□■イギリス■□ F1GP総合 LAP779 □■ドイツ■□
1 ：音速の名無しさん：
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) ttp://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/911200043.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1305200201/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ■□ F1GP総合 LAP778 □■イギリス■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309101036/
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※前スレ
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>>1
欝
欝
>>1
乙onta
乙onta
5 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 【東電 52.5 %】 ：2011/06/28(火) 04:41:35.65 ID:gf0yN0VK0
6 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 07:20:10.03 ID:Y86fi8q3O
アロンソとハミルトンがチャンピオンシップを諦めた
みたいだね。まだ勝てると思う人はF1知らない人だまで
言ってるけど、まだ勝てる要素はあるんではと素人
ながら思ってしまうなぁ。
みたいだね。まだ勝てると思う人はF1知らない人だまで
言ってるけど、まだ勝てる要素はあるんではと素人
ながら思ってしまうなぁ。
仮に勝ってもベッテルが表彰台に上がり続ける限り逆転は困難なのが現実だからねぇ。
今年は諦めて来年にシフトした方が得策だと思う。
今年は諦めて来年にシフトした方が得策だと思う。
レッドブルももう来年にシフトして大丈夫だろw
バトン「優秀なドライバーは最後まで気を緩めないのだよ」
>>6
前もアロンソが言ってたが
開幕からここまでの快進撃をした奴は例外なくWCになってるから
中盤から失速したバトンでさえね
個人的な予想だとベッテルは最低でもあと3勝はすると思うから
タイトル争いに望みをつなげる為には最低でも5～6勝はしなければ無理
残りのカレンダーで現実的にレッドブルに勝てそうなのはスパとモンツァくらいでしょ
さらにはベッテルには負けるだけじゃなく、なるべくポイント圏外に終わってもらわないとならない
書いてて思うが、絶望的なまでの不運がレットブルに重ならない限り無理な話
つまり現実的には無理だわな
前もアロンソが言ってたが
開幕からここまでの快進撃をした奴は例外なくWCになってるから
中盤から失速したバトンでさえね
個人的な予想だとベッテルは最低でもあと3勝はすると思うから
タイトル争いに望みをつなげる為には最低でも5～6勝はしなければ無理
残りのカレンダーで現実的にレッドブルに勝てそうなのはスパとモンツァくらいでしょ
さらにはベッテルには負けるだけじゃなく、なるべくポイント圏外に終わってもらわないとならない
書いてて思うが、絶望的なまでの不運がレットブルに重ならない限り無理な話
つまり現実的には無理だわな
11 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 08:32:24.26 ID:qZEQC0ijO
マッサ、お前が止めるんだ
エンジン開発凍結が悪い方に働いてる気がするね。
むかしはエンジンの弱いところはシャシーと空力でカバーし、エンジンの強いところはシャシー開発が
遅れる法則があってバランスが取れてたり、エンジン開発の反動で白煙もくもくも楽しめたのに
最近はさっぱりそれがない。
むかしはエンジンの弱いところはシャシーと空力でカバーし、エンジンの強いところはシャシー開発が
遅れる法則があってバランスが取れてたり、エンジン開発の反動で白煙もくもくも楽しめたのに
最近はさっぱりそれがない。
決勝前までメルセデスエンジン＋マクラーレンリアウイング大絶賛のCS解説陣
16 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 08:58:23.73 ID:qZEQC0ijO
>>14
審議中(AA略
審議中(AA略
ドライバーが諦めてりゃ勝てないな…。
しかしバレンシアは本当につまらないな、なんでだ？
しかしバレンシアは本当につまらないな、なんでだ？
起伏が無い
どこを見ても青い壁
どこを見ても青い壁
>>13
ただ、エンジンでなんとかなる時代はマクラーレン・ホンダで終わってるんだよね。
これってエンジン開発が凍結になる遥か前の話だから。
空力に厳しい規制でもしない限り、エンジンで勝てる時代は戻ってこないと思う。
ただ、エンジンでなんとかなる時代はマクラーレン・ホンダで終わってるんだよね。
これってエンジン開発が凍結になる遥か前の話だから。
空力に厳しい規制でもしない限り、エンジンで勝てる時代は戻ってこないと思う。
>>19
リアウイングでマシン性能のすべてが決まるのか（笑）
話し違うけど松田選手の解説というか語りは好感持てたね俺は。
右京やマッチと違って人間として「マトモ」という大前提をクリアしてる感があったね。
ああいう人が解説のトレーニング積んで地上波に出てほしいよ。
リアウイングでマシン性能のすべてが決まるのか（笑）
話し違うけど松田選手の解説というか語りは好感持てたね俺は。
右京やマッチと違って人間として「マトモ」という大前提をクリアしてる感があったね。
ああいう人が解説のトレーニング積んで地上波に出てほしいよ。
>>21
しゃべりは好感が持てたが、彼は中継やオンボードを見て挙動を評価してたわけで
リアウイングだけで枕が安心と言ってたわけじゃない
それじゃ素人と一緒になっちまう。
やはりF1を経験して、しかも可夢偉レベル以上じゃないと見えないものがあるかもね。
しゃべりは好感が持てたが、彼は中継やオンボードを見て挙動を評価してたわけで
リアウイングだけで枕が安心と言ってたわけじゃない
それじゃ素人と一緒になっちまう。
やはりF1を経験して、しかも可夢偉レベル以上じゃないと見えないものがあるかもね。
リアウイングに関して言えば、立てれば立てるほどドラッグは増えるわけで
つまり立てなきゃダウンフォースが不足する…フロアのダウンフォース不足と取るのが
F1では普通だと思う
つまり立てなきゃダウンフォースが不足する…フロアのダウンフォース不足と取るのが
F1では普通だと思う
＞ ドイツは26日の開幕戦で、カナダに2－1で勝利したが、それを生中継したテレビが女子サッカー中継で最高の視聴率をたたき出し、
同日にスペインのバレンシアで行われ、ドイツ人ドライバー、セバスティアン・ヴェッテルが優勝したＦ1のヨーロッパグランプリの2倍の視聴率を記録したという。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0628&f=national_0628_046.shtml
確かにあんなつまらんレース見るドイツ人も少なかったかｗ
同日にスペインのバレンシアで行われ、ドイツ人ドライバー、セバスティアン・ヴェッテルが優勝したＦ1のヨーロッパグランプリの2倍の視聴率を記録したという。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0628&f=national_0628_046.shtml
確かにあんなつまらんレース見るドイツ人も少なかったかｗ
ぶっちゃけマクラーレンの戦闘力相対的に落ち始めてるよな
おもしろい・つまらないというよりも、F1自体のコンテンツとしての価値が落ちてるのでは?
>>26
それなら、毎年開催地として名乗りをあげるのはどう説明すんだ？
それなら、毎年開催地として名乗りをあげるのはどう説明すんだ？
今の最強コンテンツはフレンチキスだろ!!彼女たちがいるから俺は生きていける(*´艸`)
http://f1-gate.com/schumacher/f1_12181.html
2012年残留オプションの決定権はミハエル・シューマッハ側
そろそろ才能ある若者にシートを譲る気はありませんか？
2012年残留オプションの決定権はミハエル・シューマッハ側
そろそろ才能ある若者にシートを譲る気はありませんか？
一定のメドが付きましたら
ただちに問題はありません
32 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/28(火) 11:03:22.00 ID:T9WQIUOi0
この際、いつまでフォーミュラカーに乗れるか
がんばってほしい
がんばってほしい
>>23
FダクトやDRSがある場合は、そうでもないよ。
FダクトやDRSがある場合は、そうでもないよ。
50まで乗りますけど何か？
>>29
顎が引退必要ならトントンなニコも引退時だべ。
顎が引退必要ならトントンなニコも引退時だべ。
スーさんがイギリスでは走って無い気がしないでもない。
裁判片付くまで乗れないんじゃないかな？
裁判片付くまで乗れないんじゃないかな？
ベッテル
40 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/28(火) 12:08:26.68 ID:ETHImu1E0
やめる前にせめて一回でいいから派手な活躍して欲しかったのにな
41 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/28(火) 12:11:29.37 ID:3DCovF110
規制がどっちに有利になるか
ブラウンもハウグもシューマッハを見切った感がありありだよね。
フェラーリ時代引退に追い込まれたからこういう契約にしたんだろうな顎も
その辺の事情をロスもフェラーリに居てよく知ってたからこの条件を飲んだんだろう
その辺の事情をロスもフェラーリに居てよく知ってたからこの条件を飲んだんだろう
45 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 12:41:00.85 ID:ZEIv5cknO
顎とライコネンのフェラーリ見たかったなぁ
今更想像してみても胸熱
今更想像してみても胸熱
ライコネンって顎が自分の後任に指名したんじゃないんだっけか？
ハッキネンが自分の後任にライコネン指名してハイドフェルドが・・・になった感じで。
違ったらスマソ
ハッキネンが自分の後任にライコネン指名してハイドフェルドが・・・になった感じで。
違ったらスマソ
48 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 12:44:03.69 ID:FwivjD73O
ロズベルごときに完敗の顎だからライコネン相手なら全敗状態でお話にならなかったろw
2006後半から三流マッサに負けてたからな顎は。
2006後半から三流マッサに負けてたからな顎は。
引退しなければマッサとのコンビが継続でしょ
>>49
ライコネンとの契約あるからマッサが外れる。
マッサが継続雇用になったのはシューマッハが引退してシート空いたからだよ。
この2人だと契約金高く付くけどフィリップモーリスで増額の用意はあると問題もなかった。
ライコネンとの契約あるからマッサが外れる。
マッサが継続雇用になったのはシューマッハが引退してシート空いたからだよ。
この2人だと契約金高く付くけどフィリップモーリスで増額の用意はあると問題もなかった。
まあライコネンと組んでも、実力差で引退してたんだろうな。後任は誰になったんだろう。で、その後ライコネンも引退でまたシートが空くのか。
シューマッハとブラウンが外に出たのはモンテゼモーロとトッドの権力争いの結果だからねぇ。
バーンが隠居したのも同じ理由。
チームシューマッハがいなくなったから、俺たちのフェラーリが復活したわけで。
バーンが隠居したのも同じ理由。
チームシューマッハがいなくなったから、俺たちのフェラーリが復活したわけで。
最近はニコに完敗というほど醜くはないだろ
逆に40過ぎのおっさんと同等レベルのニコって…
55 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 13:06:56.29 ID:FwivjD73O
ロズベルって156ﾌｪﾙﾄﾞ二世の三流だろ。
こんなのに負けてる時点でダメだろ。
こんなのに負けてる時点でダメだろ。
顎がミスらなきゃ予選勝ってたと言ってたね
完全に舐められてるよニコｗ
完全に舐められてるよニコｗ
「〇〇に負けている時点で…」がペレスになるとこのスレでは…
ベネズエラのチャベス大統領に重病説。
キューバで緊急手術後帰国せず。
TVの映像も12日以降公表されていない。
キューバで緊急手術後帰国せず。
TVの映像も12日以降公表されていない。
ベッテルは鈴鹿前にタイトル決めてストロンチウム日本には来ません(´∀｀)
>>60
いやいや、あの鈴鹿ヲタが来ない訳無いでしょ
いやいや、あの鈴鹿ヲタが来ない訳無いでしょ
チームオーダー解禁になったことだし
鈴鹿の最終ラップでウェバーに勝利を譲る感動のシーンが
鈴鹿の最終ラップでウェバーに勝利を譲る感動のシーンが
65 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 13:35:55.66 ID:fDyja9jHO
女子サッカーに視聴率でボロクソに負けたF1
しかもベッテルの母国ドイツでだぜ
しかもベッテルの母国ドイツでだぜ
チャンピオン決まった後ならあるんじゃね
いやないかベッテルｌはウェバー嫌いみたいだしｗ
いやないかベッテルｌはウェバー嫌いみたいだしｗ
ベッテル｢レースは終わってないのさ、チャンピオンになってもね｣
シューマッハはS3でミスってタイム落としてたけど、
ロズベルグもS1でミスってタイム落としてるんだよね。
シューマッハは車だのタイヤだの細かなミスだのと言い訳多すぎ。
そのわりに結果が伴ってないから、ブラウンやハウグに見切られても文句は言えない。
ロズベルグもS1でミスってタイム落としてるんだよね。
シューマッハは車だのタイヤだの細かなミスだのと言い訳多すぎ。
そのわりに結果が伴ってないから、ブラウンやハウグに見切られても文句は言えない。
豆「最終戦終わるまでがチャンピオンシップ」
F1のカラビナ欲しいけどない
女子W杯やってるのドイツ開催だったような。
拾い物ですが鈴鹿の貴重な映像
ついでにそのタグから気になって見たんだが俺には亡霊なんか見えないorz
誰か見えたら何秒あたりか教えて
ttp://www.youtube.com/watch?v=wMbyHzpQv58
http://www.youtube.com/watch?v=QXQX3VTmYCw
ついでにそのタグから気になって見たんだが俺には亡霊なんか見えないorz
誰か見えたら何秒あたりか教えて
ttp://www.youtube.com/watch?v=wMbyHzpQv58
http://www.youtube.com/watch?v=QXQX3VTmYCw
豆「最終戦終わって家に着くまでがチャンピオンシップ」
F1の原点に帰って、各国代表チームのタイトル戦にすれば女子サッカーにも勝てる
規制でずっと書けなかったら言わせて
バトンの第2コーナーの追い抜きすげーーー！なんじゃあれ
それとスタートマッサ覚醒ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
あとは退屈だったがこれは燃えたぜ
バトンの第2コーナーの追い抜きすげーーー！なんじゃあれ
それとスタートマッサ覚醒ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
あとは退屈だったがこれは燃えたぜ
スタートは、まさかのマッサで驚いたな。下手したらウェバーも喰ってた。
78 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/28(火) 14:30:38.30 ID:T9WQIUOi0
>>73
見えたら事故りそう
見えたら事故りそう
79 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 14:30:40.45 ID:W9OwEkur0
何周遅れだよｗ
>>76
お前の見る目の無さはよく分かったｗ
お前の見る目の無さはよく分かったｗ
>>73
おわかりいただけただろうか
おわかりいただけただろうか
今シーズン、マシントラブルが少なすぎだね。
エンジンもギアボックスも長寿命設計だからかな、
全車完走しても意外さが全くない。
アロンソの攻めくらいしかみどころ無かったGPだた。
エンジンもギアボックスも長寿命設計だからかな、
全車完走しても意外さが全くない。
アロンソの攻めくらいしかみどころ無かったGPだた。
>>82
抜けなくても攻め立てて浪費させるのがマッサの役目、仕事したじゃん
抜けなくても攻め立てて浪費させるのがマッサの役目、仕事したじゃん
途中でゑのまえに走ってたときは
ゑをブロックしてアロンソを助けられるかとわずかながらに期待したけど、あっさり抜かれてわろた
やっぱりマッサだった
ゑをブロックしてアロンソを助けられるかとわずかながらに期待したけど、あっさり抜かれてわろた
やっぱりマッサだった
>>86
それどころかアロンソは前に出さすに逆に１秒以上タイムロスさせてたからなｗ
それどころかアロンソは前に出さすに逆に１秒以上タイムロスさせてたからなｗ
>>83>>85
http://www.youtube.com/watch?v=FXGKSNAbMWs&feature=related
あのさ、こんな抜群なスタート決めてアロンソに僅か2～3コーナーで先行されてるんだぞ
通常じゃ考えられない、マッサの仕事とか冗談抜きで酷い
あのコーナーは直ぐ左に切らないといけないから蓋されたら終わりなんだよ
あの場合突っ込まずゑの直後でチャンスをうかがうのが正解
その普通の事をしたのがアロンソ
http://www.youtube.com/watch?v=FXGKSNAbMWs&feature=related
あのさ、こんな抜群なスタート決めてアロンソに僅か2～3コーナーで先行されてるんだぞ
通常じゃ考えられない、マッサの仕事とか冗談抜きで酷い
あのコーナーは直ぐ左に切らないといけないから蓋されたら終わりなんだよ
あの場合突っ込まずゑの直後でチャンスをうかがうのが正解
その普通の事をしたのがアロンソ
90 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 15:28:04.62 ID:v2znUZ8y0
アロンソは漁夫の利なだけじゃんｗ
>>90
アロンソは普通の行動しただけだからね
急な右カーブのコーナー～左の緩いコーナーだから
中～アウトよりでアプローチしないと次に車速が乗らない
ゑのスタートが鈍ってたならイン急襲は正解だけど
ゑは普通にスタートしてたわけだから、あそこでインを突くなんて愚の骨頂
アロンソは普通の行動しただけだからね
急な右カーブのコーナー～左の緩いコーナーだから
中～アウトよりでアプローチしないと次に車速が乗らない
ゑのスタートが鈍ってたならイン急襲は正解だけど
ゑは普通にスタートしてたわけだから、あそこでインを突くなんて愚の骨頂
ポカもちょくちょくあるけどやはりアロンソは現時点ではハミより上かな
ハミは危なっかしい速さが身上か。どうも１レース単位でしか物事を考えられないっぽいが
そんなハミもＲＢ７に乗るとベッテルみたいに優等生走りに変わるのかな・・その点興味あるな
それとも定期的にポカやっちゃう体なのだろうか
ハミは危なっかしい速さが身上か。どうも１レース単位でしか物事を考えられないっぽいが
そんなハミもＲＢ７に乗るとベッテルみたいに優等生走りに変わるのかな・・その点興味あるな
それとも定期的にポカやっちゃう体なのだろうか
>>89結果的にスタートで順位を１つ上げたのに、言い過ぎじゃないか？
今回はハミルトン呼ばれてないじゃん
よかったね
よかったね
ベッテル叩きネタが出尽くしたか
97 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 15:50:09.32 ID:aczc5KxH0
バレンシアもうやめねぇ？
荒れるレースで荒れた走りをするハミルトン
これが今一番Ｆ１で面白い事なんだな。
荒法師みたいなドライバーには住みにくい世界なのかよと
これが今一番Ｆ１で面白い事なんだな。
荒法師みたいなドライバーには住みにくい世界なのかよと
荒法師は意外とみんなに愛されるんだぞ。
ウェバーのインをイケると思ったんじゃないの？スタート直後加速してる最中に、ウェバーのスタートが鈍ってるか通常かの判断って難しいと思うけど。事実、並び掛けられるほど速さはあったし。到底理解できない！！と言い切れるほど、理解できない行動には思えないな。
盲目マッサヲタ
マッサかサッマに落ちてdesire
今のF1にはマンセル、モントーヤ成分が足りないｗ
ハミルトンは積極的なんだけど、上記の二人とは何かが違う・・・・
ハミルトンは積極的なんだけど、上記の二人とは何かが違う・・・・
>>92
優等生になるかはわからんけど、枕よりポテンシャルの高い車にのればいま程無茶しなくても早く走れるから、クラッシュはへると思う。
優等生になるかはわからんけど、枕よりポテンシャルの高い車にのればいま程無茶しなくても早く走れるから、クラッシュはへると思う。
107 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 16:04:20.74 ID:R90VdtNd0
バトンってユニクロのモデルでも食っていける人だよね
まぁ、モントーヤはともかくマンセルクラスのキャラは
そう簡単には出てこないってww
ハミにそれを求めるのは酷だよ。
そう簡単には出てこないってww
ハミにそれを求めるのは酷だよ。
>>106
なにそれ。他にもあったら全部聞かせてよ。
なにそれ。他にもあったら全部聞かせてよ。
モン吉・ライコネンはいいネタコンビだったよ
あの車でコンストすら取れないんだもん
あの車でコンストすら取れないんだもん
まあMP4/20は死ぬほど壊れまくったからな
ハミはヒールとして言うことなしだろ
速くて根っからのヒールは貴重だぞ
速くて根っからのヒールは貴重だぞ
コーナー出口で毎回逆ハン切ってるモントーヤのオンボードカメラは見てて面白かったなぁ
モナコ見直してるけど、今年は面白かったな
HAMはヒールとしては小物臭がプンプンでなあ…
>>116
確かに面白かったが、最後の赤旗が水を挿した。
確かに面白かったが、最後の赤旗が水を挿した。
緋弾のアリア見直してるけど、ジャンヌ・ダルクの30代目って
どう考えてももうジャンヌ・ダルクは関係ないじゃんｗ
どう考えてももうジャンヌ・ダルクは関係ないじゃんｗ
ハミにとってバトンは生温すぎてヒールになれないよ
やっぱりハミッテルコンビじゃなきゃ面白くない
やっぱりハミッテルコンビじゃなきゃ面白くない
121 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 16:41:35.34 ID:3L0RSYPK0
モントーヤは中国での排水溝トラブル、スパでピッツォニアにぶつけられて2位を失うそして鈴鹿でビルヌーブに押し出されリタイア、ハンガリーでメカニカルトラブルが発生リタイアと意外と不運が多いモントーヤ
>>119はどの板の誤爆だ？
123 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 16:47:03.61 ID:3L0RSYPK0
>>122
アニメの方だと思う
アニメの方だと思う
>>117
本人が良い子ちゃん気取りだもんな
本人が良い子ちゃん気取りだもんな
ハミルトンは本当にレッドブルに行くのかな
A：レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスGP、ルノーGP
B：ウィリアムズ、フォースインディア、ザウバー、トロロッソ
C：ロータス、ヒスパニア、ヴァージン
まずは3カテゴリーに分ける。
予選は通常通り行われ、決勝グリッドは大別してC、B、Aの順で決まり、さらに各カテゴリー内で決められる。
ようは必ず上位グリッドにC組がきて、次にB組、そしてA組となる。
今年のF1が面白くない理由の一つに、スタートからゴールまでベッテルの独走で一貫していることがあると思う。
かなりアホ臭い方法だが、一回だけでもして欲しいな。
カムイは喜ぶかもしれないし。
B：ウィリアムズ、フォースインディア、ザウバー、トロロッソ
C：ロータス、ヒスパニア、ヴァージン
まずは3カテゴリーに分ける。
予選は通常通り行われ、決勝グリッドは大別してC、B、Aの順で決まり、さらに各カテゴリー内で決められる。
ようは必ず上位グリッドにC組がきて、次にB組、そしてA組となる。
今年のF1が面白くない理由の一つに、スタートからゴールまでベッテルの独走で一貫していることがあると思う。
かなりアホ臭い方法だが、一回だけでもして欲しいな。
カムイは喜ぶかもしれないし。
ルノーは中団グループまで落ちてきそう
>>115
2005年のもん吉は予選ルールで負のスパイラルに陥ってたな。
2005年のもん吉は予選ルールで負のスパイラルに陥ってたな。
顎全盛期以降、09バトンと今年のベッテルは独走すぎたけど、
それ以外はそれなりにもつれてるので特にルール変える必要は無いと思う。
それ以外はそれなりにもつれてるので特にルール変える必要は無いと思う。
来年あたりロータスに入賞してほしい
133 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 17:11:52.88 ID:3L0RSYPK0
2004年は2位争いですら決着がついてたしな
規制しなきゃいけないのはニューウェイ
ハミルトン1日で「チームも僕も絶対に諦めない！」とか言っちゃってるんだけど...
学習能力のカケラも無いな。
学習能力のカケラも無いな。
G13型トラクター売りたし
>>126
今年のっていうかバレンシアだけじゃないの？
それ以前は結構盛り上がっていた気がしたが。
バレンシアの印象が悪い理由にラップチャート上での
オーバーテイク回数の少なさを前スレで書いたけど
１時間40分ほどのレースの中で46回。このうち15回がオープニングラップ。
残り31回が約100分に起きたわけだけど、均等に配置されているわけではなく
Lap25でタイヤ戦略の違いによるオーバーテイクがほぼ消化された後
26～57(Final)Lapの55分間でたった４回なんだよね
どんどん盛り下がるのも当然っちゃ当然
今年のっていうかバレンシアだけじゃないの？
それ以前は結構盛り上がっていた気がしたが。
バレンシアの印象が悪い理由にラップチャート上での
オーバーテイク回数の少なさを前スレで書いたけど
１時間40分ほどのレースの中で46回。このうち15回がオープニングラップ。
残り31回が約100分に起きたわけだけど、均等に配置されているわけではなく
Lap25でタイヤ戦略の違いによるオーバーテイクがほぼ消化された後
26～57(Final)Lapの55分間でたった４回なんだよね
どんどん盛り下がるのも当然っちゃ当然
確かにバレンシアは今年の中では退屈だったが、
初年度に比べればはるかにおもしろかった。
初年度に比べればはるかにおもしろかった。
>>136
ちょｗｗｗ何が目的なんだこれｗｗｗ
ちょｗｗｗ何が目的なんだこれｗｗｗ
ハミヲタ火消しに必死ｗ
>>75
A1グランプリ死ぬほど人気なかったけどな
A1グランプリ死ぬほど人気なかったけどな
>>142
フェラーリがF1そっくりのマシンとエンジン供給したのにポシャッたもんな
フェラーリがF1そっくりのマシンとエンジン供給したのにポシャッたもんな
ﾊミルトンはナスカーやればいいと思う。
んで毎レースぶつけまくってアメリカンレース界から追放
そして翌年ウイリアムズからＦ１電撃復帰
んで毎レースぶつけまくってアメリカンレース界から追放
そして翌年ウイリアムズからＦ１電撃復帰
ヴァレンシアは市街地やめて常設のリカルドトルモでやって欲しい。
>>111
05年はエンジントラブルが無ければライコネンがチャンピオンだったと思う
05年はエンジントラブルが無ければライコネンがチャンピオンだったと思う
>>122-123
単にテープを巻き戻し過ぎただけｗ
単にテープを巻き戻し過ぎただけｗ
148 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 17:56:56.03 ID:HFm/RIMz0
>>147
まだVHSという記録メディアが残存している！と言うのか？
まだVHSという記録メディアが残存している！と言うのか？
テープだと・・・っ！？
151 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 18:06:54.60 ID:W9OwEkur0
節子です
>>150
はい？
はい？
知名度低いがD-VHSというデジタル放送用のテープメディアがある。
デジタル放送黎明期にそこそこもてはやされたメディア。
放送局だとまだテープ現役だけどね。
デジタル放送黎明期にそこそこもてはやされたメディア。
放送局だとまだテープ現役だけどね。
２０日前まではテープでした(^O^)/
>>142-143
今年のスーパーリーグ・フォーミュラは何ちゃって代表戦だったりするw
今年のスーパーリーグ・フォーミュラは何ちゃって代表戦だったりするw
ＨＤＶかもしれない
>>146
日本人の居ない日本チームｗ
日本人の居ない日本チームｗ
訂正>>155
F速読んだが、ブロー禁止はレッドブルに致命的になりそうな気がする。
枕の時代来るか？
枕の時代来るか？
暑いorz
>>159
でも、ニューウェイが直ぐ対策してしまう気もするんだよなー
でも、ニューウェイが直ぐ対策してしまう気もするんだよなー
ブラウンGPの時みたいな失速があるといいですね
とはいえまったく表彰台にも絡めないほど陥落することもないだろうし
中堅勢とトップ5の差が詰まって、
マクラーレン以下4チームがポイント取りこぼすこともあるだろうから
チャンピオンシップはまあ決まったようなもんだよね
もしレッドブル潰しフェラーリ救済って意図なら遅きに失した感がある
中堅勢とトップ5の差が詰まって、
マクラーレン以下4チームがポイント取りこぼすこともあるだろうから
チャンピオンシップはまあ決まったようなもんだよね
もしレッドブル潰しフェラーリ救済って意図なら遅きに失した感がある
あ、俺159ね。
いつの間にか規制解除されてたんだな。気づかずに普通に書き込んでたわ。
いつの間にか規制解除されてたんだな。気づかずに普通に書き込んでたわ。
トップギアの新シーズン始まったけど、誰かゲスト出演するのかな
>>163
予算が切れないから無い
予算が切れないから無い
169 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 18:46:54.73 ID:3L0RSYPK0
1998年のマクラは他より3秒以上速かったが、規制のせいか、遅くなったそしてフェラーリが開発を進めてマクラに追いつき最終戦までタイトル争いしたと
今回の規制でそうなってほしいが・・・
今回の規制でそうなってほしいが・・・
>>159
もしレッドブルがメルセデスＧＰレベルまで失速したとしたら、
首位争いは、マクラーレンかフェラーリになるな
フェラーリは、俺たち化したチームがアホな戦略で
アロンソの邪魔さえしなければドライバータイトル取れる
もしレッドブルがメルセデスＧＰレベルまで失速したとしたら、
首位争いは、マクラーレンかフェラーリになるな
フェラーリは、俺たち化したチームがアホな戦略で
アロンソの邪魔さえしなければドライバータイトル取れる
KERSのバッテリー容量をルールで決めないとニューエイ無双続きそうだｗ
>>171
アホメルセデスが反対しなかったら今年は出力倍だったのにな
アホメルセデスが反対しなかったら今年は出力倍だったのにな
174 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 18:51:46.51 ID:jw+xbD7sO
IHIの所謂F1タービンてまだ作ってんのかな？
これでバトンがまたWCになる展開とかになったらすげー面白いんだがｗ
ベッテルが上位下段に埋まるスタート展開とかになったらバトル下手なんで、面白い事に。
1周でフル充電が難しいぐらいの容量にしちゃっても良かったんじゃないのとは思う
KERSは本来10年以降出力が１年ごとに増えていく計画だったんだよな
オフスロットル時の排気規制で
レッドブルのマシンがウェバー好みになって
ウェバー覚醒ＷＣでもいいや
ベッテル贔屓マルコが邪魔するから無理っぽいけどな
レッドブルのマシンがウェバー好みになって
ウェバー覚醒ＷＣでもいいや
ベッテル贔屓マルコが邪魔するから無理っぽいけどな
ジェシカってやっぱスタイル良いんだな
http://www.fashionsnap.com/news/assets_c/2011/06/samansa_muse_cm_1-thumb-640x480-54107.jpg
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>>180
一人すげえスタイル悪いやついるけど誰だ？
一人すげえスタイル悪いやついるけど誰だ？
>>181
たぶんＡＫＢ４８だな
たぶんＡＫＢ４８だな
>>180
場違いなのが一人いてうける
場違いなのが一人いてうける
>>177
充電側の電力も指定しないとそこが優劣になる。
充電側の電力も指定しないとそこが優劣になる。
昨年からF1に興味持ち始めたのですが
セナってシューマッハより人気あったんですか？
シューマッハの人気というか話題性というか、そういうものはすごいなと感じるのですが
セナはそれ以上だったんですか？
セナってシューマッハより人気あったんですか？
シューマッハの人気というか話題性というか、そういうものはすごいなと感じるのですが
セナはそれ以上だったんですか？
>>186
いつもの携帯質問厨、乙
いつもの携帯質問厨、乙
モデルはスタイルがいいが顔は微妙なの多いしな。
最も最近はアイドルも（ｒｙ
最も最近はアイドルも（ｒｙ
>>180
あびる混ぜたらますます悲惨だろうな
あびる混ぜたらますます悲惨だろうな
>>189
www じゅ、じゅうなな位ｗ
www じゅ、じゅうなな位ｗ
194 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 19:24:50.30 ID:DJC1K4X/0
顔がかわいい奴に限って胸がないという・・・・・
>>194
この事から日本の男は、顔・おっぱい・スタイルのどれかを選んで遺伝子を残すという事が考えられる。
この事から日本の男は、顔・おっぱい・スタイルのどれかを選んで遺伝子を残すという事が考えられる。
>>136
もしかして、にゅーえーを？
もしかして、にゅーえーを？
ジェシカは、実際に見ると凄いオーラを感じたな。
普通の美人とか可愛いとは明らかに違う存在感というか。
普通の美人とか可愛いとは明らかに違う存在感というか。
カムイも何であびるなんだよなぁ、黒木メイサあたりに食らいつけばよいのに
沢尻のほうが話題性があった
ttp://epcan.us/jlab-ep/06281816031/ep195698.jpg
ttp://epcan.us/jlab-ep/06281816691/ep195699.jpg
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ttp://epcan.us/jlab-ep/06281816101/ep195701.jpg
ttp://epcan.us/jlab-ep/06281816461/ep195702.jpg
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タイヤがオーバーヒートってよく聞いたけど
そんなに頻繁に起こるものなのか？
そんなに頻繁に起こるものなのか？
あきちゃ最強o(^▽^)o君のことが好きだからPVは世界遺産並の映像♪足も完治してAKBとフレキスの新曲も楽しみだよね＄ゲームも続編出るし野菜生活のCMも待ちきれない(*´д`)ﾊｧﾊｧﾊｧ…
204 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 19:35:22.31 ID:DJC1K4X/0
あきちゃ最強？
違う、コリーナ最強だ
違う、コリーナ最強だ
コリーナって誰よ？
最強というならアニータだろ
最強というならアニータだろ
ジェシカといえば
去年の鈴鹿で握手してもらた思い出
去年の鈴鹿で握手してもらた思い出
金曜日が待ち遠しいぜo(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o～♪週刊AKBはあきちゃもっちぃメインだし、マジ学は最終回｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡テレ東映らん田舎者は可哀想…
金に群がるキモイ女ばかりじゃないかｗ
やはりカムイは加藤ローサ
やはりカムイは加藤ローサ
AKBみたいなキャバ嬢崩れの何がいいのか分からない
「あき」という名前が許されるのは豊崎愛生とうちの婆ちゃんだけ。
>>210
ローサはすでに人妻＆妊娠中
ローサはすでに人妻＆妊娠中
あき竹城
すまん、加藤ローサはデキ婚だったなｗ
カムイはロリコンか
カムイはロリコンか
216 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 19:58:47.33 ID:DJC1K4X/0
>>212
あれ、俺その人の名前スタッフロールで見た気がw
あれ、俺その人の名前スタッフロールで見た気がw
217 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 19:59:17.32 ID:cBfhaLQR0
AKBオタクって関係ないスレにでしゃばってきて気持ち悪いよな
ゴールデンで６％しかとれない不人気のくせに
ゴールデンで６％しかとれない不人気のくせに
ロリポップコントロール
ID:GcnT8wlIOとか確実に削除されるから削除依頼出してきたら？
規制くるから規制仕様あるいはテストしてくるかと思ってたら、
バレンシアはいつものベッテル選手権だった。
早々に手を打ってきてるとこあるんかな
バレンシアはいつものベッテル選手権だった。
早々に手を打ってきてるとこあるんかな
カムイのアゲマンは
石原さとみ
石原さとみ
>>220
ポイント稼げるときに稼いでおかない阿呆はF1にはいないかと
ポイント稼げるときに稼いでおかない阿呆はF1にはいないかと
そういやスーさんQ3走ってなかったね
225 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:16:35.78 ID:GcnT8wlIO
草(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)?
>>223
Q3だけ2004年方式にすればいい。
Q3だけ2004年方式にすればいい。
>>9
IDかぶってる
IDかぶってる
>>223
それはそれで中堅チームにとってはQ3進出が罰ゲームになる可能性もあるじゃん
それはそれで中堅チームにとってはQ3進出が罰ゲームになる可能性もあるじゃん
230 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:20:45.71 ID:DJC1K4X/0
1000分の1秒の中につつむＦ１ドライバー達、このサーキットはスピードのもつ凄さ、忘れかけていた怖さを教えてくれました・・・・
>>223
これ微妙すぎるから変更されないと思う
これ微妙すぎるから変更されないと思う
232 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:23:07.55 ID:xuU152j9O
まさか可夢偉もタイヤ温存のためにわざとQ2で終わらせてるとかないのかな？
ピレリタイヤが悪い。
もうQ1だのQ2だの面倒くさいことやめて、昔みたいに決められた時間内に各自タイム
アタックの予選でいいよ。 決勝前のセッティング変更も自由でいいよ。
一番シンプルな解決法だ。
アタックの予選でいいよ。 決勝前のセッティング変更も自由でいいよ。
一番シンプルな解決法だ。
236 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:29:33.42 ID:DJC1K4X/0
タイヤが足りなくなっちゃうよ？
使える総本数だけ決めとけばいいんじゃない？
>>234
でも今回Q2どっちも中古で走ってタイムより新品残すこと優先してたよ
でも今回Q2どっちも中古で走ってタイムより新品残すこと優先してたよ
239 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:32:40.11 ID:xuU152j9O
ピレリのおっちゃんが言ってみたいに予選は予選専用タイヤで一発勝負とか…
それならスーパーラップ復活してほしい。
つか、Q1落ちの既存チームの入賞率が高い件について。
5割も入賞してるからな・・・・
中堅なら下手にQ3行くよりQ1落ちしたほうがいい場合があるんじゃねぇ・・・
5割も入賞してるからな・・・・
中堅なら下手にQ3行くよりQ1落ちしたほうがいい場合があるんじゃねぇ・・・
ピレリってグリップは劣るけどライフは長いタイヤ
普通に作れないんだろうな
普通に作れないんだろうな
今でも中堅チームにとってＱ３進出はアピール位しかメリットないよね・・・
しかし、カタロニア・バレンシアとスペインでの予選が両方とも最悪だったから
スペイン在住のファンはお気の毒
しかし、カタロニア・バレンシアとスペインでの予選が両方とも最悪だったから
スペイン在住のファンはお気の毒
244 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:39:16.30 ID:xuU152j9O
今年もBSのままだったら可夢偉くんは表彰台に行けてた？
245 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:41:09.74 ID:zlKGxVhu0
去年のシルバーストーンの動画が見れるとこない？
Q3ノータイムとかQ2より遅いタイム出したら5グリッド降格
ナンバー2がペース落として他のチームを押さえ込むのは違反？
バトルが正々堂々しすぎててF1ぽくない
バトルが正々堂々しすぎててF1ぽくない
この前カムイがエンジンに文句言ったから怒ったフェラーリに糞エンジン回されたとか
Q3ノータイムだったらプライムオプションそれぞれ1セット回収でよくね？
マッサにはガス欠覚悟の空タンアタックで意地のPPから
ベッテル押さえまくってウェーバー勝利とかやってほしい
ベッテル押さえまくってウェーバー勝利とかやってほしい
253 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 20:55:54.23 ID:DJC1K4X/0
>>246 Ｑ２より遅いタイム出したら5グリッド降格はちと 厳しいと思う、それだと中堅チームがＱ２でソフトタイヤを全部使ってＱ３に進出してもメリットがない、
中堅チームはほとんどが中古のソフトタイヤでアタックすると思うからタイムは上がらないしハードタイヤでアタックして決勝でハードタイヤを使ってスタートするというギャンブルができなくなる
手っ取り早いのはＱ３だけ２セット予選タイヤを導入して、決勝で自由にタイヤを選べるこれが一番いい
中堅チームはほとんどが中古のソフトタイヤでアタックすると思うからタイムは上がらないしハードタイヤでアタックして決勝でハードタイヤを使ってスタートするというギャンブルができなくなる
手っ取り早いのはＱ３だけ２セット予選タイヤを導入して、決勝で自由にタイヤを選べるこれが一番いい
ゆっくり走られても困るから107%をQ3にも適用すれば。107じゃなくてもいいけど。
マッサは何故かゑを譲ってアロンソを抑えてたなｗ
もう予選なんかやらずに
「前のレースの結果を逆順」でいいんじゃね？
見物する分には多分これが一番面白い
「前のレースの結果を逆順」でいいんじゃね？
見物する分には多分これが一番面白い
Q3行ったら希望のタイヤ１セットプレゼントでいいじゃないか
逆にQ1落ちは１セット取り上げ
逆にQ1落ちは１セット取り上げ
258 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:00:42.65 ID:DJC1K4X/0
>>256
多分、顎が真っ先にリタイヤすると思うw
多分、顎が真っ先にリタイヤすると思うw
>>234
可夢偉が今唯一怖いのはお爺ちゃんだろうからな
可夢偉が今唯一怖いのはお爺ちゃんだろうからな
>>257
速い連中をますます速くしてどうする。
速い連中をますます速くしてどうする。
みんな色々書いてるけど
結局ピレリの提案がいちばんまともだな
結局ピレリの提案がいちばんまともだな
>>261
10位が11位より確実に損するけど。
10位が11位より確実に損するけど。
Q3走らなかったら最後尾でよくね？
複数台いたらQ2順で最後尾
複数台いたらQ2順で最後尾
266 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:13:17.18 ID:5pJn75mN0
また熱い予選が見たいよねぇ。なんというか見てるこっちまでヒリヒリするようなアタックが見たい‼今のF1も楽しめないわけじゃないけど、予選という祭がほしいよ。
Q1で全グリッド確定すればよくね?
268 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:15:56.09 ID:FH5XoF7tO
次戦のタイヤコンパウンド決まった？
予選でがんばるのは「前に出る」というアドバンテージのためだけど
今年の状況だとスタート時に数台前に出たところでたいした有利にならんのよな
ピット作業でしか順位が変動しないのもつまらんけど、今の状況が微妙なのも確か
今年の状況だとスタート時に数台前に出たところでたいした有利にならんのよな
ピット作業でしか順位が変動しないのもつまらんけど、今の状況が微妙なのも確か
>>267
おまい天才
おまい天才
271 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:16:29.77 ID:zlKGxVhu0
予選てのはドライバーのプライドのぶつかり合いみたいなもんだったけど
今の予選はそれがない
みんな今まで異常にタイヤに優しい走りをしないといけないから
今の予選はそれがない
みんな今まで異常にタイヤに優しい走りをしないといけないから
273 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:18:45.47 ID:DJC1K4X/0
予選30分関の予選はどうかな？
107%適用で
107%適用で
あれはグッドイヤーも幅広タイヤを緊急投入したってのも大きかった。
2000年鈴鹿のシューマッハvsハッキネンみたいなタイムの削り合いがまた見たい
実際去年もマシン性能の差からしてこうならないとおかしいはずだったんだけどね
マジでカスドラをチャンピオンにしたニューエイは許せない
マジでカスドラをチャンピオンにしたニューエイは許せない
>>272
02までずっとコレだろ
02までずっとコレだろ
予選のルールとか妄想しても仕方ないんだけどさ、
Q1、Q2、Q3で各チームが周回出来る回数に制限があって、例えばQ1は20週とする。
その20週をチームメイト2人で分け合って消化する。周回制限越えたら失格。
なんてのはどうよ？
週回可能数が少ないと、各チームもっと慎重になって、出るタイミングの戦略とか生まれるし、
トラフィックにひっかかるなんてつまらない事も減って面白いんじゃないかとちょっと思った
Q1、Q2、Q3で各チームが周回出来る回数に制限があって、例えばQ1は20週とする。
その20週をチームメイト2人で分け合って消化する。周回制限越えたら失格。
なんてのはどうよ？
週回可能数が少ないと、各チームもっと慎重になって、出るタイミングの戦略とか生まれるし、
トラフィックにひっかかるなんてつまらない事も減って面白いんじゃないかとちょっと思った
>>272
予選なのにオーバーテイク合戦が見れるとか胸熱
予選なのにオーバーテイク合戦が見れるとか胸熱
281 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/28(火) 21:28:06.96 ID:T9WQIUOi0
>>267
それで順位確定レース終了でいいよ
それで順位確定レース終了でいいよ
F1の歴史上、>275みたいな出来事ってあったの？
ハミルトン含む数名の上位陣がQ1で中々出なくて、あらかた下位チームが走り終わったら凄い雨が降りだして、
結局上位陣はタイム出せなくて軒並みQ1落ちするという珍事は去年だっけ、最近あった記憶があるけども
ハミルトン含む数名の上位陣がQ1で中々出なくて、あらかた下位チームが走り終わったら凄い雨が降りだして、
結局上位陣はタイム出せなくて軒並みQ1落ちするという珍事は去年だっけ、最近あった記憶があるけども
ウィリアムズはエンジニアの上層部を改革するみたいだけど
やっぱりサム・マイケルの穴を埋めるのは難しいんじゃないかな？
やっぱりサム・マイケルの穴を埋めるのは難しいんじゃないかな？
>>284
それをやったら故意、過失問わずに強制的に10グリッド、あるいは最後尾降格とか。
それをやったら故意、過失問わずに強制的に10グリッド、あるいは最後尾降格とか。
あ、マッサのこともあるのでチーム両方が。
287 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:33:12.54 ID:DJC1K4X/0
予選でピケミサイルならぬフェリペミサイルをやりそうだなフェラーリはｗ
どうしてもフェラーリを叩きたいだけの馬鹿が現れるんだな
289 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:35:57.14 ID:R90VdtNd0
HRTがポールとっても6週目くらいにはいつもの位置に戻ってると思う
>>285
でもマッサの場合わざとじゃない場合もあると思うけどその辺どうするん
でもマッサの場合わざとじゃない場合もあると思うけどその辺どうするん
>>282
90年開幕戦とかなかなかの波乱だった。
90年開幕戦とかなかなかの波乱だった。
Qタイヤ復活、決勝タイヤ選択自由でいいだろ
コンパウンド選択も自由にしたらええ
コンパウンド選択も自由にしたらええ
294 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 21:43:22.71 ID:DJC1K4X/0
>>290
顎ですな、あの年まさかのモナコでフェラーリが最後尾からのスタートだったんだよな、顎がピットスタート選択してなければ跳ね馬が最後列に並んでたんだよな
顎ですな、あの年まさかのモナコでフェラーリが最後尾からのスタートだったんだよな、顎がピットスタート選択してなければ跳ね馬が最後列に並んでたんだよな
Q3進出者に新品オプション1セットプレゼント（決勝で使用不可）。
Q2でタイム出したタイヤで決勝進出。
で、いいんじゃね？
Q2でタイム出したタイヤで決勝進出。
で、いいんじゃね？
予選用のタイヤ支給(プライム1セット オプション2セット)
もちろん決勝用のタイヤは今まで通り3セット3セットでスタート時の選択はグリッドに関わらず自由
これで良いよ
DRSやKERSでオーバーテイクを増やすのも良いけど決勝スタート時のタイヤ選択を自由にさせた方がオーバーテイクも増えるしレース全体として面白くなると思う
下位チームがタイヤ戦略で成功して上位を喰うとかレース終盤でプライム対オプションの戦いが見れたり
今シーズンは上位陣ほとんど毎レースタイヤ戦略が同じだよね
もちろん決勝用のタイヤは今まで通り3セット3セットでスタート時の選択はグリッドに関わらず自由
これで良いよ
DRSやKERSでオーバーテイクを増やすのも良いけど決勝スタート時のタイヤ選択を自由にさせた方がオーバーテイクも増えるしレース全体として面白くなると思う
下位チームがタイヤ戦略で成功して上位を喰うとかレース終盤でプライム対オプションの戦いが見れたり
今シーズンは上位陣ほとんど毎レースタイヤ戦略が同じだよね
世界最高峰のF1がタイヤがグリップしなくてズルズルなんて、あり得ない光景なんだけどね。
ピレリのせいでF1が低レベルなレースに成り下がったな。
ピレリのせいでF1が低レベルなレースに成り下がったな。
取り敢えず直4ターボで無くなってよかった
ピレリの低寿命のせいで、タイヤを消費しまくってるけど
Ｆ１が環境に悪いイメージが付かないのかな？
やっぱシーズン総セット数は去年より確実に増えてるよな
Ｆ１が環境に悪いイメージが付かないのかな？
やっぱシーズン総セット数は去年より確実に増えてるよな
トッドの彼女はまだ仕事してんだ
303 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 22:00:59.38 ID:DJC1K4X/0
(´・ω・｀)
（´･ω･`)マッサ頑張れ
（´･ω･`)マッサ頑張れ
BSの問題点はオプションでもフルディスタンス走り切れるぐらい長持ちして
タイヤ交換がルール上の義務消化でしかなかったこと
あれだったら昔みたいにトラブルがなければ無交換で走りきるような形でよかったと思うし
変にルールでしばってるのが逆にうざかった
ピレリは散々言われてるとおりミディアム以降のハード側のタイヤがクソすぎる
プライムならせめてレースの半分以上のライフは持たせるべきだと思う
タイヤ交換がルール上の義務消化でしかなかったこと
あれだったら昔みたいにトラブルがなければ無交換で走りきるような形でよかったと思うし
変にルールでしばってるのが逆にうざかった
ピレリは散々言われてるとおりミディアム以降のハード側のタイヤがクソすぎる
プライムならせめてレースの半分以上のライフは持たせるべきだと思う
こんなん簡単じゃん、タイヤ一種類にするか、使い放題にすれば良いだけの話。
イギリスに持ち込まれるプライム側のハードって、開幕当初のハードなのか？
それともスーパーハードなんだろうか？
それともスーパーハードなんだろうか？
ピレリロゴの入ったクムホを混ぜるとか
誰かこの記事のタイトルを和訳してくれ
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=8987
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=8987
>>310
ウィリアムズ、上級エンジニアを獲得
ウィリアムズ、上級エンジニアを獲得
>>310
すげえな。機械翻訳丸出し過ぎる
すげえな。機械翻訳丸出し過ぎる
>>311
ID草生やし杉じゃね？
ID草生やし杉じゃね？
どうでもよくね？
・タイヤ交換一回以上三回以下
・コンパウンドは4種類から好きなものを選択可能
・レース中に使用できるコンパウンドは一種類に付き一回のみ
こんなんでやってみてほしい
・コンパウンドは4種類から好きなものを選択可能
・レース中に使用できるコンパウンドは一種類に付き一回のみ
こんなんでやってみてほしい
予選にもポイントつけりゃみんな走るんじゃね？
317 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 23:04:19.26 ID:ZTmpt2UqO
BSはタイヤに厳しい顎やハミルトンの運転に耐えられるようなタイヤ開発してたら
レース丸々もってしまうようなタイヤができたでござるって感じだったよな
レース丸々もってしまうようなタイヤができたでござるって感じだったよな
>>318
タイヤがバーストしたからってわざわざ謝りに行ってた位だもんな
タイヤがバーストしたからってわざわざ謝りに行ってた位だもんな
もう前戦の順位でウェイトハンデしかないな
321 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 23:13:13.29 ID:4NL0N7zo0
ウェバーのマシンはトラブルばっかだな、ギアの２速を失ったり、ＫＥＲＳが毎回といっていいほど壊れ、
使い物にならない、もうこれ陰湿ないじめだろ(´・ω・｀)
使い物にならない、もうこれ陰湿ないじめだろ(´・ω・｀)
ソフトをもう一本増やせばいいんじゃね？
中位チームがＱ３いったときに、アタックできる。
どうせレースになるとタイヤ残ってようが、残ってなかろうが上位には離されるんだから
中位チームがＱ３いったときに、アタックできる。
どうせレースになるとタイヤ残ってようが、残ってなかろうが上位には離されるんだから
>>318 シューマッハ、タイヤに厳しいかったっけ？
去年のBSみたいに予選以降は４セットずつに戻せばいいのに
金曜日にイランタイヤを供給するくらいならな
金曜日にイランタイヤを供給するくらいならな
予選はドライバー達が一番ストレスたまってそう
ハミルトンがカタロニアQ3でのベッテルの立場だったら
絶対にブチキレてチーム＆ピレリ批判>後日謝罪の様式美だったはず
ハミルトンがカタロニアQ3でのベッテルの立場だったら
絶対にブチキレてチーム＆ピレリ批判>後日謝罪の様式美だったはず
>>325
この案でも1周だらりん走行してお茶を濁す奴が増えるだけな気もする
この案でも1周だらりん走行してお茶を濁す奴が増えるだけな気もする
きちんとQ3のタイムにも107％ルールを設ければいい。107じゃ甘いなら
103％ぐらいにしたらいいんじゃまいか？
103％ぐらいにしたらいいんじゃまいか？
タイム計測を義務付けしかないか
トラブルならQ2使用タイヤ
トラブルならQ2使用タイヤ
331 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 23:33:18.45 ID:6fyo37cs0
トラブル以外でノータイムの奴は予選落ちでいいと思う
【テレビ】不況知らず！NHKが2010年度決算発表 事業収入は過去最高の6839億円
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1309270466/
F1中継よろしく
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1309270466/
F1中継よろしく
タイヤねえ…
タイヤに関しちゃ丁度20年前のレギュレーションが
変にいじくりまわさず一番まっとうだったんじゃないの？
タイヤに関しちゃ丁度20年前のレギュレーションが
変にいじくりまわさず一番まっとうだったんじゃないの？
>>319
元々持ちすぎる感もあったけど、途中でタイヤ無交換レギュ作ったりしたからw
元々持ちすぎる感もあったけど、途中でタイヤ無交換レギュ作ったりしたからw
_,,..,,,,_
./ ・ω・ヽ,', ,
l ｏ=｛=｝ｏ, ', ´
`'ｰ---(((.＠)ｗｗｗｗｗｗｗID:a/mWwWwm0ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
./ ・ω・ヽ,', ,
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`'ｰ---(((.＠)ｗｗｗｗｗｗｗID:a/mWwWwm0ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>324
速いけどタイヤに厳しいってことではデビュー直後から定評はあったよ。
だからレース中給油オッケーになって最も恩恵を受けたドライバーでないかって評もある。
（給油ありだと燃料積載量が少なく車が軽くなるのでタイヤへの負担が少ない）
速いけどタイヤに厳しいってことではデビュー直後から定評はあったよ。
だからレース中給油オッケーになって最も恩恵を受けたドライバーでないかって評もある。
（給油ありだと燃料積載量が少なく車が軽くなるのでタイヤへの負担が少ない）
24時間近く前のネタ再び
ttp://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10700/10755.jpg
NHKの人たちは長々映されても反応できなかった＿|￣|○ この前のカナダGP中断中に
映った歌手にCS勢が無力だったように。
顎やフェルナンドだったら、あ顎です、アロンソ様ですってアナウンサーは気づけたかねえ？
ttp://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10700/10755.jpg
NHKの人たちは長々映されても反応できなかった＿|￣|○ この前のカナダGP中断中に
映った歌手にCS勢が無力だったように。
顎やフェルナンドだったら、あ顎です、アロンソ様ですってアナウンサーは気づけたかねえ？
>>321
スペインじゃ豆にKERSトラブルがでてポール記録途切れたけどな
スペインじゃ豆にKERSトラブルがでてポール記録途切れたけどな
ウェバーほんとに居たのか
>>332
なんだ、俺が受信料払わなくても大丈夫じゃな（ｒｙ
なんだ、俺が受信料払わなくても大丈夫じゃな（ｒｙ
342 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 23:46:36.48 ID:6fyo37cs0
ヒスパニア・レーシング、チーム代表コリン・コレスを更迭？
2011年6月28日コリン・コレスが、ヒスパニア・レーシングのチーム代表の職を失うとの報道がなされている。
先週末のバレンシアでは、ヒスパニア・レーシングでテクニカルディレクターを務めるジェフ・ウィリスがより高い管理職へ昇格すると噂されていた。
同時にBARホンダでジェフ・ウィリスと同僚だったゲイリー・サヴェッジが、上級技術者としてヒスパニア・レーシングと契約間近であると motorsport-total.comは報じている
まさかの、セバスチャン・ブエミ、トロ・ロッソのシート競争で劣勢に
2011年6月28日コリン・コレスが、ヒスパニア・レーシングのチーム代表の職を失うとの報道がなされている。
先週末のバレンシアでは、ヒスパニア・レーシングでテクニカルディレクターを務めるジェフ・ウィリスがより高い管理職へ昇格すると噂されていた。
同時にBARホンダでジェフ・ウィリスと同僚だったゲイリー・サヴェッジが、上級技術者としてヒスパニア・レーシングと契約間近であると motorsport-total.comは報じている
まさかの、セバスチャン・ブエミ、トロ・ロッソのシート競争で劣勢に
HRTなんて直ぐ消えそうに思えたけど、何だかんだで生き永らえそうなのか？
>>341 過去そんな事なかったぞ。
>>337
去年バトンが映った時は説明してたよ
去年バトンが映った時は説明してたよ
>>344
BSだし給油あったし
BSだし給油あったし
>>345
㌧ 知名度の境界線は最強さんの辺にあるわけだな。
㌧ 知名度の境界線は最強さんの辺にあるわけだな。
アルゲル君は散々暴れて少しは知能を付けたような印象
学習するだけ偉いよな
>>346 でも、バレンシアでも他と特に差はなかったと思うが。
今回トロロッソはブローディフューザー導入したのとサイドポッドの
形状少し変えたのが効いたのか良かったな。
形状少し変えたのが効いたのか良かったな。
>>348
先日の来日があるからついブエミンを同情的に見てしまう(´･ω･`)
先日の来日があるからついブエミンを同情的に見てしまう(´･ω･`)
さんざん変顔！っていじめてたくせにｗ
>>351
まさかのモナコでメタメタだったからな
まさかのモナコでメタメタだったからな
>>356
どうにかならんのかあの人は(´･ω･｀)
どうにかならんのかあの人は(´･ω･｀)
ウェバーとか特徴なさすぎて、ただのオージーにしか見えない
今2008年見返してるけど、まっさんがヒーロー過ぎて辛い・・・
ゑの特徴か
・予選番長
・でかい
・結構汚いブロック
・顎信者（そのせいか）
・ここまでどのカテでもチャンピオンになっていない
・怪我してサーキットに来る
・予選番長
・でかい
・結構汚いブロック
・顎信者（そのせいか）
・ここまでどのカテでもチャンピオンになっていない
・怪我してサーキットに来る
>>361
マッサや解雇がポールや優勝、更にはタイトル争いなんてあの頃のフェラもチートすぎて笑える
マッサや解雇がポールや優勝、更にはタイトル争いなんてあの頃のフェラもチートすぎて笑える
364 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 01:00:02.24 ID:N6CoOfwn0
イギリスは地元のジェームズ・バトンが勝つに一俵
ティルケサーキットはグラベルトラップもっと増やせよ
これで完走率相当落ちると思うんだけどなぁ
これで完走率相当落ちると思うんだけどなぁ
ターボターボ推進してた連中って、結局昔のターボF1を知らないんじゃね?
会社の利益にしか興味のないメーカー上層部とかさ
それに引き換えエクレストン爺やサーキットプロモーターはよくわかってらっしゃる
今の多気筒NAエンジンの音は他にはないブランドだって
ワシもV8維持に1票
なんだか妥協案的なV6はダメだ
音の違いがV10→V8どころの騒ぎじゃない
会社の利益にしか興味のないメーカー上層部とかさ
それに引き換えエクレストン爺やサーキットプロモーターはよくわかってらっしゃる
今の多気筒NAエンジンの音は他にはないブランドだって
ワシもV8維持に1票
なんだか妥協案的なV6はダメだ
音の違いがV10→V8どころの騒ぎじゃない
・F1とルマンでムーンサルトを決めたおそらく唯一のドライバー
ってのもゑを語る上で外せない
ってのもゑを語る上で外せない
370 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 01:29:38.76 ID:dMEnPijAO
俺はV6ターボの音好きだぜ
ターボってことはタービン使っていいってことだろ？
もう時代の流れはEVなんだから核燃料燃やしてタービン回して
発電した電力で車走らせればいいのに
もちろん最先端名乗るんだから核融合炉で
もう時代の流れはEVなんだから核燃料燃やしてタービン回して
発電した電力で車走らせればいいのに
もちろん最先端名乗るんだから核融合炉で
未だにオプションとプライムと言われても
どっちがハードかソフトが判別がつかないorz
いい覚え方ありますか？
どっちがハードかソフトが判別がつかないorz
いい覚え方ありますか？
オプション＝ソフト側とだけ覚えれば消去方でプライムはハード側と思い出す様にどらちか一つを覚える
両方をいっぺんに覚えようとするから混乱する
両方をいっぺんに覚えようとするから混乱する
プライムって聞いてプライマリスクールのプライムなんだろーなって思って
すんなり覚えられたけど
すんなり覚えられたけど
オプションプライム覚えても、
今はスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードといろいろ変わるから、
プライムって言われても何のタイヤなのかさっぱり。
硬い方ってのは分かる
今はスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードといろいろ変わるから、
プライムって言われても何のタイヤなのかさっぱり。
硬い方ってのは分かる
アンダーカットの為に投入するのがオプション
無能なチームが真ん中のスティントに投入するのがプライム
無能なチームが真ん中のスティントに投入するのがプライム
ちょ、オレの頭髪がアンダーカット・・・
1.5LのV6ターボの音も好きだったけどな。
何もわからなくても、「やっぱりあそこでアンダーカットしとけば良かった」って言うと通っぽく聞こえる
不思議！
不思議！
アンダーカットって前からあった言葉なの？
タイヤ交換が絡むレースならなんにでも当てはまりそうだけど、最近Ｆ１で初めて聞いたぞ
タイヤ交換が絡むレースならなんにでも当てはまりそうだけど、最近Ｆ１で初めて聞いたぞ
386 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 02:19:22.64 ID:V3llPpjIO
http://p.twipple.jp/vGqh6
これもいわばアンダーカット？
これもいわばアンダーカット？
ちゅうかタイヤがダメになってきたら変えるのは当然のことで
それを何かのテクニックのようにアンダーカットアンダーカット言うのは違和感
それを何かのテクニックのようにアンダーカットアンダーカット言うのは違和感
要はいままではピット戦略の差とか言ってたのを
それっぽい用語にしたんでしょ？いきなりすぎるぜ
それっぽい用語にしたんでしょ？いきなりすぎるぜ
アンダーカットって最初はボディワーク用語の
サイドポンツーン下側の絞り込みのことじゃなかったか？
サイドポンツーン下側の絞り込みのことじゃなかったか？
予定より早くピットに入ってラップタイム稼ぐことだったっけ？＞アンダーカット
ダメになる前に換えるから新用語なわけで
アンダーカットって他の国の解説者の人も言ってるのかしら？
川井さんが流行らそうと一生懸命やってるように見えるんですけどね
川井さんが流行らそうと一生懸命やってるように見えるんですけどね
>>394
ゑが言ってるぐらいだから、言ってんじゃね？
ゑが言ってるぐらいだから、言ってんじゃね？
給油もないからより顕著に出るんだよね
タイヤの差
タイヤの差
ザウバーの白いマシンって清潔感あっていいよな。
だがHRT、お前はダメだ。
だがHRT、お前はダメだ。
398 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 02:41:58.15 ID:LEAtcCSSO
川井が行ってるのは前車より早いタイミングでタイヤ替えて前車がタイヤ替えるまでの間ペース上げて抜こうとすること。
デメリットは予定より早くタイヤ交換するから後々つらい。
とのこと。
デメリットは予定より早くタイヤ交換するから後々つらい。
とのこと。
スーパーソフトを使い過ぎて崖から落ちることをレッドクリフと名付けよう。
>>397
去年は確かにそうだったな
去年は確かにそうだったな
何でもいいから必殺技が出たみたいに叫ぶのはやめてくれ
これはアンダーカットきたでござるよコポォって感じでなんか痛い
これはアンダーカットきたでござるよコポォって感じでなんか痛い
プライムスタートで後ろに行列を作るのがプライマリースクール
ベッテルの話題がほとんどないのが笑えるなｗ
みんなベッテルを嫌いなんだねｳﾝｳﾝ
みんなベッテルを嫌いなんだねｳﾝｳﾝ
>>394
流行らそうとしてるのは「頭聞き逃したんですが」じゃね？ｗ
流行らそうとしてるのは「頭聞き逃したんですが」じゃね？ｗ
独走しすぎてつまらねーんだよ、分かれー
やってることは伝説級なんだけどなw
何故か面白みがない(´・ω・｀)
もっと接戦で同じ結果だったらまだいいんだが
何故か面白みがない(´・ω・｀)
もっと接戦で同じ結果だったらまだいいんだが
遅いのが悪い。ベッテルは悪くない。
>>406
だよな偉業の割には淡々と進んでるよなｗ
だよな偉業の割には淡々と進んでるよなｗ
410 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 03:57:49.94 ID:29+iRS2a0
この先レッドブルが負けるとしたら、モンツァぐらいか？
ベッテルが２位や３位になることが敗北というなら、結構あるんじゃね
次回のイギリスGPからブロウン禁止になる影響はあんまりなさそーなのか？
413 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 04:31:08.17 ID:g/pYBh2iO
アドバンテージは排気だけじゃないよね
規制が入った場合を想定してリスク分散ってか肝になるとこは2～3ある
規制が入った場合を想定してリスク分散ってか肝になるとこは2～3ある
>>404
はいっ？
はいっ？
正直これはベッテルが凄いじゃなくて
ベッテル専用車を作ったニューウェイが凄いんだよな
ベッテル専用車を作ったニューウェイが凄いんだよな
まァそう思いたいんだろうけどね
ハミチンオタはｗ
ハミチンオタはｗ
つーかケツ顎はもう歳でしょ
さすがに速さも衰えてるしキツイわな
さすがに速さも衰えてるしキツイわな
418 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 05:01:10.80 ID:QS8xYK9a0
マルコー「これだけやればわかるだろ？」
ホーナー「はい、そう思います。」
ホーナー「はい、そう思います。」
ゑが2009年のケガが全てだろうね
テストに参加できずベッテルが一人で二人分くらい走ってマシンの開発を進め
結局負け越してしまったのが
テストに参加できずベッテルが一人で二人分くらい走ってマシンの開発を進め
結局負け越してしまったのが
いつもラップタイムのチャートをswfで上げてくれてる人いたと思うんだけど、
バレンシアの分ノロマったせいで持ってない orz
誰かリンク持ってない？
バレンシアの分ノロマったせいで持ってない orz
誰かリンク持ってない？
422 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 05:56:35.67 ID:x1b0NGz1O
タイヤ供給を
オプション側をピレリ
プライム側をBS
にして、タイヤ使用義務を無くしたらなかなか面白いかも。
オプション側をピレリ
プライム側をBS
にして、タイヤ使用義務を無くしたらなかなか面白いかも。
しっかりラバーがのる仕様のタイヤを作れば、それなりになんとかなりそうな気がするんだが。
424 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 06:24:36.22 ID:QS8xYK9a0
>>422
BSはプライムとしてS-Soft持ち込んだら無双出来そうな気がする
BSはプライムとしてS-Soft持ち込んだら無双出来そうな気がする
一番最後の女性ドライバーてジョバンナ・アマティ？
背中がかむい
427 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 07:43:30.33 ID:saVGQU7YO
>>425
一応。全レース予選落ちだから正確にはデビューしてないけど
一応。全レース予選落ちだから正確にはデビューしてないけど
>>136
ターゲットは？
ターゲットは？
ここまでほぼアルグに僅差ながらも優勢維持してきたのに、
突然劣勢だの言われてブエミんが不遇すぎる
まあ、トロドライバーなんぞどうでもいいけど
突然劣勢だの言われてブエミんが不遇すぎる
まあ、トロドライバーなんぞどうでもいいけど
ブエミもアルグスエリも見切られた感がありありだよね。
ダニカ・パトリックってF1には興味ないのかね？来たら応援するんだがな。
ネタ作りとしてHRTのテストドライバーだったらありえるかもな
噂だけど来るとかなかったっけ？
バーニーがラブコールしてるだけだろ。
本人はその気は無いみたいだけど。
そんなにバトンと喧嘩するのが見たいのか？
本人はその気は無いみたいだけど。
そんなにバトンと喧嘩するのが見たいのか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110628-00000007-rcg-moto
レッドブル、ベッテルへのスパイ指令を否定
バレンシアの予選でポールポジションを獲った後、ベッテルはパルクフェルメでフェラーリとマクラーレンのマシンのコクピット内を時間をかけて観察していた。
元F1ドライバーでテレビ解説者のマーティン・ブランドルはその様子を見て、「あれはチームに言われてやっているんだ」と述べた。
懐かしいブランドル、ブランデル。
レッドブル、ベッテルへのスパイ指令を否定
バレンシアの予選でポールポジションを獲った後、ベッテルはパルクフェルメでフェラーリとマクラーレンのマシンのコクピット内を時間をかけて観察していた。
元F1ドライバーでテレビ解説者のマーティン・ブランドルはその様子を見て、「あれはチームに言われてやっているんだ」と述べた。
懐かしいブランドル、ブランデル。
> 「あれはチームに言われてやっているんだ」と述べた。
俺も見た瞬間思った
俺も見た瞬間思った
見たい
RBはリアのダウンフォース下がったら、前後のバランス崩れるから
フロントのダウンフォースを落として解決するしか今のとこ出来ないとの事。
クルクルとかガッシャーンとか後半はありえるな。（ルノーも深刻らしい）
それに対して、リアのダウンフォースが無かったグループは問題無しと。
フロントのダウンフォースを落として解決するしか今のとこ出来ないとの事。
クルクルとかガッシャーンとか後半はありえるな。（ルノーも深刻らしい）
それに対して、リアのダウンフォースが無かったグループは問題無しと。
可夢偉は既にバレンシアでイギリス仕様試したらしいが
ブレーキに違いを感じた程度っぽいな。
楽しみなんだが
ブレーキに違いを感じた程度っぽいな。
楽しみなんだが
最悪RBは2年間かけたコンセプトと、走行中の前後バランスのデータを
完全白紙で見直す必要がある。（FWのたわみ計算もやり直し）
タイヤの磨耗も悪化してタイムも1秒近く（コースにもよる）落ちるだろうって。
ルノーは今年は前方排気を捨てられないので、まったくメリットが無くなる。
今更後方排気には戻せないらしい。
低速でダウンフォースの必要な場面で、にフロア下に無駄な低速の空気が
流れ込むので、後方排気に対して完全にデメリットになるらしい。
完全白紙で見直す必要がある。（FWのたわみ計算もやり直し）
タイヤの磨耗も悪化してタイムも1秒近く（コースにもよる）落ちるだろうって。
ルノーは今年は前方排気を捨てられないので、まったくメリットが無くなる。
今更後方排気には戻せないらしい。
低速でダウンフォースの必要な場面で、にフロア下に無駄な低速の空気が
流れ込むので、後方排気に対して完全にデメリットになるらしい。
メルセデス勢も、アレで上手くいってた方らしいので0.5秒ダウン。
本家フェラーリは0.3秒ダウン。
その他非ワークスには、たいした変化は無いだろう。
海外誌より。
本家フェラーリは0.3秒ダウン。
その他非ワークスには、たいした変化は無いだろう。
海外誌より。
まぁでもシーズン中に多くのチームのマシンコンセプトすらぶち壊しかねない規制を
急に導入するのか非常に疑問だわ
そりゃ規約に反する内容だと判断されても、なんで今やるのかと
来年にせーよと
急に導入するのか非常に疑問だわ
そりゃ規約に反する内容だと判断されても、なんで今やるのかと
来年にせーよと
やっとバレンシアの録画を見たけど、それほどドラマのないレースだったね。
シューマッハがペトロフにつっこんだくらいか。珍しく自分が悪いって
認めてたけど。
シューマッハの広告関係筋が「いろいろ言われてるけど18位ってわけじゃな
いし」って以前言い訳してたが、今回もぎりぎり17位フィニッシュだったかw
シューマッハがペトロフにつっこんだくらいか。珍しく自分が悪いって
認めてたけど。
シューマッハの広告関係筋が「いろいろ言われてるけど18位ってわけじゃな
いし」って以前言い訳してたが、今回もぎりぎり17位フィニッシュだったかw
>>442
やっぱり事の発端は、排気ブローで15％燃費効率悪化とバラした話かららしい。
やっぱり事の発端は、排気ブローで15％燃費効率悪化とバラした話かららしい。
>>444
大義名分ができたってことか。
大義名分ができたってことか。
お前らに夢と希望をでる素敵な禁止ルールになるといいね
>>337
あの歌手はちなみに誰だったの？
あの歌手はちなみに誰だったの？
ニューウェイ先生がここ1ヵ月程悩みまくって、ハゲてないか心配になってきた
>>453
そういえばここ最近頭が薄くなってきた気がする。
そういえばここ最近頭が薄くなってきた気がする。
>>454
空力を追求した結果かも試練
空力を追求した結果かも試練
金あるんだからルーニーみたいに植えたらいい
抵抗になるから余計な付加物を排除することを体現しているのか
ウ～ン、流石としか言いようがないな
ウ～ン、流石としか言いようがないな
>>456
mjd?
mjd?
感覚が昔のままならもう少しやれそうな気もするんだけどなｗ
>>456
金あるんだからバーニーみたいにに見えた
金あるんだからバーニーみたいにに見えた
>>451
川井が言うなw
川井が言うなw
ニューウェイはあれだ
悪魔に髪の毛を売ったんだよ
悪魔に髪の毛を売ったんだよ
ニューウェイがブラフでイギリスだけ捨てて上方排気にでもしたら
次からトップチームがみんな上方排気になってたりしてな。
次からトップチームがみんな上方排気になってたりしてな。
俺、ちょっと髪の毛売ってくる
470 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 11:12:52.87 ID:7hTsEHoY0
セナにむしりとられた
何で最近やる気がないんですか？
ゑ：シンガポールまでにチャンピオンが決まれば放射線塗れの日本に行かなくて済むだろ
ゑ：シンガポールまでにチャンピオンが決まれば放射線塗れの日本に行かなくて済むだろ
>>469
おいもう売るとこねえだろ
おいもう売るとこねえだろ
>>440-441のソースある？
非常に気になるから原文で読みたい
非常に気になるから原文で読みたい
>>473
あるよ
あるよ
>>471
レッドブルのサード（リザーブ）って誰だっけ？
レッドブルのサード（リザーブ）って誰だっけ？
>>476
リチャルド？
リチャルド？
>>473
ゴメン今自宅戻って見た。
有料のだから言いたく無いんだけど。察してくれ。
大体原文の通りだと思う。
赤牛1秒ダウン、ルノーはダメージ大（何秒とかは書いて無い）
メルセデスグループ0.5秒ダウン（インドも）、フェラーリ0.3秒ダウン。
その他にはあんまり関係ない。
ゴメン今自宅戻って見た。
有料のだから言いたく無いんだけど。察してくれ。
大体原文の通りだと思う。
赤牛1秒ダウン、ルノーはダメージ大（何秒とかは書いて無い）
メルセデスグループ0.5秒ダウン（インドも）、フェラーリ0.3秒ダウン。
その他にはあんまり関係ない。
>>434
バトンとダニカの関係を詳しく！！！
バトンとダニカの関係を詳しく！！！
バトンが坊やと言われたんだっけ？
バトンが女で体重軽いから速いんであって
実際は大した事ないとかいった件じゃね？
実際は大した事ないとかいった件じゃね？
月に一回イライラするからやだよねって言った奴かなｗ
483 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 12:36:20.68 ID:t0nthQGx0
つか、エンジンマッピング規制が厳しくなるからRB、マク、ルノー、メルセデスが劇的に遅くなる。逆にフェラとザウバーが相対的に速くなるって言ってたヤシ。
フェラは改善したが、ザウバーも劇遅になった理由を教えてくれたまえ。
フェラは改善したが、ザウバーも劇遅になった理由を教えてくれたまえ。
どんだけあるんだよっｗｗ
スペインのF1レースはバレンシアだけに？
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/52921.html
1つになるのはいいけどバレンシアの方が残るとか、どんな罰ゲームだよ
どうなるんだろうか
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/52921.html
1つになるのはいいけどバレンシアの方が残るとか、どんな罰ゲームだよ
どうなるんだろうか
486 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 12:39:31.33 ID:6ZbW3QtH0
>>431女はF1で走らなくていいよ
487 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 12:40:53.01 ID:t0nthQGx0
>>482
これは、ジェシカへのあてつけかもなｗ
これは、ジェシカへのあてつけかもなｗ
スタッフがシートベルト着ける時にムラムラするんじゃね
みたいなこと言ってたような気も
みたいなこと言ってたような気も
メカがコクピットにダニカを縛り付けるのを考えただけでエロくて笑うよね、みたいな事も言ってたなｗ
ダニカはロードじゃそこまで速くないからな。
むしろ、ロードが速いシモーナのほうがいいだろｗ
むしろ、ロードが速いシモーナのほうがいいだろｗ
491 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 12:48:27.69 ID:SOFgOkIVO
最近のF1マシン100台ぐらい集めて発電すれば東京は助かるのにね
原油価格高騰ですね
>>483
ザウバーはﾐﾃﾞｨｱﾑを過信し過ぎたのかも
データ取った金？土？曜日の路面温度等&ｻﾞｳﾊﾞｰ車の条件がハマって行けると思ってた…みたいな？
バレンシアで初投入だったから過去のデータと照らし合わすこともできなかっただろうし
他の人はどう考えてる？
ザウバーはﾐﾃﾞｨｱﾑを過信し過ぎたのかも
データ取った金？土？曜日の路面温度等&ｻﾞｳﾊﾞｰ車の条件がハマって行けると思ってた…みたいな？
バレンシアで初投入だったから過去のデータと照らし合わすこともできなかっただろうし
他の人はどう考えてる？
むしろTENGAに発電機能付けたほうがよくね？
まずはバリさんがテストしてくれるし。
まずはバリさんがテストしてくれるし。
>>440
なんかルノーはあんまり影響ないって話もあったけど、結構ダメージありそうなのか
なんかルノーはあんまり影響ないって話もあったけど、結構ダメージありそうなのか
やっぱり影響大きそうに思えるよな
でも、この前方排気を導入しようとして開発を進めていたチームって
あったのね？
開発中のチームあったら、規制で全てとは言わないけどかなりの開
発費の無駄になってしまうよな
でも、この前方排気を導入しようとして開発を進めていたチームって
あったのね？
開発中のチームあったら、規制で全てとは言わないけどかなりの開
発費の無駄になってしまうよな
KERS外して作り直したBMWみたいに、案外速くなったりするかもなｗ
499 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 13:05:02.40 ID:3SHhM9uD0
ブラウンのバトン無双と今のベッテル無双
どっちがつおいんだ？？
どっちがつおいんだ？？
ルノーは困るの～？(´・ω・｀)
ルノーはラジエターコアをペラペラにして
下部に空間作って、排気管とKERS納めたのに、努力がパーだな。
燃費がいいのを自慢して、ブローして悪化しても余裕だよんって言ってたのに。
下部に空間作って、排気管とKERS納めたのに、努力がパーだな。
燃費がいいのを自慢して、ブローして悪化しても余裕だよんって言ってたのに。
502 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 13:11:12.14 ID:t++G3RUT0
トゥルーリはF1辞めたらなにヤルノ～
>>485
どっちも駄目なコースだから無くなっても困らん
どっちも駄目なコースだから無くなっても困らん
予選強制になったら決勝で事故続出？
>>485
名コースの方が消えるとか誰得
名コースの方が消えるとか誰得
まぁバルセロナもいい加減飽きたし、DRSなければ教習所なんだからいらないっス
バレンシアもいらないけど
・・・つーことはあのヘレス??
バレンシアもいらないけど
・・・つーことはあのヘレス??
バレンシアも市街地じゃなくて常設サーキットの方にしろよｗ
他のカテゴリーのレースやってるから埃もひどくないだろうし。
他のカテゴリーのレースやってるから埃もひどくないだろうし。
まさかの英田復活
512 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 14:40:54.18 ID:xOvPYulu0
米GPの代わりにもてぎでロードオーバル混合でやれよ
なつかしのインディが再現されるじゃないか
なつかしのインディが再現されるじゃないか
もてぎと富士ってどっちが東京から近い？
メルセデスってタイヤがピレリじゃなくてBSだったら、結構速かったのかな?
タイヤにキツいマシンでもBSだったら結構余裕だっただろうし。。
タイヤにキツいマシンでもBSだったら結構余裕だっただろうし。。
515 ： 【東電 92.7 %】 ：2011/06/29(水) 15:05:52.87 ID:oN1ZTah60
>>514
アゴがBSは合わないって言ってた気か
アゴがBSは合わないって言ってた気か
チームに好きなタイヤを使わせるべき
ピレリが持ち込む種類によって、各チームのパフォーマンスが変動するのは、ある意味不公平
ピレリが持ち込む種類によって、各チームのパフォーマンスが変動するのは、ある意味不公平
みんな同じタイヤ供給されてんだから、これ以上ないくらい公平だろが
>>517
ならタイヤ１種類でよくね？
ならタイヤ１種類でよくね？
>>518
セッティングや戦略が限られてしまい追越ゼロのレースになる懸念があった。
レギュ的にタイヤによる速度差を演出することにより追越が劇的に増加し
ファンのためにもなると考えていた。タイヤはBS,DRS無し時代の発想
セッティングや戦略が限られてしまい追越ゼロのレースになる懸念があった。
レギュ的にタイヤによる速度差を演出することにより追越が劇的に増加し
ファンのためにもなると考えていた。タイヤはBS,DRS無し時代の発想
522 ： 【東電 93.3 %】 ：2011/06/29(水) 15:39:36.40 ID:2044oOga0
石橋さえ均質タイヤには苦労したんだぜ…ピレr(ry
ピレリは耐久性あるタイヤ作れるよ！エンジンだってレース専用のスペック作るよね それと同じことなφ(．． )
あんなタイヤ一本で走らされるドライバーがかわいそう
ってか事故る
ってか事故る
もうQタイヤ復活させろや
529 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 16:02:30.58 ID:mQNqLF9P0
残念系イタリアンジャンカルロフィジケラ
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
フィジケラは最後の最後で憧れのフェラーリ乗れたんだからかなり恵まれたF1人生だと思う
531 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 16:10:05.39 ID:mQNqLF9P0
情熱系イタリアン、ヤーノトゥルーリ
やはり問題になるわな。
“予選ノータイム戦略”が問題 に。ピレリが規則変更を要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110628-00000008-rcg-moto
“予選ノータイム戦略”が問題 に。ピレリが規則変更を要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110628-00000008-rcg-moto
>>514
燃料が重い時に特にタイヤに厳しいみたいだから、BS+給油ありだったらという感じでは。
燃料が重い時に特にタイヤに厳しいみたいだから、BS+給油ありだったらという感じでは。
プロモーター達が18000回転を求めてるらしいが
俺も甲高い音は失って欲しくないから最低限それは維持して欲しい
というか安易に決定する前に 試作エンジンでサウンドをまず確認してほしいんだが
V6ではV8の音質を維持できないって意見もあるが 80年代は低回転だったわけで
あれよりはかなりマシな音にはなると思うが
俺も甲高い音は失って欲しくないから最低限それは維持して欲しい
というか安易に決定する前に 試作エンジンでサウンドをまず確認してほしいんだが
V6ではV8の音質を維持できないって意見もあるが 80年代は低回転だったわけで
あれよりはかなりマシな音にはなると思うが
535 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 16:23:12.29 ID:LEAtcCSSO
>>431
遅レスだけどUSF1からオファーがあったがアメリカのレースの空気の方が好きだからと断ってる。
遅レスだけどUSF1からオファーがあったがアメリカのレースの空気の方が好きだからと断ってる。
538 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 16:25:42.46 ID:bdrFgCPRO
給油復活希望
>>538
それはない
それはない
もう炎上だのホース引きちぎりとか御免ですわ。
予選はクジ引きでいいよ
引きちぎるだけならともかく、なあ・・・
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
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543 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 16:33:40.23 ID:mQNqLF9P0
給油ホースといえば、アルバース、マッサやコバライネンというイメージだな
まあV12やV10の音を体験してしまったらまたそれを求めてしまうのもしょうがない気もするけどね
>>479
生理が云々ｗｗｗ
生理が云々ｗｗｗ
給油禁止は久々の良レギュ改変だったと思う
普通のガススタにある給油機を使ってだなぁ
548 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 16:57:12.03 ID:wtSPeePxO
あー、早くターボの重低音聞きたいぜ
伊紙、ヨーロッパGPの小林可夢偉に「もっといい結果に慣れてしまった」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110629-00000110-ism-moto
小林5
「16位完走。我々はもっといい結果に慣れてしまっていた。このコースに手こずっていたのは、
明らかにマシンが原因でもある」
アロンソ8.5
「真の王者とはこうしたもの」
ベッテル8.5
アルゲルくん7
「リザーブドライバーのダニエル リカルドと交代させたいというチーム内のプレッシャーを怒りに変えて、最高のレースを見せた」
ゑ、マッサ6.5
ハミチン、バトン、顎、ペレス6
ルノー4
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110629-00000110-ism-moto
小林5
「16位完走。我々はもっといい結果に慣れてしまっていた。このコースに手こずっていたのは、
明らかにマシンが原因でもある」
アロンソ8.5
「真の王者とはこうしたもの」
ベッテル8.5
アルゲルくん7
「リザーブドライバーのダニエル リカルドと交代させたいというチーム内のプレッシャーを怒りに変えて、最高のレースを見せた」
ゑ、マッサ6.5
ハミチン、バトン、顎、ペレス6
ルノー4
>>547
「タンクに水が貯まってますよ」とインチキ水抜き剤を勧めるメカ
「タンクに水が貯まってますよ」とインチキ水抜き剤を勧めるメカ
>>483
バレンシアでは予選と決勝で設定を変えられなかっただけだから
週末通しておかしかったザウバーの問題はそこじゃないんじゃないかなあ。
全部のコーナーでアンダーオーバーらしき挙動が見えた。
前後足が別の方向に行きたがる獅子舞を見てるようでバランスが狂ってたのは確か。
バレンシアでは予選と決勝で設定を変えられなかっただけだから
週末通しておかしかったザウバーの問題はそこじゃないんじゃないかなあ。
全部のコーナーでアンダーオーバーらしき挙動が見えた。
前後足が別の方向に行きたがる獅子舞を見てるようでバランスが狂ってたのは確か。
ターボエンジンはタービンのキュイーンって音が
ときどき聴こえるのがかっこいいよな
HONDA MP4/4
ttp://www.youtube.com/watch?v=Jl5fq9pkTyE
ttp://www.youtube.com/watch?v=-c4f8r1oTCk&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=3Lc7hDouPUI&feature=related
ときどき聴こえるのがかっこいいよな
HONDA MP4/4
ttp://www.youtube.com/watch?v=Jl5fq9pkTyE
ttp://www.youtube.com/watch?v=-c4f8r1oTCk&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=3Lc7hDouPUI&feature=related
>>549
去年活躍しておいてよかったな。
去年活躍しておいてよかったな。
>>549
海外でも高評価なんだな
海外でも高評価なんだな
>>549
顎兄さんの６ってなによ？
顎兄さんの６ってなによ？
>>549
ヒーハー！！！
ヒーハー！！！
>>556
アグレッシブにウイング壊したインシデントへの点じゃないか？
昔なら相手のマシンが壊れてたのに。時代の流れを感じるねえ
まあヌコと勘違いしてるんじゃないか？ それにしてもマッサ…今回のほうが低いのか？
アグレッシブにウイング壊したインシデントへの点じゃないか？
昔なら相手のマシンが壊れてたのに。時代の流れを感じるねえ
まあヌコと勘違いしてるんじゃないか？ それにしてもマッサ…今回のほうが低いのか？
560 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 17:24:26.01 ID:mQNqLF9P0
スーさんなにグリッド上で変なグラサンかけてんだよｗｗ
>>560
あのメガネをかけて法廷に臨むそうです
あのメガネをかけて法廷に臨むそうです
563 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 17:32:10.34 ID:mQNqLF9P0
じゃあマッサはイタリア紙から見ていつも高得点なのは、高評価されるドライバーではないからいつも高得点なのか
マッサだけ他ドライバーよりレベルを低くして見てもらってるからあの高得点と
マッサだけ他ドライバーよりレベルを低くして見てもらってるからあの高得点と
BBCもカゼッタもカムイ好きすぎるだろ
国内より欧米のファンのほうが多いんじゃないかと思ってしまう
国内より欧米のファンのほうが多いんじゃないかと思ってしまう
565 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 17:33:11.16 ID:fpylaMPZO
ベッテルは今年は鈴鹿でタイトル決めるのが理想だな
俺としてはフェラと枕にも頑張ってタイトル争いしてもらいたいが
俺としてはフェラと枕にも頑張ってタイトル争いしてもらいたいが
国内にはそもそもモータースポーツファン自体が……
つーか、見る目があるか？無いか？だけだろ。
日本人は身内に厳しいからな。外面はいいけど。
569 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 17:35:59.06 ID:mQNqLF9P0
572 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 17:43:57.91 ID:fpylaMPZO
シルバーストンからスパまではベッテル無双になりそうだけど
モンツァとシンガポールはアロンソが強そう
モンツァとシンガポールはアロンソが強そう
「日本人」って肩書が一流チームへの移籍の足かせになってるよな・・・
574 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 17:44:58.89 ID:xOvPYulu0
モンツァは枕が速そう
F1を見る目
BBC〉欧州人＝ガセ〉〉〉〉〉日本人
でおｋ？
BBC〉欧州人＝ガセ〉〉〉〉〉日本人
でおｋ？
今「日本人だから云々…」って言ってるのって、日本人だけじゃね？
>>573
実はお爺ちゃんがイタリア移民ということに今からできんのか？
実はお爺ちゃんがイタリア移民ということに今からできんのか？
578 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 17:47:43.78 ID:mQNqLF9P0
モンツァは、ベッテルは勝てない、ジンクス的な意味で
ここはメルセデス勢に勝ってもらいたい
後、フェラーリはアロンソ得意のシンガポールで勝てないと
本当に今年は未勝利かもしれない
ここはメルセデス勢に勝ってもらいたい
後、フェラーリはアロンソ得意のシンガポールで勝てないと
本当に今年は未勝利かもしれない
さすがにフェラーリもモンツァは頑張るでしょぉ
まぁ、頑張ってどうにかなるもんでもないけどｗ
まぁ、頑張ってどうにかなるもんでもないけどｗ
16位で見る目も何も無いと思うけどな。そういう意味は5点はどこの国の人間であろうが
妥当なところじゃないか？
妥当なところじゃないか？
ザウバーはどんだけ可夢偉の足を引っ張るねん
F1孔明ことロス茶の所に行けば可夢偉無双できるよ
F1孔明ことロス茶の所に行けば可夢偉無双できるよ
582 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 17:54:25.15 ID:mQNqLF9P0
意外にカムイ序盤に昨年ブエミを抜いたところでバリチェロに仕掛けてたな
後、フォースインディアを最終コーナーで抜いてたりしてたけど
後、フォースインディアを最終コーナーで抜いてたりしてたけど
>>580
さすがに点数に文句付けてる人は見当たらないが。
さすがに点数に文句付けてる人は見当たらないが。
下位に沈んでもマシンが原因では？と考えて貰える
その程度には既に評価されてるのはなかなかだと思う
その程度には既に評価されてるのはなかなかだと思う
585 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 17:59:08.13 ID:fpylaMPZO
ゑは今年は１回も勝てないと引退するのかな？
去年は４勝してベッテルと互角だったのに
今年は未だ勝ててない
去年は４勝してベッテルと互角だったのに
今年は未だ勝ててない
来年カタルニア消えてバレンシアのみ・・・・って逆の方がいいんだが外野的に
587 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 18:01:56.35 ID:mQNqLF9P0
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
ゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑゑ
まっさん表彰台までオナ禁継続中の俺はもうすぐ仙人になれそうです。
まっさん本当にありがとうございました。
まっさん本当にありがとうございました。
591 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 18:05:15.79 ID:G8+9akMv0
プライムスタートを希望した可夢偉の意見はチームに否定されたとか、ザウバーいい加減にしろｗｗ
>>589
未来永劫オナ禁とかマジ仙人
未来永劫オナ禁とかマジ仙人
>>587
るるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるる
るるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるる
>>593
俺ですらスタートオプションって聞いたとき嫌な予感したのにな
俺ですらスタートオプションって聞いたとき嫌な予感したのにな
597 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 18:09:12.05 ID:mQNqLF9P0
>>589
おまいの分までおれがするから心配はいらん
おまいの分までおれがするから心配はいらん
ペトロフだけ例に出されても…
反対にプライムでスタートを成功させたのがどれだけいるのか考えないと
反対にプライムでスタートを成功させたのがどれだけいるのか考えないと
602 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 18:12:23.36 ID:fpylaMPZO
603 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 18:14:20.10 ID:mQNqLF9P0
>>600
ペレスも遅れてた、
ペレスも遅れてた、
スタートで失敗していようがみんなカムイの前でフィニッシュしてるし
スタートでオプションもありだったかもしれんが2スティント目にプライムもって来たのだけは理解に苦しむ
スタートでオプションもありだったかもしれんが2スティント目にプライムもって来たのだけは理解に苦しむ
ペレスはタイヤケアが上手いから1ストップ 可夢偉は別作戦でマルチストップ これが真実だろうね
可夢偉もタイヤケアが上手いがペレスよりは下手っぽいし
可夢偉もタイヤケアが上手いがペレスよりは下手っぽいし
606 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 18:22:06.84 ID:eIaDq4pI0
ごめん見直したらペレスはスタート直後の２コーナーで緑ロータスに
並べれてたけどオープニングラップは予選順位でコントロールライン通過してたわ
並べれてたけどオープニングラップは予選順位でコントロールライン通過してたわ
ウィリ（バリチェロだったかな）を抜けずにタイヤとタイムを消耗したのが大きかったように思う
カムイの方がまだ上だとは思うけど、
ペレスも以前よりもたすの上手くなってる感じはした
交換直後調子に乗って飛ばす癖が我慢できたというか
ペレスも以前よりもたすの上手くなってる感じはした
交換直後調子に乗って飛ばす癖が我慢できたというか
1ストップを2度とも成功させてるし上手いんだろう
あっさり使い切っちゃうこともあるけど
それは元々長持ち作戦じゃないときだしね
あっさり使い切っちゃうこともあるけど
それは元々長持ち作戦じゃないときだしね
見事に困難なワンストップで走りきって
上位グリッドのチームメイトをちぎって入賞まであと一歩に迫ったペレスの評価が低いな
上位グリッドのチームメイトをちぎって入賞まであと一歩に迫ったペレスの評価が低いな
チームごとに色々なタイヤメーカーからの持ち込みをやってほしいけど、
費用がとんでもなくかさむ上に、レギュレーションの策定も大変そうだから
ワンメイクもしくは二社供給になるんだよな。
BS、ミシュランとピレリ、クホム辺りの技術的戦力差を見てみたい。
費用がとんでもなくかさむ上に、レギュレーションの策定も大変そうだから
ワンメイクもしくは二社供給になるんだよな。
BS、ミシュランとピレリ、クホム辺りの技術的戦力差を見てみたい。
チーム的には可夢偉にギャンブル的な作戦より安全保守的な作戦あててるから
かなりのロングスティントが少ないだけで、
やったときは全部成功させてるしな。タイヤも死なずに。
リスク冒してやるかやらないかの違いだよ。作戦的に。
かなりのロングスティントが少ないだけで、
やったときは全部成功させてるしな。タイヤも死なずに。
リスク冒してやるかやらないかの違いだよ。作戦的に。
実際ペレスの作戦もどうだったんだろうかって思うけどな。
2秒も遅いラップタイムで長い間走らされてたし。
あれならオプションでショートショートで区切ったほうが得策だったと思うわ。
差がついてもSCが出れば帳消しになるからそういうのに賭けてた節があるわな。
2秒も遅いラップタイムで長い間走らされてたし。
あれならオプションでショートショートで区切ったほうが得策だったと思うわ。
差がついてもSCが出れば帳消しになるからそういうのに賭けてた節があるわな。
ペレスって印象ないだけかと思ったら、まだ2pなのか
2chで騒がれた割に全然だ
2chで騒がれた割に全然だ
>>612
可夢偉アンチがペレスを持ち上げてる場合が多いからじゃね？
可夢偉アンチがペレスを持ち上げてる場合が多いからじゃね？
ザウバーは他のチームと違う戦術でタナボタ狙いすぎ
同じ条件で戦ってほしいわ
同じ条件で戦ってほしいわ
確かに戦略の良し悪しは後からならいくらでも言えるけどね。
ただ可夢偉が言うには、プライムスタートでいくつもりだったのに、急にチームに
オプションスタートに変えられたって言ってるのが気になる…
ただ可夢偉が言うには、プライムスタートでいくつもりだったのに、急にチームに
オプションスタートに変えられたって言ってるのが気になる…
こう毎回なのはもはや戦略でもなんでもないよな
単純に、車遅いからピット減らそうぜｗってノリだと思う
単純に、車遅いからピット減らそうぜｗってノリだと思う
これまでそれでポイント取ってきたから味を占めてるんだろう
624 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 18:51:07.63 ID:xOvPYulu0
つーかよー、マッサの代わりにダニカ乗せてみ
マッサより速いぞあのｷﾁｮﾏﾝ
マッサより速いぞあのｷﾁｮﾏﾝ
去年は成功しまくってるしカナダモナコも上手くやれたしね♪まだまだ狙うでしょ(-_☆)
>>624
バトンに言わせるとおっぱい大きいからF1の狭いコクピットで邪魔になるそうだ。
バトンに言わせるとおっぱい大きいからF1の狭いコクピットで邪魔になるそうだ。
マレーシアなんて顎を三回も抜いたから見栄えはいいが作戦としては明らかに失敗だからな
川井ちゃんも右京とのトークでその辺グチってたけとどうにかならんのかね
川井ちゃんも右京とのトークでその辺グチってたけとどうにかならんのかね
去年のバレンシアが頭から離れなかったんだろう
まぁ、今回は市街地だったしSCが出やすい環境だったから
ある程度のギャンブルしたのは仕方ない部分あるんだろうな。
これから普通のサーキットになればSCは出にくいから変則的な作戦は取りにくいだろ。
プライムがオプションと同等、悪くても1秒落ちで走れるなら、
プライムはいて1ストップに賭けるとかはできるだろうが。
それ以上の差があるなら2ストップ以上じゃないとこれから先は厳しいだろうな。
ある程度のギャンブルしたのは仕方ない部分あるんだろうな。
これから普通のサーキットになればSCは出にくいから変則的な作戦は取りにくいだろ。
プライムがオプションと同等、悪くても1秒落ちで走れるなら、
プライムはいて1ストップに賭けるとかはできるだろうが。
それ以上の差があるなら2ストップ以上じゃないとこれから先は厳しいだろうな。
630 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 18:58:55.26 ID:eIaDq4pI0
ザウバーの戦略は、ほとんどがギャンブルのような・・・・・
つうか明らかにリアタイヤの熱入れが問題なんだから
メルセデスみたいにタイヤにも排気熱当てるタイプにすりゃいいだけだと思うんだが・・・・
メルセデスみたいにタイヤにも排気熱当てるタイプにすりゃいいだけだと思うんだが・・・・
去年のアブダビもチームがオプションスタートを強行して
順位下げたよな可夢偉は。
順位下げたよな可夢偉は。
634 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 19:02:13.68 ID:eIaDq4pI0
>>632
SCが入った周にピットインしてハードタイヤに交換すればポイント拾えたかもね
SCが入った周にピットインしてハードタイヤに交換すればポイント拾えたかもね
635 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 19:07:30.16 ID:J+fkdt1m0
★═━┈┈ ★═━┈┈ ★═━┈┈ ★═━┈┈ ★═━┈┈ ★═━┈┈ ★═━┈┈ ★═━┈┈
2台ともポイント外で終わるくらいなら下位走行中の車がSC誘発すりゃいいのに
637 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 19:19:52.60 ID:J+fkdt1m0
今V12作ったら相当高音出るんだろうな
>>636
ブリアトーレさんいい加減にしてください
ブリアトーレさんいい加減にしてください
640 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 19:24:38.44 ID:J+fkdt1m0
意外に鈴鹿は荒れるよな
641 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 19:25:49.33 ID:G/c4KzTy0
>>639
アルゲル「せやろか？」
アルゲル「せやろか？」
>>626
あーあ、バトン、ダニカに殴り込まれても文句言えないぞw
あーあ、バトン、ダニカに殴り込まれても文句言えないぞw
646 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 19:45:55.59 ID:9j72p4xr0
可夢偉が右京との対談の本てで言っていたけど
「レース後半の流れがグダグダしている時は（チームに自分の提案した作戦とかを拒否されて）
自分の思い通りにレースできていない時」
て言っていた。アブダビとか今回のバレンシアとか。
「レース後半の流れがグダグダしている時は（チームに自分の提案した作戦とかを拒否されて）
自分の思い通りにレースできていない時」
て言っていた。アブダビとか今回のバレンシアとか。
647 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 19:47:16.78 ID:nhmegWuo0
ダニカと井原慶子の対決見たい
648 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 20:04:36.17 ID:J+fkdt1m0
1000分の1秒の中につつむＦ１ドライバー達、このサーキットはスピードのもつ凄さ、忘れかけていた怖さを教えてくれました・・・・
>>571
おい、世間じゃチョン嫌われてるのにサラッと世間入れんなよ朝鮮人
おい、世間じゃチョン嫌われてるのにサラッと世間入れんなよ朝鮮人
>>648
斬新な言語ですね。
斬新な言語ですね。
ＭＳＮのスポーツトップにガゼッタきてるな。
点数悪かったのに取り上げられるとは珍しい。
点数悪かったのに取り上げられるとは珍しい。
ダニカのエロ画求む！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110629-00000003-rcg-moto
コンパウンド3種類持ち込むことになったらタイヤの呼び名どうなるんだろう？
ソフト側・ミディアム側（？）・ハード側→オプション・？・プライム
コンパウンド3種類持ち込むことになったらタイヤの呼び名どうなるんだろう？
ソフト側・ミディアム側（？）・ハード側→オプション・？・プライム
http://topics.jp.msn.com/sports/motorsports/article.aspx?articleid=624543
http://topics.jp.msn.com/sports/motorsports/column.aspx?articleid=623446
http://topics.jp.msn.com/sports/motorsports/column.aspx?articleid=623446
硬い順に
プライム
オプション
オルタナティブ
だろ
プライム
オプション
オルタナティブ
だろ
そもそも予選て速い順に並べて決勝スタート直後の混乱を避けるためにやるものじゃないの？
予選用SPタイヤってもう別カテゴリと同じじゃん
予選用SPタイヤってもう別カテゴリと同じじゃん
松
竹
梅でいいよ
竹
梅でいいよ
暑いから水分補給してね♪
あきちゃo(^-^)oやさしい
あきちゃo(^-^)oやさしい
とて
とてとて
とてつよ
でいいよ
とてとて
とてつよ
でいいよ
>>661
最初と最後同じじゃねーかｗ
最初と最後同じじゃねーかｗ
663 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 20:46:18.67 ID:J+fkdt1m0
スーパーハード
ミラクルハード
フェイクハード
でいい
ミラクルハード
フェイクハード
でいい
>>661
4種類か
4種類か
タイヤワンメイクなのに予選用タイヤんて要らないだろ
むしゃこら
とてちて
むっふー
で。
とてちて
むっふー
で。
667 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 21:07:03.12 ID:J+fkdt1m0
Ｈタイヤ
ＨＨタイヤ
ＨＨＨタイヤ
略すならこれのほうがいい
ＨＨタイヤ
ＨＨＨタイヤ
略すならこれのほうがいい
2B
B
HB
B
HB
ドジっ娘ピレリなら予選用タイヤの方がタイムが悪いなんてやってくれそうだ
670 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 21:15:37.12 ID:7hTsEHoY0
この酔っぱらいどもめw
予選用タイヤを今より柔いのにしたら
予選中にコースにハナクソがボロボロたまってくわけかw
予選中にコースにハナクソがボロボロたまってくわけかw
鉛筆ワロタｗ
甲乙丙丁戊己で
>>671
どうせそういう事も考えてないんだろうなぁ
どうせそういう事も考えてないんだろうなぁ
675 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 21:19:18.07 ID:J+fkdt1m0
いや、あれはころころうんちだろ
>>667
フレンツェン？
フレンツェン？
マッサと可夢偉がガゼッタの評価で他より高めなのは当然。
アロンソもペレスもだ。フェラーリ補正が入ってるんだからな。
しかしニックが可夢偉よりも低いってのもすごいな。
アロンソもペレスもだ。フェラーリ補正が入ってるんだからな。
しかしニックが可夢偉よりも低いってのもすごいな。
>>667
フ・フ・フレンツェンタイヤか
フ・フ・フレンツェンタイヤか
>>667
なんかすごい・・・・・・・・Ｈです
なんかすごい・・・・・・・・Ｈです
ピレリの技術力ならスーパーハイグリップの素晴らしい予選タイヤ作ると思うよ
粘着力でサーキット路面全部ひっぺがすぐらいの
粘着力でサーキット路面全部ひっぺがすぐらいの
682 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 21:27:05.95 ID:J+fkdt1m0
>>688が一体どんな判別方法を出してくれるか楽しみだ
Pirelli chooses hard and soft tyre compounds for the British GP
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/92720
イギリスはソフトとハード。ミディアムはボツに。
４種類入れてみたけど、ソフトが１番信頼できるタイヤだったね。
どこかで、ミディアムとハードっていう罰ゲームGP見てみたいなw
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/92720
イギリスはソフトとハード。ミディアムはボツに。
４種類入れてみたけど、ソフトが１番信頼できるタイヤだったね。
どこかで、ミディアムとハードっていう罰ゲームGP見てみたいなw
もういっその事全面ゴム敷のサーキットでアスファルトタイヤ・鉄タイヤ・コンクリートタイヤで争えばラバーのノリも早く済んでいいんじゃね？
平常時
半勃起
フル勃起
半勃起
フル勃起
687 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 21:30:32.37 ID:J+fkdt1m0
ガムタイヤ
ゴムタイヤ
カスタイヤ
ゴムタイヤ
カスタイヤ
688 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 21:31:35.62 ID:J+fkdt1m0
ピレリのあれはいいかんじのあれなんですか？
右京さん？
右京さん！？
右京さん？
右京さん！？
いぇーい
690 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/06/29(水) 21:32:14.24 ID:7hTsEHoY0
(>'A`)>
( へへ
(>'A:;.:...
( へ:;.:...
(>:;....::;.:. :::;.. .....
( :;....::;.:. :::;.. .....
>>685
その路面のゴムが剥がれるんだろうけどね
その路面のゴムが剥がれるんだろうけどね
つまんね
>>688なんて斬新な
じゃあノリ路面でご飯タイヤ、ホイールはお好きな具材で
暇すぎる
暇すぎる
Soft Tyre
Normal Tyre
Hard Tyre
でいいんじゃないの？
Normal Tyre
Hard Tyre
でいいんじゃないの？
660からレス読むと何が何だかわからない
レッドブルが強すぎでつまんね
いなかったらもっと面白いだろうに
いなかったらもっと面白いだろうに
>>699
マッサならポールトゥスピンが見られるんだが・・・・
マッサならポールトゥスピンが見られるんだが・・・・
Gに対する耐性は女性のほうが優れてるとかどこかで見た
米女性戦闘機ｐ解禁の理由の1つだったかな？
でもレーサーで思い当たるのは順子だけだな
米女性戦闘機ｐ解禁の理由の1つだったかな？
でもレーサーで思い当たるのは順子だけだな
Gスポ
>>702
ゴキとな？
ゴキとな？
705 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 21:53:23.69 ID:J+fkdt1m0
マッサがＲＢ７に乗ったら、まずピットレーンでてスピン
エンジンストップ
ピットに入ろうとしたがそこでまさかのクラッシュ
これくらいはやってくれる
エンジンストップ
ピットに入ろうとしたがそこでまさかのクラッシュ
これくらいはやってくれる
707 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 21:54:23.78 ID:J+fkdt1m0
705訂正ピット出た瞬間
Ｆ１のエンジンが、数年後からダウンサイジングに走り出すのは
欧州のカーメーカーが、燃費向上のためエンジンを小型化し
それにより落ちたパワーをターボで補う方向性になってきのが原因らしい。
そんな大幅な変更で膨大なコストがかかったり、
エンジン音が悪化するような面倒くさいことはせず、
日本のマツダのスカイアクティブ技術を導入すれば
現行のＶ８エンジンでも燃費改善は十分出来るのにな
マツダが特許申請済みだからＦ１に挿入できるかどうか分からんが
欧州のカーメーカーが、燃費向上のためエンジンを小型化し
それにより落ちたパワーをターボで補う方向性になってきのが原因らしい。
そんな大幅な変更で膨大なコストがかかったり、
エンジン音が悪化するような面倒くさいことはせず、
日本のマツダのスカイアクティブ技術を導入すれば
現行のＶ８エンジンでも燃費改善は十分出来るのにな
マツダが特許申請済みだからＦ１に挿入できるかどうか分からんが
＞ピットに入ろうとしたがそこでまさかのクラッシュ
それなんていう■先ｓ・・・うわ何をするやｍ（ry
それなんていう■先ｓ・・・うわ何をするやｍ（ry
>>705
最後にピットの屋根が落ちるんですね、わかります
最後にピットの屋根が落ちるんですね、わかります
お前らマッサの事をディスってるが、さすがにそこまでのミスをしたことはないぞｗｗ
RB7は少なくてもFerrariマシンの数倍は乗りやすいから、チャンドックでもチャンピオンだろｗｗ
RB7は少なくてもFerrariマシンの数倍は乗りやすいから、チャンドックでもチャンピオンだろｗｗ
715 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:02:11.05 ID:rm3OxM0o0
>>706
MIBにいそう
MIBにいそう
ドンチャックｗｗｗ
>>710
ピット行き過ぎてバックギアでピットインが必要だな
ピット行き過ぎてバックギアでピットインが必要だな
スカイアクティブには密かに期待している
723 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:15:28.99 ID:J+fkdt1m0
>>714
あまりのグリップの良さに１コーナーでスピンとか
ＫＥＲＳ壊れてるのに、これはレッドブル首脳陣の陰湿な嫌がらせだと思いボタンを必死に押す
押したせいかマシンが壊れリタイヤ
これくらいやってくれる
あまりのグリップの良さに１コーナーでスピンとか
ＫＥＲＳ壊れてるのに、これはレッドブル首脳陣の陰湿な嫌がらせだと思いボタンを必死に押す
押したせいかマシンが壊れリタイヤ
これくらいやってくれる
>>719
それじゃあマンセルに勝てない
マッサに要求されるレベルはもっと高いよ
理想はピットアウトしたら4輪がもげてそれでも気付かずに本線に合流、
ウイングがもげても気付かず最後にはハンドルだけもってコース上に座っているとか
彼にかかる期待はそれほどに高い
それじゃあマンセルに勝てない
マッサに要求されるレベルはもっと高いよ
理想はピットアウトしたら4輪がもげてそれでも気付かずに本線に合流、
ウイングがもげても気付かず最後にはハンドルだけもってコース上に座っているとか
彼にかかる期待はそれほどに高い
過去にホース引きずってったドライバーっていたっけ？
思い出せない
思い出せない
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:16:26.24 ID:U7qkCbtb0
727 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:18:47.58 ID:J+fkdt1m0
>>725
マッサ、アルバース、コバライネン
マッサ、アルバース、コバライネン
>>725
アルバースがフランスGPでやってたような
アルバースがフランスGPでやってたような
>>727
お笑い三銃士？
お笑い三銃士？
コバの時は、後ろのライコネンに引火して危なかったけど、
どこの放送局も危ないよりも先に、「アイスマンが燃えてるw」だったね。
どこの放送局も危ないよりも先に、「アイスマンが燃えてるw」だったね。
ファスターザンユーしてもWC取れなかったドライバーがいるチームだぞ？
マッサうんぬんよりも、エンジニアなんとかしろｗｗ
マッサうんぬんよりも、エンジニアなんとかしろｗｗ
なるほど、だが複合技でマッサに勝てる奴はいまい。
wikiると・・・
2008年第15戦シンガポールGPではポールポジションを獲得
中略
給油ホースを引きちぎって発車。ピットレーン脇にマシンを止め、慌ててクルーが駆け寄りホースを引き抜く事態となった。
これにより一気に最後尾に転落した上、ピットアウトの際に再びスーティルに接触寸前になるほど強引に飛び出したことを咎められ、
ドライブスルーペナルティを受けた。その後はコースアウトやハーフスピンを喫するなど安定感を欠き、
結果的に13位ノーポイントに終わった。タイトル争いでは、首位ハミルトンとのポイント差を7に広げられてしまった。
うん、思い出してきた。どんなコントかと思った。
wikiると・・・
2008年第15戦シンガポールGPではポールポジションを獲得
中略
給油ホースを引きちぎって発車。ピットレーン脇にマシンを止め、慌ててクルーが駆け寄りホースを引き抜く事態となった。
これにより一気に最後尾に転落した上、ピットアウトの際に再びスーティルに接触寸前になるほど強引に飛び出したことを咎められ、
ドライブスルーペナルティを受けた。その後はコースアウトやハーフスピンを喫するなど安定感を欠き、
結果的に13位ノーポイントに終わった。タイトル争いでは、首位ハミルトンとのポイント差を7に広げられてしまった。
うん、思い出してきた。どんなコントかと思った。
734 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:26:32.09 ID:J+fkdt1m0
外野で見てるだけでF2008よりRB7が乗りやすいと断言
これを世間ではニワカと言う
これを世間ではニワカと言う
>>735
じゃあ、レッドブルのRB7をチートマシンと言ってるのはどこのドイツ？
じゃあ、レッドブルのRB7をチートマシンと言ってるのはどこのドイツ？
>>734
ニックも入るのかｗ
ニックも入るのかｗ
738 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:31:24.28 ID:J+fkdt1m0
当てだのはどこのドイツなんだここはラルフシューマッハの母国ドイツなんだ～！！
チートマシンといえばＢＧＰ００１だな。
ＢＧＰ００１をメルセデスが引き継いで正常進化させてたら
今ごろＲＢ７と首位争いできてたかもしれんのに
０９年後半の資金不足と技術スタッフ半数解雇は痛手だったな。
ＢＧＰ００１をメルセデスが引き継いで正常進化させてたら
今ごろＲＢ７と首位争いできてたかもしれんのに
０９年後半の資金不足と技術スタッフ半数解雇は痛手だったな。
>>736
アンチレッドブルとアンチベッテル
アンチレッドブルとアンチベッテル
なんでダブルディフューザーのおかげで速かったマシンを正常進化させて
RB07と争えるんだよ
RB07と争えるんだよ
>>741
ロスはDDDよりも、フロント周りの処理の方が肝だったと言ってるけど。
ロスはDDDよりも、フロント周りの処理の方が肝だったと言ってるけど。
743 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:47:38.72 ID:J+fkdt1m0
正常進化させても、元がＢＡＲだからな・・・
信号だった
信号はさぞかし悔いただろうな
お決まりだけどタラレバを言ったらきりがないでしょう。
イギリスのクルクルは前日クラッシュもあったし、体調不良も関係あったかもしれない。
それにベルギーの雨でのポイントを考えて慎重に帰還とかほめられる部分もあったと思うよ。
個人的にはあの時はマッサ駄目だと思ったけどね。
イギリスのクルクルは前日クラッシュもあったし、体調不良も関係あったかもしれない。
それにベルギーの雨でのポイントを考えて慎重に帰還とかほめられる部分もあったと思うよ。
個人的にはあの時はマッサ駄目だと思ったけどね。
顎が終盤SCに助けられトップを走行
後ろからベッテルやハミチンに仕掛けられるが鬼ブロック＆殺人幅寄せでことごとくウイング破壊or撃墜
当然審議になるが時すでに遅くそのままチェッカーで顎優勝
顎満足してレース後インタビューで今季限りの引退を表明するも審議の結果失格で幻の優勝に
こんな展開が見たいんですが可能ですかね？
後ろからベッテルやハミチンに仕掛けられるが鬼ブロック＆殺人幅寄せでことごとくウイング破壊or撃墜
当然審議になるが時すでに遅くそのままチェッカーで顎優勝
顎満足してレース後インタビューで今季限りの引退を表明するも審議の結果失格で幻の優勝に
こんな展開が見たいんですが可能ですかね？
信号はどうか知らんが少なくとも現在は土曜夜にロリポップを有効に使っているはず
>>741
ダブルディフューザーの恩恵は少しあるかもしれんが、
速くなった要因で一番大きかったのは
タイヤのフロント幅増加による強アンダーの緩和だよ
ＢＡＲチームが昔から遅いのは、タイヤの使い方が下手糞なのと、
ときどき前年のマシンの良い部分を捨てるほどの完全新設計のマシンを造り
ドツボに陥る所だな
ＢＧＰ００１の空力効率は、現ＲＢシリーズ並に良かったから
正常進化をさせてタイヤをうまく使えば速いマシンになるよ
ダブルディフューザーの恩恵は少しあるかもしれんが、
速くなった要因で一番大きかったのは
タイヤのフロント幅増加による強アンダーの緩和だよ
ＢＡＲチームが昔から遅いのは、タイヤの使い方が下手糞なのと、
ときどき前年のマシンの良い部分を捨てるほどの完全新設計のマシンを造り
ドツボに陥る所だな
ＢＧＰ００１の空力効率は、現ＲＢシリーズ並に良かったから
正常進化をさせてタイヤをうまく使えば速いマシンになるよ
754 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 23:05:22.25 ID:J+fkdt1m0
右京「マッサ下手糞ですねぇ、予選だけ頑張っても決勝で良い結果ださないと駄目なんですよ」
右京が言うな
バトンも昔ヘタクソって言われてたよね
F1Lite
@F1Lite F1Lite
It has been confirmed that Vettel will be on BBC's Top Gear on July 10th - one week on Sunday. #F1 #TopGear
https://twitter.com/#!/F1Lite/status/86076188656795649
@F1Lite F1Lite
It has been confirmed that Vettel will be on BBC's Top Gear on July 10th - one week on Sunday. #F1 #TopGear
https://twitter.com/#!/F1Lite/status/86076188656795649
ジェシカにか？
760 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 23:23:42.74 ID:J+fkdt1m0
うひょーがバトン下手糞ですねぇっていってたな
761 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 23:25:33.01 ID:J+fkdt1m0
マーク・ウェバー、2012年もレッドブル残留が濃厚に
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、マーク・ウェバーと契約更新について話し合う予定であり、
2012年もウェバーがレッドブルに残留する可能性は「非常に高い」と述べた。
チームメイトのセバスチャン・ベッテルとは対照的に今シーズンまだ優勝を果たしていない
マーク・ウェバーは、レッドブルの主要メンバーのなかで唯一まだ今後の契約を結んでいない
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、マーク・ウェバーと契約更新について話し合う予定であり、
2012年もウェバーがレッドブルに残留する可能性は「非常に高い」と述べた。
チームメイトのセバスチャン・ベッテルとは対照的に今シーズンまだ優勝を果たしていない
マーク・ウェバーは、レッドブルの主要メンバーのなかで唯一まだ今後の契約を結んでいない
762 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 23:27:19.08 ID:J+fkdt1m0
レッドブル 「ブロウン・ディフューザーの禁止で0.5秒を失う」
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、
F1イギリスGPから導入されるブロウン・ディフューザーの禁止によってコンマ5秒を失うことになるだろうと述べた。だが、ヘルムート・マルコは、
レッドブルはそれを補うために新たなセットアップと空力アップデートで適切な処置をとったと主張している。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、
F1イギリスGPから導入されるブロウン・ディフューザーの禁止によってコンマ5秒を失うことになるだろうと述べた。だが、ヘルムート・マルコは、
レッドブルはそれを補うために新たなセットアップと空力アップデートで適切な処置をとったと主張している。
>>762
チームの言い分で0.5秒か・・・・・つう事は実際は1秒は遅くなってるな。
チームの言い分で0.5秒か・・・・・つう事は実際は1秒は遅くなってるな。
結果は8日後に判明か。久しぶりにFPが待ち遠しい。
補うために・・・って補えるなら最初からブローシステムなんかいらなかったわけで
ブロウン規制でRB7は
タイヤを暖める事が出来なくなるから
特にクォリファイで遅くなるな
タイヤを暖める事が出来なくなるから
特にクォリファイで遅くなるな
多分RBの優位性は何もかわらんまま
シーズンが進んでいくんだろうな～
ソースは俺の脳内
シーズンが進んでいくんだろうな～
ソースは俺の脳内
>>769
人差し指ポーズはいじられるかなw
人差し指ポーズはいじられるかなw
>>763
逆にこう言うのって大げさに言うもんじゃないの？
逆にこう言うのって大げさに言うもんじゃないの？
773 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 23:45:22.11 ID:J+fkdt1m0
フィッティングフィンガー！！
>>772
アップする時はね。
アップする時はね。
あそこまで無茶やってメーカーからクレームが来ないのかなと思う。
あと政治家とかがタイムアタックに登場するのがおもろい
あと政治家とかがタイムアタックに登場するのがおもろい
>>763
簡単な損得勘定もできないバカｗ
簡単な損得勘定もできないバカｗ
>>765
あれば0.5秒速くできるんだからやったんだろｗ
あれば0.5秒速くできるんだからやったんだろｗ
ん？？
781 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 00:05:12.85 ID:s8AMYceh0
>>771
P2か
P2か
>>774
バカは黙ってろよ
バカは黙ってろよ
日本語圏以外の人がいるな。
>>661
FF11を思い出した
FF11を思い出した
>>771
いずれにしても日本メーカーがモータースポーツに参加してくれるのは嬉しいね
いずれにしても日本メーカーがモータースポーツに参加してくれるのは嬉しいね
>>782
ID惜しかったなF1GPだったら騒いであげたのにw
ID惜しかったなF1GPだったら騒いであげたのにw
じゃあトヨタもWRC復帰で
マジ勘弁
>>786
ID切り替えルーレットだからなｗ
ID切り替えルーレットだからなｗ
>>790
失ってないならその機構が最初からいらなかったんじゃね？
失ってないならその機構が最初からいらなかったんじゃね？
792 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 00:36:05.37 ID:PqEFTQvL0
SONGS QUEEN
再放送は NHK総合で
7/6水 午前1：30～2：00
再放送は NHK総合で
7/6水 午前1：30～2：00
１秒くらい遅くなってもらわないとな・・・
結局は大勢に影響無しか
ﾂﾏﾝﾈ
結局は大勢に影響無しか
ﾂﾏﾝﾈ
794 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 00:40:20.80 ID:oYzgRwByO
ポチ雑魚マさん45戦未勝利中(笑)でーすw
まあこれで拮抗するくらいになればおもしろくなるけどね。
それで2回リタイアすれば少し危なくなってくる。
今年の信頼性考えれば信頼性問題では少なそうだけどね。
06ミハエルみたいに何が起こるかはわからないよ。
それで2回リタイアすれば少し危なくなってくる。
今年の信頼性考えれば信頼性問題では少なそうだけどね。
06ミハエルみたいに何が起こるかはわからないよ。
>>791
0.5秒も稼げるデバイスだったらルノーがあんな位置に沈んでるわけが無いだろ
0.5秒も稼げるデバイスだったらルノーがあんな位置に沈んでるわけが無いだろ
798 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 00:50:40.03 ID:Jkb1Su47O
ザウバーってこのまま緩やかに戦闘力落ちていくのかね？
updateとか全然期待できないんだけど。
ルール変更の次で相対的に上がらなかったらマジで厳しいと思う。
updateとか全然期待できないんだけど。
ルール変更の次で相対的に上がらなかったらマジで厳しいと思う。
>>798
だからさ、禁止が決まってから急いで他のアイディアで穴埋めできる程度だとしたら
エンジンまで巻き込んで何年も開発し続けてコンセプトから織り込んで燃料10％食って
めんどくさくて難しい開発をやらなくてよかったんでないのっていう。
だからさ、禁止が決まってから急いで他のアイディアで穴埋めできる程度だとしたら
エンジンまで巻き込んで何年も開発し続けてコンセプトから織り込んで燃料10％食って
めんどくさくて難しい開発をやらなくてよかったんでないのっていう。
シーズン途中でデバイスを禁止にしたら
勢力分布図が大きく変わった事なんて
今までなかったから大して変わらんだろうな。
勢力分布図が大きく変わった事なんて
今までなかったから大して変わらんだろうな。
マシンは良くてもペトロフと劣化ニックだからなぁ
去年：小林＞劣化ニック
今年：ペトロフ≒劣化ニック
こんなもんだろ
去年：小林＞劣化ニック
今年：ペトロフ≒劣化ニック
こんなもんだろ
>>804
でも、ただ信頼性が足りなかった去年より酷い気がするんだよね、現状
オーバーヒートやらバンピングで縁石踏めないのって去年もこんなにあったか？
ダブルディフューザーの禁止で去年よりダウンフォース自体も落ちてるし
でも、ただ信頼性が足りなかった去年より酷い気がするんだよね、現状
オーバーヒートやらバンピングで縁石踏めないのって去年もこんなにあったか？
ダブルディフューザーの禁止で去年よりダウンフォース自体も落ちてるし
>>807
特にRBやルノーエンジンの話をしてると思っていたが。
特にRBやルノーエンジンの話をしてると思っていたが。
>>806
去年よかったのは、マクラーレンのFダクトを忠実コピーしたのはザウバーだから。
そして、去年はサスのセッティングが一つしかできなかったからもっとひどかった。
てか、Q1落ちがいまだにないのがすごいだろｗｗ
去年よかったのは、マクラーレンのFダクトを忠実コピーしたのはザウバーだから。
そして、去年はサスのセッティングが一つしかできなかったからもっとひどかった。
てか、Q1落ちがいまだにないのがすごいだろｗｗ
810 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 72.0 %】 ：2011/06/30(木) 01:09:29.61 ID:3Msm2p8a0
>>806
ニュルブルクリンク見てからそれを言おうか
ニュルブルクリンク見てからそれを言おうか
エンジンしょぼくするならウイングは元に戻してくれよ婆兄
マシンに全く興味ないおれとしては、レッドブル２４台作ってレースしてよって思う。
いやザウバー２４台でもいい。
もしリウッチィが１番だったら「今までのF1てなんだったの？」てなるのも悪くないと思う。
いやザウバー２４台でもいい。
もしリウッチィが１番だったら「今までのF1てなんだったの？」てなるのも悪くないと思う。
>>809
もう一回デラさんにスパイしてもらうしかないなｗ
もう一回デラさんにスパイしてもらうしかないなｗ
>>813
インディでも見てなさい
インディでも見てなさい
今更なんだが小林がレース中にペナ受けた事って無いよね？
ｵﾊﾞｰﾃｲｸが多い割には何気に凄いと思うんだが
押すとこと引くとこのメリハリがしっかり出来てるというか
ｵﾊﾞｰﾃｲｸが多い割には何気に凄いと思うんだが
押すとこと引くとこのメリハリがしっかり出来てるというか
818 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 01:20:50.32 ID:Jkb1Su47O
>>801
全部は埋まらないでしょｗ
埋まるなら君の言う通り最初から使わない。
使った理由も色々あるでしょ。
0.5速かったわけだし、それに開発の伸びしろもあったんじゃない？
ブロウンあるなら意味無かったデバイスもアイデアとしていくらでもあるだろうから、
ブロウン消えたらそっち方面で進めたりもできるじゃない。
全部は埋まらないでしょｗ
埋まるなら君の言う通り最初から使わない。
使った理由も色々あるでしょ。
0.5速かったわけだし、それに開発の伸びしろもあったんじゃない？
ブロウンあるなら意味無かったデバイスもアイデアとしていくらでもあるだろうから、
ブロウン消えたらそっち方面で進めたりもできるじゃない。
>>818
まあ、だからそんくらい開発大変で実際それなりに速いわけだから
ゲインも小さくないでしょ。だからドロップもそれなりにある。
そしてある程度埋める策はあるだろうけど気にならないほどは埋まらない。
そもそも設計コンセプトからの問題だから応急処置しかできない。
テストも限られてる。
でも各チームとの相対的な問題だから順位は大きくは変わらないだろうけど。
チームやドラは今まで問題ないって言ってたけど
ニューウェイ本人は正直しんどいって告白してるし。
まあ、だからそんくらい開発大変で実際それなりに速いわけだから
ゲインも小さくないでしょ。だからドロップもそれなりにある。
そしてある程度埋める策はあるだろうけど気にならないほどは埋まらない。
そもそも設計コンセプトからの問題だから応急処置しかできない。
テストも限られてる。
でも各チームとの相対的な問題だから順位は大きくは変わらないだろうけど。
チームやドラは今まで問題ないって言ってたけど
ニューウェイ本人は正直しんどいって告白してるし。
タイヤに優しいマシンなのに、オーバーヒートってどういうことなのか、どなたかご教授plz
やっぱドライバーもバレンシアは退屈だと思ってたんだな
本当にエンジン丈夫になったわな
本当にエンジン丈夫になったわな
823 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 01:40:22.65 ID:Jkb1Su47O
>>820
面白いのがさぁ、一昨年のブラウンGP達(ダブルデッカー)、去年のマクラーレン(Fダクト)、今年のレッドブル(ブロウン)といろんなのあったが、シーズン中急遽禁止になるのって今年だけなんだよなｗｗｗｗｗ
いかに今年のレッドブルが抜きん出てるかが分かるわ。
面白いのがさぁ、一昨年のブラウンGP達(ダブルデッカー)、去年のマクラーレン(Fダクト)、今年のレッドブル(ブロウン)といろんなのあったが、シーズン中急遽禁止になるのって今年だけなんだよなｗｗｗｗｗ
いかに今年のレッドブルが抜きん出てるかが分かるわ。
825 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 01:48:26.69 ID:eccjJces0
フェラが強すぎてポイントシステム変わったことあるけどねｗｗｗ
>>824
つまりフェラーリなんだな
つまりフェラーリなんだな
827 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 01:52:48.66 ID:UL2I16Cz0
どこか抜けたマシン現れるのが許されないってんならもう全車統一マシンにするしかないな
どうせフェラーリいないと興業面で問題出るってなるだろうから全車フェラーリ製でいいよ
チームはマシン一切の手出し禁止
どうせフェラーリいないと興業面で問題出るってなるだろうから全車フェラーリ製でいいよ
チームはマシン一切の手出し禁止
>>826
だがフェラも必殺のタイヤウォーマー禁止されたこともあるし・・・・
だがフェラも必殺のタイヤウォーマー禁止されたこともあるし・・・・
フェラが強い時は全体のルール変更で規制
他チームが強い時はピンポイントでデバイス規制
それと世界モータースポーツ評議会の議員はフェラーリOBだらけ
これ豆ね
他チームが強い時はピンポイントでデバイス規制
それと世界モータースポーツ評議会の議員はフェラーリOBだらけ
これ豆ね
ま、俺達のフェラーリだしな
ヤルノ・トゥルーリ 「完璧な信頼性はF1にとって良くない」
http://f1-gate.com/trulli/f1_12195.html
こうなったのはエンジンの開発凍結が原因だな。
今は、同じエンジンを造ればいいだけだから品質管理を改善すれば
信頼性だけが向上していくわな。
昔はコースに合わせて攻め姿勢で造った特別なエンジンがあったよな
ホンダの鈴鹿スペシャルエンジンとか。
http://f1-gate.com/trulli/f1_12195.html
こうなったのはエンジンの開発凍結が原因だな。
今は、同じエンジンを造ればいいだけだから品質管理を改善すれば
信頼性だけが向上していくわな。
昔はコースに合わせて攻め姿勢で造った特別なエンジンがあったよな
ホンダの鈴鹿スペシャルエンジンとか。
バルサン！バルサン！
833 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 02:22:08.21 ID:Jkb1Su47O
それでもF1はチームスポーツだからワンメイクは有り得ないしな。
俺は車検通ったマシンならなんでも有りでいいと思うなぁ。
良い仕事してスピード上げてきたんだから。
俺は車検通ったマシンならなんでも有りでいいと思うなぁ。
良い仕事してスピード上げてきたんだから。
834 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 02:33:56.69 ID:IBZH9U4gO
F1ドライバーになりたくない理由
・優等生トーク
トリポリ（リビアの首都）で休暇を過ごしてほしいと思っているチームメイトとは「良好な仕事上の関係」にあると言わなければならないのは、非常にもどかしいことだろう。
そうは言っても、一部ドライバーはPRのトレンドに反発している。歯に衣着せずに言うことを恐れないマーク・ウェバーに拍手を。
・優等生トーク
トリポリ（リビアの首都）で休暇を過ごしてほしいと思っているチームメイトとは「良好な仕事上の関係」にあると言わなければならないのは、非常にもどかしいことだろう。
そうは言っても、一部ドライバーはPRのトレンドに反発している。歯に衣着せずに言うことを恐れないマーク・ウェバーに拍手を。
>>530
フィジケラ「あれ、ルノーのほうが速くね？」→引退
フィジケラ「あれ、ルノーのほうが速くね？」→引退
フェラーリもフレキシブルフロア禁止になったけどな
MP4/13のステアリングブレーキは開幕戦だけで禁止になったね。
カーティケヤンがF1における初の偉業を成し遂げたと聞いて
イギリスのプライムのハードはスーパーハードなんだな
もう今後はハードと言ったらスーパーハードみたいだな
もう今後はハードと言ったらスーパーハードみたいだな
840 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 03:37:35.26 ID:IRfDVn3M0
フェラーリのワンメークでいいんじゃねーか？
ドライバーの腕が分かるってもんよ。
ドライバーの腕が分かるってもんよ。
それってなんてA1GP・・・・
>>386
刑務所から一生出てくんな
刑務所から一生出てくんな
844 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 06:58:43.76 ID:0UoUdKJpO
ハード&ミディアムの組み合わせやらないのか
つまらん
つまらん
レア＆ミディアムって素敵ね
スティンガーのtopの新着フォトでハミルトンが美脚に見えるんだが。。。
ザウバーはモナコでペレスのクラッシュでモノコックが破損して、古いモノコックを引っ張り出して使っているから、モナコ以降戦闘力が落ちているのはあるんじゃね？
http://sportsnavi.topnews.jp/f1/news/20110629-010-56
「マーク・ウェバー残留はほぼ確実」とレッドブル
しかし、元F1ドライバーのジョニー・ハーバートによると、レッドブルは2012年のドライバー選択を真剣に考えるべきだという。
ハーバートは『The National（ナショナル）』のコラムで、「ウェバーは昨シーズンのような情熱を見せていない。
情熱があったからこそ、ベッテルとも戦えたし、選手権がおもしろくなったんだ。ウェバーが再び情熱を見いだすまでは、優勝できないと思う」と書いている。
「マーク・ウェバー残留はほぼ確実」とレッドブル
しかし、元F1ドライバーのジョニー・ハーバートによると、レッドブルは2012年のドライバー選択を真剣に考えるべきだという。
ハーバートは『The National（ナショナル）』のコラムで、「ウェバーは昨シーズンのような情熱を見せていない。
情熱があったからこそ、ベッテルとも戦えたし、選手権がおもしろくなったんだ。ウェバーが再び情熱を見いだすまでは、優勝できないと思う」と書いている。
ゑも明らかにやる気減退しとるもんなー
ウェバーも未練タラタラだな。
情熱っていうか、2ndを受け入れたんでしょ。
チームとしてもドラの衝突は嫌みたいだし。
チームとしてもドラの衝突は嫌みたいだし。
マッサ「冷遇されたからやる気なくすなんてプロじゃないぞ」
［ハンガリーまでのタイヤコンパウンド］
第9戦 イギリスGP ソフト＆ハード
第10戦 ドイツGP ソフト＆ミディアム
第11戦 ハンガリーGP スーパーソフト＆ソフト
第9戦 イギリスGP ソフト＆ハード
第10戦 ドイツGP ソフト＆ミディアム
第11戦 ハンガリーGP スーパーソフト＆ソフト
抹茶もゑも動かない。顎もすぐには引退しないとなるとあとは黒蓮のクビサ席の行方とブエミとアルゲルの内ゲバ殺し合いの結果しかめぼしい楽しみはない。
ゑは今年残り予選重視で速さを見せつつ決勝はチームプレイに徹して、
残留して来年の開幕数戦にすべてを注ぐのが生きる道だな。
ジャックのルーキー時みたいに。
残留して来年の開幕数戦にすべてを注ぐのが生きる道だな。
ジャックのルーキー時みたいに。
858 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 09:46:20.52 ID:7HafArtd0
レッドブルにしてみればゑは優秀すぎるセカンドだよな
>>858
打って変わって従順だしな
打って変わって従順だしな
860 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 09:50:51.75 ID:cjiEcKDI0
ゑもまっさんも成長したな
>>860
まっさんはむしろ
まっさんはむしろ
>>821
ストレートでもクネクネでハンドル切る＋路面温度。
ストレートでもクネクネでハンドル切る＋路面温度。
>カーティケヤンがF1における初の偉業を成し遂げたと聞いて
そうだってな、60年の歴史で新記録樹立
そうだってな、60年の歴史で新記録樹立
>>846
うpしてー
うpしてー
>>800
次回ちょっと大きめのアップデートあるらしい
次回ちょっと大きめのアップデートあるらしい
AKIBA No.1!!!オープン記念イベントとしてスペシャルゲスト「元F1ドライバー 井出有治 選手」のスペシャルトークショーを開催いたします!!!
http://www.akibano1.com/
オープンイベントにIDEさんとか微妙すぎるだろｗｗｗ
http://www.akibano1.com/
オープンイベントにIDEさんとか微妙すぎるだろｗｗｗ
IDEさんって立派だよなあ。
もしおれがIDEさんの立場だったら恥ずかしくて人前に立てないかも。
もしおれがIDEさんの立場だったら恥ずかしくて人前に立てないかも。
元F1ドライバーって書かれると罰ゲームだなw
IDEさんは国内に帰って来てからも凄かったしな。
ブラックフラッグ無視とかな
ブラックフラッグ無視とかな
日本人として一番恥ずかしいF1ドライバーは、タキでも、左近でもなく、井出だろう。
あんなのをF1に送り込んでしまったことを、亜久里さんは恥ずべき。
あんなのをF1に送り込んでしまったことを、亜久里さんは恥ずべき。
>>858
今年はベッテルの邪魔しないし、タイトルに必要なポイントを取ってくるもんな。
今年はベッテルの邪魔しないし、タイトルに必要なポイントを取ってくるもんな。
この前のザウバーはタイヤのセッティングミスったんじゃない？
FP2のロングランのタイムは結構良かったし、Q後もレースペースは悪くない的なことを可夢偉が言ってたのに、蓋を開けたらアレ。
なんか予期せぬ失敗してた気がする。
FP2のロングランのタイムは結構良かったし、Q後もレースペースは悪くない的なことを可夢偉が言ってたのに、蓋を開けたらアレ。
なんか予期せぬ失敗してた気がする。
ピレリになってから次第に路面にラバーがのってグリップが上がるとかそういう話を
まったく聞かなくなった
まったく聞かなくなった
ラバーのるはずの分までカスになってとびちってるからな
ブリジストン→スティックのり
ピレリ→消しゴム
ピレリ→消しゴム
881 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 12:06:22.13 ID:KyEmPfeq0
今年も石橋だったらどんなベストラップがでてただろうか
イギリスでハードタイヤ使われるって事は
空力で遅れてるフェラーリに勝機無しか
空力で遅れてるフェラーリに勝機無しか
883 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 85.4 %】 ：2011/06/30(木) 12:11:28.38 ID:3Msm2p8a0
土曜フリー～日曜決勝まで立本かよｗｗｗ
「またタイヤ冷やす」って言わないかな
「またタイヤ冷やす」って言わないかな
そういやフェラ+ハードは全く機能しないんだっけ。まっさん終わったなｗ
>>882
ピレリがフェラーリに不利なタイヤを用意するはずがない。
ピレリがフェラーリに不利なタイヤを用意するはずがない。
自力でスポンサー掴んできてF1に到達した日本人ってタキだけ？
FIA、2014年の1.6リッター V6エンジン導入を正式承認
昔のターボ時代より100ccほど大きいのか
どんな音が聞けるのか楽しみ
昔のターボ時代より100ccほど大きいのか
どんな音が聞けるのか楽しみ
既存のエンジンメーカー以外が参入してくる可能性ってあるのかな
そもそもニューウェイがゑの残留を望んでるんだから
来期もゑが赤牛で走るの分かっていたことじゃん
ホーナーもウィリの二の舞でニューウェイに出て行かれては困るだろうし
来期もゑが赤牛で走るの分かっていたことじゃん
ホーナーもウィリの二の舞でニューウェイに出て行かれては困るだろうし
カムイも理論派だからニューウェイとうまくやれると思うんだけどな。
２０１３年からの後釜にいかがでしょうか
２０１３年からの後釜にいかがでしょうか
>>885
仲いいの？前回参戦時、フェラーリはずっとGY使ってたけど。
仲いいの？前回参戦時、フェラーリはずっとGY使ってたけど。
ついにエンジン規定が決まってしまったか、、、
もうF1を観戦にサーキットに行くことはなくなるだろう。
1.6LV6でもFポン見たく排気管一本出しなら回転数少なくても
いい音しそうだから行くけど、そんなことやらないだろうな。
もうF1を観戦にサーキットに行くことはなくなるだろう。
1.6LV6でもFポン見たく排気管一本出しなら回転数少なくても
いい音しそうだから行くけど、そんなことやらないだろうな。
>>894
Red BullにInfinitiマークつけてるし、F1にまったく興味がないわけじゃない
だろうけど、ルノーとは別に参入するってのは非効率でしょ。
それに日産としてはリーフのレースでエコ＆スポーツのイメージを追求したいので、
F1には出てこないと思う。
Red BullにInfinitiマークつけてるし、F1にまったく興味がないわけじゃない
だろうけど、ルノーとは別に参入するってのは非効率でしょ。
それに日産としてはリーフのレースでエコ＆スポーツのイメージを追求したいので、
F1には出てこないと思う。
まあ、やるとしたらInfinitiブランドだろうけど、既にＦ１ではルノーが定着しているからね。
ルノーが完全撤退しない限り、ありえないだろう。
ルノーが完全撤退しない限り、ありえないだろう。
V6とか完全におわった
2014年で見るのやめよっと
2014年で見るのやめよっと
とか言いながらみんな小型のリアウィングは
もう脳内補正されて慣れたろ
あれだけダサいとか言ってたのに。
もう脳内補正されて慣れたろ
あれだけダサいとか言ってたのに。
見た目がださい・音もしょぼい・高い信頼性・ガチガチの規制
もうこれ以上悪くなりようがないな
もうこれ以上悪くなりようがないな
903 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 14:10:22.49 ID:u0Ounx+7O
F1も遠くない将来に3気筒660cc時代が訪れるだろう
>>895
当初の２０１３年規約ではＦ１も１本出しとなってるよ
ということはターボユニット１基ということかな？
Ｌ４からＶ６に変わったけどどうなるんだろ
ロス・ブラウンが１本出しだと言ってる
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_11109.html
当初の２０１３年規約ではＦ１も１本出しとなってるよ
ということはターボユニット１基ということかな？
Ｌ４からＶ６に変わったけどどうなるんだろ
ロス・ブラウンが１本出しだと言ってる
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_11109.html
空力時代が終わりを遂げてターボ＆KERS時代を迎えると思ったら技術革新が進みそうで楽しめるんじゃね？
最悪RBは2年間かけたコンセプトと、走行中の前後バランスのデータを
完全白紙で見直す必要がある。（FWのたわみ計算もやり直し）
タイヤの磨耗も悪化してタイムも1秒近く（コースにもよる）落ちるだろうって。
ルノーは今年は前方排気を捨てられないので、まったくメリットが無くなる。
今更後方排気には戻せないらしい。
低速でダウンフォースの必要な場面で、にフロア下に無駄な低速の空気が
流れ込むので、後方排気に対して完全にデメリットになるらしい。
メルセデス勢も、アレで上手くいってた方らしいので0.5秒ダウン。
本家フェラーリは0.3秒ダウン。
その他非ワークスには、たいした変化は無いだろう。
完全白紙で見直す必要がある。（FWのたわみ計算もやり直し）
タイヤの磨耗も悪化してタイムも1秒近く（コースにもよる）落ちるだろうって。
ルノーは今年は前方排気を捨てられないので、まったくメリットが無くなる。
今更後方排気には戻せないらしい。
低速でダウンフォースの必要な場面で、にフロア下に無駄な低速の空気が
流れ込むので、後方排気に対して完全にデメリットになるらしい。
メルセデス勢も、アレで上手くいってた方らしいので0.5秒ダウン。
本家フェラーリは0.3秒ダウン。
その他非ワークスには、たいした変化は無いだろう。
>>897
マシンの開発の仕方に関しては理論派だと思うんだけど、実際はわからんよね。
マシンの開発の仕方に関しては理論派だと思うんだけど、実際はわからんよね。
ニワカだから詳しく知らないけど、ターボでも回転数制限あるんじゃなかった？
結局信頼性命になりそう
結局信頼性命になりそう
>>905
むしろ素の空力が以前より問われる展開になりそうな気が
むしろ素の空力が以前より問われる展開になりそうな気が
俺はＶ１０時代の２００４年からＦ１見てるが
この動画の１９８８年ターボ時代の１．５リッターＶ６の
エンジン音聴いたけど十分良い音だぞ
２０１４年もこれと同じような音になるんでしょ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=Jl5fq9pkTyE
http://www.youtube.com/watch?v=-c4f8r1oTCk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3Lc7hDouPUI&feature=related
この動画の１９８８年ターボ時代の１．５リッターＶ６の
エンジン音聴いたけど十分良い音だぞ
２０１４年もこれと同じような音になるんでしょ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=Jl5fq9pkTyE
http://www.youtube.com/watch?v=-c4f8r1oTCk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3Lc7hDouPUI&feature=related
911 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 14:27:20.52 ID:q++Q6iun0
ビルヌーブのマネージャーだったポラックが先走って
エンジン会社設立して直4の開発や売り込みを始めていたけど
どうなるんだよｗ
エンジン会社設立して直4の開発や売り込みを始めていたけど
どうなるんだよｗ
ピレリも同じ地元のフェラーリにでも話をよく聞いて少し有利になってやればいいのに、
チームなんざ眼中に無いどころか、俺様のタイヤがレースを面白くしてやってるとかのたまってキチガイ過ぎる。
チームなんざ眼中に無いどころか、俺様のタイヤがレースを面白くしてやってるとかのたまってキチガイ過ぎる。
フェラはBSと仲良しなんでｗ
914 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 14:36:53.61 ID:q++Q6iun0
ピレリは去年のBSの予選タイムを破るのが快感らしい。
プレスリリースでも良く書いてるし、一体誰と戦ってるんだと。
プレスリリースでも良く書いてるし、一体誰と戦ってるんだと。
>>901
初めてレイアウト見たけど何かアブダビっぽいな
初めてレイアウト見たけど何かアブダビっぽいな
>>901
2コーナー辺りが面白いという程度でしか映らないんだが
2コーナー辺りが面白いという程度でしか映らないんだが
カスを何とかしてくれればいいよ
ビレリ
ビレリ
918 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 14:48:08.91 ID:KyEmPfeq0
>餅
w
w
ホース引きずりまではいかなかったけど
06年サンマリノだと思うけどバトンがロリポップを折りつつ給油リグを引き千切ってた
ロリチョップってここから出来た言葉じゃなかったっけ？
06年サンマリノだと思うけどバトンがロリポップを折りつつ給油リグを引き千切ってた
ロリチョップってここから出来た言葉じゃなかったっけ？
>>900
全然慣れないけど
全然慣れないけど
新エンジンのシーズン中の開発ってどうなるんだろうな？
14年のスタートからいきなり凍結なのか、１・２年は開発させて安定した
ところで凍結するのか・・・・
凍結自体やめてほしいが
14年のスタートからいきなり凍結なのか、１・２年は開発させて安定した
ところで凍結するのか・・・・
凍結自体やめてほしいが
実際問題コスト削減はどのくらい出来てるんかね
925 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 15:37:17.51 ID:abUAEDTKO
吹き付け禁止でザウバーには相対的にどれくらい影響ありますか？
926 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 15:44:17.77 ID:uI7OkIw1O
>>925
わかりません
わかりません
そんなことより予選を一発方式に戻してくれ
今の方がだいぶマシ
Q3だけニュータイヤプレゼントして一発方式にすればいい。
何かカーティケヤンが新記録を樹立したそうだが
何かあったのかい？
何かあったのかい？
931 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 16:14:53.74 ID:p1qGL6+5O
予選専用タイヤをピレリは希望してるようだけど、今のような勝ち抜け方式だとタイヤが足りないなw
予選一発方式にすると走る順番が後であるほど速いという不公平な部分はどう解消するんだ？
933 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 16:20:03.03 ID:tyOe+Ma50
インディみたいにくじ引きで順番決めるのは1回ぐらいは試してもいいと思う
ランダムでコンピューターに決めてもらえばおｋ
>>934
何故か毎回フェラが最後に走るんですね
何故か毎回フェラが最後に走るんですね
ならば予選廃止で
予選だけ全車同じカートでやれば解決だな
コースはもちろんカート用のコースでやる
体重重いと不利になるからバラスト調整あり
コースはもちろんカート用のコースでやる
体重重いと不利になるからバラスト調整あり
↑自分で反論もなんだがこれじゃもうテレビゲームだわ
自転車レースで予選しるｗ
944 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 16:48:36.33 ID:GEXqDkJN0
じゃあコースを1周マラソンとかｗ
トライアスロンで良いよ
バトンはジェシカと一緒に
バトンはジェシカと一緒に
946 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 16:56:37.39 ID:p1qGL6+5O
チームを前半、後半に分け、
母国グランプリのやつだけ最後に出走てのはどう？
母国グランプリのやつだけ最後に出走てのはどう？
947 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 16:57:19.89 ID:GEXqDkJN0
レッドブルは前半走行で
949 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 17:12:06.61 ID:GEXqDkJN0
今日はＦ１初代ワールドチャンピオンの命日
そしてラルフの誕生日
そしてラルフの誕生日
950 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 17:48:25.40 ID:aoiIJk33O
ベッテルももうすぐ誕生日
トムクルーズとナインティナインの岡村とAKB板野と同じ7月3日
トムクルーズとナインティナインの岡村とAKB板野と同じ7月3日
>>950
林家ペーさん次スレ
林家ペーさん次スレ
今日は次スレの誕生日
953 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 18:10:41.71 ID:SN7zK0fN0
2009年ブラジルでバトンがカムイを抜いた時に流れたチームラジオが、空耳なのか
「うきょー！うきょー！うきょー！」って
聞こえた
「うきょー！うきょー！うきょー！」って
聞こえた
>>949
事故死だったのか
事故死だったのか
955 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 18:18:58.65 ID:aoiIJk33O
>>904
あぁホントだ、2013規定では一本出しだったんだね。
2014年でもそうなるかもね。
回転数はそれなりに回すだろうからFポンよりはいい音するかな。
>>910
高回転V10の音を知ったら過去のターボエンジン音はしょぼく感じる。
それと、現地で聴かないと本当の音は分かりません。
あぁホントだ、2013規定では一本出しだったんだね。
2014年でもそうなるかもね。
回転数はそれなりに回すだろうからFポンよりはいい音するかな。
>>910
高回転V10の音を知ったら過去のターボエンジン音はしょぼく感じる。
それと、現地で聴かないと本当の音は分かりません。
>>955
立てる
立てる
958 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 18:28:13.09 ID:SN7zK0fN0
Ｖ８エンジンでも初めて鈴鹿でＦ１観戦した時は
迫力あったなぁ、そしてみとれてたせいかレースが終わるのが早く感じたなあ
迫力あったなぁ、そしてみとれてたせいかレースが終わるのが早く感じたなあ
はいダメでしたごめんなさい
他の方スレ立て頼みます
他の方スレ立て頼みます
960 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/30(木) 18:31:51.99 ID:KyEmPfeq0
修行が足りません＞＜
961 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/30(木) 18:37:22.49 ID:TtbmT0aH0
レベル確認
963 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 18:41:09.58 ID:ZptJSi8q0
俺の出番か
964 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 18:42:34.62 ID:0UZVjzTm0
てす
965 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 18:44:46.38 ID:1IyTPoMe0
＞＜
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1305200201/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP779 □■ドイツ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309193220
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立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
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※前スレ
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いってくる
968 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 18:47:06.40 ID:KyEmPfeq0
LV25でも無理なんか
はじかれた・・・スマン
結局忍者って本来の規制されてるISPではスレ建てられないし何のメリットがあるのかさっぱり
一本出し+高回転で今まで以上にいい音が出るようになったら笑えるｗ
972 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 【東電 80.3 %】 ：2011/06/30(木) 18:53:39.26 ID:KeNq5sA70
え？
24台って多かったんだな
昔の方が多いと思ってた
昔の方が多いと思ってた
974 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/30(木) 19:04:17.62 ID:vs0rl1yA0
スターティンググリッド紹介での
ジャックの頭皮が毎回変に変わってるような気がする
2000年のジャックの髪型ブラマヨの小杉に似てる
ジャックの頭皮が毎回変に変わってるような気がする
2000年のジャックの髪型ブラマヨの小杉に似てる
>>974
触れてやるなよ…
触れてやるなよ…
976 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 19:14:20.05 ID:UxwbEo/M0
GT5のX1はV6ターボでもいい音したな
977 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 19:15:17.64 ID:W1XTxqo20
誰か立てた？
978 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 19:16:26.12 ID:KyEmPfeq0
ルノー「エンジンで音階が確保できない。回転数をあげよ。」
979 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 19:16:54.33 ID:W1XTxqo20
スレ立ていってみるよ。
980 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 19:19:40.83 ID:W1XTxqo20
982 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 19:24:58.95 ID:XE4IQ8Yf0
>>980
乙です
乙です
>>901
どっかで見たようなシャア専用？
どっかで見たようなシャア専用？
984 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 19:37:12.90 ID:y0GQvyBM0
F1がない週末は鬱になる。
>>983
横転した車から脱出するのに使えそう
横転した車から脱出するのに使えそう
ニュースで全車完走が今回のGPで３回目ってのと４回目ってあるけどどっちがホントなの？
教えてエロい人。
教えてエロい人。
987 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 19:49:29.30 ID:eccjJces0
2005アメリカを入れるか入れないかだと思う
ミシュランのトラブルで出走6台だったやつ
ちなみにカーティケヤン先生はたしか4位だった
ミシュランのトラブルで出走6台だったやつ
ちなみにカーティケヤン先生はたしか4位だった
988 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 20:09:28.93 ID:XE4IQ8Yf0
ちなみにそのレースフリーザ様が６位入賞だった
990 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 20:16:05.53 ID:XDatY6NsO
3500cc V12にしてくれ
>>987
唯一、見始めたけど途中で見るのやめたレースだったな。
３位のモンティロがレース後、ファンにとって不幸なレースであり自分も素直に喜べないとか言ってた。
表彰式見直すと激しく説得力に欠けるけど。
唯一、見始めたけど途中で見るのやめたレースだったな。
３位のモンティロがレース後、ファンにとって不幸なレースであり自分も素直に喜べないとか言ってた。
表彰式見直すと激しく説得力に欠けるけど。
992 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 78.6 %】 ：2011/06/30(木) 20:19:13.17 ID:3Msm2p8a0
この際気筒数自由でよくないか？
馬力上限設けて大体850PSあたりがいいかな
馬力上限設けて大体850PSあたりがいいかな
その年、シューマッハ唯一の優勝レースだった
一律燃料制限が一番合理的だと思う。
梅
マーク・ウメーバー
>>980
乙カレー
乙カレー
うめ
1000ならカムイイギリスで優勝
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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