□■イギリス■□F1GP総合 LAP786 □■ドイツ■□
1 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :
2011/07/11(月) 00:36:00.96 ID:oDRXEXTS0
2 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:37:11.96 ID:o48j4pJ5O
なんかカメラアングルに酔う
3 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:38:22.90 ID:cgB0NxYi0
>>1 乙
twitterにザウバーとフェラーリが一転して同意という情報があるのだが。
4 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:39:36.47 ID:1TIYE4PR0
>>1 マッサ選手(30歳)は一度ザウバーからやり直すというのはどうだろう
>>1 乙
5 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:39:40.92 ID:yrumcYYf0
>>1 乙
右京「最近のシューマッハこればっかですね」w
6 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:39:48.23 ID:6cDdwUXV0
いちょつ
7 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:39:56.65 ID:hZ9BYKu60
どこもエンジン壊れてないんだから同意するなよ
8 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:40:08.34 ID:SKiSSirg0
9 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:40:09.51 ID:7PnMKYOUO
地上波NECのCMやっててワロタwww
10 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:40:29.42 ID:cgB0NxYi0
11 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:40:29.64 ID:1GEdx/fNP
12 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:40:34.38 ID:O9p26Y5N0
反対してたフェラーリ側のエンジンが壊れたからな
13 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:40:38.03 ID:Dh20ws+00
地上波はNECの1社提供?
14 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:40:44.65 ID:6cDdwUXV0
いつになったら □■イギリス■□□■ドイツ■□ をドイツハンガリーにしたらいいんだっけ?
16 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:41:15.34 ID:cgB0NxYi0
17 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:41:18.92 ID:I7EE/MER0
>>1 乙
ペレスがカムイっぽいレースでポイント獲得を評価しないのは
何か宗教上の理由でもあるのか
18 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:41:41.36 ID:1TIYE4PR0
赤牛もめすぎ。もっともめろ。
19 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:42:02.55 ID:6cDdwUXV0
20 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:42:03.15 ID:O9p26Y5N0
21 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:42:04.31 ID:uu+AqqFQ0
いやペレスはよくやったよ 欲を言えばニコ抜きたかった
22 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:42:33.73 ID:yJrEq8Bz0
今回はチームメイトも潰れて完全な棚ボタじゃん
23 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:43:03.29 ID:BskM17xTO
フェラーリはやっぱりプライムの温まりが悪そうだな ワーキングレンジに達したらマッサでもファステスト出せるのに
24 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:43:06.94 ID:p33G4kDK0
ホーナーもバカなことやったな あんなチームオーダー、昔シュー黄金期にバリチェロを激怒させたやつを彷彿とさせる ベッテルと他チームの誰かが熾烈なポイント争いしてるわけでもないのに 去年のホッケンハイムのマッサとは話が違う チームの意図は安全に2台完走させたかっただけなのかもしれないが、それだったら 「攻めてもいいが慎重に頼むゾ」でいいじゃないか まるで「おまえはチャンピオンにならなくていい」と言われてるようなもん
25 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:43:17.65 ID:1GEdx/fNP
>>16 今日アロンソが勝ったから満足したかもしれんな
26 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:43:26.94 ID:CfkY0Fuv0
ニコ抜きたかったっつってもそんな簡単なことじゃないだろ 望みうる最高の結果だったよ
27 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:44:19.72 ID:O9p26Y5N0
>>26 それをカムイなら出来てたっていうのが一般論なんだろう
28 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:45:08.40 ID:gTUfEJKvO
今地上波で新ピット狭すぎるって言ってたけど確かにそうだな あの芝生はどう考えてもいらない
29 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:45:36.75 ID:/rdDM2II0
>>24 独走状態でさせたのが痛かったな。チームのイメージも、実は計画停電させてるんだけど、
対外的にはガチンコスタンスを守ってきたのに、これじゃあ他と一緒じゃんって話になる
30 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:46:08.82 ID:yrumcYYf0
>>26 まぁ3秒差あっても抜けなくて最終でとっちらかった人もいたからな
ペレスはがんばったほうだ
31 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:46:39.81 ID:/rdDM2II0
>>28 調べてくれた人がいたけど、この施設はアメリカの設計事務所がやったらしいが
彼らには盛土とかの概念がないらしい_| ̄|○
32 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:46:51.29 ID:cgB0NxYi0
ペレスは最初から最後までずっとニコの後ろ走ってたでしょ。 DRSゾーンの手前が遅くてつらそうだった。
33 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:47:29.69 ID:p33G4kDK0
大して意味ないことでわざわざウェバーを怒らすことしてどうすんのよと
34 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:48:32.00 ID:nFBA2nUF0
この流れでウェバー自分から今季限りでレッドブル離脱とかねえかなー
35 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:48:34.19 ID:x29xtmRU0
タクシードラでもポイントを取れるのが今のF1でしょ
36 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:48:50.44 ID:O9p26Y5N0
ウェバーが抜いてたらベッテルの発言はチーム擁護になってただろうか
37 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:49:01.36 ID:1GEdx/fNP
つーか4〜5回もオーダー出すって明らかに走ってるドライバーの邪魔してるよな
38 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:49:20.91 ID:1TIYE4PR0
>>24 でも監督は1%でもチームの勝利を優先させたほうがいい
んじゃね。冷徹に考えれば、ゑのやる気なんてどーでもいい。
プロなんだからやれよで終り。
39 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:49:23.56 ID:SKiSSirg0
40 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:49:39.05 ID:BskM17xTO
ペレスはポイント取ったけど本人からしたらニコを抜けなくて悔いが残るレースだったんじゃね? 終盤ずっと付き合わされてたから何回もチャンスがあったはず
41 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:50:53.01 ID:T8NoZhcz0
>>24 ほぼ残留確実と報道されていたゑの動向が
この件で再び揺らぎ始めるとストーブリーグが楽しくなるかもw
>>32 ザウバーはホントに低速コーナーの立ち上がりが遅いな。
しかし、今回ペレスは良く頑張ったと思う。
42 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:51:23.02 ID:7Zgv/aXk0
ゑがおとなしく従うって事は 出て行く気は無いんだろうな
43 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:51:45.97 ID:CfkY0Fuv0
>>27 そんな根拠のないこと言われてもなあ。何も一般性を帯びてないよ
久々にウェバーの反抗期がきて安心したわ
この調子でもっとホーナーを困らせてくれ
44 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:51:50.89 ID:6cDdwUXV0
>>40 終盤っつうか中盤あたりからずっとだな
でもたとえカムイだったとしても抜けたかどうかわからないし、クレバーに走ったことを褒めるべき
45 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:52:47.96 ID:/rdDM2II0
>>43 ハミルトンの反抗期はいつ終わるんでしょう
46 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:53:01.41 ID:kK63BBCO0
47 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:53:02.49 ID:cgB0NxYi0
ぶつかっても叩かれ、チームオーダーでも叩かれ、それを無視しても叩かれ チャンピオンチームは大変だな。
48 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:53:56.27 ID:Tm1CriNs0
ぶつけられた所為でぶつけられた所為でうるせぇよ
49 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:54:07.10 ID:INMUBZmC0
50 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:54:07.77 ID:A1CFOBlg0
ゑももう少し頑張ってくれよ。
51 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:54:38.47 ID:vk1zbbm30
ウェバーはRB残ってもチャンピオン無理だよ。去年あれだから
52 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:54:54.58 ID:97dlZl2DO
今回のペレスはよくやってたよ ニコを抜くってよりタイヤ管理の方に重きを置いてたみたいだし それにメルとペース的には張り合えてたし
53 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:56:24.28 ID:I7EE/MER0
ここでは去年の違法チームオーダーをやったフェラーリのチームプレイを絶賛してた気がするんだが、記憶違いだろうか
54 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:56:56.66 ID:JJWd090Z0
あのピットレーンって入り口ブラインドになってるけどザウバーの位置から後続の車がエントリーしてくるの見えるの?
55 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:57:13.24 ID:/rdDM2II0
>>49 ピット出口はの方は結構な段差がついてるし、そのへんをフラットにしておけば
ピットロードはもう少し広げられたし、グランドスタンドからもピットが見られるし
サインエリアに向かうとこに芝生や階段も作らずにすんだんじゃないかと。
まあグランドスタンドからピットが見えない問題は、グランドスタンドを新しく作る
って言ってるけど
56 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 00:57:27.61 ID:cKib5k2U0
>>52 最終コーナー飛び込みでロックさせまくってたから
あれは抜く気満々
57 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:00:14.24 ID:yrumcYYf0
右京もアンダーカット言うのか
58 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:01:30.13 ID:BskM17xTO
確かにペレスはタイヤマネジメントしっかり出来てたね ワンストップ作戦も十分こなせそうだからやっぱりクレバーなドライバーなんだな あとフォースインディアのあの基本的なミスは最低だな せっかくの母国GPを予選自己最高位からスタートなのにあれで水の泡だ・・・
59 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:01:44.07 ID:zWCmJnbp0
>>55 でもピットレーンをあれだけの急な上り坂にするとも思えない
60 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:01:47.05 ID:E2+jcImU0
>>53 去年:マッサが遅い、アロンソが付き合わされてるすぐ後ろにベッテル
今年:ベッテル遅い、ゑ付き合わされてる後ろの心配はないのに何度も抜くなとチームオーダー
61 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:02:50.85 ID:INMUBZmC0
>>55 なるほど。見た目の問題か
このガレージの問題は横幅が狭くてピット間が接近してるってことで、
それはクラブとアビーの間にある限り改善できないんだけどね
62 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:03:25.45 ID:uu+AqqFQ0
>>53 たしかになw
でもホーナーはオーダーはスポーツマンシップがどうたらとか言ってたよね
だからカッコ悪いというか
63 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:03:38.35 ID:OHMs0vEa0
提供が変わったな
64 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:03:41.29 ID:QtMhU1t00
アロンソより圧倒的に遅いマッサ 本気だとゲロと大差ないゑ 赤牛の方が悪質
65 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:03:52.30 ID:hf9JPcyV0
速報:地上波でついにアンダーカット
66 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:04:12.51 ID:hZ9BYKu60
>>53 去年はフェラーリ叩かれまくってなかったか?
そしてチーム側で一番非難していたのが赤牛だったんじゃない?
67 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:04:55.00 ID:WWfbsXF90
終盤タイヤ壊したし抜けなかっただけでしょ。
68 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:05:07.35 ID:O5MxzHFmP
昨年のフェラーリはあの時点でアロンソにポイントを集めなきゃノーチャンスに近い状態だった 結果最終戦で首位まで行った 今回は既に決定的な差をつけてんだから せめてバトルくらい見せてもいいだろ、と思う
69 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:05:22.45 ID:BLScAfim0
>>58 でもその後ブエミに特攻したのはダメでしょ
70 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:05:46.20 ID:O9p26Y5N0
2002年オーストリアのフェラーリと同レベルの醜態晒したな
71 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:05:55.00 ID:/rdDM2II0
ベッテルのスピードの秘密がオフスロットル時の部分にあったってのは なんとなく分かったな。まここはゑが得意なトラックだから、もし規則が 変わらないままなら、もう少し見てみないといかんけど
72 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:06:11.90 ID:s4Sdpcc70
ブローン復活するからルノー枕はまた元に戻るだろう 赤牛無双に戻るのかフェラのアップデートが本物なのか
73 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:06:13.25 ID:nFBA2nUF0
インドはスーティルもぱっとしないしディレスタもgdgdで良いとこなかったな スーティルとか一回も映らなかった気がするんだが…
74 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:06:28.51 ID:Wlt53t3S0
>>53 アロンソが速い場合は腕、ベッテルの場合はマシンのおかげ
これと同じだな
75 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:07:06.77 ID:dVwJsOWq0
チームオーダー無視した ウェーバーは正しい
76 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:07:17.48 ID:6cDdwUXV0
77 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:07:57.68 ID:dCi9+w/j0
でも去年は、アロンソを行かせろ、で、 今年は、ベッテルを抜かすな、でしょ? マッサは確信犯だが、ベッテルゑはバトルしてたじゃyん
78 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:08:37.00 ID:O9p26Y5N0
ディレスタも顎並に特攻多くないか? モナコでもやらかしてたし、カナダでは過剰ブロックかなんかでペナもらってたし
79 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:08:50.36 ID:BLScAfim0
>>76 いやいやあのピットミスで16位まで順位を落としたから入賞は無理
まあブエミへの特攻も本来なら無かった事なんだけどね
80 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:08:58.97 ID:/rdDM2II0
俺たち(ryファンは、アロンソがトップにたってタイヤ温まる最初の1周を過ぎて 安全圏に入った時点で、また雨か降るかSC出るかどっちかだなと覚悟してたはずだ(`・ω・´)
81 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:09:23.80 ID:yLCI6Ero0
違反云々じゃなくて、 今回は「言ってることとやってることが違うじゃん」「カッコ悪い」 ってことでしょ?
82 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:10:58.77 ID:kK63BBCO0
やっぱDRS使用できる距離が短すぎだな なんで2ヶ所にしなかったんだ、ほんとイミフだ
83 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:11:10.38 ID:1GEdx/fNP
84 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:11:14.74 ID:O5MxzHFmP
>>80 ベッテルと同時にピットに入った瞬間終わりを予感した
アロンソが先に出てきたときには我が目を疑ったよ
85 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:11:41.79 ID:ad8/GW0d0
ウェバーはもう来年RBはなくなったな
86 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:12:02.35 ID:f1I7irVF0
87 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:12:25.23 ID:1GEdx/fNP
>>80 俺はアロンソがブローすると思ってたw
何かカムイがフラグ立ててたし
88 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:12:40.35 ID:hf9JPcyV0
>>78 確かに一発の速さはそこそこあるみたいだけど、レースが駄目すぎるよな。気付けば後ろだったスーティルのが前てのが多いし、箱の影響か無駄な接触多いな。
89 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:13:00.72 ID:uu+AqqFQ0
せめてアロンソはチームメイトをもっと骨のある奴にしてくれ
90 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:13:17.99 ID:1TIYE4PR0
>>81 そうだね。違反とかは関係ない。
EJはクリスチャンホーナーの「いやわずかでも勝つためにやってるから」
ってコメントに拍手してたよ。
91 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:13:51.83 ID:vvbRth2O0
92 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:14:04.22 ID:7a7eLgyM0
右京がアンダーカット言っててワロタw
93 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:14:40.37 ID:FKfjnUaV0
>>89 過去の苦い経験があるから絶対嫌がるだろうな
94 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:15:05.34 ID:mv4HCFq90
>>53 フェラーリは追う立場だった→チャンピオンシップを面白くした
レッブルは追われる立場→ベッテルが失速しないと面白くない
95 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:15:09.91 ID:1GEdx/fNP
>>78 ぶつけるのが当たり前のツーリングカー上がりだからなw
一方顎は幅狭ウィングでずっと走ってたからだな
96 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:15:12.75 ID:6cDdwUXV0
>>78 カナダではいつの間にか壁に突っ込んでたな
正直普通の新人レベルだと思う
>>79 そうだったか
12位くらい争ってたと思ってたスマソ
97 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:15:35.03 ID:O5MxzHFmP
98 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:15:44.87 ID:QtMhU1t00
>>74 多くのドライバーもそう言ってるじゃん
実際マシンのおかげにしか見えないだろ?
99 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:16:06.30 ID:BLScAfim0
竹下の 「今日のミハエルシューマッハは許しません(怒」 に吹いたwww
本当に速いのはマルドナードだろ。 決勝でのウィリアムズ悲惨なほど戦闘力ないぞ… あれでQ2突破して予選7位とかマジで奇跡だわ。
103 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:17:35.68 ID:7PnMKYOUO
竹下『今日のシューマッハは許しません!』 右京『マッチのいうとおり〜』 近藤『ウェバー一人で暴れてますねグフフ』
>>100 先生さよーならーといい竹下は顎に恨みでもあんのかw
>>86 ペーターはバーニーとどんな取引したんだこれwあんま喜んでないぞ
顎は「今日も」だろ
くそっ地上波みたくなってきたwここにテレビない
今回の顎はいつものラフプレーじゃなくただのミスだからなあ…
顎のコメントの要約 「オーバースピードで失敗しちゃったけど それがなければ4位か5位にはなったんで俺不運だよね。 ペナルティの内容にも納得できねえ」
絶対にゆるさない
>>86 やっぱりバーニーが規制廃止に向けて働きかけたみたいだな
顎の差で当たってしまったんだろ
でもマルドナードは既存チーム唯一のゼロポイントドライバー ウイリアムズで・・・・
>>97 去年の今頃はドライバーとしてハミルトンにえらい差を付けられたと思ったものだが
でもチームメイトになったら上手くやれないだろうな
久々にハリガネも見てみたいがw
118 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:20:13.52 ID:CyRC9PKv0
右京もアンダーカット使うのか
エンジンマッピング変更禁止は覆らないんだろうな
オーバースピードの上ブレーキングミスってお前新人かよみたいな
>>117 今のハミルトンって全然安定感ないんだよな
2007年の時は凄かった
顎に対して今日は日本付近のプレートが怒るぞ
>>119 オフスロットル時のオーバーランは
バレンシア以前の状態に戻るみたいですよ
バリケロはひょっとして予選前夜にTENGA使ってんじゃね?
>>116 ただその前のウィリ0ポインターよりかはwktkする不思議w
ガイジンがあんまり顎に対して怒ってないのがムカつく。 「あー、顎ね衰えたねハイハイ。ところで赤牛の…」 なところがw
>>116 バリチェロでさえ大荒れのモナコカナダで9位獲っただけなんだが。
あのへんはベテランの存在感だよね。
ポイント獲れないマルドが悪いとは思えないが。
つかモナコでハミに突っ込まれて台無しにされたんじゃねえかw
マルドが0Pなのはモナコでハミに特攻されたから
ん?バーニーに泣きついたんか?
マッサだっせーな
>>122 日本付近のプレートは5つなかったっけ?
>>121 去年も途中まで凄かったぞ
アンチの川井が絶賛してたくらい
>>119 どういう決着になるのか、さっぱり読めないんだよなー
>>133 そうだっけ?こりゃ大変なことがおこるな
>>129 これで4位になれたかもとは片腹痛いわ
なんかカナダ以外では毎回接触してる気がする
ゲロ「バーニーヤバいよ、アロンソとかハミルトンとかゑまで速いよ。助けてよ」
>>139 ちょっとまてwww
この爺さん完全にブレーキングの距離みすってんじゃねーか!w
>>135 Ferrari and Sauber agreed to join other teams in backing plans to ditch the ban on the concept
FIA will approve teams using off throttle blown diffusers from the German Grand Prix
although the ban on outfits changing engine mapping settings between qualifying and the race will stand
ただバレンシアに戻るということだろ
今日はミスばっかり まるでシューマッハだ もう寝るわ
さっきのチャンピオンの気迫でディレスタ譲らせたっていう実況がウケた
しかしバーニーの政治力もすげーなw さすがベッテルを孫にする宣言した糞爺だ
>>139 どうしてそうなったのか、ちゃんと説明して欲しい。
149 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:29:36.02 ID:pjw+lSBq0
バレンシアに戻るんだろ予選からのマッピングチェンジは禁止のまま それにしてもバーニーはすごいわな レース前に全チーム合意したっていってたけどどんな交渉したんだろう バーニーがいなかったら以前混乱してるわ
ピットミスが頻発したレースでオレ達のフェラーリがミスなしだと・・・・・・・・・・・・・・
それでもルノーは苦戦しそう
カムイのリリースによるとオイル漏れらしい エンジンにダメージなのかどうか・・・
可夢偉「ミハエルはアマチュア」
>>127 今や、BBC放送でDCやEJやデカいアナウンサーに鼻で笑われる価値しかないもんな。
今日もそうだったよ(苦笑)
>>152 顎爆弾でオイル管破損して、徐々に壊れてペースが落ちて
最終的にあの周アボーンってところじゃね?
ミハエルとトロロの連中はぶつからなかったレースあるのか?w
ペヤング先生も亡くなる直前は危ない運転してたけど、顎も見切りがどんどん悪くなってるよな 以前なら恫喝も効いたけど、いまやマッサぐらいしか言うこと聞いてくれないし
赤牛は非難してたチームオーダー使ったりバーニーに泣きついたり汚いチームだなw
FIAはほんと無能だな 4気筒エンジンをいきなり導入しようとしたり 今回のゴタゴタの混乱を起こしたり フェラーリが俺たち化したのもFIAに悪影響を受けたせいだな
DRSが効きすぎてそのまま追突する顎の人ってw
え?食パンマン死んだの?
一番汚いのはフェラーリだと思うけどw ザウバーを使ってみたりしてるし
164 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:34:50.47 ID:7a7eLgyM0
顎の走りは晩年の2007年のラルフの走りにそっくり インにいるのにインを閉めちゃうとことか
ゲロ贔屓炸裂w
>>139 「不運なトラブルで…」とかなめんなって感じw
お前、昔同じことした琢磨のメットを観衆の面前で叩いただろ!
今度はてめえがザウバーピットの前で土下座しろや!!
>>163 ペーターが発言すればまともに聞こえるのを利用するわけですね
ウェバーはNo.2にしては悪くないんじゃないかな
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ○) (○)| | _ (__人__)_ i .. | | `⌒´ | i i | | i ! ! ヽ._ __.ノ | ̄ ̄ ̄ ̄| / ヽ,.ノ \ |____| / , }
ラルフはほら、やっちゃったから
ファンには正義の味方みたいなフリをしてるレッドブルもついに政治を覚えたってことですよ F1なんだから綺麗事だけでは済まないよ
ブロウン問題で焦ってたのもあるんだろう
依然ベッテルは全戦表彰台かよ。頼りのバトンはリタイヤだし。もう御終いでゲス〜〜!
176 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:40:02.31 ID:7a7eLgyM0
アロンソ、ジャッキースチュワートの勝利数に並んだんだな
顎「追突したのはDRSのせいだ、おかげでBBQを楽しめない」
178 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:41:01.53 ID:UdaZau7s0
フェラーリはとりあえず一勝できたから満足して復活に賛成でもしたのか?
ダブルデッカーやFダクトもシーズン中禁止にならなかったのに 今回禁止になったらニューエイの髪が怒りで血行が良くなって復活するかもな
FIAは、レッドブルを失速させたいなら、 KERSの容量を義務化すれば良いのにな 一周400KJに満たないと搭載できないようにするとか
>>177 顎の車だけBBQ焼くパーツ載せていつでも楽しめるようにしてやりゃいいんだ
可動しないやつな
>>179 まあこのくらいしかいえないだろ今回は・・・
露骨に顎批判するのは流石に出来ないしな〜 まじ害悪ドライバー
カムイのコメント超素っ気ないな これはまぁガチギレしても仕方ない結果ではあるが
>>166 いや琢磨にやったことは正しい。
残念ながらいまだに反省してないみたいだがw
完全に顎の車横滑りしてんな。 可夢偉が居なかったらコース外に吹っ飛んでるな。 バカじゃねーの?マジで。
>>184 ついでに家族用のシートもつけてやればいいw
顎はこんな状態で来年も乗る気まんまんだからな
>>177 これがヨーロッパの人の考え
ミシュランも2005年のアメリカGPで「我々のタイヤが持たないのはサーキットのせいだ」
と言ったな
カムイは顎の顎叩いて良いぞ
>>189 じゃあ、カムイも顎の顎を叩いてもいいよなw
赤牛のチームオーダーはブロウン問題だろうな明らかに。 今後アロンソが連戦連勝となればベッテルのリードも危ういし。 マクラーレンまで遅くなったのが痛いとこだな。
カムイはミハエルの顎握ってガクガクさせてもいいくらい
>>200 振動与えたら顎が大きくなっちゃうだろw
203 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:49:53.28 ID:7a7eLgyM0
顎「ごめんよ、DRSが悪いんだでもあの接触であのペナルティーはないよね」
カムイを、ミハエルのコネでフェラーリ入りさせてくれるなら許す
最後ウェバーはなんて言われてたの? 「無理するなよ(意訳:ベッテル抜くの、おまえ、よくない)」ってところか?
206 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:50:22.16 ID:zQ2uBwllO
顎マジで死ねよ今まででは大目に見てたが今回は許さん。レース後のインタビューでも何故ペナルティ食らったのか理解できないとか言ってやがる
カムイは1周遅れで顎にぶつければよかった
208 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:50:27.30 ID:9C5e9OjvO
パイザーはたき事件はまだですか? サーキットにテロリストがいたぞ ふざくんな
210 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:50:48.96 ID:LjUyA1W60
地上波だけみた感想 ・ミハエルのスタートつえええ ・ディ・レスタどこいった ・ペレスが意外とやるやつ ・久しぶりにベッテルのバトルみれてよかった ・バトンさんwww
地上波今終わった 無茶苦茶興奮したわ 最後ウェーバーに「maintain the gap」って無線入ってたよね?
地上波のOPはなんて曲なの?
214 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:51:17.66 ID:XajEyUBa0
まーカムイも散々やってるんだから 因果応報だろ
地上派面白すぎワラタ 「今日のミハエルは許しません!」 「同じハミルトンのイギリス人ドライバー!」 ファイナルラップのマッチの「あぁん…」も良かった。
再放送始まったから見るか
ほぼ横に並びかけてた瞬間にそれ言われてもなw
218 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:52:07.33 ID:DmjJypx9O
リチャルドはホロ苦デビューだったな
アロンソどうやって1位になったの??? ピット作戦?
最初、マッサを応援して 次に、ベッテルを応援して 更に、ウェバーを応援して 最後に、またマッサを応援した。 そうとも。 俺はハミルトンが大嫌いさw
>>205 maintain the gap
って言ってたように聞こえた
それ以上差を詰めんなってことだね
ベッテルは一位じゃなくても二位にはくるからな ちょっと休んでちょうだい
そういや今日TENGAさん映った?
224 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:53:32.25 ID:XajEyUBa0
1位で独走が一番簡単なんだな いかにポールウィンが有効かわかったレースだったわ
225 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:53:54.09 ID:LzJu3Qa8O
バーニーはオーバーラン規制はF1の不利益になると考えたんだろうな さすが自分の利益確保のための行動は早い
ハミルトン 109 バトン 109 エースの座を争う二人のマクラーレン・ドライバー! でも結局はハミルトンが勝つんだろうなぁ。
ベッテルはチキンハートだから バトル追い越しできない
>>217 あれは並んだんじゃなくて無理なラインに突っ込んでっただけ。
完全に横に車流れてったじゃん。
可夢偉にぶつからなければ余裕でコースアウト
230 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:54:34.14 ID:B2S6I2NR0
レース前のシューのインタビュー映像見たけど、首は細くて痩せててもう初老って感じ。 ヤングなベネトン時代のポテンシャルないのになぜ続けるのか問い詰めたい。遣り残した記録でもあるのか?
JKは小林のオイルトラブルは顎との接触の影響かもて言ってるわ
顎完全にミサイルだったな。 カムイは今回踏んだり蹴ったりだ
234 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:54:51.54 ID:XajEyUBa0
今日のみどころは バトンのホイルポロリと 最終の赤牛同士とハミルトンとマッサのバトルだな
ベッテルとバトルするなどころか近づくなって言ってるからな
眉毛オタが案の定調子にのっててワロタ、1勝でワールドチャンピオン気分かよ
顎には本当に失望した。なにがBBQだ、バカ! もうね、走れば走るだけ過去の偉業(?)を汚すだけだから辞めれや
レタスさんはピットミスで後退したのは映ってたけど、ドナルド師匠はなんで あんな後ろに下がってたんだ?
まっさんが優勝するまでから表彰台取るまでオナ禁に緩和したのに まさかこれほど厳しい道のりとは
フェラーリも年間1勝のノルマ達成したから、合意しタンかな
243 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:55:52.50 ID:7a7eLgyM0
ベネトン時代でも流石にこんなこと無かっただろ でも、1992年のフランスがあったか
244 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:56:02.90 ID:g+TZQul80
どうせ後ろ開いてたしもっとあからさまにスローダウンして欲しかったw
245 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:56:08.90 ID:XajEyUBa0
BBQのスジ肉のどに引っかからないかなミハエルジジイ
右京の「これは厳しいな。カムイは何も得してないのに」で吹いたわw ペナの基準は得したかしてないかだけじゃないだろ 他のチームのピット壊すのは他のマシン壊すのと一緒だから
シューマッハは、日本におけるカズみたいなものなのかな? ドイツ人にとっては存在だけで何となくありがたいとか
チームメイトがいいポジションで入賞してるし、ペナくった顎までシレっと入賞してるの見たら カムイの機嫌もそら悪かろうてw
バトンはホントチームがくだらないミスするよね。
253 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:57:13.32 ID:qtGRqgEqO
>>230 モナコ記録とどっか未勝利サーキットあったはず
無理だがな
何がムカツクってちゃっかりポイント取ってる所w
>>179 生意気な受け答えだな。
インタビュアーは年上だろ。
最低限の礼節はわきまえろよ鼻デカ
顎がBBQで掌火傷しますように
258 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:58:23.27 ID:LjUyA1W60
マッサがいいようにチームに扱われてたな もっと早めにタイヤ交換してれば最後ハミルトン抜けたやろ
>>241 君がオナ禁してる間
当のマッサはグランプリウィークに毎回、
予選後に嫁とセックルしてるお
>>228 イケイケだったのを止めたんだろう
リタイヤがどれだけ痛いか去年知ったせいか
無理しなくなってつまらんドライバーになった
最後のハミのマッサへのアタックはお咎めなしなの?
262 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 01:58:56.06 ID:XajEyUBa0
あんな苦戦するベッテルもひさびさにみたわ でも今日はいいレースだったな バトン、カムイは悲惨だけど
可夢偉車のオイルリークはシューミとの接触が原因?それともまた別の要因?
しかし、あれくらいの接触、昔からよくあったけどな いちいちペナとか興ざめなんだが、最近は厳しすぎだな てか、最後のハミにペナ無いのはなぜだ?
ゴール直後にマッサ、ハミルトンにガン飛ばしてたなw かなり頭にきてるべ
マイケルは明らかに反射神経が鈍っているな。 年取ったら免許返納すべき
268 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:00:01.53 ID:XajEyUBa0
>>258 俺も思った。なんでタイヤ交換しないのか不思議だった
見えないチームオーダー発動してたのかな
>>261 あれはどっちが悪いの?
もう顎は引退勧告レベル
>>265 久々に圧倒的に速いマッサが見たいよねぇ…
顎おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
モナコでもハミ珍のタイヤ擦り付けられたかならマッサんのボデー
273 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:00:47.84 ID:7a7eLgyM0
顎の未勝利サーキット、アブダビ、トルコ、シンガポール、インド、韓国 アロンソの未勝利サーキット、アブダビ、トルコ、インド、ブラジル
レッドブルもチームオーダーやったし、アロンソは前半のベッテル以上の結果出さないといけないし 何を楽しみにしたらいいのか
まあ、マッサはベッテルタイプのドライバーだし仕方ない
今日、ベッテルがピットでちょんぼがあった瞬間、きっちり二位確保に全力 を尽くした切り替えぶりを見て絶望したよ、もうチャンピオンはこいつで決まり。 去年くらいまでなら、取り返そうとして、シャカリキになってあぼーんしてくれそうな 雰囲気があったが、そういうのがもうない・・・・
バトンがリタイアしてなかったらベッテル、ウェバー、バトンの争いが見れそうで面白かったのに。 バトンが後ろからきてたらレッドブルもチームオーダー出せないだろうし。
>>249 カズは日本人しか知らないからな シューは欧州中に名前が轟いている
ハミルトンはDTMに行けばいいんじゃね?
エキゾースト規約とかどうでもいいから顎のライセンスを剥奪しろ
282 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:02:09.94 ID:LzJu3Qa8O
オーバーラン規制がバレンシアに逆戻り=勢力図も逆戻りということかね? フェラーリ優勝で騒いでた奴らは涙目だろうな
283 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:02:19.78 ID:ICQsuMdJ0
ケツアゴはもう一体どこへ向かってるんだな理解にくるしむわ。
顎の老害化が止まらない 害は昔っからだが、老がついてさらに質が悪くなった
>>268 どっちも悪くない
意地張ってどっちも譲らなかっただけで問題なしだと思う
286 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:02:53.95 ID:oHcy6SX2O
287 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:02:57.84 ID:XajEyUBa0
>>276 でもハミルトンのバトルは結構すごかったよ
ギリギリの幅だったし、さすがだなーって思った。
あと前半のバトンとマッサのバトルもすごくよかった
あれ? CSでまたやってる。 今回からCS組なんだが、 こんなに早く再放送するんだw
290 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:03:20.46 ID:OLP66camO
>>220 そうとも?誰もなんも言ってないから
自分に酔ってる感じで気持ちわるwww
>>282 バレンシアだとエンジンマッピング変更禁止のままだからマクラーレンは遅いまま
フェラーリはどっちにしろ得なんだろう
292 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:04:09.08 ID:7a7eLgyM0
293 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:04:23.28 ID:LjUyA1W60
ベッテルとハミルトンのバトルの時、車間どんだけよww
よくみてなかったんだけどリチャルドってなんでこんな遅かったんだ? 暇だから日テレでインディみるか
>>290 はいっ、スルー耐性のないゴキオタ、一丁上がりw
296 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:05:02.89 ID:XajEyUBa0
今回のベストオーバーテイクはバトンがマッサを抜いたアレだな
シューマッハが大して順位が良くもないのに、ニコニコ顔でインタビューされてんの見て このおっさん、道楽だけでやってるだろwと。「若い子と遊べて楽しーなー」みたいなw と思った。
300 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:05:49.68 ID:htkzg6lsO
田舎に行くと国道をヨロヨロ走ってる危なっかしい爺さんいるだろ? 今のシューマッハはそんな感じ
301 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:05:56.30 ID:XajEyUBa0
マルドナルドって予選よかったのにどこいったの?
302 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:05:59.68 ID:CFmWy2Ti0
地上波は赤牛のチームオーダーに触れなかったな
リチャルドはスーパースター候補ではないようだな
ハミルトンもベッテルに対してアンダーカットで抜かれるまでは上手いブロックしてたよね タイヤマネジメントは出来ないけどやっぱりああいうテクニックはハミルトン凄いなと思った
ベッテル開幕からずっと表彰台w でも開幕から9戦連続表彰台ってハミルトンもやってるんだよね。 しかもルーキー時代、今のレッドブルほど圧倒的じゃないマシンで。 今の暴れん坊将軍ぶりからは信じられん信頼性だ。
>>298 マッサも幅寄せしてたから抜かれるとは思ってなかっただろうなw
ベッテルのハミへの仕掛けはアグレッシブなのはいいけど、挙動不振過ぎてあぶねぇよ どっちからいくのかある程度ハッキリしとかないと前のドライバーが判断しきれないからぶつかる
308 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:06:51.05 ID:7a7eLgyM0
アロンソと顎、バレンシアで勝ってないわ
309 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:07:26.01 ID:XajEyUBa0
>>304 ブロックは誰でもうまいべ
度がすぎるとカムイのカナダになるだけ
>>301 スタート失敗して出遅れて
後はズルズル下がっていった…
ウィリ決勝で遅すぎw
誰も覚えていないかもしれないけど マッサvsバトンのバトルが一番熱かった
>>301 ズルズル下がって行ったな。最後の方はTENGAさんとランデブーしてた
ウィリは決勝のセッティングから失敗してたんじゃね 終始ペース終わってた
>レースで初めてDRSを使ったときにコーナーでオーバーランしてしまった。 >効果を過小評価していたし、ブレーキが良くなかった。それが衝突が起こってしまった原因だ。 なんか情けないミスやな
>>305 老害化した顎さんが2002年に開幕から17戦連続表彰台してますがな
あれ?アロンソってバレンシア未勝利だろww
ウェバーは一人でなにしてたのw
319 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:09:58.57 ID:XajEyUBa0
マッサがらみのバトルが面白かったね バトンと最終のハミルトン 今回は面白かったわ 雨降らなかったし
>>307 GPDAの紳士協定でバトルして仕掛ける時は
お互いに1回までの車線変更って決められてるから
今回のベッテルは違反してるな
321 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:10:19.52 ID:LzJu3Qa8O
それにしても顎の叩かれっぷりがすごいな どうせ叩いてるの可夢偉ヲタだろうが、ここまでくると気持ち悪い
>>309 確かにベッテルはライン外したら濡れた路面にやられてたか
もし完全ドライでもハミルトンは抑えられてたかな
>>316 お前がカスだろww 2008年はマッサだろボケww
ウェバーはベッテルに挑むなら契約延長してからにしとけよw
326 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:11:06.76 ID:7a7eLgyM0
>>317 それ、マッサ、そのレースアロンソは0周リタイヤ
327 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:11:21.67 ID:XajEyUBa0
>>321 確かにカナダはバトンがアロンソに追突して優勝までしてるのに
ぜんぜん叩かれてなかったし
まさか、60周年の優勝を条件にサインしたんじゃねーよな? あのベッテルのピットストップミスはガチだよな!
>>324 そうだよ、お前はカスでボケだwもう一回リザルトみてこいw
331 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:11:52.00 ID:CFmWy2Ti0
マッサが勝ったっていうのが遠い昔の話に聞こえる・・・
ピエロだな
335 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:13:18.05 ID:7a7eLgyM0
>>328 たかだか順位一つ分のポイント差で済むと思えば安いもんだな
>>321 顎じゃなく新人だったらここまで叩かれてないし、
第一顎は毎回酷すぎる。ほんとF1を汚してる。
>>314 要するに「スピード出しすぎて止まれなかった」ってことだなwwww
>>332 ウェバーさんも今後どれだけ勝たせてもらえるか…
>>327 そりゃあバトンは殺人幅寄せしたりしないし
老害でもないし
341 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:14:44.90 ID:LjUyA1W60
今日くらいのオーバーテイク数がちょうどいい
>>305 でもその年は3番手のBMWすら表彰台は絶望的なギャップあったじゃん
グロックがいちばん悪い。
>>280 それ最近の話だろ。にわかか?
でもま、若いファンが増えるのは喜ばしいこった
うおおおおおおおおおおおおおおい再放送3時からじゃねーのかよ ざけんなマジざけんな
シューが言うDRS効果を過小評価って、今GP中でも何度も使ってその効果はわかっていたはず。 ポイントランキングでシューの間近ライバルであるカムイを厳しくロックオンしていたのは確かだから、DRS云々はいいわけだろう。 ありゃ単に焦りからくるブレーキングミスだ。 カムイはレースが安定してきてたから、タイヤ温存走行をしてた可能性もある。 それがさらにシューの判断を狂わせたのかもしれない。
>>327 あの接触ではそもそもバトンにペナ出てないよ
ディレスタポイント取れそうだったのにもったいなかったな
オーダー無視を敢えてコメントするゑって凄いな 来期の契約なんかどうでもいいんだろうか
>>337 もうこれで何回目だよ…って感じだしな。
>>299 まぁ実際そんなとこなんだと思う
仕事でやってるんじゃなくて、最新のF1マシンを運転してバトルしたいと
ちょっと前に復帰しようとしてたヴィルヌーヴも似たような感じ
レーサーはそんなもんだ
しかも引退してる間にバレンシアや夜のシンガポールにアブダビみたいな特徴あって
走りがいがありそうなコースが出てきただけに
>>351 ナンバー2にしては上等だろ?と後世に残る名言を吐いたウェバーだしね
>>349 ごめんw
356 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:20:15.54 ID:ozP1yZ0DO
アンダーカットって何ですか?
358 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:20:54.91 ID:7a7eLgyM0
顎は来年走れば前人未到といわれた300戦に到達するからな といってもバリチェロが先に辿りついちゃったけど
ゑは去年・一昨年とベッテルに勝ってないんだからNO2扱いされても仕方ない
なんつーか、昔の顎は故意にぶつけるって感じだったけど 最近は単純なミスでぶつけてるってイメージ もう本当デラロサとかの方がマシ
マルドもディ・レスタも可夢偉の予選頑張った組がノーポイントなのは悔しいがレースらしい
アンダーカット=川井と右京が好きな言葉。タイヤ交換を早く済ませてペースアップして、 逆転しようとする事
ペレスは今年の新人王だろ
>>360 ミスっていうか、なんつうか今回はすんげーラフな感じ。
ほんとGP2かって感じ。
367 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:23:05.33 ID:CFmWy2Ti0
顎は叩かれてもしょうがないだろ ペトロフなんかにも似たような事何度もしてるしな だから速く若いドライバーなシート譲れ
今年の新人はいまいちインパクトに欠けるな〜
今回のイギリスGPは、FIAの政治介入や チームのミスや接触多発でめちゃくちゃだったな
370 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:25:07.03 ID:7a7eLgyM0
顎はトルコの時のペトロフに対しての幅寄せもいただけなかった
371 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:25:20.06 ID:3SppqCBbO
ステルスさんはさりげなくポイント取るの上手いよな いつの間にかペトロフ抜いてるし
>>360 あーそれほんと思う
昔の顎がぶつけると、さすが汚ねええげつねえ、だったもんなあ
373 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:26:11.31 ID:Z7OQ30dy0
>>212 Emerson Lake & Palmer
Fanfare for the common Man
のこと?
ディレスタもマルドナドも大したことねぇな ペレスが最右翼だろ
375 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:27:14.40 ID:ozP1yZ0DO
>>363 おいおいアンダーカットはパドックで慣例化してる言葉だぞ
別に好きもなにも、「先に交換してペースアップして・・・」と毎回説明するよりも
アンダーカットの一言でレース展開上の意味が伝わる
いわゆる業界用語だよ
どんな仕事してもあるだろ
377 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:27:44.48 ID:7a7eLgyM0
F1の総集編で、ナレーターが 出た、これが伝家の宝刀幅寄せとか言ってたの思い出した
ペレスはマシンに恵まれてるだけ
379 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:28:25.04 ID:gTUfEJKvO
でもまだカムイの半分以下なんだよなポイント これから稼いでくると思うが
カムイも移籍うんぬんの話題が出始めたとたんにいろいろ トラブルが・・・さすがピラニア軍団ってところなのか
ヒュルケンベルグ、マルドナードとGP2チャンプをボコボコにしているバリすげー!
ここ数年はまともなのいなかったしな、今の制度じゃ上達する前にクビだろ コネでも無い限り
383 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:29:40.29 ID:9C5e9OjvO
まっさんの名言、「僕は怒っている」 今回もでましたか?
>>382 ロシア人がちゃっかり上達してきてる印象
自分も壊してちゃそりゃミスで世話ねえもんな クラッシュダブルリタイアと変わらんクルクルパーされてもしょうがない
ディレスタ見てるとGP2って要らないんだなとつくづく思う。
マルドナドはスポンサーが不安定なんじゃないの? 独裁者死にそうなんでしょ。
ピレリになってからアンダーカットを連呼してる気がするんだが ちょっと前まで早めのピットインとか言ってなかったか
>>384 史上最速のペイドライバー、ペドロ・ディニスを超える日は近いよなw
今日の顎は酷かった。 92フランスだったよな、1周目にセナにあり得ない特攻をした後、 同じコーナーで今度はモデナに特攻してリタイアしたのは。 約20年前と全く変わってない……。
ふー やっとこさCS録画してたの観終わったわ とりあえず川井ちゃんは中継だと言う事を意識しろ コース上で起きてるバトルそっちのけで自分の言いたい事ゴリ押しし過ぎ あとアナウンサーが顎のペナ裁定基準分からなかったのも 川井ちゃんの取り乱し過ぎた喋り方のせいだろw レースの方は自分は悪くないのにフルボッコのカムイが残念だったね 前回のALL完走から一転ミスのオンパレードも楽しめた
ペトロフはクラッシュ癖直ったぽいからディニス超えるだろう
395 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:33:45.14 ID:OLP66camO
>>173 バトンなんか対抗馬になるわけないじゃんw
顎みたいなキャラはふるいみたいなもんで、引っかかってると上に行けない良い指標になって面白い。
>>391 だから、GP2出身じゃないディレスタがそこそこ活躍してるから
GP2なんて要らないって言ってるんだが。
>>388 アンダー(タイヤ使い切った遅いラップ)をカットするって意味の造語じゃないか?
ブリジストンは急なペースダウンなかったから、」そういう戦略が成り立たなかった
マクラーレン5,000ユーロ ・ザウバー20,000ユーロ罰金
400 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:34:49.70 ID:7a7eLgyM0
顎は、超がついてもいいほどのベテランなのにその時に応じた判断が出来ないってどうよ 引退してからの3年含めると、21年間F1に乗ってるんだぞ
401 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:34:54.25 ID:3SppqCBbO
でもペトロフにチーム共同運営まではできないと思う ディニスはそこまでやってのけた
>>387 しかも来年からルノーエンジンでトタルがくるはずだからPDVSAが追い出されるし
403 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:35:11.21 ID:htkzg6lsO
晩年のクルサードもやたら接触が多かった。 人間40歳くらいになると自分も気づかない内にいろんな部分が鈍ってくるんだろうな
いやしかしレッドブルがあれほど露骨なチームオーダーするとはね。 違法じゃないけど化けの皮がはがれたな、何がウチはガチンコバトルさせるチームだよって感じ ジョイントNo1なんて無理だよ、ベッテルが絶対的エースだって認めちゃえよ。 ベッテルはやはりバトルがヘタだし。 圧倒的速さのマシンでズバっと抜くその度胸はいいんだけど 抜くか抜けるか微妙なマシンで抜く、それこそカムイ的な上手さが無い。 このままだと「しょせんマシン頼りでしかない普通のドライバー」で終わっちゃうね。 いやあレッドブルはもっと汚れろF1に染まれ
みんなゑの言葉を信じてるのか チームオーダーネタで盛り上がると思ってたのにw
406 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:36:29.58 ID:7AOkNGQU0
なんかずっと機嫌悪そうだった川井ちゃんが、 アロンソトップの瞬間に変なテンションになって笑った。
バトンはフェラ移籍匂わせたりしたからお灸すえられたんだろうな
クルサードってランク2位とか3位とかとりまくってるくせにチャンピオンになったことない これ、いけない
410 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:37:38.93 ID:7a7eLgyM0
37歳が潮時、みんな37歳で大体F1を引退していってる
アロンソは一流らしいところを見せ付けたな トップ磐石になっても手を抜くことなく、後ろの心をへし折る走りだった ハミルトンはやっぱ面白い絶対必要 顎さんは悪いほうの意味で必要
412 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:38:37.30 ID:3SppqCBbO
バリハゲはあまり劣化してない気もするけどな
バリは少なくともチームメイトに勝ってる限りは引退する必要はないな
>>404 >ベッテルはやはりバトルがヘタだし
選手権を見通した走りができるようになっただけじゃないかな
カムイとは立場が違いすぎる
ババ抜きみたいなもんでしょ、シューマッハの存在は。 ヤツに近いグリッドを獲得した人はご愁傷様でした〜ってかんじのさ
>>400 自分も衰えたからと遠慮するようなキャラならそもそも復帰なんかしないし、91回も勝つ前に引退してると思う。
端から見て迷惑でどうしよもない部分があるからこそ黄金時代も持ち得たんだろう。
セナみたいに死んで伝説になられるよりは、あの老いぼれ早く引っ込めと言える方が後の世代にとっちゃマシかもよ。
>>409 あれ、フェラーリ一つ勝ったから、もういいってかw
>>411 最終ラップであの押し出しはセンセーショナル過ぎるけどなw
37歳を超えてレースを離れると勘が戻らないって感じじゃないの あれ、デラロサっていくつだっけ
420 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:41:09.43 ID:7a7eLgyM0
バリはブラウンに乗ってから復活しだして、 昨年あのウィリのマシンで予選6位とか取ってたから 逆に成長してると思う
>>414 ハミには全力で仕掛けてたし、そういう印象はないけど
ミハエルは結構戻ってきてると思うよ 見せ場はあと2,3度くるだろう
>>415 一番気を付けなきゃいけないのは
顎より前でスタートする人達でしょ
何故か分からないが顎はスタートだけは滅茶苦茶上手い
どーのこーの言っても、タイヤマネジメントはやっぱアロンソが一番なんだなーと思った。
>>420 年齢よりもブランクの有無のほうが大きいんじゃないかな。
>>421 ライン以外が濡れてなければ抜けたと思うんだが
>>419 だからデラロサは異常だよw
お歳な上にたまーにしか乗れないのに
レギュラーでいいんじゃない?って思わせる結果を出す
でも逆にたまにだから結果出せるのかな
>>404 >ベッテルはやはりバトルがヘタだし
俺はベッテルうめーって思ったけどな
あれだけ接近戦で接触なしだし
ハミやシューだとクラッシュしてると思う
まぁ確実にポイント取ればいいので無理はせんだろうしな
>>417 フェラはアップデートのおかげってことだろな。自信あるんじゃないかと
431 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:44:48.24 ID:LzJu3Qa8O
>>402 ウィリアムズとPDVSAってスポンサーとして複数年契約してなかったか?
一方的な契約破棄はいろいろとまずいんじゃね?
>>409 それのソースになるものがない気がするんだけど・・
もしかすると、そのサイトが誤訳や間違った情報を載せてるってことないかな?
かなりの騒ぎになりそうなネタなのに、他で扱ってなさ過ぎて理解不能orz
以前ラウダが 「ハミルトンがこのままの走りを続ければ、何れ死亡事故を起こす」 的な発言してたが、どう考えても顎に当てはまるような気がする
434 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:45:51.35 ID:7a7eLgyM0
>>426 デラロサも半年間F1に乗ってなかったけどカナダではそこそこ
走れてたぞ
>>427 >選手権を見通した走りができる
これに対してレスしただけで抜けた抜けないは関係ないけど
選手権最優先するならそもそもリスク負って抜く必要もないし
>>406 川井ちゃんの中では遂にフェラーリに追いついたんだよ
アロンソが
メルセデスが2stopでいけたっていうのもびっくり すぐソフトつぶすって思ってたけど
>>429 だが、レギュラーだとそれほどでもないと言う・・・・・・・
CSって酷いな、解説陣せっかく面白いバトルやってるのに レースそっちのけでどうでもいい解説話
>>434 半年と3年じゃ、今のF1の進歩だと比較にならんでしょ。
あとカナダのあのコースと天候はベテランに有利だったように思う。実際顎はその時良かったわけで。
>>421 マシン特性の差だろ。ベッテルはハミルトンの前に出るため、
タイヤに熱が入らない状態で飛ばしすぎてタイヤ傷めたな。
ウェットのおかげでタイヤの使用義務が消えたのが良かったのかもw
もしプライムはいたらフェラがどうなってたか興味あるな
>>441 壊したんじゃなくてアンダーカットの戦術だろう
バトルが上手いか下手かは、 タイヤの状態(ケア含む)とストーレートの速さ等だよね。 ニワカ多くて傑作www それともただのアンチかなwwww
今日の川井は何か黒脇さんを馬鹿にしたような話掛け方多いな 黒脇さん川井に振り回されっぱなし
ペ・ドロデ・ラ・ロ・サは代打要員として非常に輝く レギュラーだとなぜかダメ
水溜りでタイヤを冷やすチャンピオンが惨めでした
あんかもまともにつけられなくなったもう寝る
スリックを水で冷やすって まんまオーバーヒートしてたってことだと思うんだけど ベッテルはバトるとタイヤマネジメントができなくなっちまうってことだろね 相手を管理下におきながらも自分が上位に立つってことじゃなくて 基本的にハミルトン的にイケイケっぽ おかげで今回面白かったよ
俺的にバトルが下手なのはハミルトンだと思うよ。 ストレート速いマシンでしか抜けない。相手が避けてくれることを前提としたバトル。 接触が多い。タイヤケア出来ず無理に飛ばして後半タイヤ駄目になる。 頭が悪くレースの組み立てが出来ない。他人のアドバイスを聞かない。
455 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:54:05.35 ID:7a7eLgyM0
37歳でF1引退した人たくさんいるな(最近で) アレジ、クルサード、アーバイン、フレンツェン、 36歳だと ハーバート、フィジケラ、トゥルーリ(引退しそうだから) 39歳だと、プロスト、ヒル、ベルガー? 最近で42歳までF1に参戦してたのはマンセル、アルヌー 1994年のマンセルは衰えてなかったな、別カテで頑張ってたのもあるけど
寝る! 楽しかった! おやすー
>>114 会合では合意していないから、ドイツGPでまた会合やるんじゃないの?
各チームがデータ分析する時間が出来るから不透明なままだろ
誰やねんと思ったらアナウンサーかい
バトルなんてシーズン中の自分の立ち位置次第で戦い方変わってくるよね ポイント関係無く自分の人生掛けた戦い方しろ!って状況でもない限り 100%本気走りって見られないと思う
>>453 ゑより2周多く走ってるから
レッドブルは基本的にはタイヤに厳しい
それをいつもはベッテルがタイヤ管理しているということだよ
二位になっただけでこれだけ叩かれるんだから、ある意味メチャクチャ実力の評価されたドライバーだなベッテルって。
ベッテルがバトル下手という話はもう確定事項でしょ 実質的な順位争いでベッテルがオーバーテイクしたのなんてほとんど見たことない 接触やミスしてるのはよく見るけど
464 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 02:58:56.44 ID:7a7eLgyM0
今日の地上波は楽しかった 早々にカムイが終わったお陰で レース全体の解説が充実してたね
>>295 いや、別にゴキヲタではないんだが・・・
お前が誰を嫌おうが関係なく、単純に「そうとも」のくだりが気持ち悪いって
言ってるんだよ
ハミルトンのインターがスローで見る限りささくれぼーぼーだったけど ベッテルなどはタイヤチェンジではしっかり溝は残ってたね ハミルトンのアグレッシブな走りは買うが 前半であれだけ負担かけて攻めることの意味がイマイチ理解できんかった
>>464 でもマッサはブロックが凄く上手くなった
まだ成長してるんだw
>>467 彼はタイヤマネジメントができないんじゃない
あえてやらないんだ
そこら辺を勘違いしないようになw
470 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 03:02:30.92 ID:htkzg6lsO
>>463 オーバーテイク見たこと無いって
そりゃほとんど1位走ってるんだから見る機会は少ないわな
タイヤがなんぼのもんじゃい! って奴だからなw
去年のベッテルってどうだったっけ 正直退屈なシーズンだった記憶しかなくてあんまり覚えてない
>>468 マッサが上手くなったんじゃなくてフェラーリが速くなったんだよw
>>471 t:タイヤが発熱してるぞ
h:そんなもんがなんぼのもんじゃい!
こうだからなw
なるほどね。いつかの中国GPを思い出した。 ブリヂストンならまだしもピレリでは苦しみそうだな
>>471 トルコGPの時期が今と違う時は毎年タイヤ破壊してたもんね
優秀だと言われてたBSタイヤで・・
かなり速いけど諸刃だよね
ベッテルは昨年はテンパリ王だったけど、今年接触全然なくなったね
ウェバーよりいつもタイヤをもたせるし。
テンパリ王で笑い提供担当だった昨年に比べて、
2位でこれだけ叩かれるんだからすごい成長だ
>>458 バレンシアの状態に戻すで決定したよ。
ドイツで会合を開く云々はザウバーとフェラーリが
オフスロットル時のオーバーラン10%規制撤廃に反対してたから。
でもそれは日曜日の午前までの話で、午後には全チーム合意された。
右京は現地に行ってない時はCSを見てるんだなw 「アンダーカット」「最初聞き逃しました」 川井節を結構言ってた
ベッテルはチャンプになってから リスクマネージメントが秀逸で面白みはなくなったが強さ倍増。 うん、彼のレースは確実につまらなくなったよw
>>467 ベッテルはトップでタイヤをいたわれたのに対して
ハミルトンは序盤からどんどん攻めていったからああなったと思うが
ピレリのインターミディエイトはドライになっていく路面に対して強いみたいだから
多少溝が無くなってもドライに向かうコンディションなら影響は少なかったかも
あと予想よりも路面(セクター2)の乾きが遅かったが
すぐにドライタイヤへチェンジするってのも分かってたから
自分の置かれたポジションも考えて最初からプッシュしていったはず
>>463 トロ時代は覚えてないけどレッドブルにきてから接触・ミスって
一昨年のクビサ、去年のゑ、バトン、今年のカナダくらいだろ?
よく見るっていうほどの頻度か?
>>228 チキンハートでハミとテイルトゥノーズのバトルはできないよ
むしろアロンソには出来ない芸当だろ
どちらかとぴうとアロンソの方がチキンハート
アロンソが追い抜きするときは必ずパスできる時
(一周前以前でイン刺せばいけてることもしばしば、ハミの場合仕掛け早すぎだが)
裏を返せば、その時はアロンソでなくともどのドライバーでも抜ける内容
アウトが多いのもトラブルを避ける為だろうけどチキンすぎる
よく言えば賢い、悪く言えばチキン
あの慎重なプロストでさえインを刺すというのに
>>481 いつでもプッシュしるんだよ
なんせ彼はタイヤマネジメントをしないんだから
実にわかりやすくて結構だよ
ハミは確かに頭の悪いドライバーだと思うが、後ろについたときの期待感はかなりのもんがある いい意味でも悪い意味でもなにかしらやらかしてくれるだろうと思わせる
>>483 アロンソは相手のミスを狙ってのクロスライン狙いが多すぎ
決まるとかっこいいけどなw
しかし、アロンソはその慎重さと確実さで二度のチャンピオンをもぎ取ったわけだからな どっちかというと今のF1はプロスト型のドライバーのほうが多そうだな ハミはセナ型というかマンセル型というか
>>484 それこそハミルトンやカムイのほうがバトルの接触は圧倒的に多いじゃん
>>487 完全に同感
今日もハミルトンの後ろでそれやってたよね
批判してる訳じゃ無いよ
そういや切れたときのマンセルは格別速かった 「(ブチッ)・・・・・(形相は鬼)」だったのか? 「(ブチッ)テメェ!この野郎!ぬぅぉぉ、どりゃぁああ(って叫びながら)」 のどちらだったんだろ?
中段と比べるとかw
>>478 GPupdate以外のソースは何処にあるの?
>>494 なぁ1:1のバトルにポジションって関係あんのか?w
>>495 バトルは上手いと思うぞ
レースは下手だがw
顎は毎回これだけひどい内容でどうしてドヤ顔でインタビュー受けれるのかわからない。 恥が無いんだろうな。
ハミちんってなんでこんなになっちゃったんだろう(´・ω・`) チャンピオンになったから我が出て来ちゃったのかな
>>497 1位や2位って24台抜いたりするのか?
>>499 そりゃ恥が無いから2度もチャンピオンアタックしたわけで
タイヤマネジメントをしないでどこまでやれるか 困難な闘いにあえて挑むハミはかっこいい
ドイツの会社と仕事しているがそこのドイツ人も ミハエルの話には肩をすくめてた。 フェッテルだねと・・・ ドイツでもミハエルはオワコン
ベッテルは追いついてるだけでハミルトンをパスできなかったし バトルには消極的 まあ無理する必要もないけどハミルトンならガンガン仕掛けてたな アロンソは勝負強いイメージだな ハミルトン抜き返したし 鈴鹿の130Rでシューマッハオーバーテイク いつかのハンガリーだっけ マッサを残り5周でオーバーテイク バトル上手で接触も少ないドライバーはアロンソ&バトン ハミルトンは強引だけどバトルは強いと思う ベッテルはドイツ人だから合理的なんだよ 前の車をパスしたいというレーサーの本能よりも無理する必要ないじゃんみたいな シューマッハと同じ ドイツ人は勝ち方にこだわらないんだよね ハミルトンは勝つという強い意志を感じるけど ベッテルは無理する必要ないみたいな感じ サッカーでもドイツ人は勝つことのみにこだわるから ブラジルのロナウジーニョとか フランスのジダンみたいなファンタジスタな選手がいない 強いけどな 合理的な走りで勝つのは賢いけど観てる方はロナウジーニョみたいなサッカーのほうが面白い まあ別に悪いとはいわないけど 好みの問題だしな マンセルがなぜ日本でセナプロ並みに人気があったのかというと魅せる走りが出来るからなんだよな 実績ではセナプロ以下なのに マンセル人気は凄かったしな
しかし新しくしたくせにピット狭くするとはアホな改修だな
顎はなんか毎回気分が浮ついてる 24人の中で一人だけヘラヘラヘラヘラ それが良い方に働けば良いんだけど今回みたいな事になると見ててイラッとするよね
>>507 なんか勝手に自分はレジェンド枠()とか思ってそう
レース経験者から言わせてもらうと トップ争いと中段争いではプレッシャーが桁違い ハミにしてもベッテルにしても凄いよ はたしてカムイとて 実際1位で終盤走行してたら半端ないプレッシャーがくるだろう
なんせ世界最高峰のF1だからね
ハミは終盤、盛大にぶつけてたけどあのくらいじゃペナにはならないんだっけ。
>>511 ハミは逆に1位走ってないと生きてる気しないだろうなw
>>505 ベッテルの価値観のなかでオーバーテイクの価値は低いんだから仕方が無いよ
そのかわり他の部分は実に上手いよ
アロンソは得手不得手のないドライバーなイメージだなぁ 他のチャンピオン経験者はアロンソよりもいいところがあるけど、悪いところもあるってくらい ヘタレドライバーは、たった一つの得意分野だけアロンソレベル 全てにおいてアロンソ以下なドライバーはやめた方がいい
僕の実績は途轍もないものだ その実績に今現在近い奴なんていないだろ 何を吼えているんだか? ヘラヘラヘラヘラ(ミハエル)
>>511 下位カテゴリーでも普通に勝ったりチャンピオン取ったりしてるから大丈夫だろ
でも下位カテで勝つのとF1で勝つのはやっぱ違うんじゃないかな
-昔- 保守 プロスト・パトレーゼ・ブランドル 平均 ハッキネン・ハーバート・ヒル 攻撃的 セナ・マンセル・アレジ・ベルガー・シューマッハ -今- 保守 アロンソ・バトン・ニコ 平均 ベッテル・ウェーバー 攻撃的 ハミルトン・シューマッハ・カムイ 今は攻撃的なドライバーは不遇の時代だよな 昔は攻撃的ドライバーが好かれた時代だったな
>>428 にソースあり。
Sauber boss Peter Sauber refused to confirm whether his team had signed the agreement to revert back
to the Valencia regulations, but said Ecclestone was not incorrect in stating all teams had agreed.
ペーターは「ザウバーがいつ提案に同意したのか」という質問には回答拒否したけど、「全チーム同意した」
というバーニーのコメントは間違ってないと答えてる。
>>520 アロンソと今のゑじゃ逆だな
あと今の顎は攻撃的なんじゃなくてただ見切りが下手なだけ
>>516 職人だな。取れるときにしっかりポイントを稼ぐって感じ。
ただ、よくも悪くも枯れてる感じなんだよな。
>>523 あってるよ
今年のゑはタイヤで苦労してるだけ、決して保守じゃない
アロンソは完全保守、超保守という枠を考えたほどだぞ
そう見えないのはアロンソのうまさかもしれんが
あと、確かに見切り下手になってるがシューマッハは攻撃的だよ
この点は今も昔も変っていない
>>520 そのセナもシューマッハに散々説教したことあったよな。
>>525 タイヤの使い方の話で保守だの攻撃的だの?w
>>524 それは確かにある
老いてますますプロスト
衰えの分だけ最小限の力で戦おうとしてるかんじ
>>520 シューマッハみたいなラフプレイヤーと可夢偉を一緒に並べないで欲しい。
超攻撃的にモントーヤさんを入れて下さい
つうかタイヤの使い方ならアレジなんて超保守だろ
>>526 あの1992年フランスGPの件か
以前ジャッキー・スチュワートに散々言われて思うところがあったのか
それとも赤白見えたら避けろの含みがあったのか分からないが
シューマッハは全然セナの云う事聞かなかったな
セナ俺様時代にアレは爆笑した
ベネトン時代のミハエルは超攻撃的だった フェーラリ時代は、オイ!そこどけ!ってポチを従え威圧で抜いていただけ そして今、どけよぉ!!あ”ぁぁぁガシャン! てなだけ
規制撤廃が決まったとなると、次からはまたルノーの速さが戻るだろうから 余計に顎の特攻に腹が立つね。 シーズン全体を見渡しても、今回のGPがいい成績を残せる条件が一番揃ってたのは明らか。
>>531 一応アレジがまだ輝いてた時のをあえて選んだ
プロストの影響でまろやか路線になったのは残念だった
レッドブルの発言力は強くなってるな レッドブル&トロロッソの2チーム所有 一チームはチャンプチーム 世界中香港横浜インドでレッドブルデモ走行でF1の宣伝プロモーションやってくれる オーストリアではA1リンク改修 F1の一番のお客さんはマルボロからレッドブルに変わったな お金を出す奴は当然口も出す からな レッドブルマネーはフェラーリの次に政治力をもつチームに成りつつある
それにしてもアロンソは強いな 現役最強は間違いないやろね 全盛期の顎超えたやろな
バーニーから反対しないで同意したらどうだ?と言われただけじゃないの まぁ午後は決勝レースだし午後の会合があったかどうかも怪しいが…
なんであっさり同意しちゃったんだろう
>>540 CSで川井ちゃんがバーニーが偉く強気だったって言ってたけど
その通りになったな
ホント裏でなにやったんだろ
トップギアはじまた。 ノシ
顎ジジイは老眼鏡した方がイイと思う・・・(^^;)
>>540 レッドブルが相対的に失速したのをみて
バーニーが孫のように思っているベッテルに
害が及ぶのを面白くないと思ったんだろ
ベッテルの連続タイトルへの道は既定路線で、
すべてバーニーやFOM首脳陣が決めること
来年一年また顎を見ることになるのかと思うともううんざりなんだが。
まっさん 規約に同意しろ! 、/;;;人 同意しろ! 、 /;;/ハヽヽ /;;ノ´・ω・)ゞ イヤだ! _ノ⌒\_ノ /////yミミ イヤだ! / ピシッΣ(=====) (\ _, ,_ 彡 ( ⌒)っ)。'。゚_・゚ < ( *`・Д・) / ̄ ̄ ̄'し ̄ ̄/\ \ ⊂ )  ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ / \ | | し ̄ ̄ ̄\) ./ \ バーニー
そして戦犯顎に叩かれた人は成長していなかったようだ
>>536 もともとバーニーはF1が自動車会社の代理戦争化してる状況が嫌いだったんじゃなかったっけ。
だから、マクラーレンやレッドブルのようなプライベーターが勝つのは都合がいいんだとおもう。
ザウバーはブロウンディフューザーが規制されるから開発を中止したら規制が延期されて競争力が劣った状態が 長引いて、ようやく禁止されて相対的に競争力が上がった途端、規制が撤回されるのかよ。これでまたバレンシア 並みの競争力に戻るから今シーズンは絶望的だな。 ペーターも納得いかないのにかなりの圧力をかけられてしぶしぶ撤回に同意したみたいだね。
>>552 シーズン途中のレギュ変更って、昔のセンターウィング禁止以来かな?
最近なかったよね?
>>552 これでザウバーは再びブロウンの開発をするのかね
>>554 もうシーズン後半に入るし、
ブロウンディフューザー自体が無くなる来季のマシン開発が
本格的に始まるから厳しいな・・・
接戦になるとタイヤマネジメントもダメになるベッテル バトルの弱さも証明された 結局、ベッテルがタイヤマネジメントが出来てたのはマシンに異常なアドバンテージがあっただけに過ぎない
ザウバーってカムイの活躍見るたびにもっと車良ければ・・・て思うんだけど でもなんだかんだ言ってよほど強いチームでなければ行く意味が無いと思わせる様な結果を出してきてるよね
ところでニックは居たのか?
マジであの予選から8位入賞なのにここまで数回レスついただけのニックはすごいよ! ステルス的に
再放送観終わった。地震来なくてラッキー
>>558 どっかのサイトでロータスはTVでの見栄えのために文字色を金色からウンコ色に変更したと
いう話を見たけど、顎のオンボードにどっか知らんがルノーは映ってたような。
たしかに文字は読みやすくなったけど、ウンコ色はジョーダン・プジョーを思い出させる(´;ω;`)
生放送中は聴き逃したが、フェラーリは94年以来勝ち続けてるんだな。18年連続か...
ロータスは→ルノーは
ニックは いい結果出しても→そんなもんでしょ 全然駄目だった時も→そんなもんでしょ って見られがち
>>560 予選16位→8位なのにな
これがカムイならやんやの喝采ものだぜ?
>>564 クビサが乗ってたらマッサのへんにはきてたよ
ぐらいに思ってる人間がほとんどだw そんなはずはないだろうけど現実問題...(´・ω・`)
いま、つべのトップがハミ&バトンになってる
レース後のシュー >なぜドライブスルーではなくてストップ&ゴーだったのかわからない。 >厳しすぎると感じたので、もっとよく理解したい。 そうしてください。
>>566 流石に今のルノーじゃ誰乗ってもそこまでは無理だな
そして連続入賞したアルグも褒めてあげたい
どっかのサイトには説明してほしいってあったけど
>>520 ヒルは超保守だろ
なんせプロストが師匠みたいなもんだからな
>>570 衰えがあるのかもしれんが、ペットとトントンもしくは押されてる現状がなぁ。
一昔前のインビジブルな仕事人って良いイメージはもはや
>>568 脳味噌にキムチでも詰まってるのか、このドイツの生きた化石はよ(苦笑)
>>564 てかペトロフに1秒差つけられて予選16位自体おわっとる
578 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 05:38:10.75 ID:UuiuVdVh0
琢磨が特攻シューマッハにしてシューマッハがカムイに特攻する 素晴らしいつながりやんw あっでもカムイシューマッハの頭ぶん殴ってやらなきゃダメだぜw 琢磨も殴られたしなw
川井が無線の頭を聞き逃すのは仕方がない 無線を頭から聞く場合は、日本からの発言を聞き逃すことになるから 日本と現地のタイムラグあるんだし シューマッハは引退すべき、危険すぎる
よく考えたら、サッカー女子W杯でドイツが日本に負けた腹いせだったの かもな、顎は大のサッカー好きだし(苦笑)
無線の頭聞き逃しなんていくらでも技術的に解決できるだろ 現地の画面で無線表示が出たら日本側の音声切ったり、現地音性はリアルタイムで録音とか 中学生の電子工作程度も提案できない川井と改善しようとしないフジ
今の顎はかつての琢磨を見ているようだ。
>>581 ベッテル狂信者の低脳アロハ豚と糞みたいな半島推しやってるフジには無理
>>582 ■のラストイヤーだってここまで酷くなかったよな
本当に老害って言葉しか出てこなかった
でもミハエルはドライに変えてからは割とペースは早かったよね。
ベッテルがハミルトンのスリップに入ってる時と、 スリップから抜けた時のフロントウイングのたわみの差がすげいな。
川井批判する前に今宮を何とかしろよ。 つーか専門のアナを現地に派遣すれば済む話。 川井に全部やらせんな。
しかし、今回ジェンソンが潰れたことで、開幕戦から、ポイントフィニッシュを続けてるのは、レッドブルの2台だけなのか・・・ マークは最高のNo.2だな。 マーク「No.2にしては悪くなだろ?」 ホーナー「最高のNo.2だ。これからもこの調子で頼む」
起きてみたら、なんなのこの茶番劇(ブロウンディフューザー関係)
>>589 全てはバーニーの御心のままに・・・・・
>>586 やっぱりRB7はイカサママシンだよなww
そんなマシンで勝って喚き散らすベッテルきめえ
しかも3回も負けたうち必ずレッドブル二人が表彰台にいるってことは本人の実力負け
最速マシンに乗ってるのにだっせー
>>589 フェラーリ初勝利から60周年記念のサービスキャンペーンだったんだよ(苦笑)
これで次からはレッドブルが再び最低でも他より0.5秒は速い独走状態に 戻るのか。。。 ツマンネ
>>587 スタジオの小倉か森脇に訳は任せれば済む話。
聞き取れなかったところホローしてるの、この二人なんだから
>>584 同じ位かそれ以上に酷かった様に思うこの頃
可夢偉はエンジン大丈夫そうなんだね。 ったく、顎はとっとと引退しねーかな・・・
>>587 川井より今宮の方がまだ無害
LT見ながらレースの展開を妄想して楽しんでるのに、べらべらと一方的に自身の展開予想話しまくって。
視聴者の楽しみ奪ってどうすんだよ
推理ドラマ見てら隣のおっさんが自身が考えるトリックを得意げに叫んでる感じ
川井は他の無線と目の前を通過するマシンの音を聞いてるから 放送の無線に気づいてからそっちのボリュームを上げた時には頭カットになるのはわかる。 でも東京のスタジオで実況してる人は元々が割れてるとかじゃなきゃちゃんと聞いてるはずだし スタジオ側が聞き逃すのはどういう事なのかと。 これはスタジオのスタッフがチームラジオの表示が出たらその部分だけ録音して 聞き逃してももう一度聞けるようにすればいいだけだと思うが。
>>597 今回今宮は把握出来てないのに適当こいて混乱させてた。
可夢偉はバカ顎に追いつかれてる展開なのに、前の奴とバトルしてるとか適当なこと抜かしやがった。
で、LT見ながらTV見てるやつの方が事態を把握してる始末。
もう退場願いたい。
つかCSに払ってる金が少しでもあいつに渡るの癪。
確かに最近の川井ちゃんはちょっと的外れなとこあるな 色々手を出し過ぎて情報錯乱してる感じ、他に頼りになるのが居ないからかもしれんが
日本の放送はチームラジオって出たら黙ってくれるだけましだけどな 他国の放送見ていると実況者がラジオ聞いて笑いだすとか黙らない、 被せて母国語に訳しだすとかザラにあるし
実況はとりあえず目の前で起こってることを話せよ と思うのは俺だけ? 特に盛り上がってないシーンなら分かるけど やりあってる最中でも自分の話をやめないのはしらける 特に川井 あと川井は計算必要なもの話すときは計算終わってから 話題をふってくれ。
>>588 >マークは最高のNo.2だな。
バトンはアロンソのNo.2志願してるな。
誇りはないのかよ。フェラーリのNo.2ってどんだけ。
>>602 同意、オーバーテイクシーンでいくつかそういうのあったな
それと川井がまったく関係ない話をしてる最中に
立本がアロンソがハミルトンをオーバーテイクした事を被せて伝えてるのを
実況板で叩いてた馬鹿がいたのは驚いた
前復興大臣みたいな威張り口調をなんとかして欲しいです。
>>604 それ俺も覚えてる
いろんな奴がいるもんだと思ったわ。。
川井と今宮にはケータイかPC渡しといて
文字情報の提供だけにすりゃいいんだよね。
で、必要な情報だったらアナか森脇or小倉が解説する。
# 今宮が有効な情報出すとはおもえんけど
アロハ豚は明らかなベッテル贔屓が見え透いてるからうざい 解雇の時もそうだけど 解説者なら私情は少し控えろよ
今回は森脇がいてくれたお陰でハミルトンへのアンチ発言が少なかった。 ありがたや森脇様
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110711-00000002-fliv-moto ミハエル・シューマッハ「可夢偉との接触は僕の判断ミス。ペナルティーは当然」/F1イギリスGP決勝
「レースで初めてDRS(空気抵抗低減システム/可変リアウイング)を使った後、コーナーに差し掛かって止まりきれなかった。
(DRSの)効果を過小評価していて、ブレーキングが悪かった。それが接触の原因だよ。ペナルティーを受けるのは当然だと思うけど、
なぜドライブスルーではなく、ストップ・アンド・ゴーなのか理解できない。厳しすぎると思うから、そこはきちんと説明してもらいたい」
今年何度目の○○は僕の判断ミスだよ。
いやでも悪いって自覚してるだけマシ 「ボクは悪くないんだ!」っていう誰かがいるじゃないか
「ああ・・・チームオーダー出ちゃった・・・」 にはワロタ!
出たタイミングが放送だとわかんない もう少し前に出たんだよな?
614 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 07:55:14.10 ID:gCaCDE+tO
ブロー禁止されてもそれは皆に平等な規則だし にしても、まだ潜在性能は赤牛の方が上だと思う 最終20秒差とかベッテルが遅いだけだろ ハミルトンのお陰でバトルには弱いこともバレてしまったし
そろそろ俺もアンダーカットしてくるわ
>>615 盲目的な狂信者は理解しないでマンセーだからwwwww
618 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 08:12:23.40 ID:EUf3+DwuO
おはぎゃあございます 寝てしまって本戦見逃してもうたですが、録画とか見れるサイトありまつでしょうか?
頭くるくるオタざまあああああああああああああああああ^^ 散々、今まで調子こきすぎだばーーか!! 1週目にチームオーダーでポジション譲ってもらうなんてマジで酷すぎwwwwwwww 所詮、オーバーテイク出来ないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 世界の思考=過大評価
バトルが弱いってそもそもバトルすらならないレースが多かったからな。 バンカーに入れないからバンカーショットが下手だったタイガー・ウッズみたいなもんだ。
>>584 先生のラストイヤーは毎戦こんなもんだったぞw
バトルしなくてもいい位置で走る事が素晴らしいとは思わないんだな
顎には俺の楽しい週末をだいなしにされた 謝罪と賠償を要求する あとシルバーストンのピットレーンの改修も要求する
>>599 このシーンは酷かった。実況解説全員失格だな。
ペレスがピットに入って5分後 川井「ペレスピットイン!!!」
今回のワイヤー吊りカメラは面白い画が撮れるな。
>>625 アホかよ。ライブなんだからいろいろある。カムイ付近のLTばっかり
見てるわけじゃないんだし。
629 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:02:26.37 ID:LzJu3Qa8O
可夢偉ヲタはここまでくると気持ち悪いな 可夢偉が世界の中心と考えるのは自由だが、それを当たり前のように語るのは...
630 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:09:08.44 ID:HT6dpyzY0
今のシューマッハはラルフのラストイヤーと被る ラウダと組むまではプロストって昔は攻撃的だったよね
ニコのパフォーマンスはシューマッハですら焦りをよぶ そのニコにずっとついていったペレスはなかなかの逸材
アロハ豚「ベッテルはバトル弱いと言われてますが(俺のベッテルはハミルトンを抜いて証明するぜ)」 ↓ 圧倒的に遅いハミルトンにフルボッコでピットへ逃亡 アロハ豚「ベッテルはタイヤマネジメント最強でゑは糞」 ↓ タイヤ壊してチームオーダー
>>631 最後のストップ後に5秒くらい差がついたけど、あっという間に追いついたね。
レースペースはかなり差があったと思う。
ゲロッテルのバトル下手は致命的だな
636 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:17:54.81 ID:A2B+lWit0
あんなくだらない日本語実況は捨てて、BBCを見ようよ。 ブランドルやジョーダンの喋りが面白いじゃないか。 クルサードも好青年な雰囲気でいいぞ。 背の高い兄ちゃんも結構回りに気を配って司会がんばってる。 バーシャとホッブスの実況をESPN〜SppedTVを通して20年位見ていたが、 エンターテイメントとしてはBBCが一番面白いよ。
637 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:21:09.68 ID:HT6dpyzY0
>>636 まあテレビ見て、はあ?ってことにはならないからBBCが一番良いな
俺だけかな、地上波見てると、見てるこっちが恥ずかしくなるのは
どうやったらBBC見れるの?
まあ予算が桁違いだから
今宮はいいけど、最近の川井ちゃんはほんとひどいな。 映像と関係の無い事ばっかりずっと言ってる。 TOP集団のオーバーテイクがあっても、実況がそれを話せないくらい喋ってる。 サッカーでゴール入ったのに違う話ばっかりしてる解説者いるか? 副音声で一人でやってろってレベル。
イギリスは解説者が豪華だからなあ。 日本とは違う
>>637 CSも十分恥ずかしいぞw
川井のベッテル大好きっぷりが基地外地味てる
>>640 オーバーテイクなんて見てりゃわかる。
川井は嫌いだがあれはあれでいい
>>633 ぶっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
川井ちゃんは見る目ないよなw
1週目に譲ってもらってるしなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>641 そもそもOB陣が豪華だからな…。
将来的に、徳永さんと浜島さんとのコンビとかにするとすごいクオリティが上がりそう。
646 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:29:57.49 ID:LzJu3Qa8O
昨日のベッテルはどうしてもコース上で抜こうという気がなかったよな ポイントは十分なくらいリードしてるし、無理して0点は嫌なんだろう オーバーラン規制が元に戻ることで赤牛リードは間違いないが、 今後も無理をしない手堅いレースをするのが見え見え
悪い意味じゃなく川井は解説じゃなくてピットレポートが一番似合うと思う
>>643 LT注視してることがあるから、スリップ入ったりしたら言って欲しいな。
649 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:31:06.02 ID:A2B+lWit0
>>638 僕は下のウェブサイトでお世話になっています。
www.fromsportcom.com/
>>639 確かにその通りですね。いたせりつくせりの番組で本当に飽きない。
できたら海外でもBBC Sportが購読できたら良いんだけどね、
あの内容なら、お金払ってでも観たい。
まぁLT見てない人にはアレでいいかもしれないね。
まあ日本って何でもかんでも現状維持で良かったものまで改悪してしまう傾向にあるからね。 フジも放送したての頃は黙々とNHKの実況みたいに居間よりは静かだったしタレントなんていなかったが、 F1人気時代に古舘や三宅の煽るような絶叫実況になってその内F1全然知らないタレントまで起用するようになった。 他のスポーツ放送でもそうだけどフジテレビってスポーツすら只のバラエティーとしか捉えてない局なんだよな。 特に今回の震災時の対応見れば分かるけどこんな局にF1放送をしてほしくないわ。 早くフジ以外の局に放映権が移らないかな。NHK-BSとかどうなんよ?
652 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:34:22.59 ID:HT6dpyzY0
653 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:34:47.55 ID:A2B+lWit0
>>646 抜けずにイライラしてたじゃん
抜く気がないんじゃなくて下手だから抜けないだけ
そもそも過大評価が酷すぎる。 最速のマシン乗ってるくせに、チームオーダーとか頭おかしいレベル ランキングもぶっちぎり1位のくせに。 オーバーテイクもできないへたれは早く引退しやがれ!!!!!!!! ざまあああああああああああああああああああああああああああ
そーいやまたハミはぶつけたよね、顎と一緒に消えてくれよ
フジネクストはマシだろ 地上波のアナはあれは酷すぎるw 酷すぎて笑ってしまうときある… 自分で実際に見てもないし、 確実性のないものでもプロレスの実況みたいに大きく声を張り上げて叫ぶときあるからなw それで実際にそんなシーン違うかった時結構あるからな…
しかし顎の「DRS使ってみたら速くなりすぎてブレーキ遅れて追突しちゃったメンゴ☆(ゝω・)v」 ってコメント酷いな・・・
>>658 ちょっとオレの顎長くて・・とか言ってくれりゃまだなぁ
好きでウイング壊すドライバーはいないだろ
661 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:46:32.29 ID:HT6dpyzY0
前を行くのはロータスニックハイドフェルド!! 後ろを行くのはルノーのニックハイドフェルド! 前を行くのがニックハイドフェルド これは何かの呪文か?と思ったわwww
662 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:49:42.11 ID:9C5e9OjvO
BBQおじさんは身体的反応がもうだめなんでねーか
全盛期の顎のあのサイボーグのような精密なドライビングを全く感じなくなったな 最近のボコボコ当てる顎を見たら痛々しいから早く結果を出してほしい
顎は昔からだろ ブロック1回のみの決定的な原因作ったのも顎だし 何も変わってないよ
665 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:56:39.70 ID:N9UHZkeB0
>>551 何言ってるんだ?
FIA動かしてCカーのレギュレーション変えて潰してまでF1にメーカー持って来てただろうに
最近のCS解説者はポエマーすぎ
琢磨のメットしばいてたミハエルは完全にどこかへいったな まさかケツ掘る側に回るとは……
668 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 09:58:47.37 ID:HT6dpyzY0
アロンソ、ベッテル、ハミルトン、ニコ、カムイ、(クビサ) 昔のF1ドライバー連中より遙かにパフォーマンス高いです 顎が衰えたというより時代が変わったと考えるべき
670 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 10:10:42.09 ID:+k7ZgLdH0
その中からクルッテルだけは抜いてくれw
05年頃にはシューマッハかなり衰えてたろ
673 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 10:15:13.58 ID:HT6dpyzY0
顎が本格的に衰えたのは2003年ぐらいじゃね 2002年、全戦表彰台だったのに2004年はつまらんミスで全戦表彰台じゃなかった 2004年の方が圧倒的にマシンは速かったし、同年の中国とかは酷かった
ベッテルって後ろから追い上げて、抜いてヌイての優勝ってまだ一度も無いのかな? こればっかりはマシンが圧倒的過ぎるからその経験が薄いのはしょうがないけど あんなにタイヤマネジメントができないタイプだとは思わなかった。 今年は間違いなくWC連覇だろうけど、俺の中でまだマッサレベルだな。 タイヤ使いが上手いという意味ではバトンなんかタイヤ壊さないしアロンソも上手。カムイも上手な方かと。
675 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 10:19:47.79 ID:ck7AyjWa0
俺は川井ちゃん好きだね
>>652 あらためて見るとアロンソよくあの狭いアウト側に振ったなぁ
677 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 10:23:05.94 ID:HT6dpyzY0
ゑがスタートで順位を落とさなかったレース オーストラリア、中国、バレンシア、モナコ 50%の確率で順位落としてるな
>>673 研ぐのを止めた包丁みたいなもんだな、忠犬ポチを従えた絶対ナンバーワン体制で
切れ味がなまくらになったんだろうな。
さしずめ、今のシューマッハはボロボロに錆びた包丁ってか、そんなんじゃ大好き
なBBQの肉も切れんわなぁ(苦笑)
>>606 たしかにアロハ豚の情報は画面下にスクロールで
流しとけばいい。
なんでか知らんが、テンパって何言ってるのか
わからなくなって、自分で収集つけられずに
「うん、うーん、なるほどね」って、自己完結。
もう少し、しゃべれる奴を現地に行かせろ。
アロハ豚は来年引退してくれ
>>666 解説者?
「マゴッツ ベケッツ チャペル」
字足らずだな。
>>661 ヤバい死ぬほどわろた
ヘイキとごっちゃになってるってことだよね?
顎「今日のレースで初めてDRSを使ったら可夢偉にヒットしてしまった なんでドライブスルーじゃ無くて、10秒ストップなんだ? おかげで5位にはなれたレースが台無しになったよ。」 なんと完全に突っ込んでおいて、謝りの言葉無しw さすがの横綱審議委員会でも、引退勧告するところだ。 しかも5位ってニコに勝てるのか? もう老害すぎる。 走るFWクラッシャー。7度のチャンプより、 ダーティー&下手糞のイメージのが上回ってるよ。
JKいわく「危険を予知する能力がある」可夢偉でも顎のあれは予測できないな DRSの初戦ならともかくシーズンも中盤になってなにいってんねんって感じだろうな
684 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 10:42:02.27 ID:HT6dpyzY0
>>681 ごめん、書き忘れがあった、今年のマレーシアの出来事ね
ゑとニックの3位争いで某アナが言った呪文?
後、こんなことも言ってる
逃げ切れるかハイドフェルド、踏ん張れるかハイドフェルド
685 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 10:42:18.59 ID:YJN9jvxC0
一喜はチームから 壊したフロントウイングの数と値段を言われたらしいが シューミはどうだろうか・・・
>>685 壊したピットクルーの脚の数々も言われたんだろうか…
メルセデスはチーム顎だから何も言わんでしょ
危険を予知できる能力より、天気を予知できる能力の方が役に立ちそうw
>>684 逃げるワイルドワンダーをワイルドワンダーが刺し切ったレース思い出したw
アーバンテサンバインを超える名言なんてないよ
691 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 10:55:07.98 ID:HT6dpyzY0
マレーシアGPの時、近藤が 「因縁といえば因縁のシューマッハとの対決1年間続きそうですけども早くシューマッハを卒業してもらいたいですね」 フラグ発言じゃねーかw
>>552 ザウバーはフェラからの圧力で撤廃に同意したとして、
フェラはどうして撤廃に同意したのかな?
ドメニカリの「スポーツの利益のため」の言葉の真意は何だろ?
バーニーがでてきたってことは何らかの便宜供与でもあったんじゃないの F1の興行かんがえたらフェラーリが強い方が良さそうなのになんでブボボボ復活って動きになったんだろ
694 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 11:07:22.74 ID:UN5N7/V8O
何故可夢偉はシューマッハのヘルメットを叩きに行かんのだ。 その後トイレで仲直りするんじゃなかったのか?
夢にBBQしてる顎が出てきた 非常に不愉快である
>>692 まさにその通り。
バーニーが撤廃に動いたとは考えにくいんだよね。
697 :
696 :2011/07/11(月) 11:11:19.44 ID:H9T438Zl0
>>658 おいおいという感じだけど正直でもあるな。こうゆう場合はハイドフェルドのように
カムイが突然減速したので避けられなかったとか誤魔化して相手のせいにする。
顎は素直に自分のミスだっていって謝る様になったでしょ 昔はケンカ、ケンカだったのに その辺やっぱし自分の衰えに自覚があるんだと思うよ 個人的には地雷みたいで面白いからいて欲しいのだ
琢磨の呪いだな
701 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 11:16:14.21 ID:HT6dpyzY0
>>701 なるほど、コントロール不能で滑ってたんだな。カムイがいなければそのまま
コースアウトしてたかもしれない。
>>698 だってミハエルはコーナーで曲がり切れてないもん
誰が見たって明らかなオーバースピード
ニックのようないいわけはちゃんとライン上にいてこそ通用する
ブボボ禁止撤回って無い組には金バラ撒かれるのか? それともフェラーリエンジンもブボボの出来のいいやつが改造申請通ったのか? ところでリカルドはなんでウッチーと50秒とか差が付いてた? 下位は映らないし、全然わからん。
705 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 11:24:15.04 ID:HT6dpyzY0
川井があんな好き嫌い丸出しの解説やってるなか、きちんと要所要所で実況をかぶせた 立本はたまたまなのか成長の跡なのか知らんがよく頑張った。 アロハミ対決なんてスタンドの歓声を聞いてれば分かるように、世界がwktkしながら見てるのに 川井の態度は許せない
竹下がカムイに勇気の翼がどうたら言ってるのが気持ち悪すぎて聞くに耐えない
ロリポップを鏡面にすれば小林のような接触は減らせるだろうか?
地上波の方がノリノリになれて楽しいかもしれん
>>692 ダメニカリ「60周年記念レースで勝ったし、まあいいかw」
レッドブルのチームオーダーは結局なんだったんだ? ファラーリの時はマッサよりアロンソの方が早くて 後ろのマシンが迫ってたってのはある程度理由は理解できるんだけど今回は意味わからん
>>707 アナウンサーが「誰々は許しません」とか、もう地上波は末期に突入してるなw
せっかくNECさんが宣伝出してくれてるのに、あれじゃあ(´・ω・`)
ASにあった「顎は視野が狭くなってレース中に頻繁に横を向く」 ってのはかなりあたってるのかもなあ
なんだかんだでルノーエンジン4台入賞してるのに撤回の必要が理解出来ない。 50%まではなんとか許せって事になったとして、 赤牛の全開ブボボは何%くらいだったかわかる人いる? あと予選と決勝間のマップ変更は禁止のままなんでしょ?
>>711 理解はできるよ。あの時点でオフスロットル吹きつけ問題は解決してないし、あのヘラーリ(速いほうね)が
無双状態の快走を続けるし、去年のことを思い出したんだろう。あと、今年は開幕からずっと計画停電やって
ゑを止めてたのに、この規制で差を詰めたのもレッドブルには都合が悪い。
チャンピオンチップスは得点の積み重ねだし、どんなに差があっても不安だしベッテルに集めて確実に
取りたいんだろう。昨年自分たちのチームの「競わせる姿勢」を世界にさんざ吹いて賞賛をもらったのに
その面影はもはやない
716 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 11:45:05.87 ID:LzJu3Qa8O
ダブルデッカーにしてもFダクトにしても今回にしても、 実はフェラーリの要求はことごとく退けられてるんだよな
717 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 11:46:48.92 ID:HT6dpyzY0
今回のチームオーダーは2002年のフェラーリ並にしらけた ベッテルは2位に対してポイント大量リードしててなおかつ 最速のマシンに乗っていながらのチームオーダーだからなあ
川井 「なにロリポップ降ろしてんだコイツ〜」 なんかワロタw
立本と森脇さんチームラジオ見逃しすぎ
アロハはもう痴呆が始まってる
721 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 11:53:25.61 ID:HT6dpyzY0
ピットでのアクシデントはあれ、マルドと接触したんだな カムイは
722 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 11:53:30.25 ID:LzJu3Qa8O
最近のフェラーリの要求はことごとく退けられている、 それらの決定にはバーニーが絡んでいる可能性が高いと考えると、 少なくともバーニーはフェラーリの利益確保が そのままF1の利益確保につながるとは考えていないんだろうな
エンジン規定はきちんと6気筒ターボになっとるがな
でもなんだかんだで立本、デビュー戦のはちゃめちゃぶりからの進化はすごいじゃないか どこぞのチームも見習って欲しい
>>696 前レスみれば、バーニー思いっ切り働きかけているがな
ハミルトンはウェーバーには意外とあっさりしてるな。 お互い危険者同士で気を遣ってるのかも。 マッサ、バトン相手だと容赦なしだけど。
2chにはブロウン規制が本気で続くと思っていたF1を理解できてないレベルの低い奴も多かったからなあ
>>726 何回も無線で言われりゃ
そうなるだろう
バーニーに「撤廃に賛成してくれんか?悪いようにはしないよ。いつものように悪いようには、しない。わかるな?」 って言われたらNOって言える人居ないんじゃないのか
最近はハミルトンとチームの無線のやり取りが面白くてたまらん
ホーナー「前とのギャップを維持しろ」 ゑ「・・・」 ホーナー「返事をしろ!チームの指示に従え」 ゑ「あ、あー、何を言ってるの聞き取れない。これより追い越しをかける」 ホーナー「立場をわきまえろ、セカンド!来年の契約を再考するぞ。」 ゑ「ちぇっ、結局抜けなかった・・・」
ドライバーズパレードの車に置いてかれたアロンソが ニガワラで小走りに追いかけてる映像観て ちょっと機嫌がなおったw
アナの迷言と言えばアーバンテサンバイン 本当に言ったのか?
734 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:12:01.68 ID:UFPy9WYO0
竹下はマジでアホだなw マルドナとニコを間違えたり、インパクトレンチをちょっとしたものとか言ったりw
ウェバーはもう来年以降もどうやったってセカンド扱いから抜けられないのに おこぼれで勝てる事を望むだけのポチになってしまったのか? まあしたがってればシートももらえるし、そういう老後もいいかなと思ってんのかな
736 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:13:44.61 ID:HT6dpyzY0
オーストラリアGP チーム「ハミルトンとのギャップはコンマ3秒だ」 アロンソ「そんな情報いらないよ!」 韓国Gp ハミ「この天気なら走れるよ!!」 チーム「リアタイヤが温まり過ぎてる、ペースを落とせ」 ハミルトン「ペースを落としたら戦えないよ」
>>735 まぁ、基本的にF1はチームスポーツだからなぁ。
>>733 動画サイトでF1 1997 ハンガリーで検索
739 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:17:37.86 ID:HT6dpyzY0
1998年のアルゼンチンGPでもアーバンテサンバイン発言 その10年後の2008年ベルギーGPでマッササンバイン
アロハ豚はゲロ可愛さで脳みそ腐ってしまったみたいだな
>>736 ハミルトン「後ろ車の情報くれよ!、(どうせ抑えきれないけど)」
チーム「マッサ!」
ハミルトン: マッサ!!、ロズベルグじゃ無理だけどマッサなら抑えられるぞ!
どこもかしこも○○アンチが出しゃばってて気分悪いわ
マッサに臆するなんて新人ドライバーぐらいだろうな 同レベルのドライバーには眼中に入ってないね
ベッテルはアンダーカット早すぎだろ あれじゃハミルトン抜けませんと言ってるようなもんだ
ハミルトンは見てて面白い。デビューしたての頃は悪さしてもゴキブリのように 生き延びるのが不満だったけど最近はきちんとやらかした分だけ罰をうけてるし。 相変わらずヌルヌル順位上げてくるし無線の会話の内容も興味深い ただ成長してるかといわれれば(´・ω・`)
今録画見終わったが・・・ 正直フェラーリが勝てるってこういう展開にでもならなければ無理なのかな あと、カムイファンは顎に激怒してそうな気がする
748 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:32:01.83 ID:HT6dpyzY0
2008年のオーストラリアGP チーム「フロントウィング?・・フロントウィング?」 クビサ「・・・・・・・・・・・・・・・・・・」 クビサ終始無言ワロタwwww
ウェバーのオーダー無視発言はチームに言わされたっぽいな ウェバーは面子潰れるけどチームの体裁的にはこのほうが都合が良い
ハミルトンはレベルが上がった琢磨 毎回見てて面白い
751 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:34:28.90 ID:j3kVH6XhO
最近のハミルトンの無線ってチームに対して反抗的な気がするんだけど気のせいかな?
>>735 基本的には速けりゃ問題ないんだよ
いまの不動のセカンドポジションを築いたのは、誰あろうウェバー自身
>>747 当たり前じゃないですか・・ どの世界にカウンター打ちながら
前の車にぶち当たっていくワールドチャンピオンがいるんですか?
あぶねーよあのクソじじい。
>>751 生粋のイケイケなのに、燃料が足りないとかタイヤに厳しいマシンのおかげで、思うようにレーシングできないから
フラストレーションがたまってるんだろう。
しかし昨日最もわくわくするレースをしたのはハミチン 川井ちゃんもびっくりしてたけど、濡れてる路面に突っ込んで抜いてった場面は震えた
756 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:39:39.04 ID:HT6dpyzY0
>>753 確かにいないなwwwww
3位じゃないのにポディウムに向かおうとしてた
ワールドチャンピオンはいたな
燃料の残量の話はレースがあそこまで進まないと分からなかったのか? それともはやくから無線で知らせると敵にもばれてしまうんで黙ってたんだろうか
758 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:40:54.76 ID:P2BVbhOA0
>>755 ビックリしたけど後に顎も同じとこで抜いてんだよな・・・
>>752 でもウェバーは去年ポイントリードしてたのに
ファーストポジションにしてもらえなかったぞ
ウェバーはどうしたら良いんだ?
ハミルトンは面白いよな 画面的に華があれば人格とかどうでもいいし
確かにハミ、最初の数週はカテゴリちゃうんじゃねってぐらいのヤバさだったな。(いい意味で)
>>717 見てるほうはそうだけど、やってるほうはJK
>>707 あれは局から言わされてるんだから、穴に不快感持っても仕方ないよ。
CSじゃ大人しい福永でさえ地上波に行くと妙なフレーズ言うからなw
CSでは川井に萎縮してほとんど喋らない小穴が、地上波で実況するとどうなるか見てみたいw
764 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:45:14.24 ID:DmjJypx9O
夏から初秋にかけて、F1キャンバスには青の時代から赤色の時代への作風の移行が描かれそうだな
766 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:46:14.40 ID:HT6dpyzY0
>>763 その小穴は、報道の方に異動してしまいました・・・
>>756 そんな奴も、今ではレースステュワードだぜ!!
>>764 そういやピカソはスペイン人だったな・・・・赤に移行なら逆かw
770 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 12:51:26.17 ID:HT6dpyzY0
マッサも面白いと思うのだが・・・・:
>>759 まじレスするとベッテルより速くなくることだな。一時的なコンディションなどで
ウェーバーのほうが速いこともあるけどどう贔屓目でみてもウェーバーはベッ
テルより遅い。今回も予選では勝ったもののいざレースとなって前に出られる
とどんどん離されていくというのが現実。
>>761 マッピングの設定で一番エンジンのパフォーマンスがいいところを 何周も使ったから
最終的には燃料が足りなくなったんだから、アホとしか言いようがないけどw
>>770 つまり2008年はイロモノ同士のチャンピオン争いだったのだよ
なんだかんだでベッテル2位か・・・磐石だなー 追撃する立場のマクラとフェラがポイント食い合ってる間に表彰台圏内フィニッシュを 落ち着いて重ねてる感じだ。去年からだと11戦連続で1位or2位フィニッシュか
アロンソとハミルトンはやっぱり別格だな 存在感が半端ない ベッテルはゑと良い勝負してる場合じゃないぞ
今だ富士でのマッサのはみ出しオーバーテイクはペナルティものだと思ってる
>>771 本当か? ドライ路面になってからはウェバーのほうが速かったじゃん。
今までと違ってちゃんとついていけた。まだ穴は多いけど、マークはだいぶ戻ってきた
問題はカーナンバー6ですよ。きちんと抑えろよと。おまけにハミルトンは許さんとか
言ってたくせにまた弾き飛ばされてるし。
778 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:00:52.85 ID:HT6dpyzY0
4年振りのマッサカート再び
780 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:02:48.86 ID:WuBdl3WB0
>>775 今のハミを持ち上げることじたい、ニワカ丸出しなんだがw
昨日のハミルトンの序盤は 1993年ドニントンのセナを思い出したよ ぐっときた
>>775 よく言えば慎重だが、悪く言っても慎重って感じか
まぁ今年に関しては、金持ちケンカせずってニュアンスを強く感じる
タイヤケアでハナからアロンソを追撃する気ゼロだったな
>>777 マッサにはスピン以外誰も期待していない
784 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:03:59.79 ID:N9UHZkeB0
785 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:04:27.48 ID:HT6dpyzY0
昨日の顎の序盤は、往年のペトロフを 思い起こさせたよ
>>781 あー確かに93年のセナと重なるかも
痛い発言連発、ハッとするレースパフォーマンス、らしからぬ凡クラッシュ
・・・似ている
>>780 ゲロヲタくやしいのうw
心配しなくてもアロハ豚が褒め称えてくれるから
ウェバーはたとえ速さでベッテルを凌駕してもやはりセカンド扱いされると思う なぜならもうオッサンで、クチが悪いイメージついてる上にオーストラリア人、 そしてレッドブル自体がベッテルを持ち上げようと必死すぎるのがミエミエだし んで昨日のチームオーダーでしょ。ウェバーは抜けたはずだよ。 ガチバトル標榜してたチームがあんな情けないチームオーダー出すとはね。 F1色に汚れてきて嬉しいよ。
789 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:07:59.00 ID:HT6dpyzY0
思ったが、このコンディションでクラッシュするのが ペトロフなのに・・・らしくないな
>>786 うん、発言が痛いとことかも似てる。でも速い時はやっぱし速い。
もちろんまだセナの域に達しているとは思えないけど、こいつは見てて面白いと思わせるものは持ってると思うよ。
ゲロが情けなすぎてオーダーやっちまったからフェラーリは堂々とやれるな ゲロのタイヤマネジメントwww
>>786 セナは痛い発言や凡クラッシュしてねーよw
アロンソも愛され続けて27勝か。上には顎とセナプロとスーパーマリオしかいなくなった。 すぐにハミルトンやベッテルが追いついてくるだろうけど、とりあえずピックアップトラックの 名前がついたダンプカーみたいな駄馬でよくチャンスを生かしたよ
794 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:13:37.30 ID:HT6dpyzY0
顎来年走れば、300戦か・・
>>792 93年のセナを知ってれば分かるはずだが・・・
凡クラッシュとはブレーキバランス弄ってて前の格下マシン(リジェ)に追突という信じられないクラッシュ
痛い発言だけじゃなく、二度の暴力事件を起こしてるよセナ
時には人生に悲しみにぶつかり 時には青春 霧の中さまよい
>>781 終盤のガス欠でスポイルされたけど、確かに序盤の走りは素晴らしかったよ。
可夢偉なんてカメラに写ったときには、もうパスした後だったもんw
JK「可夢偉のオイル漏れはMSに当てられたのが原因の可能性が高い」 可夢偉は順当にいけば5位か6位になれたのに、老眼老害。
>>795 あったね、スマン
けど、その1回のミスと同じミスを繰り返すハミとは全然違うぞ
800 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:17:02.98 ID:HT6dpyzY0
1000分の1秒を競うF1ドライバー達 このサーキットはその忘れかけていた怖さを教えてくれました
ブロー規制撤廃に全チーム合意ってガセだよね?
セナってサーキットの問題児だろ
最強さんは影みたいになっちゃったけどどうなのよあれは 不運は不運だけど
いや、ハミのおかげで面白い 大好きだ
予選で絶望的だった枕だけど、相変わらず決勝のペースはいいな 規制撤廃でどうなるかまだ分からないけど にしてもバトンはここ3年チームのヒューマンエラーか巻き込まれ型のリタイヤしかないんだよな 今回は母国だっただけに不憫だ
アロハミベッテルは別格の速さを持ってると思わせるところが多い
音速の問題児
809 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:22:16.23 ID:LzJu3Qa8O
810 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:23:07.66 ID:9qHpBPW+O
昨日のトップ4の争いは往年のセナプロマンセルベルガーを見てるみたいで何だか楽しかった
>>809 いつ会合あったの?
それとも全チーム賛成の立場を表明したから実質確定ってこと?
>>807 トロで最速ラップ刻んだりPP獲ったり勝ったりしてるからなー
歴代チャンピオンがしてる事は大抵こなして来てはいるな。しかも史上最年少で・・
バトルはヘタかも知れんがとにかく速い印象がある
結局、なんだったんだ、あの騒ぎは?w フェラーリが得しただけかw
>>811 バーニーさんがスタート前のBBCのインタビューで「みんなサインした!」って
言ってたのを俺は見た。
ちょい濡れのハミチン凄かったな。 10位スタートできっちり4位に入ってるところもたいしたもん。
ベッテルの速さは疑いないでしょ。 幸か不幸かバトル経験するチャンスがないからまだあれだけど 最速マシンを当たり前のように最速でゴールさせるのもまた腕だよね。 しばらくザウバーあたりで中段でもがく経験したら最強になれそう。 カムイは・・・トップチームとは言わんけどQ3進出が当たり前なくらいのチームに再来年くらいに移籍できたらいいなあ。
818 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:34:22.88 ID:GYXza1GO0
しかしロズベルグは哀れだな・・・。 シューマッハに勝っても、さらに予選上位につけてもまったく話題にならず。 シューマッハがちょっと予選上位にきたり、決勝で快走しようものなら世間は大騒ぎ。 (カナダでシューマッハが表彰台に載ってたら、(大逆転のバトンを差し置いて)トップ記事に なってた。 autosprtsかグランプリ特集に掲載されてた外国人記者のコメント) ベッテルの後塵をはいしてる間に後ろからはディレスタがきてドイツ人2番手も怪しくなってきたし・・・。
820 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:35:58.83 ID:HT6dpyzY0
821 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 13:36:03.35 ID:GYXza1GO0
間違えた。 ディレスタってイギリス人だった・・・。 (メルセデスの子飼いだからドイツ人だと思ってた・・・)
なんか気分的にイギリスGPの翌週にはフランスGPが欲しくなる
>>804 せっかくチームメイトが不運で下位グリッドに沈んだのに当然のようにあっさり抜かれるんだよな
何度目だよ、逆は全然ないのに
ロズベルグはこのままオッサンになって終わりそうだな
それにしてもガス欠やらかすとは マクラーレンがミスしてどうするんだと・・・
ガゼッタ採点 9.5アロンソ 8ハミルトン 7マッサ ペレス 6.5ウェバー、ベッテル、マッサ 6バトン 4シューマッハ こんなもんか
ハミルトンはなぜ、ワッキャナイドゥ!?を言わなかったのか。残念で仕方が無い。 後ろに元祖もいたのに。
6.5ウェバー、ベッテル、マッサ →マッサ削除で
>>753 理由のコメントを見て納得はしたけどね
まあそう思っている奴はコメントも見ない
信じないだろうけどw
ミスなのか、ドライビングスタイルの問題なのか 随分前だがベルガーがコーナリングでアクセル多用しすぎで 燃費悪くなってペース走行しないとダメになったレースとかあったけど
>>821 ドイツ人ならポールじゃなくてパウルだね
>>829 理由のコメント見て、顎は危険じゃなくて
単に下手くそだとわかってもっと残念な気持ちになったよ・・・
オレに安価すんなよ
>>828 ガゼッタだからマッサはもうちょっと高いんじゃないか?
>>832 ミサイル・シューマッハーは他人に耳も貸さんだろうし
文句を面と向って言える人も少ないだろうし。
可夢偉は嫌がらせでMGPに移籍したらいいと思うよ。
まぁアンチカムイが騒がなく成ったことは良いことだがw
アロンソ:10 マッサ:8.5 ハミルトン:8 ベッテル、ウェバー、ペレス:7 シューマッハ:5 こんな感じかもナ
838 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 14:08:49.50 ID:HT6dpyzY0
ファイナルラップでルイスに仕掛けたのにはあっぱれだ、 最後にコースからはみ出しながらも意地を見せたのは素晴らしい なので、フェリペは8点だ という展開が見えるww
オフスロットル時のバルブ開度10%の規制は今回の1戦だけで 次戦から無しになるらしいが、 こんな茶番をなんでイギリスGPでやったのかがイミフだな。 ここはフェラーリのホームレースじゃなくて マクラーレンのホームレースだろ。 マクラーレンが失速するのは分かって規制したのなら イギリスファンをバカにしてるのかと思われても仕方ないな。 やるんならイタリアGPでやるべきだった。
>>839 そもそもこの問題の発端はウィリアムズあたりが明確にしるって言い出したんじゃなかったっけ?
841 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 14:13:30.77 ID:N9UHZkeB0
>>792 オーバーテイクしてラインに戻るのが早過ぎて接触リタイアは凡クラッシュじゃないのかw
「神を見た」とか痛いこと平気で言ってたけどw
セナオタって馬鹿なんだな
イギリスGPから規制するとしていたからじゃないかw やるならイギリスGP後にやれば良かったと思うが…
いってはいけないのかもしれないが 今回はフェラーリ勝利から60周年だったし かといってマッサが勝ってもまずいわな
>>840 でもフェラーリとザウバーだけが今回の技術会議で規制撤廃に
かたくなに反対してたよ
ウィリの直接の相手は赤牛と枕じゃないから
赤牛と枕の失速を狙ってたとは考えにくい
ウィリは来年から今回の規制に一番反対してるルノーエンジンだし
845 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 14:21:10.98 ID:HT6dpyzY0
次はマッサと相性がいいドイツGPだな ニュルとホッケン含めると5年連続ポーディアムに乗ってるから マッサ初表彰台に期待したいところ
>>844 ザウバー・・・悲しきイエスマンだなー・・
ラスカスパーキングもワザとじゃなくて下手だったからなんだよ
>>842 それは知ってるが、なんでイギリスGPだけなのかが分からん
当初の通り今後ずっと規制を続けるのならまだ分かるが。
>>843 フェラーリは、イギリスのF1ファンよりも伝統が大事ということか・・・
今回わかったベッテルの特徴 1、バトル下手 2、抜けない 3、いままで3秒程度の差でクルージングしてたのはそうしないとタイヤをもたせられないから 4、予想異常に額の浸食が激しい 追加頼む
今回わかったベッテルの特徴 1、バトル下手 2、抜けない 3、いままで3秒程度の差でクルージングしてたのはそうしないとタイヤをもたせられないから 4、予想異常に額の浸食が激しい 追加頼む
すまんw 大事じゃないけど2回になってしまった
事の発端ウィリは来年からルノーエンジン。 ヴァージンは枕と提携。 HRTは赤牛と提携。 フェラでもトロロは赤牛言いなり。 赤馬とザウバーはエンジン改造申請でも通らなきゃ、サインする訳ない。
>>849 バトルは下手じゃないだろ
バルセロナで1周3台抜きをやっているぞ
ベッテルの最後のピットストップ後にディレスタがゆずったのって 普通に周回遅れだったからじゃないの? あと最後のハミルトンとマッサのバトルでハミは審議されてないの? レースアクシデントの範囲かもしれんけどマッサかわいそう
>>852 でも規制撤廃は正式に決定したんだよな・・・
856 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 14:32:36.18 ID:HT6dpyzY0
ゑはなんで51周目のDRS区間でKERS使わなかったんだ?
>>854 まあ、イギリスだからいいんじゃない。
モンツァでフェラーリドライバー罰するのも野暮でしょ。
つーか
>>854 あれはペナかな、とは思ったなぁ
ただマッサの飛び込みもリスキーな感じで相殺かも
>>854 マッサがクラッシュでもしない限り出なかったと思うぜ。片方は英国人だし
スチュワードはスーパーマリオだし
もしかしたら、来年からはブロー意味ない事を見越して フェラーリは今期をあきらめてサインかも。 ルノーとメルセデスは来期からブローしても意味無しだけど そういう申請して今のエンジンになってるんだから 来年向けにブローしないエンジンへの改造申請は通らないだろう。
バトルが上手いと言われるハミルトンが マッサとのあれだからねーw
>>857 バトンも変なリタイヤしちゃったしイギリスだからゆるくなるのもわかるけど
ぶつかっただけじゃなくて最終コーナーでマッサ押し出して逆転したのがひどかった気がする
バトンは最近の契約金釣り上げ工作で ピットミスわざとやられたな。さすがはロン。
来年は排気管の位置もレギュで制限するみたいだし 排気をディフューザーに吹き付けないことでOKだろ
シューマッハは冬期テストで付けてた、水中眼鏡みたいな老眼鏡で走るべき。
>>854 > あと最後のハミルトンとマッサのバトルでハミは審議されてないの?
> レースアクシデントの範囲かもしれんけどマッサかわいそう
出ないだろ
仕掛けたのはマッサだし、アウト側だし、あそこで抵抗しないドライバーは
レーシングドライバーじゃない。
今回はマーシャルが空飛んでたよな
金曜のF1GPニュースは荒れそうだなぁ。不機嫌男と顎オタの組み合わせだ。 小林がぶつけられたのも、「あれはシューマッハも攻めてたし仕方ないですもういいです次行きましょう」 とか言って小林ファンに着火する予感wktk
>>862 うまいじゃん
難しいコンディションの中で一周目にはスイスイ6位まで上がってるし、
最後もあんなヘロヘロ状態で結局マッサを抑えきって順位を守ったんだから。
チームメイトがブッチギリ優勝できるマシンで5位のマッサはヘボすぎる。
>>866 にも関わらず、ルノーエンジンはスロットルオフでも50%以上吹かしてしまうだろ?
メルセデスも意味ないのに。そこで来期を見越してフェラがサイン。
>>854 別にあれでリタイアしたわけでなし
ただ抜けなかっただけで可哀想ってどんだけ過保護なんだとw
「ベッテルは前でいるときは速いけど後ろになると(ryって皮肉を言う人がいますが 以下省略」 どこにいるのかなと思ったら、フジテレビ地上波のアナウンサーだったのには驚かされた
>>872 今季途中での規制では無理だったけど
各エンジンメーカーから聞き出して
新たな規制を作ると思うよ
876 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 14:59:27.62 ID:HT6dpyzY0
>>873 いやあれって1回抜いたけど最終コーナーで押し出されて抜き返されたんじゃね?
ディレスタくんはまだまだだろうな
ディテスタは過大評価さ
>>879 押し出されてはいないな
接触したあとはマッサが勝手に踏みすぎてオーバーランしただけだ
ディレスタは来年もインドだろどうせ
ピットレーンでのトラブルで ザウバー2万ユーロの罰金 マクラーレン5千ユーロの罰金
>>879 お互いに非常に窮屈な状態でコーナー回ってるし
押し出されたのかコースに留まれなかったのか微妙なところ
>>884 ザウバーそんなとられるんか。
とばっちりでホイールガンこわされたフォースインディアはいくらかもらえるんかな。
887 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:18:40.78 ID:HT6dpyzY0
ザウバーはマルドとも接触したからな
888 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:19:21.12 ID:zlQGNvNlO
ニュルとハンガロリンクはおぐたんが解説決定 森脇さんは次は多分スパの解説すると思う
889 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:20:10.00 ID:Mib7zhyS0
ディレスタ・ペレス・マルドナド 3人とも光る走りはあるけどまだまだだよね 来季はそのままチーム残留だなぁ ペトロフは1年目が酷かったが 今年はかなり良い走りになっているし 新人3人も2年目に良くなりそうだね
890 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:20:38.11 ID:HT6dpyzY0
ニュルとモンツァだけマッサにも表彰台の可能性があるな
>>872 2012年のエンジンに関してはルノーもメルセデスは問題ないよ
エンジン開発凍結の中、2010年頃にオフスロットル時に
オーバーランする仕組みにできたのなら
以前の状態に戻すこともできる
>>891 訂正スマソ
ルノーもメルセデス=×
ルノーとメルセデス=〇
そもそも普段は危険なピットリリースってドライブスルー取られたっけ レース後の罰金のみだった気がするんだけど
いまいちオーバーランの意味が解らない 元々レース用語としてのオーバーラン(コースオフ)もあるだけに
>>893 あれはインドのガンを踏んだからとかじゃないのかな
>>879 もうちっと詳しく言えば、最終コーナー(T18)の二つ手前の左コーナー(T16)で
アウトから強引に仕掛けたマッサは、ハミルトンにインサイドから厳しく抵抗されて、次のきつい
右コーナー(T17)に、インサイドからアプローチする羽目になった。
ここで冷静にスピードを殺せていれば際どい勝負だったかもしれないが、苦しいラインでT17に
入ったマッサは最終コーナーまでのセクションでオーバーランしてハミルトンに抜き返された。
>>894 ブレーキングじゃなくて
加速してる時にコースはみだすって意味で解釈してた
レッドブルのコピーを途中まで目指してたチームは 開発再開するんだろうか
>>897 いや敢えて詳しく書かずにコースオフとしただけw
でもブローン関係で出て来る「50%オーバーラン」とかは
別の意味で使われてるぽいし、そっちの話ね
単純にエンジンのオーバーランは、いつもより多く回っていますじゃねw
んでんでんでwwwwwwww
>>894 オーバーランというのは
アクセルペダルをオフにして減速すると
普通エンジン回転数が下がっていくのに
逆に回転数が上がる現象のことだよ
ハミルトンはチケット買ってくれたファンを楽しませたんだから偉いよ マッサはマジでカス
>>761 なんでJBと終始あんなに速さ違ったんだろうか。
タイヤに厳しいはずなのに・・・・謎だ
906 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:42:25.80 ID:HT6dpyzY0
ゑゑゑゑゑ ゑゑゑゑゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑゑゑゑゑ ゑゑゑゑゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑゑゑゑゑ ゑ ゑ
>>905 攻めの走りをしたからだろ。その代わり後半は燃料が足りなくなりペースダウンすることに
カナダでも速かったしな
なんかチーム違うのかって速さだったな。
912 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:50:35.07 ID:HT6dpyzY0
バトンはジワジワとゑに迫って来てた感じがあったし あそこからタイヤ交換の後半勝負が面白そうだったのに残念だ
>>912 >ヴィタリーの正確な状況はわからないし、ロバートはさらにわからない
って言ってるじゃない
前にも「クビサが復帰するなら、もう1つのシートがあるじゃないか」と言ってたし
でた残留目指す発言ニックのww これは解雇されるな今までのパターンだと
なんだかんだで今のF1のドライバーのキャラって面白えよな 立ってるもん
今年はニックの初優勝を拝めると期待してたけど 今の状況考えるとありそうもないね…。
918 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:57:43.82 ID:pjw+lSBq0
バトンはウェットタイヤいつも遅いんだよ マクラーレンきてから顕著になってる気がする
919 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 15:58:50.33 ID:HT6dpyzY0
バトンはちょい濡れ路面だったら速いんだよな ホンダ時代でもそうだったけど
結局○師匠の一発の速さはガチってことでFA?
>>921 まあ今回だけのことじゃないしマグレではないわな
ペレスにしても今年の新人は順調に育ってきてる
>>921 昔からウィリアムズは予選番長だったからじゃない?
924 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:07:24.64 ID:HT6dpyzY0
>>921 ガチでいいと思う
でも決勝でコースオフしたりスタートで順位を落とすとかを
なくせばディニスレベルになれる
>>923 給油時代は軽タンとかまやかしが
使えたけど今はそうじゃないからなぁ
>>926 去年はヒュルケンベルグもケロも早かったからね・・・
今年はようやく今までのウィリアムズに近づいてきた気が・・・
928 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:10:54.49 ID:HT6dpyzY0
ウィリアムズはピットが糞なんだよな 特に1997年とか酷かった、フレンツェンとヴィルヌーブが 可哀想だった
そこは伝統だわなぁ
930 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:15:26.22 ID:HT6dpyzY0
ウィリはニューエイが去ったらタイトル争いもできなくなった(2003年のみ例外) レッドブルにニューエイがいるけど、ニューエイが抜けたらどうなるのか楽しみだわ ウィリみたいに落ちぶれるか、それともマクラみたいに毎年トップ争いできるか?
>>919 ちょい濡れこそハミルトンが速い
実際昨日もちょい濡れだったし
バトンはギャンブルで違うタイヤ履いてて速い事は多いが
>>919 いやかなり乾かないと遅いだろ
そのホンダ時代だってそう
ちょい濡れマスターバトン ジェシカ嬢もちょい濡れするほどのうまさ
934 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:19:31.75 ID:7K1tWHA9O
バトン「ジェシカはいつも激濡れだよ」
935 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:20:50.25 ID:HT6dpyzY0
濡れ濡れマスターハミルトン ニコール嬢も濡れ濡れするほどのやり手
936 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:22:41.66 ID:LzJu3Qa8O
オーバーランをKERSの制御にも使ってるような話もあるからな 規制しろと言われても、数ヶ月でなんとかなる問題ではなかったのは間違いなし
あびる濡れ可夢偉
バトンはコンディションが安定しないとダメで、そうでないときは最初からドカンと行くことは しない。様子を見てからだからワンテンポ遅れる。 ハミチンは出会って4秒で合体、いやもといオーバーテイクだ。アロンソもスタート後の1コーナーは 安全に行くけど、その後はスタート直後から攻めこむ。ただそれがあだとなって、抜きに行って オーバーシュートして逆に順位をおとしたりすることも多い。黒脇さんも1周目2周目の話は してたな
ケツ掘られてノックダウン
バトンはウェットレースのコツを頑張らないことと言ってるしね。 ハミルトンは難しいコンディションでも速く、バトンは難しいコンディションでの戦い方を知っている。 そんな印象
バトンはむしろ頑張れないって感じだがw
942 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:27:10.62 ID:HT6dpyzY0
>>940 マッサにもウェットレースのコツをつかんでほしい
944 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:33:05.55 ID:HT6dpyzY0
>>942 いつぞやのイギリスでのアイススケートの印象が強すぎて
946 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:43:11.13 ID:zlQGNvNlO
まだ今年リタイア無しのドラってベッテルとゑだけ?
947 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:49:40.00 ID:HT6dpyzY0
>>946 107%がなければカーティケヤンがリタイアなし
948 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:53:08.26 ID:HT6dpyzY0
カレーさんマレーシアでリタイヤしてた
>>874 いや大勢がそう思ってるよ
何かスペインを例に揚げて3台オーバーテイクしたとか言ってる馬鹿がいるけど
タイヤのライフが全然違うし
同じくらいのライフで争ってた2秒遅いアロンソをベッテルは全然抜けなかったよな
アロンソとベッテルのガチバトルをまだ見てないよな どっちが強いかな
せやな
952 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 16:57:24.80 ID:HT6dpyzY0
今年トップチームはチームメイトバトルしてるのに フェラーリだけまったくない アロンソ対マッサを見たい
953 :
950 :2011/07/11(月) 16:58:38.95 ID:HV2uXkRd0
マッサはヘナチョコ過ぎるからな 昨日のバトルでハミルトンを批判する人多いが あれはマッサがアウトからかなり無理して閉めに行っての接触だし マッサ自身ああいう接触多いんだよね てかハミルトンをプッシュするまでにスイッチに時間掛かりすぎ
>>952 中国とかカナダでやってた
でもアロンソファンは
あまりそういうのはすきじゃないんじゃないか?
956 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 :2011/07/11(月) 17:01:11.15 ID:0mhNrZKrO
テス
よし行ってみる
959 :
950 :2011/07/11(月) 17:03:48.92 ID:HV2uXkRd0
被ったスマソ
無理だった。すまね。
962 :
950 :2011/07/11(月) 17:05:01.62 ID:HV2uXkRd0
おまいら、リロードしるw
964 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 17:05:55.93 ID:zlQGNvNlO
ベッテルはガチバトルはマジで下手くそ 去年見れば分かる 昨日のハミルトンのバトルも危なっかしかったなあ ゑはアロハミに敵わないがなかなかうまい
俺に言わせれば、アウトから被せられてぶつかるハムがマヌケだし。 その後で接触も無しに押し出される形でエスケープに逃げたマッサがヘタレなだけ。
よし次行くぞ
ウェバーの潔い説明に感動したわw ホーナーマジ糞 こいつの本性がやっと表に出た
968 :
950 :2011/07/11(月) 17:08:50.08 ID:HV2uXkRd0
意気込んだは良いが無理でしたスマソ てかしばらく立てられないかも
971 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/07/11(月) 17:13:27.85 ID:HT6dpyzY0
ゑ ゑ ゑゑゑゑゑゑ ゑゑゑゑゑゑゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑゑゑゑゑゑ ゑゑゑゑゑゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ ゑ
test read
973 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/07/11(月) 17:14:00.11 ID:HT6dpyzY0
立ててみるか
やっぱCS放送の解説陣批判多いね 俺も見ながら、まあこの内容が気に入らなければ見るなって事か・・って思ったが 良く考えればスポーツ中継で生じゃない&ダイジェスト編集っていう地上波が嫌で 金払って見てるんだから、あの内容じゃ納得いかないよ
975 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/07/11(月) 17:17:44.35 ID:HT6dpyzY0
ホスト規制くらった
976 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/07/11(月) 17:18:26.78 ID:HT6dpyzY0
その前に俺やってみまーす!
978 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/07/11(月) 17:19:42.48 ID:HT6dpyzY0
Hispania Racing Finance
視聴者はあくまで解説を聞くためにF1を見てるんじゃなくてレースを見てるんだからね アロンソとハミルトンのバトル中にどうでもいい解説を被せてた川井は大失態だよ サッカーで言えば選手がゴールを決めたのに無視してまったく無関係の解説を淡々とやってたレベル
>>974 CS観てる人はアルバートパークの大虐殺以降、フジテレビのプロデューサーの考えるF1から
外れて「コア層はCS行け」って雑誌でも言われて、地上波から追い出されてきてるわけだからな
で今やってる内容はこれですよ
川井ちゃんの予想の外れっぷりがひどいな
>>967 同意
アホーナーみたいな偽善者が一番嫌いw
ごめん俺も次スレ駄目でした 審議のテロップ出た時とか完全スルーで 思わず今宮さんがフォローしたのには呆れた 番組スタッフ側はあれで「玄人好みの内容」とかって思い込んでるんだろうな
985 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 17:26:03.36 ID:HT6dpyzY0
立ててみる
987 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 17:26:26.56 ID:zlQGNvNlO
次は2年ぶりのニュルだけどドイツ人本当に多いな ベッテル、顎、ニコ、ニック、スーティル、グロック 6人いるのか
マッサはセカンドの役目も果たせないのか…
カムイに何かあるとやたら過剰に反応する癖に肝心の審議は無視してたあれかw
お金の問題もあるんでしょうが 地デジ複数チャンネルのメリットがほとんど生かせてない 野球もF1も視聴率とか気にせず、生でやれば面白いのに
>>982 別に預言者じゃないんだからそれはかまわん
ただ不必要に険悪なムードを作ったりすんのはやめてほしいね
おまいらの一部が、BBCBBCBBQうるさいから、YouTubeで見たけど あいつらやるな。グリッドウォークもやるしインタビューも流す …川井や船虫が毎戦同じようにして集めたインタビューはどこに行ってるんだ? GPニュースも含めて、CSでろくに見たことがない。小倉や川井の個人コレクションで F1中継やってるんじゃないかと思うことがある
995 :
音速の名無しさん :2011/07/11(月) 17:29:08.65 ID:HT6dpyzY0
>>990 乙です
マッサにはアーバインみたいなチームプレーを期待したいところ
FAXやらツイッターやらで意見送れるよな ここで文句言うよりは効果あるだろう
>>989 マジ乙
なんの為の忍法帳だよw
>>990 俺カーナンバー全部頭に叩き込んでる訳じゃないから
解説ないと無理
>>992 その予想をもとに自信をもって解説するから、モナコのアロンソをスルーなんてことになるけどね
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