□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ■□ F1GP総合 LAP778 □■イギリス■□

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1 ：音速の名無しさん：
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次スレは>>950が立ててください。
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速　め　に　ス　レ　立　て　代　行　依　頼　を　宣　言　す　る　こ　と 。

宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ■□ F1GP総合 LAP777 □■イギリス■□
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2 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:12:17.99 ID:H33utK2V0
>>1
おつ
3 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:18:00.03 ID:FjMqqOnj0
>>1乙
まあ今回はカムイがかき回してくれなかったから余計につまらなかったというのもあるね
4 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:18:20.11 ID:of6ZIwUO0
ベッテルは絶対にモンツァでは勝てない
5 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:18:23.74 ID:+8O92YMs0
>>1
乙です
6 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:19:17.45 ID:th1AyABp0
>>4
シュレッサー役は誰になるんだろうな
7 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:19:32.10 ID:mSrH1Sz+0
序盤見る限り今シーズン最悪の糞レースには見えないな
8 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:20:18.19 ID:of6ZIwUO0
>>6
マルドさん
9 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:22:14.75 ID:8/ZaGMqvP
>>1
乙
つまらなかった意見が多いのは

ベッテルがまた勝った
フェラーリの戦略が糞だった
可夢偉が活躍できなかった

単純にこれ
10 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:22:53.18 ID:FjMqqOnj0
>>9
フェラーリはむしろよかった方だと思う
糞だったのは枕
11 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:23:52.44 ID:th1AyABp0
でも面白かった？
12 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:24:43.69 ID:u8tcDN7H0
>>11
アロンソが頑張ったんで面白かったな
13 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:25:05.79 ID:s21cKVud0
ヨーロッパＧＰ：1つの結論

退屈
14 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:25:20.45 ID:eBqg+i1/0
>>10
ドライバーのミスで順位落としてるのにかｗ
タイヤマネジメント下手糞なやつは今のＦ１では大問題だな
15 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:25:26.41 ID:BStUZnyq0
シューマッハのウイング踏まれた以外のメルセデスの記憶がない
16 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:26:05.17 ID:u2Wjj0gX0
>>1おつ
ゑは何に手をあげたの？
17 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:26:15.20 ID:8/ZaGMqvP
こうして見るとバトル多いな
18 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:26:40.96 ID:rfbzkz5OO
他のレースと比べて圧倒的につまらなかったというほどではないが
少なくとも面白いレースではなかったな
19 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:27:05.49 ID:EGf4m4Jn0
>>10
アロンソがアンダーカットしてたら、終盤きつくなっていた可能性もあるしね
20 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:27:10.56 ID:nQ8msPg60
８戦終了時点
1.　 Ｓ・ベッテル.　　　 186　7PP-6W
2.　 Ｊ・バトン　　　　　 109.　　　　1W
3.　 Ｍ・ウェーバー　　109　1PP
4.　 Ｌ・ハミルトン　　　 97 　　　　1W
5.　 Ｆ・アロンソ　　　　 87
6.　 Ｆ・マッサ　　　　　 42
7.　 Ｎ・ロズベルグ.　　32
8.　 Ｖ・ペトロフ　 　　　31
9.　 Ｎ・ハイドフェルド. 30
10.　 Ｍ・シューマッハ 26
11.　 小林 可夢偉　　 25
21 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:27:12.77 ID:3LSZqjxv0
>>9
リタイヤが見たかった
22 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:27:36.95 ID:pg1bQvHD0
バレンシアが退屈っていう先入観を持ちすぎ。
全コース明らかにDRSのおかげで面白くなってる。
一昔前の追い抜き皆無のパレードレースは絶滅してるし。
23 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:28:08.35 ID:rurp1zGJ0
ベッテル相変わらずの逃げ切り
アロンソはピットアウト後の謎の失速で不完全燃焼
ウェバーはまたもやトラブル
ハミルトンは暴れることも出来ずに終了
マッサ言わずもがな
バトン空気
24 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:28:10.92 ID:th1AyABp0
>>21
おれはSLSがみたかった
25 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:29:19.01 ID:8/ZaGMqvP
>>19
ウェバーを再逆転したピットイン直前まで自己ベスト更新しまくってたからそれはない
26 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:29:26.37 ID:EGf4m4Jn0
>>9
今年のベッテルは去年みたいにマシントラブルや接触でリタイアしてないもんな
27 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:29:26.77 ID:s4xPiN3f0
>>16
HRT
28 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:29:40.15 ID:QSL30Uqr0
>>18
カナダGPが面白すぎたからギャップが大きすぎるんだろう
29 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:30:33.81 ID:u2Wjj0gX0
>>27
ありがと！
今回手を挙げる人が複数いたねえ
30 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:30:33.97 ID:+8O92YMs0
イギリスＧＰからのオフスロットル時のホットブローイング禁止でも
レッドブルの独走は止まりそうに無いな・・・orz

31 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:30:45.07 ID:TVpn6PiX0
最近のマシンってホント壊れないよな
トップ独走しててもマシントラブル一つで全てパーって言う
理不尽さ、刹那もモータースポーツの魅力の一つだと思うが…
32 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:30:57.04 ID:u8tcDN7H0
>>22
DRSとピレリタイヤでだいぶマシになったのは間違いない。去年のBSでレースやったら
途中で力尽きて寝るやつ続出だｗ　まあそれでもサーキットの限界は感じるが

ベッテルが後ろ見て流すのは今に始まったことじゃないし、つまらないと思ったのは
小林が鳴かず飛ばずだったこと、それは彼と争うやつがことごとく、これまでの肉弾戦を
放棄して真面目に走ったことに起因してると思うよ
33 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:31:07.54 ID:IQiUPDFk0
Ｑ１落ちから８位入賞したアルゲル君がカムイだったとしたら、面白かったと思う
34 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:31:36.90 ID:th1AyABp0
>>31
つうかトップ走ってる奴が余裕のクルージングだもん
35 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:32:00.33 ID:EGf4m4Jn0
>>25
それは最後のピットストップでウェバーがプライム履いてたからだろ
序盤でアンダーカットしてたら、終盤にしわ寄せくるよ
36 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:33:17.81 ID:+8O92YMs0
>>31
ヒント：高温に超弱く耐久性の無いピレリタイヤ

37 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:33:42.56 ID:mSrH1Sz+0
普通にあちこちでバトルやってね？
38 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:33:45.14 ID:6VSuceQq0
>>33
アルグ頑張ってたのにあんまし映像映らなかったしな
なぜか小林のほうが映ってる
39 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:34:34.24 ID:u8tcDN7H0
ゑはHRTに邪魔されてたし、アロンソも危うく周回遅れにスクラップにされる
きわどいシーンがあったよな　しっかり見てればなかなかスリルは感じられた

しいて言えば、マッサがきちんと仕事してればもっと早くアロンソはコース上で
もう一回ゑをかわして、ベッテルにもう少しだけプレッシャーかけられたかもしれんってことかな
まあベッテルが勝ってただろうけど
40 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:34:55.45 ID:gKn7F/ub0
Sー　アロンソ　ハミルトン　ベッテル　
A バトン　ロズベルク　
Aークビサ（怪我する前）　
Bー　コバライネン　　ウェーバー　マッサ
C＋　可夢偉　顎　ディレスタ　罵詈　
C　スーティル　グロック　ハイドフェルド　　鶴　ブエミ　　
C- 　デラロサ　ペドロフ　ペレス　リウッチ　アルグスアリ　ダンブロチオ　マクドナルド
D-　カーティケアン
41 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:35:08.47 ID:PVAxODy+0
トロロッソってあんなにタイヤのライフが長いマシンだったっけ
今回のアルゲル君はビックリだ
42 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:36:31.04 ID:+8O92YMs0
>>41
たまにある当たりタイヤだな
オーストラリアＧＰのペレスがそうだった
43 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:37:16.73 ID:aHsBsG630
今季ベッテルの勝利数　６勝
ウェバーの通算勝利　　６勝

なーんでこーなったー
44 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:38:48.02 ID:ZA9b12uY0
>>42
アイスの棒みたい
45 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:39:43.83 ID:RRcJ/7GD0
今回の見所は全車チェッカーだろ
ただの完走扱いじゃなくて
しかもウォールの多いココで
あんま触れられてないけどすげーどコレ
46 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:39:48.32 ID:5m0JHCOi0
>>42
アルグエルスアリは新品オプション２つあった
当たりだったのかもしれないがレース前から他よりタイヤ的にはアドバンテージはあった
47 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:40:13.70 ID:u8tcDN7H0
>>45
GP2ってなんなんだろうなｗ　大荒れだったらしいじゃねえか
48 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:42:33.66 ID:WuccMDPw0
っで、これってなんなんよ？
49 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:42:55.07 ID:WuccMDPw0
これこれ
http://iup.2ch-library.com/i/i0349689-1309102871.jpg
50 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:43:06.12 ID:FjMqqOnj0
>>47
GP2なんて直線だけしかないコースでやってもSC出るだろ
51 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:43:19.55 ID:+8O92YMs0
>>45
高温の路面でピレリタイヤが持たないから
温存のためゆっくり走ってるもんな
そりゃコースオフしにくいしマシンの負担も少ない
52 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:44:25.08 ID:ueoeXwq80
地上派だけ見てる連中よ、ここからが地獄だったんだぜ…
全体的にどんどんギャップが開いていってな……
53 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:48:09.81 ID:7B1+lCMG0
>>40
他のはともかく、1勝もしてないロズベルグがＡとかありえないから。
54 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:49:08.95 ID:8/ZaGMqvP
マッサ邪魔してるやんｗｗｗｗｗｗ
55 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:50:48.56 ID:+8O92YMs0
>>52
それは全て耐久性の無いピレリが悪いな
ブリヂストンだったら最後までプッシュ出来るから
そんなことにはならなかった
56 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:51:58.42 ID:rfbzkz5OO
ピレリとDRSを同時に導入したのが間違いだったな
BSならタイヤ気にしなくていいからDRS使いまくってバトルできたと思う
今のDRSはストラテジーの違う相手をさっさと処理するための道具でしかない
57 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:52:44.41 ID:D5YA+DKF0
ロータスはなんであんなアホな譲り方したんだろうな？
譲るというか寄せてきてたもんな
58 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:53:32.64 ID:3LSZqjxv0
糞レースにしてるピレリだけど他に最悪の韓国製しか無かったことを考えるとピレリを我慢するしかない
59 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:56:49.41 ID:+8O92YMs0
>>58
ミシュランも選択にあったけど
なぜか選ばれなかった
60 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:56:57.09 ID:EGf4m4Jn0
地上波の実況ではさすがにアンダーカットの連レスなかったわ
CSでは祭りだったのにｗ
61 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:57:12.24 ID:BStUZnyq0
ピレリに慣れてきてバトルとかで酷使するのは損だと
ハミルトン以外は気づいちゃったね
62 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 00:59:51.64 ID:u8tcDN7H0
ピレリタイヤ面白いじゃないか？　そんなお嫌いか？　よく半年でこんなの作ったよ
おまけに、プランとしてQタイヤも考えてるんだろ？　チームが反対さえしなければだが。
BSなんてこういう提案はろくにしなかったし、正直評価してるよ
63 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:00:51.14 ID:/rFzWlmY0
途中からなんにも見所なかっただろ今回
抜くのも、速いマシンが遅いマシンを抜くだけで
64 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:01:09.62 ID:EGf4m4Jn0
>>59
ミシェランは2社以上じゃないと、復帰しないと言ってなかったっけ？
65 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:01:34.61 ID:u2Wjj0gX0
>>60
はい？　　の連鎖はすごかったな
66 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:02:11.31 ID:05ij3ckV0
可夢偉のコメント見たかったけどもう駄目だねむい
67 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:02:16.14 ID:bl5ruGpQ0
DRSは見た目のオーバーテイクを増やすが、F1本来のガチバトルとはかけ離れたもの
抜かれた方のプライドが傷つかないのでは興ざめ
結局DRSゾーン頼りになるためKERSの存在感も薄い
オーバーテイクよりバトルが見たい
68 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:02:48.81 ID:3LSZqjxv0
>>62
レースの主導権がマシンやドライバーよりタイヤにあるのが面白くない。
69 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:02:51.21 ID:O3hYNDJq0
>>63
一コーナーでマッサが三位
までが見どころだったな
70 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:03:43.97 ID:9WRaUliqO
ミシュランはワンメイクを嫌ったからじゃなかったか
71 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:03:47.32 ID:+8O92YMs0
>>62
今回のように高温の路面状態になると
極端に持たなくなってバトルが少なくなるのが問題だ
それ以外は別に良いんだが
72 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:04:22.53 ID:eBqg+i1/0
>>63
今回はCPマップの変更不可に対して勢力図がどうなるか
それだけが最大の見所だった
73 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:05:46.05 ID:tbltNTzQ0
>>62
提案したのはピレリ側じゃないし、要求よりもさらにずっと短いライフでグリップも低く
タイヤかすも非常に多いタイヤなんだぜ
74 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:06:25.62 ID:rfbzkz5OO
>>62
｢面白い｣というよりレースが混乱してるだけ
戦略とか頭脳戦じゃなくてただの運ゲー
75 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:08:15.13 ID:x36y2xcr0
>>59
ミシュラン＝1チーム約5億円の使用料要求
ピレリ＝1チーム約1億円の使用料要求
結果、事前調整の段階でミシュラン敗退
76 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:08:18.07 ID:O3hYNDJq0
Qタイヤほしいわ
2セットで金曜1セット回収(テストのため)
Q3ではQタイヤのみ利用可能
予選終了後回収

ロータスたけがQ1で新品Qタイヤ投入してカオスになりそう

77 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:09:09.05 ID:+8O92YMs0
>>75
サンクス
78 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:09:40.53 ID:9WRaUliqO
>>71
モナコのあのバトルを見せられると特にそう感じる
ピレリも認めてるがハード側をもっと改良しなきゃだめ
79 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:09:47.26 ID:mSrH1Sz+0
>>74
混乱してるのは一部の頭が弱い連中だろ
今日のレース頭脳戦だらけだったぞ
80 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:11:11.62 ID:8/ZaGMqvP
>>71
今地上波見てるけどバトルが少ないようには見えないぞ
あちこちバトルやっててカオス状態
81 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:11:52.25 ID:BStUZnyq0
より良いアンダーカットを見つけ出す頭脳戦です
82 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:12:32.27 ID:cv45kyZaO
>>55
それこそベッテルが1ストップ独走
83 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:14:34.33 ID:bl5ruGpQ0
下手にバトルしたらタイヤすぐ終わるからDRSゾーン頼りになるわな
84 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:15:20.67 ID:+8O92YMs0
>>80
そのバトルは、タイヤがピークで遅くなったマシンや
マシン性能が劣る相手を追い詰めてるだけ
85 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:15:51.74 ID:b/8SYXByO
フェラーリはことごとくレッドブルに戦略で裏を読まれてるよなｗ
盗聴したくなる気持ちも分かるがダメニカリをまずどうにかしろよ
86 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:16:01.14 ID:tbltNTzQ0
>>81
そうだね、ドロップオフの大きいタイヤでDRSがあるから
周り関係なくとにかくコンスタントに走り続けることだけが重要になってる気がする
87 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:16:40.86 ID:O3hYNDJq0
>>80
ニックからペトロフあたりまではずーっとバトルかパレードしてたな

ニックバリケロブエミがステルスなので映ってないがw
88 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:16:43.24 ID:di7Ub1nC0
戦う前からほぼ勝ちが決まってるのにあのベッテルの喜びようはひくわ
とりあえず給油でも復活させてみれば少しはマシになるかな
89 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:17:56.33 ID:O3hYNDJq0
>>85
後の先とろうとして取れてない感じ

簡単にいうと一人てパニクってる
90 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:18:52.23 ID:8/ZaGMqvP
>>84
バトルはバトルだろ
てかあんたの言ってるそれ以外に
どういうバトルがあるんだ？ｗ
91 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:19:07.62 ID:EGf4m4Jn0
中盤戦になってトップチームもピレリの特徴掴んできてるから、
戦略の幅に広がりがでないのかもな
どのマシンにもいきなり崖がくるんじゃ、皆怖くて交換に入るだろうし
92 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:20:20.73 ID:8/ZaGMqvP
>>85
赤牛｢あのアホ共が戦略で俺たちに勝てると思うか？｣


ごもっともです
93 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:20:40.69 ID:u2Wjj0gX0
なんでゑばっかりトラブル起きるんだよ！
引退前にもう一回輝いて欲しい
94 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:21:18.36 ID:vkv2Afr/0
ベッテル強すぎだろ　さすがに
95 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:22:03.10 ID:EzcA0E0PP
４位スタートでレッドブル１台食って２位のアロンソがトータルで失敗してるのか？
戦略しだいで優勝できたといいたいの？
マッサは知らんけど
96 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:22:03.18 ID:3N8/hjNmO
DRS使っても抜けない、つまらないバレンシア。
ここでF1やるの辞めろよｗ
97 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:22:27.04 ID:kgus4NQm0
ベッテルは最短でどこでWC確定？
98 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:26:03.69 ID:fugrGmWW0
2012年はニューウェイ大暴走マシン（悪い意味で）が登場するのを期待するしかないな
99 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:26:20.13 ID:+8O92YMs0
>>90
上位チームでバトルが少ないのはタイヤの管理を上手く行ってるからで、
中段以降はなんとしても上位に追いつくため
リスクを負ってタイヤをギリギリまで使ったりするからドロップオフしやすい
だから弱った相手を追い詰めるバトルが多い
そのタイムの落差が激しすぎてバトルらしいバトルとは言えん
100 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:26:56.69 ID:f+JA8+zV0
つーか、前戦とかでハミ叩かれすぎた影響がここに来て出てるんじゃないかね。
今回も無理すれば抜けそうな場面あったけど、全員臆病になってる感じだった。
ああいう風に引退しろとまで叩かれるんじゃ、そりゃリスクを取って抜きに行く気にはならんよ。
101 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:27:49.04 ID:xslLvFWh0
今回のインタビュアーは船田かｗｗ
102 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:28:08.16 ID:OgQzKNx40
地上波終わった
つまらんかったわ
103 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:29:06.77 ID:NaaFsHEP0
バーレーンとアブダビとバレンシアは要らない子
104 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:29:25.89 ID:eBqg+i1/0
>>100
関係ないだろ　傍で見て笑ってるか呆れてるだけ
105 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:29:31.56 ID:tLMtcMue0
>>100
ハミ「これがお前らの望むF1だろ？」
106 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:30:04.35 ID:6niUy7OZO
起きてて損した
カナダに続いてまた失望した

Ｆ１見るの嫌になってくるわ
イギリスとか正直つまんなく終わりそう
107 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:30:11.64 ID:k4dbneA70
スーティルとかアルゲルのような土壇場ドライバーが頑張ったな
108 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:30:29.49 ID:eBqg+i1/0
>>105
否！
109 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:30:53.72 ID:5I3IT0z90
>>97
現在２位のバトンとのポイント差が７７。
ベルギーまで全戦ヴェッテルが勝って、バトンその他のライバルが０ポイントとすると、
１７７ポイント差にまで拡がったところで、残り７戦となって、７戦で最大限ポイントを
詰められても１７５ポイントまでしか無理なので、その時点でＷＣ確定。
110 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:31:31.99 ID:ArQjCNiV0
ほんと今回は糞つまらんレースだったな。
111 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:32:20.32 ID:NaaFsHEP0
今日のレースをもってF1ってただのガソリンの無駄遣いだねと言われたら返す言葉もないわ
112 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:32:21.48 ID:k4dbneA70
ハイライトはアロンソの頑張りぐらいか
113 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:32:38.74 ID:Fst3jBSj0
もうニューウェイに無実の罪でも着せてどこかの刑務所に収監するしかないな
114 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:32:39.96 ID:+sZowjkv0
今年一番面白くないレースだった
バレンシアの代わりにフランスでしろよ
115 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:32:52.11 ID:8/ZaGMqvP
>>99
うんだからそれは20年以上前からやってた典型的なバトルな訳だよ？
何で今更になってバトルじゃないと言い出すのかが不思議なのよ
グッドイヤー、ピレリ時代のＦ1知らない人？

>マシン性能が劣る相手を追い詰めてるだけ

これもおかしいわ
116 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:33:03.90 ID:BStUZnyq0
ベッテルひとりいなければ今シーズン混戦なんだがなぁー
117 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:33:09.04 ID:qjdwwgEU0
>>106
俺は鈴鹿パスする決心がついたw
118 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:33:19.56 ID:XGFkU+GAO
去年は可夢偉の引っ張りが楽しかったからかもしれないがこんな糞コースだとは思わなかったわｗｗ
つまんなさすぎて１時からワールドカップと併用してもうたわ
119 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:33:28.05 ID:xWMJD59d0
観戦したっていうより見届けただけって感じのレースだた
120 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:33:42.15 ID:u8tcDN7H0
アロンソはさすがと思わせたけど、マクラーレンがどうやってもだめだったのがなぁ
最強さんは久々にBAR時代を思い出させる空気になってたぜ
121 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:34:02.49 ID:Ul3GRQrV0
ベッテル好きじゃないけどやっぱりすげーな。
122 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:34:18.87 ID:eBqg+i1/0
>>117
今年の鈴鹿は行く価値ないなｗ
123 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:34:21.19 ID:wRrwgNXV0
>>88
顎も毎回大喜びだったな。

勝って当然みたいな顔される方が嫌だ。
124 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:34:46.30 ID:WuccMDPw0
>>93
基本的にメカもレースエンジニアも2軍がやっていて、おまけにエンジニアは
一軍のいいなりで順位操作に加担しているんじゃね？
125 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:34:49.42 ID:mSrH1Sz+0
つまらないだの面白くないって言ってる奴はちゃんと主語に

ベッテルがまた勝ってorカムイが活躍しなくて

って付けろよ
126 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:34:54.63 ID:Fst3jBSj0
ティルケ的には成功なんだろ？このコース
127 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:34:57.29 ID:1APjHwzTO
本日の見所
・
128 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:35:09.10 ID:Z/MuBjtW0
ID:8/ZaGMqvP
諦めろ

↓世界の共通認識だw
http://www.google.com/search?q=valencia+sucks|boring|worst&complete=0&tbs=mbl:1
129 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:35:35.58 ID:u8tcDN7H0
>>124
そろそろ調査入れてほしいな
130 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:36:34.99 ID:hEiI2BQv0
>>42
まだこんな事言ってる奴いるのかよ
131 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:36:54.15 ID:ArQjCNiV0
次のイギリスでレッドブルが遅くならなかったらFIAはどうするつもりだ？
132 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:36:58.20 ID:+8O92YMs0
>>115
＞マシン性能が劣る相手を追い詰めてるだけ
↑
これは自分の間違いだった謝るよ（´・ω・｀）
133 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:37:09.74 ID:Z/MuBjtW0
robforey‎ Valencia = boring, boring track. Sad but true. #dull #bbcf1
Twitter - 5 minutes ago
‎
SufcLee‎ #bbcf1 that #valencia GP was quite boring as normal & bloody vettel wins again
Twitter - 7 minutes ago
‎
Moonpig01‎ Even with the new rules Valencia is the most boring GP ever. Hope everyone voted with there remote and turned it off. #F1
Twitter - 10 minutes ago
‎
SammoUK‎ Can't stand #F1 at Valencia, such a boring race. I think Mr Ecclestone loves the $$$ they pay to hold the race there #bbcf1
Twitter - 13 minutes ago
‎
caniculari‎ Valencia Street circuit is the most boring of the #F1 races.
Twitter - 19 minutes ago
134 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:37:12.95 ID:8/ZaGMqvP
>>128
それは単純にベッテルが独走してたからだろｗ
135 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:37:29.55 ID:3ruyFQfLO
バレンシアってレース全体として今まで一度も盛り上がったことがない気がする
こことアブダビとバーレーンは存在意義がなさすぎる
136 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:37:46.45 ID:eBqg+i1/0
つうかベッテルを見るなよ
見たってしかたないじゃん
おまえらつまらなくしようとしてるだけじゃん
137 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:38:02.20 ID:O3hYNDJq0
>>115
抜くこと=バトルとしか思ってないんだろ

サッカーでいうとシュートしか見てない
点が入るまでの攻防とか見どころはたくさんある

タイムの削りあいでピットで抜いたり、タイヤの消耗戦とかいろいろあるのになぁ
138 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:38:14.50 ID:9k696mpv0
森脇さん言ってたね。

できるドライバーがベッテル
出来ないドライバーがハミルトンとウェバー
139 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:38:20.65 ID:qjdwwgEU0
仮にハミルトンがレッドブル移籍したらゑみたいな扱い受けるのかな？
ハミルトンはアホだから色々と暴露してくれそうだがw
140 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:38:34.01 ID:6niUy7OZO
>>125
もっとつまらない理由が他にあるだろｗｗｗ
141 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:38:51.94 ID:qtsZ8fVT0
チームオーダー解禁の今季から
ウェバーのマシンにはソニーの技術支援でタイマーをセットしました
142 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:39:01.75 ID:k4dbneA70
まぁ次の最大の見どころはブロウンディフューザーの禁止だろうな
果たしてレッドブルの圧倒的な強さが消えるようなことはあるのか
143 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:39:44.55 ID:u8tcDN7H0
これから夏にかけてのトラックはもっとつまらなくなりそうなのを覚悟しておいたほうがいい
144 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:39:47.47 ID:tD/ZLmsk0
ヨーロッパGP Lap/Gapグラフ upしました
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1739179.swf
145 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:39:51.65 ID:eBqg+i1/0
バトンのカーズにも細工してあったのかなｗ
146 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:40:00.61 ID:ArQjCNiV0
>>137
点が入るまでの攻防それがF1でいうオーバーテイクだろ。
147 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:40:22.51 ID:8/ZaGMqvP
>>137
だよな、アロンソとウェバーは最後まで
熾烈な駆け引きと争いだったし
そういうの無視してバトルがなかったとかチャンチャラおかしい

148 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:41:14.97 ID:x36y2xcr0
>>97
ドイツ
可能性のあるやつが都合よく出走不能になった場合だけどなｗ
この場合残り9戦だから最高225ポイントしか獲得できん
ベッテルがイギリス・ドイツ1位だと+50Pで235ポイントで確定

現実的には>>109が言う通りベルギーだな
149 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:41:33.23 ID:kwJ5ZAcz0
>>146
順位確定が試合終了だとすると、オーバーテイクがゴールでそれまでの攻防はオーバーテイクに至らないまでもいろいろやってるシーンになるんじゃないのか？
150 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:41:47.60 ID:e4rW2mKm0
>>138
森脇さんも最近豚のゲロ贔屓が感染しつつある
ワールドチャンピオンですよで誤魔化すしすごーいとかアホコメントするし
151 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:42:35.40 ID:O3hYNDJq0
>>146
サッカーって何競ってるか知ってる？
勝ち点競ってるだぞ？

勝ち点合計=F1のポイント
その試合で取れる勝ち点=F1の順位
得点=オーバーテイク

152 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:42:36.97 ID:u8tcDN7H0
>>144
GJ
これ見ると、アロンソとマッサ師匠の差が歴然とするな
153 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:42:53.58 ID:mSrH1Sz+0
次戦でもベッテルが優勝してカムイが早々リタイアや
目立った走りもなくノーポイントで終わったら
シルバーストーンは改修したせいで最悪のサーキットになってしまったとか
糞つまらんレースだったって言う奴が湧いてきそうだな
154 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:43:49.61 ID:eBqg+i1/0
>>150
年寄りっていうのは若くてかわいげのある若者が好きなものなんだよ
実際どんな人間であろうともな！
155 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:44:00.46 ID:1BSsYxmb0
>>144
ザウバーがデラロサさんのまんまになってるよ
156 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:44:27.33 ID:3N8/hjNmO
>>125
トップチームのバトルらしいバトルなし、カムイ激遅、全台完走、ベッテル圧勝、DRS使っても最高スピードたいして変わらず抜けない。一杯ありすぎて主語つけようがないｗ
157 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:44:33.48 ID:f+JA8+zV0
>>144
今回のザウバーはどっちかっつーと下位三チームに近い方だったのか・・・
158 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:44:40.34 ID:e4rW2mKm0
>>152
一昨年までマッサの相方はマッサ以下のカスだったんだぜ
159 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:45:03.90 ID:9k696mpv0
ハミルトンがチームベッテル行ったら、ボコボコにされて締め出されるよ。
またその逆に、ベッテルがマクラーレン行ってもバトンよりはハミに速さで対抗できるけど、
ハミルトン贔屓だから僅差で負けるだろうね。
ベッテルとハミルトンがフェラーリ行くなら平等で純粋な争いが見れるかもしれないがね。
フェラーリは本当に速い方が飼い主で遅い方がポチになるしね。
160 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:45:09.57 ID:ArQjCNiV0
>>151
そうなるとサッカーの得点は野球みたいになるな。
161 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:45:57.72 ID:EzcA0E0PP
>>157
ペレスもカムイもプライムの時は
マジでロータスより遅かったｗ笑うしかない
162 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:46:38.18 ID:1BSsYxmb0
ザウバー今回はどうしようもなかったな
163 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:46:50.55 ID:k4dbneA70
ザウバーはこれからまずいな
もう手につけようのない遅さだ
164 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:47:07.13 ID:eBqg+i1/0
>>159
ホーナーが絶対入れないとオブラートにわざわざ包んで宣言してたんだからもういいじゃんｗ
165 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:47:53.80 ID:qwiBW8R30
>>148
お前バカだな
166 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:48:54.21 ID:22rSw/JK0
>>160
？
167 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:49:02.26 ID:Fst3jBSj0
カルロス・スリムにおねだりしてあと３０億ほど出してもらえ
168 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:49:02.69 ID:+8O92YMs0
タイヤがドロップオフしたマシンと、そうじゃないマシンの
タイム差が激しすぎるのは問題だな
今回の様にタイヤが持たない高温の路面だと、
ドロップオフを避けるためタイヤ温存走行してしまい
前をプッシュして追いかけるバトルをしなくなった
やっぱ２秒は大きすぎだろ、高温下でも１秒以内に抑えるべきだ
169 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:49:23.45 ID:uuc9VBfa0
アロンソが元気なうちは仕方ないのかも知れんけど
やっぱり1ヶ国１レースにしてほしいな
バレンシオが面白くないのもどこまで行ってもサブ扱いなのも
関係してるような気がします
170 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:49:27.27 ID:k4dbneA70
しかしクビ寸前だったアルゲルとスーティルの頑張りはもっと注目されていい
171 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:49:38.33 ID:Nl888vrG0
バレンシアは今年で終わりでいいよ　市街地は抜けないからな　サーキットでやるのが一番
172 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:49:57.35 ID:vkv2Afr/0
カムイはピットストップの作戦ミスでチームメイトに負けたんか？
それとも単なる腕の差？　それにしては結構開いたけど
173 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:50:02.10 ID:zvVLCObt0
カナダの後だっただけに、つまらなく感じるのはわかる
しかし地元GPっていうのはここまでドライバーに影響与えるものなのか
>>157
ディレスタとのストレートスピード差見て愕然としたわ
ストレートダメ低速コーナーダメおまけに戦略ダメと
174 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:50:02.21 ID:Pu/TS/Cr0
>>151
まぁ細かいことは抜きにしてだな
今回のレースが面白かったのか？
175 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:50:08.56 ID:mSrH1Sz+0
>>156
DRS使うと速度差ありすぎてつまらない
DRS使っても最高スピードたいして変わらず抜けないからつまらない


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⊂（#‘д‘）<どうしろっちゅーねん！
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　　　　　 ペシッ!!
176 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:50:33.54 ID:9k696mpv0
>>150
ゲロとか言ってる時点でお前はニワカのカス野郎だな。
おそらく自分の好きなドライバーのタイトルの望みが消えかけてきてるんで、
イライラしてるんだろうな。

レッドブルは予選だけのチートマシン。決勝はペース的にマクラーレンやフェラーリと
そんなに変わらんよ。タイヤの使い方うまい奴が強いんだよ。
アロンソもベッテル同様に凄いけどフェラーリが戦略でミスってるだけだけどね。
177 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:51:09.00 ID:Lr5HarZc0
ピレリは本レースでテストすんな！
こいつらのせいでまともなレースが見れないわ
178 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:51:21.73 ID:Fst3jBSj0
でもスーティルのクビ云々はポイントやレース結果とは関係ない部分だもんなあ
刑事訴訟はどうなるやら
179 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:51:25.14 ID:F5Y3cQC80
なんか後年のライコはヒルや弱禿並に微妙WC扱いされそう
マッサに負けたばっかりに
180 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:51:25.84 ID:tD/ZLmsk0
>>155
あうあう　突っ込みｔｈｘ　修正版に差し替えました
2011ヨーロッパGP Lap/Gapグラフ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1739208.swf
181 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:51:27.21 ID:tLsppTgH0
レッドブルだけレインタイヤ装着義務にしてちょうどいいくらいだな。
182 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:53:21.16 ID:qtsZ8fVT0
ブリヂストン「糞タイヤなんて簡単に作れるんだぜ」
ミシュラン「だな」
183 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:53:23.28 ID:22rSw/JK0
マッサは今回悪くないだろ
第一スティントで無駄にタイム失わされて
ピットでミスがあったけどハミルトンにしか負けてないわけだし。
184 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:53:41.96 ID:eBqg+i1/0
>>174
つまらないことはないな
アンダーカットとかタイヤマネジメントとか
ゑのタイヤ持つんか？とか
結局ファンへの挑戦状みたいなものだよ
新たな見どころを楽しめない、探せない人間は淘汰される
185 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:54:04.08 ID:rYH8aDry0
>>180
毎度乙
186 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:54:22.06 ID:WuccMDPw0
>>130
ピレリのハズレタイヤは結構有名だぞ、前回雨でソフトタイヤ（今回のオプション）が余りまくったから
今回はわりといつもより上の方のチームまで使いまわしタイヤが出まわってたんだったりしてりしてｗ
今回FP1でソフトタイヤが余分に配られたのだって前回の余りだろ、
187 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:54:38.76 ID:k4dbneA70
決っしてエキサイトなレースではない
興味深いレースではあるけど
188 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:55:20.76 ID:bWdBUQH10
単純にベッテルが勝ってしまうからつまらん
ニューウェイを規制するべき
189 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:55:43.80 ID:Nl888vrG0
琢磨がいればSC出て荒れた展開になったんだがなあ　今日もアメリカでやってくれたらしいし
190 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:56:15.08 ID:k4dbneA70
だから、ファンの声に応えて次からニューウェイを規制するじゃん
191 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:56:39.59 ID:EGf4m4Jn0
速いとチート、出場停止、ハンデつけろとか言う奴は、他カテゴリーでも見ればいいだろ
リバースグリッドや重量追加されるレースのほうがお好みなんだし
192 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:56:52.84 ID:22rSw/JK0
>>186
当たりはもっとあるんだろうけど
まともなチームなら崖の向う側見にいったりしないからな
193 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:57:12.18 ID:1APjHwzTO
1stop組がよかったみたいだががくっと落ちた後はあまり変わらないタイヤなのかね？
194 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:57:39.61 ID:ArQjCNiV0
>>191
そういう問題じゃないだろｗｗ
195 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:58:02.39 ID:eBqg+i1/0
ご贔屓のドライバーをマンセーしてるようなやつはＦ１を半分も楽しめてない
コレだけは言える
196 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:58:37.14 ID:9k696mpv0
2位になる奴がコロコロ変わり、1位がほぼお決まりの状態だからね〜。
ベッテル2戦くらいエンジンぶっ壊れて、それから常に2位以上でゴール出来るような
安定性があるドライバーがいないとつまんねーわな。

バトン　単純に速さが足りない。
ハミルトン　学習能力がまったくない猿みたいなもん。
アロンソ　マシンの戦闘力が足りない。チームの戦略が弱い。
マッサ　さっさと解雇すべき
ウェバー　同じチームなんで可能性０
197 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:59:07.95 ID:0a9yqggp0
顎空気嫁時代よりはマシ
198 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 01:59:49.85 ID:eBqg+i1/0
>>196
そういう分析をするだけで楽しいものじゃないですか
199 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:00:20.93 ID:EGf4m4Jn0
>>194
そういう問題だよｗ
糞つまらんとか言ってる時点でF1見るの合ってないんだよ、あなたは
200 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:00:34.19 ID:k4dbneA70
ハミルトンとウェバーはタイヤマネジメントについて少しは学べよ
この二人の低迷がつまらなくしてる
201 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:00:49.30 ID:22rSw/JK0
>>195
それはあるな
俺の贔屓のうちの一つにロータスヴァージンHRT以外のQ1落ちってのがあるから
なかなか楽しめた
202 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:01:30.99 ID:3N8/hjNmO
>>175
こういう抜けないサーキットでバトルを増やす為の、DRSだろｗ
バレンシアではむしろ、全区間使用可能にしてもいい位の糞レイアウトコース。
203 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:01:37.16 ID:eBqg+i1/0
楽しむ努力をしない
そんなやつはマジＦ１を捨てることをおすすめする
204 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:01:40.04 ID:XGFkU+GAO
オージーが空気読んで二位に来ないのが救いだ
205 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:01:58.44 ID:0pM4CVWW0
銀石以降沈んでくれないともうチャンプはきまりだなぁ

遅くなれよ　頼むから
206 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:02:28.57 ID:qtsZ8fVT0
ウェバーが好調になったとしてもチームオーダー出されるだけじゃね
207 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:02:41.58 ID:WuccMDPw0
>>189
いやまじ勝てるレースだったYo、いつもの癖さえ出なけりゃ...
208 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:02:45.01 ID:22rSw/JK0
>>196
マッサそれほど悪くねーよ

現状のマシンでアロンソがレッドブルに対抗するために犠牲になってるだけだ
209 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:03:36.43 ID:Pu/TS/Cr0
やっぱマシントラブルが皆無ってのが問題だと思う。全台完走って何そのゆとり教育
90年代は好きなドライバーがトップ独走しててもチェッカー受けるまでドキドキだった
今回とか最後のピット終わったとこで「ベッテルか」って誰もが優勝争いの興味失っただろうし
エコ的な話だと壊れない方がいいんだけどさ
210 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:03:47.39 ID:D9WL1YPb0
>>202
全区間＆二周目から＆4秒差以内 くらいやってもいい
211 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:03:53.48 ID:H20yryf3i
昨日アルゲルは才能ないし遅いからさっさと引退しろよと書いたけど、今日はよかった
母国で結果残したのは素晴らしい
これで来年もいるかもな
212 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:04:10.64 ID:NaaFsHEP0
解りやすい面白さを求めてDRSだのピレリの糞タイヤだの導入したってのに、
努力が必要な面白さしか作り出せないのならそれは端的に言って失敗である。
213 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:04:34.04 ID:aHsBsG630
ウェバー「おれが３連勝してベッテルがその間欠場していてもベッテルがランク一位のままとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
214 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:04:41.19 ID:k4dbneA70
嫌いなもの同士、同じぐらいの実力同士
いつまでトロのコンビは続くんだよw
215 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:04:53.28 ID:+8O92YMs0
タイヤの要素だけでレース内容全てを左右されるのは面白くないな
ドライバーの能力でタイヤを平均以上に長く持たせたり出来ないレベルになってる
アルグエルスアリの１ストップが成功したのはドライバーの能力と言えるか疑問だしな
216 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:05:04.72 ID:22rSw/JK0
マルドナルドが
あらぬ方向から飛んできてたのはﾜﾗﾀ
217 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:05:08.13 ID:bWdBUQH10
どこを楽しみたいかなんて人それぞれでしょ
白熱したトップ争いや群雄割拠で混沌としたシーズンを楽しみたい人にとっては
今シーズンのような完全試合シーズンはそりゃつまらないよ

それを非難して、F1のォ真の楽しみ方というものはァとか言い出す奴は見下したいだけのアホ
218 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:05:23.67 ID:eBqg+i1/0
>>212
努力を放棄すんのかｗそれも考え方だなｗ
219 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:06:27.35 ID:22rSw/JK0
>>212
わかりやすい面白さって
事故やトラブル以外あるの？
220 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:07:00.45 ID:eBqg+i1/0
>>217
ひとそれぞれならば日記帳なりブログなりに書こうぜ
221 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:07:29.55 ID:NaaFsHEP0
楽しむのに努力を強いるのを是とするなら、こんなにコロコロレギュ変更しねぇっつのｗ
222 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:07:41.20 ID:/ONv82cS0
>>217
速いものは速い。これぞレース。
何が退屈なのか分からない。
223 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:08:14.09 ID:rYH8aDry0
>>217
プログレとかモードジャズのオタに似てるな
224 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:08:23.33 ID:iwQMKQrWO
今はマシンやエンジンに耐久性ありすぎるからな
エンジン全開のレースがもう一度見たいな
225 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:08:26.52 ID:p+RoyN/Ni
>>217
ノーヒットノーラン進行中みたいなもんだもんな
いまのベッテルは。
226 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:08:27.47 ID:k4dbneA70
ルノーは少なくともこのレースだけを見れば
ドライバーを二人とも変えたいだろうな
227 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:08:49.19 ID:Lr5HarZc0
>>209
ここ数年の信頼性の向上は異常
特にエンジン開発凍結以来
228 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:08:53.25 ID:EzcA0E0PP
>>211
しかし今後このタイヤの場合は予選で順位を犠牲にしてもプライムのみ使い
ソフトを全部残すほうが有利、ってのが確立された印象があるなあ
Q1もQ2も全力で走るチームが減りそう
229 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:08:55.81 ID:p+RoyN/Ni
>>226
可夢偉が得する形になるなw
230 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:09:17.87 ID:03ctWeBy0
ウェバーの公認が難しくなってきたな

ブエミもアルグもどっこいどっこいって印象
231 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:09:28.07 ID:2IMyOBWKO
>>196
ロズベルグ
マシンが遅い、決勝は安定していない

ミハエル
単純に遅い、ブランク関係無い

ハイドフェルド
マシンが遅い、ルノーのマシン1年目

ペトロフ
マシンが遅い、経験不足


小林
マシンが遅い、マシン、タイヤ以外は完璧

ペレス
マシンが遅い、経験不足

バリ
マシンが遅い、経験豊富

マクドナールド
マシンが遅い、新人で１番速い

スーティル
マシンが遅い、所詮スーティル

ディレスタ
マシンが遅い、新人で１番速い
232 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:09:33.14 ID:eBqg+i1/0
>>221
おまえら自体が2ｃｈ見たりニュース見たりして楽しむ努力を既にしてるわけだよ
矛盾してるよ
233 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:10:03.89 ID:kpxSF3LJP
今日の枕の空気っぷりは何だったのかな
ハミルトンはタイヤが厳しかったのかもしれないけどバトンも見せ場なかったし
234 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:10:11.23 ID:qtsZ8fVT0
去年のこのスレの要望はわりと叶ってるんだけどな
ヘタレタイヤにしろ、オーバーテイク増やせ、チームオーダー解禁しろ
とか
235 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:10:15.86 ID:9k696mpv0
まあ、来シーズン面白くするため、フェラーリとマクラーレンに喝を入れるため、
今シーズンはベッテル圧勝のシーズンでも構わんよ！
ボコボコにされれば何糞ってなるだろうし、フェラーリも責任とって人事移動もありえるだろうし。
どうせベッテル2連覇するならぼろくそにやってしまえって感じ。




236 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:10:33.72 ID:Lr5HarZc0
ロズベルグをレッドブルに乗せて

ヴェッテルVSロズベルグが見たいです
237 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:10:35.92 ID:zvVLCObt0
>>226
ウェバーと話してたみたいね
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/52587.html
238 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:10:43.20 ID:k4dbneA70
バトンの見せ場のなさは荒れないレースではいつものこと
239 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:11:00.47 ID:p+RoyN/Ni
>>228
中段の思惑
「Q1はプライムでQ2はオプション一つだけ、Q3いってもプライムがいいお！新品オプション二つほしいお！」

コバライネン
｢ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾔｽwwww中段食ってやるwww 」
240 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:11:24.46 ID:aHsBsG630
そのうち10代でチャンプとか出てくるだろ
241 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:11:37.09 ID:Nl888vrG0
ウエバーがだらしないんだよな　同じ車で未勝利とかないわ　ハミルトン＆バトンでも勝ってんの二
242 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:11:55.29 ID:k4dbneA70
>>235
もう3年も枕とフェラーリは負け続けてるぞ
243 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:12:08.15 ID:tD/ZLmsk0
>>215
アルグは19と42で２回Pitしてるよ
244 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:13:09.93 ID:dkGlQrH90
まあ長年見てるおっさん連中からいわせれば
1強なんて何度も経験してるしな
去年のWC争いでの混戦が面白すぎただけで
245 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:13:20.97 ID:NaaFsHEP0
>>232
イミフｗ。抜きつ抜かれつを面白さと考えて、それを目標にしてるのはFIAだっつーの。
246 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:14:11.16 ID:+8O92YMs0
>>222
面白いと言ってるのは
ベッテルファンか一部のＦ１マニア連中だけだぞ
日本のＦ１人気を向上するためには新たなファンを増やす必要がある
だから、Ｆ１初心者ファンでも楽しめるようにしないとダメだろ
247 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:14:26.41 ID:WuccMDPw0
ゑは早くチャンプが決まるのを待ってるんだよ、決まれば自分も勝てるチャンスがあるから
248 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:14:55.98 ID:eBqg+i1/0
>>245
強いない理由になってねえし
249 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:15:37.53 ID:u8tcDN7H0
866 音速の名無しさん sage 2011/06/27(月) 01:46:35.52 ID:b3PKBMyg0
福永のポエム

「速さが欲しい！強さをください！」
「望むのはただ信じる力！自分と仲間を信じ男は誰かのヒーローになる！！」

少年ジャンプかよｗ

・・・地上波こんなこと言ってたのかｗ
250 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:16:12.23 ID:eBqg+i1/0
>>246
ベッテル天才！とニワカも増えるんじゃね？
251 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:16:39.82 ID:bWdBUQH10
>>234
カテゴリーとしてはすでにドン詰まりでしょ
もうすでに、必要な技術と知識が揃ってしまってるから試行錯誤もあまり見られないし
エンタメ性を上げるのならば、それこそ上にあったようなハンディキャップやリバースグリッドを導入するしか無い

かつてのようにタイヤを2社にすれば多少はマシになると思うけどねぇ、競争から得手不得手が生まれるから
252 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:16:44.84 ID:p+RoyN/Ni
地上波には落ち着きが足りない
CSには落ち着きがありすぎる

ふつうの実況たのむよ
253 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:17:29.89 ID:tEoH6SHJO
歴史上12回の最終周逆転レースの次戦が歴史上3回の全車完走レースって何か因縁めいてるな
254 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:19:17.02 ID:u8tcDN7H0
今回のCSはまあまあだった。川井の耳に批判が届いたのかたまたまだったのか
知らんけど。これで黒脇さんと松田くんを東京に連れてきて小倉を地上波に売り飛ばせば
アナウンサーさえ間違えなければ及第点だ
255 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:19:57.95 ID:u8tcDN7H0
東京に
→東京のスタジオに
256 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:20:51.34 ID:9k696mpv0
フェラーリ：　アロンソ　ベッテル　（クビサ完全体）
マクラーレン：　ハミルトン　ディレスタ　（ライコネン）
レッドブル：　バトン　ロズべルグ　（モントーヤ）
メルセデス：　ウェバー　ハイドフェルド　（シューマッハ）
ルノー　：　ペトロフ　スーティル　（カムイ）

こんな感じがいいな。
フェラーリの社長の1チーム3台に賛成。雑魚チームはGP2に行け！邪魔！
（　）は1チーム3台の場合
257 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:22:10.98 ID:u8tcDN7H0
ライコネンとかモントーヤて。そもそも最近のファンパブロはモノコックに収めるのに一苦労するんじゃ
258 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:22:19.80 ID:Pu/TS/Cr0
今年はライバル関係とかギスギスした人間関係が皆無で淡白すぎる
なんかドライバー同士がレース戦ってるというよりゲームを競ってる友達みたいな感じに見える
259 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:23:25.46 ID:+8O92YMs0
>>256
それだとレッドブルのバトンが独走しそうだぞｗ
260 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:24:17.36 ID:2IMyOBWKO
予選番長と言われてるロズベルグとトゥルーリは
、決勝はどうでもいいから予選専用のセッティングにしろよ
そしてPPとれ
トゥルーリは入賞圏外まで下がるだろうけど
261 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:24:56.65 ID:bWdBUQH10
だからニューウェイ規制しろっての
ここ20年でどれだけのシーズンをコイツとバーンに振り回されてきたか
262 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:25:09.21 ID:Pu/TS/Cr0
>>256
（）内のドライバーだけでレースした方が面白そうだｗ
263 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:25:19.31 ID:Fst3jBSj0
>>254
アナウンサーが一番のハードルだ。
優秀なアナウンサーは早々に自分の番組持たされてこっちに回されるのは新人とか
まともに実況できないアホとか自分のポエムに酔う中年とか残りカスばかりだもんな。
264 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:25:27.40 ID:ws4H0+GS0
塩原ってCSだと何で無意味に笑うの？
265 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:25:35.76 ID:eBqg+i1/0
>>258
バトンと相方はものすごい微妙な関係だぞ
母国が同じで人気あるのはバトン、しかもバトンはいいやつで憎めない
人気を欲っしているが、バトンは気のいいアンちゃんキャラなんで逆立ちしても真似できないｗ
266 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:25:43.33 ID:k4dbneA70
>>261
だから次から規制するっていってるの！
267 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:27:36.91 ID:9k696mpv0
マジで1チーム3台の体制になって欲しいわ。速い奴がトップチームに集まるのは大歓迎
それだけバトルが楽しめるし、チーム内で誰が速いのかハッキリするしね。
周回遅れがお決まりの雑魚チームはいらねー。
268 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:27:39.87 ID:EGf4m4Jn0
ニューウェイも外すシーズンあったし、マクラーレンとフェラーリがもっと頑張らないと
269 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:28:37.99 ID:Nl888vrG0
人工的に濡れた路面にするのはありかもな　雨のレースにハズレなし
270 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:28:50.88 ID:dkGlQrH90
もうフォーミュラ・ニューウェイとか新しいカテゴリ作っちゃえよ(´・ω・｀)
271 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:28:54.63 ID:mSrH1Sz+0
>>246
面白くないって言ってるのは可夢偉ヲタだろ
272 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:29:11.68 ID:+8O92YMs0
レッドブル独走を止めるには
ダウンフォース量上限規制が一番良いな
ＦＩＡだけでやるとなると風洞での検査に金かかりそうだし
他チームへのマシン情報漏えいの危険性があるから
できないか・・・
273 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:30:30.01 ID:qwiBW8R30
まぁこういうシーズンもあるのは我慢するしかねぇな
ワンメイクなんて観たくないし
274 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:30:40.61 ID:2IMyOBWKO
>>263
伊藤や青嶋は良かったな
塩原も三宅も川端もダメだな
275 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:30:44.62 ID:Fst3jBSj0
今考えたら２年前あのビゴワによくニューウェイ以上のマシン作れたな
276 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:31:49.82 ID:EGf4m4Jn0
1チーム3台体制にするなら
ピットクルーやピットボックスもドライバーごとにしないと
不公平だよな
277 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:32:13.53 ID:k4dbneA70
少なくとも2008年には、ここまでレッドブルが強くなるなんて思わなかったよね
278 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:32:27.28 ID:P5fx38bq0
ベッテル年間14勝あるで
279 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:32:39.64 ID:Pu/TS/Cr0
>>265
そうそう、みんな微妙な状況なんだよ
ベッテルはウェバーが遅すぎて相手にする必要なし
ハミとアロンソはお互いと戦うよりベッテル倒すために共闘…だが別にベッテルは嫌いじゃない
マッサはポチ、ミハエルは下位チームとやり合ってる、バトンとニコは空気
トップ4が無風状態
280 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:33:50.85 ID:2IMyOBWKO
>>275
オーウェンもいたでしょ
ビゴワだけの功績じゃない
281 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:34:29.08 ID:bWdBUQH10
>>279
トップチームで超ギスギスな人間関係があったのって、アロハミの前はセナプロまで遡らなきゃならんだろ
ヒルシューもそこそこやり合ってた印象はあるけどヒルがナイスガイだったからそこまでだったし
282 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:34:34.19 ID:EGf4m4Jn0
>>277
そういえばアロンソがマクラーレンを離れる時に移籍候補にレッドブルがあったんだよな
アロンソ後悔してるかも・・・
283 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:35:50.02 ID:+8O92YMs0
>>275
あのマシンを造れたのはビゴアだけじゃなくて
スーパーアグリ＋ホンダＦ１のエンジニアのおかげだよ
284 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:36:24.84 ID:Nl888vrG0
思うんだが　ピット作業時間も短すぎると思うな　3秒台とかさ
給油ありのときは結構ピットストップながかった　10秒台とかだったか？
ピットクルーの技術も問われるし　ピットストップでの波乱とかもあって結構レースの展開に影響してたような
今はミスが少なくなったな　ビットの人数制限してもいいかもな　
285 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:37:16.29 ID:eBqg+i1/0
>>279
多分ベッテルを死ぬほど嫌ってると思うぞ　嫉妬でなｗ
アロンソの今回の態度　あれはおかしいｗ
286 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:37:31.64 ID:k4dbneA70
>>282
アロンソはトヨタとレッドブルから誘われてたんだっけ？
悪い選択したな
レッドブルなら常勝だし、トヨタだとアロンソなら1勝はできて
トヨタの将来は変わってたかもしれない
ルノーを選んで八百長に巻き込まれたし
287 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:37:52.87 ID:u8tcDN7H0
>>281
ヒルとアゴってむちゃくちゃだったがな。少なくともこの二人に敬意なんてものは存在しなかった。
ただ醜さだけが残った。今のトップドライバーはだいたいみんな敬意は持ち合わせてる。除くマッサ

keikoが君が代歌った結果顎のマシンがオーバーヒートした98日本GPでもみんな空気を読んで
スイスイ顎を抜かせてやってたのに、ヒルだけガチでブロックして興ざめって展開が。まああれがなくても
結果はたいして変わらんかったが
288 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:39:23.99 ID:Pu/TS/Cr0
>>281
別にチームメイト同士じゃなくていいんだけどさ
去年のベッテル-ウェバーとかモン吉-ミハエルとかアロンソ-ミハエルとかそれ以外にも毎年小競り合いが
なんだかんだで色々あるだろ
289 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:39:30.51 ID:3ruyFQfLO
本日の教訓

飛び出しマルドナルドに注意！！
290 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:39:43.51 ID:qtsZ8fVT0
ベッテルはウェバーの驚異がなくのびにびとレースできるのは、最高のチームプレイじゃないのかｗ
291 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:39:56.61 ID:Nl888vrG0
いや　アロンソはフェラーリでいいだろ　ステイタス＆年俸はフェラーリ断トツだし
おまけにＦＩＡの贔屓もあるしな　
292 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:39:57.17 ID:cv45kyZaO
>>282
ベッテルとアロンソが組んで上手くいくもんか見てみたかったな。
293 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:40:38.94 ID:9k696mpv0
クローン技術が解禁になった場合　1チーム５台体制で

フェラーリ　：　アロンソ　ミハエル　プロスト　ラウダ　マンセル
マクラーレン　：　ハミルトン　セナ　ハッキネン　ライコネン　ハント
レッドブル　：　ベッテル　モントーヤ　ピケ　アスカリ　デイモン
メルセデス　：　ロズべルグ　ディレスタ　バトン　ファンジオ　スチュワート
ルノー　：　ウェバー　ハイドフェルド　クビサ　クラーク　ブラバム
294 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:40:51.03 ID:u8tcDN7H0
>>288
ハミルトン×最強
ハミルトン×マッサ
ハミルトン×マルドナ師匠

探せばいくらでもある　あれｗ？
295 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:41:06.95 ID:oat6uf4M0
ピレリはもっと減らないタイヤ開発しろ。
BSは耐久性の目標をハミのドライビングに合わせて開発してたんだぞ。
あとトレッド肉厚が薄くてもいいから大量のマーブル飛ばすんじゃなくて
もっとゆっくり減るようにしろ。
296 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:41:34.74 ID:aHsBsG630
アロンソはチャンピオンをチームメイトにして勝ったことないからダメだろ
ハミルトンなんてディフェンディングチャンプを二度も撃破した（アロンソ、バトン）
よってハミ最強
297 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:42:30.67 ID:eBqg+i1/0
>>296
ﾌﾟｯ
298 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:43:26.45 ID:u8tcDN7H0
>>295
もうBSみたいなつまらないタイヤには戻れない。1ストップとかもうね・・・
299 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:44:56.66 ID:Nl888vrG0
>>296
アロンソとハミルトンは一ポイント差だったから　ほぼ互角　アムロとシャアみたいなもの
300 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:46:47.37 ID:eBqg+i1/0
>>299
極論すんなｗしかも同ポイントなｗｗｗ
301 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:47:24.28 ID:9k696mpv0
1ポイント差？　同点で2位の差だろ。

ハンガリーの権や、デニス恐喝依頼アロンソの立場悪くなったからな。
いちがいにハミルトンが勝ったとは言えんだろうね。
タイヤ気にする必要ないBSタイヤでの速さは認めるけど。
302 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:47:42.39 ID:k4dbneA70
でもやはり二度のタイトル持つ男と互角に渡り合ったルーキーというのは
客観的にみても凄いだろう
テスト禁止とはいえ、バリに勝てなかったヒュルケンとか見てるとそう思う
303 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:47:55.57 ID:Pu/TS/Cr0
ピレリはソフトはいいとしても硬いけど持たないタイヤは存在価値が無いな
ハード側がちょっと遅すぎる上にあまり持たないから、ハードで長くって戦略のリスクが
大きすぎて上位陣はみんな同じ作戦になってる
304 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:47:59.34 ID:u8tcDN7H0
ハミルトンはアロンソと組んでたころは本当にしぶとく走ってたのに、そこから年々ハードコア路線に
なってるよなぁ。リタイア数も最初の2年ぐらいは驚異的に少なかったのに。

まあみんないい時もあるし、壁にぶち当たる時もあるってことですよ。
305 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:50:00.50 ID:u8tcDN7H0
>>303
プライム側のライフはもっとオプションと差がつくようにはすべきだな。作戦の幅が狭くなるってのは同意だ
306 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:50:00.72 ID:eBqg+i1/0
>>301
言えるわけないよな　アロンソ＝枕の敵
しかも報復行為のペナもあったしな
2007のハミのＷＣをぶんどったのは間違いなく眉毛大先生だしなｗ
307 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:50:50.52 ID:Nl888vrG0
同ポイントだったか　スマン　近所では私よりＦ１詳しい奴はいないが　このスレはさすがだな
308 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:50:54.22 ID:9k696mpv0
ん、眠くなってきたからか漢字の誤字出てきてんで今日寝るわ。

今日のレースでコースへ途中乱入者でてSCでも入れば面白かったのに。残念！　
最近乱入者見ないよね。アイルランド風のスカートはいた牧師さんだっけ？
彼はどうしたんだろ。。。テニスやオリンピックの件で渡航禁止になったんだろうか？？
309 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:50:54.74 ID:u8tcDN7H0
>>306
砂場にはまらなければ史上初のデビュー年チャンピオンだったのにな
310 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:51:09.33 ID:03ctWeBy0
今考えてみると2007年っていいシーズンだった
311 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:51:15.39 ID:bWdBUQH10
>>298
ミシュランと競合してた時は気にならなかったけどな
速さのミシュランと信頼性のBSって感じだったような記憶があるけど

ド派手なタイヤバーストが見られたなぁあの時は、いや危ないのは分かってんだけどさ
312 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:51:17.38 ID:D5YA+DKF0
>>296
アンチの釣りかと思えるほどアホな妄想だな
でも、これがハミヲタｗ
313 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:51:56.62 ID:eBqg+i1/0
>>309
自業自得、カーカス出てて普通走るか？
314 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:52:13.12 ID:Fst3jBSj0
ハードはいいとこなさ過ぎてギャンブルにすらならないもんな
315 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:52:43.75 ID:k4dbneA70
ピレリも地味にパンクしないで、ドカンとバーストした方が
少なくともフォトジェニックではあるな
316 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:54:15.92 ID:u8tcDN7H0
>>311
コンペティションをやってる状態なら面白いけど、コントロールタイヤだからねえ今のF1は。
ピレリのアイデアの方が面白いと思う。まずは安全なタイヤをっていうBSの気持ちも分かるけどね
317 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:54:54.36 ID:wSnTqfR50
>>303
カムイはプライムを絡めての勝負で失敗。
ペレスはしっかりとオプションの優位性を見抜いて成功。

何だったんだ・・・。
318 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:58:10.66 ID:+8O92YMs0
>>310
やっぱ０７年のドライバー間の激しいバトルは面白かったな
コース内だけじゃなくコース外でもそれが見られた
ハミルトンとアロンソの確執、マッサとアロンソの口喧嘩
319 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:58:54.59 ID:TVpn6PiX0
>>310
一理ない。アロハミのゴタゴタやスパイ問題で盛り上がったけど
レース自体はニュル以外は富士までトップ４が淡々と走るだけの糞レースだった。
そのせいか、最終３戦に色々ありすぎて最終的に「あの年は面白かった」と言う印象を植え付けることに成功したシーズン
2008年の方が低レベルと言われても色々面白かった
320 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 02:59:53.24 ID:k4dbneA70
今のトップチームのセカンドはもう自分で自分の能力を見限ってる感じ
同じ条件なら俺の方が速いぜって血気溢れる若者を入れろよ
321 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:00:52.93 ID:eBqg+i1/0
>>319
ピットレーンでﾐｻｲﾙﾄﾝがオープニングだったからなｗ
コントの応酬は楽しめた
322 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:03:14.14 ID:2ASxdiGN0
これから2009年のような展開になればいいんだが
ベッテルはもうチャンピオンでいいけど、ウェバーやアロンソ、ロズベルグには1勝ずつして欲しい
あとはサプライズ枠としてマッサが1勝
323 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:04:59.39 ID:d9DYspxsO
>>317
は？
324 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:07:23.36 ID:TVpn6PiX0
>>320
言いたいことは分かるが、チームとしては無用なリスク負いたくないって気持ちも分かる。
アーバインはセカンドを忠実に受け入れたがバリチェロは若干牙が残ってた。
チームにとって都合が良かったのは間違いなく前者
325 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:07:54.08 ID:Nl888vrG0
まあ　シュー一強の頃よりはマシだけどな
やっぱり　ライコがいないのがつまらん一因かな
スパでの　ライコｖｓハミルトン　とか　鈴鹿でのライコｖｓフィジケラ　
とか名勝負製造機だったからな　ライコ
326 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:07:56.91 ID:+8O92YMs0
ウェバーが、得意のムエタイでベッテルを
こうやってボコッてくれると今年は楽しいシーズンになるのに
↓
http://s7.directupload.net/images/110611/8o89jvxx.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/b/e/bedbf1aa.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/c/7/c7fc3c0b.jpg
327 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:13:00.63 ID:+8O92YMs0
>>322
ウェバー名物のウンコジャンプをそろそろ見たいな
http://popup777.net/wordpress/wp-content/uploads/2010/07/f1-2010-gb-xp-0645.jpg

328 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:14:58.77 ID:KRCAyzwy0
バレンシアは来年からコース内に闘牛を500頭放し観客は好きなだけトマトを投げ入れていい事にすれば
退屈なレースからは抜け出せると思うよ。
329 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:15:34.19 ID:nWHxjJVC0
なんか反省会モードでﾜﾗﾀ
バレンシアにしてはまぁまぁ楽しめたんじゃね

アロンソが久々表彰台とかスーティルさんラストポイント？とか
１ストップ敢行組の意外な健闘とか
小林の人はまた今度にってとこで。
330 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:20:06.44 ID:/wy+OnR40
バレンシアって
去年の可夢偉が特殊だっただけで
毎年つまらなかったイメージがあるな〜
331 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:20:35.32 ID:1zqUwAk00
今年のウェバー見てると、本当に去年が最初で最後のチャンスだったんだなと…。
０８年のマッサもしかり。アーバンテサンバイン…

332 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:26:50.01 ID:V1e8G0FLO
そもそもバレンシアは盛り上がりに欠ける印象

去年が特殊だっただけね
333 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:32:00.61 ID:tD/ZLmsk0
ベッテルを１とした獲得ポイント推移をグラフ化してみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1739382.png
１位の独走さえ目をつぶれば面白いシーズンの気がする

あとは下げ基調のルノーがレギュ変でどうなるかと
マッサが復調気味？
334 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:44:46.14 ID:lzcDqyraO
あ〜あ最近のF1はほんとつまんなくなってきたな、夜遅くまで起きて見る価値ねーわ。
335 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:50:00.51 ID:aYd8lwD3O
それは言える。今回は特につまらんかった。今シーズンで一番つまらんレース。
336 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/06/27(月) 03:55:10.16 ID:8spXuBUm0
寝てたw
GPUpdateの結果記事で脳内レース
ほぼグルグルだったんだな
337 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 03:55:43.92 ID:KSUnbTaU0
DRS使われるのを嫌って今後ますます接近戦が減っていくに違いない
338 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:01:15.27 ID:/wy+OnR40
タイヤマネジメントは
オーストラリアとバレンシアを見ると
可夢偉よりペレスの方が上なんかな〜
339 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:03:07.45 ID:KBsFEYR90
コースがつまらんな
せっかくの市街地なのにフェンスまでの距離が遠いし
なんかコースレイアウトが平凡すぎる
唯一、印象に残ったコーナーは最終コーナーだけだな

340 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:06:24.24 ID:3LSZqjxv0
不思議に思うのはピレリってF1にワンメイクで提供してネームバリューは上がったかもしれないけど
糞タイヤを意図的に作ってる点でブランドイメージは悪化してるように思えるんだが。
341 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:06:43.72 ID:5b+JneIe0
ハミルトンがいつものハミルトンじゃなかったのが痛い
必要悪だと思うんだ

342 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:21:23.68 ID:fugrGmWW0
BSタイヤなら少々無理しても大丈夫だったから
BSタイヤ＋DRSが一番コース上でバトルorオーバーテイクできる組み合わせだと思うんだけどね
343 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:26:56.14 ID:/wy+OnR40
つうか
今のピレリタイヤだったらDRSもカーズもいらなくてもいい。
BSのままだったらあっても良かったが。
344 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:35:54.07 ID:aYd8lwD3O
つーか、ウンコタイヤ作ってレース面白くしようってんなら
クムホだかハンコックだかの韓国メーカーにしときゃ良かったんだよ。
345 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:37:34.37 ID:5b+JneIe0
>>344
そんなところに作らせたら　シーズン途中でばっくれるよ
346 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:45:57.87 ID:xkVv2nm/O
>>344
ウンコタイヤを作らせようとしたら、
原料に本当にウンコを使いはじめたﾆd…でござる　の巻
347 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:46:22.63 ID:aYd8lwD3O
>>345
それはそれで面白かったような気がする。
韓国GPも縁石を塗装のみで間に合わせたり即席ハリボテ感満載のコントロールタワーとか胡散臭さプンプンだったし
以外と視聴者は楽しかったかも。
348 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 04:52:31.83 ID:CrqLuDbF0
序盤以外は上位陣は淡々とした感じ
で、ピット戦略での順位入れ替えとか懐かしい感じ
349 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 05:23:23.38 ID:GKJVYqHZ0
なんつーか、久々に途中で飽きた(´･ω･`)

ヴァレンシアのコース自体がつまらんのかしら？
350 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 06:08:48.79 ID:jOwDP5GuP
国際映像でカムイとペトロフの争い長時間うつしても誰得だろ。
上位争い、せめてポイント圏内争ってたならまだしも１０以下だろ。
上位勢がよっぽどつまんなかったのか？
351 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 06:29:25.18 ID:nuy6QWLv0
そういう事だ
352 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 06:31:18.80 ID:9k696mpv0
レギュ変えて、レッドブルと他のチームの関係が
かえって差が広がってしまった場合、FIAはどうするんだろ？
まさか元に戻すとかやらんだろうな！

シーズン途中でルール変えたりすんなよ！　茶番にみえるし。
353 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 06:31:18.66 ID:/Z2icgbM0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/52721.html

意外な、しかしある意味妥当なところから小型エンジンへの変更に不満が出たな
しかし多勢に影響はないか？
354 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 06:35:24.03 ID:9k696mpv0
韓国タイヤだとばーすとしてクラッシュする危険性あるし、
死亡事故おこる可能性大だし却下だな。
シーズン途中で不況でタイヤ供給止めますって言われても困るしな。

仮にワンメイクじゃなく、再びタイヤ戦争時代に突入した場合
どのチームも韓国産のタイヤは履きたくないだろうな。
355 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 06:41:04.32 ID:yPbyS62K0
>>353
>バーニー・エクレストンはF1にはやはりV8エンジンのサウンドが必要だと訴えた。

さすがバーニー、裏工作いいぞ！この調子でＶ12まで引き上げろ
356 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 07:54:01.30 ID:icW1BPnO0
┏━━━┓┏━┓┏┓┏━━┓┏┳┓ 　 　　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 ┏┓
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357 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 07:54:06.14 ID:rcBfmyKW0
ヴァレンシアはチャレンジングなポイントに悉く広大なランオフエリアを
設けていて、観ている方としては緊迫感がないんだよな。
それでいてオーバーテイクし辛いし、やはり擁護しようのない糞コースだわ。
358 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 07:59:26.57 ID:BtKktawx0
去年のバレンシアは面白かったが、今年のバレンシアは糞つまんねー。
頭くるくるの逃げ切りチートか、つまんねー。
359 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 08:25:17.69 ID:8lpXD2kh0
ピレリタイヤ用の戦略が確立したっぽいな
360 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 08:25:24.20 ID:yX5OTdyu0
カムイ、事前のインタビュー通りドライの
遅さを痛感してたな。
アップデート悉く失敗しているし、これこら厳しいな。

361 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 08:32:56.46 ID:vRj4keUxQ
カムイは犠牲になったのだ…
古くから続くアップデート、その犠牲に…

キー！
362 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 08:59:56.56 ID:rVQ3kFRW0
決勝でも画面と関係ないことばかり話してる印象
だれか川井を止めろ
363 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:00:54.48 ID:/Z2icgbM0
ピット「リアタイヤの温度がやばい位熱くなってるぞ。ペースを考えろ」
ハミルトン「チンタラ走ってられるか！」
ピット「あ、はい」

これにはワロタ
364 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:05:14.69 ID:EeA1Qq8M0
レースってのもドラマなんだからやっぱり悪役が必要だと痛感した
昨日のハミと顎は全然仕事してなかったじゃないか
365 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:08:09.52 ID:0yY6lctT0
ピット回数増えてるのに走りはどんどん耐久レースっぽくなってんだよな
366 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:13:18.07 ID:rVQ3kFRW0
暑けりゃ性能の悪いマシンほどタイヤに優しくないだけだった
367 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:16:12.41 ID:qbmziqR60
>>363
相当イラついてたな
それでもちゃんと4位でフィニッシュしたのは立派
368 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:17:40.23 ID:FmgxLPNg0
今のところ今シーズン一番退屈なGPだったな。
369 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:21:00.06 ID:dC0ztLLU0
ブエミ、ディレスタ、小林、ペトロフのトレインはそこそこ面白かった

あれでオーバーテイク合戦になればもっと面白かった

370 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:22:35.10 ID:ftIl2S+A0
>>363
その後の
ピット「もう少しペースを上げないとマッサに追いつかれるぞ」
ハミルトン　「でもこれじゃーねー」
ピット「だねー」のが面白かったけどｗ
川井も言ってたがふて腐れてる感じがよくでてたｗ
371 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:22:56.86 ID:enumjVcPO
上位のピット戦略は十分見応えあったわ
372 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:49:21.08 ID:sfmGLTQc0
順位入れ替わりが少ないからつまらないレースと言うのは間違ってるがそれにしてもな
373 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:50:01.95 ID:UF96KzWU0
やっぱDRSは今までクソと言われていたサーキットで生きるな。
374 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:50:11.88 ID:DJ6AbTXx0
バレンシアは予選と決勝どっちも見る価値ねぇな
375 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:51:02.91 ID:qbmziqR60
バレンシアって先行車が結構大きなミスしても抜けないのな
なんどかそんなシーンがあったけど
376 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:51:39.82 ID:3qnU62bR0
っていうか、アンダーカットって何？
アホの俺に教えてくれ
377 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:55:19.34 ID:caSmQIOH0
サガット｢ｱﾀﾞｶ」
378 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:55:40.16 ID:a3IobqXp0
ペレリへの不安からどのチームもタイヤ温存でほぼ同じ戦略だったから、
昔の「ピット戦略で抜く」ってレースになって面白くなかった。
ピットアウトでアロンソがゑの後ろになった時点で結果は分かっていたしね。
あそこでゑの前に出てヴェッテルに迫っていれば面白かった。
11位以下は空気以下の存在だった。

379 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:56:04.71 ID:UF96KzWU0
>>376
前の車を抜くために予定より速くピットに入ること。
380 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 09:56:54.07 ID:hepf0cAm0
>>376
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1463377244
381 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:03:08.55 ID:a3IobqXp0
>>376
>>379の補足
タイムの落ちてきたタイヤで走るよりニュータイヤで1〜2秒/周を稼ぐことで、
目の前を走る車を抜くために、タイヤの耐久週回数の数週前にタイヤ交換すること。
382 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:05:35.69 ID:QvlYjc2iO
>>378
あまのじゃくだな
ブエミトレインがあんなに映ってたじゃないか
むしろニコ〜ニックに挟まれた辺りのほうがひどかった
アルグは映ったけど
383 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:06:29.72 ID:OMdLLgkEO
もう本当にバレンシアなくそうよ
開催以来このGPが面白いと思える箇所がない
384 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:08:52.39 ID:2JIlXwhJi
マッサは復調してきてるの？今回はそんなに酷い内容ではなかった気がして。スタートもアグレッシブだったし。
385 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:10:22.06 ID:DJ6AbTXx0
え？マッサ決勝でも駄目すぎてズンイチにここがマッサらしいというか〜う〜んとか言われてたじゃん
386 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:13:16.39 ID:QvlYjc2iO
路面のペイントの色だけは好きだ
387 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:13:55.49 ID:yVEaFcOw0
昨日のマッサは俺たちのフェ（ｒｙをアロンソの分まで引き受けてた印象
388 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:16:08.38 ID:ECFtcE8c0
もうタイヤとは呼べないな、ピレリの黒くて丸いやつ。
これからは「うんこ」と呼ぼう
うんこ交換、うんこの選択、路面に散らばるうんこのカス
389 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:17:22.01 ID:BAM+MxHn0
>>384

あのスタートはハミルトンが「今回だけは（多少抜かれても）おとなしくしとこ」
って感じありありw

まっさんがちょんぼしてはらんだときも、イン突かずに付き合ってたしw
390 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:20:57.10 ID:qUXqh9JN0
昨夜は今宮さんが沢山話していてよかったよ
川井も仲良くしてたなｗ
今宮さんがんばって〜
391 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:22:18.30 ID:x9LlqabQ0
同じ公道でも毎年カナダとは天と地ほど面白さが違う
それを連戦させちゃ余計に･･･
392 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:22:28.30 ID:K6zhIrrM0
>>384
マッサ今回はそんなに悪くなかったと思う
タイヤ交換のタイミング遅すぎ、ピットもたつきすぎなだけだったろ
393 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:23:48.90 ID:BAM+MxHn0
今年は92年みたいな感じだな。
あの時もカナダではマクラーレンのNo.2が勝ってたし。
394 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:24:35.67 ID:rVQ3kFRW0
DRSのせいで素直に抜かせる癖がついてきた
危険承知でブロックしろと思う
395 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:30:20.78 ID:3qnU62bR0
>>379, 380, 381

あざぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっっす！！！

ひとつ勉強になりました。
396 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:31:01.66 ID:8fFiY6LH0
トップギアのゲストにベッテル出るらしいな
楽しみだ
397 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:34:40.58 ID:1SKK8ohU0
>>396
お、シリーズ１７始まったんだ
398 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:38:00.47 ID:bWdBUQH10
予告編で、バーニーを助手席に乗せてモナコを走ってたな
399 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:40:03.64 ID:4xOt3E1pO
>>281


2ryと■も相当だったぞ？
400 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:41:02.12 ID:hepf0cAm0
アルゲル8位か
Q1敗退から入賞ってのがもう普通になってるな
401 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:44:05.53 ID:+owum6V00
>>400
プライム側がミディアムかハード含まれる時は
予選はなんであれプライムのみ
一周目ピットインでオプションからオプションつなぎまくったほうが楽だよな
序盤でクリーンなところ走れるし
ほかとズラす=クリーンだからな
402 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:46:03.98 ID:DJ6AbTXx0
オプションプライムオプションというクソ戦略のチームｗ
403 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:47:11.33 ID:yxw7eGut0
可夢偉は敢然とフェラエンジンを批判してたね。

可夢偉「パワー感が全然無いんだけど...」
メカ「ワンワン吠える犬（馬じゃない）みたいな物だと思って頑張ってくれ」
可夢偉「音だけはデカいのにね」
404 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:53:30.62 ID:2gArC9+xO
昨年は面白かった面白かった連呼してたくせに
今年は面白くない、面白くないって
可夢偉ヲタは本当にいい加減だな
405 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:54:15.42 ID:rVQ3kFRW0
>>402
とにかく他のチームと違うことをするのがザウバー
計算は無い
406 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:54:43.39 ID:+owum6V00
>>404
昨年は毎回見どころがあった
407 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:54:56.13 ID:uABNno490
>>404
レース見てないの？
408 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:57:40.11 ID:hDUcvFNm0
ザウバーはSC狙い的な作戦だったからな。
SCどころかリタイアもでないレースじゃどうしようも無いｗ
SCが出ればもうちょいいい結果残せただろうが・・・
409 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 10:57:58.36 ID:Si5dUIYi0
>>404
糖質乙ｗｗｗ
410 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:00:15.02 ID:2gArC9+xO
>>407
小林が防戦一方のレースだったんだろ
レースそのものはDRSのおかげもあってか
あちこち接近戦だったな
411 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:02:23.20 ID:BAM+MxHn0
去年はベッテルがとっちらかったり、ウェーバーが反抗したりしてたけど
そういうのが無くなってしまったな。
なんか、一時のミカ&ペヤング先生みたいなコンビになってしまった。

アロンソが一人でフェラーリを引っ張ってるけど、チームがな・・・
ミハエルが来た当初のフェラーリみたい。
あの頃より、クルーの質とNo.2の質が落ちたのである意味もっと酷い。
412 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:04:09.49 ID:9/f2R+hV0
びっくりする位山場が無くて予選しか記憶にないw
413 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:04:24.52 ID:eRv0tV+WO
ディレスタを最終コーナーで抜いてるんだなぁ。
結構すごい。
414 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:04:54.87 ID:2gArC9+xO
>>378
>ピットアウトでアロンソがゑの後ろになった時点で結果は分かっていたしね。
>あそこでゑの前に出てヴェッテルに迫っていれば面白かった。


結局これなんだよね、アロンソはベッテルを追うチャンスが十分あったのに
フェラーリが間抜けな戦略でベッテルを逃がしたからつまらなくなった
バレンシア自体が面白いかつまらないかは大して関係ない
415 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:08:21.23 ID:3LSZqjxv0
DRS使っても310km行かないザウバーは見事に中盤組のシケインになってたよな。
開幕した頃の直線番長だったマシンのほうが良かったんじゃないか？
416 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:11:59.39 ID:GKI8zNZHO
アロンソがウェバーの前に出てれば優勝争いが白熱したと本気で思ってるの?
ベッテルは明らかにペースをコントロールしてたから、
アロンソがウェバーの前に出たとしても差は詰まらなかった可能性が大。
現実にアロンソも完敗を認めてるしね。
417 ：　：2011/06/27(月) 11:13:01.63 ID:eF8YBizK0
カムイが序盤でポイント獲っておいて良かったなザウバー
418 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:14:46.43 ID:FjMqqOnj0
つくづく開幕戦の失格が悔やまれるな
あれがなけりゃペレスももうちっと波に乗れただろうに
419 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:25:35.26 ID:TRSOaAdb0
途中で寝たけど正解だったか
420 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:29:18.25 ID:a3IobqXp0
>>416
それを言っちゃうと「全戦ヴェッテルが優勝する」で終わる。
トラブルやミスや「アロンソなら･･･」という儚い夢ぐらい感じたい。
421 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:32:39.18 ID:hepf0cAm0
ペトロフとカムイのバトルはちょっと面白かった

ヘボマシーンとヘタクソのグダグダバトルだけどｗ
最後抜かれたのな、残念
422 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:36:21.64 ID:TXSQ6jdc0
>>403
少なくとも、フェラ本家への移籍は無いのかな。
ウェバーがルノーに行ったとしても、ブル系子飼いからだろうから無いし
枕はバトンの年俸交渉ネタだったみたいだし
MGPも無いわな。来年は残留が最善なのか？
423 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:36:22.62 ID:/6UtIz2D0
べレンシア市街地サーキットは、コースレイアウトがダメだな
セクター３で周回遅れが後続のマシンをなかなか譲れない
ラインを外せない区間があるのはおかしいだろ
それに全開的にコースに起伏もないし平坦すぎるし
縁石も無いに等しい低さ、ほんと何の面白みも無いコースだな
424 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:40:02.17 ID:/6UtIz2D0
>>423入力ミス。スマン

べレンシア＝×　バレンシア＝〇
425 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:41:20.28 ID:b/8SYXByO
ザウバーTD、可夢偉への戦略ミスを認める
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34559
426 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/27(月) 11:41:58.68 ID:3LSZqjxv0
バレンシアはアロンソが居る限りあってもいいが、コースレイアウトを変えろ
427 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:52:00.49 ID:/6UtIz2D0
市街地コースのくせに、コースとフェンスまでの距離と、
エスケープゾーンが異様に広すぎるな
レーシングサーキットみたいに最高速を上げれるようにそうしたんだと思うが、
市街地ならではのフェンスギリギリを走る緊張感が無いのも残念だな
最高速落としてもいいから、そこらへんを変えるべき
428 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:53:01.07 ID:wSnTqfR50
>>425
ミスから次なる種を得ることはとても大切なことだ。
ただザウバーはその種を発芽、そして実を得るまでの過程に問題があって、うまく制御ができていない気がする。

フェラーリは種を見当違いの土に埋めている可能性がある。
いい水はたくさん持っているのにね。
429 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:53:32.54 ID:9/f2R+hV0
>>425
カムイのすっぱい顔(´･ω･`)
430 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:53:34.66 ID:6s1Bi6xx0
全車完走は3回目だけど24台完走ってこれまでの最高記録なんじゃない
431 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:54:04.28 ID:OMz7CA150
カムイは普通に３ストップしてもバリチェロの後ろくらいだっただろうしな。
どうにもならないコースってのもあるわけだ
432 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:54:47.94 ID:cxYrTIpB0
>>430
河合ちゃんによれば05のイタリア以来
433 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:55:10.95 ID:9/f2R+hV0
>>428
ザウバーは土壌改善からやらねばいかん
434 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:55:43.57 ID:6s1Bi6xx0
>>432
05年は出走が20台だったじゃん
435 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:57:19.20 ID:cxYrTIpB0
ザウバーはどうしようもないな

このままシルバーストン以降いっても去年並の戦闘力があるのかすら疑問
436 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:58:32.10 ID:/6UtIz2D0
>>430
それだけ簡単なコースなんだよ
437 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:58:55.23 ID:rfbzkz5OO
スタート時にカムイがオプションって言われた時点で正直嫌な予感はした
438 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:00:18.46 ID:vsB14Jn/0
ペレスの苦戦を見てると、あの車じゃあオプションだろうがプライムだろうが
どちらにしてもポイント圏外でどうにもならなかったと思うけど
439 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:00:21.54 ID:tY+btNWL0
>>437
確かにプライムじゃないの？と思ったな
440 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:03:17.51 ID:Lnr8BMf40
今、録画したの見終わった。
感想
前戦カナダのコースマーシャルがトドのようにコース上でのた打ち回ってるのしか覚えてない
あんなのヒスパニアあたりに轢かれちゃえよｗ
441 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:03:28.80 ID:0pu4LeKx0
つまらんレースだったな。アロンソがちょっと頑張ったけど、２位に過ぎないし。あとはスーさんが頑張ったぐらい？
今後も、ずっとこの調子だとしたら見る気しねぇ
442 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:03:39.87 ID:FjMqqOnj0
>>438
ペレスはよくやったと思うけど、1stopやってポイント圏外じゃどういう作戦でも無理だったんだろうな
タイヤが他より持つって言ってもフレッシュな時ですでにコンマ5〜1秒くらい遅いんだもん
443 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:03:48.94 ID:j69Bjv2M0
>>425
要は、カムイの予選を改善しないとどーにもならん、って事だろ
444 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:05:39.78 ID:lncpXIDc0
F1ってTV見てても大体寝落ちしちゃうんだけど、
どこかで再放送とかしてない？
あと、ノーカット放送とかないかな？
やっぱり、DVDとか買うしかないのかな・・・
445 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:06:39.67 ID:caSmQIOH0
>>444
これはたまげたなぁ…
446 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:08:56.24 ID:/6UtIz2D0
レース展開としては、誰かがベッテルを追い詰めてくれないとつまらんな
ベッテルが「車と1対1で向き合って走ったレース」とかほざいてるから
相当余裕だったんだな
このままいくとチャンピオンシップが２００４年以上につまらなくなりそうだ

447 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:08:59.30 ID:M+MabUgKO
こうなるとドライバーズタイトルはほぼベッテルで確定かな。
コンストは赤牛優位で後はﾏｸがどの位、食らいつけるか。
フェラーリはもう今年は捨てて、来年の車の開発に
シフトした方がいいかも。
448 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:10:07.83 ID:vsB14Jn/0
ベッテルに対する「顎空気嫁」的な言葉をそろそろ考えなくてはいけないな
449 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:11:47.46 ID:6elC8PCt0
指空気嫁
450 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:12:16.65 ID:YdRWaQKf0
>>444
スカパーだとレースの翌日の月曜にフジテレビTWOで金曜ＦＰ１／２、土曜ＦＰ、予選、決勝
全部一気に再放送する。今金曜ＦＰ１が終わったとこ
451 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:12:22.48 ID:/6UtIz2D0
豆空気嫁
452 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:13:33.92 ID:TRSOaAdb0
歪空気嫁
453 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:15:02.91 ID:a3IobqXp0
人差指骨折
454 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:16:04.78 ID:lncpXIDc0
>>450
サンクス

やべっ、テンプレに書いてあったか・・・
455 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:17:38.21 ID:YdRWaQKf0
ベッテルのポーズはダ・ヴィンチのパクリ
http://blog-imgs-32.fc2.com/a/r/t/artmeigakan/davinci3.jpg
456 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:17:40.80 ID:VU5VWFuW0
ヒゲ空気嫁
457 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:19:14.42 ID:4dJqWWWp0
エンジン基数制限そのままでレブリミット解除してくれないかなぁ
458 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:20:24.84 ID:a3IobqXp0
池沼顔乙
459 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:20:26.56 ID:wSnTqfR50
縁石をなくしてくれないかなぁ。
460 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:31:24.09 ID:xkVv2nm/O
>>455
そうきたかｗ
461 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:33:32.85 ID:/t4BBQSl0
贅沢は言わないから
残り全戦雨降ってくれないかなぁ
462 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:34:36.00 ID:TXSQ6jdc0
ヴァージン、ローノーズ
http://www.fmotor.net/photo/f1/2011/01/ausgp_123.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2011/02/malgp_027.jpg

ヴァージン、ハイノーズ
http://www.fmotor.net/photo/f1/2011/04/turgp_028.jpg

ホロモゲってノーズは関係無かった？
463 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:36:15.49 ID:YR7bKc530
インド、ウィリアムズ、ザウバー、トロロッソ、ルノーの実力が拮抗してきた気がする。イギリスGP以降も中団争いが熱いな
464 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:41:00.83 ID:hepf0cAm0
ザウバーは落ちて行ってる気がするがな
465 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:43:09.82 ID:hi/str4M0
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=20785
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=20784
466 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:48:25.48 ID:vRj4keUxQ
>>461
人それを贅沢と言う
467 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:58:23.32 ID:ElrKyayJ0
前シーズン最下位のチームには無償でニューウェイ贈呈とかにしろよ
468 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:05:53.80 ID:co4L7vBS0
>>462
ノーズはまたクラッシュテスト受けたらいいのかな？
フォースインディアも変わってるけど、どうなんだろう？
469 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:09:25.94 ID:qbmziqR60
それにしてもフェラーリのロケットスタートはあんまりだな。
なにか変なコトヤッてんじゃないのか？
470 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:11:38.74 ID:8fFiY6LH0
>>467
誰が金払うんだよｗｗ
471 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:19:38.74 ID:VU5VWFuW0
KERSは充電量を満たさなきゃダメってことにすればRB止められるんじゃね？
472 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:24:52.45 ID:O3hYNDJq0
>>469
低速域だとフェラーリエンジンそこそこいいぞ

というよりメルセデスがゴミ
473 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:25:48.22 ID:YdRWaQKf0
金曜ＦＰ１でベッテルがやたら遅かったなーイギリスで失速もあり得るかな？
474 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:26:42.40 ID:oLN7gx/w0
KERSの上限を無しにすればよい
475 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:27:23.32 ID:m4UrLE990
>>469
変なのはお前の脳味噌だろｗ
476 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:27:27.43 ID:UF96KzWU0
>>473
セパンでもFP1でなんか試してロータスに負けてたことあったぞ。
477 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:52:41.25 ID:HCH5vnNp0
>>455
ちがう。これのパクリ
http://i56.tinypic.com/2v8sj80.jpg
478 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:57:20.11 ID:/Z2icgbM0
>>469
アロンソはともかく、スタートだけならマッサも得意だし
フェラーリエンジンはトラクションも良いしね
479 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:57:24.11 ID:7hQaF1yYO
・テキーラ５杯飲ませたベッテル
・ヘルメットの中にドリアンを入れたアロンソ
・バイザー清掃禁止(捨てるのも×)のハミルトン
・飲み物にトウガラシのバトン
・寝起き５分後スタートのウェバー
・マッサ

これならいい勝負
480 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:06:39.98 ID:HkB4Zdz1O
>>479
マッサはそのままｗ
481 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:06:58.77 ID:kooQoiZA0
ﾏｯｻﾝ(´･ω･｀)
482 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:16:13.32 ID:YreZ77sd0
> ・飲み物にトウガラシのバトン

このときのチームラジオは誰も聞き取れなくなりそうだ
483 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:16:45.10 ID:BphBDHj/0
>>253
つまりシルバーストンは歴史上初の全車リタイアか
484 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:28:56.57 ID:xx1cJEWb0
カナダの活躍で国際映像映りまくりの可夢偉だったが…
あのコースじゃ無理だろうｗ
つ〜か暫く無理だろうｗ
何故に映しまくっていたんだ？
抜かれやすかったからかｗ
それだけ退屈なレースだったって事だな
485 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:31:35.11 ID:z7GBIEs00
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110627-00000111-ism-moto
L.ハミルトン「チャンピオン争いは事実上終わった」

L.ハミルトンは「母国へ行って、大勢のファンと会うことは最高だから、ファンと会えるのを楽しみにしているよ。
でも、僕たちは勝てるほど速くないし、新たなレギュレーション変更によって再び一歩後退すると思う。
僕たちはかなりダウンフォースが不足していると思うし、実際、ここ数週間アップグレードしていないんだ。
つまり、例えばフロントウィングをアップグレードしたけど、それによってリアのダウンフォースに苦しんでいた。
次のレースでもかなり苦戦すると思うよ」と自分たちの開発の遅れを認めていた

ネガネガマクラーレン


486 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:33:45.83 ID:3LSZqjxv0
>>479
前日セックス抜きのマッサやテンガ無しバリチェロって実は相当速いのかも知れない。


…いや、レースの方な。
487 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:37:24.90 ID:sl8nOQm+O
ハミルトン喋りすぎ、誰か口塞げよ。
488 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:38:34.10 ID:7hQaF1yYO
>>486
一般人なんかよりはテクニックもあるだろう。

…いや、レースの方な。
489 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:40:31.29 ID:tPza4qQ50
もう速すぎるマシンは失格にしようぜ
490 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:41:02.87 ID:QSIQeQ+s0
亜久里がtwitter始めたぞ
@Aguri1960
491 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:42:06.73 ID:YR7bKc530
「スーパーアグリ〜シーズン2〜」はーじまーるよー＼(^o^)／
492 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:43:50.54 ID:lksnyjQy0
眠たいレースだったのにCS解説陣の話しがさらに眠気を助長してたな
493 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:44:52.60 ID:HCH5vnNp0
>>485
レッドブル行きが確定か
494 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:46:26.53 ID:RH68TITz0
ロンデニスが来てた時点で何かあると思う
495 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:48:32.07 ID:V6Zwm2ne0
>>487
馬鹿につける薬は無いｗ
496 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:50:55.27 ID:DyzVMyM40
>>485
これは事実だから仕方ない
もう２位以下の争いを見て楽しむしかないな
これからもベッテルは勝手に独走して空気になるだろうから
元々、居なかったことにして観戦しよう
497 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:56:39.83 ID:lfblVbuc0
チーム無線「リアタイヤがオーバーヒート気味だぞ」
ハミルトン「ペースダウンする気は無いｷﾘｯ!」

ああこの人来年移籍だなぁっと思った。
498 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:56:44.77 ID:qbmziqR60
ハミルトンのことだからまたチームに叱られてすぐ弁解するよ。
そういう意味じゃないとかなんとか

スペインが散々だったから頭に来てつい本音を言っちゃったんだろう
499 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:58:32.94 ID:BtKktawx0
ハミには最後までランキング争いだけは勝負捨てずに頑張ってホシス。
イケイケアグレッシブが興奮するエナジーの源なのに。
500 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 14:59:07.20 ID:DyzVMyM40
ヨーロッパGPで2位に入ったフェラーリのフェルナンド アロンソも
「今のところ、まともにチャンピオン争いについて考えられるとは思わない。
僕たちの手に内にはないよ。今の僕たちは（レッドブルから）1秒またはコンマ8秒遅れている。
もしコンマ8秒遅くてチャンピオン争いに勝てると思う人がいるなら、
おそらく彼らはF1を理解していないんだろう」
と、諦め気味に語っていた。


アロンソもお手上げ気味だぞ
501 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:01:22.34 ID:FjMqqOnj0
もう誰もチャンピオン争いする気ねえな
来年のマシンの開発すすめた方がよさそうだ
502 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:02:49.80 ID:BtKktawx0
>>500
チートブルのチートが酷すぎて、他チームと他ドラがあまりに可哀相だな。
これで頭くるくる最強最速と言ってる、頭くるくるをぶっ飛ばして目を覚まさせてやりたい心境。
公平に見て、マシン最強、マシンのおかげでした。
503 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:02:57.31 ID:Rr33PqDP0
みんなモチベーション下がってるじゃねーかｗｗ
どうしてくれるんだ糞ハゲ
504 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:03:14.70 ID:ENQ7IfJ70
>>485
アップデートが無いって嘘だよな
今回だってフロアが新しくなってたし、自分でフロントウイングがアップデートされてるって
直後に言ってるし
馬鹿じゃねーの？＾＾；
505 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:04:13.45 ID:IQiUPDFk0
ネガルトンはいいから黙れ
506 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:07:29.99 ID:5wxl6q7T0
>もしコンマ8秒遅くてチャンピオン争いに勝てると思う人がいるなら、おそらく彼らはF1を理解していないんだろう

そのスレにはF1を理解していない人が一杯いるようだ
507 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:09:47.41 ID:ENQ7IfJ70
>>505
こいつは我慢ってものを知らなすぎるよな
相当甘やかされて育ってきたのが本当によく分かるｗ
508 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:10:55.49 ID:GKJVYqHZ0
シーズン中のテストができない状態では、大幅なアップデート厳しいだろうしねー
509 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:11:54.25 ID:BtKktawx0
>>507
頭くるくるオタが話の矛盾変えたくて必死ワロタｗ
510 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:12:45.56 ID:u2/tCJRm0
稀にみる糞シーズンだわ
ハミルトンはもう今すぐにゑとトレードでレッドブル行けよ
511 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:13:52.81 ID:5wxl6q7T0
まぁランキング的にはもう無理だけど
一矢報いようとレース自体はアロンソもハミルトンも勝ちに行くさ
来年も今年の延長上だしね
512 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:14:02.81 ID:L4qNrf7N0
>>504
イギリスＧＰで、アップデートがあったとしても
マクラーレンのマシンは冬期テスト中、激遅で
レッドブルの排気をコピーして、やっと速くなったマシンだから
オフスロットル時のホットブローイングが禁止されると
テスト時の遅さに戻る可能性がある
一方、レッドブルは去年以前の正常進化型で
マシンの素性が断トツに良く
下方排気導入前から速かったから影響は少ないと思う
だから、もうお手上げ状態だよ
513 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:15:11.51 ID:Bo9NxTne0
>>448
ゲロ空気嫁
514 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:16:25.44 ID:BWf4ANMu0
>>508
金曜日に多くのもアップデート試さざるを得ないから、当たり外れの見極めが難しいんだろうね。

>>485の発言は、好意的に見れば、赤牛・フェラーリとの相対的な差を言ってるんだろうけど、
ハミが言うととてもそうは受け取れないねw
515 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:17:37.19 ID:ENQ7IfJ70
>>508
マクラーレンお得意の開発力（笑）はどうしたんだ？ｗ
516 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:17:55.32 ID:4T1UWyOy0
もう次戦で最終戦にしてくれないかな。
以降はオールスター戦のノリで紅白に分かれて勝負してもらいたい
517 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:19:10.38 ID:1np1Mgt+0
なんか昨日のは、カムイが別にすごくない普通の子だってのがわかった感じがする・・・。
カズキ路線だった
518 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:19:22.71 ID:cxYrTIpB0
次最終戦なら、その後はくじびきで各々が乗る車を決めたらいいと思うよ
519 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:20:43.13 ID:u2/tCJRm0
>>516
もうコールドゲームでいいよな
半分以上も消化試合なんて酷すぎる
ところで皆鈴鹿は行くの？
俺はザウバーが表彰台争いできるくらいのマシンになるという奇跡でもない限り今年は無理だわ
520 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:22:52.48 ID:BWf4ANMu0
>>518
赤牛に乗ったナレインとHRTに乗ったベッテル・ハミルトンを見てみたいw
521 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:23:15.65 ID:qbmziqR60
>>504
それ文脈からして、パーツは更新してるけど性能アップできてないって意味でしょ。
522 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:23:17.96 ID:ENQ7IfJ70
>>516
１戦くらいお遊び企画があってもいいよな
費用面で無理だろうけど・・
523 ：ゑ：2011/06/27(月) 15:23:19.49 ID:UvOlxzy+0
>>500
いや、その車であなたに負けたんですけど…
524 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:24:40.29 ID:5wxl6q7T0
むしろ全員カートを持ち寄ってレースしようぜ
顎が大人気ない改造車を持ってきて話題になる
525 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:26:06.52 ID:F6OjzXUs0
>>497
あれは酷いね。
あんな奴の為にチームは作戦考えたく無いだろう。
もうチームバトンだな。
526 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:26:53.48 ID:L4qNrf7N0
>>515
開発力でどうこう出来る問題じゃないよ
マクラーレンのマシンは元々失敗作で
問題のブロウンディフューザーを
応急処置で何とか修正したマシンだから
さらにそれをホットブローイングの禁止で大幅にいじるとなると
範囲の狭い最適な修正ポイントを外してボロが出てくる可能性ある
マシン素性が良いなら問題ないんだけどな
527 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:28:09.20 ID:FjMqqOnj0
この前インディでやってたやつやろうぜ
F1ドライバーのリアクション能力が試される
528 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/06/27(月) 15:29:38.30 ID:8spXuBUm0
ブロロンディフューザー禁止でエンジンマッピングの他に
今の排気管の位置や形状も短くしないといけないの？
529 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:29:54.38 ID:ENQ7IfJ70
>>525
チームは表向きは擁護してるが、内心は冷めた目で見てそうだよな
530 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:30:10.67 ID:5b+JneIe0
>>527
インディでやってたやつ？
PPとった後にクラッシュするっていう儀式のこと？


しかし、ミディアムタイヤって何のためにあったんだろうな
どのチームも使いたがらないとかおかしいでしょ
531 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:30:48.75 ID:Pj9JiI/Z0
今年のレースディレクター代わった？
カメラ切り替え下手糞すぎじゃｳﾞｫｹｲ
532 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:32:01.81 ID:wNcLUCA8O
>>506

>もしコンマ8秒遅くてチャンピオン争いに勝てると思う人がいるなら、おそらく彼らはF1を理解していないんだろう

それを利用して釣りをすると引っ掛かって真っ赤な顔で反論してくれる

みんな暇つぶしに付き合ってくれてありがとう
533 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:32:43.50 ID:KSUnbTaU0
ハミがRB7乗ってもすぐにタイヤだめにしちゃうかもな
534 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:32:54.75 ID:qbmziqR60
>>529
ハミルトンとマクラーレンがこれまで何年付き合ってると思ってんだよ
馬鹿が

535 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:34:15.49 ID:ENQ7IfJ70
>>533
普通にそうだろうなｗ
536 ：ゑ：2011/06/27(月) 15:35:09.17 ID:UvOlxzy+0
>>533
ハミは俺と同じくらいタイヤ消耗するからな
537 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:35:59.43 ID:+J5fslAS0
>>530
たくまろさんのことかー！

538 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:36:55.74 ID:YBBt83iP0
顎空気嫁の系譜は繋がってるなｗ
ベッテルも何かしゃくれてるし
539 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:37:04.54 ID:L4qNrf7N0
>>528
ブロウンディフューザーが禁止されるんじゃなくて
オフスロットル時のエンジンマッピングが禁止されるんだよ
その影響で、排気位置やディフューザーの大幅変更が必要になると思う
たぶん排気位置やディフューザーは２０１０年前半の状態に戻すでしょ
540 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:39:44.89 ID:b/8SYXByO
@Aguri1960: 鈴木亜久里です！twitterはじめました。よろしくね！ http://twitpic.com/5hioh9
541 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:41:04.09 ID:BWf4ANMu0
１戦限定で、タコ排気復活して欲しいな。見納めとして。
この規制は、マクラーレンにはダメージ大きいよ。
542 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:41:41.51 ID:L4qNrf7N0
>>539訂正
＞たぶん排気位置やディフューザーは２０１０年前半の状態に戻すでしょ

スマン、これじゃあダブルディフューザーに戻ってしまうな
やっぱシングルディフューザーでどうなるか分からん
543 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:42:46.21 ID:3LSZqjxv0
昔のバイクレースみたいなランニングスタートならマシン性能差に関係なく活躍できそうなドライバー居そうだな。
544 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:48:11.51 ID:2gArC9+xO
まだ折り返しにも来ていないのに
8戦目が終わってこのお通夜状態ｗ
歴代最悪の糞シーズンになるのは間違いないな
545 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:50:11.94 ID:cxYrTIpB0
そもそも今年に関しては新興チームを抜きにしても上と下のタイム差が大きすぎ
グループA　レッドブル
+1秒でグループB
そこから+1秒でグループC
更に+1秒でグループDのザウバー勢中段　団子状態なのはここだけ
546 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:51:47.10 ID:4JiOGFU+0
ランキング順とは逆の車に乗って予選は戦う
例えばベッテルだったらバージンの車

そこでのマシンの予選順位をリバースグリッドにする
例えばベッテルが乗ったバージン車が予選23番手だったらバージン車グリッド２番手

で決勝はそのマシンに普段乗ってる人が普通に戦う

これだったらオーバーテイクショー見れる気がする


以上俺の妄想でした
547 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:51:59.58 ID:ouHd+NwC0
マクラーレンが今回イマイチだったのはやっぱりマッピング規制のせいなのかな？
こりゃマジで銀石では開幕前並になっちまうかも
548 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:53:17.87 ID:ENQ7IfJ70
>>547
単に路面温度が高くなった上にタイヤの使い方が下手糞だったんだろうｗ
トルコでも似たようなもんだった
549 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:53:30.75 ID:2gArC9+xO
マクラーレンが開幕戦から良い調子だったのは
他でもないプロウンディフューザーが当たったからだもんな
それを規制されるとなるとテストの頃の糞マシンに戻るのは必然的だな
550 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:53:53.23 ID:xx1cJEWb0
過去最短でチャンピオンシップが決まったのは
何戦目だったけ？
551 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:56:15.49 ID:L4qNrf7N0
>>541
枕のオクトパスＢＯＸ排気は確か、排気熱の影響でセラミックコーティングした
カーボンが溶ける問題が発生して使用できなかったんだよね
まあ元々使う予定だった耐熱素材が禁止されるなどいろいろあったけどね
でもイギリスＧＰからの規制で
オフスロットル時の高温排気の熱量分がなくなるから
導入する可能性はあるな。熱害の程度が知らんからなんとも言えんが
552 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:56:27.80 ID:5wxl6q7T0
>>547
暑くてタイヤのオーバーヒートが一番影響大きかったかと。
週末通じて、ハミルトンもバトンもマシンの感触が最悪だと言っていたし
逆に普段はタイヤが糞糞言ってるマッサがアロンソとそこまで離れていなかった
これから夏だけど、どうなることやら
553 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:57:35.04 ID:2gArC9+xO
>>550
マンセルか顎なのは確か
マンセルは11戦目、顎はどうだったかな
554 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:57:35.05 ID:u2/tCJRm0
>>536
ハミ「あなたとは違うんです」
555 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:57:42.61 ID:FjMqqOnj0
>>550
よくわからんが2002年の11戦目で顎が決めたのが一番だと思う
556 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:59:07.78 ID:20uv95n70
>>394
顎が必死にブロックしてぶつけられてフロントウイングを壊されてたな
顎以外誰も死ぬ気で自分のポジションを守ろうとしてないなｗ
557 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:01:10.31 ID:5HsrpEum0
>>556
あれはリア失ってたから回避できなかったかと

たしかシューミ、ハンドルひだりにきってただろ
558 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:01:39.08 ID:ENQ7IfJ70
>>554
確かに違ったな




ゑより下手糞だったｗ
559 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:03:38.91 ID:+J5fslAS0
ゑは今年勝てるかなあ？
560 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:04:20.61 ID:20uv95n70
>>557
すまん、詳しく書けばよかった、今までのを振り返っての意味ね
561 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:04:28.55 ID:dsn1UzVqO
スカパー！で話題になっていたアロンソのピットアウト時の加速の鈍さの原因はなにだったの？
562 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:05:50.38 ID:ENQ7IfJ70
>>559
１・２回なら何処かで勝てそうな気もするけど

ベッテルにトラブルが出たときとかｗ
563 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:06:09.21 ID:2gArC9+xO
昨日のハミルトンの終局的な走りとラジオのやりとりは間違いなく何かあるな
イケイケドンドンのハミルトンが既にチャンピオンシップを諦めてるのも
564 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:09:49.21 ID:5wxl6q7T0
>>561
そもそもあれは本当に遅くなっていたのかな？
レース後のインタビューや記事を見る限り、全く触れられていないみたいだけど
565 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:10:33.73 ID:u2/tCJRm0
バーニーも望んでるしハミルトンはレッドブルと既に話ついてるのかもな
ハミルトン離脱したらボーダフォンとサンタンデールも危ういんじゃ？
566 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:12:43.62 ID:0ocnczVt0
>>563
たぶん、リアーナとの談笑が気に入らなかったニコールが怒って電話に出てくれないんだよ
567 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:14:18.14 ID:q/imC72j0
>>564
CS解説陣のピットレーン終端の見誤りだと思う
568 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:15:01.95 ID:20uv95n70
>>565そこで間違ってアロンソが移籍できたらなぁと思うがないな
そして、確執といえばジル、ピローニだな、はっきりいってセナプロよりひどい、結局、できなかったし和解
569 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:15:42.56 ID:5HsrpEum0
ハミルトンぬけたら枕どうすんだよ
ディレスタ？
570 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:16:19.44 ID:u2/tCJRm0
>>561
川井のコメントは話半分に聞くのがいいぞ
571 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:17:12.04 ID:ysPxEQSG0
>>569
ニコは無理かな？
そろそろ勝てるチームに行ってほしいんだが
572 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:17:21.41 ID:vkv2Afr/0
枕にニコはないんけ？
573 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:18:39.22 ID:u2/tCJRm0
>>568
え？アロンソがレッドブル？
嘘とはいえあれだけフェラーリラブを演じたんだから無理だろ
574 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:19:01.58 ID:rfbzkz5OO
>>569
デレスタは来年もインドだろ
ニコあたりしかいないんじゃね
575 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:20:06.42 ID:5HsrpEum0
>>574
ニコバトンなんて地味すぎる
576 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:20:38.89 ID:20uv95n70
ニコは、荒れたレースものにできないし
はっきりいえば予選番長だし、そもそも勝てるレースを落としてるじてんで、マクラはないと思う
577 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:20:55.71 ID:u2/tCJRm0
移籍した途端レッドブルが失速
ベッテルとQ3進出を争う涙目の展開なんて面白そうだなｗ
578 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:21:14.55 ID:+J5fslAS0
ニコはメルセデスが手放すのかなぁ。。。
579 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:21:26.04 ID:zvVLCObt0
ニコ→枕
ディレスタ→メルセデス
ディレスタが枕行くなんてのは、カムイが枕行くよりありえない
580 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:22:07.16 ID:EzcA0E0PP
>>569
もしハミがレッドブルに行くならニコが取れなきゃウェバーと入れ替えなんじゃないか
なんだかんだ言って上位で完走するし、セカンドとしてならまだ悪くない
581 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:22:12.10 ID:kUhRY70h0
ウェバーとハミルトンが入れ替わり
ってのも有りなんじゃないか？
582 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:22:30.56 ID:KSUnbTaU0
>>545
2007、2008年のフェラ・枕とその他のほうが性能差あったよ
583 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:22:50.74 ID:20uv95n70
>>573
マクラのことね、スポンサー絡みで移籍できたらなぁと
584 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:23:02.22 ID:u2/tCJRm0
ハミルトンの穴を埋めるのはアロンソ、ベッテルクラスじゃないと厳しいだろうな
いくらバトンが活躍してるとはいえ、あくまでナンバーツーにしては悪くないだろ的なモノだからな
585 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:23:16.45 ID:tmDvk/wA0
ベッテルとハミルトンってうまくいかねえと思うわ
586 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:23:47.96 ID:FjMqqOnj0
ディレスタも開幕2戦はよかったものの最近とっ散らかり気味だしなぁ
ニコ・・・うーん
587 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:23:53.11 ID:u2/tCJRm0
>>583
フェラーリが涙目すぎるじゃんｗ
マッサとゑか？
588 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:24:24.22 ID:5wxl6q7T0
>>577
むしろそっちの方が面白そうじゃねｗ
実力があるドライバーが追いかける立場の方がいい
昔の顎や今のベッテルみたいに、マシンもドライバーも揃っちゃうと見てる側としては辛い
589 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:27:41.00 ID:8/ZaGMqvP
>>564
あれ老人共の勘違い、CSってああいう間違い平気でやるし
鵜呑みにする人もいるから注意な
590 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:28:06.74 ID:rfbzkz5OO
カムイがまた復調すれば候補くらいには上がってくれそう
591 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:29:33.43 ID:vkv2Afr/0
ザウバーは厳しいよな　インド・登呂・ルノーより明らかに遅いし
592 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:30:11.62 ID:5HsrpEum0
バトンファーストで戦うのは厳しいけど
バトンセカンドでそれに見合うファーストドライバー捜すのもキツイな

クビサがいないせいで中堅ドライバが若手とロートルしかいない
593 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:30:35.87 ID:qbmziqR60
>>585
ポール争いが面白そうじゃないか。
おそらく決勝も、いまのウェバーほどつまらんレースにはしないだろう。
594 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:30:36.29 ID:u2/tCJRm0
>>585
レッドブルもチャンプ二人ってステータスは欲しいだろ
しかもそれを上手くマネージできればチームの評価も上がるし

>>588
ベッテル「ゑはクルクルパー」
ハミ「マッサはファッキンな糞ドラ、レッドブルもファッキンなジュース屋だよ」
595 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:32:23.73 ID:5Glpxd2n0
開幕8戦6勝ドライバー(チームメートはこの時点で0勝)
1992 マンセル
1994 シューマッハー
2002 シューマッハー
2004 シューマッハー(8戦7勝)
2009 バトン
2011 ベッテル ←NEW!

ベッテルさん２年連続チャンプ確定おめでとうございます
596 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:34:04.70 ID:u2/tCJRm0
>>593
ベッテルがポールあきらめたのがあったが、あれハミルトンだったら絶対行くだろうな
当然ベッテルも対抗するに決まってるしホーナーの狼狽える姿と貧乏ゆすりを想像すると笑えるｗ
597 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:34:38.95 ID:qbmziqR60
>>592
バトンエースならセカントは可夢偉でいいじゃん。
枕はコンサバコンビで作戦型

予選はいまいちだが密かに背後に忍び寄り、隙があれば着実に拾い、車が悪いととことん遅いw
598 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:36:51.71 ID:Bo9NxTne0
>>597
バト「またお前か」
カム「ハミルトンとチームメイトになりたかったのに」
599 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:37:25.01 ID:2DZa851/0
ウェバーがルノーって噂も出てなかったっけ
ハミルトンが抜けたら枕のラインナップ、急激に見劣りするな
バトン1stで2ndに若手起用っつうのは
600 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:37:57.46 ID:A3sl3Ujh0
お前ら、鬼が腹抱えて大爆笑してるぞ
601 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:38:10.90 ID:EzcA0E0PP
カムイなら今年のハミルトンと同じかそれ以上にはポイント稼いでそうな気はする
602 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:39:09.34 ID:5wxl6q7T0
>>597-598
そしてモタスポ板にバトンアンチが大量発生ですね
歴史は繰り返す
603 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:40:18.90 ID:owUYtOyM0
>>598
ジェンソンさんそれ、佐藤じゃなくて小林っす
てこと？
604 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:40:47.91 ID:vzUajKWD0
>>550
さすがに今年は歴代最短でチャンプはないよね
昔とレース数違うし
605 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:41:43.88 ID:kQDxsk9JO
カムイって予選下手だから表彰台はたくさん乗れても優勝できなそうだよね
606 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:42:22.53 ID:8/ZaGMqvP
しっかし今年は完走率滅茶苦茶高いな
昨年がどれだけ面白いシーズンだった事か
607 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:43:39.91 ID:ouHd+NwC0
>>601
それは言いすぎｗ
ハミルトンがぽかしてリタイヤするような無謀な走りはしないとは思うけど
608 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:43:53.64 ID:Bo9NxTne0
>>601
それは言い過ぎ
ハミルトンとカムイでは予選性能が異次元すぎる
609 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:44:31.40 ID:c82cy0H50
>>606
同じコースなのにGP2と見比べると
やっぱ最高峰は違うなぁと思うよ
610 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:44:48.35 ID:ouHd+NwC0
>>608
びっくりしたｗ
俺がもう一人いるのかと思ったら２行目が違ったｗ
611 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:44:53.79 ID:Bo9NxTne0
>>607
ちょｗおまｗ
612 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:47:17.29 ID:bJAZ3gIRO
今回のレースがつまらなかった要因の一つに
解説席に片山右京がいなかったお陰というのもあるんじゃないかな？
613 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:48:09.86 ID:ouHd+NwC0
>>612
いたって今回の可夢偉の内容では一人お通夜状態だったと思うけど
614 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:50:11.37 ID:EzcA0E0PP
まあちょっと色つけすぎだなーとは自分でも思うけど
全戦４位で一回だけ表彰台にあがってれば９９点だから
それ位だと不可能でもないような
615 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:51:44.48 ID:bIN7LeA90
つーかザウバー本来のレースがこんな感じなんだろーね
616 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:52:23.31 ID:Rr33PqDP0
ペレスもっとがんばれ
617 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:53:15.54 ID:8/ZaGMqvP
しっかし今シーズンのF1つまんねーなぁ
618 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:53:55.80 ID:2DZa851/0
ザウバーは開幕戦の状態にダウングレードしたほうがマシなんじゃね
619 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:53:56.35 ID:qbmziqR60
でもCS解説陣じゃないけど、ハミルトンとバトンのコンビってホント噛み合ってるよ

バレンシアのような力負けしちゃってる時はハミルトンが力まかせに食らいついて、もちろんバトンも完走する。
カナダのように敵やハミがあぼーんしやすい荒れたレースではバトンが混乱に乗じてしっかり稼ぐ。
両者とも競争力があるときにもヒートアップしすぎず、クリーンにバトルする技術がお互いにある。
620 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:54:40.85 ID:FjMqqOnj0
カムイのポイントがマシン本来の位置なのかペレスのポイントが本来の位置なのか
621 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:56:24.00 ID:u2Wjj0gX0
今のＦ１には佐藤琢磨成分が足りない
622 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:58:45.47 ID:A4LZsJak0
バニーちゃん「残りの全コースにスプリンクラーを設置しろ！」
623 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 16:59:38.83 ID:G5TUOUYX0
カムイはまたファイナルラップで抜かれたのか
624 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:00:18.00 ID:gzZrppiC0
>>621
たしかに、派手に煙幕振り撒くシーン見ないな
エンジンに優しいレギュレーションだから仕方ないけど
625 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:01:06.29 ID:yVEaFcOw0
>>620
作戦が違うからなんとも言えないね
でも荒れないレースだとC30じゃポイント取るの厳しいんだと思う
とりあえず生き残る事だけ最優先にしてあとは待つしかない、新人と2年目ドライバーには大変な仕事だよ
得意コースになれば少しはよくなるだろうけど
626 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:01:27.94 ID:A4LZsJak0
バニーちゃん「WCマシンの設計図は公開する事！」
627 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:02:07.87 ID:/Z2icgbM0
>>504
原文も読んでみたが、おそらくハミルトンが言いたいのは
「パーツのアップグレードはされてるんだけど上手く機能してない、つまり全体の早さとしてのアップグレードはない」
って事かと

実際レッドブルとの差はあまり縮まらずにフェラーリに追いつかれてるし

628 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:03:13.50 ID:bIN7LeA90
>>621
すぐ消えちゃうからね
629 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/27(月) 17:08:00.53 ID:20uv95n70
今年は2004年みたいな絶望感ないな、あの時は
チームも1流、ドライバーも1流、作戦はいい、マシンは速いし壊れない
唯一弱点があったとすれば、BSが苦手としてるコースでミシュランが得意のコースだった
とこのみ、スパはBS勢にとっては苦しかった
630 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:08:18.02 ID:xslLvFWh0
お前ら、ポイント取れないかもと言われてた２戦で、上位入賞したザウバーだぞ？
低迷じゃなく、今回は運がなかっただけだろｗ

そもそも、モナコ〜カナダはSCが味方してただけだし・・・
631 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:12:05.35 ID:hDUcvFNm0
>>630

だから、今回もSC狙い的な作戦だったが、出なかったから意味がなかったんだよな・・・
2回くらい出てれば違う結果になりえたかも。
632 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:13:40.69 ID:bIN7LeA90
>>630
モナコ〜カナダは天気＆SCが邪魔したんですけど・・
633 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:15:11.91 ID:xslLvFWh0
>>632
SC出た瞬間にピット入れたから、そのあとSCの隊列まで飛ばすことができたからよかったじゃんｗ
邪魔になったのは上位陣だと思うが？
634 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:16:22.88 ID:sqYQbhloP
>>624
琢磨ならどんなにマシンの信頼性が高くても関係なしに自力で本領発揮するだろ
635 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:20:38.92 ID:A4LZsJak0
これ以上マルドナドさんに琢磨成分を注入しないで危険！
636 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:21:54.45 ID:vsB14Jn/0
てか○ド師匠はGP2の頃から琢磨成分100%だったろ
637 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:23:21.74 ID:1np1Mgt+0
いい方向にも悪い方向にも何かやってくれる人って、今いないんだよな

高レベルではモントーヤ
琢磨もそういうタイプ

みんないい子ちゃん
638 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:23:34.81 ID:ZAcKZ5W/0
>>612
地上派はアナがあおり過ぎってのもあったんじゃないかな
もうどう見たってポイント無理なのに
「まだ連続入賞の希望がっ！」とか叫んでるとか白々しいにも程があった
639 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:23:47.72 ID:IQiUPDFk0
Ｃ３０が、ＳＣが出るレース＝荒れたレースでポイント荒稼ぎに特化したマシンだから
ＳＣでないとこんなもん
640 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/27(月) 17:24:18.89 ID:20uv95n70
>>634
琢磨「ウォールと僕は友達、いや親友さ」
641 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:25:16.38 ID:O3hYNDJq0
>>640
この怒りはウォールにぶつけよう
642 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:25:25.78 ID:A4LZsJak0
琢磨はやっとインディでPPかと思ってたら
終盤になって琢磨イップスだもんな。
KVロータスの1,2も夢じゃ無かったのに。
スタッフ切れてるだろうな。
643 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:26:21.73 ID:caSmQIOH0
>>640
運命共同体だな
644 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:26:23.87 ID:bIN7LeA90
>>642
切れるならとっくに切れてるだろｗｗ
645 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:28:56.62 ID:bIN7LeA90
>>633
いやいやその後の話なんだけどどうでもいいや
646 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:29:28.00 ID:TVpn6PiX0
>>637
ハミルトンおるやん
今のF1は割かし皆キャラ立ってて顔ぶれとしては面白いと思うけどな
90年代後半〜00前半はホントに無個性だった
647 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:29:33.26 ID:8/ZaGMqvP
仮にクラッシュしなかったとして
琢磨にカナーンのような走りができたのかというと？だけどね
648 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:31:16.76 ID:xslLvFWh0
>>645
そのあとはどうしようもなかったじゃん・・・。
運がよかったのは、後ろのマシンが周回遅れだったり、バックマーカーに引っかかったおかげだけどね
649 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:31:32.52 ID:UEud/UsX0
>>627
そいつは基地外ハミアンチだから言っても無駄だぞ
650 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:36:05.10 ID:ZAcKZ5W/0
こんなことを言うと「オーバーテイクだけが〜」って言われそうだけど
今戦のつまらなかった具合は数字にも出てるっちゃ出てるんだよね
ラップチャート上でのピットストップに絡まない順位変動数が
モナコに次ぐ同率２位の少なさ
オーストラリア　46
マレーシア　　　57
チャイナ　　　　 88
トルコ　　　　　　91
スペイン　　　　 83
モナコ.　　　　　 27
カナダ.　　　　　 96
ヨーロッパ.　　　46
651 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:39:05.21 ID:2gArC9+xO
ぶっちゃけウィング周辺のごちゃごちゃとか
ああいう細かい部分改良してもマシンの素性が良くないとほとんど意味ないもんな
ハミルトンもわかりやすく言えばマシンのコンセプト自体変えていかない限り
いくらパーツを追加しようがウィングを変えようが意味がないって言ってる訳だし
652 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:40:08.66 ID:1np1Mgt+0
バレンシアは初年度からとにかくクソコースなのでもう忘れようじゃないか

個人的にはドライのカナダがすきなんだけど、今年はちょっと荒れすぎてお腹いっぱいだった
653 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:44:58.79 ID:SIORJLkk0
このサーキットはもう要らないよ、直線がないもんだからDRSでも盛り上がらないし
どうせ港に作ってるんだから、ケンブロック大会でもした方がい,いんじゃないか？
654 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:45:06.64 ID:u2Wjj0gX0
この先どうなるか見てみようじゃないか
655 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:45:48.84 ID:6s1Bi6xx0
>>652
カナダドライがスキなのか
656 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:46:08.01 ID:dsn1UzVqO
>>650
これって単独でリタイアした場面での順位変動とかのカウントはどうなるの？
657 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:48:57.10 ID:hDUcvFNm0
>>632

モナコはSCが味方したとも考えられるが。
SCと同じタイミングでタイヤ交換したから順位があの位置にいたんだぜ。
さらにプライムで遅い時の分はSCが帳消しにしてくれたし。
658 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:54:10.29 ID:8/ZaGMqvP
ザウバーは完全にSCを目論んでの作戦だったな
流石に変則にしろよと思ったが
659 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/27(月) 17:56:11.17 ID:20uv95n70
来季、ハミが赤牛に移籍したら、1994年のウイリアムズみたいに
レッドブルのマシンも失速しそうなんだがｗ
660 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:56:49.65 ID:ZAcKZ5W/0
>>656
レコードラインまたいでラップが記録されたら計算対象になるけど
ラップが記録されなかったorそのままピット直行したら対象外なり
この場合の対象外は「その周回からその車は居なかったものとして扱う」って形
その前の周までのその車の順位変動はカウントされる
でもその車が消えたことによって得た順位はカウントされない

>>655
おいしいよね
661 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:57:27.13 ID:O3hYNDJq0
>>659
アロンソ赤いカミオン発言で引退→スペインの解説へ
662 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:58:39.77 ID:8/ZaGMqvP
>>659
大きなレギュ変更がない限りその心配はない
663 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:59:55.08 ID:ENQ7IfJ70
>>659
その方が混戦になっていいなｗ
664 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:00:36.02 ID:yjZ/6Iag0
俺の今朝の夢
カーティケヤンがインドで優勝して
インタビューで何を聞かれても『カレーは辛ぇ』って答えてた。
マルコヴィッチの穴を思い出した。
665 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:01:48.39 ID:eMp/QP8M0
>>630
ちゃんと見てればその2戦はSC関係無かったか、むしろ邪魔だったのがわかる。
今回は完全にSC頼みだったな。
ペースはペレスよりややいいが、かみ合わないとここまで落ちるんだな。
予想以上に決勝のペース悪かった。
イギリス開幕したら祈るわまじで。
666 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:06:32.47 ID:DhZZ5pXT0
カムイのセットアップ能力が足りないのか
それともチームのエンジニアがウンコなのか
667 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:07:05.47 ID:zvVLCObt0
>>662
ニュ「F1飽きたからヨット行くわ」
668 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/27(月) 18:09:24.79 ID:20uv95n70
カムイ得意の高速コーナーのあるサーキットでバレンシアみたいな
結果に終わっちゃうと、もうあまり期待できないし鈴鹿も昨年みたいな
パフォーマンスができるの？と懐疑的になっちゃうな
でも、銀石、スパで速ければ、鈴鹿もポイントゲットの可能性がある
669 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:11:23.99 ID:DJ6AbTXx0
ザウバーは次戦から本気出すって言ってるし評価はそれまで保留
670 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/27(月) 18:11:42.41 ID:20uv95n70
>>667
ニューエイが抜けたらレッドブルがどうなるか見てみたい気もする
今のウイリアムズみたいになるのか、マクラーレンみたいにいつもトップで
争えるか
671 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:13:17.84 ID:fugrGmWW0
個人的にキーは本当に有能なTDなのか疑問に思ってる
アップデート尽く失敗してるじゃん
672 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:13:41.02 ID:u2/tCJRm0
>>669
ホンダの来年から本気出すみたいだなｗ
673 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:13:42.48 ID:tPza4qQ50
ベッテルにはまだリントコースの可能性も残されている
674 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/27(月) 18:15:31.15 ID:20uv95n70
>>669
メルセデスみたいｗ
675 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:18:24.46 ID:bIN7LeA90
板バネの商用バンが速いみたいなもんだからなーザウバンは。

676 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:18:45.54 ID:ENQ7IfJ70
>>670
ニューウェイが来る前のレッドブルを見るとなぁ
今のメルセデス辺りに落ちそうな気がする
677 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:22:32.67 ID:8/ZaGMqvP
早くニューウェイ辞めてくれないかな
はっきり言ってF1＝ニューウェイだもんな
678 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:23:48.83 ID:KAmw9gQF0
>>540
その下の裸エプロンって何だよｗ
期待してクリックするところだったじゃねーかよｗ
679 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:25:37.73 ID:iiMX6FpW0
>>485
年間獲得ポイントの1位と2位のポイント差で過去最大だったのは、優勝何回分なのかな？
今のペースだとベッテルが2位に優勝6回分ぐらいのポイント差をつけそうなんだが（ｗ
680 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:25:54.90 ID:ENQ7IfJ70
>>677
ヨット行きたいって言った時に自由にやらせてやればよかったのにな
681 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:27:32.55 ID:6CvpLyYp0
2回チャンプ出したチームのデザイナーは強制的にチームとの契約解除
みたいなルールできねーかな
682 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:30:45.44 ID:2DZa851/0
優秀すぎて疎まれるニューエイかわいそう
他のデザイナーはもうちょっと頑張れよ
悔しくないのかお前等は！と
683 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:31:53.24 ID:1XpN6yZC0
レース主催者がエンジン小型化ならボイコットする可能性を伝えたらしいね
甲高い音を失いたくなかったら　V6でも18000回転回せばいいんじゃないのかね
13000回転じゃV10だって今一な音でしょ
684 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:35:52.35 ID:QgLEd2j40
>>678
初めてウイルスバスターが仕事してくれた
なんかうれしい
685 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:37:32.90 ID:bIN7LeA90
ＰＣバスターの宣伝なんかするなよ
686 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:38:05.28 ID:16B4Cziq0
>>540
なんか太ったな、そして老けたな・・・
687 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:41:25.39 ID:8/ZaGMqvP
>>683
この時何回転だったっけ？V8よりは甲高かったぞ
http://www.youtube.com/watch?v=EUDWFLtdbHs
688 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:42:18.92 ID:1np1Mgt+0
>>669
（B・A・R）みたいだな
689 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:45:16.03 ID:Oz8XipQ9P
>>540
やつれたな・・・・
690 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:49:03.15 ID:20uv95n70
>>679
顎とバリのポイント差が３４（2004年）
そして2002は６７ポイント差だから6勝分だった
特に2002年が凄かった
ちなみに2002の顎のポイントは360ポイント
現行制に直すと
691 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:54:37.85 ID:20uv95n70
ミスった377ポイントだった
692 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 18:58:25.86 ID:PBGdGIk/0
今北ブーブーッ!!!
録画、いま見終わった・・またベッテルなんね（もう食傷気味というか）
バレンシアって・・アロンソには申し訳ないけど、何となくﾂﾏﾝﾈ
FP2の船田＋松田解説は良かったね
693 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:05:01.98 ID:BcAiaOf+0
バレンシアは映像的にも楽しくないよねえ
ずーっと壁壁壁
694 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:08:13.29 ID:HkB4Zdz1O
バトンはジェシカがいなきゃ駄目かね。
695 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:09:18.26 ID:YR7bKc530
超低速と超高速コーナー作ってくれたのむ
696 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:12:31.58 ID:eOvayy/w0
V6ターボで燃料タンクは今より小さくなるのかな？

予選ではブースト上げたり出来るのなら、いいと思う
697 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:14:37.06 ID:20uv95n70
鈴鹿のS字からモンツァのホームストレートの繋ぎとか
面白そう
698 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:21:02.61 ID:lWRbVZvK0
>>682
そうなんだよな
FW14Bが世に出てからはや20年近くたとうというのに
いまだにニューウェイが最強で対抗できたのがかつてのバーンぐらいって
いうのが人材枯渇の深刻さを物語ってる
699 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:25:50.90 ID:4ie9bw1m0
>>683
将来、電気モーターに成ったらどうするんだろうか
スピーカーで疑似エンジン音でも鳴らすのかｗ
700 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:26:11.52 ID:20uv95n70
あの人がいればなあ、たしかブラバムファンカーを作った人
701 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:27:44.49 ID:qbmziqR60
>>700
ゴードンマレーさんね

市販車のマクラーレンF1もいい仕事だった
702 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:30:00.48 ID:TY+R4GgYO
つまらないGPだったわ これならあきちゃのDVD観てニヤニヤしとけば良かった(￣□￣;)!!
703 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:33:47.19 ID:rYH8aDry0
>>700
最近発表したバットマンカーを見ると、もう過去の人としか思えない
704 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:34:22.39 ID:9dPCA6Rb0
>>687
V10エンジンを使用する場合は回転数リミットを16700rpmに制限し、77mm径のエアリストリクターを装着する。

だそうだ。
705 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:36:27.72 ID:jMLjOrcj0
今年のチャンピオンはどこで決まるかね？
イタリアかシンガポールあたり？
706 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:36:46.80 ID:xslLvFWh0
おい！マクラーレンのセナをこよなく愛するハミルトンがニューウェイのマシンに乗って
失敗作のマシンで・・・

セナみたいなフラグたてるなよ！
707 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:37:25.96 ID:cJ4brYuIO
来年もバレンシアあるが…
正直いらんだろ…
708 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:45:44.45 ID:LFaFVyi/0
そういや今回はレース中の審議とか全く無かったな
スチュワードが全然映らなかったｗ
709 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:47:57.03 ID:6s1Bi6xx0
>>708
なにしろイエローすら一回も出てないからな
710 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:48:39.06 ID:vpLtYWme0
こんななら
カナダの赤旗中断カット版放送してほしかった>地上波
711 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:49:57.97 ID:+kiqbLw50
バレンシアは市街地コースの良さを1割も出せてないからな

市街地なら市街地なりのコースにして欲しいのに
中途半端な市街地コースだから余計につまらない
712 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:50:05.98 ID:zD1rZ7f+O
バレンシア市民はあんなつまらんもんのために毎年いちいち交通整備されるのか
713 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:50:28.90 ID:eOvayy/w0
・前半　カナダ再開後カットなし
・後半　バレンシア

コレで良かったな
714 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:51:18.83 ID:20uv95n70
ゴードンマレーをたまに解説者のマレーと間違えるｗ
715 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:52:30.61 ID:LFaFVyi/0
>>709
イエローも無かったか
エスケイプに逃げたドライバーやミハエルがウイング壊した時も
出てなかったっけ？
全然気にしてみてなかったわ
716 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:53:27.92 ID:O3hYNDJq0
>>711
韓国も市街地コース
717 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:53:37.18 ID:4JiOGFU+0
>>710
たしかに
718 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:54:42.83 ID:+kiqbLw50
>>716
いや、あそこは別だろｗ
街より先にサーキットができてるじゃねーかｗ
719 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:57:11.52 ID:MbRbKwcX0
>>718
そのサーキットすら未完成ｗｗｗ
720 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:57:12.16 ID:O3hYNDJq0
>>718
よんなむは韓国のモナコﾆﾀﾞ！
721 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:57:57.13 ID:PBGdGIk/0
>>701
KENWOODのCM・・思い出すなぁ・・ﾅﾂｶｽｲ
カロッツエリアのやつも・・セナプロ昭和シェルCMも
行きつけのスタンドでポスターもらったっけｗ
722 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:58:16.19 ID:cxYrTIpB0
世界最高のコーナーとストレートを組み合わせて
世界最高のサーキットを作って欲しい

ドバイに
723 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:59:39.81 ID:LFaFVyi/0
>>719
昨年から建設進んでるのか？
724 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 19:59:53.85 ID:O3hYNDJq0
>>722
アブダビのほうが金持ってる
725 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:02:33.19 ID:u2/tCJRm0
>>706
フェルナンド、君がいなくて寂しいよ
726 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:04:36.51 ID:QxWqJn9c0
決勝
727 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:06:25.50 ID:eOvayy/w0
>>726
バレンシアなんて要らないからカナダくれよ・・・
地上波組に愛を
728 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:06:31.04 ID:ENiqXU3p0
ハミルトン「タイトル諦めると言ったな。あれは嘘だ」
729 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:09:23.17 ID:lWRbVZvK0
>>722
オートドロームがありますやんか
730 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:09:58.31 ID:20uv95n70
>>725
やめろｗそしてフロントローにはまたしてもベッテルなんですね
そして「あ〜とハミルトンがハミルトンがウォールにクラッシュ！今年復活したイモラでまさかの悪夢だ」
になっちゃうんですね
731 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:11:43.62 ID:xslLvFWh0
>>730
違うだろ！
ハミルトンの横にはシューマッハでしょｗ

んで、ハミルトンがウォールに行って、シューマッハが復帰後初勝利
732 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:12:07.64 ID:G5KfHMOFP
>>728
「RB7なんて捨ててかかってこいベッテル！」
733 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:13:39.74 ID:/6nFV4EX0
おまえらバレンシアつまんねえって煩いけど
鈴鹿も海外のファンからしたら糞つまんねえと思われてんぞ
０２、１０年なんかは琢磨カムイ以外なんも見どころなかったろ？
734 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:14:59.19 ID:ORDCQy6g0
ウェバーとアロンソの戦いは見応えあった
でもそれだけだった感は否めない
735 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:15:13.84 ID:6jTLYQ4G0
レースはつまらんしザウバー遅いしハミがやる気なくすし、
一気に冷めたなバレンシアで
736 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:17:26.93 ID:H33utK2V0
ロズベルグ、アスリートに対する侮辱発言を撤回
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/52817.html

＞日曜日に始まるFIFA女子ワールドカップのトーナメントについて質問を受けた際、男子サッカーと同様に女子サッカーも見るかと聞かれ
＞「うん、パラリンピックみたいな感じだよね。そこまでうまくないけど、全体的にはそれでもエキサイティングだ」と発言したロズベルグ。
737 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:18:08.91 ID:IR6uxQCjP
結論；なんだかんだでハミルトンが遅いとつまらない
738 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:18:19.88 ID:20uv95n70
2002年は先生がいたおかげで飽きなかった
２００２年イギリスＧＰで雨降ってるのに先生の独断でドライタイヤにかえるも雨降ってるので無意味
そして何回もスピンしたあげくノーポイントｗ
739 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:19:14.28 ID:vkv2Afr/0
鈴鹿は05面白くなかったっけ？
740 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:19:40.69 ID:IR6uxQCjP
>>736
正直、間違ったことは言ってないよな

言っちゃダメだけど
741 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:19:44.58 ID:id0BG8qa0
確かにイエロー出なかったと思うけど、LTの文字がいっせいに黄色になったのは何なんだぜ？
742 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:20:57.45 ID:LFaFVyi/0
>>737
それは無い
743 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:22:02.87 ID:rdKU5QZY0
ゆとりだなロズベルグ
744 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:22:42.38 ID:DJ6AbTXx0
>>736
正論過ぎてツッコミどころ無いけど
745 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:22:59.04 ID:Oz8XipQ9P
パラリンピックが侮辱って誰が決め付けてるんだ
それこそ酷い偏見だな。
746 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:23:38.47 ID:J9X7IdyI0
ハミもアロンソも赤牛速すぎて敗北宣言きたか
ということは
ゑがチャンピオンの可能性がでてきた
747 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:24:28.50 ID:YqiKRGTPO
トロロッソの二人はF1に残留する為に毎年ワザとやってるとしか思えないw
748 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:26:21.55 ID:EzcA0E0PP
>>745
>そこまでうまくないけど
がまずかったんでは
749 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:26:50.47 ID:C5NFqhbK0
>>738
無敵を誇ったF2002をとめたただ一人の男
その名はデビッドクルサード
750 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:28:19.66 ID:rYH8aDry0
>>736
おいおいペレス。序盤戦でザウバーにスポンサードしてた
ホームレスワールドカップに比べたらメジャーだぞｗ
751 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:28:20.77 ID:f3UgHwjq0
>>722
宙返りとかできるタイプか？
752 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:29:11.29 ID:yrCr1Ir5O
ハミルトンに頑張って欲しいなぁ
バトンやウェバーみたいにはならないでほしい
753 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:30:58.92 ID:FxV3n2OFO
アルグと可夢偉は同じ2ストップだったのに、結果にあれだけ差がついたのは何故？
754 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:31:22.92 ID:Oz8XipQ9P
世界最高のストレートってどんなだ
とか思った
日本語ってむずかし略
755 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:32:26.33 ID:3RKQaP+y0
ウェバー夫のAAください
756 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:33:46.85 ID:ORDCQy6g0
potentially offended〜を侮辱発言と訳したのかな？
757 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:36:22.90 ID:u2/tCJRm0
>>743
ニコはハミルトンの友達だぜｗ
08はカナダで仲良く信号無視してたし
758 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:37:10.61 ID:eYp0GoefO
>>749
ラルフ………
759 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:38:16.29 ID:/rFzWlmY0
>>755
.　　　　　　　　 ＿_＿_
　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　 　 　 /　 ー　　ー　ヽ
　　　 　 　 | （ ●）　 （●）|
　　　　　　 | _　（__人__）_　i　　ぐへへへ
..　　　　　　|　|　 ｀⌒´　|　i
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　　 　 　 　 ! 　　　　　 　 !
　　　　　 　 ヽ.＿　　 __.ノ
　　　　　　 ／　　ヽ,.ノ　　＼
　　　 　 　/　　　　　　　,　　}

これか？
760 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:40:09.12 ID:Oz8XipQ9P
空気っぽいけど天然＝ニコ1
空気だけど空気読めない＝肉
空気じゃないけど空気読まない＝ハミ
761 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:41:14.94 ID:qbmziqR60
>>735
ハミやる気なくしたっていうけど、レース中は限界までプッシュしてたぞ。
だからこそタイヤ壊しまくりながらも4位で踏みとどまったんだし。
ふてくされても速く走ることには誠実な男だ、ハミは。
762 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:41:44.82 ID:1YcGZpfF0
>>754
宙返りでもするんだろ
763 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:48:47.49 ID:20uv95n70
>>749
ラルフは棚ぼたといっても良かった、モントーヤ、ミハエルが序盤いきなり最下位まで転落したからな
先生偶数列２番グリッドだったが好スタートを決めモナコでラップリーダーの座を誰にも渡さず優勝という
作戦は違うも実質Ｆ２００２に勝った先生
764 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:50:11.86 ID:20uv95n70
アンカは758あてねミスった
765 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:50:39.30 ID:u2/tCJRm0
>>761
ハミルトンがプッシュしなくなったら終わり
766 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:50:54.18 ID:C5NFqhbK0
>>749
あれ？ラルフが勝った時ってまだF2001じゃなかった？
767 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:51:15.32 ID:EADUolGw0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110627-00000021-rcg-moto

まーたツイッターかw
768 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:52:32.51 ID:ZAcKZ5W/0
>>753
小林は第１スティントを短くしすぎてミディアムの第２が長すぎた
新品でユーズドのソフトと同じタイムしか出せないミディアムを
各車のギャップがまだ構築されていないときに引っ張るという
純粋な作戦ミス（結果論）。臨機応変に作戦変更できなかったということかと
>180のグラフで見て取れるよ
769 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:53:33.19 ID:b3PKBMyg0
ブロウン・ディフューザー禁止があまり効果なかったら
「マシンに卑猥な名前を付けるのはトップフォーミュラの権威を損ねる」
って理由で3戦位出場停止の線だろ？
770 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:53:42.96 ID:/GALZ9v/0
ミニ四駆みたいなのかｗ
771 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:54:23.31 ID:whUxygXg0
>>768
バリチェロに合わせて1回目のタイヤ交換したのは失敗だったか
772 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:55:27.27 ID:20uv95n70
>>766
そうだよ、俺も調べるまでしらなかったけど
てか調べたら先生だけじゃんｗＦ２００２に勝ったドライバーって
これだから先生は面白い
773 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:58:26.75 ID:EADUolGw0
>>772
まぁでも2003年も最初のうちはF2002だったから
厳密にはライコネンやフィジケラwもF2002に勝ったドライバーと言うことになる
774 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:01:30.06 ID:/GALZ9v/0
それはF2002Bだから、やっぱり先生は先生
775 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:03:41.83 ID:20uv95n70
F2002Bにも勝ってる先生はｗ
776 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:10:50.92 ID:u8tcDN7H0
>>761
フジテレビの解説者はハミルトンに対してなんか一物持ってるみたいだし（特に東京の解説者）
レース中の無線でもふてくされてるって言ってたけどそのまま受け取ってはいかんと思う。
777 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:12:01.94 ID:ZAcKZ5W/0
>>771
それよりも第２にミディアムを持って来たことと
ペレスのタイムや小林の入りのタイムでミディアムを早期に見切って
３ストップに切り替えなかったことの方がミスだと思う

ピレリの傾向として路面にラバーが乗ってタイムアップというのがないから
路面が綺麗になっていく＋フューエルエフェクトで
実はレース中盤が一番タイムアップするんだわ
その中盤をミディアムで棒に振った
778 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:12:20.59 ID:eOvayy/w0
今回、アロンソのポジションにハミルトンは居るべきだったんだよな

ベッテル軽く突っつき回すぐらいはヒールとしてすべきだった
779 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:15:12.38 ID:27lP/AMB0
>>776
小倉とはっきり言えよｗ
780 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:15:17.03 ID:cxYrTIpB0
2NDがハードとか左近もびっくりの糞戦術
781 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:16:12.61 ID:u8tcDN7H0
正直あのマクラーレンじゃノーチャンスだったんじゃないか？　スタート失敗しなくても
782 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:18:06.99 ID:qwiBW8R30
前にいりゃ抜けなかったかもしれんぞ
まぁアンダーカット合戦になるんだろうけど
783 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:22:23.33 ID:UZ5Cs45d0
セカンドスティントがハードだったの可夢偉だけかね
784 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:29:44.75 ID:cJ4brYuIO
ペレスはタコスを食べて元気になったとさ
めでたしめでたし
785 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:30:15.54 ID:20uv95n70
>>781
タイヤの関係で無理だったかもね
地上波で森脇さんがいってたが、マクラは全体的にダウンフォースが不足してるらしい
786 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:31:55.69 ID:u2/tCJRm0
http://www.f1-life.net/uploads/thumbs_0/2583.jpg
787 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:33:52.73 ID:20uv95n70
>>786
俺様走法w
788 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:34:02.35 ID:r7ZXVEf80
CSで「アロンソのピットレーン出た後の加速がおかしい」
って言ってた件は結局なんだったんだろう
アロンソのコメントには全く出てこないけど
789 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:35:11.10 ID:xslLvFWh0
>>788
おそらく単純にピットリミッター解除忘れてたんじゃね？
790 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:35:31.70 ID:whUxygXg0
>>777
ペレスのミディアムの状態でわかってたのにわざわざ第2でミディアム、しかもそれを引っ張って2ストップと最悪の戦略だったのか
791 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:35:52.54 ID:qbmziqR60
>>776
いや、応援してる俺にも、あのやりとりにはさすがにアロンソが頭に来てる時の無線に近いものを感じた

『リアタイヤ過熱してるぞ』→なこと言っても行くしかねーんだよ
『このあと数周ペースをあげる必要がある』→いっぱいいっぱいだっての！

って雰囲気w

リアを労るためにフロントで曲げるくらいのドライビングは彼ぐらいのレベルなら当然できるし
やってると思うんだが、それでもどうにもならんのね。
792 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:37:56.83 ID:20uv95n70
>>791
だってフェラーリだもん(´・ω・｀)
793 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:38:05.54 ID:kHjzxq5N0
>>783
YES（でもハードじゃなくてミディアムね！）
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34561
794 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:38:14.80 ID:cxYrTIpB0
>>790
小林に関してはバリPITで前が空いてクリアラップ取れるはずなのに、ピット入れた方が個人的にはなぞだわ
795 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:39:26.00 ID:xslLvFWh0
>>790
クリアラップうんぬんよりも、タイヤがあの時点で終わっていたと取った方が正しいのではないの？
796 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:40:07.14 ID:DJ6AbTXx0
>>794
タイヤが持たなかったって言ってるから限界だったんじゃないの
797 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:40:41.70 ID:zZCViBUw0
>>795
川井「た〜だ〜」
798 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:40:54.62 ID:xslLvFWh0
おそらくだが、ザウバーは高温が大の苦手で、今まで寒かったから早かったのだと思う。
だから、夏のサーキットは苦戦し涼しいサーキットは楽なのでは？
799 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:46:20.50 ID:EB9hCJQI0
ウィンブルドン観てたら、観客席にウェバーがいた。
800 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:48:18.59 ID:1c5v8+g10
>>793
ザウバーの頭の悪さが露呈しちまったな。前からだけど
801 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:48:20.06 ID:Oz8XipQ9P
>>798
苦手って事はない。
今回中段勢は皆似たようなラップタイムだったし。
フロントのダウンフォース重視しすぎた結果だと思う。
リアのトラクション悪いのにフロントだけグリップしてる感じがする。
根本的な熱入れする前に表面にブリスター出てたんじゃないか？
802 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:51:07.97 ID:xslLvFWh0
>>801
え？ほかのやつより常に1秒近く遅かったぞ？
803 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:52:48.92 ID:kY31sBax0
>>791 アロンソは、ブレーキングからのアクセルONでリアを滑らせて曲げるスタイルらしい。
昔のシューマッハが特殊で(今は知らんが)、オバー志向のセッティングでありながら、
コーナーへはハーフスロットルで入っていくらしい。
TCSが効いてその方が滑らないのか、エンブレを抑えてるのかは分からんけど。
804 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:53:37.00 ID:Oz8XipQ9P
>>802
おいおいそこまでじゃないだろ。
どのみち他より暑さに弱いって事はない。それならセパンはどうなるんだ。
805 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:54:31.01 ID:u8tcDN7H0
>>791
というか、ふてくされるもなにもいつもの感じだったじゃないか？
これ以上ムリだよって言ってただけでしょ。ふてくされるもなにも
ハミチンは限界でがんがってたよ
806 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:54:50.36 ID:xslLvFWh0
>>804
今年のセパンは例年よりも寒かっただろｗｗ
いや、みんなが44秒台の時に47秒って周回がずっと続いてたでしょｗ
ミディアムで2秒落ちだとしても、46秒台が妥当なのに・・・
807 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:56:32.76 ID:u8tcDN7H0
ハミチンの話してて思い出したが、最強さん全く話題に出てこないな。ダメなときはとことんダメだな
808 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:57:16.76 ID:Oz8XipQ9P
>>806
ソフトなら44秒台なんだから単にザウバーとミディアムとの問題でしょ。
セパンはそれなりに暑かったよ。
809 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 21:58:28.36 ID:xslLvFWh0
>>808
ミディアムは2秒落ちと言われていたいから、46秒台で走らないとおかしいんだけどね・・・。
810 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:00:41.27 ID:QyEi/P+D0
>>799
そのカキコ、去年も見た気がする
811 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:00:42.96 ID:Oz8XipQ9P
>>809
だから普通はソフトの方が暑さには弱いでしょ。
車とタイヤの問題だって。
ペレスなんか48秒で走ってたよ。ソフトならロングランできるのに。
812 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:00:44.04 ID:u8tcDN7H0
最強さんは途中でKERS壊れてたようだな。なら仕方ないか
813 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:01:08.52 ID:ZAcKZ5W/0
>>805
タイムの出し方を見る限りLap30で何かが切れてたようにしか見えないけど

>>806
アルグ比較だとそうなるね
それがまさにタイムアップの美味しい中盤を棒に振った点
814 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:01:47.23 ID:6s1Bi6xx0
>>809
コースとの相性など様々な変化があるのに暑い寒いだけの問題とはいえない
さまざまな要因が変化してるのに一つの要因だけをとりあげてそれが原因かのように断定するのは科学的思考が出来ない馬鹿のやること
815 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:03:49.16 ID:e/F6UjUQ0
>>659
94のウィリってなぜか失速イメージがあるけど、
ヒルと新人クルサードだけでコンストチャンピオン取ったんだぜ。
816 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:03:56.93 ID:KAmw9gQF0
>>799
むしろウィンブルドンならウェバーそっくりな人間がゴロゴロといるんじゃね？
817 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:04:07.90 ID:hh/ENrNc0
小林は単に去年の再現を狙って失敗しただけだろ
僕が一番タイヤを上手く使えるんだってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
818 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:04:34.33 ID:xslLvFWh0
>>814
いくらコースの相性が悪くても、2秒以内に収まるくらい拮抗してるけどね・・・
ザウバーはそのギャップが大きすぎる・・・。
819 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:04:54.06 ID:R4QrXBNU0
ハミルトンが赤牛に行ったらマクに誰乗せるんだ？トップチームでエースやれるようなドライバーなんて余ってないよね？バトンと未勝利の若手なんてセカンドグループのラインナップじゃないか。
820 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:05:36.97 ID:KAmw9gQF0
どう考えてもアグリ写真の下に裸エプロンは次戦出走禁止ペナだろ。
821 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:06:32.40 ID:dcT5/hhuO
テス
822 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:09:00.22 ID:MbRbKwcX0
>>815
ライバルのベネトンが顎頼み＋もう一人は役立たずの状態が長かったからな。
823 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:09:16.32 ID:EADUolGw0
>>819
クビサが仲間にしてほしそうにこっちを見ている

戻ってこれるんかなぁ…
824 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:10:17.70 ID:e/F6UjUQ0
>>822
ベネトンのセカンドは役立たずにもほどがあったよね。
顎100点とセカンド勢合計10点とかそれくらいの差だったよな確か。

でも、シーズン通して考えるとあの年もウィリが一番いい車だったと思うな。
825 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:10:51.91 ID:8/ZaGMqvP
>>758
Ｆ2002←ここが味噌
826 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:13:23.27 ID:cxYrTIpB0
アルゲルはミディアムでも良いタイム刻んでたのにな

車との相性の問題、もっといえばC30の問題だろうな
827 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:14:18.45 ID:u2/tCJRm0
>>819
顎希望
ハミテルが同士討ちとかあれば勝てるかもしれない
メルセデスでは勝つことなく引退だし
828 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:14:45.78 ID:e/F6UjUQ0
94年ベネトン103ポイント。うち顎92ポイントだった。
829 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:16:55.02 ID:PVAxODy+0
2002年モナコＧＰの■先生のスタートダッシュは
「何が何でも勝つ」っていう気迫が伝わってきたわ
きっと契約更新交渉の最終段階だったんだろうな
830 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:18:14.04 ID:20uv95n70
マンセル忘れるなｗ
しかも最終戦勝ってるのに
831 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:20:39.56 ID:FjMqqOnj0
>>826
今まではC30が一番プライム上手く使えてたんだけどな
カムイが最後尾から追い上げたトルコやバルセロナなんかはめちゃくちゃいいペースだったのに
832 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:21:49.16 ID:/wy+OnR40
72年のロータスとか85年のマクラーレンなんかは
ファーストだけでポイントを稼いでコンストラクターズチャンピオンだぜ。
833 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:23:11.99 ID:Oz8XipQ9P
>>831
スーパーハードとミディアムは駄目っぽいな。
あとスーパーソフトもやや微妙
って、
普通のハードとソフトしか残らねえ。
834 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:24:51.23 ID:20uv95n70
1994年にセナの代役としてマンセル復帰したけどさ
顎みたいに苦戦はしてなかったよね
835 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:26:10.61 ID:IQiUPDFk0
今回C30がミディアムを作動温度に持ってこれなかっただけ
836 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:27:00.61 ID:EADUolGw0
>>834
場違い感が半端なかったけどなw
837 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:27:10.93 ID:C5NFqhbK0
>>834
そりゃブランクは1年ちょいだしインディでならしてたし
顎とは状況が違いすぎる
838 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:28:26.92 ID:R4QrXBNU0
>>823
戻って来てほしいなぁ。クローバーのエースがないままトランプやってるみたいだなからなぁ。アロハミベッテルの三枚しかエースがない状態。
839 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:28:47.04 ID:rfbzkz5OO
ピレリはせめてどんな条件でもオプションよりプライムがもつようにするべき
場合によってはオプションの方がもつとかタイヤ交換義務の意味ないし
840 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:30:53.58 ID:iH5Vvbeu0
>>831
最後尾からのはクソハードを最初に使ってるからだよ
今回はそれをしなかった
841 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:31:05.21 ID:R4QrXBNU0
>>827
顎＋バトンじゃチームの将来のヴィジョンが見えないからな…乗ったら楽しめそうだけどな！
842 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:32:30.32 ID:icW1BPnO0
「排気は（ちょっと前に流行ってた）上面排気に限る」ってしたらいいのに
843 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:38:54.68 ID:20uv95n70
>>836
最終戦でまさかのＰＰゲットして勝っちゃったもんなｗ
でもさスタートでヒルだけ前にだしてマンセルが顎を抑えることはできなかったのかなあ？
ウィリはマンセルが顎を抑えてヒルだけ逃がすとか考えなかったのかな？
844 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:41:20.91 ID:s/VrmoGx0
>>839
ハード側がただの罰ゲームだもんな
845 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:42:41.54 ID:mSrH1Sz+0
そういえば2010年の新車発表の頃に
今のＦ1は下方排気をした方がよりダウンフォースが得られるし
そういうことをしてくるチームが出てくるみたいなことを言ってて
レッドブルが実際にやってきて今じゃどこのチームもやるようになった時は
先見の明がある人っているんだなと思った
846 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:44:02.98 ID:8/ZaGMqvP
>>843
マンセルは二人で決着を付けろと2台を先に行かせた紳士
847 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:44:55.97 ID:4JiOGFU+0
トロロッソ速いの噂はなんだったのか・・
848 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:46:16.68 ID:xslLvFWh0
>>847
ダブルデッカーは、今の時代では流行らなかったということだ
849 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:47:53.49 ID:eOvayy/w0
まぁ、C30よりは速そう

ドライバーがうんこなだけで
850 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:48:35.59 ID:DhE7ycOM0
>>847
多分テスト１・２回くらいで開幕してたらそこそこ速かったかもね
851 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:50:38.52 ID:FjMqqOnj0
>>847
クルマは速いのかもしれない、クルマは
852 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:51:42.20 ID:rQaaxjFo0
スパかモンツァ
見に行ってくる
853 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:52:54.45 ID:eOvayy/w0
スパのほうが面白そうだけど、
モンツァの方が楽しそうだよな
854 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:52:56.55 ID:AwNpDJ6n0
トロはドラがアレなのと、
序盤は中団チームで9〜10のポジションかけて走ると、ザウバーみたいに変則的な方が出し抜けた気もする
855 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:53:57.24 ID:DhE7ycOM0
>>849
確かにｗ
中身は旧型とは言えレッドブルなんだしなｗ
856 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:06:51.94 ID:QY6tesz20
>>847
開幕戦あたりは早かったと思う。
857 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:08:23.24 ID:20uv95n70
顎とバトンはシフトアップするのが遅いのかシフトアップするときにレブに当たってるよね
858 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:08:23.60 ID:fpuHSsV20
ハミ「みんな、今日新聞で読んだことは無視しろよな。
ぜーったいあきらめないぜ」
http://twitter.com/#!/LewisHamilton/status/85250797696319488

twitterは便利だな
859 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:09:22.93 ID:EzcA0E0PP
こんかいのアルグを見た感じ、単独走行ならそれなりに速いのかもしれない
バトルが致命的に危険なだけで
860 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:13:09.96 ID:DhE7ycOM0
>>858
またtwitterで言い訳ｗ
861 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:13:36.30 ID:SLFOqE4y0
マクラーレンが、なりふりかまわず
大幅アップデートをしまくる賭けに出るようです
こりゃオクトパスＢＯＸ排気を再導入するかもな
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/52814.html

862 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:14:38.54 ID:20uv95n70
レッドブル育成ジュニアって速さはあるけどバトルが下手な奴しかいないような気がする
863 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:14:42.65 ID:eOvayy/w0
>>861
まぁ、まだ半分残ってるし、
シーズン中にシーズン捨ててもろくな事にならないしな
864 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:16:03.40 ID:NvSXVt2eO
最年少完走記録保持者
アルグ
865 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:16:13.56 ID:AwNpDJ6n0
http://yfrog.com/h0nstuzkj
866 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:17:27.74 ID:20uv95n70
最年少FL記録者って誰？
867 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:20:52.65 ID:05ij3ckV0
バレンシア見直そうと思うんだけど
おぐたん切れたのってLAPどの辺だったっけ？
868 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:21:20.79 ID:kHjzxq5N0
トロロは毎年恒例の急速アップデートを開始したのか？
本家独走だから今年はいつもより早めに発動ってことか
869 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:21:57.34 ID:xslLvFWh0
>>866
ベッテルじゃね？
870 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:23:07.55 ID:8/ZaGMqvP
>>858
もうハミルトンの行動がテンプレ化してきてるな
単細胞なんだろうな

871 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:23:26.92 ID:xslLvFWh0
ニコだった・・・
872 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:25:01.63 ID:DhE7ycOM0
>>870
発言コロコロっぷりは馬菅並みだなｗ
873 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:25:53.84 ID:xWMJD59d0
Yahooのトップのスポーツトピックスだと白旗上げたままだな
しばらくそのままにしといてくれ
874 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:26:02.12 ID:8/ZaGMqvP
1万8,000回転の維持を求めるサーキット
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/52802.html

やっぱ考えてる事はみんな一緒だな
875 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:32:02.40 ID:f3UgHwjq0
>>874
でも問題はサウンドなんだから、
スピーカーか笛をつければ解決できそうだな。
876 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:33:25.39 ID:eOvayy/w0
回転数が落ちても、往年のグループBみたいな音なら許す
877 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:33:48.01 ID:u8tcDN7H0
回転低いと今以上に眠くなるよな　それだけは間違いないと思う
878 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:35:23.75 ID:6elC8PCt0
船田はもっと回転数上げるべき
879 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:35:30.28 ID:Oz8XipQ9P
>>875
プリウスエンジンキタコレ
880 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:35:44.78 ID:tEoH6SHJO
逆に前半こんなに勝ったベッテルがタイトル逃したら、それこそ青天のへきれきだわ

881 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:36:45.13 ID:FjMqqOnj0
>>874
＞中国GPと韓国GP以外のレースプロモーターらは

このあたりにカーレース文化の差を感じるな
882 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:38:27.27 ID:s4xPiN3f0
腹にズゥゥゥンと響く音でもそれはそれで迫力ありそうだが
883 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:39:27.09 ID:Oz8XipQ9P
>>880
09バトン危なかったし、無いとは言い切れない。
884 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:41:22.39 ID:6C7idRA60
>>858
ハミはなんでこんなに面白いのん(´・ω・`)？
おいら達にネタを提供してくれてるのん(´・ω・`)？
885 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:41:44.86 ID:Oz8XipQ9P
うそうそ、ニューウェイいるから危なくない。予算もあるし。
886 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:42:36.12 ID:xslLvFWh0
>>885
ニューウェイが脳こうそくで倒れる可能性もあるからなｗｗ
887 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:42:51.68 ID:20uv95n70
2001年の鈴鹿を見に行ったんだが迫力が凄かった
テレビと生観戦はやっぱちがう
生だと音もバカでかいんだが、テレビだと全体的に音が小さくなるのはなんで？
888 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:44:00.82 ID:8/ZaGMqvP
>>876
メルセデスＣ9みたいなプロトタイプでそのサウンドなら好きなんだが
見た目が華奢なＦ1でそんなサウンド出されてもねぇ・・・。

アストンマーチンなんてＦ1より凄く良いサウンドだし
ttp://www.youtube.com/watch?v=2ZwargapQcc
889 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:44:02.65 ID:Oz8XipQ9P
>>886
何たる盲点
890 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:44:09.71 ID:eOvayy/w0
スピーカーとアンプ買えばいいんじゃないの？
そういう問題じゃない？
891 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:46:15.88 ID:5EFlMNRAO
つまらない原因はタイヤにもある

韓国タイヤは嫌だからエイボン参戦してくれ
892 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:47:40.94 ID:Oz8XipQ9P
ってかEVになったらどうすんだよ
893 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:48:27.33 ID:rYH8aDry0
>>887
そりゃレースカーの生音なんて録音できるマイクもなければ
再生できるスピーカーもないよ。ハイとローは録音時にばっさり切られる
数百万するオーディオシステムなら近いところまでは再現できるかもしれんけど
894 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:48:51.31 ID:fuD1dLV/0
音だけで言えばV10がいいわ
欧州車のマーケットを考えてV8存続が妥当か
895 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:49:04.50 ID:SIq0EUkw0
>>887
サーキットを画面サイズに縮小する以上、バランスを合わせているんだよ
896 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:51:29.35 ID:FjMqqOnj0
>>894
V10ならF2003GAが一番いい音してたなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=GXu582_k8mI&feature=related
897 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:53:04.75 ID:SLFOqE4y0
>>874
１９８８年のターボ時代のエンジンサウンドみたいになるだけなのに
なんでプロモーターどもが反対してるのかイミフだな
これはこれで良い音だぞ

（エンジン音１分３７秒〜）
http://www.youtube.com/watch?v=6z0hjQryQGs
（エンジン音１分１７秒〜）
http://www.youtube.com/watch?v=Iooo40nX2aU
898 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:54:42.04 ID:8/ZaGMqvP
>>896
僕はMP4-20ちゃん！
メルセデスエンジンは何か独特だった、エンジンが本当に鳴いてるんだよなぁ
ハッキネンの時代もそうだったかなあれは素材が規制されたけど
http://www.youtube.com/watch?v=ExhPp_rzxeU
899 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:55:48.17 ID:2DZa851/0
F1マシンのエキゾーストノートのCDとかあったよね
900 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:56:22.82 ID:rfbzkz5OO
>>888 そういえばワークスアストンは何で今年ルマンに出なかったんだろう
901 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:58:08.49 ID:mSrH1Sz+0
>>897
良いエンジンサウンドを知ってしまったからだろ
プロモーターの言いたい事もわかる
902 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:59:04.38 ID:icW1BPnO0
ベンツの5LV8ターボのドロドロドロ・・・・うぼぼぼって音は格好良かった。
903 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 23:59:10.24 ID:f3UgHwjq0
>>887
それはテレビのボリュームを下げているからだろ。
904 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:01:18.68 ID:yS4vdcWyP
>>887
近所迷惑にしたいのか？
905 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:01:28.07 ID:rYH8aDry0
>>903
どんなレベルの話だよ…
906 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:02:34.78 ID:9MOepYAM0
アメ車みたいな音はやだな
907 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:03:05.43 ID:sMhR0C28P
エンジンの規制緩和して欲しいわ
V12も要ればV8ターボもいるみたいに

これとか発狂もんだろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Oupeu8ouWtQ
908 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:05:04.45 ID:R7JwNo/n0
なぜか、エンブレの破裂音って、テレビとか録音機に入らないよね。
909 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:06:08.31 ID:G3xaUoKb0
>>900
え？速攻でリタイアしただけで出てたよ？
910 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:06:22.87 ID:lJN8GT2H0
チャップマンとかへーベイ博士なんか
何の前触れもなく急死だもんなぁ
911 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:06:30.80 ID:sMhR0C28P
マジレス
912 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:07:24.92 ID:4yQOIT+z0
>>870
もう10回目ぐらいか
913 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:08:24.59 ID:hhupcDSV0
ペーターおじさんのザウバールマンで優勝してたんかｗ
914 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:09:02.38 ID:yS4vdcWyP
テレビはリミッターかけるのでどんな音声も音量はほとんど一緒。
音圧も0db基準からせいぜい+3dbとか+4dbぐらいしか盛れない。
ので低音はカットされる。
915 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:11:41.27 ID:XnqHlylI0
>>913
速かったぞ

ル・マンにザウバー戻ればいいのに・・・駄目？
916 ：音速の無名さん：2011/06/28(火) 00:11:47.77 ID:7mP/9BVaO
キャノン
つhttp://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=wFB6FfaNQ40
917 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:14:03.78 ID:yS4vdcWyP
>>908
破裂音系はマイクが拾いきれないと思われ。
大口径ダイアフラムなら拾えるかもだけど
そんなスタジオマイクみたいなのは使わないだろうし。
918 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:16:07.67 ID:lJN8GT2H0
>>915
メルセデスのマシンをザウバーが走らせてたってのが正しくない？
919 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:17:39.22 ID:XnqHlylI0
>>918
まぁ、ほぼメルセデスワークスみたいなもんなのかなぁ？

メルセデスが参戦する前のマクラーレン・メルセデスみたいなもんだと思うけど
920 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:18:40.53 ID:BDYeouwC0
V8になってからちょっと微妙だよな。で回転制限もついたしエンジンをレギュレーションで
ガチガチに縛ったせいで音という面ではどれもそれほど変わらん感じになってしもうた。
俺たちのフェラーリにV120が積まれてた頃なんて眼を閉じてても分かったもんだが

とにかく、F1は音を楽しむものだ(｀･ω･´)
921 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:21:30.26 ID:sMhR0C28P
ＢＭＷザウバーみたいなもん
メルセデスが金払ってザウバーが車を製作する
922 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:22:38.24 ID:poWpPvQL0
歳を取ると、高音が聴き辛くなっていくから
高回転にしないと高い音が聴こえないんだろうな
俺たち１０代２０代若者は、高音を聴き取りやすいから
高回転じゃなくても良い音に聴こえる
923 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:24:24.17 ID:yS4vdcWyP
女子高生の携帯のモスキート音が40アラウンドの俺にも
はっきり聞こえる件
924 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:24:36.43 ID:R7JwNo/n0
>>917 その辺は生で見た時のみ感じる迫力で、見に行く価値が出るからいいって事かな。
925 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:27:42.00 ID:nJKN5AcS0
>>920

120気筒はすごいなｗ
926 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:28:18.04 ID:l6CTdsCl0
>>920

120気筒かそれは凄いな・・・ジェットエンジンを越えるかもな。
927 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:31:08.87 ID:UcZFUp7n0
>>920
たぶんエンジン音が高すぎて、超音波になるだろうから、音が聞こえなくなるだろうな。
928 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:32:32.36 ID:yS4vdcWyP
つかエンジン最高って何気筒なんだろｗ
48までしか知らん
929 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:33:42.06 ID:gPTX/Kye0
120気筒って、どこに積むん？
930 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:34:54.53 ID:sMhR0C28P
>>922
ごめん、何言ってるんだお前
931 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:35:30.95 ID:UcZFUp7n0
>>929
１気筒あたりが小さくなるから、ミラーボールみたいにできるんじゃね？
932 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:37:07.79 ID:XebnKTif0
F1での最高は何気筒なの？
933 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:37:28.11 ID:poWpPvQL0
>>930
このピーって音聴こえるか？俺は聴こえるぞ
↓
http://www.youtube.com/watch?v=a-JM1cUfA0Q&NR=1
934 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:38:07.36 ID:NfGZi84/0
Ｖ１０のころのオンボードとかぞくぞくして最高だ
935 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:39:58.66 ID:UcZFUp7n0
>>933
お前はなにを言っているんだｗ。
936 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:42:44.42 ID:poWpPvQL0
>>935
歳を取ると聞こえない周波数の音があると言ってる
937 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:43:22.48 ID:SYhdsqd9O
>>933
ピーってか耳鳴りみたいなの？なら聞こえる
938 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:43:45.66 ID:e8RDJDmY0
>>932
V16かな？
939 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:45:33.74 ID:GCrtSNho0
>>936
自分で>>922読み返してみ
940 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:45:55.08 ID:R7JwNo/n0
過去、最高の音と言われてるのってマトラだよね。生で聞いた事ないけど。
DVD持ってるけどよく分からないんだよね。時折共振したパイプオルガンみたいな音は
聞こえるけど。当時はエンジンも個性的だったって事か。

これなんかも、音質悪くてよく分からないけど見たらあったので。
http://www.youtube.com/watch?v=wAo8eF6GeOM
941 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:46:01.33 ID:UcZFUp7n0
>>936
いや、そうじゃなくて>>922がおかしいんだよｗｗｗ
922がおかしいのに、なぜそれを前提にかぶせてくるんだよｗ。
942 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:47:00.04 ID:a4dSi4Mg0
>>938
BRMのH16じゃないか？？
943 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:50:24.72 ID:BDYeouwC0
若いだけあって音は聞こえるようだが論理的思考がちょっと苦手と見える
944 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:52:22.00 ID:puVwyTVw0
レーシングサウンドでも、F1の音はここ20年くらいで
他カテゴリーとは別格の存在になったよな

個人的にはコスト、二酸化炭素排出量を厳密に定めた上でメーカーに自由に作らせればいいのにと思う
945 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:00:22.74 ID:poWpPvQL0
>>930>>935>>939>>941>>943
すまん。日本語がおかしかった、謝るから許して下さい
>>922訂正
↓
歳を取ると、高音が聴き辛くなっていくから
高回転にしても蚊の鳴くような不快な音は聞こえず
良い音にしか聴こえないんだろうな
俺たち１０代２０代の若者は、高音を聴き取りやすいから
高回転にすると不快な音が聴こえる
やっぱ１８，０００回転以上のエンジン音は高音で耳が痛くなるから
回転数は下げてくれた方が良い
946 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:07:16.60 ID:BDYeouwC0
ゑがウィンブルドンにいたぞ。今日の試合か？
947 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:07:28.21 ID:L8hBL8V1O
ウィンブルドンにウェバーいるｗｗｗ
948 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:07:43.60 ID:stunZI370
ゑいてわろたw
949 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:09:59.97 ID:UcZFUp7n0
もう、やらない夫にしか見えない。
950 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:16:27.37 ID:WFU82z6z0
お前らテニスも見るんだなw
951 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:16:33.96 ID:XXqFz7zL0
>>946
ディレイ中継だから今日だよ
バレンシアから即行帰ったのかゑ
952 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:16:42.01 ID:KesA8zyc0
>>861
マクラーレンのマシントラブルでこれから数戦は中堅チームは大量ポイントのチャンスだな。
953 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:17:34.40 ID:iDVUGkdO0
キャプある？
954 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:25:24.56 ID:jP6QEZlx0
>>861
オクトパスエキゾーストはバトンが言うにゃ車が今まで体感したことない
挙動になるとかで使い物にならないそうだ。
いいか、あのバトンがそう言ってるんだぞ。
あのテストでフィードバックが大雑把で役立たずのバトンがそう言ってるんだぞ。
本当に使い物にならないシステムなんだろね。
955 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:26:53.25 ID:1j8SlTyn0
ttp://epcan.us/jlab-ep/06280107381/ep194995.jpg
956 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:28:49.06 ID:UcZFUp7n0
>>955
やっぱ、やらない夫だｗ。
957 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:30:37.25 ID:oI0UQTPs0
>>955
何故か合成に見える…
958 ：950：2011/06/28(火) 01:31:34.61 ID:WFU82z6z0
すみません
次スレ建てられませんでした
よろしくお願いします
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP779 □■ドイツ■□
959 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:32:12.67 ID:yS4vdcWyP
ﾌﾟｷﾞｬｰ

て感じ
960 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:32:39.92 ID:Hz+qJJWW0
ウェバーなんかF1やってる時より楽しそうな表情だなｗ
961 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:32:54.33 ID:QUaWH7zK0
>>954
ブローンディフューザーもバトンの泣き、いや貴重な意見で導入遅れたもんな
ハミルトンはせっかく付けたんだから使いたいと生意気抜かしてたが
962 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:33:27.33 ID:IEHKKTeG0
>>955
レッドブルのキャップかぶれば目立つのに
途中でピレリのキャップに変えれば完璧
963 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:37:24.95 ID:Sp6pAAxc0
>>958
よし　ちょっと待っとけ
964 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:37:33.10 ID:stunZI370
プラトーンの撃たれるおっさんに見えるw
965 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:37:48.63 ID:yxtsErduP
>>955
ガムかんでんじゃねえよｗｗ
966 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:39:27.80 ID:6nSliyWc0
F1クラスのエンジンになると、ガソリン消費してもほとんどCO2出ないって本当なの？
967 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:39:48.55 ID:LRU/swQP0
>>960
いつもイライラしてるからな
968 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:41:33.64 ID:Sp6pAAxc0
大敗北ｗｗｗ
すまん・・・orz
誰か頼んだ

次は
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP779 □■ドイツ■□
969 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:43:05.40 ID:BDYeouwC0
いってみるか
970 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:43:34.73 ID:bovMwoms0
>>954
オクトパスＢＯＸ排気は、熱害頻発でまともなテストをしてないから
挙動がどうとかはまだ分からないぞ。確か短時間しか試してない。
他にも、フロア上部から裏側へ排気熱をターンさせるタイプをテストしたが
あれはリヤタイヤに排気が当たり、タイヤを熱で痛めるからボツになった。
結局最後は、どうしようもなくカウル端から出す平凡な、
ディフューザーに吹き付け無しの排気タイプにしたが
それは今まで体感した事ない挙動だったらしい。
971 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:44:17.95 ID:BDYeouwC0
>>969だが
無理だった＿|￣|○　頼む
972 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:44:45.62 ID:IEHKKTeG0
じゃあやってみる
973 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:44:50.56 ID:NfGZi84/0
いこうか？
974 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:45:32.37 ID:Sp6pAAxc0
ｗ
975 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:46:51.82 ID:qZEQC0ijO
混乱しそうだから 先に名乗った順で
976 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:47:20.94 ID:bovMwoms0
>>973

>>970ですが、頼みます
977 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:47:38.31 ID:IEHKKTeG0
次立てた
□■イギリス■□ F1GP総合 LAP779 □■ドイツ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309193220/
978 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:47:43.49 ID:NfGZi84/0
>>972
にまかせた
できなかったらいこう
979 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:48:18.47 ID:Sp6pAAxc0
>>977
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）
980 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:49:09.36 ID:WFU82z6z0
>>977
乙！ありがとう！
981 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:49:36.93 ID:bovMwoms0
>>977

自分は>>970ですが、乙です
982 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:49:46.06 ID:NfGZi84/0
>>977
ｵﾂｶﾚﾀﾞｰ
983 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:51:08.98 ID:rm6l+Axa0
>>1000ならおぐたんと川合は仲がいい
984 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:51:32.63 ID:UcZFUp7n0
ゑが元気に見えるのは、これが真実だからだったりしてｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110627-00000011-fliv-moto
985 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 01:53:57.64 ID:Sp6pAAxc0
>>984
ルノーはどうなんのかねー
まじでクビサの穴を埋められそうなドラが見当たらん・・
来てくれる奴で且つ肉ペトと格が違うのが・・
986 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 02:03:47.13 ID:h2mqzsJs0
>>977
乙

>>799
亀だけど、本当に来てたんだね。
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/52840.html?page=1
987 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 02:13:09.35 ID:bovMwoms0
ニューウェイがフェラーリ、メルセデス、マクラーレンは
オフスロットル時の排気制限の影響が少ないと言ってる
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/52842.html

988 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 03:03:01.17 ID:NP3yH26r0
>>985
コバライネン
989 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 03:13:12.13 ID:4ZGeHiZp0
>>987
確かにサイド排気のメルは一番影響ないのかもしれないｗ
990 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 03:32:38.29 ID:aKxx/MgC0
うっ、、今週あるものだとばかり思ってた、
991 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 05:32:35.93 ID:F9Mt+PTq0
フェデに優勝して欲しいが。って擦れ違い棚。
992 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 05:36:26.01 ID:z2bCFr4o0
いろいろ禁止しても勢力図がガラっと変わることをないだろう
993 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:03:00.58 ID:1kXUshaUP
1000ならRBのセカンドがムーンサルトでフィニッシュ
994 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:05:57.16 ID:qZEQC0ijO
1000ならまっさんがF1への情熱を失い 自ら去る
995 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:10:36.16 ID:ibdDt6Rl0
1000なら鼻だけでなく顔もデカ
996 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:19:42.98 ID:nc2Lszzg0
996ならかむい表彰台でマクラーレン移籍 マッサは引退で後継にウッチーがフェラーリ入り
997 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:29:09.62 ID:8dbhdxHC0
997ならベッテル放出
998 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:33:07.14 ID:1kXUshaUP
1000ならマッチが解説から足を洗う
999 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:36:38.68 ID:8c8kA/pEO
999ならイギリスからレッドブル失速
1000 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 06:39:04.33 ID:QVWsHOMb0
1000ならニック優勝
1001 ：１００１：
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