし。
正直、マシンを言い訳にする奴が多いほうが歓迎だわな。
そんなザコは全く脅威にならんからな。
遅い奴がワークスマシン並みのスペシャル乗っても速く走れる訳がないし。
正直、マシンを言い訳にする奴が多いほうが歓迎だわな。
そんなザコは全く脅威にならんからな。
>>60
DLにもスペシャルはあったよ。
DLのサポート受けてた時、○○選手用なんてのは無かったけど予選用とか耐久2時間＆４時間用てのはあった。
６耐はタイヤ交換回数で2、3時間用とか。
NAに上がって初めての予選の時、タイヤサービスが出してくれたのが予選用スペシャル。
３周しか持たないから1周目にタイヤ温めて2周目にタイムアタックしろと。
スペシャルタイヤにはリムの
DLの文字が黄色になってたから知ってる奴はあぁ、あいつスペシャルなんだな、ってわかってた。
DLにもスペシャルはあったよ。
DLのサポート受けてた時、○○選手用なんてのは無かったけど予選用とか耐久2時間＆４時間用てのはあった。
６耐はタイヤ交換回数で2、3時間用とか。
NAに上がって初めての予選の時、タイヤサービスが出してくれたのが予選用スペシャル。
３周しか持たないから1周目にタイヤ温めて2周目にタイムアタックしろと。
スペシャルタイヤにはリムの
DLの文字が黄色になってたから知ってる奴はあぁ、あいつスペシャルなんだな、ってわかってた。
65 ：ｓａｇｅ：2011/08/07(日) 22:45:01.75 ID:SOxrorcl0
鈴鹿のレース業界が衰退したのは
軽食喫茶 ゴールドが店を畳んだからだと推測。
軽食喫茶 ゴールドが店を畳んだからだと推測。
ﾂﾏﾝﾈ
名前欄にsageとか書いてる奴バカなの？
つまり秋葉原でいう喫茶店東洋みたいなものか…
喫茶店、東洋は、地下にございました。
階段を、降りてください。階段を、降りてください。
コーヒー、紅茶、カレー、㌧、カツ定食…
＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
| 珈琲百円 |／;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ
喫茶店、東洋は、地下にございました。
階段を、降りてください。階段を、降りてください。
コーヒー、紅茶、カレー、㌧、カツ定食…
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| 珈琲百円 |／;;;;;;
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>>65
え、ゴールド無くなったの？
稲生ガレージに連れていってもらって
ゴールドでご飯を奢ってもらい
バトルでパーツ在庫とレース車両の在庫に腰を抜かす
地方戦ライダー洗脳フルコースが出来ないじゃないか！
え、ゴールド無くなったの？
稲生ガレージに連れていってもらって
ゴールドでご飯を奢ってもらい
バトルでパーツ在庫とレース車両の在庫に腰を抜かす
地方戦ライダー洗脳フルコースが出来ないじゃないか！
>>67
しー
しー
>>69
「公式練習日にマシンを燃やしたはずのチームがバトルで買った中古車で予選に出てきた」
とかいうのが鈴鹿のガイドラインに加わるのか…。
…いや87年の8耐でケンメーさんのところがホントにそれに近いこと（さすがに買ってはこないけどw）をやったんだっけ？
「公式練習日にマシンを燃やしたはずのチームがバトルで買った中古車で予選に出てきた」
とかいうのが鈴鹿のガイドラインに加わるのか…。
…いや87年の8耐でケンメーさんのところがホントにそれに近いこと（さすがに買ってはこないけどw）をやったんだっけ？
チーズハンバーグ定食orオムライス
なつかしいわ
なつかしいわ
74 ：音速の名無しさん：2011/08/08(月) 18:22:30.18 ID:W57MHnQp0
だからageんなカス。
バカなの？ハイサイド喰らいすぎたの？
バカなの？ハイサイド喰らいすぎたの？
俺は>>75も同じに見えてきたわ
77 ：音速の名無しさん：2011/08/08(月) 18:49:48.11 ID:W57MHnQp0
>>75
アゲｗｗｗｗｗ
アゲｗｗｗｗｗ
嫌がらせとかどんだけレベル低いんだよ 本当に低能なんだな
79 ：音速の名無しさん：2011/08/08(月) 23:39:05.92 ID:W57MHnQp0
>>78
ごめん・・
ごめん・・
80 ：音速の名無しさん：2011/08/09(火) 00:04:32.72 ID:veyAe5B30
ちょっと聞きたいんだけど、ウジ虫だらけのモータースポーツスレで
あげてもさげてもなんか変わるわけ？
この下げ厨バカじゃね？
きっとどっかの下げ進行で知らずにあげて死ぬほど叩かれたから、
仕返しに初心者だらけのこんなスレで、自分が叩いでるんだろうなｗ
つうことで、嫌がらせの晒し上げ
あげてもさげてもなんか変わるわけ？
この下げ厨バカじゃね？
きっとどっかの下げ進行で知らずにあげて死ぬほど叩かれたから、
仕返しに初心者だらけのこんなスレで、自分が叩いでるんだろうなｗ
つうことで、嫌がらせの晒し上げ
つ～か、なんであげちゃだめなん？
そもそも 2ch の仕様だろうにwww
そもそも 2ch の仕様だろうにwww
本人は速いと思っているが、スタートだけの激遅チョン星山あげ～っ
せっかく昔話に花が咲いてたのに。
てか、今から完全に趣味でサーキットを走るなら、何に乗る？
今の走るバイクはデカいのばかり
2サイクル車両はマトモなのが残ってないし、パーツも出ない
おとなしくCBRでも買うのが良いのかな…
てか、今から完全に趣味でサーキットを走るなら、何に乗る？
今の走るバイクはデカいのばかり
2サイクル車両はマトモなのが残ってないし、パーツも出ない
おとなしくCBRでも買うのが良いのかな…
つ【NSR500V】
つ【ROCヤマハ】
…案外その辺のが欧州辺りのコレクター向けに部品が出る…かも？
つ【ROCヤマハ】
…案外その辺のが欧州辺りのコレクター向けに部品が出る…かも？
そういえば、もできのネオスタにcbrが組み込まれてたね。鈴鹿はまだ？
タイムが御察しだがらなぁ
タイムが御察しだがらなぁ
>>60
関東のYAMAHAでBSって漢字二文字のライダーだろ？
関東のYAMAHAでBSって漢字二文字のライダーだろ？
>>85
S85
S85
91 ：音速の名無しさん：2011/08/10(水) 17:31:50.64 ID:sqgmzeriO
チョン文孝
>>69
以前 通りがかったがアパートの建屋で営業してたぞ。
以前 通りがかったがアパートの建屋で営業してたぞ。
>>92
そこで例えばヒョースンを走行会仕様にして物凄いスピード「感」を味わうとか…。
そこで例えばヒョースンを走行会仕様にして物凄いスピード「感」を味わうとか…。
スピード感は無いだろうが恐怖感は満載だろうなｗ
96 ：音速の名無しさん：2011/08/10(水) 22:34:20.36 ID:XoDs8IY80
そもそもスレタイの意味がわからん。
ageなくても湧くもんは湧くだろうにｗｗｗ
ageなくても湧くもんは湧くだろうにｗｗｗ
残念な人が増えた感は否めないけどな
2ストは何とかなんないの？
RZ125をこっそり再発してもらって、SP125にして遊びたいわ。
RZ125をこっそり再発してもらって、SP125にして遊びたいわ。
全日本スレの私捻＆叩き廚がこっちにも来てんだな。
自尊心や誇りなんて皆無だ。もはや哀れだね。
自尊心や誇りなんて皆無だ。もはや哀れだね。
>>98
その手の遊びならYZ125が継続販売中なのでそれを利用するしかあるまい
その手の遊びならYZ125が継続販売中なのでそれを利用するしかあるまい
皆さんありがとう
やはりヤマハがWRベースで250のロードマシンを作ってくれるまで待つ事にします。なんてね。
新車なんて許して貰えないだろな
やはりヤマハがWRベースで250のロードマシンを作ってくれるまで待つ事にします。なんてね。
新車なんて許して貰えないだろな
ＮＦ4に乗りたい・・・
あれほどイジっても乗っても楽しい車は無い・・・
あれほどイジっても乗っても楽しい車は無い・・・
103 ：音速の名無しさん：2011/08/11(木) 02:15:17.73 ID:0JTRxQdS0
>>102
ここに程度の良さそうな、弟分が...
ttp://www.battle.co.jp/syaryo/125/no48rs125r/top.htm
ケース2000kmで、ちょっと、高いような？
新車でいくらだっけ、部品出るのかなぁ？
ここに程度の良さそうな、弟分が...
ttp://www.battle.co.jp/syaryo/125/no48rs125r/top.htm
ケース2000kmで、ちょっと、高いような？
新車でいくらだっけ、部品出るのかなぁ？
>>103
「使用しなかった部品」がえらい多いけどこれ元HRCキット車かなんか…
それはそうと海外で草レースとか使う人もいるだろうからホンダから入手できない部品も
向こうでは社外品まで含めれば何とかなったりするんでは。
「使用しなかった部品」がえらい多いけどこれ元HRCキット車かなんか…
それはそうと海外で草レースとか使う人もいるだろうからホンダから入手できない部品も
向こうでは社外品まで含めれば何とかなったりするんでは。
海外のやつらも2stの部品には困ってるよ
何々が手に入らないから日本で中古を探して送ってくれとよく言われる
何々が手に入らないから日本で中古を探して送ってくれとよく言われる
まずクランクが手に入らないってのが致命的だよね。
あっても目が飛び出るほど高いし
あっても目が飛び出るほど高いし
お～いボビー元気か？
ほんの一昔前まではガレージのオブジェだったのに
今ではお宝・・・・
残して置けばと後悔・・・
今ではお宝・・・・
残して置けばと後悔・・・
111 ：音速の名無しさん：2011/08/12(金) 11:58:00.03 ID:U/bOab+z0
そういえばワークスライダーになれなかった選手、の話だけど
前科があるとなれなかったよね？
前科があるとなれなかったよね？
昔 全日本１２５で走ってたライダーがカツアゲして
パクられてたよね
どうなったんだろう？
パクられてたよね
どうなったんだろう？
113 ：音速の名無しさん：2011/08/13(土) 19:24:56.14 ID:6wccbTkK0
オマエらこうならなくて良かったな
764 音速の名無しさん [sage] 2011/08/12(金) 09:49:14.23 ID:ouv9zJdEO Be:
埼玉新聞の県内飲酒死亡事故リストより。
4)４月２４日３：４５
東松山市国道407号
【状況】吉川市のアルバイト男性（２３）の乗用車が飲酒運転で交差点を直進中、対向から走行してきた行田市のトラック運転手男性（３３）の大型トラックと衝突し、アルバイト男性が死亡
764 音速の名無しさん [sage] 2011/08/12(金) 09:49:14.23 ID:ouv9zJdEO Be:
埼玉新聞の県内飲酒死亡事故リストより。
4)４月２４日３：４５
東松山市国道407号
【状況】吉川市のアルバイト男性（２３）の乗用車が飲酒運転で交差点を直進中、対向から走行してきた行田市のトラック運転手男性（３３）の大型トラックと衝突し、アルバイト男性が死亡
だからあのチームはやめとけって言ったのに・・・
>>113
ゴミクズ板に帰れ
ゴミクズ板に帰れ
ゴミクズ板が機能することもあるんだな
膿は出したほうが良いだろう
膿は出したほうが良いだろう
夏休みっすなあ
そうですなあ～
茂木の花火いてきたぜ
花火はいいやねぇ
花火はいいやねぇ
明日、紳助の番組で8耐特集らしいよ
鈴鹿は花火は10年は見てないわ・・・
ヨシハルってレース屋 止めた？
123 ：音速の名無しさん：2011/08/16(火) 23:16:20.47 ID:er+k8FsL0
チームシンスケにいたナオさんはもしかして亡くなったのか？
>>123
ナオさんて誰？
ナオさんて誰？
８耐って客減りすぎじゃね
シンスケの番組みて悲壮感を感じた
シンスケの番組みて悲壮感を感じた
7月の第三週だよな、色々用事が重なる日なんだよな。
その辺りの日は、ここ5年は仕事やら研修やら家族の余暇が見事にハマって伊豆半島さえ越える余裕がねーよ。
その辺りの日は、ここ5年は仕事やら研修やら家族の余暇が見事にハマって伊豆半島さえ越える余裕がねーよ。
>>126
いつと比べてんのか知らんけどここ何年もあんなもんじゃないかな。
全盛期と比較すると4耐でもヘアピンでさえ鈴なりの客だったからそこからすると激減だわな。
今年は自動車関連が出勤日だったのも痛かったかもしれんね。
いつと比べてんのか知らんけどここ何年もあんなもんじゃないかな。
全盛期と比較すると4耐でもヘアピンでさえ鈴なりの客だったからそこからすると激減だわな。
今年は自動車関連が出勤日だったのも痛かったかもしれんね。
>>128
そう言われて見れば １コーナーのホンダ席がガラガラなのも納得出来る
そう言われて見れば １コーナーのホンダ席がガラガラなのも納得出来る
130 ：音速の名無しさん：2011/08/18(木) 11:32:46.59 ID:fWbxXrb70
来年の８耐久はエントリー台数割れのためmini-motoとの混走となりません。
ﾂﾏﾝﾈ
>>132
そうだったんだ。
チームシンスケのOBは来てなかったのかな。
喜田さんは全然変わってないね。
95年の8耐のフリー走行の日にうちのピットの流しに手を洗いに来て、
目が合ったときにこっと笑って会釈してくれてた。
すごく感じのいい人なんだなって思った。
そうだったんだ。
チームシンスケのOBは来てなかったのかな。
喜田さんは全然変わってないね。
95年の8耐のフリー走行の日にうちのピットの流しに手を洗いに来て、
目が合ったときにこっと笑って会釈してくれてた。
すごく感じのいい人なんだなって思った。
134 ：音速の名無しさん：2011/08/20(土) 20:18:22.95 ID:V83A3iDT0
そんなことくらいでいい人なのか？
まともに挨拶のひとつもできない人間が多いからなあ。
>>134 よく読め。感じの良い人と書いてあるだろ？
感じの良い人とただの良い人とでは意味が違うぞ？
感じの良い人とただの良い人とでは意味が違うぞ？
137 ：音速の名無しさん：2011/08/20(土) 21:41:18.96 ID:VXE6qbeT0
レース関係者に良い人など存在しない
良い人が身を置ける世界ではない。
良い人が身を置ける世界ではない。
チョン～ッ星山ｗ
>>134
糞スレから出張乙。
糞スレから出張乙。
山田純さんなんかも走ってたな。
シンスケ、引退前に８耐やれてよかったな。
俺もシンスケがいなかったらレース初めていなかったかもなぁ
高校時代に始めて見に行った8耐、レース後はシンスケのピット前で楽しんだ。
レース始めて地獄みたり、いい思いしたりしたけレースやってよかったよ。
シンスケ引退ちょっとだけ悲しいね。
高校時代に始めて見に行った8耐、レース後はシンスケのピット前で楽しんだ。
レース始めて地獄みたり、いい思いしたりしたけレースやってよかったよ。
シンスケ引退ちょっとだけ悲しいね。
ヤクザと関係があるからどうだなんて言ったら
有名どころのチームなんて全てアレだな。
有名どころのチームなんて全てアレだな。
YSPの大将が元ヤクザってうそぶいてるぐらいだからなあ 殺し屋チームで
HAGAはヤクザの子だし
質の低い書き込みはやめろ
>>146
風呂屋の子だろw
風呂屋の子だろw
風呂屋が実はスポンサーという某ライダーもいたよな・・・
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/08/25(木) 07:31:54.13 ID:dU9hl+XA0
シンスケの８耐テレビ見てたら途中で頭にきたよ・・
しょせんレースを知らない金持ちの道楽では？ とかね・・
監督ですか？ お疲れ様でした・・
ゆっくり おやすみください
しょせんレースを知らない金持ちの道楽では？ とかね・・
監督ですか？ お疲れ様でした・・
ゆっくり おやすみください
無理に日本語使わなくてもいいんだぞ
三国人に上げるなって言っても解らないだろうな
改行も祖国では流行ってんのかな
三国人に上げるなって言っても解らないだろうな
改行も祖国では流行ってんのかな
>>149
その風呂屋は入浴するとな「ぜか恋愛」が発生する風呂屋か？ｗ
その風呂屋は入浴するとな「ぜか恋愛」が発生する風呂屋か？ｗ
| 救援
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
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lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＼
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この業界に少しでも触れたら
日本人もチョンも変わりが無い事に気が付いたｗ
日本人もチョンも変わりが無い事に気が付いたｗ
いい加減8000病院に変えろよw
なんかこのスレも夏休みなのかろくでもない奴ばかり書き込むようになったな。
暗いと不平をいう前に、自分で灯りをつけましょう
って事で、
なんだか今はピレリが良いと聞くが、
GPR70と比べてどうなのよ。
間がごっそり抜けててまったく解らない
なんかウォーマー必須のパターンタイヤなんかもあるし、わけワカメですよ。
って事で、
なんだか今はピレリが良いと聞くが、
GPR70と比べてどうなのよ。
間がごっそり抜けててまったく解らない
なんかウォーマー必須のパターンタイヤなんかもあるし、わけワカメですよ。
>>158
比較的低温からグリップが出てて、温まりが早いんだよ。
その分周回を重ねると辛くなるとも言えるけど、
スプリントのレースって要するにスタートから1周目が最大の勝負のポイントじゃん？
そこで性能を発揮するから評判がいいんだよ。
比較的低温からグリップが出てて、温まりが早いんだよ。
その分周回を重ねると辛くなるとも言えるけど、
スプリントのレースって要するにスタートから1周目が最大の勝負のポイントじゃん？
そこで性能を発揮するから評判がいいんだよ。
>>158
えっあの横浜のスイカの種みたいな模様のやつこそがry
えっあの横浜のスイカの種みたいな模様のやつこそがry
ゲッターは俺のスポンサー様だ。
悪く言う奴は許さん（´；ω；｀）
悪く言う奴は許さん（´；ω；｀）
井上ゴムのサポートを受けてた人ってのは？
鈴鹿のST250だかSP250だかIRC指定だったよな
自転車のタイヤでレースって怖くない？
自転車のタイヤでレースって怖くない？
あ、ピレリって熱が入り易いのね
なんだか一昔前とは全然違うんだな
なんだか一昔前とは全然違うんだな
IAで駆け出しの頃、タイヤ代が年間通じてタダになるならIRCと契約してもいいと密かに思っていたのは
内緒だｗ
内緒だｗ
ギャンブラーｋｔｋｒ
誰だよ！
俺のトランポのダンロップタイヤの上に
ブリジストンの白文字入れたヤツは！
俺のトランポのダンロップタイヤの上に
ブリジストンの白文字入れたヤツは！
このスレって2スト500ccレーサーに乗った事ある方もいるんでしょうか？
やっぱり今のリッターSSより凄い加速なんですかね・・・
やっぱり今のリッターSSより凄い加速なんですかね・・・
もっというとワークスの５００に乗ったことある元２はいるのかな？
むろんテストも試乗も含めて。
むろんテストも試乗も含めて。
最近出てきてないけど、長谷川さんはまさしくワークスマシンに乗っていたな。
契約自体はワークス部署じゃなかったみたいだけど。
契約自体はワークス部署じゃなかったみたいだけど。
連投だけど・・・
先輩が５００に乗り始めた時「アクセルワークが1mm単位だ！」って言ってたな。
80年代の話なんで今のリッターSSと比べると、そりゃあ今のリッターSSが速いだろうけれど、
2000年頃の500末期のレーサーなら、やっぱり５００の方が速いと思うな。
先輩が５００に乗り始めた時「アクセルワークが1mm単位だ！」って言ってたな。
80年代の話なんで今のリッターSSと比べると、そりゃあ今のリッターSSが速いだろうけれど、
2000年頃の500末期のレーサーなら、やっぱり５００の方が速いと思うな。
一時期ＨＯＮＤＡのマシンでエリアチャンピオンになると５００も含めたワークスマシンに試乗できたよね。
昔、片山さんのロスマンズNS500なら
触り放題またがり放題
ガレージで埃かぶってほったらかしｗｗｗ
触り放題またがり放題
ガレージで埃かぶってほったらかしｗｗｗ
○チレーシング？
>>173
エンジンかけて跨ったことならあるよ。
あの音は魅力的だったよなぁ・・・
加速感はそののスーパーバイクと同程度だって両方参戦してた人が言ってた。
切り替えしが異様に楽だって言ってたよ。
俺も乗りたかった・・・orz
エンジンかけて跨ったことならあるよ。
あの音は魅力的だったよなぁ・・・
加速感はそののスーパーバイクと同程度だって両方参戦してた人が言ってた。
切り替えしが異様に楽だって言ってたよ。
俺も乗りたかった・・・orz
そののスーパーバイク？
ＭＣＦＡＪのレースに出る人のためにＴＺ５００いじったことある。
この頃ミッション交換は２５０はケースを割らなければだめだったけど
５００は横から引き抜けるので「やっぱ、こりゃ便利だ」て思った。
ＹＰＶＳを始動時のみ全開にしておく仕組みを一番若い俺だけが
何故か知っていて「ロッドについてるこの分厚いゴムはなんだ？」
なんて質問に答えられた。「レース終わったら乗せてあげるよ」と
言われてたが、結局乗るチャンスが無かった。押し掛けと暖気は
何回もしたんだけど・・・・
この頃ミッション交換は２５０はケースを割らなければだめだったけど
５００は横から引き抜けるので「やっぱ、こりゃ便利だ」て思った。
ＹＰＶＳを始動時のみ全開にしておく仕組みを一番若い俺だけが
何故か知っていて「ロッドについてるこの分厚いゴムはなんだ？」
なんて質問に答えられた。「レース終わったら乗せてあげるよ」と
言われてたが、結局乗るチャンスが無かった。押し掛けと暖気は
何回もしたんだけど・・・・
先輩の５００をウォーミングアップ場で暖機していたんだけれど、観客からの
視線が熱かったなぁ・・・筑波・・・
視線が熱かったなぁ・・・筑波・・・
出るか世界新？
みんな実際に接してうらやましい。
俺はバイク屋に展示で来たNSR250を触ったくらい。
タンク外して市販バイクのととっかえひっかえしてみた。
どれも似合ってたｗ
俺はバイク屋に展示で来たNSR250を触ったくらい。
タンク外して市販バイクのととっかえひっかえしてみた。
どれも似合ってたｗ
>>182
タンク薄くてびっくりするよねw
タンク薄くてびっくりするよねw
85年ごろのヨシムラのF3・F1もちっちゃくみえたなあ。
F1が400クラスくらいに見えた。
F1が400クラスくらいに見えた。
俺等は展示で来たバイクなんか腫れ物に触るような扱いしてた。
遊びで跨る事さえ許されんかったわ。
バラシでもしたらこっちがバラされる。 店によって違うもんなんだな。
遊びで跨る事さえ許されんかったわ。
バラシでもしたらこっちがバラされる。 店によって違うもんなんだな。
>>185
一般の人でしょ？
一般の人でしょ？
展示で回ってくる車両なんかどうせ税金対策でツブしてしまうんだから
触りまくっても問題ないちゅうのｗ
触りまくっても問題ないちゅうのｗ
とはいえある意味では「高価な立て看板」だしなぁ…。
例えばカタログ撮影用の車両（大抵は先行量産車だからナンバー取れないし潰すことが多い）とかだって
役割終える前に壊しちゃったら会社としたら損害でしょ。
最終的に潰すにしても動態保存なり社内ミュージアムに展示する車両の貴重なスペアパーツになるだろうから
展示先で壊さないに越したことはないんでは。
場合によっちゃ何かの事情でその巡回展示で使った展示車を動態復帰させる必要が出ることもあろうし。
例えばカタログ撮影用の車両（大抵は先行量産車だからナンバー取れないし潰すことが多い）とかだって
役割終える前に壊しちゃったら会社としたら損害でしょ。
最終的に潰すにしても動態保存なり社内ミュージアムに展示する車両の貴重なスペアパーツになるだろうから
展示先で壊さないに越したことはないんでは。
場合によっちゃ何かの事情でその巡回展示で使った展示車を動態復帰させる必要が出ることもあろうし。
>>189
Wikipediaのレンタカーの項で「借り物だからと丁寧に乗る人と自分のものじゃないから乱暴に乗る人といるから
レンタカー上がりの中古は注意が必要」みたいなの書いてあったのを思い出した
…ということで以下トランポの話↓
Wikipediaのレンタカーの項で「借り物だからと丁寧に乗る人と自分のものじゃないから乱暴に乗る人といるから
レンタカー上がりの中古は注意が必要」みたいなの書いてあったのを思い出した
…ということで以下トランポの話↓
ワークスマシンなんて、貴重な文化遺産みたいなモンだろうに、課税対象って
ことで潰されるなんて惜しいなぁ・・
販売はしないことを条件に非課税で保存を認めるようなことはできないのかなぁ・・
ことで潰されるなんて惜しいなぁ・・
販売はしないことを条件に非課税で保存を認めるようなことはできないのかなぁ・・
この人、かなり好きだねぇ。
どこから手に入れてくるんだろ？
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/securmk578/rlst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/securmk578/lst%3f%26.dir=/%26.src=ph%26.view=t
どこから手に入れてくるんだろ？
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/securmk578/rlst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/securmk578/lst%3f%26.dir=/%26.src=ph%26.view=t
>>191
チャンピオンライダーやチャンピオンチームの車両の一部が
永久無償貸与とかプレゼントとかいう形で先方の手元に置いたままになるのも
やっぱりご褒美っていう理由の他に「Tカーまで含めたら最低2台はあるんだけど
社内に2台両方は保存できない、でも捨てるには忍びない」ってのもあるのかも。
逆に例えば博物館的なところが譲ってくれとか貸してくれとかいうんなら応相談なんじゃないのかなぁ。
ちなみに4輪の例だけど静岡マツダだったかが自社のレース活動用に古いマツダのCカーを譲ってもらった値段は
聞いたら驚くぐらい安かったとか…。
チャンピオンライダーやチャンピオンチームの車両の一部が
永久無償貸与とかプレゼントとかいう形で先方の手元に置いたままになるのも
やっぱりご褒美っていう理由の他に「Tカーまで含めたら最低2台はあるんだけど
社内に2台両方は保存できない、でも捨てるには忍びない」ってのもあるのかも。
逆に例えば博物館的なところが譲ってくれとか貸してくれとかいうんなら応相談なんじゃないのかなぁ。
ちなみに4輪の例だけど静岡マツダだったかが自社のレース活動用に古いマツダのCカーを譲ってもらった値段は
聞いたら驚くぐらい安かったとか…。
俺はレンタカーでも代車でも借りるとまず目に付くところの掃除とか
必要なのにオイルのチェックなんかしてしまう。
借り物だからこそ余計に気を遣う方だな。
耐久走った時は俺がマシン出して、「気を遣わず乗っていいよ！」って
気軽に乗せてたけど、整備ミスでもし何かあれば知り合いに怪我させたり
死なせたりするかもしれないので、自分が乗るとき以上にしっかり整備してた。
そのくせ逆に「乗っていいよ！」って誘われても、気を遣っちゃって
思い切り乗れなかったり。
必要なのにオイルのチェックなんかしてしまう。
借り物だからこそ余計に気を遣う方だな。
耐久走った時は俺がマシン出して、「気を遣わず乗っていいよ！」って
気軽に乗せてたけど、整備ミスでもし何かあれば知り合いに怪我させたり
死なせたりするかもしれないので、自分が乗るとき以上にしっかり整備してた。
そのくせ逆に「乗っていいよ！」って誘われても、気を遣っちゃって
思い切り乗れなかったり。
197 ：音速の名無しさん：2011/09/02(金) 20:49:30.17 ID:xTmsF1KX0
TZ750でブラックアウトしたって話も何かで見たけどすごいな
高井さん？金谷さん？
高井さん？金谷さん？
今のリッターSSは確かに速いが全域でトルクがモリモリすぎて体感的な刺激に欠け乗っていてもさほど面白くない。
ロッシがMotoGPマシンより２スト500を愛したのはつまりはそういうことだろうね。
ロッシがMotoGPマシンより２スト500を愛したのはつまりはそういうことだろうね。
ガードナーは2スト嫌いなんだよな
先輩らと一緒にGPを見に行くと毎回ロレやストナーは腐される
所詮2スト500で闘ったことのないヌルい世代とおっしゃいますｗ
所詮2スト500で闘ったことのないヌルい世代とおっしゃいますｗ
宇川さんは鈴鹿のバックストレートで、500なら誰でも全開に出来るけど
4スト1000ccのmotoGPマシンは速すぎて250のライダーでも最初は多分全開に出来ないと言っていた。
4スト1000ccのmotoGPマシンは速すぎて250のライダーでも最初は多分全開に出来ないと言っていた。
今も思うが倍は無いワナ
初期のmotoGPマシンは鈴鹿のバックストレートで、バック宙しそうになって怖くてなかなか全開に出来ないって宇川さんが言ってたしなぁ。
207 ：音速の名無しさん：2011/09/03(土) 20:57:40.04 ID:KHleAypy0
>>198
そのエンジンでダートラやってたケニーロバーツって・・・
そのエンジンでダートラやってたケニーロバーツって・・・
お前には学習能力が無いのな
ホンダのmotoGPマシンは、初期の5気筒は凶暴なマシンだったけど、レギュ変更により
他のメーカーと差がなくなってしまったね
他のメーカーと差がなくなってしまったね
10数年ぶりにサーキット復活を目論んでいるおっさんなんだが、
予算40万位で中古レーサー買うとすると、皆なら何を選ぶ？
レースは出ない。スポ走のみで熱くならずに楽しく走りたい。
自分では600がいいかなーと思うんだが、ここ最近のバイクはよく知らんし、
4stなぞ乗った事もない。
今更TZやらRSでもないし、浦島状態の俺に何か良いアドバイスをしろください。
予算40万位で中古レーサー買うとすると、皆なら何を選ぶ？
レースは出ない。スポ走のみで熱くならずに楽しく走りたい。
自分では600がいいかなーと思うんだが、ここ最近のバイクはよく知らんし、
4stなぞ乗った事もない。
今更TZやらRSでもないし、浦島状態の俺に何か良いアドバイスをしろください。
スポ走だと、そういうリターンのマイペースおっさんは異常に嫌われるから、走行会がいいんじゃない？
>>210
GPmonoあたりはどう？
GPmonoあたりはどう？
ナンバー付きがガンガン走ってるんだから嫌われるとか気にすることもないでしょ。
昔みたくガチの人だけでやっていける状況じゃないから
楽しくスポーツ走行やってそこからレースに食指を伸ばしてくれる人がいれば
儲けものってことで。
昔みたくガチの人だけでやっていける状況じゃないから
楽しくスポーツ走行やってそこからレースに食指を伸ばしてくれる人がいれば
儲けものってことで。
>>211
まあ最初は走行会だろうね。
でも目標は250乗ってた頃のタイムを破る！事なんで、悪くないタイムだぞ。
走れるかどうかはわからんがな！
>>212
もう少し速いのがいい。
>>214
その好きなバイクてのがわからんのよ。
今TZ買ってもな・・パーツ出るんか・・？
中古でも1000は高いし、何かムリそうなんで600かな～と。
相場もよくわからんし、40～50位で何か良いのないかな？
まあ最初は走行会だろうね。
でも目標は250乗ってた頃のタイムを破る！事なんで、悪くないタイムだぞ。
走れるかどうかはわからんがな！
>>212
もう少し速いのがいい。
>>214
その好きなバイクてのがわからんのよ。
今TZ買ってもな・・パーツ出るんか・・？
中古でも1000は高いし、何かムリそうなんで600かな～と。
相場もよくわからんし、40～50位で何か良いのないかな？
何年式を狙ってるのか分からないけど、最近のモデルは40万じゃ1000も600も無理じゃないかな
まず年式的に部品の心配（補修部品もサーキット走行用のパーツも）とかしないでいいような
ノーマルのベース車両がそもそも幾らぐらいで買えるか調べるところからじゃないの？
…あるいは気分だけってことでメガリでも買って走行会仕様に？
ノーマルのベース車両がそもそも幾らぐらいで買えるか調べるところからじゃないの？
…あるいは気分だけってことでメガリでも買って走行会仕様に？
ttp://www.battle.co.jp/syaryo/top.htm
なんとなく見てみたら
ttp://www.battle.co.jp/syaryo/syaryo_125.htm
ttp://www.battle.co.jp/syaryo/syaryo_sonota.htm
RS125と600～1000ccSSしか無かった件
なんとなく見てみたら
ttp://www.battle.co.jp/syaryo/syaryo_125.htm
ttp://www.battle.co.jp/syaryo/syaryo_sonota.htm
RS125と600～1000ccSSしか無かった件
何か色々と物知らないおっさんだな。予算40マンで遅いバイクは嫌だとか…浦島太郎云々以前に世間知らずってレベル
昔のイメージとかが残っているから色々踏み切れないだけかもね
俺も今選べと言われたら迷うもん
俺も今選べと言われたら迷うもん
>>219
すまん、98年位で止まってるんだわ。
燃え尽きて止めたんじゃないから、また走りたいと思ってたんだと思う。
でも生活に一杯一杯で、バイクどころじゃなかった。
ツレが最近走りだして、それ見たらたまらんくなってきたんだ。
たまにヤフオクとか見ると、03とか05とかのCBRなんかが
20～40万位で落札されてて、ああいうのってどうなの？って思ってさ。
現行は高くてムリ、ってかレース出る訳じゃないから
整備してまともに走るなら良いな位で。
ホンダがいいぞとか、カワサキは止めとけ、
みたいな話を聞きたかったんだ。気を悪くせんでくれ。
すまん、98年位で止まってるんだわ。
燃え尽きて止めたんじゃないから、また走りたいと思ってたんだと思う。
でも生活に一杯一杯で、バイクどころじゃなかった。
ツレが最近走りだして、それ見たらたまらんくなってきたんだ。
たまにヤフオクとか見ると、03とか05とかのCBRなんかが
20～40万位で落札されてて、ああいうのってどうなの？って思ってさ。
現行は高くてムリ、ってかレース出る訳じゃないから
整備してまともに走るなら良いな位で。
ホンダがいいぞとか、カワサキは止めとけ、
みたいな話を聞きたかったんだ。気を悪くせんでくれ。
反省してるようだから見逃すが口の聞き方には注意したほうがいい
後、言ってる事があんまり意味がわからんのだが
後、言ってる事があんまり意味がわからんのだが
224 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 07:24:21.33 ID:y9xe4DjJ0
国際サーキット走るんだよな
だったら絶対に1000にしとけ
後で後悔する
それとハイサイドくらいたくなかったら
BMかカワサキの新型買え
だったら絶対に1000にしとけ
後で後悔する
それとハイサイドくらいたくなかったら
BMかカワサキの新型買え
よくみんな１０００とか乗れるよなぁ・・・尊敬するよ。
もし俺が遊びでサーキット走るとしたら、せいぜい６００だな。
もし俺が遊びでサーキット走るとしたら、せいぜい６００だな。
kwskの電子制御なんて怖くて信用出来ない・・・。
ブン回せてフリ回せるのは600だよな。
身長が出口ってるなら1000だけど。
ちなみにわしは出口ってるけど600。
そこそこ軽くてそこそこパワーもあって楽しいから。
身長が出口ってるなら1000だけど。
ちなみにわしは出口ってるけど600。
そこそこ軽くてそこそこパワーもあって楽しいから。
マシンの挙動を楽しみたいなら１０００。
純粋にバトルを楽しみたいなら６００って感じかな。おれ的には。
純粋にレースというなら、６００の方が楽しかった。
今でも０３とか０５のＣＢＲでもちゃんと整備されてりゃ全然イケるよ。
純粋にバトルを楽しみたいなら６００って感じかな。おれ的には。
純粋にレースというなら、６００の方が楽しかった。
今でも０３とか０５のＣＢＲでもちゃんと整備されてりゃ全然イケるよ。
229 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 16:58:13.78 ID:y9xe4DjJ0
この人練習走行走るだけでレースには出ないんだろ
だったら1000にすべき
せせこましい公道の峠ならともかく
サーキットなら1000のほうが楽にタイムが出る
だったら1000にすべき
せせこましい公道の峠ならともかく
サーキットなら1000のほうが楽にタイムが出る
230 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 17:40:15.01 ID:8OLpWpqc0
GP-MONOでよくね
長期のブランク明けで乗ってみると分かると思うが、一番肝心なお目々が付いていかんのよね
こればっかりはどうしようもない
こればっかりはどうしようもない
GP-MONOなんか、ミニバイクみたいなもんだろ？ 遅すぎて笑うわ・・・・・
・・・・・・なんて今の自分が今乗ったら、速すぎて目が付いて行かんだろうと
軽く予想できるｗ
・・・・・・なんて今の自分が今乗ったら、速すぎて目が付いて行かんだろうと
軽く予想できるｗ
234 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 22:56:24.14 ID:EaZ1NVji0
| 頭を！
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236 ：音速の名無しさん：2011/09/05(月) 23:05:26.48 ID:EaZ1NVji0
:('ω`;):
:ノヽV ）:
｜ :< < ::
:ノヽV ）:
｜ :< < ::
>>222
が反省してないと判断した場合、どんな制裁をどうやって加えるつもりだったのかを知りたい
が反省してないと判断した場合、どんな制裁をどうやって加えるつもりだったのかを知りたい
なんか盛り上がってるとおもたらこれか。
自分も軽量車(125)しか乗った事が無いから、600とか言われてもとてもとても…
んで、SDRだとかNSR150
やっぱり遅いよな
↓
TZRだとかNSR
部品が出ないし何このシリンダーの値段⁈
↓
ニンジャとかVTR
他のバイクとの速度差を考えると怖すぎ
↓
やっぱりR1かCBRか
バイク屋に見に行ってシート高にビビる
てかこんな怖いの乗れない。
てな事を繰り返してます。
自分も軽量車(125)しか乗った事が無いから、600とか言われてもとてもとても…
んで、SDRだとかNSR150
やっぱり遅いよな
↓
TZRだとかNSR
部品が出ないし何このシリンダーの値段⁈
↓
ニンジャとかVTR
他のバイクとの速度差を考えると怖すぎ
↓
やっぱりR1かCBRか
バイク屋に見に行ってシート高にビビる
てかこんな怖いの乗れない。
てな事を繰り返してます。
>>239
昔のNK-4の中古車とかだとまだ案外部品あったり流用できたりしそう？
昔のNK-4の中古車とかだとまだ案外部品あったり流用できたりしそう？
昔本当に走ってたのならどのバイクどのクラスでも、そのクラスなりの走らせ方や楽しみ方がわかりそうなもんだろう。
と思うのは俺だけか？
タイムだけでみるならそりゃ1000だろうけどな。
と思うのは俺だけか？
タイムだけでみるならそりゃ1000だろうけどな。
＞239
鈴鹿の混走枠でＶＴＲ走らせた時は命の危険感じたわ。
２Ｓなら意外と楽しめる。
鈴鹿の混走枠でＶＴＲ走らせた時は命の危険感じたわ。
２Ｓなら意外と楽しめる。
>>238
あの有名な鉄拳制裁チーム
あの有名な鉄拳制裁チーム
＞244
MONOと125がいる。
Ｓ字から逆バン辺りは125に意外と着いていけるがダンロップから一気に消えてく。
混走枠が罰ゲームなのは間違いないな。
MONOと125がいる。
Ｓ字から逆バン辺りは125に意外と着いていけるがダンロップから一気に消えてく。
混走枠が罰ゲームなのは間違いないな。
ネオスタで鈴鹿のライドオンクラブ（混走）走っても、直線抜かれまくるけどコーナーでボコボコ
抜いてたよ。ライドオンクラブだとビックバイクでも1分切らない人がたくさんいるからね。
抜いてたよ。ライドオンクラブだとビックバイクでも1分切らない人がたくさんいるからね。
>>247
だよなあ。 リッターバイクは直線速いけどコーナーは持て余すと思う。
パワーある程度使い切れるほうが面白そうだけどな。
サンデーなんかでも中段以降のラップタイムなんかまあ… だからね。
極端に低いスペックじゃなければ昔の心得ある人なら慣れればそんなに楽しめない事無いと思うけど。
だよなあ。 リッターバイクは直線速いけどコーナーは持て余すと思う。
パワーある程度使い切れるほうが面白そうだけどな。
サンデーなんかでも中段以降のラップタイムなんかまあ… だからね。
極端に低いスペックじゃなければ昔の心得ある人なら慣れればそんなに楽しめない事無いと思うけど。
250だとあんなに速かった沼田さんが600では全然だったから
やっぱり別物なんだろうか
やっぱり別物なんだろうか
中城もミンミンもそうだったしな
やっぱりネオスタだと鈴鹿のフルは厳しいのだねぇ。
ダンロップの走行会で初めて鈴鹿を走った時を思い出しそうだw
あの時走ってた人ゴメンなさい。
ダンロップの走行会で初めて鈴鹿を走った時を思い出しそうだw
あの時走ってた人ゴメンなさい。
どうだろ、確か沼田さんは4stは2stみたいにいつ焼きつくかビビリながら乗らなくても良いから安心出来るとか言ってたような。
ハガノリや沼田さんはハードのパッケージング次第で化けたんじゃないかと思う。
逆に新垣さんはポール取ったりするね
>>252
塩森選手とかもワークス戦争末期のTT-F3ではチャンピオン争いの常連で
ヤマハ勢が散々だった86年の8耐でも本来慣れてないはずの重量車でしぶとく4位だか入ってるのに
GP250に移ったら散々だったから（どういうわけか89年だかの日本GPワイルドカード選ぶレースだけ好走）
2st合わないタイプの代表に数えられるのかなぁ。
塩森選手とかもワークス戦争末期のTT-F3ではチャンピオン争いの常連で
ヤマハ勢が散々だった86年の8耐でも本来慣れてないはずの重量車でしぶとく4位だか入ってるのに
GP250に移ったら散々だったから（どういうわけか89年だかの日本GPワイルドカード選ぶレースだけ好走）
2st合わないタイプの代表に数えられるのかなぁ。
4ストばっかり乗ってると強いエンブレ利用した走りすることもあるから
2ストの乗り方になかなか慣れないんでないの。
逆もまた然りで。
2ストの乗り方になかなか慣れないんでないの。
逆もまた然りで。
塩森さんはノービスとかB級で2st乗っての好成績でしたから
苦手は無いかと。
噂では塩森さんのYZR250はインジェクション採用で
大苦戦したとか???
>>257
平さんは8耐出るとなかなか勘が戻らないとかコメント見たこと有ります。
苦手は無いかと。
噂では塩森さんのYZR250はインジェクション採用で
大苦戦したとか???
>>257
平さんは8耐出るとなかなか勘が戻らないとかコメント見たこと有ります。
塩森さんがインジェクションで苦労したのは本当だけれど、バイクがそれほど悪かった
訳でもないだろうとも思う。
調子を崩していった時期にその開発のお鉢が回って来た・・感じだったような・・
TZ改になってからもやっぱり輝きは取り戻せなかったし。
訳でもないだろうとも思う。
調子を崩していった時期にその開発のお鉢が回って来た・・感じだったような・・
TZ改になってからもやっぱり輝きは取り戻せなかったし。
261 ：音速の名無しさん：2011/09/07(水) 22:46:01.53 ID:8HQ86/3f0
86FZRでラジアルになった時の変わりっぷりも衝撃的だった。
慣れたらものすごく曲がりやすいと感じたけど、一番最初は
レールの上走ってるみたいと思った。
慣れたらものすごく曲がりやすいと感じたけど、一番最初は
レールの上走ってるみたいと思った。
俺はGPR10にあまりいい思い出がない
なるほどあの塩森選手のYZRがそもそも特殊な車両だったと…。
件の日本GPワイルドカード選考レースで使ったやつは普通のYZRだったから好走
→燃料噴射の先行開発車両に乗ったら何がおかしいかもわからない状態に陥る
→TZ改に乗り替えた時には有力ライダー達はマシンの進歩もあって凄い差がついてる
…みたいな状況だったのかなぁ。
件の日本GPワイルドカード選考レースで使ったやつは普通のYZRだったから好走
→燃料噴射の先行開発車両に乗ったら何がおかしいかもわからない状態に陥る
→TZ改に乗り替えた時には有力ライダー達はマシンの進歩もあって凄い差がついてる
…みたいな状況だったのかなぁ。
キミタチおっさん杉ワロタ
塩森さんは、当時絶好調だった本間に追い付こうとして無理し過ぎたのがいけなかった、
とも語っていたな。
とも語っていたな。
☆私怨、誹謗、中傷の書き込みはＯＢとして恥ずかしい行為と自覚しましょう
☆実況禁止、初心者スレをからかうのも禁止、エロ話はＯＫ
エロ話か・・
全日本では、各地の風俗めぐりが目的でした。決勝前日でも行ってました。
すみません
エロ話か・・
全日本では、各地の風俗めぐりが目的でした。決勝前日でも行ってました。
すみません
すすきの行きてぇ・・
>>269
グラム単位で軽量化していたんですね、わかりますｗ
グラム単位で軽量化していたんですね、わかりますｗ
昼も夜も『生死』を賭けていないとダメなんですね
>>272
おーい山田くーん！
おーい山田くーん！
>>273
シートスポンジ2枚持ってきて！
シートスポンジ2枚持ってきて！
これくらい走れないとレーサーにはなれませんか。
http://www.youtube.com/watch?v=g8SE10LNuvs
http://www.youtube.com/watch?v=g8SE10LNuvs
276 ：音速の名無しさん：2011/09/09(金) 21:18:12.86 ID:ME4Tybhp0
>>275
この程度じゃ無理です。
この程度じゃ無理です。
>>275
走行会でも何でも良いから、一度サーキットを走ってみるべきだ。
山が楽しいのは分かるけど、危険すぎる。
痛い目に会う前に気付いてほしい。
センスある人は始めから速いけど、多くの人は練習を重ねて速くなっていく。
速いレーサーになれるかどうかは、君の頑張り次第だよ。
走行会でも何でも良いから、一度サーキットを走ってみるべきだ。
山が楽しいのは分かるけど、危険すぎる。
痛い目に会う前に気付いてほしい。
センスある人は始めから速いけど、多くの人は練習を重ねて速くなっていく。
速いレーサーになれるかどうかは、君の頑張り次第だよ。
しかし峠の動画は事故動画じゃなくてもヒヤヒヤするな
よくもまぁ対抗車の来る公道であれだけのことが出来るもんだ
よくもまぁ対抗車の来る公道であれだけのことが出来るもんだ
例の公道で逆立ち運転して捕まった人をK山T済さん辺りに鍛え直してもらえばレーサーになれるだろうか…
変な宗教おそわっておわりじゃね？
峠で速い人を何人も見て来たけど
結局 金や仕事の事でレースデビューした人は数える程。
やってやる！って決意の問題じゃないかなー？
結局 金や仕事の事でレースデビューした人は数える程。
やってやる！って決意の問題じゃないかなー？
逆立ちじゃないがこいつも捕まえていいと思うｗ
http://youtu.be/7bngASfWBEA#t=1m25s
http://youtu.be/7bngASfWBEA#t=1m25s
うん
オレの感覚ではサーキットは峠族の甲子園だｗ
オレの感覚ではサーキットは峠族の甲子園だｗ
俺は峠では膝擦るほど攻めた事はないなぁ。
>>275
ぶっちゃけ速ェ。
ぶっちゃけ速ェ。
早送りだろっw
早送りしないでこの走りが出来るなら、
GPライダーも夢ではないな
GPライダーも夢ではないな
この速さでフルバンクの切り返し出来るなら、ライバルはロッシな世界だなw
前から来る可能性がある時点で俺には無理
えぇ、ノービス止まりでしたよ
えぇ、ノービス止まりでしたよ
しんたろうとかの動画より切り返しが速い件
293 ：音速の名無しさん：2011/09/10(土) 18:20:40.40 ID:/OoL6AVg0
来る 奴が来る
上げると変なのが沸くからなぁ
前山道通ったとき、パーキングで休憩してたら
フル装備のえらい元気いいR1の人がいて
あんな攻める人まだいるんだなあとか思ってたら
パーキング入ってきたけどすっかり禿げ上がったおじさん(多分同年代)だった。
鈴鹿スカイラインの軽の移動販売のおばちゃん、まだいたりするのかな。
フル装備のえらい元気いいR1の人がいて
あんな攻める人まだいるんだなあとか思ってたら
パーキング入ってきたけどすっかり禿げ上がったおじさん(多分同年代)だった。
鈴鹿スカイラインの軽の移動販売のおばちゃん、まだいたりするのかな。
>>296
まだ途中までしか通れないんじゃないの
まだ途中までしか通れないんじゃないの
298 ：音速の名無しさん：2011/09/12(月) 20:58:12.04 ID:6S3Th+tu0
１２５のラストラン 鈴鹿に観にいきてーなー
金がねーよー
金がねーよー
299 ：音速の名無しさん：2011/09/14(水) 22:20:28.27 ID:qeEsAvBd0
公道はツレとだべってる時間が楽しかったな。
水曜の夜にダラダラしながら、たまにマジ走り程度が良かった。
水曜の夜にダラダラしながら、たまにマジ走り程度が良かった。
>>300
水曜日のシンデレラ？
水曜日のシンデレラ？
うお、懐かしｗ
あいつとララバイだね
あいつとララバイだね
あいつとララバイ、確かに懐かしい。
オートバイをバンクさせたまま直線を走るのがあり得なかったな。
「直線バンク」ｗ
オートバイをバンクさせたまま直線を走るのがあり得なかったな。
「直線バンク」ｗ
あのころのマガジンはあいララとバリ伝、2つもバイクマンガが掲載されてたんだよね
とんでもないバイクブームでしたなｗ
とんでもないバイクブームでしたなｗ
カンペキ「バリ伝」派のわしは「あいララ」わかんねーw
ケンジってやつが主役でノーヘルで乗ってることくらいしか。
それもグンが作中で呟いているから知っているだけというw
ケンジってやつが主役でノーヘルで乗ってることくらいしか。
それもグンが作中で呟いているから知っているだけというw
あいつとララバイ
並べ替えると
つらい後払い
並べ替えると
つらい後払い
バリ伝の影響でCB750FB買って、その後鈴鹿で４耐目指しSP400でレース初めて
シャコタンブギでジュンちゃん仕様のハコスカ買って
その後湾岸ミッドナイト読んで湾岸仕様のS30買った俺はどうすれば。
シャコタンブギでジュンちゃん仕様のハコスカ買って
その後湾岸ミッドナイト読んで湾岸仕様のS30買った俺はどうすれば。
昔、喫茶であいつとララバイの第1～2巻と最終付近2巻くらい読んで
作風の変化に驚いたｗ
作風の変化に驚いたｗ
>>311
最初の頃は本当にマンガって感じだもんなｗ
俺はマキオってキャラクターが好きだった。
黒いZ750FXに乗っててコーナリングは常にドリフトしてて、
S字の切り返しはウイリーさせながら切り返してた。
最初の頃は本当にマンガって感じだもんなｗ
俺はマキオってキャラクターが好きだった。
黒いZ750FXに乗っててコーナリングは常にドリフトしてて、
S字の切り返しはウイリーさせながら切り返してた。
漫画ならふたり鷹とツインが好きでした
ふたり鷹のOP張り忘れた
http://www.youtube.com/watch?v=J44usiIBzX4
実写を使った映像と陣内孝則の歌がいいんだよなぁ
作ったのはチェッカルズの曲を作ってた人だからチェッカルズみたいだがｗ
http://www.youtube.com/watch?v=J44usiIBzX4
実写を使った映像と陣内孝則の歌がいいんだよなぁ
作ったのはチェッカルズの曲を作ってた人だからチェッカルズみたいだがｗ
あの『エアブレーキ』はどう考えてもレギュ上ダメでしょう
と、マジレス
新谷センセとは川を挟んでご近所でしたが
と、マジレス
新谷センセとは川を挟んでご近所でしたが
オレはやっぱり「７５０ライダー」だな。
あれも作風変化が激しくて、後の方は学園ラブコメ風になってしまったけどｗ
あれも作風変化が激しくて、後の方は学園ラブコメ風になってしまったけどｗ
キラーBOYをお忘れか
ものすごい加齢臭充満なスレでつねＷ
キラーBOYのマークをメットに貼って、RZワンツーに乗ってたヤツもいるだろｗ？
ﾉｼ
ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗ
>>316
確かに「７５０ライダー」1巻のときと途中からの主人公の性格との落差は大きい。
確かに「７５０ライダー」1巻のときと途中からの主人公の性格との落差は大きい。
322 ：音速の名無しさん：2011/09/16(金) 22:47:59.83 ID:LJMHk+V00
コミックボンボンのポケバイ漫画で育った俺は・・・
>>321
用務員のおっちゃんって最初は怖い設定じゃなかったけ？
用務員のおっちゃんって最初は怖い設定じゃなかったけ？
>>322
俺のサーキットですな
ノッポさんが戸塚ヨットスクールに豹変するところとか、ホンダからポケバイが販売されるところとか、
初期のライバルだった雷門加奈が翔太に惚れるところとか、ニーグリップ走法とかなぜか鮮明に覚えてるｗ
俺のサーキットですな
ノッポさんが戸塚ヨットスクールに豹変するところとか、ホンダからポケバイが販売されるところとか、
初期のライバルだった雷門加奈が翔太に惚れるところとか、ニーグリップ走法とかなぜか鮮明に覚えてるｗ
誰でもいい、誰か俺を殺してくれ by飛揚
若井が亡くなった後、ヤンサンかヤンジャンか何かの雑誌に
若井と坂田の物語の読切が出てたな。
絵が下手だったのと、何かビミョーな気持ちになったのを覚えてる。
若井と坂田の物語の読切が出てたな。
絵が下手だったのと、何かビミョーな気持ちになったのを覚えてる。
それ読んでないけど、引退後の上田がどこかの雑誌のインタビューで、
「1990年の全日本のときは話もしないし目もそらす関係だったけど、
ＧＰに行ってからは若井が中心になって３人が友人になって
セッティングとかも教えあう関係になった。」てなようなことを言ってた気ガス。
若井とは話をしたことは無かったが、いい奴だっただろうことは想像が付く。
３人の中では全日本９０年シーズンで上田と話したことが何回かあったが、
明るくて礼儀正しくていい奴だったな。
「1990年の全日本のときは話もしないし目もそらす関係だったけど、
ＧＰに行ってからは若井が中心になって３人が友人になって
セッティングとかも教えあう関係になった。」てなようなことを言ってた気ガス。
若井とは話をしたことは無かったが、いい奴だっただろうことは想像が付く。
３人の中では全日本９０年シーズンで上田と話したことが何回かあったが、
明るくて礼儀正しくていい奴だったな。
監督はもっぱら集金システム構築に忙しいようですが～
330 ：音速の名無しさん：2011/09/17(土) 20:47:58.37 ID:zcZULpAb0
>>328
あの時代は夢が溢れてた。
あの時代は夢が溢れてた。
331 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/09/17(土) 21:23:13.58 ID:rwqq0qXO0
>>328
翻訳家でライターの近藤茂寛が若井伸之のピットで雑談してた時に
往年の名ライダーで現チームオーナー、みたいな人がキャブのニードル借りにきて
若井は身振り手振りを交えてちゃんと応対してあげたあとで
若井「ところで今の変なオッサンは誰です？」
近藤「あー、あの人ね、昔チャンピオン何回も取った○○さんって有名な人で」
若井「∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ」
…で特に無礼はなかったのに慌てて若井は自転車飛ばして謝りに？行ったとかなんとか…。
翻訳家でライターの近藤茂寛が若井伸之のピットで雑談してた時に
往年の名ライダーで現チームオーナー、みたいな人がキャブのニードル借りにきて
若井は身振り手振りを交えてちゃんと応対してあげたあとで
若井「ところで今の変なオッサンは誰です？」
近藤「あー、あの人ね、昔チャンピオン何回も取った○○さんって有名な人で」
若井「∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ」
…で特に無礼はなかったのに慌てて若井は自転車飛ばして謝りに？行ったとかなんとか…。
>>316
1巻の第一話は先生を殺そうとしたんだよな
1巻の第一話は先生を殺そうとしたんだよな
>>328
大工やってた人か！まだデェークやってんのかな？
大工やってた人か！まだデェークやってんのかな？
懇意？
おんどれら昨日の鈴鹿サンデーはどないでしたか？
知らんわカス！
340 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 21:25:08.85 ID:vJV2uuAQ0
>>338
いい天気だったよ
いい天気だったよ
>>338
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前の態度が とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前の態度が とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
サンデー・・・か、なつかしい響きだ・・・・
水曜日に発売なのに『少年サンデー』とは
『少年雑誌』、『少年飛躍』、『少年王』（あ、これは廃刊？）、
『少年勝者』。やはり元２に会うのは一番最後のチャンピオンだな。
『少年勝者』。やはり元２に会うのは一番最後のチャンピオンだな。
>>338
GP-3のトップ２台のバトルは凄まじかった。
GP-3のトップ２台のバトルは凄まじかった。
＞＞338
コケた＿|￣|○
コケた＿|￣|○
サンデーのエントラントはもうちょっとピット掃除して帰れ。
ペットボトルの空き瓶やらビニール袋やら、床には
ゴミはもちろん、オイルまで垂れてた。
壁に貼った掲示物もガムテもちゃんとはがしてけよ。
ペットボトルの空き瓶やらビニール袋やら、床には
ゴミはもちろん、オイルまで垂れてた。
壁に貼った掲示物もガムテもちゃんとはがしてけよ。
348 ：音速の名無しさん：2011/09/20(火) 21:17:47.56 ID:JEZrT4nh0
また走りてえーーーー
ちなみに今日、ミニモトオープンの手伝いに行ってたけど、
昼ごろヘアピンで土砂崩れがあって、土砂がCP付近に
川のように流れ出てた。
昼ごろヘアピンで土砂崩れがあって、土砂がCP付近に
川のように流れ出てた。
>>347
昔はチーム単位で動いてたけど今は仲間同士だったりするからそういう礼儀みたいなもの知らないんじゃないか。
「来た時より綺麗にしとくんだ」と言われてたんだけどそれはチーム変わっても一緒だったしな。
とはいえ昔、有名チームが西パドックの順番取りで貼った路面のガムテ毎回剥がしてなかったのも知ってるんで
チームの考え次第、てとこがあるんかな。
それともただ単に親の躾が、て可能性もあるのかも知れないけど。 まあなんにしろ寂しい話だね。
昔はチーム単位で動いてたけど今は仲間同士だったりするからそういう礼儀みたいなもの知らないんじゃないか。
「来た時より綺麗にしとくんだ」と言われてたんだけどそれはチーム変わっても一緒だったしな。
とはいえ昔、有名チームが西パドックの順番取りで貼った路面のガムテ毎回剥がしてなかったのも知ってるんで
チームの考え次第、てとこがあるんかな。
それともただ単に親の躾が、て可能性もあるのかも知れないけど。 まあなんにしろ寂しい話だね。
いまの青少年はどの年代からかは定かでないけれど、タテの関係を「鬱陶しい」として忌避しヨコの関係だけで育ってきているらしい。
小学生など学年が違えば当然のことクラスが違うだけでもう遊ばないという。
とことん人間関係の世界が狭いんだ。
こんなんでいいのか？
小学生など学年が違えば当然のことクラスが違うだけでもう遊ばないという。
とことん人間関係の世界が狭いんだ。
こんなんでいいのか？
昔はピットの中で暖機しようものなら、どなられ、蹴飛ばさたんだかな。
話の流れ遮ってすまんが、田口って大卒だったんだな。
高卒の俺が偉そうな口きいてすまなかったと今は思う。。。
しかも、とんとん拍子で駆け上がっていったんだな。
http://www.taguchi-setubi.co.jp/newpage10.html
あれだけ酷使されてサテライトに出されたのは気の毒に思ったが書いていない。
本人は同じ時期と割り切って省いたのか、無かったことにしたくて省いたのか
どっちなんだろう？
高卒の俺が偉そうな口きいてすまなかったと今は思う。。。
しかも、とんとん拍子で駆け上がっていったんだな。
http://www.taguchi-setubi.co.jp/newpage10.html
あれだけ酷使されてサテライトに出されたのは気の毒に思ったが書いていない。
本人は同じ時期と割り切って省いたのか、無かったことにしたくて省いたのか
どっちなんだろう？
この前全日本モトクロスのオフィシャルやってたな
おっさんになってたw
おっさんになってたw
今時ずいぶんシンプルなHPなんだな。
怪しさ満点だ。
怪しさ満点だ。
俺、８４年の筑波のＮ２５０で最終ラップに
バトル中の田口と町井に周回遅れにされたことがある
バトル中の田口と町井に周回遅れにされたことがある
自己レス⇒最終ラップに周回遅れはおかしい
最終ラップに入る前に抜かれてチェッカーだったorz
最終ラップに入る前に抜かれてチェッカーだったorz
田口のＨＰ，リンクが「ｒｉｎｋ」になってるｗ
カワサキの250のことだねえ、、
カワサキの２５０、田口が乗る２年前ぐらい前からがんばってたんだよなぁ。
筑波の最終戦だったかで、ようやく最後尾付近とはいえ予選通過して市販TZやRSの
後ろのグリッドだったような。
どうでもいいことだが俺は予選落ちだった。決勝は見ないで帰ったが結果はどうだったの？
筑波の最終戦だったかで、ようやく最後尾付近とはいえ予選通過して市販TZやRSの
後ろのグリッドだったような。
どうでもいいことだが俺は予選落ちだった。決勝は見ないで帰ったが結果はどうだったの？
カワサキ２５０は、デビュー戦でも予選通っているよ。
７０年代のは勿論(笑、８９年にSUGOで多田さんが乗ったヤツ。
まぁ、SUGOだから予選落ちは数台しかなかったけれど
７０年代のは勿論(笑、８９年にSUGOで多田さんが乗ったヤツ。
まぁ、SUGOだから予選落ちは数台しかなかったけれど
363 ：音速の名無しさん：2011/09/24(土) 20:23:17.67 ID:sKgmZbXz0
今、予選落ちのあるレースってあるの？
>>365
競技って面からは良くないよなあ… サンデーだと上位数台以下のレベルが酷すぎる。
予選落ちがない時点でもうレースじゃない気が個人的にはするしね。
まあレースごっこってんなら気軽に、確実にレース経験出来るんでいいんだろうけど。
8耐にしても昔だったら8耐出た、て言ったらすげえ雲の上の存在みたいなイメージだったけど
特にここ数年は8耐出てるんですよ、と言ってきても「ああ、そうなんだ」みたいな感じだわ。
競技って面からは良くないよなあ… サンデーだと上位数台以下のレベルが酷すぎる。
予選落ちがない時点でもうレースじゃない気が個人的にはするしね。
まあレースごっこってんなら気軽に、確実にレース経験出来るんでいいんだろうけど。
8耐にしても昔だったら8耐出た、て言ったらすげえ雲の上の存在みたいなイメージだったけど
特にここ数年は8耐出てるんですよ、と言ってきても「ああ、そうなんだ」みたいな感じだわ。
バブルの頃とかちょっと熱意のあるサラリーマンの人が有給取ってパリダカ出れちゃったりとか…。
パリダカは完走してナンボだからねぇ
>>368
ワークスはそりゃそうだけどプライベーターはスタートラインに立てるだけで立派なもんだよ。
事務局とのやり取りなんかも全部フランス語だしね。個人スポンサーがついててもお金が半端なくかかる。
しかし今のレース状況は90年代には想像も出来ないような状態ではあるよね。
サンデー見てると目を三角にしてる奴なんかいない代わりにピット裏は仲間内でワイワイほのぼのしてる。
なんか大学のサークル活動の延長みたいな雰囲気。
それがいいとも悪いとも思わないけどずいぶん変わっちゃったなあ、とは思う。
ワークスはそりゃそうだけどプライベーターはスタートラインに立てるだけで立派なもんだよ。
事務局とのやり取りなんかも全部フランス語だしね。個人スポンサーがついててもお金が半端なくかかる。
しかし今のレース状況は90年代には想像も出来ないような状態ではあるよね。
サンデー見てると目を三角にしてる奴なんかいない代わりにピット裏は仲間内でワイワイほのぼのしてる。
なんか大学のサークル活動の延長みたいな雰囲気。
それがいいとも悪いとも思わないけどずいぶん変わっちゃったなあ、とは思う。
トランポにお金掛けてる事が信じられねぇ
片山敬済さんって、パリダカ２回目の参戦で即リタイヤしたころに出した本で
これからも出場を続けると書いていながら、３回目の参戦が無かったのは何故なんだろう？
これからも出場を続けると書いていながら、３回目の参戦が無かったのは何故なんだろう？
【試し腹】
朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。
「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。
故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。
これを【試し腹】と言います。
産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。
自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。
日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。
wikipedia 削除済み
>>363
moto GP
moto GP
375 ：音速の名無しさん：2011/09/25(日) 18:39:31.34 ID:xfvoSHQX0
>>370
９０年後半あたりから勘違い野郎が沸き始めたような。
９０年後半あたりから勘違い野郎が沸き始めたような。
実際、ディーゼル車の規制でトランポを買い換えないといけない状態になって、何人か辞めたね。
今の景気で200系カスタムに載りながら600やJSBをやっているのが信じれない。
ボロボロDXに載りながら型落ちRSでやってた層は何処へいった。
今の景気で200系カスタムに載りながら600やJSBをやっているのが信じれない。
ボロボロDXに載りながら型落ちRSでやってた層は何処へいった。
>>370
みんな趣味で走ってる奴ばかり。
みんな趣味で走ってる奴ばかり。
378 ：音速の名無しさん：2011/09/25(日) 20:36:06.77 ID:xfvoSHQX0
コンビニでお菓子を買ったりファミレスに行っているのが先輩や監督にばれると
「無駄金使いやがって！」と怒られた、と今の世代言っても信じてもらえないだろうね。
「無駄金使いやがって！」と怒られた、と今の世代言っても信じてもらえないだろうね。
世が世ならダイソーの駐車場に
MFJステッカーと2輪パーツメーカーのステッカーがベタベタ貼ってあって
後ろがスモークになってる汚いワンボックスがひしめいていたわけか…。
MFJステッカーと2輪パーツメーカーのステッカーがベタベタ貼ってあって
後ろがスモークになってる汚いワンボックスがひしめいていたわけか…。
90年代半ばに丸目のエアコン無しコラムハイエースに乗ってたのは
俺だけだったな・・角目は数台いたw
俺だけだったな・・角目は数台いたw
| >>381 まさかフロントグリルのないやつ…
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l○≡≡○日二二 .|.|∀PLICANA MFJ┃
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LH50系ですね
| なんとなく
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l00l‡‡‡l００日￣￣￣|.|￣￣￣￣|￣￣￣￣目
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>>383 新しいじゃんｗ
388 ：音速の名無しさん：2011/09/26(月) 17:19:25.98 ID:JDUi0pny0
何故かトランポではよく眠れた。
今時のハイエースはエアコンがよくきいてて驚いた。
今時のハイエースはエアコンがよくきいてて驚いた。
在りし日のMYホーミーは普通に乗ってるだけで排ガスの臭いが充満してたわ
| >>389 臭いホーミーと聞いて
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l□ Θ □ﾛ|二二 琉球ギコ観光サービス|
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l□ Θ □ﾛ|二二 琉球ギコ観光サービス|
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381だが、今振り返るとしみじみ思うわ。
小汚い格好でこんなん乗ってたら、そら女も出来んわな・・
小汚い格好でこんなん乗ってたら、そら女も出来んわな・・
俺も角目のコラム乗ってたよ
ハイルーフなのにツインエアコンじゃなかったから夏熱くて冬は凍る。
新しいオートマの100系が羨ましかったな
ハイルーフなのにツインエアコンじゃなかったから夏熱くて冬は凍る。
新しいオートマの100系が羨ましかったな
393 ：音速の名無しさん：2011/09/27(火) 05:14:28.74 ID:e8dmEOm9O
チョン星山ｗｗｗ
>>382
わし、グリルなしの丸目乗ってたぞｗ
わし、グリルなしの丸目乗ってたぞｗ
>>391
それはちょっと違うような気がするなｗ
それはちょっと違うような気がするなｗ
397 ：音速の名無しさん：2011/09/27(火) 19:53:12.43 ID:RrdP9qKV0
ＮＦ４のようなワンメイクの黄金期ってもう来ないのかな・・・
錆と振動と室内騒音が激しいファーゴに乗っていた人はいませんか？
ﾉｼ
ファーゴとボンゴはレア
誰かクイックデリバリーをトランポに使ってた猛者はいないのか？
前に出入りしてたショップの大将によれば
「ボンゴは車体はともかくエンジンがダメになっちゃうからハイエース＆キャラバンより少ないんじゃないか」って。
エンジン新しくなってからのやつは今度車体が古臭くなりすぎてて今さら買う人もほとんど居ないだろうし…。
だが20年ぐらい前のMC誌のオークションコーナーで
ライターの土方大助氏だったと思うけどパンダみたいな顔のボンゴ（角目になる前のやつ）
売りに出してた覚えが…。あの時点で10年以上経ってたんじゃないだろうかw
「ボンゴは車体はともかくエンジンがダメになっちゃうからハイエース＆キャラバンより少ないんじゃないか」って。
エンジン新しくなってからのやつは今度車体が古臭くなりすぎてて今さら買う人もほとんど居ないだろうし…。
だが20年ぐらい前のMC誌のオークションコーナーで
ライターの土方大助氏だったと思うけどパンダみたいな顔のボンゴ（角目になる前のやつ）
売りに出してた覚えが…。あの時点で10年以上経ってたんじゃないだろうかw
ドミンゴは猛者
>>402
わしの弟がトランポにしてたよw
ヘッドクリアランスがハンパないので積み込みはラクチンだったけど乗り心地は最低に近かったナ。
まあトラックだからね。
恋人とのデートにもガンガン使いベッドキット載せてラブホ代わりにもしてやがったｗ
わしの弟がトランポにしてたよw
ヘッドクリアランスがハンパないので積み込みはラクチンだったけど乗り心地は最低に近かったナ。
まあトラックだからね。
恋人とのデートにもガンガン使いベッドキット載せてラブホ代わりにもしてやがったｗ
茶色のビニールシート、夏は暑いし汗でネチャネチャするし
紺色の100系乗ってるやつが羨ましかった。
紺色の100系乗ってるやつが羨ましかった。
なんか、40overの同年代のやつがこう言うこと嬉しそうに語ってるの見ると
何だか本当に・・・・うぜーわ
何だか本当に・・・・うぜーわ
>>402
たまたま友人が代車として借りてたクイックデリバリーで、
マシンを2台積んでハイランドのレースに東京から行った事がある。
行き帰りの東北道も苦痛だったけど、
それ以上に苦痛だったのはジャンケンに負けて3晩助手席で寝る羽目になった事…
（マシンを積んだままだったので荷台に寝るスペースがなかった）
クイックデリバリーの助手席って、観光バスの補助席みたいな奴なんだよね…
あまりに厳しかったんで外で寝ようかとも思ったけど、
ハイランドの第一戦の夜の寒さはそれ以上に厳しかったんで仕方なく助手席で寝た…
昼間の空き時間に四輪F3が暖機してる横の地面で寝たのが物凄く心地良かったｗ
たまたま友人が代車として借りてたクイックデリバリーで、
マシンを2台積んでハイランドのレースに東京から行った事がある。
行き帰りの東北道も苦痛だったけど、
それ以上に苦痛だったのはジャンケンに負けて3晩助手席で寝る羽目になった事…
（マシンを積んだままだったので荷台に寝るスペースがなかった）
クイックデリバリーの助手席って、観光バスの補助席みたいな奴なんだよね…
あまりに厳しかったんで外で寝ようかとも思ったけど、
ハイランドの第一戦の夜の寒さはそれ以上に厳しかったんで仕方なく助手席で寝た…
昼間の空き時間に四輪F3が暖機してる横の地面で寝たのが物凄く心地良かったｗ
ちょっと>>409が寝てる横でマツダスピードが4ローターCカーの暖気をしますよ
―――――――――――――、 ｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝ
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜ ｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝ ∧＿∧
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜ -=≡ ｒ（ ）
||_.(M) ＿|_|￣￣ ∪|.|. | | ｳﾞｧﾗﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝ -= 〉 つ
(￣￣￣ ﾛ|二二二.|.|MAZDASPEED┃ -=≡⊂ ､ ﾉ
|o∈口∋o l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_＿＿|| ｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝ -= し'
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
※あくまで暖機運転中です
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
※あくまで暖機運転中です
>>410
ワロタｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
>>410
それはそれで至福の時間だなｗ
それはそれで至福の時間だなｗ
暇だからストリートビューでアッセンのパドック行ってみた
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80&hl=ja&ie=UTF8&ll=52.961924,6.525697&spn=
0.000215,0.000436&sll=36.5626,136.362305&sspn=72.211404,114.169922&vpsrc=6&brcurrent=3,0x0:0x0,0&hq=%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%BB%E3%83%B3&hnear
=%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80&t=h&z=22&layer=c&cbll=52.961924,6.525697&panoid
=GJnMOfL62wk0VWKdUAnHtw&cbp=12,294.46,,0,10.95
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80&hl=ja&ie=UTF8&ll=52.961924,6.525697&spn=
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=%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80&t=h&z=22&layer=c&cbll=52.961924,6.525697&panoid
=GJnMOfL62wk0VWKdUAnHtw&cbp=12,294.46,,0,10.95
総合スレによると、平さんが大変な事になってるらしい
見てきた
ハイサイドで病院に運ばれたのは間違いないみたいだが
いくらなんでも心肺停止はガセだろ
つか、あのスレによると茂木は2年後に廃止されるんだなｗ
ハイサイドで病院に運ばれたのは間違いないみたいだが
いくらなんでも心肺停止はガセだろ
つか、あのスレによると茂木は2年後に廃止されるんだなｗ
色々見て回って情報拾ってきた
茂木の救急によると脳震盪らしい
一安心
茂木の救急によると脳震盪らしい
一安心
もう悲しい思いはしたくないわ
もし平さんに何かあったらＳＵＧＯのあそこに
石碑が建っちゃうのかよ。
石碑が建っちゃうのかよ。
メモリアル・・・ってことはマルボロYZR500でハイサイド？・・・
| 総合で大変なこととかいうからてっきり会社でも潰れたかと…
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
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||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
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￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
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lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
もうガセはやめてよ～心配しちゃったじゃん
422 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 15:05:34.07 ID:wlUzwAos0
ＧＰ ＴＶでやってる。
（ ・⊇・）Are you Chinese?
∧∧
／ 中＼
( ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
( ´∀｀)「No」
∧＿∧
<丶｀Д´>「No」
（ ・⊇・）Are you Japanese?
∧∧
／ 中＼
( ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
( ´∀｀)「Yes」
∧＿∧
<丶｀∀´>「Yes!!」
（ ・⊇・）Are you Korean?
∧∧
／ 中＼
( #｀ハ´)「No!!!」
∧＿∧
( #´Д｀)「No」
∧＿∧
<#｀Д´>「Nooooooooooooooo!!! I'm zapaneeese!!!」
∧∧
／ 中＼
( ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
( ´∀｀)「No」
∧＿∧
<丶｀Д´>「No」
（ ・⊇・）Are you Japanese?
∧∧
／ 中＼
( ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
( ´∀｀)「Yes」
∧＿∧
<丶｀∀´>「Yes!!」
（ ・⊇・）Are you Korean?
∧∧
／ 中＼
( #｀ハ´)「No!!!」
∧＿∧
( #´Д｀)「No」
∧＿∧
<#｀Д´>「Nooooooooooooooo!!! I'm zapaneeese!!!」
久々にテレビで見たのだが、皆ブレーキング時にステップから脚を離すのは何でなん？
>>424
なんか動きのきっかけ作りに加えてエアブレーキ効果的なもの
（「だんじり祭り」のだんじりとか戦車とかが曲がる時みたく内側だけ減速させる理屈）
だったと…。
内足に加重するしないはともかく完全に離しちゃって車体ホールドできるってのが不思議…。
なんか動きのきっかけ作りに加えてエアブレーキ効果的なもの
（「だんじり祭り」のだんじりとか戦車とかが曲がる時みたく内側だけ減速させる理屈）
だったと…。
内足に加重するしないはともかく完全に離しちゃって車体ホールドできるってのが不思議…。
理屈云々の前にかっこ良くないと思うんだが
ケースによっては微妙に後ろのライダーを牽制してるようにもみえるし
ケースによっては微妙に後ろのライダーを牽制してるようにもみえるし
そうなんだ～
ニーグリップが基本だと叩き込まれた世代には、にわかに信じがたい話だわな。
振られてもいいように
足でバイクをホールドは大切と思ってたけど
超一流のする事は分からんww
足でバイクをホールドは大切と思ってたけど
超一流のする事は分からんww
足出しは前輪に加重をどうたらとか諸説色々あるみたいだがデータロガーを見ると
まるで意味のない行為らしいね
プラシーボ効果ってやつになるのかな
まるで意味のない行為らしいね
プラシーボ効果ってやつになるのかな
ライダー的に「うりゃっ！」みたいに動きのきっかけを掴むとか
そういうリズム的な意味が大きいのかなぁ。
世界ラリー選手権用のラリーカーでどこかがセミオートマ採用した時に
最初のうちは「踏まなくてもいいクラッチペダル」が残してあった理由ってのが
システムが故障した時に（ドグミッションだからクラッチ必須ではないものの）マニュアル操作も出来る
（同じ理由でシフトレバーも残ってて、ステアリング側のパドルで操作すると触ってないシフトレバーまでズガンと動くw）
っていう他に「ドライバーによってはタイミングを取るためにクラッチ軽く踏む場合があったから」っていうしw。
そういうリズム的な意味が大きいのかなぁ。
世界ラリー選手権用のラリーカーでどこかがセミオートマ採用した時に
最初のうちは「踏まなくてもいいクラッチペダル」が残してあった理由ってのが
システムが故障した時に（ドグミッションだからクラッチ必須ではないものの）マニュアル操作も出来る
（同じ理由でシフトレバーも残ってて、ステアリング側のパドルで操作すると触ってないシフトレバーまでズガンと動くw）
っていう他に「ドライバーによってはタイミングを取るためにクラッチ軽く踏む場合があったから」っていうしw。
431 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 21:54:00.01 ID:wlUzwAos0
ＧＰ５００時代には考えられない車体の挙動に驚いた。
５００は今でも乗ってみたいと思うけど
１０００は無理だ・・・・
５００は今でも乗ってみたいと思うけど
１０００は無理だ・・・・
昔シュワンツもよく足外してたな
みんな書かないだけでマモラさんの事を思い出しているんだろ？
いや、マモラさんはコーナリング中も…
435 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 23:31:34.44 ID:J0IUXR7PI
NS乗りのマモラ、最高だった。
ほぼノーマルのZX-10Rで鈴鹿走らせてもらったけど、お前ら漏らすぞｗ
馬の背で5～6速でもリフトアップしてひっくり返りそうになった。
つーか、加速でブラックアウトしそうになった、マジでｗ
馬の背で5～6速でもリフトアップしてひっくり返りそうになった。
つーか、加速でブラックアウトしそうになった、マジでｗ
馬の背って鈴鹿にもあるんだ。
リフトアップってサスが伸びただけじゃね？
加速でブラックアウトか。ライダーやめたほうがよくね？
リフトアップってサスが伸びただけじゃね？
加速でブラックアウトか。ライダーやめたほうがよくね？
>>436
あんたはここのスレには書き込まない方がいいんじゃないか。
あんたはここのスレには書き込まない方がいいんじゃないか。
シュワンツの場合、シフトダウンだかアップでステップから脚外してたイメージがあるし、マモラに関してもタンクは押さえてるからいいんだけどね。
筑波のＳ字から１ヘアで平乗りしたらニーグリップとかも関係ないのと同じか？
>>436
鈴鹿が間違いだったとして、馬の背を5～6速で立ち上がれるならmotoGPに出たほうがいいぞ
鈴鹿が間違いだったとして、馬の背を5～6速で立ち上がれるならmotoGPに出たほうがいいぞ
MotoGP見てきた。
つーか自分が乗ってたクラスの頂上を一度見たくて
125クラスを見に行ったんだけど。
MotoGPクラスの物凄い速さと爆音に驚いた。
そういえば、YAMAHAのメモリアルランというのをやってて
YZRを拝めて超嬉しかった。
あの2stサウンドがGPの舞台から消えてしまうなんて(´･ω･`)
つーか自分が乗ってたクラスの頂上を一度見たくて
125クラスを見に行ったんだけど。
MotoGPクラスの物凄い速さと爆音に驚いた。
そういえば、YAMAHAのメモリアルランというのをやってて
YZRを拝めて超嬉しかった。
あの2stサウンドがGPの舞台から消えてしまうなんて(´･ω･`)
>>437
その状況だと俺はティン湖が立つ
その状況だと俺はティン湖が立つ
, ‐ ' ´ ￣￣ ｀ 丶､
／ 丶
, ' r､'´ _ ＿ ヽ
/ /ヽヽ__ ' ´ ＿_＿__,, イ ヽ
,' ,' ｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
ｉヽ i /／ '´ ￣｀ヽヽ l| l i
,' ヽ ｌ / ､>‐＝､､ =ﾆヽ ! ｌ ｌ 知ってる？
,' /⌒ l | ´ /（__,!゛ ｀､! | !
,' ! '＾> |! i｡_oｿ , ﾆ､, ﾉ 丿 在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
,' ヽ ヽ ｀ ─ '⌒Ｙ, ' ／
/ |｀T ､ j /}´ ,'＾! しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
/ ｌ ｌ ｉ iヽ i｀ ｰｧ /ノ / /
/ | | i ｉ ! ＼ l_／ ノ | ｛ヽ / / 生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
,' ｜ | i iﾉ 丶､ __ , イ | | l ｝ 〃 二ヽ
,' r| | '´＼_ / ,' ,′ ｜ | ｜└'{_/ ,─｀、 しかもコリアンの場合は働いていたとしてももらえるのよ。
,' , --─/ l | ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′ ｜ | ｜ '-ｲ_ｨ､ 〉
／ / ｌ ｌ ＼-､l__ヽ_ ｜ | ! その額２兆５千億円。消費税２％分は在日コリアンのために使われてるの。
ね、パンチョッパリは文字通りの『乞食民族』なのよ！！
／ 丶
, ' r､'´ _ ＿ ヽ
/ /ヽヽ__ ' ´ ＿_＿__,, イ ヽ
,' ,' ｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
ｉヽ i /／ '´ ￣｀ヽヽ l| l i
,' ヽ ｌ / ､>‐＝､､ =ﾆヽ ! ｌ ｌ 知ってる？
,' /⌒ l | ´ /（__,!゛ ｀､! | !
,' ! '＾> |! i｡_oｿ , ﾆ､, ﾉ 丿 在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
,' ヽ ヽ ｀ ─ '⌒Ｙ, ' ／
/ |｀T ､ j /}´ ,'＾! しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
/ ｌ ｌ ｉ iヽ i｀ ｰｧ /ノ / /
/ | | i ｉ ! ＼ l_／ ノ | ｛ヽ / / 生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
,' ｜ | i iﾉ 丶､ __ , イ | | l ｝ 〃 二ヽ
,' r| | '´＼_ / ,' ,′ ｜ | ｜└'{_/ ,─｀、 しかもコリアンの場合は働いていたとしてももらえるのよ。
,' , --─/ l | ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′ ｜ | ｜ '-ｲ_ｨ､ 〉
／ / ｌ ｌ ＼-､l__ヽ_ ｜ | ! その額２兆５千億円。消費税２％分は在日コリアンのために使われてるの。
ね、パンチョッパリは文字通りの『乞食民族』なのよ！！
>>436
お前 臭いなｗ
お前 臭いなｗ
50を目前にした俺なんかはもう、200ｋｍ/ｈ以上出るバイクはよう乗らんわ。orz
447 ：音速の名無しさん：2011/10/04(火) 23:16:29.55 ID:mIXEJDHi0
スクーターに乗れない・・・怖い・・・・
448 ：音速の名無しさん：2011/10/05(水) 23:27:04.12 ID:v3paeI1b0
○00km/hは公道でも割と平気だけれど、300km/hとか想像つかんな・・・
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新型ＣＢＲ２５０Ｒのレースベース車を買う人いるかい～？
単気筒をCBRと称するのにはどうしても抵抗もしくは違和感があるわ。
CB250RSのイメージですよね
これからのシーズン、久々に筑波に草レース見に行きたいと思ってるんだけど何かお薦めあるか？
今もバトルオブツインとかやってんの？
>>455
BOTTなんてはるか昔に消滅しているぞ
BOTTなんてはるか昔に消滅しているぞ
T.O.Fは？
BOTT無くなったの？ 知らなかった。
最後に出たのが99年？・・・雪で延期になったのが98年だったかな。
楽しかったな・・・
最後に出たのが99年？・・・雪で延期になったのが98年だったかな。
楽しかったな・・・
成人の日とか体育の日が抽選になって、安定して開催出来なくなったんだよな。
その日を使いたい連中が上の方を使って圧力かけたとか何とか。
タイムトンネルも自然消滅だったね。
ジョンサーティーズとか来るイベント潰してモータースポーツの文化とか
MFJも何やってんだか。
その日を使いたい連中が上の方を使って圧力かけたとか何とか。
タイムトンネルも自然消滅だったね。
ジョンサーティーズとか来るイベント潰してモータースポーツの文化とか
MFJも何やってんだか。
金払いが悪かったとかいう話があったな
そう言えば他のミニサーキット経営者が2000年頃、BOTTの主催者は何回かの分割で
そこのミニサーキットのイベントでのコース使用料を払ってもらっているって
言ってた。「結構苦しいみたいよ・・・」って。
そこのミニサーキットのイベントでのコース使用料を払ってもらっているって
言ってた。「結構苦しいみたいよ・・・」って。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111010-00000002-rps-ind
たかじんさんに似ている常務、わかってらっしゃる。
盆栽のくだりはなかなか言えることじゃないけど然りだよな。
開発の一翼は社員になった宇川徹が担っているのだろう。
たかじんさんに似ている常務、わかってらっしゃる。
盆栽のくだりはなかなか言えることじゃないけど然りだよな。
開発の一翼は社員になった宇川徹が担っているのだろう。
車重100ｋｇ2sｔ125なら買ってもいい
2stじゃなくてもNSF250のレプリカを売り出せばアホが買うだろ
だからホンダは扱えもしないのに際限なく数字を要求するスペックヲタの盆栽ライダーを見限ったってことだろ。
そういう手合いはKとSに任せて。
しかしどうして600でも800でもなく700ccなんだろう？
そういう手合いはKとSに任せて。
しかしどうして600でも800でもなく700ccなんだろう？
オレももう、ハイパワーなスーパースポーツは要らないや・・
すでに古い大型2台所有しているし、今さら欲しいと思うバイクもないけれど、
もし買うなら、W3なんかいいかなーって思うくらいだ。
すでに古い大型2台所有しているし、今さら欲しいと思うバイクもないけれど、
もし買うなら、W3なんかいいかなーって思うくらいだ。
バイクなんか買ったら危ないし馬鹿やりそうだからずっとやめていたんだけど、
通勤用でスクーターを買ってみた。しばらくしてからヒラリヒラリという
軽快な動きくらいならあってもいいんじゃね、と思いミニバイクを買った。
もちろん通勤用。数年後にはもう少し馬力があってもいいんじゃね？
高速乗れると便利だし、と思い気付いたら3XVがうちにいた。
でも、このバイクを楽しむにはサーキットしかないんじゃね、とか
思い始めている自分が怖い。
通勤用でスクーターを買ってみた。しばらくしてからヒラリヒラリという
軽快な動きくらいならあってもいいんじゃね、と思いミニバイクを買った。
もちろん通勤用。数年後にはもう少し馬力があってもいいんじゃね？
高速乗れると便利だし、と思い気付いたら3XVがうちにいた。
でも、このバイクを楽しむにはサーキットしかないんじゃね、とか
思い始めている自分が怖い。
>>471
おまいは俺かｗ
昔通勤用に原2スクーター買おうと探してるうちに
→「おや？この値段ならTZR250買えるじゃん」
→「お！おんなじ値段でFZ750が！」
て感じでいつの間にか大型買ってた。
俺は逆にモトGPそのまんまみたいなものすごいレプリカに乗りたい。
街中で非日常的なマシンに乗るっていうのは夢があると思うんだけどなあ。
フェラーリとかランボなんかに乗るのもそうじゃないかな。
でも街中でバイクはもう怖い。
所有したらサーキットで走らせるのみになるだろうけど。
今はNSF100でミニコースのみｗ
おまいは俺かｗ
昔通勤用に原2スクーター買おうと探してるうちに
→「おや？この値段ならTZR250買えるじゃん」
→「お！おんなじ値段でFZ750が！」
て感じでいつの間にか大型買ってた。
俺は逆にモトGPそのまんまみたいなものすごいレプリカに乗りたい。
街中で非日常的なマシンに乗るっていうのは夢があると思うんだけどなあ。
フェラーリとかランボなんかに乗るのもそうじゃないかな。
でも街中でバイクはもう怖い。
所有したらサーキットで走らせるのみになるだろうけど。
今はNSF100でミニコースのみｗ
たまには乗ってみなよ
http://www.youtube.com/watch?v=GMdhNAERyEM
http://www.youtube.com/watch?v=GMdhNAERyEM
遺影はちょっとぉ
シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ 被害者のご冥福をお祈りします。
>>476
何の事だい？
何の事だい？
ただのコピペですやんｗ
バリの地震の事かね
>>473
俺は熱くなったぜ！
バイク乗るのに親は反対
自分で買って乗って磨いてたら前の家のジジイが
「これお前のか？暴走族 フン」と笑いやがった。
家でてレースやって結果は出なかった。
だが俺は幸せだ。
バイクでレースできて。
130Rでチェーン切れたときは心臓が口の前で鼓動したのを学習した、
「口から心臓が飛び出る」とはこのことかと・・・
まだまだプライドもって走って生きるぜっ！
俺はな 80年代半ばで走り始めノービスで終わったが
誇り高く生きる１ライダー だ！
俺は熱くなったぜ！
バイク乗るのに親は反対
自分で買って乗って磨いてたら前の家のジジイが
「これお前のか？暴走族 フン」と笑いやがった。
家でてレースやって結果は出なかった。
だが俺は幸せだ。
バイクでレースできて。
130Rでチェーン切れたときは心臓が口の前で鼓動したのを学習した、
「口から心臓が飛び出る」とはこのことかと・・・
まだまだプライドもって走って生きるぜっ！
俺はな 80年代半ばで走り始めノービスで終わったが
誇り高く生きる１ライダー だ！
あいたたた…１５年ぶりにハイサイドくらってもた。
反応速度が笑える位衰えてて、何もできないまま気がついたら空飛んでた40歳の秋
あー、腰と肩と首がなつかしい痛みで痛てえ。そしてバイクいろんな処が壊れ過ぎﾜﾛﾀｗｗｗ
反応速度が笑える位衰えてて、何もできないまま気がついたら空飛んでた40歳の秋
あー、腰と肩と首がなつかしい痛みで痛てえ。そしてバイクいろんな処が壊れ過ぎﾜﾛﾀｗｗｗ
一昨日嫁に乗ろうとしたらハイサイド喰らったでござる
俺は今朝嫁をレッドゾーンまでぶん回した
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/10/16(日) 17:24:40.99 ID:ZDTnvSUu0
俺は今朝嫁相手にプラグがカブッテしも～た
俺は嫁をバイク王に.........
年式古くなると.......
年式古くなると.......
久しぶりに嫁に乗ったらピストンが焼きついた猛者はおらぬかー
ウォーターハンマーでコンロッドが折れた猛者は？
489 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 22:39:31.26 ID:y8smLD2W0
キャンギャルに２回だけ乗せてもらったのは思い出の彼方へ。。。。。
サーキットでの焼けあと、白い肌の部分がまぶしかった。
サーキットでの焼けあと、白い肌の部分がまぶしかった。
491 ：音速の名無しさん：2011/10/16(日) 23:09:06.81 ID:lkENS1j9O
新垣敏之選手が当時J250の頃ノービスでチームメイトでした彼がサイドバイサイドの過酷なレースを三位で終了後悔しがっていたので話を聞くとなんとフロントパットが入ってなくリアブレーキのみで走っていたらしいのですそれみてこの人違う世界のひとだなと確信した
新垣選手が常人では無い事は間違い無いが
フロントパット無かったら、マシンを押して移動する時でも
分かるやろー。
フロントパット無かったら、マシンを押して移動する時でも
分かるやろー。
>>491私もあなたが違う世界の人だと確信しました。
旧車の維持は大変
すぐにすねるし、錆も浮いてくるし
塗装しなおすだけでは済まないし
今のバイクには到底かなわないし
何より今のバイクは反応がいいからなぁ
すぐにすねるし、錆も浮いてくるし
塗装しなおすだけでは済まないし
今のバイクには到底かなわないし
何より今のバイクは反応がいいからなぁ
久々に嫁に乗ろうと思ったら廃品回収されてた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309962907/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309962907/
>>490 浦山氏
○○ナツキが駆け出しの頃、そのほかのRQも一緒に友達数人でディズニーランドへ行く計画が
密かにあったんだけど、シーズンオフで金欠、関西在住のオレは行けなかった。
行ってたらなぁ・・・・ごちになれたかな？
○○ナツキが駆け出しの頃、そのほかのRQも一緒に友達数人でディズニーランドへ行く計画が
密かにあったんだけど、シーズンオフで金欠、関西在住のオレは行けなかった。
行ってたらなぁ・・・・ごちになれたかな？
新垣さん、江ノ島のスタンドで友達がサインもらって喜んでた。
でもARAKAKAKIと書いてあった(マジ
指摘したら喜びも半減、ドランカーか何かかと思った。
>>499
沖縄出身という共通項はあるなw
沖縄出身という共通項はあるなw
>>500
いい人そうってことでも共通してそうだよね。
いい人そうってことでも共通してそうだよね。
寒くなるー
手首痛い、膝も今年から痛くなってきたｿﾞ
手首痛い、膝も今年から痛くなってきたｿﾞ
古傷が痛む季節になりましたな
そういえば先週末のGPでロレがカタワになりかけたが無事に指くっついたらしいね
そういえば先週末のGPでロレがカタワになりかけたが無事に指くっついたらしいね
新垣さんはともかく、具志堅さんて後楽園ホールとかで会うとリアルで無愛想なんだよな。
指ぐらいでカタワって言うの？
506 ：音速の名無しさん：2011/10/19(水) 23:29:42.19 ID:XyKpP6O90
70年代物の嫁と90年代物の娘3人に囲まれた先輩は最近建てた
家の中で肩身の狭い思いをしてらっしゃるｗ
家の中で肩身の狭い思いをしてらっしゃるｗ
絵に描いたようなシアワセのような、その真逆のような。
motoGPの亡くなった人ヘルメット脱げとるがな・・(´･ω･｀)
トラコンが無ければそのまま外に流れて行けたかもねぇ
コースじゃ沢山逝っとる。
哀しんでくれる人間が世界中に居るだけイイやないの。
哀しんでくれる人間が世界中に居るだけイイやないの。
512 ：音速の名無しさん：2011/10/23(日) 22:36:47.27 ID:Gy55H0sx0
ウンチーニって奇跡のライダーなんだな・・・
合唱・・・・・
合唱・・・・・
才能多き若きmotoGPライダー、マルコ・シモンチェリの死を悼みます。
うわ、まじなのか。
ありゃ不可抗力だな。
マシンが転びながらインに向かってきたし。
安定感はいまいちだったけど、若いし才能もあるし、将来有望な選手だったのにな。
さようなら。もじゃもじゃ。ｸﾞｽﾝ
ありゃ不可抗力だな。
マシンが転びながらインに向かってきたし。
安定感はいまいちだったけど、若いし才能もあるし、将来有望な選手だったのにな。
さようなら。もじゃもじゃ。ｸﾞｽﾝ
R.I.P.
不謹慎かもしれないが、ヘルメットが脱げてしまったのはあの髪型に問題あるんじゃね？
と、俺は思ってしまった。
御冥福お祈りいたします。
518 ：音速の名無しさん：2011/10/24(月) 20:58:24.04 ID:7SHezmwB0
５００止めてから死亡事故多すぎだろ・・・
タイヤの性能が上がりすぎたのと、トラコンを含めた電子制御の車体に問題があるのかねぇ
３台が連なってたらスリップした直後に問題無く抜けてたんだろうな
エドは近づいてた来たのが分ったのかマシンの挙動が少しおかしいね
少し何かが違っていればいつもの転倒で終わったのに
合掌
エドは近づいてた来たのが分ったのかマシンの挙動が少しおかしいね
少し何かが違っていればいつもの転倒で終わったのに
合掌
アウトに吹っ飛んでいく人々はたくさんみたが、
あんな状態でインに切れ込んでくるのは見た事ねーわ。
てか、正視できんかったよ…
あんな状態でインに切れ込んでくるのは見た事ねーわ。
てか、正視できんかったよ…
ロッシも更に巻き込んで回避しようとしてたな。
ロッシのフロントタイヤが首の辺りを踏んでるみたいだから、
その時にメットが脱げちゃったんだろうね。
不謹慎だが、あの状況からコケる事なく立て直しちゃうんだから、
やっぱりロッシは上手いんだな。
ロッシのフロントタイヤが首の辺りを踏んでるみたいだから、
その時にメットが脱げちゃったんだろうね。
不謹慎だが、あの状況からコケる事なく立て直しちゃうんだから、
やっぱりロッシは上手いんだな。
スパッとハイサイドになりゃいいものをトラコンのせいで中途半端になってライダーがマシンから離れられないままイン側に落ちてしまった悲運。
4st化後、トップカテゴリの死亡事故は2件ともホンダでグレシーニか
ホンダの車両に何かあるのかグレシーニに何かあるのかと勘ぐってしまうな
後者はオカルトだけど
ホンダの車両に何かあるのかグレシーニに何かあるのかと勘ぐってしまうな
後者はオカルトだけど
下衆の勘繰りはMotoGPスレでやれカス共。
追悼の言葉以外、何か必要なのか？
原因はどーだとか、死亡事故起きてwktkしてるだけじゃねーかクズ共。
と、本当に走ってた奴なら思う筈。
追悼の言葉以外、何か必要なのか？
原因はどーだとか、死亡事故起きてwktkしてるだけじゃねーかクズ共。
と、本当に走ってた奴なら思う筈。
>>528
だからそういうのは向こうのスレでやれって事でしょ。
ここでは知人や仲間をレースや練習で亡くした人だって少なくないだろう。
こういう事故がある度に思い出すんだわ。
火事場の野次馬みたいな言葉なんか出ないんだよ。
だからそういうのは向こうのスレでやれって事でしょ。
ここでは知人や仲間をレースや練習で亡くした人だって少なくないだろう。
こういう事故がある度に思い出すんだわ。
火事場の野次馬みたいな言葉なんか出ないんだよ。
>>529
だからそれが綺麗事だって言ってるんだよ。
知人や仲間を亡くした時に、その知人や仲間がなぜそうなったのかは気にならず、
本当に追悼の言葉だけしか出ないの？
本当に一緒に走ってた知人や仲間を亡くしたならば、
言葉は悪いが、反面教師じゃないけど自分が同じ轍を踏まないように、
その時彼になにが起こったのか詳細に知りたくなり、
その時彼が何を思い、どのように行動したのか知りたくなるもんじゃないのか？
本当に一緒に走ってた知人や仲間を亡くした事があるならば、
他の知人や仲間達とそんな話はしなかったか？
他の皆は、その時と同じ反応をしてるようにしか見えないが？
だからそれが綺麗事だって言ってるんだよ。
知人や仲間を亡くした時に、その知人や仲間がなぜそうなったのかは気にならず、
本当に追悼の言葉だけしか出ないの？
本当に一緒に走ってた知人や仲間を亡くしたならば、
言葉は悪いが、反面教師じゃないけど自分が同じ轍を踏まないように、
その時彼になにが起こったのか詳細に知りたくなり、
その時彼が何を思い、どのように行動したのか知りたくなるもんじゃないのか？
本当に一緒に走ってた知人や仲間を亡くした事があるならば、
他の知人や仲間達とそんな話はしなかったか？
他の皆は、その時と同じ反応をしてるようにしか見えないが？
オカルトだとかどうこうは別として
4st化されてからMotoGPとMoto2と合わせると10年ほどの間に3人も死んでるんだな。
仮に2stのままで進歩を続けていたとしても結局は安全性とか人間のコントロールできるレベルとか
そういうのを越えたところまで速くなってはしまったのかもしれないけど…
115kg→130kg化とかあった90年代に入ってからGP500終焉までの最後の10年間に関していえば
ここまでは（もちろんレイニーもドゥーハンも事故で選手生命絶たれたし、
もう少し前にはラインハルト・ロスの悲惨な事故もあったとはいえ）酷くなかったと感じる。
「安全性」に関していえば当時のほうがよっぽど野蛮な時代だったはずなのに。
4st化されてからMotoGPとMoto2と合わせると10年ほどの間に3人も死んでるんだな。
仮に2stのままで進歩を続けていたとしても結局は安全性とか人間のコントロールできるレベルとか
そういうのを越えたところまで速くなってはしまったのかもしれないけど…
115kg→130kg化とかあった90年代に入ってからGP500終焉までの最後の10年間に関していえば
ここまでは（もちろんレイニーもドゥーハンも事故で選手生命絶たれたし、
もう少し前にはラインハルト・ロスの悲惨な事故もあったとはいえ）酷くなかったと感じる。
「安全性」に関していえば当時のほうがよっぽど野蛮な時代だったはずなのに。
最近涙腺緩くていけねぇや
ご家族の事を思うといたたまれない
RIPマルコ！！！
ご家族の事を思うといたたまれない
RIPマルコ！！！
>>530
あんたに同意だわ。
俺はサーキットを一緒に走ってた仲間には亡くなった奴はいないけど小学生の時からの30年来の友人がバイク事故で亡くなった。
右直で相手側の信号無視らしい、としか情報がなく通夜と葬式に参列したが何かもやもやとしたものがずっと残ってた。
友人の在りし日の笑顔や思い出や、いろんな感情がふとした時に出てきてしばらく情緒不安定だった。
後日直接お宅に伺って焼香をさせていただく機会があり、その時に奥様から事故の経緯やらを教えていただいた。
その時にようやくずっと消えなかった違和感が払拭し、その日を境にようやく友人の死を受け入れることが出来た。
人が聞くと不謹慎とか眉をひそめる人もいるかもしれないが俺にはそれが必要だったな。
遺された子供の事や、家の事 その他の事情をつつみ隠さずオープンにしていただいた事でこちら側に出来る事、
仲間と心配していたがそれには及ばなかった事の区別もわかり 奥様の強さに敬意を感じつつ ようやく俺も立ち直る事が出来た。
あんたに同意だわ。
俺はサーキットを一緒に走ってた仲間には亡くなった奴はいないけど小学生の時からの30年来の友人がバイク事故で亡くなった。
右直で相手側の信号無視らしい、としか情報がなく通夜と葬式に参列したが何かもやもやとしたものがずっと残ってた。
友人の在りし日の笑顔や思い出や、いろんな感情がふとした時に出てきてしばらく情緒不安定だった。
後日直接お宅に伺って焼香をさせていただく機会があり、その時に奥様から事故の経緯やらを教えていただいた。
その時にようやくずっと消えなかった違和感が払拭し、その日を境にようやく友人の死を受け入れることが出来た。
人が聞くと不謹慎とか眉をひそめる人もいるかもしれないが俺にはそれが必要だったな。
遺された子供の事や、家の事 その他の事情をつつみ隠さずオープンにしていただいた事でこちら側に出来る事、
仲間と心配していたがそれには及ばなかった事の区別もわかり 奥様の強さに敬意を感じつつ ようやく俺も立ち直る事が出来た。
アホが湧いてる様だが、憶測でゴチャゴチャやりたいんなら他所でやってくれ。
お前ら葬儀場で遺族に根掘り葉堀り聞けるの？
ここではリアルに辛い奴らが居るみたいなんだから、
少しは気を使ったらどうだ？
まあTVで見る様な外人さんだから、大変だ位で済んでるんだろうが
ガクの事とか思うと、>>529とかの気持ちはわかるぞ。
ワイワイやるのは構わんが、他所でやれって事だ。
お前ら葬儀場で遺族に根掘り葉堀り聞けるの？
ここではリアルに辛い奴らが居るみたいなんだから、
少しは気を使ったらどうだ？
まあTVで見る様な外人さんだから、大変だ位で済んでるんだろうが
ガクの事とか思うと、>>529とかの気持ちはわかるぞ。
ワイワイやるのは構わんが、他所でやれって事だ。
今回の事故を見て、1989年最終戦筑波F3の鈴木さんの事故を思い出した。
あの時も同じように、バイクがバンクしたままコントロールを失い、そのまま・・・
翌年、あのシケインができたんだっけ。
あの時も同じように、バイクがバンクしたままコントロールを失い、そのまま・・・
翌年、あのシケインができたんだっけ。
野次馬が騒いでるのと関係者や元関係者が原因や責任の所在を語り合うのは本質的に違うんよ
いくらマシンを安全にしたってウエアを安全にしたって
シケイン作ったってレギュレーション改定したって
公で認められたメジャー競技の中でな最も危険なんよな
自分が愛し人生の全てを掛けて挑んだ競技が最愛の仲間を奪う
認めたくない、けどそれが現実
そんな自分達を正当化させる為に無駄だと分かって原因を追求する
現実から逃れる為に安全性について語り明かす
その努力が少しだけど次なる若い才能を救うかもしれない
そうあって欲しい
俺は弱虫だからレース業界から足を洗ったんだけどね
ダンが亡くなった翌週にマルコ
本当に最悪の一週間だわ
いくらマシンを安全にしたってウエアを安全にしたって
シケイン作ったってレギュレーション改定したって
公で認められたメジャー競技の中でな最も危険なんよな
自分が愛し人生の全てを掛けて挑んだ競技が最愛の仲間を奪う
認めたくない、けどそれが現実
そんな自分達を正当化させる為に無駄だと分かって原因を追求する
現実から逃れる為に安全性について語り明かす
その努力が少しだけど次なる若い才能を救うかもしれない
そうあって欲しい
俺は弱虫だからレース業界から足を洗ったんだけどね
ダンが亡くなった翌週にマルコ
本当に最悪の一週間だわ
何が弱虫だから・・・・だ
遅かったからって言え！ｺﾝｳﾞｫｹ
遅かったからって言え！ｺﾝｳﾞｫｹ
しかしお前等へんだな
死んでもおかしくない事しといて事故が起こるとギャーギャー騒ぎたてる
死んじゃうかもしれないのは織り込み済みだろ？
死んでもおかしくない事しといて事故が起こるとギャーギャー騒ぎたてる
死んじゃうかもしれないのは織り込み済みだろ？
>>538
釣り針デカ過ぎんぞコラ。
死んでもおかしくない事だとは思ってたが、
自分が死ぬなんて思ってもみないわ。
たからアホみたく金掛けてメンテやOHするんだろ。
レース始めた頃、ショップのおっちゃんに
金が掛かるのは性能アップの為じゃねーぞ。お前が死なない為と、他人を殺さない為だ。
と言われたのを思い出した。
釣り針デカ過ぎんぞコラ。
死んでもおかしくない事だとは思ってたが、
自分が死ぬなんて思ってもみないわ。
たからアホみたく金掛けてメンテやOHするんだろ。
レース始めた頃、ショップのおっちゃんに
金が掛かるのは性能アップの為じゃねーぞ。お前が死なない為と、他人を殺さない為だ。
と言われたのを思い出した。
いや、OHするのは正しい車の性能を引き出すためで
死なないためのメンテではない。
ワイヤーロックとか、キャッチタンクとか、カウルピンにワイヤー噛ませとくとか
そういったのは最低限。これは言うとおりだと思うけどね。
おっちゃんは、そうは言いつつ、基本メンテは必要だと教えたかっただけ。
アホ見たく金かけて、速さを追求しないなんて、
何を寝言言ってるんだと・・・
死なないためのメンテではない。
ワイヤーロックとか、キャッチタンクとか、カウルピンにワイヤー噛ませとくとか
そういったのは最低限。これは言うとおりだと思うけどね。
おっちゃんは、そうは言いつつ、基本メンテは必要だと教えたかっただけ。
アホ見たく金かけて、速さを追求しないなんて、
何を寝言言ってるんだと・・・
>>540
いやいや、まずは命を大事にしろって事を言われたんだよ。
オイル噴いて危険を撒き散らしたり、タイヤをケチって他人に突っ込んだり
そういうのに特に厳しい人だった。
勿論、性能云々はお前さんの言う通りだよ。
いやいや、まずは命を大事にしろって事を言われたんだよ。
オイル噴いて危険を撒き散らしたり、タイヤをケチって他人に突っ込んだり
そういうのに特に厳しい人だった。
勿論、性能云々はお前さんの言う通りだよ。
整備は速く走る為だね。
自分に妥協しないようにメンタルな部分もあったｗ
おっちゃんの方便かも知れんが
なんか
死なない整備＝安全＝焼き付かない＝キャブ濃い＝遅い
の図式が浮かんだわｗ
自分に妥協しないようにメンタルな部分もあったｗ
おっちゃんの方便かも知れんが
なんか
死なない整備＝安全＝焼き付かない＝キャブ濃い＝遅い
の図式が浮かんだわｗ
俺現役時代2つのチームを渡り歩いたけど
始めた時のチームの監督は「気合いじゃゴルァ！とにかく開けえぇぇ！」
みたいなおっさんだったw
そこ辞めて次に入ったチームの監督は>>539みたいなおっちゃんだったな。
「飯くってんのか～？」ってよく言われたw いいおっちゃんだった。
始めた時のチームの監督は「気合いじゃゴルァ！とにかく開けえぇぇ！」
みたいなおっさんだったw
そこ辞めて次に入ったチームの監督は>>539みたいなおっちゃんだったな。
「飯くってんのか～？」ってよく言われたw いいおっちゃんだった。
俺の知り合い 130Rでオーバーランで一人
知り合いの件だが 裏ストレートでEngブロー→後続車追突（後続ライダー縦回転で飛んで
亡くなられた）
だからなんやと言わずにね ようするにだ ここのスレではシモの冥福を祈るでええやんか。
原因追求は他のスレでやる というのではどうかな？と思った。
知り合いの件だが 裏ストレートでEngブロー→後続車追突（後続ライダー縦回転で飛んで
亡くなられた）
だからなんやと言わずにね ようするにだ ここのスレではシモの冥福を祈るでええやんか。
原因追求は他のスレでやる というのではどうかな？と思った。
何かあった時、メカニックが泣いてくれるようなライダーであるべきだと
改めて感じたな・・・・・
改めて感じたな・・・・・
現役時代、、
悲劇は極力忘れるようにしてきたし、
レース活動自体が忙しかったから･･
むしろ引退し、
年食ってからのほうがいろいろ思い出して辛かったりする事実。
悲劇は極力忘れるようにしてきたし、
レース活動自体が忙しかったから･･
むしろ引退し、
年食ってからのほうがいろいろ思い出して辛かったりする事実。
>>548
ああ、俺もだわ。押入れの整理とかしてたら、昔の写真とか出てきて
泣きながら見入ってしまった。
決して報われるわけでもないのに、いろんなものを犠牲にして
必死になって前進しようとする当時の仲間たち（自分含む）がカッコ良くもあり、
それ以上に悲しかった。悲壮感が凄まじいわ。
ああ、俺もだわ。押入れの整理とかしてたら、昔の写真とか出てきて
泣きながら見入ってしまった。
決して報われるわけでもないのに、いろんなものを犠牲にして
必死になって前進しようとする当時の仲間たち（自分含む）がカッコ良くもあり、
それ以上に悲しかった。悲壮感が凄まじいわ。
引退後もずっと特殊な職務につきレースのサポートと続けてた
でも危ない事はｲｸﾅｲって事でレースから完全に足を洗い普通の仕事についた
普通ってつまらんよね
気付けば自転車ロードレースやってた
昔と違って選手権とかで無く市民大会だけど表彰されるレベルにはなってきた
でも実は自転車も下り危ないよねー
ラジコンにでも転向するかw
でも危ない事はｲｸﾅｲって事でレースから完全に足を洗い普通の仕事についた
普通ってつまらんよね
気付けば自転車ロードレースやってた
昔と違って選手権とかで無く市民大会だけど表彰されるレベルにはなってきた
でも実は自転車も下り危ないよねー
ラジコンにでも転向するかw
レースにしても山にしても命の危険があるからこそ楽しい、という側面は間違いなくあるんだよな。
前田慶次ふうに言うと『だが、それがいい』ｗ
前田慶次ふうに言うと『だが、それがいい』ｗ
命の危険がなかったらゲームセンターのシミュレーションゲームだからな。
ゲーム世代はゲームで体験した気になる奴がいるが、あのキリキリ感と
Ｇは本物でしか味わえない。
ゲーム世代はゲームで体験した気になる奴がいるが、あのキリキリ感と
Ｇは本物でしか味わえない。
ハングオンならストーナーに勝つ自信がある
F1インドGPが開幕も、犬の侵入でいきなり赤旗が出る波乱
中山サーキットばりやなｗ
中山サーキットばりやなｗ
おれ、SUGOの裏ストレート6速入れたとこで、
うさぎに激突しそうになったけどなｗ
遥か手前でなんか見えてたけど、
コンビニの袋が飛んでるんだろうなくらいにしか思わなかった。
その時のFロックブレーキングが、俺の最高のブレーキングとなったのは
言うまでもない。
うさぎに激突しそうになったけどなｗ
遥か手前でなんか見えてたけど、
コンビニの袋が飛んでるんだろうなくらいにしか思わなかった。
その時のFロックブレーキングが、俺の最高のブレーキングとなったのは
言うまでもない。
558 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 12:43:53.91 ID:D8GgAKr9O
珍走うぜえ
動画、直はこっちだ。しかし２００Ｒになんでシケインがあるの？
http://www.ustream.tv/channel/road-race
http://www.ustream.tv/channel/road-race
600で2分11秒台ってマジか。一昔前のワークスSB並かよ、むちゃくちゃ早いんだな。
562 ：音速の名無しさん：2011/10/30(日) 17:54:05.22 ID:NY+tJmBh0
シュワンツやレイニーが１０秒切って歓喜してた頃が懐かしい・・・
みんな浦島太郎でつか
まっちゃんにシケイン出来てこのタイムは異常ｗ
俺のベストタイム・・・いやなんでもない('A`)
２０年前と比べてるん？
てか１９９０年の２０年前だと１９７０年だけど
今どころの差の騒ぎじゃ無い気がするｗ
てか１９９０年の２０年前だと１９７０年だけど
今どころの差の騒ぎじゃ無い気がするｗ
今朝目覚めてふと気付いた。
TZの突き出し調整、あんな面倒なことしなくても
突き出し量に応じた容積のヘッドを3セットくらい用意しておいて
気圧に応じて交換すれば良かったんじゃね？
突き出し量は標準値になるように予め測って調整しておく。
こうすれば何度もベースガスケットを交換する手間が省けたのに。
って、みんなやってたこと？
TZの突き出し調整、あんな面倒なことしなくても
突き出し量に応じた容積のヘッドを3セットくらい用意しておいて
気圧に応じて交換すれば良かったんじゃね？
突き出し量は標準値になるように予め測って調整しておく。
こうすれば何度もベースガスケットを交換する手間が省けたのに。
って、みんなやってたこと？
全日本最終戦結果 GP3 wetだとNSFが前にくるかと思ったけど
あんま関係なさげやな。4stのが雨では有利やとおもたが。
ttp://www.suzukacircuit.jp/result_s/2011/2r/1030_jgp3_f.html
あんま関係なさげやな。4stのが雨では有利やとおもたが。
ttp://www.suzukacircuit.jp/result_s/2011/2r/1030_jgp3_f.html
>>567
思い立ったが吉日ということで早速中古を買って草レースに…
思い立ったが吉日ということで早速中古を買って草レースに…
>>568
目覚めていきなり頭に浮かんだことなのでなんともしがたいですw
>>569
なるほど、ポート位置は全く考えてませんでした。
言われてみればその通りなのかな？
実際、あのガスケットくそ過ぎでしたよね。
同じ厚みのはずなのに当たり外れが当たり前というか
当たりが出るまで何回もやらなきゃならないなんて。
>>571
オクで車両が出るたびに何度ポチりそうになったことか。
そのたびにトランポがないので思いとどまってます。
トランポセットで出たらどうしよう。
>>572
リラックスしてる時に思いつくことが多いです。
いいアイデアかどうかは別ですがw
>>570
2st最後のレースなので頼むから2stが買ってくれと祈りながら
雨の中シケインで観戦してきました。
ラスト2周くらいで逆転してくれて超嬉しかったです。
でもTZの出場がたったの1台だけってのが。
しかも途中で帰ってこなかったし…
途中で雨脚が強くなったせいなのか、スプーンが修羅場と化していたようです。
目覚めていきなり頭に浮かんだことなのでなんともしがたいですw
>>569
なるほど、ポート位置は全く考えてませんでした。
言われてみればその通りなのかな？
実際、あのガスケットくそ過ぎでしたよね。
同じ厚みのはずなのに当たり外れが当たり前というか
当たりが出るまで何回もやらなきゃならないなんて。
>>571
オクで車両が出るたびに何度ポチりそうになったことか。
そのたびにトランポがないので思いとどまってます。
トランポセットで出たらどうしよう。
>>572
リラックスしてる時に思いつくことが多いです。
いいアイデアかどうかは別ですがw
>>570
2st最後のレースなので頼むから2stが買ってくれと祈りながら
雨の中シケインで観戦してきました。
ラスト2周くらいで逆転してくれて超嬉しかったです。
でもTZの出場がたったの1台だけってのが。
しかも途中で帰ってこなかったし…
途中で雨脚が強くなったせいなのか、スプーンが修羅場と化していたようです。
>>573
トランポなんかレンタでいいじゃんｗ 身体が動いてマシンが選べるうちに楽しんどきなよ。
トランポなんかレンタでいいじゃんｗ 身体が動いてマシンが選べるうちに楽しんどきなよ。
そうしょっちゅう行くのでなければレンタルのほうが安くつくよね。
ただ、レンタだと準備やもろもろがめんどくさくなって、自然消滅する奴もいるな。
トランポがあるから、とりあえず何かをやろうとおもったらスグできるという環境は捨てたくない。
トランポ？今年は一度しかマシンを積んでいませんが何か
もっと走りたいな。土日の走行枠も無いし。
トランポがあるから、とりあえず何かをやろうとおもったらスグできるという環境は捨てたくない。
トランポ？今年は一度しかマシンを積んでいませんが何か
もっと走りたいな。土日の走行枠も無いし。
ミニモト出ようぜ ちょっとした全日本125OB祭だぞ
バイクも何も無いのに、漠然とまだこれから何かあるかもと
ハイエースから降りられない俺。
つうかハイエース好きなんだ。
ハイエースから降りられない俺。
つうかハイエース好きなんだ。
んだ。
ハイエースはいい車だ。
人と楽しみを乗せれる車だぜ。
ハイエースはいい車だ。
人と楽しみを乗せれる車だぜ。
だが、しょっちゅう引越の手伝いに利用されるんだぜ。
はやくモリワキさん600の市販レーサーつくってくれないかな。
どんだけ高くとも細君を質に入れても買おうと思うとるんじゃわしは。
どんだけ高くとも細君を質に入れても買おうと思うとるんじゃわしは。
一時休止スレだな。
>>582
あれはMoto2で使ってるやつを頼めば売ってくれるわけではなくて？
あれはMoto2で使ってるやつを頼めば売ってくれるわけではなくて？
>>582
MD600売ってくれるよ
MD600売ってくれるよ
そんなもん買って何すんだよｗ
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽも全日本辞めるってよ
エンデュランスも全日本撤退か・・・。
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽも全日本辞めるってよ
あれ？二重に投稿されたすまそ
シュワンツ！クレイジーー！！！
福田氏元気になったんかいのう？
学生時代は特に引っ張りだこだった <引越し
今思えばあれを商売にして活動資金を捻出すれば良かった。
今思えばあれを商売にして活動資金を捻出すれば良かった。
その当時は、サーキットがあれば、レースがあれば全国何処へでも行ってたし
フットワーク軽かったから、頼まれるとホイホイとやっちゃうんだよなぁ・・・
その度に荷台の荷物下ろして、その量に唖然としたっけなぁ・・・
フットワーク軽かったから、頼まれるとホイホイとやっちゃうんだよなぁ・・・
その度に荷台の荷物下ろして、その量に唖然としたっけなぁ・・・
昔関西から筑波まで練習に行ったりもしたけど
この間行った信州の方が遠く感じたなー。
あー人生の秋なのかね・・・。
この間行った信州の方が遠く感じたなー。
あー人生の秋なのかね・・・。
え、エンデュランスも全日本撤退？
浅海さーん、モトＧＰの、その下のクラスにエントリーしてくださいよぉ。
浅海さーん、モトＧＰの、その下のクラスにエントリーしてくださいよぉ。
>>584
どうやらそれしかないみたいですな。
どうやらそれしかないみたいですな。
>>585
一個人には売ってくれないでしょ？ｗ
一個人には売ってくれないでしょ？ｗ
>>605
で、社長に『ウチは床の間に飾るようなご大層なマシンは作ってないんだよ』と言われたりしてｗ
で、社長に『ウチは床の間に飾るようなご大層なマシンは作ってないんだよ』と言われたりしてｗ
MD211V50万くらいで売ってくれ。
>>607
MD250Hなら50マソでいいよ
MD250Hなら50マソでいいよ
モリワキさんなんか、どんな契約で売ってるんだろうなぁ・・
儲けが出るとはとても思えないし、マフラーとかが売れない時代、どうやって
開発費とか捻出しているんだろう・・・
儲けが出るとはとても思えないし、マフラーとかが売れない時代、どうやって
開発費とか捻出しているんだろう・・・
昔Zero-VX7（RC30用のTT-F1レース用フレームキット）売った時ってあれ幾らだっけ？
>>609
一応「現金正価」ていうか支援も何もしないお客さん向けの値段の設定ってのがまず存在して
その上で例えば知り合いのチームとか社長が有望だと思ってるライダーとかが居るところ向けには
車両価格や技術サポートの割引設定とかも応相談、みたいな感じじゃ？
>>609
一応「現金正価」ていうか支援も何もしないお客さん向けの値段の設定ってのがまず存在して
その上で例えば知り合いのチームとか社長が有望だと思ってるライダーとかが居るところ向けには
車両価格や技術サポートの割引設定とかも応相談、みたいな感じじゃ？
VX-7は550万だったと思う
VX-7ってライスポかCSの裏表紙かに広告打ってなかったけか？
モリワキのアルミフレーム持ってた。
自転車だけど(´･ω･｀)
自転車だけど(´･ω･｀)
MH80みたいなのが再販されたらいいのにね。
あれはなかなか面白かった。
あれはなかなか面白かった。
615 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 22:15:07.49 ID:K7EqdQD00
ＮＦ４を・・・・
一時期の八耐はあればっかだった気がする＞VX-7
今あればほしいってのはモンキー用のＺＥＲＯ
フレームだな。ナンバー取って公道走りたい。
今あればほしいってのはモンキー用のＺＥＲＯ
フレームだな。ナンバー取って公道走りたい。
モリワキといえばカワサキZ系のアルミフレーム
テクスポのAC-シリーズもフレーム（エンジンレス）で
あったよね？
あったよね？
>>616
焼き付きまくって使い物にならなかったという話を聞いたが＞RS251キット
焼き付きまくって使い物にならなかったという話を聞いたが＞RS251キット
>>581
お前は俺か？
お前は俺か？
622 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 18:42:53.15 ID:uoMAGt0a0
ＮＳＲ５００Ｖ
悲しいな・・・・
悲しいな・・・・
500vか。200マソまでなら出す。
500vか
環境対策された市販車が延長線にあれば…
SP500とかST500も夢になった
昔のF1時代ではないが、500でレースがやりたかったな
環境対策された市販車が延長線にあれば…
SP500とかST500も夢になった
昔のF1時代ではないが、500でレースがやりたかったな
昔のF1は2サイクル400でなかったかい？違ってたかな。
RZVも出てたと思うが結構トラブってた希ガス
628 ：音速の名無しさん：2011/11/05(土) 16:45:29.38 ID:+x/v+BUC0
今ならクリーンな２スト開発出来るだろ。
ＳＴ５００なんてカテゴリー出来たら
嫁捨てる
ＳＴ５００なんてカテゴリー出来たら
嫁捨てる
つか、ARなんちゃらシステムで2stの未来を模索してたホンダが一番最初、
というか2st撲滅の急先鋒になってしまったのが痛い
というか2st撲滅の急先鋒になってしまったのが痛い
欧州でアカン規制出来たからなー・・・。
>>629
全日本のワークスCR250（モッサー）で実戦開発していて、初代社長がヘリコプターで応援に
駆けつけたりしていたね。
最終的にスパークプラグをなくしてディーゼルのようにするのが目標と聞いたことがある。
全日本のワークスCR250（モッサー）で実戦開発していて、初代社長がヘリコプターで応援に
駆けつけたりしていたね。
最終的にスパークプラグをなくしてディーゼルのようにするのが目標と聞いたことがある。
みんなめっぽう２ストが好きなんだなぁ・・・・
（4スト乗りのつぶやき）
（4スト乗りのつぶやき）
今、街乗りバイクでも買おうかと考えてるんだが、
600や1000のSSは乗ってたし、何かないかな～と突き詰めて考えたら
2st250が頭から離れなくなったwもう1回SPRに乗りたいお。
600や1000のSSは乗ってたし、何かないかな～と突き詰めて考えたら
2st250が頭から離れなくなったwもう1回SPRに乗りたいお。
ナンバー付きの02'GSX-R1000に乗る機会があった
フリクションロスの少なさと軽すぎる取り回し
余りの低回転の力の無さに驚いたわ
そして自分の３XVに乗ったら
フリクションロスを含めて重い事に愕然
けど２stなのに下は３xvの方があり
これまでイメージが逆転したわ
フリクションロスの少なさと軽すぎる取り回し
余りの低回転の力の無さに驚いたわ
そして自分の３XVに乗ったら
フリクションロスを含めて重い事に愕然
けど２stなのに下は３xvの方があり
これまでイメージが逆転したわ
誰かTZかRSの250売ってくれないか・・？
当時SP250でいつかはGPと思ってたら、参加台数少な過ぎてGPクラス無くなったw
遊びでいいから乗ってみたいけど、オクにも出てこないね。
当時SP250でいつかはGPと思ってたら、参加台数少な過ぎてGPクラス無くなったw
遊びでいいから乗ってみたいけど、オクにも出てこないね。
TZの新車がオクに出てた気がする。
638 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 14:46:53.03 ID:Bd7HcQaB0
趣味でサーキット走行か・・・・
現役時代では考えられなかったけど
今ではアリなんだよな。
１２５買おうかな いや、２５０もありかな
現役時代では考えられなかったけど
今ではアリなんだよな。
１２５買おうかな いや、２５０もありかな
639 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 17:16:29.52 ID:g5eZmaSHO
昔の鈴鹿サンデーレースよかったねぇ。プロダクション125・250、SS400、GP125・250、TTｰF3。
青木兄弟のデビュー見に行ったわ。
素人参加型レースがなくなってブームも下降線になったと思う
青木兄弟のデビュー見に行ったわ。
素人参加型レースがなくなってブームも下降線になったと思う
>>639
ただ単にバイクに興味ある層がいなくなってるってだけだろ。
ただ単にバイクに興味ある層がいなくなってるってだけだろ。
廃れたのは上位のインチキ
今も昔も
今も昔も
見た目は同じなのになぜか別の所から持ってくるタイヤとか、
↓
↓
後続車の乗員を体調不良にさせるタコ墨のような黒煙を吐きながらパドックを目指す
キャラバン／ホーミーとか
↓
キャラバン／ホーミーとか
↓
速い奴にスペシャルパーツが渡るから尚更手に負えないorz
>>645
そういう流れになんのはまあ想定内でそこを見越して時代のせいもあったんだろうな、見てる人は見てるとは思ってたけど。
まあ不遇な話は掃いて捨てるほどあるけどね。
ぱっとしない奴に限ってパーツ替えたりセッティング弄って沼にはまったりしてた印象。
あと何かにつけ他チームの態勢を羨ましがってたりとか。
西サンデーで確か6年落ちの鉄フレームＴＺがポール獲った事もあったしね。
2年落ち位でも標準セットで部品管理ちゃんとやってたら当時の激戦区でも最低限予選中段位で通るポテンシャルは
マシンにはあったとは思ってる。
そういう流れになんのはまあ想定内でそこを見越して時代のせいもあったんだろうな、見てる人は見てるとは思ってたけど。
まあ不遇な話は掃いて捨てるほどあるけどね。
ぱっとしない奴に限ってパーツ替えたりセッティング弄って沼にはまったりしてた印象。
あと何かにつけ他チームの態勢を羨ましがってたりとか。
西サンデーで確か6年落ちの鉄フレームＴＺがポール獲った事もあったしね。
2年落ち位でも標準セットで部品管理ちゃんとやってたら当時の激戦区でも最低限予選中段位で通るポテンシャルは
マシンにはあったとは思ってる。
何時の時代だよｗｗｗ
ねーよ
ねーよ
>>629
2st市場でホンダの人気が無くなってたから仕方ないよね
スクーター販売台数もヤマハに負けてたし
海外メーカーも勢力的に2stスポーツ作ってたし
GPでも他メーカーに押されつつあった
二輪業界で最も政治力あるメーカーだったし当然の選択だわな
その選択こそが日本のブランドイメージをがいまいちトップに上げれない要因の１つなんだろけど
2st市場でホンダの人気が無くなってたから仕方ないよね
スクーター販売台数もヤマハに負けてたし
海外メーカーも勢力的に2stスポーツ作ってたし
GPでも他メーカーに押されつつあった
二輪業界で最も政治力あるメーカーだったし当然の選択だわな
その選択こそが日本のブランドイメージをがいまいちトップに上げれない要因の１つなんだろけど
>>646 6年落ちのレーサーでポールって凄いね。いつくらいの話だろうか?
雨でも降っていたのかな？
>>647 まぁ、普通は考えらないこともたまには起こるからな。
自分の知り合いは、フルウェット＋レインでドライ＋スリックに混じって堂々と
タイム順で予選通過していた。筑波、予選200台位の時代。
雨でも降っていたのかな？
>>647 まぁ、普通は考えらないこともたまには起こるからな。
自分の知り合いは、フルウェット＋レインでドライ＋スリックに混じって堂々と
タイム順で予選通過していた。筑波、予選200台位の時代。
９０年代前半のＳＰ４耐の優勝者曰く、耐久スペシャルのタイヤと普通のタイヤの違いがさっぱりわからんってよｗ
GP500の開発とかやってた本間選手が久々にGP250の実戦に復帰して勝った時に
「今日はもう全部メカさん任せにしてたからセッティングとか全然分からない！」って答えたとか…。
「今日はもう全部メカさん任せにしてたからセッティングとか全然分からない！」って答えたとか…。
652 ：音速の名無しさん：2011/11/07(月) 22:06:39.47 ID:WcEFlaZn0
>>650
スペシャルタイヤを支給されたが明らかにノーマルの方が良く
決勝の３周目で転倒、恨めしくレースを眺めながら
不意にタイヤに目を向けるとタイヤが剥れてた・・・・
所詮レースなんてのは参加者はメーカーのモルモットだと思ったｗ
スペシャルタイヤを支給されたが明らかにノーマルの方が良く
決勝の３周目で転倒、恨めしくレースを眺めながら
不意にタイヤに目を向けるとタイヤが剥れてた・・・・
所詮レースなんてのは参加者はメーカーのモルモットだと思ったｗ
653 ：音速の名無しさん：2011/11/07(月) 22:48:33.71 ID:nDSdqwYn0
>>652
それ、G○TTERじゃない？
それ、G○TTERじゃない？
’90以降は数年落ちが勝つことなんてねーよ。
筑波・鈴鹿じゃな。
他のローカルは知らん。
筑波・鈴鹿じゃな。
他のローカルは知らん。
SP250BとかGP125Bとか型落ちのクラスがあったくらいだしね。
俺はハイエースワゴンのタイヤで経験したぞ
500キロほど走ったあたりで
500キロほど走ったあたりで
F1でもインディアナポリスでミシュラン勢がタイヤの安全性が確約できず
決勝不参加・・・なんてあったなぁ・・・
決勝不参加・・・なんてあったなぁ・・・
>>654 2000年頃には、参加者の半分以上が４～5年落ちだったがｗ
>>657
満載？過ぎた？
満載？過ぎた？
>>660
現場の帰りで瀬戸大橋の上で
6人と工具だったしほぼ満載かな
タイヤ屋でバイトしてたし
剥離することは知ってたけど自分に当たるとはねぇ
パンクも貫通せずにカーカスやベルトの間をぬってエア漏れとかあった
まぁ再生タイヤなんかは論外だけど
現場の帰りで瀬戸大橋の上で
6人と工具だったしほぼ満載かな
タイヤ屋でバイトしてたし
剥離することは知ってたけど自分に当たるとはねぇ
パンクも貫通せずにカーカスやベルトの間をぬってエア漏れとかあった
まぁ再生タイヤなんかは論外だけど
あんな危ねえもんを大型車に使うんだもんなぁ＞再生タイヤ
>>649
>>646の件は89の確か西サンデーだったと思う。但し Ｋ選手のフレームは83だけどエンジンは87だったような。
どこのチームだったかは忘れた。
旧車でポールを知ったシャケさんが系列の選手に「気合入れろ」的な活入れたとかの噂は聞いたことあるね。
チーム841とかFASTは90年からだったか
あの頃は250でも１チームで5-6台出てるのも珍しくなかったんだがなあ。
こんな惨状になるとは誰も予想出来なかっただろうな。
>>646の件は89の確か西サンデーだったと思う。但し Ｋ選手のフレームは83だけどエンジンは87だったような。
どこのチームだったかは忘れた。
旧車でポールを知ったシャケさんが系列の選手に「気合入れろ」的な活入れたとかの噂は聞いたことあるね。
チーム841とかFASTは90年からだったか
あの頃は250でも１チームで5-6台出てるのも珍しくなかったんだがなあ。
こんな惨状になるとは誰も予想出来なかっただろうな。
>>659
そこいらへんは実際んとこ新型でも改良部分が少なくて戦闘力の差自体が僅かだったり
旧型とはいえ変更部分の部品買って組み替えればほぼ一緒になっちゃったから…では？
VツインになってからのTZとか外車だとアプリリアとかは
90年代前半の精力的に開発されてた時期でも結構な年数にわたって部品の互換性あったような。
そこいらへんは実際んとこ新型でも改良部分が少なくて戦闘力の差自体が僅かだったり
旧型とはいえ変更部分の部品買って組み替えればほぼ一緒になっちゃったから…では？
VツインになってからのTZとか外車だとアプリリアとかは
90年代前半の精力的に開発されてた時期でも結構な年数にわたって部品の互換性あったような。
そういや一時（80年代後半くらい）RS125のライダー達が
なぜかCR125のクランクを買ってたな。
あれ速くなるって言ってたが本当だったの？
なぜかCR125のクランクを買ってたな。
あれ速くなるって言ってたが本当だったの？
ドリ族だが
サーキット走行をめぐり口論、殴る蹴るの暴行 傷害で２人逮捕 [11/08]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1320757402/
サーキット走行をめぐり口論、殴る蹴るの暴行 傷害で２人逮捕 [11/08]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1320757402/
坊やだからさ
トレッドの剥離問題って大手のタイヤメーカーでも
たまにリコールやってるくらいだから、あってはならないことだけど
超～稀というほどでもないんでは？
たまにリコールやってるくらいだから、あってはならないことだけど
超～稀というほどでもないんでは？
コースでドリフトはやって欲しくないな。
泥やら砂利やら散乱しまくりで迷惑この上ない。
4輪の後の路面ガリガリもきついけど。
泥やら砂利やら散乱しまくりで迷惑この上ない。
4輪の後の路面ガリガリもきついけど。
>>671
あ、それアタリだよ って言われなかった？
あ、それアタリだよ って言われなかった？
俺もYでアタリ！タイヤに遭遇しなぁ
レース当日に発覚して、尚且つYのサービス来てなかったw
レース当日に発覚して、尚且つYのサービス来てなかったw
ミスった
×遭遇しなぁ
○遭遇したなぁ
×遭遇しなぁ
○遭遇したなぁ
675 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 20:42:16.74 ID:deSZ5t4m0
９０ＲＳ５００ 新品ピストン クランク シリンダー付き
未走行車両っていう奇跡の条件でオクに出ねえかな？
未走行車両っていう奇跡の条件でオクに出ねえかな？
今週のネオスタ、遂にフルグリッド＆予選落ち発生の模様。
よっぽど、そのネオスタとやらに話を振りたいんだな・・・ｗ
一回でたけど思ったより面白かったぞ
おっそいからスリップがきくきく
おっそいからスリップがきくきく
予選落ちのないレースなんて(´・ω・`)
>>679
個人的には予選落ちがない時点でレースじゃないと思う。
個人的には予選落ちがない時点でレースじゃないと思う。
まー、今の子たちは挫折とか失敗が怖いらしいから
>>680
その理屈でいくとmotoGPやF1もレースじゃなくなってしまうな
その理屈でいくとmotoGPやF1もレースじゃなくなってしまうな
>>683
全日本GP500が予選落ちするほど台数集まってたら逆にきもちわるい
全日本GP500が予選落ちするほど台数集まってたら逆にきもちわるい
>>685
五百部さん桶渡さんも
五百部さん桶渡さんも
ミニモトオープン出てくるぅ
>>686
フリー走行で基準タイムをクリアしてたけど、
トラブルで予選でタイム出せなかったパターンだと、
話し合いで予選落ちにならないけど、
さすがにフリー走行から予選までで一回もクリアしてなきゃ予選落ちだろ。
フリー走行で基準タイムをクリアしてたけど、
トラブルで予選でタイム出せなかったパターンだと、
話し合いで予選落ちにならないけど、
さすがにフリー走行から予選までで一回もクリアしてなきゃ予選落ちだろ。
鈴鹿のネオスタが予選落ちが出るのに、ST250Fはネオスタほど台数あつまらないのね。
4時間耐久でも始まると選手権に流れる奴が増えるのだろうが。
4時間耐久でも始まると選手権に流れる奴が増えるのだろうが。
愛知県でネオスタ興味あるやついる？
>>675
90なんかあるのか？
90なんかあるのか？
確か87年シーズン開始直前ぐらいのMC誌のHRC取材記事で
海外のユーザー向けメインで数台程度デリバリーするとは言ってたので
一応そのぐらいまでは売ってはいたはずだけど…。
それ以降に走らせてたところはやっぱり大半を新品に組み替えたとしてもベースは中古車なんでは？
海外のユーザー向けメインで数台程度デリバリーするとは言ってたので
一応そのぐらいまでは売ってはいたはずだけど…。
それ以降に走らせてたところはやっぱり大半を新品に組み替えたとしてもベースは中古車なんでは？
ツインスパーのRS500は国内じゃ誰も買わなかったような気がする。
RTKのロッシュが86の２＆４に出てたっけ・・・
RTKのロッシュが86の２＆４に出てたっけ・・・
697 ：音速の名無しさん：2011/11/11(金) 18:45:58.65 ID:PB6Nazgf0
>>693
ＴＳにパーツリストがあった
ＴＳにパーツリストがあった
てことは実際にコンプリートで販売された実績があるかはともかく
モデルとしては存在してて、注文すれば（審査とかはあるかもしれないにしても）
コンプリートにしろアップデート用のパーツ単位にしろ90年のスペックまで買うことはできたと…。
モデルとしては存在してて、注文すれば（審査とかはあるかもしれないにしても）
コンプリートにしろアップデート用のパーツ単位にしろ90年のスペックまで買うことはできたと…。
90年代の地方選ライダーがネオスタに続々集結中なのにはワラタｗｗｗ
つーか今回のネオスタ凄いな。一気にレベル上がる予感。
つーか今回のネオスタ凄いな。一気にレベル上がる予感。
正直90年前半のライダーの速さったら異常だからな。
先月ヤフオクにRS５００出てたな～。
それは'88日本GPの写真のような？
87年の木下は赤白のワークスカラーNSRだよ
>>702-703
間違えたorz
間違えたorz
>>705 それってひょっとしてイワタコさん？
走行会主催とかやってた・・・以前、ヤフオクで見かけたけど。
走行会主催とかやってた・・・以前、ヤフオクで見かけたけど。
イワタコさんＲＳ１００も出品してたよ
6月くらいだったかな
6月くらいだったかな
ネオスタの話題は該当スレでやってくれないかな。
正直興味ないから
正直興味ないから
>>708
誘導しろよ
誘導しろよ
ネオネタまだやってんのかwww
元スレでなく現役スレになってんな
終わったら呼んでくれﾉｼ
元スレでなく現役スレになってんな
終わったら呼んでくれﾉｼ
イワタコさん、仙台在住だったような？
震災大丈夫だったのかな？
震災大丈夫だったのかな？
今ヤフオク見てみたら、青梅市ってなっていた。
仙台で会ったのは偶然だったのか・・？
しかし色々持ってるね。ダイシンのレーサーなんてどうするつもりで買ったんだろうか？
仙台で会ったのは偶然だったのか・・？
しかし色々持ってるね。ダイシンのレーサーなんてどうするつもりで買ったんだろうか？
713 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 19:10:32.73 ID:ChobAg9c0
ＣＢＸの後方排気てなんだ？
４ストでそんな改造出来るのか？
４ストでそんな改造出来るのか？
>>713
ダイシンはFZ750でもやってましたね>後方排気
空冷でやると冷やしたい排気ポートに風が当たらないという罠
2輪はセンターにカムチェーン通ってたりしますから
やりやすいのでは?
4輪ハコレースではリバースヘッドはいまや定番（レギュOKなら）
ダイシンはFZ750でもやってましたね>後方排気
空冷でやると冷やしたい排気ポートに風が当たらないという罠
2輪はセンターにカムチェーン通ってたりしますから
やりやすいのでは?
4輪ハコレースではリバースヘッドはいまや定番（レギュOKなら）
ダイシンに居た人が言っていたけれど、FZ750後方排気なんてかなり良い出来だったらしい。
ただ会社のノリが「あぁ言う人たち」なんで、メンテがいい加減で残念だった・・・と。
後方排気の88TZをわざわざ前方排気にしてみたり、ある意味、超器用な人達ではあった。
ただ会社のノリが「あぁ言う人たち」なんで、メンテがいい加減で残念だった・・・と。
後方排気の88TZをわざわざ前方排気にしてみたり、ある意味、超器用な人達ではあった。
716 ：音速の名無しさん：2011/11/12(土) 20:08:35.41 ID:ChobAg9c0
いやはや、今日の鈴鹿はおもしろかった。
お祭りだなこりゃ。すごい盛り上がりだったわ。
お祭りだなこりゃ。すごい盛り上がりだったわ。
明日行くお
>>635ｵｸに出たらいくら位で買います？2000前後の車両なら知ってるだけで4台確認
ダイシンまかせで大安心！
>>719
なぬ！？あるのですか！？ほ、欲しい・・
しかし余計なバイクを衝動買いしてしまったんで、
春になって乗らないバイクを処分してからでないと銭が足りなくなりましたorz
と言っても、35～50位で考えてたんで、それ以上高かったら無理(>_<)
こっちは雪国なんで、春にならないとバイク売りたくても売れないんですよ。
とりあえずそれまで銭作って、またここで声掛けますんで
もし売れてなかったらその時おながいします。
良い情報有難うございました！
なぬ！？あるのですか！？ほ、欲しい・・
しかし余計なバイクを衝動買いしてしまったんで、
春になって乗らないバイクを処分してからでないと銭が足りなくなりましたorz
と言っても、35～50位で考えてたんで、それ以上高かったら無理(>_<)
こっちは雪国なんで、春にならないとバイク売りたくても売れないんですよ。
とりあえずそれまで銭作って、またここで声掛けますんで
もし売れてなかったらその時おながいします。
良い情報有難うございました！
冷やかしを正当化しようとするにもほどがある
>>689は昨日どうだったんだよ
724 ：音速の名無しさん：2011/11/14(月) 18:45:27.51 ID:cJFv0NXh0
>>714
久しぶりに 鈴木 博 って名前を思い出した。
久しぶりに 鈴木 博 って名前を思い出した。
オレも土曜のネオスタ観て出たくなったけどツナギが全然入んねえ orz
ネオスタのネタに神経質な奴何？ 何でそんなに必至なんだよ
OBはまた乗って、その話しちゃいかんのか？
OBはまた乗って、その話しちゃいかんのか？
ここは元2が思い出を語るとこだろ。
走り出したんなら現役スレ行けってこった。
また引退したらここへ戻ってこいよ。
走り出したんなら現役スレ行けってこった。
また引退したらここへ戻ってこいよ。
悪いけど、俺もネオスタとやらの話題に必死に話を持ち込むヤツの話し方がウザイと感じるｗ
ネオスタ専用スレでも立てれば？
ネオスタ専用スレでも立てれば？
オレはまだとても走れる体型じゃないから現役じゃないんだけど、
元２が現行カテゴリーの話題をしちゃイカンの？なんで？
元２が現行カテゴリーの話題をしちゃイカンの？なんで？
ようは走りたくても走れない奴のひがみなんだよ
10年位前に100キロ以上ありそうな奴が125乗ってた。
それに比べればお前らマシだろw
それに比べればお前らマシだろw
そういえば昔鈴鹿の125で、100キロ級の奴がエントリーしてるのを見たな。
>>731
前にミニモトの話題が出た時はこんなに噛み付く奴いなかったよね？
前にミニモトの話題が出た時はこんなに噛み付く奴いなかったよね？
ネオスタ蚊帳の外の筑波連中じゃね？
小西くんプロダクション走ってた頃けっこう肥えてたようなｷｶﾞｽ。
ネオスタ、ミニモト ネタにしても安易にOB狙った勧誘にしか見えんわな
単発IDで頑張っているが 暇な
ミニバイク屋か自称レース屋かそんな所だろう
荒れるしスレ違いなので現役スレでやってくれ
俺たちは昔話に花咲かせてるから。
単発IDで頑張っているが 暇な
ミニバイク屋か自称レース屋かそんな所だろう
荒れるしスレ違いなので現役スレでやってくれ
俺たちは昔話に花咲かせてるから。
現役の頃、体力に自信なくて8耐話はあっても断ってたから、今となっては
それが最大の心残り。ミニモト4耐は2度乗せて貰ったが、もうえーわ。
今でも8耐出るなんてヤツはかなり羨ましいが、ネオスタなんぞ乗れないからって、
羨ましくもなんともないｗ
それが最大の心残り。ミニモト4耐は2度乗せて貰ったが、もうえーわ。
今でも8耐出るなんてヤツはかなり羨ましいが、ネオスタなんぞ乗れないからって、
羨ましくもなんともないｗ
うーん ココは全てを掛けて打ち込んでた奴が多いから
ミニバイクや、モペットみたいなお遊びの話題振られても
あんまり、キョーミネーんだよな。
ミニバイクや、モペットみたいなお遊びの話題振られても
あんまり、キョーミネーんだよな。
SP250ごときで全てを注ぎ込み過ぎて
全てを失いかけた俺が通りますよ
全てを失いかけた俺が通りますよ
嘘っぽい話をする奴ほど噛み付くね
ネオスタに触発されて、倉庫に眠ってる４発のCBR250RR（SP250F仕様）で草レースしたくなってきたんだけど
岡山のモトレボとかっていうやつだと出れるのかな？出てる人いるう？
岡山のモトレボとかっていうやつだと出れるのかな？出てる人いるう？
まずはその腐ったマシンコースに引っ張り出してから考えようぜ。
なんでそこを先に探すんだよｗｗｗ
今時の使えないあんちゃんみてーだな。
なんでそこを先に探すんだよｗｗｗ
今時の使えないあんちゃんみてーだな。
いきなり黙り込んだな 嬉しそうに経歴を書く奴は怪しいって事だ
スレ伸びてるから見に来たら基地外が暴れてんのなｗ
ミニバイクをバカにするやつって本当にレースを頑張ったやつとは思えないなぁ。本気でレース打ち込むのにクラスなんて関係無いだろ？
中途半端にしかやったことがないからミニモトやネオスタ馬鹿にするんだよ。
中途半端にしかやったことがないからミニモトやネオスタ馬鹿にするんだよ。
えー！ ネオスタとかミニモトとか乗ってるの？ 超羨ましいー
・・・・・・・・・・・とか言ってもらえたら満足なのかｗ
近所の45過ぎで、本格的なロードはやったことないんだが、最近ミニバイクに
ハマッた勘違い野郎思い出した。
・・・・・・・・・・・とか言ってもらえたら満足なのかｗ
近所の45過ぎで、本格的なロードはやったことないんだが、最近ミニバイクに
ハマッた勘違い野郎思い出した。
継続できなかったヘタレの集まりだからな
その中途半端なクラスで人生掛けてるなら認めるけどな。
仕事やめたり、鈴鹿に引っ越したりってミニモトやらネオスタやらで
いるのか？
今の生活は崩したくないけどレース気分を味わいたいだけだろ?
全然元2じゃないからスレ違いは他所行ってくれ。
仕事やめたり、鈴鹿に引っ越したりってミニモトやらネオスタやらで
いるのか？
今の生活は崩したくないけどレース気分を味わいたいだけだろ?
全然元2じゃないからスレ違いは他所行ってくれ。
流石に変わり者が多いなw
現役時代に散々頭打ってるから仕方ないか
現役時代に散々頭打ってるから仕方ないか
>>754 AraiかSHOEI以外を被っていただろ？ インクさんのとか・・・
setaなのでわ？
最近湧きすぎだろ
>>７５２
他のクラスでも其処までする奴は殆んどいなくなったよ。
そこまでするのはかっこ悪い、みたいな（ｗ
みんな会社である程度の立場、収入を作ってからある程度の気合で参戦。
走る事に金をかけるより周辺環境に金を回して華やかにレースを楽しむ、みたいな。
ま、自己満足の世界なんだからそれでもいいんだろうけど・・・
あとは子供。
自分らの世代（アラフォー）は学校出て、鈴鹿に来て、そこから必死に環境を整えながら走る。って感じだったんだけど。
その代わり２、３年必死で走って上に上がれなきゃ辞めて地元に帰る奴も多かったけど、みんな完全燃焼してたなぁ。そしてかっこよかった。
自分は鈴鹿の娘を嫁に貰い、鈴鹿に根を下ろしてしまったけど。そして走らなくても未だレースには関わってる（ｗ
嫁共々この世界から意味抜けられない。
他のクラスでも其処までする奴は殆んどいなくなったよ。
そこまでするのはかっこ悪い、みたいな（ｗ
みんな会社である程度の立場、収入を作ってからある程度の気合で参戦。
走る事に金をかけるより周辺環境に金を回して華やかにレースを楽しむ、みたいな。
ま、自己満足の世界なんだからそれでもいいんだろうけど・・・
あとは子供。
自分らの世代（アラフォー）は学校出て、鈴鹿に来て、そこから必死に環境を整えながら走る。って感じだったんだけど。
その代わり２、３年必死で走って上に上がれなきゃ辞めて地元に帰る奴も多かったけど、みんな完全燃焼してたなぁ。そしてかっこよかった。
自分は鈴鹿の娘を嫁に貰い、鈴鹿に根を下ろしてしまったけど。そして走らなくても未だレースには関わってる（ｗ
嫁共々この世界から意味抜けられない。
トリックスターが出口と安田を走らせてるから
営業を兼ねて書き込みしてるとか？
営業を兼ねて書き込みしてるとか？
草レースの話題とか別に良いと思うんだが、ネオスタ？は書き込みの文章がヘンテコというか
あまり関わりたくない人の臭いがプンプンする。
あまり関わりたくない人の臭いがプンプンする。
>>755
安心の壱万メット！おＧＫだぜ
安心の壱万メット！おＧＫだぜ
町乗り用のモタ車でロードスターウォーズ（鈴鹿ファンラン）つーのに出たら変？
>>762
成績残せば格好いい
成績残せば格好いい
>>762
なんかこないだから変なの居着いてるけど出れるマシンがあるなら好きなレースに出りゃいいと思うよ。
なんかこないだから変なの居着いてるけど出れるマシンがあるなら好きなレースに出りゃいいと思うよ。
サンキュー、来年出るわ。俺もツナギ入んないかも（笑）
この冬はダイエットですな。
この冬はダイエットですな。
小排気量なのにつなぎ入んないとか舐めてるだろ。
止めろ止めろデブ。
止めろ止めろデブ。
>>768 刺激臭本人乙
770 ：音速の名無しさん：2011/11/17(木) 16:14:36.67 ID:O7ocnP4i0
>>769
ID:4xKQOP1a0先輩 ちーっす
ID:4xKQOP1a0先輩 ちーっす
お前ロードレース、やったこと無いじゃん
ん？ 誰のこと？
エキシビジョンレースでこの手のバイククラスがあればもう一回走ってみたいな。
もう目を三角にして食い物ケチって周りから”生活水準低いｗ”て笑われてまで
できる体力無くなったし、最近目が老化してるの実感してるから転んでも復活まで
時間かかるやろしな。音は良いゾ Kawasaki 48気筒
http://www.youtube.com/watch?v=6ratfuML9QA&feature=related
アルティメットオープンクラスとでもいうかのように
もう目を三角にして食い物ケチって周りから”生活水準低いｗ”て笑われてまで
できる体力無くなったし、最近目が老化してるの実感してるから転んでも復活まで
時間かかるやろしな。音は良いゾ Kawasaki 48気筒
http://www.youtube.com/watch?v=6ratfuML9QA&feature=related
アルティメットオープンクラスとでもいうかのように
>>773
>もう目を三角にして食い物ケチって周りから”生活水準低いｗ”て笑われてまで
スレタイ通りの「元」だったら今それやったら駄目だわなｗ
ミニモトでもネオスタでもちょっと本腰入れて4耐に照準合わせてもいいだろうし
各々のスタイルに合わせて参加すりゃいいと思う。
90年前後を走ってた連中なら復帰してもそこそこいける奴が多いから楽しめると思うよ。
ただほぼ全ての奴に共通すんのが要ダイエットだけどね。 昔の面影無い奴が多いｗ
>もう目を三角にして食い物ケチって周りから”生活水準低いｗ”て笑われてまで
スレタイ通りの「元」だったら今それやったら駄目だわなｗ
ミニモトでもネオスタでもちょっと本腰入れて4耐に照準合わせてもいいだろうし
各々のスタイルに合わせて参加すりゃいいと思う。
90年前後を走ってた連中なら復帰してもそこそこいける奴が多いから楽しめると思うよ。
ただほぼ全ての奴に共通すんのが要ダイエットだけどね。 昔の面影無い奴が多いｗ
セコイ奴いたなw
10枚綴りのチケット貸してやったら現金で3636円返してきたw
10枚綴りのチケット貸してやったら現金で3636円返してきたw
自分はダイエットは全然必要ないがどうにもこうにもお目々が付いていかん
ミニなら何とかなりそうな気がするがやっぱ無理はせんとこと思うｗ
ミニなら何とかなりそうな気がするがやっぱ無理はせんとこと思うｗ
ミニでホームストレート走っててラップモニター見ようと思うと、カラダ起こさないと近すぎて見えないのなｗ
老眼って悲しいよ・・・。
老眼って悲しいよ・・・。
もうメインジェットの番号が見えなくなって何年すぎたか・・・
ああ、爪楊枝・・ と思ってニードルを取った事ならある。
な ん で 俺 が こ ん な に い ん の ？ ？ ？
安心した。
俺だけじゃなかったんだな............
俺だけじゃなかったんだな............
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
784 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 23:35:51.00 ID:gCDdR+vK0
自虐って・・・・
あんたら、俺が目標にしてた・・・
ライダーだろ？
あんたら、俺が目標にしてた・・・
ライダーだろ？
いいか、人間はな、みんなライダーなんだよｗ
お前
臭いぞ(笑)
臭いぞ(笑)
>>784のレスな(笑)
別に自虐でもいいじゃんｗ 年取りゃ分かるよ。
個人的には恥ずべきは昔自分が憧れて立ったフィールドに新たに立とうとしたり
ブランクを置いてだったり 理由や環境は様々だがそこに立とうとする人間を貶めたりする事かな。
年取って器が大きくなるんならともかく狭量になってるってのはなんとも言えない気分になる。
個人的には恥ずべきは昔自分が憧れて立ったフィールドに新たに立とうとしたり
ブランクを置いてだったり 理由や環境は様々だがそこに立とうとする人間を貶めたりする事かな。
年取って器が大きくなるんならともかく狭量になってるってのはなんとも言えない気分になる。
同年代の友人はみんな老眼になって苦労しているが、オレは全く大丈夫。
1日10時間パソコン使う仕事なんだが・・・
ただ他の連中に共通しているのはみんな喫煙者だってこと。やっぱり毛細血管に
良くないんだろうな・・・
1日10時間パソコン使う仕事なんだが・・・
ただ他の連中に共通しているのはみんな喫煙者だってこと。やっぱり毛細血管に
良くないんだろうな・・・
毛細血管より毛根がヤバイ
サーキットに長くいたヤツってやっぱ肺ガンとかなりやすいのかな。
グラス繊維やら排ガスやら吸いまくりだもんなあ。
グラス繊維やら排ガスやら吸いまくりだもんなあ。
つ アスベスト
目のことに関してはみんな反応書くのな。
要ダイエットのことは書かないのにな、不思議や。
俺はそんなことよりモーニング暴れん坊将軍が無くなったことのほうが凹むは。
バイアグラを試そうかと思いつつ、飲んで興奮状態で走ったらどうなるかも試したい。
要ダイエットのことは書かないのにな、不思議や。
俺はそんなことよりモーニング暴れん坊将軍が無くなったことのほうが凹むは。
バイアグラを試そうかと思いつつ、飲んで興奮状態で走ったらどうなるかも試したい。
迷惑だから
>>793
タンク凹むぞ
タンク凹むぞ
>>793 勝手に暴れん坊将軍になるだけで興奮するわけでは無いからコースインしてもこすれて邪魔なだけ。
もしコース上でこすれて発射したら・・・w
もしコース上でこすれて発射したら・・・w
>>796
転倒して気を失った状態で医務室にでも運ばれたらと思うと胸が熱くなるな
転倒して気を失った状態で医務室にでも運ばれたらと思うと胸が熱くなるな
２ストの振動・・・あれは良いモノだ
昔、鈴鹿ヘアピン進入時に客席の女がノーパンで股開いてて、
フロントからスリップダウンしたことがあるｗ
フロントからスリップダウンしたことがあるｗ
むかし、菅生の表彰台で鈴木京香さんの胸元にモッキしますた。
実はコースインするとカチカチになるのは秘密だ
おまえらすごいな
>>802
俺だったら間違いなく声かけてるなｗ
俺だったら間違いなく声かけてるなｗ
排気音よりでかい声ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本にもそんな女いるんだなwww
よくアメリカのレース観てたら興奮した女が乳出してるけど
あれってどんな心境なんだろか？
あっ先月初めてストリーキング見たわw
ショーウィンドーに映った自分をまじまじと見てたwww
直ぐに捕まってたけど
よくアメリカのレース観てたら興奮した女が乳出してるけど
あれってどんな心境なんだろか？
あっ先月初めてストリーキング見たわw
ショーウィンドーに映った自分をまじまじと見てたwww
直ぐに捕まってたけど
ピットから双眼鏡で
観客席の女の股間を見てたのは
俺だけではあるまい。
観客席の女の股間を見てたのは
俺だけではあるまい。
つかヘアピン進入でスカートの中覗けるって
君マサイ族か何か？
君マサイ族か何か？
見に来てた連れをヘアピンで見つけた事はあるけどスカートの中は自信がない
お前ら髪は無事か？
おれはカッパにリーチ orz
おれはカッパにリーチ orz
どんどんぬっクンに近づいていく・・・・・orz
俺は元々猫っ毛で白髪家系だから大丈夫だけど
昔の仲間は大抵禿げてるわ
まだ皆３０代なのにねｗｗｗｗ
昔の仲間は大抵禿げてるわ
まだ皆３０代なのにねｗｗｗｗ
キング・ケニーも５００を引退した当時３２歳だったけど
かなりＨＧてたから、俺たちも恥じることはない。
かなりＨＧてたから、俺たちも恥じることはない。
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ 君ら何でカツラ屋にスポンサー営業かけなかったんだね。
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
| AutoExe |／
（ ・∀・）＜ 君ら何でカツラ屋にスポンサー営業かけなかったんだね。
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
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| AutoExe |／
もともとユーザーだったモラ田さん
先日来日されたキングにお目にかかる機会があったけど
どっからみてもそこらにいる気のいい爺様って感じ。
どっからみてもそこらにいる気のいい爺様って感じ。
しかし・・・・・オートバイ乗せたら今でも相当速い。
八代さんのオンボード動画、ナンバー付きのバイクも走っているという走行会ではあるけど、
本気モードではない余裕の走りでも抜きまくりで、観てたらオレもサーキット走ってみたくなった。
http://www.youtube.com/watch?v=_uJRfcbIWb0
でも体型変わってツナギ入らないし、そもそもマシンも買えない。。。。
本気モードではない余裕の走りでも抜きまくりで、観てたらオレもサーキット走ってみたくなった。
http://www.youtube.com/watch?v=_uJRfcbIWb0
でも体型変わってツナギ入らないし、そもそもマシンも買えない。。。。
>818
ビデオ後半のクリアなエリアでのアクセルワークとか、観ててニヤニヤしちまったぜ
ビデオ後半のクリアなエリアでのアクセルワークとか、観ててニヤニヤしちまったぜ
>>818
中山でNSｒｙ
中山でNSｒｙ
またセーフティーマージン取り過ぎなツーリング走行だなｗｗｗ
日本じゃ無理だな。
多分基地外が目立とうとしてコースに入ったり、石投げてみたりｗｗｗ
外国でこんなコトしたら大人が速攻マジぶっ飛ばすからな。
戦争知ってる国の大人はまじこわい。
日本はダメだ。本当に。
石原さんが、大島でTT計画したじゃん！？
コースとライダーの生死はともかく、あそこなら基地がいいなそうだから
やりゃー出来ると俺は思った。
エントリーだけは絶対したくないけどね
多分基地外が目立とうとしてコースに入ったり、石投げてみたりｗｗｗ
外国でこんなコトしたら大人が速攻マジぶっ飛ばすからな。
戦争知ってる国の大人はまじこわい。
日本はダメだ。本当に。
石原さんが、大島でTT計画したじゃん！？
コースとライダーの生死はともかく、あそこなら基地がいいなそうだから
やりゃー出来ると俺は思った。
エントリーだけは絶対したくないけどね
だがアメリカで誰か有名なライダーがサーキットの舗装に開いた穴にはまって大怪我して
管理体制についてサーキット側と裁判したなんて例もあるわけで…。
ロニー・ピーターソン死んだ時にはパトレーゼが人殺し呼ばわりもされたんだし
日本に比べて向こうがそんなに別格に凄いなんてのは夢見過ぎかと。
三宅でホントにやって人が死んだ場合に問題になるのは
「レースを知らない外野からの批判」なんかじゃないかもしれないぜ？
管理体制についてサーキット側と裁判したなんて例もあるわけで…。
ロニー・ピーターソン死んだ時にはパトレーゼが人殺し呼ばわりもされたんだし
日本に比べて向こうがそんなに別格に凄いなんてのは夢見過ぎかと。
三宅でホントにやって人が死んだ場合に問題になるのは
「レースを知らない外野からの批判」なんかじゃないかもしれないぜ？
そもそもマン島等の公道でやるにはバイクの性能が上がりすぎだな
『ピーターソン』という名前を見て
次に『サーキットの狼』という文字が頭に浮かんだわ
マン島怖い
次に『サーキットの狼』という文字が頭に浮かんだわ
マン島怖い
シュワンツは筑波をフリー走行したときに危険だからとMFJ-GPをキャンセルしておきながら、
マカオには出場したね（新沼賢治が予選で56秒を出した時）
マカオには出場したね（新沼賢治が予選で56秒を出した時）
昔ソープ断られて切れた○○○○○は知っている。
切れたんじゃ無く『お母さんの様な人が出てきた』じゃなかったけ？
だとしたら、切れたんじゃなくて、心が「折れた」んだな
835 ：音速の名無しさん：2011/11/27(日) 21:34:29.93 ID:2MEIsBdw0
ジョーイ・ダンロップ・・・
ダンロップさんはやっぱタイヤはDL使ってたの？
鈴木誠選手とか鈴木裕司選手とかはホンダ乗ってたろ？
シャケさんはカワサキに乗った事あったけ？
平松サイド vs 橋下サイド
民主党 大阪市民
自民党 ν速民
共産党
財界
関西電力
連合
自治労
日教組
公務員
毎日新聞
MBS
文藝
文春
新潮
フライデー
解同
極左
辻元
その他既得権益層と魑魅魍魎
民主党 大阪市民
自民党 ν速民
共産党
財界
関西電力
連合
自治労
日教組
公務員
毎日新聞
MBS
文藝
文春
新潮
フライデー
解同
極左
辻元
その他既得権益層と魑魅魍魎
つか、あんなに回転落としても乗れるんだな。
狭いコースだからかもしれんが、アレはねーわ
ジムカーナと変わんね。おもんない。
どっちが下手かって言ったら、どっちもじゃね？
前のやつは峠のあんちゃんの域を出てないだろ。
狭いコースだからかもしれんが、アレはねーわ
ジムカーナと変わんね。おもんない。
どっちが下手かって言ったら、どっちもじゃね？
前のやつは峠のあんちゃんの域を出てないだろ。
それでのインはぶつかるやろ。
てかそのコースならrs125とかでギンギンに攻めたいなｗ
てかそのコースならrs125とかでギンギンに攻めたいなｗ
言っちゃ悪いけど下手すぎて話にならんな。
まあ、走行会なんてこんなモンだろう。
どっかでライセンス取って走りこんでからもう一度投稿すれ。
まあ、走行会なんてこんなモンだろう。
どっかでライセンス取って走りこんでからもう一度投稿すれ。
>>841
これなら今乗ってるOPENのNSFで勝てそうな気がする。
これなら今乗ってるOPENのNSFで勝てそうな気がする。
トリイのツナギに涙したｗ
こんだけ読めない動きされたら走ってても面白くないんじゃないの。
危ない奴が多すぎ。
危ない奴が多すぎ。
851 ：音速の名無しさん：2011/11/28(月) 23:10:35.83 ID:/T2ALuGH0
>>841
Toriiのツナギ久々に見たわｗｗｗ
Toriiのツナギ久々に見たわｗｗｗ
ネタにマジレスの感ですね
>>853
ネタの意味を分かってんのか？
ネタの意味を分かってんのか？
まぁ微笑ましいじゃないかw
こうやって走りに来てくれる奴らがいないとサーキットもやっていけないだろ。
しかし気になるなぁ、シフトダウン時のガガガガってやつと
ブレーキング直前のシフトアップ・・
こうやって走りに来てくれる奴らがいないとサーキットもやっていけないだろ。
しかし気になるなぁ、シフトダウン時のガガガガってやつと
ブレーキング直前のシフトアップ・・
そうだね
よっぽどグリップの低いタイヤを履いているのか
まともに回転合わせてシフトダウン出来ないのか。
おっかなくて見てられない。
そのうち誰かにおかま掘りそうだ。
よっぽどグリップの低いタイヤを履いているのか
まともに回転合わせてシフトダウン出来ないのか。
おっかなくて見てられない。
そのうち誰かにおかま掘りそうだ。
昔、タイチの横顔ツナギ着てた。
＿＿＿＿＿＿
＼ / ▽
＼ /
＼ /＿
＼ 〉
＼〈
∨
タイチのマークがＴ．と気が付いたのはわりと最近。
25年くらいずっと矢印と思ってた。
25年くらいずっと矢印と思ってた。
>>859
今の今までそう思っていた…
今の今までそう思っていた…
アルパインスターはパナウェーブか・・・
元2で子供の頃に野球、現場仕事の禿散らかってる先輩がスカルプを使ってるが全く効果無し
この２年で見る見る内に抜けてったwww
物心ついてから今まで昼間は常に何か被ってたんだなら仕方ないんだろが
高価な育毛剤でも無理なもんは無理らしいぞ
この２年で見る見る内に抜けてったwww
物心ついてから今まで昼間は常に何か被ってたんだなら仕方ないんだろが
高価な育毛剤でも無理なもんは無理らしいぞ
>>863はこのスレの住人にとてつもない絶望感を与えたな
離婚して仕事辞めれば生えるよ
現役時から来始めていた俺に謝れ。
でも薬飲み始めたら驚く程回復した。今はうすらハゲ程度で収まってる(´･ω･`)
でも薬飲み始めたら驚く程回復した。今はうすらハゲ程度で収まってる(´･ω･`)
>>861見てふと思い出したが、天●教信者のヤツが走る前になると
奈良の方に向かってお祈りしてたな。
奈良の方に向かってお祈りしてたな。
868 ：音速の名無しさん：2011/12/01(木) 17:16:17.77 ID:79LsTmxa0
>>866
なんて薬？ 30前後から頭頂部だけ始まって今は完全なんだが。
ぶっちゃけ10代のころから心配はしてた。
ヘルメットって剣道の面なみに不潔な状態やしな、ツーリング行ったら丸一日。
練習走行でも40分しっかりかぶってるし。
夏の8月終わりのレーシングスクール（ライセンス取得のね＠鈴鹿）での
走行前の説明なんて、グリッド上で座った状態で並べられて説明受けてたな。
汗を吸ったレーシングスーツみて・・・ってなったの思い出した。
なんて薬？ 30前後から頭頂部だけ始まって今は完全なんだが。
ぶっちゃけ10代のころから心配はしてた。
ヘルメットって剣道の面なみに不潔な状態やしな、ツーリング行ったら丸一日。
練習走行でも40分しっかりかぶってるし。
夏の8月終わりのレーシングスクール（ライセンス取得のね＠鈴鹿）での
走行前の説明なんて、グリッド上で座った状態で並べられて説明受けてたな。
汗を吸ったレーシングスーツみて・・・ってなったの思い出した。
あげてすまん、会社のPCからだった。
870 ：音速の名無しさん：2011/12/01(木) 19:52:04.16 ID:FFuJMAbx0
速い人ってみんなふさふさな気がする。
40代50代になっても。
40代50代になっても。
まさか喰い付いてくるとは思わんかったが、医者から処方されたプロペシアだよ。
3～4ヶ月目位から生えてきて、親もビックリする程復活したんだが、
油断して飲んだり飲まなかったりしてたらまたハゲた(´･ω･`)
今はジェネリックのフィンペシア＆ミノタブ。
まあ自己責任で、詳しくはググるがよい。
3～4ヶ月目位から生えてきて、親もビックリする程復活したんだが、
油断して飲んだり飲まなかったりしてたらまたハゲた(´･ω･`)
今はジェネリックのフィンペシア＆ミノタブ。
まあ自己責任で、詳しくはググるがよい。
チンコ立たなくなるって聞いたことあるけど・・・どう？
勃たなくなるのはマジだ。正直性欲なんぞどうでも良くなった。
つーか汚らわしいとさえ思うようになった。女に乗るよりバイクに乗るほうがずっといい。
つーか汚らわしいとさえ思うようになった。女に乗るよりバイクに乗るほうがずっといい。
フッサーラ諦めるわ・・・・
煩悩の赴くまま生きる事にする
煩悩の赴くまま生きる事にする
いまもって福生福生な俺様がとおりますよ
いまもって朝立ちだけはビンビンな俺様が通りますよ
来年３月から、鈴鹿と茂木のライセンスが共通になるんだって。
いっぺん茂木走ってみたかったんだけど放射能が嫌だなあ。
いっぺん茂木走ってみたかったんだけど放射能が嫌だなあ。
879 ：音速の名無しさん：2011/12/03(土) 21:59:54.47 ID:MLPvcBsN0
現地に住んでいる人もたくさん居るだろうに、デリカシーのない言い方だな。
来年は鈴鹿50周年記念だから、来年はどうか分からんけどね
ごめん来年以降はの間違いでした
ツクバもけっこう線量高いが皆気にしてない
セシウムでフッサフサとかなんないかな
モテギなんかでも、街中花崗岩だらけのローマより、線量低いって言うんだから
普通は問題ないでしょ。
普通は問題ないでしょ。
筑波は、行く途中の道の脇の家がみんな屋根がやられてたのが印象強いな
茂木の方はもっと酷かったけど
茂木の方はもっと酷かったけど
>>887
その地図ではSUGOは名取の西側
その地図ではSUGOは名取の西側
SUGOなんて、98年以来行ってないや・・・くぬぎ山荘もなくなったらしね。
ところで関係ないが、小園さんのところも全日本撤退らしい。厳しい時代だね・・・
ところで関係ないが、小園さんのところも全日本撤退らしい。厳しい時代だね・・・
891 ：FROM名無しさan：2011/12/06(火) 00:39:20.75 ID:OcP0BPFi0
892 ：音速の名無しさん：2011/12/06(火) 00:46:19.80 ID:fcjpupeI0
そもそも小園さんって何で食ってるの？
今でもレーサーメンテで食ってけるのか？？
今でもレーサーメンテで食ってけるのか？？
>>893
今の時代に考えにくいが100歩譲ってＨＲＣにすりゃ問題ないとはしても
そんな内情を掲示板に書きこむような奴が知ってるってのはどんなもんなんだろうな。
具体的な金額が出なけりゃ別にいいよ、てスタンスなんだろうか。
ホンダは業務委託するのに守秘義務とか無いんかな？
俺の会社だったら即契約切って違約金請求するレベル。
今の時代に考えにくいが100歩譲ってＨＲＣにすりゃ問題ないとはしても
そんな内情を掲示板に書きこむような奴が知ってるってのはどんなもんなんだろうな。
具体的な金額が出なけりゃ別にいいよ、てスタンスなんだろうか。
ホンダは業務委託するのに守秘義務とか無いんかな？
俺の会社だったら即契約切って違約金請求するレベル。
別に問題ないんじゃないの？
小園さんとこがHRCの下請けやっているなんて、みんな知ってる事だし・・？
小園さんとこがHRCの下請けやっているなんて、みんな知ってる事だし・・？
二輪業界はその手の事に関してホントにレベル低いから、
大丈夫なんじゃ無いの？
大丈夫なんじゃ無いの？
オレ的には、デンソーが「うちはトヨタの下請けやってます」って公言して
大丈夫なレベルの話ｗ
大丈夫なレベルの話ｗ
>>896
まあ緩いってことなんだろうな。 バスがホンダから金出たなんか広言するなんざ個人的には信じられん。
出所なんかわざわざ言う必要も無いし黙ってりゃいいことだしね。
ホンダのサテライト同志でパーツの供給態勢やら待遇で疑心暗鬼になってるとこを見てるんで
所詮匿名掲示板とはいえ事情をこんな所に書き込む人が関係者にいる時点ですげえ違和感があるな。
まあ緩いってことなんだろうな。 バスがホンダから金出たなんか広言するなんざ個人的には信じられん。
出所なんかわざわざ言う必要も無いし黙ってりゃいいことだしね。
ホンダのサテライト同志でパーツの供給態勢やら待遇で疑心暗鬼になってるとこを見てるんで
所詮匿名掲示板とはいえ事情をこんな所に書き込む人が関係者にいる時点ですげえ違和感があるな。
おまいら、もう引退してるんだからそんなムキになるなよ
>>899
走り自体は引退してるんだけど縁があってこの業界に関わってる。
サテライトの話も「まあまあ、むこうのチームも大変だと思うよ、差を付けられてるってのは無いんじゃないの」
みたいな執り成しをしてた自分にしてもちょっと嫌な話だったんだ。
出す方も考えがあってお金を出してるんだろうからそっちの意志も結果的に台無しにした気もするしね。
立場が違えば意見も違うだろうし問題ない、ていう意見があるのも分かる。
ムキになるというかちょっと個人的に不愉快だったんでね。 もう書きこまない。お目汚し陳謝。
走り自体は引退してるんだけど縁があってこの業界に関わってる。
サテライトの話も「まあまあ、むこうのチームも大変だと思うよ、差を付けられてるってのは無いんじゃないの」
みたいな執り成しをしてた自分にしてもちょっと嫌な話だったんだ。
出す方も考えがあってお金を出してるんだろうからそっちの意志も結果的に台無しにした気もするしね。
立場が違えば意見も違うだろうし問題ない、ていう意見があるのも分かる。
ムキになるというかちょっと個人的に不愉快だったんでね。 もう書きこまない。お目汚し陳謝。
あのバスってもう随分経つんじゃないの？
景気が良かった頃、きちんとしたプレゼンして出してもらったのではないかと推測。
小園さんはその辺りしっかりしてるからな・・
本当のサテライトなんて知らないけれど、メーカーサポートレベルじゃえらい差があったなぁ。
オレなんか「何の為にわざわざサポートくれたの？」って思えるほどだった。
その後の扱いが（笑
景気が良かった頃、きちんとしたプレゼンして出してもらったのではないかと推測。
小園さんはその辺りしっかりしてるからな・・
本当のサテライトなんて知らないけれど、メーカーサポートレベルじゃえらい差があったなぁ。
オレなんか「何の為にわざわざサポートくれたの？」って思えるほどだった。
その後の扱いが（笑
業界の事あまり詳しくないのですが小園さんってバーニングブラッドでしたっけ？
私元GPライダーでチームオーナーだけどチーム員のトランポが幼稚園バスだった 死にたい。。
家まで送るっスよ匹田さん
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|ﾛﾛ￣ ﾛﾛ |二二△.|.|ひりゅうようちえん┃ ( ) 断る！
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_＿|| と、 ｉ
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' しーJ
家まで送るっスよ匹田さん
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匹田サンのRSはRSであってRSじゃなかったろwwww
アレ乗れるんだったら、チームバスなんて自分ちの土方ハイエース出したって全然惜しくなかったさw
アレ乗れるんだったら、チームバスなんて自分ちの土方ハイエース出したって全然惜しくなかったさw
906 ：音速の名無しさん：2011/12/08(木) 19:33:25.81 ID:o1pXKkGM0
話切るが・・・これ凄いゾ！
田宮でなく、オソラク本物がオクに流失するとは。
リビングの飾りにホスイ。http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h159164023
田宮でなく、オソラク本物がオクに流失するとは。
リビングの飾りにホスイ。http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h159164023
この年式で通関証明付きってことはガス検無しでナンバー取ろうと思えば取れちゃう？
俺には古過ぎるなあ。
90年以降ならsugeeee！と思うんだが、ピンと来ない。
500Vとか出てほしい。
90年以降ならsugeeee！と思うんだが、ピンと来ない。
500Vとか出てほしい。
もう１台出してんのなｗ HBよりこっちのほうが俺の好みだ。
しかしさすがに売れないだろうなあ…。
しかしさすがに売れないだろうなあ…。
>>908
少し前にロバーツのモデナス出てたよ
少し前にロバーツのモデナス出てたよ
>>910
ああそれ見たよ。確か800万スタートで結局入札無かったな。
http://rmdmotors.com/kenny-roberts-collection/
今でもRMDモータースて所が売りに出してるな。
筑波に日本の事務所かなんかあるみたいだけど。
ああそれ見たよ。確か800万スタートで結局入札無かったな。
http://rmdmotors.com/kenny-roberts-collection/
今でもRMDモータースて所が売りに出してるな。
筑波に日本の事務所かなんかあるみたいだけど。
>>906 ワークスガンマじゃなくて、'84RGB500を'83ワークスガンマ風に仕上げたって
ことなのかな？ ウンチーニが乗ったやつじゃなさそうだね。
ことなのかな？ ウンチーニが乗ったやつじゃなさそうだね。
>>912
ライダー使用品だったらそう謳ってると思うしね。 よく出来たレプリカみたいな感じで見てた。
ライダー使用品だったらそう謳ってると思うしね。 よく出来たレプリカみたいな感じで見てた。
裏六甲のウンチーニご愛用のマシンなら昔乗ってた(´･ω･`)
ここの住人
子供にレースさせてる？
てか、させる気ある？
子供にレースさせてる？
てか、させる気ある？
916 ：音速の名無しさん：2011/12/09(金) 17:24:14.29 ID:8F0yKo2Z0
ない！
無いな
まー、知り合いは頑張ってるけど
まー、知り合いは頑張ってるけど
子供を乗せる金があるなら俺が乗るっ！T-T
919 ：音速の名無しさん：2011/12/09(金) 19:57:13.62 ID:qTVN4WFd0
>>918
激同！
激同！
ない理由の1つに
DAIJIROやWAKAIの件ってないか
自分たちはやっといて何だが
子供に死なれるのはかなわんって
なんだかなー
DAIJIROやWAKAIの件ってないか
自分たちはやっといて何だが
子供に死なれるのはかなわんって
なんだかなー
俺んトコはやってる
先に何もない事は判ってるけど
先に何もない事は判ってるけど
922 ：音速の名無しさん：2011/12/10(土) 05:27:48.89 ID:uyn0bPvlO
自分もやらせない。やっぱり二輪は危ない事は身を持ってわかってるし、４輪よりは怪我や最悪の事態が多いからね。うちは三人子供いるから、一人に大金かけるわけにもいかないし。
1
924 ：音速の名無しさん：2011/12/10(土) 22:23:21.72 ID:urtovDj80
20年前鈴鹿４耐の予選通らなかった俺は親子で４耐挑みたい！
只今子供ミニバイク、間もなく中学生なのでもう2~3年後に走りたいが
ただST600なんて危なすぎる！４耐も250Fになるとか言う話はどうなったんだ？
只今子供ミニバイク、間もなく中学生なのでもう2~3年後に走りたいが
ただST600なんて危なすぎる！４耐も250Fになるとか言う話はどうなったんだ？
ゲーセンいけよゲーセン
そう言えばTSRの藤井さんとこは、親子＋じいちゃん３世代でミニモト４耐出てたなー
無いな。
ま これからのモータースポーツはエンジンが電動やしな。
自分がやりたいからレースは譲れなかった。
だから子供がやりたいことを踏みにじってまでレースやらすなら、
無理やり中学受験勉強させてる親と変わらんと思ってる。
ま これからのモータースポーツはエンジンが電動やしな。
自分がやりたいからレースは譲れなかった。
だから子供がやりたいことを踏みにじってまでレースやらすなら、
無理やり中学受験勉強させてる親と変わらんと思ってる。
あんまりレースも流行って無いしね。
時代感覚で言うと
おいらが親からボーリングを薦められてるみたいな感覚かな？
時代感覚で言うと
おいらが親からボーリングを薦められてるみたいな感覚かな？
それもかなりの確率で大ケガしたりするからな
930 ：音速の名無しさん：2011/12/11(日) 22:16:35.64 ID:pzRGdGQi0
逆に考えると、俺が走ってた頃は家族にすごい心配かけてたんだな。
だって、引退するまで1回くらいは骨折ったろ？
けど、当時は体は自然に直るけど、バイクは自然に直らないから・・・とか
考えてたもんな。
最近切り傷とかでも治り遅いから、当時を思い出すとスゲーよなって思うｗ
けど、当時は体は自然に直るけど、バイクは自然に直らないから・・・とか
考えてたもんな。
最近切り傷とかでも治り遅いから、当時を思い出すとスゲーよなって思うｗ
>>929
一瞬ボーリングが危険なスポーツだということかと…
一瞬ボーリングが危険なスポーツだということかと…
ボーリング＝掘削作業ｗ
ボウリング←レジャー
低速コーナーに後方から鬼のように突っ込んで3台以上すっ飛ばす人間ボーリング
は目の前で何回か目撃したことがあるｗ
は目の前で何回か目撃したことがあるｗ
>>937
すまん、俺だ
すまん、俺だ
>>938
俺もだ。
俺もだ。
不思議と現役時代は体験したこともなければ
レース中に見たこともなかったけど、この前つくば選手権を
見に行って初めて見た。一周目のヘアピンであそこまで
熱くなれるのも凄いなと思ったけど、食らった人達は可哀想杉。
レース中に見たこともなかったけど、この前つくば選手権を
見に行って初めて見た。一周目のヘアピンであそこまで
熱くなれるのも凄いなと思ったけど、食らった人達は可哀想杉。
941 ：音速の名無しさん：2011/12/13(火) 19:41:28.88 ID:hj7VZ6GK0
その様子を後ろで見てて「ごっちゃんです」って順位を上げたことならある。
鈴鹿の西コースでのレースのショートカットなんてひどいもんだったよ。
鈴鹿の西コースでのレースのショートカットなんてひどいもんだったよ。
あーオレも西コース ショートカットで
1周目に1位に2位がボーリング
オレ3位だったけど1位に！
けど激しい追い下げで5位でチェッカーだったわorz
1周目に1位に2位がボーリング
オレ3位だったけど1位に！
けど激しい追い下げで5位でチェッカーだったわorz
943 ：音速の名無しさん：2011/12/14(水) 05:35:55.48 ID:8hzjFcW2O
本当に早い人は別として、一周目に慣れないトップに立つと良いこと無かった。
特に鈴鹿西のショートカで魚雷食らう事が多かった・・・
お前かっ！
お前かっ！
魚雷は被弾2（うち1回は目の前の撃沈の巻き添え）と命中1（スタート直後）
を経験。
を経験。
>>943
しみじみと同意出来るレス
しみじみと同意出来るレス
>>943
で、後ろでトップの様子見る作戦にしたらそのまま様子見てるだけでチェッカー受けたり・・・
で、後ろでトップの様子見る作戦にしたらそのまま様子見てるだけでチェッカー受けたり・・・
948 ：音速の名無しさん：2011/12/16(金) 21:03:38.84 ID:tTjShxsB0
鈴鹿の遊園地のプッチバイクだったかな。
親子で乗る電動のバイクあるんだけど、子供と一緒に乗っても
コーナーで子供相手についついイン刺しに行ってしまう。
ドリフトしながら乗るヤツも本コースと一緒のコーションファンファーレ
鳴ると、なんだか懐かしいような悲しいような気持ちになる。
また走りたいなあ。
ちなみにプッチバイクではどうやっても子供抜けないｗ
親子で乗る電動のバイクあるんだけど、子供と一緒に乗っても
コーナーで子供相手についついイン刺しに行ってしまう。
ドリフトしながら乗るヤツも本コースと一緒のコーションファンファーレ
鳴ると、なんだか懐かしいような悲しいような気持ちになる。
また走りたいなあ。
ちなみにプッチバイクではどうやっても子供抜けないｗ
保守
全日本スレ見てるとぬるいなぁ・・・
俺がレース始めたころは「ベテランだろうがスーパーノービスだろうがぶち抜いてやる。世界に出る！！」
って何の根拠もなく思ったものなんだけど。
前に行けないからレースやらないなら、自分がＴＯＰに立つようになったらどうするのかと。
俺がレース始めたころは「ベテランだろうがスーパーノービスだろうがぶち抜いてやる。世界に出る！！」
って何の根拠もなく思ったものなんだけど。
前に行けないからレースやらないなら、自分がＴＯＰに立つようになったらどうするのかと。
今は転けてぶっ壊すと修理代さえアレなチーム多いし…
他人を巻き込んですっころんで大迷惑掛ける訳にもいかない御時世なんだろな
他人を巻き込んですっころんで大迷惑掛ける訳にもいかない御時世なんだろな
一昔前より、コストが上がってるしな。
車両も高くなってる。
車両の数が無いので中古も安価で出回らない。
タイヤ代もどんどん値上げ。
金！金！金！で首がまわらんだろう。
昔、VTRのHRCキットは色々な意味で異常だった。
あれは運営できないと思ったよ
車両も高くなってる。
車両の数が無いので中古も安価で出回らない。
タイヤ代もどんどん値上げ。
金！金！金！で首がまわらんだろう。
昔、VTRのHRCキットは色々な意味で異常だった。
あれは運営できないと思ったよ
車両単体ならNSR500Vが980万でYZRエンジンのカスタマー供給価格が1500万円
（ってことはROCとかハリスとかのコンプリート価格だと2千万ぐらい？）だったというのに…
（ってことはROCとかハリスとかのコンプリート価格だと2千万ぐらい？）だったというのに…
VF400のA級向けのカムがあったんだけど、
今持ってたら貴重？
今持ってたら貴重？
NSR-RKのミッションは頻繁に使うレシオから使い潰されていったから
使えるやつが残ってたら貴重だとは聞いた覚えが…
使えるやつが残ってたら貴重だとは聞いた覚えが…
カムだけあってもな。
958 ：音速の名無しさん：2011/12/23(金) 17:47:01.39 ID:3D/CZ1Up0
昔みたいに盛り上がればコレクターアイテムとして成立するかもしれないが、無理でしょ。
'85～'95までレース見て出てとやってきて競争率も高く苦しかったが、良い時代に走れてよかったわ。
'85～'95までレース見て出てとやってきて競争率も高く苦しかったが、良い時代に走れてよかったわ。
B級、ジュニア、国内A
やたら層がぶ厚かった時代･･
やたら層がぶ厚かった時代･･
957です
何の流用か忘れたが、Aカム入れたエンジンコンプリートっす。
20年以上火を入れてないわ。
何の流用か忘れたが、Aカム入れたエンジンコンプリートっす。
20年以上火を入れてないわ。
963 ：音速の名無しさん：2011/12/25(日) 00:42:29.13 ID:mlaO3L9Q0
うちの会社、RSのシリンダとかCBX750Fのヘッドとか加工してたな。
チタンコンロッドなんかも来てて、「これ誰が乗るんだろうなあ」とか思いながら
心を込めて作業してたよ。
仕上げ工程のバリ取りのおっさんは何も気にせずサクサク作業してた。
インテグラのタイプRのエンジン、「僕がポート加工してます」とか
誰か有名な選手が雑誌か何かで言ってた記憶がある。
チタンコンロッドなんかも来てて、「これ誰が乗るんだろうなあ」とか思いながら
心を込めて作業してたよ。
仕上げ工程のバリ取りのおっさんは何も気にせずサクサク作業してた。
インテグラのタイプRのエンジン、「僕がポート加工してます」とか
誰か有名な選手が雑誌か何かで言ってた記憶がある。
964 ：音速の名無しさん：2011/12/25(日) 11:25:37.27 ID:yfh70PF9O
チョン星山
966 ：音速の名無しさん：2011/12/26(月) 16:59:13.10 ID:pbqmmC2v0
今自営業でレースやってますが、マシンやエントリー名に
屋号入れれば、マシン購入から年間掛かるメンテナンス・消耗品・備品
エントリーフィーとか広告宣伝費で計上できないんですかね？
屋号入れれば、マシン購入から年間掛かるメンテナンス・消耗品・備品
エントリーフィーとか広告宣伝費で計上できないんですかね？
どこまでできるかまずは税理士に相談してみろ
全部はさすがに無理だと思うぞ
全部はさすがに無理だと思うぞ
>>966
うちは税理士に聞いたら全額あげろと言われた。半分とかにすると調査の祭に突っ込まれるから「これで仕事とっています」とはっきり言い切れと言われた。だからうちは全額経費。
うちは税理士に聞いたら全額あげろと言われた。半分とかにすると調査の祭に突っ込まれるから「これで仕事とっています」とはっきり言い切れと言われた。だからうちは全額経費。
971 ：966：2011/12/26(月) 21:38:43.94 ID:ZyVvjSpR0
色々アドバイスありがとうございます。
一人親方の個人事業で、レースも多少宣伝も兼ねているものの
完全な趣味なので、やっぱり税理士に相談した方が良いですね。
オイルとか営業車にも使えそうな物は修繕費で上げてますｗ
一人親方の個人事業で、レースも多少宣伝も兼ねているものの
完全な趣味なので、やっぱり税理士に相談した方が良いですね。
オイルとか営業車にも使えそうな物は修繕費で上げてますｗ
修繕費で上げるのはいいがレスはsageれやカス
E-mail欄にsageと入れて投稿するんだよ。
完全スレ違いだが、オイルで修繕費はないよな。
勘定科目を整理した方が良い。
勘定科目を整理した方が良い。
せめて消耗費だろ
あるいはトランポも配送車・出張修理車みたいなものと兼用してしまうとか…
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||＿HOMY|_|￣￣ ∪|.|. ￣￣￣ | ￣￣￣｜
l□ Θ □ﾛ|二二 .|.|モナギコ屋 |
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
配達バイクにA747をry
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配達バイクにA747をry
俺も自営業だけど、バイク・車のオイルは修繕費でやってた。
修繕費の定義で「自動車のタイヤ等の部品交換・点検整備の費用」って
税務署できいたもんで。
修繕費の定義で「自動車のタイヤ等の部品交換・点検整備の費用」って
税務署できいたもんで。
あ、ハイエースバンは実際仕事で使ってるから業務用で減価償却してる。
バリバリのトランポ仕様だけど。
バリバリのトランポ仕様だけど。
モトイネレーシングのステッカーに入ったロゴマーク
980 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 22:35:36.38 ID:d49/kCs20
自営業はいいですよね
所詮サラリマンは如何ともしがたいですよね
所詮サラリマンは如何ともしがたいですよね
ボーナス貰ってる奴が何言ってやがんだ つか上げんなよ