1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 10:29:58.37 ID:C7Dh2TAzO
に
3 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 11:06:32.00 ID:xAn4d4b60
憶測記事が出てはチームが否定の繰り返しの昨今
盛り上がってるな。
4 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 11:22:38.94 ID:HnmKa30d0
まさかのペレス、フェラーリ移籍
5 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 11:37:00.30 ID:BdMYusZO0
前スレ
>>996モンテがカムイをシカト
ソースあったか?
勝手にほざいてんな!
6 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 11:42:37.19 ID:HnmKa30d0
まあ、オッサン同士のフェラーリに、
21歳のペレスを入れて育てたい事も
分からなくはないな
7 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 11:48:53.76 ID:aEoGcMi50
「F1は幼稚園では無い」と誰かが言ってたよ。誰だっけか?
8 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 11:53:42.52 ID:HnmKa30d0
それを言ったのは、ハイドフェルド
9 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 11:55:20.41 ID:SElfE7cv0
>>8 ハイドフェルド自身が幼稚園児なのにな
それとも精神異常なのか
10 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 13:20:26.59 ID:ApRzUCCq0
お金もらってるからな
契約条件に実車テストがあるとおもわれ。
11 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 13:33:18.61 ID:HnmKa30d0
2年前の車をテストしてもねぇ
12 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 14:21:12.56 ID:Jdu0kO7tO
だから二年前の車はテスト規制で仕方なしなんだって。
13 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 14:45:04.51 ID:++SvmjJjO
ミハエルがいるF1はさしずめ老人ホーム
14 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 14:46:47.47 ID:lqMI4ZYp0
だから、現役のペレスを2年前の車でテストする理由は何?
パフォーマンスを知ってどうするの?
15 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 15:07:25.61 ID:GRXP+BKNP
ほら、あれだ。
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
16 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:00:56.91 ID:T1Bqdou90
17 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:05:14.27 ID:tVLoK93Z0
>>14 単にビアンキとの比較でしょう。
使えそうな方が再来年のマッサの後釜候補に。
実際に使うかどうかはバトンとかウェバーとの契約次第。
18 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:10:56.86 ID:T1Bqdou90
>17
再来年の話を今やる必要があるの?
別に来年でも良くない?
19 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:12:53.88 ID:Jdu0kO7tO
ついでにまっさんも参加したらベンチマークわかっていいんじゃねぇの?
実際ロッシもマッサ程度にちぎられてやる気なくなったしさ。
20 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:15:58.13 ID:tVLoK93Z0
再来年乗せるつもりなら来年の過ごし方というか育て方は重要でしょう。
ペレスは基本ザウバー残留だろうけどフェラーリのリザーブ兼任とかありえるかも。
チーム間の合意があればだけどフェラーリの希望ならザウバーもNOとは言えまい。
21 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:18:12.30 ID:T1Bqdou90
来年ペレスのフェラーリ入りの可能性は無いの?
マッサとトレード移籍とか無いのかな?
22 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:19:19.75 ID:Jdu0kO7tO
だな。
逆にビアンキが良いならどこかにもぐらせるか、リザーブにするとかな。
23 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:23:50.28 ID:T1Bqdou90
>22
ビアンキは、既にフェラーリのリザーブドライバーだろ?
24 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:43:11.40 ID:GRXP+BKNP
カムイ>ペレス>ビアンキだったらカムイに道あり
ビアンキ>ペレスなら今年の若者テストでビアンキをザウバーで走らせてカムイとのビアンキの腕比べ
25 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:51:54.30 ID:Jdu0kO7tO
カムイ>>ペレスじゃないとカムイに道はないな。
多少カムイが良い程度ならこの先どうなるかわからないし
カムイはスポンサーがしょぼい。
26 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:52:44.52 ID:4tiVpUkR0
なんでそんなカムイ中心に話が進むんだよw
27 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 16:58:28.13 ID:T1Bqdou90
去年のアブダビテストで、ベッテルのポールタイムに
0.2秒に迫ったリチャルドが、今年トロロッソでデビューできなかったからな。
単純にテストで速ければ、デビューできるなんてありえないし、
スポンサーとかマーケットとかそっちの方が重要。
ペレスはそのどちらも兼ね備えていて、
フェラーリにとってもペレスは魅力的だと思うよ。
28 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:06:57.63 ID:Jdu0kO7tO
ポールタイムに0.2秒迫ったって言ってもラバー乗ったレース後だし
みんな総じて速かったわけだしw
カルロス・スリムの資金も狙えるし。
ビアンキはイラン。
30 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:16:22.93 ID:T1Bqdou90
>28
いやそう言う意味ではなくて、ディレスタがデビュー出来て、
リチャルドがデビューできないのがおかしいと思っただけ。
単純に速さだけではシートは獲得できないと言いたかっただけ。
31 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:25:40.27 ID:1hvybjUf0
再来年のフェラーリはアロンソ・ペレスでほぼ内定してるんだろうな。
マッサが良くなってペレスが悪ければマッサ継続があるくらいで
他のチャンスはないと思うよ
32 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:33:30.19 ID:Jdu0kO7tO
貧乏寿司屋と世界有数の資産家の息子の違いだなw
33 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:41:36.68 ID:Hp4owGc60
34 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:42:59.96 ID:TOlGqJ6O0
35 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:47:48.13 ID:Hp4owGc60
36 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:48:01.23 ID:T1Bqdou90
>32
GP2では、年間約2億円持ち込みが必要だと井上高千穂が言っていたね。
トヨタから見放されたカムイは、ザウバーに拾われなければ、
本当に寿司屋になるしかなかったかもねw
37 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:03:11.93 ID:Hp4owGc60
>>36 そういう意味ではGP2で結果を残せなかった可夢偉を、恩情でも良いから乗せたトヨタの英断と
僅かなチャンスをモノにした可夢偉は素晴らしかったとオモ
38 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:30:41.77 ID:AejL4uPPO
カムイの話はカムイスレでやったらどうだね
39 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:40:30.63 ID:zXuioKa70
>>38 話の流れで出てきた名前にいちいち食いついてたら、専用スレのある
ドライバーの話題1つもできないじゃんw
40 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:41:35.53 ID:8n2hokrLO
こうなりゃ可夢偉はウィリへ電撃移籍な!
41 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:42:39.59 ID:zXuioKa70
42 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:43:51.55 ID:1k1gtuyp0
ストーブスレとは関係ないが、グティエレスが呼ばれなかっただけビアンキは良かったね。
43 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:44:33.41 ID:GYm3ZeTi0
>>31 奇跡が起こればアロンソクビサで12連覇ですよ
44 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 18:57:34.95 ID:gSpCxqJv0
RBR、ライコネンとウエーバーの交代劇を完全否定
- F1ニュース ・ F1、スーパーGT、Fニッポン etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web(オートスポーツweb)
"ライコネンの噂に関しては、ヘルムート・マルコが完全否定した。
「我々にとってキミ・ライコネンは問題ではない。
彼がレッドブルをドライブしないのは明らかで、噂はこじつけに過ぎない。全くのナンセンスだ」"
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34851
45 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 19:03:22.60 ID:T1Bqdou90
>44
まあ、当たり前だよな。
なんでレッドブルがフェラーリに捨てられた
ライコネンを再び乗せる理由がないしなw
46 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 19:10:01.00 ID:tVLoK93Z0
>>44 >マルコは、レッドブルがウエーバーを交代させる場合、レッドブル配下のドライバーから選ぶことになると付け加えている。
こっちの方も固まりつつあるな。
要するにブエミorアルグorリカルド。
47 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 19:50:52.48 ID:7l6R9l1b0
ペレスがフェラーリに乗るのは単にFDAドライバーのプログラムの一環という側面が大きいように思う。
FDAは昨年も2年落ちマシンによる若手テストドライブを実施。昨年限りでFDAを離れたミルコ・ボルト
ロッティ、ダニエル・ザンピエリもF2008に乗っている。
今年は既にビアンキがF60に乗っているほか、スーパーリーグ・フォーミュラ王者のダビデ・リゴンも
F60でフィオラノを走っている。
ペレスをFDAに加入させたのはおそらくビアンキのスペアとしてだと思うけど今回のペレスのフェラーリ
テスト決定を以ってレギュラー候補云々言うのは騒ぎすぎかと。
>>42 正直ビアンキとグティエレスじゃ月とスッポンだからなあ。
まだまだ差は大きい。
48 :
47:2011/07/14(木) 19:53:15.14 ID:7l6R9l1b0
リゴンが走ったのはムジェロだった。ごめん。
49 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 19:57:44.01 ID:5b54qBw/O
マッサ→ザウバー
バトン→フェラーリ
カムイ→マクラーレン
某プロ関係者からの情報だけど、この線で決定したみたいだよ。
50 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:04:59.95 ID:Jdu0kO7tO
枕が一番の貧乏クジだな。
それじゃw
51 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:07:48.88 ID:Hp4owGc60
>>49 なにその驚異の三角トレードwいくらなんでも妄想乙すぎだろう
52 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:16:01.85 ID:E1Vj0s0/0
>>50 ザウバーだろw
可夢偉抜けた上にマッサ押し付けられるんだぜw
53 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:19:02.28 ID:3nL+zaM/P
何のプロだよw
54 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:19:06.73 ID:Hp4owGc60
>>50 捨てたマッサを掴まされるザウバーに決まってるだろjk
55 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:23:55.41 ID:5b54qBw/O
>>51 その人(某プロ野球チームの投手コーチ)は色々な事に詳しくて、日本の某F1チーム(撤退済)関係者にも友達がいて、内部の人しか知りようがない事を知っている。
だから妄想じゃないと思うよ。
これ以上は身元がバレそうなので勘弁して!
56 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:26:14.39 ID:3nL+zaM/P
サダさんかw
57 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:37:04.64 ID:bOmqrcII0
どの道、撤退済チームが出どころなら信憑性が薄い。
そこまで漏れてるならとっくに記事になってると思うのだが
58 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:43:06.44 ID:T9ZhnJle0
ブランドルも来年のマクラーレンがハミ&カムイでも別に驚かないって意味深なことを言ってるしな
BBCで可愛がられてる分イギリスでも結構露出多くて関係者にも目に止まりやすいんじゃないかカムイ
59 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:57:57.41 ID:E1Vj0s0/0
>>58 ブランドルはそんなこと言ってる場合か?
パフェット推せよw
60 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 20:58:45.71 ID:++SvmjJjO
デニスがしゃしゃり出なければいいがな
61 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 21:40:09.64 ID:YX686Ujn0
俺はペレスのフェラーリ入りは確定と思ってるよ
フェラーリもカルロス・スリムを手放したくないだろう
62 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 22:23:26.01 ID:QE9IEP430
>>49 君は同じようなことを何回も書き込みしているな
妄想はここには不必要ですよ
63 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 22:52:27.56 ID:2owAW2f80
64 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:16:37.54 ID:nyqDFqEb0
しかし来年のルノーと言うのはそんなに安牌と決めてよいのかね
どちらかと言うとネガティブな可能性の方がある気がするのに
65 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:19:26.04 ID:gqwmQmfx0
66 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:21:15.61 ID:xUdUSft00
来年のルノーなんて下手すりゃ「ジェニーキャピタル・コスワース」じゃねーかw
67 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:24:39.94 ID:++SvmjJjO
フェラーリはマールボロの後釜として
スリムと手を組みたいのかもな
68 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:28:01.93 ID:xUdUSft00
スクーデリア・フェラーリ・テルメックスねー
マルボロの名前使えないからありうるかも
69 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:29:23.37 ID:NrPs8nYf0
変なメキシカンカラーになったらどうするんだw
70 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:38:18.96 ID:RJ4jJK3X0
2012はスクーデリアフェラーリ ドンタコスか。胸熱だ
71 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 23:41:55.73 ID:xUdUSft00
「スクーデリア・フェラーリ・サンタンデール」でうんこマーク付けて走り回るよりマシだな
72 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 01:52:24.01 ID:+tHfLdwQO
友達の兄貴の友達がアイドルとヤった話位遠い
73 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 09:32:17.13 ID:aya2Qxj20
フェラにテルメックスのマークとか絶望的なカッコ悪さなんだがw
74 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 10:09:57.22 ID:0PG9Hog00
メキシコとイタリアは国旗も似てるし相性いいだろう
75 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 11:53:01.84 ID:YkPcEObq0
>>31>>61みたいにペレスが2年前のフェラーリのマシンテスト
するからといってペレスがフェラーリ入りする何て考えてる
奴はすげぇ阿呆だと思う!
ペレスはフェラーリのテストするそれも2年前の奴をテスト
するだけでフェラーリ入りか?なんて報道も出てないのによww
ペレス側とフェラーリが組んで、スリムへその布石をアピールしているかもね。
77 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:03:19.95 ID:YkPcEObq0
>>76ペレスフェラーリ入りするなんて
再来年ですらまずないわ!
ペレスはどうせ将来的にもフェラーリとサポート契約してもらってても
テストドライブするのみの扱いだろ
ぶっちゃけカムイの方が可能性あるわ
ねぇよと言う奴もいるだろうけど
そう言っといてやる
78 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:09:33.16 ID:cyGZWJDN0
頼むからソースもないのに、
妄想だけで可夢偉フェラーリとか辞めろよ
そういうスレ違いは、可夢偉スレでやってくれ
79 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:13:57.30 ID:YkPcEObq0
>>78ソースもないってペレスだって単に2年前の
フェラーリのテストドライブするだけだろが・・
それこそソースもないのにペレスがフェラーリ入りなんて
言うっなつーの
80 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:15:03.33 ID:R5wJiQqv0
みんな妄想はやめろよ
カムイはマクラーレンだっつーの
81 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:15:44.51 ID:adlZIC3ZO
将来的にペレ坊がフェラーリ候補になり得る可能性はあるけど、僅か1シーズン走ってボチボチの成績ってだけじゃ来年移籍なんてねーよ
最低でも来年もザウバーで走って カムイボコボコまで行かなくても一定以上の評価固めないと
82 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:35:23.42 ID:BvwIXSzk0
>79
普通に考えて、他チームのマシンテストするなら
移籍の可能性があると考えるのが当たり前だろ?
カムイは残留以外全くソースがないのに、
どうしてフェラーリの話が出てくるのか、理解に苦しむよw
83 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:42:47.62 ID:YkPcEObq0
>>82だからフェラーリ移籍か?と出れば初めて
移籍の可能性あると認める。
テストだけならF1出走した事ないレーサーでも出来る
どうもペレスをフェラーリに行かせたい奴いるようだな
84 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:46:13.67 ID:BvwIXSzk0
>83
認めるとか言われてもなw
もしカムイがフェラーリテストすれば大騒ぎするのにさw
ホント、琢磨ヲタもそうだったけど、カムイヲタもこのスレ来ないで欲しいわw
85 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:47:12.92 ID:JkJUvg0x0
>>82 金払って入ってるアカデミーのプログラムで移籍の可能性とか、それこそお前が笑いモノになるぞw
87 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 12:52:16.77 ID:YkPcEObq0
>>86いやお宅にはそんなつもりはなかったけど・・
88 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:02:42.66 ID:eKXV9a59O
下手すればザウバーは可夢偉もペレスも失うかもな?!
89 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:05:21.17 ID:bAWP7XfU0
>>82 お前笑えるw
アカデミー所属なのに移籍とかw
90 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:05:51.71 ID:Izh/aUsYO
どう考えてもペレスはフェラーリ入りの可能性はあるだろ。
育成ドライバーだし、わざわざフェラーリのリザーブと比較したいと考えている。
一方カムイはただただ、あのマッサよりはまし的な考えだけだろw
いい加減にしろってーのw
91 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:10:13.44 ID:BvwIXSzk0
>88
ペレスがフェラーリに移籍した場合、確実に資金難になるから、
ペレス以上のペイドライバーが見つからなければ、
最悪ペイドライバー2人と言う事にもなりかねないね。
>89
えっ!
アカデミーの所属しているからって、
今ザウバーにいるから、普通に移籍でいいでしょ?
92 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:21:14.26 ID:YkPcEObq0
93 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:30:32.47 ID:yExK+9zQ0
とりあえずトップチームでテストできるとこまで行くやつは腐るほどいる
過去2年にトップチームテストした人数は両手じゃ足りないだろ
それを根拠に移籍の可能性を議論しても
正直、今期の成績をもとにカムイだのディレスタだのトップ移籍あるって言うのと変わらん
カムイとペレスどっちがとかいう議論になるからお互いに反論される
そもそもどっちもそんな簡単にフェラーリ移籍なんてできねーよってのが正解
94 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:37:45.56 ID:YkPcEObq0
95 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:38:29.62 ID:BvwIXSzk0
>93
いや、ここはストーブリーグのスレで
移籍について議論するところなんだけどねw
そこで、ペレスがシーズン中にも関わらず、フェラーリをテストするから
移籍の可能性があるかも?ってのが自然の流れでしょ?
96 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:40:17.18 ID:iEL/bC7D0
>>93がいいこと言った
>>91も(あとたまにフラッドも)可夢偉ヲタがうざいからって、必要以上に否定すんのやめれ
ヲタと同じくらい見苦しい
97 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:48:46.15 ID:Izh/aUsYO
ペレスにフェラーリ入りがほとんどないとしたらカムイは全くないな。
現地点でペレスの方が一歩どころか2歩も3歩もフェラーリ入りが近い。
あと赤牛もな。アルグやブエミの方が赤牛移籍の可能性がカムイより遥かに高い。
スタート地点が違う。
折れ?
現状での厳しさは指摘したが、否定をしたことはないけど。
99 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 13:50:22.75 ID:JkJUvg0x0
>>95 だから、アカデミーのプログラムの一環で毎年何人も乗ってるっつーのw
笑わせるのもいい加減にしろ
>>98 そっか、冷静な指摘だったんだな
俺の読解力不足だ、すまん<(_ _)>
なんかさ、ヲタ(ま、これも成り済ましかも知れんけど)が暴れてるつーだけで可夢偉を貶めるのは違うだろ?と思ったもんで
現状だと可夢偉もペレスもフェラーリにはまだまだというのが俺の見解
それならバトンやウェバーとか言ってる方がまだマシ
しょせんみんな外野なのにF1で飯食ってるような語りだなw
102 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 14:13:18.40 ID:CpgO7s/u0
>100
お前はいったい何様のつもり?
103 :
.:2011/07/15(金) 14:17:48.84 ID:CaRKZziV0
F1デビューするかどうかもわからないペーペーをテストするのではなく
既にF1デビューして中堅チームで結果を出しつつあるペレスと今年GP2で勝ち
実際にリザーブ契約しているビアンキをシーズン中に比較テストするのに将来の移籍
とは関係ないと言い切る方がどうかと思う。
フェラーリだって将来自分のチームに乗せるためにアカデミーを開いているんで遊びでやってるわけじゃない。
今回はそのアカデミー出身で一番シートに近いペレスとビアンキのテストなわけで。
104 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 14:20:04.96 ID:BvwIXSzk0
>99
知ってるって、そんな事。
今回はこの時期に、現役のペレスと、リザーブのビアンキに限ってテストするから、
いつものようにF1マシンに慣れさせると言うよりは、お互いのパフォーマンスを計りたいんだろ?
もちろんパフォーマンスを計りたい理由は、近い将来マッサの後釜候補と考えるの普通。
105 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 14:22:38.89 ID:YkPcEObq0
>>103ビアンキがフェラーリのレギュラーになるなんて
ペレス以上にないわ!
それはもう確信してる俺ww
ビアンキは絶対バドエルやマルクジェネのような扱いになるな
>>102 F1を楽しみにしてる外野だよ
実力があるドライバーが上位チームで走ってくれればいいなと思ってるだけで、誰々のヲタとかアンチとか興味ない
>>103 そこまで本気ならオフに今年のマシン乗せた方が有益じゃね?現役二人とも比較出来るし、
わざわざ失敗作のF60に乗せる方が
意味わからないんだけど
108 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 14:29:47.46 ID:BvwIXSzk0
>107
この際、マシンなんて関係ないんだよ。
重要な事は、同じマシンでどちらがどれだけ速いかが重要な訳で。
109 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 14:43:35.45 ID:Izh/aUsYO
>>107 お前がニワカだから教えてやる。
二年前のマシンでテストするのはテスト規制があるから。
あとタイヤも現状使ってるタイヤは使えないから。
二年目の新人なんてフェラーリは取らねえよ!
と言いたいとこだが、アレジは実質二年目でフェラーリドライバーになったんだよな
まああれだけセンセショナルな活躍と結果だしてんだからうなずけるんだよな
それがペレスにもカムイにもないのがなんともねえ
>>109 アホかwテスト規制の話しなんかしてねぇだろ。純粋にパフォーマンス見たいんだったら
オフにアカデミーのテストって名目で今のに乗せた方が有益だろって言ってんの
9月にやるテストに重要な意義があるとは思えないって話しだよ
112 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 15:12:35.05 ID:Izh/aUsYO
>>111 純粋にパフォーマンス見たいなら車は最新でなくていいじゃんw
アカデミーの名目ってw ww
ニワカはおもろいな。
だれに対しての名目だよw
アカデミーだからってテスト走行規制が免除されるわけじゃないしw
今回もプロモーションの名目でテストだがなw
113 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 15:14:42.75 ID:BvwIXSzk0
>110
まあ、今回は絶対的エースのアロンソ様がいらっしゃるので、
ちゃんとアロンソ様のサポートをしつつ、ポイントを稼げれば良いので、
変なベテランよりかは(セカンド扱いが嫌だと言うやつとかw)
若手の方がいいと思うんだけどね。
まあ、ハミルトンみたいな例外もいるけどw
>>111 横入りでごめんな
>オフにアカデミーのテストって名目で今のに乗せた方が有益だろって言ってんの
だよな
では何故君が言うとこの、あえてこの時期なんかの無意義なテストなんかやるんだろうね
実はそこに意味がありそうな感じもするんだが
まあ自チームでF1レベルでのセット能力があるのかなんて確認したいんじゃないのかな
即ドライバー候補なんてことではないとは思うよ
>>114 そう。だから単なる例年通りの慣例テストじゃないのって言ってるのに、読解力のない変なのに
絡まれて困ってたんだ。なんか無理矢理にでもぺレスを持ち上げたがってるからキモくてNGした
116 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 15:49:13.40 ID:Izh/aUsYO
イレギュラーのテストは結局何かフェラーリの思惑があるって話だろ。
来期の直接的なシートじゃないにしてもシートが埋まるオフまでに決定したいことがあるんだろ。
117 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 15:59:19.54 ID:BvwIXSzk0
>116
普通はそう考えるよな。
フェラーリアカデミーで、他にも何人かいるんだろ?
あえてこの時期に、現役とリザーブ限定でのテスト。
118 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 16:03:59.10 ID:kQOTX2TF0
ペレヲタの超妄想ウケルw
あるとしたらペレスをリザドラ登録して金を巻き上げるぐらいのもんだろ
119 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 16:10:15.46 ID:BvwIXSzk0
>118
あれ?レギュラードライバーって、リザーブドライバーに
登録できないんじゃないの?
120 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 16:11:20.66 ID:Izh/aUsYO
別にペレスが好きじゃねぇよ。
勿論カムイにがんばって欲しいが、俺らがわかる情報を基に推測すると
悪い方に考えてもリザーブやら再来年の事を考えてその時期に比較テストするんだろ。
普通は恒例の最終戦後のテストまでまった方がいいだろ。
>>119 って今レギュレーション変わったの?
前はレギュラードライバーをやりながら
その他のチームのリザーブなんて裏技可能だったよね?
名目上はレギュラーではなく貸し出しになるのかな・・・?
122 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 16:40:33.89 ID:Izh/aUsYO
出来ると思うな。
逆にリザーブ登録する意味とかないだろ。
前回、ペレスの代わりに乗ったのは誰よ?
結局スーパーライセンス持ってて1日目に乗れれば走れるんだろ?
123 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 16:53:40.46 ID:BvwIXSzk0
>122
確かに、今の制度ではリザーブとか意味ないよな。
ルノーだって、クビサの代わりはリザーブのセナはずなのに、
全く関係ないニックになったしなw
>>101 俺はF1をオカズにどんぶり飯3杯イケるが、なにか?
結局、ウェーバーって、来年移動あるんだろうか?
ないんじゃないの?
再来年はいないだろうけど。
127 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 20:38:33.61 ID:hjIMb07f0
マクラもフェラも基本的にチャンピオンもしくはタイトル争い経験者しか雇わないからな
まして何のスポンサーもなく表彰台すらないなんて人を雇うわけない
アレジだって弱小ティレルで2度も2位表彰台になったってのに
128 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 20:51:50.23 ID:hjIMb07f0
ただカムイの能力はかなり異質だよ
予選の速さとか表彰台とかでは評価できないもっととんでもない才能の持ち主というかね
良く言えば勝負師と言った感じ
1周の速さよりも順位に拘る感じ
129 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 20:54:47.32 ID:Dbidk5mk0
ジルはマクラーレンで表彰台にのったことあったけ?
コバライネン…
131 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 21:15:16.53 ID:hjIMb07f0
コバライネンはハッキネンのコネ入社だから
ロンデニスにとってハッキネンはセナの次ぐ贔屓の対象だったから
コバライネンはアロンソとの交換
棚からぼた餅
kimi…
コヴァはルーキーなのにフィジコに勝ったし2位表彰台もあった。
最終戦以外完走という安定感もね。
その時点で枕に抜擢される資格は十分あったよ。
枕に入ってからショボかっただけで・・・
>>127said
>マクラもフェラも基本的にチャンピオンもしくはタイトル争い経験者しか雇わないからな
キミもハッキネンのプッシュが大きかったハズ
ハッキネン自身も大抜擢の部類なんだよね
コレはケケのマネージメントが大きかった
F1って身近で信頼の置ける人間の後押しが結構重要なんだよね
だからマネージメント大事
抹茶…
ペレスのフェラーリテストはFDA加入以来まだ一度もフェラーリに乗っていないし、ここでいっちょ
走りを見てみようか、ってとこではないかと。
駄目だったらクビにすりゃいいし、良かったら引き続き置いておけばいい。場合によってはビアンキ
の位置に昇格するか再来年以降のレギュラー候補ってこともあるかも。
>>117 >フェラーリアカデミーで、他にも何人かいるんだろ?
F1、GP2など大型フォーミュラを転がしたことがあるのはペレス、ビアンキの両名のみ。
あとは98年生まれのカートドライバーが1人と18歳のマイサノ、16歳のマルチェロでいずれも
イタリアF3参戦中。マイサノ、マルチェロの両名はビアンキらがF1テストを行った際同行したが
F1での走行は見送られた。「まだ早い」と判断されているのかもしれない。イタリアF3の上位3人
に入ればご褒美でフェラーリに乗せてもらえるのでマルチェロとマイサノはそっちでF1デビュー
するかもね。
139 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 22:14:52.79 ID:DdJmwtK50
>>135フェラーリもマクラーレンもNO1ドライバー雇う場合わね
NO2ドライバーの時はそうとも限らないな
140 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 22:19:01.91 ID:Dbidk5mk0
デビューがマクラのジルは異常だったのか
公もいるけど
>>139 >>127は言いました
>マクラもフェラも基本的にチャンピオンもしくはタイトル争い経験者しか雇わないからな
>>140 ハントのプッシュがあったし、サードカーだし、
そもそもメイヤー時代は事例として適切ではない。
144 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 22:45:36.77 ID:Dbidk5mk0
アーバインとかなんで実質2年しか走ってないのに
ジョーダンからフォラーリに移籍できたのか
分からん
145 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 22:49:30.89 ID:tzRkt+Zd0
どうしてもペレスのフェラーリ移籍の可能性を否定したい可夢偉ヲタがいるようだね。
アカデミーだかなんだろうが、現役ドライバーがシーズン中に他チームのマシンでテストするなら、
客観的に考えれば、移籍の可能性があって当然だろ?
ヴァージンが来季もラインアップ維持するとか言ってるみたいだけど…アンブロジアの
持ち込み資金はきちんと払えているんだろうか。
そもそも来季も参戦する気なのかね・・・
>>145 可夢偉がトップチームに
行くはずがないと力説してる奴も
同じだろw
どっちにしろ、まだ7月だからw
>>145 どうしてもペレスのフェラーリ移籍の可能性を否定したい可夢偉ヲタ
↑
だからこういう表現やめろっつーの
誰かを叩きたいなら他所でやってくれ、うざすぎる
>>147 枕と技術提携しましたし、多少やる気は上がってきたんじゃないかと。あの
技術提携、枕側も人員を出向させればリストラせずに済むっていうメリット
もあるとか
ペレスがフェラーリに贔屓されてるのは
ルカの発言とってみても確かな事だけど、
贔屓だけが問題なら最大コネクション力を持つマッサが
あんなにピンチにならないわけで。
152 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:22:16.36 ID:2dRfZ+i3O
終末論者によると
今年末から来年に
地球滅ぶらしい
ペレスがマッサのようにフェラーリドライバになるとでも
おもってるんだろうか。
テストドライバで終わるんじゃね。
マッサはチャンスを活かせなかった
ただそれだけ
次のチャンスがペレスに巡ってきそうな状況ではある
それが活かせるかはペレス次第
ペレスが離れたら、ザウバー厳しいだろうなあ……
フェラーリだって不確実なギャンブルやるほど余裕ないよ
>>144 シューマッハと組んでも萎縮しないって条件に上手くハマったんだと思う
偶々モンテゼーモロと連れションになった時に
「フェラーリの部品高けぇよ!、なんとかならんの?」
って愚痴ったのが偉く印象に残ったらしいw
戦績も悪くなかったしね
159 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:29:44.51 ID:nrby2V3/O
>>138 マイサノ→マッサ
マルチェロ→バリチェロか
ここまでの成績を見て
F1ルーキーのペレスが来年フェラーリ入りしたら驚くわw
カムイも同様。
161 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 08:40:12.88 ID:sNwF8OI30
ペレスって子供の頃のアダ名はやっぱりペ○スかな?
>>156 テルメックスはグティエレスと残るかもしれんが
>>162 俺もグティエレスに付くと思うな。スリムはメキシコ人ドラを増やして
メキシコGP復活を狙ってるんじゃないかと予想
F1自体を買えるぐらいのお金持ちのテルメックスだしな。
赤牛みたくチーム立ち上げとかじゃない限りは
ザウバーのから離れないかと。
ペタ爺が引退するときスリムがチームを買い取るとか
テルメックスGPとかになって赤牛みたいに化けないかな
>>166 メキシコの英雄って感じだな>ペレス
そりゃスポンサーも付くわw
スリムも「スクーデリア・テルメックス」なんか作ってもはや道楽じゃないな。
大マジじゃないか。
でもマシンはカッコ悪いです・・・
カルロスはドライバーを既存チームに送り込むより
送り込む場所をお買い上げするほうが早いだろw
お爺さんからお買い上げがいちばんありそうな気ガス
でも、ザウバーに出してる金見てもそれほど多くないから
チーム運営までは考えてなさそう。広告宣伝費の一部ってとこだろう
そうすっと、今んとこペレスで費用対効果でも見てんのかな
171 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 14:24:57.19 ID:5YZTZAuz0
正直、ペレスは過大評価され過ぎ。
ザウバーで4位くらいに入賞しないとフェラーリなんて無理。
なんで中途半端な 四位?? カムイが表彰台のってねぇからか?
ペレスがカムイぐらいの活躍してたらフェラーリのシートの可能性は高かっただろうな。
ペレス まだ一年目だぞ 来年 カムイ 同じチームいたら 悲惨な事なるかもな
175 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 14:52:29.80 ID:PztoloSO0
>171
新人としては上出来だと思うけど
ここ数レース安定して良くなってきてるから、後半戦は良い結果が期待できるかも?
ペレスはとりあえず去年の可夢偉のポイント超えるところからだな
去年のツギハギの車より遥かに出来は良いんだから、これで超えられない
ようだと、大したキャリアアップは見込めないだろ
>>169 F1進出初年度だからまだ様子見なんだろう。
将来的にはメキシコチームでメキシコGP優勝とか考えていそう。
178 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 15:03:55.63 ID:GsOUlmbYO
バトンが決れば他も順々に決まっていく。バトン次第。
179 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 15:06:57.19 ID:PztoloSO0
バトンは枕以外選択肢がないよ
赤牛はゑ移籍なら、配下のドライバー使うってこうげん
バトンはチームにオプションがあるからバトンに選択肢はないんでは。
枕がバトンを手放す理由もないしあと1年は枕。
ウェバーもあと1年は延長っぽいしマッサの途中解雇もなさそう。
結局クビサの復帰次第の黒蓮と顎の現役続行次第のベンツくらいしか上位に動きはなさそう。
バトンは年俸釣り上げ工作のダシにフェラ移籍をチラつかせてる感じだよな
汚いさすがバトンきたない
182 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 15:22:36.49 ID:5YZTZAuz0
>>172 いや、マッサが最高位4位でフェラーリ行ったから
ザウバーで4位ってやっぱりマッサもスーパーなタレントなんだなと物議を醸す発言をしてみる
来年インフィニザウバー+カムイって言うのがベストだろ
フェラやレッドブル乗っても自滅するだげ
国民性合わないんだから
>>181 バトンはフェラーリ移籍の可能性大きいな
ギャラの大きい方へ移籍というのがこれまでの奴のキャリアだ
バトンフェラーリがあるとしても再来年かな。
来年だと契約買い取るために枕に払うカネと違約金でマッサに払うカネと両方必要になるからな。
そこまでする意味あるか・・・となるともう1年マッサでもいいかってことになると思う。
おそらく再来年のフェラーリはバトンorウェバーのベテラン招聘かペレスorビアンキの若手抜擢の両睨みではないかと。
>>185 フェラはマッサにすら15億近く払ってるしな。チャンピオン経験者なら
それ以上も望めるだろう。多分バトンの理想はフェラに近い金額を枕に
提示させたい、無理なら移籍。こんなところだろう
ハミが18億近く貰ってる事を考えると、10億に満たないバトンは不満に感じるだろうなぁ
バトンフェラはブラフだろう、枕から今のフェラでアロンソのサブなんて
190 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 17:11:38.19 ID:38XJj33u0
バトンは道端でフェラだろ?
来年のストーブリーグはおもしろそうだね
大企業がCMのメインでペレス起用してるのを見てると、可夢偉がニコ生のホリエモンの番組ゲストに呼ばれただけで舞い上がってた自分が悲しくなるな
今のメキシコは20年前の日本みたいな感じかな
193 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 01:56:45.61 ID:+UgQ7EL3O
うわぁ…。
今入った情報だけど、マジでマッサとカムイのトレードが現実のものになりそうだよ…。
↑以上オリバーソースのCMでした
195 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 02:30:56.21 ID:qZ0opbZmO
釣りにもなってない
197 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 09:35:01.16 ID:t87BChpH0
ペレスのフェラーリの噂って、マッサのザウバーの時と似てるんだよな。
たいした成績あげていない+強力なバックがいるってところがね。
ザウバー最後の年、最高位予選7位、決勝4位、ランキング13位だからな。
当時マッサのフェラーリ入りは驚いた記憶があるよ。
198 :
193:2011/07/17(日) 09:38:46.92 ID:+UgQ7EL3O
釣りとか書いてる馬鹿共へ。
みてろよ。
>>197が当時マッサのフェラーリ移籍に驚いた以上の事が起きるよ。
(笑)
199 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 09:39:07.85 ID:q3M0ZU9U0
>>197頼むからペレスをフェラーリ移籍に結びつける
のやめてくれない?
なんか一部にいるんだよ
サイトの報道でペレスフェラーリ移籍の噂って
出てからくらいにしてくれ!
マッサのそれとは違うから
マッサは当時フェラーリのテストドライバーだったし
当時のフェラーリマシンをテストしてる
あの頃のザウバーは青いフェラーリとか言われるまで
密接な関係だったから移籍できたのかもしれん
今のザウバーはそこまで密接な関係じゃあないし
そういうふうな関係だったら今年のマシンは
F10に似てるマシンだったと思う
まー、三角トレードで枕って言ってるのがいるかと思えばフェラ移籍とか…
せめて夏休み終わってからにしてくれんかな
ゑの来季契約も8月下旬に決めると言う話だし、まあ、そんぐらいの時期だね。
密接かどうかわからんが、カナダで可夢偉が2位で待ってるとき、フェラのクルーが周りにいて何か話してたな。
世間話ぽい雰囲気だった。
205 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 10:10:48.70 ID:t87BChpH0
でも今のフェラーリって、完全にアロンソのポチじゃないと務まらないよな。
今週のF1GPニュースで、川井ちゃんが言っていたけど、イギリスGPでアロンソのタイヤ交換を優先させる為に、
マッサが順位を2つ落としたと言っていたので、バトンやウェバーならこんな扱い無理だろ?
今のフェラーリのアロンソの扱いは、顎並級だよなw
>>205 それに関してはただの戦略ミス。あのタイミングでマッサ優先してたらアロンソが落としてた順位は2つどころじゃない。
アロンソがいつでもタイヤ交換に入れるように、
タイヤが垂れても、アロンソの後しかピットに入れなかったんだよ。
いくらなんでも酷すぎるw
川井ちゃんも今のフェラーリはアロンソが好成績なら他はどうでもいいと言っていたw
>>207 マッサに期待しても・・・・・
だからな
209 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 11:25:42.38 ID:QMSTDhz40
でも3位表彰台の可能性捨ててもアロンソを
210 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 11:27:55.43 ID:QMSTDhz40
を勝たせるところが、フェラーリらしいといえば、フェラーリらしいねw
ベッテル、ウェバーのオーダー無視なんて可愛く思えるよw
211 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 13:01:11.53 ID:iGp9uM8iO
カムイ以外話題にもならない中堅チームのドライバー達
212 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 13:02:00.85 ID:itaplJAEO
マテシッツの意見は最もだ。ベッテルと組んでやれるのは彼しかおらんやろ
ウェーバーとホーナーはGP3チームを一緒にやってるし、
揉め事もネタの一つなんでは。
ついでにいいタイミングでオーナーが出てきて。
とりあえずカムイは腕の良いマネージャー雇いなさい
有松じゃコネもなにも作れなさそうな
215 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 13:19:21.38 ID:6l76YMhS0
カムイのマネージャーって日本人かよw
てっきり外国人かと思ってた
いっそのことあびるの枕営業で枕に移籍なんちって
>>205 前を走ってる方が戦略の優先権があるのは当然じゃ?二台が前後ろで連なってる時は特に。
>>215 個人マネージャーが有松 たぶんTDP時代からやってる
それとは別にプロモーションマネージャーに、マリオ宮川っていうイタリアと日本のハーフ
ちょっと小太りてヒゲが生えて赤い帽子被ってないと許されないハーフだな
>217
別に連なって走ってなかっただろ?
川井がそう言っているんだから、ニワカは黙れよw
「ニワカは黙れよw」って凄く醜い言葉だな
俺も20年以上F1見てきたオッサンだけど、ファンがファンに対してそういう言葉を吐いてるのを見ると悲しくなるよ
そりゃあ人気も廃れるわって感じだ
222 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 14:58:40.77 ID:QMSTDhz40
別に2ちゃん的には10年ロムってろと同じだろ?
別にF1に限らずどこのスポスレも同じだよw
嫌ならmixiでも池よw
223 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 15:23:47.75 ID:9bVRnTtQ0
有松はアロウズに翌年のマシンの開発費を吸い取られたイメージが・・
虎がアロウズに乗ってた時に。
半角wとか打っちゃうニワカ2ちゃんねらーはレス慎めよ
無駄に他人 批判する奴って何なの??
お前が 何処か 行けばいい
オマエがなー
>>218 > マネージャーに、マリオ宮川っていうイタリアと日本のハーフ
以前はアレジのマネージメントやってた奴か。
親父の日本人がいいところの坊っちゃんだっけ。
フェラーリが実績不充分なドライバーを取るのは珍しくない。
ラウダ、ヴィルヌーヴ、ヨハンソン、カペリ…
コマンダトーレが健在のころが多かったことは確かだが…
>>227 カペリは実績あったっしょ、、、
カペリも20年前の話だけどね
>>228 マシンのおかげ感満載だからなぁ
十分とは言い切れないと思うので挙げてみた。
>>229 ニーウェイの神通力ってあの当時から現在まで失せる事が無いんだよなぁ
ヤツはヤッパリ人間ではなくて河童に違いない。 って見ればわかるか
>>230 > ヤツはヤッパリ人間ではなくて河童に違いない。
声あげてワラテしまった…
>>230 神童ってこと?
まあ彼は河童みたいなスタイルだけどw
誰だよコリン・コレスの悪口を言う奴は
234 :
音速の名無しさん:2011/07/18(月) 00:53:56.37 ID:0FsmW/TVO
山本左近がマネージャーになったら
なかなかいい仕事すると思う
236 :
音速の名無しさん:2011/07/18(月) 03:36:30.40 ID:sNrtCnBF0
俺の大胆予想
フェラーリ
シューマッハとバリチェロ
ブックメーカーに2ドルで勝負
カムイ日本にいるんだな
ケルンでシミュやれよ
そんなにあびるの二穴がいいかなぁ
>>230 残念
河童は天辺禿、ニューウェイは前頭も禿げなので河童じゃない
あれでまだ50そこそこなんだよな
>>220 川井が言ってる事って信憑性ゼロ
鵜呑みにする奴っておめでたいわ
イコールに扱ってもマッサは•••
243 :
音速の名無しさん:2011/07/18(月) 22:32:57.18 ID:/OBxvKGt0
>241
F1でメシ食ってるプロを批判するなら、
自分の見解言ってみろよ
ラップタイムボード、順位ボードでキチンと説明してくれて、
番組見た人なら納得したと思うがね
川井が信用できないなら、CSでF1見てるなら、当然解説消して見てるんだよな?
川井おつ
川井の解説なんか一切イラネ。
ウルサイだけだろw
今宮もイラネ、
あとフジのアナも酷すぎ、
CMも大杉、
モナコの時とか出てくるタレントもいらね。
CS?金払ってアレならホント音声なしで良い。
>>245 そんなオマエは現地で生で見るしか無いw
音声なしはボリューム絞れば簡単にできるんじゃないか?
あと解説なしも音声チャンネルを切り替えれば可能
CSだったらサーキット音声のみに出来るよ
249 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 01:40:12.86 ID:/WVepEprO
俺の得た情報によるとカムイはフェラーリに行くものだと思っていた。
(注→1992年に翌年のプロストのウィリアムズ入りを東中よりも早く提供してくれた情報元)
ところが実はマクラーレン入りだったんだよ。
だが未だに発表出来ない理由は、ドライバー二人が有色人種に
頭の可哀想な人がいるな。
こいつ前も書いてたっしょ、癇に障るんだよなこいつ
なんだろうこのイラっとくる文才
252 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 07:07:21.24 ID:Ym3AwUZy0
マシンを必死で開発した人や資金を投資した人にとってみれば有色人種だろうが猿だろうが犬だろうが1000分の1秒でも速く走れる奴に乗って欲しいよな
彼らにとってドライバーはパーツの一部にしか過ぎないんだから
253 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 07:58:03.74 ID:etM/ORe60
254 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 09:05:14.71 ID:Ym3AwUZy0
ザウバーになんか残留しませんよ!っと!
255 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 09:08:35.24 ID:3H7176ow0
>>249マクラーレンに有色人種2人
確かに違和感あるだろうけど
そうなるとかなり画期的に思うけどなぁ
白人至上主義な白人様ではそれは頭痛い
事なんかね?
てかイギリスはあそこ移民ばっかしだよ!
白人て思われてるイギリス人でも移民系のイギリスの
著名人は大変増えている
256 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 09:23:39.52 ID:Ym3AwUZy0
いまだに人種差別だの身分差別などがあるのってもう終わってるな
日本にもいまだにそういうのに拘る奴がいるけどウザいよな
農家の人を勝手に悪く言ったりとかさ
じゃあ原発の真実黙ってる大臣は偉いのかよって話だよ、ていうかそれ公的詐欺師で犯罪者だろ
>>207 それでも順位は獲ってる所は頑張ってるよなマッサ
来年も再来年もフェラーリだろ
他を呼んでまでやるような事でもないし
ライコの違約金だけを考えても勿体無い
258 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 10:06:44.21 ID:k4a15FBei
とんかつはウザいわ。
>>257 マッサのアノ成績は絶賛して
大活躍の可夢偉は叩くんだなw
大活躍?
261 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 14:36:14.15 ID:PGgFcQnP0
可夢偉叩きたくてマッサ絶賛は無理があるぞw
ザウバーのマシンの評価高すぎんじゃねえかおまいら
ザウバーはウィリ、インド、トロよりはマシだからな
カムイの腕でルノー、メルセデスも食えるほどだし
6番目に速いマシンでチームメイトが後進国のルーキーなんて最高の環境だろ
管理職が女性だからガツガツした人間関係でもなさそうだし
下手にトロ、ウィリ、インドに居たらチームメイトが強力でこれほどの注目は浴びれてなかったよ
マッサ褒めて可夢偉叩く
その理由がザウバーマシンならあれだけポイント取れて当然と仮定する理由に相方ペレスの結果をもってくると
そもそもマッサがほめられる理由がなくなってしまうよ
アロンソとの差を考えたらさ
マッサのようなことを日本人はずっとやってきたんだから俺たちは文句を言えないよ
舐め縞父だってロータスというトップチームであの様だったんだから
それに比べればマッサなんて100万倍マシ
フェラーリは9月初旬のイタリアGPでは何事もなかったかのように、
2人の残留を発表するだろうな。
まあ、2人とも来年の契約が残っているから、
当たり前と言えば当たり前なんだが。
269 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 19:23:05.95 ID:u57aQE3VO
249は必死に釣ろう釣ろうとして結果バカは嘘をつけないという言葉を実証してる
いちいち他を下げないと気がすまないコバヤスオタは指定だな
カムイ叩くためにマッサ上げる
その一方でペレスがフェラのテスト受けたりするとフェラ移籍はペレスだと騒ぎ立てる
冷静に見てればあちらを立てればこちらが立たずの状況なのを理解してない
アンチが悪い!ヲタが悪い!
はい、構ったほうか悪いです
スレ違いなのでカムイ信者はお帰りください
276 :
あ:2011/07/20(水) 09:34:29.70 ID:N5B2B+Sq0
小林がトップーチームにどうとかなんて妄想をこのスレで撒き散らせば叩かれるのは当然だろ。
マッサに来年の契約があるのは事実だしペレスがフェラーリの育成枠でシーズン中にフェラーリのテストをするのも事実。
ヲタがいちいち絡めてくるからウザいだけで小林とは何の関係もない。
可夢偉はマクラーレンなの?
フェラーリなの?
普通にザウバーだろ
テストしてみなきゃわからんだろw
テストするってだけで、復帰に懐疑的な事が分かる
復帰の検討もしてますよっていうポーズだろう
試しもせずに来季のドライバーの発表しちゃ心証が悪いから
283 :
音速の名無しさん:2011/07/20(水) 14:19:22.22 ID:SZvKvASW0
クビサはスポンサー持ってないから別格に速くないと復帰ないだろうな
284 :
音速の名無しさん:2011/07/20(水) 14:20:33.77 ID:TJx1ybzX0
>>278最後の最後でマクラーレン入りと思っとるよ
マクラーレンとか夢見すぎ
今の段階じゃ全然分からない
マッサは速い分類だろ?どう考えても
あれだけアロンソびいきでここまでやれてるんだから申し分無し
来年ウェーバーがどこと契約出来るかなんだよな
ウェーバーにも一回ぐらいは獲って貰いたいけどNo1にはしてくれないだろうな
ハミルトンがもし他へ移籍してみて、どれくらい出来るかを見てみたい
>>286 いつまでもマッサを応援してあげて下さい。
>>286 >あれだけアロンソびいきでここまでやれてるんだから申し分無し
そういう見方もあるのか
289 :
音速の名無しさん:2011/07/20(水) 15:17:38.49 ID:7MDBDXk3O
マッサは下から数えたほうがはええだろ
トップ3チームの中で一人異次元の遅さ
フェラーリに乗ってるのがおこがましいわ
まじインドあたりで細々とやっててほしいわ
いやずばり引退して欲しいわまじで
まさかのマッサじゃねーよw
もうむりまじむり見るのも耐えられねー
ムキイイイイイイイイ
それでもペレスとは互角。前走基準とすると、
マッサ=ペレス>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>可夢偉だね。
292 :
音速の名無しさん:2011/07/20(水) 15:51:12.51 ID:7MDBDXk3O
ここで一生懸命に可夢偉を貶めている人は朝鮮人?
293 :
音速の名無しさん:2011/07/20(水) 15:54:44.99 ID:TJx1ybzX0
まぁでも可夢偉よりペレスのが良いドライバーなのは確かだよね
スポンサー持ち込みであれだけ速けりゃ問題ないわ
>>294 > まぁでも可夢偉よりペレスのが良いドライバーなのは確かだよね
そういう見方もあるのか。
8対25のボロ負けなのに。
ペレスの方が上かどうかは、今年終わった時点で去年のカムイよりポイント取ってたら評価してやってもいい。
まあ去年のポンコツ車と今年のツギハギ車という差があるけど。
>8対25のボロ負けなのに。
数字でしか見れないのかい?
走り見てりゃわかるでしょ
あーあ、マッサは完全にポチ奴隷契約させられちゃったんだな…
残りたければポチに徹しろと言われたんだろうなぁ
走り見ててもぺレスが上とかないわwあんなバトル下手じゃ、数年後には消えてるわな
300 :
音速の名無しさん:2011/07/20(水) 16:33:38.13 ID:k+3cFRTQ0
走り見てペレスが上て初心者もいいとこ
1991年からf1を見てるが、ペレスは明らかにセナ級
>>302 Bセナとかシブいとこ突いてくるじゃねぇかwまぁ、Aセナとは
天地程の差があるから仕方ないけど
せめて前走でロズベルグ抜けてたら評価上がったと思うけど
今年のレギュレーションであれ抜けないようじゃ予選で相当前でないと厳しいだろ
スレ違いです
Aセナの甥がなんでBセナなんだよ、ギャグかよ
まさかBセナの甥がCセナ…?
308 :
音速の名無しさん:2011/07/20(水) 19:07:15.24 ID:SZvKvASW0
アイルトンセナ
ブルーノセナ
クリスチャンセナ
デビッドセナ
エスティバンセナ
フェルナンドセナ
ジャンカルロセナ
>>279 あれ?フリー走行じゃなくなったんだ?
しかも来年がどうのこうのって、
話がどんどん後退していってるな。
インフィニティ次第
クビサは来年すら厳しい気がする
F1復帰自体難しいという意見が多数ではないでしょうか
でもクビサもいますから見捨てないで下さいってジェニーのアピールには使える
315 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 01:39:34.87 ID:j6O3nC2uO
ペトロフがマクラーレンかレッドブル狙ってるらしいが
316 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 01:47:43.72 ID:W/7kcS5b0
>>298 マッサは腕とかそういう問題じゃなくて、完全に南米市場向けドライバーだからね
成績に関わりなく在籍させるだけで、市場効果が見込めるという存在
かつてのバリチェロがそうだったようにね
317 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 02:03:15.27 ID:DTu/sbYJO
というか7月なのにストーブリーグってアホか
318 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 02:09:37.73 ID:EF0peSIG0
リカルドパトレーゼはどうなるかな
319 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 02:12:05.14 ID:DTu/sbYJO
ベンベの直4ターボで復帰さ
320 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 02:16:38.14 ID:DTu/sbYJO
よく見たら7月でストーブリーグのしかも その4
今行われてるグランプリは何なんだ
>>1死ね
ストーブの頃にはほぼ全て決まってるしね
323 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 10:16:40.81 ID:rolu97if0
ぶっちゃけマッサクビになるでしょ?
最後の最後でマッサフェラーリ離脱と発表されると
予測すたい
TOPチームの残留明言はチャンピオン争いしてる奴でないと
信用しないぞ!
>>323 マッサ自身に今より良い待遇のチームへの選択権が無い以上、フェラーリ側に選択権がある。
代える気があるなら、最後にマッサ追い出して売れ残りドライバー入れるのは、違約金などの問題もあり得策じゃない。
シューマッハ・マッサの時(シューマッハが引退発表する前)
来年ライコネンが来るのは確実!マッサはザウバーに戻ってフェラーリ最強時代突入!
ライコネン・マッサの時(ライコネンがチャンピオン取った時)
アロンソがルノー捨てて来るのは確実!マッサとアロンソトレードで現役最強ドライバー2人ゲット!
アロンソ・マッサの時(去年)
クビサがフェラーリ来るのは確実!マッサはザウバーにでも戻ってアロンソ×クビサを指くわえてみてろ
アロンソ・マッサの時(今年)
クビサは復帰怪しいけど、カムイを取るのは確実!マッサは引退しろ、カムイ最強!
いい加減学べ
2年目を終えたばかりの新人をトップチームが起用するとは
思えない
ライコがマクラに移籍できたのも同郷のハッキネンの
強い推しだったし
カムイにそんな強い推薦みたいなの無いだろう
>>321 91年には使われてるからそれ以前にも言われてる
>>326 ハッキネンは休養を理由だったが本当は二年で復帰ぐらいを甘く考えてたんだろうな
が失ったシートは戻っては来なかった
休まずにやりながらフェラーリとかベネトンにでも行って遊んでおけばよかったのにな
それからマクラーレンに戻ってWCを獲得して引退
フェラーリにコンストラクターズも獲って欲しい俺からすれば
セカンドがマッサでは無理だと思うのだが。
>>328 ハッキネンの場合だとその気になれば先生のシートを
奪えたはずなのにしなかった
まあ2002年の時にタバコやら酒やらやってたみたいだから
復帰してもシューマッハと争うどころか、ライコネンにも
負けていただろうね
331 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 12:34:46.20 ID:IGixWf900
クビサはたぶん復帰できるだろ?
今のF1なんて、パワステとパドル操作だけだから
たいして力いいらないし、素人や事故でカタワになったドライバーだって
運転するくらいならできるしなw
motoGPでは、杖付いて歩いたり、前回のレースで骨折して
ボルト入れて次戦に普通に出てくるからなw
まだ来年開幕まで、半年以上もあるからマズ大丈夫だと思うけどね。
>>330 どうなんだろうねライコネンには勝てそうだけどな
ただハッキネンって実は速さは無かったのではと見てるけどね
そのまま走ってれば四年間は走れただろうに
その方が楽しいに決まってるだろうに
ナニーニよりも酷いのにか?
クビサは右腕だか左腕だかどっちか知らんが
筋肉組織がズタズタなんだぞ
復帰したらもうクビサは人間じゃないよww
ある意味人間の限界を超えてるよw
>>332 予選での一発はライコネンに勝てたかもしれないけど
決勝は体力がもたなかっただろうと思ってる
ハッキネンは速かったよ
あのロータスマシンで4位入賞とか
いきなりセナより速いタイムをだして、セナより上位グリッド獲得してたし
335 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 12:50:42.68 ID:rhSgiXxY0
アルド・コスタが移籍市場にでてきたな。
こりゃ激しい取り合いになりそうだ
メルセデス、ルノー、フォースインディア、ウィリアムズ、トロロッソ、どこも手を上げるだろうな
337 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 12:56:08.08 ID:IGixWf900
>333
ナニーニよりも酷いかどうか分からんが、
ナニーニの時のF1に比べれば、運転自体は相当楽なはず。
川井ちゃんも言っていたけど、今のシフトチェンジは、
片方のパドルだけで出来るみたいだし(押してダウン、引いてアップ)
ナニーニも、その後ツーリングカーで復帰してるから、
たぶん大丈夫だと思うけどね。
最悪来年の開幕には間に合わなくても、シーズン途中で
ニックと交代って線もあると思う。
338 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 12:56:29.59 ID:Aq+I4GhrO
一発の速さはライコを凌ぐだろ。ハッキネンは。
タイトル取って燃え尽きた感があったな。
シューマッハやウェバーは骨折してボルト埋めたまま足を引きずるような状態でレースしてるけど
クビサは腕を肘のところまで縦に裂かれてるんだろ?
MotoGPの連中が怪我したまま参戦するのとは次元が違いすぎるわ・・・
ハッキネンは中嶋父の引退パーティーに来てくれたんだよね
中嶋父はハッキネンを可愛がってたんだよね
>>326 > ライコがマクラに移籍できたのも同郷のハッキネンの 強い推し
言うほどの効果があったとは思えない。
>>331 >>337 カートでも乗ってみたら?
もう夏か
343 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 14:27:18.11 ID:IGixWf900
>341
カートなんて、近所の小学生の女の子でもやってるんだがw
何が言いたいの?
344 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 14:31:27.28 ID:Aq+I4GhrO
>>341 利き腕無くて片手でカートのレース出てた人がいた。
もちろん押しがけも、キャブの調整もできないんだがそのクラスは彼が一番速かった。
自分には到底無理だが努力次第では出来るということ。
もちろんF1の方が遥かに過酷だろうけど、クビサは一応両腕がある。
握力が半分でも戻れば充分復帰可能と思うがな。
>>344 それはすごいな。
どのレベルのレース?
346 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 15:11:11.62 ID:IGixWf900
>333
ちょっと調べてみたら、ナニーニはDTM復帰後、
1996年シリーズ、ドライバーズランキング3位になっているんだよな。
その時のチームメイトが、確か元F1ドライバーのラリーニだったような。。。(違ってたらスマン)
ラリーニ、ナニーニってスゲー分かりづらかった記憶があるw
ラリーニがナニーニでオナニーする
348 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 15:43:16.64 ID:IGixWf900
ああ、分かった
この人はクビサが驚異的な回復を見せると思ってるんじゃなくて
F1ドライバーとして復帰できる、できないのラインをかなり低く見てるんだな
まあ、テストしてみるって言ってるんだから
見守ればいいんじゃない?
351 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 16:21:13.13 ID:IGixWf900
>349
違うよw
もともと速さを持ってるクビサなら、
ある程度身体的にハンディがあっても、
今の運転が簡単なF1マシンなら、
チームがクビサの運転しやすいように少し配慮してあげれば、
復帰に全く問題がないと言いたいだけw
352 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 16:28:16.43 ID:SkRe69lK0
中指が曲がらないとか致命傷
あの怪我じゃシフトアップとかボタンを押したりとか
ブレーキバランス変えたりとかコックピット内での
忙しい作業も出来るかどうかも分からないのに・・・
クビサが以前の走りができたら
奇跡といっても良いぐらいだよ
まあテストで分かることだから
まだクビサは復帰できないときまったわけじゃないし
テストでだめだったら復帰は無理
353 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 16:29:13.58 ID:IGixWf900
スレチだが、バイクのミック・ドゥーハンも、
転倒して右足が動かなくなって、後輪のブレーキ操作ができなくなったが、
右手の親指で後輪ブレーキを操作するようにマシンを改造して貰い、
その後何度もワールドチャンピオンをとった過去がある。
クビサ復活できたとしても前の速さは取り戻せないと思うわ
355 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 17:24:05.89 ID:WrWkZkVxO
あっ! と思ったよ! また俺の所に可夢偉の移籍に関する情報が入って来たゾ!
やっぱマクラーレンみたいだな。
あ〜なんか笑えてキタ!
おまえの書き込みに笑えてきたよ(´・ω・`)
とりあえずドイツGPは鶴とチャンドック交代
358 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 18:49:45.21 ID:WDmRsJyo0
チャンドックがんばれ
今のF1はアジア市場がとても重要になってるみたいだね
特にフェラーリは3年前に100%子会社のフェラーリジャパンも立ち上げてるしで有望なアジア人ドライバーのカムイの価値は高いってさ
360 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 18:56:29.26 ID:j6O3nC2uO
ロン・デニスの秘蔵っ子で育成ドライバーだった訳だから
例外だと思うけども・・・
>>336 F速だかASだかの奴か。これどういうシチュエーションなんだろな。
363 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 20:21:03.82 ID:rolu97if0
>>359何だもうすでに書いてたのか・・
俺もそれカムイスレに書いた事なんだが
F特に書いてたんでしょ?
364 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 20:25:50.49 ID:rolu97if0
>>333ナニーニほど酷くないでしょ・・クビは
だってナニーニ腕切断しちゃったんでしょ?
腕つながったようだけど
>>364 切断より繋がっててもミンチの方が神経ダメージはでかいと思う。
366 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 20:44:59.03 ID:FOh5ghRr0
ナニーニは筋肉組織は全然問題なかったからな
握力が戻らなくてF1はあきらめたみたいだけど
しかし外科とリハビリの技術も20年前と比べたら進歩はあるだろう
今はまだなんとも
368 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 21:26:33.10 ID:o439BdFf0
クビサが居ないF1は正直つまらない
ルノーだって、復帰して欲しいから来年まで引っぱるんだろ?
並のドライバーなら即解雇だからな
末期なんだが、できれば可夢偉の優勝とクビサの復活優勝に感動してから死にたい
ぶちゃけ、クビサ復帰してほしいししたとしても
事故前のレベルは無理だろうな。
ペトロフにボコボコとかね。
ドライビングの仕方は変わらないだろうから
単純に体が持つかとか動きがついて来るかとかそういうレベルかね。
ヴェンドリンガーは遅くなって帰ってきてすぐ辞めた。
体は特に問題なかったかと思う。
ヴェンドリンガーの場合は頭部のダメージだったからなぁ・・・
トラウマ的な物が払拭出来なかったのかもしれない
374 :
音速の名無しさん:2011/07/21(木) 23:10:40.68 ID:j6O3nC2uO
>>359 カーティケアンとチャンドックもアジア人だぜ
カーティケヤンなんてヨス番長みたいなもんで何も期待されてないでしょ
377 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 00:41:12.45 ID:iZw6WeTi0
>>369 今、おれの投げキッスで
おまいの寿命2年伸ばしといたから。
じかにキッスすると寿命が40年伸びるんだけど、どうする?
378 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 01:57:52.73 ID:GXmsL4P9O
ウンコ食べる。
俺の小学校の同級生は
ウンコを食べはしなかったが
ウサギの糞を舌の上に乗せた
ウンコを食べるのは簡単じゃないと思う
よく食えるな、あんな苦いもん…。
腕力なくても復帰できるとか笑わせんなよwww
そんなことより普通なら神経系のほうが心配だろ。
繋がりゃいいってもんじゃねーから
首差の話はやめようよ
それよりせっかくカムイフェラINのフラグが立ってるんだからその話をしようよ
カムイ フェラーリのフラグなんて いつたったんだ。。。
アグリ マクラーレンと そんなに違いが無い気がする
385 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 10:29:52.69 ID:nX9+ecRY0
気にするな
何の根拠もないただの妄想だから
クビサについては、彼に早く見切りをつけたい人達が復帰テストへの御膳立てをしている様にしか見えない
387 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 11:34:56.44 ID:neYLiQz00
>>374欧米人が言うアジア人というのは主に
極東のアジア人を指している
インド人やらバングラデッシュのヒンズー系統の人種
や中東系のアラブ人は欧米人からするとアジア人とも言わない
事が多いあくまでアラビアンやヒンズー系の人種と呼んでいる
アジアの国々はヨーロッパ人と違って途上国も多いから
皆アジアとひとくくりにされる
事を嫌うからね。
>>351 >ある程度身体的にハンディがあっても、今の運転が簡単なF1マシンなら、
簡単簡単というけど、本当にそんな簡単なの?
ギヤチェンジ無いしパワステで体負担は軽減しているかもいれないが、時代なりに難しくなっているとは思うよ
それに復帰って事は運転出来るってことじゃないからね、レーシングスピードでトップ争いする事だから
つかそんなに今のF1が楽ならシューマッハも苦労しないんだけどな
多少の身体的ハンディ(老い)があっても、最強チャンプだったシューなんだからね
>チームがクビサの運転しやすいように少し配慮してあげれば、
>復帰に全く問題がないと言いたいだけw
君が言いたい事は分かるんだけど、あれだけダメージ負った人の復帰に全く問題がないとか言うから馬鹿にされるんだよ
>>348 にもある通りに動かすだけなら難しくないよ。
今までも
>>348 のような企画は何度もやっているし。
神経系の断裂があるなら、反応速度が追い付かないだろうね。
>>365 ナニーニの場合、切断といっても鋭利な刃物で切れた感じではないよ
例えるなら厚みある板でおもいっきり叩き切った感じ
だから切断面グチャグチャ、そのままつなげても10cm位腕が短くなる状況
単純に切れたのつないだとか勘違いもいいとこだぞ
結局握力はほとんど戻らず、内側にやや曲げれる程度じゃなかったかな?
DTMで復帰って言っても、確か片手で運転出来るような配慮がなされていた
片手はただ添えるだけのの状態、実質片手運転
その状態のナニーニにを復帰出来たといって、クピサF1復帰も大丈夫なんてあんちょこ過ぎ
クビサが全く復帰できる見込みがないなら、
とっくにルノーも切ってるでしょ?
プライベートでの事故だから自業自得だし。
それでも、クビサが復帰したら、ニックはクビって宣言しているところから、
希望の気持ちもあるだろうけど、ある程度来年復帰のメドがあると思うんだけどね。
もちろん復帰してもしばらくは、今までのようにはいかないだろうけどね。
392 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 12:12:10.18 ID:Kq/hVvel0
>もちろん復帰してもしばらくは、今までのようにはいかないだろうけどね。
中指が曲がらないとか致命傷だし
あの怪我じゃシフトアップとかボタンを押したりとか ブレーキバランス変えたりとかコックピット内での
忙しい作業も出来るかどうかも分からないのに・・・
片手だけじゃ、その一連の行動ができないと
思うしF1復帰して以前の走りができたら
奇跡といってもいいほど
別のカテゴリーだったらなんとかレースはできるだろうけどね
後、クビサ復帰はニックとペトロフにプレッシャーを
かけるためのものだと思われ・・・・
>392
クビサが復帰できないとなると、来年もニックっぽいな。
ウェバーは、残留ほぼ確定らしいしね。
ペトロフいるから、ベテラン以外難しそうだしな。
まあ、俺は奇跡を信じてるけどねw
クビサの復帰関係なくニックはクビだろう
でもクビサなら人並み外れた回復をやってのけそうな気もするわ
>それでも、クビサが復帰したら、ニックはクビって宣言しているところから、
これは成績不調のニックへのけん制だよ、お前に後はないぞという脅し
それにクピサ復帰におわせているのは僅かな望みと、スポンサー対策
>ある程度来年復帰のメドがあると思うんだけどね。
復帰のメドなんてたってないでしょ、そんな軽く考えられる怪我じゃないよ
単純に運転出来る、テスト出来るメドがたったってだけでしょ
あの大怪我でテストもしないで復帰のメドなんてたてるチームがいたらお笑い様だよ
ルノーチームとしては成績、運営が厳しい今、望みはクピサ復帰と関連してのスポンサー増大だけ
だから一部の望みを信じてクピサ復帰にかけている状況でしょ
クビサがイナクナッテからスポンサー離れたもんな
ただ乗るのと速く走らせるのは別だろ!
まぁテストでわかるさ
>394
まさかのバリチェロとか?w
>>396 > これは成績不調のニックへのけん制
だな。
それと他のドライバーへの空席のアピール
401 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 14:06:48.97 ID:6SOSxNcy0
可夢偉を一番欲しがってるのはルノーとメルセデスというのは割と有名
ルノーは今すぐ乗れるエースが必要
まあメルセデスはニコとシューがいる限り空きはないがどっちかが抜けたら可夢偉が最有力。
…まあ、この2チームなら可夢偉はザウバーを上におしあげるのをかんがえたほうがいいかもしらんが
>401
有名?
そんなソース見た事ないけどw
403 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 14:11:44.36 ID:LT4ScZTs0
メルセデスはありうるかもね
ロスブラウンがたしか顎が引退したら
乗せてみたいとか言ってたからね
>403
メルセデスは来年もこの調子では、
顎じゃなくて、ロスブラウンの首が飛びそうだねw
みんなリップサービスを鵜呑みにし過ぎ
ベンツへのカムイ移籍はまずないよ、何故ならベンツはオールドイツチームに当初から拘っているから
そのためのマクラ離脱→チームメルセデス結成なのに、今更ドイツ+東洋人はありえない
だから空席→カムイは無い、今や一大勢力のドイツ人ドライバー差し置いてカムイなんてありえない
チャンピオン経験者なら例外もあるだろうけど、カムイレベルなら他にドイツ人いるからね
じゃあここでマクラーレンやフェラーリ移籍
あるぜみたいな書き込みしてる人は頭がおかしい人
なんだね
>407
2ちゃんねるで、ソース無き情報は
ネタ扱いですw
>>407 おかしかないでしょw 鵜呑みにする真面目さんなんじゃないの?
西洋人のリップサービスに慣れてないんでしょ
フェラだって結局アロマッサ確定、とくればマクラもハミバトン確定でしょ
カムイには早くトップチーム行ってほしいが、現実問題どこも席は無いのが実情
>>406 オールドイツ体制で行きたいだろうから、
来年まではシュー+ニコでいいけど、
再来年はニコ+ディレスタかねぇ。
>410
ディレスタはイギリス人だけど。。。。
>411
イギリスだけどディレスタはメルセデスの秘蔵っ子
だからじゃね
413 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 14:57:04.40 ID:neYLiQz00
グランプリ特集で2013年にフェラーリ行きもあるかもだってよ
カムイは
可夢偉の走りは好きだが、現実的には枕もフェラもないわな。今の車で複数回ポディウム乗ったとか
なら可能性は広がるだろうけど、それでも上位勢に引退とか大きな動きがないと無理だな
またいつもの無限ループw
まー肝心の可夢偉が表彰台とかアメーーーーージングな結果を出してくれんことには
疑心暗鬼なループが続く罠w
鶴さんが交代させられたので来ました。
このままフェイドアウトか別のチームから今季中に出るのか。
デラロサの例もあるし、なんとかもう1回中堅どころで。
必死に否定してる奴も妄想君と大して変わらないよなw
>417
来週のハンガリーには復帰すると言っているけど
はたしてどうだろうねぇ?
所詮素人が互いの妄想を披露して
キャッキャするだけのスレだからなー
マッサが解雇ねんになったら一気にシート動いて面白くなるんだけどね
現実は残留だろうな、つまらん
ID:aOjDEama0
可夢偉が嫌いなのは良く分かったが、必死杉
みっともない
424 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 20:08:10.86 ID:Xmmc3RQw0
可夢偉ヲタは巣に帰って欲しい
ルノーはニックを起用するぐらいならグロージャンにもう一度チャンスを・・・
427 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 21:13:15.98 ID:GXmsL4P9O
>>422 可夢偉とマッサのトレードが現実のものになりそうだよ。
428 :
音速の名無しさん:2011/07/22(金) 22:55:59.21 ID:/UbFIyuTO
トゥルーリはこのまま引退か、もしくはイタリアGPで引退がいいかもね
コバライネンもそうだけど優勝経験者がいっつもあのポジションじゃやる気なくすよ
>427
氏ね
右京が言ってたがカムイは頭は良いが運が少し足りない、
トップチームに行くにはまだ神懸り的な何かが足りないマッサやゑレベルと
まあ、とろろで優勝したベッテルは別格だったからなー
右京は自分に足りなかったものは何だと分析しているんだろう。
もっと根本的なものだろうか
ストーブリーグと関係ねえだろその話
434 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 10:09:39.86 ID:b8V6S7Md0
鶴さんはこのまま引退かもしれんね
まぁ、頂点を過ぎたドライバーはいつまでもしがみついて欲しくないね。
評価下げるだけだし…とりあえず顎と鶴はいらんな。ゑも今シーズン
1勝すらできないようなら引退でいいよ
436 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 10:41:21.38 ID:v5Szwvf10
ツルーリが気の毒でならない
F1でパワステなんて何年も前から標準装備だろ?
パワステ効くこと前提でマシン設計されてんだろ?
だったらパワステ無きゃ速く走れるわけないじゃん
緑ロータスはそんなものが壊れてて直せない技術力なのかよ
タクシーの運ちゃんが自分の車だけパワステ壊れてて直してくれと言ったら
会社からおまえ仕事来なくていいよと言われたようなもんじゃん
HRTですらパワステが〜なんてこと聞いたことないし
緑ロータスはガスコインとか、マーク・スミスがいるから
パワステは直せると思うぞ
キチガイ可夢偉オタが大暴れするスレ
>>439 そうやって煽るような事言うのも荒れる原因になるって、いい加減気づけよ
>>436 パワステ付いてるよ
ただ鶴には合わないらしいよ
軽くてフワフワしているようで、操作が安定しないとか
路面からのキックバックが感じ取れないので限界掴めない、なんて感じの発言を見たよ
対応出来ないチームに相当にイライラしている様子だった
その改良版が次戦より導入、だから糞車で走るより一戦休養を選らんだのかもね
442 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 11:22:48.62 ID:v5Szwvf10
>>441 あっそう。効かないんじゃなくて効きすぎてたのね。こりゃ情弱で失礼こいたです。
443 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/07/23(土) 11:55:02.60 ID:Yz3k0zeb0
マッサ2013年は契約更新は難しいだとさ
ペレスとビアンキがアップを始めました
現実的にはバトン辺りだろうな
マッサの後釜が問題だな
来年終了時ある程度経験があって移籍できそうなのはロズベルグくらいか?
クビサは復帰無理だろうし
今年の新人どもは早過ぎるし
ニコはメルセデスと契約延長しちゃった・・・・・
ごめん、可能性だ
ロズベルグの延長は複数年だっけ
違約金払ってまで欲しくないだろうな
となると今年の新人乗せるのかな
でもさすがに経験不足すぎる希ガス
450 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 13:03:41.11 ID:iTjxWWkJO
クビサはアシスト強めのパワステないと厳しいだろうな
>>449 2016年まで延長の可能性あり
総額で8,000万ユーロ(約93億3,000万円)の契約金
シーズンにつき10%増額され、約300万ユーロ(約3億5,000万円)の昇給があるという
こんな大金払ってでもとりたいとは思わないな
バトンかゑを呼べるか来年の走り次第でペレス・ビアンキ抜擢もあるか・・・というあたりか。
ビアンキ来年F1乗れそうなのか?
ビアンキはシートがないだろう
エンジン関係でトロロッソは無理だろうし
ザウバーは?っていうと?がついちゃうけどな
454 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 15:23:11.15 ID:2rHHDHfmO
やっぱりゑは赤牛を出る事になったらしいね。
そこに入るのはどうやら可夢偉だってさ!
トヨタと日産(Infinity)の仲介は、ある大物が動いたみたい。
俺は可夢偉の2012年はマクラーレンかフェラーリだと思っていたけど、まさか赤牛とはね!
ソースはイギリス在住の○○テレビ関係者だから、ほぼ間違いないと思う。
この移籍が現実になれば来年のF1は面白くなるよね!
>ある大物が動いたみたい
へえ、デビッド・クルサードが動いてくれたのか
456 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 15:44:11.54 ID:V30QO0rB0
>ある大物が動いたみたい
バーニー?
457 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 17:10:43.91 ID:2rHHDHfmO
大物→最近日本に来ていた人。
ヒント
○ャ○テ○ー
レディーガガ!!!
今度は赤牛かよw
飽きないねw
ここんとこスーティルは一皮ぺろんと向けて、ピンクの先っちょが見えた感じだなあ……。
でもインド以外の受け入れ先難しいか。
メルセデス?
カムイの件でステファノとホーナー両者からザウバーに連絡が来たらしい
長電話だったそうだ
464 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 22:10:13.31 ID:yv+22Y5e0
カムイ…ドイツ予選、ペレスに完敗じゃないか。
こりゃ決勝雨でミラクル起こさないと出世コースは無いな
466 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 22:20:23.85 ID:Ck1njjZ6O
マルド師匠に負けたら諦めがつくからウィリアムズに移籍してくれ可夢偉。
ストーブリーグスレなのに
なのになんなんだ?
469 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 22:24:01.24 ID:b8V6S7Md0
ここはストーブリーグのスレです
スレ違いは他でやって下さい
小林がザコでトップチーム行く器じゃないと判明したな。これで移籍はなくなった
3年連続でトップチームの顔ぶれ一緒って珍しいね
471 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 22:26:19.68 ID:b8V6S7Md0
基地外カムイヲタ、マジで死ねよ
スレ汚すな!
カムイストーブリーグスレじゃねえんだよ
ストーブリーグの話してるのが判らんアホがいる
カムイはストーブリーグに入れてはいけないって誰ルール?
2chに必死に狭い決めごと作ってお疲れなこと
それでもシューミは、来年もメルセデスにいるんだろうか???
>>460 好き好んで犯罪者を乗せるチームはいないだろ。来季のシートすら危うい。
>>473-475 ちげーよ、
カムイが嫌いとかスレ違いとかで言ってるんじゃなく
鬱陶しい熱烈な書き込みが段々見てると嫌になってるんだよ
本当の報道がされたらされたで見んな応援はするが、今の時点では無いのは明白
それと、いちいちマッサをこき下ろす奴が嫌になってるのも原因
だから他へ池
それから少し頭を冷やしてからゆっくりと物事を捉えてから来い
じゃないと疲れるんだよこっちが
なにカッカしてんだ? たかが2chで大変だなw
480 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 00:02:04.00 ID:n07jc0rN0
いや?
別の奴だからな、殆ど書き込んでない人間だが鬱陶しい
というのが分かって貰いたい
カムイが必要となったら応援してやるが今はザウバーしか無いのは明白
関係者のインタビュー見ればどの辺なのかも分かる
おちつけ
>>478 おまえも頭冷やせw
そんくらいスルーできないバカがw
ついでにおまえも他へいけw
そろそろハイドフェルドの去就を考えようか。
ルノー残留は無理だと思うんだ。となるとだな。。。
>>484 アホー、スルーしまくりで来てるわ
っていうか携帯とPCでの自演嵐か
ばかばかしい
>>485 BMWからDTMに参戦
「フィールドは変わっても僕は戦い続ける」
ニックなら言いそうじゃね?
>>485 ロッテラー「フォーミュラにこだわりたいならいいとこあるで」
ルノーはクビサ復帰がなければ2人ともペイドラだろうな
フラビオ時代より金の亡者化してるチームだからな
グロックが処女と契約更新
まぁ、グロにはその程度しか可能性がないだろうしなぁ
494 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 17:59:18.64 ID:KcUfxTh/O
>>492 来年はマクラーレンと提携するらしいが
コスワースのままで大丈夫かな
>>494 メルセデスエンジンじゃないと駄目だろうな
フォースインディアでさえフェラーリエンジンから
メルセデスに変えたんだから
そんなにメルセデスエンジンっていいのか?
もしかしてホンダのエンジンをベースにしてるんじゃないか?
>>496 ホンダエンジンをベースにはしてないと思う
マクラーレンがメルセデスエンジン搭載だから
コスワースエンジンだと
マクラーレンと提携してもギヤボックスとかそういうふうなのは
大丈夫なの?ってことで書いた
後、メルセデスエンジンは馬力がある
そかー先走りし過ぎた・・・
マルシャってメルセデスエンジン払う金あるんかな?
>>457 また君か
コテをつけろ
カムイ妄想はカムイスレでやれ
グロックはルノーのシート争いに加わらんのか
ちょっと意外
503 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 20:56:01.20 ID:jddts9VB0
さっき書店でグランプリ特集読み返したんだが
ロズベルグが日本にはあれだけ大勢のF1ファンがいるんだ
またそんな日本にF1ドライバーがいるのも素晴らしい事だしね
とコメントしてたから何だかんだいっても日本は世界屈指のF1好きが
多い国でF1とは縁が切れない国だろうとちと確信してきよ
>>502 処女が枕の2軍化するならそこから枕のシート狙う腹なのかな?
まあ糞化必至の黒蓮に行っても仕方がないしトップチームに空きはないし・・で已む無くなんだろうけど
505 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 23:24:13.39 ID:KcUfxTh/O
>>502 グロックはDHLの小口スポンサーしか持っていないからなあ
ルノーはクビサダメなら
自分んとこのドライバー(グロジャン・セナとか)加入させそうだな
506 :
音速の名無しさん:2011/07/25(月) 01:19:00.14 ID:dp6ZlwXW0
コバライネンはどうするんだろうね、このままロータスと契約更新するのかな。
コバライネンはルノーとかフォースインディアとかが良いと思うんだけどなあ
この人は中堅チームだとものすごく輝く走りをするから
最近のコバライネンは下位チームの中だと輝いてみえるね
クビサがダメなら代わりにこの人でいいんじゃないかなあ
マッサが復活してくれた(><)y
嬉しいね
今回のレースじゃね
>>506 コバはエアアジアの株買ったりして
フェルナンデスとズブズブだからな
多分残留だよ
二日前のアホでもわかる事にアンカ付けるのってアホを通り越して琢磨だよ
まぁ、今年もストーブリーグ的にはつまらん事になりそうだね。
空きが出そうで一番良さそうなのはロータス・ルノーか?
と思ったけどソコもクビサ次第か…
どうでも良い下位は結構頻繁な出入りが有るんだけどね…
名案を思いついたぜ!
同チームで走れるのは3年連続までだ。
誰か、英訳してf1本部に送ってくれよな!!!!
519 :
音速の名無しさん:2011/07/25(月) 23:01:16.13 ID:dp6ZlwXW0
520 :
音速の名無しさん:2011/07/25(月) 23:11:21.99 ID:ifqmpuFyO
>>519 結局ギャラが高いバリチェロより
ニコヒュルで良かったんじゃないか説
つーか、新チーム増えないのかねぇ。
既存3チームみたいなレベルじゃなくメーカー系のさ。
>>503 え〜と…これは
雑誌くらい立ち読みしないで買え!!
って突っ込んだ方がいいのかな?w
>>517 とりあえず、まだ体ができてないので却下。
でも再来年ぐらいにデビューしても不思議じゃないと思う。
ヒョロくてもF1でやっていけてる奴ぐらいいるだろ
一応F3より速いマシンに乗ってるんだし
5Gに耐えられる体や体力がないと乗せないほうがいい
アルグエルスアリも体力不足で苦しんでたみたいだから
>>521 新エンジン規定に乗って来ないからな・・・・
下手したらその内2輪みたく中国系チームとか来たりして
>>519 魅力あるでしょう。ルノーにマルド師匠のスポンサーに!
ベッテルも最初のトルコでは思いっきり首を持って行かれてたよねw
それでもタイム出しちゃったけど
>>525 結局のところレースで必要な体力はデビューさせてからじゃなきゃ
つけれないだろ
今シーズンいきなり出ろってのは無理だろうけど
>>519 F1のレギュラーシートってのは、たとえHRTであっても垂涎の人は山ほど
いるから…
マネジメントやってるゑが「今年は学習の年だからな!」って言い聞かせてミッチーも気楽に
走ってたらまさかのGP3タイトル候補になってしまって来年どうするべ、てのが現状だし来年
のF1デビューは全く頭にないと思うんだわ。
>>529 今のF1は新人に厳しいからなあ。
昔はテストで走りこめばよかったんだけどね。
デビューさせて苦戦→1年で終了とならないためには相応の
資金力か後ろ盾が必要だがミッチーにそれがあるかな?
532 :
音速の名無しさん:2011/07/26(火) 08:33:26.86 ID:Vk5U5+ON0
ベストカーかCARトップどちらか忘れたが
カムイはひょっとしたら今年フェラーリ乗っていた
かもしれないなんて噂もあったとされてたぞ!
まぁ読者サービスもあんだろうけど
読者サービスじゃなくて飛ばしだと何度ry
雑誌を鵜呑みにするなんて小学生でもしないのに・・・
534 :
音速の名無しさん:2011/07/26(火) 09:39:02.25 ID:UXdJ3esrO
リップサービスです
まだ契約延長してないニコやバトンをフェラーリが
獲得すると思う
バトンやウェバーが引退してからがチャンス
537 :
音速の名無しさん:2011/07/26(火) 10:36:57.50 ID:rZmtbfwm0
リップサービスって雑誌の記事と意味ちがくね?w
現状で当分の間はシートが安泰なのはアロンソ、
ベッテル、グロックの三人ぐらいかな?
>>538 来季だけならザウバーの二人かもしれない
今年でウィリアムズ消滅(無いと思うが)だったら
ルノーはマジで、ペトロフ、マルドコンビにしそう
>>539 たぶんリップサービスって言葉を使ってみたかったんだよw
夏休みだから仕方無いと思われる
543 :
音速の名無しさん:2011/07/26(火) 12:42:38.18 ID:nA/uflgXO
ペトロフが致命的なポカあんましなくなったから 相方は佐藤さんタイプの○ちゃんでも面白い
○ちゃんの予選スーパーラップは結構凄い
レース運びは二流だけど
544 :
あ:2011/07/26(火) 12:45:16.63 ID:9eCgkjrc0
マルド?
移籍するほど活躍してないでしょ
546 :
音速の名無しさん:2011/07/26(火) 12:54:50.97 ID:+RIi606AO
可夢偉とディレスタのコンビがみてみたいわ。
マルドは顔が暴力的
でもそういう人って裏表なくて良い人だったりする
548 :
音速の名無しさん:2011/07/26(火) 13:19:01.01 ID:mnnaYUq/0
1990年からF1を見始めて2005年頃にシューマッハばかり勝つ展開に嫌気がさして放送をみなくなったファンなんですが
レッドブルってチームがチャンピオンになったいきさつがいまいちわからん。
なんであのチームがチャンピオンなったのか誰かかいつまんで説明して欲しい。
ビック4以外でチャンピオンとれるなんて当時は思えなかった。
>>532 可能性は有った
今期ザウバーとの契約に、シーズン中フェラ移籍の条項を入れる話が有った。
もし、今期マッサが酷く低迷していたらシーズン中にカムイがフェラに移籍した可能性が有る。
実際には、両方共に無かったけどな
>>548 2005年はアロンソとガチバトルだから
>>548 ジャガーを買収したレッドブル創設時にマクラーレンから
移籍したF1史上最高の空力屋ニューウェイの長年の努力が実った
暴力的な顔の奴は暴力的だよ
暴力的な顔の奴が優しく接してきたら要注意だよ!
100%騙されて被害を受ける!
ウェバー、マッサが動かずとなると後はニックがいつクビになるかが焦点か
シーズン途中だと身内のセナかグロージャンで固めて
終了後だとヒュルケンベルグあたりも候補になってくる
>>553 ジョイントNo.2と言ってやれよ。
ペトロフが活躍しているから違うかもしれんが。
You are the No.1!
ありがとう スパークエイダー
559 :
音速の名無しさん:2011/07/26(火) 21:47:26.98 ID:sl/GiXyg0
>>548 レイトンハウスのお金を潤沢に使って空力を極めた
ニューウェイがマシンをバケモンにした。
>>548 君が見始めた当時、ニューウェイってF1デザイナーが頭角現してきたでしょ?
後にウイリアムズで最強のFW14Bとか、その後マクラーレンに移籍して弱かったシャシー部門を強化
後にやはりマクラーレンも最強になった
そんな彼がレッドブルに移籍し、船出は2流チームだったけど豊富な資金とF1界最高のデザイナーで一気に一流チームに変貌
今やトップチームと相成りました
結局、クピサはどうなのよ?
クピサは首さかもしれない
残念ながら
○師匠はチャベスの癌がどうこうとも聞くが
おいおい2005年ってシューが実質一勝も出来なかった年だぞ
565 :
音速の名無しさん:2011/07/27(水) 00:29:29.09 ID:uG1JuLuSO
クビサって2ヶ月後テストだっけ
シーズン中にルノーのニックとセナが入れ替わる可能性があるみたいね
肉の成績が正直もうひとつな感じは否めないけど
代わりがセナって・・・今シーズンは捨てる気か
グロージャンの方が可能性高いみたいだけど
あ、レギュラー復帰の話ね
>>568 同程度の成績なら、スポンサー持込みドライバーを起用とかありえるが、
セナとか愚ロージャンてスポンサー持ってこれるのかな?
571 :
音速の名無しさん:2011/07/27(水) 12:50:54.62 ID:h+UPpvAP0
マッサってヤバイの??? 来季のフェラーリのシートが1つあくかもな。
アロンソってこいつは乗せるなとかマッハみたいにうるさくいうタイプでもないらしいからな
来季にカムイのフェラーリ入りに期待します。
>>570 チームオーナーだかが一緒にスポンサー探しの旅に出てるらしい。
そこまでしてニック外す事もないだろってかんじ。
スポンサーフィーの為に後半戦捨てる気かと。
マッサ本人が2013年は本気でやばいと言っていた
それは2012年じゃないかと。
ああ、来期の話かごめん。
ドイツみたいなチームプレーに徹してるうちは、
本人がやめるって言い出さないかぎりわざわざ契約中に切らないだろ
今みたいなRB独走が来年もあるかもしれないからな
明確なNo.1体制のままの方が無難
来年はいいけど、2013年は無理だろうな…拾ってくれるチームあるのか?
13年以降はシートあっても若手のバロメータだろうな
カムイが移籍すれば、フェラーリエンジンとともにザウバー出戻りの可能性もあるにはあるが
マシンはいいのに二人ともペイドラにする気か
そうなったらトヨタよりばかだな
>>568>>572 対メルセデス、対ザウバーの観点から言えば
このままニックを使い続けてもド新人を連れてきても大差はない
中堅チームでポイントを稼ぐ可夢偉やスーティルがトップチームから声がかからないのが納得いかない
ブエミとアルゲルのどちらかはRB行ける可能性があるというのに
ディレスタが顎の代役でメルセデスは納得いくが
584 :
音速の名無しさん:2011/07/27(水) 13:29:07.36 ID:mSZyfrf40
>>583アホか、ブ笑とアルグエがRB行けるとしたら優勝くらいせんと無理!
簡単にいえばスーティル犯罪やってるし
トップチームが雇ったらマイナスイメージがつくだろ
カムイは連続入賞とかしてたけど
インパクトがない
ザウバーからトップチームに移籍したフレンツェンもデビュー戦で予選5位とインパクトはあった
でも3年間ザウバーにいたし
その三年間でザウバーマシンで予選3位を二回ほど獲得、表彰台も獲得してなおチームメイトを予選、決勝共に圧倒してるなどをして当時最速だったウィリに移籍した、カムイも最速チームじゃなくても三番目のチームに乗れればいいと思ってるし
フレンツェンコースなら尚更良い
タイトル争いしろとかは言わない、
せめて表彰台のれれば嬉しい
カムイもスーティルも爆発力が足りないからな
コネも無いし、さらに一皮剥けないとキツイ
何故可夢偉やスーティルクラスでトップチームにいけると思えるのかが不思議
別にニワカってわけじゃないよな
近年にそういう例があるわけでもないし
遅いマシンにしか乗ってないから凡ドライバーにしか見えないだけじゃない?
マッサだって大した印象なかったのにフェラーリ移籍したら普通に良かったし
むしろマッサやウェバーがトップチームにいる現状があるからでしょ
ウェバーが移籍した時のレッドブルは中堅チームだったけどな
591 :
音速の名無しさん:2011/07/27(水) 14:38:52.38 ID:TR3bt8+K0
テルメックスが本腰入れたらペレスを圧倒できるだけの実力は今のカムイにはないからな
クビサみたいにロシア勢力のペトロフを圧倒できない
でもザウバーが速くなるにはそれしかないんだよな
カムイはマジで秘密の特訓やったほうがいいよ
秘密の特訓w
アロンソもミナルディからルノーに移籍したけど
トップチームとは言い切れないし・・・
ルノーの場合は、チームを強くしていって05年06年
にタイトル獲得できたって気がするし
実際にはトップチームに移籍したのってデビューから
6年後なんだよね
>>591 フリー走行のときにギプスとかつけるのか
>>591 バトルがヘタクソなんだから、資金つぎ込もうが何しようが
無駄だよ。レーサーとしての本質が金で変わるワケない
596 :
音速の名無しさん:2011/07/27(水) 17:06:40.16 ID:TR3bt8+K0
>>594 冬の路面が凍結した箱根の峠でFJマシン走らせて運転スキルを磨くのさ
>>587 そんなこと言ってる奴限って
マッサには寛容だよなw
マッサ擁護とか寛容の前に
カムイは日本人なんだからその差は気にする程でもないだろ?
再来年を視野にして行くしかないんだろうし
マッサだって簡単にシート渡すわけにはいかないだろ
っていうかこのスレでもう語り尽しすぎてる事をいちいち出すなよw
ベッテルもメッキが剥がれてきたみたいな論調が多いな
そんな中で、マッサとウェバー残留報道が増えてきたからおもしろい。
こうしてみると、バトンとハミルトンで結構いいバランスなんだな。
片方だけは・・と思うチームも多いと思うが、二人セットならぜひって
チームは多いんじゃないかな。特にRBとフェラーリ。
マッサ→可夢偉
ウェーバー→ブエミ
で面白くなるのに
マッサは南米枠だからだろ
カムイにスポンサーがつけばとるかもしれないけど、
来期はわざわざとる必要がない
カムイは来年が勝負の年になる
602 :
あ:2011/07/27(水) 20:15:18.50 ID:9uevMK1X0
フェラーリは次は南米枠でペレスだな
地理勉強しなおしてこい
夏休みだなぁ
なんで経済大国日本のカムイにスポンサーが付かないんですか?
メキシコとかブラジルやらスペインやロシアのドライバーにはついてるのに
日本でF-1はマイナーだからでしょうか?
欧米の企業がカムイにスポンサーするメリットがない
日本企業がF1やるほど裕福でない
国内での人気が無いからだろ?
テルメックスの日本大規模進出に期待
TVの放送枠みれば人気の程がわかるよな、、
今のガキはクルマなんかより携帯弄って
Twitterで実況中継してるバカばっかりだもんな。
バブル期に電通経由で様々なスポンサーがF1進出したけど
メリットが何もなかった・・・ってのが広まったらしい
F1をスポンサーするメリットって
宣伝広告効果以外にもステータス向上だったり
同じF1スポンサー関係者との商談だったりする
特にモナコは社交の場であると共に商談の場だったりもする
F1にスポンサーする事でモナコに参加できるメリットって相当大きいらしい
しかし紹介元の電通自身がそれらのメリットを理解していなかった
ってのを以前聞いた
あと隠れメリット?は
お金のお洗濯とかあるらしいけども・・・
(・∀・)
612 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 03:34:18.17 ID:Ur650Flm0
90年頃はF1ブームだったからなぁ
いろんな企業がスポンサーしてたし
それだけ注目度は高かった
広告として成り立っていただろうね
今はとてもとても・・・
タミヤからレイトンハウスのプラモが発売になった初日に
大宮駅構内で特設販売所が出来てたw
そんな時代でしたよ・・・
韓国国営放送である犬hkを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=YP5YoQbMx9g&feature=related ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留+配達証明=770円で郵送したほうが確実です。。
これをすると、犬hkから電話がかかってきます、できるだけ録音しておいたほうがいいでしょう。。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬hkの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、1時間ほどの電話×2日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。
デジタル移行の今がチャンスです。
615 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 10:50:04.30 ID:LQKeGDwF0
>>601マッサは最後の最後で今期クビになるまだ思ってる俺
で後釜カムイかバトン
バトンがフェラーリならマクラーレンに小林
マッサはクビにならない、アロンソ移籍の噂が前からあったでライコネンが僕の契約はまだあると主張
しかしアロンソが移籍した
ライコネン、フェラーリ移籍の時も前から噂があった
去年はクビサにその噂がちらほら出始めてたから
2012年に移籍する可能性は高かったと思われる
ライコネンの時は2005年から
アロンソ2008年から噂が流れた
バトンは今年カナダで優勝したからその話があったわけで具体的なとこまでいったとは考えにくいし
ただたんにマッサにプレッシャーかけるためだと思うし、
カムイが今年良い成績残しても、マッサでさえ
4年間ザウバーにいたんだ
決勝、予選もチームメイト圧倒しなきゃ話にならない
>>615 ロズベルグがいるから小林のトップチーム移籍は今の成績じゃ有り得んと思うけどなー
618 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 11:30:20.48 ID:LQKeGDwF0
>>617ロズベルグ永久的にメルセデスだな
なんか勝負弱そうな奴だし小林ほどインパクトない
>>616別に俺の最後の最後で起こりそうだという
ただの俺の予想だからさぁそこまで書き込まれてもなぁ
619 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 11:57:28.37 ID:9NzCIh3P0
カムイは最悪でもザウバー残留と予想してるけど、
資金的にペイドライバーがさらに必要になった場合は、
残留できない可能性だってある
小林はどうみてもザウバーが望みうるもっともまともなチームだろ
結果ではチーム力から見れば十分な成績なんだろうけど、ただそれだけ
オーバーテイク騒いでるのは一部マスコミと日本人だけ
>>620 必死に否定してるのは、お前とその他アンチだけw
マッサの走りだとシート喪失説も仕方ないだろ?
その後釜に可夢偉と言う噂や願望があっても当然だし、
だからって可夢偉を何かと必死に叩くのは
筋違いだと思うな。
マッサを熱心に応援してればいいと思う。
そのまんま小林オタに返してやるよ
マッサなんか応援してないけど、願望をここに書くのはスレ違い
小林オタが哀れ過ぎだな。もうスルーしてやれよ
なんでここで
特徴のある話題なんだけど何度も馬鹿丸出しに書くんだ????
・マッサ首
・カムイフェラーリ移籍
・マッサ追い出される
・カムイマクラーレン移籍
あのさぁもうお腹一杯一杯なんよ
もうテンプレにこの内容書くなとしてくれやw
カムイが心配ならカムイスレでファンだけでやってりゃー良いだろ?
カムイもマッサもどうでもいい。
10年見てる自称通な俺だが
下位3チームとSTRは存在感がなく顔と名前が一致しない
そういえばトロロッソは結局どっちが首になるんだろ
あの二人、甲乙つけがたいスター性の無さだけど
トロロッソとヴァージン、ヒスパニアは毎戦シートを交換していても誰も気にしないレベルだしね。
2世以外で中団、下位グループのドライバーにスター性なんかあるわけねえだろ
>>631 と、言いつつしれっとウィリアムズに行くのがバトン
やはりフェラ移籍云々は契約金吊り上げ工作だったか…汚いさすがバトンきたない
>>635 来季からのまともなワークスは
Ferrari
Williams Renault
Mercedes GP
の3チーム
KERS大幅変更、エンジン大幅変更となればまともなワークスにいることがどれだけ有利か
結局3強とベンツは変動なし。
黒蓮はクビサ復帰無理ならグロか偽セナでニックはクビ。
以上
あっけないストーブリーグだったな。
まだ夏だけど。
>>639 ウィリのルノーエンジンって無償なん?
カスタマー契約だと思ってたが
ザウバーも変動なし発表が来たな
>>640 金欠で株式公開までしたのに株価が大暴落して資金調達に失敗したWilliamsが
なんで爆安コスワースエンジンからチャンピオンエンジンに乗り換えられるのか
そして、なんでルノーワークスが抜け殻Lotusになったのかを考えれば自ずと答えは出るだろw
>>642 ルノーがエンジンサプライヤーに専念するためだな。
株価下がったのは売り抜けた後だし。
644 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 18:45:59.60 ID:jsrnj6DQ0
テラアホス…
645 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 18:47:31.75 ID:BNsSiRI00
可夢偉とペレスのザウバー残留発表
この時期の正式発表なんて契約買取でどうにでもなるからなぁ
特にザウバー卿なんてどう考えても価格つり上げ作戦以外の何物でもないだろw
ザウバーは本当に見る目があるねえ
マッサもウェバーも調子が出てきたし、
ハミも文句言って休みとったからか復調したから来年のトップ3は動きはなさそうだな
カムイには今年と来年で一段上の結果出して、再来年に繋げてほしい
正直ルノータスに行くよりはザウバー決定でよかった
来年も安泰だなカムイは
いつもなら日本人がこの時期に残留発表ってのは
なかったんだよねえ
マッサとかウェーバーとかシューマッハとかオワコン共が若手のステップアップの邪魔をしてる
652 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 19:00:50.42 ID:OFaYzqyAO
>>640 フランス人の誰かを押し込むつもりかもよ?
バリ禿を切って、マルドはペイドラだから残留。
ルノーってもかつての最強のウィリアムずではないね。
本格的に持ち込みが優先的に乗れるチームになっちゃった
グロージャン復帰、おめ!
カムイ残留確定か。とりあえずオメ。これで来年のシーズンも楽しめるよ。
やっぱり日本人がいるのといないのとでは、どきどき感が段違いだ。
今後どうなるかわからんが、とりあえず一戦一戦結果を残して、
着実にトップチームへの移籍を目指して欲しい。
サッカーの国際大会で日本が優勝することなんて生きている間には不可能だと思ってたけど、
なでしこが叶えてくれた。あとは、日本人初優勝の夢も是非俺が生きている間に・・
カムイトップチーム移籍を妄想書き込みするいつもの携帯君は
カムイ残留で書くことなくなっちゃったね
>>193 とか
>>355 とか
しかし来年のペレスは可夢偉にとって脅威だな。そこそこ豊作感のある今年のルーキーの中でも多分トップじゃないの?
現状ポイント差は開いてるけど、多くのレースでフィニッシュ時には可夢偉とそう離されずに走りきってるからな
実際何回か勝ってるし、予選もトントン。少なくとも2,3年で消えるドライバーではないだろうね
カムイだって成長するんだぜ
ピークを迎えるにはまだまだ若い
658 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 20:36:48.58 ID:C4n6pmEZ0
今年のルーキーオブザイヤーはF1からは選ばれないんじゃないの
ペレスやディレスタが後半戦で目覚しい活躍を見せれば選ばれるかもしれないけど活躍しなさそうだし
カムイファンは妄想多すぎるんだよなあ
パナ(笑)
フェラ(笑)
枕(笑)
>>656 来年のペレスは再来年のフェラーリのシートが懸かっているから必死だろうよ
>>654 無理だろw
何故なら国内のレース環境は劣悪すぎる
ミニバイクもカートもステップアップしていくカテゴリーにならないという
どうしょうもない土壌が出来上がってる
自分で借金してでもレースやって這い上がれるワークス入りが無い
自前の育成選手ばかりの変な奴とかなよなよしたナメクジみたいなのばかり
たぶんあと何年かで衰退し切ってスーパーGTですら廃止になるんじゃないか?
>>656 メヒコの財団が裏につけば、そう簡単に消えないだろうねえ
可夢偉、ペレス残留で安心したマッサヲタであったw
>>656 ペレスは来年は結構やると思うよ。スピードがあるのは分かった。新人はなによりこれが大切で
あとのことは経験を積むことでカバーできるし安定もしてくるだろう。たまにサトーさんみたいに
学ばない人もいるけどチームメイトがもちつくことの大切さを見せてくれてるし大丈夫だろう
>>656 ペレスは1ストップ以外でも可夢偉を上回れるようになればいいね。
>>618 今の可夢偉とロズベルグの距離、それから明らかにマシンがいいメルセデスで
あの程度の結果と考えると
ロズベルグより可夢偉の方が速い気がする。特に決勝で。
>>651 顎とマッサはともかく、ゑは今ランキング2位にいるからな〜。
中堅チームなら需要ありそう。
ウィリとかインドとか乗るところはあるからな
ゑは
メルセデスは上位といいきれないんでともかく、上のチーム行ったら予選が全てだよ。
前に出ないと戦略でババくじを引き叩かれるのはマッサを見れば分かる。アロンソにしても
スタートで失敗してマッサの後ろになったら中国みたいに鳴かず飛ばずで終わる。
しかも周りのレベルが上がるからミスもしない、ラップタイムも正確ときてm思ったように
順位も上がらない。最強さんみたいにうまくやるやつもいるけど、1年ずっとああいう風な
レースが続くわけではないから散発的になっちゃう
>>666 メルセデスは予選で前にいてタイヤ使っちゃってる状態で決勝に出てるから
単純比較もできず何とも言えないところ。
ホントにあのロスブラウンが率いるチームなのか?と思う程
戦略もまったりノーマルな戦略で奇襲をかけることもないし…。
今年の中国ではある意味奇襲だったな
いつのまにかニコがトップにたってたんだから
それにしても、可夢偉に中嶋悟、鈴木亜久里とは言わないまでも、せめて右京クラスの援助体制があったらストーブリーグが別の形になっていたのでは
なんて妄想が抑え切れないよ
ええ、高木虎之介に英語力が有ったら・・ってのと同じくらい不毛な空想だって事は分ってますけどね
>663
でもそれってマッサがクビ残留出来るってのとはまた別の話だよなw
マッサは首さ あれ?
カムイは首さ あっ!
>>670 今日発売雑誌のインタビューを読んだがロス茶まで普通のオッサンになっちゃったな
あのチームに幾ら金を注ぎ込んでもジャガーレベル
677 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 23:16:36.34 ID:OFaYzqyAO
>>672 もう仕方ないしなぁ
今の現状で日本人とドライバーがシートを得ている事自体凄い事だよ。
個人的にはトヨタとホンダの撤退は余りにも痛い。
近年のF1じゃとにかくヒモ付きコネ付きじゃないと、乗れないからね。
近年どこのチームも「オール〇〇」と同一国人のコンビか、
同じメーカー系にしようとする動きが目立つのが
個人的にかなり嫌な感じ。
参戦しているチームの国やメーカー以外はF1に行けない動きが、
他国で興味が薄れていつか衰退するカテゴリーになりそうな気がする。
小林の場合は他と同じ奇をてらわない作戦で上位入賞できないと上から声はかからないだろうね
まあ可夢偉は置いておいて、トヨタがあのまま参戦し続けてトップドライバー獲得とかしてたら、どうなったんだろうね
トヨタは誰が乗っても2位止まりだった気がするわ。
ホンダのバトン・バリチェロとか中嶋・小林がベストだったかも知れん
>>677 下位カテレベルだとイギリス、フランス、イタリアといった「伝統国」のドライバーに加え
新興国の有望株も出てきて花盛りって感じなんだがF1に行くとなるとコネなしでは速い
子でも新興3チームにン億積んでなんとか、って感じだもんなあ。
モタスポがそれほど盛んでない国が「おらが国の天才」に資金を集めて、ってパターン
に期待してみたり。
682 :
音速の名無しさん:2011/07/28(木) 23:57:27.67 ID:5f2kIzbjO
>>681 今後、中国が本腰入れてくるかもな!?
てか顎は今年で辞めないのかな?
シューマッハは続投すると言ってるしロスがそれを支持してる
なのであと3年はやるんじゃないか?
バリチェロが残れるのが不思議ではあるけど
トゥルーリが今年で居なくなりそうだし15年前の人は居なくなりそうな雰囲気はある
カムイが来年に同じぐらい活躍出来ないと来年で居なくなる可能性もあるのがF1
ロズベルグが今走れてるのも正直不思議な部分ではあるんだけどな
普通なら消えてるような戦績なんだよなー
>>682 顎は2012年まで
オプションも顎がもってるから本人が引退しないつもりなら、今年限りはない
オイオイ、シューがあと3年行けて、
そのシューに勝ってるニコが「消えないないのが不思議」
とか…
もしかして釣られてしまったのか…
686 :
音速の名無しさん:2011/07/29(金) 00:24:18.89 ID:UzobFoOw0
40代のおっさんとさほどポイント差が離れてないからじゃないの?
顎の好きなだけ乗っていいよ契約もおもしろいな
ベンツが何考えて契約したのか知らんが
辞めないだろうな
シューの良い所はしつこいぐらいに手を抜かない
ロズベルグがトリプルスコアーで予選タイムを1秒毎回離すとかしないと
彼は辞めないだろうな
ロズベルグはもっと昔なら消えて行ってるドライバーの一人だよ
モデナに被る時もあるしアレジにも
ニコは安定して速いよ、あまり派手には見えなくとも結果は小まめにくわえて来る
だいたいアレジ並みなら簡単に消えるわけが無い
顎はハッキネンに「ミハエル、もういいだろ満足しただろ引退すべきだよ」と言われないかぎり
醜態を晒してでもやるだろうな
そろそろ若手枠の評価ブーストが外れる頃やからな
実力は認められつつ一皮むけられない以前のウェバーやバトン、ニックやトゥルーリと同じ位置づけ
何れにしろ比較的長くF1に留まるだろう
ニコ100戦目か、来期勝てなきゃゑの遅咲き優勝134戦目を抜く可能性が高い
顎がいる限りは優勝できないね
>>673 どっちにしろ2013年は確実にオサラバだろうしな
分からんよ、ザウバーにエンジン代安くするから
乗せろと言われたら・・・・・
697 :
音速の名無しさん:2011/07/29(金) 02:13:06.42 ID:y4p1NUPUO
F1に詳しい元プロ野球選手の知り合いの奴
嘘乙
700 :
音速の名無しさん:2011/07/29(金) 06:51:50.45 ID:oXpYcJ0X0
>>589 ニワカまるだしの意見だな。
若い頃からウェバーは予選上位の常連だったぞ。
普通にトップチームから声がかかるわ。
そういうのが現時点のカムイにはない。
個人的にグロジャンは地雷の臭いしかしない
>>702 リザーブを含めての話でしょ?
前にルノーに乗ったときはタイヤとブレーキに
厳し過ぎる走りで使い物にならなかった印象が強いんだが。
シーズン途中からで気の毒な面もあったが。
一人だけラインが違ったような気がするけど
可夢偉がグロージャンよかダメみたいなw
アンチってヲタよりヤバいんじゃねw
708 :
音速の名無しさん:2011/07/29(金) 10:23:34.04 ID:IBUe7onjO
>>702 グロージャン採用するの?、記憶では7戦位乗ったけど、
まぁまぁのルノーの車で予選、決勝とも16位前後をうろうついてなかった?
偽セナとどっこいな気がする。
>>708 バレンシアとモンツァ以外すべてQ1ノックアウト
710 :
音速の名無しさん:2011/07/29(金) 10:27:33.47 ID:7mhAXkcwO
噂にもならないディ・グラッシ
>>702 今期のGP2のドライバーについては、正直昇格できるようなレベルの走りは一人もしてないと思う。
去年も疑問に思う場面が多かったけど、今年はそれにもまして酷い。
グロージャンについては速さというか走りの雑さ(バトルもタイヤの使い方とかも含めたあらゆる面で)が課題だと思うけど、GP2見てる限りでは正直あまり改善してないと思う。
モナコ予選の接触なんかいい例。タイヤの使い方はGP2では上手いんだけど。
GP2とF1のタイヤはほとんど同じだよね?
案外、グロージャンも分からないかも
>>700 普通はそう思うだろ?
ところがどっこいまだワカラン!とか言い出すのよ奴らは
714 :
音速の名無しさん:2011/07/29(金) 11:13:36.76 ID:g164XGAS0
>>700フェラーリ移籍とかマクラーレン移籍
とかふざけた書き込みなくなるなw
バーカ!ならこうだよ
2013年にカムイは2012年限りで
クビになる可能性大のマッサの後釜でフェラーリ移籍か
バトンがマッサの後釜にフェラーリ、マクラーレンにカムイだよ!
でもペレスに来年負けてるようではもちろん
ペレスの方が2013年にフェラーリ移籍なんて可能性もあるかもしれんのは
思うよ!カムイは来年マジで勝負だな
マッサは来年で引退か下位チーム移籍なのは間違いない
>714
2013年の話はスレ違い
それに2013年の契約なんて、
来年の成績次第でどうなるか分からんだろ
>>710 ピレリのテストドライバーとしての採用らしいですけどね
しかしまあ、昔も今も、ドライバーの評価というのは難しいねえ……
ザウバーにねマッサは
トップチーム以外のチームで翌年の残留or新規獲得(契約)を発表されたドライバーで、
その後、その契約が無かったことになって、翌年トップチームに移籍した例なんてあんの?
無かったことにはならない。契約ごと買い取り。
>>704 いまはPP取り捲りだしただろ?
かなり速い分類だろうが
2年後ならウェバーがウィリアムズに移籍したときがそうだったけど(ジャガー側がパフォーマンス条項を満たせず契約解除)
さすがに翌年ってのはないんじゃないの
しかもエンジン代安くするからさあという理由で
押し付けられそうザウバー
>>726 フェラーリエンジンに苦しめられてる上に
マッサを押し付けるとかどんだけだよw
ペーターさんは本気でコスワース検討しだすぞ。
ちなみにコスワースはフェラーリエンジンよりも
酷いです
蕎ー麦ーメルツェデスの出番でつね?w
F1ストーブリーグ2011-2012
メルセデスは、マクラーレン、メルセデス、フォースインディア
後、ヴァージンがマクラと提携するからコスワースから、
メルセデスエンジンに変えるかと・・・・
これで4チームだから、もう他のチームにエンジン供給できない
733 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 01:33:31.60 ID:aoYjamM20
>730
おまえは中国人か?w
スレタイも読めないのか?w
「F1ストーブリーグ2011-2012 その4」
734 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 01:44:02.65 ID:naJl3Q200
下位はわからんが11-12はあんま
変わらなさそうだね。
波乱が起こるとしたらルノー・トロロ
くらいかな。
あと今のウィリから罵詈がいなくなったら
ロータス並みのクルマになっちゃうだろ…
マルドはまさにカジキみたいなドライバーだなww
マルドは予選番長だからな
というより、ロータスにも抜かれそうw
金がないから仕方なしに実力あるドライバーを切り乗せる
そして、ポイント以前よりもとれなくなる、コンスト順位が下がる
分配金が減る
そしてチーム消滅とウィリは本当に危ない
訂正、金がないから仕方なしに実力あるドライバーを切りペイドラを乗せる
「カムイF1ストーブリーグ2011-2012&2013-2015予想マクラ移籍記念 その4」
スレにカムイファンに変更乗っ取りされました
ぬるぽっ
739 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 02:25:43.11 ID:aoYjamM20
【2012ストーブリーグ】(◎確定 ○濃厚 △可能性あり)
RBR ◎ベッテル ○ウェバー
MCL ○ハミルトン ○バトン
FER ◎アロンソ ○マッサ
MER ○シューマッハ ○ロズベルグ
LOR ○ペトロフ △クビサ △ハイドフェルド △グロージャン △セナ
SAU ◎可夢偉 ◎ペレス
WIL △バリチェロ ○マルドナード
TOR △ブエミ △アルグエルスアリ △リチャド
FOR △スーティル ○ディレスタ △ヒュルケンベルグ
TLO ○コバライネン △トゥルーリ △バルセッキ
HRT △カーティケヤン △リウッツィ △リチャド
VER ◎グロッグ △ダンブロジオ △ウィケンス △アレシン
今のところ、こんなところだな!
>>732 コスワース曰く、『最低2チームへのエンジン供給が約束されている』。
エンジンメーカー同士で、協定があるみたいだよ。
741 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 02:54:10.19 ID:cH96wg4a0
ヤルノさんはどーなっちゃうんでしょうか
742 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 04:03:29.96 ID:G8izDvTPO
トヨタさんからべらぼうなサラリー貰って財も築いた事だし ワイン農場のおじさんしてりゃいーよ
引退勧める論拠は予選でコバに勝てないからね
>>735 マルドナドっていっつもコバライネンに引っかかってるイメージしかないわ
バリ禿さん遂に引退なのかな
745 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 08:35:50.32 ID:KGFM3d1I0
小林残留はよかったと思うけど来年こそ
コケは許されないな
来年こそマッサクビでうまくいけば
小林と来年途中交代もいけるくらい持ってけ
なんだか応援してんだか、してないんだかワカラン連中だなカムイオタは
そして、チャンプ連中押しのけるって想像は出来ない程度の実力なんだなカムイは
最終的には誰も動きませんでしたプッ
な展開なのか?
748 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 09:35:26.05 ID:KGFM3d1I0
トップチームの今の現状
レッドブル、ベッテル残留、ゑは署名さえすれば1年契約で残留
マクラーレン、ハミルトン残留、バトン残留(残留の可能性大)
フェラーリ、アロンソ残留、マッサ残留
メルセデス、ニコ残留、顎側がオプション権を持ってるので残留かと
>>748 うんにゃ、連中と書いてるだけあって複数見かけるって事だ
来年もトップチーム動かなそうだね。
2013年はクビサ次第。
来年は間違いなく動くだろう
具体的にはウェバー、マッサは消えるから大型椅子取りゲームになるのは間違いない。
来年って、2012年のことを言っているつもりでは?
リカルドはぼちぼちウッチー食わんと先が見えて来ないなぁ
2011から2012のオフまでってことでしょ
スレタイの意味
あ、ごめん。
「来年」って、来シーズンのシートって意味で、
ストーブリーグって意味では「今年」って書くべきだった。
来年はNo2ドライバーとしてのバトン争奪戦だな
ハミと上手くやるんだから誰とでも組めそう
759 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 12:51:41.27 ID:wawktc3F0
バリチェロも結局残留しそうだな
他のベテラン候補いなさそうだし
>>759 ヒュルケン呼び戻すかも〜とか言ってるのは年俸引き下げのためのブラフ
なんですかね>ウィリ
>>758 ハミルトンはアロンソ以外とは拗れた事がないよ。
それもアロンソに問題ありだったとはっきりしてるし。
762 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 13:08:33.08 ID:wawktc3F0
バトンはフェラーリ行けなければ、確実に残留でしょ?
レッドブルは配下のドライバー使うから
再来年も実質的に入れ替わりだけで
トップチームにあまり動きはない
763 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 13:10:28.49 ID:nst7zm9nO
>>762 バトンのフェラーリ入りは確定かと
それでマクラーレンはハミルトンのポチをできるドライバーを雇うのでは
766 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 13:23:22.16 ID:wawktc3F0
そう。結局再来年はマクラーレンかフェラーリのどちらか一つしか空かない
しかも、マッサとウェバーがトップチームから脱落するという条件でね
バトンの後釜にウェバーって選択肢だってあるから、トップチームのイスは凄い厳しい
バトンがフェラーリ入りなんてないよ
バトンのドライビングスタイルを生かしきれてるのが
マクラーレンだし、弱点を補ってくれてるのに
抜けるなんてまずありえない
バトンがフェラーリ入りしたら2008年のライコネン
みたいになるのは確実
タイヤの熱入れができずに低迷する
そこらへんバトンは馬鹿じゃないんだから分かってるでしょ
768 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 14:09:32.03 ID:kBxzo/xo0
タキ井上
ステファノとカムイが談笑してる
>>767 フェラーリだってそこまで馬鹿じゃないんだから改善はしてくるでしょ
バトン的にはフェラーリ移籍するなら最終キャリアだろうし、あまり活躍出来なくてもすんなり引退しそう
それができてないじゃん、2007年からずっとこうだよ
アロンソでさえ決勝ハードタイヤ履かされたら
凄く遅かったじゃん、しかもニュルみたいに気温が
上がんなかったら曲がらず飛び出しちゃう
バトンなんてもっと悲惨なことになるよ
というよりファーストが沈んだ時に
セカンドが勝ってくれる、良い結果をだしてくれる
そもそも、マクラーレンが手放すわけないだろ
772 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 14:27:38.20 ID:nst7zm9nO
ウェーバーがフェラーリに行けば全て解決なんだよな
バトンはマクラーレン残留だろうし
レッドブルは若手昇格だろうし
ウェーバーはアロンソともうまくいくだろう
問題は身長と体格だけ
バトンクラスで、マクラ側が拘束できる様な契約結ぶかどうか未知数過ぎる
「有り得ない」とまでする理由が俺には良くワカラン
レッドブルの飼ってる若手は
どれもこれも小粒で昇格しそうに無い
マクラーレンもバトンパパが「ハミルトンオンリー」って思わず漏らしちゃった体制とは言え
露骨な待遇差はないし(金銭面を除く)
バトン移籍に併せて極力公平に見える様ピットのレイアウト変更した位だからね
そのマクラーレンでも大もめしたアロンソが居るフェラーリに行くとか考えにくいよね
フェラーリはどっからどう見てもアロンソ一極体制だし
もめ事も起こさないしマクラーレンから見ても扱いやすい
2013年の契約発表されてるのってアロンソとベッテルだけだよね、上位チームでは
契約延長の報道があったのもロズベルグぐらい
現実的にハミルトンも残留としてもメルセデス入れたトップ4でドライバー変更が
あり得るんだからワクワクするな
個人的には現在の事実上ナンバー2の4人には来年で引退してもらいたいわ
>>772 ペレスか可夢偉のほうが可能性高い気もするが。
778 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 16:02:00.31 ID:nlAGBOYn0
いい加減スレ違いの話は辞めろよ
まだ2011年のようやく中間点なのに
2013年の話なんて早すぎるのにも程がある
今年の後半戦、来年の成績でどうなる分からないしな
780 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 16:55:17.32 ID:xjAy7MgaO
2013年の話をしたがるのはカムイヲタだけw
2013年はスレチでいいんだよな
782 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 17:07:46.53 ID:xjAy7MgaO
そそ、2011-2012ストーブリーグスレだからな。
783 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 18:02:27.26 ID:3AQvhkrnO
ところで来年あたりに、参戦するような、
新規チームでも無いのかな?
10位までが入賞なら、もう2台増えたら良いんだけどな
マッサヲタが懸命に2013年はスレ違いって吠えてるようにしか見えないw
786 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 18:33:24.79 ID:naJl3Q200
>>777 フェラーリでは精神がタフでないと
やっていけないから厳しいだろう。
現状バトン・ウェーバーだろう。
12年だってウェーバーが判を押さなければ
波乱を起こすだろうが、空いてるのはルノー
くらいだろうから厳しい。
>>786 正直、マッサでさえなければコンスト狙えるね。
マッサオタなんていんの?w
789 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 19:32:21.50 ID:jyh2MxzGO
>>788 ブラジルではバリとマッサどっちが人気あるんだろうか
791 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 21:15:20.72 ID:q0DJoJDF0
まあ2012年はほとんど変動なしになりそうだから自然に2013の話になるんだとは思うが
カムイ個人の話ならカムイスレでってのは同意だな
俺はもちろんカムイにステップアップして欲しいしF1の世界の契約なんていつでも変わるから
まだ2012年での動きもゼロとは言わんが一応決まったんだから一旦はおとなしくすべき
そら本当にマッサなりゑなりがクビ確定になったらまたその時はその時だよ
可夢偉の私生活の話なら可夢偉スレ行けってのも分るけど
F1ドライバー可夢偉の今後の去就の話はこのスレで問題無いと思うんだけど
可夢偉の性生活がどうしたって???
>>783 新規参入してもヴァージン・ヒスパニアみたいになるんだったら邪魔なだけだぞ。
>>794 こと名前「だけ」にこだわるんであれば、ティレルの名前に復活してほしい
とは思う。ブラバムよりも、BRMよりも。創設者の息子も健在なんだし、
なんとかならないかなあ…
あの惨状みて新規参入しようと思うチームと乗りたいと思うドライバーいるのかね〜。
結局チーム増やしたのは誰得だったのか。ロータスだけは望みありそうだけど。
797 :
音速の名無しさん:2011/07/30(土) 23:42:02.17 ID:kBxzo/xo0
たくさん車が出ているのって見応えあっていいよ
799 :
音速の名無しさん:2011/07/31(日) 00:02:58.51 ID:pbhG7rZ50
F1が「ピラニアクラブ」というが、「ピラニア」が過ぎて撤退ラッシュになり、
若手&金持ちの登竜門的中小チームがなくなってしまったのは問題では有る
ロータス、ティレル、ローラ、ラルースどころかウォーキンショウやミナルディまで呑まれるのは異常事態ではある
だからFIAが必死になって3チームいれて、色々きつい事いいながらバーニーが支援してるという構図
まあ、ルマンでも中小規模エントラントには何かと優遇がなされてるみたいだからなあ
「カムイF1ストーブリーグ2011-2012&2013-2015予想マクラ移籍記念 その4」
スレにカムイファンに変更乗っ取りされました
ぬるぬるまんこぬるっぽ ぬるぽっ
トップチーム変動なさそうだしストーブリーグ2013-2014予想すべき!
2014はカムイ除外でなwおせーよw
美味しく無さそうな釣り針だこと
釣り針はおいしくちゃらめえ
806 :
音速の名無しさん:2011/07/31(日) 07:50:37.68 ID:LXXtVhMNO
ここにきてスーティルがまさかの活躍で
インドのレギュラー狙ってるニコヒュルは完全に割りを食った形
ダメもとでルノー入りも検討した方がいいんじゃないか
807 :
音速の名無しさん:2011/07/31(日) 08:31:38.73 ID:1jakfAYrO
インドはディレスタ残すならニコヒュルにシート譲ったほうがいいだろ
フォーミュラーのブランクがあるとはいえ前評判の速さが無いしニコヒュルの方が速いしいちおうポールもとってるから
スーティルも残留したら6年連続で同じチームか
中堅チームで同じチームに留まるドライバーなんて記憶がないけど誰かいるかな?
インドも開発がうまく行けばブルと同じくらい伸びる可能性があるチームだから留まるのもありだが
スーティルは暴行事件があるからどうなんだろうね〜。
インドもいいドライバーいれば代えたいだろうし。
ニコヒュルがウィリに戻りバリチェロOUTらしいが
810 :
音速の名無しさん:2011/07/31(日) 12:24:23.43 ID:LXXtVhMNO
バリチェロルノーも面白そうだな
811 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/07/31(日) 13:11:28.09 ID:LmGeP+MW0
バリチェロは引退との噂
新人に負ける可夢偉に2013は無いね
814 :
音速の名無しさん:2011/07/31(日) 20:41:30.62 ID:1rVfPVCF0
もうすぐF1始まるな
>>813何故こういう奴がいるのだろうか?
可夢偉はこれからも楽しみだね
今日の走りをみると2013はないね。
クビツァなら7位はいけた
なぜに異なるマシンのドライバー?
2013の話したいなら別スレ立てろ
これでニックは最後なのかい?
鶴さんも覇気が消えたし。
バリチェロもなんだかなー……。
ID:QKaxx3CH0
基地外は死ね
821 :
音速の名無しさん:2011/08/01(月) 01:53:11.90 ID:MEESRprmO
ここにきてディレスタがまさかの活躍で
インドのレギュラー入り狙ってるニコヒュルは完全に割りを食った形
ダメもとでルノー入りも検討した方がいいんじゃないか
822 :
音速の名無しさん:2011/08/01(月) 01:58:20.87 ID:ilT9ZYHEO
>>821 ダメもとでルノーに潜り込めても、
またリザーブだろね、ドイツ国籍がアダになってるよ
ニコヒュルがウィリに戻りバリチェロOUTらしい
824 :
音速の名無しさん:2011/08/01(月) 02:06:20.50 ID:MEESRprmO
ここにきてアルグエルスアリがまさかの活躍で
トロロッソのレギュラー入り狙ってるリチャルドが割りを食った形
ダメもとでルノー入りを検討した方がいいんじゃないか
ウィリからデビュー、
特にコレといった見せ場がないまま移籍。
まだ、どこでも走ったこと無いって条件の時の方が、魅力的に感じるな。
取り敢えず走ってしまったばっかりに底が見えたっていうか…
大化けしそうに無いし。
826 :
音速の名無しさん:2011/08/01(月) 02:07:15.81 ID:gcl+Stam0
ウィリもニコヒュル程度のドラに
命運を託すようなチームになっちまったか。
ブラバムみたいになっちまったなぁ。
オワコンだな。
せめてサードにデラさん入れれば
まだ何とか…
827 :
音速の名無しさん:2011/08/01(月) 02:14:09.44 ID:gcl+Stam0
個人的にはウィリはニコヒュルだったら
まだグロさんの方が仕事してくれそうな気がする。
90年代からF1を見たオイラからしたら
ウィリは神聖なチームであるから
何とか盛り返して欲しい。
828 :
音速の名無しさん:2011/08/01(月) 02:19:14.37 ID:MEESRprmO
グロックが早々とヴァージンと契約更新した意味がわからん
829 :
音速の名無しさん:2011/08/01(月) 02:21:51.40 ID:gcl+Stam0
>>828 枕と提携してメルセデスを
ゲットらしいからそれに賭けたんじゃん。
けどもうちょっといいチームに行っても
いいんだけどなぁ。
>>830 死ねで殺人予告とか笑わせてくれるじゃないかwww
ゑとマッサって契約更新するの?
>>832 ゑはともかくマッサの更新は来年末だから、現時点で
わかろうはずもない
>>829 メルセデスエンジンはコスワースが元気なうちは搭載できない
3メーカーはコスワースに2チーム以上を保証してるから
>>827 基本、92年の町の最新だったネジ工場の社長さん見たいなもんだからね今はw
今ではさび付いたトタン屋根の工場
復活するならマクラーレン並の工場長を連れてこないと再生は無理だろうね
どっかいないかな〜
>>827,835
ウィリアムズは昔からスポンサーに対する態度がコロコロ変わるからねぇ。
不調の時は、助けて下さいお願いします。フランクの服の色までスポンサー様の色に染めます。
好調の時は、ウチのやり方に文句があるなら辞めれば? 代わりはいくらでも居るし。
こんなんじゃなあ。キヤノンもhpも逃げ出すよ。
>>823 ニコヒュルは来年もリザーブだったら他カテいくと言ってるな。
ウィリアムズとは完全に決裂してるし、戻るとも考えにくい。
予選では光る速さを見せてたし、もう一度見て見たいドライバーではあるな〜。
キャノンは逃げ出したんでなくて、一方的に切られたと記憶している
車椅子がロスマンズGetに舞い上がって無礼な事をしたと聞いた
ウィリアムズがヒュルケンを呼び戻すみたいだが
ヒュルケン断るのかなあ?
本人もレギュラーじゃなければF1から
離れるって言ってたけど
決裂してるとはいえ、なりふり構ってらんないからな
バリ追放でってのがやっぱり気に食わん
マルドナードOUTでニコヒュルINならわかるが、
バリOUTってのがわからん
新しいチームが見つかればいいと思うが、見つからなければ引退か?
禿げなんて4ポイントしか獲れてないし、予選じゃ惨敗、これでギャラが高いなら要らないでしょ
ニコ2なら殆ど只だろ
ウィリは株とか公表しちゃうぐらいだしな
かなりの資金難だからバリOUTだと思うよ
ウェバー来季限りだそうな
845 :
音速の名無しさん:2011/08/02(火) 11:38:33.54 ID:XX6S7ZAS0
>>844 2012年でウェバー引退マッサフェラーリ離脱確定
だろ?小林来年絶対コケは許されないな!
ザウバー来年、今年よりも更に体制きちんとやって来ると思うんだ
去年と今年のザウバー体制かなり違うだろ?
絶対カムイこけちゃダメ
カムイがというかザウバーがコケそうな気がしてならない
2013年の話じゃん
カムイよりもポチに適してるドライバーいるじゃん
コバライネンとか予選ならハミルトンより速いし
ニコも顎と決勝のペースはあまりというか引き離してるイメージないし
トップチームは予選はそれなりに速くエースよりも少し遅いぐらいが
良いと思ってるはずだし、予選と決勝のセットィングを妥協できない
カムイはいらないと思う
848 :
音速の名無しさん:2011/08/02(火) 11:46:58.49 ID:6yb2SosB0
スレ違い
>>672 ザウバーには大金払って企業名は伏せてるビッグスポンサーがついてるみゃあ。そんなキチガイじみた芸当ができるのは◯◯◯なんてキチガイじみたマークあみだしたとこにしかできないみゃあ。
○三つを組み合わせたマークっていうとトヨタのことですかね
それは僕も考えたことも有りますが
会計監査人や株主とかのチェックは大丈夫なんですかね
まぁやろうと思えば出来ないことは無いんでしょうが
違約金払ってないトヨタがねぇ(´・ω・`)
まったくメリットが見当たらない
853 :
音速の名無しさん:2011/08/03(水) 08:20:04.64 ID:JeLY7hai0
トヨタが万一F1復帰するときとか、或いはルマンに出るときに可夢偉を使えるようにするためとか
色んな理由はあるだろうて。
854 :
音速の名無しさん:2011/08/03(水) 09:40:27.50 ID:7IJ+sP8P0
メダママークの鬱俳優に批判された韓国大好きなところじゃないの?
フジ以外がF1の放映権手に入れるんだったらお前等どこがいい?
確かに無償放送枠で全国ネットの条件があったはずだから、やれる所は限られるけど。
サンテレビ
実況、解説の質的にはNHK一択。
今のCSが質高いとは言わんが、それでもCSの後で地上波見ると
あまりにもの低レベルさとカムイカムイの連呼に気が狂いそうになるわ。
とりあえず、ここはストーブリーグだから書き込み内容を考えてほしいな
859 :
音速の名無しさん:2011/08/03(水) 11:50:08.06 ID:d3dyrW250
【2012ストーブリーグ】(◎確定 ○濃厚 △可能性あり)
RBR ◎ベッテル ○ウェバー
MCL ○ハミルトン ○バトン
FER ◎アロンソ ○マッサ
MER ○シューマッハ ○ロズベルグ
LOR ○ペトロフ △クビサ △ハイドフェルド △グロージャン △セナ
SAU ◎可夢偉 ◎ペレス
WIL △バリチェロ ○マルドナード △ヒュルケンベルグ
TOR △ブエミ △アルグエルスアリ △リチャルド
FOR △スーティル ○ディレスタ △ヒュルケンベルグ
TLO ○コバライネン △トゥルーリ △チャンドック △バルセッキ
HRT △カーティケヤン △リウッツィ △リチャルド
VER ◎グロッグ △ダンブロジオ △ウィケンス △アレシン
860 :
音速の名無しさん:2011/08/03(水) 12:15:04.76 ID:d3dyrW250
↑ 書いておいて言うのもなんだけど、
個人的には、ウェバーは喧嘩別れしてルノーに行く可能性もあると思う。
勝手に2013に引退すると言われ、全然実績を上げていないリチャルドを、
2013年のレッドブルのドライバー候補としているチームに嫌気が差していると思う。。。
>>860 いやぁ、あの車に乗って、あの成績、そしてあのポイント差
乗せてる方も嫌気が差してると思う。
チームメイトにだけ激しくプッシュするしw
マークって契約まだしてないんだっけ?
863 :
音速の名無しさん:2011/08/03(水) 12:29:36.37 ID:d3dyrW250
>>861 > チームメイトにだけ激しくプッシュするしw
ワロタw
ほんとそうだよな。アロンソの後ろとか
ハミチンの後ろ走ってるときは実におとなしいのに。w
ヘルムート・マルコの発言は気にしなくて良いよ
多分、ウェバーは要らなくて辞めて欲しくても、
他所に行かれると、困る事情が有るんじゃね?
下位のチームならいざ知らず、
マッサとか辞めて空いた所へ入られたら困るんだろ。
だから、本心は引退して欲しいんだよ、きっと。
引退してくれないなら、仕方がないから飼い殺しってとこだろ。
>>866 ウェバーは元々予選は速いドライバだから、
RBのフロントロー独占には必要だ。
プッシュしても接触しなければ、いいセカンドドライバーだと思うよ。
後半戦はウェバー無双だと面白いのに。
ウェーバーとシューマッハは引退して、マッサはザウバー行くことを希望。
で、赤牛にブエミ、メルセデスにディレスタ、跳馬にカムイを希望。
なぜ希望するかって? 同じ顔ぶれでつまらないからだよ
PS3の「F1 2010」を思い出す
なんでいちいちマッサがザウバーでカムイをフェラーリにとここで書く
どうでもいい内容だしもうウザイわっ
ベッテルやハミルトンが
育成元のチームから離れて走るところを見てみたい
ウェーバーは今年もファステストラップは全ドライバーで一番とってるんじゃないか?
>868
もういい加減、来年ザウバーで確定しているカムイを出すのを辞めて下さいねw
873 :
音速の名無しさん:2011/08/03(水) 23:29:18.69 ID:HhSNXKmmO
>>859 これを見ると
グロック考え直せと
どうしても思ってしまうな
いっそ毎年くじ引きにしよう。
マッサオタが擁護に必死杉
ティフォシのほとんどはマッサの解雇を望んでるだろ
スピンでウィング破損が大好きな今のマッサは可夢偉どころかカーティケヤン以下
いつになったらスレ違いだと気づくのか
そうだねスレチだね
それはそうと来年のウィリアムズのドライバーラインナップが気になる
マルドはスポンサー絡みで確定っぽいし
ファーストがバリチェロかヒュルケンか?
はたまた資金難が酷すぎてペイドラ使っちゃうのか
以前ホセマリアロペスとかいうペイドラがいたけど
本当に困ったらロペスをも起用しそう
878 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 01:39:06.49 ID:852n8EVLO
クビサはやっぱりダメそうだなぁ
残念
マッサはザウバーに乗っても可夢偉ペレス以下だと思う
881 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 09:04:52.19 ID:eDL7Rzcj0
>>872やめて下さいねといいたくなるだろうけど
ウルトラE的な事で最後の最後でフェラーリ移籍とか
あったりとかww
882 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 11:29:11.09 ID:jeCOetp/0
>>881 そこまでして可夢偉を入れる事に
フェラーリにとって何のメリットがあるんだよww
ウィリ、ドラ候補にスーさんが出てきたんだね
ニコヒュルならかなり不安だがスーさんなら大歓迎。
コフランやスーティルを入れるならナイジェル・ステップニーも。
悪そうな奴は大体友達。
884 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 12:11:51.44 ID:dC5IppXU0
だったらシモンズやブリアトーレもウィリに・・・・
それじゃウィリが悪の魔窟になっちゃう
ハンガリーのスーティルのレースは失望したが
あれでもウィリアムズの候補なのかよ。
スーティルはメディオンという持ち込みスポンサーがあるからな
インドに支払ってる額は三億円だった気がする
888 :
888:2011/08/04(木) 14:13:23.92 ID:wCW64H1OO
888
889 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 17:27:19.53 ID:852n8EVLO
レースもそこそこ走れて
スポンサー持ち込みも出来る
スーティルはウィリアムズには魅力的だろうな
裁判がどうなるか見てみよう
890 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 18:15:00.77 ID:HHE+liKtO
>>889 同意。
スーさんは、今の走りは素行はともかく、とりあえず中団のエースドラの経験はあるからね。
ニコヒュルとその他のドラの能力は否定はしないけど、チームを引っ張る仕事(車をドライブする以外の仕事を含む)をやれるかどうかは未知数。
今のウィリに典型的なペイドラと未知数のエースドラで来年戦おうという余裕なんて皆無だろうからね。
ザウバーだって去年デラさんとニックをパートナーにして可夢偉のエースの適性を見極めてから今年の体制があるわけだし。
やっぱ来年は中堅〜ベテラン以上のドラをつけるべき。
本当はコバさんグロさんの方がいいけど残留するみたいだからね。
バリはもうチームに嫌み言い始めているからダメかもね。
891 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 18:19:26.36 ID:KUj1Pxbh0
中嶋一貴のウィリアムズ復帰はマジでありえるかもね
これだけチームが衰退してきたら中嶋一貴あるでしょ
強力なスポンサーの居ないカスにF1での居場所なんてないぜ
893 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 18:46:04.40 ID:S7hM/wfFO
ピケの息子ってどしたの?
894 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 19:13:08.41 ID:5fW+9svg0
F1どころかアメリカ・日本含む全モーターレーシングから事実上の追放状態。親子共々。
SuperGTに参戦とか言う話が出たとたんに、応酬方面からJAFや自動車メーカーに圧力かかって断念するレベル
895 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 19:22:35.30 ID:S7hM/wfFO
へえそうなんだ
デビュー時は期待おおきかったのにね
やっぱスポーツは二世は厳しいね
896 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 19:51:26.96 ID:8LL4jOR8O
最善はハイドフェルドだろうけど、奴は金無いからなあ・・・
あと、口にチャックしとけ
899 :
音速の名無しさん:2011/08/05(金) 00:04:53.43 ID:lzx/vAZmO
ホセ・マリア・ロペスは何処へ?
>>893 ピケjrはNASCARでがんばってるよ
902 :
音速の名無しさん:2011/08/05(金) 04:58:21.31 ID:FjBYxGZUO
>>897 ニックの評価は地に堕ちたからなー。
シーズン前は期待したけど。
今年メルセデスのサードに戻ってた方が来年声掛かる可能性高かったかもなww
ニックの体たらくを見たペーターが再び可夢偉に対して疑心暗鬼にならない事を祈る
904 :
音速の名無しさん:2011/08/05(金) 21:31:26.58 ID:lzx/vAZmO
ペトロフが他のチームに移籍する可能性ってあるのかね?
905 :
音速の名無しさん:2011/08/05(金) 21:33:27.95 ID:kwz3yimX0
>>904 ロシアが見限ったらあるんじゃん。
けど現状ルノーが一番成績出せるチームじゃない?
906 :
音速の名無しさん:2011/08/05(金) 21:50:17.47 ID:l5LX6UIDI
ペトロフはとりあえずロシアgp開催までは何も無ければ多分ルノーで安泰ですよ。
ニックそんなに言われるほど悪いかなあ、年俸が高いのか
908 :
音速の名無しさん:2011/08/05(金) 23:59:13.07 ID:l5LX6UIDI
ハードルが割と高い
>>902 そんなに悪いかなぁ
自分の考えではッ表彰台もポイントも獲得してるからOKなんだがな〜
後半戦で上位3チームで六位までを独占されるんだから
そこからこぼれてくるのを今は殆んど無いだろうし
七位からがメルセデス、ルノーフォースインディア、トロロッソ、ザウバー
の順で取り合う後半戦は信頼性も上がってる分、難しいのは明らかだし
そこを上手く開幕から五戦以内で二人表彰台に乗りに行けたのは見事だろ?
ケチを付ける所が見当たらないよ
予選が糞遅い、チームリーダーとしての力を期待されたのに、まるで果たせてない
クビサとは言わんが、せめてカムイレベルが必要
現状は2ndのペイドラレベル
>>910 ペイドラとどっこいでオーストラリアとカナダとドイツでマシンを壊したのに対し
昨年、クラッシュしまくりだったペトロフが
マレーシアとモナコの2つのレースで壊してる
結果もどっこいでマシンを壊してるのはニックだし
分が悪いし、ルノーは資金難が噂されてるし
>>910 去年クビサにフルボッコされたペトロフにパフォーマンスで見劣りしてるからだろw
表彰台なんて車なりの結果としか見えない
ペトロフが今年が当たり年なんじゃないか?
ドライバーって車を変えた時とかで物凄く速くなる時があるよ
去年駄目だった奴で今年ポイント獲っているドライバーは今年いるだろ?
ペトロフが良いのはもう一つあって持ち込み金が多いから部品だって最優先
とかデータを優位にして貰えてるとかもあるんじゃないの
確かにニックは言われてる部分は多少感じる部分はあるけどね
でも前半戦で表彰台とポイントを獲ると、かなりの宣伝にはなってる
持ち込み金が少ないからルノー資金難と噂されてるでしょうが
917 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 07:30:01.95 ID:i8Qyvusv0
カムイはダメだな
真面目な努力家じゃないからダメ
918 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 07:44:34.32 ID:wWY88W860
いつまで立ってもカスだなニック
>>916 その決勝の上手さも今は全くないじゃん。06年とか見てたら今酷すぎ。
バリとウィリの関係が悪化してるみたいだけど、ウィリ離れたらシートあるん
だろうか…浪人してマッサの後釜でも狙ってみる?
921 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 08:56:16.56 ID:10ym95iji
ウィリアムズは確か来年バリチェロとマルドナドで決定した筈では?
そしてバリチェロは来年40歳か、頑張るな。
ニックもここで一発ポールでも獲ってくれれば。
ウィリアムズはバリチェロとヒュルケン継続でヒュルケンを
もっと育てるべきだったよ。
ヒュルケンがチームを離れると決まった後、二人でメッセージ入りの
ヘルメットを交換したのが泣けるね。
923 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 09:37:16.42 ID:UzQM4tdC0
ウィリアムズはバリチェロとヒュルケン継続は
無理だったろうな、資金難が酷いし
古豪がペイドラを起用してるのをみると
悲しいな
可夢偉は夏休みなのにイベントで大変そうだな
>>914 去年よりかはマシになってるけど、相変わらずミスは多いし、特攻癖も完全には直ってない。
お世辞にもいいとは言えないな。お金がなかったら乗れてないよ。
>>925 イベント大変そうだけど、こういうのもマシン開発の一環と考えられるよな。
ファン増やして、広告効果上げて、スポンサーが付けば、開発費用が増える。
直接マシンをいじれない今こそ、ファンサービスと、スポンサー周りの良い機会だと思う。
ペトロフ今年は持ち込み少なくね
ルノーが資金難だし
ブーリエが「パフォーマンスに関してはよりヴィタリー(ペトロフ)に頼っており」発言してることから
ニックはかなりまずい状況だと思われ
ニックはマシン開発により適していると言ってるけど
現状はルノーは遅くなってるし
「開発に適しているし、実際に貢献してる」
ぐらい言わないとなんか嘘臭いんだよね
TENGAがスポンサーにつかないかなぁ…誰のでもいいから
予選はニックには勝ってるけど決勝はお世辞にもいいとは言えないしな。
去年までが酷すぎたから良くは見えるけど。
レース直後にドイツでの火災について明確にニックに責任があると言ってのけたブーリエ
今後もニックを否定するコメントはどういう形であれ続くと思われ、
行く先はシーズン中でのドライバー交代と相場は決まってる
×ペトロフ5ー6ニック○
そのお世辞にはいいといえないペトロフ相手に
ニックは1戦しか上回ってない
ファーストがセカンド相手にこれじゃあ
解雇の噂がでるわ
ペトロフがリタイヤしたのは2回
ニックがリタイヤしたの3回
安定感という意味で負けてしまってる
>>923 バリはTwitterで、2年契約ならすぐにサインするってチームに伝えたといってるね。まだ、流動的だな。
今のバリチェロに2年ねえ……
ザウバーも、新人がエースを予選でボコボコにしてるな
>>936 そうだねえ。
予選の重要性は昔より低くなりつつあるものの、やっぱりドライバーの技量の
判断としては、重要視されるものなー。
938 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 17:18:17.27 ID:10ym95iji
ザウバーのエースは決勝に速いセッティングだから仕方がないと聞いた事があるのですが。
本当なんですかね?
でも決勝の速さはやはりエース。
天は2物を与えないってか
でも別に決勝も特別速くはない
相手が成人式迎えたばかりの子供だから幾分マシに見えるだけ
940 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 18:07:08.53 ID:fiKIszjiO
>>936 ボコボコって程ではないだろ。
新人君はスポンサーへのアピールのための予選重視作戦だろ。
941 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 18:08:55.64 ID:5I3q8u+RO
>>936 あの程度でボコボコとは言わんと思うが
ドライバー間の予選差は大きい順に
フェラ>メルセデス、枕>赤牛、ウィリ、ルノー>>ザウバー、インド>トロロな印象
まあザウバー、インドより上はボコボコの類だろうけど
942 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 18:09:21.64 ID:84iWWhw3O
来年のザウバーはペレスがエースとのことです。
943 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 18:10:36.64 ID:fiKIszjiO
てゆーかおまいら
カムイに関しては現状で満足しなさい。
どこまでやったら満足なんだ(`ヘ´)
カムイスレでやれ
945 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 18:35:49.44 ID:10ym95iji
マッハの代わりにザウバーのエースがメルセデスGPへ行ってくれれば・・・・・(´・_・`)
マッサヲタがカムイ叩きしたるんですねw
947 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 19:11:15.33 ID:pH1ToC94O
30分くらい前に入って来た情報なんだけど、ウェバーは今年いっぱいで引退の可能性も出て来たらしいよ。
その場合、レッドブルがザウバーから可夢偉の契約を買い取り、2012年の正ドライバーにするとかしないとか…?
948 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 19:12:09.99 ID:OR9lIKNH0
それはないです(´・ω・`)
人を騙すのにも最低限の頭脳が必要ですよねえ…
950 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 19:38:33.62 ID:10ym95iji
ウェバーは自分の意識で引退を考えているのか。
レッドブルは折角サテライトチーム作ったのだから無理してでも
トロロッソからレッドブルにドライバーを昇格と言う形にしたいとか言ってたのに。
結局別のチームからドライバーを獲得するのですかね?
ブエミとアルグにはまだレッドブルは早いか。
>>944 そうなんだよな
スレが違うから他でやれって言ってるんだよな
たぶん、それを見たくてやってる嵐だろうけどな
>>947 フェラ、枕と来て、今度は赤牛かよw基地外の妄想も忙しいな
ここまでやられたらそろそろ気づけ
ヲタでもアンチでもないただの釣りだと
955 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 21:58:20.51 ID:/f0sJIe20
ポールも優勝もないニック恥ずかしい
ガソリン減らして獲ったインチキポールか、余計恥ずかしいな
一番恥ずかしいのは、身の程わきまえない所だが
958 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 22:39:34.19 ID:3gg5NoZgO
>>920 シューマッハの後釜でメルセデス入りとか
ルノーで待望のエース待遇とか
959 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 23:44:27.16 ID:tJKw2k2qI
958
そしてニックがウィリアムズ復帰。
ニック大幅な減給ありでウィリが拾ってくれればなあ
バリヒュルスーよりはマシだと思われ
961 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 23:54:18.37 ID:pH1ToC94O
10分くらい前に入って来た情報なんだけど、マッサは今年いっぱいで引退するらしいよ。
その場合、フェラーリがザウバーから可夢偉の契約を買い取り、2012年の正ドライバーにするとかしないとか…?
962 :
音速の名無しさん:2011/08/07(日) 00:44:03.48 ID:URcEyBw/I
マッサ引退してしまうの? (´・ω・`)
ニック数年前に「F1ドライバーは減給仕方ない」とかぼやいていたのに、拘っているのですか?
963 :
音速の名無しさん:2011/08/07(日) 02:59:29.99 ID:zWH1KgSH0
964 :
音速の名無しさん:2011/08/07(日) 05:35:38.11 ID:a2Eawt2F0
いま入って来た情報なんだけど、マッサは今年いっぱいで引退するらしいよ。
その場合、フェラーリがザウバーから可夢偉の契約を買い取り、2012年の正ドライバーにするとかしないとか…?
>>960 ニックはWil→BMWの時に不義理を働いたとの噂があるから無理じゃないかな。
モニシャに寄るとカムイはサードに降格らしい
代わってグテイレスがレギュラーに昇格だそうだ
ハンガリーでの好走が決め手になったらしい
967 :
音速の名無しさん:2011/08/07(日) 08:34:34.44 ID:OojMWDhL0
>>966そういう釣りはやめてくんないかな?
ヒヤっとするわ
マッサは引退しても不思議のない成績だが
今年で引退は無いだろう。
可夢偉オタキモい
>>965 自転車でちょっと怪我しただけで最後の5戦を走らなかった件か。
あれ、ウィリアムズと別れることが決まってたBMWの意向だったのかもね。
そもそもマッサなんてフェラーリの器じゃない
マッサがフェラーリなんて、そんなまさか
つまんね(´・ω・`)
マッサも08年でタイトル取れてればねぇ
975 :
音速の名無しさん:2011/08/07(日) 12:33:26.20 ID:aHNK/p6f0
カムイ、バリチェロ、スーティル>>>>>ペトロフ>>>>恥ずかしいニック
マッサは性格良いから嫌いじゃないんだけど
スポンサーとか市場価値とかに振り回されてて逆に可哀相な気がするけど、これまでで美味しい思いはたっぷりとしはたずだし、そろそろ他の人にシートを譲って欲しい
なら全員そうだろw
WCを一回獲ったから引退してくれとかPP一回獲ったから引退してくれとか
優勝を一回獲ったから引退してくれとかトヨタが撤退したから引退してくれとか
全員引退で十分だろ?
ところでクビカって元のレベルに戻った確証あるの?
雑誌とかだと超回復前提みたいに書かれているけど
要は実力不足なんだよねマッサは。
トップチームのドライバーとしてはさ。
ニコ、ディレスタ、カムイあたりの
いいマシンなら勝てると思われるドライバーに
乗ってほしいと思うのは仕方ないこと。
予選で厘差ながらアロンソに勝ったのは良かったけど。
>>978 クビサは親指は以前のように動かせるみたいだよ
トップチームのシートは実力で奪い取るようなもんじゃ無いと思う
例えるなら山手線のシートのようなもんだ、空いた時に一番近くに居る者が座る
そんな感じだね
逆に中堅以下のチームのシートはチケットを金で買って座る感じ
やっと空くと思ったシートに彗星の如く現れた老人が滑り込む所もそっくりだな
雑魚マッサの肩を持つわけではないし、無論アンチ小林ではないが
仮にもチャンピオン争いした実力者であるマッサと
未だ表彰台すら乗ってない小林で
小林の方がいいドライバーだと言い張れる根拠をお聴かせ願いたい
>>984 マッサは当時セカンドロー獲れるぐらい速かったザウバーに乗りながら
表彰台に乗れぬままフェラーリに•••
しかしマッサは最高位4位だ、カムイは5位だ
マッサヲタがマッサ最強って荒らすから
マッサネタはヨソでやってくれや
マッサは良かったじゃん。
来年限りでクビだろうけどフェラーリ乗れるんだからさ。
もしカムイがフェラーリに行って年俸10億超えたらそれだけで十分トップニュースになれるだろ
たった20戦走るだけで10億貰えるなんて凄すぎ
イチローは16億だけど160試合だからな
マ、マッサ最強だおw
991 :
音速の名無しさん:2011/08/07(日) 19:13:56.26 ID:P3ZXerrWI
フェラーリはマッサを残すと言っているがバトンに交渉持ち掛けたりで本心はマッサを出したいんだ。
マッサとフィジケラが組んでた2004年のザウバーは
フィジケラの圧勝だったよなあ。
序盤はマッサが善戦してたけど。
ジャックにもポイント獲得数で負けてたな
995 :
音速の名無しさん:2011/08/07(日) 20:11:57.80 ID:YQu9vNfH0
マッサ起用で南米市場で集金してアロンソに注ぎ込みタイトルを狙う
町工場のフェラーリにしては賢い戦略だと思う
996 :
音速の名無しさん:2011/08/08(月) 02:11:46.51 ID:YTuNIAaV0
アンチカムイではないが
無理してカムイにシート用意する
なら、
ペトロフにシート用意する
方がフェラーリにとって
メリットあるよな。
大富豪がクルマ買ってくれるから。
まあアロンソが拒否しそうだけど。
ザウバー時代マッサは速さのかけらもなくスピンばっかりしてた印象
つべにもマッサのスピン集めたやつとかあったし
実はアロンソにリソースを集中させる為には
速さも賢さもマッサレベルが都合いいんじゃなかろうか。
バトンとか可夢偉みたく賢いドライバーはアロンソが嫌がるはず。
>スピンばっかりしてた印象
俺もその印象w
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